【車庫】夢のガレージライフ Part4【車のお部屋】

【車庫】夢のガレージライフ Part1【車のお部屋】

【車庫】夢のガレージライフ Part2【車のお部屋】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1087015992/
【車庫】夢のガレージライフ Part3【車のお部屋】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1111472209/

ガレージングは男の夢だ！おまいら熱く語れ！

ガレージ関連参考雑誌

ガレージライフ
ttp://www.neko.co.jp/guest/magazine/garagelife/
ドゥーパ！倶楽部へ！
ttp://www.diyna.com/URADOPA/

ヽ(｀Д´)ﾉ3

>>1 乙

寿司屋用語ではシャコのことをガレージと言うんだとな。

マジですか！笑える。

>>5
暫く考えてしまった俺は脳が固くなってきたのかな

つ嘉門達夫

>>1
スレ立て乙弟子。
これからカーポートの雪降ろししてきまつ。

乗り入れには不便だけど、４本柱のにしとけばよかったよ・・・orz

1さん乙！

さあて、明日は１ヶ月半ぶりにガレージ逝ってみるかな・・

輸出用コンテナつかってガレージ作れないかなぁ

>>11
コンテナって幅２．５ｍぐらいしかないんだよね。
横につないで壁を切り取れば広い空間になるけど
入り口の柱は残ってしまう・・・

あ、でも横に４台並べて中をつなげばいいのか！

>>11,12
入れる車種によるんでない？
ランクルクラスだと幅は一杯一杯で、長さはボンネット開けてエンジン周り
いじれる程度だけど、コンパクトカークラスならある程度作業できるんじゃまいか？

>>11
ttp://www.safe-g.co.jp/
こんな製品があるくらいだし、自宅までの輸送方法さえ確保
出来れば中古コンテナってのも有りかもしれないでつね。
ただクルマを仕舞うだけでメンテは無理ﾎﾟ・・・

バイクならちょうど良いね

こんなんだったら価格的にも使い勝手でも普通にイナバガレージとか買った方が良いじゃん。

車庫付きの家に住むから高いんであって
車庫の一部に住むようにしたらいいんだ(・∀・)

渡辺篤史の住宅の番組
次回はビルドインガレージのお宅らしいぞ。

>>16
そうかなぁ？この手のガレージなら置くだけで使えるけど、イナバとかの普通のガレージって
基礎工事が必要でトータルすると結構な金額になるし、月極駐車場や借地・借家だと基礎
工事してガレージ建てるのは、まず無理だけどこれならなんとかなりそうな希ガス。

>>18
何チャンネルの何日の放送？

ttp://www.tv-asahi.co.jp/tatemono/
東京キー局だと土曜の朝９：３０〜でつね。

千葉の雪は半端じゃなかった　＿|￣|○
スタックして焦ったぜい

>>18,21

thx!録画予約入れときますた。
土地が30坪らしいからとりあえずクルマが入るガレージって
カンジかな？

>>11
漏れの知人はつくった。
１０ｔのアルミコンテナを両端に並べて、上に鉄骨渡して
固定。コンテナ部分倉庫と部屋。渡した部分は作業スペース。
結構いいもんですよ。土地広くないとＸだけどね。
土地ほしい！

ﾐﾅｻﾏに質問いいですか？
ﾋﾞｼｬﾓﾝの２柱リフトがあるんですが、あれはどうやって建てるべきなんでしょ？基礎からボルト出す？コンクリ床にアンカーで桶？

ちなみに田舎住まいなんで土地はありますｗ車が２台入るガレージを作る予定で、今はすぐそばの物置に２００Ｖを引きました。ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰは昔歯医者で使ってたﾃﾞｶｲのを使ってます。
他にはエンジンクレーン持ってたりします。次はタイヤチェンジャーとミッションジャッキが欲しい…
なんか夢ばかり広がって肝心の建物が…ｗ

通常は圧縮強度20N/mm2以上、厚さ150mm以上のコンクリート土間にアンカボルト。全面ではなく柱の周囲2m×1mのみでもOK。
漏れの家、リフト付けるんでダブル鉄筋・高密コンクリ200mm以上でお願いしたら、基礎屋が勘違いしてベタ基礎150mmにプラスして施工されてしまった。おかげでガレージ全面がコンクリ厚さ約400mmに！
三相低圧電力は設置契約予定にして引き込み線容量多めに申請しておく方が良いかも。認可されるかどうかは電力会社によって異なると思うが・・・
漏れは、ビシャモン2柱は床がフルフラットにならないのでバンザイ門型にした。見積りとったら以外なことにスギヤスよりバンザイの方がかなり安かった。

>>22
おれはスタックどころかすぐあきらめたよ。
10インチじゃなくて12インチだけど、ぜんぜんだめだった。

過去ログ読みたいんですけど誰か持っていませんか？
つぼとかビューワーとかは無しでいきたいのですが。

>>18
あの番組まだやってんのか…

あ、ごめそ　スタックしたのランタボの方な
夏タイヤ（太め）のFRはどうしようもないな（ｗ

落ちてはこまる

>>25
簡易的でよければ
建築現場に敷いてある鉄板にボルトで固定。
本格的にするなら、コンクリはるのがいちばんね。

漏れの理想は地面からニョキニョキ出てくるリフト。
あれがほしいけど、なかなかないのが現状。
ついつい、閉鎖したスタンドを覗き込んでしまう・・・・。

リフト据え付けってｳﾗﾔﾏｼｽ、どんな車種乗ってんのよ？

うちはガレージジャッキと馬でコソコソやってますよ、ミッション交換の時は欲しかったけど。
>>31
あれって油圧だよね、工事費がバカにならないような気がするが。

>>32
普通に頼んだら高いかもしれないけど、ユンボあるので
さほど苦労はないけど、物がない。
一ヶ月前あったんだけど、ちょうど破壊していたスタンドだった・・・。

そういや最近うちの市内にある自動車整備工場が閉業して工場解体してたなぁ。
リフトとか業務用工具とか、安く譲ってくれるように交渉してみればよかったなぁ。
一回も行ったことのない整備工場だけど。

>>34
最初の一言がうまいこと浮かばない・・・。
潰れてるからゆずってくれとはいえないし。
スタンドなら、貸してくれる不動産屋にきけば、中みせてくれるけど。
そこからは交渉次第。
もれも、廃業した整備工場からの引き上げ品です。リフト等。

リフト備え付けてくれる業者って？そこからわからないよ

>>26>>31 all
ﾄﾝ。鉄板か！Ｈ鋼を足場にのばしてボルトで固定してその上からコンクリ流そうかと思っていたが、そんな手もあったのか！
なんとか設置したいな。
ちなみに車はドリ車で、あるディーラーが新しく工場作るっていうから頼んでみたら…

勝手にはずしてもってけ！というありがたいお言葉をいただいたので４ﾄﾝのﾕﾆｯｸで引き上げてきました。

まだ着工はしないと思いますが、計画続行します！

裏山しぃ

>勝手にはずしてもってけ！というありがたいお言葉をいただいたので

むむう、ＤＩＹの理想的なあり方だな。かっちょいい。

>>37
鉄板なかなか入手しにくいので、足場パイプ４Ｍ程度を左右３本以上
並べてクランプで固定。
これ案外便利。４本で固定設置しているけど問題なし！
砂利なので不便なんだけどね・・・。
車体あがるのはいいっす！！

設置は簡単。アンカーボルト打ち込んで固定。
これだけ。
ただ床面フラットとかなら大変。

ａｇｅ

ﾄﾘ着けてみました。
ただリフトはずすのって結構大変でした…。柱２本はボルトではずれたけど、足場？のアンカーを１００均のタガネと鈑金ハンマーで掘り出す→アンカーが空回り→クレーンで上げてテンションかけつつ回す…→ﾊｼﾞｹﾙｗ

リフトはいまだに家に寝てます。

保守ａｇｅ

ふーん、リフト設置するのか。がんばれよ
リフトはどんなタイプだ？　門型だと個人での設置はやめたほうがええよ。
旧式の床でワイヤー取り回しタイプなら、ユニックさえあれば簡単。

どっちでも問題になるのが、基礎のコンクリートの厚み（強度）
実際の施工時にはコンクリートボルトを振動ドリルで穴あけ後に打ち込み、
その後、ベースプレートを設置、水平レベルは確実に合わせること！
下側のずれが酷いと・・・・特に門型は・・・

>>44
門型でずれが酷いとどうなるのですか？

ん、寝る前に書いておくか・・・

門型の設置時のずれ、まずベースプレートが左右独立してるから、
位置がずれたままボルト打ち込むとアウト、組み立て不可能。（天上の左右連結部のボルト位置が合わなくなる）
やり直す場合コンクリートの強度の問題もあり、隣接に再度ボルト打ち込みは・・・お勧めできない。
プロが施工する場合は、測量を確実にやってから組上げだよ。

床下型は適当、ベースとコンクリート面に浮きが無ければ何処でも誰でも可能かも。

後、三相電気料金。工事費が業者によってかなり違う！　初回工事は見積もり数社に依頼した方がいい。
俺の場合、5Kｗの新規工事で15万位ですんだけど・・・40万の見積もりもあった。

>>44
門じゃない毘沙門の２柱です。チェーン？のやつじゃなくてワイヤーのです。ユニックは知り合いに言えば借りられますが、コンクリをどこに打つかまだ決めてないです…

後打ちアンカーボルトはケミカルアンカー施工を推奨するよ（アンカー屋に依頼がベスト）
馬鹿高いけど。安物アンカーでは・・・・（ｒｙ

アンカーボルト施工で大事なのは、対角のボルトの寸法。施工要領書に注意書き
されてる場合があるが。注記なき場合は計算要。コレが狂ってるとダメ

訂正
>対角のボルトの寸法　→ 対角のボルト間の寸法

そう言えばラリージャパン観に行った時、
プジョーチームがフォークリフト使って整備してたな。
こんな方法もあるのかと、ちょっと感動した。

>>50
それだ！

>>50
すげーな。
ただ、フォークリフトのほうが高くつかないか心配だな

二行目は>>51へのレス

中古だと安いけど、２ｔ程度持ち上げられるのって結構したような気もする。

そもそも、本当は後施工アンカーは良くない。

>>47
ビシャモン二柱ね了解。
えっと、そのリフトのワイヤーの供給はメーカーとしては終了したはずなので、ワイヤーの管理は慎重に。
シリンダーの油圧保持能力も心配だけど、大丈夫かなぁ・・・・

>>56
一応ディーラーで先月まで使ってたﾓﾉなんで大丈夫かと。
しかもそんなに頻繁に使う予定ではないのでいいかな…でも補修部品がないのは痛い…

フォークはよく使いますが、必ず何かの上に載せます。フォークのまんまはやりたくないなぁ…

ワイヤなんてワイヤ屋に行けば幾らでも織ってくれるよ。

車より先に２柱のレストア・・・・

フォークは便利だよね・・
レース逝くとき、トラックに乗せるのに重宝！

積雪あげ

エアーガレージジャッキ、やっと買ったよ！　スゲーうれしい。

おめ

1983、もう買い遅れ涙目っしょ、今からじゃ

誤爆したスマソ

皆さんガレージの床は水平ですか？
少し傾斜つけてますか？
ジャッキアップすることを考えると水平がいいと
思ってるんですが、工務店からは水はけのため
少し傾斜をつけたほうがいいと言われてます。。。

>>66
水はけの勾配はほんとゴクわずかで、見た目ではほとんど水平です。
せいぜい１〜1.5％ぐらいじゃないかな。
（1.5％の勾配＝１ｍの距離で1.5ｃｍ上がる）

でもそれも屋外の駐車場やデッキなどの場合であって、
屋内なら水平でも全く問題ないよ。
車に付いた水滴の垂れなんかすぐに乾いちゃうから。

ただ雨の吹き込みとかもあり得るので、
入り口から雨が入らない工夫が必要。
外からずっと水平な地形だと流れ込んでくる来るんだ。

ピットの蓋ってやっぱりグレーチングが最強ですか？
どうハンドルを切ってもタイヤが落ちない場所にピットを掘るんですけど
グレーチングって案外高いですよね。
縞鋼板とか、10cm×10cm程度のバタ角でも良いのかな。

>>66
うちはインナーガレージだけど洗車もするから傾斜つけました。
勾配は>>67さんのレス位だったかな。
道路も水平ではないけどジャッキ大丈夫ですよね、つまり勾配つけてもジャッキ問題なしだと思います。

>>67,69
レスthx!
参考になりました。
ガレージ前に洗車等で使えるスペースを確保する予定なので、
ガレージは水平にして、ここに勾配をつければいいかなと思っています。

>>68
タイヤ乗らないならそれでじゅうぶんだろうね。

万が一乗ったとしても、常に重量がかかってるわけでも
なければ120mm角ぐらいでもまず平気。
家の土台に使うような角材は意外なほど丈夫です。

>71
thx！
常時過重を加える訳ではないし、バタ角で大丈夫かな。
設計屋さんに伝えておきます。

水平床ならコンクリート半乾きの時に
セメント系レベラー施工すれば
アライメント計測もバッチリ。

あげ

ガレージの家賃が下がった！
金がきついので、狭いほうへ引っ越したいといっていたら、
「この荷物を引っ越すのはたいへんでしょう」と
値段を下げてくれた・・・助かった〜

ただ、広いのはいいんだが、床の凸凹は何とかしたい・・セルフレベル打ちたい

スレ違いだとは思うんだけど、庭をアスファルトにしようと思うんですが…
アスファルト用のペイントってどれ位するか、知ってません?

とりあえず最寄のホームセンターで1000円くらいで売ってる塗料でもアスファルトに塗れるよ。

>>50
俺が厨房くらいのとき親父がそれでクラッチ交換してたな
ミッションジャッキは[俺]ｗ

>>78
ワロス


今日会社をサボって今からガレージの作業台（定盤モドキ）を
作りますぜ。
しかしながら車入れるスペースも考慮しなければならないので
Ｗ１５００×Ｄ３８０が限界

時間が有ればガレージ２階にロフトを組む予定または段取りまで。


それから今週のお宅訪問（だったけ？）はガレージライフの家特集みたいだね。
オーナーが２柱リフトで作業する様子が予告でやってた。

ガレージ床に敷く専用シートご存知の方いらっしゃいませんか？
（なんてキーワードでググッたら発見できるのでしょうか）
前にガレージライフで見たことがあるんですけど・・米国から個人輸入したとか。

スレ違いですいませんが彼氏に車をローン購入してもらって私が乗る場合は車庫証明は彼氏の家の近所であげないとだめなんですか？私の自宅近所では無理なんでしょうか？教えてください

>>81
車の所有者と使用者はどうなってるの？
所有者は多分ローン会社になると思うけど、使用者はどっち？

所有者はローン組む彼で使用者は私です

自己解決しました（Garage Floor Coverで検索）。
↓こんなんです。どうですかね（自分的にはツボなんですけど）？
ttp://www.bltllc.com/default.htm

>>83
だみだこりゃ！

>>83
車検証にもそう記載される予定でいいの？
契約時にあなたの実印使ってる？
住民票も？

実使用者じゃなくて登録上の使用者だよ？

その上であなたが使用者ならあなたの住民票の住所から2km以内の駐車場を使用できます。

彼がローンで車買って、車検証上の「使用者」の欄に彼女の名前を記載するのは、ローン会社的に普通は認められなくない？
もし認められるんなら、>>86の言うとおり。

ただ>>81の場合、彼がローンで車買って、車検証上の「所有者」はローン会社で、「使用者」は彼、でも実際に使用する（ローン会社には内緒）のは彼女、ってとこが実際だと思うが。
だったら車庫証明は、彼の自宅から2km以内。

まぁ彼が一時的に彼女の家に住民票やらを移してその近くで車庫証明を取ってから、自分の家に住民票だけ戻せばいいんだが。

ありがとうございますやっぱりだめですよね まだ買ってません購入の場合に例えば私の家に住民票移した場合ローンとおりにくくなりませんか？

>87氏推奨の方法はいわゆる車庫飛ばし？
だとしたらお奨めするよーな方法では無いと思うのだが・・・

とりあえず>81はココじゃなく販売店に相談汁

>>81
彼氏を連帯保証人にして、貴方がローン組めばいいのに。
で、実際のローンの支払いは彼氏が行う。
もしかして禁治産者とか未成年なの？

>>80
グリオズガレージで扱ってる
http://www.griotsgarage.com/catalog.jsp?L1=L1_3000&L2=L2_3080&SKU=50547
こういうマットの方を想像したんだが、>>84みたいなやつでいいの？
ならば、ロンリュームとか色んなメーカで出してる○○リュームという
シートを探してみるといいよ。材質は一般には塩ビが、多いけど他にもあります。

クソの臭いがする
クソの問いかけに答えるアホもいる

漏れも今度スレ違いの話を女の振りして書いてみよ。

>>84
ウホッ、かっちょええ・・・けど整備とかすんのにはどうなのかな？

>>94
オイル垂らしても拭き取りなんかは楽そうだけど
それ以前に、ジャッキやウマの足で傷んでしまいそう。

ところで、サイトの下の方に汚れたシートを洗ってる
写真があるけど、ビルトインガレージに広いアプローチ・・・
羨ましい罠。

ところで、例のPSEマーク関連で中古ガレージ工具のうち電動のものの取引が出来なくなるなんてことはないよな？

>>96
工具もアウトみたいです。
ただ、テレビなんかと違って２００８年３月末までは猶予期間が
あるようです。
http://www.gsr.jp/irs_sbiz/special/pse.htm#10

>>91
ロンリューム早速みてみました。大変参考になります。ありがとう！

>>94
共感してくれる人がいて嬉しいです。
痛んだら捨ててしまえという思想の商品なのかなと思ってます。

スレ違いですがお知恵を拝借。

車庫付きの自宅から職場兼社宅に引っ越すことになりました。
駐車スペースは十分あるのですが、幌車なので露天は避けたいとこです。
とりあえず風雨から守れる数万円程度の簡易車庫、っていうか骨入りのカバーってありますか?

>>99
http://www.konna.jp/shop/goods/A059.htm

>>99
「スレ違いですがお知恵を拝借」　じゃねーよ。んなもんちょっと調べればいくらでも出てくるだろ？

http://natto.2ch.net/car/kako/990/990238257.html
http://www3.ocn.ne.jp/~goudou/

そういうときは女を装うのだよｗ

お前らやさしいなw

昨日、出張で某所の東横インターに泊まったんだけど 今朝、フラットアウトしようと思ったら
パーキングの女性が 「おくつろぎいただけましたか？くくく・・・」なんて普段言わないことを聞いてきた。

表情から察するに、ああ、彼女なりの気遣いなんだなと思って
「ええ。あなたたちも大変でしょうけど、300Kまで踏ませて頂くので頑張って下さい」
って言ってあげた。

彼女は一瞬間をおき「ハァ……でねーよ！」と言いながら急に泣き始めた。
俺は呆気にとられどうしていいか分からずにいたら、後ろの車がパッシングしながら言う。
「頑張ってね！あなた達は何も悪くないんだから！」
他に8台くらいいた車もつられてバトルを始める。
「頑張れ！」「いい車だよ！！」 パーキングには3人の女性がいたけど全員号泣。
客も何人か泣いていた。 涙と拍手。湾ミみたいな光景だった。 気づいたら俺も泣いていた。

信じられないと思うけど本当に○り話。

>>104
ワッフルワッフル

age

昨日、出張で某所の東横インに泊まったんだけど 昨夜、フラットアウトしようと思ったら
パーキングの女性が 「おくつろぎいただけましたか？くくく・・・」なんて普段言わないことを聞いてきた。

表情から察するに、ああ、彼女なりの気遣いなんだなと思って
「ええ。あなたたちも大変でしょうけど、今夜は300Kまで踏ませて頂くので頑張って下さい」
って言ってあげた。

彼女は一瞬間をおき「ハァ……でねーよ！」と言いながら急に泣き始めた。
俺は呆気にとられどうしていいか分からずにいたら、後ろの車の人がプラグチェックしながら言う。
「頑張ってね！あなた達は何も悪くないんだから！」
他に８人くらいいた人達もつられて。
「頑張れ！」「いい車だよ！！」 パーキングには3人の女性がいたけど全員号泣。
客も何人か泣いていた。 涙と拍手。湾ミみたいな光景だった。 気づいたら俺も泣いていた。

信じられないと思うけど本当に○り話。

いや、もういいから・・・

意味ﾜｶﾝﾈ。

今日は雨で参ったね・・・そこら中結露しまくり（;´_`;）

どんどん錆びていく〜

東京都心は、ｲｲ天気でしたよ。

誰かシャッシダイを設置した方いませんか？

いや、日曜日ね・・雨は

斜視台なんて・・そんな個人で・・

斜視台、個人で付けても金の無駄なような。
そうとうな財閥ですか？いいなぁ・・・。

リフトならほしいけどなあ。
シャシダイナモでパワー測ったことないや。
壊れそうな気がしてw

>>112
10年ほど前に先輩が持ってたな

>>112
シャダイはないけど、ブレーキテスター、光軸、サイスリの機械はあるけど
設置していない。廃業する工場からもらった。
シャダイか・・ほしいような、ほしくないような。

後軸ﾎｽｲ...

ミ二2号さんは、たまに首都高走ってるかたですか？

チューンドＲに乗ってるんでどうしても欲しいんですよ。
シャッシダイ出来れば１０００馬力対応

>>120
地元の工具商には聞いた？家は２柱リフトだけど中古で探してもらったよ
出たときに連絡して！って言ってから半年以上後だったけどな

いえいえ・・私は移動目的以外では首都高は使いませぬがなにか？

住宅地でシャシダイ・・（騒音で）通報されない？
どん位の音量が想像つかないけどね。

ミニ2号さん、人違いか。
ｽﾏｿ｡

またガレージライフ買ってしまった。
鬱

１０００馬力対応か・・・。
でないとちゃうん？
チューニングショップでも潰れたらでるかもしれないけど、
いい値段するとおもうが。

マクラーレンF1がある家が出てたな。

age

会社員でマクラーレン乗れる人ってどうなんよ？

>>129
会社（役）員

よーし　お父さんもプリプレグ買ってF１GTRつくっちゃうぞぉー。
バスタブに貼ればいいよね？

ウチのオヤジ（元左官屋
が片屋根式で格安のカーポートを
2台分見つけて来た。
デッドストックで確かに安い（込み込み10万）だけんど
色がメチャ鮮やかなグリーンなんよなぁ（ｗ

まぁ背に腹は代えられんし、明日は休みなんで一緒に建てますわ。

おめ

でと

>>132　9mmか？
壁にペンキ塗る作業も、ガレージっぽい作業かと、、

昨日、なんとかカタチにしやした。

http://tnpt.net/uploader/src/up0037.jpg
バールをブスブス刺して、柔らかくなった所をシャベルで掻き出す。
40センチ掘るのに小一時間。疲れる（ｗ

http://tnpt.net/uploader/src/up0038.jpg
柱をおっ建ててコンクリを流し込む。オヤジの足だけ見えるなぁ。

http://tnpt.net/uploader/src/up0039.jpg
元プロと素人の二人掛りで、一日でココまで。
途中で雨が降ったり、子供の相手してたんで
まぁこんなモンでしょ。

凄い色だなしかし

お、おめ。>>136


でも、色は茶色系にしたほうがよくないかい?
さびがでても目立たないし(w

デッドストックにはワケ（色）がある、というわけだなｗ

アルマイト処理っぽいヤツだと上塗りしても剥がれて
きちゃうんだよねぇ。下地塗装がいるな。

>>136
２台分（？）のスペースが自宅にある事がｳﾗﾔﾏｼｽ

>>140
俺の自宅のスペースを貸そうか？
すでに4台分のスペースが埋まってるが、小〜中型車ならあと5台はいけるぞ。



ああ、田舎って素晴らしい。

今日はオヤジが屋根のポリカ板を貼ってた（自分は仕事

それにしても職人技ちゅうか、プロの技は凄いね。
柱間の寸法なんざ適当に出したと思ったのに、バッチリ合うし。
一昨日も、自分が居ない間に
梁ちゅうか太いアーム部分を一人で付けたのが未だにワカラン（ｗ

しかしつや消し黒の外壁の家に、緑のカーポート。
色キ○ガイと言われそうだなコリャ（汁

>>142
大丈夫だ。
エメラルドグリーンの外壁に赤系の屋根材で朱色のカーポート＆フェンスな家とか、
古い日本家屋の多い山間部の集落に場違いな雰囲気を醸し出す薄桃色の外壁の家とかからすれば
全然普通だ。

