1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 03:25:59 ID:0ERSXMh30
即死防止
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 09:42:12 ID:Fr2HYKxu0
4さまだっこ
5げっと!
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 14:40:28 ID:k49n3PVFO
6に仕事のできない7
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 20:09:05 ID:GJCL4YvG0
パネル全面塗膜剥離したあとって、ウオッシュプライマいれてる?
それともそのままプラサフでいい?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 22:19:17 ID:qrK+LYNy0
いつごろのクルマで、鉄板の状態による。エクセライト鋼板など新素材であれば
入れない。非クロム系防錆材を使う。逆に旧いクルマの鉄板だと燐酸系亜鉛処理剤が効果的
>>7 プラサフの仕様によるんじゃない?
防錆効果のあるプラサフなら当然オッケーだけど。
しかし、左右フロントフェンダーおよびボンネットを塗る作業で、体格のせいかボンネットの真ん中を
キレイに塗るのが辛いというかムリ。
あんまり手を伸ばすとフェンダーに体があったってしまうので、腰が引けるよ(泣
みんなオールペンなんてどうやってやってんの?ゴミも付かずに肌キレイで仕上げられる。って職人に
アドバイス頂戴したいでございます。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 23:05:39 ID:yJfEXGmR0
綺麗な圧送ブスに限る。
ビニールじゃぁゴミだらけ。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 23:38:48 ID:LBGuejkSO
>>9オールペン時は 3Kだろうがボンネット外してる。
肌は・・・蛍光灯がまっすぐに写るってのが基本だね(オールペン時は
12 :
9:2006/01/15(日) 00:13:56 ID:5VFV7bjV0
ウチはビニールブースじゃありません・・・。
>>11 ボンネット外せばいくらかラクになるね。
でも、セルシオ、シーマくらいのサイズになるとフェンダー、ボンネットのコンビはつらひ。
ルーフとサイドが絡むと体が支えられないのでガン運びが不安定になる。
肌は・・・蛍光灯というか景色が映るくらいは普通ですが、クリアーの繋ぎ箇所などによってはバラツキが出る。
結局、終わって肌の悪いところは、使ったクリアーに更にシンナー入れたもので誤魔化してる。
上手い人だとそんなことしなくてもバリッと仕上げちゃうんだろうか?
そうそう、聞き忘れてたけどここで書かれてる3Kって何?
軽自動車って書くつもりだったけど、間違い?
おいらはボンネットとトランク外して塗ってるよ。
全Pは肌が命!
>>11 塗りで鏡面に出来るんですか?凄いですね…
クリヤー何使ってます?
>>17 あぁ、3コートか。
ウチは3コートでも関係ないかな。外すときは外す。
>>15 >>15 そうだね。そこまでするならキレイに仕上げることは比較的容易かも。
けど、ボンネットはまだしもトランクは外すと合わせるのが大変だから・・・組み付けをする人のことを
考えたらちょっと出来ないなー。
>>16 >>16 蛍光灯が映る=鏡面。ってニュアンスかな?
自分はそう受け取らなかったんだけど、塗りでそこまで出すなら興味ある。
19 :
16:2006/01/15(日) 00:47:05 ID:lEbZbdmY0
>>18 >蛍光灯がまっすぐに写るってのが基本
まっすぐ映るのは鏡面でしょ。チョットでも肌あったらまっすぐにならん。
蛍光灯→使い慣れたSP18で半日かけて・・・。
カンペのフリートってクリアを使うと塗りだけで純正よりまっすぐになる。けど、うちはPG60
ちょっとした誤解が
真っ直ぐってのは 肌から1m位離れたとこから見たときで、完全な鏡面は俺のDQN車だけだよorz
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 11:02:34 ID:FR5ng09e0
2:1のクリヤーが あるから今は比較的楽ですね
本当は 塗りっぱなしで仕上げられたら一番いいんだけど
磨かないわけには いかないし
だれか〜 ゴミののらない方法教えてけれ
晩にヘンなアンカーつけてすまん
>>19 そう?黒とかのダークカラーだと映るでしょ?
その辺のことかと思ったんでね。
仕上げて乾燥が終わったときに、同じ色で新品塗ったのに、つやが引けてるときと引けてなくてピカピカ
のときがあるけどあれはなんでかな?
吹き終わった直後は同じツヤで、セッティングや膜圧も変わらないはずなのにな。
>>11 今更だけど、3コートなら3Cになるんじゃ・・・
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 19:00:39 ID:ZhzbT6E0O
みんな気が付いてるのにあえて突っ込まなかったのに…。
>>24 シンナー量、外気温、湿度、下地処理方法、等で微妙な違いはあると思うよ。
ちなみに皆に聞くけど、磨いて肌出すって考えの人居る?
自分的にはNGなんだけど。
>>27 うん、まあそうなんだけど。
たとえば、フェンダー2枚新品をブースの中で吹くじゃない?
そう言うときに上のような違いが出てくるときがあってね。
2枚とも同じ向きに置いていて、かつ、ベース、クリアーの塗り回数も同じなんだけどねぇ。
肌は・・・あくまで調整・・・ですかね。
理想はポリッシングなしの方向でいきたいけど。
実際は、ゴミとか長いパネルのクリアーつなぎ合わせ部分とかでアレですね。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 20:49:13 ID:s7jOguJuO
オレが最初に勤めた工場のオッサンがそうだった‥。 せっかく一生懸命に歪み抜いたのに、磨きすぎてその熱でまた歪んでやんの‥。それを歪み抜けてないと言ってオレのせいにしやがったよ。 最悪の工場だったよ
>>28 すると同じ条件で塗っても艶引けする方としないほうがあるって事?
うーん…後はブース内各箇所の空気の流速の違いとかその辺じゃないかと。
でもそんなに気にする程の違いは出たことがないね…。
ほんとに少しの調整程度なら問題ないと思うけど、ガン肌を削り取ってしまうような
磨き方してる人っているじゃない?重要なのは周辺との肌を合わせることなのに
あそこまで磨いて完全な磨き肌にしちゃうと台無しだと思うんだけど。
>>30 そうそう。
いつもなんでだろな?って思う。塗りと塗りの間とかキチンと同じくらいおいて溶剤抜いているつもり
なんだけどね。
磨きに関してはそう言うことね。
あたりまえだけど、となりと肌が違うのはヘンだよ。一枚だけピカピカでサイコーってどうかと思う。
けど、たまにそれが良いって言うヘンテコな客もいる。
正直に書くと、上に書いたようなゴミとかツヤが引けることもあるから肌は少し抑え気味で塗るように
しているかな。
・・・と言うわけで、明日からもお互い頑張りましょう。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 11:13:00 ID:pW+fQipn0
>>31 新品パネルに吹いたサフェの乾燥不良が原因じゃあない?
ポリッシャーで熱がかかるほど磨いちゃ基本的にダメだろ。。。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 16:20:04 ID:FdaVCMKtO
普通はそうだろ。そのオッサンは磨いて肌をだす奴だったから、その熱でまた歪むんだよ。アホなオッサンだったよ‥。だから、オレはそこの工場を辞めたんだよ。 田舎の塗装屋は他所で修行せず我流の奴が多いんだよ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 21:15:34 ID:/6vg+l0G0
ロックのクリア使ってる人いるかい?
36 :
31:2006/01/16(月) 22:08:41 ID:M6oUqUpv0
みんな今日も乙。
>>32 ウチは新品パネルにサフェーサーは入れないんです。。。
まあ、(・ε・)キニシナイ!!事にする。
>>36ガン・ポット内の塗料がシンナーと塗料に分離しはじめてる・・なわけないよな。俺はこれくらいしか思い付かなかった
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:12:59 ID:/6vg+l0G0
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:18:34 ID:FcpXIz2MO
うちは4:1
>>37 うーん、それだったら乾燥後は((( ;゚Д゚)))なことになるじゃんw
でも、真剣に考えてくれてありがとう。
ツヤが引けるっていっても軽くポリッシングすればツヤは出るし、深刻ではないんですよね。
>>39 横からすまんけどもなんかメーカーの人みたいですね。
42 :
38:2006/01/16(月) 23:27:31 ID:HkigzNHgO
>>39 あなたの思った通りですよw
>>40 遠回しにせめて4:1を使いたいと言ってるんですけどね…
でも逆にあれだよ
10:1でどこまで綺麗になるか。ってので自分と戦ってる
ある意味、毎日楽しいぜ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:27:38 ID:/6vg+l0G0
>>41 それって塗り終わってすぐ乾燥するからじゃない?
それか熱を加えすぎか速乾の硬化剤のせいもあるよ。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/16(月) 23:43:00 ID:/6vg+l0G0
>>43 おぉ!メーカの人かwとか書いてすまん。
一応、塗り終わってから、ガンを洗って塗料を片づけた後に予備乾燥40℃10分、本乾燥80℃40分って感じです。
大体、5〜10分後くらい?
あと、確かに速乾硬化剤使ってるから、それのせいかもしれないね。ありがとう。
メーカーの人か
一度トラブルがあってわざわざ平塚から技術課長がいらっしゃった事があるな。
材料を 何十万かタダにしてもらった
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 12:10:19 ID:JSNFjf92O
二枚のパネルを同じ条41は件で塗って違いが出るから言ってるわけだが…
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 12:11:54 ID:JSNFjf92O
すまん、ミスった。41は二枚のパネルを同じ条件で塗って違いが出るから言ってるわけだが…と言いたいだけ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 15:15:16 ID:k7qVFcY1O
40でつ マルチトップクリアーMD使用 締まりはよいがよく流れる
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 20:50:33 ID:KqKjOvKH0
>>49 うちは2:1のSH
しまりは最高だけど手蝕は最悪
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 23:15:30 ID:rNSwNe5fO
訳わからないから皆アンカー打ちなさい。
クリアーを分厚く塗って2000番で全削りしてからポリッシャーで激磨き
勇の4:1のアクセルクリアーだっけ?あれってどう?
指触乾燥は速いって聞くけど、艶引けとかないの?
ホンダのドアノブ、外しにくいよね。
特にアコードとかいつも壊しそうになるよ。
何かコツとか有れば教えてください。
ドアノブかよw
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 12:36:48 ID:ZUP4xMc0O
>>55 ホンダのハンドルは最悪だよね。アコードなんてシリンダー外して、プレート外して、
あげくにピンが抜けない…。工賃かなり欲しくなるよね。
>>57ピンは諦めてハンドルを左回転させて抜く
日産の接着式テールランプorz
やっぱりトヨタがいいなー
ライフのほうが悲惨だよ。
ドアロック外してもハンドルが外に出せないから回して取る事もできない
今2台ライフ入っていて4つハンドル外さなきゃいけない。
壊さずに取れるのか?どうする俺。
こういう仕事してると、もうちょっと頭使って車作れよ!って思う事多くないか?
メーカーは基本的に頭が良い人が勤めてるもんだと思ってるが、
逆にとんでもない馬鹿が物を作ってんじゃないのか?って思う事もしばしば
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 22:27:53 ID:ObqiBrwv0
>>60 激同 本田が特にそう思わされる機会が多い・・・
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 22:33:52 ID:PCJBs7610
関ペのハイブリッド
外したい部分を念じるだけで外れる そんな最新システムを出してくれないかなあ・・・GSさんかYUASAさん。もちろん凹んだところも。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 23:00:50 ID:fuwkcSA40
こんばんは、初めまして。
こちらのスレッドでPPGのクリヤーを使用されてる方、いらっしゃいますか?
>>64 3年位前に一時使ってますた。
硬 過 ぎ 。
いまは関ペの2:1でイイ感じ。
66 :
64です:2006/01/18(水) 23:14:06 ID:fuwkcSA40
>65さん
早速のレスありがとうございます。
やっぱり関ペはいーですよねぇ〜。
そしてPPGは硬めですか…
すいません、もう一つ教えてください。
スーパーチャージャーって何ですか?
ニッペや関ペの硬化剤とは別物なんですかね?
カタログ貰ってみたもののよくわからないし、販売店の人もメインで扱ってないから詳しく知らないみたいだし…
ご存知でしたら教えてください。
>>66 >スーパーチャージャーって何ですか?
ごめ。俺も初耳です。
なんせかなりの短期間でPPGのクリヤーは却下しちゃったもんで…
何となく硬化促進剤の類なんかな? って感じはしますけどね。
これから導入予定なんですか?
68 :
64です:2006/01/19(木) 00:45:16 ID:4LRyTepO0
>67さん
店の扱う車が国産からランボとかフェラーリとかになってきまして…
今使っているニッペのクリヤー(10:1)だと肌がなかなか出せないんです。
そこで、PPGなら新車と同じだと聞いたので、一度…と思っているところです。
私としては、そこまでの高級車をやるなら、まずはフルブースにして(2:1)を塗れるようにしてからだとは思うのですけれど…
なんせ雇われですので、ン千万の投資をせよとは言いにくくて…。
と言った次第です。
一応イロイロ聞いてみたところ、エキスプレスクリヤー(6:1:1)がお奨めと言われたのですが、どなたか使ってる方いらっしゃいませんか?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 10:03:14 ID:RBDk8BIh0
中古車とはいえ10:1でランボとかまきまきでビニールブースで塗っちゃうの?
すげえなあ。調色データねえだろ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 18:11:55 ID:3AqFJYc90
ロックは、いま車輌で延びてる会社だよね
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 18:15:50 ID:YQNqX1oAO
フェラーリとかランボルをブースも無しで10:1で塗るなんていい度胸ですね、
俺が客なら絶対嫌だな〜。塗るだけでもブースある所出したら?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 18:27:58 ID:yCxlcmZm0
今、180sxのクォーター交換するんだけど、
やっぱり、リヤゲート脱着しないとダメですかね?
バラシもろくに出来んとは...。
>>73 ヒントもなにも、ニッパを使って外しグロメットを新品にしろってのが
サービスマニュアルの手順なんだが。
>>75 ニッパ使えば外れるべ?わかりゃあいいんだよ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 11:16:57 ID:xywj3Xzv0
壊して部品発注するのも手間がかかりまっせw やはりホンダは工賃安いよ!
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 12:50:54 ID:H2Czal2O0
サービスマニュアルなんて1台づつ揃えてらんないでしょ?初めてやる車
の殆どは指数でやったら赤字だね
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 13:10:15 ID:ucvpVoWx0
高級車の内張りは最悪だな
何度かスイッチ類壊したよ・・・orz
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 15:02:25 ID:pUyCdWv20
白い内張りなんか手袋して作業しなきゃなんないしね 作業してる時 爆弾処理班
の気持ちってこんなのかな?って思うときがあるね 心臓バクバク
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 16:52:17 ID:GZVkT5Xj0
で64はやはり釣りだったか
こわさなくても取れるだろ、何やってるんだかヤレヤレ(ーー;)
俺もセルシオなら壊さずとも。国産は比較的平気
このなかで 現代の車をばらした人いる?w
ていうかクリップとかは外れやすいの以外は大抵割るよ。
みんなどうやってる?やっぱ割れるやつは割れるかな?
社長マイナーパーツの見積もりお願いします
>>78 別にそろえる必要はないけど、初めてやる車でどうしてもわからないとき
ディーラーにFAXしてもらったりしない?
それとも勘だけでやっちゃうの?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 10:03:35 ID:ajtdZNxnO
頼む!教えて下さい!A26って何色?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 11:14:48 ID:FGagxOgL0
ミツビシのシャンパンゴールドっぽい色にそんな番号なかったっけ?
>>83 もしかして、現代=ヒュンダイ?
最初読んでわかならなかった。w
ヒュンダイって、一回も直したことない。
町では時々見かけるよね。
わかならなかった→わからなかった
今日来たお客さんが「ここの板金屋はフッ素塗装してるの?」って聞いてきた。
素人がフッ素なんか知ってるのにはビックリしたが
「お客様の要望があればフッ素塗料も使いますよ。値段は高くなりますけど。」
と言ったら「普通と同じ値段で出来ないの?」だって…。
材料代が違うとか、手間がかかるとか言うと、「塗料なんて高くて2千円位だろうが!」
「手間がかかるなんて、それでもやるのがプロだろうが!」
「新車はフッ素なんだから修理も同じようにすべきだろ!」
…丁重にお断りし、帰ってもらいました。変な知識つけた客はろくでもないやつが多いね。
>>92 乙ですた。
やっぱりインターネッツの影響もあるよね。
綺麗事ばっかり並てべる同業者のHP見ると正直腹立つ。
割りに合わない仕事でも拘ってやるのはソコの勝手だけど
HP見てそうゆうのが当たり前だと思い込んでるアホ客は相手してられんよ。
俺そもそも接客なんかてムリな性格なんで、気が付くとDQN客とはいつも口論になってますorz
つーかウチ看板もあげてねーのに何で一般客が来るんだよ…(´・ω・`)
>>92 何で高い材料使った仕事を安い材料使った仕事と
同じ値段でやれなんて平気で言えるんだろうな?
頭悪いとしか言いようがないな・・・
95 :
92:2006/01/22(日) 23:36:24 ID:0kKMAGJ/0
>>93-94 禿同。そういうDQN客に限って代車のガソリンを入れないで返したり、
作業に取り掛かった後に値引きの交渉をしてきたり、
「他のところで○○円って言われたからその金額でやれ」と言ってきたり、
納車時に虫眼鏡で塗装面のゴミを探したり、挙句の果てにはお金を払わなかったり…。
いかん、俺ストレス溜まってるっぽいな。
みんなこんな時どうやってストレス発散させてる?
気に入らない客の車を塗る場合、1回おま●こマークを描いてから吹く。
97 :
93:2006/01/23(月) 00:11:32 ID:VbeCfp7o0
>>95 仕事とは全く関係の無い趣味に没頭して、頭の中リセットしてます(オレの場合は波乗りです)
鈑金塗装は好きでやってるんで、DQN相手のストレスで仕事自体が嫌になるのだけは避けたい。
>>96 ちょwww斬新www
ボカシの余裕が無い時は使い難い技だけどw
>>97 サフの下にでもイタズラ描きしておけばいいんジャマイカ?
趣味あるっていいね
若干22歳で趣味無し。って考えてみると寂しい人生だわな
やりたい事はあっても時間も金も無しorz
あぁ〜ダートラやりてぇ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 09:17:11 ID:8Oau6pzaO
俺はバイクかな。晴れた日にいい景色眺めに一人ツーリング。
誰にも気兼ねしないで気楽に行けるからオススメ。
>>99 ダートラ志望ですか。若いのに珍しい。
もし近所だったら君に板金お願いしたいよ。
しょっちゅうぶつけてる俺のダートラ車w
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 21:59:08 ID:ApI669omO
97 同じく波乗り塗装屋です まったーり波乗りも仕事もしたいっす 人間関係良くなくて・・・
ネットサーファー
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/23(月) 22:34:21 ID:98TjBmh90
WWWです。
105 :
趣味:2006/01/23(月) 22:41:01 ID:4csmMNE70
おぉ波乗り野郎発見
私もだよ、北の方なので今の時期は海入れんけど。
あとバンド活動。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 00:50:32 ID:/lnQJNwt0
みんなクリアーにシンナーって入れてるのかな?
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 09:30:59 ID:3qrns3PBO
流れぶった切りだな…。
109 :
趣味:2006/01/24(火) 16:33:58 ID:8NRnga0F0
モータースポーツ系はやっぱ多いね
サーファーが他にも居たのは意外。
シンナーは入れる、イサムの5:1で
最大7%、夏は少なめで、大面積塗るときは入れないことも有る。
東京地検特捜部のアルファードの
運転席のブロック塗りが気になるぅ・・・
まぁウチも救急車とかやるけど納期が無茶なんよね・・・
洩れもモータースポーツ系でし。。。
サーキッツでサンデーレース!
最近、みんな速いから勝てないんよね〜。
うちのブースに救急車入れようとしたらルーフの赤燈?が引っ掛かるんで
タイヤのエアをぬいてギリギリだった。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 21:34:05 ID:/lnQJNwt0
>>109MAX7%ですか〜うち10:1でシンナー15%入れちゃってますけど、そんなに艶も引けず作業性いいっすよ(--;)
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 22:17:18 ID:6yr4If0K0
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 22:55:05 ID:/lnQJNwt0
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 23:22:01 ID:6yr4If0K0
オレは20%入れてる。
今の時期は寒くて粘度が高いから、もうちょっと入れたい気分。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 07:34:31 ID:fVVr2XVW0
こんど見積もりのソフトを買おうと思ってるんですが どこがいいですか?
↑NEW苦逝く
>117Limeでうpキボンヌ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 14:29:45 ID:p7D0+zM50
最近、環境だかVOCだかいろいろ言われているが、くだらん戯言だよな
あれはメーカーの世間に対するポーズだろ。
言えてる
本気で環境の事を考えるなら、
もっと車の生産台数を減らすとか、
使用時間を減らすとか、やるべきことたくさんあるだろ
で、車の見てくれなんか気にしない国民気質にして、
ぶつかって凹んでも全然気にしなければ
使う塗料も大幅減の、補修パーツも作る必要なくなって
環境に優しくなるだろ
・・・となると、メーカーも補修をやってる俺らも困った事になるわけだがw
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/26(木) 16:33:13 ID:p7D0+zM50
いや、低VOC塗料のことだ。
( ゜д゜)ノ ハイ!質問!
私はとある鈑金屋なんですが教えてください
ベンツ210後期、前後バンパー脱着OHペイント
右Fフェンダー、右Fドア、右Rドア交換、
右Rフェンダーペイント
で、脱着工賃は保険請求でどれくらいですか?
43000円って売り上げになってるんですけど、こんなもんなのかな?
給料が歩合給だから気になってます
会社に屁かまされるのかな(;つД`)
W210は先日やったばかり(前期だけど)、保険請求で
●バンパーの脱着代(外すだけ)なら¥12000
バンパーの中身もバラスと(分かるでしょ?)+¥6000
前後なら、上記×2
●フェンダー脱着だと、後期だとサイドステップカバー外さない
とダメだったっけ?
フェンダーD ¥9000
右前ドアD ¥35000
右後ろドアD ¥33000
(サイドステップカバーDは¥8000位)
くらいだったと思う。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 19:52:00 ID:Sv5W5Fw00
レバーレートいくら?
ソースは自研センター?それともミッチェル?
最近は外車も自研センターが指数出してんだよね。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 21:49:15 ID:EG3nhq+Z0
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 22:58:20 ID:EGg9ZxqhO
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 17:19:18 ID:3aJ74yoHO
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 21:09:57 ID:NGkXWtd+O
ド素人です。違う板金屋さんでそれぞれ塗装した場合同じ色でも塗料がちがっていてゆくゆくは色あせ方がかわるってことありますか?
あります
>275にどんな凄い書き込みがされるのかwktk
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 08:31:22 ID:g7OY4j9c0
この間某ディーラーの営業マンと下請けのレス率聞いたら、平然と4割引と言っていたけど
今、平均の相場はどれくらい?
そんなもんじゃねーの?ディーラーはその分台数がこなせるから
4割でも十分。普通の下請けならそうは行かない。
新品部品も四割引けと言いたいな
↑それ、イイネ!
もうそろそろ、ミンナ一斉に工賃2割ほど上げないか?
デフレ脱却!
