★チョウチン報道にチョウセン@ファビョンカ国沢233★
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・投稿に関して発生する責任は全て投稿者に帰します。名無しでもね。
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・模した人につきあうより日常の学問・仕事の方が大切です。疲れたら休みましょうw
・ヒョンカの文章の誤字脱字は指摘のみで、正解は24時間、心の中に留めておきましょう(゚ー^*)b
■■■■■ 最重要点 ■■■■■
■荒らしは徹底放置。荒らしにレス付けたり反応したりするのも荒らし同然ですよ
■人の話を聞けない人にいつまでも相手しない。サクっとスルーできる余裕を持ちましょう
■コピペ厨にも相手しない。どうしても反応したい時はここで書かずに休憩所で
※このスレッドは民事裁判、及び刑事告発・告訴の資料として使用される可能性があります。
荒し・騙り・個人情報晒しをしない事
※裁判がいつになるかは不透明です
※このスレはもはや「国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッド」ではなくなりつつあります。
すでに問題は2chの外にまでリアルで大きく広がっています。
発言には注意して下さい。過度の暴言・根拠の無い中傷行為はヒョンカ一人だけで十分です。
係争事にこのログが提出され、検察や弁護士などに読まれ、保存される可能性が
極めて高いことを理解してから参加して下さい。弁護士は被告側にもつく可能性があります。
的確な
>>1乙が出来る解説陣を揃えているTV局、無いだろうか。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 10:44:07 ID:PNvIF5mB0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| なんでファビョンダムじゃないんだよ〜
\
 ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄
___ | \ \
/ / )))) |
/ /_ ⊂ | ヽヽ .|\
/ / / 彡ハミ i 、、. | ヽヽ .|\ | \
/ / \ \ ( θ θ) ド ド |ヽ |\ | |
/ / \ \( ´Д )
/ / ヽ ⌒\
/ ( )> >
( _)6三ノ
( / _ __)` ̄
― ( ん、 \ \
―― (__ ( > )
⌒ヽ ’ ・`し' / /
人, ’ ’, ( ̄ /
Y⌒ヽ)⌒ヽ、 ) |
\_つ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 10:58:09 ID:8N3JVdZl0
もうスレタイがわけわからなくなってきたな
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 12:12:55 ID:8N3JVdZl0
国沢光宏part224
くらいシンプルでもいいと思うけどねえ
1乙
>1乙
wiki凸小僧さんがんばれ!
弱気になるな!
wikiに書かれたことが全て事実に即していると、
あなたが証明して見せればそれで点検OKさ!
12 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2006/02/15(水) 14:17:00 ID:ecIKVoYB0
前スレ埋まりますたage
1000 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/02/15(水) 14:16:22 ID:8N3JVdZl0
1000なら国沢破滅
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 14:26:25 ID:4aX+YkDeO
個体一号って何者なの?
仮面ライダーで言うと、ライダーマンみたいな感じ?
チョウセン報道1乙であります
>>12 くだらない書き込み増えたもんだな。昔のスレはこんなんじゃ無かった。
にやにやしながら国沢さんの活躍を見守っていた時代が懐かしいよ。
破滅なんて求めてなかったし明らかに持ちつ持たれつだったと思う。
滅多な事では怒らない人をホンキで怒らせるとマズイと思わないか?
きっと今なら国沢さんも寛大な心で許してくれるんじゃないか?
たしかに酷い仕打ちをしてきたかもしれないけど謝れば俺たち黄昏野郎にも
いま一度チャンスくれると思う。
☆国沢さん、どれも劣化だろう【休憩所】225.5☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137082290/181 より転載
>>15 最悪板の個体1号を車板で喩えるとニガdみたいな存在。
携帯からだからわからないけど、
縦読みの予感
>>20 じゃあ国沢の弟子で喩えると旧2号みたいな存在。
ファビョちゃんを国沢の弟子で喩えると番頭みたいな存在。
PNvIF5mB0は個体やうなぎを模した人にしか相手にされてないのか?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 15:01:17 ID:8N3JVdZl0
なんか登場人物が多すぎてよくわからなくなってきたなw
ジャンプコミックスの最初の方にあるような相関図で説明してくれ・・・
国沢とスベやんが同一人物だっけ?
>>24 ジョジョ相関図AAで笑い死にそうになりました。
>27
初めて聞いたけど、語尾伸ばしがキモい。
テンポも悪いし、こんなのをラジオで喋らせるなよ・・・
>>27 聞きたいけど聞けません(T_T) パスワードが必要なの?
すみません、わからないっす ○| ̄|_
>>27 乙。
知ったか炸裂だな。
ワンプライスの時代なのに、いつの時代の話をしてんだか…
あと、サービス品って決まってるぞ。
何が「責任持てない」だ。雑誌や暗黒サイトで出鱈目ばっか並べてる癖して。
懇意のメーカーのディーラーマンにでも聞いてから放送に臨めよ。
いくら責任逃れをしても、馬鹿な客は「○○が言ってた」って言うんだよ。
正直迷惑なんだよ。
嫌なら言うな。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 16:39:43 ID:7Tsn24QU0
>>32 >いくら責任逃れをしても、馬鹿な客は「○○が言ってた」って言うんだよ。
店員「お客様、そう仰いましても私どもと彼は何の関係も...」
お客「何言ってんだよ、お宅らラリーのサポートまでしてるじゃないか」
販社も本社もスバルの皆さんご苦労様。
>>17 俺と同じ気持ちの人が居てくれてうれしいよ。
のっけから国沢さんの活躍にケチをつけるようなカキコミばかり
書く暇な黄昏野郎どもももう一度>>17を良く読んで考えてみて欲しい。
いかに自分たちが国沢さんに比べてチッポケな存在か改めて考えるべき。
たしかに真実を射抜く辛辣なヒョウロンは敵を作るかもしれないけれど
縦横無尽に試乗した上で書かれた試乗記は一般人にとってはタメになる。
読者にとってこれほどに支えられてる人を潰そうという空気読めない黄昏
みたいなヤツらが集まってイイ気になってるなんてカワイソウです。
かならずバチが当たると思う。じゃあな、オマエら国沢さんに謝っておけよ。
わっかりましたぁ!オヤカタぁ!!!
プ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 16:58:23 ID:8N3JVdZl0
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 17:43:24 ID:s46VvYDZ0
チョウチン報道にチョウセン だって!
前スレ
>>985 うちのガキが画像見て引きつけそうになったじゃないか!
謝罪と賠償を(ry
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 18:11:13 ID:s46VvYDZ0
最悪スレを貼るのは良いが
個体は出てくんなうぜぇ
普段から使い分けてんだろ?
名無しで貼れ名無しで
やっぱりここはするうできないおこちゃまが多いなあ(ぼー
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 20:27:34 ID:cXyXPZNo0
国沢が欧州でやばくなりそうな日本メーカーの2社ってどこだ?
いつもはぐらかせていざとなったらそう思ってたというパターンか。
後だしジャンケン親方ですから…
>>43 呼ぶから来るんじゃないのか?来て欲しくないんだったら呼ばなきゃ
いいんだよ。
>>42 >※本コーナーへの掲載及び写真掲載、また車両ナンバープレート
>掲載にあたっては国沢光宏氏の承諾を得ております。
国沢光宏はトラブルメーカーですって触れ回っているのと同じだな。
>近くでじっくり見させて頂きましたが、安全装備や足回りなど、しっかりとした
>部品が装着されており、カラーリングの派手さも手伝って本格的なラリーカー
>をイメージさせるものでしたが、スポット増しなどによる補強を行ってなかったり、
>エンジン本体にも手を入れていないなど、極端に費用のかかる手の入れ方は
>されておりませんでした。
栃木スバルも一緒になってわざわざノーマル宣言かよ。
そして誰もがカムパネルラだ
>>50 俺には「国沢がるノーマルって言ってるのは真っ赤な嘘です」と言う行間が読めた
「がる」って…orz
>>52 だからはぐらかすなよ。しかも
>>48=
>>52に見えるし。
誰も呼んでもいないのに「個体を呼ぶから来る」なんて凄過ぎ。
初認定ゲット
つうか、サイトで
・車にモザイク入れること
・ホンダディーラーのサイトをパクル事(切除済)
がノーマルな販売会社もあるからなぁ。
そうそう。
最近思うんだけど、国沢のムスコや弟子って
無署名でフェネックやベストカーの仕事をしてないか?
このスレで見るニホンゴ並に酷いんだけど。
特にフェネックなんて今回はP16から滅茶苦茶だぞ。
おまいらただいま
>>1 漏れのスレタイ案を採用してくれてありがとう。ビックリしたお
>>55 だから呼んでんじゃん。
>>51で。そんなことしたら
とりあえずID出しとこかって気にでもなるだろ?呼ぶわ来たら邪魔者
扱いするわ、まー都合のいいこった。結論から言うとお前が認定
やめたらきっと来なくなるぞ。まずやってみ。
>>60 来たから認定しただけだろ。
しかし凄いな、「認定=呼ぶ」という概念には驚きだ。
来るならファビョリーズして臭いを消して来い。
まさかと思うが…。
ID:IsG3d0is0は「俺は個体じゃない」って
言っているんですか?
国沢ソックりなヨッパライが「おれは国沢じゃない」って言うくらい面白い。
お前、個体を演じる天才だな。
>>50 >極端に費用のかかる手の入れ方はされておりませんでした。
うまく逃げてんなぁ。
極端の定義が全くされていないし。
車体についてはスポット増しはしていない、と言うのみ。
某販社スバルが教えてくれていたようなんだな(棒
国沢が毎日毎日ノーマルノーマルって言わなければ、
ここまで神経質にならなかったのにな、
こっちも向こうも。
黄昏達人では「車両が中古で260万、改造が150万」って書いていたような。
埼玉/栃木/福島スバルは410万で国沢モデルを売れば大儲けだな。
ていうか、そういう金のかけ方じゃないって前から言われてるのにw
口にほおばってるのは見え見えだけど、
当の本人は両手を開いて見せて
ボクは持ってないと主張してるガキのやうだ。
>>50 と云う事は、栃木スバルは「全くの同仕様を150万円で」作って
くれるって事でFA?
>>65 それってお買い得なんですか?
リセールバリューは?
と書いた後に思いついた。連投スマン。
国沢氏のようなモータージャーナリストの重鎮が、
何故「サポートされまくり仲良しこよし」の販売会社と組んで
ラリーの伝導に努めないんだろう?
国沢氏は以前、BCで販売会社の広告に出ただろ?
先代レガシィだかのエアロ付きモデルの奴にさ。
「走り続けるジャーナリスト」の肩書きで。
それと同じで簡単にラリーの出来るノーマルカーを
バンバン宣伝してガンガン売りまくればいい筈なのに。
あれだけ「黄昏達人」で「ラリーしてみてはいかが?」
なんて煽っているんだから、それくらいのサポートをしてもよかろう。
>>69 それ以前に確かベストカー誌はラリージャパンに自分とこが
スポンサーになっただけかもしれんが、1台出走させてなかったか?
それになぜ乗らなかったのか疑問だったんだが。
マキネンに勝てるような腕前らしいし、嫌われてても使わない手は
なかったと思うんだがw
>>70 それは竹ちゃんマンに配慮したんだろ。
交タイは清水和夫に配慮している。
国沢氏は一歩下がった控えめな正確なんだよ、多分。
ぶっちゃけ、整備作業中にドアで背骨アタックするようなヤツとは組みたくない
ってことなのでは。
コ・ドラって選択もあっただろうに((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
>>72 国沢氏はファビョっちゃうと周りがちっとも見えなくなるんだよ、多分。
天才的ドライビングでも特攻しちゃうのは、それが原因なんじゃないかと思う。
それに気付かないと痛い目に遭うかもな。
>>69 > 何故「サポートされまくり仲良しこよし」の販売会社と組んで
> ラリーの伝導に努めないんだろう?
ワタシより上手なのが出てきたら困るデナイノ!
>>70 >マキネンに勝てるような腕前
それは条件付きのエクスキューズだろ?
国沢氏が日本のターマックマイスター、
勝田選手と同程度くらいは言ったような気はするけど。
以前、アルペンラリーで全然ゼッケンの違う
速いドライバーの動画を「ワタシデス」と見せて、
違うと指摘されたら「同じようなものだ」みたいな事を
言ってたような気がするのは勘違いだったかなあ?
>>68 海外ラリーで「あの程度の腕であの成績」が取れる車だからねえ。
ちなみに雑誌「PD」でも見てもらえば、同様なコンプリートカー
の広告(ランサーだったか?)出てますけどねえ。
あわせワザの詐欺広告だな。
>>78 軽が10台買える位だったかな?
>>65 この金額で広告打てば、注文殺到デナイノ!
インピオー
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 23:19:42 ID:UMIjegQY0
それ以前に、あれよく競技車検通ったよね(ボソ
>>62 別に言ってないけど、違うよ。彼の文体をもっと研究した方がいいんじゃない?
それから、君今日は大活躍だね。ま、要約マン並みの下らん内容だが。
認定して喜んでる人間のレベルがこうやって知れる訳だが。文章は性格に書かないと。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 23:32:14 ID:ClhusRrA0
>>82 ややや!これは誤魔化せる問題じゃありませんね。
ID:IsG3d0is0は個体かと思っていたが、実は国沢かもしれん。
そうじゃなくても国沢を演じるのが余りにも上手過ぎる。
小者はすっこんでろ!と言いたい。
まあ、ファビョちゃんの大活躍ぶりには勝てないけどな。
彼が暴れている間に、いつのまにか国沢氏がヒョンカからファビョンカになってるし。
しかも「融雪剤は塩化ナトリウム、それを知らないのは無知」と言い放ち、
kureで「塩化カルシウム」と書いている国沢氏をバッサリ切っている。
彼にチョウセンしても勝てません!!!
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 23:43:01 ID:UMIjegQY0
/ ̄ ̄ヽ / ̄ ̄ヽ
l i'´~`ヽ| l /~`ヽ |
ヽ.\ ,レ-――-'<、 _ノ /
`‐/_____\- ' 人_ト、__ノ、_,ヘノ\_ノヽノ、
/ ,-、 ,-、 ヾ、 人/ \__
l ,..、 ,..、 l _ノ (
__l i 0} ,.●、 !0 i l__ _)
/ ̄| | . | `~ /___\`~´ | | __ノ
/ | | |l ‘-イ !_|_!`r’ !| | ノ キタ━━━━━━━━━━━━ !!!!!
\\ | |. |`、 r{ h ,/リ <
\\.| | ヾ\ ヽ二ニ二.ノ /〃 | )
、 \ノ^,ニ‐-ァ  ̄`ー-----一' ̄/ | ^ヽ
\ // ,/⌒i、_\\_____// .| | ⌒)
{ i | iヽ`ー-----― ' | |  ̄ヽヘ/⌒ヽ/\i'\へ/⌒Yヽ'^
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 23:52:06 ID:5pj1TuPD0
>87
つ【自縄自縛
))ササッ
つ【一人SM
あたりがやわらかいのは、ゴムがやわらかいんだろ。
オイルシールの摩擦抵抗を大きくして、収まりをよくしとこうか?
俺:「やっぱり」って感じだね。国笹さんも脳ミソ換えたら劇的に良くなり
そう。ホントに脳ミソのせいでこうなっちゃうのは仕方がないよ。
KYBをよくここまでコケにできるもんだ・・・
国沢氏ねばいいのに
車には詳しくないんですが、ダンパーってすごいんですね。
効果を考えたら20〜30万円くらいする部品なんでしょうね。
いつぞやのラリーで
KYBからサポート受けてなかったっけ?
してもらったんだか無理矢理させたんだか分かんないけど。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 00:12:06 ID:ENGIKHxJ0
KYBの中の人も
「ああ、またヒョウンが何かヌかしてるぞ」
とか笑ってるんだろうなぁ。
>>96 今年度の業績が悪いと思ったらそんな事を…。
>>95 ダンパーってすごいです。
特に国沢ラリラリインポに付いていた別タン式のKYB製、200mの大ジャンプでもちゃんと着地します。
ちなみに値段は50万とか70万とかでしょう。
あれ?国沢さんはKYBはダメなんでしたっけ?w
>>99 ×ラリラリインポ
○ラリラリインプ
もう立てないかも・・・ orz
KYBのダンパーのデキが実際悪かったかどうかってのは分からないけど、それでも文章の書き方
ってものがある。「やっぱりね」は明らかに不適切な言葉。ブランドやメーカーだけで善し悪しを
決めてるの?って誤解を与える罠。
もっとも、顔が好みじゃないからと世界戦略車を「気合いが入らない」とか書いてしまう人間の評論を
まともに信じる香具師がどれだけいるかはなはだ疑問ではあるが。
意味不明な珍論の最後に」くにてナみって7」の署名を見ると
」やっぱりね」と思ってしまう俺。
>>102 まあ、カムリに関してはCGの試乗記でも
脚については良くは書かれてないけどな。
国沢氏はセカンドオピニオンが必要な自動車評論家だね。
>>50 あんなケージ入れる費用と比べたら、スポット増しなんて微々たる費用だなぁ。
エンジン本体にも手を入れていないってさー。
国沢がエントリーしたのはどのクラスよ(w
カラーリングの派手さって。
5-56はどうしたんだへへいべぃびぃ(W
さすがスバル、やってくれるなぁ。
期待を裏切らないよ。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 00:23:04 ID:ENGIKHxJ0
STIのコンピュータ積んでたしね
>>96 STi製の自称ノーマルインプにはKYBがついてるはず。
そんでもって」コストかければKYBもイイ」
みたいな事書いてたような。
>>102 国沢さんはブランドや生産国だけでものを判断しますから(車に限らず自転車とか色々)
きっと未だに舶来信仰とか持ってるんだと思う。
御仁にブラインドテストしたらどんなコトいうんだろうなぁ、と思ったり。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 00:26:04 ID:ENGIKHxJ0
>>107 >御仁にブラインドテストしたらどんなコトいうんだろうなぁ、と思ったり。
やっぱりね だって!
>>99 そ、そんなにするんだ…
親方がダンパーにこだわるのもわかる気がするような…
>>107 >ブラインドテスト
さんざんな結果になるだろうね。でも、一度評論家全員集めてテストしてみたいよなぁ。
明らかにおかしいやつが何人かいそう。
>>89 もろに総会屋とかヤクザのやり口だよねこれ。
野良犬の血統は本物だな。
国:そういえばそうだね。ダンパーのメーカーどこかしら?
永:KYBだそうです。
国:「やっぱり」って感じだね。カムリもダンパー換えたら劇的に良くなり
そう。ホントにダンパーのせいでこうなっちゃうのはもったいないよ。
永:すみません、ショーワでした。
こんなオチを見てみたいモンです。
113 :
102:2006/02/16(木) 00:30:17 ID:kU/fzkiI0
×「やっぱりね」
○「やっぱり」って感じ
一応訂正しておきます。
スバルという会社がトヨタより嫌いになってきた(w
車板の2大巨頭、ファビョンカとボンバー、どっちが車のことを理解しているのか対決
をマガジンペケ誌かあたりでやってください。お願いします。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 00:34:55 ID:ENGIKHxJ0
ウンコ記事はベストカーで
>>112 似たようなところで
サスがダメ。前サスから異音がするし
↓
前輪はショーワと判明
↓
サスがダメ。サスから異音がするし、に改ざん。
なんてのはあったね。アルトかなんかだっけ。
ベストカーでやったら、不正確実じゃん。
マガジンペケもボンバーが記事書いてるし、ファビョンカもラリラリカーで2Pぐらいインタビューがあった
から危ないな。一番縁の遠い雑誌、月刊自家用車あたりにお願いするか。記事にはならなさそうだw
もしかして。
ザ・マイカーあたりの値引き自慢(プページは国沢が捏造しているのではないか(w
やっぱりさー、月間自家用車やらオートワークスはともかくとしてさ。
ほかの雑誌で残っていいのはCGぐらいなものだろ。
自動車関係中綴じ雑誌はほとんどが廃刊してもいい気がする。
ここ最近2号の話なんだけどさ、近所のコンビニで
Tarzanが売れ残っているのよ、沢山。
「及川効果が今更なのかよ?」と思ってたんだけど、
「そういや国沢がマガジンハウスに最近行ったよな?」
とか思い出したんだけど。
そういえば以前driver誌でブラインドテストに似た企画をやったのを見たなぁ。
(かなり当てやすい形にはしてたけど)
御仁にはそういう依頼きたらぜひやってみて欲しいな(但し胸倉や改竄の効かない状況が前提)。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 01:08:08 ID:ENGIKHxJ0
2006/02/15 Next Update
そーいや今日は駄文更新はないのかな?
えー、もうちとしたらWikiの方、動かす予定です。
(というかその方向で話は動き始めた)
編集保護解除はとりあえず待ちません。半保護も待ちません。
再編集をかける大元は、国沢が躍起になって全デリを繰り返した「前の版」を
選択します。
国笹は心して「間違いは掲載するな」と書くように(w あーたの言うことは残し
たげるから(w 「恥ずかしい形」で残ることも考えられるのでよーく考えてね。
なお、今回は「争点」を明確にしないかぎり聞く耳持たないから。いきなり「間違
いを掲載するな」を連呼するようなら、お望みの所に改めて連れて行ってあげる。
ほんとは今日からやろうかと思ったんだが、あまりの言葉を読んだので今日
は寝る。
今回の差し戻し、最低を通り越して「最悪」だわ...
>>123 えーと。
今回は、最悪ではなく、元に戻ったと考えれば良いのではないでしょうか。
これからは注目度もあがりますし。
>124
そう思いたいんですけどね...
今回の措置について、実はやった人の「状況の理解」と「措置の実行」が、
普通の順番ではなかったらしいので...その点で「すごーく不安」です。
あ、小失敗の研究を読んで「やっと」状況が理解できたらしいです。
...なんだかねorz
小失敗の「名誉毀損とは」「プライバシーとは」に関するページを読んで
「そういうことか!」だったりしたらやだなw
> マネキンに勝てるような腕前らしいし、
と、読んでしまった
曲がりなりにも国沢さんは業界でこれまで生き延びてきたわけだから、
それなりに広報活動は(街宣車をちらつかせるとはいえ)
上手いと考えてもよいのではナカロウカ。
となるとフツーの人たちが脊髄反射で見てしまうと、wikiの記述が2ch側に
偏りすぎってのも重々理解できるわけで。
#おおおこれがメディアリテラシーか
いずれにせよ小失敗の研究で「やっと」分かったって事は、
wikiに国沢さんの暗黒面を記述するのが必ずしも悪いもんじゃないなあ、
情報源は複数あったほうがいいし、と思うわけで。
要するに、結論はwiki凸小僧さんがんがれ超がんがれと。
それに次回、仮に差し戻しがあるとしても、今回のケースで免疫が出来たはずだから、
まあマトモな差し戻しになる悪寒。
次、国沢さんはまた法をちらつかせて脅迫すんのかにゃー。
KYBも魂のホンキをだせば(ry
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 07:59:55 ID:pt2JCqF20
>>130 エビカニが提供されたとたん、
「するとどうだ、劇的に良くなっているデナイノ! こらもう本気で仕事したんだと思う」となる悪寒。
>>105 元々STiが"ラリージャパン用に製作した"インプですからねぇ。
おっかしいなあポヤタカ BCで
一流のダンパーを作れるのは日本ではショーワシカアリマセン!!
っていってるのにKYBツカッテルンダー
>>133 でも、元々スバルの予算処理的には”展示用に製作した”らしいけどねぇ。
>>135 その決済をした人ってなんて名前なんだろうね?
