>>914 スポーツカー、クーペ、SUV、ミニバンなんて乗るのやめて
皆マーク2に乗れってのと同じだろ。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 20:50:14 ID:b/s3O6/c0
GWは天気も良いんでバイクだね。
渋滞にも強いし。
>>919 特に観光地は気をつけろ!
期間限定のサンデードライバーは走る狂気&凶器だ!
いくらバイクが高性能でも四輪とブツかれば勝ち目は無い。
老若男女問わず路上を走る世界中の運転手全員を敵に回すスレだなw
>>1おまい勇気あるな〜偉いwww
死ねとか言って全員死ぬわけない罠。
結論でたみたいだぞ
バイクが圧倒的に速い FIA公認サーキット
バイクが速い 伊豆スカ、タンパ
互角 箱スカ、芦スカ
クルマが速い 椿ライン、長尾峠、ミニサーキット
クルマが圧倒的に速い 首都高
【注:普通のサラリーマンに買える現実的な車とバイクで比較】
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 23:01:10 ID:qNlRFigT0
>>921 マジレスしてるお前が滑稽に見えて仕方がない今日この頃、如何お過ごしですか??W
ターンパイクの常連にとってバイクなんか走るシケインだよ・・・走ったことないでしょ
あと芦スカもね
あそこもバイクで走ってて後から速い4輪が来たら譲るのが常連ライダーのマナーになってる
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 23:07:28 ID:/TLlXeTq0
>>926 ターンパイク行って速い4輪乗せてもらいなよ
こんなもんじゃないから
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 23:12:24 ID:4oVJdHhHO
中古のセルシオ乗ってるけど雨でも快適に過ごせる車のほうがいいと思う
確かにバイクは速いが
>>927 四の五のいってねーでとっとと撮ってきてうpしろや脳内君
だから他人の動画自慢げにうPしてないで現場に行って自分の目で見てきなよ・・・
免許持ってないの?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 23:49:24 ID:THZ3pPZl0
アフォ
市販車同士なら
一般道であれサーキットであれ
バイクの勝ちだ
いい加減に学習スレ
タンパで朝錬のポルシェ軍団やロドスタ軍団と一緒に走ったことあるけど、
後追いだと立ち上がりでぜんぜんアクセルあけれなかった。
ちょうど伊豆スカ動画でM3追いかけてるお友達R1の状態。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 00:05:30 ID:kIx57XOD0
市販車でバイクに勝ちたいなら、シングルシートにして
不要なもの全部とっぱらって軽量化してこい!
それが最初のスタートだと思え、この馬鹿やろう!
お前の腕なんて二の次だこの野郎。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 00:07:52 ID:PeOCQCw50
>>927 確かにクルマは乗ってる人はめちゃ速く感じる。加速なんて、シートに押しつけ
られるし。目線の低さ、のけぞる姿勢とかのせいだろうけど。
車とバイクとでは同じ道路を走るにしても、全く変わって見える。
バイクでは何でもない上り坂が車だとものすごい急坂に感じたりするよ。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 00:09:51 ID:/e9Zu++I0
バイクは200km/hオーバーまでドカーンと加速するけど、
スポ車は100km/h以上だとジジイのションベンみたいな
加速しかしないからな。立ち上がり勝負のコースじゃ
てんで話にならない。まさにドンドン亀。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 00:11:10 ID:PeOCQCw50
車でバイクに勝てるのは下りの路面の荒れた峠道のみ。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 00:19:02 ID:PeOCQCw50
>>936ウルセーカス。誰がなんと言おうと。絶対にバイクでは車に勝てない。
加速なんて、バイクにはカローラで楽にぶっちぎれるね。
それも100%の力を出すバイクと50パーセントのカローラで。
もう格が違うんだよ。自動車のビッグトルク&ハイパワーな大型エンジン(2000ccとかあるんだぞ)
にバイクの250ccなんていうポンコツエンジンで勝てるわけがないね。
大体、自動車のエンジンとは構造が全く違うしな。
俺のイプサムだって高速道路で130kmとか余裕で出るけどバイクじゃせいぜい80キロだろ?
ナナハンでやっと100キロ超えるかどうかというレベル。所詮ガキの玩具。
自動車と同じレベルで語るようなものじゃないね。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 00:20:52 ID:PeOCQCw50
>>937はぁオマエがカスだろ(笑これだから4輪オンリーは困る。
カローラなんてNS−1でぶっちぎれるよ。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 00:24:07 ID:PeOCQCw50
>>938 一度GTR、ランエボ、インプレッサ、RX−8とかに乗ってみれば?
おまえの言ってることがいかに馬鹿らしい妄想だか分かるから。GTRクラスだと
脳みそが潰れるかとおもうような加速をするしな。
おまえが言ってる世界一速いバイクなんて、所詮軽自動車以下ということだな。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 00:25:38 ID:cqAr73EvO
俺のセルシオから見れば400cc以下のバイクはカス
なんたって排気量が10倍違うからな
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 00:25:47 ID:PeOCQCw50
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 00:27:44 ID:PeOCQCw50
>>940 まったくだ。セルシオとバイクとでは排気量は10倍、値段は30倍は違うからな。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 00:30:33 ID:PeOCQCw50
>>940 俺のボスホスから見ればオマエのセルシオなんてゴミ
なんたって排気量が2倍あるからな。
>>942 スレを盛り上げたい気持ちはわかるが… もういいぞ。
このスレは釣りをしなくても勝手に餌が舞い込んでくる
>>914 前までシングルやアメリカンも乗ってたけど、子供の間で流行ってしまってる
から乗るのやめたんだよ。こういうバイクは、ファッショナブルというより
子供っぽくなってしまってる。昔は逆だったのにな。
まあ4輪からの転向組みにはリッターや600クラスのスポーツバイクを
勧める。あまりの速さと安定性にチビりそうになるよw。
,,ィ≦テ三三テ≧ュ- 、
ィ州ii} |!{ヾ(((ヾ(((ハ三ミミ 、
〃/ノノリ |ヽ.._ノヽ }}ミミミミh、
〃//〃 | ヽ=ノ ;'⌒ヽ}}ミl、
,}}| 川|{ ノ ((⌒ ノ }}}li
/川||}!}i|  ̄ }州
レ {!州!| ,x‐  ̄ ヽ ,.z==〃/
l!( リノ川 <( ハ〉 ノ { ,ィTヽ /
トvソノ}}ハ)、  ̄ ノ l ` ̄ {
))ト〃 }|::ヽ i ′
/ノ》州}}}ィ::、 イ l ′
((∧ 州}ソ,ノ / ` = _ノ ′
} \ ヾィ ノー- __ - ,'
′ \ ` 、 -‐- イ
′ \ ` __ ,/ l
′ \ ヽ |
ハイハイ・ワロス[Haihai Waros]
(2002〜2005 トルコ)
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 12:30:00 ID:H2/EaKjk0
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 12:48:08 ID:JE9El0/fO
明日か明後日の朝、芦ノ湖スカイラインに走りに行くけど
バイクいるかなぁ〜いたらどの位速いのか興味あるから見てみる
平日だと速いバイクいないけど祭日ならいるかも?
おいらのクルマはセブンだけど見かけてもイジメないでね
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 14:08:52 ID:xV8Nsgjw0
>>948 どうでもいいのが混じっているがw
最後のバイクのやつが一番迫力あるなぁー
>>949 速いバイクは多いけど速いバイク乗りは少ない。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 14:51:57 ID:18bEcgQD0
速いバイク海苔はすぐにサーキットにいく。
なぜなら速度アベレージが上がるほどに、死の匂いがプンプンしてくるから。
賢明な香具師は公道を攻めることの限界を素早く察知して死に急がないもんだ。
峠道でのちょっとしたアクシデントで死ねるというのが、バイクの危ういとこだね。
確かに昨今の車だと、100km/hオーバーからスピンしてガードレールに突っ込んでも(大概)死なないもんなぁ。
本気出せば速いけど、速く走ると危ないから本気出さない。
ってのは、遅いってのと同義だよね。
高速でチンタラ追い越し車線をふさいでるお高いベンツと一緒で。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 15:17:15 ID:18bEcgQD0
>>956 サーキット走ってる奴がほんの少しマージンとった走りでも、ほとんどの走り屋はついてこれない
だろうけどね。
ただ、そんなマージンとった走りやライバルのいない公道での走りに情熱をもって取り組めるはずもなく、
多くのライダーはサーキットオンリーとなっていくのさ。
トランポの維持やタイヤ代だけでもお金いくらあっても足りないしさ。
てなわけで公道もたまに走る中途半端なオレ様ですが、公道では速そうな四輪見つけては
追いかけ回してますよw
ほとんどの車は一瞬でミラーから消えますけどね。
サーキットと公道は全く違うモノだと思うなあ
サーキットは大抵カントついてるし路面の目も荒いし
筑波なんてコケたら痛そうな路面だけどアレもバイク用舗装らしいですよね
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 17:09:42 ID:rXMywqXcO
>>957 マジレスだが
バイクといっしょに本気で走れない
前にバイクだといつ転けるかヒヤヒヤだし
後ろにバイクだとフルブレーキングもできない
スピードのってる時は左右移動が車より遅そう(?)
>>957 速そうな四輪は見つけるまでもなく、ソレっぽい所にソレっぽい時間にいけば
た〜くさんタムロしてますから、そういうところで追っかけまわしてみてください。
旅行中とか通勤中の車をつっついても、多少ペース上げる以上は付き合えないしw
ただ、
>>959さんの言うように、何かあったら即死と考えると、一緒に遊んでくれる車は
少数派だとは思いますけど。
直線の少ない峠道みたいなコースなら四輪の方が速いのはあたりまえだよ。
モノにはそれぞれ特性があるんだからさ。
まぁ峠道なら乗り手次第ってところはあるけど。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 19:33:30 ID:ETnsKsjj0
つかず離れずで走れば、おのずと互いの力関係(速さの差)はわかる。
前が速けりゃついていけないし、後ろが速けりゃそこここでセーブしなくちゃならん。
命のやり取り?ばっかじゃねーの。厨房どもは漫画読みすぎ。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 19:50:15 ID:18bEcgQD0
そうだよ。
しばらく距離をおいて相手と同じペースで走ったうえで
安全に抜ける間合いを計って、バヒューン!と
それにしても最近は四輪が絡んでくれなくなった。
もう、公道もつまんねーです。
歌にもあったな。
敵が居なけりゃ腕も振るえない。
やはりサーキットへ行きましょう。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 20:38:47 ID:dhvUoIyX0
>>948 色眼鏡抜きで見ると圧倒的な速度差があるね。
絶対速度だけじゃなくて旋回速度もぜんぜん違う。
路面のいいところだとバイクは本当に速い。