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 18:06:47 ID:gPxP7bEDO
スレ違いかもしれませんが。ドアパネルについた両面テープを簡単にとる方法あったら教えて下さいm(__)m
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 18:10:53 ID:7lWOJ6ru0
>>138 はるか昔ビデオ屋でバイトしていた時、シールを剥す時
ドライヤーを使っていたな〜。温めてみてください。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 19:23:53 ID:SA8izSYJ0
リペアテックが出してる見積もりの正宗を使ってる人いますか?どんな感じか教えてください
禿同!
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 21:25:18 ID:gPxP7bEDO
>>139 やってみます。ありがとうございます m(__)m
ここって自動車の鈑金塗装修理をする人のスレってことでokだよな?
その前提でちょっと聞きたいんだけど、
車じゃない物を修理してくれって頼まれた事ある人いる?
前に釣り竿に色塗ってくれって頼まれた事があるし、
今は配電盤のボックスを直してくれって頼まれてるんだが・・・
直せないわけじゃないけど、何か気乗りしないんだよな
家の外壁と同じ色にしてくれって言われた。
灯油のホームタンク
看板
カーポートの骨組み
俺も色々あるけど 1番の珍種は携帯かな
俺は気兼ねなく塗ってやるぞ、そして塗装代は俺が貰う、会社にはやらん
146 :
塗装・・・:2006/01/31(火) 17:44:13 ID:CWAR+5pt0
バイク(まぁ普通)
ジェットスキー(すんげー重いのな)
サーフボード(リペア込)
火災報知機30セット(黄色)
良く分からない鉄板(見本を持ってきて同じ色に)
後は良く覚えてない・・・
147 :
143:2006/01/31(火) 20:21:13 ID:bk8sLitY0
みんな結構色々やってるもんだね
>>144 カーポートって、組み立て前のやつってことだよね?
灯油のタンクも設置前に塗るってことでしょ?
言われてみれば家の色に合わせるってのもアリかもね
>>145 俺は自分の携帯を自分の車と同じ色に塗って悦に入ってたら、
たった1週間でトイレに落としてオシマイって事があった orz
>>146 そういえば俺もバイクのタンクとか、ホイールも塗った事あったな・・・
バイク関係だとあんまり違和感ないんだけど、
さすがに配電盤のボックスってのはなぁ〜って思ったもんで
明日配電盤のボックス塗装しまつ
色合わせ大変そうだな
塗装枠を越えての珍種仕事と言うとSクラスワゴン作製かな
あ、一つ質問が
なんたら商会が輸入してるモトクロームを使った・現物確認した事ある人います?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 23:22:40 ID:zI7u99gw0
・パチスロのメダルを数える機械の外側。
・腹話術の人形の顔面タッチアップ。(ガン吹き)
・クルーザーの船底のFRP補修。
・ピザー○のトランク。
・原チャリ修理(缶スプレー)
ケーキ屋の冷蔵庫塗ったよ。グリーンの3コートパールだったな。
新品なんでシリコングリスがべっとり塗ってあったから
シリコンオフいっぱい使ったよ。
151 :
64です:2006/02/01(水) 01:01:33 ID:cSP/KE4W0
で、結果です。
国産10:1でやることになりました。
サンプル貰ってやってみたところ、結構調子は良かったのですが…
主剤4Lで5000円超えるって聞いた途端の社長の英断ですw
みなさんありがとうございました。
2:1とかきっちりやれるトコ探すかなぁ〜。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 18:54:48 ID:2/GFIo4gO
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 21:15:00 ID:KlwOFFRn0
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 22:31:11 ID:5i5+Wv0HO
携帯しかないので許してください。
フロントバンパー、サイド、リアバンパー、フロントフェンダー。
色はパールホワイト。
取り付け込みでどれくらいかわかりますか?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 22:33:07 ID:5i5+Wv0HO
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 22:37:32 ID:5i5+Wv0HO
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 22:38:40 ID:hoFhQy2EO
初心者ですいませんm(__)m今日FRP製のフロントバンバーが入りました。左の取り付け部から外側がない状態です。これってどういうふうになおせばよいですか?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 22:57:13 ID:hoFhQy2EO
時間はかかるけど なんとかなるもんだよ
つーか、補修金額もそこそこになると思うんだけど、買い換えは?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 23:08:36 ID:hoFhQy2EO
買い替えはないです。FRPだけの補強ってか修理だけでまた後で割れたりしないもんですか?
絶対に割れないとは言えない。硬化させたら、あとは劣化していく様な物、それがFRP。そのバンパーって定価いくら?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 23:22:33 ID:hoFhQy2EO
そうですか。ファブレス製の物で定価7万ぐらいの物だと思います。
ん〜 だいたいその定価前後の値段になりそーな気が・・直すと重くなるし。どれだけ欠けてるのかも 文章じゃわからないし
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 23:33:06 ID:hoFhQy2EO
そうですよね。チョット説明しにくいです。色々とありがとうございましたm(__)m
金網、ガムテ(布)、アルミテープ、段ボール 最低でもこれくらい揃ってるとなんとかなる
と思う
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 23:54:38 ID:hoFhQy2EO
わかりました。やってみます。ありがとうございましたm(__)m
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 00:53:23 ID:0o2BC3SO0
大がかりな設備や高価な材料を必要としないFRPの補修は簡単だから、素人の人もチャレンジしてみればいいと思うんだよな。
あの体に悪いもののオンパレードにチクチクも経験してみて、その上で工賃が高いとか決めてもらいたいね。
チクチクしたときはガムテを患部に
ペロっと剥がすと痒くなくなる。気のせいだとは思うけど
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 16:49:19 ID:BtRB7sSm0
ポコチ○の先っぽにメンタム塗るとその痛さでチクチク感じなくなるw
女の人はコーマ○の渕に塗るとチクチク感じなくなるかな?
やったことないけど・・・
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 22:23:10 ID:p0psRstx0
>>140 プログレスからの乗り換え??
それだったらそのまま使うが吉。
先月から使ってるんだけど、なんか微妙に不安定。
使い勝手はプログレス>>>>>>正宗。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 07:10:53 ID:dOO0O3Z10
171 アウダからの乗り換えです わけあってアウダが 使えなくなるので何がいいか
迷ってます
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 17:31:20 ID:YugRM0Ut0
>>172 正宗は各所にリペアテック独自の指数を採用してるので、アウダよりは見積金額は
高くなるよ。それが保険屋に通るかどうかは分からないけど・・。
でもリペア製のソフトって対アウダの筆頭なので、アウダが使えなく
なるんだったら、もう選択肢は正宗以外はないのでは・・。
正宗はまだ出たばかりのソフトなので、動作が微妙に不安定なんだけど、
これからのアップで、改善されるみたい。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 23:04:03 ID:6hJf9Rrk0
みっちぇる日本語版はどうですか?
ファブリカ加盟してる人いますかー?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 20:53:30 ID:W0g2CqOt0
うちファブルカやってるよ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 13:27:57 ID:z+/Kiz+SO
素人です。
素人には解明不可能なので気が向いたら教えて下さい。
バンパーが昼は他のパーツと一緒の色なのに夜になると色の違いが目立ちます。
普通逆だと思いますが原因はなんだと思いますか。
気が向いたから答える。
でも、
>>1読め。
国産車(外はしらん)は製造上の関係でバンパー類とボディの塗料に異なる物が使われている。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 14:18:44 ID:z+/Kiz+SO
ありがとうございます。答えをいただき感謝です。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 14:20:24 ID:z+/Kiz+SO
ありがとうございます。答えをいただき感謝です。
2回お礼を言われるとは。
答えた甲斐があったよ。
ファブリーズ、しゅっしゅ
なんかさ〜
この仕事あきてきたよ〜
そろそろ職変えしようかな。。。
俺は八年か九年やってるけど飽きないなぁ
板金・塗装だけなら飽きるだろうけど、板金・塗装・カスタムをやってるからかな
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 21:26:51 ID:fyWMddFX0
カスタム塗装って 難しいんでしゅか?
キャンディーとか マーブライザーとか 名前だけは知ってるんですけど
>>188そこまでの塗装はやってないけど、キャンディ等は需要皆無。
つか、来ても断る。
キャンディ・蛍光色は紫外線に弱いんで、色がだんだん抜けてく。だから、やりたくない。後々のトラブルに・・・
あとは、木目塗装(←これは簡単)くらいか
190 :
184:2006/02/07(火) 12:21:43 ID:JcAGMkaWO
遅れすスマソ。低学歴の十年目でし。ディーラーの下請けが九割。
>>190 塗装と鈑金どっちやってんの?
オレも10年目。ちなみに塗装。
まぁ、長くやってると色々あるけど、具体的に何に飽きた?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 21:40:34 ID:vIueud480
>>185 突然だけど、パテ研ぎも極めると、クォーター交換のときのピラーのつなぎ目程度なら、仕上げ一発で終わらせられるようになるらしいね。
うちのベテラン、普通に鈑金可能な面積なら、荒研ぎ一回仕上げ一回。
20センチ四方以下の小さめなところなら、いきなり仕上げでほぼ100%仕上げられるようだ。
とてもまね出来んね。
>>192おまいにもソレが出来るはずだ、何か光るモノをカンジタ
俺も15センチ四方なら若干自信がある、たぶん
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 00:22:14 ID:duw1zX05O
俺は、エクボ程の凹みを5〜6回パテを入れて20センチ以上に広げた事があるwww
>>191 塗装がメインでし。鈑金は殆どしません。
最近の新車は頑張っても色でないし、面倒な仕事ばかり回されるし、
忙しい時は2〜3時まで(仕上がるまで)残業させられるし。
毎日×2、下処理→色あわせ→塗装→磨きを十年もやってると
飽きませんか?。最近の俺は向上心がまったくない気がする。
>>195 家庭はないの?
せっかく他の人間には出来ない技術を身につけたのにもったいないとも思うけど…
>>195もしかして3:45に仕事から帰ってきたとか?
<<195オレもそんな時期あった、やる気ないし
ボーっとしてたり、で病院行ったら鬱病って診断されたw
199 :
198:2006/02/08(水) 17:08:53 ID:ojA7hZFV0
スマン↑
>>な、訂正お願いします
200 :
195:2006/02/08(水) 19:04:36 ID:w5bMKtcR0
>>196 家庭持ちでし。
低脳な俺でも十年もやってるからそれなりの技術(誤魔化し方?)は身に付いているとおもいますが・・・
>>197 昨日は二時半位に終わって帰って来て風呂入ってビール飲んでたのがその時間でし。
たまに、その日のうちに帰れない事があります。でも次の日は定時に上がれますw
>>198 俺は別に鬱病ではないですよ。この仕事が飽きて来ただけでし。。。
バカ社長とも気が合わないし・・・。
前見たいに一台一台「完璧に仕上げてやる!」って言う情熱見たいな物が今は無い気がする。
みなさんは自分の仕事を楽しんで出来てますか?
201 :
191:2006/02/08(水) 19:21:15 ID:IEI06t5K0
>>200 うぅ・・・考えないようにしてるけど、そう思うときもある。
情熱か・・・確かにもう若くはないしね。
でも、思うに、ここら辺でいいや。と満足することは今でもない。
ん〜、俺は今 仕事が楽しいな、わりと。イヤになった事はない。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 21:02:55 ID:l1VvXmMs0
204 :
195:2006/02/08(水) 21:23:03 ID:w5bMKtcR0
>>203 うちの会社は基本給はめっちゃ安いんだけど、残業代はいい時給もらってます。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 22:22:49 ID:9WJEsssE0
仕事だし、食っていかなきゃならないから飽きたとか飽きないの問題ではない。
まして飽きたから辞めるとかだの言語道断。
若いってことはいいな。リセットができるから
長年この業界にいるが、195は仕事の仕方に問題があるか、仕事を受注した方に問題があるかのどっちかでは?
ブロック塗りにこだわるあまり調色に極端な時間を割いているよりさっさとぼかした方が良いと。
たまにどうしてもブロックで塗らなきゃならないときに時間をかければ?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 22:23:55 ID:wT/j1Oi80
仕事なくて 定時に帰るよりまし
207 :
198だけど:2006/02/08(水) 22:51:03 ID:ojA7hZFV0
いぁ高級鳥のような・・・
残業時給 職人だったら\1500以上は確実だよね
で基本給とかあわせたらお前下手したら社長より高給料やん
つり奈良やめろ
いやいや、
>>195は最近って書いてるだろ?
ただ単に時期の問題だと思う。やる気ある時期とない時期は
人によって違うけど確実に起伏はするよ。
今は嫌でもいつか楽しい時がやってくる。
まだ195は仕事中なのかな
あのクリアか?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 00:24:32 ID:Z4kcE74z0
>>200 塗装七年目だが最近社長にかなりの勢いダメ出しされたね。お前の判断で
調色するなって!!中古車の安い仕事とって来て時間も予算もないくせに、
ちょっとクオーターとバンパの色が違っただけでね....。塗る前に俺に(社長)
確認とってから塗れだと。短時間でそこそこに仕上げれば文句言われるし、
調色つめてれば、「そこそこでいいぞ!」(早く仕上げろってことか?)とか言うし。
保険仕事のキッチリ仕上げるようなの減ってきたし、最近ワシも仕事に身が入らんわね。
板金したい....。
スレ違いなのでは?という疑問もあるのですが
もし気が向いた方が居れば返信お願いします。
今、車の傷の補修についての情報を集めています。
傷は浅くて細長い傷(およそ20〜25cm)程がバンパーに入ってるのですが
その補修を修理工場に出す場合、予算は幾ら位を目安にすればいいのでしょうか?
車の色はシルバーで、元々細かい傷が多い車なので目立たなくなれば十分です。
今回左ドアのミラーを割られまして・・・
それを機に同じ左ドアの傷を修理しようと思ったのですが
今のままだと修理工場の言い値になりそうな気がして質問させて頂きました。
理想を求めるこのスレで聞くのは間違いかと思ったのですが
そんな人の集まる場所だからと期待を込めて質問をさせて頂きます。
長文且つスレ違いで大変失礼な事だとは思いますが
もし答えても良いと思う方がいらっしゃればよろしくお願いします。
連投すいません・・・212です
傷の部分をバンパーと書いたのですが
正確には左のドアの下半分の箇所です。
書き込みする前に確認せずに申し訳ありませんでした。
そして3連投・・・(;´Д`)
改めてログを読んでると、
>>1を嫁との書き込みを見て
改めて自分の書き込みが間違いだったと認識しました。
貴重なスレを汚して申し訳ありませんでした。
>>211 うちも似たようなもんだよ
まあ、うちの場合は社長が俺の親父なわけだが・・・
上の立場の人間ってのは、だいたい下の人間がやってる事の
逆の事を言って文句言いたがるよな
手を抜けばちゃんとやれって文句言うし、
しっかりやってると、手を抜けって言うし
結局、文句言いたいだけなんと違うんか?って思って、
段々言うことを聞く気が失われていくんだよな
>>212 バンパーとドアの下半分って、全然場所が違うんだが・・・
まあ、3〜4万くらい見ておけばいいんじゃないか?
すでに認識してるようだけど、こういう質問は素人向けの質問スレがあるので、そちらで
>>215氏
解答ありがとうございます。
傷は左ドアの下部が正しい場所で
バンパーは全く関係ありません・・・
思いっきり間違えました。
以降このスレへの書き込みは控えようと思いますが
最後に一言だけ言わせて下さい。
215氏、本当にありがとうございました。
修理にはまだ出していませんが、正直板金修理は
ボってボラれてナンボという気持ちでいましたが
貴方のおかげで間違った認識だと気付きました。
ありがとうございました、そして本当にすいませんでした。
217 :
195:2006/02/09(木) 19:34:34 ID:TpCccUOr0
>>207 >>209 毎日、午前様ではないですよ。。。
2〜3時なんて月に一回あるかないかでし。
普段は7時くらいに上がれます。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 21:59:32 ID:88udmP2zO
みなさんはサイドシルのキズの補修を客に頼まれたことはありますか。
仕事がいっぱいあっても定時で帰宅する俺が来ましたよ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 23:57:08 ID:Z4kcE74z0
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 23:57:36 ID:f41VNJ+i0
チッピングって高い山、作りにくい!!(フィットだったかな?)
何で作ってるの?
ウチ、カンスプレーしかないよ・・・
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 12:30:52 ID:3hsGLIZiO
タイヤハウスのチッピングはシーラー塗りたくってからチッピングふくとけっこういい感じでできますよ
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 14:56:03 ID:XlqNgf+b0
カンスプレーってたまに沸くからな
ウレタンサフ希釈少なめ、吐出4回転位、エア圧1kg位。
dry吹き、インターバル長め、パターンてきとー。
225 :
222:2006/02/10(金) 19:05:53 ID:PaYsTyY10
うん。缶はたまにスアナ?ができるよ。
”ウレタンサフ希釈少なめ、吐出4回転位、エア圧1kg位。
dry吹き、インターバル長め、パターンてきとー。”
その方法はバンパーのシボ肌で使ってる。
カラーベースでだけどね。
サフではやったことないよ。
今度、やってみよう。アリガト。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 21:27:53 ID:14ZiLWJX0
>>222 特に段差が高い(チッピングが厚い)ようなのはね。
うちはチッピングの境目が綺麗に仕上がるように、
12のマスキングテープを1/3ぐらい折り返して
境目作ってるよ。(みんなやってるか?)
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 22:04:31 ID:qIvzz+Mr0
北海道の北のほう在住です。
塗装一人鈑金一人見習い一人の体制にもかかわらず、
鹿との衝突事故がこの2週間で18台入庫。
金額的には平均55万程度。
当然それ以外の雪道事故も予約が30台以上。(平均20万程度)
この先さらに入庫があることを考えると
春までに終わるんだろうか?・・・・
228 :
191:2006/02/10(金) 22:20:59 ID:VCnmb8+i0
>>227 大変ですねぇ。
今年の冬はどこも寒いんですが、北海道とかになるとシンナー早いヤツ使ってもどうにもなんない
様な気がするんですが、どうなんすか?
あ、名前は気にしないでください。
>>227 猪鹿蝶ど〜んとこい!(蝶以外)
車種にもよるけど、年式とかにもよるけど・・・・
鹿1匹の方が、多分高いと思う、そこでだ見習いのお前は仕事休んで・・・
鹿探しに逝って来い!
>>228 別に外で塗ってるわけじゃないので、特に問題ないです。
まあ、月の灯油代が一人分の給料以上ってのが結構痛いですが。
>>205 ブロック塗りにこだわる香具師は昔の職人が多いね、軽補修なんかもブロックでやるんだろうか?
軽補修はボカシで、交換部品はブロックでやるなんて矛盾してるとおもうんだけど。
他人がとやかく言っても聞くような人ではないけどね^^;
そんな俺は補修はボカシ塗装だと思っている。
調色うまくいかないときはソリッドでもぼかす!こう思ったほうが気持ちは楽だし。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 18:45:56 ID:VnB1WJzr0
>>232 軽補修とかボカシとかボカシ塗装って意味分かんねーんだよ。
チラ裏かよ。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 20:40:10 ID:eqP6trxO0
俺、板金10年塗装9年。俺はブロック派だね。
ブロックでもボカシでも詰まるところ塗装はゴマカシだと思うよ。
色が違って見えなきゃいいんだから。
早い方・・・(爆
236 :
228:2006/02/11(土) 23:17:08 ID:QtczCTc/0
>>231 お疲れさんです。
けど、外でやる作業もあるでしょ?マスキングとか。
内側塗るときとか、サフとか・・・
イヤ、冷やかしとかじゃなくって、四国とかでも指が動かなくて困ってるし。
こんなん、北の方がどうなん?と思ってね。
灯油も大変だけど、からだ気をつけてな。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 23:34:08 ID:eqP6trxO0
かーっ、今日は、よーたらいた!2tトラック全p。
だらだらじゃ・・・全然気が入ってなかったからなー。
塗装ってメンタルな仕事だよね?
>>237 トラックとTAXYは当店お断りっす!
平?箱?
>>237まさか青に塗装じゃないだろーな?
うちも近いうちに2トンを青におp
>>233 チラウラってなんなの?
主体塗装部位(ドア取替など)が3コートパールで高機能塗装(フッ素クリヤー等)の場合
塗り指数=指数テーブルの各欄より、塗り指数を求めます。塗装するパネル枚数にはボカシ
塗装のみを行うパネルは数えないため「新品パネル」の「単体塗」を選択します。
ここからが
>>233 の抜けているところですよ!
フッ素塗装したパネルの塗り指数は、高機能塗装欄より、ボカシ塗装した部位を含んで求めます。
つまり、233のやり方ではパネルを取り替えた場合フッ素クリアーの料金を過小評価してしまう
ことになります。(ボカシ部分がないので、隣接パネルの高機能塗膜分の請求は抜けてしまう)
あんたみたいな人がイランこというから保険請求が過小評価されてしまうのね!
>>234 >塗装はゴマカシだと思うよ。
同意見です。ごまかすのってボカシが楽だと思いませんか?
高級車のブラック、ブロックで塗れますか?嫌でも違って見えますよ外資系塗料のブラック
なんぞ論外だしね。私はソリッドでもブラックは間違いなくぼかすけどね。
補修塗装はゴマカシですゴマカスにはボカシのテクニックが必要
241 :
237:2006/02/12(日) 00:15:19 ID:Snthdb410
キャビンだけ、きたねーミドリ色。
10tキャビン塗っても、垂らさずツルツルヴぃかヴぃかできるのに・・・
2tなめたー!
>>240 233じゃないけど・・。
塗料メーカーの仕様では、新品パネルにサフ必須なのに、指数概念じゃ、新品パネルはサフなし。
指数に粘着するより、早い方、やり易い方で作業するのが吉じゃね?
要領よくやんのも技術ってねw
243 :
234:2006/02/12(日) 09:26:51 ID:Snthdb410
>>240
ボカシが楽?それぞれ店の設備、技術、時間にもよるけど
俺は例えばFフェンダー交換時、ドアはボカシ入れるけどボンネットは塗らんよ。
塗面増やせば塗装工程全体増えて楽じゃない
ちなみにウチ、関ペ。外資系じゃボンネットもボカシ入れなツライか?
244 :
233:2006/02/12(日) 11:37:02 ID:tTD6kHmH0
>>240 >>私はソリッドでもブラックは間違いなくぼかすけどね。
よくそんな事ここに書けるな。
チラシの裏にでも書いとけってことだよ。wwwww。
245 :
>>240:2006/02/12(日) 13:47:13 ID:VLEX2YvH0
>>244 高級車のブラックなんぞブロックなんかで塗ったら間違いなくバレバレになるけどね。
そんなことする香具師ここにはまだいるのか程度がしれるなw
色見本つくるとき見本板に吹いてないかい?実際のパネルと見本板は違うのだよ
まぁそんなこともわからないだろうけどねww
俺私はカンペHB使ってるけど日産のブラックKH3なんか色見本だけで19色あるよ、
その中から同色の見本1枚えらんでブロックで仕上げられるまで調色なんてできない。
フッ素かかっている車は塗装代安くなっちゃうし。
作業範囲狭くなっても請求がそれに見合ったものになるなら意味ないじゃん?