無駄に千坪も土地がある田舎のｵﾚ様
駐車スペース１台分、月3000円で貸すよ

我が家では、蔵をガレージに改装すべく見積中

ガンガレ！　レポ期待ａｇｅ

>>144
それドコだよ。ｳﾗﾔﾏ
都内で20坪キープするのにヒィヒィ言ってる・・・

自宅に車を置けないので市内３ヶ所に分けて複数台持っているの俺は微妙だ

>>147
３台分まとめて借りるから、少し安くしろｺﾞﾙﾜｧ!の方が
良いと思うのだけど・・・

↑需要と供給の力関係ってしってるか？

>>146
山形。新幹線停車駅から車で10分の距離なのに坪単価4万以下ｗ

>>150
50倍・・・土地代は同じ位か。

僕は人口４０万人の町で７０坪です。

知るか

なにコイツ
自分が土地ないからひがんでるのか？

田舎の良さもあるけど、不便さを忘れちゃいけないよｗ

というおいらは最寄駅まで20ｋｍ＆バス廃線の田舎で500坪。
とえりあえず栗と桃と梅の木を１０本ずつ植えてみたｗ

自慢のガレージ写真をうｐするところ教えてください。

>>156
http://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/

ドライブ依存スレ用
その他ドライブ系スレにも
ご自由にどうぞ

ガレージライフ に使いますと断ってうｐすれば桶じゃね

なんか田舎スレみたいになってるがｗ
まぁ多少田舎の方が土地も安いからガレージとか建てる自由度は増すよな。
駐車スペースにも不自由しないから、ある程度の収入さえあれば複数台所有も余裕だし。

ガレージのある家に住みたいけど、転勤族だったり実家がそのうち継げるという理由だったりで、「建てる」という選択肢が持てない奴も多いと思うんだけど、そういう奴このスレにいる？

都内で賃貸で探すと、なかなかシャッター付の車庫を備えた物件も少ない中で、あったとしても「ガレージ」というより「車庫」としての広さしかないんだよな。（ドアを開けるときにきついような広さ）
店舗だとか倉庫だとかを借りて住んじゃおうかとも思ってるんだけど、実践してる奴いる？

スレ違いかな？

>>159
スレ違いじゃないと思うけど店舗や倉庫を借りて住んじゃおうという強者は少ないと思うよ。
なんだかんだ言ってもガレージ中心に家を考える人は少数だよ。
うちも新築したときにガレージを造ったけど、車を整備するスペースとか工具など置いたりする
スペースを確保するとなるとかなり大きくなった。延べ床面積で１０坪ほどある。
そうすると建設費用だけでガレージに車１台分の費用がかかるんだよね。
本気でガレージライフを楽しみたいと思ってる人間以外はここでやめちゃうだろうな。

レスTHX。
そう、そういうガレージにこだわって建設したような家は、まず賃貸には出ないと思うし、そっち方向ではまずあきらめてます。
ただ、「ガレージ」なんてかっこいいものじゃなくても、例えば「元・畳屋」とか「元・自転車屋」みたいなところだと、住居兼になってる所がほとんどだから、そういうのがあれば最高なんだけどなー。
まぁそんなのもなかなか賃貸には出ないわけで。

で、簡単に見つけようと思ったらやっぱり店舗やら倉庫やらになってくるわけだし、あと「ガレージのある家に住みたい」って言うより「ガレージ内に住みたい」ってのが正確な希望だからそっちの方がイメージに近い。
倉庫だと断熱問題が厳しそうだから、40�u以上のスケルトン店舗に住んじゃおうかと。
トイレと給湯さえあれば、シャワーはユニットシャワーを15万位でつけちゃうおうかなとか。
ネットで探したけど、「倉庫に住みたい」って人は多いけど、実践して公開してるような猛者はさすがになかなかいないんですよね・・・。

>>161
なかなか楽しそうだ。是非実戦して欲しいね。
あなたのような人が将来「ガレージライフ」誌あたりで紹介されることを祈る。

>>161
港の倉庫を借りてる人は前に見かけた。映画「TAXi」そのまんま。
あとガレージライフの1号か2号かに、別雑誌の編集部員が借りてる元作業所が出てた。
気になって問い合わせて訊いたんだが、紙面に出てる賃料は間違い(安い)って言ってた。
倉庫にせよ工場にせよ、普通に賃料が2,30万/月なので、家建ててもいいんだけど
"敢えて"賃貸にしてる部類の人じゃないと、金銭的にペイしないと思われ。

バイク板ガレージスレより(まあ自分が貼ったのもあるが)
http://www.garage110.com/garagehouse/garagehouse3.html
http://club-ftp.excite.co.jp/pub/j/03/g1.jpg
http://club-ftp.excite.co.jp/pub/j/03/g2.jpg
あと、首都圏の商業賃貸・売買物件ばっかり扱ってる
不動産屋のページをブックマークしてたんだが...見つからん。
確か住居付き店舗を買って改装して使ってる人のページから、リンクされてた。

漏れがちょっと前に住んでた賃貸

傾斜面に建ってて、間口５ｍ×奥行き５ｍの半地下車庫の上に
二階建てのテラスハウスっての？それが建ってるんだわ。

別に探してた訳でもなく、たまたま見つけた賃貸だったんだけどね。
使い勝手かなりよかったから、今となってはとりあえず趣味のセカンドハウスで
借りとけば良かったと後悔。

今は奥行き９ｍ×幅２．５ｍのビルトインで、ドア開けるのもキツキツだよｏｒｚ

>>165
半地下って、大雨の時とか心配ない？

みんなありがとー！！

>>163
確かに「倉庫」は広さもあるし、結構高いのが多いっぽいかも・・・。
「貸し作業所」レベルだとイメージに近いし、家賃も安いのはありますねー。

>>164
浜松は場所的に無理だけど、一番上のリンクのとこ（所沢じゃないけど）は一応もう既に予約してたりしてｗ　こんな感じだと言う事ないんだどなー( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ。
ただ、建築済みなのは一番上にでかく載ってる一箇所のみで、下のほうの「建設予定地」に載ってる場所だから、まだ建築許可さえ下りてないらしく、それまでは法律上の問題で「いつごろ出来るか」とかさえ案内出来ないらしい・・・。
1年後とかだったらそんなに気長に待てないしｗ

>>165
そう、シャッターがなくてもそんな感じの使い勝手であればいいんですよ。奥行きはともかく、間口が広いのは魅力的。。。
ただ半地下（斜めに停めるタイプ）だと、ジャッキアップとか出来ないですよね。

実際、自分が探した時もテラスハウスで1Fが奥行き7m、幅4mくらいの車庫になってるとこはあったんですよ！
間取り図みて「コレダー！！」と思って見に行ったら、天井高が170cm 。。。orz

半地下ってゆーか、傾斜面だから実質３階建てと全く同じなわけよ。

フツーに平らに出し入れできる。

あと書き忘れたけどもちろんシャッターつきで蛍光灯もフツーについてただよ。

俺も倉庫とか探したけどさ、地方都市でなかなかいい物件なかった。
そこにいきなり現れたのは｢自動車整備工場だった物件、月10万｣
契約金とか高かったけど、これだと思って問いあわせたらもう先約済。
しばらくして、悔しいから前を通ってみたのよ。

敷地入口をヤンキーなおにーちゃんが車停めて中で待機、
奥の土地にはこわもてのおっさん達がベンツ囲んでいた。

そういう人たちがあんなことこんなことするのにも便利なのねorz

↑なんか、極道映画まんまだなｗ

「夢の〜」ではないが、私は4トントラックのコンテナ部分だけを買って、
そこにロータスを入れています。将来ちゃんとしたガレージを作るための仮のやつです。
コンテナは6400×2400の大きさなので車のドアの開閉は多少狭いですが、
100Vを引っ張って奥に工具棚やコンプレッサーをおいたりしてます。
あと壁くりぬいて窓も付けて、蛍光灯も2つ入れました。
もう3年使ってますがたしかヤフオクで64000円、コンテナの輸送費込みで100000円でした。
恥ずかしくてガレージライフとかには投稿できません。

コンテナだと夏は蒸し風呂みたいにならない？
湿気もすごそう。

ガレージの幅が狭くてドアの開閉がしにくい時は
スーパー７に乗り換えれば無問題。

>>164
ラブホみたい

事業物件 で検索すればいいんじゃね？　>>159

>>169、>>170
こわもてのおっさん達がベンツを囲んで、和気藹々と
プラグ交換・・・な訳は無いだろうなぁ

トリム外して「おい、例のブツはここに隠せ」とか・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>176ﾜﾛｽ
前をゆっくり通っただけでにらまれたので長居無用で逃げマスタ。
プラグ交換だったかもしれないです(w)。

ちなみに倉庫物件は大きすぎたりが多くて見つからず。
店舗物件は2階以上の事務所が多くて使えず。
店舗兼住宅で、ぎりぎり1階に車が入る木造家屋を見つけたのは土地買った後。
住宅地の中だと騒音問題があるしで、隣りに住宅の無い土地にガレージ建てマスタ。

物置に国鉄コンテナ欲しいけど金がない。

てすと

>161
つ　[つぶれたコンビニ]

知人で買った人がいまつ。　いやもしかしたら賃貸かも？
当然ながら舗装済駐車場スペースごと買ったから洗車や整備もしやすい。
車が出入できるように入り口は改造したけど、どう見ても元コンビニでつ。
本当にありがとうございま(ry
今は周囲を生垣や塀で囲んでるみたい。

はい、都心住いで千葉にガレージ借りてますよ〜（友人と共同で）
６Ｘ９Ｍくらいかな・・・林の中の解体車置場の中に建ってます。
他にもプレハブガレージが１台分から２連、３連と数棟あります。
電気と水有り・・
1.5万〜4万です。

欠点は遠い事・・・ウチから2時間　＿|￣|○
あと湿気と土埃がすごい

毎週ドライブです・・でもいい気分転換できるし
家の入らないモノを置いておけるし・・工具は増えるし・・・(^^ゞ

新居引渡し完了
インナーガレージ最高！！
居住スペースは狭くなったけど本当に作って良かった。
3.5×6弱だけど乗り降りも全然問題なし、車も綺麗に維持できるし、
雨天の乗り降りも無問題、そしてガラス越しに愛車を眺めれる。

自慢ですみませんでした、でも最高なんです！

おめ

>>175
ハイ、最近は事業用物件で探してます。
シャワー付でロフト付の1F店舗でもあれば即決だけどそれはさすがにないｗ

とりあえずトイレ・給湯がある1F店舗なら数多くあるので、あとは大家との（居住可かとか）問題とか間口（シャッターとか）の問題・目の前の道路の使い勝手（ちょっと敷地から出て洗車しても問題ないような広さ）とかでこだわって探しています。
ただ、そうなるといきなり選択肢激減。。　

>>179
つぶれたコンビニ、地方の物なら条件としては最高だと思うんだけど、都内の場合・・・
まず、都内のコンビニには駐車場がないのが当たり前。
それはなくていいとしても、、コンビニが立つ場所=便利な場所=駅前・住宅密集地帯である為、賃料は30万〜orz

>>180
都内から1時間程の場所にスペースのある実家があるので、「いじりに行く」感覚だと実家に行けば済むんです・・・。
やはり「車と住む」じゃないと。

>>181
晒しうｐ！

>>181
そこまで自慢して画像をうｐしないとは言わせないぞ。

自宅の駐車スペースに屋根が無かったのにスーパー７を買ってしまった、金がないから解体屋から４トンウィングの箱買ってきて自分でユニックで吊って完了！総額三万也

>186
いいですな、それｗ　セヴンならではとも言えるけど。

ガレージは無いが自由に出来る部屋はあるので
とりあえずワークベンチを作ってみた。
2Ｘ4とコンパネで180Ｘ60X80で作ってみた。
無茶苦茶頑丈に作ったので
無茶苦茶重くて引っ越す事になったら苦労しそうだから
ボルトナットを多用して分解可能な状態に作った。

ＤＩＹの精神には反するけど、
ホームセンターで全部カットしてもらって
ネジ留めとボルトホール空けるくらいの手間しか掛かってないので
全部で2時間も掛からず出来上がった。
1カット20円だったから効率と寸法の制度を考えたら
随分とお買い得だと思う。

そのうち引き出しと跳ね上げ式のサイドテーブルでも作ろうかと。
旋盤とフライス盤置いてもまだ余裕があるね。

>>188
加工図おこして加工外注しても、充分DIYですよ。
もしくは究極のDIYを目指して植林から始めるか。

>>189
まあ、半分手抜きという事でｗ

近所のホームセンターは6本まとめてカットしても
1カット料金だったから全部で加工代金も200円でした。
ホントはもうちょっとカット数が多かったような気もするけど
カットした人も覚えてなくて、
「まあ10回くらいか」で済んでしまいました。

初めてカットサービスを利用したんだけど、
完璧に寸法揃うし、カット後の調整も無しで
ざっとサンダーあてるだけで組み立てに移れるんで楽です。
自分でやったら寸法あわせだけでも数時間掛かりそう。

材木代＋カット代で4000円、
ボルトナット、ワッシャーと木ネジで3500円くらいで済みました。
完成品買うかどうかで悩んだけど、あの大きさでこの値段だし、
完成品の見栄えも、そう悪くはないし大満足です。

>>189
>もしくは究極のDIYを目指して植林から始めるか。
杉だけは勘弁してくれｗ

>190
いいですな、ちゃんとカットしてもらえて。
コンパネを真中で縦にカットするのを頼んだら
２センチ狂わされたおいらですたorz

足場パイﾌﾟでガレージを作った方いませんか？
仕事で使う２ｔトラックが二台あるのですが、庭に放置プレイなので錆が･･･
せめて屋根付き車庫に入れてあげたらと製作を思い付いたのですが
屋根と側壁は波板、基礎は地面にパイプを差し込んだあと周りにコンクリを流そうかと
しかし、台風の時の倒壊が心配です。

>>193
「足場パイプ ガレージ」でググってみると宜しいかと。
参考になるサイトが幾つもヒットしますよ。

引越のバタバタで車を全く手入れしていないんで今は勘弁だけど、
下地から磨き直してヌルピカにしたらupするよ！(｀･ω･´)
皆が忘れた頃になるけど・・・

OK、ﾜｸﾃｶして待ってるぜ

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）
　（0ﾟ∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

インナーガレージのコンクリ床に化粧を施したい・・・
ＤＩＹで塗装するのが手っ取り早いんだけど
単色で少し面白みに欠ける。
Ｐタイルを敷く、なんてのは無謀ですかね？
割れちまうか・・・
磁器タイルは施工が大変だし、悩む。

>>197
http://www.sangetsu.co.jp/digital_book/floor/index.html
ここへﾉﾝｽｷｯﾄﾞという商品がある耐水性・防滑性はある、耐油性
は後ろのほうへ耐薬品汚染性試験表があるので確認汁
施工性は素人には難しいかもしれんが見栄えを多少我慢すれば大丈夫、ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

>>193
昔作ったことあるけど・・・。
今は普通の車庫になったけど、
二人いれば一日でできる（フレームのみ）
漏れは強風で吹っ飛ぶのが怖かったから足の部分思い意っきり
埋めてコンクリ流して終了。
壁は木材とパイプ付ける金具で固定させて打ち付けて終了。
シャッターとかはなかったけど、雨風はしのげる。
見た目はいまいちだけどね・・・・。

>>197
Pタイルはすぐバラバラに割れるでしょ。つまらないかも知れないけど塗装が一番良いような気がする。
オイルをこぼしたり汚したりしても流せるし、ジャッキアップしたり気を遣わないで済むからね。
俺も最初はクッションフロアとか木製のフロア材を敷こうかなんて考えたけど結構床は汚れるし
清掃が面倒なのはちょっと。一部椅子を置いたり車を眺めるスペースのみならタイル張りでもいいかな。

>>197
うちもインナーガレージでモルタル面がひび割れてきたので
水性のモルタル用塗料で塗装中です。
後々の傷・汚れについてはお手軽にタッチアップできるので気にしていません
一旦、アイボリーで全面塗装したあと、今はセロテープでマスキング
して300ｍｍ角の市松模様に黒色を塗装中。地道な作業です

市松は、最初ちょっと洒落てるかなとも思ったけど、
ネジを落とした時や、小さな部品を置いた時にかなり見つけづらい！　特にそんな小さな市松だと。
やめとけー

ガレージの趣味にもよるよね。工具は一切持たず部屋みたいに飾り付けしたいなら
そんなオシャレな床も有りだけど車の整備をするスペースと考えたら月並みだけど
オリーブの床がいいんだろうな。整備工場はほとんどそうだし。

ディーラーのショウルームの床って何の素材なんだろね。
整備場はコンクリ床に塗装だろうけど。
頻繁に車が出入りする訳ではないからビニル床かな。

>201
モルタル用塗料で黒って有りますか？
普通の鉄・木用のを使っているんですか？

カラークリートですね。
生コンを打設して、ある程度養生した後に施工します。
何種類か色が用意されているので、塗装する必要がなくなります。
表面仕上がりが非常に固くなり、コンクリート特有のホコリが出なくなります。
水や油などを染込まなくなります。
http://www.abc-t.co.jp/xml/xml_view/xml_view.cgi?&xml=floor/BCC.xml
http://www.abc-t.co.jp/xml/xml_view/xml_view.cgi?&xml=floor/BCCXX.xml

駐車場にカラークリート施工した家見たことあるけど
すぐにタイヤ痕が付いて真っ黒に筋だらけになってた。

イナバ物置のガレージですが奥行が4880ｃｍで
乗用車を一台入れたらオイル交換でジャッキアップすらできません。
２ｍ位奥行を延ばしたいのですが、なんか良い方法は無いのかと・・・

先輩方、ご教授下さい。

後ろ切り取って伸ばすか、前にひさしを付けるしかないんじゃね？

>>207
ストレッチリムジンのように真ん中を切って・・・

いえ、なんでもないです。（ｗ

はいはい、消えて下さい

>>207
ガレージジャッキのハンドルを動かすスペースを稼ぐだけなら、
延長しなくても引き戸を付けるとかして、後方が開くようにするのも
有りでは？

それも考えたんですが、ある程度の重整備をするもので･･･（クラッチ交換等）
今までは横の物置（大きめの納屋）で整備していたのですが
今年から大きな農機具を置くため使えなくなってしまいました。

幸いにもド田舎なので土地だけはあり延長キットみたいな物があればと
イナバのＨＰを見てみましたが、どうやら無いようですね。

近所の工務店に相談してみます。
どなたか実践した方はご報告お願い致します。

>>212
イナバや他のメーカでも、カスタマイズ品のオーダは可能だから
地元の工務店に相談して、そこからオーダ掛けて貰ったらいいと思いますよ。
どのみち施工もお願いする事になるんだろうし。

>>202、203
すでに半部以上塗装済み。
工具は少しばかり持っているけどガレージができてから
車はあまりいじらなくなってしまいました。
>>204
カンペハピオの水性シリコン多用途という製品です。

ガレージのコンクリート床にDIYで塗装しようと思っているのですが、
お手軽で低価格の商品でオススメってありますでしょうか？

ホームセンター行ってテキトーなペンキ買って来い

>>お手軽で低価格

早く剥げるぞ。

age

３月３２日？

>>215
エポキシかウレタン２液、さらにクリアー上塗り。
215のガレージの平米によるが、多分材料費３万もかからんでしょう。
これで高いのであれば、>>216、>>217の言うとおりｗ

いや〜コンクリートの床を塗装したんだけどちょっと失敗だったかも。
何がヤバイかっていうと、とにかく表面がつるつるなので滑る！
水などかかろうものなら本当に滑るし雨で濡れた靴で床を歩こうものなら
氷の上を慎重に歩くような感覚だよｗ
まいったな〜

>221
クリアー（じゃなくても良いんだけど）に砂等の滑り止め材を混ぜてもう一層塗る。

>>222
どうもその方が良さそうですね。
HPを検索してたらやはり床塗りにはプライマーの後硅砂をまいて滑り止めを施すのが
一般的みたいです。ここで床塗りを検討してる方は気を付けた方がいいですよ。
（・・・ってとっくに知ってるのかな？）

>>221

つ「とんぼ」

>>224
とんぼってグランドをガリガリするやつ？
これでどうしろと。

いや、ゴムでできた水切りの奴のことを言ってるんだろう。
あれをトンボという奴を見たこと無いけど。
形はたしかに似ている。

水切りワイパーとか水切りって言うな

えー、「かっぱぎ」って呼ぶんじゃないのぉ？
・・・完全にスレ違いだな。

２液性のエポキシやシリコンって混ぜる時に攪拌機が必要なのかな？
手でぐるぐるやるのじゃ不充分？

>>227
ないと辛いです。ヘラで攪拌だと硬化不良を起こします。
電動のハンドドリルに取り付ける攪拌羽がある
(それなり値段だが)ので、それを買うのが良いと思うよ。

>228
ありがとう。
ホームセンターに探しに行くか・・・
施工は当分先だけど、今のうちに買っておこっと。

床を塗装してる方々タイヤの部分に何か敷いてますか？
塗装の時結構しっかり乾かしたつもりでも剥がれてしまう。

41平米くらいの余った庭を作業小屋的ガレージ化したくて
とりあえず地面を検討中なんだけど予算的に土間コン厳しい

軽く平らにならす整地して（残土は出ないと思う、出たら脇の庭に）
厚みは10cm位の砂利とアスファルト舗装で予算どれ
くらい見たらいいだろう？（さいたま市）

整地ができたらイナバか類似したガレージor物置を置こうかと
中身は人間と工具棚とバイク類

>>229
伝票見たら2500円だった。高くないね。

>>231
４１�u、コンクリ−トで固めたら４５〜５５万円ってとこか。
もちろん車が乗ることを前提に、砕石を敷いて突き固め、
ワイヤーメッシュを入れる。

アスファルトだとコンクリの35〜40％ぐらいの金額かな？
面積小さいからもう少し割高になっちゃうかな。


コンクリはやっぱりいいよね。
何年経っても凹みが生じないし、掃除もラク。
あとアスファルトは道路のイメージが強くて
庭に道路が延長されてるみたいで気分的によろしくない。

へぇ、アスファルトってそんなに安いのか。
ガレージへのアプローチ部分に高機能アスファルト？（水溜まんないやつ）を
少し考えたことがあったけど、普通にコンクリにしてしまった。

ところで、４１平米って広いなぁ。

>>233
ありがとう。
参考にして業者探して見積もってみる
平米単価とか指数はあっても小規模だと鵜呑みにできないし
着手の最低料金あるから割高だろうからね。
気にしていたのよ

>>233-234
あの粗く水貯まらないのがいいよねぇ
頑丈な土間コン自体は車庫として50平米くらいあるから作業は
問題ないけど天井側面のみのアクリル構造なので部材の格納や
作業の防寒機能がないので隣接の庭にあらたな野望を考えてるんだが
景気のいいときに無理した超ローンが負担で今は無理ができない
最悪泥（または砂利を敷いて）の上という作戦も考慮してる
そんときはプカプカの床付きタイプの格納庫だけど

>>230
床にペーパーかけてから塗装汁！

ビニールハウスってガレージに使えない？とりあえず風雨をさけるぐらいはできると思うんだけど
・・・床はやっぱＣＤあたりで使ってる塗料でＦＡだと思うけど（あれだと掃除が激しく楽）

>>237
関東ではちょっと前に風がすごかった。
カーポートのアクリル屋根は簡単に剥がれ飛ぶ勢い
近くの農家のビニールハウスは特別被害はなかったようだけど
台風をはじめ爆風が怖いね

価格的にはビニールハウスをHCや農協系で仕入れて組むより
テント車庫、テント倉庫と呼ばれるシート系ハウスの方が安かった
使い買っても自動車用だし
このシートをトラック荷台風のとか吟味すればいいのだろうが
バイク用に買った安物は台風でブルーシート系なカバーが
爆発してボロボロに破け散った

アスファルトって雨降るとｷﾞﾗｷﾞﾗと油が染み出さない？
最初だけなのかな。

最初だけだよ

永久に油が出たらそれはそれで凄い事。


ところで、そろそろ誰かガレージの画像ウプしてよ。

>>240
キミがうｐしたまえ。

のぞみ！かなえ！たまえ！

完全に倉庫のつもりで４トン車のアルミ箱買いました。
全長６．５ｍの幅２．６ｍ、最初はデケーなーと喜んでたけど
パーツだのガラクタだの入れてったら意外と狭くなっちゃうもんだね・・

アスファルトと昨日のタンクローリー事故で
素朴な疑問だけど
アスファルトってガソリンかかるとボロボロに溶け砕けるよね
高棒のころバイクのキャブイジリでよくアスファルト地面を
ガソリンとサイドスタンドで掘削してしまった

事故もそうだけどアスファルトにガソリンや類似した溶解油脂が
こぼれたら何か中和剤散布のような対策すればアスファルトは
復旧するの？

（´・ω・｀）ﾏﾀｱﾒﾃﾞﾂﾈ ﾅｶﾃﾞ ｾﾝｼｬﾃﾞｷﾙ ｼｬｺ ﾎｽｲ

ﾅｶﾃﾞ ｾﾝｼｬﾃﾞｷﾙ ｼｬｺ あるけど必要に迫られた修理以外しなくなる　持ってしまうと・・

俺もガレージの中でバシャバシャ洗車できる環境ではないな。
せいぜいフクピカで綺麗に磨く程度。室内を水だらけにするのにちょと抵抗がある。

土間打ちの上にただのイナバ系に自分でモルタルひいて外と段差つけて整備工場調にした。

土間打ちが傾いててシャッターの隙間から土誇りが酷いｗ

うちの爺ちゃんさあ、農業用の軽トラしか無くて、家族を1BOXに乗せて旅行するのが夢だったらしいんだよ。
…で、家には農具置きも兼ねたガレージもあるのに、漏れが生まれてすぐに夢を叶えず死んじゃったんだ。
たまに帰省して、漏れがガレージ前で洗車したりしてるんだが、爺ちゃんそれを見て喜んでるのかなあ…。

嫉妬してたりして。

なんかキュンとした

（｀・ω・´）ｳﾗﾔﾏｼｲﾅｧ ｾﾝｼｬ ｽﾙﾄ ﾂｷﾞﾉﾋﾊ ｱﾒ

ﾖｸｱﾙ､ﾖｸｱﾙｰﾖ!

