【指先】　メカニックの部屋 PART27　【冷てぇ】

主に仕事で車いじっている人の情報交換スレです
・整備情報
・むかつく客
・低賃金すぎるぞｺﾞﾙｧ　などなど

同じメカニック仲間ほどほどにﾏﾀｰﾘといきましょう


※素人さんの質問は

新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板269
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136593972/

　↑へお願いします

また住人の方も、質問スレでの解答に御協力下さい。

＜前スレ＞
素人□□　メカニックの部屋 PART26　□□玄人
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125323356/

>1

乙

>>１乙カレー

みんなに質問なんだけど
ごく一般的なハンドツールって、床に落ちた音だけで
どの工具か分かるよね？
暇暇なので、同僚と当てっこして遊んでます。
結構な確立で当てれるよ。

で？

まとめサイト作ってみますた
超見切り発車ｗ

ttp://mechanic-room.hp.infoseek.co.jp/

>>6
GJ！

>>6
乙です。

リンクにコレもいれておくと便利かも

自動車リコール等検索
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ris/RisSelectAct.do

>7-8
ありがとうございます
リンク追加しますた

仕事ﾋﾏだったもんで勢いで作りますたｗ
雑な作りなんでｱﾚｺﾚ意見もらえたらありがたいです

>>1乙
>>6GJ！
いいなあ。簡単でいいからHP作れるようになりたいよ。

>>1 乙彼

−20℃が二日続いて始動不良がいっぱいです

>>6
GJ!
ナビやカーステレオつけるときに役に立つからリンクに入れとくといいかも。
Sony Mobile
http://www.mobile.sony.co.jp/

>>6
GJ！！

オレはよくここチェックする
審査事務規定の改正とか

自動車検査法人
http://www.navi.go.jp/

乙！

勝手にリンクいたしますｗ

|彡ｻｯ

ムーブのミッションの続きです。

とうとうオイルパン開けました。
しかしこの車オイルパン開けにくいですね。
左側一列がメンバーの影になってて下からソケットは入りません。
マウント外してメンバーから持ち上げて横からスパナでいじいじ。時間かかる。

オイルパン外してバルブボディーさん、あけましておめでとうございます。

とりあえずオイルパンの内部からお掃除。
磁石にいっぱいガンメタ色のスラッジ。パーツクリーナーで拭き拭き。

ストレーナー外してパーツクリーナーでお掃除。
その時、カサカサ、コトン・・・・・・・・・・・何か出てきた。
破片！！ いや違うぞ、どこかで見たな。

もうミッションの話はやめない？

一応聞こうよ。何出てきた？

ちょっと来客で止まってしまいました。

落ちたものを見ると、もう一カ所バルブボディーからでてる。

あっ このキーだ。頭が同じ形。でも折れて先がない。
同じような形の窓を見つけて中のピストンを見ると、ピストンの溝に残ってました。

はは〜ん、これが折れてピストンは通常の位置よりもたくさん動いたのか。
でも待てよ、どうして飛び出さないんだ？
オイルパンにあたってたのか？よ〜く見ると、オイルパンに小さなくぼみが。
ここで止まってたから、一応ミッションは油圧が抜けずに働いていたんだな。
けど位置が通常と違うから、油圧回路が変な構成になってたんだ。

なんのピストンかはわからないが、きっとアクセル開度、もしくはガバナ圧を受けて
変速タイミングを決めるピストンなんだろうな。

あとはこのピンを手に入れれば直りそう。

しかし、なんと単品では出ないかも・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ダイハツはミッション内製らしい。

バルブボディーASSYは54000円！ さて休み明けに部品商はどんな返事をくれるか・・・・

おはようっす。
平成７年・ローバーＲＨＦ２０エンジン始動不良でポンプは動いていても
燃圧が極端になく、エンジンかからない。
燃料ポンプ見積もりしたら約１０万･･･。
この辺もホンダの部品だと思うんだけれど、部品屋さんに言っても
当たり前なんだけれど流用（ホンダ）は知らないんだよね。
ベースって何かわかる人いますか？。
金額的に廃車になる可能性有り。。
ポンプに部品ＮＯ記載を祈りながら本日タンクは外しです。。

タンク降ろす前に、燃圧があれば掛かるのか確認したら。

１９です。
燃圧があるって言っても、ポンプが動いているからかろうじてって感じ。
燃料フィルター手前のホース外してポンプ作動しても指で止まる位。
一応全部点検済みで、ポンプ単体点検後のタンク降しって書き込みしました。

でもって、タンク降ろして確認したらボッシュ製・めいどいんドイツ。
ポンプ単体で作動点検しても同じでタラタラって感じでしか燃料でない
から。ポンプはポンプなんだけれど金額が泣ける。。

やはり単品部品では出ないとのこと(泣)

他のメーカーはピストンまで一つ一つ出るのにダイハツはどういうことでしょうか？
お客様相談室に電話して、供給ルートから出ませんか？と聞いたけど、
電話受けた人が、なぜその部品がいるのかわからないし、全てディーラーで対応してます、の一点張り。
ディーラーでここに電話してみたらひょっとしたらわかるかも、ということで電話したんですけど(ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ)
かの有名な「たらい回し事案」「責任なすりつけあい」にハマってしまいました。

さて、考えると、リビルトやさんはダイハツのミッションはどういう方法でリビルトしてるんでしょうか？
まったく部品が出ないという言葉を信じれば、すべて新品コアから取った部品で回してんの？
まさか中古を集めてきていいとこ取り？

それじゃダイハツのリビルトミッションって質悪そう(笑)

ピンを探しに解体屋さん巡りになりそう・・・・・・・・

あれ？今回はチェンジニア批判はないのか？ｗ

いいのかー？Assy交換しようとしてるぞー　ｗｗｗ
なにがなんでも修理じゃなかったのかーｗｗｗ

>>23は>>21のポンプについて。

＞１９
ボッシュNOで確認してもらう有るよ。

またはポンプ外付けするあるよ。

>>26
同意

>>23
ヒント：冬休み終了

どうも、１９です。
既にボッシュＮＯで部品屋さんに調べて貰っていたのですが製造中止との回答でした。
ローバーのポンプＡＳＳＹ設定しかないそうです。

ってか、燃料ポンプＮＧで交換でなくて修理する人いるの？。
部品設定（構成部品）無いのに自力で部品調達してばらして修理するの？。

>>19
ンダメカの俺が来ましたよ。
あれはボディ形状から推測すると、アスコットイノーバだね。
エンジンはF20A？

っとごめん。よく読んでなかった orz
ポンプはボッシュなんだね・・・

>>29
外付け部品に改造出来る能も無さそうだし
外車乗ってて10万程度の部品で廃車を考える客なんだろ？
そこまでして乗り続けたくも無いんだろうよ。
代替車勧めたほうが良いんじゃね。

>>22
解体屋回りしても時間の無駄。
図面書いて加工屋で作ってもらえ。

>32　外車w ンダ車

１９です。
３０さん、有難うございます。ちなみにエンジンはF20Ziです。
廃車にならず今後なにかあった時にアスコットイノーバを頭に入れておきます。
まずは、純正見積もりを提示します。

板金屋からの依頼。

エアバッグが開いちゃったくらいの1BOX事故車。
板金の大仕事が終わり、ブレーキのエア抜きをしてくれとのこと。
運転席前の配管は総交換済み。ABSモジュレータも交換。

どうしても踏み代が出ない！

制動力は出ている感じなんだけど。

踏み代が半分も出ない。

マスターのインナキットを換えてブースタとの遊びを調整するも同じ。

かなり悩みました、、、、。

オチは、、、、。配管間違いですた。しかも２カ所。まいったなぁ。

ワンマンブリーダ買おうかとオモタヨ。

>>35
乙。

以前、180SXでの変わった失敗例（？）
後輩がワンマンブリーダーでブレーキフルード交換したら
ペダルの踏み代が奥の方になっちゃった。。。って。
その後、マスターのインナーキット交換したみたいなんだけど
二人でエア抜きしても一向に踏み代がオカシイと悩んでいた。
抜いてた後輩に聞いても『エアは出てきませんよ。』って。

次の日結局、俺に回ってきた。めんどくせ・・・と思いながらも見てみる。
うん、確かにエア噛みっぽいあの踏み心地。
キャリパーはどうなん？って見てみたら・・・・・・・あれ！？
なんでキャリパーの下側にブリーダープラグが？
こりゃいつまでやってもエアは抜けないだろう・・・と。
結局キャリパー外してピストン飛び出ないようにパッドに物を挟んで
逆さにむけてフルード交換しましたよ。ひとまず解決。

後からユーザーさんから聞いたんだけど、スカイラインのキャリパー流用したらしい。
ブレーキホースの取り回し上、この状態でしか付かなかったとか何とか。
マスターOH代は普通に請求。これ内緒ｗ
大丈夫。後輩曰く
ブレーキフルード5リッターくらい使っちゃいましたよ　　　って。
んなもん請求できるか！

ハチロクにFCのキャリパーでも、
同じことが起きるよね。
てか、最近、車好きな新人ってあんまりいないよね。

ムーブのミッションの最終報告です。
おかげさまで解体屋さん3速のオートマがあったので、ちょっと形は違いましたが、
流用できました。
結果はバッチリ直りました。
やはりピストンの位置がずれた結果、変速タイミングがずれたようです。

変速タイミングもOK。快適に走れるようになりました。
たったキー一本ということがわかりましたので、皆さんご参考に。

このスレもこういう情報があつまるといいでしょうね。
ひょっとしたら他にそういうスレがあるのかな？
質問スレでなくプロ同士の情報交換がしたいんです。

ではしばらくROMします。

↑
ちなみに流用したのはキー一本だけです。
念のため。

>15
乙

初期のワゴンRのATの変速が変
ってのが、修理依頼で来た
中古ミッション載せ代えたが直らない　　orz
ん？良く見ると、メーター振れてるヤン！？
メーターケーブル交換で直ったｗ

笑える？

笑えない。

メカ一年目です。今日は大失敗してしまいました。自分がＭＴ車の車検の見積して作業は先輩がやったのですが、完検の時に検査員がその車を運転したところクラッチが滑り気味だったらしくかなり怒られました。明日仕事いきたくないな、、。

44>>がんばれ!それくらいで落ち込んでいたら､この先やっていけないぞ!
同じミスをしないようにこれから気をつければいいのさ☆
怒られて成長するもんだ!

つーか、受け入れ検査は誰がするべきなのか。
そういうの知らない指定工場メカも多そうだね。

>>44の場合って他のところではどうするんだ？

うちは陸事に持ち込みだから行く途中が試運転って感じでクラッチにすべりがあった時に
納車時に客に報告してからなんだけど〜

へ〜そんなに細かく怒る所もあるもんなんだとｵﾓﾀ

昔はいろいろとバラして直してたんだが、
今じゃﾏﾝﾄﾞｸｾと思ったらassy交換を勧めちまう･･･

>>44
いつもより大きい声で朝の挨拶！
頑張れ　くじけるなよ　んなことで。

>>44
車検でしょ？
お客さんから「クラッチ滑る」というご用命ないんだったらいいのでは？
モチロンお客さんに引き渡し時には報告ですけど。

今日も一日ガンバレヽ(´―｀)ノ

指定工場の書類監査お知らせハガキ
来た。

ﾏﾝﾄﾞｸｾ

サービスキャンペーンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
来月から忙しくなりそうな予感。

ﾀﾞﾘｰ

>51
いきなり来られるよりいいｼﾞｬﾏｲｶ。

>>52

ってMB関係？

>>54
そんな感じ。

44です。レスありがとうございます。今日は何とかミスしないで仕事してきました^ ^ 明日もミスしないように気をつけて作業しようと思います。

>>56|ω^;)ヾ(ﾟ∀ﾟ )ﾖｼﾖｼ

土曜は暇なんだから休みにしてくれよ社長

ﾊｹﾞﾄﾞｳ

はあ今日はMC22S ワゴンRのターボ交換した。
「ミッションの変速が遅い」と言うことで入庫。
試運転50メートルではっと気づく。「ノンターボ車になってますよ、これ」

まあそれなりの仕事量だったけどそんなに難解な部分はなかったのでちょっとうれしい。

1年間で2万�q、オイル交換無しのうえに、大阪から山口県までの高速走行でとどめを刺した模様。
タービンとインペラの軸がねじ切れてるよ(笑） 破壊力すごいなあ。
インペラ側のナットもなくなってるのでかなりあっちこっち捜索したけど粉になったのか行方不明。
もちろんインペラもそれがこすったような大きさで欠落してる。

月曜日は水とオイル入れて始動してみよう。

>>55

やぱし...
でもオルタは待ち作業ぢゃｶﾅｰﾘアツイ悪寒が？
あっ！そうそう。３０番切るからキーは全部預からなきゃな

>>60
老婆心ながら、エンジン内部の傷とか考えられる事は心配しないの？
コンプレッションとかも確認した？

ターボ損傷って、それだけじゃ終わらない事多いよ。

圧縮ぐらいは見た方がいいかもしれんが、
試運転すれば大体は判断つくんじゃない？

エンジン内部はオイルの循環しなさそうなくらいコテコテだろうねｗ

客、修理金額に驚く→車買い替えコースか?w

幸いなんの問題もなく無事試運転完了しました。
もちろん圧縮とかは見ましたよ。
ブースト圧も所定通り0.9�s/m2でてました。

んで試運転して、リヤハブのベアリングが・・・・・・・
追加で修理となりました。

オイルも短期でもう一回替えてもらうように「指導」しておきました。
フラッシングするよりはいいかなと思って。
これで懲りたので今後はオイル交換は頻繁にしてもらえそうですね。

とりあえず完了。

>>61
漏れは車によってはバッテリ切らずにオルタの後ろだけ外してる（軍手の指で絶縁）。
203の111コンプ、230の112・・・その辺はオルタ外さずレギュレータのみ変えたり。

EHCUのスリーブ交換ていつも冷ましてる？

よく、ターボが壊れると他のとこも逝ってるなんて能書きたれるのがいるが
実際ターボ交換以外必要だった事がない



もちろんオイル、エレメントは交換するワイ

>ターボが壊れる
メーカー特別保証の関係

>>68
おーいそうとも言えないぞ
それはビギナーズラックみたいなやつだぞ。

今は部品が良くなってマシになったが以前のターボなら地獄だよ。
特に軽四のターボってシャフト部のばらつきがあるからリビルドで詰めて仕上げたもの
に変えたら同じ純正部品のリビルドターボかと驚くぞ。

リビルドターボ屋もそういうぞ・・。

>>68
まだ経験が浅いんでしょうね。
ターボチャージャーの壊れ方にも色々ある事は知ってますか？
原因もわからず作動しない・もしくはオイル食うターボを交換しても
いずれ同じ結果になる事の方が多いと思うんだけど。

たまたま運良く経年劣化による故障のターボに当たってるんでしょうね。

特に６２に反応したわけだが。。。。

経験不足が露呈したﾈ

>>68はとんだ恥さらしだｗ

ん〜誰かの意見に全面否定するのはこのスレの悪い癖だよね

明日から解体屋で働くことになったんですが、服装など寒さ対策何かありますか？当方北海道です泣

>>75
寒風摩擦

>>74そうだよね。

オレは腕があるみたいな人がいっぱいいるけど、昔から一級試験の話すらでないね

>>77
出たじゃん、一級試験は車ヲタク対策用試験かYOってｗ

あげあしばっかりとりやがって。
誰だ、これ前回整備した奴、、、




うそっ俺？

>>68は同じ事を同業者や客には言わない事だな　ｗ

　　　　　　　　無知杉

匿名掲示板で助かったな、恥ずかしっ！

>>67
>EHCUのスリーブ交換ていつも冷ましてる？
まー待ちでやるときゃそのまま「どばっ！」で約１リッター補充かな。
でも今回は５０℃以下指定かかってるからATFはあんま使えんなぁ..
２台で１本てトコか？
それより基盤のスタッドナットがズルったら悲劇だな...
プラス３０分は確実！
まぁそれにしても送付文献のリストの分厚い事！！

>>74
そうですね。
現場で目の前にしないと解らないこともあると思う。

やたらと否定する、無知扱いするのはｲｸﾅｲかと。


さて明日は迫ってきた指定工場の書類監査の用意せねば。ﾏﾝﾄﾞｸｾ

↑っーか、指定監査の日付前もって分かるんかい？？

書類監査は
「何月何日何時に、支局まで標証とか記録簿とかを見せに来てください」
ってやつじゃないの。

>>84
その通りです。
呼び出し状が来るやつですね。記録簿整理中。


パトロール監査はわかんないですよ。いつ来るのか。
近所に来たら情報は流れますがね。

>>78
一級は車ヲタ認定試験じゃない。
別名ハイブリット自動車整備資格試験と言われている。
後はチューニング屋か整備士養成学校教官認定試験とも言われている。
しかも基礎レベルなんだと・・。

電子制御関係やマニアックな問題が多いのも実はメーカー社内認定資格で
一級又は継続性がない定期更新試験の必要があるスキルレベル特級をベースとした問題なんだとさ・・。

だって問題を作っている香具師がメーカーの設計関係者だからな・。
あんまりディーラーやメーカー系の学校卒で養成した出来の良い香具師や
教育レベルの差があり過ぎだと不満の声もあるんだと・・。

だから一概に車ヲタク試験とは言えないらしいよ・・。

メーカー社内検定より難しいと聞くし・・。

ある香具師が言ったが本来欧米じゃ資格認定試験は
あくまで必要とするスキルある事をベースに
常に新技術に対応できる知識やスキルがあるのかと見るための試験であって

それが一回の試験で合格して後は終わりという考え方はおかしいというのが普通なんだと。

つまり以前みたいに二級だけしかない日本のやり方はおかしいという事なんだとさ

だから国によっては公的資格試験じゃなくて
単にスキルチェックみたいな感覚でしかいない認定試験が大多数を占めているのだとさ

だから＞＞68みたいな香具師がたまに出てくる事は仕方が無いよなと
役所やメーカーの香具師も言うとったわ・・。

>>84>>85
んにゃ？そんな書類呼び出し監査なんて、当方札幌運輸局では、やってないなぁ〜
パト監査も、はいはい、ごくろうさん！ぐらいな感じでオシマイだ♪

>>87　役所やメーカーの香具師に意見を求めたのか？　　　　　　ｗ

>>86
俺国内最上級のメーカー系学校卒の人間だけど
施工後２回目の試験だったが、俺の教官落ちてたぞ　口述だがねｗ
教官に成るくらいだからメーカー試験１級って当たり前でさ

