【峠】岐阜のドライブスポット【夜景】

せせらぎ　池田　東海環状などなど

走りやすい道
夜景のきれいな場所

教えてくださいませませ

岐阜なら２１号から２２号、１５６号と逝ってそのまま金華山のドライブウエイに入って
金華山の夜景見るってのが標準なんだよ

夜景見た後はどうすんの？

>>3
つ「ホテル京都」

せめて東海地方とか中部地方とかでスレ立てないと岐阜だけじゃレス付かんだろう…

>>5
つ「自作自演」

東海環状道一周

ホテル京都って~ヽ('ー`)ノ~一回だけ行った事あるな…。

姉妹店のホテル東京ってまだあるのかな？

>>7
やろうとして断念した事ならある。どんだけでかい環だよｗｗって感じだ。
>>8
あそこどう？逝こうとして止められた事がある。

ホテル京都、昭和のラブホって感じ…部屋(・ω・;)今はどうか知らないが。

ずーっとあるボーリング場のハイオクはマジやばいな。
昔、何かの事故の遺体置き場に使われたらしいぜ

>>12

Ｒ２１坂祝だか美濃加茂の？

>>13
そうそう、坂祝だな。首つったロープとかあるらしいぜ

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=rusifar7131

岐南IC北側のESSO（名古屋方面行車線側）ドライブスルー洗車100円
黄砂の季節は助かります。

ここで池田山のすぐ麓に住む俺が登場。

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.25.1.390&el=136.33.46.573&la=1&fi=1&prem=0&sc=4

ｺｺの交差点から北上する道が結構好きだ。うん。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.26.42.820&el=136.32.55.959&la=1&sc=4&CE.x=232&CE.y=211
南進でここで事故ったオレがきましたよ

>>18
それ橋のすぐ向こうのちっちゃい急ｶｰﾌﾞ？？

/　工　ノレ

ツレと金華山走りに行って帰りに京都の前で左ウィンカー出して入ろうとするフェイントをかますのが日課。

一度京都に行ってみたいけど、隣の部屋の声が筒抜けって本当？

造りが安っぽい建築物の場合、
隣よりも上の階の音が下に漏れることが多い

以前、松坂で泊まったホテルがそんなんだった

>>17
ぃょぅ、西村ｗｗｗｗｗｗ

一週間経っても落ちんのかｗ

そろそろドライブの季節？池田山はもう登れそうやね

>25
〜やね　とか西濃の言葉懐かしい。

>>26
西濃帰ってこやぁｗｗｗ
どっかドライブ行こっかな。暇やし。

冠山林道

>28
もう通れる？

うわぁ

こんなスレあるのか！

･･･と思って期待しながら読んだけど、二ノ瀬（庭田山）の話題が一回も出てなくて非常に残念だorz

>二ノ瀬
最近はチャリンコ部隊が多くなってきたね。

高校のとき自転車でR365から二ノ瀬を越えた。
何か急に思いついて行ったんだが、かなりきつくて死ぬかと思ったぞ。

>>32
よく競輪選手みたいな人が練習（体力作り？）してるよね。

>>33
二ノ瀬をケッタはキツイだろｗｗｗ

でも二ノ瀬はすごく大好きな場所だな。
一応山頂公園から夜景も見えるし、天気のいい日曜の昼間なんかだとドライブ行きたくなる。
まぁ、地元だから麓までなら10分だけどさorz

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=rusifar7131

池田山の桜はもう満開？

ちょｗ今日は３月３２日かよｗｗｗｗ

堀越峠、岩屋ダム、横山ダムって、今どうよ。

うわぁ

こちらもどうぞ

【京都福井】滋賀のドライブスポット【三重岐阜】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141534296/

