車初心者のスレ　2ｎｄ Stage

前スレhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128609024/l50
とりあえずsage厳守
わからないこと、ふっと疑問に思ったこと、改造のことなど
をまーイロイロ話してください。
みんなの、これからの車ライフがより楽しくなりますように・・・ｗ

2!!!!
げとー？？

場違いかもしれなぃんですけど…
卒業試験の学科はその日に結果が出て免許もらえましたか(*´艸`)？

sage忘れてスミマセソorz

たしか・・・・うん、その日結果が出て免許もらえたｗｗ

>>5
うっそ

そっか(*´艸`)ども♪今、ダッシュで取ってて目標の日に間に合うかｷﾞﾘｷﾞﾘなので…(´・Д・`)

免許取ったのなんて2.3年前だっから忘れてて適トーに言ったけど・・・
がんばれｗｗｗ

そっか…(´ω`)どもです♪ヾ(｡・ω・｡)ﾉﾞ

マジレスすると卒検で免許貰うのは無理
教習所卒業してから免許センターで学科試験受けて
その日に免許貰う。

勿論学科が90点以上取れればの話

>>3
卒検に学科はなかった。
もしかして教習所によって違う？

技能の卒検と学科はたしか効果測定まで教習場で後の学科のテストだけ試験場に行って受けないといけないんです(*´艸`)

試験受けに行くときに住民票じゃなくて危険物取り扱いの免許でもいいんですか？

危険物取り扱いの免許がどんなのかわかんないからどうともいえないけど
その免許に本籍の住所が記載されてるならいいんじゃない？

とりあえず…
(´･ω･`)っhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128609024/906
ﾖﾛｽｸ｡

コンパクトカーのMTを買うとしたら何が一番オススメですか？

よくタイヤがハの字になってる車がありますが、あれってどうやってるんですか？
車高調やエアサスにすると自然にハの字になるんでしょうか？

ココは、もしかしてネタスレなのかな？

>>16
自分が乗りたいと思ったコンパクトカーのMT

>>17
吊しの状態でどの車もトーはハの字になってるから安心汁！
って冗談はさておき、ショップ毎に色々あるらしいが、
簡単なのはアッパーマウント交換だな。
でも正直言ってメリットよりデメリットのほうが大きい。

>>18　マーチ（旧型）とかがいいとおもうよ　金に余裕あんならＦＩＴ　　ヴィッツ　新型マーチあたり

ＶＷのＤＵＯ（ディーラー）で代車を借りていまして、
左リヤフェンダーを擦ってしまいました。
線傷が５本（地金が見えているのは１本）ついてしまいました。

その後の付き合いで気まずくなるのも嫌なので、カーコンビニクラブで
直してから返却しようと思います。

やはり直してから返却すべきでしょうか？
アドバイスよろしくお願い致します。

自分の車がハイオク車かレギュラー車か分かりません。
何見たら分かるんですか？
２年くらい前のエスティマです。

排気量は？

>>20
代車は一応保険に入ってると思うけど、自腹を切る場合ディーラー直の所の方が安いし丁寧。
それにヨソで直してディーラーに事故を隠すのは具合が悪いので、素直に（そのままで）ディーラーに報告して下さい。

>>23
実は「LUPO GTI（2006年11月購入）」をクラッチの修理と
親が擦ってしまった左フロントフェンダーの修理で預けてます。

大雨な上に、後方視界の悪いニュービートルで気を抜いてしまいました...orz

板金で預けているのに、「擦ってしまいました」というのは
かなり気まずいですね...orz

>>18どうも、スレ主です。ネタスレじゃありません。マジスレです。
できれば皆さんこちらのスレを埋めてから来てください。
お手数かけます。http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128609024/906
（新スレ出すのが早すぎました）

いつから2chにスレ主なんて制度ができたんだ？

スレ主が制度なんておもってる2ｃｈ初心者は初心者板に消えうせてください＾＾
まぁ950近くなってきたらこっちでもいいんじゃない？　50ぐらい一週間でほっといても埋まるでしょ

>>27
なにそのなぁなあっぷり
ちゃんと前スレ消化してから新スレ使えよ。

うっせーよ自治房　きえろｗｗｗｗｗｗｗ雑魚ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

すみません、ミニカなんですが、掃除をしようと思うのですが
エアコンを掃除したいのですが、フィルターとかってどこにあるのでしょうか？
全く車のメンテナンスをやった事が無く、メンテナンスとか紹介してるサイトなど
あったら教えて頂ければ助かります。

車 エアコン 掃除 で検索したらけっこう出てきたよ

いやそれで検索してからここへ来たんだ。
なんか業者のサイトしか出てこない。
自分でやってるような所。

普通にでてくるけど？
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%BC%D6%A1%A1%C1%DD%BD%FC%A1%A1%A5%A8%A5%A2%A5%B3%A5%F3&fr=top&src=top

>22
2.4リッターです。

それはもっと早くしって欲しいです

僕は特に何も変わった事は無いです

>>21
ここで自分のグレードみつけれ。
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0101/k01011044.html

ダメモトで給油キャップのカバーあけてみたら？
無鉛ハイオクとか貼ってあることがある。

前スレは良スレだったが、
激しく病んだ香具師に1000取られたもんだ。

陸運局ってぃくらかかるんですかぁ？？車をもらって名義変更したりで行くんですが〃

>>40
この頃自分でやったこと無いけど、
自分で手続きするなら、
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/toroku/index.htm
て、とこかな。
代書屋さん頼むのは別途。

>>1
ところでsage厳守ってなぜなの？
ageた方がいいんじゃないの？

オイル交換は3000kmに一回はやった方がいいんですか？

>>43
ターボなら3000kmに1回、NAなら5000kmに1回くらいかな。
かなりキツい運転してるようなら、もう少しサイクルを早めた方がいいと思う。

距離とは関係なく、全然乗って無くても半年に1回は交換したほうがいいよ。

荒らされたくないからか

単気筒Ｖ１２　ＮＡターボ
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1139117247/

オイル交換、5000�qに一回とか半年に1回て、自動車関係のメーカーが確かに言ってるけど、
早くないか？1万キロ手前ぐらい、1年に一回程度で十分だと思うのだが。
普通に走ってる分には。サンデードライバーなら特にそう。

>>47
走り方によるとしか言えないなぁ。
あと、車をどれくらい乗るかによっても変わるだろうし。

オイル自体が酸化するので指定の回数で交換してるほうが無難かとは思う。
まぁ、オイル交換の費用がその車をどれだけ乗れるかの投資と考えれば、
交換の回数を減らして交換したよりも走行に不備が出ても納得するし、
結局、個人の感覚で構わないかもね。

ただ、車検ごととかは論外だな。

>>47
それだけ延ばしても大丈夫だけど、
5000kmで一旦チェックして、減ってれば足す。
これを怠ると、エンジンがアボーンしまっせ。＜実際会社の先輩がやった。
冷却水も確認しておく事。
荷物満載で山を上がったら、焦げ臭い（オイル不足）とか、イカ臭い（冷却水不足）とかいう現象が発生するとやばいよ。

一速でどれぐらいスピードが出るのか試そうとして踏んでると
レッドゾーンに入るまで踏んでしまいました。
取説には燃料供給がストップすると書いてありそのとおりに
ガクンとつんのめるように減速しそのまま常用の回転数で走りましたが
エンジンにダメージがあるのでしょうか？
現在慣らしも終わって5000km走行しています。
誰か教えて下され。

大丈夫よ。　レッド突っ込んだからってブローせん。
そもそもレッドゾーンは

エンジン 「あのーそろそろ危ないっすよ？」
エンジン 「まあ、まだ余裕で回りますけどね。回ってるだけで意味無いんすけど」
エンジン 「オーバーレブはやだなぁ 俺壊れちゃうかもﾅｧ」
エンジン 「おいこらｗ きいてんのかｗ」
エンジン 「おーい ECUｗ この運転手ダメだｗ」
ECU 「うぃー 点火カット＆燃料カットっす」

こんな感じ（微妙に嘘交じり）

でもエンジンに悪いのは当然だわな。

んだ、問題なしだね。
設計上、少々オーバーに回っても壊れない様に、余裕を持って作ってある。
ちなみに、工場ではレッドに入れてテストやってるから。

でもブローした時の大半の人ってレッドゾーン時がおおくね？

>>54
んなもん、無理なシフトダウンか、シフトミスしてとんでもない回転まで行ったんじゃないの？
少々レブ当たっても大丈夫よ。NAなんて回して走るもんだし。

20年前にＲＸ−７（ＳＡ２２Ｃ）に乗っていて１３Ｂ（10mmブリッジ）に載せ換えたんだけど
１速で９５ｋｍ／ｈ出たよ。もちろんクロスミッションとファイナル換えていたけど。
燃費は２ｋｍ／Ｌでした．．．　
当時８５パイのマフラー付けている車ほとんど見たこと無いから目立ちましたね。うるさいし．．．

首都高Ｃ１外回り、湾岸最高速や１３号地、港北、戸田のゼロヨンやＲＥ雨宮のシャンテをご存じの方は同世代ですね。

LEVの件 ｱﾘｶﾞﾄｽ。

質問させてもらいます。
車検スレの>>546を見ていただければ分かると思うんですが、車を知り合いから買うことになりました。
その車は車検が切れてて1年後くらいにお金が貯まったら車検を通して保険に入って乗り始めたいと思っています。
保管場所は駐車場を借りて置いとくのですが、車庫証明というものはいつやればいいのでしょうか？
乗り始めるときですか？それとも名義変更をするときでしょうか？

車庫証明が必要になるのは名義変更の時ですね
たしか有効期限が発行されてから一ヶ月くらいだったと思う

移転か抹消かにより若干手続きに違いが出るので
近くの支局で案内をもらってくるといいかもしれません

車を買い換える事にしたのですが、契約後に担当の人から下取り車の
自動車税の納付証明書を提出してくださいと言われました。
　家に帰って探してみましたが、どうやら捨ててしまったみたいなのです。
どうしたらいいでしょうか？？

自動車税の納付証明は車検でも必要になる重要なものだった希ガス

>>61
どこかに行けば再発行可能？？

>>62
都の場合だけど、読み替えてがんがってください
http://www.tax.metro.tokyo.jp/shitsumon/tozei/index_j.htm#j_tr1

メーター(電圧計)を取り付けようと通販を物色していたのですが
1/16 inと表記されたピーラーに取り付けられるステーを見つけました。
1/16 inとは直径何センチをあらわすのでしょうか？Ф52や２インチのメーターは取り付けられるのでしょうか？

>>61.63さん
ありがとうございます！

>>64
1/16 インチ = 1.5875 ミリメートル

マフラーを付けたいんですけどディーラなどで付けてくれるんでしょうか？

世の中には「ドレスアップ」や「チューニング」と称して前スモーク貼ってたり9cm以下にローダウンしてたり、
クリアレンズにしてたり、DQNな違法改造をする輩がおりますが、Dは基本的にそういうDQN車は門前払いします。
大抵扉に、こんな客はお断りってポスター貼ってｱﾙﾖ。DQNじゃなきゃやってくれます。

一回の事故で４点だったんだけど、もしかしたら講習
とかありますか？

ガソリン給油後に内蓋締める時って「ガガガガガ」って音がするまで回したほうがいいの？

回したほうがいい。
その音がするってことは完全に閉まってるってことだから。

>>70
漏れの車は説明書にカチ・カチと二回鳴らすまで
回せと書いてあった。

>>67
ディーラーもいろいろである程度DQN仕様OKのところもある。
マフラー買ったところで付けてもらえば？
通販？
>>69
たしか初心者なら3点で初心者講習じゃなかったかな？

リアガラスに貼ってある「低排出ガス車☆☆☆」等のステッカーは、剥がしてはいけないのでしょうか？

俺の車には超高排出ガス★★★★貼ってあるよ。

俺が見たのは★のかわりに髑髏マークだったよ。
ところで純製革ハンドルの革だけ交換できるの？いつのまにか大きな傷がついてた。

タッチアップペイントを薄めて使いたいのですが、どんな溶剤を使ったらいいのですか？

高排出ガスステッカーは、トラックショップに売っているやつの方がいいよ。

>>77
仕事で塗装なんかする時はシンナーで薄めてたよ。
相手は同じ鉄板やから流用できるんじゃないかな。
一度、いらない鉄板とか用意してやってみたら？
あと、ｻﾌｪｰｻｰとかｸﾘｱなんかも用意しとかなあかんよ！

>>74
だいじょうぶよん

あげよ

２スレ目になって勢いがなくなったな。

リアバンパーぶつけてブラブラになるくらいぱっくり割れちゃったんだが
今年廃車にする予定の旧式のセダンなんで適当に修理してやり過ごしたいんだが
仮に中古でバンパー探してきてもらって付けたらいくらくらいかかるもんなの？

透明ガムテープ貼って上からスプレーかけてやろうか検討中ｗ

俺、スピンしてリア中破した時、リアバンパー通販で5000円で買った。 モノは北海道から来たﾅｧ
・・・元のﾊﾞﾝﾊﾟｰより綺麗でビビッタ。（３ナンバークラス）
滅茶苦茶重たくて１人では腕が吊りそうで大変だったが、自分でやったので￥０。

すみません、高速乗ってるとかなり挙動が不安定になるのですが、
１００kmぐらいで走ってても風の影響なんてもの受けるんですか？
１０年以上前の車なので足回りに問題があってもおかしくないのですが、
１００kmぐらいで走行していると左右にふられます。
とりあえず風向きの影響で体感できるほどの挙動変化が生まれるのか教えてください

>>85
どんな車なのかもわからんのに答えようがない。

オルタネーターってなぁに？

>>86
FordのProbeという車です。
比較的低重心な少しスポーティなクーペなのです。

>>88
強風なんかふいたら１００ｋでもふられる。あと路面状態によってもふられることはあるよ。
ただ、あの形で平面道路で１００ｋｍで挙動がおかしくなるのはめずらしいね。
特殊なサスペンション使ってるみたいだから、その辺がおかしくなってるのかも。

>>89
ありがとうございます。特殊なサスなんて使ってたんですか？！知らなかったです。

左のタイヤの外側が偏摩耗しているのも昨日発見し、
やはち足回りに以上があるものと思われます。もう少し調べてみます。
ありがとうございます。

>>90
左タイヤの偏磨耗なら、特殊サスのせい濃厚かも。
「ブレーキング時に後輪がトーインとなり直進性 がアップしテールを
振らない安定した状態で止まることができます。」
らしいですから、これが潰れて常時トーインになってるのかも。
トーイン過大になると方減りしますから。あくまで推測ですが。

フォレスター乗ってるんだけどエンジンブレーキってどこについてるの？

>>91
なるほど、そんな特殊なサス積んでたんですか・・
ありがとうございます。
すみませんが、ちなみにそのコピペのソースはどこかのサイトなのですか？

>>92
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%A8%A5%F3%A5%B8%A5%F3%A5%D6%A5%EC%A1%BC%A5%AD

>>93

つヤフーのカテゴリ

個人ＨＰでしたので、探してください。ってすぐ見つかりますｗ

>>87
交流発電機です
交流で発電をし整流して直流にします。発電効率がいいんです

交流はオルタネーティングカーレントでＡＣで表します。

直流はダイレクトカーレントでＤＣで表します。

直流発電はダイナモ発電機です。よく目にするのはチャリンコの発電器ですね！

>>95
とても親切にありがとうございますm(__)m

>>92
そのネタは定期的に出るよね。
飽きましたよ

徳小寺先生が消えてしまったのは皆さんご存知でしょうか？
彼は今どのスレにおられるのでしょう。面白かったですよ。先生。

>>84
ﾚｽサンクス

>>92
まぁ、昔は「急ブレーキ」という別のブレーキが付いてるのかと思ってましたし・・・

私の車に不満だらけです。

・ ＡＴのマニュアルモードの使い道が分かりません。
・ フロントガラスの角度がきつくて圧迫感を感じます。
・ ボンネットが全く見えず車間距離が取り難くていつも前走車にぶつけそうになります。
・ 後ろの窓ガラスが全部開きません。
・ ドアを閉めても、ルームライトがすぐに消えません。
・ キーレスを操作すると、いきなりウィンカーが点滅してびっくりします（特に夜間）
・ コンパクトカーなのに、車検証にはステーションワゴンと記載されてます。
・ PETボトルホルダーが１Ｌサイズに対応していません。
・ クラクションが凄くマヌケな音です。
・ ドアの開閉音がコンパクトカーらしくなく重厚です、軽快感がありません。
・ フットレストがありません、左足がぶらぶらして危険です。
・ ガソリンがなぜかカタログ値以上に入るので余計にお金がかかります。
・ 燃費計が気になってアクセルを踏めません。

正直、買って後悔しています。

素朴な疑問なのですが、SOHCエンジンを排気量そのままでDOHC化する事は出来るのでしょうか。
また、過給機付きかそうでないかで可否が変わったりするのでしょうか？

クーラントのリサーバータンクのキャップを２つ外したらLOWのところにあった水位が上がってしまって戻らなくなりました。
これはほっといてもいいんでしょうか？

馬鹿な質問すみません。

>>102
ＤＯＨＣ化キットはカブ系エンジンとミニくらいしか聞いた事ないなー。他にあるの？

>>103
もしリザーバータンクにラジエータキャップが付くタイプならタンクごと加圧するから圧が抜けると水位が上がるのが普通。

軽トラックのバッテリーの位置を教えてください。バッテリー上がってしまいました。ブースターケーブルで復活させようと思います。

>104さん
お返事ありがとうございます。
圧は抜けたままでもいいんでしょうか？
また、タンクの水位がLOWを指していたのでそのまま水をMAXまで足したのも問題ないでしょうか。

質問ばかりすみません。

>>102
できるんじゃね？
特に、昔のトヨタなんてDOHC化を推し進めていたし。

個人でやるとなると、いくらかかることやら…


質問とは直接関係は無いが、各社のエンジンの型式の読み方を知ると面白いかも。

>>100
ポンピングブレーキはどこに(ry

過去スレ見ればわかるということですね、重複スミマセンでした

>>104>>107
ご回答頂きありがとうございました。

>>107
なるほど、金はかかるけども出来ないこともない、という認識で良さそうですね。

＞エンジンの型式
ご指摘ありがとうございます。調べてみます。

>>110
ぶっちゃけＤＯＨＣ化するくらいならＤＯＨＣエンジンに取っかえた方がいいよ。
乗らないエンジンもあるけどＤＯＨＣ化するよりは安くつくだろし。

>>105
シート下か荷台の側部下にあるよ。

>>106
足すならＬＬＣ。ＬＬＣ定期交換しないで水補充だけなら数年でサビてあぼん。

質問があります
ディーラーで買った中古車、事故で廃車にしちゃたのですが
そのとき全損ででた金で車を買うときに、違う店で買うのって
ありですか？そのときに保険はどうなるの？
詳しくおしえて

>>113
普通に諸経費ひいた金貰って、一から中古車買えばいい。
保険は新しく買った車に車種変更したらいい。
ただ車屋ごとに保険会社違ったりするからその時は変更いるけどね。
そこら辺は今度買う自動車屋に聞けばいいっしょ。やってくれる。

保険会社変えたくないなら買って車検証もらってから今の保険会社に連絡。
この場合は一旦無保険の状態なるから気をつける必要があるけどね。

>>92
げ！マジでしたの？ごめんね。
エンブレはアクセル離したりシフトダウンしたらより止まろうとするでしょ？
そのことさ。
>>101
買い替え

>>115
あぁ〜！
エンジンブレーキはDラーで付けてもらおうっていう、ネタ発言を思い出して
思い出し笑いしちゃったじゃねーかｗｗ

>>116
あったあった、そういうのもあったねｗ
でも初心者は本気かネタかわからないなー。
俺らは当たり前のことが当たり前じゃないからね。
>>101も実はホントに後悔してたりしてね･･･。

お願いします。
今日会社の車をオイル交換するときに、会社の人に
「ジャッキアップするときはサイドブレーキを引くな」
と言われましたが、意味が分かりませんでした。
今しがた検索しても、どのページでもサイドは引くように書いてあります。
何故先輩はサイドを引くなと言ったのでしょうか？？

ちなみにアップしたのはフロントです。
あと車関係の会社ではありません。

>>118
車載工具のジャッキだと上げていくと車が斜めになってくるでしょ？

後ろのタイヤを支点に前があがるわけだからジャッキを掛けた最初の
位置つまり作用点（ジャッキが当たっている所）が後ろにずれてくるのね
そうすると車載のジャッキには車輪が付いていないからそこに留まろうと
するから外れやすくなる。
だからサイドブレーキを解除すれば前をジャッキアップしても支点が移動
してくれるので作用点が動くことが無い。外れないと言う事ね。

ガレージジャッキなんかは再度外さなくても大丈夫だよ。と言うか車載工具の
ジャッキでもサイドブレーキ解除しないよ。普通。そんなに高く上げないでしょ？？

先輩は角度がついた分、水平距離が短くなってジャッキが倒れると考えた？


結論、先輩に聞きましょ。

>>119
有り難うございます。
使用したのはガレージジャッキです。

>>120
強面の人なんで聞けませんでした。

すんません、最近クルマに興味持ち始めたド素人なんですけど
グランツーリスモにはポルシェが入ってないですよね？
そのかわりブラックバードのようなクルマがRUFというメーカーで入ってますが
RUFというのはポルシェと同列なのでしょうか？

説明読めよｗ

サレーンと同じようなもんだよ(　´∀｀)σ)∀`)ﾆﾔﾆﾔ

すみません、MTなんですが最近１速２速が入りにくく、かつ、クラッチ
も滑っているので一度ミッションを降ろす事を考えています。
ドラシャ交換しかできない程度のまったくのアマチュアなんですが、工学部生かつどうしても自分でできるようになりたいので、
自分でやることを考えています。知り合いから工具はある程度やりくりできるので・・
そこで、ギアが入りにくい件ですが、シンクロ、ギアそのものがへたってる
ことが考えられると思うのですが、ミッションOHかつ色々変えて治るのでしょうか。
そもそもシンクロだのギアだの単品で手に入るものなのでしょうか。それとも、ミッション自体中古で買って来た方が安くあがりますか？
走行２０万キロ以上１０年以上前の車ですので、ジャンクはけっこうあります。皆様だったら、中古のミッションを買う、もしくは今のミッションOH、どちらを選びますか。お願いします。

>>124
車種にもよるが、多分載せ換えの方が安くつく。中古ならね。
ピンピンにしたいならＯＨだろうけど、新品いれんと結局載せ換えとほぼ同じ。
ミッション自体の新品がありゃ一番だろうけどないだろうしね。

オイル交換をしないとどんな症状がでますか？？？

>>126
うーん、一言で言えば運動不足の食べ過ぎで
体がボロボロの人間の血液って言えば分かる？
ドロドロ、、。

車は人間と違って清浄する機能は持ってないから
定期的に綺麗にする必要がある。

それと、症状なんて悪い状況に陥らないと
発見が遅れるし、普段じゃ気付かない。

>>125
ありがとうございます。どのみちクラッチ変えるし、ギアなんとかしないとあかんし・・中古探してみようと思います。
ミッションをリビルトするってかなり精密な作業なんですね。
ありがとうございます。

