◎◎　ホイール＆タイヤスレ　３９セット目　◎◎

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:06:02 ID:xtjxAClk0

前スレ
◎◎　ホイール＆タイヤスレ　３８セット目　◎◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133423209/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:06:54 ID:xtjxAClk0

関連スレ

◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド6⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135915758/
【初心者】足回り質問スレ　３セット目【中級者】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132360908/
【ミシュラン】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【ピレリ】[0506]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137155462/
【POTENZA】ストリート最強タイヤ 3本目【ADVAN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135077848/
●　プレミアムタイヤ　2本目　●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133942178/
【ベーシック】安タイヤスレッド3本目【お買得】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128312267/

価格.com（タイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/tire.htm
価格.com（スタッドレスタイヤ）

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:07:28 ID:xtjxAClk0

＜＜タイヤ関連サイト＞＞

◆横浜ゴム
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/
◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/
◆オーツタイヤ
http://www.falken.co.jp/
◆トーヨータイヤ
http://www.toyo-tire.com/
◆ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/
◆くぅぱぁ
http://www.coopertires.com/
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
◆コンチネンタル
http://www.continental-tire.jp/top.html
◆クムホ（英語ｏｒハングル）
http://www.kumhotire.com/
◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:08:04 ID:xtjxAClk0

＜＜ホイール関連サイト＞＞

◆ウェッズ
http://www.weds.co.jp/
◆エンケイ・ジャパン
http://www.enkei.co.jp/
◆クリムソン
http://www.crimson-inc.co.jp/
◆タケチプロジェクト
http://www.hartwheels.co.jp/
◆ワーク
http://www.work-wheels.co.jp/
◆日本ＢＢＳ
http://www.bbs-japan.co.jp/
◆レイズ
http://www.rayswheels.co.jp/
◆ＯＺジャパン
http://oz-japan.com/
◆ブリヂストン
http://www.bs-awh.ne.jp/
◆ＮＥＥＺ
http://www.neez.co.jp/
◆ＫＹＯＨＯ
http://www.kyh.co.jp/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:08:35 ID:xtjxAClk0

＜＜参考サイト＞＞

たいやや本店さんのタイヤに関する役立つサイト
http://www.taiyaya.org/ （只今Not Found）
たいややもどき
http://www.taiyaya.info/

タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
おんらいんたいやでんたくん試作版
http://opelist.net/yam/works/dentakun.htm
産四海苔（ﾟﾊﾟ） ◆R34.Doy..氏提供の「タイヤ外周計算機」
http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/

海外在住の方はこちらもどうぞ。
http://www.1010tires.com/
http://www.mytyres.co.uk/start.html

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:10:29 ID:xtjxAClk0

他にテンプレあったら補完よろしく

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:25:20 ID:zuxzA39M0

＜＜ホイール関連サイト＞＞

◆アローエンタープライズ
http://www.arw.co.jp/
◆プロドライブ・ジャパン
http://www.prodrive-japan.com/
◆RSワタナベ
http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm

これもかな。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/27(金) 21:42:19 ID:fLicJND30

　　＜＜ホイール関連サイト＞＞

　　◆ 東京車輪
　　http://www.tokyo-sharin.co.jp/furemu.html

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 08:15:46 ID:3NC+YTRS0

>>1-8　乙です

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 12:30:03 ID:vgZBc8p00

ホイールって各社新発売ラッシュの時期ってある？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 17:40:49 ID:LJ7uczMO0

今年リリースされるタイヤの新製品情報が聞きたいです。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 19:25:07 ID:9t0F/6GR0

２インチ、インチアップして、オフセットも-５変わったんですけど
アライメント取りなおしたほうがいいんでしょうか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 19:44:27 ID:0c3bn96C0

取り直したほうがいいが、支障が出てないのなら、別に

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:14:05 ID:WVomz6bsO

携帯からでｽﾏｿ
ヴィエナのディッシュホイールって、
ホイールの裏にオフセット明記？刻印？してありますか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:54:43 ID:lQtU2vyy0

>>10
オートサロンで新製品発表する会社多し。
これからが時期ってとこかな。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 23:59:29 ID:DgFqlUDl0

ホイールに限らずオーディオやナビなどのモデルチェンジが禿しい商品は
年度が改まる時期あたりに新製品出さないか？
メーカーによって多少時期がずれることがあるだろうが

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 00:06:27 ID:VYj6tNzY0

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k29490213
このMKって誰？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 00:17:30 ID:Pw18wSik0

>>17
松本恵二

19 ：12：2006/01/29(日) 01:37:58 ID:aRdPYftB0

>>13
なるほど、もう少し走ってみます

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 05:58:28 ID:h3qKdbqrO

質問させてください！
近々、19インチのアルミホイールを購入しようとしてたのですが、他で出費がかさんで現金購入が難しくなってしまったんですけど、ホイールってローンで購入できますよね？また、ローンで購入した方は、月々いくらぐらいの支払いにしましたか？

長文すみませんm(__)m

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 06:55:42 ID:bBKmH9OB0

釣られないぞｗｗ

22 ：17：2006/01/29(日) 09:54:29 ID:Lbemb7KG0

>>18
ありがとうございました

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:38:28 ID:+pTYstNB0

昨日友達から全然溝が余っているタイヤ(185/65/14)をもらったのですが
僕の165/55/14、5Jのホイールに入れても大丈夫でしょうか？
グリップしそうです。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 22:50:09 ID:Mu9/on3p0

径が違いすぎないか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:33:24 ID:HQEUemFA0

６０ミリほど違いますが
それでもよろしければどうぞ

＞クリップしそうです。
何か笑える。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/29(日) 23:47:48 ID:+pTYstNB0

60ミリも違うんですか！！
とりあえず付けて変だったら捨ててみます・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 00:58:05 ID:dsgERRy90

>>26
変というか、メーターの誤差が大きくないか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 01:22:25 ID:4qrxB/UZ0

というか、取り付けできるのか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 11:05:38 ID:siHr1EOEO

知り合いからALEXIAというホイールを買わないかともちかけられたのですが
これはどこのメーカーのものなんですか？
ググってもあまり情報がなくて。
あといくらくらいなら買いでしょう？
ど素人なもんでいいものなのかどうかもわからない。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 19:07:55 ID:tVv/Y3RvO

>>29
扱いはwedsだが中国製か韓国製。
昨季のスタッドレスセット用ホイールとしてタイヤ単体プラス10,000程度
で売っていた。

中古4本なら未使用で5,000、美品なら1,000～2,000、ぱっと見てわかる
キズがあれば廃棄料＋代行料をもらって引き取るくらいが妥当だろう。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 11:27:04 ID:WUkd5M68O

ホイールをパールから、黒(艶消しか艶有りかは未定)に塗装しようと思うんですけど
下塗りとか、仕上げ方だとか、綺麗にできる方法を教えてください。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 22:44:52 ID:ajVg5ndX0

すみませむ
今まで見た目だけのドレスうｐしかしたことないんで素人質問します
夏にスポーツセダン？と呼ばれるような車買いますた
ホイールは純正の17インチで今はお金ないんでホイール交換は1,2年先って感じです

純正アルミでも、ハブリングってつけたほうが良いですか？
それとも、純正には無意味？
あるいは純正には付かない？

教えてください

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 22:55:17 ID:dv6wSwE80

純正アルミのボアはハブと同じ寸法で加工してありハブリングは不要

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 23:51:51 ID:VhgAT2Lu0

ベネルディのホイールって、造りどうですか？。
ドレスアップ向けでしょうか。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 00:16:30 ID:1brixu740

典型的廉価チャイナ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 00:20:29 ID:m5CwJLlL0

自分がよければ買えばいいじゃん
ttp://lib2.store.yahoo.co.jp/lib/yatoh/cl010-po-3.jpg

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 01:24:36 ID:Jw+tiCcXO

みなさんのお薦めはどのホイールですか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 01:26:36 ID:m5CwJLlL0

BBS

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 02:14:31 ID:22/0uscC0

BBSってメッシュしかねえじゃん
しかも値段設定がボッタクリだしraysかenkeiじゃねえの

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 08:24:33 ID:w13ylKuWO

昔の10mmハブボルトの車に最近の12mm穴のホイールはつけれますか?

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 08:33:22 ID:TX18Pbs60

14兼用穴のじゃなきゃ付けれる

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 08:51:28 ID:w13ylKuWO

ナットはそのままでいいんでしょうか?
それとも頭の大きいのがあるのでしょうか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 18:06:46 ID:LPqO+DO10

大阪にあるカーポート○○ゼンでタイヤ付きアルミを買ったら
半年も経たないうちにヒビ割れしやがった。

苦情を入れたら、ヨコハマのECOSはミニバンにむかないと言われた。
買うとき確認したのに、今さら言うなよって思った。

結局、泣き寝入り。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 20:06:26 ID:nZlNFy4A0

鳴いて寝てろやﾎﾞｹｶｽ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 20:17:44 ID:WKJlfbxO0

何インチか知らないが、そもそもＬＩは足りてたのか？
エアー圧は？マメにチェックはしてたのか？

ミニバンのインチアップなんて自己責任だろ。

インチキープならｽﾏｿ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 20:35:00 ID:8RNVa+/C0

引っ張りまくりで鬼キャン、空気圧2.8キロとかなら半年もたないかも

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/01(水) 20:53:28 ID:N4Bax9rd0

もっと優しい言葉でレスしてほしい。

48 ：1：2006/02/01(水) 21:06:17 ID:og0OBGou0

きちんと見たら>>2の最後の３行が抜けていた。申し訳ない

関連スレ

◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド6⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135915758/
【初心者】足回り質問スレ　３セット目【中級者】
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【ミシュラン】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【ピレリ】[0506]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137155462/
【POTENZA】ストリート最強タイヤ 3本目【ADVAN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135077848/
●　プレミアムタイヤ　2本目　●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133942178/
【ベーシック】安タイヤスレッド3本目【お買得】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128312267/

価格.com（タイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/tire.htm
価格.com（スタッドレスタイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
村上タイヤさん
http://www.murakamitire.co.jp/

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 00:36:19 ID:rWrxSjOA0

ホイールを14インチから17インチにインチアップしました。。。空気圧はどれぐらいがいいんでしょうか？
カーポート○ルゼンでホイール交換したのですが交換してもらった直後は3.4ありました！
これって入れすぎじゃないんですか？？
純正は2.0キロでした！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 00:36:51 ID:rWrxSjOA0

扁平率は35です！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 00:38:45 ID:kNGAHU1I0

ぼけか、ロードインデックスぐらいかけ、車と

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 00:39:25 ID:uhv9IeKj0

LIかなり下がってたんじゃないのか？
お前の知識不足

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 00:45:09 ID:rWrxSjOA0

車はシビックフェリオです！
タイヤは17-35-7.0jです！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 00:46:38 ID:kNGAHU1I0

＞タイヤは17-35-7.0j
はぁ・・・それはタイヤじゃないだろ・・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 00:51:23 ID:rWrxSjOA0

無知ですいません。明日出勤時に確認してみます！また明日ご指導下さい↓

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 01:12:56 ID:bJdIvdv50

ビックリマーク使い過ぎ！！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 09:40:22 ID:o+sO67s30

フェリオに17インチって…と思ったら、
適当に調べたら19インチをはかせている人もいるんだね

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 11:51:31 ID:gMOBpuSj0

ロードインデックスが変わっても
純正と同等かそれ以上なら問題ないの？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 11:56:21 ID:6C/MooNM0

下がらない分にはＯＫだけど
あんまりＬＩが高いと空気圧の設定に悩むかも

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 12:28:58 ID:wXEy+dPX0

もともと指定空気圧ってのは目安であって、絶対というような物じゃないからな。
だが限度があるのも確か。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 16:41:50 ID:2hfd6LXa0

ホイールを軽くガリッって、タッチペンで直そうと思います。
CE28のゴールドなんですが、それ用のタッチペンってないですよね？
それに近い色なんかがあったら教えてください。
また、こうしたタッチペンは板金屋さんなんかで作ってもらえるんでしょうか？
ホイールでも・・・。それなら費用はいくらくらいでしょうか？
やってもらったことある人、参考までに教えてください。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:27:14 ID:UNjHIfge0

ttp://park17.wakwak.com/~miya-r/cgi-bin/imgbbs/joyful.cgi
ここで聞いてみ？

63 ：32：2006/02/02(木) 21:37:20 ID:MU9xIiJX0

>>33
すごいバカなレスに答えてくれるやさしさに感動した
どうもありがとう

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:27:56 ID:15KHISFc0

215-60-16だと
リサイクルカーショップでいくらくらいですか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 18:29:38 ID:rlN/t3z3O

JZX110グラGにフーガ純正19インチってはかせれますか？　わかるかたいましたらお願いします

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 19:13:53 ID:Y24jZCEb0

>>64
山にもよるだろうし、ピンからキリまでだと思うけど。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 20:56:09 ID:W4pggMZs0

聞くのが恥ずかしいのですが、穴数、PCDさえ共通であれば
メーカーが違っていても純正の流用って可能ですか？
（ブレーキとのクリアランスはクリアしているものとして）

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:03:40 ID:kGa1g0ZA0

・ハブ穴（日本車なら大は小を兼ねる）
・ハブ軸高さ（センターエンブレムが付かないかも）
・ナット座の形状（平座かテーパーか球面か）

一概に付くとは言えない。
日産とマツダのが流用しやすく、トヨタホンダは同一メーカー内での流用がいい。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:14:53 ID:W4pggMZs0

>>68
なるほど。
34や33Rの純正を1JZX系やシルビアへの流用はメジャーですけど
ランエボなんかだと無理なのかなーと。
では質問を変えさせていただきます。
社外ホイールはかなり特殊なものでない限り問題ありませんか？
叩き出したり、爪おりは問題ないものとして。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:18:28 ID:kGa1g0ZA0

社外ホイールはハブ７３以上でテーパー座がほとんどだから、
たいてい、メーカーは問わない。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:36:29 ID:W4pggMZs0

>>70
そういうことですか。
スッキリ理解できました！
ありがとうございます。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:40:21 ID:pn4nPmtN0

純正７ｊ１７インチ+48からホイールのみ7.5ｊ17+38のプロドライブに替えたのですが、
加速は良くなったのですがロードノイズが酷くて、軽量鍛造って、こうゆうもんですか？
どなたかご教授をお願いします。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:52:41 ID:/35bnxNR0

>>68
三菱とホンダのコンパクト車のハブは56ミリ
トヨタとマツダのコンパクト車のハブは54ミリ
そのまま互換性あるよ
ただナットはホンダとトヨタは純正品使用のこと

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 21:54:50 ID:kGa1g0ZA0

タイヤは同一だよね。
プロドライブは剛性あるほうだと思うがなぁ…

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 22:00:55 ID:/35bnxNR0

>>72
軽量ホイールはインナーリムがスピニング加工されて薄くなっているから
共振しやすいんじゃないかな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 22:43:23 ID:+3deYZRM0

軽いだけで音は大きくなるよ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/03(金) 23:02:42 ID:vItHYnK70

ポルシェのチューナー（ルーフだったと思う。すまん）が最高速を狙うとき、純正よりも重いホイールをつけた。って聞いたけど
理由はどういうことなんだろ？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 00:01:33 ID:6NSs/mOS0

皆様にお尋ねしたいのですが、
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k29675617
↑のBEATという名のホイール作っているメーカーや販売店あったら
教えていただきますでしょうか？
センターキャップが飛んでいってしまって注文したいと思いまして。
よろしくおねがいします。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 00:19:31 ID:/+APfqio0

スーパースターのハザーはいつ発売かわかりますか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 00:25:55 ID:EmmxWTE10

>>77
ジャイロ効果（独楽が回る原理ね。）を増大させて直進安定性を強くしたかったんじゃない？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 00:27:34 ID:v4qK5tf80

>>77
慣性で安定するってことなのかね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 01:17:15 ID:4Kt/nmc90

235/45/17→225/40/18ってｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰ的に危ないっすか？(・ω・)

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 01:48:58 ID:LxMGzGai0

>>82
外径が1％弱減少するだけだからさほど問題ﾅｽ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 03:45:47 ID:dvX6Nin0O

ピッチ幅が4、0の車にピッチ幅4、5のホイールは、はけないのですかね？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 10:11:06 ID:9Ne1cFbW0

わからない

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 11:29:52 ID:wcG5bf7B0

101.6に114.3？　ムリ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/04(土) 13:45:10 ID:MA6Dkaze0

>>77
ひょっとしたら振動対策かも、特定の回転数や速度で共振する場合
各部の重量バランスを変えてやれば共振するポイントがずれて解決することがある
設計時の想定以上の速度で走るんだから思わぬ所で振動が出ても不思議じゃない

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:16:52 ID:yalzIzVYO

現行レガシィの20iに着いている標準タイヤって
なんていうやつでしょうか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:31:12 ID:Yuat/HrB0

>>83
9jなんですけど(・ω・)

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:38:09 ID:IAO4YCPc0

多少引っ張りになるけど、リム幅が変わっても外径は変わらない。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:40:46 ID:IAO4YCPc0

けどそれよりも、LIが6ポイントほど低下するようだが・・・。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 00:41:41 ID:Yuat/HrB0

>>90
ﾄﾝｸｽです
引っ張りの方がカッコイイですけど、9jに225/40ってかなり扁平しそうですが
走行に不備出ますかねぇ
素直に235にすっかなー

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 02:08:50 ID:ljOedpCW0

>>92
出ないよ。
９Ｊまではギリギリ適正範囲内。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 04:51:08 ID:2N8dNnfhO

6.5Jに175って適正内ですか？
あと165はヤバいですか？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 09:31:11 ID:psPsMdvf0

>>72
しばらく乗って慣れなかったら、ホイールかタイヤ替えようと思います。
レスありがとう。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 06:25:15 ID:Y2YLdcDM0

ブリヂストンのオリジナルブランドって品質どうですか？
プロドライブブランドと比べると、かなり廉価ですけど。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 10:59:57 ID:A2Qr5zzZ0

アルミホイールの締め付けトルクは一般的には105N･mですが、
テッチンホイールはいくつで締め付ければ良いでしょうか？
同じく105N･mでいいのでしょうか？
アルミとテッチンでは違うという話を聞いたことがあるので気になって・・・。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 11:05:20 ID:RuyGTMo9O

YHでは同じトルクでしめてます。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 12:14:43 ID:awMpYcDd0

ウェッズのクレンツェ・バズレイア（クロームメッキ）を履いているのですがホイールの
盗難に会いかけたみたいでよく見るとロックナットで締めているホイールの穴？
の部分が若干えぐられたみたいにメッキが剥がれているんですけど保証で直して
もらえますかね？
保証書にはお客様の過失による場合は対象外って書いてあるし...教えてください

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 12:47:19 ID:GOV7qlvM0

>>99
お客様の過失による場合は保証外＝メーカーの過失による場合は保証
でしょ？　無理だろ。

101 ：99：2006/02/06(月) 13:04:12 ID:awMpYcDd0

>>100
やっぱり・・・盗難とかじゃなくて原因不明で通しても無理ですかね？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 14:34:14 ID:265RcWIF0

>>101
原因不明で通して…つっても、それを判断するのは店やメーカー側でしょ？
おまいさん　「原因不明です」
店員　「あぁ、イタズラされてますね。」
おまいさん　「…」
なんてなるのが落ちじゃまいか？

やるかやらないか、通すか通さないかはあなたの判断次第だけれども。
分かっててやるのは強請たかりの部類だべなぁ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 18:37:13 ID:ggJAkxgs0

メーカー純正のホイールで

デザインが気に入って、とくにツライチや軽量化等するつもりがなければ
買いですかね？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 18:58:09 ID:AoxL2M+X0

車高落とさずにエアロのみでインチアップするのはダサいですか？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:26:56 ID:Mg/vHzfC0

十円パンチといっしょで、警察に被害届出して保険会社と交渉したほうがまだまし。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 20:35:26 ID:/GE/mh6h0

>>104
＞車高落とさずにエアロのみでインチアップするのはダサいですか？

まさに、うちの車がそれだ…
ダサいの？

107 ：99：2006/02/06(月) 20:59:57 ID:A7RTP3n20

>>102
>>105
そうですよね。分りました　ありがとうございます！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/06(月) 21:02:32 ID:kun/MctT0

>>106
タイヤハウスが目立って無ければとりあえず成功。
妙に空いてるように見えると、もっさい。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:26:29 ID:4JCX3QRaO

ワタナベのホイールのAタイプBタイプって、違いはどんなとこなんでしょか？
自分なりにネットやらで調べたけど、解らないんで知恵を拝借さして下さい。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:27:26 ID:4JCX3QRaO

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 00:29:26 ID:4JCX3QRaO

連投ごめん…

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 03:26:16 ID:S1IkUGPd0

>>109
一応デザイン等の違い。
ワタナベのホームページ ttp://www.rs-watanabe.co.jp/
のホームページ下側のメニューのQ&A、13に出てるよ。
AとBだと表からの見た目の差は無かったと思う。
他のタイプは比べてみればすぐに分かるよ。
2005カタログ↓ここの
ttp://www.rs-watanabe.co.jp/images/catalog05.pdf
3ページ目の写真で見比べてみて。
一応見れば分かると思うけど、
A、Bは同じ写真でしょ。
ちなみにF8だと、普通のホイールで言うリバースみたいにリムまで
スポークが伸びてたり、
Rタイプだと、オフセットの絡みも有るけど落とし込みの位置
とディスク面がほぼ同じ位置だったりする。
前後でタイプを揃えるのが普通だと思うけど、
あえて別々のタイプを入れる人もいる。
あとは、キャリパーの逃げとかで変えてる事も有るから、
詳しく知りたければ、メーカーに聞いてみて。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 12:28:24 ID:tHMweR55O

今オフセット+45のホイールに
15mmのスペーサーを付けています
同じサイズのホイールなら
オフセット+30の物を付ければスペーサー有りの時と同じという事でしょうか？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 13:03:51 ID:j4GwmFxCO

>>113
オフセットだけで考えたら同じ。
ただキャリパーの逃げとかは違ってくる場合がある。
特に２ピースや３ピースのホイールだと、ディスクが違う可能性もあります。

115 ：113：2006/02/07(火) 13:27:13 ID:tHMweR55O

>>114
ありがとう
間違ってなかったんだね

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 17:02:38 ID:fP/grBTN0

今度通販でタイヤ・ホイールセットを購入しようと思うのですが
安さや対応に評判のあるところって何処かありませんかね？
平野は対応が遅めなのでなしってことで。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:01:37 ID:XFm7T3lAO

アドバイスよろ

純正185／55R15なんだが205／50R16は無理だろうか？
インチアップしても快適性を確保したいもんで・・・。

車種はコルト。
よろしくおながいします。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:03:09 ID:Zwk8Q3rP0

何が無理なんだ？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:18:08 ID:cTyiefQl0

タイヤ径が大きくなるが、メーター狂いが車検に通るかってことかと。
車検は知らんがインチアップするなら快適性は考えるな。

ホイールのデザインだけでも見た目が変わることがあるから
インチキープで大口径に見えるデザインを探してみては。
15インチでその手のデザインはかなり限られるかもしれんが。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:21:37 ID:Zwk8Q3rP0

205だと45だろインチアップしたら

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:57:52 ID:by8O0eLD0

車検でのメーター検査は、ローラーの上で加速していき
（車体はその場に止まったままで駆動輪だけ回転させる。）
メーターが４０ｋｍ／ｈを指した時にボタンを押して検査官（或いは自動測定器）に知らせる。
つまりメーターがどれだけ狂ってようが、その誤差を事前に把握してれば車検は通せる。
メーターが何ｋｍ／ｈを指してようが実際に４０ｋｍ／ｈ出た時にボタンを押すだけだから。

ディーラーや認証工場ではそんなインチキはしてくれないだろうが、
ユーザー車検や代行屋で通せば上記の手順で通せるよ。

122 ：117：2006/02/07(火) 22:48:22 ID:XFm7T3lAO

㌧ｸｽ

車検はディーラーなんで無理そうですね。
見た目か快適性かもうちっと考えてみます。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 22:53:23 ID:X3HFvx0y0

>>122
安全性と快適性からも
無理なインチアップはしないほうが良い
直進性能だけ高めて、何したいのかと思う

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:01:30 ID:kJVN9ez60

わたなべとブラックレーシングは兄弟ですか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:08:19 ID:xdZ+UP1o0

ぜんぜん

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:53:44 ID:TCCb0d4fO

>>119
㌧
やぱーり見分けつかなかった…。
でもサンクツ！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 00:55:46 ID:TCCb0d4fO

↑>>109

…orz

128 ：112：2006/02/08(水) 01:36:23 ID:/x9raI6wO

>>127
落ち着け。
表面のデザインは変わらん。
詳しく知りたければ、メーカーに聞いてみなよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 05:15:36 ID:d8hclDerO

17インチで持ち込みで、組み込みバランス取り
1.2ﾏｿは妥当ですか？
てゆうか、機械貸してくれた自分でやるのに…悔しい…

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 05:53:42 ID:JQqqoZB20

タイヤ処分代等含めても１万超えたら高いと思ふ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 08:46:21 ID:o3KrRpV1O

タイヤ買わないから工賃二倍でしょ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 13:47:33 ID:V2Ud27vZ0

パープルマジック使ってみたけど、あんま落ちなかったな。
今度はもっと暖かい日に、大量に掛けて１０分ぐらい放置してようと思う。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 14:23:31 ID:WX/AJ43QO

質問させて下さい。
インプレッサワゴンに17インチ 8j オフセット54のタイヤははけますか？
もし、はけないなら17インチ 8jの場合オフセットはいくらにすれば良いのでしょうか？

ご存じの方がいましたら、どうかよろしくお願いします。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 15:06:36 ID:YESt7uZ30

>>133
車種板のインプスレに行きましょう。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 16:43:10 ID:WX/AJ43QO

>>134
了解しました。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 19:25:38 ID:I8isEN2r0

>>132
パープルマジックは劇薬だからあんまり勧められんよ。
下手したら塗装を痛めるし・・・。
色々ホイールを見てる修理屋さんはは大抵使うなと言ってる。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:08:51 ID:IJ9UhxweO

パープルマジック等≒パーマ液

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:39:36 ID:WhQ9Ehf/0

劇薬？　ただの希アンモニアだろ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 21:02:10 ID:I8isEN2r0

ホイールにとっちゃ劇薬

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 22:03:00 ID:OXy+ToBZ0

塗装には・・・でしょｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:32:33 ID:I8isEN2r0

ホイールの塗装にとっちゃ劇薬

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:45:53 ID:OS5pbyol0

訂正ﾜﾛｽw

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 00:46:55 ID:n96JDDBUO

エ〇ツー販売のホイールって安いけどすぐ壊れたりしないの？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 07:52:06 ID:XIt91b8fO

