☆★　全国教習所スレ　32項目め　★☆

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:20:24 ID:lkk7yZ6M0

前スレ
☆★　全国教習所スレ　31項目め　★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138899135/

・まちBBSで教習所スレが立ってるかも。特定の教習所に関することは
　こちらのほうが詳しいでしょう。
・わからないことを質問する時は、まず過去スレを検索しましょう。
・バーチャル技能教習・学科問題集・関連スレ等は>>2-7 あたり

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:21:23 ID:lkk7yZ6M0

■技能教習関連リンク
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・バ－チャル自動車教習所（アニメーションによるバーチャル技能教習など）
ttp://www.unten.com/
・技能教習（インターネット自動車教習所） - アニメーションと説明文
ttp://www.netpassport.or.jp/~wmokada/gino/frame2.htm
・自動車学校Help - 車両感覚を中心に解説。道路における車体の誘導ラインのつくり方と視線移動など。
ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/

■学科試験問題関連リンク
・学科でGOO （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。
第一段階・第二段階合わせて700問以上（問題は学科テストマシーンと同じ）。
「とにかく楽しく勉強したい」という人にオススメ。
ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkadegoo.html
・学科テストマシーン（京葉自動車教習所） - FLASHを使用。
第一段階・第二段階合わせて700問以上（問題は学科でGOOと同じ）。
「とにかく問題数をやりたい」「自分で採点するのは面倒」という人におすすめ。
ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html
・学科問題リンク
　　ttp://www1.ocn.ne.jp/~kanbara/gakka.html
　　ttp://www.takaragaike.co.jp/se_q/seqsen.html
　　ttp://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/mondai.htm
　　ttp://www.webhama.net/welcome.html
　　ttp://www.inter-city.net/2001/tqindex.cgi
　　ttp://homepage3.nifty.com/menkyo/mondai1.html
　　ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/gakka.html
　　ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:21:54 ID:lkk7yZ6M0

■運転免許相談サイト
　ttp://www.avis.ne.jp/~kakegawa/

■教習所案内･検索
　運転免許＆教習所ガイド
　　ttp://www.driver.jp/index.html
　自動車教習所検索サイト～じぇい・どら～
　　ttp://www.j-driving.com/
　全国自動車学校案内
　　ttp://www.cdscar.com/index.html
　全日本指定自動車教習所電話帳
　　ttp://www.threeweb.ad.jp/~its/
　教習所プラザ
　　ttp://www.kyoshujo.jp/
　栗田君の自動車運転免許獲得記
　　ttp://www9.plala.or.jp/hiyotrio/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:22:24 ID:lkk7yZ6M0

普通免許の教習期間について。(基本形)
　　第一段階：学科：10時限技能：最低15時限(ATは最低12時限)
　　　　　　　　技能は一日二時限まで
　　第二段階：学科：16時限技能：最低19時限(AT、MTを問わず)
　　　　　　　　技能は一日三時限までただし三時限連続は原則不可

教習の大まかな流れ
　　入校式→第一段階→効果測定(50問)&みきわめ→修了検定→仮免学科試験
　　　　　 →第二段階→効果測定(90問+5問)&みきわめ→卒業検定→卒業式
　　　　　 →本試験(@試験場)→免許証交付

　　※効果測定…学科教習の習得度合いを計るテスト
　　　みきわめ…技能教習の習得度合いの確認

［暗黙の了解事項］
･原簿や手帳等の扱い、仮免持ち出しの可否、無線教習等の有無、原付講習の有無、
　本免試験の結果点数確認等、ローカルな話題は、地方によって当然違ってきます。
　あまり参考にならないことがあるので注意しましょう。
･わからないことを質問する時は、一応過去レスを検索しましょう。
　ページ内検索はWin｢Ctrl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:23:26 ID:lkk7yZ6M0

技能試験の主な減点項目
ttp://fuji.littlestar.jp/licence/references/subtract.html

警察庁の通達
　運転免許課　H14.5.13　丙運発　第１９号
　運転免許技能試験実施基準の制定について
ttp://www.pdc.npa.go.jp/pub_docs/notification/koutuu/menkyo/menkyo20020513-2.pdf

　運転免許課　H11.11.1　丁運発　第１００号
　運転免許技能試験に係る採点基準の運用について
ttp://www.pdc.npa.go.jp/pub_docs/notification/koutuu/menkyo/menkyo19991101-23.pdf

国家公安委員会・警察庁の情報公開
http://www.pdc.npa.go.jp/
のページで「警察庁の訓令/通達」をクリック。
新しいページが表示されたら”運転免許技能試験”で検索。
すると、次の文書を見ることができます。

運転免許課　H17.1.11　丁運発第５号
運転免許技能試験に係る採点基準の運用の一部改正について

運転免許課　H17.1.11　丙運発第２号
｢運転免許技能試験実施基準の制定について｣の一部改正について

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:23:57 ID:lkk7yZ6M0

・自動車教習免許関連スレのまとめページ（wikich）
http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car

【若葉】運転初心者のためのスレ Part 37【黄|緑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135917261/

【技能試験】試験場での一般受験！６発目！【正道】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130538611/

免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 47時限目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138532827/

恐怖の教習所
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129722214/

【自動車学校】こんな教習所は嫌だ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136598922/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:24:28 ID:lkk7yZ6M0

■資格全般板

【合宿免許】自動車免許 14日目【Black or White?】
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/lic/1139131949/

自動車運転免許総合スレッド 38時限目
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/lic/1139404892/

♪おまけ
【安い】小型特殊自動車の運転免許【早い】
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/lic/1107783787/

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:27:53 ID:M5acNv8uO

>>1さん、乙カレ～

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:30:14 ID:lDox1f5C0

>>1乙～

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:31:51 ID:ua3eUNPH0

>>1乙

明日卒検なんだけど、信号機のない横断歩道での歩行者保護についてちょっと教えてください。
左側で歩行者が待っていたら横断歩道の手前で止まらないといけないってのは分かるのですが
歩行者が道路の右側で待っている場合はどうなるんでしょう？
1.反対車線に全然車がいない場合
2.反対車線を車が走っていて止まる気配がない場合
1は止まらないといけないと思うのですが、2の場合も止まらないといけないのでしょうか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:44:48 ID:7BwmRd8xO

1も2もまずは徐行
ゆずりあいの精神をもっていって、2とかは対向車が通ったかげから飛び出す可能性もあると思うし

と、今日初めて無線に乗った俺がでしゃばりましたごめんなさい

1さん乙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:45:22 ID:V9nW0kO70

当然、んで対向車が止まりそうになかったらクラクション鳴らして歩行者の方を手で示してみる。
そうすれば3・4台に一台は止まるよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 22:48:11 ID:V9nW0kO70

あと、対向車も反対車線を車が走っていて止まる気配がないからずっと走ろうって思ってると、
歩行者は一生横断歩道を渡れなくなっちゃわない？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:15:04 ID:ERCXB/zSO

明後日に初めて車に乗るんですが
私が乗る時間はやっぱり、
初めての人ばかりでまとめられてますかね？
じゃないと結構乗ってる人だったら、
邪魔だとか思われそうだな・・・

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:29:09 ID:RPu4Mg9BO

>14
初めての人だけ、はないと思う。でも所内ならほとんど第一段階と仮免とりたての人達が練習しているはずだから、そんなにﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝｽﾋﾟｰﾄﾞだす人もいないと思われ。
ﾘﾗｯｸｽしていけば大丈夫ですよ！がんばれ（´∀｀）！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:36:03 ID:rMHWJcSL0

>>14
初心者も無線も修了間近も検定も同じ時間に走ります。
よって今の時期は渋滞もよくある。
高齢者講習もやっかいだな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:57:05 ID:FrWLoqCqO

仮免試験が近いのですが、技能と学科で気を付ける事はありませんか？何か良きアドバイスをお願いしますm(_ _)m

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 00:24:42 ID:i/yrYNHY0

>>17
アドバイスにならないけど…

学科も技能もとりあえず落ち着くこと。
普段通りにやれば大丈夫なはずだから、安全確認をしっかりやって検定員にアピール

19 ：14：2006/02/13(月) 01:06:31 ID:xQQGl7cbO

>>16 >>17
ありがとうございます。
勇気が出てきました！リラックスして頑張ります！
みなさんも試験など頑張ってください☆

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 01:13:02 ID:Vj8Fpidz0

>>17
技能は信号無視・一時停止無視・右左折やS字等での脱輪・クランクのバー接触さえ
やらかさなければだいたい通る。上手くやろうと気負わないで今まで身につけた運転
を心がければおｋ。

学科は効果測定で間違えたことのある箇所を教本読んで復習。試験によく出ると
言われて線を引いた部分から殆どが出題される。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 01:22:08 ID:E9Xtgwmx0

あー仮効とはまた別に学科試験受けなくちゃダメなのか
めんどくせー

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 01:25:53 ID:tCJNTkp+0

今日とりあえず模擬試験クリアした。次はみきわめか・・・
技能はなんか自信ないなぁ、特に苦手とか無いんだけど教官によって俺の評価が違う気がする
特にＳ字とクランク、ある教官は丁寧でいいと言われたけど、ある嫌な教官(前スレで愚痴らせていただきました)
はもう何を言ってるかわからない意味不明な言葉をマシンガン状態。(たぶん「全然できてねえよ下手糞、言われた通りやれ」的な内容)
まぁその嫌な教官のせいで自身がなくなってるんだけどね。横○自動車学校の源○、てめぇだよ。このハゲ

本当にまともな教官にアドバイスもらいたい…

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 06:34:01 ID:u+D1iDIiO

短期で5日に入って今日、修検…緊張する…。俺いつめ停止した後、ギアをローに戻さないで発進しちゃうんだよね…。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 07:43:10 ID:bmtCAtRG0

>>23
俺も修検ぐらいまでギアをローに戻すのよく忘れてた。
停止したら必ず左手をギアの所に持っていくようにすれば忘れないようになるよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 07:44:29 ID:bmtCAtRG0

ギアじゃないや、シフトレバーだ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 08:11:48 ID:Wp+k6ZJ80

>>24
> 停止したら必ず左手をギアの所に持っていくようにすれば忘れないようになるよ。

それ大事

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 09:28:21 ID:lH7a8HXV0

2速マンセー！！！！！！！！！！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 09:31:05 ID:pxYUqNMUO

今から最後の試験なんですが
必要な持ち物に気をとられて教科書忘れました。
ですので｢校長危篤五歳の駒夫 10年不安定｣
みたいな簡単なゴロあわせ教えてください｡

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 10:00:00 ID:IDIcFaSS0

>>28
ルーシーサイモク
頑張れ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 10:09:15 ID:EjEBZFQqO

今から卒検です。何を特に気を付けたらいいですか…？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 10:12:31 ID:71SPNlth0

安全確認

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 10:25:19 ID:EjEBZFQqO

わかりました！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 10:31:41 ID:VIBW+OueO

本検結果待ち…
落ちたら上司に殺されるOTL

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 10:32:42 ID:ILza/qbq0

卒研の山場って縦列だよな。路上はそこまでむずくない

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 10:38:28 ID:88Ki4P5z0

あんだけ広くてしかも目印のポールが立ってるようなスペースなのに
クルマ入れられないようだと致命的だな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 10:47:40 ID:KCYmda9PO

教えてください！これから卒検で、路肩に駐車するときって、エンジン切ったあと駐車灯はつけっぱなしでいいんですか？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 11:02:02 ID:PukYI3yR0

KCYmda9POは駐車灯とハザードの区別が付いていない、に1980ペリカ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 11:03:53 ID:ydJ4L2PG0

>>36
「駐車灯」は夜間にお使い下さい。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 13:20:22 ID:EH3wboEyO

さっき、仮免合格しました。２段階で注意する事や良いアドバイスがあれば、教えて下さいm(_ _)m

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 13:50:12 ID:U1RfGL030

>>39
後ろからすごい勢いで煽られたりクラクション長押しされても泣かないこと

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 14:08:51 ID:iUVST54eO

>>40
されたんですか？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 14:29:55 ID:RKmFPWog0

MT車で止まるときはシフトダウンしなくていいんですか？
止まってからローでいいんですか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 14:34:39 ID:E9Xtgwmx0

>>42
それでおｋ
クラッチ踏むのを忘れずに

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 14:46:57 ID:UJyJ6o4t0

>>42
指導員によっては、ちゃんと順次シフトダウン（あるいは
飛び越しシフトダウンするようにと注意される場合もある

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 14:51:14 ID:6tiN1rIB0

今日初めて車に乗った…クラッチもブレーキもアクセルも解らなかった…
あんな軽く踏んだだけであんなに速度出るとか思わなかった…エンスト2回起こしたりとか…
少し車線を真ん中走らなかっただけで大声出されたり…速度遅くって『後ろの車が来てるぞ、おい』とか言われた…。
正直もう嫌です…（ ´；ω；｀）ｳｯ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 14:54:38 ID:+rDqVaCa0

>>45
そんないっぱいいっぱいになりやすいアナタにお奨めなのはコレ

つ［イメトレ］

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 15:00:51 ID:ILza/qbq0

ATに乗り換えれば？楽すぎておしっこ漏れる

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 15:09:41 ID:6tiN1rIB0

>>46
イメトレしとくよ、あと教科書読んで頑張ってみる…
>>47
一応MTの方を頑張ろうと思うよ…今はATの車が中心だけどMTに乗る時もありそうだしね

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 15:09:42 ID:ru6gkhVa0

>>45
正直言ってドン臭い奴にはＭＴは難しい。
それでも頑張るというのであれば、>>46の通りイメトレでもしておけ。
ただでさえ確認と判断と操作をマルチタスクで並列処理して忙しいのに、
ＭＴの場合はそれに加えて変速の度にクラッチ＆アクセルとシフトレバー
の協調操作が加わるんだからな・・・。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 15:53:53 ID:VssKeUh50

加速のときクラッチ踏んでギアチェンジしてアクセル踏みますよね？
このとき半クラにせず、さっとアクセルふんだらいいんですか？
あとなんか半クラでカ－ブ曲がるっていわれたけど意味わかんない…

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:08:18 ID:uzDBAhxE0

>>50
> 加速のときクラッチ踏んでギアチェンジしてアクセル踏みますよね？
> このとき半クラにせず、さっとアクセルふんだらいいんですか？

クラッチ戻しの話とアクセル踏み込みの話が混ざって判り辛いんだが、
クラッチの戻し方はローではゆっくり戻し（半クラ時間を長くとり）、
セカンド、サード、・・・とギアが上がるに従って素早く戻すように
すればいい。（上のギアほど半クラ時間は短くする）
アクセル踏み込みのスピードは、ギアチェンジ後にどの程度加速したい
かによる。（等速なのか、ゆっくり加速なのか、急加速なのか）

> あとなんか半クラでカ－ブ曲がるっていわれたけど意味わかんない…

どんなカーブを曲がるときに「半クラで」って言われたのか判らない
んだが・・・。普通はカーブを曲がるときはクラッチは繋いでおく。
（そうしないと「惰力走行」ということになり検定時には減点）

半クラでカーブを曲がるのは主に超低速の場合だよ。交差点の左折時、
狭路（Ｓ字／クランク）走行時、後退時、縦列駐車や方向変換時など。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:11:56 ID:Ehz5xNSCO

仮免で学科落ち('A`)
しかも44点って…
なんだか自分がダメ人間のような気がしてきた

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:14:02 ID:Z4SpJAia0

何で自動二輪の問題まで出るわけ？＜本免
９５問中９０問正解でしょ？
ひっかけ問題もあるわ問題量も多いわでウンザリ
モチベーション下がりまくりだわ

しかも、卒検で学科試験もあるのかと思ってたよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:15:06 ID:jjQI/GSh0

以上、バカの嘆きでしたｗ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:17:06 ID:duPBRJmH0

>>53
中卒DQNで土方やってるような馬鹿でも18になったら受けて
合格する試験なのに大変そうだね・・・・・（ｸｽｸｽ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:19:49 ID:yXuUIci40

>>53
＞しかも、卒検で学科試験もあるのかと思ってたよ

頭が悪いだけじゃなくて人の話もろくに聞いてないらしい
入所時のガイダンスやオリエンテーションで必ず説明があったはず
どうせ携帯電話でメールでも打ってたかゲームでもしてたんだろｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:21:39 ID:L94VDFKB0

努力しないで不満だけを漏らす馬鹿に対しては厳しいな、オマエら・・・・・・ｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:33:24 ID:eAF4dAM30

13時間目でようやくＳ字クランクの判子をもらった俺が
なんとか巻き返して１時間オーバーのみで見極めまで終わりました

修了検定まじ受かりたいわ～不注意だけは絶対に気をつけないと。。。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 16:38:49 ID:jeYOaelE0

>>45
マルチコピペ乙ｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 17:07:25 ID:VssKeUh50

>>51
本当にありがとうございます
助かりました
あとはイメトレしときます

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 17:35:13 ID:mXieBIDN0

路駐の車避ける時はウインカー出すけど
原付追い越すときやチャリ避ける時もウインカー出すべき？
なんか出せって言う教官と出さなくていいって言う教官がいるんだけど

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 17:46:48 ID:IpSOjqSF0

状況による

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 17:54:27 ID:+UdUQ9W3O

やっぱり安全は第一だから出すべきだと思う

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 17:57:31 ID:TQ4jgHRPO

中央線にかかりそうなら出す

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 18:15:32 ID:/WE9Kkbl0

>>61
その「障害物の側方通過」や「追い越し」行為によって中央線を越えてしまう
場合は必ず合図を出す。（これは>>64の通り）

中央線を越えない場合でも、その障害物の側方通過や追い越し行為により
自車の横幅の概ね半分以上の進路変更を伴う場合は合図を出す、というのが
一応の目安。（もちろん同一車線内であっても進路変更は進路変更。これは
進路変更に伴う合図の目安）

ただしこれについては道交法等で規定があるわけではない。指導員によって
「出せ」と言ったり「出さなくてもいい」と言ったりするのはそのため。

66 ：65：2006/02/13(月) 18:21:31 ID:/WE9Kkbl0

【追加】車線境界線を越えてしまう場合も出すこと。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 18:28:02 ID:Vj8Fpidz0

>>49
むしろドン臭い奴ほどMTで乗るべきだと思う。

道路の状況を先読みしてシフトチェンジのタイミングを図らなければ走れないから
結果的に予測判断の訓練を積んでいくことになる。公道に出て一番大切なのは
危険予測を素早くして判断・操作を確実に出来ることだから、ドン臭い奴が陥りがち
な認知判断の遅れを防ぐためMT車に乗ることで先読みの能力を強制的に身に付け
る必要がある。AT車が溢れる今の日本では余計に意識せざるを得ない。

そこを中途半端に甘やかしてAT車に乗せちゃうと、直前まで危険に気づかず急停止や
急加速、急ハンドルでさらに危険な運転をすることになる。力が足りないなら鍛えるのみ。
別に一流のレーサーになれって言われてるわけじゃないんだから。

と、よくドン臭いと言われてた奴が書いてみる。マジな話、MT車に慣れてくると視野が
開けて全然違う世界が見えてくる。頑張ってMT車を選択して良かったよ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 18:44:29 ID:mXieBIDN0

>>62-66
回答ありがとうがざいます
参考にしてやってみます

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 18:46:40 ID:gNsN/aMrO

バックで駐車するときのハンドル操作がいまいちわからない…
皆さんどのようにやってますか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 18:49:10 ID:kWLYUkgN0

効果測定と原付免許って難易度同じかな？
車の免許取る前に原付の免許取りたくなったんで。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:23:11 ID:lH7a8HXV0

明日は電車で早めに教習所に行ってキャンセル待ちしてくるかな・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:31:27 ID:FmS8TIUw0

今日大失態しますた

昨日入校して、今日始めて実車に乗っての教習を受けたんですよ。
緊張から力み気味で教官からは何度か「力を抜くように」とか言われながらも順調に進んだ。
後半に差し掛かりギアチェンジをしながらの加減速の練習となり、事件はその時おきた。
教官→「はい！サードからセカンドにして！」
力みが取れてなかった俺は全力でレバーを握り締め力いっぱい動かした・・・つもりだった。

手が滑りレバーから離れた。そして勢いもそのままに教官の太股を思い切りぶん殴ってしまった。
教官は「うぐっ」とうめいた。
申し訳なさと恥ずかしさで死にそうでした。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:34:05 ID:5+X1He2w0

第一段階で、減速チェンジの練習ですか…？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:35:37 ID:FmS8TIUw0

え、普通はやらないんですか？いきなりやらされましたよ。

謝ったら笑いながら「いいよいいよ」とか言ってくれた。
いい人でよかった～

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:36:05 ID:1vOnp/Bd0

俺の教官、止まるときにシフトダウンしろ
といわれるんだけどめんどくせーな
木曜、卒検嫌だな・・・

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:44:19 ID:Vj8Fpidz0

>>72
初めての実車でいきなりMT車に乗せられて3速まで出せと言われたら
緊張するのは仕方ない。顔とかだったら別だけど太股なら許容範囲。

3速から2速へのシフトダウンはブレーキで減速してから行うもので
教習の段階が進んでも上手く出来ない奴は意外と多い。本当に難しい
のは加速よりも減速だから。

ちなみに俺は第1段階では3速→2速は殆ど出来なかった。多くの人が
悩むところだから着実に身に付けていけばいい。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:46:06 ID:N0XAMGGZ0

>>72

>全力でレバーを握り締め力いっぱい

シフトレバーは軽く手のひらで押す程度でＯＫ。
とマジレスしてみる。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:48:58 ID:E9Xtgwmx0

子供の頃に変速をやらされて
教習所でちょっと驚かれてた俺が来ましたよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:07:13 ID:Gnn9zft8O

>>72
卒検でまったく同じ事やったｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:13:47 ID:Z4SpJAia0

>>55
>>56
効果測定すら受けてない段階なのに何でそこまで言われなきゃいけねえんだよボケ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:25:59 ID:8AryOEj8O

案内にはわかりやすく親切に教えます。
と書いてあるくせに、
適性検査の説明も下手教習所の利用方法の説明も下手、
技能の時の説明も下手。
その上全部の質問に対し半ｷﾞﾚで答えるとはね…
もうね、アホかと。
だからｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞはうざいんだよ!
みてるかい千○県八日○場教○所のｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞ??
氏寝よwww

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:28:33 ID:968Qfj1n0

お前がDQNだから説明理解できない
お前がDQNで態度悪いから教官半ギレ

と思うような書き込み乙

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:30:08 ID:n7YNBU+fO

しつも～ん！
卒検中、信号40メートルくらい前のゆるーいカーブで道路渡ろうとした婆さんがいたのよ。横断歩道じゃなかったし道譲らなかったんだけど、これってまずかったかな？気付いたんだけどスルーしてしまったorz

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:37:07 ID:pQV4Nt5w0

横断歩道以外ではそれでいいと思う
歩行者保護で間違えると
その場でブレーキ踏まれて検定終了の筈だし

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:39:04 ID:n7YNBU+fO

>>54あ、そか、止められなかったしいいんか(･∀･)ありがとう

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:39:22 ID:5FF2cwaF0

>>80
恥ずかしいからID変えるまで出てこないでねｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:49:28 ID:jeYOaelE0

>>86
はい、ムダに煽るお前も消えてねｗ

88 ：81：2006/02/13(月) 21:51:35 ID:8AryOEj8O

>>82
DQNじゃねぇよ…
あの下手な説明はマジｵｶｼｲ。みんな理解してなかったし!

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 21:51:47 ID:jeYOaelE0

>>81
それ少し分かるわ。
教習料金以上の教習内容に絶対の自信をもっております。とか書いてあるのに
実際はダルそーな指導員が多い。あれじゃ近所のオッサンと同じだよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:02:08 ID:Vj8Fpidz0

>>81,>>89
あ～～～、そういう「サービス充実」みたいな謳い文句っていうのは
客に対するアピールじゃなくて従業員に対するプレッシャーが目的。

宣伝文句で既成事実化してクレームがあったらその対象である従業員
に責任取らせるというわけ。長期的には責任回避能力のある奴ばかりが
生き残るので会社の質は落ちるんだけどね。

内部がこうだとヤル気のある人間は腐るかスピンアウトするかのどちらか。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:06:39 ID:8AryOEj8O

>>90
そうなんだ～。
じゃあｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞしてる教官いたらｸﾚｰﾑつけちまえばいいんだwww

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:12:47 ID:YeIKmmQF0

本免の試験の時、本当に話聞いてないバカが多くて呆れた。
試験の時間わかってない奴とか、免許納付同意書に証紙張ってない奴とか、
「写真撮影はどこでやるんですか？」とか聞いてくる間抜けなオヤジとか。
こっちは三回目で慣れっこなんだよアホどもw

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:34:41 ID:B/V6A+62O

チラ裏っぽく失礼しましま。

今日、方向縦列やったんだけどさ、
「あそこの石が自分の正面に来るように」とか、
「何本目がミラーに写ったら云々」
とか目印教えてくれるのね。
確かに簡単です、後ろの左右見なくても乗り上げたりしないで車が収まりますよ？

だけど、免許取った後どーすんのよ…。
未だに車幅とか掴めてないよ。

なんか、この項目だけは受かる為の教習かもしれない、とか思ってみたり。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:41:45 ID:E9Xtgwmx0

>>93
それで正解
うちの親は３０年ほど仕事で車に乗ってるんだけど
未だにバックはどうなるかわからんといってた
その可能性を出来るだけなくすには車に乗りまくることらしい

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:16:48 ID:UiqCMmxP0

本当は自習室で模擬試験みたいな物を6種やって6種とも90点以上取ってハンコ貰わないと
第2段階学科の効果測定受けれないんだけど、めんどくさいから
自己管理なのをいい事に、てびきにいかにも全部やったかのように点数を全て90以上と書き込んで先生に見せた
そしたらあっけなくハンコ押してくれたんでその足で夕方からの効果測定へ
そして華麗に合格　あんな模擬試験やらされてたら3日は遅れてただろうから助かったぜ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:18:57 ID:tCJNTkp+0

各段階の終わりにみきわめってことは、一段階だと15時間目にやるってことか？
だとしたら明日みきわめか・・・
みきわめは今まで習ったことを一つ一つやってくという内容でおｋ？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:23:07 ID:tGxEb3uM0

>>93
同じく今日縦列やったけど、本当に受かるための教え方って感じだった。
「これはOKだけど、ここがこうなったら減点ね」なんて
まるっきり卒検対策だしｗ

でも周りで免許持ってる人に聞くとみんな「そんなもん」って言うね。
あとは免許とってから、自分ちやあんまり車止まってない駐車場とかで練習して
慣れてくしかないらしい。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:28:16 ID:UiqCMmxP0

>>96
第一段階なら今までやってきた事を一通りいつも通りにやるだけ
落ち着いてやれば余裕さ
そして仮免の修了検定でもまったく同じ事やるだけなので緊張さえしなけりゃ落ちることはない

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:42:06 ID:EEL6VcQzO

ATの場合は12時限目にみきわめでしょうか？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:44:32 ID:DyzrjGSF0

>>99
１段階、ストレートにいけば１２時限目でみきわめ

２段階は最短１９時間だお

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:47:41 ID:Vj8Fpidz0

>>91
かと言って、少しでも電波出すと相手にされないで形式的な
謝罪のフリで終わるぞ。もちろんおまいに悟られない手法で。

相手を納得させるクレームというのは難しいよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:47:55 ID:AQG6lD090

何で坂道では下り側の方が譲らないといけないのですか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:51:12 ID:Dthp1W8d0

>>102
坂道（上り坂）発進は難しいから。雪道や凍結路ではなおさら。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:54:49 ID:5FF2cwaF0

>>13
ハンドル回すタイミングとか車種によって違うんだからしょうがないんじゃね？
免許とったあとは自分の車で練習しないと

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:58:09 ID:tCJNTkp+0

>>98
レスありがたきしあわせに存じます。

テンションをあまり上げずにいつも通り平常心でいくとしよう。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:00:24 ID:LbgRA9cEO

卒検、自主経路で道わからなくなったら失格?

