【ニトロ禁止】ガソリン添加剤9本目【効果微妙】

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 01:15:45 ID:1qKGUysr0

http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/Nennpi.gif

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 01:19:39 ID:bYcGTolh0

F-1は4,000km毎に添加するといいって書いてあるけど、5,000km毎に
オイル交換する漏れには微妙な数字。
4,000km走ってF-1買うためだけにカー用品店行くのも面倒だし、
5,000km毎添加ならオイル買う時に一緒にF-1も買うんだけど。
1,000kmくらいじゃあんまり変化ない？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 01:21:26 ID:fSTFrEac0

>>952
ｻﾝｷｭｰ
でも、これソースじゃないでしょう
マンガじゃないですかｗ
もっと、ちゃんとしたやつー＞＜

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 09:27:52 ID:++4r1Gv+0

>>９５４
９５２のグラフはカストロ－ルかワコーズの資料で信用できる。オートプロジェクト京都の
ホームページの総目次から「燃費について（１）」を読むと良い。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 11:16:21 ID:OMCr3TT10

ナプロよりすごい商品はないの？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 12:36:40 ID:++4r1Gv+0

＞＞９５６
短期間での清浄作用だけについていえばＦ－１等のポリエーテルアミン系のほうが
ナプロよりすぐれているのでは？　ナプロは燃費１５％前後良くなりトルクアップ
し清浄作用も高いが給油のたびに計量して毎回ちまちま入れるのが面倒なのでＦ－１
を４、５０００キロごとに入れて一気に汚れを落とす方を選択するんだよ。ナプロの
良い点は常に燃焼室をクリーンに保てることなのでナプロ添加が苦にならなければ
Ｆ－１等は必要ないということ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 13:24:09 ID:pPMfbEzr0

F-1ってオイル交換の、500か600キロ前くらいに入れれば良いのかな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 13:40:46 ID:++4r1Gv+0

＞＞９５８
それで良い

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 14:44:29 ID:pPMfbEzr0

>>959
ありがとう

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 19:15:31 ID:SqIDR9lA0

>>958
オイル交換の前というかオイル交換＋エレメント交換前
の方がいいかも

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:24:32 ID:SD0rAz8I0

ｻﾝｷｭｰ、>>954です
>>955
レスしてもらって、申し訳ないんですけど
孫引き資料は、どうもインパクトに欠けるというか・・
そのサイト、見たところ努力と情熱は買えるのですが
「磁気を使用した燃費改善の考え方」等、いろいろ織り交ぜてあり
ちょっと電波というか似非科学的な匂いがｗ
PEAは、一社独占のナゾの物質ってわけでも何でもないので
メーカーがHPなりパンフで成分を明記してくれるのがベストなんですけどねえ
結局、自分でメーカーに問い合わせろということですね

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:06:34 ID:2kS9o7Ee0

>>961
オイル交換後ではダメ？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 04:49:49 ID:0RCIEpiA0

>>963
オイル交換後だとせっかくの新しいオイルを急激に汚しちゃうから
止めた方がいい、というのがセオリー。

だけどそこまで神経質にならなくてもいい気もするので
交換タイミングと添加剤投下タイミングが合わないのなら
"やっちゃってよし"と思う。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 05:42:25 ID:2kS9o7Ee0

>>964
ガソリン添加剤とオイルとの関係がいまいちわからないんだけど、
燃焼室に到達するまでに出た汚れがオイルに混入する・・・の？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 06:05:11 ID:0RCIEpiA0

>>965
私も細かいこと知らなくて申し訳ないが
洗浄剤で取れたバルブ、燃焼室のカーボン等のゴミがオイルに
入るという感じ。もともとオイルはエンジンの洗浄的な役割も
持っているけどそれで取れない汚れを添加剤の洗浄成分で取る（溶かす？）、
取れたゴミはオイルで流されるもしくは燃焼して外へ、という感じ。

967 ： ◆QBs0tme4ug ：2006/06/15(木) 08:18:52 ID:TaL8FDe5O

エンジンにお味噌を入れたらいいって教えてもらったから今入れたんだけど、量がよくわかんない。
取りあえず大さじ一杯入れたけど少ない？
ちなみに白味噌だよ。

968 ： ◆QBs0tme4ug ：2006/06/15(木) 08:19:43 ID:TaL8FDe5O

あ、エンジンじゃなくてガソリンタンクでした。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 08:58:31 ID:fyqsQKrT0

>>967
仙台味噌にしとけ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 13:58:50 ID:t0PnLvwj0

>>969
ごめん。それ面白くないから。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:14:17 ID:jF1T7btD0

いれてみそ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 17:39:43 ID:Tndd+OCh0

クレの社長って中国人？