1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
2006/04/25(火) 14:39:52 ID:ejbeIt//0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 14:41:42 ID:ejbeIt//0
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 14:43:50 ID:ejbeIt//0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 16:23:58 ID:uLpBdD+U0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 21:06:06 ID:k9O86DbrO
知人が言うには、仮に難波から鳥羽まで下道で行くにしても名阪国道を使うのは遠回りと言ってました
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/25(火) 22:05:53 ID:DeVkh2QV0
>>6 ゼンリン電子地図Z8でのルート検索(距離優先)の結果。
難波ーR25−国分ーR165−榛原ーR368−松阪ーR166ー704−R368−R42−
勢和多気IC−伊勢道ー伊勢IC−37−R42−鳥羽
全行程距離158.0km。
>>8 おお、確かにここは酷道だ。
むかし 美杉に逝くときに通ったことがある。
ナビが ここが最短だっていうから、、、
国道だったから、、、、
当方V8クラウンコだったが対向車きたらたまらなかったな。
桜峠は未だ未整備なのか・・・。 両親の田舎が伊勢の近くなんで 伯父さんの車で奥津まで行ったことがある。 それも25年前の事だが。 それ以来変化が無いってことだな。 峠周辺は少し改良されてるようだが。
12 :
10 :2006/04/26(水) 00:39:45 ID:+fs30uxf0
あ、あれっ??? 桜峠は御杖村の方だった・・・orz
高峰下りってどこから外にでられるの?
おまいら、五ヶ谷IC付近から米谷橋の下をくぐり高峰サービスエリアに出る林道(ほぼ廃道)があるの知ってるか?
高峰PAの、崖からはみ出してる部分を支えてる赤い支柱のすぐ下を通る道か?
>>9 むしろデカい車で入ってこられた対向車の方がたまらなかっただろう。
R368栂坂トンネルがGWの頃には開通するはずだったのに 曽爾側の取り付け道路を施行してる業者が倒産 入札からやり直しで開通は夏以降に遅れるらしい。orz
>>13 改良前は、電話ボックスの横に階段があって徒歩でのみ出入り可能でした。
今も車両が出入りできるようなスロープはないだろうなー
下りって、名古屋方面だよね。で、店舗が閉鎖した下りの高峰、出入り口と反対側に 一般道が通ってて、そっちへ普通に出れたよ。工事中だったからで、普段は閉めてあるのかもしれん。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/26(水) 15:39:07 ID:HYgimpD00
下りは大阪行き、Ωの坂と同じだと覚えておけば良い 西名阪から通しで走った場合、路肩の距離表示を見てると 天理までは加算されていくが 天理ICを過ぎた途端に大きな数字に飛び、減算に変わる。 そろそろageてみる
22 :
13 :2006/04/26(水) 16:32:09 ID:ns6qRXtl0
>>19 うん、徒歩で出られるのは知ってる。
前スレの最後の方に高峰下りから車で出たって書いてあったから、
どこから出たんだろうと思って。やっぱ無理だよね。
>>20 それは上りで、上りならふつーに道が繋がってるから出られるね。
/⌒ヽ ─┴─ | _ □ \_ノ| ┌---┐ │ ロ │ ヽ Λ / .,..-──- 、 _|_ V V /. : : : : : : : : : \ |_ ヽ . | ノヌ /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ (j ) | | |/ \ | -┼- ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :', | | |Ξ|Ξ | | {:: : : : :i '⌒' '⌒' i: : : : :} _ヽ_∠ .  ̄. | し <jヽ {:: : : : | ェェ ェェ |: : : : :} lニl l | , 、 { : : : :| ,.、 |:: : : :;! l─| l 亅 ∧ ヽ ヽ. _ .ヾ: :: :i r‐-ニ-┐ | : : :ノ _ / \ } >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二゙ノ イゞ‐′ l `ヽ | −! \` ー一'´丿 \ l/⌒ヽ ___|__ ノ ,二!\ \___/ /`丶、 _ノ ヽ | ノ /\ / \ /~ト、 / l \  ̄7.|\ ̄ / 、 `ソ! \/l::::|ハ/ l-7 _ヽ ノ | ヽ. /\ ,へi ⊂ニ''ー-ゝ_`ヽ、 |_厂 _゙:、 ∧  ̄ ,ト| >‐- ̄` \. | .r'´ ヽ、 | | ,ヘ \_,. ' | | 丁二_ 7\、|イ _/ ̄ \ し i \ ハ |::::|`''ー-、,_/ /\_ _/⌒ヽ
15年ほど昔、サニーで五ヶ谷ICから桜橋の近くを通って福住ICに出た事があったなあ。 車1台が通れるのがやっとの道で途中、桜橋付近でヘアピンカーブがあったけど 2〜3回切り替えしてようやく切り抜けられた。 今の車では通る気は起きないな。
>>19 今も人が出入りできる階段はあるよ。
名古屋方面の食堂が閉鎖になったから歩いて大阪方面の歌塚レストラン
まで行った。夜は怖いから歩いていかないけどね。
車が出入りできるのは、上り(名古屋方面)だけだね。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/26(水) 23:45:58 ID:GjZUMez30
名阪国道は走ってる車のマナーがひどすぎる。 無法地帯。 正直、走っててかなりコワイ。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/26(水) 23:51:58 ID:kJi7CMrT0
もともと典型的な田舎ルール(用はのんびりしすぎていて他者のことを考えない)が幅を利かす地帯なのに、行楽客のサンデードライバーから、 高速代ケチりの暴走トラックまで終結してくるからねえ。しかも勾配やカーブがきつい。 たまには原付や自転車までやって来るし。
トラックにリミッターが義務化されてだいぶましになったのかな?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/27(木) 00:43:58 ID:ZM7uhgPa0
高峰か針でOFFしようぜ! 針のほうが広いからやりやすいか? ○時になったら一斉にハザードとかやろうぜ
この駐車場は以下の利用者の使用を御遠慮願います。 そういや針TRSの入り口にそういう看板が書いてあったような。
針は広すぎるし一般客が多すぎ ここで呼びかけても集まる人数は変わらないんだから 高峰その他の小さいPA:おお〜、半数近くがネラーだ! 針TRS:なんか遠くのほうにチカチカさせてる車がいるなぁ 多分こうなる。
>>33 「半数が」って・・・
5台も集まれば、半数じゃねーか?w
マナー悪いのはたまーに走る一般車だろ。 恒常的に走ってるトラックや一般車は、追い付かれるとすぐ譲って追い越し車線居座ったりしないし 、サンキュー、渋滞ハザードも徹底してるし。 怖い思いしたんなら、自分自身の走り方に問題がある可能性も考えた方がいいよ。 ずーっと追い越し車線塞いでて、左から抜かれたとか、 車間詰めすぎで、車線変更のトラックにびびったとかだったら、 マナー悪いのは自分自身だし。
確かに慣れないと戸惑う。独特の流れというか、作法がある。 がしかし、インドやアウトバーンはもっと酷い。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/27(木) 19:57:50 ID:aJmP0TyN0
マナー悪いって言うか地域性が悪いんだよな。 奈良・大阪南部は
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/27(木) 21:32:05 ID:rt38Dyt30
>>36 ドイツは運転マナーが非常にいいと聞いたことあるのだが。
まあ、欧州は地続きだからイタリア人やフランス人が運転していたのかもしれないが。
マナーとルールは違うからね。
>>38 逆にいうとマナー守らない車に対しては容赦ないってこと。日本と違い、皆生真面目に
追い越し車線使っては戻り、使っては戻りしてる。
が、たまに戻り遅れがいると(非力なレンタカーで不慣れな旅行者の自分のことだけど)、
パッシングやテールゲーティングは当たり前。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/27(木) 22:00:18 ID:W18BneId0
>>34 そうでもない。
混んでる時は満車近いから、上りでも20台近くいるんじゃないかな。
それはそれとして、高峰はFOMA圏外だからスレ読めないw
ハザードした後集まるならいいけど、スレで話されてもわからんしww
どうせなら、ライト&ハザード&クラクション(すべて同時)がいいな!
クラクションは迷惑じゃね?
ドア、バックドア、ボンネットをすべてオープンすれば ・・・異様だなw
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/28(金) 18:21:00 ID:kzzOt9bp0
GW地獄は始まったん? 遠方の客で高速代節約のためのスルー客は、名阪沿線にカネを落とさないから 通行禁止にしたらオモロイのに。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/28(金) 19:53:59 ID:9+rOb4H70
関ドライブイン 伊賀ドライブイン 上野ドライブイン(大内) 針TRS それ以外にも沿線のGSなどに金を落とすと思うんだが・・・ 針なんかGW中は満杯で入れねーよ。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/28(金) 20:31:24 ID:lvhWg4ep0
要は近畿-中部間で金を落としてくれればOK。関東-中四国九州等の客は迂回願います。
何様だよ。バーカ。
>>49 GW中は針なんてゲロ混みだろうな。身障者用スペースにDQNが駐車して、女子トイレは
長蛇の列。そして人混みの中でわめき散らす焼きぽn(ry
だがそれをちょっと見に行きたい俺ガイルw
明日の早朝、大阪から三重県に向かって出発しますよ。 混んでるかなぁ。。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/29(土) 00:02:46 ID:5h+Af2dl0
針は少し離れたらそこそこキレイな食い物やはなくはないけどね。どうしてもひとが集まるところに 集まるな。
いやいや、針と言えばやっぱインター横のコロッケ定食300円だろw
高峰定食が最強
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/29(土) 03:19:54 ID:51qc05EN0
針テラスゴス
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/29(土) 06:59:40 ID:MKKQS16j0
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ ___\(\・∀・)< 名阪OFFマダー? \_/⊂ ⊂_)_ \_______ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/| |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :| | .|/
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/29(土) 07:35:04 ID:xZ4rwKjtO
実家に帰るため今日8時すぎに名古屋から針テラスまで走ります。 亀山から針まで混んでそうだ…
たかみねランチ、たかいね!
座布団没収
込んでるのって針テラスだけ? 他のPAだったら混んでないの? 混んでないならGW中に遊びに行きます。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/29(土) 11:15:14 ID:n6ButBxV0
夜中なら混んでないよ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/29(土) 11:23:25 ID:ml+hVrw/0
大阪市内から阪奈経由で天理から乗るよ offどこ行けばいい
亀八
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/29(土) 17:53:41 ID:QjUO+4hj0
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/29(土) 18:51:48 ID:n6ButBxV0
茶飯事じゃん
ちゃめしごと?
>>53 駐車スペース以外にも堂堂と駐車するDQNも付け加えてくれ。
例えば食堂やトイレに一番近い路上に止めているシャコタンDQN車とか。
>>72 ついでに言うと、二輪スペースにも停めるバカいるな。
一方でバイク集団が4輪スペースを占拠してたりして
それにしてもいつも以上に異様で異常な運転のヤツが多かったな。それを見るだけのために 走ってみる価値もあるかも。あんまり腹が立つことされるとこっちまでDQNに成り下がって しまいそうで、まだまだ修行が足りんことを痛感するけど。
今、針TRSにいるんだけどさすがに車が多い。そしてアフォも多い。 通路に止めてるパッソとコロナプレミオ。 それに便乗してるステップDQN2台。
今日16時頃 大阪方面Ωでバイク転倒事故があったみたいで、福住の手前から渋滞してますた。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 20:20:12 ID:CGVGexL30
バイクで名阪走るなら死ぬ覚悟はして欲しいよな
>>78 確かに。特にΩカーブは見通し悪い上に、道幅狭いし。な割に意外と流れ早いし。下手にこけようものなら、
普通だったらかすり傷程度で済むような事故でも、後ろから来た車に轢かれて...ってケースが多そう。考え
るだけで恐ろしいね。
「針12km渋滞中」の電光掲示板の原因はやっぱり事故だったんだ・・
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 21:22:11 ID:vI6CeqNe0
アンタ教習車かいな?と思えるへたくそなドライバーが出現するのもこの時期ならでは。 せっかくトラック少ないのに、追い越し車線がずらっと車間詰まってトロトロ流れていて、 かつ走行車線がらがらというアホ臭い光景も見られる。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/30(日) 22:15:33 ID:tBk4SUQw0
ゆっくり走りたいから登坂車線へ逃げてるのに 追い越し車線をサンドラがブロックしてるもんだから 気づけば登坂車線からゴボウ抜きしてるってこともある。
>>81 そりゃ ホントに初心者が走ってんだからしかたねぇじゃないよ?
84 :
81 :2006/04/30(日) 23:06:37 ID:vI6CeqNe0
古きよきアメリカの高速(いわゆるオールディーズが走ってた頃)では 「自信のないやつは走るな」「制限速度=自らが責任取れるスピード」だったそうな。 大体はあのバカデカイのが130km位で走ってたそうだが。 自己(責任)の名阪、走る戦場名阪・・・。
86 :
77 :2006/05/01(月) 00:02:47 ID:EO/Ed4NH0
俺が現場通りがかった頃はバイクがレッカー車みたいなのに載せられて、運ぶ段取りしてた。そんなに破壊はしてなかったな。仲間と思われるバイク乗り数台が現場道路脇に止まってた。 4輪は無かったから、単独転倒と推測。
バイクこけても初速度があるから、後続車は結構余裕あるんじゃないかと。 (こけたあともかなりの速度で進みつづける。)対向車が無いぶんましかも。
バイクでこけたら普通どの程度のケガ?
ところで青のパトランプは走行中でも点灯おk? ハイウェーパトロール軍団が点灯して走行してるけど。
名阪国道を夜に天理に向いて100km/h前後で走ってたら そのへんにあるNシステムの大きさが□だとしたら □□ □□くらいの板みたいなのが赤く光ったんですけど これってオービスですか? 場所はあいにく覚えていないです かなり不安なのでどなたかわかるかたお願い致します
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/01(月) 12:07:08 ID:Kf8T/PM20
>>91 最近治安パトロールかなんかで認可されたと思うが、それは単なる遊びで本当は?
>>92 100km前後で光るかどうかは諸説紛々ですな。理屈では自専道では40kオー
バーで光ってもおかしくないが(阪高で100km出して引っかかったやつも。
文句言ってたが、そこは60km制限だろうて)
>>88 バイク無傷〜バイク大破、ライダー無傷〜路面のシミまでやっぱ色々。。
>>92 トラック過積載の自動監視機でないかな?通る車すべてを撮影してる。夜なら箱の中が
一面長方形に赤く光るのが見える。山添辺りか、針の手前で、上り坂の箇所に設置してある。
オービスはメータ100前後では光らない。
光ったらよそ見してても判るくらいの光り方だし。
トラックの過積載を計測する機械って設置してなかったっけ?
遅瀬重量オービスだね 下り線で奈良県に入ってメチャ長い登坂レーンが現れるまでの 短い区間の間にあったはず。
上り線のどっかにも設置せんと意味ないやん
>>93 100km/hくらいは大丈夫だろうと思ってたんですけどね・・・
>>95 確かに箱みたいな四角いの全体が赤くポワッと光りました
でも長方形というより正方形だったような気がします
その前後にもオービスがついてるようなゲートが何個かあったような
40km/hオーバーは免停なので過積載の自動監査機であることを祈ってます
>>96 あっオービスだ と思ってその四角いのを見てたらポワッと光りました
ということは大丈夫なのかな・・・
>>98 そう信じて祈ります
みなさんありがとうございました。少し気分が楽になりました
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/01(月) 16:21:40 ID:FWZE4b8Z0
はぁ?って感じ・・・
天理向き福住のレーダー光るとめちゃ眩しいっす 「ポワッ」なんて生やさしい物では御座いません その時メーター読み130
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/01(月) 17:04:26 ID:FWZE4b8Z0
へぇ、130キロで光るのか 120キロでは光らなかったというから、そこら辺か
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/01(月) 17:32:11 ID:ke7G95M90
ずいぶん生ぬるいオービスだなw
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/01(月) 18:04:28 ID:MZmBCitv0
光った時は逮捕寸前のスピードだけどな 逆に怖いオービス
バイクなら無問題
Nとかは”チカッ” オービスは”スパーンッ” バイクでなら何度か光らせたことあるからわかる。 まぁでもビビる気持ちもわかる。Nでも、注視してれば結構光るのわかるし。 皆レー探ってあんまりつけてないの?やっぱ楽よ、あれあると。 過信しすぎると新造機にやられる、て弱みはあるけど。
今日の夕方の針TRSにて 名阪側に近い食堂の路肩で赤いロードスターが駐車枠以外駐車。<検挙されろボケ邪魔じゃ。 GWといえども平日なのでそんなに混んでなかった。 それであの駐車は馬鹿のすること。
うんこ我慢したんじゃね
ほんとにちょっと前に 追い越ししようとして超過38`オーバーで捕まったけど 減点3点 反則金\35000 でした。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/01(月) 22:54:18 ID:oobunM7v0
やっぱ1500じゃ上らんね。 名古屋方面で奈良県の上り坂はなかなか上りませんね。 トラック抜こうとしても追い越し車線の流れが速くて流れに乗ろうとしたら ATなのにレッドまで回してしまいました。やっぱりあの辺の坂を120キロ ぐらいで走ろうと思ったら2500ccぐらいいるんでしょうかね。 1500だとベタふみ4500回転80キロ前後でした。 カーブとかで速いというより腕がいいんでしょうね
>>111 > やっぱりあの辺の坂を120キロぐらいで走ろうと思ったら
> 2500ccぐらいいるんでしょうかね。
単に排気量だけじゃないかと・・・。
サスセッティングの優れた車だといけるかと。
2.5Lあってもディアマン手やハイラックスなんかでは絶対に曲がれない。
> カーブとかで速いというより腕がいいんでしょうね
腕なんて関係ない。
カーブを曲がる時に姿勢が安定できるシートポジションで運転しているか
しっかりステアしながら舵角を支えていられるハンドルの持ち方か
ただそれだけだよ。
DQNのよくやる背もたれ倒して片手ハンドルなんてではΩ登坂できる訳が無い。
それは寧ろ事故を招き易い運転方法なのだから。
おいらのホトハチ(1500改)は小Ωで車線守って140位で曲がれるよ 空いてたら高峰通過は160位
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 00:10:06 ID:r+R3pjOe0
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 00:39:06 ID:9DdDDHCb0
俺、名阪の名古屋行きの関の手前(今の場所じゃない時)のオービスで100キロメートルで光ったけど! ちゃんと三重県警からハガキも来ましたし検察署に出頭して略式裁判を受けました。 一発免停・罰金40000円でした。 だから100キロぐらいで光らないのは嘘です。 フィルムが入ってるか入ってないかの問題。
測定値が100キロならメーター120位だよ。
117 :
仲妻物語 :2006/05/02(火) 00:48:20 ID:UvTj2ROc0
f(・∀・;)イイ?(;∀;)イイ!(・∀・)イイ!(・∀・)ノヽ(゚∀゚)ノ~(;∀;)ノ
(・∀・)ノ(・∀・)イイ!(;A;)ノ~ヽ(゚∀゚)ノ~(・∀・)イイ?(・∀・)ノ~
m n _∩ ∩_ n m
⊂二⌒ __) /\___/ヽ ( _⌒二⊃
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/ ,/ ヽ ヽ
至急ヽ(゚∀゚)ノ~車好きの皆様の大ピンチです(;∀;)ノ助けて下さ−(・∀・)イイ!
