1 :
今日卒検受かりました:
2
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 01:53:55 ID:E0Ojk2wb0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 01:55:05 ID:E0Ojk2wb0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 01:56:04 ID:E0Ojk2wb0
普通免許の教習期間について。(基本形)
第一段階: 学科:10時限 技能:最低15時限(ATは最低12時限)
技能は一日二時限まで
第二段階: 学科:16時限 技能:最低19時限(AT、MTを問わず)
技能は一日三時限まで ただし三時限連続は原則不可
教習の大まかな流れ
入校式→第一段階→効果測定(50問)&みきわめ→修了検定→仮免学科試験
→第二段階→効果測定(90問+5問)&みきわめ→卒業検定→卒業式
→本試験(@試験場)→免許証交付
※効果測定…学科教習の習得度合いを計るテスト
みきわめ…技能教習の習得度合いの確認
[暗黙の了解事項]
・原簿や手帳等の扱い、仮免持ち出しの可否、無線教習等の有無、原付講習の有無、
本免試験の結果点数確認等、ローカルな話題は、地方によって当然違ってきます。
あまり参考にならないことがあるので注意しましょう。
・わからないことを質問する時は、一応過去レスを検索しましょう。
ページ内検索はWin「Ctrl+F」キー、Mac「コマンド+F」キーです。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 01:57:20 ID:E0Ojk2wb0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 01:59:13 ID:E0Ojk2wb0
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 02:00:51 ID:DvkE+e5b0
8
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 02:01:59 ID:E0Ojk2wb0
10 :
今日卒検受かりました:2006/02/03(金) 02:03:23 ID:E0Ojk2wb0
卒検合格記念で新スレ立てました
皆さんほめてください
11 :
前スレ999:2006/02/03(金) 02:31:49 ID:oZBzUGSW0
乙&おめ!
よく頑張った!!
前スレで新スレ立てますって言ったのに、立てられなくてごめんなさいorz
>>1 おめでとう&乙!!
いきなり質問なんですが、本免行こうとしてるんだけど
住民票&教習所側で作ってくれた申請書の写真(入校した時撮ったやつ)が
ギリギリで卒業したから両方供もう6ヶ月以上前のなんだけど、
これってまた撮って貼り直して&住民票はまた貰い直して行くんですか?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 03:19:32 ID:zwzpoZGu0
そんな当たり前のこと聞くなよwwwww
写真は平気じゃね?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 07:39:50 ID:iBkT8MXxO
今日違う教習生も乗せ無線てやるんですけどどういう感じですかね?無線やったことなくて。
無線ってどのタイミングでやるの?
うちは無線なさげ。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 08:14:52 ID:u1GFaHCGO
今から卒検です(゜Д゜;)誰か禿げ増して下さい!!
>>15 教官が部屋から無線で指示を出して運転するって感じ。
ちなみに俺ん時は、一人で運転したな。
>>17 ガンガレ、超ガンガレ!! いつも通りに運転すればダイジョブ
20 :
キティ:2006/02/03(金) 11:22:38 ID:8b+N/LiFO
今、卒検の結果待ちです(*´・ω・)(・ω・`*)
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 11:51:15 ID:u1GFaHCGO
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 11:52:11 ID:u1GFaHCGO
>>19 ありがとう!!
超ガンガッタ甲斐あって受かりました☆
23 :
前スレ987:2006/02/03(金) 12:03:36 ID:6lJNouC40
今日は上手く運転できるかな・・・
よ〜やくみきわめ受かった〜!
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 13:14:21 ID:PCfgzNKn0
あした見極めやー
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 14:04:34 ID:E+dwddgT0
今から行って来るけどめんどくさい。
どう見ても俺は補習の流れです
本当に(ry
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 14:52:38 ID:74yTiSeTO
>>27 ありがとうごZ(ry.www
今日無事卒業できました。このスレにはホントに感謝してます!ありがとうございました!
今日初めて夜の路上を走る。怖いorz
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 15:02:59 ID:zFg7Axzv0
実際免許もってるドライバーで
教習所で習う進路変更の手順キチンと
守ってる人ってどんくらいなんだろ・・・
ミラー見て何してかにしてって覚えられない
>>30実際やってる人は少ない。
あと交差点で曲がる方向に寄せるけどあれは全く意味ないからね。
そうなんですか。今日こっぴどく注意されたんで大変でした。
頭で理解しても体がついていかない。気づいたら停止線越えたりして
てんやわんやでした
>>30 一般人の運転と、教習所でやる「安全運転」とは全く別物
ということみたいですね
今日実車初日で2時間連続やりました
緊張しました。エンスト合計10回ぐらいしました。
半クラ下手でした。停止ずれました。
どう見ても前途多難です
本当に(ry
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 15:34:03 ID:PCfgzNKn0
>>33 最初はみんなそうだよ。
俺もそうだったけど、最近はしなくなってきた。
それと、やっぱ歩道のないだと、左折でよられると困るな。
人もそうだが、チャリンコが通れない。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 15:39:27 ID:TnRMlYzl0
>>31 ん?寄せるのは巻き込み防止じゃなかったっけ?
>>34 最初はみんなそうなんだろうけど
俺の場合、後のほうになっても上達しなさそうな気がしてしまう
1年生の科目落第してるのに学年だけは上がっていく、てな感じになると嫌だな
>>34氏は教習の時間以外で特別なことはしました?
俺は所内のコース思い浮かべながらイメトレみたいなことやってるんですが
>>34 > それと、やっぱ歩道のないだと、左折でよられると困るな。
> 人もそうだが、チャリンコが通れない。
つーかチャリンコや原付や自動2輪を通させないように寄せてるんだろ?
ブロックの為の左寄せ。それが教習所方式(公安委員会の求める運転方法)
>>36 俺もそう感じて行きたくね〜('A`)って思ってたんだけど、
やっぱ何時間か行ってるうちに上達してきた。
家ではあんまり何もしてないけど、運転しながら、
「次はあそこを曲がるんだよな」とか思いながら、
少し遠くを見るように気をつけてる。
何時間か過ぎて手が動作を覚えてきたらこっちのもんだと思う。
>>37 そうなの!?
何故知らないのだ
>>39 巻き込まないようにってことか・・・
すっかり忘れてたw
>>38 なるほど、ありがとうございます
俺の場合は手より足かもな
>>41 あ、確かにw
まぁ身体が覚えればって意味です。
本当は家にMTの車があれば練習できるんだけどなぁ・・・(もちろん敷地内でねw)
自動車学校に通うまでは左寄せの意味がわからなかったから
ブロックされると“意地悪いな、こいつ”とか“気利かないな、こいつ”とか思ってたよw
意味わかった今でも先に歩行者や自転車通した方がいいのに…
と思う俺がいる。
>>43 ばか!
歩行者や自転車、バイクが予想通りに動くとは限らないだろ?
ただでさえ見えない位置をそんなのがうろうろしてたら危ないじゃないか。
いや、理屈はわかってるし、路上でもちゃんと左寄せしてる。
でも自分が自転車に乗る時を思い出すと
例えば信号待ちの時、ブロックされて何台目か後ろの車の隣にいたとする。
青になったら結局その何台目か後ろの車と並走する事になるよ。
それも怖いよ。自転車に乗ってる自分も、多分運転してる人も。
ならば、青になったと同時に先に自転車に行ってもらって
(歩行者もいればもちろん待つわけだし)その後行った方が安全だと思ったのよ。
もちろんさらに後ろから自転車や原付が来ることも考えられるから
結局曲がる時には目視して確認するんだし。
でも自転車は歩道も走れるし、原付が左側から追い抜きするのはやっちゃ駄目だと思うよ。
もし相手のおかしな行動のせいで怪我させても、車のほうが悪いって事になってるし。
自転車から降りて横断歩道渡るのが正しいんだろうし
原付の追い抜きもイクナイんだろうけど
実際の道路では渋滞でトロトロ走ってる車の横を原付は追い抜いていくし、自転車も然り。
事故ったら車が悪いってなるのもそうだと思うから
運転者は左寄せに関わらず気をつけないとって事だな。
実際にやってる人が少ないから真似するなよ。
そこら辺走ってるのはほとんど運転経験の長いベテランで、
意識しなくても自然と身体が予測・対応出来るようになってるだけなんだから。
×少ないから
↓
○少ないからって
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 17:46:53 ID:IC6RV1CUO
後輩が免許証を財布ごと失くして再発行しに行くんだが、普通はどこに行くものなんですか?
東京なんだが
・そいつが通った教習所
・事故った時とかによく行く、国立だか府中だか立川のセンター?
教習所通うようになってから、自分が歩行者なのを意識するようになり、
横断歩道は譲ってくれない車ばかり…こちらが優先道路なのに突っ込んで車ありと
悲しいかな…
>>50 最寄の警察署か近くの免許センターだと思う。
明日の二時間目、一段階のみきわめです。
はっきりいってまったく自信ないです。
効果測定は一発合格でした。
だけど学科でやったことが技能で結びつきませんTT
たとえば。
後方確認>ウィンカー>ドアミラー>目視>進路変更>ウィンカー>左右確認して>右折
とか
言葉では完璧に覚えてるつもりです。
どこで何をしてイイかとかそんなの紙の上なら全部覚えてるんですが。
テンパっちゃって駄目です。
今日も怒られまくりでした。
後1時間乗ってその後みきわめだけど。
厳しいだろうけどがんばって。っていわれました。
ちなみに見極め落ちちゃうとそれ以降の技能ってずっと見極めなんですかね。
一日二時間のうちせめて一時間練習して見極めの繰り返しならいつかはできる気がするんですが...。
>>53 見極めは実は大した事無い。
普通の教習と特に変わらないよ。
ウィンカーとか目視で確認とかの練習みたいなものだから、分かりづらい事とかを教官にどんどん質問して、検定に備えるんだ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 20:01:32 ID:rDnMVpb+0
今日初乗車でした。最初、原付の感覚でアクセルとクラッチ操作したらエライことになったwww
アクセルが軽く踏んだつもりでも結構回転があがって難しかったな・・・
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 20:12:48 ID:RVd7qhEU0
学科の問題
「始動前、車の前後左右は確認するが車の下は確認しなくても良い」
正解は「×、車の下も確認する」でした。
実際、乗車前に車の下なんて確認する人なんていないよね。
>>54 ありがとう。
とりあえず見極めも練習とおもって正確に覚えるつもりでがんばります。
自分では一つ一つ上手くなっている気がしてて。
それは顕著に感じ取れるんだけど。
なんにせよ教習の進むスピードが速すぎてw
正直ついていくのがいっぱいいっぱい。
>>56 どうやら
子供や動物が下に入り込んだりしている場合があるかもしれないと言うことらしい。
過剰だよなw
じゃぁマフラーにジャガイモつっこまれてるかもしれないから
マフラーのなかも覗く必要があんのかよっておもったw
>>53 「何日に修検受けます!」と申告しておくと、同じコースで模擬試験みたいなことを
やってくれる教官もいる(っていうか向こうから聞いてくるかも)。
絶対に損にはならんから、とりあえず申告してみるべし。
明日入校式なんだけど、さっき教習所の担当教官から電話が来てビビったw
しかしどんなにスムーズに教習が出来ても卒検は4月の頭らしい…
来月末に上京しちゃう工房達のスケジュールを優先的に組んだからなのかなorz
1段階効果測定合格キタ。
前日にやった武蔵と同じ問題が出てワロス。
>>59 短期コースは優先して予約組むから仕方ないよな。
でも担当が付くならいいじゃん、俺技能10時限まで行ったけど全部違う教官だよ。
>>60 いや、担当ってのはあくまで名目上で実際の教習は違う教官が担当する場合もあるらしい。
それに担当って言うか正確には「マーク」なんだよな。俺原付免許持ってるんだけど、
原付の初心運転者期間中に3点減点喰らって初心者講習を今度通う教習所で受けたのよ。
んでその時に講習の教官だったのが今度の担当教官なんだよね。
つまり教習所側から俺は要注意人物としてマークされてるって事orz
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 22:26:54 ID:E+dwddgT0
シュミレーターってどんなことするの?
すいません、質問したいんですが進路変更の順序がよく分かりません。
声に出してやるとは思いませんでした。
後方確認→ウインカー車線変更→側方確認ですか?
それと停止していて車線に出てくる時は、ウインカー→左右確認だけですか?
シフトアップするときに車がガクガクなっちゃうんですが
どうすれば防ぐことができますかね?
どうしてもローからセカンドにギアチェンジするときに車体がガタガタなっちゃうんだけどこれはどうすりゃガタガタせずに滑らかにできるんだろう…
誰かうまい人教えてくださいorz
クラッチ早く上げすぎ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 22:38:43 ID:yxsgxBRn0
第一段階14回乗り越した俺が来ましたよ 修了試験の学科試験も2回落ちました
3週間も乗ってないので感覚忘れました。日曜日は二段階になって初めて乗ります。
どうみても乗り越しです。本当にありがとうございました。
>>67 はぁ?俺なんかAT一段階で16時間乗ってまだ項目が7個くらい残ってるし
復習項目もあるんですけど?
最初はまともに教えてた指導員が中間くらいで呆れて何も言わなくなりました。
しかもボソボソといやみっぽく教えてきます。泣きながら帰った、死にたいです。
>>64-65 半クラッチまでは素早く、そこからゆっくり上げてくようにする。
あと半クラッチのときに足がグラつかないように。
頭ではわかってても、なかなかできなくて自分も最初苦労しました。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 22:46:23 ID:yxsgxBRn0
>>68申し訳ない・・・ただ愚痴が言いたかったんだ・・・
>>63 運転教本に書いてあるし、教官に聞いて
納得出来るまで教えて貰うべき事だと思います。
例えば俺みたいな素人が答えて、それが
勘違いだったら悪いクセがついてしまう。
質問して怒るような教官は居ないんだから
(居たら代えてもらうべき)、ガンガン聞きまくろう。
明日坂道だ〜
>>63 ルーム→ミラー→ウィンカー→ルーム→ミラー→目視→ハンドル
>>73 ミラーだけじゃ駄目と言われたんですよ。
後方と側方も確認しないと減点されるみたいです。
あと右に寄せる時が右側方確認で交差点で自分が先頭だったら前方確認ですよね?
>>74 アンタが伸びないのは
教官としっかり話し合わないからだな
自分の気に入らないレスは無視して
何でもかんでも聞きまくりってのも感心しない
いわゆる質問厨って奴だ
>>71と
>>70ですか?すいませんでした。
無視したわけじゃないです。
確かに私はちゃんと質問すら出来ないし
嫌われ者だし、運転の才能もセンスも全然ありません
もう辞めます。
>>77 とりあえず、教官に”ちゃんと”質問しなくていいから
わからないことを聞け。恥ずかしいことは何もない。
>>78 ただ怖いんです。質問したりして「それさっき何回も言ったじゃない」とか
「こんな簡単な事も分からないのか?他の人は出来てるのに」と怒られるのが。
だから私には向いてないと思いました。最初から行かなきゃ良かったのに馬鹿だなぁ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 00:06:55 ID:jb1suNNE0
>>79 高い金払ってるんだからなんでも聞けばいいのに。
質問に答えなければ職務怠慢で文句言いに行けばいい。
それくらいの勇気は必要だと思うが。。
坂道発進って難しい?
まぁそれなりには。
>>79 気持ちは凄いわかる。
俺も全然人と同じようにできない方だからさ。
教えることに対しての態度がいい加減だったり、向学心のあるへたくそをないがしろにする教官なんて。
ただ運転免許持ってるだけの人じゃない?w
俺らだってあと数週間?数ヶ月?努力すれば手に入るものを持って
何年か自動車に乗り続けてるだけの人でしょ。w
尊敬に値しないよね。
たしかに若い人相手だから不真面目なやつは多いと思うけど。
まじめにやって上手く行かない人を無事故で世の中の公道に送り出すために
教官がいるんでしょ?
だからやる気があってまじめにやってるなら気味が悪いわけではないんだから気にすんな。
>>79 何か言われたら、「はい、すいません」で流せばいい。
俺はこれで乗り切った。愚痴までまともに聞き止める必要はない。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 01:35:44 ID:etyyGA0h0
復習教習や卒検の予約もこの時期は取りにくいんですか?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 02:27:03 ID:5gJPOj+mO
今日は2度目の卒検です。
リベンジなるか?!
でもまた何かやらかしてしまいそうな気が…。
>>85 卒検は普通に予約できたましたよ、うちは。
>>79 諦めたら駄目だよ。
俺も最初の方は全然できなくて怒られまくりで
12時間目くらいでもまだ進路変更まともにできなかった。
けど13時間目くらいから急にできるようになって、15時間でみきわめも何とか合格した。
明日修了検定。
頑張って通い続ければ、絶対に出来るようになってくるから。
人によって上達の速度は違うけど「これだ!」と思う瞬間がいつか訪れるよ。
2chでキツイこと言われたくらいで「もう辞めます」じゃやっていけんぞ。
教官はDQN多いし。
厭味言われたら「( ´,_ゝ`)こいつ一言余計で人教えるのに向いてねーな」くらいに思わなきゃ。
けど相手がDQN教官でも厭味言われても運転関係で言われたことはキチンと聞いて、わからない事は何度でも訊く。
今から卒検だ…欝
期限切れまであと五日だし。
もう高校生とか教習所きて混むし、4月から通学したほうがいいかな?
>>85 工房連中が卒検を集中して受けるであろう来月中旬〜末はヤヴァそうだけど今は大丈夫じゃね?
>>90 がんがれ
>>91 時間が許されるんならその方が無難だろう。
93 :
90:2006/02/04(土) 10:37:51 ID:7PBeptGpO
結果待ち
100パー落ちた。エンスト、接触、方向指示器忘れ…
>>90がんばれ
自分も期限切れ近くて胃が痛む…あんだけ暇があった夏休み行けばよかった。
親に金出してもらってるし絶対とらなきゃ(`・ω・´)
>>95 もう諦めてる…俺みたいなの、自分が教官なら絶対合格させないよ。
会社で上司に殺されるorz
入所の時にやる適性検査で既にヤバイ感じだ…
鬱っぽいんだけどこれでひょっとして落とされたりしてorz
>>97それはない。俺の友達適性検査の結果、2、Eだったよ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 11:22:32 ID:g5Gf6Wd60
鬱っぽい選択肢はあえて外して答えるのがいい。
俺注意力Eだったな。w
しかも出た分析の内容がかなり矛盾しまくってた。
あなたは社交性な性格で〜社交的ではありません。
とか
あなたは環境や人の考えを読むのが苦手なようです〜環境の変化や人の心の変化に敏感で。
とかどっちやねんって言うのが多かったw
これから”第1段階みきわめ”行ってきます。
うーーん自信ナッシングw
でもまぁがんばるよ。
俺みたいな注意力Eが通ればみんなの自信にもつながるだろうし。
今日午後からその適性検査なんだが今からガクプル…
去年の原付の初心者講習でも安全運転適性もE+とかだったし
今はそれ+メンヘルも入ってるからFとか(あるのか?)になりそうな悪寒。
適正の最後のほうの文章は結構当たってる気がした。
でもDが多いな〜・・・
期限切れしそうで頭痛ががががが
技能の予約が取れない・・・
105 :
90:2006/02/04(土) 12:25:24 ID:7PBeptGpO
合格してましたー。
いいのかな…。
>>105 期限切れしちゃ可哀想ってのもあったかも知れんけど、よかったじゃん。
おちるよか全然いいよ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 12:55:29 ID:SGSB3Cx7O
教習はいつまでに終わらせなきゃいけないんでしたっけ? 誰か教えてください
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 13:06:15 ID:7PBeptGpO
>>109 別に放心状態になる事ないじゃないw 受かっておめでたいのに…
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 13:14:28 ID:Pw1/TWCF0
>>103 適正の記入箇所間違って、マトモな結果が出なかった。
で、運転時に厭味な教官に「だからこの適正結果なんだ〜」とか言われた。
「ああ、それ記入場所間違えちゃったんですよね・・・」
「あっ・・・・・そうなんだ。 ・・・・・でも、やっぱりそういう所でも適正が窺えるよね〜」
うるさいおっさんです。
おまいら大丈夫だ。
俺の知り合いには適性の全項目でFかGだか知らないけど最低の評価をもらった奴がいるww
そいつは9ヶ月ぐらいかかって何とか免許を取得したけど
第1段階で10時間以上オーバー、第2段階で15時間近くオーバーだった。
もちろんそいつの運転する車には絶対に乗りませんwwww
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 13:56:16 ID:AXPMAS4EO
>>113 適性検査で最低ランクくらっても仮免一発合格しましたが何か?(´・ω・`)
効果測定って受けるとき何か必要ですか?