>>240 >塗料メーカーの仕様では、新品パネルにサフ必須なのに、指数概念じゃ、新品パネルはサフなし。
俺も新品パネルにはほとんどサフ入れないけどサフ入れして写真見せれば請求はできるよ
新品パネルにダンボールの跡ついてるときよくあるじゃん、特にヨタ。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 13:56:31 ID:iLH9SOizO
私はソリッドでもブラックは間違いなくぼかすからね。
そんな事を恥ずかしげもく書くところがすごい‥。 普通はブロック塗りでいくだろ‥ 黒ソリッドくらい。ほとんど色の違いなんて判りにくい色をぼかすなんて無駄な事するなよ。ぼかし分は金取ってないんだろ?
247 :
>>240:2006/02/12(日) 14:06:42 ID:VLEX2YvH0
>>246 なんではずかしいのか理解ができない。ボカシ部分も金とれるよ当然だろ。あほか
248 :
>>240:2006/02/12(日) 14:18:15 ID:VLEX2YvH0
>>246 >普通はブロック塗りでいくだろ‥ 黒ソリッドくらい。
>ほとんど色の違いなんて判りにくい色をぼかすなんて無駄な事するなよ。
塗料メーカーはブラックの色見本を、なんで10も20もつくるのか考えてみるとわかるのね。
違いわかんなきゃ色見本なんて一つでいいんだわさ。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 14:52:59 ID:qy2LO0Nm0
ソリッド黒はブロック塗りだなぁ
調色すらしねー事が多いな、
国産車の場合ナ、塗料はイサム
むしろもっと黒くしたいことが有る位で(めったに無いが)
国産車のソリッドブラック本当に真っ黒だからね。
磨きで同じような感じで艶出しときゃクレームなんて100%ねーよ。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 14:55:56 ID:iLH9SOizO
247はブロック塗りでいけるものでも、わざわざぼかして金をとるのか? ぼかさないと無理なやつは金はとるよ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 14:59:57 ID:qy2LO0Nm0
トラック全塗乙
青、緑ならまだ良いよ
ウチにちょくちょく入れてくれる会社のトラックは黄色、マジ勘弁して。
5台ぐらい塗ったな。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 15:02:42 ID:iLH9SOizO
248
色見本の中から近いのを選んでから微調色をしてからの事を言ってるんだよ。 同じ色でも 色見本がいくつもある理由くらい知ってるよ。
253 :
>>240:2006/02/12(日) 15:33:45 ID:VLEX2YvH0
>>246 >ほとんど色の違いなんて判りにくい色をぼかすなんて無駄な事するなよ。
>>252 >色見本の中から近いのを選んでから微調色をしてからの事を言ってるんだよ。
ほとんど色の違いがわからないのに微調色?矛盾してないかい?
>色見本の中か同じ色でも 色見本がいくつもある理由くらい知ってるよ。
色が違うから色見本がいっぱいあるのね、色の違いのわかる人がいるってこと。
わかんない人は塗装屋として(
こんな難しい色をブロックで高級車に塗るなんて、俺には出来ない。。。
254 :
233:2006/02/12(日) 16:02:28 ID:tTD6kHmH0
>>240 あんた高級車ってだけでビビってんじゃねーの?
ベンツの744よりトヨタの1C0の方が難しくねーか?
255 :
>>240:2006/02/12(日) 16:11:29 ID:VLEX2YvH0
>>254 ソリッド黒の話してるのになんでメタリックがでてくるんだか。
高級車はビビルだろクレームの割合多いしダメなら何回でも帰ってくるよ。
あんた俺の意見に何一つ反論できてないよ。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 16:42:21 ID:iLH9SOizO
ブロック塗りをしない人達はボンネット塗るときは左右のフェンダーもぼかすの? トランクの時はクオータパネルもぼかすの? トヨタの202とかもぼかす?
なんか面白いのがいるなぁ・・・
ソリッド黒なんかは、色よりも
塗り肌と磨き具合の方が大事だと思うけど。
高級車クレーム多いかなぁ?
意外と気にしない人多くない?
無理して中古買うヤツは元々車の状態がクレーム云々って状態で無いし。
国産のしょぼい車の方が、車を宝物扱いしているヤツ多い。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 18:26:06 ID:K3FSScqeO
トラック塗装やってます。DQNな運送屋等相手に仕事も大変です。あとダンプとトレーラーヘッドもかなりのDQN客です。でも仕事は楽しいです。トラック塗装してる方もっといないですか?
>>236 外でやる作業ってのは基本的に無いです。
てか寒すぎて無理、氷点下じゃマスキングテープなんて付かないし
サフだって流れまくりなんで・・・・
洗車は外だけど洗ったとたんに凍るので、その後工場に入れて解凍してからふき取り、鍵穴に水が入ると大変なのでガムテープとか・・・
ああ、外でやる一番大変な作業は除雪、気象状況によっては
毎日吹雪の中、昼まで除雪って日が続く場合もあるし・・・。
>>259 うわぁお疲れ様
さいたま人の俺には信じられない程過酷やね。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 22:15:01 ID:Snthdb410
262 :
A:2006/02/12(日) 23:00:28 ID:L5G3lo+P0
すいません。質問させてください。
バンパー左角を縁石ですってしまい、10×15くらいの擦り傷が
できてしまいました。カーコンビニとかガリバーとかの全国チェーン
の修理をしてくれるところは色合わせとか上手ですか?
ボディカラーはパールホワイトなのですが、初めてなんで
よく分かりません。予算もだいたいでれくらいになるのでしょうか?
263 :
228:2006/02/12(日) 23:39:45 ID:NM97xoe00
>>259 いやぁ・・・ほんとにお疲れ様です。
外って言うのはブースの外で。って意味だったんですが、屋内だと暖房設備なんかを
かなり効かせているんでしょうね。屋外がマイナスだと・・・
しかし、申し訳ないけど洗車した後に解凍とかワラタ。
ウチで洗車した車が凍ったとかあったもんなぁ。こんなの初めてだ。
あしたからまた仕事だと思うんですが、お互い頑張りましょう。
264 :
Q:2006/02/12(日) 23:42:05 ID:Snthdb410
貴方が行きたい店に行くと分かります
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 23:47:13 ID:Snthdb410
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 09:44:23 ID:CXRP5uXLO
昨日から手に刺さった鉄のトゲが取れない。むかつく!
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 14:33:42 ID:NtvccEzq0
ソリッドのブラックをボカすのは一つの理想だな。黒は調色しきれないでしょ。
外資で外車の黒だすのは簡単だが、外資で国産(202とかね)をブロック塗りするのは、日なたに出すと
納車に勇気がいるよね。
もうしょうがないから納車後忘れる。
赤味を消しても緑味になるだけで黒くはならない。結果理想的にはぼかし塗り。
でもソリッドの黒をぼかしたことはナイ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 16:08:43 ID:hHyBotSaO
10円パンチされました(>_<)
修理はどれくらいかかるでしょうか?
長さ10センチくらいです。
>>258 トラックは専門外ですが、今度、4tパッカーを2台オールペンします。
気を付ける事なんかあったら教えてくらさい。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 21:58:12 ID:49iyhjo3O
258です。トラックだと思わず乗用車を塗る気持ちでいけばいいんじゃないでしょうか。なまじトラックの客も乗用車感覚の方多いです。パッカー塗装がんばって下さい。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 22:02:11 ID:CMpaH/+O0
誰か大型やトレーラーなんかのフレーム修正やってる人いる?
未知の世界です。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 23:52:53 ID:IvSS5rRX0
>>270 パッカーって、後ろ側入り組んだ所多いからパパッっと塗れナインだよな。
俺なら、塗装時気温、+5度の時のシンナー設定で塗るよ(PG80)。
捨て吹きなんかしない、ハナからブッカケ。がんばってね!
パッカーって何ですか?
パカッて開くからパッカー・・・
PC使って情報盗んだりするヤシのことだろ?
そりゃハッカー
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 19:26:19 ID:cAC3mWpm0
なるほど
藻前らなに言ってんだパッカーと言ったらなめると、す〜っとする飴のことだよ。。。
おまいら揃いも揃ってパッカーばっかりだな
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 21:41:57 ID:33mDIaHR0
>>266 トゲが錆びたらいけないんで、これ出しときますね。
食後服用してください、コンタックさびどめ、お大事に。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 21:59:50 ID:MSwUhy370
いつにも増して酷い流れw
今日スポットヒーター(ハンディタイプの奴)のハロゲン球割っちゃった(´・ω・`)
球って意外と高いのよね…しかも今年2回目orz
塗装時のベースコートのトマリ確認用にしか使ってないんだけど
他に何かお薦めあったら教えて下さい〜
シュアファイアー
特殊部隊がマシンガンに付ける小型で強力な懐中電灯
ソマリ確認しやすいと思います、サバゲ板できいてみて!
贅沢言えば、太陽灯ほすぃ・・・
なんか凄いのでてきたな
オマケにスポットヒーターより高そw
おい!
いまググってきたけど思いっきり高いじゃんw
デビルビスと同じ値段するし。
287 :
283:2006/02/14(火) 22:50:53 ID:MSwUhy370
>>284 レスdです。
俺もググってみますた〜
た、高い(((( ;゚Д゚)))
でもLEDなら、高熱に起因する球切れは無さそうですね。
長い目で見たら安い鴨。てかマジで色透けてたら判ります?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 00:22:07 ID:5PLRgYb70
>>283 うちホームセンターの投光器;(1000円)
フレーム修正やったことあるよ 体力勝負の仕事…
シュアファイヤーのハロゲンのヤツはすぐ電池無くなるよ
リチュウム電池2本も使って・・・
高くなったね、8kぐらいで買った覚えがあるけど。
LEDコンバージョンキット高いねぇ
最近ホームセンター系で売ってる3wLEDのヤツ良いよ
シュアのハロゲンのヤツより明るいかも。
電池全然食わないし電池も普通の単4だしね。
色透け見るのは無理だろ。
291 :
284:2006/02/15(水) 20:39:11 ID:ap/OvOnf0
コードレス、というとこがよいかなぁ?
ただ、リチウム電池が高い・・・
LED灯も強烈なのが出てますが持ってないのでどんなものかなぁ
光源の波長分布とか考えると従来型の電球型の光源の方が
安心できそう・・・
ハイブリッドとPG−80の併用でいこうと思うんだけど、
ハイブリッドはメタリックだけになるのかな?
パールの使い勝手はどうですかね?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 19:29:27 ID:8tNiFVoV0
LEDは製造上の発光色の管理が無いに等しい。
整備の仕事には有効だが色の仕事には不可だと思う。
つかシュアの3Wは電池喰い過ぎ。でもって電池高杉。
1.5Wくらいがちょうどいい。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 00:39:28 ID:EfhZsaIP0
ブロック塗装ってなんですか?
例えばモールから下を全部塗るという意味ですか?
みんなの店、バンパー脱着して
全体のキズ埋めして、塗装してでいくら?
うち、2万+税でやってるんだけど、
安すぎるか?これ・・・
うちの馬鹿親父、原価計算とかやってないみたいだしな
>>296 (バンパー塗り指数+調色代)×単価+材料代(メタリックなら18%)=塗装代金
バンパー脱着は別料金、色塗るのなら分解も入るから工賃は取替工賃だね。
計算してみるとよろしい。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 21:57:06 ID:RtVu901g0
299 :
296:2006/02/18(土) 09:04:37 ID:ZBH4LcfR0
やっぱ、3万くらいはもらってもボッタクリじゃないよなぁ?
他の鈑金塗装作業の時もそうだけど、
お客さんからお金もらうとき
「え、こんな金額でいいんですか?」
って言われる事、多いんだよな、うち
うち 取り外し、取り付け、補修、塗装で15000でやってた時期あるよ
つか、1パネル15000
300>>
ディーラーの仕事だよね?
ウチは国産車の単価、5700円でどうやっても1パネル、2万超えるよ。
みんな安いな〜。
>>301デーラーではないよ、個人客で。最近は値段をアゲ基調だからよしとしよう。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 18:36:15 ID:XzHGR90b0
ちょっとスレ違いかも知れませんが、みんな工場じゃあ200vのコンプレッサーやら
半自動溶接機を快適に使ってると思うけど、自宅で100vの
コンプレッサー・半自動溶接機とか使ってる人いるかなあ〜?
これから自宅のガレージで一台レストアしよーかと思ってまして...
もしいたら使い勝手など感想聞かしてください。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 19:02:11 ID:COucM4dyO
100のコンプレッサーを何に使うかによるが低トルクのエアツールや部分塗装が精一杯だぞ。溶接機も使かえ無くは無いがイライラするし200より難しい。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:36:47 ID:xps1n0VZ0
>>303 コンプレッサー、2馬力はないとやってられないよ。
ベルトサンダーなんか特に。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:57:07 ID:JHx/bgRaO
まさに俺がその通りにやってるw
会社ではもちろん200の溶接にエアー。自宅では自分のハチロクをレストアしてる。
エアーは塗装には100一つはコンプレッサの加熱で水出まくりだから二つを交互に作動させてる。
自宅の吹きさらしの庭だからオールペンもブロックでやるしゴミも着きやすいから超速乾のカンペの1液クリアー使う。
溶接機も勿論100のノンガス半自動で、コツ掴むまでは穴あきまくりだけど何とかなる。
その他はエンジンクレーンとか大物は全てアストロで十分、時間をきにせずにマターリ作業は楽しいよ。
半自動溶接機って、ノンガスで使うと溶接箇所がもろくならない?
しっかりついているようでも、動かすと剥がれ易いような・・・
ノンガスで使うと溶接箇所の錆びも出やすいような気がする
308 :
228:2006/02/19(日) 00:26:17 ID:AjNfnMI10
確かにその通りだと思う。
あれはガスのシールドがあってのもんだと思う。
たまにガスの栓を忘れてやっちゃうときがあるけど、そこら辺に気づいてからは面倒だけど剥離させて打ち直してる。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 01:13:25 ID:Gaf7RRX20
錆びが出る前に錆止め塗っとけばokさ!
剥がれ易いかは腕前で、アーク溶接でもそうなんだけど、ノンガスのワイヤーの芯に覆ってる膜がガスの役目をするんだけど、
あれ、なんて言ったっけ・・・?
乗用車の薄い鋼板なんかはアークやノンガスなんかでやらない方がいいよ。
酸素溶接もそうだけど、熱がかかり過ぎるから歪むのはもちろんのこと、
鋼板が材質変化して弱くなる。
半自動でガス使ってやるのが一番ベスト!炭酸ガスよりかアルゴンの方が錆は出にくいよ。
炭酸ガスよりちょっと溶け込みが少ないけど。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 01:15:32 ID:Y/77AH7HO
二連ダクトを彫ってもらったらいくらぐらいですか?
>>309 なるほど。勉強になりました。
アルゴンは高い?名前は聞いたことがある。
どうでも良いが前の書き込みで名前が228とかなってら。
別のスレのだけどここの228とは関係ないよ。悪いね>228
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 01:31:32 ID:Gaf7RRX20
半自動でもガス使わないノンガスワイヤーてのがあんのよ!
ガス栓開け忘れでやったら、脆いが〜!
ガスが鋼板とワイヤーの溶け込みを助けるんですよ。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:26:38 ID:ctgtxDhV0
ただいまドアを修理に出しています。ディーラーに持っていったのですが修理の見積もり代金
が45,000円といわれました。高すぎると思いました。
普通、ドア1枚全部塗装だといくらくらいですか。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 13:43:37 ID:Op9jbN2HO
いろいろ考えてサイドシルがキズだらけなので塗装してもらいたいのですがああいったとこは板金にだしてもまず断られますか。
場所的にしにくいかな〜と思いまして。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 15:01:07 ID:Op9jbN2HO
交換の話ありがとうございました。交換できるんでしょうか?
何故か、素人が素人に回答している件について
素人板金塗装スレが落ちたからかと。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 16:33:06 ID:Op9jbN2HO
すいませんその通りなんです。
サイドシルのキズはクリア層にとどまってる感じだと思いますがサイドシル一帯にたくさんついてます。
別にサイドシルだろうがボディの下まわりだろうが
頼まれれば塗ってやるよ。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 19:41:17 ID:Op9jbN2HO
ありがとうございます。
ちょっと驚かれるかもしれないですが勇気を出し言ってみます。
感謝です。
>>313 塗装だけでも1枚丸ごと塗りなら¥4万じゃね
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 10:08:50 ID:kEkWqLvg0
でもさ、本業でBPやってる人間が、仕事のあとに、あるいは休みに自宅でハチロクを
100vの工具でレストアなんかホントにやるの? 100Vの溶接機の容量なんてたかが知れてんのわかるだろ。
それに、外で丸ペンして気が済むようなレベルなのか?
どーもホントは素人が言っているような気がするのだが。
スレタイなど忘却の彼方にいってしまった。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 10:24:08 ID:tfoJUKxRO
↑本当なんだがね。
別に外装のレストアしてるだけだから100の溶接機でも大丈夫だし、自宅の劣悪な環境で作業が好きなだけ、
なんでも設備や環境にたよるような奴には理解出来なくていいよ。
326 :
うち:2006/02/20(月) 10:38:59 ID:WnfPzn8j0
質問なのですが、雨の日や湿度が高い日の朝、エンジンがすごくかかりにくくなっている状態が続いています。
ただ、朝エンジンかかれば、その日一日はなんの問題もなくすんなりエンジンはかかります。
朝だけがエンジンかからないんです。バッテリーなのかとおもい、替えたのですが、状況はかわりませんでした。
セルもキュルキュルと動くのですがなかなかエンジンがかかりません。
晴れた日は何も問題なくエンジンはかかります。ここ数日でわかった事なのですが、どうも湿度が90%以上
だとエンジンがかかりにくくなります。この症状で何か良いアドバイスがあればお願いします。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 14:36:35 ID:mjGQI1NWO
俺も自宅で仕事別でやってるよ。エアロのモデル作ってる、100V電源で。快適じゃないけど、なんとかなるからね。仕事じゃないからいいんだよ!
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 16:27:32 ID:etBXjDsF0
初めまして。素人スレがないようなので、こちらで失礼します。
この前、駐車場の隣のビル工事で何かの塗装をしていたらしく、
その塗料が飛んできて車の助手席側だけ黒い点々がついてました・・・。
助手席側一帯と広範囲なので、どう対処すればいいのか途方にくれてます。
これは再塗装しかないのでしょうか?
ちなみにコンパウンドでは落ちませんでした・・・。
なにかいいアドバイスがありましたらお教え頂ければ助かります。
>>329 素人スレがなくて、貴方がそのスレの必要性を感じているのだから
自らスレを立てればいいではないのか?
で、アドバイスするなら
>>330さんと同じ。対処はそこから考えよう。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 21:32:12 ID:zN2nAHZAO
>>329 チャントその業者に訳を説明すれば弁償してくれます。 まずは自分でやる前に、業者に行って見な。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 22:00:36 ID:R5+hINb/0
>>330-
>>332 スレ立てようと思ったのですが、なんか自宅PCからはエラーが出て
立てられないんです・・・。
実は相手の工事業者は別件ですごいお世話になってる会社で・・・。
だから下手に文句は言えない状況なんです。(文句を言うと板金代の
数百倍以上の損害が出る可能性が・・・)
ちなみに、DIY塗装でよく使う塗料はがし?みたいなのは使っても大丈夫だと思いますか?
下の純正塗装のクリアとかはがれたりしないでしょうか?
質問スレ、スレ立ていってくる
何日も経つと業者も渋る気がするんで早めに。
明日からまた超パテ粉まみれにorz マスクすると眼鏡が曇るし、カラコンなんてもってのほか。だからマスクしない・・・(´・ω・`)
今日、アジャスターを初めて殴りたいと思いました。
そんな俺はまだまだ青いんでしょうか?
>>337 青くない
好きなだけやってやれ
俺が許す
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 00:14:59 ID:qyNCMtCa0
いつもお世話になってます。
軽板金を始めようかと試行錯誤している車屋です。
凹みを引っ張り出すときに、引っ張っては叩いてを繰り返していますが
なかなかうまくいきません。
コツを掴めばうまく成形でき、パテも少量で済むようになると思いますが、
本職さんは大体どれくらいの台数・月でそこそこ成形できるようになりましたか?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 09:29:20 ID:OHrucfz+0
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 11:18:36 ID:j0S1vmpPO
どうも。
素人スレが荒れぎみなのでこちらのプロのほうに来ました。
サイドシル一帯のキズ(ぎりぎりクリア層かなと思います)を他の場所と一緒に直してもらおうと思いますがいくらくらいかかるでしょうか。
3万くらいですか?
>>339 先生おったら早い。
>>341 もうちょいいろんな事考えて質問せーよ!
予算20万ありゃお釣りがくるよ。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 12:58:37 ID:j0S1vmpPO
20万!?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 13:08:18 ID:j0S1vmpPO
自分のカキコミ見直したら分かりにくかったですね。
サイドシル一ヶ所だけでだいたいいくらですか。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 18:34:59 ID:lwcEFRpN0
みんなのところの板金やは、どこまでパテとぎますか?
サフェーサー塗るとこから塗装や、ってのがスムーズに行く気がするから仕上げまでやってるんだけど
でもそこまでやるのと、荒研ぎまででいいのって結構時間に差が出るから板金代金上乗せしてもらわなくちゃ合わないって思うんだけど、それって俺がへたなだけかな。
うちは板金パテ付けまでが板金屋
入庫車の状態・入庫予定車・板金職の人数にもよると思う気がする
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 23:51:13 ID:WNYL9noDO
俺の理想はサフェふく直前まで。板金やさんにサフェふかせると足付けしてないとこまでがっつりふいちゃうから
つーか鈑金屋サンの職人度によるよ。
ウチの鈑金親方は自分の腕に絶対の自信あるらしく、
基本的に塗装屋にはパテ面弄らせないし。
空研ぎ400で仕上げてくるから俺ら塗装屋はサフ入れるだけ。
初めてその人の鈑金見た時ははマジで感動した。
俺は、今の素材に対応する為にはパテ鈑金の技術も鈑金屋サンに必須だと思ってるから
鈑金パテ盛って塗装屋に回す、ってのは正直信じられない。
それで仕上がり凸ってたら塗装屋のせいにすんの?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 00:03:42 ID:sjTUgc0a0
>>349 俺は 塗装屋だけど うちは板金パテまでしかしてくれないよ・・・
板金三人 塗装は俺だけなのにね で・・・板金レベルはといえば...orz
347さんの言ってるのが理想だろうなって思う
351 :
349:2006/02/23(木) 00:25:46 ID:Cv32mKkH0
>>350 マジか!?ってか1対3でそれじゃ、俺は_。
ウチは3対3なんだけど、鈑金屋サンはさっき書いた神クラスが一人、あとの二人もカナリ高いレベル(パテ際の歪み抜く位)。
塗装屋の役割に集中出来る今の環境は恵まれてると思ってる。
それだけに中途半端な塗りは許されないとゆうプレッシャー((( ;゚Д゚)))
エアバックが作動した車ばかりが入庫してきたら 板金職も仕上げパテまでやるのはキツイと思う気がするのは俺だけか?