(・∀・)イイ!は車板の重鎮コテハン、FD様の取り巻き1号だ−(・∀・)イイ!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146233228/
三重県警と奈良県警の違いじゃ?
>>114 「ボクは死にましぇん」
>>100 2、3ゲートが連続してたなら過積載の装置で間違いないと思うよ。
メーター130で光るなら、やっぱ40キロ超過からかな。
腕、といえば、免許取ってからかなりの期間、ハンドル切遅れでクルマが不安定なだけなのに、
それを限界と思ってたから遅かった。大抵の人はタイヤがどこまで粘るか知ったら
驚くんじゃないかな。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 01:01:47 ID:MbBWoz5i0
車の限界よりドラの限界のほうが低いよ、たいてい
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 01:47:23 ID:nM35Y5ye0
GW高峰オフしる
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 07:33:44 ID:p+77bUv20
高峰OFFマダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 18:10:00 ID:iI3OkYym0
高峰OFFしたけりゃ幹事しろ テンプレかけ 日時: 月 日 時 場所:高峰SA 上りか下りか明記 目印:車種や色とか イベント:ハザードとか
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/02(火) 18:59:46 ID:Nhm9Grqj0
高峰OFF ビンゴゲームとかあったりして もしくは柘植の温泉ランドでまったりするか。 まだ割引やってるのかな1000円ちょっとだったような 飲み食いできて1日過ごせる。
今日高峰上りはシャッターしまってた。 温泉ランドは1300円とデカデカと広告うってました。 OFF会って楽しい?
皆はどんな車乗ってんの? トラック野郎が多いのかな?
トレーラー限定 高峰Off
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/03(水) 09:39:06 ID:k3eoSso50
天気も良いし、ちょっくら高峰まで上がってくるよ。
今からだと昼くらいだな。(=´ω`=)
>>125 当然に知らない人ばっかだけど一度行くと話の合うヤシとか
出来て、次も行こうと思う。吹田のSAでは定期的に2chのOFF
をやってるみたいなので行ってみるとどんなものか判りまつよ。
そろそろ名阪地獄の始まり?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/03(水) 11:37:46 ID:LBXfgLPw0
渋滞?
>>129 みたいだね。西名阪の入り口まで伸びているみたい。
中瀬〜亀山 ほぼ停滞 渋滞でも登板車線はガラガラな件について
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/03(水) 16:35:26 ID:m+QrvjRz0
今日名阪の渋滞走ってたんやけど、 なんで、みんな登板車線使わないんだ? ガラガラやのに? で登板車線から本線に合流しようと思ったら、 黄色いB4にブロック、クラクション鳴らされたよw なんで登板車線から本線の合流でブロックされなあかんねんww
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/03(水) 23:39:48 ID:LBXfgLPw0
氏ねよ
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/03(水) 23:42:29 ID:3cBpmMi40
>>134 登坂車線を使って「追い越し」は多分違反。結果的に「追い抜き」になるのなら
微妙かな。(高速で渋滞中に登坂車線を一人走る軽4がパトカーに怒られてた)
>>136 あ、そうなのw俺が悪いのか。。。
でも、開いてる車線使わないのはバカだなぁって思います。
すぐに合流しなければいけないのに登坂車線を使うと、渋滞の元です。 やめてね。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/03(水) 23:58:12 ID:yI3Siy9tO
登坂斜線を使っても結局本線に合流するだろうが。 列の割り込みを平気で出来る輩か?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/04(木) 00:00:37 ID:3cBpmMi40
勿論追い越し車線すらずらっと低速車が流れてるこの時期には、登坂車線を使って何が 悪いんじゃという気持ちも分かるけどね。もっとも低速といっても60kmはでてるから なあ・・。
>>138 そうだね。
でも結構距離あるよ登板車線の区間。
登坂車線あいてんのとか見るといつも日本人の行儀良さに感服する。
インドだと渋滞してると、車線無視で隙間があればとにかく皆前に出ようとする。
車の間に3輪車がはいって、その隙間にさらに単車がなだれ込む。
>>135 みたいな大げさな反応もいかにも日本っぽい感じがする。
名阪は例外的としても、日本のドライバーの行儀良さは世界一じゃないかと思う。
ヨーロッパは皆飛ばすし、追い越し好きだし、結構野蛮。米国は下手というか、のろい。
下り線の山添あたりだったかは延々と登坂車線があるな
登坂車線のある坂の途中で走行車線が渋滞し始めたのならセーフかな、と思う。 特に渋滞してない時に、走行車線ノロノロふさいでるボケナスを抜くのに登坂車線を 使うのはアリだと思ってる。(下道の場合)
登坂じゃないが東名海老名SAの出口には合流車線が3kmほど設定されている。 東名のその区間は本来片側3車線だが、その合流車線がある区間だけ4車線になっている。 で、その区間を4車線になったと見て車が右に左にと分かれていくんだが 3kmくらいで3車線に戻るから、その3車線に戻った地点で合流する車がごった返して頻繁に渋滞 登坂車線を空けて走るのはマナーがいいことです。 下手に登坂車線まで埋まると渋滞の時間が長引く恐れがあります。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/04(木) 01:09:55 ID:vzYU9sgv0
走行車線と追い越し車線を低速車がふさいでる場合はありかな、と思うが、 渋滞時は、なしでしょ。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/04(木) 01:28:44 ID:IQO2QgPz0
くだらん!走りたいところを走ったらええねん!
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/04(木) 01:31:41 ID:vzYU9sgv0
公道以外を走れ、自分の私有地から出てくるな
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/04(木) 01:50:50 ID:tv/xueJy0
>>148 UAEかどっかの国で、渋滞がうざいから
高速全部買ったっていうお金持ちの話を思い出した。
場所が違うけど、中国道の3車線+登坂車線、ミラーを見ると全部大型トラックがふさいでる 瞬間を思い出した。たとえたった80km制限だとしてもだ。 産業活動?経済?なもん知らん。こんな国は滅びてまえ!と本気で思った。 トラック野郎さんごめん。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/04(木) 04:00:31 ID:HlX5ZbXQ0
登坂斜線から、必死に追い越しかけているカローラを目撃ドキュン! つーか、久々に高峰入ろうとしたら、入り口変わったのね。 ここのスレのおかげか? 正月通った時は、工事中だったが・・・ 出入口が(゜д゜)ウマー な状態になってて ビツクリ
>>142 >日本のドライバーの行儀良さは世界一じゃないかと思う。
でも、海外では日本の運転マナーは悪いって評判だよ。
>>150 >トラック野郎さん
ワロタwwwww野郎呼ばわりした後にさん付けかよww
登坂車線を爆走するのは論外だが、 オレは空いてるときは必ず登坂車線へ逃げて走行車線の車をやり過ごすんだけど 渋滞中に普段なら登坂車線でないと危険な速度(50km以下)でチンタラ走って 本線よりわずかに早い程度で結果的に抜きまくってしまうのはどうなんだ? 今の時期は定員いっぱい+荷物満載で失速して 登坂車線へ逃げるべきサンドラが走行車線に居座って渋滞を作り出してる。
天理東で入ればそのまま登坂車線走り続けられるから「追い越し」にはならないな。
登坂車線から追い抜くやつは、料金所前の渋滞で路肩走行ごぼう抜きベンツと同じ。
そして今から名阪を大阪に向けて走ってきます。 ノシ
昨日は事故が多かったねー 事故渋滞に巻き込まれた人も被害者やね。間接的に。
どおりで、破片と思われる物があっちこっちに落ちてたよ。 昨夜は、いつもよりトラックも車も少なくて走りやすかった。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/05(金) 10:20:48 ID:qIFkE90NO
大阪市内から下道で鳥羽まで行くのに名阪国道使うのは遠回りってスレに書いてたけどホント?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/05(金) 10:22:13 ID:DCVNDBGA0
しつこいわチンカス
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/05(金) 16:32:50 ID:dCu1wVxA0
連休中は右車線フタするバカが多くて困る。
俺もたまに立ち寄るよ Y32セドで
本屋で地図でも立ち読みか?
ジュース買うし 高峰は景色が良いからね
高峰で夜景見るときれいだよ。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/05(金) 18:13:19 ID:C0TXaUuf0
>>167 折れも高峰にちょくちょく立ち寄るよ。
見晴らしが良いからここで飲む缶コーヒーは格別だね。
まだGW混雑続いてる?
ちなみに折れの車はY31グロ。
あちこち痛んできてるよ・・・0rz
>>169 レストアすればいい。日産はレストアする価値あり
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/06(土) 13:06:12 ID:rJA9CHz10
亀山から入ってすぐの登りで異常に混んでた 何でかなと思っていたら、ちょっと後にわかった、馬鹿サンドラ連休だけ出てくる馬鹿ドラがふさいでいた そいつらの前はがら空き、すいすい走れた・・・氏ね、惚け!
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/06(土) 13:07:44 ID:rJA9CHz10
いくらなんでも40キロぐらいで併走するな、惚け!
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/06(土) 13:30:37 ID:7pdDtT1i0
>>172 あの道で40km/hはキツいなw そういや、サンドラ以上に老人ドライバー
もタチが悪いぞ。フラフラ、ノロノロ当たり前、あと逆走も多い。名阪国道じ
ゃないけど、この前高速道路で走りすぎたのか路肩をバックしている車が
居たぞ。危ないってw
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/06(土) 15:08:03 ID:JzjcxHgI0
さすがは名阪国道。 野生の王国だね!
闘争本能を呼び覚ますのに 充分すぎる過酷な道だわな。
それがタマランのだょ。 ハァハァ(*´д`*)ハァハァ
行楽日は、戦意喪失だよ。追い越し車線ふさいでる1台の後ろの列が長いし、ひとつ越した と思いきや、しばらく走るとすぐ次の集団の後ろにつく。1、2回繰り返すともー限界。
今時Y32ってチンピラ御用達車かよ・・・。
堺から奈良県曽爾村へ行く計画があるのですが 時間的には名阪使うのが早いのでしょうか? 距離的にはかなり遠回りな感じなんですが・・・
>>179 何時ごろに何しに行くのか知らんが、
名阪針IC下りてからR369を東進すると一番楽に速く行けると思う。
南阪奈道路だと橿原市から下道だからね。これは時間が掛かりすぎると思う。
榛原側からだと栂坂峠がしんどいけど、あと半年ぐらいで開通の見込み。
それか、治田ICで下りてR368に繋がる広域農道を利用してR368に出てくるかだね。
混雑が少ない時間なら往復ともR369経由がお勧めだけどね。
181 :
179 :2006/05/07(日) 00:08:04 ID:bsZXo/Wd0
>>180 ども情報ありがとうです。下道よりは名阪ですか。
曽爾村のお亀の湯へ行きたいんです。朝の8時頃出発します。
松原から西名阪、名阪国道針IC 榛原経由で1時間半で行けるよ。 榛原駅前が高架とトンネルでスルー出来る様になって格段に早くいけるようになった。
>>179 橿原市や桜井市の混雑が少ない時間なら
南阪奈道路→大和高田BP→橿原市R165→桜井市安倍木材団地(桜井商業高校)
→R166→r198栗原榛原線→R370→R369
でも快適に走れるのではないかな。
>>180 のルートに比べると信号も多いし道の駅とか休憩所がないのがマイナスだけど。
南阪奈から高田バイパス経由の方が早いと思うが 松原ICまでの連絡がいいなら名阪でもいいんじゃない ちなみに針から榛原まで20分ぐらい
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 05:10:50 ID:6YGpH6xj0
>>178 Y32,31なんて今時チンピラでも乗らない。
古いもの好きの趣味の車(;´Д`)・・・
>>185 チンピラは乗らないが
土建屋は乗っている。
漏れの連れが奈良の某国道峠でY32セド黒にのったチンピラに 跳ね石がフロントガラスに当たってキズがはいった。 修理代よこせと絡まれたことがあると言っていたのを思い出した。 その連れが、相手が速度違反がどうのこうの(50制限で100ぐらいだしていたらしい) 言っていたらしいが、その車、車間距離も開けずにびたっと後についていて 何が跳ね石なんだろうといぶかしげに思っていたから 相手にせず話だけ聞いていても金銭要求してきたので 後で連絡することになったが、警察に話したって伝えたら 二度と電話かけてくることがなかったと言う逸話があるようです。 よほどお金に困っていた珍平がいたようです。
スレ違いだろ
車がらみで珍やDQNに難癖つけられたら、 『保険使いたいから、警察に事故届け出したい』 とかいって警察に連絡取りましょう。 相手は言い訳しながら立ち去ります。 因みに私は、浪速警察署の前で難癖つけられて、 「ちょうど目の前に警察ありますから届けましょう」 と言ったら、 「急ぐ用事思い出した」と逃げられた事があります。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 19:10:31 ID:zYOgOWsY0
今日あっちこっちで車があさっての方向を向いて止まってた。名阪は大丈夫だった?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 20:11:32 ID:5vyfEZKR0
そういやセンターライン近くにタイヤが転がっていたことがあったな、後ろから バイクがイッパイ走ってきていたけど寸前で避けてたな。タダのDQNかもしれんが
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/07(日) 23:36:01 ID:sP1Hs2je0
高峰で車内Hしてた、夜景を見ながら っていうか、車の中で犯されてたの・・・ 外からじゃわからなかったみたい、ああいう車って中見えないのね・・・ 4人にまわされたの・・・いっぱい中出しされた・・・
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/08(月) 02:50:39 ID:aZB6QRTw0
今日はハイドロしまくり ABS故障ランプまで点いたり消えたり でもみんな左車線でびくびくドライブだから 右車線ガラガラで楽だった アベ+70ぐらいでマッタリ流した。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/08(月) 11:33:59 ID:u4FoTEQ30
名阪は道路状態が悪いからなあ。大型も滅茶苦茶多いし。以前どこかでひどい わだちが放置されてた。
昨日は渋滞なかったな<名古屋向き(午後5時〜7時) GW最終日なんで大渋滞覚悟で乗ったけど拍子抜けしたよ。
>>196 最近はまだかなり改善されてて(゚д゚)ウマー。
この前雨の中走ったけど結構快適に走れた@90`b/hペース。
警察車両で逃げた女は、やっぱり通院歴アリのキ印だったらしいな。 そんなんも一緒に走ってると思うと怖いわ
名阪より西名阪の方が路面状態悪い気がするんだけど気のせい? 道路波打ってない?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/09(火) 00:18:09 ID:InqFCuPe0
西名阪、ガタガタ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/09(火) 00:24:07 ID:pskirooL0
名阪は何年か前に見違えるようになった。西名阪はもしかして市街地を通るから速度抑制のために 悪くしてあるのか? それにしても毎年毎年全国一斉秋の道路工事キャンペーンなんかやるくせによくならないんだろ。 意図的に道路工事の仕事を温存してあるようにすら見える。この期に及んでも道路新設やめないし、 素人目にも必要なところはちっともよくならんし。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/09(火) 00:30:06 ID:1VM7bl4O0
>>203 もうすぐ第二名神の亀山-大津区間が開通するから
そっちを走ってくれよということじゃないのか
西名阪はガタガタのまま放置だろ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/09(火) 00:35:57 ID:ZlYiFyZU0
去年の終わりだったか今年の頭だったか、 松原と藤井寺の間で工事したら渋滞の列が郡山越えたってことなかったっけ?
雨の名阪でハイドロって、タイヤつるつる?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/09(火) 07:49:56 ID:jZlQvj9R0
>>203 5月15日〜19日集中作業のため車線規制
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/09(火) 14:05:32 ID:FKNph0F00
山間部に降雨が横切って 川になってるとこあるな。 あそこは危にゃ。
過積載トラックの通過台数が多くて多くて
反対車線のトラックからの津波の様な水飛沫 マジでコワイ。 大内〜白樫付近の下りは気をつけろ!!
名阪国道は大型車(バス除く)を通行禁止にすればかなり事故減るのにね。
そんなことしたら他の道に流れてきて邪魔。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/09(火) 21:59:07 ID:5Gxzh82O0
せめてGWや盆暮れくらいやってもいいかも。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/09(火) 21:59:13 ID:5Bq1zQGB0
むしろ大型専用にしちゃうとか
いっそ大型車専用にすれば?巻き添え事故も減る。
その手もある。ただし絶対に目的地以外下には下りないように。
せめて、バイクの2人乗りは禁止にして欲しい。 Ωカーブとか、 危険極まりない!
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/09(火) 22:27:11 ID:FKNph0F00
高速道路を大型は普通車より安くすればいい。 大型がみんな高速行って 一般道の事故が減ると思う。 遊びで走ってる大型なんてほとんどいないだろうし。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/09(火) 22:30:40 ID:InqFCuPe0
キャパが足りないよ、今でもいっぱい
ステップDQN逝ね DQNは名神走っとれ!