受付に何か言ったり渡したり、何にも言われなかったので心配で・・
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 15:33:38 ID:SiuX4MLGO
俺は適性検査の結果、悪かったけど特に何にも突っ込まれなかった
それだけでなく教習以外のこと話したりということもないから、ある意味楽
信号待ちの時なんてめちゃくちゃ気まずいが
シーンとしてると笑い出しそうになる
ていうか、助手席側に目線のミラーついてるんだよねあれが嫌だ
>>115 効果測定なんて各教習所が勝手にやってる感じなので全く緊張する必要はない
教習者証と鉛筆と消しゴムくらい持って行った方がいいけど忘れても何とかなる
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 16:45:34 ID:IhPVk2O80
指導員さんに
「もう知らん」っていわれますた(´・ω・`)
見極めなんとかはんこもらえました。
なんか教習所側の手違いで本来ならやっておかなければならない内容が、
一時限遅れていたらしく、
これ一時間オーバーしてるよ。っていきなり言われてめっさテンパりました。
二時間続きで最初の一時間目の教官が
おばさんの怖そうな教官だったんですが。
自分の駄目なところを的確に修正してくれて、凄くありがたかったです。
手違いがあったこともあって本来は二時限目はちがう教官だったのですが。
自分が面倒見たいと変わってくれて続けてさきほどのおばさん教官でした。
おかげでけっこう安心して走れていつもよりはだいぶましに走行できたと思います。
ただまぁ見極めのはんこは正直おまけしてもらった感あります。
明日の検定もあまり受かる気しないけど練習のつもりで行ってきます。
注意力Eの俺でも一応第1段階の見極め通ったのでみんなぜったい大丈夫。
自分に自信持ってガンガレ
見極め終わったけど、特に普段と変わらなかったな・・・
余談ですが。
そのおばさん教官に言われたこと。
あんたは今まで教官に言われる通りにやってきたから、逆に指示を待ってるような状態なんだよ。
だからいつまでたっても同じことを注意されるし、だからいつまでも覚えない。
それじゃ駄目だ。自分の判断でいけるようにならなきゃいけないんだから。
教官のいうことなんて無視するくらいでいいんだ。
あぁもううるさいから黙っててくださいって言えるくらい自分の判断と責任で走りなさい。
この言葉感動した。
それとついつい前の車を気にして走行をあわせてしまうことも注意された。
前の車がただしい走り方をしてるとは限らない。
これも自分の走りの責任なんだよと。
だから自分で考えて自分で判断して走ってみた。
もちろんミスしたり忘れているところは
脇から注意されたけど。
できるだけ教官が口を開く前に。
この後右合図ですよね。とかここ右側寄せですよね。
とか言ってみた。
そしたらなんか今までより少しだけだけどテンパらずに走れました。
おばちゃんマジでありがとう。ちょっと感動したよ俺。w
見極めが受からないorz
終了まで2ヵ月…教官にぼろくそ扱いされて制服、ミニスカで1時間号泣しながら帰ったよ。漏れまうダメポ…
俺もミニスカはきたい
>>121 そのおばちゃんの言葉に私も感動した(⊃Д`*)
また来週から頑張ろう!!
>>制服、ミニスカで
この部分を書く必要性が解らない自分は免許取る資格無いでしょうか
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 17:39:50 ID:ebdixbB20
路上8時間乗ってるけど、まだまだ慣れない・・・
今日も事故りそうになった。
このまま復習セットは厳しいな。
>>125 目立つ(?)格好で泣いて帰っちまったじゃぁねぃかいチクショーヽ(`Д´)ノ
って言いたかったんじゃないかと・・・(自信ナス
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 18:07:31 ID:ePEe5nby0
S字クランク一回もミスらなかったはずなのに判子もらえず・・・
ふざけんなよオーバーして金とられる身にもなってくれ・・・・
怒りの矛先をどこに向けていいかわからず書き込みました
>>124 >>122だがはしょりすぎてスマン。風がびゅうびゅうな超極寒の中ミニスカなんぞで1時間も歩いたよていいたかった。
ふらふらしてて車の方に迷惑かけたな…
>>128 検定で落ちるより練習で落ちといた方が安く済むぞ
危険なものを運転するんだからお金の問題じゃない。
いくらかかっても技術を習得するんだ!!
もう免許とったものだがオーバー10時間とかだったんだけど判子って押されない時って
普通なにか言われるよね?
どこどこが悪いから気をつけろとか
1回も言われなかったんですが・・・
おかしくない?
初学科&適性検査行ってきた。
適性検査訳ワカンネ…OD式って奴だったんだけど時間が短過ぎorz
60題とか70題あるのに制限時間3分でやれとか言うし。結果は散々だろうな…
数の問題でもないんじゃない?
よくわからんけど
俺がやったのはK式だが時間内にどれだけやれるかを調べる為に問題数は
無駄に多いので全部出来なくても問題ないと言ってたけどなあ。
結果?劣るが多くて最低でしたよorz
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:06:45 ID:LIYO479r0
教習所卒業して筆記試験を受けるだけなんだけど
試験料を収入印紙で払うって書いてあるけど
市役所で買うの?
住所地の都道府県の収入印紙が必要、普通は免許センターの安全協会窓口で購入。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:22:46 ID:Fn6YPL/wO
ATのクランクってみんな一発で通れるものなの?
今日初めてS字、クランクやったけどクランクは1回も一発で通れなかった。
明日もやるけどうまくできるかどうか心配。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:30:54 ID:hJd6Nuim0
今日で乗車4回目だったんだけど、すこしあせると半クラがうまくいかないんだよな…
アクセルも過剰に踏みすぎてブオォォーーーーーン
やっぱ原付とはパワーが違うわな・・・。
>>139 クリープ現象とフットブレーキを駆使して、無理しなければ大丈夫
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:50:15 ID:jBJa28A5O
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 21:52:17 ID:A2KLuLDE0
>>138 そういうなよ、原付免許取りに行ったことないならわからんこともないぜ
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 22:17:29 ID:ebdixbB20
複数教習の予約が2週間先って・・・
こればっかりはキャンセル待ちできないからなぁ・・・
俺が原付免許取った時は所轄の警察署行って証紙買ったり
色々手続きしたなぁ。都道府県によって違うんジャマイカ?
18なんですが
今って混む時期なのでしょうか?
進路もきまって来たんで、申し込もうか考えてるのですが。
>>139 私は3時間オーバーしますたよ
この前やってめ脱輪した
注意方向を見てないとよそ見運転っとなって限定らしい
>>134 そうなのかなぁ。
>>135 やっぱりかorz
>>146 うん、おまいさんと同じ様な考えの高校生でごった返しているから。
まぁ教習所のシステムにもよると思うけど、俺は入校時に教習スケジュールを
あらかじめ大まかに向こう側で組まれるシステムの教習所に今日入校
したんだけど、どんなに最短でも卒検は3月の下旬だと言われた。
完全予約制でこれだからいちいち教習ごとに予約を取らないといけないシステムの
教習所ではかなり時間が掛かると思われ。下手したら4月にズレ込むかもな。
>>146 教官いわく、
「1年で一番混む時期です」
だそうだよ。
お金に余裕があって、(親に泣き付くとか)さらに短期コースがあるなら、そっちにするか、時期ずらすとかがいいかもめ。
一日キャンセル待ちで潰したりするっぽいしねぇ。
参考で、私の場合。
東京の教習所で、VIPコース(名前だけは素晴らしい)仮免受かってから2段階の初日まで2週間近くかかります。
わー、なんか重要人物いっぱいいる建物なんですケド-w
今混むねー普通に。漏れも高校生だけど変なのがぎゃーぎゃーさわいどるorz
同じ高校生として一緒にされるのがやだよ…
>>150 今日初学科だったんだがなんか変なDQN女子高生がいたなぁ…
教官の言う事言う事にいちいちキャッキャッキャッキャッ笑ってるアフォが。
かわいい女の子もいたけどな。すげーかわいい娘がいて思わず見とれてしまったorz
>>151 漏れ見知らぬ制服だからか(他県)DQNなヤシに道塞がれたよ、虐めだあれorz殺意芽生えたw
明日はMTからATに変更して初の教習だ(・∀・)ワクワク
MTの時に「みきわめ」の段階まで行ってたから、どれくらいやったらATの「みきわめ」になるかな。
レスどうも有り難うございます。
>>148 予約とかあるんですね。
パンフレット等はあるんで。。
>>149 東京ではないですが、確か、BMの・・・。
予約制かどうかチェックしてから、申し込んで見ます。
(運転が楽しみなんで・・)
私も優先コースだけど、それでも予約取れない。
次の予約は1週間先だから明日からキャンセル待ちする。
ああ・・・もっとはやくから通えばよかった・・・
人であふれてる
うちはキャンセル待ち空かないお
普段は先着順なんだけど、混んでくると抽選になるんで、
2日に1回も乗ってることになると、他のあまり乗ってない人優先になってこっちに回ってこない
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 23:46:17 ID:hJd6Nuim0
今日は頭の悪そうなギャルに悩まされたわ。
カーブの手前で毎回停止するわ、直線でもノロノロするわ。
車間距離十分とっても、カーブで止まっててこっちが近くなって慌てて発進てかんじ。
おかげでカーブで毎回1速に入れなきゃならん。
1限目の教官に「追いつかないようにするんだよ!」とか無謀なこと言われるし。
眠そいくら最初だとしてもATであれはねえだろって感じだった。
まぁよかったことは2時限目の教官が綺麗な女性だったことかなwww
優しくしっかり指導してくれる人だった。
朝7時くらいに行けば乗れるよ。
特に雨の日とかどんどんキャンセル出るよ。
>>158 セカンドなら停まらない限りはエンストしないらしいよ。
路上に出てから教官にそう言われた。
教習所狭いから、セカンドに入れることも滅多になかったから、路上テラコワステラタノシス
卒検クリア後の免許センターで受ける学科って、卒検合格から三ヵ月以内ってのは全国共通?
>>163 国家資格だから全国共通だと思うよ。
多分、技能試験免除の有効期限なんだろうね。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 00:10:23 ID:vk07pKANO
今日は卒検だ
緊張して眠れない
>>164 トン。仮免有効期限あと一ヶ月きるってのに見極め受からんよ…
1年だろ
皆工房のガキがウザイっていうけど
はっきり言って高校生も大学生もDQN度はさして違いはないよ
大学生でも、群れると工房の猿共のようにギャアギャア騒ぎ立てるのもいるし
学科の教室で人に悪態ついたり嘲笑したりする迷惑女、
学科のビデオ見ながらもお喋りを止めない奴(女に多い
学校入口で公然と女の子品定めしてる超はた迷惑なのもいるからね
教室やロビーの無秩序な雰囲気ぶりに唖然とした
社会人から見たら、学生達は皆似たりよったりな感じだろう
MTなんかにしないでATにすりゃよかった・・・
と思い続けて明日2段階の見極めです。
あぁ不安だ。鬱だ。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 00:20:49 ID:0kTHACX/0
>>169 正直あんたも似たようなことしてきてるわけだし
そこら辺は若いうちだけと思って軽くスルーできんかね?
リア工の男だけど、自分と同じくらいの年代の男はMTばかり。
自分はATなのに…やっぱ男はMTなのか?
今路上なんだが、教官に「もっとアクセル踏め!」「もっと右寄れ!」って散々言われるんだけど
スピード出すの怖いし、対向車も怖い。
どうしたらいいのかな?やっぱ慣れ?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 00:48:14 ID:qfD5Za9RO
>>175右に寄れ…?右折がるとき以外で?漏れ逆に左寄れ…
>>175 教官が乗ってるから滅多な事にはならないよ。
公道では60`までは出せるようにならないと。
片方に寄りすぎるのは、ミラーで確認と視線を遠くへ保つように心掛ける。
あんまり近く見てると標識とか標示どころか、歩行者も見落としちゃうよ。
俺は逆で「スピード出しすぎ。」「速度落として。」「制限速度40kmだよ。今60km超えてたよ。」って言われる。
>>177 教官にもミラーで確認しろって言われるんですけど前から視線外すのが怖くて・・・
2回目の教習の時に3回も飛び出しがあってそれがちょいトラウマチックになってるのかもしれないですけど
まぁ頑張ってみます
>>178 周りにつられてつい出ちゃうんだよね、スピード。わかる。
でも「検定でそれやったら20点減点だからね」とニッコリ言われて青ざめたw
よっしゃああああー。月曜に教習所もうしこみにいくぜええええええ。おうううっふぁあ。
あああああ。免許きぼんぬうううう。えええっふぁあああへあへ。
その調子でガンガレ
>>174 社用車の関係とかスポーツカーに乗らないなら
もう殆ど無縁な存在だから問題ナシ。
馬鹿にするような奴が居たら
「後で解除する、そっちが楽だから」とか言っとこう。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 01:24:27 ID:zGdL5nb6O
明日一段階の効果のテストで今勉強してるけど受かる気しない…
>>172 おいおい勝手に決め付けんでくれ
まあ、どうでもいいが・・・
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 01:30:52 ID:0kTHACX/0
>>174 いろいろあるけどMTとっといて損は無いと思うよ
MTの方が何かと融通利くし職種の幅も広がるし
まぁそこら辺は個人の自由なわけで気にすんな
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 02:15:15 ID:bueckdYf0
こないだ教習所卒業して近々試験場に行くんですが
その際仮免許って必要なんですか?
卒業時に渡されなかった・・・
>>190 必要だと思うよ。
つい2日前に本免受かったけど、免許証交付のときに「仮免許証出して下さい」って言われた
@東京江東試験場
>>191 レスありがとうございます
やっぱり必要なんですね
試験受ける前に教習所行って仮免許もらってくることにします
今日、ついに高速教習です。
昨日の技能前の状態で復習項目がありましたが
先生が丁寧かつ励ましながら教えてくれたので無事復習項目が全部消えました。
「高速行くぞ!」
と判子押すときに言ってもらえましたが嬉しかったなぁ…
当方オッサンなんで高速乗り合わす他の教習生の人、ガッカリさせるだろうが勘弁してくれよ。
しかし、高速だけはBMWになるみたいだから今からワクワクかつハラハラ…
これから修了検定ですわ〜。
めちゃめちゃ緊張する〜。
教習所の手違いで、本来習うべきルートの進路を教わってないことがみきわめ当日に
発覚したもんでかなりむりやりなかんじで教え込まれました。
よってマジで不安〜w
行ってきまする〜
>>193さん
「みんな高速は恐いっていうけど、走ることができる車が限られるので町中より走りやすいよ。」
って、うちの指導員さんが言ってましたよ!
それから、今の時期は若い人のほうが多いので、
「オッサン」
は貴重ですよ(´∀`*)
安全運転で楽しんで来てくださいね!
帰ってきたら感想をぜひ聞かせてくださいね!
>>192 いらねーだろ
常識的に考えてみ。必要だったら卒業する時に渡すって
教習所に電話で聞くのが一番いいじゃない?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 10:33:32 ID:pp6k2lup0
あ〜!今日で全ての教習が終わった…。
後は卒検のみ…。
ガクブルだよ本当に。
経路確認、イメトレ、早寝早起き以外に準備事項はありますか?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 10:40:23 ID:tqVyoEaXO
落ちたときのスケジュールを立て直す
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 10:57:21 ID:TCuma3ujO
>>178 路上教習かな?
速度超過で、捕まっちゃうから気をつけよう。
卒検合格しました!
あとは試験場で頑張ってきます。
>>190 仮免は必要らしいですよ。
免許証と引換になるから、忘れず持って行くように言われました。
卒検受かった!
車に乗るための教習だったのに、やっとMTから開放されるという気分(苦笑
一段階AT限定で10時間以上オーバーしそうです。もう15時間以上乗ってるのに
ウインカー出さないでいい所で何故かわけが分からなくなって出しちゃうし
進路変更の時中央線はみでるし安全確認いつも忘れるし
こんなんで路上出ると事故起こすと思いました。免許取るのやめたほうがいいのかな。
>>196 常識的におかしいのは教習所のほう。
仮免許ってのは基本的にそれを受けた個人のものだから、卒業したのに返さないのはおかしい。
あと本免取得の際には仮免許必要だから。
>>203 大丈夫。すでに10時間乗り越した勇気があるんだからもう何時間だっていけるよ。ガンガレ!
>>205 ありがとうございます。ちょっと勇気が出ました。
>>205 全然大丈夫
自分はハンコ押す欄足りなくなって紙貼ってもらったくらいオーバーしたから
>>207 MTだからじゃないんですか?
ATで何時間もオーバーする人は滅多に居ないらしいので・・・
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 14:09:57 ID:tqVyoEaXO
>>206 俺は6時間ぐらいオーバーして卒業したけど指導員に何度も注意されてるなら自分で自己解決しようとしてる?
何度も失敗するならダメな箇所をメモって正しい手順に訂正して教習前にそれを見て頭の中で何度も何度もシュミレーションしなきゃ!
もしくは身内の車に乗ったら自分が運転してるつもりになって安全確認をしてみたりとか。
>>206は本当は手順や安全確認てのはすぐにできる子なんだよ。君の家族にも免許取得者がいるだろ?なら君に免許が取れないことはないんだよ
ただ指導員が苦手で緊張したり、走行中の恐怖感で頭がいっぱいいっぱいになってつまづくことが大半だと思う。
そのためにも頭でシュミレーションして恐怖感や不安を取り除いた方がいいよ
もうどうでもよくなってきた。自己解決とかシュミレーションとか
運転するので精一杯だもん、路上になんて出れるわけないや。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 14:33:36 ID:tqVyoEaXO
(゚д゚)ポカーン
アドバイスしてもらって、そんな態度のアホの子は出てきて欲しくないわ。ホント。
そうですよね。
指導員に何度も注意されてるのに何もしようとしてないもん私。
>>209に言われてますます駄目でアホな奴だと自覚しました。
何で免許なんて取ろうとしたんだ・・・お金無駄にした
>>213 後ろ向きすぎんだよ。
指導員に基礎手順から一つ一つ教えてもらったら?
全部同時にやらされるから混乱するんだよ。元気出せ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 14:49:44 ID:UkziI4gc0
ああ馬鹿女か
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 14:59:55 ID:5of++mD+0
うちのお母さん、よく免許取れたな・・・と感心する今日この頃。
あの運転で免許持ってるんだから、俺に取れない訳が無い。
でも教習が進むにつれ、母親の運転する車はガクブルになってきた。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 15:04:14 ID:rlAEGEG20
路上教習でたまにわからなくなる時があるんだけど
渋滞してる時で、左からの細い脇道などがある場合
その場所は必ず開けておくんでしたっけ?
店の前を開けておくっていうのはわかるんだけど・・・
いやあ今日は自分なりになかなかよくできた内容だった。
まあ課題としてはまだ発進する時のアクセルの調整がずれまくりだけど
なんとか明日無線教習する事になりますた。ガクブルする
>>190 警視庁HPによると仮免はいらないみたいだぞ
指定自動車教習所を卒業し、普通免許試験を受ける方
必要なもの 卒業証明書、本籍の記載された住民票の写し(コピーは不可)又は既にお持ちの免許証、写真1枚、手数料3,750円です。
写真は、撮影後6か月以内の縦3センチ、横2.4センチの写真です。
俺の所毎時間路上教習の時は狭い踏み切りを越えないと外出ていけないから
とんでもなく怖いよ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 15:46:23 ID:0kTHACX/0
>>218 たしか開けといたほうが良かったと思う、緊急車両とかように
詳しいことは教官に
みなさん初乗車で何回ぐらいエンストしました?
しなかった。
でも次か、その次くらいではエンスト1,2回した。もう半年近く前だから記憶が曖昧だが。
>220
>又は既にお持ちの免許証
仮免許証
~~~~~~~
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 17:53:29 ID:zGdL5nb6O
筆記の仮免とか一発でいけますか?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 17:54:25 ID:0kTHACX/0
>>225 本籍の記載された住民票の写し(コピーは不可)又は既にお持ちの免許証
~~~~~
みなさん学科教習って1日にどれぐらいいれるものなんですか?
やっぱり4つはしんどいですかね・・・
そりゃ多いな。
おれなんて、ほとんど1、2時間だったよ。
>>228 俺今週水曜に4時限連続学科あるよ。第二段階行ったら4時限連続の翌日に5時限連続って日もある。
なんとか修了検定受かった。
坂道発進をセカンドギアで行った時はマジ焦ったw
停止した後にギア戻すのよく忘れるんだよな。
まさかそれを修了検定の坂道でやるとは思わなかったw
路上やっと慣れてきた。
MTは面白いなぁ。
233 :
193:2006/02/05(日) 18:50:56 ID:BEwHG7HB0
高速教習やってきました。
中国自動車道を走りましたが、割りと空いてて
なおかつBMWも静かでドッシリ感があって
そんなに緊張しませんでした。
ETCが付いていたので、ETCゲートも経験できました。
途中のパーキングエリアの休憩で、教官に
生徒3人ともコーヒーなどを奢ってもらい
ちょっとしたドライブで楽しかったです。
さあ、そろそろ教習所通いもフィニッシュが見えてきました。
なんとなく寂しい気分ですが頑張っていきます。
教習所でBMWって多いんだね
指導員、老いぼれしかいないんですが…
うちはアコードだな。ATもシビックフェリオだし、全部ホンダ。
BMWがBGMに見えて一瞬驚いた。
静かでどっしり・・・クラシック?とか思っちまったよwww
高速良いなぁ。
うちはシュミレーションだよ。
そういえば、うちんとこはシミュレーションやんないよ。
あんま意味ないから・・・だってさ。
うちは高速教習やるだろうけどいつも通りコンフォートだろうなorz
因みにおまいらが通ってる教習所の教習車って何ですか?