国家認定１級試験は事実上車ヲタク試験でしょ
つうか、国家試験でカバーすべき基本知識は２級試験でカバーされてますでしょ
１級試験って、マジで自己満足＝難しければ良いってモンじゃないって事だ

>>90
そういうのは取った人間が言う事だぜ。
あんたの文章を見てると負け惜しみたっぷりって感じだわ。


・・・・・という、俺も2級しか持ってないがな。

誤解されたらすまんが　俺は国家２級持ちで、メーカー３級って
チンカス野郎さorz

>>92
いや・・・・俺も似たようなもんす(-_-;)
明日も仕事だから寝るわ。

やっぱディーラーだと、国家１級は、年功序列、本部→リーダークラスと順々に受験していくしょ？まだリーダークラスも全員受けれてないし。メーカー１級保持者だけどまだまだ受けれそうにないなぁ

>>94
受験してはだめって言われているのですか？
検定試験、認定試験合わせて過去６回行われています。
あなたの営業所にいったい何十人二級整備士がいるのか知りませんが、
新卒者の募集が減っているので、年功序列だと出世できませんよ。

>>95
うちのディーラー従業員千人規模のディーラーで、２級保持者何人居るか解らないくらいいます。
営業所単位で受けたくても受けれません。本部主導のディーラーは他も似たような感じでは？




正直あまり良い体制とはいえませんね。。

>>89
某自動車業界のある香具師と話したが
やはりハイブリット車のブリウスが二世代目になった事で
先代を中古車で購入した客が一般の整備工場で修理する時に
整備士資格以外に高電圧取り扱い主任者とかの
資格がないと弄れない事になった事で
今の制度は果たして良いのかなという声が多いのだと・・。

しかも電子機器の増加で経験だけじゃ整備出来ない事になった。
排ガス規制の強化や環境省が京都議定書を遵守による国家的環境対策強化で
燃費規制が出来た事で将来的に更に電子機器が増加するという事がメーカーから言われているので
それで国土も以前の二級のみしか試験がない整備士資格制度を変えるべきじゃないのだとさ・。
だから二級のみしかない奴は将来的な事を考えたら今のうちに取ったほうが良いよ
言われたよ・・。

自動車メーカーも販売政策の面で特に一級資格を持つサービスマンがいる事は
顧客のアフターフォローの面で顧客の誤解によるクレームや極度の
クレーマー対策、あるいはそのクレーマーが過激な不買運動をする事を未然防ぐ意味で
一級資格保有者を多くする事に変わるかもだと。
日本の国内自動車販売はこれから右上がり成長は見込めないから
やはり顧客の囲い込みをする為に整備等のアフターフォローを更に重視する事が
利益になるんじゃないのと言う事だとさ・。

あと軽四は鈴木とダイハツ
が熾烈な争いをしていて、鈴木は既存の販売店じゃ
ダイハツに負けるので町の自動車整備工場(いわゆるサブディーラー)
を使ってダイハツと仁義なき戦いをするのだか

前記のアフターフォローの面で
町の整備屋がスキルの面で不安があるから
今後の鈴木を苦しめないかと不安だとなと言った・・。
鈴木はコスト削減がトヨタより凄いので共用部品が多いがその事で
大量のリコールを出す可能性が高い。

だから怖いのだとさ・・。

誰かハスコーのクランクシールリプレッサー（オイルシール交換するＳＳＴ）
使っている人いる？　　使いやすいのかな〜？　簡単なのかな〜？　欲しいんだよね〜。　

スタンドの実務経験で整備しとれるの？�B級

>>99
まあまあ便利

シール入れる時はかなり助かる
３Ｓのカムシール交換とか

【車種】
　　　　三菱　リベロ　E-CB5W
　　　　平成６年式　エンジン4G93 4AT　走行距離８万キロ
【症状】
　　　　エンジン暖機後ＰレンジからＲに入れると回転数低下でエンジンストールしそう。
　　　　（エンストするときもある）Ｎレンジでは正常な回転数、Ｄでは下がるものの
　　　　エンストまでしない。
【処置】
　　　　スロットルボディにあるアイドルアジャストスクリュ（？）で回転数を１５００回転くらい
　　　　にしてもＲレンジにいれるとガクッと５００回転以下まで下がる。
　　　　ミッションコントロールユニット（コンピュータ）交換（中古）、スロットルボディ掃除しても変化なし
　　　　
経験豊富なみなさんのご意見をお聞かせください。
後考えられるのはエアフロでしょうか？

スレ違いならごめんなさい、でも、あっちでは絶対に取り扱ってもらえないようで。

>>102
エアコンや電気負荷でちゃんとアイドルうpする？
身潰しはEAC結構壊れる気が

>>103
ありがとうございます。
そう言えばラジエーターファンが回ったときなど回転が下がってました。
恥ずかしいですが「EAC」ってなんですか？

>>104
あ、EACVって言った方が良いのかな。
メーカーごとに呼称が違うので三菱での正式名はシランス。
（街のDQN認証勤務なもんで
具体的に言うとステッピングモータが壊れるんだけど。

これ以上懇切丁寧に書くと”素人は（ry”って荒れそうなのでこのへんにしときます

>>105
ご丁寧にありがとうございます。
当方も田舎の町工場ですので何もわからずで三菱に直接聞いても・・・。orz
なんて会社！なんでしょ。

参考に調べてみます、本当にありがとうございます。m(__)m

おまけ
ちなみに菱は他車種間でスロットルボディ形状が違ってもステッピングモーターは流用効いたりします。

前進後退で著しく症状が違うならサクションホースの亀裂とかも確認しましょ。ガンガレ

>>107
ＥＡＣわかりました。エレクトリックエアーコントロールバルブですね。
これって、車種によって違うでしょうがスロットルボディ下のほうについてるやつで
小さなギアが入ってるやつでしょうか？
明日、その辺見てみます。

ホース関係は一応確認済みですが今一度見直してみます。

ありがとうございました。

しかし、ここってすごいなぁ。

あぁ毎日車検後のお客さんの車の掃除ﾀﾞﾘぃなぁ〜軽ﾄﾗは洗車機無理だから手荒い洗車寒すぎだぁ…完検の時も風が入って来て寒いし北国はいやだなぁーL.L.C交換後のエアー抜きも早くﾌｧﾝ回れって感じぃ

インフルエンザが流行ってます
皆さん、気をつけましょう。

従業員が一人休んで、大忙し。　orz

ほんま2月3月は1日車検が多くなるわぁ 1日3台は仕上げて帰らないと間に合わないなぁ〜残業だぁ(^^;)しかもｵｲﾙ交換やﾊﾟﾝｸ修理やﾅﾋﾞ付けｶｯﾌﾟ交換いろ�A寒い事だらけ今日は吹雪だったし風邪引かないように注意しなければいかんなぁ…

>99
F6Aのクランクシール交換で使ってるけど
結構使えるよ。

>>99
ワイパーゴムの芯（切り欠き付き）を2本使って上手にやればポロっと取れるよ。
シールの内側対角線に挿し込む→90度ねじって切り欠きを外に向ける→引っぱる→ウマー

>>99

オイルシールのリップ部がボロボロだったり、
既存のシールがハウジングとの圧入が硬いと
手間取る場面もあるけど、シールを打ち込む時は楽チン。

ハスコーファンだから、その他の工具も結構揃えてたりする。

>>113
いただき！そのアイデア。
打ち込みはもっぱらドーリを使います。
ハンマが振れない狭さでも使えるしね。薄さが絶妙だったり。

今日ワコーズのベルト無き止めスプレー買いますた。高かったけど期待していいのかなぁ。

>>115
何て名前だったかなぁ〜？
バイダスルブ？

>>115
あんまり長持ちしないよ、そのスプレー。

>>108
こないだエアフロの配線が切れかけてて、そんな症状に出会った。
バック入れたらエンスト。DレンジOK、走行OKなのに・・・・・・
アイドルコントロールバルブ替えても直らず、その途中エアフロの配線触ったらエンスト。
原因わかれば、なんじゃこら？
解決まで3日かかりました。
あとで(笑)ダイアグ見たらしっかりエアフロ残ってました orz

みなさんレスさんくすです。　テクが無いので道具に頼ります。　
交換に時間が掛かりすぎたり、失敗するよりはマシかなと最近気づいた。

>>118
まさにその症状なんですよね。
走行中はなんでもなく走れるし信号待ちでもなんでもない。ちょっと回転が低いくらいでね。
でも、バックに入れると車体が(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ って感じで振動する。

エアフロ・・・この辺も怪しいですね。
三菱にダイアグの方法を聞いて試してみます、これが一番始めに試してみることですね。

本当に助かりました。

>>115
鳴き止めスプレーは応急処置程度で考えたほうがいいと思いますよ。
時期に再び鳴いちゃいますからね、だから安価なスプレーで十分。
ちゃんと鳴きを止めるならベルト交換が手っ取り早いと思いますが。

>>96
僕はディーラーで二級までとって、認証工場に再就職しました。
今、一級整備士を目指して勉強中です。

田舎もんなので、一級講習は人数が集まらなくて開催されません
17年度検定には、ディーラーから２人受験されてましたよ。

後の人は受けてはいけないんですかね、受けたらクビですか？村八分ですか？

16年度の検定までは受験者もたくさんいたんですがね、17年度からいきなり10分の1に減りました。

僕は認証工場で2級までとって、独立しました。
今、認証取得を目指しています。

認証取れたら１級講習受けようかな、と考えていますが
１級取得の必要性があるのかとも思います。

もっと他に勉強する事があるから・・・

認証取るときの工具って、なんで使えない物がはいってるの？
ターニングラジアスゲージとかトーインゲージとか･･･
袋から出したこと無いよ。

書類監査終わったぁ。
毎度のことながら精神的に疲れる。
必死で記録簿やらのあら探しするんだもんなぁ。
彼らも何か指摘しとかないと上司に格好がつかないんだろうな。

隣の席のデラさんらしき人昼からもう一回来いとか言われてた。
ｶﾜｲｿｽ

なんかほのぼのしたながれでいいな〜。
やっぱ荒らしてんのって脳内メカなんだな。
>>109
オレもぺーぺーなんで洗車させられまくりっすわ。ﾅｶｰﾏ。
そしてこのスレでもたびたび言われる
ステップワゴンのエレメント交換。
ほんっとにﾏﾝﾄﾞｸｾ。

120です。
気合入れて会社いったら車がありませんでした。お客さんが持ってちゃいました。
でも、また後で入庫するらしいのでそのときまで目の上のたんこぶが取れそうもありません。

１級整備士か・・・この歳になってもう頭は回転遅いし老眼にもなってきたし・・・
検査員で十分。給料も・・・。orz
若ければチャレンジしてもいいのですが３０過ぎてから整備士の免許とった遅咲きなのでね。
今の会社も中途ですから、それまでは某メーカーの開発でね車乗ってたんですよ。

明日、寒そうだな雪なんかぜったい降るなよ。
軍手二枚重ねて使っています。

>>126
何で都落ちしたの？
やっぱりアホみたいにサービスタイムでのポランティア奉仕なの？
酷いからな・・。
それに設計って結構無茶な作りをするからな・・。
整備やる立場の事を無視して・・・。
最近はＣＡＤでＣＡＥの上でシュミのみの実証期間短縮コスト削減マンセーだからな・・。
その上共用化が多くなって・・。

今、8年目で、メーカー1級取って4年、それ以来勉強らしい勉強なんてしてこなかったんだけど…
今年とうとう国家1級を受けろとのお達しが…
教科書見ててもわけわかりませんorz
でもあれが理解できれば将来役立つとは思うよ。

>>128
ああそうだな。
まあモデルチェンジ2回でパーになるけど。

>>123

道具が使えないのではなく、あなたが使えないだけです。

オイルエレメントのバカ締めやめて欲しい
今、壊しながら外してるよ！

>>127
えへへへ、都落ちってうまいこと言いますね。
なに、一身上の都合ですよ。

オレがいた頃はバブル絶頂だったので何でもやりたい放題し放題でしたね、
設計ではなくかっこよく言えばテストドライバだったので出張やら外出って言う名目で
日本全国津々浦々回りましたよ。テストコースも谷田部とか行きました。

今ではまだ不景気なのか管理職は何％賃金カットなんて先輩が言ってますから
サービス残業も当然なんでしょうね。

>>131
いるよね、こんなに強く締めなくてもいいのにって思うくらいしめてるやつ。
でも、犯人捜したら後輩だったりしてね・・・orz

みんなオイルエレメントの締め付けって工具使う？自分は町工場なんだけど、入ったときに教わったのは、エンジン側のエレメントの取り付け面を素手で異物が無いか確認後に、工具を使わずに素手で力いっぱい締めると教わりました。10年間実践しています。

オレは使うよ。最近の車まともに素手で締められるほど手が入る車少ないし。
ベンシとかヨタのTRとかGRみたいなカートリッジタイプはどれ位で湿れば
いいかいつもおもうよ
うちはDJのエレメント使ってるからたまにほかの使うと０リングにオイル塗り忘れ
そうになるw

自分は専門出なもんで　取り付け面清掃→オイル塗って、
工具使ってパッケージに書いてある規定の回転で締めてます
昔気質の方に手で締めろバカタレと叩かれるとですorz

たまにエレメント外す時、「これ手でも緩まったかも」って位に
弱い締め付けのがあるけど、漏れてないんだよね
だから手で思いっきり締めるだけでも問題なし？？

被せるタイプのフィルタレンチは「ナメテ」しまってダメ
チェーンで縛り上げてまわすタイプは、潰れてしまいダメ
貫通ドライバーで穴を開けて本体を無理やり回そうとしても、穴が広がるだけでダメ
この時点で引き返せない状況。

これだけやって外せなかった事は無かったのだが。。。

エアソーでカートリッジの下部切断→中身の濾紙排出→Oリング部切断

なんとか外れた！

因みに、エンジン３Lのハイエース。

>>137
3本の爪がカートリッジに食い込みながら緩めるタイプのレンチでもだめでしたか？

大手術成功おめでとうございました。
でも、あんなやりにくい場所でよくぞ・・・。すごい。

>>139
気を付けないと３本の爪が開くよ
てか、使ってるんだけどねｗ

コの字のエレメント外しとか、ハブキャップ外しとか使えるｗ

車両リフトで、能力が上段リフトと下段リフトというのがありますが、
それぞれの意味を教えてください。
上段３ｔというのは上昇する時に３ｔまでの車両がＯＫ、
下段４ｔというのは下降時に４ｔまでの車両がＯＫという意味ですか？
カタログを見ていたら、１つの製品で上段と下段の能力が異なるので
どういう意味なのか分からずにいます…。

オイルエレメント
例え話しだけど　
灯油ファンヒーターのキャップの締め付けと似た感覚で
０リングを軽く潰す程度にと　遠い昔に教わった

>>142
それは、遠い昔だねぇ〜
キャンターとかだと漏れるよ？
それぞれに、閉め具合ってのがあるんですけど？

↑こういう嫌みな言い方する奴がいるから荒れるんだよね。
職場の雰囲気も悪くなる。

まあド〜でも良いんだが、
エレメント締付し過ぎるきらいは有るよな。
確かにエレメントから漏れて、
エンジンアボ〜ンは困るもナ〜ッ！！。
しかし限度をわきまえてくれよナッ！！！！。
Ｏリング潰れて、
ケースがかみついたるってド〜ヨ？？？？？？。
バカなスタンドアルバイト様。

バカなスタンドアルバイト様。

バカバカバカなスタンドアルバイト様。

お前も馬鹿
俺も馬鹿

みんな馬鹿

>>141
それって下段が平板リフト（タイヤが接地してる状態でリフトアップ、ダウン）そこから更にタイヤを浮かせる為に上段リフトが別に有るタイプじゃないの？

カタログに写真とか出てないの？

>>145
犯人が判っているんならこんなとこで吼えてないで本人に言えよ。弱虫

まあまあそんなこと言わないの。
所詮、こんなところで愚痴言ってるやつなんてオレを含めて
弱虫なんだから。

ここは穏便に・・・ねっ。

それよりラジエーターの抜いた水ってちゃんと保管してる？
勝手に捨てることもできなくなってマンドクサ。
でも、環境のこと考えると仕方ないのかな？

>>>152
ドラム缶保管して、廃油と一緒に引き取ってもらってる。

昔フツーに捨てたら下水道検査の時に引っかかってそれはもう・・・(´・ω・｀)

>>150
そういう意味でしたか…。
確かにカタログを見ると、おっしゃる通りの状態が写ってました。
ありがとうございます。

>>153
下水道検査って何？

オイルフィルターも定期的に早めに交換してるといいが、
しない奴は老いる漏れする。そのためにきつく閉めておく
これで予防できるんだよ。

>>155
153ではないけど、ISO取得しようとしたりすると排水の水質検査とか受けるんだよ。

っつーか、普通オイル類の廃油と、冷却水含む汚水用の分離槽が床の下にないの？
んで環境開発公社が廃油処理にくるでしょ？
まともなディーラーなら

その分離槽ってちゃんと掃除してる？
マメにやらないとフィルタとかすぐ意味になくなるよ

だから流さないのが一番

場所によって分離層の種類も色々だろうからね〜
うちにはフィルターなんてついてないよ

>>157
冷却水を処理できる分離槽ってあるの？

>>157
まともなディーラーは冷却水を流さないと思うよ。

ウチの工場の分離槽を最後に覗いたのは確か１０年前・・・

冷却水はエチレングリコールだから分離槽あったとしても意味無いだろ。
水と油の分離汁性質を利用してるんだから。

確か、環境アセスメントなんたらかんたらでLLCも廃棄物処理業者を使わなければ
イカンはず。

うちは垂れ流しｽﾏｿ

待ちに待った給料日でも、ここ何年か封すら開けてません。だって見栄えのしない給料なんて
見たって仕方ないし・・・。
でも、今月空けてみたら３０万円でした。orzやっぱぜんぜん変わってなかったんだね。

町工場で従業員５人、指定工場、年間車検６００台、残業なし。
４０代で手取り３０万円これってぜんぜん低いよね？
今年の４月に上がらなかったら社長に直訴しますので参考までに皆さんの給料おせーて？