>>353ごめん、起こし屋って何する屋さん?本当にわからないくて
俺は、軽い板金〜塗装までやってる。つか、前レスでカスタムしてると言った者
355 :
349:2006/02/23(木) 01:13:14 ID:Cv32mKkH0
>>354 えと、派手に逝っちゃった(全損)車を専門に直して流す方々。
こうゆうトコはいわゆる鈑金塗装とも異なる部分があるんで単純に比較出来ないと思って。
もしそうゆう人じゃないならエアバッグ展開車ばっかり入るって状況はそうそう無くない?
今はWエアバッグ当たり前だから割りと簡単に全損扱いになっちゃうんだけど…
>前レスでカスタムしてると言った者
レス番で何番の人ですか?
板金塗装してて、”起こし”を知らない人っているんでつか?
_
( ゚∀゚) 私こそが起こし屋でつよ
( )
| 彡つ
し∪J
子供のだろ?
鈑金も塗装もやれなきゃだめだ。
トラック加装メーカー「パブコ」の不正改造がニュースでやってましたが、関係者とか下請業者っているのかな?塗装屋ぐらいかな?
ウチも鈑金パテまで。
仕上げも良いとは言えないなあ・・・頑張ってポリパテ(鈑金パテつかうとね・・・あれだから)
で仕上げてもあとからやせてorzな事に・・・なる。
そんなことよりも、ヒンジ類処理なしつけっぱのフロント部分、リアフロアなんかの交換で下地をきちんと処理せずに
溶接。焦げまくり、穴あきまくり、ラベルシールつけっぱなし・・・部品脱着してくれない。
コンデンサ、ラジエターコアは面倒だからそのまま。塗膜割れまくりでクシャッタ上からパーツ溶接
そんなんしてくれたら内板の塗装どうやってやれと。
塗装割れっぱなしでも手が入んないからキレイに出来ないよ。
・゚・(つД`)・゚・ ウワァァァン ってのはみんなの所はないのかい?
>>361 おたくの板金屋、最悪だすな。
やめなはれ!
一生懸命塗装しても客からはなんもいい評価はもらえんよ!
>>355ほぅ、そりゃ初耳な業種ですこと。いい事知った。変な仕事ばかりやってるから一般的な事は知らないんだよなぁorz
レス番は
>>186です
うちはサフまでが板金屋さん。
確かに、も少しサフを小さく吹いてくれたら
隣までぼかさなくてもいいのにって思う事はあるけどねぇ。
つーか、二人なんで俺(塗装)がパテとぎまでやってたら
板金屋の仕事がなくなるよw
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 10:18:25 ID:IBKS89T30
>>349 神な人ってパテ以前の板金はどんな感じでやってんの?
ひやかしじゃなくて。うまいっていわれる所でやったことなく今まできちゃったから知りたくて。
スタッドはやっぱ使うよね?当て盤とかタガネとかハンマーとかどういうの使ってんの?早いの?
あー見てみたい。俺もそんなんになりたい。尊敬されて、仕事早く終わらせて、お金いっぱいもらいたい。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 10:23:30 ID:IBKS89T30
↑番号青くなんない。恥かしい。
>366
専ブラ使えば青くなりますよ
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 20:57:33 ID:JeyOD3RNO
専用ブラジャーか?
どんなブラジャーだ?
名前欄で青、緑、紫の違いってなんですか?
今まで全然気にしてなかったんだけど・・・
371 :
349:2006/02/24(金) 22:53:49 ID:WJHgXHeQ0
>>365 勿論スタッド使ってる事もあるけど、基本的に手が入るトコは叩きオンリーみたいだよ。
俺は塗装屋だから細かい事はよくわかんないんだけど、なんか叩いてる時の音が気持ち(・∀・)イイ!!
とにかく叩き終わった鉄板が綺麗なのよ。ビックリする位。
だから大抵の仕事はパテ一発薄付けで仕上げてくる。
使ってる道具は普通に当て盤とハンマーなんだけど、当て盤メッチャ種類多いよw
使いやすい形に加工してたらいつの間にか増えてたんだと。
あとハンマーの柄と頭の部分は気に入ったのを組み合わせてるって言ってた。
そんな神の唯一の欠点はバラシを面倒くさがる位かな…
こっちが何も言わないとホントに何も外さないで回してくるからw
やっぱこんな鈑金ってそうないのね。
日頃ひどいなあ。とは思っていたけどもw
>>362 空しくなることはよくあります。
仮に自分の仕事がうまくいっても、全ての作業って言うか、1台単位でそうでないと意味ないからねえ。
せめて割れた塗膜は処理してから部品つけて溶接してホスィ。
他に行こうかと考えるけど、他もそんなもんかと思ったり
新しいところの環境考えると不安になったり。
なんか病んでるな。もう寝るぜ
>>372病んでるあなたに素敵な妄想を
かわいらしい素人の女の子があなたの会社に入社してきました。しかも塗装組従業員
>>371 最近の超高張力鋼板なんかはツライチまで出すとベコベコになるはずなんだけど。。。
375 :
349:2006/02/24(金) 23:28:26 ID:WJHgXHeQ0
>>374 確かにそれは言ってた。軽なんかもベッコリ逝ってんのはやっぱキツイって。
当然凹の程度・材質によるでしょ。
その人の叩きが上手い、って話を出しただけであって
パテ鈑金を否定するつもりは毛頭ないよ。
376 :
おっさん:2006/02/25(土) 07:37:43 ID:+/25WNXuO
なんか懐かしい気分になったから書くぞ。
俺も二十代の時は拘りを持ってたからさ、十社くらい回ったよ。
それぞれ良い所もあれば悪い所もあったけど基本は商売なんだよね。
変なプライドで時間かけても、その分工賃もらえるのかな?
管理側になれば嫌でもわかるんだけど、今の情勢じゃプライドは邪魔なくらいなんだよね。
味気ないが、これもまた現実と割り切ってますよ。
ま、ヒマな時は自己満足を充足させる為か滅茶苦茶時間かけたりするけどねw
一カ所でじっくり覚えるのも面接受けが良いけど、あちこち動いてみれば
結果早いと思うから若い内は色々な会社見てみるのも有りだと思うよ。
最近寒い&面倒なので逆Rや入りくんだところ以外はパテもサフも
すべてダブルアクションで研いでいるおれがきましたよ。
基本はダブルアクションな俺も来ましたよ?
車屋にとってはパッと見綺麗でAA検査時にW1つく程度なら問題ないからね
ところでウレタンバンパーのパテをダブルアクションでスリスリするとウレタン部分がゴワゴワになるのですが
あれって手ヤスリで磨くしかないのかな〜?
パテもって何とかするにもラインが出ないから悩んでます
うちはサフ研ぐ所までと磨きが鈑金屋の仕事。
塗装屋はマスキングして調色して塗るだけなんだけど
塗装1(社長)、鈑金1(俺)、見習い1(主に部品脱着)な構成なんで
そのぐらいでバランスがいい。
最近は基本的にパテ鈑金、交換の比率も上がってる。
採算考えると叩く事に時間掛けてられんけど、仕上がりレベルは
落とせないから。
ゴワゴワするまで研がない俺が来ましたよ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 13:26:44 ID:50j6ZVET0
ごわごわ?毛羽立つってこと?
ダブルアクションで、使い古しの300番ぐらいのペーパーを使う。
摩擦で熱をある程度持たせて毛羽立ちをとる。
綺麗になる。
水研ぎオンリーの俺が来ましたよ
冬の水研ぎはなんとかならんのかね?もう法律で禁止してくれないか?
手があれまくりorz
すいません、識者の方教えて下さい。
ホルツ アンダーシールド ラバーブラックをホイルハウス内に施工したのですが、施工後2日たってもベタベタしたままです。
これは乾燥が未だ足りないだけでしょうか?
この上にもう一回シャシブラックなどを吹いて完成状態になるのでしょうか?
386 :
↑:2006/02/27(月) 18:03:32 ID:H2Fy3H1t0
ほるつぅ〜〜〜〜〜〜?
ここの住民はそんなもん使わないから知らんよ。
387 :
385:2006/02/27(月) 18:51:52 ID:+omrUMte0
自己解決しました
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 23:04:29 ID:Ycb71EfmO
バンパーはダブルアクション120→320→水研ぎ400で毛羽立たないですよ。
でサフェふけば大丈夫です!
冬は水研ぎ禁止令とかいいですねw
ボディーに使うダブルアクション使ってない?
毛羽立たないダブルアクションがあるよ。小径パッドの。
ま、全然毛羽立たないわけじゃないけど。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 23:19:46 ID:BPDCfO5u0
ギヤアクションがあったら使ってみな。
120でもほとんど毛羽立たないから。
マジで。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 23:31:18 ID:q7sqH23S0
みんなの工場はお湯使えないの?
あと工場内暖房設備のある所ってあるのかねぇ。
リアのフレームを軽く引っ張って数cm程度修正するのって
これだけの工賃だけで、金額的にはどの程度かかるのでしょうか?
詳しくは聞いてないんすけど、左角に当たって右側に向かって曲がったらしく、
でもフロアにダメージは無いらしいっすわ。
平行四辺形っぽくチリが合わない程度に曲がったんかな。
もちろんパネル修正やら部品の脱着工賃は含まずに、でお願いします。
>>392 北海道エリアは普通にあるでしょ>工場内暖房設備
ってか無かったら無理じゃない?
俺は秋田でやってた事あるけど、ヒーター点けてシャッター閉めっぱなしだったよ。
むしろ今(埼玉県)の工場の方が日中は寒い位だしw
あと、お湯使うと余計に手荒れするよ。薄手のゴム手するのが一番かな。
シンナーで手が荒れ
ペーパーで手が荒れ
石鹸で手が荒れ
絶対、手荒れになる法律なら既に・・・
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 10:10:06 ID:2oSIbinn0
クオーター片側交換バックパネル交換前提で
左サイドメンバー修正 1.8
右サイドメンバー修正 1.5
左ホイルハウス修正 0.8
トランクフロア修正 0.8
右のクオーターの修正も忘れずに、修正機セット/リセット忘れずに
燃料タンク脱着忘れずに、防錆別途0.5忘れずに、別建てのトリム脱着、配線配管脱着
立て付け調整、エキゾーストマフラーの脱着忘れずに
以上、保険請求編でした
なんか、こういう鈑金塗装の仕事をしてると、
この作業ってナメられてるんだなぁって思う事多くないですか?
具体的に言うと、フロントバンパーの補修修理を依頼してきてる客が、
リヤフェンダーをサービスで直せって言うような
バンパーの右を直すついでに左もって言うのとか、
余った塗料で筆塗りだったらサービスでもかまわないけど、
メインの依頼箇所と全然違うところをサービスしろって何かおかしくね?
そういう事を平気で言える人って、鈑金塗装作業について無知すぎるのかね?
塗装なんて、缶スプレーでちょちょっと噴いて終わりとか思ってるのか?
塗装前の下処理やマスキング等、塗装前の方が膨大な時間をかけてるってのを
全く理解してないとしか思えない。
そうじゃなかったら、単純に作業が倍になる事をサービスでやれなんて言えないだろ?
そういう手間を全く理解してないから、鈑金塗装は「不当に高い」とか思ってるんだろうな〜
恐ろしいのは、そういう無茶を言う客が何百人のうちの一人とかじゃなく、結構な割合で混ざってる事だ。
基本的に日本人消費者って馬鹿って事なのかね?
>>398 おっしゃる通りでございます!
ウチは営業&幹部からして無知でございます!たわけどもメッ!
だけど、今まで下請依存な業界も一因なんだと思うが。
エンドユーザに板金塗装とは、と営業できない業者が多すぎる。
>下請け依存な業界
禿同。それに保険会社に値段決められてるっておかしくね?
キレイにやってもテキトーでも一律同じ値段なら早くテキトーにって傾向に絶対
なってしまうと思う。
下請け脱却を計ろうと 大通りに店舗を構えるわけだ
すると客の車が他人からも丸見え
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 23:22:22 ID:uoVyOx+vO
でもまあー確かに自分がこの業界入る前は高っ!!とか思ってましたよ。
実際やってるとまあ妥当か安いなって思いますね‥‥
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 23:25:22 ID:HGLR/taq0
>>398〜400
なにしろ保険会社の決めた到底時間内でできっこない指数の工数表を
なぜかこちらがお金を出して買ったり。部品屋から10%引きで部品を買ったり
おまけに対応単価は保険会社が値段を一律に決めて。
そりゃあここまで文句を言わないお店なら、同じバンパーくらいサービスで塗れと
どうせ塗るんだから、隣も塗れというだろ。
おまけに今度は環境の話が出てきてるぞ。お人よしは800万円の塗装ブースを買って
「こんなに設備を充実しました。他店より高い場合は言ってください」
なあんていっちゃうんだなあ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 23:32:37 ID:HGLR/taq0
聞いた話だが、日産のとあるT集中工場ではBダイナをもってて、4アラの調整を含む工賃を18000でやるそうだ
スープラとかはやったことないのかな?
埼玉県のヤナセは8000円を切る対応単価で板金するそうだ。
っと保険会社のアジャが言ってたよ。
うそか算数ができないかのどっちかか? もしくは指数の算出方法が違うか?
>同じバンパーくらいサービスで塗れと
これはまだわかる
だが
>どうせ塗るんだから、隣も塗れというだろ。
これは納得いかないが
どうしても調色がうまくいかないという「こちらの都合」で塗るならともかく、
サービスで他を塗れという「客側の都合」はおかしいだろ
塗装をするなら、その下処理の手間は?
まだ、「隣」だったらマスキングの手間は大して変わらないってのもあるが、
全然隣り合ってない部品をサービスで塗るなんてあり得ない
他の仕事の例えで言えば、家を建てるとして、二棟建てるから
一棟分の手間は無料で建てろって言ってるのと同じでしょ
同じ敷地内に隣り合って建てるなら、運送費その他、
まとめる事によってできるコストカットがあるからその分割安にっていうのはまだ話がわかる
これが隣り合った部品を塗る場合の例え
しかし、全然離れた土地に二棟建てるのに、どこをどう考えたら一棟分の手間が無料になるの?
って話なわけだが
ということでこっちで聞きます。
「パテをペーパーで削った後って必ず粉の塊?のようなものがペーパーに
こべりついてしまい、アッというまに削れなくなるのですが、これを回避する
方法っていいのありますか? 」
ちょっと調べて見たらお湯につけると取れるとか書いてあるところもありました
現状はちょこちょことワイヤーブラシで取っていれば多少長持ちしますが、
同時にいまいち削れが悪くなるという状態です。
塊がくっつきやすいと感じるのは、パテを盛って、硬化後の削り始めが一番多い
と感じます。
塊が付きにくい方法とか対処方などありますか?
なにが、という事でか知らんがそれはパテが乾燥足りなくてペーパーに絡んでんだよ。
ちゃんと乾くまで待て。
ちなみにオートバックスとかに売ってる補修剤とかは使ってないしわからんから、ここで聞いても無駄だぞ。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 23:56:42 ID:HGLR/taq0
>>405 そんな簡単な事がもんなわからないんだな。
素人のスレを見ればわかるでしょ。
パテをこすったことも無い人間がエンドユーザーと商談してね、お客にいいとこ見せたいから
安請け合いするわけですよ。そして下請けをたたくわけですよ。
お客の顔も知らない、んで4から5割引きで、部品持込で仕事させるわけですよ
そしたらね、隣のパネルくらいサービスでやれってなっちゃうんですよ。
というより、いつも仕事出してやってんだからたまには1台くらいサービスでやれってなっちゃうんですよ。
409 :
403:2006/03/01(水) 00:00:55 ID:dymJhkBR0
そんでね、そういう工場にかぎって、うちは○×ディーラーの仕事やってて技術がありますなんて
デカイ顔してこいちゃうわけなのですよ-
つまりこの業界はほんとの敵から逃げてばかりで、自分より弱い部品屋や塗料屋にしか文句を言えない烏合の衆なのですよ。
なんのうらみもないんだけどねぇ
私の工場は、DQN客には毅然とした大人の態度で、
丁重にお断りさせて頂いております。はい。
411 :
403:2006/03/01(水) 00:02:37 ID:dymJhkBR0
408の一行目は
そんな簡単な事もわからないんだな。が正解
よっぱらって字も踊ってしまった。
まぁまぁ、落ち着けよおまえら。
そこを辛抱してだな根気よく説明したら良いんだよ。
・・・と、むかしフロントに
「セルフスタンドでガソリン入れんのとは訳が違うんだよ!!」
とキレたオレが来ましたよ。
けどもう寝るよ。
あした?も頑張ろうな
保険会社の決めた値段でやってる板金屋なんて最低だよ!
自分の会社の経営を他人まかせでやってるのと一緒だ!
元請けがそういうからしょうがない、言うこと聞かないと仕事貰えないから・・・
保険屋の出した値段じゃわり合わんから、テキトーにやっとけ・・・
そーじゃなくて、だ、よ!
ココが折れてるのはこういう角度でぶつかって来たからこうなったんです、だから
これはこうっやって直さないと直りません、したがって資材と、これぐらいの時間がかかります。
だからこれだけのお金をくださいな!
みたいな話ぐらい、でけんのかっ?
だから、あそこは言えばこっちのいいようにしてくれるぜ!みたいにナメラレルンダヨ!
割り合わんからテキトーやれば、あそこはヘタだ!といわれ・・・
割り合わんでも次つなげる為に、しっかりやればいいようにつかわれ・・・
なんやねん、いったい!?
414 :
403:2006/03/01(水) 00:12:51 ID:dymJhkBR0
うん。全ての工場とは言わない。ほんとに良い技術を限られた人に提供している工場もある。でもそれは10%以下に過ぎず
ほとんど工場は違うってこと。
だいたい客をDQNと言う前に、業界がDQNだからいけない。
世界広しとはいえ、シンナーをビニールハウスみたいな大気開放状態で使う先進国は日本くらいだぞ
韓国だってプッシュプルブースがないと開業できない。
おそらく10:1の塗料が主流なのは日本以外ないと思う。
自動車先進国が聞いてあきれる。
415 :
403:2006/03/01(水) 00:20:26 ID:dymJhkBR0
>>413 おうそうだ。10年くらい前もうちょっと前かな。公正取引委員会が排除勧告出したんだよ
レバーレートの保険会社主導はけしからんって。でもねのど元過ぎて熱さ忘れちゃうのよ
この国の人たちは。んでアジャも平気でウチは○×円でやってっもらってますなんて平気で言っちゃうのよ。
修理代がいつまでも入金されなくてもいいんならいいけど、多くの板金屋は困ってしまうのですよ
お金もらえないと。
あんたのようにホネのある人ばかりならいいのにね
416 :
403:2006/03/01(水) 00:21:38 ID:dymJhkBR0
いやあ、おさわがせいたしました
たしかに保険会社に工数とレバーレート決められてるのは痛いなあ
アウダの工数見ると、マジかコレ?って思うの多いし
工数やレバーレートでアジャスターとやりあうとあいつらって粘る粘る
結局、時間とられちゃうんでこっちが折れちゃう
もちろん向こうもそれが狙いなんだろうけど、なんだかなあ
負けっぱなしの当工場はレバーレート頑張ってもせいぜい¥6900ですわ
アジャスターが来るたびに、お土産持たせて返してやれば
そのうちこっちが驚くような金額出してくれるようになるよ。
まあ、お互い人の子だし・・・
そうそう、定期的に接待でもしてみ?
国産車もまあまあだが外車の100:0なんか目玉飛び出るぞ。
実費仕事や下請けなんて嫌になっちまうくらいだよ。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 09:55:30 ID:PjkOkcIE0
お土産もたしたところでレバーレートは飛びぬけてあがりゃあしないだろ。
担当アジャスターとセンター長をピンク接待漬けにすりゃあ、少しはよくなるかもよ?
アジャスターって
うちにはほとんど見に来ないんだけど。自分達で写真撮ったり。今のところ保険仕事には不満もトラブルもないなあ・・・
あぼーん
>>421 うちもそうだなぁ
全損になるような車じゃないと見に来ない事がほとんどだな
今は写真もネットで送ったりする会社もあるし
上にレバーレートが低いって意見がたくさんあるけど、
そういう店ってどのくらいの工賃でやってるのか興味あるな
うちなんか、保険会社で見積もってもらった方が工賃が良いから全然不満ないし
むしろそっちの方が儲かるから積極的に見積もってもらってる
あぼーん
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/01(水) 13:31:05 ID:PjkOkcIE0
うち埼玉 6500円 ちょっと歩いて都内に入ると7000円
あぼーん
あぼーん
今日バッテリーが切れてエンジンがかからなくなったので
JAFに来てもらってバッテリーを充電して動くようにしてもらったんだけど
これはまたガソリンスタンドに行って充電したほうがいいんですか?
あぼーん
あぼーん
>>423 普段いくらでやってんの?
保険会社の決めたレバーレートに不満が無い工場って
そっちのほうがむしろ興味あるんだけど
あぼーん
433 :
電車男:2006/03/01(水) 15:05:35 ID:bdm0HfI+0
マジで!?
>>431 単純に、保険会社の見積もり以下で普段やってるってことですよ
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
働け!!
あぼーん
あぼーん
あぼーん
オマイら華麗ですね。ちょっと感心しますたよ。
ところで請けでやってる職人サン居ますかー?
今年も確定申告の時期がやってきて鬱なんですけど…
1年分まとめて払わされるとエライ高く感じます(´・ω・`)
>>445 申告なー。
税金まとめて払うのはつらいけど、去年払った税金が返って来るのも
実はちょっとつらかったりするぞ。
あぼーん
448 :
403:2006/03/01(水) 23:27:45 ID:5f9O3nHR0
コピベのクソ野郎。無能アジャかヘタクソで使い物にならなくて集中工場クビになったチンカス野郎か?
クビになって引きこもるのは自由だが、PCばっかりやってねえで自分のチンコでもしごいて寝てろ
カスは来んな。消えろゴミ野郎
早く仕事見つけろクズ
449 :
403:2006/03/01(水) 23:45:03 ID:5f9O3nHR0
今日もT保険会社のアジャと協定した。アジャの知識や経験の無さには閉口するな。
足回りからフレームまで修理したT社Sプラの4輪アライメントでフロントの調整は見るがリアは見ないと...
トヨタの足はキャンキャントウ全部動いちゃうと大変なんだが、18000円だと。フレームを交換して足回りの部品を新品にすれば
トウ調整だけでもいいじゃないかとこきやがる。連中にはお客の安全やタイヤの偏磨耗など関係ないのか?
25000円で協定するのがやっとだった。
この業界はまじめにやればやるほど儲からないシステムだ。ましてこんなレベルの低いレベルで恐ろしいほどの金額の保険料を払うユーザーに同情の念すら覚える。
アジャ2級が聞いて呆れる。アジャは1年間板金屋で研修する事を必須化させるべきだ。
冬の寒い中での作業から夏の暑い作業まで。とても時間内では終わらない指数を経験させるべきだろ。
スクリプト荒らしじゃね?