>>128
オートメカニックはそのテの人にはすごく参考になるぞ

タイベルってどのくらいで切れますかね？

ちょうど10万キロ越えたんですけど、金貯まるまで替えられないんで。

>>130
心配なら給料出るまで乗らないとか。

>>130
エンジンをブン回したり過酷な運転を多くしなければ１２万キロ程度でも大丈夫だよ

実際自分が乗っていたレガシィも１３万キロ使って現物見たけどけっこう綺麗だった。

ＬＬＣやE/Gオイルが漏っていて付着していたとかだったら早々と変えた方がいい。

友人のＡＥ８６は６万キロで切れてしまった．．．

>>131
仕事上それはむりなので
>>132
ごく普通に運転していると思うので、まだ大丈夫そうですね。安心しました。

来月の給料日まで頑張ってみます。

>>130
最近の車はタイベル無いよ。
自分の車にタイベルが本当にあるか調べてみたら？

今週中古車を買おうと思っているのですが
その車のブレーキローターが錆びついていて、
ブレーキパッドの表面がボロボロになっていました。
これは言えばタダで交換してもらえるものなんでしょうか？

>>130
たとえベルトだとしてもどんな環境でどんなメンテしてるかで変わるから、何キロと
断定するのは無理です。予防のためなるべく早いうち交換してとしか言えないなあ。

車を購入予定なのですが、車庫証明を取る場合、警察署によるとは思いますが、大体何日ぐらいで出来上がりますか？
皆さんの経験を参考にさせて頂きたいので…

>>137
所轄の警察署に電話すれば？
居住地によってバラつきがあるから、意味無いよ。

>>138
ﾚｽ�dｸｽ

明日にでも警察署に聞いてみます。有難うございますた。

どういたしまして（´∀｀　）

トランクに新品のバッテリーを予備でつんでいる状態で
バッテリーをあげてしまいました。
出先で工具など一切なく、ブースターケーブルだけしかないのですが
あがってしまったバッテリーを下さずに、そのまま端子に新品のバッテリーをケーブルで
+-の順番でつなげても問題はないのでしょうか？

>>135
言ってみろよ
おまいの購入条件次第なのに交換してもらえる・もらえないなんて第三者がわからんがな

>>141
ブースターケーブルあるなら、すなおに、近くの車から電気もらう方が良いのでは？？

>>135
まぁまぁ１４２さんお手柔らかにね

パッドがボロボロになってるってキャリパーから外した訳じゃないよね？
当たり面じゃなくて組み込んである状態で外から見た状態でボロボロになってる
程度だったら大丈夫じゃない？

ローターなんかしばらく動かさなければ錆びちゃうしね。ちょっと走ってブレーキ数回使えばすぐに取れちゃうし。
最初はゴォッゴォッて言うからビックリしちゃうかな？？？

パッド、ローター交換なんて容易い事だし１〜３万円で出来るから購入条件として話してみるといいよ。

友人の車はパッドとブレーキオイル、エンジンオイルを購入するときに無料でやってもらった。

車を購入しましたが、駐車スペースの上に木が掛かっていて、
鶏の糞が１日で５個程かかってかなり欝です。
早急にカバーを買おうとディーラーさんに電話したところ
「本来は細かい傷を付けやすくなるからお勧めはしない」と言われ
現在考え中です。

検索してもカバースレがないので迷ってますが、みなさんは
付けないものなのでしょうか？
また、オートバックスなどに置いてあるものの脱着時間や
オススメのものがあったら教えてください。

>>145
風が吹いたときに傷を付ける＋湿気がこもる、という話は雑誌で見た。
未だ、カバーという物を買ったことはないです。

鶏がそんな上の方まで飛ぶの、雄鳥？
と言うのは、どうでも良いとして、糞は水洗いで落ちません？

自分家の木なら、木を切っちゃうのは？

今度スキーに行くんですが運転する人が事故を三回（廃車）もしてます。
スキーのキャリアを用意したようですが挟む奴がなくヒモで直接板をくくりつけるとか言ってます。普通なら乗らないですよね？覆面パトカーとかに止められそうです

初の車買い替えなんですが下取り車を渡すとき洗車して綺麗にして引き渡す
のがマナーなんでしょうか？？

>>147
板が飛んでいって後続車のフロントガラスに突き刺さって人死んだら君もタダでは済まんぞ
宅配でスキー場に板送れ
同乗するかは肝試しだと思って乗ってもいいんじゃないw

自分が凄く気に入った車（2代目オデッセイ）なんですが、

アルミ、ローダウン、フルエアロの改造してあるんですが、改造中古車は余りイイ評判を聞きません＞＜

改造中古車のメリット、デメリットを教えてください。

>>150
メリットはもしそういうパーツに興味があるならそれが手にはいるのはよろしいでしょう。ただ、整備簿がないとどんなことされているかわからないのが問題あり。

まぁ、下手すると、そういう中古車は、パーツをそれぞれオークションで売ると、
購入費用より高く売れたりしたりする

車種によってはそれぐらいの改造なんて当たり前。
逆に車に無頓着な人より車好きが多かったりするから丁寧に扱ってたりするかもよ。
オデなら変な走りもしてないでしょ。

減速してくれる機能の事なんてゆうんですか？なんかスイッチおすとO/D offとでるんですがこの機能なんてゆうんですか？ほとんどの車はついていますか？

>>146
いや、鶏は鳥の間違いですｗ
スズメとか鳩だと思うのですが

とりあえず買ってみます
木は事情があって切れないんです
糞は水洗いで落とせるんですが、
仕事から帰ってきて愛車に糞が付いてると
ガックリ来るので…

>153
オーバードライブスイッチのこと？
あれはオートマでオーバードライブギアを使うかのスイッチ
切ると低いギア使う様になるから結果としてエンブレが効きやすくなる
オートマなら大抵ついてます
最近のマニュアルモード付きのやつは無いかもしらんけどね

>>153
マルチポストは良くない

車のこと、とんとわからないんですが・・・

エンジンかけると車が異音を発します。
ガラスひっかくような音です。
暖まってくるとしないんですが・・・どこらへんがいかれてきているんでしょう？

>157
ｷｭﾙｷｭﾙならファンベルトが滑ってるんじゃないの？
鳴き止めスプレーで応急処置できるけど
根本的な解決にならないので張り直して駄目ならベルト交換をおすすめします

カーナビ取付について質問です。車は一つ前のアトレーです。
ナビを探していてINA-HD55新品を買ったんですが、
配線とか買わないといけないよ、
と言われたんですが何の配線等を何処で買えばいいんでしょうか(*_*)
また一人での組み付けは無茶でしょうか？？

>159
とりあえず
ここで聞くよりカーステスレかナビスレ行った方がいいんでないの？
ハーネスとか車速パルス等の信号の取り出しポイントとかメーカー・車種によって違うし

ありがとうございます。早速ナビスレで聞いてみます。

マフラーのリアピースってなんでしょうか？教えてください

エンドバッフル

ちょっと解らない事があって書き込みさせて頂きます

「だれでも、欲しい色の車を手に入れることができる。ただしその色が黒であるならば」

これがどこのメーカーのフレーズなのかが解らないのです
ご存知の方教えてください

パワーウィンドウなんですが、気まぐれで
数ヶ月前からウィンドウ下げるスイッチを押しても反応せず、１〜２分たってから
窓が下がるということがまれに起きてました。ほとんどは正常に動作してました。
ここ数日はまったく反応しません。
これは、レギュレータと言うよりモーターでしょうか。配線のショート等が原因で、
レギュレータの反応が送れるなんてことは考えられますか。
反応しない時はモーターの音も何もしません。
おながいします。

>>165
スイッチの戻りが悪い＆接触不良。

質問っていうか助けて下さい。
北海道に住んでるんですがバッテリーがあがったままエンジンがかかりません。昼になれば暖かいからかかるだろと思ってたんですがかかりません。

で一人で治す方法ってありますかね？

>>167
＞一人で治す方法ってありますかね？

バッテリー買って来い。あるいはジャンピングさせてくれるクルマを探し出して頼んで始動し
そのままバッテリー売ってる店まで行って買え。

>>168
ありがとうございます。

バッテリ上がりを予防するソーラー充電出来るものを
使われてる方は居られますか？。

>>170
俺のおやじが付けてるけど、ＡＣＣで色々やれる程充電できんし、第一走ってたらそれで十分。
寒冷地帯ってなら役に立つのかもしれんが、普通に寒いぐらいじゃ意味ないだろ。
何十個もつければ効果あるかもしれんがｗ

>>164
聞いたことないなー
>>167
充電すれば？

車に埋め込み式のナビ付けたいんですが自分でできますか？？というか車改造する場合大体は自分で出来るのでしょうか？バンパーとかハンドルとかシートかえたいんです！

AT車をMT車に改造することが出来ると聞いたんですが車買うより高くなりますか？やったことある方いたら教えてください。

jzx110　マーク�U　前期に乗ってます。
純正デッキなんですが、たぶんAUX端子？は付いてる
と思うのですが、デッキとi podを接続するには何が必要になりますか？

>>174
車種は？

>>173
自分で出来ますかと聞くレベルなら自分でやらないほうがいいかと。

>>171
ありがとうございます。やはり時間がない時でもこまめに
乗るのが一番ですね。

>158
ありがとうございました。
張りなおしでなおりました。

176
ホンダSMXです！詳しいこと教えてください！

>>180
あれってコラムATだべ？ 諦めれ。

町で見かけた憧れの車。
色は地味だけどとってもカクカクしているんだ。
あれは・・・二人乗りかな？そんなに大きくないよ。
まるで自衛隊が乗る自動車みたいだ！


こんな車知りませんか。

>>182
ttp://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/JEEP/？

これじゃないとするとランクル70だろうけど、あれは結構でかいからなー。
まさかジムニーってオチじゃなさそうだし。

>>182
そのオチで正解。名前がわかった！ありがとう！
旧型ジムニーのワイルドウインドなんか好きだなぁ。

>>184
因みに、ジープは国際的登録商標になってて（クライスラー・ジープね）、その関係で三菱は
ジープ系の車を「パジェロ」と改名したとかって話を聞いたことが。

>>178
たまにしか乗らない車のバッテリー上がり防止には役立つとおも。
載らない時はバッテリー端子はずしと苦って方法もある。

経験者の方教えて下さい。
ガルウイングは普通のドアに比べて利便性の面でのメリット、デメリットは？
ガルウイング化キットの長期使用でダンパーが抜ける以外にどのような不具合がでてきますか？

メリット：思い当たらない
デメリット：かっこわるい　恥ずかしい 金の無駄

レガシィ乗りです。
今、A社のエアロを付けているんですが。
B社のマフラーが欲しいので、お店に行きたいんですが、
他社のエアロを付けていると、何か言われますか？

マフラーのリアピースってなんでしょうか？だれか教えてください

>>187
メリット:横の隙間が小さくてもドアが開けれる
デメリット:屋根が低い所では開けれない

縦開きにも横開きにもできる仕様もありますが

>>190
マフラーの後ろのパーツってことで
マフラーのタイコ部分（消音部）のみを差す言葉なんじゃないでしょうか

>>187
メリット
狭いとこでもドアが開く。

基本的にデメリットだらけだから
それでもつけたいならガルウイング
じゃなきゃヤダぐらいの覚悟は必要。

>>189
言われない。
もし言われても無視汁。

キーの電池ってどの位持つんだろう？
最近、ドア付近で操作しないと開かない。

>>190
社外のマフラー場合は、車両後方から見て、一番最初のフランジ（接続部）から
マフラー出口までをリヤピースと呼びます。
排気効率を望なら本来は、中間パイプも交換した方が良いけど、
触媒が中間パイプ一体の車両の場合や、
ワゴン等で効率より低料金での手軽なルックス変更や、
純正の中間タイコを使用する事で音量が
抑えられるので用いられる場合が多いです。

>>194
使用頻度による。

エンジンかかってない時にバッテリーをあまり消費せずオーディオ聞く方法ってないんでしょうか？

免許取立てで中古車を買おうとおもうのですが
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=E0602160000E216A40115
↑
例えばこれだと58万に任意保険を除いてあといくらぐらいひつようなのでしょうか？
全くの車初心者なもんですいません

>>197
音量を落とす、もしくはソーラーパネルを使うとかしかなくね？
ソーラーパネルで思い出したが、この前テレビでリアスポイラーにソーラーパネル埋めてる車
を作ってて少し萌えた

>>198
間違いないのは、その掲示欄の問い合わせからメールで
詳細を尋ねたほうが、いいですよ。
ここで聞いても、値段は当てにならないし。
真面目に車を欲しい様子なら、販売店も嫌な顔はしないはず。
初めてで、どうしたらいいか判らないのは察しますが
一つの社会勉強だと思って、自分の気に入った車を
探し出してもらったほうがいい

>>197
バッテリーに自転車のダイナモを繋げて（ｒｙ

>>201
それだ！
むしろ、自転車のダイナモとHU直でつなげば・・・

>202
電圧足んないよ
とかマジレスしてみるテストw
>197
（・ω・）つ『ipod等のポータブルオーディオプレイヤーにヘッドホンを繋いで聞く』

このスレは釣りの質問ばかりに思える。

エンジンかかってない時にキーを２にしたあど、１に戻してオーディオ聞けばバッテリーあがんないって聞いたんですけど間違いですか？

「駐車は前向きでお願いします」って看板を見かけるが、
どっちを向くのが正しいのだろうか。
たいてい看板は壁際にあり、看板に向かって前を向くと、
建物や駐車場の入口からは後ろ向きになる。

俺は断然、「入口に向かって前向き」派。
バックして停車し、前進で発車。その方が楽だから。
でも仲間の多くは「壁に向かって前向き」派。
その理由はハッチ/ワゴン/ミニバン乗りが多いせい。

バックして壁際にピッタリ停めると、バックドアを開ける
スペースがなくなるからだとか・・・それを聞いたとき、
セダン乗りの俺はもう、開いた口が塞がらなかった。
当スレ諸兄、教えてくれ。「壁に向かって前向き」が正しいのか？

給油口の開け方は？

>>206
どこかで聞いたかは忘れたんだけど、
排気ガスが店や住宅の方へ行かないように駐車しろってことらしい。
よって壁に向かって前向き。

>>203
ていうか、俺は車にACアダプタ端子を標準装備すべきだと思うw

>>209
意味不明

>>209
とりあえず 「ＡＣアダプタとは　役割　構造」 でググれ

（たぶん “DC OUT端子（DC-DCコンバータ内蔵）” と言いたかったんだろうな・・・、とエスパー的補足をしてみるテスト）

DC-ACインバータの可能性も

車検流して切らしたら、税金払わなくていいんですか？

バッテリー並列で二個つなげば単純に考えて
容量二倍だよな？なんでみんなやらない？液漏れ等安全上の心配？
それ以外に何か他に理由あるのかしゃん。

>>215
確かに容量は上がるけど、ﾊﾞｯﾃﾘｰ二個もどこに置くんよ？
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑに二個も置くｽﾍﾟｰｽないやろ？
憶測なんやがﾊﾞｯﾃﾘｰ二個搭載するのは車検に通らんのでは？

>>216
四駆とかには２個並列のものがある。

・普通に使う分には一つで十分
・バッテリー増やしたらオルタの出力も上げないと充電が間に合わない
・二つ積んだらそれだけコストがかかる
てな理由では無いかと

なるほど、確かにオルタのパワーあげないと結果的に標準状態でのバッテリーと変わらなくなるね。
あとはソーラーパネルを使うとか・・・？
おくとしたらトランクとかまで配線のばしてって感じだろうか。少々危険な気がするが。
まぁ、どれも妄想上の話で、そこまでしてバッテリー二個つけようとは思わないｗ

現実的で確実に容量うＰする方法なら
ワンサイズ大きいバッテリーに買い換えとかどうよ？

FR車なんだけど、リヤタイヤ一本だけ新品に交換するのって
絶対駄目ですか？突然パンクして。

>221
走りゃいいなら
別に大丈夫
心配ならリア二本だけでも新品に履き替えを奨める

タイヤがそれなりにすり減ってるなら
中古タイヤ屋に残りのタイヤ売っ払って
新品に履き替えるのも手ですね

>>222
レスサンクスです。
まあ、走りゃいいんです。
別に峠攻めたりもしないし、ただ一応ターボでパワーはあるし
高速で少し飛ばすときとかにどうなるのかなと？
あと同じインチでも外径は多少違うだろうからその辺の影響も。

リアのもう一本は溝がまだ十分残ってます。
中古タイヤ屋に売る路線で考えようと思います。

ハイパワーFRで左右異種タイヤだと
高速走行時に変な挙動はでますよ
軽とかのパワー無い車ならともかく
それなりにパワー有るなら駆動輪のタイヤは一緒に汁

といいつつ
漏れは四駆の軽で
一本だけ違うタイヤ履いてますが・・・OTL
漏れもとっとと買い換えなきゃ（｀・ω・´）

慣らしを失敗するとまわらないエンジンになると聞いたんですが具体的にどうなるのでしょう。
レブまでまわらないとも思えないんですが。あと、もし失敗するともう取り返しがつかないの？

>>225
あまり気にしすぎないでいいんじゃない？
たぶんそんなに変わらないと思うよ。
てか失敗ってどういうこと言ってんの？

それが分からないほどの初心者です。ｽﾏｿ。
慣らし運転後も低回転ばかり常用するとシリンダー内に段差ができて云々....
ということをよく耳にするもんで。
慣らしは1000kmまで3000縛り、あと1000kmごとに1000回転上乗せする感じで今5000km。
ただ日常は4000回転程度で十分なもんで。

月に1､2回ぐらい､高回転まで回してやるといいって聞くなぁ

>>227
気にしすぎだよ、もう慣らしは十分。
高回転仕様にしたいならたまにレブ付近まで一気に回してやる程度でいいんじゃない？

>>221
ＬＳＤなんか入っている車だと絶対にやめたほうがいいよ
　最低２本ペアで交換しよう

慣らし運転の件、ありがとうございました。
参考にさせてもらいます。

NAの読み方がわかりません。教えてください！

車はわからんけど、機械のエージングの基本って、
いきなり高負荷にするとよくないので、徐々に
負荷を上げていくってことだよね。

だから、自分が使う回転数まで徐々に縛りを
緩くしていけばいいんじゃないかと。

頻度は高回転に行くにしたがって少なくなる
ように、間の回転数もまんべんなく使ってやる
ようにすればいいんじゃないかと思うんだが
どうだろう。

NA=な

>>232
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=NA+%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&lr=
なんでこれくらい検索しないわけ？

質問です！
MTに乗っているのですが、たまにRにギアが入りにくい、または
入らないときがあるのですがなぜでしょうか？
またその対策はありますか？
ご存じの方教えてください。よろしくお願いいたします

>>232
エヌ・エー
>>236
オイル交換、マウント交換とか。
車種は？

>237
10年近く前のエブリーです
マウント交換ですか。歯医者の方が良さそうですね
ありがとうございます

http://www.rakuten.co.jp/zenpou/1407379/
これってかっこいいのかなあ?

>>238
一応マウント交換って簡単なんだけどね。
>>239
かっこいいとは思わないけど見ても？？？としか思わんだろうな。

>>239
この前、カーショップで見たぞぉ
フリフリ動くんだよね　車が止まっていても電動で動くからおもしろい

かっこいいかはわからないけど目立つよ　小さい子供に喜ばれるかも

当て逃げされて、塗装が剥がれて内側の鉄板が見えてしまったんですが、
手軽な修理法って何ですか？傷は2センチくらいです。

>>241
そうなんだ？
名前からして、割り込ましてくれたときとかに振るのだろうかｗ

>>236
Ｎギア（クラッチ踏まない）→一呼吸→クラッチ→バックギア

>>242
Ｈｏｌｔｓタッチペン

>>236
１．前進状態→クラッチ切る＆ニュートラル＆ブレーキ→完全停止→アイドル回転→Ｒにゆっくりしかし適度に力を込めて優しく入れる。
コッ・・・クンってな感じ
２回ほどクイクイして入らなければ、１速に入れて半クラで１cmでもいいから前に。 １．に戻る。

それでも入らなければミッションオイルを指定品に換えてみろ。 シフトリンケージのガタやカラー、ブッシュをチェック。
過走行車はブッシュのゴムが千切れてなくなってる場合が多い。問題があれば交換しろ。部品は純正新品でも安い。

それでもダメならシンクロ機構が寿命だ。

コラムＡＴとＡＴってどう違うんすか？

>>246
何を比較してるのか意味不明

>>246
「コラムＡＴ」 はＡＴのレバーが生えてる場所による分類の１つです。

>>246
それは　「しょうゆラーメンとラーメンってどう違うんですか？」　って聞いてるようなもの。
それに対する答は、「しょうゆラーメンもラーメンです」　としか。

正確に書いてなくてもふつうは分かるだろ。

そもそもフロアATが略されてATになってる事が原因だ！ と言ってみるてすつ

>>246
その「コラム」っていうのは、普通は助手席との間に設置されてる
シフトノブ（MT）やチェンジレバー（AT）がハンドルの横に生えてる
形式のこと。

車幅の狭い車種や、座席の前後を行き来できるスペースを作る
ウォークスルーな車で時々見かけるが、レバーの位置からして
構造が複雑になるので、あまり使われない。

>>249
フロアATはラーメンで言うとしょうゆラーメンなので、
例としては微妙。

今オートマの構造や歴史をウィキぺディアで調べたら、初期のATは
2速だったんだな。しかも2速で発進から最高速まで使うという強者。

まあ、それに毛が生えた３速ATが今でもバリバリ現役な訳でｗｗ

昨日、納車されたのに保険関係ができてなくてまだ任意保険に入ってない…。申し込んでどのくらいで契約できるんですか？

左前から壁につっこんでバンパーこわしてものすごいひしゃげてしまったorz
修理っていくらくらいかな？全額実費でorz

さげ忘れてごぬんなさいorz

車種！車種！？

>>256
ディーラーとかの代理店で申し込めば即日有効となる。
証券は後で郵送されてくるが、それまでは申込用紙が証券の代わりになるはず。
ネットや電話で申し込む場合はわからん。

よくリッター10kmとか書いてるんですけど、１リッター10km走るってことですか？

>>259
ランサーセディアです。

そーゆーこと70Lタンクで 10ｋｍ/Lなら 700ｋｍは走るって事。
まあ余裕見てそれ以前に給油するがな。

車を購入したんですが、ローンで購入した場合、
車の所有者名義は支払い終了までディーラーになりますよね？
その場合、その間は自動車税はディーラーが払うんですか？

また、支払いが終わったら、ディーラーに行って名義を変えてもらうんですか？
変えるのを忘れたらどうなるんですか？
教えてチャンですいません。よろしくお願いします。

車をローンで購入した場合、所有者名義は支払いが終わるまでディーラーに
なりますよね？その場合、税金はディーラーが払うんですか？

また、支払いが終わったら、ディーラーに行って名義を変えてもらうのですか？
変えるのを忘れたらどうなっちゃうんですか？

教えてチャンですいません。よろしくお願いします。m(__)m

sage忘れました。ごめんなさいm(__)m

そんな美味しい話はないですよｗ
自動車税・重量税・自賠責保険、ローンであろうが現金一括であろうが全てあなたが払います。
てか、俺が初めての車を中古車屋で一部分割で買ったときは、使用者名義・所有者名義ともに俺の名前だったぞ？