展示用ってことはあのドライバーはマネキンなわけだ。
おはようございます。
昨夜はめずらしく毎朝でてる認定厨が夜に出てたのですねw
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 09:45:03 ID:0GbAqavz0
運転上手そうな名前だね
マネキン
皆様お楽しみの更新がなくて寂しい限り。
>>136 誰かが決済したからゴーサインじゃなくてどこかの部門全体が積極的に
関与しているとみた。車だけじゃなくて販社の人間あれだけ動かしてるんだもの。
>>142 病身(決して韓国語の発音で言ってはいけない)ではなかろうか?
>>144 お仲間の事務所に行っている可能性もある。
なにはともあれ、平和なのが一番だ
いつもの人は海外逃亡中?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 12:19:04 ID:0GbAqavz0
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 14:48:27 ID:WjrdcZ7p0
国沢を飼っているメリットって何なんだろう?
飼ってるんじゃなくて、狂犬病の野良犬に触っちゃって噛み付かれて自分も狂犬病になっちゃったんだよ。
>>151 いつぞやの戦争の話をしていたみたいに
【工場の敷地内のどこに不発弾があるか】
ってことじゃないの?(w
だれが埋めた不発弾か知らないけど。
国沢氏とは全く関係の無い話だと思うが。
モーグルで、養子でアメリカ人になった
韓国の捨て子がメダルを取ったようだが。
韓国から海外養子の話は知っているが、
北朝鮮の孤児院から例えば日本人になった
みたいな海外養子もいるのダロウカ?
キックバックだろ。
流した金の一部を頂くんじゃね?
>>67 以前、国沢が「頼めば製作してくれマス」と断言してたよ。
福島スバルだったかな?
>>156 じゃあ、おれは國澤がつかってぼろぼろになったやつ、150万で買い取るよ。
スバルさん、よろしく(w
162 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2006/02/16(木) 17:43:15 ID:mKWlAgYY0
国沢光宏氏の日記の全文を以下に記載します。
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html Last-Modified: Thu, 16 Feb 2006 08:39:44 GMT
(改行・空白・傍線の加除は保全者による)
2月14日 事務所で原稿書きしていたら、外から大きな声。
何だろう、と思って窓を開けてみたら、ホームレスがお母さん2人と幼児4人を怒鳴りつけている。
傘を振り回しており少し危ない感じ。
今まで何度か見たことのある人なんだけれど、あまり実害なかったのに。
上から怒鳴っても反応無し。人の言うことは全く聞こえないようなのだ。
幸い被害無く神社に入っていったと思ったら、賽銭箱をひっくり返している。
どうやら悪いヤツだったらしい。さらに神社の出口で別の子供に怒鳴りつけ始めた。
もはやこれまで、と110番。5分くらいして刑事を主体とした警察到着。
状況を説明し、ホームレスの保護をお願いする。いつも見かける人なので、必ず分かると思う。
あんな凶暴な状況だと、いつ何が起きてもおかしくないですから。
夜は「久しぶりに戻ってきたので」という知人とロシア料理屋さんで夕食。
何と! つぼ焼き出てきました! 日曜日に生まれて初めてつぼ焼き食べたのに、もう2回目!
この歳になっても不思議なことだらけであります!
163 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2006/02/16(木) 17:45:51 ID:mKWlAgYY0
国沢光宏氏のTOPコラムの全文を以下に記載します。
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/ Last-Modified: Thu, 16 Feb 2006 08:39:37 GMT
(改行・空白・傍線の加除は保全者による)
2月15日 E85燃料というのがある。
ガソリン15%に対し植物(トウモロコシなど)由来のエタノールを85%加えたもの。
100%エタノールの燃料より始動性が良いなどのメリットを持つ。
ここにきてGMとフォードはE85にご執心である。
確かに植物由来の燃料だと地球温暖化ガスである二酸化炭素はリサイクルとみなされ、
ガソリンより85%削減される上、自国で生産可能。以前も書いた通り、コストはリッター50円程度。
現在の原油価格を考えると、もはやイーブンというイメージ。
ただ排気ガスの汚染度からすればガソリンより厳しく、安定供給という観点からも難しい。
もし気象変動などで凶作ということになると、人間や家畜が食べる分に回さなければならないからだ。
E85の普及を急ぎすぎると、様々なトラブルが出てくることだろう。
ただガソリンにエタノールを混ぜる流れは世界的に進みつつある。
日本も5%程度混ぜたガソリンを流通させる模様。タイなど早くも純粋なガソリンを販売していない。
となると興味深いのがガイアックスに代表されるアルコール燃料。
今までは「燃料系にトラブルが発生する」ということで使わないようアナウンスされていたものの、
アルコール添加ガソリンの普及でイッキに問題なくなる。
そう遠くない将来、純ガソリンからE85まで幅広い燃料を使えるエンジンが主流になるだろう。
>>162 > この歳になっても不思議なことだらけであります!
ロシア料理店に行けばいくらでも手に入ると思うのですが・・・
不思議というよりは、単に知らなかっただけでは?
それとも、他のお店では手に入らないような何か特徴的なメニュー
だったんでしょうか?
なんだか、干首日記を見たときのような脱力感に教われますな・・・
>安定供給という観点からも難しい。もし気象変動などで凶作ということになると、人間や家畜が食べる分に回さなければならないからだ。
>そう遠くない将来、純ガソリンからE85まで幅広い燃料を使えるエンジンが主流になるだろう。
なんか、ニュースの劣化を最初に書いて酷い妄想を加えたような文章だな。
ガイアックスって確かアチラ系でしたっけ
>>164 ×教われますな
○襲われますな
えちごひめの収穫を手伝ってきます・・・
Wikipedia によると、
> 1999年頃からベンチャー企業であるガイアックス社(支社)が韓国より輸入し、販売を開始した。
なんだって。へー、こんなのあったんだ・。
アルコール燃料で即ガイアックスが出てくるあたりがいいねえ。
>純ガソリンからE85まで幅広い燃料を使えるエンジン
乗用車に多燃料ディーゼルみたいなのを積むってことかな。へぇw
>そう遠くない将来、純ガソリンからE85まで幅広い燃料を使えるエンジンが主流になるだろう。
水も燃料として使えるんですよね、国笹さん!
>>170 "Flex Fuel Vehicles"だよ。もうすぐ、
「純ガソリンからアルコール比率85パーセントまで幅広い比率で使えるエンジン」
に改竄されますよ、多分。
ガイアックスは植物由来じゃ無いと記憶してます。
たしか韓国で天然ガス(?)から精製してたんじゃなかったか。
>ガソリン15%に対し(中略)エタノールを85%加えたもの。
?????????
100%ガソリンにバイオエタノールを加えた結果、
ガソリン15%エタノール85%の比率になると理解しているんだが、
どうも国沢が知ってるE85は別モノらしい。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 18:30:08 ID:rGq3uJM2O
おまいら
そんなに
がっつくな
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 18:31:28 ID:z79PhsGS0
>>174 構成比の話なんだろ?
こういうツッコミとも言えないような叩きをして楽しいのかい?
君のバカさ加減を世間に晒すのは自由だけどさ。
>>176 よう!元気だな!!
暇なの?
物書きのハシクレだったらちゃんと書こうな?
「ガイアの夜明け」見たんだね・・・
>>163 タイ政府は来年一月末までに、ガソホールに切り替えると言ってますが、
バンコク以外なら、まだガオハー(ハイオク)は手に入ります
通報から5分で現場着、か。
警視庁のレスポンスタイムとしては、どうなんだろう。
あと、単なる器物破損と窃盗のようだが、そんなんで
わざわざ刑事が出張ってくるもんなのかね?
所轄はもちろん、機捜はなおのことあり得ないような希ガス。
この辺、教えてエロい人。
>>163 >日本も5%程度混ぜたガソリンを流通させる模様。タイなど早くも純粋なガソリンを販売していない。
>となると興味深いのがガイアックスに代表されるアルコール燃料。
>今までは「燃料系にトラブルが発生する」ということで使わないようアナウンスされていたものの、
>アルコール添加ガソリンの普及でイッキに問題なくなる。
サポートしてもらったヌバルの技術者に聞いてみろよ。
水平対向なんかレギュラー入れただけでもうるさいのに、さらに一歩進めたのに「問題なくなる」かよ。
>>176 俺は「国沢の日本語って、やっぱりオカシイよね?」という
ツッコミをしたつもりなんだが。
「国沢の文章はどうにもわかりづらい」と言ったら
叩きになっちゃうんですかそうですか。
煽るのもなんなんで以下スルーします。
スレ汚し失礼しました。
>>180 確認してみるよ。
もちろん110番だというんだから、警視庁に。
>180
2分で私服が登場したらさすがに怪しむデナイノ!
車で3分数えてから出てきますた。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 19:33:40 ID:z79PhsGS0
>180
逆に、たまたま付近を密行中の機捜隊や巡回中の自ら隊が駆けつけた方が自然
だと思う。国沢さんがどんな通報をしたか知らないが、所轄の捜査係が来るには
早すぎる。
>>186 「E85バイオエタノール(エタノール85%、ガソリン15%の混合燃料)」って、
ちゃんと書いてあるからツッコむ必要ないじゃん。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 19:46:25 ID:z79PhsGS0
>>188 構成比の意味が分からないヴァカはすっこでてください。
>>191 > すっこでてください。
ああ、これは誤魔化せませんな。
>>191 E85の構成比がガソリン15:バイオエタノール85なのはわかりますが、
> 2月15日 E85燃料というのがある。
> ガソリン15%に対し植物(トウモロコシなど)由来のエタノールを85%加えたもの。
この書き方は微妙に間違ってるでしょ。
もちろん、伝わると言えば伝わるけどさ。
それでもすっこでてたほうがいいですか。
要約してやるよ。
「ちったぁまともな文章書けや国沢」
以上。
ところで・・・・
> 2006/02/16 Next Update
>>162 は昨夜ウプすべき日記だ、今夜は15日付分をウプするぞってことなのだろうか。
比率だけを書いておけばいいのに、「加えた」なんて書くから曲解されるんだよ。
お巡りさんが来てくれないなんて・・・通報するとき名前を出したのかなw?
だとしたら、警察の方では狼(ry
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 20:40:15 ID:tqgInvAc0
>>1182 さすがにあんたの言うことはおかしい。
>>174での どうも国沢が知ってるE85は別モノらしい。
が
>>182では
俺は「国沢の日本語って、やっぱりオカシイよね?」というツッコミをしたつもり
さらにすぐ下では
「国沢の文章はどうにもわかりづらい」と言ったら
いうことがころころ変わる。
確かにクニはつっこみどころ満載だしどうしようもないけど、なんでもかんでも揚げ足とればいいもんでもない。
>>162 本人は良いことしたつもりかもしれないが、まったくの誤りで、被害者である母子たちに
非常に危ない行動をしていることが分かる。
まず
>上から怒鳴っても反応無し。人の言うことは全く聞こえないようなのだ。
もし、これが原因で、おかしい人が逆上して、母子に危害を加えたら、重要参考人として呼ばれます。
本当に助ける気があるなら携帯でも110番はできるわけで、上から怒鳴るなんて火に油を注ぐ行動も
高みの見物もしない。自分がその場に行くのが怖いなら、110番だけで良かったはずである。
>>198 君はこの文章をどう添削するの?
>ガソリン15%に対し(中略)エタノールを85%加えたもの。
本当に助ける気があるなら携帯でも110番はできるわけで
→本当に助ける気があるなら現場に駆けつけながら携帯からでも110番はできるわけで
>162
国笹さんが電話する前に誰か通報したんじゃないかと思うんだ。5分で現着ってのはどうにも。
国沢は見てただけで通報も何もやってないってことも考えられるぞ。
>>180 普通に考えたら700m離れた受持地区交番の石神井南駐在所から駐在さんがチャリで
シャコシャコとやってくるのではないかと。
石神井署からの距離は約2km、サイレン鳴らして平均60km/hで来たとすれば2分で着く
わけだが、現在犯行が進行中の現場にサイレン鳴らしてきたら犯人逃げちゃうわな。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 20:53:11 ID:tqgInvAc0
>>200 ずれたやつだ。
クニの駄文がどうのこうのっていってんるんじゃなくて
>>182のいうことが
コロコロ変わるのがおかしいっていってんるんだ。
もういちど言う、なんでもかんでも揚げ足とればいいってもんじゃない。
まあ普通は、賽銭箱ひっくり返してるのを見た時点で通報すると思うけどな。
結局のところ、野次馬ができるくらい暇だったわけだな。
>>206 神社と自宅の位置関係を知りたいよ。文章読む限りじゃ結構な時間はりついてたように読めるし
よほど暇だったんだろうねぇ。
>>203 わざわざ自分から警官呼んで、一緒に連れて行かれちゃったら困るしね.
連れてっちゃってほし、、、いやなんでもmw
>>205 だからさ、あのバカな文章のおかげで、アルコール混合燃料が、
「物凄くガソリン含有率が少ない謎の液体」のように
読みとられかねない記述を受けての「別の液体」という発言なんだから、
そもそも別の話とすること自体があれなんじゃね?
というかですな。
> 5分くらいして刑事を主体とした警察到着。
> 状況を説明し、ホームレスの保護をお願いする。
> いつも見かける人なので、必ず分かると思う。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
要するに、警察が来たときには、ホームレスは
スタコラサッサと逃げていたってことなんですね。
まあ、大事にならなくてよかったですね、としておく。
>ID:z79PhsGS0
ワロタ。お前、国沢の真似してわざと頭の悪い発言しているだろ。
とあるホームレス:2月14日の日記
傘を持って公園近くを散歩中、家族と大声で話していると
建物の2階より「グゲガガゴゴゲガ」と怒鳴る人がいたが、
意味不明で何を言っているか聞き取れず。
神社でくつろいでいると、憑いて来て胸倉を掴まれた!
すると、警察官がたくさん登場。
状況を教えてもらうと、
「いつもオカシイ人なので内偵中との事。凶暴なので相手にしないで」
と、言われた。
世の中には変わった人が居る・・・
チンチン出てたのかな?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 21:15:08 ID:tqgInvAc0
>>209 そうか。そう言う話しならそうだな。
悪いな。俺の勘違いというか理解不足だ。
クニの駄文のおかげで不愉快な思いさせたらごめんな。
>>213
あ、事務所はマンションのほうね。
しかし、事務所で原稿書きか、、、ふーん。
>>211 >>213 ありがd。ベランダから見ていられる距離なのねん。てっきり神社まであと付けていったのかとオモタ
今日はオヤカタ、あの御方の誕生日祝ってますかねぇ。
世界で一番優れた将軍様の御誕生日なんだから(kw
済まんっす。
叩き台、筆が進まん...のでヘルプ(泣
あの国笹がした「グッドルッキン」な行為って何があるんだか...
正味暗黒ネットの「オフミ」くらいしか思いつかん。後は何があるのだ...
国沢ウォッチャーの目から見て「これは評価できる」っちゅう感じでWikiに掲載しても
いいかもな、執筆にまつわる事ってあるのでしょうか?
それともう1つ知りたいことが。 あの国沢の印譜のリヤシート周りの写真ってどっ
かにありますでしょうか?
乗員変更をしなきゃならない様なロールバーの這わせ方であれば、マル改の紙を見
るまでもなく「改造車」の烙印を押せると思うのですけれど。
特にディーラーから出てきた車であれば「車検のたびにノーマルに戻す」などという事
も出来ないでしょうし、客観的に「ナンバーを取っているのであれば、法規と照らし合わ
せるとマル改申請しなければならないのでノーマルではない」という話の運び方も出来
るのですが。
申し訳ありませんが是非上記2点、ご協力をお願いします。
...保護解除になったら消えるつもりだったのに、管理者にまとめを手伝ってといわれ
るとわ。はぁー(福井裕佳梨風キボンヌ)
ヌコ好きは今すぐNHK総合を見るように
>>221 有志の人が撮った写真のなかには、リアシートがはずされて
ケージが入ったカットもありましたよ。
ヘルメットがころがっているのと、タイヤが置いてあるの。
「グッドルッキン」な行為といえば、
・ハリハイイベントでの新潟行脚
・シビハイイベントでの東海(日本海の別名にあらずw)行脚
・刊行された数々の書籍
・カメラを向けられると必ずおどけてみせるしぐさ
あたりはいかがですか。
あと、中越地震ボランティアも、一応「グッドルッキン」の一部だと思います。
口だけ批判ではなく、一応現地に行ったわけですから。
ただし、いずれのイベントも、「バッドルッキン」な行為が対になっていますがねw
>>224 それだけは却下させてクダサイ。
おながいします。
>>221 国沢さんのグッドなところというと、サイトのまめな更新姿勢でしょう。
毎日、毎日、よくあk…げふげふ。
そして、読者にくだけた文体で構成した評論を提供してくれます。
中身はないけど、読んだ気にさせてくれます。
>>227 確かに、毎日毎日よくもまあ恥ずかしくもなく、読んだあと調べ物しないといけないようなネタ
いやもとい文章を提供してくれているよなぁ。
驚くべきことに、雑誌とサイトであれだけたくさんの文章を書いているのに、いっこうに語彙や
表現が上達しないところなんか凡人ではないなと思うよ
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 22:06:19 ID:ZZtyP3e80
ホームレス=国沢=スベやん説を提唱してみるテスト
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 22:08:33 ID:ZZtyP3e80
>>221 乗車定員の変更と改造申請は別だろ?
定員変更しても「改」はつかなかった気がする。
>>230 乗車定員変更だけだと改はつかないでFAっぽい。
#Wikiウォッチャー諸氏
ご協力感謝いたします。
シビハイ/ハリハイイベントは氏の行動力という点では使えるかもですが、実情を考慮す
ると...正直使いたくない(バッドルッキンも書かなきゃならなくなるので)。
いいとこだけのって...やっぱり難しい...砂漠でカット済100カラットくらいのダイヤを
探すような物か...(泣
引き続き、情報募集いたします。
>230
あれ、そうでしたか? 事務化のために乗員変更をかけると改は付く筈なんですが...
車検証の車両重量等もチャラになってしまいますし。
だとすると、改だという自明の証拠はどこにすればいいんだろう...つまるとこ「暗黒サイト」
での記述だけだとちょっと弱いと考えるのですが。
この際ちょっと前振りしておきます。
主戦場(Wikiは戦いの場ではありませんが、敢えてこの言葉を使います)が変わります。
現在管理者と打ち合わせ中で、手法、ルールなどを詰めています。 で、前回の国笹の
戦術を封じるための質問を向こうに投げています。これでヘタレるなら、お先真っ暗かも。
諸般が整った際には、国笹への周知の必要性(笑えるなー、Wikiでの変更を国笹に伝
えるのにここに書かなきゃならんというのも)から、こちらでも御報告させていただきます。
ということで、今しばらくお待ち下さいm(__)m
>>232 オイラの車は、4名>2名、5ナンバー>3ナンバーにしたけど、改は付かなかったよ
参考まで
>>232 確か昔は改付いてたけど、今は付かなくなったはず。
240 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2006/02/16(木) 23:14:08 ID:JjTCKFns0
国沢光宏氏の日記の全文を以下に記載します。
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html Last-Modified: Thu, 16 Feb 2006 14:11:12 GMT
(改行・空白・傍線の加除は保全者による)
2月15日 いやいや驚くほど暖かい。仕事より遊びに行きたくなるも、やらなければならないことが多く
朝から原稿書き。お昼食べ、ランクルで鬼怒川温泉へ。
新しい4リッターV6、どのくらい走るのかとクルコンを95kmくらいにセットして巡航したら、
今市までの高速道路区間11,4km/L。鬼怒川温泉までで11,2km/Lだった。
最初の印象通り、乗った感じからしてなかなかの高級車である。
ランドローバー社のラインナップで競合するモデルはないけれど、真正面から勝負できるクオリティを持つと思う。
久々の鬼怒川温泉、講演のお仕事です。1時間ほど自動車業界の最新事情など解説させて頂く。
とても熱心な方々ばかり。せっかく来たのだから泊まって行ったらいかがか?
とお誘い頂いたので、懇親会に。
さらにホテル館内の飲み屋さんで2次会、ここでも終わらず館内のラーメン屋さんに移動し3次会。
今や大きな観光ホテルだと、外に出ないでハシゴ出来てしまうらしい。
2次会の途中あたりから徐々に修行の量が増え、気付くと12時半。
「改」が付いてるかどうかは、スバルに問い合わせればいいじゃん.
「御社で販社展示用に製作され国沢氏により昨年の海外ラリーに
出場した車両は車検証上「改」がつきますか?って。
さらに実際の改造内容は?って聞いちゃうとか。
たしか、数名が「同仕様」と云う事で見積もり取ってるんだから、
販社経由でも調べてもらえば、「同仕様」にするためには、現車に
ついて調べていない訳ないし、調べられないと言ういい訳は通用しないし.
>久々の鬼怒川温泉、講演のお仕事です。1時間ほど自動車業界の最新事情など解説させて頂く。
鬼怒川ですか。栃木県ですね。なるほど。
あの人の話を聞いて何の勉強になるのかは、疑問符のつくところではありますが。
>>240 俺には遊びに行ったようにしか見えんのだが。
俺の目がおかしいのかな?
>>232 車検証の「改」
以前はサスの変更でも付きました。
今は規制緩和で緩くなった模様。
いわゆる構造変更で、
エンジン形式変更や大規模な車体改造以外では
付与されていない様です。
詳しくは、お近くの陸運局へ確認を!
>Wiki凸小僧氏
国スレだけならともかく、Wikiも巻き込んでそこまで「真面目」にやるんなら
オヤカタの苗字は普通に書いて欲しい。
オヤカタがここを見てる前提でやっているわけですし。
あなたがオヤカタの立場なら、自分の名前を揶揄するような相手とは
まともに話はしたくないでしょう?
>久々の鬼怒川温泉、講演のお仕事です。
どこの物好きが行ったのかは知らないが、どんな理由であれ、参加者が
自動車業界の人間だったらもうその会社は駄目だな。
>せっかく来たのだから泊まって行ったらいかがか?とお誘い頂いたので、
どうして素直にたかりましたと言えないのかねえ。
>>240 東北道で宇都宮まで行って、そこから日光宇都宮道路かな
日光宇都宮道路ってたしか制限速度が80km/hだったような気がするんだけど
ヌバルにこの4月から入社する人たちに講演でもしたのかな? スベやんと黄昏に
気をつけろとかw
>ランドローバー社のラインナップで競合するモデルはないけれど、真正面から勝負できるクオリティを持つと思う。
この一文の前後の繋がりが全く分かりません。
>>249 >ヌバルにこの4月から入社する人たちに講演でもしたのかな?
御息女もいたのですか?
つまり、お役人が公費で行く「視察旅行」みたいなもんですか?
>>253 あご、あし、まくら、完備の
大名旅行でしょうか?
アルコール燃料なんですが、クルマでは使ったことが無いんですが疑問がありまして、ご教示ください。
ラジコンパワーボートの燃料として、メタノールとひまし油、または合成油の混合燃料を2サイクルガソリンエンジンの
改造したもので使っておりました。
このとき、エンジンのオイルシール、Oリング、特にダイアフラム燃料ポンプのゴム部品に顕著な硬化がありました。
いずれも材質は対ガソリン性を考えるとハイカーだと思います。
このことからしますと、自動車のメタノール対応とは燃調、フューエルラインの防錆、ラバーパーツの対策、そして
カロリーの違いからエンジン本体の変更etc 膨大なものになるかと思われます。国沢氏が言われるように
時代の趨勢からアルコール混合燃料に切り替わって行くにしても、従来のいわゆる未対策車をどうなるんでしょう?