ココの前は整備士のスレに二つ常駐してたが、そこが昨日辺りでつぶれた為移動したらしい。
だからコピペには整備工やフロントなんてココには似合わない単語が出てる。
そのうちちまちまと修正されてコピペされるとは思うが、まあ無視するのが一番、荒らしが入ってきたとき他の職人さん達はフツーにスルーしててほほえましく見えた。
この程度だとアク禁にもならないとか…まあどんなにスレがつぶれても移動しまくるからそのうちアク禁入るとは思うが…。
ココの職人さんたちに素人から一言…
最近事故に巻き込まれたが、安く買えるような軽大衆車もコツコツ直してくれてありがとう。
確かにちょっと値は張ったが、その価値は十分あったし思い入れのある車に再び乗れたのは嬉しい。
…ついでにジャングルジム取り付けやボディ補強も頼んでスマソw
昔、ウチにディーラーからよそで直した高級車なんだが、やり直してくれと頼まれて車見たら
ホワイトパールで外観、塗装すごく綺麗!
だけどFタイヤ左右、前後方向で違う。
ボンネット開けたら左フロント前方向から衝突、カウルパネルまで逝ってるダメージレベル。
外板、ラジエターサポート、フロントピラー、エンジンメンバー、サスassy新品交換。
しかし、外板パネル留めるボルト穴、すべて長穴!
ボンネットヒンジ、フェンダーの穴3〜4cmぐらい。Fメンバー右振ったまま。呆れるより感心した・・・
そこはアライメント調整18000円、ありがたく頂戴しますってなもんだ。
なんだそりゃ!?テメーの技量をわきまえろ、断る勇気が持てんのか?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 08:28:13 ID:354UG1/Z0
オレも整備士のスレに出入りしてる1人。
昨日、整備士のスレを立ててあげたのはオレ。
やっとココも静かになったね。
代車、事故られた・・・
一番良い代車だったのに・・・
どうしてくれよう?
あぼーん
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 14:05:12 ID:KJjUEpwc0
>>420 確かにレバーレートは上がらんが、
全く交換する必要のないパーツを交換で見積もってくれて、
一台で数十万丸儲けとか・・・、中古部品使ったりするとさらに・・・・
まあ、パーツ支給の下請けじゃ無意味だろうけど、うちは直受け100%なんで
かなりおいしい。レバーレートなんて気にならなくなるよ。
あぼーん
あぼーん
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 15:42:01 ID:4C3YVfH80
とりあえず爪良く洗え 糞ども
あぼーん
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 20:09:35 ID:Q3nhuytb0
>>460 Σ( ;゚д゚)ひっ・・・ひでぇ・・・
あぼーん
>>462 Σ( ;゚д゚)元よりホームなんて存在しねぇ・・・ドコにカエレというのだ・・・
465 :
403:2006/03/02(木) 21:44:46 ID:qXNiDwVm0
>>454 そりゃあね、利益を優先して、お客のクルマなんてのはどうなろうとしらねエってやる分には
どうとでもできるよ。でもね一応技術職のはしくれじゃん。ブースもあるしそれなりに設備はあるわけですよ
仕上がりにこだわりたいわけですよ。はずすもんはずして、とっかえたパネルにはサフェ吹いて。外資の塗料で必ずぼかしてそりゃあデキは言い訳ですよ。
でもね設備だけで2000万くらいかかってね、あんたがそうだとは言わないが、ビニールブースにアンカー+ガッチャの10:1の塗料の工場と
レバーレートが変わらないとは、おかしくねえ? じゃね、環境がどうとか、品質がどうなんて
メーカーがこっちにとやかく言わないで、保険屋に言うのが順序だよな、ビニールハウスとプッシュプルブースの差が0.5しかないんだもん。
466 :
403:2006/03/02(木) 21:46:07 ID:qXNiDwVm0
ああまた変換間違いだな。4行目は「良い訳」なのですよ
(・∀・)カエレ!!にワラタ
>>459 知らないから仕方ないんだろうけども
まぁ・・・そのなんだ。
ガラスに塗装って言うのがアレなんだよ。
ガラスに足付け?できるもんならやってみたらよろし。
って言うか、素人スレ結構ヒドいね。
>>465 >10:1の塗料の工場
このスレ読んでると、10:1っていつも叩かれてるんだけど、
一体何がそんなにダメなのか教えて貰いたいんだけど
煽りとかじゃなくて
この仕事始めた時に店がすでに10:1使ってて、
それしか使ったことがないくて慣れちゃってるから、
どこがどう悪いのか他と比較してないのでわからないもので
>>467 ほほぉ・・・ガラスに塗装は出来ない。という事なんですか・・・
あの、たまにバニングとかでリアガラスに絵を描いたりしてるのってどうやってるんですかね?
ふと疑問に想いました
あぼーん
471 :
403:2006/03/02(木) 22:10:56 ID:qXNiDwVm0
作業性が極端に良いだけで他になんのとりえも無い塗料だと思う。
環境、品質、肉もち、光沢 名前はウレタンだが内容はラッカー塗料だな。
自分の使っている塗料メーカーにMSDSシートくださいって言ってみな
特に、某メーカーが最近、環境問題を訴えて商品をそろえているが、あんなの笑止千万だろ
さーんざVOCまきちらし商品売っといて今更環境だと?ハイソリッドだと?
どちらかといえば「こうなりゃ最後まで環境破壊しましょうよ」ってのがホンネだろ。
もちろん外資だけがいいなんておもっちゃあいないよ。でもね、日本のメーカーは自補修業界をナメすぎ
だと思うよ。まあ不採算分野だからしょうがないのかな?
472 :
403:2006/03/02(木) 22:11:59 ID:qXNiDwVm0
ああ、値段が安いてのを言い忘れた。
あぼーん
>>471 あんた、昨日から?すこし落ち着きなって。
>>469 アレはガラスを外すなり(ガラス埋め込んだままっていうクソ作業もある?)して鉄板なりをガラスがあった部分に
取り付ける。あとはキレイにスムーズに。
スムージングってヤツ。ググってみろ
>作業性が極端に良いだけで他になんのとりえも無い塗料だと思う。
メリットは作業性が良い
では、デメリットは?ってところを聞きたいんだけど・・・
取り柄がない=悪い ではないと解釈しますが
優良可で言って、依頼者である客が10:1でも可以上とするなら、
優の塗料を使わなくてはいけない理由を知りたいので
>>474 ありがたい情報を提供いただきありがとうございます
とりあえずぐぐってみますね!
塗装ブースって何の為にあるのか?
それは塗装以外の為の環境保全です。
高品質塗装をする為のプッシュプルブースではナインです!
ゴミがつかない、温度管理ができる、
それは、お・ま・け。
高品質塗装するにはプッシュプルでないと、と思ってる方はブースメーカーに洗脳されてるだけ!
たしかにプッシュプルの方がゴミは少ない方。
ビニールでも神経使えばプッシュプルと同じくらいゴミはつかない。
高品質塗装できるか、は塗装する人次第。
修正機はガッチャじゃ話になんない!4tでも。
10t、2本は最低でもいる。
能率が格段に違う!!
>>476 これなんて素人?
仮にガラスにプライマー拭いて塗装したとして、塗りあがった後にガムテープなり粘着力の強いテープ貼って
バリってやったら一発でしょ。
オレなら絶対やらない。
480 :
403:2006/03/02(木) 22:53:27 ID:qXNiDwVm0
だってさ、10:1の塗料って2年位すると、なんかMONOけしごむ見たいな外観になっちゃうじゃん
塗料の種類も知らないお客が安い仕上げを希望すりゃあ、いかなる環境汚染も許される世の中ではないんじゃあないの?
優良な最高級塗料を使わなくても、普通以上を使ってりゃいいんじゃない?
国産塗料以外で10:1って無いだろ。日本の自補修塗料が世界の塗料のシェアの何%占めてるかメーカーに電話して聞いてみ。
途上国は知らんけど。
言い方が正しいかわからんが、安定的化学結合物は自然界でも大きな毒物にはなりにくいが不安定化合物は毒素になる可能性が高いってとこじゃあねえか?
475はひょっとして保険屋か?塗料代を塗装代の20%くれって言ったときに同じことを言われた。
その時こういわれた「高い塗料を選ぶのは、おたくのこだわりでしょ。安い塗料はいくらでもあるんですよ。じゃあ相場の塗料を使うのがスジじゃあないですか」ってね
お客へのサービスの一環だとこきやがる。
ああ、お客へのサービスの一環だよ。いつまできれいな塗装面のクルマのどこが悪い。使っているフリして使ってないのならともかく、ちゃんとやることやって
クソ自研センター指数より高くて何が悪い。
そこがあの人たちにはわからないんだな。いやグループ長が、いやセンター長がわからないんだな。
いや、わかってるんだ。でもボーナスの査定とかが気になるのかなあ?
ムリとオオミエきってあれなんだけど、書いてて思い出した。
そう言えば昔の人に聞いたことがある。メッキしたバンパーをボディ色にするのにどっかのサフを塗るらしいんだな。
何処だっけか?シッケンズか?
なんでも、塗料はロクなもんじゃないけど、これに関しては最高だったと聞く。
ミッチャクロンとかは試したことがある(他の用途でね)んだけど、個人的にはあまり良いとは思わなかったよ。
482 :
403:2006/03/02(木) 23:01:41 ID:qXNiDwVm0
ビニールブースで温度管理ができれば高品質塗装も可能でしょう。
逆に硬いブース使っていても温度管理ができなきゃアル意味ビニールと同じでしょう。
確かに、プッシュプルでもゴミはつくし、流れも、いろいろトラブルあるよ。
でもビニールの比ではないでしょう。風の強い日はふりかけみたいにゴミついちゃうし。雨ふりゃあかぶるし
暗いし、乾かないし、横にしか吸わないし。
483 :
403:2006/03/02(木) 23:02:40 ID:qXNiDwVm0
じゃっつ おやすみ〜
>>465 俺のところはプッシュプルブースなどないけどブース加算0.5は貰ってるよ。
2K塗料を効果的に塗るために塗装する前に水まいて掃除するからその分で貰う、
交渉すればほとんど全てのAJにわかってもらえることだがね。
>475はひょっとして保険屋か?
>>468読んで、保険屋だと思いますか?
まあ、保険代理店はやってますが
安かろう悪かろうの塗料じゃどうしようもないですが、
実際、客が求める以上に高品質な塗料を
積極的に使う理由はあまりないような気がしますが
高品質な塗料を使っているというのを前面に出して、
それをお客さんが選んで来てくれるならそれも店の方針として正しいでしょうが、
最低限の品質の塗料を使っていて、お客さんがそれなりに満足しているのであれば、
それはそれでも正しいと思いますが
保険屋が安い塗料を使いたがるのは当然で、それは保険屋の視点からすれば正しいけども、
お客さんの視点からすれば積極的に安い塗料を使うのは正しいとは私も思いませんよ
>>478 >ビニールでも神経使えばプッシュプルと同じくらいゴミはつかない。
ちゃんとメンテされてるプッシュプルで塗装した事有ります?
それこそ神経使って塗れば、ほぼノーポリッシュでいけますよ・。
>>403 いいよ、あなたは!好感がもてる。
自分を大事にしてる、大きく物事をとらえてていい。
最近熱くなってるのは、たぶん俺のせいかな
でも、素人は板金屋の拘りは全然分かんないんだよな。
>>468氏
この仕事始めて何年ですか?
ある程度長くやってれば、過去に自分のトコで直した車が再入庫する事有りますよね?
1年以上経った車だと、以前修理したパネルだけ明らかに艶退けしてません?
10:1って、納車時の艶は1年持たないですよ。
「最低限の品質」って定義がわかりませんけど
結局はそれぞれの工場(社長)の考え方次第ですね。
懐かしいな、バニングは
散々作りましたよ、昔。200〜300台位かな
最近のカ〇〇ムカーや、ビ〇プカー等にも載ってます。
そんな車ばかりなんで 塗料は10:1を使ってます。
FRPに遠赤使うのは怖い・・・orz
490 :
478:2006/03/02(木) 23:31:12 ID:Su7To9em0
半年には一度フル掃除するプッシュプル。
ビニールブース。
自家製プルブース(ビニールよかいい)。
ちなみに、ブース外で工場シャッター閉め切り、周辺エアでゴミ除去、水撒き、外は雨の日、
ゴミなし、ノーポリッシュでok、のときもある。
オレも同じく2:1かギリギリ4:1じゃないかと思う。
自分のやったときに使った2:1は車がイカレタ間での8年は保った。
ウォータースポットに対しても新車塗膜に匹敵する。って言う叩き文句?にも納得した。
2:1と4:1は磨きの時にも感触が違うからなぁ。
でも、487が言うように客が10:1のデメリットも分かった上でそれで良いというなら、それは
正しいというか、誠意ある対応だろうね。
492 :
486:2006/03/02(木) 23:58:56 ID:2cibPooy0
>>490 そーですか…
何故その位の手間掛けるる人が>478みたいなレスするんですか?
どう考えてもプッシュプル一基導入するのが効率的じゃないですか。
周囲の状況に左右されずにコンスタントな仕上がりが可能な事がオマケなんですか?
493 :
478:2006/03/03(金) 01:41:01 ID:jFdi3Ya/0
>478のレスは>465へのあてつけだよ。
塗装ブースが作られた要因は、環境保全。
一つ屋根の下、塗装と他の仕事をいっしょに仕事したら他の仕事してる人がたまらんだろ?
だったら塗装場を囲っちゃえ、ついでにハコの中を塗装しやすいようにコントロールしたれ、ってなこと。
今、塗装ブースに求められてるのは、効率。
効率を求めているのは、板金塗装屋。
設備をいいもの(高価)で揃えても、保険屋からすれば全然関係ない話。
>465はさ、分かってるわけさ。
この業界の良し悪しを、で自分のやってきたコトとプライドを守るために
リスクを背負って設備投資して戦ってるわけだ、コストと。
ちょっち違うか?
ちなみに、>362,399,413,451,478,487,490は、俺。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 19:06:35 ID:KPah2ELg0
もう30%じゃないよ
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 19:46:22 ID:pNrObrzgO
ここに整備士はいねえーよ
華麗にスルーしてきたのにオマイラにはガッカリだ
あぼーん
あぼーん
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 22:00:58 ID:LZrjtFJTO
くだらん。。。。
あぼーん
あぼーん
うちはかなり田舎で半径50キロ以内にディーラーが「無い!」
そのせいもあって、直請100%
もともとディーラーから仕事なんて貰ってないし
ディーラーに年100台くらい車検を下請させてる。
ディーラーのフロントってほんと最低の職業だよな。
寝る暇もないほど働かされて給料15万位だってさ
俺なんて定時出勤定時退社で給料40万近いのに・・・・
よっぽど要領悪いのかもしれないが、かわいそ過ぎる・・・
あぼーん
あぼーん
うちは受けて流すだけ、
車で一時間の遠方から納車引き取り全部やらせてマージン貰う。ウマ~
おまけに取引の部品屋から部品おろさせて請求はこっち回しなんで
部品の利益も2〜3割は当たり前。
奴らノルマがしゃれにならんくらいきついから、
そんな条件でもあり難がって仕事貰いに来るよwwww
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 08:16:24 ID:WV0OOR7gO
ケンジくん
あぼーんされちゃって、カッコわるっ。・゜゜(>_<)゜゜・。
最近、3Mの足付けペーパーの持ちが悪い気がする
320とか240とか。
緑色だったときが1番よかったよーな・・・
あぼーん
あぼーん
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 11:03:36 ID:dRALQmGa0
3人乗りのジェットって何処のメーカーのなんて機体?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 11:09:34 ID:WV0OOR7gO
ケンジくん
毎日ご苦労様
あっちこっちで同じ事朝から晩まで繰り返して呆れるより感心した。飽きないの、ケンジくん?
このお馬鹿さん、ケンジくんって言うの?
>>509に何が書いてあったのかな?
連日コピペ、よく飽きないなぁと俺も感心してた
人生、他にやることないのか?って心底思いますわ
3人乗りのジェット持ってる人がする行動とは思えませんな
あぼーん
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 12:20:45 ID:dRALQmGa0
まさかマリンジェットとか言う落ちか?
ディーラーの安月給でも、頑張ればそれくらいは買える罠。
あぼーん
あぼーん
なに荒れてんだ? 大学落ちたのか?
たまにレス返すのがおもろいなこの虫
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 12:35:42 ID:dRALQmGa0
>>523 ジェット機かとおもたらマジでジェットスキーかよ!ハゲワラ
んなもんが自慢になると思ってる時点でレベルが知れるな。
>>525 一応日本語が通じてるのが奇跡のようだw
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 12:38:44 ID:dRALQmGa0
>>523 ここに整備工はいないと思うがな・・・プ
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 13:51:52 ID:iP99xoy30
>>533 退職する年齢になる前にリストラされる、ディーラーよりマシ。
なあ、いい加減規制対象にならないの?コイツ
こういう場合、2ch運営のどこに頼めばいいの?
あぼーん
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 14:17:43 ID:iP99xoy30
>>538 そうならないように自主退社に追い込むのがディーラーのやり方。
もっと経験つんだほうが良いよ。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 14:27:39 ID:WV0OOR7gO
西京区とか書いてあったかな・・・?
tel、075は関西方面だべ?
自宅住所、フルネーム、自宅電話番号、携帯番号。
かかってこい!ゴミども!ゴルァー。
だってさ、給料15万って言われてマジギレ。
2chでマジギレ、身元明かして、かかってこい!果ては自分のツレ自慢。
面白すぎるよ、ケンジくん!
あぼーん
あぼーん
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 14:53:28 ID:iP99xoy30
事業計画達成していようがいまいが関係ない。
一部の人材以外は有る程度以上給料が高くなったら
自主退社に追い込むのが賢い経営者。
代わりなんていくらでも居るからね。
あぼーん
あぼーん
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 15:39:21 ID:WV0OOR7gO
ケンジくん、自分のスレッド立てたら?
「俺がケンジだ!かかってこい!」ってなスレッド名で。
そしたらまともにかまってもらえるやろ?頑張れ!
あぼーん
あぼーん
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 16:09:09 ID:AY/2Fu440
急な書き込みなのですが、昨日バイクとバイクの衝突事故に合いまして、僕は優先道路を直進していたら、相手のバイクが右折して交差点で事故りました。相手は免停で9割悪いと思います。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 16:10:37 ID:AY/2Fu440
相手には傷もなくバイクも動きますが、僕は擦り傷、打撲ですみましたが救急車で運ばれバイクも動きません。このようなケースではバイク代や治療費は相手側の保険で払ってもらえるのだと思いますが、損害賠償(慰謝料)はもらえるのでしょうか?
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 16:10:54 ID:iP99xoy30
>>540 ずいぶんと15万にこだわってたようだが、
図星だったんだろうな。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 16:14:08 ID:Z3VEfIQm0
>>551 さすがに15万ってことはないよww
新築の家に住んでますが^^
あぼーん
あぼーん
あぼーん
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 17:43:17 ID:WV0OOR7gO
またケンジくんみたいなんが来たよ・・・
あぼーん
何が面白くて同じコピペを何度も貼るんだ?
池沼のやる事は理解できんな
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 18:00:15 ID:4Jmo5/HV0
休みになるとこれだwwww
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 18:06:17 ID:dk7AkqiEO
あんたらみんな車関係の仕事むいてないんじゃないの?? おめーらちっちゃい人間だなヾ(TωT。) カワイソー! 腕のある板金屋さんだったらこんなくだらない話しないとおもうけど…
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 18:11:28 ID:WV0OOR7gO
猿のオナニーと同じだな。
もう飽きたからほっとこーよ、放置、完全無視でお願いします!
かまってもかまわんでも、勝手に猿のように繰り返しするんだから
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 18:36:21 ID:Z3VEfIQm0
>>559 仕事中ですが何か?
明日はジェットだからレス出来ませんが
シィーデゥューって安物なんだろ。
台湾か韓国かどっかの粗悪品らしいな
ケケケ
沖に流されて沖の毒じゃなかったお気の毒
あぼーん
そう馬鹿にしたもんでもない。
ここには経営者も結構来てるからね。
ちなみに俺はクルーザー持ってる。中古の安い奴だけど
マリンジェット5台くらいは買える値段だよ。
統計取った資料を見たことがあるが、実際ディーラーより町工場のほうが
勤務時間が短くて給料は高いよ。
ディーラーのフロントに買える程度のものなら、
ここの住民だって普通に買えるだろ。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 20:44:49 ID:Z3VEfIQm0
>>565 どんなのよ? 興味あるから教えて!!
俺はクルーザー買えるほど¥ないし
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 20:45:41 ID:Z3VEfIQm0
あぼーん
おまいら、なんで嵐と盛り上がってんだよwww
>>567 退職金もらえるまで使ってもらえればいいなぁ。
まあ、フロントなんて客に媚だけ売ってればいい楽なポストだから
一番使えない奴が回されると相場が決まってる罠。
たぶん次はセールスに回されて、絶対不可能なノルマ課せられて、
こなせなければ本社に呼ばれて一日中文句言われるような目にあうと思うけど、
それでも虫けらのようにじっと我慢していれば、定年までは居られるよ。
頑張れ!
フロント君、今思い出したのだが
http://www.jidoshaseibishi.com/ ここには君の言う家畜に、夢と希望を抱いてこれから成ろうとしている若人たちが集っている。
ちょっと行って、現実の厳しさを教示してやってはくれないだろうか?
今の君はすべてに絶望し挫折して自暴自棄になってるようだが、
整備士に夢と希望を持っていた若かった時もあったんだろ?
自分がどのようにして挫折し、夢と希望を失っていったのか、
ここの若者たちに教えてやってくれんかね。
補足、普通に考えて、マリンジェットは家や車より安いよな。
何でそんなもんを自慢げに語るんだ?
うちのベンツより希少価値あるのか?マリンジエツトは?
さらに補足、ディーラーで定年まで勤められる確率は2割を切る。
おまけに、公務員のような高額な退職金はもらえない。
せいぜい大衆車が一台買える程度だ。
町工場でもその程度の退職金を出すところは珍しくないよ。
>>573 てか、うちの従業員が乗ってるマークU90より、馬力ないよな。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 21:33:44 ID:Z3VEfIQm0
>>572 確かにジェットは家よりも車よりも安い
鉄骨の一戸建て住宅持ってますが何かありますか?
ジェット牽引する車とともにセコム付きの車庫ですが、、、
>>575調べてみないと馬力はわからない。つか、調べようがない
まったくの勘だけど150もないと思う
>>576 家や車ってある程度の年齢になったら誰でも普通に持ってるだろ。
自慢げに言うことじゃないと思うんだが・・・
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 21:55:04 ID:Z3VEfIQm0
>>577 俺のはSC付きで185馬力 今年買うのはIC付きで215馬力だね
>>580 ベンツ新車で買うよりはだいぶ安いんじゃないか?
ソアラだって新車なら700万くらいはするしさ。
同業者で奥に赤いソアラ買ってやった友人が居る。
うちより儲けてんなぁ。
583 :
つられすぎ:2006/03/04(土) 21:55:46 ID:9nU/Cr0w0
い い か げ ん に し ろ
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 21:57:50 ID:Z3VEfIQm0
>>578 ふーん 俺には買えないからすごいね!
ちなみの俺の友達は プリンセス38 だよ 明日はそれに乗って横浜かな?