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:03:13 ID:yC5/bhrO0

>>106
ちゃんと、停車して地図をみてまた道順考えればいい。
今の時代、カーナビがあるから道、間違えたくらいでは問題ないよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:06:21 ID:tncLwKETO

ありがとう。がんばってくる。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:08:52 ID:uAe7CZsM0

>>72
ﾜﾗﾀ

俺は北海道の某「道内1広い練習コースです！」が謳い文句のとこで免許取ったんが初回から三速出すように言われた。
で、本州出身の友達に話したら「場内では二速すらめったに出さなかった」と言って驚いてた。
極端な例かも知らんが学校によって結構違うもんなんだろな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:17:52 ID:PprhWwqB0

>>109
なんか、場内2速までってところが多いみたいね。ここ見てると。
自分が行ってた所なんか、修了検定で4速40km/hが必須だったし。
狭い教習所が羨ましい。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:24:44 ID:DX89Xhfb0

とりあえず24日には修検受けられそうだ。それにしてもATは楽だね、しかも
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも教習車なのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって教官も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて乗らないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど発着点で２０キロ位でマジでトラックを
抜いた。つまりはトラックですらシビックフェリオのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:34:34 ID:y8Kj44XG0

>>110
狭い教習所はこの時期特に渋滞が起こりやすいから大変だよ。
坂道発進とクランク・S字進入が主な渋滞ポイント。
検定とか同じコースを走る無線車が複数いると目も当てられない。
それに狭いと3速30km/hですら怖く感じる。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:36:14 ID:UEVZ3oWKO

携帯有料サイトで、問題集サイトあるみたいなんだけど、誰かわかります？即教えてください。今日仮免前こうかそくていで、かなり急ぎです。ちなみに一回落ちるといくら取られますか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:51:29 ID:IJna44uR0

漏れ今6回乗車したけどいまだサード入れたことない
入れられる直線1本あるんだけどだいたい渋滞
正直路上出るまでサード入れられない気がする
ぶっつけ本番ｵｿﾛｼｽ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:01:08 ID:UEVZ3oWKO

不明な点がいくつかあるので返答よろorz まず運転を見極め前まで終わらせ、学科1から10まで終わらせ、次に仮免前効果測定ですよね？それが受かれば見極めに入れて、最後に終了検定受けて第一終わりですかねぇ。。？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:01:54 ID:KFJsejTv0

>>112
自分は都内で普段から4速40km/hまで出すように言われたよ。
で、実際はよく45km/hまで出させられた。
幅はまあまあ広いんだけどあんまり長くないからって
「もっと踏め！踏め！」って発破を掛ける教官ってどうよ？

まあ正しくは東京都下なんだだけどね
　　　　　　　　　　 ~~~~~

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:09:22 ID:ThGlSj+o0

離島？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:14:21 ID:tGEAG9sm0

>>113 >>115
学科が全部終わってれば（技能の進み具合に関係なく）効果測定は受けられる。
技能でみきわめもらえて、効果測定も終わってれば修了検定。受かれば仮免。

…って入校の時に説明受けなかった？
もしくは持ってる手帳とか何かに書いてないか？
ちなみにうちのとこは効果測定では料金とられないけど
学校によっては違うかもしれないからここで聞いてもだめだよ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:24:38 ID:xbecOVfX0

>>114
漏れがまさにそれだ
所内は狭くてセカンドまで。
第二段階に上がって、初めての路上でトップまで入れたぞｗ
サードとオーバートップの位置の差がよくわからなくて、何回オーバートップに入れたことやら…。
ま、漏れも何とかなったからｶﾞﾝｶﾞﾚ!

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:27:52 ID:KFJsejTv0

>>117
ちがうわい。東京都の真ん中やや北西よりにある市だよ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:28:31 ID:thw2XHVR0

>>118
うちは学科全部終わらせて、技能の後退までが終わってないと効果測定受けられなかったよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:34:28 ID:QqzDhaHu0

＞サードとオーバートップの位置の差がよくわからなくて、何回オーバートップに入れたことやら…。

修検のとき3速で40キロまで上げなくちゃいけない直線で間違えて5速にいれたことがある。
すぐに3速に入れ直したが。
それでも修検は一回で合格した。不思議なものである。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:38:07 ID:tGEAG9sm0

>>121
やっぱり学校によって違うんだね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:54:16 ID:UEVZ3oWKO

123 ありがとうです(^^;)ちなみに仮免前効果測定うちは二時間なんですが、二時間丸々テストなのかなぁ。。ちなみに全然関係ないですが、DQNて何の略ですか(;´д｀)？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:55:37 ID:Hgw51yRp0

縦列駐車のポイント忘れてしまった・・・
明日卒研なのにどうしよ・・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 06:35:53 ID:yZw6iFFE0

>>125

縦列のポイント・・・
１、入れたい枠の右枠線と平行に１ｍ間隔あけて（←内輪差を考慮してこの数字）

２、入れたい枠より前に一旦停まる

３、自車の左後輪（外から教習車見て左後輪の上に何があるかチェックのこと。車内からも確認できるもの）が入れたい枠と同じ位置になるまでまっすぐバック
（これは外輪差を考慮している為。駐車枠より前過ぎだと最後に自車の左前がぶつかる。逆にここでバックし過ぎると最後に自車の後ろがぶつかる）

４、ハンドルを左に切り窓から後方を見ながらバック。大体４５度くらいの角度をつける。
自車の右側面の延長線が駐車枠の左後ろ角とぶつかる角度が目安。

５、４５度の角度をつけたら、駐車枠の右枠線を自車の右後輪が踏むまでまっすぐバック
（右枠線を踏む前にハンドル右に切ると枠内におさまらない。逆に右枠線踏んでも更にバックしてると今度は自車の左がぶつかる）

６、ハンドル右に回してバック。自車が枠内に収まったらOK。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 06:54:47 ID:uiSaXUHkO

こないだ、ペーパーゴールド免許の妹の運転する車に乗ったのだが…
殆ど教習所の教官気分でした。

今まで乗ったどんな乗り物よりもｵｿﾛｼｽ
　
流れに乗れないのは仕方ないとしても、頭がいっぱいいっぱいで安全確認もまともに出来ない。
車庫入れでは20分かかる。
　
教習所のペーパードライバー講習を受けたらしいが、俺が指摘した箇所は全く言われなかったらしい。

所詮は金儲け講習か…

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 07:23:38 ID:MuXqca640

今日卒業検定なのに、俺が早朝に風呂入ってる隙に俺のサイフから1万円抜き取られて親と大喧嘩
返せと言ってもシラを切る母親をマジで殴り殺そうかと思った
ｸｿ・・・こんな最悪の精神状態で卒検かよ・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 07:59:37 ID:UvVka2euO

>>128ﾓﾁつけ、そして忘れてｶﾞﾝｶﾞﾚ…

それにしても7時30でもう学生うじゃうじゃいるんだな…呆れてしまったよ。
暇っていいな

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 08:03:27 ID:OGh9ms+90

今から修了検定…
緊張しまくりの中いってくる

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 10:12:10 ID:cDtakvJ+O

今日9時から乗ったんだけど一時間目ってのに待合室に人満杯…
そして今日路上で交差点たくさんあるとこ走りまくってめちゃめちゃミスりまくり＆怒られまくりorz

赤信号で止まろう思ったら青になる時ってどうすればいいか分からない。どうすればいいの？とりあえず止まる？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 10:14:16 ID:myPMytAt0

>>131
止まらない。
でも安全の確認はしっかりね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 10:20:55 ID:REsAl3wG0

路上の交差点ってその場でどちらの方向から
車が来ているとかわかる？壁が死角になって見えないことない？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 10:21:16 ID:cDtakvJ+O

>>132どうも。ギア４でも止まりそうな時とか不安で、エンストになりそうでこわい。
ギア３とか４でも10キロ以下に落としててまたスピード上げる時って半クラにしなくていいの？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 10:23:40 ID:REsAl3wG0

歩行者がいない路上なら怖さが半減するのになｗｗｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 10:26:51 ID:yZw6iFFE0

>>134

ギア４でもフットブレーキで速度落として2～30キロくらいならサードに、
とまりそうな速度だったらセカンドにシフトダウンして走るといいよ。
車体がガクガクいうかいわないかくらいでクラッチ踏んでも無問題。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 10:55:47 ID:cDtakvJ+O

>>136なるほど…じゃ赤信号の時は速度落としはじめたらとりあえずギア２に落とせばいいか。レスサンクスm(_ _)m

しかしマニュアルて本当に面倒だな。オートマならこんな心配も皆無だし裏山。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 10:59:07 ID:myPMytAt0

一々赤の度に減速チェンジじゃ面倒じゃない？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 11:08:40 ID:YCOJ3/Nw0

停止したらローギアにしろと俺はよく注意される

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 11:55:48 ID:myPMytAt0

>>139
それはそうだよ。
停止のためのローギアじゃなくて発進のためのローギアだから。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 12:11:51 ID:yZw6iFFE0

>>137

いや書き方悪くてゴメソ。
速度はフットブレーキで落とすんだお。

→速度落していって、赤信号で停まるのが確実な状況ならそのギアのまんま停止。
とまってからローギアにする。

→速度落していって、途中で青信号になったら>>136で書いた通り。

基本はフットブレーキで速度落とす。
速度落としたところでその後また加速する状況になるのに備えてギアは落とすんだ。
だから、赤で止まるのが確実な状況でシフトダウンは本来必要ない。止まってからローギアだ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 12:54:01 ID:ahMVo5MYO

またまた仮免落ちたっぽい。もうイヤだ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 13:01:30 ID:/C/t+1uo0

前スレ９４３です

無事卒検うかって神奈川へ帰宅、昨日本試験受かって免許もゲットできました！！
俺みたいな人間性能が低いやつでもうかったのできっとみんな大丈夫です！！
自信もってがんばって！！

安全運転で！！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 13:25:33 ID:X9xvuFgQ0

ＤＱＮ高校生ｲﾊﾟｰｲ･･･
一日の中で一番人が少なくてすいてる時間っていつなの？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 13:44:52 ID:cDtakvJ+O

>>141確実に止まる思ってクラッチ踏んでブレーキ踏んだと思ったら信号が青にorz発進がかなり遅い怒られた(´･ω･`)

クラッチについていまだに分かんないのがギア変える時にクラッチ踏むじゃん？そしたらクラッチ一回半クラ状態にしてからアクセルだよね？
あの半クラにするのが時間かかるみたいで。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:11:07 ID:yZw6iFFE0

>>145

>クラッチ踏んでブレーキ踏んだと思ったら信号が青に

先にブレーキ踏むんだお。
で速度が落ちたらクラッチ踏んでシフトダウン。
上の場合は
ブレーキペダル→（速度落としてから）クラッチペダル踏んでセカンドギアにする
セカンドギアでの半クラは、ローのときほど意識しなくても大丈夫だよ。
半クラとアクセル同時ぐらいでもOK。

がんがれ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:15:43 ID:3t50lRMs0

ペーパードライバーは何から始めればいいですか？
勇気ふりしぼって乗るしかないですか

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:16:53 ID:Ozj0vE13O

>>144確かに高校生多すぎ！って言ってる俺も高校生だけど(^_^;)でも教習所で騒がれるのは困る。はっきり言って迷惑だよね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:20:04 ID:nnGCAT6tO

群れてる高校生は話し掛けに来るからなあ
一人だとおとなしく座ってるくせに

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:20:23 ID:cDtakvJ+O

>>146おぉ。レスありがとうm(_ _)m
期限まで約二ヶ月。頑張ります！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:22:11 ID:yC5/bhrO0

本免試験のときに写真必要なのですが白黒写真でもＯＫですか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 14:50:30 ID:sp+Tp+auO

つ【受付で聞け】

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:01:33 ID:ppt5w/fH0

教習所辞めようか悩んでます。
精神的に鬱みたいになっててあんまり集中出来ない

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:06:18 ID:fnSNPOZZ0

セイセイセイ！原付落ちるってどういうことですか～?自分orz
今度は裏講行くに決まってるでしょう。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:08:35 ID:apYuPCVS0

車の仮免許取る前に自転車と原付の試験があるってほんと？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:16:55 ID:thw2XHVR0

1段階の半分より先に逝ったんならガンガレ
もったいねーよ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:20:38 ID:T5W0U17o0

教習所も卒業出来ないなんてカスだよ。
頑張らなきゃダメだよ…。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:24:44 ID:fP4Nnebb0

人から見れば当たり前のことを不安になったりして
憂鬱になるんだけどどうすれば治る？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:27:50 ID:PyijQA+U0

精神病院にいった方がいいんじゃ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:36:20 ID:W0H2pKiV0

俺は今までとんでもない勘違いをしていたようだ。
半クラにするまでをじりじり上げて半クラ後をふっと上げてこれでいいのだと思っていた。
今日２段階の２時間目に言われますた。これはちゃんと指摘されてよかた。
明日から注意しよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:46:20 ID:ahMVo5MYO

仮免二回も落ちた。もう嫌になってきた。受かる気がしない。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:52:22 ID:fnSNPOZZ0

セイセイセイ！セセイセイ！
諦めたら終わりですよフー！
PCで勉強してれば受かるはずなんですよフー！
俺のキャラ微妙でフォ～！

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:52:28 ID:PMi8vF8b0

効果測定3回落ちたorz

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 15:58:23 ID:ahMVo5MYO

仮免の技能試験がダメだったんですよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 16:02:46 ID:3/Fb1Is9O

仮免落ちた…一体何回受けることになるんだろorz
新規が入りすぎて予約もろくにとれない。狭い教習所だから仕方ないけど…
先に進まないって辛い。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 16:35:41 ID:HlK/2mxf0

今日これからみきわめ

みきわめ程度で緊張するとは・・・
まだ修了検定があるんだからこの程度！！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 16:58:23 ID:cDtakvJ+O

今日はじめて一日で三回も乗った！
内２回はキャン待ち。キャン待ちなんて滅多に乗れない思ってただけにびっくりしたよ。明日から毎日キャンセル待ちするべ(ﾟ∀ﾟ)

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 17:07:46 ID:YJjYhwHO0

路上で自主経路二回やって来た。

一回目で踏み切り前一時停車を忘れて、二回目で右折車に戸惑って路上停車してしまった。死にたい。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 17:09:45 ID:Dgp9MSBGO

今、卒業検定受ける人はそこまでいないかな？
みきわめ受けたけど、所内の人の多さに縮小気味
まだ高校生は二段階に繰り上がってないだろうから今がベストなんだろうか
仮免受けた時もかなりのピーク時だったから
順調にいけば卒検だって人多いよな
いつもと違う空気には弱いんだよorz

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 17:20:40 ID:tGEAG9sm0

>>168
自主経路じゃないけどさ…

二週間ぶりの路上で、一時停止一回見落とし、信号見落とし（つか、行けると思ったんだけど…読み足りなかった）
初ロータリーは何を思ったか内側回ろうとしてしまって…復習項目つけられました。（当然…）

明日は二時間連続だが、激しく不安。
２段階に入ってからは順調だと思ってたんだけど、やっぱり続けて乗らないとダメだな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 17:22:27 ID:myPMytAt0

卒検の方向転換で出るときに後輪脱輪アウトしたのは俺だけでいい・・・

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 17:24:23 ID:wvIdUDZ50

今日乗った教習車ハズレだった。
整備くらいちゃんとしとけよヽ(`Д´)ﾉ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 17:53:11 ID:2B39ZU+Y0

>>143さん
おおぉ、良かったですね。＾＾
合格おめでとうございます！
話は変わりますが、高校三年生の自分ですが、明日の朝一番に教習所でバックの練習ですよ。（笑）
縦列駐車は、コツをつかめば簡単ですね…。（笑）

では、安全運転で！＾＾

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 17:53:40 ID:thw2XHVR0

きめぇｗｗｗｗ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 17:58:24 ID:mmtXRXCt0

>>174
だからあれほど鏡を見ちゃいけないと言ったのに

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 19:01:38 ID:6/Lb9PCF0

>>171
・前で回す
・逆ハンで隙間作ってから回す
・入れ直す('A`)
微妙な入り方した時点でどれかを選んでおいた方が良い。
後はブレーキ。反対側に落とすとアウトだけど、乗り上げただけならまだ可能性が残る。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 19:19:00 ID:j6DGO3NU0

今日卒検受かったーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。
このスレの２０いくつだかからお世話になってました。で、いつしか来なく。
スレ進んでるね。2段階入ったらこれどうやるんだっての少なくなるよ。
質問答えてくれた人とかありがとね～～～。
なんだかんだ皆９ヶ月で一新だからね。皆取るんだよ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
まだ本免あんだけどね。ありがと。では。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 19:27:56 ID:2OI4/QYE0

↑
こんな文章書く人間でも受かるんだから頑張れよみんな！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 19:33:49 ID:YJjYhwHO0

攻撃的だなぁ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:09:56 ID:ijwIvYOs0

１段階のみきわめ５回程同じ教官でもらえなかった。
それで今度は初めての教官。１回でもらえ、仮免試験も１回で合格。
教官によって審査が厳しいとかあるのでしょうか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:26:29 ID:hZKsi9QX0

仮免学科試験一発合格で仮免ゲット！
ようやく半分まで来た。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:27:21 ID:zHjk2Y5M0

>>180
今回ってのは第２段階のことじゃないの？　第１段階と第２段階じゃ
比べても意味がないし

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:29:42 ID:mSWU49Mh0

>>182
よく読め

>>180
まあ検定員も人間だから多少の判断基準の違いはある

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:31:27 ID:jGCPtv8kO

２段階で注意する事はありますか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:32:14 ID:J8s+R5l30

>>180
採点基準には数値基準がある項目とない項目とがあるからね。
数値基準がない項目についてはどうしても個人差が生じるわけであり。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:37:34 ID:J8s+R5l30

>>184
所内コースにはなかったものに気を付ける。
歩行者（特に子供・ジジババ）、自転車、原チャリ、バイクなど。
あと走行速度は所内よりもずっと速くなるので注意。自車も他車もね。
（右折時などは特に注意）

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:56:02 ID:CRBxUD7lO

あの、質問いいですか？
昨日坂道を通ったのですが、下りてくるときに坂の下で一時停止をしてすぐ交差点があって曲がります。
それでブレーキ離すと進みますよね。そのとき、ゆっくり進むにはどうすればいいのですか？
半ｸﾗにするとスピードでちゃうし、でもｸﾗｯﾁ踏んでるだけぢゃダメですよね。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 20:59:05 ID:6GU5choj0

歩行者怖いよ。
道路横断とか普通にする。
教習所通い出して、かなり視野が広がったよ……。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:00:38 ID:aZTLbkzM0

>>187
それはちょっと微妙かもねぇ。
まあ斜度や速度にもよるけど、半クラ＋フットブレーキか
クラッチ切り＋フットブレーキか・・・。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:07:49 ID:3maN/u6O0

>>187
クラッチ踏み＆アクセルオフでクルマがどんどん加速してしまうようなら
クラッチ踏み＆フットブレーキで減速しつつ曲がればいい。もしその途中で
失速してしまったら半クラッチ＆アクセルちょい踏みで速度を上げてやる。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:12:20 ID:CRBxUD7lO

189、190
ありがとうございます。
昨日やったばかりなので、うろ覚えなのですが、半ｸﾗできるようならして断続ｸﾗｯﾁでいったほうがいいですか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:17:04 ID:XBk1izcS0

>>191
半クラッチと断続クラッチの使い分け？　まあ断続クラッチの方を
より低速度で用いるのが一般的だけど、どちらでも上手くできる方を
使えばよろし

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:20:37 ID:3amWff9i0

教習所混んできたね～
週一くらいになってきた。
仮免とったら3月は学科のみにして
4月から連続して乗った方がいいかな～？
間隔開くとなんか上手く運転できない。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:47:14 ID:IJna44uR0

前回エンストせず坂道発進できたので調子に乗ってましたごめんなさい
本日エンスト3回('A`)
サイドブレーキ使わない方法のほうがうまくいく罠
てか事前にサイドブレーキの解除具合を動かして確認したほうがいいのね
どうしても解除するときクラッチが緩んでエンストしてしまった

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 21:49:08 ID:PyijQA+U0

サイドブレーキ使わない方法危なくね？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:01:31 ID:Jzx/jCdBO

今日仮免で、坂道発進やり直した俺が来ましたよ
人それぞれだけど、ハンドブレーキ外すの慣れてないってか、なんかやりにくいから
個人的にはハンドブレーキ引かないほうが楽かな
二輪乗ってるせいか、クラッチ操作は割とできるせいかもしれないけど
明日から二段階ってか、変なプランだから順調なら10日後には免許とれるみたいだ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:07:20 ID:uhyq58f+0

乗って３回なんだけど、断続クラッチって
アクセル一定ｏｒアクセル踏んでない時に
踏んだり戻したりでいいのかな？・・
半クラできればできなくてもいいの？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:08:45 ID:HlK/2mxf0

今日15回目で普通にみきわめかと思ったら復習項目がいくつくかあって
まだみきわめじゃないと言われた…順調かと思ったのにマジかよ～とがっかりしたが、
復習項目をやると教官に｢普通にできてるよ、復習になったのがなんだか謎だね～w｣
と褒められた。おもしろくて解りやすくいい教官だったけど、注意されたことを何回か
忘れてやっちまうと…｢同じことを何回も言わせないでよ？｣と…
そのとき何故か滅茶苦茶怖いオーラが出てて、思わず｢は、はい！す、すみません！((;'Д｀))｣ってなっちまったwww
でも最後は、｢全体的にうまいし実力もあると思うからこの時間でみきわめあげるよ｣と言われみきわめもらいました！
早速、木曜に仮免の申し込みをしたが、家に着いてから予定があることを思い出しちまった(ノ∀｀)明日変更しに行かなきゃ…

自身をくれたあの教官に本当に感謝！！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:39:42 ID:myPMytAt0

MTの人って路上の坂道発進でハンドブレーキ使ってます？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:41:00 ID:JjvMRoJp0

そんなにきつくない坂でも、後ろにぴったり張り付いてる車が居るときは使う。
きつい坂は普通に使ってるよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:53:15 ID:C5SchDSQ0

>>197
断続クラッチってのは半クラッチの範囲内で
クラッチ踏む量を多くしたり少なくしたりだぞ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:53:31 ID:/C/t+1uo0

>>199
漏れは使わなかったな。
駐車するならハンドブレーキは必要だからいいけど。
信号待ちとかだったりするとかえって時間かかるので、多少空ぶかし覚悟で強めにアクセル踏んで半クラつくると
けっこうきつめの坂でも発進できるよ。

たしかに後ろにぴったり張り付かれると怖いけど。
まぁ教習中に失敗しとけ（無理なら絶対教官が補助踏んでくれるのでｗ）とおもって強気にやってる。
失敗したことは一度もないよ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:05:07 ID:thw2XHVR0

>>201
ｍｊｄ？完全にきってたよｗｗｗｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:08:59 ID:YJjYhwHO0

断続が出来ようが半クラが出来ようが、やり易ければええねんで？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:09:21 ID:JYsdjkin0

>>201
何か間違ってるよ
技能教本を熟読しろ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:10:44 ID:crNcATbQ0

>>204
そりゃそうだろうが教習生に間違いを教えちゃいけない
（>>201みたいに）

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:21:49 ID:ijQ7Dzc10

>>203
「断続クラッチ」ってのは半クラッチでもスピードが出すぎてしまう場合
（Ｓ字やクランクなど）や、ほんのちょっとだけクルマを動かしたい場合
（縦列駐車や発着点停止時など）に使う技。
クラッチを完全に切った状態から「チョン」と半クラにして動力を繋いで
やってすぐにクラッチを完全に切って、また「チョン」と半クラにして
動力を繋いでやってすぐにクラッチを完全に切って・・・の繰り返しで
車体を超微速前進させてやることをこう呼ぶ。

まあ免許を取ってしまえば半ば本能的にやってることなのだし言葉にこだわる
理由もないわけだが、ここは教習スレでもあるし技能教本にはちゃんとこの
ように解説してあるから読んでおけ。（中部日本自動車学校編の技能教本
（全国各地で採用校多し）の教本だとグラフ入りで解説してある。数年前のだけど）

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:26:48 ID:paN1d9qB0

>>201
＞断続クラッチってのは半クラッチの範囲内で
＞クラッチ踏む量を多くしたり少なくしたりだぞ

それじゃ「断続クラッチ」じゃなくて「強弱クラッチ」だし
「断」の時間がゼロじゃないか

断続クラッチは言葉の通り、動力切「断」と動力接「続」の
繰り返しをクラッチ操作で行うもの。
つまりクラッチを完全に切った状態とクラッチをちょい繋いだ
状態（半クラ状態）を繰り返してやるということ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:29:23 ID:fwKeOH9U0

>>203
＞ｍｊｄ？完全にきってたよｗｗｗｗ

それでＯＫ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:31:29 ID:fwKeOH9U0

>>203
クラッチ完全切り←→チョン繋ぎ、をくりかえして超ゆっくり前進（後退）って具合ね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:31:31 ID:4ZAPMyVl0

みなさんに質問があります。教えてください。
交差点を左折するとき、二輪車の進入を防ぐため、交差点の手前３０ｍまでに車を左に
寄せ終えますよね。
ということは、それより前に、左に寄せる進路変更用の左ウインカーを出し、
３０ｍ前に寄せ終えると、その左ウインカーをそのまま左折用の合図として連続して
使用できます。
それでは、進路変更用の左ウインカーをどのようなタイミング（交差点までの距離）で
出すべきか、ということです。
３０キロで走ってきたときと、６０キロで走ってきたときと、タイミングはまったく違って当然
なのですか？
仮に、３０キロで走ってきたときは５０メートル前で左ウインカーを出して進路変更を始めると
するなら、６０キロで走ってきた場合は１００メートルぐらい前になったりするんですか？
もちろん、６０キロで走ってきた場合は、早い段階でアクセルから足を離してエンジンブレーキ
で減速することになるでしょうけど、それでも進路変更を始める時には、３０キロ制限の道路
の場合より、かなり速度が速いはずです。
そういう場合は、左ウインカーを出す前に足でブレーキを踏んで、もっと減速しておいて、
３０キロの場合と同じように、５０メートル前に左ウインカーを出して進路変更を始めるべき
でしょうか？
つまり、どんな速度の道路を走ってきても、いつも同じタイミング（交差点までの距離）で
左ウインカーを出して左への進路変更を始めるようにするのが普通なのですか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:32:25 ID:fwKeOH9U0

って、オレよりはるかに詳しい解説が上にあるじゃんｗ
ﾊｽﾞｶｽｲｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:34:55 ID:2QLTHcwm0

MT車の場合、クラッチの概念が最初の関門になるわけだけど
アクセルは車の速度を上げるのではなくてエンジンの回転数を
上げるものだとわかれば動力伝達機構としてのトランスミッション
やクラッチの存在意義を理解できて機械としての車を理解できる。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:37:12 ID:YJjYhwHO0

だからといって上手く動かせるかどうかはわからんがな！この俺のように('A`)

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:44:28 ID:Vio8acyO0

>>211
この質問以前にも出てけっこう論争（？）になったんだけど、
結論から言えば「交差点の右左折」というのは事前の左寄せ
（右寄せ）があるから、
「進路変更の際の『３秒前の合図ルール』」＋
「右左折の際の『３０ｍ手前合図ルール』」
の複合技となるので、速度に応じてウィンカーを出し始める位置
が異なってくることになる。（「３秒前」の部分で走ってしまう
距離は走行速度に応じて変ってくるから）

これに関してはたしか当時教習スレに出没していた現役指導員
の「死導員」氏もそれで正しいとコメントしていた記憶がある。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:48:26 ID:Vio8acyO0

