952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/27(日) 23:23:06 ID:VGMnKP2e0
wakosなんて?
深海ザメもかわいそうなことに、荷担させられたんだな
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 20:25:22 ID:W8wlr+O20
オートバックスの機械で徹底洗浄て本当にきれいになるの?
ちなみに前乗ってた車でそれをやったらいきなり調子悪くなった気がした。
気のせいかも知れないが。。。
あんなもんで効果があったらエンジン修理屋が無くw
汚れを落とすだけなら同じ金額分のエンジンコンディショナー買ってプラグ外してシリンダーに注入
残りをサージタンクに注入
吸気管を外して灯油で洗浄
オイルラインは3000`交換しているなら全く不要、汚かったらカムカバー内にもエンコン投入
プラグ以外を組み付けてセル回してスポイトでプラグ穴から吸って吸気系のエンコン排出(十分にやらないとウォータ-ハンマーでエンジン死亡)
プラグを付けてエンジン始動、かからなければ燃料供給を止めてセル回ししてから再度始動
そこら辺を一周してからオイル&フィルター交換
これだけやれば効果抜群!
>>955 ウォーターハンマー起こす程エンコン注入するヤツなんか居ないってw
それに、エンコン入れすぎたとしてもクランクやコンロッド曲げる程セルは強くないから
セルが回らんだけだよ。
セルが回らんからって押しがけしたりすると逝くけどね。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 20:43:06 ID:Vjs+Hur70
3000でオイル交換したら、オイルどろどろでちょびっとしか出て
きませんですたよ!
って整備の人に言われた。
今まで快調でこんなこと無かったのになぁ。
まさか、5年で3000kmというオチじゃないだろうな
ボンネットの裏側を確認・・・15000キロ、あるいは1年ごとに交換か。
15000キロってのはいいとしてさ、1年ってが嫌だな。
年5000キロ程度しかのんねーし、車検ごとに交換で済ませたいわ。
10年も同じ車乗り続けないならそれでもいいだろね。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 03:21:05 ID:enbOs8Tz0
エンジンオイルを気にするのも大事だが他をもっと気にしろってところだな
普段のアクセルの踏み具合によるとことが大きいよ
トラックでいうところの、黒煙ドバァっと吐き出すような
急なアクセルオンとかしてると早く逝く。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 10:16:59 ID:yd/7Yiid0
>>962 なぜ?
いや、反論してるんじゃなく、
理由=メカニズムを併記してくれないと納得がいかなくて。。
騙され易いやつだな。
何で汚れるのか考えろ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/04(月) 21:55:44 ID:gQAg57LT0
>>957 そして、鉱物油はよくない、本当は合成油を使うのがいいんですけどねぇ〜
って高いオイル勧めるのがセールストークの基本。
しかしごく稀に本当に不調のエンジンがあるので注意。
____
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|∵ / 三 | 三 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵ | __|__ | < うるせーバーカ
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\____/
化学合成油は熱に強いんですよ!
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 22:38:36 ID:Cp6V/CZ60
今日の晩は外気温25度だったのでオイル粘度がちょうどいいのか
エンジン音が静かで重くもなくベストだった。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 11:23:50 ID:0OyYXPG80
今年の夏から暑い日に限ってゆるーい坂道を上ると
エンジンがカタカタいうようになってきた
(軽のターボ新車より5年で12万km越え)
場合によってはシフトダウンしたり、エアコンのスイッチを切ったり
あえてアクセルを強く踏みこまないで惰性で走ったり(音が消える)
してみているがオイルの種類をかえたり特別な洗浄をすることで改善できたりします?
MT? ヤレたんじゃないの?
>>969 ノッキングじゃない?ハイオク入れてみたら?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 18:38:03 ID:F4s1ZM/s0
>>970 マウントがいかれたというよりはノッキングの症状ぽいです。
>>971 明日、試しにハイオク入れて確かめてみようと思います。
#この車にしてから初めてのハイオク、、いれてみます。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 21:59:29 ID:9KuoWpaf0
同じような症状だったけどエンジンマウントだった。
発進するときもガタガタするようになる。
全部かえなくてもエンジン前後のマウント交換でOKじゃない。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 09:54:44 ID:S7VZocin0
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 08:20:42 ID:TdHpXNyYO
質問させて下さい。オイル交換はいくら位かかりますか?車種はスターレットですm(._.)m
158 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/09/11(月) 08:18:16 ID:TdHpXNyYO
質問させて下さい。オイル交換はいくら位かかりますか?m(._.)m
>>975 カー用品店やホームセンターの
安いオイルだと、1000円くらいから。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 15:24:43 ID:TdHpXNyYO
977
ありがとうございます。車を買って初めてのオイル交換なので どうしたらいいのか よくわからなくてm(._.)mカーショップの店員さんに言えばいいのですか?