保守

保守

田舎(東京から200キロくらいの、東海地方）に住んでるお金無しです。
ガレージが欲しくて、近くのホムセンに見積もりを頼んだら、こんな感じでした。

常識範疇の価格かどうか・・・・・皆様のご意見を頂きたくお願い申し上げます。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

イナバガレージGCW-190HL2連棟 組み立て・ブロック基礎1段含む
ttp://www.inaba-ss.co.jp/monooki/webdb/detail.php?pnum=GCW-190HL-2
82,8450円
整地・スキ工・転圧　（53�u）　(現状は芝生）
55,650円
残土処分　（5．8?）
54,810円
土間コンクリート打ち　メッシュ入り　（53�u）
３44,500円
重機回送代　（整地や残土処理の時のダンプ/移動代）
42,000円
既存植木抜根処分代　(ツゲ15本くらいの垣根）
84,000円
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
計 1,409,410円

明らかに高いようであれば、別のところで見積もりを取ろうと思っています。
よろしくお願い申し上げます。

>>256
本体は漏れは田窪工業所のにした。
扉がオーバースライドドアだったから・・・

土間コンの厚さは？
値段的には普通かな。

あとピット掘るなら今のうちだぞ。

>257
レス有難う御座います。
土間は普通のコンクリート+メッシュです。
馬かけるだけのつもりでしたが＞ヤバイですかね。

ピットいいですね。
階段にすると車庫からはみ出して、水溜りそうですが。
防止はどうしていますか？

>>256
基礎ブロックは基本は一段ですよね、業者によって５〜６段積んでくれるよ。
ブロック代、シャッターの延長が予算の追加になるが、屋根が高いのは後々使い勝手が変わります、参考に

クルマ置くだけならいいが
いじる気なら
間　口 6140 mm
奥　行 6140 mm
は中途半端に狭いなｗ
7500mmぐらいの奥行きは欲しいと思うぞ。

>259-260
有難う御座います。

＞259
それもありですね。
ただ(家族の）心配があって、高さに躊躇しています。
庭の南端に立てるので、あまり高くなると日当たりが心配です。取り越し苦労かもしれませんが。

>260
そうですね。7500mm取れるといいのですが・・・取れません　><:

真ん中の仕切は無い方がいいな。強度上どうしても必要なのか
聞いてみるといい。
値段１５０万は適当と見るべきか。俺は間口６．５ｍ奥行き５．５ｍ
１枚電動シャッター（色特注）、外壁特注で総額２００万だった。
全体の広さはいいんだけど奥行きは６ｍ欲しいね。

仕切りはオプションですよ　旦那

一枚シャッターのは高いんだよね
規格ものの２連で２枚シャッターのが安い　んだけど入り口センターの柱が邪魔ｗ

>>263
オプションだったのか。なら必要ないね。
手動でしかも真ん中の柱が取れないなら２枚シャッターでもいいかも。
俺はイナバガレージじゃないけど、真ん中には柱無し。
シャッターは２枚の方が使い勝手良さそうだけど、巻き上げモーターがチャチで故障しやすい。
大型の１枚シャッター方が造りがしっかりしていて故障が少ない。

モーターか　やけに点検のお勧め時期が早いわけだねｗ

柱あるかないかで２倍ぐらい値段かわったらアホらしくてやってられませんよ　けど現実

おれも一枚ものがよかったんだけどねｗ

今夜のWBSの特集で「ガレージは秘密基地」とあるけど期待していいのか？

WBSってなに？

>>267
ワールドビジネスサテライトbyテレビ東京系列ジャマイカ

予約した

植草先生元気かなあ

秘密基地　男のロマン、我が人生の基本だな・・

>>266
ここで実況でもするか

皆さん、有難う御座います。

土間は厚いほど安心な様ですが、どの位がデフォでしょか?

100mmメッシュ1重ではやはり役不足ですか？
200mmメッシュ1重では？

過去ログにあるかもしれませんが、読めないのでご教授よろしくお願い申し上げます。

>>273
ワイヤーメッシュは100mmを１重でじゅうぶんでしょう。
面方向の引っ張り強度で割れを防止するわけで、200mmより
100mmのほうが変形には強い。
また２重にしたところで引っ張り強度が極端に強くなるわけでもなく、
2重にすることでメッシュの分コンクリが減ってしまったり
空洞が出来たりする恐れもあるのでヘタすると逆効果に。

コンクリの厚みは厚いに越したことはないけど
一般的には170〜180mmぐらいでしょうか。
当然ながらコンクリそのものの強度に加え、その下の砕石敷きと
突き固めももっと大事です。

>>256
うちは6mx3mの３連棟でそれより安かったよ。
ただ、残土処分／重機の回送／植木の処分は無しだったけどね。

見積もりは家を買った不動産屋経由で地元の土建屋さんに依頼した。

土間コンの下に防湿シートしいてもらうのを忘れないようにね。

WBS見たけど１軒目の人は32歳ですごい豪邸だったな。職業なにやってんだ？
ガレージつきアパートも紹介されてた。結構広めのガレージですた。

そんなオレはもうすぐビルトインガレージを建て始めます。
今日は基礎着工前に愛車をガレージ予定地に入れて
段差を確認してきました。wkwk

皆さん、ご助言有難う御座います。

今日別の業者に見積もりをお願いしてきました。
もう少し安くなりそうです。

ただ、土間コンクリートは80mmで十分、防湿シートなんて普通敷かない・・・といわれてしまった。

おら防湿シート敷いてもらったよ、無料サービスだった。
有料でも材料平米300円とかって話だし、無理やり頼めばどうよ。
シート敷くなんてそれ程嫌がる仕事じゃないと思うけどなあ。
テレビ東京ドリームハウス、一軒目ガレージハウスだ。

完成ドリームハウスでビルトインガレージ

>>277
べた基礎は普通防湿シート入れないね。
必要なのは布基礎の場合だけ。

べた基礎ならコンクリだけで十分防湿できるかと。

>>279
見た。でも最後の値段で上物と変わらないような土地の値段にびっくりした。

>280
いやそれが一般住宅だとベタ基礎でも入れるとこ多いんだ。
地中からの湿気があがってくるのを防ぐらしいが
基礎パッキンなど使ってればあんまり意味ないと思う。
車庫なら気味なんか必要ないからなおさら要らないな。

＞ドリームハウス
ひどかったな・・・
建築板でも今日の２つは最低レベルだと騒いでる。
あのビルトインガレージの家、居住空間もガレージ並み・・・

４行目
気味なんか　→　気密なんか　ﾃﾞｽﾀ。

>>282
それは業者が無知なのか、無知な施主へのクレーム対策なのか知らんが
慣習的に行われてるだけで防湿シートに殆ど意味はない。

ベタ基礎には防湿シートなんて敷かないよ。無意味なコストアップはやめた方がいい。
やるならコンクリートの厚さを増した方がいいな。
メッシュを敷いて１００mmほど厚みがあれば車が乗っても割れないだろう。
８０mmで充分というなら「４輪駆動の重量車が乗るので」と言えば厚みを増してくれるよ。

>>285
漏れは「戦車がやってきて超信地旋回をしても大丈夫にしてくれ」とオーダーした。
勿論無理と言われたが・・・

結局は150mmであと水勾配は0にした。

>>276
激しくオメ！

基礎が入って、ガレージ用の水勾配入れたコンクリ上塗りが入ると
結構な段差が生じる可能性があるから、マメにチェックすることを
お勧めする。
うちのインナーはフェラーリでは少々キツイと思われる段差が生じ
ております（当方には縁の無い不具合ですが）。

漏れは居室の場合、土間コンだろうがべた基礎だろうが
土に直接接する場合はシート入れる。
完璧なコンクリートは完全な防水性を発揮するが
完璧なコンクリートはなかなか実現出来ない・・まして住宅の基礎の場合は

車庫の場合はそのオーナーの車庫に対する考え方で変わってくるよな

>>231
コンクリは予算的に厳しいのなら鉄板を敷くってのは？
建設のリース落ち鉄板なら一枚あたり1000円で手にはいるよ。
砂利でならし、突き固めて砂を敷いてから鉄板を敷けばいいだろう。

完成ドリームハウスより拾ってきた
ttp://captain.jikkyo.org/cat/s/1145187095250.jpg
ttp://captain.jikkyo.org/cat/s/1145186588273.jpg

凄い。
ここまでのカンフというかモックというか作ってもらった、近藤さんに乾杯。

でもさ、ちょっと居住空間狭い・・・・・・・・・・

でかいベランダって、夢見る割に実際はただの物置きみたいになっちゃうんだよなｗ

>>290
ありがと、不覚にも見逃したから見れて嬉しい。
（ドリームハウススレでは一層強烈な二件目の話ばっかりで・・）
確かに居住空間は・・ｗ
母屋がスケスケｗ　俺だったらガレージこそスケスケ＋ブラインド類にするなぁ。

ところで「夫婦の希望を叶えた」ってあるけど奥さんの希望とは一体・・

>>293
水周りは奥さんの希望が主だったかと。

>>294
なるほど。
要望が水周りだけで、この間取りを許容するとは当スレ的には神嫁ですね。

>>290
もう消えてる。

>>289
鉄板はお勧めしないね。
まずレベルを出すのが難しい。錆びる。滑る。運搬費がかかる。
そもそも加工が難しいし目地が綺麗に出来ないよ。
廃材を利用するというのならなおさら。

鉄板は雨の日は滑るからパス。
特にバイクではorz

>>293
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/dreamhouse/
まだ例のガレージハウス放送分は、更新されてないようです。

ttp://www.tv-tokyo.co.jp/sun/
あと、ここのプルダウンで4月16日を選ぶとテキストだけですが
ちょっとした紹介が出てます。

ＢＳデジタルで忘れた頃に再放送があるのかなぁ・・・

イナバガレージ、明日契約。
むふぉふぉふぉふぉふぉ。


・・・・・すまん、つい嬉しくって。

100人で乗りにいってもいい?

漏れも乗りにイク！で４００を目指すスレになりますたｗ

ﾉｼ 漏れも！

はいはい漏れも漏れも

じゃあ俺も

チャージ料とられますか?

　　∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧
　　　(　　　ノ（　・∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）ノ
　　　∪.　.oノ　 つ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）⊂）
　　　　　　(　　　ノ（　・∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）ノ
　　　　　　∪.　.oノ　 つ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）⊂）
　　　　　　　　　(　　　ノ（　・∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）ノ
　　　　　　　　　∪.　.oノ　 つ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）⊂）
　　　　　　　　　　　　(　　　ノ（　・∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）
　　　　　　　　　　　　　∪ .oノ　 つ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）⊂）
　　　　　　　　　　　　　　　(　　　ノ（　・∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）ノ
　　　　　　　　　　　　　　　∪.　.oノ　 つ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）⊂）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　ノ（　・∀・）∀・）∀・）∀・）∀・）ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪.　.oノ　 つ⊂）. ⊂）. ⊂）. ⊂）⊂）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　ノ（　・∀・）∀・）∀・）ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪.　.oノ　 つ⊂）. ⊂）⊂）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　ノ（ ´･ω･）ノ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪.　.∪（　∪ ∪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 と＿_)∩)　　　100人乗ってイナバウアー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂／　　ノ　)　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　/ノV
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≡≡≡≡し'⌒∪

>>306
６４人しか乗ってないぞ

ﾜﾛﾀ

>299
オメ！

できれば型式（サイズ）とオプションとか教えて欲しいでつ。
ぶっちゃけ、費用内訳もｗ

>>309
>>256君じゃまいか？

自宅建替え工事が始まった。
インナーガレージには
8畳ほどの作業スペース、電気、水道、電話、TV線を確保。
ピットも掘るし、シャッターはスイング式にしてみた。
床はコンクリート仕上げで引き渡してもらって
DIYで自分で塗る予定。

愛車を眺めながら熱いコーヒーが飲める。嬉しい。
8月末には完成かなぁ。
楽しみだ。

>>311
ｵﾒ！広いし設備充実すばらしい。住めるじゃん！
うちもスライドドアにしたけど静かでイイよ。

ところで、ガレージ＆ハウジング EXPO なんてのがあるのね（4/28〜）
羨ましく（後悔？）なっちゃうから行かないけど、これから検討の人はいいかも。

>312
ﾄﾝｸｽ
作業スペースは俺の書斎も兼ねます。
PCはもちろん、オーディオも入れて
休日は日がな一日入り浸りｗ

今は仮住まいの身で不便な毎日だけど
引渡しの日を心の糧に頑張ります。

>>311
換気扇というか換気ダクトは安心で便利

>314
換気扇、付けました。
後ろ向きに停めた時のマフラーの位置に合わせてます。
予算不足でｼｮﾎﾞいのになってしまいましたが。

換気扇の話はこのスレでアドバイスをもらったんだった。
この場を借りて深く感謝します。

>>315
＞後ろ向きに停めた時のマフラーの位置に合わせてます。

それってダクトを合わせたの？まさか換気扇本体じゃないよね？

え？ダメなんすか？
対流を考えて反対側に付けるとか？

車庫の中でエンジンを掛けっ放しにする事は
殆ど無いだろうから、真剣に考えてなかった・・・

>>316
むむ、うちも317と同じだ。
どんな不具合があるのか教えてくださいませ。

タイマーは着けたけどｗ

>>311
LAN配線もね。
取り敢えず何でも通せるように22のPF管をいれとけば、後々便利だよ。
あと200V電源。

>310
そうです。>299　=　>256です。
皆様のご助言で、別の所に見積もり頼んだらコンクリは150mm打って貰っても1割くらい安くなりました。

施工は連休明けですが、梅雨には間に合うので今から楽しみです。

>>317
まあ、大きな問題がある分けじゃないんだけど・・・・

マフラーの排気パイプと同レベルで換気扇本体が付いているという事はほとんど床ギリギリに
本体が付いているという事で、普通本体をこういう場所には取り付けないんだけどね。

弊害としては、もちろん設置環境によるけど、
・屋外で泥はねや雨はねなど受けて換気扇のトラブルを起こしやすい。
・屋内でも上部より下部の方がホコリがかかりやすい。
・排気ガスのチリや水分、排気熱が直接換気扇に当たるので本体を痛める。
・動作中は容易に人が触れることができるので、内外の人間がうっかり怪我をする恐れがある。
・多雪地域では換気口が埋もれる

こういうケースでは換気扇本体は上部に設置して、排気ダクト下部まで引っ張ってくるのが一般的かな。

>>321
×排気ダクト下部まで
○排気ダクトで下部まで

>321
あ、そういう事ですか。
平面図上でマフラーの位置に合わせて、という意味です。
取り付け位置は通常通り、天井際にしています。

>319
LAN配線、200V共に引いてます。（書き忘れた）
PF管はφ16だと思うけど。

>>321
323と同じくｗ　ご丁寧にありがとうございました。

>>323
LAN、200V・・完全に住めるなｗ
細かいことだけど、換気扇はタイマー着けると便利だよ。

>324
半ば住むつもりでいたりしてｗ
ちっちゃいけど、流し台を付けるから
カセットコンロで煮炊きも出来る。

換気扇にタイマー、ね。簡単なやつでも有ると便利だね。
着工中も打合せは引き続き行うので、提案してみます。
ありがとう。

>>325
120分タイマーとかなら、ホムセンでも2000円で余裕で買える（勿論スイッチプレート一体型）。
工務店もサービスの範囲でしょうｗ

照明は、通常照明と併設でもいいからライティングレール（できればアース付）がお勧め！
（俺はアース付きではなく、チト後悔している・・）
レールだと照明でいろいろ遊べるよ。

タイマーで思い出したけど、
換気扇の配線を途中でちょっと伸ばしておけば
後から２４時間タイマーを増設できる。

夏場、熱気を逃がすのに使えるよー。

ここは勉強になるインターネットでつね。

換気扇ネタだけど
エンジンの何かをどうにかしたりバイクのアレをコレしたり
する用途だとガソリン臭や灯油臭やパーツクリーナー臭
シンナー臭は充満してキツイ

出しの換気扇は一般だが対面に入れの換気扇も付けると
換気も速く夏場も涼しげ
換気の出口は隣家だと紛争の元だけどね

>>326
うちも照明はライティングレールにしたよ。「ガレージライフ」でも書いてあるけど
蛍光灯に比べて白熱灯は光にパンチがあるので車がショールームより美しく輝くｗ
ただ効率が悪いので蛍光灯併用がベストかな。見栄え優先なら白熱灯オンリーでもいいかも。

なるほど「パンチ」って表現に納得。
うちは全てハロゲンにしたよ。
白熱灯よりも更にパンチあって、愛車が３割程高級に見えるｗ

>320
よかったですな〜

そういえば、コンクリートの施工面積がガレージよりかなり広いですが、
周囲もでつか？　それとも前面に数メートル出したのでしょうか？

教えてクンすまんが、おいらも「楽しみ」予定なので参考にしたくてｗ

>332
有難う御座います。

>そういえば、コンクリートの施工面積がガレージよりかなり広いですが、
元々ある駐車スペースとガレージを繋ぐ部分（ガレージ全面）もコンクリートを張るのでかなり広めになってます。
自分で石を置いても良かったんですが、段差出来ると悲しいので。

ところで、私も照明をどうしようかまよってます。

蛍光灯をちょっと調べてみたところ、ラピッドスタート、フリッカレス、２００V・・・正直言って何がいいのか良くわかりません。
蚤の脳味噌を実感しています。

わたしは、バイクのレストア・車の軽整備（エンジンマウント交換・サス交換レベル）に加え、車のポリッシュもやりたいと思っています。
ベストな照明・比較的安くて使える照明ってどんなのでしょうか？

教えて君ですみませんがよろしくお願い申し上げます。

>>334
蛍光灯ならおすすめはHf蛍光灯かな。
あとはダクトレールにスポットHID

>333 レス>332さんきゅー

>334
ポリッシュなどもやるなら、蛍光灯は、正直言って「数で勝負」です。
例えば一台入りガレージなら直２本でいいやと思っても、直５本にしましょう。
天井はもちろんですが、必要なら目線程度の壁面にもあったほうがいいです。
本体はインバーター式にしてチラつきを抑えて、デザインは好きにどうぞ。
あとは必要に応じて可動スポットライトやハンディライトで。

思ったより明るさが足りなくて後悔、追加した経験者よりｗ

見栄え優先でハロゲンだけ付けたけど当然のごとく暗い・・・
車がキラキラ光る雰囲気は最高なんだけど。

>335-336
有難う御座います。
直4本X2台分=8本と移動できる蛍光ライトで行ってみようと思います。
・・・まだガレージ出来てないんですけどね。建った時点で大きさ･数を検証してみます。

自宅車庫のシャッターを電動にしたいのですが、可能ですか？

後付け電動シャッター、カタログ見たことある。
15万ぐらいだったような・・・？

うちは手動なんだけど、大雨の日はさすがに
電動ｳﾗﾔﾏｼｽ。

でも普段は手動のほうが好きです。
いっぺんに開けられるし（電動のｷﾘｷﾘｷﾘ〜・・・がｲﾗつく）、
猫が入らないように見張る必要もない。
向かいの家の車庫のシャッターが5年ほどの間に2回壊れて
開けっ放しになってたのも電動を避ける理由。

関東なんだけどさ
最近風の強い日が多かったじゃないですか

ガレージに枯れ葉やら菓子の袋やら鼻かんだティッシュやら、吹き込んで溜まっちゃうんだよｏｒｚ

もちろん黄砂も積もっちゃうんだわｗ

シャッターとはいかなくても
工場の塗装ブースみあるみたいな
ビニールカーテンみたいのでもあればいいんだけどな

ガレージ画像うｐしました！
http://tnpt.net/uploader/のup1012.jpgです。
キーは「2ch」で。

つっこみはお手柔らかにお願いします。

びびお　だっけ？
かわいーねｗ

>>343
決して高価な車でもないのにきちんと保管してる姿が美しいね。
本当ならこういう部分こそお金を使うべきなのに、みんなどうしてもガレージをおろそかにしてしまう。
ところで変わったシャッターですな。

おれも最初は洒落たガレージを夢見てた・・・
周囲には道具やパーツがきちんと整理され
片隅にある木製のテーブルと椅子は細かい作業をしたり
無線ＬＡＮでインターネットが出来たりして、
コーヒーメーカーなど置いて入れたてのコーヒーを
飲みながら愛車を眺める・・・

あれは夢だったんだ・・

>>343
>>181氏ですか？自宅晒し乙でし
明るい感じでいいですね、手前は玄関の土間ですよね、
雨に濡れず車に乗れるのいいな。

夜な夜な車いじりで寝不足にならないように。

>>343
VIVIOのT-TOPだよね、屋内保管でルーフパネルの
中の人も一安心してるだろうな。ｗ

>>343
見せるガレージいいですね。
おれはガレージの中が散らかりそうなので、
書斎からしか見えないようなガレージを建築中です。

皆さんレスありがとう。
しかし、お詫びしなくてはならないことがあります。

ヴィヴィオに好意的なレスで大変感激なんですが、
(´･ω･`)ヴィヴィオはセカンドで普段は雨ざらしなんです。
オープンだし屋根の下にいれてあげたかったんだけど・・

でも、勿論ファースト同等に愛情注いでるよ！

>>350
ファーストがベンツだったらこんな好意的なレスはもらえなかったなｗ

TIG溶接機、買ったよ！
アルミは、ほんとに溶接むずかしいな。半年ぐらいでできるようになるかな？

捕手

>>353
貴方のガレージうｐして

うｐしたいけど、ラインナップで個人が特定されてしまいそうなのでｶﾝﾍﾞﾝｗ

>>355
心配ないでしょ。

といいつつ誰か見てるんじゃないかと思うとどうもうｐ出来ないね。
全体じゃなく一部なら大丈夫じゃない？

あと少しで、夢のmyｶﾞﾚｰｼﾞが出来上がるよｳ！
電動シャッターなんて夢のようだよｳ！！

ちゃんとサイドドア付けたか？
シャッター壊れて中に入れずってのがあるからｗ

>>358
電動シャッターって昔の自動車のスターターみたく
棒を入れて回したりできないのかな？
電気的な故障や停電にちょっと不安

>359
ガレージ内側に入れれば、電動部との接続クラッチを解除して、手動で
開閉できるので、停電も故障もおｋ
だからまずガレージ内に入れないと話にならないから予備ドア必須なのヨ。

オーバースライドや横引きはシャッターはどうなんでしょ？

電動シャッターいいなぁ。
うちは「毎日乗らないならつけないほうがイイ（必ず故障する）」とメーカ
もいうのでつけなかったんだけど、雨の日に帰ってきたときに開けるのがチト侘しい。

居室との間が大判サッシなので開けっ放しもできず・・ブラインドでも
つけるかな。

連投スマソ

うちは金剛のオーバースライドだけど電動故障時には手動で開閉
できるようだよ。

>>361
必ず故障するけどシャッターごと変えなきゃいけないくらい重傷なことではないよ。
所詮駆動部のモーターが壊れる程度だから部品交換するまで２〜３日手動で開閉するか
外に止めておけばいいだけ。７〜８年に１回くらい壊れる程度。

ただ小型の電動シャッターだとモーター自体が弱いので耐久性は半分程度らしい。
それからオーバースライダーはほとんど外国製だから故障するとやっかいだと聞いた。
日本製の巻き取りシャッターメーカーでも安物で二流どころだと壊れやすい。

これらは全部ガレージメーカーの話だけど。

>>363
参考になります。

モーターは確か１５万位のオプションでした。
７〜８年（その半分としても）に１回の故障でしたら、毎日利用する分には
電動化しないネガティブ要素ではないですね。

あと、>>362で書いたことだけど、内側からじゃないと開けれないと思います
ので、非常口は必要です。

.