今でも大型車は大口割引がかなりある(もうなくなった?)ので不公平感を減らすためには 平日は大型優先、休日はマイカー優先にすればいい。 ほんとうは陸上貨物のトラック依存が多すぎるわけだが。旅客の新幹線や特急に相当す るものがほとんどない。
224 :
sage :2006/05/10(水) 03:31:18 ID:YH+bNdAq0
企画案件:名阪国道キャノンボール オフ 提案内容:針スタート→伊賀ドライブイン忍者の記念撮影→ドライブイン内の食券を購入→針テラスに戻る(ゴール) 参加台数:15台 入賞商品:1位 食券5枚と5000円 / 2位 食券3枚と2000円 / 3位 食券2枚と500円 持参物 :出走車両、デジカメ(携帯電話可)、食券代金(500円程度)、エントリー費用500円 審議方法:参加希望者のうち、2名を選抜し伊賀、針に配置。 エントリー時、針で渡されたチケットを伊賀で折り返しの証で別チケットと交換 こんなんどう? 食券購入しても、その場で食べずに針まで持って帰るのがミソ。
いつ? 六月下旬がいいな
>>224 地元なんで軽トラでよろしければ、参加しますが
>>224 もちろん「法定速度」内で走行するんだよな!?
地元民ですが、親父のKT300Fでエントリーします。 ターボ積んでもいいですか?
>>229 タモツに頼めば、ポルシェのエンジンに換装してスーチャもつけてくれるよ
六田登とかもとはしまさひでとか次原隆二とか、 昔は無茶を通り越した設定をする漫画家がゴロゴロと・・・。
ラーメンキャリー
頼むから名阪で競争しないでくれ。
何言ってるんだよ。 名阪ではいつも他人同士の車が 抜きつ抜かれるの競争をしているじゃないか。
それを言うなら頼むからトラクター/コンバインで上がってこないでくれ、だろうけど、 ここ見てる人の中にはひょっとして歓迎するひともいるかもしれん。
名阪健康ランドでオフ会やろうよ。人生の敗残者のような心境になれるあの施設はマジ最高です。 針テラスも悪くないが、あそこの風呂屋はお話にならないぐらいダメ。深夜に一杯やれる天スタの存在はありがたいけど。
>人生の敗残者のような心境になれる kwsk
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/10(水) 22:06:27 ID:ZTqlXaPA0
個人的には歌塚レストラン(高峰SAのレストラン)大入り満員オフの方が面白そう。 意外と席がたくさんありそうな気もするけど。 ---どのぐらい席があるのか、歌塚レストランを調べてたらこんなのをハッケソ--- 死にたいドライバーにお薦めの危険な国道 名阪国道 ・日曜なら大丈夫だろうと思っていたら同じようなサンドラの車20台に囲まれた ・高峰SAの出入り口すぐの路上で車がくしゃくしゃになってオイルを流して横向いていた ・対向車線が異様に空いているいるので対向車線をみると縁石に車が乗り上げてひっくり返っていた ・トラックに突っ込んで事故った、というか事故った後から次々と後続車が追突した ・ドライバーの2/3がトレーラーの運転手。しかも名神を走るよりお手軽という都市伝説から「初心者ほど危ない」 ・「そんな危険なわけがない」といって高峰SAで休憩した旅行者が本線に合流できず帰れなくなった ・「流れに乗れば捕まらない」と100〜120kmkm/hで運転した旅行者が覆面パトカーに捕まり赤キップを切られた ・降雪時高峰SAから半径10kmの事故の起こる確率は150%。一度事故が発生した後また事故が発生する確率が50%の意味 ・名阪国道における交通事故による平均死亡者数は9人/年、うち約5人/年が福住IC〜天理東ICで死亡している
平均死亡者数は9人/年 一ヶ月平均0.75人 一ヶ月の延べ走行人数10万人として虫できる数字でつね。
明日名古屋に出張に行くのだが正直名神とここどっちが早いですか?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/10(水) 23:56:46 ID:NZorJEoH0
湾岸が使えるメリットが大きいかな、ドコ出発か知らんけど。
>>240 大型の事故が多いが割と死んでないみたいだね。
その割に速度出しすぎで曲がりきれずとか車線変更多すぎで
ぶつけたりとかの事故多いし渋滞作られるとマジでウザイ。
つーかあそこで事故るような運転する大型の運転手には二度と走れ
ないように死んで欲しいんだけどね。
244 :
239 :2006/05/11(木) 00:01:29 ID:lVe8ehly0
最後はインパクトが無いね。こっちの方がインパクトあるかな。 ・1kmあたりの年平均死亡事故件数は0.123件/kmで日本一。特に福住IC〜天理東ICでは0.505件/kmの超危険区間の意味
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/11(木) 00:29:11 ID:cCn5Uet10
★名阪国道セーフティーオフ開催のお知らせ★ 天理〜亀山を60km/hで両車線を塞いで走行 煽り、パッシング、右ウインカー、クラクション全て無視 日時:今週金曜日23時 場所:西名阪 天理PA集合 亀山組は名阪国道入り口寸前のコンビニ 23時30分より、2車線を数台で塞いで60km/hで走行 出口へ着いたら各自解散。逆上したDQN運転手に殺されるかもしれない ので、一目散に逃げる事。 以上。
レポよろ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/11(木) 01:26:11 ID:zqu80pIG0
>>245 10台以上集まれば可能だな。 普通に原因不明で流れ悪いという感覚をうける。
おそらく 最後尾のあと、一般車両だと、これまたさらに渋滞に薄謝をかける事になる。
可愛そうなのは、最後尾にDQN車に追尾された香具師かな〜。 車線変更もしにくいだろうから。
こういう走行って、意図的に行った場合、合法なのかな? と、疑問には思うけどね。
法定速度の上限で走行しているなら、法規に則った走行をしているだけですよ。 10km/hとかで走れば通行の妨害だろうけど。
>>247 | |
|□|□|←原因
|□|□|
|□|□|←仕方なし
|■|■|←DQN運転手
|■|■|
|■|■|
|■|■|
普通に考えれば、先頭が悪いだけで追走する方には何も落ち度はない
んだろうけど、DQN大型運転手にはそういう理屈は通じずに、とにかく
ストレスで目の前の車を煽るかもね。
煽られてプレッシャーを感じる人はルームミラーを明後日の方向へ向けて
サイドミラーも畳んでしまわないとつらいかもしれない。
いくら法定速度内とはいえ、右車線を走りつづけると通行帯違反になるような
安全運転を奨励したいならもっと建設的なことしよーよ。
>>250 それって高速道路だけじゃなかったっけ??
>>249 これならDQN対策は万全。
|□|□|←普通車
|□|□|←普通車
|□|□|←フルスモ現行S600 ナンバー 88-88
| | |
|■|■|←DQN。・゚・(ノД`)・゚・。
|■|■|
|■|■|
|■|■|
|■|■|
問題はフルスモ現行S600 ナンバー 88-88が2台参加してくれるかどうかだな。
ナンバーの8888ってどういう意味があるの? ナンバーが8888ならマーチですら煽れない俺
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/11(木) 09:18:58 ID:/T4Bskt40
ナンバーが11-11のヲレは参加資格ありですか?
オマイは大阪にカエレ
>>256 今月大阪に引っ越す予定だけど。
ていうかわざわざ携帯から乙。
>>252 いや、一般道でも「理由も無く」右車線を走り続けたら駄目ですよん。
しかし、この場合、左車線に車が居るからOKなのかな?
前に出るには「速度違反」しなければ出られないし。
>>254 総重量オーバーです。
つーか、公道走行不可かと。w
>>254 車幅からして名阪に乗り込めない悪寒。
たしかこういう車両はどこかのコマツで運転させてくれたはず。
どこだったかは失念。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/11(木) 11:17:14 ID:KSYDRfbk0
面白そう。 飛ばし放題で煽りまくりのDQN運ちゃんに仕返しできるね。 酷い奴は一般車だと嫌がらせみたいな煽りやウォッシャー液 攻撃してくるし。
>>260 名阪では、煽られる方にも問題があると心得よ。
>252 S600に乗って最後尾は生きた心地しないだろ。 確かにホンダのS600なんて乗ってるやつは殆どいないだろうけど。 とかいうボケは置いといて、 何スレか前にやってた、 走行車線は、55〜60km/h巡行、それを最後尾になった車が、 65km/hくらいで抜いて行き、先頭に出たら走行車線に戻り巡行。 新たに最後尾になった車が、またゆっくり追い越しを掛けるのを順番に繰り返す。 ってネタの方が良かったな。 一応ゆっくりだけど一般車も前に出られるし。
>>262 奈良県内でパトカーがいるときは、みんなそんな感じで走っている
で、空気の読めない奴が右側を飛ばしていって捕まる。
1台捕まってパトカーが路肩に行くと、右も左もいっせいにアクセルを踏んで
80kmぐらいで流れるようになる。
>>261 走行車線を50〜60kmくらいで走る大型の列を追い越そうと、追い越し車線に
出るが80kmくらいで追い越していくと、後ろから120kmくらい出してる大型が接近。
走行車線の遅い車の列も割り込むにも間隔がなく、仕方なく90kmくらいまで
加速して追い越そうとするが、当然後ろから煽られる。
走行車線の大型の列の先頭を追い越して車線変更するまで煽られ、車線変更したら
追い越しざまに右からウォッシャーが飛んでくる。
というような事が何度もあるわけですが。
>>264 >走行車線を50〜60kmくらいで走る大型の列
どこの話だ?~~~~~~~~~~~~~~~
オメガの上りか
にしても、
> 追い越し車線に出るが80kmくらいで追い越していくと、
遅すぎだろ
>仕方なく90kmくらいまで加速して追い越そうとする
だから、遅いって。
>>265 60kmしか出しちゃいけない道を追い越しで90kmも出してたら上等でしょ。
それ以上出す方がおかしいんだよ。
>>266 > 60kmしか出しちゃいけない道
じゃあ、最初から
>走行車線を50〜60kmくらいで走る大型の列
を追い越すという「理」は無いわけで、激しく矛盾してるわけだが。
60kmしか出しちゃいけない道でも、90kmなら出しても良いわけ?
90km/hで追い越し中、後ろから120km/hで猛追の大型に 煽られたら自分も120km/hに急加速するべし。 それで捕まっても事故回避の為やむを得ない行為だと 抗弁できる。
>>267 メーター誤差もあるんだからこっちが60km固定でエコランしてても、アップダウンや
カーブのたびにゆっくりだが確実に前車と差が詰まることがある。
そんなときは追い越しにかかるが、後ろから煽られなけりゃそのままの速度で
ゆっくりでも追い越していきたいと思っているが、早めに追い越しをかけなきゃ
後続車の迷惑になるし危険なので、やむをえず速度を上げて追い越しにかかるのだよ。
だが、そんな速度でも遅いというお前みたいなDQNドライバーのせいで事故が
多発してるわけだ。
わかったか?
いや、名阪で90以上出したら怖くなるような下手なドライバーが事故るんでないの? もちろん速く走れれば上手いわけじゃないけど。 免許とってやっと10万キロくらい走ったけど、上手い下手は飛ばしていいときと、 やばい時の区別つくかどうかがおおきいと思うな。 速く走れるとこ走らないのも下手だし、やばそうな場面で速度落とさないのも下手だし。
>>270 速度が怖い訳ではないんだけど・・・。
どちらかというと捕まるのが怖いんだよね、40kmオーバーで。
それとガソリンも値上がりしてエコランしないと通勤手当から足が出てしまう。
それに名阪で事故してるのほとんど大型だよ。
速度にばらつきのあるのも大型。
上手い下手の話じゃない。それぞれが安全な運転を心がければすむだけの
話であり、極端な速度オーバーを擁護していいわけがない。
40キロオーバーなら速度計で110位だよ。毎日通勤してるならオービスは覚えてる だろうし、覆面パトカーなら追い越してしまっても追いつかれて赤色灯点灯して 計測する前に速度落とせば間に合うよ。
で、あとはレーダーパトカーだけど、名阪では赤色灯つけながら走ってるのしかみたこと ないな。毎日使ってないから分からんけど。
>>271 >どちらかというと捕まるのが怖いんだよね、40kmオーバーで。
>それとガソリンも値上がりしてエコランしないと通勤手当から足が出てしまう。
だからこそ、追い越し車線に出るなよw
自分の望む速度でだけしか走らないってんなら公道に出るなよ。
60kmを切る速度で走行してるトラックに対して、80kmで追い越しかけて煽られて
さらに90kmに増速しても煽られ続ける
そんなに長々と低速トラックの車列が続くかよ。
車間は、一定じゃないだろうし、ちょっと長めの車間見つけてそこへ入ればいいだけ。
そのスキルが無いんだから、左車線でエコランしてろってこった。
安全のためだけというより、取締りとガス代のためにスピード控えてるてこった。 しゃあから、速い車を単に“危ない”、というんでなくて、“危ない、捕まる、もったいない” といえば、分かりやすいてことかな。
時速が何キロとか関係なく、走行車線の流れ に合わせて走るとまず捕まらないでしょ。 追い越し車線を1台でごぼう抜きしない限りね。
群の一番最後か最初に付くと、そうもいかないのが不公平なところでは?
何度通ってもΣカーブはオソロシス
ギャラン
なぁ、俺、日中は巡航100-120、夜間は120-140くらいで走ってるんだけど、これって普通だよね? 大体9割くらいが走行車線で、先行者に追いついたら譲ってくれるの待ってから追い越し、の繰り返しなんだけど。 前がクリアなのに、1分以上待っても動かない車の場合は、左から行くこともあるけど、名阪のドライバーってなれてる人多いから、20秒も待てば譲ってくれるし。 車も別に普通のオートマのセダンなんだけど、なんか書き込み見てると、自分の走り方が異常なのか?って気がしてきて。 そんだけ速度差の大きい道路ってことなんだろうか?
あなたが異常。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/11(木) 23:32:27 ID:EhNDGEEV0
名古屋市内から奈良県の橿原市まで行きたい。 車で早く行けるルートを教えてください。 そして橿原市から京都市内へ早く行ける行き方も。。。 高速含むで。。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/11(木) 23:49:03 ID:oGrDLxu+0
>>252 そんな特殊車両使わなくても
三重ナンバーと奈良ナンバーの
非スモークのクラウンで十分
重要なのは、必ず運転席と助手席の二人乗り
名阪国道は危険なのでヘルメットをかぶること
また、リアトレイには長方形の箱を載せておく
また夜の名阪国道は疲れるので県境で
それぞれの県のナンバーのクラウンと交代すること
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/11(木) 23:52:39 ID:B1aUgq8l0
288 :
283 :2006/05/12(金) 00:05:04 ID:EhNDGEEV0
>>284 ココ来る前にみたんだけど、わかんね。。
京奈道路とか載ってないもん。
一般道を通るルートがいいのか?
289 :
281 :2006/05/12(金) 00:06:17 ID:YQZnmpIL0
あ、走行車線じゃねぇ、追い越し車線だ。ごめん。 ふぅん、じゃぁ今後は、自分は異常だっていう自覚を持ってそういう走り方することにするよ。
>>284 気になったんだけど、お知らせの所。なんだこりゃw
お知らせ
高速道路上で人がはねられる事故が多発しています。
---
高速道路で停止車両を見かけたら
高速道路上の事故や故障で停止した車両に後続車が追突したり、車外に出た人がはねられたりする事故が増加しています。
* 高速道路を走行中のお客様は・・・
o 高速道路上で停止している車両を見かけたら、人がいないか注意して走行してください
* 事故や故障でやむを得ず本線上に停止した場合は・・・
o 後続車に合図を!
(ハザードランプ、三角表示板、発炎筒など)
o 乗員全員がガードレールの外などの安全な場所に避難を!
* 休憩施設の中では・・・
o クルマを駐車マス内に停止させ、サイドブレーキを忘れずに!
一般道とは違います! 今、あなたがいる場所は危険がいっぱい!
>>288 京奈和道へは、西名阪道郡山ICを降りR24を少し南下したところから入れますよ。
天理料金所で\400払って、1キロもしないうちに降りるのでムカつきます。w
あと、郡山南ICで乗りしなにトラップがありますので注意が必要でし。ww
>>281 そんくらいの速度普通に結構いるじゃないか。
150以上でぶっ飛んでいくの見ると異常やな、と思うけど、そんくらいは車列のときもある。
皆さんいろいろ書き込んでるけど 速度抑制装置のついた大型が追い越し車線に 入ったら、忍耐いるよ、90キロがやっとだから 少しでも登りにかかったら気長に待ってあげてね 特にサクシードやバンの営業の皆さん・・
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/12(金) 17:26:19 ID:xoW4q7Dz0
やだ、どんどん速度落ちるし・・・出てくるなといいたい
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/12(金) 18:05:03 ID:342bIv6Y0
プロボックスと言ってみる
90kmしか出ない&上り坂では減速してしまう&追い越し車線の車に迷惑かかりそう ってのがわかってて、それでも頑張って追い越し車線に出てくる大型。 気長に待ってあげて?はぁ? その大型が気長に走行車線やら登坂車線を走ってりゃいいんじゃねぇか。
そういやプロボックスやADバンが覆面に捕まってるの結構見るよな。
夜、天理東過ぎた辺りから、前方の山の中に見えるナトリウム灯が美しい
ところで例の60km/hオフは今日行ってるヒトおるんかいな? 実況よろ
どうせなら50km/h(法定下限)オフにしろよw
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/13(土) 04:39:01 ID:G6VjfM2Z0
あれ? 昨日か? 今日だと思ったが
>>302 名阪国道は高速自動車国道じゃないから最低速度はないよ。
>>302 下限50km/h、制限60km/hって・・・
どんだけドライバーに厳しく取り締まりに有利な道なんだwww
で、名阪国道セーフティーオフは行われたのですか?
