「サンキューハザード」は必要か

＞「お礼や挨拶としてハザードを使うのは適当か？」という点に 
＞絞って議論してはどうでしょうか。 

おいおいｗ
寝言はスレタイ読んでから言えよ。

>>929
スレ違いのすれ違いだが
どちらか一方があきらかに優先では無い限り
譲ると言う行為が発生しているはず

停止した側の好意にたいして（たとえそれが運転技術の未熟さからくるものであっても）
礼は必要だと思うが？

いちいち３９ハザード出す人は、
横断歩道で停まった車に対して、歩行者がつい会釈して渡るのと一緒で
不要な気を使う癖が体に染み付いちゃってるんでしょうな

>935
それを不要と思うのがそもそもの間違い

モラルがなってない

>>912
912が合流できずにまごついていたとする。
其れを心優しきドライバーが入れてくれたとする。

912はその心優しきドライバーに感謝もなしに何食わぬ顔で
ドライブ続行さ。

心優しきドライバーは気に食わんわな。

感謝の気持ちはあるかもしれん、が其れに対して形で現れない限り
入れてくれて有難うとは通じないのさ。

それに頭を下げるのもいいだろうが見落とす事のが多いぞ。
夜とかだと更に。
そういうのを考えてわかりやすい形にして気持ちを表すのが…ふつうだろ。

>そんな時のためにウインカーと言う合図を出せと、法律に書いてあるのだが？
合流後の話しだ
それ位読み取れ

>ハザードを点けている時は、右前輪は右に、左前輪は左に切れている恐れが
どんな故障車だ其れはwwww

＞９２６
＞その状況で追いつかれたら？左から追い抜いてもらえばいいんじゃない？
一般道での話をしてるんだよ？わかってる？

　当然 わかってるよ。でも左側から追い抜くのは良いが、追い越すのはまずいよ。


＞９３１
＞その条文のみだと、貴方の言う右側の車線はそもそも走ったらイカン
　と言うことになりますね。

　複数の車線が在れば状況に応じ、其々の車線を走ればよい。

　１応説明するが、右車線を走る状況と右折や追い越しだよ。

　それでは何故、通常はは左車線を 走るべきかといえば、貴殿がそうかは
判らないが、右車線を制限速度以下で走行すると（渋滞や右折の為の減速等
を除く）左車線から追い抜くのは当然でも、制限速度を遥かに超えて走行する
車両が多いのも事実だよね？

　そこで、左車線とはどんな車線か考えよう。

　左車線には、交通弱者の歩行者・自転車・原付が居るよね。また家屋の出入り口
にも近いし、場所によっては露天商が店を開いているかもしれない。

　そんな理由で、法律では速度を上げる必要のある追越は右車線からするように
決まっているようだから、少なくとも追い越し方法に関しては法律に従っていれば
より安全と思わないか？

はいはい、制限速度で走れば問題なし。

サンキューハザード絶対否定派って、単なる法律厨な気がするな
ないとは思うが、法改正でハザードにサンキューの意味もあるってなったら
アッサリと意見変えそうだな

多少のスピード超過等微罪は気にせずハザード出すと違法違法騒ぐ否定派

ハザード点灯させながらの走行を義務付けられているのは、乗用車で乗用車を牽引している時とかの
低速走行の時だったと思うよ。
あとは許可された作業用車両とかそんなとこでしょ。

これを大きく広く解釈すれば、ダッシュパネルの一等地に鎮座しているハザードスイッチを頻繁に使える・・・・
という、あまりにもオタッキーな発想が嫌。

後付のドアロックアンサーバックを取り付けて、ドアロックする毎にアンサーバックしている奴を見た。
最初は「サンキューハザードか」と思ったが、発進するたびにハザード付けてるから何なんだろ?と思ったよ。

新スレ作っといたぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145098904/l50

＞多少のスピード超過等微罪は気にせずハザード出すと違法違法騒ぐ否定派


とまぁ、こんな風に発言捏造に溺れて 
サンキューハザード信者は自滅していくわけだ 

まぁ、いずれにせよサンキューハザードが
いらないようなスムーズな運転をめざすのが
正しいとは思うが、前に入れるべきシチュエーション
で素直に入れない奴が多すぎるので
現実は難しいだろうね。

ウインカー出した位置から三台下がって
やっと入れたこととかあるぞ。

駐車場の出口で一台分空けて止まって
おく車もなんと少ないことか。

道交法では、（表現は違うが）相手に急ブレーキ・急ハンドルさせない範囲で３秒前にウインカーを出せば、譲るも糞も無い・・・はず。
はずなんだとけど、「譲ってやった」「譲ってくれた」って考える人間がいるってことは、
道交法を理解してないか、「急」と「車間距離」の感覚が違うか、運転が下手か、心が狭いか、の何れかだな。

