ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視

http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」

これって本当？

w

http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html

動画。はっきり「連中」と言ってるな

viperのボイスモジュールの音ネットで配信してることってあります？

もうスレ立ってたぞ。

元々ダイハツにお世話になるつもりはないが、これでこの先もお世話になる事はないだろう。

ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が広がる
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146068196/l50

だって。軽だもん。

トヨタとコンパクト作るから軽が売れなくなっても関係ないね
どうせ連中は軽しか買えないだろうから心配はしてないけど

ダイハツｶﾜﾈ

MOVEかﾜｺﾞﾝRで迷ってる人はこの発言でﾜｺﾞﾝRにするだろう。

こんな人材を送り込んでくるとは、トヨタ幹部がよく言っている「兵站が延びきっている」というのは、
人材においてもそうみたいだな

そろそろ軽の優遇を止めるべきだな。

コレをきっかけに２ｃｈ発の不買運動だな。で、３年後に潰れると。

>>15
そして軽規格廃止もしくはﾄﾖﾀ直々に軽参戦…
というﾄﾖﾀの策略だったら…　(ﾁﾗｼ裏)

正直で気持ちいいな。

「連中」ってそんなに悪い言葉か？

その自覚がある人がﾌｧﾋﾞﾖってるだけだろ

軽に流れる香具師は、連中呼ばわりされるような社会の屑と言いたいわけですね。
誠に消費者を大切にした発言で、感動いたしました。

もっとハッキリと「ウチの車買うような連中は貧民層」くらい言えばいいのにね。

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html

軽に流れる香具師は、連中呼ばわりされるような社会の屑と言いたいわけですね。
誠に消費者を大切にした発言で、感動いたしました。
このような品性の持ち主が、レクサス販売の片棒を担いでおられるのは誠に喜ばしいことです。

こんな所にテンプレ貼んなwww

れんじゅう　―ぢゆう 0 【連中】
(1)仲間の人たち。また聞き手にもわかっている一定の範囲の人々。
親しみや、軽侮をこめて用いる語。あいつら。れんちゅう。

しかし、ダイハツの社長サンが客を馬鹿にしていていのかね。
金は無くてもおまえさんのところの商品を買ってくれている人たちだろ。

この馬鹿社長って、やっぱトヨタから飛ばされるだけの知性しか
持っていないんだろうな。

ところで公式謝罪はあったの？馬鹿箕浦からは

島流しにあったという気持ちがあるから出た言葉だろうね

奥田の下に付いてる香具師だろうし。
ホント品がねぇな。

セカンドカーは中古の軽の５年落ちですが何か。
ファーストカーはＥ９０です。

小金持ちの中には足に使う為に買う人も居るだろうし。
ごちゃごちゃした都市部とかは使いやすいとか。
単なる金の発言じゃなく車の種類としての魅力とか語って欲しいね。

まぁそんな考えもないんだろうけど。

さすがダメハツだな

駅前のデパートで二千円程度の買い物をしても「お客様」扱いされる
実際は買い物しなくても「お客様」扱いをしてくれる


しかし、１００万以上のダイハツを買っても「連中」扱いなんだね
「お客様」では無く、「連中」なんだね

口に出しちゃいかんよな

>>26
馬鹿箕浦って、自分の仕事に対して責任とか感じないんだろうか。
子会社に飛ばされたのが悔しいからって客に当たるなよ。

どっかで軽のレクサスとか言ってたと思うけど、馬鹿発言しか出来ないんじゃ
全くムリだろうね。

軽自動車を買う人々を内心馬鹿にしていたから
おもわず口が滑ったのでしょうね･･･

レクサス以外はお客様と思われていないようです。笑

連中呼ばわりされたからって怒るなよ

>>35
怒るだろうよ。
この馬鹿箕浦の発言の前後聞いてみろ。
明らかに軽自動車買う奴を馬鹿にしているだろう。

「追い越し車線で遅い車にゃパッシング」奥田の小間使いとしちゃいい線いってんじゃね？

>>35
彼の発言が一企業の代表として適切なものなら
テレ東が発言を修正してテロップに流す必然性がありません。

怒るつーか。
金のない層に売り込む＋ある層にも魅力アピールして取り込む＝両得で利益上がる
だもん。

金の無い連中が軽自動車に流れる←ここで終わり。
しかもその目当ての他に流してしまうような失言、大馬鹿決定。
社長じゃなかったら首。

この発言はどうかと思うが、
別に俺は２４で金持ってるから気にもならないなあ。
普通に2.5Lの車乗ってるしね。
発言に必要以上に反応してるのは、軽しか買えない「連中」だけだろ？ｗ

>普通に2.5Lの車乗ってるしね。

確かに普通だな。
つうか排気量で車格を語るお前の軽量脳味噌に感動した！

>>40
軽っつったって１００万もすんだよ
ムーブとかフル装備で２００万近いんだぞ。
こんな馬鹿箕浦に馬鹿にされる筋合いも無いわい

　　　　　　　　　巛ミヾヾ　　＼
　　　　　　　／　　　ﾐ　　　　　ヽ
　　　　　　 ｆ,　　　　ﾐ　　　　　　 }
　　　　 ┏v'┳_━━━ ｒ､　　　　|
　　　　　yバﾉﾞ’'￣　'''　 } }ﾞ 　 　}
　　　　 ‘ｰj`'　　　 :　　//　　　/
　　　　　　Ｌ_ヽ　　i　　Ｖ　　　/
　　　　　("　 ` !　　　　　 ＿/
　　　　　　＼　_,. -‐ '　￣　 !＿
　　　　　 ／|~　　　／　￣　　　　＼
　
　　　　ヒッシ・ダナー　[Hissy Danner]
　　　　　(1901〜1997　イギリス)

連中でござる。

他の買ったほうがよさげだな。
レクサスみたいに欠陥があってもしばらく放置しそう。

上層の連中がこういう傲慢な姿勢なら
最近のトヨタ大衆車の手抜きっぷりも当然の結果でしょう。
自分の発言が客観的にどう思われるかもわからないような
裸の王様が一企業の代表とはあまりにも情けない。

これはアカン。大失態だ。

ダイハツ買おうか悩んでる人が居たら。
辞めといた方がいいよ〜つっておこう。

ダイハツに車を見に行くと、店員は思うのだろう・・・

「連中が見にきやがった」と・・・




決して「お客様が来店された」とは思われないんだろうな・・・

ていうか、ＷＢＳってトヨタの提供だろ？
この発言内容に違和感を感じる関係者がいなかったのに驚く。
直前でもストップできたろうに。

社長が自社の軽自動車を少しも愛していないようなメーカーの製品を買いたいだろうか？

>>50
無理だろう。
日経新聞とかでも思いっきり出ちゃってたしこの発言

足には最適だけどな＞軽
バイクも良いが冬は寒いし。

あー広辞苑で調べたら、やはり連中という言葉は軽侮の意味がこめられてるらしい。
スルーして収まるのを待つのが得策だとは思ったが、やはりこれは訂正なりすべきだろ。

以前、マツダのディーラーに車を買いに行った
そのときの店員が偉そうに「納車まで二ヶ月待つが、買う気が有るの？」と言われた

速攻で店を出て、別メーカーの車を買った、二度とマツダは買わないと誓った日でもある。

軽買うのって実際にはカネ抱え込んでるじいさん連中も多いわけで。
小回りが利くし安全性クリアして環境にも優しいから普段乗りにはぜんぜんＯＫ。
カネ持ってるとかの問題じゃないのは誰が見ても分かりそうなもんだけどね。

もぉ車でえばる時代は終わた感あるよね。

連中＝くだらない馬鹿な奴


ダイハツは絶対に買わない！！！

>>52
日経にも載ってたの？それは知らなかった
どんな感じだったんでしょ

しかしこの社長の発言で一番迷惑するのは各営業所の営業マンだな。
顧客にもことごとくつつかれるだろーに。

客のことを蔑視していると、見た目、イメージ重視で、
どうせ連中には分からないだろうと
安全性とかの性能部分が疎かになってくることは
眼に見えているんだけど。

今は大丈夫でも、この社長が経営の陣頭指揮を執れば
そのうちソニー製のような、はりぼて車ばかり作るようになるんじゃないの？
コスト削減ってね。

>>60
あの連中にはこの程度で十分と判断するわけで
奥田もクラウン発言から同様の思考回路だろう。

お前ら三菱買えよ
今サービス凄くいいよ（w

責任とって辞任した方が宜しいかとｗ

客のおかげで食っていけるのに、客を蔑視とはなんとも本末転倒な社長さんですな。

>>63
なんで、この俺様があんな貧乏連中のために辞任しなければいけないんだと激怒するから
辞任しろとはダイハツの中の人はとても言えないかと。

堕ちる時は早いもんだぞ。
這い上がるのは大変だが。

ようするにダイハツって会社が軽自動車を馬鹿にしているってことでしょ

あの馬鹿箕浦の発言はダイハツにとって普通のことで、イチイチ驚くことじゃ
無いってことだ。

いっそ｢うちの店に来るような輩は負け組｣と言ってれば評価されたかも。

経営トップの発言じゃないね

６月総会には追放されるべき人物だよな

思うこととそれをメディアで言うことは天と地の差がある。
謝罪はしないとおもうが、何かいいわけの一つで言わせたい。

まあ〜軽なんて、一番安い部品で作ってるクルマ駄露？

馬鹿社長が率いる会社が、連中（くだらん馬鹿奴）に対しての車を作るわけだ・・・

くだらない車作りしか出来ないな、コリャ！！！

ついつい、口が滑ったんだねぇ〜！

ダイハツには高級車ないからしょうがねぇか？・・・激しくワロタ。

ダイハツみたいなウンコ車買わないし

社長もウンコだね

クダラン連中だ。こんなことで吠えおって。

心の中で思ってることって、つい口に出るものだよね
強く思っていることって、尚更　口から出るんだよね

こんなのがトヨタから社長として送り込まれてくるなんて、
ダイハツプロパーの人はほんと大変そうだな。

マスコミで騒がれなきゃ、売り上げなんて変わらないと思うよ。
俺もこのスレ見るまで知らなかったし。

軽ってもともとが田舎で交通手段が無い所、そこで所得の低い人のために作られたんだろ？
生い立ち知ってるような人間ならこんな発言しても当たり前なんじゃね？

そういう連中が・・・

若者のことを指しているのでは？悪い意味ではなくて。

>>51
軽自動車よりも、それを買う「連中」よりも、トヨタ町のほうが気になるんだろ、この社長さんは。
まあ、典型的な凡庸サラリーマン社長だな

ダイハツといえどもトヨタの子会社。マスコミも簡単にネタにできなく
なってるんじゃないか。
ヤマハが無線操縦できるヘリを中国に輸出してたことも、堀江が逮捕
されたときに報道する気の使いよう。

「ええ、このダイハツエッセは、低所得者の連中でも買えるように安く仕上げました」←親しみをこめた「連中」

気になるのが、あの言い方は、軽自動車を売っている会社の社長というよりは、
トヨタからみた軽自動車、みたいな視点で語っていたところ。
奥田さんがしょっちゅう軽規格を止めろと言っていたけど、この社長さんも
トヨタの意向でそう考えているのかな？だとすれば、ダイハツは
軽規格が無くなる前提で、いずれ関東自動車工業みたいにトヨタの
下請け工場になる予定なのかもしれないね。だからそういう伏線で
ポロっとホンネをしゃべってしまったのかもしれない。スズキとの
販売合戦も、軽自動車市場を拡大する為じゃなくて、相手を潰す
為だけにやってるのかもなぁ。

ダイハツの軽は貧乏人の買う車なんだからそれくらいの呼ばれ方して当然でしょ。
漏れなんて恥ずかしくて軽自動車なんて絶対乗れない。
軽で許されるのは営業者と軽トラ位だ。乗用で使うのに軽なんて恥ずかしくて乗れん。

って、>>1を見たら、若者のことじゃん。
スレタイ見て騙されたｗｗ

コペン買うつもりなのに…

ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146152126/l50

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html

動画乙。

連中＝能無しＤＱＮ

ｴｯｾ、
いいの作ったな、と思ってたら、
年収200万前後の貧乏人連中の
ためにつくってくれたのか。
おまえら貧乏人、感謝しろよ。
ダイハツ買え。

うわ、ミラターボとか昔乗ってて好きだったのに
もうダイハツの車買わね。つか乗らね。つか乗せて貰わね

貧乏若者連中のためにダイハツは軽を造ってやってるんだぞ
有難く思え！

奥駄＝吉野家に並ぶ貧民ども
箕浦＝軽を買う連中ども

トヨタ思考か。

ゆるさん！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！１

あ、それと

ココ電逝ったぁああああああああああああ

全く、日本の経営者連中にはロクなのがいませんね

漏れは株で
年収2000万だけど軽だよ。
レクサス等(高級車)なんて
金の無駄！無駄！

この人普段から近所のドキュン系に悩まされ
販売費に悩まされ
素直な気持ちだったにちがいない

ダイハツの糞車なんて元々眼中無し。
タントなんて乗っとる連中に録なのいない

トヨタへの恨み節とも取れる。

何か問題でもあるのかな？　別にいいんじゃないか。

別にかまわないな
この発言を見た上でダイハツを買うかどうかは個人の判断だから

なにもまちがってないじゃん。

その通りじゃん
そんな貧乏人のために貧相でダサい車を作ってますと言えれば１００点だった

トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり3
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146097031/
ν即に立ってたね

オス、オラ、若者。
みんな金ないからハイゼットでドリフトしようぜ〜

というわけで箕浦さん
貧乏な連中のために、も〜っと切り詰めた使い捨て遊び車出してちょんまげ！
え？エッセeco買えって？(w

スズキに対するイヤミにもとれる

おまえら頭大丈夫か？
周りに軽乗ってるやつがいたら「金ないんだなー」って内心思ってるんだろ？
少なくとも軽乗りは貧乏人しかいない。
思いがけず子供ができたやつとか・・・ｗ
軽買うやつなんざ蔑視されて当然と思っている。

ジムニーは軽だけど乗用車並みの車体価格で燃費は高級車並

ttp://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read?f=200604271559
ダイハツ工業が続伸、社長発言は懸念材料視されず 
市場ではむしろ率直に発言する経営者として評価する向きの方が強かったようだ。 

ここで株価が下がったら、トヨタも大変だもんなあ。
買い支えが入っただけだと思われ。

それにこの社長のせいでダイハツが駄目になっていくのは
もう少し後のことだし。
それから後に三菱みたいに問題発覚すればまだいいんだが
トヨタがそれを許さないだろうしな。

不買いでええやん。

っていうか、何でこの発言が蔑視なの？
「金がない」と言うのが蔑視なのか？
訳分からんな。

たとえば「目の悪い人が眼鏡を買いに走る」と言ったら
蔑視発言になるわけ？

アルティス買えってことか

ミラの車幅のままﾌﾞｰﾝの3気筒載らんのかな
金が無いので全長も一緒でな

>>115
日本語が理解できない馬鹿はだまってろ。
自分が馬鹿だっての世間に広めるだけだぞ

カフェ気分の車屋だから仕方ないだろ

って真面目にカフェやってる人に失礼だな

>115
少なくとも客商売している企業の代表者が、ましてやＴＶのインタビューで使って良い表現では無い。

>>117
それ見た目が軽なのに普通車の税金取られることにならないか？

>>120
客商売してるのはディーラー。
世間知らずのバカ。

所詮は天下りのお飾り社長なんだろうね

一般人はディーラーがメーカー直営だと思ってるよ。

「連中」って言葉はそんなに悪い意味じゃないぢゃん

コペンとかﾌﾞｰﾝX3とか、車好きの琴線に触れる車を出してくれるんだがなぁ。

笑えるｗ
口に出して馬鹿にしちゃ終わりでしょうー。

みんな金持ちでベンツばっか買ってたら、
ダイハツは成り立たないわけで、貧乏な連中も大切じゃんよ。

ダイハツ　RENCYU　プロジェクト

☆(,,・x・)つけぃはぃぃょ、馬鹿にしちゃぃけなぃょ

ダイハツでは、軽に乗っていることが恥ずかしくなって
トヨタ車を買いたくなるような居心地の悪い社会作りを
目指してダイハツ Rencyu　プロジェクトを実施中です！

ここで文句言ってる奴は金のない軽乗りだわなｗ
事実ジャン

>>131
やせてる人が「デブ！」って言われてもなんとも思わない理論だね。納得。

で？

「連中」呼ばわりされたくらいで騒ぐなよ。削除依頼だしとけ。

「去る４月２６日深夜の、ＴＶ東京系列の番組「ワールドビジネスサテライト」の
中で放映されました弊社社長のコメント中の不適切な表現について、視聴された
お客様から叱責を頂戴しましたことを、社長の箕浦にも報告させていただきました。
企業は多くのお客様に支えていただいていることを肝に銘じ、二度とお叱りを
いただくことのないよう深く反省いたしております。

ダイハツお客様相談室の回答。
ダイハツは問題発言と認識しているが、社長は一切謝罪せず。

そりゃ、大トヨタ様の天下り社長なんだから、
庶民はみんな連中呼ばわりして何が悪いということだ

>>125
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146097031/51
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146097031/391

つかさ、社員がかわいそうなんだよ。


一生懸命真面目に車作っているに、肝心の社長が軽自動車を馬鹿にしてんだもん

客に向かって連中とは凄いね
このスレ読んだ奴、ダイハツの車買いたいと思うかい？

>>139
114

れん‐ちゅう【連中】
仲間である者たち。また、同じようなことをする者たちをひとまとめにしていう語。親しみ、あるいは軽蔑(けいべつ)を込めていう。「クラスの―を誘ってみる」「こういう―は度し難い」

ちょっと微妙だな。社長は関西人みたいだし。

>>141
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146097031/391

馬鹿箕浦に公式謝罪＆辞任を要求するため、池田本社に行ってきます。

「あんな連中にはこの程度のシャーシとエンジンでええわ」
「どうせ強度なんか適当でええねん、クズ連中しか買わんしな」　

以上、親しみを込めた「連中」の用法

143がんがれ！

つか、馬鹿箕浦はダイハツからトヨタに帰りたくてあんなこと言ったんじゃないの？
貧乏人連中のための会社になんか行きたくねーってさ

>>143
今日はメーデーじゃね？

まぁ、百害あって一利なしな発言であることは間違いないな
テレビのちからを見て、もっとTVの影響力を意識しないと・・・

ダメハツっと言われる所以がわかりますた。

大阪発動

面白いから、これからディーラーに行ってこようかなぁ。
で、商談大詰めまで持っていって、
「社長が客を馬鹿にしていたの思いだしたから、買うのやーめた！」
って言って帰ってくる。