興味があって調べたらトヨタはコンフォート、日産はシルフィ、
ホンダはフェリオ、三菱はランサー、マツダはアクセラの教習車が
それぞれあるらしい。ランサーとかアクセラテラウラヤマシス…
個人的にはシルフィが興味あるなぁ。
>>236にも書いたけど、ホンダはアコードもあるよ。
でも、ランサーはエボのほうじゃないから普通の乗用車だと思う。
アクセラも同様。ちょっと乗ってみたいけどね。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 19:29:05 ID:83kyYt9e0
俺の友達が第一段階の最初の方で16時間オーバーして、仮免前効果測定で1回落ち、
仮免試験で2回落ちて、修了検定で2回落ちたやつがいるんだけどそれ以上のやついる?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 19:30:52 ID:B9r65AqjO
うちの日産シルフィーだよ!
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 19:51:10 ID:8DBVUxLb0
俺の通っているところはMTはファミリア、テルスター、BMW。
ATは全部BMW。
MARKU
ATも古いトヨタ('A`)
>>239 うちは日産シルフィで高速講習はBMWかベンツ。
大型教習もやってるから日産ディーゼルのトラックもあるな。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 20:02:21 ID:lOL9iGIi0
4回乗車したんだけど、発進時のアクセルの踏み具合がマスターできない。
どうしても吹かしすぎちゃうんだよな…
>>239 うちはシルフィだな。でもこないだ指導員から「4月から全車新型シルフィになるんだよ。」なんて言われた。
でも俺、2月中には卒業しなきゃあとあとヤバイから乗れないんだよなあ。
249 :
239:2006/02/05(日) 20:20:23 ID:Qme/HmgOP
シルフィ率結構高いな。俺も通おうか迷ってた今通ってる所ともう一つの
教習所の教習車がシルフィでちょっと惹かれたんだよなぁ。
実家でオヤジがシルフィ乗ってるからどんな車だか大体想像付くし…
教習所って入所手続きするときに金持っていくんだおね?
>>250 教習所によって違うから電話して確認しなさい。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 20:44:43 ID:0kTHACX/0
>>250 大抵は持ていく
もってくの忘れても入校式の時に一括で払うでも可
>>248 へえ、早速新型とは太っ腹な教習所だな。
うちのシルフィは旧型だが新車との事、新型発表で余った在庫でも買ったんだろうかw
やっと火曜日に高速の予約取れたのに雪…
降らないでほしいお(´・ω・`)降ったらまた再来週だ…
255 :
228:2006/02/05(日) 21:23:35 ID:6aCqzAB70
>>229-230 ありがとうございます。人それぞれですね^^
学科は早く終わらそうと思います。
>>239 うちはコンフォートだたーよ。
免許とってからの高速嫌い率と教習所のコンフォート使用率ってのはかなり比例するような希ガス。
コンフォートで高速ってめっちゃ怖かったもん。BMWなんて乗ったことないよ・・・orz
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 21:56:20 ID:IotDfHHeO
247
オレもそう。
ここのみなさんは、半クラするのにどのくらい時間かかりますか?
アクセル踏みすぎて調整してると時間かかって大変すよね。
258 :
194:2006/02/05(日) 21:58:02 ID:Vh37Dngc0
仮免ゲットしました!!!
やったー!!!w
マジで上手く走れてちょっと泣きそうだったわ。
昼からの検定だったんだけど。
昼俺のスタート時恐ろしいほどの猛吹雪だったw
走ってないのに雪がフロントガラスにボコボコ当たる音が聞こえるほどだぜw
見通し最悪のなかでかなり冷静に乗ってる自分に驚いた。
その後仮免学科でそのあと二段階学科。
で合格発表。
んですぐに学科の授業と二時間の普通車路上教習w
今朝までは検定うかるかびくびくしてた漏れが一般車と同じ道路を走ってるのが信じられんよw
しかも初路上が凍結&夜で見通し最悪w
マジプレッシャーでしたw
でもとりあえず検定通ってよかった。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 22:07:14 ID:VqJtiYDzO
>>258 おめ!
こっちは今日S字クランクをオーバーせずにクリアした。
まだまだ先は長いけど頑張る。
>>254 俺も火曜日に3時間予約入れてる・・・
それ逃したら再来週。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 23:07:42 ID:lOL9iGIi0
一段階で路上教習ってやるの?
二段階になってからはじめて路上だよ。
一段階をすべて終えて検定に合格して仮免学科に合格すると、
仮免がもらえる。
仮免がないと天下の公道には出られないってことらしいですぞ。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 23:28:50 ID:4d6SdndO0
>>258 おめでとう!
そして私も今日、仮免ゲットしたよ!
しかし今教習所は混んでるから、路上は2週間ほど先になるとのこと。
それまでに勘が鈍ってそうで恐いです。
イメトレしなきゃな。
3回目でよーやく見極め受かりますた!!
木曜最終検定です…
だ、だれか念でも送ってくれ…!!w
>>261 雪降らないといいね。せっかくの技能お互い頑張ろう!
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 23:44:51 ID:3DooYe7I0
ここ見てるとうちの教習所はまだ空いてる方なんだな、と実感できるwww
急ブレーキの技能だわ。明日。
何が緊張するって、いつもは2人乗りの教習車が4人乗りになるってことね。
内気で人付き合い苦手なもんで…。
急ブレーキって複数教習なの?
教習所ごとに違うのかね。
>>269 所内走ってるのを見る限り複数だったよ。
急ブレーキが終わったと思えばセット教習、そして高速…orz
271 :
268:2006/02/06(月) 00:05:57 ID:/0zVsFXM0
↑268です。
272 :
258:2006/02/06(月) 00:28:45 ID:3Lxkl1kY0
みんなありがとん
安全に運転できるようにがんばります。
上手くなりたいし。
速く走るのも気持ちいいがやっぱり安全じゃなくちゃね。
>>264 おお〜!!
おめでとう!!
路上はすごいっすw
もういっぱいいっぱいですわこれw
みんな世の中のドライバーはよくあんなところを平然とした顔で走れてますな。
自分が初めて社会人になったときに働いている人たちってみんな凄いなって思ったものですが、
それに似てますw
明日初路上なんだが、東京は天気悪いらしいな…。
しかも夜だし((;゚Д゚)ガクガクブルブル
>>273 私は初教習と高速教習が大雨だった(´・ω・`)
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 01:09:51 ID:TFHTvOYHO
やっぱ教習期間は秋頃がベストだな
雨も滅多に降らないし
余裕出てくれば路上楽しいよ。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 05:03:29 ID:vor067UE0
実技教習の予約とれねぇぇぇ!!!
どうすりゃいいの?前習ったこと忘れちまうよ。
俺は予約取れなくて期限切れ確実・・・上司に殺される・・・
皆さん、期限切れだけはマジで気をつけてください。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 06:40:38 ID:6TQAjFWe0
ワロスwwwww
>>270 おお、あなたは昨日の人。そうですか予約とれませんでしたか。
アーメン・・・
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 11:04:18 ID:jTseHRabO
筆記受かりたい!
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 11:06:36 ID:4RlojbnnO
予約表に毎日4回予約入れたのに一週間に二時間しか取れなかった俺がきましたよorz
マジヤバいよ今の時期…4月なかばまで取れるかな(´・ω・`)
なんかよく分からんのだが、効果測定って絶対受からないとマズいの?
入校式の時の教官は「まぁ試験じゃありませんから気軽に受けて下さい」とか言ってたんだが。
>>284 俺が通っていた教習所でも、模擬テストだから結果の良し悪しは問いませんって言われた
>>285 そうなんだ、要は模擬試験って事なんだな。ありがd。
さっき仮免の技能試験終了。今は結果待ちだけど、ヤバイ。マジヤバイ。
緊張しまくって、足震えたよ……
モウイッカイカナorz
>>284-285 俺の行ってる教習所は効果測定受からないと検定受けられないんだが…。
地域によって違うんだろうか?
そうだろうな
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 11:35:20 ID:uLJGeIPR0
俺の所は45点以上はそのまま帰って良し(つまり合格、ただし間違ったところだけ少し勉強)
35点〜44点までの奴は間違った所を1時間勉強して報告で合格
それ以下の奴は説教でもう一回受ける
確かそんな感じ
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 13:22:34 ID:Kw+nzOSQ0
昨日初めて、第一段階の1〜3まで受けてきました。
車まったく分かりません。車種とかも。
一応道路標識おぼえたんですが、
帰りに回り見ると駐・停車禁止の標識立ってるのに車いっぱい止ってるんですが・・・・・・・・・
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 13:23:07 ID:NQHzWXMS0
本試験って何時に終わった?
免許証が渡されるまで
埼玉の人で
俺は明日絶対に卒検受かる
俺は明日絶対に卒検受かる
俺は明日絶対に卒検受かる
……神様…。
順調に教習受けてきたんならそんなに難しいものでもないから、まぁ気楽にいけ
>>295 気楽に行きますわ〜!縦列マジ不安…。
つ卒業証明for俺
エンストしてエンジンときもニュートラルに入れなきゃダメだよね?
ついついローのままエンジンをかけてしまうorz
298 :
297:2006/02/06(月) 14:46:27 ID:ycOvMjF+0
何だこの日本語はorz
× エンストしてエンジンときも
○ エンストしてエンジンかけるときも
スマソスマソorz
>>298 所内ならそれでいいけど路上に出たらそんな悠長なこと言ってられない
クラッチとブレーキ踏んですぐエンジンかけた方がいい
あー、所内ならそれでいいって言ったけど、所内はそうしなきゃだめってことね
でも路上では上で言ったとおり
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 15:16:27 ID:4A/YZJv00
横断歩道で一時停止して歩行者に道を譲るドライバー見たことないw
この前横断歩道渡ろうとしたら凄い勢いでクラクション鳴らされた
今日無線なんですけど緊張しまくり…
なんか気をつけることありますかねぇ・・・
>>301 怒鳴れ。
「うるせー!ぼけーー!」と。
俺はそうしてるさ。
降りてきた厳ついニイチャンから逃げたケド。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 15:26:32 ID:pAjkgqty0
>>292 試験受ける人数が少ないと、免許証が早くもらえるみたい。
俺は去年の6月、鴻巣で3時ぐらいに免許証受け取った。
食堂でメシ食うなら、カレーをすすめる。
一段階8時限目でクランクって進度遅いんですかね?
>>299-300 レスサンクス
やっぱり所内ではやんなきゃダメだよね。
検定のときやらないように気をつけます。
一番いいのはエンストしないことだけどorz
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 15:59:38 ID:5jWBCHWB0
>>301 同じ事された時後ろに車来そうになかったからずっと前立っててやったw
すげー噴かしてたけどそれでも動かず
仕舞いには前進してくるもんだから俺からも近づいていったらバックしてどっか行きやがった
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 16:56:16 ID:6TQAjFWe0
明日無線だ…。でも明日の天気、雨か雪。
頼む、晴れてくれ…!!
>>305 AT?
>>309 逆にチャンスだと考えるんだ!
物凄い遅い運転でもたぶん判子貰えるし、他のヤツよりも苦しい経験してるから、今後楽になる。
俺は明日路上二時間だが
逝ってきま〜す('A`)ノ~
>>309 こっちも明日雨か雪なのに無線。しかも夜。
うまく行くかどうか心配。
雪で路上でれないとか言わないでね(・ω・`*)
晴れてくれ…
明日は修了検定。
雪が積もらないことを神に祈るのみ…
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 18:49:57 ID:TFHTvOYHO
関東だと今夜雪らしいね
雪降ってるとか言ってる人は東北かな?
まだ雪降ってる最中はマシ!問題は路面が凍結してからだよ!
>>314 バスの運ちゃんは給料安いけどその資格を持つのは厳しい基準があるらしいね
卒検を一発でパスする人は滅多にいなくて違反を一つでもしたら免許とれないらしい
基準じゃなくてアイドリングしないって事でしょ
>>310 d!確かにチャンスだな。悪天候での運転が場内で経験できるんだから。
路上2時間ガンガレ!
>>311 同じ日に受ける人がいると何か安心するな。お互い頑張ろう(`・ω・´)
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 19:00:25 ID:2+JFFFRLO
今日は夜8時から教習所。今日は縦列やるみたい。
帰る時に雪降りそうだ。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 19:16:52 ID:NQHzWXMS0
本試験落ちた
また収入証紙買わないといけないの?
貼るとこないけど
321 :
305:2006/02/06(月) 19:58:30 ID:dW0zYXf70
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 20:01:48 ID:T3oa7/230
1988年に免許取ったけど(高校出てすぐ)路上教習の1時間目と2時間目にMT乗ったら
「最初の1,2時間目はATに乗るもんや」と教官に怒られた。
仮免受かってすぐに路上申し込んで、初めて路上で動かしてきました
雪降ってきた
走ってるうちに頭の中真っ白になってファビョった
ボロクソな運転でした
・・・路上初めてでも、こんなに上手くいかねー私は異常でしょうか
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 20:13:44 ID:T3oa7/230
仮免教習所で預かるって本当?? 家の車で練習できないやんか??
>>323 別に異常じゃないから安心しる。
最初のうちは注意されても、うまくいかんのよね。
俺も初路上で教官に「左寄りすぎてないか?」って注意されても気付くと左寄ってたりした。
>>324 どうしても寄越せって言えば誓約書かなんか書かせて渡してくれるんじゃない?
ただ、家の車じゃ助手席に補助ブレーキないし何あっても知らんよ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 20:27:00 ID:97CVYIda0
栃木の教習行ってる奴いないか?
明日入所手続きであります。
特攻してきます(`・ω・´) シャキーン
普通二輪持ってるから幾分楽だけど・・・。
手続きどのくら時間掛かりますか?
330 :
288:2006/02/06(月) 20:48:26 ID:vayXYpE70
>>290 そうか、うちは50問100点満点で90点以上合格、以下再受験。
受けるたびに測定料\520取られてしまう…。
マナーが悪いことで有名な県だからなのかなあ。
11時間目になってもまだクランク行ってないwww
明日本免だが受かる気がしないorz
神よ…
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 21:03:08 ID:5jWBCHWB0
>>329 20〜30分ぐらいかな?
コースの説明されたり書類に色々書いたり読みの漢字テストするだけだからすぐだよ
最後のは自分とこだけかもしれんが
>>329 教習所によって違うと思うけど、申し込みだけなら30分ぐらいだと思う。
入所式は1時間目:ガイダンス、2時間目:適性検査、3時間目:先行学科1
でおおよそ3時間ほどかかるよ。
335 :
329:2006/02/06(月) 21:10:51 ID:pqAzqd4T0
>>323 ファビョるの使い方間違えてね?
ファビョるのは韓国人だけだぞwwww
>>322 俺が普免取りに教習所へ通ってた頃は、ATの教習なんて無かった・・・。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 21:28:05 ID:bqrEyBWI0
今の時期って値段たかいのですか?
後夏休み時期とか。
ちょっと免許必要。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 21:40:49 ID:miGms8ak0
夜間教習あるかと思ってたけど、ないみたい
教習所によって違うのかな
家の車で練習してみてるけど、やっぱ夜の運転は恐いね
平成17年の3月に卒業したのですがまだ本免試験に行ってません。
確か1年有効だからもう行かないと全てがパーになっちゃいますよね?
申請書や受験票って何も書かずに提出してOKなんですよね?
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 22:00:54 ID:97CVYIda0
>>241 遅レスだけど。
そこまでオーバーはしてないけど、俺は一段階の効果測定で6回、一段階のみきわめで5回落ちたよ。
それ以降は一度もつまずいてないけど。二段階の効果測定めんどくさ…。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 22:50:16 ID:Tg53XXdPO
まちBの神奈川板に教習所スレあったらurl貼ってください
貼ってくれたら感謝します
明日の見きわめ、夜だし落ちるかも…
夜間は2段階の初めに1回しか乗ったことないし。
>>343 産まれてきてごめんなさいって言えwww
明日仮免試験だ…。
車ちゃんと乗れるかなぁ、失敗しそうだよ。とりあえずがんばるしかないか!
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 02:41:52 ID:Y8bjoJXj0
発進のときって半クラで3秒止めてからゆっくり上げるんですか?
あと、半クラの時にアクセル踏み込んだらだめですか?
>>344 学校スレが禁止スレだから、神奈川板にはない。
ちょっと質問スレか当該地域のスレで尋ねておくれ。
未だにたまにエンストすることのある俺がいうのも何ですが。w
半クラは3秒とか決まり事はないと思います。
まぁたぶんもしそう言われてるとすれば、
エンスト防止のためわざと長く時間を取ってるんでしょうね。
自分は発進からの半クラ→セカンドへのシフトまでを3秒でやれって言われました。
それと、半クラが不十分な状態でアクセルを踏み込みすぎると空ぶかしの状態になりますが、
逆に半クラのときに回転数が足りていないとそれはそれでガタガタし出したりエンストの原因になるので、
不安な時はいつもよりちょっと多めにアクセル踏んであげましょう。
踏みすぎはだめですけど。
3秒というか、クラッチが繋がったなーってわかると思うんだが。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 08:10:52 ID:FxiGLNZGO
雪で路面が凍結している中路上かよorz
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 08:14:30 ID:U36LOh++0
明日二ヶ月ぶりに教習所行くよ・・・
マジ運転怖い。
>>342俺は烏山教習所だ…意外と同じ所に通ってる奴はいないのか
俺1段階の10時間目だがつい最近までクラッチを足首だけで操作してた。
教官に言われて君それ僕らでもできないよとか言われた。
屈伸でやったらすばらしいほど楽だった!今までの教官誰一人注意してくれなかったし。。。
MT楽しい!後は教官さえよければね
↑私もATだけど、足首だけでブレーキ踏んでて注意されました。
屈伸でやると、むらなくきくみたいですね。
今日は仮免学科だ。修了検定も緊張したけど、学科も緊張。
先の卒業検定とかになると心臓が口から飛び出すんじゃないかと。
やっぱ路面が濡れてると運転しにくいね。今日身を以て体感したよ。
今日は一週間ぶりに教習所だ…
3時間はオーバーしてるし、混みまくりだし行きたくないお( ^ω^)
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 11:58:58 ID:ZxL7FTey0
今日朝寝坊して一時限目できなかった・・・orz
でもニ時限目の教官が女の人でマジかわいかったwww
坂道発進もはじめてやったけど、普通にできた。
なんかハンドルが軽く感じたんだけど路面が濡れてるから?
みんなのとこも教習所混んでる?
今の時期は本当恐ろしいほど人いるよなぁ。予定表来週の分朝から晩まで全部予定入れてみるけどどれくらい入れるか…
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 13:03:19 ID:6j8W8Qns0
只今卒検結果待ち…。たぶん落ちた…。
結果待ちで落ちる人っているのかな?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 13:11:46 ID:6j8W8Qns0
居ないのかな?確かに点数に達しなかったら
その場でアウトとは言われてたけど。
最後の停車ミスとかだと言わないんじゃないかな…
明日入学してきます。
>>361 うちも混んでるね。でも人数多いせいかキャンセルも多いからキャンセル待ちで乗られる方はいませんかと
受付の人が良く放送してる。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 13:51:17 ID:gpGCWzO7O
363へ
卒検でも普通に落ちます。
教官にハンドルをとられたり、ブレーキを踏まれたり、教習所内でぶつれたりしたら一発アウトだが、それ以外は基本的に結果を待つしかないんだよ。
368 :
359:2006/02/07(火) 13:57:04 ID:ZxL7FTey0
>>360 そう、ハンドル。
たまたま軽い車だったのか?
そういえば、女性教官の車に乗ると、やたらクラッチだのブレーキだのとタッチが軽くて変な感じ。
女性の受講者にあわせてるんだろうけど、あそこまで軽くなくても良さそうなもんだ。
仮免学科試験の結果待ち…
けっこうできたとは思うが…
371 :
362:2006/02/07(火) 14:45:39 ID:4qlQEheK0
受かった…!
落ちた…!
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 15:09:50 ID:lDvvqrls0
女性教官に当たったことありませんよ。
ずっと恐いおじさんです。
女性教官は人気あるみたいでナンパ目的の高校生が指名してるようです。
そのおかげでだいぶ耐性がついた。
仕事に活かせるよ。
>>371 おめ!
俺も修了検定受かった
学科も受かってるといいなぁ
全然緊張しなかった上に、普段の教習より上手くできたのは何故だ…
みきわめとかエンスト連発だったのに
会社でマニュアル4トンの幌車運転する羽目に
なりそうなんですが、免許とって7年、オートマのみ
乗ってたので運転するには時間をくださいと粘ってます
教習所でマニュアル練習とかできるんですかね?
できれば大きい車で
大型を取ると今以上の大きいくるまも運転させられ
そうなので、取る気はありません
今日みきわめだ…
明日は修了検定…
うはっw
緊張するww
ちょっw初路上でいきなり救急車接近してきたwwwwテラコワスwww
378 :
キティ:2006/02/07(火) 16:32:36 ID:QRKAQpsyO
今日本免受かりました♪
ここにはお世話になりました。
皆さんも頑張って下さい(*´∀`人)(人´∀`*)
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 16:37:40 ID:A6kTFQ7U0
通いでの最短免許取得って何日だろ
2、3週間ってとこじゃね 今の時期は不可能だろうが
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 17:25:44 ID:A6kTFQ7U0
そうか・・・なんとしても20日でとってみせる
あと運転適性検査の5段階評価で5じゃなくてショック
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 18:00:50 ID:XJCt8S5OO
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 18:01:32 ID:mzmIWqVVO
助けて(;_;)
仮試三回も落ちました。木曜四回目いきます・・・
初心者質問で悪いんですが
第1段階1番初めの技能の模擬教習って何やるんですか?