947
すまないが、レスは免許をとって自分で公道を走れるようになってからにしてくれ

>>947みたいな人って、心が渇いてるのか？

ハザードは本来、駐停車したときにつけるべく装備されたもの。
それが証拠に、運転中には操作しにくい中央のエアコン周りのパネルにスイッチがついてる車種も多い。
これを走行中に操作することがどれほど危険で愚かなことか分かるだろう。

あと、走行中に路肩に寄せて停車しようとするときにいきなりハザードつけるアフォも多い。特に糞タクシー。
まずウィンカー付けて寄せて完全に停車してからハザードが正しい。
走行中にいきなりハザードスイッチに手を伸ばして寄せようとするからふらつく危険な奴も多い。

>>950
> ハザードは本来、駐停車したときにつけるべく装備されたもの。
> それが証拠に、運転中には操作しにくい中央のエアコン周りのパネルにスイッチがついてる車種も多い。

これまた珍論乙ｗ
ハザードランプはまさに緊急事態の際に周囲にそれを知らせる為のもの。
そして中央のエアコン辺りにスイッチが付いてるクルマが多いのは助手席
の人間も押せるようにするため。理由が全然違う。
（昔のクルマはハンドルコラム上側などにスイッチが付いていたが、これでは
助手席の人間は押せない。だから最近のクルマはみんな中央付近）

> これを走行中に操作することがどれほど危険で愚かなことか分かるだろう。

走行中に押せないハザードスイッチでは意味がない。運転手が運転中
に発作を起こした場合などは助手席の人間がハザードスイッチを押す
しかないのだから。（もっとも、それでどうにかなるわけでもないが。
でも少なくとも周囲に異常事態の発生を知らせることは出来る）

>>947
譲ってくれたと考えるのはいいことだろう。

それ以外は同意。

そう言われてみれば確かに最近のクルマは
真ん中あたりに付いてるね、スイッチが
けっこう目立つ大きなスイッチだし

>>950
ハザードを走行中に操作することが危険なんですか？

高速道路で前方の事故等により停車する場合、完全に停車してからハザードをつけたのでは
後続への合図としてあまりにも遅すぎ、そして危険だと思いますが。

「ハザードランプのスイッチは助手席からでも押せるように中央付近に配置されている」
という話はどこかで聞いたことがある。スイッチが大きく目立つようになっているというのも、
クルマに詳しくない人が助手席に乗っていてもすぐに見付けられるようにとのことらしい。

「ハザードランプは本当の緊急事態（非常事態）以外には使わない」というのは欧米での話。
日本ではそれに加えて、道路端に駐車する際にハザードを出すというのはもはや標準として
定着している。
これは教習所でも路上教習の際に必ずそう教えているし卒業検定時でもそのようにする。
（ただし路駐車が複数台連なった状態でハザードを出していると右ウインカー（発進の合図）
とまぎらわしい、という問題があるが・・・）

高速道路の渋滞最後尾ハザードは日本では旧・道路公団の時代から同組織が積極的に
その使用を奨励している経緯もあり、これもまた日本では事実上標準と言える。

サンキューハザードに関してはまだそのような公的・準公的な組織なり団体なりがその使用
を推進・奨励しているという事実はなく、まだまだ慣習の域を脱していないしコンセンサスを
得ているわけでもない。 （教習所の教本には載っているが、それは 「そのような意味で
ハザードを出すクルマがいます」 と紹介しているに過ぎない）

>>950
＞ハザードは本来、駐停車したときにつけるべく装備されたもの。

へー、初めて聞いたよそんなこと

じゃあ非常時にはあまり役に立たないね

それともチミのクルマは走行中には絶対に
非常事態が発生しないのかな？

>>950のクルマは走行中は絶対に故障もタイヤのパンクも起きない
すぺしゃるカーなので走行中のハザードは不要となっております。

・・・・・・ただし停止した途端にあっちこっち壊れますがｗ

俺手を上げてお礼して会釈してお礼してピピッてクラクション鳴らしてお礼してサンキューハザードで最後にお礼するよ。
だって嬉しいから。

アホか
走ってようが止まってようが、必要なときにすぐに出せなきゃ「非常点滅灯」の意味がないダロ

1000

ハザードのスイッチが中央に付いてるのは、
緊急時に助手席からも操作し易くするため。

「サンキューハザード」を英語にテキスト翻訳したら「Thank-you hazard」になった。
「Thank-you hazard」を日本語にテキスト翻訳したら「危険をありがとうございます。」になった。

サンキューハザード出す奴ってのは、心が病んでるんだよ。挨拶すること
に対して病的な強迫観念を持っている。

>>937
> そういうのを考えてわかりやすい形にして気持ちを表すのが…ふつうだろ。

そこまで病的に挨拶にこだわるのなら、車を降りて「ありがとう」と言い
に行けば良いだろ。ハザードにサンキューの意味なんて無いし、それじゃ
お前の感謝の気持ちなんか全然通じないぞ。その点、相手が日本人なら
「ありがとう」で100%通じるぞ。言葉のわからないエテ公じゃあるまいし、
意味不明の芸をやるくらいなら、ちゃんと「ありがとう」と言って来い。