整地をDIYしてまつ。
庭木10本移植と杉の木の移植に半日かかったｗ
スコップでやったら手にマメができて潰れて痛いorz
まだまだあるからユンボレンタルするかな・・・

>>359
ウチは巻き取りのボックスが外付け(室内のスペース効率のため)なので
ボックスのメンテナンスドアの鍵を開けて、工具入れて回せば開くらしい。
今までに手動でやったことないけど。

うちの電動シャッターも>>360の方法すね。
以前落雷で停電した時焦ったけど、クラッチ解除すると
手動シャッター並みの軽さで開け閉めできたですわ。

前売り券買ってきた

三和シャッターのオーバースライダーが組み込まれてる
スチールガレージ（カポレージと云うヤツ）ですが、故障時は
スライダーを動かすアームにぶら下がってる紐を引っ張ると
アームがフリーになって手動開閉できます。

それにしても、三和のカポレージなんてマイナーなんだろうなぁ・・・

電動化してる人多いのね。
(*´Д`*) 着けたくなってきた・・・

建設時には大した差額とは思えなかったけど、今となっては結構な出費だなぁ。

ガレージ展ショボ過ぎ
シャッターとミニカー屋しかねーよ
輸入車もパッとしないし地雷だった

隣の電動シャッターみてると動きがとろくて、強風や雨で早く開閉したいときにイラつきそう。
家は工事費ケチるために手動です。

イナバガレージ、建てて15年目。塗装が粉吹いてきた。ボルト部分もちょっと錆び出てる。
そろそろ塗りなおしかとも思うんだけど。

単純に鉄板用塗料塗れば良いんだろうか？

下地処理など、注意することある？
お奨めの塗料とか有れば教えて下さい。

宜しくお願いいたします。

>>372
行こうかどうしようか迷っていたんだけど、止めた方が良さそう？

>374
まずはイナバに問い合わせてみてはどうでしょうか？

おいらならDIY趣味も兼ねて全バラにして塗り直してボルト類もＳＵＳ新品を奢りたいｗ
もしプロ依頼したら手間的には新品ガレージが買えそうですがｗ

>>375 ガレージ＆ハウジング展は、インポートカーショーのおまけって感じ、奥の一角にシャッターのデモブースとミニカー屋が多かった
シャッターに興味ある人ならそれなりにいいんじゃないかな？

俺はガレージハウスの参考目的で行ったんだが、全くの無駄足だった
おまけに場内撮影禁止（撮影してる人もいるが）だから車やコンパニオンの撮影も不可

>>375
現在　ガレージハウスを打ち合わせ中なので楽しみに行ったが　招待券で入っても行く必要なし。


>>377
撮影可ですよ。

>>377,378
サンクスです。やっぱり止めときます。

今日は地縄張りに立ち会った。

・・・判っているんだけど小さく（狭く）感じるな・・・
秋には入居出来るそうだ。
工務店さん、頑張ってくれ。

>>378 入口に大看板で「カメラ撮影禁止」と書いてありますよ。

展示会, イベント etc... Round67
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1142560996/920

皆さん、ガレージ内の作業灯はどんなの使ってます？

うちのは天井に蛍光灯が２本と、奥まってて暗い所用に
現場作業で使うような500Wのハロゲン投光器を使用中。
・・・なんですが、このハロゲンライトがすんごく熱くなるのです。
うっかり樹脂パーツなんか置いたら溶けちゃうし
車内では絶対に使えないし、もうちょっと気軽に使えて
明るく見やすい作業灯ってどんなのがありますかね？

>382
つttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p45171609

この作りで、蛍光灯増やしてみたら？

自分で出来るでしょ。

>382
ハロゲンは熱いですよねぇ。遠方用には使ってますが。
んでは熱くないのは？　そう、蛍光灯でつね。
蛍光灯式のハンディライトを使うのが良いと思います。



個人的には、金網付き白熱球タイプの作業灯の白熱球を
丸型蛍光灯に交換して使ってます。蛍光灯だから熱もなく
溶けません。え、お金だして正規の作業灯を買えって？
お金はあってもお金だけで解決するのはつまらないじゃないですかｗ

思い付いたんですが、LED式のハンディライトってあるのでしょうか？

>385
60球らしい。
ttp://www.abit-tools.com/ippin_pages/etc1/60LED_ligt_ippn_a.html

やっぱ蛍光灯か。
>>383のようなの考えたんだけど、
倒れたときや何かぶつけたときに割れるのが怖い。
それでためらってました。

が、>>385のおっしゃる白熱球タイプの蛍光灯を
カバー付きのソケットで使えば便利そうですね。
小さいから場所もとらないしな。
出来るだけ小さくしてクリップなんか付けとくと
車内やエンジンルームでも使えるか・・・

お礼を忘れました。ありがとうです。

>>387
電気工事関係では結構メジャーだけど、ジェフコムのインバーターパランドルとかどう？
こんなの。
ttp://www.rakuten.co.jp/monju/502061/522554/568223/

20Wがおすすめ。付属の蛍光灯は色が悪くて暗めなので、電気屋で普通に買える
3波長型蛍光灯にすると明るくなるよ。
車の下に潜るときも便利ですし、フックがついてるのも便利。
漏れは外でも使うので、NECのホタルック蛍光灯を入れてます。
カーインバーターと一緒に車に積んでおくのも何かと役に立ちますぜ。

ガレージ内のエアーの配管ってやっぱ
金属じゃないとだめかな？
塩ビ管じゃもたないよね・・・。
さびなくてよいような気がするけど・・・。

>>390
つ　ttp://www.maru-t.co.jp/yellow/cate/sam/pdf/10/c202.pdf

塩ビのエアー配管って？？

ウチは普通にホース引き回してます。

>>389
これいいね・・もう少しやすければ・・

照明：ハロゲンの場合、寒いときであれば結構暖かい(^_^;)
直接照らすとまぶしいので、上向けて間接光がgood

作業するなら照明は当然明るい方がいいけど、オレんとこ蛍光灯40Wx2が５、20Wが２で、全部点灯させて
コンプレッサ回すとブレーカ飛んじゃうよ。照明少なくして作業します。
普段は明るくて、作業時には暗いですわ。

>390
塩ビ管はＶＰなら最大圧力は1.0Mpaでつが、鉄管が無難でしょう。
広大なガレージじゃないのなら、エアホースリールの方がいいと思います。
ただし！



30m激安だぜー！と買ったら径が細すぎてインパクトがマトモに動かなかったorz
長いホースなら高くても太いのを買いましょう。　太くて短ければもっとおｋ。

>>389
買う！ありがとす。

ハロゲンだけ点けて薄暗いスポットライトの中で浮かび上がる車も雰囲気あるんだけどね。
蛍光灯も併用しようか迷っていた。
蛍光灯は作業灯だけにして普段はスポットライトだけ使っていようかな。

明かりについて。

今日ビンテージカー主体でポリッシュやってる人の作業場見せてもらったら、以外にもこんな感じだった。
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜　ヘ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヘ　 ｜
｜　蛍　　　　　　　　　　　　　　　　　　蛍 ｜
｜ ｜
｜　　　　　　　　車車車車車車 ｜
｜　　　　　　　車車車車車車車　　　　　　｜
｜　　　　　　車車車車車車車車 ｜
｜　　　　車車車車車車車車車車車 ｜
｜　　　　車車車車車車車車車車車 ｜
｜　　　　車車車車車車車車車車車 ｜
｜　　　　　　車車　　　　　　　車車　　　　 ｜　
｜ ｜

天井蛍光燈二つに2本燈の三脚蛍光灯だけだった。
三脚はttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p45171609　に似た奴。
磨いてた車は60年中頃の Jaguar E　Type 42 Coupe。フルレストア車。
1千万以上の高級車磨いてるプロもこん位の照明でやってるんだなぁ・・・と思った。

・・・・・・いじょ、報告まで。

真似事のＡＡでも凄く難しい事、あらためて痛感。＞失礼致しました。

意味はわかったからおｋ。

皆さんありがと。

実は離れたところの物置があってそこにでかいコンプレッサー
おいて作業する場所まで引くことになりまして・・・。
約３０Ｍ程度離れているので、エアーホースじゃ雨等で
腐るので考えてみました。
やはり金属管ですか・・・高くなりそうです。
３馬力のコンプはすごいですわ。今までつかっていた１００Ｖのとは
大違い。あっという間にたまります。
電気代が怖い。

>>400
近所の自治体指定の水道屋とかガス屋に頼めば
4分管で簡単格安に引いてくれるよ
ヨンブカンなんて言わなくても圧縮空気で使うから
水道管引いてでもガス管引いてでもOK

明かりについて（私見体験談）
昨日、新ガレージで初めてのコンパウンド磨きをした。
照明のスペックは２０平米に５０Wハロゲン９灯。
正直、作業性が悪い・・直進性の強い光源だから明暗差が激しい。
ショーランプとしては最高なんだけどね、ハロゲンやメタハラ類。
上のほうに書いてある通り、磨きたい人は出来る限りガレージを広くして、
ハウスメーカに「お前はアホか」と言われるくらいの蛍光灯を、ショーラ
ンプは別途お好みで、あと、壁をガルバとかの明るいシルバーにして反射
光も余り無く使うってのがいいのかなぁと思ったです。

ところで、ガレージの虫対策ってどうしてます？
ツールボックスどかしたとき、ダンゴムシやハサミムシが居ると激しく萎
えるのですが・・・

>>402
萎えるけど気にしないで、その都度ツマミ出してます。（ｗ
基礎周囲にホームセンターの園芸コーナーなんかで売ってるような
粉末状の殺虫・忌避剤を散布するのも有りかと思いますが、虫に対して
有害ってコトは結局人間にも宜しくないだろうし・・・

あとは、ガレージ周囲に幅３〜４ｃｍの溝を掘って水を張っておくとか？
（要は城のお堀みたいなもんですｗ）

>>403
レスありがとうございます。
やはり、シャッター下部に忌避剤ですかね。
でも犬がいるので心配かもってことで、木酢液でも試してみようと思います。

ところで、お堀は蚊がｗ

>>402
虫対策に関してはとにかく隙間を埋めてるよ。家と同じ感覚。
シャッターの隙間にゴムを入れて壁の隙間に断熱材とコーキング処理して
とにかく気密を良くしています。

>402
地面に直接底面を着けないのがいいかと。

隙間とか湿気のある板の下とかに集まるみたいだから、
パーツ類はエレクターとかで底上げして乗せてます。
工具箱は格安キャスターツールカートに載せてますね。
スプレー缶とかと一緒に移動できるのでおｋ。

蚊は、、、ﾀｽｹﾃw/orz

おい、いまいら！ちゃんと建築確認とってまつか？

オレの頼んだ業者は真面目というか几帳面というか誠実というか
建築確認はもちろん、いままで無許可だった自宅前にある側溝
にある道路へ出る為の蓋の河川使用許可まで取ったよ。
親の世代から無許可で使ってきたのに、つうか親もオレもそんな２０�a程の側溝
蓋するのに許可いるなんて知らなかったわ。使用料年間３００円也

側溝といえば、
側溝が市や県の管理下にある場合（自宅の境界線より外側の場合）、
フタを無償で支給してくれることもあるので
手配する前に確認しる。

>>376
>おいらならDIY趣味も兼ねて全バラにして塗り直してボルト類もＳＵＳ新品を奢りたいｗ

マジレスダサいのは承知だけど、スチールガレージにＳＵＳはマズくね？

アルミはマズいけどＳＵＳならまぁおｋ

SUSと接触してる部分のスチールが錆びるね。

錆に強いステンレスボルトを使ったつもりでも
異種金属接触腐食を招くだけ。
通常の鉄ボルトの錆よりも深刻な事態になりますね。

そゆこと。電蝕って恐いのよねん。
ガレージでクルマいじるなら、それくらいは・・・ね♪

アルミと鉄はまずいのは知ってるけど
何でＳＵＳと鉄はまずいの？

>>415
何のためにネット使ってるんだ？

ガレージのお勧めアイテム。
・床ドライヤー
　掃除が楽。水をジャバジャバっとかけてコレで水を切るだけで完了。

・毛バタキ
　最近は見ないけど・・・ガレージでも車にうっすら埃が乗るんでコレでササっと。

>>415
建築屋だが

異種金属接触腐食
http://www.sofutemu.co.jp/page3.html

イオン化傾向
http://homepage2.nifty.com/organic-chemistry/calculated/tendency.htm
イオン化傾向の差が大きい（離れてる）ほどより多くの電流が発生する
中学校で普通習うべ?非伝導のﾜｯｼｬを使えばそこそこの耐久性はでるが

そうは言ってもSUS使うよな・・・意匠上・・・

>419
意匠でそのような仕様でも
プロの建築屋さんならそれ相応の対応をするのが
常識なので問題なかとでしょう。

ここでは素人がＤＩＹでやたらステンボルトを
使いたがることを問題に挙げてるんだと思う。
ステンボルトは電蝕するだけでなく、食いついて
緩まなくなっちゃうんだよねえ...無理すると簡単にもげるし。

するってーと、ホームセンターでも売ってるステンのボルトって、どういうところに使う物なんだ？
対鉄だと電蝕がヤバイし、強度はイマイチだし、熱には弱くてもげるし。
あんまり良いところないように感じてしまうなあ。

>>421
例えばウッドデッキを考えてみよう。
スチールボルト使って着色してしまうのも有りだけどね。

>>422
なるほど、相手が鉄じゃなくて、熱とか強度とかかからなければ耐食性は強いって用途ね。
じゃあ機械物につかうのはだめだね。

>>423
日本人はステン外装を好むらしい（昨日のテレビでも回転ドアの特集で言ってた）。
ステン外装にはステンボルトうやステンネジを使うのが当然の事だろう。

強度と言っても色々で、
例えば粘りという意味では鉄のほうがステンよりも強い。
トルクを掛ける事で固定してる部分は鉄が好ましいって事ね。
腐食という意味ではステンの方が強い。
見た目もステンの方が豪華（なのかね？）で汚れにも強い。

要は使う場所や用途によって使い分けるという事ですよ。

>>421
そこらのホームセンターで売ってる範囲だとスチールよりSUSの方がねじがあがりにくい気がする
スチールでも8Tとか9Tのボルトをホームセンターで売ってくれるようにならないかなー
あと、フランジボルト&フランジナット

ふたたび建築屋です
建築現場では鉄骨造にはSUSﾎﾞﾙﾄは絶対使用しません
SUSﾎﾞﾙﾄ（ﾋﾞｽ含む）を使用するのはｱﾙﾐｻｯｼｭの組み立て
とか耐久性の要求される場所、SUS手摺の取り付けとか
見え掛り上意匠を優先する場所とかです。

ではｱﾙﾐｻｯｼｭの組み立てなどで異種金属が接触する場合は
どうするかと言えば・・面として接触を避ける為ﾎﾟﾘﾌﾟﾛﾋﾟﾚﾝなどで
絶縁します、ﾋﾞｽ山部の接触は避けられませんがかかりでないと
仮定してw大丈夫ということらしいです。

そういや先日車の内装をバラしたら
アルミ部品と鉄板が接する部分にはけっこう厚めの
絶縁体が挟まってたっけな。

>>421
固定する本体がステンレスってこともあるですよ。
雨ドイ金具、ステー類、手スリ、窓の面格子、照明器具・・・
住宅を見てもけっこうあります。

×：かかり
○：水かかり

orz

エアの配管は塩ビで十分

古い床下型２柱リフトを入手したんだが、設置しようとする車庫の土間は、
コンクリートなんだけれど、結構水勾配が取ってある。３％位？（１ｍで３ｃｍ位差がある）

コンクリートをはつって、ベースを治めようとしたんだけど中々巧く収まらないんだけど、
縦方向、横方向共にどの位の誤差があっても良いのかなあ？
やっぱり絶対水平じゃないといけない？
スレ上には水平にって書いてあるけど、、、

設置経験者の意見を伺いたいので、宜しく。

>>430
機械物なので水平は基本かと
はつると大変なので高いほうを基準として低いほうを高いほうに合わせる
ﾓﾙﾀﾙである程度のﾍﾞ-ｽを作って（低めに）楔（矢型の木）で微調整
浮いた隙間に無収縮ﾓﾙﾀﾙを詰め込むです。

３相の動力引きたいぞ。
今はインバーターで駆動させているけど、リフトには不向き。
ちとあげたくても調節が難しい。
床下からニョキニョキ出てくるリフト、かっこいい！！
ＮＣ旋盤もくる予定。って置く場所ないじゃん。

オイラいつも思う
そんなガレージや設備や道具や材料に注ぎ込んだ金でどれほど整備やチューンが出来るか・・・
わかっちゃいるがビョーキだよなぁｗ

異種金属の接触のハナシ、すごく為になるのだが
ふとｵﾓﾀ・・・、その理屈でいくとアルミホイルもﾔﾊﾞくね？

　　(；ﾟДﾟ)ｱｯ！

鉄＆ステンレスほど深刻では無いよ。
アルミと言っても色々だから。

だけど安物のホイールスペーサーとかは避けた方が良いね。
ヤフオクでも粗悪品を扱ってて苦情ばっかりのくせに
未だに平気な顔で売ってる奴がいるから評価をよく確認した方が良い。
安いからって飛びつくと死ぬよ。

>>436
ｽﾚ違いなのに、レス�dｸｽでつ。

>>433
自己満足の世界。
まぁーね。絶対もとはとれないだろうね。
ミッション交換の時の工賃浮いたぐらい・・・。

>>438
それを言っちゃ、趣味道楽の類はみんなそうなる訳で。ｗ

職場の釣り好きの香具師が、「魚屋行った方が安上がり」って
よく言ってるよ。

ＮＣ旋盤もほんとはほしくないけど、近所のおっさんの工場が
入れ替えで譲ってくれるので・・・。
いろんなもの作れるからっていうか、ＮＣはまったくわからん。
普通の旋盤の方がほしかったりする。
10万用意せねば！

>>440
宝の持ち腐れになる事は間違い無いｗ
ガレージに鎮座したＮＣ旋盤を見ながら
「アレを作れないかな」
「これをこうしたらこーなって・・・」
「今度アレをつくってみたい」
とか、ニヤニヤしながら妄想を膨らませるナイスアイテムｗ
しかし、ほとんど使われず朽ち果てる可能性85％ｗ

おらコンプレッサでさえ一年に２回しか使わん

>440
普通の旋盤は使った事あるんですね？
ＮＣって、元々の機械の使い方を知らないと事故に
なりかねないから、気を付けてね。
精度も、まず初期値が重要だったと思う。
今時のＮＣのプログラムってどうなんでしょ？
20年前で記憶が止まってるんだけどｗ

>>431
レス貰っていて申し訳ないのだけれど、高い方を基準に設置すると
低い方側のアームが車体の下にならない可能性が有るのです。
当然、低い方を基準にコンクリートをはつって設置すると、
高い方のアームが土間に当たってしまう可能性が有るのですが。
どうすんべ。

>>444
んじゃもう高い方を削るしかないんじゃね？
もしくは思い切って土台から打ち直しとか。

>>444
無い頭で考えればいいじゃんpu

>>444
そらもう、１回土間を剥いでレベルにコンクリ打ち直しなはれ

>>442
しかしその2回必要になったときの貢献度がとてもが大きい。
無ければなんにも出来ない。

>>448
大体工具なんてそんなもんだよね。
ノコギリすら年に１回使うかどうか。でもみんな持ってる。

>>441
ほとんどつかわないのに９９％でしょう。
たぶんＮＣの上にガラクタおくようになる。
目に見えてる。

>>443
旋盤なら会社にあるのでいじっている。
ほんとは会社に売りつけようとは思ったけど
貧乏会社の上無理。
ついでにフライス盤も・・・。くるかも？
っていらないよね・・・普通。

フライス盤、あると良いよね。＞1-2回使って終わりだろうけど。

すいません… ｴｱｰｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ購入を考えています ｲﾝﾊﾟｸﾄﾚﾝﾁ ｴｱｰｼﾞｬｯｷ ﾎﾟﾘｯｼｬｰくらいしか使いませんが、何馬力くらいなら使えますか？ ﾄﾞﾘDQNです

100V電源ならモーオタは750ｗ（１馬力）じゃなかったかな？200Ｖ動力が有ればそれ以上。

オレはアンローダタイプ１馬力75�gに予備タン30�g、
インパクトは使えるがポリッシャや塗装ガン類の一定圧で長時間はキツイ。

今無性にガレージの中に流し台が欲しい。
水場があると絶対便利だよ。
小型で場所を取らなくて良い流し台知りませんか？

初めてお邪魔します。現在物件を探して不動産屋を徘徊中でつ。
建坪20くらいでビルトインガレージの家を建てたいんだけど、↓コレってどうなのかな…

ttp://www.jstyle.co.jp/garage/plus/index.html

外装と水周りだけプロに施工してもらって、内装はDIYでコツコツ仕上げていきたいでつ。
アメリカンちっくな家が好きなもので…(￣∇￣;

ちなみに現在独身で今後も結婚する予定ナシ。
クルマは2代目ロードスター。

>>455
独身で男の隠れ家的使い方をするならいいんじゃない？
つーか羨ましいかも。

>>455
場所はどこ？近場なら紹介できるんだが。。

>>458
物件候補地の事でしたら、さいたまさいたま県南部です。
武蔵野線沿線あたりを探してます。

>>452
サブタンク増設でなんとかするべ。
安く上げるなら、廃ガスボンベだわさ。でも法律上はＸ
自己責任にて。
タクシーのボンベもお勧めかな？いらん配管ついているけどね。
うちも１００Ｖ使っているけどね正直、足らない。足らない。
３馬力変えたら見違えるようになったぞ。

>>453 >>460
ｱﾘｶﾞﾄﾃﾞｽ！ 100Vなんで… ﾀﾝｸ増設とかってできるんですか？
何とか家は建てたのですが予算がありませんorz
もちろん砂利 ｶｰﾎﾟｰﾄ仕様でつ(>.<)y-~

>>455
アメリカンちっく＋ＤＩＹが好きならいいかも！

スッゲー安いと思ったわけですが、断熱材すらオプションの様・・・アメリカン仕様？ｗ
住めるレベルにするにはかなりの追加費用が必要と思われ。

増設タンク、
配管にただ繫げばよろし・・並列でも、直列でも
ヤフオクでやすいのを見つけよう

流しは中古の厨房器具屋へGO！

ﾐﾆさんありがと！
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰ行ってきました。だいたいﾄﾞｺも�@馬力30ﾘｯﾄﾙﾀﾝｸでした、もちろん100Vで… 増設ﾀﾝｸもｲﾛｲﾛあるんですね？ 使われている方いましたら、質問なんですが、ｲﾝﾊﾟｸﾄﾚﾝﾁは十分な強さで使えますか？ 携帯からすいません…

>>455
http://homepage1.nifty.com/arh/garagepac.htm　←こんなのどう？

よく広告に入ってる特別価格のブランド物住宅40坪とかが視野に入る価格だな。

>>462
>>465

この値段は材料費「のみ」で、さらに「住居として使用しない」ことが前提みたいでつね。
施工までやってもらうとしたらそれなりの値段（over 1000マソ）になることは確実でしょう。

とりあえずアメリカンリゾートホームとジェイスタイルに資料を請求してみますた。
ジェイスタイルの方は新木場で展示をしてるみたいだから、時間をみて逝ってみようかと思います。

普通の住宅でも悪くないとは思うが、このデザインは捨て難いな…

イソダ木仕事はどうでつか？

ぃゃ業者じゃないでつがｗ

普通のインパクトなら十分可動です。

でっかいヤツだと苦しいが、そんなもん使ってる素人はいない・・・

ちなみに、コンプレッサーは結構うるさいので、ガレージ内だと
会話が出来ない・・・屋外に小さな物置おいてその中に入れるがよろし

>>455
外見をアメリカン調にしたいなら何処の工務店でも可能だと思うんです。
（主観でスマンですが）明淡色の横引サイディングにして、窓をそれっぽいもの
チョイスすればアメリカン風になりそうだけど。内装は自分でがんばる。

そう、ずばり窓ですね。
外観も内装も窓によって大きく左右される。他はなんとでもなる。

ガレージ工事開始！！！！！
イナバだけどさ。

・・・・・・ところが、雨で基礎打ち出来ない。いつになる事やら。

梅雨までには完成してﾎｼｽ。

速報うｐよろしゅー！ｗ

良い雨ですな。（小さな自家食用水田持ちなものでｗ

ところで、コンクリ床、皆さんどうされてますか？

１．打ちっぱなしが良い。
２．落し物が見つけ易いようにグリーンに塗る。
３．明るいから白に塗る。
４．ウレタン系の塗料で厚めに塗る。

ジャッキをつかったり、馬かけたりする予定なのでウレタン系で塗装が割れたりくぼんだりするのも何だし、どうした物か色々考えています。

ご助言いただけると有り難し。

>473
うPできるのは多分今月末頃になりそうです。
今週ずっと雨の予報なので・・・・　＞＜；

カラクリートをやる予定
水色で・・・

>474
とりあえず「塗る」のは決定。色や塗料種は未定。
打ちっぱなし歴30年モノと付き合ったが、コンクリの表面劣化？で
埃が出るから。　心なしか水分の乾きも遅い気がする。

今からコンクリ打つならカラクリートが良いでしょうな。
でなければ割り切ってＤＩＹして、ハゲたら補修塗装でｗ
ＤＩＹするなら塗る前の洗浄と下地処理をしっかりなー
ハゲにくさ耐久性も段違いだから。

>476-477
ありがと。

やっぱカラクリートか。
業者に頼んでみます。

普通のコンクリートに比べて値段的にはどの位変わるもんですか？
教えて君ですいません。

>>474
もう結論でたみたいだけど、塗ったほうが絶対いいと思う。
打ちっぱなしもいいかなと思って塗らなかったんだけど（綺麗なうちはカッコイイ）、
踏んでしまった虫の死骸跡なんかがとれないしｗ、水洗いした後は数日湿ってる・・
車検で車預けた際にでも、DIYで塗るつもり。

>>474

予算があるんなら塗床がいいと思うよ。
仕上げがとっても綺麗。
これがいいと思うが。
http://www.abc-t.co.jp/xml/xml_view/xml_view.cgi?&xml=floor/DTFFL.xml