>>211
＞３０キロで走ってきたときと、６０キロで走ってきたときと、タイミングはまったく違って当然
＞なのですか？
＞仮に、３０キロで走ってきたときは５０メートル前で左ウインカーを出して進路変更を始めると
＞するなら、６０キロで走ってきた場合は１００メートルぐらい前になったりするんですか？

実際に数字を計算して検証はしてないけど、そういうことになる。
ただし実際の教習や検定ではそこまで厳密じゃないけどね。
合図は出すのが遅い場合は減点されるけど、ちょっと早すぎて
しまった場合は（それが原因で何か危険を生じさせない限りは）
減点の対象にはしないのが普通だから。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:52:26 ID:YJjYhwHO0

針路変更時にちゃんと出せれば、それでいい気がしてたけど、改めて言われると悩むな。
教官にも特に何か言われたことも無かったし、勉強になった。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:53:50 ID:yZw6iFFE0

>>211

路上はそのときの道路状況によって違うのだが、基本は、

> ３０キロで走ってきたときと、６０キロで走ってきたときと、タイミングはまったく違って当然なのですか？

その通り。

さて、

進路（車線）変更のウィンカーは変更しようとする3秒以上前から出さないといけないので、
30km/hで走行しているときは、ええと大体25m以上手前から合図が必要だ。
60km/hで走行しているときは、大体50ｍ以上手前から合図が必要だ。

> そういう場合は、左ウインカーを出す前に足でブレーキを踏んで、もっと減速しておいて、
> ３０キロの場合と同じように、５０メートル前に左ウインカーを出して進路変更を始めるべき
> でしょうか？

そんなことしたら交通の円滑な流れが＊著しく＊妨げられる。
基本的には、
１、進路変更終了してから左折のための減速動作（フットブレーキ）に入る。
２、速度落としきってからシフトダウン（3おｒ4→2）
３．左後方目視（巻き込み防止のため）
４．ハンドル操作（歩行者保護も忘れずに）

左折したい曲がり角のどのくらい手前までにどのくらいまで速度を落としきるのか、イメージしながらブレーキを踏むといいよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:56:49 ID:4ZAPMyVl0

>>215-216
どうもご丁寧にありがとうございます。
だけど、速度が違い過ぎて、３秒間に進む距離が違い過ぎると、
その分、３０ｍ前までに寄せる作業が難しくなりますよね。
６０キロで走ってきた場合は、エンジンブレーキに加えて、足ブレーキを踏んで十分に
減速して、進路変更を始める位置（交差点までの距離）がいつも同じぐらいになる
ように調整すれば楽になりますけど、それだと、後続車から見たら、前の車が
なぜブレーキを踏んで減速したのかわからず、理由がわかるのは、減速し終わって
進路変更用の左ウインカーが出た後だという、ややこしい話になります。
それだとダメでしょうかね？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:58:06 ID:yZw6iFFE0

>>211

ぐはっ。
正確には左折の合図30ｍ手前分も+しなきゃだから、
30km/h走行時→50～60ｍ手前から、
60km/h走行時→80m位手前から
ウィンカー出すことになりまつ・・・

・・・ここのスレには現役指導員さんがいるのか。。私は元指導員っす。。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:00:34 ID:KgKgrXgb0

内容：
> 「交差点の右左折」というのは事前の左寄せ
> （右寄せ）があるから、
> 「進路変更の際の『３秒前の合図ルール』」＋
> 「右左折の際の『３０ｍ手前合図ルール』」
> の複合技となる

これはオレもそう習ったよ。ただ実際にはそこまで
キッチリやらなくても大丈夫だとも言われたけど。
遅すぎるよりは早めに出しとけって言われた。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:03:22 ID:PUzTybm90

若い教官は比較的やさしく教えてくれるね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:04:29 ID:thw2XHVR0

寄せるときって車線跨がなければウィンカー出さなくてもいいんじゃなかったっけ？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:04:48 ID:QoKbPVqK0

＞私は元指導員っす

神（>>220）降臨！
てかオレらに色々と教えて下さいませ m（_ _）m

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:05:36 ID:4ZAPMyVl0

>>218

２、速度落としきってからシフトダウン（3おｒ4→2）

左折するときは「徐行」しなくてはいけませんよね。
つまり２速にシフトダウンしておかないといけない。
では、「左折」というのはどこから始まると考えるべきでしょうか？
交差点によっては、横断歩道の前にある停止線と曲がり角との間にだいぶ距離がある
ケースがあります。
２速へのシフトダウンは、停止線前に終えておかないといけないのですか？
それとも、停止線を越えても、「３．左後方目視（巻き込み防止のため）」よりも前なら
ＯＫなのでしょうか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:06:56 ID:GfaJ7kBK0

>>223
同一車線内でも自車の横幅の概ね１／２以上の進路変更（横移動）の際には
合図を出す、という目安がある。（ただし道交法等で規定されているわけではない）

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:14:58 ID:LR1amJRd0

>>223

基本は出さなきゃいけないのす。
因みに第二（より右）車線を走ってた場合は一番左の車線に車線変更すればいい
無理に左の縁石に寄せる必要なし。
ただし左後方バイク自転車巻き込み防止の安全確認は必須

仮に左（右）折したい車の後ろをあなたが走っていて、そいつがウィンカーを出して
左（右）に寄せた。
あなたには「ああ、奴は曲がりたいんだな（つまりこれから減速するんだな）」と
すぐにわかる。

・・・ただし例外もある。
左のファ見レスから車が本線に出ようとしていたとする。
そんなときあなたが進路変更のつもりで出していた左ウィンカーを見てそいつは
「ああ、あの車はこのファ見レスに入ろうとしてるんだな、じゃ、俺出られるかも♪」
って出てきちゃうかもしれないのだ。

基本はさっき書いた通りだが、道路状況によって変わってくる。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:16:38 ID:1SSQDCI50

>>226
なるほど！
長年の疑問が解けた！
「右左折前の進路変更を終えるのが早すぎた場合は、
いったん合図を消して、３０ｍ前に来たら、合図を再び出す」といいますが、
そもそも、同一車線内で寄せるためになぜ合図を出さないといけないのか、
ずっと疑問に思ってきました。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:23:44 ID:LR1amJRd0

>>225

>では、「左折」というのはどこから始まると考えるべきでしょうか？

左折をするときってとっても忙しいよね。
１、減速
２、シフトダウン
３、左後方目視
４、交差店内及び左折後の道路の状況・安全確認
５、ステアリング操作
６、加速して交差点を抜ける

２のシフトダウンの操作に要する時間って、人によって若干の違いがあるよね？
そして３、４の安全確認をしてからステアリング操作に入るわけだから、
逆算して・・・どのくらい手前までに１の減速を終わらせておくと自分は安心確実にその後の運転操作ができる？
このシナリオをイメトレするといいお。
それがあなたの運転のリズムなの。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:24:36 ID:QoKbPVqK0

>>228
> そもそも、同一車線内で寄せるためになぜ合図を出さないといけないのか、
> ずっと疑問に思ってきました。

そうそう。同一車線内でも進路変更だから合図を出すってことね。
ちなみに同一車線内での追い越しでもそう。自車の横幅の半分以上
の進路変更を伴うなら合図ね。（まあ追い越しの場合はそうでなく
ても合図出した方が安全っぽいけど）

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:28:15 ID:LR1amJRd0

>>225

・・・質問の答えになってなかったかな。。ゴメソ
停止線の位置って交差点の規模によっても違うし、左折時にはあまり関係ない
と思っていいと思う。

>それとも、停止線を越えても、「３．左後方目視（巻き込み防止のため）」よりも前なら
ＯＫなのでしょうか？

それでもその後の運転操作が安全確実にできるなら無問題。

232 ：220：2006/02/15(水) 00:31:54 ID:LR1amJRd0

日付変わってID変わった・・・

連投スマソ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:34:20 ID:QoKbPVqK0

>>232
いやすごい勉強になってるから連投気にしないで。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:58:48 ID:1SSQDCI50

センターラインが黄色の実線の「はみ出し追い越し禁止」の道路で、トロトロ走っている
自転車をはみ出して追い越しても良いのでしょうか？　
都道府県や教習所によって、どう対応するか違いがあるのでしょうか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 12:47:54 ID:Qp3jYXZP0
道路交通法で問題は解決した。交差点手前３０ｍは自転車追い越しＯＫ。
はみ出し追い越し禁止の場合は、自転車が相手でもダメ。

道路交通法
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html
第十七条　
５　車両は、次の各号に掲げる場合においては、前項の規定にかかわらず、
道路の中央から右の部分（以下「右側部分」という。）にその全部又は一部をはみ出して
通行することができる。
四　当該道路の左側部分の幅員が六メートルに満たない道路において、他の車両を
追い越そうとするとき（当該道路の右側部分を見とおすことができ、かつ、反対の方向からの
交通を妨げるおそれがない場合に限るものとし、道路標識等により追越しのため右側部分に
はみ出して通行することが禁止されている場合を除く。）。

第三十条　車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げる
その他の道路の部分においては、他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、進路を変更し、
又は前車の側方を通過してはならない。
三　交差点（当該車両が第三十六条第二項に規定する優先道路を通行している場合に
おける当該優先道路にある交差点を除く。）、踏切、横断歩道又は自転車横断帯及び
これらの手前の側端から前に三十メートル以内の部分

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:59:59 ID:1SSQDCI50

>>234
【プロフィール】
現在自動車教習所の指導員として、教習と検定に携わらせていただいています。

「技能検定でよく中止になる運転行為」

３・道路標識等で追い越しのため道路の右側の部分にはみ出して通行が禁止されている
場所で、追い越しをかけ右側の部分（反対車線）にはみ出した場合。

３の例をあげると黄色の中央線は「追い越しのための右側部分はみ出し通行禁止」です。
要は「車両は中央線を越えて追い越しをしてはダメ」の意味です。
だから、自動車はもちろん原動機付自転車もはみ出して追い越すことができません。

道路交通法では、上記の場所で軽車両（自転車・荷車）を追い越す場合も右側部分に
はみ出して追い越すことが出来ませんから注意してください。
ただし、都道府県や各教習所の道路環境や状況などにより独自の統一事項など決まり事が
ある場合があります。
通われている教習所の方法に従って下さい。
http://www016.upp.so-net.ne.jp/fukumaru/fukumaru-ginoukenntei.htm

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:03:32 ID:/WMUAPv80

>>207
ありがとう。　３回目にしてたまにエンスト(３回ぐらい)やってしまったので
そろそろ無くさないとなぁ・・と。。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:12:42 ID:coetsbjY0

>>236
それくらい大丈夫、俺なんか1段階みきわめでエンストしたけど検定受かったぞ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:17:05 ID:DoIMoVH3O

みきわめって復習が残ってたらうけれないのか…もうヤダ…辞めたいなぁ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:20:31 ID:/WMUAPv80

>>237
ありがとう。
おぉ・・・受かってるようで良いですね！。
ほとんどＡＴ車走ってるから余計落ち込む。。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:22:40 ID:bx/cpIMT0

ハンドブレーキってめいっぱいもうこれ以上あがりませんってところまで引いてるんだが
そんなにひかなくてもいいもんなん？
どうも坂道発進がうまくいかないのはこれのせいくさいんだな
ハンドブレーキ下ろすときに左足が動いてしまう

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:26:56 ID:FOMdMu4t0

>>240
動かないくらいでいいんだよ。
あんまりガッツリ引くと、ブレーキの効きが悪くなるんだってさ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:30:01 ID:bx/cpIMT0

なるほど（´･∀･`）
さっそく明日試してﾐﾏｽ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:39:11 ID:PEtTKEyKO

高校生がしぬほど邪魔だ…………
本当苛々する。
乗れない、煩い、何かと邪魔されるの三重苦orz
どうしようあと一ヶ月で期限きれんのに…(苛々

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 02:09:39 ID:sD3wVnLx0

明日は朝７時からキャンセル待ちやってみる。
流石に２時間前から並ぶ人は少ないだろ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 02:15:33 ID:NY4zUQUx0

第2段階て学科の数多くてどれくらいのペースでとっていけばいいか分からない

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 02:51:11 ID:4EQnxSyJO

テストって何回受けるんでしょう？見極めとかの運転じゃなく筆記ね。第一第二合わせて2回だよね？あと9ヶ月ってのは、第一スタートから卒検合格までですかね？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 03:10:47 ID:7P1EVhzDO

>>246
あのさ、人に聞く前に自分で調べるとかしてる？入所ガイダンスで指導員の話聞いてる？
そんぐらい教習所内の案内プリントとかに記載されてるでしょ？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 03:48:23 ID:C9MD8MtY0

問題オートマチック車は、交差点などで停止時間が長くなるときは、チェンジレバーを「Ｎ」に入れて待つようにする。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 07:12:39 ID:kR2p59Ds0

本当2段階学科の数多いね。
うちの教習所は効果測定3回。筆記は仮免で1回（これは共通）
今日卒業前の効果測定2回受からないとテラヤバス。
明日の卒業検定受けられない。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 08:34:19 ID:OsXG8FNsO

朝から待ってるが、全然空きが出ない…。４月までに卒業したいと思ったが、この調子じゃ６月くらいになっちまいそうだ…orz

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 09:20:30 ID:W1KC9HdN0

２段階で技能２回しか受けてないが学科はあと３つで終わる↑
昨日一昨日とよくがんばったもれ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 10:20:51 ID:G476QEkj0

>>248
臭い問題だな～。俺ならサイドブレーキ引くがなぁ・・。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 10:59:26 ID:TVkusNuC0

２回目の卒検に行ってきます!!

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:03:42 ID:mGrCVUM5O

>>248オレはブレーキ踏みっぱっなしだなｗ
正解だろ？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:09:20 ID:Q6XIlSElO

卒検合格しましたー！
運転自体はまぁ大丈夫だったんだけど、
車に乗った途端腹痛に襲われて大変だった。。
検定中にトイレへ行くわけにもいかず、死に物狂いで耐え、
方向転換するために所内へ戻った時にトイレに駆け込んで何とか助かった。。
検定員さんが優しい人で良かったよ。

皆さんも検定時には運転だけじゃなく体調管理にも気を配ってくださいｗマジ死にそうになるからｗ

>>253
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:10:11 ID:ULJd3em90

うはあー、そろそろ無線が来るぜ・・・orz

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:27:35 ID:gyHf4zTl0

>>256
無線は隣に教官居ないから、気楽で楽しいよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:51:10 ID:ULJd3em90

>>257
なるほど、そういう見方もあるね。でもやっぱ緊張するぜ、とりあえずコースは8割位覚えたけど。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:54:32 ID:Rc6ntqzP0

第二段階の学科って技能も終わってないと進めないん？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 12:21:38 ID:yuKDW2dk0

>>243
ホント、急に教習所の人口密度高くなったよな。

効果測定用のPCですら、いつ見ても満員近いし。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 12:32:28 ID:yCZTisxW0

ブーブー　走るよ　ぼくの　クールマー　！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 12:52:47 ID:FOMdMu4t0

よう！配車券受付終了に一分遅刻して、今日乗り損ねた俺が帰ってきましたよ。
優先予約で予約している範囲で終わらないと、高校生とか多いから変な時間に乗る事になりそうで困る。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 13:12:42 ID:kWNUd4560

>>260
効果測定ってPCでやるの？

264 ：初心者：2006/02/15(水) 13:22:27 ID:uiEUGkUU0

みなさんこんちわ～
ちょっと質問なんですがここでしていいかな？？？

自動車の最終試験ありますよね。
試験会場でやる、最後の筆記試験なんですが

実は私の友達が、もう３０回以上受けてるんですが
受かりません････

勉強してないんじゃ･･と思い、この１週間
私が勉強をみてあげたり、ネット問題やったり問題集をかったり

点数は･･･すべて９０点以上でした･･･

確か９０点以上で合格ですよね。

なのに、まったく受かりません･･･

知り合いの話しをきくと
１０回以上落ちてる人って満点じゃないと受からないって
そんな噂あるらしいのですが・・・本当なんでしょうか･･

試験代も交通費も含めて友達はもう２０万以上つかってるんです。
なんか・・・おかしくないですか？？

試験会場に電話して、そうゆう事実はあるんですか？
と聞いたら、ノーコメントですね。っと一言いって
電話切られたんですが･･･あのおばさんは一体･･

長文すみませんが、どなたか色々教えてください

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 13:46:37 ID:yuKDW2dk0

>>263
教習所によって違うみたい。

PCに効果測定用のソフト入れてあって、空いてれば使えるようになってたり
時間割決めて学科試験と同じような要領で効果測定行ってるところもあったり。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 13:58:18 ID:x3FvZrWj0

>>264
ねーよｗｗｗ
今日、免許センターで筆記受けてきたんだが4割くらい落ちてた。ｱﾘｴﾈｰ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:08:43 ID:7P1EVhzDO

うちの親父とバカ兄貴、本免一発でうかったらしい（兄貴は十年前）
俺は一回落ちたが昔と比べると試験が難しくなってるのか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:08:44 ID:FOMdMu4t0

>>264
運が悪い

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:22:42 ID:uSssW9UZ0

皆さ～ん、ヤフーの出品の商品で、題名が（ワンオフ！アルファード、ＥＴＣ埋め込みパネル）って誰か知ってたり、買った人っていますかー？？？　　アルファードの純正部品をワンオフで加工した商品みたいですが、かなりカッコいいと聞いたので・・・。

270 ：初心者：2006/02/15(水) 14:27:16 ID:uiEUGkUU0

>>264
　ですよね。。ｗそんなことないですよね。。。
　筆記試験難しくなったんですかね・・
　一応２００６年問題集はすべてやらせたんですが・・・
　何がだめなんだろう・・・・ｗ

>>268
運･･ですか・・・期限まであと１ヶ月ないんですよね・・
　このまま運でおちてたら・・まいるなｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:27:41 ID:uLl8M+IN0

>>264
その人は落ち着いて問題をやれば出来るのに、本番になると緊張やプレッシャーで
頭が真っ白になって訳が分からなくなっちゃうんじゃない？

運転免許じゃなくて他の資格だけど、知り合いでそういう人居たよ。
練習問題では完璧なのに本番になると全然ダメ。結局何回か受けるうちに落ち着いて
試験を受けられるようになって受かったみたいだけど。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:38:31 ID:0mdckpU2O

キャンセル待ちで余裕に乗れるということが分かったので、週に二回しかとれなかった今日の予約を取り消しましたｗ

…これかだからなかなか卒業できないんだな俺(´･ω･`)

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:45:25 ID:DU8LvvaYO

今日夕方に２段階の自主経路があるんだけど、これって事前に教官にここを走りますよ～みたいなことを言っといたりするのかな？

274 ：初心者：2006/02/15(水) 15:14:03 ID:uiEUGkUU0

>>271
プレッシャーかぁ。。もう３月で１年になるのに･･ｗ
なんかこのままだと１年たって、ﾏﾀ取り直しとかに・・・ひぃ・・

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:17:47 ID:QKTfMPe50

>>273
たぶん、最初は教官の言うとおりに走って
帰りは自分で経路決めて教習所まで帰るんじゃないかな。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:18:32 ID:lGI65lOP0

今日、初めて夜の路上行ってきます。
怖い…。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:27:01 ID:5BKyjDr+O

久しぶりに教習所行ったら混み過ぎでﾋﾞｯｸﾘした
自転車だらけでとめれない・・

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:29:30 ID:Y6KXD9AN0

>>276
夜の路上は怖いよな
人も見えにくいけどそれ以上に無灯火のチャリとか怖いので注意
（見えにくい上にスピードが速くて、気が付いたらすぐ近くに・・・）

あとライト付けたクルマは存在が判るからいいけど、接近スピードが
判りにくいのでこれも注意ね（右折時の対向直進車、対向左折車など）

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:40:23 ID:Sd9gAfVB0

ロードレーサー（？）みたいな自転車が困る
安全な間隔が取れないけど、抜くに抜けないような絶妙な速度で走ってやがる('A`)

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:44:15 ID:zkr/YucbO

通ってる教習所付近人大杉…
普通に道路飛び出す人いるし…死にたいの？

そんなあたしはみきわめ３回目。
あれって自己申告なの？
前回２回共次どうするか聞かれた
バックが上手くいかなくてこれじゃ落ちるってわかったから受けなおしてるけど
路上も車、人大杉で逆にスピードなんか出せないよ…

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:51:35 ID:hFEYQ1qY0

あぁマジで混んでるな。
入学前は俺の申し込んだプランなら二ヶ月程度で卒業できるはずだったんだが、時期が時期だけに３～４ヶ月かかりそう。
今の所技能予約は週３時限くらいいければいい方かな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:54:35 ID:yCZTisxW0

他人を車に乗せたくねぇ・・・
俺は対人恐怖の傾向あり
高速教習は拷問に等しい

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:02:51 ID:PEtTKEyKO

期限切れても仮免は6ヵ月だか延ばせるんだよね？1からになるけど…
それって学科もやるんすか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:08:14 ID:Sd9gAfVB0

学科とかどうなるかわからないけど、仮免の期限が延長じゃなくて、仮免を取り直しじゃないの？
だから最低でも仮免の技能と学科はあると思われ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:10:03 ID:hFEYQ1qY0

いま技能４時間（実写２時間）終わった所だけど、まだちょっとカーブふくらみ杉だ。
どうやらハンドル切るタイミングが遅い感じだが、車体の大きさの感覚が掴めないからだろうか。
あと未だに発車の時に少し車がガタガタしてしまい、ス～ッと綺麗にいかない。
半クラでキープしなきゃならん所で。どうしてもクラッチ上げすぎてしまうんだよね。
流石にエンストはしなくなってきたが、クラッチに限らず、いまだにペダルの踏み加減が自信ねぇ。
ブレーキの時は停止直前のスピードにかかわらず、踏みこみすぎて未だにキッと前のめりになってしまうし。

みなさんはペダルの踏み加減加減を違和感無くスムーズに出来るようになるのにどんくらい掛かりました？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:13:52 ID:j/3H3D98O

混みすぎだよ…

あ～っ待合室でヨーヨーや編み物する男がいるよ…

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:14:09 ID:+qzNYIYFO

S字とクランクで乗り上げてしまいます。アドバイス下さい

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:14:23 ID:bu7PjuwnO

もう嫌、3月下旬まで休む
一段階の修了検定間近ですが、人ｺﾞﾐヽ(｀д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
学生コンプレックスにはﾂﾗｽぎるよ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:17:14 ID:AgCFondd0

今日は何か月曜日より人が多かったな。
おまえらは人が多いところが好きだからいいよな。
今日の教官は優しくてよかった。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:20:04 ID:j/3H3D98O

>>287
半クラでゆっくり慌てずに操作　右足はアクセルに軽くおく
俺も最初は脱輪しまくっていたよ　そんな俺でも仮免通った

慌てずに頑張れ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:22:02 ID:RvCaBoxGO

今日二輪免許交付されたので四輪に行きたいのですが、今の時期は混んでますか?
急ぎじゃないので混んでるのはちょっと…なんです。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:24:30 ID:UaRIa6pv0

なんか個人的には優しい若い教官よりちょっと厳しめの中年教官のほうがしかっり教えてくれるからすきだなぁ
若い教官は怒りこそしないけど得るものが少ないから後で困る。
それにくらべ中年は厳しいこと言ってくるが言われるのが悔しいからがんばれる。
まぁ叱られて伸びるタイプか、褒めて伸びるタイプの二種類しかいないから
自分のタイプにあった教官だとうれしいね。

293 ：220：2006/02/15(水) 16:32:34 ID:LR1amJRd0

>>285

>踏みこみすぎて未だにキッと前のめりになってしまうし

車が止まる直前にブレーキペダルを少しだけフッと緩めるといいお。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:34:37 ID:0NjrYTrX0

>>280
タチの悪い所なら本来ＮＧでもドンドン進めるのだろうが、
判断を委ねるということは、ＯＫでも問題なしと判断したんだろうな。
みきわめではないが、次に進むか否かの判断を委ねられたことならある。

>>291
予約取れないというカキコが多い点から察しる。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:36:55 ID:EyAZEe92O

卒検受かりました★明日、鮫洲いきまーす

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:38:26 ID:UM9dlevB0

>>285
＞いま技能４時間（実写２時間）終わった所だけど、まだちょっとカーブふくらみ杉だ。
＞どうやらハンドル切るタイミングが遅い感じだが、車体の大きさの感覚が掴めないからだろうか。

ちゃんと周辺視野も活用してる？　中央視野（ピントが合ってる視野領域）は
これからクルマが向かうあたりを見て、周辺視野（ボヤけてはっきりと見えない
視野領域）は車体前部（の視野に入る部分）と道路（道幅）を同時に捉え、
常に車体の走行位置（道路上のどのへんを走ってるか）を意識して把握するように
するといい。
最初は「？」だけど、これって意識して運転してるとすぐに出来るようになる。

＞あと未だに発車の時に少し車がガタガタしてしまい、ス～ッと綺麗にいかない。

ガタガタいってるときはエンジンの回転数が落ちすぎてるってこと。対処法は
　・半クラッチ以降のクラッチ戻しをもっとゆっくりにする
　・最初のアクセル吹かしをもっと多めに（回転数高めに）する
　・半クラッチ以降のクラッチ戻しと「同時に」アクセルをさらに踏み込んでいく
といったところ。１番目のは素早い発進には向いていない。２番目のはあまり
回転数を上げ過ぎるとうるさいし「空吹かし」で減点の対象となるので注意。
（検定では空吹かしで３０００回転を超えると減点されることがある）
３番目のはちょっと難しいけど、慣れると最も静かでしかも素早い発進が可能。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:39:30 ID:LR1amJRd0

>>287

速度超ユクーリ
目線はカーブの先の方先の方へと速度に合わせて移動させていく

乗り上げた場合は乗り上げた瞬間に止まって切り返し。
切り返し覚えとくと免許取ってからも楽だお。

S字・クランク（狭いところ）での切り返し

後輪乗り上げたとき（カーブを小さく曲がりすぎ）
→ハンドルキープしてバック→少し大回り汁

車体の前がぶつかりそうなとき（カーブを大回りし過ぎ）
→ぶつかる側と同じ方向にハンドル回し乍ら少しだけバック→さっきよりも少し小回り汁

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:45:10 ID:vdDLCuzE0

>>285
俺は実車3時間目で慣れたお

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:47:58 ID:hFEYQ1qY0

わかりました。
アドバイスを参考に次の教習までにイメージトレーニングしてみます。

300 ：299：2006/02/15(水) 16:48:58 ID:hFEYQ1qY0

299＝285です。
スイマセン

301 ：220：2006/02/15(水) 16:50:20 ID:LR1amJRd0

>>285

>クラッチに限らず、いまだにペダルの踏み加減が自信ねぇ

クラッチペダルはバネがきいているから、そのバネを左足の膝から押さまえる感覚で。

ブレーキペダルは右足の親指の付け根（ハイヒール履いた時とかに一番体重かかるところ）で。
ブレーキペダルをスイッチのように操作しようとする人多いけど、あれはタイヤの回転数を抑えるペダル。
強く（弱く）踏めば強く（弱く）タイヤの回転を抑える。
アクセルペダルは車の床にかかとをつけ、かかとを支点にしてペダルを踏む。
アクセルペダルはエンジンの回転数をコントロールするペダル。

302 ：291：2006/02/15(水) 17:00:12 ID:RvCaBoxGO

>>294
ありがとう。
確かに混んでるかも。過疎地教習所なのに半月前に卒業した時人いっぱいいたし。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:00:56 ID:EyAZEe92O

あと、鮫洲の裏講習ってどこにあるんですか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:04:32 ID:j2DKihHW0

最短２０日で免許取れると書いてあったのですが、
技能実習が１日に２時間しかしてはいけないんじゃ、仮免すら取れないです。
ＭＴなので第一段階１５時間の技能実習ですが、どう考えても、２時間×８日ないと不可能。
その後も第二段階があるし・・・・・・・・・・・・・・
どのようにしたら２０日くらいで取れるんでしょうか？

すでに第一段階の学科は終わらせてますが、技能実習が３月８日まで埋まっててまったくできない状況です。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:17:23 ID:lxLYSZuT0