でしゃばった感じですがむかつく方は無視してください。

↑さん。
どこかのフランチャイルズに入っている工場？。
によって、会社の出費（経費等）って結構違うんじゃないかな。
だから経営側でないので一概に高い安いは言えないけれどね。
総支給からどれ位色々引かれているかによっても手取り３０は違ってくるし。
保険とかも引かれているんでしょ？。

指定で社長含めて現場５人で車検その台数なら結構凄いと思う。
土地柄・規模によって感じ方は違うと思うけれど。
一般整備も入ればソコソコ急がし工場なんじゃないかな？。

いろいろ引かれてる人もいるから年収で教えていただいた方がわかりやすいです。

給料明細書です。簡単に書きますね。
支給額　合計316,200円
控除額　合計　13,134円（保険ははいてません。今時）
差引き支給額　303,066円

ボーナスが年２回で６０万くらいかな？

とりあえず検査員です。
フランチャイズって言うのかなN系です。

こんな感じですが皆さんは？

>>169
年金、保険は自分持ち？
13,134円は所得税？

正社員じゃないぞそれ。

指定工場の人数で社会保険、厚生年金や労働保険もないなんて！
もぐりの会社か？

せいぜい病気や事故怪我のないようにガンガレよ

5人なら個人商店じゃね

>>166
車検だけで成り立っているのでは無いでしょうが
単純に考えて、会社全体で車検年間600台→月50台→１人当たり月10台でしょ？
車検でいくらの利益が出ますか？
その他の修理・車両販売で補って会社の経費を引いたらいくら残るか
想像出来ますか？

支給額が安いと思っている理由はナンですか？
高く評価をしてもらえる能力があるのであれば、
会社にそう訴えるか、評価をしてもらえる環境に移ればいいのでは？

仮にあなたが独立して、すべて自分で用意してそれだけの収入が見込めますか？
会社があってからこそ今の仕事が出来るんだと思います。
私は３０代です。独立してますが、自分で始めてみて会社側の立場がわかりました。

詳しくは解らないけど、少なくともあなたの月支給額を
捻出している会社は立派だと思いますよ。
不満はあるでしょうが、そこまで考えて意見を言う必要と礼儀はあると思います



・・・と言って見るﾃｽﾄ

↑良いこと言った。

つーか、指定で月に車検一人頭10台って少なくないか？
あとは一般整備・板金・販売でどれだけ売り上げてるかだな

>>175

うちもそんなもんだ。

Orz

40代　個人商店勤めで　年収300マソ弱　今年やめようと思ってる

すいません！不躾ですが、４０代で仕事辞めて次は何をやるんですか？

私自身も参考になればと。

菱なんですが今度の軽の整備性はﾌﾞﾙﾌﾞﾙなんだかなぁ

今、e-jibai切れます？

システム障害で切れませんとの回答が保険屋からありました。

>>166
厚生年金、社会保険に入ってないのならその額は厳しいでしょうね
ちなみにサービス残業、月の休みはどれくらいですか？

>>182
残業無しってかいてあるだろ
何処に目つけてんだ？
それに厚生年金や健康保険など自分で入ればいいんだよ

まず人の事を聞く場合自分の明細さらせ！
話はそれからだ
すげー失礼なやつだなおまえは！

皆さんいろいろとありがとうございます。

社会保険はかなり前にやめたんですよ。俺は中途入社ですのでよくはわかりません。
それで、従業員といっても家族で経営してるタイプで社長（ほとんど整備しない）、専務（長男、営業整備しない）、
保険担当（次男、軽整備担当）工場長（俺より年下で勤続年数が長い為）新人君（入社３年かな？）俺の６人か。
正味整備するのは３人ですね。

残業はありません、休日だってカレンダー通り。

>>173
あなたの言う通りかもしれませんね。自分中心で会社が動いてるつもりでいました。
ちょっと目が覚めたような気がします。ありがとうございます。
でも、あなたは経営サイドの物の見方ですね。

上を見てもきりがないし下を見てもきりがない。

皆さん、お騒がせしました。

リーマンである以上、会社のお客さんや会社の設備で仕事が回っているのは事実でしょ？
自分１人になったら今の状況を作る事は難しいんです。

年齢とか過去の実績とかで、自動的に給料が上がるシステムはありません。
正直言って、この職業を選んだからには
地道に技術を磨いてまわりの人達に評価をしてもらうしか方法は無いんです。

車検・点検やってリビルド・ASSY交換、その程度は誰でも出来ます。
残業無いのなら、その時間を勉強に当てるくらいしないと、後輩連中に抜かれます。

独立以前は、私以外は全員社長の家族でした
・・・仕事が出来ない社長愚息の方が手取りで10万以上多かったですよ。

私も生まれた時から経営者じゃないです。
雇われ側も当然経験してます。両方知ってます。
それを踏まえて言わせて頂きました。

・・・と言ってみるﾃｽﾄ2

>>183
182はサービス残業の話をしているだろ
なかには残業つけられない環境のため「残業無し」という人もいるんだぞ。
厚生年金をリーマン個人で入れ？
社会保険と国民保険の内容の違いを知っているのか？
会社負担を知らないのか？

１８６さん、代弁ありがとう

１８３氏は、恐らく家族なし、将来設計なしだと思います

今は７人
２０年前スタート時、俺、嫁は国保、国民年金
３年後社員１名採用（全部で３名）してから健康保険、失業保険、労災、厚生年金と俗に
言う社会保険に加入（経営者は失業保険はかけられないが社員の為）
退職金積み立て（商工会議所のやつ　会社負担＋本人負担希望で掛け金増も可）
（これも経営者は駄目ｗ　自分でなんとかしないと）
社会保険、特に厚生年金は会社が半分負担だから儲からない年は大変
社会保険事務所に年に数回、説明会とか帳簿もって来いとか面倒なのはたしかだが
社員、自分達のためだからね
苦しい時は社会保険やめたい時もあったがなんとか継続してよかった

社会保険の会社負担してもそれなりの給料が払える会社にならないと駄目だ
自分はともかく社員、社員の家族に申し訳ないだろ
多少社員の手取りが減っても社会保険が有ると無しで違いは大きいと思う
もし社会保険がないなら国保、国民年金が個人負担になるけどその分、逆に給料が
高いならいいと思う、割り切って働く人もいるだろう（将来独立目指す人なんかはいいかも）

まあ、自分が入社する会社の社会保険の有無くらい確認しろってこった

まぁ年金や保険の事業者負担はバカにならないからな
社員に扶養家族が居るとなおさら高いしね

独立して４年間１人でやってて、この先もこれで良いかな？と思う俺は負け犬？

>>190
人それぞれだからいいのでは？
儲かっていればなお良し！

>>185
リーマンだからこそ社長は社員一人ひとりをちゃんと見て欲しいんですよ。
会社だってお客さんや従業員がいなければ今の状況を保つのは無理でしょ？
それに、従業員にとって一番労働意欲が上がるのはなんだかわかりますか？
それは社長からのお褒めの言葉なんかじゃあありませんよ、賃金アップしかないんです。
賃金が上がれば必ずどんな人でも労働意欲は上がるもんです。
あなたの会社はわかりませんがバブルがはじける前までは毎年昇給もあって
それなりにいい会社だと思ってたんですがバブルもはじけてしまい仕方ないと思っては見ましたが
ここ２〜３年は確実に仕事量も増え会社としては上昇気味だと思います。
今年こそアップしなければ直訴します。それなりのデーターも個人的に取ってありますし。

勉強？なんの勉強をしたらいいのでしょうか？
ディーラーならまだしもうちみたいな個人営業の整備工場では新型車の新機構の勉強なんて
ぜんぜん必要ないし、勉強したって給料上がらないし。抜かれる後輩らしい後輩もいませんしね。

あなたは従業員の方々をちゃんと評価してやってください。お願いします。

それと最後の「・・・と言ってみるﾃｽﾄ」って言うの止めてもらえます？なんかむかつく。

>>188
だれも社会保険で文句言ってませんが。それとも、自分ひとりで会社作って
すごいでしょ？って言いたいのかな？

・・・と言ってみるﾃｽﾄ３

>>192
あのさ、すごく素朴な疑問なんだけど…。
>>166
> 待ちに待った給料日でも、ここ何年か封すら開けてません。
>>192
> 賃金が上がれば必ずどんな人でも労働意欲は上がるもんです。
> ここ２〜３年は確実に仕事量も増え会社としては上昇気味だと思います。

という辺りを見ると、社長の判断は正しかったと言えるのでは？（ｗ
業績向上にあわせてもっと働いてもらおうと給料を上げても、
あなたは給与明細を見ないから、労働意欲はあがらない…。
実はその社長、すごい切れ者なのかもしれない（ｗ

冗談はともかくとして、職場の雰囲気は問題ないの？「直訴…」とか「証拠が」
とか構える前に、冗談めかしてポロッと伝えられる雰囲気があるととお互いに
幸せだと思うんだけどなぁ。

>勉強？なんの勉強をしたらいいのでしょうか？
>ディーラーならまだしもうちみたいな個人営業の整備工場では新型車の新機構の勉強なんて
>ぜんぜん必要ないし、勉強したって給料上がらないし。抜かれる後輩らしい後輩もいませんしね。

俺が社長なら絶対昇給させない。

>>178
独立しようと思う。同業種になるかどうかはわからんが
幸い手に職はけっこうもってるんでどれにするかは思案中。
やっぱり５０代で「雇われの身」もなんだかいやだし、
無理利く（体も心も）のは４０代だと思うしな。
幸い副業がそこそこなんで嫁もOKくれてるし。

177氏
>幸い副業がそこそこなんで嫁もOKくれてるし。
務めながら、副業がそこそこなんて、よほど今までの仕事で余裕があって
楽だったんかいな。

>177
転職して　初めて知る　自分の価値

　独立　起業なのかな　がんばれー

>>166、192

あなた、本当に40代ですか？社員を見て欲しい？
甘い考えも程ほどに。嫌ならやめなよ。

>賃金が上がれば必ずどんな人でも労働意欲は上がるもんです。

金くれりゃ、働いてやるよっていう姿勢では何処行ってもダメだね。
なにせ、考えが子供杉

残業で今帰宅です。疲れた…

>>195
土地建物（工場/自宅）が自前で無借金だったら独立してもいいと思います
借金/借家でするならやめた方が・・・
おいらは自前なのでなんとかやってますが、それでもしんどいですよ

＞162氏
冗談交じりで言えなんて意見もあるが、冗談で返されもういえなくなってしまう
場合もあるし、大事な事はしっかり話したほうがいい

あなたの会社は小規模親族会社ですね。小規模親族会社というのは、そもそも自分たち親族が贅沢
（いい生活）をするために設立された会社なのだから、その辺も考慮しなくてはいけない
いろいろな掲示板をみても小規模親族会社の従業員と言うのは冷遇当たり前みたいですよ

>196
普通だとおもうが、残業残業の毎日じゃないんで楽なほうかもしれん。
数年前に嫁が「体に悪いからタバコだけはやめれ」ってんでやめたら
連鎖反応で酒・パチンコもやらなくなって、出来た時間と小遣いの余裕で株を始めた。
それが副業。

>197
ありがとう

>200
たしかに車検屋さん乱立の今の状態では新規参入はしんどいでしょうね。
でも今日明日どうするの話じゃないんで、そのへんはぼちぼち考えます。

俺には１６６さんの気持ちは良くわかるよ
俺も似たような年齢で、職場関係で、待遇だった
それに社長は嫌いだったし、よく言い争っていた
ある日、社長に○日で辞めますと退職届を渡した時
社長の驚いて引きつった顔が予想外だった
その後、事務所を出た時、社長が頭をかかえて涙をぬぐっっていた
いまだにその行為が理解できない

その後、職安に行き数社面接を受けたが、給料の安さに驚いた
たとえば給料15万〜30万と書いてあれば歳が何歳であっても
給料15万と言う事に気付いてなおさら驚いた
結局しかたないので全然違う業種についた
給料はかなり安くなってあの時辞めなきゃよかったと後悔した
世間知らずだった

しかし転職してから2年
あっと言う間に整備士時代の給料を抜いた
今年も4万ほど昇給しそう
世間はこんなものなのか？

有限会社になってても､従業員が五人以下なら個人商店なの？
会社になってれば従業員を一人でも雇用した時点で社保加入義務があるって聞いたことがあるんだけど

需要と供給
高卒ルーキーで成り立つ現場

思想の叩き合いより、もっと為になる話は無いのか？

>>206
ある意味「指先冷てぇ」話だし、これはこれでアリじゃないか

指先じゃなくて、
心が冷たいし。

K12のタイミングチェーン伸び最近多いよ〜

いまどき100人規模の会社で社保無しは普通にある訳で

>204 法人は会社に強制加入義務があって、個人店には５人未満は
加入は義務でなかったような気がする。
間違ってるかも知れないので、詳しくは自分でググッてみてくださいね。


手荒れがひどいですが、皆さん手荒れのケアはどうされてます？

横柄な「脳無し＆技無し」板金屋が潰れた。
以前働いていた「金の亡者」整備屋が数年後に廃業する噂を知った。

部品商でお薦めスキャンツールを尋ねたら
３１１０Jなるﾍﾀﾚ器具を紹介された・・・ｱﾎか？

今はこんなしょぼいのも使いこなせ無い業者が多いらしい。
ぬるま湯に浸かっていた「自称」車屋がドンドン淘汰されるな。

んで、お薦めスキャンツールありますか？

>>212
つ【３１１０J】

手荒れあんまりしない方だけど、この時期は100円ショップで買った
「油仕事の後に塗るハンドクリーム」を気がついたら塗るようにしてる
３つ買っといたけどこの冬に使いきれるかどうかｗ

>>166
最初の1行目で気が感じられないなあ。
そこら辺見抜かれてるんじゃないの？
30万も貰えて羨ましいけどな。
社員と個人じゃ違うしな。

引越ししてー。居抜きの工場ないかなあ。
理想は１階が工場、２階が自宅。

30万か羨ましいよな

俺は親戚がディーラーばかりなので、給料の話をされると辛い
自分の親父もディーラーの所長で、愚痴を言われる

>>212
3110Jってイノーバだよね？そんなにヘタレかなあ？
値段の割には結構使えると思うんだけどな。

だいたい予算はどれくらいなのさ？

>>212
が3110Jを使いこなせない「脳無し＆技無し」「自称」車屋なのは良く分かった

>>218

スキャナー＆リーダーツールだけなら
使えないよ

ＢＭやベンツはオイル交換時のリセット出来ないツールもあるので

ダイアグログのみならアカンよ・・・。

ＯＢＤ2規格でＳＡＥ共通コードでの読みだから・・。

>>218
リーダーツールのみだね・・。スマン(__)

http://www.x431.com

http://www.bosch.co.jp/

http://www.snapon.co.jp/

http://www.himic.co.jp/

使えるのならこの辺りだよ。

安いのはコードリーダーのみで
ＢＭやベンツ、ライオン等のCAN規格は駄目で
システムによってはカスタマイズ機能があったり、あるいは
オイル交換した後で整備コードをリセットする車もあるのだよ・・。

最近2台続いた症例

ストップランプ球が全部切れるとABSのダイアグに引っ掛かる。
「ストップスイッチ系統」とでたら球を点検。

カローラ 100系と ワゴンＲ ＭＣ２１Ｓ で、起こった。
最初はスイッチかといそいそ点検、ブレーキ踏んでも点灯しない、ヒューズも
ＯＫだし、こりゃやっぱりダイアグは助かるなあ、と思ってスイッチのところで
パイロットランプを使って点検、そうしたらちゃんと電気がオンオフしてるではないか。
まさかと思って球を見たら真っ黒、えっ、と反対も見たら球真っ黒。

ダイアグ消去して無事解決。

>>221
そりゃ電球の寿命なんて、大体似たようなもんだからね。
交換歴の無い新しい車なら、右が切れてたら左もそろそろ・・・
と思った方が良い。

俺はヘッドライトの場合、片方の球切れでも両方換えちゃうよ。
交換したのに、また切れた。とかガタガタ言う客居るし。
そして切れてない電球は業者から入庫した車用に中古としてストックしてある。

と言ってると、ここの皆さんに叩かれそうだけどさ・・・
でもワイパーゴムとか、そうでしょ？
片方千切れてたら左右交換するっしょ？

>>222
見事に話題の本質に沿ってないレスですね（ｗ
球切れの話でないだろう・・・・・・・・

もっと文章を読み取ろうよ。

>>223
うん。確かに。
ごめん。

いや、しかし例えばストップ球が全く点かない場合って
皆どういう順序で点検してく？
俺は真っ先に電球見るんだけどな。。。。
んで、切れてなければ電球の所まで電気が来てるか見る。
ヒューズは、その後だもん。

すんません、下のユーザー車検専用アドレス、表示されますか？
ttp://www.kensayoyaku.mlit.go.jp/
PCの調子が悪いから表示されないHPがあるんだよねorz

>>225
されるよ

>>224
普通は球から見るでしょうなあ。それからヒューズ。
次にアース不良を見て、スイッチ見て、最後に断線。

ABSのダイアグが出てれば別ですが。

先走って順序がごっちゃになっちゃうときってあるよね〜

>>226
ども、やっぱPCのせいだil||li ＿|￣|○ il||li

DNSサーバーの問題ではないのか？
でなきゃHostsファイルが書き換えられてるとか・・・

ユーザ車検用の予約がネットで出来るんだ。知らなかった。
いつからだい？
うちは指定だけど。

両方点灯しないなら
普通ヒューズを見ないか？

>>231
今日からですお。

>>221
そもそも、それって常識じゃない？

>>234
シッタカ君登場！

>>221
いい話聞いたよ、サンクス！

>>236
ABS制御ユニットと繋がっているからね
起動する為に・・。
ＢＡやＥＢＤを動かす時は特に大事だし・・。

何気に自演の匂いがする

222
スバルもそうだったよ　まさかストップﾗﾝﾌﾟとは思わんかった

＞２２２
ホンダで　サイドブレーキ警告灯の球切れでABSチェックランプ
点灯したことあったよ。

>>240
さすがホンダ。
プロでも手ごわい構造だな。
ここまで来ると奇怪としかいいようがないくるまだな。

整備士の給料って安いんですか？ﾎﾞｰﾅｽも普通どれくらいなんですか？
もうすぐ就活の専門生に教えてください...orz

まじめに就活やってればわかることじゃない？

この手の質問は聞き飽きたじょ〜

まじめに就活やってますが先生とかはあんま詳しく教えてくれないんで..Orz

給料やボーナスってあがりにくいもんなんですか？

そんなこと聞いてどうすんだよ
答えたら、ニートにでもなるか？
金の話するなら、整備士なんかなるな

>>244
俺のいたディーラーだと30歳で基本給20万くらい
ボーナスは年間3.2ヶ月くらいだそうだ

俺4月から整備士
ﾎﾝﾀﾞのﾃﾞｰﾗｰﾏﾝ
がんばる　よろしく

先日事故ったんですが・・・
右ヘッドライトが割れ、油か何かが漏れててその周辺もへこみ
前輪右タイヤが曲がりシャフトが抜けてるんですがきちんと直るでしょうか？
なんかバランスがくずれてうまく直らないんじゃないかと心配で。