燃料の将来と共に自動車本体の対応も考えないといけない時期なんでしょうか。
環境対策は難しいですね。
>>256 通常のガソリンと、アルコール燃料を比較する際に
金属への侵食と、樹脂の硬化があります。
さらに、炭化水素燃料として単純に比較した場合
空燃比や、燃焼カロリーの違いに関する制御が
課題になると思われます。
ガソリンとアルコールの大きな違いは、
アメリカのドラッグレースのクラス別けに
顕著に顕われていると思います。
国沢がバカなのはガイアックスを例に出す事だよ。
ナフサにソルベントをぶち込んだとしか思えない代物と
バイオエタノールを一緒にするな。
>>256 ガイアックスの初期はメタノールのブレンドだったんだけど、
問題が出るからソルベントに速攻で変わった。
「(ガイアックスの成分のメタノールは)天然ガスから取れる」が
ウリだったのが速攻で原油由来の原料になった。でも
「(ガイアックスの原料は)天然ガスから取れる」と言い続けてた。
初期のガイアックスのについてのウンチクは
kunisawa.netや国沢の著書「愛車学」にある筈。
確か、南米では結構前からガソホール使ってるんじゃなかったかな?
北米でもインディ500とかがメタノール燃料だったっけな。
>245
諫言、ありがとうございます。
正直あっちでは、自分でも「じんましんが出て歯が浮くような」丁寧な言葉で書いており、
ガス抜きと「場所の違い」を自分に言い聞かせるための方便でした。
「あっちはあっち、こっちはこっち」という切り替えですね。
また、あちらでヤクザまがいなことをして専横を通していることに対して「キレ」るのを避
ける(こちらで国笹呼ばわりをしてるのだから向こうではもっと丁寧に書かんとね)
という意味もありました。
以前にも述べたように「保護解除」までが自分の手をかけられるところだと思っており
ましたので、正直「トホホ」です。
連日の長文と推敲で、自分のサイトのコンテンツも滞ってしまってますしOrz
とはいえ、お言葉ごもっともです。以後は国沢と記載するようにいたします。いや、国沢
様の方がいいのかな?
いずれにせよ認定厨にシンパと認定されるのは
「 絶 対 に 死 ん で も 嫌 」
でございますが。
とりあえず、コテハンでは「何とか無礼」を地でいくような書き方とするよう心がけます。
御忠告、ありがとうございました。
>248
ご協力感謝いたします。
ですが、残念なことに気がついて見に行った時には
「えっちぃなおねーさんの画像の津波」
に飲み込まれてしまったようで、見つけられませんでした。(目の保養は...しなかったということで(w)
もしもよろしければもう一度アップいただけないでしょうか?
宜しくお願いいたしますm(__)m
>せっかく来たのだから泊まって行ったらいかがか?
>とお誘い頂いたので、懇親会に。
忙しいのによく泊まっていけるね。本当はヒマじゃないの?
それにしてもランクルに乗って評価は燃費と曖昧なクオリティという表現だけかよ。
借りた車と、その後それが雑誌などの記事にどれくらい反映されたのか、じっくり調べていこうと
思います。いろんな制約で企画がボツになることはあるかもしれないが、あまりに多いようだと
これはメーカーも考えるんじゃ? そういうわけでお休みなさい
>>256 当面、日本はE3とハイオクで行くみたいですね
未対応車で、心配な人はハイオクを入れろと云う事みたいです
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 03:38:02 ID:+WZJiCaq0
>>266 エタノール直接混合ではなくETBE混合で行くのが経産省・石油連盟の方針だよ。
新聞くらい読もう。
>>163 水が燃えると言ってる人に何がわかる。
国沢、はやくクニに帰れ。
>>163 何が言いたいのか全く分からん。
日本の法律じゃ5%も混合できないはずですが。
>>240 > 久々の鬼怒川温泉、講演のお仕事
栃木スバルの公演分っぽいなあ。
だとしたらあと2回やるのが契約か。
> 1時間ほど自動車業界の最新事情など解説
国沢さんの話せる最新事情なんてなあ。
> せっかく来たのだから泊まって行ったらいかがか?
帰ろうとするヤツが酒は飲まねぇよなあ。
飲まれちまったらこういうしかないじゃん。
バカじゃねーの。
271 :
34歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2006/02/17(金) 08:04:28 ID:SlW/ruYP0
おはようage。
>>270=スベやん
> 国沢さんの話せる最新事情なんてなあ。
ハイブリッド親方を自称する割に今月のオートメカニックに載ってる
舘内氏の記事みたいなのはビタ一回wも見たこと無いもんなあ。
>>269 法律で決まってるんじゃなくて経済産業省令で決まっている。
省令改正なんて簡単なことだ。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 08:19:12 ID:MCtZdU1G0
>>272 > 省令改正なんて簡単なことだ
「省令改正なんてホンキを出せばできる」と表記するのがこのスレのならわしデスヨw
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 08:40:26 ID:MCtZdU1G0
>国沢氏の妄言は
>>163参照
>日本も5%程度混ぜたガソリンを流通させる模様。
ガセ:揮発油品質確保法で言えばE3が正解。現在はE3相当のETBE 7%が有力。
>今までは「燃料系にトラブルが発生する」ということで使わないようアナウンスされていたものの、
>アルコール添加ガソリンの普及でイッキに問題なくなる。
ガセ:直接添加はトラブルの原因なのでエーテル(ETBE)の添加の予定。新聞報道済。
こういうのも直販誌というのダロウカ。
そういう直販誌をどこが買うのか知らないけどさ、例えそれがスバル
だろうと三菱だろうと購入している時点で共犯になってしまうわけで、
そのリスクを背負ってでも金を出すってことは、買う側の担当者にも
相当のうま味があるってことだわな。
>>281 それのDVDが近所のツタヤに3本も置いてあった。
裏表紙には、ゴチの顔。
本はともかく、フジのDVDは人気あるのだろうか・・・。
>>282 ツタヤだからだよ。
とあるキーワードを混ぜてグゲれば分かるよ。
そうか!
講演の内容が、実は北朝鮮の最新事情だったりして…
だったらちょっと興味あるかな。
国会の流れを見ててwiki論争を思い出しちまった・・・
流れを読まずにカキコ
★凶器は包丁 滋賀の園児殺傷
・【12:06】 滋賀県警によると、園児殺傷事件で逮捕された女は長浜市の
鄭永善容疑者(34)。凶器は包丁で自宅から持ち出したとみられる。
>>287 その事件がこのスレと何か関係が有るのか?
本名を隠した報道が多いね…
中国籍みたいだけどね
産経とCSの258chははっきり書いてる(言ってるな)。
258chでは「○○こと鄭永善」という言い方をしている。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 13:07:24 ID:MCtZdU1G0
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 14:18:12 ID:U0DvJjNx0
わざわざ鬼怒川まで招いて聞く内容の話ができるのか、国笹に?
よくもそんな企画を立てたもんだよ。その会社、頭悪すぎ。
てか、講演メインじゃねえだろ、1時間しかやってないんだから。
酒池蟹林が本来の目的にしか見えないよ。
発想が逆かな?
1、ラリーに金を出さなきゃいけない
2、金額の妥当性を問われにくい名目が必要
3、講演会費なら原価が無いので、、、
4、やらないとマズい。
5、ならば宴会とセットして楽しもう。
1、は「ラリーのため」と言うのも口実か?
そもそもどの程度の講演だったのかもわからない。
落語のマクラ程度にしゃべらせてても外部には、、、
なんて言うのは別に誰かを特定した訳でもなく
単なる妄想ですからキニシナイでください。w
なんだ鬼怒川に来てたんだ。今度は事前に教えてね。
講演怪を録音してうpするからさw
たいした経験をしている輩でもなく、徳の高い人でもない者の講演なんて意味ないなあ。
生珍論なんて拷問と同じだろうに。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 15:59:20 ID:MCtZdU1G0
笑いをこらえるのが大変デナイノ!
珍論先生の講演なんて
しかし
普通の人は居眠りするんだろうけど
黄昏'sは何時珍論が飛び出すか
緊張して聞いていないと
対話形式ってなんのためだろう。
新美も引き立て役として大変だなと同情しておく(w
>>301 本格的でないダンパーってナニよ。
舶来なら本格的ですか?
氏ね。すみやかに。
304 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2006/02/17(金) 16:32:03 ID:oS2r0bdp0
国沢光宏氏のTOPコラムの全文を以下に記載します。
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/ Last-Modified: Fri, 17 Feb 2006 07:24:18 GMT
(改行・空白・傍線の加除は保全者による)
2月17日 最近マツダの試乗会に行くと「何か違うな」と感じる。
昨日新しいMPVの試乗会で「なるほど!」と思いました。
エンジニアが海外の自動車メーカーのように饒舌なのだ。日本のエンジニアは最小限の説明しかしない。
一方、海外の自動車メーカーのエンジニアって、徹底的にしゃべる。自分のペースで。
おそらく「主張することはキッチリする!」という西洋的な価値観に基づくんだろう。
対して日本は「以心伝心」をカッコ良いこと、としてきた。エンジニア=武士のようなもの。
スムーズな「しゃべり」や「自分の意見を強く主張すること」、
さらに世間一般じゃ普通のことを話す、なんての、オトコとしちゃ軽い(自分にグサリときます)。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
朝から寝るまで10回くらい奥さんに「愛してるよ」と言わなくても離婚率が低いのは、
西洋人にゃ理解できまい。
おそらく長らく西洋人と付き合ってきたマツダの若手エンジニアは、西洋人のスタイルが正しいんだ
と思っているのかも。新しいMPV、とても良い仕上がりだった。
ユーザーが購入リストに上げてくれれば、けっこうな競争力を持つと思う。
しかし良いクルマを作れるようになった反面、日本人の気持ちを掴みにくいメーカーになってしまった感が強い。
だからユーザーの購入リストに上がってこない。
このあたりで「日本人の価値観」の方にハンドルを切れば、日本でも売れ行き急増となるんじゃなかろうか。
日本伝統の 接待 するでないの
と読めてしまう自分は立派な黄昏になってきた証拠でしょうか。
日本人の価値観=以心伝心=イイタイコトワカリマスヨネ?ですかそうですか
黄昏野郎に突っ込んでクダサイと言わんばかりの内容を、まぁ飽きもせず。。。
なんでおまいらはそうやってなんでも悪い方に解釈するんだ?
べつに評論家にエビカニよこして提灯記事かいてもらえなんて一言も書いてないだろ。
つーか、下覗けばどういう構造でサスがどういう動きをするかわかるでしょ。
アウディなんかはその最たるものだし。
ダンパー一丁で足回りが決まるかっての(w
ボディ、タイヤ、すべてひっくるめてひとつの評価が出るものだろう。
それになんだ。
オーリンズがすべておいてすばらしいものだろうか?
そりゃ、ダンパーだけでみればいいものはいいだろう。
しかし、コストと得られる効果とを天秤で考えればカヤバのNewSRを
2年ごとに取り替えてもそっちのほうがいいと思うぐらいだ。
俺は、かつてミツビシのGTOが出たとき、こう思った。
「APの6ポッドが最初から付いてるのか〜、重たくてとまらない車なんだな」
見方が変わればこんなもんだ。
素人に劣る「評論」なんて要らないよ。
>>305 ぼくもマッタク同じように読めてしまいました。
>308
>な
>べ
かに鍋寄越せってことですかそうですか。
>>311 不要な後の文章を取り除いてみる。
>なんでお
>べつに評
「おでんな 別に評」
という暗号が隠れているんだ!
>日本人の気持ちを掴みにくい
このおっさんが言うと、全く説得力がないですねw
だってクニサワさんはグガゲゴゴ
国沢さんが日本人の価値観を語るんだw
>>304 途中で読む気が失せたが、離婚の話と言うことか?
そうですか離婚ですか。
しかし良いクルマを作れるようになった反面、日本人の気持ちを掴みにくいメーカーになってしまった感が強い。
エビカニが足りないんじゃなかろうか。
だからユーザーの購入リストに上がってこない。やっぱりエビカニが足りないからじゃなかろうか。
このあたりで「エビカニ」の方にハンドルを切れば、日本でも売れ行き急増となるんじゃなかろうか。
要約した。
「マツダGJ!」
「日本人の気持ちを掴みにくい」じゃなくて
「ニホンジンの気持ちを掴みにくい」だろ?
野良犬業さんは吠えるのが職業なんですね。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 17:13:29 ID:U0DvJjNx0
>日本人の気持ちを掴みにくいメーカーになってしまった感が強い。
どの点が「日本人の気持ちを掴みにくい」のか説明がほしいよね。
俺はMPVを見てそんな風には思えないけどね。
>>319 あと噛み付いたり甘えたり、尻尾を巻いて逃げたりします。
たまに群れる事もあるようですが、仲間は役に立ちません。
ここが日本でよかったね。
半島だったら食べられてるよ。
国沢さんに言わせるとスバルは日本人の心を鷲掴みなんだろうね。
>>304 そもそも、海外メーカーは饒舌なのか?
彼らの話す言語を理解出来ているのかさえ怪しいのに
饒舌で一見魅力的、過大な(ry
と書かれている過去スレを見に行ってしまったよ・・・。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 17:48:56 ID:BUxqUgyX0
>>280 スバルや三菱の車を買う奴は国沢を応援しているのと同じだな
>>304 自動車メーカーも、ゴーンを見習ってファビョンカへのコストカットを進めていると言う事ですね。
よい傾向でつ。
ヌバルもンダもいつになったら目が覚めるのダロウカ(w
エンジニアは、得てして寡黙な場合が昔は多かった。
そこからいかに興味深いエピソードや、胸に秘めた熱い気持ちを引き出すか、
これが取材する側の腕の見せ所だった。
ところが最近は、宣伝部と協力したりしてPR用原稿を事前に用意し、
それを基に演技させるメーカーが増えてきた。
だから饒舌に語る部分には、最低限の、しかもメーカーにとって
都合のいい情報しか入っていないことも多い。
>おそらく「主張することはキッチリする!」という西洋的な価値観に基づくんだろう。
この認識は間違っていないが、エンジニアの語りを聴くだけで
「おお、すごい」とか思っちゃうのは、マスコミとしては極めて不十分で、
自分の仕事を放棄していることに他ならない。
さて、こう書くと「つまらん揚げ足」とか「すっこでてろ」とか来るかな?
エンジニアにしゃべらせる<演出
すごいデナイノ<と思うヒョンカ
頭悪い奴だな〜やっぱ>国笹
日本がミニバンだらけになってるってのに何を寝ぼけたことをいってるんだか(w
暫くスベやんを見かけないけど元気かな?
書き込みが暫く無いと、次に書くときの爆弾の大きさに期待しちゃう♪
スペクタルって何やねん
>>327 ごめんなちい
今後は国沢との関係が続く限り買わないから許してくだちい
フラクタル状のスベやん
>>333 今週末締め切りの原稿に追われているが、とりあえず生きているらしい。
>>338 どちらかといえば「ゲル状のスベやん」がお勧め。
>>336 妄想なので、スペクタクルの一歩手前としてスペクタルザンス
いつもワクテカでは芸がないので
ウンコーして待ってますw
人
パタパタ (__)
〃∩ (__)
⊂⌒(,, ・∀・) ウンコー
`ヽ_っ⌒/⌒c
ちょうちん記事書いてユーザーの購入リストに上げてやるから
エビカニよこせってか。
ニホンジンらしい発想ですね。
343 :
338:2006/02/17(金) 20:58:55 ID:k9S2FocW0
>>339 >>336氏にチャチャ入れようとしてすべりますた
ゲルマーと化して美樹ちゃんのお風呂覗きに逝ってきまつ
>>304 ( ゚д゚)ポカーン
ニホンジンが何を偉そうなこと言っているんだか。
av誌のエスティマ「グゲゲゲゲ」写真。
テストコースでの低速コーナーでドリフトチェックという事になっているが、
コーナー内側の積雪の上に「そり」を引きずったあとがある。
おい、国沢。
子供が遊ぶようなところで、お前いったいなにやってんだ?
>348
確認できました。ありがとうございます。
(妹のメール待ちだったのでドンピシャのタイミングですたm(__)m
リヤウィンドウから助手席側に振った形の内部写真ですね。
> 登録されたフレーム番号から、細かい事ってしらべられるのかなぁ(棒ヨミ
それは無いと思いますよ。 私も自分のBBSに対するアダルトサイト勧誘の
書き込みに絡んで20社近くのプロバイダーと連絡を取りましたが、すんげー
ガードは高いです。
告訴状持って現地に行って、証拠保全を名目にでもしないと、まず個人情報
は出ません。
で、写真ですが。
このジャングルジムの這い方だと定員変更は確実でしょうね。
当て板といい走ってる本数といい、少なくとも上物については1ミリも
動かしてやらんという勢い...つけ外しは無理。 あぁうちのダンボール
モノコックに是非つけてやりたい(泣
ともあれ、ありがとうございました。
ところで「ここがいじられてるから明らかにマル改」な所って、他にはどう
いったところがあるのでしょう。
556のアレだと多分HDDをサルベージすればどっかから出てきそうな
気はしますが...アレは「恥ずかしい写真」であってマル改の証拠には
当たらないですしね。
>>304 >しかし良いクルマを作れるようになった反面、日本人の気持ちを掴みにくいメーカーになってしまった感が強い。
>だからユーザーの購入リストに上がってこない。
日本人の気持ちってなによ?
車メーカーにとっては良い車を作ることがもっとも大事なことだと思うし、
購入する側も良い車だから欲しいって思うもんじゃない?
結論から言えば「(国沢に)マツダは馴染まない」というコトだと思う。
353 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2006/02/17(金) 23:28:36 ID:cfdsOjf+0
国沢光宏氏のTOPコラムの全文を以下に記載します。
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/ Last-Modified: Fri, 17 Feb 2006 14:23:33 GMT
(改行・空白・傍線の加除は保全者による)
2月16日 昨晩沈没したため6時に起き、9時まで原稿書き。
鬼怒川温泉からMPVの試乗会が行われている台場の日航ホテルへ。
途中まで順調だったものの、首都高に入るや大渋滞。20kmなんて表示も出ているほど。
なぜかVICSはダウンしており渋滞情報入ってこない。
ラジオの交通状況を聞くと「全般的に交通量は多目」だそう。それでも何とか開始時間に到着。
試乗は1時間。台場周辺から外に出ると混んでおり、文字通り味見程度の試乗でありました。
帰って原稿書き。ニュース見ていたら、神戸空港が開港したとのこと。
最近、海のオヤジになろうとしていることもあり”風”にウルさい。
神戸空港のあたり、冬場は北風が六甲山で乱れながら吹き下ろしてくる。
そういや阪神タイガースの応援歌にもあります。なのに滑走路は東西方向。乱れた横風、けっこう怖いと思う。
それにしても関西は空港が多い。関東平野くらいの面積に関空/伊丹/徳島/高松/神戸と5つもある。
東京なんか国際線専用の成田を除けば北は新潟。西だと名古屋。東北なら福島まで行かないと無い。
東京に当てはめれば、羽田の他、成田が国内線もバンバン飛ぶ空港で、さらに横浜の八景島あたりに1つ。
前橋あたりに1つ。小田原に1つといったイメージか。
3千億円も掛かった建設費といい、関西って関東人からすればムダ多いように感じちゃいます。
焼却場からして凄いです! 夜、武部幹事長の次男に3千万円振り込めというメールの件を取り上げていた。
文面を読むとシークレット扱いなのに、項目を「選挙コンサルティング費で処理」だって。
そんな証拠、残さないやろ!
本当なら武部幹事長側の大スキャンダルながら、もし黄昏野郎の「便所の落書き」を信じたのなら、
永田議員はタダじゃ済まない。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 23:32:39 ID:qs3LDmDI0
ヽ(`Д´)ノフッキアゲ
>最近、海のオヤジになろうとしている
陸から追い落とされた自動車評論家w
水に落ちた犬は叩け。
ここに登場するバイク屋は、ある店を特定したものではありません。
さて、ここに登場するバイク屋についてまず一番の問題になったのは、どこでやっていたのかということでした。
それがないと情報の調べようがないので、そこから手をつけることになりました。
しかし、当の経営者もそれについては語っていません。いろいろ調べた結果、今の居住地ではない、ということがわかりました。
つまり、現在の人間関係は当時とは異なっていたようです。 それがわかったので、次に調べたのは当然のことですが
「経営者は整備士の資格を持っていたのか」「古物商の免許を持っていたのか」ということでした。
これは、業界外の人間がが調べることはなかなか困難なことです。
そこで知り合いの整備士に調べてもらいました。この整備士の方こそが、KUREの時のエンジンの情報や
某販社スバルとの縁を強化してくれた1人のキーマンです。
この整備士の方からもたらされた情報は、自分をあっけにさせるすばらしいものでした。
「経営者は、両方とも現在も資格は持っていないし、過去にとった形跡もない」というものでした。
整備士の資格がない人がバイク屋ってできるんですか、ってマジで質問してしまいましたよ。
「整備士の資格がなくてもできることはあるから」という返答でしたが、それってスタンドのやる整備の範囲ぐらい?
との質問に対しての回答はYesでした。
話を総合すると、バイク屋と看板は掲げていることは問題ない。つまり販売に徹していればよい。
しかし、修理となるとやってはいけない箇所が当然出てくる。少なくとも法定で定められた料金を取ることはできない。
単純に近所の兄ちゃんが改造してくれた、修理してくれた、そしてそれに対して気持ちだけの金を払ったということであれば、
とくに問題になることはないけれどでも普通はやらないということでした。
そして一番の問題は、ブレーキ系統には基本的にさわってはいけない。さわって事故った時には、
大変なことになるということでした。「フルードの交換をよく個人でやりますよね」と質問をすると、
事故が起きたときにそれがわかるとほぼこっちが負けますよ、という返事。
エンジンのチューン、ということについてはいいらしいんです。
だからマフラーの交換などもいいようです。
ただし、手間賃が全然商売にならない額、と言われていました。
そこで納得です。この経営者は、すがやみつる氏のスクーターを勝手にいじったことがありますが、
すがや氏の記述にはブレーキ関係については一言も触れられていませんでした。
自分なんか怖いから馬力あげたりするよりも、まずストッピングパワーを最大値に引き上げてから
最高速に手をつけますが、この経営者はブレーキ関係を触ってはいけなかったんですな。
それからもう一つの古物商の免許についてですが、これがないと全然金にならないでしょ、と言っていました。
自分のところで買い取りして自分のところで売ることすらできないし、まして中古のオークションに出入りすることもできない。
だから、基本的に誰かに買ってきてもらって、それを売る形になるから自分のマージンはかなり少ない。
しかも、それの修理は基本的にやっちゃいけない、つうんだから全然商売にならなかったと思いますよ。という総合的な回答までいただきました。
もう、なんつうか無計画さにあきれるというか、逆にどういう計画だったのか訊きたいくらいです。
よく本スレにバイク屋を潰したとか書かれますが、潰したんじゃなくて始めから無理なのであの表現は不適当でしょう。
しかし、しかしですよ、近所では評判がよかった、という可能性も残されています。上っ面だけで判断してはいけません。
この店についても確認が必要です。ネットワークによって確認をした結果がきました。
「かなり適当」「勝手にいじる」「きちんと直せない」・・・・・・・・(;´Д`)× ダァメじゃん。
整備士の免許がないという縛りが効きまくっています。しかも、エンジンチューンなど余計なところに手を出してどうする!