ほんとにそんなんやってる奴等居たら、無理やりにでも何とか前に出て、目の前で思い切りブレーキ踏んでやるけどな。 こっちに暇があれば延々追跡して、どっかで停まったところで問いただすか、場合によっちゃぶん殴ってもいいな。 社会正義にかこつけて、人に迷惑かけて面白がってるバカって、腹たってしょうがないわ。
>>307 この計画は、19号の取り組みと同じ趣旨なんで
事件化したら、一方的に君が不利だと思う。
趣旨が、法令遵守だからね
>>308 そりゃそうだ。実際ぶん殴ったら、俺が不利に決まってる。それをわかった上で言ってる。
この計画の大義名分は、名阪国道の平均速度落として事故防止に取りくもう、てものなんろうが、
その本質は、皆で渋滞作ってやろう、やったとしても法律に違反してないんだから、なんもお咎めないぜ、おもしれぇ、てなもんだろう。
行為自体よりも、そういう思想で人に迷惑かけて喜ぶことが許せん。
俺は社会正義のためなんてうそは言わん。俺自身が腹立つから殴る、事件になったら俺が捕まって終わり。そんだけだ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/13(土) 11:37:50 ID:U9ksEkgy0
俺自身が腹が立つ、か。分かるけど結局あんたの仕事・生活のためだろ?(遊びのためというのなら まだ聞く耳を持とう) その仮定のもとで聞くが、公共物である道路はいつ仕事用優先になったんだ?産業用車には充分すぎ るほどの優遇策がとられてるだろ。 お前勘違いしてる、俺も遊びで走ってるだけだ、というレスが返ってきたら嬉しいが。
んん?俺がトラックドライバーだとでも思ったのか? 仕事で使ったことなんかないよ。月に2〜3度、それこそ遊びに使ってるだけだ。 あと、「こっちは仕事で走ってんだ、お前らもっと譲れ」なんていうのは、件の計画立ててるやつと中身は同じだ。 個人的な欲求を、大儀に摩り替えてるって点でな。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/13(土) 11:47:39 ID:HrU33Hwj0
だって法廷速度は60km/hなんだもん(´・ω・)(・ω・`)ネェー
>>308 +法令がいかに現実とミスマッチしているかを実証する実験
>>313 その実証にはならないよ
法令がいかに事故に対して有効かを主張されるだけになるよ
というか通勤に使ってる人間にとって事故で渋滞とかされるほうが迷惑だよな。 まだ60kmくらいでも流れてくれるほうがマシ。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/13(土) 22:05:35 ID:Aq5P5FsU0
今日は事故はなかったん?奈良のあたり霧が出てなかった?
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/14(日) 04:26:09 ID:Li8oHOeT0
つまらん 事で 討論してるな。 名阪国道は、香ばしいくらいがちょうどいい。
なんか香ばしいと思ったら、炎上してた。
>>316 昨日は夕方Ωで事故ってた模様。大阪行きが大渋滞だった。
こっちは名古屋行きだったがパトカー先導で60〜80km/h、さすがに誰も抜こうとしてなかった。
事故車が路肩に止まっていて、パトカーがそこで止まると一斉に流れ出した。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/14(日) 20:48:23 ID:RhK6IyPS0
つうか、ねずみ捕りはしてないのか?
↑ポリスのね
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/15(月) 01:22:27 ID:sV/JZV710
昔北陸自動車道でレーダーのネズミ捕りしてた レーダー過ぎたPAに車線塞いで全車強制的に入れて違反車だけ強制休憩 交通量少ない高速は何でもありかよ?と思った
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/15(月) 01:24:44 ID:U+GeTU7x0
昔の中央道(たしか一日に2箇所も)でやってたのと、比較的最近では 中国福崎IC付近で車線規制をして実施してたのは覚えてる。交通力の少 ないところでやっても意味ないっちゅうねん、と思った。
訂正 交通力??? → 交通量(通行量)
今はレーダーパトか。名阪は知らんけど。 レー探が鳴ってから急ブレーキかけて助かったことある。パトカー赤色灯付けてちょっと 動いたけど、思いとどまったらしく止まった。横通過する時には40キロ位まで落ちてたから、 捕まえるのも不自然だったろう。 阪奈道路の奈良側で、茂みの陰に見えないように隠れておった。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/15(月) 09:43:17 ID:qUY1L4pf0
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/15(月) 11:43:53 ID:gyFvRAPZ0
>>327 東向きの方は、世界遺産になるまで守り抜こう!
>>327 この加速車線って、加速は十分できるけど合流部分が短くないですかね?
あの環境でこれだけの長さの加速車線が作れたことだけでも賞賛できる 加速中に右ミラー見ながら合流する位置を調節できるだろ。 速度を合わせても合流できないような下手糞は高峰に入る資格無し!
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/15(月) 16:25:56 ID:4wOCXpZl0
大体、渋滞のときは加速車線の一番前まで行って割り込むくせに、流れてるときは、 本線にすぐそのままトロトロ合流するバカが多すぎる。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/15(月) 19:25:10 ID:ud+qZHzv0
奈良寄りの三重県に、夜スモールすら付けないで路肩に止まってる覆面いるって聞 いたけど、ホント?
>奈良寄りの三重県 国道七本木?バス停で止まっている覆面の事か? 植木が邪魔していて見えないから気を付けろ。 あと、治田、白樫、大内、友生ICの名古屋方面の 加速車線によく止まってるなあ。
高速の「高速隊」と「一般道」名阪の「高速隊?」の仕事はどっちが難しくて危険なんだろう・・。
338 :
179 :2006/05/15(月) 22:41:24 ID:p6httHBa0
お亀の湯行ってきました。ヌルヌル感が良かった。特に源泉風呂いいっすね。 堺市内自宅から針インター経由で曽爾村お亀の湯まで100.7km 1時間55分 帰りは165号、南阪奈経由で80.9km 2時間11分でした。 行きは中環の西名阪入り口手前から、しばらく流れが悪かったくらいで他はスイスイ走れました。 Ωは緊張しましたが・・・(汗) 帰りは桜井〜橿原の流れがゆっくりペース。堺市内では10分間の激渋滞に巻き込まれました。 高速代は2倍かかるけど、皆さんの言う通り名阪の方が早いと解りました。
巡回中の覆面パトって制限速度で走ってるんですか?
うにゃ。周りにペース合わせてる。走行車線の車列に加わってる。速い車が追い越すと 加速して追いかけていく。 計測中は赤色灯が点くのでミラーで見れば分かるはずなんだが、斜め後ろの死角に 入ろうとしよる。貨物車なら車間つめて真後ろ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 01:06:52 ID:9oYE+nSs0
追い越した時点でアウトと聞いたが?
とどのつまりは警官の判断だろーけど、検挙するには追走してメーターのボタン押して 証拠として計測結果をとらなきゃならないらしい。 追い越した時点で狙いはつけられるだろーが、警官はそこから追い上げ、併走、計測しないと サイレン鳴らして止まらせただけでは証拠がない。計測の時間は数秒から十数秒みたい。
>>341 んなこたねぇよ。
前に上がってた動画でも、赤灯まわしたパトをゆっくり追い抜いていくシーンあったろ。
バックミラーで赤灯光った瞬間に減速して車線変更すれば助かる。
止められても、警告だけですむ。実際経験ある。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 02:18:19 ID:mDoubh/g0
この間、名神・京都東から大阪行きで、パトが合流。 すぐさま貨物の後ろに接近(これが見事なまでに早いの) 2〜3数秒で測定したんだろうな。赤色まわして、その先のバス停?かどこかの広場で停めてた。 あれはそこで停めたいがために、その手前で捕まえたいんだろうな。
捕まえるときの追尾の規定は時間じゃなくて、距離じゃなかった?
赤色灯が点灯してから減速すれば助かることもあれば、もう遅いこともある。 おまえのわずかな経験ごときがすべてではないということだ。
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 11:45:34 ID:MpLsLmj70
200メーター同間隔で追尾じゃなかったかな
でも、100km/hで走ってる時に追尾されりゃ、1〜2秒で200m走ってね?
100km/hは秒速約27.8mだ! 200mを1秒って720km/hやでw
>>346 赤色灯点灯の初めを見逃すと無理だろうが、ついた瞬間気づいて急ブレーキかければ
間に合うと思う。最低2,3秒ある。速度一定でなければ、普通メーターとめまい。
白バイ、面パトの取り締まりは興味あって一時期だいぶ観察したけど、計測時間は距離、
時間的にまちまちでよく分からん。気づかれて赤色灯戻すのも見た。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/18(木) 18:05:28 ID:DvJ7w10L0
レーダー搭載パトはついた瞬間御用ですわ
おまえの一定期間の観察なんか、世の中のほんの一部鹿見ていないということだ。
死すべき存在なんだから一部しか見れないのは当然だよ。
たいていの人は謙虚にそれを受け止めるが、バカは2chでシッタカブリをかます。
名阪のPAに竜がいるってマジ?
まー2ヶ月くらい3日に1回取り締まり見に行ってたんだから馬鹿なのは馬鹿だが、 やけに不機嫌だね。
プリマハム工場のソーセージ型車でここを走りたいw
>>358 名阪を暴走するソーセージ号を見てみたい
>>358 あそこ、工場の中、めっちゃ臭いんだよね〜Σ( ̄□ ̄;)
運転しながら彼女にコイてもらうのは道交法違反ですか?
安全運転義務違反
ちゃんとハンドルを握って細心の注意を払って運転していてもですか?
プリマハムのサイト内検索では出てこないね 広報部に凸電したら教えてもらえるかな? 見学許可(つーても敷地内へ入るだけだが)が降りるのならOFF会のメインイベントに(w
367 :
361 :2006/05/19(金) 13:09:34 ID:74QZpFy10
>>366 行った事を公開する悪寒((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
ハムの腐った臭いと、カビキラーのような独特の臭いが混ざって、しばらく臭いが取れない・・・
設備の取り替えで行った会社の人が言ってた。
今はどうか知らんが。
なるほろ、会社の業務に関わることでは無いし
庭へ入るだけだから挙動不審でなければ問題なさそうだな。
ん・・・
>>365 の上のリンク先の作者は・・・www
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 03:24:03 ID:B7WGnvvb0
>>249 の最後尾はプリマハム号に決定。
もう1台はアンパンマン号
カバヤのカバのクルマも仲間に入れてくれ
↑コレ乗って宝山寺に芸子上げに行くんだから笑っちゃうな
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 21:28:57 ID:VRddXDEO0
>>375 それはカーブで減速することを知らんから危険だわな
>>375 マジレスすると、それでΩ登れたら国民栄誉賞もの。
パトライト付きトレーラーに一撃されて終わりだろぅ。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/20(土) 23:57:37 ID:Qe6p2czo0
>>377 逆にちゃんとした車輪つけて、Ω下るほうを見てみたい。
前梃子 必死のパッチやろなw でっ! 小Ωで大工方が吹っ飛ぶってw
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 01:57:16 ID:QPDg6Q7q0
いや、下手したら横転するやろ。でも話によるとあのだんじりはびっくりするほど頑丈だそうで、 耐震建築に応用できないかというアイデアもあるそうな。
>>382 家の中が、柱だらけになるだけだろw
柱・梁が多いから頑丈なだけだよ。
素材がケヤキっていうのも大きいだろうね。 でも総ケヤキの家っていったいいくらになるんだ・・・。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 11:09:59 ID:N46Jn9LaO
今日10時頃、下り五月橋付近でコルサ?が事故を起こして2キロの渋滞が発生_| ̄|○。タイヤが路肩に飛んでいた…。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 11:29:58 ID:toWRWU0LO
名阪から直で入れる休憩施設(ドライブイン以外)って,伊賀S.A(上下),五月橋S.A(上),高峰S.A(上下),あと伊賀上野っていうP.Aが下りにあるっけ??そこに何があるの??
伊賀上野って、下りの白樫インターの手前のことか? たこ焼き屋さんとパーキングの裏手に飲み屋(wやったと思う。ww
高峰の駐車場でHしてた 夜景を見ながら… ってか車の中で犯られちゃってたの…… やっぱスモーク貼ってあったら外からは見えないのね いっぱい中出しされちゃった…(*┬_┬*)
すんませんすぐ片付けますんで。
. ∧_∧
(;´Д`)
-=≡ / ヽ ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-、,,
. /| | |. | ,.-,/ /::::::::::::::::::::::!,, \
-=≡ /. \ヽ/\\_ ( ,' i:::::::::::::::::::::;ノ ヽ-、,,/''ー'''"7
/ ヽ⌒)==ヽ_)=`''| |:::::::::::::::::::::} ``ー''"
-= / /⌒\.\ || || ! '、:::::::::::::::::::i
>>388 / / > ) || || '、 `-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ、-─-、,,-'''ヽ
/ / / /_||_ || _.\_/ ヽ--く _,,,..--┴-、 ヽ
し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ (_)) ̄(.)) \>
>>387 そう,そこだよ(^-^) ありがとう!!結構小さそう… たこ焼き屋と飲み屋なんて意外な組み合わせのP.Aだね。
彡川川川三三三ミ
川|川 \ /|
‖|‖ ◎---◎|
川川‖ 3 ヽ
川川 ∴)∀(∴ )
>>388 川川 〜 /
川川‖ 〜 /‖
川川川川 /‖
r ヽヽ:::::::|ヽ, /,1ー:::::ヽ、
{ V:::::::::∨yヽ/::::::::::/,1
|ノ''::":::::::ヽ/::::::::::::: r" /
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`:y ゝ
{:::::::W::::::O::::::T::::::A:::::::} |
ゝ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::丿 /
|1::ー-:::::::::::、:::::__,.ィ' 」"
/::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
,.ゝ:::::::::::::::::::::::::::::::/ ノ
/::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ/
/"''ー―-----―'''"ヽ、
/ / i! | | ヽ ヽ,
/ / | | ヽ ヽ、 ヽ.
/ i | ヽ ヽ ヽ、 ,ゝ
| | ヽ ヽ ヽ _,ゝ"
|__|__,.-|_,.-+─┴‐'",.入
| ____ | ヽ_,.-‐''" ヽ、
i l ヽ ヽ
オフをするなら私も参加したいです
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 23:34:04 ID:PiFCsHhe0
♪名阪国道 五月橋 ちょっと 長距離 一休み 名張の川を 見下ろして 街道一のレストラン
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/21(日) 23:47:09 ID:cy7c7/as0
マジ!オフ会しようや。 2chの話とかで盛り上がろうぜ! するならやっぱり土曜の夜かな。
そういえば連休中の土曜の晩に針TRSにションベンしに寄ったんだけど、 なんか軽DQNのパラダイス状態になってた・・・ あそこ毎週ああなん?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 00:24:41 ID:b4hINsjj0
こういっちゃ何だが、針TRSはそもそもそういう雰囲気にならざるを得ない所だわと思った。
そろそろ針TRSを深夜入場制限するって内面化で・・・。
6月3週以降なら参加する
400
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 06:17:59 ID:bo1aph5z0
OFFヤロウゼ!(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 13:37:05 ID:/dW+Av/80
針TRSをねらーで埋め尽くして軽DQNが居られるふいんき(←なぜかry)じゃなくしてしまうOFFか?
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 23:05:29 ID:0tkxYk1r0
つーか、針TRSでは集会の模様をVTRに撮影されている。 そこで何か揉め事でもあれば即座にタイーホ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/22(月) 23:19:38 ID:PybVaEt90
じゃあ喪舞裸は6月以降の吉日に針TRSに集合と言うことで良いのだな
>>404 いっそネットでライブカメラ公開・・・余計悪乗りするか・・。
悪乗りして駐車場で定常円旋回とかするバカが出そうな予感
ネット公開とかTV放送とかするから 馬鹿がつけあがるんだよ。 直警察行きだけで十分。 しかし警察はドン臭いからなあ。 うごかなあかん時にしどろもどろしてて取り逃がすし どうでもいい速度オーバーでしっかり捕まえる とかばかりだからなあ。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/23(火) 21:45:28 ID:GloH93Qh0
409
オレが潰しにいくから
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/23(火) 22:08:04 ID:7S/wGZHn0
>どうでもいい速度オーバーでしっかり捕まえる 捕まえやすいからに決まってるじゃん
>>412 それを言っちゃおしめーよ。
どうでもいい速度オーバーなんか見逃せばいいんだよ。
害悪にしかならない族を徹底的に取り締まらないといけないんだよ。
国民の安全を守るためではなく検挙実績を上げるために仕事をしているのが警察のお仕事らしい。
せっかく駐禁民営化して人員に余裕もたせたんだ、その分を少しまわして、交通課の監査に力を入れてくれんもんかな。 警察内ではもっとも現実に即さない仕事してるとこだろ。 もっとも金稼いでるとこでもあるんだろうけど・・・
> 警察内ではもっとも現実に即さない仕事してる ほう。警察の各部署の仕事鰤がどのくらい現実に即していないか、比較できるデータを持ってるんだね。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/24(水) 16:57:02 ID:0XFs77K20
で結局やるの?
やるならオレが潰しにいくよ
そういうやつに限って家から出ない。www
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/25(木) 02:14:46 ID:ukq5CyT6O
上野のカンカン場に燃えたFUSOが放置プレイされてるんだけど、どうしたのかなぁ?
カンカン場て岸和田かと思た。
貫看場
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/25(木) 23:22:17 ID:tAEs9zVg0
上野I.Cから大阪向いて一つ目の、小さなSAの中にある 食堂の土手焼き定食がうまかった! たまにしか通れないが、また行きたいなあ。
伊賀ドラ「おすみ」の土手焼きの方が好みだな。 試してみそ。 土手丼もウマい。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/26(金) 00:38:06 ID:orCJRUCA0
針インター近くの定食屋で親子丼注文したら、セットでもないのに、うどんが付いてたお
針て?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/26(金) 01:36:54 ID:W4PkF7Jc0
チクチク・・・
428 :
高松塚の番人 :2006/05/26(金) 04:13:09 ID:STaNzHMcO
>>420 5/19に板屋付近で燃えたトラックかな?かなりの燃えかたやったからな。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/26(金) 20:18:16 ID:9DMYQcyl0
名前は伊賀名阪ドライブインやったかな。道路の外にあるけど、大昔からある団体客中心の 典型的なドライブインやね。まあその現代版が針TRSかも知れないが。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/26(金) 22:10:54 ID:YexdUW3n0
>>425 サークルKの前のはないちばんやろ!
>>424 ホルモン定食の方がいいよ!
あと、俺的には伊賀SA名古屋方面のスタミナうどんだな!
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/26(金) 22:23:18 ID:85inV+wY0
>>426 針がわからずにこのスレに来る人って・・・
>>426 ここ通ったことないのか?使ってる奴なら誰でも知ってるぞw
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/27(土) 08:14:33 ID:UAABCVrO0
伊賀銅鑼、ホルモン定食食いたくなってきた( ゚Д゚)
>>431 大内以東しかほとんど乗らない人には知らない人がいても不思議はない。
Ωを知らない人も、いたみたいだし。
>>429 伊賀SAの道の駅化に対抗して、かなりがんばっている。
下り線を走ってると 伊賀ドライブイン(伊賀IC)→伊賀SA・・・上野ドライブイン(大内IC)→上野SA 紛らわしい、待ち合わせなんかしたら間違うヤツ続出だろな。
安全に細心の注意を払っていれば、彼女にコイてもらいながら車を運転しても大丈夫ですよね?