なぜ出すなと強要するのかわからん。
出したいやつにゃ出さしゃええんじゃなかろうか。
出せと強要してるわけじゃないんだから。


いくら否定してもアリなもんはアリなんだよ。
法律云々関係なく。

いやナシだよ

だってカッコ悪いもの

>>964
>法律云々関係なく。
暴言ですね。日本は法治国家ですよ。
あなたみたいな人が、好き勝手なことをするからどんどん日本が乱れるんです。
お礼とか、挨拶とか、もっともらしいことを言っているけど
それが、法を犯してまで行う必要のあることなんですか
まず、ルールを守って、その上で礼儀をわきまえることが大切なんじゃないでしょうか
ルールを破ってまで、礼儀を尽くす、、、、、
言葉としてみればかっこいいかも知れませんが
社会のなかでは、そういう人は迷惑な存在なんですよ

法律云々はおいといて、強引な割り込みしてもハザード出しとけば許されると思ってる馬鹿が多い。

そのような馬鹿者ほど、マナーとか礼儀とか声高に叫ぶから始末に終えない。
このスレのハザード信者のように。

なんでもマイルール優先だからな。マナーと渋滞って単語が好きな奴らは。

結局ね、いかにも日本的な発想なわけ。鉛筆の後ろに消しゴムくっつけたり、携帯電話にいろんな機能つけたり、トイレのタンクに入る水で手を洗わせたり。同じようにハザードに「ありがとう」の機能をもたせたわけ。

ネタやります。
『こんなチューニングショップは行きたくない。』

�@逮捕されたことがある
�A従業員の入れ替わりが激しぃ
�B他ショップの事を客の前で平気で罵倒する
�C立場を利用してメーカーに多大なる迷惑をかける
�D客に支払い不能寸前までローンを組ませる

ＬＥＤで絵文字の出るテールランプが出たら買う？

峠道で大型スポーツバイクに追いつかれた。
黄色センターライン、道幅狭くカーブ連続で譲るには不向きであった。

しばらく走ってセンターラインが点線に変わり、すかさず左にウインカーを出して寄せた。
間髪入れず、バイクは左手を軽く上げて追い抜いていく。
ウインカーを略することも無く、右、左とも絶妙のタイミングで出していった。
バイクはあっという間に視界から消えた。
あまりにも鮮やかで、すがすがしい一瞬だった。

>>970
日本的な発想だと恥ずかしい　とか　日本人だと恥ずかしい

　　　　　という発想でないことを祈るｗ

>>964
強要なんて誰もしてないでしょ。ただ、サンキューハザード
なんて愚かなことをやる奴は、珍走と同じレベルのDQNだって
だけだよ。きまりを守る気が無いのなら、免許を返納したら
どうかね？
それから、そこまで挨拶にこだわるってのは、精神がどこか
病んでいるんだから、精神科医に相談した方が良いよ。

>>974
きまりを守れない奴はどこの国籍だろうが恥ずかしいけどな。
サンキューハザード出してる奴が国辱もののDQNであることは
間違いないね。

>>975
それをいったら３９ハザードを出してはいけないというきまりはないんですけどね。

他の人も何度も言っているように、出す出さないはどうでもいいでしょ？
自分が出さなければいいだけだし、前の車が出したからといって気にしなければいい。
恥ずかしい行為かどうかはわからんがそんな些細な事で反応する方が病院に行った方がよい。
誰かが我慢すれば何も問題にならない事なのに、少しでも気に入らないと止めろというのは
我慢が足りない自己中心的な考え。ニートにありがちな症状。

俺は、サンキューハザードを否定しない。自分も状況に応じて時々やる。
ただ、５回も６回も長々と点滅させるのだけはヤメレ！

たかがサンキューハザードごときで国辱ものなんて言ってる方が
頭がどうかしてるんじゃないか？と思うが

サンキューハザード（笑）は小市民的なパフォーマンスだとは思う。
だが国辱もののDQNだとは思わない。
ハザード出さない奴は許さないとか沸騰しているのがDQNだろ。

ハザード出さない奴は許さないとか沸騰しているのは、例外なくＤＱＮ　低学歴低収入

まぁ、最近の子供がまともに挨拶もできないのといっしょな。
それを正当化、っていうかスタンダード化したいってことかね。

いつの間にか
【出してもいいんじゃない？】
って意見が
【出さないやつはＤＱＮ】
って意見にすりかわってる件について

やっと気付いたんだ？出すなとキーキー言う程の事ではないって。

>>982 の言いたいことが分からない。