漏れダイハツ乗り。
社長やってる人って、上からものを言う人が多いからな。
それにこの人マスコミに出ることほとんどないんじゃない？だからこんな軽率な発言したんだろ。

どんどん叩いて思い知らせてあげようよ。

所詮、トヨタグループ内でのダイハツの位置づけは「軽(安車=粗悪車)部門」だろうな。
あの社長だって、トヨタからダイハツ(格下)に飛ばされたようなものだろうし。

ま、どんなに社長が悪くても、ディーラーの対応とクルマの出来が良ければ買うが。

しかし、そんな貧民を増やす政策を推進したのは経団連会長の奥田だし。
それで普通車が売れないとボヤいてもな、それこそ天に唾するだな。

でも、この馬鹿社長を左遷したことを考えるとやっぱりトヨタって優秀な
会社なんだなって思う。ちゃんと人を見ている。

>>122
お客様に面と向かわなければ客商売とは言わないと思っている？
君もダイハツの社長と同じ程度って事だね。

ダイハツのスタンス

貧乏人は麦飯をくえ

貧乏人はリヤカーでも乗ってろ

ポッケに小銭持ちは　対した車じゃないけど　
ダイハツでも乗ってろほれ

　見たいな事言いたかったんじゃないの。

しかしダイハツの社長自ら自社の軽自動車の顧客は“貧乏な連中”としたのだから
これからはダイハツの軽自動車ユーザーを見たら
侮蔑を込めて“貧乏な連中”の一人呼ばわりしても良いわけだな

それはダイハツに限ったことじゃないだろ？

>>138が良いこと言った。
感動した。

いいじゃん
本当のことだからさ。
正直でよろしい。
現実若者でかねない奴多くて、車も持てない？持たない？奴が多いだし。

しかし、ダイハツなんか欲しいともおもわんけどね。
潰れてしまってもなんとも思わない。

>>159 そうだな。
君はいいこといった。
社員は一生懸命作って売ってるのに社長がそういう考えっていうのがかわいそう。
社長は即首。会社から追い出せ。

普通者車が売れないのは
軽があるせい、顧客がビンボな性。

んなこたないとおもうが。

社長はそう思ってるってことだよな。
自己反省の無いものはいずれ淘汰される。

>>150 暇人

>>160-161
>>160-161
>>160-161
>>160-161
>>160-161
>>160-161

しかし
現実としては貧乏人が徐々に増えていくことからも
DAIHATSUの業績はよくなる一方だろうな。

現実はこんなもんだよ。
金持ちが貧乏人からいかに金を吸収するかで成り立ってる。
株もそうだし・・・
現実がわかったほうがいいんじゃないのか？
差別とか言ってる場合じゃないよね。

俺の言ってること
支離滅裂じゃん。

orz

ダイハツの株でも買うか。ｗ

>>138
＞一生懸命真面目に車作っている

( ゜Д゜)ポカーン

DQNの工員がおおいんじゃなかったっけ？
自動車の組立工ってさ

よっしゃー、これをきっかけにトヨタ・ダイハツの寡占状態が
崩れたら面白いな。

どうせならレクサスの社長が言えばよかったのに。

WBSのあの場面見てたけど、口振りはそんなに馬鹿にしたような感じじゃなかったけどなあ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146063423/l50
死ねてめーら　Y32セドリックグ乱ツーリスもアルティマ参上

レクサスの社長
レクサスの社長
レクサスの社長
レクサスの社長
レクサスの社長
レクサスの社長

>>169
余計なこと考えずに､働こうぜ．
外車乗りたいだろ．

ま、こんなときの三菱iですよ。
試乗したけどあれはよかった。真面目に作りましたって感じだね

金のない人間が軽に流れるからダイハツとしては嬉しい、
という趣旨の発言なのでは？

この発言は取り繕えないな
金のない自分よりも目下の連中が軽の購買層という趣旨だ

まあ本当に騒いでいるのは本当にお金の無い若い連中って事だな。
お金のある連中からすればどうでもいい事。軽なんて買わないし。
考えたことも無いし。

おれ、独身だけど普通車も軽も両方持ってる．
コンビニとか喫茶店とか軽く行くには軽のほうがいいんだよな．
逆に、遠出は軽なんか乗ってられない．

貧乏とかユーザを分けるんで無く､用途で車を使い分けると．

自分も3台持ってるけど軽が1番使用頻度高いな

つまり、ダイハツで軽を買うユーザーは、
ディーラーの中の人に「こいつ貧乏なんだろうなｗ」って思われてる。

ダイハツｲﾗﾈ

トヨタ驕り過ぎ

えらい社長さんは連中なんかが乗る軽に乗らないから、
こんな発言っていうか思考になっちゃうだろうね
ていうか社長自身がバカ連中なんですかね？

リッターカークラスの普通車をローンで買うのと、
軽の最上級グレードをキャッシュで買うのと、
どちらが貧乏かね？

身分不相応の車を無理して買ってる奴が時々いるけど、
結局オートローン組んで買うときに、
色々年収などのデータを書いて審査される。
その時点で（ry

もっとも俺は社用車以外でダイハツに乗ろうとは
思わないけどね。

>>184
往々にして会社の役員連中ってのは、
馬鹿が多いよ。
偉くなると、社員が優秀だから会社が大きくなってるのを
忘れてしまうのだよ。
「初心忘れるべからず」なのに。

軽にするなら、ホンダかスズキにしろってことか。

つーかダイハツの偉いさんなんて
みんな軽買う連中は税金をケチって喜ぶような貧乏人と思ってるでしょ。

新車情報でダイハツの偉いのが出てくると
関西弁むき出しであんまり紳士的な応対をしてる人間が少なかったしなー。

>>187
軽自動車はやめろってこと

つまりダイハツの社長は、

「貧乏連中のためにダイハツ様が軽自動車を作ってやってるんだからありがたく思え」

「ダイハツ様が軽自動車を作ってなければ貧乏人は自家用車にすら乗れない」

というありがたいお言葉なんだろう。

このダイハツの社長はトヨタから送り込まれた役員。

つまりはトヨタの意思でもあるんだよ。

軽にするならやっぱスバルか三菱だな

普通の会社なら 辞任するよね

ここで一発「制限速度60kmのところを67、8kmで走りましたゴメンナサイ」とコメントを！

軽自動車乗り＝貧乏人連中
これ定説

スバルもトヨタ傘下になりさがりましたが何か？

正直ｼｬﾁｮｰｶｺｲｲ！！

ダイハツｷﾀｺﾚｗ

>>190

あんたには感動した、更に付け加えれば

貧乏人の癖して　車だ何て金持ちの真似なんかすんじゃねえアホどもが、

そうは言っても貧乏人でも車に乗りたいんだろ、　貧乏人専用車として
ダイハツが　貧乏人向けに作ってやった有り難く思って乗れ

ちゃんと銭だけは置いていけ。

記録より、記憶に残るダイハツ社長の発言だな。

軽の購買層の更に下層が期間工なわけ?

トヨタダイハツは購入者や製造従事者を人間と思ってないんじゃなかろうか?

この「連中」って言葉は世代によって意味合いが違ってくるんだよね。
多分この社長は「若者にむけて」「親しみをこめて」そう言ったんだと思うよ。
自分氷室京介が好きなんだけど、氷室がファンに向けて「連中は○○」とかって良く言うんだよね。
それと同じような感じだと思うけど。

>>137の下を読んで納得した。たしかに社長と若者の関係で使うのは違和感あるかもね

>>202
ダイハツははっきり失言と認めている
「 「去る４月２６日深夜の、ＴＶ東京系列の番組「ワールドビジネスサテライト」の
中で放映されました弊社社長のコメント中の不適切な表現について、視聴された
お客様から叱責を頂戴しましたことを、社長の箕浦にも報告させていただきました。
企業は多くのお客様に支えていただいていることを肝に銘じ、二度とお叱りを
いただくことのないよう深く反省いたしております。 」

もっとも、これは苦情を言ったらダイハツから自動的に返信されてくるモノなので
社長自身は失言を認めていないんだが。

早くコンパクト生産に切り替えたいのかが本音だね
軽自動車じゃなくて貧自動車に名称変更すればいいのに

>>202
だったらなんでテレ東がわざわざ「連中」の部分だけを「人々」と
テロップ変える配慮をするんだよ。

>>202
連中ってのが仲間って意味なら氷室の発言はわかるよ
自分と対等ってことかもしれないし
車に関しては仲間ではなくお客様だから不適切だと思うよ
少なくとも仲間って意味では言ってないぞ、金なくて車に興味ない若者は〜って流れだから

ダイハツがかつてリコール隠しを行っていたのを知ってる香具師は少ないだろうな。

>>202
テレ東がテロップで発言を修正するぐらい
非常識な発言だったってこと。

公共の場ですらあの発言となると
裏ではもっと凄いことを平然と言ってそうだ。

しかし、謝罪用のテンプレが用意されるくらい
視聴者からの非難が殺到していたんだろうね。

ま〜結論としてダイハツなんて買わないからいいけど

つか、馬鹿箕浦って絶対社内（幹部除く）で反発されてんだろうな。

この馬鹿の下で働く社員がかわいそうだ

>>209
ふだんからそうやって言ったりしてるから
つい口を滑らすんだろね

>>210
本当に必要なのは問題人物の土下座＆謝罪会見ですけどね。笑
自社の軽自動車に自腹で買い替えて、自分で運転して出勤するぐらいの
パフォーマンスができないようじゃ社長として失格。

こういう気配りすらできないで、よく社長になれたものだ。
ああ、だからトヨタから出向されたわけか･･･笑

ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146152126/l50

ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が広がる
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146068196/l50

ダイハツ社長問題発言！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146064875/

箕浦（ダイハツ）社長 消費者を[連中]と表現
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146079217/l50

スレ立ちすぎ

トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり4
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146285306/l50

初めはここかな？

最大のターゲット、軽をローンでしか買えない「連中」の発言が無いぞ！
貧乏人よ、本音で語ってくれ！

というか、「軽と普通車持ってる」「軽のほかに２台」などみたく、
「自分は軽しか買えない貧乏人とは違う」と暗に言い訳している発言が目立つ。
ポーズだけの格差反対はやめなされよ。
貧乏人にみられたくないなら、素直に箕浦ﾏﾝｾｰ汁。

ttp://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read?f=200604271559
【テクノバーン】（4/27 15:59）ダイハツ工業 (7262) が一時、前日比54円高（4.62％）の
1223円まで上昇して続伸となった。
前日26日に放送された報道番組のなかで箕浦輝幸ダイハツ社長が
「最近の若者はお金をもっていない。そういう連中が少し安い車を買おうとする流れをできてきている」と発言。
この発言がどう受け止められるか話題となったが、市場ではむしろ率直に発言する経営者として評価する向きの方が強かったようだ。

>>218
＞日興シティ証券がダイハツの目標株価を1650円に引き上げたことも好材料視されたようだ。
＞日興シティ証券がダイハツの目標株価を1650円に引き上げたことも好材料視されたようだ。
＞日興シティ証券がダイハツの目標株価を1650円に引き上げたことも好材料視されたようだ。

>>219
ちっ、やるじゃねえか

ビンボー人の機嫌なんて誰もとらねーよ

>>217
実際に計算すると車の本体価格はそれほど重要ではないよ。

仮に10年乗るとしたら100万の軽でも10万円/年
1年10万kmを走るとしたらガソリン代は10万円/年
整備、保険、税金が軽なら7万円/年　普通車なら18万円/年　
大都会なら駐車場代がさらにかかる。

本当に金がないなら車を買っても維持できない。

やかましー

貧乏人は麦を食え
貧乏人はダンボール箱にでも住め

それ以下の貧乏人はダイハツの刑にでも乗ってろ

ビンボー人の機嫌なんて誰もとらねーよ

連中と呼んだことよりも、
社長が軽に乗る奴はビンボー人だと暗に言ってしまったのが問題だと思うんだが・・・

金持ちの軽乗りだって多いだろうに・・・
レクサスでも軽出るんだろうに・・・

ダイハツやスバル乗るヤシは金持ち。家は貧乏だから鱸の廉価グレード。

まあ、ぶっちゃけていえば

ぐちゃぐちゃと揚げ足にも似た批評をする層は相手にしていないと

おぃおぃ、貧乏人が自分たちの商品買ってくれてるのにｗ
その連中をバカにしてるのかよ！ｗｗｗバカにしすぎｗ

正直、日本中の誰もが「軽四」ってバカにしてるだろ本心は。
このオッサンも例外なく普通の日本人だな、本心が出た。
ただ立場が分って無いってのが痛い

おいおい、社長の給料はビンボー客が払ってんだよ。
ビンボー車しか作れんのに大口叩いたね。
こういう企業は先は無い。

俺は軽　嫁も軽　文句ある？

>>229
馬鹿にしているわけではないけど、今の交通環境で軽を購入する人たちが
不思議でならない。

>>232
今の交通環境では軽で無いと横幅が進入できないわけだが

要は軽の優遇措置（保険、税金）が無くなって、車両価格が1000ccクラスの小型車と
同じ状態でも、軽に乗ってくれるのが優良顧客なんだろ。

1台売って数万の利益じゃ割に合わないと・・・・・・
軽の比率が上がれば、優遇措置は消える可能性は大だが（自治体の税収減るし）

この社長と同世代だが
確かに、むかしは軽は
３０前後の新婚世帯の
乗り物だった。

若者は貯金してスカＧや
セリカＧＴを買っていた。

いまや新車の3台に1台は軽自動車だというのに。
この社長頭悪杉ｗ

>232
下手な普通車より良く走るし昔とはちがうよ。
仕事でもハコバンならプロボックスより使える

>>233
そう言う物理的な環境ではないのですが・・・

>>236
それどころか売り上げのトップもいつも軽だしな

軽規格を無くしても困るのはビンボー人だけだろ？
メリットは事故ると即死できるだけの軽なんて警察もつぶしたってるよ

>>225
＞レクサスでも軽出るんだろうに・・・
responseのあの記事は知っての通りｴｲﾌﾟﾘﾙﾌｰﾙなのであるが。

>>237
下手な普通車とは？



みな、普段は心の底から軽をｳﾞｧｶにしてるくせに・・・

つか、今時良い車に乗ってると儲かってる企業と思われて、
値段を叩かれるから、社長自体が大衆車に乗るケースもある。
もう車は収入の物差しにはならんよ

安全性は？

>>242
ヒント
「無い袖は振れない」

最近は若者があまりお金を持ってないと(笑)

(笑)　←これ、鼻で笑ってるような
いかにも見下してますって感じだね

>>241
下手な普通車とは
トヨペットコロナ　ST-１０型　１０００CC 　３３馬力
見よ、このスペック下手な普通車にふさわしいと思わないかい？

>241
トヨタのリッターカー。
100キロ到達時間が11秒切れない
運動性能も負ける

>>242
この馬鹿の愛車はアルティスって紹介されているけど、ポーズだろうな
内心では・・・というか外に出てしまったが・・・軽を馬鹿にしてんだもん。

>>241
あ、ホントだ。

昔の若者と違って携帯、ネット、パソコンやらでお金はかかるから
車に回す余裕はあまりないだろうね。

企業は利益を出すよりも
若者の社員の給料に金を回して積極的に使わせる方向にしたほうが
本当の意味での景気をよくすることができるはずなんだけど・・・

「翻訳するとだな、貧乏人は車なんて買うんじゃない。軽自動車じゃ儲からないんじゃ
でも、貧乏人のために軽自動車を作ってるダイハツは素晴らしい企業だろう」

って事だろう。　

そもそも車は必要に応じて買えばいいものではあるのだけど。

俺的には、見分不相応な車を買うくらいなら、電車にしとけ
という、ダイハツのメッセージ（じつはヨタ？）だと思うんだけど。

だって、無駄ジャン。こんな発言をしてる企業を儲けさせる事じたい。

「金がないから車離れが起きている」というのもおかしな物の見方だね。

車なくても電車でいいんじゃねぇ？
車会社の利益のために生活を犠牲にしてローン組むなんてナンセンスだろう。
家ならまだ解かるけどさ。

もっと別のことに金を使えというダイハツ様のメセージなんだよ。

若者に金や時間がなければ子供を作れるわけもなく
どこに日本の問題があるかは明らかだと思う。
子供は将来の購入者であり税金や年金を納めてくれるわけだしね。

ＬＳ一台の利益＞＞軽十台の利益
ビンボー人は増えてもらったら困るということだよ

軽がなくなったら軽クラスの普通車が売れるようになるだけ。
税金上がって割高感出るから、売れなくなって余計に利益が減る。

マンション２個（２０００万円）買ったから軽しか買えません。

軽じゃなく普通乗用車を買ってもらいたいんだろ。
軽じゃ利益率低いんだろうね。いくら売れても利益に
結びつかないから。いいかげん軽を作りたくないのが
本音でしょ。

連中が買うクルマーよ

まぁ軽作りたくないなら無理に作らなくてもいいんじゃない？
ダイハツいなくてもスズキとかホンダ、三菱おるし。

うちの工場では常務あたりから腐ってるからもう先はないかな…
無理な生産体制にも嫌気が差してきたし、転職しようかな。
しかしそんな発言するやつが仮にも我々の「上司」なんだから…。恥ずかしい。

トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり4

http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146285306/l50

絶対に買わないであろう車にスズキに加えてダイハツが追加されました。

創業者だったらこの発言はまずいけど

どうせトヨタ傘下で下ってきた役員なんでしょ？

知らないけど

今までムーブ乗ってたけど次はワゴンRだな
バイバイダイハツもう2度と買わないよ。

いまのご時世
ローン組んでまでもの買うより
現金一括の方が安心。

どっかの金融みたいに命担保にされちゃうからね。

そういう意味じゃみんな貧乏人さ。

馬鹿商卒の馬鹿社長に言われる筋合いないわなwwwww

ここで本件について連邦・ジオン両軍からの反応です。


アムロ・レイ曹長：「（連中と）言ったね？！ﾃﾞｨｰﾗｰにも言われたこと無いのに！」

シャア・アズナブル大佐：「せめて『人々』くらい言って欲しいものだな」

スレッガー・ロウ中尉：「悲しいけど、これ、『連中』なのよね」

ギレン・ザビ大将：「敢えて言おう、『連中』であると」

セイラ・マス曹長：「軟弱者」

イクラ：「バブー」

正直ｼｬﾁｮｰｶｺｲｲ！！

正直ｼｬﾁｮｰｶｺｲｲ！！

正直ｼｬﾁｮｰｶｺｲｲ！！

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

　
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり4

http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146285306/l50

あぼーん

あぼーん

↓これ面白い指摘だな。ダイハツは軽をクルマと思っていないらしい。


895 名前：番組の途中ですが名無しです[] 投稿日：2006/04/28(金) 14:02:43.29 ID:xjAV/Gsj0
車離れ→軽に流れる

ってことは、軽自動車は車じゃないのか？

あぼーん

あぼーん

　
トヨタ出身のダイハツ社長、お客様を連中呼ばわり4

http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146285306/l50

あぼーん

あぼーん

一世帯あたりの普通車の保有台数が減っているのは、東京都かそういう都心部なんだよね。
地方ではそんなに減っていない。所得で言うなら、首都圏のほうが所得は多いはずだ。
つまり、クルマを持つコスト、たとえば駐車場代とか、交通機関の整備状況なんかに左右されて
いる部分のほうが大きいんじゃないかな？
そうすると、確かに下流階級が増えてトヨタ車が売れなくなったというのも一つのファクターだとは
思うが、このダイハツ社長が言っているように、それだけが原因でトヨタ車離れが起こっているとは
思えない気がする。

ダイハツ社長問題発言！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146064875/l50

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html
　　

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

懐かしいスレつぶし方法だな、
必死っぽくてｶｺｲｲYOw

正直ｼｬﾁｮｰｶｺｲｲ！！　「連中」の言葉にはしびれた

あぼーん

あぼーん

あぼーん

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ｶﾜｲｲﾅｧw

あぼーん

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あのね、車種別でもやってるみたいだから
がんばってねーー

あぼーん

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どうせなら１０００までやってくれ

↑病院逝け

トヨタはダメだよ

ラクティスのCMは
1.3Lの4輪で1Lオーバーマシン（Vmax)が抜けると思っている
だからラクティスはシートベルトのネジが足りない
CMそのものがネジが足りないことを物語っている
ラクティスはCB400でも抜けんだろうが！
奇跡的に抜けても回転域はレッドゾーンで水温警告灯点灯でエンジンから白煙


そしてﾖﾀはリコール急増

ダイハツは軽海苔を連中呼び

最後は空中分解か？

>>319
なぜ二輪と比べるのか？

もうやらないのか？ヘタレ野郎！

これは概婚女性とか
女性系に張りまくるべきだね
いってくる

連中＝DQNって意味だな
でも連中相手の商売は儲かると言う罠

そういや黒木瞳のCMに代表されてるな　貧乏人がｗｗｗ
やはり企業姿勢か

金がない奴は「軽は税金が安いよ」とかって言われると
すぐに騙される「アホな連中」ってことかいな。

1年中ひどいものに乗せられて
自動車税払う時だけ「買って良かった」

軽って、本来エンジンが「軽」って意味なのに
フレームから内装からスカスカのペラペラなのが通例だよな

そのくせ新車で１００万以上とかだから
軽の消費者の大部分は、「軽は安い」というイメージで買いが入って
逆に市場価値を上げる結果になってるんだろうな

コペンを新車で買おうと思ってる人、
その値段で中古だけどプジョーの206CCが買えるよ。
電動メタルトップで4人乗りだお。
ATの出来が素晴らしくて運転が楽しいお。
ダイハツのシャレードにぶつけられた時206CCは擦り傷だけだったけど
シャレードは物凄く凹んでたお。

でも、ダイハツはあまり売れないけど欲しいと思わせる車をたまに出すから割と好きだよ。

>>320
ＣＭでＶ-ＭＡＸを強引に左から追い越してかぶせてたじゃんか。

>>330
CMは見た気がするが、Vマックスには気がつかなかった。
レーシングカーでも無い限り車がバイクに加速で勝てるわけが無いから気にも留めてなかったんだろうな

だからスバルの軽を帰ってば！

>>332
サンバーは田舎のヘビーユーザーには評判いいおｗ

だめはつ　まんせーよ

>>322
いってらっさい

ところでダメハツの社長のことだけど、あっちが「連中」と呼ぶなら
こっちも「馬鹿」で呼称を統一しないか？
例：「馬鹿社長」「馬鹿浦」「バカ箕浦」とか。

トヨ丸の億だは消費税を上げることに賛成してるみたいだね
トヨ丸不買運動が始まらないのが不思議だね

消費税上げる前に
公務員天国を止めさせるほうが先だろ
ぼけ　億だ

ゴツカワイイ奴だな馬鹿社長

税金どろぼう！

>>333
折れもサンバーが良いと思っていたが、この前の衝突試験結果見せられたら買う気が失せた。
ダイハツ、スズキの２世代目にはかなわんよ。

また被害妄想の言葉狩りかｗｗｗ

>>340
エンジンはスバルがいいけどね。

理想
エンジン：スバル(サンバー赤帽仕様)
シャーシ：スズキ・ジムニーのラダーフレーム
ボディ：ホンダ
サスペンション：ダイハツ
ブレーキ：社外品

あぼーん

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軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!
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ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1146063173/
【お客様は】　ダイハツ　【連中です】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1146066435/
ダイハツの社長が客を「連中」呼ばわり
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1146066839/
ダイハツ社長問題発言！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146064875/
ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146152126/l50
ダイハツの社長が客を連中と呼び波紋が広がる
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146068196/l50
ﾀﾞｲﾊﾂ社長客を「金のないそういう連中」呼ばわり!?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146090221/l50
【ワンダフル】ダイハツ総合スレ Part4【スモール】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135156513/l50
イマドキ軽自動車に乗ってる奴は貧乏人ｗ part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144767868/l50
【お客様は】　ダイハツ　【連中です】
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1146066435/l50
　

軽に流れる貧乏人そのまんまｽﾄﾗｲｸな人が
よほど腹に据えかねてｺﾋﾟﾍﾟっているようでつね

顧客をさげすむ企業に未来はない

また、大阪か

これだから劣等種はいやだねこれだから劣等種はいやだねこれだから劣等種はいやだね
これだから劣等種はいやだねこれだから劣等種はいやだねこれだから劣等種はいやだね
これだから劣等種はいやだねこれだから劣等種はいやだねこれだから劣等種はいやだね
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これだから劣等種はいやだねこれだから劣等種はいやだねこれだから劣等種はいやだね

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軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!
軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!
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軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!
軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!
軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!
軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!
軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!
軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!
軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!
軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!
軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ軽自動車?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!貧乏人はスレ立禁止!

荒らされて流されている時は、その直前に注目しましょう。

これはまじでダイハツの社長はヤバイ発言をしたと思う。
自動車業界全体にこういう奢った雰囲気や消費者蔑視の
風潮があるんだろう。

テレビカメラの前であんだけ態度悪いんだから、普段はもっと
態度悪いはず。

ああ，エンジンはダイハツだもんな余田のコンパクト

>356
ん、本当に映像見たのか。態度は普通だっただろう。
ただポロット本音が出ただけ。それがどれほどの悪意があったかはわからないけど。

AA荒しはダメハツの擁護房か？

本音は普通、言わないからねえ。
言わないからって心の中で思ってないわけじゃ無いし。
実際の話、世の中ほとんどの人が軽は貧乏人用と思ってるでしょ。

発言の内容も問題だが、発言の背景の方が問題だろ

つか、この馬鹿箕浦ってまだ謝罪していないんだな

>>360
上の2行だけだったら同意いっぱいもらえただろうに、

この発言がダイハツの売り上げにどう影響するか
静かに見守ってい行きたい

売り上げはまったく変わらないだろうね。
ほとんどの人はあの発言を知らない。騒いでるのは２ｃｈ住民のみだろ。
しかも貧乏な方々のみ。

>>360 まあ〜世間では○ッ粗も貧乏人用のクルマだと思われているね

てか、貧乏人はクルマを買わないでほしい　環境にも悪いし
都会ならレンタカーで十分駄露？

都会ならね、
田舎はバス1時間に1本とかの場所あるしね。

社長のあの発言だけでダイハツが終わるとは思わないし、
売り上げには影響ないとは思う。

日産の栃木の件だって、あれほどひどい隠蔽工作をしたのに、
ほとんど影響ないし。

けど、あの社長の発言はいただけないというのは事実。

>>365
そういうわけにもいかないんじゃないのかな？
そもそも軽の規格は車が高価な時代だったため作られたもので
実際に社会的弱者、貧乏人用のため作られたからだ。そのため
税金の優遇もある。昔だけど車庫証明もいらなかったし。

いつの時代にも社会的弱者はいるわけでこの規格は維持され
続けてきた。あのサイズでは衝突安全性もへったくれもないでしょ。
屋根のついたバイクみたいな感覚でしょ。正直言えば国としても
やめたいだろうけど、いまさらやめるわけいかなくなってるし。
弱者切捨てみたいになるし。

そうはいっても、
動産を不動産に切り替える事になるから
登録台数考えても
簡単には行かないと思うけどね。

ごめん・・・世帯年収二千万だけど軽乗ってる・・・ほんとごめん・・・

>>370
あやまることじゃないって。気にすんなよ。
あなたのような人は軽乗り全体からすれば0.1パーセント以下の
誤差範囲のような存在。全体的にみると居ないも同然だから。

てか、東京と大阪に住んでる貧乏人は
クルマに乗せないでほしい
渋滞酷過ぎ！

生活保護って
クルマにのっちゃだめなんだろ？

>>372
東京大阪神奈川の自動車保有率は最低だったと思うが

貧乏人に何言っても効き目無し、貧乏人専用車ダイハツ
見たいな発言しても

貧乏人には貧乏の美学があるんだわ、ダイハツの社長は貧乏人相手に
嘘を隠すことなく考えを情報公開しただけ

本音を聞いた貧乏人クラブはちゃんとダイハツを買うよ、
本音は、有り難いことだよ。

>>374
ヒント・・・都心部

>>373
病気や事故の後遺症で生保なった人ならいいんじゃねえのか？
病院行くのに歩けない人もいるから。

>>370
それって滅茶苦茶金持ちのイケメンがブスと付き合っていてるみたい？

>>373
生活保護は軽はのってないな、ほとんどが普通車。

　駄目発＝駄目発言。

>>379
詳しいな。でも生活保護を受けていても普通車に乗ってるのに
それすら維持できずに軽自動車に乗る「連中」って。。

生活保護を受ける資格が無いのに貰ってるってことだろ

ダイハツの社長氏ね
金が無いのはてめえらが海外に仕事回すからだろーが

与太も駄目発もニート雇え！
客斡旋してる、与太のDは、連中発言何ともおもわないのかな。まあ、与太から見れば、駄目発も只の下請けの連中だからな〜。

>>382
生活保護世帯に普通車使用が意外と存在するのは、
中古価格が軽より割安だから。というかタダでボロ車って例ばっか。
でも通常は車所持は無理だよ。

>>370
金を貯めても使わなければ無意味。
あの世まで金は持っていけない。

金銭的に余裕がある人は
日本経済の金の流れをよくするためにも
お金を使う義務があると思う。

が、傲慢な自動車メーカーに寄付するよりは
もっと有効な金の使い方がありそうな気もするがｗ

>>385
友達から千円で買った９０クレスタ乗りだが
なんか用事ある？

>>384
ニートあがりいっぱいいるよ。期間工で。
でもニートあがりって途中ですぐ逃げるんだよ。
なにごともすぐに投げ出すからこそニートなんだろうけど。

というか、軽自動車やコンパクト関係のスレには必ずといっていいほど、
「俺、年収こんだけあるけど、マーチに乗ってる」とか、
「俺の知り合いに軽自動車に乗ってるヤクザがいる」とか、
書き込む奴がいるんだわｗ

>>384
まともに働く気力のないニートなど雇ってどうするのよｗ

不法入国外国人ですら働く場所があるのに
仕事を選ばなければ今の日本なら仕事はあるわけ。

>>387
いや、ない。帰れｗ

28日にワゴンR契約した直後だった・・・
ダイハツにしなくてよかったよホント

連中

1　つれ。仲間。くみの人々。ひとかたまりの人々。れんちゅう。「気のおけない連中」
2　音曲その他演芸の一座。
3　芝居や音曲などの見物客で、特定のひいき仲間。
Kokugo Dai Jiten Dictionary. Shinsou-ban (Revised edition)
Shogakukan 1988/国語大辞典（新装版）ｩ小学館 1988

だそうです。悪い意味には取れないね。

話の流れ考えろよ
車に興味ない若者ってんだから、仲間じゃないだろ？
客が上なわけだし
ま〜ダイハツはクソだからいいけど

石原の「三国人」発言と一緒だな。
ただ、あれは悪意をとぼけてるんだが

石原は悪意の塊だからなぁｗ

>>392 軽ユーザーすべての人を侮辱した発言だと思うが（w

「なんかネットで騒いでますけど」
「はは、あんなクズ連中はほっておけ」　←親しみを込めた「連中」

「販社から新型車の不具合報告が上がってますが」
「そうだな、販社の連中に適当にカネ出してもみ消しておくか」←親しみをこめた「連中」

「後継社長人事はどうされるのですか？」
「トヨタの意向次第だな。プロパーの連中はそれが解らぬらしいな」←親しみを込めた「連中」

>>397
金の無い連中が軽に流れる→貧乏限定

馬鹿箕浦の発言って、「軽を買うのは貧乏人」っていう前提が無いと
あの発言にはならないんだよな。

それで「親しみを込めている」とか言われても、工作員オツとしかいいようが無い。

軽を買う連中＝
�@貧乏人
�Aケチ


�@�Aともに、自動車税と自賠責保険料の安さ、車検時の費用負担、
さらには地方においては車庫証明不要という、目先の優遇措置を
享受しようと購入。
任意保険料も安価ですむのだが、�@�Aともに加入している割合は
極小である。事実、ボコボコに凹んだまま乗り回している車体が
多く、時に加害者になってしまっても、払わずじまいで相手の泣き寝入りを
待つ解決例が多い。

ただし、軽は上記優遇措置を狙う層の需要が多い為中古価格も高く、
�@の層においては、さらに割安な10年落ち普通車等をタダ同然で
乗り回すケースもある。その場合、車種は往年の国産高級車が多く、
改造を施して乗っている。高級車を自ら運転する、という自己矛盾を
なかなか受け入れようとしない。

�Aにおいては、世帯主の通勤車もしくは仕事車として普通車が多用され、
家族向けの足車として軽を購入する例が多い。無論、２台目を普通車と
する費用負担を敬遠し、上記の優遇策を狙っているに過ぎない。

�@�A双方ともに、実用燃費の悪さについては言及を避ける傾向がある。
また、�Aにおいては、軽以外に車両を保有していることを、求められる前から
積極的に情報を開示し、�@との違いを主張する傾向が強い。

>>392
でも残念ながら車の出来としてはMOVE＞ワゴンRなのよね。

だって、高いし

>>404
内装見比べてみたが、どっちも似たようなもんだった
後ろのシートの倒し方がちょっと違うくらい

ホンダのライフ系や三菱のEKワゴンとか
それぞれ軽出してるけど

どれも変わらない

あえて言うなら、鈴木は直噴ガソリンエンジンを採用してるから出力も燃費も良い

>>404
ムーブなんて　ワゴンＲのコピーじゃねの

>>407
ミラジーノなんて　ミニのコピーじゃねの

ミラジーノは確かに酷いな。ｗ

リコール隠しの件で、三菱は絶対買わないと決めた。

栃木リンチ殺人事件の件で、日産も絶対買わないと決めた。

奥田会長の外国人受け入れ発言や貧乏人蔑視発言で、トヨタも絶対買わないと決めた。

社長の「連中」発言で、ダイハツも絶対買わないと決めた。



・・・・買えるメーカーがどんどん減ってくな　(´･ω･`)
ま、ンダオタだからどうでもいいが。

>>407
1993年にスズキからワゴソ尺発売
1995年にダイハツからムーヴ発売
当時のムーブはミラの流用とかとどっかの本に書いてあった

1979年にスズキがアルトを出すと翌年にダイハツはミラを出した
スズキにはジムニーがあるが、ダイハツのテリオスキッドではライバルにならず

軽はワゴンばっかりだな。
その下位に標準的な軽が来る

しかしワゴン型は広い代わりに安定性が全然無い
その点、アルトワークスは日本製ランチアストラトスだと思っている

WIKIPEDIAを編集したら即刻削除されたＷＷＷＷＷ

ホンダライフ中古で買ったが発進時左にハンドル取られる
どこかにぶつけた車かも知れない、買った所へ持っていったら

ライフはそう言ったんだと言いおる、そんなもんかと思って
乗っていたら慣れてきて運転にどおって事無くなってきた

燃費は１リットル１０〜１２キロ中古の価格やら燃費では
普通車の１５００ｃｃ以下に敗北だわ　

車庫証明やら、税金　車検が安いので買ったけど
貧乏人の乗る車だね、おいらも貧乏人だもの。

>>414
訂正
ライフはそう言うもんだといいおる。

ヨタグループ、ダメハツﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ

ダイハツオワタ＼(^O^)/

>>414
俺もライフで同じく10km/lってとこ。あっという間にガソリン尽きるね。
なんか重心が左に偏ると思ってたんだけど、俺だけじゃないのか？？
何度修理屋で「バランス見てください」って言っても問題ないって言われちゃうし。仕様なのかな。

ダイハツのこの発言といい、トヨタブランド車の生産増加といい､
スズキの最近の普通車の気合いの入れ方といい、
軽優遇無くなるのやっぱ近いと考えるのが自然じゃね？

すべてはシナリオの上か、とか思ってしまうね｡

http://food6.2ch.net/test/read.cgi/juice/1138784133/


http://2st.dip.jp/car/src/1144534986728.jpg

http://2st.dip.jp/car/src/1144535091016.jpg

ここに行って「車椅子スペースに止めてんじゃねえよ」って書き込むんだ！

社長は謝罪しないで、ほとぼりを待つ戦術なのかな。

つかそもそも問題発言とは思っていないとか

ガソリンが１５０円超えたとき
軽の燃費が問題になって
軽の規格がなくなる

れん‐ちゅう【連中】
別の辞書でも 「れんちゅう」 を検索する


--------------------------------------------------------------------------------

１ 《「れんぢゅう」とも》仲間である者たち。また、同じようなことをする者たちをひとまとめにしていう語。親しみ、あるいは軽蔑(けいべつ)を込めていう。「クラスの―を誘ってみる」「こういう―は度し難い」