>>265
所有者はディーラーでも、使用者はあなた
税金・保険等は勿論あなたもち
名義はべつにそのままでもいいけど、次に売るときとかに少し面倒に

>>267
ローンの会社・金額・期間などの諸々の条件で名義がそのままなこともありますよ

>267
多分>265は
期間終了後に払い下げになるリースの事を、ローンと勘違いしてるんぢゃないか？
で、>265
ローンで買ったなら名義は自分になってるはずだから、自動車税等は払わなきゃ駄目
名義がデラとか借りた金融機関になってる場合は多分リースだから、税金払わなくていい場合もある
ただし期間終了後に名義変更しなきゃ駄目だお
当然自分名義になったら自動車税は払わなきゃ駄目

>>263
ありがとうございます。
FDの燃費とか見てたらよくわからなかったのできいてみました

ちょっと待ってください、
ローン→所有者本人
リース→所有者ディーラー
って事ですか？？

契約する時、頭金入れて４年分割で払い終わるという金額で契約したのですが、
勝手にリース契約にされたって事ですか？そんな話は一切なかったですが……。
それとも268さんのレスにある通り、ローンでもディーラー名義になる事があるんですか？
なんかパニクってきたorz

誰か助けてください……

ちなみにトヨタで新車で契約しました……

>>271
大丈夫ですよ。
ローン期間が終わって、ディーラーに頼めば名義変更してくれます。
納車のときに車検証を確認してみて下さい。

自分がクルマ屋でバイトしてたときは、百万以上のクルマや若いあんちゃんの場合は大抵ローン会社名義でしたよ。

>>265
あーひょっとしてイヤッホォォォォォォウですか。
俺はローンつても足が出た諸費用20万だけだったし。（総額は312万ﾀﾞｯﾀｹﾄﾞ）
額によって違うのかな？ ちなみにトヨタの正規中古店でした。
まあ、きつんと払っていけば払い終わった時に変えてくれるから大丈夫ですよ。

↓こっちのスレにも行って下さいｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141014145/

>>273さん
そうですか！安心しました！
昨日納車で帰宅してから車検証見たらディーラー名義になってるから
びっくりしちゃって(>_<)
どうもありがとうございました。

>>274さん
レスありがとうございます。こんなスレがあったとは……orz

ていうかイヤッッホォォォォオオウ！……スレ違いｽﾏｿ………

蛇足

金借りる先はローン会社なんだけど、クルマの名義はディーラー
ってのも、なんか変だよねぇ…

>>276
まあ、信用販売ですからね。

>>275
楽しいカーライフを。 ４年経つ前に潰しちゃわないようにｗ

>>277
気をつけます！！

MCとかで言われるフェイスリフトってどういう意味ですか？
ぐぐってみたんですけど、美容整形系しか出てこなくて
よくわかんないです。

おしえてたもれ

平成７年式オデッセイＳ改ＲＡ−１を購入したんですが、マルチがあればＣＤは聞けますよね＞＜？

それとフル装備って書いてあるのですが、ラジオは含まれますか？

>>279
ttp://kw.allabout.co.jp/glossary/g_auto/w006260.htm

>>279
まぁインプがわかりやすい例かな。
丸目→涙目→豚面グリル(現行)

新車をローンで買ったら　後ろのバンパーやその付近にメーカー（販売会社名）のステッカー張られるぞ

恥ずかしいと思う人は剥がしましょう〜（笑）

>>283
現金一括で買っても貼られたりしませんか？
あまり気にしてないので貼ってあるかどうかもわかりませんが…

気にしないないのならどっちでもいいじゃん。

>>283
新車を現金一括支払いで買っても事前に営業マンに言わないと貼られるぞ。

>>280
車を見ないで買っちゃったの？
まあマルチがあればCDやAMFMラジオは聞けるでしょう
フル装備ってのはパワステ、パワーウインドー、エアコンなんかを指すんじゃないかな？
よっぽど特殊な車以外はみんなフル装備だよね

イグニッション電源というのは
エンジンんがかかっているときにだけ通電する配線のことでいいんですか？

今日、運転をしていて下り坂に差し掛かったのでシフトを3→Nと入れようとしたんです、するとなぜかクラッチを踏んでいないのにギアチェンジしてしまったのです…
どこが悪いんでしょうか？

>>288
まあそういう事だね
でもエンジン掛けなくてもキーを2段階捻れば同じ状態です
ただしバッテリー上がりに注意してください
>>289
もう少し具体的に

>>290クラッチを切っていないのにシフトが3速からNに抜けてしまったのです…

購入後(契約後)質問なのですが・・。
契約書に判子押した後にディーラーオプション等は変更できるものでしょうか？？
たとえばやっぱりバイザーはいらない等・・・。
御教授ねがいます。
ちなみに納車まではあと１ヶ月ほどあります。

>>291
クラッチ踏まなくても手で触れば簡単にギヤは抜けるよ
回転を合わせればNから入れる事もできるし
>>292
メーカーオプションは無理でしょうがディーラーオプションなら変更できるかもしれません
明日にでもディーラーにお願いした方がいいです

>>サンクスﾉｼ

ダミーのフェンダーダクト（貼りつけ型）って付けてたら格好わるいですかね？

ディーラーオプションとかっていつまで注文できるもんなんですか？
何年も経ったら無理ですよね？
現行型のうちだけですよね、やっぱり。

>>295
GTOなんかは純正でダミーのダクトがついてるからね…
格好いい悪いは主観の問題ですが、近所の噂にならない程度にした方が無難でしょう
>>296
ディーラーオプションといってもいろいろあるでしょうが基本的に新車を購入した時に付けるものなので
後から付けようとディーラーに行っても断られるかもしれません(技術的に可能であっても)
部品共販で注文できるかもしれません

初めて車買いました。前オーナーがかえたマフラーがかなりの爆音でうるさくて換えたいです。マフラー取り換えるのにどのくらいの時間かかるんですか？

>>298
自分でやれば知識があるという前提で30分。
店でも半日あれば終るんじゃね。
まあ時間という時間はかからん。

>>298
そんなに難しい作業じゃないから　＞２９９さんの通りだと思います

ただネジが焼き付いていたり錆びていたりしたら難儀するから
自分でやったらけっこう時間かかるかも
しっかりとした工具で（めがねレンチやボックスレンチのコマ）やらないと
ナットやボルトをなめちゃって自分で外せなくなる場合もあるからね。
作業前に潤滑剤をかけてしばらくしてからやるのがいいかも

交換時間は触媒直後か消音器部分からなのでも作業時間ちょっと変わってきますよ。

>299、>300
ありがとうございます。早速店に行って選んで決めたいと思います。

今、車届いたんだけど（黒
タイヤ周り泥水が乾いたようになっているのは、洗うまでふき取らずにほっておいたほうがいいの？

>>302
泥水がタイヤに付いて乾いたりすると案外取れないものです
タイヤが黒くないと…と神経質な人はタイヤクリーナーがおすすめです
スプレーするだけで拭き取りもいらないので手軽ですし、安売りなら1本200円もしないと思います

>>303
ありがとう
！

１日に納車されたばかりでバックや駐車に苦戦しています。感覚が全く分かりません‥。上手く駐車できなくて嫌になります。ぶつけるのが怖くて切るのが早かったりします。

いいか、俺が物凄い上達のヒントを出してやるから良く読めよ。

路肩に寄せて停車しているときに、ぼけっとするな。左前後の車線の消える位置とボンネットやピラーを良く見ろ。
どの部品のどの位置で路肩が消えている？その位置を良く覚えろ。 応用編でガードレールや壁との位置だ。
縦列が終わった後もぼけっとするな。運転席から見える外部との位置関係を頭に叩き込め。
それから降りた後、位置関係を必ず再確認しろ。これは他にも応用できるんだぞ。書かないけど。

入れるまでが怖いなら、臆せず止まって降りて位置関係を確認しろ。そういう事を面倒がるから、いつまで経っても下手なんだ。
今時電動ミラーだろう。 有効活用しろ。
ちなみに、典型的なド下手だった俺の彼女にこれを叩き込んで、半年でスイスイ出来る様になった。

>>302
タイヤクリーナーを過度に使うとタイヤのゴムが劣化するって聞きました。
走行距離が多い人なら劣化する前にタイヤ交換になりますけど。
一応参考までに・・・・。

>>305
車は何ですか？
練習して慣れるしかありませんが、近くにガラガラの駐車場をみつけて
練習したらどうでしょう？
あと、実際の駐車場だと両脇の車の止め方によって自分止めたいスペースが
狭まってる時があるので注意が必要ですよ。
並列駐車の時は、止まってる隣の車の角ギリギリを通過する気持ちで入れると
上手くいくと思うけど。

ありゃ まだ一ヶ月か。 １月納車かとオモタ。 何時まで経ってもは訂正する。 ｺﾞﾒﾝﾖ。

僕もペーパードライバーで今家の前の駐車スペースに入れるのにてこずってます。
車はタウンエースで後ろが遠くて見づらいです。
駐車スペースの左横は壁、右隣は５０ｃｍくらいの間隔で車が停まっていて、
後ろは４ｍ道路を挟んでドアミラーの飛び出たトラックが停まってます。
ここに頭を突っ込む形でとめたいです。
車長が４ｍ３０ｃｍだから何回も切り返さなくちゃいけなくて、壁にこすっちゃいました。
>>306さんの言うように運転席から見える位置と切り返すポイントを覚えることが大事なようですね。なるほど。
あと、やっぱり最初はガラガラの駐車場で練習すべきなんでしょうかね。

ガラガラの駐車場でバックだけでぐるぐる回って遊んでたらむしろ得意になったよ。
駐車の練習とかはあんまりしなかったけど、感覚が分かったみたい。

今日納車だったのだけど日産担当営業マンに
「最初は内部の金属粉が混じると言われるから1000kmくらいでオイル交換に行きますね」と言ったら
「最近のはそんな事ないですよ、なかなか良いオイル入ってるので
すぐ交換はもったいないですから5000kmか6ヶ月乗ったら交換に来られたらどうですか？」と言われました

「俗に言う慣らし運転はどれくらいやっときましょうか？」の質問には
「気にされる方多いですが普通に乗ってれば問題ありませんよ」との事
この担当さんどうなのかな？

>>309
タウンエース等の１ＢＯＸは見切りがいいから駐車等は楽勝だと思うんだけどな。
頭を突っ込む形での駐車は、切り返しが必要な場合が多いよ。
バックから入れる方が楽だけど（なんかＨポイな（笑））

>>311
新車か中古車か知らないけど、１ヶ月点検とか無いの？
最初の１回位は無料で点検してくれる事が多いと思うんだが。
でも慣らし運転なんて言ってるんだから新車だよなｗｗｗ
絶対６ヶ月が最初なんて騙されてる。

慣らし運転は気にしなくても大丈夫だと思います。
まぁ、最初はエンジンもタイヤも馴染んでないからちょっと控えめに乗ってる方がいいね。

>>311
的確な答えだと思います
マニアや神経質な方には物足りないかもしれませんけど…

・自分自身もクルマに慣れる
・マニュアルを一通り読む
のも大切かと…

>>311
慣らし運転は必要ないと思うけど1ヶ月無料点検でオイル交換くらいはした方がいいと思うよ
ついでに疑問に感じた事などを聞けたらいいですよね

>>313
お前、新車買った事あるのか？
何処が的確な答えなんだよ。
車は機械なんだからどんな不具合が出るかわからないから、新車の場合は１ヶ月点検があるんだよ。
>>311の話の内容だと半年後に来たら良いって事だぞ！
通常1ヶ月で黙っててもディーラーでオイル位は交換するもんだぜ！

何か問題があれば行けばいいと思うんだけど・・あくまでも一般的な話で。

>>315
オイル交換のことで話でしょ。
点検のことは311では触れられてないですよね。

＞通常1ヶ月で黙っててもディーラーでオイル位は交換するもんだぜ！
本当ですか？自分が買った最近のディーラーでは必ずオイル・フィルターの交換の有無訊いてきますよ。

>>317
黙っててとは書いたが、有無は訊くのは当たり前だと思う。

>>318
勝手に、新車買ったことあるのか
とか、お前呼ばわりしないで下さい

>>319
わかったわかった　漏れが悪かったYO!　ｽﾏｿ

１ヶ月無料点検に来る来ないではなく最初のオイル交換は半年か5,000kmでいいのでは？ですよね
商売人としてはその日産営業は有能ではないな

>>311
新車なら、初回のオイル交換は１０００ｋでないの？
車載の、取扱説明書、または、整備手帳（名前は、メーカにより違う。）の２冊のどちらかに、
その車の定期交換部品の推奨交換時期が、記載されているはずです。

私は、１０００ｋと１月点検がほぼダブるので、同時にやるけど。
私は、この時までは、一応慣らしの期間にしてます。
ただし、ブレーキは、買ったらすぐ急ブレーキの練習してます、特にバイクは。

ついでに、メンテの話は、営業さんではなくメカの兄ちゃんと話してます。

新車で買ったなら､エンジンとかギアとかのオイルを1000km位で一回かえた方がいいよ
オイルの中に結構鉄粉混じってるはずだよ

買った車やサンのステッカーははがしたんだけど
ポリマ加工のステッカーも貼ってある、こういうのはおいておくもの？
あとばあちゃんが祈祷してもらってこいうるさいんだけど

>>324
はがしたいなら勝手にはがせ。
ついでに祈祷もしとけ

うん、わかった

ばあちゃん大事にしろよ。

だいじにする！
又いろいろ教えてね

明日、新車が納車されるのですが、受け渡しの際の注意点等を教えてください

>>329
別に注意点なんてないよな。だって新車じゃん。
使い方をよく聞いておいたほうがいい位だな。（オーディオやわからないスイッチあったら）

キズとかないか見とけよ。
後になって「キズありますた。」とかあったらもめるぞ。

そうそう、３３１は大事。
まずは、深呼吸して、
”やっぱ、この車にして良かったわぁ〜〜”とか言いながら、
ゆっくり、じろじろ見ながら１周する。

もちろん、会社とかの納品検査よろしく、”傷とか無いか確認します”でも、
黙って１周しても、問題はない。

封印って自分ではずしたりつけたりできますか？＞＜

その封印は解いちゃいかん！
世界が滅びてしまう。

>334　(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　　

陸運でしか封印は手に入らないのでは？
ナンバー変更の時に陸運で自分でやったけど、それ以外にナンバー外さないでしょ。
一度破ると元に戻せないで！
検問なんかで警察がナンバー見る時は封印も見てるはずだよ。

はじめまして
聞きたいことがあるのですがＲ３２型のＧＴＳ−４（ＨＮＲ３２）に
タイプＭ（ＨＣＲ３２）のローダウンサスはつくでしょうか？？
マジレスお願いします。。。

ガソリンスタンドの洗車機って傷つくからダメって聞いたんすけどホントですか？

>封印って自分ではずしたりつけたりできますか？＞＜

６月以下の懲役又は30万円以下の罰金に処する。<道路運送車両法

>>338
旧来式のブラシ洗車機はホントに傷付くよ。 といっても細かい磨き傷だけどね。１ｍも離れればわからんくらい。
まあ新車から何年も乗ってれば、手洗いでも自然と磨き傷入るわけだし、気にならんレベルとはいえる。
だからこそ商売として続いてるわけだし。安かろう・早かろう・悪かろうって感じかな。

まあ、オールペンした車や新車は止めたほうが良いね。
一度、ボロ車でドライブスルー洗車行ってみなよ。乗ったまま洗車機で洗うんだけど、
ボディに叩き付けられる凄まじいブラシの振動を感じれるぞｗ ズドドドドド

蛇足だが、機械洗車でも従来の硬いブラシじゃなくて柔らかいので洗って傷つかないのもあったと思う。（高い）
現役スタンドマンさんの補足に期待。

車の事何にも解らないんですが、車を買うことになりました。
今は十五年ぐらい前に新車で300万ぐらいのトヨタの車に乗っているんですが、今度は新車で200万ぐらいのを探しています。車に詳しい人ならどんな車がお薦めですか？普通車がいいんですが…

>>341
おすすめって言われても、あなたの趣向とかないの？
燃費がいいとかパワーがあるとかメーカーとか。
アコードとかどう？

>>341
「【車種】クルマ購入相談スレッド 31台目【値段】」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1138152745/

この度初めて中古車を購入したのですが
たまにエンジンかけようとすると水温計が１番上まで上がってしまうので
ディーラーで見てもらおうと思っているんですが

今まで１度もディーラーに入ったことも無いので躊躇しているんですが
事前に電話とかしなくても突撃してしまって良いものなのでしょうか？

あと。その現象は毎回決まって出るわけではないんですが
現象が出たときに持っていったほうが良いですか？
確実な方法がわからない＆時間の経過で元に戻るので厄介な感じなんですが。

ちなみにトヨタのネッツに行こうとしています。

>>344
症状に再現性がなくても車屋さんで見てもらった方がよいでしょう
中古車を買ったばかりなら買ったお店が無料で面倒を見てくれるかもしれません
ディーラーに行く場合はトヨタ車ならトヨタのディーラーがいいでしょう
できればその車種を扱ってる販売店の方がよい事もあります

>>344
まだ買ったばかりなら購入店に持ち込んで訴えれば無料で修理してくれる
可能性はある。まあその中古車の契約内容（保証期間や内容）にもよるけど・・・。
それがダメだったら正規ディーラーへ。

もしその不具合（水温計指示値）は購入店で直してもらえたとしても、どちらに
せよ中古車なら一度は正規ディーラーに出して点検してもらうことをお勧めする。
リコールや改善対策やサービスキャンペーン（いずれも無償修理）の対象に
なっているのに、それらを行っていないクルマの可能性があるから。

それと、使用期間や走行距離から判断すると本来ならとっくに交換してなきゃ
ならないような消耗部品がいまだに交換してなかったりするのが、ディーラー
で発見されるかも知れないしね。

オービス光らせて通知来るのはいつ頃？

>>345-346
ありがとうございます。

中古車を扱っている知り合いから車種だけ伝えて
おまかせして買ったので契約書とかは無いのです。
以前一度買った知り合いのとこに頼んで見てもらったのですが
原因の特定はできなかったようで再現する現状なのです。
一応クーラントとかサーモスタットは交換してくれました。
ちなみにその時は無料でした。
自宅から遠いので預けている間の代車とか手配してもらうのも悪いし
変に気を使われて部品とか代車を無料にされるのも気が引けるので。
ディーラーだと自宅から歩いて行ける距離だし基本的に週末しか乗らないので
数日預けても歩いて帰ればいいかな？と。
別に古い車と理解した上で買ったので壊れた所を直すのに
お金がかかるのは当然と思っています。
外見は年式相応なのでディーラーに置いておくのもちょっと恥ずかしいかな？と。
長文で申し訳ないです。

>>347
本人が忘れた頃

>>349
超無防備な素ﾏﾇｹ顔と、くっきり鮮明なﾅﾝﾊﾞｰと、計測速度が一緒に映った写真を提示されて、

「（あなたに）間違いありませんね？（＾−＾）」

>>344
水温センサーと、その配線も確認してもらった方がよいと思いますよ。

ホイールのことで質問があるのですが
このホイールは要ローダウンです。とか書いてあるのがありますが
ローダウンしたら、逆にフェンダーにぶつかって余計に入らないような気がするのですが
これは、どういう仕組みなんでしょうか？

そんなホイールは知らないけれど

ローダウンすると、ありがちなパターンとして、
車軸を中心に、タイヤの上が内側に、タイヤの下が外側になります。
それで、フェンダーにあたらないのでは？

でもね、それだと、タイヤがすごく速く減ります。
維持費が多額になり、自分の車が嫌になるので、おすすめしません。

>352
多分そのままだとタイヤの端がフェンダーからはみ出して車検通んないから
ネガキャンにしてはみ出さなくするためのローダウンなんでしょう

>>337
記憶が定かじゃないけど、確か付かない。
フロント２駆用、リヤ４駆用の組み合わせか、
逆の、フロント４駆用、リヤ２駆用の組み合わせだったと思う。

すみませんが、教えてください。
ディーラーに定期点検に行くのですが
平日に行くのって変ですか？
（営業ｻﾝに「んあ〜〜、土日じゃないのｵ？？ま、いいけど」
　みたく言われたので････。なんかｺﾜﾋ）

>>356
てかそんな言葉遣いが悪い態度がでかい営業担当者の居るところになんか点検出すなよ･･･

>>356
それどこのディーラー？ 「〜じゃないのぉ？」とか「ま、いいけど」なんて
客に向かって平気で言うような営業がいるなんて信じられんのだが・・・・

>>356
もちろん平日だろうが土日だろうが営業日ならば点検に出して構わない。
ただし事前に電話で予約を入れておけばお互いにとって都合が良い。

それとは別の話として、そんなぞんざいな口の利き方をするバカ営業マン
のいるディーラーに出すのはどうかと思う。

>>357
････でも、どこにだしたらいいかわからなくて。
（初めての車で、初心者で、本当に車の事知らないんです。）

>>356
>>359の言う通り、まずは電話で予約を入れるように。 定期点検は
時間が掛かる（場合によっては１日では終わらない）こともあるので、
代車の借受についても打ち合わせるといい。（普通は無料で借り受け
られる）

ちなみに俺ならそんな失礼千万な営業担当者はメーカーの顧客
相談窓口に苦情言うけどな。

>>356
別に変じゃないでしょ。
行ってるディーラーの規模がわからないから微妙だけど、
一応ディーラー側の考えと思われる事を書いてみる。
整備工場が狭い場合なんかは、平日は、預かりが必要な整備メインで、
ディーラーでコース設定されてるような、６ヵ月点検とか１２ヵ月点検とか、
待ってて終わるような作業を土日メインにしたいんじゃないかな。

ただ勝手な言い分だし、言葉遣いまで、書いて有る通りなら、感じ悪いな。

てか>>356はナメられてるんじゃねーの？
相手（客）によって応対態度を変えるような腐った営業って実際いるしな・・・

356です。
短い間に、お返事頂いてありがとうございます。
助かりました。ほんとうにありがとう。

あう･･･普通、営業ｻﾝって「です、ます」調ですよね。
363さんが言うとーりナメられてるのかな。
あ、でも口調はｺﾜﾋけど、親切は親切な営業ｻﾝだと･･･思います。

>>364
嫌なら他のディーラーに行けばいい。

> みたく言われたので

書いてあるそのままではないらしい。

>>356
他のディーラーに行きたいなら、とりあえず>>356の車のメーカーの看板が掛かってるところなら大体どこでもＯＫだよ。
どうしてもダメな場合は、「スミマセンがうちではこの車を扱えないので、○○○店へお願いできますか？」みたいな事を言ってくると思われ。

飛び込みで行っても良いが、電話で事前に聞いてみるのがベター。

ディーラーに行く際当日電話すれば訪問しても大丈夫ですか？
よくホムペに商談申し込みというページがありますが、そういう申し込みしないとだめなんでしょうか？

ちなみに新車購入のときの話です。

>>368
そーゅーの全部電話した時に訊けばいいじゃん…

>>368
知らない店なら、特に電話はいらない。
知ってる店で、知ってる営業マンから買いたいなら、居ないと困るから、電話する。

ある程度高い物だから、普通の流れなら、先に見積もり貰うのに店頭に出向く、
見積もりを元にに検討し、条件が気に入れば、後日見積もってくれた担当と再度交渉なり、
ここで、購入の意志を伝えるって感じだと思うから、本当の初回なんて気楽に行った方が良いよ。

