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>>950

質問なんだけど皮剥き前と後では全然違いますか?
数日前に履き変えたばかりでまだ100�`位しか走ってないんだけど直線ではフラフラ、コーナーではヌルっと流れる印象を受けるんですが…

ニューモデル　Ｓ�V　発売・・・らしぃよ
http://www.autobacs.com/cgi-bin/inetcgi/scripts/static_html/shp/200602_tire.jsp?BV_SessionID=AAAA1333529064.1141653802AAAA&BV_EngineID=cccdaddheideegfcefeceeedfgfdffg.0

>>952
それ絶対おかしい。
なんぼなんでも直線でフラフラなんて有り得ない！
タイヤサイズを変更していないのならバランスが取れていないのじゃないか？
再度異常を訴えてバランス見てもらった方が良い。
それでダメならアライメントだろ。
俺はちょうど2000�`程度走ったところだが最初の100�`でそんな不調はなかった。

>>951
それ左右じゃないし。

外側は踏ん張るほうだし、縁石なんかもあたりやすいから
outside側は対策してあるんじゃないかな。
靴を左右逆に履くみたいなもんか

>>952
おっと忘れてたそれから空気圧をパンパンに入れられてて
４本の圧もバラバラとかいい加減な素人ならやりかねんW

>>952
皮むいても新品はブロック高いし、接地面も馴染んでないからある程度はなる。
スポーツ系から変えたら大抵グニャグニャで頼りなく感じる。

あと空気圧も見ろ

２３５−４０−１８
２６５−３５−１８
のタイヤ購入したけど空気圧が２．４でした
OKですか？

空気圧調べた時に水出てきたけど・・・

>>958
タイヤサイズで空気圧が決まるわけではないから、その質問には答えようがないよ。
変更したタイヤのLIが純正より低いなら、
1ポイント低下する毎に指定空気圧から10kPa（0.1kg/cm2）アップが一般的。
純正と同等以上なら指定空気圧のままで桶。

>>953
今応募した

>>958＝>>952？
>>957&>>959参照
水が出ることはあるがあんまりハッピーな状態ではなさそうだな。
って言うかそのサイズで窒素ガス充填してないの？
取り敢えず取り付けた店で再チェック、ダメなら店変えてやり直し窒素充填。
かな…

なんかくやしいけどプレイズすごく良いや。

ネットで購入なんだけど理由は
かなり安かったから、当然リスクは承知がけど

取引のメールではキャンペーン中で無料窒素ガスだったからお願いしたよ
空気ネジ付近のホイール奥は油っぽかった・・・

教えてください。1週間前に、4本とも同じタイヤに変えたのですが、運転席側の2本には製造年月が見えるのですが、助手席側の2本にはよーく探しても製造年数が見あたりません。逆につけられたのでしょうか？タイヤはDZ101です。

９５２じゃないよ

>>964
内側見ろ

・メーカー＆車種　レガシィB4 3.0R
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　純正RE050 215/45R17
・買い替え理由　18インチへ変更(タイヤは225/40R18を予定)
・交換後のタイヤの希望　ウェット性能
・予算の希望　並みには出しますが、新品でRE050は出せません orz

ミシュランのPP2を考えていましたが、
他の同クラスで良いのがあれば教えてください。

よろしくお願いします。

>>1
あるあるあるｗｗｗｗ
それ近所のコンビニにもあったｗｗｗ

>>954､>>957

空気圧…確かに見た目はパンパンです｡調べてみます｡

実はフロントはまだ溝があるのでAD07を履いたままなんですよ…
バランスが悪すぎるのかも知れませんね

>>969
＞ 実はフロントはまだ溝があるのでAD07を履いたままなんですよ…
(　ﾟ,_･･｡)ｱﾊﾞﾊﾞﾊﾞｯ

＞バランスが悪すぎるのかも知れませんね
m9（ ´,_‥｀）ﾌﾟｯ

> 実はフロントはまだ溝があるのでAD07を履いたままなんですよ…
　 (　ﾟдﾟ)　
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣
　
　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

