ETC情報交換スレ41

還元分の無料通行にはポイントがつかないからねぇ

妙に早く次スレが立つようになってる傾向だが
春厨が先走ってるのか？
やっぱり950まで次スレは立てず、フライングした場合削除依頼すべきでは。

早すぎるのはアレだけにしとけよ＞次スレ１

ETCカードを作るためにクレジットカードを作りたい場合、審査が甘い（審査が早い、ではなく）クレジットカード会社ってどこでしょうね？ニコスでしょうか？

>>954
ttp://d.hatena.ne.jp/nekoneko/comment?date=20060115

さっき、通勤割引の為に出口直前のPAで午後４時から５時まで車でTVみてた。この行動は普通ですか？

あり。

>>956
普通。

>>956
くれぐれも、本線上では待つなよ。
（大型糊で問題になってるからな）

>>956
ごく当たり前の行為だが、、

深夜0時前の東名上り線なんかヒドイぞ。
深夜割引狙いの大型トラックが路肩ズラーッと駐車して3車線地帯が2車線に・・・
夕方の渋滞チョイ前混雑並みになる。

海老名SAや港北PAは混雑で駐車もままならない・・・

みんな考えることは一緒だなｗ

>>956
通勤割引程度の金で1時間を無駄にすることはしないな。
長距離深夜割ならわからんでもないが。

>>962
まぁたまにならいいんでないの？
年がら年中、１時間も待ってたりしたら、ちょっとおかしいが。

ナビのGPS時計が有効ですね。４：５９とかに通っちゃったらorzだから。
ETC側の時計って、ある程度正確なんだろうか

ゲート前まで並ぶな、じゃま、通れないじゃないか・・・

埋立がてらマイレージの質問させてくらはい。
有料道路をキャンペーン中の平日利用（100円/1Pの2倍）で、「通行料金150円」の時のポイントで正しいのは？
2ポイント（1P×2の単純計算）
3ポイント（150円×2に対する通常ポイント付与）

よろしくです

昨日の夕方、第2神明須磨入り口のETCレーン塞いだヤツ氏ね

情報の漏洩のお知らせがカード使用会社から来た。
カード会社に連絡して、しかるべき処置をしろと書いてあるが
カード利用停止したらETCカードのマイレージはどうなるの？
数万円分貯まっているはずだから、マイレージ無くなるのならちょっと困るんだけど

>>963
どうも、前後１分までは見逃してくれるみたい
ナビ時計で９：０１でも通勤割利いた

俺はナビないからGPS時計なんてないのでラジオの時報あてにしてる。
あれって正確だよね？　　車に付いてる時計って１〜２分すぐ狂うから
当てにならん。

うん、時報はナビ時計とドンぴしゃり。

>>969
おいらは携帯の電波時計アプリを使ってるお。ギリギリを狙う時だけね。

>>968
＞ナビ時計で９：０１でも通勤割利いた
それって、入口でって事だよね？
あるいは6時以前に入って、その時間に出たとか？

>>972
>ナビ時計で９：０１でも通勤割利いた
>あるいは6時以前に入って、その時間に出たとか？
６時以前に入って９時以降に出るのは適用されないだろが？
６時過ぎに入るか、６時過ぎに入って９時過ぎに出るなら適用されるのなら
わかるが…。
深夜割ならスルー走行で適用されるが、通勤割はスルー走行では適用されな
いはず。入口か出口の通過時間で判断している。

↓のケース２なら適用外。
ttp://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki17.html

いや、>>972の２つは、いづれも通常なら不可のパターンでし。
上）　９：０１→
下）　５：５９→９：０１
話の流れからいって、>>968は、このどちらかで適用されたって事でしょ？

age

>>967
んなもんカード会社と交渉してみろとしか言えん
ETCカードの番号は変わらないかもしれないんだし

カード止めて、ETCカード止めて
カード再発行、ETCカード再発行してマイレ−ジポイント移行出来るらしい。
条件は、カードホルダーの名義が同じである事
ただし、マイレージポイント移行はweb不可、書面のみでプロセスに約2週間かかります。

>>968です
実際は、朝の通勤割引を利用するのに、遅れて高速乗るのがナビ時計で９：０１だった
失敗したと思ったけど、後で履歴を見たら通勤割引が利いていた
ＧＰＳ使ったナビ時計は正確だし、ＥＴＣシステムの時計も正確だと思うので、１分は安全代だと思う
前割履歴では入った時間は判らないけど、多分９：００になっているのでは？

なんかおかしいな？朝割り引き（大都市近郊ではない）なら、
ＥＴＣゲートの入りが朝６：００−９：００なら、出る時間は何時だろうが関係なし。
朝６：００前の入りであれば、出口は６：００−９：００までに限定される。
例えば、朝６：００になる前（５：５０とか）にその時、９：０１で出たけど大丈夫だった、
ということなのかな？まあ、どうでもいいけど。

−修正−
例えば、朝６：００になる前（５：５０とか）にＥＴＣゲートを入り、その時の出口では
９：０１で出たけど大丈夫だった、

>>979
>>978
＞朝の通勤割引を利用するのに、遅れて高速乗るのがナビ時計で９：０１だった

>>977
カード止めたりとか面倒な事はしなくてもポイントを他のカードに移すことは出来る。
ただポイントの移動申し込みは書面でのみ受付なのでちと面倒ではあるが。
それと移動先のカードが既にマイレージサービスに加入してては駄目。

>>981
フォローサンクス
自分の言語能力では>>978より判りやすく表現はできないんで、、、

>>968
何はともあれ割引適用オメ。
適用と適用外じゃ天国と地獄だもんな。


そういえば、俺は大都市区間内IC〜地方ICで勘違いから適用区間が
短くなってしまった経験があったよ。
出かける前は「ドラなび」だな。

東北道の都賀西方PAにスマートETCが出来ると小生非常に便利になるのですが、
そんな情報はありませんか。

栃木のどこかにスマートＥＴＣできるよね。２月２４日頃からだったかな？
ちょっと確かじゃないけど。国道なんかの電光掲示板に情報あったよ。
　公団で調べてみると良いよ

次スレ
ETC情報交換スレ42
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139402324/

今月の全ての料金の後ろに「確認中」・・・
これってやばいの？？

へっへっへ〜、ﾓﾏｲﾗ悪さしてねぇがー、と公団じゃなくて新会社が調べてるところさ(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
というのはうそで、割引とかのチェックが終わったら確定って表示になるよｗ

梅

埋め

確定まで最大３週間だった気がする
今でも、通勤割引２回利用をすると、確定までドキドキするｗ

梅

産め

まもなく１０００ポインヨ

ポインヨ欲しさにわざと割引無し時間帯を走る本末転倒なワシ (;´Д｀)ﾏｯﾀｸ

漏れが１０００をもらう。

いや、拙者が。。

いやいや、ソレガシが。

ハイハイワシが。

ほい

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。