２ れんじゅう（連中）

ダイハツの社長はダイハツの人じゃないんだもん。
豊田織機から派遣された、子会社監視員のひとなんだもん。
ダイハツはわるくないもん。

>>414
単に空気圧が左右で違う場合もある
チェック汁

>>424
ダイハツの人じゃなくトヨタの連中のなかの一人ってことか

[連中専用]ダイハツ　エッセ　４台目[馬鹿社長]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146270499/

都合が悪くなったダイハツ社員が暴れてます

連中とよばれる軽ノリの漏れが連休なんですが、練炭で連続連休したくなるようなスレですね

>>428
そのレス面白くないので心おきなくどうぞ

>>427
ゲートキーパーが暴れているってことは相当都合が悪いんだろうな

馬鹿社長の発言は「事実をしっかり捉える、物言いのはっきりした社長」とか
いうアホな擁護があるけど、これってダイハツ社員（トヨタ社員）が
書き込んでいるんじゃねーの？
ドウ考えてもトップの発言じゃねーだろ。

ウンコ社長とヴァカ社員

つか、馬鹿上司の尻拭いも大変だなと思う。
「連中」に責任転嫁して、暴れたくもなるだろうよ。

”負け組中年男が勝ち組小学生を惨殺するような町”に左遷されれば
社長の言動も荒れるのかな？

>>390
やる気ある香具師ですら、ぞんざいに扱った挙句にポイ捨てして
NEET化させるような鬼畜どもの集団だぞ＜与太グループ

この社長が謝罪しないのは、間違った発言とは思っていないからかな？
ダイハツ自体は文句を言った連中にだけ定型謝罪文を送っているみたいだけど。。

騒いでいるのは一部の連中だけだからでしょ。
おおやけに謝罪したら、皆に知れちゃうじゃん。

軽自動車っていいよね
税金安いし
燃費いいし

欠点って、特になくね？

しいて言うなら、
高速道路だとエンジンがいっぱいいっぱいっぽくなるけど、車ｵﾀじゃなくて一般人には十分だし。

ナンバーとか、見得とか、気にする暇あったら、
税金で浮いた金何万も出るし。それで遊びとかちっちゃい旅行とかいってもいいんじゃね？

第３のビールっていいよね
税金安いし
味もいいし

今のは重いから気持ちよくないね
衝突安全基準とか言っていない頃のはスゴくよいわ
ああ、これはヲタの意見か？

ヲタの意見だと思うよ。
俺も同意見だけどw

なんか車と全然関係ないスレによく貼られてるんだけど
スズキの社員？

必死の擁護は
トヨタ社員

家庭板に張られていたぞ

>>430
ゲートキーパーはソニーで
トヨタはオールトヨタネットワーク分科会でしょ

>>441
>>322

まぁ結論から言うと

1.ﾄﾖﾀは軽およびﾀﾞｲﾊﾂを馬鹿にしてる
2.軽に乗る連中は金がない
3.だからパチ屋の駐車場に多い
4.乗っているのはほとんどがDQNである
5.だからﾄﾖﾀは軽を馬鹿にする

いっそ次に出す車は　「連中」　って名前にしたら?

連中=fellows

ダイハツフェローって昔無かったか？

>>448
有ったｗ

なんだただの原点回帰か…

いっそのこと、ダイハツの車を買うくらい習志野う。

思い出した　「連中最高！」　って車も有ったｗｗｗ

連中発言はどうでもいいや・・・
それより
クロス４もっと
かっこよくならなかったのか・・・（無理か）

あの程度ではスズキ車購入になるな（Fなんとか？）

スレ違いだよ

>>452
その時代はピラーレスハードトップってのが流行りで
「連中最高！固屋根」ってのもあった

俺は軽に乗っている貧乏人だが、次の軽購入の際、ダイハツは選択肢からはずすことにしました。
やっぱ、軽ならスズキ？

つ「日産OTTI」

>>446
ちょと違うんだな

1.軽に乗る連中のほとんどは、金と思考力が無いDQNである
2.目先のコストに目を奪われ、悪燃費や割高な車両価格は考えない
3.まず真っ先に行うべき日々の節約には無頓着
4.だからパチ屋とか携帯屋の駐車場には軽が多い
5.よってﾄﾖﾀは軽を馬鹿にする

トヨタは最初から軽自動車は要らないと思ってる

なので車格もパワーも小さい軽自動車をブーン/パッソ、ビッツと同じ価格帯で売る

>2.目先のコストに目を奪われ、悪燃費や割高な車両価格は考えない

一部の軽にしか当てはまらないと思う

俺の軽はギアがマニュアルのせいもあって、リッター17キロ走るぞ。
これで悪燃費というなら、その前に、一人ででかいミニバンに乗って、狭い道で立ち往生しているバカ連中をどうにかしろや。

462
賛成！

たいていのDQNは、加速と改造後の爆音だけは普通車に負けたくないので、ターボを買う。
DQNなので運転がうまい訳でもなく、当然ＡＴ。リッター１０Ｋｍ／Ｌ切り確実、てことでつよ。

ＮＡをＭＴで爪に火を灯すように一所懸命に乗る>>460-461のような正統派貧乏には、
たしかに当てはまらないと思う。その辺はごめんよ。
ミニバン立ち往生うんぬんはその通りだと思うよ。

結局、60km/hで巡航するためには
660ccで車重１ｔの場合、エンジンが１３００ｃｃよりもたくさん回ることになり
１３００ｃｃより燃費が悪いというおかしな現象になる

１００km/h巡航の高速道路と
60km/h巡航の一般道路では高速道路のほうが燃費が良いのと同じことかなと思う

加速の時にかなりガソリン食ってるんだよ軽って。

つまり燃費が良いのはアイドリングの時だけ…

コンパクトで燃費一桁の車あるけどな。

鈴木のワゴンＲのターボがパワーが無い上に燃費が悪いのは
みんな知ってると思うけど
実はＮＡもコンパクトカーより燃費が悪いんだよね…

さっき数週間遅れで放送してるクルマのツボで
８００ｃｃくらいのほうが燃費が良くなるって言ってた

ムーヴのMTはワゴンRより燃費悪いことはスルーか？

いや、軽自動車の代表としてワゴンＲを出してみただけ
そうかムーブのほうがワゴンＲより燃費が悪かったのか…

そういやワゴンＲは数年前のモデルから直噴エンジンを採用してるから
燃費が良くなってるのかもしれない

どちらにしても660ccは無理があるのは知ってる人は知ってるみたいだけど
国は動かない…

昔は軽規格330ccだったらしいし…
適当に規格決めたのがバレバレじゃん…

今更排気量アップよりハイブリッド促進だろう。

>>469
360ccじゃなかったっけ、その次550。それより前が330だったの?

そうだなぁ
プリウスが１００万くらいで販売されるといいのに

>>471
たぶん360が正しいと思う

> ダイハツフェロー

ああ・・・あったなぁ

660のトゥデイとかよかったな
あと、ミラターボ、アルトワークス
もちろん基準前

通勤用にミラバン買っちまったよ．．．orz
アルトバンにしとけばよかった。

>>476
良かったな。これからはお前も貧乏な連中の仲間入りだ。
ダイハツの社員から『こいつも貧乏だから軽を買うんだな』って思われながら買うのは最高の気分だったろう？
今後は『こいつも貧乏な連中なんだ』と思われるだろうが気にするな

>>476
ディーラーへ点検とかに行くと、
「貧乏な連中がきた」とか思われるね。

　世の中ってそんなもんだろ。人の心の中までは変えられないよ。
あの社長はつい本音がでただけ。自分の立場を考えれば軽率な
行為だったね。それだけのことだ。

　貧乏人に思われたくなければ無理しても乗用車にすればいいし、
働いて稼いで貧乏から脱却すればいいだけ。

>>478 心で思ってることだよ（w
あとDQNが北と思っているかも（w
まあ〜競る塩も世間ではDQNが乗るクルマだと思ってる人多いじゃーないか？

シャッチョさんがああ言っているってことは
ディーラーも「ウチの客は貧乏人ばっかり」とか
思っているのかなー(´・ω・)

なんか持って行きにくくなったなー。

まあトヨタからの派遣社長だろ？軽に対して差別感がある
んだろうな。

このコメント見てダイハツの軽買う奴はアホだね。

＞ダイハツの現会長の取り巻きが現社長で２人の評判は宜しくなかったそうです。
＞特に会長は本当に「不評」だったそうです。
＞（本当はダイハツさんは斎藤さんと言う副社長さんに来てもらいたかったらしい）

こんなの見つけた

早く､軽の特別税制とかやめちゃえばいいんじゃない？
意味無く巨大化し燃費の悪い軽を税制で優遇する意味がわからん．

社長の発言は会社の発言だからな
社長がダイハツの軽自動車のユーザーを『貧乏な連中』と言うのは
社として、その思いがあると言うことだろう。
社の思いって車に現れるしな

>>463
>>464
12KM/L程度でで燃費が悪いって思えるおまえらはすごいと思う
俺はむしろコンパクトの方が維持費が安いと思ってｺﾝﾊﾟｸﾄをかうやつが（本当にいるのなら）馬鹿だと思う

>>486
＞12KM/L程度でで燃費が悪いって思えるおまえらはすごい

褒められるのはいいんですが、どこにもそんな記述は無いのですが。どこを読んだんだろ？？
１２てのが>>458の軽の燃費であるのなら、まぁまぁそこそこ走る方なんじゃない？
田舎だとそのくらいは走るのかな。
リッターﾁｮｲクラスの普通車からちょと落ちるか、まあまあ同じくらいくらいの燃費だよね。

ミラ(13km/L)とコンパクトの代表フィット(15km/L)をガソリン代と走行距離、自動車税で比較して
コンパクトが得するのはレギュラーガソリンが135円/L以上で年間2万�`�b走ったときだけだ
車検費用や油脂類、タイヤは含まず

今度は、米国トヨタの淫乱社長が、セクハラですよ。

【米国】セクハラでトヨタを提訴　米法人元社長秘書の日本人女性(42)、総額215億円の損害賠償を求める

　【ニューヨーク２日共同】
トヨタ自動車の米国法人、北米トヨタ自動車の元社長秘書の日本人女性（４２）が
２日までに、上司である同社の大高英昭社長（６５）からセクハラ（性的嫌がらせ）を
受けたとして、トヨタ本社、北米トヨタ、同社長の３者を相手取り懲罰的な賠償を含め
総額１億９０００万ドル（約２１５億円）の損害賠償を求める訴えをニューヨーク州地裁に起こした。

　訴えによると、女性は２００５年４月から社長秘書に配属されたが、社長から２人きりで
出張できるように日程調整することを求められるなど恒常的に嫌がらせを受けた。
会社側は女性からの報告を受けながら適切に対処せず、セクハラを防止する体制に
不備があったと主張している。

（初版:５月３日９時２分）
ttp://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2006050301000255_Economics.html
ttp://news.goo.ne.jp/news/kyodo/keizai/20060503/20060503a2200.html

まー相手の言い分が100%通っても、トヨタなら払えるっしょ。

高っ！うわー高っ！！
叶姉妹より高いじゃん！

1年間で215億円かよ！大リーガーより高い

　
レクサスの責任者 股間もっこり北米トヨタのセクハラ大高英昭社長のお相手は、この方です。

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

【米国】セクハラでトヨタを提訴　米法人元社長秘書の日本人女性(42)、総額215億円の損害賠償を求める

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1146616428/

トヨタを「セクハラ」で賠償２１５億円の提訴
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1146616585/

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

日本でも身分を利用して、部下にセックスを強要するなど散々セクハラし捲くりだった大高英昭を放置したトヨタの責任、
と言ってます。

http://today.reuters.com/business/newsArticle.aspx?type=ousiv&storyID=2006-05-02T174739Z_01_N02278995_RTRIDST_0_BUSINESSPRO-AUTOS-TOYOTA-LAWSUIT-DC.XML


The lawsuit says Toyota should have known Otaka had a "reputation of abusing positions of authority within Toyota Japan by repeatedly engaging in or
attempting to engage in extra-marital sexual relationships."
　 　

この人って、ダイハツの監査に飛ばされたんだっけ？

ずいぶんカワイイおばさんだな。

>>493
トヨタもロクな人材が残ってないね・・・
日本人女性が215億円の損害賠償を求めるってことは
相当酷いことをされてぶち切れたとしか思えんなぁ・・・

http://www.nypost.com/news/regionalnews/67975.htm

内容を読んだけど
事実なら完全に終わったね・・・ｗ

MarkX風に言うと

今日の社長、下心丸出しでした。

でも、裁判で損害賠償してもらいますｗ

で、ダイハツは今の糞社長は
このセクハラ社長の部下だったらしいぞｗ

>>497
すまん、翻訳してくれ。

おまいら人の目気にしすぎｗ

もっと自信もって生きれば？
車はステータスってか？ｗ
カレラＧＴ乗れるようになってから言いなさい。

　
ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」

正論だがなにか？貧乏人の気に障ったかな？
　

　
　

もうさ、開き直って「カモン！貧乏人！」とかキャンペーンやりゃいいじゃん
「ワンダフル・スモール」とか心にも無いこというのやめようよ

貧乏人はダイハツに行こう！

金の無い奴ぁ俺んとこへ来い♪
俺にゃ有るけどグダグダ云うな♪

車に大金注ぎ込むってのも、ごく一部の考えだよな。
乗りやすいなら何でもいい、維持費や燃費が掛からないなら、さらにいい。
ってのが、一般人の考え方で、軽自動車が売れるようになってきた原因だと思うんだ。

>>503
スモールは物理的な大きさを形容するとき以外はほぼネガティブな意味だから、
そのままでいいんじゃない？ｗ

small
━━ a. 小さい; 狭い; 少ない; 小規模の; ほとんどない; 小文字の; くだらない, けちな; 恥ずかしい.

ワンダフル・スモール：驚くほどケチ

ぶっちゃけ、セルシオより利益率いいだろ

> 乗りやすいなら何でもいい、維持費や燃費が掛からないなら、さらにいい。
最近のコンパクトカー

今の軽自動車はどう見ても割高です

ダイハツのミラバンは税抜き55.5万円からだけど、やっぱり装備を
ゴテゴテ付けるから高くなるのかな。

安物買いの銭失い

よく理解して欲しいです

安くて良いもの？あるかボケ

車の場合をあえて言うなら

国産乗用車だボケ

タコメーターもついてない車なんて車じゃない
幅が１４０ｃｍしかない車なんてミニカーだ

国の作った規格に依存せず、ちょうど良い大きさ、装備、パワー、燃費を実現したのが
コンパクトカー

>>487
一般的な軽ターボの燃費はそんなもんだと思うよ＞12km/L
俺は田舎住まいだからムーブのターボで13.5km/L
通勤のみの使用で通勤渋滞に捕まってこの燃費だから、主婦が買い物にいいくのに乗ればもっと伸びると思う

つまり何がいいたいかというと・・・




やっぱ貧乏人には軽が一番ｗｗｗ

コンパクトカーでさえ１８ｋｍ/L走るよ

北米トヨタの大高英昭社長、セクハラで女性社員(秘書)に訴えられる

http://www.nypost.com/news/regionalnews/67975.htm

http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

ダイハツ社長は失礼だな。何が連中だよ。ふざけるな

と貧乏人の連中が申しております

458 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/05/03(水) 01:10:27 ID:UWa1o1hc0
>>446
ちょと違うんだな

1.軽に乗る連中のほとんどは、金と思考力が無いDQNである
2.目先のコストに目を奪われ、悪燃費や割高な車両価格は考えない
3.まず真っ先に行うべき日々の節約には無頓着
4.だからパチ屋とか携帯屋の駐車場には軽が多い
5.よってﾄﾖﾀは軽を馬鹿にする

463 名前：458[sage] 投稿日：2006/05/03(水) 02:07:39 ID:UWa1o1hc0
たいていのDQNは、加速と改造後の爆音だけは普通車に負けたくないので、ターボを買う。
DQNなので運転がうまい訳でもなく、当然ＡＴ。リッター１０Ｋｍ／Ｌ切り確実、てことでつよ。

ＮＡをＭＴで爪に火を灯すように一所懸命に乗る>>460-461のような正統派貧乏には、
たしかに当てはまらないと思う。その辺はごめんよ。
ミニバン立ち往生うんぬんはその通りだと思うよ。

487 名前：458[sage] 投稿日：2006/05/03(水) 13:23:06 ID:UWa1o1hc0
>>486
＞12KM/L程度でで燃費が悪いって思えるおまえらはすごい

褒められるのはいいんですが、どこにもそんな記述は無いのですが。どこを読んだんだろ？？
１２てのが>>458の軽の燃費であるのなら、まぁまぁそこそこ走る方なんじゃない？
田舎だとそのくらいは走るのかな。
リッターﾁｮｲクラスの普通車からちょと落ちるか、まあまあ同じくらいくらいの燃費だよね。

517 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/05/03(水) 21:48:09 ID:UWa1o1hc0
と貧乏人の連中が申しております

>>518
お忙しい中わざわざまとめてくれてありがとう。

顔が真っ赤だよ？

>>518
またスゲーアホだな

>>518
すげーなｗ

パチンコやの駐車場に停まってるクルマって、トヨ丸が多いね

>>457
　日産　OTL　に見えた。（ｗ

>>523
それも２世代前のｸﾗｳﾝｺとかｾﾙ塩とかな。

プレミアムコンパクト

>>512
＞幅が１４０ｃｍしかない車

自分らが邪魔な存在と見られていることを意識してる？(w
こんな狭い道路の多い日本で(w

車＝ステータスという考えをやめな＞高排気量海苔及び与太w

ｽﾏﾝ、おまいはコンパクトだったな。
でも、140も150も変わるかよw

連ｶｷ、ｽﾏﾝ
vitzのデータだが、170じゃないか。
下手糞が乗ると左に寄せられなくて、邪魔でしょうがないw

なんでそんな切れてるんだ？

>>527
せめて全幅は１７０くらいほしいよ
ベンチシートなのに横になれない

本当は２ｍくらいほしいが
２ｍ１０ｃｍもあるのってハマーＨ２くらいだしなぁ
日本のキャブオーバー型のトラックと全幅が同じだしな
セダンの中ではリンカーンとセンチュリーは現役で１．９ｍある
どっちもエアサスでフワフワ走行するタイプの車