一宮→一宮ＪＣＴ(東海北陸道)〜美濃関ＪＣＴ(東海環状ＭＡＧロード)〜豊田ＪＣＴ→小牧インター

川島ＰＡで休憩とかするのがお勧め

岐阜県側は1車線で飛ばせないけど土岐ＪＣＴ越えると二車線で車はゼロに等しい
○20k出してきた。脳内だけど

距離は200kmくらいあるかも
しかも350円

>>41
おお、ちょっと面白そうだな
今度やってみる

>>42
2周以上は止めとけ
Ｎシスか知らんが捕まった奴がいるから

金華山からの夜景はロープウェイで山頂まで行かなくても
ドライブウェイのどっかから見れるんですか？
車の中でまったりしながら見たいんですけど。

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=rusifar7131

tes

ぶわわぁ

>>44
見れるよ。
ドライブウェイの道路上に退避場というか、車を停めれるようなスペースがいくつかあるから、
なるべく広い場所を選ぶか、通行の邪魔にならないように駐車してまったり見ればOK。
女の子でも連れてくの？ｗ
車降りなきゃまともに見えないけどドライブウェイの山頂公園にも広い駐車場と展望台もあるし、
両方行けばいいんじゃないかな。

これだけではなんなので･･･
関ヶ原にある明神の森もオススメ。
道が細くて汚いし、走り屋嫌う人には向かないけど、山頂公園は人いないし結構穴場。
標高が高すぎて雲の上だから天気が悪いとアレだけど、雲一つない星がよく見える日は夜景が綺麗だよ。

あとは、知らない人も多いと思うけど海津市南濃町にある行基寺の駐車場。
一応お寺の駐車場だけど、自由に乗り入れOK。
R258の南濃ドライブイン前の点滅信号を山の方向に向かって道なりに上って行くとあるから。
ただし、ローダウン車注意。
標高は低いけど、庭田山（二ノ瀬）の山頂公園と同じく、天気のいい日は名古屋や四日市まで見える。
かなりの穴場。
あとは、ぎりぎり三重になるけど、多度山頂公園くらいかな〜。
養老山脈は結構穴場多いよね。

ぜはははは

池田山はまだ解禁してないの？
３/３１に行ったらまだ門が閉まってて入れんかった

先日友人が池田山でやらかしたなぁ…

混雑するＧＷは、コクドウ157線使って福井抜けが、お勧め。
絶景だよ。

池田霞間ヶ渓の桜は絶頂の見頃になるはずだったが
今日の黄砂雨でどうなったことやら

池田山の頂上を更に奥に進むと揖斐に抜けるらしいが誰か行った事ある？
牛が放牧されてたりかなりいい雰囲気らしいんだが・・・

>>48
ありがとうね。仲のいい女の子と行って来たんだけど
かなり喜んでくれたよ。
明神の森なんかももうちょい暖かくなったら
行ってみようかなって思う。

>>54
ちょっと前頂上でみんなが車停めてるとこより、さらに奥に行ったら鹿祭りでしたよ。夜中。

>>54
それﾏｼﾞ？？
昼間にでも行ってみるわ。

リューナイト

金華山って夜登れないよな？

22:30以降通行止め?

いつでも登れます

>>59
池田山もそうだが登れないって体になってるだけ

明神は潰しでるから気をつけろ

さぁって明日はどこ行こうかな

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=rusifar7131

１５年ほどまえかな？池田山の帰りに「デザートイン」によく寄ったもんだ・・・
雰囲気もよく食事も美味しかったのになくなってしまった

金華山の夜景はえぇよ。
ただ、走り屋対策とかで展望台のすぐ近くに門があって、夜は閉まっているから、柳ヶ瀬（金華橋通り？）を北に進んで橋の入り口のとこで右折する道が良んでね？
つーか、反対の登り口（京都の方）からやと展望台入れへんし。
昨日も行ってったんやけど、アベックが一組おって見とる方が恥ずかしくなったて。
まぁ暇なら夜景見に行ってみ。

実家のある北方から、道の駅藤橋まで行って帰ってくるのが好きだったな〜。

こく道157は県境は越えたことがあるw
意外と10トンダンプが通ってたのが印象的だった(県境あたり)