>248
>1　より　よ〜く読んでね

主に仕事で車いじっている人の情報交換スレです
・整備情報
・むかつく客
・低賃金すぎるぞｺﾞﾙｧ　などなど

同じメカニック仲間ほどほどにﾏﾀｰﾘといきましょう


※素人さんの質問は

新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板269
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136593972/

　↑へお願いします

また住人の方も、質問スレでの解答に御協力下さい。

＜前スレ＞
素人□□　メカニックの部屋 PART26　□□玄人
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125323356/

>>246　ありがとうございます。それくらいですか。初任給からはあがってますが、やはりものすごくあがる人はいないんですかね。いたってことは、今はﾃﾞｨｰﾗｰにいないんですか？

>250 ディーラーなら就職ガイダンスで説明無いかな　?
　あと　ボーナスの解釈も間違ってる　必ずある物と思う無かれ

就活中なのに賃金がどうどか言ってる香具師、
この仕事は金じゃなくどれだけ車が好きかどうかだよ
せめてそれぐらい言えなきゃ

>>252
あーまさにそのとおり。低賃金とクレーマに嫌気がさして逃げたはいいが
戻りたくなってる今日この頃。
車が好きだからこの仕事をしてたんだなと改めて気付いた。

逆も然りで、好きじゃないとこの仕事はできないと感じる。

おはようです。
乗用車メインでたまに小・中型トラックがおもな入庫車両。
先日、近所の外国人さんがやってきてフォークリフトクラッチ滑ったって。
作業した事無いし工具も微妙だからＤラー教えてあげたんだけど。
一人で出張で来て約半日作業して帰っていったんだよね。
Ａ型のってる古めのフォークなんだけど、この手の作業って乗用車より簡単なの？
フォークもエンジン・ブレーキ調整位は整備できるんだけどねぇ。
いきなりクラッチは勝手がわからなかった･･･。

>>254
フォークリフトのクラッチはミッション降ろさずにディスクが横に出せるようになってると聞いたことがある。
楽ちんらしいよ。

チェリーと一緒か？

>>256
E10 A12ね
懐かし〜

DIYで車いじりが趣味ですが簡単な事しか今はできない妻子ありの37才です。
整備師の資格とって整備工場に転職を考えてんですが無謀ですかね？
会社によるんだろうけど年収500万弱だけは譲れないんですが…

>258

　無　　理　　。


アンタが今から整備士の資格を取ったとしよう。
その後に現場に入ってどれだけの仕事ができる？
まさか年収500万の仕事が出来ると思ってんじゃないだろな？
仕事としての整備が趣味の車いじりの延長線上にあると思ってもらっちゃ困る。

悪いことは言わんからやめとけ

>>258

お前にお馬鹿認定資格をプレゼント

>>258
>>259,260のレスがすごく優しいと感じた。
それくらい無理。

年収５００万っつうと
つき３０万に７０万のボーナス2回てなところか、
係長クラスだとそれぐらいあるの？
それとも課長クラス？
二級程度だと、石投げたら当たるぐらいいるしな。
二級取るのに5年かかる
てか、中途採用で年収500万なんつう仕事あったら、整備士やめる、教えてくれ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g40602047


コレ考えてるんですけど使っておられる方いらっしゃいますか？

>>259
500万なりの仕事ではなく、残業が結構あるのかと思ってました。
で500弱はいくかなと
>>262
ｳﾁにきますか？
残業が月に70時間、休日が月に3日くらいで土日祝とは限らず、GW無しでお盆と正月は運がよければ2日づつとれるかな。
ちなみに半強制で新人でも500万は普通にいきますよ。
基本給は16万、ﾎﾞｰﾅｽは夏冬40万づつ固定。
結局は安給料です。
残業あっても休日はしっかり欲しいし、月に一回くらいは連休がほしい。
どうせ拘束されるなら好きな事をと思ったのですが甘かったかな。

手取りの話ですか？５００万？
もしそうだったら、あほかといいたい
俺も学生時代、自分で車いじってて、整備工場いっても十分通用すると思っていたが
鼻くそであったよ。
まあ、２６４も工場入ってもなにも出来ないよ！オイル交換ひとつとっても
周りの人間をイラつかせるだけ。

>>258
試しにガソスタあたりで試したらいかがかなｗｗ
運良くマネあたりになれても５００万？無謀かｗｗｗｗorz

>>258
整備士は資格も要りますがそれより長年の経験が大事です
３７才からボウズは辛いですよ

>>266
いやいや、ガソスタだとアホみたいにボーナス出るところあるからな。
知ってる人で800くらいもらってるのがいる。

>>254>>255
フォークリフトはベルハウジングの上の蓋をはずして、レリーズベアリングの付いてる筒のあたりのスナップリングを外すと、メンドラがミッションのほうに引っ込むよ

>>258
ちょうど源泉徴収票も手元にあるんで
参考までに漏れの年収晒してみる

３２歳T系ディーラー　勤続１２年　専門校新卒で入社　独身実家住まい
役職？エンジニアリーダー（班長）　資格：検査員　国家一級今月２６日実技試験受験
メーカー検定１級等々　おまけ普通保険資格とか査定士とかあるが手当はない。

残業　月１５〜３０時間（明細上ｗだけどわりと田舎の店舗なんで、実働もそんなに多くはない）

総支給額４４０万　控除後３００万
基本給２２万　某茄子４ヶ月弱かな


こんな感じかな・・・・・・


なんか書き込んでいて虚しい・・・・・＿|￣|○

Tディーラーからホンダのタイミングベルト交換依頼
A修理工場からアルファロメオのABS修理依頼
B修理工場からランボルギーニのエンジンOH依頼
某ワークスチームからの競技車両ボディ補強依頼

本日の仕事依頼一覧ﾀﾞｽ
38歳独立以来1人でやって、年収2700万ですが年中休み無し。

設備次第だが
一人で重整備はきつそうだな
くれぐれも事故には気をつけてくれ

>>271
早死に思想ですね。
それって自慢？

オレなら年収４００万でいい加減な仕事やってるほうが気楽です。
趣味とか時間欲しいから。

>>255
フォークはクラッチハウジングの上部が簡単に外せて尚且つメンドラが軸方向に移動しますから
メチャメチャ簡単ですよ。

って、おれもやったことありません。

>>273
脳内乙と言ってやれよ

>>２７５
了解！しました。

まあ、オレは趣味で２億稼いでますから
本業は４００万でＯＫです。

今日はポート削りでリューターと挌闘したんだが、常連さんだから あんまり工賃貰えないの
でも「お任せ」だから好き勝手出来て面白いんだよ

>>276
脳内乙

>>277
リューター「と」じゃなくて「で」だろ?
どこのポート削っていたのか知らんが楽しそうだな
俺もたまにはそういう事したい…

>>279
IN/EXポートとウエストバルブ加工してたの
NAメカチューンも楽しいよ

昨日の帰りにど渋滞で何かと思ったらローリーが故障で立ち往生してた。
夜真っ暗すごい交通量片側３車線のど真ん中でキャビン上げて上半身突っ込んで修理してました。
大型やったことない＋工場の中だけの俺は何かすごくワイルドに見えて感心してしまいました。
立ち往生ってミッションかなんかですかね。

クラッチ交換じゃないかな
大型車のメカはすごいパワフルだ

喧嘩上等の先輩から「大型車のメカニックとは喧嘩するな」って聞いたことが有るｗ

>>281
キャビン上げてるということで・・・
アクセルワイヤー切れ。と見た。荷物積んでると動けなくなる

違うな。
多分チェンジロッドのボールショイントが飛んだんだ可能性が高いな。

じゃ全部だな

大型なんてど〜でもイイﾖ

ﾒｶﾆｯｸとか言うレベルじゃない
土建屋の類だろ　ｗ

8kLJau3d0　　結　局　　　逃　げ　出　し　た　模　様


整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚


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整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚


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整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚


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整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚


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整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚

PKQB6pGp0

アホのPKQB6pGp0クン、こちらもいかが＾＾
答えてやれよ＾＾

算数莫迦PKQB6pGp0よ。

36Km/hで、走行してます。
均一に加速して、10秒後に90Km/hになりました。

問1　加速に、用した距離は、何メートルですか?
問2　その加速度は？


お〜い！　デイトレ家畜厨 この問題を解いとくれ
中1の娘でも解けたぞww

電卓はダメよ　　　　　ん？　今はｲｲのか？

いきなり話を変えるようで失礼ですが、鏡面加工とはどのように行う物なのですか？ひたすらリュウーターで削るんですか？親切な方に教えていただければ、光栄です。

8kLJau3d0　　結　局　　　逃　げ　出　し　た　模　様


整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚


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整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚


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整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚


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整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚


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整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚

いきなり話を変えるようで失礼ですが、鏡面加工とはどのように行う物なのですか？ひたすらリュウーターで削るんですか？親切な方に教えていただければ、光栄です。

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整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚


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整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚


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整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚

PKQB6pGp0 時間切れアウトでチュｗｗ

PKQB6pGp0 時間切れアウトでチュｗｗ

おまいが>>10できないことはよくわかりまちゅたｗｗ

漏れは本望だぞ予ｗｗ

ガハハハおまい莫迦だろｗｗ


逃げてるのはおまいPKQB6pGp0＾＾

算数莫迦ｗｗ

今週　弊社に内定した学生が研修できています

みるみるうちに　　算数ができまちぇん ！

一晩かかっておみごと家畜以下の算数ヴャカなってますお

厨房へ次問題！！

ある自動車が72�`/Hの一定走行しているときの走行抵抗が５kNでした
このときの出力は？

一晩もかかるかな＾＾

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整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚


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整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚


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整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚

今週　弊社に内定した学生が研修できています

みるみるうちに　　算数ができまちぇん ！

一晩かかっておみごと家畜以下の算数ヴャカなってますお

厨房へ次問題！！

ある自動車が72�`/Hの一定走行しているときの走行抵抗が５kNでした
このときの出力は？

一晩もかかるかな＾＾

8kLJau3d0　　結　局　　　逃　げ　出　し　た　模　様


整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚


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整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚


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整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚


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整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚


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整備工＝爪汚く＾ｷﾓｲ豚

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ﾚｽが遅すぎる＾＾　無理せず寝れば？？　肉体労働整備工さん！！

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ﾚｽが遅すぎる＾＾　無理せず寝れば？？　肉体労働整備工さん！！

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ﾚｽが遅すぎる＾＾　無理せず寝れば？？　肉体労働整備工さん！！

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ﾚｽが遅すぎる＾＾　無理せず寝れば？？　肉体労働整備工さん！！

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ﾚｽが遅すぎる＾＾　無理せず寝れば？？　肉体労働整備工さん！！

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ﾚｽが遅すぎる＾＾　無理せず寝れば？？　肉体労働整備工さん！！

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ﾚｽが遅すぎる＾＾　無理せず寝れば？？　肉体労働整備工さん！！

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ﾚｽが遅すぎる＾＾　無理せず寝れば？？　肉体労働整備工さん！！

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ﾚｽが遅すぎる＾＾　無理せず寝れば？？　肉体労働整備工さん！！

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ﾚｽが遅すぎる＾＾　無理せず寝れば？？　肉体労働整備工さん！！

ここはとても粘り気のあるスレですね。

他所も

↑>>306
アフォーがわれとおまいと混同してる♪

今頃訂正して莫迦でちゅかｗｗしっとるけどｗｗ

これから剥けてない沈歩こすってきもいのうｗｗ

アフォーだから頭がこんがらがってｗｗ

さすがは算数莫迦 ID:lpaS6fXL0＝ID:PKQB6pGp0

莫迦だからテメーのこといってりゃ世話無いわｗｗ

さすがは算数莫迦厨房＾＾ 童貞沈歩こすってねろやｗｗ

ﾚｽが遅すぎる＾＾　無理せず寝れば？？　包茎沈歩こすってナｗｗ

お答えはまた明日ねｗｗ時間切れアウトだけど＾＾ 包茎君＾＾




lpaS6fXL0沈歩むけなくて　　結　局　　　逃　げ　出　し　た　模　様

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ﾚｽが遅すぎる＾＾　無理せず寝れば？？　肉体労働整備工さん！！

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ﾚｽが遅すぎる＾＾　無理せず寝れば？？　肉体労働整備工さん！！

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ﾚｽが遅すぎる＾＾　無理せず寝れば？？　肉体労働整備工さん！！

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ﾚｽが遅すぎる＾＾　無理せず寝れば？？　肉体労働整備工さん！！

8kLJau3d0=Z4nxFLvX0　　結　局　　　逃　げ　出　し　た　模　様

ﾚｽが遅すぎる＾＾　無理せず寝れば？？　肉体労働整備工さん！！

寝るポ

ずいぶん盛況だな。
俺も寝るべ。

大型なんてど〜でもイイﾖ

ﾒｶﾆｯｸとか言うレベルじゃない
土建屋の類だろ　ｗ

>>287 バーカ

oyasumi

アフォーがわれとおまいと混同してる♪

今頃訂正して莫迦でちゅかｗｗしっとるけどｗｗ

これから剥けてない沈歩こすってきもいのうｗｗ

アフォーだから頭がこんがらがってｗｗ

さすがは算数莫迦 ID:lpaS6fXL0＝ID:PKQB6pGp0

莫迦だからテメーのこといってりゃ世話無いわｗｗ

さすがは算数莫迦厨房＾＾ 童貞沈歩こすってねろやｗｗ

ﾚｽが遅すぎる＾＾　無理せず寝れば？？　包茎沈歩こすってナｗｗ

お答えはまた明日ねｗｗ時間切れアウトだけど＾＾ 包茎君＾＾




lpaS6fXL0厨房餓鬼沈歩むけなくて　　結　局　　　逃　げ　出　し　た　模　様

ここだけは来ないと思ってたんだが…

たのむからアッチでやってくれ。

ハイハイ、すんません。

算数莫迦にもよくいっときます.........orz

8kLJau3d0=Z4nxFLvX0　　結　局　　　逃　げ　出　し　た　模　様

ﾚｽが遅すぎる＾＾　無理せず寝れば？？　肉体労働整備工さん！！

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ﾚｽが遅すぎる＾＾　無理せず寝れば？？　肉体労働整備工さん！！

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8kLJau3d0=Z4nxFLvX0　　結　局　　　逃　げ　出　し　た　模　様

ﾚｽが遅すぎる＾＾　無理せず寝れば？？　肉体労働整備工さん！！

PPの部品を接着するのに昔は高い専用の奴を使わないとだめだったけど、セメダインからPPXっていう安い奴でてるなあ。
ほんとにいけるのだろうか？

使った人いますか？
寒いから内装の部品の爪が折れて困るよ〜

糞整備工


刺ね

ここも基地外に見つかったな

基地外は人間に相手にされてないため時間があるから本当に困ったもんだ
しかも、コピペで自己主張してるつもりらしいからなんだかなぁw

あまりのﾁｷｶﾞｲっぶりに、ここは整備士のグチスレだと勘違いしてたよ。

残念でなりません

>>320
１００均で２液型のエポキシボンド買いたまえ。
なければホムセンで買っても３００円〜１０００円。
ホムセンの方がサイズも用途も色々ある。

糞整備工


刺ね

エポじゃぁＰＰは着かんでしょう

見えないところならブチルで解決汁。

つ[プラリペア]

木工用ボンドでなんでも済まそうとしていた俺は若かった。

見えないところはすべてコーキング剤でやってた
反省はして…るかなぁ???