何となくだが、あなたのような気を使う人は、ディーラーに入った雰囲気が合わないとか、
本当は営業マンの態度が気に入らないとかでも、断れずに、そのディーラーで無理して
買っちゃいそうだから、なるべく相手に、名前とか、電話番号を教える様な事は
しない方が良いと思う。
近所のスーパーに良く感覚で良いんだよ、変な意味じゃなく客なんだし。

ディーラーにはコーヒーを飲みに行く感覚で行ってる漏れが来ましたよ。

>>368
いきなり行ってOKですよ。
むこうからすれば車を買ってくれそうなお客さまだから邪険にはしません。

車の構造には初心者ですのでこちらで質問させて頂きます、、、

ＭＴ車のシフトノブ、高さを調整する為、シフトレバーに貫通ボルト等を
スペーサー代わりに挟んで調整するのは有りでしょうか？

純正ノブのゴム部分が溶け出して毎回手がベタベタするので
市販のモノと交換したのですが、位置が低すぎて気になるので、、、
よろしくお願いします、、、

、、、、すきだね

今年の2月に免許取って初めて、さっき町内を走ってきました。
教習より緊張したし、難しかった。なんでかな

>374
シフトレバー延長するなら
エクステンション使ったら？

純正のパーツが欲しいんですけど、こういう場合は普通にディーラーに車で乗り付ければいいんですか？

>>376
最近の教習車は運転しやすいように多少チューニングされてるらしいし
横に先生が居たからではないのかな？

落ち着いて少しずつ慣れていけば乗れるようになるよ

>>378
ディーラーで注文してもいいし、純正部品を専門に扱ってる部品共販から直接買ってもいい。
ディーラーも現物がなければ、結局その車会社の部品共販から取り寄せる。

部品共販の大きなセンターなら、各種かなりの在庫がある。大物や古い車でなければ、即買える場合が多い
営業時間が通常、平日9：00-17：45ぐらいなので社会人は注文＆引取りしにくい。
ディーラーなら共販より営業時間が遅いので注文＆引取りできる場合がある。

どっちにしろ、部品番号くらいキチッと調べて行けよ。

380さん
丁寧な説明ありがとうございます。
自分は社会人なので、ディーラーですかね。

>>380-381
おいおい、「社会人」じゃなくて「勤め人」とか「サラリーマン」だろ。

あー耳すま見ながら書いてたので語弊がありました。訂正すまんこです。

追記 >>381氏
共販、ディーラーの営業時間はメーカーによって違うと思うので事前に確認するよろしです。
ディーラー（＝販売店）の場合、ショールームは20：00まででも注文は18：00とかもありんす。

事故車って売れるんだね。知らなかったよ…。
修理すれば走ったんだけど、登録抹消を頼んでしまった。

>>377
アドバイスありがとうございます。
この週末でちょっと探して見ます。

駐車する際に、すでに停まっている前(後ろ)の車との車間が１０�aかそこらの範
囲内に停められるコツってありますか？あるいは、それ系のサイトてありますか？

会社の駐車スペースの事なのですが、バックから入った方がいいのですが、通行のは
げしい道なので前方からの駐車が多いのですが、視覚になってしまって前の車と
の間隔がわからないのです。

一週間前くらいに初めて車を買ったのですがアクセルを踏むとキィキィなって気になるんですがなんかおかしいんでしょうか？

>>386
少しずつ詰めては降りて確認、その繰り返しで10cmまでとめて
その運転席からの風景・感覚を焼付けろ。
あとは練習あるのみだ。コツなんてない。
>>387
どこがキィキィなるのか書かないとわからん。
アクセル自体がなるのか？

すみません！言葉足らずでした。アクセルペダル自体が踏むたびになってるんです。

ブレーキ踏むとなんかブレーキランプが付きっぱなしなんですがランプの故障？

それともオイル？？

>>388
わかりました、地道に駐車技術あげてきます。レスどうもありがとうございました。

>389
多分ペダル
>390
多分ブレーキランプのスイッチが固着してる

車庫証明のシールが納車のときに貰った書類と一緒に入ってたんですけど、アレってリアガラスに貼らないとダメなんですよね？

>>389
多分、アクセルペダルの油ぎれ、
ホムセン行って、グリスのスプレー買って、音の鳴ってる所（根っこの所）に噴く。
噴きすぎると、きちゃない。

>>390
まさか、メーターにあるパーキングのランプではないですよね?

AT車乗ってて思ったんだけど、例えば赤信号で停まるような時に
MT車みたいにエンブレ使って減速（シフトをDからサード、サードからセカンド）
するのは車（ミッション）に良く無いんでしょうか？
AT車で頻繁にシフトを変えるのは何となく悪いイメージがあるので訊いてみました。
特に問題が無ければ多用しようかと思っています。

>>396
無問題。
逆にブレーキ踏む量が減るからブレーキディスクの節約になると思われる。
今時のＡＴだと自分でＭＴ感覚でシフトする事も出来るしな。
先日、アウトランダーに試乗してみたんだがアレのＡＴは面白かった。

>>393
法的には張らないとダメですよね

しかし　自分の車は一度も張ったことないです　
ステッカーのデザインがねぇ．．．大きいし．．．

車検証入れの中に書類と一緒にしまってますよ。

ステッカー４枚ほど家においてあるよ（笑）

>>398
自動車の保管場所の確保等に関する法律
（保管場所標章）
第六条
(略)
２ 　前項の規定により保管場所標章の交付を受けた者は、国家公安委員会規則で定めるところにより、当該自動車に保管場所標章を表示しなければならない。(略)

ただし罰則はしらん。

>>395
メーターのとこの赤いランプ。

まさかマズイ？？

車購入後、初めてボンネットを開けてみたのですが
冷却水に繋がっているホースのところどころに白い乾燥したものが付着していました。
ホースに傷があって冷却水が漏れているということなのでしょうか・・・。

>>400
漏れの車の場合のブレーキ警告灯の意味
�@パーキングブレーキをかけたままのとき
�Aブレーキ液の不足
�Bブレーキブースター（ブレーキ倍力装置）系統の異常<ディーゼル車のみ>

以上取説より

>400
案外ABS警告灯かも
ブレーキランプ切れてないかとかABSのヒューズとかチェックしてみんさい
とにかくブレーキ周りを全部確認して問題ないorわかんないならデラか整備工場いけ

＞ブレーキ警告灯点灯の人
ここで質疑応答・原因追及してないでとっととディーラーに行って診てもらった方がいいと思われ
ブレーキは重大な事故に繋がるしここで原因が判明したところで自分で直せるものでもないんだし。

まあパーキング引きっぱなしという間抜けな原因以外は
自力じゃ解決不能だろうな。>>390のレベルでは・・・。

ありがとう

おとなしくディーラーで診てもらう。

フォー○のディーラーなんか行きにくいから嫌なんだよな

修理で来店だと判明すると営業マンが素っ気無い。

先週自分でバッテリー交換をしたのですが
今週すでに油圧警告灯と充電警告灯ともう一つよく分からないランプがついたままで
エンジンがかかってくれません（；＿；）
しかもエンジン切っているのにオーディオのランプが消えてくれません
どうしてでしょうか・・・

>>390
ブレーキオイルの量の確認ぐらいはすぐできるでしょ。
それと>>407もそうだけど取説で警告灯の意味を書いてるから
それぐらいは自分で確認してくれ。

>>408
確認して減ってるのが判ったところで、>>390にその原因の突き止め （パッドの減りか、それとも
フルード漏れか） ができるとは思えないだろ？　そしてもし突き止められたとしても、>>390が自分
でパッド交換したりブレーキホース交換したりブレーキマスターシリンダー交換ができると思うか？
やはり>>404の通り、なるべく早くディーラーか修理工場へ行くべき。
そうアドバイスするのが>>390の為。

>>409
自分で原因を探して直せとは書いてないだろ。
取説読んだり液量を確認するぐらいはしてもいいだろってことだ。

>>407
単純に電極が逆？んで一通りの電装あぼん？

ひゅーじゅしゃんがぶちぎれになられるきがしますが

ケンカｲｸﾅｲ！

とりあえずこんなとこにカキコしてるヒマがあったら
取説くらい嫁とそういうこった

他スレで誰かが書いていたが
俺らはたまたま先人であって
その知恵を出すためにここにいるワケで
用語集やましてや検索エンジンなんぞでは
ないということだ

車の素人なら面倒みるけど
人生の素人まで面倒みきれん

検索して余計混乱したとかならわかるが、調べすらせんからな（笑）

トランクカーペットって普通どこで洗うもんなのですか？
近くのクリーニング店では、今まで取り扱った事ないからちょっと解らないと言われました。

>>415
普通は洗わない
というか洗うような使い方をしない人がほとんどだと思う
それがどういう形状のものかわからないが
フロアマットのようなゴム付きなら
ブラシで自分で洗うとか
内張りのようなフェルトみたいな薄いのだったら
洗濯機につっこむとかでよいのでは？

あーっと補足
洗濯機にいれるの
固めのやつだとやぶけるかもしれん
どちらにしろ手洗いのほうが
よいかもめ

>>416-417
普通は洗わないもんですかｗ
中古で買ったので、一応洗っておこうかなぁと、砂も付いてるし。
自分の家の洗濯機に入るか微妙だし、縮んだら嫌なのでここで聞いてみました。
注意点は固めのものは破けるのですか・・・手洗いは一苦労なので一番避けたい所だったのですが、
これが確実なのかもしれないですね。

>>418
砂だけだったら
掃除機＆布団叩きでもいいかもよ

物によっては水分つけると
繊維がほぐれてへにゃへにゃになるかもしれん

どうしても気になるなら
ディーラーに行って新品と交換

いまオークションで車買おうと思っているんですけど、
平成18年4月1日から引っ越しや車の売買によって
自動車が他府県ナンバーに変わっても、
自動車税の還付や新たな課税はされなくなるって聞いたけど
ナンバープレート代とか印紙代だけで名義変更できるって事ですか？
県外の人から自分へ名義変更すると重量税払わなくてもいいんですよね？

>>420
ググればすぐにこういうページが出てくるわけだが
ttp://www.sateiomakase.com/contents/estimate_01.html
なんかいいたい事はないのか？

>>421
そのページが何書いてあるかわからんのだろきっとｗｗ
俺が教えてやるよ

払わないで乗れるわけねーだろｶｽ
寝言は寝て言え！ﾍﾞｶﾞｰ

ハイ次
↓

↑
そんな書き方しかできんなら教えるな。
荒れる元だ。

ガンダム教えて！！

簡単なへこみの治し方ってなんですか？

>>424
ストライクフリーダムスレは落ちちゃったので、
MS系スレということで

グフはやっぱりMTで乗るべきでしょうか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135960859/

>>425
プロに頼む

>>427
なんですか？　だからそれじゃダメだろ

>>425
反対側から叩く

>>420
オークションで車の購入は、ある程度の知識を
持ち合わせてる人じゃないと、やばいね。
登録のやり方を聞く次点で、下手をすれば騙されるぞ。
勉強代だと思って、ディーラー系の中古車で
多少のお金を支払ったほうが、得策だと思われ。

>>428
ここは、車「初心者」スレだと思ってたんだが、違うのか？

「反対側（裏）から叩く」
確かにそのとおりだが、それが「初心者にできる」ことか？

>>430
お前さんのいうとおり
車の初心者スレだよ
へこみの直し方を聞くのに
程度、場所、様子　どれひとつ書けない様な
人生の初心者スレじゃない

九月頃に車買い替えたいんですが、その場合自動車税の扱いってどうなるんですか？
既に払っているいまの車の自動車税と二重払いになるんでしょうか、
それとも差し引き分だけを払うことになるのでしょうか？

>>431
あんたは答えなくてもいいよ。

【積年の】旦那にしてる密かな仕返し【恨みじゃー】
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1141694640/

8 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2006/03/07(火) 11:05:23 ID:8dtluKkp
夫の歯ブラシで洗面所の排水溝掃除。
洗面所をビショビショに汚した罰だ。

20 名前：可愛い奥様[age] 投稿日：2006/03/08(水) 00:40:17 ID:pRrk6A21
前に頭きた時あって
１度だけ歯ブラシで肛門カキカキしちゃった

22 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2006/03/08(水) 01:27:12 ID:gU5mHc7J
よかった。どこのお宅も同じようなことしてて。

24 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2006/03/08(水) 01:36:35 ID:SSSFsTqE
そうそう、ヘンなモノはダンナのお皿へ直行だよね。

41 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2006/03/08(水) 11:55:18 ID:sjj+/60Q
見てるだけで気が晴れるな！
皆さん、頑張ってね！

42 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2006/03/08(水) 20:33:51 ID:Ju2N1s7+
年金分割が楽しみじゃのう

63 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2006/03/10(金) 08:55:20 ID:qLfJYpJR
家族で密かにはぶっている。

男性は肉体が汚く、精神が美しい傾向がある。（気に入らない相手に肉体的攻撃を加える⇒精神的攻撃も加える男は猛者）
女は肉体が美しく、精神が汚い傾向がある。（気に入らない相手に精神的攻撃を加える⇒肉体的攻撃も加える女は猛者）
女は隠れて悪事をする。気に入らない女子を便所でボコったり、便器舐めさせたり、男の友人を使ってレイプ、仲間外れにしたり。陰口、嫉妬。
女は対人関係において、この汚い性格を隠そうとするため、外面が非常によくなる。（猫かぶり）
男性諸君は外面に騙されないように気を付けて下さい。

【積年の】旦那にしてる密かな仕返し【恨みじゃー】
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/ms/1141694640/

8 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2006/03/07(火) 11:05:23 ID:8dtluKkp
夫の歯ブラシで洗面所の排水溝掃除。
洗面所をビショビショに汚した罰だ。

20 名前：可愛い奥様[age] 投稿日：2006/03/08(水) 00:40:17 ID:pRrk6A21
前に頭きた時あって
１度だけ歯ブラシで肛門カキカキしちゃった

22 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2006/03/08(水) 01:27:12 ID:gU5mHc7J
よかった。どこのお宅も同じようなことしてて。

24 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2006/03/08(水) 01:36:35 ID:SSSFsTqE
そうそう、ヘンなモノはダンナのお皿へ直行だよね。

41 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2006/03/08(水) 11:55:18 ID:sjj+/60Q
見てるだけで気が晴れるな！
皆さん、頑張ってね！

42 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2006/03/08(水) 20:33:51 ID:Ju2N1s7+
年金分割が楽しみじゃのう

63 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2006/03/10(金) 08:55:20 ID:qLfJYpJR
家族で密かにはぶっている。

男性は肉体が汚く、精神が美しい傾向がある。（気に入らない相手に肉体的攻撃を加える⇒精神的攻撃も加える男は猛者）
女は肉体が美しく、精神が汚い傾向がある。（気に入らない相手に精神的攻撃を加える⇒肉体的攻撃も加える女は猛者）
女は隠れて悪事をする。気に入らない女子を便所でボコったり、便器舐めさせたり、男の友人を使ってレイプ、仲間外れにしたり。陰口、嫉妬。
女は対人関係において、この汚い性格を隠そうとするため、外面が非常によくなる。（猫かぶり）
男性諸君は外面に騙されないように気を付けて下さい。

タイヤの外径を変更するとメーターに誤差が出るってのは分かるんですが、
外径何ミリ以内の変更なら許容範囲内なんでしょうか？
また、ドアのところの表示に２つ以上サイズが書いてある車は
どのサイズでメーターがぴったりなんですか？
それとも２つのサイズの間でぴったりなんですか？

>>436
車検時のメーター誤差はプラマイ５ｋｍ/ｈのようだ

それはグレードによる違うタイヤサイズのものを
コストダウンの為一枚の表示シールですませた
”空気圧”の表示シートだ
そういう目的で付いてるものではない

質問です。
スタッドレスタイヤが一つだけパンクしてしまい、
夏タイヤに全て換えたら最近また、雪降ってきて路面凍結状態。
タイヤを買うほどの経済的余裕もないので残りのスタッドレスを履かせようと思うのですが
どのように換えたらいいですか？
軽で前輪駆動です。

>>438
要領的には１セット（２つってことね）しかないチェーンを
どこに付けるかというのと同じでいい気もするが
正直お勧めしない
パンクなら直せばよいのでは？　と思うのだが
なにか不都合があるの？

>>439
パンク直せること知らなかった
いくらくらいかかりますか？
給料日まであと2週間、所持金7000円・・・貯蓄なしなもので

>>440
２０００円前後だと思う

ていうかあと７０００円って、、、

>>441
ありがとうございます
来月からはちゃんとスロ自粛しよ

今日、愛知から福岡に行くんですが、高速の利用方法が分かりません…(T_T)
どなたか教えて下さい…

>>433
高速の入り口にいるオッチャンに聞いてみな！
詳しく教えてくれるから。
出来れば愛知〜福岡間の地図なんかがあれば良いと思う。

>>443
えっと・・・

入り口に入る→通行券を取る（ほとんど無人）→本線合流する→（休憩はSAやPAで）→
　出口へ→料金所ブースへ→通行券を料金ブースの係員に渡す→
　　口頭で言われる（右前方にも表示される）料金を支払う→おつり・通行証明を受け取る

都市高速なら、前払い。都市“間”高速なら、ほとんど後払い。稀に、区間ごとに（料金所があって）支払い。
クレジットカードは、メジャーな会社ならほぼ使用可能。

こんなとこか？

作業着の油汚れってどーしたら落ちます？
高圧スチーム、強アルカリ性のエンジン洗浄剤、フロアクリーナーで洗ってもダメです。
それと指が溶けてヌルヌルします。

>444さん>445さん
教えて頂き本当にありがとうございますm(__)m
>445さん、と言う事は、現金で払う場合、最後にまとめて今まで走ってきた区間の全額を支払うのでしょうか？すいませんがもう一度教えて下さい…

>>447
たとえば、東名→名神→中国道→九州道と、
旧日本道路公団系だけを連続して通るのなら、一括支払い。

一度、名古屋高速や阪神高速、あるいは他の有料道路を通ったりすると、
それぞれで支払いになります。

基本的には出口。最後の休憩したときに現金かカード用意しとけ。ETCならカード挿し込み準備。
料金は\3000ぐらいのまともな地図ならどこかに書いてある。ナビあるならナビで引け。
畜生、俺が走りてえー

>>447
高速道路の本線上には料金所は無い
（起点・終点を除く）
出口等で道が分岐した後に料金所が出現する
だから基本的には最初の料金所で券をもらう
次の料金所でお金を払う　となる

運営会社が違うと別会計なので
道路が繋がっていても料金所があらわれることがある
そこが一律料金なら値段表の看板がついているので
先払いする
そうでないなら↑の繰り返し

簡単な心のへこみの直し方ってなんですか？

>>451
つ ［ＭＤＭＡ］

>>452
通報しますた

>>443
高速、逆走しないように。

>>454
千葉県はそれがしゃれにならない場所があるとです・・・

ちょｗｗｗｗｗｗ俺のIDｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

５３ﾈ申ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

すみません。
板初心者なので適当なレスが見つかりませんがお願いします。

先日、運転免許とってから毎日ドライブに出かけています。
さっき家へのわき道に入るところで右折しようと待っていた時のことです。
対抗車線のロードスター（恐らく）に煽られました。
車線をはみだしてもいないので、煽られるいわれもないと思いじっとしていました。
暫くしてまた２度連続でパッシングをされた挙句にじっとしたら、
後ろの車にもパッシングされて泣きそうになりました。
結局ロードスターは吹かしまくりの猛スピードで行ってしまいました。
なんだか楽しいドライブも最後の煽りでいい気分が台無しになりました。
でも考えてみるともしかして道を譲ってくれるつもりだったのかもしれないと思いました。
一般的に夜間はライトを消灯して再点灯がマナーと言うかルールだと思うのですが、
走り屋や地域によっては、夜でもパッシングをして譲る合図にする場合があるのでしょうか。
そのような使い方は煽られているのか譲ってくれているのかわからなくて怖いと思うのですが。
また、もしも私が悪くて煽られていたのだとしたら何が原因だったのでしょうか。

長文で申し訳ありませんが、今後に生かしたいので是非ご指南お願いします。

対向でどうやって煽るんですか。それは勘違いです。
極端ですが、煽るって言うのは、後ろにビタ付けして吹かしまくりのｸﾗｸｼｮﾝ鳴らしまくりの左右振りまくﾘの
ﾊｲﾋﾞｰﾑのﾌｧｰﾊﾊﾊﾊﾊ！そりゃもう地獄ですよ。

>一般的に夜間はライトを消灯して再点灯がマナーと言うかルールだと思うのですが

そんなルールはありません。あるのはドライバーの作り上げた長い年月で変化し続ける風習です。
もっと社会事象に柔らかく接して臨機応変に判断しましょう。 とういか慣れて来れば分かるのでご心配なく。

普通に考えて譲ってくれたんですよ。
昼間の「先ｲｹこのバカ」はパッシングでしょ。 夜でもそうだけど、夜ならおっしゃる通り消灯でも同義ですね。
東名だと、ライト消灯＋右ウィンカーで割り込んでOKとか謎のサインを使うトラックも居ます。

但し、右折するしないは全責任においてあなたの判断です。100％必ず行かないといけないという道交法は無いです。
だから例え譲られても行かないと言うのも、正解です。間違っては居ません。

バイクの左すり抜けや無灯火自転車、駆け込み歩行者など、危険が完全に無いことを100％確認できないときは、私も行かない事にしてます。
そのままだと気まずいので、手で「ウルセーおせっかいだ、お前が先に行け」とふりふり合図しますがね。

最近の高速の料金所のゲートはＥＴＣ専用やＥＴＣ＆一般と一般の３種類があるからな。
初めての人は戸惑うかもな。

3ﾘｯﾀｰの車と2ﾘｯﾀｰの車は自動車税ちがうのはわかるのですが3ナンバーついている場合は自動車税同じですか？ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞの排気量2.5を買おうとおもってるんですが

返事がかなり遅くなってしまいスイマセン(^_^;)
>448さん>449さん>450さん>454さん>459さん
皆さん親切に…本当にありがとうございます。ﾒﾁｬｸﾁｬ感動してます(T_T)
予定していた出発時間は少し過ぎてしまいましたが、いよいよ今から出発します。本当にありがとうございました

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::::::...゜　.　.:::::::::　　／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿/　　.......　.　.::::::::::::........ ..::::
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質問なんですが
自動車保険等の資料を家で確認したかったので
車検証等の書類一式を全て車から持ち出したのですが
同居人の車が車検だったため
車検証を積んでいない
私の車を乗って行ってしまったのですが
その場合どんなときに影響が出るのでしょうか？
警察に発見された時に違反になるだけですか？

>>463
実質ではたぶんその通り
厳密に言えば乗せてない時点ですでに違反
可能性としては保険がおりないなどいろいろ

エンジンオイルの替え時っていつなんでしょうか？

>>465
普通に乗ってるなら取説通りでＯＫ

>>465
「■オイルスレッド■41リットル」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141570393/

>>465
レベルゲージで量と色を見るとか。
前回交換した時期や距離がわかれば車の説明書を読むと
期間とか距離が目安として書いてあるかと。
あと。
２回に１度くらいでオイルフィルターの交換もした方が良いと説明書に書いてあるかもしれません。
まずは説明書を一通り読んで見ることをお薦めします。