>971

こっちみるんじゃねえ

タイヤ変えないとなぁ

>>967
ファルケンアゼニスＳＴ１１５はどう？
225/40/18ヤフオク、ショップで１本￥１３８００位、他送料
今も使ってるけど山が無いから、オイラも買う予定。

>>966
えっ！内側から見ないと分からないのですか？本当に、これが当たり前なのでしょうか？

ダンロップのビューロってのがタイヤ屋のオススメでこないだ買ったんですがこの手のタイヤの中ではカスタイヤなんでつかね？
(´・ω・`)

静寂性は高いと思うのでつが…同僚に言われたもんで。。orz

ちなみに3000ccオーバー海苔でつ

素朴なギモンですが

輸入車向けのラインナップって国産車向けとどう違うのでしょうか？

セルシオとかベンツSクラスでたいして変らない気がするのですが…

>>976
REGNOのように高価でなく、dBのような腰砕けでもなく、このクラスでは悪くはないんじゃないの。
現在REGNOを履いてるけど、次はVEURO（かPROXES）にしようと思ってる。
ちなみに、その同僚が言う“カス”の根拠は？
乗り方によって評価は変わるからね。

BS信者は知識もないのに他社を貶すからなぁ

車種
　トヨタ・マーク2（110系）
タイヤ
　現在はBS REVO-1 195/65R15 、夏はBS 銘柄失念（新車装着）195/65R15
交換理由
磨耗（現在4分山）乗り心地が硬い。ロードノイズが大きい。　　　　　　　　予算
いくらでも。
よろしくお願いします。

>>980
コンフォート系から選んどけば問題ないかと。
予算はいくらでもいいらしいけど、高価格品になると運動性能もあがるので、
乗心地は硬めになる。
セカンドクラスで、柔らかめが好みなら、横浜dB。
ほかには、鰤Playz、良年LS2000あたり。

>>980
REGNO､dB､VEUROから選べば良い。

>>981
サンクス。
やっぱレグノかなぁ。。。新型がいつ出るかわかります？
まだ溝に残りはあるので、それまでは待つんですが。
B-STYLEをお薦めいただきましたが、我が家にもそれを履いた車がいまして
これはちょっとアレな感じです。ピレリから替えたんですが
全てにおいて明らかに劣りますよ。

>>982
その３つの性格はどのように違うんでしょう？

失礼します。
ブレーキパッドの交換ってお店で頼むといくらぐらいしますかね・・・・

>>985
完全にスレ違い。

オクでPROXESのT1Rの225/45R17が１本11200円で売ってて安い気がするんだが
このタイヤってDRYのグリップはどうなのですか？
過去ログとかインプみてもウェット性能とか静かさは評価高いみたいだけど　
高速飛ばす機会が多いんだけど(・ω・´ ) ｼｬｷｰﾝといけます？
あっ、車はレグナムのターボです。

コンフォート　db501＞VE301≧GR8000　スポーティって感じ。
ただ、音に関しては相性もあるので車種によってはこの限りではない。
ステアフィールは案外違うよ。

>978

レスありがとう。
自分は『このタイヤが今まで自分が付けきたタイヤで１番静かだったよ』と言ったら値段が安いとかビューロはボロいだのカスだのいってましたorz
それで評価が知りたくてここにきたんですがなんかここにきて安心しました。
ちなみに同僚はブリヂストンのレグノのようです。。

乗り方は普通にオッサンの町乗り程度です。

長文失礼しました

>>988
ありがとうございます。
相性。。。GR8000を履いたプログレがなかなかだったので
気にはなっているんですが、VE301も性格ではかなり合いそうですね。
しばらく考えてみます。

215/45R17タイヤの
標準的な重量を教えてください

モノによりけりなのはわかりますが
大体でいいですので

タイヤ欲しいよーーん

>>974
レスｻﾝｸｽｺ。

ファルケンは全然考えてなかったです。
スレ見てたら評判よさそうなので候補の一つに加えます。

次スレ立てました
よろしくお願いします

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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141740901/l50

>>985
純正パーツでDで作業したらフロントだけで3万くらい

国産最速AT！アリストV300国産最速AT！

996
電車！発射しま〜す！！

998
電車よ、夢をありがとう！！

999
いよいよ旅立ちだな・・・

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