>>329
プラリペアはPPくっつきません。それだけはわかる。

つか、エポで余裕

http://www.mmm.co.jp/aad/adh/plastic/sake/img/fig05.jpg
忘れ物

確かに・・・パッケージに書いてありました。
訂正スマソorz

俺が良くやるのは、
半田ごてでステンワイヤーを埋め込む。

整備工に未来なし

土木作業員と同じ

ラパンに乗っています。17年式です。
軽くキャンバーを付けたいのですが簡単に安く出来る方法はないですか？
前後共に考えています。邪道（車検ＮＧ）でも構いません。
マフラーやバネ交換程度しか出来ない初心者なので分かりやすくお願いします。

>>338
うーん、難しい質問だから僕たちにはさっぱり分からないなぁ
こっちで聞いてみたらどうかな？
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139140274/

>>339
そうだよねえ。
メンテナンスはするけどカスタマイズは避けてしまうからね。

そういう人達に聞いてみなよ。

>>334
ちなみにこれを塗れば普通の接着剤が使えるのですか？

>>341
缶にはエポキシ用て書いてある。
塗っても塗らなくても、ちゃんと接着できるけど・・耐久性は知らん。
PPって、そんなに着きが悪いかなぁ？

>>342
エポキシでも見た目はひっつくんですけど、粘りけで固定されてる状態です。
溶着を期待してる分には物足りないですね。
プラリペアみたいに溶かし込みながらお互い接着できると強度も期待できるので
ひょっとしてそういうプライマーかなと期待したんですが。

ＰＰを溶かす溶剤は無いからヒートガンで溶着するしかないでしょうに一票だな
ていうかそれが一番確実で簡単だと思うんですが

フォークリフトのクラッチの件有難う。
今度、エンジン調整等で入庫したらちょっと見える範囲でのぞいてみます。
普通車とメインにしていて、何故ＭＴ降ろさないで大丈夫か
メンドラ辺りの構造がイマイチ理解できていないのでちょっと勉強します。

ＰＰ等はセラミックヒータ付の
半田ごてに似たのを使ってる。
ＡＢＳやウレタンも溶着してウマーです

>>339、>>340

その程度で難しい、避けてしまう・・・

釣りじゃなくて本気でそう言ってるの？
自動車が理解できていないと自ら暴露してるんだな　
客にもそう接するのか？　　　ｗｗｗ

ぷ

>>347
カテゴリーが違うということだろうな。
両方出来る人も居るし片方しかできない人も居るし。

キャンバーをつける、と言う時点で拒否反応を起こす人達が居るのも確か。

4月からリサイクル関連の「情報管理料」130->230円に値上げっていつ決まったんだ？
まったく知らんかった。

本当に自分らに都合の悪いことは絶対隠すなあ＞お役人。

>>349
たかがキャンバー変更で
「カテゴリー」なんて存在しね〜よ

無知が言い訳してるだけだ

キャンバー変更じゃなくて、『キャンバーを付けたい』って言ってるんだよ？

ようするにアレだ。言い換えれば
『僕、サイドスリップを付けたいです』

みたいなモンだよ。意味がわからねぇ。

やめろよもう。恥ずかしいから。
ホイルアライメントなんかの次元じゃない話なんだから。
タイヤ収めたいか、カッコいくなるからしたいとかだろ。どうせ

>>338
キャンバーを変えたいのなら
ホムセンでサンダーを買ってくる（持っているのならそれでもおｋ）
→サスのスプリングをカットする（カット量はお好みで）
→車高が下がってキャンバーも変わる（ウマー）

カットせんでもバネ外せばいいじゃんw

もっと簡単にやろうよ
激安ドリルと金属用の砥石で
ストラットのナックル取り付け部を無理くり長穴加工
でドラシャの角度が変になろうと、ロアアームにぶち当たろうと一切無視
さらにそれでも満足できないあなたにはアッパーアームの取り付け部を同じように長穴加工
個人的には20ｋももらえばなんぼでもやるよｹｹｹ
後はどうなっても知らん

338はあっちにスレでもマルチしてるからぐらいだから慎重審議必要なし。
と言うことが今わかった orz

素人の質問をスルーするのはこのスレの暗黙の了解じゃねーの？

分かった上で嫌味にスルーしてるだけって気付けよ

刺ね　整備工　　リフトの下敷きになれ

>>360
重いけど、市ねないだろっ

俺は死なねえ〜絶対死んでやらねえ〜

面白いよ
ttp://017.gamushara.net/bbs/4rin/html/02080008.html

359はスルーって意味解ってる？

フロントに命令されて動く家畜へ

事務所（ショールーム）に来るな床が汚れる

お前らは刺ね

フロント中間管理職へ
サービスの人間がショールームに行かなくていいように仕事したら？

>>365
マルチだな。
>>366さんがいっとるね。
中間管理職^^うまくいうよな座布団3枚^^

今日一日反落^^
要因知らない莫迦厨365はいってよしw

338がコケにされたことに腹立てて逆上してまつね

相手にしてもらえないかもしれないですが、自己紹介。
初：初代カリーナ4速MT
２：E-AT
３：EF7
現：ラパンSS

車の故障等は出来るだけ自分で対処してきました。
みなさんにお尋ねしたいことがあります。

例えば、
持ち込まれた車の不具合を見て
「オルタネーターブラシの磨耗だろう。」と分かっていても
今はオルタネーターごとの交換修理しか、「メカニック」側としては出来ないのですか？

電装部品が増えてきて「丸ごと交換するしかない」場合もあるのかもしれませんが・・

>>369
またエンジニアとチェンジニアの議論の発展するからそういう質問は良くない。
ので却下。

基本Ａｓｓｙ交換。
しかし修理するのであれば部品代は数百円〜数千円で済む。

>>369
ブラシ交換するぐらいの距離走ってるなら、
ベアリングやプーリーも交換したほうが、後々イイと思うし、
Assy交換（リビルトやリンク品）のほうが安心できる。

>>369
ブラシ交換するぐらいの距離走ってるなら、
ベアリングやプーリーも交換したほうが、後々イイと思うし、
エンジンやミッションも交換したほうが、後々イイと思うし、
それ考えたら車ごと買い換えちゃった方が安心できる。

リーマン整備死なんか、その程度だよ。

レスありがとうございます。
370-372
を読ませていただいて「自分の考え方はDIYレベル」だと分かりました。
関係部品交換は必要と思っています。リビルト交換を提案してくれる店舗の方は優しい方だと思います。
EF7　150000km.のドライブシャフト異音（80000km.位でブーツ破れる前に交換済み）の際
車検していた店からは工賃込みで9〜10万。
リビルトは扱っていない。と言われました。信用重視とのことで。

営業がムカつくことがあるでしょうが、みなさん技術屋としてがんばっていただけることを願っています。
ありがとうございました。

>>374
あんた、ボッタクられてそうだねｗ
今時、ディーラー系列の部品商でもリビルト取り扱ってるのに
職人気質もいい所・・・っつうか、依頼されてもリビルト断るなんて。
EF7位ならリビルトで高くても7000円てとこかな。
工賃も万までは逝かんでしょう。
こんな感じの修理のクセして、上乗せ見積もりされてるんかもねｗ

今までリビルトで不具合出たこと一度も無いんだけど。

強いて言えば・・・・
リビルトのCVジョイントの外径が変わってしまう場合が、稀にある。
特にスズキの軽自動車。ブーツ交換が現物合わせになっちゃう。

駄目だ・・・ﾈﾑたﾈﾑた書いたもんで、ワケ分からん文章になった。。

要するに、今まで付いてたジョイントの大きさと違うものが来る事があるってー事で。

H系列ディーラー
リビルト品　外品　当方では取り寄せません保証規定の関係で扱えません
が　持ち込まれた場合　脱着はいたします
不良箇所の診断後　要相談って感じになりますので選択の余地はあると思います

>>375
気づかぬうちにボラれてると思います。
交換内容は、左折時に右ドライブシャフトブーツ辺りから発せられる
「カリカリ」音のためのドライブシャフト周り全交換とのことでした。
ディーラーの友人や付き合いのあるバイク屋さんに聞いたら
リビルト工賃込みで3〜4万位といわれたので修理するならそのツテで行くつもりでした。
最終決断は、車両価格より高い工賃だった事や、車検だった事、経年劣化による消耗品交換
（最後はクーラーアイドラプーリー異音にて交換）が増えてきたので買い換えました。

>>376
「CVジョイント」
色々くぐって構造を勉強をしました。
強いて言えば・・・・だが、ブーツも含めて外径が微妙に変わるだけで
機能上の不具合にはあたらない(汗)。で・・すよね。
スレに反して質問コーナーにしてしまって申し訳ありません。
スズキで聞きます！

家畜がネットでｲｷｶﾞﾙﾅ

整備工は汚い豚

しかし、ここに湧いてる自称フロントの基地街は、さっきみたいなリビルトの解答なら、すぐさま答えれるはず。フロントマンの得意分野なはずだろうに…

フォークのクラッチ交換は8ミリもしくは10ミリの30センチくらいの全ネジ用意しとけー
なぜなら、デフの上部プラグ外してそこから全ネジ差し込んで
メンドラ前後に移動させるから。

>>379
家畜厨房　　寒風の中　　チャリで痛鍔乙ww

家畜算数莫迦　　ネットで粋がり　　反落落ち乙^^

算数頭が汚くてさんすうできまちぇん^^

刺ね　　臭い豚整備工

氏ね　　頭臭い豚算数莫迦七資産フロントチャンｗｗ

ID:rzSVvC130
ID:0VXRULM+0


二人とも相当病んでるな隔離しろや（Ｗ

↑スマンスマンｗｗ

無敵のキーワードでこのスレも快適。
かなりレス番とんでますが・・・・・・・・・・・

整備工　寒くても暑くてもお外で激務＾＾これ常識

夏は汗臭い　ｷﾓｲ刺ね

rzSVvC130＝七資産^^
てめえのスレへいけ、ヘタレ虫ｗｗ
七資産厨房　寒くても暑くてもお外痛岳^^これ常識^^
1行改行これ常識　夏冷え性　キモイ市ね

そうやって構うから湧いて出てくるのに…
上の方みたいにスルーしてろっての
そうすりゃスレタイに副ったレスで埋まるから

>>381
どこのメーカーのリフトですか？

フロントに命令されて動く家畜へ

事務所（ショールーム）に来るな床が汚れる

お前らは刺ね

↑なんか、イヤな事でもあったのか？

>>393
あなたもおれみたいにレス番を飛ばす仕様にしたら？
俺のログには392と言う番号は欠番です。

もしくは目で見るだけでキーボードを打つとこでこらえようよ。

2ちゃんの掟。
スレ違い野郎と馬鹿と厨はスルーするー。

寒くなったところでメカマンの話続きをしましょ

↑凍死してしまえ　豚は要らない

仕事が出来なくて首にでもなったのか？

ここもダメだな　スルーをしらない馬鹿が多すぎる

昔からだよ。スルーを知らないやつまで含めてスルーしなきゃ。

まあまあ、枯れ木も山の賑わいというじゃないかｗ

スルーを知らないやつを含めてスルーする奴までスルーしないと。

なんか荒れてる中、申し訳ないんですが
昨日、リフトアップしてるランクルをリフトで持ち上げたら
ブレーキホースが切れました。逝ってきます。

>>401にスルーされた…orz

>>402
うは、かわいそーに。。。

整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし

家畜は汚いから事務所に来るなよ＾＾　ｶｽ


家畜は汚いから事務所に来るなよ＾＾　ｶｽ


家畜は汚いから事務所に来るなよ＾＾　ｶｽ


家畜は汚いから事務所に来るなよ＾＾　ｶｽ


家畜は汚いから事務所に来るなよ＾＾　ｶｽ

今、検査で悩んでいるので誰か教えて
４枚ドアのワゴン　乗車定員５名の車なんだけど運転席にレカロのフルバケットのシートが
付いてるのね。　普通ならだめなんだけどよく見ると、レカロのオプションの
シートプロテクター？（シート背面のプラスチックの部分をシートと同じ素材
でできているカバー）が付けているのね。保安基準と照らし合わせても後ろの
人が怪我をしないようにしてあればいいような事が書いてあるので多分良いと
思うんだけど・・・　先輩に聞いても「リクライニングしないとだめなんじゃ
ない？」と言っているけどそんな保安基準なかったような・・・　

http://www.recaro.jp/support/car_inspection/index.html
レカロシート・ベースフレーム（車種別専用取付装置）保安基準適合に関する情報

シートベルトが純正位置なら通します＞俺

http://www.bride-jp.com/
http://www.blimp.ne.jp/

シート自身とついてるプロテクターの基準が
どうとかで変わってくると思いますよ
少し前にプロテクターのないフルバケは定員変更(構変）
とか言われたけどｗ
シート品番プロテクター品番で問い合わせされたら。

ＳP-GとSP-GN
日本仕様としてショルダー幅が実測値560�oになり、
座面幅を当時の車検対応対策としてシート前端から200�oで400�o以上を確保し、車検対応となっています。
http://www.pickup777.com/recarofaq/spg.htm

君らスレタイからすれば、素人の質問はスルーだろ？
それやって質問に答えだしてから、荒らされてないかい？
ここは質問に答えてなかったから、他の二つの整備士スレが荒らされても
ここは荒らされてなかったと思うんだが・・・
君ら素人の質問に答えたかったら「整備士が答える車の質問スレ」でも作ったら？
整備士同士が情報交換してた間は荒らされてなかった気がする。

ちょっと話は違いますが・・・
最近中古でバッテリーテスター買ったんですが。。。。
クランプが3本ついてて、赤、黒、緑とあります
緑のほうはどこにつなぐんでしょうか？
モードは、バッテリー、レギュレーター、スタート、負荷電流、１２ｖ、２４ｖ・・・
一応バッテリーテストは赤、黒で問題なくできます

>>407　それは､ＯＫじゃないのかい？
厳密にやるなら､縫い合わせてないとＮＧだけど､､､
４ドアなので､後部座席への乗り降りは関係ないよ
便乗ｽﾏｿ　レカロのSP-G2は保安基準適合になっているんだが､背面ほとんど
プラスチックむき出し。　これはＯＫなのかＮＧなのか分かる人いる？

>414 >408で解答
・ SP-G, SP-A, SP-GT, RACER SP-G, RACER SP-A, PRO RACER SP-G, PRO RACER SP-A, Profi（販売終了モデル）,
Profichale（販売終了モデル）は競技専用部品のため保安基準に適合していません。
・ SP-G II, SP-GT II, SP-AN(販売終了モデル), SP-GN, SP-GN IIについては車検に適合しています。

>>413
赤はバッテリー＋、黒はバッテリー−、緑はエンジン回転中にマイナス線を外してそこに繋ぐ、充電量がチェック出来るよ

>>416
ありがとう

整備工は糞くっさぃ！　価値なし

にとんぎやっぷうぃ70はｽｯｺﾝでろ!

おぉ〜漏れは直流ﾌﾟﾗｽ新宿線

春休み厨が２ｃｈで遊んでるな

整備工は糞くっさぃ！　価値なし


整備工は糞くっさぃ！　価値なし


整備工は糞くっさぃ！　価値なし

↑こういうのを完全無視するのも良くないと思う

俺たちが引き取って他のスレに迷惑かけないようにするってのはどうですか？

整備工　寒くても暑くてもお外で激務＾＾これ常識

夏は汗臭い　ｷﾓｲ刺ね

整備工　寒くても暑くてもお外で激務＾＾これ常識

夏は汗臭い　ｷﾓｲ刺ね

整備工　寒くても暑くてもお外で激務＾＾これ常識

夏は汗臭い　ｷﾓｲ刺ね

整備工　寒くても暑くてもお外で激務＾＾これ常識

夏は汗臭い　ｷﾓｲ刺ね

レス番抜けてるけど快適。
キーワードはひみつ。

>>423
他のスレ見る時に自分も快適にはなるんだろうけど、
そのためにこのスレを犠牲にするのにはあんまり賛同したくないなー。

>>424をﾒﾝﾃしないとw

整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし

新入社員として高校生が来てるんだが、どう教えればいいか困ってる。
一応社会人の心得みたいなのから教えて行かんと駄目なんだろうか？

その子の仕事に対する姿勢と態度観てからじゃね？

整備刺ね

>>429
高校生ってことは初めて社会に出るってことだろうから、
学生時代と違って”教わる”ではなく、自ら”学ぶ”って姿勢を教えることは大事だと思う。

自分のことを手本として何もかも覚えていくからね。
今まで自分がどんな姿勢で仕事をしていたかの鏡になってくれる。
新人は、俺たちに逆にいろいろと教えてくれるよ。

数年前までは後輩のことを「ろくでもない連中」位に思っていたけど、
それが自分の姿なんだって気づいたときにはショックだったな。

まあなんだ、俺の思い出話みたいになったけど、
一言だけアドバイスするなら、「教えようとするな」かな。

整備工と土木作業員なにが違う？

お互い爪真っ黒にして３Ｋの仕事だよね？

整備工の方が給料が安い・・・

整備工と土木作業員なにが違う？

お互い爪真っ黒にして３Ｋの仕事だよね？


整備工と土木作業員なにが違う？

お互い爪真っ黒にして３Ｋの仕事だよね？

あぼ〜んが多いけど何？

整備工と土木作業員なにが違う？

お互い爪真っ黒にして３Ｋの仕事だよね？


整備工と土木作業員なにが違う？

お互い爪真っ黒にして３Ｋの仕事だよね？

整備士として10年以上やってましたが
去年職場替えたら整備と板金を半々やらされるようになってしまった
まあ新しいことをいろいろ覚えられるのは良いんだが
自己診断や電装関係などの専門的なことに特化しょうとと考えてた矢先だったので
将来の独立を考えてその場で新しいことにチャレンジするか
それともBtoBを基本にできるように職場を替えてOBDやタイベルに特化していくべきか
悩んでます

今年中に自宅券ガレージを新築するんだけど認証取れるくらいの広さはないし
お客さんも独立できるほど多くはないから子供のことを考えるとすぐ独立には踏み出せない
どうしたものか

俺も独立を真剣に考えてます
大型メインでやろうと思ってます
乗用専門だと綺麗な工場や事務所が必要だけれど大型メインなら
逆にトータルで安上がりになるんでないかと・・・
幸い親父が土方あがりの農業なので、鉄骨建物と土地は1000万で何とかなりそう
大型用ジャッキや工具類は数年前からこつこつ集めた
人員は定年退職した修理工（大型一人、小型一人）を2人雇えば何とかなるかと思う
当然年金生活者だから、安く使える
やはり軌道に乗るまでの、自分の食いぶと修理工の給料が心配だ

>>439氏はどのようなことをメインにして独立するつもりですか？
そこから逆算してするべきことを考えたら動ですか？
俺は会社に勤め始めたころは、エンジンから電装、板金、塗装とすべての事に
精通したスペシャリストになりたいとおもったが現実をみて経験して
いつしか修理工と呼ばれるよな人間を目指すようになった
修理工といっても人それぞれにイメージは違うだろうけれどね・・・

早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工


早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工


早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工


早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工


早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工

>>439
整備業界の高齢化や技術進歩の躍進で、
電気関係･･･特に制御系の修理が出来ない業者は確かに増えています。
だからといって、それに特化しても喰っていけないですよ。
独立し始めの人間にはそんな仕事は入ってこないのが現実です。

他業者と同様の事業内容しか出来ないのであれば、独立は難しいのでは？
何か他とは違う「売り」はあるのですか？

>>440
「何とかなると思う」で人は雇えません。
この業界、軌道に乗るまでは最低10年かかると思いますよ。
他業者と同様の事業内容しか出来ないのであれば、独立は難しいのでは？
何か他とは違う「売り」はあるのですか？

俺は独立して4年目、38歳。
制御系修理、AT修理、メーカー試作車製作、フォーミュラーカーメンテ･･･もやる。
車検・点検も当然やる。
未だに納得できるほど稼げない。世の中、そんなものらしい。

3Kってまだ使うんだw

つ
３Ｋ新聞

早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工


早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工


早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工


早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工


早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工

独立？　倒産しろ　ｶｽ修理屋　　

その「「真っ黒な爪」」　汚いｷﾓｲ

整備工って安い給与で油まみれ糞まみれの仕事　ｻﾞﾏﾐﾛ

「爪の汚れが勲章？」　βακαも休み休みな！
　　　　↑　　　　　　汚いの！

２月も半分過ぎたのにヒマなままだ…
やべぇ･･･

キティガイフロンは何時もワンパターン過ぎて飽きてくるな。

皆さんにちょっと質問です。

現在我が家では顧客管理と請求書発行等をト○タ共販の
ポン太を使っているのですが４月にリースが終わります。
そこで新型のポン太でリースを始めるか、本体とプリンタは
こちらで用意して他社のソフトを購入するか検討しています。

皆さんは日常業務はどんなソフトを使っていますか？
またお勧めのソフトなどはありませんか？
もし宜しければ参考にしたいと思います。

オリジナルで作ったEXCELが最強。

整備工って安い給与で油まみれ糞まみれの仕事　ｻﾞﾏﾐﾛ

「爪の汚れが勲章？」　βακαも休み休みな！
　　　　↑　　　　　　汚いの！


整備工って安い給与で油まみれ糞まみれの仕事　ｻﾞﾏﾐﾛ

「爪の汚れが勲章？」　βακαも休み休みな！
　　　　↑　　　　　　汚いの！


整備工って安い給与で油まみれ糞まみれの仕事　ｻﾞﾏﾐﾛ

「爪の汚れが勲章？」　βακαも休み休みな！
　　　　↑　　　　　　汚いの！

刺ねやろーおめーなにもんだ？

早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工


早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工


早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工


早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工


早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工

おまえむなしくねの？

>>398

>>451
アバカス　カーショッププロ。
ググったら見つかると思う。
俺的には、素人臭くて嫌なんだが
PCに疎い大社長のお気に入り。

>>455 餅ﾂｹ!