教習所の案内によるとカートレーチャー教習なんて書いてあるんですが
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 18:05:37 ID:XJCt8S5OO
>>383 教習所で免許センター対応の問題集売ってるかな?あれに載ってる場合があるよ
あとよく間違える箇所をメモっとくといい。
というかあれがなきゃ難しいんじゃね。参考書無しの場合は
本試験の筆記も場所によっては問題集売ってるところあるね
あれはもう問題集買って赤ペンに緑下敷きで覚えるしかない
うちはパソコンで勉強できたからよかったが・・・
>>375 大抵の教習所は1時限単位で教習できる、うちのあたりは5,000円弱。
ただ今の時期は混んでるから断られることもあるかも。
>>384 運転席を再現した装置に乗って操作の練習をする。
まあハンドルの回し方以外は実車に乗らないと感覚がつかめないとは思う。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 18:31:19 ID:XJCt8S5OO
>>383 仮免学科試験はたしか公安委員会が作成したもので教習所が作成したものではない。それに対応するには裏校が出版した問題集で解くのが一番だよ
ちなみに知り合いは五回落ちた人がいたよ
>>388 ありがとうございます
要はゲーセンの車ゲームな感じですよね
まあ本教習始まらんと何とも言えないかな…
>>390 2時間目の乗車の予習程度の認識でいいお
トレーチャーで学ぶ手順は乗車のときに再確認で教わりつつ実践することになる
漏れの教習所はゲームタイプじゃなく実写映像に合わせて
ハンドルの握り方やアクセルやブレーキの踏み方、シートのあわせ方を教わった程度
漏れはMTなんだがトレーチャーのクラッチがふにゃふにゃすぎて
半クラッチのとき実車より逆に足が疲れた
100分教習(自主経路?)ってなにも予習しなくて大丈夫ですか?
また、どんな内容をやるんでしょうか?
地元の人間じゃないので心配です(´・ω・`)
>>392 よくわからんが、イメトレくらいはしておこう
すみません…明日第一段階の効果測定なんですがどう勉強したらいいんでしょうかm(__)m
入所時に各項目まとめの問題集貰ったんならそれを一通りやっておく。
なければ教本で線引きした箇所中心に眺めるくらいだな
授業中寝てなければ無勉でも9割ならギリギリとれるかと。
チキンなんでちょっと勉強しましたがねwww
今日はじめて実車乗ったよ。半クラやるためにタコばっかり見ててスピードメーター見れなかった。
それとアクセル怖いね。ちょっと気を抜くと3500回転くらいになっちゃうし。
自分は朝のうちにまだ一つ余ってた学科を受けて、
学科終わったら教習所から問題集もらって1時間半くらい勉強。
その日のうちに効果測定をクリアした。
授業聞いてて、少し勉強してれば大丈夫でしょう。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 22:11:22 ID:mzmIWqVVO
383です。
ありがとうございます。でもこう落ちまくると教習いきたくないよ。また落ちるっておもってしまって(;_;)
>>399 このスレに載ってる練習問題とかやりまくれば傾向つかめるはず。
俺はそれで行けた。ガンガレ!
同じような問題ばかりだからココのやつをみっちりやれば大丈夫でしょ。
俺は満点様もやってるけど。
ちょいと確認したいんだけど、
卒検前の効果測定の範囲は2段階学科の項目が主で、
本学科試験が全範囲からの出題ってことでいいんだよね?
>>401 卒検前の効果測定、うちの教習所の教官は
「1段階から6割、2段階から4割出ます。だから必ず1段階も勉強しておくように」
と言われたよ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 01:02:14 ID:t1j06flTO
ちょっとスレ違いかもしれんが、俺が通ってる教習所は一回停止したらギアをローに戻して発進するよう教わるんだが、教官はセカンド、サードでスムーズに発進してるんだけどガタガタいかずにセカンド、サードで発進するにはどうしたらいいの?
今日路上で、停止してる車の横を通りすぎようとしたらその車の
真横でエンストしちゃってさ。んでチラッと横見たら停止してる
車の中で男と女が合体しててさー。んでこんな日に限って教官が
若いオネエサンなんだよね。気まずいったらありゃしねぇよ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 01:17:28 ID:yGrU5t0F0
カーセックスって都市伝説でしょ?
>>403 セカンドで発進したら爺ちゃんの教官に1時間たらたら文句言われましたよ('A`)
セカンドからフォースに飛ばして入れたら大笑いされた。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 01:34:37 ID:ddNtK92l0
5月までに免許とらないとダメなのに、全然技能の予約がとれねえ_| ̄|○
>>408 4月入れば空くから大丈夫だと思うよ。
ちなみに1.2.3.7.8.9月が繁盛期・4.5.6.10.11.12月が閑散期らしい(教官談)。
>>410 10、11は免許解禁になる高校生増えないか?
絶対曲がらなければ、左周りの優先道路にでられないのに
右左折禁止の標識があって迷ってしまった
まっすぐ行ったら壁にぶつかるだろうし、対向車線にはいっちゃうだろうし…
カーブも左折的な屈折カーブで間際らしい…方向指示出したら笑われた
またまた復習項目記入ボドンチョ
私、免許取れるのかな…orz
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 02:45:30 ID:aZZgZyq6O
>>411 解禁になっても受験やら就活で行けない人もいるわな
今日3回目の乗車だったんだけど、教官が教習所でトップを争うくらいのウザさで不評のおっさんだった。
右折は普通に曲がってとか左折は半クラでとか、知らないこと一気に言われてエンストしまくるし教官は小馬鹿にするし最悪だった。
もう3、4回目の乗車でエンストしてるようじゃやばい?
ちなみに明日も教習だからかなり鬱…orz
予習しないおばかさぁんが悪いんじゃね?
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 03:36:14 ID:iwNvC+TQ0
3月20日で仮免切れちゃうのに全然のれねー。
あと10回くらい乗らないとだめなのに、、
キャンセル待ちするのめんどくせー
>絶対曲がらなければ、左周りの優先道路にでられないのに
右左折禁止の標識があって迷ってしまった
これだけ読むと、ありえない状況に思えるんだけど、
それ位慌てていたって事?
取りあえず落ち着いて、もしできるなら場内のコースを
車に乗らない状態で、上からでも眺めてみたらどうかな。
曲がり角に番号があると思うから、位置を覚えておくといいよ。
路上だったら、始まる前&終わった後、地図をじっくり見ておくべし。
本検うかんねー あと2ヵ月で期限ぎれorz 免許センターまで行くのに二時間かかるしorz
本検って免許センターで受ける筆記のやつか?
あれの期限って教習所卒業から1年なかったっけ?
394です。みなさんありがとうございますm(__)m
422 :
sage:2006/02/08(水) 07:40:35 ID:jjtAJuEP0
>>379 今最短コースの通いで18日間で卒業ってやつ受けてるけど、
第一段階までは普通にこれたよ。一時間技能オーバーしたけど。
予約優先してくれる。毎日来たほうが忘れなくていいよ
どん臭い私でも、何とか忘れずに来れたから。
仮免取れたから今日から9日間また大変だ。
ただし凄いハードだよ!今日は技能3時間学科5時間。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 08:46:59 ID:ZycKeeWCO
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 09:03:05 ID:ALNa8e4fO
今日応急だ。やりたくないorz
漏れも応急羞恥プレイかとオモタorz
まー気楽にな!
仮免ゲット!
つーか本籍の所、都道府県名しか書いてない(○○県としか書いてない)けどいいのか。。。
うはー!山道教習行ってきたよ!
どんな風光明媚なところかと思ったらただの住宅街だった。
ハンドル操作に必死でカーブミラーなんか見る余裕がなかったよー
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 12:46:18 ID:qk+BEVoUO
指導員への不満、窓口へ申し出てもいいよね?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 12:48:49 ID:dKgEZoonO
いいなー俺のとこでは、山道教習なんてないっぽい
ひたすら路上のみ
で、仮免とったから峠越えしてみたけど
カーブ恐くてスピード出せないのに
他の車は速度落とさずにカーブいったりしてんの
こっちはガクブルだし、ハンドル切ったら遠心力で車横倒れしそうな感覚で(ワゴン)
対向車線にはみ出すし、後ろは五台くらい迫ってるしマジで恐かったよ
山道教習は絶対あったほうがいい
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 12:52:27 ID:qk+BEVoUO
指導員への不満、窓口に申し出てもいいよね?路上で運転に関係ない個人的な事つつかれて、1日たってだんだん腹立ってきた…
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 13:07:07 ID:dKgEZoonO
>>430 いいんじゃないの
ていうか、路上で教習以外のこと話す指導員なんているの?
どんな事つつかれたんだよ
修了検定不合格ヽ(゚∀゚)ノ
orz
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 13:23:09 ID:T3lQMcoZ0
路上は車多くて困る。
渋滞でろくに運転できない。
応急終わった。俺だけ見極め落ちて、全員の前でもう一回やらされたorz
これなんて羞恥プレイ?
キャン待ちなんてしたことないけどあれ結構乗れるんかな…
そうそうキャンセルなんてないと思ってる俺がいる
>435
ウチはDQN高校生が多いんで、教習時間になってもこないヤツが結構いた。
だからキャンセル待ちでも意外に乗れたんだけど、そっちはどう?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 14:24:35 ID:v41/j8gB0
卒検合格した!・・・けどあんまり嬉しくない。なんでだろう。
あ、そうか、免許とっても運転する車がないや
>>424 おっぱい見られるからいいじゃんwwww
うちの教習所は「スカートだと応急受講できません」とか言い出しやがるから困るwww
>>430 詳しく
今日初めて実技やったんだが、足はガクブルだし頭真っ白だし…半クラとか難しいorz
明日朝から卒検なんだが何に気をつければいい?正直受かる気がしないorz
昨日高校生のガキが待合室で
制服着てタバコ吸ってたから、教官呼んでチクってやった。
後で「あいつ今度しばいたるねん」とか言ってたけど、
俺は昨日卒業式。DQN高校生バイバイキーンwww
>>440 順調に教習受けてこられてたんならそんなに難しいもんでもない
教習周辺の経路とかイメージしておいたり目視とかに気をつければ あと地味だが4速はどんどん使って頑張れ
免許センターで筆記期限切れ3日前に一発合格しました!
まじでびびってました!ありがとうございました!
>>442そだよな、とりあえず目視とかその辺気をつければなんとかなるよな!ガンガってくるわ!
応急救護は最悪だったな
グループにわかれて一人一人ずつやった
両手首の関節痛めてるから力が足りなくて気道確保もマッサージもやりにくかったし
全然入らないから一人注目されながらやり直し・・・
ダミーに呼びかける時なんて恥ずかしくて一人だけ声高くなるわ
教官もイヤな奴だった
>>439 俺も5時限目あたりまではエンストしまくってorzだったけど
10時限目あたりから何とか動きが安定してきた
うまくいかなくて怒られても、引きこもらずに通い続けることが大事だぞ。頑張れ
さて、そんな俺は明日仮免でガクプル…
10:30からキャンセル待ちしてますけど、どうみても乗れません。本当にありがとうございました。
仮免なんて普通にやれば余裕で受かる
>>448 その「普通にやれ」るかどうかが問題なんすよね
>>449 なんだその態度…だったら此処を参考にすんな。
>429
うーん、でもただ走っただけで指導員はなーんにも言わなかったよ。
カーブミラーの見方などを勉強しますとのことだったけど、
なんにも教えてくれんかった。
ほんと、ただぐにゃぐにゃ走っただけ。
今日初めて実際に車運転した…まじ最初は怖かったけど楽しい!
前の車が遅かったりしてエンスト二回ぐらいしちゃったけど「とりあえず言うことはない、結構上手いね」って言われて嬉しかった。
伊達に親の運転やゲームで鍛えてねぇぜ!
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 17:36:59 ID:aZZgZyq6O
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 17:37:31 ID:yFFgOPVq0
応急救護ってプレーのお相手はダミーだけだよね?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 17:48:01 ID:GEQEhoS80
まさか。ペア組んでなんかするだろ
今日の指導員ハンコ押してなかった…
でも復習項目には何も書かれてないんだよなぁ。
ただの押し忘れだと願いたいが、どうなんだろ?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 18:10:29 ID:lIcz/3oOO
383です。
携帯なんでサイト見れないんです(;_;)
もしよければ間違いやすい問題とか書き込んで頂ければありがたいです。明日四回目受かりますように・・・
今だと高校生と当たる確率タカスだよね
4月までゆっくりしよヽ(゚∀゚)ノ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 18:11:02 ID:yFFgOPVq0
>>457 ペ、ペア組んで何やるんだ!?
相手が女だったら気まずくなることやるのか!?
>>436遅れてスマソ。今の時期は高校生やら大学生だらけだからね。時間にルーズな若者が多いから結構乗れんのかな…若者言っても俺もまだ二十歳だけど…
こっちはなかなか乗れてないみたい。本当混みすぎてて全然乗れないわ(ノД`)
>>441マジGJw
AT13時間やって明日やっとクランク
こ、こわい…(;∞;)
まさか教習所の教官に「声が小さい!」って怒られるとは思わなかったぜw
今日進路変更ミスりまくって1時間オーバーしちゃった…
まあ次の時間でクリアしたからいいけど。
明日項目20、21クリアしたら第1段階のみきわめに突入。
上手くいくかな・・・
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 19:42:26 ID:kNb8FvRrO
>>465ATならクリープ現象の恩恵でブレーキペダルを上手く使えば簡単だよ
なんとか15時限でみきわめもクリアして、11日に場内検定な俺・・・
ところで教官って色んなタイプがいるけど、技能教習(場内)中に雑談ばかりする教官って結構いる?
自分は一人そういう教官に当たった事がある。(4回連続で同じ教官だったてのも関係してるかも))
もちろん重要なポイントなんかはちゃんと指摘してくれたりするんだけど、ホリエモン、犬、筋トレの話題まで・・・まぁよく喋ったw
一時間殺伐と過ごすよりはマシかもしれんけど、まだあんまり慣れてない段階だったから、もう運転に喋りに必死だったよ・・・
>>468サン
アドバイス、ありがとうございます!!
頑張ってみます
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 19:54:13 ID:qk+BEVoUO
指導員って、連続同じ人だったりバラバラだったりするけど、アレどうやって決めてるの?あてずっぽう?
>>471 教習所によるんじゃない?
うちはコンピュータでランダムに決めてるらしい。
>>464 私オンナだけど男の方とやったよー
初めて若い男の方の乗ったからトキメいたw
>>471 ウチ指名制だよ
>>465さんの教習所は項目が終わらないと先に進めないタイプですか?
応急救護ってダミーに人工呼吸するんだろ。その時、ただペアになって交代でやるってだけで。
俺は女の子とペアだった。
>>476 乗ってるとか書いてあるから、どんな救護だよ、と。
うちの教習所の応急救護は後ろか引いて運ぶのもやるから、相手が女だと脇乳が腕に当って夢のような事になってしまうな。
>>474サン
私の項目の順番は、最初は大体は右折→左折→後退…
あとは出来るものからって感じでした
交差点や急発進などはもうやったし
私は左折に4時間も掛かったので、クランクとかをさせられなかったのかなとorz
一緒に通っている友達とは項目の順番が違いました
>>479 そうなんですか。バラバラなんですね。
なんか臨機応変に進んでいく教習所みたいでいいな。
私は復習ばかりであまり先に進めないです。このままじゃ一段階20時限以上は掛かりそう。
俺ん所は全部終わってから復習させられるな。
一回しかやったことないから、それが通常の形なのかどうかは分からないけど
私はATで3時間オーバーしました。
これってオーバーしすぎなのかな?
教官にかなり鈍くさいと思われているようなので
2段階、今から気が重いわ
>>482 あんまり何時間オーバーしたとか気にしないほうがいいよ。
運転技術をしっかり覚えていればそれでいいと思うよ。
明日二回目の修了検定。まったく受かる気が(゚∀゚)シナイ!
また恥ずかしい思いしてきます…ノシ
>>483-484 ありがとう!
何人かの教官にイヤミを言われたので、かなりそれが尾を引いてて…orz
でも気にしないのが1番ですよね。
たくさん乗った方が上手くなるはずだし(と前向きに考える)
頑張りましょう!
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 22:55:15 ID:h7ZKRgVm0
今日路上で教習の時に目の前にバスがいて、進路変更しようとしたら
教官「ねぇ、何やってるの?その右のウインカーは何?」
me「え・・前にバスがあるから進路変更しようと・・」
教官「今出たじゃん。やる必要ないよ。ちゃんと見ろ」
・・・・教官はこんな嫌味を言うのかと少し落ち込みました。
・・ミスをした時もしばらくしてからそれについて言い始める・・
・・・指名制度のところに通っているのですが、逆に「こいつには当たりたくない」・・のようなことは指名できるのでしょうか?
それ嫌味って言わない気がする
そんなの気にしてたら社会で生きていけないよ?
指名制度はなくていいから拒否権が欲しいよ
>>488 指名については教習所によりけりだよ。
その辺は自分の通ってる教習所に聞くしかない。
でも、その教官は的確なアドバイスしてると思うけど。
まぁ、教官の言った言葉をアドバイスと取るかイヤミと取るかは本人次第。
そんなのまだましよ。
うちの伯父が通ってた教習所にDQN教官がいた。
そいつは教習中帽子を目深にかぶり、
ダッシュボードに足をのっけるという教える気ゼロな姿勢で助手席に座っていた。
態度もかなり横柄な上に、教習中何も教えてくれない。
何も言わないから自分で何か運転しようとすると「勝手に動かさないでー」と怒る。もうわけが分からない。
しかも何も教えないくせにハンコもくれなかったそうだ。
まあ、そのDQN教官はあまりにも評判が悪かったらしく、クビにされたそうだが…
よく考えたら、応急救護の実習で本物に人工呼吸するなんて、いじめに
近いよ。相手が男でも女でも。
というか、仮免以後の二段階は教官にいろいろなツッコミ入れてもらう為のもんでしょ
何も言われないようなやつはもはや教習所来る必要ないべ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 23:21:45 ID:M4ZQO9H10
普通は時間数オーバーしたりするもんなの?ここの人達かなりオーバーしてる人が多いみたいだけど。
俺MTで今第二に入ったばっかだけど教官の指示にハイハイ言ってれば最短時間で十分終わりそうな気がするんだけど・・
人それぞれ
>>493 いじめってか先に相手の体の心配だろ
なんで普通に呼吸してんのに肺に無理矢理呼気を吹き込まれなきゃいけないんだ
せっかくお金払って行ってるのだから、いろんなこといっぱい言ってもらえる方がいいね。
路上出てからは「はぁ?何やってんの?」みたいなこともたくさん言われたけど、
きつめに言われたことの方が身に付いてよかったよ。
教習所が恋しい…。
明日朝から卒検だー…
どこに気をつければいい…?不安だ…ホント不安だ…orz
>>488 まあ 気にするな。
おれが昔免許取りに行っていた時は、そんな教官は普通にいたよ。
バス停で乗降中のバスを追い越そうとしたのか?
それとも、バスが発車の合図しているにも関わらず、あなたが追い越そうとしたのか?
文面からして片側1車線の道路らしいけど、追い越さない方がいいよ。
>>488 よく読むとバスが発車しようとしてから追い越そうとしたのかな?
>>499 卒検に落ちる人の多くは、信号と歩行者の見落としだと聞きました。
特に横断歩道の先っちょに立ってる人にご注意あれ。
あと、最後の縦列や方向転換でポールにぶつけないように…。
頑張れ!
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 00:01:19 ID:rINkg2R+0
え、マジ?
応急救護って、本物と人口呼吸できるの?
本物って何
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 00:06:57 ID:FtAA5xA60
応急救護、やたらと気合入った教官だった。
「バカやろう!そんなんで人を助けられるとでも思っているのか!」
「お前は死んでもかまわない!自分を犠牲にしてでも相手を助けろ!」
「もっと真剣にやれ!お前は今、人一人殺した!」
>>503 呼吸できてる人間に人口呼吸って意味わかってんのか
うちの教習所、専属担任の指導員が付くんだけど、
その担任が、実技受けるごとに態度が悪くなっていく。
たぶんトロい私に苛々してます。
指導員変えてもいいかな? それとももうちょっとがんばるべきかな。
卒検て後ろに同じく卒検受ける子乗りますか?