質問です。タイヤがハの字になって車体からはみだしていて、ホイールもはみだしている車をたまに見かけるのですが、
こういういわゆる整備不良(違法改造)車に乗っていて検問に引っかかった場合、その場で免許を取り上げられたりするのでしょうか？
それとも、注意だけでしょうか。いついつまでに直すという誓約書などあるのでしょうか？
そういう車を見るたび大丈夫かなぁと思ってしまいます。どなたか教えて下さい。

そんな他人のことをわざわざ心配してやる必要ないじゃん


・・・それとも自分のこと？ やっぱり？ｗ

違法・違反行為に関する質問は他人のフリして行うのがセオリーｗ

たしかにｗ

かなり細かく詳細に聞き出そうとしているあたりから判る通り、
どう考えても本人自身です。本当にありがとうございました

いえ、何となく気になっただけです‥。わたしの車は、ディーラーで買ったまま何も改造していません。
友人にきいても知らない人ばっかりだったので、余計に気になって、わたしが初心者ということもありこちらで尋ねてみました‥。

やっぱり違法改造のことについては、なんとなく気になったという程度では教えていただけないですよね。
読み返してみると確かに本人が必死になっている気もします。
別の所で訊きたいと思いますが、どこに訊けばいいでしょうか。マルチは、嫌われてしまうかな。
２ちゃん以外で尋ねられる所あれば、教えて下さいませんか。

>>474
違法改造と自分でいっている通り違法は違法
発覚した時点で道路で使用を止められます
よく正月に自分でエアロぶっこわしてる映像をニュースでみないか？
その場で直せないものはぼっしゅーと君です

違法だと判った時点でそれはもう車の質問じゃなくて
一般常識の範囲
精進しましょう

>>474
自分でさがせ。

>>468
ありがとう

タイヤの空気圧チェックや補充って無料でガソリンスタンドでやってくれますか？

>>478
たまに有料の場合もあると聞くが、そんな店に入った事が無いな。
一言で言えば、店にもよるって事なので、給油ついでに聞いてみるがよろし。
明らかに安すぎる店なんかは、有料なんじゃないかな？

セルフならタダだろうね。

エアゲージと手押しポンプがあれば（ｒｙ

>>478
オイラがバイトしてたスタンドではガソリン入れた客のエア補充は
無料だがエアだけ見てくれと言ってきた客からは500円だかもらう
ルールになってた。まあ、エアだけカネ払ってチェックして行った
客にお目にかかったことはなかったけど。

>>480
俺、エアだけチェックして金取られた。
ガソリン満タン状態で高速乗る前だったのでしかたなく。

>>463
僕は事故をしたときに無かったけど、
翌日警察署に持参することを約束させられただけですんだよ。
怒られるだけで実質ペナルティは課されない。

ふと気になったがなんで
アクセルは「開ける」って言うの？
よろしくお願いしまつ

>>483
スロットルを開けるから

>>483
アクセルを床までドゴっと踏み抜くと混合気の通り道が、ほんとに「開いて」大量の混合気が流れ込むから。
ちなみにアイドル時はほとんど塞がって閉まってる。 エンブレ効く訳だよね。

暇があったら、解体屋で腐って転がってるバイクのキャブでも見てみなよ。
（車のスロットルボディでもいいけど初心者には重いしダルいワケワカンネーだろうから）

初めての車で楽しくて何かと遠出するのでシガレットから取れる電源で動かすことが出来る
コンプレッサー付きの空気入れ買ってみました。
普段のんびり週末に運転しているので
車を運転するときにはエアゲージで測ったりエンジンオイルの量を見てからにしています、
そんな自分の車は１３年落ち
他人からみたらボロですが好きで買った車なので
自分なりにわかる範囲で大切に乗ってみようと思ってみたり。
とりあえず何かあったら困るのでバッテリーを繋ぐケーブルを買ってみたり。

>>484、>>485
即レス感謝です
なんとなくわかりました･･･。見てみたいのは山々ですが解体屋近くに無いっすねｗｗ

いやぁ自分まだクルマの免許取れる年齢じゃないんですけど最近クルマ関連に興味持ち始めて
エンジンどうなってるの〜的な疑問出まくりなんですわぁ

･･･ともかくありがとうございました。

>>487
そーゆーことなら、↓でも見てみて。１G-GTがバラバラになってるよｗ
http://ggtmagic.com/　

すみません、先日WRC@メキシコを見ていてふと思ったのですが、
WRカーってかなり濃いスモークを窓に張ってると思うのですが、
あれって何か利点があるのですか？今までスモーク貼る事に見栄えが良くなる&多少のセキュリティーうp以外の利点はないと思っていたので、ふと・・。
WRカーは後方確認とか車線変更とかする必要がないからスモークあっても何も問題ないってことでしょうか？

>>489
ラリーのレギュレーション詳しくないけど、ガラスを使ってるなら、
転がってガラスが割れても飛び散らないようにじゃないかな。
アクリルに替えて有るなら見た目とかな。

あと割れた時の交換も、台紙の上のバズルみたいに、外せるから楽だよね。

>>486
初めての車って嬉しいよね。
意味もなくカーショップ行ってさ、何かしら買っちゃう！
今の気持ち大切に可愛がって上げて下さーい。

そのうちメンテナンス用品から改造部品購入するようになるのかな？？？
バッテリーつなぐケーブル（ブースターケーブル）は車によっては
電流との兼ね合いがあるから細いタイプはやめたほうがいいよ。

>>489
普通に日除けなんじゃ？

あと、スパイ防止とか

>>492
ありがとうございます。
今は本当に楽しい感じです。
一応ブースターケーブルはかなり太い物を買ってみました。
改造に関してですが
外見に関しては年代相応な感じがいいかな？と。
普段乗っていて色褪せがでても良いと思うので。

尾灯が片方切れたみたいなんですけど
どうすればいいんですかね？

まちがえまちた
制動灯です

自分で電球交換できる。取説くまなく見てみ！使う電球のワット数も書いてあるはず。

>>497
ありがとう
でも中古で取扱説明書は付いてきませんでした
見たところネジ穴もないし
カバーの外し方がわからんです…

トランク開ける
電球の裏側あたりのカバーがとれるはずなので
そこから
判らなければGSでもディーラーでも
適当なとこいってやってもらいませう

高速の料金所で、ETCに対応してないのに間違ってそっちの方に入ってしまい、後続車が来た場合どうなるんですか？
今朝、入る直前に気付きあわてて車線変更して助かったんだが、後ろからブレーキ音が…。本当に本当に申し訳ないorz

>>500
どうなるんですか？　ってあんた
お前さんが書き込んだ通りだよ

>>500
急な車線変更は(･д･)ｲｸﾅｲ!
ETCのところに間違えて進入した場合バーが開かないので車を停めて係員を待つことになる。
間違えて停車してるんだから当然「間違えた自分」が悪い。ノンストップが基本のETCで後続車の流れを止めるんだから。
ただし、停まった時に後続車にぶつけられたら、それはぶつけた後続車が悪い。
前車が停まる場合もあるので十分にスピード落とすように、と決められているから。

それとETCレーンは基本的に右端・左端だからね。
たくさん料金所がある場合、真ん中あたりを選べばOK。

>>502
そりゃ道交法じゃそうかもしれんが
大体が、料金所付近でETCの場所につっこむような
放漫な運転してるのが一番悪いだろ
正直、人轢く前に免許返納して貰いたいくらいだ
まあ、初心者板なんでそこまでは言わんが
とにかく気を張って運転してもらいたい

メーカー純正のギアオイルと、他社のギアオイル、例えばエネオスのギアオイルと
品質に殆ど差は無いと思って良いですかね？　中には品質の悪いオイルもあるかと思いますが。。。

今日車ぶつけちゃった………↓↓
自分ちの物にぶつけたからまだよかったものを…
修理したいけどお金にビビって出来ません

>>505
ギアオイルって、ミッションもデフも、車検の時換えるから、銘柄を意識した事無い。
（Ｄラーに出すから、多分純正と思います？）
特に、異常は出てません。

ＡＴオイルは分かりません。

>>506
パネル一枚、３〜４万位では。
直さないらな、ホムセン当たりで、タッチアップペイントを買ってさび止めにぬっとく。
カラーコードは、ボンネットのプレートに印字してあるよ。

>>505
失敗したくないなら純正を。

>>507
ギアオイルは車検時に換えてるもんなんですねぇ。
最近買ったこの中古車は、記録簿見てもギアオイルを全く換えた様子が無く、ディーラーでも
説明書では確か8万キロ程度で換えると書いてあるらしいので、換える必要は無いのこと。
でもやっぱ不安なので換える予定です。
>>508
そうですねぇ、多少値段は高く付いてもディーラーで換えてもらった方が良さそうですね。

>>509
おれも中古車買ったとき整備ログなかったから自分で買えた。
redlineの選んだけど、ギアも入りやすくなったし、かなり満足。

友達の車に乗っているときなのですが、アクセルをOFFにしたときに
「パシューン」という感じの空気が抜ける気持ち良い音がしてたのですが
あれは何なのでしょうか？

私も、中古車買ったときは、
とりあえず、オイルとクーラントは替えてもらってます。
何というか、風呂上がりとでも言えばよろしいでしょうか。

>>511
ブローオフバルブ。
どうも、この頃は、DQNに見られる確率が高いみたいです。
または、大気解放は、環境に優しくないand車検も×らしい。

>>511
そのまんま。ターボで加圧された空気が抜ける音です。

ちなみに俺の車のブローオフやスキール音は俺の口から聞こえます。

>>512
ありがとうございます
車検対応のブローオフバルブとかあればいいんですが・・・あの音に惚れちゃって
購入しようか思案中です

友人に聞いてみたら「車検通るブローオフバルブなんてあるんかいな・・・」と
半ばあきれ気味に言われました。
私は親が使ってないランエボ9にたまに乗る程度ですが、
「純正の強化ブローオフバルブでもそれなりに音はなるんじゃない？」といわれました
今乗ってる状態でも音がなってる気はしないでもないんですけど、純正強化版にすると
音もよくなるのでしょうか？

>515
純正のブローオフは抜いた空気を再びエアクリＢＯＸ内にパイプを使って戻してるのでそのパイプを引っこ抜けばプシプシなるそうです

また外品のブローオフの中にはわざと大きな音がなるように作っているのもあるそうです

開放音なんてすぐ飽きる。 通は吸気音、バックタービン音。これだね。

すみません、純正でついてる油圧計の値が低く非常に不安なのですが、
油圧が低いのを直す方法ってのはエンジンOHしてポンプ交換なりする以外に方法はないのでしょうか？次のオイル交換ではフィルターと共に保護目的で
ちょっと固めのオイルを入れてみようとおもうのですが・・。
低いというのはメーターのHighからlowまでの角度を90度とすると、
だいたいlowから20度くらいのところです。エンジンが冷めてる時は
メーターで言う40度くらいまで油圧はあがるのですが．．あったまるにつれて
下がってきます。
フィルターを思えば一年近く変えてないので、そこだと良いのですが、
それ以外に点検すべきところはありますか？

ちなみに車は15万キロ越えてるオンボロです

>>518
私の車も、エンジン冷えてるときは、回転をそんなに上げなくても油圧が高めに出ます。
エンジンオイルが冷えているときは、粘度が高いからと思ってます。
通常は、メーター読みで、だいたい、回転上げて４気圧ちょっと位と思います。

不安がある場合は、オイルの粘度変更によるより、
Dラーメカにご相談なさった方がよいと思いますよ。

なお、私の車は１９万ｋ。
エンジン、２回目のタイミングベルト交換も終わり、　快調だよ〜〜〜　　(^_^)v

レスありがとうございます。
もう半年以内に手放す、もしくは廃車にするつもりなので、
応急処置でなんとかしたいんですが・・オイル＆フィルター交換以外に
エンジンOHせずにできることはないでしょうか？

>>521
５１８の書き込みを見て、異常がない場合も想定されると思ったもので・・・

５２１の書き込みから、今までより明らかにメーターの指示値が低くなってるって事？？
それでも、やっぱり、メカの人と相談された方が吉と思います。
案外、ポンプだけ交換とかリリーフバルブだけ交換で、そんなに金掛からないかもしれないし。（交換した事ありません）
単にメーターやセンサーが壊れただけかもしれないし。

遠出したとき、突然エンジン死んだら嫌でしょ？

>>522
DIYラーなので一応どんな原因が考えられるのかちょっと聞いてみたかっただけです。素直にDラー持っててもいいんですが、それじゃちょっと面白みが・・。
ありがとうございます。

>>523
もう見てない？
一応書いとくよ。
油圧>>522のﾚｽの通りいきなり下がったの？
油が回ってなくて、変なﾉｲｽﾞが出てるとか有るの？

油圧で大事なのは暖機後の数字、>>520も書いてるが、暖機中と通常ｱｲﾄﾞﾙ時を
見比べても何にもならないよ。
ｵｲﾙ交換直後の通常ｱｲﾄﾞﾙ時の数字を憶えておかないと、その車の正常値が
わからないんだから、突然気になって、見始めてもあんまり見る意味無いよ。
ﾒｰﾀｰは数値が一番大事なんじゃなくて、普段（正常値）との違いを見る事が一番
大事なんだから。

>>518
油圧に執着しすぎ。半年以内で廃車なら硬めのオイル入れて水温チェックする程度で充分では？

スポーツタイプの車に乗ってるのに街乗り専用だから乗り心地の悪さが気になります。
こんな場合同径のタイヤで偏平率の違うタイヤ(のり巻きみたいなのから昆布巻きみたいなの)に
交換すると効果あるの？サスも代えないと駄目？
クルマを代えろというのは無しでお願いします。

>526
単に乗り心地よくしたいだけなら扁平率いじんなくてもタイヤを乗り心地重視のやつに替えればいいとおも
で、車種は？

IDがGTOのHGだorz

526です。
現行インテＲです。嫁に不評で...

最近、フロントのナンバープレートの横の2ヶ所にLED付けてる人を多く見かけるようになったんやけど、
それってなんなんですかね？

パンク時のタイヤ交換の際、呼んだロードサービスのおっちゃんに
車輪を止めている4本のボルトのうち1本を折られてしまいました。
作業前に、ナットの頭が丸くなっていて折れるかもしれないと断りは
入れてくれましたが。

で、ディーラーに持ち込んだところ、ボルト1本交換で部品代210円はともかく、
工賃で5000円取られてしまいました。15分程度の作業です。
これって妥当なお値段なんでしょうか？なにぶん車を所有するのは初めてで、
価格設定関連がまったくわからなくて・・

3日以上乗らないとエンジンがかかりにくくなりました
バッテリーは新品なので、プラグ換えたら直るでしょうか？

つーか広い交差点ってどっちにいけるかわかんないんだけど。
よくタクシー利用するんだけどあっちいってって言ったらそっちは
いけませんよ。って普通にいわれる。
俺が運転してたら平気で行ってしまうよ。
よくわからん。都会はむずいよ〜。

家の車がパワステ無しの軽量スポーツカーなのですが
アクセルの踏み具合のコツが難しいです・・・
クラッチで例えると、半クラより手前までは踏めますが
そこから少し硬くなり、タコメーターが4くらいまで
上がってしまい・・・ハンドルもいきなり軽くなるんですが・・・

>>531
そんなもんだよ

買いに行く時間が無くてディーラーでスモール球交換してもらったら
２個交換で３０００円取られたよ。

高いのは、わかっていたけどさｏｒｔ

普段は自分でやるけどね。

>>535
コメント有難うございます。そんなもんなんですか・・
時給に直すと20,000円か。いや、よくない計算ですけどね＾＾；

修理工賃全般において、ディーラーは特に高くて町の修理工場なら
もっと安く上がるのでしょうか？それともあまり変わらない？
今後ディーラーに持ち込むのが怖くなってきています。

＃しかも、折れたボルトを除去するのにディスクを外す必要があったため、
＃本来9,000円かかるところをかなりお安くしておきました、とか言われたし・・

>>531
単純に実際の作業時間で工賃を計算してしまうと、仕事の早い奴ほど稼ぎが少なくなる訳で、
作業ごとに所要時間の基準ってのがあって、9000円の工賃であれば、その整備士は本来１時間程度かかる作業を１５分でこなした優秀な整備士。

>536
ハブ外して5kなら安いんじゃないの？
デラの工賃なんてそんなもんだよ
町工場でも似たようなもん
>529
そりゃ乗り心地悪くてもしょうがないw

>>536
請求額は純粋に工賃と部品代だけで構成されているものではない

>>536
時給20ｋ円がうらやましいと思うのなら、
整備士免許とってそこに雇ってもらえｗ

>>536
高いのがイヤなら、自分の車の修理書(サービスマニュアル)買って自分でやれ。
自分でやったんだから、どうなっても誰にも文句言えないけどな。
リスクを背負うか、安心できるところで正規の料金払うか、二つに一つ。

>>537-541
皆さんアドバイス有難うございます。私の支払った金額と作業内容に対して
皆さん納得しておられるようなので、決して高いものではなかったという旨、
了解いたしました。なんか結構叩かれ気味でしたけど、工賃に対して私が
安く見すぎなのかな？
これまで自転車の修理くらいしかお願いしたことないもので＾＾；

>>542
いや、ちょっと違う
皆は経験とか経済観念とか一般平均だとかを鑑みて
妥当だと言ってるだけで
その値付に納得してるとは誰も言っていない

>>543
あ、あれ？じゃみんな高いと思ってるけど、どこ行っても多分
そんなもんだからまあいっか、ってこと？

>>544
そうではない、高い安いという評価は
今のレスの中には出てきてないということ

この商品どこへいっても大体○○円で売ってます
というのと
その商品が○○円というのは高いとか安いというのは
別の話ってこと

なんかまっつぐ進まねーんだけどどうしたらいい？

>546
とりあえずそれは質問する態度では無いなw
あとまっつぐって何？
最低限車種と
ふらつくのか左右どっちかに進むのか位書きなさい
それによって対処方法が変わるから

>546
あ、ごめん
ちゃんと読んでなかったw
>547
は見なかった事にしてねw

>>530
デイライトかもしれませんね。
昼間に付けて車の存在をアピールして交通事故に遭う確立を減らす物で一時期流行った昼間ヘッドライト点灯運動みたいなものです

ただ最近はドレスアップ目的で付けてる人が多いみたいです

>>546
アライメント調整すればいい。

http://www.youareanidiot.org/

好きな人がすごく車好きです。
スポーツカーに乗っていて、サーキットで走ったり道路で回ったりしています。
話についていけるように勉強したいのですがどこのスレに行けばいいでしょうか?
またいいサイトがあったら知りたいです。
ヨロシクおねがいします。

エアロ付けたら結構はみ出ました。
車幅変更なんちゃらとかの手続きってどこでやればいんですか？
保険関係は大丈夫なのでしょうか？
詳しい方教えてください。

1年経過しても若葉マーク付けっぱなしでも問題ないですか？
できればこのまま付けときたい。

>>552
その質問こそ、話をするチャンスじゃないか！
ウザくならない程度に｢それってどういう意味？｣とか
｢勉強したいから、どんな本読んだらいいかな？｣とか聞いてみ？
車好きは教えるのも好きな人が多いから、きっと答えてくれるよ。

>>555
ありがとうございます！
そうですね、本人に聞くのが一番良さそうですね。
教えるのも好き･･。
私が免許とった当日に運転教えてくれたり
スピンターン?やらせられたりしたんで教えるのもすきそうですね！
本当にありがとうございます！！！

>>556
とりあえず聞いておく。おまい女だよな・・・女って言ってくれ！
うほっ！いい想い人！！だけは勘弁('A`)

>>554
１年つけとけという法はあるが
はずせという法は無い
違反ではないよ

>>514
ブローオフバルブには、楽しい思い出が

学生の時、おれの先輩がつけてた。
ある日、その先輩のことを知ってる女の子と二人でドライブしてて
で、ブローオフバルブの話をしたら
「えぇ？、あれってわざとなの？エンジンがおんぼろなのかと思った！（原文のまま）」
本当に壊れる直前と思ってたみたいｗｗｗ
後で聞いたら、周りの女の子もほとんどそう思っていたみたい

しかも、ブーストアップもしてないなんちゃってブローオフだから、余計に
速さのため！とも言えないしね

俺もＳＵキャブの話を熱心に聞いてくれる彼女ほすぃ。

ばかばっかだな

アルミホイルを塗装してくれるお店ありますか？

562
板金塗装屋に行けば大抵やってくれるよ

>>557
もちろん女ですよ！車の知識なんて自動車学校で習ったくらいしかない･･。
ドライブに誘われたりして車の話になったら切り出そうと思います。
すごく楽しそうなんで、はまったら自分も車買っちゃいそうですよｗ

>>564
まずその彼の車のことから重点的に調べる
まちがってもライバル車を褒めてはいけないｗ
まあ、ガンガレ


若いっていいなぁ（爆死）

>>564
あぁー、おれもそんな彼女欲しいわぁ。おれの彼女なんて、
車に一切興味ない。最近いじったとこ「いいでしょー？」
って言っても、「ふーん」の一点張り。まじなえるわ。
まぁ、あいつには理解できない領域だと理解しているが。
まぁ、彼女いないんだけどね。

女って言って書き込むのやめてくれるかな

じゃあ、S15のライバル車ってなんですか？

ヒュンダイクーペと、どっこいどっこいかなぁ

>>568
S15のライバル・・なんなんだろう？
おれもわからん。

きずつけてしまったらどうすればいいんでしょう。。。？
キズっつっても触ったときに指輪で引っかいてしまった程度なんですが。
金はいくらくらいかかるもんなんでしょうか。。。

コンパウンドで磨け。

>>570　　　　　　　　　　ライバル車があるとしたらライバルはFRだよね。 だったらRX-8くらいかな？

what is コンパウンド。。。
一応調べますが教えてくれたらすげえ嬉しいです。。。

>>568
同クラスだと無いんじゃないかな。
ちょっと上ぐらいと比較される方が嫌だろうと思うから、
32〜34のスカイラインとか、90〜100のマーク２系、
あとはランエボ、インプ、この辺を誉めなきゃ良いんじゃないかな。

ただあんまり、15以外に詳しくなる必要も無いと思います。
まず15を話を聞いてあげて、誉めて、あげられるようになれば良いと思います。
上に例は書きはしましたが、ライバル車に関しても、実は憧れだったり、
車として好きだけど、乗るならやっぱり15など、彼がどう思ってるか
わからないので、ドライブに誘われるような関係なら、走ってる気になる車について
質問の入り口は車名でもなんでも、聞いてみるのも良いと思います。
車に詳しい彼なら喜んで説明してくれると思いますよ。

>>574
マンコで傷ついた箇所をこする

車のボディーに、えくぼのような凹みをつけてしまったけど、なおすと板金料金どれくらいかかるかな？

>>574
コンパウンドワックス。そのくらいの傷なら細めと極細
使えばおｋ。まず極細で磨いてみろ。

>>577
小さな凹みなら自分で十分直せる。部品外して裏から叩き出すか
カー用品店に
http://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=30163251&p=y#body
みたいなのが売ってるよ。5000円以下だったと思う。

車のホイールを変えようと思っています。
純正が１５インチの車に１７インチ履かせたいんですけど
大丈夫なんですかね？

あとオススメは？

>>579
車種が明記されてないので、良く判りませんが
カー用品店なんかで、お話してください。

別に、１７インチ履いても車体から、はみ出なければ
問題ないよ。お金に余裕があるなら、インチアップと同時に
４輪アライメントをやると、安定性が増す。
そのままだと、下手をすれば轍なんかで直進時でも
勝手に左右に流れていく車に、、。