>>304
今は第２段階の技能教習って１日３時間まで受けられるんじゃ？
それで計算した場合に「最短２０日間」かな？　たぶん
（まあそんな理想的に予約は取れないのは言うまでもないけど）

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:27:28 ID:gwvrx9280

キャンセル待ちが全ヒットすればそんくらいで終わるはず。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:29:41 ID:W7MgF/I+0

卒検受かった
おまいらもがんがれ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:19:01 ID:6Cbk4cbO0

>>303はマルチなので回答不要。みなさんその旨よろしくお願いいたします。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:21:10 ID:U/g+w2jV0

道路交通法で決められてるし、安全なのでそうしなさい、というのは分かるけど。
見通しの悪い交差点でいちいち一時停止してたら、道路詰まるし、
速度落としても先いく気満々の後続車に詰められるし、ちょっち怖いよ･･･。
それなりに交通量ある所で、こういう状況が頻繁にあるようなところを教習で
通行するので、その度に腑に落ちない気分になる。
合格するために、とりあえず「見通し悪い！」と思ったら、停止できる速度、
一時停止をすりゃいいんだろうか･･･。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:25:21 ID:TX4dOwLH0

>>309
オマエはバカですか？　試験なんだから割り切れ

てか見通しの悪い交差点なら免許取って以降であっても
安全が確認されるまでは徐行すべきだけどな
「まあだいじょうぶだろう」の『だろう運転』で見通しの
悪い交差点をそのまま通過しようとして横から飛び出して
きた原チャリとかひいちゃう事故ってのはけっこう多い

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:30:25 ID:9XjK+gE30

>>309
大人（１８歳以上？）なんだから割り切って下さい。
公安委員会が求める運転方法を実践し学科や技能検定に合格することによって
運転免許証が得られるのですからそのシステムに従って要領よく取得しましょう。

ちなみに見通しの悪い交差点の通過についてですが、免許を取って７年の私でも
本当に見通しが悪ければいったん停止後、交差道路の状況が判るまでは徐行で
そろりそろりと前進させてますよ。安全が確認できたら普通に加速。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:30:27 ID:qavf1PdHO

第二段階の学科が三日でおわりますた

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:40:19 ID:VKvvmpzw0

キャンセル待ちっていつ発表されんるんですか？
教習が始まる１０分前ですか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:41:08 ID:hA2dlnhp0

>>313
通ってる教習所にお問い合わせ下さい

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 19:02:55 ID:TVkusNuC0

やっと卒検受かった～。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 19:07:05 ID:W7MgF/I+0

>>315
俺も2回目で受かった
最後の学科試験かなり不安

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 19:32:36 ID:7P1EVhzDO

>>309
車の流ればかり気にして歩行者の存在を無視して人身事故起こしたいのか？
いくらバカでもどっちが重要かわかるだろ？

318 ：309：2006/02/15(水) 19:56:54 ID:U/g+w2jV0

お叱りの言葉、ｻﾝｸｽ。
後続車に対して恐怖を感じることがあったので、わかっちゃいるけど
納得いかなかったんだよ。でも、馬鹿な考えだってわかってたから誰にも言えず。
気持ちを入れ替えるＹＯ！

319 ：276：2006/02/15(水) 20:06:08 ID:3T1wCr2F0

夜の路上行ってきました。
車少なくて昼間より走りやすかった。
無灯火の自転車もいなかったし一安心。
ただ、ネコが飛び出してきたのにはビビッタｗ
後続車もいなかったし、ネコまで距離もあたから軽く速度落として避けられたけど。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:46:32 ID:riBD0LQ60

今日平針試験場で本免試験受けてきたんだけど、試験場の奴等って頭おかしいのばっかだな
まずろれつが回ってない。
最初の説明も200人近くが並んでいるのに前のほうでボソボソ説明するだけで
まともに聞き取れない、それでいて質問すると「質問には応じない」という
試験中の管理者のようなおっさんも態度がでかく、ろれつが回っていないので何言ってるのかさっぱり。
質問をすると、「ちゃんと聞いとけや、ちっ・・・」
ほんとありえん　あんなわけわからん奴等が試験場運営してていいのかよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:55:36 ID:yuKDW2dk0

>>318
必要な安全確認をしてるんだから堂々とやればいい。クラクション鳴らされ
ても気にしない。

>>319
野良猫や鳩なら轢いても止むを得ないってくらいに考えておいたほうがいい。

向こうは野性の回避能力を持ってるから、奴らに自分で避けてもらうこと
にする。車も避けられないようではいずれ何処かでカラスのエサだろうし
猫に気を取られて歩行者を見落としたら本末転倒。以前に猫を避けてしま
ったばかりに幼稚園児の列に突っ込んだ事故も実際にあった。

むしろ気をつけなければいけないのは散歩してる飼い犬。もしも車道に飛び
出した犬の方を轢いてしまうと、リードを持ってる人間も巻き込んでしまうかも
しれない。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 20:57:27 ID:BSjl6A4D0

公認じゃない自動車学校に今日入校したんだけど
学科教習受けないで個人で勉強して受かった人結構いるのかな？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:03:51 ID:fmXjULcV0

>>322
俺は２輪の一発試験行ったときに試験場で学科試験受けたけど、
問題集買って勉強してたら受かったよ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:12:56 ID:1VRc6j2LO

左折して右車線に入りました。やっべー

325 ：322：2006/02/15(水) 21:15:44 ID:BSjl6A4D0

>>323
まじか！
明日教習受けに行こうかと思ってたけど一人でやったほうが案外覚えれるかもなー

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:19:39 ID:WdEQX3JE0

明日２段階の見きわめ……うあーor2

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:23:20 ID:yuKDW2dk0

>>324
よく生きて帰って来れたな。つーか補助ブレーキ踏まれなかったの？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:28:48 ID:aCzGF2jD0

今日の複数教習自分以外みんな女だったけど話しかけられんかったorz

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:30:43 ID:d5R1lILV0

>>324
自分もその逆ある。右折しようとして左斜線入ったことある…
　たまたま車なかったから良かったが危なかった…。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:32:44 ID:W7MgF/I+0

教員は命がけだな

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:35:03 ID:OlHzdyNt0

【速報】今井メロ選手村から脱出?行方不明に
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1139724920/

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:51:07 ID:1VRc6j2LO

324ですが、教習所の中だったからギリギリセーフ…
これが路上だったら…(ﾟд゜∥)血の気が引きますね

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:55:41 ID:o2sSLhyn0

仮免受かりました
アドバイスくれた方どうもありがとう

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:00:48 ID:BSjl6A4D0

>>333
おめでとう！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:00:58 ID:f+p5ZIl90

>>324
ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞだ。当分路上には出られないだろうから。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:13:18 ID:0+cJEmq80

仮免試験の時いっしょに乗った人の運転が上手くてびっくり。
Ｓ字カーブ、反対方向に曲がるまでハンドルを動かさずスーと。
私なんてちょこちょこ微調整しまくりです。
みなさんあんなに上手いのでしょうか？
試験にはうかったものの少しショックです。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:29:44 ID:4XFP4wGM0

>>336
正直な話、うまくなくてもちゃんと運転できれば大丈夫だと思う
そんなオレは断続クラッチすら満足にできないんだけど、それでも乗り上げたりせずに
できるんなら普通にいいんじゃないかな
どんなに運転がうまくても、安全確認を怠るようなやつだったら本末転倒だし、
逆にギリギリ教習所卒業レベルでもちゃんと安全確認していればそっちのほうが安心する

と、まだ一段階の無線レベルの俺が口出ししてみるｗ
まあ少なくとも俺は↑のように思いましたよ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:37:02 ID:u/TGkCOsO

>>337
甘ちゃんめ
すぐ事故るような運転してるやつは下手くそなんだよ
（そいつらはカッコイイとか思ってるだろうが）

安全ならばとろとろ走ってもいいなんて思ってるやつも下手くそ

あっちみたりこっちみたりして安全確認するんじゃなく無駄なく一瞬で「見るポイント」をチェックするんだ

これは余談だけど、おいらは全て一発で合格しないやつは道路にでるなと思ってる
試験前や技能前にしっかり勉強し命の尊さを理解してるようなやつは成長するのさ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:39:41 ID:dnuBRmLzO

卒倹の自主経路で止まる時って「目的地に着いたので停車します」でいいんだよな？
道と目的地覚えてなくて1回目の卒倹でスルーしちまってさ。

道間違えて高速入ろうとするし、交差点でエンストするし、ウィンカ忘れるし。
今回は駄目だと思ってボーッとしてたら遂には信号無視ですよ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:43:19 ID:LPxS6Mhr0

仮免学科２回も落ちちゃったよー・・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:46:16 ID:BSjl6A4D0

何点？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:03:04 ID:w73fMqqC0

ATなんですが、坂道のコツとかってありますか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:04:42 ID:yuKDW2dk0

>>336
大事なのは、車の挙動に対するイメージ。道の曲がり方に対して車輪がどこを通るか
読む感覚を身につける。

>>337
上手い運転とは的確な運転なんだよ。
走るべきところで走り、曲がるべきところで曲がり、止まるべきところで止まる。
そして適切な加減速や徐行がある。

そのためには周囲の状況を把握しておく必要があるが、車を動かすのに精一杯では
周囲まで目が回らないので危ない。

S字やクランクは路上には無いが、生活道路のような煩雑な道の難しさはそれらを
上回る。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:17:15 ID:CHnAhCST0

>>336
漏れも概ね>>337に同意。
ただ･･･ひょっとしてあなたは目線が近すぎるのかもしれないよ。進みたい方向に目線を滑らかに動かしていってる？

それとちょっとずれるが･･･Sやクランクは通れるかどうかよりも、通れない時に切り返せるかどうかの方が実は大事だったりする。バイクは別だが。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:17:49 ID:3yjsa0jl0

>>342
坂道発進？坂道通過？
D⇔１の切り替えをスムーズにできればそんなに難しくはないと思うよ
あとは、下りはブレーキ効かせてゆっくりとかその程度？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:23:06 ID:BTnsPL9AO

教本に書いてないから質問したいんですけど
発車する前に5回くらいの安全確認はどういう順番にすればよかったでしょうか？
発車するときに左折なのに一度右に指示キー出してから左に指示キーを出しかえるのは何故でしょうか？

なかなか予約が取れずど忘れしてしまいまして

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:29:50 ID:CHnAhCST0

　>>338
キミは少し言いすぎ。最後の一文は確かにキミの言う通りだが。
もう少し思いやり持てよ。

これはオレの考えだが･･･公道の運転に上手いも下手もないんだよ。みんなルールは同じなんだから。慣れるか慣れないかの差。
ご自分が「上手い」と思っていらっしゃるんだったらレース場に行って腕を存分に披露して来て下さいｗ

同様に「オレはプロ」「あれは素人」なんてセリフも勘違い甚だしい。
公道の運転自体でメシ食ってるやつなんか存在しない。運転はあくまで手段だぜ？

キミはひょっとして路上で教習車やスピード出し切れないバイクを煽っていたりするんじゃないのか？ｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:35:29 ID:x3FvZrWj0

>>324
漏れも右折して右車線入ったぜｗｗｗ
しかも卒検の方向変換の直後ｗｗｗ（採点範囲じゃなかったのでセフセフ）
ホッとして気がゆるんでたにしてもゆるみすぎだ罠ｗｗｗｗｗｗｗ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:35:51 ID:Sd9gAfVB0

ちょっと気に障る書き方ではあるけど、レーサーがどうこうとかとは違うと思うよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:36:41 ID:FOMdMu4t0

>>346
合図出す前に前後左右、合図出してから前後左右。発車。・・・・でいいんじゃないかな？

>発車するときに左折なのに一度右に指示キー出してから左に指示キーを出しかえるのは何故でしょうか？

コレは俺にはわからないな。
地域で教え方に違いがあるのか、俺が馬鹿で忘れてるのか。

まあ、ウィンカーは車の操作で最も重要なものなので、なんでかわからないなら教習所に通っているうちに、教官に確認した方がいいよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:37:22 ID:25IpZhZ6O

>>346
確認は地方や教習所で違うと思われます、素直に教官に聞いた方がいいかもめ。
発進は、後続車に「出るぞ」と伝える為ですな。

さてさて、今日危険予測のセット教習、生徒によるディスカッションだった訳ですが…

他の生徒がいねぇぇぇｗ
1時間全部乗れたのはよかったけれど、そのあと教官とマンツーマンって…ｗ
なんやら項目の主旨と違うよーな気がしました、少し。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:38:41 ID:yuKDW2dk0

>>346
発進する時の安全確認は教本に書いてるぞ。学科教本と運転教本を読む。

＞発車するときに左折なのに一度右に指示キー出してから左に指示キーを出しかえるのは何故でしょう
＞か？

もしも後続車が左折する場合は、左の路肩に停めてある車の前方に出ることになる。だから、発進直後が
左折であっても発進の合図として一度右合図を出す。おまいが発進するタイミング次第によっては、後続車
はおまいの車の前に出るか後ろにつくか判断が分かれるから。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:41:37 ID:FOMdMu4t0

>>352
今やっと意味が分かった。
毒か威力無くてスマン>>346

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:45:19 ID:CHnAhCST0

>>346
ルームミラー→左ミラー→右ミラー→左目視→右目視、じゃない？大事なのは右目視では？

発車する時に左ウインカーだと後方から見た時停止と取られかねないからでは？
日本は左側通行だから発車する段階は必ず右発進。
要は･･･発進手順と左折手順が別物だってことじゃないか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:49:08 ID:CHnAhCST0

>>349
書き終わってから>>338を読んで俺もそう思ったorz
338氏には筋違いのこと言ってしまったorz失敬orz

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:54:06 ID:u/TGkCOsO

>>347
なんで思いやりもつの？マヌケな運転しつ家族事故に巻き込まれたらどうすんだ？

上手い下手がなけりゃじじばばが一番うまいのかよwww

レース場は「速く走る」とこだけど？

運転で飯食ってるやついるだろ

事故るから車間距離つめない
クラクションは鳴らすけど
みんな平等なら危ない運転して怒鳴られてもしかたないよね

>>347はどうも自分の運転の下手さに言い訳を考えて下らない考えに達したみたい

どうせアホな運転してトラックとかに煽られたら「安全が一番」とか思って逃げてんだろ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:56:32 ID:FOMdMu4t0

ここは教習所ｽﾚ

日夜、己の技能の未熟さと教習所についての疑問などを話し合うｽﾚ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:57:24 ID:25IpZhZ6O

各段ごとにツッコミポイントがあるのはすごいと思った。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:00:38 ID:gahNM1L60

>>338
まあ確かに危ない運転で路上波知られたらたまったもんじゃないですよね・・・
でも一発で全部通ったからって果たしてその人が安全運転をしてるってどうしてわかるんですか？
何回も復習して初めてコツをつかんで安全運転ができる人だっていると思いますよ

確かに私の意見は甘ちゃんの考え方で、あなたの意見を読ませてもらって認識させられた部分もありましたが
そこだけはどうしても納得できません
教習所は車を運転するための技術や心得を勉強するところなんだから、
そこでいくら時間をかけていようが実際には関係ないと思いますよ
補習をした分だけ勉強できるとこもあるでしょうし・・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:26:51 ID:ZhLzxyaNO

>>359
おいらは車がない家で育ったわりに二輪も普通免許をパーフェクトで通った
それは教官の言うことをよく聞き教科書を全部読んだから（被害者の気持ちってやつとかもね）

はっきり言って今の普通免許なんて簡単すぎだと思うし教官も他の教習所と生徒の取り合いもあるから甘い

そんな簡単な試験に落ちるようじゃ１人で公道にでたときに危ない

多くの初心者は他のドライバーや偶然でなんとかやり過ごしただろうけど加害者になるやつもいる
そんなやつらに殺された被害者や親族はやりきれない
それにただの勉強不足で人を殺し前科がつくのは未来があるのにもったいない

ネタじゃなく、教習所にいたある同級生は一段階（16回だっけ？）を30何回かけてた
そんなやつを公道に出すなよって言いたいけどそんなやつでも免許はもらえる
あんな努力もしないやつに、将来のある子供や大切な人が殺されたらどう思うかな？

女の子にマイペースでゆっくりした子が多いと思うけど、「女の子」から「人殺し」に変わるってこともあるって思うから向かない子は辞めるのも選択肢の１つ
運転は手段なんてバカなこと言ってるやつがいるけど、簡単に人を殺せる機械を扱ってると自覚して欲しい
ドライバーが自覚していなくても殺された親族はずっと恨み続ける

人をひくことなんかないって思ってるやつがいるかも知れないけど、そんな考えのやつは危険すぎる
人なんかひかないさって考えをして運転してたら神経も使わず楽かもしれないけど、帳尻あわせで事故る可能性が圧倒的に高くなる

これはおれの考えだから理解できるない人がいるかもしれないけど、間違ってるとは思っていない

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:31:17 ID:EEtOB6Fj0

>>360
うちの教官は復習多くくらってる奴の方が、外に出てからの事故率は低いって言ってたぞ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:31:28 ID:dE6c1WAx0

>>360の考えは根本的には間違えてないね

但し、30何回もかけた友人は努力しなかった訳ではない
マイペースでゆっくりした女の子も努力してない訳ではない
だから最終的には合格できるんだ

世界で君一人だけが努力してるんじゃないよ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:37:46 ID:jmtacNnh0

>>360
最後の一行があるから多くは言わないが。

それはお前の価値観だ。間違っても人に強要するなよ？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:38:03 ID:ZhLzxyaNO

>>362
思ってねえよ。努力が半端なく足りないし自覚もないんだよ

街に出てマイペースなんて通用すると思う？
教習車みたいに保護もされないし補助ブレーキもないんだぞ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:43:16 ID:jjwcIH/v0

>>360
「自分は完璧にやってる」という自信が前面に出てるが、それも危険。
大事なのは他者への配慮と謙虚さを維持し続けること。

「自分は間違っていないと思う」と考えた瞬間から傲慢と過信が生まれる。

人間である以上、100％ミスを犯さないことは有り得ない。もしも小さなミスを
犯してしまった時に傲慢と過信があると素直に認めず、多きなミスを生む。

自分を疑い考え抜いた正しさではなく、教習所で習った正しさに酔っているだけ。
何回も仮免や卒検に落ちてる人間よりも、ある意味心配だ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:46:14 ID:XEYA11k20

>>360
どんなに頑張ったってなかなか取れない人は取れないし、取れる人は取れる
なんだかアナタの言うことを聞いてると
『ストレートで取れないやつは勉強してないからだ』って聞こえるんですが
でもストレートで取れた人のみんながみんなアナタみたいに勉強してるとは限りませんよ？
そう考えたら逆に私はそっちのほうが危ないと思いますけどね・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:48:41 ID:UlhuC+cg0

修検や卒検の不合格後の補習って法律でそう規定されてるみたいだね

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:50:21 ID:B8WceYGh0

AT車でのろのろ走ってるおにゃのこはどうかと思うｗｗｗ
急ブレーキも踏めないんだろうなぁ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:50:56 ID:wMk/gtdj0

盛り上がってるねここ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:54:52 ID:XEYA11k20

>>368
>>360さんの言いたい対象はそういう人たちのことなのでしょうね
まあ安全運転の度を通り越してるのはどうかと私も思いますけども・・・
スムーズな加速と進入は大切ですよね、やっぱり

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:54:59 ID:B8WceYGh0

突然、燃料が噴き出したからなｗｗｗ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:55:16 ID:cLpNpuEl0

下らん煽りレスだらけじゃどうしようもないがね。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:59:45 ID:jjwcIH/v0

>>370
それは行政を動かさないとね。このスレで他の住人に八つ当たりしても解決しない。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:04:11 ID:s7TauD+y0

運転技能より先に、スルー技能を身につけよう？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:04:38 ID:XEYA11k20

>>371
ちょ、燃料が噴出したってｗｗ
どんな漢字だったんですか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:04:46 ID:ZhLzxyaNO

とりあえず>>363と>>366は浅いからパス
まず>>365だけど完璧なんて思っちゃいない
＞大事なのは他者への配慮と謙虚さを維持し続けること。
これは言い方が違うけど漏れも考えてる。だけどふざけた運転手は調子にのるから注意

＞「自分は間違っていないと思う」と考えた瞬間から傲慢と過信が生まれる。

どっかで自分は間違ってないと思わなきゃ運転できないと思うけど
過信じゃなく安心だけどね

＞人間である以上、100％ミスを犯さないことは有り得ない。
わざわざ言うこと？
「小さなミスを深く考えて日々成長する」までが自分だと思って間違ってないと言ったつもり

＞教習所で習った正しさ

ねえ、教習所以外のどこで最初の正しさ習うの？

教習所の教えが全てなんて思うか！
あんな運転教官もやってねえよwww
あれは土台

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:06:54 ID:M65MSRoX0

ZhLzxyaNOが顔を真っ赤にしながらケイタイの小さなボタンを
プチプチと押している姿を想像するととても微笑ましい。
一生懸命ってステキ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:07:22 ID:jjwcIH/v0

>>376
そのムキになるところが危ないんだ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:09:31 ID:ZhLzxyaNO

とりあえずここではスルーを覚えることにしました

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:09:39 ID:s7TauD+y0

もうホントにNGIDしておしまいにしようよ。
雰囲気悪いってば。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:13:11 ID:bfWLcD0e0

★ここまでで判ったこと

さっきから必死でレスをしてるZhLzxyaNOは、何か自分の気に入らない
ことが起きたら周囲が目に入らなくなり相手への追求に没頭するタイプ。
例えば運転していて前走車がちょっとウインカーを出すのが遅れただけで
相手をどこまでも追い掛け回してクルマを止め運転者を引き摺り出すような。

性格的には極めて粘着質であり利己的。自分の意にそぐわない相手を決して
許さずどこまでも追い詰めるストーカー的気質の持ち主。

要注意。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:14:09 ID:K4Cij4QD0

ZhLzxyaNOの発言を読んで「反面教師」という言葉を思い出した。
このスレはとても勉強になる。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:15:26 ID:PQV9pz+i0

運転も粘着質なんだろうね、きっと

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:18:27 ID:JjIZ3sqI0

とりあえずu/TGkCOsO = ZhLzxyaNOだよね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:19:05 ID:a0jj4Oek0

　　　　　　　　【スレ利用者各位】

ただいま粘着携帯厨のZhLzxyaNOが顔を真っ赤にしながら
携帯のキーをプチプチと押してレスを書いてる最中です
しばらくお待ち下さい・・・ m（_ _）m

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:22:45 ID:dE6c1WAx0

>>385
ちょｗｗｗｗｗ想像してちょっと萌えた(*´Д`*)ﾊｧﾊｧ

つーかATだろうがMTだろうが公道をノロノロ走るのは邪魔だよな
まず教習所内で走れるようにならなきゃ駄目なんだから、本当はあっちゃいけないことだと思う

…と、まだ1段階終わってない私が言ってみるﾃｽﾂ

387 ：今回のまとめ：2006/02/16(木) 01:25:11 ID:z/ed5vIk0

今回の教材サンプル　：　ZhLzxyaNO（u/TGkCOsO）
教材より得られた事　：　主張内容自体は正しくても言葉遣いが挑発的では決して同意は得られない

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:27:23 ID:hL0nnjYp0

＞携帯厨
運転スキルはあるかもしれんが人間としてのスキルは最低ですな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:29:59 ID:XgOG3nKc0

>>381
なんだか教習所入所時の適性検査の結果みたいだなオイｗ
まあその分析内容はけっこう当たってそうだけどｗｗｗｗｗｗｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:33:12 ID:1C32UD/s0

挑発的カキコ連発してたストーカー携帯厨が四面楚歌状態に陥りダンマリを決め込んだスレはここですか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:33:56 ID:JjIZ3sqI0

結局ZhLzxyaNOは何が言いたかったの？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:34:21 ID:/0n128Wy0

ホレホレ、どうしたのケイタイちゃん。早く続きを書いてよ、ねえ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:35:46 ID:Bl684vUV0

1段階と2段階は全然違うよ。
1段階はほとんどスピード出さないし

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:37:51 ID:4nYrZ86c0

　　　　　　　　【スレ利用者各位】

重ねてお願い申し上げます
ただいま粘着携帯厨のZhLzxyaNOが怒りに顔を紅潮させつつ
携帯のキーをプチプチと押してレスを書いてる最中です
携帯の日本語入力＆変換のスピードはPCよりも遅いので
今しばらくお待ち下さい・・・ m（_ _）m

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:44:59 ID:73EL0fGQ0

スルーといえば、教習車でマックに突っ込んでみたい。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:46:08 ID:Ux1H4vXIO

>>376
同じ携帯として恥ずかしい><
今、裁判中だか事故当時、公道で１５０ｋ出して２名の死傷者出したバカがいたが裁判では無罪を主張！
こんな利己的な奴も免許持てたんだから>>376は人身事故起こしたらどんな言い訳するんだろ？ｗ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:53:52 ID:7j4pLS4EO

>>324 私もあります
教官にこういった間違えをする人はそうはいないよ
と言われますたよ…

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 02:16:30 ID:7N3n5OYo0

今日免許証取得したのだけど・・・はっきり言って全然路上走る自信もつかないまま卒業してしまった。
教官なしで１人で乗るなんて恐ろしくて無理だ・・・orz
まいったなー卒業しちゃったらもう教習受けさせてくれないよねやっぱり・・・。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 02:18:38 ID:Kw+SJRVk0

>>398
あらためてペーパードライバー教習でも受けるしか・・・

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 02:20:49 ID:B8WceYGh0

教官って路上の後半はただ横に座ってるだけじゃね？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 03:41:29 ID:7j4pLS4EO

マックといえば…
自転車も車のうちに入るのでしょう？
自転車でマックをスルーした人いるかな？

402 ：347：2006/02/16(木) 06:18:40 ID:UrekYVzr0

しばらくぶりに見てみたらまあ、漏れが最初に批判した>>338が血祭りに上げられている･･･。
レース云々と言ったのは筋違いだったからそこは詫びる。

が･･･詫びるのがアホらしくなるくらい独善的なレスばかりだな･･･。
でもまあ、こいつの言うことも一理ある。しかし･･･。

もういいや。

403 ：220：2006/02/16(木) 07:57:17 ID:73EL0fGQ0

>>368

ある意味正しいと思う。
今の込んでる時期は難しいかもしれないけど、できれば実車初体験の時に
35～40km/hくらいから10～15km/hへの減速体験をきちっとさせてもらった
方がいい。
フットブレーキをちょこんと踏みながら「先生全然ブレーキが効きませ～ん」
って言う人いるんだけど、ある程度スピード出させてブレーキをギュウウウ～
と踏む感覚を足で覚えないと、なかなかペダルの感覚が掴みづらいと思う。
アクセル踏んでスピード出すだけなら小学生でもできるけど、ブレーキできっ
ちり速度を落とす理性と判断力を求められるからこその、「18歳」なんだと
思ってるっす。

404 ：220：2006/02/16(木) 07:59:45 ID:73EL0fGQ0

・・・・・・(-_-;
395は漏れの旦那。。。みんなスルーしてくれてありが豚。。。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 08:01:57 ID:ERjiFAvk0

人によって上達の速度は違うんだからさ
何回も補修を受けたからと言って、その人が努力してないと言い切るのは違うでしょ・・・
必死に一生懸命やってるけど中々うまくいかない人だって居るんだから。
必死に努力しても誰もが東大に合格できるわけじゃないのと同じことよ。
でも免許取得の場合は東大に合格するほどの難しさじゃない
せいぜいFランク大に合格するようなもん。
Fランク大ぐらいならどんなに馬鹿でも必死に勉強すれば合格することはできるだろ。
免許も同じだよ、どんなに出来ない奴でも最終的には合格水準まで達することができるんだよ。
1段階で20時間かかろうが30時間かかろうが気にすることはない。
人によって上達する早さが違うんだから。最終的に合格できればいいんだよ。
そんな奴が公道で車を運転するな、と言う奴がいるがそれは違う。
公道に出て全く運転できないような奴はまず合格させないから
何時間かかろうが合格したということは一定の技術は持ってるってことだろ。
事故を起こす最大の原因は運転者の心がけだと俺は思う。
技術に関わらず、みんなが事故を起こさないように安全運転を心がければ事故を減らすことができるはず。
そりゃ下手糞な運転の人も中には居るけど、そういう人も自分の技術の未熟さを自覚して
安全運転を心がけることで事故の発生を未然に防ぐことは十分できると思う。