おまい冷静に自分のﾚｽ読んで見ろ｡
なんか文面が犯しい事に気付かないか?
ﾚｽする時は深呼吸して餅ついて掻け

あえて晒しｱｹﾞは勘弁したる｡

こう答えてるんだから

「早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工」

俺たちの仲間だよ。
皆仲良くな。

家畜はお外でリフトの下敷きでギロチンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

家畜はお外でリフトの下敷きでギロチンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

家畜はお外でリフトの下敷きでギロチンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

家畜はお外でリフトの下敷きでギロチンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

家畜はお外でリフトの下敷きでギロチンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

家畜はお外でリフトの下敷きでギロチンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

家畜はお外でリフトの下敷きでギロチンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

家畜はお外でリフトの下敷きでギロチンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>451
さくらシステムのドリームパワー
顧客台数少ないウチくらいなら十分

>>451
小規模なんで、拾ってきた
整備でござる使ってます。

うちも整備でござる使ってる
見積とか頻繁にやらなければ十分かと

>461
リフトの下敷きでギロチンには成らないから、
何が有ったか知らないが、
人生捨てたもんじゃないぞ。

matigaetasuman

家畜フロント厨房へ質問^^

ギロチンとはどこの処刑治具だい？

処刑治具ってなんだよ。日本語不自由な低脳は書き込むな！ｷﾁの相手すんなバカ！
ウザい！氏ね！
ああ、釣られた釣られた！

>>416
横＋遅レスすまんがもう少し詳しく教えて、

> 赤はバッテリー＋、黒はバッテリー−、緑はエンジン回転中にマイナス線を外してそこに繋ぐ、

って事は黒をバッテリの端子で緑をボディーグランドってことでOK？
測定は電気負荷最大時のほうが良いのかな？アイドル時？

赤と黒をつないで負荷掛ける以外使ったこと無かったよ orz

>>461

おまいはｱﾌｫかと
また文面がおかしい｡
>お外で
>下敷きで

次やったら祭板で晒したるからなこのﾌﾞｫｹ!

それとwは半角で撃て!

整備工さんYO~~　低所得で汚い仕事よくやるね

おまえらの仕事って日本人のやる仕事じゃないよ

468さん、基地外の相手してたらww
ごめんやで。

NGワードに指定汁ｗ

あぼ〜ん、が多くなるがなｗ

>>469
緑線はバッテリーのーターミナルクランプを外して
そのターミナルにつなぐんだと思う

うちらはクランプ式電流計で測定は電気負荷最大にしてやってる
オルタが十分な発電するか見てる

整備工さんYO~~　低所得で汚い仕事よくやるね

おまえらの仕事って日本人のやる仕事じゃないよ


整備工さんYO~~　低所得で汚い仕事よくやるね

おまえらの仕事って日本人のやる仕事じゃないよ


整備工さんYO~~　低所得で汚い仕事よくやるね

おまえらの仕事って日本人のやる仕事じゃないよ


整備工さんYO~~　低所得で汚い仕事よくやるね

おまえらの仕事って日本人のやる仕事じゃないよ

>>475


つ 小1こくご教科書

整備士になりたかったのかな？

夏は糞暑く　冬は糞寒い中　ご苦労様　　
屋根付きの土木作業員とでも言いましょうか？　

整備工さんyo^^

>>477
行間から整備士に対する強い憧れと、強烈な恨みが
滲み出とるよ。
どんな半生を歩んできたかは知らんが、成仏できん
幽霊みたいなもんだ。

パワーウインドが閉まらなくなった時の応急処置、教えて下さい。

そんな時の応急処置はね

えっとね・・・・・閉めてください。

モーターに直接、１２Ｖをぶち込む!!

前の左右は大丈夫なんですが
後部のウインドです

>>483
ドアを分解できるスキルがあれば、アドバイスは無用だし
そのスキルがなければ、アドバイスが無駄になるということです。

なるほど、やはり分解しなければいけないですか
私には無理っぽいから後日、車屋さんに出す事にします。
どうもありがとうございました。（ﾍﾟｺﾘ

夏は糞暑く　冬は糞寒い中　ご苦労様　　
屋根付きの土木作業員とでも言いましょうか？　

整備工さんyo^^
夏は糞暑く　冬は糞寒い中　ご苦労様　　
屋根付きの土木作業員とでも言いましょうか？　

整備工さんyo^^
夏は糞暑く　冬は糞寒い中　ご苦労様　　
屋根付きの土木作業員とでも言いましょうか？　

整備工さんyo^^

あらあら、わざわざ「ご苦労様」なんて御親切なお方でしょう
貴方様のお陰でますます頑張れます
どうもありがとうございます

>>469
クランプの繋ぎ方はokです。測定は自分はライトハイビーム、フォグランプオン、エアコン全開、熱線オンで、アイドリングより若干回転を上げて、電流計がプラスに振れれば充電量良好と判断しています。ご参考まで

>>488
ってことは、-ターミナルは外さなくていいてこと？

>>489
マイナスターミナルは外さないとダメです。

>>474
>>488
レスサンクスです。
早速明日にでもやってみます。

これで少しはスキルアップに繋がるか…

>>483-485
ﾜﾛﾀｗ

さあ、粘着が書き込む時間だ。

どおぞ。

>480 雨が入らないようにシートを被せる　そのあと自転車で用事を済ませる

>>480
シートじゃなくてもいいだろ
ゴミ袋を窓枠にガムテープ止めで対処だ
炎天下だとガムテープがボディに焼きつくのでオススメできんが

オススメできない方法書いちゃダメだろ。(w

>>493

粘着は只今､ﾏﾏに怒られてますのでしばらくお待ち下さい。

備工さんYO~~　低所得で汚い仕事よくやるね

おまえらの仕事って日本人のやる仕事じゃないよ


整備工さんYO~~　低所得で汚い仕事よくやるね

おまえらの仕事って日本人のやる仕事じゃないよ


整備工さんYO~~　低所得で汚い仕事よくやるね

おまえらの仕事って日本人のやる仕事じゃないよ


整備工さんYO~~　低所得で汚い仕事よくやるね

おまえらの仕事って日本人のやる仕事じゃないよ

来た来た、
こんなに期待に答えてくれると、
嬉しくなるな。

粘着は午前7時15分前後に
「メカニック」「整備」の付くスレに巡回して
同じ事を書き込んでる。

7時起床の規則正しい単なるリーマン　ｗｗｗｗ

うえーん、オッサンの乗用車系4駆のトランスファーのドレーン割った。orz
皆さんごめんなさい。しみマス。

>>499

おお！ｶﾞﾝｶﾞﾙﾖ＠湯沢より＾＾　整備工爪黒い=ｷﾓｲ

★★★ディーラー整備士の裏話3★★★ ｽﾚで家畜粘着整備工を潰してやったから見てやって
クレ

整備工って屋根付土木作業員でいいだろ！いい加減にｗｗ

500さんがいわれるように粘着は単なるリーマンｗ
4343なんてサラ金枠イッパイからかえまちゅからね^^しかもお釣りがw
ママに借金ばれて怒号の中、部屋にお篭りかな^^

ダッシュにパチ玉が落ちてうざいんですとお客が来たのですが
皆さんおいくら取られます？
試乗するとなるほどころころウザイ音ｗ
DEFあたりからか？

車はハイエース、土建屋見習いさんで車検点検全部入れてもらってます。

>>498

こらｺﾋﾟﾍﾟは餅ついて汁!

一行目出だしの備工って何なんだこのヴォケっ!

>>505
とりあえず常連で台数をいれてくれてる客なら５０００円位で
手を打って不足分は他の時に請求書に上乗せしちゃえば？

>>507も所詮リーマンなんだよな

次に入庫の可能性があっても、こちらに非が無いのであれば
実工賃は請求して当然の話。

常連だからこそ、作業工賃はキチンと貰うべき。
当然、客には作業前に確認をしてからの話だがな。

あんたの言う「5000円」の根拠がわからね。
てきと〜過ぎるんだよ。

原因不明のエンジン不調で何日、車をあずかった事ある？

いやおれの車もう２ケ月戻って来なくてさ......

>509　>１

どうでもいいんだけど

http://honyaku.yahoo.co.jp/transtext
yahoo翻訳にて
ぬるぽ　を日⇒英で翻訳すると・・・・。

家畜＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


家畜＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


家畜＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


家畜＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


家畜＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし

>>511
sugeeeeeeeeeeeeeeeee!

>>512
寝坊は良くないぞ,
毎日規則正しい生活をしなさい。

俺かなりの人気者らしいねｗｗ

ｳﾋｰｰｰｰｰｰｰｰ

刺ね家畜

>>515
死ねないのよ、
君と違って大事な家族がいるからね。

整備工　寒くても暑くてもお外で激務＾＾これ常識

夏は汗臭い　ｷﾓｲ刺ね

整備工　寒くても暑くてもお外で激務＾＾これ常識

夏は汗臭い　ｷﾓｲ刺ね

整備工　寒くても暑くてもお外で激務＾＾これ常識

夏は汗臭い　ｷﾓｲ刺ね

78GFxcU50
株で見積もりで晒されたフロントのなれぞこないが可哀相にｗ
漏れ、今週は振興会に販売店協会の接待だ♪^^バカライン並びにありませんね

なんだか接待という俺が使った言葉気に入ってくれたみたいだねｗ

そんなに接待されなくても俺、金に困ってないしね
板金屋とは仲良くしておかないと俺のジェットトレーラーとか特殊加工
してくれないじゃん！　

なんだか接待という俺が使った言葉気に入ってくれたみたいだねｗ

そんなに接待されなくても俺、金に困ってないしね
板金屋とは仲良くしておかないと俺のジェットトレーラーとか特殊加工
してくれないじゃん！　


なんだか接待という俺が使った言葉気に入ってくれたみたいだねｗ

そんなに接待されなくても俺、金に困ってないしね
板金屋とは仲良くしておかないと俺のジェットトレーラーとか特殊加工
してくれないじゃん！　


なんだか接待という俺が使った言葉気に入ってくれたみたいだねｗ

そんなに接待されなくても俺、金に困ってないしね
板金屋とは仲良くしておかないと俺のジェットトレーラーとか特殊加工
してくれないじゃん！　

もうついていけない俺ｶﾞｲﾙ

整備工　寒くても暑くてもお外で激務＾＾これ常識

夏は汗臭い　ｷﾓｲ刺ね

整備工　寒くても暑くてもお外で激務＾＾これ常識

夏は汗臭い　ｷﾓｲ刺ね

整備工　寒くても暑くてもお外で激務＾＾これ常識

夏は汗臭い　ｷﾓｲ刺ね

基地外が荒らして醜いですが皆さん、トリボードやバーフィールドばらした
あと何で手を洗ってますか？
漏れ、Uゲルと手洗いなんですが。


基地外にはきっと何で汚れるのかわからないでしょうね^^

>>523

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

世間様に爪の汚れをｶｽ家畜扱い受けないように大変ですね
　溶接工は感電して刺ね

>>523

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

世間様に爪の汚れをｶｽ家畜扱い受けないように大変ですね
　溶接工は感電して刺ね

しかしまぁ　俺様に家畜扱いされないように爪はきれいにね＾＾Ｗ＾＾

>>525

なんか文章がおかしいんだよな｡
いっぺんに全てを語ろうとするからいけないんだよ。
もう少し餅ついて掻いてみ。
こんなんじゃ恥ずかしいぞっ!

>>526

ほらまただよ。
なんか読みにくい。
自分だけわかればいいというのは(･A･)ｲｸﾅｲ!

最初の｢しかしまぁ｣はいらないぞ。

しかしまぁ　俺様に家畜扱いされないように爪はきれいにね＾＾Ｗ＾＾

しかしまぁ　俺様に家畜扱いされないように爪はきれいにね＾＾Ｗ＾＾

しかしまぁ　俺様に家畜扱いされないように爪はきれいにね＾＾Ｗ＾＾

しかしまぁ　俺様に家畜扱いされないように爪はきれいにね＾＾Ｗ＾＾

しかしまぁ　俺様に家畜扱いされないように爪はきれいにね＾＾Ｗ＾＾

しかしまぁ　俺様に家畜扱いされないように爪はきれいにね＾＾Ｗ＾＾

しかしまぁ　俺様に家畜扱いされないように爪はきれいにね＾＾Ｗ＾＾

しかしまぁ　俺様に家畜扱いされないように爪はきれいにね＾＾Ｗ＾＾

しかしまぁ　俺様に家畜扱いされないように爪はきれいにね＾＾Ｗ＾＾

しかしまぁ　俺様に家畜扱いされないように爪はきれいにね＾＾Ｗ＾＾

しかしまぁ　俺様に家畜扱いされないように爪はきれいにね＾＾Ｗ＾＾

しかしまぁ　俺様に家畜扱いされないように爪はきれいにね＾＾Ｗ＾＾

>>528

層化　それはｽﾏｿ

ただ単に家畜がｷﾓｲと言いたいだけなんだｗｗ
　こんな俺って悪い人？

早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工


早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工


早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工


早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工


早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工

世間様に算数バカをｶｽ家畜扱い受けないように大変ですね
　溶接と旋盤とが見分けがつかないようで。。。。

トリボード、バーフィールドでわからないよな南無^^

ここからは基地外の出番です一つ覚えですどうぞ^^南無^^

おお知らないよ　で？悪いこと？


でもね　それらを知ってる奴の共通点は知ってるよ

　　　　　　　爪　が　汚　い

何でこの人こんなに荒れてるの？整備工に苛められてるとか？

534
アア、基地外だよねもう何年も巣食ってるみたい^^何でも加速度の
中1程度の問題が出来なくて3級落ちたらしいよぉ^^
それから爪がと○○の一つ覚え^^南無厨房南無^^

早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工


早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工


早い話がこれだ！

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早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工


早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工

>>536
　＊

>>536
俺はタダの通りすがりだから偉そうな事言えないけど、もっと楽しい生き方があると思うよ。
お邪魔しました。

それじゃぁ　渋滞も終わったので帰るからよ

深夜に帰宅だから事故ってなければ書くよｗｗ

安全祈願してまってろ

�d豚ﾄﾞﾓ

基地の相手してんなよ
バカが多いのか、このスレは？

>479
ワロタ

なんで最近、キティーを相手にする香具師がいるんだ？
素人が質問したら「>>1嫁」とか言ってるくせにｗ。
確認の意味でキティは無視でお願いしますよ。
あ、ちなみに俺は素人でないよ。元住民。

家畜イジメが大得意の俺様が無事帰宅

拍手で迎えろﾔ!!