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 15:30:49 ID:V/bgg4FUO
ビッグモーターなら無料で交換だぜ!
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 15:41:57 ID:L576KBZk0
1年ぶりにオイル交換したけど全然違いがわからなかった。
こりゃ車検ごと(2年に一度)で十分だな。
>>978 例えば、オートバックスだったら、
自分の気に入ったオイル缶か、またはオイルコーナーの
付近にある量り売りのカードをレジに持っていけばオッケー
カー用品店だと、初回は別途1000円とられるはず。
オイルフィルターは、ホームセンターかタイヤ館の方が
少し安いです。例えば、漏れの車の場合、
バックスのオートランド H−21 1134円
タイヤ館 ボッシュ type R M-2 945円
カーマ フィレックス 1080円
*ホンダ車の場合、ヤフオクのハンプが一番、安いのですが・・・
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 20:21:29 ID:TdHpXNyYO
981
またまたありがとうございます。近くにイエローハットしかないのですが 店員さんに相談してみて決めたいと思います。最近エンジンかけたとき、信号待ちしている時にガタガタいうので心配になりまして…。↑のスレも参考にして改善したいと思います。ありがとうございました
>>982 >ガタガタいう
一度、ディーラーで見てもらったら?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 22:15:02 ID:TdHpXNyYO
983
やはり見てもらったほうがいいですよね。時間があるときに見てもらいに行きたいと思います。親切にありがとうございましたo(^-^)o
やれやれ、こんなのが車に乗ってるんだ
サルが運転してるのも同然だな
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 22:27:08 ID:6SZy/Hq50
サルでも運転できるようにできているのが世界に誇れる日本車ですよ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 22:31:41 ID:vlb7JYET0
?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 14:29:24 ID:r/WXPvJHO
私の事ですね。くだらない質問をしてしまい気分を害してしまってすいませんでした。恥さらしたついでに教えて下さい。今レギュラーを入れていますが 一度ハイオクを入れてみようかと思います。レギュラーとハイオクは混ざったら まずいですか?
まずくない、いくらでも混ぜていいよ
>>989 全然気分は害さないが、ショップの店員に騙されんじゃないかって思う。
オイルの銘柄を気にする車でもなさそうだから、ぼられないようにな。
高くても4リッターで3千円以下、取り説がまだあれば粘度は指定どおりでいいんじゃ
ないかと思う。取り説なかったら10W-30っていうの入れろと言われた、でおK。
高級品は不要、特売ならへたすりゃ千円程度、あとは工賃。
たぶんフィルターも換えろとか言われる。換えたことがなかったらとりあえず今回は
言うこと聞いておいてもいい、そのあとはオイル交換2,3回に一回ぐらいのペースで
フィルターも交換が普通。部品代は千円程度、工賃はオイルと同時なら合わせて千円
ぐらいか?オイル3千円、フィルター千円、工賃千円で計五千円。これでも十分過ぎる、
ほんとはもっと安くできるとこも多いはずだが、それは直接車に詳しい人に聞いたら?
ハイオク混ぜても問題ないけど、レギュラー指定の車でわざわざなんでハイオク入れ
るの?エンジン不調でノッキングするとかなら・・・
>>989 レギュラー仕様の車にハイオクが混ざっても問題ないです。
ハイオク仕様の車にレギュラー混ぜると、ガソリン自体は混ざっても問題ありませんが、
車に悪影響が出ることがあります。
>>993 今時のクルマはノッキングセンサー付いてるから、悪影響が出るって話は聞か
ないなあ。パワー落ちる、燃費が悪くなるって話は聞くけど、またハイオク入
れれば元通りなんじゃね?
前回4L買って余ったオイルを次回に使うとピットの人があからあまに
嫌な顔をするな。だって今回は鉱物油の安〜いの1L、500円しか使ってないからな。w
>>989 あなたに言ったんじゃないよ。>985は、俺に言ったんだよ。
他の人も言ってるけど、店員の口車に乗せられて高いオイル
は買わないように。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/13(水) 01:28:29 ID:NbAkb92fO
みなさん ご親切にありがとうございます。明日時間が出来たので行ってみる予定です。みなさんのアドバイス頂いて心強いです。高いオイルじゃなく手頃なものにします。ガソリンの件も親切にして頂いて感謝しています。ハイオクを入れてガタガタが良くなればいいのですが…。
>>997 ガソリンで直るものではないと思うので、
ディーラーで見てもらったほうがいいでつよ。
何回か遠出して高速も乗ったのでそろそろ変えるか。
と思って8000キロで交換したらドロドロだった。
もう少し早めに交換しようと思った。
普段はあそこまでドロドロじゃないんだけど、やっぱ乗り方で変わるな。
漏れは、その半分の距離で交換してる。
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