とまだ第2段階序盤の俺が言ってみる

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:02:35 ID:gWnoUZIa0

★ここまでで判ったこと

昨晩、目を血走らせて必死でレスしてたZhLzxyaNOは、何か自分の気に入らない
ことが起きたら途端に周囲が見えなくなり相手への追求に没頭するタイプ。
例えば運転していて前走車がちょっとウインカーを出すのが遅れただけで
すぐに逆上し、相手をどこまでも追い掛け回してクルマを止めさせ、運転者を
クルマから引きずり出して暴力を振るうような・・・。

性格的には極めて粗暴かつ粘着質であり利己的。自分の意にそぐわない相手を
決して許さず、どこまでも追い詰めるストーカー的気質の持ち主。

こんなタイプの運転手は意外に多い。若葉ドライバーの皆さんも要注意。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:06:23 ID:hh6WC+lC0

事故起こした時
「俺は悪くない。俺は正しい運転していた。安全運転していた。俺は間違ってない。」
って言い張りそうだな…

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:12:33 ID:wjsP1ptg0

ＩＤのどこで携帯から書いてるって分かるの？
教えてくりm（_ _）m

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:14:14 ID:gWE8BJ2f0

>>403
＞できれば実車初体験の時に35～40km/hくらいから10～15km/hへの減速体験を
＞きちっとさせてもらった方がいい。

それに近いことは第２段階でやるし・・・（『教習項目１１　急ブレーキ』）
てかいくら何でも実車初体験でいきなりそれは無理だろ。学習なり練習ってのは
段階を踏んで積み重ねていくモンだ。

・・・でもまあ、路上に出る直前くらいでやっておいた方がいいかも知れないとは
思うけどな。（第１段階の最後くらい？）
路上に出るってのは一般の交通に混じって走ることであり、所内コースのような
安穏とした環境じゃないわけだからな・・・。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:14:51 ID:hh6WC+lC0

初心者は半年ROMることをおすすめする

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:15:40 ID:hh6WC+lC0

>>410は>>408へのﾚｽね

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:17:41 ID:HtrXtzmYO

普通キャン待ちで乗ったら特別何もしないで帰っていいんですよね？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:19:38 ID:kEmf1drC0

>>412
普通はそう
ただオマエさんの教習所のシステムをここのみんなが把握してるわけじゃない

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:20:58 ID:1kCvKFCp0

>>406
あんたもしつこいよ。
いちいち言わなくてもわかるから

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:22:16 ID:Ti9GvYrH0

警鐘を打ち鳴らすことは大切なことだ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:22:51 ID:Ti9GvYrH0

・・・と言ってみるテストｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:35:42 ID:Ux1H4vXIO

>>398
オレも一緒だったよ
ただ恐怖感を出したまま運転すると判断を鈍らせる場合があるから深夜交通量が少ない時に運転してそれを克服すればよい

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:48:30 ID:mW3Ex5EV0

昨日実車3回目なのに早くも、厳しいこと言うけど、
ATに変えた方がいいって言われますた。
君がこのままMTにすると高い買い物になるよと。昨日から欝

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 10:13:35 ID:wri5J/LUO

今日、本免の学課受けた★いま結果待ち…

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 10:23:11 ID:UrekYVzr0

>>405
東大～Fランク大～を引き合いに出して一見もっともらしく語っているが、キミはおもくそ重大な誤認をしている。
スレ違いだからあまり詳しくはここでは言わないが。

キミは･･･「東大に行ったんだからオレは頭が良い」と勘違いしている東大生又は東大卒か、
あるいは･･･
「オレはバカだからFランク大」のような、これまた逆の意味で勘違いしている学歴コンプレックス者か･･･。

どちらにしろ世間知らずってのが露呈しちまったなｗ

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 10:29:26 ID:XKh3gQtL0

学歴がでるとすぐこういうのが

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 10:47:57 ID:4J39Ol200

よほどコンプレックスを抱えてるんだろ、きっとｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 10:55:43 ID:wri5J/LUO

本免受かりました★

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:03:18 ID:jhH/u5aY0

ほとんど男はMTで俺くらいがAT、これいかに

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:17:13 ID:cQC8uVKI0

奇遇だな、俺もAT

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:22:25 ID:taTO80h5O

今卒倹の技能乗ってきたんだが、最後アドバイスみたいなのでボロボロに言われた
これは落ちたかも。もう受けたくネーヨ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:24:13 ID:c/bBfbqm0

俺もAT
つか正直学科の試験が怖くて教習所申し込んでからずっと行ってない
考えるだけで鬱になるんだが今年の9月までに取らないと期限切れる・・・

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:47:53 ID:jhH/u5aY0

【福岡】アダルトビデオを免許更新講習で放映　福岡県警の運転免許試験場
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1140014739/

ﾜﾛｽｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 11:59:25 ID:UEmlckHEO

修了検定落ちたかも。安全確認何回も忘れたorz
結果待ちしてるけどやだな。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:19:24 ID:hMTJa8ysO

俺今日、S字やクランクやったんですけど、断続ｸﾗｯﾁがうまくできないからすごく苦労しました。あと、そのとき何故かアクセル超踏んでしまう。
そういう人いませんか？
それとｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:27:30 ID:HE1nyt8zO

効果満点だった！
なんか自信ついたし、実地も頑張ろう(｀･ω･´)

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:34:59 ID:taTO80h5O

受かってた

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:36:01 ID:/uVsbFR00

>>432
おめでとうです（＞＜；）

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:45:11 ID:UBuIApc/0

>>429
私は今ようやく一段階の最後のほうなんですが
気をぬくと安全確認忘れるんですよね。
やっぱり一回忘れるごとに減点ですか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 12:57:47 ID:s7TauD+y0

>>401
呼んだ？
中学の時試してみたけど、一応買えるよ。
「次からはカウンターでお願いしますね」って笑われたけど。

436 ：429：2006/02/16(木) 13:03:25 ID:UEmlckHEO

受かりました。
次の学科も頑張るぞ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 14:15:35 ID:iAfzwiq30

学科教習受けずに自分で勉強してたら仮免学科試験落ちる可能性高いかな？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 14:18:32 ID:hh6WC+lC0

その前に教習所で仮免受けるの認めてくれないんじゃないかな？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 14:19:58 ID:hh6WC+lC0

>>437
あと、「大事なところ」「試験に出るポイント」も結構教えてくれるから
出るに越したことはないとｵﾓ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 14:23:17 ID:iAfzwiq30

>>438
そうでした、ガイドブックに一度は受けないといけないみたいなこと書いてありました。
>>439
昨日入学して来週には受けるつもりなんで
試験に出るポイント教えてくれるならとりあえず明日受けてきます！

441 ：220：2006/02/16(木) 15:03:07 ID:73EL0fGQ0

>>409

急ブレーキの話したつもりないんだけどな。。。

>てかいくら何でも実車初体験でいきなりそれは無理だろ。

いや、そんなことないっすよ。
スピード出したらちゃんと減速しないとカーブ曲がれないでしょ？
だからスピード出させるんだお（ブレーキペダルの感覚おぼえてもらう為に）。
どういうふうにブレーキペダル踏んでいったら車はどんな挙動するの？
ってことを１つ１つ体験して納得していかなきゃ。
「最初は怖いだろうからスピード出さなくていいよ」って言ってあげたいのは
ヤマヤマなんだけど、スピード出さなきゃ後でブレーキ踏まなくても外周の
カーブなんぞ曲がれちゃったりするから、ブレーキの練習が全然できなく
なる。
生徒さんの貴重な１時間無駄にしたくないから状況が許す限り3～40km/h
出させてますたよ。。。意味わかってくれるかな。。うーん言葉って難しい。。

てか次のＭＴ初はアクセルとクラッチのペダル操作にかかりっきりになるから、
実車（ＡＴ）初のときにブレーキ操作をある程度掴んでもらわないと。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:10:51 ID:nREv/wQE0

「だお」とか言ってるキモい指導員にだけは教わりたくないと思う今日この頃・・・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:18:01 ID:TXngc0ot0

免許取れたどー！
仕事帰りにのんびり通ってた割にはすぐ取れた…。
今の時期混んでるけどみんな頑張れよう～。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:18:55 ID:iAfzwiq30

>>443
おめでとー
約何ヶ月かかりましたか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:32:58 ID:wt3Z5N6l0

あと2時限で終了。
予約2週間先だからキャンセル待ちしてとっとと終わらせちゃう。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:44:34 ID:XbaI6lQp0

ATだけどカーブ曲がる時は
どうやってる？ブレーキを軽く踏んでからすぐアクセル？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 16:39:23 ID:BEGqJv/90

>>423
俺も受かった

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 17:10:33 ID:bLyV2/MN0

二段階行くのには
学科効果測定・仮免許学科試験・修了検定に合格しなきゃダメなんですよね？
ってことは学科試験を二回受けるってことになるんだが・・そうなの？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 17:16:08 ID:A1BgiMOi0

>>444
ありがとー。
３ヶ月半くらいかな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 17:16:18 ID:BEGqJv/90

>>448
効果測定は無料だけど、学科試験は有料
本番と練習みたいな感じ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 17:30:26 ID:bLyV2/MN0

>>450
自分の通ってる教習所だと効果測定に２０００円必要だったorz
学科試験が３２５０円・・・
また勉強するのか

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 17:33:50 ID:ZGu9HIKf0

修了検定落ちた・・・

なんか今まで乗った車とクラッチの感触がまったくちがくてほんとにパニくった・・・
なんで今日に限ってなんだよ・・・｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡

当分立ち直れないわorz

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 17:50:16 ID:ZGu9HIKf0

クラッチって戻す感触が最初から最後まで同じなのが普通なんですか？

今日のは途中までがものすごいすべりがよいというか軽すぎな感じで
途中から急に重かったんですけど

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:05:40 ID:fe3P+zclO

>446
カーブより手前で十分減速してからまがる。曲がりながら徐々にアクセルを踏む。試験の時、ブレーキに足をおきっぱなしにすると減点されると言われた。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:10:28 ID:DvPRKDid0

卒業するまでやった技能以外の失敗？恥を
　　　　か　　　き　　　消　　　し　　　た　　　い

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:25:11 ID:7j4pLS4EO

>>428 ﾜﾛｽ
ニュースみて大爆笑してしまった

457 ：４２３：2006/02/16(木) 18:25:44 ID:wri5J/LUO

>>447
鮫洲？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:31:28 ID:jhH/u5aY0

効果測定2度落ちたわけだが
ひっかけ問題テラウザス・・・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:37:23 ID:Zqihoi3H0

修了検定の時って教官が次左ね、とか次で何キロ出してとか指示されるよね？
直前になってコース覚えてるね？とか言われたら終わるよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:45:31 ID:oDQoZUGs0

>>458
試験場の問題は教習所のより難しい
問題をいっぱい解いてれば慣れるから
まぁ(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 18:52:05 ID:jhH/u5aY0

>>460
そうか
(´・ω・)ｶﾞﾝｶﾞﾙ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:04:26 ID:q2EpE39n0

黄色信号がトラウマになりそう。
今日は信号機の停止線の手前５メートルのところで黄色になるっていうのが3回続いて
3回とも補助ブレーキ踏まれた。
歩行者の信号機がないからいつ黄色になるかわからないし
もう卒検なのに

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:09:18 ID:7j4pLS4EO

あれ？教習所の方が難しいってどっかで聞きましたが、県によるのかな？
私はひっかけだと思い、深く考え過ぎて簡単な問題を沢山落としますた
どっちにしても駄目だこりゃ（´・ω・｀）

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 19:40:53 ID:cQC8uVKI0

黄色信号は免許取った後でも難しいだろ。
指導員がいないから強引に突破してもOKだけど
事故る可能性が高くなるし。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 20:14:06 ID:7g6zf/Nv0

>>462
たぶんそれは君の認知遅れじゃないかな？
５メートル手前になってから黄信号に気づいたとかじゃない？
５メートル手前ではブレーキ踏んでも停止線で止まれないから、
普通は突破しないとダメなんだけどな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 20:15:52 ID:Fu24dKnL0

技能一時間だけで五千円もするのか
あの教習にそれだけの価値があるとは･･･

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 20:19:16 ID:gFPRDXE8P

適性検査の結果が返って来たんだが、予想通りの「1」ですたorz

しかも再検査はあるのかと聞いたら「ない」と一蹴されたし…
これは俺の通ってる所がDQNな教習所って事でおｋ？
それとも安全運転適性はEじゃなかった（それでもDだけどｗｗｗ）だからか？

とりあえず凹んだので、これから酒盛りを開始する。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 20:56:25 ID:UBuIApc/0

>>466
おもえんね。まぁガソリン代とかも入ってるけど
教官によってはぼったくりだよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:18:57 ID:jhH/u5aY0

さすがに5,000円は高すぎると思う

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:25:02 ID:Ux1H4vXIO

オレのとこは四千円

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:36:06 ID:F98qhvpbO

5000円から設備維持費、保険料、ガソリン代、整備の人件費と材料代。（こんなもんかな？）
を引くと、教官の給料ってそれほどじゃなさそーだけどねー。
国家試験受かって神経使って、たまにはDQNのお相手もあるから、まあﾎﾞｯﾀという程じゃない気がするなあ、個人的に。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:36:15 ID:Ux1H4vXIO

>>460
それはだね、慣れの問題なんだよ
本免の試験難易度はどこも同じだがよく『本免の方が簡単だった』という声を耳にする
しかしそれは以前に知識を詰め込んで問題慣れしてるのであるから簡単と思えるのであって、効果測定でたまたま一発合格だったり、すぐに忘れちゃうような人は本免は難しく感じるだろう

と俺は思う

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:36:25 ID:LWQrt5szO

>463私の場合教習所も本験も試験の問題は似たようなもんですた

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:39:32 ID:t2R6BieG0

>>471
レンタカーでも半日貸しで1時間1,000円くらいにはなるし、
諸経費考えたらそれくらいかかるのは仕方ないよな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 21:49:13 ID:oDQoZUGs0

>>472
そうなのかなぁ？
確かに測定のとき98点だったから
ある程度の勉強しかせず試験場に行ったけど・・・。
点数は96点でした　@奈良県です

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:07:05 ID:0833thLQ0

指導員は簿給らしいぞ
しかも土日祝日関係なし
手取り20万いけばいいほうとかなんとか

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:07:29 ID:nLW0BWw4O

短期で教習通ってるんだけど最短時間を越えたら料金払ってから教習してくださいって注意書きに今気付いた
これってやばいかな？(´･ω･｀)それとも修検受けるときに一緒に払えばおk？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:08:13 ID:XKh3gQtL0

基本給+教習数による出来高　なのかねぇ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:08:22 ID:ZGu9HIKf0

安心パックにすればよかった（ ´Д⊂入校前に時を戻してくれ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:14:19 ID:jjwcIH/v0

>>462
教官からは、信号の認知が遅れてるように見えてるのかも。

路上で流してたら普通に30キロ前後は出してるわけで、その速度から
停止線5m前でいきなりブレーキ踏んで止まろうとするのは不可能だし
百歩譲って止まれたとしたって後続車の追突に繋がるから危険。

もしかしたら、信号のはるか前からジワジワと減速してて過剰に黄信号
を恐れてない？で、黄信号に変わっても止まれる速度なのに止まらない
から5m前で補助ブレーキを踏まれてるのかも。

何回通っても黄信号に変わるタイミングは難しいから、信号が近くなったら
いつでもペダルを踏み変えられる予備動作をして備えて「ここなら黄信号に
変わっても止まれる」ギリギリの距離まで待ち構え、そこを通過した時点でも
青信号だったらそのまま通る。で、その際に左右確認も出来てればグッド。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:15:48 ID:svvUVHFlO

高校生に予約もキャン待ちもとられて期限切れそうなんだが諦めるべき？
あと見極め卒検のみなんだがなorz

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:27:38 ID:VJefMXTA0

キャンセル待ちって１時限目始まる1時間前くらいに並んでれば乗れるかな？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:29:45 ID:dN8tyDv70

>>481
教習期限ってのは、技能の見極め＆学科の効果測定をクリアするまでの期限だよ。
検定期限は教習を終了してから３ヶ月間ある。（検定＝この場合卒業検定のことね）
だから教習期限内になんとか見極めをクリアすればいい。ガンガれ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:39:31 ID:t2R6BieG0

>>481
教習所によってシステムが違うから何とも言えん。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:43:45 ID:svvUVHFlO

>>483けど落ちて補習はいったら終わりだよな？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:45:17 ID:r3VzVfIk0

http://www.unten.co.jp/
ここの教習車見てくれ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:46:52 ID:aFa6TKOWO

Ｓ字とクランクの失敗で二回仮免落ちました。コツ教えて下さい

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:51:17 ID:3jodPwfU0

>>484
指定教習所（公認教習所）なら教習期限等については全国一律同じ規則なんだが。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:52:20 ID:3jodPwfU0

>>485
> >>483けど落ちて補習はいったら終わりだよな？

>>483を読め。理解できるまで何度でも読め。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:55:18 ID:iA3Km3Hy0

>>485
「落ちて補習はいったら」ってことはそれは卒業検定の話だろ？
てことはその時点では既に教習の全過程は終了しているわけであり
教習期限は関係ない。てか>>483をよく嫁。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:57:36 ID:AVvFIFpf0

オマエら頭の悪いバカに対してもとても親切なんですねｗ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:58:27 ID:AVvFIFpf0

てか入所時のガイダンス（教習の流れの説明等）で絶対に説明されてるのにね
やっぱバカはバカなんですねｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 22:59:06 ID:svvUVHFlO

あぁ…ｽﾏﾝ、うちのとこでは卒検落ち後の補講も見極めって言うんで。

じゃあ平気なのかな？
もう高校生の大群すぎて正直行く気にならなくて。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:01:47 ID:7j4pLS4EO

s字は車は中心を通るように
線を描くように
クランクは曲がるポイントのｶﾄﾞｯﾁｮを目指しゆらゆら帝国
縁石からﾁｮﾝﾋﾞﾘ右足が出たか！？と思い始めた頃ハンドルを回す
もしくはミラーから10ｾﾝﾁくらい？を目安に
あとは変な棒を見て意識してないと゛よそ見運転゛とみなされるらしい
あとは慣れだこれ一番
あとはここ落ちても何もおちこまなくていいと思う
ここの内容は色んな意味が含まれているから、ジックリやった方がお徳だある意味

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:03:41 ID:rY17F9ub0

補講？（補習）はあくまでも補習なのであり

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:04:27 ID:Ux1H4vXIO

つまりおまえさんのとこは見極めが合格しないと検定受けられないとこなのか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:05:51 ID:26MqFsDb0

>>496
は？　じゃあおまえさんのとこは見極めに合格しなくても検定受けられるとこなのか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:06:42 ID:7j4pLS4EO

あ、ごめよく見たら仮免許だったんだ…
うまくやり直せばいいのでは
前が乗ったらハンドル戻して
後ろが乗ったらハンドルそのままで

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:07:30 ID:aFa6TKOWO

ありがとうございます。明日は気負わず運転してきます。だいぶ気が楽になりました。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:09:38 ID:svvUVHFlO

>>496
普通は違うのか？修検落ちたときとかの補講、見極めだから先生指定出来ないけどいいかと言われてたんだが

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:11:27 ID:VJefMXTA0

期限は卒業検定合格するまで

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:13:11 ID:6RK1QDpO0

なんだか適当な言葉が飛び交ってるなオイ
指定教習所（公認教習所）では、

見極めをもらう＝技能教習で全教習項目についてハンコを貰った教習生が
指導員のチェックを受け、技能検定を受検する資格を得る

ということだよ。補習とは違うよ補習とは。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:13:39 ID:Ux1H4vXIO

>>497
ちゃうちゃう！ｗ
>>493教習所ではいくら補講でも見極めとしてとらえてるならそれに合格しないとまた検定受けられないのかな？と思っただけｗ
まあ普通は補講で運転下手でも検定受けられるけどな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:14:10 ID:6RK1QDpO0

>>501
だから「何の」期限だそれは？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:14:26 ID:QRl1YxqZ0

　１６日午前１時４５分ごろ、茨城県結城市結城の県道交差点で、巡回中の結城署のパトカーに左側から来た乗用車が衝突した。運転手からアルコールが検出されたため、同署は道交法違反（酒気帯び運転）の現行犯で、栃木県小山市の自動車教習所指導員の男（３３）を逮捕した。

　指導員は、小山市内の教習所に勤務。結城市内と小山市内の飲食店でビール中ジョッキ２杯のほか焼酎も飲んだといい「弁解の余地はありません」と話しているという。現場は信号のない交差点で、指導員は一時停止を怠ったらしい。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:14:55 ID:bZ4a4Cfr0

本免試験の時、申請書何も書かずに提出していいんですよね？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:15:52 ID:AzzQafe80

教習期限と検定期限の区別も付いてないクセに回答してるバカがいますね。
質問者に間違いを教えても迷惑なだけなので知らない人は帰って下さい。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:19:21 ID:Ux1H4vXIO

>>506
卒業式の時、指導員の方から一通り説明があったはずですが聞いてなかったんですか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:19:42 ID:EEtOB6Fj0

明日危険予測ディスカッションなんですけど
具体的に何するんですか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:23:47 ID:HG59+Rar0

ググってみたよ。

＞教習期限について
＞
＞　　教習期限は学科教習１を受けた日から起算して９ヶ月間です。
＞　　※「教習期限」は第２段階の教習がすべて終了した時点で期間終了となり、
＞　　　「検定期限」に切り替わります。「検定期限」は３ヶ月間です。

つまり９ヶ月ギリギリで教習を終えた（見極め合格＆効果測定合格した）場合でも、
それから３ヶ月以内に卒検に合格すればＯＫってこと。（>>483の通り）

これでFAなのでこの話は終わり。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:24:49 ID:bZ4a4Cfr0

>>508
もうだいぶ前のことなので忘れてしまいました・・・。
教えて下さい、お願いします＞＜

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:25:12 ID:xdn4I73A0

教習所で説明聞いてないアホウばっかｗｗｗｗｗｗｗｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:27:33 ID:t2R6BieG0

>>488
あ、アンカーミスorz
>>484は>>482宛。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:27:44 ID:7j4pLS4EO

アダルトビデオ流したり飲酒したり
教官疲れてるのか…

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:28:43 ID:JghN7gGb0

AV流したのは免許センターの講師じゃなかったっけ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:29:51 ID:KLEbymSn0

まあDQN教習生相手の仕事じゃストレスも溜まるだろｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:31:35 ID:cCjI8SKB0

>>494
S字は外カーブに沿うようにやってょうがいいお

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:44:55 ID:MIDDECkn0

>>487
右足のほぼ下に、右フロントタイヤがある訳だから
右フロントタイヤの位置を意識してやってみよう
クランクでもS時を描くべし

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:47:17 ID:7j4pLS4EO

そうか…
私が変だからそう教官が教えてたのかな
これ聞いたら上手くできるようになったので
ごめんね

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:43:05 ID:qnX0E8kjO

教官から見たDQN教習生ってどんなんだろうね
そういえば教官も色んな人と接してるわけだよね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:57:50 ID:Th2IHl670

>>520

運転するのは自分だということを忘れてる香具師。
はいセカンドに入れて～はいブレーキ踏んで～はいハンドル１回転～はいもう戻していいよ～
っていう「指示」を教習だと思ってるロボッツ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 01:01:46 ID:21/SpoS60

>>521
第1段階だったら止むを得ないことだけど、第2段階でそれはまずいね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 01:55:04 ID:hnipV8KvO

修了検定受けたいのですが、申請書ないのです。。いつ貰うものて゛すか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 01:58:40 ID:ygEXocok0

受付に聞きなされ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 03:59:56 ID:GyA1bHjyO

教習所面倒くせー予約取れないし学科たるいし…
夏から通ってるけど全然行ってないからまだ取れてないや～

頑張ろう

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 06:32:27 ID:QKz07jX9O

遅すぎだろｗｗｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 08:41:43 ID:Q3tvtNGf0

>>467
適正検査は気にしなくていいよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 09:18:24 ID:W6zWK3Pm0

俺はEばっかりだった

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 10:25:12 ID:O2ZF/l17O

ギアチェンジしたあと半クラにする必要はないんですか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 10:28:00 ID:rTk3jEuT0

>>529
>>51

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 10:38:06 ID:mJlHQV1/O

今から仮免～‥久しぶりの運転でちょい不安だわ↓

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 11:47:45 ID:jriNHZ410

今日は初無線です。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 11:56:31 ID:UT7PXh6y0

危険予測ってなにやんの？
人乗せて走ることくらいしか知らないんだけど

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 11:58:46 ID:n1XDB7Xn0

2時間連続で教習。
まず1時間技能。そのあと1時間ディスカッション。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:12:50 ID:yBENgUkGO

危険予測は私は教官とほかの教習生乗せて路上運転して、危険だと思った場所や状況を５つ以上考えておけとか言われて、技能のあとは自分たちが危険だと思った場所や状況を出し合ってそれについて語ったよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:15:00 ID:UT7PXh6y0

じゃあ人の運転に指摘いれたり
自分の運転に突っ込みいれられたりするわけか･･･
嫌過ぎる・・・

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:21:19 ID://XITjS20

どこの教習所もそうだと思うけど一人は必ず鬱陶しい教官いるだろ！？
俺も一人どうしてもこいつだけは嫌・・・っていう教官がいてさあ。
とにかくすぐ怒るんだよ。テメー俺は運転できねえからここに学びに来て
んだろが・・・マジキレそうだったし。他の教官は親切な人多かったけど
そいつだけはすぐキレるんだよな～そいつが担当のときは気持ちブルー・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:23:18 ID:sCTkxwG60

教官以外の他人乗せて運転するのが嫌過ぎるね。緊張しすぎてめちゃくちゃになりそう。
でも一時間で他の教習生乗せてって時間足りるの？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:47:39 ID:guEm1pDq0

でもね他の人の運転見るのも結構面白いんだよねｗ
緊張して力入りまくりなの後ろから見ててもわかる

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:50:28 ID:OWC+lx1o0

俺は逆で運転に自信あるからむしろ余裕が出る

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 12:58:15 ID:zX40x/UC0

卒検受かったー

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 13:01:04 ID:4bZUv8FA0

540みたいなのが同乗者を死亡させる事故を起こすんだよな
嫌味な言い方で申し訳ないが。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 13:05:23 ID:OWC+lx1o0

安全運転には気をつけてるよ。
逆に緊張すると周りが見えなくなったり安全確認忘れたりして危険だと思うが。
リラックスして安全意識して乗るのが良いね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 13:06:04 ID:xiOHnHa70

私危険予測指導員とﾏﾝﾂｰﾏﾝだったよ♪

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 13:12:46 ID:BBwn21t1O

ｷｬﾝｾﾙ待ち取れない(つд｀)朝からずっと待ってるのに…
待ち時間が暇すぎる

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 13:15:30 ID:6/gEzjrN0

>>521
そのまんま自分だす
つか、教習とはそういうものかと思ってた
路上のコース覚えたらさすがに指示待ちは少なくなったけど･･･
ロボットかよorz

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 13:21:21 ID:IVGSV9VE0

>>537
オレなんか
免許とる気あんのか？
って言われたぞ

つい、無いっていいそうになってしまった俺ﾊﾞﾛｽｗｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 13:48:50 ID:QJU1nV2j0