セルシオくらいだとセダンなのにグワって感じだな
走りが。

だいたい幅１４０ｃｍなんて本当にミニカーだぞ
車は狭い道をすりぬけるためにあるんじゃない

あとハマーよりトラックのほうが全幅広かった。

ぶっちゃけ、全幅２ｍくらいがちょうどいいと思ってる

全幅２ｍってアメ車？

ヒント：>>531みたいなやつがこのスレにいる理由

日本の林道はジムニーじゃないと無理
つくづくそう思う
大型クロカン４駆から乗り換えた
運転全てが楽だと思う。
他にレガシーのワゴンとベンツのＳ持ってる私は貧乏でしょうか
ダイハツの社長さん

>>534
それは流れたってのとは違う希ガス

　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(・∀・)∩ 　┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　〜（　　(　　　　ヽ　 ）つ　〜（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::
　　 （/（/'　　　 　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜:::::
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑"""""""""""""""""""""""""""""""""
　　　　　　　　↑その他メーカー　　　超えられない壁　↑セクハラで215億請求される盗用多本社&北米レ糞ス

包茎チンチンマークは、伊達ではなかった。
65歳にして23歳も年下の秘書小林嬢にセクハラで訴えられるほどに下半身が元気な
モッコリ怒張しっぱなしの邪悪な陰茎を持つ性欲絶倫な北米盗用多の大高社長。

　　今度は、6月からダイハツの監査役だそうですね。

>>534
現行ジムニーは使い物になるかや？

使い物になるよモーグルはやらないけどあの車体でないと入れない所が多々ある
山に行くのが目的じゃなくて山でハンティングするのが目的だから
丁度いい感じ。
ヒッチにメンバー付けて網棚のようなものを付けられるんだけど獲物乗せるのに
いい感じです。
普段外しておけるし
大きさが楽でついついメインに使っちゃうな
ATもジグザグでシフトダウンしやすい
シートヒーターもついてて言うことなし
車高等気に入らなければ幾らでも好みのパーツあり
ジムニーじゃなくてもいいじゃないかという突っ込みは無しでね

>>538
ｻﾝｸｿ。漏れも山行き用にSJ30を持っていて、これぞ最強と確信しているですが、
さすがに買い換えねばならんかと思っていたとこなので、思い切ってディーラー
に見に行ってみるか。

山以外にも買い物もアイポイント高いと楽だし
アイポイント高くても渋滞で抜け道Goが楽勝じゃないとイライラするだけ
（オレはスズキスポーツの2ｃｍ）にした
コテコテだと女房が運転できんというから
これがまた良く曲がるノーマルより遥かにイイ
モーグルやるなら不満だろうけど
お勧めですよん

　　　　　　　 ,,ィ≦ﾃ三三テ≧ｭ- ､
　　　　　 ィ州iｉ} |!{ヾ((（ヾ（((ハ三ミミ ､
　　 　 〃/ﾉﾉﾘ　|ヽ..＿ノヽ　　　}}ミミミﾐh､
　　　 〃//〃　 |　　　　 　ヽ＝ﾉ ;'⌒ヽ}}ﾐl､
　　　,}}| 川|{ 　 ﾉ　　　　　（(⌒ ノ　　 　 }}}li
　　 /川||}!}ｉ|　　　　　　　 　 ￣　　　 　 }州
　　 ﾚ　{!州!|　　 　 ,x‐ ￣ ヽ　　 ,.z=＝〃/
　　 l!（ ﾘﾉ川　 　 　 <( ハ〉 ﾉ 　 { ,ィTヽ /
　　 ﾄｖｿﾉ}}ﾊ)､ 　 　 　 ￣ ノ　 　 ｌ ｀￣　{
　　　)）ﾄ〃 }|::ヽ　　　　　 　 　 　 i 　 　 ′
　　　 /ﾉ》州}}｝ｨ::､　　　　 ｲ　　　 l　　 ′
　 　 （(∧　 州}ｿ,ﾉ　　 ／　｀ = _ノ 　 ′
　　 　 }　 ＼　 ヾｨ　　　 ﾉｰ- __ -　 ,'
　　　 ′　　 ＼　 ｀　、　 　 -‐-　 ｲ
　 　 ′ 　 　 　 ＼ 　 ｀ 　 ＿_ ,／ l
　　 ′　　　　　 　 ＼　ヽ　　 　 　 |

　　モーネ・アホカト[Maulnen Ahoccato]
　　　　　（1666〜1738　フランス）

２ストエンジンのジムニーは爆音だけど嫌いじゃない

>>542
そうなんだよ。あのチープな音は今じゃなかなか聞けないサウンドだ。

テレ朝で紹介してたＮＹポスト紙の昨日の１面
http://www.nypost.com/img/front050306.gif
紙面の一部
http://www.nypost.com/seven/05032006/news/regionalnews/67975.htm
バラや宝石で誘惑したとか、妻には黙ってろ、とか

で、今日の記事
http://www.nypost.com/news/regionalnews/65500.htm
大高氏が北米トヨタ自動車の社長を辞めて日本のダイハツの監査役になることが決まったそうな。

こういうのって、ダイハツがトヨタで失敗した人が行くところって
イメージで固まらないかな。

でも、今のダイハツのシャッチョサンを見るとイメージどおりで間違いないんだろうな。
だから社長がすさんだ発言をするのだなぁ。

トヨタのダメ社員を起用しないで、ダイハツの生え抜きを社長に抜擢すればいいのだけど、
企業支配の観点からいったらそれは出来ないのだろうな。

ごりゃー　セクハラするな！

バツゲームにだめはつに行け！

こんな感じ？

トヨタって糞役員を
他社にとばすな
ほんと迷惑だよ自社で囲っとけ、
他社に行くトヨタ役員はこんなんばっかり？

要するにダイハツはトヨタのゴミ捨て場ということ？

そんなところが作った車は出来も知れているし
スズキには永遠に勝てないな。

>>536
もう出世コース決まってるみたいだね

これは99％、トヨタが負けるな・・・

カイゼンだ何だで必死に稼いだ金をあっというまに奪われるのだなぁ。
そのエロとか馬鹿が飛ばされる先がダイハツ・・・

つくづく未来の無い会社だ。

トヨタについてる時点で未来はある。
ただしそれが明るいかどうか…

大トヨタ帝国のなかでのﾀﾞﾒﾊﾂの位置付けが良く判るよな。
連中社長とか、セクハラ役員とか。

しかしなあ、ダイハツのシャチョさんが謝罪文をPDFでHPに一枚乗っければ
簡単に収束する話なんだけど。。。
もしかして、将来トヨタに戻りたいから謝罪はできない、ミスを認めることは
できないってことじゃないだろうか？

でも、ダイハツ広報が「不適切な発言で謝罪する」と言っている時点でダメな気がするが。

「去る４月２６日深夜の、ＴＶ東京系列の番組「ワールドビジネスサテライト」の
中で放映されました弊社社長のコメント中の不適切な表現について、視聴された
お客様から叱責を頂戴しましたことを、社長の箕浦にも報告させていただきました。
企業は多くのお客様に支えていただいていることを肝に銘じ、二度とお叱りを
いただくことのないよう深く反省いたしております。 」

「若者でお金が無い」「そういう連中が軽を買う」

別に恥じる事でも怒る事でもないがな

中年でお金がない私はorz

社長がわざわざ言う必要も無い事だな
まともな経営者なら
低価格で限りなく楽しめるとか何とか言うもんだよ
これからトヨタ関係はトラブルでまくるような気がするね
GMがなぜ売れてても大赤字か調べれば面白いよ

「兵站が伸びきる」とはこのことを言うんだろうな。
明らかにグループ全体の統制が取れなくなり掛けている。
こんなこといっちゃおしまいだが、品質にしろ怪我にしろ、正直どうにもなら以下略

パックストヨタ終わりの始まりなんだろうか。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヨタＧの中の一人orz

貧乏人の俺が来ましたよ〜

軽「自動車」うらやましい。俺の愛車は人力の２輪車だから。

高級車になると、自転車の乗り心地もいいもんだけど

維持費とか駐車スペースの制約があるから軽に乗るんだろう。
何の制約もなかったら軽なんか乗りたくない。
貧乏人認定していただいて結構。
軽の優遇税制が廃止されるくらいなら。

日産、ＧＭとくっつかれた親を貧乏にしてきたあの会社がグループに入ってから問題多くねえか？

トヨタ幹部は何でも出来ると思い込んでるんだろうが
巨大なダムも蟻の一穴から崩壊するんだよ
トヨタの場合一穴どころじゃないがｗ
何かで崩壊した時はシャレにならんだろう
特に「奥田」お前のことだ！

>>560
走行スペースの問題があるから乗ってるも入れてくれ

連中社長にセクハラ役員。
なんか楽しそうな会社ですね！

　　　　　　 ┌─_人_从_人_　
　[車　　板 |　 ）ｴｻﾊﾄﾞｺﾀﾞ（　　　 ｱｲｺﾞｰ！　囲まれたﾆﾀﾞ！　　/￣/ﾐ　ﾊﾟｶｯ
　　　　 .／V＼ Y⌒YY⌒Y　　　　　　　| ∧_,,∧i|!i∧_,,∧ |||i|!.i| |/　./
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ|　　 .|　Θ　　ﾊﾟｶｯ 　|<!|!｀Д´><｀Д´!|!>　　./∩／V＼　今日のｴｻ場は
　＿　ﾑ:::::(,,ﾟДﾟ)||　　 .|　　　　/￣/ﾐ　|（　つ　つ(　つと　）　 /　|/◎;;;,;,,,,ヽｺｺでつか？
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:...||）　　|　　 　/　./　 　| し―-J　 し―-J　 /／ﾑ:::::(,,ﾟДﾟ)／
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ|　 ／￣￣ /∩／V＼　ダイハツ　トヨタ　　　　　　　"￣￣￣￣￣
　　 ｀ ー U'"U'　　　　　　　/　|/◎;;;,;,,,,ヽ　　　　　　　　　　　　　　 /￣/ﾐ　ﾊﾟｶｯ
　　　　　　　　　　　　　　　/／ﾑ:::::(,,ﾟДﾟ)／　ｴｻがあると聞いて./　/
　　　　　　　　　　　　　　　"￣￣￣￣￣　　＜飛んでまいりました/∩／V＼　出されたｴｻは
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/￣/ﾐ　ﾊﾟｶｯ　　　　　　./　|/◎;;;,;,,,,ヽ残さず頂くのが…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　./　 /　　　　　　　　　　　/／ﾑ:::::(,,ﾟДﾟ)／

>>557
トヨタの人材がそんなに少ないとは思わないけど、全体的に
タガが緩んでいるのですかね。

世間があまりに持ち上げすぎるから、
トヨタの人間が油断してしまってるきらいがある。
ダイハツもここ半年くらい、売れ方が鈍ってるんじゃない？
気を引き締めないとダメだね。

>>560
そこでコンパクトカーですよ

>>560
軽の燃費の悪さで、年間数千円の差なんて吹っ飛ぶよ
それに慢性的にパワー不足のまま走り続けるのは

>>561
どの会社？

>>569
年間数千円の差って何の差？

税金も車検も数千どころじゃないからねぇ・・・
何の差なんだろう。
高速一回の差か？ｗ

>>571
自動車税か何かだったと思うぞ
トラックと乗用車でも３０００円くらい違うが
軽だと８０００円くらいだったかな

まぁ詳しいことは確かめてくれ

>>572
車検て

軽でリッター15�q以上走るんだが…

税金と保険で年間維持費は約5万円程度違うから
ガソリン代の差額はまず出ないと思う。

今の車、ミラを買う前スカイライン乗ってた
で、ミラを買う時に2年間の維持費計算してみた
車検・税金・最低限のガソリン代の差額、約30万
2年とはいえ大きな差でない？
4年乗れば差額でミラバン1台買えちゃいます
で、乗ってわかったのは田舎なら燃費かなり良くてリッター20以上いきます
ダイハツも社長はバカでもまあまあ性能はいいんですよ
社長辞めろ〜!
ダイハツ車乗ってる株主が怒るぞ ボケが!
ＧＷ明けの株価暴落が頭をよぎる

３０００ｃｃと軽自動車を一緒に考えられてもなぁ

コンパクトカーのほうが費用が少ないとまではいかないが
同額程度になるとしたら軽自動車に乗る意味が無いと思うよ

価格帯が同じとか馬鹿らしすぎるし

コンパクトカーの維持費が軽と同等になることは無いよ。
つか、ターボを除けば軽の燃費は一般的にコンパクトカーよりも優れているし。

でも、ダイハツの馬鹿社長さんの監査にエロ社長が来るんだね。
いろいろ大変そうだ。

> つか、ターボを除けば軽の燃費は一般的にコンパクトカーよりも優れているし。

ま、こういうのがほとんどだから軽自動車は割高でも売れるんだな

車重１ｔに６６０ｃｃの馬力だと加速してる間に１０００ｃｃより燃料食ってる
高速だともっと差が出る

大衆は排気量が少なければ燃費が良いと思ってるから
メーカーとしては隠していたほうが都合が良い

オサムがいってた「軽で十分」層が増えてるんだろうね。
所得云々よりも、トヨタが魅力的なクルマを出せないのがあるんじゃない？

>>580
は100km/hまで何秒スレ見た方がいいな

軽が８００ｃｃになったら
１５００ｃｃまでの２ボックスは完全壊滅

>>11
はい　そうします

>>580
実際に乗ったものとして言わせてもらうが、軽NAと1Lコンパクトの燃費は変わらんかったぞ（17KM/Lぐらい
ちなみに、同条件でハイト軽ﾀｰﾎﾞは12.5km/Lぐらいだったから普通よりちょっといいのかな？

だけど友達に聞くとハイト軽NAで10KM/Lって奴もいるから、運転が下手すぎると燃費が悪くなりやすいのが軽なんだろうと納得したよ

ていうか軽の高速料金優遇は無視？

ダイハツ商談取り止めします。

軽自動車税廃止を目指してるメーカーの子会社だからな
いったいどうするんだろう？

余田が軽を出したら買うんだけどなとおもってたけど。
（だからダメハツひいきしてたけど）やめた。

>>586
お前も『金の無い連中』なんだから素直にダイハツの軽にしておけよ

まぁ会社的にユーザーをどう見てるかってのは明らかになったな。

軽の高速料金　　　　４５０円
普通車の高速料金　５００円
で、ＥＴＣの通勤割引したら、両方２５０円。
通勤用に買ったのに役にたたねえ。

高速使って通勤か　…
つか都内なら軽普通問わず車使うのは
割引以前に時間と金の無駄のような。

別に都内に限った話をしてるわけじゃないと思うのだが…

事実じゃんww

軽自動車なんてよく恥ずかしげもなく乗れるものだな

貧乏人は車種別板に軽総合スレでもたててひっそりやってろ
軽は高速道路通行禁止にすべき

古い軽のＡＴの燃費は確かに悪い。

3速ATは乗る気がしない

平成９年くらいの４速ATでも悲惨な燃費だ

もう１０００ｃｃ以下が軽でいいやん
車幅も１５００ｍｍまでよし
長さも3.5ｍまでよし位でいいじゃん

「このたびは、不快な思いをおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。
去る４月２６日深夜の、ＴＶ東京系列の番組「ワールドビジネスサテライト」の中で
放映されました弊社社長のコメント中の不適切な表現について、視聴された
お客様から叱責を頂戴しましたことを、社長の箕浦にも報告させていただきました。
企業は多くのお客様に支えていただいていることを肝に銘じ、二度とお叱りを
いただくことのないよう深く反省いたしております。

ご指摘に感謝いたしますと共に、改めて心よりお詫び申し上げます。」

とか苦情を言った人間にメール送っている割には謝罪文の一通も公式には出していないんだよな。
つか、お客様相談室じゃなくて社長が言わないと意味無いだろ。これ

このセクハラ淫乱爺が、6月からダイハツの監査役になる予定でございます。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」

>>595
�Vv�V ﾌﾟｯ　お前こそ、その顔で恥ずかしげもなく歩けるものだな

アイゴ 3,405 1,615 1,465
コレを軽にすれば？

連中の乗る軽は高速道路100km/hだが、普通車も100km/hだ。
普通車を買ったお客様は不公平だ。普通車は160km/hにすべきだ。

>>605
速度差がありすぎる状況は危険。
あと、二乗で効いてくる空気抵抗のせいで燃費が強烈に悪化。

>>605
160KM/Hか・・・ﾐﾆﾊﾞﾝには無理な速度だな
DQNﾐﾆﾊﾞﾝがカローラについていけない様は見てみたい気がする

>>568
実はヴィッツはスカイラインＲＳより大きかったりします。
この間、ベストカーの特集で二台をならべてゼロヨンしてた
のですが、あからさまにスカイラインの方が小さかったですよ。

>>569
軽自動車は一部のターボグレードを除けば、リッターカーより
ずっと燃費はよいですよ。オートマチック＋過給器となると流石に
極悪ですけど、それと比べるのならリッターカーもターボグレードと
比べなくてはいけません。

軽自動車の最高に燃費の悪いグレードとコンパクトの最高に燃費のよい
グレードを比較したがるのがトヨタ系の人の特徴です。実際には軽自動車
はリッター１５は軽く走りますよ。

俺の軽、リッター２０以上なんだけど、１５なんて低燃費どこの車だよ

俺みたいにハイプレッシャーターボでATの軽だとリッター12くらいかな？
NAなら確実にこれより良いだろう。
コンパクトの方が燃費が良いっていうのはメーカーのデマの気がする。
簡単に乗せられるのもいかがかと。

コンパクトの良いところは、軽よりも排気量のある余裕のある走りと
セダンに負けない室内空間と取り回しの良さだと思うが、どうして
軽自動車と維持費で争うのだろうか？

>>611
気がするっていうか、完全にデマだね
ただﾐﾆﾊﾞﾝや軽NA・ATしか乗ったことがない人はアクセルオン・オフしかできない人も多いから、結果的にコンパクトのほうが燃費がいいってのはありそうな話

とにかくあやまれ　ｸｻﾚ社長

多分この社長はレクサスの客をもバカな連中と思っているであろう

>>610
６速AT直噴ディーゼル軽乙

ツインハイブリッドか

>>615
なんでそんなに、軽の燃費のよさを否定したいのだろう。

20KM/ｌは信号少なそうでいいな
俺は代車で17KM/ｌが精一杯だ。頑張ればもっと伸びるんだろうか
それでも某250直4ﾒｯﾄｲﾝバイクより燃費がいいわけだがｗ