墓穴掘りまくっています。
さらに、そのネットワークから、そこそこの借金ができちゃったらしい、との話もありました。
借金は返さないとやっかいですから、返すことは考えたんでしょう。
そこで自分の組織に泣きを入れ、今の自動車ヒョウンカになったのではないか、という推測は成り立ちます。
その中で、今の人間関係ができあがったようです。ただ、金を貸した相手までは特定できませんでした。
状況から考えると、一般の金融機関はまず金は貸さないと思います。
いったいどんなところが貸したのか、あるいはどこかが弁済をするような形をとったのか、
非常に興味があるところではありますが、これはプライバシーの問題もあるので、掘り下げるのはやめておきましょう。
そしてバイク屋であけた借金を返して、さらに今までの暮らしができていたことを考えると、バイク屋に戻らなかったのは当然なのでしょう。
最後に、公式的な営業年数は3年弱だったようです。
完
>焼却場からして凄いです!
うわ・・・へったな釣りえさだ。
また某サイトがリンクされて祭りになるのかな?
>夜、武部幹事長の次男に3千万円振り込めというメールの件を取り上げていた。
>文面を読むとシークレット扱いなのに、項目を「選挙コンサルティング費で処理」だって。
>そんな証拠、残さないやろ!
>本当なら武部幹事長側の大スキャンダルながら、もし黄昏野郎の「便所の落書き」を信じたのなら、永田議員はタダじゃ済まない
なんだ?2chのヌー速+のスレを参照しているのか?
さすがプラチナ会員ですね(棒
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 23:40:23 ID:GqK5wuVB0
> 3千億円も掛かった建設費といい、関西って関東人からすればムダ多いように
> 感じちゃいます。
まあ言いたいことは判らないでもないのだが、数十年に渡り抗争を引き起こした
成田国際空港って、いらぬ無駄が多うございましたね。
スペクトルマンキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!(違
・・・・って、これマジですか?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 23:51:03 ID:UFEFlBHW0
マフか?マフなのか!?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 23:52:59 ID:CrCItFVp0
>>357-359 そのストーリーは誰でも考えられそうだな。
つうかリアルでそんな馬鹿な事をする奴がいたら滑稽過ぎ。
>>359、
>>360 出来れば地主からの賃貸契約なり、抵当権なり観たいです。
誰か、地番から法務局へ行って「抵当権」か「根抵当」を
観れる人、居ます?
模した人来ないかな♪
15分。
何だよ、みんすも黄昏だったのか(w
そうしたらファビョンカは日本にはいられないな(kw
とりあえず国沢は神戸について語るな。汚れる。どーせお前のことだから、空港建設反対の
住民投票が行われ、大半の市民が反対したにも関わらず強行された経緯なんか知らない
だろ。
>>366 手数料払えば誰だって閲覧できるし。
自分で確かめれば?
>>神戸空港のあたり、冬場は北風が六甲山で乱れながら吹き下ろしてくる。
昨晩のニュースで特集してましたな。
こうして、さも自分で取材したかのように語っちゃうんだから痛いよな。
今までさんざん言われてることながら、いざ目の当たりにすると言葉にならん。
痛い、痛すぎる。
>>371 貧乏な勤め人で法務局に行く暇がありません!
>そんな証拠、残さないやろ!
…証券取引法その他に関するメールはざくざく発掘されてるようですが?
まさか、メーラで削除すればお終い、なんて思ってないよね?
>>364 そのサイトの国沢がチューンWしたスクーター画像の撮影者って・・・
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 00:10:16 ID:HxCwBeSg0
ここは国沢の過去を知っているっぽい男達のスレですね。
377 :
346:2006/02/18(土) 00:12:14 ID:JURvLzus0
法務局に行く暇が無くて2chをチェックする暇がある壊れオヤヂ萌え
>文面を読むとシークレット扱いなのに、項目を「選挙コンサルティング費で処理」だって。
>そんな証拠、残さないやろ!
見れば見るほど納得してしまうワタシは黄昏でしょうか?
まぁ、いつしかインピオと呼ばれたいものです。
>>351 :Wiki凸小僧様、お疲れさまです。
急がずに良いですから、ゆっくりとお稼ぎ下さい。
ワタシは、傍観者?
>>380 では、代理で調査依頼して宜しいでしょうか?
「士業」でなくては、観れない事象も有るのです。
随時、報告願います!
>>382 だが断る。
俺は地主からの賃貸契約や抵当権に関心が無い。
>>351 ちなみにあのこっ恥ずかしい写真なら…
まだ某社サイトに正々堂々残ってますた。_| ̄|○
#それはともかくがんがれ、超がんがれ
たしか、国沢邸の地べたは嫁の実家って書き込みがあったよね。
って言う事は法務局で国沢邸の登記簿閲覧すれば嫁の実家が判る
って事か。
登記情報ならオンラインでも見られるはず。
俺が行くときは大量に見る時なので使ったことはないが。
インターネット登記情報提供サービス
http://www1.touki.or.jp/ でも普通の賃借契約だと登記まで触らないことが多いよ。
大規模に借りたりすることや、貸主がうるさい場合はあるけどさ。
あくまで俺の経験上で。
ビルなどでテナントとして入るなら、登記まではなかなかしないね。
でも、入っていた建物とかが判ると、その持ち主を調べるのも面白いかも。
そりゃ、借りてる奴が不動産登記はしないだろう。でも、法人登記は?
ところで、日記から察するに、
国沢氏は試乗車のプラドでMPVの試乗会に向かったのか。
厚顔無恥というか睾丸鞭というか。
>本当なら武部幹事長側の大スキャンダルながら、もし黄昏野郎の「便所の落書き」を信じたのなら、
>永田議員はタダじゃ済まない。
民主党本部が正式に記者会見を開いて、メールのコピーを資料として配布したね。
つかこの資料って、検察が正式に取り扱ってる資料じゃなくて
末端の捜査員が上層部への報告なしにマスコミへリークしたものだよな?
もうね、便所の落書きどころの騒ぎじゃない。検察内部で背任行為とも取れる事象が起こったんだよ。
これから検察としても誰がこの情報を流したのか、正式に調査するだろうな。
>>390 個人商店なら登記してないからわかんないよね。
基本的な諸届すべてやってなかったりしてな。
ままごと並だ。
保全の後なのにモスポ板の方が盛り上がってたのか。
国沢は空港の数だけ数えて、滑走路の本数や長さ・空港のカテゴリーを全く無視しているな。
瀬戸大橋や明石鳴門で繋がるまでの間のことをまったく考えずにいるし、地図で瀬戸内海があるということも読めないとはある意味凄い。
まあ、地元からすれば神戸空港はいらんと思うが、伊丹の騒音公害で周辺自治体がどれだけ苦労していたかは、かつての最高裁まで争われたという事も知らずに、よくもここまで書けるものだ。
国沢の場合、何を書いても支離滅裂だが、空に関する事を書くとそれがいっそう酷くなるような気がする。
>>397 それでこそ
国沢サン
陸・海・空 を制覇です!
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 01:39:53 ID:4Vbz8SBB0
国沢離婚記念
>>392 >つかこの資料って、検察が正式に取り扱ってる資料じゃなくて
>末端の捜査員が上層部への報告なしにマスコミへリークしたものだよな?
明らかに違うと思う<マスコミは噛んでないから。てかメールのコピーてwww
結論から言うと折り紙マンの妄想です。
>Wiki凸さん
乗車定員変更など、ある程度の改造をした場合、
車検証の「型式指定・類別番号」が空欄になります。
ご参考まで。
まぁどこぞのプロ集団の仕掛けた巧妙な疑似餌に
みんす・永田チームが引っかかった、あたりかもな。
問題は、そこまでしてミンスをトラップにかける必要のある香具師なんかいるか、ってことだが。
少なくともヒョンカの想像するような
「2ちゃんのネタレスにナガタンが脊髄反射」はないな。
となんとかスレ違いを回避してみるテストォォ
>GCドライバーの中村誠からお歳暮に中古のスクーターをもらい、
>近所のバイクショップ(自動車評論家・国沢光宏氏経営)にナンバー
>をつけてもらいにいったら、翌日にはガスショック、スリックタイヤの
>レース仕様に変身。店の前で50メートルほど走っただけで(これが
>生まれて初めてのスクーター体験)、そのまま千葉のカートコース
>まで連行され、いきなりレースに出される。すべてバイクショップ・
>オーナーの国沢氏の陰謀。写真は初レースのとき。3回目のレース
>で大クラッシュを起こし、整骨院のお世話になる。
スペクタルは妄想だそうだが、仮に事実だとすると、ブレーキノーマルの
レース仕様車でいきなりレースに強制出場? スクーター初心者に?
ひでえ話だ。
(まあ、上記には多分に冗談も含まれているだろうが)
しかし、こいつは本当に何も調べないのな。
>東京なんか国際線専用の成田を除けば北は新潟。西だと名古屋。東北なら福島まで行かないと無い。
神戸空港が該当する第3種空港だと長野の松本空港や静岡空港の方が名古屋より東だわな。
まあ、確かにあれほど混みあっていないんだが、例として出すなら正確に出さないとな。
このあたりのいい加減さがとてもジャーナリストとは思えないよな。
あ、ジャーナリストじゃなくてジャーナリトでしたね。(プ
知らない事には手を出すなと(ry
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 10:49:47 ID:pSETgrw/0
静岡は開港してないし松本は1日数便しか飛んでないし。
そんなもの持ち出して鬼の首取ったように突っ込んでもね(w
きたか。
>>353 > 焼却場からして凄いです!
大阪民国祭りを思い出しました…そんな俺は大阪人(=w=)
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 11:03:10 ID:HlHNaD8r0
>>406 さすがにその通りだろうね。
>>405さん、ちと強引。
そんなんださなくても親方のことだ。つっこみどころは満載のはず。
民間空港ではないにしても、1500m以上の滑走路が首都圏に何本あると思っているんだか。
>>410 国沢が良く知らずに書いてるのは自明として、
あんまり無理やり突っ込まなくても良いんじゃない?
>>398 >陸・海・空 を制覇です!
海・陸・空 で
海・陸・空 で
チンロンだー!(Go! Go! Go! Go!)
ゴッドシグマか。懐かしいな。
( ゚Д゚)<シグマシーグマゴッドシグマ
( ゚Д゚)
( ゚Д゚ )
416 :
405:2006/02/18(土) 13:10:17 ID:b8NBE+cz0
知識不足は当方でしたね。
>>406 静岡はまだ開港してなかったのね。
確か静岡にもあったな、と思ったら空港一覧には出てたんで勘違いしました。
>>409 ご指摘どうもです。
その通りですね。
ということで的外れで申し訳なかった>all
海のオヤジ…ねぇ
例のヤフオクで落としたミニボートから来てるのかしら?
お願いだからこっちの世界で珍論はかないで欲しい。クルマ以上にトラブルは問題になる世界だし、エンジントラブル
ひとつでで即、命にかかわるからね。
この何でも首を突っ込んで珍論吐く思想、どうにかならないかなぁ?
あ!「それができればスレが…」だっけ。
>>402 折り紙マン=永田議員の別称
委員会質疑中に自席で折り紙を折っている画像が晒された。
チョンマゲ議員松浪健四郎が演壇から水をかけた事件があったよね。
あの時で水をかけられたのは永田なんだが、発端は永田の
「おまえ、党首(扇千影)と何発やったんだよ」という野次。
彼は今までに4、5回も懲罰動議をかけられている妄言常習犯だよ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 13:42:58 ID:HlHNaD8r0
>>416 的外れじゃない。
>このあたりのいい加減さがとてもジャーナリストとは思えないよな。
>あ、ジャーナリストじゃなくてジャーナリトでしたね。(プ
この辺、その通り。
この結論ひきだすのに、空港ネタつかわなくてもほかにもいっぱいつっこみどころあるよ!!ってことです。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 16:30:25 ID:pUD/n5XC0
>>410 民間空港の話してんだろが。
いちいちくだらないつっこみすんな。
422 :
ボイン海苔:2006/02/18(土) 16:45:22 ID:wFIdrSEB0
まだ実際には行って無いけど神戸の資料から抜粋
年間主風向:NE&SW。SEとNの発生頻度は低い。冬季はWが卓越。
強横風:日本海東進低気圧に起因しSSE〜SSWで発生。
おろし風に起因すると推定されるNWも稀ではあるが発現。
まあ気流が良いとは言えませんが、あそこは春秋は北東風で冬場は西風です。
直感的で非科学的な脳内イメージに基づいた連想では何となく「六甲降ろしの北風」を発想しやすいですが。
どう見ても東西の滑走路方向で正解です。
さようなら
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 16:53:28 ID:pUD/n5XC0
>>422 知ったか乙。
風速計のデータと実際の風ってのは違うんだよ。
風の息。風の乱れ。こういった瞬間的な風の乱れは計器じゃはかれません。
特急いなほが脱線したのだって、風速計で測れない風が鯨飲です。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 16:55:22 ID:pUD/n5XC0
飛行機の着陸を難しくするのは、強い風よりも、強弱風向が定まらない風ですからね。
426 :
ボイン海苔:2006/02/18(土) 16:57:39 ID:wFIdrSEB0
現況です。
0700/18 RJBE 180700Z 26007KT 9999 FEW040 BKN/// 06/M03 Q1024 RMK 1CU040 A3026=
多分、一般の人はまだインターネット経由で神戸のMETARは見れないと思いますので転記しときます。
>>423風速計で計れないの意味が全然判りません。鯨を飲むのは大変そうですね。
決して気流の良い空港とは言えませんが、マスコミが騒ぐほどの悪くも無い、というのが私の考えです。
>>364 所沢に建売住宅購入という記述が見られるのと、写真の
キャプションに近所のバイク屋とあるけど、MUFFは所沢に
有ったということでFAなのかね?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 17:02:29 ID:pUD/n5XC0
ま、風の話は刺身の妻みたいなもんで、
いちいち鬼の首とったように大人げないつっこみするとこじゃないよ。
ようは、無駄な空港つくりすぎってこと。
じゃ、これから大戸やに飯食いにいくから。さよなら。
こういうのを逃亡という。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 17:32:42 ID:y8xF+gulO
国沢が来ていたのかw
げいいん←なぜか鯨飲になってしまう
模した人来てたのね。
でもなんで大戸屋?とんでんの方が近いだろ。
鯨飲馬食って言葉があるけど、まさにぴったりな言葉だよなぁ。
などと考えた土曜の夕暮れ。
まさに鯨飲して沈ですな(w
>帰りたいな。帰りたいけど 今は帰れないんだよ。
>ジジの知ってるあの人が病気だからね。
>もうちっと待っててね。
ベルギーの友達が病気なのか、それとも石神井の(ry
原因→げんいん
スネークマンショー思い出した
「おまえら、 ぜ い い ん ヤバいぞ!」
なんだ、本人が来ていたのか。
上井草駅から歩いてゆけるあたりに
大戸屋ができたってハナシは聞かないなあ。
荻窪まで出りゃあるのか。
ポールだよポール!
蛇男ネタは休憩所へ・・・
マジすまんです^^;
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:33:40 ID:x8+O5RxdO
鯨飲って…釣りでしょうに
>>439 精度の低い認定はやめたらどうですか(w
げい‐いん【鯨飲】
(鯨が水を飲むように)多量に酒を飲むこと。「―馬食」
国スレから認定を取ったら何が残るってんだ(棒
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:47:33 ID:RkJP8N7D0
すると!
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:47:33 ID:V/r4vhV40
>>447 不特定多数に向けて
> またかよ、またあんたかよ(棒
などと吐くヴァカなんですね、やっぱり。
笑える、大いに笑える(w
>>451 さっきはケータイ。
今度はPCか。
>>452 あんたの文章のクセは調べていないし。
あくまでも「特定のクセ」を発揮するバカが一人いるということだけだ。
というか、あのクセは本当に目に付くんだよなあ。
あのクセが無くなったらわかんなくんなるかもしれない。
これだけ指摘されても繰り返すんだから、自己顕示欲が強いとみるとかないけど。
ほんとだ、神戸のメターまだ見当たらない…。
>>452 ちなみに昨日の「ID:HOmAuQM+」と、今日の
>>445「ID:x8+O5RxdO」、
そして
>>451「ID:V/r4vhV40」の書き方は酷似している。
同一人物の無意識か、あるいは故意だろうが、後者の可能性は低い。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:00:33 ID:V/r4vhV40
>>453 >
>>451 > さっきはケータイ。
> 今度はPCか。
スゲー。
同じヤツが携帯とパソを使い分けてるってか。
そこまで脳内完結しなければならない理由は何なんだろう?(w
>
>>452 > あんたの文章のクセは調べていないし。
> あくまでも「特定のクセ」を発揮するバカが一人いるということだけだ。
説明すればするほど虚しいでしょう?(w
何があなたをそうさせるんでしょうねぇ、心の闇(病みか?w)にはちょっとだけ興味あるよ。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:02:48 ID:V/r4vhV40
>>456 そういうことにしたい気持はよく分かる(w
うん、分かるよ、大変なんだね、あなたも(w
>>457 食いつきがいいなあ(棒
国沢さんの得意技じゃん。
複数端末による他人なりすましと、意見形成は。
説明するほど虚しいというか、その反論でもクセを出している罠。
ホントに自己顕示欲が強いんだなあと呆れる。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:05:51 ID:V/r4vhV40
>>460 必死だね〜。
食いつかずにいられないのはあなたの方だよ。
少なくとも俺に関して言えば携帯使って2ちゃんしたことなど一度もないから(w
他にあなたが認定してるヤツのことは当然ながら分からないけどさ(w
プロファイリングの能力はないみたいだね。
あなたの言うクセなるものが何なのかは興味あるね。
だって全然当たってないんだもの(w
ここで認定された人がみんなでフシアナしたらおもろいかもしれん
などと野次馬が独り言を言ってみるw
>>461 どんなに化けてもシッポは隠せないってか。
アホらしい。
そろそろ二がータさんのお出ましですわw
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:11:57 ID:V/r4vhV40
>>463 そう言うしかないだろうね、今まで散々認定を繰り出してきたんだから。
でもさ、俺は国沢でもないし、国沢と親しい者でもないし、国沢を擁護したい者でもない。
強いて言えば黄昏野郎ですよ。
> どんなに化けてもシッポは隠せないってか。
> アホらしい。
全然化けてなんかいないし。
こういう認定こそが
> アホらしい。
ことだと気付いた方がいいと思いますがね。
いろんな意味で両方必死に見える件
ところで、なんかスレ流しするようなネタ出てた?
>>462 そこまで必死に認定に走らなくても良い様な気がしますが。
スルーしたってバチは当たらんでしょうに。
468 :
節穴さん:2006/02/18(土) 20:15:08 ID:RkJP8N7D0
testo
>>466 鯨飲。
そしてあの人が大嫌いな「ボイン海苔」氏の登場。
俺は今、あいつと遊ぶのが楽しくてタマランだけ。
素でやっているなら「すげーな」と。
俺が言うのもなんだが。
スレを一度わざわざ上げるのは携帯やその他から読みやすくするためですか(w
つか、
さりげに出てきた
>>426はホントの「ボイン海苔」氏?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:20:21 ID:V/r4vhV40
>>469 > 素でやっているなら「すげーな」と。
自戒を込めて呟いているならちっとは見直すが。
まぁ、自壊に向けて呟いている可能性の方が高いかな、あなたのことだもの(w
>>472 「韻を踏む」って事も覚えたのかw
日本語ってオモシロイだろ?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:24:32 ID:V/r4vhV40
>>473 国沢を叩くのがホントに好きなヒトががそんなこと言ってもねぇ(w
文末は「(棒」の方がよかったのかしらん?(w
476 :
すぷろ ◆iMPREzAlFk :2006/02/18(土) 20:25:07 ID:VblBpFvR0
>>461 > 携帯使って2ちゃんしたことなど一度もないから(w
2ちゃんするってどういうニホンゴですか?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:28:32 ID:V/r4vhV40
>>476 マガジンX掲示板で御一緒したすぷろさんからツッコミが入るとは感慨深いですな(w
ネックストラップで携帯使ってることをES250に突っ込まれてましたよね、確か。
彼はどこに行ってしまったのやら。
>>475 叩かれていると思っているのか。
ふーん。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:35:15 ID:V/r4vhV40
>>478 誰が
> 叩かれていると思っている
って?(w
理屈抜きの噛みつき専門はあなたでしょ。今日の空港ネタといい(w
>>478 そんな「きめ細か」にレス入れない方がいいキモ
一週間くらい間置くのも手じゃない?
傍から見てても、シンドイな
認定すんなよw
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:40:01 ID:V/r4vhV40
>>473 >
>>472 > 俺に噛みつくのがホントに好きねぇ(棒
噛み癖あるのはあなたでしょう(大笑
自分に否定的なカキコがあるとすぐに噛みつき認定を繰り出し煽りまくり、
おそらくここを見てるヤシらへの印象操作に必死になってる(w
なんだ、またやってんの?
最近は早朝に出てこないんだ?
あいかわらず変な流れだな。
スベやんもヒマそうで羨ましいよ(w
で、アレかい?
今後しばらく、カキコするときはフォーマットに従っとけば
流れに乗り遅れないで済むのかな?(w
メシも食ったし、そろそろ更新か
(w なのははわかったから、ageんな、ヴォケ(w
>>481
何でスベやんの相手している奴は
スベやん1に対し、2も発言しているんだ?
無駄に国沢の日記が流れてかなわん。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:44:52 ID:V/r4vhV40
>>482 > なんだ、またやってんの?
> 最近は早朝に出てこないんだ?
脳内の誰に向けて書いているのやら。
師匠が師匠なら、弟子のおまいも劣化認定しか出来ないんだなぁ。
まぁ無理もないか(w
>なのは"は"…
って何語だよ...
六甲おろしに颯爽と入水してくるorz
今夜も必死だねぇ。
いくら流しても、定期的に保全するから。
同じ話題、何度でも掘り起こしてくるから。
>>488 イ` 今入ると氏ぬる。
なんか必死な奴がいるな。目障りだから消えろハゲ。
491 :
445:2006/02/18(土) 20:49:21 ID:x8+O5RxdO
やっぱりこんな流れになっちゃうのね…orz
認定祭りがお好きでない黄昏の方々にはお詫び申し上げます
ちなみにスベやんに絡んだのは初めてなので、個人的には『精度の低い認定』が
証明されて大満足です
>>454 >あのクセは本当に目に付くんだよなあ
そのクセとやらがスベやんにしか分からないとでもお思いですか?
あなたは「クセを模した人」に釣られすぎだと思います
多忙なんでしょうが、心にはゆとりを持ってこれからも活躍してくださいね
492 :
すぷろ ◆iMPREzAlFk :2006/02/18(土) 20:51:44 ID:VblBpFvR0
>>477 しょーもないレスする前に、質問に答えてくださいよ。
もいちど書きます。
2ちゃんする ってどういうニホンゴですか?