整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


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明日も午前7：20頃からパシリの厨房が御来店遊ばしますｗ
規則正しいリーマンらしいでチュｗ
株で遊ばれ外注見積もりで遊ばれ仮想夢想のジェットで遊ばれ
皆のいいおもちゃどす、皆ももてあそんだってくだちゃい^^

整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし


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整備工＾リフトの下敷きになって刺ね　酸素ﾑﾀﾞ　臭いし汚いし存在価値なし

家畜さん　爪はキレイニね


存在価値なし整備工＆溶接工はイラネ

糞寒い中でも糞家畜整備工は労働＾＾

俺は室内で25度の暖房の中＾＾ネットでﾁｬｯﾄ＆スレ荒らし＆株取引

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>>511
yahoo!にｶﾞｯされた・・・orz

騒音おばさん

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970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/20(月) 01:12:19 ID:gixusSoA0
　　　　　　 ∧＿∧
　　　　（　´∀｀） ＜オマエモナー
　　　　（　　　　）
　　　　｜ ｜　|
　　　　（_＿）＿）



971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/20(月) 01:21:28 ID:RU9w06CI0
　 l::::::::::::::::::|＿!::lヽ:::::::::ﾊ::::::::::::::::::::::::::::::::i､::!　ノ
　 !:::::::::::::::::l-‐ｪ!;ﾄ ヽ:::::l ´!:::::::::::::::::::::::::::::l ｀　ヽ　　 幺ク　亡 月　|　　┼‐　.|] |]
　 l:::::::::::::::::「（;;;)ヽ､__､::ﾚ'´ｌ:::::::::/l､:::::::::::::l　　 /　 　小巴　三l三. ヽ_ﾉ / こ　o o
　　!:::::::::/l:::l＿_,,,rﾀ"ﾞ､;!)､__!::::/ノ 〉､::::::::l　　 ＼
　　 l::::/　lヽ!　　　　_　_　　 l;/´　 !　>､::l　　 ／　ずれまくりのAAに絶望した！！
　　ﾉノlヽ､_!　　　 r――‐┐　　 /_ノ:::|　　／
　　　　l::::::>､　　 ﾚ,二二ェ!　　/i:::::::::::l　　￣￣|＿　　　　 ／ヽ、　 /＼　　 /＼　　　 ／
　　　　l:::/ /::ヽ、 `ｰ-―-'　,ｨ'::::!＼:::::l　　　 （ヽ､/／＼／　　　＼/　　 ＼/　　 ＼／
　　　　ﾚ' ム-''´lヽ､　　_,,.／! ﾞヾ!＿_ヽ!　　　　ヽ´ヽ、ヽ
　　　 　 　 　 　 !　 ￣ 　 　 レ;'´　　|　　（,ゝ、　＼ ヽ　l､
　　　　　　　　／|　＿,,.-／´　 ;;　.,,,-!　　ヽ､ ヽ、　|　|　! l
　　　　　　　/ 斤'"〇 /´　　　 ,;;:''" _,l_　　　ヽ　ヽ/　 l　| l
　　　　　　/;　l､」＿,,/　　　　 '' ﾞ;;／　 ヽ､　　 〉　 ｀ヽ　 l/
　 　 　 ／!,r''´!/　 /　　　　　';,/"ﾞ''':;,,,,;;'' ＼ /　　　　　,!
　　 　/　l ,;;　 |l　 /`'';, ,,　　 /　　 ,;;''"ﾞ''　　 l　　　　　/

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970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/20(月) 01:12:19 ID:gixusSoA0
　　　　　　 ∧＿∧
　　　　（　´∀｀） ＜オマエモナー
　　　　（　　　　）
　　　　｜ ｜　|
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971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/02/20(月) 01:21:28 ID:RU9w06CI0
　 l::::::::::::::::::|＿!::lヽ:::::::::ﾊ::::::::::::::::::::::::::::::::i､::!　ノ
　 !:::::::::::::::::l-‐ｪ!;ﾄ ヽ:::::l ´!:::::::::::::::::::::::::::::l ｀　ヽ　　 幺ク　亡 月　|　　┼‐　.|] |]
　 l:::::::::::::::::「（;;;)ヽ､__､::ﾚ'´ｌ:::::::::/l､:::::::::::::l　　 /　 　小巴　三l三. ヽ_ﾉ / こ　o o
　　!:::::::::/l:::l＿_,,,rﾀ"ﾞ､;!)､__!::::/ノ 〉､::::::::l　　 ＼
　　 l::::/　lヽ!　　　　_　_　　 l;/´　 !　>､::l　　 ／　AA同様ずれまくりに絶望した！！
　　ﾉノlヽ､_!　　　 r――‐┐　　 /_ノ:::|　　／
　　　　l::::::>､　　 ﾚ,二二ェ!　　/i:::::::::::l　　￣￣|＿　　　　 ／ヽ、　 /＼　　 /＼　　　 ／
　　　　l:::/ /::ヽ、 `ｰ-―-'　,ｨ'::::!＼:::::l　　　 （ヽ､/／＼／　　　＼/　　 ＼/　　 ＼／
　　　　ﾚ' ム-''´lヽ､　　_,,.／! ﾞヾ!＿_ヽ!　　　　ヽ´ヽ、ヽ
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辞めたけどな

ここに出てくる整備工＝溶接工

負け惜しみﾀﾌﾟｰﾘで爪はきれいに出来ても

手がｻﾞｻｶﾞｻ　ｱﾄﾋﾟｰもﾋﾞｸｰﾘのｶﾞｻｶﾞｻな手

ｷﾓｲ刺ね　刺ね
ここに出てくる整備工＝溶接工

負け惜しみﾀﾌﾟｰﾘで爪はきれいに出来ても

手がｻﾞｻｶﾞｻ　ｱﾄﾋﾟｰもﾋﾞｸｰﾘのｶﾞｻｶﾞｻな手

ｷﾓｲ刺ね　刺ね

５６０に、
怒りよりも哀れみを覚えるのは,
俺だけか？。
>>560
整備工=溶接工って
どう言う繋がりですか？？
きっと溶接工の皆さんに怒られると思います,
収入違い過ぎますから。

俺も

溶接の免許はあるが
整備ほど甘くは無いと思う,

作業する現場を考えてみれ！！

俺も車好きだから時々此処を見てるけど、
一緒にするなや！！！

あああああ

しかしよくもまあこんなに連続して荒らしに来るもんだ
よほど株取引とやらがうまくいかなくてストレス溜まってんだな
哀れな奴

ここに出てくる整備工＝溶接工

負け惜しみﾀﾌﾟｰﾘで爪はきれいに出来ても

手がｻﾞｻｶﾞｻ　ｱﾄﾋﾟｰもﾋﾞｸｰﾘのｶﾞｻｶﾞｻな手

ｷﾓｲ刺ね　刺ね
ここに出てくる整備工＝溶接工

負け惜しみﾀﾌﾟｰﾘで爪はきれいに出来ても

手がｻﾞｻｶﾞｻ　ｱﾄﾋﾟｰもﾋﾞｸｰﾘのｶﾞｻｶﾞｻな手

ｷﾓｲ刺ね　刺ね
ここに出てくる整備工＝溶接工

負け惜しみﾀﾌﾟｰﾘで爪はきれいに出来ても

手がｻﾞｻｶﾞｻ　ｱﾄﾋﾟｰもﾋﾞｸｰﾘのｶﾞｻｶﾞｻな手

ｷﾓｲ刺ね　刺ね
ここに出てくる整備工＝溶接工

負け惜しみﾀﾌﾟｰﾘで爪はきれいに出来ても

手がｻﾞｻｶﾞｻ　ｱﾄﾋﾟｰもﾋﾞｸｰﾘのｶﾞｻｶﾞｻな手

ｷﾓｲ刺ね　刺ね

粘着荒らしへ

ここに日記書かれても・・・
日記はチラシ裏にでも書いてくれ

だから基地に反応すんなって

ここに出てくる整備工＝溶接工

負け惜しみﾀﾌﾟｰﾘで爪はきれいに出来ても

手がｻﾞｻｶﾞｻ　ｱﾄﾋﾟｰもﾋﾞｸｰﾘのｶﾞｻｶﾞｻな手

ｷﾓｲ刺ね　刺ね
ここに出てくる整備工＝溶接工

負け惜しみﾀﾌﾟｰﾘで爪はきれいに出来ても

手がｻﾞｻｶﾞｻ　ｱﾄﾋﾟｰもﾋﾞｸｰﾘのｶﾞｻｶﾞｻな手

ｷﾓｲ刺ね　刺ね
ここに出てくる整備工＝溶接工

負け惜しみﾀﾌﾟｰﾘで爪はきれいに出来ても

手がｻﾞｻｶﾞｻ　ｱﾄﾋﾟｰもﾋﾞｸｰﾘのｶﾞｻｶﾞｻな手

ｷﾓｲ刺ね　刺ね
ここに出てくる整備工＝溶接工

負け惜しみﾀﾌﾟｰﾘで爪はきれいに出来ても

手がｻﾞｻｶﾞｻ　ｱﾄﾋﾟｰもﾋﾞｸｰﾘのｶﾞｻｶﾞｻな手

ｷﾓｲ刺ね　刺ね

どーせ追証スパイラルでしょこんなアホ

あのー、ちょっと聞きたいんですが、充電電流測定するのにクランプオン
使ったんですが、この時アース側で計るとクランプの矢印はバッテリに向
けるで良いんでしょうか？負荷いっぱい掛けてるのにプラス値がどんどん
増えてく。なんでって感じです。逆なのかなーと。整備士1年生の自分で
は降参です。最近アーシング依頼が多く、ちゃんと説明できるようにしたい
んですが早速つまずいてしまいました。どなたかご教授を...。
あっ、書き忘れましたが測定車は正常車です。

>>572

すべて現物ですが何か？

ここに出てくる整備工＝溶接工

負け惜しみﾀﾌﾟｰﾘで爪はきれいに出来ても

手がｻﾞｻｶﾞｻ　ｱﾄﾋﾟｰもﾋﾞｸｰﾘのｶﾞｻｶﾞｻな手

ｷﾓｲ刺ね　刺ね
ここに出てくる整備工＝溶接工

負け惜しみﾀﾌﾟｰﾘで爪はきれいに出来ても

手がｻﾞｻｶﾞｻ　ｱﾄﾋﾟｰもﾋﾞｸｰﾘのｶﾞｻｶﾞｻな手

ｷﾓｲ刺ね　刺ね
ここに出てくる整備工＝溶接工

負け惜しみﾀﾌﾟｰﾘで爪はきれいに出来ても

手がｻﾞｻｶﾞｻ　ｱﾄﾋﾟｰもﾋﾞｸｰﾘのｶﾞｻｶﾞｻな手

ｷﾓｲ刺ね　刺ね
ここに出てくる整備工＝溶接工

負け惜しみﾀﾌﾟｰﾘで爪はきれいに出来ても

手がｻﾞｻｶﾞｻ　ｱﾄﾋﾟｰもﾋﾞｸｰﾘのｶﾞｻｶﾞｻな手

ｷﾓｲ刺ね　刺ね

今日うちの親父が２ｔ車の車検持込行ったんだけど、陸事から「車検落ち
ちゃったよ」と電話が入った。　　理由は、「リヤのパワーゲートが付いて
いるのに型式指定・類別指定が記載されているのがおかしい
（重量・長さが変わるから）」とのこと。　あと幌も怪しい取り付け方を
している。
去年の一回目の車検は問題無く通ったから言ってみろ、と言ったけど
結局駄目だったので構造変更をすることになった。

一回目はすんなり合格させた陸事も陸事だが、よく考えたら新車でパワーゲートを
つけたにもかかわらず構造変更をしないで（車検に合格しない車）
お客さんに売ったことになるわけで、これってヤバイことじゃないかと
思いませんか？　　
認証工場で真面目に車検整備・持込をやっているこっちとして頭にきたので、
ディーラーに文句を言うか、陸運局に告発してやろうかと思うんだが。
みなさんどう思いますか？

>>576
早く指定工場になるといいですね。

＞ディーラーに文句を言うか、陸運局に告発してやろうかと思うんだが

客が新車で納車直後に付けたとか色々な要因が考えられるから
無理でしょう。
それに持ち込む前に気付かない貴殿にも問題があると思うよ。
まぁ、指定になれば解決しますがね。ｗ

ヒント；二次架装


家畜は刺ね　酸素無駄

ふろんとさーんはやくううーいたぶってよう！！
今日も爪真っ黒だよん！
今日もリフトの下敷きだよん！
家畜整備士だよん！
早く刺にたあいいいいい！！

猿でもわかる二次架装ｗ
厨房でわからない算数ｗ
別指定工場なら認証と一緒だよｗ

家畜厨房はオネンネのお時間でちゅよｗあっ辞めさせられたんだよね^^
ザマアミロ^^




http://www.js-osaka.or.jp/jsosaka/k_menu/maido/m0412/m0412_12.html

家畜整備士ですう！！酸素すわないようにしてるのですが
苦しくて刺にそうですうううううううううううううう！！
ふ　・・ろ　　　　・・・・・ん・・・・・と・・・

ここに出てくる整備工＝溶接工

負け惜しみﾀﾌﾟｰﾘで爪はきれいに出来ても

手がｻﾞｻｶﾞｻ　ｱﾄﾋﾟｰもﾋﾞｸｰﾘのｶﾞｻｶﾞｻな手

ｷﾓｲ刺ね　刺ね
ここに出てくる整備工＝溶接工

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ここに出てくる整備工＝溶接工

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ｷﾓｲ刺ね　刺ね
ここに出てくる整備工＝溶接工

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ここに出てくる整備工＝溶接工

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手がｻﾞｻｶﾞｻ　ｱﾄﾋﾟｰもﾋﾞｸｰﾘのｶﾞｻｶﾞｻな手

ここに出てくる整備工＝溶接工

負け惜しみﾀﾌﾟｰﾘで爪はきれいに出来ても

手がｻﾞｻｶﾞｻ　ｱﾄﾋﾟｰもﾋﾞｸｰﾘのｶﾞｻｶﾞｻな手

ｷﾓｲ刺ね　刺ね
ここに出てくる整備工＝溶接工

負け惜しみﾀﾌﾟｰﾘで爪はきれいに出来ても

手がｻﾞｻｶﾞｻ　ｱﾄﾋﾟｰもﾋﾞｸｰﾘのｶﾞｻｶﾞｻな手

刺ね
家畜

早い話がこれだ！

整備工＝家畜はフロントのﾊﾟｼﾘだな　刺ね３Ｋ労働整備工

家畜用なし

おまえ、整備工なめてんのか？！　あん？

なめてんのか！　なめてんのか！ななめてんのか！　なめてんのか！　なめてんのか！なめてんのか！めてんのか！　なめてんのか！
なめとんか〜〜〜！！！！
ゴラァ！！

騒音おばさん

糞寒い中でも糞家畜整備工は労働＾＾

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家畜用なし


家畜用なし


家畜用なし


家畜用なし

ｲﾗﾈ　糞溶接工　　酸素無駄

ｲﾗﾈ　糞溶接工　　酸素無駄
ｲﾗﾈ　糞溶接工　　酸素無駄
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ｲﾗﾈ　糞溶接工　　酸素無駄

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俺は室内で25度の暖房の中＾＾ネットでﾁｬｯﾄ＆スレ荒らし＆株取引

糞寒い中でも糞家畜整備工は労働＾＾

俺は室内で25度の暖房の中＾＾ネットでﾁｬｯﾄ＆スレ荒らし＆株取引

糞寒い中でも糞家畜整備工は労働＾＾

俺は室内で25度の暖房の中＾＾ネットでﾁｬｯﾄ＆スレ荒らし＆株取引

↑とニートが申しております。

家畜さん　爪はキレイニね


存在価値なし整備工＆溶接工はイラネ

今日も発作がでてます、フロント→ニート厨房基地フロンR13000^^
対策エキパンないので漏れまくり^^
地球汚染の元-基地フロン^^

>>576
「おかしい、怪しい」では車検は落ちないと思う
検査官はユーザーに説明「義務」があります
駄目であれば何が駄目とはっきり言われてるはず

やっと釣られてきた

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


やっと釣られてきた

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


やっと釣られてきた

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

ユーザー車検後に点検を依頼されて点検すると、
ドライブシャフトブーツ裂けてたり
センターベアリングマウントちぎれてたり
そんな事しょっちゅう有るよな。
めったに見ない車の原動機型式なんか、
黙ってるとぜんぜん違う所見てはんこ押したり。
彼らも人間と言うことで、
過ちがあるなら,過ちと思うなら
ハッキリと突っ込んで見ましょう。

人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾

人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾


人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾

601の文章読解不足^^さすがは算数バカ^^
国語もだめなのかｗ
おらおらもっと^^
ヒッキーになってから最近元気ねーナ^^

人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾


人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾

騒音おばさん

人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾


人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾

陸運支局ならネタ　?
混んでると簡単に済ますし
暇だと　念入りに点検

近年ずっと暇なので　
ユーザーの面一のタイヤホイルは　よいカモ
２ｔ車だと後付の幌のフックの突出

ATのMT積み替えも　
構造変更未届のままでも　合格するときはするし
前回通ったと言い張っても無意味

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

なんでいつも同じ言葉を複数繰り返すのだろう？
吃音の言語障害者？

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

いつものフロント様はトヨタの関係者ではないだろうか？
整備関係スレでフロント様が唯一参加していないスレが

トヨタディーラーのは「なんちゃって整備士」だw
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134178494/

だからな。整備スレをすべて食い尽くしたら一体どこへ逝くのだろうか。
自分でスレ立てしたりしてｗ

最近湘南の陸事で大型のトラックを鑑識が調べてるんだけ知ってる人いる？
行くたびに違う運送会社の大型調べてるんだけど…

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

ラジエーターキャップテスターとか、
コンプレッションテスター作っているメーカーで
東洋テックって言う会社があるんだけど、
ＨＰがあったはずだが、ググッても見つかりません。

何処いったんだろ？知ってる人居ますか？

615
http://www.futabatool.co.jp/

ここで聞いて見られたら？

千葉県内監査情報。
レンタカーの白、新型スパシオ。

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


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糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

なんかもう、哀れみしか感じないな。
可哀想に辛い現場なんだね。
早めに人生を終えることをお奨めします。

5727 東証2部 東邦チタニウム(株) AGE最高＾＾

【指先】アトピー

【指先】汚い

【指先】臭い

俺って天才？　仕事しながら2ちゃん

騒音おばさん

コード 名称 取引値 前日比 出来高 始値 高値 安値 関連情報
5727 東邦チタニウム(株) 11:00 7,840 +420 +5.66% 825,200 7,590 7,920 7,420


終わってみれば只の糞AGE^^

【指先】アトピー

【指先】ｷﾓｽｷﾞ

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾
糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

基地フロンR12000000炸裂中品歩員戸攻撃弱くなってる模様^^
デイトレ不成功か^^

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾
糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

【指先】真っ黒

人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾


人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾

人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾


人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾

【指先】ｷﾓｽｷﾞ

【指先】ｱﾄﾋﾟ

【指先】ｱﾄﾋﾟ

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

２ちゃんねる対する妨害行為で通報したら？
これだけ無意味な場合対象になるだろ？

俺は住人じゃないから、どうだっていいけど。
一応馬鹿みたいにageてるから
老婆心ながら助言してみた。

誰か削除依頼頼む

削除依頼より
皆の同情を買いたいんだろうと思う。
自殺直前の救いを求めるあがきと思えるのだが？。
仕事が出来ないゆえのあがき？？
可哀想な奴だ、皆優しくしてやろうな。

ＢＺ１１キューブ　1回目の車検で走行８００００�q
今まで点検一度もしてなくて、オイル交換ですら前回より既に１００００�q。
プラグ交換もうちょっと考えてエンジン作って欲しいと思った。
本題→交換時に電子制御スロットル見たらめちゃんこ汚れていたから清掃して
組んだら･･･アイドリング１５００rpm。清掃しちゃいけないタイプかと冷や汗。。
資料引っ張り出して確認、全閉位置学習＆急速ＴＡＳしたら正常回転数に戻った。
Ｄラー止めて約６年、Ｄラーの時より何かと勉強しなきゃならないね。
日進月歩、技術は進むね。。

↑おまえは家畜以下　二度と来るな

目に余るので初めて削除依頼出そうとしたが、該当レスのレス番必要だって…orz
誰か書き連ねてくれないか？すぐには消えないとは思うがやれる事はしたいと思う。

運用板の方は初めて見たが結構厳しい審査なんだな…

家畜は今日もいかくさボードとオトモダチ^^

648

必死だな^^

今週　弊社に内定した学生が研修できています

みるみるうちに　　算数ができまちぇん ！

一晩かかっておみごと家畜以下の算数ヴャカなってますお

釣られてるお前らはもしかしてインターネットエクスプローラーなんかで
２ちゃんねる見てるんじゃなかろうな？

そんな奴等は速やかに窓の杜のココで
http://www.forest.impress.co.jp/lib/inet/browser/typclbrwsr/janestyle.html
Juneを入手！