ここは燃費スレではありませんが。

とにかく懺悔しろ

燃費で話をそらしたいのはダイハツ工作員だろうか

半世紀以上軽を作ってきたﾀﾞｲﾊｼプロパーが一番悔しいと思われ

で、だめはつの社長は普段は軽乗ってるのか？

>>577
おまえ馬鹿だろ？

>>623
セルシオでしょ。

ダイハツ買おうかと思ってたけど止めました

まったく・・・本田の初代社長のような車に熱い社長はいないのかね・・・
あ、今の本田の社長か。

軽を作っている会社の社長がこんな事言っちゃダメだね。

JAFの廻しものではないのだが､軽は事故にあってすぐの死亡を除いて以後の死亡率(24時間後とか3日後とか)が普通車以上の車に比べ高いという統計があるらしい｡ それを分って軽乗るなら良いと思うけど知らずだったら…

軽の事故は、街中での出会い頭の衝突みたいな軽い事故が多いって統計を見たことある。
ダイハツみたいにテストの成績良くするための設計では、軽い接触の際の被害が大きすぎって損保屋が泣いていた。
スバル位でいいんじゃねえの。

軽自動車の俗称は、棺桶だからね。運転する人は覚悟しないとね。

>>623
アルティスじゃね？

○ッ粗もテストの成績を良くするための設計に見えるな
実際どうなのよ！

今日は意見があうな

＞軽い接触の際の被害が大きすぎって損保屋が泣いていた。

損保屋が泣くことって無くね？
損するなら保険料をあげりゃいいだけだし

漏れの家の軽は
スマートＫなので
事故っても安心
(・∀・)ｲｲ!!
変速すこし
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸ
するけどね

ﾄﾘﾃﾞｨｵﾝｼｪﾙ曲がると修正不可って聞いたが

>>637
修理は構造から考えると難しいかもしれない
買うときはディーラーは
安全性最高　(・∀・)ｲｲ!!
と逝っていたので購入した

>>638
俺も欲しくて見に行ったのだが、
見に行った梁瀬の人間が
｢kが出てから軽に乗ってくる連中増えて困っている｣みたいなこと言われて帰ってきたよ。

>>637
保険で新車特約は不可欠なＯＰ
なんせパネル交換修理か廃車しかないｗ

ダイハツとか絶対買わない。
以上。さよなら

確かにああいうことを言われちゃうと、次の候補からは消えるなぁ・・・
「車にかかる経費を抑えたいお客様が、弊社の製品を選んでいる」くらいでよかったのに
「金の無い連中が安い車（軽自動車）に流れる」
だもんな。

ところで、このスレの流れが軽VSコンパクトと同じ流れになっているｗ

>>639
どこか聞いたセリフだな(w
>>640
ようは使い捨てっすか・・・・・

>>838
沖縄は多いよねオカルトというか
先祖を敬う信仰深さがあるというか・・・

なので沖縄の墓は大きい（のか？）。

北陸は仏壇・らんまが大きい。

?????????!

誤爆

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼ /　　＼ /　　＼ /　　＼
誤爆したよ
すまんねみなさん

私は軽は乗らないよ
でもこの社長は車業界では
もう生きていけないね。

どこに飛ばされるのか
注目しよう

このまま
社長に居座るつもりなら
消費者なめてるね。

でもこんな私も
誤爆するくらいだ
自ら退くことを望む

・・・なんか民主党の議員と似てないか？

>>640
別の意味で怖いな

ここまでは

ワンダフルスモールのダイハツ

の提供でお送り致しました。

>>639
そこで
ならブラバス買うよといえば
(・∀・)ｶｺｲｲ!!

>>618
そんなに走らないもんなの？２５０の４気筒って

>>629
60km/hで壁にぶつかって
セダンと軽が同じように安全基準をクリアしているというのが嘘くさい

ターボとNAが同じ馬力の日本の車くらい嘘くさい

>>650
いや、俺は軽で行ってないから悔しくなかったよん。

>>633
品質はビッツの下の位置で作られてるらしいよ

そういえばテリオスキッドが正面から事故って潰れずに相手が死んだって事故が去年あって
テリオスキッドって丈夫だったんだなという話になっていた

相手は何だったか忘れたけど

>>652
車種にもよるが昔のレプ系エンジンだと軽NA程度がデフォだと思うよ
イマドキのは20KM/Lは余裕で走るんじゃない？
まぁスレチだが

>>655
そんなのに比べたら、
踏み切りで立ち往生しているところに列車が突っ込んで
十数メートル吹っ飛ばされ放水路に激突、大破。
それでも乗車していたおばさんは無傷だったスバルのR2の方が
凄いということになるんだが。

燃費より命

事故は、ある一定の確率でしか発生しない．
燃費は走る限り必ずオーナーに影響を及ぼす．

俺みたいな連中はトヨタ車なんて恐れ多くて買いません。あっかんべー

http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
氏根箕浦

ところであの社長はメディアで公式に謝罪したの？？

>>1
このオッサン見るからに詐欺師ヅラしてるなぁ・・・
ダイハツの広報社員か何か？

あいつはテレビの前で土下座してﾀﾞｲﾊﾂの軽乗っているﾕｰｻﾞｰに土下座しなきゃ。

新小型車発表て何出すの？

さあ、6月からダイハツの監査役になる予定のセクハラエロ爺のお知らせですよ。

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

　出張先のホテルで・・・・　大高 Harry 英昭　北米トヨタ社長 美人秘書に曰く　
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 人 　　　　　　　　　　さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。　　
　　　　　　　　　　 （＿_） 　　　　　　もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
　　　　　　　　　　（＿＿）　　＜　さやか こっちに来なさい　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ !!
　　　　　　　　　 （ ・∀・ ） 　　　「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`〜､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　 ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

そして、晩餐会でも公言
　　「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか"　!　そしてケロッグコーンフレークスです。」
　

つか、ダイハツ社長の客を「連中」と呼び捨て「貧乏人が買うのが軽」と言わんばかりの

「金の無い連中が軽買う」

発言は、何故ダイハツの公式サイトで謝罪の一つも無いんだ？？

オマイらも主婦とかダイハツユーザーがいそうな他板にコピペをしよう

トヨタに抗議しとけ

軽4の方、誰か答えてやって下さい、ステアリングが付いて無いそうです

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1144838049/l50

メールで抗議したが反応が何も無い。

もうシカトすることにしたんだろうか。

>>671
コピペの紋切り型謝罪文すら送ってこないのか？
ありえんくらい非常識な会社だな。

謝ったら負けかなと思ってる。

エイベックスのインスパイア騒動と同じで
放っておけばそのうち収まる。
貧乏人の連中は、どうせすぐ飽きる。

なんて考えているんじゃないの？
社長は未だに謝っていないし。

GW開けの初日だからメールの整理に手間取っているのかも知れん。

少し待ってみるか。

>>3
ダイハツ社長はやるなーーーーーーー。
何でテレビで「野郎」発言するとは。

ダイハツは軽自動車が主な車でしょう。文房具の消しゴム1個50円に対して
軽自動車は100万円するんでしょう。メチャクチャ高価だよね。
社長、頼むよ、、、、。

ダイハツにメール送ったけどこねぇな。。

＞「金の無い連中が軽買う」
＞発言は、何故ダイハツの公式サイトで謝罪の一つも無いんだ？？

ダイハツ自身が「ウチの商品は貧乏人が買う」って認識だからでしょ。
まあ、それが「お客を貧乏人と馬鹿にする」ことになるってとこまで
考えが回らないのがダメハツらしいが。

こんな風に言えば良かったのにな。

「最近は趣味が多様化し、昔のように”みんなが車に乗る”ということもなくなり
お金は他の趣味に使い、車にあまりお金を掛けたくないと考えからも、特に若年層には
車離れが起きています。」
「また格差社会を迎え、そういう時代の流れを、いち早く敏感に感じ取った若い方々が
維持費の安い軽自動車に流れてきています。だから軽自動車が売れるのです」と

それじゃ大嘘つきじゃんよｗｗ

嘘も方便。それが大人ってもんでしょ。

だいたい建前は嘘でしょ。本音は本当の事だけどね。

社長は何故、軽自動車が好調かの問いに対して本音をつい
言ってしまっただけ。売れる原因を分析しただけでしょ。
その発言を聞いたリアル貧乏の人が貧乏人に貧乏と言うなと
怒っただけの事。謝罪しろったってほんとの事だし。

誰かダイハツの株主総会で突っ込めよ

ここのスレ読んでると最近の日本人の韓国人化が凄まじいと感じるね。
別にこれと言った被害を受けたわけでも、他人を責められる程これまで真っ当な人生送ってきたわけでも無いのに。
いくら真理をついていたとはいえ、失言の一つや二つで謝罪しる、謝罪しるって・・・
そりゃ非難くらいはされても仕方無いと発言とは思うけど、ネット上で謝罪を要求する程の事じゃない。
気に入らなきゃ将来車を買いかえる時、黙ってダイハツ車を候補から外せば言いだけの事。

おまえこそ、気に入らないならこのｽﾚ見なきゃいいじゃん？

若年層に貧困層が増えているのは
ダイハツの親会社のトヨタの奥田会長が小泉首相を使って、
働いた人にできるだけ賃金を払わない政策を取らせているからでもあるんだな。

トヨタの影響力で貧乏人を大量生産させておいて、
その発言は無いだろ、て反発されても当然だし。

で、今度トヨタのセクハラ役員がダイハツに送り込まれてくるだろ。


ダイハツが馬鹿にしているというより、トヨタが馬鹿にしているというのが
正確な見方だとは思う。

このままじゃダイハツ自体ダメになるんじゃね？

まあ半島と違って謝罪汁！はネタ的な感じでもある。
オレは初めての車にダイハツ選んだユーザーとしてちょっとムカついたけど、面白半分ではある。
次はたぶんダイハツは買わないし、ついでにダイハツが傾けば面白いなとも思う、

>>685
このままじゃダイハツ自体ダメになるんじゃね？

べつに困らないｗ

>>683
TVに出てきて失言するような馬鹿が社長というのは
株主のとっても不安ですよ。
しかも、自身の失言の弁解も自分でできないようではどう誤解されて文句は言えない。

自身の発言で会社のイメージ失墜をさせた以上
自分の発言で世間の誤解を解くのが道理ってもんじゃないのか？

俺はそれが一企業のトップに居る人、社会的に影響力を持つ人の責任だと思うし
会社から高い給料を貰っている以上、気の利いたパフォーマンスのひとつでもするべきだろう。

自身の発言で会社のイメージ失墜をさせておいてあとは放置では
そこらの糞ガキが間違って他人の物を壊しておいて
あとはオレ知らない！と逃亡したようなもんだ。

ダイハツの社長はトヨタの出向社員だからなぁ。
案外最初からダイハツつぶすつもりかもしれないぞ。


結局、トヨタの都合のよいラインナップしかダイハツには許されない。
当然、ＦＲ−Ｘ２のようなトヨタには作れない車も許可は出されない。
テリオスをＲＡＶ４後継にしたり、デザイン的に秀逸だったストーリアを
醜悪なプーンにしてしまったり…。


そういう点がいかにもトヨタなんだよなぁ。子会社でありながら
ライバルとして潰す。親会社一人勝ち体制。
ここまで徹底するとちょっとこわい。

>>690
RAV4は新型が出たけど…
テリオスの後継はビーゴじゃん。ヨタ版は兄貴が驚いたあれw

トヨタはダイハツを吸収するつもりらしいから、別にダイハツが
消えてなくなったも問題ないんだな。単なる下請工場化できればいいわけだし。

それを考えると、この馬鹿シャッチョの発言も実は意図的に軽自動車を
買う人間を貶めいれることで軽自動車という規格を潰すためにやっているのかもしれない。

ところで苦情メールの返事がコネー。
シカッティングするならHPで相談受付なんてするなよダメハツ。

フェローage

ベルリーナが泣いちゃうよ

セクハラさん、ダイハツ監査役を辞退したんだって。。
奥田の逆鱗に触れた模様（ｗ

じゃあコンソルテage

ダイハツってトヨタの小型車・軽自動車のブランド名だろ？

http://www.youtube.com/watch?v=-mhmYtAYQfo&search=DAIHATSU

動画をヨウツベにて発見

>>695
奥田ってなんかカメムシみたい

修理工の友達が言ってた。
『ダイハツ車が日本最低』

まだ、三菱よりは上だろｗ

三菱なめんな。
タイヤ飛ばして攻撃したり、ハンドルはずれてドッキリしたりと、多機能なんだぞ！

ダイハツは、新型若年貧困層向け軽自動車「RENCHU」に特別装備車
「RENCHU-sukebey」を追加した。
これは60代でもまだまだお盛んな連中をターゲットにしたもので、
「バイアグラ収納ボックス」「助手席亀甲絞めシートベルト」などが
装備される。

社長さんあんたの言ってることは正しい。
本当のこと言って何が悪い？ｗ

というより、儲けを出すためにトヨタが意図的に格差を助長しているんだよね

セルシオだけ販売していれば
車というのはこんなもんだろう、とそれだけ売れ続け
販売価格も下がり、薄利多売になる

>>705
つーか
初代セルシオのときにレクサスで売り出せばよかった

>>703
おもしろくないよ

で、今の現状は
コストダウンで価格に応じて品質を極限まで下げて利益率を確保できる
コンパクトカーで利益を取るわけだ。

良い車作って安く売るより利益があるからそうしてるんだと思うけど迷惑だよね

良い車を作って高く売りたいのが本音だとおもう。
でも現状では失敗してるから仕方ないのかな、とコンパクトカーで
薄利多売で利益出してるのかと。

>>700
君の友達　腕が悪いんだね　∀゜）　アヒャヒャヒャ

>>709
でもさ、「これが１００万円？」
って車ばっかりだよ

言ってる事は軽自動車に対する一般的な見方だな。

ダイハツよりスズキの方が質悪いよ
アルトとかワゴンRは、リヤショックの付け根付近が腐ってかってにローダウンされるし
ミラやムーブはそんなん聞いた事ないけどね

スズキよりダイハツの方が質悪いよ
ミラやムーブは、リヤショックの付け根付近が腐ってかってにローダウンされるし
アルトとかワゴンRはそんなん聞いた事ないけどね

文章成り立つのだが（w

ダイハツに苦情を言ったが、いまだに返答無し・・・・

最近ダイハツの軽を見るたびに思う。

「そう言う金の無い連中」ってこいつらの事か？ m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ

>>716
あなたもさみしい人ですね。 (´ヘ｀;）

>>715
滓会社は相手にするなって(w

社長さんあんたの言ってることは正しい。
本当のこと言って何が悪い？ｗ

　ダイハツはベルタみたいなコンパクトセダンを出すつもりないのかしら?
そうでもない限りダイハツ車買いたくない。ダイハツ本社で車の試作の仕事していた
私の父が言ってた。車内寸法はヴィッツと変わらないが、横幅がかなり違う
ムーブラテがその典型。あんな相合傘みたいな運転席と助手席の椅子なんか
座る気が起こらない、だって。

　ダイハツの箕浦氏が謝罪しない限り、イメージダウンは免れないね。
軽ユーザーのオバチャンや若い子はWBSなんか見ないからわかんないんだろう。
裏のバラエティでも見てるんだろうから。

>>720
試作している人が欲しくもない車を作っているのかｗ

WBSってのが弱いよな
アカヒで言ってくれれば面白かったのに

社長さんあんたの言ってることは正しい。
本当のこと言って何が悪い？ｗ

社長失言の裏に隠された本音

トヨタグループの戦略としては国民もれなく取り込みたいんですよ
従来のトヨタに対して裕福層にはレクサス
ダイハツは以前相手にしてなかった貧乏な連中を取り込みます
御存知のように所得の格差は広がっていきますからねそれの布陣です

私が軽四に乗るかって？
勘弁してくださいよ、あれは貧乏人の乗り物ですよ安全性も実はあれですし
現場の組み立て社員じゃないですから

そういうあなた1台いかがです？
そうですか、そうですよねマトモな人間の買う車じゃありませんよね
軽に乗るようになったら人間終わりですよ

720です。遅出出社の通勤中の電車内からのカキコですみませんが、父は会社側の命令で嫌々試作しまくった。当時の父の通勤車は軽じゃないアトレー。定年後はすぐにカローラ→ベルタ。

父曰く、たまに高速使うし、ドライブ好きだからスピード出ない、安全面でヤバイ軽なんぞ自身で乗る気も起こらないだと。たかが年に一回払う税金が安いだけだろうが馬鹿タレと言った。私もドライブ好きだからローンでマーチを買った。

間違えた。アトレーじゃなくアポローズでした。

軽は事故で本当にぺっちゃんこになるからなあ。
本当の街乗りか、農作業用とか限定だよな。
速度域の高い道路を使うならあり得ない選択といえる。

裕福でもないのに何も考えずに車なんて高額商品を買っちゃうってのは・・・どういう事なんだろうなぁ。

軽の乗用車にはリッターカーとかの競合相手が居るけど
軽トラ等の仕事車には、そういうのって無いよね。出しても売れないか・・・

我が家にはかつてミニエースがありましたんで・・・

軽は安全面が問題だ、ってのはよく聞く話だけど、リッターカーに変えてどれくらい効果あるのか、それも疑問だなぁ。
データなり、信用できる話なりのある人、教えて。

ダイハツの社長はだめなやつだけど、軽という概念の中でどれだけやれるか挑戦してもらいたいですね。

ある意味スマート（本国）で答え出てる希ガス

>>727
＞たかが年に一回払う税金が安いだけだろうが馬鹿タレと言った。
勉強不足だと思う
年に3ﾏﾝしか違わないなら貧乏人専用車にならないじゃんｗｗｗ

ダイハツに抗議してんだけど、全然返答が無いな・・・

もう一生ダイハツを買うことは無いだろう。。。

つか、結局公式非公式に謝罪は一切行わなかったな。

どういう戦略なんだろう？

そりゃ知らない人が殆どなんだから、改めて蒸し返さない方がいいでしょうに。

とりあえずトヨタ不買運動

不買運動つか、「買いたい・欲しい・憧れの」車のリストのどこにもトヨタ・ダイハツがありません。

軽を選ぶにダイハツはないな・・

安全な車が欲しいなら､基本的に重たい車を買えばいいよ．
壁にぶつかるだけなら､車自身の重さだけ耐えればいいから､軽でも、普通車でも簡単に
安全性を確保できる．
ただ、対自動車の場合は､軽い車が重い車に押し返されるからどうしても軽い車の
安全性が劣る．