で無機系ならカラクリートよりフェロコンのほうがいいと思う。
カラクリートよりフェロコンのほうが強い。
ただ色の出具合はカラクリートより悪い。
でね、左官屋さん（土間屋さん）の腕によって仕上がり（肌）が全然かわるよ。
柔らかい時期に早々に仕上げて帰られると・・・・

色を気にするんなら無機系（カラクリート等）はお勧めしない。
色を気にするんなら有機系の塗床に汁！

>480
イイ！
が、ウチの場合は単純に50ﾏｿかかるのかorz
1万円アサヒペンでいいやｗ

安いのだとボウジンテックスとかかな。

うちのコンクリートの床にエポキシ系塗料を塗ったんですけどその上から
カラクリートや>>480のようなフェロコンを塗っても大丈夫でしょうか？
それとも一旦全部剥がさないとダメなのかな。
実際には剥がすことは出来ないから床の打ち直し？

カラクリートってまだコンクリが乾いていないうちにまんべんなく振りかけて、
左官屋が表面に練り込むんだよ。
打ち直すしかない

>>484
なるほど。カラクリートは諦めるしかなさそうですね。
施工時に２０万程掛かると言われたのでしかたなくDIYで床塗料を自分で塗ったんですけど。

カラークリートは要はコンクリートなわけで
表面ｻﾞﾗｻﾞﾗ＆オイル染みなど酷いのでガレージには向かないと思う。

ただまっすぐ入るだけの駐車場ならいいけど、
上でハンドル切って車庫入れなんかすると
すぐにタイヤ痕が付きまくる。

うちは左官仕上げのようにモルタルを平滑にしてもらった。
これだとそんなに埃っぽくならないし、寝転んで作業したり
直接道具を置くのも平気。
掃除するときはカンナ屑を巻いてたっぷり水で湿らせて
ホウキで掃くとすごくキレイになる。

清掃方法ﾒﾓﾒﾓ

、、、、、カンナ屑ってどこで手に入るんの？orz

ないんなら作ればいい

>>486
タイヤの後が付きまくりで掃除が大変なのはちょっといやだなあ。
カラクリートじゃなくて良かったかも。

>>487
単におがくずのことですよ。ビルの工事現場などの掃除でよく使う方法だ。

お茶っぱも良さそうだな、消臭効果もありそうだし。

駅員さんがホームのゲ○片すときも大鋸屑（初めて漢字みたｗ）は大活躍だね。

>>483
んとね、カラクリート等はモノリシック工法といって一発仕上げなんだよ。
だからやり直しはきかない。
フェロコンハードのみは後付工法もあるけど。

やり直すなら塗床だね。
出来れば前のエポキシ塗床は研削したほうがいいけど、
なかなか施工できる業者は少ないだろうな。
やってやろうか？
といっても遠いだろうな、当方北陸ｗ

>>486
表面がザラザラなのは仕上げによるところが大きいよ。
仕上げ時に左官屋しっかりがトロウェルをかけてアマを出して
仕上げると表面は中々綺麗になる。
でもあんまり揉み過ぎるて亀甲クラック等の原因にもなりかねない。

オイル染みを気にするんだったら更に表面強化材を施工したら？
ガラス状の物質をつくるやつ。
車のコーティングみたいだなｗ
コンクリのポーラス部にガラス状の物質が半永久的に形成され
オイルなどがしみこみにくくなるってヤツ。
オレなら素直に塗床にするけどね＾＾

おがくずはいいね！
油を含ませればワックス掛にもなって( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

>>491
北陸のどこ？
まさか富山じゃないよね。

>>491
これ以上は特定されそうだからメールくれ。

もしかしたら返事は遅くなるかもしれんが。

>>493
あ、ｽﾏｿ。
でも最近家とガレージを建てたもので基本的に金がなく、プロの方に頼む余裕無いんです。
あんがと。もしかしたら俺の知ってる人かもしれないね。

>>494

そっか、
でもオレの知り合いで最近ガレージ付きの家を建てた人は知らんが。

でＤＩＹでやるんならエポキシの上にエポやウレタンは一応塗れる。
ただタックなどがあるから最低限一度サンダーやペーパーを掛けて
その上に塗るがヨロシ。
車の塗装と同じやね。

家ちかければアドバイスぐらいならしにいくぞ〜〜＾＾

おら自分でウレタン塗料+トップコート、マークレスって透明なの上塗りして３年、
ガレージが道路と直角なのでガレージ内ハンドル切りまくりで
ほぼ毎日車出し入れしてるけど、タイヤマークまったく無いですよ。

カラクリートの話題なんで便乗質問。

今カラクリートの金ゴテ仕上げなんだけど
色の発色が余り良くないんです。だからその上から
ウレタン２液に砂を混ぜた塗料を塗ろうと思うけど
何か注意点は有りますかね？

若干オイルで汚れている所はありますけど。。

>>497
☆塗料･塗装に関する質問スレ☆ =3問目=
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/build/1133595944/

専門家に聞くのがいい希ガス

2台分の間口のあるガレージを考えていますが、予算の都合上ヨドコウかイナバになりそうです。

両社とも倉庫やガレージと出していますが、倉庫を購入してガレージとして
使用している方はいらっしゃいますか？
倉庫とガレージだと値段が1.5〜2倍位違うので倉庫に惹かれています。

500getｫ

>499
使用はしてないけど同じく検討中れす。ざっと箇条書きしてみるﾃｽﾂ。

イナバだと車庫は二種類ありますな、断熱材入り（高価）と無し（安い）。ヨドもかな。
実売価格は倉庫より車庫の方が安いですー。
安い車庫と倉庫では、付属品入れてくと価格差は僅少ですねぇ。
倉庫の方が鉄骨は丈夫なの使ってます。重くなるせいか、車庫はブロック基礎でも
OK（安い）でつが、倉庫はコンクリ基礎指定（高め）が多い。ベタ基礎はまた別なのだ。

建築確認取るなら、車庫だと規制高め、倉庫だと規制低め。申請諸費用は同じ。
近い将来に住居の建て替えとか考えてるなら、車庫は増築扱いで建築確認取って
おかないとヤッカイな事になりまつ。確認は事前申請でつ。詳しくは市役所へ。

あ、屋根裏面の結露軽減材は必須。2台分だとたぶん10万くらいするけど。
安く済ませたいなら、総費用は車庫のほうが若干安いかもでしょー。

さて、人の事よりもおいらはどうしよっかなぁ。

>>500
詳しい情報＆レクチャーサンクスです。

引っ越しするのでガレージの新築を考えていました。
でも、家族に圧迫感ありすぎと反対されていますorz
カーポートにして側面を囲うしか無いかな・・・

>>501
＞カーポートにして側面を囲う
そういうカーパート見るけど、あまり意味無いうえに貧乏くさく見えるからやめた方がいい。

>>502
×カーパート
○カーポート

圧迫感があるというなら正面の外枠部分だけ金かけて囲ったらどうだろ。
もちろん側面は囲って。これなら見栄え良いよ。

>>501
ちょっと雰囲気は違うけどこんな感じで正面をヤードで囲って
裏にカーポートを設置して見えなくする。それで側面を囲うんだ。
http://www.tamayakk.com/sumai/images/main.jpg

あまり参考にならなかったらスルーしてくれ。

>501
側面を覆ったら圧迫感ありますヨー
鉄板のカタマリがあると圧迫感あるけど、ログ風ならガレージに見えにくくて
圧迫感も少ないんじゃまいか？　イ○ダとかの２×４木造タイプとかー。
基礎と壁と屋根ぐらいまでハーフビルドして家族も巻き込んで仕上げてみるとかーｗ
おいらだったらロフト付きのタイプを選ぶかもーｗ

>504
参考にはなるかもしれないけど、コレってスチールガレージ２台用以上に
カネかかるんだよねーorz　>499氏はお値段も気にされているようだし微妙ー？

>>497
んとね、カラクリートの表面は結構緻密に仕上がってるんだよ。
その為塗料等はのりにくい。
極端に言えばガラスの上に塗装するイメージを思ってくれ。
だから一度傷つけたほうがいいよ。

あとね、もう遅いけど色によって隠蔽力が違うから
出来るだけ隠蔽力の強い色を選ぶといい。
つってもわかりにくいよね。
例えば赤は色が出やすい。
無機で赤色を出す場合は酸化鉄を使ってるんだよ。
酸化鉄は安定した材料なので色が出やすい。

一番需要の多い緑はビミョー。

隠蔽力うんぬんはカラクリートの話ね。

>>502-505
レスサンクスです。

>>502-504
今日見ました＞側面を囲っているカーポート
2台分のカーポートで上から下までポリカで左右を囲うと結構圧迫感がありますね。
黒いポリカだとその傾向が強く見られるようです。日差しは和らぐ効果は嬉しいけど、
見た目は確かにきつかったっす。

>>504これ格好良いですよね。でもシャッター高いようですorz
ttp://www.cextension.jp/toex_webcat/show_big.asp?cat_id=EE2505&page=202&ret=cls
探せば安いのはあると思うので探してみます。

>>505
確かに母屋の建築費を考えるとシャッター導入に躊躇しますorz
通勤路に木造のカーポートを緑のネットで覆ったり、プランター付けたりしてガーデニング
しているお宅がありますが、圧迫感無くて良いですね。
またロフト付きも良いですね。YKKapがジーポート＋ロフト付きを出していますが200万オーバーですねorz
アルミでなければその半額で2台用もありました。
ttp://www.ikarashi.co.jp/ekusuteria5.html

今が一番楽しい時期かも。

>>506
情報提供ありがとうございます。

３０平米以上あるので床を傷つけるのは大変なんで
そのまま２液で塗ってみます。

そのうちまた耐久実験の報告しますね。

>>499
楽しい時期でしょうね（￥のことは別として）。
土地形状や母屋のことわからないんで無責任コメントで申し訳ないですが、
「２台分の開口」ではなくて「１台分の開口×２」の方向でプランニング
できないですかね？とりあえず１台分を作って、追々２台目分を作るとか
（２台目分作成時には１台目の反省点や課題を修正できるし）

>>509

レンタルでポリッシャーを借りてきてペーパーを掛ければ楽チン
http://www.rental.co.jp/rental/009/wsh_flp/009_wsh_flp.html

>>511
ポリッシャーを使ったことない人でいきなり１５インチは難しい。かつ危ない。
使い慣れている人に頼むか１２インチあたりをお勧めします。

>>510
引っ越し先の土地は角地で家の前に4台分の駐車スペースを取ります。
角地なのですが、片方の道は往来がある大通りなので、もう片方の側道から出入りする事になります。
4台分のうち2台を家族で、2台を来客用＋将来の予備として考えています。
今回、ガレージorカーポートで考えているのは家族用の2台分です。

1台毎に別々のプランニングは難しいと思いますが、カーポートにするにしても後で改造できる
楽しみのある機種を選びたいと思います。重ね重ねアドバイスありがとう。

４台分もスペースがある贅沢な奴には金輪際アドバイスしない！ｗ

冗談さておき、いい土地だね。俺が憧れてたプランなんですけど

＝＝＝＝＝＝大通り＝＝＝＝＝＝
　↑出口

　　　[くるま]、[くるま]　　←入口
　−−−−−家−−−−−
ホテルとかのエントランスみたいな感じ。駐車部はデッキや壁で囲うが
運転席から見て前方が吹き抜けてるので開放感！
勝手な妄想すみませんでした。

いえいえ、こちらこそ（赤野他人）

>>511
へー,こんなの有るんですね。

研磨中って埃とか沢山出ますかね？

イナバ・ヨドコウでガレージライフしてる方に質問！

防暑・防寒・結露対策はどうされて居るでしょうか？

１．屋根をシルバーに塗る
２．屋根内側にグラスウールとかを詰める
３．グラスウールつめてベニアを貼る・・・・・・・etc.

どうされているか、またこうすると安くできるよ〜など、アドバイス頂きたく宜しくお願い申し上げます。

同じくガレージ購入検討中なので気になります。
トータルでいくらくらいかかるんでしょう・・。

>>518
すごい馬鹿だな。ピンキリにきまってんだろ。

２ちゃんに来る香具師もピンキリｗ

自分何だカンダで一千万越え・・・

>>514
本家だから来客用駐車スペースは作らないといけません。
1台分削って家庭菜園でも始めたいのが本音です。

その案だと家から自分の車が見えるから良いですね。
箱で完全に囲うのも良いですが、家から自分の愛車が
見える、それも自分の好きな角度からだったら最高です。

と、考えながらガレージを作れた人は幸せだと思います。

>>517
ウチも断熱処理が何もしてない鋼板屋根なので
冬場の結露は酷いです。
で、色々調べてますがシスタコートっていう塗装
タイプの断熱材がある模様。
ttp://www.asire.co.jp/magic.htm
あとはウレタン吹き付けとかですかねぇ？

施工時にオプションの断熱材も頼んどくんだったよ・・・orz

中古海上コンテナをガレージにしてる人っている?

>517　>523
イナバとかヨドの標準の結露軽減材なら後付できたハズですヨー
冬は施工不可となてますが、結露しやすい季節だからでしょー
内外の温度差が問題だからオーソドックスに換気扇も効果的かと。

>523
塗装で解決・・って言うのもありですね。

他にもこんなのありました。”ノン結露”
ttp://www.nissin-sangyo.jp/non/index.html

ただ吹き付けだから素人仕事だと結構大変そう　＞＜

他にも、結露防止・断熱のアイディア宜しくお願いいたします。

>525
チェックした。
1棟分（イナバ）で4万円前後ですね。2棟連棟だと8万。
塗装よりもちょっと安いかも。シスタコートは25Ｍ2　で5万円前後（ちょっとググッただけだけど）
でも微妙な線かなァ。シスタコートは断熱効果結構有りそうだし。

引き続きご意見頂きたく。

スチールガレージは割り切りも必要かと思いまつ。
いろいろ手を加えていくのも楽しいけど、安く済ませたつもりの
スチールガレージが、いつの間にか２×４や在来工法の金額にｗ

自分でも何とかできて効果的なのは、やっぱり内装材の施工かと
思いまつ。断熱材貼って壁材と天井材貼って、ついでに防音シートも貼る。

、、、いつのまにか200インチシアタールームになってますたｗｗｗ

>528
>、、、いつのまにか200インチシアタールームになってますたｗｗｗ

それゴールとして良いですね。
とりあえず建てたスチールガレージで、あとどの位楽しめるか・・・・・がとても大切だと思ってます。
なんと言うか、ガレージを夢のガレージとして使えるように、どうやって鍛えるか。
で、余計な出費せず自分でやった・・というのが、なんとなく快感だと思います。

結局いくら使ったかは関係ないのは判っています。

微妙にスレ違いかも知れんが、ガレージ絡みって事でこちらへ。
車庫証明を取るための「大家の承諾書」が取れずに困っとりやす。

１．オレ自身は駐車場つきの賃貸アパート住まい。
２．これまでは軽に乗っていた。ちなみに田舎なので軽は車庫証明不要。
３．この春、臨時賞与が出たので、寿命を迎えた軽の買い替えを決意。
４．さて車庫証明を取ろうと大家に承諾書のサインを頼もうとしたが…
Σ(ﾟДﾟ；il!)連絡がつかない！？

５．実はこの大家、以前から度々長期に渡って家を空ける事があり、
去年の暮れに、とうとう管理会社が怒って匙を投げると言う事態に。
この場合、警察署によっては賃貸物件の契約書のコピーでもよい、という事なのだが…
６．実はこのアパート、オレがこの地に転勤してくる際に
社宅として会社が契約したもので、契約書は会社名義。

さて困った。大家が帰ってくるのを待っていたら、また半年近く待たされる可能性もあるため
何とか承諾書ナシで車庫証明は取れないものか、と考えているわけだが…

どなたか、お知恵をお借りしたく。

>>530
会社名義の契約書があって、
会社がその物件は社宅として>>530に貸している契約書(証明書)があれば車庫証明取れませんか?
と警察に低姿勢で質問してみる

>>524
(-_-)ノ ﾉｼ

>532
家付きガレージできるまでの一時保管用に置いておこうと思うんだけど、使い勝手どう？
車はオープンなので、入れた後の乗り降りには困らないかなって思うんだけど。

>>531
多謝。早速やってみまつ。

>>533
ツードアで、524氏が体格のいい人だと厳しいかも・・・
セルシオとマーチを入庫したサンプル画像がありますんで、ご参考にドゾー。

ttp://www.safe-g.co.jp/06Ex_car.htm

>>535
ＴＨＸ
全長はマーチ程度で全副が３ナンバーになるかならないかぐらいです。
最初ヨドガレージとか考えてたんだけど、土間コンとか基礎とか考えるとコンテナのほうが潰し効くかなって思って。
因みに１７７ｃｍで結構ガタイはいいけど体は柔らかいです。
ワゴン車とかだったら、リアゲートから乗り降りできるねｗ

オープンだったら、そのコンテナの天井に梯子を
くっつけて、要は運梯の要領で出入り・・・


・・・ごめんなさい（ｗ

外にハシゴを付けて、天井のハッチから直接運転席にアクセス。
ちょっと「発進」ぽくて面白そう。

軽自動車は車庫証明を後回しにできるんじゃなかったっけ？

>>537
天井高いから、梯子かなり下げないとだめかも。
まあ、ドアを跨ぐ位の足の長さはあるので、横に20センチもスペースがあれば大丈夫かも＾＾
>>538
ガレージ完成の暁には、ドアのオープン時に「ワルキューレの騎行」を流すつもりです＞＜

_________________________________________________________________________________
コンクリの橋
　　　　土手道 ↓ 土手道
_________________________________________________________________________________
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　 |
川 | | 川
| |
__________________________________________|__________|____________________________
| |↑ |
| | |
| A | 裏庭 |
| |_________________________________|
|________________________________________| |
| | |↑ 10m |
| | | |
| B | C | 5m 自宅 |
| | |↓ ↓ |
_|____________|○____________|_____________________________________________|_____
← 4m →← 6m →

　　　　　　　　　道路 道路
_________________________________________________________________________________

大体こんな感じの配置なんですが
Bがアスファルト車庫
Cにコンクリ2階建ての離れ（○は電柱）
Aは50センチ程高くなってる土手

建物壊して土手削って厚めのコンクリにするならカナリ掛かるよね・・・・？
それと敷地内の電柱ってどうなるか分かる人居ます？
3世帯家族で5台所有なんだけど、車庫の一台以外を裏の土手に駐車してるので泥だらけの現状を打破したい・・・(´･ω･`)

全然わかんねくなってる・・・・(;´Д`)
どうやったらうまく描けるんよ・・・・

車高調の事ですがオイルが漏れてる＝抜けてる状態なんでしょうか？
にじんでるだけでも抜けてるんでしょうか？
抜けてたら減すい力調整しても意味ないって事ですよね？
乗り心地は良くないんでしょうか？

_________________________________________________________________________________
　　　　　　　　　　　　　　　　　コンクリの橋
　　　　土手道　　　　　　　　　　　 ↓　　　　　　 土手道
_________________________________________________________________________________
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　 |
　　　　　　　川 　　　　　　　　　　|　　　　 |　　　　　 川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　 |
__________________________________________|__________|____________________________
|　　　　　　　　　　　　　　　　　 |↑　　　　　　　　　　　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　|
|　　　　　　　　A　　　　　　　　 |　　　　　　　裏庭　　　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　 |____________________________|
|_______________________________________|　　　　　　　　　　　　 |
|　　　　　 |　　　　　　 |↑　　　 10m　　　　　　　　　　 |
|　　　　　 |　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　　B　　 |　　C　　　 | 5m　　　　　 自宅　　　　　　　 |
|　　　　　 |　　　　　　 |↓　　　　↓　　　　　　　　　　　|
|____________|○___________|_______________________________________|_____
← 4m →←　6m　→

　　　　　　　　　道路　　　　　　　　　　　　　道路
_________________________________________________________________________________
AAエディタで書き直してみました

>>544
建築屋だが
解体・撤去する数量があれば概算算出しますが。

電柱は電力会社へ依頼すれば宅内移設は可能
図面を書いて出入りに支障がある旨を説明しないと
実費（一本30〜50万）取られるから注意

極端な距離移動は無理（電柱間距離規定がある）です。

解体・撤去する数量とは何でしょうか・・・？
電柱の距離規定は50mみたいですので移動はOKそうです。

丼勘定だったので計り直してみたのですが、ほぼ上の図の通りでした。
Aが4m×15m　 地面から50センチ程度盛り上がった土手。畑と木が植えてある。
　　　　　　　　　　崩れないように周囲が30センチ程度のコンクリで囲まれている。
Bが6m×4m　　 アスファルト車庫。アルミのカーポート付。
Cが6m×6m　　 コンクリ2階建て。事務所風？のボロ。
　　　　　　　　　　プレハブをコンクリで建てた様な感じ。

ずーっと夢だったんですが、今度、家を建てるのですが、
ガレージに自動車整備工場にあるようなリフトを設置したいと考えています。
いろいろと調べてはみましたが、安いものでだいたいおいくらくらいか
ご存知の方いらっしゃいませんでしょうか。
だいたい100万円から200万円くらいかなと考えてはいるのですが。

>>546
建築・土木は数量がわかんないと積算できない

概算

ｺﾝｸﾘｰﾄ土留め撤去：4+15=19m*@6000=\114000
盛土撤去　　　　　　：4*15*0.5=30m3*8000=\240000
立竹木撤去　　　　：一式=\50000
アスファルト・カーポート撤去：一式=\80000
小計（諸経費共）：一式=\550000
コンクリート建物解体
5*5平面と仮定：15坪*@40000=\600000

全部コンクリート打設すると
120�u*@3000=360000（無筋120厚・鋤取共）

地方で単価が激しく違うが税込み150万〜200万
砂利敷きのほうが後々よくね？

>>547
中古設備機器屋だと2柱で20万ぐらいからある。
現状渡し・輸送設置費なしの状態だが。
http://www.j-oneplan.co.jp/cgi-bin/search/index.cgi?cmd=se&ptn_key=1011835432
http://www.liftup.in/?mode=tyuuko

ガレージ建設中なのですが、コンクリートについて教えていただきたい事があります。

→コンクリートは張った後雨が降ると強度などの品質に影響が出ますか？
明日、コンクリート打ちの予定なのですが、天気予報では明日の午後から弱雨。
貼ってもらって良い物かどうかご助言お願い申し上げます。

土地的にはかなり水分がたまり易く抜け難いです。
ここ2日は何とか雨も降らずようやく水が引いて来た・・・という状況。まだ地面は若干湿り気があります。
（砕石が白くなる部分がまばら）

素人質問で恐縮ですが宜しくお願い申し上げます。

>>550
http://www.yomiuri.co.jp/homeguide/soudan/20040709_01.htm

>551
有難う御座います。
ちょっと振ると水溜りが出来る土地なのでかなり気になってました。
明朝コンクリ打ちした後、数時間後に弱雨が降っても大丈夫という事でしょうかね。

オレも素人だからわかんねけど強度は問題ないんじゃね、建築板でも禿げしく既出な質問で叩かれるよ。
ただ経験から言うと強い雨が降りそうなら止めた方がいいかも、ガレージ内なら左官コテ仕上げとかキレイにするんでしょ、
ウチはガレージの土間は晴れた日に打ったからキレイに出来たけど、ガレージへのアプローチは別の日に工事して
打った後刷毛引き？したんだけど、当日午後豪雨で雨の当った後がエクボみたくなっちゃったよ。
まあ言わなければ気がつかないレベルだからそのままだけどね。

>>552
数時間後はマズイかもね。青シートでもかけたら？
翌日ならいくら降ってもいいんだが・・・

数時間後なら大丈夫だろ。むしろ今くらいの温暖な気温だと
少々濡れるくらいでいい感じに固まりそう。
夏なんかわざわざホースで水かけるくらいだ。

>>550
コンクリを打った後に雨が降ると強度には殆ど影響はないよ。
仕上げには影響あるかも。
金ゴテを押さえ終わった時間と雨の強さにもよるけど。

>>554
土間の上に下手にブルーシートを掛けると跡が残るよ。
これもタイミングだけど。

>>555
数時間後ってまだ押さえ終わってないんじゃね？
その状況で水をかけるのはマズイだろｗ

翌日からは散水養生したほうがいいかもね。

>>549
遅くなりましたが、ありがとうございます。
中古で買う方法もあるんですね。
想像していたよりもかなりリーズナブルで
これなら輸送費や設置費を考えても
かなり現実的だなとうれしくなりました。

表面固まってから散水な・・・

>>548
ﾚｽ遅くなりましたが、ありがとう御座います。

鉄骨で箱の骨だけ組んでもらって、あとは自分で屋根と壁を仕上げようと思ってます。
ﾘﾌﾄとﾀｲﾔﾁｪﾝｼﾞｬｰとﾍﾞﾋﾞｺﾝ貰うので、パッと見小さい整備工場みたいな感じになる予定です。

>550です。

皆さん、アドバイス有難う御座います。
今日は基礎工事が終わった昼頃に雨が降ってきたので、コンクリート敷設は延期しました。

明日は晴れる予報ですが、排水の悪い地面の水抜きも考慮し明後日にコンクリ打ちをする事にしました。

早くガレージライフしたいですね。
ガレージ基礎施工からもう一ヶ月・・・・・・・・・。まるで梅雨のような天気で全然進みません。

でも、長い間の付き合いになるので、辛抱辛抱。　（・v・;

雨降って、爺が地団駄…

今日は蒸し暑いね。

コンクリートを打設すると、ぬこやわんこが狙い澄ましたように記念パピコしていくのはなぜだ！

>>563

ネコが殆どじゃね？
奴等はコンクリートが硬化する時に発熱するから寄ってくるんじゃないかな？

あとカラスなんかも足跡つけてくよなー。

じゃ、>550がコンクリ打ったらみんなで
生乾きのうちに２ゲット、
ｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!
記念火気庫しに行くか。

一生の記念だなｗ

ウチの猫連れてきます・・

コンプレッサーは外の物置に置くのがよいぞ・・うるさいからな

おらのガレージのアプローチにもネコの足跡がある

キネンパピコ輪ロスｗ

＞ミニ２号さん

それだと隣家から苦情きませんか？

>>568
隣が100m離れてる場所も、ありますから。
ミニ某さんがそうだと言う訳ではありませんが、私の実家はそうだったりします＞＜

今日漸くコンクリ打ちしました！早めに帰ってきたらもう出来上がってた。　（＾０＾/

まだ作業が終わったばかりで生乾きもいいところ。
ヌコや　↓　が来ないか不安なので一晩見張ります。　　　いや、嘘です。


ｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!

