男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし 85

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 15:59:34 ID:u6zUpSJ10

車板伝統のループスレ85周目であります
テンプレは 2-50あたりにみなさんでお願いします

男のAT乗りが撲滅されるその日まで、みなさんがんばりましょう

ただし、
「家族のため泣く泣くATに乗っている」
「自分はヘタなのでATでないとかっこがつかない」
等、正直に申告するAT乗りは必要以上に叩かないようお願いします。
人には事情があるものです。そこは分かってあげましょう。

前スレ
AT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし 84
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132282152/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:01:31 ID:u6zUpSJ10

=======================重要=======================
・基本的にsage進行（メール欄に半角でsage）で。2chブラウザ推奨。
・荒し、煽りは徹底的に放置。
・次スレは>>950が立てること。立てられない時は代わりを指名。
・スレタイを勝手に変えないこと。正しいスレタイは

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし
==================================================

私は猿研究家です。(Aアクセル　Bブレーキ　Cクラッチ)

猿の頭脳では　A と　B　の概念しか認識できません。
足が２本のところにペダルが３だからなのでしょうか、
猿に　C　の概念を教えることは不可能なのです。
C　の概念が理解できれば、ずっと安全で高性能な機械を操縦できるのですが。

残念ながら　C　の概念が理解できるのは、人間だけなのです。

MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:01:52 ID:u6zUpSJ10

★　AT車の特徴

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、MT車にちぎられる
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない

アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・猿が乗る車

（AT車の利点）
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
長時間の渋滞で左足が疲れない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:02:12 ID:u6zUpSJ10

気持ちよさ
MT・・・生
AT・・・コンドーム

エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生！　NO DOUBT

MT・・・人馬一体となった優秀なサラブレッドとカウボーイ
AT・・・乗り手の言う事聞かないアホロバ

MT・・・グランドピアノ　少数派の本物が使う違いのわかる人向け
AT・・・電子ピアノ　　　多数派の素人が使う　大衆向け

MT・・・普通のＴＶ
AT・・・チャンネル勝手に変えちゃうＴＶ（そんなものないが）（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

MT・・・平均速度20km以上の快適走行で本領発揮
AT・・・平均速度20km以下の渋滞で本領発揮　渋滞専用車

パトカーはみんなＭＴ
理由はエンジンブレーキきかないと危ないから

大学理系のキャンパスなら、MT率30％
つまり工学的知能がある香具師はMT

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:03:49 ID:u6zUpSJ10

これがAT猿の言うATの利点だそうです。

たとえば、お前の前の車が突然ブレーキ掛けて左に曲がろうとしましたと
歩行者がいて左折途中で停車したと
右車線には少しの隙間がありましたと
前の車のブレーキに対処した後MT車はモタモタっと再加速とくらぁ
エンジン回転数ととギア比があってないんだから当然だぁな
それゆえ、折角の右車線の少しの隙間も利用できねーわけだ
AT車はブレーキに対処した後、右車線の隙間を認知し

モタモタ加速になる心配皆無で

さっとその右車線に入り再加速っとくらぁ
どっちが燃料をガッチョリ食うかわかんねーんだろーなー

結論：MTは加速に備えてシフトダウンをしていることを知らないようです。
MTに乗ったことがないのでしかたがありません。
また、急な車線変更も当たり前のようです。

次にAT猿の行った試算です。

あはは
やっぱりMTのりは怖くて入れないだろ
それで、左車線を完全に塞いで、後続全部ブレーキに巻き込んで渋滞製造＆社会トータルで燃料消費うｐ

ま、それはそれとして、MTのりがATのりレベルになるまでにやらかす無駄な空ぶかし、ギアあわずにもっさり加速などで
他者にブレーキ踏ませて消費させた燃料は、AT普及レベルじゃねーのが俺の試算

結論：急な車線変更は社会の為だと言っております。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:04:21 ID:u6zUpSJ10

下手なＭＴ海苔・・・お前らＡＴ海苔のこと　ｗ
普通のＭＴ海苔はお前らＡＴ海苔よりはるかに上手い　　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　

MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。
こんな簡単以下のことが出来ないＡＴ男は、
猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。

AT猿たちみんなの本音
「　MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん。」　（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
MTは人間なら誰でも運転できるよ　ｗ

どのミッション形式の車に乗りたい？　MT圧勝
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4402

AT率95%らしいけど、
ぼけ老人・ばばあ・女はATしかないだろうから、
どうしようもないこいつらを分母から削除すると、
男のMT率はもっと高く、さらに理工系のMT率はもっと高い。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:04:42 ID:u6zUpSJ10

★　AT男＝猿の特徴

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる

８日午前１１時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:05:32 ID:u6zUpSJ10

★　DQN AT乗りの特徴

車間距離が不安定でバカバカブレーキ踏む。
車線変更でウインカー出さない
前しか見てない
ブレーキ踏んでから合図出す
真っ黒フィルムを運転席にも貼る
意味の無いマフラー交換をする
身障者駐車場に停める
ちびでぶかぶかのズボンはく
ヘッドレスト外す
そっくり返って運転する
シフトダウンてなに？
直線で煽るくせにコーナー曲がるといなくなる
希望ナンバーにしてる８８８８
窓からたばこ捨てる
携帯電話かける

（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html

アメリカ人は、もっぱらAT車でフリーウェイをデレッと流しているように思うかもしれないが、
それは間違いで、このほど日本に入ってきた小型車のサターンなどは、なんと４割がMTユーザーなのだという。
どうやら、MTイコール、インテリといったイメージがあるらしいのは、アメリカのマーケットの面白いところである。

VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、と聞くと、
みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:06:02 ID:u6zUpSJ10

俺がMTに乗っている理由のひとつはATのシフトプログラムが
俺の判断能力より遙かに劣る馬鹿だからだ。
これは原理的にしょうがないものではあるが、そんな馬鹿には付き合ってられん、
というのが正直なところだ。

住宅街なのか幹線道路なのか山道なのか？
時間帯はいつなのか？昼間？深夜？
前方の道路状況はどうなってるの？
目の前に登り坂や下り坂があるか？いま雪道？雪の深さは？
ガソリンが残り少ないけど、次のスタンドまでどのぐらい残ってる？
いま何人車に乗っている？荷物の重さは？
今日はデートでジェントルな運転が必要？それともイヤなやつを隣に乗せてる？
などなど。書いてるとキリがないが。

こういったことを計算に入れて、シフトをスケジュールしてくれればＡＴでも構わないが、いまのところ無理だろう。

ついでに、クラッチを自在にON/OFFできるのもMTがＡＴより優れているひとつだ。
ＡＴにもＮレンジがあるが、使い勝手が悪いし、トルコンの滑り具合をコントロールすることが出来ないからな。

ま、ＡＴに乗っていて不満に思わないやつは、
少なくとも運転に関しては猿並みの知能しか持ち合わせていないことはこのように明白だ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:06:24 ID:u6zUpSJ10

MTファン
http://mtnomura.web.infoseek.co.jp/mt.htm
スポーツカー復権委員会
http://www1.u-netsurf.ne.jp/~toda0919/index.html
車は高い買い物だ。せっかくお金を払うのだから、楽しみだって多い方が良いではないか？

MT車普及委員会
http://fever-queen2.easa.ne.jp/union/union_mtcar.html
オートマチック車の販売台数比率
http://kuruma.cside.com/yomimono/mt.html
地域別ＡＴ装着率の推移
http://www.jatco.co.jp/GAIYO/KANKYO2.HTM
国産車のＡＴ比率はどのくらい？
http://www.auto-g.jp/carlife/zatsugaku/2003_0704.html
（米・欧州のAT/MT事情のコラム）
http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html
アクセルとブレーキの踏み間違い事故と左足ブレーキ
http://blog.group4.co.jp/tnoma/blog/archives/000203.html

★　CVT（原付の出来損ない）の特徴

低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:06:51 ID:u6zUpSJ10

店「こちらが代車になります」
客「す、すみません、で、できればATのほうが（。。；）」
店「えー？と、どうかなさいましたか？」
客「え、あの、その…ATに乗りたいんです（*．．*）」
周りの客「(　´д)こいつわがままだな・・・(д｀　)」
店「他の車ですとお時間頂きますがこちらだとすぐにお出しできますが?」
客「AT限定免許なんです（＞＿＜；）」
店「（ﾟДﾟ）ﾊｧ？」
後ろの客「ﾌﾟ━( ´,_ゝ`)━ｯ!!」

客「オートマ限定だからマニュアル運転できないんです＿|￣|●」

店「猿でも運転できるオートマ限定免許ですね！！急いでご用意いたします（・∀・）ｂ」

後ろの客「(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ」

スポ車にチギられるＡＴ猿。スポ車は軽快にシフトアップしてＡＴ猿を置き去りにする。
ただアクセルをジッと踏み続け、離れていくスポ車を見るしかないＡＴ猿。

その夜、某掲示板にて．．．

「スポ車ダサーイ！キモーイ！５年後には無くなるぞー！無くなって早く！お願い！」
とキーキー叫ぶのであった。

哀れ　AT猿 w

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:07:13 ID:u6zUpSJ10

【猿図鑑】

【キモヲタ猿】・・・

MTを運転できない悔しさのためか、ムキになっており、
レス中に必ずキモヲタの文字がある。
事実は逆で、運動神経にぶにぶのAT海苔の方がキモヲタの巣窟である。

【F1猿】・・・

F1の一部にATが採用されているからATが優れていると思い込んでいる猿

確かにF1はATの一種ではあるが、
F1にはトルコンは無い。
乗用車のスリップしまくりトルコンATとは全く別物。
だるいトルコンATのオン･オフスロットルに慣れてるAT限定じゃ
発車することもままならない代物だ。

現在のF1はフルオートマチックは無くなり
セミオートマが主流です。いわゆるクラッチレスです。
プロの最高峰が選ぶ最高のトランスミッション形式は
自動変速ではありません。手動変速なのです。

またF1のATはフェラーリの一部に採用されていますが、
ごくまれな例外ですし、まったく普及していません。
しかも２万キロ、車検毎にクラッチ交換です。
上記を引き合いに出す猿。「ほら！みてみて！ATの方がすげーんだぜ！」

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:07:39 ID:u6zUpSJ10

【猿まね】・・・
MT海苔のふりをして、MT海苔を攻撃する猿のこと。
精一杯芸を見せているつもりなのですが、
MTに乗れずMTの知識もないため、すぐに見抜かれてしまいます。
【めんどく猿】・・・
レス中に「めんどくさ」と発言する、運動神経のない猿です。
体が弱いんでしょうか。

【猿辞苑】
「日本の95％はAT」
→人間と機械の技術的話題で太刀打ちできなくなるとアッケナク数字に逃避
95％のマジックは上記テンプレの通り
ていうか趣味のMT持ってる人は大抵ATも持ってる
「AT車」じゃなくて「ATしか乗れない癖に吠えてる君」をコケにしてるんだけど
その足りない癖に血が上りやすいアタマで判る？

「F1もAT」
→オタクラの量産トルコンATとフォーミュラのｾﾐATでは機構も値段も違い杉
F1にレスポンス＆効率ダメダメのトルコンスリップはありません

「ヲタ」「キモイ」「珍走」
→技術論、所有知識に対する敗北宣言。負け犬の遠吠え

「MTは事故率高い」
→「事故率の高い車のMT率が高い」　が正しい。
スピードを出す車の事故率が、渋滞専用車のそれより高いのはMTAT関係ない。
同じ車種の全く同じ条件で、MTATで事故率の統計取らないで、
MTの事故率が高いとか言うのは、不公平なだけでなく、単なる詭弁。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:07:49 ID:XnHZF0sO0

ーーー中卒無免池沼ﾃﾝﾌﾟﾚｺﾞﾐﾆｰﾄ蛆虫の特徴ーーー

・テンプレ貼りやスレ立てをシビックやAT猿のせいにする　

・千葉県茂原市在住の２０代、引き篭もり歴は２年強
　　
・最大で４つのＩＤを使い分ける(ＯＳの異なるＰＣか無料お試しプロバをいくつか契約)
　　　　
・社会復帰の見込みが無くなった自分だけが現実で運転出来ない事が気に食わない
　　　　　
・唯一出掛ける最寄のコンビニにAT車が突っ込んだ事に腹を立てている

・２ちゃんねるの書込みと、映画やテレビ、ゲームが発言のソース(現実と妄想の区別が出来ない)

・他人の車について激しく批判する割りに、自分が聞かれると誤魔化して逃げ出す

・とにかく何がなんでも揚げ足をとり、他人を罵り優越感を味わいたい

・自分に都合の悪いレスをする相手は限定免許持ちのレッテルを貼り話しをそらす

・クイズが好きな模様

　　　　　

　　　　　　※キーワード※
　　　　　AT猿・限定猿・コンプレックス・♪・自演・書き逃げ(猿or君)・
　　　　　言い逃げ(猿or君)・決め付け(猿or君)・ヒント：・バレバレ・
　　　　　～君・ゴーカート猿・粘着・哀れな・残念・シビッ君etc...

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:08:12 ID:u6zUpSJ10

=======================重要=======================
・基本的にsage進行（メール欄に半角でsage）で。2chブラウザ推奨。
・荒し、煽りは徹底的に放置。
・次スレは>>950が立てること。立てられない時は代わりを指名。
・スレタイを勝手に変えないこと。正しいスレタイは

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし

==================================================

ヨーロッパでは運転の楽しいMT車がデフォルト
中田がＡＴの車を乗っていると知ったイタリアの新聞は、
「中田はオカマか？」呼ばわり。

古くからある日本のことわざ
　　猿は立体駐車場から落ちる

ＡＴ海苔列伝　殿堂入り

猿
イグアナ
女子中学生
男子小学生
盗もうとしたが、MT車を運転できないため、あきらめて逃げた強盗

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:08:21 ID:XnHZF0sO0

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:08:53 ID:u6zUpSJ10

★　MT車の特徴

アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、AT車にちぎられる
ギアが手動で、運転中にどのギアに入っているか忘れる
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、２時間であきる
渋滞を引き起こす一番の原因
住宅街や通学路などの道で危ない

スピード狂のｄｑｎが大半を占め、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブが多いため、君もMT車大事故選手権に出場しよう
廃車にされやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い
乗ってるとヲタ扱いにされるし、実際乗ってる香具師はキモブス
ｄｑｎ・不良・空気読めない・猿が乗る車

（MT車の利点）
あらゆる点でAT車に劣り、ほとんど利点はないが、
山道や海辺でのドライブでしか活躍しない
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
携帯を使える
タバコが吸える

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:09:03 ID:XnHZF0sO0

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:09:37 ID:u6zUpSJ10

MTの利点。
・運転が楽しい。
・今の市場では安い。
・燃費や駆動効率がよい。
・ATしか運転できないやつもいるのでMTというだけである意味セキュリティ（笑）
・慣れてしまえばATより楽（と思う）

AT
・楽。この一言に尽きる。
・運転しながら携帯をいじれる。
・渋滞の時ブレーキはなすだけで進むから楽。
・右足がかゆいとき左足でいつでもかける。
・エンストはない（はず）のでだれでも運転できる。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:09:51 ID:6yck64Z40

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:10:22 ID:u6zUpSJ10

MTの利点（追加）
・まずないが、アクセルとブレーキ間違えてもＡＴより被害が少ない
（エンストするか、しなかったとしてもＡＴのような鬼加速はしない）
・渋滞や信号待ちの時、ＡＴのように勝手に進んでしまうことがないため、ブレーキに気を遣う必要がない。
・信号他の車の停止時の（車が止まった瞬間の）「がっくん」っていう衝撃がない（なくすことができる）。

MTの欠点
・ＡＴ乗りにとっては、クラッチ操作とギア操作が面倒（らしい）
・変速時にショックが発生する。（とはいえ、練習すればほとんどなくすことは可能。
ちなみに、普通クラスのＡＴには変速ショックはある）
・中古車を探す時に、ＡＴと値段が変わらない。また、出てる数が少ないので、物件を探すのが大変。
・新車は探すのが大変ということはないが、ラインナップが少ない（>>46）

ATの欠点
・乗り心地を気にしなければ楽であるが、MT並の乗り心地を実現することは相当な神経を使う。
（停止時（上記参照）、シフトダウン時、発進加速時など。）
・暇なので集中力が途切れる。眠くなる。信号待ちで寝てしまうと勝手に動き出してしまう。
・アイドリングのばらついたATなどで、万が一エンストすると再始動時にパニックになる（可能性がある）。
・道路の真ん中でガス欠（その他動かなくなった状況も含む）などしようものなら後続車を塞いで大迷惑。
（MTはセルで脱出可能）
・バッテリー上がり時も、押しがけできず。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:10:47 ID:XnHZF0sO0

------ここのMT派の実態-------

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 21:11:28 ID:PgRDJRDB0
この前教習所行ったんですよ、初めてね。
で、生まれて初めて車を運転したわけですわ。正直最初は車の運転って簡単だと
思ってたのよ。みんな普通に運転してるからさ。
あのね、俺が間違ってた。あれは人が乗るもんじゃない。神だね、神が乗るものだよ。
最初に発信させる時さ、めちゃめちゃびびってアクセルそろ～って踏んでクラッチそろ～っと離したのよ
１０秒くらいかけてさ。でなんか怖くなって両方離しちゃったのさ。
そしたら教官がさ「もっとアクセル踏んで！」とか言うの。
同じ過ちは２度繰り返さないのが俺よ。
だからアクセル踏んだのさ。えぇ、そりゃもう踏みましたとも。全てを忘れて踏んだよ。
後方確認とかクラッチとかウィンカーとか色々忘れてね。
だって教官が踏めって言ったからね。
そしてらエライ事になった。
もうすごい急発進。すごいＧ。８Ｇくらい。ドラクエなら薬草だって買える。
それで横見たら教官がすごい勢いで俺の事見てんの。ホントごめんなさい。
正直「男ならマニュアルだぜ！」なんて見栄張らないで素直にオートマにすりゃよかったと思ったよ。
心の底からマニュアルにした事を後悔したね。
でも教習所出て友達と「前のオートマとろかったな！これだからオートマは。」とか言っちゃてんの。
ホント俺ってダメ人間。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:14:35 ID:6yck64Z40

>>ABWXAyaE0
さぁなぜ普通免許をとらないのか聞かせてもらおうか？
納得する理由を聞かせてくれよ。

24 ：1：2005/11/24(木) 16:14:41 ID:u6zUpSJ10

だいたいテンプレ移植終了かな。
ほかあればよろしくおねがいします。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:15:05 ID:6yck64Z40

>>1
乙です。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:15:59 ID:u6zUpSJ10

　　　女　の　８割　は　AT限定　　　

「Ｑ８ AT・MTどっちにしようか迷っている方へ」への解答

最近の車は、ほとんどAT車です。
仕事で必要だと思う方はMT免許を取得される事をお勧めします。
女性の方は、８割ATコースを希望されます。

http://www.drivers.jp/situmon.htm#Q8

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:17:40 ID:u6zUpSJ10

★　AT男＝猿の特徴　★

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる

８日午前１１時ごろ、広島県因島市土生町のミカン畑で、
近くに住む農業、村上孝雄さんが、ミカンの接木作業をしていたところ、
無人であるはずの運搬用モノレールが動き始めた。
不審に思った村上さんが近づいたところ、なんと運転席にはサルが座っており、
運転用のレバーを動かしていた。
村上さんが大声をあげて脅かすと、サルは驚いて、近くの雑木林へ逃げて行った。
村上さんによると、運転席には村上さんの昼食用の弁当が食い散らかされており、
サルは、この弁当を狙って運転席に忍び込み、何らかの弾みで
レバーを操作してしまったのではないか、と推測される。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:18:29 ID:6yck64Z40

◆AT車がクルマ社会を悪くしているという話◆

http://homepage3.nifty.com/andojournal/at.htm

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:19:06 ID:u6zUpSJ10

★　CVT（原付の出来損ない）の特徴

低速で徐行すると(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
加速悪いし、ダイレクト感がないし、パワーがない
燃費が悪い
オイルで駆動・潤滑してるから、耐寒性が悪い
エンストが発生すると、パワステ、フットブレーキ、CVTの油圧系統が死亡して危ない
コストが高いし、重い
耐久性がなく、すぐトラブルし、すぐ壊れる
トラブルはミッション交換するしかなく、中古車１台分の費用がかかる

★ 猿用テンプレ

これをコピペすると、はやく罵倒できますよ。
親切な>>1より

また立てたのかよ！
まだやんのかよ！
いいかげんにしろ！
糞スレ立てるなヴォケ！

30 ：1：2005/11/24(木) 16:23:11 ID:u6zUpSJ10

>>27はまちがえて重複貼り付けてしまいました
こんどこそ自分はもうテンプレ貼り終了

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:42:25 ID:VeyNVehGO

なんじゃこのゴチャゴチャしたテンプレは。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:43:42 ID:wyCYIdUR0

自分MT乗りだが、テンプレもういらないんじゃないの？
見ていて恥ずかしいんだが。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:49:09 ID:VeyNVehGO

なんで重複してる向こうの>>1が自分の建てたスレほっといてこっちにテンプレ貼ってるんだ？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:50:43 ID:ZOcOv7ZQ0

>>1

乙です。

追加
つ ttp://2st.dip.jp/car/src/1132734785327.jpg

「ねぇねぇお父さん、あそこに自分の免許を見せたがらない人がいるよ」
「ほんとだねぇ。顔写真が変に写ってるのかと思ったら、AT限定免許だねぇ」
「『だってどうせATにしか乗らないじゃん！』って誰も聞いてないのに言ってるね」
「かわいいねぇ～」
「かわいいねぇ～」

観客爆笑
一般人のAT限定の印象なんてこんなもんｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:53:14 ID:LeBGFzOS0

>>33
だんだんキチガイ度が増してきてるんでしょうよ。
いくつもID使ってるから訳解んなくなっちゃったんじゃないか？
たぶん100達成する頃にはテンプレ係は発狂してるだろうねぇ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:55:09 ID:JaX5V66G0

凄いテンプレですねー。
やっぱり、２チャンネルって凄いところなんだ・・・・。
素直に感心した。

で、こんなに叩かれて、お笑い芸人にも馬鹿にされるＡＴ限定を取る人ってどんな人？。
見てみたいナー、その情けない顔。ｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 16:57:39 ID:LeBGFzOS0

ちなみにテンプレに採用されるレスと、テンプレを褒めるレスは本人の自作自演だよ。
40あたりから読んでみると一目瞭然。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:11:58 ID:z4/6HBAJ0

865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/11/24(木) 13:24:11 ID:Vn0f3MXm0
＞MTは加速に備えてシフトダウンをしていることを知らないようです
こんなことしてるＭＴ海苔ってほとんどいないよ。
シフトチェンジの手間を考えたら、そのままトロトロ加速する方がマシだもん。

878 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/11/24(木) 13:49:34 ID:sctyql2T0
>>865
お前、燃料投下の為にわざと頭がおかしい振りをしてるんだよな？w
まじれすしとくと
シフトチェンジが手間ってﾊｧ？
「下手くそでガックンするからシフトチェンジこわくてなかなかできません」だろ?