ベンツみたいに､重い車を軟らかく、軽い車を硬く作ることで､軽い車の安全性を
あげることはできるけど､いつでもベンツとぶつかれるわけじゃないからね．

ある意味、ベンツとぶつかる方が嫌なんだがね．

じゃあトラックが最強ということで

メリケンの鼻の長い？トレーラーヘッド最強なんじゃね？
ttp://www.rakuten.co.jp/rc-rainbow/img1030497342.jpeg

ロールスロイス

>>741
ピザ食えってことかw

まあ〜日本の安全基準はおかしいのは当たり前だけど
壁に自爆テストをするけど　事故で自爆するのは少ない駄露？
一番多いクルマ対クルマのテストをしないのはおかしいーよ
ヨーロッパで問題になっているらしいよ　最新型のコンパクトカーが
古いベンツとぶつかるとコンパクトカーの被害ほうが多いらしい

でも今現在｢国内最高安全性能｣が何年後には中の下になっていたりするからどうしようもない
ただトラｯクとぶつかったら、たとえ国内最高安全性能でもぐちゃ
と現役トラックが言ってみる

テレビで玉突き事故で
トラックに挟まってる　クルマぺちゃんこになっている
どこが安全なんだろ？って思わないのかな？

>>748
トラックにははさまれたら普通車も…

あれだけペチャンコになりやすいなんていいながら軽自動車の任意保険料って何気に安くね？

>>750
重大事故の確率が低いんだろうね。
軽自動車だと無茶な速度を出せないし・・・

だめはつの軽ターボー乗るやつはむちゃくちゃな速度で走ってるけど（w

連中とは…奥駄らは金があれば上等な人間と思ってるんだろうが…。
エネルギー効率・環境を考えればヨタの主力商品のビッグセダンは話にならない車。
裕福ならエネルギーをムダに使って良い特権でもあると言うのか？
まあ、ヨタ・遺髪は上等なメーカーでつから。

MOVEとワゴンRで迷ってる奴らはコレ見たらワゴンRにするだろうなｗ

>>754

>>11

植木等にムーブのCM頼め　　♪銭の無い奴ぁ俺んとこへ来い

医師会や医者達が、トヨタを嫌うのは、
違法な営業をし始めたトヨタ病院のせいです。


営利企業の株式会社が病院や診療所は持てないのです｡

http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm

経団連トップの病院経営



２００３年８月１８日　トヨタクリニックの保険指定申請｡
８月２９日　愛知県地方社会保健医療協議会小委員会で　保険申請拒否
９月１日　保険の使えない自由診療診療所として　トヨタクリニック開設。
９月２日　トヨタクリニック　保険医療機関申請取り下げ
９月３日　トヨタクリニック　閉鎖

最悪だな

「俺はカネモチだからこの発言には何とも思わない」とか言ってるやつが多数いるが、
どの程度カネモチなの？実は年収５００万とかじゃないだろうな？

まともなビジネスセンスが身に付いてる人間なら、
経営者が電波で「してはいけない発言」くらいすぐわかるだろう？

「俺は気にならない」ってやつは、残念ながらビジネスセンスが欠如してるってこと。
そんなやつが自営業やリーマンやってて、本当に「カネモチ」と言えるほどの収入を得られてるのか疑問。
株や不動産収入とかならまだわかるけどね。

営業マンが仲間内で客の悪口言ってるのとは訳が違う。
代表がテレビ媒体使ってのあのコメント。とてもじゃないがあり得ない。
田舎の土建屋じゃないんだから。

>>746
今の車はクラッシャブルボディだからグチャグチャになって当然。
ボディをグチャグチャに潰して衝撃吸収するようにできてるんだから。
（もちろんキャビン部分だけは壊れないように作ってる）

>>750
保険ってのは相手への賠償がメインだからね。
軽自動車は、凶器として考えると破壊力は小さい。
だから安いんでは？

社長さんあんたの言ってることは正しい。
本当のこと言って何が悪い？ｗ

｢ダイハツは故障が多い。トヨタが故障も少ないし一番いい!｣
…と、ダイハツ車買った後に言われました。

>>761

あのね、ビジネスってのは「本当のこと」言ってたら成り立たないんだよ。

客に「この車って本当は60万くらいで売ってもモト取れるんだよね」とか言うか？
社員に「うちは結構儲かってるから、本当はおまえらに給料100万くらいやっても成り立つんだよね」なんて言うか？

客には「うちの取り分なんてほとんどないです。お客様に還元してます」
社員には「ギリギリだけど、おまえらの給料だけはなんとか保障してやる」って
言っておいたほうがうまくまわるだろう。

ってか、そう言っておかないと、ビジネスとしては崩壊する。

>>762

誰に？

軽自動車を買うやつって貧乏臭い。見たくない。

>>764は鏡が見れない

たしかにダイハツ車は買いにくくなったな

スズキでいいか・・・？

いや軽はもうだめか・・・

　
　　　　トヨタの欠陥最高 !

しかも、10年もののトビキリのビンテージ物ときている。
ここまで塩漬けで寝かしておくなんて、最高じゃないか!!

　
今度はランクルもタイヤが外れる欠陥です。
しかも、塩漬けです。
熟した頃に、リコール出すのがトヨタの欠陥の仕様です。

ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ

リヤアクスルシャフトのフランジ部の強度が不足しているため、
高速で山間の屈曲路等を繰り返し走行すると、フランジの付け根部に亀裂が発生するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、当該部が折損して車輪が外れ、
走行できなくなるおそれがあります。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060516-00000080-jij-soci

http://toyota.jp/recall/2006/0516.html

　　　ははははは。トヨタ最高 !!　ヒャッホウ !!

【トヨタ】ランクル10万台リコール＝タイヤ脱落の恐れ、物損事故も【終了】
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1147764113/l50
　

ト○タが一番故障が少ないと思ってる人がいるけど
首都高で故障車はト○タが多いんだな
この前飛行機乗るのにト○タの故障車があったけど
マジ　ト○タ車はスクラップにしろって、思ったよ！

27 2006/05/17(水) 03:28:04 ID:1S+njFD60
名無しさん＠そうだドライブへ行こう(sage)

>>20、>>22
ダイハツは不正登録（届け出）で逮捕者まで出してるんですけどｗ
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006011100039&genre=C1&area=K00

>実際には車を登録していない会社の名前を使って新車登録していたとして、
>京都府警交通指導課などは１０日、有印私文書偽造・同行使の疑いで、
>京都市右京区梅津前田町、京都ダイハツ販売五条カドノ店課長代理北村知史容疑者(38)と
>京都府向日市寺戸町中垣内、自動車販売代理店社長稲本邦広容疑者 (53)を逮捕した。
>
>調べでは、２人は２００４年３月から５月にかけて、軽自動車９台分の新車登録の申請書類の
>使用者欄に、実際には車を購入していない給食配送業者の名称と偽造印を使って書類を偽造し、
>軽自動車検査協会京都事務所（伏見区）に提出した疑い。
>給食配送業者は、もともと２人の得意先だったが、９台分については購入していなかった。

>>770
それって、登録台数が圧倒的にトヨタが多いからだろ？
シェアで考えないとナンの意味もないよ。

車の死亡者とリッターバイクの死亡者どっちが多いよ？
車だろう？そりゃそうだ。圧倒的に車がたくさん走ってるもんな。

だが、どっちが死にやすい乗り物かっつーと、リッターバイクだろう？

っていうとバイク乗りに噛みつかれそうだなｗ

bBはメーカーが「こんな車が売れると思わなかった」と言ったというのは本当ですか？

ダイハツで買う車がもうなくてbBに乗るおじいちゃんおばあちゃんが増えそう。
背が高いし床低いからウケそうなんだけどな。

ダイハツの新型軽はぜひこんなかんじでヨロ

「連中の乗る軽は所得の低さから経済性を優先し　最高速度は経済速度80km/hに設定しました。
　リミッタを解除しても100km/h以上の速度では燃費が　リッター４�`程度と非常に悪化するように
　設計されています。
　これはコンピュータによるものではなくエンジンの基本設計でそのようになっておりますので、
　いわゆるチューニングコンピュータなどでの改善は困難です。
　高速で走行する場合、財布への悪影響が顕著になるので　軽に乗る連中は80km/hで
　ガマンしろということです。環境にも優しくかつ、低所得な連中の生活にも優しい。
　もっと速度を出したかったら　トヨタ様の普通自動車を買えるようになれという明確なコンセプトであります。」

>>772
だいたいな、ｂＢが売れるならそれ以前にＳＭ−Ｘ買うっちゅーねん

あぁ俺のこと俺のことｗ
低所得だから俺も妻も軽自動車。
しかも６年前と９年前のｗ
昨日も自動車税２台分２万円でお釣りきたよｗ
あぁ貧乏だｗ

>>773
ヒント：Coo

というか新型ｂBはパッソベースだから気をつけろ

あぁ俺のこと俺のことｗ
低所得だから俺は軽自動車。
しかも１５年前のｗ
昨日も自動車税１台分１万円でお釣りきたよｗ
あぁ貧乏だｗ

２ちゃんねらーの資金なんて知れたもんだからなｗ
いくら不買運動しても無駄だよ
AVEXの株価みれば分かるだろｗｗｗ

貧乏神ですが何か？

底辺だからこそ
軽自動車乗りを連中と蔑視することが出来る事なのヨ。

軽って税金以外で得することあんのか？

もれなくミニカーに乗っているかのような劣等感が沸いてくることじゃないか？

車に興味の無い人には何の問題も無いな

通勤の時便利バイクは雨のとき辛い。
大事な取引先や接待のときは社用車のセルシオ使うけど。

セル塩が接待車か・・・いいなぁ

・・・で社長はあやまりもせず続投ということか

アシでＬ910Ｓに乗ってる。
先日リコール回収の葉書がやってきたが・・・。
どうしよう

与太の工作か？
NHK名古屋放送局の番組で、認知症ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが運転しているのが、軽ﾄﾗであった。軽＝認知症の乗り物という風潮にならなければよいが。

MTアルトNAならリッター20近くいくよ

レクサスブランドでタントが出る

飽きた

鮑きた

あっ来た

アッツアッツアァァァーーーーーーーー

秋田

>>309がんば

社長がどう思おうが自由だけど
テレビでこんな事言うのは客商売としては最悪。
とにかくイメージが大事なのに。

この社長がどう思おうが自由だけど
テレビでこういう発言をするのは客商売としては最悪。

三河の味噌は最高だぎゃ。

低能　低学歴　低所得　
底辺の軽乗りが連中

ダイハツ MOVE L602S 欠陥情報を教えてください。

軽自動車ねえ。
ジムニーとカプチとビート以外糞だろ。

そんでその3車とも作れなかったダイハツなんて糞会社どうでもいいよ。

そういや今度三菱から出たアイだっけ？いいらしいね、ゲタ替わりにいいかも。

>>803
1.作れなかった
2.作らなかった
3.親会社の許可が下りなかった

さてどれだろう…

とにかく見た目豪華で、安く仕上げなさい。
目に見えないところは、金をかけてはいけません。
接着剤も塗料もけちりなさい。

ちょっとまて
ビートやカプチーノ対抗のリーザスパイダー
ジムニー対抗のミラＲＶ４があるだろう。

よく調べてから物を言え（w

>>805
見えないところをケチってるなぁと最近感じるのはスズキだけど
パーツの裏側とか塗装してないし
ボンネットを開けると、「うわ、塗装してねー」って印象

結局いつまでも騒いでるのはココに巣食ってる貧乏人だけみたいよ。

世間ではとっくに忘れられてる。

軽＝貧乏人という図式は、世間的には何の違和感も無いってこと。

>>806
はあ？シラネーよそんな敗北車共。

売れてから物を言え。

>>807
コストダウン、ナンバーワンの鱸ですから。

807=810

>>808
つまりダイハツは貧乏人連中を
相手に商売していると
TOPが公言したと・・・

>>811
ちょっと待て、
俺は810は書いてないぞ

>>811
ぶっちゃけ鈴木は見えないところ手抜きしてる

バイクだってカワサキの次に組み立て精度が低い

「カワサキか…」のコピペを思い出した。

スズキのバイクは変態バイクだからいいんだよ。

鱸クオリティ

不買運動やろうとした人は自らが貧乏人と言ってるような
もんだからなあ。実際には起きないことを知っての発言で
あれば社長はネ申。

軽はAZ-1に限る

>>819
タイヤが古くなってくると雨の日交差点で回るけどね・・・・・

>>819
下手すりゃ横転だけどね。

SUZUKIは良く言えば安く車を作るのが上手いんだよな。

俺の価値観では、駄目発買う連中は見栄っぱり。
鱸はいいぞ。安くても劣等感など持たない。

安くても潔ければいいんだよな

ダイハツとトヨタはいつ空中分解する？

>>823 たしかに　軽なのにターボー付ける（w

マーボーは鱸な

鱸は某国でもシェア1位なんだから莫迦には出来ないよ。

靴が普及してない国へいって
靴の営業が
『こんなとこじゃ商売にならない』
『こんなに販売先がある』
と思うかの違いかな

前者が駄目発で
後者が鱸ね。

インドではスズキはシェア1位

鈴木は軽・小型車メーカーであり、
世界のバイクメーカーでもある
そして、ボートや船外機もつくっている
スズキハウスなんてのもある

ダイハツにはボートはつくれんだろう・・・

ボートと言えばヤマハを思い出します

デーハツはプライドがあるので鱸みたいに自社登録なんて恥ずかしい真似はしません。
顧客の名義で勝手に登録します。
もちろん逮捕です。
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006011100039&genre=C1&area=K00

最近のダイハツ車販売店
http://ochiaimotors.blog28.fc2.com/blog-entry-184.html

>>831
大体、自社登録車をカウントすんなよ！！！厳格にやれよ、厳格に！
ヴァカか？(www
全国軽自動車協会連合会だったっけか？

>>829
昔は上陸用舟艇をダイハツと言いました

ググッてたら見つけた。
ちょっと泣けた。
ttp://www1.ocn.ne.jp/~to5si4/gotin/Gyoraimeichu-4.htm
ここに登場するダイハツはかっこいいと思いました。

清貧の思想で、鱸の安いグレードにしたまえ。
軽に桃ステなど、見栄でしかない。

MOMOって言っても、国産なんちゃってMOMOですよね？
ダイハツというブランドに自信が無いのか、
グレード名にミニライトスペシャル（ある意味、詐欺っぽい名前）って付けたり。
MOMOステとかRECAROシートとかブランド物使いたがるよね、この会社は。

　ダイハツに限らず軽はカーナビを取り付けられないはず。
理由は知らないけど。田舎ばかりで軽を乗っているのが想像出来る。
クーやビーン、ビーゴは取り付けられるけど。

企業イメージが駄目発だから、ブランド品で誤魔化すしかないでしょ。
三菱と同じだよ。

＞ 結局いつまでも騒いでるのはココに巣食ってる貧乏人だけみたいよ。

その貧乏人しかダイハツを買わないんだろ？
バカ浦が自分で言ってたじゃないか。
大問題だろ。

>>838
根拠のない嘘を平気でかけるもんですな。

他人名義で登録するのに比べたらましだろ。

＜＜＜ アイドリングストップ自動車購入補助金（個人も可）＞＞>

財団法人省エネルギーセンターは、前年度に引き続き、平成18年度のアイドリング
ストップ自動車購入補助金の募集を平成18年4月1日から開始しました。

（補助対象車両）
　下記に掲げる車両で、アイドリングストップ仕様の新規登録車、または軽自動車の場合は新規届出車。

　・軽自動車：ダイハツ　ミラ
　・乗用車：　トヨタ　ヴィッツ
　　　　　　　　トヨタ　クラウンセダン
　　　　　　　　トヨタ　クラウンコンフォート
　　　　　　　　トヨタ　コンフォート

（募集期間）
　年度予算を四半期ごとに振り分けて申請を受け付けます。
　　第一期 ：4月1日 〜 6月30日　　第二期 ： ７月1日 〜 9月30日
　　第三期 ：10月1日 〜12月31日　第四期 ： 1月1日 〜 3月20日


財団法人省エネルギーセンター
http://www.eccj.or.jp/pressrelease/060403.html

れんちゅう

駄目発買う客、馬鹿な連中

「去る４月２６日深夜の、ＴＶ東京系列の番組「ワールドビジネスサテライト」の
中で放映されました弊社社長のコメント中の不適切な表現について、視聴された
お客様から叱責を頂戴しましたことを、社長の箕浦にも報告させていただきました。
企業は多くのお客様に支えていただいていることを肝に銘じ、二度とお叱りを
いただくことのないよう深く反省いたしております。 」

社長に報告したとあるが、その後何も無し？
バカにしてんのかね。

実家でスズキにするかダイハツにするかで迷ってるらしいから
強くスズキを薦めておくことにする。

いや、その前に軽自動車はやめたほうがいい

３気筒のトルコンATは振動酷いぞ

アイドリングしながら休憩とかできね

質問なんですが事実を言って何か問題でも？
購入層を所得額が平均より低い方々を想定している
と表現すれば無問題？

３気筒のトルコンＡＴ海苔ですが何か？

所詮、トヨタの子会社でしょう

次期ワゴンＲは４気筒化と５速ＡＴ化でライバルを大きく引き離す算段
ですが何か？

たいてい最安価バージョン導入は
企業（営業車利用）なんだが

ムーブはずいぶん変わるらしいが

次は、ダメ発の大量リコール！

ハゲ　箕浦
http://response.jp/issue/2006/0508/article81808_1.images/112946.html

ダイハツ関係者は人間として認めないし
ダイハツ車を所有しているだけで恥だね！

WBSにてダイハツのおっさんが大切なお客様を連中と呼び波紋をよんだ。

ダイハツ工業株式会社 お客様相談室
フリーフォン ： 0070-800-874040
受 付 時 間 ： 月曜〜金曜（除く祝祭日）
9:00〜12:00、13:00〜17:00

上記フリーフォンにて通話できない場合、<例：自動車電話・携帯電話・公衆電話（赤・ピンク）>は、下記電話をご利用ください。
072-784-8480

○ッ粗乗りの連中！

K4＝軽四
K虎＝軽トラ
K板＝軽ﾊﾞﾝ
K田圃＝軽ターボ

ハゲ　箕浦の　存在自体が　セクハラじゃ　人間のクズ！ｗ

通訳や修正が必要なｼｬﾁｮさんﾀﾞﾒﾈ

連中ハゲ　箕浦
http://response.jp/issue/2006/0508/article81808_1.images/112946.html

俺のオカンが以前ミラに乗っていたが、ダイハツのディーラーに点検出すと
必ずと言っていいほど調子が悪くなっていた。
挙句、車検に出した翌日…ラジエーターから冷却水が漏れていた…それも派手にな。
オカンがサービスマンに文句言うと「車検の時って、ラジエーターとかは普通見ないんですけどねぇ」
と答えてやがった。
その一件で、以後ダイハツディーラーとは縁を切った。