時にΩっていつもどれくらいの速度で通過してる?
>>438 時速250km/h♪
飛んでいくように走る♪
ビュワーン、ビュワーン
はしるう♪
>>438 ガチで120`出したことある、今は怖くてできないけどw
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/28(日) 00:10:45 ID:9jsq/bko0
足回り固めたシビックで150キロぐらい
>>441 わざわざageて書いても、誰もほめてくれないよそんなもん
空いてたら登り小Ω150位で進入します
444 :
トヨダJZ型 :2006/05/28(日) 00:56:22 ID:sXozcduC0
ホルモン定食って煮込み?それとも焼くの?
煮込み
亀八の方が美味いと思う
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/28(日) 16:02:36 ID:rPe1F4L90
伊賀ドラ行ってきた。 ホルモン定食なんてメニュー載ってないよ!! 隣の焼肉屋の定食のことかな? 土手焼定食は¥1050也と値段は張るがすげーボリウムだたよ。 来る人は大体土手焼定食を注文していた。
448 :
↑↑↑ :2006/05/28(日) 18:43:21 ID:xFHVmaLkO
名阪上野ドライブインじゃなくて伊賀上野PAに行ったんじゃない? 今名上銅鑼でホルモン定食食った! 写真撮ったから夜に張り付けるよ。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/28(日) 22:40:10 ID:Wf9fYs/90
>450ここ夜に行くと夜景がヤバイほどきれいなんだよね。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/28(日) 23:43:59 ID:9jsq/bko0
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/28(日) 23:53:05 ID:g9aCfkte0
455 :
447 :2006/05/29(月) 07:01:33 ID:Y5hpZDrD0
サンクス>ALL どーやら間違えて行ってしまったようだ(゚Д゚ )アラヤダ!! 伊賀銅鑼って大内のICにあるでっかいとこだね。 来週か再来週に行ってみるよ。 >450 写真UP乙です。 ひょっとして12:30頃食堂の一番奥に座ってらした方でしょうか。 高峰ではここで書いてあった阪本漢方のウコンドリンクを飲んで帰りますた。
※全て別の施設です 伊賀ドライブイン・・・伊賀IC 伊賀サービスエリア・・・伊賀サービスエリア(下り線は道の駅伊賀) 名阪上野ドライブイン・・・大内IC 上野PA・・・上野PA
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/29(月) 21:12:56 ID:GoYXGJGt0
おすみのホルモン定食を食べるオフ会やろうぜ!
460 :
450 :2006/05/30(火) 07:51:01 ID:X6l3CRfcO
>>455 その人はたぶん私ですw 安物のダークブルーのシャツ・ジーパン姿でした。
>>456 その銅鑼ですよ。亀山寄りの隅っこに店があります。是非お試しあれ。
名阪は何度走っても飽きない。今週末も行きそうな悪寒……三 (/ ^^)/
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/30(火) 19:19:25 ID:SgCFQQ1H0
462 :
黄金塚の番人 :2006/05/30(火) 20:13:38 ID:Y7F+Kg/nO
今日 壬生野まで用事で行ってきたけど、トラックいつもより多く感じた。 名神リフレッシュ絡みなんだろね。
>>461 おk、今度遊ぼーぜ。
メアド教えてくれ〜
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/05/30(火) 20:37:35 ID:SgCFQQ1H0
やだ、高峰でまわしてください、あえるかどうかは、時の運です
「時の運」という文字列に、年齢を感じた。
>>463 =
>>453 =
>>441 441 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/05/28(日) 00:10:45 ID:9jsq/bko0
足回り固めたシビックで150キロぐらい
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/02(金) 19:50:43 ID:4X6ySadu0
大内の 赤目名物「屁こき饅頭」値上げしたな。
>>471 乙。
ダッシュボードが視界の大部分を占めてて疲れる。
背の低い人の目線ってこーなるんだ。
>>472 わりーね。ヘッドレストにカメラ挟んで撮ったらこうなったんだ。
今度撮るときは、もうちっと工夫してみるよ。
474 :
↑ :2006/06/04(日) 03:56:34 ID:XAHk4B4kO
昼間に危ないことするな。運転に不慣れな人も走ってんだぞ! するなら夜にしろ。 警察に通報するぞ!
↑この人は何を怒ってんの? 通報したいのならしてくれて構わないけど。
爆走するならできるだけ夜か明け方に走ってくれ 頼むわ
>>476 動画見てみたけど、爆走してるか?
単に早回ししてあるだけだと思うが。
ヒント:大型トラックのスピードリミッター
>>471 乙です。
いや、以前の動画では亀山〜天理を10倍速で3分弱だったからかなりのスピードで爆走してるはずだ。 今回の動画はさすがに10倍速ってことはないだろうが…
>>478 あぁ、それで怒ってんのか。
多分なんか勘違いしてるな、俺今まで三つ動画アップしてるけど、10倍速で3分切ってるのはないよ。
20倍速で2:18やつと、10倍速で3:53、で今回のも20倍速。
まぁその正義感は否定しないけど、ブチ切れる前によく確認して欲しいな。
大体30分台で走ろうと思ったらかなりのスラロームになるだろうし、今回ダッシュボード写っちゃったから、わかる人には
そんな走り方出来る車じゃないってわかるだろうし。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/04(日) 14:41:56 ID:JLKmJ1bS0
>>479 ええと、計算してみた。
・×20速で2分18秒ってことは走行時間が46分、名阪は73.3kmだから平均速度は95.6km/h.
・×10速で3分53秒ってことは走行時間が38分50秒、だから平均速度は113.25km/h.
で、
>>471 の動画は×20速で2分19秒なので上記の2分18秒のものに限りなく近くなって、
走行時間は46分20秒。平均速度は94.92km/h.
動画を見れば分かるが、リミッタ付き大型貨物車におとなしくついて行っただけで、左から
追い越したように見えるシーンが一箇所あるけど、それは道交法20条のとおり、追越が終わったので
左車線へ戻って、前者に追いついたので右へ出て追い越しただけ。決してCR-Vを左から追い越したのではないw。
むしろ、0分34秒から1分26秒まで前を走ってるヘンテコな絵柄のトラックが左へよけたがらないのがイクナイ。
でも、あの醜悪な絵を動画上で52秒、実際には17分20秒も見せられてカワイソ。それだけで「よくがんがった」と言いたい。
名阪国道の延長は73.3km。
こちらを参照ください。
ttp://cache.yahoofs.jp/search/cache?ei=UTF-8&p=%E5%90%8D%E9%98%AA%E5%9B%BD%E9%81%93%E3%80%80% E5%BB%B6%E9%95%B7&fr=top_v2&tid=top_v2&search_x=1&u=www.n-koei.co.jp/library/pdf/forum10_004.pdf&w=
%22%E5%90%8D+%E9%98%AA+%E5%9B%BD%E9%81%93%22+%E5%BB%B6%E9%95%B7&d=aHTIyjmtM2FY&icp=1&.intl=jp
しかし、いつも思うが殺伐とした道路だわ。('A`)
>>480 おぉ、わざわざ計算どうも。
なんか実際より高めな気もするけど、理論値だとそんなもんかな。
左側の件は、ぼーっとしててなんとなくファンカーゴについて行っちゃった感じです。今は反省している。
件のトラックは、マフラーも変えててずーっとガロガロ言ってて確かにウザかったなw
まぁ、前が詰まってたからしょうがないんだけどね。
いっつも思うんだけど、こうゆう動画って、一体何人くらいが観てるんだろう? レスつけてるのは数人だけど、10人くらいは観てるのかな?
静止画のアルバムなんかレス2人で閲覧者200人以上とかってあるよw
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/04(日) 18:05:23 ID:Q6/kE6+5O
伊賀SAから出たら下り車線が渋滞してた… またサンドラの事故渋滞なのか?
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/04(日) 22:54:09 ID:qSeNj+bd0
昨日(3日11時すぎ)針でなんか集会してたろ? めっさ人がいて明らかに改造車の集まりだったからそのまま奈良方面へ走った。 すると対向車線に2,3台のパトカーがパトランプ回しながら・・・ 何かあったかな?知ってる香具師いねぇ?
>>485 追い越し車線に落下物があった。
通ったときはまだ渋滞にはなっていなかったから、落とした直後だったのかも。
>>486 > めっさ人がいて明らかに改造車の集まりだったからそのまま奈良方面へ走った。
> すると対向車線に2,3台のパトカーがパトランプ回しながら・・・
> 何かあったかな?
改造車の集合場所まで行って彼らを検挙していますた。
改造車ってどういうジャンルの?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/04(日) 23:21:04 ID:QnaIV7uC0
何年か前に逆行してる車に遭遇した
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/04(日) 23:26:09 ID:hg99+9aI0
一瞬、わざと昔風にドレスアップしてる車か、と読んでしまった。
時代に逆行、と言う意味か。 俺もそう思った。
493 :
491 :2006/06/04(日) 23:37:07 ID:hg99+9aI0
何しろ最近西名阪大阪向きでスバル360を目撃したもんで。いやドレスアップじゃなくて 本物だから全然違うけど。あの車でまさか名阪を走ってきたわけではあるまい・・・。走るに は過積載の軽トラ以上の覚悟がいると思う。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/04(日) 23:41:46 ID:vj7++6FJ0
いや、みんな微笑んで見守るでしょ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/05(月) 00:01:03 ID:F+b8y2L50
>>489 ピカピカまぶしいし明らかDQNの集まり。アイドリングの音が針中に響き渡ってた。
もう本線から針に入ろうとするところでもはっきりわかるぐらいの大衆だった。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/05(月) 16:12:33 ID:0mDoeCM9O
今針にいるんだけど、焼きぽっぐり売りがかなりうざい。 便所の前で売るな!
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/05(月) 17:26:32 ID:p8UwE1weO
おまえら、上柘植おりたトコの伊賀食堂は行かないのか?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/05(月) 17:46:19 ID:mLWDXndh0
>>495 通報しておけばよかったのに。
針TRSでは無断での集会を禁じている看板があるはず。
>>496 焼きポン栗な。
俺は休日しか名阪通った事が無いんだけど、平日にも居るのか。
なんか奴等だけは異常に商魂たくましいよなw
マジでウザイ
それ昔からある赤い袋の「天津甘栗」とは違うの? そもそも旨い?
天津甘栗ウマー
504 :
501 :2006/06/08(木) 04:56:19 ID:p4TM0Ze80
>>502 食った事無いからわかんね。
っていうか、
>>496 が書いてるように、いつもトイレの前あたりにまで
でしゃばって焼きポン栗焼きポン栗焼きポン栗連呼しててウザい
印象が強くてさ。
他にもたこ焼き屋とか串物の店とかあるけど、あの店の行動だけ
常軌を逸した行動に見えるんだよな。
そんな話題でよくひっぱれるなぁ・・・一時間も二時間もいる場所じゃなし、いちいちそんなもんウザいとか思うその神経がちょっと怖いわ。 それともよっぽどネタないせいなのか。
>>504 あれはもう完全に客にも他の店にも邪魔になってる。
管理者側が自粛するよう申し入れるべきだと思うんだが…
うるさくがなり立てる方が客は離れていくことがわからないんかね?
いっそのこと焼きポン栗を品切れにさせるOFFでもやるか? 大勢で押しかけて買い占めたらその後はどんな行動するんだろ>業者
508 :
sage :2006/06/08(木) 12:17:22 ID:iaqtlahyO
くだらん
>>507 「売り切れでーす!売り切れでーっす!!」って叫び続けるに一票。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/08(木) 15:49:01 ID:j94MWvLZ0
高峰反転!
>>507 いや、試食の栗を食い荒らすのがいいかもwww
でも買わないwww
>>511 大阪のおばちゃんをボランティアとしてフル動員しよう。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/08(木) 18:57:55 ID:SLM12Olw0
高峰で夜景を見ながらまわされるのって、気持ちいいです
栗売ってるおっちゃんにまわされろ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/08(木) 20:08:40 ID:SLM12Olw0
絶対、いや!
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/08(木) 20:09:11 ID:SLM12Olw0
針なんか、最低!
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/08(木) 22:57:36 ID:5fW55L0/0
514をみんなで回すオフ決定
最近あっちこっちで
>>514 のくだらん書き込み見かけるけど、どこでも徹底的に
無視されててワロスw
これで奴も浮かばれるな。
522 :
〇〇〇〇〇〇 :2006/06/09(金) 02:25:31 ID:FhRSf9Q9O
>>511 秋に中在家〜関 辺りの徘徊猿拉致して高峰焼き栗食い荒らしOFF汁!
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/09(金) 02:47:54 ID:PQO2ZXmn0
おお、中在家といえばスイッチバック以外ない
524 :
〇〇〇〇〇〇 :2006/06/09(金) 03:47:09 ID:FhRSf9Q9O
>>526 ちょっと違う。
中在家信号場はwikiの理由「2」(
>>526 が言ってるのはwikiの理由「1」)
電車の時代には関係ない設備だな
529 :
〇〇〇〇〇〇 :2006/06/10(土) 08:47:57 ID:bisj86mVO
中在家信号場は電車は通れませんが何か?
いまやジーゼルカーでも3.3%勾配の途中に駅を作られるのが特認されてたと思う。 関西線は昔は大幹線だったからSLの貨物列車が走っていて加太のあたりは難所だっ た。
鉄臭くなってまいりました
全くどうでもいい事なんだけど 中在家と中川家って似てるね
なんでやねん
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/10(土) 22:25:51 ID:7fr0hafP0
はい?
Ωで追い越し車線を塞いでる10t級のトラックが何台かいたが ナンバーは宮崎に足立に袖ヶ浦……これも名神工事の影響か
明日うわさのホルモン定食のために、天理〜大内を往復しようと思ってます。 その途中、高峰SAに寄ろうと思ってるんですけど・・・ 前に高峰SAの工事があって、 出入りがしやすくなったというのを見たような気がするんですけど、 今でも上り側の出入りは厳しいのでしょうか? また、下り側の難易度はどの程度でしょうか?
迷わず行けよ 行けば分かるさ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/10(土) 23:00:30 ID:1e4ADZkK0
ジャンジャン横丁のホルモンうどんも美味いよ 上りの入りはプロミュウの対抗キャリパー/ビッグローター/メタルパッド 出は 0-400m 12秒位やないとしんどいっす
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/10(土) 23:01:38 ID:7fr0hafP0
ほとんどすべての車がしんどいってことか?
日本では「アウトバーンで鍛えられた心臓と足」なんか必要ないわけだが、ここでは 実用なんか。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/10(土) 23:04:56 ID:7fr0hafP0
アウトバーンなんかじゃだめです、ニュルじゃないと
上り高峰って減速・加速車線を下りみたいにつけるのって可能なのか? 根本的に場所を変えないと無理なんじゃないかと思うようになってきたんだが・・・・・・
>>536 上り線の出入りは以前と全く変わってない
食堂が閉鎖されて寂しくなっただけ(トイレは綺麗になったけど)
下りは加速レーンの途中で横目で本線の流れに合わせられるスキルがあれば
普通のPAとさほど変わらない程度になった。
>>542 裏道(別名:高峰スマートIC)を改良して
五ケ谷まで戻って入りなおすようにしたほうが良いかも
または福住まで延々と側道を引っ張る。
>>542 下りほど簡単な工事じゃないよね。
山を削って、加速車線を造らなきゃならないし、
現状でも、本線はすぐ左カーブして橋脚の上になるから、
橋も増設しなきゃ。
信号つければいい
Ωを切り崩してループ橋きぼんぬ
Ωなんてやめて 勾配が緩くなるように 北は若草山付近まで登って 南は長谷寺付近まで登って 福住方向に向かうようなルートにする これだとトレーラーが20km/hで アクセクしながら登ることは無くなるし 高峰PAもなくなって緩やかな合流車線をもつ PAができるようになる
549 :
536 :2006/06/11(日) 22:39:48 ID:XPl178og0
みなさんレスサンクスです。 昨日取付したETCのテストも兼ねて、郡山〜天理〜大内を往復してきました。 チキンなもんで、結局上り側は入らずチラ見のみしましたが、 あれは初心者は手を出さないほうがよさそうですね。 本線がガラガラなときには、試してみたいと思います。 下り側はそんなに難しくはなかったですね。 名阪上野の「あずみ」では、ホルモン丼を食べてきました。 確かに旨いですね、ここのホルモン。おすすめですね。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/11(日) 23:48:41 ID:gW34tihPO
名阪轢死イノシシホルモン
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 00:02:57 ID:e95OzFZc0
ありゃ上り(この言葉自体紛らわしいし、反発も覚えるが、名古屋向き方向のまさに上り坂)の 高峰レストランなくなったん??
ガラガラでも走行車線をカッ飛んでくる車がいるから怖いんだよね>上り高峰SA
あそこから出ようとしても死角になってて本線の車が見えない
車列が途切れたところで猛ダッシュするしかないんだが
半分合流したところでミラーに後続車が写っても
(後続車が)追い越し車線へ逃げるか減速してくれることを祈りながら
アクセルを踏み続けることしかできない。
逆に下りは本線がよく見えるから以前から容易だった
根気よく待てば必ず車列が途切れるタイミングがあるから。
>>551 建物は残ってるよ、でもシャッターがずっと閉まったまま。
>>552 >ガラガラでも走行車線をカッ飛んでくる車がいるから怖いんだよね
そこのところは、本来左側を走るべきなのだから、しょうがないもんな。
PAの出入り口に車両が接近した時、本線側の出入り口手前に
「合流車あり 注意!」みたいな電光表示でもできると、
少しはましになるかも知れないけど。
崖側PAの出入りは、もともと困難じゃなかったな。
合流路が付いたが為に、前よりも本線走行車両が見づらくなった気もした。
本線・加速車線の分離帯先端で停止してミラーを見ても、
本線が右カーブだから、接近車両が見えないのよ。
合流車が見えたときはそれを邪魔しないように走れと初心者の頃に教わりました。 そういうときは右に寄っておくのもマナーの1つらしいです。
マナーはそうだが、ルールでは本道優先だろ。名阪高峰はいろんな面で例外中の例外としても、一般的に 田舎へ行くほどわき道からいきなりトロトロ飛び出してくるやつ多し。他人に無用のブレーキやハンドル操 作をさせるのはよくない。
えっそうなんだ? じゃぁ、合流車と本線車が接触事故起こしたら、本線車の方が過失割合高いの?