進行方向に対して垂直左に曲がる方法教えて下さい
坂道を下ってすぐ垂直左に曲がる方法もおねがいします
コースが狭いんでこれをマスターしないと…

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 13:56:31 ID:HEDDJeT40

>>548
これはひどい（　＾ω＾）

550 ：548：2006/02/17(金) 14:01:36 ID:QJU1nV2j0

ちなみにMT車です

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:03:13 ID:i8JRnBXQ0

教官指名制度を使ったことないし使うつもりも無いんだが、三回連続で同じ女性教官に当たった。
しかも女が二人しかいないうちの若くて美人な方。
流石に今回は微妙に恥ずかしくて気まずかった……
絶対女ばっか指名する軟派野郎と思われてるorz

教官自身は自分が指名されたか否かは分からんだろうしな・・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:10:46 ID:y7J7yHde0

>>548
酷いね
免許あきらめれ
才能ねーよ
そんなもん普通の人間なら特に教わらなくても誰でもできんだよ
女なら免許なんていらねーし、男でそれなら見込みなし
至急退学しとけ
お前みたいなド下手糞でもいつかは免許を取れるかもしれんが絶望的なまでのセンスの無さはどうしようもない

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:13:47 ID:OWC+lx1o0

俺は女性教官に当たったこと1度もない。
癖のあるおじさんばっか当たるぞ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:16:29 ID:Q3tvtNGf0

え？俺ずっと同じ人だけど

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:25:37 ID:OWC+lx1o0

教官によって言うことがバラバラだから困る。

「キープレフトしてね。」
「真ん中に居ればいい。初心者はキープレフトするな。」

「曲がる時は必ずクラッチ切れ」
「別に半クラで徐行すれば切らなくてもいいよ」

「対向車はまだ遠くに居るから。右折していいよ。」
「遠くに対向車が見えても右折するな。待ってろ。」

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:26:24 ID:Y0JCtaHR0

俺んとこも担当制だからたまに違う教官になるくらいだな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:27:13 ID:fV+B2fUe0

指名しないで毎回同じ人とかあり得るのか？
学校の方針なんかな？
完全ランダムで毎回同じなら天文学的確立だろ。
俺なんて第一段階1,2回目は同じ人で次回から変わりまくり、同じ人に当たらなかったぞ。
>>555じゃないが教官によって言うことが微妙に違うから大変だったw

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:29:10 ID:Q3tvtNGf0

>>557
担当制だからかな
同じ人に教えてもらった方が早く上達すると思うんだけどなー

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:29:11 ID:OWC+lx1o0

リーダー核の教官が「なんだその運転は！うちの下のもんがきちんと指導してねーのか？一度教育しなおす必要があるな。ちっ。」って。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 14:55:10 ID:QCeexAeF0

>>555
>>557
運転のコツっぽいところだけ憶えて置いて、あとは教官の好みってことでスルーしてたｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 16:24:55 ID:W/mv4yWq0

>>557
俺は一段階の時、指名無しで四回連続同じ教官に当たった事ある。
他の教官にこういう事って結構あるのか聞いたら、「たまに」あるとか。
コンピュータがランダムでどの教官を充てるか決定するらしいが、毎日同じ時間に受けたりしてるとそうなる事もあるんだと。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:08:49 ID:4bZUv8FA0

俺の通ってる教習所はまさに免許は金で買うものだということを実感できる
どんだけ下手でも復習項目にならず検定も指導員が口出ししたりするし・・・
技術が身につかないよ明日卒検なのに・・・

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:20:55 ID:knRyaukFO

>>548
下り坂で一気に加速
曲がる３秒前くらいに一気に曲がる方向にハンドルをきる
その直後にブレーキ全力
車体が垂直になりかけたらハンドルをカウンター入れてグリップが戻ったらアクセル全開で切り抜けられるよ！
イニシャルDを読むとよくわかるんずゃないかな
あとはシュミレーションとしてリッジレーサーがオススメ！！

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:23:51 ID:3P60Qkv90

>>548
563を本当にやるなよｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:24:56 ID:8LYkclWa0

>>551
漏れも、指名はしていないんだけど
女性の教官ばっかりになったことがあったよ。
漏れの行っている学校は、前日には、誰が担当かわかるようになってるんで
女性の教官だったらキャンセルしてる。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:42:34 ID:guEm1pDq0

右左折した後のウィンカーってどんぐらいで消せばいいの？？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:55:22 ID:QCeexAeF0

曲がり終わったら消せ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 17:57:18 ID:yBENgUkGO

>536違う違う、運転の仕方についてじゃなくあくまでも場所や状況のこと。
見通しの悪い交差点があればそこでどんな危険が予測出来るかとかそういうのです(´・ω・`)

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:02:25 ID:guEm1pDq0

>>567
完全に曲がりきってハンドルまっすぐしてから？？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:33:49 ID:NT3LAR8d0

>>569
道交法的には合図をやめるのはその行為（右左折なら右左折）を終えた時、
つまりハンドルが完全にまっすぐに戻った瞬間ってことになっている。
ただしクルマの場合はハンドルを戻していくと自動的にウインカーレバー
が戻るポイントがあり、そこまで戻した時点で合図が止まる構造になっている。
それで問題ない。（もし戻らなかったら前述の基準に従って手で戻す）

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:43:57 ID:g9C7iLUg0

>>570にちょっと補足。もし右左折の途中でハンドルをちょい戻したりして
意図せぬタイミングでウィンカー・レバーが勝手に戻ってしまった場合には
すぐに再びウィンカーを出すこと。一応念のため・・・・。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:46:35 ID:aPkZN1DK0

今日、卒検前のみきわめだったんだけど
俺の行ってる教習所の中で１番うざい教官だった。
案の定くそうざかった。１時間ずっと集中できなくて
マジ最悪だった。なんか一気に自身なくしてしまった。
明日の卒検嫌だなぁ・・・

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:46:49 ID:Ow9oIFgm0

つか>>566（>>569）は一度でも教本を読んだことがあるのかと（ry

オマエらもよくこんなバカにわざわざ回答してるよなｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:52:41 ID:5bwMVW3k0

>>573

> ・わからない五大理由
>
> １読まない
> ２調べない
> ３試さない
> ４理解力が足りない
> ５人を利用することしか頭にない

今回の場合は１，２，５に該当ですなｗ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:14:44 ID:YO2zJcf5O

みきわめから卒検てあんま間空かない方がいいかな…４日空くなぁ…
わからんコースだったらどうしようorz

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:15:26 ID:ciWT62DG0

警戒標識の
「右つづら折あり」という標識の意味がよくわからないんですが
教えていただけませんでしょうか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:22:52 ID:3v8PS+yg0

修了検定落ちたんですけどネガティブなんで次も受からないんじゃないかとか思ってきてしまいました・・・

慰めてください(;つД｀)

578 ：犯人A：2006/02/17(金) 19:26:33 ID:Ec4TH6TzO

当て逃げすると、どんな罰が下るのかな？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:27:26 ID:QKz07jX9O

>>576
要約したら‘速度落として注意して運転しろ’ｗ

580 ：犯人A：2006/02/17(金) 19:32:57 ID:Ec4TH6TzO

知り合いのオサーンが、罰金30万だって嘆いてた。自業自得だがw でも免停どの位食らうかな

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:39:37 ID:r+qm9+We0

>>576
たぶん「つづら折」という言葉の意味が分からないんだと思いますが、
右に左にとクネクネ蛇行する道のことです。山道などによく在ります。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:42:39 ID:QKz07jX9O

>>580
警察に聞け

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:45:33 ID:y92EVIcr0

【法則】

犯罪に関わる質問で相談者が「知り合いが～」と言い出した場合、じつは本人ｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:48:32 ID:6nXY5hRN0

＞犯人Ａ
つかスレ違いだし。「新規スレッド～」か「免許取り消し」でも逝け。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:48:53 ID:wC7hY09p0

わざわざオッサンの免停期間なんか
知りたくないよなw

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:54:39 ID:o3ZtObsJ0

このファイル友達から渡されたんだけどって言うのと同じだな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 19:57:06 ID:ciWT62DG0

分かりました。詳しくどうも有難うございます。！

>>579 さん
>>581さん

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:08:25 ID:sCTkxwG60

緊張しすぎて教習中にお腹が鳴るんですが・・・どうすれば？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:09:42 ID:xVHnIpc70

>>588
精神的なものですか？いわゆる過敏性腸症候群っぽいですね。
心療内科の受診をお勧めします。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:24:21 ID:B62VGGqr0

キャンセル待ちで暇なときは何すればいいんだ・・・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:39:42 ID:sCTkxwG60

>>589
ありがとうございます。良く分かりませんがお腹が空いたからというのでは無さそうです。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:58:59 ID:cEBiFe0x0

ぐはぁ・・卒検落ちた・・・
路上では減点０だったらしいのに、場内でポールにごっつんよ(涙)

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:10:15 ID:euROABmV0

>>588
っガスピタン

愛用してます。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:22:35 ID:jriNHZ410

無線やってきたけど結構楽しいね。とりあえずミスったのは2速発進しちゃった事ぐらいだよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:24:39 ID:Lr7WSNoTO

昨日学科講習の時に、腕時計つけ直してたら、いきなり「カチャカチャうるせえ！！話聞かねえなら出てけ！！」って怒鳴られた。

マ×××自動車学校の〇松マジボコりてえ！！
他の教習生もみんなそう言ってる。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:38:55 ID:32x+nlM50

>>592
場内でポールってことはＳ字かクランクやったの？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:40:59 ID:QCeexAeF0

縦列駐車じゃねぇの？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:48:02 ID:/SsNAEGi0

まだ路上ちょっとしか走ってないのに学科で実際にあった死亡事故の話聞いてしまった。
気持ちが萎える…

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:51:33 ID:8vl/YNz60

>>590
学科の勉強でもしとけばよいかと。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:52:42 ID:32x+nlM50

うん、なんもつっこまんよｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:01:20 ID:r0ItmN8oO

50分間ずっとキープレフトだけ言われ続けられたんですけど、
下手くそ認定されたって事でしょうか？なんか落ちこんだよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:26:23 ID:21/SpoS60

>>598
気持ちが弛まないための薬だと思って桶。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:31:09 ID:t4N03KOqO

いつもカーブ＋信号＋曲がり角(右に寄る)＋すぐ手前に自販機
が一色多な難所(というか嫌がらせ)のとこで右に寄りすぎて人ひきそうになる…かなり乗ってるけどずっと。
こゆときって曲がり角でも幾分左に寄ったほうがいいってわかってるんだけどどうも苦手だ…
てかあんなとこに自販機つけるなと苦情をいれたい…orz

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:49:35 ID:o9r3LMgYO

今日の教官はﾖｶﾀ!
てか教官によって全然違うね。
初めての日はｾｶﾝﾄﾞまでで最高37km出しても
教官なにも言ってこない。
今日二回目はｻｰﾄﾞまでやったが最高28kmしかださなかった。

何この差…

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:51:13 ID:oyRo2JJVO

クランクが急にできなくなった…脱輪しまくり。
こんなんでみきわめＡもらってもなぁ…
修了検定どーすりゃいいのよ…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:51:50 ID:Lr7WSNoTO

減速して交差点を曲がるときとか、赤信号で止まった瞬間青になった時とか焦ってしまう…。
しかも身近な標識を見逃しちゃう時があったし…
スランプだ↓↓

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:03:09 ID:ZjWiYOxP0

まあ>>604の話とは直接関係ないんだけど・・・。

第２段階に入ると他の一般のクルマに混ざって公道を走るから
発進・加速の際に「加速不良」で注意されることがあった。
ある指導員の時にも何度か加速不良で注意され、教習所に
戻ってきた後に（まだ５分くらい時間が余ってたので）
指導員が運転を替わって外周コースで「速やかな発進・加速」の
手本を見せてくれた。

発進後に１速→２速に入れてから一気に時速６０キロまで怒涛の加速ｗ
その後の指導員のセリフが「キミさ、せっかくＭＴで免許取る
んだろ？低いギアで一気に引っ張ることも覚えなきゃなｗ」って。
教習車はショボい日産クルーだったけどさすがに２速で引っ張ると
それなりに急加速になってけっこう快感ですたｗ

見た目はさえないオッサン指導員だったけど妙にカッコよかったｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:16:48 ID:KyDXZByw0

>>607
MTならイレギュラーな加速方法も憶えておく必要はある。それは否定しない。

俺も路上でエンストこいた直後のリカバリーとして自発的に2速発進と3速発進を
憶えたし、教習所の練習コースで2速のままうっかり50km出したこともあるwww

つーか、意外と2速って低速から高速寸前まで引っ張れるのよね。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:32:46 ID:rHgB6FyK0

入校説明会と安全性テストと第1学科講習1終わったんだけど
学科講習2～10予約しようと思ったら平日ALLフル土日もほとんど空きがないorz
技能はひとまず学科からって考えだったから確認取らなかったけど
学科も技能も日程問わず入れられるとこ片っ端から予約入れた方がいいかなやっぱ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:35:11 ID:KyDXZByw0

>>609
教習所ごとのシステムの違いにもよるが、繁忙期なだけに隙あらば受講せよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:48:02 ID:inFlXu5W0

学科も予約制なん？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:50:43 ID:rHgB6FyK0

>>610
おｋ、平日まーったく空きないのがツライけど頑張る
仮免さえ一苦労でモチベーション下がるけど負けねえ(´・ω・｀)

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:21:47 ID:KyDXZByw0

>>612
予約の隙を狙うとなると時間がバラバラになると思うんだ。朝だったり夜だったり。
だけど、夜間の教習は大きな経験値だし、時間帯によって自分の集中力がどう
変わるのか、教官が隣に乗ってくれてる間に自覚することが出来る。

他にも雨や雪とか、教習中に様々な悪条件を体験してみたいくらいの気持で行くべし。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:25:51 ID:dMZ3+Ybr0

>>609
学科が予約制だなんて珍しいな、大きい所なのか？
まあこの時期は積極的に行かないと厳しいと思う。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 02:05:34 ID:rHgB6FyK0

>>613
明らかに無理なのに1日で4時限学科講習こなそうとか考えたのがアホだった＾＾；
技能の昼夜悪天候は確かにいい経験になりそうね
>>614
受講生番号の入ったカードを窓口の機械に通してタッチパネルで空き時間にﾋﾟｯするだけで
受講の予約完了。終わると受領書とカードが出てくるようになってる
建て替えたばっかだけどちっぽけな感じするよ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 02:27:24 ID:dMZ3+Ybr0

>>615
いや、学科を予約制にしなければ捌けないほど人が多いのかなと。
うちは予約なしで開始までに教室に入れば良いから。
そちらのシステムは磁気カードっぽいな、うちはバーコード。
おまけに予約機はwindows95だｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 03:53:40 ID:mwEmnOQ9O

無線って基本的にどんなことやるんですか？教官が無線で指示してくれるんですか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 04:03:00 ID:zh3Jgr3v0

>>617
そう、無線で指導員が「はい次の交差点は左折ねー」とか指示してくる。
隣に指導員が乗ってないからって「うっせーハゲ！」とか答えてると
相手に聞こえてる（双方向通信）なので注意ｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 04:07:39 ID:W5tlCZzN0

>>617
隣に教官いないから気楽でいいけど補助ブレーキ踏んでくれる人もいないから
そのぶん気をつけてね。

>>618
うちは単方向通信だった。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 05:24:08 ID:rxD1ncgDO

>>565
俺一回あたった女性教官指名しても最後まであたらなかった。
むこうも指名拒否したのかな？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 07:55:55 ID:XHfs/h7TO

期限きれた場合どうすりゃいいの？あと一週間なんだけどとても乗れない。復習と検定だけなのに。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 08:03:13 ID:xFXWJDEk0

>>618
俺そんなのやってない
免許取ったけどさ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 08:47:38 ID:ZwwOHPaz0

>>620

その教官人気があって同じく指名で予約が既に入ってたんでは？
指名が重なると、指名された教官は信頼できる同僚にお願いしてることもある。
教習所のシステムによりけり。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 08:52:28 ID:3TLn1wn3O

>>621
どうすんの？ってここは君の教習所かい？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 09:28:00 ID:dYXiTi0/0

混み過ぎ＿|￣|○

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 09:47:47 ID:ODGem4I/O

カップルで教習所来てんのウゼー。
キャンセル早く空いてくれよ…待ち時間が暇でしょーがない。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 09:55:57 ID:waJ0HqwQ0

あー寝坊した…今日は行くの止めた('A`)

>>626
それは見たこと無いけど、予約機前でたむろってｷｬｷｬｰ言ってる女子高生ｳｻﾞｽｗｗｗｗ
あと制服なのに堂々と煙草持ってるDQNとか

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:41:25 ID:vUSHc9V5O

自主経路ってどんな感じなの？
怖そうでしょうがない…
事故りそうになったらどうしようって感じでビビりまくりだよ。。。OTL

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:41:52 ID:JcV286+pO

今教習所の送迎バス待ってたんだけどなかなか来なくて電話してみたら手違いでキャンセルなってた。

雪もたくさん降っててめっちゃ寒い中30分も待ってた客に謝りもしない北上自動車学校は潰れてしまえ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:44:07 ID:vUSHc9V5O

>>629
そこって教習所って岩手県の北上自動車学校？？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:45:34 ID:JcV286+pO

>>630
そうだよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:46:51 ID:vUSHc9V5O

俺と身近なとこだなｗ
俺は花巻のマルカン自動車学校だけど

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:49:20 ID:JcV286+pO

自分そこの学校とどっち行くか悩んでたｗ

そこってあんまり人来てない？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:51:35 ID:vUSHc9V5O

633>>いや、少々混み始めてきたなあ。２月になったら急に多くなったって感じ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:57:58 ID:JcV286+pO

そんな感じかー。
俺の学校に説明しに来た時４人くらいしかその教習所に集まってなかったからさ。
他んとこは20人以上いたのにｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:58:18 ID:vUSHc9V5O

ってかこのスレにマルカン自動車学校の人いる？？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:59:07 ID:hFJXdtaVO

送迎バスって有り難いけど何か恥ずかしくない？
オフシーズンなんて誰も乗ってなかった
そういう俺は利用したことないけど

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 10:59:41 ID:vUSHc9V5O

>>635
マジで？まあこの時期はどこも混んでるんだろうけどね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 11:01:34 ID:vUSHc9V5O

>>637そんな事はない。むしろ送迎が無いと困る

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 11:06:26 ID:5TOGNLpxO

>>637
気にし過ぎ。バイクで行かないときはありがたい

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 11:16:04 ID:rxD1ncgDO

>>623
かもしれないね。サンクス。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 11:16:36 ID:1YIx3D6jO

やっちまったぁー(｀д´)卒検の縦列でﾊﾞｯｸおわたらｼｰﾄﾍﾞﾙﾄつけ忘れたおww

もうﾀﾞﾒﾎﾟ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 11:45:02 ID:1SGhvlor0

卒検の方向転換を入った方向と違う方向に出た俺は負け組み。
もうなにやってたんだろ俺∧||∧

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 11:49:13 ID:U8qYqRgB0

>>595
どこの自車校にもムカつく教官はいるもんだよ。
俺んとこにもボコボコにしたいくらいムカツク教官居るしね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 12:04:29 ID:BjwJdm+g0

これから高速教習････
こえー

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 12:16:53 ID:o3EpVihA0

>>645
入り口は横Gがガリガリかかるから勇気とガッツで乗り切れ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 12:27:40 ID:SIH1Yi0WO

今日、一通り運転してもらうから、と言われて、
普通に運転し終わったらこれがみきわめだった(ﾟДﾟ)
良好もらったし、効果もなんとか2回目も合格点とれたし良かった
月曜仮免…不安だ(´Д`)

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 12:51:48 ID:1YIx3D6jO

>>647

脱輪したら慌てずに即停止で修正、あとは落ち着いてやれば大丈夫！

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 12:54:46 ID:NFWVm4+PO

仮免学科落ちてまったorz

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:00:11 ID:LxKO8+K1O

ひとりの若めの教官にやたらあたるんだけど､だんだん態度冷たくなってくような…真剣にやっとるのに｡こういう経験ある人いない?むこうの気まぐれかな…

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:24:17 ID:Ch8Dfxum0

方向転回
ハンドル切るの早かったりで、前進して再びやりなおし
はその都度点数削られるの？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 13:30:42 ID:s6Gm51kW0

>>651
うちは1回だけなら減点無しだった

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 14:25:02 ID:3RbX+VJH0

修検落ちた～
緊張して普段やらないようようなミスを連発・・・
メンテル鍛えなきゃダメだね。
10人中落ちたの3人だけしｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 14:48:39 ID:twh7rkgf0

>>653
俺も先週落ちたよorz

精神力弱いから足震えてたよｗ
緊張しない体質になりたい・・・・

お互い頑張ろう

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:14:46 ID:V+pky9jmO

大洋自動車学校行ってる人いますか??

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:32:51 ID:vUSHc9V5O

ムカつく教官がいたらここに晒してやれ
教習所のムカつく教官の名を晒すスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140231214/

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:41:22 ID:9agSZ/ZkO

DQNって何？本気で教えて。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 15:56:10 ID:Ch8Dfxum0

>>657
http://d.hatena.ne.jp/keyword/DQN

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 16:44:18 ID:0OP1aHryO

仮免より修検の方が緊張しますか(´・ω・`)？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:10:24 ID:FfgqZfM70

俺もそろそろ卒研だけど、緊張はしてない。
縦列できるか不安だけど。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:20:36 ID:0RDCrjqSO

>651うちは失敗４回までならおKだったよ
卒検前に説明があるはず。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:33:39 ID:CKYVc5Lr0

教習所に通っているとき、最終段階のあたりで教習所で怖くて厳しいと噂される教官に
初めてあたり、「宜しくお願いします」と恐る恐る言ったら、教官に手を差し
出され（おっ、握手を求めてくるなんて、なんてフレンドリーなんだ）と嬉しく
なり、自分も手を差し出し握手をしたら「えっ!?」って顔をされたので（はは～ん、
両手で握手がいいんだな）と何故かめでたい勘違いをし、両手で教官の手を握り
締めたら、教官に「教習手帳だよ」って冷静に言われたとき。3秒後、自分のアホさに
気が付いた。
そして、教官と共に大爆笑。爆笑は練習中も続き、教官は始終ご機嫌。
ハンコを最大限にくれた。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:41:30 ID:3TLn1wn3O

>>662
機嫌で左右されちゃ困る

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:42:08 ID:V26dIEs30

>>662
ステキな想い出だな。
うらやましい。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:53:11 ID:DamENCyR0

女の教官って、例外なく結婚指輪してますね。
もしかして、フェイク？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:04:57 ID:DDFtUBN10

>>662
ﾜﾛｽ、いい教官じゃないかｗ
俺が今日受けた教官は口うるさいタイプで参った。
言われる→緊張してミスする→更に言われるの悪循環orz
そりゃ確かに2段階半ばだというのに発進でもたつくのはまずいと思うけどさあ…。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:06:33 ID:hO835Fxn0

あまり横でごちゃごちゃ言われると運転に集中できないよな

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:07:41 ID:V1PT1iG70

明日無線のためにコースを覚えなければならない

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:08:54 ID:V26dIEs30

無線は指示出るんじゃないかな？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:25:02 ID:JqiD0/++0

右折するときは車がずっと遠くに見えてても、信号変わる直前まで待ってた方がいい？
行けると思って右折しようとしたら補助ブレーキ踏まれて「車来てるでしょ！」って注意された。
んで20秒くらいしたら信号変わって結局その車が来る前に急いで右折した。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:42:31 ID:jdhEwMdh0

>>651
1回までは減点なし、2回で5点の減点って教官が言ってたような。
とりあえず脱輪しないように若干小回り気味でやると俺の場合うまくいった。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 19:06:33 ID:SCj22K/b0

>>670
右折難しいよな・・・。
俺も曲がるタイミングがいまいち掴めなくて、
いつも注意されちまう。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:07:19 ID:G0JJlflv0

>>670
免許取ったら行っていいけど、教習所のときは素直に待っておいたほうがいいかもな。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:50:15 ID:cuyn2VVb0

右折は事故多いからな…できれば左折左折で乗り切りたいぜ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 20:54:04 ID:DDFtUBN10

あー右折は難しいよねえ。
交通量が少ないか逆に赤信号になるまで途切れないくらい多いと楽だけど、
半端に交通量が多いと悩む間隔が多くて大変。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:13:19 ID:ZwwOHPaz0

>>670
もしかしたらそこまでに至るなかで発進に手間取った割合が
多かった？
それを見られていて、間に合わないって判断されちゃった
可能性も蟻。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:32:48 ID:zhznifNf0

みんなの教習所の教習車ってなに？
うちのところはミツビシ　ランサーだった。
場所は長野県。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:35:32 ID:V26dIEs30

トヨタ、MARKⅡ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:37:44 ID:KyDXZByw0

マツダ　カペラ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:38:10 ID:ItIbA5r20

>>677
うちは日産ブルーバードシルフィだな。
日産ディーラーが経営している教習所だからかこないだ全車新車の初代シルフィに交換されたよ。
新車に交換されたのは良いんだけど、運転し難いんだよな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:38:42 ID:tzoCGbjI0

日産　クルー

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:53:36 ID:Ur8E+cNY0

今日は交差点で立ち往生するわ自転車の保護に関して注意されるわ今ひとつだった。
ハンコもらえたけどこれから先不安…

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:54:22 ID:DDFtUBN10

教習車の話題ってループするなｗ
俺の所は日産シルフィ。

>>680
ここか？ttp://www.tokyo-nissan-dc.com/index.html
設備が充実しててｳﾗﾔﾏｼｽ、うちは狭い待合室に自販機しかないや。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:55:11 ID:dAo93GTwP

トヨタ　コンフォート

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:56:36 ID:zhznifNf0

>>680
新車かぁ！いいなぁ
うちの教習所は全部オドメーター9ﾏｿ越えだったよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:59:34 ID:DywbLC+j0

マツダ　アクセラ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:59:44 ID:HRJuKL+LO

MT　トヨタコンフォート
AT　日産ブルーバードシルフィ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:15:01 ID:XHfs/h7TO

明日6時に起きて6時30から並んでくるよ(･∀･)ﾉｼ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:20:41 ID:ylMI6Hc9O

トヨタ　コンフォート
トヨタと提携してる。教習所の名前にも「トヨタ」ってあるし。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:30:08 ID:RxQgIr5PO

今日の俺は最低でした。路上で左折左にハンドル回しすぎて後輪のタイヤ・車体をおもっきりずずずずとすってしまった。。。あとクラッチが全然使えてないと指摘されまくり。これが２段階途中の奴の運転とは思えない・・・明日から運転嫌だな

691 ：６８０：2006/02/18(土) 22:37:17 ID:ItIbA5r20

>>683
そうです。
いろいろと設備充実しているけど、四輪コースが狭いのがマイナスポイントだよ。
こないだ、指導員が「新車に替わってから急に運転が下手になった人結構いるから気をつけて運転してな。」
なんていわれたよ。その時の指導員によれば、ピカピカの新車よりも慣らされた車のほうが動かしやすいらしいが、
どうなんだろう？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:38:49 ID:FG2zTv3w0

ホンダ　シビック

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:42:17 ID:KyDXZByw0

>>690
もしかしたら、その左折の際に速度が出すぎてたのかもしれない。
本来、右左折は徐行が基本だから自分にとって車体と周囲の状況を
把握できる速度まで落としてみては？

集中的に注意された箇所ほど逆にビビってしまって上手く出来ないもの。
抱え込まないようにしてキレイサッパリと気持をリセットして次の教習に
備えたらいいと思うよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:43:06 ID:IoUVoYIT0

適性検査に引っかかったから明日再検査に行って来る。
再検査って、一体何やるのやら…ダリィ('A`)

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:56:26 ID:3RbX+VJH0

>>694
何の適正？
入校？仮免前？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:04:03 ID:DDFtUBN10