数年後、オカンがクルマを買うことになった。俺とオカンと２人で手分けして
カタログを集めてきた。軽自動車がいい、とのことだったんで、一応ダイハツの
カタログも集めた。
真っ先にダイハツ車は却下にした覚えがある。結局、ホンダ・ライフにしたが。

ダイハツディーラーは　【最低　最悪】

連中　ダイハツ工業の箕浦輝幸社長メガネハゲ　略してメガハゲ
http://bbs.galba.jp/ballot/rank/count34/index.html
ワロタ

車種によるが安くもないだろ

実際購入した人ではなく見込み層の若い兄ちゃんを対象として
出てしまった言葉に感じた。

お客様を連中　とは　けしからん！

「カスタム」グレードでホンダと共にDQNユーザーから絶大な人気を誇るD発。
アヤカママの出頭車もムーヴなのは有名な話（これはノーマルだが）

ダイハツは潰れるべき会社
ヨタのおちこぼれを引き受けているような会社に未来はない。

このブログ書いてるやつ頭逝っちゃってるなｗ
山道のバイクが危ないとか全然関係無いこと言い出してるし。
どうみても、自分が悪いだろという書き込みには過剰に反応してるし

申し訳ございません、どう見ても誤爆です。

軽海苔なんぞ連中で充分！

連中だの○体運ぶだのはダメハツだけにしてくれ
DQNのDはダメハツにこそ相応しい

Dﾀﾞｲﾊﾂ
Qｸｵﾘﾃｨ
Nｴﾇｼﾞｰ

>1
本当のことを言っただけでは？

Ｄame
Ｑuality
ＮorthKorea

　 　 ,　-──-　、
　／::::::::::::::　　　 ::＼
/:::::::::::　　　　　　　 ::∨ﾄ､　　　　　　　　こいつはくせえッー！
::::::::::　　　　　　　 　 :: ﾚ'ﾉ
::::::::::::::　　　　　　　　::: ﾚ'⌒ヽ　　　　　リコールのにおいが
ヽ-───i＝＝＝i─-}ｧ'　 ﾉ　　　　プンプンするぜッ─────ッ！！
、` ｰ-＝==-ﾟ---ﾟ=＝‐'　／
､｀¨ﾌ＞;''ニニゞ,;ｱﾆニY´; ）　　　　　こんな欠陥には出会ったことが
_、;;）¨´,ﾆ=ﾟ='" ,.ﾍ=ﾟ:く {ｯﾘ'　　　　　　　　ねえほどなァ────ッ
i1(ﾘ　　　　　 　 r;:ドヽ Ｋ
ヾ=、 　 　 に二ニヽ ｀|;　)　　　　　　下請けのせいで欠陥になっただと？
_,ﾉ| i. 　 　 {⌒ﾞ'^ヽ.{　 ｉ;;　ヽ　　　　　　　　ちがうねッ！！
_,ﾉ!ｉ ヽ、　 ヾ二ニｿ　,';;;　 ;;冫=:､
_;(|.!.　　＼　　 ‐っ　/!;;;　;;/　､''"＼__　　こいつは設計段階での欠陥だッ！
'ﾄ､＼.　　　,ゝ､.二..ｲﾘ＼ / ー1＼'ﾆゝヽ_
:ヽ　　｀ニｱ　　 ,. -┴‐‐'　 ｰ-:ｌ :=ゞ=ｿ｣=ヽ　　　オーナーさん
:::::＼　ﾆ=ト､.i___`ｰ-┴-､ﾉ . 　 l　__l| ,ﾆﾄ､くヽ
l::::::::::＼ｰ:ﾄ　　　 　 __}/ﾄ､ﾞ ｰ-‐| ,ﾆ|ゞ=ﾊ ｀¨´ｰ-　　早いとこ凹みが大きくなる前に
;ﾆ=ｰ:::::::ヾﾄ､._ 　 ￣ ﾉ|::ヽ ﾆ._‐-ゞ=' .ノ ::|:::::::::::　とっとと処分しちまいな！
:＼:::::::::::::::ヽ　 ￣￣ !:|:::::　　　￣￣　 ::::|::::::　　　　　　

エンジン不調　MOVE　L602S　の報告

さすがダイハツ
そしてトヨタ様崩壊の足音

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
ね？ね？ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　/ ⌒　　⌒ 丶|　♪　 　 　
どーなの？ /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 ねえねえ、強度不足の欠陥車大量に出して
どーなの？| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　どんな気持ち？ねえ？ 操舵不能なの？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　 ﾖﾀｦﾀw　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　これからも欠陥車扱いだね。エアコンも臭いの？　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　 　
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　 　
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　 　
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/ 　 　　　　　
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　 　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ　　　　

ダイハツ　は　えげつない

おまえらソニカ買えよ

軽自動車をメインに作ってるメーカーの社長が言う事じゃないな

ハゲも心の中では感謝してんだよ。
ただ、その…愛情の裏返しって事でw

さよならダイハツ、軽トラだけは良かったよ

ハイゼット　軽トラも新車から雨漏り2回　グリルはずれ　
ハンドルキーキー音鳴り　後に欠陥でした！
整備もしないし誠意も無いダイハツの連中さよオナラ　ｗ　ぷ

ダメハツ 消滅です オーメン！

アーメン　ソーメン　冷ソーメン

ダイハツ連中大爆発

駄目ハツ

ダサイハツ

　脱糞だイハツ

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　箕浦輝幸 は 世界敵 人間のクズ

ダイハツのエンブレムは連中のLENTYUのLになります。

丁寧な言葉遣いをしたトコロで、上っ面だけのハリボテなのは分かってるんだから
連中発言しようがしまいが、どうでもいいだろーがｗ
お前ら気にしすぎ。

age

連中工業のLENTYU　旧ダイハツ

LEXUS 金持ち
LENTYU　貧乏人
　　　　　　　　　　　　トヨタ、ダイハツのマークはLに変わります。

ついでに上位のＬ（Ｌｅｎｔｙｕ）グレードとＰ（Ｐｏｏｒ）グレードの２つに絞ります。
Ｌグレードは豪華ＦＭラジオ付き。ＰはＡＭラジオ（スピーカ内蔵）です。
連中の身の丈に合わせたラインナップにｗ

オサーン　箕浦輝幸 は 世界敵 人間のクズ 藁

おまいら大好きなｋに乗れて幸せだなｗ

>>902 ダイハツ関係者は帰れ！

トヨタのパラサイトメーカー

2006年4月26日に放送されたテレビ東京系報道番組「ワールドビジネスサテライト」において、箕浦輝幸代表取締役社長は
『最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてんですね。それで車離れとお金がないという事で、そういう連中が少し安い車 （軽自動車を買うから販売が伸びている） と、いう流れも少しある』
と発言、 この発言に対してダイハツ宛やインターネット上へ「社長は顧客を連中呼ばわりしている」「頑張っている従業員が可哀想だ[※]」などと批判が寄せられた。 ※箕浦社長はトヨタ自動車専務〜ダイハツ工業副社長〜と転進
一方『(株式)市場ではむしろ率直に発言する経営者として評価する向きが強かった』とテクノバーン社が報道した。
なお放送時はテロップ表示のみ「連中→人々」に置き換えられており、ダイハツ側も後日、本発言が不適切な表現であった点を認めている。

ここって一人しか居ないの？

Ｄ　ﾀﾞｲﾊﾂ車で攻めている
Ｒ　連中の
Ｓ　巣屈

絶対
まだあるだろ。
トヨタのセクハラって。

翩孤回}}}}}lﾟ(}lﾟ(}iﾟ(『『『『閣黏ｊ,.,.
窗回}}}}}lﾟ(.(｀'､::､ﾞ('ﾞ(ｉ!ｉｉｉ,(}}}}}||l}]乱. .
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翩||ＩＩ.(｀: . 　 　 　 　 . ｀'‘(浴l.[(ｉiﾟ(iﾟ(}ﾇ}ls.,.
雛郎)).'　 　 　 　 　 . ._...､.'.ﾐ}}ＩＩi;ﾞ':､'.':ﾞ'.''ﾟ(}l;iｊ,
醴甌))..　 　 　 　 　 ' .('ﾞ(}Ｉｊ,('ﾞ(}|Ｉi_: . 　 . ｀:ﾟ(}}aｊ_、
醴雛Ｉiﾝ　 　 　 　 　 ｀ '!lｊｆ談.'.ﾐ洽> .　 　 ': (浴膾
醴靈ﾛｉi: . 　 　 　 　 　 ﾞ'ﾞ('ﾟ'.'.'.､.(||ﾛ､　 　 .'_(ＩＩ||歡
醴雛甑,(. 　 　 　 　 　 　 　 ｀.(iＩ|][|Ｉ;. . .､:;.(ｉＩ朋影
竃雛躓』ｊｉ､...　 　 　 　 　 　 .'_(泅匝､'.::,SＩＩ||醴｢...
濁雛窗黐ｊｊ,(､.... . 　 　 　 . .(3ＩＩ讃拒.(.(.(Ｉ|儲歡
　]醴翩回誑ＩＩｊｊ,(,(;:｡..._(.(,(ii.lＩＩ|||孤}}|ＩＩlﾞ(.(Ｉ}讃影
　 層雛蹤|||}}}}}}}}}l｛(l｛(l｛(l}ﾇ}lﾟ(iﾟ(}ＩＩ||||;(.(ＩＩ||||影
　 濁醴雛詬ＩＩＩＩＩ,(ｉ.(.(.'.､'､:''ﾞ'.'.'.､.(.(iＩＩ]詬浴屈臣
　 ､ﾟ[醴雛窗回ＩＩ,(.(>.'.､.'.､.'.､.'_(.(ｌＩＩＩ||窗||||譖置

藁

藁

あげ

ダイハツ　アンドロイド　LENCHU

オプティあげ

『元』大トヨタの専務が、出向とはいえ大発の社長なんてやってられん、という意味かね。

大爆発動機

http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」

ダイハツ関係者自体が【連中】じゃねえのけ

サラ金ＡＴＭ前に止まってる車の94%が型落ち普通車で
4%が型落ち軽四
残り2%が現行普通車か現行軽四


これ事実W

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　型落ちのグロリアとかマークIIとか多い気がする。
　|仮|⊂） 　 おりの軽トラ、ハイゼットなんだよなぁ・・・
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

それにしても、現行軽四の造りの悪さには、まいるよな〜
エンジン掛けたら大爆発しそうなコッパンだよな〜
型落ち軽四のほうが、造りはしっかりしてるな〜
〜〜〜びんぼ〜じゃないけど、こだわりかな〜18年前の車乗ってるよ〜
国産じゃないよ〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜て　書きたかったんだよな〜〜〜〜〜
〜〜〜

ダイハツね・・・。

なんてこったい
10年ぶりに車買おうと思っていろいろ見てたんだけど
ムーブが雑誌でべた褒めだったのでちょっと興味があったんだけど
やっぱだめなのねん
腐ってもホンダか・・・ホンダ車買お

しかしたった一言で、一人買ってくれるかも知れなかった客を逃したのは事実だね

軽が好きだから、軽を作ってる会社の社長は、軽の良さを語ってアピールしてほしかった

あ、もともとトヨタの人なんだっけ？
じゃぁダイハツに古くからいる人も頭痛いだろうね

まぁ、全国で1000人位は他に逃げたな(w
残念だったな、ﾀﾞﾒﾊﾂw

全世界に連中報告をしないと現オーナーが、かわいそうだ　
お客様が連中である事の真実をしらせてあげましょう
軽は、世界的にスズキかホンダに成っていく事も・・・

とりあえずこんなん作ってみたけど、

ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader224192.png.html

家に4台ものﾀﾞｲﾊﾂ車がある連中一家の俺は
これを愛車のミラに張るべきか？

>>925 　5枚譲ってください

阿波踊りのなんとか連

じょせん　ﾀﾞﾒﾊﾂ　は　ﾀﾞﾒﾊﾂ　なんじゃ　ｗ

所詮のまちがい

WBSにてダイハツのおっさんが大切なお客様を連中と呼び波紋をよんだ。

ダイハツ工業株式会社 お客様相談室
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受 付 時 間 ： 月曜〜金曜（除く祝祭日）
9:00〜12:00、13:00〜17:00

上記フリーフォンにて通話できない場合、<例：自動車電話・携帯電話・公衆電話（赤・ピンク）>は、下記電話をご利用ください。
072-784-8480

問題発言は
軽しか買えない貧乏人は死んでいいよ（笑）
という率直な思いが伝わってきて
とてもダイハツらしい発言だと思います

はらが立つな！
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg

ダメハツの社長で駄目ならさらに下請けで働かせたら？

＞400万くらいだとどう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが
400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ？


＞煽りでもなんでもなく貧乏〜庶民レベルだと思うよ。
ってか地方でもそうじゃないの？　周りが口に出さないだけで。
まー自分が気に入ってればそれでいいんじゃない？

＞自分(20代後半)はドイツ生まれのセダンで諸費コミで700万オーバだったが
会社じゃ「金持ってるね」なんて言われたことないよ。せいぜい「買ったんだ」くらい。
最近オフも走れるクルマが欲しくなったんだけど気に入ったのがないんだよね。
リンカーンナビゲータくらいか。シャレでデリカでもいいかもな。(まだ売ってんの？)

↓ ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/100-

＞すまん　西ドイツ生まれの総額1,500万円の乗ってます　
本当はロースかベントレーが欲しかったが、ビンボーで金が足らんかった
いわゆるものさしの違いだけで、
0円の車でも1億円の車でも乗り手は同じ人間なのじゃ　
ダイハツの人間性は違うけどな　ｗ

ダイハツの社長ってトヨタの人だよね？

そ　はげ箕だよ

手抜き欠陥車が販売されました。・・ダイハツ車を欲しがったドライバーの責任です。

なんちゃって整備士が手抜整備を行いました。・・ダイハツ車を買ったドライバーの責任です。

リコールは隠蔽されました。・・次の欠陥車に買い換えなかったドライバーの責任です。

欠陥によって大事故が発生しました。・・欠陥車を運転していたドライバーの責任です。

関係ない子供が事故に巻き込まれました。・・運が無かった子供の責任です。


手を抜いて欠陥車を作ったダイハツは悪くありません。

整備の手を抜いたダイハツは悪くありません。

欠陥を隠蔽したダイハツは悪くありません。

>>933
トヨタベッドってアイシン精機が作ってるのだな。
知らなかったよ。

あるいはトヨタフローリテック（花卉事業・所在地は六ヶ所村）とか四川
トヨタ泥炭開発有限会社（中国四川省）とかか？

トヨタミシンもアイシン製

あの糞ジジイ　公の場で謝罪はしたのか？？

しなかったのでこのスレッドが永久に続く　氏ねや　糞ジジイ

ていうか、軽自動車乗ってるヤシなんて蔑視されて当然だろ
中国人でさえきちんとした車に乗ってるぞｗ

なんで事実を言って謝罪せなあかんの？
ダイハツに対する一番の抗議は買わないことだよ
まあおまえら貧乏人はそれでもダイハツを買うしかない訳だがｗ

だから鈴木にしとけって！

スマソ　次元（大介）が違う
俺は西ドイツ生まれに乗ってる

ko

金が有ってもダメハツの小型車買うわけでも或るまいに

>>946
そこでｽﾏｰﾄKでつよ。

…　あれっ？　いつのまにかｶﾀﾛｸﾞ落ちしていたっけ？

スマソ5.0です

ダイハツはトヨタの車も生産してるよな

続き(間違って送信した)
だから、トヨタの車を買わないのも抗議になるのでは…

ｂＢとＣＯＯの違いは何なんだ!?
トヨタとダイハツの違いと普通車か軽の違い､
あとはミュージックプレーヤーでまったりモードがあるかないかの違いだけなのか？
パンフ見たら形も大きさも同じだった

>>951
パッソとその仲間達だけだけどな

ｂＢもＣＯＯも売れねーよ！

ノアもダイハツが作っていなかったですか？
タウンエースはダイハツが作っていましたけど…

しかし悔しい事にダイハツの軽は性能が良い。かつ故障が少ないぞ。

実はダイハツの軽は性能が悪いんだよ
特にインタークーラーの穴から雨や水が浸入リークしエンジンが止まった

糞ジジイ　公の場で謝罪しろ

>>956
先代まで。現行はﾖﾀ車体製

ダイハツ　エ　ゲ　ツ　ナ

しゃちょさん正直ｎ

ダイハツはこの世から消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ消えろ

４月２６日に放送されたテレビ東京系ＴＶ番組「ワールドビジネスサテライト」で

消費者のことを「連中」と呼称したダイハツ社長

死んだほうがましだよな

でも世間は結局忘れ去ったようです

こんなことがあったんだな。こっちの田舎じゃテレ東系が無いから
知らんかった。もうダイハシは買わね。

っつか、２年前に軽トラを新車で買ったけど、ワイパーの単発
（MYSTだっけ?）は途中で止まるし（再開しても、途中で止まった
位置にまた止まる）、外気導入が開かない（切り替えレバーが
外れてる）ってのもあったから、二度と買わねって決めてたんだ
けどね。

軽トラ新車でかったが
いつかハンドルがはずれそうな感じだし
新車から雨漏りしてたよ

>>946
いまだに西ドイツですか？

ベンツ

ダメハツすべて暗い人間ばかり　きもち悪いやんけ

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）

ダメハツマークだな
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
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（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
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（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）

ダイハツの社長が軽自動車を買う客を霊視

でもさそれ事実だから

だからこそ噛み付いてるわけで

やっぱりお前らって貧乏なんだよな

そういう風に思われない奴になろうよ

http://www.youtube.com/watch?v=cVP96v8q3nY

ダイハツエンブレムに似てるなｗ
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
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>>971
このﾚｽを見ると、ああ、このｽﾚもそろそろ終わるなぁ〜って気持ちになる（´・ω・｀）

（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）（´・ω・｀）
まだまだでブー

ダイハツの存在自体が嫌いなのです。

狂ったダイハツここに有り！