ベイサイドマリーナ辺り行く予定
板金工は刺ね
>>581 それは凄い!SCとICの意味が不明だが
マークU90が180馬力で、あの重そうな車体にもかかわらずリミッターカットしただけで240km出ることを考えると、水の抵抗を差っぴいても海上で200km以上出ることは確実????
乗ってる人間が耐えられるかどうか・・・
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 22:01:21 ID:Z3VEfIQm0
>>579 つつつつ ガキは困るな
>家や車ってある程度の年齢になったら誰でも普通に持ってるだろ。
へーー お前みたいな町工場にはマンションでも無理だyo^^バーカ
世間知らずも程ほどにしろ! 貧乏人
あっ 俺の家、オール電化にエコキュに太陽パネル付ね
誰でも持てる?? βακαじゃん
うちのは新車ではないし 速くもない。
ヤナセ物ではない、昔のベンツ。40年位前のウエスタン物
昔すぎて何馬力かわからない
わるい、かなり飲みすぎたようなんでもう落ちるわ。
雇われてる人間の本音が垣間見えて結構楽しかった。
また遊んでくれな。嵐のフロント君。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 22:08:22 ID:Z3VEfIQm0
>>585 今までのsc付でGPS読みで110kmが限界
ICついても最高速はリミッターつくからそんなには変わらないと思うよ
燃費はハイオクで3km以下だね
一度で60リットル位入るよ
SCがスーパーチャージャー ICがインタークーラーです
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 22:10:40 ID:Z3VEfIQm0
>>588 おお、いつでも荒らしてやるからな!!
右方斜めの零細企業の一人社長さん^^
>>586 なんか言ってることが前時代的すぎて楽しく成っちゃうよ。
オール電化とか太陽パネルって昭和の時代のステータスだろ。
おそらくそれすらも想像の低所得者なんだろうとは思うが、
時代はとっくにそんなもん記憶の彼方。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 22:18:12 ID:Z3VEfIQm0
>>591 そういうヲマエみたいな「香ばしいカス」を待っていたよ^^
ようこそ!!
刺ね 下請け零細糞
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 22:19:00 ID:Z3VEfIQm0
ついでに言うけど、
時代はとっくにそんなもん記憶の彼方。
↑おまえ! 面白すぎ!
>>590 まだ生き残ってタンデちょっとだけ補足
よてるせいで誤字脱字が多くなってきて読みにくいとわ思うんたが許してね。
うちの従業員は14人居る。
俺の年収は内緒だよ。(計算が難しくて自分でも良くわからん。たぶん2千万は超えてるんでしょ)
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 22:22:18 ID:Z3VEfIQm0
>>594 ふーん すごいね
でもさ、役員だとボーナスなくてつまらなくない??
あっ役員報酬でかいからいいのかな?
俺の年収も2000は確かにないけど不自由はしていないよ
お前だけは会話から分かると思うけどな
あんまり自分を追いつねるなやフロント君
泣きたい時には思いっきり泣けよ。
俺も同じような経験したから一寸だけだが判るよ
君は悪い人間じゃないよ、周りと合わなかっただけだ。
自分をあんま攻めるな!!!!
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/04(土) 23:50:59 ID:BpCWTu4V0
>>596 別に嘘も何も言ってないから^^ 心配しないで^^
自演もしていないから
お前こそ、風で吹き飛ぶ零細企業なんかに居ないで刺ね
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
603 :
403:2006/03/05(日) 00:08:21 ID:iU8mB9HV0
これのどこがおもしろいんだ?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 00:09:50 ID:vww9rL0P0
もっと!もっと!
書け!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
俺は客。
ロクに話が通じない営業やフロントは屑以下。
おまいら出てこなくて多くでPSPやってていいから、直接メカニック出してくれよ。日本語が通じるので安心する。
あまりにも使えないから、今度から鈑金はディーラー通さずに直接持ち込むわ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 07:17:52 ID:vww9rL0P0
↑ 板金? 運転が下手なお前は車乗る資格なしwwwwww
あぼーん
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 08:20:35 ID:9UZD0z/qO
また、底の浅いヤツが来おったのぅ。
昨日は楽しかったみたいやな、フロントのケンジくん。
みんなにかまってもらえて
だからここは整備士のスレじゃないからさ、おれらの指は黒じゃなくて
どっちかっつーと白だったりグレーだったりするんだよ。
だからキーボード打つのも問題ないから心配しないでくれよ。
あぼーん
ディーラーから仕事がきても困るヤツ1号がうち
2号はいるのか?
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
うちは10台くれば7台は断ってますね。
Dの事なんて俺いらない
フロントなんてなりたくない
フロントになるならD辞める
あぼーん
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 01:32:19 ID:Kk+3IAwJ0
プロの方々
質問させてください。
乗用車のステップ部分のヘコミにパテを盛りたいのですが、
ヘコミがフロントの泥よけの後ろからサイドステップにまたがっています。
サイドステップとフロントフェンダーパネルのスキマ(3〜4ミリ)の部分に
パテが入らないようにするにはどうしたらよいのでしょうか。
厚紙にサランラップでも巻いて、スキマに差し込んでからパテを盛るぐらいしか
アイデアがありません。
プロの方々はどうされているのでしょうか。
ご教授お願いいたします。
こんな電波飛ばしまくってる基地外フロントがいるようなディーラーで車なんて買いたくないな。
中卒かな? 明らかに知能も低いし。
>>620 フェンダーはずしたら?
ちなみにご教示が正しいと思う。
623 :
620:2006/03/06(月) 06:51:50 ID:Kk+3IAwJ0
ご指摘ありがとうございます。
お恥ずかしい限りです・・・
自分でフェンダー外せるような技術はありません。
そうですよね、プロの方々だったらそうしますよね。
こうゆうのは、プロの方に聞くんじゃなくて、素人に聞いたほうが
アイデアあるかもしれませんね。
あぼーん
あぼーん
>>623容赦なくパテ詰め込んだら?パテが硬化する前にパテヘラで落としてしまえばいいかと
627 :
623:2006/03/06(月) 09:26:26 ID:Kk+3IAwJ0
レスありがとうございます。
そうですね、パテヘラにシンナー垂らして削ぎとると良いかもしれませんね。
難しそうですが、かがんで覗き込まないと見えないところですから、
やってみようかと思います。
ってゆーか、パテ付けのときに気をつければ
はみ出さないで付けられると思うけど
どうしても心配なら、フェンダー部分からその隙間を覆うように
ガムテープでも張ってパテ付けして、ステップ側がある程度乾いたら
今度はステップ側からガムテープ張ってフェンダー側にパテ付けるとか
でも、こういう質問ってこのスレの話題じゃないね
629 :
623:2006/03/06(月) 11:26:44 ID:Kk+3IAwJ0
>1に関係者以外の質問お断りって書いてありましたね・・・。
失礼しました。
でも、親切にレスしていた方ありがとうございました。
630 :
623:2006/03/06(月) 11:29:08 ID:Kk+3IAwJ0
× レスしていた方
○ レスしていただいた方
あぼーん
あぼーん
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 15:58:59 ID:XHA/XuRWO
はいはい、30%ですね。 もう分かりましたから。
何度も何度も同じコピペ貼り付けなくてもわかったから
30%な
ま、ディーラーの下請けなんか一切やってないから全然関係ない話だが
自分が知的障害で1度で言われた事を理解できないからって、
他の人もそうだと思って何度もコピペ張らなくてもいいから
・・・と言う言葉も、本物の知的障害者には通じないとは思うが
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
久しぶりにここ来たけど
何でこんなに荒れてるの?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 20:34:15 ID:80r7/QTV0
↑おまえが来たから^^
頼むからキティ-は放置してくれ。
そして携帯でも下げてくれよ、ここをプロ同士のマターリスレに戻してくれ。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 20:38:53 ID:rVoVdtC40
誰か最近スポット溶接機買った人いますか?その強力さ加減を知りたいのですが
また、ランチ買った人いませんか? どんな感じか教えて欲しいのですが
初日は華麗だったのにな。
華麗に行きましょうや
あぼーん
華麗に行きましょうね
あぼーん
華麗にね
.
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 12:45:58 ID:rx/l4W550
乙
華麗にね!
あぼーん
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 15:07:24 ID:MJ3ZSNmj0
他で相手にされない俺でも相手にしてくれるスレはここでつか?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 15:54:33 ID:d6p5OuHc0
層だyo^^
夜になると家畜がゾンビのように湧いてくるwww
ヨコバンの仕事って匠って感じだよな〜
あぼーん
あぼーん
華麗に行くのもいいが、
ちゃんとした話題がないと
結局ケンヂくんの書き込みでスレが埋まるだけなんだよな
他の整備士スレもそうだが、どうにかならんのか?これ
マジで
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 19:23:44 ID:d6p5OuHc0
↑どうにもなりませんおおおおおおおおおおおおおお
>>659 アク禁申請したら?
何人か共倒れするだろうけど。
>>661 アクセス可能な串を見つけられるほどの知能があるとは思えんし。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 20:06:40 ID:d3SP4aZw0
>639
最近スポット買ったよ、中古だが。古い機種なのでパワーはないが二枚だったら問題ないかな。
三枚の部位は穴空けてミグ溶接。
最新機種は値段が高すぎて買えない。便利そうなんだけどね。
664 :
663:2006/03/07(火) 20:19:53 ID:d3SP4aZw0
強度検査はスポットにタガネを入れてみて自分の感触で決めてる。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 21:20:22 ID:3Iu4x+DG0
何yo^^
俺が迷惑って訳??
下請け君?
新車時ってカチオンなんとか塗装とか高温焼き付け塗装とか、特殊な塗装らしいですが
板金塗装した部分は、10年くらい経つとあからさまに浮いてきちゃうんでしょうか?
昔、ヤシマのスポットでトランス飛んだから修理出したら、パワーアップして返してくれた。
30%ぐらい、サービスで。
強度検査はタガネじゃ怪しいべ?
やっぱ2枚の鉄板、L字に溶接してグリグリやってはずして、スポットの周りでとれるかどうかみてみないとさ。
けんじくんはほっとけばいいんじゃないの、ハエと一緒だから。
はたきたくはなるけどさ。
所詮2chでしか吠えれないんだから。
現実、けんじくんの下請け板金屋に影響がでるか分かんないけど、タワケのディーラー
の仕事がなくなって、やっていけない業者は淘汰されてもしょうがないんじゃないの?
営業努力が足りなかったということで。
チョットキツイ事言った?
最近新型の機材のデモによく来るけど、どれも完成していない希ガス。
つい新型のミグ買っちゃったけどデモの時は素晴らしい感じがしたんだけど
実際使ってみると使い物になりません。パルス式で銅のワイヤー使う奴だけど、まだまだ改良の余地がありまくりなんだよね。
諸先輩方こんばんは!
自分は最初、この仕事を一年で辞めるつもりでした。ある程度の技術を習得して。
だけどこの仕事は自分にとって奥が深い、というか面白く、気がついたら既に10年が経過していました。
会社は小さい会社で、軽板金(クォータ交換とフレーム修正は外注)と塗装、
磨きから洗車まで工場員各自が一台を仕上げるような会社です。
だけど会社の発展も全然見込みないし、この先の事も考えて独立を考えています。
昔から気をつかわず自分のクルマをいじる場所が欲しかった、ってのもありますが…
そこで諸先輩方にお聞きしたいのですが、独立した時のエピソードを聞きたいです。
自分も参考にしたいので…
670 :
669:2006/03/07(火) 22:48:14 ID:g0EasujnO
あ、忘れてました。
会社はトヨタ系ディーラーの下請けがメインです。
ホカイドーなので今年は雪がひどくいっぱい残業しましたよ…orz
>>669自分が発展させようとしないから発展しないわけで
自立しても発展しないままあぼーんじゃ・・・?
>>669 クォーター交換とフレーム修正できん???!!!
会社の発展も見込みなさげ??!!
そこにいた自分の独立も見込みなさげじゃないかい?
>>671 横から失礼だけど、なかなか一人だけ張り切るってのもな・・・
669も10年やってるんだし、いろいろやってみたとは思うよ。
そこにいたっての独立・・・って事だと思いたい。
そうだなー。
オレも独立できるなら独立したいですよ?
>>669木目塗装を習得してオーディオ屋に営業しに行くと多少の変化があるかもな
ヤツらは木や紙をベースに工作するからイージーグラフィックスが使えない。でも、木目にしたいと思う客はいる
うまくいけば いろんな仕事が増える気が汁
木目塗装ってなんですか?
676 :
669:2006/03/08(水) 00:26:37 ID:J84rLhjc0
>>671,672
レスさんくすです。
自分自身、発展させたいからここに書き込んだんだ次第です。
今の会社はフレーム修正機無し、ブース無し(ビニールブースはあるけど、全塗装しか使わない。
普段の平場で。)、タワーすらないですよ。
今の会社は人間関係がすごくよくて、それに10年間甘えてきたのは事実なので否定はしないです。
あくまで小さい会社なので。
だから
>>662さんのいうこともわからないでもないのですが
いい会社でいい設備があってそこを経験をして初めて見込みは生まれるものなのですか?
たしかに自分のお師匠さんはブースはゴミは付かないし、磨きも楽だぞ、と教えてくれました。
でもいきなり事業立ち上げて、それだけの設備っていくらかかるのか。。。
>>673 ありがとう。
自分の周りの同業者の友達とかに独立しないの、ってあおられたりすることもあります。
でも独立って簡単じゃぁないって思ってるから書き込んでみたわけですよ。
これでヒントを掴めれは原動力になるかなって思って。
資金がいくらくらいかかるのか、あと工場探しからわからないことだらけ。
なのでエピソードが聞きたいな、って思いまして。
>>674 前からカスタム塗装は興味あるんですよ。
今の時代、人がやらない事をやらなければ、プラスな仕事は来ないですよね。
ましてもし店を立ち上げました、でもそこら辺と一緒じゃお客さんついてこないですよね。
なにか店のプラスアルファがなければ。。。
677 :
669:2006/03/08(水) 00:30:25 ID:J84rLhjc0
>>676 今の会社はフレーム修正機無し、ブース無し(ビニールブースはあるけど、全塗装しか使わない。
普段の平場で。)、タワーすらないですよ
間違い!普段は平場です。普段はビニールブースすらない状況で塗ってます。
>>677 で、まともに仕上がりますか?
肌合わせの事考えれば、ブースは必須かと。
てゆーか何で普段ビニールブース使わないんですか?
自分はまだ独立して1ヶ月位だけど仕事がもっと欲しいね。
ちなみに板金は出来ないよ。塗装だけ。パネル出したり叩いたりはするけど。
でもやっていけないことはないと思う。
設備はビニールブースだけ。ゆくゆくは自分でプッシュプル建てたいな。
あぼーん
>>678 >肌合わせの事考えれば、ブースは必須かと。
どう言う事でしょう?参考までに理由を教えてください。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 10:25:11 ID:LC8fbHjXO
8年もののVWゴルフです。
バッテリー交換・オイル漏れ・ブレーキオイル漏れ・ABSが点灯してるので見てもらおうと思ってます。
正規ディーラーで修理したらいくらくらいかかりそうですか?ざっとの金額教えてください。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 10:33:45 ID:6i/PC47R0
>>681 悪いことは言わん、独立はまだはやい。もう3,4年他の仕上げの厳しい板金やに就職してからでも
遅くはあるまい。そこで仕事とは、仕上げとは、売上、原価管理を覚えてから独立の道を模索するのが
良いと思うよ。自分でいろいろ情報集めてね。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
>>669 独立なんかしない方がいいよ。
冷静に考えて見ろ。どうやって仕事取ってくるの?
現場で働いてて、営業なんかできないぞ。
どちらかが、または両方がおろそかになる。止めとけ。
実際板金してみて初めてわかったのですが、平面出すのってすごい難しいですね
紙やすり当っていうのでしょうか?アレで綺麗に平面を出せると思っていたのですが
サフふいて見てみると波々になってますたorz
あの道具は力をほとんど入れずにシコシコすれば良いのでしょうか?
690 :
678:2006/03/08(水) 22:43:48 ID:biD8W69V0
>>681 え?だってゴミ付くじゃないですか。
でかいゴミ取ったら、そこだけ肌無くなりません?
上手く肌残してブツだけ取れる方法有るなら、むしろ教えて欲しいんですけど。
ちなみに自分はカッターでブツの頭だけ削って#3000砥石当ててます。
>>689 一年間彼女がいない時ぐらあ一生懸命こすれ!
>>669 俺も今年で10年だ。
軽板金から洗車まで、
>>669と同じだな。
ただ、まだ独立は考えてない。
>>683の言う通り、やる事いっぱいあるぞ。
>>688 うちは客の応対からクレーム処理まで全部各自に任されてる。
積極的な営業はできないが顔は売れるし
指名してくる客も多いぞ。
独立したらごっそり持ってくつもりw
あぼーん
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 01:11:16 ID:qBTvDl2Y0
>>669 話の内容から見てもまだ669君の出来るスキルは板金塗装のまだ1/5
にも満たってないんじゃないかな?まあ仮に独立したとしても、会社が
受けれる仕事が(板金外注で)単純に1/5になるわけだから、やっぱ
えらいんじゃないの?あと整備知識は?
補修に持ってきた客が「ついでにちょっと足回りから異音がするんですけど
診てもらえます?」なんていわれて、それまで外注じゃあ客に顔がたたんだろうし。
カスタムペイントも興味があるだけでまだ未経験だろ?669君の
塗装技術がどの程度かわかんが、あれもセンスがいるしキャンディやら
フレークやらピンストやらで、ファイヤーパタンだけ出来ても仕事にならんよ。
独立を考える前に板金やってる工場にいってみるとか、カスタムペイント屋に
修行に行くとか、もっと視野を広く見たほうがいいんじゃないかな?
大きな借金抱えて失敗する前に....。
>>694に同意
カーコンてどうなんだろうね?
板金屋がやってるんじゃなくて、異業種組。
いるのかな?
やっていけるのかな?
669はそれよか仕上がりレベルは上だと思うが
客から見たら同じ枠か、もちょっとできるところだよね、669のできる範囲って?
ガススタとかがキズ直しできれば、付加価値にもなるだろうけど
軽補修だけじゃ、会社として幅が狭いと思うけど。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 02:13:01 ID:AZ1Fw9jNO
質問があります。当方シルビアS14後期を乗っているのですが先日フロントをヒットしてしまい、下側のコアサポート?を凹ませてしまいました。ライトなどは無事でした。交換とゆうか修理はいくらくらいかかりますか?すいませんがよろしくお願いします。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 02:34:49 ID:4xjMyL720
なんだ?
自動車整備学校の入試に落ちた厨坊が暴れてんのか?w
>>696 コアサポート?フロントクロスメンバーのことかな?
本当にそこだけなら、工賃+部品代で5万も見とけば十分だと思うが、
普通に考えてバンパーやラジエターもダメージ受けてる可能性があるかも。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 06:33:05 ID:AZ1Fw9jNO
698さん
バンパーは破損していますがラジエータまでいってなかったです。
返答ありがとうございましたm(__)m
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 18:20:12 ID:A51jvmnr0
鈑金屋なのに、車検の方が台数が多い・・・
看板変えようかな?○○鈑金から○○自動車へ。
あぼーん
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 19:37:23 ID:OlotE0K2O
お前、いい加減にしておけよ。 誰だか調べれば分かるからな。
一応通報しておこうか・・
>>669 見積もりとかフロント業務はもちろんできるよね?
まさか現場しかできないのに独立とか考えてないよね?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 19:54:45 ID:WstxTHyW0
>>708 で、調べた結果は? 大口タタキ糞ワロw
>>709 だな、こんだけの事やってるんだから、管理人のほうからISPに
手を回してもらえば、個人の特定は可能だろうし、書類送検までは行かなくても
職場にお回りが遊びに来るくらいの事態にはなるだろ。ケケケ
>>711 冗談だと思ってるかもしれないが、ネットで爆破予告や殺人予告した奴は例えそれが冗談でも100%逮捕されてる。
個人レベルでは無理でも、国家権力の前にはネットの匿名性なんて無力だからな。
あぼーん
>>713 一ヵ月後が楽しみだなぁ・ケケケ
釧路と斜里、逮捕でググって見れ。
あぼーん
>>716 ディーラーが大企業だと思ってる馬鹿発見。
メーカーの下請だろ、黙ってクレーム処理しとけや、
気が向いたら車検回してやるからよ。
単なるタイプミスだろw
鬱陶しいってのも分かるんだけど、大人なら華麗に行きましょうや。
・・・最近、会社変わって大変。
カルチャーショックみたいなもんを感じた。とかないですね?
会社変わらんか?とか誘い受けてるんだけど、塗装なので不安があってなぁ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 21:55:43 ID:WstxTHyW0
>>719 零細企業じゃかわいそうだね^^ せいぜいディーラーのフロントとは仲良くしときナ
仕事もらえなくなるよ
とうとうやっちまったな、ケケケケケケケケ
じゃあ予告してみるか
今日夕方頃 関東方面の上空で地震雲らしきものを見たから、近々地震が起こるかも。俺予想震度は4だな
一応 関東組は塗り直しに気をつけろ。
>ID:WstxTHyW0
出入り業者にいぢめられたのか?
お願いを聞いてもらえなかったのか?
愚痴きいてやるから言ってみろ。
あぼーん
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
>>712は正しい
俺の体験談
他スレでケンジくんとは別種のDQNがいて、
あまりにそいつがどうしようもないんで、
みんなでこんなスレは終了させようってことで
「終了」ってだけの書き込みを連続投稿した事があった
そしたらそれが、話の流れを知らない2ちゃんねる管理側には荒らしに見えたらしく、
2ちゃんねるからプロバイダに連絡が行き、
プロバイダから書き込んでいるIDを割り出し、
プロバイダから俺に直に警告の電話がかかってきたよ
単に「終了」って書いていただけの俺にすら、直電話で警告が来るんだから、
2ちゃんねる運営側がこのスレや整備士関連スレの一連の荒らしを問題視したら
どんな事になるか?
楽しみだな
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 22:59:00 ID:qBTvDl2Y0
>>720 こういうのはさらっと流しとこうよ。相手にしてる時間が無駄だよ(俺もw)
こういうやりとり見てるほうもツマンナイシネ.....。
728 :
669:2006/03/09(木) 23:19:43 ID:d1CL8+DJ0
こんばんは、669です。昨日は用事があってここ見れませんでした。すまんです。
こんなにレスが。。。考えさせられます。みなさんありがとです!
>>679 独立おめです!
自分もなんとかなる!って気持ちがあります。
ただ、不安がないわけじゃないのでみなさんに意見を仰いだわけで。。。
>>683 おっしゃる事はよくわかります。この仕事(業界)を極めてから、って事ですよね?
でも売り上げ、原価管理は一般的に現場の人間にわかるものなんでしょうか?