>>691
そりゃ新車よりそれなりに走って慣らされた車のほうが楽だろうね。
構造上磨耗が避けられない箇所は予め固めに造るからどうしても操作がしにくくなる。
車に限らず可動部を持つ製品に共通することだけど。
俺は信号待ちで止まる度にエンストするハズレ車引いて酷い目にあったよ、
調整がうまくいってなかったんだろうなあ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:04:10 ID:IoUVoYIT0

>>695
入校してすぐ受けた適性検査が引っかかった。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:21:37 ID:RFlu7p2p0

あれでひっかかることなんてあるのか。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:36:08 ID:V1PT1iG70

>>677

千曲自動車学校かい？

ちなみに俺の通ってるところの車はシビックフェリオ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:43:21 ID:o3EpVihA0

>>677
これ。名前わからん。
ttp://www.tanashi-ds.jp/

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:45:26 ID:rHgB6FyK0

うちもクルーかな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:50:59 ID:IoUVoYIT0

>>698
何かよく分からんが、ひっかかったｗ
車の運転向いてないとか、子供っぽいとか散々書かれた('A`)

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 23:56:56 ID:9bDpn3sYO

>>677
BMW

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:01:41 ID:+15z1SKI0

群馬のスクール

第一段階　ＦＤ３Ｓ
第二段階　ＡＥ８６

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:33:22 ID:TX1hbJcZ0

高速教習だけ外車を使う教習所って、結構あるみたいだね。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:36:44 ID:O2H1x9Lt0

明日修了検定だ。
数日乗ってなかったからうまくできるか不安だなぁ
なんか基本中の基本をミスしそうで怖い…
サイドブレーキ外すの忘れて発進→エンスト→('A｀)
ってのをたまにやっちまうんだよなぁ～
あした初っ端からこれやったら絶対うまくいかねぇなwww

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:46:45 ID:LlKea8NC0

>>706
自分の弱点がわかってるならいいじゃないか。そこを気をつける。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 00:53:38 ID:5C1QUMsN0

サイドブレーキ外すの忘れても動かないだけでエンストしなくね？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:02:28 ID:sfWBtioUO

今日、修了検定受けてきます…ちなみに車はTOYOTAコンフォートです。ＡＴです…

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:10:59 ID:YXE34fZB0

オレは明日だ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:16:56 ID:/Rr2YVbl0

>>708
すぐ気づけば坂道発進と同じ状態なんでエンストは避けられるね
でもあれれー？と思いつつ半クラ位置浅いのかなと思って浮かすとエンスト

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:17:51 ID:gUm8kt5DO

コンフォートってどんな形？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:18:18 ID:O2H1x9Lt0

>>707
アドバイスありがたいです！

>>709-710
お互いがんがろう、フォースと共にあれ！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:21:43 ID:yCvlhPuMP

>>712
トヨタのタクシーあるだろ？あれを一回り小さくさせた様な車。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:23:51 ID:9j7jBJ1ZO

質問なんですが、通ってる教習所を離れて、別の場所でテストとか何かするのは仮免取るまではないよね？第二も路上運転抜きで、一回だよね？卒業検定だけだと祈ってる

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:46:37 ID:5C1QUMsN0

あら、説明きいてなかったの？
おばかさぁん

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:48:48 ID:sfWBtioUO

>710 >713
はい！共に頑張りましょう(>_<)
ﾙｰｸ･ｽｶｲｳｫｰｶｰのように任務を成し遂げよう

フォースと共にあれ！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:56:38 ID:zlV9351WO

>>717きめぇｗｗｗｗｗｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:02:30 ID:TX1hbJcZ0

（´ﾟдﾟ｀）

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:09:33 ID:gUm8kt5DO

>>714
あ～、十年以上前のクラウンみたいな形か？それならうちの教習所もそれだったな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:12:22 ID:9QnJmyl70

>>716
水銀燈乙

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 03:10:50 ID:WdwCjxeY0

>>692
日の丸？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 06:07:30 ID:G7IWAcedO

すいません、あと免許ｾﾝﾀｰ？で試験受けるだけなんですが
違う地域で受けることって出来るんでしょうか？

あと闇校ってまだあるんですか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 06:25:34 ID:5C1QUMsN0

できる。
鮫洲にの免許センターいく途中にあったなぁ。
免許の学科試験ごときに金出す必要ねーだろｗｗｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 07:07:48 ID:G7IWAcedO

>>724 >>723です
ﾚｽありがとうございました！
あたし本当馬鹿なんでそーでもしないと
受かりそうもないんでｽｲﾏｾﾝ(´・ω・｀)

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 11:19:05 ID:sfWBtioUO

修了検定結果待ち↓
発進合図忘れた…踏切後の左折合図も忘れた…最後完全に停止した後に、よしっと思ってブレーキを踏み込んだらガクッてなるし…自分が情けなくて情けなくて…ＡＴなのに…

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 11:37:58 ID:33QHgU4d0

【ミラクル】教習所指導員が酒気帯び運転→パトカーに衝突、逮捕
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1140189150/l50

728 ：&rlo;ワロタ：2006/02/19(日) 12:04:52 ID:EIlZZwC10

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:09:26 ID:UXU4MgrL0

横断歩道のとこで人を降ろすための停車ならＯＫ？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:15:07 ID:SXBJIlQa0

駄目に決まってんだろ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 14:37:08 ID:s0pTq6/10

危ないよそれ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:34:53 ID:X/oT2bCN0

教習車見てると、その教習所のある地域の貧富の程度がわかるような気がするね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:42:28 ID:t/Z4jOo80

つぶれかけの教習所って、ちょっとのミスを見逃してくれたりするの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:47:39 ID:vTKydT+4O

減速のときのギアチェンジってクラッチ戻す速さは関係ないよな？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 16:54:25 ID:teFzluLp0

AT：アリオン（一部カリーナ）
MT：カローラ（現行）

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:11:28 ID:dZl1G6bD0

キャンセル待ちって申し込んでキャンセルがでたら
早く申し込んだ人が乗せてもらえるの？

漏れの行っているところだと毎時間、キャンセルがでたか
ロビーまで見に行かないといけないからめんどくさいんだよな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:13:26 ID:+P2zxCuK0

>>734
減速シフトは教習中に無理して使うな。
回転数合わせる自身があるならやれ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:19:28 ID:NQZkJrJvO

青信号を右左折するときなんかで減速シフト使わない？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:26:22 ID:+P2zxCuK0

そこまで落としてからの話だったか。ｽﾏｿ。

740 ：531：2006/02/19(日) 17:42:57 ID:E9ZHwHhOO

仮免うかたー！
よかった。二千円はキツス。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:44:05 ID:j01AiBwNO

卒検のグループ構成はどうなってるの？
仮免の時が四人一組で、三人目以降は寒い中外で帰りをじっと待ってるだけだった
卒検は更に路上も加わるから、およそ３０分くらいかかるし
病み上がりなんで、もしそうなら辛過ぎる･･･
それとも検定中は全員乗車するとか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 17:44:17 ID:iI5Q3/qP0

クラッチを切ると繋げるの意味が良く分かりません。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:03:11 ID:gUm8kt5DO

>>717
遅レスだが…

さっ、寒い…

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:09:37 ID:wTVs2HEX0

>>742
つ[AT免許]

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:11:54 ID:v4ZtJbIb0

今日走ってきたけど、カーブでの減速と右折時に中央線に車体をもっと寄せろと注意されますた。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:16:17 ID:z9f7lKbgO

今日路上走ってきたら、工事現場に突っ込みそうになりますた…。
しばらく立ち直れそうにないよ…↓↓

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:16:21 ID:Hyx6EKLa0

高速教習いってきた！怖かった～
これは自分だけかもしれないんだけど、助手席から片手でハンドルを操作したり、
自分にはできないことができる隣の教官に惚れそうになる。
相手がおっさんだろうとｷﾓﾒﾝだろうと…なんでだろう。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:20:58 ID:nytoxEG00

>>742
教本に載っているから見て来い

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:52:00 ID:O2H1x9Lt0

仮免受かった！！
坂道発進で過剰にアクセル踏みすぎたり、ウインカー出し忘れたりもうだめぽって
思ったけど、なんとかなった～･･･学科もギリギリだったwww

二段階全然予約とれね、
こりゃ学科先に終わらせて朝一で毎日キャンセル待ちだな･･･

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:55:11 ID:MFkJQqZs0

>>741
修検と一緒。
うちは3人目と4人目は、教習所（建物）の中で待ちます。
私の時は1時間以上、見知らぬ受検生と喋りながら待ってました。
この寒い中、外で待つのはﾂﾗｲﾈ。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 19:19:31 ID:3NYyGcHGO

>>742
切る＝ｸﾗｯﾁ踏む
繋ぐ＝足を上げる

ｴﾝｼﾞﾝから車輪に伝わる動力を「切る」、断ち切った動力を「繋ぐ」ってこと。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:11:25 ID:8U3Lnkkx0

教官のやってる事なんて一般のドライバーと同程度なんでないの？
まあ一般のドライバーは助手席に座って運転する事はないから
助手席からハンドル操作に関しては教官のほうが上手だけどな
思い出してムカムカしてきた
1段階で初めて車乗った時なんでおまえATにしないんだ？
とか言われた。遠まわしにヘタクソはATにしとけって事だろ
糞！バカにしやがって！初めて実車に乗った瞬間から上手に
運転できるんなら教習所なんているかボケ！

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:21:41 ID:gbKSdB5b0

やばい・・・今一段階で
Ｓ字で第一カーブの内側縁石ギリギリだと注意されるようになった・・
(テンプレートのサイトで確認したけど、失敗はマズイなぁ・・・)
Ｓ字講習時の時は、ほぼ出来ていたのに。。
明日みきわめだし。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:28:54 ID:IBhG/3h/O

期限まであと１ヶ月…予約は人いすぎるせいか10日に二時間だけだからキャンセル待ちしなきゃだけど面倒だぁ
明日から毎日頑張らなきゃだ…

もし期限内に免許とれなかったらどうなるの？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:42:21 ID:Hyx6EKLa0

>>752
思い出させたみたいでごめんよ。
うちの教習所みんないい人でさ…
複数だったからいつもと違う教官だったんだけど、これじゃあ教官全員にほれちゃうよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:48:20 ID:8T9aC1x/0

技能教習って、皆どのくらいオーバーするものなの？
ＡＴの１段階なんだけど、半分教習して既に２時間オーバーする予定。
一緒に行ってる友達がスムーズに行ってるものだから、余計に心配で…。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:53:07 ID:SXBJIlQa0

1段階で1時間オーバーした

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:16:28 ID:v4ZtJbIb0

教習車がランサーはランサーでもランサーエボリューションだったら衝突事故起こりまくりだろうな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:40:44 ID:9QnJmyl70

>>756
自分は3時間だった。まああまり気にすることもないでしょう。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:40:49 ID:nlk3x28/O

一段階でオーバーなんてあるのか。
てか教習受けてやり直しうけるなんてよっぽど下手なんだろうな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:48:28 ID:TkUIoQjd0

ATなのに１段階で３時間オーバーした私が来ましたよ
友達にバカにされましたよ

orz

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:52:00 ID:9QnJmyl70

>>760
まあ、みんながみんな上手いわけじゃないしね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:53:28 ID:IJd6JgxHO

自分は3時間オーバー
右左折がどうしてもできなかった。あと確認不足

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:00:49 ID:HKKzUB2V0

現在既に1時間オーバーしていてまだ2項目残っている私が来ましたよ
まぁ安心パックの元を取ると思えば……(´；ω；`)ｳｯ

つーか効果測定合格したのが随分前に感じられる、仮免大丈夫かなぁ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:14:37 ID:+4R6LOwYO

技能なんてギリギリまでヤバかったぞ…。
前日にイメトレを延々と続けてなんとか仮免一発合格。
試験であたった教官が良かったのもあるが。
今日、初路上で感動。
祝・路上記念日。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:32:21 ID:1IxShnaT0

今日卒検だった。我ながら出来はかなり酷かった。
クルマの流れが速く、混雑していたので、強引な進路変更を２度もしてしまい注意を受けた。
方向変換でもクルマが若干斜めに入ったので、
落とされることを覚悟していたが通ったよ。
教習所が込んでいる時期だから、早く卒業させてしまいたかったんだろうね・・・

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:44:50 ID:MweusFSz0

>>752
よっぽどひどい運転だったんだろうなｗ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:49:56 ID:G5ZvyK070

運転は慣れだから下手でもきにするな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:50:06 ID:wTVs2HEX0

一時間目って、始動と停止だけじゃなかったっけ？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:56:13 ID:BoRJN2v10

第2段階、かなりオーバーしそうな予感。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:58:21 ID:7x7PoqdO0

>>766
ｵﾒ！
方向変換は斜めに入っても、ポールに接触したり、脱輪したりせずに
出られればオッケーだって言われたよ。

自分は今週、危険予測・高速・応急救護・原付…と忙しい一週間になる予定。
それが終われば、自主経路・みきわめだ。
やっと先が見えてきた感じ。ｶﾞﾝﾊﾞﾙｿﾞー

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:59:47 ID:LaqVPLKN0

教習所で免許取ろうかなー、と思ってるんですけど、
通い始めてからできるだけ早く取りたいんです。
人が少なくてたくさん乗りやすい時期とかってあります？
あと、最短でどれぐらいで取れるものなのでしょう？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:01:16 ID:jsQadoJr0

>>772
今の時期はやめておけ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:09:44 ID:YXE34fZB0

>>761
オレは4時間オーバーですが何か？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:09:47 ID:v4ZtJbIb0

俺は残り4時間で見極めを含めて4項目

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 23:24:39 ID:k4z0cUCr0

普通二輪だが･･･規定19時間のとこ32時間逝きましたが何か？
　それから８年たってつい最近普MT取得しましたが･･･第一段階で５時間(免無の人から見たら３時間)オーバーしましたが何が？

　二輪持ちでしかも５年程運転経験あってこのザマ･･･orz

777 ：766：2006/02/19(日) 23:25:26 ID:1IxShnaT0

>>771
アリガト、
オレも本免試験がんばるよ。

一応、実技はコレで終わったんだが、免許取得後も一ヶ月くらいは教官に同乗してもらいたいよーな気分・・・。
今日の検定員は美人だったけど、喜んでる余裕は無かった・・・ｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:11:24 ID:L37Eh1ay0

キャンセル待ちってどのくらいの時間に行けばいいのかね？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:24:11 ID:gCql7cjP0

朝一

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:26:55 ID:HFFtKexd0

キャンセル待ちの方法は教習所によって違うんだから受付で聞くのが一番。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:28:56 ID:XQUKGmrzO

上り坂の信号機ありの交差点で停止する時は、ハンドブレーキを引くべきですか？その後の発進は坂道発進の手順でいいんですかね…？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:31:53 ID:2lhVirZ+0

これはひどい

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:32:02 ID:1pqQ3SPO0

>>781
絶対に下がらない自信があるならハンドブレーキ引かなくてもいいけど
普通は引いておいて発進時は坂道発進の手順でやったほうが確実。
（ただし指導員によっては敢えてハンドブレーキを使わせない方法を
練習させる場合もあるが）

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:33:03 ID:D+8edPxr0

明日、仮免の検定だ…。
Ｓ字もっと大回りやろって言われてますが、よく分かりません…。

短期でなので午前検定、午後学科になってるんですがこれって受かること前提だし。
次の日は路上３時間入ってるし…受からなかったら夏休みに取ることになりそうです。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:35:23 ID:1pqQ3SPO0

>>784
> Ｓ字もっと大回りやろって言われてますが、よく分かりません…。

言葉の意味がわからんのか、それとも自車の走行位置が小回りになってるか
大回りになってるかが自分で把握できないという意味なのか・・・。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:38:39 ID:D+8edPxr0

>>785
小回りで左後輪がギリギリを通っていると言われます。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:54:12 ID:AtlSOfIQ0

>>784

たぶん、ハンドルの切りすぎだと思う。
曲がっている最中にもハンドルを切っていたりとか。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:00:20 ID:D+8edPxr0

>>787
そのとおりだと思います。というか気付いたらハンドル回してるorz
そのあたりを気を付け検定受けてきます。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:12:48 ID:XQUKGmrzO

>783
ありがとうございます！場内では練習としてしかやらないので、路上でのイメージがあまりわかなくて…。
自分はハンドブレーキを引いた方が安全という認識です。青に変わった時にフットブレーキだけだとアクセル踏む間に多少後退してしまい危ないと思ってて…。でもハンドブレーキを使った場合、多少発進が遅れるような気もして迷ってたんです。
とりあえずその日教官によるって事でその場所に到達する前に毎回質問するようにします

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:27:36 ID:tUhbnG1P0

発進が遅れるって・・・
前の車の状況に合わせてすぐに発進できるようにしておけばいいだけの話では？
それに後ろに下がるのと発進が少し遅れるのどっちが良いか分かるよね？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:33:42 ID:XQUKGmrzO

>790
はい。後ろに下がってしまうよりは、発進がちょっと遅れる方がまだ良いですよね！なるほど、安全を第一に考えれば自ずと答えがみえてきますね(>_<)

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 01:47:43 ID:gCql7cjP0

>>791
ATなら、停車中にアクセルを緩めてクリープ現象と拮抗するか確かめる。
MTでも、最初の頃は坂に気付かない事も無きにしも非ずなので、気をつけて

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 02:05:49 ID:+LWqwmux0

坂はハンドブレーキ使って坂道発進すれば楽勝だよ。
早めに半クラにして前が動き出したらハンドブレーキ解除。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 02:16:14 ID:NI0eoBTkO

皆は実技終わった後ありがとうございましたかお疲れ様でしたかどっち言う？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 02:35:57 ID:Im0xcoUA0

俺は「ありがとうございました」だな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 03:00:29 ID:+LWqwmux0

>>794
ありがとうございました、だろ。
教えを受けた生徒が、教えを授けて下さった先生に「お疲れ様でした」はちょっとおかしくねぇか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 03:49:48 ID:TL1bwAc40

>>796
まぁその、なんだ。

普通にものを言うことができるようになれ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 04:57:00 ID:uSUwavYG0

>>794
普通、あまり見知ってもない目上の人に「お疲れ様でした。」は使わない。ていうか良くない。常識。
でも君が教習所の指導員に対して「指導員なんて俺の目上でも何でもねぇだろ。」
と思うなら、「お疲れ様でした。」でもいいよ。まぁそうは思ってないだろうとは思うけど。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 06:51:15 ID:flvA6/WxO

これから本免受けに行ってきます。
不安…でも頑張ろ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 07:41:18 ID:QW62p/W90

いや、目上の人に「お疲れ様」は遣っても良い言葉だよ。
良くない・常識とまでいうのはおかしい。
仕事では頻繁に遣われているし、タブーは「ご苦労様」これは目上から
下のものを労う言葉だから。
ただ、教習所での場合、教えるのは教官で、労う必要はこの限りではないので
遣うとおかしい

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 07:50:10 ID:VSEU21L10

・・・と、自分の言語感覚を信じて疑わないイタい馬鹿が言ってますｗ
それで本当に社会人だとしたら・・・ｵﾜｯﾃﾙ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:02:45 ID:QW62p/W90

「目上　お疲れ様」を調べてみろ
中学校でも習ったぞｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:08:50 ID:rWYntf4J0

煽るのはヤメレ。

まあ教わる側が教える側に対して「お疲れさま」はあり得ないよな。

目上の人間に対して「お疲れさま」ってのはやや微妙。例えば会社
などでも、そろそろ今日の仕事が終わる、あるいは終わったという
タイミングなら「お疲れさまです」の挨拶を使うが・・・。

ところがこれが指導員の場合は次の時間もまだ仕事（教習）があるわけ
であり、教習生に「お疲れさま」だなんて言われても、「オマエは
これで終わりだろうがオレはまだ次の時間も仕事あるんだよヴォケ」
・・・と心の中では思うかもｗ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:09:26 ID:+2vYYpfYO

言葉は遣う○
言葉は使わない
馬鹿？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:10:45 ID:rWYntf4J0

というわけで、まあ教習が終わったときの指導員への挨拶は
「ありがとうございました」が無難と思われ。

・・・まあ本当はそう思ってなくてもなｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:14:16 ID:0qhJukZG0

自分の投稿にケチつけられるとケイタイで必死に反論・罵倒する
分かりやすいヤツが多い件についてｗ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:17:55 ID:aCNMvN/60

オマエら朝からどうでもいいことに必死ですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:21:24 ID:OK1xVHnZ0

俺は「お世話になりました」って言ってたよ
まあ確かにどうでもいいことかもしれんけどｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:35:50 ID:K0nLG+fo0

>>796
はげどう
他の人がお疲れ様と言ってたが違和感感じたよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:39:58 ID:u9UpIQKOO

今日の路上教習を寝過ごしてしまった俺が来ましたよ。せっかく予約取れたのにorz
キャンセル料たけぇよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:40:33 ID:gCql7cjP0

>>808
なんか、バッサリ切り捨てすぎな感じがするよ、毎時間それだと。

俺だけか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:43:57 ID:hOMy63aw0

ヒント　：　非担任制、「一期一会」

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 08:45:18 ID:tZToa8GWO

技能はあれでも試験ぐらいは一発で合格しないとな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:23:19 ID:UaqjgvLS0

午後から仮免技能テストなんですけど・・
取消し講習以来なので8ヵ月ぶりにMT車、超不安
乗車前に前後安全確認、信号待ちで青に変わったら左右確認ってしますよね？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:38:22 ID:Hh0TXiMMO

先頭なら特にやらなきゃダメみたいよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:54:21 ID:4+P476JR0

>>814
信号青　→　左右安全確認　→　ミラー　→　目視で巻き込みチェック

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 09:57:20 ID:WsoQBJVHO

路上で制限速度を守って走っているのに、後ろの車達が「遅いよ」ってオーラがかなり出てるのですが、どうすれば良いでしょうか？前の車は速いし(--;

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 10:03:47 ID:a4lGgaXv0

>>817
ほっとけ
教習中は道交法が一番大切だ
自分は正しいことをしていると思うんだ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:19:57 ID:Qpd46A30O

今学科中だけど超はずい思いした。
ギリギリ教室入ったら席みんな埋まってて…学科こんな混むの初めてで椅子と机持ってきてもらうまで立ちっぱだったｗ

マジ混みすぎ！

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:32:41 ID:TjVvaA670

>>803
自分は車の中ではありがとうございましたって言うけど
車降りて別れる時に教官がお疲れ様って言うんで釣られて
お疲れ様です。って言ってしまった。
会社ではしょっちゅう普通に言ってるからついクセで言ってしまうね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:42:15 ID:K0nLG+fo0

>>>819
お前か･･･

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:50:02 ID:yQcp/AzNO

今仮免の実地やってきて、結果待ち
ウインカー付け忘れ2回、ウインカー消すの早いと1回言われた
大丈夫かな？orz

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:57:39 ID:wtMCyTk3O

卒検落ちた…
なんでこんな運悪い。
一番苦手なコースの方向転換なんてさ

もうやる気なくす…

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 11:59:05 ID:flvA6/WxO

本免、89点で落ちますた。明石焼でも食べて帰るか…。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:34:59 ID:Su+DZCmX0

私が通ってる教習所は技能キャンセルしても料金発生しないよ。
だからキャンセルが毎時間3～4人出る。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 12:44:16 ID:MG3IaeVUO

明日入校式ですが、これから視力検査と適正検査に行ってきます

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 13:55:54 ID:jShKr0hAO

>>820
俺の場合は教習終わった直後、教官の方からまっ先にお疲れ様ですって言うもんだから
そのまま条件反射的にお疲れさまですって言ってしまう
一番最初は有り難うございましたのつもりだったんだけどね。
考えてみたら会社の休み時間
人とすれ違う時にでもお疲れ様ですだしな。

教官からお疲れさまって言われた場合でも
ありがとうございました、って言えばいいのか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:08:38 ID:blrSuooc0

はっきり言ってどうでもいいでしょ。
教官は次の教習までに、ヤニを吸いたがってて、返答なんてたいして気にしてないよ。
ただ「ご苦労様」は絶対駄目だけど。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:40:19 ID:pqkUPNb2O

まだ１段階でこの後運転するんですが、、、
雨降ってます。
気をつけることってなにかありますか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:51:31 ID:gCql7cjP0

>>829
サイドミラーが利かない。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 14:55:32 ID:D5POjogP0

>>829
晴れてるときより視界が悪化するので注意。フロントガラス
でワイパーが拭き取れない範囲の水滴や、サイドガラスの
水滴、ドアミラーに付着した水滴などが視界を邪魔する。
（ドアミラーは特に見えづらくなってしまうことが多い）

制動距離も伸び、急な操作で車体が不安定になりやすいので
晴れてるときよりも車間距離は空け気味にし、速度にも注意。

そして歩行者（やチャリンコに乗ってる奴）がカサをさして
いる場合、カサがそいつの視界をさえぎるため、こちら（教習車）
が見えてないことがあるので注意。
カサをさしたチャリなんてのはそれに加えて片手運転だから
特に危ない。

832 ：831：2006/02/20(月) 14:59:02 ID:D5POjogP0

・・・って、第１段階か。なら歩行者もチャリも居ないな orz

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:08:43 ID:DzNs4yiK0

教官「お疲れ様でしたー」
漏れ「お疲れ様でしたー、ありがとうございましたっ」

正直、なんて言うかよりも、ちゃんと頭下げてるかが人として大事とか言ってみる
体の向き変えながら斜めにお辞儀とかはいかんよと
相手に向かって正対して軽くぺこりんちょ、これ大切

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:10:07 ID:INO1PfUt0

車の座席に座ってたら正対できない

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:12:50 ID:kdc9Unkl0

車内で一回終わりの挨拶するけど
そのあと車外で手帳と荷物取るときがあるじゃん
そんとききちんと礼をしろということだ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 15:21:25 ID:pqkUPNb2O

>>830 >>831 ありがとうごさいました！
注意しながら頑張ってきます！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 16:09:11 ID:SB54e4Ow0

卒検落ちたｳﾎﾞﾜｧｧｧ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 16:18:51 ID:uYcZcXGKO

今日仮免受かりました。路上が不安で仕方ない。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 16:40:19 ID:NLR0wWxY0

はぁ…。
今２段階の半ばあたりなんだけど、路上教習の時、明らかに
グダグダで出来てなくても教官絶対ハンコくれるんだけど…。
こんなんでいいの？？？？

なんかてきとーにハンコ押されてる気がしてすげー不安。
このままじゃ絶対卒検落ちるんだが…orz

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:02:28 ID:d0whOlzC0

１段階がストレートなら２段階は多少あってもストレートで通るよ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:06:57 ID:Iq86SbNU0

>>824
おお、同士よ・・。いけたと思ったのに８９点だったorz
今回標識ばっちりだったが次回はどうなるやら・・・。
ああ、問題ほとんど同じでありますように・・・確率少ないか・・・。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:13:53 ID:Su+DZCmX0

2段階はできるだけ早く路上になれることだね。
あっというまに卒研きちゃうよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:27:58 ID:NLR0wWxY0

>>840
そーなのか！？
確かに１段階は見極め１回落ちたけど、あとは平気だった。
運転中、あらゆることを注意され（怒られ!?）まくりなのに、
おっけーが出てることが不安で仕方ないｗｗｗ。

>>842
いまだに路上に慣れない自分orz。むしろどんどんダメになっていってる
気がする。もう嫌だぁぁ(つД｀)

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:28:16 ID:ya2+4frL0

うちはコースが狭かったから、路上に慣れるまで時間がかかったよ。
特に進路変更に慣れるまで時間がかかった。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:28:17 ID:/7RFe61z0

・歩道橋以外を歩いていた人がいたので注意を促すために警笛を鳴らした

これって×ですよね？
みだりに鳴らしてはいけないって奴ですよね？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:31:32 ID:uYcZcXGKO

夜の路上が結構入ってるから怖いな～。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:40:41 ID:N7D2LPq40