立体駐車場で
ラジオの伸縮アンテナ折っちゃったんですが、
修理ってどこで幾らくらいかかるんでしょうか？

車種は初期型ワゴンRです。

>>581
家のも折れた（CT21)
折れたヤツを、そのまま指した、
感度は落ちるが、FMは入る。

>>573
RX-8ですか！わかりました。
昨日遊んだんだけどいろいろ車の雑誌見せてもらったりお話しました。
しかも告白したらOKでした！これからは彼氏のお世話になります＾＾

ダイナモの修理は値段どれくらいしますか？

>>582
そ、そうなんすか？
自分の車だったらそうしたいところですが、
レンタカーではないけど借りものなので、修理したいんです・・・

>>584
ダイナモってチャリンコの発電器か！？

ホイールを買う時に見ないといけない点は、どんなトコでしょうか？
ちなみに車種はﾌｨｯﾄなんですが、ｵﾌｾｯﾄとはなんなんでしょうか？

おいおい苺のライバルはRX-8？
なんで200馬もない車がライバルなんだ。スペS でも微妙だぞ。

>>588
俺なんか俺なんか俺なんか華麗にスルーされてるんだぞorz

最高出力と駆動系だけなら S2000 が近いが。

タイベルの交換は民間の車屋よりディーラーでやってもらった方がいいんですか？
民間の車屋の方が見積もりは安かったのですが、ちょっと心配で。

>>584
スカイラインのオルターネーターこの間換えた
リビルト品で３万ちょい、工賃３千円くらい。

車によって違います。新品はもっと高い倍位？

ブラシとベアリングだけ変える方法もある
（＝ICレギュレーター部分を換えない（レクティファイヤーは兼ねてると思う。））。

>>587
ホイールのリム中心面からハブの取り付け面までの距離のこと。
オフセットの数字によりホイールが中に入ったり外に出たりするので、
ブレーキやボディに干渉しないようによくオフセットを考えて購入するようにしよう。
お店の人に聞くと教えてくれますよ。

車板でよく見るマツダ地獄って何ですか？

車の名前すら分からない初心者なんだけど、直線で300�`前後ぐらいまで加
速できる車って無いかな？直線で飛ばしたいだけなんでコーナリングとか
の性能は度外視していい。予算120万〜150万ぐらいまでで。

誰か教えてください。

>>595
その予算では無理

>>595
リッターバイク！

>>595
まさか自殺する気じゃないよな？ｗ

>>594
マジレスすると、
マツダ車（一部を除く）はマツダディーラー以外では下取りが「激安」で
代々マツダ車に乗らざるをえなくなってしまうこと、

でいいんかな。

軽とコンパクトカーって違うの？

>>595
まずは最低数百万は用意して下さい。話はそれからです。
>>600
コンパクトカーは普通車の小さいやつ。

>>599 ありがとうございました。
下取りを気にしないで好きなｸﾙﾏ買います。

>>601
ありがとうございます。

>>591
結局は、同じ事をやってるんだけど価格差は判りませんが
ディーラーのほうが、仕事が丁寧な気がする。

>>604
そうですよね。
値段は多少張りますが、ディーラーでやってもらいます。

>>596,>>601
無理な相談でしたか。

>>597
バイクは運転できないっす

>>598
一人でチキンレースするのが好きなだけ。前に海に落ちた
ときに取り消された免許を、先日ようやく再取得したのでまたやろうかと。

>>595
その予算だと新車はまず無理だな。NAでも厳しい。
となると、10年くらい前の280psターボ車を引っ張ってくるしかない。
2000ｃｃターボ 220ps前後でもいけるかもしれないが、いかんせん予算が。

直線番長ならRB25-DET、VG30-DETT、１JZ-GTE、2JZ-GTEあたりのｴﾝｼﾞﾝがいいかもしれん。
２JZは素で240km/hまで引っ張れるし。 ４GとかEJ20はアフターパーツよく知らないから他で聞いて。

上に挙げたのはターボキット等も中古でそこそこ出回っている。 給排気、CPU、燃調、ｸﾗｯﾁ、ﾀｲﾔ、
ﾌﾞﾚｰｷとボディ補強やカムは変更する余裕なさそうだね。 最低限でも100万超えるなぁ・・

足が出るかもしれんし、はっきり言って満足行く仕上がりにはならない（＝危ない）状態になるだろうから
やっぱりお勧めできんわ。

追記： 1人ﾁｷﾝﾚｰｽなんてヤメロ。どうせ飛ばすならサーキット走れ。 飛ばせば飛ばすほど褒められる世界だ。

>>607
かなり具体的なレスをありがとう。
240km/h　か、300にはいかないにしても、前のは何にも改造して
なかったので、港手前の直線で加速できるのは120が限界だった事
考えれば満足のいく数字だよ。それにボディの補強やタイヤの交
換など必要ない。ブレーキなんぞロクに利かないほうがおもしろい。ま、やってみますよ。

>追記
技術や度胸には興味が無いんでサーキットは無理だ。

>>609
こいつ近いうちに死ぬな

>>595
いろんな人がいるな。
ｵﾏｴの度胸だめしや死ぬのは勝手で興味ないんだが、公道でやるのは勘弁してくれ。
他人を巻き込むようなことだけはしないでくれ。
ところで300kmっていう数字はどこから出てきたの？
チキンレースってどんなことしてるのか知らんが240kmでも十分だろ。

>300km
フェラーリとかのレース用の車の最高速度が320kmくらいだからｼﾞｬﾈｰﾉ

ﾁｷﾝﾚｰｽってのはコンクリートの壁とか断崖とか(595の場合はどうやら港)めがけてトップスピードで
突っ込んでギリギリでブレーキ掛けるコト。ブレーキが遅れればｻﾖｳﾅﾗ
臆病者(チキン)は早めにブレーキ掛けちゃうからﾁｷﾝﾚｰｽという。
ただ>>595のレスを読む限り度胸だめしというより自殺願望のあるスピード狂としか思えん。
一回落っこちてるみたいだし。なに考えてんだか。

>技術や度胸には興味が無いんでサーキットは無理だ。

技術がないのは理解できるが、
度胸がないのにチキンてなんだソレ

まぁ他人の命だからやってることを咎めるつもりは微塵もないが、他人の迷惑になるようなことはするなよ。

はじめまして！免許とりたての18なんですが車(中古)ほしいのですがローンって組めますか？？詳しくおねがいします！

>>614
組めます　保証人（親等）は必要

山陽新幹線は３００キロ/時出るらしいぞ　ﾎﾞｿ

はじめまして
マーチK11もらたんで
毎日のってますが
エンストがなくならないです。
なれるために今日も乗ろうと思いますが
雨だ・・。でも乗らなきゃね。

流れのいい幹線道路がいいよ。運転が楽しめるし練習でもｽﾄﾚｽが少ない。

みなさんこんにちは。　昨夜自分の車の前で、中型スクーターと自転車の、見てしまいました。　自転車のおばさんは、頭をぶつけて頭と鼻から血を流していました｡　　多分だめだったと思います｡　　　　　　　　　初心者の皆さん気をつけて下さい。

>>609
勝手に死ぬのは自由だが
くれぐれも一般人を巻き込まないでくれよ
大事な家族を失わされたらたまったものじゃない･･･

615さんありがとうございます！ちなみに大学生でバイトでしか収入ないのですが払っていけますかね？月々大体いくらくらい払うんでしょうか？

>>614
どこまで自分で払うかによる。
親に任意保険もってもらったり、車検代とか税金関係をもってもらうってなら、
大学生のアルバイトでも、安い車なら払っていける。

22歳・クーペで中古車60万のを頭金20万いれて2年で返済でローン組んでもらって、
毎月任意保険(車両込み)その他もろもろで3･4万ふっとんでる。
これに車両税とかガソリン代、車検・故障のときのための貯蓄なんかで5･6万。
ほとんど任意保険で金が飛んでる状況かな・・・。
これで、家族で入ったり、車を親名義にしたり、けっこう安くする手段はあるみたいだけど、
まぁ、バカ高い保険料払ってます。
車もクーペじゃなければかなり保険料下がるみたいだし、
いろいろ親と相談してみるのもいいかも。

>>609
オマイもいつかこうなっちまうぞ↓
ttp://www.ogrish.com/archives/2006/march/ogrish-dot-com-crashaftermath.wmv
（グロ）

小栗ｷﾀｰ

あぼ〜ん　されてた

夜道でトラックが後ろにずっといてライトがまぶしくて鬱陶しかったんで
初めてミラーの防眩機能を使ったんだが、アレすごいな。
ちゃんと後ろは見えてるのに、トラックのライトだけ小さい点に見える。

関係ないが、ついでに初高速（教習はシミュレーターだった）で初追い抜き＋１４０ｋｍ／ｈの世界を堪能した・・・

622ありがとうございます！自分親と仲悪いんで無理かもです(>_<)祖父とかではダメなんですか？？ちなみに税金自分持ちです(>_<)普通車の六十万前後の車でいいんでほしいんです！

今日擦って逃げてしまったのですが…υ

当て逃げしたことのある人いますか？

免許をとって一週間もたっていないのですが。

何で逃げたの？バカ？
意味わかんないんだけど

>>628
免許取得後１週間たたずにさっそく当て逃げですか・・・・・・
最寄の警察署にとっとと免許証を返上の上、死んで下さい。
お願いします。

>>579
俺の友人は純正15インチに今は19インチぶち込んでる。
車はノア。

>>628
塗料のハゲとかから、結構すぐにみつかるよ。

普通の刑事事件とおんなじで自首したほうが罪も軽い…というか不問に問われることがある。
「返上して死ぬ」は言いすぎだけど。
逆に黙ってると「夜うち朝がけ」で警察が「ここ、塗料禿てますね、何でですか？」とか
分かってて普通に聞いてくる。
検挙数あげたいから必死なんだよなw

それで捕まったら刑事罰適用されて「逃げるつもりだった」ってことで結構重い罪に（30万以下の罰金）

とりあえず近くの交番いって「当て逃げしてしまいました。ごめんなさい」って言いに行った方がよさげ。
交番なら許してくれるだろうし。

がんばっていっておいで。

他のスレでも同様のカキコしてるID:gkjP6XGUO（>>628）は撒き餌の可能性大

>>627
祖父はもちろん免許持ちだよな・・・？
免許もってないと車は買えないぞ･･･と補足しつつ。
祖父系はちょっと知らないんで保険屋に知り合い(又は、詳しい人)がいるなら、
その人にアドバイスもらったほうがいいかも。
保険は単独で入ると･･･20歳以下だとバカ高いんだよねぇ･･･。
いろいろ制限することで安くあがったりもするんで、やっぱり相談しつつ選ぶのがいいとおもう。

点検費用と車検代で約20万とぶんで、車検切れの車で安くても、
そのへんの代金足して値段考えるようにね。

まぁ、車両本体40万だせれば、探し回ってそこそこの車は買えるとおもう。

周りに車オタクいないかな？
そうゆう人がいるなら、聞いてアドバイスもらうのがいいとおもう。

大学合格祝いで親から150万貰いました。車を買おうと思います。何かお薦めはありますか？
国産車がいいです。

>>635
スレ違いです
購入相談スレへどうぞ

>>635
ホレ

【車種】クルマ購入相談スレッド 32台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141899658/

最近、巡回中のパトカーをよく見るね。ノルマ
あげるのに必死だな。(w

>>638
春休みだしな。

>>638
年度末だからね

サイドミラーが折れてしまって、ディーラーで交換するんですが、
見積もりで３万円は高いでしょうか？

>>641
車がフェラーリならべらぼうに安いな

工賃込みでしょうか？
電動で角度が変えられるとかウインカー内臓タイプならそのくらいはすると思います

バッテリーがあがったんだけど
そのまま放置してても大丈夫ですか？
今出張中で３，４ヶ月は家に戻れません。
あとバッテリーの交換は簡単ですか？

>>644
短期間なら放置しても大丈夫は大丈夫ですが、当然充電しなければ走ることは出来ません。
バッテリー交換は確かに簡単ですが、荒っぽくやっていいというわけではありません。ラジコンの電池交換とは訳が違います。
ケーブル端子の繋ぎ方を間違えると一気に大電流が流れて発熱し、焼損や感電の原因になりますし
バッテリーの中に入っている液は硫酸ですので、付着すると火傷や、目に入ると失明する可能性があります。
もし怖いならば、大人しくお金を払ってやってもらう方がいいと思います。

>>644
たかが12Vだから感電はしないけどつなぎ方間違えるとバッテリーが爆発するから・・
鉛破片と硫酸がそこらじゅうに吹き飛んでくるからね

はぁ…今日すこしだけ窓開けて駐車場に車とめてたら
日中おもてはすごい強風。
帰るころには車内が砂埃まみれだった…鬱orz

>>645さん>>646さんありがとうございます。
なんだか難しそうですね。
帰ってから考えようと思います。

ワイパーを雪で無理やり動かしたら動かなくなりました。
その後直って動いたのですが、一番下の停止位置に止まらずに、少し上の所で止まったり、
雨の時などフロントガラスが濡れてる時に動きすぎてガンガン端まで当たって煩いです。
どなたか直し方わかる方いませんか？お願いします。

てか、大学受かったからって150万て…

ボーナスでもまだそこまでもらったこと…

うわぁぁん

>>650
あるところにはあるもんだよ。



爺さん婆さん、たのむからまだ遺産整理しないでくれ・・・orz

4年間一人暮らしさせること考えたら、車なんて安いもんだよな。

>>649
ワイパーのアームの根元はスプラインで勘合されてるんだが、そこが無理な力がかかって
ずれたんだと思うので一度ボルト止めをとってスプラインの位置を合わせれば大丈夫

>>653
下手に触らずに、デーラーで
手直ししてもらったほうが得策の希ガス。

携帯からすんません。
デッドニングってなんですか？

Google モバイルへのアクセス

次のいずれかの方法で、携帯電話や携帯デバイスから Google にアクセスしてください。
提供された URL をクリックするだけで Google モバイルにアクセスします。

携帯電話や携帯デバイスで http://google.jp にアクセスしてください。
QR コードに対応している携帯電話をお持ちの場合は、
このページに提供されているコードを読み取って Google モバイルにアクセスします。
お使いの機種によりメニューオプションが異なる場合があります。

Google モバイル サービスは、i モード、EZWeb、および Vodafone Live! に対応しています (一部の機種を除く)。

すいませんが初心者なので、どなたか良いアドバイスをお願いします。
車種はＨ１０年式のレガシィワゴンのＧＴです。先日それまで履いていた
スタッドレスタイヤから、夏用タイヤに自分で交換しました。
夏用タイヤに交換後、以前履いていた時にも、無かった振動が酷くて困って
います。タイヤ交換時に空気圧も確認しました。
現在使用しているタイヤは、ＢＳのＧ�Vでサイズはメーカー標準の
215−45−17です。宜しくお願い致します。

>>657
スタッドレスタイヤのときは大丈夫でノーマルタイヤに交換した途端に振動が出始めたのなら、
ホイールに付いていたはずのバランス・ウエイト（おもり）が脱落して無くなってる可能性大。

明日って陸運局混んでますかね？

>>657
あるいはそのノーマルタイヤのホイールが純正以外（社外品）ならば、装着時に
ちゃんとセンターが出てないか・・・。 （全速度域で振動が出てるならこっち）

>>659
死ねよマルチ厨は

>>660
早速のレス有難うございます。
おっしゃる通りです。ホイールは社外品で、振動については
速度に関係無く発生しています。勉強不足で＜センターが出てない＞
というのが良く分かりませんが、身近な人間に聞いたりして調べてみます。
本当に有難うございました。

>>657
>>660も言ってるけど、ホイールが社外品ならハブリング
（名称違うかも）ってのを付けてホイールのセンター出しを
した方がよさげ・・・。
まあそれが原因がどうかわからんけど。

>>662
一応参考まで・・・
http://www.ne.jp/asahi/march/hk11/page031.html

>>663
続いて有難うございます。ここの皆さんは良い人が多い様ですね。
情け無いですが、何かあったらまた質問させて下さい。

>>661
お前が死ねや
心の狭いウジ虫が

>>655
ドア内部の隙間とか穴を塞ぐことによってスピーカーの音響をよくすること。
>>666
まーまー、そんな書き方するとあんたもウジ虫になるよ。
だいたい昼以外ならそんなに混んでないと思うけど。

車検の事とか全然わからない。。。ｏｒｚ

>>667
�d。
荒らしてすいませんでした。

>>657
亀レスですまんが、ホイールのセンターが出ていない
のもあるかもしれんが、ハブベアリングは大丈夫か？

ガラコみたいな窓に塗るやつで
撥水系と親水系がありますが
実際に運転する中でのそれぞれの
メリット、デメリットを教えてください。

>>668
まずは、持ってる車のディーラーに持っていって
（過去、面識がなくてもいい）
「車検お願いしたいのですけど」って言えばいい。
「24ヶ月点検整備つき」でね。

自動車税について教えて下さい。軽と普通ではいくらくらい値段違うんですか？

>>673
軽＝１万未満
普通＝３万以上

>>673
ぐぐれよ…
>>656のリンク先を見れよ、携帯厨め

ありがとうございます！税金って相当値段違いますね！年に何回払うんですか？

>>676
情報量が多いので、PCを使って調べたほうが良いでしょう

車の中にプレステ２を繋ぐ事って可能？

>>678
よく知ってるね！
たいていの国産車はハンドルコラムのプラスチックカバーを取り外すと
側部のどこかにプレステ・コントローラ用コネクタがあるから、そこに
コントローラ（デュアルショック）を繋ぐとそれで運転できるよ！

ただしＡＴ車だけの裏ワザだけどね

↑はATだけがｺﾝﾋﾟｭｰﾀ積んでると思ってる知ったか厨。MTでも使える。

>>680
ヒント： デュアルショックはクラッチ未対応

知ったかクン多すぎｗ
大抵の国産ＭＴ車は "DUAL SHOCK 2" にしか対応してないよ。
しかもＵＳＢ変換コネクタを噛まさなきゃ無理。 ハンドルの付け根
の下のほうに接続口がある。

なんなのこの流れ？ｗ

>678
プレステ２を車に繋ぐって・・・
PS2Linux積んでECUの代わりに使用したいのか？
それとも車載モニター等に繋いで車でゲーム出来るようにしたいの？

>>684
コントローラー使って実際に車を運転したいのでは？

>>678のバカっぽさから考えるとそれも有り得るか・・・

ブレーキ踏んで停止直前になるとキュッって感じの音がなりだしたんでつが
これがうわさの泣きですか？

>>687
マンホールでもあったんじゃないの？

>>688
いやほぼ毎回なるんでそれはないです。
弱く踏んでもなるんですよねキュッとかキーって感じの音が

路面温度があがってきたからなんじゃ？
春だし

ブレーキのディスクが濡れてると音が鳴るけど、それとはまた違う音？

>>691
経験がないのでわかんないです。濡れる要因がないから違うとは思いますけど、、
もうすこし様子みてみます＞＜

不安だったらプロに見てもらうことをお勧めする。

文字じゃ、どんな音かしっかり伝わらないと思うし、
ブレーキって大事だしね。

純正ナビが付いてる車なんですが、ナビ説明書にはタイヤ交換する時ディーラーで交換しろよ
と書いてあるんですが、ディーラーで自分の好きなタイヤを交換する事は可能なのですか？
例えば取り寄せてもらって。それともディーラーで交換する場合、純正タイヤだけで、良いタイヤに交換する時は
それを置いてある店で交換するしかないのですか？
今すぐタイヤ交換するわけでなく、数ヵ月後か1年後以降タイヤ交換するつもりなので、ディーラーに聞くのもなんだと思い参考にここで聞いてみました。

>>694
ディーラーで聞いておととい出直してこいwww

>>687
ブレーキパッドウェアインジケーターは、走行中にブレーキペダルを踏んだとき、警告音（キーキーという金属音）を発生させ、
ブレーキパッドが使用限度に近づいたことを運転者に知らせます。
警告音が発生したときは、ただちに販売店で点検を受けてください。

パッド無くなってディスク面にキズが付いて、ディスク交換になるとウンジュウマソの出費になるかもよ。

>>694
純正のタイヤサイズと同じサイズのタイヤを入れるのなら、どこのメーカーのタイヤでも良いから好きな所で入れたらいいよ。
鰤でも良い年でもﾐﾂｭﾗｿ、ダ〆ロップにピレソー後は夜子濱・・・。

>>694
ディーラーなら大抵のメーカーは、取り寄せできるだろ。
元々、契約して販売してないメーカーであってもさ。

ま、例え1年だろうが2年先であろうが、ディーラーに問い合わせたらいいじゃんか。
ということで>>695の言うとおり。

エアバッグ装備のクルマで保険に入った後にステアリングを交換した場合
エアバッグが関るような衝突事故を起したら保険金は支払われないの？

今日はなんで３月３２日なの？

>>699
変更した時点で保険屋に報告しとかないと
保険そのものが無効になる可能性もあるから、
変えたらとっとと報告しる!

カーナビでタイヤのアライメントの設定があったｗ

何でこんな設定がカーナビにアルの？

>>696
>停止直前になるとキュッって感じの音
警告音とは思えんが。
>>700
4/1(エイプリールフールだから)

>停止直前の音
タイヤのみぞなくなってないか?