MT乗車二日目。
壁に車ぶつけてしまった。教官の人めっさ呆れてた。
格好つけずに素直にATにしときゃよかったかもしらん。
アクセル踏むのが怖くなってきた。
>>502 有難う。とりあえず横断歩道は気をつける。
あと、後ろに教習生って乗るかな?下手だから笑われないか不安…
適度な車間あけて前の車についていってても、横断しようとしてる歩行者いたら補助ブレーキ踏まれるのな。
自車の後ろ車いなかったから自車がすぎたらすぐ渡れる状況なのに。歩行者の待ち時間は3秒と変わらねーっつーの。
早く卒業してぇ
>>505 アツいなwwww
笑うやつなんていないだろう
笑ったとしてもひどく教官に怒られるだろう
>>510 乗るよ。
うちは二人一組で、私の運転のとき、後ろの教習生は寝てたよ…。
そっか…ホント恐いよ…
1回は落ちるつもりではいるんだけど…なんか卒業しちゃうのも勿体ない
確かに、自分が事故って相手を傷つけたのなら、必死に蘇生させる価値はあるだ
ろうな。
>>495 仕事の合間を縫って疲れた体で通う人も居るし、
車が大嫌いなのに就職のために嫌々って人も居る。
休み中にどうしても…って風邪ひいてるのに通ったり、
まぁそれぞれ事情があるってコトです。
タダでさえ凹んでる人に追い撃ちは良くない。
あと教習所の差もデカいぞ。2つ通ったからよく分かるw
仮免検定のときに一緒だった子、かわいかったなぁ。
3回目の乗車でちょいと厳しそうなオサーン教官にあたった
ハンドルの持ち方から半クラッチの使い方といった基礎を一からこまかく指摘されまくった
前2回のぬるい教官のときに培った根拠のない自信と操作法を全部ぶち壊して
終わってみればスムーズで狙い通りな挙動ができるようになってた
オサーン、あんた師匠だよ
えらい疲れたが充実した一時間だった
次の乗車まで1週間あくので忘れやしないかが不安だが(´-`)
教官にハンコ押されなかったんだけど、
これは技能が一時間伸びるものと考えるべきなんですかね
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 01:07:23 ID:iGHmutMzO
もうすぐで修検なんですけど、
カーブで0.4G以上になったら減点ってあるんですけど、
0.4Gってどれくらいのものなんですか?
宇宙行くには4Gとかいらん知識はあるんですけどね…orz
教習所によって違うと思います
私はハンコもらっても復習項目に記入があると先に進めませんから
受付に聞くのが一番かと
>>520 速度と曲率半径分かれば計算できるんじゃね?
あと車両重量もだして計算すれば出る、20kmぐらいで曲がれば0.4G以下でしょ。あと地球のGが1Gだけど実感沸かないよね。
今、効果の勉強中だが、ちっとも覚えられない
もう寝るべきか…検定明日だからテラヤバス
50問中48問以上合ってなきゃいけないのに、46問とかしか合ってないorz
路線バスと路線電車を間違えるとかw
48/50ってハードル高いな。普通は45じゃない?
>路線バスと路線電車を間違えるとかw
あるあるwww
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 01:35:59 ID:iGHmutMzO
>522>523
トンクスです!
次がみきわめなんですが、時間帯は
昼間の方が良いと思いますか?
>>526 それはおまえ自身で見極めろ、朝か昼か夜か・・・戦いはもう始まってるんだぞ!
私も効果測定そろそろで、武蔵やらなにやらやってるけど50中10は間違える…
数字関連テラヤバス
あとみなさん、教習所行く時や最中って吐き気やら動悸ある?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 02:24:41 ID:iHQhDZHuO
動悸はないけど吐き気はあった…
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 02:27:05 ID:U6LrwXKB0
遅刻しそうになって本来30分かかる所を15分で行った時はさすがに吐きそうになった
効果測定意外とムズイな〜
舐めすぎてたorz
おまいら、どうでもいいこと書きすぎw
>>528 お腹が痛くなる
しかも前日寝れない・・カラフラフラするし吐き気する
緊張し過ぎで今日も寝れなかった
今日初路上だから緊張ピークだぁぁ
気のせいかもしれないが、指導員が一見怖く厳しそうな人程、運転しやすく細かい
事はあまり言わない。
優しそうに見える人ほど、運転に集中できなくなる位マシンガンみたく
細かくガミガミ言う人が多い。
自分の気の緩み方もあるのかもしれないけどね。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 07:18:48 ID:3mfOAGx8O
自分は初路上でエンストして、それから三ヶ月教習所行ってない…。はぁ、どうしよう…
>>509 ATのほうが急発進するから危ないぞ。
まだ所内なんだから失敗なんて気にせず、運転すれば良いんだよ。
失敗すればなんで失敗したのか分かるし、防ぐにはどうすればいいのかってのが分かってくるよ。
今日は見極めのコースの下見だよ。
まだ第一段階だから先は長いorz
>>535 どうしようって、期限切れまで行かない気か?
金の無駄だぞ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 11:08:20 ID:vvvLAbpr0
うちの教習所、全然上手くなってないのに
ハンコばんばんくれる・・・
今日、みきわめで注意されまくったのになぜか受かってハンコくれた。
そーこーしてるうちに明日修検だよorz
これじゃー絶対に受からないよ。。。
明日が鬱だ。
今NHKでニュースやってたけど、小岩教習所の社長が捕まったらしい
なんでも外国人の不正免許取得に関与したとかしないとかで
運転中おっさんがくすぐってくるんだけど
卒検落ちた…まさか駐停車スルーするとは…自分でもビビったwもー行きたくない。やめた
>>542 自主経路で駐車場所過ぎたのかな?
それは結構あるし大したミスじゃないから
気にするな 次は受かる
停車地点スルーって点数に関係ないんじゃないの?
いや、関係なくないみたいで、多分間違いそこくらいでさ…
まあ次受かると信じてるorz
試験の時曲がるとこ曲がり忘れてそのまま通り過ぎたら減点されるの?
>>546 自主経路に限って言えば、それだけじゃされない。
ただし、そこから元の経路に戻るまでの運転も採点対象になる。
検定員が曲がる場所を指示する区間でやると、下手すると指示を無視したと取られて終了。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 14:30:57 ID:A6SgJkcZO
キャンセル待ちに少し間空けてまた予約入れとくのってやっちゃダメなの?
短時間で二回乗れるじゃない?
>>546 忘れてしまって、その項目をクリアしないと検定にならないから
駄目だけど、もう一度、戻ってやり直せばよい。
ただし、その間にも減点されるし、あせるしで、
受からん可能性は大だね
>>547 >検定員が曲がる場所を指示する区間でやると、下手すると指示を無視したと取られて終了。
私のこと呼びましたか。
狭い道で教官が「次右折」とかいってるの一つ先の曲がり角だと勘違いして
スルーしてしまい教官ブレーキ半踏みで「一発中止!?」とか肝を冷やした記憶がよみがえりましたよ。
でも受かった。マズかったけど下手じゃなかった。
>>549 がびーん。事前に車線変更忘れる事があるしすぐ焦るから受からない気がしてきた
やっぱ向いてないのかな・・・。
経路無視しちゃっても、どう復帰すればいいかに気遣ってれば合格は遠くない
明日朝イチでシミュレーターの講習なんだけどシミュレーターの講習って
具体的には何をやるのかなぁ?レースゲームのアーケードマシンみたいなのに
乗せられてそれで50分色々講習を受けるの?具体的にどんな事をやるのだろう?
人をひき殺す訓練をします。
実際に路上で引いても動揺しないようにするためなんだと。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 15:17:42 ID:YMVLwETp0
明日本免行ってきまーす!
問題の傾向は教習所のでの効果測定と
同じような感じでしょうか?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 15:39:22 ID:e+ery5kx0
>539 私も修了検定受けるよ!
っていっても明後日だが。私の場合、みきわめ2回落ちて、今日3度目
やっとみきわめ受かった!!
で、急いで、予約させられて(修検ほぼ無理やり・・)
そいで、バスのとこまで見送られた。
もうちょっとあけて、予約したかった。おかげで、自由練習予約できなかった・・。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 15:51:53 ID:HySXABFt0
予約が全然取れなくてやる気なくなってきたんですけど…。
昨日は朝からキャンセル待ちしたけど乗れなかったし。
二段階に入ってやるぞー!と意気込んだものの…。なんか疲れてきた。
技能って同じ段階なら受講する順番って特にない?
一番最初のシミュレーターだけ予約取りました。
予約が取れればどんどん入れていっていいのかな。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 16:15:22 ID:A6SgJkcZO
あれ?普通座席下にあるのって給油口と何の装置だっけ?ハンドルの右下にも引く所あったけど。
トランクとボンネットのどっちがどっちだかわからなくなってしまいました…
誰か教えてー(+_+)
ダッシュボードの右下の方がボンネット。
座席のほうがトランク。
教官に訊けない時(検定時等)にボンネットとか開けることってある?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 16:57:34 ID:vkmSKBN1O
本免うけるとこなんだが誰かウルトラ教室のHP貼ってくれませんか?行ってから金が足りなかったらと考えるとorz
何この怪しいのwwwwww
免許の学科ごとき独学で充分スwwww
ウルトラ教室って原付免許以外も色々やってるんだな。
周りの原付免許取る香具師は大抵行ってたな(俺は朝弱いから行けなかったけど)。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 18:16:34 ID:iHQhDZHuO
何度も学科落ちるやつって…
今度卒研受けるんですけど
信号を通過するときに、歩行者の信号が点滅してたら停止したほうがいいですかね?
黄色で信号通過しちゃって検定中止になりそうで・・
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 18:21:50 ID:VawnhVjOO
>>566歩行者が渡りそうなら止まる。ぃなければ、前の信号にしたがってヨシ!
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 18:22:59 ID:U6LrwXKB0
>>566 歩行者側の信号が点滅なら
車道側はまだ赤だろうが
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 18:27:58 ID:tTY2N0TvO
応急救護の時間でペアだった女の子がいるんですけど、その子といい感じに話しててちょっと気になったんで今度会った時にアドレス聞いたりしたら拒否られますかね?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 18:30:46 ID:NED6fyPdO
569
逝くとこまで逝ってきなw
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 18:36:59 ID:tTY2N0TvO
やっぱりダメですかね? 結構いい感じだったのに…(-.-;)
>>567-568 文盲乙。
>>566 点滅なら行くべき。
赤になってたら停止線で止まれるように心の準備を。
歩行者用信号が赤になってから自動車用信号が黄色になるのにかかる時間は場所によってまちまちだから、行けるときもあれば行けないときもある。
>>566 駄目。
歩行者側の信号が点滅ってコトは、歩行者はまだ渡れる。
渡っちまえっ!・・・・ってのがいるので危ない。
車側がちゃんと青になってから行ったほうが良いよ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 19:07:16 ID:0WiKS7o00
さて、今日で第一段階の学科が終わった。
さっさと模擬試験受けてくるか。
みきわめ落ちた。
クランク出来なすぎて教官困らせた。
へこむ。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 19:11:48 ID:YL8MfAnJ0
>>414 多分3回目の乗車で左折っていうと、それまでやってた外周の左回りとかじゃなく、直角に曲がる曲がり方を教わってる時期だよね?
そのおっさん先生は説明が不十分だね。。
半クラ、セカンドでやれって言われてると思うけど、何でセカンドかっていうと、ローギアは発進終了して走り始めたらもうセカンドにするのが車にやさしい走り方。
ローは力持ちなので、止まってる車動かすのに使うけど、動き始めたらそんな力はもういらないのでセカンドに汁の。
つづきまつ。
>>577 基本はあせらずゆっくり
途中途中で一旦停止してもいいから慎重にやることを心がけて、あとは練習練習
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 19:19:22 ID:0WiKS7o00
そういえば今日学科受けて思ったんだけどさぁ、
学科の時って男女の混合率ほぼ同じわけだ。
学校が工業系の俺はなんかとても幸せな気分だった
でも共学の学校のやつらはそれが普通なんだよな。
しかも休み時間に話し掛けたり、掛けられたり
かわいいと思ってる女の子をボーっと見たり
夏になるとまぶしい夏服をボーっと…
テラウラヤマシスwww
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 19:20:44 ID:YL8MfAnJ0
直角に曲がる前の直線のときに車が止まりそうなくらいまでスピード落すんだけど、スピード落すにはブレーキペダルを踏んでいってそのままだと「やべぇエンストする」てな予兆でガクブルしてくるのでその瞬間クラッチを全踏み。
でも止まることがここの目的でなくそのユクーリな速度で曲がる練習が目的なので、クラッチをまた上げる。
上げていって車がまたググって動きそうになるところを探りながら速度を維持して曲がってくんでつ。
これを簡単に「半クラで曲がって」って言っっちゃってるのそのおっさん。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 19:23:13 ID:TtXFi4WO0
おまい等、免許取ってからが
本当の教習スタートですよ!
ドン・キホーテ駐車場から出れなくなった運転神より。
>>566 消極的になりすぎるのも良くない。最悪の場合追突されるぞ? まぁ追突はする奴が悪いんだが。
>>577 後ろを脱輪させてしまう→突っ込んでから回す
前をぶつける→早めに回す
どっちかがランダムに起こる→速度落とす
で、実際には圧倒的に後ろを落としてる奴が多い。前は見た目より全然余裕がある。
>>581氏も書いてるけど、断続クラッチで構わないと思う。
進入したらクラッチ切ってブレーキで速度調整→ゆっくり回る→止まりそうになったら少し駆動力を足す。この繰り返し。
半クラを維持して曲がるやり方も覚えておくべきだけど、それは曲がれるようになってからで良い。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 19:51:59 ID:YL8MfAnJ0
>>577 この際切り返しも覚えるといいと思う。
カーブの内側がぶつかりそうになったら→ぶつかる前にとまってハンドルキープでカーブ手前までバック。仕切りなおしであとは
>>583氏の言うように突っ込んでから回す。
カーブの外側がぶつかりそうになったら→ぶつかる前にとまって、ハンドルはぶつかる側に回しながら少しだけバック。
これで大体切り返し1回で抜けられる。
因みに切り返し1回ならば減点なしでつ。
みんなそんなにエンストしないもの?w
俺たまに路上でエンストするんだがw
坂道発進の際、アクセル踏みすぎても大丈夫ですか?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 20:11:08 ID:A6SgJkcZO
>>560 ありがとう!
>>569 よっぽどイケメンなら行けば?
そうじゃないなら何あの勘違い野郎ってずっと言われるな。
つか一回良い感じで話した程度だったら一体何人の女とメアド交換出来る事か。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 20:14:25 ID:NPKeG8KG0
路上ってスピード感覚鈍るな。今日も気づいたらスピード60キロ超えてた
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 20:16:47 ID:fv44/WDTO
きついカーブの時「クラッチ踏めば?」って教官に良く言われるが意味がわからん。
止まりそうな速度の時クラッチ上げたらエンストするんじゃないの?
乗るごとにどんどん運転下手になっていく…
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 20:16:49 ID:CxZQgUOw0
教官によってスピードが速いだの遅いだの違うからイライラする
しかも速いなら教習中に言えば改善出来るのに終わってから言うから腹立つ
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 20:24:56 ID:fv44/WDTO
>>590 わかる。
「もうちょっとで40キロ出せるじゃん。なんでアクセルもっと踏まないの?」
とか言われたから次の教習で40出したら
「所内で40キロ出して危ないと思わないの?」
とか言われた。
もうやめたい
急いでいたり、なかなか上達しないならATにすればいい。
人より苦労したりして取るくらいなら、楽なATを早く取ったほうがいい。
>>589 断続クラッチ・半クラッチ使えってことでないかね。
>>589 言ってる事が矛盾してませんか?教官は「クラッチを踏め」って言うんで
すよね?でもあなたは「クラッチを上げる」と言っている・・・
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 20:27:30 ID:YL8MfAnJ0
>>586 坂道発進も普通の発進も基本は同じでつ。
クラッチを上げて車が動き出すポイントを半クラと言っているが、クラッチの役割は簡単に言うとエンジンの回転数とタイヤの回転数をすりあわせることにある。
平地だとタイヤの回転数は0でエンジンの回転数は数百〜
この回転数の差が無くなるまでクラッチはキープ。
キープ時間が短いと回転数のギャップが大きすぎて車はバッコンと動き出す。
上り坂だとタイヤの回転数は実質マイナスだから、必然的にアクセルは少し多めになるけど、でも踏みすぎはNG。
半クラッチにしたときに車体がガクブルしたら(タコメータ見るとエンジン回転数下がってる)アクセルを少し強める。
>>591 いやいや所内で40はないだろ;危険だから;
せめて35キロ前後が普通なんじゃないかな?…漏れのとこだけ?orz
原理やシステムがわかっているならおのずとわかるんだな。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 20:32:56 ID:fv44/WDTO
>>594 スピード落とす→クラッチ踏む→上げるって事です
実際断続クラッチも良くわかんない…
狭路の時教官がずっと運転してたし…
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 20:33:45 ID:YL8MfAnJ0
>>590 どこでスピード出すのか落すのか説明してくれないのだとしたら、キツイっすね。
1段階の最初の方ですか?
ならば基本的には直線ではスピード出しちゃいましょう。
で、カーブが近づいてきたらスピードをきっちり落す。
カーブのどのくらい手前までにどのくらいまでスピード落しとけば安心して曲がれます(ハンドル操作できます)か?
それを考えながらスピード落すといいと思うよ。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 20:36:19 ID:NPKeG8KG0
路上で対向車線にいきなり進路変更したら死ぬよな。
それかんがえると教官ってけっこう命がけだよね・・・
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 20:36:35 ID:mnu4N25K0
技能も学科と同じで基本的に受講順序ってないよね?
明日第1段階の修了検定です。
みきわめも一発で合格したし、落ち着いてやれば大丈夫…ですよね?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 20:42:27 ID:eonM3RnwO
今日やっと仮試うかった!
セット教習の危険予測ディスカッションが不安でたまらないんだが…
人の運転について色々言ったり言われたりするの?
既にやった人どんなことやったか教えてください。
>>604 あれは危なかったとか、あそこは良かったとか議論するんだよ
だから相手が運転する時は、巻き込み確認をちゃんとしてるかとか確認しといたほうがいいよ
10代や二十歳ぐらいの若い人にとってはどうかわからんが(俺20代中盤です)
うちの教習所は全般的に年配の教官のほうがつきあいやすい。
どうも懐が深いというか。
下手で当たり前、そんなに簡単に乗れるようになるなら教官も教習所も要りませんよ。
安全運転が難しくないなら年間に100万件もの事故が起こるわけないですよ。
という様な共通意識を持っている気がする。
むろん人にもよるがうちの教習所に限って言えば、
年配の教官はすべからく教えることの意義や使命感をきちんと持って教えているように思える。
言葉が厳しくてもきちんと暖かみのある指導が多い。
逆に若い教官(20代〜30代の人)ほどマニュアル型で法令やルールを覚え込ませようとし、運転技能に対しても求めてくるハードルがシビアだ。
よって言葉もキツい。
特に最悪なのが若い女の教官。
ヒステリックなものの言い方する教官が多いし、
失敗をかなり厳しく叱責する。
残り技能第二段階5時間を残すのみというところまできたけど。
教習してみた感想はこんな感じ。
みんなのところはどう?
>>528です
吐き気辛いですよね…お互い免許取得目指しがんがりましょう
今日効果測定受けてきました
紙かと思いきや武蔵PC…ギリギリ通りましたが、仮免試験では不合格だそうです
これからもっと模擬やりまくります
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 20:52:34 ID:YL8MfAnJ0
S字でいままでの教官は断続クラッチで行っても文句言われなかったのに、見極めの時、ヤンキーあがりみたいな中年教官に
「半クラ使えよ!」
「クラッチあげすぎなんだよ、気持ち1mmだ!」
「アクセル弱過ぎなんだよだ!」
「なにやってんだよ!」
「半クラできねぇんじゃねえか!」
と、煽られた。
それで余計パニックになってまた怒鳴られる悪循環。
しかも、脱輪してとっさにブレーキ踏もうと思った瞬間にブレーキ踏まれて、「ブレーキ踏めよ!」って…
脱輪して0.5秒もたってないお…(#^ω^)ビキビキ
家庭が上手くいってないのかな?(´・ω・`)
危険予測ディスカッションは(まさにさっきやりました)
うちは前の時間のセット教習でかなり危ない道をいっぱい通らせられた。
例
・商店街で人やチャリの往来がめちゃめちゃはげしい車道
・学校の裏路地などの細路地で子供がめちゃめちゃたくさんいる道(駐車車両が多いのに対向車がとばしてくる)
・変則的なパターンの道(三車線もあるのに一通とか)
・交通量がめちゃめちゃ激しい太い道路への脇道からの合流(交通整理無しw)
・短時間にたくさん車線変更しないといけない太い道路
などなど。
コレを走ってみて。
それぞれの運転のいいところ悪いところを列挙する。
その後、危険予測とはどういうことかという講義を受け、
簡単な絵問題のテストを受ける。
(めちゃめちゃ短時間のリミット)
短い時間で絵の中の間違いを見落とさずに危険予測ができるかということが目的らしい。
見極めの時にああしろ、こうしろって言われるのうざいな・・。
>>609 それを煽られてると取るか、アドバイスと取るかは自分次第。
このスレ見てて思ったけど、教官も仕事でやってんだからそんなにDQNが多いとは思えんのだが・・・
俺が運が良かっただけかな?