うろ覚えだけど、6:4で本線車が悪くなります。
3:7で合流車に不利 合流路終端付近では4:6で合流車不利
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/12(月) 16:38:40 ID:nnB8pG3dO
名阪で事故ると全てにおいて不利
有利でも事故らないのが一番。
>>560 名阪で事故るとほぼ確実に廃車になるから事故らないのが一番だよ。
漏れ、名阪で多重衝突に巻き込まれて初めての新車が
初回車検を待たずして廃車になった・・・orz
>>563 廃車だけならまだマシ、名阪は重傷や死亡事故が非常に多い。
本当に事故を起こさないのが一番。
事故ると後続のトラックが突っ込んでくるぞ〜
上で出てる焼き栗、今までの甘栗と違って、なんか圧力をかけてカラが簡単に割れるように なってるようだな。あのツメで横っ腹に切れ目を入れて一苦労するのが栗を食う際の重要な 儀式じゃないか。しかも成功率100%じゃなくて、全然手ごたえがなかったり、身がカラに 残ったり、まずい渋皮を一緒に食ったりも修行のうちだ。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/13(火) 04:38:43 ID:Z6Dib3HVO
焼き栗 呼び込みあげー
>>565 詳しいな。さてはお前、ちっちゃいおっちゃんだろ。
中身がまるのまま簡単にコロンと出てこない甘栗って見たことないな。
名神でも同じ名前の焼き栗売ってた。丹波産栗使用の新製法だそうだ。
いままでウザいおっちゃんだとしか思わなかったけど ここ見てたら食べてみたくなってきた、 ちっちゃいおっちゃんが喚きたてるより はるかに効率の良い宣伝じゃないか(w
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/15(木) 18:57:16 ID:uGa0StPhO
名阪乗って鹿児島行こうと思うんですが鹿児島までの安いおすすめルートありますか?
天理で降りて、以降徒歩。
名阪→R25→R2→R3
名阪→R25→R43→フェリーダイヤモンド→R10
天理I.Cから西って道を知ってる地元民以外はえらい大回りになるっぽいね どうせなら横田町ってとこまでそのまま繋げて欲しい感じ
いやいや東へ向かってR25を走ってくると横田を直進できて ちょっとクランク状に走れば天理ICに誰でもたどり着けるんだけど この道がえらく細くて離合困難だから厄介なんだよ。
ドブみたいな川を暗渠にすれば広がるのに。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/15(木) 23:29:16 ID:XxeXlh4u0
快適なのは 南港→志布志 ブルーハイウェイライン西日本 最安はヒッチハイク
あー、あのへんの道はどれも細い上に、通り沿いの家が嫌がらせのように角に ポールや石を置いてるからね。その上交通量が多い。 こないだ夜にあそこ通ったら、一番離合しにくい所で向かいから30代くらいのババァが 突っ込んできて、こっちは後続いるしどう考えても相手がバックすべき状況なのに 微動だにしない。外出てバックを頼みに行ったら、「できん」「あんたが下がるべきやろ」 の一点張り。マジでシバいたろかって思ったけど、親と一緒だったのでしょうがなく横道に 無理矢理頭突っ込んでスルーさせた。 DQN面にDQN風味な白セダン。ありゃモメたら絶対チンピラみたいなダンナ呼び寄せた だろうな。土地柄間違いない、あれは部落民だ。不可触民には関わるべからず。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/16(金) 00:31:56 ID:ov52v31gO
すれ違いスマソ。 最近の30代夫婦はなんちゃってチンピラDQN率高し。土日の大型ショッピングセンター駐車場はDQN車両だらけ。 今日、携帯片手によそ見右折アルファードババアに跳ねられかけた。
微妙に逆かも。DQNでない層はあまり結婚しないし、少子化を推進するし、ミニバンやケータイを 身勝手に使うことはあまりなさそう。
土曜の夜の針TRSってそれ系のクルマあつまったりするんでしょうか?
やっぱ天理の辺りは一本中に入ると狭いのか 下手にショートカットしようとするとハマるな
あのドブはほんと塞いで欲しいな
586 :
572 :2006/06/16(金) 02:17:32 ID:JpRkSq3YO
>>572 ですが結果としてどれが一番いいのでしょうか?
あそこの オービス設置ポイント全部 把握してるから オービス以外は 平均 17K で巡航 遅いのは追い越し車線に出てくるなよ!!
自転車は通ったらイケナイんだよ?
関西汽船の株主優待券がヤフオクなんかで売られてる。 それを使えば4割引になるから、大阪〜別府が4m未満のコンパクトなら人間込みで 1万3千円ほど。往復で2枚必要だけど、2枚で出品されてることは少ないから、 4枚とかのを落札して使った残りをまた売るのも手。まぁ金券屋の通販でも買えるけど。 大阪〜宮崎間のフェリーは上述の別府行きより南に着く分時間が稼げるが、割引が 乏しく2万円以上はかかる。大阪〜鹿児島のフェリーも同じような状況。 別府から鹿児島までの自走をいとわないのなら関西汽船のこの方法が圧倒的に安い。
170ねr
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/16(金) 04:01:18 ID:6nAXmihA0
170じゃ曲がれない
170m/h?
いや、k=1,000だろ 17,000だな。
いや、Kはケルビン(絶対温度)だよ。 17Kってことは約−256℃ってことか。 周りを凍てつかせて走るんだろ。
170巡航ぐらいできんでどうする。オマイら、もっと運転練習せい。
やなこった、覆面に捕まりたくないもん。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/16(金) 12:45:15 ID:JpRkSq3YO
フェリーじゃなくても橋を渡れば安上がりかと
荒らしやスレ違いがクソスレにするんじゃない、そいつらにマジレスする奴等がクソスレにするんだ。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/16(金) 17:22:16 ID:6nAXmihA0
全区間170だろうな、もちろん?
>>599 大型バイクで区間平均速度200キロ以上というキチガイがいる。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/16(金) 19:20:44 ID:6nAXmihA0
ちがう、巡航というのはずっとということ、カーブでも何でも170ってこと
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/16(金) 19:26:55 ID:EoHaPDfjO
あの道でそんなんできるか! 上り下りどっちも無理やろ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/16(金) 19:30:30 ID:6nAXmihA0
リッターSSで真夜中ならいけるかもね Ω周辺はペース落ちるけど、 それ以外なら性能的には250ぐらいで巡航できるし
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/17(土) 00:08:43 ID:5fuLEu720
250オーバーの巡航は疲れる 230巡航なら楽々
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/17(土) 01:46:31 ID:fDZ61HrF0
Ωも230キロで曲がれるんだ、凄いなぁ
Ωの限界速度はどれくらいだろうな。 F1マシンでフルクリアなら180km/hくらいで曲がれそうだが・・・ 市販車だとどれくらいかな?
F1なら200overでΩクリアだろ。
つ路面
ミニ四駆と同じ車体構造にすれば、すべて解決。
ならば側壁の構造もミニ四駆と同じにしないとな。
コースアウトしてひっくり返る車が出てもいいんだな? 隣のレーンから車が飛び込んできてもいいんだな?
Ωでは現状でも珍しくありませんが何か?
今時2チャンで“何か?”とか使っていたらDQN扱いされちゃうよ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/18(日) 00:02:09 ID:fDZ61HrF0
何か?
何か?
いいんじゃないの奈良三重はDQNの宝庫だし
伺か?
思いつくままに2ちゃん用語 藁、激藁、禿同、でつ、ますた、 (←何故か変換できない)、ジャマイカ、希ガス、ワロス、カワイソス、テラワロス 氏ね、オマエモナー、ちょwwwwwwwwwwおまwwwwwwwwwwwww 使ったことあるのは 藁、でつ、ますた、希ガス、(←何故か変換できない)くらい
モナコみたいに 名阪国道を F1 コースに 認定してもらおうぜ!!! 天理〜 針IC のハイスピード 周回コース 建設で
>>619 そうだね、しつこく“何か?”を繰り返してくるアフォばかりいるのだろうから(笑
>>622 周回コースは、名阪道「天理-福住」とあの県道経由で。
もちろんΩは、下り方向な。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/18(日) 17:13:50 ID:UShxf8WkO
で三重方面から九州に行くんだったら名阪通って行ったほうが早くて安いのか?それとも阪奈から?
>>625 名阪通って柘植駅に駐車。
そっから草津線→寝台特急。
しかし回線、混雑時の名阪並みにイラつく状況だな。
運営が意図的に規制してる? 道路公団の黄色い車がノロノロ運転してるみたいな・
名阪使って柘植駅を利用するが、柘植駅の市営駐車場は300円だが、すぐうまるよ。 前に10時で止めれないことがあった。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/19(月) 15:01:30 ID:HYuB3uegO
なんにせよこいつみたいな、 ・礼をしない ・自力で調べる素振りが全くない ・そのくせ催促だけはする ・スレ違い なヤツにまともに答える方がアホだ。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/19(月) 19:15:31 ID:HYuB3uegO
>>634 まぁ君みたいな失礼な人間には聞いてませんが
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/19(月) 20:16:05 ID:SyB848Hf0
はいはいスルースルー
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/19(月) 20:35:39 ID:sdb/zwWV0
さぁー逆ギレがはじまりましたよー
ウキーー
いった〜い
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/20(火) 00:43:22 ID:jp6OYX4MO
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/20(火) 02:17:52 ID:r/Rdk1ss0
>>640 ID変わるまで待ってたの?ID:HYuB3uegOさん
いいねぇ、この殺伐感。
普通、
>>634 みたいな内容の書き込みに対して「( ´,_ゝ`)プッ」とか返す奴はいない。
いるとすれば嘲笑された本人だけだろう。
図星を突かれて
>>640 が出てこれなくなりました。
え?伊賀方面の高峰PAから
>>640 が出られないって?
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/20(火) 12:42:35 ID:jp6OYX4MO
まぁ想定通りこのスレはDQNばっかだろうから まともに答えるやつはいないだろとは思ってたがなw
>>646 今更何を言っても負け惜しみにしか見えない件について
そもそもぐぐったりハイウェイナビ使ったりしないで他力本願してる時点できちg(ry
いやぁ、ここまで厨丸出しな馬鹿も、昨今じゃなかなかお目にかかれんぞ?w
普通煽られたら少しは冷静になって反論の言葉考えようとするもんだが、
>>646 の
負け犬の遠吠えっぷりといったら、
と、ここまで書いて気がついた。これが一流の釣り師のテクニックなのかと。
やられた…
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/20(火) 18:30:34 ID:bZcgSrZy0
個人的には近視の娘の方がいいかな 眼鏡取ったとき目が大きくみえるのがイイ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/21(水) 08:55:01 ID:HIiR+Xli0
でっ キャノンボールはいつですか?? おもろそう ww
このスレには主体性の無いやつばっかだから、 本気でやりたいならあんたが仕切りな
バカ、俺は
>>634 だよ。
すれ違いの逆ギレバカも嫌いだが、なんでもかんでも決め付けて喜ぶバカも同じく嫌いだ。
じゃあ真剣にキャノンボールの相談でもやれよ。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/21(水) 17:27:59 ID:HIiR+Xli0
じゃキャノンボール大会は 早朝の車の少ないときがよいかな・・・?!
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/21(水) 18:28:03 ID:HIiR+Xli0
>>657 ワラってねえでおまえも必死に考えろ!!
おらスーシンチュウ探してるんだ!
池沢さとし先生や高田順次も参戦してくれますか?
661 :
あげ? :2006/06/22(木) 01:42:19 ID:/ZBlEr7r0
アグリと右京も出るらしいぞ!! マッチは不参加ってさっき連絡あった >名阪きゃのんぼる
このスレ半年近く見ない内に子供がいっぱいになっちゃったね・・・ この春に免許取った人達がここに来たのかな
スルー出来ないのも十分おこちゃまだけどね
今日、西名阪で事故あった? なんか騒がしかったようだけど
>>664 俺今日通ったけど知らないな、渋滞なんかもなかったし
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/25(日) 03:40:05 ID:4qgebFzE0
ネタ切れage
次の日まで渋滞してるわけねーだろ、バカめ。
しかし、今日は観光バスがたくさん走ってました。 いつにも増して殺伐としてました…。 ((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
GW後〜夏休み前は旅行代が安いからねえ・・・。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/26(月) 20:47:19 ID:Oh7dTa+Y0
観光バスも走るのか・・・何が起こっても不思議じゃないな
昨日はジムニーがたくさん走ってた。
>>671 梅雨の本降りが来る前に、マニアが酷道巡礼でもしたのかな
昨日はあれだ、例の集団のご帰宅バスみたいだったよ。 東名阪の亀山PAはご一行様でイパーイでした。
メイド喫茶に入ったときの挨拶を何十年も先に実践してた宗教団体か。
天理東から市街まで大渋滞だったよ。 漏れは対向しただけだけど。
676 :
おーびす :2006/06/27(火) 04:04:49 ID:q69r+1dY0
名阪国道(天理〜亀山)に オービス 5個ぐらいあるけど あれ何キロで光る思う????? 追い越し車線100で通過してるけど 光ってないな。。。。。。。 やはり120キロオーバー以上??なんかな? だれか知ってるのん教えて〜
>>676 マジで100km/hで通過したの?
お前それ撮られてるよ。最近のは昔ほど派手に光らないから・・・。
通知が来るのは、遅いときで半年近く掛かるときもあるからなぁ。
かわいそうに。
メーター読み125超えた当たりで光らしたことある。いつもは120で通過してるが、全然大丈夫。
バイクなら全然問題ない
スピードメータと測定器の誤差を考えると100+@km/hで作動かな? というより、それ以上でないと作動しないのなら意味ないやん。オ ービス設定そのままで制限速度上げてもいいとすら思う。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/27(火) 18:37:17 ID:KPknpjaN0
無意味な制限速度規制なのさw
時速100キロで光ったら光りっぱなしで
一台を特定できないだろ。
やっぱり
>>679 の時速125キロで光る説は
信憑性がある。
誰か確かめてみて。
下りカーブでブレーキ踏むなよ。 車線変更禁止なのに今まで100で走っていたのに急に60以下に落とさないでくれ。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/27(火) 21:07:27 ID:dc7xBNvT0
>>686 そーそー。維持できない速度で走るなよ。右車線で上り坂で85、下り坂で120になる速度管理の出来ない
ドライバーがおおくて疲れました。速度維持できないならはじめからクルマの性能的に「走れる速度」で走ってくれ。
以前、日曜の午後5時台に名古屋方面へ走りました。
ΩのR=150はメーターでぬわわkm/hで走ることが出来ました。やっぱ道路構造令がよほど余裕を持ってることが
分かりました。
スピードメーターが180km/hまでしかない車では、100km以上では誤差が大きいかも知れないから、
誰かいい車に乗って正確に測ってくれ。
>>686 トンネルでもそうだが、右から左への車線変更だけは許すべきやね。といっても誰も譲らないだ
ろうけど。一般道並みに初めから終わりまで追い越し車線を走り続けるバカが高速以上に多いの
はやむを得ないか。建前は制限60kmだし。制限速度かキープレフト、どっちが優先か永遠に不毛
の言い合いは続くだろう。
>>686 左車線でなら速度落としてもおk?
加太トンネル出た先のカーブが最近怖くなってきた。
690 :
BT :2006/06/27(火) 21:50:28 ID:8MCyZ6Ac0
>>689 登り関トンネル出口後の下りS字も事故の名所。
ちなみに、昔にその反対車線側にある非常駐車帯で
ネズミ捕りの止まれ旗を持った警官が殉職。
以後、名阪でのネズミ捕りはしなくなった。
あんな場所から速度違反車の前へ飛び出したら
そうなっても何ら不思議ではない。
なぜ犠牲者が出るまで気づかなかったのだろう…
>>688 >右から左への車線変更
激しく同意。
ぬわわ位で走ってて、後ろから煽られて困ったことがある。
つか、煽られて左へ車線変更した車が捕まってるのを見たことがある。
煽ったやつを捕まえろよ_| ̄|○
車線変更が発生する分のリスクも考えないといけないんだろうけど、
個人的にはリスク << メリットだと思う。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/27(火) 23:05:38 ID:KPknpjaN0
おかしいんだよ、この国の法律って
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/28(水) 00:06:09 ID:f8QCpgLq0
>>690 関トンネル手前のネズミなつかしいっす
かれこれ30年位前よくやってたよ
上野ICやもうちょっと行った処の左コーナーでもやってたね
名阪国道の法定速度は実勢速度とかけ離れており、20〜30km/h程度の速度超過であれば、違反に違法性はない。
でも捕まったときは、やっぱり60kmからの超過で計算でしょ。本当は「違法性」はないのかもしれないが、 「違法」なわけで。(集団訴訟でも起こせば面白いが) そもそも一般道の上限が原則60kmとは諸外国と比べてもおおむね飛びぬけて低い。大型トラックならそれ くらいに規制されてる国もあるけど。
>>689 トンネル内で80キロぐらいに落としていけばいいじゃん。
車間とっていてもトンネル出たとたんに急ブレーキ踏む車は怖い…
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/28(水) 16:21:50 ID:4cf4jUqk0
age
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/28(水) 17:36:07 ID:4cf4jUqk0
age
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/28(水) 19:07:28 ID:xUE/AWYF0
何であの程度のカーブで馬鹿みたいに急ブレーキを踏むんだ、 事故を誘発するから危険だよ、ヘボ。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/29(木) 00:56:08 ID:ZaYL5RDe0
昔に比べて簡単にカーブで飛ばせるよう(な気分)になったからな。でも無茶したらその分ツケも 大きいわな。出せるだけ適当にアクセル踏んで、ちょっとやばいと思ったらいつでもどこでもブレ ーキ踏んだら終わりと考えてる馬鹿が増えてないか?