　　　　　↑　・・・ってこれもヌコか？

>565
猫連れてこないでください。
コンプレッサーは物置に置くのトライしてみようと思います。チョと防音/共振対策はいるかな？

>>570
俺、物置にコンプレッサーの箱のスイッチ類切り抜いた状態でコンプレッサー使ってるよ。
昼間しか使わないってのもあるけど、苦情は今のところきてない。

>>569
そうじゃない人のほうが多いんでないですか？
普通はすぐ隣に家が建っていたり･･･

なーんかいい方法ないですかね？たまには夜間も使いたいので･･･
ってまだガレージ検討中の身ですが(；´∀｀)

>>572
作業内容にもよるけど、サブタンク買って昼間の内に充填しとく
なんて手もあるかと。

よくよく考えたらコンプレッサーの音はしないけど、インパクトや
エアラチェットの音だけでも夜は迷惑な悪寒でした、ｽﾏｿ。

ウチの貸しガレージは林の中で音は出し放題・・・

歯医者なんかも物置入れたりしてるよ・・（歯科医用のは静音設計ではあるが）

コンクリート打ち後、散水養生した方が良いって言いますがジャバジャバ散水して問題ないですか？
コンクリ貼ったのは一昨日です。

また土間コンの場合、散水しなくてもこの季節ならそんなに問題ないものでしょうか?

教えて君ですみませんが宜しくご指導お願いいたします。

今の時期は必要ない

車庫で使っていた除湿機がｱﾎﾞﾝ記念ﾊﾟﾋﾟｺ　　　　使用時間少ないのに・・・・

ここんとこ梅雨のようだから問題ない！？

散水はその日の夜でもOK
翌日晴れてるようなら表面乾かない程度でやれば理想的・・一週間ほどかな
ま、やらないからと言って壊れるモンではないが、ひび割れは減ると思われ

>577､579
有難う御座います。

とりあえず水をまいても悪い事は無い様なので、ジャバジャバやってみました。

age

近所のスーパーオートバックスのピットの床、ツルツルでキレイですた。
ジャッキとかウマとかかけても大丈夫なんかいな？
どういう仕上げなんでしょ？
ガレージ検討中なんですが参考にしたくて。誰か知ってる人いませんか？

そうそう、周りに家がなければガレージの外でもいいですね＞コンプレッサ

>>582
つ　ttp://www.neko.co.jp/guest/magazine/garagelife/

>>582
普通、オートバックスのピットには油圧リフトが埋め込まれてる。

>>584
ガレージライフ読めば分かるんですかね？

>>585
んー、リフトあればジャッキとかかけることもないんでしょうけど、
耐久性とかどうなのかなーと思いまして。
触ってみたんですけど、結構硬かったんだよなぁ。
リフトあっても工具落としたりしますよねぇ？

ちょっと探し物です。

メッシュの壁掛けにフックを付けようと思うんですけど
安くて大きいサイズ有りませんかね？

普通のメッシュ壁掛けのサイズはひとつの目が５０×５０
ですけど家のは７５×７５なんですよね。

>>585
バンや4駆だとジャッキとウマで作業するよ。
リフトで前輪上げてウマ、後輪はデフにジャッキでウマ。
あと、安モンのクソエアロ付けたミニバンは、エアロがジャッキポイントまで覆ってて上げられんのとかある。

>>587
以前から気になっている製品ガレージグリッド（GarageGrids）。
こいつのオプション品などどうですかね？
安いかと言われると高いかもですし、目サイズが不明なんですけど５cmよりは
広そうにみえます。

>>589
サンクスコ。

メッシュのサイズから逆算すると一つの目が７７ｍｍってところですね。

あとはこのフックが手に入るかどうかが問題だ。。

>>588
今はデフじゃなくてアクスルシャフトに掛けるのが増えてきた

ガレージ施工中の人の状況報告まだー？(ﾁﾝﾁﾝ(AAry

コンクリ施工から、1週間水まきまくり。
でも水まくとまだ濃い色の部分と、白っぽい部分がくっきりできるんだよね。

今週末そろそろ車入れて良いかなと思ってます。

そんな私は＞５５０です。

御報告乙！

今の季節なら涼しいから、そんなに水をまかなくてもいい気もしますが、
基礎屋さんが言うならやった方がいいのでしょー。

ｶﾞﾚｰｼﾞｲｲﾅｲｲﾅｰｗ

ジャッキとか馬使うとしてもだいたい場所は決まってるから禿てきたら塗りなおせばいいんじゃ内科医？

鉄骨造２階建てのガレージを所有してまつ。
屋上はキーストンプレートの上にコンクリートの陸屋根なんですが
先日ついに微妙に雨漏りが。。
一応アサヒペンの簡易防水塗料を塗っているのですが何か漏れを止める
方法は無いでしょうか？
漏れ箇所は水上側の柱とキーストンの取り合い部分でつ。

コーキング材なんてホムセンにいっぱい売ってるがな。。。

陸屋根はなぁ・・・これから施工する人には絶対勧めないけど。

コーキングはシリコンよりも変性シリコンのほうが
持ちがいい。

インナーガレージ付き戸建てを施工中。
今週は基礎の立ち上がり部分を打設する事になっている。
忙しくて見に行けないけど、ちゃんとやってんのかな？
「ピット、掘り忘れちゃいました！」なんつったらﾇｯ頃す。

秋には入居出来る筈だが、道のりは遠いな・・・
床はコンクリ仕上げだから、なにか塗らなきゃいかん。
ＤＩＹは好きだから楽しみなんだけど。

陸屋根ならウレタン防水しれ・・
自分で出来るぞ

超ド田舎在住者です。
現在自力でガレージ製作中。
廃材集めてバラック化する予定です。
金無いから・・・orz

何の参考にもならないと思いますが、画像見たい人居ます？

情報サンクスコ

ウレタン防水とFRP防水ってどっちが良いのかしら？
費用対効果とか考慮して。。

ウレタンの方が施工しやすい・・
数年置きにトップコート塗り直しが必要なのは同じ。
木造のベランダや陸屋根なんかはFRPの方がイイ
FRPのが高い・・・

なとこか？

>>602
廃材ガレージみたい！

廃材ガレージ見せて！

見たいですね、廃材でも直角平行取れて、仕上げも丁寧に出来ていれば
見た目もいいんじゃないでしょうか。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c123676811?u=iri0530
こういうかんじの「ポータブルガレージ」いいなって思ってるんだけど、
使った事ある人いますか？中がじめじめして車腐りそうな気もするんだけど

あとググってもこの会社のしか引っかからないんだけど、
他の会社からももっと安くていいのとか出てない？情報おねがい

基礎パッキンの隙間から虫が入ってくるので
埋めようと思う。
明日発泡ウレタン買ってきてﾌﾞｼｭﾌﾞｼｭやろうと思います。

>>609
経験者が語ります、
常時見える場所なら止めた方がいいと思います、
隠れてる隙間をふさぐにはいいかもしれませんが、見える場所だと
後でキレイにするのに苦労します。
ボコボコになるのでカッコ悪いですわ。削るにもキレイに削れないし

>>608
雨と日除けしか出来ない物にそんな金出す気になれない。
貸し駐車場とか車置くだけのスペースしか無いならそういう思考になるのか知らんけど
自由に出来るスペースあるなら足場パイプ組んだほうが100倍いいと思う。

>>608
えー、言ったらいけないんだろうけど思い切って言うぞ。

ただのテントです。ガレージなんて単語を使ってはいけません。
車用ポータブルテントです。台風で飛んでいってしまします。

それと、カーポートもガレージなんて言ってはいけません。
駐車場所に簡易屋根が有るだけです。

えー、思い切って言ってみました。

該当者の方、憤慨して下さい。

自分で話振っといてアレだけど、適当なアプロダが見つかりません。
普段はROMだけなんで、自分が画像UPした事無いもんで・・・

誰かイイとこ知りません？
勝手な事で申し訳ありません。
放置されれば消えます。

うｐローダ紹介

http://saint.dip.jp/clip/clip.cgi
http://bbs.2ch2.net/test/read.cgi/upload/1110600038/l50

ｽﾝﾏｾﾝ　
テストです。
http://saint.dip.jp/clip/img/3428.jpg

曲がる分のスペース勿体無いし、出来るなら道路から全面入れるようにしたほうが良くない？
ちゅうか広いね・・・・近くならなんぼかで貸して欲しいくらいだわ

>>608
ttp://www.academycorp.jp/index.html
値段は倍くらいするけど「カッコ」はいいんでね？

舗装された駐車場ならマシだけど、土や砂利の駐車場だとフタされた状態になって
かえって車によくなさそうだね。

>>612さんも言ってるけど、台風等のときには開放して下さいとか、三匹の子豚の
「藁の家」相当だよ、この手の製品は。

>>602
広いなぁ〜、俺の家より（ｒｙ
是非、制作過程を定期うｐして欲しい。

で、画像の車が愛車ですか？ｗ

>>615
奥のブロックみたいなの、地震の時は大丈夫ですか？

みんなの言うとおり、やっぱり大きい台風来ればこんなの一発だよね
わかってはいたけど貸し駐車場なんで…
最近全然車に乗っていないのに毎日汚れるだけ汚れて
たまの休みは洗車ばかり…
何のために車持ってるんだかｗ

>>614
アリガトネ
>>616
画像では判りにくいけど、軽トラのフロントタイヤのあたりで道路との段差は６０センチ超えてます。
物理的に不可能な訳で・・・
>>618
５間×２間半あります。
12.5坪です。
>>619
地震に耐えるかどうかは謎ですｗ

http://saint.dip.jp/clip/img/3432.jpg
骨組みは亜鉛メッキの丸パイプと角パイプを使いました。
物は足場用単管と型枠鋼管ですｗ
アーク溶接でバリバリくっ付けました。
画像に写ってる物だけ新品で、５万以上かかりました・・・ｏｒｚ
田舎は物価が高いんですわ。

>602氏
壁はどうするおつもりですか？
あと、建築申請とかひつようでしたか？

すげ〜、本格的ガレージに見える

>>621
土間も自分で打ったんですか？
広い土地や溶接技術、それとヒマが在れば俺も自分でやりてぇ

>>620
テント車庫みたいなのを設置させてくれる貸し駐車場なら、海上コンテナでも
置かせてもらえるんでない？

テントタイプは下側が空いてたりして、汚れ防止効果は意外と期待できないから
コンテナ車庫の方が、>>608さんの目的に合ってるような気がするよ。

>>625
貸す側としてはリスクを考えるとコンテナはありえない。
んなモン放置して逃げられたらどうしようもないし。
完全にクローズドなんで中もどうなってるか心配。

>>626うん、そうかもしんない、でも
>>625ありがとう

>>602
12.5坪かぁ、俺の家本体よりは小さくて安心したｗ

周辺が緑いっぱい！ヤシ？九州とかかな？
ガレージへの虫の侵入が凄いとおもうから考慮しといたほうがいいかもよ。

>>622
壁は廃材の杉板を張るだけです。
お金ないからw

>>623
う〜ん・・・どうだろ？
残りも新品材料でやればそれなりの物になるとは思うけど。

>>624
土間は最初からこの状態でした。
あまりに状態が悪いので、最後にもう１層重ねようかと思ってるけど、お金が・・・orz

>>628
とりあえず西の方です。
虫は諦めてます。
防御は不可能かと・・・orz


http://saint.dip.jp/clip/img/3445.jpg
とりあえず骨組みが完成？したところ。
大きさの割りに華奢な造りだったので、補強入れまくりました。
柱が５０センチ幅で２重になり、そこは棚として使う予定。
ギラギラに輝く妖しげなシルバーのペンキを塗ったところです。

>>629
ＤＩＹのガレージにしてはかなり大型ですなあ。
もうすでに完成の青写真は出来てるんでしょうが。
今後が楽しみだ。


ところで今月の「ガレージライフ」にwebからの質問で
カラクリートのことが書いてあったけど、もしかしてここの住民？

屋根はどうするおつもりで？

折板屋根かな？うちは折板屋根だよ。一応断熱入ってるけど役に立っているのやらｗ
でも断熱が入ってると多少雨音も減少するみたい。
一部ﾎﾟﾘｶ折板にすると明かり取りになるので、付けようか考えたけど屋根にホコリが見えると
汚いので全面金属折板にして照明を設けた。この方が部屋という感じで落ち着く。

イナバのガレージなんですが、雨が降ると結構水が入ってきます。
三面とも壁真中の太い柱取り付け部分から。

ttp://saint.dip.jp/clip/img/3460.jpg

これってしょうがない物なのでしょうか？
また水入り対策で効果的なものがあればご教授いただきたくお願い申し上げます。

>>633
これは接続ボルトの隙間から雨が侵入してるね。
対策としては屋外側のボルトにシリコンシーラントでコーキングする。
継ぎ目は屋内側に水が入ってこないように、また屋外には入った水が抜けるようにコーキングする。
ちょっと難しいけど、侵入した水が抜けないようにコーキングするとまたどこか別の場所から漏水するから
よく頭を働かせて水の通り道を考えたほうがいいよ。

>>634
ちょっと補足すると、屋外は入った水が抜けるようにと書いたけど、
基本的には水が隙間から入り込まないように継ぎ目の周囲をコーキングすること。
継ぎ目の下側から雨が入ってくることはないから、そこは塞がないで水が抜けるようにすること。

>633
普通の雨では浸水しないと思います。
組立説明書では、水切板の継ぎ目や土台取り付け板のボルトまわりは
コーキングするように書いてあるけど、きちんと施工されているのかな？
画像だと水切り板の繋ぎ目にピッタリの位置に見えるの怪しいかな、と。
組立説明書を見直してみて下さい。

>>633
ウチのガレージも基礎ブロックから浸水？しましたよ、新築後すぐだったので業者へクレームで処理、
２段積んである基礎ブロック全周にに防水セメントで直りました。犬走りの勾配の関係かも？って言われました。

うちもポリカ波板で雨漏り発生。
コーキングで収まった。

しかし雨というのは予想外のところから入ってくるもんだなやあ。

うちのイナバもそんなもの
だって中から外見えるじゃん

漏れっつーか滲んで来るだけだし　
自分で床全面モルタル盛ってコンクリペイントしたから問題なし。

いや　別の問題ならあるなぁ
隙間だらけだから砂埃で砂漠になる。

裏が畑なのが問題なのだろうけど

裏の崖が崩れたので、石を積んでコンクリートを投げつけて固めてみました。
これ以上崩れる心配は無いと思う。

http://saint.dip.jp/clip/img/3465.jpg

>>602
ｗｗスゲッ！
ってか、これ一人でやってるの？

>>641
毎日画像うｐしてくれてるけど、まさか昨日から今日にかけて
これを全部一人でやった分けじゃないよね。
もしかして既にガレージは出来上がってるの？
それを工程ごとに毎日うｐしてるとか。

>634-640
皆さん、ご助言有難う御座います。

業者にやってもらってあまり日が経っていないので、まずは確認してもらいます。

おお！　イカス！！

どうも土台の方ですね。＞水漏れの原因。>634　＞636
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1149853950022.jpg
ttp://saint.dip.jp/clip/img/3467.jpg

>>642
一人でやってます。
実は着工は１年前ｗ
何をするにも手間がかかり、毎回作業する度に嫌になってます・・・ｏｒｚ

>>603
予算が無くてしばらく放置してましたが、諸事情により再開し、現在屋根を張ったところです。


http://saint.dip.jp/clip/img/3468.jpg
今日現在の様子。
中古スレートを載せました。

ムシ嫌いなら・・・蚊取り線香燻せばいいんじゃない？

>>647
そうするとこの後しばらく進捗は無しになるのかな。
完成はどういうイメージなのか気になるな。

>>647
中古のスレートどうやって入手した？
余程タイミング良く、解体前の建物から自分で剥がさないと無理っぽいけど。

>>650
マンガみたいな話だけど、ちょうどタイミング良く解体前の建物から自分で剥がしたｗ
それで建設再開した訳で。
今は産業廃棄物の処理がうるさく面倒でコストがかかるから、外して持って帰るというと解体業者も喜んでくれました。

あ、これオフレコだった（汗
内密に・・・・

ルーフバルコニーの下にあった物置を壊して
車庫を造ろうと思ったけど、中途で仕事が忙しく鳴っちゃって
廃墟に車が入ってるようにしか見えない・・・orz
しかも鉄骨の錆が予想以上に激しいし・・・どーしよう

4台のクルマがとめられるガレージを1階に、2階を住居にというウチを建てたいと思っているんですが、まずナニからはじめたらいいですかね。
本格的に動くのはこの秋からと考えていますが、現段階では土地持っていないし、どこに住むかも決めていません。
仕事が恵比寿なので、そこに通勤可能なことが条件といえば条件で、他は何も決まってません。
知っている設計士や工務店もないし、どーしたら幸せなガレージが建つものやら。

いきなり業者に話しもって行くのも、先方の都合で方向性が決まりそうなんで、いまは自分の理想形みたいなのを固めるのが先決だと思うんですが、どういう考え方をしたらいいのかがワカラナイです。

>>654
そこまで何も決まっていないと単なる小学生の夢という
レベルだろ
予算が20億もあれば何から何を始めても同じだが
住宅なんて妥協の集大成なんだからさ
軸が決まらなければ進まないよ
まず予算と土地とが決まってからじゃない

車を単に4台詰め込んで停めるだけど余裕を持って触るのとは
違うし予算の妥協から都会なら2階建てパーキングのほうが有利だったり
田舎なら家とガレージを立体化しないで分けた方が安かったり
建築場所の妥協も含めて予算が絡むと大きく変化するよ
湯水のごとき金があると仮定するなら大手の会社と土地や
建築コンサルを頼みながら模型を作っていく手もあるけど

そのとおりですね。

仮に1台ぶんの間口を3メートルとすると4台で12メートル。いくらか余裕が必要だろうからこれを仮に14メートルとする。
奥行きはクルマの長さプラスアルファとして8メートルとする。
これを単純に計算するとガレージに必要な空間は96平米となるので、建蔽率50%ならば192平米の土地が必要。現在賃貸で住んでいるあたりだと5000〜6000万が予算の最低ライン。

また、1階ガレージ96平米に2階もそのまま住居96平米の延べ192平米とすると、延べ建坪は約58坪。
坪単価が50万円なら2900万。100万なら5800万。

予算はこのくらいが最低ラインになるんだろうという覚悟はしています。
まあ、こんなのは素人が単純な掛け算をしただけのものですし、間口12メートルが道路に面しているような都合の良い土地が、簡単に見つかるのかとか、いろいろあるんでしょうね。

現段階で、予算以外に考えられることといったら、本当に妄想レベルのことばかりです。

・重たい整備をするつもりはないけど、サーキットに行く前日のタイヤ交換くらいは自分でやるも楽しいかもしれない。
・クルマ雑誌やDVDやビデオを詰め込んだ棚とか、ちょっとクルマをながめながら仲間と酒を飲んだりするスペースもあったら楽しいなあ。
・2階の住居部分からもクルマが見下ろせたらいいなあ。
・玄関をあけたら、いったんクルマの横をすりぬけて、住居にはいっていくような構造って無理なのかなあ。

こういう妄想を現実にまとめてくれる専門家みたいな人がいるといいんですが、「これとこれは無理だから、こうなる。金額はこう。」とか、夢のないまとまり方をしそうで怖いです。

このスレッドをひととおり全部呼んだのですが、ガレージライフという雑誌があるんですね。入手してみます。

デザインや構造に特徴をもったガレージを所有されていたり、ご存知だったり、あるいはアイデアやプランを持っている方のお話しをきけるとありがたいのですが、いらっしゃらないでしょうか。よろしくおねがいします。

↑とりあえずおまいは「ガレージ男」として進行状況を逐一報告シル！

ガレージライフやその系列の雑誌なら、ビルトインガレージに
理解のある建築士も掲載されていると思われまつ。土地探しもおｋ。

いわゆる住宅展示場などをやっている大手メーカーだとあれが
完成品なので、少々の手直しは出来ても４台入りガレージなどは
まず不可能です。予算無制限なら特注もありえますが。

正直、少し郊外にガレージ＋２ＬＤＫ程度の別宅を建てて、週末は
そこで過ごす、がいいかもしれませんよ。老後は永住するとかね。

>>656
えらく豪勢な話だな。ガレージに坪５０万〜１００万ってただ者ではない。
自分が住む家でも４０万円台だっていうのにｏｒｚ

どういうガレージにしたいかイメージが決まっていないようならまだ読んでいないその
「ガレージライフ」でも片っ端から読んでみたらいい。
いろんなタイプのガレージが掲載されているからとりあえず方向性は決まると思う。

方向性が決まったらそれを実現できる土地探しだな。そこから希望通りの広さの土地が
手に入らなくて郊外に出るとか、土地は見つかったけど勤務先から遠すぎて広さを我慢して、
同時にガレージの広さも狭くするとか妥協が始まる。

>>660
スマソ・・・坪単価は土地の話ね。
まあそんなもんだろう。

ピットって出入り口あるのですか？
ピットの上に車を停めますよね。
そうするとピットにどうやって入るんですか？
寝転がって滑り込むのですか？車高低い車は？

>>662
少しは考えろや（ｗ

>>657
＞こういう妄想を現実にまとめてくれる専門家みたいな人
そういう人を建築家、建築設計士という。
普通は設計までじゃなくて施工管理まで面倒みるけどね。
実際の施工は工務店が担当、工務店は職人の手配と仕事を振り分ける。

>>662
整備工場とか検査場の本職は横
に伸びて階段から入れるように作ってあるとこ
多いが、個人なら予算とガレージの広さと相談じゃね

↑有難うございます。
うわー画像みたいなー。整備工場とかリフトばかりで。
検査場見た事無いし。

ピットある、無し、じゃいくらくらい費用変わってくるのだろう。

雨で床ビショビショ。
水勾配取ればよかったかな・・・

聞きたいんだが、ピットってそんなに利用価値高いかな？
雑誌などでただ穴を掘るだけ見たいに書かれてるけど業者へ頼むと費用も結構かかるんだぞ。
廃水処理はしなければいけないし、ゴミは溜まって掃除はしにくいし
あれを作るよりリフトを設置できるよう考えた方が良いと思うのだがどう？

はーい　一級建築士ですよ〜
そういう悩める人たちのために我々が居るのであって・・
住宅系の設計事務所に相談するのがよいと思います。
今時は皆HP持っているので、まずはネット上でいろいろ眺めてみるのが
イイと思います。
高級なのはもちろん、どこまでコストを下げられるか、一生懸命考えてくれる
事務所も有ると思いますよ。

自分もそのような夢でがんばっておりましたが資金難により断念・・・
通勤1時間半の新築マンションを今週契約です　(;。;)

えー、　坪４０万円で家なんか建つの？

建つよ？

付属品が高いから、家本体にはコストかけて付属品で下げるのがいいかも。
システムキッチンで200万オーバー。　カーテンだけでもウン十万。
フスマや障子、扉も数が多いから大変だよーorz

そっかー住宅会社のｈｐみると６０以上するのばかりだから

普通一般的に家を建てると言ったら４０ﾏﾝくらいがほとんどだな。
５０ﾏﾝ超えると結構いい家が建つ。６０ﾏﾝなら上位、８０ﾏﾝなら豪邸、１００ﾏﾝならもう社長の家クラスだろう。
ガレージに１００ﾏﾝといえば、セレブな奥が飼い犬に人間よりいいもん食わせてる感覚だｗ