>>612 かならずどこの教習所にもそういうDQNが数名、潜んでいるものと思われます・・。
>>599 一段階の最後のほうです。ちゃんと直線ではスピードを出して
カーブの前では落として曲がり始めたら少しアクセルを踏んでます。
でもこの前当たった教官の顔をチラッと見たら出しすぎだなという顔をしてましたし終わりに速いと言われました。
615 :
604:2006/02/09(木) 21:06:27 ID:s9R6jZFGO
なるほど…。学科の教本はある程度見といたほうがいいのかな。
良い点や悪い点は、挙げるのに苦労しそうだが意識して乗り切るしかないか。
雰囲気的なものはどうなんですかね?やっぱり殺伐としてるのだろうかw
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 21:07:26 ID:C3vI5/yR0
路上の坂道もハンドブレーキ使ってます。
>>615 悪いが教官次第かと。
うちの場合はかなりノリのいい教官で。
走りながら。
けっこうおもしろいはなしをいっぱいしてくれたおかげでお互いリラックスした感じで走れた。
そんなんだったんで雰囲気は悪く無かった。
教官が盛り上げるタイプなら安全運転や危険な道がどういうものかを考えるいい機会になると思うが、
まわりでつまらない教官が担当だった友達はお互い気を遣いあったコメントだけが揚げられて
退屈だったらしい。
お互い仲の悪い同士とかヤンキーでも混じらない限りは殺伐ってことないとおもうw
むしろ気を遣いあってお互いの運転をほめまくって終了かと。
>>588 ウラヤマシスww運が良くないと渋滞で60もだせないよ……
>>596 うちは直線で40出せって言われるお
>>612 でも 「なにやってんだよ!」はあんまりじゃないか?
熱血指導員
>>616 下手を自覚して安全策をとる事には何の問題もない。
エンストして後ろの車にぶつける(前に補助踏まれるだろうが)より全然マシ。
>>618 ちょwww書きかけorz
熱血指導員は人を選ぶな。ちなみに漏れは苦手ww
>>598 スピード落とせばエンジンの回転数が落ちてそのまま落としつづけると
タイヤの回転数が0になったらエンジンの回転数も0になるからエンストするでしょ(実際は0になる前にエンストするけど)
だからエンストしないようにクラッチを踏む
狭路などで速度が遅い時はエンストしないようにクラッチを踏むわけだが
そのままだと車が止まってしまうから半クラッチぐらいで良いからアクセル踏んでクラッチを上げる
それを断続クラッチと言うだが
ここら辺が分からない人はATに変えた方が良い
今日は学科の時間に、大学の友達とツーリング行ったら、
その中の一人が免許取り立てで事故って死んじゃったっていう話をされた。
それで教官になったそうな・・・。
ひとそれぞれだなって思った。
623 :
599:2006/02/09(木) 21:26:00 ID:YL8MfAnJ0
>>614 教官にもスピード出させたがらない人とそうでない人いまつ。
直線の長さと状況にもよるけど、その教習所で一番長い直線
で空いてるとき35〜40km/hは出しても大抵出しすぎではない
でつ。
その代わりカーブの手前までにきっちりと(徐行とまでは言わ
ないが)ブレーキングして落しきってね。
左カーブとかでなくて左折(直角)だったらば、
ブレーキで減速してスピード落しきる→タイヤの回転数落ちて
くるからギアを下げる→目視
の後にハンドル操作に入るわけだから
スピード落しきってからシフトダウンね。
でないとシフトダウンしてる間車ガンガン進んじゃうから。
危ないっしょ?
カーブのどのくらい手前までにスピード落しきるのか?
を考えるのし。
そうすると自分だけの速度のリズムができてくるよ。
それがつかめてくれば教官も文句言わなくなると思われ。
どうしてもサイドブレーキを使わない坂道発進ができません・・・orz
感覚がどうしてもつかめなくて。・゚・(ノД`)・゚・。
まだ所内ならばアクセル強めに踏んでみたら?
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 21:46:07 ID:Bt+rZBqfO
アクセルをベタ踏みすると教官が怒るのは仕様ですか?
右足の踵でブレーキを踏んで、つま先でアクセルを踏み
クラッチを繋いでいきながらブレーキを緩める。
俺はこの方法をつかってる。
そんな高度なテク使うならハンドブレーキでいいやwww
>>624 予め、クラッチが繋がり始める場所を把握しておくといい。
そして、坂で止まった時、ブレーキ踏んだままクラッチをその場所の少し手前まで戻しておく。
後はブレーキからアクセルに足を移して、ぽんと踏んで、クラッチを更に少し戻すだけ。
>>627 ヒールトゥ…の逆だなそれ。器用だな。
坂の度合いによらない?
急な坂なら難しいかもしれないけど、
普通の坂くらいなら
ブレーキ踏んだまま半クラ→ブレーキはずしてアクセル強く踏み込む
で発進できると思う。
もっと緩い坂なら
ブレーキ→はずすと同時に半クラ→アクセルいつもより強く踏み込む
でいけるけど。
>>528 武蔵ってどこの教習所にもあるの?
俺は効果測定は49/50だった
明日、修了検定だ。乗車するの一ヵ月ぶりだから、すげぇ不安だ…
俺も明日修了検定です。
坂道発進が凄い不安残るんだけど・゚・(つД`)・゚・、お互い頑張りましょう
明日修了検定の人結構いるんだ…
お互い頑張りましょう!
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 22:13:26 ID:U6LrwXKB0
坂道発進てやっぱり皆苦戦するところなのかなぁ
俺の場合難なくいけたから免許貰った後が不安だ
俺も入れてくれ
絶対受かるぞ
修了検定がんばって!!
意外といけるもんです。
めっさ失敗だらけで、教官からも「かなり厳しい」
って言われた俺ですら受かりました。
教官から言われた助言を一つ。
安全確認を忘れたりなにかミスをしても。
あ、やっちゃったって顔をしないこと。
まったく知らないフリして走りましょう。
あと確認系は全部言葉に出しながら行くとイイらしいです。
例.「ここで巻き込み確認、よしOK。」みたいに
多少アクション大きめの方が悪い印象よりいい印象が残るそうで。
細かいところの減点が甘くなるそうです。w
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 22:26:34 ID:LTps/nSEO
教官によるところが多いんですかね、検定とか・・・。
私はクランクで詰まってます。断続クラッチができなくて、スピードでてるのに
クラッチを放してしまう・・・。慣れしかないよな(;`O´)
むしろ、クラッチをまったく上げないで何処までいけるか試すような気持ちの方がいい
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 22:35:19 ID:LTps/nSEO
なるほど・・・ただアクセルちょい踏みのままだから焦るんですよね汗
アクセル踏まずにローギアはパワーあるからクラッチ操作だけで行くっていう
友人もいるんですが教官にはアクセル踏めと言われるし。
慣れなきゃだめなのにな涙
>>640 アクセル完全にほっとくとエンストするかもしれないそーだ。
アクセル踏んでもクラッチつながなきゃ走れないから、徐行して、アクセルを踏みながら左足で速度を作るんだ。
おおっ、明日修了検定の人がこんなにいるとは。
俺もだよ何か心強いな。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 22:42:53 ID:LTps/nSEO
なんとか頑張るしかないですよね。
アドバイスしてくださってありがとうございます!
合宿で延長のたびに宿泊費かかるんで焦ってたんですがどっしりかまえてやります!
みんな頑張ってんな…
漏れもも一回卒検頑張ってくるわ!
>>637 検定中に、声に出して言うんかい?!
普通の教習の時でさえしないのにハズカシス
>>645 俺は声だしてるよ。
つかさ、ほら確認系って見たかどうかをあるていどアピっとかないと損しない?
特に、確認がやや遅れたときなんか。
「対向車なし。」とかって小声でぶつぶつ言うだけでも安心よ。
実は確認遅れてすでに車動いちゃった後なのにわずかな時間差だと確認したと見なされるっていうかw
もちろんあまりに遅れてとか、まったく確認してもいないのに言っててもだめだろうけど。w
今日初めてS字やりました〜(・∀・)ノ延長決定だけどw
教官が言ってたことで「車は見えてないとこでもしかっり走ってる」って言うのは、
分かったけどなんか理論的なことよりコツみたいなのってないんですか??><
648 :
624:2006/02/09(木) 23:33:53 ID:cA6WtoZWO
>>624です。
みなさん
たくさんのアドバイスをありがとうございました・・・
。・゚・(ノД`)・゚・。
次は
>>629さんの
アドバイスを参考にやってみようと思います。
かなり落ち込んでたけど
少しやる気が出てきました!
頑張ります!
頑張ります!
みなさんありがとうヾ(o゚ω゚o)ノ゙
ヒールアンドトゥなんてやったことないな。
今度坂道で試してみよう。
647さん
今からでもエスジの話遅くないですか?私が感じたことならいえますが…
断続クラッチてのは速度調節をアクセルではなく
クラッチで行うもんだということを理解すればできるようになるさ
アクセルは完全に固定で、エンジンの力をどのくらいタイヤに通すかを半クラで調節
あれだよね?断続クラッチってクラッチを半クラと踏み込むの二つを交互にやる奴だよね?
速度は大丈夫だけどハンドル操作がどうにもうまくいかなくて…><
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 00:07:26 ID:xnkPxSsy0
教官が嫌で行くのが嫌になってきた。教官を変えてもらいたいが、田舎の教習所
所なので、後になってもしょっちゅう顔合わせるから言えないな。。。
こんなことなら、合宿免許の方に行けば良かったよ。デリカシーの無い教官って最悪。
卒検落ちたあとの補習って実車で予約とってやるのかな?
だとすると再来週の月曜以降とかになるんだがorz
落ちる気はさらさらないんだけど常に最悪の事態を想定しないとね……
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 00:11:47 ID:5yW31NpQ0
・・路上で坂道発進なんとも無かったのに所内に戻ってきた瞬間
「ぼごご」・・「がくがく」・・「ピタ。」
・・平地の発進が苦手な俺が来ました。orz多分クラッチ上げすぎなんだろな。。
左に曲がる時は右のアーチ状に右タイヤをそわせる感じで左の内側タイヤを道路の真ん中を通らせる感じで…右は逆。あとカーブに入り、これだとゆうハンドルのきり具合になってからはあまりハンドルを動かさないと思う。足はスピードを考えて調節してください。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 00:15:41 ID:xga2LqxG0
>>647 自分が進む方向を見ながらハンドルを切るとうまくいく。
>>658 携帯からサンクス!明日も多分S字だからがんばってくるわ!
661 :
名無し:2006/02/10(金) 00:20:22 ID:4bVj3T/aO
仮免の試験を受ける直前なのに今だによくエンストしちゃいます。大丈夫かな…?
試験中もエンストしても問題無し。
>>655 その通り。補習は予約優先してくれる所もあるとは聞いたことがある。
まぁ落ちなきゃ良いんだ。落ちなきゃ。
>>661 クラッチが繋がり始めてからの動作を意識して遅くしてみ。
その気になればアイドリングでも発進できる。要は繋げ方が雑なんだ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 00:31:39 ID:mmF75sCF0
新見の合宿免許行った人いませんか?
どんな感じですかね?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 00:35:02 ID:kyZEf7AO0
アクセル→半クラで発進してるんですが、
半クラ→アクセルとか半クラとアクセル同時でも
発進できるんですか??
666 :
名無し:2006/02/10(金) 00:37:13 ID:4bVj3T/aO
そうなんですか。ありがとうございます。あと一段階の最後の「みきわめ」って何やるんですか?
>>631 どこもかしくも武蔵があるかは知りません
ちなみに私が行ってるところはきんさん教習所です
糞ド田舎で、変な人が多いです
49って凄いですね…私もそういう風に出来るようになりたい
本免満点目指しがんがります
>>666 今までやったことの総復習。
前半に少し走った後、後半で坂道やS字クランクがうまく通れるかとか、
安全で円滑な走行ができているかとかそういうのをチェックされる。
>>665 > アクセル→半クラで発進してるんですが、
> 半クラ→アクセルとか半クラとアクセル同時でも
> 発進できるんですか??
そのクルマのトルク特性やアクセル開度との関係、半クラの感覚を掴めば出来る。
が、教習段階では敢えてリスクの高い方法を無理に採る必要はないわけであり。
教本通り安全確実にアクセル踏み込み→半クラを推奨。
670 :
名無し:2006/02/10(金) 00:49:03 ID:4bVj3T/aO
いろいろ教えて頂きありがとうございました。分からないことだらけなんでまたいろいろ聞くと思いますけどよろしくお願いします。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 00:50:42 ID:oSc+nJ2U0
>>661 「よく」エンストするって書いてあるけどそりゃまずいよ。
エンストは1回目は見逃してくれる(減点されない)けど
2回目以降は1回目の分も含めて5点ずつ減点だからね。
あとエンストさせた場合に概ね5秒間以内にエンジンを
再始動できなかったときも同様に減点だし。
踏切内でエンストした際はたしか危険行為ということで
検定中止だったはず。
仮免許取ったら今度は路上だけど、例えば右折時なんかに
エンストしたら危険だからやはりエンストぐせは極力早く
解消した方がいい。
>>665 出来るんじゃないかな。
要は、エンジンが回転してる状態に、クラッチ繋いでやれば走るんだから。
ただ、気をつけないとがっくんがっくんなりそうではあるよ。
「エンジンが回転してる状態に、クラッチ繋いでやれば」
チミが日本語不自由なのはよく分かったからもう帰っていいよ。
いくら建設現場の不法就労バイトが忙しいからって日本語学校
休んじゃダメだよ。就学ビザで入国してるんだろうからw
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 01:18:57 ID:fFrJJW4OO
初めて1現の前にキャンセル待ち書きに行ってみたらなんなんだ、あの人の量は!
てっきり朝はだるくてあんま来ないと思ってたのに…
おまえらサボれよ。めっちゃ時間ありそーな奴らばっかじゃないか。
俺は入社前研修の前に免許取りたいの!!
教習所通いの高校生が、朝だるくてサボる→予約が空く
みんなそれを狙ってるらしい。
>>674 君はエンジンが回転していない状態でクラッチをつなげれば車が動くと思ってるの??
これから修検と仮免です…
落ちるかも…orz
もうすぐ修検だ〜。緊張して腹いてぇ〜。受かりますように。
>>677 「に」の問題と思われ。。。
それが判らないようならオマエも小学校段階から日本語勉強し直した方がいいんだがw
アホな煽りにみんなして反応せんでも・・・
あ。バカがまた出てきたw
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 09:07:03 ID:fFrJJW4OO
1番早くキャンセル待ちに名前書く人っていったい何時に教習所着いてるんだろう?
8時とかかな?
朝イチでシミュレーター教習行ってきた。
シミュレーターボロ過ぎorz あれ何年前からある機械なんだよ…
ギアは4速までしかないし映像も出て来る車から察するに20年以上昔のだし。
つーか女性教官怖ス…女性に甚振られるの嫌いじゃないけどあれは怖いorz
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 09:27:12 ID:U0FxY7yvO
合宿なんですが検定落ちたら二日のびます。22卒業予定ですが、来月の一日には高校の卒業式・・・。
どうにかせんとマジでめんどいことになっちゃう(oω〇;)
この時期、かなり混んでるね。キャンセル待ちしても乗れないよorz
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 10:08:35 ID:gGO3Q7ytO
キャン待ち一番の人は教習所がひらく一時間前から並んで待ってるよ。このくそ寒い中を
本免結果待ち…@埼玉。
ちょっとヤバイかも。
今から卒検です
最初に今日の予定の説明があったんだけど卒検って技能試験のみなの?
学科試験の説明がなかったんだけど…
>>690 教習所の入所時のガイダンスなりオリエンテーションで教習の流れを
説明したときに絶対に説明があったはずなんだが
寝てたかケイタイでもいじくりまわしてたんだろw
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 10:38:20 ID:XRTKTc+t0
今から卒検です
最初に今日の予定の説明があったんだけど卒検って技能試験のみなの?
学科試験の説明がなかったんだけど…
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 10:39:48 ID:CquQlbvfO
さっき修検終わった。
今までクランク、S字を脱輪なかったから自信満々でやった。
そしたら、こんな大事な時に初めて脱輪したwww
終わったorz
昨日吹雪でまた休んでしまった…
もう吹雪で5回くらい休んでる(´Д`)
行ってたらとっくに第1段階終わってるはずなのに('A`)
>BJZ5AZHMO
同じ質問を短時間に繰り返し書き込むなよクソ野郎
卒検落ちろ
死ね
>>694 狭路で脱輪してもすぐに停止して後退でコース復帰していれば
減点だけで済んでる可能性アリ。まだあきらめんな。
教科書なくしちゃった…
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 11:01:20 ID:4bVj3T/aO
効果測定受かんないよ〜。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 11:05:50 ID:U0FxY7yvO
仮か卒かわからんけど模擬コンやりまくるべし!
教本とかより絶対いいはず
月額300円かかるけど免許を取ろうってアプリも普通に使える
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 11:14:35 ID:m8EW1+Ud0
男か女かわからんけど合コンやりまくるべし!
風俗とかより絶対いいはず
完全無料って実際はウソだけど出会い系サイトも普通に使える
703 :
689:2006/02/10(金) 11:16:04 ID:FAUdsouyO
落ちた。
リアルに吊りたくなってきた…そんな勇気ないけど…
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 11:24:27 ID:U0FxY7yvO
>>686 もしかして、学校サボって合宿に行っているんですか…?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 11:39:29 ID:xnkPxSsy0
質問なんですが、この時期って学生多いの?高校生とか大学生って冬休み
終わったんじゃないのかな?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 11:42:14 ID:U0FxY7yvO
>>705 いや、先月末に卒業考査終わってテスト休み
よく考えたら28に予行があるから27までに終わらせんと・・・
>706
ヒントつ【卒業】
つーか大学生はもう春休みだろ。
>>707さん
辛いと思いますが、頑張って下さい。^^
私も高校三年生です。
>>606さん
私の教習所も、30代の指導員の女性がめちゃくちゃ厳しいです。
ちょっとのことで、めちゃくちゃ厳しく怒られますからね…。
間違えても、女性教官だけには当たりたくないです…。(苦笑)
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 12:14:55 ID:gGO3Q7ytO
大学生は春休み。高校生は進路決まってる奴が来てる。まだ学校あるけど三年は行かないから
修検落ちたorz
運転操作は大丈夫だったけど安全確認とか忘れてしまった。さすがに一ヵ月ぶりだときつかったか。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 12:42:33 ID:jU6AI47MO
今日仮免落ちました
友達はみんな受かったのに私だけ落ちて今、半泣き状態です
第二段階に入ってから全然予約がとれねえええええ
それはそうと、学科の時間に身近な例として「教官の知り合いが事故に遭った」みたいな話をよくするんだが
どいつもこいつも「私の知り合いの話なんですけど・・」「私の祖父の(ry」
「大学時代の友人が・・・・」とかお前らの知り合い事故りすぎwwwww
知り合いが事故りまくりの教官が一杯いる教習所ってどうよ?wwwww
そのてのはなしって
常套句じゃないかね。
うちの教官連中も。
昔友人とツーリングに行ったときとか
話しますけど。
まぁそういうのは優しく見守ってあげましょう。
少しでもリアリティを持たせたいっていう彼らなりの配慮でしょう。
他にもこの道路で二年前〜みたいな
近辺で起こった事故のはなしなんかもよくしませんか?w
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 13:51:27 ID:KfDceh+GO
383です。
昨日仮免学科試験うかりました。
みなさんのお陰です!ありがとう(;_;)
また悩みがあったらきます!!
このスレ大好きです。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 14:23:56 ID:72W4HOC10
俺が通ってた教習所では
過去の教官の話もよくしてたな。
くわえ煙草でエンジンルーム点検して
小爆発させた教官が居たらしい。
いくらボンネット内は火気厳禁と言うことを強調したいからって
その例はねぇだろww
次は初の自主経路だお
地元民じゃない上地理に滅法弱い俺は補習確実だお(;^ω^)
誰かアドバイスくださいorz
地図見て目印になるものをもとに経路を覚える
地図見ても何もなさそうなら教官に聞く これは卒検でも有効
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 15:07:26 ID:sGqrBP3u0
一段階終わったら受ける学科の模擬試験って合格点は
50問中だとしたら45点ぐらい?
>>719 サンクスです!
だいたいどんな感じでやるんですか?どこからどこへ行けみたいな感じですか?
熱出した・・・orz
集中予約コースとかいうので卒検前のみきわめまで予約取ってあるんだけど、
何日も熱が下がらなくてせっかく取った予約がパーになりそうな悪寒
>>714 微妙に関係ない話で悪いんだが漏れは郵便屋さんをしてる
さすがに日本全国にある大組織なもんだから「同業者の事故」ってのはかなり頻繁に聞く
聞くというか、事故内容の書かれたポスターを廊下に張って周知する
たぶん半年にひとりくらいの頻度で郵便屋(小包請負業者含)が事故死している
聞いた話じゃ事故死したらどこの自動車学校の卒業者かがその学校に報告されるそうだ
そいつらを含めて「知り合い」って幅を広く取ったら実際そのくらい死んでるんでねーかな
修了検定合格した!