うちの会社はそういうのが一切ないので。。。
仕上げはわかってるつもりです。
細かい人の車は結構担当してるんでorz
ただ、そういう場合はブースひっぱりだして塗ることもあります。
工場も4台入れば精一杯なので、まわりの状況を見て、って事ですが。。。
>>688 友達ってか車好きも含めて人間関係は広いほうなのでなんとかなるかな、って。
甘いかな。。。
>>692 正直全部はきついですよね。忙しい時はなおさら。。。
うちも電話の応対、接客、納車、共販に部品取りすべてやってます。
うちの社長会社にいないの(ry
729 :
669:2006/03/09(木) 23:20:56 ID:d1CL8+DJ0
>>694 たしかにクォーター交換は外注に出します。やってやれないことはないのですが
うちの会社にはスポット溶接機がないので、後処理の時間を考えたら
外注のほうが効率がいいんです。
ですがバックパネルやクロスメンバー、エプロンなどフレームに損傷なければ半自動で溶接して
やってます。
これって1/5しかできないことなんでしょうか?
あと、整備についてですけどそのへんは大丈夫だと思います。
自分は現役でハチロク乗りです。うちの社長は仕事を終わったあとでも
工場を使わせてくれる人なので、エンジン載せ変えからO/H、なんでも自分でしてます。
とりあえずタイベル交換、クラッチ交換、オーバーフェンダー化。
あとFDのエンジン乗せ変えもやったことあります。
車検も整備して自分がユーザーで受けてきます。
>>695 軽補修だけでやってくつもりは毛頭ありません。
ただ最初っからフレーム修正機、プッシュプルのブースなんか導入して
会社を立ち上げたら、こけるのはわかりきってるつもりです。
>>710 フロント業務。。。近いものをやってるんでしょうかね?
接客、電話応対、納車、引き取りくらいはいつもしてますね。
見積もりはすべて社長まかせですが、見積もりガイドを見てて出来る気がします。
やってませんが。。。
やってませんが。。。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 23:38:56 ID:xl9JVAwQ0
>>669 86の整備ぐらい&FDのエンジン載せ替え位はプライベーターレベルだよ
5分の1とは言わないけど 694さんがおっしゃってるレベルには程遠いよ・・・
独立にはまだ早いに 一票
731 :
669:2006/03/10(金) 00:06:44 ID:d1CL8+DJ0
>>730 無論、自分は整備屋ではありません。経験は整備屋に比べて絶対的に少ないはずです。
694さんのいうレベルってどれくらいなんでしょうか?
FDのエンジンはチューンドだから面倒に感じたんですかね?。。。
プル式クラッチ(確か小倉のトリプル)、PPF、バキュームホース関係はすべて交換。
エキセントリックシャフトとクラッチをつなぐセンターナット。。。
やってやれなくないですが、もうやりたくないです。
732 :
669:2006/03/10(金) 00:11:15 ID:bjTYMIGt0
チューンドっていってるのにw
タービン、インタークーラー、サブコンの追加インジェクター、レビックのバキュームセンサー、
ハーネスの取り回しからすべてにおいて面倒でした。。。
あぼーん
734 :
694:2006/03/10(金) 01:09:28 ID:bT5OQ2Jb0
>>731 730から整備の話にシフト気味になってるけど、俺が言ってる1/5っていうのは
独立するにあたって習得すべき技術や知識・経験のことであって整備に掘り下げて
言ってるわけじゃあないんだよ。
独立開業において、お客の仕事依頼に100%対応できること(新車中古車販売
・板金塗装・車検整備・カスタム...etc)が理想だが、それに対応できなければ仕事もその分
限られるって言うこと。
>>676 やってることはほかと一緒でもいいんだけど、要はお客からの信頼なんだよね。
あそこに修理を頼めばば間違いないっていうね。信用・信頼・実績が会社を大きくするんだよね。
669君に自信があるなら迷うことなく独立すればいいんじゃないかな。
あぼーん
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 11:00:05 ID:Fk+tD6er0
>>669 まわりが見えてないところが独立した頃の自分にそっくりだ。
やればできるとしか考えなかったもんなあ。
きっと応援の言葉以外何言われても耳にはいらんだろうな。
屋根つきガレージ借りて勤めの後にやってみれば?寝る暇ないだろうけど、そんなもんだから。
当然借金しちゃだめだよ。
借金ゼロで商売始める奴なんて極少数だと思う。
この業界に限らずね。
ちゃんと働けばちゃんと返せるもんだ。
>>669 自分の車をいじる環境が欲しい、という部分はちょっと
まずい気がする。危ないよ、そういうの。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 12:39:10 ID:syJXLG4S0
零細企業(板金工)の方 国民保険ですか?
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 12:48:15 ID:kqF+Rf1n0
会社におまわり来ても、首にならない?
自慢の退職金もパー、
それ以前に家のローンさえ払えなくて路上生活者か?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 13:22:31 ID:syJXLG4S0
ならないよ
煽りですか??
国民保険さん↑
>>669 出来ると思うんらやりゃいいんじゃない?
ここで聞くことじゃないな
掲示板で言われたから独立か?
失敗したら掲示板のせいに出来ていいかもな
いい加減に荒し行為はやめなさい!!
荒しはこのスレッドに入ってくるな!
板金屋のみんなも相手すんな、整備スレみたいにくだらんスレにしたいのか?
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 14:36:46 ID:syJXLG4S0
↑
煽りですか??
国民保険さん↑
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 19:51:19 ID:n7Qyyz+mO
こりゃー後悔するな…
絶対に……
彼はやりすぎた
彼とやりすぎた
二年前だと二ヶ月かかったけど、今は早くなったんかね?
750 :
669:2006/03/10(金) 22:11:30 ID:ilqoy9ZJ0
>>694さん、
>>736さん、
>>737さん、
>>742さん
なるほど、みなさんアドバイスありがとうございます。
あらためて自分のレスを見たらムキになってて痛いですねorz
でも・・・そうですね。確かに総合的にみたら自分はそんな100%なんて無理です。。。
信用、信頼、実績、全て大事なことはわかっています。
納期もそうだし、仕上がりも良くなければお客さんはみんな離れていってしまいますよね。
もし独立しても仕事を取ってこれなかったらとか、自分には営業経験がない、
現場だけじゃダメなんだって。
いろんな事を今日ずっと考えてました。なんでみんなにこんなに否定されるんだろうか、って。
それだけこの業界で成功するのは甘くないんだろうなって。
そんな事を考えていた今日、ちょっとした事がありました。
この間、今まで入れてた板金屋とは違う板金屋にクルマを出していたんです。
初めて外注に出した板金屋でした。
それで今日、納期の事もあってこれ以上部品がでたらまずいって事で
あらためて部品をピックアップするのに自分がその板金屋に行ってきたんですが、
そこの会社を見て、また社長と話してて、自分がいかに低レベルな環境に置かれているのか痛感しました。
また、こういう環境で修行しなおしたいなとも思いました。
そこはちゃんとした塗装ブースを持ってて、フレーム修正機もあるところです。
働いている方はみんな職人って感じでしたが、すごくいい人達でした。
もっとこの仕事の先をみてもいいのかなって思いました。
現場に関してもまだやる事はいっぱいありそうですね。。。
あらためてレスくれた方々、感謝します!
もし良ければ後学の為に独立開業した時の苦労、教えて下さいませんか?
本当にありがとうです!
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 23:32:33 ID:FfJNTJ5aO
事故おこして修理に出したけど、もう一ヵ月。
外車で右フェンダー、グリル、バンパー等、板金、交換で部品で20満、修理費総額30満〜と言われたのですが、
外車だから、手に入りにくいパーツもあるとして、一ヵ月も修理に掛かるものですか?
早く、車に乗りたひ。。。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 23:34:29 ID:n7Qyyz+mO
昨日の帰宅時の電車の中での出来事。ウトウトと電車に揺られていると、
「あいたっ!」と言う大きな声とドスンという衝撃が。何かと思って見てみると
40代くらいの男性が車内の床に這いつくばっている、みかん片手に。
どうやら駆け込み乗車をする時に電車とホームの間に足を引っ掛けたようだ。
うずくまるおっさん。肘やら足が痛いらしく「あいたぁ〜、あいたぁ〜」と
みかんを持ってない方の手でさすっている。
取り合えず手を貸して空いてる席に座らせる。丁寧にお礼を言うおっさん。
「気を付けてください」とだけ言って俺は元の席に戻った。
俺が降りる駅になったので少し早めに席を立つと、
さっきのおっさんが寄ってくる。
「さっきはありがとね〜」「はぁ。」「何かお礼したいんだけど・・・」
「いやぁ別に良いですよ」と言いつつも少し期待する俺。
「(もしやの現金?アラブの大富豪?)」・・・
「みかん食べる?」
「食わねぇよ」
今日は全塗セルシオの部品組付けです。
だるいです
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 07:16:40 ID:FNPNiYPL0
零細企業(板金工)の方 国民保険ですか?
零細企業(板金工)の方 国民保険ですか?
>>751 車による。
前にボルボのフェンダー注文入れたら、本国オーダーとか言われて3週間くらい
入荷しなかった事あるし。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 07:50:03 ID:FNPNiYPL0
逮捕だの通報だの、1ヶ月後楽しみだの、何? 結局俺はどうすれば言い訳?
家畜は家畜なりに爪汚くてイイジゃん!
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 09:09:54 ID:Gg2bwJBXO
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 09:20:16 ID:NN1rpu3F0
零細企業(板金工)の方 国民保険ですか?
零細企業(板金工)の方 国民保険ですか?
,,,──-___
_/´- \
/ / ./ヽ `ヾ ヽ
/ / |∩| 彡\ |
| ミ ( ● ) | ヽ ). | クマバウアー
| | | ● ● / / / .|
(_/ ヽ /| (_/\ |
∪ ̄ ̄_|U⌒´|. | |
.(___) |`⌒´|_
──────── ┻┻ .(___)
──────── ┻┻
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 11:12:27 ID:NN1rpu3F0
↑ワロチ 家畜は臭い
10年落ちジャガーの部品、1年待った。車腐った。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 11:30:34 ID:NN1rpu3F0
腐れ国民保険
入庫して一月放置されてる
一年、、、orz
約10年落ちトーラス
部品生産終了してた
たしか右後ドア
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 12:15:10 ID:NN1rpu3F0
零細企業(板金工)って労働組合ある? いつ倒産?
>>765 映画でひっくり返されるパトカー役のやつ?
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 15:32:00 ID:jRPCQArV0
カプリスじゃまいか?
>>767それはたぶん
>>768だと思う
フォード トーラスワゴンでググってみな、多分画像が出てくるはず
10年落ちだったかなぁ・・・まあ二代目トーラスワゴンだったんだけどさ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 16:12:13 ID:NN1rpu3F0
町工場は退職金出ますか??
町工場は退職金出ますか??
専用ビューアで見えなくしてしまえば、特に腹も立たないな。
番号が飛んでいるので、何か書いているらしいことは判るが。
あぼーん
退職金が出ないとかって町工場を馬鹿にしてるようだが、
自分なんか間もなく退職金ももらえずクビになるのになw
これだけの事をしておいて、何の社会的制裁も受けないで済むと
思ってるのが脳天気だな
あぼーん
>>773 ここにも気が付いちゃった人が一人。
まあ、似たような実例は過去に何度もあるから、
自分で調べれば判るはずなんだが・・・
つーかもしかしてケンジくんはすでにフロントをクビになってるんじゃないか?w
今時期は忙しいはずなのに、アチコチにこんなくだらない書き込みする暇があるのかと小一時間(ry
で、腹いせに嵐まくっているんジャマイカ?こんなとこに書いても意味ないのに
それすら気付かないケンジくん。是非頑張って結果出しておくれよw
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 19:23:17 ID:liCEfrrkO
てことはほっとけば勝手にいなくなるつーことですよね?
じゃーほっときましょーよ!おんなじようなこと覚えたてのこと繰り返しやってるようなのを相手にしても時間のむだですよー!
書いてる時間すらもったいない!
>>777 だから、専用のビューア使えば見えなくできる〜
まあ、そんなことしなくても、そろそろ書き込むことも出来ないような事態に
成ってるかもしれないが・・・
>>773 退職金ね。普通町工場だって一千万くらいは出るよね。
公務員なんて3000万も出るんだから半分くらいは欲しいよね。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 08:39:25 ID:83/XLAPCO
どうしちゃったよ、ケンジくん?お別れですかな?ククク
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 09:53:40 ID:9ovLq4AK0
匠の技で仕事してくれる店おしえてー!
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 10:04:22 ID:xRwPwR7Q0
>>776 フロントだよ 昨夜は友達の車をローダーで引き上げ行っていたから掛けなかったの
リサイクル券だすのが俺の役目。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 10:11:39 ID:gR+w8Jom0
>>782 お前しばらく書き込まない方がいいぞ
もう手遅れだけどな
>リサイクル券だすのが俺の役目。
うわ、激馬鹿だろ、コイツ
その程度の仕事しか任せてもらえてないって自分で言ってるようなもんだろw
リサイクル券の発行なんて、ネットが出来れば誰でもできる簡単な仕事だからね〜
オイ、オマイラ!
最近ずっと暇でそろそろ何とかしなきゃと思うんだが
どうしたらいいと思う?
安易にファビョリカとかオコシとかは無しで。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 10:36:27 ID:xRwPwR7Q0
>>784 そうだよ それで給与もらってるのよ。 何か悪い?
だから激暇だから2チャンと株な訳よ
あぼーん
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 12:22:41 ID:w5hGDDh8O
まさにクズだなw
あぼーん
>>785 うちは大型もやってるから年度末は忙しいよ
てなわけで、会社関係の車の入庫をねらってみれば?
その営業が難しいと言うか、俺には出来ない仕事な訳だが・・・
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 15:01:01 ID:xRwPwR7Q0
それより聞いてくれよ^^
俺の友達が昨日職場に俺の私物届けに来たのさ、俺がタマタマ不在で「誰かに渡してYO!」
と、言ったら、汚い整備工には渡さないって爆笑しながら言っていたよ
おまらクソ整備工は周りの人間からもクズ扱いされてるのを理解しろよ!
エンジニア?カスも休み休みな! おまえは家畜労働なの!
>>791 普通にフロントに預けるだろw
嘘ついてるのがバレバレだな
それとも単なる町工場にお勤め?w
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 15:43:15 ID:MpHg6KVJ0
普通サービスのフロントやってる人って整備工あがりじゃないの?そして忙しい
時なんかつなぎ着てそれこそゴリラも真っ青ってゆう手になってがんばってるよw
ディーラーの中でちょろい仕事だけしてるのは責任のないバイトだけだよ
何このスレ・・・・・・・?
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
______ /U ヽ___/ ヽ
| ____ / U :::::::::::U:\
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795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 16:37:04 ID:83/XLAPCO
そろそろお別れだと思うんで、飛ばしたろ思ってかまってやってんだろ?
逆効果かも
ケンジくんに目を付けられた当初はスルーされてたんだけどな
さすがにケンジくんの書き込みばかりで埋め尽くされると
こうなるのもある程度は仕方ないんでは?
馬鹿を承知でマジレスすると
整備士が社会的に地位が高い職だとは整備も鈑金塗装もやってる俺でも思わないが、
リサイクル券の発行や自賠責の発行程度の仕事しかやらせてもらえてないで、
あとはネットで荒らしをやってる程度の人間に家畜呼ばわりされる程
落ちぶれた仕事ではないのは間違いないな
第三者的に見て、どっちがクズなのかは火を見るより明らかってやつだろ
2ちゃん初心者で低脳な鈑金屋が中学生に釣られる件について・・・
ま、日曜で暇だしね
あぼーん
下請けのみの鈑金屋はディーラーの仕事が無くなれば困るんだろうけど、
客から直受けしかしてないうちは全然困らないな
あと、板金じゃなくて鈑金な
ってことで、ニセフロントの中2女子を大事にする気は毛頭ないんで
消えてください
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 23:02:24 ID:xRwPwR7Q0
病院行って保険書出すとき赤恥じゃなぃ?
無名な会社でwwwwwwww
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 23:50:15 ID:MpHg6KVJ0
保険証だな! 書じゃないそれこそ赤恥 中坊なら仕方ないですねw
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 23:54:10 ID:MpHg6KVJ0
お前は自分がいかに頭悪いかわかってないのね 嵐しの前に己を悟ってね (゚m゚よ)ププッ
あぼーん
>>804 アホですな
社保=リーマン
国保=事業主
である確率のほうが遥かに高いって事さえ知らんのね。
まあ、中2じゃシャーない罠、くみちゃん。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 07:21:36 ID:CfCjLiAy0
>>805 βακαハケーン βακαハケーン
零細企業で社会保険完備していないのです!! βακαハケーン !!
中2以下だな 貴様は。。
求人広告見ろよ! 社会保険完備って書いてある会社もあることをな
>>805 やっぱり彼は中2なんだよ(笑
社会人なら社員と従業員の法的な扱いの差異が判らない筈はない。
>>806 それで?
社会保険完備じゃ無い鈑金屋なんてまず居ない
ってこと位フロントだったら知ってるわな。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 08:40:17 ID:yJj0jt5q0
N社のSビアが入って来たんだが
なんでこんなにサビが激しいのか・・・
おまけにガラス周辺のゴムが・・・
あぼーん
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 16:42:30 ID:TmznnBXD0
零細企業(板金工)の方 国民保険ですか?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 17:23:06 ID:yjVaG/580
餓鬼は健康保険組合の存在も知らないのかw
そんな程度だから工業高校の受験に失敗するんだよw
あぼーん
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 19:53:19 ID:yJj0jt5q0
今買えば誰だって儲かるよ。
バブルがはじけた直後に言うんだったら尊敬する。
もうちょっとで居なくなるし、相手してやるか?
>>814 一週間前はいくら損したんだ?
いまどき株なんてペーペーの見習いでも買ってるんだから
高々数%で爆とか言ってる無知丸出しは消えたほうが良いよ。
と〜〜〜っても恥ずかしいから。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 22:35:50 ID:CfCjLiAy0
いつの間にか 労災認定させない零細企業の板金工が消えました^^
俺の天下だ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 23:02:39 ID:CfCjLiAy0
明日、日経下げてくれないかな^^
そこで拾う! 家畜整備工は残飯拾うww
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 23:09:46 ID:CfCjLiAy0
誰か板金工に聞きたいことないの?
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 00:00:53 ID:aBAX8N7N0
おもしろくね〜な〜 おまえ! コピペならもっとおもしれーのあるだろう?
中坊程度の頭脳に期待しちゃいけないか
もしかしてライブドア株大量にもってたりして・・・
その八つ当たりかなw
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 08:34:39 ID:e1DjY9OtO
>>817 ほんとに中学生なんだな。
もし社会人なら、現実社会でみんなに虐げられてるんだろうな。
頑張れよ。
もうどうしようもないかもしれんが
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 08:59:44 ID:I2uQAOsm0
相手にするのにも飽きたし、そろそろいつものスレに戻るか?
忙しすぎて、夢の中でも仕事してた・・・
調色しててハマってしまう夢。
調色とマスキング、苦手だ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 09:37:18 ID:NZUH723F0
朝、成で富士重工業 7270 1000株購入^^683円で
今、成で702円で売却^^ 17320円の利益
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 09:51:09 ID:NZUH723F0
/:.'`::::\/:::::\
/:: \
/::. /""" """\ ヽ ________
|::〉 ●" ●" | /
(⌒ヽ |) / デイトレ最高!!
( __ ( ∩∩ ) | <
| 、_____ / \
ヽ \____/ / \ フロント;家畜刺
\ /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\____/
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 12:01:37 ID:e1DjY9OtO
>>823 いつもの決まり文句はあぼーんされて
自慢のジェットは、ジェットごときでと馬鹿にされ、
自慢のおうちも整備工に撃沈されて苦し紛れのハッタリかます。
最後に株で戦いを挑んではいるが
仕事そっちのけで証券会社に通うほどの経営者もいて、結構株やってる人多いぞ
これで負けたら次なにがでるかな?
ホースバンドで締めるタイプの
“飾りボルト外し”(解るね?)良いね〜
今までのドライヤーで暖めて貼り付けるヤツもうイラネ。
・・・・アレでしょ?厨房で父が板金塗装業なんじゃね?
頭悪くて進学できねーもんで、見習いで入れ、みたいな。
若いって良いね。
>>826 詳しく
もしや封○?ならば差し障り無い程度でよろしく
ああ
封神演義の事か
嵐
な に
ん ん が 負
ゃ い
み け
ち J( 'ー`)し る
! ノ( )ヾ な
| ノ | か
ね ら い
か
で
お !
ホースバンドのタイプなんかより全然いいのが出てるよ。
スライディングハンマーと一体になってて新型だろうがなんだろうが100%取れるよ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 15:52:37 ID:XhYnGkjf0
ジェットと牽引車は電動シャッター車庫に入ってるんだけどジェット側のシャッターが
イマイチ作動不良^^
家畜はマジキモイよ^^
↑妄想ばかりしてて楽しいの?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 17:39:27 ID:I2uQAOsm0
>>830 マジで!?
外側は大丈夫?再利用できるの?
>>830 さすがに自己破壊型のタイプはダメでしょ?真ん中だけ取れる?
韓国製のシャッターか
はたまた韓国製の家
>>832 おまえの頭が作動不良 & made in taiwan
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 20:16:16 ID:NZUH723F0
>>836 たぶん日本製ではないと思われww 仕方なしyo^^
家は工場生産性です^^ タイル外壁です
いきなりの質問ですみません
本日、板金から車が帰ってきました
車はFD3S、純正色のパールホワイトです(Fバンパーとフェンダーを塗りました)
塗装あがったばかりの車は塗装落ち着くまであんまり走らせないほうがいいんでしょうか?
ちょっとした細かい飛び石や砂塵なんかで傷付きやすいのかなぁ・・・
それとも気にしすぎでしょうか?
塗装が落ち着くのって一週間くらいですかね、それとも1ヶ月はかかるのかな・・・
一概には言えないでしょうけど無知なおいらにご教授願います・・・m(_ _)m
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 20:54:39 ID:NZUH723F0
>>839 そのまま神棚に飾っておいてください
労災認定させない零細企業に勤めてる板金工 乙!!
>>840 ターボ日本語で言ってみろ。
小学生でも言えるぞ。
そこの消防達 金反 金 な
木反 金 は建築ちゃうん?
>>842 今知りました・・・スマソ
しかしおいらのPCだとどう変換しても「板金」に・・・なんでだろ
鈑金
鈑金
鈑金
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 21:49:29 ID:NZUH723F0
明日シャープ爆アゲ願い^^ 板金工は刺ね
デタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!
ヌルポ
こんなんなってるのは基地外フロンのレスだろww
↓
814 名前:あぼーん メェル:あぼーん 投稿日:あぼーん
あぼーん
>>846 ガッ
いつになったらスルー出来るようになるの? >相手してる方々
基地外の書き込みよりも、それ以外の書き込みの方が多くなったらじゃないか?
今のままじゃ、まともな書き込みが基地外の書き込みの中に埋もれてる
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 23:00:49 ID:NZUH723F0
一体誰が、基地外? 受刑者労働でしょ
>>830 必殺三連技!「詳細キボンヌ!!!!」
「詳しく!!!!」
「kwsk!!!!!」
「アガリスク!!!!」
…あれ?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 07:18:01 ID:g+zkWuUx0
家畜は爪がゴリラ以上キモス
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 09:09:14 ID:OM9jOTJc0
整備工ってなんでそんなに貧乏な訳?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 09:26:17 ID:8cZnXV8q0
今日も頑張るぞ〜!!