揖斐川、長良川の堤防も無意味に走ったし、俗称関ヶ原バイパス(県道)も無意味に走ったw
大体木之元のループで折り返してた。

思いっきり県越えするけど、21>19>20の八王子で折り返し
ってのも何回かした(w

それに比べると知○半島はドライブしたいと言う気にならないorz

知床

>>63
らしいね〜ﾀﾞﾁからよく聞くよ。全車にﾊﾟｲﾌﾟでも積まなきゃ走れねぇな

つぶされる前に潰す

潰しには　つるはし　で対抗します。
ボンネットに大穴開けてやりましょう。
もしくはﾜｲｽﾋﾟ2の電磁波妨害のブツを自作しまs(ry

さ、さばんなぁ

漏れら岐阜

駐車場広いな。

>>74
誰か言うと思ったよｗ

しかし、ｶｰﾏとﾊﾞﾛｰって…　ﾌｼﾞﾔの立場は…

月１で金津園までドライブに行ってます。
帰りにバローで買出しw

>77 俺も神戸からドライブがてら金津迄数回行った。１時間前に着いたり、ｷﾞﾘｷﾞﾘだったり。
連休空けにでも行こうかな。

>>41
ためしてみたいけど、今日は混んでるかな？

>>79
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/chuubu.html

【ループ】３５０円の旅【大山崎ターン】5週目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138967192/201

201 名前：１９２ ◆ST215WuPsM [sage] 投稿日：2006/02/15(水) 00:38:09 ID:hcERINlD0
１時間ほど前に帰ってきました。
２度目のトライです。
総走行距離１６０ｋｍ。
小牧→名古屋→豊田ＪＣＴ→土岐→美濃ＪＣＴ→一宮ＪＣＴ→一宮ＩＣ です。
当然高速道路料金は３５０円でした。

ナビ上のデータでは、走行距離１６０ｋｍ、平均時速９３ｋｍ／ｈ、最高速度１０９ｋｍ／ｈ
（ナビ画面の証拠写真もあります。希望があればうｐします）
ガソリン使用量は、１４．８Ｌ。
燃費は１１ｋｍ／Ｌでした。
通常燃費が５．４ぐらいなので、いつもの倍の燃費だったようです。
超燃費走行するのも結構疲れますね＾＾；

あと、最近はチェック厳しくなってるらしいっす。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145058610/93-94

通常燃費5.4って。
ロータリーかよ。

７９です。
行ってきました。ガラガラだったよ。
止められなかったけど、たしかに変な顔されました。やっぱＥＴＣつけよかな。
しかしサンデードライバーが多い時期のわりに左車線の流れ速かったよ。
みんな１２０ぐらい出してるし。

道路公団の職員もイヤな顔するくらいなら環状ループなんて作るなよ。
万博のためにだけ作ったようなもんなのによ。

GWに東名上りの名古屋あたりが混んでるから、それを回避するために
環状道経由で豊田に抜けたらすんなり行けた。
距離は少し伸びるが渋滞のストレスが全くないのはｲｲ

漏れら行った人〜ﾉｼ

壁‖)ノ

ﾉ
昨日で2回目だな

漏れら昨日今日と５時閉店らしいね。
浄化槽のパンクとか間抜けだな

このスレ見て、近々　>>41 >>80　やろうと思ってます。
これ回る方向が反対ですよね
とりあえず初記念はどっち回りがお勧めれすか?

>>81

ロリータじゃありませんorz

トリップの通りっす。

>>89
どっち方向でもいいと思うけど、やっぱ、やるなら８の字かなぁ。
あと、
・乗るＩＣと降りるＩＣの間にＳＡＰＡはさむ事。
・進行方向的にあり得ない乗り方、降り方をしない事。
（要するに東海北陸道の一宮西ＩＣや尾西ＩＣみたいなところで出入りする時は注意が必要。
出発前にシミュレートしてからの方がいい。）
・極端に長居しないこと。
・東海環状道の美濃〜土岐は片側一車線だから、トラックがペースメーカーをやってる事がある。
ってところかな。

>>91
>・進行方向的にあり得ない乗り方、降り方をしない事。
? 単純に一宮ICから乗ったらグルッと回ってきて一ノ宮IC手前の小牧ICで降りればいいんじゃないんですか?
逆回りなら小牧ICで乗って回ってきて小牧IC手前の一宮ICで下車

これで問題あるんですか? まぁループじゃなきゃこんな乗り降り方ないだろ!ってなりますが、ループってこういうことじゃないんですか?