ワタナベのホイールって専用ナット居るんだよね？
時々汎用ナット用のブッシュ打ち込んだのあるって聞いたけど、
見分けはどうすんのかな？
オクで買おうかと思ってるんだけど…。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 12:08:48 ID:I7rzTI3b0

もともと日産のパクリのくせにBRを訴えたメーカーね

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 16:13:15 ID:qIZW7GIL0

>>143
市販のアルミホイールですぐ壊れるようなのは売ってないよ。
そりゃ、ダートラやラリーで使ったり、
サーキットで縁石に乗り上げてタイム削ったりして使えば強度に差がでるかもしれないけど、
普通に使ってればまずどれ選んでも大丈夫。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 20:06:58 ID:Kf4K0dSq0

http://read.kir.jp/file/read37177.jpg
http://read.kir.jp/file/read37178.jpg

ドコのメーカーのホイールか教えてください。
お願いします。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 20:48:17 ID:VjrDAUxU0

下はスーパースターレオンハルトオルデン（かワークユーロラインSL）
上は良くあるようなディッシュだから拡大しないとわからん。
ヴィエナディッシュとかユーロラインディッシュとかより安物ぽいけど…

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 13:10:05 ID:Du/CBX27O

プレシャスってとこのホイール大丈夫ですかね。よく塗装が禿げるとか、聞きますけど。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 13:42:53 ID:feNS18lvO

すいません、質問です。
フローティングマウントって何ですか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 15:32:33 ID:ba0YQtPl0

中古でホイール探してるんですが、なかなか見つかりません。
ヤフオクとgooパーツを主にチェックしているんですが、
他におすすめの中古パーツのサイトってありますか？
サイト以外にも、何か良い探し方があれば教えていただけないでしょうか。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/10(金) 23:19:13 ID:fbxrCGFmO

メッキアルミホイールがガリガリになったんですが修理してくれるとこってあるんですか？
修理したらその傷はどの程度まで治りますか？
いくらくらいかかりますか？
誰か教えて下さい！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:00:10 ID:NQPEE0LN0

友人からアルミホイールを譲っていただいたのですが、
RAYS以外のホイールでもRAYS製のスバル用ジュラルミン
ロックナット(M12X1.25)は取り付け可能なのでしょうか？

ちなみに車種は前型のレガシィ GTB E-TUNEⅡで、
ホイールはOZ RacingのSUPER LEGGERAです。

自分でも調べてはみたんですが、
「このナットはテーパー座を採用するアルミホイール専用です。
形状の異なるアルミホイールには絶対に使用しないで下さい。」
とありますが、テーパー座／球面座／平面座と規格が存在していて、
自分のホイールがどれに適合しているのかわかりません。

このホイールの規格／判別する方法をご存知の方がいましたら
教えてください。
よろしくお願いします。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:25:14 ID:vKbotyp+O

きくまでもないげんぶつをあわせてみれ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 01:38:39 ID:NQPEE0LN0

>>154
現物を合わせれば1番いいのですが、田舎に住んでいまして、
20キロ先の車屋ではジュラルミンロックナットが置いてありませんでしたので、
オークションか通販で買うしかないです・・・・・orz
だからご存知の方がいたら教えていただこうと思いました。
初歩的な質問すいませんm(__)m

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 09:48:04 ID:An7EwCRW0

球面座　＝　ホンダ・VW純正
平面座　＝　トヨタ・三菱純正

まあ、純正以外なら大抵テーパー座だよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 10:56:19 ID:NQPEE0LN0

>>156

ありがとうございましたm(__)m

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 19:41:57 ID:dZgpcdEM0

車高調はディーラーでは買う＆取り付けはできないんでしょうか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 20:10:46 ID:An7EwCRW0

スレ違いだが・・・
できるところはできる。できないところはできない。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 20:34:22 ID:rafSJ1Iz0

純正の車高調とか、メーカー系とか・・・

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:10:43 ID:eUX6XIcs0

はじめまして。お尋ねしたいことがあります。
スピードスター社、ケーニッヒ・モンスターのセンターキャップの新品はもう出ないでしょうか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 00:34:01 ID:12rG6cs/O

てゆーか
直　接　メ　ー　カ　ー　に　電　話　し　て聞　け　よ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:05:22 ID:eUX6XIcs0

>>162
レスありがとうございます。
それは考えたのですが、スピードスター倒産、
HPも閉鎖されていまして電話番号等が分からないのです。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:25:36 ID:22Fj6nheO

>>163
つ『ヒント：タナベ』

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:31:44 ID:eUX6XIcs0

>>164
ありました～！
電話いれてみます。ありがとうございました！

しかし、何故にタナベ？？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 01:33:09 ID:XKQN/oV60

ブランドと製造設備が欲しかったのさ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 11:19:15 ID:BB1KD0bD0

クリムゾンのホイールを楽天などで探したのですが見当たりません。
もしかしてメーカー直でしか買えないんでしょうか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:19:02 ID:22Fj6nheO

>>167
ヒントつ『ソ』
商標や屋号の関係でゾやズの発音をソやスで表記することがある

例
イージーライダースとイージーライダーズ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 12:21:03 ID:uODk2+9sO

>>167
クリムゾンでなく
クリムソンだぁ～！

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 13:37:06 ID:XKQN/oV60

キングクリムゾン

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 14:43:11 ID:U4yyTFOV0

ねぇ・・・、、、

タイヤの空気が抜けてくんだけど・・・。

ムシも換えたし、タイヤも新品なんだけど・・・

マジで誰か助けてください

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 14:45:24 ID:cBDGLGfG0

>>171
ホイール画像うｐしてみ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 14:53:38 ID:txk7rV8y0

マルチにマジレスするのはどうかと思うけど...
ツーピースのホイールだと、つなぎ目の所からよく空気が
漏れることあるよ。タイヤ屋かホイール屋で調べてもらったら？
ちなみに漏れている箇所に裏から糊入れてふさいで、修理代
一本１万円が相場。　　　　　　　　　　　　　>171

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 17:48:48 ID:32pxftyM0

インチアップした時にタイヤハウスを目立たなくするために車高を落とすのではなく、タイヤのサイズを大きくするのはどう思いますか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 17:57:05 ID:b9kGKVQb0

>>174
ク、クマー？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 17:57:52 ID:99xrP+kG0

その分メーターが狂うと思う

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:05:23 ID:0pa7A2dDO

ＣＥ２８ＮのＲＢＣってどこに売ってるか分かる方います？いくらくらいかも…

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:42:02 ID:YQ4hsZqx0

ホイールはそのままで、タイヤだけ交換するときもホイールバランス取らなきゃだめですか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 18:52:44 ID:ZErGWwCX0

当然。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 19:25:46 ID:XKQN/oV60

馬鹿か？>>178

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 19:51:47 ID:G4oEAqh30

スタッドレス買ったんだけど、雪降らなくて結局換えてない。劣化するって話聞いたんだがマジ？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 19:58:15 ID:NHs/HIL70

10年前のタイヤが性能維持してると思う？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 20:18:19 ID:Q1H70Eo90

>>182
ひび割れし㌧じゃね？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:14:21 ID:G4oEAqh30

>>182
新品でそこまで古いタイヤ売ってる店があるの？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:33:13 ID:aapxxJEW0

>>181
タイヤはなま物だからね。
換える見込みが無いなら保管するより売り払ったほうが良いよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:56:51 ID:zTFU5QgA0

>>181
スタッドレスは2年で交換が通説。
漏れは３シーズンで交換してるけど。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:08:26 ID:P69vmG9q0

漏れは６シーズン履いたこともあるよ
そのときは何とかなった。もうやらんけど

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 20:11:11 ID:9wiVJNTv0

スタッドレスは３シーズン持たせたいな
夏タイヤは２シーズンしか持たないけど

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:08:50 ID:HEhMuKM2O

ブラックのホイールでお勧めあったら教えろm(__)m

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 22:29:28 ID:MFzeodz5O

>>189
純正スチールホイール
ホイールカバー無し　ｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:43:01 ID:TMQA23M10

>>189
ﾌﾞﾗｯｸﾚｰｼﾝｸﾞｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:45:53 ID:4HFQV/Mp0

ワイドトレッドスペーサーを入れようと思ってます。
これ入れたら、アライメント調整をした方がいいのでしょうか？
車は18系クラウンアスリート、純正ホイールです。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:46:07 ID:pkfjqE4A0

スタッドレス
豪雪地帯だけど4シーズンおきに買い換えてる
貧乏な友達とかは5～6シーズンで換えてるけど尋常じゃない

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:53:56 ID:xxDnMLPd0

ホイールがツライチかどーか、後何ミリ外に出せるか計りたいんですが、みなさんはどーやって計ってるんですか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:03:04 ID:GOZ+mEnA0

ブラックレーシングとわたなべは親戚なん？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:28:37 ID:ANjujrBB0

ブラックレーシングがワタナベをパクったのでは？　　　　>195

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:32:58 ID:XQgi2/Wd0

>>194
5円玉ぶら下げ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:47:39 ID:rB92c/u80

ちなみにセレブは50円玉を使うとか使わないとか。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:51:44 ID:eTBNQHZN0

俺は和同開珎使う・・・・・・というのはもちろんｳｿ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 00:52:30 ID:YIYGiQwS0

俺は寛永通宝。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:03:02 ID:NRWmEVEu0

わしゃ富本銭だべ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 01:18:50 ID:Tg63+U8bO

>>195
ウロ覚えだがワタナベが裁判起こしたような…。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 07:33:29 ID:10aD35ic0

>>196
>>145

204 ：○：2006/02/14(火) 20:46:50 ID:cnNsNTfC0

ホイールの重量について質問なんですが
6Jx15のホイールに185-60-15を組んだモノと
6Jx16のホイールに185-50-16を組んだものでは
どちらが軽くなるでしょうか？？
ちなみにタイヤ・ホイールとも
同一メーカー・同銘柄の場合です。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:03:38 ID:H3P7Uxde0

15インチだろうな

206 ：161：2006/02/14(火) 22:09:39 ID:ga/l3JdT0

>>162
>>164
本日メーカーに電話入れてみたところ、欠品という返答でした…。
そうそう脱落する形ではないので、イタズラ説が濃厚です。。。
気長に中古探してみます。
レスありがとうございました。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:41:58 ID:i5aH86r50

6.5Jのホイールに205をつけると押し込み感ありますかね？

208 ：黄色い猿野郎：2006/02/14(火) 23:18:48 ID:Bau+YFl+0

この画像のホイールキャップの詳細希望です。

http://mark2mx41.hp.infoseek.co.jp/kyaxtupu.html

たぶん１２インチか１３インチのホイールキャップだと思うのですが。
何の純正ホイールキャップなのか詳細お願いします。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:21:16 ID:wsf7eBYk0

>>204
みんな知らないけど、タイヤはメチャ重い。
１５インチアルミは７ｋｇくらい。１６インチアルミは７．５ｋｇくらい。

>>207
ない。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:21:44 ID:5U8nf1Pf0

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:42:47 ID:B56T0CvQ0

>205
そうか?
タイヤって意外と重いぞ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 23:54:10 ID:GFyyazli0

>>208
アンドアジェネシス
ttp://www.jp.sonystyle.com/Nws/Software_dl/Pc/Game/Sht/2105710479600.html

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:20:28 ID:0vXCmqJ3O

どなたかレーシングハートのtypeＣＲとtypeＣＸの諸元（鍛・鋳、重さ、価格）わかるかたいますか？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:28:21 ID:QNV+f2ZC0

>>213
マルチが流行ってんのか

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:48:37 ID:mE/GfLNp0

ホイールを縁石でこすってしまったわけだが。
傷ほぼ塗装のみで3mm×5cm程度。アルミの露出はほとんどないんですが綺麗に直してくれる業者
ありますかね？
それとも自分でやったほうがいい？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:55:39 ID:0vXCmqJ3O

マルチってお前みたいな暇人には叩かれるらしいが答を聞きたい側としては当然の策。知らないなら用は無いから黙ってて。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 01:59:40 ID:QNV+f2ZC0

メーカーに問い合わせてください＞＜

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 02:21:48 ID:0vXCmqJ3O

最も使えねぇ意見出た。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 03:53:22 ID:kxTSeFO1O

自分で調べようともしない奴が何を言う

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 09:25:03 ID:0vXCmqJ3O

さらに使えねぇ意見出た。知らないなら静かにしてろ。自分で調べるのがﾒﾝﾄﾞｲからここで聞いてるんだろが、お前は2ch中の全ての質問者に自分で調べろとでも言っとけww

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 10:19:59 ID:gsRpZAe80

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ >>220
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 11:31:41 ID:0vXCmqJ3O

>>221あ～なんかやってるけど携帯だから見れないよ。2ﾁｬﾝﾈﾗーはそうゆうの大好きだよなwwwwどんだけ依存してんだか…www

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 12:08:52 ID:Mmd5kcXi0

俺は携帯だけでPC無かったらわざわざ2ch見ないと思う
おまえのほうが依存してんじゃね？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 12:09:43 ID:Me2W8WOk0

>>222
マルチはマナー違反。だが親切な俺の言葉に耳を傾けてはくれないか。
その答えを知っている、あるいはすぐに調べることが出来る人が居るのなら回答してくれるだろう。
だが残念ながら、特定の商品についての答えを知ってる人は少ない。
だから、>>217のようなレスが来た時点であきらめろ、それがファイナルアンサーだ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 12:57:00 ID:MXxX+nMUO

一流の釣り師が来てたのかｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 13:46:02 ID:0vXCmqJ3O

>>223わざわざ２チャンのためにＰＣ立ち上げてんだ、ＰＣが泣いてるねwww暇潰しにやるなら携帯のほうが手軽って事実もわからんかwwwお前の２チャンライフに幸あれwww

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 13:48:21 ID:0vXCmqJ3O

>>224まぁ、分かれば儲けもん的な考えだからいいけどさ。マニアック過ぎたし、メーカーに聞きます。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 13:59:10 ID:fmi+VfyN0

教えてクレクレ
　　　↓
知らん。メーカーに聞け。
　　　↓
切れて暴言吐きまくり
もう頼まねーよの捨て台詞

絵に描いたような教えて君だったな。カルシウムが不足しているのか。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:17:28 ID:0vXCmqJ3O

いや～２ﾁｬﾝﾈﾗはしつけーわwww良い子の皆は２ﾁｬﾝﾈﾗには手を出すなよ？奴ら暇だからこーゆー流れになると外野から喜んで寄ってくるからなwwwクソにたかる蝿だわww多分、あと２～３匹は来るなぁ臭い臭いwww

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:19:56 ID:uSssW9UZ0

皆さ～ん、ヤフーの出品の商品で、題名が（ワンオフ！アルファード、ＥＴＣ埋め込みパネル）って誰か知ってたり、買った人っていますかー？？？　　アルファードの純正部品をワンオフで加工した商品みたいですが、かなりカッコいいと聞いたので・・・。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:30:20 ID:xUe7ILdg0

教えてクレクレ
　　　↓
知らん。メーカーに聞け。
　　　↓
切れて暴言吐きまくり
もう頼まねーよの捨て台詞
捨て台詞吐いたにも関わらずしつこく粘着

絵に描いたような教えて君だったな。カルシウムが不足しているのか。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:40:22 ID:UWy822zh0

携帯か。そっか。そら大変だ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 14:42:44 ID:0vXCmqJ3O

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 15:35:31 ID:01SGRfFQ0

このホイールってどこのだろ？

ttp://www.seriouswheels.com/2006/2006-Mazda-MX-5-Spec-Miata-Wheel-1280x960.htm

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 16:22:01 ID:FMeR1lHF0

>>234
レーシングハートのC4かC4Rのどちらかを白塗装してる

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:03:20 ID:01SGRfFQ0

>>235
やっぱ塗装してるのね・・
ありがとう。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 17:48:42 ID:RwDdx1v60

>>233をまとめると
・良い子の皆は２ﾁｬﾝﾈﾗには手を出すなよ？⇒俺は悪い子？
・奴ら暇だから⇒俺も暇
・クソにたかる蝿だわww⇒クソ＝俺
・臭い臭いwww⇒俺が臭い
でおk？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 18:03:32 ID:DAIrhL/Z0

>>216
マルチが当然の策などと言い放つDQNなど放置で

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 19:49:44 ID:0vXCmqJ3O

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:25:06 ID:7DX3fwPM0

携帯マルチよ
バレンタインでチョコもらえなかったからってそんなに僻むな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:41:13 ID:3Ck2fkvj0

クソは自分だと自覚あるから素晴らしいね。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 21:51:14 ID:0vXCmqJ3O

いや～２ﾁｬﾝﾈﾗはしつけーわwww良い子の皆は２ﾁｬﾝﾈﾗには手を出すなよ？奴ら暇だからこーゆー流れになると外野から喜んで寄ってくるからなwwwクソにたかる蝿だわww多分、あと２～３匹は来るなぁ臭い臭いwww
いつまでやるんじゃい？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:02:10 ID:0vXCmqJ3O

あ～ついでに言っとくとさ、この場合の「クソ」はこうゆう流れの事を指してんだよね。で、荒れた展開を拒絶しつつしっかりレスしてくるお前らが蝿。まぁ、脳みそふやけた２ﾁｬﾝﾈﾗｰには何言っても無駄かwww

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:03:54 ID:O6doGcKr0

ぼくちゃんもう寝なさいいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:06:51 ID:UEAZeda00

1つの質問に答えてもらえなかっただけでここまで粘着できる携帯ボウヤに乾杯

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:07:28 ID:a76+t6K40

みんな、構ってあげたい気持ちも分かるが
いい大人なんだからそろそろ無視しような。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:09:35 ID:0vXCmqJ3O

いや～２ﾁｬﾝﾈﾗはしつけーわwww良い子の皆は２ﾁｬﾝﾈﾗには手を出すなよ？奴ら暇だからこーゆー流れになると外野から喜んで寄ってくるからなwwwクソにたかる蝿だわww多分、あと２～３匹は来るなぁ臭い臭いwww
好きだなお前らもwww

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:11:54 ID:0vXCmqJ3O

こーゆー展開にはなにか言わないと気が済まないんだなwwwさぁ～あと何匹飛来すんのかねww

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:16:21 ID:UEAZeda00

ところで質問の答えは見つけたのか？
13時くらいからここに張り付いてるようだがメーカーには聞いたのか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:27:54 ID:0vXCmqJ3O

聞いてね。買うの当分先の話だもん。だから言ってんじゃん分かれば儲けもんだって。本気で知りたいなら２チャンなんかで聞くかよww依存症の奴はどーか知らんがww…で、お前らはまだこの話を続けたい訳？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 22:28:25 ID:GtxsqAUiO

こういう人のお陰で携帯カキコは無条件で馬鹿にされるんだな。哀しいのぅ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:26:10 ID:w8nNaVK80

粘着基地外ID:0vXCmqJ3Oはスルーでお願いします

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:39:16 ID:3Ck2fkvj0

　　　　　＿,,..........†......,,,＿
　　　　／／::::::／　＼::＼＼
　　　　|｜::::::｜　◇ ｜::｜｜
　　　　＼＼:::::＼　／::／／　　　　　　
　　　　　 i===========i
　　　　　/　　●　　　● |
　　　　 i,,_　　　( _●_)　ミ　>>252　了解　たぶん１０分おきにチェックしてるね。怖いわ
　　　　√_ゝ　　|∪|　　､｀＼　　
　　　/::://Ω　ヽノ　/´>　 )　　　　
　　 i:::://＿）　　　 /::||(_／
　　丿ﾉﾉ　　||　　　/:::::i i
　 i^:::i i　　ｲ|＼　＼::://
　/::://|　/:||:::::::)　　):ﾉﾉ
∠二＝∪=||-^（　＼
　　　　　　 ~　　＼＿)

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 23:56:44 ID:0vXCmqJ3O

どっちが粘着なんだか…ww>>253楽しそうだなwwそうゆうの大好きだろww

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:02:11 ID:31e2g5YRO

せっかく>>251で終わったと思ったらわざわざ>>252 >>253とレスすんだもんなぁww１時間経ってんのになwww改めて２ﾁｬﾝﾈﾗはしつこいわ…

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:05:13 ID:O6doGcKr0

お前が釣るから釣られてやってるんだろ僕ちゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 00:15:20 ID:31e2g5YRO

>>256ふ～んww他の蝿共もそうなの？やだね～荒らしはwwタチわる～いwキモ～いww臭～いwwあぁ…また釣っちゃった。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 01:49:32 ID:cHYWsK9+O

まぁヒマだからな。釣ったと思って喜んでれば？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
改行も知らない馬鹿者をイジッて遊ぶのは楽しいねぇｗ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 09:08:43 ID:S7FCO1hd0

いい加減うざいから続きは裏2chでやってくれないか？
入り方は知ってると思うけど、一応書いておく。

裏2chの入り方。
名前欄にhttp://www.fusianasan.2ch.net/と入力します。
メアドにura2chと入力します。
最後に本文にguest/guestと入力して書き込みボタンを押します

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 10:18:53 ID:31e2g5YRO

なぜすでに流れは切れてるのに蒸し返すのか…バカなのか。

261 ：http://www.fushianesan.2ch.net/：2006/02/16(木) 14:14:47 ID:sg2G/adJ0

guest/guest

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 15:51:28 ID:2vvmfrP20

あれ？なんか楽しそうだな

263 ：http://www.fusianassan.2ch.net/：2006/02/16(木) 16:20:27 ID:wiXjJXg+O

guest/guest

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 16:24:31 ID:wiXjJXg+O

行ってきた。すげー。
無法地帯。まさにインターネット最後の秘境と言われるだけ有るな。ｳﾗ２ちゃん。

犯罪予告の雨嵐
善きにつけ悪しきにつけ創世期の２ちゃんらしさが残ってるな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 17:09:10 ID:78gVIjQu0

1本2万円以下で、スポークかメッシュで、軽いホイールを探しています。
サイズは、１４インチ５Ｊ＋４５ＰＣＤ１００です。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/16(木) 23:57:06 ID:b029k7pM0

スパルコのNS２ってホイールもらったんだけど、これって専用ナット必要ですか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 00:24:40 ID:LNNSEXlfO

>>266
NS2の何かによる
ｽﾋﾟｰﾀﾞｰなんかは普通のﾃｰﾊﾟｰ

268 ：http://www. 07031040643435_ad.2ch.net/：2006/02/17(金) 09:01:25 ID:aPR+80xOO

guest/guest

269 ：www. 350258005762620.2ch.net：2006/02/17(金) 09:09:31 ID:gdIK29IlO

guest/guest

270 ：www. 350258005762620.2ch.net：2006/02/17(金) 09:17:58 ID:gdIK29IlO

guest/guest

271 ：www. 05001016598088_mi.2ch.net：2006/02/17(金) 18:29:05 ID:aiqdIwteO

guest/guest

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 18:46:19 ID:XTi+BKg+0

>>269-271
おまえら
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/male/1129794055/
こっち行ってろ。ジャマだ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 20:22:21 ID:QVfT7GQx0

誰か教えてください。
ホイールを換えてた為、以前につけていた純正ホイールとタイヤのセットが
あまってしまったんですけど、どのような保管が最適でしょうか？
普通に2個積みで横にしておいておくか、カーショップで2個ならべて
おけるようなラックに入れる方の2つで迷ってます。
皆さんはどのようにしていますか。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:05:38 ID:HOISRc+d0

>>273
タイヤの長期保管は平積みが基本。ラックとかに立てておく場合は
こまめに回さないと癖がつく。

あと空気圧をいつもの半分くらいにしておくこと。

というふうに知人に教わった。便乗だがこれ以外に気をつけることが
あったら誰か補完してくれ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:16:10 ID:NKPr2qAq0

てっちんで平積みで屋外だと雨水が溜まって錆びる

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:29:05 ID:eiAW6ibW0

ホイールのサイズってどうやってわかるの？オフとｊとか・・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:40:00 ID:lXkwvEx70

裏に書いてあるだろ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 21:45:23 ID:lXkwvEx70

書いてないのもあるな
幅は測ればいい。１インチは約２５．４ミリ
オフセットはどうすりゃいいかな？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 22:06:31 ID:5FTEK1IG0

コンクリートやダンボールの上に直置きしない事。
油分が抜けて劣化が一気に進む。
ビニール袋に入れて口を結べばオゾン劣化も気持ち防げる。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:32:23 ID:QVfT7GQx0

>>274 >>275 >>279
お答えありがとうございます。
平積みがいいようですね。では、屋内に今までつんであるように平積みで
おいておこうと思います。
他に助言がありましたら、お願いします。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 23:39:56 ID:yGlDyp0R0

>>280
要らないなら売る。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 00:15:36 ID:x5TNmQIXO

>>280
路面が凍結するとこならスタッドレスを組んどいたらどう？
社外ホイールにして純正をスタッドレスにするってのはみんな結構やると思うんだけど。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:39:55 ID:aiLAR57Y0

>>280
使わなくなったタイヤ・ホイールは基本的には売ってしまうのが吉。
もし次の乗り換えで流用しようと思っても必ずしもサイズが合うわけではないし、
もしあとで純正ホイールが必要になってもその時に改めて調達した方が効率的。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 02:05:19 ID:lvQi3/g+0

だね。
後で使うだろうと思ってとっておいた物で、
実際に後で使う物は非常に少ない。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 16:02:28 ID:WqmvWIb50

質問です。純正で１４インチ１９５・６５なのですが。
１６５に変えたときのデメリットを教えて下さい。
また、走行に支障をきたしますか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 17:32:24 ID:AQpkA3HT0

165のいくつだよ？
まあLIが足りなくてダメだな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:18:43 ID:96sFbaR30

質問です。
ワタナベの無着色アルミホイールですが塩カルのせいか
そばかすだらけになってしまいました。市販のホイールクリーナー
ぐぐってみましたが落とせるかどうか分かりませんでした。
お勧めのケミカルありましたら紹介してください。
一応車体から外して洗いますが、タイヤへの影響はどうなのでしょうか。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:22:48 ID:o6DdY1CC0

>>287
洗剤は何でも言いから綺麗に洗って
それからワックスかけてみては？
それで取れなかったら
極細のコンパウンドかけてみればよいかと。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 18:28:01 ID:96sFbaR30

>288さん
いちおうカーシャンプー原液かけて5分放置してから
ブラシでこすってみましたが、かなり残りました。
コンパウンド入りのワックスもいちど試してみます。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 19:01:53 ID:WqmvWIb50

165の７０です。ホイールは７ｊです。
タイヤが純正より細いと高速でのカーブなどで滑ったりするでしょうか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 19:18:17 ID:3bMsm4kQO