どちらにしろ、認定された側も口だけで違うというだけで身元証明しないから
否定したって何の意味もない。
というか、いつもの遣り取り乙、としかねぇ。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:52:56 ID:V/r4vhV40
>>489 何でもすればいいけど、必死なのはあなたも。
精度の低い認定は師匠譲りなんでしょう。
弟子が師匠を超えることってあまりないものね。
認定の精度の向上にせいぜい精進してください(w
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:54:57 ID:V/r4vhV40
煽りしかカキコしてないID:V/r4vhV40がウザいのだけはガチ。つかそんなカキコをageんなボケ。
現実の流れに何の影響も及ぼさないところで
何の利害関係も無い人間が熱くなっても
>>414-415 君知ってるかい?国沢と無関係 君知ってるかい?善意の偽装
国スレ乱れるTOPの更新 ふるさとの国 将軍の国
黄昏軍をぶちまかし クニの平和を取り除くため
海陸空で海陸空で珍論だ
ミツロツロ ゴッドミツロ ミツロツロ ゴッドミツロ
ミツロツロ ゴッドミツロ ミツロツロ ゴッドミツロ
珍論だ
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:05:01 ID:V/r4vhV40
>>497 ここは2ちゃん。
で、誰かは
> 現実の流れに何
か影響も及ぼしているのだろうか?(w
>>500 ageと煽りしか出来ないお前よりは影響及ぼしてると思うぞ。
つかageんなっつってんだボケ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:09:43 ID:V/r4vhV40
>>501 > ageと煽りしか出来ないお前よりは影響及ぼしてると思うぞ。
そうか。
本当にそうだったらいいけどなぁ。
おまえら!
あんまり親方をほったらかしにしておくと
胸倉つかまれるぞ!
>>497 2ちゃんで何を言ってるのかしらこの子は。馬鹿なのかしら。
ID:V/r4vhV40はピンクボタンダウンかカラオケジージャンだろ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:15:10 ID:HlHNaD8r0
どの書き込みがだれってあんまりつっこみすぎるのやめよーぜ。
本題がなんだかわかんなくなっちゃった。
話しを本筋にもどしましょうよ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:17:19 ID:V/r4vhV40
>>509 ピンクボタンダウンやカラオケジージャンは国沢の上級信者だから、
劣化と言うのは彼に余りにもしつれいだぞ 藁
さげさげ
__ , -------- 、__
, - ':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\
/ ;;;;;;;::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;\
/,,;,,,,, ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ,,,,,,,;:::丶
/ :::::::::;;,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,;:::::::::::::::ヽ
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i゙::::|;;;;| |;;;;| |::::::::::| |:::::::::::::::::||:::::::::::::::::::::::::::::|
. i゙::::::i ''''''''''' '───' |;;;;;;;;;;::::::::::::::::::::|
.|:::::::|,-====-´ ゙ヽ,,,,,,,,,,,,、 |:::::::::::::::::::|
|;::::::::|,-----、 ~ニニ,,_` |:::::::::::::::::::|
`ヽ、i (、i´ノ ´い,, ノ ' |;;;::::::::::::::/ なんで、V/r4vhV40ってそんなに必死なん?
. i ^~~~ー==-- ー'-+、 / ゙-、;;;;/
{ ヽゝ '-'~ノ
λ ''゙゙゙'''-''---、 /-'^
ヽ, ^~^ (
/ `丶 、 , - /^l
| /( ノ `''''''´~ __, - ' ゙i、
{ / /| ̄ ̄ ̄ ̄ _,- '¨ }
{/ / ゙ー────'~ \|
/ ヽ \
どうせ外野の見物人なんだから熱くならずにのんびりとバイク屋の話でもしようよ。で、
>>357-359 >「経営者は整備士の資格を持っていたのか」「古物商の免許を持っていたのか」
>「経営者は、両方とも現在も資格は持っていないし、過去にとった形跡もない」
>「かなり適当」「勝手にいじる」「きちんと直せない」
>余計なところに手を出して
>そこそこの借金ができちゃった
これどこの馬鹿犬まふ?
514 :
277:2006/02/18(土) 21:27:57 ID:p2/JpXuz0
春厨、夏厨、冬厨、ヒートでニッキー以外に
スレに一日中張り付けるヒトなどこの世に存在するのであろうか?
>>515 国沢より先に「黄昏野郎」という言葉を使い始めた奴だからな。
>>509 あなたがフシアナすれば、うるさいスベやんやその他スレ住人、
みんな黙るんだと思うんだけど?
模した人判定が外れるのを見てみたいなあ。
かのコミューンではピンクボタンダウンよりも上級になると、
ピンクジャケットやピンク短パンの着用が認められます。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 21:37:22 ID:V/r4vhV40
>>517 根拠がなかろうが言いがかりをつけてしまえば、あとは相手側に立証責任があると言ってる
ミンスみたい(w
>>513 ありがとう。おかげで俺は国スレ1の「7」からレスしてることが
判明した。
>>V/r4vhV40
ウざい。スベやんも相手にすんなよ。
かまっちゃ、メ!スルーで行こうスルーで。
間違えた。国スレ1の「3」からだった。
チェ・ミンスじゃなれけばキム・ミンス?ピョ・ミンス?
>>519 そうそう、ぼくミンス。
だから、議論してもムダ(w
なんか昔のスレ見ても、今とかわらねぇな。
昔っから模した人はいたのね。
国沢に認定されたくなかったら紛らわしい書き込みはやめろって。
ワザとやってるならイラネ。休憩所で遊べ。
>>527 それは無理だろ。
どう見ても認定される事に快楽を覚えているマゾだから。
>>528 そんな事言ったら認定することに快楽を感じてる
サド連中はどうなる?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:01:34 ID:GE9/hYSV0
どうでもいいが1年ぶりに来たモンとしては、PCか携帯かをうなってる暇が
あれば、訴訟進展させろと思った。
>>529 だから皆でそういうプレイを楽しんでいるんだろ。
ID:V/r4vhV40が登場するとプレイタイムの始まりだよ。
よくわかってらっしゃるw
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:05:38 ID:V/r4vhV40
>>527 いかに「認定」が適当なものなのかがよく分かって良かったじゃないか(w
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:07:36 ID:Qzu6AHX+0
流れて欲しいカキコはこれですか?
仕方ねえからコピペしてやるよww
357 名前:妄想大スペクタル その1 投稿日:2006/02/17(金) 23:34:32 p53hweDb0
ここに登場するバイク屋は、ある店を特定したものではありません。
さて、ここに登場するバイク屋についてまず一番の問題になったのは、どこでやっていたのかということでした。
それがないと情報の調べようがないので、そこから手をつけることになりました。
しかし、当の経営者もそれについては語っていません。いろいろ調べた結果、今の居住地ではない、ということがわかりました。
つまり、現在の人間関係は当時とは異なっていたようです。 それがわかったので、次に調べたのは当然のことですが
「経営者は整備士の資格を持っていたのか」「古物商の免許を持っていたのか」ということでした。
これは、業界外の人間がが調べることはなかなか困難なことです。
そこで知り合いの整備士に調べてもらいました。この整備士の方こそが、KUREの時のエンジンの情報や
某販社スバルとの縁を強化してくれた1人のキーマンです。
この整備士の方からもたらされた情報は、自分をあっけにさせるすばらしいものでした。
「経営者は、両方とも現在も資格は持っていないし、過去にとった形跡もない」というものでした。
整備士の資格がない人がバイク屋ってできるんですか、ってマジで質問してしまいましたよ。
「整備士の資格がなくてもできることはあるから」という返答でしたが、それってスタンドのやる整備の範囲ぐらい?
との質問に対しての回答はYesでした。
話を総合すると、バイク屋と看板は掲げていることは問題ない。つまり販売に徹していればよい。
しかし、修理となるとやってはいけない箇所が当然出てくる。少なくとも法定で定められた料金を取ることはできない。
単純に近所の兄ちゃんが改造してくれた、修理してくれた、そしてそれに対して気持ちだけの金を払ったということであれば、
とくに問題になることはないけれどでも普通はやらないということでした。
>>533 お前はTOP更新までの繋ぎに使えるいい玩具だからな。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:08:42 ID:Qzu6AHX+0
358 名前:妄想大スペクタル その2 投稿日:2006/02/17(金) 23:36:45 p53hweDb0
そして一番の問題は、ブレーキ系統には基本的にさわってはいけない。さわって事故った時には、
大変なことになるということでした。「フルードの交換をよく個人でやりますよね」と質問をすると、
事故が起きたときにそれがわかるとほぼこっちが負けますよ、という返事。
エンジンのチューン、ということについてはいいらしいんです。
だからマフラーの交換などもいいようです。
ただし、手間賃が全然商売にならない額、と言われていました。
そこで納得です。この経営者は、すがやみつる氏のスクーターを勝手にいじったことがありますが、
すがや氏の記述にはブレーキ関係については一言も触れられていませんでした。
自分なんか怖いから馬力あげたりするよりも、まずストッピングパワーを最大値に引き上げてから
最高速に手をつけますが、この経営者はブレーキ関係を触ってはいけなかったんですな。
それからもう一つの古物商の免許についてですが、これがないと全然金にならないでしょ、と言っていました。
自分のところで買い取りして自分のところで売ることすらできないし、まして中古のオークションに出入りすることもできない。
だから、基本的に誰かに買ってきてもらって、それを売る形になるから自分のマージンはかなり少ない。
しかも、それの修理は基本的にやっちゃいけない、つうんだから全然商売にならなかったと思いますよ。という総合的な回答までいただきました。
もう、なんつうか無計画さにあきれるというか、逆にどういう計画だったのか訊きたいくらいです。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:09:27 ID:Qzu6AHX+0
359 名前:妄想大スペクタル その3 投稿日:2006/02/17(金) 23:38:04 p53hweDb0
よく本スレにバイク屋を潰したとか書かれますが、潰したんじゃなくて始めから無理なのであの表現は不適当でしょう。
しかし、しかしですよ、近所では評判がよかった、という可能性も残されています。上っ面だけで判断してはいけません。
この店についても確認が必要です。ネットワークによって確認をした結果がきました。
「かなり適当」「勝手にいじる」「きちんと直せない」・・・・・・・・(;´Д`)× ダァメじゃん。
整備士の免許がないという縛りが効きまくっています。しかも、エンジンチューンなど余計なところに手を出してどうする!
墓穴掘りまくっています。
さらに、そのネットワークから、そこそこの借金ができちゃったらしい、との話もありました。
借金は返さないとやっかいですから、返すことは考えたんでしょう。
そこで自分の組織に泣きを入れ、今の自動車ヒョウンカになったのではないか、という推測は成り立ちます。
その中で、今の人間関係ができあがったようです。ただ、金を貸した相手までは特定できませんでした。
状況から考えると、一般の金融機関はまず金は貸さないと思います。
いったいどんなところが貸したのか、あるいはどこかが弁済をするような形をとったのか、
非常に興味があるところではありますが、これはプライバシーの問題もあるので、掘り下げるのはやめておきましょう。
そしてバイク屋であけた借金を返して、さらに今までの暮らしができていたことを考えると、バイク屋に戻らなかったのは当然なのでしょう。
最後に、公式的な営業年数は3年弱だったようです。
完
珍論マダー?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:10:28 ID:RkJP8N7D0
国沢離婚記念
>>357-359のアンカーでもいいような
つーか、同じスレにある時点で流しようがないと思うんだがw
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:11:07 ID:V/r4vhV40
>>534 よくある決めつけだけどな…。
国スレはきちんと保管庫に保管してるんじゃないのか?
このスレの消費時間が多少早くなろうがなるまいがそれで何か影響あるのかい?(w
> よくある決めつけだけどな…。
決めつけかどうかを、どこで判断されたので??
ID:V/r4vhV40はスベやんの認定がいいかげんという印象を
このスレに植え付けたいだけなのだろうが、
それ以上にID:V/r4vhV40のようなマゾがウザイということを
植え付けてしまった。
楽しい奴やな。
ふと思ったんだけど。
車板も、運営鯖みたく接続IP強制表示されるようになると、
バカが随分と減るんだろうなー。
頭皮に植えつけたほうがいいデナイノ!
これをかい?
つ彡ハミ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:17:50 ID:V/r4vhV40
>>534 > 流れて欲しいカキコはこれですか?
そもそもこのスレが1000まで埋まったところで、このスレが未来永劫誰の目にもふれなくなる訳でもなし。
流れを口にするヤツはいったい何を言いたいのだろうか?(w
>>548 ほほぅ。
スベやんの言う癖とはこのことか……。
確かに真似できるが、したくはない癖だな。
馬鹿に見える。
>>543 スベやんを攻めれば色々な奴に攻められるという事を理解しているマゾ。
エロガッパワロタ>日テレ
> ただ、金を貸した相手までは特定できませんでした。
> 状況から考えると、一般の金融機関はまず金は貸さないと思います。
> いったいどんなところが貸したのか、あるいはどこかが弁済をするような形をとったのか、
一般的に考えるなら、主に同族に貸し付けているあの銀行ということになるのでしょうが。
一次や二次団体が貸す、ということがあるのかどうかが気になるところではありますが。
( ´-`)。oO( WRCでここのとこスバルが低迷してる鯨飲はもしかして・・・? )
>>555 ワークスはフォードとスバルしかいないのにあのていたらくにはガッカリだ。
ワークとは言い難いローブたんはがんがってるのにな
うんうん
いつもの国スレだあ
平和だねえ(^-^)
テロ朝にヒョンカの天敵キタタタタタタタタタ━━━(゚(゚ω(゚ω゚(☆ω☆)゚ω゚)ω゚)゚)タタタタタタタタタ━━━!!!!!
ゴーンカコイイ!!
>>477 おかしいなぁ…マガジンX掲示板に「すぷろ」というHNでカキコしてた人はいなかったと記憶してるが?
オレの記憶が間違いでなければ、間違いなく「すぷろ」がマガジンX掲示板でどんなHN使ってたかまで知っていることになる。
そしてその当時のHNでkunisawa.netの初期にカキコしてたから…
ということは、
>>477はkunisawa.net関係者としかオレには思えん。
>>560 お前ピンクボタンダウンにケチ付ける気か?
板橋からグゲゴガされても知らんぞ!!
>>554 >一次や二次団体が貸す、ということがあるのかどうかが気になるところではありますが。
団体のお仲間が出してるお店から借りるという手もあるか?
或いは団体の方が懇意にしているお店とか「個人」とか。
インピオインピオ
564 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2006/02/19(日) 00:00:17 ID:9Zxn+nNp0
国沢光宏氏の日記の全文を以下に記載します。
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html Last-Modified: Tue, 07 Feb 2006 15:22:20 GMT
(改行・空白・傍線の加除は保全者による)
2月17日 朝から時間と勝負の原稿書き。何とか夕方にアップ。
急いでラジオ日本の収録に向かう。終わると10時。なんだかあっという間に1日終わった感じ。
永田議員の問題は移動中にラジオやTVニュース(音声だけですけど)を聞いている限り、
黄昏野郎とイメージ的に重なってしまう。
真実を突きつけているならいいけれど、もし「言いがかり」だったら立派な名誉毀損。
あんなことがペナルティ無しに許されるなら、社会の秩序なんか保てない。
嫌いなヤツのことを、片っ端から「子供の頃は万引きの常習者だった」とか
「いつも酔っぱらい運転をしている」「人が見ていないところで子供を殴りつけていた」等々、
根拠のない誹謗中傷し続けても良い、ということですから。
これ、匿名性の高いインターネットじゃ日常的に行われてますけど……。
私など便所の落書きしか出来ないような卑怯者にウソばかり書かれてます。
今回の件、キッチリと決着を付け(証拠は残っているから検察が調べればいいだけ)、
悪い輩を罰して欲しい。
帰宅後、湯沢の状況を見ると関越トンネルから向こう側でチェーン規制。
こら行かなくちゃ、とプラドに乗って深夜湯沢へ。
完全雪道の関越道を降り山の方に入っていくと、どこも深い新雪(フレッシュトラック)。
雪煙を巻き上げ走ると、楽しいの何の!
> キッチリと決着を付け(証拠は残っているから検察が調べればいいだけ)、悪い輩を罰して欲しい。
いやあ、ほんまにそう思いますわぁ。
悪い輩、早く罰して欲しいわぁ。
>>471 ホントもなにも、ボイン海苔は単なる知ったか飛行機ヲタ野郎だから、相手にしないようにね。
>真実を突きつけているならいいけれど、もし「言いがかり」だったら立派な名誉毀損。
んじゃ国沢さんは日産から名誉毀損で訴えられても文句は言えませんねwww
>>566 ボイン海苔氏の正体を知っておられるので?
>>566 そんな氏が暗黒板に書き込むと、ガキのように質問攻めにした国沢さんは
ゴミ未満ですね。
ニュー速あたりに今日の日記を貼ってくるかw
「子供の頃は万引きの常習者だった」
「いつも酔っぱらい運転をしている」
「人が見ていないところで子供を殴りつけていた」
これ、なんか自分(=国沢)が言われてる見たいな言いまわしですな。
しかも、上下にウソを入れて、真ん中もなにげに否定、と。
こんなとこでは、日本語を上手く使いこなしている?
> どこも深い新雪(フレッシュトラック)。
> 雪煙を巻き上げ走ると、楽しいの何の!
そのくせゲレンデの新雪は嫌ってるのな。
バカジャネーノ(プゲラッチョ
>>564 「子供の頃は万引きの常習者だった」…はどうか知らないけどさ。
「いつも酔っぱらい運転をしている」…は、厳しい修行の翌朝とか該当しているよね。
俺、メーカーの広報に「アルコールチェッカーで呼気検査してから乗せるべきですよ」と
いつも主張しているんだけど、顔が真っ赤&真っ青な評論家は別に珍しくない。
「人が見ていないところで子供を殴りつけていた」…は、黄昏姫が日記で暴露してます。
嘘を書いているのだとしたら、それは親のしつけがなっていないということですな。
> 私など便所の落書きしか出来ないような卑怯者にウソばかり書かれてます
国沢さんにとって、自分に都合の悪いことは全部ウソだからねぇ。
「2004年、韓国・利川温泉にて」をそろそろこっちにも出すから弁解してほしい。
では「カドミウム入りの壊れたコンデンサー以下」だ。
579 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2006/02/19(日) 00:11:12 ID:HDjFYDhx0
| ゚д゚) 国沢光宏氏のTOPコラムの全文を以下に記載します。
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/ Last-Modified: Sat, 18 Feb 2006 15:05:16 GMT
(改行・空白・傍線の加除は保全者による)
2月18日 ゴーン氏がTVに登場し、徹底的に持ち上げられていた。
現在の日産の状況を考えると、とてもじゃないけれどホメてばかりいられないと思うのだが……。
私の勝手な解釈かもしれないけれど、TVで「よいしょの頂点」に立った時は、終わりの始まり。
日産は次の危機に備え、準備を始めるべきだ。最大の問題点は「経営者を誰にするか」です。
>>577 スベやんのネタおろしキタタタタタタタタタ━━━(゚(゚ω(゚ω゚(☆ω☆)゚ω゚)ω゚)゚)タタタタタタタタタ━━━!!!!!
>>576 クルマだと新雪の方が滑らないから怖くない。
スキーだと誰かさんは滑り方知らんのだと思う。
…普通のスキー好きって好んでコブ行くような気がするんだがな。
>>577 乙。
Mっ気ファビョちゃんがスベヤンを攻めて非難轟々に快楽を覚えません様に。
>>564 のヘッダ情報は誤りでした。
Last-Modified: Sat, 18 Feb 2006 14:57:42 GMT
国沢先生申し訳ございません。
584 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2006/02/19(日) 00:15:28 ID:HDjFYDhx0
>>579 >TVで「よいしょの頂点」に立った時は、終わりの始まり。
みんなでポヤカタをヨイショするデナイノ!(w
>>581 俺の周りのスキー馬鹿どもはコブに行きたがるんだよな。
もうね、転びまわって雪まみれになってあほか馬鹿かと。
その遥か下のゲレンデで、スノボー初心者の私は
雪まみれになっているのですが。
ルノーの中期計画や日産の世界戦略車への投資が日経新聞のトップにでかでか載った時には、
必死で目をそらせて書かなかったのに、批判に関してはスラスラ出てくるんだな。だから信憑性が
なく、みんなから嫌われるんだよ
589 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2006/02/19(日) 00:19:44 ID:HDjFYDhx0
>>579 さっそくTOPコラム改竄
> とてもじゃないけれどホメてばかりいられないと思うのだが……。
→とてもじゃないけれどハッピーエンドと言えないと思うのだが……。
>>579 ずいぶん短いですね。
よっぽど日産になにか思うところがあるようですが。
>私の勝手な解釈かもしれないけれど、TVで「よいしょの頂点」に立った時は、終わりの始まり。
じゃあ、あれですか。
誰かさんの場合は「原稿量日本一」とヨイショの頂点に立った時が、終わりの始まり、だったんでしょうか。
>>590 「原稿量日本一」とヨイショの頂点に立った時が、終わりの始まり、だったんでしょうか。
ソレダ(AA略
>最大の問題点は「経営者を誰にするか」です。
エビカニを渡したり、試乗車をスキーに乗り回させたりしないようなトップが良いなw
古いやつは、借金作って資産さえ満足に売ることもできず、自分たちのケツも拭けない
クズだから外してください。
>これ、匿名性の高いインターネットじゃ日常的に行われてますけど……。
×私など便所の落書きしか出来ないような卑怯者にウソばかり書かれてます。
○私など便所の落書きしか出来ないような卑怯者だからウソばかり書いてます。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 00:22:41 ID:eJ63cEaz0
いつ日産の危機が訪れるのだろう。何か情報を持っていて言っているのかね。
馬鹿国沢よ。
ゴーンの爪の垢でも飲んでみろ、ってんだ。
>>579 根拠レスでここまで誹謗中傷できるんだ。
しかも、後半も意味不明。今の志賀さんにも嫌われましたか?
ヒョンカは、日産の古い体質のやつと仲が良いんだろ? 最近内部で平然と批判が
とかTOPPUで書いてたじゃん。
>>577 またスベやんのもったいぶった知ったか出た〜!
まるで永○議員みたいな御仁ですねw
×私など便所の落書きしか出来ないような卑怯者にウソばかり書かれてます。
○私など便所の落書きのようなウソばかり書いてます。
試乗で借りた車を個人的な遊びの用事のために使えるんですねぇ
もーたーじゃーなりすとっていい仕事なんですね〜〜〜。
ヒョウンカにとって、自分を接待しない会社が現れることが危機だったからねぇ。
広報部長に嫌味を言おうと思っても、相手が英語しかわからないとかさ。
接待を受け、利益供与を受けるというビジネスモデルの崩壊が今も腹立たしいわけね。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 00:28:37 ID:uQ2ML9Ce0
>>599 おまえは「いい旅夢気分」を見て、「温泉入って旨いモノ食ってカネもらえて楽だなぁ」
とか寝言言ってるんだろ?遊んでるようにみえてハードな仕事なんだぞ。わかったら寝ろ。
TOPと日記に
> クルマの雑誌はこちら
というリンクができてます。
ここをクリックしてamazonでお買い物すると、国沢先生のシノギになる模様。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 00:29:59 ID:eJ63cEaz0
へえ
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 00:30:20 ID:DCBm9kG80
> これ、匿名性の高いインターネットじゃ日常的に行われてますけど……。
> 私など便所の落書きしか出来ないような卑怯者にウソばかり書かれてます。
「それは嘘だ」って主張しておいて、証拠出されたら、その部分には触れなくなったのの誰でしたっけ?
Wikipediaでね(笑)
>>580 誤・ネタおろし
正・仄めかし
……あー、こんなこと書くとまた認定されるかなー。
というか、実際にソース付で書き込んだことないの見たこと無いしね。
と思ったけど、「そろそろ」って書いてるか。
その「そろそろ」が10年・100年・1億光年後かどうか知らんけどさw
>>601 > 遊んでるようにみえてハードな仕事なんだぞ。
具体的にどうハードなんですか?
よかったら教えてもらえませんか。
「200`も運転しなきゃならなくてハード」とかいう話ですか?