アクセルのON、OFFで スピードコントロール出来ない香具師大杉
FF車だから、コーナーで左足ブレーキ使っているとか。ミニバンで。
カーブに入ってからブレーキ踏んでる奴って怖くないのかな? 特にミニバンに多いけど。
下りの高峰過ぎた辺りから急にスピード落として ブレーキ踏みまくる奴が多いよな。邪魔なんだから とりあえず高峰辺りで走行車線に移っとけよと。 煽られてフラフラしながら必死になって下ってる姿は 笑いを誘うよ。なんでそんなに必死になってんの? そこまでして追い越し車線走りたいのか?って。
カーブでブレーキ踏むのは「恥じ」ってこと知らないのか。 名阪走行は免許制にするべきだね。合格者はリアにΩマークのステッカーを貼っておく。
>>707 現在でも名阪走行は免許制だよ。とマジレスしてみる。
教習所では走行テクニックなんて学ばないからな。
一般車の多くは、速さよりも快適さを優先する。 だから、ショックがあったり自分で微調整の効かないエンジンブレーキよりも、 フットブレーキのほうを使うのです。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/29(木) 18:48:23 ID:23t9e1mC0
(゚Д゚)ポカーン
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/29(木) 18:54:25 ID:4xuka36E0
ATでもせめて下りは一速くらい落としてエンジンブレーキ効かせて 下ってくれ。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/29(木) 19:09:18 ID:TBTHaLnq0
いやいや、一般車の多くはエンジンブレーキを装備してないんだよ。
トラックの排気ブレーキのストップランプ点灯は許してくれるよね?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/29(木) 19:30:21 ID:5Mm2qP7H0
トラック、遅いのに出てこないで
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/29(木) 19:31:34 ID:5Mm2qP7H0
2車線ともふさがれるとどうしようもないでしょ、遅いのが並んでるのやめて
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/29(木) 19:57:24 ID:nHAoT5po0
あの登りは昔B12サニーで登ったことあったけど、相当苦しかったなぁ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/29(木) 19:59:32 ID:5Mm2qP7H0
えぇー、あの程度の坂で?
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/29(木) 20:03:53 ID:nHAoT5po0
>>716 家族四人乗車+クーラーの1500ccだったし。
>>704 スキーシーズンの中央高速(岡谷⇔名古屋)はこういうの多いよ。
下りカーブが結構おおい区間でも
直線120km/hくらいから平気でカーブに突っ込んで
曲がるとロールが大きくなるからブレーキを踏む香具師が。
スロットルをすこし戻すだけで簡単に曲がれるのにさ・・・。
ウザイから走行車線走っておいてくれよって何度思ったことか。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/29(木) 20:14:49 ID:5Mm2qP7H0
直線ではぴったり付いてくるっていうか、煽り入れてくるくせに、 カーブにそのまま入ったら消えるのは、そういうわけかw
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/29(木) 20:18:46 ID:E0RZhKCQ0
かくして連中は何も考えずにずっと追い越し車線を走りつづけるんだな。
>>711 80km/hでは2に入れてはだめ。ATいためるよ。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/29(木) 21:07:04 ID:5Mm2qP7H0
はぁ?
ネタのつもりなのか、真性のおボケさんなのか、、、
教習所じゃ「周りの流れ」よりも「制限速度」が優先されるから、
カーブのスピードコントロールとかが身につかない罠。
>>702 本当は、ATこそアクセルワークが必要なんだけどね。
>>719 勝沼⇔八王子のほうが凄いよ。
ここは名阪スレで中京〜関西エリアの住人ばっかだから東京近郊は知らん罠、 つか車で渋滞地獄の東京まで行きたくねーよ。
東京周辺では、流れがいいときは滅茶苦茶に飛ばすヤツが多いような気がする。一方で どんな渋滞も気長に待つ。両者は一体の関係かもしれないが。
問)停滞と渋滞の違いについて、それぞれの定義を述べた上で簡潔に示せ。
>>723-724 とりあえず車の取扱説明書でも読んでみたら?
まあ最近の車は高速でチェンジしても入らないけどね。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/30(金) 01:28:33 ID:UWuFxL9S0
>>725 B12で針も苦労したが、 勝沼⇔八王子は確かにもっと悲惨。
見る見るうちに減速するのがわかるもん。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/30(金) 06:26:17 ID:P+RbVnwo0
ATの一速落とすは オーバードライブのON-OFFスイッチでしょう www とりあえずコーナー進入速度が120アンダーは 走行車線に居といてね!!!! ブレーキパッド減ってまう wwww
>>731 おまえいつか前の奴がミスして死ぬからそれまで楽しめ。
俺の車はATだがオーバードライブのスイッチなんか無いな
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/30(金) 12:36:14 ID:ARkaVslJ0
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/30(金) 14:16:11 ID:P+RbVnwo0
ATでオーバードライブ無い車って 昭和製の車やな そんなんで追い越し車線は走らないで トラックのケツに金魚の糞走りしてね
なんちゃって高級ブランドだけど昭和じゃないお
6ATで
>>736 が言ってる形のシフトだお
4ATでもレバーで1234切り替える車もあったぞ。5AT以上であるかどうかは知らんが。
やっぱりコーナー進入速度は時速ぬえわキロぐらい? 直線では時速ぬゆわキロは出すね、メーターがそこまであるんだから。 でも追い越し車線走るクルマが邪魔で仕方が無い。
>>740 オービスがあるところでもぬえわキロで突進してたら740の事を神と呼ぶよw
>>729 分かった。真性のおボケさんだ。
一速落とすを、一速に落とすと読んでしまったんだな。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/30(金) 21:07:55 ID:JgSHg4Se0
>741 あのオービス全部ダミーやで
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/01(土) 13:20:17 ID:+jvBLwrH0
レーダー探知機には反応するだけらしいよ でも偽物やからってガンガン飛ばしたら 覆面につかまるよwwwww
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/01(土) 13:26:25 ID:77vJPtEI0
本物もあるよw
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/01(土) 13:34:28 ID:4GfNe7sj0
何年か前それを信じ込んでいた同僚の友人が捕まった。 根拠のない噂を信じると痛い目見るよ。 753は釣りだと思うが。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/01(土) 13:55:25 ID:77vJPtEI0
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/01(土) 14:42:30 ID:0oPDtgoI0
お前ら未来にレス付けてんのか・・・神!(w
名阪国道のオービス! 東行きが4箇所・西行きが2箇所のはず。
うんこしたい
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/01(土) 22:40:33 ID:KWcAdprV0
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/01(土) 22:49:17 ID:r/kg42O/0
その6ヶ所でロシアンルーレット タマは何発入ってるか判らない 西向 福住は間違いなくアポン
Ω登りで遅いミニバンが右側車線を走るのは止めてくれ。 言っておくが、Ωで速いミニバンなんて存在しないから。 特にデリカ、勘違いするな。
>>757 追い越し車線の直線で元気良く煽ってきたので譲ってやって
即後ろに付いて、どんなもんかな?と確かめてみると
タコ踊りしやがった、あれ以来ミニバン海苔はチャレンジャー
なんだなと思った。
>>758 特にローダウン&ホイールインチうpして足回り強化している
ミニバンは退かないよね。
こちらはステーションワゴンでもノーマルサスでノーマルホイール。
それでも姿勢を安定させてΩの登りをハイピッチで登っていくのにさ。
あのふらつきミニバンどもの間抜けさには失笑するよ。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 03:05:05 ID:Xd7YDoDe0
でもあのオービス達は メーター読み140程度じゃ光ってくれないから 多分150オーバーの独走なら 光るんじゃないかな!???
>>760 関の手前のオービス(以前の場所の時)で目の前が真っ赤かに光ったが。
ちゃんと三重県警からお誘いのラブレターもしっかり送ってきましたが。
40キロオーバーでしたけど。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 03:18:14 ID:Xd7YDoDe0
>761 ほんまかいな!? 40オーバーではひからんやろwww 自作自演してるの?
>>762 嘘偽りのない事実!
実際、光ってから約1ヶ月後に三重県警から出頭通知書が来て上野のインターの所の分駐所に出向いて、
証拠写真を見せられた40キロオーバー(100km/h)になってた。
リアルに自分と同乗者が写ってた言い逃れできんぐらい鮮明に!
その後奈良の検察所で略式裁判を受けた(初犯で素直に認めた為、罰金40000円だった)。
だからダミーだと思ってスピード出し過ぎると痛い目にあうよ!
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 08:44:39 ID:6ctQSoJ30
100キロで光った事実はないけどなぁ、120キロならあるらしいけど・・・
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 08:45:39 ID:6ctQSoJ30
駄々こねないように40キロオーバーにしたのかな?
メーターの誤差が大きい車体だったのかな
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 10:25:46 ID:6ctQSoJ30
いや、メーター誤差じゃなく、実測でもとから光るから、そういうことじゃないよ。 誤差を含めても、100キロなら110キロで走ってる車でも光るはず。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 10:26:44 ID:6ctQSoJ30
そうすると、連続フラッシュじゃないと、おかしいねw
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 10:55:44 ID:jXxQTw2CO
とは言っても実際捕まった奴俺の知り合いでいるよ。 その話聞くまでは俺自身も死んでるオービスと思い込んで走ってたから最初信じられなかった。 確かその人も40km超過位だったと思う。
110位で光って100で記録してるんだろ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 11:08:11 ID:2eaDSD9/0
メーター読み130なら光った でも40超過
40000円か。貧乏な俺には痛すぎ・・・まだスピード違反で捕まったことはないが・・・気をつけよう。 ちなみに違反歴 駐車違反1回 \15000 一時停止違反2回 \4000×2
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 13:43:24 ID:JQWByStA0
たいがい 追い越し車線は100`で電車ごっこ巡航してる 車ばかりなのに・・・・ 多分60kオーバーぐらいを40Kオーバーに おまけしてくれたんでしょうが・・・・・。警察側の配慮!かな?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 13:47:13 ID:6ctQSoJ30
配慮じゃないよ、ごねられるとイヤだから それに、通常で80キロでしょ、あそこの覆面って
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 19:04:34 ID:pdCoyBs40
チミたち! あれは ループコイル式オービスだ!! GPS機能付きのレーダー搭載している香具師は知ってると思うが 古いレーダーだと、意味も無くΩで ピコピコ鳴るだけで、肝心のオービスでは 反応無し。 もっとも、場所は決まってるから、看板2枚目でたら注意すれば良いだけの話だが。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 19:07:37 ID:RjbICZaz0
Ω ←これって何の略ですか??? 話途中で止めてすいません↓↓
オメガを変換するとΩになる
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 20:31:46 ID:JQWByStA0
変換じゃなくて 名阪国道の 何を意味してるのか??? ww
こうやって見るとΩ区間って凄いダウンヒル&ヒルクライムなのね〜 10キロの区間で400m、降りる訳だもんな・・・
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/02(日) 23:25:09 ID:OJqMQ3Ge0
名阪Ωはえぐいよね。 高峰辺りから天理市街見ると、 『あそこまで下がるん?』 逆に西名阪から天理料金所過ぎて、山肌にへばりつく道を見ると 『あっこまで上るん!』
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/03(月) 00:31:32 ID:WM/K6pu/0
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/03(月) 00:43:50 ID:wuDrH+Mx0
名阪はエエとこだっせ アポンΩがおまっせ♪
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/03(月) 03:34:51 ID:1XC/Wa0A0
Ωの意味わかりました。 Ωの標識まであるなんてびっくりした
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/03(月) 07:17:07 ID:6qv0epQf0
天理方面加太トンネル前の登りで延々と連なっている低速車を抜いていたらミニバンがあおってきた。 すぐどいてやるけど左詰まっててはいれないだろ。というか追い越し車線の前だって詰まっているだろ。 状況を見ろよ。 で、ジグザグしながらトンネルに消えていったと思ったら出口のカーブで追いついちゃったぞ… お前は向井のオービスに引っかかれ。 しかしあそこのオービスほんとに動いているのか?100km/h位で通過するようにしているけど時々 ものすごいスピードで追い抜いていく車がいるけど光っている気配がない。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/03(月) 11:44:47 ID:OGsNpZus0
今日、西名阪から名阪に入ったあたりで、大雨が降ってきた。 豪雨の名阪は初体験だったけど、タイヤ喰わねー、前見えねー、でびびりまくり。 伊賀でどて焼き食う予定だったが、針TRSで引き返した。 小さいおじさんが、地道に営業していたよ。
>>789 写真は昼のものだけど、夜になったら明かりが道に沿って続くからもっとよく分かるよ。
>>788 上りの最後のオービスの件、俺も同じ事思ってた。
他の場所と違って、流れが悪くならない(車列の速度が落ちない)し、なんか皆全く気を遣う様子が無いんだよね。
どーなってんの?ここだけ閾値が高いとか?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/04(火) 06:52:28 ID:f8X1jiV1O
さぁて、今からΩに出撃するかぁ
ここのはどうかわからないけど、中環では確実に動いてないのあるね。 古いやつで直接人がフィルム交換しないといけないのに、前後に信号がなくて、中央に設置してるし 平均80くらいで流れてるところだから、危なくて代えられないんだろうけど。
阪高松原線の連続オービスは上下線ともHシスのほうだけが生きていて 以前からあるレーダー式はダミーと化してる、 レー探つけて初めて判ったよ。 撤去するにも費用がかかるし、箱があれば警戒されるからそのまま残してるんだろな。
警戒するに越した事ないよな。 レー探とか噂を信じて走ってやられたら馬鹿らしい。
夕方のムーブで名阪国道特集するみたいね。
名阪のレーダー式は接近してもレー探が反応しないから GPS無しのを使ってる香具師が死んでると言い出したんじゃ? それを真に受けてLHシスに特攻して玉砕・・・
いや、この話は昔からやってるな。 10
何もかもいいかげんなことをぬかす799
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/04(火) 16:48:54 ID:zxnTlf9o0
ムーブCM明けに名阪特集
うpきぼんぬ。From 近畿外
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/04(火) 19:09:15 ID:6nCBo6qI0
見ようと思ったら部屋にTVがなかった
高峰の夜景が最高に綺麗だ
名阪国道より東名阪のほうが走りにくい…伊勢道は走りやすいけど。 なんでだろ?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/04(火) 21:10:32 ID:bcnXjyxs0
名阪は所詮無料の一般道という気楽さとあきらめ?があるけど、東名阪はカネを取る割りに 名阪と大差ないな、制限もたった80kmだしという気分があるのかも。 伊勢道は120km(以上?)規格なので当然走りやすい。一般的にはすいてることが多いし。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/04(火) 21:36:03 ID:QRT9HuJo0
伊勢道と湾岸は違うでしょ?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/04(火) 21:44:45 ID:dQNf3kcq0
俺も807は間違ってると思う。 対面通行の箇所もあるのに120km規格は無いだろ。
東名阪は路面が悪い。名阪も昔は悪かったけど。
>>809 伊勢道には対面通行区間はないだろ。紀勢自動車道にはあるけど。
>>809 道路の設計は120km/h対応でしてるはず。
どう考えて伊勢湾岸道のことだろう。
伊勢道は対面なくなったんやったっけ、そういや 昔、勢和多気までの頃なんかは久居以南は対面ばっかやったけど…
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/04(火) 23:44:14 ID:aaHxWBeU0
松阪以南(だったっけ)が80km制限なのは納得いかん。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/05(水) 03:31:14 ID:YVYmYnXH0
名阪国道の売店で売ってる 「松坂牛ポテトチップス」ってあれうまいのか?? 微妙な感じもする!! ふりかけも売ってたぞwwwwウケタ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/05(水) 03:35:49 ID:4A+WCaks0
ちゃんと材料に牛肉使用してるのか?
つ肉骨粉
>>815 ネタで職場の女性陣への土産で買ったが「もう一度買って来い」と言われるくらい好評だった。
ちなみに、あのポテチやふりかけは「オーシャン」の瀬古食品。
針TRSはあちこちの土産を売ってるから、ネタには事欠かない。
京都土産と言いつつ愛地球博のクッキーとか、結構笑いが取れた。
是非とも次回は焼きポン栗を小さいおっちゃんごとおみやげに。
栗なんてどこで生産しても同じ味
あの小さいおっちゃんの味は他には無いぞ(w
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/05(水) 23:23:58 ID:IFgp4HQ5O
名阪みやげ っ高峰の恋人 っ鈴鹿うなぎパイ っ小倉あんぱん
「名阪を無事に走ってきました」クッキー 「Ω饅頭」 「ここは高速ではない!標識型せんべい」 「あなたの部屋を名阪に・・・精密Ωループモデル、走行ビデオ」 etc
漏れも何か考えてみよう・・・ ・名阪国道ガイドブック ¥980 マニア必見。名阪に魅せられた人達による対談、名阪沿線の名所・グルメ・酷道wも紹介。 五月橋、高峰SA等で発売。 ・山添のロングストレートカステラ ・名阪国道写真集
・銘菓「高峰の月」 ・名阪死亡事故写真集「小倉ッシュ.com」 ・萌え系マスコット「五月橋みぶのタン」グッズ ・「T.R.S!T.R.S!」DVD
風が語りかけます
Ωタルト 運転の疲れをいやしてくれるスィーツです。 Ω茶 タルト一緒にぜひ Ωんつば なんとΩの形をしたきんつば、特許出願中 いまいち思いつかん(´・ω・`)
Ωドーナツ。 形がΩなだけ。売れないな・・・。でも、このスレ住民は一度は買うだろうからいけるかも。 絵葉書。 夜景写真。天理付近からの高峰へ伸びる山を這う名阪の照明が美しい。 書いてたら、自分が単なる名阪ヲタなだけな気がしてきた。
キャッチコピー考えた。 「名阪乗る人、おめいはん」
鉄板でさんざんガイシュツ あっちでは近鉄の名阪特急のことだけどな。
ロードバトル アタックR25 DVD \1,980 バックミュージックはloituma
>>833 〜過積載フルトレーラーの運転席から撮影〜
>>832 鉄オタといっしょにしないでください><
>>833 伊賀のパーキングで長ネギといっしょに売ろうかw
>>827 名阪死亡事故写真集「小倉ッシュ.com」
名阪国道の高速料金徴収時に切符と一緒に渡したら
効果的かもとおもったのは、俺だけ?
名阪国道とその周りの立体模型を作って展示してほしいな。
スペースワープだっけ? あんな感じできぼんぬ
針TRSに遊園地作って 一人乗りのジェットコースターのコースでΩカーブを模してほしいな。
Ωレース アタックR25 Ωの各カーブはアタックチャンス!!「なぜ角(と書いてコーナーと読む)でインを取らない」 by 児玉清
守田のインター
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/07(金) 22:14:33 ID:6Dm0AbFw0
針に セブンが集まる 7day 状況報告よろしく
もしも首都高バトルシリーズ最新作で「名阪バトル2006」が出たら絶対に買うw まぁ、名阪単独では周回コースに出来ないのが問題ですがw 敵キャラのニックネーム 「Ωの魔術師」「テクニシャン高峰」「イナズマの針小僧」「大内城の残党」とか
>>847 アザーカーのトレーラーが横転したり
ボスキャラがR34覆面とかきぼん
>>848 ワロタw
妨害車で逆走してくる原チャとか。
アザーカーでサンドラも欠かせない。
>>847 旧道のR25使えば周回できるんじゃない?