教官からも「教えられたことは全体的によくできている」と言われたし、よかったよかった。
ただ最後の最後で何を間違えたのか「エンジン切っていいですか?」なんて聞いてしまった。
恥ずかしかった…
>>721 うん 学科教本にも自主経路の項目あったと思うから見ておけばいい
なんか話のオチがいまいち不明瞭なんで追記しとくと
車を扱う仕事では事故ってのはそう珍しいものじゃないということ
学科で教わるような「こんなことやるわけねー」みたいな状況に巻き込まれて死ぬ人も実際多い
漏れ自信、交差点直進してたら
一時停止中の対向右折車の後ろの車が追い越し右折してきて当たりかけたことがある
あらゆるシチュエーションを脳みその隅っこの無意識の部分にでも置いといたほうが
とっさのときにピコーンとひらめいて役に立つかもしれない
まだ1段階の実技もやってないんだけど、
教官ってそんな言い方して怒るもんなの?!
結構すごい口調だよね…
ま 人によるだろうけどさ。
うはwww仮試45点で合格ww
しかも同じ問題wwサンクス教官ww
明日1段階修了検定に仮試験だよ・・・。今日落輪してしまいました。
いまだにクランクうまくいかないorz
仮免合格キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
でも技能いっぱいで乗れるの1週間後かよorz
さっさと学科片付けるか…。
仮免うかったぁぁあ!!!
感謝感謝。
自分をとりまく全てに感謝!!
今日、クランクやったんだけど、左に曲がるのが遅いって怒られた(´Д`)
自分からは見えないから、どうしても判断が遅れる…
3月の中旬には終わらせなきゃいけないのにもうムリポ
一緒に通い始めた友達は、もう第2段階の終わりまで行ってるのにこの違いは何?orz
鈍くさい
入学申込書に貼る写真って白黒でもいいの?
仮免前の効果測定の範囲は1段階の学科から出てくるということでしょうか?
やっぱそうですよね、今からがむしゃらに問題といて明後日当たりに受かってきます。
卒検落ちた…orz
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 18:21:08 ID:U0FxY7yvO
カーブまがったあとなどセカンドで減速したのち何も踏まないとエンストする?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 18:25:05 ID:U0FxY7yvO
カーブまがったあとなどセカンドで減速したのち何も踏まないとエンストします? まあつまり減速したのち何も踏まないとエンストするのかと
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 18:31:42 ID:U0FxY7yvO
連投スマソ
運転教本からも時々でるらしいですよ。効果測定。そんな自分も明日仮免試験
>>741 そりゃクラッチかアクセル踏まないと車ガタガタいうね。
実技の予約が3月までとれねーよちきしょーーー
まぁ急いでないから先に中間テストでも受かっておくか・・・
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 18:41:55 ID:U0FxY7yvO
効果測定今日で三回目だったけど勝率100
今日なんか満点でした
ただ原簿持っていってなかったから奇数は正解書いて偶数は間違い書いたから25点
普通に「適当にやった?」て教官に聞かれた汗
つまりなにが言いたいかというと学科は空いた時間にひたすら模擬コンなどをやったほうがいいということ
俺みたいに実技がだめなやつはどうしようもないけど涙
なに言いたいのかワカンネ(特に上段)
誰かアホな俺に解説頼む
効果測定三回やって、三回とも合格ライン達してたってことじゃね?
よくわからんが、効果測定って二回だけだったと思うけど。
少なくとも俺が行ってた教習所には二回しかなかった。
ゴメン、ワカンネ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 18:54:43 ID:U0FxY7yvO
ごめん、普通に自慢だった汗
まあ学科はいくらでも使える時間ができるんだからなんとかなるだろってことよ
ちなみにこっちは効果測定何回でもできる
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 19:04:04 ID:oImsasit0
なんか入所時にOD式安全性テストって受けさせられたけど、適正がかなり低かった・・・・・・・・・・・・・
注意力 :C
判断力 :B
柔軟力 :E
決断力 :-E ←つーかこれなんじゃwwww
緻密性 :B
動作の安定性:D
適応性 :C
運転敵制度(5-1段階中):2、安全運転度(A-E段階中):D
30才すぎていきなり、こんなもん受けさせられて、しかもこんな超低い値たたき出した・・・・・・・・・
予習のやりようもねーじゃん。
効果測定ってPCでやるやつだろ
別に落ちても金かかるわけじゃないし、気楽にやればいいんじゃない?
あほうな連れと仮免前の効果測定受けにいったとき
そいつ問題集どころか教本すら読んでなくて4〜5回落ちてたよ
そいつが受かるまで2時間近くぼーーーっと待ってた記憶がある。
755 :
694:2006/02/10(金) 19:18:20 ID:0MDJbuT/0
>>697 諦めなかったおかげか技能、ギリギリで合格出来ました!!
ただ、学科88点で仮免落ちたw
ちゃんと勉強してから出直してます。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 19:18:26 ID:U0FxY7yvO
効果測定筆記じゃねえの?
いやっほぉおおおおおおお、仮免取れました!
落ちた人、次頑張って下さい。
>>757 おめ
いよいよ路上ですね。
がんばれ!
第一段階の実技4時間目なのにけっこうエンストしてしまった。しかも車線間違えたorz
いま、路上初めてやってきたんだけど、焦って交差点左折するときに
サードのままで(たぶん20kmちかく出てた)曲がったら教官に「落ち着
け」って言われた。歩行者や自転車がいたら正直やばかったと思う。
何も見えてなかった。たぶんかなり大回りで車両通行帯もはみ出てた
と思う。マジで何やってんだ俺。場内教習1回目の「うまくできる
かな」っていう気持ちが再び戻ってきた。路上も慣れなのかなぁ・・
・?
>>740,745
イ`。そして明日卒検な私になんで落ちたのかkwsk教えてくれるとありがたい
>>760 あと二回ぐらい乗ればなれるだろたぶん
右左折する時は2速まで落すと楽になるような気がしないでもない
今日のオサーン教官、口臭がひどかった
路上2日目なんだけど、毎日煽られまくるのよね。
抜きたいんだろーな、とは思うんだけど、こっちも40`の道を42〜45位出してるし、
「真ん中走って、危ないから抜かさせないで」
って言われるから、気が焦る…。
んで、勢いで交差点も速く曲がろうとしちゃったり。
クラクションなんか鳴らされたらパニクっちゃうよ多分(ノ_・。)
あるあるwww・・・・・・orz
あせるよなぁ・・・怖いよお(つД`)
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 20:56:38 ID:sGqrBP3u0
今日の技能は10回目ということでATだった。
なんかスゲ−楽だし快適だった、エンジンブレーキがあまり効かないのが最初戸惑ったけど。
AT免許とってもMT乗れない理由よくわかったよ。
ATで発進もたついたり、ありえない運転するやつがちょっと・・・
やや同感。つか、AT楽だよな・・・
どうせMTとってもATに乗る気がするね
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 21:01:25 ID:XRTKTc+t0
でもS字とかだとMTの方がやりやすくない?
ATはクリープ現象だっけ?でやれっていわれるけど
ブレーキペダル一定に固定してても加速して前輪が落ちたりする
第二段階も終盤というのにいまだにシフトチェンジがスムーズにいかないよorz
うちは観察・特殊・高速と続くんだけど全部ATなんだよね
楽っちゃ楽なんだけど、その後にすぐ見極め・卒検だから不安で仕方ない
>>764 煽ってくる奴は単なるバカだと思って気にしないのが一番。
指導員と「お、バカが煽ってきてますね〜w」とか会話して和め。
発進する時には制限速度まで素早く加速してから制限速度で巡航するような感じで
運転すると多少は煽られにくくなるよ。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 21:08:42 ID:utjsXI0+O
>>769オレの所は高速終わったら2〜3時間乗ったけどな。違うのか?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 21:16:49 ID:OE1dvhfH0
二段階も終わりに近づき、あと2回乗ったら卒検だt−と思ってたら学科の効果測定終わってないことに気づいた
しまった・・・orz
あと通ってる教習所の教官がいかにも元ヤンですみたいな若い兄ちゃんが多くて怖い
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 21:50:02 ID:5jWVoBXu0
>>769 シフトレバーの動かし方がうまくいかないんですか?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 21:53:13 ID:4bVj3T/aO
仮免の技能試験ってどんなことに注意すれば大丈夫ですか?
>654
むしろ合宿の教官の方がひどいぞ。
合宿だと教官側としては、合宿が終わればその教習生とはお別れでおしまいだけど、
地域に根ざした教習所だと、教習生の後輩・友達に悪口言いふらされてしまうことを
恐れる。悪いうわさが親たちにも渡ると生徒数に響いてくる。
仮免の筆記試験を落ちたとき、まわりから滅茶苦茶馬鹿にされたもんだ。
でもそれ以外実技共々全て一発でオーケー
AT限定にしといて良かった。
でもやっぱりかっこ悪いから初心がとれたら限定解除しようかな?とか思ってる。
最も乗ってる車がATなんで解除しても意味が無いといえば無いかもしれんが・・・
>>771 うちは高速終わったあとに自主経路・見極め・卒検って感じ
まぁ見極めも練習感覚でそう気張る必要もないのかもしれないけど・・・
>>773 頭ではわかっててもクラッチペダルがどうにも静かにならないんだよね
3回に1回くらいは軽くショックが出ちゃう
AT車、逆に難しいと思うのは漏れだけ?MTと違ってアクセルの加減がようわからんw
MTは半クラに慣れるまでがきついが、慣れてしまえばATより小技が利く分クランク・S字は楽だと思う。
低速発進しておいてハンドル一気に回してすぐにクラッチ踏めば、車体だけ回すことだって簡単だしね。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 22:28:37 ID:OE1dvhfH0
MTだと信号待ちしてて、青になったのを確認してからアクセル吹かしてクラッチじわーっと上げて・・・ってやってると
ATよりワンテンポ発進遅れるよね?
すぐ発進できるようにと思って、青に変わる直前からアクセル吹かして待ち構えておこうとしたら
青になるまで絶対アクセル踏むなと怒られたし・・・orz
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 22:35:00 ID:5jWVoBXu0
>>777 半クラッチからクラッチペダル上げた瞬間にガクンと前に
飛び出る感じになるなら半クラッチの時間が短いというこ
とになる。
→タイヤの回転数とエンジンの回転数のギャップがあり
過ぎの状態で繋いだ(クラッチ上げた)から
ローよりセカンド、セカンドよりサードの方が回転数のギ
ャップは少ないから、ギア上げるにつれて半クラッチキ
ープの時間は短くなるっす。
半クラッチのときにガタガタ振動があるならアクセルの踏
みがほんの少し足りない。
→エンジンの回転がタイヤの遅い回転に引きずられてエ
ンジンが止まりそうになってる状態なので、アクセル少し
踏んでエンジンの回転数上げてやれば解決する。
あと、シフトレバー動かす前にクラッチペダル踏み込むけ
どその瞬間にフワっと車体が揺れるなら、アクセルペダル
の方を気持ち早めに緩めてクラッチペダルを踏み込むと
いいよ。
もしもう氏ってて試してるのならスマソ
逆に聞きたいんだが、他の車より発進が遅れると何がいけないの?
いろいろな人がいるように、色々な運転手がいるんだよ。
中には発進が速い人がいるだろうけど、遅い人がいてはいけないなんてことはないよ。
焦ってエンストしたらなんにもならねーぞ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 22:41:35 ID:5jWVoBXu0
>>780 クラッチはじわーっと上げるよりも、半クラまでピっとあげて
そこでキープさせるといいよ。
クラッチ上げるときは膝で上げる感じ。そうすると半クラまで
ピっと上げるのも楽にできるっすよ。
クラッチ全踏みしたときの形のまんま膝で吊り上げるような
感じで。
クラッチペダルってバネが効いてるでしょ?
だからそのバネを左足の足裏で抑えながら上げる感覚。
>>782 言いたいことは分からないでもないが、その主張が通るのは第1段階まで。
第2段階に入れば他の交通、他の一般の車と同じ道路を走るわけだから
自車の発進が遅れたら迷惑も掛けるし危険なことさえある。(例えば対向車
の切れ目のタイミングを計って右折する場合など)
もちろん焦ってエンストするのは論外だが・・・。
ちなみに「通常発進すべき状況の時から、おおむね5秒以内に発進しないとき」や、
「正常な発進および走行をした前者に続いて発進できる状況にもかかわらず、
前車がおおむね15メートル以上進行しても発進しないとき」 は「発進手間取り」
とみなされて5点減点(ただし1回目は減点を保留、2回目以降は1回目にさか
のぼって減点)なので要注意。
特に「前車がおおむね15メートル以上進行しても発進しないとき」ってのは、
モタモタしてるとすぐに15mくらい離れてしまうからね。(約3車長分)
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 22:55:58 ID:U0FxY7yvO
発進のコツはワタシモ聞きたいです。
発進でエンストはしないんですがよくがたがたなって「スッとクラッチあげすぎ」と怒られます
半クラでとめるんですが動いたと思ったらすぐ離しちゃって汗
あと、断続クラッチでエス字とかやるときついアクセルを踏みすぎて
そこでも注意されます・・・
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 22:58:47 ID:OE1dvhfH0
でもやはりMTだと信号が青になるのを確認してからアクセル踏んで、半クラにしてってやってると
ATより発進がワンテンポ遅れると思うんだ
ここをなんとかスムーズに発進できないものか・・・
>>782 >遅い人がいてはいけないなんてことはないよ。
路上教習でそんなこと言ってると注意されるよ
てか公道でそんな言い分はただ単に「ワガママな
ドライバー」ってだけ
私も発進の遅れを注意されました
良く言えば安全運転し過ぎだそうで
優先道路から対向車バンバンくるのですが、出るタイミングワケワカメ
ちなみに第一段階です…
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 23:02:19 ID:XRTKTc+t0
でももみじマーク張ってる人が発進遅いのは許せるが
何も張ってないもしくは初心者マーク張ってるやつが発進遅いのはいらつく
ってのもどうかとは思うがね
>>788 そのあたりは慣れですよ慣れ。
慣れてくるとアクセル踏み込みと「同時に」クラッチを半クラ位置まで戻し、
さらにクラッチを戻してゆくのと「同時に」アクセルをさらに踏み込んで
いってスムーズかつ素早く加速できるようになりますから。(同時操作という
のがミソ。同時操作でなおかつスムーズに、というのは慣れるまでは難しい)
ただし教習所の段階でそこまで慣れるのは(時間的に)無理だし、そこまで
やる必要もないでしょう。検定で引っ掛かったり他に危険を及ぼすほど遅い
のでなければいいのでは?
1番前で信号待ちしてる時は先発確認しなきゃなんだから
先発確認の最中にもうアクセルでも踏んでおけ
発進で皆さん悩んでいられますね。
路上に出たら色々と自分で考えて出来ると思いますよ
教官の教えも大事だけど、走りながら自分なりの運転テクニックを見つけたら
どうでしょうか?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 00:09:57 ID:lMD0aaBlO
>>764ちょ、教習所の車煽るなんてむちゃくちゃだなww。俺はやっと今日仮免前の見極め良好もらえてヨカタ\(^O^)/
あとは仮テスト合格しなきゃ
>>795 さすがに2日連続4時間も煽られれば慣れてきたさあw
さらに、教官が
「教習車だからこそ、わざと強引に右折してきたり、後ろにぴったりくっついてきたりする一般車は多いです。」
と来たもんだ(T_T)
教官って大変だよね、とか他人事ながら。
セカンドからサードにギアチェンジするときに、教官に
「クラッチを完全に上げてからアクセルを踏め」といわれたんですが・・・
この場合は半クラにする必要はないってことですか??
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 00:39:18 ID:teFi+O5PO
うわぁぁ、路上出て三回目だけど道全然わかんねー。
今度チャリで地図と方位磁針持って走り回るしかないかなー。
方向音痴にはツライよ…
今日初めての路上だったんだけど、自転車で何度も走ってる道が恐ろしく長く感じた。
坂道発進苦手だから、信号待ちでかなり急な上り坂で止まったときはヒヤヒヤ…。
ギアチェンジしながら前の車について行くのは無理だと感じた。
でも、所内より楽しいw
>>797 > 「クラッチを完全に上げてからアクセルを踏め」といわれたんですが・・・
クラッチを思いっきり繋げとは言ってないだろ。
801 :
797:2006/02/11(土) 01:10:51 ID:eGCLd7dE0
レスありがとうございます。すいません、質問内容の日本語が不足してました。
ローからセカンドに入れるときは半クラのときにアクセルは踏んでるんですけど、
セカンドからサードに入れるときは半クラのときにアクセルを踏まないのはなぜかな
と思いまして・・・。
PCの排気音が半クラの音に聞こえてしょうがない罠
>>801 そもそもギアチェンジの時にはアクセル踏まないんだが。
それに半クラでは無くゆるやかにクラッチを戻すのが正しい。
運転教本に載ってないか?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 01:47:23 ID:Z66Hj8TK0
仮免の期限が切れてしまったら
仮免とりなおして、また2段階の技能教習からやり直すんでしょうか、、、。
見極めもらったのに、、、、
805 :
元指導員:2006/02/11(土) 01:49:03 ID:a5um5zJE0
>>787 >半クラでとめるんですが動いたと思ったらすぐ離しちゃって汗
そこをグっと我慢汁。
膝の力で左足を中空でとめて、クラッチのバネをおさまえておくんでつ。
806 :
797:2006/02/11(土) 01:54:05 ID:eGCLd7dE0
すいません、載ってました。
「クラッチペダルを戻しながらアクセルペダルを踏む」と・・・。
昨日初実車でエンスト起こしまくってしまい、今頭がかなりテンぱってます
エンストしたときの音を聞いたときは、どこからともなく恐怖感がわく・・・
前途多難・・・orz
>>806 とりあえず車が動いてればエンストは無いから、シフトアップする時は
必ずしもアクセルを踏む必要はない。
と、教官に教わった。それからは挙動が安定してる。
1速は乗車定員フルで荷物一杯に詰めた状態でも発進できるギアなので
ギア比が他とは全然違うから1→2速の時クラッチは丁寧にやらないといけない。
と、車板の何処かのスレで教わった。それからは気分が楽になった。
>>806 最初はみんなそんなもん。
そのうち慣れるさ。
ちなみに俺はロケットスタート専門。おかげでエンストは少なかったけど…orz
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 02:23:20 ID:C75PQi8X0
質問です。
以前路上教習中に、一方通行の道に逆に入ろうとした車に対して、教官の人がクラクションを鳴らしていたのですが、あれはそうゆう合図なんでしょうか?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 03:03:42 ID:1WyS0SJHO
技能15時限てのは最短と聞いてるが、復讐項目ばしばし付いて、のろのろ進んでるんだが、普通に見極めまで20時限とか掛かるの?あと学科全て終われば、技能一回も受けてなくても効果測定受けられる?
>>810 進み具合によるとしか言えない。一人27時間+自由教習2回+修検2回って人を知ってるけど。
あと効果測定は教習所のルールによるから教習所に聞いてみれ。
>>809 まあ、教えてあげる意味だわ。勧めなくなるからある意味緊急だし。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 05:51:48 ID:lMD0aaBlO
あ〜マジ人大杉。ただでさえ人ゴミが嫌いなのに…。なかなか予約もとれないし待合い所で座るトコないし。勘弁してよ
>>804 仮免許学科試験を受けて下さい。仮免許貰ったら今居る位置から普通に再開出来ます。
ただし修了証明書の期限の切れた人は修了検定も受けないといけません。
2段階の学科・技能は終わっていませんよね?
卒業検定のみを残してる人は仮免許の取得を飛び込みですることになります。
814 :
813:2006/02/11(土) 07:05:39 ID:2hODnINGO
↑すみません。技能は終わってしまったんですね。
相談をしますので教習所の受付までお越し下さい…。
公安によって違うかも知れませんが、飛込み試験だったら頑張って下さい(^^;)
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 08:22:48 ID:J97n+hRo0
ほんと混みすぎだよね今の時期
いつ予約取りにいっても「もういっぱいです」って門前払い
1週間前に入校したのにまだ一度も技能やれてないし・・・
キャンセル待ちしようと朝から待っててもキャンセルがなかなか出ない
というかただでさえ緩和状態なのに今でも毎週数十人のペースで入校してくるしもうだめぽ。
教習所もまともに技能も受けさせられないなら入校制限しろよな・・・
うちの教習所、めっちゃキャンセル出るから、キャンセル待ちを俺は使ってるよ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 09:30:55 ID:Pz+3YLlfO
明日、仮免の試験なんですけど技能試験でのアドバイス下さい。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 09:42:22 ID:nu5ZHTIV0
どうです?凄い混んでる?
合宿で取ろうと思うんですが。
あと1時間で修了検定だよガクブル。修了検定終わったあとの試験も合格
しないと予約たくさん消さないといけないからプレッシャーすげえよ
鳥取東部自動車学校今行ってる椰子挙手(・∀・)
安全確認で4回も補習くらって
もう嫌になってきた
補習か
5000x4で2万円だな
結構痛い
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 11:47:25 ID:MESSrKf20
指定じゃない教習所ってやばいの?