>>606 なんで最初の2つは時間で
最後のだけ距離なんですか?w
>>602 必死だなぁ。見に行って収入増やさせるつもりはないから詳しくは分からんが、
まともな神経がある香具師なら、自分が書いた記事か所属している業界の
出版物で、本のお代以外に収入を取ろうなんて考えもしないよな。
どうぞ読んでくださいってスタイルが普通なんじゃ?
>>610 あれあれ?なんか都合が悪かったですか?
612 :
599:2006/02/19(日) 00:34:29 ID:VLm9/XYJ0
食いつきいいなぁ
笹目二朗さんのレポ見たってそんなこと一度も思ったことないですよぉぉぉ
温泉には興味ないからほとんど見たことないです。その番組。
>雪煙を巻き上げ走ると、楽しいの何の!
これもじゃあメディア向けのリップサーヴィスなんですね。
仕事でスキーに行ったってことでいいんですね?
613 :
西郷:2006/02/19(日) 00:36:04 ID:eJ63cEaz0
私が日産とお付き合いしている限りは国沢馬鹿は日産に相手にされないのです。
西郷さんキタ━━━( ´∀`)・ω・) ゚Д゚)゚∀゚)・∀・) ̄ー ̄)´_ゝ`)-_)゚∋゚)´Д`)゚ー゚)━━━!!!!
593さんとネタかぶってますた…書き込む前にリロードしろよ漏れ
ハッピーエンド??
エンドって日産は終わりですか(w
エビカニくれなくなったので、国笹さんにはバッドエンドだと思うんだが
>>612 そうか、スキーも仕事って訳だw
だから毎年インストラクターに指南を受けてるんですね。
>「子供の頃は万引きの常習者だった」
>「いつも酔っぱらい運転をしている」
>「人が見ていないところで子供を殴りつけていた」
どうしてこの人はいつも頼まれてもいない自分語りを始めてしまうのか不思議
だったのだが、ひょっとして本当に自分を誰かに知って欲しいという願望がある
のではないだろうか。偽りの虚像を捨てたいと。国沢光宏なんて名前ではないとか。
>>601 プラドの1GR-FEは去年の7月に追加された筈でつが
今頃借りてドコの媒体に記事が載るんだろう?
知ってたら教えて!(w
つーか、国沢が万引きしていたという噂が合ったとは知らなかったよ。
自分で広めてどうしたいんだ?
>「よいしょの頂点」に立った時は、終わりの始まり
これは国沢さんの実体験に基づく、偽らざる気持ちであるのだなあ。
>>601 いや、あの人の日記見てる分にはコネとバックさえあれば全然楽勝な仕事だと思うよ。
ほとんど遊びの合間に原稿書いてるみたいだし、勉強(取材)しようという気もないみたいだし。
>>621 そもそも”書いてる”のかどうかも怪しい訳で。
>>622 全部洗わないといけないよな。
松下宏さんとかは、ちゃんと車の感想やインプレッションを雑誌なりインターネット上で書くけど、
ヒョンカは燃費報告だけで済ませることも多いしな
やっぱゴーンになってから、不要な支出ということでエビカニ費削られたのかな?
>10年・100年・1億光年後かどうか知らんけどさw
巫女ミコナース?
>>622 いっぱい書いてるけど目に付くところに掲載されてないのかもw
ほら、自称「日本一原稿量が多い自動車評論家」なわけだし。
>>624 賞取りレースに参加したって、車が売れるわけじゃないしなぁw
でもそれが誰かさんには気にくわないみたいだお
>>606 とりあえずセクシャル・バイオレットに認定しまつ(w
国沢クン。マツダにすり寄りたいみたいだけど、無理だよ
とだけ言っておく
// 1 . {. . .ヽ. . ヽ. . ',. .ヽヽ
/ .:/ ハ: :!: :.:ト、:.:. :\:...l:.. :}: : |_⊥ 、
j . {: .:{ :l、:l、: :.ト-ヽ、_:..`ヽ、j__イ_つノ
l 1:ハ.::{ゝl=くヽ:.ヽ トィjr}Tァ┬ァ:.:´|
|ハ :ヽlァ{トィrj \i ー_'っ /:.イ-、:。:|
ヽ。ハ^rぅ' 丶 ` ノ', く } }:.ol゚ o
。 `ハ 。 {ァ´ヽ ,ー o':.へl お客様の中に親方を擁護できる方は
゚ ´ノi\ ー' ィ:;:.ィ/|/゚ 。 いらっしゃいませんか??
。 o 。 ゚ハヘ;:>ー--<_rv〈、_
/ ̄ヽ \/ll }l}`'^'ト、
/ ::Y77l j l !_`7
l, ---::、〉 jl l ハゝ-i
ヽ Vi } ,' ノ, ー_ヽ
} , -‐ァl ノ / レ´,.- j
j イ !l / / ハ -,.く!
>>577 >「2004年、韓国・利川温泉にて」をそろそろこっちにも出すから弁解してほしい。
あのー、今晩中に発表は無いですよね?寝ても良いですよね?
俺、今日の午前中、12ヶ月点検の予約入っているんだ。
国沢の嫌いなゴーンさんトコの赤舞台に持っていくんだ。
ポニャカタへ
トップからリンクしているオイル交換のページですけど、今だに価格を*で
記載していて恥ずかしくないですか?
>インテR用で4リッター****円。ランエボ用は同じく****円だった
>>634 × 今だに
○ 未だに
失礼しました。kunisawa.netに行って、「くるま」のリンクをクリックして
きます…
>>564 >悪い輩を罰して欲しい。
やっちゃっていいそうですヨ > 該当者
>>634 それを言うなら、いつの記述か明記せずに
「ややや!旧型でダメだったダンパーが今度の型では良くなってるデナイノ!」
って何年式がダメで何年式が良いのかサパーリなページがワンサカあるわけで。
あ、これは万年カレンダーみたいに「いつ見てもあってる」かw。
今、匿名性の高いインターネットってどこにあるの?
証拠はのこってるんでしょ?(w
匿名じゃないじゃないし。
つ【ギコネコ】
根拠のない誹謗中傷って根拠があればいいんですかね?
つ【くにてつみつさろ】
嫌いなやつのことかたっぱしからってさぁ。
つ【鏡】
av誌 エスティマ 「テストコース」でドリフト写真を水上署に提供いたします。
写真上に残る「そりをひきずった跡」から、子供も遊ぶ公園内での撮影と言う事は明らかです。
国沢さんの顔もハッキリと映っています。さようなら。
>雪煙を巻き上げ走ると、楽しいの何の!
雪国でこのような運転は後続車にとって迷惑千万の行為とされている。
>>639 > av誌 エスティマ 「テストコース」でドリフト写真を水上署に提供いたします。
厳重注意か、下手すりゃ処分されるな。
ま、自業自得だわな。
車雑誌もこんな馬鹿な試乗をやめりゃいいんだよ。
最近の消費者が求めてるのはそんなもんじゃないっての。
しかもエスティマでやるなんて馬鹿げてる。
1番馬鹿なのは言うまでもなくアレなんたが。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 07:25:15 ID:FM4E3BJ90
いまさら国沢の主張を信じてるやつなんていねーだろ
あ、極希な取り巻き意外はなー!
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 07:41:59 ID:UoWt1ZwD0
>>560 > おかしいなぁ…マガジンX掲示板に「すぷろ」というHNでカキコしてた人はいなかったと記憶してるが?
氏はX掲示板が閉鎖される直前はダブハンで書き込んでいた。
しかし、やまむらさんも国沢派からスベやん派に転向ですか。
随分と振れが大きいこと。
web版avのエスティマのページなんだけど
国が運転してるエスティマの後ろに写ってる
青いビルってどこのビルだろう?千葉辺りの
ビル?
>>643 朝からお疲れ。
いいじゃないの?やまむら氏は国笹の愚かさに気が付いたのだし。
あと、どこを見ると氏がスベやん派になったって判るの?
結論:必死だねw
>>639 「みなかみ」でなく、「すいじょう」と読んでしまった。
まあ、東京水上署に別ネタを提供しても良いわけだが。
>>644 幕張プリンスではナカロウカ。
おーい、国笹。
確定申告は済んだのか?
遊んでばかりいないでさ、ニホンジンなら義務を果たさないと駄目だぞー。
で、今年は魔法のハンコの代わりに芋ハンですかwwwwwwww
ヒョンカが犯した名誉毀損行為って、ものすごい数になるんじゃないか? 毎日生産してるようなものだもんな
>>641 初代ステップワゴンのカートップ?でのヒョウロンなんかスベった時のコントロール性で4割、
自分のドラテク自慢で4割を紙面で埋めてたよ〜ん。
みなかみ町だったら沼田警察署へお願いします
大抵、表面的にはいい人を気取っている割に、
実は、面倒なことやリスクから逃げて、自分が必死になりたくないだけで、
自分の限界や実力が露呈することを恐れて、自分を取り繕うことだけを考えている。
自分から女に話しかけたり誘いをかけるわけでもなく、待っているだけの態度で、
同性にすら、自分が仏頂面をしていても優しく扱われることを一人で期待していて、
グループ行動ができず、かといって一人でも、一匹狼ではなく群れからはぐれた羊。
自分から企画をしたり、決断をするわけでもなく、すべて人に任せるだけで、
問題が起きれば、自分は関係ない顔をして逃げたり、迷惑そうないやな顔をするだけで、
当然ながら仲間からの信頼がゼロに近く、そういう評判にも敏感な女からは敬遠される。
当事者として経験を積むことがなく、年齢の割には顔つきが非常に幼く、
そのくせ、ろくな運動や食事をしていないのか、肌や体つきがかなり老けていて、
そのアンバランスさが全体的にエイリアンっぽくて、童貞の匂いがプンプンしてくる。
会話の内容が、テレビやネットを通じた他人の話ばかりで、行動力のなさが窺え、
知識自慢で相手を退屈させ、相手の話には必ず否定的な説教をして自分を偉く見せ、
話を膨らませるより遮断させることが得意で、ネガティブなオーラが顔をますます暗くする。
現在の日産は、結局自社製品のイメージ向上に、車雑誌やヒョウンカを利用せず、自前のブランド財産で
売ってるので、さぞ物乞い記者(昔良くいたらしい、自分の記事をネタに企業にたかる記者)には、付き合い
づらい相手でしょうな。
いや、特定の誰かを差してる訳ではないですよ、あくまで一般論。
遅レスだが、
>>564 >真実を突きつけているならいいけれど、もし「言いがかり」だったら立派な名誉毀損。
1月25日のTOP
> 実際、イタリアの超高速テストコース(ナルド)で日本製の大型インホイールモーター車が
> 300kmオーバーからコントロール不能に陥り全損してます。
真実なら挙証してね、国笹さん。さもないと「言いがかり」だよ。
まぁ清水教授が国笹さん如きファビョンカを相手にする事はないだろうけど。
オヤカタへ。
俺はS13以来のニサーン糊だが、ゴーン以後のニサーンの車も好きだぞ?
まぁ、オヤカタもルノー3寸の車をニサーン名義で輸出する事は知っているだろうから、
かの国の法則炸裂によるニサーンの破滅をワクテカしているんだろうな…。
でもオヤカタが「ゴーン氏ね」って言っている限りニサーンは安泰だって事だな。
>>359 >「勝手にいじる」について
書くかどうしようか迷っていたんだけど、結構有名な話らしいので語ってみるザンス。
まず、聴いたときは運転者の整備不良の可能性も疑っていたので、書かなかったのが本音。
しかし、完全にひどすぎたので再度確認をとったところ、クロ判定だったので投下。
事実なら、書いてもいいんだよね。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
タイヤ交換を頼まれたら、勝手にタイヤのサイズを勝手に変更して交換したために
「俺はこのタイヤを選んでいない」と文句を言われたら「ワンサイズオーバーの方が車だっていいんだ。バイクも同じだ」、
挙げ句の果てには「プロのチョイスだから乗ってみろ」といい、「乗ったら返品きかないだろ」と言い返されて口論になった。
とりあえず、それでバイクに乗せた。結果として、その運転者は転倒。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ここまでは黄昏整備士からの情報
骨折して全治2ヶ月になったらしい。
↑
これは、別の黄昏野郎からの情報。
ひどすぎて、本当に疑っていたんですが。
他の内容は夜に。
ワンサイズ変えただけでブチこけて骨折全治2ヶ月ってどんだけ下手なんだ・・・
こけたではなくて、「事故った」の方が正しいかな。
ただ、バイクの場合にはタイヤのサイズいじるなんてバカなことはほとんどしないと思うが。
やっても、扁平率変える程度。しかも客の意志を無視してやった時点で、話にならん。
>>656 同感。
客が望んでいないタイヤを売りつけるのも強引だが、
タイヤサイズと事故の因果関係を証明するのは難しい希ガス。
>>657 俺バイク糊だがサイズ変えることもあるよ。
まあオフ糊だからあまり参考にならんかもしれんが。
勝手にやるのは話にならんのは当然。
しかしそれが原因で事故とか考えられんほど下手すぎだろ。
いや、このときって他も弄ったんじゃないか?
まぁ判断は個人に任せますがね。
俺は、それまでなんでもなく走っていた人間がワンサイズオーバーのタイヤをつけられたら事故った。
しかも、本人はそのタイヤをつけることを望んでいなかった。
そのタイヤをつけるべきではなかったと判断できるし、それを強引につけた人間の責任は大きいと感じる。
むしろ、怒りさえ覚える。
次はブレーキ編だから。
タイヤサイズは大きいほうがいいでないの!
という考え方に凝り固まって、速度記号を無視した予感。
ぼそ
基本的なところで客が注文したタイヤじゃないものを「プロのチョイス」というもので
売り逃げてしまうのは商業的にはおかしい。
車だって標準サイズから外れるもの選ぶこともあるが、客が納得しないものは無理に売らない。
こけたかどうか、へたくそかどうかはあまり関係ない。
客は「乗ったら返品きかないだろ」というのはわかっており、客が望む用件を満たしていない。
タイヤが客の望むものであれば、こけた事に対する責はすべて客のものだが。
そもそも客が望んでいないものを売りつけたという点で最初から間違っている。
へぇ。バイク雑誌の話をWikipediaで嘘付いて必死で伏せようとした理由は
いろいろありそうなんだな。自分のことを棚に上げて他人の名誉毀損を
グダグダ言う暇があったら自らの行いを(ry
■財テク度
■修理代の安さ
・・・修理のし易さだったりしてなw
タイヤサイズが変わったってことは、タイヤ代に差額が発生しているわけで。
それはどうしたんでしょうね。
>>661 >>663 客の注文に応じない店主が馬鹿で救いようがないなんてのは当然。
そんなもん共通認識だろ。
それとは別に乗り手は下手糞すぎないか?って話をしてるんだが。
「プロ(市民)のチョイス」でOK?
>>667 乗り手が下手だとかいう話は俺にとってはこのスレで取り上げるべき用件とは思えない。
下手だったから問題がおきたというつもりもない。
客が望むものを提供しなかった、できなかった。
客が嫌がったのにもかかわらず、そのばを適当にごまかした。
これが、おれが問題にしていることである。
客が下手かどうかは店のあり方とまったく関係はない。
本スレの妄想大スペクタクルさんさあ、事実だから載せてもいい、ではないんだよ。
過去本スレに何度も書かれてるので割愛。
でも違法性を免れるわけではないのでここに注記しておく。
刑法230条参照。その他業務妨害罪(233条)も参照。
230条は親告罪だけど233条はそうではないのも要注意だと思う。
要は気をつけてねと言いたい。
最悪スレに書くつもりが誤爆した orz
>>667 そういう風に国沢が責任逃れしたのは目に見えている。
その上パーツ代も請求したんだろうな。
>>661 ところで事故の状況は分かるの?
詳細が分からないのでタイヤと
事故がどうしても結び付かない。
タイヤサイズについてはショップ側に問題があるのは明らか。
ブレーキ編を書くのは止めないけど、
誰かの責任に言及する目的で書くのなら、
第三者にも分かるように書いていただけると有難い。
>>670 そういうことをくり返した結果店は潰れた。
業務妨害にはならないし、業界ではかなり有名な話なので問題はないと思う。
しかも20年ぐらい前の話だしな。
>>606-607 >10年・100年・1億光年後
ワロタ。
みんな国沢模写が上手いなぁ。
>>674 もちろん当時の店の話は問題外。
俺が注意したいのは「今の業務」に対してだよ。
名誉毀損に関しては230条の2の除外自由にあたることを確信してるならおk。
事実に関しては、「証明可能な程度の真実性」を確保しておいた方が安全だよ。
>>676 だって今の仕事はバイク屋じゃなくて自動車ヒョウンカだよ。
しかも、その方は二輪業界で仕事をしたことがない、とか言っているんだし。
本人が言うとおりなら、今の業務にも関係しないでしょ。
>>673 バイクは4つ輪と違って接地面積の変化、車体の挙動に深く関係する重心位置変化など
が起こるので、指定サイズ、設計想定以外のサイズになった場合、それが良い結果を
生むことは稀であり、多くの場合悪い結果になることがほとんど。
とくに前後のタイヤサイズとブレーキが密接に絡み合っており、前後のブレーキバランスは
別個になっている関係上、ライダーの慣れに左右されることがある。
外径が大きくなれば、そのぶんブレーキが効きにくくなるので、ふだんと違う操縦特性になる
とすると、走りこんでいたりする場合、その差がより顕著に出てくるのではないだろうか。
バイク業界から追放されたのは記事だけが原因じゃないってことかね。
>>674 誤爆なんだから、ここで相手にしてはいけないと思う(w
>>669 じゃあ「下手だから」という俺に突っ込みいれる必要もないだろ?
>>672 >そういう風に国沢が責任逃れ
店が悪い俺が悪いって責任逃れできねぇだろw
>>678 >走りこんでいたりする場合
同じ銘柄同じサイズでタイヤだけ変えた場合でも始めは慎重に走るわな。
ってか操縦者を問題にする気がないならいちいち口だすなよそっち系の会話に。
>>677 業務を妨害する行為自体は有形無形を問わないから、かなり広く認められる可能性があるんだわ。
なので信頼性とか人格に対する攻撃を媒介に、現在の業務に対する妨害を構成される可能性はある。
たとえば飲食業の店主に対して業務と関係ない元犯罪者だ、という噂を流す場合のように。
注意に越したことはないよ。
Wikiの該当項目等をよく読んでおくことを勧める。
ちょっとワクテカ
ばいくや**のプロのチョイスは決して請求を上乗せするするだけの
セコイシステムでは無いデナイノ。
業務妨害って、存在しないお店の業務妨害ってこと?
>>670 それって、本人が「真実ならOK」って言っててもダメなの?
ダンパーのKYB社へは、ずいぶん業務妨害になりそうなことを書いてるひとがいますよね
>>0mlN1eIB0よ
オフ海苔ということだが、何に乗っているのか車種を言ってみてくれんかね。
俺はオンもオフもビジネスも乗るんだが、どうも違和感を感じるんでな。
オンは、VTZ、NSR
オフはXR(USA HONDA の逆車。普通は公道は走れないやつな。タンクはポリだし)
ビジネスは、カブ100、キャノピー、CD250
XRでも簡単にタイヤサイズは変えないんだけどな、俺。
>>692 RMZ-250
アフリカツイン
セロー
カブ70
という構成だが、サイズ(インチ)変えてるのはRM-Zとアフリカツイン。
セローはX11だから公道タイヤとはあらゆる意味で別次元w
>>685 俺はもともとライダーを問題視していない。
乗り手は下手過ぎないかと俺に絡んできたのは君が最初だが?
>>667 いったいなにを言っているんだ?
勝手に改造って何だかメカドックっぽいな。
>>693 何かが誘爆しちゃうんじゃない?
他のところには黄昏相手に裁判するように進めているらしいけどね。
>>695 >>656 >>659 の俺の書き込みの後で
>>663 >こけたかどうか、へたくそかどうかはあまり関係ない。
こんなことを言っておいて先にからんだのは君だがとは。
いったい何を言ってるんだ?
>他のところには
どこだろw? まさかとは思うが、何度も添削してやってるのに一向に
小春日和の誤用を続けているオバサンか?
あかん、言葉がおかしい
×一向に小春日和の誤用を続けている
○一向に小春日和の使い方が直らない
>695
○がや氏の場合、
乗りこなし−他のバイクの話が一切されていないので、概ね「初めて」に近い
二輪」と考えられ、乗りこなすという話は考慮しなくてもいいのでは?
その上で、タイヤサイズをアップしたことによってありそうなのはキャスター角
等がびみょーに設計時とかわってしまう、ということ。
元々スクーターだから、安定性を重視して設計している「だろう」事は想像でき
るが、純正サイズに対して変えた事によりどう変化するかは不明。
(例えば、うしろだけでかいタイヤにしたのであれば、前は立ちが強い方向に
変化するので不安定になるだろうけど)
で、「乗りこなしている」とはあの文では読めない以上、乗り手の腕を問うのは
酷では? とも思うし、どのタイヤをどう交換したのか(前だけなのか後ろだけ
なのか、あるいは両方なのか)も不明である以上、それが事故の引き金となっ
たとまでは言えないかも。
客の依頼にたいし、勝手にタイヤサイズを違うものにした、という部分は糾弾
されてしかるべきだとは思いますけれど。
俺的には「後ろだけサイズアップ」で馬鹿を更に晒してくれると嬉しいんですけ
れどね。
>>698 直後かどうかなんて関係ないんだよ、掲示板なんだから。
それアンカーをうってないでしょ。
>>663 の俺の書き込みは。
それは君だけに当てたメッセージではない。
このスレを読む人に、
俺はライダーの資質は問うつもりもないが客の望む商品を提供できない店はだめだな
と俺の思うままにかいただけのものだ。
アンカーをつけた書き込みは相手がいるが、この場合、いなかった。
君が勝手に自分への書き込みと取っただけではないか?
その後はアンカーをつけてるだろうに・・・。
>>701 了解です。
あの、すが○氏の話なのね(w
ジョグだっけ?
>>702 アンカーつけてるけどあくまでも対比の為であって、
君だけに向けたものじゃないよ。
アンカーってのはレス相手という意味だけじゃない。
>>646 おおっ、スベやんdクス♪
やっぱ、千葉かぁ。あの国笹がバカをやっている公園を
見つけて写真えお撮って「ここってテストコースなんですね?」
と質問して見ようかな。
どんな返事が返ってくるんだろうw
>>704 レス相手ってさー。
>>685で君は操縦者を問題にしたいってことじゃないの?
おれはそんな気はなかったけど。
もとからが平行線であってレスにも何にもなってないところでさ。
>>685でいちいち口出すなよっていうならさ、俺の書き込みなど
無視してそれぞれ別の話題で操縦者の話に持っていけばよかったんだよ。
アンカーをつけたら その、「相手」だから。
最初からアンカーなしで書いとけよ・・・。
言ってること、わかります? 対比とかじゃないんだよ? 君だけにって
アンカー打ったら対象はその人でしょうが・・・。
>>701 > ○がや氏の場合、
そんなこと書いてたっけ?別のケースかもしれないよ?
それに、推測ばっかりじゃだめだめさんですよ?
>>705 むしろ、オヤカタのテストコースでのご乱行撮影中にその風景を撮影(w
>>706 アンカーナシで書いてると意味不明になることが往々にしてあるからな。
ROMの人に良くわかるようにアンカー入れてるんだよ。
その人「も」対象なんだよ。
710 :
@えお:2006/02/19(日) 13:06:35 ID:tLdsJ+z50
>>705 えお→を
やっちまった。
これから、千葉の公園を探しに行ってきます。
>>710 ほほぅ。
間違えたら名無しでも@めにかよw
>>711 本日だけって事で^^;→えお
公園、とりあえず当りをつけてみたが。
今から明るい内につけるか微妙・・・
しかしスベやん君とニガータ君は痛いこと有り余るやつだね。
>妄想大スペクタクル氏
誰の事だか特定しずらいけど、最悪板にこんなことを書かれている。
仮にあなたが対象だとして、私のカキコが原因でこれを書かれたのだとしたら遺憾だ。
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1137944797/850 >850 :Σ(・*・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :2006/02/19(日) 13:19:30 ID:2kN4GoOI
>もっとも、穿った見方をすれば
>
>法を犯した書き込みをわざとする
>遵法精神を説く
>改心劇を演出する
>
>自作自演のきわみだな。
>
>こんなことはしてないとは思うけど。
>やってないかどうかはログを見ないとわからんからねぇ。
名前を間違えたごめん>スペクタル氏
>>713 それに比べて、文章を見ていると「国沢擁護派」という
コテを思い出す「個体1号」はジュントルメンだよね。
今日もご苦労様。
566 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/02/19(日) 00:02:10 ID:uQ2ML9Ce0
>>471 ホントもなにも、ボイン海苔は単なる知ったか飛行機ヲタ野郎だから、相手にしないようにね。
597 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/02/19(日) 00:26:34 ID:uQ2ML9Ce0
>>577 またスベやんのもったいぶった知ったか出た〜!
まるで永○議員みたいな御仁ですねw
601 名無しさん@そうだドライブへ行こう New! 2006/02/19(日) 00:28:37 ID:uQ2ML9Ce0
>>599 おまえは「いい旅夢気分」を見て、「温泉入って旨いモノ食ってカネもらえて楽だなぁ」
とか寝言言ってるんだろ?遊んでるようにみえてハードな仕事なんだぞ。わかったら寝ろ。
610 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/02/19(日) 00:32:40 ID:uQ2ML9Ce0
>>607 おまえさんはスルーとさせていただく。
713 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/02/19(日) 14:15:54 ID:uQ2ML9Ce0
しかしスベやん君とニガータ君は痛いこと有り余るやつだね。
国沢の取材方法。
△インターネットで見た。
昼寝してしまった。
>>694 オンロード車輌と聞いているので、そこまでオフばっかりだと本当にわかりづらいかもなぁ…
カブでワンサイズオーバーやっても曲がらなくなったってわかりづらいしなぁ。
多少はわかるかもしれないけれど、それより先に直進性が安定しちゃうからw
>>701 すがや氏のことではないよ。
公道で事故っているから。
ただ、似たり寄ったりだけど。
>>714 気にせんで桶
俺は、その後遵法精神書いていないからw
あれは感情デスヨ
>>714 >しずらい
「しづらい」デスヨ。
日本語は性格に書きましょうね。
業務妨害ね。
そういえば建築偽装のディベロッパーも「マスコミが会社の信用を…」とかやっていたなあ。
国沢さんの場合も「2ちゃんねるが…」と言えばいいんだもんね。
両者とも「おいおい、どの口がそれを…」であることは間違いないけど。
>>712 俺も行くよ。
中央分離帯に見覚えがあるので多分最初の写真のところは見つかると思う。
お互い親方に胸倉されないように気をつけよう。
真実はこうやって明らかになっていくんだと思った。
悪いことはできないというか、悪事千里を走る、という瞬間を見せてもらえた。
感謝するよ>オヤカタ
>>656 >>659 下手もクソも‥
>GCドライバーの中村誠からお歳暮に中古のスクーターをもらい、
>近所のバイクショップ(自動車評論家・国沢光宏氏経営)にナンバーを
>つけてもらいにいったら、翌日にはガスショック、スリックタイヤの
>レース仕様に変身。
>店の前で50メートルほど走っただけで(これが生まれて初めてのスクーター体験)、
>そのまま千葉のカートコースまで連行され、いきなりレースに出される。
>すべてバイクショップ・オーナーの国沢氏の陰謀。
要約シタ
>>670 >>686 訴えます。Wikiの件です。
>>725 このあたりかも。
E140.2.31.8 / N35.38.16.2
幕張プリンスから東側に進んだぐらいのところの風景だった気がする。
俺の記憶が定かではないので、確定するには程遠いが。
>>730 それにしても、もういっぱいいっぱいです!!
て面だな、この写真。
へたくそはへたくそなりにゆっくり走れば良いんだよ、馬鹿が。
>>730 8倍に拡大してみましたが、どこがソリの跡だかわかりません><
>>730 そりで滑った跡って何でわかる?
スノーダンプで雪かきした後かも知れないだろ?
クルマの姿勢だってそれほど激しくドリフトしてないし
制限速度の範囲内でも手練れの技であの程度の
姿勢をひねり出すのは十二分に可能だし、道交法の
範囲内だろ。
>>734 じゃ、今度はトヨタに質問状ですな。
VSC付きのエスティマで「常識的な速度」でテールスライドさせる事は可能か?と。
738 :
34歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2006/02/19(日) 15:59:10 ID:7CdCECct0
>>734 > 手練れの技
ギャグのつもりなのか?
いつもどおりであれば、実際には止まりそうな速度で撮影していると思う。
交タイあたりで仕事するようなカメラマンは国沢さん腕を誰も信用していない。
手練れの技
これのルビは」サイドォ」でよろしいのかしら?
>>734 > 道交法の範囲内
右側走行にも見えなくもないが、それも道交法の範囲内だろうか。
公園内道路で、一方通行だったとしても、右に寄って走りすぎな気がするぞ。
>>741 じゃあ「右によりすぎて走ってるクルマの写真見ましたので取り締まって下さい」って
警察に告発すれば?たぶん相手にされないだろうけどw
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 16:16:11 ID:6naFXAoAO
史上最強スペックって書いてある写真の場所は見つけた。
次は公園?みたいな所を探すよ。
胸倉はいなかった。
>>739 >実際には止まりそうな
実際は車を止めて、右側面を2-3が押していたり…
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 16:17:59 ID:wKSdlfr40
>>579 以前、欧州関係の記事でも決定的な事はきませんでしたよね。おそらく2社がどうとか。
こうやって言葉を濁して俺の考えが正解だったというパターンなのでしょうか?予想が外れた時の逃げ道を作るとは卑怯ですな。
もう忘れましたが、日産180の時も何か書きませんでしたか。
>>730 頬の弛みのが気になるのですがw
国沢さん顔のでかさがエライ事になってますよ・・・
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 16:22:33 ID:FM4E3BJ90
>>730 バカは死ななきゃ治らないってホントのようだな
>>747 > 頬の弛み
「WRCデナイノ」を思い出した。
あれ、特徴をよくつかんでいるよなあ。
目つきのいやらしさとか。
なんでこのエスティマはこんな所でオツリを貰いながら
制限速度内で走ってんだ?わけわからん。
誰かいい加減教えてやれよ。これは、ドリフトじゃなくて蛸踊りだって。
>>742 >警察に告発すれば?たぶん相手にされないだろうけどw
こういうのは警察よりもトヨタに苦情を言う方が対応が早かったりするよね。
>>730 シートベルトしてないね。
それにしても
おかしな挙動をしてるクルマを、さもドリフトしてるかのように見せられる
カメラマンのウデってすごいね。
でも、運転者がドリフトではありえない姿勢をしてるもんだから台無し。
なんでコーナーのアウト側に体を傾けるんでしょうね?
ドリフトやテールスライドを気取るつもりなら、もうちょっと
泰然自若としていなければ笑われだけなるんだけど。
カメラを傾けて撮って、多少の手振れを故意に起こすとあたかもドリっているように
見える写真に仕上がる。
国沢さんは体の傾きには無頓着だけど、首の傾きにはうるさいらしい。
デジカメになってからは「違うデナイノ、撮り直してクダサイ」としつこく言うらしい。
だからカメラマンにも黄昏野郎が増える増える。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 16:39:06 ID:FM4E3BJ90
>>754 .....ふーん。首にこだわってるんだ。
誰も国沢がカッコイイなんて思ってねーのにな。小学生くらいなら騙されるかもしれんが。
>>747 オレには国沢が寝てるように見える。
何というか、ボンヤリした顔だよなぁ。
747の画像見ると首が見えないんだが…
みょうに顔がでかいのは判断できるんだけどw
>721
>
>>701 > すがや氏のことではないよ。
> 公道で事故っているから。
> ただ、似たり寄ったりだけど。
これは失礼いたしました。
という事は類似例が沢山あるんですかねぇ。
ただ、公道という点でもっとアレゲだなぁ...
責任とれんなら、客の言うとおりにしておけばいいのに。
なまじ自己主張するからもっとイタい事を起こす...
もうヴァカかと。アホかと(ry
aV立ち読みしてきましたよ(w
結論から云うと、「またダンパーの話かよ・・・」
松下先生の記事の方が、よほど実用的でありました。
それよりOUTBACK海苔の漏れはアノ提灯記事に・・・orz
>>754 初めてのカメラマンがCANONのISレンズ使っていたらどうするんだか、とオモタ
強引にジャイロ機能切らせるのか?
762 :
760:2006/02/19(日) 18:20:23 ID:6skp5IKM0
済みません、一つお尋ねしたいのですが、、?
新エスティマって大幅なサイズダウンをしたのでしょうか?
764 :
元公務員:2006/02/19(日) 18:26:41 ID:jCWfTFkI0
タイヤの径変更ですが、オンロード車の場合は径をアップするとブレーキ効果のダウンに加え、膨張外径の影響でフェンダーに干渉することが考えられます。
もっとも、JATMAという言葉も膨張外径という言葉も誰かさんは過去から現在に至るまで全く知らないでしょうがね。
キャンバースラストについて誰も何も言わないのが車板の知ったからしくて宜しいw
766 :
725:2006/02/19(日) 18:49:39 ID:rpN5JrZM0
>>751 然るべき諸機関が動いているザンス。
もう検討に入っているから雑紙そのものの存続が危ないだろうね(棒
その責任が、誰かさんになると思うよ。
当然、自動車会社にも責任は追及されるだろうし、さらに結論が下れば自動車会社は雑紙から手を引くだろうね。
>>763 あれは復活したルシーダ/エミーナです(違
>>768 本家エスティマよりも50万円安ければ買います(更違
>>762 つ[自分の顔が写るのだけ先に撮って、残りのを撮らせてる間はスキーしてる]
…前にやりましたよね、確か。
さて、これも特定のバイク屋を指しているわけではありません。
こんなバイク屋がどこかにあったらしい、という話。
>>359 >「きちんと直せない」のお話。
整備士の資格を持たない店主が、なぜかブレーキ関係をいじった。
修理ということだったらしいが、これに関しては引き受けるべきではないし、
仮に引き受けたとしても、資格を持っている知り合いの所に持っていって
頭を下げてでもやってもらうのが筋だと自分は思う。
結果としてライダーは、乗って数回目でブレーキの効きがおかしくなり転倒をした。
これは、結構な怪我だったと聞く。
だれもが資格もないのに修理をしたという店主を疑った。
だが、本当にブレーキが効かなくなったのかどうかは、ライダーが主張することであり、
タイヤ痕のみが証拠としかならない。
店主は「ライダーの整備不良説」を唱え、自分は複雑なところは触っていないと主張。
結局警察もタイヤ痕まで調べることもなくこの事件はうやむやになってしまった。
しかしこのようなことが重なり、店主はバイク業界から閉め出されたと聞く。
今は昔の物語。
>>760 いつだったか、
「OUTBACKの悪路走破性はランクルに匹敵する。
なぜなら、最低地上高が同じだからだ。」
って珍論があったような気がする。
気のせいだと思いたい。
>>771 激乙。
Wikipedia に掲載されていてご本人が「ウソ」と主張していた、「二輪業界からの撤退理由」は
「読者との軋轢」どころか、もっとひどい出来事が原因だった可能性がある、
ということかもしれませんねw
774 :
632:2006/02/19(日) 20:35:57 ID:TUGDhljN0
遅レススマソ。
>>633 どうもです。
12ヶ月点検行ってきたデナイノ。
歯医者と同じで、ディーラーで定期的に見てもらうのって大事だと思った次第。
頻繁にバッテリーを上げたり、タイヤの空気が抜けていても気がつかない人なら尚更ね。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 20:56:31 ID:wKSdlfr40
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 21:33:57 ID:h/3VHdQeO
インピオな人はとっとと寝なサイ
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 21:35:37 ID:X14YPuD2O
黄昏はモウ寝ないとインピオ
携帯まで駆使してご苦労さん。
今夜は模した人大活躍の余寒
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 21:56:41 ID:X14YPuD2O
黄昏も妄想や勝手な脳内変換で日曜も忙しいらしいな。
国沢も妄想や勝手な脳内変換で日曜も忙しいらしいな。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:00:51 ID:h/3VHdQeO
写真なんて一瞬をとらえたものだろ?
写り方によっては本人の意図しない写り方になるかもしれないのに
イチイチ突っ込みか?
おめでてーな、おまいら。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:03:44 ID:+6E1UrrO0
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:07:11 ID:h/3VHdQeO
それがわからないから黄昏と呼ばれているんだろーが?
そんな一行レスいれる暇があったら滑りにでもいったらいかが?
えーと 新スレ移行への布石が来たのかな?
ハーフスピンタコ踊りをドリフトっぽく見せなければならないカメラマンは大変ですな。
787 :
165GPa ◆K2U6xhXqnc :2006/02/19(日) 22:10:07 ID:UQU/xLlG0
親方の場合、どの一瞬を捉えても、本人の意図とは違ってしまうな。
#ブレーキングでハエが止まるような速度でたこ踊りしてても、操縦不能には
#違いないのだから、ビタ1キロ親方としては、公道で操縦不能は意図と違うだろう。
わくわく
祭りのヨカーン
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:10:35 ID:+6E1UrrO0
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:11:12 ID:h/3VHdQeO
こんな便所でいくら落書きしよーと国沢さんへの影響なんて皆無なんだよ。
そろそろ遊ばれてることに気づいたらどうだ?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:11:30 ID:+6E1UrrO0
生垣破壊された群サイも大変ですな。
>>784 滑りにでもいったらいかが?
~~~~~~~~
ワロタ
呼んだ?
暇人ですが、何か問題があること言ったかな。
>>771 >整備士の資格を持たない店主が、なぜかブレーキ関係をいじった。
>ライダーは、乗って数回目でブレーキの効きがおかしくなり転倒をした。
>店主は「ライダーの整備不良説」を唱え、自分は複雑なところは触っていないと主張。
>このようなことが重なり、店主はバイク業界から閉め出された
で、これどこの詐欺師犬?こういうインチキ中古屋って業界から離れたふりをして
どこかで偽名を使ってちゃかり営業してたりするんだよね。
やっぱ771のおかげでたまらず出て来ちゃったかw
>>790 そうだよなぁ。皆無だよなぁ。
皆無だから「黄昏注意報」なんてページをウン黒サイトに作ってるんだよなぁ。
さらに事ある毎にTOPPUや日記で「ワタシは便所の落書き掲示板で誹謗中傷されてマス」とか
書いちゃうわけだよなぁ。
結論から言うと、どう見ても必死です。
本当にありがとうございました。
>>784 >そんな一行レスいれる暇があったら滑りにでもいったらいかが?
滑りに・・・というのがスキーのことなら、足がないから無理。
国沢さんがいうところのドリフトのことなら、やっぱり足がないから無理。
俺にできる「滑り」なんて、
宴席でジョークを言って場の空気を氷点下270度が暖かく感じるほどまでに凍りつかせる「滑り」だけだ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:17:14 ID:+6E1UrrO0
AXはシロウトのブレーキ整備と光軸調整で売買されましたとさ。
スペクタルさん(cc:個体殿)
>>790によれば、ここで何を書こうと、国沢さん(ママ)への影響なんて、
皆無だそうです。じゃんじゃんバイク屋の話を書いていいですよ!
#身内がいいっていってるなら、業務妨害だとはいいづらいだろう。
2速発進 投稿者:国沢光宏 投稿日: 2月19日(日)21時52分13秒 引用
エコラン勝負の時は2速発進モードがあれば、
そいつを使います。
--------------------------------------------------------------------------------
re:燃費向上テクニックについて 投稿者:topaz 投稿日: 2月19日(日)21時37分8秒 引用
emanoNさん、ありがとうございます。
やはり、1速より2速発進のほうがガソリン消費は多いようですね。
ネットサーフィン中に下記のサイトを見つけました。
ここにも、2速発進は燃費が悪いと書いてありました。
http://www002.upp.so-net.ne.jp/norris/NorD.html なにこの流れ無視。
こんな便所でいくら落書きしよーと黄昏軍団への影響なんて皆無なんだよ。
そろそろセッチンヅメにされかかってることに気づいたらどうだ?
お粗末でした。 for790
今日も酔っ払いか?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:21:27 ID:+6E1UrrO0
今日も赤ら顔か?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:22:49 ID:h/3VHdQeO
ちょっと書いただけでこれだけ沸いてくるなんてなんて暇な奴らだw
人の過去を漁ってる暇があったら少しは外にいけよ。
そんなにバイク屋時代の話は、白日の下さらされたくないのかい?
流れを変えようと必死だなw
>>803 なんか笑った。
正直これだけ反応があって嬉しいんでしょ?
現実じゃ誰にも相手にされていないんだから。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:24:35 ID:+6E1UrrO0
外に追い出された人もいますね。籍ぬかれて。 鯨飲は何ですかね。
>>805 × 沸く
○ 湧く
じゃないかな?日本語では。
>>810 ご本人様自体が沸いてしまっているんじゃ?
涌いてる上に、沸いてるw
813 :
807:2006/02/19(日) 22:28:17 ID:HBBrYKbZ0
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:28:40 ID:X14YPuD2O
誰が外に追い出されたって?
一流の作家なんかは俗世界と隔離されて自分を見つめ直すからこそ
傑作ができるだろーが。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:29:30 ID:X14YPuD2O
おまえらそこまでストイックになれんのか?
俗世界と隔離されるために
笹藪を一人行く男
とりあえずテレビ東京のWRC放送を何とかしてくれよ。楽しみに待ってるんだが、全然始まる気配が
なくて困ってるんだが。
ここは国沢に天誅を下す為のスレに変わりつつありますが、本人の書き込みも大歓迎です。
どんどん書き込んで低脳無知ぶりを披露してクダサイ。
>>795 さすがにバイク業界から門戸を閉じられたようです。
そして、○○。○○になったとか。
でも、まだバイクを試乗させるバカなバイク会社があるようです。
>>800 今日はもう少ししたら寝かしてくれ。
明日また書くから。
腕がないのに、あるふりしてバイク屋やったから細かいのもいくつかは聞いているので。
でも、一歩間違うと大事故になっていても不思議じゃないんだよなぁ、バイクの場合。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:31:31 ID:+6E1UrrO0
傑作の片鱗すらみせてくれないヤツもいるよねー。 根が粗末だからしかたねーけど。
>790
> こんな便所でいくら落書きしよーと国沢さんへの影響なんて皆無なんだよ。
そだよねー。おっしゃる通り、偉大な国沢氏がこんな過去の事を晒されたから
といって仕事や立場が微動だにするわけはないよねー。
という事で、「是非」バイク屋関連の続きのお話を希望♪
どのくらい微動だにしない話か、聞いてみたいでしょ(w
結論から言うと、必死に否定して右往左往している、Wiki荒らしの前歴もある
国笹の、2ちゃん荒らしを生あたたかく見てみたいデナイノ
おいおい…一流作家と自分をいっしょにしてるよ。大丈夫か?
子供の夜泣きやら毎月来る請求書という現実の中においてこそ、
続世界にはない崇高な何かが生み出せると述べた偉人もいたぞよ。
× 続
○ 俗 でした。 失礼しました。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:34:04 ID:+6E1UrrO0
駄文と珍論はもうお腹一杯です。 傑作はまだですか? 無理ですか?
偉大なる親方様
ってスレタイに入れた方が良いんじゃ?
>>822 おいおい、お前なぁ。
ID:X14YPuD2Oが言っているのは鉄条網のある高い壁の向こうの事だろ。
確かに隔離感最高だぜ。
>>814 隔離されなきゃ書けないようなものなら駄作ですよ。
身の回りにあるものからヒントを得て、書いたり、研究する。
それが世の人に必要とされるものになるんですよ。
>>824 水は燃える
以来傑作は出ていないよな。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:39:28 ID:X14YPuD2O
まぁ毎日毎日人の揚げ足とっとるようなやつらにはわからんさ。
こおりがもえるんだから
みずがもえたって
いいじゃないか みつさろ
831 :
34歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2006/02/19(日) 22:40:33 ID:7CdCECct0
揚げ足とられないようにすればいいじゃん。バカジャネーノ国沢。
よくわかってるじゃん。じゃあバカの相手しにこんな便所に二度と来ないことだ。
そのほうが健康のためですぞ。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:41:51 ID:X14YPuD2O
34歳にもなって便所に落書きかよw
毎日利益供与してくれないメーカーの悪口たれている
馬鹿に比べれば、まともだと思うよ。
>>829 毎日毎日揚げ足取られるようなことはしたくないなぁ・・・・
>>829 揚げ足取りと間違いへの指摘が区別できないんですか、そうですか。
>>831 歳を重ねて劣化してるな。
もう少しまともなヤツかと思っていたが。
おい、そういうオマエはいくつだ?!
俺も34だ!悪かったな。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:46:20 ID:X14YPuD2O
それが黄昏たるゆえんさ。
国沢さんのメーカーに対する叱咤激励すら理解できんとは。
便所の落書きに年なんて書いてる時点で笑える。
回りに自分をどうみせたいのやら
だからさ、人の歳笑うなら自分の歳かけよ。
>>840 > メーカーに対する叱咤激励
バカジャネーノ国沢
俺は44歳のただの車好き。
月何冊も車雑誌買っていたおかげですばらしい珍論に出会えた。
おかげで今では立派な黄昏です。
いまではそれらの雑誌は買っていません。
ダンパー!ダンパー!ダンパー!
俺でもできるかな〜すぐにでもできそう♪
今宵は楽しい宴をありがとう。模した人。サンクス。
>>840 ご指摘が正しければ、叱咤激励と受け止め、次シリーズでは
必ず修正いたしますが、親方の試乗でのご叱責は、100%事実
無根であり、改善のテーマとしては取り上げられません。
>>840 叱咤激励?
どこが?
つ【例 昨日のTOP】
848 :
34歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2006/02/19(日) 22:49:55 ID:7CdCECct0
>回りに自分をどうみせたいのやら
顔がデガイ腕組み野郎が何か言ってますねw
水も燃えますなんて本に書いて残るよりはよほど考えてると思うなぁ。
うちの製品に対しても何も言ってこないな。
トヨタのFF車の半分には採用されているんだが。
>>843 俺も雑誌買わなくなったな〜。
BCはおろか、他の雑誌も親方乗ってると絶対買わなくなった。
全部立ち読み、しかも親方のページは飛ばして。
これってもしかして一番おいしいトコ食わないでいるパターン?
違いますよ、
>>840はナイフ餅さんですよ!
#年なんか書けないわな。
854 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2006/02/19(日) 22:52:40 ID:KFqThS/E0
国沢光宏氏のTOPコラムの全文を以下に記載します。
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/ (改行・空白・傍線の加除は保全者による)
2月19日 いやいやウィークエンドの値引き勝負は、相当シビれる戦いになったようだ。
確かに年末から2月に掛けて新型車が続々登場。
負けちゃタマランと既存のモデルは値引きで対向してるから、イヤでも強烈になっちゃいます。
すっごい引き額、書いちゃいたいです! メーカーにとっちゃ頑張らないと12月の日産の如く
販売台数を落としてしまうから怖い。なかでも頑張ってくれるのがホンダ。海外で好調。
されど国内は新型車無し。となれば国内で利益あがらなくても台数だけ確保したいところ。
しかもホンダ車なら、リセールバリューだって期待出来る。安く買えば、それだけお得であります。
何回か書いてきた通り、3月の決算期は新史上最高の好機!
次の週末あたり、一段と強烈な条件が飛び出すんじゃなかろうか。
加えて中古車の買い取り相場も堅調。この時期、新社人が通勤のためのクルマを買いますから
中古車不足になってしまう。必然的に良い値付く。
もし「乗り絶えてもいいかな?」と思うなら、次の週末はぜひディーラーに行ってみよう。
いい歳して、あくまで自分だけにしか通じない言葉「便所の落書き」「黄昏野郎」を
あちこちのサイトに書きまくる人生ってのもなんだかなぁ。たぶん宇宙が広がる
スピードより、便所の落書きが広がるスピードの方が速いんじゃないかと思う
今日この頃...
>>843 >>852 車雑誌はオートメカニックしか買わなくなりましたね。あと車種ごとの本。
BCやCTは立ち読みどころか全く読まなくなった。
858 :
34歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2006/02/19(日) 22:55:29 ID:7CdCECct0
>>857 俺にはホンダに対する提灯&日産憎しとしか読めない('A`)
乗り絶えてもいいかな?
>>854 何日か前に、似たような駄文をみかけたような。同じようなTOPPUしか書けなくなったのかな?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:56:08 ID:+6E1UrrO0
>>854 49歳にもなってこんなバカな事しか書けない人もいます。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:56:14 ID:X14YPuD2O
名無しで書いたり、恥ずかしいコテハンつかったりw
34歳はidが理解できてないようだw
名無しで認定するとはなんか後ろめたいのか?
まぁ恥を知るとはいい傾向だ。
863 :
852:2006/02/19(日) 22:56:19 ID:X48+f+jh0
>>852 × 乗ってる
○ 載ってる
でしたね、いかんいかん。
34歳のオレサマが来ましたよ?
>>854 ・・・うはー、これが40代のオトナが書く文なんだ・・・うわー
865 :
34歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE :2006/02/19(日) 22:56:59 ID:7CdCECct0
>恥ずかしいコテハン
ギコネコとかな。
>>862 せっかく登場したんだからワタシもイジってクダサイ
>>848 生まれつきの肉体的特長をあげつらうなよ
>>865 認定厨房に劣化してる君のHNも充分恥ずかしいと思う。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 22:58:43 ID:h/3VHdQeO
インピオはいいから
てまーら!乗り絶えちゃいますよ!
新社人って何?
ID:X14YPuD2Oもfushianaサンしてくれればいいのに。
年齢よりもIPポイントですよ。
車を買う気に全くさせない文章ってのもすごいと思うよw
これから車を買おうかなと思ってる人に日産の販売台数減を書かないといかんの
だろうかw? ホンダが良いならホンダを薦めるだけでいいのにな。
さすが偉大なる親方様だよ。
(´-`).。oO(ほほぅ・・・今日は3人体制か。
831 34歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE New! 2006/02/19(日) 22:40:33 ID:7CdCECct0
揚げ足とられないようにすればいいじゃん。バカジャネーノ国沢。
842 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage New! 2006/02/19(日) 22:47:56 ID:7CdCECct0
>>840 > メーカーに対する叱咤激励
バカジャネーノ国沢
848 34歳会社員('A`) ◆oYakATaMoE New! 2006/02/19(日) 22:49:55 ID:7CdCECct0
>回りに自分をどうみせたいのやら
顔がデガイ腕組み野郎が何か言ってますねw
イタイ、笑えるほどイタイ
>>840 もう有縁って書かないんですねw
すこしは学習能力があるみたいで安心しました
新史上最高
って生まれて初めて見た言葉だよ
親方まで来てるのか。親子の中がいいんだな。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 23:02:34 ID:+6E1UrrO0
>>874 もー分身の術 ご苦労様って感じです。いい年してやる行動じゃねーよなぁ。
>878 仲だ。
>>872 × fushianaサン
○ fusianasan
憶えておこうね。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 23:04:45 ID:+6E1UrrO0
日記まだ?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 23:04:53 ID:X14YPuD2O
何が分身の術だか。
黄昏を苦々しく思ってる人が重い腰をあげただけだろ。
重いのは腰じゃなくておなかですなw
お前ら、休みの日くらいのんびりさせてくれよ。
明日は仕事なのに、これから見る未読分を考えると頭が痛くなってきたw
あれ、推敲に忙しくなっちゃった?
重い腰を上げた割には一定の人数以上は絶対に腰を上げてこない件
苦々しく思ってる人はワラとかwとか使わないと思いますけどねぇ
新社人
乗り絶える
新史上最高
本当に文筆業なのか?
車買う時にリセールバリューしか気にしない人が、車好きと言っても信用できないな。
あ、ダンパーも気にしてますねw
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 23:08:08 ID:+6E1UrrO0
引用:
http://kunisawa.txt-nifty.com/tasogare/ > いずれにしろ40歳にもなってヒマさえあれば私が書いた原稿全てに目を通し
> (基本的にヒマ)、複数のPCやブラウザを使い匿名性の高いインターネット
> でしか出来ない”分身の術”で2ちゃんねるにシコシコ書き込みしてます。
> 起承転結全て自分でやるんだから文才はあるのかもしれない。でもジャーナリストに
> なったウソの記事ばかり書いて終了だろうなぁ。
かぶるなぁ
>>889 それが叱咤激励なんでしょうよ、メーカーに対しての。
照れ隠しにわざと間違えているんですよ、きっと。
>>889 え?
元無資格バイク屋、現自動車雑誌の穴埋め業でしょ?
あれは文筆と言ってはいけないでしょう。
写真の件で警察当局が動き出すと、過去の同様の珍事まで調べられるからかね?
つ【フィット塾お台場ハーフスピン事件】
(´-`).。oO(会社員氏のコテハン入れ忘れって、前にもあったよなぁ・・・・
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 23:14:04 ID:wKSdlfr40
日産の記事消えたな。
ホンダの記事になってた。
>>858 ホンダディーラーで今後見られるであろう光景。
「有名ヒョウンカがホンダは値引きするって言ってるんですが・・・」
却ってホンダの営業妨害してたりして(w
重い腰を上げたのは3人か。
腰を上げた国スレ住人はもっといるのだがw
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 23:17:04 ID:h/3VHdQeO
イチイチおまえら脳内変換大変だな。
たまには素直に読んでみるきはないのか。
まあ無駄だと思うがな
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 23:17:38 ID:+6E1UrrO0
>>900 その3人が同時に腰を上げたと思ったら同時に腰を下ろしてる件について
バイク屋の件を突っつくと
とたんにこのザマだ
自動車メーカーも、ジャーナリストを選べばいいのにな。質の悪いやつばっかりじゃん。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 23:18:55 ID:+6E1UrrO0
>>902 素直に読んで分かるような標準的な文章ならいいんですけどね。
すなおに読んでみると、
> 対向してるから
まできたところでハァ?になるんですよw
>>902 >たまには素直に読んでみるきはないのか。
行間を読めといってみたり、素直に読めといってみたり。
いったいどっちなんですか?
てか、素直に読もうとしても、あの文章、読みにくくてしょうがないんですが。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 23:21:26 ID:+6E1UrrO0
>>902 は国沢光宏の駄文に負けず劣らずの珍論ですね。スバラシイ。
スレ番900台って… 一気に次すれに移行するノダロウカ?
速い。あまりに速い。休憩所に次スレ候補はあるかしら?
結果的にホンダに対する営業妨害あたりかなぁ。 あ、無資格倒産バイク屋もか。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 23:22:04 ID:X14YPuD2O
質が良いか悪いかなんて、クライアントであるメーカーが選んでるんだから
選ばれてる国沢さんなんて最高だってことあつになったら分かるんだ?
雑誌にしても同様
ダメならメーカーから苦情が出て消える運命。
消えないってことはどういうことか分かるはず
そろそろルータ蹴っ飛ばした方がいいよ。
(´-`).。oO(会社員氏にID云々で突っ込む時点でどうかと思うけど・・・・
915 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2006/02/19(日) 23:23:16 ID:KFqThS/E0
国沢光宏氏の日記の全文を以下に記載します。
【保全元url】
http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html Last-Modified: Sun, 19 Feb 2006 14:20:09 GMT
(改行・空白・傍線の加除は保全者による)
2月18日 起きると狙い通り見事なピーカン!
午前中は除雪される前の雪道でランクルのチェックをし、昼から加山へ。
なんでも御大がいらっしゃるということで、近所のオバサンなども普通の服装でゲレンデにウロウロしてて面白い。
また、先週もそうだったのけれど「久々スキーに来ました!」といった感じの人が多い。なぜ解るか?
古いウェアに古いスキーという組み合わせは簡単。新しいウェアにレンタル板というのも解る。
新しいウェアに新しいスキー履いてても、滑り方が昔風だったりします。でも皆さん楽しそう!
お父さんやお母さんが子供に滑り方を教えるシーンなど、とっても微笑ましい。
加山、空いているしリフトのおじさんもビギナーに親切。まだシーズン長いので、皆さんぜひどうぞ!
御大は登場するやTVカメラとファンに囲まれ(何かの番組の取材だったらしい)、ご尊顔を伺えず。
それにしても気持ち良い! 今シーズン初めての晴天の下、存分に滑りました。
お風呂入って7時過ぎに湯沢IC。渋滞表示見たら「月夜野から16km」。
それじゃ、と今日も月夜野で降り、先週面白そうだった店に行く
(混んでたら迷わず あすか でつぼ焼きでしょう!)。
ということで『あすか』を過ぎて17号線をしばし行った場所にある、派手な「寿司とうどん」のカンバンの店。
駐車場に入ってみたら、ファミレスでした。せっかくだから味見、といろいろ頼んだら、どれもバッチリ!
一人1500円でお腹一杯になります。月夜野、侮り難し! 土曜日とあって渋滞にパワーが無い。
食べ終わる頃には流れ始めており、順調に帰着。
まあこのスレが流れてもしっかり転載されるわけだが。
素直に読むなら、
国沢の言う自動車好きは、車を買ったらショックやらランプやら弄り倒して、
お前その車いつ乗り換えるの? と聞いたら、乗り潰すって応える奴らだろ?
そんな人向けの記事を書くと公言しておきながら、
結局自動車を白物としてしか認識していない人向けの記事しか書けない国沢は、
真面目に語るに値しない人間だな。
その白物としての評論も売価の話しかなくてはどうしようもないが。
918 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2006/02/19(日) 23:23:52 ID:KFqThS/E0
あつになっても分からないワタシはしやわせですw
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 23:23:53 ID:+6E1UrrO0
>>912 イチイチおまえ脳内変換大変だな。
たまには素直に受け取ってみるきはないのか。
まあ無駄だと思うがな
流れ早っ
(´-`).。oO(悪質でも選ばざるを得ない状況というのも考えられるけど・・・・
>>874 後学のためにその3人のIDを挙げてはくれまいか。
> 一人1500円でお腹一杯になります。
ファミレスで1500円はコストパフォーマンス悪すぎ。
924 :
ニガータ ◆vVER34/MJU :2006/02/19(日) 23:26:44 ID:KFqThS/E0
TOP改竄保全
Last-Modified: Sun, 19 Feb 2006 14:24:26 GMT
> 対向してるから
→ 対抗してるから
はい、改竄されました。
>>924 さすが国沢さん、ヌバル好きだけあって、「対向」で変換してくるあたりが泣ける。
ヌバル好きといってもヌバル車ではないだろうけど。
はっきり言うと
自動車評論家というものはもう必要ないところまで市場も製品も成熟してきましたよ(w
好きなの乗れば良いんじゃないでしょうかと。
ユーザーの声がね、届かないようなショーはもう要らないし。
メーカーとユーザーどちらをとるかといわれたら迷わぬって言ってどっちとるかわからないような
そんな人の言うことにね、左右される時代じゃないんですよと。
>>926 何年か前に、特大寺のおっさんも似たようなこと書いていたなぁ、
もう何年も前に。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 23:31:44 ID:h/3VHdQeO
さすがは国沢さん、自分が楽しむだけでなくみんなに楽しんでもらおうってところが彼のいいところだね。
普通いい店なんて秘密にするだけなのに…。
ま、ピザとコーラだけの黄昏にはわからんか。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 23:32:56 ID:+6E1UrrO0
>>928 もう一個の携帯でカキコした方がよかったんでねーの?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 23:33:55 ID:+6E1UrrO0
>>928 >普通いい店なんて秘密にするだけなのに…。
>普通いい店なんて秘密にするだけなのに…。
>普通いい店なんて秘密にするだけなのに…。
>普通いい店なんて秘密にするだけなのに…。
>普通いい店なんて秘密にするだけなのに…。
>普通いい店なんて秘密にするだけなのに…。
>普通いい店なんて秘密にするだけなのに…。
>普通いい店なんて秘密にするだけなのに…。
>普通いい店なんて秘密にするだけなのに…。
>普通いい店なんて秘密にするだけなのに…。
>普通いい店なんて秘密にするだけなのに…。
>普通いい店なんて秘密にするだけなのに…。
国沢クオリティ
この日記見て
試乗車のチェック>スキー、と思う人が儲(居るとは思わないけど
遊び>>>>>>遊びに行く足に使っただけ、と思うのが黄昏
(´-`).。oO(一人1500円でいい店って・・・・
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 23:34:29 ID:X14YPuD2O
しっかり仕事して、しっかり遊ぶ。
まさに理想的だね。
加山も国沢さんの草の根広報の甲斐あって盛況してたし。
みんな氏のページ見て来たんじゃないかと思ったくらいだよ。
>>926 まあ車を滑らす必要もないしな。どうせなら、衝突実験のダミー人形役になればいいのにな。
メーカーも試乗会は、東京の渋滞のど真ん中でやらせたら良いんだよ。なぜ山道に行くんだ。
渋滞の中試乗会をやるからこそ、見えてくるものがある。コンビニに売ってる質の悪い紙を
使った雑誌も、なぜスポーツカーが売れないか理解できるだろう。
>>926 商売柄、車を触ってるととくにそう思う。
いまたくさんあるのはナビのリプレイス。
だが、そのナビにしても新車かうとさ、マツダなんか5万でストラーダhddついてくるでしょ。
もうね、正直メーカーの末端までのユーザー抱え込みが始まったということは
趣味の世界の車しかね、商売としてやってけないなぁと思うわけですよ。
解く大事はいいときに終わったな、と思いますね。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 23:34:47 ID:OX7hdYUJ0
黄昏の僕にはパンケーキの大きさ測る人の気持ちはワッカリマシェーン
加山さんに直接言えばいいじゃん。便所に書くな。くだらねぇ。
エスティマに乗ってた国笹さんは明らかにピザ…
>>934 実験者、ダミークニサー(w
東京の小岩にさ、建物家事や地震の避難訓練できる消防施設あるじゃん。
あれみたいにさ、衝突安全リポートとかを体をはってするジャーナリストが
でてきそうで嫌だなぁ(w
940 :
すぷろ ◆iMPREzAlFk :2006/02/19(日) 23:39:54 ID:cHBXdxyc0
カワイイ店員がいるだけでいい店って言う人の言うことは信用できねーなぁ
>>933 は、加山に行ったんだね。盛況だったのを見てきたんだろ?
>>939 少し前にジャニタレを連れ回して謹慎した女子アナがやりそうだな。
というか、ID:X14YPuD2Oは加山に行ったのか?
まるで見てきたようなことを書いているが。
(´-`).。oO(一人1500円のいい店を紹介することが仕事なんだろうか・・・・
>934
あの大仁田厚が再びスポットライトを浴びるべく選んだのが電流爆破デスマッチだった。
普通のプロレスしても、老舗に勝てるわけないしね。
いまや蛍光灯割りまくって食ってる選手もいるしねぇ。
いくらショーとはいえ、いいのか悪いのかわかんないけどね。
ルータ蹴りまくってるヒョウンカもいるしねぇ。
プラチナ会員の書き込みがあると、流れが速いデナイノ
いけすの鰈を美味しいと感じる人が紹介した店の味に期待は出来ないなぁ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 23:47:24 ID:X14YPuD2O
家で籠ってる黄昏にはわからんさ。
その地のものを、その地で食べる。
このウマさを知るように国沢さんのようになれ。
> その地のものを、その地で食べる。
それはどうだかなぁ・・・w
うどん、寿司、ロシアのつぼ焼き・・・地のものなの?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 23:49:02 ID:h/3VHdQeO
今日はコテハン大発生だな。
何人で回してんだ?
自分のことさんづけする御仁に言われてもなぁ
つか、あんな風になりたい奴いねーwwwwwww
> その地のものを、その地で食べる。
ああ、被災地で救援物資を食べるってことですか?
>>949 月夜野で「寿司とうどん」が地のものですか?
釣りうまいなぁ。
30点
>949
どうせならもっとマトモな人を目標にするよ。反面教師の名前を出すな、汚らわしい
> その地のものを、その地で食べる。
ふと思い出したのですが、十日町まで押しかけボランティアに行って
被災者のための食べ物をよこせと言った人がいましたな。
>>948 最初「いけすのちょうをおいしいと・・・」と読んで焦った漏れガイルorz
カレイね。
で、X14YPuD2Oは、親方といっしょに加山に行ったの?
家でこもってるから、行ったかどうかわからんさ。
(´-`).。oO(新スレお願いします・・・・
962 :
956:2006/02/19(日) 23:53:10 ID:OX7hdYUJ0
おっと言葉が過ぎたね。失礼失礼、偉大なる親方様。以後気をつけます。
大変失礼なことを申し上げてしまいました。謝罪いたします。
ちなみに国沢さんの湯沢での主食は焼肉です。
一緒に行ったことありますので。
>派手な「寿司とうどん」のカンバンの店。
寿司を食べたい人とうどんを食べたい人が同行している=多人数グループ向け、
と考えるのが普通だろうなw。
>駐車場に入ってみたら、ファミレスでした。
案の定w。
>せっかくだから味見、といろいろ頼んだら、どれもバッチリ!
匂いが混じるし、うどん職人・寿司職人…その他それぞれ抱えてる
とは思えないから、味は推して知るべし。
食品冷凍設備のヨイショ業でも始める気かな?
1500円で腹一杯になる寿司とうどんなんてなぁ…
「俺様は味覚音痴デナイノ!質より量ザンス」
と宣言してるも同然だな。
黄昏野郎という連中は、新型車を存分に試乗できる自動車評論家という存在が
妬ましくてしようがなく、だから揚げ足とりをしてるというのが、定説。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 23:57:19 ID:X14YPuD2O
なんだか動きすぎて疲れたから寝る
おまえらも明日仕事なら寝ろよ。じゃな
(´-`).。oO(いまさらプラド借りてましたよね・・・・
>>964 回転寿司のスシ○ーかあきんどを思い出したのは漏れだけか?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 23:58:44 ID:h/3VHdQeO
966は何寝言いってんだ?
俺も寝る
>>966 ヒョウンカでもなくても、媒体の編集なら思う存分乗れます。
974 :
971:2006/02/19(日) 23:59:33 ID:O9BJrInb0
あ、片方全部書いてしまったorz
ニガータみたいに痛々しいニート野郎のことは批判しないのに、評論家として公益にかなった
仕事を成し遂げている国沢氏を貶める不思議スレ。やはり妬みスレってことだな。
(・∀・)ニヤニヤ
漏れはニガータ氏よりも、無資格営業とかしてる香具師を厳しく追及していきたいよ
>>817 Gyaoでやってるって聞いた気がします。
今日の粘着っぷりからするとバイク屋の話は‥
さて、スレ立て試行してきます・・・
>>975 馬鹿以外のなんでもないなぁ。
ここは国スレ、国沢さん専用のスレなんだよ。
ニガータの話がしたけりゃスレ立てな。
>評論家として公益にかなった仕事を成し遂げている国沢氏
どこの国沢さん?ここのスレタイの人とは思えませんがw
>寿司とうどん」のカンバンの店。
>駐車場に入ってみたら、ファミレスでした
それってスシローじゃないのかと突っ込みたくなってくるな。
くらでも\1500あれば寿司とうどんで十分な量が食えるし。
ニガータみたいに痛々しいニート野郎のことは批判しないのに、ばいく屋として公益にかなった
仕事を成し遂げている国沢氏を貶める不思議スレ。やはり妬みスレってことだな。
「寿司とうどん」「1500円」と聞いただけで不味いと決めつけるのが黄昏。
入ってみてちゃんと味わって評価するのが国沢氏。
どっちが人間として立派かは明らかのこと。
工作に必死な奴がいるようだが、ここは2chだ。もう少し上手くやれ。
レベルが低すぎて話しにならん。キンタマの中からやり直して来い。
加山からほど近いスキー場に行ってたが
どうせなら加山にニヤニヤしに行くんだったw
>また、先週もそうだったのけれど「久々スキーに来ました!」といった感じの人が多い。なぜ解るか?
>古いウェアに古いスキーという組み合わせは簡単。新しいウェアにレンタル板というのも解る。
>新しいウェアに新しいスキー履いてても、滑り方が昔風だったりします。でも皆さん楽しそう!
ほほぅw
かなり妄想が激しいですね。
>加山、空いているしリフトのおじさんもビギナーに親切。まだシーズン長いので、皆さんぜひどうぞ!
自分は上手いと思い込んでて高いところから言っているような文字列だなぁ。
あんたより上手いスキーヤーは沢山居るっての。
>>986 自分のレベルを棚に上げて人のレベルをとやかく言うのが黄昏。
(´-`).。oO(不味いと決め付けているわけではないのになぁ・・・・
>>915 >御大は登場するやTVカメラとファンに囲まれ(何かの番組の取材だったらしい)、ご尊顔を伺えず。
普段テレビに出てるだの有名人だから妬まれるだの書いてるくせに、
イザとなったら挨拶どころか顔を拝む事すら出来ないんですか?
そうですか。
所詮あんたの地位、知名度なんてその程度のものなんだよ。
>>991 ハッ!海へ出ようとしているのは御大に近づこうとしてるからですか?
あなたも若大将ですよ。いろいろ。
>>985 入ってみてちゃんと味わって不味かったら日記でボロクソに書くのが国沢氏。
>その地のものを、その地で食べる。
>このウマさを知るように国沢さんのようになれ。
文章的におかしいが、なんか詩的だな。
市場で活魚を買えば美味しいと決めつけるのがヒョンカ。
バイトが解凍した料理と呼べないモノを味わって高評価するのもヒョンカ。
どっちも味に関して信用できないのは明かのこと。
1000ならまふ再建
>どっちが人間として立派かは明らかのこと。
なんでちょっとずつ間違える?面白いぞ。
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. 〉'' ,、,,,__ ノ} 。 :∴ 鉄郎、
i ムツッ=,ニ_゙゙"''‐- 、、,,,__,,..,,,.. -‐'''"/ 。 X,, バイクやをしなさい・・・
l {{ ハ` `゚'~` ,‐-,ニ二ヾ,,_ヽ / i'(_,.l\
〉、`ハ } ` `゚'゙゙” }}'゙ ,' ti=ti、iiヽ
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/ /ハヽヘ `、_ (Cノ/ / ハ ノラ
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ゞ..,,.'' ̄// ''´ // \ \ヾ \
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【次スレ】
★特定のバイクやのことは書かないで!@国沢234★
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そろそろおわりですね。
本当にありがとうございました。
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。