>>92
それなら問題なしです。
上に書いたのは一般的な注意事項なんで＾＾；
どこをスタート・ゴール地点にするかわからんかったから…

例えば、小牧からぐるっと回って
右回りで一宮西ＩＣで降りるのはＯＫだけど、
左回りで尾西ＩＣで降りるのはＮＧだよってこと。

http://www.hinavi.jp/route/hinavi.html

ここで料金調べてから行くとよろし。

???
わけがわからんくなってきました。
>例えば、小牧からぐるっと回って右回りで一宮西ＩＣで降りるのはＯＫだけど、
これだと所要時間さえ無視すれば、小牧→一宮→一宮西　で2区間の間を高速にのって降りた　ということに出来ますよね

>例えば、小牧からぐるっと回って左回りで尾西ＩＣで降りるのはＮＧだよってこと。
これは小牧から乗ってるのに進行方向の2つ手前のICで降りてる＝グルッとループした　ってことになりますよね
後者は、>>41 >>80でも同じことになりますよね
>>41の右回りなら一宮で乗って京都方面(名神下り)方面に走り、何故か乗った一宮ICの1こ手前の名神下り小牧ICで降りる　　普通に考えれば変ですよね

なにがよくてなにがNGなのかわかんないorz

ひょっとして、ICの出口って上りから来た車も下りから来た車も高速道路内で合流して出口場所付近では一緒になるんでしたっけ?
だとしたら、一宮ICでのって本当は分岐を下り方面に行って凄い遠くまでをグルッと回ってきたのに、表向きには一宮ICから分岐を名古屋東京上り方面に行って1区間だけ走って降りた　だからハイ350円! ってこと?

>>95
そういうこと。但し例外もあると。大垣だったかな？上りと下りで改札が別のところ。こういうのは使いづらい。

まあ、詳しい事は>>80のスレを一通り読んでみる事をお勧めするよ。
５００ｋｍ以上走って３５０円とか、結構やってる人いるから。

>>96
あぁやっと納得しました。

そうですね　大垣は出入り口道路の反対ですね
とりあえず初回は一宮ICからのって右回りで小牧ICで下車　をやってみようと思います。
ｻﾝｽｸ

昔 国鉄でこういうパターンがはやったな。
でもいくら「個人でガソリン買うから勝手でしょ。」と
言ったって燃料の浪費だね。小学生じゃないんだから
もっと他にすることないの？

>>98
ドライブやスポーツカーの存在を否定する発言だな･･･
確かにバカっぽいとは思うが。

ひっそりと100

こいつらが一番無駄http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=rusifar7131

誰か東濃地方の話をしよまぁ！！！！
多治見市から恵那市に抜ける県道66号、ワシ好きやて〜〜ぇ！！！
どんぶり会館からの景色が綺麗でいい感じやねぇ。

>>102
昔の県道６６号、瑞浪（稲津）〜恵那(長島）間はまさに険道であった。
快適になったのはバイパスが開通してからだな。

>>90
その酉で車名がわかる香具師はそうはおるまい

ただいま
行って来ました。一宮IC〜東海北陸道〜東海環状道〜名神小牧IC 155キロ
ナビで設定しようとしたんだけど、やり方がよく分かんなかったからぶっつけ本番行ってみました。
対面区間はトラックやバスで遅かったけど、2車線になってからは東名名神より車が全然少ないし舗装も良くて超快適でした。
ひさひざの高速で、はしゃいだらすぐ終わってしまったｷｶﾞｽ
ETCで料金は200円でした。　日曜だから?
下道トボトボで総距離225キロでした。

>>105
お疲れ様です。
ナビは基本的にそういうループするようにできてないから、うまく設定できないのは事実です。
そういうときは、途中のＰＡ毎に目的地を設定し直すといいですよ！

次は８の字ループですか？関越ループに行くのもよさげですね。

>>106
8の字っていうのは?
豊田JTで、足伸ばして伊勢湾岸道や東名阪道まで回って名神に戻ってくるってことですか?
>>105のコースもショートで手軽なんだけど岐阜の私は一宮ICまで行くのがﾏﾝﾄﾞｸｻかった
各務原や関で乗り降りできれば高速入るまでがもっと楽なんだけど・・・

>>107
一宮ICまで行かなくても各務原か関で乗ればいいのでは？
自分は各務原ICの近くなので、各務原ICで入って関方面（時計回り）でぐるっと廻って
一宮木曽川で降りました。
ミニミニコース110kmぐらい（美濃関JCT〜土岐JCT〜小牧JCT〜一宮JCT）です。

>>107
８の字は、中央道（小牧〜土岐）をルートに含めてループする手段です。
あと、各務原や関ICでの乗り降りも可能です…が、途中にSAがないので
やるとすれば、木曽川ＩＮ→各務原OUT（またはその逆）になるでしょうね。
これなら川島PAがあるので。あ、ETC装着車なら、川島PAを出入りに使ってもよさげだね。
もしよかったら、こっちにもレポよろ。
きっと、歓迎してくれますよ。

【ループ】３５０円の旅【大山崎ターン】5週目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138967192/

ｽﾏｿorz
dat落ちしてた…

【高速道路】３５０円の旅【タダに近い】7周目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147533014/

小泉チルドレン・佐藤ゆかりの疑惑

サラ金との癒着か
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1146668445/4
脱税法人との癒着か
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1146668445/10

>>108
あ、それでいいんですか?　>>96で上がりと下りで改札が別々な所はマズいとあったので
東海北陸道各務原ICって入る所と出てくる所と道路挟んだ反対ですよね?　あれ中で出入り口合流するんですか? それとも入るICは出入り口別々でも良くて出るICが出入り口一緒ならOKって事なんでしょうか?
>ミニミニコース110kmぐらい（美濃関JCT〜土岐JCT〜小牧JCT〜一宮JCT）です。
それにしてもこれならちょっとした時間利用して気軽に行けます。ICまで30分　高速内1時間　下道30〜40分　2時間半あれば行って帰ってこれそうですね

>>109
8の字は、この前の私の周りなら土岐JTのところで豊田JTに行かず小牧JTに行き、そこから豊田JT〜再び土岐JT〜再び小牧JT〜小牧IC下車　っていうことですか?
>木曽川ＩＮ→各務原OUT（またはその逆）になるでしょうね。
いいですね　一宮まで行って小牧から下道くること思えば天国です
川島PAは下道から高速に出入りできるんですか?

>>113
簡単に説明すると、下記ＵＲＬの、ハイウェイナビゲータで検索して、値段がＯＫであれば、
そのＩＣから乗り込んで降りる事ができます。
http://www.hinavi.jp/route/hinavi.html

例えば、一宮木曽川ＩＣから乗って岐阜各務原で降りるのも、その逆も可能です。
また、尾西←→岐阜各務原間は可能です。
また、一宮西←→岐阜各務原間は、検索はできましたが、
法外な(笑)値段を請求される事になります。

一番簡単な考え方は、「１周と少し走るようにする」ということです。
要するに、例えば一宮木曽川で乗って岐阜各務原で降りる時は、
「まず木曽川ＩＣで乗り込んで、各務原ＩＣを通過して…（どのルートを通るかは自由）…
…→木曽川ＩＣを通過して各務原ＩＣで降りる」というルートの考え方ならほぼ間違いないです。

川島ＰＡについては、以前スマートＩＣの実験をやっていましたが、現在はどうなっているのかは
よく分かっていません。少なくとも私はＥＴＣ持ちではないので、そこに行く事すらできないのでorz
申し訳ない。

川島のスマートICは実験終了（閉鎖）しちゃいました。残念。

>>114
>…→木曽川ＩＣを通過して各務原ＩＣで降りる」というルートの考え方ならほぼ間違いないです。
なるほど　これは何処回ってきても最終的に乗ってからの進行方向と同じ方向に戻ってきて乗ったICから1区間先で降りるからまず問題は出ないですよね
ただ>>105のような場合だと降りるICの出口改札が上りと下りと中で合流しないとマズいうことですよね
あとはグルグル回ると途中で出現するバリアですか?
ここさえ気をつければ何処をどうグルグル走っても最終的に戻ってくれば良いということですよね

>>116
そうでつ。でも小牧ICみたいに上下線が合流して改札に向かう場合も、流入方向があるから、
（例えば、右側は羽島一宮方面から、左側は名古屋春日井方面からくることになるよね？）
その辺の注意も必要といえば必要です。（とりあえず引っかかったことはないですが）

あと、時間制限もあるみたいですので、>>110のスレのテンプレ等をよく読んで頂けたらと思います。
あとは、ゲートが開かなかったときに、いかに堂々としていられるかってのも重要項目の一つですｗ

今週も行ってまいりました。
各務原からのって時計回り
木曽川で降りようか関で降りようか迷ったけど、関で降りました　250円
でも各務原→関だと間にPAとかが無かった鴨　木曽川のほうが安全ですね
今日は>>108みたいにミニミニやりたかったんだけど何処で移るのか分からなくて結局先週と同じになってしまいました。
土岐JCTの分岐で、豊田って書いてあるほうじゃないほうに行けばいいんですかねぇ?