技能試験の点数基準ってなんじゃらほい

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:40:57 ID:VRMTJbd30

交差点を左折する時、３０メートル前までに二輪車侵入阻止のための左寄せを終えますよね。
それじゃあ、赤信号で車が何台も停止して詰まっている場合はどうですか？
たとえば交差点から２０メートル分ぐらい車が詰まっているようなケースでは、
最後尾の車の位置から３０メートルまでに左寄せを終えるのですか？
つまり、交差点から５０メートル前に左寄せを終えて、いったん左合図（進路変更用）を
消して、交差点から３０メートル前に来たら、もう一度左合図（左折用）を出すのでしょうか？
みなさんはどうしてますか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:42:08 ID:kdc9Unkl0

前の車を追い越そうとしたらその車も追い越しを始めたので
やむなく警笛を鳴らした

これ○なんだよな…警笛問題は必ず一題でるから気をつけろ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:42:50 ID:vlVukmzM0

なんで最後尾の車から30m測るのか分からないのですが

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:45:03 ID:TjVvaA670

警笛は決められた場所と危険防止以外は鳴らさない

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 17:52:54 ID:c/kTlvNRO

>>845
それは×で正解のはず。警笛鳴らすのは、標識があるとことその区間、あるいは、事故りそうなとき（やむおえないとき）だけだったとオモ。

853 ：７９６：2006/02/20(月) 17:57:04 ID:+LWqwmux0

　>>827
言えばいい、んじゃなく、そういわなきゃ人としてダメ。
教習所のみならず、中学や高校でも先生に分からないことを聞いて先生に教えて頂いた時に「お疲れ様でした」っていうのか？ｗ

教えを受けている以上、立場が絶対的に違うだろうが。

>>828のように人としての当然の謙虚さがかけらも無い香具師は論外。

こんなこと、侃々諤々論議するようなことじゃないんだがなｗ

854 ：848：2006/02/20(月) 17:58:47 ID:VRMTJbd30

>>850
じゃあ、どうすればいいんですか？
２０メートル分ぐらい車が詰まっている場合だと、
まったく詰まっていない場合と同じ要領で３０メートル前寄せをやろうと
すると、最後尾の車にぶつかってしまいます。
じゃあ、進路変更を始める前にブレーキを踏んで減速しておいて、
遅いスピードで短い距離で進路変更をして交差点の３０メートル前に寄せ終える、
ということですか？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:09:10 ID:Pjj0FaQm0

>>854

850じゃないけど、言ってること意味わからじ。
３０ｍ、の数字は何故でてるかっていうと、左折の合図を
交差点の３０ｍ以上手前から出さなきゃいけないからだよね？
で、その３０ｍ手前＊まで＊に進路変更を終了させておけば
いい。

>じゃあ、進路変更を始める前にブレーキを踏んで減速しておいて、
>遅いスピードで短い距離で進路変更をして交差点の３０メートル前に寄せ終える、
>ということですか？

交通の流れがものごっつ乱れる。
道交法の３つの柱に照らし合わせてもやってはいけない操作手順だ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:11:24 ID:ao/n6nFa0

今日始めて学科の授業受けた・・・そしてその後試しに効果測定を受けてみた・・・。81点・・・・不合格。
まあこんなもんかと思い再度同じ番号の問題を選んでやろうとすると「error!すでに選択済みです」で、できない！
効果測定の種類は6種類・・・！やばい！一回分ドブに捨てたようなもんだ！

今ＰＣで問題解いてるけど学科の勉強って面白いと思った。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:16:00 ID:lqjn1/SS0

学科の予約さえままならない僕には羨ましい限りです

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:16:35 ID:Im0xcoUA0

その条件だったら、止まりながらすーっと寄せていけばいいじゃない。
止まるまでに寄せきれなかったら、前の車が動き始めたらジリジリと寄せていけば良いんだし。

859 ：848：2006/02/20(月) 18:16:50 ID:VRMTJbd30

>>855
だから、赤信号で交差点から２０メートル分ぐらい車が詰まって停車している場合は、
交差点３０メートル前に寄せ終えるには、いつごろから進路変更を始めればいんですか？
最後尾の車の後ろに停車できるように普通にブレーキを踏んで減速していって、
その間に左合図出して、左寄せをやっておけということですか？
それだと、最後尾の車の少し手前ぐらいで、遅いスピードで短い距離で進路変更を
することになりますけど。

それから、こういうのがあるんですよ。
　　　↓
運転免許技能試験に係る採点基準

１狭路コースの入口を除き交差点（道路外へ出る場合を
含む。）で左折しようとした次の場合(34)

(2) 進路を変え終わったのが、交差点の手前又は左折し
ようとして道路の左側端に寄っている車両からおおむ
ね30メートル未満のとき。〔左遅〕
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20050111-2.pdf

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:19:32 ID:N7D2LPq40

>>857
学科に予約いるとか(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:30:27 ID:KUNMQGA3O

>>859
車の最後尾を停止線だと思えばいいんじゃね？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:30:51 ID:Pjj0FaQm0

>>859

218、220辺りを参考にしてください。
そのとき何km/hぐらいで走行してたんですか？
前に車列があるためそんなに速度出せないだろうから、
20～30km/hってとこか？
それなら寄せる（＝進路変更）はしようとする概ね３秒以上前からウィンカー
出す必要があるので、
あとは計算すればいいっしょ？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:38:28 ID:Pjj0FaQm0

>>862
あとは、左折合図出す前の左寄せ（＝進路変更）は、３０ｍ以上手前までに
終わらせとけばいいので、
安全確認しながらブレーキ操作しなくてもいいように、早めに進路変更終わ
らせておけばいい。
進路変更（左寄せ）が終わってから減速して３０ｍ手前から左折の合図出し
て車列最後尾に止めればOKでしょ？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:42:19 ID:FR+G9Fjg0

>>794
その場の雰囲気とかによるんじゃないの？
向こうがお疲れさまでしたと言ったなら、お疲れさまですと返しても別に問題無いだろ。
その逆は良くないとされているが･･･
要は謝意が伝わっていればそれでいいんだよ
形式的に礼を述べただけで、気持ちがこもってないのもアレだし

>>833が好ましい返答例だと思われ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 18:55:28 ID:X7vpMZoZ0

今日ぼろぼろだったよ・・・

いつも教習の時は軽めのスニーカーで行くんだけど、朝急いでたせいで間違えて厚底重めの普段用の冬靴で行った。
ペダルの感覚が思ったよりつかみにくくて、一時間の教習中に初めて3回もエンストしてしまった。
指導員からは「急に下手になったな～」なんていわれてへこんだorz
靴云々の言い訳は格好悪いからしなかったけど。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:07:49 ID:ao/n6nFa0

靴のせいじゃないのは分かった、まあいい経験できたじゃん

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:13:21 ID:gCql7cjP0

見極めｵﾜﾀ
明後日卒検だわ。

今日の教習車は一台が極端にクラッチの位置が高くてやり辛く、もう一台が恐ろしくアクセルの吹け上がりが良くてやり辛かった。
教習車ごとの特徴が出すぎてて面白かったよ。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:15:41 ID:pqkUPNb2O

>>865 気持ちわかる。。。！
今日、雨嫌だ～て思ってたのに
降らなかったーーーﾋｬｯﾎｰ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 19:17:45 ID:bl8HL4Du0

慣れない内は靴は重要だね。
究極は時下足袋か？
指導員や周りの目がなけりゃ実行したいがw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:33:51 ID:bpj8M2Ij0

>865
教官は靴がいつもと違うことくらいすぐ気づくよ。
クラッチを踏むときとか、アクセルの踏み方を確認するために、足回りは常にチェックしてるよ。
教官の視線をちらちら見てたら、ペダルの踏み方をチェックしてることに気づくと思うよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 20:36:16 ID:Fe80gHYz0

今日初めて学科で退室させられた奴を見た…

退室させられたのは見た目はいかにもＤＱＮという感じの男。
休み時間中に荷物を置いていたが、授業開始までに間に合わなかったので荷物と一緒に追い出されてた。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:07:49 ID:3tz7zP1N0

>>871
俺の行ってる教習所の教官もそれくらい厳しければいいんだがなあ…。
若干の遅刻は容認(送迎バス遅れは仕方ないが)、授業中のおしゃべりも容認じゃまともに受けられねーよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:09:54 ID:5WekNK+eO

今日初めて技能受けた。
ハンドル捌きが難しい…フェンスぶつかりそうになったよorz
その上曲がる時白線はみ出しちゃうしさ…こんな下手だと思わなかったよ自分。
泣きたい。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:14:11 ID:Im0xcoUA0

最初はみんなそんなモンだよ。
数時間乗れば普通に走れるようになるからガンガレ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:18:04 ID:TjVvaA670

>>873
いやー自分はATですが、何度も乗り上げるしぶつかりそうになるし
思いっきり線はみだしてるしめちゃくちゃでした。全く落ち込む必要はないです。

876 ：848：2006/02/20(月) 21:24:58 ID:O5mUwLyy0

>>863
それでは、>>848に書いたように、赤信号で交差点から２０メートル分ぐらい車が詰まって
いるようなケースでは、最後尾の停止車両の位置から３０メートル手前までに左寄せを
終えるのですね？
つまり、交差点から５０メートル前に左寄せを終えて、いったん左合図（進路変更用）を
消して、交差点から３０メートル前の位置に来たら、もう一度左合図（左折用）を出すと
いうことでいいんですね？

普通にブレーキを踏んで、最後尾の停止車両の後ろに停止するように減速していって、
その間に左合図を出して安全確認をして、最後尾の車の１０メートル前（交差点からちょうど
３０メートル前になる）に左に寄せ終えるというやり方はダメでしょうか？
この場合は、進路変更用の左合図と左折用の３０メートル前の左合図が途切れません。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:39:15 ID:Pjj0FaQm0

>>876

>>848のケース
では最後尾の停止車両の位置から１０ｍ（交差点から30ｍ）手前までに
左寄せを終わらせておけばいいので、

>最後尾の停止車両の位置から３０メートル手前までに左寄せを

終わらせ「ても」OK。

その場合は進路変更用のウィンカーを進路変更終了後即消し、再び
交差点手前３０ｍから左ウィンカーでOK。

>普通にブレーキを踏んで、最後尾の停止車両の後ろに停止するように減速していって、
その間に左合図を出して安全確認をして、最後尾の車の１０メートル前（交差点からちょうど
３０メートル前になる）に左に寄せ終えるというやり方はダメでしょうか？

別にいいけど、ブレーキ踏みながら安全確認やらハンドル操作やら、前車との距離やら、
混乱しないかい？
慣れてくればできるけど、今はお勧めしない。
それにブレーキ先に踏み、ブレーキランプ点けながら左ウィンカー出してたら、後車に
とっては停止の合図なのか進路変更したいのか左折したいのかわかりにくい。
ウィンカーを出す意味を考えると、やっぱりお勧めできない。。

878 ：848：2006/02/20(月) 21:46:00 ID:O5mUwLyy0

>>877
あちこちで同じ質問をしましたけど、
ちゃんと答えてくれたのは初めてです。
もやもやが晴れました。
どうもありがとう。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:52:55 ID:5WekNK+eO

>>874 >>875
ありがとう。
初めてだからって有り得ないミスしたらかかなり凹んだけど(アクセルとブレーキ踏み間違え)、
凄く励まされるよ…。(つД｀)
徐々に慣れていくしかないですよね。頑張ります！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:55:58 ID:1GSRiCEB0

>>876
なんのために教習所通ってるの？教官に聞けば？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:56:34 ID:dp1+O+RN0

>>848に書いたように、赤信号で交差点から２０メートル分ぐらい車が詰まって
いるようなケースでは、最後尾の停止車両の位置から３０メートル手前までに
左寄せを終えるのですね？

間違い。なんで勝手に車列最後尾を基準にしてしまってるのか意味不明。
右左折に伴う進路変更（左寄せ／右寄せ）は、あくまでも交差点を基準に測る。
交差点の手前３０ｍの位置で進路変更を終えるのが原則。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:59:42 ID:TjVvaA670

>>879
免許持ってる人でさえ、アクセルとブレーキは踏み間違え事故起こしたりするんで気にしないようにｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:00:35 ID:Ta2ICe7X0

>>881
＞最後尾の停止車両の位置から３０メートル手前までに左寄せを終える

誰にこんな馬鹿げたやり方を習った？自分で発明？ｗ
教習所の指導員室に教本持って行って聞いて来いよ馬鹿
せっかく高いカネ払ってるんだろ？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:01:21 ID:FR+G9Fjg0

すごい肥満の方がいた
別に悪口言ってるわけじゃないんだけど車内はだいぶ閉塞感あるだろうな
閉所恐怖の俺にはたまらん

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:02:29 ID:tZToa8GWO

縦列駐車したけど浅すぎっていつも言われる。。。難しいよ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:10:06 ID:FdcqKOB20

ここで良いのかわからんが質問させてくれ。

免許取って、初の更新が迫ってるんよ。
府中に行こうと思うんだが、初回は２時間らしいんよ。
開始時間って２時間に１回・・・？
誰か開始の時間を知ってる奴はおらんか・・・

まあ、こんな俺でも免許取れたし、頑張ってくれｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:16:35 ID:V8dQo/Lk0

>>883
じゃあ、お前はどうやってるんだよ？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:17:16 ID:qCiXBOmb0

>>848
このテの質問、時折見掛けますが、結論から言えば結論から言えば>>881の通りであり、
交差点の３０ｍ手前の位置で進路変更を完了させるのがルールです。５０ｍ手前でも
２０ｍ手前でもいけません。（まあそれで実際に減点されるかどうかは検定員によって
幅（ゆらぎ）があります・・・・・）

ところで、何で「最後尾の停止車両の位置から３０メートル手前までに左寄せを終える」
なんて解釈したのでしょうか？誰かにそう習いましたか？

ちなみに、より技能試験が厳しい普通２種免許の技能参考書等を見ると、この「交差点
右左折とそれにともなう進路変更の合図と操作のタイミング」の話については、詳しい
図解入りで解説している本もあります。当然１種免許でもルールは同じなので、参考に
なりますから書店等で見かけたら読んでみるといいですよ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:25:45 ID:V8dQo/Lk0

>>888
警察庁『運転免許技能試験に係る採点基準』

進路変更違反
[交差点変更]
減点数　路上１０点　場内５点

１狭路コースの入口を除き交差点（道路外へ出る場合を
含む。）で左折しようとした次の場合(34)

(2) 進路を変え終わったのが、交差点の手前又は左折し
ようとして道路の左側端に寄っている車両からおおむ
ね30メートル未満のとき。〔左遅〕
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20050111-2.pdf

　　　　　　　　↑
これを読むと、「最後尾の停止車両の位置から３０メートル手前までに左寄せを終える」
と解釈すべきだと思えるけど・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:27:21 ID:jfsOw//nO

>>884
でぶの俺がきましたよ
それはともかく今日坂道発進三回連続でミスった
ミスうんぬんより近くで二輪の教習受けてたやつらがにやにや見てたのがいやだった_|￣|○
無線だったからってテンションあげすぎてこの有様さ・・・

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:31:39 ID:2YyVWuZH0

じゃあ渋滞してて交差点から１００ｍくらい車列が繋がってたら
１３０ｍ手前の地点で進路変更を終えるってことなのか？
そりゃいくらなんでも早すぎ・・・でもそれが正解なのか？

てか指導員に聞いて来いってｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:33:24 ID:V8dQo/Lk0

>>888
赤信号で停止して詰まっている車が３０メートル分以上あるのなら、
合図を出すことなくその後ろに停車し、青信号になって車列が動き出したら
ゆっくり前進しながら合図を出して３０メートル前までに寄せ終えればいいけど、
いま議論になっているのは、>>848に書いてあるように、詰まっている車列が
２０メートルぐらいの話だろ。その最後尾から３０メートル前に寄せ終えて、
いったん合図を消し、そこからブレーキを踏んで減速して、最後尾の後ろに停車する。
ということは、最後尾の車の１０メートル前（交差点から３０メートル前）に
左折用の左合図を出し直すことになる。
これで、誰に迷惑がかかるというんだ？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:34:48 ID:3LzUrTmW0

>>892
>>891は？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:36:11 ID:gCql7cjP0

100メートル渋滞してたら、130メートル前でウィンカー出して列に並べばいいじゃない！

でも、そこから左折用のウィンカー出しっぱなしにしてると、途中で脇道とかあるかもしれないから止めた方がいいね。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:36:27 ID:3LzUrTmW0

>>892
ここは教習スレなんだから、問題なのは検定基準に合致するかどうかだろ
誰かに迷惑が掛かるかどうかじゃない
それ言ったらきっちり規制速度で走ってる教習車自体が大迷惑だしなｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:38:51 ID:W5Y1wD5c0

>>892
> これで、誰に迷惑がかかるというんだ？

てか質問者が聞きたいのは「誰かに迷惑がかかるかかからないか」
じゃなくて「検定基準に照らし合わせて正しいか間違ってるか」
だと思われ。。。。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:39:07 ID:Pjj0FaQm0

>>891

それは違う。。。

>>888

>交差点の３０ｍ手前の位置で進路変更を完了させるのがルールです。５０ｍ手前でも
>２０ｍ手前でもいけません。

それはどこで習いました？
私が教えてたときは３０ｍ手前「まで」に進路変更が完了していればOK（←基本は）と
言ってましたが。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:39:50 ID:V8dQo/Lk0

>>893-894
＞赤信号で停止して詰まっている車が３０メートル分以上あるのなら、

と書いてるだろ。それに「進路変更後にいったん合図を消して、
交差点の３０メートル前に来たらもう一度合図を出す」という話。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:40:37 ID:q8v+HSkt0

『運転免許技能試験に係る採点基準』なんてネットに公開されてたんだね・・・知らなかったYO

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:41:03 ID:mCpIcXJv0

【反日】爽健美茶なんか飲めねぇよ【企業】
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/juice/1139465160/

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:41:33 ID:DVZUsl/bO

修了検定落ちたーー

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:43:34 ID:INO1PfUt0

とりあえず

＞(2) 進路を変え終わったのが、交差点の手前又は左折し
＞ようとして道路の左側端に寄っている車両からおおむ
＞ね30メートル未満のとき。〔左遅〕

これの解釈について考えよーぜ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:47:08 ID:h059TYRM0

とりあえず

＞(2) 進路を変え終わったのが、交差点の手前又は左折し
＞ようとして道路の左側端に寄っている車両からおおむ
＞ね30メートル未満のとき。〔左遅〕

これを指導員に見せて尋ねるのが一番確実と思われ
ここで教習生同士が考えても意味ねーｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:49:10 ID:V8dQo/Lk0

>>902
そうそう、それなんだけどね。
詰まっている車両が３０メートル以上なら、普通にその後ろに停車して、
青信号になってから、合図を出して進みながら３０メートル前に寄せ終えればいい。
だけど、詰まってる長さが１０メートルとか２０メートルの場合はどうするか？
交差点からちょうど３０メートル前に寄せ終えようとすれば、ブレーキを踏んで減速しながら
進路変更をやらないといけなくなる。寄せ終えるのは、最後尾の車の２０メートル前とか
１０メートル前とかになるわけだから、ブレーキを踏みながら寄せないと衝突してしまう。
その点、最後尾から３０メートル前に寄せ終えるというやり方なら、何の問題もない。
寄せ終えて、いったん左合図を消して、交差点の３０メートル前にもう一度左折用の
左合図をだすだけ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:49:29 ID:zzkHJwta0

まあ検定の採点基準についてを無資格者（無免許者）同士が議論してもなぁ・・・ｗ
てかこのスレたまに（元）指導員が来てたろ？見てたらコメントしてよ

906 ：220：2006/02/20(月) 22:52:18 ID:Pjj0FaQm0

>>904

>最後尾から３０メートル前に寄せ終えるというやり方なら、何の問題もない。

それはそのときの走行速度によりけり。
「最後尾から」という言葉使うと誤解を招く。

907 ：220：2006/02/20(月) 22:56:05 ID:Pjj0FaQm0

>>904

あ、でも前半の考え方は合ってる。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:56:50 ID:V8dQo/Lk0

>>906
だから、赤信号で、左に寄せておいて交差点の停止線に停まるときと同じ感覚で、
最後尾を停止線に見立てて、その３０メートル前に寄せ終えて、最後尾の車両の
後ろに停車するようにすれば何の問題もないんだよ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:03:35 ID:dwLfJVSl0

採点基準という「決まりごと」を一生懸命議論しているバカどもが集うスレはここですか？
検定員か指導員に聞けよってハナシｗ
（無責任無免許２ちゃんねらーが間違ったこと書いてそれを信じて検定に落ちても誰も責任取らないんだし）

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:05:14 ID:tkqxxPtG0

神（指導員）降臨きぼん

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:05:16 ID:3tz7zP1N0

>>889
なんか訳の分からん基準だな。
少なくとも交差点の手前以外の基準は「左折しようとして道路の左側端に寄っている車両」。
ということは最後尾の車両とは限らないのは確かだな。
最後尾の車両が直進や右折なら該当しないだろ？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:06:16 ID:Pjj0FaQm0

>>908
だから、進路変更終了時の走行速度による、て言ってるだろ。
何の根拠で最後尾の車両から３０ｍなんだ？
結果的に問題はないかもしらんけど、誤解を招くんだってば。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:07:18 ID:uXwk5APg0

そういや以前「死導員」っていう現役指導員サン来てたよね？最近は来てない？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:09:34 ID:Pjj0FaQm0

>>909
元指導員です。
当時の同僚はまだ現役なのでそこにも確認済み。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:11:11 ID:uXwk5APg0

>>914という神が降臨した模様。
では話を整理しスッキリさせて下さい。お願いします。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:12:23 ID:j80nLevF0

神降臨！！！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:14:19 ID:lqjn1/SS0

>>860
他所だとアポなしで教室入りして受けれちゃうの？

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:14:46 ID:Pjj0FaQm0

>>915

>>877をどうぞ。。。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:16:11 ID:V8dQo/Lk0

>>911
＞ということは最後尾の車両とは限らないのは確かだな。
　最後尾の車両が直進や右折なら該当しないだろ？

たしかに、それも疑問点だよな。
しかし、その基準は、なぜ作られたかというと、やはり>>904のように、
ブレーキを踏んで減速しながら最後尾の車の直前までに左に寄せると
いうような行為が危険だからではないか？追突の危険が出てくるし。
となると、直進だろうが何だろうが、とにかくこれから左折しようと
する車が通行するコースの前方に詰まっている車の最後尾の３０メートル前
に寄せ終えるということじゃないか？
「左折しようとして道路の左側端に寄っている車両」と書いてあるのは、
細かいケースの違いをいちいち書いていないだけじゃないか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:19:26 ID:0VHVaz1dO

誰かそろそろ次スレ用意してくれ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:20:40 ID:P8j2uRO50

（・・・と、元指導員の回答は無視して議論は続くのであった）

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:32:46 ID:Pjj0FaQm0

>>921
> （・・・と、元指導員の回答は無視して議論は続くのであった）

そうらしい・・・orz

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:44:15 ID:HK7/CSae0

学科教習って予約とかしないで勝手に教室入って受けても良いの？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:45:19 ID:gCql7cjP0

場所による

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 23:45:30 ID:cktd7dOC0

たいていの学校ではそうだと思うけど
予約しなきゃいけない学校もあるらしい。

つか、入校の時説明聞いてなかったのか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:11:33 ID:FNiIp8Uh0

>>659
「キープレフト走行」だってあるわけだし、少なくとも、最後尾の車の３０メートル前に
寄せ終えたらダメだという理屈はどう考えても成立しない。
車はなるべく一番左の車線の左寄りを走らないといけないのだし、左から５０センチ以内に
寄せて走ってはいけないなんてことはありえない。誰もそこまでやらないのは、その分、
危険性が高いからだし、やる必要もないから。ということは、>>877で答えている元指導員が
いうように、

>最後尾の停止車両の位置から３０メートル手前までに左寄せを
終わらせ「ても」OK。

当然、そこでいったん左合図を消すことになるし、交差点３０メートル前に
左折のための左合図を出し直すことになるし、その時には、それ以上寄せる必要はない。
　

　　　↑
これで解決だろ。

927 ：926：2006/02/21(火) 00:13:17 ID:FNiIp8Uh0

訂正

>>659に対してじゃなくて、 >>848に対してね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 00:19:40 ID:Qw4OHLPq0

キャンセル待ちしてる間に風邪うつされた・・・
卒検どころか、学校の単位もヤバイ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 01:01:55 ID:cv0k7Fjl0

＞(2) 進路を変え終わったのが、交差点の手前又は左折し
＞ようとして道路の左側端に寄っている車両からおおむ
＞ね30メートル未満のとき。〔左遅〕

この”左側端に寄っている車両”の意味は、
他の車両ではなく、自分のクルマって言う意味です。
自分が左折したい場合に、交差点の30メートル前までに寄っていない、寄せ終わったのが交差点から
30メートルをきってから寄せ終わった状態のときに
左折のための進路変更が遅い<左遅…ひだりおそ>を適用しますということです。

現役指導員より

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 01:35:04 ID:0HYUthGL0

現役指導員>>929の指摘により、これまでの話が根底から覆された件について
（「運転免許技能試験に係る採点基準の運用について」の解釈の誤解が発覚）

というか自称・元指導員のPjj0FaQm0が、検定の採点基準さえロクに把握していなかった件について

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 01:57:20 ID:WZVMVtTG0

なに？つまり元指導員のくせに検定の採点基準さえ誤解してたってこと？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 01:57:50 ID:DRevTI3ZO

お前らこんなとこで必死になにやってんの

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 01:58:21 ID:WZVMVtTG0

まあ今はもう引退してるみたいだけど・・・そんないい加減な指導員に教わらなくてヨカッタｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 01:59:57 ID:vxZxkfEs0

現役指導員の登場＆間違い指摘により大恥をかかされた一部の回答者が携帯から憤慨のカキコですｗ

　

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:01:26 ID:hLv4L3qx0

>>934
さっきの自称・元指導員と思われ。。。。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:04:52 ID:IqmhddKw0

おーい、「元」指導員さーん、ちゃんと出てきて説明してよーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:09:06 ID:gwrBtkTY0

オマイら何もそんな、死者にムチ打つような事しなくても・・・・・ｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:10:40 ID:r6hHhp4k0

解釈の間違いといえばそもそも質問者なんだが。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:11:41 ID:r6hHhp4k0

まあでもそれを読んでいながら指摘しなかった（気付かなかった）元指導員ってのも怪しいもんだな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:25:31 ID:ruPYA1/20

免許とっても1度もマニュアル乗らないと運転できなくなるって本当ですか？
どうしたらマニュアル運転できる機会つくれますかね。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:27:30 ID:23tTHpmp0

>>940
自分の金でマニュアル車を買いなさい

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:32:14 ID:ljQT59gj0

まああれだ・・
その時の教官の指示に従えばいいだろう。
検定なら検定員に始める前に質問するとか
高速教習の時、決して遅くない限定速度が80キロだったけど
アクセル踏め踏め言う教官で結局毎時100キロで走行した。
教官によって答えは、まちまちなんて事、皆多々経験してるだろ。
あまり細かい事、意識し過ぎて、もたついて違う失敗しないように
これは自分に向けての言葉だけどｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:49:48 ID:9J6Hr3Oh0

技能検定は違反行為や事故扱いになる運転ミスをしなければ通る
ものなんだと、仮免検定の時に悟った。

学校に滑り込むための受験勉強と違って、合格して免許を取得
してからが本当の勉強の始まりだから、教習所で教わる基礎は
マジで身に付けないといけない。習ったつもりでも完全には身に
ついてないものが沢山あると路上に出てから痛感。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 02:55:43 ID:ljQT59gj0

↑連投で悪いんだけどマジ同感
だってさ、普通の駐車場での車庫入れだって習ってないんだよ。
教習所のありえない位でかい車庫の縦列とか、方向変換とか
明日卒検なんだけど、受かる気はしても、卒業後
スムーズに運転してる自分想像できない