>>849 土日限定で、Nシステムカメラ前と遅瀬のカンカンで
急ブレーキ踏むアザーカーのサンドラとかか?
気候の条件もやってほしいな。
霧で有効視界50mとか、降雪でアイスバーンとか。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/08(土) 10:37:15 ID:wysoCim80
伊賀の隼 とかも 登場して欲しい。 マキビシとかバラまいて タイヤアボーンとか。 一発逆転もあり。 強引に ループするなら、伊勢ー名神ー近畿ー西名阪 とか
ちくしょう、スゲーやりたくなってきたじゃねぇか。 このスレに職人は…いなさそうだな。 レースゲームツクールとかあったっけ?
>>853 伊賀の隼は最大300km/h超で走り抜けるんだろうな。
乗ってるのは伊賀のカバ丸か?
>>850 名古屋行きの場合、亀山まで走破したら、天理インターにワープw
Ω再び、みたいな
>>851 グッジョブ!それ最高w
非名阪マニアにもたまらない
一時停止も、県道標識の方が大きいのも忠実に再現w
>>852 チョッwww
もうリアル名阪ですなw
走行中、気候の変動もあると面白いね
走行BGMには五月橋SAの食堂の曲をw
デコトラ伝説
>>858 あそこの食堂って営業してるの?
明るい時間に入ったことないからわからん。
高峰SAのトイレって夏場になると駐車場まで匂いが来るなww
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/09(日) 00:30:52 ID:1vIkiLq60
五月橋の歌聞いたこと無いわ。 営業はしてるけど。 ちなみに今日。間違って下柘植(上柘植で降りる予定)で降りてもうて、 何故か名阪と非名阪で速度が同じ。 なぜだろう???
高峰SAトイレ水洗化きぼん 下水管はΩの道路下に流しておいて 流れが止まる天理東手前で汲取りする。
高峰ってリニューアルされてからもまだ小便くせーの? 今時壁ションはなかなか見かけないからある意味貴重なんだけどw
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/09(日) 05:39:10 ID:px+nYwDRO
壁ション=高峰クオリティ
昼頃に天理から亀山へ向かったら県境を越えた途端に大雨 あまりの凄さに大内ドライブインでしばらく様子見、 マシになってきたんで走り出すと上野付近で豪雨に追いついてしまい 再びヤバい状況になったためルート変更して R422で青山町方面へ逃げたら止んでますたorz 「キツネの嫁入り」はときどきあるけど 今日のはカンカン照りなのに前の車が見難くなるほどの水煙が上がる集中豪雨 あんな凄い天気雨は初めてだ・・・
今、針テラスにいるけど霧が発生してる(´・ω・`)
>>867 早くそこから立ち去れ!
タイムスリップするぞ!!!
>>866 名阪ではよくあること。
てか豪雨大好きだからウラヤマシス
昨日の夕方もスゴい集中豪雨でプチ洪水みたいになってた さすがにみんなビビってノロノロ運転
名阪の豪雨で初めてワイパーの一番速いHiモード使ったw それでも前が見えない〜
>>867 下柘植から関までずっと霧だったよぉ。
関インターからラブホの照明が見えなかったよ。
>>871 そんな時は敢えてワイパーを止めてみる。
水ハジキって水玉になって余計見にくいんだよな(´・ω・`)
>>869 俺も霧とか豪雨に遭遇すると、妙にハァハァしてしまう。
なんでだろう・・・。
此処は愛すべきマゾだらけのスレですね
同じくハァハァする ところで今日って工事あったの?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/10(月) 19:10:55 ID:X4Dc1cut0
ゼロクラ黒の覆面が新しく配置されたんかな? 七本木バス停で獲物を狙ってますたお。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/10(月) 21:06:48 ID:Np1fzLn/0
ぼけぼけ
880 裏2ちゃんってナニ?
名阪走るだけでもハァハァする♪
Ωを自分の脚で駆け上がったらハァハァするお
Ωをロングスケートボードでダウンヒルしてみたい ゼブラがうざいから上り線側を
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/11(火) 17:54:57 ID:CihVsRrj0
>>885 頑張れ、俺が走ってないときにしてくれよw
でも車でぬわわkmとかで下るから恐れられてるけど スキー場のゲレンデだと思えば初心者下山用のダラダラ下りレベルでしか無いんだよな。
名阪ってなんとなく昭和チックというかレトロな感じがスキ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/12(水) 12:24:55 ID:BTDPQWigO
名阪より名阪の方が走りやすく感じるオレは変態かい?
890 :
↑間違い…orz :2006/07/12(水) 12:27:53 ID:BTDPQWigO
『名神より名阪〜』ね
道路って上り坂と下り坂どちらが多いのだろうか?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/12(水) 12:56:27 ID:/Ds6dSUs0
同じじゃないの
人生下り坂が多いと思った俺は負け組み?
人生地下道
人生谷あり谷あり谷あり・・・
谷(地下)らしくひっそりと楽しく過ごせたらそれでいいよ。
責任者出て来〜い!!
くそったれ、今日工事だったか。 亀山から乗って関でもう渋滞だ。
名阪走るとストレス発散になる
それは交通警察のセリフだったりして・・・
長峰PAの出口長くなってた ツマンネw
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/12(水) 23:22:33 ID:7IBCZ/SR0
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/13(木) 00:40:26 ID:1X4y1VS30
昨日の夜、大阪方向の加太トンネル出口後の下り坂で大型トラックが 大型トレーラーに追突する事故に遭遇した。 トレーラーは高床で板材料を載せていたようだが その高さがちょうど追突した大型トラックのフロントガラス下端くらい… レスキュー隊が歪んだドアをコジ開けて(以下自粛 他人事とはいえ事故は気持ちのよいものではない。 いつ自分がそうなるとも限らない。
俺は奈良から名古屋へ行くとき、名阪から亀山で下りて1号線、23号線と経由して名古屋へ行った。 途中、事故を11回目撃した。うち名阪内で3回。 雨の降りしきる夜でした。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/13(木) 17:19:25 ID:AU8+OSkX0
子供かー!
ループ橋もおもしろいが、絶対に目が回るぞ。
911 :
908 :2006/07/13(木) 18:01:46 ID:J7t9hDBy0
>>906 前に似たようなの見たな。
まだ事故直後で救急車も来てなくて、三人掛けのシートに挟まれたまま頭から血流してぐったりしてるおっさん達モロに見ちゃった。
さっき天理から亀山まで走ってきたとこだけど、今日も無事通過できたことに感謝。
バターになりそう。
>>911 確かに名所にはなるだろうがΩの危険性が解消できるとも思えん
油坂は仕方なくループトンネル掘ったんだろ
名阪でそれをやったのがΩだと思う、
たまたま北側へ振るスペースがあったからトンネルも掘らずに済んだし。
Ωカーブ 10Kmで400m おろちループ 4Kmで170m 仮にオロチと同じ斜度で同じ半径なら4周させないとダメだな
5周だった
>>914 カーブの途中で曲率が変わったりするのもΩの危険因子の一つらしい。
事故ってもまきこまないでネ♪
Ω(オメガ)とΩ(オーム)の違いは何?
単にΩの文字を単位の記号に使ってるだけでしょ。K=キロのようなもん。
Ωにオロチ・・・ どっかの絶叫マシンみたいな名前だなw
運転してるとそんな感じw
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/14(金) 10:05:46 ID:bns9OgrqO
今朝の名阪、なんとなくサンドラが多くて走りにくくなかった?
サンドラはサンデードライバーの略 金曜の朝だから金ドラorフライドラになるんジャマイカ?
FRIDAYじゃなくてFLY(ハエ、じゃまだどっかへ飛んでけ)のニュアンスがこもってる?
つ座布団三枚
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/14(金) 18:08:18 ID:mdm6g7rI0
本日、大型トラックが軽自動車に追突して、軽の2人死亡。 堺市在住のワッパ握りの31歳は逮捕。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/14(金) 18:18:27 ID:As8V9+fH0
高速代ケチって、リミッタ一杯(あるいはそれ以上)で走るトラックももう少し取り締まっていただきたい。 一方一般道と思ってか、延々と右側車線をノロノロ走り続けるバカ(上り坂でスピードダウンしてもおかま いなし)も危ない。
>>939 >一方一般道と思ってか、
おまいも同類。道交法20条をよくみてみれ。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/14(金) 20:16:07 ID:gTEFAwh30
針ワロスってどの辺にあるの?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/14(金) 20:49:29 ID:JrzTlJON0
針IC
今日の玉突き死亡事故、軽がグチャグチャだったな(((( ;゚Д゚))) やはり名阪は気が抜けぬ
名阪を一日に通過する車の台数ってどれくらいだっけ?
>935 正確には覚えてないけど、6万台くらいだったと思う。
名阪でカマ掘られた事あるけど、車廃車は覚悟やね 突っ込んできたのがワゴンだったからまだマシだったかも
>>936 んじゃ今日名阪走ってたとしたら、単純計算でトラックにつぶされてた確率は1/6万か・・・。
数字的にどうなんだろう。
上の奴無かったことにして。 4等なんて当たったこと無いけど、名阪で事故になりそうなことならよくあるぞ…
>「奈良」ナンバーはDQNが多いね。 お陰で名阪国道は事故多発路線として有名だし 事故ってるのは、やっぱ奈良ナンバーが多い? って地元だから多くて当たり前か。。。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/15(土) 21:16:25 ID:DOYldfZD0
前の日曜に続いて、今日も高峰付近登阪でトラック事故ってたね。 日曜は運転席つぶれてたから、追突したと思うんだが、今日は?
ずっと左車線で60キロで走ってたけど、みんな飛ばしすぎ。 ゴールド免許だからわからないけど、ここの道は80キロでもオービスとか覆面パトって大丈夫なの?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/15(土) 22:26:38 ID:RTaL7V1m0
考えるな、感じ取れ、それが捕まらない、事故にあわない名阪の走り方。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/15(土) 22:28:25 ID:7p31mfTl0
郷に入っては郷に従え!
>>944 最低でも80キロは出しておかないと、後ろから次々と車が迫ってくるから怖いのよ。
>>944 パトはともかくオービスはそのぐらいなら大丈夫。捕まっても責任持てんが。
不安なら自分で追いついていく事の出来るクルマのケツについて行きなさい。
つ追尾で御用
80キロで走っていて(速度超過の名目で)捕まったという話は聞いたことがないな。
ニュースみたら、14日午前11時50分ごろっとあるなぁ。 あの変を通過したのが11時半すぎやから一歩間違えてたらガクブル パンダですら80くらい出てる。。。 だけど、道路保守の車って60だな 登坂車線の合流点で、前に保守の車がいたから入れてあげたけど 60だしwww ものすごい勢いで右が抜いていって入るタイミング失うとマンドクセ。 ずっと右ウインカーテカテカしたままw おまいら、ちょっとは譲れ。
>>938-941 名阪乗る日と同じだけ宝くじ買ってるワケじゃないだろうから、
そういうこともあるんじゃないかと…確率的にはね
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/16(日) 01:16:32 ID:uER1fxSe0
今回夜間初めて通ったが 85km/hで五月橋のあたりのオービス(三つくらい連続でカメラが並んでいる香具師) が光りやがった。 今日は一斉検挙デーか何かかorz…。手紙が来るまで待つか…
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/16(日) 01:27:49 ID:FkQU2J160
Nシステムと間違ってない? オービスは視界真っ赤になるよ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/16(日) 01:33:43 ID:uER1fxSe0
>>954 そうなんかな?
上の小さな箱が四角い赤い光を発してきた。
Nシステムの光り方とオービスの光り方って違うの?
違反の場合は、わざとはっきり分かるような光り方をさせるという説もありますな。
久しぶりに名阪国道行きたいけど、免許の点数があと1点しか残ってないよ(´・ω・`) 点数回復するまで怖くて走れない…
Nシスは注視してれば赤く光るのが判る程度 路面を見てると気づかないレベル、 それに対してオービスだと視野全体が真っ赤っか ・・・になると聞いたがオービス光らせたこと無いから知らん。
ヘェーどんな感じか一回体験してみたいw ナンテ
960 :
536 :2006/07/16(日) 10:52:21 ID:IQtjbtPY0
>957 制限速度で走ればモウマンタイ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/16(日) 11:11:03 ID:zJWRRnzT0
オービスは、本気で光ればよそ見してても気がつく。 光らせた事無い香具師は、ヘッドライトの光が当たって軽く反射しても 『今、光ったよな!そうだろ?そうに決まってる!』 と必死になる(こーゆー香具師が幽霊を簡単に信じる)が、そんなことはない。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/16(日) 11:50:26 ID:zJWRRnzT0
光ったか光らなかったかというような微妙な光りかたではないよ、気がつくように真っ赤っか
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/16(日) 12:04:26 ID:FkQU2J160
昼間でもまぶしいっす
オービスは赤切符(一般道なら30km/hオーバー)じゃないと光らない、 なんてのはこのスレの常識だっただろ? ちょっと調べりゃでてくるぞ。 オービス体験したいヤツは、バイク乗ってる友達見つけることだな。 後ろに乗せてもらえばいい。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/16(日) 12:46:59 ID:zJWRRnzT0
だから、名阪国道では何キロですか?
>>965 あんなもん1度体験すれば、2度としたくないと思うはず(経験者)
>>966 名阪国道の制限速度は、60km/hです。だから90km/h以上はレッドゾーン。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/16(日) 14:04:37 ID:zJWRRnzT0
>>967 >名阪国道の制限速度は、60km/hです。だから90km/h以上はレッドゾーン。
名阪国道は自動車専用道路なので40オーバーが対象。
>>958 いきなりの閃光にビックリしてハンドル操作誤って事故、とかはないのかな
そーゆー場合は、スピードの出し過ぎでハンドル操作誤った と発表になります
>>972 レー探意味ねぇw
やっぱGPSつきじゃないと役に立たんな。
ていうか夜間なら誰でも気づくよなぁ。
昼間の映像はどっかに無いもんだろか。
>>973 ループコイルだよね。
光った途端レー痰が鳴ってるのは何だろ?赤外線に反応?
制限40の幹線道路を自転車で全速力で走れば光るかもw 制限30の道路にオービスが付いているのは聞いたことないし、 自転車で80出すのはトップアスリートでないと無理だろうから。
>>953 大阪・天理方向なら過積載の取締機だよ。
今日(昨日)は例によって右側車線ぎっしりノロノロ、左側車線ガラガラのバカバカしい 光景が見られた。誰もなんとも思わないのが不思議だ。ただ他人と一緒だったら安心とい うサンデードライバー、あるいは日本人?の悲しい性か? 関係ないけど、第二阪奈のトンネル内、必ず覆面がいるような。(トンネルがあるとはい え)高いカネとって(ETCもない)全線制限60kmはきついとは思うけど。 ついでに大阪圏には合法的に100km出せるところがあまりに少ないような気が。差別じゃ!
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/17(月) 01:09:49 ID:mSNZnbPh0
100km/h出せるのは名神だけか?
名神で100km出せるのは豊中IC付近より以西、大津IC以東だけ。昔はもう少し 出せる区間が多かったのに。あと、中国宝塚IC以東のわずかの区間だけか? ホンマに少ない。 近畿(これは仕方ないか)、西名阪、阪和と「低規格高速」ばっかり。平野 が少ないからかもしれないけど、それだけの理由か?
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/17(月) 01:22:19 ID:bWNd89yM0
Ωの下りでもOK 福住オービスは要注意
山陽道は100じゃなかったっけ? 全然気にせずにはしってるが。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/17(月) 11:24:16 ID:bWNd89yM0
舞鶴道も
今日は朝から雨だったからか、Ω付近で6台程が玉突きしてた。 昨日の深夜も、別の場所で1台横転してたし。 皆様、くれぐれも安全運転で。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/17(月) 12:33:48 ID:GzsyRhhr0
舞鶴は全線80km制限。勿論対面通行部は70km。山陽も姫路西以西は80kmが続く。 どっちにしろ京阪神には100km区間がほとんどない。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/17(月) 12:35:26 ID:poD8C6Jp0
名阪国道は、制限速度を引き上げるべき。60kで誰も走ってないし、かえって危ないと思う。 愛知にある通称産業道路も昔、60kだったけど、80k以上でほとんど走ってた。数年前から70kに上げたけど、 70kってなんか半端。でも、白バイが張ってるんで無茶なスピードは出しにくい。
交通取締りの基準は+15キロ。 制限70でも85までは捕まらないので十分じゃない?
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/17(月) 12:47:23 ID:GzsyRhhr0
しかし制限70にすると、現実ほとんど全員安心して100km前後出すだろうなあ。第二神明のように。オービス設定をきつめにして 70というのもいいかな。(余計悪いか)
でもなぁ、登坂車線があるとはいえ、 30km/hとかのトラックが普通に走ってる 現状では制限速度のupはないだろうなぁ。 夜とか結構怖いよ。ノロノロトラックの後ろに いた車がとつぜん車線を変えてきたり。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/17(月) 12:56:41 ID:7uj/T4tT0
今、遅い連中が、速く走れるとは思えない 右車線走りながら、何でもないカーブで急減速、危ないんじゃ、ぼけ!
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/17(月) 12:58:07 ID:7uj/T4tT0
積載オーバーじゃ、そんな遅いトラック!
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/17(月) 13:14:52 ID:bWNd89yM0
いちがいに過積載とは言い切れません おいら昔ふそう8t(V6 180馬)で定積載だったけど Ω 全開25キロしか出ませんでしたよ トーレーラーにも煽られまくり
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/17(月) 13:20:42 ID:7uj/T4tT0
ぼろ
め
道路設計上、制限60km/hにしかできないんじゃね? 別名1000日道路って言うらしいね そんな突貫道路なんだから高速用に作られてるとは思えない
い
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/17(月) 15:19:22 ID:suPnhDQs0
はん
1001 :
1001 :
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