その後に＜ツール＞-＜設定＞-＜あぼ〜ん＞で
NGワードに任意の言葉を登録汁！

荒らしには放置が一番。

溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできる

　 l::::::::::::::::::|＿!::lヽ:::::::::ﾊ::::::::::::::::::::::::::::::::i､::!　ノ
　 !:::::::::::::::::l-‐ｪ!;ﾄ ヽ:::::l ´!:::::::::::::::::::::::::::::l ｀　ヽ　　 幺ク　亡 月　|　　┼‐　.|] |]
　 l:::::::::::::::::「（;;;)ヽ､__､::ﾚ'´ｌ:::::::::/l､:::::::::::::l　　 /　 　小巴　三l三. ヽ_ﾉ / こ　o o
　　!:::::::::/l:::l＿_,,,rﾀ"ﾞ､;!)､__!::::/ノ 〉､::::::::l　　 ＼
　　 l::::/　lヽ!　　　　_　_　　 l;/´　 !　>､::l　　 ／　1度ならずもずれ、脱字まくりに絶望した！！
　　ﾉノlヽ､_!　　　 r――‐┐　　 /_ノ:::|　　／
　　　　l::::::>､　　 ﾚ,二二ェ!　　/i:::::::::::l　　￣￣|＿　　　　 ／ヽ、　 /＼　　 /＼　　　 ／
　　　　l:::/ /::ヽ、 `ｰ-―-'　,ｨ'::::!＼:::::l　　　 （ヽ､/／＼／　　　＼/　　 ＼/　　 ＼／
　　　　ﾚ' ム-''´lヽ､　　_,,.／! ﾞヾ!＿_ヽ!　　　　ヽ´ヽ、ヽ
　　　 　 　 　 　 !　 ￣ 　 　 レ;'´　　|　　（,ゝ、　＼ ヽ　l､
　　　　　　　　／|　＿,,.-／´　 ;;　.,,,-!　　ヽ､ ヽ、　|　|　! l
　　　　　　　/ 斤'"〇 /´　　　 ,;;:''" _,l_　　　ヽ　ヽ/　 l　| l
　　　　　　/;　l､」＿,,/　　　　 '' ﾞ;;／　 ヽ､　　 〉　 ｀ヽ　 l/
　 　 　 ／!,r''´!/　 /　　　　　';,/"ﾞ''':;,,,,;;'' ＼ /　　　　　,!
　　 　/　l ,;;　 |l　 /`'';, ,,　　 /　　 ,;;''"ﾞ''　　 l　　　　　/

夜になると蛆虫増えるｗｗ

昼は蛆虫以下の基地フロンR1200000000^^

大昔のいすゞスレに
常駐していた電波厨を彷彿とさせるヤツやな（ｗ

溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできる
溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできる
溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできる

【指先】ｱﾄﾋﾟ
【指先】ｱﾄﾋﾟ
【指先】ｱﾄﾋﾟ

整備工って世の中のｸｽﾞなの！　わかる？理解している？

整備工＆溶接工は受刑者以下、家畜以下なの！

理解してください

ハァ…ここもか…
君たち!早く気付くんだ!!
食料を作る農家こそ 社　会　の　頂　点 だという事に!!!!1111!!

>>653
ドリキャスで見てる香具師は、どうしたらいい・・？

整備工って世の中のｸｽﾞなの！　わかる？理解している？

整備工＆溶接工は受刑者以下、家畜以下なの！

理解してください


整備工って世の中のｸｽﾞなの！　わかる？理解している？

整備工＆溶接工は受刑者以下、家畜以下なの！

理解してください


整備工って世の中のｸｽﾞなの！　わかる？理解している？

整備工＆溶接工は受刑者以下、家畜以下なの！

理解してください


整備工って世の中のｸｽﾞなの！　わかる？理解している？

整備工＆溶接工は受刑者以下、家畜以下なの！

理解してください

整備工って世の中のｸｽﾞなの！　わかる？理解している？

整備工＆溶接工は受刑者以下、家畜以下なの！

理解してください


整備工って世の中のｸｽﾞなの！　わかる？理解している？

整備工＆溶接工は受刑者以下、家畜以下なの！

理解してください


整備工って世の中のｸｽﾞなの！　わかる？理解している？

整備工＆溶接工は受刑者以下、家畜以下なの！

理解してください


整備工って世の中のｸｽﾞなの！　わかる？理解している？

整備工＆溶接工は受刑者以下、家畜以下なの！

理解してください

車検に出したら
なんだかんだで追加料金が4万円以上になるらしい…まだ走行4万�`くらいなのに…
しかも換えたばかりのワイパーも換えた方がいいらしいんだけど…そんなもんですか？

誰か削除依頼のやり方教えて
運営行ったけど、どのスレかも分からん

人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾


人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾

人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾


人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾

人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾


人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾

人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾


人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾

日経爆あげ

溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136598380/288
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ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136598380/629-631
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136598380/633-643
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ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136598380/664-665

住民でもないので依頼はしませんけど。ドゾー

家畜は汗臭い

整備工になりたくありません

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

だいだいさ、整備工って自分で自分の爪とかｷﾓｲとか普通思わないの？

だいだいさ、整備工って自分で自分の爪とかｷﾓｲとか普通思わないの？

だいだいさ、整備工って自分で自分の爪とかｷﾓｲとか普通思わないの？

だいだいさ、整備工って自分で自分の爪とかｷﾓｲとか普通思わないの？

通報するよりアフォーを晒すほうがおもちろいよ^^
日経AGE?目糞鼻糞^^石油大爆発ウリウリ豚^^
爪より算数バカ、資格バカのほうがキモイでチュ^^
なりたくでもなれないだろ^^

ここからフロンR12000000000000000000000000000000発狂中^^

だいだいさ、整備工って自分で自分の爪とかｷﾓｲとか普通思わないの？

だいだいさ、整備工って自分で自分の爪とかｷﾓｲとか普通思わないの？

やっぱシードゥーかな？

こんな所を荒らしてないで
ちゃんと仕事しろよカス野郎！

仕事中だよｗｗ

俺様は仕事中でも２チャン＆デイトレＯＫなのｙｏ＾＾

家畜、ｳﾗﾔﾏｼｽだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺様は仕事中でも２チャン＆デイトレＯＫなのｙｏ＾＾

家畜、ｳﾗﾔﾏｼｽだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺様は仕事中でも２チャン＆デイトレＯＫなのｙｏ＾＾

家畜、ｳﾗﾔﾏｼｽだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺様は仕事中でも２チャン＆デイトレＯＫなのｙｏ＾＾

家畜、ｳﾗﾔﾏｼｽだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺様は仕事中でも２チャン＆デイトレＯＫなのｙｏ＾＾

家畜、ｳﾗﾔﾏｼｽだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

家畜って自分の靴臭いって気づかないの？
一年中同じ安全靴履いていてさ＾＾

家畜って自分の靴臭いって気づかないの？
一年中同じ安全靴履いていてさ＾＾

これから新車の商談に逝って来るからｙｏ＾＾
　その後丸秘ポイントで昼ね

家畜は単純労働していなさいｗｗ

どう考えても就労者とは思えんな。

戻ってきたよ

家畜刺ね

>>ALL
どうやってメカニックになったか
過程を教ええください
お願いします。

仕事中でも２チャンOK？そりゃ窓際だからよｗ
新車の商談？なんやフロントライン並びしか能無しでウダツがあがらんから
左遷かないよいよ窓際→プーへの道だよな^^
業者も持ってないのに真昼間から商談ね^^結果はもろわかりだからお昼ね
かな^^出来損ない営業マン丸わかり^^客に代替時期説明してもメカ音痴
だから説得できまちぇン^^
家畜は年中革靴水虫若いのに可哀相だね^^
ところで営業って10台も売るのかな^^楽勝だろ10台くらい（軽のぞく）^^

ｳﾗﾔﾏｼｽだよ窓際左遷マン^^
ここからフロンR12000000000000000000000000000000発狂中^^

俺様は仕事中でも２チャン＆デイトレＯＫなのｙｏ＾＾

家畜、ｳﾗﾔﾏｼｽだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺様は仕事中でも２チャン＆デイトレＯＫなのｙｏ＾＾

家畜、ｳﾗﾔﾏｼｽだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

家畜以下の溶接工が時々イキガッテル何？？

コンスタントに書き込めｙｏ＾＾

それとも受刑者のやる溶接行為が忙しいの？？


感電刺ね

>>699
高校中退、
プレス工、設計図面トレース、溶接工
色々やったが、
やはり車が好きでこの商売を20年以上やってる。
たかが修理工がお客からお歳暮なんかもらった日にゃ
うれしいよね。
>>702
商談は破断に終わったか？

7：00 起床
7：15 2チャンカキコ^^朝食抜き^^
8:00 営業所清掃
8:30 展示車洗車
9:00 朝礼
9:30 ミーティング
11:00 外出 or 車庫証明行政書士or雑用サービス引取りパシリ^^
　　　　or適合証パシリ、税金立替乙^^
12:00 サテンで昼食orコンビニ弁当^^
13:00 車庫証明orサービス納車打ち合わせorライン並びなどなどパシリ^^
14:00 お昼寝^^
16:00 パシリサービス納車手伝い^^
18:00 既納先TELコールor商談(2チャンカキコ)
21:00 日報付け、上司報告^^(2チャンカキコ^^)
23:00 帰社乙^^
夕食、風呂、2チャンカキコ^^

ちなみに既納先300件、受け持ちモータース10件、保険客200件
今月受注目標20台(内店頭7台、モ7台、既6台）^^
　　車検目標20台、　　保険目標20マソ

家畜以下の溶接工が時々イキガッテル何？？

コンスタントに書き込めｙｏ＾＾

それとも受刑者のやる溶接行為が忙しいの？？


感電刺ね

Dでフロントやった次ってどこ？
営業かな？

なんだか夜になるとｲｷｶﾞﾘ房が増えるな

家畜は昼間はギロチン労働だから？

706
整備もできずフロントも適合証等の窓口業務しかできないし事故車査定も
満足でなければ新車営業使い捨て→中古車→陸送違うかなｗ
可哀相な奴ｗ

もういいでしょ。

なんだか夜になるとｲｷｶﾞﾘ房が増えるな

家畜は昼間はギロチン労働だから？

なんだか夜になるとｲｷｶﾞﾘ房が増えるな

家畜は昼間はギロチン労働だから？

なんだか夜になるとｲｷｶﾞﾘ房が増えるな

家畜は昼間はギロチン労働だから？

なんだか夜になるとｲｷｶﾞﾘ房が増えるな

家畜は昼間はギロチン労働だから？

なんだか夜になるとｲｷｶﾞﾘ房が増えるな

家畜は昼間はギロチン労働だから？

なんだか夜になるとｲｷｶﾞﾘ房が増えるな

家畜は昼間はギロチン労働だから？

なんだか夜になるとｲｷｶﾞﾘ房が増えるな

家畜は昼間はギロチン労働だから？

なんだか夜になるとｲｷｶﾞﾘ房が増えるな

家畜は昼間はギロチン労働だから？

なんだか夜になるとｲｷｶﾞﾘ房が増えるな

家畜は昼間はギロチン労働だから？

なんだか夜になるとｲｷｶﾞﾘ房が増えるな

家畜は昼間はギロチン労働だから？

なんだか夜になるとｲｷｶﾞﾘ房が増えるな

家畜は昼間はギロチン労働だから？

なんだか夜になるとｲｷｶﾞﾘ房が「増」えるな

家畜は昼間はギ「ロ」チン労働だから？

な「ん」だか夜になるとｲｷｶﾞﾘ房が増えるな

家畜は昼間「は」ギロチン労働だから？

なんだか夜になるとｲｷｶﾞﾘ房が増「え」るな

家畜は昼間はギ「ロ」チン労働だから？

なんだか夜になるとｲ「ｷ」ｶﾞﾘ房が増えるな

家畜は昼間はギロ「チ」ン労働だから？

なんだか夜「に」なるとｲｷｶﾞﾘ房が増えるな

家畜は昼間はギロチン労働「だ」から？

IP抜かれてあぼん

相手をする奴こそいい加減にしてほしい。

しかしなんだな、今って決算月だろ決算月に20-21時台が暇でカキコできるってのは
業者メインかｗやっこさんの営業人生も先が見えてるね^^

どこもかしこもバカフロントマン？のコピペばかりでうっとおしいね
オレは客側の人だけどコピペ見る度にフロントマンってやっぱバカなんだなと思う

整備の人がんばってくらはい

704
今まで見てきて一体どういう香具師か？とオモタら何？？？？
おまーフロントかー？？、ぱっかじゃねーの？？
結局業界人じゃん。おまーも整備士とかわんねーＤＱＮじゃんｗｗｗ

おりゃテッキリ、銀行員とか一流商社員とか官僚とかと思ってたヨーｗｗｗｗ
おまー整備士の爪キタネー言う前に、煎じてのめやー。フロントなんて
整備いねーと何もできんパカじゃんｗｗｗ。整備士は社会的地位低いかも
しれんが、おまーじゃ一緒だ。ココ最近じゃサイコーワラカシテもらいま
すたｗｗwww。

さらになに？？、日経上がっただ？？デイトレだー？？おめー儲かってねーだろ。
上がって喜んでるよーじゃーこの地合いじゃ大した事ねーやなー。
こういうときゃカラ売り最強だもんなー。もしかしておまーＬＤ株でもつかん
だか？？だったらこんなトコでウサはらしてねーでサッサと処分しちまいな。
上場廃止になったら悲惨ダゼー！！ある意味紙くず以下ダゼー！！

スレの皆様、こういう香具師なんでナマ暖かく無視しましょう。

整備の人間になんか恨みでもあるんでしょ
自分の女を整備の奴に寝取られたとか
ま、こんな粘着変態だから愛想つかされたってオチかもな

家畜って自分の靴臭いって気づかないの？
一年中同じ安全靴履いていてさ＾＾

ID:MpcMnZT90

Ｂｏｏ８０って知っているか？
程ほどにせんとそのうち会社を首になるぞ・・。

それでも良いのか？

溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾


糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

糞溶接工＝おまえの仕事なんて受刑者でもできるｙｏ＾＾

今日も昼間は俺様の出番だな！

夜にイキガル溶接工！　早くコイや！

あっ　たまに昼間書くけど単発で意味なし。

今日も昼間は俺様の出番だな！

夜にイキガル溶接工！　早くコイや！

あっ　たまに昼間書くけど単発で意味なし。

>>721

おまえ消えろ

>>725
依頼出しましたから。覚悟しなさい。

>>725は
ついに吊るされるのか・・・。

だから言ったのに・・。

糞寒い中でも糞家畜整備工は労働＾＾

俺は室内で25度の暖房の中＾＾ネットでﾁｬｯﾄ＆スレ荒らし＆株取引

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9X8+NDvI0

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だいだいさ、整備工って自分で自分の爪とかｷﾓｲとか普通思わないの？

だいだいさ、整備工って自分で自分の爪とかｷﾓｲとか普通思わないの？

昼休みにでも家畜溶接工出て来いyo＾＾

あ〜あ・・・・黙るだけでよかったのにさ〜
自分で自分の首絞めてるだけじゃん・・・ほんとの怖さ知らないよね



騒音おばさん

昼休みにでも家畜溶接工出て来いyo＾＾


昼休みにでも家畜溶接工出て来いyo＾＾

>>733

じゃ誤るよ　ｺﾞﾒｿｗｗ

昼休みにでも家畜溶接工出て来いyo＾＾


昼休みにでも家畜溶接工出て来いyo＾＾

整備工さん？

人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾


人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾

人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾


人間？

整備工は人間以下の家畜だｙｏ＾＾

最近レス番号が少ないのに総数はすごく伸びてる。
誰が何を書いてるの？

はいはいわろすわろす！

煽りに対するﾚｽ乙

>>726
依頼先URLぷりーず。

煽りに対するﾚｽ乙


煽りに対するﾚｽ乙

煽りに対するﾚｽ乙


煽りに対するﾚｽ乙


煽りに対するﾚｽ乙


煽りに対するﾚｽ乙

>>741
PS　（´∀｀）　わかったＹＯ！　>726　DONEね！

串じゃないか・・・(・∀・)

整備工って爪汚れてるけど、それで良い訳？？

携帯で、必死だな（ﾌﾟ

やっと改行覚えたか？（ﾌﾟ

返事しろ!　　家畜！


返事しろ!　　家畜！

car：自動車［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1135328517/51-53


今後荒らし行為に乗らないように注意してください。

>>748

を削除依頼しまつたお

>>749
ＧＪ！

返事しろ!　　家畜！

└|∵|┐♪┌|∵|┘

ヤナセのメカニックとかサービスフロントの知り合いとか
経験者居ますか？

>>753

スレ違い！　刺ね

元ヤナセのセールス（ベンツ）現在右○幹部なら居る

>>753


ノ

７５３は単に整備技術を知りたい町工場メカなんでないの？
俺もそうだけど。

見事にスレが機能しなくなってるな。
厨に反応するβακαどもは反省してほしいもんだ。

家畜以下の溶接工が時々イキガッテル何？？

コンスタントに書き込めｙｏ＾＾

それとも受刑者のやる溶接行為が忙しいの？？


感電刺ね

整備コうに未来なし

整備工って爪汚れてるけど、それで良い訳？？

整備コうに未来なし


整備コうに未来なし

まだ分からないのかねぇ

精神以上者は、誰からも相手にされないって事。

巣に帰れ！

家畜＝整備工


家畜＝整備工

話題が無いと書き込むことすら出来まへん(+_+)　新着レスはあるが

家畜以下の溶接工が時々イキガッテル何？？

コンスタントに書き込めｙｏ＾＾

それとも受刑者のやる溶接行為が忙しいの？？


感電刺ね

しかし、何で
整備工＝溶接工なんだろう？



あっ！

精神以上者は、【〇〇の一つ覚え】て やつか。



島へ帰れ！

家畜＝整備工


家畜＝整備工


家畜＝整備工


家畜＝整備工