>>697
確かにそうですね。純正説明書ではなんでもディーラー交換を薦めてますが、
特別な車で無い限り、タイヤ館等でも良さそうですね。
>>698
なる程。ディーラーでも取り寄せてもらえるですねぇ。
割高になりそうですが、安心料といったところでしょうね。
タイヤ交換間近になったら>>695のいうとおりディーラーでも聞いてみます。
でも、ディーラーで交換するかタイヤ館等で交換するか迷うだろうけども…

>>705
必ずしも、ディーラーのほうが高いわけではないですよ。
また、今の時期（年度末）はディーラー忙しい（車検等）ので、用品関係ちょっと高め。
余裕があるなら、夏前頃に値段の交渉した方がベターかも。

私は、いつも、知り合いのディーラーメカにタイヤ交換を頼んでます。
田舎なもんで、それが一番安い。

自分、今レガシィWGT乗ってるんだけど…取りあえずで、二本だけ扁平率が違うタイヤはかせても大丈夫かな？205/50/16と205/60/16なんだけど…。ずっとはかせるつもりは無いんだけど。誰か教えてください！！

>>707
レガシィWGTって、常時の４輪駆動だっけ？
であるならば、良くない。
あと２本と回転差が出来るので、デフに無理が行く。

返答ありがとうございます。
デフに無理がいくと最悪どうなりますか？あまり飛ばさずに走れば大丈夫とかいうレベルではないのですか？

さぁ、どうなるか、やった事無いので分かりません。
最悪は、デフがアポ〜〜ンするか、タイヤがアポ〜〜ンするかでないの？
ただ、１サイズ程度でそこまで行くのかは？？

だけど、タイヤは命を乗せて走ってます。
むかしのCM、車はタイヤのためにあるのです。
と言うことで、サッサとタイヤ買ったほうが吉ではないでしょうか？

そうですよね、でも金が…orz

>>709
高速道路なんかじゃ、デフから異常加熱して
火災になった話をよく聞きます。

現行型レガシィは改善されたけど、以前のモデルは元々前後でタイヤ回転速度に
差があるけど、どうなんだろう・・・

駐車場に車庫入れしようとしたら、後ろのブロックにぶつけて
リアに引っかき傷みたいなのができてしまった（へこんでいない）。
そんなに目立たないけど、いい補修方法はどんなのがあるのでしょうか。
車の色はパールホワイトです。

安く仕上げたいならタッチペイントとか、自分で補修するやつを使えばいいんじゃないかな。
車体の色褪せなんかがあるので、元通りにはならないでしょうが・・・。

高くなるけど、ディーラーや板金塗装へ持っていけば元通りになるよ。
２〜３万かかるだろうけど。

>>715
やはり板金屋さんか。財布と相談します。

足踏み式ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷのﾜｲﾔｰが切れたか外れました。なおすのにいくらぐらいですか？教えてくださいm(__)m

初めてセルフ式スタンドに行って、とりあえず１０００円分給油して
みたんだけど、給油の終わりがいつなのかわからなかった・・・

トリガー引いたり離したり試行錯誤で入れてるうちに、手応えがなくなったので
画面にはまだ給油中と出てたんだけど、ノズルを元のところに戻したら
レシートが出てきました。
もしかしてまだ入れられたのでしょうか？
しょーもない質問ですいません。

相談があります。
先日、中古車を買いました。納車は来週です。

それで、今乗っている車を売却しようとしたのです。
今の車はアルトで、名義は母になっていて、私が乗る前は弟が乗っていました。
私が譲り受けてから一度も車検をしていません。
１７年３月に済ませてあり、１７年８月から私が使っているので、必要なかったのです。

売却に必要な書類をそろえようと、車検証入れを見たら、車検証がありません。
自賠責や記録簿、マニュアル等はすべてそろっていたのに・・・。
車検をした際の領収書もあり、ステッカーも貼ってあります。
車検証がなくては売却できません。
軽自動車検査協会で、車検証の再発行をするつもりですが、一つ気になることがあります。

もし、弟が「車を担保にお金を貸してくれる業者」に担保に入れていたらと、思いました。
そういう業者が車検証を保管しているという可能性はあるんでしょうか？

直接弟に聞けばよいのですが、あいにく来週末まで顔を合わせる機会がありません。
どなたか教えていただきたいです。

低レベルな質問で悪いが、アクセルを踏んだ時に車が加速しすぎるのは
購入時に調節してもらうなどで修正できますか? アクセルに足を乗せた
だけで加速するし、少し踏むと急加速に感じて怖いです。
カローラですらこういう印象だったのですが、一般的に大排気量車は
さらにこういう傾向が強いのですか?
シルフィは非力なのかこういう感じは受けませんでしたが…。

>>717
具体的な車種や壊れ具合が分からないので何とも言えません。
ディラーへ電話して聞いてみてはいかがでしょうか。それが一番早いし正確だと思います。
>>718
私が給油しているセルフスタンドでは、満タンまで給油、量を指定、金額を指定の3つの給油方法が選べます。
どれもトリガーを押しっぱなしで、満タン、または指定数量or料金まで入ったら自動で止まります。
手ごたえがなくなったのなら、1000円分の給油が終わったか、1000円に行く前に一杯になったと言う事でしょう。
もちろん前者の場合、まだタンクには入りますが。

車のライトが暗くて夜見づらいのですが簡単に交換って出来るんですか？

>>720
乗せただけでｴﾝｼﾞﾝ吹けるって言うのは危険なので何らかの調整が必要ですね。
スロットルワイヤーの遊びがないのか、スロットルかアクセルペダルのリターンスプリングが
へたってるのかもしれません。
「ちょっと踏むと急加速」
単に機械的な問題ではなく燃調が狂ってるのかもしれません。怖いですね

>>719
えっと…車検証と強制保険（自賠責保険）がないと、まず公道を走る事自体に問題があると思いましたが…。
そういったものを担保にする金融には手をつけた事がないので私には分かりませんが、
そのような金融に手をつけたかどうかを疑い、こんな場所に書き込む前に、まず自分の近くを探してみて、
顔を合わせなくても、電話などでもいいから弟さんに事情を説明し、確認するのが先決ではないでしょうか。
>>720
大排気量と言っても、高級車志向、輸送車志向、スポーツカー志向なのかで異なります。
高級車志向の大排気量車は、静粛性や乗り心地を考えたエンジンなので、
大きいエンジンで馬力が高くても暴れる事はありません（踏み込めば相応の走りは当然します
輸送車志向のエンジンは、トルクを大きくするのが目的なので、荷物が無いとそこそこ加速が出ます。
スポーツカー志向のエンジンは速さを求めるエンジンなので、何よりもトルクと馬力が求められます。
腕が未熟な初心者DQN（結構多いです）が事故を起こすんですよね…これを積んだ車で。
ただし加速は、パワーウエイトレシオや最大トルクを出す回転数にもよりますので、一概には決められません。
あとは車と本人次第です。アクセルの遊びも多少なら弄れるので、頼んでみてはいかがでしょうか。
ちなみに、ATの場合はアクセルを踏まなくてもクリープで加速しますからご注意を。

>>721
レスありがとうございます。
私のところ（エネオス）でも同じく３つの給油方法がありました。
車のガソリン残量はわずかでしたが、初めてなのでとりあえず１０００円の
金額指定を試してみました。

ネットでちょっと調べたら、終了したらトリガーが引けなくなるケースもある
みたいなので不安だったのですが、とりあえず安心しました。
次はちゃんと店の人に聞いてみます。

つい先日普通自動車の免許をとりました。
さっそく表へ出て運転の練習をしたいのですが車がありません。
これから週末、ヒマさえあれば練習を積み重ねたいので毎回レンタカーを借りるのは厳しいです。
練習のためだけに車を買うのも気が引けます。
何か良い方法はありませんか？

大阪にいって走ってる車止めて業奪する

>>726
練習用の車なんか買わんでも、自分の乗りたい車買って練習すればよくね？

質問なんですが、最近の車ってなんか流線型で好きになれないのが多いんです。
そこで、小さくて燃費よくてカクカクした車でお勧めって何かあります？国産、外車は問いません。あったら教えてください！！

ｶｰｾｸｰｽに使用する自動車は、特殊用途自動車として８ナンバー登録できるんでしょうか？

黒色の車は、洗車機に入れても大丈夫ですか？マズいですか？

>>726
知り合いに車を借りるとかは？
文面からは車は買うつもりはなさそうだけど。
>>729
カクカクって最近の車で？キューブとか旧Bｂとか？
>>730
できないｗ

>>729
つttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1136849155/

>>729
中古のスズキワゴンRソリオリミテッド買え。
カッコいいぞ。
http://catalog.221616.com/door/c0108037.html

>>729
つ 初代ﾜｺﾞﾝR

>>731
壊れやしないよ。

車って乗ってないと壊れてしまう物ですか？

車って乗ってないと壊れてしまう物ですか？
1年以上、動かしてない車をもらう予定なのですが
どう思いますか？

>>737-738
車にもよるけど、しばらく乗ってない車ってのは不具合が出て当たり前と考えて正解。
ブレーキのローターの錆びはよくあるし、場合によっては燃料タンクが錆びる事もある。

漏れの友人で、しばらく乗ってないというY31型シーマを買った（友人から）奴がいるけど
・エアサスが寿命来てる
・電装系がおかしいのかシートがたまに動く
その他にも不具合が出てるみたいだな。

乗ってない車を買うなり貰うなりする場合は、メンテナンス（場合によってはオーバーホール）
する為に別途金がかかるという覚悟が必要。

>>738
試乗して（実際に乗ってみて）判断したらいかがか。
タイヤ・ファンベルトなどのゴム類やガソリン・オイルなどの劣化が予想されるが。

>>739-740さん
回答ありがとうございます。
車種は９７年式の2800ccのBMWです。
故障は一回もないぐらい調子がよかったそうです。
状態はバッテリーが上がっているせいか、エンジンがかかりません。
エンジンとかは大丈夫でしょうか？

>>741
外見上なにも無く見えてもバッテリを新品にした後、
デーラーに点検してもらうといいと思う。
その際に、交換部品などは車検までを
考慮に入れて考えると、なおいいかも。

タイヤの空気は抜けてるはずだから
調整の意味で、入れてあげてください。

>>742さん
丁寧に答えてくれてありがとうございます。
バッテリーは交換したばかりだったそうですが
やはり新しく交換したほうがいいでしょうか？
それと、すでに車検が切れているので受けないといけないのですが
その場合はやはりディーラーで受けたほうがいいでしょうか？
度々すみませんm(. .)m

>>743
バッテリーなんてそうそう交換せんでよろし。
ルームランプつけっぱなしでバッテリー�dでも充電して走りゃほぼ元通り。
車検はどこで受けても認可のあるとこでするから見積もりとってやりゃいい。
ディラが安全と思うなら任せたらいい。
ディラは車検時に先を見越していらんとこまで交換する傾向があるけどｗ
裏を返せば、安全ともとれるな。

バッテリ交換したばかりなのに
上がってるせいかエンジンかかからない…って
なんかへんだね。

>>743
バッテリー交換をしたばかりなのにエンジンがかからないって場合、
オルタネーター(発電機)の方がダメになってる可能性もあるから
念のためディーラーに持ってった方がいいかも。
その時にいつバッテリーを換えたのか伝えて、
何故エンジンがかからないのかきちんと調べてもらうといいよ。

>744-746さん
丁寧に答えてくれてありがとうございます。
説明不足ですみません。状況を詳しく説明すると、
バッテリー交換をした後ちょっと経って、ルームランプを
つけっぱなしにしていて、1週間くらい気付かず
バッテリーが上がり、エンジンがかからなくなりました。
そのまま事情により、1年半くらい乗ることが出来ず今に至ります。
そして現在、車検や修理が面倒らしく貰える事になりました。

こんなにレス使ってすみませんm(. .)m

車検や修理にどのくらい必要でしょうか？
やはり貰うべきではないのでしょうか。

>>748
そういうことなら。バッテリーはかえたらいいんでね。
１万以内でいけるだろうし。あんなの自分でできるよ。
車検とかは、状態によってかわるから一概には言えない。
９７年ＢＭＷで放置車両だとしたら、結構かかるかもね。
全込みで３、４０ﾏｿは覚悟しといた方がいいんじゃないかな。

>>749さん
丁寧に答えてくれてありがとうございます。
そうですか、結構かかるようですね。
一応、多くて25万位を考えていたのでびっくりです。
やはりディーラーと外車対応の店だとディーラーに持っていくべきですか？
近くにディーラーがないのと、車が動かない状態なので
取りに来てくれる店を考えているのですが。

>>748
ぶっちゃけ、お勧めしない。
その車に憧れてて、欲しくて欲しくてしょうがない！
これからどんなに修理の嵐が来ようとも乗り続けるぞ！って覚悟がないなら
｢タダより高い物はない｣って状況に陥ると思う…

>>373

外車は無駄に金掛かるからなぁ。

とりあえず、オイル全交換で4万・タイヤの状態見て必要なら交換8万・あとバッテリー交換？
それと、1年半無使用だとガソリンは腐ってるだろうから全部抜き取りと錆びチェックだな。

なるべく安くあげたいなら、ディーラーより町のクルマ屋とかの方がいいな。
それでも車検含めて予算25万は、最低ラインのような気がする。

クルマの保管は屋内？屋外？

最終判断は現車見なきゃ分からないから、自分で判断汁
その人のトコの近くにクルマ屋あるなら、ちょっと足運んでもらって診てもらうのが一番。

一年も動かしてないとタイミングベルトとかも跡がついちゃって
交換しないと危なくない？

>>751-752-753さん
色々教えてくれてマジ感謝です。
外車を維持するにはやはり覚悟が必要ですか、、、

保管場所は、カーポートの下でシートがかかっていたので
見た目だけはとても綺麗でした。
その人は、「1年半も動かしてないから修理しても無理だろ。エンジンとか壊れてるよ、廃車だよ」って
言ってました。でも皆さんに聞いてお金はかかりそうですが、
動くようになりそうなのでお金を貯めて車検に出してみようと思います。

皆さんの意見がとても参考になりました。ありがとうございます。m(. .)m

車内に灯油をぶちまけてしまい、とてもｸｻｰｲです
( ´･ω･｀)ﾌｧﾌﾞﾘｰｽﾞも効きませんょ
どうしたら灯油の臭いが取れるのでしょうか？？？

>>754
みんなにあれだけ言われてもそれでも、乗るというか…

がんばれよ！

金がかかり、大変そうだと言われても乗りたい車、か。羨ましいもんだな。
車に負けないくらい、いい乗り手になれよ、>>754。

京葉道上りから首都高７号錦糸町ってどうやっていくの？
仕事で早く行かなきゃいけないのに全くわからんよorz

>>755
台所用洗剤を薄めてかけてやると中和すると思うよ。
それから風通しよくして乾かすしかないかな。

軽を買おうかと思っています。メーカーのＨＰを見ていると、ＡＴでも３速と４速のモノがありますよね？
アレって具体的にどう違うのでしょうか？

>>758
何かの釣りか？

>>760
ブーン　ンー　ンー　
ブーン　ンー　ンー　ンー

今度新車買う予定で
マフラーカッターよりも
なんとなく気分的に純正スポーツマフラーつけようかと
思ってるのだが、
純正でも近所迷惑でしょうか。

お前の家教えれ
俺が純正騒音マフラーで深夜に空ぶかししてやっから

>>759 ありが�d やってみるよ

>>762 ﾜﾛｽwww

>>760 悪いことは言わん。高くても４速AT買っとけ。
３速ATだと後に後悔して車への愛着が薄れるだけかと･･･

>765
３速ATのスターレットを買ってしまった俺はどうすれば・・・
まあ、１２０ｋ程度しか出さないから問題ないんだけど。

軽こそ、
４速あれば、４速買った方がよい気がする。
静かに走れると思う。

ホント軽の３速と４速は大きな違いがある！
走りが違う！燃費が違う！静かさが違う！何より疲れ方が違う！！
通勤車に使うなら大きな差が出ると思いますぉ

車のロールが気になります
バネを変えると突き上げが増えるので他の部品で何とかなりませんか？
知り合いは｢シャコたんにするしかない｣と言うのですが、シャコたんは微妙なんで…
タワーバーとかボディの下に組むバー(何でしたっけ？)は効果ありそうですが、高い車高のままだとどうなのでしょう？

車初心者なんですけどすみません。
質問です
友人から車を購入したいのですが手続きの仕方がわかりません。
詳しく教えてください

>>769
まずは車種を晒してみよう
もしくは車種別の板で聞いてみるがよろし
上級グレードの純正品とかが使いまわしできるかもしれん
まあ、純正高いから社外品のほうが安くすむとは思うが

>>770
ネットは初心者じゃないんだろ？
ググれ

最近中古のシルビアを購入したのですが、運転席の左側にＦＵＮＫＹ ＣＡＲＲＯＴと書いてある黒色の小さいボックスに赤や緑やオレンジ色のランプがついているものがありました。今だなんなのかわかりません。誰か知っていたら教えてください。

>>772はマルチ野郎なので以降完全無視の方向でお願いします。

ﾊﾝﾄﾞﾙをいっぱいに切ったままにするとｴﾝｼﾞﾝの方から変な音がしてくるのですが､これは何の音何ですか？そのままでも大丈夫？

>>774
パワステの音じゃね？大丈夫かどうかは実際に聞いてもないのに分かる訳がねぇ。

>>775
そうですよね(´･ω･`)
ずっと『ｼｭｰ』って感じの音がするので､ﾊﾟﾜｽﾃの何の音なのか気になりまして

ダンプカーが「ガッツ石松！」と連呼してる‥なにげに怖いんですけど(>_<)

そうですよね(´･ω･`)
ずっと『ｼｭｰ』って音がしてるのでﾊﾟﾜｽﾃの何の音なのか気になりまして

>>694
タイヤのサイズ違いによる車速のズレを、
GPSを使って補正する機能がナビについてある。
それで調整すれば問題ないはず。

>>769
スタビライザーを付ける(強化する)。

足回りがオイル漏れしてるんですけど直さないとダメですか？
放置するとどうなりますか？

>781
多分ショックのオイル漏れですね
ほっといたら場合によっては乗り心地が悪くなります
あとは高速の継ぎ目とか歩道の段差越えるときの挙動が不安定になる事も有ります

>>782
ありがとうございます
そういえば段差の衝撃が強くなったような
今年から整備の専門行くってのにダメだな俺ｗ

>>783
学校の機材借りて、ショック交換しちゃえ

がんばって、信頼されるメカニックになって下さい　　m(_ _)m
私は、車にせよバイクにせよ、信頼できるメカのいない所では、買いたくない。

ところで、書き込みが、漠としているけど。
ショックの所からのオイル漏れですよね？
ブレーキの所では無いですよね？

質問ですが
オーディオの取付を自分でやろうと思っているんですが
バッテリーはどうやってはずしたらいいのでしょうか？
端子の部分はネジ止めされているんですが
片方だけはずせば感電しませんか？

>>785
マイナス側の端子のネジを緩める。そして、かみこんでるときは、少しこじってはずす。
なお、１２Vですので、普通は、感電したりはしません。

>>777
スリーセブン　いいねぇ

「ガッツ石松！」
空耳でつね　

おいらはバスガイドの「バックオーライ」「発車（発射？）オーライ」の言葉にムラムラします

>>786
ありがとうございます。
注文しているオーディオが届いたら取り付けてみます。

走ってから止まったらマフラーから水が結構飛んでいたんですがコレってどこか壊れてますか？
中古で買って２年くらい乗って今の走行距離が15万ｷﾛなんですが

>>789
いや、ガソリン燃やすと水蒸気がでる訳で、それが冷えてマフラーから水が出たり、寒い日は白煙(正確には湯気)モクモクになったりするんよ。

なるほど、ありがとうございます

>>787
ピー、ピー、バックします。
ピー、ピー、バックします。
ピー、ピー、ファックします。
ピー、ピー、バックします。
ピー、ピー、バックします。

ん？今なんて言った！？

異音ネタです。

０．クルマ → １JZ MT 77000ｋｍ R１５４だったかな？
１．どこから → ｴﾝｼﾞﾝﾙーﾑあたり
２．どんな音 → カラカラ・・ カカッ ・・・ カラッとｴﾝｼﾞﾝ回転と非同期。何かが当たってるような音。
３．いつ鳴る → アイドリング中で回転が700rpmに落ち着いたとき。少しでも回せば音は消える

で、今日やっと気が付いたんですが、音が鳴ってるときに（停止時に）バックギアに入れたりすると
音が消えるんです。これってひょっとしてﾐｯｼｮﾝ壊れかけですか？
それともクラッチの部品が何か脱落しそうになってるんでしょうか。

>>793
カラカラなら、
排気管の所にある遮熱板のネジが緩んでるとかは？

ビィビィオに乗っているのですが、乗車して5分間くらいはずっと、
ウインカーを点けると、ラジエーターの水温計の針が
上下に5ミリくらいユラユラと一緒に動くのですが
これはいったいなんなのでしょうか？
どなたかわかる方がいらっしゃいましたら、教えていただきたいです。
もう10万キロ以上走っている車です。
ラジーエーターの水も交換したばかりです。

>>795
バッテリー劣化じゃね？

走っていたら途中で急にラジエーターの温度がＣまで下がってしまったんですがどこかに異常がありますか？

>>796
お返事ありがとうございます、
確かにバッテリーはボロいです、
早速ためしてみますね。

実際にバッテリーが悪い可能性があるが、
なぜばったリーが悪くなったかを調べる必要もありそうだな。
発電してない若しくは出力電流不足も考えられる

車内で、冷暖房の吹き出る所に小さいプラスチックを入れてしまいました。大丈夫ですか？本当に心配です。

>>800
全然、大丈夫ですよ
それ位のことは、メーカーでも対応してますから

そのまま走っても良いのですか？

>>797
物理的にクーラントが急激に下がる事はあり得ないんで、水温メーターの
異常だと思う。
段々下がってきたならサーモスタット異常によるオーバークールも考えら
れるんだが。

水温上がりきらない（＝サーモ全開ふぁびょっち）ってのはよくありますな。

>>802
車を持ち上げて2〜3回軽く振れば入れてしまった物が取れるから心配ないｗｗｗ

本当に心配なんですけど。明日、車を使うので。

>>806
その程度じゃ車が動かなくなったりしないって。

>>807
待て待て！安易に動かなくなったりしないって断言しないで。
どうしたら800の車が動かなくなったり壊れたりするのか、みんなで考えようぜ！

漏れはプラスチックがファンに挟まってモーター部分が加熱して、車両火災になる事に1票！

>>800の車のマフラーの中にバニャニャをしこみますた
高速でエンストキター

みんなで叩かないで。凹む。大丈夫かなぁ？

>>800の車は、

１、プラスチックがクーラーのコンデンサを損傷させる

２、そこからＲ１２フロンガス漏れる

３、オゾン層破壊、有害紫外線でみんな皮膚ガン


この可能性も０とは言いきれないのでは？

バイパスを走ってた時の話。
法定速度は60だけど、俺みたいな初心者マークでも最低70kは出してないとひんしゅくな流れで、
100オーヴァーで追い越されるとかがデフォな道。
けど、タイミングがよかったのが、前後に車がない状態で、煽られることもないし、気楽な気分で
左車線を法定速度で走ってたら、左のくぼみんとこに車が止まってた。
入って来る事も想定しつつ、ちょっとだけ警戒しながら、そのままスルー・・・て、あれ？
あの車、ルームミラーが2個ついてる・・・これが噂の覆面かー？と思いつつ横を通過。

したらさ、その車が動きだしてさ、俺の車の後を100mくらいの車間距離をとってついてくんの！
一瞬焦ったが、捕まる要素がないことを再確認し、覆面の様子をみる。
お互いに法定速度だから、つかず離れずでまったり移動・・・。なんなんだ？

ルームミラーでチラチラ見てたら、やっぱり覆面の後がだんだんと詰まって来てるわけ。
右車線に入っって覆面を追い越そうとしてたトラックが覆面の後ろに戻ってるのとか見えたし。
覆面バレバレやん！と思っていたら来たのよ。右車線から猛スピードの車が一台。
んで、トロイ覆面を追い抜いた先に初心者マークがトロトロしてるわけだから、
俺の車も追い越そうとしたんだわなきっと。その車がさらに加速したように感じたその時！
覆面が覆面はいで、その車を追跡＆パッシング。
俺の車を追い越す前に、左のくぼみに２台仲良く入っていかれましたとさ。

つうかこれ、初心者マークの俺を餌にされたんじゃないかって、ちょっと気分悪りい。

>>811
ゼロだろｗ

さぁ質問。車高調とかﾀﾞｳﾝｻｽって自動後退とかの量販店でつけてもらえるの？持込みで。

>>812
一昨日から、春の交通安全週間なのでパトカーが多いのです。

”餌にされた”なんてことは、まったく気にせず、
”みんなが飛ばす道、初心者マークなので、車線変更とかがヘタだったらアドバイスでもしよう。”と、パトが考えた。
とでも思って、安全運転でお願いします。

>>814
オートバックス、ディーラーに限らず、お店によります。
つけてくれない所もあります。
概して、持ち込みは、高い工賃を取られるようです。
持ち込み部品の場合、車の不調は、一般的に全て客の責任です。

>>762
>>765
>>767
>>768
亀レスだけどレスありが�d
アフォな俺は、金銭面の関係で結局３速ATにしてしまったよ・・・。
まぁ高速乗るなんて稀だし、一般道路でも出しても70キロくらいなんで大丈夫かなーと。