一般的には…細い→コーナー安定性悪、燃費良。太い→その逆。（雨とかの）滑りは関係ないんじゃないか？どーでしょ？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 19:59:23 ID:uw9397Nq0

>>290
LIが純正より8ポイントも不足。
7Jのホイールは適用範囲外。
コーナリングだの燃費だの言う以前に、危険。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:38:03 ID:WqmvWIb50

ＬＩって？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:41:11 ID:Ncr/ZtZPO

>>287
ワタナベはピカピカより多少汚れてるくらいがカッコよくね？
そんな俺は歯ブラシにコンパウンド付けてせっせと磨くんだが。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 21:50:21 ID:mogkIIYx0

>>293
つ[ロードインデックス、荷重指数、>>3]

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:26:21 ID:3bMsm4kQO

>>292なるほど

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 22:27:38 ID:3bMsm4kQO

ついでに質問なんですが、７Ｊから７．５Ｊはアリですか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 01:08:38 ID:zeBIA5RT0

タイヤサイズによる

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:06:26 ID:CAj4fJ9Y0

質問です。
タイヤメーカーの総合カタログで、「輸入車用タイヤ」っていう
カテゴリがあるんですが、他のタイヤと何か違うのですか?
国産と輸入車でホイールの形状が違ったりする訳ではないんですよね。

速度区分とか商用車でいう○PRみたいな、強度上の違いが
あるという認識でよいのでしょうか。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 02:19:04 ID:sVetIxJ80

>>299
輸入車用として販売されているタイヤは
車体の重い輸入車が高速走行しても溝の減りにくい様に作られたタイヤで、
デメリットとして、硬い為乗り心地が悪かったり音が煩かったりします。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 03:58:09 ID:+pw0bZCrO

ってことは海外メーカーのタイヤは硬いってことでおＫ？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 04:13:02 ID:YqQ5b9w2O

おけ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 10:48:58 ID:z6dpUo3w0

>>280
タイヤの保管は縦置きが基本。使用中も縦だかねら。
横方向の荷重がかかりっぱなしになる状態は、設計上想定されていない。
縦置きで付いた癖は、しばらく走れば取れる。
組んでいないなら平置きでも大丈夫だろう

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:20:52 ID:C2eJpIL9O

>>299、300
違う
ただ単にJATMAやJISの規格に無いサイズだから
インチアップ用として売りたいけど規格に無いからカタログに載せられない。でも載せたいなぁ
そうだ、このサイズ履いてる輸入車のリプレイス用として載せちゃえ

みたいな感じ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:32:15 ID:YDrKPqMR0

すいません、教えて下さい！
タイヤを交換しようと思ってるんですが、以前はカーショップで買ってはめ変えてもらいました。
しかし、価格.COMというHPを見るとタイヤ１本あたりの値段がとても安く（4000ｴﾝくらい）
４本買えば１万２千円も安くなります。
しかも送料無料です。
こういう通販で買った場合、はめ変えは何処でやってもらってるのでしょうか？
それとも業者が買う所ですか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 12:46:20 ID:AFmN/sMp0

>>305
君は手を出さない方が良いと思うよ。

通販で買った場合、タイヤ屋やディーラー、カーショップ、
スタンドなんかで交換とバランス取りだけしてもらうんだけど、
タイヤ持ち込みだと、その店で買うより工賃が高く設定されてる所も多い。
（店によっては倍以上の工賃を設定してる場合もある。）

通販で買ってる連中は持ち込みでも工賃が安い店を知ってたり、
コネを駆使して工賃を安くして貰ったりしてるので旨みがある。
そういうのがないと労力を要する割には殆ど安くならない場合も多い。
（通販の手続き、店までのタイヤ運搬など。）

そういう店なんかを確保してない人は素直に店で買った方が良いと思うよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:03:13 ID:8m/ui8nI0

7J-15に185/55R15（適合リム幅：5～6.5）は無理がありますか？
純正サイズ185/60R14に対して、現状195/50R15ですが
車両重量1,080kg（前前軸重670kg、後後軸重410kg）の車には太いようで
ごく浅い輪だちでもハンドルを取られます。
交換次期を迎えましたので、今のホイールで185を履きたいと思っての質問です。

308 ：305：2006/02/19(日) 13:05:15 ID:YDrKPqMR0

>>306
これはこれは素早いご回答ありがとうございます。
工賃は俺もその店で買ったのと持ち込みでは違うのかな？と思ってました。
ただいくら違うのかが分からなかったので差額を出す事ができませんでしたが。

整備屋に知り合いがいないから、確かに総合的にみてちょっと安くなる位だったら
普通に店で買ってやってもらった方が良さそうですね。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:11:48 ID:fGAPQkZ40

うち近くの自動後退でバランス込みで１本１５００円（税別、タイヤ処分費別）
個人経営のタイヤショップが１本交換1200円バランス1200円

この辺を基準にしてみ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:23:16 ID:sRFt7czF0

>>307
7J-15に185/55R15履いてる。
引張り気味ではあるけど、リムフランジよりはタイヤのゴムが外側には来るよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:48:23 ID:UbrFYGXI0

>>307
気に入ったホイールが無くて15-7Jに185/55の組み合わせにした。
買った店の店員も「引っ張ってはいるけどそんなでもないから大丈夫」
って言ってたよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:00:37 ID:8m/ui8nI0

>>310-311
同条件の書き込みありがとうございました

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:12:38 ID:CgpzShe50

遠心力と求心力
（コーナリング・フォース）
コーナリング中の自動車を、コーナーの外側に押し出そうとする力が遠心力です。確実なコーナリングをするためには、
この遠心力に勝る反対方向の力が必要になります。言いかえれば、コーナリング時に遠心力で自動車は外側に押し出されそうになりますが、これをタイヤが路面をグリップしてがんばっている。この路面グリップ力をコーナリングフォースといいます。

>>これをタイヤが路面をグリップしてがんばっている。
当たり前だけどこの言葉になんか心打たれた(´･ω･`)ﾀｲﾔｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
横浜のHPより抜粋しますた。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 18:15:04 ID:OdM80wMrO

>>305
例えば俺の住む某九州の田舎のオー○バックスでは4本で12600円、
その他ショップだと6300円みたいに下手すりゃ倍かかる。
まずは聞いてからがいいよ。俺の経験上意外と安いのがGSかな。
行きつけの店とかだと、1本1000円とかでやってくれる。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 21:00:51 ID:8Jsmdy6C0

ヨコハマのGEOLANDER H/Tの後継モデルはまだですか？
方向性パターンのクロカンタイヤで215/70-15（100系ハイエース４駆）の設定があるのは
これしか無いもんで・・・
４月の車検時にまたこのタイヤにするとこれで通算３セット目orz

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:14:59 ID:c4wBkV1k0

ホイール修理の方法教えろ！(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ!!
あるいは綺麗にやってくれる業者

317 ：299：2006/02/20(月) 00:18:46 ID:9BTjatgJ0

>>300
>>304
ありがとうございました。
ボクスターなんで車重は国産並みだし、
DNAdBとかPlayzとか履いても大丈夫そうですね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:34:56 ID:JWxow8Wd0

>>316
糞生意気なガキ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:39:35 ID:nwdwW8uEO

ボクスターは専用の承認タイヤ推奨じゃなかったか？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:08:48 ID:LN4wJHK30

AE111乗りで、たまにサーキットを走りたいんですが、基本的には街乗りです。
なので、スポーツ性能と静粛性のあるタイヤがいいのですが、何がいいんでしょうか？
今のところ、プレイズかプレセダがいいかなと思っています。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:46:42 ID:yB62Fi9b0

>>320
Playzはカテゴリ違い（ベーシック系）なのでパス。
S.drive、プレセダ、Vimodeあたりがよろしいかと。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:47:29 ID:afsJy/u50

スイスポスレから来ました。
流れを無視して申し訳ありませんが質問させてください。

newスイフトスポーツで標準の16インチから15インチへインチダウンを考えています。
で、色々とホイールを探してみたのですが、15インチの5穴で良いものが見つかりません。
用途は街乗りでたまに近所の峠に遊びに行く程度ですが、できれば軽量ホイールを
装着してみたいと思っています。
ちなみに15インチへ落とそうと思ったのは、中低速域の加速が結構タルいため
インチダウンで多少なりとも補えるかな、と考えたためです。
（高速は月に１～２回乗る程度です）
このような要望に沿ったホイールをご存知でしたらぜひ教えてください。
よろしくお願いします。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 21:56:08 ID:9zQtYevH0

15インチ・PCD100・5穴で軽量と言って思い浮かぶのは
定番ではあるがレイズのTE37かCE28くらいかな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:06:48 ID:Abvd2hZU0

スイフトスポーツって4穴じゃないの？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:10:53 ID:Abvd2hZU0

324は忘れてください

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:13:57 ID:QDFBu4JH0

>>323
114,3だよ。だから選択肢結構あるよ。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:21:12 ID:9zQtYevH0

114.3ならサザンウェイS-05とかも選べるな

328 ：322：2006/02/20(月) 22:24:42 ID:afsJy/u50

みなさん、早々のレスありがとうございます！

>>323
CE28は10本スポークなら5穴があるんですね！
すっかり抜けてました。

>>326
ホントですか！？
なんか道が開けた感じがして1人で興奮してきました！
できれば具体的な製品名を挙げて頂けたら幸いです。
ちなみに、贅沢を言わせて頂けるとしたら、「ガンメタ・黒系のスポーク」が
ラインナップにあるものが希望です。

329 ：322：2006/02/20(月) 22:26:17 ID:afsJy/u50

連投すみません。

>>327
コレ、軽いですね！
ガンメタ系があれば最高なのですが、白もtypeRみたいでかっこいいなぁ。
ありがとうございます！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:27:52 ID:LN4wJHK30

>>321
プレイズはオールマイティな印象があったけどやっぱり所詮スポーツタイヤではないですよね。
その３つの中で静粛性はどれが一番いいのか、乗り比べた方がいたらお願いします。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:34:02 ID:18c+cZch0

ttp://www.enkei.co.jp/webmagazine/matchingdata/index.html
ここ見てみ。
PCD含めた純正サイズが載ってる。

んで同じエンケイで、RC-T4の15インチが今後追加される。(ソースは下)
今は消された15インチのサイズ表の中に114.3もあったよ。
ttp://www.irs.co.jp/domestic/products/rct4_j_18.html

問題なのはいつ頃出るのか分からんってことだけど…
知り合いのインプ乗りが18インチを注文したが、それすら納期未定らしいし…

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 22:39:23 ID:9zQtYevH0

RC-T4ええなぁ
鍛造履いてるけど適合サイズ出たら買い直すかなぁ

333 ：322：2006/02/20(月) 22:40:34 ID:afsJy/u50

>>331
うお！ありがとうございます！
こんなページがあったなんて、さっぱり気づきませんでした。
やっぱりマッチングはインチアップ方向の流れで載ってるんですね。
15インチが出たら、それも加わるのかな。

RC-T4のグレー渋いですね！
凄く気に入りました。
半年くらいの間に発売されるのなら気長に待ってみたいです。
明日、スーパーオートバックス行って聞いてこようかなぁ。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 07:42:47 ID:VkAQ+kIW0

手元に17inch 8jjのホイールがあり
これに純正の17inch 7jjにはいてた215/45/17を履かせたいと思っておりますが
若干引張気味な気がするのですが、走行上特に問題はないでしょうか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 08:40:31 ID:NdAJSzur0

ない

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 15:29:42 ID:fAbAqpr80

新しいタイヤ欲しいよぉぉぉぉぉぉ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 15:42:36 ID:1QzU43A0O

１７インチは９．５Ｊに２１５が俺の標準サイズｗ
砂利を走るとはずれます。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 18:31:38 ID:Y+PIdsSwO

8J17に215/45装着で山攻めてる

全然問題なし
若干の引っ張りでホイールが強調される

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 19:39:44 ID:Exa/P0c40

レーベンハートのＰＣＤ112の１９インチ　ＬＤ1　セダン用のホイールのハブ径わかる方いますでしょうか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 01:07:09 ID:6VGUJBkAO

http://www.gialla.co.jp/gialla/catalog/wheel/vulcano/vulcano.htmlこの会社のホイールってどうなんでしょうか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:16:26 ID:3M1btqIQ0

いまさらですがスタッドレスタイヤを買うことになりました。
鉄ホイールにスタッドレスを履かせることにするため、夏タイヤ用のホイールも必要に。
セット商品で探したところ、ユーロバインNS、ミルアATというのがいいかと
思っているのですが品質的にはどうなんでしょうか？
ディーラーで指定商品を買ったほうがいいのか、教えてください。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 20:16:40 ID:zm07v5EE0

>>339
LD1の1ピースなら多分73.1
>>213
ttp://www.wheelweights.net/
ここで調べれば？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 15:36:04 ID:/FDsfwN60

何年か前にジムカーナ車両がよくつけてた
スプリントハート（参考http://autos.goo.ne.jp/parts/detail.html?id=4200744D30060108009&from=0 ）
ってホイールは
生産中止になっちゃたのかな？
新品探しているんだけど
なかなか見つからなくて・・・orz
知ってる人いたら、教えて下さい。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 16:12:59 ID:/Uo4TFmh0

R33にZ33の純正17インチを履き、前後225/50のDNA GPを組んでいます。
（ホイールは中古パーツ店で見つけ、タイヤは新品を組みました）
ところでこのホイールってレイズ製だとどこかで聞いたのですが
本当でしょうか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 18:00:21 ID:1zFdOaAq0

Z33のOPにはレイズ製もあるけど
標準のは違う

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:14:12 ID:V3F44Su9O

現行ｷｭｰﾌﾞに16or17ｲﾝﾁをいれたいのですが
車体に干渉しない程度でのｵﾌｾｯﾄ教えてください。
3～40mmﾀﾞｳﾝしています。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:17:54 ID:2/8g68Ot0

7j43

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:33:37 ID:LoIw0rin0

185/65/15→215/40/17
インチアップを考えているのですが
幅・扁とも妥当ですか？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 21:56:44 ID:s2Wjd6K40

>>348
サイズは215/45R17のほうが、外径、LIともに純正との差が少ない。
215/40R17では外径が小さいし、LIも不足気味。
ただ、このインチアップが妥当かどうかは別問題。
見た目重視ならやればいいし、乗心地や燃費の悪化が嫌ならやめといたほうが・・・

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 09:55:00 ID:wbo9rr8q0

スレ違いかもですが宜しくお願いします。
アルミとタイヤを新調したのですが、その際ハブリングを取り付けずに装着しました。
組み付けてくれた販売店の方が出来たらハブリング入れた方が良いですよと言われたので
購入しようかと考えてます。
ステンレス製、樹脂製とあるみたいですが、どちらの方が良いのでしょうか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:18:23 ID:nb8GwquaO

>>350
あるかないかはモノによって大きな差になるが、材質に関しては大差ない。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:20:11 ID:kxdyJV2m0

>>348
車種はトヨタのコンパクトカーですか?
↑だとすると215/40R17で妥当だと思います。
205/45R17でも良いでしょう。
215/45R17ではタイヤハウスに干渉する可能性があります。
今後、車高をダウンする予定なら尚更でしょう。
349さんも言っていますが見た目重視ですので乗り心地などは求めないで下さい。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 10:49:59 ID:4ZmaWG/U0

>350
走ってみてシミーとかブレ感があるの？
今現在何も感じてないならハブリング付けるだけ無駄になるよ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 12:32:08 ID:VK8ThJxD0

ハブリングって普通はアルミじゃないか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 13:04:51 ID:5kyB4X490

プラもあるよ。ステンはみたことない。

356 ：350：2006/02/24(金) 13:47:17 ID:wbo9rr8q0

>>351 >>353 >>354 >>355
アドバイスありがとうございます。
材質はアルミでした、見た目から想像して勝手にステンレスだと思い込んで、失礼しました。
なんとなく後輪からブレを感じる気がするので、一応取り付けてみようと思います。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:24:00 ID:oVxE9bE/O

オークションでホイールを買ったら今までリム幅が4.5だったのが4になった
タイヤ細いの買うことになるんだけど同じような乗り心地になるのかなぁ
0.5インチの差は大きいかな？
純正で155 65 R13のタイヤと同じような乗り心地にするには外形をどうにかすべきですか？偏平率？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 19:45:59 ID:2ARoSqtx0

タイヤは同じサイズでいいだろ
ちょっと乗り心地が柔らかくなるだけで何も問題ない

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 20:58:05 ID:OZ35YpsH0

>>349
>>352
レスありがとうございます。
車種はbBです(今となっては旧型)
一応、インチアップ後にローダウンも考えています。
見た目重視なので乗り心地は覚悟してます。
インチアップ初めてなのですが、注意する点等ありますか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/24(金) 21:42:55 ID:qYwCB9TI0

旧bBは外径を合わせて215/45R17にするとタイヤハウスに当たる。
注意するのはそんだけじゃないか。

361 ：339です：2006/02/24(金) 22:08:23 ID:5g4d6XvN0

>>342さん！ありがとうございました！！

またまたなんですけども、このサイズだと他のレーベン全部73.1なのでしょうか？
>>339ご回答お願いします！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:27:05 ID:woEFosTZO

17インチ8.5JJのホイールに、タイヤは225／40で少し引っ張って履きたいんですけど、やっぱり支障は出るんですかね？普通に235にしたほうが無難なのでしょうか？誰か詳しい方アドバイスお願いします。ちなみに車はシルビアです。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:42:20 ID:RSyyB6gE0

>>362
支障というかまず内減り全快でしょうね
車高もどうせお上品なほど下がっている例のなんちゃら族仕様なんでしょ？
あとホイルのリムもガリガリに縁石やらにヒットして
最悪タイヤもバーストするかホイルから外れるかもしれませんね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:46:13 ID:gLqacZ+n0

リコールだとさ
http://www.michelin.co.jp/news/corporat/p1622.htm

日本ミシュランタイヤ株式会社
「Pilot Sport 255/35 ZR20 97Y Extra Load」1サイズ、
435本のリコールを発表

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 01:54:45 ID:K+WLNOwf0

急激な空気圧低下の原因は、サイドウォール部の剥離による破断です。

要はバーストだよね・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 02:07:56 ID:woEFosTZO

>>363～>>365
親切な説明にマジ感謝です。引っ張りタイヤはかっこいいけど、バーストだけはゴメンですね。参考にしてまた考えてみます！！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 02:25:32 ID:ZYkYleZd0

同僚が中近東に転勤します。
かなり暑いところなんですが、タイヤはどのようなものを履いたほうが
いいでしょうか？良いアドバイスをご教授願います。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 05:03:05 ID:+/HQUGXk0

>>367
ＢＳならＲ６００、横浜ならデリバリースター、
トーヨーならＺラジアルなんかの商用バンタイヤ。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 09:57:11 ID:7cwG1G810

>>361
PCD112(ベンツ用)のＬＤ１ならベンツ用のボア径（６６．５）と
考えるのが普通なおでは？

tp://www.hartwheels.co.jp/cat_040128_lowenhart_ld1/cat_lowenhart_ld1_spec.htm

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 11:54:58 ID:fTJ0LZO00

>369
１０穴マルチ114/112でハブカラー対応じゃないの？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 16:19:02 ID:pybzncXo0

>>367
その前に・・・車持ってくの？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 16:42:05 ID:85xSy23d0

中近東っていうと、
ターバン巻いた王様の息子がエンツォ・フェラーリに乗って疾走してるってイメージしかないんだが、
だとしたらパイロットスポーツ２でも履かしておけばいいんじゃね？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/25(土) 16:51:35 ID:2qRIagrS0

>>360
ダンロップ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:20:15 ID:NniTyGiBO

>>367
引っ張りタイヤ！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 01:57:07 ID:bvo0kgG80

>>372
中東の交通事情
ttp://hatabounoheya.com/oppai/html/Iraqi-speed.php

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 07:24:50 ID:2aOTbqn8O

ホイールマッチングについていろいろ覚えてるんですが、純正サイズを見ると185/70の14インチタイヤに5.5J14のホイール(鉄ちん)らしいんです。
5.5X25.4=139.7mmって全然足りてない気がするんですが･･･。45mmくらいは許容範囲なんでしょうか。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 09:39:27 ID:bxiPcBtx0

余裕で許容範囲
差じゃなくて率で見る

タイヤ幅とホイール幅一緒だったらかなりの引っ張りだよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:35:37 ID:2aOTbqn8O

>>377
おかげで疑問が解消しました。ありがとです。
ついでに直径計算機拾ったんでどぞ
http://www.int21.ne.jp/fuel/tire.wl?x-up-destcharset=17
シンプルなんで携帯でも使えます。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 11:51:27 ID:gp4KjnGH0

>>378
シンプルでいいね。貰った

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 19:27:54 ID:3bZTkcyb0

ホイールを洗った
使った道具　「ボンスター」（ピンクの洗剤付き）
これ最強、しかも安い、しつこいダストもきれいに落ちる
ただ、力を入れ過ぎると傷が入る、素人にお勧めできない

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:17:02 ID:FTucwX+T0

やたらとＶＩＰ系のセルシオなどに履いてるホイールメーカーがワーク
という会社だと知りました
この会社のディッシユ型のホイールでスモーク窓のセルシオやクラウンを
見るとちょっと引いてしまいます

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:46:46 ID:Oi4FJq1q0

ワークエモーションXD-9 っていったいいつ出るんでしょうか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/26(日) 23:49:01 ID:eDvTlyDUO

全くだＸＴ７はいつ出るんだ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 00:10:38 ID:OGyhvk5x0

>>383
XT-7は近いうちに出るはず　
オプション最新号のどっかの通販のホイール屋が値段付きで
カラーページで広告出してたよ

俺のお目当てのXD-9は無かった　ｏｒｚ
メッキのXD-9欲しか

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 02:38:22 ID:QTDI2HiU0

アリストの純正16インチホイールの幅は7.5Jですがタイヤは215/60R16
エスティマの純正16インチホイールの幅は6.5Jだけどタイヤは215/60R16

一般的に同じタイヤ幅でホイール幅が異なる場合は乗り心地やハンドリングは
違ってくるものなんですか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 07:04:18 ID:BJzebYOn0

そんなもん、アリストとエスティマじゃぜんぜん違うだろｗ
セダンとミニバンじゃ
タイヤだけの問題じゃない

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 11:05:52 ID:wQVGTqYM0

352です。

>>359
私も同車種に乗っています。
あと注意する点はホイールのオフセットぐらいだと思います。
ツライチする予定がないのであれば、+30前後が良いと思います。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 12:15:21 ID:swqLTzq4O

>>384情報TNXm(__)mカラー次第では候補だな。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 14:33:41 ID:jdEpgGnA0

ルノーtwingoに乗ってます。
タイヤのサイズは変えたく無いので、純正に近いサイズのアルミを探した所、
TE37なんて良さそうだなと思いました。
さて、A店では売る気まんまん。（一応VOLKのショップ）
B店では、このサイズは軽自動車向けだから進めない。との回答。

タイヤサイズは、155R6514
ホイールサイズは、5.5J×14+36＜純正P　CD100 ハブ計60.1mm
TE37 5.5J×14+35
車両重量880Kg（前軸570Kg後軸310Kg）総重量は1100Kgに成ります。

twingoに使うにはやっぱり無理なのでしょうか？

一応、冬タイヤ用には165R6014と6J×14+38の組み合わせのセットを使ってます。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 15:17:30 ID:p/fNs29O0

ちょっと性能ダウンさせようと思うんですが、
１９５用のホイールに１７５とか１６５ってはけますか？
どのくらい幅せまいのまではけますか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 17:48:12 ID:DrmPcK7r0

>>389
軽自動車向けだと何がマズイんだろう？
その辺、B店はどういうふうに言ってた？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 18:03:34 ID:M6JZ36XR0

>390
車種とホイールが純正かどうかを書け

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:02:31 ID:E6i4/kEYO

つーか、そのサイズだと普通にコンパクトカー用だろ

残る問題はハブとナット・ボルト座面だな

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 19:57:53 ID:TwTe/uTgO

誰かインテグラDC1 ZXiのマッチサイズ教えてくれ!

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 20:10:35 ID:V6XDfXxx0

>>391
1）車重の問題　軽より重い（実際は、ちょと重いぐらいだけど）
2）車重による、ホイールの損傷。
3）ボルトの破断＜これは、どんなホイール使っても条件同じじゃないのかな？
4）自己責任で使う分には、軽自動車向けのホイール使う分にはかまわないよと。

ホイールメーカのマッチング表にほとんど対応の物がない。
唯一有るのがボーベットなんだけど、これは標準タイヤは装着出来ないはずの6Jのホイール。
まあ、こんな感じ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 21:00:26 ID:cTUScAHt0

>>394
205/40-17　7×17　OFF40　このぐらいでMAX

>>395
1）車重の問題・・・・４Ｈ１００は５００ｋｇと規格で決まってるから問題ない
2）車重による、ホイールの損傷。・・・同上
3）ボルトの破断・・・・現行軽は１２ｍｍなので関係ない
4）自己責任・・・・ブレーキの逃げだけは要確認

397 ：382 384：2006/02/27(月) 22:57:02 ID:OGyhvk5x0

>>383
今日飯食いに行った帰りに　近くのタイヤセレクトで聞いてきたよ
XT-7は2006年のカタログによると3月予定だが
XD-9は4月予定と書いてあったが
ワークの営業所かワークの営業に電話したのか
知らないが
XD-9と共にバックオーダーが物凄いとの話で
結局5月ぐらいになるらしいとのお話

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:02:32 ID:V6XDfXxx0

>>396
サンクス。
車が、修理から帰ってきて請求書の金額が桶なら、TE37買いに逝きます。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:03:46 ID:9T1xxGVq0

クロカン用のLTサイズで６万キロくらい持つのってないですかねぇ。
３万キロくらいじゃ財布が持たんです。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:35:55 ID:5K0zKCxjO

フランジ形状てのがよくわかわらんのだけど
例えばJのホイールにBのタイヤをつけたらどうにかなるの？つかないてこと？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/27(月) 23:49:09 ID:u7LcKoYB0

フランジ形状は気にしなくていい。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:30:51 ID:gz4M6b+70

>>399
6万kmなんて、タクシーやトラック、バン向けの
とにかく減らなければあとはどうでもいいようなタイヤ以外
どんなものを使おうと無理だな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:43:54 ID:SK2fV74c0

>402
クロカン用の純正タイヤなら有り得る
但し､プラットフォームは間違いなく出る｡法的スリップサインまでの話

404 ：390：2006/02/28(火) 00:57:14 ID:tQpaXzu30

練習のためタイヤ幅１９５用のホイールにもっと幅がせまいタイヤを履かせようと思うんですが、
どの位までならはけますか？　　車は中古で買ったんですが１９５のタイヤを履かせてある状態で引っ張ってはかせてあるみたいですが・・・
あともしもっとはばがひろいのをはかせる場合、どのくらいまではけますか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 00:59:26 ID:zJs2N66LO

↑
せめてホイールのサイズくらい晒してくれんとな…

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:19:21 ID:hqYPP3hp0

ホイールの買い替えを考えています。1インチうｐ効果があるデザインはどんな物でしょうか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:47:26 ID:M/C7CkTK0

>>406
スポークがリムまでキッチリ伸びてるデザインだと思う。

例えばＢＢＳならコレなんかより、
ttp://www.bbs-japan.co.jp/b_img/pro/rsgt903_dbkp400.jpg
コレの方が伸びやかで、サイズが一緒でも大きく見える。
ttp://www.bbs-japan.co.jp/b_img/pro/rgr703_dbk400.jpg

上のデザインだと、本当に大きいサイズじゃなきゃ大きく見えないけど、
下のデザインだとある程度小さくても大きいように見える。

レイズなんかだと、コレよりも
ttp://www.rayswheels.co.jp/datas2/VOLK/010_TE37/big.jpg
コレの方が大きく見える。
ttp://www.rayswheels.co.jp/datas2/VOLK/050_CE28NF/big.jpg

視覚的にはリムの直径よりもスポークの長さの方が、
大きく見せる効果が高いように思うよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 01:59:44 ID:M/C7CkTK0

ＣＥ２８ＮＦと比べるならＣＥ２８Ｎの方が良かったか・・・
ttp://www.rayswheels.co.jp/datas2/VOLK/040_CE28N/big.jpg

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 02:27:23 ID:hqYPP3hp0

>>407
レイズの例わかりやすかったです！ありがとうございます。
この中ではどれが一番大きく見えますか？この4つで迷っています。
http://upld.mine.nu/uplddata/No_0096.jpg
http://upld.mine.nu/uplddata/No_0097.jpg
http://upld.mine.nu/uplddata/No_0098.jpg
http://upld.mine.nu/uplddata/No_0099.jpg
画像の大きさがバラバラですいません。。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 02:37:53 ID:M/C7CkTK0

>>409
この中ではコレが一番大きく見えると思うよ。
http://upld.mine.nu/uplddata/No_0098.jpg
スポークに変な曲げがなく、伸びやかに見える。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 02:39:27 ID:hqYPP3hp0

>>410
2番目はどれでしょう？笑

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 02:46:42 ID:M/C7CkTK0

>>410
スポークが外側に向かって広がっていくのに、
最後で絞られてるので伸びやかには見えないな。
結果、それ程大きくは見えないと思うよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 02:48:09 ID:hqYPP3hp0

>>412
412さんはどれが1番大きくみえますか？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 02:50:40 ID:dtMHOVA0O

ヤフオクにヴェイルサイドの中古アンドリューバカラ20ｲﾝﾁ９部山でてたけど　いくらくらいで落とせると思いますか？今36500円なんだけど。ちなみに俺の予算は10万円

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 02:52:29 ID:M/C7CkTK0

>>413
いや、だから３番目だって。

なんだかチャット状態だなｗ

２番目が気に入ってるんだろうけど、
スポークのリム付近で大きな曲げが入ってるのと、
スポーク自体が先細りで伸びがない。
リム自体が厚過ぎてスポークの長さが生きてない。
決して大きく見えるデザインじゃないと思うよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 02:56:48 ID:hqYPP3hp0

>>415
あっすいません。違う人かと。ID見てなかったです。
実は1番気に入ってるのは1番目です。でも高い笑
2番目のは安いのが魅力。
3番目のはデカく見えるっていわれたんですけどデザインがどうも。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 03:04:09 ID:M/C7CkTK0

>>416
俺的には４＞１＞３＞２かな。
だけど４は本当に大きいサイズじゃないと大きくは見えない。
やはり大きく見えるのは３みたいなデザイン。

もし俺が買うなら無理して１サイズ大きい４か１を買うと思うけど。
一度買ったらそうそう買い換える物じゃないしね。
多少無理しても気に入った物を使いたいものだ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 03:09:29 ID:hqYPP3hp0

>>417
＞多少無理しても気に入った物を使いたいものだ。
そうですよね。実は今4番履いてます笑
車はラパンで16インチです。あんまり大きく見えないんですよね。。。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 03:11:50 ID:hqYPP3hp0

追加です。軽は今のところ16インチが最高です。なんで4番のインチを上げるのは無理です。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 03:19:59 ID:M/C7CkTK0

>>418
なら話は早い。
４のデカイのを買えばいいじゃん。
小さく見えるデザインの大きいホイールはイカすぜぃ。

敢えて小さく見えるデザインなんだけど、
実際の大きさで圧倒するってのはなかなか渋い。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 03:21:26 ID:hqYPP3hp0

>>420
4のデザインは好きなんですけど。。カッコイイすよねｗ
でも軽は16インチがいっぱいなんです。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 03:22:00 ID:M/C7CkTK0

>>419
あ、無理なんだ・・・
じゃあ大きく見せるなら３しかないじゃん。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 03:24:16 ID:hqYPP3hp0

>>422
わかりました。じゃ3を買います！！
遅くまでありがとうございました。本当に参考になりました。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 03:25:57 ID:M/C7CkTK0

>>423
Ｓａｕｌｔ！

本当にチャットだったなｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 03:27:15 ID:hqYPP3hp0

>>424
ですね笑　買ったら報告しに来ます。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 12:40:29 ID:UooIRl0P0

>>424
昨日（今日）はありがとうございました。
さっきタイヤ屋に行って来ました。実際にいろんなホイールを見てみようと思って。
で、店長さんが話しかけてきていろいろ話し込んでいるうちにどうやら僕の車はホイールがデカい事で目立っていたみたいです。
僕の住んでる所では軽の16インチはあまり見かけないので。
で、今履いてる4番のデザインは好きなんでホイールはこのままタイヤ扁平を下げるという事も考えています。
それならお金も安くて済むし。。
今45扁平なんですが40にしたらホイールが大きく見えるんでしょうか？
40にした分フェンダーとの隙間が広がるので大差ないんでしょうか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:17:14 ID:KGU2Mb8z0

>>426
扁平率下げてもホイールが大きく見えるって事ないでしょ。
逆にフェンダーとのクリアランスが大きくてバランスが悪くなる。
ハイドロ組んだ車が標準車高で走ってるようなスカスカの状態になるよ。

っていうか扁平率下げると乗り心地は悪化するし、メーター狂うしで良い事ないからヤメレ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 13:27:01 ID:UooIRl0P0

>>427
昨日の方ですか？今履いてるのは165/45ｒ16で純正サイズからして１サイズ大きい物なんです。
40にすると純正サイズにもっとも近くなります。
今メーターが狂っている状態なんでメーターの事は大丈夫です。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 15:05:04 ID:EKuG3MIO0

俺なら3番より1番だな
でも165/40R16って半島製以外にあるの？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 15:36:23 ID:RMWqjvFu0

>>429
1番ですか。ハーテリーとナンカンと最近ではルマン703からも出ています。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 15:42:36 ID:900yy5dJO

>>426
扁平下げてさらに車高を落とす！
これっきゃない！

てか実際扁平下げたらかなりデカく見えるようになるよね～
頭小さいヤツが背が高く見えるのと同じ感じで。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 15:52:39 ID:RMWqjvFu0

>>431
扁平下げたらホイールがでかく見えますかね？
さらに車高を落とそうと思っていたので。
今のタイヤではもうフェンダーに当たりかけているので限界なんです。。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 16:31:32 ID:900yy5dJO

>>432
うん、間違いないよ！
そっか、まだ落とすんだね～
やっぱ車はシャコタンでないとね！
あ～こんなこと書いてたらまた叩かれるんだろ～なw

434 ：エグゼクティブ：2006/02/28(火) 16:38:30 ID:jm7dqFpI0

平行’９９リンカーン　タウンカー　エグゼクティブの車速の取り方教えてくださーい？？後、取る場所と配線の色を教えてくれるとかなりうれしいです！！！

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 16:52:52 ID:UR8gA+RU0

このスレでいいかな？
よく分からないので教えてやって下され。

純正16インチが8.5kg、タイヤは同じ銘柄＋軽量ホイールの組み合わせだと仮定して

・純正16インチ→15インチ
・純正16インチ→軽量16インチ
・純正16インチ→17インチ

それぞれのドライブフィールってどう変化するんですか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 17:07:16 ID:RMWqjvFu0

>>433
ですねｗ一緒に叩かれましょう笑

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:41:30 ID:EXEHmqQ40

ヨコハマアドバン RS とレイズ CE28NFで迷ってます。製品的にはどっちがお勧めでしょうか？
待ち乗り程度でタイヤは純正履き替えを考えてます。自分的にはヨコハマのが気に入っているのですが、
色がレイズ(ブロンズ)の方が気に入ってます。現物見たことないんですが横浜ガンメタは真っ黒みたいで
車が赤にガンメタはちょっとくすみすぎかなと

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 19:45:20 ID:ZhDaMipG0

ｒｓ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:07:21 ID:frSe7l2CO

その二つよりSSRタイプC

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:22:19 ID:qxK0xED3O

ノーマル車高でツライチでオフセット合わしていると
ダウソサス入れた場合、バンプ時にタイヤが車体に干渉しますか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:31:36 ID:nORK3aiJ0

多分しない
車によるけど

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 20:36:33 ID:qxK0xED3O

現行キューブです。

443 ：437：2006/02/28(火) 20:46:01 ID:EXEHmqQ40

>>438,439
レスどうもです。RSのがお勧めですか。デザインは大好きなんですけど、赤にガンメタって
似合うのかというのと、鋳造と鍛造で同じ値段なら28NFのがいーんじゃねーの的な疑問もありまして。
金額は大体おなじくらいなんですよね。SSRタイプCの色は好みなのですが、インチを大きく見せたく
スポークが伸びてるのが囲い伊と思いまして。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:26:16 ID:nORK3aiJ0

>>442
リアがトーションビームだから
ローダウンしてもキャンバーがつかないので危ないかも
フロントは多分大丈夫
車種別スレで聞いたらいいオフセットとか分かるかも

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:37:32 ID:ZhDaMipG0

赤い車はシルバーでもガンメタでも黒でも似合うと思うぞ。
ゴールドも似合うけどブロンズは色によってはイマイチかも。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 21:38:18 ID:YXLHfWO70

>>437
どんな赤か知らないけど、赤にﾌﾞﾛﾝｽﾞは個人的にちょっと･･･
ﾍﾞｽﾄﾏｯﾁはBBSのDBKとかT7のﾀﾞｰｸｼﾙﾊﾞｰの様な明るいｶﾞﾝﾒﾀかと
RSはその名もﾀﾞｰｸｶﾞﾝﾒﾀでほぼ黒ﾒﾀですが走り系には有りかもよ

447 ：437：2006/02/28(火) 22:23:12 ID:EXEHmqQ40

>>445、446
ワークのCRkaiのブロンズと赤が似合っておりまして。マットカーボン(明るいガンメタ)も
かっこよく見えました。ただ、キャップ設定がなく購入に外れました。
T7も考えたんですが、純正とガラッと印象変えるにはスポークが10本くらいいるかなと。
RSのガンメタはやっぱし黒々してますか。田舎なもんで横浜ﾎｲｰﾙがどこにもないんです。
車種は8なんですけどこれってスレ違い？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:06:03 ID:EMXIBe7u0

教えてください。車はホンダアヴァンシアＶ。
車高はノーマルです。
純正205/65Ｒ15ですが、インチアップを考えています。
215/45Ｒ17と215/50Ｒ17ではどちらがお薦めですか？
それとも、大差ないですか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:44:29 ID:pLLQzQeU0

LM703を購入検討中なんですが、スポンジ入りのため、パンク修理ができない
(できても漏れやすい)と価格コムにかかれてあったが、本当ですか？
本当にそこまでのスポンジが入っているものなのでしょうか！？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:49:47 ID:GHpNHEOK0

あのスポンジ、簡単に剥がせるような感じなんだが・・・

＞スポンジ入りのため、パンク修理ができない(できても漏れやすい)と価格コムに

勝手に推測で書いてるだけだと思われ。あそこは全く当てにならん。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/28(火) 23:55:42 ID:d6I9Fbgp0

>>450
同意。
>>449
ウレタンとかで吹き付けてあるわけじゃなくて、
両面テープで貼ってあるだけ。しかも中央の一部だし。
パンク修理出来ないなんて都市伝説並みのデタラメだなｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 00:40:56 ID:gaSckGH7O

まぁ確かに裏貼りパッチ修理はできんな

てか、外面プラグ修理で寿命まで持つのに裏貼りに拘るのはトラック乗りとオタクくらいしかいないわな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 03:12:34 ID:xb9xggi7O

BBSのLM-Rって、いつ頃販売されるんだろ
(･ω･?)
17inc-9.5J-off15が出れば欲すぃ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 14:22:05 ID:u9pgg0HP0

>>453
そのサイズって、BNR32かな？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 14:53:28 ID:xb9xggi7O

>>454
FCだよ
前後255のSﾀｲﾔを履く
(｀･ω･´)
Fﾌｪﾝﾀﾞｰ換えて､Rﾌｪﾝﾀﾞｰは叩き出し

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 17:12:11 ID:u9pgg0HP0

>>455
そうなんだ。
でも、FCもあんまり見かけなくなったな。

457 ：446@携帯：2006/03/01(水) 19:20:51 ID:vB8MfcS5O

>>447
みんカラ→ﾊﾟｰﾂﾚﾋﾞｭｰ→ﾎｲｰﾙ→RSまたはT7で検索してみたら
RSとT7は100ﾁｪと110V海苔が沢山履いてるからかなりｻﾝﾌﾟﾙ画像が見れるよ
だがしかし！そんなﾒｼﾞｬｰなﾎｲｰﾙで良いのか！
君もﾚｰｼﾝｸﾞﾊｰﾄCP-S10(ﾒﾀﾙｼﾙﾊﾞｰ)にしないか？
ENKEIのMAT製法だから物は確かで軽いよ、\5,000/本安かったし

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/01(水) 23:32:37 ID:DvNw/w5GO

>>457
RSもT7ﾒｼﾞｬｰなのは認めるが、RSもT7もMAT製法かは知らないけど、
ENKEI製だから取りあえず物は確かだろ。

459 ：457：2006/03/01(水) 23:48:25 ID:78oUMgPo0

>>458
言葉足らずでスマソ、勿論RS・T7の物が悪い訳ではない
俺自身も購入検討してて現物確認して見積りも取ったよ

個人的に個性の強いRX-8にはCP-S10の様なアクの強いデザインが
合いそうな気がするつーか是非見てみたい

なんせ自分の車以外にCP-S10履いてるの見た事無いんだよ
ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=18451.jpg

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 00:32:51 ID:YJubEjdq0

advan rsって装着率低いと思うんだが

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 01:11:20 ID:36nCJOfL0

似たデザインのvolkやprodriveが多いね

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/02(木) 16:00:38 ID:xrPHFuizO

>>460-461
RS装着のﾊﾟﾀｰﾝとしてはF:1880ET38とR:1890ET45をﾄﾖﾀ系FRに付けてるのが多いよ
それよりMODEL7とT7が圧倒的に多いけど
高いと言われるADVAN/A.V.SもRAYS鍛造に比べりゃ安いんだけどな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 11:54:52 ID:SJaS9EQN0

定価でなく実売価ならボルクが安いでしょ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 15:39:26 ID:Atc+1MhtO

>>463
値引きの渋いﾖｺﾊﾏでも30%は引くし、VOLKが33%引きでもまだ高いよ
Prodriveは15%…BBSでも25%なのに
凄かったのがｸﾘﾑｿﾝ、ENKEIのMAT製法の奴が40%引きだった
以上関西ﾎｲｰﾙｼｮｯﾌﾟ激戦区の話でした。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:30:49 ID:s3TVHSFF0

0.5Jの差って何mmあるんだ？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:44:34 ID:RgNe7HJV0

マルチピッチで130/70の12インチの軽用のタイヤホイールセットって
いくら位かな？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:51:01 ID:aDG6NVMKO

12.7㎜

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:51:02 ID:JTj52mDK0

>>465
半インチだから　12.7mm。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:51:47 ID:aDG6NVMKO

↑>>645

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 19:54:37 ID:aDG6NVMKO

>>465だった。＿｜￣｜○

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 20:33:57 ID:s3TVHSFF0

>>467 >>468
ｻﾝｸｽ!

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:01:16 ID:BDLT7Zhz0

初歩的な質問です、ホイールのボルト穴は4穴5穴がありますよね、
PCDも色々ありますがなぜそんなに種類があるのですか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:16:36 ID:TOhD88UA0

車によって必要な強度が違うから

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 21:48:43 ID:M+0D4Jcn0

>464
ああああああああ…
店の納入価格を晒すに等しいなそれわ…

VOLKとprodriveは他地区の有力店だともうちっと引くかも。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 22:27:34 ID:yL2LCJIqO

ﾖｺﾊﾏのﾓﾃﾞT7を買おうとしていたものの値段の高さに尻込みしてたんだが、ふとカタログで見つけたﾜｰｸのｴﾓｰｼｮﾝXT7に妥協して飛び付いた俺は負け組。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/03(金) 23:30:07 ID:NLqAggRSO

ＸＴ７いくらでした？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:35:01 ID:TfSvHTg10

6年式ミラTRなんですが、昨日走ってる途中に道路の深い窪みを超えてしまって、ビートがホイールから落ちてしまいました。
ホイールは純正です。タイヤはブリヂストンのB'Styleです。

家に帰ってから落ち着いてタイヤを見てみると、サイドウォールが内側・外側両方とも2㎜ぐらいづつ円周に沿って削れてしまっていました。

１カ所穴が貫通してそうな所が有ったんですが、明日コンプレッサーでエアーを入れてみて、空気が漏れなければ、そのまま使用し続けて大丈夫でしょうか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:39:15 ID:jERQI3fW0

>>477
空気入れて、毎日空気圧見て、漏れてなければ大丈夫

っていうのは俺の考え方
心配性なﾔｼはちゃんと交換するだろう

どっかの店でみてもらったら交換をすすめられると思う

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 00:45:13 ID:TfSvHTg10

>>478
店で見てもらったら絶対交換勧められますよね〔≡_≡;〕

サイドウォールが削れているってことは、そこからパンクする可能性がかなり上がってますよね？

普通、深い段差を超えた時にビートが落ちてしまうことなんてあるんでしょうか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:13:53 ID:d2+DL6nx0

>>479
それが原因で事故った場合、保険がでない可能性もあるし
事故ったり怪我するより、さっさと交換したほうが安い。

軽自動車のタイヤなど安いんだからあきらめろ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:15:50 ID:2PvGGtEY0

>>477
空気入れて漏れないならって・・・
タイヤは走行中に一番負荷がかかるもんなんだが・・・。
そんなの怖くて乗れんよ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:28:27 ID:rTbm4/SYO

>>476
職業柄で付き合いがあるせいもあるんだが、定価の65%で買った。ちなみにﾖｺﾊﾏのﾓﾃﾞT7は定価の75%だと。
XT7、XD9共にバックオーダーがかなり凄いらしくて、早くても３月中旬あたりだとか。XD9は5月頃を覚悟してくれ、とも言われたよW

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 01:31:02 ID:jERQI3fW0

>>480の意見はもっともだ
大丈夫かも、でダメだったらいやだからな
何かの間違いで人を殺すことだってありうる

だが俺みたいな貧乏人は
「大丈夫そうなら使ってしまえ」が基本
パンクやバーストは何度か経験したが全部びっくりしたくらいでなんとかなった
しかしお前が大丈夫とは限らない
これが２ちゃんじゃなくてリアルの友人だったらやはり交換を勧める
俺だったら自分で判断して使うか使わないか決める

あと空気圧が足りないと何かしらの衝撃でビート落ちることあるよ
俺も145/70R12のタイヤで空気圧低いかなと思いつつもサイドターンしたらビート落ちた

ま、ビースタイルなんかクソタイヤなんだからよほど自信がない限り交換しとけ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 12:09:12 ID:WwV+TM4U0

playzって一皮剥けるまで辛抱っていうんだけど、具体的にどういうことなんでしょうね？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 12:17:40 ID:Us3Zc71c0

大人になるまでセックスは我慢の意味

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 12:28:33 ID:KRdIuHKr0

セックスは我慢できない、可愛い女のとのセックスは

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 13:08:38 ID:6GUALFRJO

>>482ふ～む。マジですか…ところでＸＴ７どうですか？あれ、構造はなんになるんですかね？鍛１ですか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 16:27:16 ID:Z0PnBQ3b0

引っ張りのデメリットってなんですか？
6.5ｊに165/40のタイヤを履かせようとしています。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 17:00:35 ID:t7qtZbr+0

>>488
何かあった時に保険は降りないわ整備不良取られるかも知れないわで・・・

全くメリットがありません。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 17:05:34 ID:Z0PnBQ3b0

ありがとうございました。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 17:08:15 ID:v0zimxeF0

適合リム幅より1in.オーバーで、しかも165の扁平率40って
サイドウォールの幅メチャメチャ狭いのに、取り付けられるのか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 17:13:33 ID:Z0PnBQ3b0

>>491
7ｊ履いてえる人も居ます。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 18:14:17 ID:RuqERWl8O

6.5Jくらいを引っ張ってもカッコ良くなさそなんだが。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 18:17:44 ID:aMCQWt/N0

旧bBに215/40/17(7J +25 100)
を履かそうと思うんですけどどうでしょうか？
初心者なもので･･･
オフセット25はきついですかね？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 20:48:44 ID:zDOqeMKQ0

>>494
店に聞いてみたら？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 21:56:52 ID:8hwRdSwx0

レイズのHPにTE37でチタニウムガンメタってのが2006年限定モデルであるんですが、
今日タイヤ屋に行ったらCE28にもガンメタモデルがありました

これってどういう限定ものなのかわかる人いますか？
店員の話では限定で作ったので在庫限りとは言っていました
TE37も在庫限りって事なんですかね？
ステッカーはTE37とは違って普通のと同じ色のでした

ブロンズで買いに行ったのに、思わずこっち頼んで来てしまったんですがｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:02:00 ID:Vuj2/z1F0

さあ
ただ、つや消し塗装はブレーキダストが落ちにくそうだね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:51:53 ID:cpAB1m+T0

前から疑問に思っていたのですが、鉄ホイールにはホイールキャップ
が付いている物が多いのですが、アルミホイールにはほとんど付いて
ないのはなぜでしょうか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/04(土) 22:58:50 ID:INAR+TKg0

>>494
普通には走れる
ハンドルをフルロック切るとインナーが少しこする

500 ：477：2006/03/05(日) 00:02:23 ID:FU+eBPOu0

みなさんアドバイスありがとうございました。
やっぱり穴がが空いていたので、交換することになりました。

とりあえず、中古タイヤを入れておこうと思うのですが、中古を買ったことがないのですが、状態が良さそうな物だったら大丈夫でしょうか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:44:34 ID:Up6hDYpKO

ミラのL512SにL200Sの純正ホイールってつくのかな？リム径がわからないんだけどディーラーに聞けばいいのかな？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 00:45:59 ID:Up6hDYpKO

リムじゃなくてセンターハブ穴径でした

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:14:33 ID:OY2xxHHs0

ホイール替えた時はアライメント調整って必須ですかね？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 01:39:31 ID:FikQ2X5Q0

いらんでしょ。まっすぐ走らんとか片減りするならともかく。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 02:40:33 ID:aHIWoBoO0

>>498
鉄ホイール→デザインされてない
アルミホイール→デザインされてる

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 09:08:49 ID:nBGIezXUO

>>496２８のガンメタ？オートバックス限定のクローム仕様（メチャカッケー）はあるけどガンメタもあんのか…店の名は？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 15:50:32 ID:psN7UOg7O

エアが抜けまくるんだが…、
二週間前は四本とも2.3入っていたのに、いま計測したら1.7だった。
エアバルブを新品に交換しても改善しないしorz

やっぱ中古タイヤ屋で交換してるのがマズイんですかね？
あそこのおっちゃん良い人そうなのに。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 16:50:35 ID:ng67cs1O0

>>498
ヒント：美観の向上

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 18:34:54 ID:FikQ2X5Q0

ヒントになっとらん

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 19:56:38 ID:6PVUkUmh0

もしもタイヤが大学生であったら

ブリヂストン：慶應
ミシュラン：早稲田
ヨコハマ：上智
-------------------
コンチ：立教
グッドイヤー：明治
ダンロップ：中央
ピレリー：法政
ファルケン：青学
-------------------
トーヨー：日東駒専
韓国系：大東亜定刻

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 20:28:47 ID:FikQ2X5Q0

飽きた。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 21:55:02 ID:UugEv4s80

>506
メタルコートはHPに1000本限定で載ってます(TE37CE28)

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:53:03 ID:RkEqAT060

ワイドトレッドスペーサーについて　教えて！！
20-25ｍｍ位　取り付けたら・・・
Ｑ１　安全性
Ｑ２　乗り心地，ハンドリング
どうなるの？？？

って　いうんは、このスレで教えてくれない？
できれば　たのみます。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 22:59:30 ID:qiPmoI//0

>>513

マルチ（ﾟДﾟ）カエレ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/05(日) 23:00:54 ID:qiPmoI//0

デジャブかと思ったら同じ車海苔かよ、、、、悲しいな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 06:22:34 ID:8lUqXW0F0

ホイール（バネ下）は

通常、軽くすると乗り心地もよくなると言われてますが
重くしたほうが乗り心地はいいと力説する人もいます

どっちが正しいんですか？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 06:29:34 ID:bF6RW4B+O

軽くすると悪くなるに決まってます。良くなるなんて誰が言ってるの？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 06:34:02 ID:8lUqXW0F0

>>517
えっと、ホイールメーカーや
販売店の売り文句だと思ったのですが

やはり、セールストークなんですか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 06:48:23 ID:9oLUvtcA0

>>518
>えっと、ホイールメーカーや販売店の売り文句だと思ったのですが

行きつけのｼｮｯﾌﾟがそういうこと言ってるの？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 08:08:14 ID:f9m/v6gj0

TE37とか出始めの頃のチューニング系雑誌には軽量ホイール＝運動性能は劇的に向上するわ
乗り心地はよくなるわ燃費も上がるわとえらい騒ぎですってな謳い文句がよく書かれてたよーな・・・。

ところでオートサロンに出展されてたクロイツァーXiをWEBで見られるとこありますかね？
色々探したんですけどオプション3月号の小さい写真一枚しか見つからないもんで。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 09:29:40 ID:UykdqUnd0

>>516
タイヤ＆ホイールの重量とサスとのバランスが重要。
軽量ホイールを組むと足がバタついて乗り心地が悪くなることがよくある。
あと薄く加工された金属は振動しやすくなるので、重いアルミホイールと比較して軽量ホイールでは
路面の凹凸を拾ってノイズを増幅する傾向にあることも乗り心地悪化につながる。
かと言って純正よりも２インチも３インチも径を大きくするインチアップも
サスとのバランスが悪くなるので乗り心地は悪くなる。
いろいろ試したけど純正ホイールが最も乗り心地が良かったということはよくある。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 10:31:31 ID:LJzJ2P1v0

高速道路を走ってる時に昔はいてた無名のアルミはどっしり安定して走れた
ﾚｲｽﾞ製に買い換えたら軽くなってﾋﾟｮｺﾋﾟｮｺと突き上げてくる感じとハンドル取られる感じがした
ちなみにタイヤはどちらも同じ物
あくまでもノーマル・サスと俺の主観による
足回りを変えてればまた違うんだろうけど、純正足には純正ホイールが一番かもしれない

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:24:04 ID:yuIjZ5Q/0

左右非対称タイヤで装着内外指定があるのに
回転方向を問わないのはどうしてなんだぜ？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:25:09 ID:yuIjZ5Q/0

もとい、

非対称タイヤで装着内外指定があるのに
回転方向を問わないのはどうしてなんだぜ？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 13:43:17 ID:6rWb2rMl0

軽量ホイールで乗り心地悪くなる｡ってのは言い過ぎじゃね？
｢幅広タイヤだと面圧さがってグリップ落ちる｣と似た匂いがするよ
実際には
継目･段差などの大きい入力　…　振れるものが軽くなるので衝撃は小さくなる
僅かな段差･凸凹(ノイズ)　…　拾ってしまうので目立つようになるぐらいじゃね？
実際には、軽量ホイル換装時にタイヤ幅広化やホイル大径化を伴ってる人がほとんどでしょ？そりゃ確実に乗り心地悪化するよ

とは言っても､足そのままでバネ下だけ軽くしたんだから､バンプ時に足を固める方向に変更したことと同じになりそうなので
まったくデタラメってわけでもないだろうけど。
それを言い出すとオフセットも影響するんだよね｡レバー比変わるから
ま･この変化は乗り心地を走りに変換しただけで悪化じゃないから…

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 14:40:13 ID:TR3DAxQy0

アテンザワゴンに履かせるホイールについての質問です｡
SCHNEIDER AX-52　(シュナイダー　AX-52) 17X7.0Jを予定しているのですが､
このホイールの実売価がやけに安いのです｡（大体定価の半値近く）
安いのはうれしいのですが､品質的には問題ないのでしょうか？
田舎の舗装路面で、唐突な穴が結構有るところを走ります。
もし問題があるようでしたら、ウェッズスポーツのSA-70を考えています。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 15:14:08 ID:bF6RW4B+O

>>525自分で実際に軽量ホイール履いてから言ってね

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 16:26:30 ID:aspis+1HO

>>526
確かに安いが、別に悪くは無いと思う。
参考までに14インチ6Jオフ＋38の60扁平タイヤでした。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 17:08:50 ID:YiXtk86l0

>526
AX-52履いてるよ。品質は問題ないと思う。見た目より結構頑丈。

自分も買う時になんでこんなに安いんだろうと思って店員さんに
質問したら、仕上げの加工を省いてコストを落としてるようなコト
言ってたよ。

強度がSA-70と比べてどうかってーのはワカランなぁ。

530 ：526：2006/03/06(月) 17:25:42 ID:TR3DAxQy0

お二人とも、貴重な意見をありがとうございます。
仕上げの簡素化ということは、おそらく塗装の部分かな。
でもカタログで見る限りでは安っぽい印象も無いですし、これに決めようと思います。
ありがとうございました。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 19:31:58 ID:3oE8F4110

どこのカー用品店に行っても安売品として山ほど積まれてるから
安モンホイールの代名詞みたいになってるが。それさえ気にならなけりゃ
品質的には問題ないんだろうな。

532 ：516：2006/03/06(月) 20:21:19 ID:8lUqXW0F0

レス
㌧クス

ところで、バネ下の軽さはバネ上の15倍に相当するていうのの真意はどうですか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:14:16 ID:X1/9PjSE0

>>530
ロングアダプタを使うの忘れると、ナット回りの塗装はあっという間にはがれるよ。
あとは中国製なのが低価格の秘密かな。
強度は問題ないと思う。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:54:09 ID:OJv0FcAQ0

ワークが安いショップってどこがおすすめ？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 21:55:43 ID:yVGUoord0

やる気ワクワクじゃないかと思うんだぜ？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:27:50 ID:d8/ySubMO

>>532
ﾎﾝﾄ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/06(月) 23:51:35 ID:7iTE3t1T0

>>526
同社のＡＳ－０５履いてます。ＡＸ－５２と同じく中国製です。
ホイールバランスも悪くないみたいだし、
安物ホイールの中ではかなり軽い部類だし、悪くないチョイスだと思います。
まだ一年しか使ってないけど、塗装に関しては問題無いと思います。
たぶん、塗装以前の処理で手間を省いてるのかも。
洗車時にボディー用のシャンプー＆ワックスの洗剤でホイール洗ってるんで、
新品同様の輝きです。裏側もちゃんと塗装してあるんで、
純正ホイールみたいにスポークの裏側にダストがべっとりこびり付いたりする事も無いし。
ＡＳ－０５とＡＸ－５２は安物ホイールの中ではかなりお勧め。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 00:12:54 ID:kpvET3QF0

>>532
嘘がほとんどだよ。　

ホイールの重量を公表してない所があるのが何よりの証拠。

539 ：526：2006/03/07(火) 00:55:51 ID:JgrkBRCi0

たくさんの意見を聞くことが出来て、皆様には感謝しています。
カタログの中のレガシーが履いている写真を見ると、すごくかっこよかったもので気になっていたのです。
色は明るめのゴールドを希望していたので、まさに希望通りでした。
ちなみに、車体の色は濃い青です。（紺？）
ホイール自体は日本メーカーの中国生産という認識で間違いないでしょうか？
中国生産のホイールって、結構多いのでしょうか。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 07:24:56 ID:fZOLYpka0

日産キューブのBZ11型です。おすすめのホイールとタイヤを紹介してください。
あと何インチまでいけますか？
17インチ装着した方がいます。自分では15インチにしたいかなぁと思うんですが。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 09:43:30 ID:VWEnBZEb0

オススメはノーマル

まず予算とかどういう物が希望かを書け

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 10:47:03 ID:mm8mJvTsO

>>538じゃあバネ上に換算して何キロだと思ってんの？そんな理由じゃ説得力ないよねぇ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 11:02:22 ID:XK5ZTsn40

まず自分の履きたいもの履いてみな
後悔するのもいい経験になる
もちろん道交法の範囲内で

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 11:16:01 ID:8iKX24Th0

横レスすまん

>>542
換算してもなにもないんじゃないの？
バネ下重量の軽量化はあくまでもバネ下重量の軽量化であって、
バネ上の軽量化に置き換えられるものじゃないと思う。

同じ車を２台用意して、
一方はバネ上を２４０ｋｇ軽量化するが、ホイールはそのまま。
もう一方はバネ上はそのままだが、ホイールを一本あたり４ｋｇ軽量化する。
この２台が同じ動きをするとはとても思えないんだけど。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 11:21:04 ID:edxlLSBqO

>>544
つ運動性能

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 11:32:51 ID:8iKX24Th0

>>545
いや、だからその運動性能が両者では全然違うと思わない？

ホイール一本あたり４ｋｇの軽量化なら、
ノーマルから軽量ホイールに換えれば、普通にありえる数字だけど、
車体の２４０ｋｇの軽量化といったら、
内装を全てかっ剥いで、外装を全てファイバー化して、
窓もアクリル化しても、達成できるかどうか分からない激しい軽量化じゃない？

その２台の運動性能が同じとはとても思えないんだけど。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 12:41:57 ID:b8kyUMJcO

そもそも15倍相当というのが都市伝説
せいぜい5倍程度

BBSの鍛造ホイールの広告記事の内容が一人歩きしたようなもんだ。

そのBBSですら欧米ではTUV規格の糞重い鋳造のラインナップが大半なんだけどな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 13:14:57 ID:mm8mJvTsO

能書きたれるのは勝手だけど自分でやってもいないのに言うなよ。100キロ200キロの軽量化が現実的じゃないのは分かるけどさ。実際に軽量ホイール履いたことないと思われる意見が多すぎるよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 13:26:26 ID:8iKX24Th0

>>548
俺が軽量化の例に挙げた４ｋｇというのは、
俺の車に履かせてるＢＢＳとノーマルの重量差な訳。

確かに足の動きは違うし、勿論乗り味も違うんだけど、
それがボディを２４０ｋｇ軽量化したのと同等とはとても思えないから書いただけ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 13:26:49 ID:edxlLSBqO

あのさぁ～
もっと自分の頭を使おうよ･･･
ｷﾐ達に解りやすく説明するとね
ﾊﾞﾚｰﾎﾞｰﾙとﾎﾞｰﾘﾝｸﾞの球があります
どちらが楽に転がせますか?
逆に､同じｽﾋﾟｰﾄﾞで転がっていたら､どちらの方が簡単に止められますか?
って理屈と一緒
これを車に当てはめてみよう
ﾎﾞﾃﾞｨの話が出たけど､同じ重量を軽量化したのならば､ホイール(ﾊﾞﾈ下重量)の軽量化の方が効果的ってｺﾄだよ
極論は(･д･)ｲｸﾅｲ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 14:45:19 ID:UozjN1Co0

5人乗車時と1人の時を較べたらいいのかな？＜240kg
コンパクトとかだとエライ違いになっちゃうね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 16:10:10 ID:Qc6WlbRm0

だから15倍相当というのは極端だよ
バネ上の何倍に相当するかなんて分からないけど
体感ではせいぜい２～４倍程度じゃないかな

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 16:59:48 ID:edxlLSBqO

わかんねぇ椰子らだなぁ･･･
例)(15倍ってﾔﾂで)
車両重量が1000㎏の全く同じ車両が2台ありました
1台は1本当たり1㎏軽いﾎｲｰﾙに履き替えました
もう1台はﾎﾞﾃﾞｨを60㎏軽量化しました
結果として同程度の運動性能になりました
でｲｲじゃんか

比率なんて知らん

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 17:12:12 ID:Qc6WlbRm0

タイヤ＆ホイールで１輪あたり純正比２キロの軽量化をしたけど
ボディを120キロ軽量化したほどの効果なんてないぞ
車重１トンで120キロも軽量化できたらクルマは全く別物になるだろ
運動性能なんて大して変わらんかったよ。
１５倍つーのはホイールメーカー（BBS）の誇大広告だよ。
こうでもしないと皆はあんな高いホイール買わんだろ。俺は履いてるけど･･･

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 17:15:53 ID:gVQ9bz3T0

この話って必ずループするよな
そして必ず結論は出ない
ホイールに限らず車をいじるのなんて自己満足なんだから
ここら辺で不毛な議論はやめないか？
そして次回からﾃﾝﾌﾟﾚに「バネ下重量の軽減議論は華麗にｽﾙｰ」って追加汁

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 17:38:45 ID:cScdGhBj0

質問させてください。

１ピースのオーダーメイド（ワンオフ）のアルミホイールって、あるのかな？

２ピースや３ピースのは、あるみたいだけど・・・。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 17:53:08 ID:edxlLSBqO

>>554
文　章　が　ま
　と　も　に　読　　めないの
　ですか？

例)って書いてあるだろ

ﾊｲおしまい

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:06:56 ID:Qc6WlbRm0

>>557
紛らわしい書き方してんじゃねーよ　バーカ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 18:46:53 ID:HBaCn/0M0

ホイールなんてしょせんドレスアップパーツだ。
軽いだと重いだのウダウダ言ってないで気に入ったデザインの製品買ってりゃいいんだよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 19:09:02 ID:lonzlyR90

>>541
有難うございます。予算はいくらでも出します。無制限です。
静寂性が高いのが希望です。ホイールは任せます。
どういったものが良いでしょうか？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 19:10:23 ID:9oH4ar/z0

バネ上○倍の効果って良く見るけどどうやってその数字を導き出したのかわからん
計算式も実験レポートも見たことない
いつも「言われています」としか書かれていないしな

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 19:53:48 ID:fTQ6X3yf0

ワークエモーション１７インチとDNA S-DRIVE 225/45R17の4本セット
工賃込みで１５マソは買い？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 19:56:28 ID:/l3sFvf50

>>561
自動車メーカーはバネ下１ｇの軽量化にはバネ上の15倍の金を出す。

と言われています。の計算式だろ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:09:41 ID:a840Xhm70

その割には純正ホイールはクソ重いな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:09:42 ID:r3nYHKhKO

>>560
任せますって言われてもな。ノーマルでいいんじゃないの？
っていうかキューブの板見てきたが、あっちでもまるで相手にされてなかったみたいだね。
質問の仕方をもう少し考えたほうがいいよ、君は

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:13:28 ID:N6KlROYy0

1.5tで150万の車とすると、1円/gか･･･？
するとバネ下は15円/gって事か･･･？
高いのか、安いのか･･･？
原価ベースだと･･･ムッチャ安いな･･･

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:15:50 ID:Qc6WlbRm0

>>561
計算式を駆使して理論的に考察したサイトがあった。

ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~sigotnin/car/car008.htm#mark001
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~sigotnin/car/car007.htm#mark005

以下、抜粋。
「ばね下１キロは、ばね上１５キロに匹敵するというのは間違い」

ばね下の１キロは、ばね上でも１キロである。慣性モーメントの１キロなら、
ばね上換算で１５キロに匹敵するといえなくはない。
（慣性モーメントの単位 kgm^2 からm^2を省略して読む）。
しかし、たとえ慣性モーメントの話と考えても、僅かな改善効果しかない。
例えば、１７インチホイールの慣性モーメントは0.3キロ程度であり、
軽量化してもせいぜい0.2キロにしかならない。
0.1キロの軽減は、ばね上で１．５キロの軽量化に相当するだけである。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:29:52 ID:Qc6WlbRm0

公道しか走らないと仮定すると
俺の鍛造ホイールも無駄だということがよく分かった。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:38:44 ID:wN3b1xrk0

>>568
いや、ローテーションが楽だ！
これはとてつもない恩恵だよ！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:42:42 ID:pQzoFPl90

>>562
安いと思うよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:44:02 ID:q+CjgLa80

軽量だと、より歪みやすいとかそういうことはない？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 20:44:14 ID:mm8mJvTsO

>>552あなたがほんとに2～4倍くらいにしか感じないんなら余程鈍感(軽量ホイールに変えるだけ無駄)かそのホイール重量間違えてるか騙されてかでしょうね。まあ15倍ってのもオーバーだとは思うけどさ

573 ：sage：2006/03/07(火) 20:54:19 ID:M2Osa7Ex0

>>571 しっかり強度計算して、軽くしたのなら大丈夫なんじゃない？
てか、一定の入力以上はどんなものでも歪むんじゃないかな。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:01:40 ID:mgbTmCsa0

インチアップすると加速悪くなるよね

575 ：552：2006/03/07(火) 21:03:45 ID:Qc6WlbRm0

>>571
超軽量の鍛造ホイールで有名な某メーカーのホイールではサーキットの縁石に乗ったときに
歪んだり割れたりすることはよくあるよ。

>>572
交換した前後で重量を測ったから重量に誤りはないよ。
ホイールとタイヤ１セットで約8kg軽くなったけど、
大人一人の体重の増減ほど変化を体感できるわけではないからな。
だからおよそ2～4倍くらいと書いたんだよ。
鈍感なだけかもしれんがね。

ところで、そう言う君自身の感覚ではバネ下の１キロはバネ上の何キロに相当すると思うの？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:22:43 ID:q+CjgLa80

>>573,575
なるほどー。まぁ、どのみちアルミつけるならへこむときはへこむから、気をつけて乗れってことですね。

あと、ホイールの盗難対策ってみんな何かやってる？
とりあえずナットの1つをあの変な形のやつにしようとは思ってるんだけど。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:38:31 ID:Qc6WlbRm0

ロックナットも無いよりはましだけど、所詮気休めに過ぎないよ。
外そうと思えばロックナットのキーソケットが無くても外せる。ただ手間がかかる。
盗まれたくなければホイール１本あたり３個くらい付けとけば
盗もうとする奴らも諦めるかもね。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:41:03 ID:rdq4lbd+0

どうせなら全部ちがう種類のロックナットにしとけｗ
って車ごと盗まれたら意味無いな…

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:55:29 ID:y8fuLqu40

でも、純正から軽量ホイール（-3kg）に変えたら
驚くほど走りが軽くなった

っていう、ブログだか何かを見たんですが・・

この彼は体感的に感じたみたいだけど
別に嘘を言っているとは思えないんだよね
嘘を付く理由がない

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:58:05 ID:wN3b1xrk0

プラシーボっていうのもあるからな。
全部とは言わないが。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 21:59:27 ID:q+CjgLa80

>>577-578
大量のナットも考えてはみたけど、やっぱそれしかないのか・・・ｗ

>>579
ホイールのみ交換？一緒にタイヤ交換も交換したとすれば、
溝が磨り減ってるタイヤから新しいタイヤにしたことによって、そういう風に感じたりはしないのかな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 22:09:00 ID:B54gpq7/0

感じ方は個人差があるから何とも。
変化に気付く人と気付かない人もいるでしょ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:07:06 ID:MulV2TWF0

軽すぎると過敏になりすぎ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:26:06 ID:PCogk+7G0

>>567
おおthx、やっぱり疑問に思って計算する人はいるんだね
ホイールが軽くなった分以上の効果は殆どないのかな

こんなスレ見つけた
ttp://64.233.179.104/search?q=cache:jmYmq-NtV6UJ:hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121091661+%E3%82%AF%E3%83%9E%E3%81%95%E3%82%93%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=8&lr=lang_ja

ここの250あたりが面白いような気がする
くまさんホイールでググったのは内緒だ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:41:29 ID:0obc6MjF0

（インチアップがカコイイという価値観前提で言うと）

やっぱ実際に一回クソ重いの履いてドタバタになってみないと何もわからないね。
あの足回り丸ごともげていきそうなひどさは数字じゃ言い表せない。
いくら計算式並べても無意味。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:53:03 ID:Qc6WlbRm0

お前は文系なの？　物理はまるで理解できないんだろうな？　それとも高卒かい？
重すぎるホイールは足がバタついて乗り心地が悪くなるに決まってるだろ。
そうかと言って軽すぎるホイールでも路面の凹凸での突き上げが強くなって乗り心地が悪化する。
ホイールとタイヤの重量を変えたら、そのホイールにあったサスを組みなおさないと乗り心地は悪くなるの。
乗り心地を重視するなら、純正サスに純正ホイールを使用するのが無難。

だいたいBBSホイールの宣伝文句が元凶だよな。
「ばね下１キロはばね上１５キロに匹敵する」とかうたいやがって
しかもF1で採用されてるからタチが悪いよ。
俺のような奴がだまされて買っちゃうわけだよ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:55:06 ID:MulV2TWF0

ワシマイヤー製は精度いいよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/07(火) 23:56:26 ID:mgbTmCsa0

要するに軽量ホイール＋それにあったサス最強

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:08:08 ID:wN3b1xrk0

まあ、なんだ。
何でも程々が一番という事だな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:08:57 ID:A5jrn/DR0

円形はどうよ？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 00:09:40 ID:+I+HBbTN0

まじめなかんじ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 01:08:35 ID:EkiO9Js50

でも純正サイズのままで軽量ホイールならば運動性能上がったって言うのは間違いでは無いと思うけどね。

ついインチUPしちゃって効果判らんが殆どでないかな。　あっ私の事だ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 02:08:11 ID:WZxjwhcp0

今日インチアップしてアルミホイールにしたんだけど
ホイール用のワックスみたいなのってあるの？
輝きをよくするとか･･･

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 02:30:28 ID:iyEGUuc60

>>550
何が「もっと自分の頭を使おうよ･･･」だよ
"バネ下 15倍"で検索して１番上に出てくるサイトの言葉パクって並べただけじゃん
それをまるで自分の言葉のようにｗ
まるでﾁｮ（ｒｙ

ttp://support-carlife.com/banesita.html

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 05:03:55 ID:ehtBTMeo0

>>550
edxlLSBqO
こいつは結局何の経験もない脳内野郎
えらそうに語ってんじゃねーよ　うじむし野郎が

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 08:29:24 ID:Z+2HcjUA0

>>593
専用は無いんじゃないか？
ボディ用でいいと思うが。フクピカとかふき取りのいらないタイプで。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 11:29:35 ID:EsUhof3fO

ホイールが軽くなれば出足が良くなる程度のことは誰でも体感できる。
サスに対する追従性が良くなることも、乗り込んでいればわかるよな。
ただしこれは足回りがついてこれないと無意味だから、車との相性もある。
こんなことは使っていればわかることなんだから、キャンキャン騒いでいる
負け犬達は、金もなく妄想を膨らますことだけを楽しみにここに粘着してい
るってことだな。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 12:14:54 ID:w8hbi86yO

>>597
バカ？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 12:44:19 ID:RqPIHkDs0

>>594
これはひどいインスパイアですね。
ちょっとでも知能があったらせめて他のものに置き換えるよな。
そのまんま書いちゃうなんてチンパンジー並み
騙され易いやつって本当に幸せな脳みそしてるなｗｗｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 13:53:13 ID:eFS1wnm90

>>598
そう馬鹿でつ。
597は昨日の550 ID:edxlLSBqOで
負け惜しみ言ってるだけだから気にしないでくれ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 14:18:36 ID:bajczVuh0

★男子トイレの個室化検討－高松市教委

・男の子のトイレの悩み解消します―。高松市教委は七日、松島小学校と光洋中学校を
　統合して二〇〇九年度に開校する新設統合校で、男子トイレに小便器を置かず、
　すべて洋式トイレの個室化を検討する方針を示した。個室に入るのに抵抗を感じる
　男児特有の悩みに応える。男子トイレの個室化は、全国的には動きが出始めているが、
　実現すれば香川県内では初となる。

　同日の三月定例議会で山崎数則氏（市民フォーラム２１）の代表質問に答えた。

　従来、学校の男子トイレは小便器と個室の大便器を設置しているが、個室に入ると
　「うんちをしている」とからかわれることから、学校では排せつを我慢する男児も多いと
　いう。便器製造大手のＴＯＴＯが〇二年に行ったアンケート調査では、小学男児の
　約四割が「学校でうんちをしない」と回答。「からかわれる」を理由に挙げたのは、
　女児は５％だったのに対し、男児は４０％に上った。

　新設統合校では、一般教室を配置する一―三階に三カ所ずつなど校舎棟で計十カ所の
　児童生徒用トイレを整備する予定。二月にまとめた基本設計では、男子トイレには
　小便器を設置する計画だが、こうした事情を踏まえ、児童生徒や学校関係者の意見も
　聴きながら、実施設計では小便器を取り止め、すべてを洋式の個室に変更することを
　検討する。

　市教委は「汚れの問題のほか、個室化すれば目が届きにくくなるという課題もある。
　現場の意見を十分に聴いて対応したい」としている。
　http://www.shikoku-np.co.jp/news/education/200603/20060307000434.htm

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 14:57:21 ID:pYi3DxVo0

このスレではホイールの重量の話が殆どだけど、タイヤの重量はどうなの？

ちなみに、漏れの履いてるタイヤ・ホイールは
ホイール：安物17インチ7Jで約8.5kg
タイヤ：VE301の225/50R17で約12.5kg
純正16インチから約2.5kg重くなってる…

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 15:11:31 ID:8kOtuvFr0

主にバネ下の重量を話していると思っていたよ、俺は。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:25:22 ID:3SYNvU+g0

誇大広告信じちゃってるのってやっぱり頭悪くてヘタレな奴ばっかりだな
ID:mm8mJvTsOなんか質問されて逃げちゃってるし

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:32:49 ID:Cva6L3w20

自分が履かせたいと思ってるホイールを、自分の車名を加えてググるなり
みんカラで確認するとかしようよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:42:39 ID:6r3BGWJX0

バネ下の軽量化による乗り心地の変化なんて、誤差範囲ってのは同意。
ホイール&タイヤで変わるのなんて所詮微々たる物。
まして燃費ときたら･･･。
柔らかくするなり硬くするなりなら、素直にダンパー&バネを変えた方が確実。

ノーマルが頼りなくてメーカーワークス系サスキットを入れたら、跳ね気味で嫌になった。
結局スポーツグレードのバネ&エナペタを入れたら、イメージ通りに仕上がった。
さすが単筒式は違うね。
と言うわけでスレ違いチラ裏なのでスルーでお願いします。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 22:57:30 ID:oHL+OJ/c0

現在17×7Jのホイールに215/55R17のタイヤを履いてるのですが

19インチのインチアップしようと思ってます。

その場合、19×8JJのホイールでタイヤが225/45R19で大丈夫でしょうか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:23:06 ID:U6b2qRix0

>>607
215/55R17：外形φ668mm

225/45R19：外形φ685mm
⊿＝＋17mm

225/40R19：外形φ663mm
⊿＝－3mm

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:26:09 ID:U6b2qRix0

>>608
×　　225/40R19：外形φ663mm
　　　⊿＝－3mm

○　　225/40R19：外形φ663mm
　　　⊿＝－5mm

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:28:39 ID:oHL+OJ/c0

>>608
なるほど・・・・
ありがとうございます。

⊿を導く計算式などできれば教えてください。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:32:41 ID:lr+1AfJH0

>>610
>>5

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:34:29 ID:oHL+OJ/c0

>>611
ありがとうございます。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/08(水) 23:56:44 ID:lr+1AfJH0

あなたみたいな礼儀正しい人は、久しぶりな気がする
リム幅も8JでOK

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 01:16:20 ID:QRHtSknQ0

ttp://response.jp/issue/2006/0308/article80015_1.images/109791.html

これに似たホイールないかな。
ガンメタでワイルドな１０本スポークのが欲しいです。
V36のホイールも似ていたなぁ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 01:22:33 ID:QRHtSknQ0

ttp://press.nissan-global.com/COMMON/IMAGES/EVENT/NORTHAMERICA2006/HIGH/northamerica2006_26.jpg

36のホイールはこんな感じ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 02:07:52 ID:EzB9ZOhX0

インチアップしたらおもいっきりハンドルきったときに
タイヤハウスに当たってるっぽい･･･。
ツメ折したほうがいいのかなぁ？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 03:15:36 ID:mfZaMYJH0

ちょっとお尋ねします。

１５インチでリム幅が６．０Ｊのホイールに、１８５／５５Ｒ１５のタイヤにを組んでいます。

これから１５インチの７．０Ｊへとリム幅を広げた場合、
タイヤはこのままでも大丈夫でしょうか？
もし、タイヤ変更する場合は、どのくらいのサイズのものがマッチするでしょうか？
よろしくお願いします。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 06:28:27 ID:ZOiV7h5e0

>>617
>>310-311

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 08:50:06 ID:A+clT84y0

>>614

ttp://www.art-tuning.jp/contents/category/alloy_wheel/alloy_p.html

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 11:43:22 ID:NIWj+FMM0

3センチくらいのローダウンでもオフセットなど変わってくるんでしょうか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 11:48:48 ID:nEF0cpVW0

見栄えの話だとすると、3cmダウンくらいならオフセット変えなくていい
出すとしても5mm以内ぐらい

622 ：質問です。：2006/03/09(木) 17:42:01 ID:i0787bP80

９９ｙＢＭＷ　Ｅ４６　３２８ｉで、オフセット４２のアルミをツライチにするには
何ｍｍのスペーサーをかませればいいでしょうか？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 18:29:42 ID:QVOXfvny0

8.5×18　38でツラ
あとは勝手に逆算して

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 18:53:19 ID:lfngkmIDO

>>622
フェンダーの面まで足りない分。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:11:54 ID:epZXy2UoO

TOPLINEのホームページに載ってるRISE NEW CUBEが履いている
ホイルのメーカーか名前分かりますか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 20:49:51 ID:kkyWCrGI0

オフセット50とオフセット40ではどっちが外にはみでるの？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 21:15:56 ID:k0vAl5ym0

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:45:37 ID:rWWlbJ+G0

ホイールを買いにいくと(今のところ5店舗)、必ずと言っていいほど店員がピッタリとマークしてきて
半ば押し売りみたいに話しを進める挙句、とりあえず見積もりを作って勢いで売る押し問答に入るんだけど、、
どこもこんな感じなのかなぁ・・・。もっとゆっくりホイール見させてよ orz

あと16インチと17インチで悩んでるんだけどって言うと、何かしら理由をつけて
17インチを売ろうとしてくるんだけど、16インチ売るより17インチ売るほうが儲かるんかね？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:47:43 ID:epZXy2UoO

ノルマ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:49:47 ID:rWWlbJ+G0

ノルマか・・・。
車業界ってディーラーだけが大変なのかと思ったら、そういうお店もそうなのか orz

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 22:51:15 ID:lFymV6Y70

>>628
そんな店あるんだ・・・。
ウチの方の量販店なんて、声かけるまで誰も寄ってこんぞ（っていうか人が居ない）

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:13:44 ID:QRbBGFOr0

>>628
同一銘柄ならタイヤもホイールも17インチのほうが高い。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:30:37 ID:rWWlbJ+G0

>>631
いいなぁ・・・、近寄ってこない店万歳。
とりあえず見にきただけなのでって追い払っても、全然離れない・・・。

>>632
17インチのほうが売価高いけど、当然原価も高いよね。
そうなると16インチと17インチ、どっちのほうが儲かるのか分からない。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:39:55 ID:pL3P9VFi0

というか、買うのをだいたい決めて現物見に行くのと違うん？
漏れは理想額まで頭に入れて行くよ

割に合わなければ通販にしちゃう
でも、割とまけてくれるから店頭で買うけど

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/09(木) 23:48:15 ID:rWWlbJ+G0

>>634
うん、デザインとかだいたいこういう感じ～とかは決めて行ってる。
ただ、写真だとイマイチ質感とかつかめない上に大きく写真が載ってないから細部が見えない。
だから、そういうところを比較したかったの。

金額もある程度理想額は決めてあるけど、通販に比べると割高だよねぇ。
まぁ、工賃とかもトータルで考えると、そんなに大きくは変わらないけど。

とりあえず、靴屋でもタイヤ屋でも、店員は呼んだときにだけ来てくれれば良いのになぁ、と思ったこの頃です。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:01:37 ID:oS8h2jruO

>>635
他の商売は知らないけど、だいたいどの店も、仕入れに何パーセント
乗せるかで売価決めてるから、同じ率乗せるなら、
定価が高い方が儲かでしょ。
たぶん他の商売より、定番商品が極端に少なくて、１個１個ちゃんとした
値段を付けるのが難しいから、こんな感じの売り方になるんだと思う。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 01:02:28 ID:okZTWZpU0

>>619

ありが㌧

ベンツ用のホイールですか。
確かにデザインは似ているのがありますが、値段がびっくり。
すごい世界があるもんなんですなぁ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 09:15:29 ID:nA7BaUAW0

16インチ売るより17インチ勧めてくるのは、儲かるってよりは、
17のほうがタイヤ、ホイールともに選択肢が多いからじゃないか？
17以上しか設定ないホイールも多いし。
17ならＡ商品を勧めて断られた時にすぐＢ商品を提案できる。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 09:26:27 ID:OQwHREq10

関西での話し。
軽量ホイール＋ハイグリップタイヤでの価格比較結果です。
荒○タイヤ＞レイ○ロス＞ホー○ツ＞○ゼン
荒○タイヤ（他府県）　１回目から安価な価格を提示。
レイ○ロス　上記結果で同価格程度になり、ここに決定。
ホー○ツ　　相見積でもなかなか引かない。
○ゼン　　　高いの一言。行く価値なし。
の結果でした。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 17:29:23 ID:zwyeKwCl0

イエローハット　預かり金必要。　何時からそうなったのか聞いたらそういうものだと・・・。

売る気が無いなら看板にそう書いとけ。　2度と行かん、通販の方が遥かにマシ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:20:54 ID:Ab7uMQxa0

>>640
指定した品物をとりよせてもらうなら、預かり金が発生しても
しょうがないんじゃない？
万一客の自己都合でキャンセルされたら、業者だって不良在庫
かかえるリスクがあるんだし。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:40:16 ID:zwyeKwCl0

>>641
最初からその手続きならば問題無いのですが・・・。
2年前はタイヤを注文したがサイズが無かったので取り寄せしてもらった時は
預かり金の話は全く無かったので。　ハンドル買った時もそう。

だから今はディーラーにて全部やってもらってますよ。　古い車（ここで買ったが）なのに
嫌な顔しないで整備してくれるから多少高くなっても手間賃と思ってます。
業販価格で利潤も得られるだろうから。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/10(金) 18:53:55 ID:XNb+784v0

やっぱ今の時代非常識なな奴が多いんだろう
漏れは最低1万は置いて来るようにしてるよ

あと、Dﾗｰと仲良くなった時、Dﾗｰが取引してる業者紹介してくれたんでDﾗｰにおろしてる
価格以下で買わせてもらってたり
でも、量販の方が安いんだよなぁｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 03:24:52 ID:xIzAhoZF0

俺はウェッズのクレンツェがすきなんだけど。
ディテールとか国産のとことか頑張ってるとことか。
ＶＩＰとかじゃなく、普通におしゃれ好きな、ちょっと気取りたい人に履いて欲しい

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 05:18:18 ID:IuD+FztAO

オートバックスも前金とるぞ

646 ：２３：2006/03/11(土) 05:26:50 ID:xJOchupw0

http://web2.megaview.jp/view.php?&v=382041&vs=0&z=1
↑一般車を煽ったりしてる１９歳くらいガキ共のサイト

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 09:59:31 ID:XBnx8DBM0

純正が６．５ｊ１９５・６５・１４で、
８．５ｊ１９５・５５・１５のタイヤを引っ張りだと、
純正タイヤとの直径の差を教えて下さい

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 10:10:12 ID:g+sRs1vw0

8.5jなんて履けるの？
履けたとして公道をまともに走れるの？
計算するなら、
つttp://www10.plala.or.jp/cutism/other_size.html

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 11:32:01 ID:v2k+/aDF0

素人の俺から見ると、幅195のタイヤだと6.5Jで限界な気がする。
俺の車の純正だと195でも5.5Jだからなぁ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 12:40:04 ID:scHZqcb/0

知識豊富なみなさんに質問です。
今１７インチ履いてるのですが、１６インチにしようと思っています。
そこで、１６インチで軽量なホイールでオススメは何でしょう？
個人的には５次元のFN01R-Cあたりが気になるのですが。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:00:53 ID:QrC3OREa0

１５インチ・６．５ｊｊのホイールに
１６５／６５Ｒ１５のタイヤ履かせても大丈夫ですかね？
見た目格好悪くなると聞きましたがどうなんでしょうか？
当方素人なので、どなたか詳しく教えていただけませんでしょうか？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:21:10 ID:g+sRs1vw0

>>651
適用範囲は超えてる。大丈夫かどうかは自分で判断しる。
見た目のいい悪いも主観の問題なので・・・
極端な引張りはタイヤが外れたりバーストするリスクが高くなるよ。
ハンドルが取られやすい、乗心地が悪い、五月蝿いってのも当然ついてくる。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 14:45:05 ID:DBf4pxp30

>>642
前に預かり金払った時、「いくらから?」と聞いてみたら
「いくらでもいいですよ」と返ってきたな。
試しに「500円でも?w」と聞いたら「大丈夫ですよw」だとさw

ちなみにその時は5000円だけ置いておいたな。
履いてる車の少ないサイズなんで「どうせ取り寄せだろう」と
大して現金持たずに行ったからなぁ。
予想通り取り寄せだったからいいんだけどw

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 17:01:35 ID:n3bmwoBd0

ホイールのリム幅（何Jか？）を調べるにはどこをみたらよいのでしょうか？
中古車で買ったときについてたアルミホイールを使っているのでわからないのですが。
現在インパルのホイールでフロント215/45-17、リア235/45-17です。
ヤフオクで同じホイールを探してみたら9.5Jというのと7.5Jというのがあってどれが正確な情報かわかりません。
フロント235、リア255にしたいのですが・・・。
ディーラーかカーショップで聞けばわかりますか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 17:09:49 ID:8xJmiA8z0

ボケたほうがいいの？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 18:18:38 ID:GLYCQuBfO

>>655うん。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:02:26 ID:n3bmwoBd0

うらにかいであんだろ？
ばーかそれぐらいわかってるよ
しねちんかす

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:21:14 ID:4l4iCFYsO

つまんね

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 20:33:05 ID:A6Kdfr3AO

１４シルビア前期に似合うと思うホイールをおすすめしてください。
私はＴ５とかどうかなと思うのですが…
ちなみに、フロントフェンダー２、５センチ、リア１、５センチ叩きだし、つめおり済みです

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 21:26:17 ID:MgwUOEnT0

BBS

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 21:58:30 ID:scHZqcb/0

>>650で質問した者ですが、レスがないので再度質問です。
１６インチで最軽量はなんですか？
オススメがあれば教えて下さい。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 21:58:43 ID:fRBoQKh/O

>>659
ベタなんですけどバーディークラブのP1レーシングとかオススメだと思います。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:15:57 ID:TYb5ax/x0

アーチの放射状に伸びるデザインのホイール(O.Z.のSUPERTURISMO GTやENKEI SC03のようなタイプ)
は17インチなどになると見栄えがして良いのですが、逆に15インチのようなものだとアーチ部分のみが
短くなると思うのですが、デザイン的にはどうでしょうか？
大抵17インチの写真しかのっていないため15インチのデザインを確認できないため。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 22:50:00 ID:DBf4pxp30

アーチ部分ってのはスポークのこと?
確かにセンター部分の大きさはほとんど変わらず、
スポークが短くなるよ。

ただ小口径に合わせてデザインを考慮してあるホイールもある。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:03:10 ID:TYb5ax/x0

>>664
すいません、アーチはスポークのことです・・・ orz
デザインを考慮してる場合もあるんですね、やっぱ一度実物を見たほうがいいかぁ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:26:01 ID:ZCiWqJb50

あと、小さいとスポークが太く感じるよ
CE28なんかだと本数まで減っちゃうし

リムまでスポーク伸びてるのはホイールが大きく見えるんだけど、デザイン的に好みじゃないわ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:37:27 ID:ma43jKeQ0

旧タイプのＰ１レーシングって軽さはどうなのでしょう？？
どなたかご存知？？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:43:44 ID:PWYP7wdtO

ラクティスに17インチを入れようと思っています。ラクティススレでも聞いたのですが、返事なかったもので…
ちょいローダウンしてるのですが、7Jならオフセットは、いくつぐらいがツライチに近いのかわかる方いませんか？又、7.5Jならば…

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/11(土) 23:47:26 ID:ZCiWqJb50

車あるんなら定規当ててこい

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:42:38 ID:5+FrXit10

スポークの細い、かっこいい１７インチホイール発見！

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n32059912

でもタイヤがわけわからんメーカーだ・・・しかもデザインださ・・orz
値段的には７万って魅力なんですが、せっかくセットで買うなら
やっぱタイヤのデザインも重視するべきですか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 00:48:15 ID:R5ZIQFNVO

メジャーでもいい？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 04:25:05 ID:+EBBUHmTO

ホイールのフタ+ナットを無くしてしまった…
それらだけ買うことって出来ますかね？
またいくらぐらいするもんなんでしょうか？
ちなみにメッキです。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 04:41:58 ID:/SJBMP5L0

>>672
メッキです以前にそういうのはメーカーに直接聞け。
答えだけ言えば大概は単品で出してくれるから。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 10:22:08 ID:b4p0ujAZ0

潰れてしまったhinodexなんだが、ホイールのフタが無くなった

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 11:49:58 ID:ssA99vGd0

>668
７で43　7.5は無理かも　やるなら48か50位

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 12:02:08 ID:dkiQfyXE0

>>670
ファイアストンって書いてあるじゃん。
もしかしてファイアストンを知らん？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 13:06:13 ID:jVqSPVlQ0

もうすぐ普通タイヤに履き替えの時期なんで、今の内にすり減った
タイヤを交換しようと通販でファルケンのST115(195/55R15)を買いました。
で、手持ちのホイールはリム幅7Jなんですが、さっきファルケンの
ホームページ見たら195/55の推奨リム幅が6Jになってました。
2サイズくらいならギリギリOKの範囲ですよね？
今履いてるBSのG3は(見た目的に)ちょい引っ張り気味、横浜のDNA GPは
7Jでちょうど良い感じでした。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 13:20:28 ID:pxSt0BjNO

サイズが165/55R15で設置面が一番狭いタイヤは何ですか？
よろしくお願いします。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 13:55:13 ID:Vp/4ESId0

純正で215/45/18　7Jなのですが、7.5Jに変えた場合はタイヤサイズ変えないと
ちょっと引張り気味になってしまいますか？
適用リム幅の範囲には入ってるみたいなのですが、引張りでは付けたくないので。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 14:05:54 ID:hCTV9M2q0

>>677
他社同サイズのタイヤが適用リム幅5.5～7になってるから大丈夫だろ、多分。

>>678
標準リム幅（5Ｊ）のとき
ブリヂストン
　PZ-1：164
　B500si：168
ヨコハマ
　DNA GP：167
　DNA ECOS：166
ダンロップ
　LM703：158
トーヨー
　TEO puls：162
　トランパスMP3：167
ファルケン
　該当なし

つーわけでLM703

>>679
ほとんど変わらんだろ、多分。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 16:08:37 ID:pxSt0BjNO

>>680
どうもありがとうございます！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:16:25 ID:tkyOE16G0

いま、シュテルンＢＢＳＳＲＶを履いています。
写真は
ttp://web.archive.org/web/20011221065003/www.hinodex.co.jp/catalog/lineup/bbs/index.htm

なんですが、販売元は倒産していて日本ＢＢＳに問い合わせても
ハブリングは在庫していないと言われてしまいました。

ホイールのボアは実測72ミリぐらいなのですが
一般的に販売されているハブリングは73ミリが多いのですが使用できますか？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:26:51 ID:hCTV9M2q0

>>681
スマン
上で書いてるのはタイヤの総幅だ。
トレッドの幅は判らん。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 18:27:04 ID:N/63o99O0

メーカーの参考サイズがフロント17X8.5Jオフ+30、リア17X9.5Jオフ+38
の場合17X9.0Jオフ+22のホイールって履けるでしょうか

685 ：679：2006/03/12(日) 18:57:01 ID:Vp/4ESId0

>>680

気にするほど変わらないですかね。

ありがとうございます

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 19:36:37 ID:Q3xne3vy0

１８インチから２０インチ・２１インチくらいにインチアップを
考えているのですが、２０インチを超えると鍛造ホイールって
ほとんど無いものなんですね。
どなたかご存知の方いらっしゃらないでしょうか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 20:57:39 ID:YP4/K7W20

近所の用品屋は”ＷＯＲＫ”ばっかりおいています。
「地元だからかな？」と思うんですが全国的にはどんな評価なんですか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 21:27:48 ID:VBZcSjxH0

ロリンザーＬＭ６　風のホイールはどれくらいあるのかなー？本家は高くて買えね

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 21:56:00 ID:wIULKVbyO

初心者なので教えてください。
ホイールについた傷などは消すことはできるのでしょうか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 21:59:04 ID:e6hAZFUNO

しかし巷で見掛ける
ホイル換えてる車
カッコいいホイル履いてるヤツほとんどいないなどいつもこいつも安物インチアップだな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 22:11:36 ID:/SJBMP5L0

>>690
カッコイイホイールってナンだ？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:07:47 ID:ac2HEQuhO

ワークはデザインは豊富でかっこいいけど決して軽量ではないよ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/12(日) 23:27:31 ID:Hn4obadg0

でも鋳造の割には軽いのがあるとの噂は聞いたことあるけど

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 01:52:01 ID:10Qeb3rO0

>>686
20インチ～↑の鍛造ホイールって外車用が多いね。
21インチﾍﾞﾝﾂ用ｶｰﾙｿﾝなんか1本40万以上とかするし･･･
高くて需要が少ないからじゃないかな??

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 05:55:10 ID:05SDqw/+0

足回りのアライメントについて質問なんですが
純正ホイールより幅広にすると「キングピンオフセット」
変わってくるんでしょうか？？
また変わったコトでどんなコトが起こるんでしょうか？？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 08:28:32 ID:bnq+CxAx0

>682

73

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 11:16:24 ID:Urm2gYaS0

>>690
俺は2週間くらいメーカーのHP見回って一番格好いいと思ったのを
履いてますよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 17:34:10 ID:tG8QR/ZKO

オートバックスとかで売ってる17、18インチ10万以下の糞ホイール履いてるヤツはアホ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 17:53:19 ID:6yczb9xK0

極端な話、タイヤ引っ張って履かせると外径小さくなる？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 19:48:19 ID:w2V9y9Q3O

最近のミニバンはローダウンに社外マフラーにフルエアロに白ハンドル!と、そこそこ弄ってるくせにホイールは安いデカいやつばっかり
名のあるブランドのやつ履いてるのほとんど見たことない

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 20:13:41 ID:K6iZkaX3O

17インチで10万以下だと糞なの？タイヤとセットのやつだろ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:40:13 ID:SYHBAWij0

現行ステップワゴンです、
ノーマル２０５／６５－１５てっちんなんですが
乗り心地重視でアルミを入れる場合に
旧ステップワゴン用１９５／６５－１５
にするとメリットデメリットはどうでしょう。
メーター誤差は許容範囲だと思いますが・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 21:49:36 ID:amwLZr5P0

オクや通販で買ったタイヤの交換を
横須賀近辺で安くできる店教えて下さい。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:13:40 ID:D2A24d7a0

タイヤもホイールも中国産増えてきたからなぁ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/13(月) 23:31:51 ID:nfRQDzGVO

ファブレスの評価は？

706 ：702：2006/03/13(月) 23:56:34 ID:SYHBAWij0

>>705
大きな不満は無いですが、
もう少し突き上げとロードノイズが少ないと嬉しいですね。
今回は鉄→アルミが目的ですが、
旧ステップワゴン用１９５／６５－１５だと
流通量が多くて買いやすいけれど
大丈夫かな？
というところです。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:31:34 ID:Zpty+pPZ0

>>696
ありがとうございます

708 ：705：2006/03/14(火) 00:55:27 ID:6ifB7xWmO

>>706
ありがとうございます^^
ロードノイズが多いのは頂けませんね・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 00:56:21 ID:tm3jyZ490

こんばんは。

ミラなんですけど、縁石に左前ホイールを当ててしまって、バランスウェイトが取れてしまったようです。
確か10gのが1つ付いていたと思うんですけど、街乗り程度では影響出ないでしょうか？

とりあえず、左側の前後を入れ替えておいた方が良いですよね？

みなさんのアドバイスお願いします。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 01:09:45 ID:SZajbliP0

>>701
１７インチに限っていうけど、
新品セットで１０万以下だったら糞確定。
中古のタイヤ・ホイールセットで１０万は高い部類。
俺の履いているクロイツァー１０は中古でも１２万したぞ。
（タイヤは上々だったけど。）
デザイン重視の結果選んだから仕方ないが。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 01:11:46 ID:DoVhaq990

http://www.2chdat.net/
2ちゃんねる dat落ちスレ補完所
「2ちゃんねる」にてdat落ちしたスレッドや過去ログを無料で公開するページです

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 01:20:08 ID:Ik8cBdzM0

頭混乱してきた

純正6.5j　オフセット31のところに、7j　オフセット35のホイールを付けた場合
半インチの1.27センチのそのまた半分の0.635センチづつ両方に広がる
んで、オフセットの差が0.４センチだから車体側に1.035センチ、車外側に0.235センチ
出るってことでおk？
それともそんな単純な話ではない？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 02:32:47 ID:XiMHdPrY0

>>712
OK

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 02:46:33 ID:DpauUc2B0

>>709
厳密に言えば影響あるんだろうが、無いと思えば無いでしょ。
もともとバランスとったってタイヤ減れば、それでまた変化するんだし。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 07:32:52 ID:ZOivxTD6O

>>710だったら始めからセットって書けよ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 07:41:47 ID:Ik8cBdzM0

>>713
サンクス

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 07:51:57 ID:K1k+HD690

706は
ノーマル２０５／６５－１５→１９５／６５－１５
に替えるとちょっと乗り心地良くなるかも知れないで桶？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 10:10:53 ID:PRGQvhUsO

すみません、質問なんですが
タイヤというものは、適度に濡らした方が
コンディションはいいのでしょうか？
雨に当たらないガレージに入ってるので
月一ぐらいしか洗車しません。
ゴムなので、水分は必要ですか？
お願いします。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 10:32:14 ID:xeSMDdQC0

水分の補給は必要ないんじゃないの？
ゴムに含まれている油脂が蒸発しないように気をつけたほうが長持ちすると思う。
ガレージに入ってるなら直射日光をタイヤが受けないようにするくらいでいいんじゃないのかな？
あと市販のタイヤワックスとかつけちゃだめだよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 11:21:27 ID:64wMthl7O

>>717
エアボリュームが減る分衝撃吸収能力は落ちる。
ただし幅が狭くなる分路面から受ける衝撃の総量も減る。

しかしこれらの変化よりもタイヤを新しくした効果のほうが大きいと思われる。
要はどんな状態の何から何に履きかえるか次第。

721 ：718：2006/03/14(火) 11:45:42 ID:PRGQvhUsO

>>719
レスありがと
では、霧吹きでたまに吹きかけた方がよいですね。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 11:45:55 ID:tm3jyZ490

>>714
㌧クス

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 11:51:44 ID:3OjX6+nk0

>719
> あと市販のタイヤワックスとかつけちゃだめだよ。
kwsk

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 12:05:22 ID:1S6RhVnM0

>>723
一般常識

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 16:45:26 ID:3OjX6+nk0

>724
まじかよ
普通に水洗いしてから､アーマオールでこてこてにして袋に詰めてポンしてた
ちなみにスタッドレス

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 17:03:50 ID:IUMD+jSM0

>>725
ひび割れの最大原因

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 17:09:33 ID:CaHdSqwp0

>>723
タイヤワックスの悲劇
でググってみれば？
ガクブル物ですよ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 19:52:54 ID:IbsUV0Yk0

タイヤの性能を維持するための油脂をタイヤワックスが溶かしてしまうかららしい
最近のタイヤワックスって紫外線から守るとか宣伝してて使ってみたくなるけど、
タイヤには良くないんだろうな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:34:23 ID:szjRizSd0

紫外線からは守るってことだなw

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 20:37:36 ID:IbsUV0Yk0

紫外線から守られてもタイヤワックスのせいでヒビ割れしまくりでは本末転倒だよね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:19:05 ID:hyQ71NtG0

黒く引き締まって見せる為の物だからな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:25:45 ID:Esu27A/B0

ここでは使っちゃいけないって言われてるけど、
本当にタイヤワックスってタイヤに悪いのかな。

免許を取って以来２０年間、週に２、３回洗車する度にタイヤワックスを使ってたけど、
タイヤがヒビ割れたりした事ないんだけど・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/14(火) 22:36:19 ID:X1XPiq/80

昔、靴墨みたいな奴があったな。
猛烈にめんどくさかったが渋い光沢が出た。
あれならひびわれんかもなぁ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:34:34 ID:/ZBAIwYcO

油性タイプを過度に使用すると悪影響がある

水性タイプをたまに使うくらいなら影響はない。

ここの住人は神経質すぎ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:34:46 ID:MANDGacu0

ちょっと質問させてください。
当方アテンザスポーツワゴン２３Sに乗っています。
純正アルミは
７Ｊ－１７　
PDC１１４.３/５H　
オフセット５５

で、今回クラウンアスリートの純正ホイールをつけたいんですが
8.0J－１８
PDC 114.3 / 5H
オフセット 50
となっています。
単純に純正のを外してそのままクラウンのがつけられるかどうかを知りたいのですが、
つけられない場合、必要になる作業も教えてもらえないでしょうか。
お願いします。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:39:09 ID:yuLf4CsQ0

>734
新車で買って10年はタイヤ履き替えないんじゃないの？
溝無しタイヤ履いてる人って多いし
ちょっと前に見たフィットなんて外側半分溝ないしｗﾃﾗﾔﾊﾞｽｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 00:49:36 ID:lKmsrNjG0

>>735
45/17インチから、45/18インチだから外形が大きくなって、
メーターが狂うんじゃないの？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 01:13:13 ID:kHMzq2B+0

>>735
マツダの5H114.3のハブ径は67mm(が大半)
180クラウンはハブ径60mmじゃなかったかな・・　ハブ径にぴったり合わせて純正が作られているなら無理かも。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 01:26:48 ID:lm6GpvO3O

お薦めのホイールはどのホイールですか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 01:28:58 ID:RWx9YFto0

>>735
トヨタは（大半が）平面座でマツダはテーパーだよ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 01:32:05 ID:x/5yrPFh0

>>740
ナットは純正品流用すりゃいけそうだけど
738の仰る通りにハブ経でアウトでしょ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 04:16:09 ID:62wCuI9L0

平面座だとハブ径が合わないとセンターがでないんじゃないの？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 10:39:54 ID:3jSFhSYK0

>735
そこで､クラウンアスリート海苔の俺がやってきましたよ

まず､ハブ穴径はぴったり60mmです｡アサンサがそれ以上だと物理的に入りません
ナットは凸形状の平面座ですね｡これは対マツダだと(ヨタのを)純正品流用してクリアできます
ハブ中心の飾りは輪状のバネで止めるタイプです｡ホイール側に引っ掛かりがあります｡ここも径は60mm
ブレーキの逃げは元が１７インチなんだから余裕です｡ホイール形状を見ても｢何でもコイ｣って感じです｡
ちなみにホイール重量は約12kg、軽さと言う点では全然アドバンテージ無しですよ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 10:42:39 ID:xVdS0Pe/0

>>742
だから、アスリートは60mmでアテンザは67mm
アスリートのホイールのハブ径のほうが小さいから履く事自体無理。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 10:43:16 ID:xVdS0Pe/0

って書いてるうちにオーナーが来たｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 12:53:47 ID:ZbaUnT+E0

>>744
スペーサー装着で逃げる手もあるけど…なんか不安だよなあ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 13:11:06 ID:kOxGHyy+0

クラウンにアテンザのハブを移植する

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 19:53:55 ID:5oE9k2KX0

アテンザにクラウンのハブを移植して、クラウンのホイールを履く　だろ？
17インチで12キロって重い部類だよ。それでも良ければ履くもよし。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 20:10:04 ID:6SoFdjnp0

>>748
現行のアスリートは１８インチだぜ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/15(水) 20:36:11 ID:iApf83Al0

ふらいすでぐりぐり

751 ：735：2006/03/15(水) 20:52:07 ID:MANDGacu0

>>735です。
初心者の自分に色々ありがとうございました。
デザイン的に現行クラウンアスリートのホイールは最高だと思っているので
部品屋で買おうと思っていたんですが、ハブ径が違うってことは
移植かフライス盤加工で径を大きくするしか・・・って感じですね。
･･･現実的でないので、クラウンのに似たデザインのホイールを探すことにします。
（今のとこ無いのですが）
では。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 02:33:00 ID:flz2GOJb0

180sxで、究極のツライチにするのには、どのようなサイズにすれば良いのでしょうか？
フロント17か18インチ、リア18インチにしたいと思っています。どなたか知っている方いたら教えてください。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 02:40:35 ID:jAz0ctu40

定規も使えないの？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 03:26:28 ID:A9jBq3TM0

>>752
ホイールにあわせて、フェンダーを叩いて加工すれば完璧だよ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 10:52:06 ID:qhl97y+y0

>>752
正直、車高次第。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 12:17:28 ID:9GYXJbqg0

実車を測定、カタログを見てリムが+-0になるホイールを選ぶ
タイヤの横腹が少し出るから車高で調整する

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 12:23:31 ID:wmDnW3oo0

5.5ｊのホイールに165/40のタイヤを組んでいます。
この場合空気圧は何キロぐらい入れればいいんでしょうか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 12:46:25 ID:5Efg78KeO

>>757
純正次第

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 12:52:08 ID:vqO/wKjA0

純正１６インチ　２．１kg　２．３kg記載の車種
18インチにインチうｐ235/40
空気圧はどのくらいが適正ですか？

ショップは3kgも入れたから、抜いて、2.5kgにしてますが

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 18:50:18 ID:8RLqH+yk0

肝心な情報が足りないよ、君

761 ：マジェスタ：2006/03/16(木) 18:53:23 ID:x7pzEpZGO

四駆の17マジェスタなんですが、タイヤは四本統一しなきゃやっぱりダメですか？大丈夫って人とダメって人がいて…誰か教えて下さい！

762 ：キラキラ：2006/03/16(木) 20:07:55 ID:/Q0zTBzh0

スピニングリムを取付けたいのですが何処か扱っているショップ知りませんか？
18inchの8.5J＋30のメッキホイールに合うのが欲しいのです！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:22:04 ID:vOfrdash0

>>759
ロードインデックス次第。

>>761
前２本と後ろ２本のタイヤの外径を統一すれば問題なし。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 20:58:39 ID:mDmuNqrs0

>>751
ミケランジェロとかチタンとかは？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:11:29 ID:mtU+jpdo0

ハブ径加工って、そんな高いか？

でも芯出して６７ぴったりにしないとテーパー座加工も必要か…

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:43:44 ID:EleSAjJZ0

空気圧いくら入れればいいかってのは何を書けば教えてもらえますか？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:48:13 ID:S4QMm7Tn0

>>766
純正時のタイヤサイズ（できればロードインデックスも）、指定空気圧
変更後のタイヤサイズ（できればロードインデックスも）

768 ：ななし：2006/03/16(木) 21:53:23 ID:fZ/AELiaO

最近リーディングエッヂのＣ―１０１というホイールを買いました☆このホイールの批評を聞かせて下さい。それと皆さんは最近欲しいと思うホイールはどんなのですか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:58:03 ID:EleSAjJZ0

>>767
純正　 155/65R13ロードインデックスと指定空気圧わかりません。。
変更後165/40R16ロードインデックス73V

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:58:55 ID:8RLqH+yk0

書いてあるだろ、ドアを開けたら

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 21:59:25 ID:EleSAjJZ0

今車が手元にないんです。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:00:16 ID:8RLqH+yk0

見に行けよ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:01:09 ID:EleSAjJZ0

車屋に預けてるので見に行きたくても行けないんです。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:05:34 ID:S4QMm7Tn0

>>773
純正はたぶん155/65R13 73Sのはず。
ロードインデックスは変わってないので、
空気圧も指定空気圧（ドアのところに書いてる数字）のままで桶。
空気圧チェックはマメにね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:05:40 ID:8RLqH+yk0

こんなものか、Sneaker 155/65R13 73S
ロードインデックスは同じぐらいだろ
たいして変わらないだろ、純正指定空気圧ぐらいにしておけばいい。
軽にこんなのか・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:08:42 ID:EleSAjJZ0

>>774
>>775
結構な扁平なんですけど純正と同じでいいんですね。
わかりました。わざわざありがとうございました。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:11:08 ID:8RLqH+yk0

げ、被ってる・・・orz

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:14:07 ID:9RMUwPShO

しかし、165/40R16って…
タイヤの厚みほとんどないから禿しく乗り心地悪そうだな。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:15:33 ID:EleSAjJZ0

>>778
車高もだいぶ落ちてるんで乗り心地は悪いすね笑

780 ：759：2006/03/16(木) 22:30:07 ID:T0qxtGT6O

215/55/16.93H-2.1kg前
215/55/16.93H-2.2kg後
を
235/40/18.91Wに変更すると。
いくつ入れればよい？
単純に、2.3kg-2.4kgでオケ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:33:25 ID:t7BhBgAA0

まあ、そうだね。
後の方が空気圧高いのか。
めずらしいね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:37:41 ID:wec36rEv0

165-40-16ってｻｲｽﾞはじめて聞いた。ﾌﾟﾚｵに155-55-14履いてるけど
このｻｲｽﾞでも結構ﾀｲﾔの厚みが薄いとｵﾓﾀが。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:38:07 ID:S4QMm7Tn0

>>780
基本は指定空気圧のままでいいが、
あとは好みで１割増ぐらいでも桶。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 22:57:13 ID:HNnTw8rPO

ダンロップDZ101
ファルケンST115
のどちらかを購入しようと考えています。
ライフ、静粛性、ドライグリップ、ウェット性能を不等号で表すとどんな具合いになりますか？
お願いしますm(__)m

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:04:50 ID:YNNkhrI00

155/65R13 リム幅 4.5J（今付いてる）から

165/55R14 リム幅 6J か、165/55R14 5Jへ変更しようと思います。
前者だと、後者より直径が今のに近づきますか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:12:42 ID:5Efg78KeO

>>780
WRﾚﾝｼﾞだとｴｸｽﾄﾗﾛｰﾄﾞ規格の物もある。
その場合はさらに0.5足す。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/16(木) 23:19:45 ID:5Efg78KeO

訂正
91Wは普通のJISかETORT規格だな
ただETORT規格だとJISと設計空気圧が違うから注意しれ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:14:12 ID:+HejFqZQ0

はじめまして。宜しくお願いします。
新型のステップワゴンを買いまして、それに、１７インチで、７Ｊ、ＰＣＤ１１４．３オフセット４８か
１８インチで７．５Ｊ、ＰＣＤ１１４．３、オフセット４８のどちらかをつけようと思って悩んでいます。
タイヤショップの店員いわく、１８インチは、フェンダーに当たる可能性があると言ってます。
皆さんドウでしょう知恵を貸してください。お願いします。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:22:48 ID:M11imNB30

>>782
軽の１６インチです。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:27:04 ID:AyG819yT0

>>788
１７インチで十分じゃね？タイヤも安いし
１８インチがどうしても欲しいなら止めないけど

フェンダーに当たるかどうか？知らね

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 00:35:59 ID:V7Sc4fzx0

>>788
ttp://www.enkei.co.jp/webmagazine/matchingdata/md_02.html
とりあえずエンケイのマッチングデータにそのサイズがあるね。(18インチ)
だからと言って当たらないと言う訳じゃないけど…

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 01:11:18 ID:W+poyzqV0

>>761
i-Fourは必ず同じサイズ（外径？）にするように、との指示が来てた記憶が・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 01:30:05 ID:W8cbLsMl0

>>761
外径が揃っていれば理論上は大丈夫。
でもサイズが違えば潰れ方が変わったりもするし、そのせいで実際の外径が変わってしまう。
とはいえ誤差程度なので大丈夫かもしれない。
でも高度な横滑り防止装置が付いてたりするとちょっとした外径の違いで介入してきたりするので
やっぱり勧められない。
結論としては、そのあたりを踏まえて自己責任でという事になるな。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 03:39:15 ID:FZ5qRQTE0

はじめまして、アドバイスお願いします。

純正の鉄ちんのタイヤの溝がなくなってきたので、アルミに買い換えようと考えてます。
排気量の小さい車なので加速がこれ以上鈍くなるのは避けたいのですが、この場合どの点に注意したらよいでしょう？

タイヤ直径
ホイール（タイヤ）の幅
ホイール（タイヤ）の重量

いろいろ検索したのですが、結局どれが重要なのか分かりません。よろしくお願いしますm(_ _)m

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 08:09:23 ID:OQIqDFrKO

スナイパーというホイールはどこ製なんですか？
10本スポークでシルバー塗装の奴です。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 08:32:34 ID:qeYvDvyW0

>>794
幅（パワーの無い車だと、パワーが食われるのが結構体感できる。）＞
外径（大きくなればハイギヤードになるので、当然加速は悪くなる。）＞
重量（人によっては体感できない程度の差しかない）

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 09:46:23 ID:nul05Tr40

>>785
ﾘﾑ幅の違いは、直径に殆ど影響を与えないだろう。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 11:27:28 ID:EwDz1jHpO

教えていただきたいです

現行パジェロに265・70・17インチを入れるとハンドル切ったときなどタイヤハウスに干渉しますか？
ちなみに純正は265・65・17です。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 11:31:58 ID:9l812aAO0

ハンドルフルに切って片輪歩道に乗り上げてみて、
指一本入るかどうか自分で見たほうが早い。
多分大丈夫だろとしか言えんし。

800 ：798：2006/03/17(金) 11:59:45 ID:EwDz1jHpO

》799
なるほど。やってみますありがとう。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 12:40:37 ID:FaxH+G/+0

>>781つ外車のステーションワゴン

802 ：タイヤ：2006/03/17(金) 12:47:10 ID:G3d5E73qO

255で履いてた18インチのアルミを225のタイヤに履き替えても大丈夫ですか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 12:52:19 ID:FaxH+G/+0

>>802扁平率と、ショップの腕次第

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 12:52:35 ID:TRBZVrTgO

春だなあ

805 ：タイヤ：2006/03/17(金) 13:00:22 ID:G3d5E73qO

ショップの腕ですか？外経が変わる可能性があると？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 13:37:26 ID:FbkHkY6E0

引っ張ることになるからだろ
鬼引っ張りだと面倒くさい

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 13:38:15 ID:8H0sV3SI0

>>802
ホイールの幅はいくらだよ？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 13:42:12 ID:FaxH+G/+0

>>805例えば、　8.5J　とか8Jとかなら当たり前につくが
もし君が、ハイセンスな持ち主で
10Jに255をひっぱりまくって履かせてて
225にチャレンジしようってなら
ショップ、しだい

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 15:47:00 ID:SHAIu7BaO

質問します。
10年式ｷｭｰﾌﾞ冬ﾀｲﾔ用で履いてる5J13ｲﾝﾁ(165/70R13)ﾎｲﾙを､現行ﾜｺﾞﾝR(155/65R13)で履くことは可能ですか？
ｷｭｰﾌﾞ廃車にするのでもし使えるなら取っておこうと思いまして。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 15:53:26 ID:YMhRIBS/0

はい。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 16:10:02 ID:uyqu3wUBO

普通の国産なら気にせず履けるよ
当るならスペーサーかましゃいいし

ブレーキがデカクテ入らないなんてないしな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 19:44:58 ID:KsiGFIt20

>>809
単純計算でもワゴンRの純正サイズより約3センチも大きくなりますよ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 20:54:18 ID:B5gOBTUOO

季節限定で履くんなら、あまり気にしなくていいんでない？
メーターの誤差に注意しな。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 21:05:44 ID:9VQMKcFe0

ホイールのみなのかタイヤ込みなのかわからないよね
>>809

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/17(金) 23:19:41 ID:aL8PUT+70

>797
うーん、そうですか。
それは、トレッド面のベルトが伸びるよりも、先にサイドウオールが伸び縮みする。
って考えですか？

165/55R14 で厚み80mmくらい、12mm傾けると1mm、直径で2mm小さくなるのかな？
とか思ってるんですが、それよりもやっぱりトレッドのベルトはそんなんでは影響受けない
ですかね。

気にせず6J入れますね。

816 ：809です：2006/03/18(土) 02:49:12 ID:1YWli9E7O

ｷｭｰﾌﾞのﾀｲﾔは廃棄します。ﾎｲﾙだけ使える(ﾜｺﾞﾝR冬用)のかと思いまして
ｵﾌｾｯﾄとかPCDとかよくわからんので

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 04:27:10 ID:VITmj7kpO

F50シーマです。ほんの少しだけローダウンしたいのですが、お薦めダウンサスを教えていただけないでしょうか？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 04:29:36 ID:lRoZNtrtO

こんにちは、質問です。他は同じ条件だとして、16インチ7Ｊ、7.5Ｊ、15インチ8Ｊ、 8.5Ｊのホイールの軽い順を教えてください。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 07:56:51 ID:NNmgE+xuO

>>818ホイールのデザインの方が重要
それがわからないと答えなんて実測以外出せない。

軽いのがよければBBS
17ｲﾝﾁの8Jでそのどれよりも軽い可能性あり。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 07:59:56 ID:9vWrYnF/0

>>819
BBSでもLMとか選んだら結構重いぞ。
軽いとなるとRG-Rとか結構選択肢が・・・。

17インチ以下の小径ホイールも少ないし。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 08:17:33 ID:U31sk84QO

>817 TEINの車高調なんかどうでしょうか？今はどこでも取り寄せできるし。

822 ：タイヤ：2006/03/18(土) 08:56:47 ID:Wl32RuPfO

9JJに225、40、18は、はけますか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 08:58:59 ID:hr2jEApG0

どうしてカタログ値を見ようともしないんだぜ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 09:43:37 ID:W6It4QqCO

自分もF50だけどサスは、ビルシュタイン、ホイルはAMEシャレン20インチ。オフセットは＋38と＋42だよ。これで完璧、絶対に満足する。おすすめ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 09:53:30 ID:K2mbshUE0

>>822
それくらい自分で調べようよ。
タイヤメーカーのサイト見れば出てるぞ。
225の適用リム幅は、7.5J～9Jまで。
http://www.bridgestone.co.jp/tire/potenza_re050/25-55.html

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 10:03:26 ID:lRoZNtrtO

他は同じ条件と書いてます。デザインも同じだと

827 ：819：2006/03/18(土) 12:15:45 ID:/oqHzE1k0

>>826
あの説明で伝わらないなら
子供にもわかるように解説するよ。

＞他は同じ条件だとして、16インチ7Ｊ、7.5Ｊ、
＞15インチ8Ｊ、 8.5Ｊのホイールの軽い順を教えてください。

インチが違う時点で、ディッシュ・スポーク・フィン
などデザインによる質量増加率が違う。
ディッシュ＞フィン＞スポーク（一般的に）

だから、単純にリム幅だけなら
大きくなれば重くなるが
それに不確定な要素がかかわるから
同じ条件でも一概に言えないんだよ。

確実な方法
ほしいメーカーに電話して
重さ聞く。

コレ一撃必殺

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 12:25:22 ID:fBRaAznNO

同じリム幅・径でもオフセットで重量は変わる

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 12:28:41 ID:tykraALr0

塗装でも重量は変わる

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 15:47:25 ID:x+j1ob8u0

俺なんか食前食後で体重変わるぞ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 18:36:03 ID:VITmj7kpO

>>824ありがとうございます。参考にします。ちなみにビルシュタインは何センチ下がりますか？あまり下げたくはないので…

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 18:38:19 ID:EraCiOBB0

>>819
>>820
BBSはあくまで耐久性重視だから鍛造でもあまり軽くないよ。
BBS鍛造のうちの某ホイールに扁平率40のタイヤを装着して、
断面が10cmの四方の角材を進行方向に直角に寝かせておいて
時速50キロで乗り上げてもリムに歪みが入らないホイールもあるらしい。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 18:41:38 ID:EraCiOBB0

角材を乗り上げる状況なんてまずないけど、
路肩がスロープ状になっていない店の駐車場に進入するときには有効かもね
50km/hで進入するバカはいないだろうが･･･

834 ：819：2006/03/18(土) 20:25:43 ID:NNmgE+xuO

>>832確かにBBSは軽いのが目的とちゃうね

ベンツ用のならマグホイールとか超軽硬ホイール（ユーロシリーズ）出してるとこ知ってるんだが。
国産サイズまで出してるかはわからん。
てか、上の奴が一本10満～かけられるかがわからん

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:27:18 ID:H2QYm0i40

>833
気づかなかったらあるかと。

安い鍛造はそんなんだと一発で曲がるか割れる。キャッツ乗り上げでも曲がる
やつもある。スポーツ系の鍛造の中古はそういう状態の多かった。
サーキットだけで使うとかなら良いんだけど、（レースは嫌がるだろうけど）
街乗りでそんなんだろブレたり音がしたり嫌なもんだね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 21:14:35 ID:C5vcYX4c0

>>831
エナペタルなら車高調だから、
モノが許す限り自由に。

>>832
NSXの純正ホイールだな。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 21:41:47 ID:H8JysBw80

タイヤがだいぶチビて来たんだけどアルミ代はもったいないので
タイヤのみ交換する予定です。
ヤフオクだとかなり安く売ってるんですが（価格.comの最安値ショップの
更に半額近い）、よそで買ったタイヤの履き替え作業料ってオートバックス
等ではどの程度かかるんでしょうか。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 21:43:54 ID:Neltv0ch0

店による。最悪断られる。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 21:47:03 ID:QCMwO0gHO

>837

平日に行けばやってくれるかも。
工賃は割増。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:30:46 ID:ZEiADYpC0

>837
ABって処分代とかもそうだけどやたら安いよ
高いホイール任せるか悩むがｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 22:45:38 ID:H8JysBw80

>>838-840
レス有難う。近くのショップを片っ端から電話してみます。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:39:12 ID:Tm4amKt50

本屋で立ち読みしようと思ったら、付録と一緒にゴムで結えてあった・・・
でも僕はそんなことには負けずにがんばってゴムをずらして読んだよｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 00:01:26 ID:TML2x7JM0

以前高速道路で100㌔＋αで追い越し車線走ってたところ、
トラックのタイヤ止めが落ちててかわしきれなく、もろに踏んでしまった事があった･･･
高速降りてホイル見てみたらちょうどタンコブみたいに膨らんでた。
ど真ん中から突っ込んだのが良かったのかな。タイヤ屋に修理頼んだらちゃんと直ったよ。
まぁ強度は落ちてるだろうけど。そのホイルはシュトロゼックのOZの段リムで(鍛造だったかな？)
18ｲﾝﾁに225/40の組み合わせでした。長文ｽﾏｿ･･･

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 00:25:54 ID:em1PSTPc0

>>843
その状況なら扁平じゃなくても凹みませんか？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 01:13:45 ID:7jm5FCDc0

というか、よくタイヤがバーストしなかったね・・・

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 02:00:08 ID:oFvv6H9A0

ホイールの実物を見て買える場所ってどこかありませんか？
特にraysのホイールを見たいです。

東京オートサロンのときは各社のホイールを見れて最高でした。
SABでも展示されるホイールは限られますし。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 12:38:45 ID:yzQi7js40

>>837
大型ガソスタが結構お勧め、バックス等の量販店みたいに嫌がったり吹っかけたりしないよ
いずれにしろ地域差も考えられるんで、自分の足で調べるのが一番確実だけど

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 13:54:11 ID:lIvPoLw6O

>>846釣り？
普通、現物見て買うだろ？
見ずに買ったことなんてない

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 14:22:54 ID:7jm5FCDc0

いやー、カタログだけで買う人普通にいると思うけど。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 14:38:08 ID:ay319y5tO

確かに現物見て選んで買うのは、あんまり無いんじゃない？
中古か、タイヤとセットの廉価や店頭在庫なら別だけど。
カタログで選ぶ場合、スーパースターのカタログ位、車種別写真が多いと良いのにと思うな。
行った店の中で比較的展示が多かったのは、フジかな？
タイヤ、ホイール専門店行くと良いと思う。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 15:01:16 ID:7jm5FCDc0

地方の・・・いや、割と市街地の用品店でも
在庫置いてない場合が多いしなぁ。

そりゃー、ホイールの在庫なんて場所取るし
デリケート品だし、そんなに頻繁に売れるもんでもないし
店が一番在庫で置きたくない商品だと思う。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 15:20:09 ID:xWQOJjBz0

１７インチタイヤでの選択ですが、攻めた走りをしない場合は一本当たり１万円前後のタイヤの選択で大丈夫でしょうか？
一本約２万円以上するタイヤはスポーツ走行向きと考えていいでしょうか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 15:22:53 ID:7jm5FCDc0

というより、財布に余裕のある人向けだと思う。
スポーツタイヤ履いていても、本気でスポーツ走行してる人はごく少数。

854 ：18MJ乗り ◆zFnfkcbQnU ：2006/03/19(日) 15:28:43 ID:/r68/XtL0

>>848
俺も今の車では実は現物を見てから買ってないよ。
今はPCがあるからコラージュしてみたりして決めてる。
昔はカタログを切り抜いて自分の車の写真に合わせてみたりもしたな。
>>852
値段ではなくてそのタイヤの方向性や性格で決めましょう。
割安でも東南アジア製等でスポーツ走行向けを謳ってる製品もあります。
これはインチとか関係ないですよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 16:47:44 ID:T73ZETxY0

XT7かG-games55タビーで迷ってます。
軽さなど性能はどっちがいいのでしょうか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 17:21:10 ID:xWQOJjBz0

>>853
>>854
レスどうもです、とりあえず現在のタイヤは215/45R17　87Qです
そうですね、セダンタイプもありますし方向性で決めるのですね
あと東南アジア製ですか、フェデラルとかナンカンなどでも大丈夫でしょうか？
予算の関係もありますので少し引かれますが・・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 20:09:26 ID:fJOi2IXq0

フェデラルとかナンカン選ぶならまだクムホのが
ましらしい。

てか、17インチ215/45なら普通に選んでも1万円くらいで
選べるよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 20:16:06 ID:Jy5tEXe80

>>856
そりゃ東南アジアじゃなくて台湾タイヤだ。セカンドグレードで走る人には評判がいい
クムホは韓国

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 20:39:34 ID:ezHESnEm0

4x4用の、M+Sタイヤって何万キロ位持つんですか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 20:41:09 ID:vLHQUI4S0

フェデラルはかなり評判良いよ
嘘だと思うのならネットで検索してみな
国産の半値～1/3で買えるタイヤで性能は国産並み、もしくはそれ以上

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:01:57 ID:ksRzu4D60

>853
そーいや近所にいるなあ。RE-01R2部山くらいになってるのに、サイド全く損傷なし。
溶けた感じも全くなし。っている２Lターボクーペ。

>854
既出だったらスマン
ttp://spec.fujicorporation.com/sim2.html

まあ現物見たほうがいいけど、俺は通販利用するから現物見ずに買うな。
一回バルブ取り付け不良でエア抜け切ってたけど・・・（こりゃ話題が違うね）

862 ：四駆：2006/03/19(日) 21:03:39 ID:OIiJcwM+O

四駆の車でこの前18インチのアルミを買い、取り付けました！そしたら走ってるとハンドルが左に持ってかれます！！え？と思ってアルミみたらFが18インチ8JJR18インチ9JJでした！しかしタイヤはF、Rとも18、225、40です！誰か教えてください！！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:05:34 ID:xWQOJjBz0

あとハンコックって会社も有名みたいですね

>>860
フェデラルですか、参考になります、でも最終的には自身で体感しないと評価出来ませんからね
物は試しで何れかを試しに購入して見たいと思います

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:10:24 ID:/iPve9eh0

>>862
間違いがあったなら店に言えばいいジャマイカ。
オレらがおまいに何をしろと？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:13:53 ID:oK3/tZsW0

>>862
なんだか知らないけど爆笑してしまった

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:12:27 ID:kCzdChJa0

リム幅変わったら引っ張ったぶんフロントとリヤのタイヤ径が変わる。四駆でそれは不味いだろうなぁ。
左に持ってかれるのは・・シラネw

867 ：四駆：2006/03/19(日) 22:49:30 ID:OIiJcwM+O

オートバックスでタイヤだけを購入し、定員に225捌けますか？外型変わんないですか？と聞いたら大丈夫と言われました…明日電話してみます！どうなんだろ……

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:52:14 ID:57glOh740

アルミはどこで買ったんだｗ

869 ：四駆：2006/03/19(日) 22:59:05 ID:OIiJcwM+O

アルミは友達の売ってもらいました！フロントに225リヤに255が履いてました！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:59:11 ID:oeAiF5pV0

アルミホイール買ったんだけど安物買ったらバランスがひどかった･･･。
前後左右で合計270Gの重りはってありますたorz
本当にありがとうございました。ちゃんと走行できるか心配です

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:15:23 ID:/iPve9eh0

>>869
なんで4WDに乗ってるくせに
おそらくFRの車に付いてたホイールを買うんだ？
普通店で買うときは絶対止められるパターンだぞ？

>>870
とりあえず270g貼ってあっても
それでバランスは取れてるかもしれないからいいんじゃね？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:20:31 ID:ksRzu4D60

>870
それってバランサーにもう一回つけてバランス出る？出ないと思う・・。
面が曲がってるとそうなっちゃうよね。たとえバランス取れても回転軸
がずれる？から真っ直ぐ走るだけでブレる。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:24:27 ID:57glOh740

前後左右で270ならひとつ100ぐらいじゃん。　普通だろ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:29:19 ID:oeAiF5pV0

ただしくは95G、25G、80G、70Gです
１つの場所が100Gまでに収まってるから大丈夫だとはおもうけど･･･
あとの３つのホイールは合計しても40Gくらいしかついてないのに
１つだけ270G･･･それが心配だよorz
これは高いホイールでもあまり関係ないのかな?
完全な円を作ることは不可能だし･･･

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:31:14 ID:57glOh740

車の前後左右で270なら一輪100ぐらいじゃん。　普通だろ。
と思ったが、
一輪270じゃちょっとひでーな。。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:38:58 ID:7Z5jugVx0

完全にネタやと思う。
ありがとうございました。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:41:09 ID:oeAiF5pV0

>>876
ﾏｼﾞだぞ!?
スポークだから裏側見えるから覗いたら山ほど貼ってあったorz
10Gと5Gが大量に･･･
安い外国のホイールはみんなこんな感じなのか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:54:00 ID:L36lVAnj0

銅の剣買える

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 23:59:13 ID:xtE6wAgq0

>>877
どんなに酷くても１５０ｇくらいだと思うが。
１０ｇと５ｇが大量にってのは気になるな。
一度バランサーで回してウェイトを貼って、また回してウェイトを貼って…を何度も繰り返してるのかも。
だとしたらド下手なやつが何度も貼ってる可能性があるな。
上手い人だったら、一発で決めるしな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:04:41 ID:xWLW88Ra0

貼ってあることはいいんだ
問題は安全性。
このまま走ってて大丈夫なのかが不安だよorz
とりあえず家までは帰ってきたわけだが･･･

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:12:44 ID:meEEKa8J0

でも、中国産なんでしょ？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:17:47 ID:meEEKa8J0

いや、ちょっとこれひどくね？って言ってみての店の反応にﾜｸﾃｶ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:53:03 ID:cPGEzy/eO

もしかして10-5コンビの貼りつけロールウェィトじゃなかろうな？
軽点合わせで普通に組んでバランスとっただけで位相ずらしてないんだろ
まぁ重要なのはウェィトの量じゃなくゼロがでてるかどうかなんだが
組み込み直後のバランス取りなんて気休めだから慣らし終わったら取り直してみれ

あとクロカンとかリバースのリム深ホイールだというオチはないだろうな？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 01:02:54 ID:xWLW88Ra0

そのロールウェィトっぽいです･･･
バランス取りは気休めか･･･orz
たしかにタイヤの減り、ローテーションとかでも微妙に変わってきそうだもんなぁ
慣らし終わったら様子見ながら取ろうか考えてみます。
ホイールは少し深いけど思いっきりってことはないです。
なんにせよホイール買ったの初めてなものでバランスの取り方に驚いたんです。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 01:18:26 ID:TsAAbqrT0

Ｆ1見てて知らない単語が出たのでネットで検索したけどわからんかった

ブリスターって何ですか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 01:33:02 ID:+hwb6KzE0

ぐぐれ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%96%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4&lr=

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 01:57:52 ID:TsAAbqrT0

>>886
己の検索力の無さを実感しました　大変勉強になります　ありがとうございました

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 09:00:41 ID:2ZjioW/v0

JとJJの違いでまったくホイールがはまらないってことないですよね？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 12:40:24 ID:LAlz20tu0

>>888
はい、大丈夫。

890 ：教えて教えて：2006/03/20(月) 18:15:54 ID:oZ02CgoP0

ホイールナットにもサイズってあるの？
社外ホイールだけど、トヨタ車にはトヨタ規格
のみナットも適合するの？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 18:46:13 ID:VWScE4qD0

サイズは色々ある　が　トヨタ専用てわけでもない

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:38:38 ID:oZ02CgoP0

そっかぁー　ホイール買った店で聞いてみる
ありがとー

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:45:24 ID:2anx2edg0

16×7．0JJのホイールに最適なタイヤサイズっていくつでしょうか？
205/45か195/50を履こうと思っているのですが、どちらの方が
ホイールに合っていますか？

車種はモビリオ　スパイクで、純正サイズは14インチの185/65です。
よろしくお願い致します。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:55:09 ID:x+T4QcwU0

205だが、別にどちらでも好きなように

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 00:13:02 ID:AH+ChbNA0

前輪のタイヤ片方ツンツルテンで乗ってるんですけど大丈夫ですか？
回転差でギヤがイカレてくるとか心配しながら乗ってます。FFです。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 00:15:52 ID:A7FnIlsO0

問題外

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 00:18:32 ID:Vg3G4CVS0

>>895
普通の自動車なら左右の回転差を調整する装置が付いてるから、おそらく大丈夫。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 00:23:44 ID:AH+ChbNA0

調整し続けてるからロスってあるんですか

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 00:33:23 ID:Vg3G4CVS0

>>898
べつにロスはないけど、
それ以前に、ツルツルのタイヤで乗ってること自体を心配したほうがいいと思う。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 01:08:34 ID:PThreF7B0

お勧めの安売り通販サイトってありますか？
自分はマルゼンくらいしか知らないのですが・・

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 09:15:27 ID:DPPp2ik50

>>900
マジレスすると、ヤフオクでの個人出品。
個人は利益度外視＆消費税かからんから、
物理的にこれより安く売れる業者は皆無。
（ただし、高く売れるまで出し続けるアホは無視しとけ）

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 09:28:32 ID:4sf8U11t0

先日ヤフオクで１７インチ（Ｆ８Ｊ、Ｒ９Ｊ）のホイールを買いました。
タイヤはｄＢユーロ（235/50/17／４本とも同サイズ）が付いてました。
Ｆはまだ新しく９分山位ですが、ＲはツルツルなのでＲだけタイヤを交換
しようと思っています。
この場合、やはりＲもＦと同じｄＢユーロの235/50/17がお奨めなのでしょうか？
・・・気のせいか９Ｊに２３５サイズはいわゆる「ひっぱり気味？」になるかと
思うのですが・・・お奨めの銘柄、サイズ等をご指南頂けますとありがたいです。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 09:31:45 ID:k2Y8krTn0

車は？アリスト？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 09:41:09 ID:4sf8U11t0

>>903
車は平成６年式のセルシオ(UCF20)Ａタイプ（バネサス）です。
これも最近中古で買ったのですが、最初からローダウンサスが入ってまして
Ｆで５ｃｍ、Ｒで３ｃｍくらいノーマルより落ちています。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 10:02:51 ID:wcavggpT0

>900
漏れはﾍﾗﾉの価格に近かったら、地元で買ってる

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 10:17:28 ID:l+lTal7Q0

>>902
>タイヤはｄＢユーロ（235/50/17

このタイヤの外径は670mm、これに近い外径で幅、扁平率が異なる17in.タイヤはちょっと見当たらない。
前オーナーもそういう理由でこの組合わせだったのでは。
というわけで235に対して9Jは適用リム幅より0.5in.オーバーとなるが幅235で扁平率50だとサイドウオール
の幅も広いのでいいんじゃないかと思う。

907 ：902：2006/03/21(火) 10:27:59 ID:4sf8U11t0

>>906
ご丁寧にお教え頂き感謝！です！
早速今から買いに行きます！（笑）
ありがとうございました。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 12:13:56 ID:wTEE9/CIO

170クラウンRSGに履かせるのにウェッズレオニスISの17インチを一本\10500で買ったのですがこれは重たい糞な部類ですか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 12:17:31 ID:v0CJaaTcO

ベストは215/50/17辺りをフロントにもってくる。
とひっぱり加減もちょうどかな？
もともと、235/50/17じゃセルシオの純正サイズじゃないしねぇ
適性ｲﾝﾁｱｯﾌﾟは、235/45/17 265/40/17だと思う。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 12:37:16 ID:v0CJaaTcO

>>908軽さだけが、すべてじゃないぞ
俺は、ベンツワゴンに乗ってるんだが、
最初は、軽さを求めてBBSかユーロクロスにしようと思ったが
飛ばすし、ずっしりしっとりした乗り心地のが好みだから
あえて重いくて強いブラバス2ピースにした。
ってもよくいるブラバスタイプより軽いけど。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 12:48:05 ID:8IthvVdCO

中古でR32のガンメタ買って、白いホイールが付いてたんだが、R32に合うホイールなに？値段も含めて教えて

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 13:28:44 ID:7rkRpfP30

>>911軽いスポーツ系ホイール
ブレーキダストがものすごいから
スポークがいいんじゃない！？
性能・重量・タイヤを考えて、17インチの9Ｊあたりを。
手っ取り早く、R33純正17インチをポン付ツライチってのも

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 13:42:55 ID:azuMkynK0

R32には大口径のLMゴールドってイメージがある。
30～40万かかるけど。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 13:45:23 ID:azuMkynK0

あとは純正16インチのガンメタスポークだな。
どーもこの2種類以外のホイールのR32ってイメージが湧かん。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 14:06:56 ID:wTEE9/CIO

>>910
レスどうもです
でもこれ単体で何キロあるんだろ？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 14:16:12 ID:8IthvVdCO

>>912->>914
サンクス！スポークがいいようだから探してみるよ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 14:23:09 ID:v0CJaaTcO

>>915実測しないとわからない。

純正と比べればそれほど違いはないんじゃない

コーナーを高速でちゃきちゃきってんじゃなければ
関係ないし

段差を越える時、パタンパタンって軽みあるか
ドシンドシンって重みあるか
だよ。
快適車なわけで、スポーツ車じゃないんだから。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 14:34:22 ID:wOTGrxQ/0

タイヤって国産が一番性能がいいの？
ナンカン、ネクセン、フェデラルとかわけわんねえメーカーの
タイヤがめっちゃ安いんだが、やめといた方がいいのか？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 14:45:15 ID:mPZr50QJ0

お好きに

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 15:13:58 ID:u5to3NbC0

18*7.5J +37
のホイールですがお勧めのタイヤサイズを教えてください。
友人には215/40-18を勧められました。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 15:15:14 ID:v0CJaaTcO

>>918一本当たりもう3000～4000円だせるなら
国産中級買うべき

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 15:15:44 ID:azuMkynK0

>>920
その前に車を晒せ。

まさか軽やトラックにそのホイールを履かせるわけじゃないだろう？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 15:17:35 ID:X5qTLRMF0

>>921
随分安いタイヤだな。軽自動車のか？
タイヤって普通一本3万だぞ。こないだ変えたら12万も請求されたし。
車はY33シーマで18インチ。
ま、シーマクラスだとタイヤも高いと言うことだ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 15:20:29 ID:azuMkynK0

>>923
そんなサイズのタイヤ履いてるからだｗ
純正の15やら16インチならかなりイイタイヤでも5～6万も出せば買える。

まあ、オレもインチアップで18インチ履いてるからある意味人のことは言えんがｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 15:23:02 ID:X5qTLRMF0

>>924
だって、今時の車って純正でも１８～２０インチとかですよね？
恥ずかしくて16インチとかはけないです。
今時クラウンやセルシオだと純正で１８～２０、アテンザやRX-8とかになると
もう２０位で当たり前ですよね。
そろそろタイヤの価格を落としてくれないとタイヤが買えないです。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 15:25:55 ID:OOuVUwsO0

フロント8.5J　18インチ　オフセット+36　235-40-18
リヤ　　9.5J　18インチ　オフセット+38　265-35-18
のホイールを考えているのですが、
トヨタのマーク2iR-Vに装着できますか？
4-5センチローダウンしています。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 15:27:03 ID:azuMkynK0

>>926
ニッサンだったら余裕だったけど、マークIIか・・・。

多分大丈夫だと思うけど、一応当たらないか注意してね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 15:28:06 ID:1W5ckKYs0

>926
ギリいけると思う。
レグノとか太いタイヤだとやばいかも。

929 ：926：2006/03/21(火) 15:32:55 ID:OOuVUwsO0

返答ありがとうございます。
最悪タイヤサイズを変えたらOKですね？
フロント225-40　リヤは245-40ぐらいでしょうか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 15:34:19 ID:1W5ckKYs0

110系はリヤ255/35でいいかと。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 15:39:27 ID:azuMkynK0

この程度なら、当たってもツメ折りで逃げれる気がするね。

ただ、検索で出てくるマッチングリストでは
ワンサイズ細いホイール＆タイヤを推奨しているところが多いね。

ああいうところのマッチングって、
車体側に加工を入れないレベルだと意外にシビアなレベルだったりするからねぇ・・・。
タイヤ換えないとダメかなぁ・・・。

932 ：926：2006/03/21(火) 15:46:12 ID:OOuVUwsO0

ご丁寧にありがとうございます。
あたるかどうか見てみて判断します。
ありがとうございました。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 15:50:04 ID:mPZr50QJ0

マッチングはノーマル前提で余裕も見てる

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 16:07:12 ID:aBQGS8Sv0

>933
エンケイはそうだけど、レイズは違うと思うな
車種にもよるんだろうけど

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:00:07 ID:v0CJaaTcO

>>923
前に車種書いたのだが。

例えば、DNAエコスで
235/40/18.17000円
265/35/18.18500円
組替えバランス工賃1000×4
廃ﾀｲﾔ500×4
都内某店

こんな感じだが。
ちなみにE320ワゴンアバンギャルドD車
シーマには負けるよ。
俺には4500ccも必要ない

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:15:02 ID:cIyYrz32O

>925純正で20インチの日本車なんてあるかよ
18インチもまだ一部かオプションだろ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:41:08 ID:ZcdtAL8W0

>>935

Ｙ33シーマに4500ｃｃなんてあったっけ？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:47:37 ID:v0CJaaTcO

>>937 Y32までが3000.4100
Y33は3000.4500じゃなかった？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:28:56 ID:6waVZiSf0

>>938
Y33ってこの型だろ。
http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=67694
http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockdetail.aspx?idstock=92273
3000と4100だよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:40:15 ID:v0CJaaTcO

そかそか
俺の勘違いだ。
日産車ってまったく興味ﾅｲからわからねかった
やっぱVIP仕様とかになってるのかねｗ
ハズィ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:02:38 ID:BNzcmbqJ0

初心者ですがちょっと質問させてください

17インチで、乗り心地が快適で比較的長持ちするタイヤだとどれがいいでしょうか？
ブリヂストン、ミシュラン、ヨコハマなど色々聞いたことがありますが
どれがいいのかさっぱりわからなくて困っております。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:47:42 ID:0eJLgm2W0

>>941
完全海苔心地重視ならレグノ(ただ長持ちは･･･あまりしない)
海苔心地＋長持ちならB500Si
もっとスタンダート選ぶならルマン703がいいかも(ダンロップ)
更に新旧こだわらないんだったら703が登場したから
もし702が残ってたらお買い得。
ただ702にには海苔心地はあまり求めないでくれ(俺がそうだから)

最後にインチうｐしての17インチ(扁平45or40)なのか純正17インチ(扁平65）
なのかにもよって大きく海苔心地は変わる
長々ｽﾏｿ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:54:03 ID:A7FnIlsO0

純正17（扁平45）も多いだろ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:54:54 ID:MbjcnS/H0

レガ乗りなんだけど便乗して質問
そこそこグリップ効かせる運転してパイロットスポーツより
安くて持ちがいいタイヤって何が候補としてありますかね？
グリップ力は落ちてもしょうがない乗り心地ノイズ不問です

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:55:43 ID:0eJLgm2W0

>>943
一部のDQN車だろ？
せいぜい55くらいじゃないか？
セルシオ、マジェは45だっけか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:03:42 ID:A7FnIlsO0

走り系は全部DQN車なのか。
その思考回路はどうにかしたほうがいいぞ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:08:46 ID:3N9amaRD0

扁平が65の17インチタイヤなんてあんの？４駆は除くとして

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:08:56 ID:2AtjffEV0

>>936
インフィニティQ45が純正20インチ。一応日本車w
こんな特殊な例は除くとフーガOPの19インチが最大。
18インチはOPかスポーツグレード純正がほとんど。

>>925
タイヤ買う金がないなら18インチなんて買うな。
貧乏人が無理して高い車や高い装備をするほうが
恥ずかしい行為だと思うがね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:09:44 ID:2AtjffEV0

すまん、間違い。
×インフィニティQ45
○(同)FX45

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:09:58 ID:A7FnIlsO0

FFのSUVとかw

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:19:49 ID:a/qIYwns0

タイヤ屋で「４本○○円！」とか書いてある値段は
タイヤのみの値段ですかね？
古いタイヤと付け替えてもらうと工賃は別にとられる
ものなのでしょうか？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:23:27 ID:3N9amaRD0

店による。大概は工賃別です

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:26:34 ID:MQIq0O3I0

ちょっと質問なんですが
ホイールって盗難にあったりするもんなんですか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:49:55 ID:A7FnIlsO0

するよ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:56:22 ID:pBkdqQSI0

>953
エンケイとかＢＢＳとか高価なホイールは狙われるよん

956 ：９４４：2006/03/21(火) 23:07:58 ID:MbjcnS/H0

便乗した俺を無視しないでくれよ(´･ω･`)

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:12:59 ID:YwB4cIO80

ちょっと質問です。
先日農道で脱輪しちゃいまして。
で、タイヤに傷がついてないか確認したところ左前輪のサイドウォールに傷がついてました。

ttp://venus.aez.jp/uploda/data/dat4/upload323298.jpg

↑みたいな傷ってどうなんでしょ？
すぐには影響が出なさそうな、でも確実にタイヤの寿命を縮めてるような…。
素人目にはどの程度の損傷か解かりかねるので、何かしらアドバイスを貰いたい所存であります。

958 ：957：2006/03/21(火) 23:22:36 ID:YwB4cIO80

追記。
左前輪の内側のサイドウォールです。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:32:49 ID:pBkdqQSI0

>957
見た目、コンクリートのようなもので擦ったような傷だね。
カーカスが切れてぷくっと膨らんだりしてなければ、大丈夫じゃない？

タイヤよりもホイールのほうがダメージ大きいかも…。
脱輪の衝撃で歪んでしまっていたら、大変だ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:47:00 ID:YwB4cIO80

>>959
脱輪といっても落ちた先は草の生えた土手＆段差も数センチなので衝撃は少ない…ハズ。
傷ついてるあたりをいじってみた限りでは膨らんでたりとか
そういう症状はありませんでした。

以前も同じようなことやったことあったけど、その時は表面がめくれて
傷というよりえぐれてた感じだったからそれに比べれば軽いけど…。

とりあえずは異常無しと判断して使ってみます。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:47:41 ID:zPxiwPXj0

>>957
それくらいならいくらでもやらかしてる人いると思うよ。
大丈夫だとは思うけど、心配ならタイヤ屋で一回聞いてみれば？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 09:09:48 ID:jlJrQlRjO

>>945ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰレブスペックRS02

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 09:12:39 ID:jlJrQlRjO

そういやぁ
純正18ｲﾝﾁを最初にだしたのって
GTOだな（ﾒｯｷの18）
白.NA.AT.ﾌﾙｴｱﾛかは不明だが

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 19:26:36 ID:OrsOUPgTO

初めてインチアップをしようと思っているんですが

やっぱり１７インチと１８インチじゃ乗り心地違いますよねぇ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 19:47:25 ID:+sbZ9vbg0

すみません、教えてください・・・
セルシオ２０前期に、ＢＢＳ（ＬＭ）の１７インチのアルミを考えておりますが・・・
ＢＢＳメーカー推奨によると、
前輪：LM074：17×8Ｊ（ET40）
後輪：LM069：17×9Ｊ（ET42）
～となっておりますが、ヤフオクで出回っているのは前輪はほとんど
「LM068:17×8Ｊ（ET45)」でして、セルシオ10対応ですが、20/30系の
前輪ビックキャリパーには干渉してしまう・・・という話を聞きました。
しかしながら？仮に前輪に５㎜のスペーサーをかませれば、ET45→ET40へ
変更できる？～という風に考えると、セルシオ２０系にも設置可能と考えて
いいのでしょうか？？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 19:47:37 ID:y0e3NuJ9O

>964俺なんかAudiTTを16→18にしたけど乗り心地の変化は良くわからん…

それより小ガリ傷見つけて鬱だ…
見なかったことにしたいけどそうもいかん。補修可能なのかな?

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 19:52:57 ID:Zt1nvej90

>>965
リム、ディスク素材が同じものならその考えで良い。が、同じとは限らない。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 20:04:12 ID:pZfZ/Z/70

>>965
一部のBBSにはセルシオ専用の隠れ型番が・・・うわなにをするやめｒくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：」

969 ：965：2006/03/22(水) 20:10:18 ID:+sbZ9vbg0

>>968
ええ・・・実は、ＬＭの型番０６８は現在のＢＢＳオフィシャルＨＰには
載っておりません・・・おそらく、既にカタログ落ち（ビックキャリパー非対応の為？）
したのだと思います。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 01:32:24 ID:lU0t8weQO

>>966茨城のシンボリ（だったかな？）
ってとこ104かググッて電話してみな！
完璧に直してくれる。
んで、保障つき。
ガリ傷どころか歪んでてもOK

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 02:06:22 ID:RujLcsgEO

既出かと思うのですが、ホイールのｾﾝﾀｰﾎｰﾙ？（真ん中の穴）を拡大する加工してくれる所ってあるんでしょうか？ﾏﾂﾀﾞ純正ｱﾙﾐを日産車に装着したくて...なにぶん無知なものでご存じの方がいたら教えてください。工賃などもわかればそれもお願いします。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 07:48:20 ID:lZNQEbK3O

>970ｻﾝｸｽ。地元で探してみます。高価なもんだからボディの傷より気になるんですよね～

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 11:04:07 ID:4BuhYP3w0

現在スダッドレス付けています。
ノーマルタイヤのリヤ２本を交換しよう思っているのですが
今外しているノーマルタイヤをタイヤ屋へ持っていって新しい
タイヤに付け替えてもらい、後日スダッドレスとノーマルを
自分で付け替えても問題ないですよね？
バランス調整とかって、あれは新しいホイールを買った時だけ
やるもんだよね？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 12:20:40 ID:lyL7P+H10

>973
ホイールバランスもアライメントも絶えず変化してるので、タイヤ付け替え時に
調整してもらうのが理想。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 15:10:55 ID:KEfueMkj0

理想はな、理想は
そこまで言うと走るたびにバランス取りしてもらわなきゃｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:25:40 ID:3Txkdr5B0

貼るところ間違えたorz
http://www.michelin.co.jp/local/pc/p1118.htm

新しいのでたんですね。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:52:36 ID:ReJFHgho0

先日、タイヤ缶でタイヤを入れたのですが、バランサーを外すのに
－ドラを強引に使ったようで、以前のバランサー位置にエグリ傷が・・・・
これって、現在の張るタイプのバランサーだと仕方ないことですか？
プロのやる仕事かよと、かなり凹み気味で、クレーム付けるか悩んでます
。。。。。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 07:43:41 ID:fh3MJG5K0

ディスクより奥だろ?

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:25:51 ID:fc1RZtQP0

>>978

いや、メチャメチャ外側ギリ位置。　スポークホイルだからメチャ目立
つんですよ。（涙）　　あ～ヘコミ過ぎて、何も手がつかない・・・

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:29:52 ID:WCjcBjPf0

>>979
そんなに気になるなら修復すれば？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:43:44 ID:fc1RZtQP0

>>980

修復したいけど、完全にタイヤ館のバイトの兄ちゃんのせいだしな。
板金屋頼むと高いし、ホルツあたりで自分でやってもうまくいかないですよね？

行き付けの店で、（ホイルもそこで買った）言いづらいんだけどクレーム
付けるか・・・・

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 03:33:06 ID:cNCmsYHqO

>>964
17ｲﾝﾁから18ｲﾝﾁならそんなに乗り心地はかわらないですよ。
軽いﾎｲｰﾙなら逆によくなるかもです。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 03:44:13 ID:EpUMOVUpO

ミニバンの車で、発進と停車の時に四駆で普通に走行中はFFに切り替わるやってアルミのJ数は四本同じじゃないといけないんですか？235/40/18二本と265/35/18二本じゃどうにかして履けませんか？詳しい方お願いします。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 04:38:02 ID:91oef1M40

>>983
そのサイズだったら外径の差も殆どないので、
可能か？不可能か？と訊かれれば可能ではある。

しかし、旨みはないと思うよ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 05:27:43 ID:EpUMOVUpO

984さんどうも！したら普通に履いてて足回りが壊れるとゆう心配はないのですか？アルミの裏にJ数が書いてなくて困ってるんですが、どうやって調べればいいんでしょうか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 07:17:03 ID:1yGIicXd0

幅を25.4で割るだけ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 08:16:20 ID:V3tCMrnP0

そんなの履く意味がわからん

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 09:54:49 ID:lkvYfpzJ0

>>981
クレームも言えないんなら行きつけの意味ないだろ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 10:37:22 ID:V3tCMrnP0

そんなヘボいところに行きつけって・・・ばかぁ？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 10:39:01 ID:0k3Claus0

何回か買う＝行き付けと思ってるんだろ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 10:46:54 ID:UeXeNEsf0

　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
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992 ：下妻物語：2006/03/25(土) 11:40:38 ID:hc7hlcpY0

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栄えあるATがピンチです。助けて下さい。
応援よろ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142693513/

993 ：下妻物語：2006/03/25(土) 11:41:30 ID:hc7hlcpY0

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994 ：下妻物語：2006/03/25(土) 11:42:10 ID:hc7hlcpY0

　　　ｍｎ　_∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩_　ｎｍ
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995 ：下妻物語：2006/03/25(土) 11:42:42 ID:hc7hlcpY0

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996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 12:58:48 ID:cnbNAEz/0

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136538072/l50

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 13:05:44 ID:nZiCTaZZ0

>>996
違うだろ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:08:54 ID:E7ea6X0CO

どこ？

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:24:09 ID:qBHEnqXN0

999発車しまーす。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:27:47 ID:yq4IWsbX0

1001げとー

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。