ぽっくん

>>118
土岐JCTで「名古屋・飯田」（中央道）へ、その後すぐ「名古屋」と「飯田」の分岐があるので「名古屋」へ行くと小牧JCTに出ます。飯田へ行っちゃうと長野方面なのでご注意を。

料金所の手前で 上りからの車と下りからの車が合流しますよね？
あの合流広場？みたいな場所が小さい場合、料金所のおじさんから 降りて来たのがまる見えになりませんか？
チケットを出したら「あなた 下り方向の出口から降りて来たよね？　チケットでは上って来た事になってるけど・・・。」
なんて事にならないですか？　その場合、なんて言って説明すればいいんでしょう。
ETC付けないとループは無理でしょうか・・・？

丁寧にどうもｻﾝｸｽ
今度は各務原〜ミニミニ回り〜木曽川やってきます。
21日も、前回とのったとこ降りたとこが違うだけで総距離は225K位でした。
ちょっと気軽に・・には200キロオーバーはちょっと長い・・・

(ただミニミニだと岐阜の対面区間が主で、飛ばす爽快感は無いかもしれませんね　帰りの東名も東海環状道と違って車多いし)

>>121

>>114
> 一番簡単な考え方は、「１周と少し走るようにする」ということです。
> 要するに、例えば一宮木曽川で乗って岐阜各務原で降りる時は、
> 「まず木曽川ＩＣで乗り込んで、各務原ＩＣを通過して…（どのルートを通るかは自由）…
> …→木曽川ＩＣを通過して各務原ＩＣで降りる」というルートの考え方ならほぼ間違いないです。

話かえて悪いんだけど、養老の滝のちかくで、きれいな夜景みえる所ない？

>養老の滝のちかく

どこの店だよ？

>>125
居酒屋じゃねーよｗ

　　　　　 　　∩＿＿＿∩
.　＼　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　＼　　/　　●　 　● |
　　　 　＼|　　　　( _●_)　 ミ　 そんなエサでおれが釣られるかクマー！
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/..
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒|
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　 　_ノ　　====
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　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　 　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

養老の滝の方っていったらあそこしかないよ

ねぇ？　>128　さん

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A4%8A%E8%80%81%E3%81%AE%E6%BB%9D

養老の滝（ようろうのたき）は、岐阜県養老郡養老町養老公園にある滝。この項目で説明
養老乃瀧（ようろうのたき）は、居酒屋チェーンの名前。→養老乃瀧

養老の滝（ようろうのたき）は、岐阜県養老郡養老町養老公園にある滝。 落差32m、幅4m。
「日本の滝百選」並びに環境庁の「名水百選」に選ばれている名瀑、名水である。
また、水がお酒になった親孝行の「養老孝子伝説」など故事がある。
この地を行幸した元正天皇は『醴泉は、美泉なり。もって老を養うべし。蓋し水の精なればなり。
天下に大赦して、霊亀三年を改め養老元年と成すべし』との詔を出し「養老」に改元した。

養老の滝から麓を走る主要地方道南濃関ケ原線までは養老公園として整備されている。
公園駐車場から滝までは急な坂道を7,800メートル歩く必要があるが、駐車場と滝の
中間地点付近から滝近くまでは観光リフトが運行されており、リフト乗れば比較的楽に
滝まで行くことが可能である。また、滝の近くに別の駐車場も存在する。
この名水を利用したサイダー、ラムネも有名である。

養老公園http://www.yoro-park.com/
養老町観光協会http://www.usiwakamaru.or.jp/~yoro/

>>127
ひねりがなくてｽﾏｿ

ここからマジレス
養老公園の駐車場は結構夜景綺麗だったが、今は時間制限で入れなかったりするんだよね？

128＞ありがたいけど説明ながっ!!