多分。

>>816
一言ご注意を、４速ATには乗らないで下さい。欲しくなるから。
なんて、冗談です。

車購入、オメ　(^^)/

金銭面考えるのも大事。
高い車買って、ガソリン代払えず、床の間の飾り状態の人もいるから。

差額で、楽しいドライブを〜〜　　イッテラッシャイ〜〜

>>803
ありがとうございます
来月定期点検なんでそのあたりも見て貰います

>>816
あらまＣＶＴって選択肢はなかったのか？
あれなら７段とかあったんじゃね？

3速ATの軽自動車とかコンパクトカーは
ずーっと乗ってるとうるさくて進まなくてだんだん悲しくなるよ…

なんてことを、言うんや！！
新しい車買って嬉しいんやど〜

車購入、オメ〜〜〜　　(^^)/
大事にしてやって下せ〜〜　　　オメ〜〜〜　　(^^)/

すいません質問させてください
高速乗ってて１００�`位からハンドルがガタガタ言い出すのですが
これってどこが悪いんでしょうか？？
後、強めにブレーキかけたときにもハンドルがガタガタ言います。。。

厨な質問でスイマセン。。。

>>822
車種、年式、走行距離は？

>>822
高速100kmに関しては、
同じような症状があったけど、タイヤ変えたら治った。
古い車なので最初はドラシャもしくはインミディを疑ってたけど、タイヤでした。

ブレーキに関してはわからないです。二つはリンクしてるんですかねぇ。

H12,走行距離５万�`のファンカーゴです

昔乗ってた軽は2速ATだったような気がする。
20年近く前の話だけれど。
3速あれば十分だと思うけどなー

古い三菱の軽のスペックを調べたいのですが・・　どこかのスレや
あるいはサービスで検索する事は可能でしょうか？

>>827
ttp://car.msn.co.jp/catalog/model.aspx?makerid=5&bread=001x002x007

社外品の専用パーツを付けたいんだけど
地方在住でとても行けない。ﾃﾞﾗに頼めばやってくれるのかな？
ちなみに車検対応の部品です。

初めまして。
免許の更新に行かないといけないのですが、どれぐらいかかるんでしょうか??
忘れてしまって…(￣^￣;)

>>830
つttp://www.google.com/search?num=100&hl=ja&ie=EUC-JP&q=%CC%C8%B5%F6%A4%CE%B9%B9%BF%B7

ﾚｽありがとうございます。
ｻｲﾄ行ってみたんですが、携帯からなので限界が↓
皆さんはどれぐらいしましたか？

>>822
アライメントやホイールバランスじゃねーかな。

あまり車に乗らないので、よくバッテリー上がります。
今日もJAF呼びました・・・
新車を買って1年4ヶ月くらいになりますが、走行距離が1,000kmいってないです。

何分くらい乗ればバッテリーって十分充電されますか？

たまに乗って充電するよりも、最低でも周一回のペースで乗ったほうがいい

週一回で何分くらい？

>>836
2〜30分ぐらいから電力補充され始めるんだっけ？
もうちょっとかな？

スレとは話が外れるのですが、皆さんはこれからの
石油事情はどうなると思いますか？
これから、さらに価格急騰するか・・・値が下がるか・・・・
どう思いますか？

充電するのに4〜5時間くらい必要そうな件・・・
ttp://www013.upp.so-net.ne.jp/tamaju/battely.meca14.htm
ttp://www.kyorin1.co.jp/b-info.htm

GTﾚｰｻｰになるにゎ具体的にどうしたらよいのでしょう？><

>840
とりあえずライセンス取れ

国内B級でいいですか？

>>840
まずは、JAFの加入から。

　つttp://misaki.s4.xrea.com/license.html

入ったとして次に何をしたらいいですか？アマチュア大会で活躍すればいけますか？

いか天に出場して土屋圭一に媚売って認められるようになれば良いよ

>>828さん　どうも、ありがとうございます。
車検証をみて正確に車の型番をまだ確認していませんが見つかったようです。
ですが、アイドリングの時のエンジン回転数？をしらべてみたいのですが
流石にそこまでは調べる事は難しいでしょうか？

>>846
今の三菱ならお問い合わせがあるだけでも嬉しいだろうから、
近所のディーラーか本社に電話で聞いたら？
必ず仕様として規定されているはず。

先日、質問させていただいた795ですが、

>ビィビィオに乗っているのですが、乗車して5分間くらいはずっと、
>ウインカーを点けると、ラジエーターの水温計の針が
>上下に5ミリくらいユラユラと一緒に動くのですが

バッテリーを変えたところ、治ったのですが、
またすぐに動くようになってしまいました・・、
今回気づいたことがあるのですが、
ウィンカーの他に、ハザードをつけると水温計の針が
マックスまで上がり、それでユラユラ動きますｗ
また、ミッションの動きがおかしいような気がします（オートマ）。
ギアが上手く動かず、カラ回りすることがあります（1日に1回くらい）
一体何が原因なのでしょうか・・、
とりあえずミッションオイルを交換しようと考えております。

>>848
メーターフード、バンバン叩け！
（まじめな対応法なんで勘違いしないでくれ）
ミッションオイルも、普通のATフルード入れたら壊れるから。

つか、車種別のvivioスレおいで
それらのvivioの持病に詳しい人居るから。

ゆ〜くり徐行しながら走ってたら足元から
グ、グギギィーククッギときしむ様な音がなります。
ブレーキかけてますが、その音とはまた別の音です。

↑なんの音でしょうか？(;´Д`)

書き忘れてました…

車がノーマルならブッシュの音じゃないのかな?
グリス塗ってもらうよろし

先ほどバイトが終わって帰ろうと車に乗り、ワイパーつけて発進。
店の駐車場から車を出そうと一台の白い乗用車が通りすぎるのを待って
アクセルに足をやった瞬間、
「ゴルァ(ﾟДﾟ )！!」
と、目の前にチャリに乗った傘さしたメガネのおっさんが怒鳴ってきた。
右ばかり見てて左をチラ見してた俺は、危うくおっさんとぶつかる寸前でした。
ゆっくり発進する癖がついててよかったと思いながら道路に出たんだが・・・


ミラーみたらおっさんがチャリを転回させてこっちに追いかけてくる！！
((((；ﾟДﾟ)))←こんな状態の俺はもう気が動転。
ここで逃げたらナンバー見られてるから警察の世話になってしまう！
そう思って後方車が詰まってるというのに車から降りて謝罪。
「どこ見てたんだ！運転する資格ねぇよ！」と説教するおっさん。
「すいません」の連続コンボの俺。
雨。数台の車が謝ってる青年のせいで停止。
恥ずかしかったし、無傷だったけど悪いのは完全に俺だし、反省してる。

けど最後におっさんが捨てゼリフのように放った言葉
「しねっ！！( ﾟДﾟ)」



・・・俺のガラスの心が割れた瞬間

縁石でこすってタイヤのホイール？がとれました。
ちょっとひしゃげてます。自分でつけて走行中とれたらいやなので、
どこかで修理したいのですが、どこで修理したらいいですか？

ごめんなさい、あげてしまいました･･･

>>854
ホイールが取れたらクルマは走れないので、おそらくそれはホイールキャップなのでは？
ホイールキャップが変形していると、はめ込んでもまた走行中に外れる可能性が高いので
とりあえずディーラーで診てもらってはいかがですか？　もしダメで発注掛けるにしても
ディーラーなら見積りも（頼めば）してくれるし。

>>854
てっちんｶﾊﾞｰだな！古い車種じゃないなら新品買うよろし。

親から貰ったﾁﾞｰｾﾞﾙ車に乗ってる初心者です。
車のﾒﾝﾃﾅﾝｽって何をすればいいんですか？とりあえずｵｲﾙ交換は5000kmごとにやってます。定期的に交換するものはｵｲﾙの他に何がありますか？親に聞いたらﾁﾞｰｾﾞﾙ車にﾒﾝﾃﾅﾝｽはいらないって言ってるんだが…。

>>856
ホイールキャップですたぶん・・・。
これ取れてても走っていいんですか？ディーラーに連絡して行けばいいんで
しょうか？すみませんクレクレで。。。でも誰にもきけなくて

>>859
ホイールキャップはなくても問題ありません。 ただ見た目がちょっとアレなだけでｗ
（どうせ外すなら４輪とも外した方がいいかも）
ディーラーは連絡を入れてから行った方がお互いにとって時間の無駄にならずに
済むでしょう。とりあえず現状を見てもらっては？

>>860
問題ないなら放置してしまおうかな・・・見た目気にしないし

結構高いんでしょうか、コンパクトかーです。

>>861
> 結構高いんでしょうか、コンパクトかーです。

私のクルマはアルミホイール装着車でホイールキャップが無いタイプなので
相場はちょっと判りかねます・・・。
車種が判ってるんだからディーラーに電話して見積りを頼めば、向こうで調べて
折り返し電話で教えてくれますよ。

>>862

ありがとうございます！そうします！

>>861
ホイールキャップはそんなに高くないと思うよ。

>>684
そうなんですか？

貧乏なので、走行に問題がなければ放置してしまおうかとちょと思いましたが

>>858
> 定期的に交換するものはｵｲﾙの他に何がありますか？

取説かメンテナンスノート（の類）に、定期的に交換すべき油脂類（液体類）や
定期的に交換すべき部品類が書いてあると思われ・・・。それを基本に。
（ハードな環境・使用状況ならそれらの交換スパンを縮める必要もアリ）

> 親に聞いたらﾁﾞｰｾﾞﾙ車にﾒﾝﾃﾅﾝｽはいらないって言ってるんだが…。

んなこたぁない

>>865
ホイールキャップは走行に支障はないが
ホイールそのものに問題があったら実に障害だ
脱落の原因がホイールのほうにあったらまずいので
見てもらえ

>>867
縁石で結構強くこすっちゃって、取れちゃったんです
見てもらいます

エンジンオイル・エレメント・クーラー液・バッテリー・ベルト。
あとこれは替えとかないと車に悪いって部品はあります？

>>869
各部に使われてるゴム製品も変えるといいぞ

外車・９３年式・６万キロ

で、止まってる最中にたまに車がガタッガタッと振動します。

これは、ノッキングの症状でしょうか？

>>853
傘さしながら自転車に乗る（傘さし運転）のは違反です
（＝おっさんは違反者）

一時抹消の手続きをしたいのですが、どこで書類を貰えば良いのでしょうか？

>>873
代書屋に行けば楽だよ

すみません質問させてください。

純正のショックがへたってきているので交換を考えているのですが、
これを期に車高調を入れてもいいんじゃないかと・・・
やっぱり純正に比べて、街で乗り心地悪いですかね・・・？
それとも気にならないレベルですかね？

ちなみに車は180SXの後期で、ドノーマルです。

>>875
程度による
が、純正よりかは悪くなる　ハズ

余談だが、１０万走った車のバネとサスを純正の新品に替えたら
ボディがきしむようになった
まあ、なんでも固くすりゃいいってもんじゃないってこった

>>876
なるほど・・・
正直街でしか乗らないので純正にしてみようとおもいます。

即レスThanksでした

今日免許取得して初ドライブ行ってきた。
原付の500倍は安定あるし、速度も出るから無理な追い越しもされない。
くるまいいよくるま。

スイマセン！
車軽くこすって傷ついたんですけど
傷を目立たなくするようなやつって
ありますか？
あるとしたらいくらくらいですか？
車はワゴンRです(^^)v

>>879
ホムセンや黄色帽子などでタッチペンタイプやスプレータイプの塗料が売ってる。
値段はそんなに高くないよ。

ワゴンＲなら放っておけ

金が無くて
塗料が完全に剥げたなら
錆びない程度になんか塗っとけ
錆びたら高いよ

最近、車を購入しました初心者です。
すいませんが御質問させてください

レーダー探知機、LEDライト等をシガーライターのジャックから3つに分岐させる物を購入しまして使ってるのですが、平均でいくつくらいまで分岐出来るのでしょうか？
電流、電圧の関係もあるとは思うのですが、、
○○Aのライトを○○個まで挿せる、とお答え頂ければ幸いです。

多分分岐ソケットの説明書かパッケに何Ａまでって書いてあるから
繋げる機器の消費電流を足してその数値がソケットの表示以下ならおk
表示がワットの場合は12で割れば消費電流は出ます
つーかオーバーしたらヒューズが切れるからw

>>546-548の会話の意味がわかりません。
何回読み返してもわかりません。

中古車買う場合ローン組めますか？詳しい方教えて下さい！

>>886
店によるけど、ほとんどの所で組めるよ。

>>886
過去にローンや借金の返済が滞ったことや踏み倒したことがなければたぶん大丈夫

８８８げっつ

失敗。すまん。

ドンマイ

887 888ありがとうございます！自分未成年なんですが親とか保証人いりますよね？月々いくらくらい払っていけばいんでしょうか？ちなみに50万くらいの車考えてます！

元金÷払う期間＋元金の一割位

50k÷24＋5k＝25k位

ありがとうございます。払う期間は自分で決めれるんですか？あと頭金などいりますか？

>>892
未成年なら親にお金借りて現金一括のほうがいいんじゃね？
身内である事に甘えて、その内お金返さなくなるなんて親不孝をしない事が前提だか。
俺は大学の通学に使うバイクを買った時は、金が足りなくて店側から親を保証人にしたローンを薦められたけど、悩んだすえ不足分を親から借りて結局一括で支払った。

まぁバイトでも日常生活の中でも、いやな事や苦手な事がある時は、後に回さずパッパと片付けたがる性分だから、ローンとか組めない性格なんだ。
貧乏性なんだろうけど。
カードでの買い物をよくするが、現金をあまり持ち歩きたくないって理由で使ってるだけだから全部一回払いだな。

＞ありがとうございます。払う期間は自分で決めれるんですか？あと頭金などいりますか？

普通は向うから幾つかのプランを提示してきて、その中から自分が決めるんじゃないの？
バイク買う時にローンを薦められた時はそうだったよ。
頭金は金額によってはほとんどいらない場合もあるけど、払えるだけ払った方がいいに決まってる。
借り入れ総額が綺麗な数字になるように、端数程度の金を払うか、その金額を上乗せした額を初回の支払い時に請求されるかじゃない。

895さんありがとうございます！ためになりました！自分ち貧乏なんで自分で払うしかないんですよ。一応親に聞いてみます！

免許とってからずっとATだったんですが、今はMTです。
それで質問なんですが、先輩で坂道以外半クラ使わないよっていう人いるのですが、
できるんですか？ちなみに俺は発進もすべて半クラでやってます。

>>897
スムーズに発進しようとすれば半クラはどうしても必要だろ
ロケットスタートなら半クラ不要だけどなｗ

普通車と軽の維持費で、燃費以外で、一番の違いはなんですか？

税金って聞いてる。正式には重量税だっけ？
車もってると毎年払うらしいお金なんだけど、
１年で軽だと７千円ちょいで、1000cc↑になるといきなり３万ちょいとか？
ぼくも初心者だから合ってないかもしれないけど。。。。

合ってないです。 Webで検索すれば正確な情報が仕入れられますので、そちらで。

>>901　っごめんなさい。早速そちらへ。

>>899　さっきは適当でごめんね。

↓大まかにわかりそうなHP
ttp://www15.ocn.ne.jp/~as-eiwa/tokushu1.html

↓さらに細かくわかりそうなHP
ttp://www.eris.ais.ne.jp/~t-kondo/kog/kcost.html

やー、勉強になった。

なるほど。903さん紹介ありがとうございます。
ってか軽とコンパクトでもざっっと１０万は年間維持費が違ってくるんですね。
こりゃあすげーや。。。。

>>885のこと教えてください。よろしくお願いします

>>897
レスありがとうございます。
いきなりつなげるとガッって音がするんですが、
やっぱりミッション痛めますよね？

>>906
いきなりつなげてもガッって音しないけど・・・
ショックに見舞われるけどねｗ
ガッって鳴るってのはギアちゃんと入ってないうちにつないでんじゃない？
半クラで慣れてるとギア操作もそれと無意識に連動させてるから。
それかアクセル踏むの速すぎるか。

>>907
近所で路線バス乗れるんならカブリツキで眺めてくればいい。
ATだったら、残念だけど。

大型２種免許を持って運転してる人のテクニックが
学べるよ。車の大きさが違うから、全て同じと考えるには
無理もあるけど何も急いで変速操作する必要はない。

車のﾛｰﾝがまだ残っているのですが、一時抹消の手続きは出来るのでしょうか？

どうしようもない位の初心者です。分からない事があって…軽に乗ってるんですけど、前のタイヤ2つとも空気圧(?)が下がってるみたいで道路に接する面がぐにゃってなってかなり経ちます。これって変え時ってタイヤからの合図…でいいんでしょうか。本当無知ですみません。

エンジン切るときはエアコンやワイパーやライトは先にきっておいたほうがいいの？

>>910
本当に無知だなオイｗ
空気圧が減ってる場合は空気を入れるんだよ
空気圧が減ったからってすぐにタイヤ交換じゃ
タイヤ代が掛かり過ぎてしょうがないｗ
（タイヤ屋はもうかるけどな）

>>910
その様子だと初心者でありしかもクルマいじりなんかするタイプではなさそうなので、
ガソリンスタンドに行って給油した折にでもついでにタイヤ空気圧調整をお願いして
みて下さい。（給油したついでなら料金が掛からない場合が多い。空気圧調整だけ
だと料金として数百円取られることがある）

そのクルマの指定空気圧の値は、運転席側のドアを開けたところの車体側にシール
が貼ってあるのでそれで判ります。

>>910
その車の適正な空気圧は運転席側のドアのあけたところにシールで張ってあるからそれを参照して
ガソリンスタンドで空気入れてもらってください。

ガソリン入れればただで空気入れてくれるところもあれば数百円取るところもあります。
セルフスタンドなんかだとセルフサービスで自分で入れられたりできます。

ありがとうございます。仰る通りです。‘空気圧調整’ですね、ありがとうございます。行ってみます。＞中古で買って乗り始めて一年4ヶ月ですけど、水抜き剤をまだ入れた事もありません。オイル交換もまだです。交換して入れる方がいいのでしょうか。

>>915
> 中古で買って乗り始めて一年4ヶ月ですけど、水抜き剤をまだ入れた事もありません。
> オイル交換もまだです。交換して入れる方がいいのでしょうか。

水抜き剤は不要ですがオイル交換はすぐにでも行って下さい。
１年４ヶ月もの間、交換してないってのはちょっと問題です。
オイル交換の目安は走行距離だけじゃなくて期間もですから・・・。
（取扱説明書に書いてあるので読んでみて下さい）

1年以内または1万キロ以内でオイル交換する、ってのが目安だと言われているわ
エンジン回す車とか、三菱のGDIエンジンとかは、もっと短い期間で交換する必要あるけどね
水抜きは必ずしろ、って言うわけじゃないけど、オイル交換は必須だな

何も知らなくてお恥ずかしいです。ﾚｽありがとうございます。オイル交換もします。＞水抜き剤は不要だったんですか！皆さん入れてるとばかり思ってました。(前、スタンドの人に入れませんか?って言われたけどあまりにもセールスって印象ありありだったので断りました。)

>>907
>>908
レスありがとうございました。

エンジンかけたらキーは回って音も出るんですけどかからないんです。心なしか音もシャカシャカと小さめです。バッテリーが原因でしょうか？

>920
ガス欠

>920
多分バッテリーがへたってる
充電すれば大丈夫だと思うけど
駄目なら交換ですね

通勤で走ってる道がかなり田舎道で交通量も少ない所なんですが、自分フットブレーキをあまり使わずエンジンブレーキをかなり使うんですが、やはりエンジンに負担になるんでしょうか？

その昔、「エンジンをもっとも長持ちさせる方法は？」
という問いに「エンジンブレーキを使わないこと」という答えがあった
なるならないという問いなら確実に「なる」です

しかし、今の車はけっこう丈夫です
前に乗っていた平成元年式の車はエンブレがんがん使って
１４万ｋｍほど走りましたがピンピンしてましたよ

>>923
いいえ

>>923
程度問題。エンブレも、あまり無理をすると当然エンジン傷める。
例えば急な坂道を全てエンブレに頼ろうとしたりすると、無理があるわな。
少し速度落とすくらいなら何ら問題は無い。
エンブレかけた時のエンジン音聞いて、変な唸り声とか上げていなけりゃ大丈夫。
と言っても、初心者には分からないかな…＾＾；

今日フロントガラスが傷ついてる事に気付きました。いつ傷ついたのか分かりません。故意にやられたのかどうかも分からない…これってどうすればいいですか？諦めてディーラーで直してもらうしかないですか？

>>927
飛び石程度じゃないの？気になるならとりあえずディラもってきな。
誰がつけたのかわからなきゃ自腹。

下手なエンブレで痛むのはエンジンもだけど
ミッションもかなりダメージうけますね
F1でも無理なシフトダウンでエンジンオーバーレブさせて
エンジンぶっ壊したドライバーも居ましたし

軽のターボ車とヴィッツ等のリッターカーの加速最高速等はどっちがすぐれてますか

AT5速なんですけど、かっこよくドリフトがんばりたいんですけどどうすればいいですか。

>931
とりあえず車種は何？

あの、パッシングされて
なんだろ？とおもってたらシートベルトとか、
スピード違反やってて、ああ教えてくれた！？と思ったことが何度かあったんですけど
パッシングしてくれた人には同返したらいいのか教えてくださぁい(*´∩ｪ･`)ﾟ+.ﾟ

>>931
あと駆動式もな。
てかドリフトしたいならMTにしろよな。
車種がbBとかだったらウケるぞ。

窓からひじを直角に曲げて腕出して「おす！ありがとうね」のあいず

>934
いや
流石にbBは無いだろw

ええ、おす！ありがとうのポーズちょっと恥ずかしい(*´ェ｀*)
狭い道で対向でとまって待ってくれた時の
軽く手を上げるポーズでもいいでしょうか？

>937
別にいいんでないの？
相手に感謝の意志が伝わればいいんだし

>>927
危ないから早く直してね。
>>930
ノーマル前提で考えるとリッターカーの方がどちらもすぐれてると思うよ。
少しは。
>>931
サイド引けば。

はい！わかりました！
それじゃあおやすみなさい！

車線変更で譲ってもらった時に、お礼の意味をこめて、
ハザードをチカチカとしますが、ハザードボタンが押しにくいです。

他に点滅させる方法はあるのですか？

>941
サンキューハザードは２ちゃんでは叩かれてますよ？

>>942

そうなんですか・・・
むぅ

>>943
２ちゃんではね。
現実社会は、そんな事ないよ。普通にやる行為だよ。

今まで２年原付乗ってた。初めて車の給油いったんだけどマジで感動した。
セルフって本当にずーっと握ってれば勝手に給油ストップするんだね。
原付のときはあふれるの怖いからちょびちょびやってた。
あとガソリンの高さを改めて思い知った。いつもの7倍近く払ったよ。

>943
とりあえず
>935
をやってみては？

ついに車を買おうと思っています。
車高が高く（雪国だから）ATでとにかく丈夫であってほしい。
4WDでお勧めの車はありませんでしょうか？
走っている！！という気持ちよさを感じられるような素敵な車が希望です。
見て回るにしてもある程度絞ってから行きたいので
お勧めあったらぜひ教えてください！