882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/11/24(木) 13:52:07 ID:Vn0f3MXm0
>>878
クラッチ踏んで、シフトレバー動かして、クラッチ離す
これを二回繰り返すのは手間だよ。
普通の加速だってかったるいから飛ばしシフトとかよくやるでしょ。

884 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/11/24(木) 13:58:27 ID:sctyql2T0
>>882
体に障害をお持ちのかたですか？
ちなみに普通に歩くだけでも
左足上げて右足でバランスとりながら左足前方に移動させて
バランスとりながら着地してふんばりながら右足を・・・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:16:44 ID:pNez/USK0

このスレ読んでると、やっぱり今時ＭＴ乗ってる連中ってホント気持ち悪い奴ばかりなんだなー、って納得できる。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:20:56 ID:Vn0f3MXm0

>>38
歩くのが手間だから人間はいろいろ発明してきたんじゃん。
自動車だってそうだろ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:21:04 ID:XIDwrOSX0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132282152/998
前スレ>>998
＞もう最後に言っとくよ。「AT限定男＝普通」だから。
普通じゃ無くて、限定ダロ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:21:18 ID:3tee+Wj30

たまにＭＴ乗るけどシフトチェンジが楽しいね。ヒール＆トゥでシフトチェンジして山を下るのが最高。職場の車を無茶苦茶乗り回す俺ガイル。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:23:52 ID:wyCYIdUR0

>>41
勝手な想像だけどその人免許すら持ってないと思うよ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:27:44 ID:XIDwrOSX0

>>40
＞歩くのが手間だから人間はいろいろ発明してきたんじゃん。
http://www3.jetro.go.jp/ttppoas/anken/0001057000/1057816_j.html
うむ、成る程な。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:32:59 ID:JaX5V66G0

ねえねえ、エンタの神様で「ＡＴ限定者」がミンナに笑われていたのは何故？。
ＡＴ限定の皆さん教えて下さい。ｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:35:11 ID:ZOcOv7ZQ0

>>前スレ614
つ ttp://www.hatena.ne.jp/1132639961

新規ＡＴ登録台数が９５％の今、ＡＴ限定反対派が２割に達する現実…

で、やっぱ、男でＡＴ限定はカッコ悪いって人も１割いるんだよね～(^ー^)ﾆﾔ

>>前スレ628
つ http://www.hatena.ne.jp/1132666784

ＭＴで批判的な考えの人は結局いないみたいですね～(^ー^)ﾆﾔ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:44:18 ID:JaX5V66G0

ＡＴ限定者がミンナ黙っちゃタネ。ｗ
やっと自分の恥ずかしい姿が解かったのかなぁ？。

結論：ＡＴ限定者は芸人にも一般人にも馬鹿にされます。

48 ：目安にしてね：2005/11/24(木) 17:45:19 ID:VeyNVehGO

限定免許取得者数は前にこのスレにソースが貼られたことがある。
それによると去年の時点での限定取得者は新規の約四割を占める。つまり新規の10人中4人が限定で、まっとうに考えれば男で新規の限定は4人中半分以下の10人中1～2人となる。
免許取得者全体からすると限定取得者数は未だに一割に届かない。
したがって、多めに見積もって免許取得者全体から100人中10人が限定だとして、男の限定はその10人の半分以下の100人中5人以下となる。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:48:25 ID:XIDwrOSX0

>>ID:Vn0f3MXm0
＞こんなことしてるＭＴ海苔ってほとんどいないよ。
その「ほとんど」て、どこから出てきたの？　具体的な情報ｷﾎﾞﾇ
交通状況や道路形状、運転している車の特性や、運転者個々の能力・判断力や
疲労度合い・健康状態によっても違うよね？
「ほとんど」の根拠は、なんかアンケートでも採ったの？

＞シフトチェンジの手間を考えたら、そのままトロトロ加速する方がマシだもん。
＞クラッチ踏んで、シフトレバー動かして、クラッチ離す
＞これを二回繰り返すのは手間だよ。
それを手間と思う人はＡＴに移行するか、始めからＭＴなんて運転しないでしょ。
手間と思わないからＭＴに乗り続けてるんじゃないの？

＞普通の加速だってかったるいから飛ばしシフトとかよくやるでしょ。
アナタはかったるいから段飛ばしするの？？？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:55:07 ID:CeWD7U6F0

まぁまぁ皆そんなに責めるなよ
今はAT限定持ちの男性が多いのかもしれないしさ教習所でも普通なんだよきっと
AT限定の人は普段ATしか乗らないからなーと思って限定にしたんだよきっと
一部の人は不器用でMT取れなかったのかもしれないけど極稀だと思うぞ

必要に迫られたら解除しにいくんだしいいじゃまいか

でも必要になってからじゃなくできる時に解除しといたほうがいいと思うよ俺は
その必要って時が緊急でいるときだったらだめだしね
時間あるときに解除しにいっとくﾖﾛｼ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 17:56:06 ID:z4/6HBAJ0

>>40
発明＝尊いこと
発明するヒト＝エラいヒト
って発想がガキっぽい

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:07:47 ID:Z5HY4nj2O

>>49

IDがID。そして、ﾜﾛｽ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:25:42 ID:pNez/USK0

実は車持ってないから車メ板行っても馬鹿にされるし、本当は下手クソだからＡＴ叩き

しようと頑張ってるんでしょ？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:33:11 ID:+6HCQWM30

俺、今日から教習所通いの３０歳男

仕事で忙しいし早く免許とりたいから

とりあえずＡＴで普通免許とるつもり

ＡＴで免許とったら、早いうちにＡＴ限定解除するつもり

最初からＭＴで教習受けるより、ＡＴとってからＭＴとったほうが簡単だってさ。

合計３万円高いだけだし。こっちでいきます。

ああ、でも1月に買う予定のくるまはアテンザ２３ＳのＡＴ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:33:20 ID:OsKBXbWxO

ＡＴに乗るのは別にいいのよ。販売台数だって圧倒的だし。
ただ、免許を取るときになんでわざわざ限定なんてすんのかなと思ってさ。
簡単に取れる免許を、さらに簡単にして取りたいのか。だって「普通免許」だぜ。「普通」。
「普通」をさらに「限定」にするなんて、なんかダメ人間みたいで嫌じゃなかったのかな？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:39:59 ID:wZvkKQxxO

質問

検問で限定免許を出すとMT車じゃないか確認されるのか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:48:29 ID:iYqXCvA30

もうテンプレはいつもここからのネタだけでよくね？
あれが一番効いてるみたいだしｗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:59:48 ID:FAUOB1LRO

>56
それ以前に、AT限定の奴にMTが運転できるとは思えない。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:03:26 ID:JaX5V66G0

>>57
自分達が笑い者にされて顔真っ赤だからねー。ｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:04:08 ID:epJqd6bd0

>>55
というより、今どき高卒・中卒の方がまずいっしょ。
頭悪いか、貧乏人か、素行の悪いDQNだと自ら証明しているようなもの。
ほかになんか理由あるか？

>>56
気の利いた警官なら見るんじゃね？

>>57
テンプレがなくなったらこのスレの存在意義そのものが無くなるでしょ。
このテンプレを毎回必ず貼っている彼がこのスレに常駐しているから楽しいのです。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:05:56 ID:Y6yDAhwk0

普通免許のＡＴ乗り＝「仮性」包茎＋童貞
限定免許のＡＴ乗り＝「真性」包茎＋短小＋不能＋童貞
AT猿（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:07:41 ID:OxZN4oJsO

ﾊｲﾊｲﾜｼのせいﾜｼのせい

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:10:35 ID:c7NaBmFxO

【AT限定ゴールド免許】＝ぺーぱーどらいばー

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:12:06 ID:z4/6HBAJ0

>>40

AT猿に・・・のコピペ

MT・・・・・レギュラーコーヒー
ＡT・・・・・ネスカフェ

MT・・・・・手作りカレー
ＡT・・・・・ククレカレー（いわゆるレトルトのカレー）

MT・・・・・一眼レフカメラ
ＡT・・・・・バカチョンカメラ（AFつきなども含む）

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:19:30 ID:4rJ5T5jO0

この際限定とMTをはっきり分けてしまえばいいんだ。
AT限定でMT乗ったら無免許運転にしてしまえば、AT限定がはっきりMTの下位免許になるし

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:25:22 ID:pNez/USK0

>>65
今でも自分で所有してたり明らかに日常的にやってるのが判明したら無免許になるんじゃないの？
以前二輪免許が自動二輪～限定だった時、そんな話聞いたような気がするんだけど。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:34:13 ID:4rJ5T5jO0

>>66
今は無免許にはならずに、条件違反。
点数のつき方も大幅にことなる。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 19:55:48 ID:jjn9vRfz0

>>62
天狗はやっぱＭＴなのか！？ｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:09:06 ID:6yck64Z40

全スレの998は結局反論できずに逃げちゃったみたいですね。
998最後の言葉
　「もう最後に言っとくよ。「AT限定男＝普通」だから。」
意味不明だしww

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:20:49 ID:Vn0f3MXm0

>>55
何度もそのネタ蒸し返してるけど、
ＡＴ限定免許という独立した物は無いから。
普通免許には変わりないのよ。

現実にＡＴ限定免許でＭＴ車運転しても、条件違反でたった二点の減点。
無免許運転は１９点なのにね。　１０倍近い差があるよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:24:32 ID:6yck64Z40

普通に変わりないと思うなら本物の普通免許とればよかったのに。

点数はだいぶ差があるみたいだけど違反は違反。
違反に大きいも小さいもない！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:29:45 ID:Vn0f3MXm0

残念ながら、違反に大小の区別はあるのです。
青切符と赤切符ってありますよね　赤切符は即刻免停や取り消しに該当する
重大な違反で、刑事処分の可能性がある大きな違反です。
青切符の軽微な違反と明確に区別されていますよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:33:16 ID:zvU+3bsj0

AT限定を擁護してる奴ってさぁ、やっぱAT限定なの？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:33:34 ID:6yck64Z40

>>72
いやいやそんなことは知ってますよ。（一応車の免許持ってるし）

＞現実にＡＴ限定免許でＭＴ車運転しても、条件違反でたった二点の減点。
＞無免許運転は１９点なのにね。　１０倍近い差があるよ。
　事実だけどこの考え方が気にくわなかっただけです。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:35:52 ID:bT+P855e0

>>73
普通免許持ちもMT猿がうっとおしい

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:36:42 ID:6yck64Z40

>>56
あまり見ないと思う。
AT限定免許でMT運転する奴はたぶんいないでしょう。
MT乗る気（乗る機会）があるなら普通免許とってるし、
AT限定をあえてとった奴がMTに乗るはずがない。
というか乗れるはずがない。
というか乗る気になるはずがない。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:38:47 ID:GxVQMevc0

>>76
昨今あえて乗らないとなかなかＭＴ車ってのありませんしね(涙

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:39:28 ID:6yck64Z40

>>77
ごもっとも・・・。orz

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:44:56 ID:GxVQMevc0

>>78
でも漏れは可能な限りＭＴ車に乗って逝きたいと思います(決意の涙
選択肢の無さがたまにきですが、可能な限りは乗りたい所存

そんなこんなで正直ＡＴ派の皆さんウラヤマシス(嫉妬の涙

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:45:16 ID:Vn0f3MXm0

>>76
限定の友人がＭＴの軽トラをほしがって、
買って適当に自宅の回りで練習して普通に乗り回してましたよ。
検問とかでも特に問題にならなかったそうです。

保険が出ないとまずいので、結局試験場行って限定解除してましたが。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:45:28 ID:zvU+3bsj0

>>75
ちょっとした好奇心で聞いた質問なのに…。
そういう答え方するようじゃ、AT猿って決め付けられても文句は言えないんじゃないかい？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:47:38 ID:Vn0f3MXm0

>>81
実際うっとうしいのは事実だろ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:51:51 ID:GxVQMevc0

>>80
オリナイノ？ならそこが問題やね＞保険がおりない
そういや脈絡なく世の中10台中１-２は任意未加入らしいが(ｸﾜﾊﾞﾗｸﾜﾊﾞﾗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:55:20 ID:4rJ5T5jO0

>>83
逆に言えば8～9は加入なのか？それはうそ臭くてならん。
だれか、任意保険の加入率のソース持ってないかな？

ま、任意保険に入るのは当たり前だと思うけどね。
でも、AT限定でようやく免許とったおば様がたがわざわざ入ってるとは思えん…。こええな

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 20:59:02 ID:GxVQMevc0

>>84
任意だけだともっと少ない筈(６-７割だっけか？
あとは共済ってやつらしいがそれでも残り１-2割ﾗｽｲ(冷汗

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:04:50 ID:VeyNVehGO

>>70の「現実にＡＴ限定免許でＭＴ車運転しても、条件違反でたった二点の減点。」を見た瞬間ID:Vn0f3MXm0が奴隷くんだと判った。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:22:01 ID:JctD7Y/yO

渋滞なんか無い田舎の山奥で世捨て人生活するんだったらMT車乗っても良いと思うけど。
都市部でまともに暮らしてる環境ではMTかったるいと思うのは普通だよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:22:59 ID:gXvbTCXK0

キャバで女のコにきいてみた

俺　最近の子はみんな限定なんか？

従　女の子はみんな限定でとってますよ。

俺　じゃあ男は？

従　えー男で限定はちょっとねー・・・・自分の知りあいには一人もいないっすよー

俺　もし男で限定だったらカッコ悪いと思う？

従　うーん。（笑）ちょっと足りてない人って思う。（笑）

２１歳と２４歳のキャバ嬢に聞いて二人とも同意見だったよ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:24:37 ID:jjn9vRfz0

限定でもＭＴ乗りまわせるって言ってもさ
違反は違反だよね？いけない事ですよね？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:24:39 ID:UTVFn28k0

キャバ嬢を従業員ってしてる時点で、キャバクラなんて行った事ないのが良く判るね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:26:54 ID:GxVQMevc0

>>87
条件つけ杉な希ガス
地方都市程度なら無問題・・・と言うか運転好きなら渋滞も想定の範囲内でしょ？
(上り坂が延々続く地形にて、なら了解ですが・・・渋滞がだるいのはﾐｼｮｰとは関係ないし

92 ：ニートに延々カラカワレ続けるお前ら。ｗ：2005/11/24(木) 21:30:48 ID:LHBeICGk0

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93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:31:05 ID:sL8MBzUE0

>>38
>>40

MT・・・・・レギュラーコーヒー
ＡT・・・・・ネスカフェ

MT・・・・・手作りカレー
ＡT・・・・・ククレカレー（いわゆるレトルトのカレー）

MT・・・・・一眼レフカメラ
ＡT・・・・・バカチョンカメラ（AFつきなども含む）

いづれも便利な発明ですが、完璧に理想的な発明なら
旧来のものに１００％取って代わるべきだと思います。
しかし現実はそうなってはいません。

この現実を踏まえた上で、下手糞にとっては格段に便利でらくであるという利点を持つのに
完璧には旧来のＭＴを淘汰することができていない今のＡＴは
決定的にＭＴにかなわない部分も持っているとはおもいませんか?

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:37:18 ID:31DVQ3L30

>>93
相手がいない例えはさびしいですよ。MTのりはオナニーしか知らないようですね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:38:33 ID:bT+P855e0

>>93
だからミッション操作が楽しいって思う人限定だろ
さんざんループしてるじゃまいか

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:39:31 ID:0w3RwMrm0

逆の観方をしたら、レギュラーコーヒーがネスカフェを駆逐できなかったり、
ボンカレーが料理の出来ない>>93の主食になったり、
ドイツのマニュアルカメラが完全に消滅したように
敵わない部分とは呼べないと言えるな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:44:09 ID:GxVQMevc0

>>95
まあ双方お前の食いもんは不味いって言いあってるスレだしねｗ
ループして当然かと、、、なら食わなきゃ宜しいってのもまた1つのループ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:46:10 ID:R+xHYfbY0

MT海苔でAT擁護だが限定免許じゃない俺様がきましたよ

限定でMT乗っても無免許扱いじゃないんだな
というか男で限定のやつは解除してこいって

両方運転できたに越したことはないだろ
ATしか乗らないもんとか言ってる場合じゃない
MT運転しなきゃダメな時があるかもしんない

森の中を散歩中　あ、怪我人だ！やばいもう死にそうだ！だがここは携帯がつながらん！
あ、車があるこの人のか？！ﾅﾝｼﾞｬｺﾘｬｰMTぢゃねーか
俺限定だし運転できない・・・その人ｼﾎﾞﾝﾇ

これは是非この機会に限定を取り除いて頂きたい人命にかかわる

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:50:52 ID:gXvbTCXK0

でもここのＭＴ乗りは車限定だから

森の中を散歩中　あ、怪我人だ！やばいもう死にそうだ！だがここは携帯がつながらん！
あ、チャリがあるこの人のか？！ﾅﾝｼﾞｬｺﾘｬｰバイクぢゃねーか
俺普通免許だし運転できない・・・その人ｼﾎﾞﾝﾇ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:51:31 ID:1dKpjkSJ0

>>98
森の中で「助けて一千万！」と叫べば３つの数字で一千万…

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:09:34 ID:sAhPZRtM0

まあどっちにしろＭＴはニーズがないんだから

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:13:26 ID:zvU+3bsj0

MT・・・・・レギュラーコーヒー
ＡT・・・・・ネスカフェ

MT・・・・・手作りカレー
ＡT・・・・・ククレカレー（いわゆるレトルトのカレー）

MT・・・・・一眼レフカメラ
ＡT・・・・・バカチョンカメラ（AFつきなども含む）

MT側に挙げられてるのは腕次第で出来が大きく変わるもの、AT側に挙げられてるのは
誰でも簡単に一定のクオリティの物が作れるものって考えると、あながち間違いでもないと思うが…。
どちらが良いかは人それぞれの判断だが。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:19:42 ID:8jiAgYvh0

今の一眼レフはほとんど全自動な訳だが…
露出補正なら、チンケなコンデジでもできるし。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:21:31 ID:1dKpjkSJ0

>>101
「ＭＴはニーズがない」のはキミの周りやキミ自身じゃないの？
もしくはワザと意図的に！だよね？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:21:51 ID:0w3RwMrm0

＞今の一眼レフはほとんど全自動

同意。こんなことすら知らないテンプレニートが絶対にたたかれないぬるま湯安全圏がこのスレなんだろうな。。。
って思った。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:22:09 ID:8jiAgYvh0

どちらかといえば

AT…デジタル一眼
MT…昔の銀塩マニュアル一眼

でしょ。

今はごく一部除いたプロカメラマンでもほとんどデジタル使っているという現実からして
（タクシーもAT、トラックも続々AT化という現実）

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:23:52 ID:JMGenZvv0

>>99
原付にある程度乗りなれてる人ならMTのバイクなんて結構楽に乗れたりする。
その前に操作系統を知ってる可能性はかなり低いだろうけどな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:23:57 ID:NgDihj8w0

ＡＴ猿が放つ恐怖の一言　　「ちょっとだけ運転させてよ。」

通常ではあ有り得ないほど前へシートを移動。
↓
久しぶりにｸﾗｯﾁを踏む、３速と１速をしつこく確認。
↓
ｸﾗｯﾁとｱｸｾﾙの同時動作ができず、ｱｸｾﾙ踏み込み高回転を維持し大音響になる。
↓
鬼半クラで発進しかもｱｸｾﾙを緩めず鬼発進（ｸﾗｯﾁの焼ける匂いがする）。
↓
ATと同じ感覚でアクセルを踏み込むが速度が上がらない（この時点でMTに乗ってるのを一時的に忘れる。）
↓
ｷﾞｱが自動で変わらないのに気付きｱｸｾﾙを離す。
↓↑↓↑↓↑↓↑↓↑ｶﾞｸｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
強烈な１速ｴﾝﾌﾞﾚがかかる。焦る。再びｱｸｾﾙを踏み込む。
↓
クラッチに気付く（正気を取り戻す）。
↓
落ち着いてｸﾗｯﾁを踏みｼﾌﾄを手前へ引き寄せる。
↓
そこは４速！ｶﾗｶﾗ音がする。ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝできず、ｱｸｾﾙ踏み込むが進まない。
↓
３速へｼﾌﾄﾀﾞｳﾝを試みる。当然、高回転をｷｰﾌﾟし、鬼半ｸﾗ。
↓
３速の強烈な加速。

感想
MTはスピード出るから嫌いだね。ゆっくり安全運転ならﾏﾀｰﾘATの方が（・∀・）ｲｲ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:26:23 ID:sL8MBzUE0

>>38
>>40

MT・・・・・レギュラーコーヒー
ＡT・・・・・ネスカフェ

MT・・・・・手作りカレー
ＡT・・・・・ククレカレー（いわゆるレトルトのカレー）

いづれも便利な発明ですが、完璧に理想的な発明なら
旧来のものに１００％取って代わるべきだと思います。
しかし現実はそうなってはいません。

この現実を踏まえた上で、下手糞にとっては格段に便利でらくであるという利点を持つのに
完璧には旧来のＭＴを淘汰することができていない今のＡＴは
決定的にＭＴにかなわない部分も持っているとはおもいませんか?

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:26:53 ID:8jiAgYvh0

毎日同じコピペ張りご苦労様。ほかにやることないの？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:27:52 ID:8jiAgYvh0

>>109
あれ、カメラの件はどうしたの？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:28:07 ID:J2KFMgvu0

何と言われようが同じコピペを繰り返す。
とても応用力がある人間のする事とは思えませんね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:31:35 ID:m6QVnveZ0

>パトカーはみんなＭＴ

そうだっけ？クラウンコもＭＴなの？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:31:44 ID:yvyVFW5C0

きっと、MTを好きな人間はこの先MTが絶滅危惧種になってATよりも高値がつくようになっても、
文句を言ってもMT仕様の車を買うと思う。

逆にATがこの先別のミッションにとって代わった時に、AT海苔はなんの躊躇いもなく、乗り換えるんだろうな。

どっちが車に対して愛着もってると言えるんだろうか。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:32:43 ID:31DVQ3L30

>>108
自分の経験ですか？単なる初心者。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:42:49 ID:sL8MBzUE0

ＡＴ猿に自分の立場をわからせる比喩一覧

MT・・・・・レギュラーコーヒー
ＡT・・・・・ネスカフェ

MT・・・・・手作りカレー
ＡT・・・・・ククレカレー（いわゆるレトルトのカレー）

いづれも便利な発明ですが、完璧に理想的な発明なら
旧来のものに１００％取って代わるべきだと思います。
しかし現実はそうなってはいません。
この現実を踏まえた上で、
下手糞にとっては格段に便利でらくであるという利点を持つのに
完璧には旧来のＭＴを淘汰することができていない今のＡＴは

決定的にＭＴにかなわない
部分も持っているとはおもいませんか?

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:45:22 ID:sL8MBzUE0

>>111ごめんカメラはバカチョンしか使ったことないからよく知らないんだ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:49:28 ID:/v/BIuAW0

>昔の銀塩マニュアル一眼
なにそれ？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:53:04 ID:/v/BIuAW0

>決定的にＭＴにかなわない
>部分も持っているとはおもいませんか?
それはあるかも・・・。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:53:23 ID:67Noi2VJ0

いつもここからのどちらかがこのスレの住人と見た。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:54:52 ID:NgDihj8w0

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:56:52 ID:ZOcOv7ZQ0

>>114
う～ん、確かに今現在はＭＴの方が新車価格は安いんだけど、ＭＴの製造台数が
今以上に激減してきたら、製造コストが上がって、ＭＴ値上げもやむないのかもしれんな…
そうならないことを願いたいものだが…orz

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:58:22 ID:re3LVhrr0

妹が教習所行くって言った時に漏れが
「どうせＡＴしか乗らないんだから限定に汁」
って言ったら「限定？馬鹿にしてんの？」って言われた orz

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:58:44 ID:1dKpjkSJ0

ここは最近、例え部屋化してるなぁ…良い、悪いはあえて言わないが　ウザイ　のは確か。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 22:59:16 ID:y6l1vgSS0

ＡＴ海苔が放つ恐怖の一言「ちょっとだけ運転させてよ」

準備運動とばかりにギア確認（いい加減、発進しろよ）
↓
半クラ作れずエンジン音だけが空しく鳴り響く（気分はレーサー）
↓
微妙な半クラで強引にGOスタート(クラッチ板が可哀相だ)
↓
1速維持する（1万5000回転まできっちり回すつもりか？）
↓
2速にチェンジするも強烈なエンブレ（ここは地球なんだと重力を体感できる）
↓
踏んだらやばいと思い3、4速使うもノッキング起こし状態（バイブ機能）
↓
当然5速の存在は頭にない（必死ですね）
↓
停止まで律儀に1速づつシフトダウン（そのまめさは女GETするとき必要）

感想
MTは乗り心地悪いね。変速ショックがない快適なATの方が（・∀・）ｲｲ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:00:13 ID:/v/BIuAW0

っていうかテンプレ多すぎ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:02:47 ID:Gotk4Zi/0

>>114
現状でも趣味としてクルマを楽しもうと思えば車種選びの時点で割高なものに
ならざるを得ないんだから、愛着を持ってクルマに接してるのは当然MTを選ん
でる人でしょ？
新しい方式のミッションが出たとして、ためらい無くそれに移行すると言うのは、
愛着云々よりも、単に移動や運搬の手段のためとしての意義をクルマに見出し
てるだけで、自分の趣味としてのクルマ選びにはあまり関係無いかと。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:06:11 ID:31DVQ3L30

ここはいてもMT初心者しかおらんのか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:06:22 ID:8jiAgYvh0

ごく一部のスポーツカー除いて、高級外車もほとんどATですが。
根拠の無い主観ですね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:06:30 ID:/v/BIuAW0

未来のAT乗りは「はぁAT？そんな面倒なやつ乗るわけないじゃんｗｗ」とか言ってそう。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:07:14 ID:1dKpjkSJ0

>>127さんへ
どんな分野でも新しいモノを誰よりも早く我が手にするのが大好きな「趣味人」が居るのは確か。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:07:31 ID:31DVQ3L30

>>127
車じゃなくってミッションに愛着があるということですよ。　ミッション愛です。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:09:46 ID:8jiAgYvh0

なるほど、デュプトロニックのポルシェよりMTの軽４乗りの方が車に愛着を持っていると。

それは車に愛着があるんじゃなくて、ただMTに愛着があるだけだろと小一時間…

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:11:30 ID:/v/BIuAW0

>>131
それはあるかも。

>>132
それはないな。その発想がすごい！

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:15:01 ID:y6l1vgSS0

MTに愛着はないな
正直なところ、車種次第

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:17:05 ID:/v/BIuAW0

>>135
同じく。最近はミニバンばっかで嫌ｗｗ
走って楽しいATってのができないかなぁ～出来れば俺も次はATだな。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:17:39 ID:n6IAjlHX0

ＭＴマニアは車をカタカナで書くことがよくわかった。

ﾁｮﾝ？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:23:16 ID:XIDwrOSX0

ID:n6IAjlHX0さんはハングルや漢字で書くんですか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:23:42 ID:/v/BIuAW0

>>137
あまりおもしろくなーい

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:26:42 ID:sL8MBzUE0

>>133
それは極端だがデュプトロのポルシェよりは
ＭＴのＧＴＲとかＳ２０００のほうがいいってやつは多いと思うぞ
ちなみにオレＳ２０００オーナです

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:27:59 ID:/v/BIuAW0

>>140
ほうスレ違いだけど大排気量NAってどんな感じですか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:36:26 ID:XIDwrOSX0

>>106
＞今はごく一部除いたプロカメラマンでもほとんどデジタル使っているという現実からして
報道カメラマンを除けば、デジタルでもマニュアルモードで使ってるよ。
つか、>>106が何を言いたいのかワカラン。
感光素材が銀塩なのとＣＣＤやＣＭＯＳ等のデジタル素材なのが
何故ＡＴとＭＴの比較になるんだ？？？
昔から構造的には何ら変わらずに操作がやたら面倒な
８×１０や４×５だって今でも毎年新商品が出て第一線で活躍している。
バックを変えて銀塩だろうがデジタルだろうが用途に応じて使い分けるんだが。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:40:00 ID:/v/BIuAW0

限定さんの例えはどうも極端すぎるようですね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:43:27 ID:/v/BIuAW0

脳みその中も使う量が限定されているのかな？
それともトルコンみたいに空回りしまくってるとか？
ATのように脳の伝達効率が悪いだけ？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:52:04 ID:c1m9N7ARO

>>127
ＡＴ乗りは愛着を持って車に接していない？
そう思うのはどうして？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:52:56 ID:d0MGCzwE0

オートでもマニュアルでも結局人間が操作するんだよね
例えば、車がオートで目的地まで走るようなものはさすが
につまらないと思うけど、多少の操作の違いでそこまで
走らせる楽しさがかわってしまうだろうか　MT大好きな人たち
もいっぺんAT車乗ってみなよ、見方がかわるかもよ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:55:00 ID:/v/BIuAW0

いまどきATを乗ったことのないMT乗りなんているのかな？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:55:14 ID:re3LVhrr0

軽トラは車内が狭いからやむなくＡＴにしてる

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 23:57:12 ID:wyCYIdUR0

このスレ、免許持ってない人がムキになっているから不思議

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:00:31 ID:E/HLtiVt0

まあ猿は免許持ってないからな

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:24:06 ID:9iHd++9cO

http://web1.climo.jp/bbs/ImgDisp.php?bid=26082&nid=517&num=1&rest=1132841837

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:24:25 ID:g7vkWDvZO

ゴルフ4カブリオレATと現行ジムニーMT乗りだけど
最近MTに疲れてきた

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:32:20 ID:d7UkVd/60

野球VS蹴球より不毛だね

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:33:08 ID:S7aKcwja0

なんでＡＴ車て信号待ちしてて青にもなってないのにジリジリジリジリ前に進むの？
進むんだったら最初からその位置に止まればいいじゃん。
気付くと一台分ぐらい隙間空いてるし・・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:41:25 ID:tRy7pCMY0

上り坂の赤信号でジリジリジリジリ前に進むMT車もわりと多い。
そんなに止まるの怖いか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:43:45 ID:sD4HPE9d0

>>154
ドライブに入れたままブレーキをフワフワさせているからだろう。

>>155
半クラッチで停止状態を保っているからだろう。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:45:02 ID:49DNOEXN0

なんでAT車って軽くエンブレかけるだけで車間をつめてくるの？
前の前の車みたりして車速をコントロールできないんですか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:51:19 ID:ORn51MZJ0

別に車間詰まろうが問題ないじゃん

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:52:44 ID:49DNOEXN0

下手に車間が詰まると前の車が嫌な思いをしたり危険だということは
AT乗りにはわからないのでしょうか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:53:44 ID:49DNOEXN0

>>158
というか釣りですか？
まさか本気でそんなこと考えて運転してるなんてことないですよね？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:55:00 ID:sD4HPE9d0

>>157
昔のスレにいたけどテールランプで判断しているからだろう。
正直それはATとかMTとか以前の運転者の問題かも。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:59:34 ID:Q0WuC0/5O

単に運転が下手なだけだろ。
MTもATも関係あるかよ。ばぁ～か

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:02:53 ID:49DNOEXN0

そっすね。>>158の無能さがよくわかりました。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:03:20 ID:S7aKcwja0

でもＭＴならある程度アクセルワークで微妙なスピード調整が出来ると思うんだが
ＡＴはアクセルオフでも減速しにくいからどうしてもブレーキ踏まないといかんでしょ？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:05:11 ID:49DNOEXN0

>>164
それがAT名物パカパカブレーキなんですよね。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 01:09:45 ID:sD4HPE9d0

>>164
シフトダウンするなりブレーキ踏むなりするしかないかと。
ブレーキを軽く踏めるようになれば完璧かな。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 02:21:24 ID:i8vnwhxx0

>>164
いや、確かにＭＴと比較すりゃエンブレが効き難かったり、
微妙な踏み加減に追従し難かったりはするけど、
本来ＡＴ車でも微妙な操作は出来るもんだよ。
でもそれをしない人が多い。
面倒だからなのか、そこまで頭回らないのか、ブレーキ踏むほうが楽なのか
それとも注意力散漫なのか、その辺りは知らんけど。

それとさ、ＡＴ・ＭＴ関係無く、多くのドライバーが
車間距離が短いんだよね。だから何でもかんでもブレーキで
調整しようとするんだろうな。本人が腕に自信を持ってるのか知らんけど、
知りもしない周囲のドライバーの腕までよく信用出来るなと不思議でならない。
まあ、そんな事すら考えていないんだろうけどね。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 06:24:14 ID:0ykY2vCH0

別にMTだって高いギア入れっぱなしとか、横着運転してる奴は沢山居るだろうよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 07:01:20 ID:7inls4QU0

>168
ATほどではない

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 07:03:39 ID:+OVN/swaO

>>133 >>140
前スレにも書いてあったけど

生活感丸出しのチャイルドシート付きシビックでもＭＴ車なら
996ターボのtipよりはるかに趣味としては格上だと思います。

というのがこのスレの本流。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 07:17:04 ID:ORn51MZJ0

>>169
どこからそういう根拠のないことばかりいえるのだろうか

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 08:34:04 ID:EOnlO82z0

ロータリーだから全然ｴﾝﾌﾞﾚ効かないぞｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 08:39:06 ID:zLsMufbAO

>>161
当たり屋の格好の餌だな

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 09:25:23 ID:iRSzrKoFO

>>170、ID:+OVN/swaO＝「おはよう、シビッくん」猿

テンプレニートとも言うな。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 10:26:10 ID:E/HLtiVt0

>>152
痔ムニーじゃしょうがない

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 10:39:16 ID:e4DXw/oM0

ＡＴ限定は、カワイイネ・カワイイネ・・・・「ミンナ大爆笑」ってのがこのスレの本流。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 10:55:25 ID:49DNOEXN0

>>171
根拠というかわからないかなぁ？
みんな>>168のいうようにMTがみんな横着してれば
エンブレで車間が詰まる事はないのにね。

後ろの馬鹿ATを見ながらブレーキをかけなきゃいけないこっちの身にもなってくれよぉ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:04:52 ID:49DNOEXN0

そういえば前スレに「ATは燃料消費を抑える為に急な車線変更も行う」と
豪語していたAT（限定）乗りがいましたがこれは限定たちの世界ではあたりまえ
なことなんでしょうか？
テンプレ>>20

だから交通事故が多いんだよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:15:29 ID:i8vnwhxx0

>>177
>>168の言う横着（高いギア入れっぱなしとか）で
何故車間が詰まる事が無いのかよくワカランのだけれども、
ＭＴで横着運転しようとしたら、むしろ一段低いギアを選ばないか？
高いギアでスカスカしてるより、そのほうが過減速共に楽だろ？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:18:51 ID:qkw57clO0

>>146
まあ無理な話だね。MT車かもしくは、AT限定免許、AT限定男がなくならない限り
この戦争（？）は続くよ。そんなことMT猿に言ったってバカにされるだけだし。
俺は気にしてないけどね。中卒と大卒ならかなりの差があるけど普通免許とAT限定は
短大卒と大学卒程度の差だろう。そんなにネックになることはない。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:22:48 ID:e4DXw/oM0

>>146
ＭＴ乗りの殆どはＡＴにも乗ってますよ。

ＭＴに乗ったことがないくせに批判をするＡＴ限定者とはまったく次元が違うのです。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:23:14 ID:49DNOEXN0

>>179
ちょっと説明不足でｽﾏｿ。
>>168の横着だという書き込みに対して
>>171が根拠は？というから・・
たしかに横着するならギアを下げてアクセルだけで流れに乗るほうが楽だね。

まぁ>>168はMTを知らない限定くんということがわかったわけだ。
>>168は無能ってことですね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:25:05 ID:0ykY2vCH0

>>178
普通に公道出てりゃそんな奴は居ないって解るだろ？
な、テンプレ厨よ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:25:09 ID:49DNOEXN0

>>180
まぁ地方短大と東大くらいの差かな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:26:47 ID:49DNOEXN0

>>183
いや・・・いなけりゃこんなところで聞かないんだけどなぁ・・。
一度テンプレ参照しただけでテンプレ厨ですかorz
無能だな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:27:01 ID:e4DXw/oM0

>>168
ID:0ykY2vCH0はかわいいね・かわいいね？。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:29:27 ID:lVknxwvI0

758 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/11/23(水) 23:35:21 ID:mtpXLpfB0
＞＞747
たとえば、お前の前の車が突然ブレーキ掛けて左に曲がろうとしましたと
歩行者がいて左折途中で停車したと
右車線には少しの隙間がありましたと
前の車のブレーキに対処した後MT車はモタモタっと再加速とくらぁ
エンジン回転数ととギア比があってないんだから当然だぁな
それゆえ、折角の右車線の少しの隙間も利用できねーわけだ
AT車はブレーキに対処した後、右車線の隙間を認知し
モタモタ加速になる心配皆無で
さっとその右車線に入り再加速っとくらぁ
どっちが燃料をガッチョリ食うかわかんねーんだろーなー

777 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/11/24(木) 00:05:05 ID:8kHFYs0I0
MT車の事故率がAT車より高いということは、MTを好む運転者は
「事故をなるべく避ける」という基本中の基本の運転スキルすら欠如している奴が多いということですよね。
何言っても説得力なし。

784 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2005/11/24(木) 00:18:06 ID:P1xEEaF50
>>777そんなに事故怖かったら車のるなよ、っていうか死んどけ
っていうのはさておき
オレはＭＴ暦１３年だが無事故です
ちなみに意識していつも車間距離多目にとってるんで、
>>前の車のブレーキに対処した後MT車はモタモタっと再加速とくらぁ
の状況ではいつも
減速の必要なしで右車線に移って追い越し
又は
ゆっくり減速しながら右車線に移るタイミングを見る
って感じになります
>>758を書いた人は根本的に運転のセンスが欠如していると思われます

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:31:12 ID:4eZHrynTO

今日も彼の自作自演劇場が始まりましたねぇ…
中卒ﾆｰﾄが大学を語る(ry

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:31:25 ID:vL6ppILk0

高卒が大卒の肩書を得るために
現実には最低4年間。
学費も数百万円。
僅か月収16万円の奴が仕事を辞めても年間約200万円の減収。

まさかここに高卒以下でAT限定叩いてるアホはいないよね？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:31:58 ID:lVknxwvI0

>>183
それはいいすぎだとは思うけど
>>168
がアタマ悪いのは確かだな

191 ：訂正：2005/11/25(金) 11:32:41 ID:lVknxwvI0

>>184
それはいいすぎだとは思うけど
>>168
がアタマ悪いのは確かだな

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:46:36 ID:nR8QWKi80

>>183
いや、普通にいるな。そんな奴。周り見てるとな。
そういう奴は、だいたい追いついた後、信号発進する時を見てると、
ブレーキランプ消える前に車が動き出すけど。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 11:55:22 ID:/ANHf652O

ＡＴ限定の場合、履歴書を書くとき、資格・免許欄には
「普通免許」だけでいいのか、「普通免許（ＡＴ限定）」って書かなきゃいけないのか、
どっちなんだろう。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:03:07 ID:qkw57clO0

>>193
わからん・・・でもそれがネックとなって落とされるなんてことはまずないと
思ってくれていいよ。運送会社とか以外なら。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:05:03 ID:EOnlO82z0

面接官　AT限定?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

とはなるかもしれんけど落とされはしないだろう

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:09:07 ID:777MydieO

文書偽造に当たらない？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:20:03 ID:xh7M3yV2O

車椅子使ってください。
あなたのために開発されました(笑)

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:22:52 ID:EzZw6Xl00

>>197
障害者ネタは本気で笑えないから

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:23:24 ID:NUlfye7X0

>>189
2ちゃんにカキコする時点で頭は皆高卒以下だけどな。

無論俺も対象になるわけだが。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:35:32 ID:777MydieO

障害者をネタにするなんて人として終わってるよマジで・・・

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:47:03 ID:xSEcEPNEO

>>200
じゃあAT限定男をネタにするのもw

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:50:41 ID:777MydieO

AT限定が障害者認定（障害者免許）なら限定叩きをやめます！www

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:51:41 ID:Hojm96aAO

マニュアル車がトラックにしか残って無いも同然なんだから
限定がふえるのもあたりまえだよ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:55:16 ID:v6cpf6AkO

ﾋﾝﾄ:眼鏡等

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 12:57:08 ID:777MydieO

そして事故も増えてる訳だが。
死亡事故は車の安全性能の発達もあって減ってるみたいだけどね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:01:08 ID:Hojm96aAO

事故は届け出た数しか把握されないけどな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:04:40 ID:qkw57clO0

>>203
間違いない！その事実に気付かずただAT限定を批判するバカMT猿が
見苦しい・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:08:08 ID:777MydieO

そっか。じゃあまださらに多くあるんだな。
車の性能は上がりAT達の騒ぐ事故率高いMTが減ってるのになぜ事故は増えるんだろうな？
だれかエライ人教えて！

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:15:00 ID:EzZw6Xl00

車が多すぎるからだよ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:19:50 ID:777MydieO

車が多いとこ＝事故が多いわけでもなさそうだけどね。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:22:31 ID:KTxOYXZCO

このｽﾚの住人は皆都市部在住なのかな？
俺は地方在住で、ある程度の年齢になると半ば強制的に消防団に入ることになるわけだが、
扱う消防車はほぼ100％MT車。当然普通免許を持っているのを前提で操作させられるわけだが…
限定君はそんな状況で自分が限定免許だとｶﾐﾝｸﾞｱｳﾄできるのかな？
仮にその場はやりすごしても、有事の際に動かせない役立たずというﾚｯﾃﾙを貼られるのは必至。
結局解除することになると思うけどな。
前に同じような事書いたら『田舎者は～』と、全然関係ない苦し紛れの反論が返ってきたっけな…。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:25:14 ID:EzZw6Xl00

>>211
そんなの限定だから運転できないと言えばいいだけ
免許とってないヤツはどーすんの
もそも地方の団体ほど面倒なものはないなぁ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:26:06 ID:EzZw6Xl00

>>212
あぁ、田舎モノは免許無いと生きていけないか

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:27:35 ID:/ANHf652O

>>211
引っ越すんじゃないか？根性ないから。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:32:13 ID:Hojm96aAO

かなり昔のレスを蒸し返してきたもんだな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:33:47 ID:S7aKcwja0

なぜこんなにもＡＴが普及しているのに未だに免許はＡＴが限定なのだろうか

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:34:56 ID:qkw57clO0

>>211
俺は限定ですって言えばいいだけろ！？バカじゃねえの！？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:37:02 ID:xh7M3yV2O

>>129
高級なATはそれなりに性能良いけど、安いのはダルイだけだろうが(笑)
安い車はMTが一番だよ。あ、乗れないから価格の話持ち出してるのか(笑)

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:44:17 ID:Hojm96aAO

なんでそう思うの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:45:14 ID:KTxOYXZCO

学校の体育の時間になって、独りだけ体操服を忘れて来たような寒い状況に耐えられるのかって話なんだがな。

まあ、体操服は借りれば済むが、免許はそうは行かないんだぜ？
訓練の時ならともかく、人命のかかった有事に『限定だから運転できません』では通用しないだろ。
結局、限定だと判明した時点で解除するように指導されると思うが。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:49:15 ID:iRSzrKoFO

>>217＝いつもの平成限定猿

オマエたまにはクルマの話しなよ。あっ出来ないか、平成生まれの無免だもんな。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:49:16 ID:777MydieO

>>216
所詮その程度の存在だからじゃないの？
パソコンでいうならお試し版みたいなもんだし。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 13:53:09 ID:xh7M3yV2O

車椅子のはなしは>>40へのレスかな。
歩くのが手間な人がいるからさ。
これこそ、障害をダシにしてる発言だよな。

ATの免許が限定な理由？
あほだなー
AT限定と言うのは、2ペダルの普通車しか運転できない免許。
普通免許は、ペダル数に左右されず運転できる免許。
MTの免許ではありませんから。残念

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 14:18:28 ID:wlfZioUS0

限定免許≠普通免許
限定≠普通

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 14:24:55 ID:wlfZioUS0

>>208
低レベルなAT乗りが増えたからでしょｗ

どんな人でもハンドル操作に集中して安全に運転できるように、
事故が少なくなるなるようにＡＴを開発したのだろうけど逆に
レベルの低いドライバーを量産することになって事故が増える。
実に皮肉な話だなぁ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 14:28:58 ID:qkw57clO0

>>220
MTが必要なら入る以前に何らかの形で普通免許が必要だということを知らせているはず。
それはAT限定なわけがないと勝手に思い込んでいたか事前に調べておかなかった向こうが悪いだけ。
こちらに文句を言われる筋合いはありません。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 14:29:08 ID:EzZw6Xl00

>>225
そんなありきたりな答えじゃダメぽん

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 14:33:12 ID:YtPxIk3q0

ここのテンプレをみて、ATのほうが低レベルと思うのはどうかしてないか？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 14:33:22 ID:wlfZioUS0

>>227
ありきたりな事実だから仕方ないじゃん。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 14:36:59 ID:kmUiOWZQ0

>>228
まったくだよな。
低レベルなのはAT海苔なのにね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 14:39:08 ID:Hojm96aAO

マニュアルトランスミッションの操作はオートマ車運転するときには一切関係しないじゃん

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 14:40:01 ID:Hojm96aAO

レベルの高低なんてあるもんかい

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 14:50:36 ID:EzZw6Xl00

もともとAT限定免許が出来た理由が

MTしか乗ったコトのない人が、

ア　ク　セ　ル　と　ブ　レ　ー　キ　を　踏　み　間　違　え　る

事故が多発したコトにより、施行されたと言うのが通例

つまり、MTしか乗らない人が、AT乗るコトに関しては

A　T　限　定　よ　り　劣　っ　て　い　る

という論がなりたつ　

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 14:55:33 ID:wlfZioUS0

>>232
レベルの高低がなければ事故も減るのにね。
事故は相変わらず増えている。
MTは減っているのに・・。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:11:50 ID:KTxOYXZCO

〉233
それは方便。事実は車ﾒｰｶｰが免許普及率の低い女性層の免許取得による
新規顧客の開拓を狙って作られたいびつな制度。

だいたい、ATがMTを駆逐した現在でも踏み間違い事故が多数発生している事実はどう説明するのか。
233の理論をもってするとAT限定は運転適性不適合者のための免許という事になると思うんだが、当事者たる233はそれでいいのか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:22:42 ID:Hojm96aAO

事故が増えているって言うけど
高齢者の事故が大幅に増えてるんだけどな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:23:57 ID:kmUiOWZQ0

>>232
>>233みたいなレスを見てもそう思うかい？ｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:28:03 ID:Hojm96aAO

正論だと思うよ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:36:37 ID:S7aKcwja0

スレ違いだけどどっちで取ったのかすげー気になる
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2005110929090

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:41:00 ID:iRSzrKoFO

ID:Hojm96aAOは奴隷くんだからMT乗りの言い分は何があっても絶対に認めないよ。
逆にATやAT乗りの批判は何があっても絶対に言わない偏ったヤツだからね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:44:46 ID:Hojm96aAO

勝手な決め付けだな

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:57:41 ID:iRSzrKoFO

>>241
決め付けってどっちの事？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 15:59:15 ID:lVknxwvI0

>>240

ID:Hojm96aAOは
>>117のような謙虚さをもつべきだね

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:18:50 ID:a/J6FQhS0

　　本日のテンプレニート

　　ID:49DNOEXN0＝ID:lVknxwvI0＝ID:iRSzrKoFO

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:20:32 ID:qkw57clO0

全くはっきり言ってやるよ。AT限定免許ができて１０年以上は経つ。そして現在
走っている乗用車の９５％以上がAT。日本はATを完全に主流にしている証だ。
今どきMTなんて大型免許や原付免許と一緒で乗りたい奴だけが乗る免許。それを持ってない
から＝ダサイ、ヘタレとかいう発想をすること自体相当なアホで頭デッカチなんですね。
まあAT限定男より必要の無い免許を持ってAT限定男を叩いているMTバカの方がよっぽど
世間から冷たい目で見られているという事実を知りなさい。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:22:04 ID:EzZw6Xl00

>>235
世の中の限定免許取得者と
普通免許取得者の数を数えてからじゃないと
限定免許者が踏みマチガイが多いとは言えない

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:24:20 ID:kmUiOWZQ0

ってことは、

ID:a/J6FQhS0＝ID:Hojm96aAO

だな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:32:33 ID:wlfZioUS0

>>245
その世間でお笑いのネタになってTVに出るAT限定免許はどう思いますか？
MTが冷たい目というかそれが「普通」なんだから別に気にもとめないんじゃないの？
車を運転する人＝ATもMTも運転できる。（普段ATでも法律上はMTも運転可）
って思われてない？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:32:52 ID:i8vnwhxx0

まあ、限定免許に関しては行政の責任やね。
第一種普通自動車免許のＡＴ車限定だから混乱するんだよね。
原チャには原動機付自転車免許があって、
大型には大型自動車免許がある。
昔は軽自動車免許やオート三輪免許があった。

第一種普通ＡＴ車免許と表記すべきだったんだよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:36:04 ID:qkw57clO0

>>248
んなわけない。お笑いネタ！？はあ！？そんなもん笑いのネタにもなんねえよ。
まあ俺の意見に反論する奴はすれば？そのかわり君たちのMT諸君はますます価値が
下がるけどねえ～わたくしは事実を言ったまでのことで。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:36:33 ID:3Aw0b3Fd0

>>245
でも限定免許しかない男は笑われがちなのは確かだよ。
外ではオートマしか乗らなくても免許だけはマニュアルも
乗れるようにしたほうがいいと思う。
これからとる人でもオートマ限定免許は勧めない。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:39:11 ID:Hojm96aAO

行政はオートマ限定免許を普通免許とほぼ同等と判断してるから
条件だけの違いなんだよ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:41:44 ID:iRSzrKoFO

第一種普通２ペダル専用免許の方が判りやすいな。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:42:58 ID:qkw57clO0

>>251
私は面子のことを述べているのでは無い。そういうのを抜きにして
社会に出て必要かを述べている。面子にはこだわらない。そう思う奴が
いようがそれは構わない。勝手にそう思ってなさい。ただそのくだらない
価値観を人に強要したり中傷したりするなと言いたいだけだ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:45:28 ID:e4DXw/oM0

ID:qkw57clO0は、かわいいね・かわいいねｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:47:26 ID:wlfZioUS0

>>254
そのくだらない価値観が社会では意外と「普通」だったりする。
>>251も「勧める」と言ってるからまぁいいんじゃないの？

でも俺は友達に普通免許を勧めたことはないなぁ。みんな言わずとも
普通をとるからさ。ww

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:49:11 ID:wlfZioUS0

>>250
＞んなわけない。お笑いネタ！？はあ！？
＞そんなもん笑いのネタにもなんねえよ。
某全国ネットのお笑い番組で放映されたみたいですよ。
「かわい～ね～」とかいう芸人。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:49:17 ID:ffWQT6Mb0

>>181
このスレには大昔のAT車にしか乗った事のない人が多いと思うが
今だにATがもっさりしてるとか言うのがその証拠

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:51:53 ID:iRSzrKoFO

だって新規の取得者でも10人中1～2人しか男の限定いないんだから。

このご時世に。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:53:10 ID:S7aKcwja0

ＡＴの人はやっぱりバイクもＡＴ限定で取るの？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:54:17 ID:+OVN/swaO

生活感丸出しのチャイルドシート付きシビックでもＭＴ車なら
996ターボのtipよりはるかに趣味としては格上だと思います。

中卒でも普通免許限定無しなら大卒のＡＴ限定付きより男としてはるかに格上だと思います。

これがここのスレの本流。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 16:54:53 ID:wlfZioUS0

qkw57clO0は？
なんか前スレの最後にも「言いたいこと言えば？」
みたいなこと言って姿を消した奴がいたなぁ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:02:54 ID:qkw57clO0

MTが必要だとか乗りたいからMT取るのは構わないが面子のために
MTを取る必要はない。それは断言できる。それをバカにする奴なんて
ほっとけばいいでしょ！？そんなアホどもを気にする奴もバカだし。
ああ、これだから頭の固い連中は困るんだ。このわたくしのパーフェクトな
回答をしても批判の声がなくならないなんてよっぽどの世間知らずか
もしくはよっぽど頭が悪いのか（笑）

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:04:09 ID:/LWK3GsmO

最近ランクルまでATだぜ。まいったよ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:06:42 ID:EzZw6Xl00

レコード愛好者と同じく
もう既にCDに淘汰されているものとしては
余計に執着してしまうのは当然の流れなのでしょうね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:07:04 ID:KTxOYXZCO

世の中、合理性だけで動いているなら限定は最良の免許と言えるだろうが、悲しいかな世間には様々解釈が存在するのだ。
そして残念なことに、『男で限定』は「合理的な感性の持ち主」とは評価されず、
しばしば「向上心に乏しく社会性の貧しい者」という、当人にとっては不当な評価を受ける事がある。
ただし、限定者はこれに対して毅然とした態度と行動によって悪いｲﾒｰｼﾞを払拭すべきところを、
対を為す普通免許持ち、ひいては自身に操作の資格がないMTの煩雑性をあげつらう事で一時的に精神的優位に立とうとする。
これでは地位向上は望めない

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:07:41 ID:EzZw6Xl00

>>266
バカタレ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:08:01 ID:wlfZioUS0

>>263
このわたくしのパーフェクトな
回答をしても批判の声がなくならないなんてよっぽどの世間知らずか
もしくはよっぽど頭が悪いのか（笑）

ﾜﾛｽ
もし本当にパーフェクトな回答が出せればこのスレは終わるんだけどね。
できるもんならMT共も何も言えなくなるような答えで納得させてみ？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:08:28 ID:iRSzrKoFO

>>263
で昭和生まれを頭カタイと言うオマエは運転歴何年で何才で何に乗ってるんだ？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:11:32 ID:kmUiOWZQ0

ん～、今年は平成何年だったかな～？
昭和生まれじゃないってことは・・・ん～？何歳かな～？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:12:12 ID:/LWK3GsmO

263は
ATしか運転出来ないからひがんでいるんだよきっと。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:14:22 ID:wlfZioUS0

>>263
君がどんなに柔らかい頭を持っているか知らないけどこの世の人間は
昭和生まれが多いのだよ。働いている２０～６０ぐらいの人はMTが当然
の時代。その中で「頭が堅いなぁ」と発言しても君はただの「変わり者」
としか見られないと思うよ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:17:46 ID:nR8QWKi80

>>269

た…大正生まれかもΣ(￣□￣;)

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:18:28 ID:qkw57clO0

>>271
はあ！？俺は持ってない。ただMTを取る気全くはない。必要ないから。
理由はそんだけ。別に運送業の仕事とか車に精通した仕事するわけじゃ
ないからね。だからAT限定で何が悪い！？言ってみろ！？
くだらない面子にこだわってあんなもん取る気など到底なれん。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:20:14 ID:oJy/wZkG0

うはっw　今日も変わらずやってるねー。
ところで中卒テンプレはどうしてID変えながら一日中レスしてるの？
一応は自分のテンプレとかレスの内容が恥ずかしいと思ってる訳？
ねぇねぇ教えてよ？

ところでキミの住んでる所って在日朝鮮人部落だった場所らしいねー。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:21:05 ID:EOnlO82z0

男でAT限定？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯなんだよその類人猿

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:21:45 ID:wlfZioUS0

>>274
いろいろ調べてみ？
運送業だけじゃないよ。募集要項にも（オートマ限定不可）ってかいてある
とこ結構あるよ。

しかも普通を持っている人は面子でとってる訳じゃないと思うけどなぁ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:22:42 ID:iRSzrKoFO

>>274
持ってない？クルマをか？免許をか？

もしかして両方か？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:22:47 ID:e4DXw/oM0

>>274
何故、エンタの神様で「ＡＴ限定者」はミンナに大笑いされちゃったの？。
教えて下さい、何故なの？。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:23:24 ID:+OVN/swaO

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:23:48 ID:S7aKcwja0

>>274
持ってないって免許かよ！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:24:00 ID:EzZw6Xl00

>>277
わざわざ車乗らなきゃいけない仕事って限られるだろ
たいていＲｙ）

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:24:59 ID:El3dCQce0

>>279

毎日蒸し返しに必死ですね。。。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:26:11 ID:qkw57clO0

もういい。最後にこれだけは言わせろ。
「面子のためにMTを取る必要は全く無い」
これは確実。これはマジ。うん。これは断言してもいい。以上ー

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:28:16 ID:lVknxwvI0

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:28:16 ID:e4DXw/oM0

>>283
何故、エンタの神様で「ＡＴ限定者」はミンナに大笑いされちゃったの？。
教えて下さい、何故なの？。

あなたでもいいよ、知っていたら教えてよ～。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:29:07 ID:oJy/wZkG0

>>277
＞いろいろ調べてみ？
＞運送業だけじゃないよ。募集要項にも（オートマ限定不可）ってかいてある
＞とこ結構あるよ。

無職乙！

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:30:55 ID:iRSzrKoFO

ちなみに以前に男女板にあった『男がAT限定で何が悪い』というスレで、ID:qkw57clO0が基地外のごとく暴れ回ったトキ、スレの最後、999か1000辺りで言った言葉が

『スレが終わる。最後にこれだけは言わせてくれ、ATサイコー！MTなんか滅んじまえ』

だったｗｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:31:19 ID:oJy/wZkG0

>>285
でもさー、車持ってないニートより限定でも車持ってる人の勝ちでしょー。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:31:38 ID:qkw57clO0

>>286
ノリで笑ってるかやらせかに決まってんだろ！！
まさかマジ笑いだと思ってたのオメーは！？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:35:08 ID:qkw57clO0

マジ最後に一言言わせろ
「面子のためにMTを取る必要は全く無い」
これは揺るがない事実。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:36:13 ID:nlHJK2TBO

AT海苔だけどMT免許持ってるよ。AT海苔って馬鹿にされんの？くだらねー

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:36:26 ID:EzZw6Xl00

>>291
面子のためにMT乗る必要もない世界だよな
今はさ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:38:07 ID:oJy/wZkG0

>>288
さすがニートの真性２ちゃんねらー！色々徘徊してるんだね！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:41:55 ID:lVknxwvI0

教習所の坂道発進あたりでMT車に対する苦手意識が芽生え、
AT教習のときに「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだし
エンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪
すんげぇ～AT、神様みてぇ～～！ATサイコ～～～！！MTなんか滅んじまえ」
「ちきしょォ～やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！
まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。」
↓
「いやそんなワケない。こんなのは車として認めない。」
「世の中の車全部ＡＴなっちゃえば面子のためにMT免許取る必要もないのに。」
↓
2ｃｈでＡＴ車擁護、ＭＴ乗りにからむ

よっぽどMT免許とるのに苦労したんでしょう
そんなやつでもプライドはあるらしく、
「面子のためにMT乗る必要もない世界だよな今はさ」
とか言ってＡＴに乗ってることを言い訳するのです
コンプレックス丸出しでカッコ悪いですね

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:43:07 ID:oc1isha+0

ってか別にどっちゃでもえーやん。
走れば一緒だし。
ＭＴ乗ってる漏れが言うのも何やけど…

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:46:56 ID:+OVN/swaO

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:48:54 ID:oJy/wZkG0

>>295
出たー得意の改変コピペ！　普通に働けば免許取って車位買えるよー。
そんなにくやしいなら早く教習所行きなよー。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:49:29 ID:lVknxwvI0

>>290
ウチの家庭では全員マジ笑いでした

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:51:37 ID:EzZw6Xl00

>>299
お笑いレベルが低いのでつね

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:51:40 ID:/ANHf652O

ＭＴ海苔だけど、ぶっちゃけどっちでもいいと思うんだよな、俺も。
免許を取ったときは、まだ女子専用免許のイメージがあって、限定は眼中になかったな。まさに面子の問題。
その辺の価値観の相違だな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:53:53 ID:S7aKcwja0

ＡＴ・ＭＴどっちにしろ、何度も同じコピペや改変コピペはうざいよ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 17:56:39 ID:oJy/wZkG0

>>299
でもキミはこのスレの笑い者。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:02:13 ID:wlfZioUS0

＞qkw57clO0
お前前スレのABWXAyaE0だろ？
逃げ方まで同じだよww

それとも猿特有の逃げ方？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:06:12 ID:+OVN/swaO

生活感丸出しのチャイルドシート付きシビックでもＭＴ車なら
996ターボのtipよりはるかに趣味としては格上だと思います。

中卒でも普通免許限定無しなら大卒のＡＴ限定付きより男としてはるかに格上だと思います。

これがここのスレの本流。
テンプレちゃんと読め。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:08:37 ID:wlfZioUS0

>>302
同意。テンプレはいらない。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:13:13 ID:e4DXw/oM0

>>290
そりゃＡＴ限定のあなたは笑えないわな。ｗ

>>299
家でもミンナ大笑いだっよ、笑える立場で良かったねー。
かわいそうに、ＡＴ限定者は顔真っ赤だって。ｗ

かわいいね・かわいいね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:18:19 ID:wlfZioUS0

>>307
うちは「あぁ～あるね～（笑）」みたいな感じだった。
身近に限定なんていないからさwww

この間も後輩が免許とりにいくといっていたので「限定？」と聞いたら
「先輩。バカにしてるんすか？」って言われたよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:22:03 ID:e4DXw/oM0

>>308
あなた、それは後輩もマジで怒るよ。
ちゃんと誤った？。
だってＡＴ限定だよ、かわいいね・かわいいねだよｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:24:14 ID:ixRFM14J0

今日もいっぱい釣れてますねえ
魚じゃないのがいっぱいｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:26:04 ID:wlfZioUS0

>>309
もちろん。
お詫びに免許とったら少し運転させてやると約束しました。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:31:38 ID:e4DXw/oM0

>>311
後輩もいきなりＡＴ限定なんて単語が出てきてビックリですねｗ

あと「男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし」の「猿」はＡＴ限定が常に「顔真っ赤」だからですか？。
それとも、知能が「猿」並なんですか？。

だれか詳しい人教えて下さい。
昨日初めて見つけたので詳しくないんです。
でも、テンプレといい内容といい２チャンらしい面白いスレですね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:34:34 ID:+OVN/swaO

生活感丸出しのチャイルドシート付きシビックでもＭＴ車なら
996ターボのtipよりはるかに趣味としては格上だと思います。

中卒でも普通免許限定無しなら大卒のＡＴ限定付きより男としてはるかに格上だと思います。

これがここのスレの本流。
おまいらテンプレちゃんと読め。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:38:53 ID:ixRFM14J0

MT派にしろAT派にしろ、コピペばっかしてる奴は低能って事で

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:40:45 ID:e4DXw/oM0

>>313
え～、それはあまり面白そうじゃないな～。
ＡＴ限定者をミンナで大笑いする事が本流じゃなかったのｗ

エンタの延長戦かと・・・。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:43:06 ID:wlfZioUS0

>>313
そんなんどーでもいい

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:44:38 ID:bl8HMUQ/0

ＡＴでテレテレテレテレ走ってんじゃねーよ！！！
遅っせーんだよ！禿！デブ！チビ！女！爺！婆！
ちんたらちんたらちんたら･･･氏ね！
ＡＴが全部ＭＴになれば、どれだけ道路が円滑に流れる事か･･･

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:45:29 ID:wlfZioUS0

>>317
するーでよろ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:48:35 ID:bl8HMUQ/0

スルーすんな！
テレンコテレンコ走んな！
横から無理矢理入ってきながら、
人の前をてれてれーっと走ってんじゃねぇ！
ほら見ろ信号変わっちゃったじゃねーか！氏ね！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:50:44 ID:ixRFM14J0

>>319
とりあえず飯でも食って落ち着いてから書き込んでくれ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:53:17 ID:wlfZioUS0

>>319
なんか偽MT臭いな・・。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 18:57:10 ID:i8vnwhxx0

ID:qkw57clO0が、免許も持っていないにも拘わらず吠えまくっている件

>>274
＞はあ！？俺は持ってない。ただMTを取る気全くはない。必要ないから。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:01:07 ID:bl8HMUQ/0

>>320
飯食ったぜ！
お茶漬け( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

>>321
偽ってなんだよ！
俺の前に車or信号がいなきゃ、俺の後ろには誰でも貼り付けないぜ！
トロトロ走るなら車運転するな！
特にＡＴは加速が悪すぎ！
もっとアクセル踏め！

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:02:54 ID:+ReeCQSo0

最後に言わせろ…何度言ってるんだ？あれは最後でなくて再度言わせろの書き間違い君。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:03:27 ID:E/HLtiVt0

ほんと退屈しないスレだな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:07:34 ID:lVknxwvI0

ATは燃費悪い
　　　　　　トロい
乗ってるやつがヘタ　　　　が多い

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:10:11 ID:pHo4OdXw0

軽でもＭＴなら全てのマイナス面がちゃらになるらしいです。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:15:17 ID:S7aKcwja0

まあ俺はいまどきの軽には歯が立たないボロMT車に好き好んで乗ってるけどなｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:17:01 ID:3l2n1IyZ0

>>317
逆に「ヘタクソはAT乗ってろ」ってなると思う…

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:18:39 ID:iRSzrKoFO

>>321
偽MTっつーかID:qkw57clO0の自演臭がぷんぷんする。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:31:11 ID:9iHd++9cO

ＭＴ？ＡＴ？
フッ、俺は空だぜ。。。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:35:45 ID:LUBVdQyw0

ID:49DNOEXN0＝ID:lVknxwvI0＝ID:iRSzrKoFO
↓
ID:wlfZioUS0＝ID:e4DXw/oM0＝ID:lVknxwvI0＝ID:iRSzrKoFO

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:35:59 ID:iHzB1kzj0

>>327
その考えだと軽なのにＡＴのってるやつが社会の底辺ってことになるのか

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:38:01 ID:777MydieO

AT限定で得したことってなんだろね？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 19:40:13 ID:777MydieO

>>332
4つもID使いわけるなんてできるの！？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:13:30 ID:iRSzrKoFO

>>335
>>332はみんなが自演だと言い張らないと困る事でもあるんじゃないですかね？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:16:24 ID:+OVN/swaO

生活感丸出しのチャイルドシート付きシビックでもＭＴ車なら
996ターボのtipよりはるかに趣味としては格上だと思います。

中卒でも普通免許限定無しなら大卒のＡＴ限定付きより男としてはるかに格上だと思います。

これがここのスレの本流。
おまいらちゃんとテンプレ読んでから書き込めよ、猿。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:19:17 ID:777MydieO

>>337
そのネタはもうあきたよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:19:53 ID:iHzB1kzj0

>>327
その考えだと軽なのにＡＴのってるやつが社会の底辺ってことになるね？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:21:55 ID:weplLNf20

もう８５まで…このスレのヲタ相当気もい

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:25:28 ID:4eZHrynTO

>>339いや、無免許無職で他人の免許や車を批判してるキチガイがこのスレに居るでしょWW

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:30:33 ID:XHFt5VMz0

普通免許のＡＴ乗り＝「仮性」包茎＋童貞
限定免許のＡＴ乗り＝「真性」包茎＋短小＋不能＋童貞
AT猿（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:37:36 ID:ixRFM14J0

また低能がわいてますね

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:38:54 ID:+ReeCQSo0

>>340さんはどの書き込みに対して「ヲタ相当気もい」と言っているのだろう？
指摘によっては→賛同されるorヲタ扱い　の二つに一つ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:41:11 ID:cEYR91fOO

っていうか毎日々々気持ち悪いﾃﾝﾌﾟﾚとﾚｽを繰り返して、
もう現実社会の事とか忘れちゃったんだろうね。
まあ２ちゃんだけが唯一の窓口なんだろうけどさ、
ﾋｯｷ-だってもうちょっと他にやる事無いのか、って思うけど。
もうそんな事言っても理解出来ないくらい重症なんだろうな・・・

346 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/11/25(金) 20:43:01 ID:yTM2IbO90

よお！チンカス共、久しぶりだなｗ
元気か？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:46:01 ID:ixRFM14J0

>>346
仲間が呼んでたぞ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131245630/l50

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:50:29 ID:+ReeCQSo0

「っていうか」←って何？
「ﾃﾝﾌﾟﾚとﾚｽを繰り返」す人は自分で考えられない無能な人でしょ？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:53:45 ID:+ReeCQSo0

本当に347さんの指摘通りﾅｶｰﾏ＼（ﾟ∀ﾟ）人（ﾟ∀ﾟ）ノﾅｶｰﾏ沢山いるね｡

350 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/11/25(金) 20:56:26 ID:yTM2IbO90

仲間だと？
オレは天才コテハンなんだけど、そんなコテは仲間じゃねぇよ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:00:44 ID:KOahuryD0

合理的な判断をするのならば
フェイルセーフに優れたＭＴ車に乗るのが最も安全に優れた選択である。

MT車で唯一問題だった、「駐車時のエンジン始動による暴走の可能性」も
クラッチスタートシステムの装着義務付けによっていまや100% 解決しました。

安全で環境に優しいMT車が見直されるのも時間の問題といえます。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:04:41 ID:49DNOEXN0

>>351
多分安全で環境に優しいAT、CVTの開発が今盛んに行われてると思う。
でも自分はMT派ですよ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:06:13 ID:rv64ZUe90

ここだけ、次元がねじれているな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:21:43 ID:EzZw6Xl00

時空のひずみだからね

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:28:22 ID:49DNOEXN0

>>354
お前AT乗りだろ？
トルコンみたいに滑ってるよ～

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:28:34 ID:+ReeCQSo0

ねじれているのは次元ではないし、ひずんでるのも時空ではないと思うけど…

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:29:58 ID:ixRFM14J0

俺の車のシャシーだよ、歪んでるの

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:31:15 ID:49DNOEXN0

今日のこのスレはずいぶん穏やかですね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:31:53 ID:+ReeCQSo0

じゃー凹んでるのは俺の・・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:32:43 ID:49DNOEXN0

たぶん俺の性格のほうが歪んでるorz

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:34:09 ID:FzVZ9eoY0

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1643.wmv.html
さすがです。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:34:46 ID:+ReeCQSo0

>>360さんは純粋そーに見えそうな気がするかもしれない。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:43:01 ID:6PeYksJI0

>>351
ＡＴ、特にＣＶＴだと燃費をアクセルワークで稼ぎにくい。
ギア費の選択と吸気の状態が掴みにくいんだな。
その面ではＭＴが優れていると思う。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:43:12 ID:qm43niab0

>>361
さすがです。
MT海苔は常識や理性等が皆無なのが良く解る動画ですね。
MTヲタの典型というか案の定最後に一瞬バックミラーに写る顔は本当にキモかったです。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:48:09 ID:A8JifsMA0

燃費を語るなら
無意味に低速ギアで引っ張るのは辞めた方がいんでない？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:53:17 ID:49DNOEXN0

>>364
俺はMT乗りだがその意見には同意。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 21:57:19 ID:FzVZ9eoY0

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1642.wmv.html
ステキ！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:00:08 ID:A8vp6LAGO

知ったかぶってるやつほどきもちわりぃーやつばっかなんだよなぁ。。。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:03:54 ID:49DNOEXN0

>>367
こういうのがMTのイメージを悪くする。
っていうか無駄にシフト動かしすぎ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:12:10 ID:ouf5unIsO

まだあったんだこのスレ・・

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:14:43 ID:FzVZ9eoY0

>>369
MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて無意識で空気みたいなのもの。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:15:40 ID:EzZw6Xl00

>>355
お前MT乗りか？
でも興味ない(´・ω・`)

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:16:22 ID:axI2bPED0

空気だとしてもあれじゃ過呼吸だろ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:16:54 ID:49DNOEXN0

>>371
そうなんだけど・・。
でもあれはちょっとww
まずはワイパーいじりすぎだし上りなのに何速つかってるんだかｗｗ
あれは速く走ることを目的としてるわけじゃないと思う。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:17:52 ID:49DNOEXN0

>>373
ちょっとお前の例え方がうまいと思った

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:18:49 ID:ZrkUepQ/0

>>シフトチェンジの手間を考えたら、そのままトロトロ加速する方がマシだもん。
>>クラッチ踏んで、シフトレバー動かして、クラッチ離す
>>これを二回繰り返すのは手間だよ。

↑
これがこのスレのＡＴ猿のＭＴに対する考えです
だからＭＴはトロいそうです

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:20:08 ID:ZrkUepQ/0

>>369 >>374
ネタにマジレスとはいかがなものか

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:21:11 ID:/Q5OBaKH0

つーか、車との一体感だよ、ＭＴは。
女と●スルのと一緒！

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:21:36 ID:49DNOEXN0

>>377
そっすね。orz　
未熟でした。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:21:56 ID:Lw0a1rVl0

無面なのでATぐらいしか運転できません

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:25:41 ID:EzZw6Xl00

>>378
残念ながら全然違うな

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:32:27 ID:Ood1YsV10

ＡＴ乗りの若者は運転下手すぎ！
そうまさに俺のこと…orz

本日某所でS2000に思いっきりぶっちぎられました…
俺はレクサスｌｓ350です。
ありえないぐらいスムーズにコーナーを曲がるS2000…
しかも最初に仕掛けたのは俺ですよ(┬┬_┬┬)
もう欝だよ…
さぁ笑ってください！
天まで伸びた俺の天狗っ鼻をへし折られ精神崩壊寸前だった俺はパーキングで小休憩を取ろうと入った。
そうしたらたまたま俺を置き去りにしたS2000もいるではないか！
どんなドライバーなのか気になるのが走り屋の常。
見てみたら車に寄り掛かり余裕で缶コーヒーとタバコを堪能してました(俺のことはカスとも気にしていない様子…)
暗い中でも凝視して顔を確認してみたらオッサン通り越してジィさんだった…orz

俺って運転下手だったんだぁ…

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:33:23 ID:D/+rLkqS0

>>378
ＭＴ海苔がＭＴのイメージを壊しているぞ。流れ的に。そろそろヤメロ。
ＭＴがセックスと一緒？相性が合わん時もあるだろ。
ドライバーがクルマを支配するのだから、例えるのなら「レイプ」だね。

あれ？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:39:05 ID:49DNOEXN0

>>383
もうひとひねりほしいな。それじゃつまらん

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:41:12 ID:/cp6nRfN0

>>383を読んで思ったんだが…
MTがレイプなら、ATはバイブでオナニーしてる女を見ながらのオナニーなのかな？

自分で言っててよく分からんが。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:51:11 ID:czUL47GW0

ＭＴ車でサーキットで攻める　セックス
ＭＴ車で峠で攻める　　　　　　レイプ
ＭＴ車で普通に走るオナニー
ＡＴ車で普通に走る　　　　　　夢精

番外編
ＡＴ車でサーキット　　　　　　公開オナニー

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 22:52:20 ID:49DNOEXN0

>>386
意味不明だけど最後のオチにﾜﾛｽ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:07:09 ID:Q2+YypcX0

やたら童貞臭が漂っているスレですね・・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:11:53 ID:rCwz4gWI0

普通免許のＡＴ乗り＝「仮性」包茎＋童貞
限定免許のＡＴ乗り＝「真性」包茎＋短小＋不能＋童貞
AT猿（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:14:13 ID:EzZw6Xl00

>>389
毎度のコピペでウザイのだが
ものすごいコンプレックスを持ってるのでつね

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:15:43 ID:49DNOEXN0

今日はコピペしかなさそうなのでもう寝ます。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:16:09 ID:EzZw6Xl00

>>391
賢明でつね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:43:24 ID:Z0NnYpEC0

ATサルは、うざいね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:46:18 ID:+OVN/swaO

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:54:18 ID:YtPxIk3q0

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:57:26 ID:lFMfbmMO0

テンプレニートって、MT派でもシビック海苔には馬鹿にされてるから嫌いなんだよねw

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:01:19 ID:lFMfbmMO0

相手が居なくなったのを見計らって、ある事無い事吠えるのって虐められっ子の典型だよねw

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:39:26 ID:quByay9X0

ここに書き込んでいる人って世代交代の様に遷り変わってるからループしてるって事もある。
今はコピペ世代の台頭って所か・・・

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:46:50 ID:g683XucN0

正直俺のEL41ｺﾙｻ(4MT)は今の軽ＡＴよりトロいと思っているｏｒｚ
でもトロいけどそんなMTが好きです(´･ω･｀)

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 03:23:59 ID:gIRLSRijO

普通免許はMTの免許じゃないのに、声を大にして[MTが減ってきてるから操作できなくてもだいじょーぶ]って(笑)
ペダル数に関係なく普通車を運転できる免許だよね、普通免許は。
AT限定は2ペダルのみ、という条件付き。
たかがべダルが一つ多いだけの機械を運転出来ない制限をわざわざ設けるなんて、そりゃあ機械操作が苦手と思われて仕方がないでしょ(笑)

いいからAT猿はミットもない言い訳はやめたら？笑えるだけだよ(笑)

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 03:59:15 ID:ZFcENLFyO

必要ない免許を取らせようとする合理的な理由じゃないな

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 05:13:21 ID:SK0dimbL0

>>401
被害妄想が禿しいですね。
誰も取らせようなんてしてませんよ。
痣藁ってるだけです。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 05:33:00 ID:oeTEHrLoO

MT免許持ってるけどATに乗ってる人って結構多いんじゃない？
普段はAT乗ってるけどたまにMT運転したくなるんだよねぇ(;^_^A
二台分維持する稼ぎも無いし・・・(T_T)

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 06:23:14 ID:ZFcENLFyO

両方もってるけど
マニュアルは運転したくないな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:46:38 ID:6Hw3kTOfO

仕事で4t乗ってるから普段はATじゃなきゃだるいわ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 07:49:31 ID:tFaZF6Y70

まあここでＡＴがどうのこうの言ってるのは

①　ひきこもり歴２年半の無免許中卒ニート
②　既婚子有りのスロット好き中卒フリーター

この２名でレスの９割を占める

407 ：司ローと：2005/11/26(土) 07:59:33 ID:wZgFTygt0

朝エンジンをかけて帰宅していたらアイドリングが落ち着かず、オーディオも動かなくて
ウインカー、パワーウィンドウなど電気系統も弱弱しくなりました。（リアガラスの曇り止めをONにしたらエンストしそうでした。）
家に着いてエンジンを止めて、もう一度エンジンをかけようとしてもかかりません。
バッテリーが無いことは間違えないとして、バッテリーが悪いのか、充電する装置が悪いのか
分かりません。詳しい方いませんか？？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:12:32 ID:gTtUP8RBO

>>403
普通免許取得者のほとんどがAT車乗りだろうね
プライベートでMT車（スポ車限定）乗る奴ばっかりの
ような気がするこのスレ。
多分ATを罵倒してるお前らキモいんだろうな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:16:49 ID:1lNit7Vt0

スポ車なんて乗ってるのさえ殆どいないじゃん。
ペーパーと中古軽かどっこいの奴しか来ないよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:22:07 ID:ZrtxAGAB0

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:26:20 ID:ZPKL1I8+0

教習所の坂道発進あたりでMT車に対する苦手意識が芽生え、
AT教習のときに「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだし
エンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪
すんげぇ～AT、神様みてぇ～～！ATサイコ～～～！！MTなんか滅んじまえ！！！」
「ちきしょォ～やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！
まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。」
↓
「いやそんなワケない。こんなのは車として認めない。」
「世の中の車全部ＡＴになっちゃえば引け目を感じなくてすむのに。」
↓
2ｃｈでＡＴ車擁護、ＭＴ乗りにからむ

よっぽどMT免許とるのに苦労したんでしょう
そんなやつでもプライドはあるらしく、
「普通免許取得者のほとんどがAT車乗りだろうね」
とか言ってＡＴに乗ってることを言い訳するのです
コンプレックス丸出しでカッコ悪いですね

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 08:49:51 ID:gTtUP8RBO

>>410

うるさいですよ
>>411
そんな人いません

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 09:34:54 ID:vlj1ZL1m0

>>412
すごいIDだな。GT　TUNEUP　TURBO　8気筒か

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:54:58 ID:gIRLSRijO

MT免許(笑)
運転しない免許？世の中に手動変速する機械なんてかなりあるだろ。
ATのマニュアルモード(笑)を使うにしても普通のMT操作が出来ないと使いこなせないだろうし、
海外に行けばいくらでもMTなんて存在してるし。

操作したことない猿にはわからないだろうけど、MTってエンジンの回転数とギア非を自分の意思の管理下に置いて運転する物でしょ。
ガソリンエンジン車ならエンジンの回転と変速費の関係を意識する感覚は知って置いて無駄じゃないんだから、
必要不必要なんてかってな判断をワザワザせずともいいわな。
あと、マニュアルの感覚は、バイクに大型にも変わらず必要になってくるんだしね。普通車ぐらいのマニュアル操作が出来てなにか損することがあるのか？
AT限定のデメリットはいっぱい思い付くけど、メリットは一切思い付かないけど、誰か教えて。

MT免許が必要ない免許と言う猿がいるけど、
そんなのはないし、AT限定という条件があるだけで、
要らない免許という言い方はおかしいよね。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:58:31 ID:LdN4SMbf0

操作手順が少ないＡＴは、「走る、曲がる、止まる」の操作手順が少ないために多くの余裕が生まれるため、
ＭＴよりも安全だと言える。Ｆ１でセミＡＴやパワステが採用されているのも、より操縦に集中できるためだ。

だが、ＡＴにはフールプルーフ（通称バカ避け）が無い。
エンジンをかけ、ギアをＤレンジに入れた後は、加速したいときはアクセルを踏むだけ、減速したいときは
ブレーキを踏むだけ、曲がりたいときはステアを切るだけでよい。
本来ならＡＴによって与えられた余裕は安全確認には繋がるはずだが、多くのドライバーは漫然運転、
オーディオ・ナビ・携帯電話の操作へと向いてしまう。
ＡＴが事故を起こす一番の要因が漫然運転や脇見運転なのはこのためだ。

ＭＴはギアを入れて微妙なクラッチ操作をする過程で常に周囲を注意することを余儀なくされる。
特に減速は、ブレーキを踏んずけるだけで勝手にシフトダウンしてくれるＡＴとは違い、回転数を合わせて
ギアチェンジしなければならないので、先の行動を予測して早い段階から操作しなければならない。

予測を怠るとより面倒くさい操作が要求されることを経験しながらＭＴドライバーは学習し、よりスムーズな
運転をしようと意識することによって、自然にそういった操作ができるようになる。

私はＡＴというシステムは素晴らしい技術だと思っている。しかし、多くのＡＴドライバーがその素晴らしい技術を
安全確認やスムーズな運転のために使っておらず、ただドライバーが楽をしているだけで、ＡＴがやってくれなくて
本来ドライバーがしなければならない安全確認や予測、スムーズな運転までも怠ってしまう。

ＡＴドライバーへ：反論があるのであればどうぞ
ＭＴドライバーへ：駄文のため、適当に改善してくださるようお願いします。

長文失礼しました。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 10:58:33 ID:oUOw4ICO0

ねえお前らに聞きたいんだけど爆音車が無音で走るって事って可能なの？
なんか嫌がらせうけてるくさいんだよね・・・家の横まで徐行してくんのかね

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:04:28 ID:LdN4SMbf0

>>416
トランスミッションから爆音はしません。
こちらのスレでどうぞ↓
【うるさ】マフラー騒音4【迷惑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128094277/

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:05:57 ID:jP+Tsb2T0

>>415
チャックに皮が…！まで読んだ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:07:08 ID:Jq+6bA0+0

>>418
お願いします。まで読んだ。

長文で失礼なヤツだな！(｀□´)

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:29:48 ID:dILWxSj/O

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 11:44:57 ID:ZPKL1I8+0

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 12:11:24 ID:P2AKBp9g0

S2000乗ってるぐらいだから昔はちょっと鳴らしていたんだろうな。
Is350は200ps超えてるし、スペック見ると遅くはなさそう。
まぁ経験の差ということか。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 12:48:16 ID:J4rwO32u0

＞ATのマニュアルモード(笑)を使うにしても普通のMT操作が出来ないと使いこなせないだろうし、
エンブレの時に使うだけなんだから、運転教本と取説よんどけば使えるだろ。

＞海外に行けばいくらでもMTなんて存在してるし。
アメリカとその影響下の国ならレンタカーのＭＴなんてまず無いよ。

＞MTってエンジンの回転数とギア非を自分の意思の管理下に置く
んなこたーない、　適当に変速してれば動くよ。

＞AT限定のデメリットはいっぱい思い付くけど、メリットは一切思い付かないけど、誰か教えて
AT限定のデメリットってＭＴ車運転出来ないだけだし、（運転しても二点の違反だけどな）
教習所ならＡＴで教習を受けられるっていう大きなメリットがあるよ。
ここのＭＴ猿の主張やテンプレを見てれば、教習所で数時間しかＡＴに乗らないと
まともにＡＴに乗れない連中がいくらか発生することがよくわかると思う。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 12:55:10 ID:J4rwO32u0

>>415
＞多くのドライバーは漫然運転、オーディオ・ナビ・携帯電話の操作へと向いてしまう。
MT車でも全く同じ訳だが。
＞ＡＴが事故を起こす一番の要因が漫然運転や脇見運転なのはこのためだ。
ＭＴ車だと違うの？w

＞ＭＴはギアを入れて微妙なクラッチ操作をする過程で常に周囲を注意することを余儀なくされる。
＞特に減速は、ブレーキを踏んずけるだけで勝手にシフトダウンしてくれるＡＴとは違い、回転数を合わせて
＞ギアチェンジしなければならないので、先の行動を予測して早い段階から操作しなければならない。
根拠無い妄想ですな、免許持ってるの？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:06:17 ID:iTXMRsO10

＞ATのマニュアルモード(笑)を使うにしても普通のMT操作が出来ないと使いこなせないだろうし、
＞エンブレの時に使うだけなんだから、運転教本と取説よんどけば使えるだろ。

アホ丸出しですね・・

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:07:29 ID:iTXMRsO10

あ、
アホ丸出しですね・・
は423を書いたやつに対してだからね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:10:10 ID:48Ez8Yv00

>>424
仕方ないよ、その人個人情報だからって持ってる免許も車も教えないし、

三交代の仕事してるって言ってるわりに、毎日朝～晩車板の何処かに必ず居るしね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:10:21 ID:P2AKBp9g0

まちがえた >>422
誤：Is350は200ps超えてるし
正：Is350は300ps超えてるし

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:13:55 ID:J4rwO32u0

>>426
どのへんがアホ丸出しなのか教えて頂こうか？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:18:20 ID:gM82wISx0

少　数　派　の　負　け　犬　の　遠　吠　え　の　ス　レ　で　す　ね　。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:24:41 ID:iTXMRsO10

>429

＞エンブレの時に使うだけなんだから

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:27:15 ID:PZ3ww8/f0

例えば、高所得な人は少数派なわけだけど
　　　　　天才と呼ばれる人たちも少数派なわけだし
　　　　　誰もが振り向く美形な人も少数派なんだな

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:29:07 ID:+WeiWSgI0

J4rwO32u0よ、君はアホじゃない。ただものを知らないだけだ。

マニュアルモードをスポーツモードと呼ぶ車種が何故有るのか？
君なら分かるよね

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:34:27 ID:J4rwO32u0

>>433
なんとなく格好良いイメージになるからだろ。

ヤン車をＶＩＰカーとか言うのとかわらんわな。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:42:54 ID:gM82wISx0

>>432

少数派を否定していないよ。

ただもっと　誇り　をもて、と言いたいだけですよ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:49:47 ID:PZ3ww8/f0

>>435
ああごめん、そうだったのね
でもここのAT乗りは別に負け意識はもってないと思うんだけど

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:55:20 ID:Jq+6bA0+0

>>436
違うだろ

MT猿に対してだろう

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:57:28 ID:1K509WHA0

>>423
＞エンブレの時に使うだけなんだから、運転教本と取説よんどけば使えるだろ。
運転教本と取説なんて読まんでも、その程度のこと普通は使えるだろ？
エンブレの時にしか使わんのなら、マニュアルモードなんて必要ないし。（通常のＤ→ODOFF→２→Ｌで十分）

＞アメリカとその影響下の国ならレンタカーのＭＴなんてまず無いよ。
別にいーんじゃね？普通免許持ってれば、どっちも乗れるんだし。
それにしても、ここでも「アメリカとその影響下の国なら」って、限定してるしｗ
やっぱ、限定君は、どこに行っても何をやっても限定されたことしかできないんだね（＾＾）

＞んなこたーない、　適当に変速してれば動くよ。
適当に…ねぇ(笑)同乗者がｶﾜｲｿｽ

＞AT限定のデメリットってＭＴ車運転出来ないだけだし、（運転しても二点の違反だけどな）
これはデメリットではないような…どーせＡＴしか乗れないんだから。

＞ここのＭＴ猿の主張やテンプレを見てれば、教習所で数時間しかＡＴに乗らないと
＞まともにＡＴに乗れない連中がいくらか発生することがよくわかると思う。
これは、年配者の話じゃないのか？昔はＡＴ車での教習がなかったんだから、運転できなくて当たり前。
２０年ぐらい前からじゃないか？ＡＴ車の教習が必須になったのは？

これを言うなら、
＞ここのＡＴ猿は、教習所でＭＴに乗らないので、まともにＭＴに乗れない連中が発生することがよくわかると思う。
って、おかしくねーのか？

あ、レスする時は、言葉尻とらえて揚げ足取るんじゃなく、ちゃんとした理由も添えてみんなに分かるように説明するように。
今までのを見てると、ＡＴ側の意見って、理論的でなくて、ほとんど書き逃げ…って感じだし。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:59:00 ID:PZ3ww8/f0

やべｗｗｗ>>436間違えてるwww

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:59:32 ID:iTXMRsO10

>429

＞エンブレの時に使うだけなんだから

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 14:01:00 ID:l7ptMJ/IO

>>434
ｵﾏｲはあのハンドルに付いてる＋－のスイッチがエンブレの為だけに付いてるとでも？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 14:04:52 ID:DnCeZ3seO

>>434
今日の無能は君かい？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 14:10:35 ID:DnCeZ3seO

>>434
＋－の意味は免許をとりに行けばわかるよ。
限定免許でもとればわかるはず

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 14:22:25 ID:NZZki04T0

>>423
＞ATのマニュアルモード(笑)を使うにしても普通のMT操作が出来ないと使いこなせないだろうし、
エンブレの時に使うだけなんだから、運転教本と取説よんどけば使えるだろ。

もうね、救いようのない馬鹿ですね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 14:22:50 ID:48Ez8Yv00

しょせん市販車なんて何らかのイメージ背負って売られてるのでは？
MTスポーツだってレース活動とかして、公道の常識的速度域じゃ殆ど
意味の無いエアロ組んであったり。
ニーズの多様化で色んな仕様とかデザインが出て来てるのは車に限った
話じゃないしね。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 14:30:22 ID:l7ptMJ/IO

>>445
それとID:J4rwO32u0の発言内容とはこれまた別問題。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 14:56:29 ID:ZFcENLFyO

マニュアルモードなんてエンブレ専用だろ
ドライブに入れっぱなしでも普通に走れるんだし

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:02:14 ID:B3M8qhqJ0

>>447
最初の内は面白がって使うけどねw
ある意味しばらくしたらそうなるかも。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:12:48 ID:l7ptMJ/IO

>>447
エンブレ専用なら＋のスイッチなんて付けないよ。
逆にＬや２があるならマニュアルモードいらんだろ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:16:05 ID:P2AKBp9g0

+でエンブレの強さを調整。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:24:36 ID:quByay9X0

「ドライブに入れっぱなしでも普通に走れるんだし」←ＡＴ乗りにはそれが一番重要だ。

マニュアルモードは自慢や自己満足の為の証、付属しているという事が重要であって
実際に使ってるか使ってないかは所有してる本人はどうでも良いと思ってないんじゃない？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:25:07 ID:ZFcENLFyO

オートマのギアの段数が増えたから　マニュアルモードができたわけだが

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:26:07 ID:1K509WHA0

>>450
なわけあるかい(笑)

「－」で減速
「＋」で加速

で、アクセルとブレーキがなくなる悪寒…

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:28:33 ID:l7ptMJ/IO

効きすぎて使いづらいのは二速くらいのエンブレかな。
あの手のシーケンシャルは走行中一速には落とせないようになってるし、オーバーレブになるギアにも落とせないようになってるんだけどね。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:29:02 ID:quByay9X0

>>451　「どうでも良いと思ってないんじゃない？」←大間抜け…

「どうでも良いと思ってるんじゃない？」　　　　の書き間違いでした。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:34:32 ID:6Q8pOl630

普通免許のＡＴ乗り＝「仮性」包茎＋童貞
限定免許のＡＴ乗り＝「真性」包茎＋短小＋不能＋童貞
AT猿は恥（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:36:01 ID:g683XucN0

ＭＴいらないといいつつマニュアルモード使うって矛盾してない？ｗ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:41:14 ID:P2AKBp9g0

>>453
冗談ではなく、例えば急で長い下り坂で「－」で4速から2速まで落として
エンブレをかけた。その後目的の速度まで落ちたので「＋」で3速にして
弱いエンブレで下った。なんて感じで使えるから「＋」は必要。
実はほとんどMTしかのってないから脳内だけどね。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:43:30 ID:l7ptMJ/IO

>>452
アクセルの踏み加減で問題なく変速できるってのがAT乗りの主張じゃなかったのか？
それってつまり

多段数になるとメーカーのヘタレシフトプログラムでは逐一変化する道路の状況にとても付いていけません。
お手を煩わせて恐縮ですが賢い人間さまの手で『手動』で変速してやってくださいませ。

って事になるが。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:45:24 ID:ZPKL1I8+0

ところで>>429は恥ずかしくなって消えた？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:51:06 ID:ZFcENLFyO

多段数になるとその分セレクタの段数を増やすより
プラスマイナスにしたほうがコスト安だし小スペースなんだよ

462 ：453：2005/11/26(土) 15:51:57 ID:1K509WHA0

>>458
あ、なるほど。
俺も普段MT海苔なわけだが、ＡＴも乗るのでそれはよく分かる。
でも、ＡＴでシフトダウンすると、ガックンって衝撃がくるからあまり使いたくないな。

俺が町乗りでＡＴ乗る時は、ＯＤレンジ（ＯＤ－ＯＦＦがついてない状態）は、
車の挙動が安定しないので、ほとんど使用しない。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 15:56:20 ID:J4rwO32u0

>>460
何が恥ずかしいの？
ＭＴ猿がＡＴのマニュアルモードをユーザーがＭＴ風に使ってると思いこんでるのはわかったけど、
そんなこと実際にやってる奴は殆ど居ないよ。　ありゃメーカーが勝手につけてくるオモチャ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:00:49 ID:gM82wISx0

家にひきこもっているのにメーカーの意図がわかるのですね。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:01:30 ID:1K509WHA0

あの…ＡＴ限定免許の方が、ＭＴ車やＭＴ海苔のことをとやかく言うのはやめていただきたい。

「ＡＴ限定」なんだから、ＡＴの話だけしてればいいの。

ＡＴ限定が、ＭＴ猿、ＭＴオタって…ＭＴのこと何も知らずに知ったかぶりで書き込むなよ。恥ずかしいからｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:02:24 ID:g683XucN0

少なくともＡＴ乗りにそういうニーズがあるからマニュアルモードが付いてるんでしょ？

467 ：465：2005/11/26(土) 16:02:51 ID:1K509WHA0

反論があるなら>>438にきちんと理論的に答えてからにしてね！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:03:03 ID:jAKIGQtdO

>>465
それ賛成。
MT海苔はMTだけ語れ。
AT海苔はATだけ語れ。
他をとやかく言うな。うんこ野郎。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:07:42 ID:UyDIdD6fO

ふと、思い出した。
ＭＣＡＴが懐かしい。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:13:15 ID:J4rwO32u0

>>438
＞運転教本と取説なんて読まんでも、その程度のこと普通は使えるだろ？
何も予備知識のない人間でも、取説と教本読めば出来るよ
逆に言えば、予備知識のない人間が何を学べば出来るようになるかというのが
この手の教習だ。

＞やっぱ、限定君は、どこに行っても何をやっても限定されたことしかできないんだね（＾＾）
保険、言語、法制度の違いなどを考えると、海外で運転することはあまりオススメ出来ない。
しかし、ＡＴ限定免許というのは日本独自の制度なので、
国際免許になると、ＡＴ限定は外れてしまうから法的には問題にならない。

＞これは、年配者の話じゃないのか？昔はＡＴ車での教習がなかったんだから、運転できなくて当たり前。
>>9のテンプレを見ろ、
明らかにＡＴをまともに操作出来ない奴が書いて、コピペを繰り返してるぞ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:13:42 ID:l7ptMJ/IO

>>461
結局人の手を煩わせる事には変わり無いじゃん。
何？コストが安くなると手動でも我慢できるのか？AT乗りは。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:15:30 ID:gM82wISx0

>>470
MTはうまく操作できないのは本人のせいなのだが、
ATをうまく操作できないのは車のせいなのです。　

ここのエセMTのりにとっては。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:22:40 ID:jAKIGQtdO

きっとお前らは結婚してもすぐに離婚しちゃうタイプだな。
相手を理解しようとする気持ちが人よりちょっと足らないみたいだからね。
ごめんごめん。
結婚できたらの話だ。
そもそも一生をキモオタで通すんだから関係ないよね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:24:28 ID:gM82wISx0

>>473
そう、相手とうまくできないのは相手のせいなのです。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:26:32 ID:1K509WHA0

>>470

＞何も予備知識のない人間でも、取説と教本読めば出来るよ

以前のＡＴ海苔の書き込みを見てると、「出来るけどやってない」って言うより、「出来ないから分からん」って感じだったけどな。
「エンブレって何？そんなスイッチ俺の車には付いてない」とか言ってたからさ。

＞保険、言語、法制度の違いなどを考えると、海外で運転することはあまりオススメ出来ない。

それは同意。海外では、運転ルール、常識等、日本では考えられない事も多いしな。
海外行ってみれば、痛いほどよく分かる。
海外ではタクシーも安いし、自分で車を運転する必要なんてほとんどないでしょう。

＞>>9のテンプレを見ろ、
＞明らかにＡＴをまともに操作出来ない奴が書いて、コピペを繰り返してるぞ。

いや、俺はそうは思わないな。ＡＴをまともに操作した上で、ＡＴに対しての不満を書いてあるだけのようにしか見えん。
確かに、今のＡＴは、ダイレクト感がないので、運転してて、「この車、ホントに大丈夫かな？」と
思うことはしばしばある。（特に「Ｄ」のみで走行していると）
気にしなければいいんだろうが、ＭＴに普段乗っていると、ＡＴは「ただ惰性で道路を転がっている物体」で、
ドライバーは、その上に乗せられている…って感じが強いけどな。
こればっかりは、ＭＴを運転してみないことには反論できないと思うぞ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:28:08 ID:gM82wISx0

>>475
> いや、俺はそうは思わないな。ＡＴをまともに操作した上で、ＡＴに対しての不満を書いてあるだけのようにしか見えん。
> 確かに、今のＡＴは、ダイレクト感がないので、運転してて、「この車、ホントに大丈夫かな？」と
> 思うことはしばしばある。（特に「Ｄ」のみで走行していると）
> 気にしなければいいんだろうが、ＭＴに普段乗っていると、ＡＴは「ただ惰性で道路を転がっている物体」で、
> ドライバーは、その上に乗せられている…って感じが強いけどな。
> こればっかりは、ＭＴを運転してみないことには反論できないと思うぞ。

MTはうまく操作できないのは本人のせいなのだが、
ATをうまく操作できないのは車のせいなのです。　

ここのエセMTのりにとっては。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:28:32 ID:gM82wISx0

ああ、あなたもそのエセMTのりね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:30:32 ID:g683XucN0

最近の車は乗っていても静か（車体の震動とかロードのイズとか）過ぎて逆に怖い

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:33:50 ID:dILWxSj/O

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:34:01 ID:1K509WHA0

>>476

俺は普通にＭＴもＡＴも乗るから、両方の特性は分かっているつもりだ。
だから、ＡＴに乗っている時も、上記のような不満はあるが、それを見越して
ＡＴをうまく操作しているから問題はないと思う。

で、おまいの言う「ＡＴを上手く操作する」ってのは具体的にどういうことなの？
少なくとも「Ｄ」固定でだらだら走ってるのは、「ＡＴを上手く操作」していることにはならんぞ。

他のＡＴ海苔にも聞いてみる。どうなんだ？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:43:28 ID:ZPKL1I8+0

>>463
ほんとかよ？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:48:43 ID:gM82wISx0

>>480
人間工学がどうだこうだとかいうつもりはない。
要は車のせいにしないということだよ。大切なのは。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 16:55:29 ID:1K509WHA0

>>482
別に車に問題がなくて車のせいにするつもりはない。
車に設計上の問題があるから、それを補った運転をしているだけ。
それをわざわざ口に出して車のせいになんて普段はしていないが、
その問題点を掌握していない香具師があまりにも目に余るから愚痴をこぼしてるだけだ。

要は、車のせいにしようが何しようが、ちゃんとそれを補えていれば問題ない。
車のせいにした上で、何もしないのは問題。
あと、自分の乗ってる車のいいところ、悪いところを把握できてないのは問題外。

それだけ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:02:16 ID:SK0dimbL0

>>415ってＭＴ派から見ても痛いな…。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:07:16 ID:gM82wISx0

>>483
じゃ、うだうだいうな。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:17:21 ID:hFpR1IDh0

なんか８５になってMTもATも痛いの多くないかい？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:19:33 ID:1K509WHA0

>>485

なんでそんなに喧嘩腰なの？
俺は>>470の

＞＞これは、年配者の話じゃないのか？昔はＡＴ車での教習がなかったんだから、運転できなくて当たり前。
＞ >>9のテンプレを見ろ、
＞明らかにＡＴをまともに操作出来ない奴が書いて、コピペを繰り返してるぞ

に対して、思ったことを書いているだけなんだけど。

>>483に反論できず、同意せざるを得なかったから、顔真っ赤にして捨てぜりふ吐いて逃げようとしてるんでしょ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:22:22 ID:gM82wISx0

>>487
>>482

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:23:53 ID:1K509WHA0

>>488

>>477
で、俺はエセMTのりなのか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:28:41 ID:KqhlTpsRO

もっとMT車だせよ(=ﾟωﾟ)

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:33:25 ID:48Ez8Yv00

しかしさ、何でそんなに必死にAT叩こうとするの？
本当に難なくMT車操れるんだったら、車メ板行って同じ車種の仲間ととか、
MTのテクニックの話してた方が普通に楽しくないか？
それが出来ないからこんなスレに寄生し続けてるんじゃないの？って思うけど。

　

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:39:33 ID:hFpR1IDh0

>>491
ここではあまりそういうことは言わない方がいいぞ。
言ってることは間違いでもないかもしれないけどあんたも
ATに自信持ってるなら叩かれてもなんとも思わんだろ？って話になる。
あんたもATに後ろめたい気持ちを持っているからココに来て反論してるのだろうと。

493 ：489：2005/11/26(土) 17:40:13 ID:FvqZyGHlO

>>491
俺は別にテクニック云々語る気はないよ。
基本的な操作だけできればね。
ここのＡＴのりが、あまりにも運転に無頓着というか無関心というか、気になっただけ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:42:45 ID:hFpR1IDh0

>>493
＞あまりにも運転に無頓着というか無関心というか、気になっただけ
あ～それはある。無頓着というか無神経というか無関心というか・・・。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:47:02 ID:tFzU4tSm0

ここですか？MTしか乗れない貧乏人が集まってるスレは。

今時、MT？一昔前の軽自動車じゃあるまいし。
今時の車が買えないからってATに文句言うんじゃありませんよ。
うらやましいんでしょ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:50:20 ID:hFpR1IDh0

>>495
うらやましいね～。
ATなんてすぐ見つかるし安いしうらやましいよ～

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 17:58:26 ID:yPloHiOk0

うらやましいというか妬んでるんでしょう。
世間的にこのスレのＭＴ厨の言ってることを認める人なんてまずいないし
いてもハッキリいうことじゃないしね。
それに今の時代世間的に「良い」とされている車ってどう考えてもＭＴ設定のあるような
車じゃないしね。
まあＭＴだのＡＴだのっていう話自体しないが。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:01:34 ID:48Ez8Yv00

>>496
で、AT車乗ってたら何で後ろめたい気持ちにならなきゃいけないの？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:05:02 ID:rn0yI40b0

AT車試乗したら『こんなの乗ってたら馬鹿になる』と思いました

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:09:50 ID:/SKUc8Vx0

>>497
＞それに今の時代世間的に「良い」とされている車ってどう考えてもＭＴ設定のあるような
＞車じゃないしね。

今年のカーオブザイヤー受賞したクルマ何だか知ってる？調べてみれば？
世間的に「良い」とされているクルマじゃないと受賞できないよね？
↓↓さあ、猿の負け惜しみに期待↓↓（逃げんなよ>>497）

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:10:10 ID:hFpR1IDh0

>>498
それは知らんがな。
でもそんな気持ちがなければこんなトコにはこないだろうね。
なんで来たの？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:10:23 ID:48Ez8Yv00

>>499
それは自分自身の資質の問題だと思うよ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:11:02 ID:FK6LXWqy0

まあ、あれだ。

昔ながらの黒電話と最新の携帯電話があっても

MT乗りはきっと、「こんな楽な物（携帯）を使っていたら電話番号を覚えられなくて
馬鹿になる。」

と言って黒電話をつかうんだろうな。ﾌﾟｯ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:14:29 ID:quByay9X0

まあ、あれだ。

昔ながらの黒電話や最新の携帯電話と車のＡＴ、ＭＴを同列で例えている時点で

ﾌﾟｯ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:15:28 ID:FvqZyGHlO

>>503
そうか。ＡＴ乗りは携帯を電話専用としか使わないのか。
もしかして「ツーカーＳ」使ってるとか(笑)

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:15:29 ID:KPaLmpq2O

なんで固定電話じゃなくて黒電話なんだ？w

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:15:53 ID:yPloHiOk0

>>500
で実際ロードスターが良いとおもってる人、乗りたい人、乗っている人はどれぐらいいるわけで？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:16:15 ID:hFpR1IDh0

>>503
まぁあれだ。ってｗｗ
なんかむりやり考えたみたいだよ。

なんでMT＝ふるいなんだろな？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:17:47 ID:48Ez8Yv00

ＣＯＴＹなんて各メーカーの持ち回りで決めてるだけじゃんw
世間的っていうなら単純に販売台数では？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:18:14 ID:hFpR1IDh0

>>507
そんなのは知らんがな。
でも良いと思ってる人がいないと取れない賞だと思うけどなぁ。
シャレでやってる賞だとは思わないしさ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:20:14 ID:HDEnZRKR0

限定免許のままMT乗り回してて、条件等違反で捕まった俺が来ましたよ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:21:43 ID:hFpR1IDh0

>>511
なんでそんなことしたの？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:22:36 ID:KPaLmpq2O

>>507
不満があるなら選考委員に直訴すれば？
「来年から選考基準に『MT車の設定がない車』を追加してくれ」ってw

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:24:57 ID:hFpR1IDh0

>>513
>>507「来年から選考基準に『MT車の設定がない車』を追加してくれ！MTなんて誰が買うんだよ！！」
選考員「（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯきみ吉外かい？」

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:27:14 ID:hFpR1IDh0

>>507
自分の考えが世間一般の考えと違うことに気づいていないようです。
あわれなものだな・・。これをDQNというんだっけ？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:27:24 ID:rn0yI40b0

AＴが簡単とか楽って事で選んでる人は老人用の携帯使えばイイですよ。
簡単だからね。

会社のや嫁の車はATだけど運転しなきゃならん時はしょうがないですね。
ATを批判するつもりはありません。要は好きにすればイイんですから。

僕はMTが好きってだけです。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:27:44 ID:yPloHiOk0

別に不満じゃないけど
賞に選ばれた＝欲しい車、カッコイイと思う車・・・
じゃないってこと

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:28:56 ID:/SKUc8Vx0

>>507
わかったわかったwキミの理屈は。
要するに社会人の中でゴルフ好きがいたとしても、大多数の人間はゴルフなどしないから
”少数派のゴルフはくだらんスポーツだ”ってことだろ？高級料理よりも大多数が食べる
一般料理の方が優れているってことだろ？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:31:32 ID:hFpR1IDh0

>>517
君にとってはそうかもね。
そんな持論は心の奥にしまっておきなさい

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:33:42 ID:yPloHiOk0

ＭＴはゴルフに当てはまらないと思います

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:34:31 ID:quByay9X0

>>507さんへ
自分で「所有する」を考慮しないなら「良いと思ってる人、乗りたい人」沢山居ると思うよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:34:39 ID:yPloHiOk0

「君にとっては」じゃなくて「多くの人にとっては」ですね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:35:21 ID:yPloHiOk0

>>521
それはあると思う。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:35:23 ID:BA6XTrmwO

いつもそうやっていくつもID使って多数派を装うの止めたら？
自分が正しいと思うなら堂々とやりなよ、みっともないから。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:38:14 ID:quByay9X0

>>524さんへ
ちゃんと>>を付けなきゃ誰宛か？判らないのではないかい？(俺だけかもしれないが…)

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:39:12 ID:B3M8qhqJ0

出来レースで賞取ったら世間的に良い車なんだ・・・
今話題沸騰のマンション会社だって賞取ってますよ・・・

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:39:34 ID:/SKUc8Vx0

>>520
的を得た例をあげると、「当てはまらないと思います」ときたもんだ。
じゃあさ、セルシオ（少数派）とカローラ（多数派）って、どっちがいいクルマ？
世間一般（←キミの大好きな言葉）で乗られてるのはどっちかわかるよね？
さ、答えて。どっちがいいクルマ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:40:27 ID:hFpR1IDh0

>>526
知らんがな。
なんでマンションが出て来るんだよ。
ATさんは車以外から例えを持ってこないと対応できないのですか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:41:25 ID:hFpR1IDh0

>>527
僕は断然セル塩だと思います！

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:42:33 ID:P2AKBp9g0

>>527
ぷ。どっちも糞

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:43:42 ID:hFpR1IDh0

まぁどっちもタダでくれても乗りたくないけどねｗｗ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:44:16 ID:quByay9X0

私はうす塩味が好きだな…

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:46:07 ID:hFpR1IDh0

>>532
ﾜﾛｽww

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:48:19 ID:lk81jH0y0

サルの理論が破綻していくのがみていて面白いｗ
自演だって面白ければいいのさ。

たぶん、まともに反論できない気違い見つけて楽しんでるんだよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:50:02 ID:hFpR1IDh0

yPloHiOk0の書き込む文がだんだんと短くなってくのが
面白い！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:50:40 ID:yPloHiOk0

>>527
セルシオ。　
カローラが多数派ってのは経済的に考えれば、ね
多くの人にとっては、そこまで金もないし、そこめで車に金かけたくないし
狭い道走るのにそんなデカい車必要にからね

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:50:42 ID:B3M8qhqJ0

＞自演だって面白ければいいのさ。

なんだ、やっと認めたんですね・・・
自分で「ﾜﾛｽ」って返してれば面白いんですかねぇ・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:52:10 ID:hFpR1IDh0

yPloHiOk0が危険です！！
ついにタイプミスまでも！？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:52:57 ID:yPloHiOk0

多くの人にとっては、そこまで金もないし、そこめで車に金かけたくないし
狭い道走るのにそんなデカい車必要ないからね

これをＭＴに当てはめるとどうなるだろうか？？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:55:00 ID:hFpR1IDh0

>>539
(´･ω･`)知らんがな。
どこにどう当てはめるんだよﾌﾟｯ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:55:33 ID:ZCd66rTDO

またテンプレ君が暴走してるw
まったく懲りないキチガイだよな
そりゃヲチ板も盛り上がるわけだw

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:55:50 ID:quByay9X0

>>537さんへ
私は「自作自演」していません。ポテトチップスは好きですが…

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:56:48 ID:hFpR1IDh0

>>539
もうここは引いた方がいいよ。
タイプミスを訂正したつもりだろうがまだ間違ってる。
もう君は冷静さを失っているんだよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:58:25 ID:yPloHiOk0

>>543
ほかのことしながら書き込んでるからタイプミスぐらいで突っ込むなよ。
何？レスの内容に対して何も言い返せないから、そんなこといってくるわけ？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 18:58:59 ID:e1CzhGoL0

AT馬鹿かわからんけど
ｴｽﾃｨﾏ、ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ、ｵﾃﾞｯｾｲあたりはMT車煽ってくるね
そんな背高の空気運搬車でどーやってｶｰﾌﾞ回るんですか
ひっくり返ってしんだらいいのに

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:01:41 ID:yPloHiOk0

エスティマとエルグランドは知らんが
オデッセイはカーブでも結構走るぞ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:02:27 ID:BA6XTrmwO

テンプレニートって２ちゃんねるでもトップクラスの気持ち悪さですねW

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:03:21 ID:hFpR1IDh0

>>544
まともにタイプも出来んのか？困った奴だ。
まぁ予測して読んでやるから安心してくれ。

あと君のはいまいち突っ込めない内容だからな。
「これをＭＴに当てはめるとどうなるだろうか？？」
わからないから「知らんがな」って返したが・・。
どんな答えを求めていたのが教えてくれ。

タイプミスぐらいって言うけどさ。こういうとこだと
文章で相手を判断するわけですよ。君のタイプミスで
君の無頓着さとか焦っているとかそういう感情が文章に
あらわれてくるんだよね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:09:38 ID:quByay9X0

>>547さんへ
最近テンプレ添付する人、滅茶苦茶多いですよ。流行なのでしょうか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:11:33 ID:N7+smxEZ0

しかし、お前ら車好きだからＭＴ！
車が趣味だからＭＴを操作するのがとっても楽しい！
とか、言ってる割には、一日中２ちゃんねるして
ホントはＭＴより２ちゃんねるのほうが楽しいんだろ。
ＡＴ乗りはその間にもドライブを楽しんでるというのにさ。ｗ
最近ＡＴ乗りが減っただろ。
もうすぐクリスマスに初詣だからだよ。ｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:17:48 ID:48Ez8Yv00

>>549
確かスレ番60位までは、冒頭のテンプレも2つか3つのIDで貼ってあったよ。
それと「テンプレニート」にいちいち反応するのも本人だけ。
いくつかID集計されて貼られても反応するのは独りだけ。

あとは書かなくても解るでしょう？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:18:56 ID:yPloHiOk0

>>550
愛車はＳＭＸですか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:24:29 ID:N7+smxEZ0

レガシィアウトバックですよ。

ＡＴの。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:26:53 ID:quByay9X0

>>551さんへ
成る程…たまに複数のIDを書き込んで「こいつら同一人物」的な書き込みがありますが
その人もそうなんですか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 19:34:25 ID:/SKUc8Vx0

yPloHiOk0さんへw

世間一般的に乗られていないセルシオが、カローラより優れている理由おせーて。
20～30分時間あげるから、タイプミスしないように、慎重にね♪

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:34:40 ID:AI4cmo7R0

あのさぁ、ここでＭＴ様馬鹿にしてる奴って僻んでるだけだろｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:43:42 ID:Jq+6bA0+0

>>556
よく読め
矮小なMT乗りが黙ってればいいモノを
AT乗り及びAT限定にいちゃもんをつけて自爆いしているスレ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:30:18 ID:D1lJbIG70

先に釣られてるのはAT擁護派なわけだが

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:03:45 ID:quByay9X0

なるほど！そーだったんですか…今まで

頭の良いＡＴ、ＭＴ乗りがザクザク釣って
頭の悪いＡＴ、ＭＴ乗りがザクザク釣られている
のだとばかり思っていました。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:07:31 ID:kztBiO/f0

ATサルになっちゃあ、人間おしまいよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:17:04 ID:Rd5/uNFB0

>>550
ATでドライブして何が楽しいんですか？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:21:09 ID:quByay9X0

>>561さんへ550ではありませんが

ＡＴで目的地まで楽々移動、行った先々で沢～山楽しんでいるんじゃないですか？
無論、帰りも楽々でしょ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:24:45 ID:hFpR1IDh0

MTのほうが楽だと思う俺はマゾですか？orz

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:25:59 ID:gM82wISx0

MTとATの違いはシフト操作。

つまり

MTが楽しいというのはシフト操作が楽しいというに等しい。

すなわちシフト愛。シフトを触っていぢるのがたのしいんだぽぉぉ！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:27:55 ID:hFpR1IDh0

>>564
へぇそぉなんだ。君はそう考えてるんだ～。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:29:01 ID:1yfZJnu90

　　お前ら全員淋しい週末でつね

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:30:46 ID:UrYxREfOO

貧乏人はMT乗ってろ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:32:36 ID:quByay9X0

貧乏人でも楽しみはあるって事で良いですか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:34:44 ID:7uhhtyCYO

びんびんな肉棒、早く弄びたくなる反り具合、プンプンいか臭い、
デカい、太い、硬くて、生暖かい、
未熟なアソコ、広げて、濡れている、独特な臭気を放ち、
さぁ待たせたね、僕の肉棒ごちそうしよう、

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:47:06 ID:hFpR1IDh0

>>569
ついに限定サルもネタ切れかい？
yPloHiOk0も結局消えちゃったし

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:50:11 ID:1yfZJnu90

>>569

それも

シフト愛でつね

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:51:00 ID:gM82wISx0

>>565
あれ？　君はATとMTの違いはシフト操作の違いから来ると思ってないんだ？　何が違うとおもってんのぉ？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:52:12 ID:quByay9X0

誰だって都合が悪くなれば消える事も換わる事も出来るでしょう。
席を離れてたり、ついでに所要や用事も作れるし…

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:54:32 ID:RTBdofJq0

>>564
じゃあなんで、ATにも+-の「マニュアル」モードなんてあるの？
メーカーはスポーティーに運転って触れ込みで売ってるよ？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 22:57:41 ID:hFpR1IDh0

>>572
いやそこじゃなくてさ・・。汗
「シフト愛」って・・・キモチワルイ・・。
MTが好きな人はシフトが好きで「シフト愛」と考えるなんて・・。
ひくわｗｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:00:31 ID:gM82wISx0

>>574
だから『シフト愛』だと。

より多く触れるほうが『シフト』に愛情があるということのなのですよ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:00:42 ID:80Vf+O9F0

今年新車でＳ２０００買ったＭＴ猿の俺様が帰ってきましたよ
基地外ＡＴ猿は今日もバカばかりだな

>>423

＞ATのマニュアルモード(笑)を使うにしても
＞エンブレの時に使うだけなんだから、運転教本と取説よんどけば使えるだろ。

アホ丸出しですね・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:02:29 ID:gM82wISx0

>>575
Your turn,
では、MTが好きな人はMTの何が好きなのですかな？

ふぉぉぉぉっ！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:04:18 ID:80Vf+O9F0

>>572

ＡＴとＭＴの大きな違いは
アクセル踏んだときのダイレクトなレスポンスだよ
これが理由でＡＴからＭＴに戻ってくるやつ多いんだよ
実は俺もそうだ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:04:47 ID:1yfZJnu90

>>577

えっ？じゃあシビックは脳内だったんですか？

ただの脳内ホンダマニアだったんですか？

教えて亀レス仙人！

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:05:14 ID:hFpR1IDh0

>>578
とりあえずシフト愛とは言わないだろうな。

どうでもいいことだがきみは多分今俺と同じTVを見ているｗｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:10:00 ID:80Vf+O9F0

このスレくると>>423とか>>572とか
中坊並みになんにもわかってない馬○が見れて
優越感に浸れてホント楽しいよ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:13:41 ID:hFpR1IDh0

>>582
たしかに最近のつっかかってくる奴は
あからさまに無能で面白いよな！

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:17:35 ID:Ubg2xxgq0

>>576
じゃあATでもシフト愛あるじゃん。
俺が言ったのはATの+-の話だって理解してるよね？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:18:53 ID:gM82wISx0

洒落も皮肉もわからんやつがいるぞぉ
（｀_ゝ´）フォオオオオオオオオオ！ぉ

>>581
見てた見てた。
>>579
実は私もMTに戻りますが、納期がまだまだ長いのでしばらくここで
遊ぼうかと思ってるしだいです。
最近のトルコンはドライブバイワイヤとかでかなりのレベルですよ。
アクセルのスピードでロックアップしたりするですよ。あなどれない
ですよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:20:52 ID:hFpR1IDh0

>>585
スレ違いだけどさっきのスケバンのキャラどうよ？なんか微妙じゃね？
ただの客いじりだった気が・・・。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:32:58 ID:gM82wISx0

完全にスレ違いだけど、いまいち。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:44:32 ID:80Vf+O9F0

なんだアホＡＴ猿はもういないのか？じゃもう寝るわ。またね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 23:47:26 ID:em7/qeAs0

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:02:12 ID:Ww7ZuNS40

>>491
＞しかしさ、何でそんなに必死にAT叩こうとするの？

ええっ！？　分かってなかったのか？
ネタスレだからに決まってんダロ。
心で思ってたとしても、
リアルでＡＴだのＭＴだの口にする訳無いじゃんか。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:07:00 ID:jGzhOQl50

＞＞491
＞しかしさ、何でそんなに必死にAT叩こうとするの？

本気で叩かれてると思うなんて…。ネタであおりあってるんでしょ？
あ、AT限定のかたですか？ごめんなさいね、ネタにしてしまって。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:27:46 ID:3MDz7WkW0

どうでもいいが相変らずシビックコピペうぜえなｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 00:59:50 ID:Oo/v4Sjv0

ダイレクトとか言ってるくせにその車がしょぼい車だったら笑えるが

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:09:00 ID:EvXOEC6w0

パワフルだとか言ってるくせにトルコンでパワー殺してるのも笑えるが

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:11:45 ID:Xcgrp/QJ0

他人を散々罵倒するのにいつも免許すら無い事がばれる彼が一番笑えるが

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:13:02 ID:0M94vd7s0

　　(　ﾟдﾟ)　　　　　この顔にピンときたら１１０番
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ ) ﾊｯ!!
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 01:46:37 ID:dvAL1a/10

動物園のサル山スレ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 02:39:09 ID:ZAZN3EWE0

>>546
今の新しいのはな。背が低いし。
モデルチェンジ前のは上の２つとかわらんｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 03:12:42 ID:ZCpQPeY70

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1622.wmv

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 06:19:09 ID:49GZgpgj0

２りゃんねるへようこそ
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/anime/1132593580/

お前ら祭りですよ！

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 07:58:46 ID:MMDuDBZ/0

>>577
ttp://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/S2000.html

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 08:04:40 ID:UducIUEj0

>601
＞試乗してから文句言え。

まで読んだ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 08:33:40 ID:BDZmUTYiO

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 08:38:58 ID:rLyuZ3VZ0

MTは糞！だって俺たち運転できないじゃん！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 08:53:20 ID:UducIUEj0

【6AT】ミニサーキットではATが最速記録更新【7CVT】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130906361/

各地のサーキットレコードが塗り替えられたそうです。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 09:09:39 ID:SShFYUY30

>>605
サーキットの話はどうでもいいのだがな。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 09:10:31 ID:q5BXgRz+O

AT猿が乗って塗り替えたんじゃないでしょ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 09:20:10 ID:SShFYUY30

AT猿ってなんでサーキットとか大型とか二輪とか
普通車一般人に関係ないようなとこからネタを持ってくるの？
一般の普通車の中からネタを持ってこれないんですか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 10:02:52 ID:L5gRTXNo0

>>608
ここのMTのりあわせているだけでしょ。しんざんものさん。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 11:05:22 ID:ZJre4UxQO

MTにのってルだけで貧乏って(笑)
MT海苔はMTもATも操作できますよー？ただ比べてMTがいいから乗っている。
比べることも出来ない奴が文句いうのはおかしいよな(笑)

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 11:27:35 ID:6KLN1aBh0

>>610
比べる前にATが楽だから決めてるでしょうに
MTに面倒意外の何も見出せないと思うぞ
俗人には

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 11:32:51 ID:3MDz7WkW0

そもそもMTが面倒という概念がない
子供のころから車はああやって操作するもんなんだと思っていたし

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 12:47:28 ID:LuCjNsjm0

おい、いいか猿どもよ欲聞けｗ
ＡＴを人に教えることに手間はない。しかしＭＴを人に教えるというのは結構手間が要る。
教習所の教官もそれはよーく分かってらっしゃるだろう。
よしそこで本題に入ろうか。もし俺がかわいい女の子にＭＴ操作を教えるという例を挙げると、
自然に気持ちが熱くなってくるのは男なら誰でも分かってると思うよ。
女の子はＭＴ操作に興味津々だというフレーズも加えるとさらに俺の下半身まで厚くなるというのは
一先ず置いといて、教える側にとってはＭＴに乗れてよかったと、大きな感動を覚える。
熟練者ならばさらにいろんなテクも提供できよう。ＡＴとＭＴの的確な違いはこんなシチュエーションまで
想定されるのだ。まあこれが現実になるか否かは俺様に責任は取れないけどな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:53:20 ID:q5BXgRz+O

MT海苔…司法書士
AT限定…行政書士

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:54:16 ID:BDZmUTYiO

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 13:57:27 ID:NCH7MEIwO

>>610
AT限定猿は頭が貧しいのでこの先になにが起こる可能性があるとか、2種類の方法で車を運転することが出来ないから限定を取るそうです。

限定ってあわれですね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:00:58 ID:NCH7MEIwO

>>611
そんな俗人が決めたＣＯＴＹについて蒸し返してみる。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:05:25 ID:QGgTQOHF0

ＣＯＴＹって発表後数日のアコードが選ばれたりして
激しくうさんくさい賞なんだが、
あれって接待大賞なんじゃないの？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:12:27 ID:q5BXgRz+O

何にしても、このスレでどうこう言うべき賞ではないけどな

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:22:38 ID:Ww7ZuNS40

>>593
ダイレクトなのと、車がショボいか否かに何の関係が？？？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:30:34 ID:CwukbDGJ0

ＡＴ限定ってカタワの免許でしょ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:37:08 ID:NWRLah1u0

>>612
んだね
別に回転数やら理論上の数字でMT操作を運転してるわけでもないし
エンジン音、踏み込み度など、感覚で自然にシフトしてる
MTに対して面倒という概念はないな
ATは面倒臭くない、楽だと言われてるけど
逆に踏み込み注意しないと変速ショック出るから苦痛
暴力的な加速をしようもんならズォォォォォンンンン！！！だし

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:38:16 ID:NDwbPXUs0

そこの坊や
カタワなんて言っちゃいけないよ
チョコあげるからあっちへ行きなさい

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:40:14 ID:7JuLyFX30

【基地外】頼む、おとょこは車に乗るな【隔離】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132235829/357

【社会】「散歩の会」の参加者に「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」車が突っ込む６人重軽傷 - 茨城・取手
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133066768/

1 名前： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめきφ ★[sage] 投稿日：2005/11/27(日) 13:46:08 ID:???0
２７日午前１１時１０分ごろ、茨城県取手市高須の市道で、地元の「散歩の会」の歩行者の
列に乗用車が突っ込み、歩行者６人がけがをした。そのうち２人は意識不明の重体。
取手署で原因を調べている。

調べでは、この乗用車は散歩の会の歩行者を保護する目的で、参加者の後ろを追走していたが
交差点に差しかかったところで、突然、最後方を歩いていた６人に突っ込んだ。
車を運転していた男性は「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」と話しているという。

散歩の会は地元の歴史を知るために、市内を散策することが目的といい、約２０人が参加。
参加者は同日午前９時半ごろ、地元の公民館を出発していた。

>> asahi.com 2005/11/27[13:29] <<
http://www.asahi.com/national/update/1127/TKY200511270083.html

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:43:53 ID:c9UOxVP70

>>624

サレジオ高校生を何人も殺したＧＴ－Ｒの馬鹿と全く同じ言い訳ですね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 14:48:00 ID:7JuLyFX30

>>625
ああ、あの普段AT軽にしか乗ってない奴の事故のことでしょ？
ホント、普段ＡＴにしか乗ってない奴は、そういう言い訳しか思いつかんのか…

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:30:53 ID:E5c4OIyl0

>>626
何が何でもATを悪く言いたいのは解りますけど捏造は良くないですよ。
GTRは従兄弟からの借り物、家にあるAT軽は親の持ち物です。
加害者本人はS13ｼﾙﾋﾞｱK's持っていて、まだ自宅駐車場に置いてありますから。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:36:34 ID:8cfMgCv6O

中卒テンプレって、昔から踏み間違い事故があると必ずここに貼りに来るよねー。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:39:30 ID:UducIUEj0

中卒ってかなりレアだと思うがそんなにいるのか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:41:47 ID:fGOxJs2O0

高校中退＝中卒だしな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:46:53 ID:7JuLyFX30

>>627
あ、そうなの？それは失礼。
実際にはブレーキとアクセル間違えたことより、通学路で暴走していたことが問題だったんじゃなかったっけ？
ここのカキコ見てると。
実際、あの事故はＭＴ海苔から見ても痛すぎるorz
下手な言い訳するな…と。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:14:53 ID:X1R6w35cO

>>627
ソースは？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:25:56 ID:FtAIp9ND0

近所じゃ有名な話

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:37:24 ID:Lst98KVw0

>>621
ひどい事は言わないで下さい。
ＡＴ限定はカワイイ免許として話題なんですよ。

エンタの神様見た？、かわいいね・かわいいねって話題で爆笑だよ。ｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:38:40 ID:E32tfjmX0

というか今日も車乗ってきたけどＭＴの車なんてほとんど見なかったぞ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:41:43 ID:NDwbPXUs0

いまどきＭＴ乗ってる奴って貧乏人か峠ＤＱＮぐらい
ハイソカーでＭＴ設定無いし・・・

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:49:18 ID:tS/6CpUo0

4ナンバーの車の90%以上はMT車ですよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:51:24 ID:9WgqSziG0

あと１ナンバーもな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 17:58:28 ID:8qM65DTn0

おまえらオートマ叩きなんかしてないで
車卒業して船買えよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:00:05 ID:7JuLyFX30

>>639
ふね？
あぁ、もうすぐサザエさんの時間かｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:04:22 ID:E32tfjmX0

ハイソカーって言葉がいまどき・・・ｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:09:25 ID:BDZmUTYiO

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:20:32 ID:NCH7MEIwO

>>635
>>636
言いたいことはそれだけか？ﾌﾟｯ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:24:30 ID:L5gRTXNo0

>>643
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ・・

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:24:59 ID:NDwbPXUs0

>>643( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:35:18 ID:E32tfjmX0

>>643
なにかやましいことがあるの？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:36:08 ID:1p9WwRk6O

AT車ってさ…
雪道走れないんじゃん

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:44:31 ID:beOGz15m0

AT車がまた突っ込んだらしいよ。アクセルとブレーキ間違えたんだって。
人間は、それがブレーキだと思い込むと踏み続けてしまうらしいよ。
ATて便利だけどそういうのってちょっと怖いよ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:44:47 ID:SShFYUY30

>>643
明らかに釣りだろ？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 18:46:43 ID:SShFYUY30

>>648
レベルの低いドライバーが多いから仕方ないのかな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:00:59 ID:L5gRTXNo0

老齢者の運転でしょ。 MTだった起きるよ。
それよりも自分がその年齢になった時にMTが残っているかが心配なんだけど。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:01:54 ID:L5gRTXNo0

>>651
誤：MTだった起きるよ。
正：MTだって起きるよ。

m(_ _)m

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:03:26 ID:NDwbPXUs0

ＭＴ限定免許があってもいいだろう
ＡＴとは特性が違いＡＴの上がＭＴという考えは危険

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:07:29 ID:6KLN1aBh0

>>653
そうするとMT猿のMTもATも運転出来ると言う唯一のRy）

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:10:27 ID:jTkriymM0

ＡＴ限だろうがＭＴだろうがはっきり言ってどうでもいい
　　　

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:11:26 ID:uWHpuODA0

どのみちMT乗りはAT免許も取得するから
状況は今とまったく変わりませんな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:13:37 ID:beOGz15m0

どちらの免許が上だとはあえて言いませんが、MT免許を取る方が難しいのは
事実です。性能については、良くはわからないけど、ATはATで良いところがあって
MTはMTでよいところがある。自分の適性やライフスタイルに合わせて乗れば
いいでしょう

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:19:37 ID:KwcXhmyi0

どうせならATで楽するんだし、教習時間もMTより長く料金もあげたらいいかもね。
教習所も儲かるし。でAT車は台数も多いし、税金を高くしたらええ。
小泉が好きじゃないか、乾いた雑巾からさらに絞り出すのが。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:20:15 ID:SShFYUY30

>>657
それが正論なんだけどそれを言っちゃあ
このスレの存在意義がなくなってしまう。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:21:55 ID:7JuLyFX30

>>656
というか、今の社会では、現在運転できる車の種類を減らすような改正はされない
（ヒント：中型免許）から、今の普通免許持ちは結局両方運転できるよな。
今の普通免許持ちがMT限定になったら、大半の普通車ドライバーは困ってしまう罠
ＡＴ車オーナーなのに免許区分で自分の車を運転できないｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:23:26 ID:KqxtYtaJO

>>651
ブレーキ、アクセルの踏み間違いの事故は普通にあるよ。オレのまわりにも三人いるしね、ただニュースになる程の大きい事故じゃないってだけ。

それにMT車で踏み間違いってのは信じられない。
サレジオの事故でのドライバーの踏み間違いの言い分だってMT車での踏み間違いと言い訳して不自然すぎるから撤回したんだろうし。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:24:50 ID:SShFYUY30

>>660
たしかに・・。お国が全員の区分を変えるようなことはないね。
金も時間も手間もかかる。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:30:57 ID:L5gRTXNo0

>>661
>オレのまわりにも三人いるしね

多すぎないか。
こっちが信じられないよｗ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:38:45 ID:EvXOEC6w0

ＡＴ猿。オマエラがゴーカートで事故を起こすのはまあ仕方ない。（だって、ヘタなんだもん）
でもな、背伸びしてＭＴ車乗って事故を起こし、ＭＴのイメージを悪くするのはやめてくれ。な、たのむよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:44:00 ID:NDwbPXUs0

>>664　ヒント：F1

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:49:30 ID:ksYusnyz0

>>647
AT車は雪道走れないんですか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:52:27 ID:BDZmUTYiO

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:54:01 ID:h9fzaQvY0

俺の周りの人間に限ると

MT乗りの方が猿顔の奴が多いんだよね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:56:06 ID:h9fzaQvY0

俺の話に限ると

MT車に乗っている時の方が自故率が高い。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:58:05 ID:qNgulSos0

MTの奴　ちんたら発進してんじゃねーよ
じゃまなんですけど

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 19:58:44 ID:/2VPxAbT0

>生活感丸出しのチャイルドシート付きシビックでもＭＴ車なら
　996ターボのtipよりはるかに趣味としては格上だと思います。

実際に自動車に馴染んでないのまるわかりだぞ　18歳未満か

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:00:51 ID:EvXOEC6w0

今日もラクチンゴーカート♪アクセル踏めば走る！！ブレーキ踏めば止まる！！（踏み間違えに注意してね）
しかーし、隣にＭＴスポ車が並んで来た時。しかも、ドライバーが若い姉ちゃんだったりした時は．．．
(/∇≦＼)ｱﾁｬ-!　自分はオサルのゴーカート！！お顔もお尻も真っ赤っ赤～！！

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:00:53 ID:h9fzaQvY0

>>667
これからもテンプレ頑張ってください。ﾉｼ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:03:09 ID:h9fzaQvY0

>>672＝>>667 乙

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:05:22 ID:6KLN1aBh0

>>672
マジで？
ねぇ、マジで？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:05:46 ID:qNgulSos0

MTで免許取ったけど
めんどくさくない？
3年乗ってしんどくなったぞ
わざわざMT乗る理由がわからない
MT乗るのはスポーツカー好きかトラック運転手だけだろ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:07:08 ID:KqxtYtaJO

>>663
本当だよ、20代2人、30代1人。厳密に言えば事故扱いなのは30代の1人だけ。

20代の方の事故は自分の家のバックでの車庫入れのとき（クルマが当たってアルミ製の柵が少し曲がった）のと、
地下駐車場で狭いスペースに入れようと何度も切り返してるときに踏み間違えてコンクリの柱にコツンと当てたらしい（ちょっと塗装が剥げた）。
どちらも届け出は出してない。
30代の人の事故は病院の駐車場から路上に出るときに一時停止線で踏み間違えて一瞬前に出てしまったが運悪く自転車に接触してしまい人身扱い。相手が外国人で３ヵ月たった現在今だにゴネてるらしい。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:11:14 ID:SShFYUY30

>>677
うちのオカンもやったなぁ後ろに下がって車止めを乗り越えたそうだ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:17:03 ID:ksYusnyz0

>>676
この位にならないとわからない。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1642.wmv.html

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:18:18 ID:SShFYUY30

>>679
それって無駄に動かしてるだけでしょ？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:24:02 ID:fGOxJs2O0

>>679
プレリュード？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:25:02 ID:EvXOEC6w0

Ｒ３２だな。あの内装は。
スカイラインをスポーツカーと呼ぶのは、ちと抵抗がある。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:25:36 ID:QzjnBOnAO

GTOのATのNA乗ってる。
先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:32:26 ID:ksYusnyz0

>>681
ＣＲ-Ｘ
>>680
失礼な！ゴッドシフトです。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:36:05 ID:6KLN1aBh0

MT猿：ッは！
AT猿：これが望みか！貴様の！
MT猿：私のではない！これが人の夢！人の望み！人の業！
AT猿：チィ！
MT猿：他者より強く、他者より先へ、他者より上へ！
AT猿：巫山戯るな！
MT猿：競い、妬む、憎んでその身を喰い合う！
AT猿：貴様の理屈だ！思い通りになど！
MT猿：既に遅いさ、AT猿。私は結果だよ。だから知る！！
自ら育てた闇に喰われて人は滅ぶとな！！
AT猿：うわぁぁ！

無免許：私達人は…おそらくは…戦わなくとも良かったはずの存在。
なのに…戦ってしまった者達。
　　　　　何のために？守るために？何を？…自らを！未来を！
誰かを討たねば守れぬ未来、自分を、それは何？何故？
そして、討たれた者にはない未来。では…討った者達は…

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:41:16 ID:SShFYUY30

>>684
なぜあんなにシフトチェンジしまくってるんだ？ちょっと笑える。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:43:42 ID:R8NBdJbg0

>685
他の板ならウケるコピペなの？
俺が無知なだけかも知れんが・・・。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:46:47 ID:6KLN1aBh0