>>654
１億超の予算をイメージできるとは凄い・・
恵比寿まで電車１時間以内のみを条件とすればいけるかと。

但し、住環境が良い所で良質な土地を探すのが難しいかも。
30坪位の分譲地なら2区画買っちまう手もあるね。

>>673
うちは80ﾏﾝ近いけど、どうみてて豪邸じゃないぞｗ

そっか、小さいもんね・・Orz

いろいろとコメントありがとうございます。
東雲のスーパーオートバックスで「ガレージライフ」と「ガレージのある家」を買ってきて日曜はずっと読んでました。

ガレージのある家VOL4の50ページに載っている04番。
「あくまでも住宅つきガレージ。ほしいのはガレージ。住居部分はどうでもいい。」という考えは自分と同じです。
ジムカーナをかなり本格的にやっているっぽいライフスタイルの余裕と、自宅にリフトまであるところがうらやましい。

同82ページの11番。
「ファクトリー風ガレージ」の雰囲気はとてもいいですね。
おしゃれなディーラーみたいなのよりも、修理工場風味が好きです。

VOL5の32ページ01番のでかい家。
これも広い修理工場風の吹き抜けのガレージ。中二階の書斎からガレージを見下ろせる構造がいい。

同40ページの02番のアーチビルディング。
個性的でいい。ファクトリー風コンセプトとするならば見た目もマッチすると思う。
リビングからガラスいちまいへだてて車がまるみえというのもいいなー。地震に強いというのも気になる。

ガレージライフ28
26ページ01番の免震構造が、横揺れを逃がしちゃうのは分かる。でも縦揺れの衝撃に対してはこの構造は無意味なんじゃないのかな？
阪神大震災でも、強烈だったのは縦揺れだったんじゃなかったっけ？

>>676
感想文はどうでもいいから（ｗ

予算は1憶くらいでいいのか？
そこで土地6000万とか自分の目標指数を具体化していけば
広さや地域も絞れるんじゃね
県か市に落ちつけばそこそこ行けるだろ

妄想は一歩先に進み、欲しい住宅つきガレージの雰囲気は決まりました。
何か面白いアイデアをみつけたときに、すぐに変わりそうな気もしますが。

○４台が余裕を持って並列駐車できるスペース。
飾るのが目的でなく、趣味で走るためのクルマを格納する場所なので、出し入れが容易なことが最優先。
よって、縦列駐車でなく、並列４台が望ましい。

○４台中１〜２台分のスペースは吹き抜けでリフトつき。
ガレージスペースを２階までぶちぬきの吹き抜けにすることによって、居間からクルマを見下ろすような構造が可能になる例が何点か雑誌に載っていた。
これはまねしたい。修理工場風の雰囲気にするには高い天井が必須だろうし、吹き抜けにした部分には天井の高さが必要になるリフトをつけてもいい。
これは必須条件ではなくて、余裕があればかなえたいギミックですね。

○一階は玄関兼ガレージのみ。
正面は幅6.5メートルのシャッターがふたつ。（メーカーのサイトをみると普通のシャッターは6.5メートルくらいが最大っぽいので）
ふたつのシャッターのあいだに、人間が出入りするためのドアがある。
帰宅して玄関のドアをあけると、そこはガレージ。クルマのあいだを通って奥の階段を登って住居へ。
というかんじ。
なんだか要するにワタシはチューニングファクトリーに住みたかったのかな？

>>658
ガレージ男おもしろいなあ。
たぶん秋になって、仕事がおちついたら、実際に土地を見に行くとか始まりそうなので、その頃考えますね。

>>659
郊外の別宅いいですね。
筑波、もてぎとかFISCOの近くにサーキット用のクルマと峠道用のクルマを置いてみたいな。
でもホントにいいかもなあ。
もうちょっと年をとったら（もうすぐ40歳）興味が出てくる方向なんだとおもいますが、いまから準備というか前提としておくのもいいかもしれません。
ちょっと真剣に考えて見ます。

>>660
豪勢というか、知らないのです。
だから、低予算ならこのくらい、余裕を見ればこのくらいというレンジに幅があるだけの話です。
豪邸には興味ありません。好きなのはクルマなんで。
ウチは安くつくって、どっちかというとクルマをいっぱい買ってぜいたくしたいです。

>>664
建築家との縁をどう探すかですね。
いまどきだと、やっぱネットか。

>>669
建築士の方ですか。
クルマ好きの妄想につきあってくれそうなお仲間はいらっしゃいませんか。
友人に話しても、4台クルマを停める場所がほしい。というこれがまったく理解されません。

>>674
>>677
「予算」というよりは「4台の屋内駐車スペースプラス住居を恵比寿への通勤圏に」というのは絶対条件なので、場合によっては1億くらい出さなければならないかもとは考えています。
もちろん安くできればありがたいですよ。7000万でできれば差額で12気筒のフェラーリが買えるわけだし。
1億というのは、出さざるを得ないならば、ここまでなら出せるという話であって、カネがあるから豪邸に住みたいわけではありません。
あくまでもクルマ優先です。

>>679
その差額の3000万相当なのが、俺の家(横浜、土地代込み、車2台分ビルトインガレージ)だわ。
そっか、V12フェラーリってそんなに高いのね。

>>680
３０００万円で横浜、土地代込み、車2台分ビルトインガレージって安すぎないか？
詳細ｷﾎﾞﾝ。

>>681
駅近では土地すら難しい価格だよね。
でも、ヨコハマは広いからなぁ。

私でよければいっくらでも妄想につきあえまっせ(^。^)
毎週末、友人3人くらいと妄想に浸ってます
残念ながらガレージ付き戸建ては無理なので、共有で貸しガレージを借りてます
普通車なら縦横2台の計4台は入る大きさ・・水電気有り・・猫付き（ｗ

住宅でまず話に出るのは坪いくらで出来るのか？　ってこと・・
40万台では建て売り・・注文の木造で60万ほど・・て思っておいた方がよいです
ただ、注文の木造の場合これにエアコンまでは入っていると思ってください。
コンクリートだともう少し上かな・・
ガレージ面積が多いと少し割安になるかもしれませんね・・

恵比寿に通勤となると埼京線か山手線に繋がる路線・・
地下鉄日比谷線に繋がる東横線か東武線ですか
まあ、私は中目黒に通うのに東大和のマンションを選んでしまいましたが（ｗ

リッチな話してるなぁ・・・
羨ましいゾ
オイラの総予算は１０万以下になりそう・・・orz

>>684
あのガレージはどうみても予算１０万以内じゃすまないぞ。

横浜でそんな値段の土地あるのかなぁ

>>685
現在６万ぐらい投入したかな。
あとは廃材のみで仕上げる予定。
土間コンで残りの予算は終わる。
もちろん自分で均して仕上げる・・・orz

http://www.ikarashi.co.jp/ekusuteria3.html
これって値段は安いのかな？　

>>681
横浜っても中華街とかみなとみらいとか、あっちの繁華街周辺ではないので。
横浜市ではあるけど。あと安いのは「本当に車2台分」しかない敷地だから。
猫のヒタイの10坪に3Fの建物がのってる。内訳は土地2000万、建物1000万。
まあ建物の作りは値段でおして知るべし。家具収納なし、一部セルフ仕上げ等で安くあげてはいる。

>>682
何故か電車の駅から徒歩5分程度だったり。
探してる時には古家ありで不便なところだが
(今度地下鉄が通るらしいが)
同じ区内でも、もっと広くて安いところもあった。
土地や家の作りがガレージに向かない→結局古家解体なので止めたのだが。

あと駅に近いと案外不便な面があって、
・電車のブレーキダスト等(鉄粉)が飛んできて洗濯物を外に干せない。
掃除しても直ぐに汚れ、部屋がいつも粉っぽい。
・警察の巡回が頻繁で外で作業してたり洗車で車を道に停めてると煩い。駐禁取り締まり多し。
・空き巣が多いと感じる。統計的にも逃走するのが有利なのでどこでも駅前は多い傾向あり。
・土地の値段はやはり高い。自ずとガレージスペースも狭くなる。

ガレージ用地としてはお薦め出来かねます。

横浜で坪２００万円だったら結構いいところの土地なんだろうな。

>>680
三ツ沢のあたりかな。

>>674
30坪を2区画買っちゃうっていうのはあんまりお薦めしないなぁ。
なぜなら、ご近所付き合いギクシャクする原因に
なりかねないから。
30坪が隣り合わせで用意されてるところだと、
その区画全体が大体そのくらいの大きさで、値段も同じくらい。
ってことはそこを買う人の層も大体同じくらい。
一軒だけその倍のものがあったら、ねぇ。
絶対うまくいかないとは言わないけど、不安要素ではあるよね。

>>ガレージ男
がんばれー。俺も今妄想中。横浜南部で考えてます。
1億は無理だなー。土地3500の、上もの3000、
きっと予算オーバーになるだろうから、予備に1000
これが限界だな。

>>692
そんなん気にしてたらどうしようもないよ。
うちは昭和４０年代に造成された宅地だけど
周囲が２０〜３０坪なのにうちだけ買い増しをしたりして８０坪程度。
近所にも６０坪程度の家がある。

田舎大好きﾔｯﾎｰ！と500坪＋中古一戸建てを買ったはいいが、
浄化槽はやりなおさなきゃだしリフォームいるし、結構お金かかるのねorz
無駄に土地が広いおかげで15×8mのガレージ建てられたけどｗ
庭でＵターンできるって素晴らしい（ｱﾌｫｗ

>>693
お！上手にご近所付き合いこなせてるようでよかったね。

多分、既存住宅地を購入した場合はまだいんだろうけど、
(旧住民との年齢層もだいぶ違うだろうし)
新興分譲地とかだと、場所、広さ大体同じなら
値段大体同じ、
んで、収入、家族構成、年齢大体同じになるじゃない？
すげー極端なこといえば、学歴とか勤め先もなんとなく似てくる。

例えば10区画あって、そのうち2区画使ってでかい家建てたら
やっかみの対象になる可能性はあっても、ご近所円満の基になる
可能性は少ないんじゃないかなと思ってね。
当然何事もなく過ぎることの方がきっと多いんだろうけどさ。

>>695
結局は本人（２区画買った人）の人柄だと思う。
ヤッカミか尊敬か、どちらにベクトルが向かうかは本人次第。
爆音のフェラーリを夜間にメンテしてたら間違いなく前者だろうけどｗ

>>692
やっぱ、みんな考える事一緒だねぇ。
住宅地と所得は相関関係ありだね。
それと車のグレードもなんとなく似てくるしね。

賃貸のガレージってどう？
やってみたいけど価格とか場所とかどんなが良いのかな

賃貸のガレージってどう？
やってみたいけど価格とか場所とかどんなが良いのかな

>899
嫌がらせ？

899は嫌がらせを必ず書くように。

今からドキドキ

都会は高いね〜。
我が家は土地５０坪、建坪３６で込み２８００万ですた。駐車スペースは２台。

んで、今、趣味ガレージ検討中なんですが、イナバやヨドのキット(３台分)施工込みと大工様を雇わせてもらって木造で同じサイズならどちらが安くつくだろうか…？
同じぐらいなら木造の方が俺的には好きなんだがなぁ〜。
あ…土地はあります。

建坪率高いな

建蔽率は大丈夫か？と思ったら土地は別にでつか。

屋根と壁とシャッターくらいあればいいと割り切れば、坪単価だと
市販の鋼板ガレージの方が安い場合が多いですね。
ただ、冬場の屋根の裏の結露対策とかホコリの進入とか気を使います。
３台用なら重機もいらないので、基礎があれば二日で建ちますね。
本体価格に加えて、組立30万、基礎40万、土間コンクリート30万くらい？

木造だと結露などの心配は少ないですね。
内装に断熱材を入れたり、外装も好きに選べたり、趣味スペースを造ったり、
お金をかけるだけの事はあります。日数（＝工賃）もかかりますが。

内容によりますが、300万出せるなら木造、200万ならスチールガレージ、
かなぁ。　予算と好みに応じて、ですね。
あとは、どう使って、ガレージ生活をどう育てるか、ですよん。

まずは工務店やホームセンターへ見積もりに行きましょー！

>>705
詳しいレス感謝です。
内装にはそんなにこだわらないので、キット物でもいいのですが、作る自由度となると、木造のほうが…と…。サイズ的にはヨド品番で
理想がLP-5974-15

現実的にはSOA-8657Aです。
SOAの奥行きがあと１m程あれば…ってのが正直な所です。

LPとSOAの価格差が定価で130万もあるので…木造ならばあわよくばと…

とりあえず、情報収集します。また相談に乗ってください。

連投スマン。

庭はほぼゼロ。建坪３６にウッドデッキ６畳、駐車スペース２台、家の周りはコンクリ！草の生えない楽チンな我が家です。W

自宅倉庫にチェンブロ吊りたいのだけど、トロリ用にレールを設置するかで思案中です
梁に直接でも問題ないですかね？

>>708
チェンブロをインテリアとして吊して眺めるなら
どっちでも医院じゃ内科
何か吊るなら情報が少なすぎ

しかし俺は釣られたorz

>708
梁にはダメ。
移動できる足付きのエンジンハンガーじゃダメなの？
下からエンジン降ろす車種とかミッションには意味ないけど。

で、トロリって何？ｗ/orz

西村ともみ

>>705
３００万なら木製ガレージで２００万ならスチールガレージかあ。
うちは２００万きっかりでスチールガレージですよ。横６．５ｍ奥行き５．５ｍで
車２台、バイク１台でほとんどいっぱい。
１００万の差って結構大きいんだね。

うちの近所、つっても結構遠いが
建築用途不可の土地が300坪3万で貸し出ししてるんだよね。
電気は来てるし屋根付きの小屋程度なら建てても大丈夫って言ってるし、借りるか迷ってる(´･ω･`)
水道が来てないのが問題なんだよなぁ・・・

>>713
300坪もあるんだったら、雨水回収装置(自作でOK)を
置いておいても全然困らない広さだと思うが。
トイレがなきゃダメとか？

>>713
50坪でいいから5Kにしてって言いたくなるが

>>713
雨水回収装置のDIYでそこそこまとまってるの、見つけてきた。
ttp://home.att.ne.jp/sea/upi/jh2orj-1.htm
(MIDI音楽埋め込みっぽいから注意)

軽トラの荷台に載せるタイプのポリタンク利用は良く見かけるけど
この人は金属製ではないドラム缶を利用してるんだね。

俺は鉄骨ガレージだけど毎回３００ｋｇの重量物をチェンブロ＆トロリ
で吊ってるけどぜんぜん問題なし。

鉄骨サイズはｈ２５０の１２５、スパンは５０００でつ。

>>717
計算しようかとも思ったけどめんどくさいから止め(^_^;)
振動与えなければ委員ジャマイカ？

>>714
横に清流が流れてるから洗車程度は出来るんだけど
泊り込み出来るようにしたいから水道欲しいんだよね。
ﾄｲﾚも欲しいけど、一応近くの公園のが使える。

清流の水質検査してみれば？

泊まり込み程度なら水タンクでいけそうだが

トイレや洗車となると下水は？引きこみできるのかな。

法的に、洗車排水は生活排水という位置づけではなかったかな？
（実態は道路や側溝に垂れ流しの家庭が多いけど）
特に清流が近いと気が引けない？

>>721
田舎というか全国的に下水の普及率なんて低いでしょ
一般的な汚水処理は浄化槽でOK

肥え溜つくって生活排水は地面に染み込ませればOKだと思うがね
糞尿は別として田舎の住宅の生活排水なんてそんなもんでしょ

そうか浄化槽ってものがあったね、スマソ。

ただね、実態は別として心情的に浸透式に抵抗があるのよ
（ガレージングって嗜好的なものだと思うし）
極端なエコ信者ってわけじゃないけどさ
工務店は浸水でOKといったけど、洗車排水（ガレージ）周りは排水配管したよ

えー。

うちですら簡易下水だぞ。
ちゃんと浄化槽を通した後、排水溝に流してる。

糞尿も浄化槽とおしだけど。

浸透式はうちなんかは家のうしろでばあ様たちが家庭菜園してるから
あまりおかしなものは流したくないからなぁ・・・。

あじさい栽培しているのが近所にいて、ちょっとした薬品で即効で色が変わるから。

相続でボロ家と土地を相続したんだけど、
耐震補強で行こうか大地震が来るまでいい加減な補修で乗り切ろうか悩んでます。
耐震補強に詳しい人いません？

建築板とかだと悪口ばっかりであてにならんもんで・・・

>>725
そんな大雑把な質問じゃ誰も答えられないよ。
耐震補強ってどこまでやるんだ？構造？基礎？
正直昔の建物を今の耐震基準に当てはめたら姉歯物件どころの騒ぎじゃなく
みんなアウトだよ。

いや、たぶん基礎からやることになると思うんですが。

俺もボロ家と土地を相続したけど、年齢とローンの支払いを考慮して
思い切って建て替えを選んだ。いま、工事真っ最中さ。
いつ来るか判らん大地震を待ってたら定年を過ぎても支払いを続けにゃならん羽目になる。

いい加減な耐震補強とはいえ数百万は出て行くだろうし、難しいね。
建て替えちゃえｗ

>>727
一般住宅だろ？やめとけ。

金の無駄だ。

俺も建て替えに同意。
建て替えできないなら、放置。
よっぽどの愛着、思い出があるなら、いくら掛けても、基礎からでも補強すればいいと思う。第三者からすれば、ボロ屋に耐震を求めるなら、建て替えを進めるな。

うーん、そんなもんですかね。
立て替えるとなるとローンは怖いので、即金で払う形になると思うんですが。

っていうか、耐震って具体的にどんな感じなんでしょ。
大地震があったばあい、地震そのものじゃ居住者が死なないまでも
住居として使えなくなってしまうのか、
それともその後も継続して使えるのか。
どっちなんでしょ。

>>731
最初はローン組んだほうが税金面(節税)でお徳じゃない？
節税効果が無くなった時点で繰上げ返済しちゃえばいい。

建築板でも同じようなレスが付くんだろうな。（ｗ

>>732
家なんて、まだまだじゅうぶん走れるのに買い換えてしまう車と同じで
せいぜい30年もすれば建て替えたくなってくるものと考えて、
大地震が来たら終わり、でも命は守らねば、とおれは考えている。

100年も200年も残すつもりで建てた家なんて子孫が苦労するだけ。

つーか明らかにスレ違いの板違いの質問に
これだけ丁寧なレスが付くことが凄いよ。

建て替えの金が即金であるのか・・・・財産分与はボロ屋だけじゃなかったんだな。
ならなおさら、建て替えだろう。
建て替えは相続税対策にはならんのか？

>>736
相続税はかからなかったんです。
居住用の土地と小さいアパートと両親の生命保険金程度でちょうどギリギリでした。
アパートはほしがる人がいるんで売り飛ばす予定です。

うちのガレージは他の建物から離れているし、
ツーバイ構造で軽いので震度７ぐらいで倒れるわけがない。
地震で住むところがなくなったらここに住める。

以前から閉店していたガソリンスタンドが解体されていて、
ふと見ると、ぐちゃぐちゃになった乗り上げ式リフトが鎮座しておりました。
なんて、もったいないことを…。
もっと早く気が付けば！！。

材料が足りな〜い・・・orz

>>709-710>>717-718
チェンブロ質問の続きですが、下から見上げた天井梁うｐです、
車庫の真ん中にH鋼一本と蛍光灯の吊ってあるCチャン鋼、長手方向にも梁と斜めにブレス、壁側に梁。
これが長手方向に左右対称の鉄骨平屋建っす。

真ん中と壁側の梁は屋根の勾配の為に傾斜しています、なので新規にレールが必要かな？っと。
>>718さん計算式ってあるんですかね？
ttp://diy2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/up0038.jpg
ttp://diy2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/up0039.jpg
ttp://diy2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/up0040.jpg

何を吊るんだ？エンジンぐらいなら真ん中のH鋼で十分だろ。

心配なら、ワイヤーで支点を二ヵ所で吊ればいいんじゃないか？
漏れは、Cチャン2点でRB26を吊ってるが、なんともないです。

>>741
門柱型の計算式は、機械設計や建築設計の基本式。
大学の教科書に例題として載ってますよ。
もちろん実際の構造物となると基本外の要素が
関わってくる訳だけどね。

>>602さん乙！

近隣の山林を伐（ry

>>741
まんなかのＨ鋼にコレつけるだけでＯＫでわ？
http://www.monotaro.com/p/0631/7823/

>>737
どの程度のアパートかわかんないけど、売り飛ばすと結構税金で持ってかれるよ。
せっかく相続税払わなくてすんだのに・・・。

>>746
二割もってかれるんだけど、
その分引いて勘定しても、２５年分の家賃収入に匹敵するんです。
築４０年以上経ってるんで、もう立て替えも考えないといけないし。

やる気がないのなら、アパートは売れ！持っていても、足を引っ張るだけだ。

結局、何が聞きたいんだ？簡潔に書いてくれ。みんなに背中を押して欲しいだけなら、スレ違いな質問を生暖かく包んでくれている住人に失礼だぞ。
そろそろ自分で結論を出すときなんじゃないか？

>708
う〜ん　あんまりお勧めはしないが、人一人分くらいならまあ　大丈夫でしょう
（屋根に人が一人乗るのと同じと考えて）
ただ、２００ｋｇ吊るというのはちょっと・・・

耐震補強、モノを見てみないと何とも言えない（;´_`;）
耐震診断受けるだけなら行政に問い合せて味噌・・
タダの場合もあるよ

まあ大体よその板で放置されてたというのは
それなりに理由があるもんよ。

>>749
ちょっと待て建築関係者だが
行政相談は無料かも知れんが、診断は無料じゃできねぇぞ

お前さんがなにで飯食ってるかしらんが本業で人間が動いて
「はいサービスです」なんてことしねぇだろう？というかできねぇだろう
いい加減な事書くなや。

>>748
立て替えるべきなのか、耐震補強すべきなのか、放置すべきなのか？って事です
腐食が激しいものの家の脇に鉄骨で出来たベランダの下に車を入れてるので、
そこだけ立て替えるかって事を考えてます。

725のお陰でスレが滅茶苦茶になったぽ

釈明会見開け

程度も大きさも一切不明のボロ家でけっこう
引っ張れるんですね

>>748
アパート売るって最初に書いてるのに…

いいこと教えてやろう。そのボロ屋をガレージに改築しろ。
そして安価で賃貸するんだ。そうすりゃスレ違いを大目に見てやる。

それ以外なら出ていけ。

古い木造平屋建てのボロアパートの壁を取り壊してガレージに改造した。
基礎が結構細かく入っていてクルマが入れずらく、今はただの物置･･･。

ボロ小屋ってあると便利。
物置と化しているけどね。
ボイラー付き高圧洗浄機をいれたら床抜けた。
雨しのぐためにいれたんだけど。
ガレージほしいよ。
６４平米程度は作れるんだけど・・・。
前の土地ほしい！！
200はあるだろうな・・・土地広の人うらやましか。

>>753
了見狭いなー。
別にいいじゃん。それほどスレ外しだとは思わんし、
ま、それでも、スレの真ん中じゃないけどな。

家のリフォームを始めたのだが
雨に濡らさずに家具や衣類を置ける場所はないか？と
いうことでガレージになってしまった。
ええそこにはおれの車がぁ・・・車なんか濡れたって
構わないでしょ？たった１ヶ月ぐらいだし。

あーいつ終わるんだー

そりゃ仕方ないべｗ

おいらなんてスチールガレージに住んだよ、２ヶ月くらい。
ちと寒くて、鉄壁に布団貼り付けて断熱材にしたりなｗ

うちのガレージはどうホコリが入って仕方ない。
シャッターの隙間を塞げば多少良くなるだろうがそれ以外もどこからか入ってるのかな〜

>762
同じく！
風の強い日に中にいるとほとんど風の動きを感じないのに、
車を３，４日置いとくとうっすらと白い埃がたまってる。

うちのは軒下の屋根と壁の合わせ目から入ってくるような気がする。
今度塞いでしまおう。

つ　隙間にコーキング

シャッターの下側にクッションゴムみたいなの張るといいよ。
シャッターと床に段差を2ｃｍくらいつけとくと、雨も入らなくていい。
中で水を使わないのなら水勾配もいらないと思う。

耐震診断について誤解をされたようでスマソ
行政は無料では行わないとは思いますが（相談するのはもちろんタダ）
下記の団体にて無料診断は行っています。一度ご相談をしてみては？

ttp://www.mokutaikyo.com/

グリオスガレージにあったよね＞シャッター下用ゴム

俺もガレージにしてから羽の埃落とし（よく親父セダンの後部座席に置いてあるやつｗ）
が欲しくなってきたよ

隙間のないガレージって埃積もりにくいですか？

うちでも埃に参ってるんです。>>736氏と同様で
数日乗らないと全体に白っぽくなってる。
そう言われてみればシャッター下も数ミリ空いてる。
床はコンクリートだしこれも何か塗らないとダメかなあ。