公安委員会指定じゃない自動車学校って事だろ。
別にヤバくはないけど、卒業して免許センターに本免取りに行く時に
公安指定じゃない自動車学校を卒業した場合は学科だけでなく
技能の試験も隣接する自動車学校で受けないといけないらしい。
公安指定の自動車学校は卒業すれば技能試験は免除されるとか。
亀で悪いが発進で遅れる香具師へ。
路上を走っている殆どの車はATだ。特性上、最初の一歩は速い。
教習生が運転するMTは遅れて当たり前。気にすんなとは言わないが、それよりも気にすべき事は幾らでもある。
余裕が出てきたら、出来るだけ早くセカンドで加速できるようにする事を心がける事で大分違う。
理由は
>>807。ローは力持ちだけど、幾ら吹かしても速度は出ない。
今日所内の交差点で右折するときに対向車がいたので交差点の真ん中で止まって対向車が通り過ぎてから
発進しようとしたらエンストしたorzここ2時間エンストしてなかったのにかなり迷惑なとこでやってしまった
うちの教習所の坂道は変な位置にあって坂平地坂と丘みたいになっいてカーブしている
坂が終わって平地になったら2ndにして左ウインカーだしてブレーキをかけながら坂を下りつつ右を見て車が来ないのを確認しながら左に車を寄せて下り終わったらウインカー消してギアを3rdにして加速
というふうになっている坂道発進の後が異常に疲れるんだがこれって普通なの?
自動二輪所持でAT免許だと安いところでいくらくらいですか?
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 14:13:38 ID:UoS4rcFPO
死にたい
変なところに信号機なしの横断歩道作ってんじゃねーよ
>>831 横断歩行者の保護を怠って検定落ちたのか?
◇◇◇標示見落としたらダメよ
遊園地のゴーカートでさえ車幅がつかめず、安全運転でいってたら
後ろからガキンチョが二台も追い上げてきて煽りくらって追突され、横転した時なんて
将来免許取れないな・・・って思ったけど
とうとう残るは卒検のみだよ!
でも修検の時一回落ちたからチョト不安・・・
検定落ちたときの補習って必要ないよなw
なにあの金儲けのための構造www
明日卒検です。
いやー短いようで長かった。
明日の卒検受かってばっちり東京へ帰るぞ〜。
心配事といえば明治神宮で買った交通安全のお守りを合宿中になくしたことか...。
>>834 あれ結構痛いよね
まぁ自分が悪いんだけどさ・・・
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 17:00:34 ID:RsIQ84Z90
おまえら、免許が取れたら、ちったあ遠慮して走れよ。
後ろに着かれたら素直に道を譲れ。
>>837 いやホントそう思う。
教習車と初心者マークには優しく走ってあげたいよな。
最近検定中とか書いてる教習車は極力避けたいw
実際自分が教習車運転してること考えると怖いよなw
エンストしたりするし。
俺なんかローと間違えてバックいれたことあるしw
教習車が来てるときはぜったい車間あけたいよw
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 17:13:37 ID:gjJpXCSBO
全20問中15問正解で合格の効果測定落ちた。
卒検まであと1回しかチャンスないよ…。
満点様を結構やったけどダメだったんでとりあえず教科書熟読が重要なのかなぁ?
>>839 何が重要って、問題を解いて答え合わせをしたときに「間違えた問題」だけじゃなくて
「なんとなく正解だった問題」、「正解だったけど理由や根拠がイマイチはっきり説明
できない問題」、についてもちゃんと解答の解説文を読んでカンペキに覚えることが重要。
そういうやり方で勉強すれば学科で落ちることなんてありえない。
>>839 教科書については数字関係(1m、3m、5m、10m、750kg等々の
様々な数字)と、「○○○してはならない場所(→ 7種類)」 ってあたりを
重点的に覚えておけ。
勉強は基本的には問題集中心で、教科書は確認する際に見ればいい。そして
問題を解いたらただ単に答え合わせするだけじゃなくて解説をしっかり読むこと。
>>839 問題集で、間違ったのだけチャックしておいて間違わなくなるまでやったら効果でるよ
俺はそうして受かった
>>840>>841 dクス。
一応そういう確認はやったんだが、全然足りなかったみたいだ。もっと徹底します。
今回は「停止できるような速度=徐行」みたいな引っかけに見事に引っ掛かったので、
文章はちゃんと細部まで読むようにしないとダメですね。
842もありがとう。
うーん。パソコンの問題だけじゃ足りないのかなぁ。
とりあえず教科書熟読してから問題解きまくって明日の試験に備えますわ。ノシ
845 :
804:2006/02/11(土) 17:58:42 ID:XG46W5Dt0
>>813 今日聞いたところ見極めまでもらってれば仮免再びとってそのまま
卒検できるとのことでした。よかったです。色々どうもありがとうございました。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 18:37:59 ID:gT6lcFu60
徐行する時にどうもアクセルの量を一定に保てません・・・
半クラに集中してると、アクセル踏んでるつもりなのにどんどん下がってくる
まずい、と思ってアクセル踏むと今度は吹かしすぎて注意されてしまいます・・・
この辺の微妙な調節がなんとも難しい・・・もう2段階なのにorz
>>864 その手の操作って正直俺も難しいと思う。
コレばっかりは人によってすげぇ簡単っていう人もいるだろう。
特にある程度の速度から一気に速度を落としていって減速チェンジ→徐行を維持右折なんて
けっこう苦手な人いるんじゃないのかね。
教官に言われたけど。
MTでクラッチとのつきあい方が上手になったらオートマ要りませんからね。
難しいんですよ。
世の中を走ってる車の95%がオートマだってことを考えればどれくらいクラッチ操作が
めんどくさくてむずかしいかわかるでしょ?ってことじゃないかね。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 19:00:17 ID:PQQH4QCSO
免許って一ヶ月で取得できますか?明後日から車校に行こうと思うんだけど
再検定の申し込みのときってまた住民票が必要なんてことはないよね?
仮免のときは受かった後に返してもらったけど、卒検落とされた後は返してもらってないんだが……
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 19:08:32 ID:JIuUYXJD0
車によってクラッチやアクセルが深かったり浅かったりで調整が大変。
ちょっと踏んだだけでふかしちゃったり、強めに踏んでやっと動きだしたり。
>>848 すいてる時は余裕だけど今の時期は混んでるから多分無理
今日仮免とれたんですが、S字で前輪ガリッとなったり、幅寄せで乗り上げても合格できるんですね…
ちゃんとバックしたからでしょうか?S字は乗り上げで即終了って聞いてたんで擦ったとき血の気がひいた…(´д`)
試験最後に視野がせますぎ!って言われてしまった…路上でるのが激しく怖いです…
>>852 仮免合格おめ!
私も5日に仮免合格して、来週に初路上だよ。
テラオソロシス。
だいぶ長い間乗れないわけだし、不安。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 19:37:09 ID:Vi6Csy840
今日初めてのMTの技能講習受けた。
トレーチャー教習っていうシミュレーターでやるやつ。
発信と停止のところまでは順調だったけど、速度の調節って所で苦戦した。
特にカーブのところでの減速チェンジのタイミングとか超難しい・・・直線ではギアチェンジは無難にこなせたのに。
チェンジレバーの操作に気を取られてると、ハンドル操作がチグハグになるし。
カーブの時のスピード調節も難しいわ。
カーブに入るとき時はまず減速したまま、アクセルは踏まず惰性で進むのを利用すればいいのかな?
結局カーブの時の感覚がまったく掴めないまま、次は実車で教習だよ。
シミュレーターでもあまり上手く言ってないのに、いったいどうなる事やら・・・すでに自身喪失気。
>>854 実車はシミュレータなんて比べもんにならんほどムズイよ
でも慣れちゃえばそこそこやれるようになってくるからガンバレ
>>846 踏み方を変えてみるというのも方法のひとつ
教本ではまっすぐに足を乗せてたのでそう踏んでてどうにも調整が苦手だったんだが
年配の教官が古い教本を見せてくれて
それにはガニ股が基本姿勢として書かれてた
アクセルは右足を斜めに置いて親指の付け根あたりで力加減(かかとはもちろん床につける)
クラッチも斜めに置いて膝よりもかかとを上げ下げする意識で半クラ加減
これ教わってからスムーズにできるようになった
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 20:03:44 ID:o+4YBMyVO
検定のときカーブで膨らむのって減点対象?白線は踏まないとして
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 20:04:47 ID:/oEbjsl30
大回りで減点
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 20:14:23 ID:o+4YBMyVO
でもきついカーブは切るタイミングがわかんなくて大回りするか乗り上げちゃうんですよね・・・
>>852 乗り上げても、反対側に落ちずに踏ん張って
バックで戻れば減点ですむと聞いたよ。
右の巻き込み確認をするときとしないときがありますよね?
その違いを教えてください。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 20:57:59 ID:Pz+3YLlfO
とうとう明日が修了検定だ。不安で仕方ない
>>861 日本の道路では右側で巻き込むという状況はまずないと思うんだが
車線変更の安全確認かなにかではないの?
>>861 右折で横断歩道またぐ時、針路変更・車線変更のときはする
ってか毎回しとけば?
ATって本当にラクチンだな
男でAT限定ってのはかっこ悪いけど
かなりの速さで免許取れるし
俺、今日路上駐車の教習受ける時にATに久しぶりに乗ったんだけど、クラッチないと速度調節の感覚が掴めなかった。
ATって難しいよ。
MTに慣れるとATは難しいよな
まぁATは猿でも運転できるっていうぐらい簡単だけどさ
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 21:46:20 ID:0fIV3V4q0
酷いよ。ATでもオーバーしてるのに。乗るだけなら簡単だけど。
ATの1段階で5時間もオーバーした私が来ましたよ。
来週、初路上。テラオソロシス('A`)
ATでオーバーしてるのはテンパって確認とか忘れちゃうって人が多い気がする。
運転技能自体は低くない。
872 :
870:2006/02/11(土) 21:53:09 ID:bJlIf4xN0
>>871 私は運転技能の習得が遅すぎると教官にはっきり言われますた('A`)
「個人差があるから仕方ないんだけどねw」と言われたけど、
余計傷付いたorz
その分、安全確認は大げさすぎるくらいにやってますよ・・・
>>849 え?検定で住民票っているの?
入校申込のときに提出したけど
仮免の時に戻ってこなかったよ?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 21:53:59 ID:2/kdnkMY0
明日、卒検だ
迷子にならないか縦列できるか不安で仕方がない
何とか合格したい
ATで苦戦するような人がMT乗ったら発狂するんだろうな・・・
MTに比べたらATなんておもちゃだよ
>>875 まぁAT取る人は早く免許が欲しくてATのってるわけで
なんでわざわざ難しいMTの免許とるわけ?って思ってると希ガス
俺はMTだけどw
877 :
870:2006/02/11(土) 21:58:17 ID:bJlIf4xN0
>>875 私がMTに乗ったら、あまりのできなさに自殺してるでしょうねw
>>872 すまん('A`)
でも、どんな人でも免許取ろうと思えば取れる昨今、個人差なんて時間が解決してくれるよ。
がんばって!
会社でMT車に乗らないといけない人やスピード狂以外は、ATで十分だけどね
俺はMTだけどw
ちょっとAT馬鹿にしすぎな人多くないか?
別にMTだから偉いってわけでもないだろ。
・・・俺もMTだけどw
MT教習の俺が先日AT車に乗ったらあまりの楽さに感動してしまった。
ところで教習所の人たちってやけに焦らすんだけど。
第2段階開始時に
「予定表のあいてるところキャンセル待ちでどんどんのっちゃっていいから」
といわれた。
「早く免許とらせてあげたい」
なのか
「早く卒業させないと後が詰まってしょうがない」
なのか?
>>881 間があくと運転感覚が無くなっていくのとこの時期は人が多いから
どっちもじゃないの
K-2型の運転適性検査の点数が原簿に書いてあるけど
まってく意味がわからないんですがあれは何が何を指しているのでしょうか?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 22:14:56 ID:siQCtm0K0
うちはOD式だ
俺は4Cだった。普通すぎて拍子抜けした
>>882 >間があくと運転感覚が無くなっていく
その気遣いはありがたいのだが
高校生は高校を卒業しないと本試験が受けられないってこと
教官たちは知ってるはず。
あまり早く終わらせてもらっても忘れてしまう(汗
卒業するくらいになれば、一ヶ月くらいなら意外と体が覚えてたりするよ
公安指定じゃないトコなら乙だけど
>>885 本試験は、指定教習所卒業者なら学科のみだよ。
>>885 ん?オレは高校生だが普通に先月に免許取ったぞ。
サイドブレーキと間違えて教官のちんぽをにぎってしまった
良くあることだから気にするな
ワロスw
なんかサイドブレーキ握れとかいわれて硬く反り返ったチンコ握らされたよ
しかも向こうから指名されてるみたい・・・
変えれるの?俺弱気だからなぁ・・・
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 22:47:35 ID:siQCtm0K0
修了検定とかでいきなり歌いだしたり奇声を発したら減点されたりするのかな
>>894 運転に集中していないということで減点されても不思議じゃない
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 23:04:03 ID:JIuUYXJD0
MTは結構空いてるらしい。
今の高校生や女性の殆どはATだって。
確かに周りの原本見るとATばっか。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 23:05:14 ID:JIuUYXJD0
俺はMTだけど
>>896 問題なく予約取れたのは、一括予約だったからじゃなくてMTだったからなのかorz
>>818 私も言われますた
あまり長くなると近所での教習所の評判が悪くなるそうです
○×教習所は免許取得に半年もかかるの〜
とか
なので私みたいに遠征のくせにスローペースで通う奴は迷惑だそうです
早く追い出したいのは解るが、はっきり言い過ぎだよなまったく
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 23:12:26 ID:lcgJLgVu0
検定中に歌うとか減点云々の問題じゃないだろ。
一体どういう趣旨の質問なんだ。「歌ってみようかな〜」とでも考えてるのかね?
うちは半々か若干MTが多いな、女性も案外MTいるし。
ところで原簿の色って地域によって違うのか?
うちはMT:白、AT:ピンクなので男がATって何だかハズカシス。
俺が行ってる所はMT黄色AT赤っぽいピンク
ある知り合いは普通車AT→大型2輪→限定解除とやっていった。
本人の乗りたいものやその時の必要性に合わせて取っていけばいいんじゃない?
とりあえず、俺はMTで教習受けてる。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 23:20:48 ID:/oEbjsl30
MTは白、ATは緑
教習チケットはMTは緑、ATはうす紫
うちはMTが白。ATは白のフチに赤いラインを引いてある。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 23:28:16 ID:2/kdnkMY0
卒業検定受けるのですが
みなさんはどういうことに気をつけて受けましたか?
またはどういう失敗をしましたか?
参考に教えてください
当方、実車4時間ほど乗ったんだけど、どうも発進で手間取ってしまいます・・・半クラむずいお
俺のところはMT白でAT青だな
>>902 うちと一緒だな。それにMTの方が若干多いというのも一緒。まさか、教習車はシルフィじゃないよな。
路上で「右に進路変更、合流して!」とか唐突に
言われると焦って困る。
自分で最初からそのつもりで走っていたら、
そんなに難しくは感じないだろうな。
914 :
912:2006/02/11(土) 23:35:01 ID:IcaUVxfc0
何だか、滅茶苦茶な文章になっちまった。書き直すよ。
>>902 うちと一緒だな。それに、MTの方が多い。まさか、教習所の車はシルフィで東京都内にある教習所じゃないよな?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 23:38:10 ID:rVV4PvXG0
卒検今日2回目だったんだけど1回目の失敗がトラウマに
なってしまいプチパニック。我ながらひどい運転だった。
1段階延長6時間、仮免1回落ち。
2段階は最短時限で見極め通るも卒検2回落ち。
もう教習所で36万も使ってしまった。右に出る人いる?
ちなみにMT車。27歳女です。
やっぱり色は地域によって違うのか。
まあ色を理由にMT・ATを選ぶ馬鹿はいないだろうけど。
>>914 教習車はシルフィだけと残念ながら香川です。
>>912だけだとマジで同じなのかと思ってびびったw
うちはMT黄緑、ATピンク。
>>907 戦車の免許を持っている教官がいるなら同じところだ
余裕でいるでしょう
卒検で一緒になった子、第一段階原簿いっぱい(24時限?)
二段階26時限、仮免一回落ち、卒検一回落ちで
二回目で合格していたけど
(その子が二回目の時と私が一回目の時いっしょで
けっこう大らか(?)な子で、話してくれた)
他にももっと酷い人はいる。
すごい根性あるなぁと思った。
920 :
915:2006/02/11(土) 23:52:45 ID:rVV4PvXG0
>>919 そっかあ。当方福岡なんだけど、教官が福岡は
1・2段階合わせてMT38時間が平均だって言ってた。
みんな多少は延長or補習あるんだなって思ったけど。
2段階26時限はすごいね・・・。
弱気になってた。がんばるよ。
駐車した後の事で質問ですが、ハザード→ギアをバック→ハンドブレーキで
あってますか?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 00:02:04 ID:a5um5zJE0
>>852 接輪だと減点のみ。
乗り上げてそのまま行っちゃうと脱輪(大)で一発中止なんだ
けど、乗り上げてもバックして切り返せば減点だけで済むよん
923 :
912:2006/02/12(日) 00:04:35 ID:IcaUVxfc0
>>916 香川でしたか。
教習車が新車(旧型シルフィ)に取り替えられ始めたんだが、後部窓に大きく教習所の電話番号が書いてあって、まるで
タクシーだよ。何の意図があって電話番号書いたんだろうか。
>>921 順番はどうでもいいと思うけどバックじゃなくてローじゃないの?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 00:17:28 ID:fxZNdyru0
方向転換できる気がしない
ハンドルの切り方がしっくりしねーーー
卒検心配すぎる
方向変換は楽勝だろ
多少ズレてもオッケーなんだし。
縦列のほうがやばい
>>921 東京では
N→ニュートラル
H→ハンドブレーキ
K→キー(エンジン停止)
そこからR(バック)
って教わってる。
NHK、R。オボエヤス。
つまり、おそらく地方による。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 00:21:50 ID:fxZNdyru0
方向転換のバックするまえの角度のつけ方が謎だ
ハンドルの戻し方とか
>>924 >履修番号22 駐車と停車
>
>5 車から離れるときの措置
>(1)車から離れるときは、次のような危険防止措置をとらなければならない。
> ・四輪車の場合は、ハンドブレーキをかけ、エンジンを止めます。
> ギアは平地や下り坂ではバック、上り坂ではローに入れておく。
> オートマチック車の場合は、場所に関係なくチェンジレバーを
> Pの位置にしておく。坂道では、輪止めをします。
つまり学科では平地ではバックに入れるように教えてるし学科試験でも
そういう問題が出題される。技能でも学科に準じて教えているところが
ほとんど。(まあ実際には平地ならローでもバックでもいいわけだが)
>>921 順番が違っている。技能教本を読め。絶対に載ってるから。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 00:35:37 ID:2hHit4Mi0
時たま出てくるハンドブレーキって何のこと?
サイドブレーキのこと?
>>931 技能教本ではハンドブレーキと書いてある
それ知らないってことはリアル中坊か小坊?
早く寝なさいもう遅いから
>>931 センターコンソールの後方、左右座席の間の部分に設置してある
手引き方式のパーキングブレーキのことを教本ではハンドブレーキ
と称しているようです。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 00:45:25 ID:Vk0H3ZTK0
急カーブの手前で路駐してるやつマジ死ね
>>909 そればっかりはもう慣れるまで待つしかないでしょ。
後4時間も乗れば結構慣れてくるよ。
937 :
921:2006/02/12(日) 00:58:58 ID:2iGNynwQ0
皆さん参考になりました。明日卒検なので寝ます。
ありがとうございました。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 01:06:02 ID:2hHit4Mi0
>>933 うちじゃ教官もサイドブレーキっていってるからしらんかった
そっちが正式名称なんかな?
あとで教本見て確認してみるdクス
ブレーキペダル(フットブレーキ)
サイドブレーキ(ハンドブレーキ)
バックミラー(ルームミラー&ドアミラー)
サイドミラー(ドアミラー)
941 :
920:2006/02/12(日) 04:27:06 ID:t49uoRnM0
>>938 あら。
最初は合宿行こうと思ってたんだけどね、やめて
近所の厳しいと噂の所に入校したら案の定なかなか
卒業できませんわ。
>>921 ちなみにウチは927さんとこと同じくN→H→Kで
最後はローギアに入れます。地方で違うんだね。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 06:17:12 ID:LLlKQu5QO
いや、
>>921が間違えてるだけだろ
順番には理由があるわけで、ちゃんと考えればわかると思うが
さてさてこれから卒検行ってきます〜。
どうか歩行者の皆さん、チャリの皆さん穏便にお願いします。w
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 09:20:33 ID:7BwmRd8xO
がんばれー。
私は今日はじめての無線、周りのみんながテンションあがるって言ってた
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 09:28:04 ID:7viXie8vO
これから2段階の見きわめなんだけど雪が積もっててダメそう…
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 09:29:56 ID:uN+xwl9gO
今日初路上!コワス…
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 11:55:19 ID:PbYKoTVxO
卒検は特に何を気を付ければいいですか?
>>947 歩行者、自転車の予想外の飛び出し、工事など。
一番重要なのは気楽にやる事。緊張したら負け。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: