952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 14:24:39 ID:hXE0Yo5h0
>>949 過失割合で割合の大きい方が主たる要因とされるわけだから、
そんな程度で済むわけないだろ。
バイク乗りが危険予知してるとしたら、こんなに事故が多いわけがないよね。
つーか、危険を考えてないからバイクに乗るんだろ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 14:26:18 ID:EVIT4RGe0
>>948 BTLはクインキ製の実用バイク
スズキと提携を結んでいる中国のバイクメーカー
とにかく積載製はハンパじゃなく、もう1台のリッターバイクの5倍ほど積める。
具体的には電子レンジを積み込んだりしたこともある
食料1か月分だが、袋ラーメンではなく、一般的な食材(野菜、卵、肉、米)等日本人の一般的な食事を思い浮かべていただければよし。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 14:30:41 ID:EVIT4RGe0
>>952 バイク乗りではなく、車乗り(正確には車限定ドライバー)が混合交通の危険予知がないから事故が起こる。
車のハンドルとバイクのハンドル、両方握ればよく分かる。
脇道からの飛び出し等、車を運転しているときには考えらないようなタイミングで飛び出されることが頻繁に起こる。
いくら危険予知をしても、直前で飛び出されたらどうしようもない。
バイクに乗る際は車とバイク、両方の存在を念頭に置いた運転。
車に乗るときも本来はそうあるべきだが、車限定免許のドライバーに関しては、バイクの存在そのものを念頭においていないドライバーが圧倒的に多い。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 14:31:10 ID:z3olJd+20
>>952 なら過失割合のせいで逆転してクルマ側が悪くなる例をいくつかだしてみな
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 14:42:15 ID:hXE0Yo5h0
>>953 リッターバイクに荷物がつめないだけじゃん。
BTLを調べてみたけど、やたらと壊れる以外は普通のスクーターだろ。
>>954 バイクの速度が出すぎてるから、止まりきれないんだろ。
チョロチョロ左右に振れる変な走り方するし。
ID:hXE0Yo5h0は頭悪すぎるw
ネタでやってるんだよね?
>>ID:hXE0Yo5h0
クルマvsバイクでの過失割合の補正値は1割だぞ。
過去にも同じレスがあるはずだ、少しは他人の話しを聞けよ。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 15:41:20 ID:EVIT4RGe0
>>956 調べてみたって???
俺は現に乗っているの!!!
百聞は一見にしかず。
ああだこうだ言うのに己自身経験なし、では問題外。
君のように乗ったことなくてああだこうだ言う人がいるのは・・・・・
君の話を聞いていて思うことは、思い込み、洗脳というのは恐ろしいということかな。
少なくとも俺の地域では、車の実用性は渋滞のために大幅に低下することくらい。
あと、バイクの速度がいくら遅くても、直前で飛び出されたらどうにもならん。
片方がルールを守らないと、どんな状況でも簡単に事故が起こるよ。
ちょろちょろ左右に振れる???
そりゃー車線に対し車体の幅が狭いから、そのように見える。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 15:43:10 ID:EVIT4RGe0
経験がないのに思い込みで語るのは
最近車ゲームがやたら多いせいかな?
グランツーリスモやらなんやらで。
二輪は積載性がないって言うけど、125cc以下なら合法的に
リヤカー引けるから、積載性がないとは言い切れないぜ
>>938 デカバンが買い物に日常的に必ずしも必要な人のほうが本当はいないと思うが。
趣味的要素も込みで買うならわかるが。
あ、よほど山林深くのド井中に住んでて買出しが大変なんだなw
一段落したのかな?
クラウンワゴン君は今回も劣勢のまま撤退ですなw
過去スレによると、彼は「おバカなバイク乗りをからかうのが目的」でレスしてるそうだが、
結果は惨め過ぎるな。
それに見合うだけの理論武装もしてないようだから当然の結果だろうけどw
964 :
R1(二輪):2005/12/24(土) 16:33:54 ID:uyy+NJrE0
>>932 ディズニーコーナー進入前で250以上出していて更に全開できるのならネ申!
バイクって危なくね
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 17:00:20 ID:hXE0Yo5h0
>>964のような事を言ってるような連中が、事故の主要因なのは当たり前だよね。
>>954の場合も、単に速度を出しすぎてるのが原因じゃないかな。
>>958 単なる補正値の問題じゃない。
ありがちな左折車と左路肩を走ってる二輪車の巻き込み事故だって、
車同士の事故なら、単なる後続車の追突であり、
過失割合は逆転するよ。 二輪ってだけで相当優遇されている。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 17:03:27 ID:hXE0Yo5h0
>>962 原付の次がいきなりデカバン? 極端にもほどがあるね。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 17:08:46 ID:z3olJd+20
>>966 直進と左折だろ。そりゃ直進が優先に決まってるだろ
おまえの言ってることは飛び出してきた歩行者を引っ掛けて
歩行者が飛び出してきたから悪いといっているだけだぞ
日本の道交法上 クルマ<バイク<自転車<歩行者 であるのは分かりきっているんだから
それを無視した発言してもだれも納得してくれないぞ
>>966 >ありがちな左折車と左路肩を走ってる二輪車の巻き込み事故だって、
>車同士の事故なら、単なる後続車の追突であり、
>過失割合は逆転するよ。 二輪ってだけで相当優遇されている。
巻き込んでしまう状況を生み出してる事を考慮しようぜ。
教習所で左折時巻き込み防止の為の左寄り動作を習ったでしょ?
無論二輪車側の不注意であるパターンの存在も否定はしない。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 17:14:50 ID:hXE0Yo5h0
>>969 交差点手前で左に寄せると空ぶかししたりハイビームにしたりするバイク乗りが珍しくないわけだが。
それでもやるけどな。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 17:19:21 ID:z3olJd+20
>>970 道路を走っていると無理な追い越しやハイビームをしたりするクルマ乗りが珍しくないわけだが。
↑のような文章をなんの脈絡もなしに書いてないで反論に対してなんか言ったらどうだ?
>>970 お前には混合交通向いてないみたいだな。
免許返上したら?
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 17:23:07 ID:hXE0Yo5h0
>>971 無理な追い越しやハイビームはバイクが圧倒的に多い。
歩道だろうが対向車線だろうがお構いなし。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 17:24:39 ID:hXE0Yo5h0
>>972 バイクの無謀運転と遵法精神のなさを見ると
バイク乗りはみな免許を返上すべきだと思います。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 17:25:14 ID:z3olJd+20
>>973 だからそれはおまえの脳内統計の話だろ?
そんなこと言ってないでもっと他のことにレスしたらどうだ?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 17:34:01 ID:hXE0Yo5h0
>>975 自動車は渋滞中に対向車線を延々と走ったりしませんよ。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 18:28:08 ID:EVIT4RGe0
すり抜けに文句言いながら、四輪車が右折待ちで律儀に後続を待つ場面、見たことない。
普通に側溝の蓋を踏んで通過するから交差点付近の蓋はボロボロになっていることが多い。
ほとんど四輪の無法なすり抜けのせいだよ。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 18:35:25 ID:EVIT4RGe0
>>978 四輪対二輪の事故だと四輪のほうが圧倒的に原因があることのほうが
多い、ということだけど、ほとんどの人は四輪オンリーだからそれは
ある意味仕方ないわな。
ほとんどの二輪乗り(約98%)は四輪の免許を持っているので、
四輪と事故らないようにするには二輪乗りが気をつけないといけないね。
つまり、言い換えるとへたくそのミスをカバーするってこと
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 20:02:29 ID:B6cZsL/WO
だ、誰かお茶入れてくれ…
∬
旦
ありがとう!
やっぱり両刀使いになると、お互いの特性が身をもって理解出来るよ。
原付オンリーや四輪オンリーにはわからない事を。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 22:35:42 ID:ghXaWHF70
こちらの左折時に反対車線の馬鹿が無理矢理右折してくるのはドキュンにでも
殴られて欲しい。(四輪同士の話)
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/24(土) 23:32:56 ID:rzZ9+Tbz0
クラウンコって彼女もいないんだな。
クリスマスイブだってのに。
オレモナーorz
名前:クラウンコ
性別:不明
住所:横浜
所有車両:オンボロクラウンワゴン、軽トラ、アプリオ。
年齢:
(バイクはガキの乗り物と言ってたような・・・)
ってことで、ガキではない歳。
恋人:無し
#備考
「スポーツは無意味」
俺の知ってる情報はこのぐらい。
それにしてもイブの昼間から夕方まで・・・やれやれ。
バイク乗りをからかうのが趣味って。
人生削ってまでやることかね?
健康的にスポーツでもして恋人作ればいいのに。
あ〜、あと千葉に車置いてんだっけ??
それなりの収入でそれなりの年齢なんだろうな。
恋人も作らず、クラウンの修理に金かける人生。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 00:21:14 ID:kQ6G0rk50
最近、田舎じゃマジで高齢化進んでてモラルやルール云々の前に
普通に運転できないキラーマシーンがウジャウジャ走ってるから
相手が100%悪くても事故は起さないくらいの気構えで運転した方がいいよ。
これは2輪4輪問わずね。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 08:41:31 ID:gdBGtjsU0
>>987 本当だね。マジ危ない思いを最近もしたよ。
アタマきて、怒鳴ってやろうと近寄ったら…なんと人の良さげなご老人。
怒る気も失せたけど、同時にこれからの高齢化社会にも恐怖を感じた…。
お互いに気をつけましょう。
989 :
TZR250:2005/12/25(日) 10:30:15 ID:Rn6M+ytn0
自己の原因がどっちに有ろうが、死ぬのは二輪。
死んだら全て負け。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 12:06:02 ID:flTSVPvk0
>>987 ほんと、その通りだと思うよ。
俺も先日、信号のない交差点から無灯火で飛び出してきた車を避けて
止まりきれずに電柱にヒットして車が廃車になる事故にあった。
ちなみに、明らかにこっちが優先で、スピードは60〜80km/h程度だった。
バカが飛び出してくるかもしれないと、もう20km/hくらいゆっくり走っていれば防げたかもしれない。
>>991 60〜80km/h程度てなんでそんなに幅があるしあいまいなんだ。
いかにいい加減な運転してるのかが推測できるのだが。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 21:23:31 ID:ido7pclA0
延々と続くこのスレの主役はリッターSS?なの?
>>994 いかにも。驚異的な運動性能を誇るが故の断然たる主役です。
てか、GT−Rやスープラではしょぼすぎて主役張れないでしょw
まぁ、乗り手次第つうことだがな。
>>994 違う。
真の主役は脳内妄想で二輪を語り、
両刀使いに撃墜される「電波な四輪オンリー」だ。
↓part19作ってくれ
│ ≡ ('('('('A` )
│≡ 〜( ( ( ( 〜)
│ ≡ ノノノノ ノ
│
↓
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 22:17:38 ID:0c+E2T7y0
>>993 感覚としては70km/h程度だったが、±10km/hの幅を持たせて60〜80km/hと書いた。
一瞬の事でメーターなんて覚えてるわけが無い。
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/12/25(日) 22:19:29 ID:5U3URJsr0
1000!
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。