決めた！
今床塗装で検索してきたんですが、この夏までに
床を塗ることに決めました。早速準備しよう。

ただ車を入れるだけで中で作業などしないんですが
コンクリ床用の水性塗料でじゅうぶんですよね？

剥がれてもイイなら、それでいいんじゃないの？
ちなみにグリオズのペイントでも使用状況によっては剥がれます。

水性塗料なんて吸い込み防止の下塗りしないとダメで余計に面倒でしょ

有機溶剤系が簡単でいいよ　しばらく臭いけど

>>767
白っぽいのは剥き出しのコンクリートの所為と思われ。

ああ、塗ることに決めたのか。判断がはやい。

有機溶剤系ですか、なるほど。
確かに水性はお手軽ですが、プライマーを塗る作業を
考えると一発施工のほうがラクそうですね。

シャッターの下も硬質スポンジなどを貼って
みたいと思います。けっこうシャッターの下から
吹き込んでくるみたいな気がする。

スポンジ貼ると、中に入った水が出てくれなかったりするけどね。

経験者が語る。
シャッターの下の隙間塞ごうとゴムの探したけど無かったので
ホームセンターで冬の隙間風防止用硬質スポンジテープを買って
張ました、埃や水は入らなくなったけど今の季節水分吸ってカビが生えました。

>>767
うちは、床はコンクリ打ちっぱなし、壁は石膏ボード（内装用）で、
シャッター下は1cm近く空いてるけど、全体が白くなるような埃は無いよ。

シャッター下以外に何か原因があるのでは？通気口とか・・
一回、床全面を洗ってみて様子みてはどうでしょう。

>>775
スポンジは細かい穴だらけだからやはりカビやすいのかね。
硬質ゴムなら大丈夫だと思うのだが、そうすると隙間が埋まらない・・・う〜ん。

サンドイッチにして真ん中にクッション、床の接触部分に硬質ゴムならどうか？

溝の中にシャッターが降りるようにして
溝に水をためておけばいい。

シャッター下よりもシャッターレール側の隙間の方が多いような気がするけど。

>>779
シャッターレールからホコリは入らないよ。
コの字型したレールにシャッターが挟まってるんだから、ホコリは中に進入できない。
スチールガレージの場合、意外と屋根と壁の継ぎ目に隙間があるのかも知れないな。

>777
断面が中空のクッションゴムならいいんじゃまいか？
給水と耐久性をみるとスポンジ系はお勧めできないかなぁ。

あと、ヘタに密閉するよりは隙間が空いてて季節なりの
湿度調整が出来たほうがクルマには優しかったりする。
木造から鉄骨造に建て替えてシミジミ思ったよ。

エアコン設置か、でなければやっぱり究極は「蔵」か？w
自室にさえエアコンないのにガレージにエアコン？、、、orz

>780
屋根との隙間は必ずあるね。
おいらは自分でコーキングしたよ。

下方から塞ぐより、上からの進入を抑えた方が
ホコリは積もりにくい。当たり前だけどねｗ

広さに余裕のあるガレージだったら、↓みたいなカバーも
有りじゃないかね？
http://www.konna.jp/shop/goods/A059.htm
ガレージ内だから、風でバタついてボディーに擦り傷つける
心配も無いし、ボディーカバーと違って収納も面倒じゃ無さそう。

あと昔どっかで見たのが、クルマ全体が入るビニール袋見たいな
やつで、ファンで中に風を送るコトでボディーにはビニールが接触
せず湿気も抑えられるってのがあった。
多分、イギリスあたりのビンテージカー向け商品だったような・・・。

ちょっと上で恵比寿への通勤圏に4台並列駐車したいと書きましたが、カナーリ現実に打ちのめされています(笑)
4台並列駐車が可能なサイズと形状をもち、4台が出入り可能な接道状態にある土地は、ネット上で検索する限り現住所近辺では1億以上しちゃいますね。
これではどう計算しても生涯で賃貸の住居と駐車場に支払う額の何倍にもなってしまい、
ガレージが欲しいのか、クルマに乗って楽しみたいのか、どちらが主でどちらが従なのかわからなくなってしまうカンジ。

2台の屋内車庫に1台の野ざらし駐車スペースの計3台が、現実的な限界っぽいです。
クルマは同時に手元におけないまでも、1台は手放し、時間差で乗り換えていくしかないみたいです。

田舎に引っ越したら？

>>776
数日置いといて埃が積もりませんか？
うちのは指でボディをなぞると指に黒い埃が付くほどです。
湿らせたウェスで拭くとウェスが黒く汚れるほど。
近くに大きな道路はなくトラックの粉塵なんかではないし、
車庫内でアイドリングもしないのでこの黒い埃が気になります。

また、海が近くボディ表面は少しﾍﾞﾀﾍﾞﾀしており
明らかに外から侵入している模様・・・
車庫をよーく見ても隙間らしい隙間もないんですが、
床を塗るついでに中全体を水洗いして
数ミリの隙間でもコーキングしちゃおうと思ってます。

皆さんのガレージの車は埃に悩んでませんか？

土埃はひどいねえ・・周り畑だし・・バラックのような壁だし
窓がないなら昼�閧ﾉ締め切って、こぼれてくる光を探したら？？

＞654さん
都心の大きい土地は大変ですよ・・買えたとしても固定資産税が多いし
郊外の少し駅から離れたところが現実的では？

>>767　776です
ボディーは一週間たってもヌラテカ（いい過ぎかｗ）です。
埃は普通に部屋に積もるような繊維質みたいな奴が少々かな。
ちなみに海まで１０分程（だからガレージにしました）、ﾍﾞﾀﾍﾞﾀも無し。

うーん、違いはなんでしょうね。
ちなみにシャッターは巻き上げ式ではなく１枚もののオーバースライダー。
窓３枚（めったに開けない）、換気扇１（エンジンかけたときだけ）。
シャッター下部の隙間あり、虫侵入多数ｗ

埃対策としてふと思ったのは、安いシーリングファンを２４時間作動させ
とけばどうだろうかと思いました。

＞ガレージ男氏
熱海とか小田原とかに土地かって
新幹線通勤の方がトータルには安上がりになる場合も。
熱海だったら温泉引けるかもよ。
東海道新幹線だったら品川で乗り換え1回だけだしね。

>>783
CARCOON　ttp://www.carcoonjapan.com/index.html
ttp://www.carcoonjapan.com/images/list_04.jpg
ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1896052/detail?select_id=5
ガレージ＆ハウジングEXPO 2006ってのに出品されてたらしいけど、実物見た人いない？

>>788
レスありがとうございます。
繊維質のような乾いた埃ならいいですね。走れば
飛んで行ってしまう。

先ほど懐中電灯で光の漏れを見てみたんですが、
明らかに光は漏れていました。３〜５ｍｍぐらいはありそうだ。
あと築10年ぐらいなので、天井付近の梁などにも
埃が相当溜まっているようです。

その他の条件は>>788さんと同じような感じなので
強い海風が隙間から吹き込み、溜まった埃を飛ばして
へばり付いてしまうのかも・・・と想像。

夏の晴れた日に内部全体をドバーッと水洗いして
隙間をコーキングして隙間を埋めてみます。
仕上げは床コンクリ塗りです。
一見かっこいいガレージも同じような悩みとか
あるのかな・・・

>>790
そうそう、これこれ！
�dクスでつ。

>>790
実物見て、担当者と話したｙｏ

>>783
室内用のカーカバーってあるよね
（高級車に付いてくるような柔らかい布の奴）
汎用品はないのかな？

>>767
梁があるのですね。うちは、天井を貼ってます。
先ずは水洗いと大掃除ですね。がんばってください！

いま、3Dマイホームデザイナー2006(趣味のガレージパーツつきキャンペーンパック)にハマっています。
タイヤラック、リフト、工具用のワゴンなんかを配置したガレージに、911とスーパーセブンを収めたりして楽しんでいます。

いろいろと遊んでみたんですが、80平米くらいの土地に建蔽率60%ぎりぎりで家をたてると、一階部分にクルマ2台がゆったりと収まるガレージが作れます。
建物を敷地の端ぎりぎりに寄せると、プラス1台ぶんの野ざらしの駐車スペースが取れます。
もちろん土地の形によって作れる家は違うわけだし、実際の建築はパズルとは違うでしょうから、これは机上の空論なわけですが。

ネット上で拾ってきた土地の見取り図を読み込んで、正確な敷地のサイズの上にプランを作ったりも出来て、なかなか面白いです。

ネット上の土地の売買情報を見ているだけですが、よさそうな家の建つ土地は、結構すぐに売れてしまうようで、掲載されている期間が短いですね。

>>794
あー天井あるんだー。いいなあーーー。

当初はロフトみたいにして物置に出来るかも、と
わざと天井を作らなかったんですが、
今となっては後悔してます。一度上に上げたものは
一生降りてきませんね。（ｗ

周囲をコーキングするよりも天井作っちゃうか・・・

海上コンテナを利用してガレージ建設を考えてたのですが、意外とかかる事が判明…orz
輸送費が半端なく高い。
素直に鋼板ガレージにするほうが賢明かな？

>797
コンテナを４個並べて屋根を張って奥側の壁だけ張ったガレージ？を
見た事あるよ。前面には扉とかはなかったけど、とにかく広いし天井も
高くてなんかカコよかったｗ　二階？に上がる階段は付いてたみたい。

＿＿＿＿＿
■　　　　■　　←前から見るとこんな感じ
■　　　　■

>>797
あれのメリットは地面が泥でも砂利でも良いところかな
市販の鉄板ガレージは土間コンが必要だし

輸送費とウチのように塀や電線でユニックで降ろせない
場合は大型クレーンのレンタルも必要だし
接地と将来の撤去費用が痛いなぁ

>>799
コンテナ運送費＋設置費用＞基礎工事＋現地組み立て　が一般的なの？

撤去費用は、現地組み立てをしたものの解体や基礎の現状復帰のコストも
含めるとどうなのかしら？

ウチは350km運んで、ユニック直降ろし設置費用込みで１３万円だったけど。

>>800
一般的というか
普通はコンテナ運送費くらいじゃない。
基礎ブロック並べてユニック降ろしならば

特殊な事情だとコンテナ改造費（窓や換気や塗装）に
ユニック不可な場合の設置のクレーン費かね
基礎台座も任すならタダではないだろう

撤去の怖さは経年劣化でコンテナが朽ちて来たとき
（元々寿命に近い中古だしね）
簡単に吊り上げられるかどうか（破壊してしまうとか）
その超粗大ゴミを何処でどれくらいの費用で処分してくれるか

鋼板の組立ガレージはちゃんとた土間コンを打って工事を
任す費用は砂利上設置のコンテナより掛かるだろうが
撤去費用は分解で小さな鋼板スクラップだし
コンテナのように道交法の大きさに制限がないから
土地にあわせて有効利用できる自由度がある

バイクや物置に使うならポンと20ftを置くだけで十分なんだろうが、車となると、２本置いて、その間に屋根、シャッター、コンクリ土間、コンテナ片側側面撤去、塗装などが理想になるよな。
そんな感じで全任せで２００万オーバーの見積もりを以前もらいましたよ！と。
キットガレージと大差ないところがなんとも…
撤去は自動車解体屋が喜んで来そう。今なら、鉄の値段いいからね。将来はわかんね。

>>801
輸送費に限っての話だと思ってたけど、改造費なんかも含めるのねん・・・

経年劣化ってのは何年くらい先を見てるん？ウチのも中古だけど、
使いっぱなしでも陸上で朽ち果てるまでには、10年やそこらは掛かりそう
だしメンテナンスすれば、たぶん普通の鉄板ガレージより耐久性あると
思うよ。

吊って原形を留めて撤去できないくらい朽ち果てたら（使いっぱでも20〜
30年くらいかかるかもｗ）、解体には鉄板ガレージのようにパワーショベルで
クシャとやっておしまいとはいかず、酸素バーナーが要りそうだけど鋼材
として引き取りがあるし（鉄板ガレージのようなペラペラ材にメッキ処理が
してあったりすると廃棄処分費用が必要になる）コンテナの方が、ちょっと
エコかもよ。

コンテナのサイズを規定しているのは道交法ではなく、ISOの規定だね。
改造費の話もそうだけど「土地にあわせて有効利用できる自由度がある 」
って、いつの間にかオーダー（注文）建築になってないかい？元はイナバや
ヨドの既成ガレージとコンテナ流用を比べた話ぢゃないの？そう思ったから
ノコノコ出てきたんだけど・・・・・ orz

>>802
その規模で、なぜにコンテナを素材としてチョイスしたのか？で、結局どーしたのか
kwsk。

>803
ヨドのガレージでなく「倉庫」であれば、横方向の連棟や切り詰めも出来るし、
奥行きは標準5.7ｍだけど8.1ｍまで延長できる。高さはシャッター高3.2ｍまで
だけど、布基礎を高めに立ち上げてシャッター延長オプションする事もできる。
が、全て特注となるので１〜３割アップからは逃げられないｗ
「大型倉庫」だと奥行き9.2ｍ、高さ4.5ｍからだけど、価格は一気に数倍になる。

特注を多用すると、鉄骨造に強い工務店に頼む費用との差が縮まってしまうし、
木造が好みなら十分に射程距離。悩みどころですな。

倉庫とガレージでは消防法の絡みも出てくるから、理由付けできるなら倉庫の
方がお手軽度うｐ。

セミオーダーについて参考まで。　業者じゃないよ、検討中なだけｗ

>>803
道路運送車両法だか道交法で道路を走れる車両サイズの
最大値が決まってるでしょ2.5Mだっけ
2.5Mは自動車を入れて作業をするにはちょっと

それを超える場合は前線の道路使用許可を取らないと輸送できな
いからコンテナには使わないんじゃない？
許可さえとれば新幹線でもロケットでもOKだろうけど

朽ちる年数はわからないけど
溶断ばらしの撤去はかのうだからそれほど気にしなくて
よさそうだね。
ただ屑鉄ってそんな高額で取引されないからまともな
運送費だったら足でると思うよ
屑屋さんの引き取り輸送なら+になりそうだけど

リフターage

>>805
20ftコンテナサイズ(外寸)は、高さ：2.591m　幅：2.438m　長さ:6.058mですね。

道路運送車両法や道交法に合わせてコンテナの規格が決定したというより、
コンテナの規格に合わせて国内法が規制緩和の方向で変わっていくという
感じだと思います。
横幅的には、セルシオを入れてギリギリ乗り降りできるけどコンテナをガレージに
使うとすると、使い方は保管庫のような使い方になりますよね。

コンテナをガレージにというのは、月極駐車場やカーポートスペースをガレージ化
しようとするときの選択で、ガレージ内で作業もしたいというときはヨドやイナバ
でも２連棟タイプが検討対象になるだろうから、直接比較はできないでしょう。
コンテナでも両サイド（片サイドでも）を横引きシャッター化すれば、そこそこの
作業ができると思いますが、コストもそれなりに・・・・
コンテナは素材の加工性が高いので、業者さんはお金をいただければ大概の
ことは・・・って感じでしたね。ｗ

元々、物を入れて運ぶのが目的のコンテナをガワだけ運ぶのは箱サイズの
空気を運ぶようなもんで、効率悪いですね。
箱形状のままだと10トン車サイズですけど、解体すれば2トン車で間に合うので
撤去はそういう方向でいくと思います。処分費０、引取料０なら上出来でしょう。

コンテなんて使い勝手悪いものやめろよ。まだスーパーハウスをガレージに改築した方がいい。
こっちの方が拡張性あるし安いし、部屋のような使い方も出来る。窓もあるし換気扇やエアコンも付けられるし。

>>805
ちまたで販売している海洋コンテナは、旧規格品で、現在主流なのがもう少し背が高いタイプなので
背が低いのは耐久性はまだまだ大丈夫でもリプレースが進んで運送には使われなくなってきてるので
それが出回ってる状態なので、朽ちるのはまだ気にしなくても大丈夫かと。

あと、車の運送でも、一台二台だと海洋コンテナに入れて舟で運んだりしますよ。
フェラーリを並行輸入とか、そういう場合ね。

作業をする場合、内寸で2350mm程度なのでたしかに3ナンバーなんかだと辛くて
保管以外には使いにくいですね。

まあ、ガレージの自作なんだからコンテナも使い勝手のいいようにかいぞうすればいい
例えば、車の運転席ドア部分に当たる所をスライドドアにして
車の窓から開け閉めできるようにするとか

ちとガレージスレではすれ違いかもしれんが、質問。

現在ガレージから１００m程離れた場所に３相１ＫＷ契約のポンプ小屋がある。
あまり使わないけどガレージに動力があった方が便利が良いので、ばれないように
2.6のコードで空中（８割）＋地中（２割）引いてある。無論地中は保護管してある。
結束は圧着機できちんとかしめてある。

コンプレッサーやリフトで使う分には何も支障は無いし、ちゃんと動く。

しかしよく見ると、ガレージ＋ポンプの機械を使っていない
状態でも非常に微少ながらメーターは動いている。
電線長が１２０ｍ程はあると思うんだが、この抵抗の為？

ポンプが止まると困るのでメーターの所でポンプ用とガレージ用にブレーカーは
別にしてある。
１〜２日ではブレーカーは落ちないが、いつの間にかブレーカーは切れている。
非常に便利が悪いので何とか解決したいのだが、どうすれば良い？漏電？

意見を頂きたい。よろしく。

ブレーカーついてるなら切るなりして自分で調べろ！
落ち着いて自分でやれ！
意見を聞いたところでおまえの頭で考えられる事ばかりだ

>>811
盗電犯罪者乙。

捕まらないようにさりげなく華麗に成し遂げるにはもう少し勉強が必要だが、
まずは漏電を疑え。もしくは、持ち主が不審に思って切っているというのを疑ったほうが良いだろう。

電線長は、3相3線でも低圧なので、電圧降下を考えたら2.6sqの線では細すぎだな。
トランスかませて昇圧して送るか、5.5sqぐらいにしておいたほうが良い。
すごく電線代が高く付くけどな。
オマエぐらい綿密に計画を練れる香具師なら、ブレーカーの所に監視カメラを
設置して、本来の持ち主が電源切りに来てないか監視するほうが良いかもなw

補足、ポンプは家の物で契約もお金も自分で払ってるよ。
ばれないようにとは、電力会社にばれない様にとのこと。
当然使った分の電力代は払ってます。

>>813
2.6から5.5に換えても何も変わらんが

以前このスレで、「賃貸でガレージライフしたい」と相談した者です。
探し始めて半年、やっと見つかったので報告しまつ。
（予算12万以内、でも出来れば10万以内。　都内東部〜千葉西部。具体的には葛飾区・墨田区・台東区・江戸川区・江東区・市川市・浦安市）

■ガレージ付一戸建て
江東区・江戸川区あたりの住宅密集地でたまに見つかる。
傾向としては3階建てで1Fはガレージ、2〜3Fが住居（2DK位）で家賃は10万ちょい。
立地的、住居的には（普通の観点では）かなりお得度は高いものの、
肝心のガレージが狭い（幅2.5m以下、天井高が180cm以下のものばかり）のと、住宅密集地である為、前面道路幅が車幅+人1人程度の狭い場所である為、洗車なんてとてもじゃないけど出来ない状態のものがほとんど。
で、却下。
ただ、このあたりは戸建ての貸家が多いようで、家族持ちとかでどうしても居住スペースを大事にしたい人は、この辺で探すともしかするともっといいのがたまたま見つかるかも。
（家族持ちだったら建てるか・・・）

■>>164とかhttp://www.garage110.com/garagingclub/index.htmlみたいなガレージハウス
物件としては最高。家賃も10万切るし。
ただ、立地がやはり悪すぎて、都心に毎日通うにはやはり無理かと・・・。
ただ、狭山だったら新宿通いの人にはいいでしょうねー。
あと、まだまだ物件数がなく、競争率も高い。つーか自分が希望する場所（佐倉IC近く）にはまだ出来てない。

■1F店舗
カウンターや厨房があったりする物が多く、完全スケルトンの物自体少ない。
さらに、シャッター内に扉やガラスがあって、それは流石にとっぱらっちゃいけない物件がほとんど。（つまり車が入れられない）
また、もともと店舗用である為に坪単価が高い。（坪1万前後）
1Fのみで車・バイクを置き居住スペースも設けるなら最低15坪は欲しいので、予算オーバー。保証金も高い。
当然風呂もないし。

■倉庫
店舗に比べれば家賃は安いものの、大型なものが多く、15坪位の物はなかなかない。
ただ、小さいのもたまには見つかるし、家賃も予算内なのでやる気になれば可能。
ただ、シャワーやらなんやらは自作するとしても、天井や壁が鉄板1枚なので熱さ寒さは半端じゃないようなので却下。
ずっと住むつもりならプレハブを買ってきて倉庫内に入れちゃうとかもありだけど、何年住むか分からないのにそこまで設備投資するつもりはないので。

■貸し作業所タイプ
2Fが事務所になっているような小規模な貸し作業所。あと、元・畳屋とか、元・自転車屋とか。
あったら最高だけど、まず空きがない。　もしあったら広さ・賃料・居住快適性全て満たせるけど・・・。

■地域を広げて、習志野・船橋・松戸あたりまで探してみましたが、ギリギリ満足出来るレベルのガレージがついている一戸建てだと、都内まで2時間レベルになってしまう傾向があり、これもまた却下。

・・・もうそろそろあきらめかけていたのですが先日、本当にたまたまネットで

「幅3.5m奥行6m高さ2.5mシャッター付ガレージ付住居。日本橋まで電車1本18分。駅から徒歩4分。近所にコンビニ、24時間スーパー有り。そして賃料8.2万円！」を発見しました。

「そんなんあるわけねーｗｗｗ」ような好条件ですが、そうは言っても、築年数が30年弱の「元・店舗付住宅」で、見た目的には家賃6万円レベルのボロアパート（同じつくりがつながっている）と言った感じで、古さにはちょっと引きましたが。

ただ、一人暮らしの自分には十分なこじんまりとした感じで、
2Fが住居になっており、6畳一間（一応フローリングっつーか板の間）+4畳キッチン+風呂+ベランダ。エアコン付。
1Fはトイレと車庫（元店舗スペース）で、車庫には窓があって昼間は明るく、換気扇・蛍光灯多数・コンセント多数・散水栓付。
そして嬉しいことに、車庫内と2Fの部屋へ向かう階段とがつながっています。（一度外に出なくても大丈夫）
シャッターの外にも道路との間に1m程の専用スペースがあり、そこにバイクをちょっと停めたり（もちろん車庫内にも入ります）、ちょっと道路にはみ出してしまいますが洗車も可能。（道路は自分以外車が通らない道路）

と、築30年弱と言う古さに目をつぶれば言うことなしです。
ちなみに現在は山手線駅5分のデザイナーズワンルーム賃料12万+徒歩5分にあるシャッターガレージ賃料3.5万円でしたが、
建物がおしゃれだからと言って、ベットとパソコンしかなくほとんど部屋にいないような状態なのでどうと言うでもなく、バイクを置くスペースさえないし、
また車庫まで5分歩くのもかったるいし、車庫もガレージとは言っても10台位の共同ガレージなのでジャッキアップしたまま放置、というような事は出来ない感じでした。

月に7万円も浮かせられて、小汚いながらもガレージライフが始められるとは・・・探せばあるもんです。

以上、報告でした。

オメ！

差しさわりの無い範囲で画像ＵＰしてちょ。

うはｗｗｗ日曜日に浮かれてエンジン切り忘れてお昼ご飯なんて食いに上がらないでね

ついウトウト昼寝しちゃったり・・・。

そのまま天に召されたり・・・w

>818
オメ！

整備するには幅がもう少し欲しいけど、立地がいいから仕方ないか。
外見だと特定されそうだから、ガレージ内だけ画像うｐうｐ！ｗ

最近は１階が車庫、２階が一人暮らしできる程度の部屋という
メゾネット風のアパートも増えてきたね。
車好きには素晴らしい物件だと思う。

>>818
むかし、柳沢きみおの漫画で、DINOってのがあって、その主人公が一階車庫、二階住居っていう
まさしくそういう家に住んでいたという設定を思い出したよ。結構あこがれだった。

DINO(・∀・)ﾅﾂｶｼｽ

映画TAXiのようにガレージ(倉庫)に同居とか。
実際にやると結構な空間がないと臭いがすごいけど。

バイクだけど置く場所ないので部屋に上げてる
くせーよ

確かに、ビルトインだと臭気にも気を使わないと大変ですな。
排気ダクト以前の問題ですorz

>>819-825
ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ！
今は審査が通ったところでまだ入居はしていません。
この物件を見つけたその日に、今住んでるマンションの退去連絡をしたので、1ヶ月ダブり家賃を避ける為7月中旬の入居予定にしてもらってます。

うpはそれからと言う事で。。。
でも、みんなの立派なガレージを想像すると、ちょっと恥ずかしい気が。。。なんせ基本はボロアパートなもんで。

>>820-822
排気音がかなり大きい車ので、さすがにそれはないですwww

>>823
確かに、欲を言えば幅5m欲しかったかも。。。
ただ、自分が求めている立地範囲内だと、とにかく2x5mの車体が入るシャッター車庫付き住居自体がまずほとんどなかったので、上出来だと思っています。

>>824
いろいろ調べている中で、アパート経営の大家さん向けのサイトで見た事あります。
「他と差別化して、少数ながらも一度住んだら長く住んでくれるような客層の囲い込みを。。」みたいなコンセプトで販売されていました。
例えば「メゾレッジ」とか。ただ、実際にはほとんど建っていないようです。

ただ、いくらそういう「シャッター車庫付きアパート（だいたいはテラスハウス）」と言うコンセプトで作られた物だとしても、
、いじる側に建って作られていない物がほとんどなので、幅2.5x奥行き4.5だったり。。。だと意味ないんですよね。