鈑金したついでに車検してくれって来店したけど、県外ナンバーなのに納税証明書が無いよ・・・
代車だけ返して欲しい!!
外注先、ドコも代車もってないし!!
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 10:12:31 ID:OM9jOTJc0
最近 株 最高^^
>>830でつ。
外側破損は一度もありませんよ。ホースバンドタイプみたいに締める時の力のむらがないですから。
会社名とかは書いていいか解らないから書かないけど基本的な使い方が従来のとは違いますね。
別に宣伝じゃないですよ。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 10:45:56 ID:OM9jOTJc0
>>854 そんなの県税で取り寄せろよ^^ あっ持ち込みなの^^ ダセーー
家畜刺ね
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 12:03:19 ID:8cZnXV8q0
>>830 欲しい!!
問い合わせてみようっと。
ヤフオクに堂々と外すヤツが出てるけど、大丈夫なのかな?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 19:52:52 ID:NcM0lV3n0
ここで聞いてもいいのかな?
現在アーク溶接を使用して板金の引き出しをしています。
本当はスタッド溶接がほしいのですが、高くて手が出せません。
そこで、ちょっと改良してアーク溶接をスタッド溶接のようにワッシャー
に直接繋げて一瞬電源を入れるやり方ではワッシャーはくっつかないでしょうか?
構造とか出力からしてアーク溶接とスタッド溶接って違うものなのでしょうか?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 20:50:58 ID:OM9jOTJc0
ここで聞くのはマズイデス。
退職金でない零細社員の集まりですので
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 21:45:42 ID:Hby1ePs+0
お前本当にバカだから教えてやるけど退職金ってのはみんな積み立ててんだよ
会社が全部出すんじゃねーぞ! お前の働きの中から抜いてんだよ
したがって大して仕事してないお前にもたいして出ないの
よーく覚えとけ
>>860 >現在アーク溶接を使用して板金の引き出しをしています
材料によってまちまち、材質は何?厚みは?
自動車の引き出し鈑金したけりゃどうしても専用のスタッド溶接機がいるとおもうけどね。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 22:16:11 ID:OM9jOTJc0
ほんと、俺は大手の会社でよかったな^^ 使わないけど保養施設あるしね
なんせ退職金の額がぜんぜん違うし^^チャリンカー零細企業とさ
866 :
860:2006/03/15(水) 22:26:17 ID:aYggykSz0
>>864 材質は一般の鉄だと思うけど、詳しい材質はわからないです・・・
主に国産のフェンダーやドアやクォーターに使われてる部分です
いくつか種類あるのかな?
暑さは0.5mmくらいかな?
アーク溶接だと穴は開かないように出来るようになったけどスキルが足りず
くっつかないのです(涙
>>865 ディーラーの保養施設?
誰も行かない湖の湖畔にあるプレハブ小屋か?
ついでに自宅もプレハブ小屋。
電動シャッターってマブチモーターで動いてるのかププププププ
特別介護保養施設の常連だってさ。もう、末期症状だから
>>866 自動車用の鋼材は特殊なもので、一般のものは無いね。
種類も多いし。。。
0.5_ってのは鋼材にないから0.6_かな。ホンダなんかは軽量化のため0.58_ってのを使ってたり。
そのため昔のスタッド溶接機なんかを使うと穴あいちゃってしょうがないね。
最近は外板パネルにアルミ材つかってる車も増えたよ専用の溶接機がないと引き出し出来ない。
いずれにせよアーク溶接で国産のフェンダーを引き出し鈑金てのは無理っぽい。
あぼーん
あぼーん
あぼーん
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 12:30:30 ID:YUFJjV2pO
>>872 やっ、やっ、ほんとにカマだったんだ!
キモチワリ
あぼーん
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 20:13:03 ID:+Vb2XFWk0
仕事、終わった〜!!
帰って晩酌しよっと。
>>875 俺はとっくに晩酌中だよ〜ン
春に成るとエアロの修理が増えてまいるね。
ついでにダクト付けろとやらフォグ埋め込めとやら。
うちは修理屋で改造やじゃね〜ツウの
まあ、それでも結構やってるけどね。
俺はまだ仕事・・・
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 21:14:25 ID:SzhBY/oGO
スレ違いかもしれませんが、質問させて下さい。
ワイパーが半分切れてしまい、前面ウインドに薄いワイパー傷がついてしまいました。光に当てないと見えないレベルです。
研磨するほどのものではないと思いますが、市販のガラスコンパウンド等で綺麗になるものでしょうか。
洗車すれば問題ない
>>878 選択肢1 気にしない。
選択肢2 自分でガラスコンパウンド買って使ってみる(場合によっては効果あり)
選択肢3 ガラス交換。(予算は軽四で最低8万普通車なら10万)
普通のショップで対応できるのはこんな感じ。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 21:41:10 ID:SzhBY/oGO
ありがとうございます。
ガラスコンパウンドでも細かい傷に効果があるんですね。調べたら水垢落としばかり謳っていたので…。
早速試してみます。
882 :
694:2006/03/16(木) 21:54:51 ID:SzhBY/oG0
>>876 エアロの工事お疲れさんです。オイも一時期やたらエアロパーツばっか
やってた。真ん中から真っ二つになってるやつとかね....。
あのチクチク何とかならんかね!!ガムテでよくぺたぺたやってたけど、
なんともならんもんね!!
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 22:04:48 ID:RS1AUNXDO
板金塗装にはどうやったらなれますか?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 22:17:45 ID:IxfgjqRP0
↑
>>883 国民保険になればすぐに零細企業の板金塗装屋になれますよww
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 22:36:19 ID:RS1AUNXDO
あっ言い方間違いました、すいません。資格とかは何が必要かききたかったんです。
>>885 乙種鈑金士と3級塗装士が必要です。ユーキャンでも取得可能です。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/16(木) 23:28:42 ID:RS1AUNXDO
ありがとうございます!高校行かないと無理ですかね?
鈑金塗装やるのに資格は必要ないね。
2級ガソリンと危険物乙四もってるけど、まったく必要ない。
資格があればできる、という類の仕事じゃないしね。
でも整備学校で学んだ知識(電気関係や材料の)は役立ってる。
つ マニアックな車体整備司 いい加減自白汁!
>>880 わるい、目欄を見てくれw
鈑金屋で採用してもらえば、否が応でも仕事を覚えさせられる。
学歴は関係なくできる仕事だけど、工業系の高校や専門学校に行っていて損はないと思う。
仕事の幅も広げられるしね。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 02:09:44 ID:SG2+eZ45O
ありがとうございます!
車体整備士や2級整備士、その他資格を持っていると
給料面で有利な場合もあるので、取れるもんなら取っておいたほうがよい。
あと、この業界全体に言える事では有るけど、大企業や公務員に比べて
給料は安いのでその辺は覚悟の上で。
なんか上のほうで国保がどうのって言ってる奴がいるが、
家族だけでやってるような本当に小規模なところをのぞいて
普通は社会保険完備なんで安心を。別に国保が悪いとも思わんけどね。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 11:34:56 ID:Ggdv7yKr0
シンナーを再生する粉、あまり使えない・・・
使う前はスゲー物が出た!!と思ったけど、全然沈殿しないし、大量に入れると粉の金額で新しいシンナー買えるし。
再生機、買おうかな?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 12:53:01 ID:rdNFP9ZnO
アイドリングが安定しません(>_<)なんでですか?
愛が足りない。。。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 13:08:54 ID:L6JKlJvZ0
|
|
(=)
J
,,,──-____
_/´- \
―――― / / ./ヽ `ヾ ヽ クマバウアーで
/ / |∩| 彡\ | スルーだクマー
―― | ミ ( ● ) | ヽ ). |
| | | ● ● / / / .|
(_/ ヽ /| (_/\ |
∪ ̄ ̄_|U⌒´|. | |
.(___) |`⌒´|_
──────── ┻┻ .(___)
──────── ┻┻
902 :
素人:2006/03/17(金) 15:32:38 ID:uTCNca/jO
ロードスタースレにも質問させてもらった者なんですが、マルチすいませんm(__)m職人さんの意見が聞きたいですm(__)m
私はNAロードスターに乗ってるんですが、フロントの左のタイヤ付近から、タイヤが1回転するたびに異音が1回聞こえるようになりました。ディーラーで2回みてもらいましたが、分からないと言って全く解決されませんでした(:_;)
その異音は何かの干渉する音ぽくて、擦れる音ぽいです。カツカツ、またはゴシュゴシュと言った感じです。
私、そしてロードスタースレの人が考えてくれた原因をまとめると
1⇒ハブの異常
2⇒ブレーキパッド等の干渉
3⇒もっと中の異常
職人さん助けてくださいm(__)m私は一人暮しで引っ越したばかりなので、よい町工場さんもわからない状態です(:_;)
あぼーん
4番のタイヤの溝に石が挟まってる が正解
あぼーん
いや、5番のタイヤに釘が刺さっているが正解だと思う。てか
正直ディーラーで見て判らないものが、話を聞いただけで判る分けない。
他の整備屋さんにも持ち込んでみたほうがよいよ。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 20:34:34 ID:Ggdv7yKr0
んじゃ、オレは6番の
ホイールのウエイトが当たってる。
あぼーん
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 21:51:24 ID:3cvbCMF/O
ガラスコンパウンドを手でかけて表面が荒れたりしませんか?
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 21:59:07 ID:vWOs7AF70
肌が荒れるのがイヤだったら何もするな
それでもコンパウンドをかけたいなら3歳から出直せ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 22:15:41 ID:3cvbCMF/O
そんな言い方ねぇだろ。
クソ塗装工が。人間の言葉を話すのは百年はええんだよ。
イタイ、イタイヨー
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 23:33:04 ID:sY5ORxbU0
最近本当にしょーがねえ奴多いな ここは素人質問コーナーじゃねえんだよ!
やさしく教えて欲しいんだったら子供電話相談室にでも電話しろ
それと家畜は企業に飼われてるてめーだろ
ここが質問スレじゃないのも正しいし、
>>910の言葉遣いがイマイチだという
>>911の主張ももっともなんだがな
>>913 言ってる事はごもっともなんだが、
「家畜」って単語だけは止めてくれ
例の基地外フロントを連想しちまうから
せっかく削除人に頼んでスレを綺麗にしてもらってるんだからさ
あぼーん
ゴルァヮチョッ!
ググェッ!
ドダン・・・
クククっ (^。')
相談させてください。
今中古車を探していているんですが、走行距離が少なくて
かなり気になっているタマがあるんだけど、
一番の心配事は「雹害修理車」であることなんですよ。
(そのぶん値段が安くなってるから気になってるんですけどね。。。)
雹害修理って、走りに関係するようなクリティカルな
修理でしょうか?ボンネットやらトランクはいいけど、
屋根ってどうですか?切った貼ったしないと直せなさそうだから、
走りに影響するかどうかが心配なのですが・・・どうでしょうか?
ボディの具合として、元の剛性は無いにしても、
「壁に突っ込んだ」くらいの事故起こした
車とまではいかない感じでしょうかね?
アドバイスお願い致します。orz
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 02:14:50 ID:5zDfcjERO
塗装の傷には何が一番効果てきでしょうか?
あぼーん
>>917 雹害にもいろいろ程度があるから軽い板金パテ盛りだけで済んでるかもしれない。
最悪屋根交換したとしても剛性とか走って違いが分かる人はほとんどいないと思う。
もしデントリペアで直してあればそれは雹害なんて無かったみたいなもの。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 09:37:41 ID:Juz/MuCf0
明日から2連休!!
1週間つかれた・・・
昨日、朝一で代車の車検に行ってきた。(一応認証工場)
スゲー混んでるね。9時に着いて帰ってきたの11時だよ。
ふと思ったんだけど、鈑金屋って認証要らないの?
家の近くで持ってない所とかあるんだけど、足回りばらしたり、エンジン下ろしたり要らないのかな?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 09:58:05 ID:smJcukf50
板金屋には社会保険が必要です 退職金も^^ 家畜刺ね
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 11:00:16 ID:4bVNQc/g0
駐車場で軽くぶつけてしまい、相手の商用車(一般的なトヨタの白のステーションワゴン)のオレンジ色部分のライトカバーを割ってしまったのですが、費用って一般的にどのくらいかかるでしょうか。
相手の方の話では2万5000円+消費税ということでしたが
(ライト本体ごとの取替えです)こんなものでしょうか。ちょっと高い気がしてすっきりしないのですが。
あ。すみません。そちらで聞いてみます。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 15:36:38 ID:smJcukf50
板金屋には社会保険が必要です 退職金も^^ 家畜刺ね
板金屋には社会保険が必要です 退職金も^^ 家畜刺ね
とりあえず・・・
いや、なんでもない。
皆さんスルーのコツを掴んできたようですね。
みんなガンは何使ってるの?
やっぱデビルビスとか高いの使ってるの?
修行時代からずーっとSATAの上カップ。
IWATAのW-100
ACCU
おれもIWATAのW-100
金さん買ってみたけど
やっぱ腕なんですね・・・(´・ω・`)
自分もSATA。
SATAjet3000出たみたいだけど、どんなかな?
なんか、握りにくそうな感じがするけどね・・。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 07:14:28 ID:NxZUnyYV0
家畜? βακαにされる仕事ねww
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 08:54:25 ID:o3W9Dmml0
ビニールブースでも圧送式のやつだと、パネルブースなみの
性能らしいね。作業スペースのこと考えるとそっちのほうが
いいかね?
小面積限定でイサムのパンサーガン良いぞ
低圧系で綺麗にボケる。
パネル2枚塗るときはw100だけど
大面積(クリア)はデビ
ビニールブースでも排気が下から吸うやつ欲しいね・・・メンテが面倒そうだけど。
ウチは上から給気して横排気のヤツだから
ぐるっと一周塗るようなときは
塗る場所の風上に立たなきゃならない場所が出来ちゃって
そうゆう場所はやっぱゴミが多い
排気口を背にして塗るとほとんどゴミ付かないけれど。
バンパーの角キズとかは、ボカシ際だけ磨いて納車できるよ。
ブースは温度湿度まで管理するようなすんごい物でなければ
仕上がりにそんなに差は無いと思う
違うのは作業性だね。
囲ってあるだけでいつまでもミストが漂っているようだと
小キズでも車丸々マスキングしなきゃならないし
ブース無いと塗るたびに周りのもの(車)どけて・・・って面倒じゃない?
仕上がりは細かな心遣い(掃除とか服装とか)で決まると思うけど。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 09:48:07 ID:NxZUnyYV0
おまえら カス? 社会保険でないのに零細企業で刺ね
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 11:28:15 ID:QkWHmAvI0
先日俺が以前勤めてた会社に遊びに行った時の話だが
その工場がディーラーからの仕事でコアサポート交換の仕事を貰ったのだが
いざバラして組み付け仮合わせする段階になって
左右対称で寸法を測る場所が見当たらなかったらしい。
最終的には何とかなったらしいが、
俺はその話を聞いてその仕事の発注元のディーラーのフロントに
寸法図のコピーくれって言えば良かったんじゃない?と会社の工場長に言ったら、
「プロなんだからそんな恥ずかしいこと言える訳ないだろ!」
と言われ「お前の考えがおかしい」と言われました。
俺の考えのどこがおかしいのだろう?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 12:09:47 ID:NxZUnyYV0
おまえのスベテがおかしい! 刺ね受刑者労働
>>938 いや、その工場長の方がおかしいだろ。
プロだからこそ完璧な仕事をするために完璧な情報を得る。
これは何も恥ずかしい事じゃない。
勘や経験も大事だけどそれ以上に正確なデータも必要なんじゃない?
元受けのディーラーより知り合いの大きな板金工場にFAX送ってもらうよ。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 13:52:28 ID:NxZUnyYV0
国民保険の零細板金屋がホザクナ
おまえら零細企業なんで社会のクズ
工場長以上に、存在そのものがおかしいのがいるな
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 15:27:46 ID:NxZUnyYV0
板金工 シンナー吸って刺ね
ん?
ドンッ!
ヒュ〜〜
ジャッポ〜ン!!
キャハハ!(^O^)
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 18:30:25 ID:NxZUnyYV0
板金工って薬物中毒でしょ?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 23:37:02 ID:3QtKJR880
↑何の為にこんな書き込みしてんだろう恥ずかしくないのかな?
人間性が疑われるよね バーチャルの世界だからやっても平気だって
思ってるのかな? たとえ見えなくてもそういった行為をしてる自分って
どうゆうふうに感じてるんだろう?
スルー推奨
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 09:23:03 ID:vRgZxPYr0
板金工 シンナー吸って刺ね
板金工 シンナー吸って刺ね
954 :
いんぷり:2006/03/20(月) 09:46:04 ID:0xuM1r5gO
ボンネットをFRPにして艶消しブラックに塗ろうと思うんだけど、コツ、注意点など教えてくれたらうれしいです!
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 10:38:46 ID:ysItBVA+O
手前かけるよりカーボン無塗装がいいよ。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 11:25:59 ID:vRgZxPYr0
板金工 シンナー吸って消えろ
957 :
いんぷり:2006/03/20(月) 12:23:01 ID:0xuM1r5gO
<<955
それが一番いいけどもう買ったんですよ…今納期待ち(´・ω・`)
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 12:45:28 ID:vRgZxPYr0
板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
昨日の強風でだいぶ整理されたかな?クソ板金工
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 12:46:40 ID:ysItBVA+O
ツヤ消しは簡単そうに見えてムラムラになりやすく難しいよ。
プロに頼むのが吉
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 14:28:20 ID:vRgZxPYr0
板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
ガンはsataがいいよって言う話を聞いたことがあって
てっきり「佐田」みたいな感じの日本の会社だとばかり思っていたけど
ドイツの会社なのか…人前で言わんでよかった
そんな俺は岩田のLPH-100を使っています
奮発して買ったんだけど1丁しか持ってないんだよな
やっぱソリッド、メタリック、クリアで3丁くらい持ってたほうがいいのかな
イワタの100使ってる人はやっぱ多いんだろうな。
俺は使ったことあるけどなんか巧く塗れんかったな、
明治の100使ったら綺麗に塗れたんで、もう8年使ってマス。
デビの低圧も良かったんだけど、空気量使うじゃん、
会社のコンプ馬力無くてボンネット半分塗った位で減圧しちゃって買うのやめたな。
今はメタリック・パールベースは明治、ソリッド・クリアはサタ95。
俺は未だに岩田のW-88・・・
964 :
694:2006/03/20(月) 22:42:54 ID:9BcjcaV60
>>963 W−88俺も好きだよ。
会社のが88で自分のガンがほしいなって思って100の金さん買ったんだけど、
88のほうが使いやすかったなあ〜(ソリッド、メタのみで)
88のほうがミストが細かいような気がした。
皆さんスルーのコツを掴んできたようですね。
>>961 佐田ワラタ。
佐田ジェット・・・なんかすごくミストでかそうw
967 :
ランサー3:2006/03/21(火) 06:17:02 ID:ssBkZvxc0
ここは・・・相談をしていい場なのでしょうか?
クラッチの状態がおかしいのですが。
「3日前から、クラッチに遊びが多くなってしまいました」
バネが伸びてしまったのでしょうか?
今の状態は、踏み込んでギリギリで繋がっている状態なんです。
今日、明日には工場にもって行き見てもらいたいと。
足立区付近で、お勧めしていただけると嬉しいのですが。
ヨロシクお願いします。
>>967 おそらくクラッチのオイルが漏れてるんだと思うが、
その程度なら何処の整備屋でも直せるよ。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 07:40:39 ID:UiOIYu5/0
板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
板金工って退職金でないでしょ?
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板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 09:50:41 ID:Mex6Y8GM0
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 11:01:40 ID:VktWAwtc0
低圧 高圧の違いって何? 高圧しか使ったことないからわからん・・・
手元圧2.5で吐出量三回転ってのが一般でしょ? 低圧は?手元圧高いの?
教えて君ですまそ・・・
>>970 クラッチマスターかレリーズシリンダーから油漏れしてんじゃないの?
油圧がなくなりゃクラッチ切れなくなるし。
まあスレ違いだからここで聞くのが間違ってるよな。
>>972 誰もクラッチが切れないなんて書いてないだろう。
それだけ下で繋がるんならクラッチ板が磨り減って
ペラッペラなんじゃないの?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 15:17:13 ID:48g/AGGV0
普通クラッチが減ったら上で繋がるだろ。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 15:30:46 ID:zSO3IP9E0
調色で一番嫌いな色は白なんだが・・・
つか、白って色がワカンネ
ソリッドの赤や青とかメタリック・パール(3コート)は
パネル交換でも、ぶっちぎりで塗れるのに。。。
白はごまかしが出来ないからか??
俺は
>>975が何を言いたいのかわかんね
もう少し落ち着いてから言葉を整理してみてください
白を選ぶ人の気持ちがわからないって事・・・かな?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 17:34:47 ID:mKdaoXzFO
>>976 調色って言ってるだろw
確かに白は難しいね。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 17:40:35 ID:RWg42k1e0
白は難しいけど
調色いまいちでも、ぶっちぎりで塗れるのが白
で、おまいらみたいな2流の鈑金塗装屋からみて、
ヨコバンってどうよ?
>>979 どこの横田鈑金のことよ?
つかっ、ヨコバンって何か全然分かんないですけど?
朝食は白に始まり白に終わる。。。
何年もやってて白に悩みだしたら一人前だぽ。
シルバー(老人ではない)はACCUガンにかぎる。
オレはご飯、納豆派
>>981白なんて鈑金屋の俺でも何とか合わせられるんだが・・・
全塗装?
白でも黒と黄色と赤くらいしかはいらないやつならすぐでるけど
青はいるとメンドクサイ。
シケンズ?という塗料の評判はいかほどですか?
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 06:56:22 ID:QH+DNKK+0
板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
板金工って退職金でないでしょ?
風で吹き飛ぶ零細企業じゃねwwwwwwwww
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 08:44:02 ID:XuvKQ8oFO
>987
まあまあ落ち着け。親任せにしないでちゃんと自分で国民年金etc払わなきゃだめだぞ。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 09:02:56 ID:xVuwy/y90
>>987 このニートは朝早いね〜 それだけは感心する。あとはちゃんと働くだけだね
だからスルーしろってのに
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 09:37:43 ID:bNfBeFJJ0
仕事? デイトレね 家畜刺ね
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 09:42:48 ID:0qVzPzQj0
後継スレお願い
しばらく次スレ立てない、に一票。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 11:14:21 ID:bNfBeFJJ0
どんなスレでもフロントが遊びに行くよ
受刑家畜労働者刺ね
あぁ、浮かれて実体も知らずにアホ買いした生扉株で大損こいて壊れちゃったのねwww
馬鹿なフロントに釣られる低レベルな鈑金屋は入らない様お願いします。
11色目、↓この人が立てます。
↓の人が立てるとか立てないとか↓
>>986 シケンズでなくシッケンズだろ
次の人↓スレ立てヨロ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/22(水) 15:20:31 ID:WtNdlOVy0
立てようとしたけど無理だった・・・
1000 :
1000:2006/03/22(水) 15:21:06 ID:WtNdlOVy0
このスレッドは1000を超えました。
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1001 :
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