>>129
いや、上の方は単にwikipediaのコピペだから大した情報がなくてｽﾏｿ

お詫びにこれはっときます＾＾；
http://yakei.jp/db/summary.cgi?row1=yourou

この流れ笑えるんだけどｗ

ただいま行ってきました。
岐阜エリアは山ばっかりで真っ暗・・・
初めて入った美濃加茂SAはだ〜れもいませんでした。売店がｼﾏｯﾄﾙorz
道空いてて2時間ちょっとで帰宅出来ました。凄く手軽　総距離144キロ　300円
やはり爽快感は、土岐JT〜豊田JTがいいですね　カーブも緩やかで直線多いし
でも今日のルートは気に入りました。　ちょっとだけドライブしたいな・・・というのにぴったり
初めて木曽川で降りましたけど、ここなら関ICより良い位の位置だったので、これからは各務原IN〜木曽川OUT　もしくは逆　で決まりです。

土岐JT〜豊田JTは気持ちいいね。橋のとこが最高。ついでに保守age

>133
漏れは県境の長いトンネルがお気に入りだｗ

デロリアンなら、あの直線で絶対タイムスリップできるわｗｗ

橋というと後半のほうですね
左へ右へ曲がっていくとことかレースゲームのワンシーンみたいですね
その後の真っ直ぐの開けたところも綺麗ですね

トンネルは時計回りで行くと、若干下り坂なのでどんどんスピード出ちゃいますね　気をつけてますけど
たまにトンネル内ライトつけないで走ってる前走車いるけど、黒っぽい車だと気づくの遅れるから危ないヨン様

今日はミニミニ逆回りやってみました。
ここ数日名神が工事渋滞してましたが、土日は無しですね。
反時計は初めてなので分岐を間違えないよう必死でしたが、自分で作っておいたメモ見ながら走りました。
一宮SAだったかな　で天ソバ食べました。　最近天ソバばっかの自分　でもおいしい。
今度は8の字かな。

今日は一宮木曽川IC→一宮JCT→小牧JCT→土岐JCT→美濃関JCT→岐阜各務原IC
のミニループやってきた。
なんか空いてた。

　

hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

関ケ原バイパス最高

ほしゅ

再度ほしゅ

東海環状ループ行きたいんだが雨で行けないあげ

>143
晴れてると、虫がいっぱいバンパーに着きますよ('A`)

この間、ループに行った時は、東海環状道を走っていた車＜バンパーに着いた虫　だった。
帰ってきてからバンパー見て、泣きそうになった(´･ω･｀)

ええ。小さい虫はもちろん、デカイ蛾（２匹）もお持ち帰りしてきましたよ＿|￣|○

はげどう
今の季節高速走るともう嫌になるくらい虫の後が・・
ループ覚えてこの1ヶ月で10回以上やったけど、バンパーとフロントガラスは悲惨ですよ　雨の中下道走ってワイパーでフロントガラスのは取ってますけど
ある意味雨降りなら虫は付かないｷｶﾞｽ　滑りやすいし視界悪いから疲れるだけで楽しくない鴨しれないけど

しかし 下道80〜90で走っても全然付かないのに、高速で左車線を80でタラタラ流してて虫だらけになるのは何故だ!??

R1伊勢大橋〜木曽三川公園〜東海大橋〜南濃〜羽島〜R21穂積大橋

長良川沿いに進むこのルートが好き
信号も5個くらいしかないし
同じようなルートのR258と比べると天と地

>>145
ｵﾚが下道の虫捕まえて高速で撒いてるww

>147
(;･`Д･ﾞ)

早起きしたので、東海環状ループしてまだ物足りなかったので数年ぶりに藤橋城行ってきました。
タイトカーブ多すぎ、幅せまっ、デコボコっ　ﾋｰ向こうからダンプクルーーっ　　　数年ぶりの感想です。
MTで小さな車だと楽しいコースなんですけどね

しぶとく生き残ってるなぁ、このスレw
夏休み帰省する前におちないように保しゅ

藤橋道の駅から藤橋城へはいかず
横山ダム超えて坂内行ってきた

木之本（滋賀）へ抜けられないこともあって
車はほとんどいなかった

途中　揖斐高原経由春日村まで行ってみたけど
春日村へ抜ける道　ちょっと狭いけど
軽・コンパクトのＭＴなら楽しめる道だった