>>687
ごめん･･･

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:53:19 ID:wFsQIxuIO

最近、発覚したこと
AT乗りの会社の友人、勾配での坂道発進にて、サイドを降ろしてアクセル！？
おいおい…下がってるし、意味ないだろ。後ろの車が詰めていたら当たってるって。
お前、単にブレーキ踏みっぱなしが疲れるからサイド使ってるだけだろ。
緩い勾配では前に進もうとするD特性で下がる事はないが、きつい勾配では
ATの坂道発進楽コースのメリットは消える。
良かった、早く知る事ができて。もう、あいつに車出せとは言わない。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 20:56:41 ID:oMvxRRAr0

近頃、どんどんAT猿になりつつある。親がATなんだ。
あー、クラッチが踏みたい。半蔵にしたい。

MT車が買いたいが、彼女はAT限定。AT限定が憎い。

今、出回っている車はATが多いというけど
免許→MTでも乗れるように限定なしを
車→限定の人(配偶者)が乗れるようにATを
ってな感じじゃないだろうか。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:10:34 ID:EIkNYv1OO

おめーら、なぜMTにこだわってんの？あのキモくて低脳な走りやってやつ？なぜ燃費悪くしてそこまではしりたい？ただの自己満のバカだから仕方ないか。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:13:12 ID:Hh/rci6B0

MTたのしーよーｵﾏｲもMTのろーぜー

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:16:36 ID:qNgulSos0

ドリフトとか見てるのは好きだけど
やっぱり自分で運転はしたくねーよ　めんどくさ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:18:11 ID:XvlW/LFX0

>>679
すごくノロマじゃね？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:18:31 ID:Hh/rci6B0

別にMTのってるからといってﾄﾞﾘﾄﾞﾘせんでもいいんだよ
あのがちゃがちゃ動かすのが楽しい
そのうちATのアクセル踏むのとブレーキ踏んで車を動かすのと同じになってくる

要はMTでもATでも同じ
そしてMTはがちゃがちゃできる楽しみがついてくる

さぁ皆でﾚｯﾂｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:29:17 ID:SShFYUY30

>>691
MT乗り＝珍走と考えてるのが浅はか。
ちなみにふつ～に乗れば燃費もMTのほうがいいのだがな。
もっと言うなら一般道で低脳な走りをするのはATのほうが多い。
まぁATとMTの数が違うから比較にはならないけどさ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:30:08 ID:Ww7ZuNS40

凄いな、>>665はF1を運転出来るんだ？　ちょっと尊敬ﾌﾟ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:34:08 ID:wFsQIxuIO

MT、ATを選ぶときの判断は車種次第。
サイコロ軽、コンパクト、ミニバンでMT選ぼうとは思わん。
それらの車種は女に落ち着いたら乗り換えようぐらい。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:39:26 ID:SShFYUY30

>>698
同感。やっぱ車種次第かな？
例えば（個人的には）シルビアとかスカイライン（2D)のATは
やっぱいただけない。絶対に俺ならMTを選ぶ。
しかし、それ以外（セダンとかスポーツワゴンとか）ならもしMT設定があってもATを選ぶと思う。

例がスポーツ系なのは個人的な好みなので・・・。（まだ若造だからスポーツ好み？）

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:49:02 ID:gwCvqP3Z0

ＭＴさんはエコロジスト

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:55:11 ID:8jhdJ14FO

>>683
140ｷﾛ位なら親のｶﾛｰﾗでも余裕で出ますが。GTOならもっともっと出るでしょが。
ｼｬﾚか？釣か？それともﾊﾞｶか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:56:19 ID:wFsQIxuIO

>>699
俺も若造だから彼女、家族、周りから許せてもらってるスポ乗り。
特別MTに愛着があるわけでもなく、好きな車種、乗ってる車は運転が楽しい。
故に必然的に自分でコントールできるMTになっているだけ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 21:59:02 ID:kvi//Snn0

>>701
お前こそ釣りか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:02:21 ID:SShFYUY30

>>701
GTONAATなんて言った超有名な釣りネタですよ。
いまどきこんな釣りに引っかかる人も珍しい。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:03:52 ID:SShFYUY30

>>702
お前は俺か！？笑

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:16:44 ID:tyYKS1Av0

MT車って運動神経なくてコンプレックスある奴が乗るもんでしょ？
それで自分のテクでキビキビ走ってると勘違い。
特にスポ車なんか色白メガネか巨デブばっかだしwwww

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:29:15 ID:TPLKNLpp0

上の動画だが無駄にシフトしすぎ。
あれぐらいなら全部3か4速入れっぱなしで走れるだろ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:32:23 ID:npp+zOD20

>>707
でもいかにもMTサイコー！ATなんて糞！とか思ってそうじゃんw

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:34:11 ID:SShFYUY30

>>708
むしろ俺のシフトさばきを見ろ～！どうだ～！かっこいいだろ～！！
といいたい感じがする。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:34:49 ID:IIDmlhsp0

ＡＴにはＡＴのよさ、ＭＴにはＭＴのよさがある。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:35:14 ID:TPLKNLpp0

>>708
たしかに。こういう走り方してるのがこの手のスレでがんばってるＭＴ厨なんだろうか

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 22:37:40 ID:NWRLah1u0

あのマシンガンシフトは峠では出来んな
っーか、しようもんなら事故りそう…
クラッチ切ったままでギア換えの真似だけは出来るけどさ
当然、その状況に合ったギアに戻してクラ戻し

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:16:25 ID:96Er36t70

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:21:25 ID:BDZmUTYiO

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:23:12 ID:TPLKNLpp0

晩飯にククレカレー食べるなんていう家庭が一体どれだけあることだろうか
それに対しＡＴは

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:30:27 ID:qNgulSos0

なんで、猿猿言うんだよ！！猿。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:33:50 ID:UAjJUfrVO

楽だもん

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:37:26 ID:Y61g2JcI0

何かAT猿が減ったな。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:39:53 ID:npp+zOD20

>>718
土日も２ちゃんねるなんて、車が彼女か唯一の友達と思ってるキモメン位だからでしょう。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:41:52 ID:96Er36t70

教習所の坂道発進あたりでMT車に対する苦手意識が芽生え、
AT教習のときに「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだし
エンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪
すんげぇ～AT、神様みてぇ～～！ATサイコ～～～！！MTなんか滅んじまえ！！！」
「ちきしょォ～やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！
まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。」
↓
「いやそんなワケない。こんなのは車として認めない。」
「世の中の車全部ＡＴになっちゃえば引け目を感じなくてすむのに・・」
↓
2ｃｈでＡＴ車擁護、ＭＴ乗りにからむ

よっぽどMT免許とるのに苦労したんでしょう
そんなやつでもプライドはあるらしく、
「MTはめんどくさいんだよネ」
とか言ってＡＴに乗ってることを言い訳するのです
コンプレックス丸出しでカッコ悪いですね

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 23:44:03 ID:T+7Uc/mI0

MT免許？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:09:58 ID:yR9pYOcS0

>>719

なるほど。自分の事がよく分かっていらっしゃる。
そういう方は言う事が違いますね。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:10:35 ID:z8MWb2hG0

嫁もしくは旦那がAT限定だと当然AT車になるなぁ。。。
１台体制なら当然だし、２台でも、MTは運転できない！となり必然的にAT車。
MT派なら相手を選ばないと辛い現実待ってると、勝手に想像妊娠中。

うちは２台MT。。。実はちょっと辛いｗ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:24:15 ID:OA4kbVUS0

ＡＴ乗りはＭＴがスポーツカーばかりでドリドリするものでしかないと思っているのか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:28:02 ID:+2fMzm8H0

少数派のMTに多数派のATが絡むということは、ひょっとしていじめ？ｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:28:29 ID:Ml6XBP1N0

>>724
いや、彼等曰く、トラックとオンボロの軽も含まれるそうな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:34:08 ID:ZOAIl16UO

AT乗りは浅はかなんだよ、MT乗りの言うMTの楽しさを珍走でしかひとくくりにできないんだから。
これでいつもクルマの楽しさは運転を楽しむだけじゃないとか言ってるんだからな。いったいどっちがｲﾆDとかに影響受けててるんだか。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:36:06 ID:W9WKI5Vh0

珍走だけが楽しさじゃないなんていってるくせに
ATはダメだとか言ってる時点で笑えるんですが

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:38:54 ID:OA4kbVUS0

>>726
スポーツカーでもトラックでも軽でもない俺の1.3Lコルサは蚊帳の外かｏｒｚ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:39:59 ID:W9WKI5Vh0

ボロコンパクト

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:40:38 ID:ZOAIl16UO

では当然ATの方が楽だからといたずらにMTを否定するのも笑えると言うことですよ。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:43:48 ID:W9WKI5Vh0

否定も何も現実見れはMTはニーズがないだろうよ（一部除く）

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:48:45 ID:NOz5fZtH0

今日の踏み違え事故みたいなケース
微速で走ってるときはＭＴだとアクセルとクラッチだけで速度調整するので
ブレーキ踏む必要ほとんどないから踏み間違えることがまずない。

かりにブレーキ踏む場合でも、クラッチも同時に踏むので
本当に万一ブレーキと間違えてアクセル思いっきり踏んじゃっても
クラッチは切っちゃってるのでセーフになる。

明確な殺意が無い限り暴走したりしないのがＭＴのいいところ
ＡＴに乗るということは殺意まんまんということにしか思えない

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:49:52 ID:ZOAIl16UO

ニーズが無いから何なの？ニーズが無いと楽しんではいけないとでも？
ならセダンあたりもニーズが少ないけど？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:54:06 ID:o+w4u6zD0

姉さンで、MTをバリバリに乗りこなしている人を見ない。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:58:42 ID:WgI8bOLLO

>>733
慣れじゃないかな？
若しくはNを上手く使うとか？（面倒だなｺﾚ。汗）
そー言う意味ではMTの方が安全な気はするけど、俺は踏み間違えはまだないな・・・。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:06:18 ID:ZOAIl16UO

AT車はブレーキペダルがアクセルに近いうえに大きすぎるよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:10:02 ID:7IHOQEMd0

なんか子供の頃、TVでブレーキの上にアクセルのレバーがあって
そのレバーを足で右にずらすことによって加速するATがあったんだが
急ブレーキの際にも踏み間違わないっていう仕組みみたい

今、そういうATあるの？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:12:04 ID:NOz5fZtH0

>>738
ナルセペダル　でぐぐると出てくると思う。べつにAT用というわけではない。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:12:39 ID:OA4kbVUS0

>>730
実際に同僚にそれ言われた事ある・・・。・ﾟ・(ﾉД`)・ﾟ・

確かに俺の車はニーズなんかありゃしないなｏｒｚ
バブル崩壊直後のモデルだから極力安くをモットーに作られてるしｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:15:04 ID:ZOAIl16UO

それは名前忘れたが、たぶんカー用品の踏み間違い防止キットじゃないかな。『ブレーキペダル　AT車』でぐぐるとあったような。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:15:07 ID:ghUCQ8ZHO

AT…動かしやすい故に勝手に動く。そういう意味では操りにくい。
MT…動かそうと思わなければ動かない。まあ動かそうとしても動かせない人もいるけどさ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:17:05 ID:WgI8bOLLO

>>737
ブレーキペダルが大きいのは安全性を考えてあのサイズなのかな？
MTは実家に行った時に乗るくらいで普段はATなのであまり苦に感じた事が無いので何とも言えませんがf^_^;

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:18:15 ID:ghUCQ8ZHO

なんか最近このスレ落ち着いてますね。
前みたいに無茶苦茶な理論を言う輩が減った。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:18:24 ID:7IHOQEMd0

>>739
あった、そうこれ。
ナルセペダルっていうのか。
ATにこれ搭載すれば踏み間違いによる事故が減ると思うんだけどねえ。
間違えようが無いし。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:25:22 ID:NOz5fZtH0

・「実際に本当に暴走してしまうAT車」の存在が浮き彫りになってしまう
・特許料を払うつもりがない＆コストアップしてしまう
・慣れるまで大変で頭が悪いとブレーキしか踏めないので評判が悪い

普及しないのはこのような諸説が・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 01:57:43 ID:HgFjSJjv0

>>745
慣れるまで最強に違和感があるけどなｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 06:47:51 ID:z8MWb2hG0

>740
腕を磨くにはいいと思う。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 07:10:01 ID:nm7Tu9UI0

おいらのりんかーんにまにゅあるがにあうとおもっとんのかぁ？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 07:13:42 ID:GXFmrGMgO

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 08:40:37 ID:yQhnkr+jO

↑このキチガイはテンプレニート？
毎日24h粘着してるみたいだけど、病気なんでしょうか

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 09:06:51 ID:3M2thKnD0

>>751
奴はテンプレとかコピペをしつこく貼りまくるからテンプレニートと呼ばれる様になったんでしょ。
最近はがっちり追い込みを掛ける人も居なくなったから騒ぎ放題だけどな。
スレ番６０あたりで、中卒ニートで免許が無かったら車板に来ちゃ悪いのか！！
って開き直ってた事があるよ。　まあ引き篭もりも長いと頭が狂っちゃうって見本だな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 09:20:42 ID:ZOAIl16UO

クソ長ったらしいコピペよりは「おはようシビッくん」の方がまだ可愛げがあるな。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 09:24:11 ID:DlxcIi8f0

変速の優劣なんてどうでもいい。とにかく乗り手次第なんでお前らも気をつけてくれ。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1133066768/l50

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 09:24:43 ID:yQhnkr+jO

同一人物じゃないの？キチガイは全部同じに見える…

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 09:39:55 ID:cJ1vmDv2O

>>755
同一人物だよ。　最近はATMT両方使い分けて乗ってる振りをする様になったけどね。
中立派を装うも、熱くなると結局AT批判して猿とか言いだすし、頭悪いのがよく解るわW

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 09:56:32 ID:fB+OxDZ50

男でＭＴ取るのは最低限の身だしなみだよ。
ＡＴしか乗らないから入らないって言うのは
ファッションなんて興味ない、服なんて着れればいいって
言ってるキモヲタと変わらない。
実際にＡＴしか乗らなくたっていいんだよ、ＭＴに乗れないのが問題なんだからね。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 10:09:01 ID:3M2thKnD0

＞ファッションなんて興味ない、服なんて着れればいいって
＞言ってるキモヲタと変わらない。

↑実際こういうキモヲタ連中が良くスポ車MT乗ってるよね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 11:34:33 ID:GXFmrGMgO

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 11:40:10 ID:cbb4zCBNO

>>737
エブリィとかアクティのAT車は
まさにAT車ジャンプ選手権に出場してくださいと
言わんばかりのペダル位置だな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:20:17 ID:OMtDm3+Y0

>>760
へぇ、君の住んでる所ではそんな選手権があるんだぁ。
それとも君はエブリィとかアクティのAT車に乗ると踏み違えちゃう馬鹿なの？
もしかして足が大きすぎるとか･･･？
まあ何とかの大足って言うからねw

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:22:00 ID:aiHGI/Aw0

何その諺

ﾋﾞｯｸﾌｯﾄの大足？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:25:03 ID:ghUCQ8ZHO

>>760の書き込みもどうでもいいが>>761のマジレスにﾜﾛｽ。
>>760も頭悪そうだけど>>761のほうがさらに頭悪そうwww

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:36:00 ID:zhwPne4TO

洗車屋に居た。
いい音させたクルマが入ってきた。
みんな大好きなMTだろう。

ふと見るとFD3Sだ。
ボディパネルの色がそれぞれ微妙にずれている。ナンバーは新しい。

キモヲタ君が降りてきた。
きっと無理して格安の事故車を買ったんだろうな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:38:08 ID:+Tx/H+ksO

>>794
逆にFDがATだったらヤバい

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:38:50 ID:+Tx/H+ksO

↑>>764
だった…
アンカーミス

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:50:41 ID:zhwPne4TO

>>765
ん？そういえばATもあったな。
FDしょぼ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 12:58:46 ID:ghUCQ8ZHO

どっかにＮＳＸのＡＴに乗るガキのブログがあったがマジヘタレだと思った。
AT全てを馬鹿にはしないがスポ車でATは存在価値ないな。w

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:00:16 ID:bWDhUHfw0

>>764そんなん勝手だろ
事故車であってもどうしてもそのクルマに乗っていたいって思わせる
だけの魅力があるってことだろ？

どうせおまえのクルマはそこまで魅力的なクルマじゃねーだろ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:17:46 ID:OA4kbVUS0

>>748
さすがにタコメーターはそろそろつけ様と思っています

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:32:36 ID:TVWfdWyo0

なんだ、結局貧乏で格安MT乗ってる事にコンプレックスがあるから騒いでるだけじゃんよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:35:57 ID:+xDM6w3a0

ＭＴの大衆車で、輸出に回らない中古はどうしようもないほど値段が付かないもんな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:39:41 ID:ZOAIl16UO

すでに貧乏格安中古MT車よりさらにに安い貧乏格安中古AT車の方が街中には多いんだが。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:44:48 ID:+xDM6w3a0

ＡＴだと、とりあえず値段が付くケースがあるけど、
ＭＴだとどうしようもなくて潰すパターンが殆どだね。
誰も買わないから、　置いて置いても場所ふさぎだしね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:46:45 ID:44WVX0nD0

MTは好きでその車を買っているが、ATは利便性だけで買っている気がする。
車に対しての愛情の差があるのは否めない。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:46:48 ID:OA4kbVUS0

>>771
最初から色々付いているより、徐々に手を加えていくのが面白いんですよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:48:55 ID:+xDM6w3a0

>>776
あとからＡＴにするのは大変だよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:53:48 ID:OA4kbVUS0

ミノフスキー粒子が濃いな

779 ：778：2005/11/28(月) 13:54:36 ID:OA4kbVUS0

アクセルとブレーキ踏み間違えて誤爆したｗｗｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:55:47 ID:JcOviagk0

>>774
それは車種によって差が出るんだけどな。
値段の付き方だけで見るならMTスポ車のほうがいつまでたっても値段はつく。
むしろ古いAT大衆車のほうがタダになる確率は高いぞ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:56:52 ID:44WVX0nD0

もし家族とか、仕事とか、利便性　値段を考えないで自分の好きな車買っていいよ
と言われたら皆は何を買う？私は、軽のMT車を好きに手を加えてジムカーナとか出て
遊びに使いたい。じゃなければBMWM3がいいな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:03:05 ID:+xDM6w3a0

>>780
それはスポーツカーという車種の特殊性でしょ。
ＡＴ大衆車とＭＴ大衆車で比べたら・・・（ＭＴ高級車ってのは無くなっちゃったから除外）
つーか、大衆車でもＭＴ設定が無いのが殆どという状況はなぜなのか考えてみなよ。

>>781
ハリアーかエスティマのハイブリか、センチュリー
でなきゃテールフィンのある縦目のベンツ（２ドアがあればいいな）

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:03:52 ID:IiF+vsJP0

>>780
MTスポ車ならな。

MTスポ車なら、玉数が少ないから値段がつくが
それ以外のMT大衆車は、値段付かないって。

なんせ、需要がないから

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:09:14 ID:RX8F0He30

つまり中古の大衆MTは安価でお買い得。
市場にでればの話で速攻で解体されてるかも。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:09:48 ID:JcOviagk0

>>782
＞つーか、大衆車でもＭＴ設定が無いのが殆どという状況はなぜなのか考えてみなよ。
売れないからだろ？それくらいはわかりますよ～。>>774にはATとMTとしか書いてなかった
からわからなかったよ。

>>783
＞なんせ、需要がないから
(｀･ω･´)知ってるがな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:15:43 ID:+xDM6w3a0

>>784
ＭＴ車なんて入ってきた瞬間ＵＳＳのリユースに捨てに行ってる。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:29:25 ID:JcOviagk0

>>786
そんな大衆ATはそんなあつかいなのか・・・。
ってまぁ趣味板で仕事の話をされてもピンとこないけどさ。
自分は車でも新車のほうだから中古車はわからん。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:29:57 ID:JcOviagk0

>>787
すまん大衆MTの間違い。orz

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:43:33 ID:+xDM6w3a0

新車でももう大衆車のＭＴは消え去るんじゃないかなぁ。
ここまでＭＴ車が売れないとなると、形式認定取るだけでもつらいと思う。

トヨタだったらカローラだけにしかＭＴの設定を作らないとかやりそうだな。
日産なんかシルフィにあったはずのＭＴの設定が落ちちゃって、
スカイラインにしか無いみたいだし。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:54:47 ID:AZimt6AO0

>>757
意味不明ですね。何を言いたいのかさっぱりわかりません。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 14:57:38 ID:bWDhUHfw0

>>771
オレはS2000乗りなんでＮＳＸとかポルシェぐらいにしかコンプレックス感じることはないよ
そんなことはめったにないんだけどね

そういうオマエはどうせハリアーとかエスティマとかパッとしないクルマ
に憧れながらオデとかキューブとかのダサ車乗ってて、
コンパクトとか軽とか旧車ぐらいしか優越感の対象がないから
そういう発言になるんだろ？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:04:04 ID:+xDM6w3a0

S2000ってそんなに威張れるような車かな・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:06:21 ID:ON9w/4l20

>>791
>オレはS2000乗りなんでＮＳＸとかポルシェぐらいにしかコンプレックス感じることはないよ
何でコンプレックスなんか感じるの？
自分の車気に入っていれば、気にならないはず。ちがう？

俺は隣にベンツが来ようがベントレーが来ようが何も感じない。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:07:41 ID:JcOviagk0

>>792
君は車関係の仕事だっけ？
車種で威張ってるとか威張ってないとかで仕事するのかい？
俺はポルシェだろうとフィットだろうと対等に扱うが。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:10:44 ID:JcOviagk0

>>793
＞自分の車気に入っていれば、気にならないはず。ちがう？
同感。俺は中古５０で買った１０年落ちMT乗ってるけど
隣に何が来ようと何とも思わん。
まぁ「あぁ高そうな車だなぁ・・」とは感じるけどｗ
同じ車種が来ると「俺のほうがかっこいいな」とかおもったりして笑

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:14:59 ID:GXFmrGMgO

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:17:16 ID:+xDM6w3a0

>>794
ハリアーとかエスティマとかパッとしないクルマって言う割に、
Ｓ２０００はポルシェとＮＳＸくらいしかコンプレックスを感じないって
妙なことをいうからだよ。
あれってロードスターのパクリでしょ。
興味もないし、扱ったこともないから詳しいことは知らんが。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:17:56 ID:JcOviagk0

>>796
はいはいわろすわろす

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:24:02 ID:Seb9+keu0

S2000がロードスターのパクリならオープン２シーターはみんな古き良き時代の
クルマのパクリって事でおｋだろｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:27:36 ID:aiHGI/Aw0

オープン2シーターの幌は俺の公園の家の屋根のぱくりだからゆるさねぇ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:31:49 ID:ZOAIl16UO

>>797
パクリって…　２シーターオープンなんかｳﾝ十年前からありまんがな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:38:07 ID:ZOAIl16UO

でもS2000ってロードスターよりも楽しむって面を殺して走りの性能に振ってるよね。なのに何でオープンなんだろう、どうせこだわるなら徹底すればよかったのに。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:38:52 ID:Seb9+keu0

>>800
お前のやつは水色だっただろ？ウソつくなよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:40:29 ID:+xDM6w3a0

日本で庶民が買えそうな２シーターオープンってのは、ロードスターが最初じゃないの？
パブリカとかはちょっと違うような気もするし、モーガンとかだと高いだろ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:40:52 ID:tvUI5tmZ0

>>800
テントなんか使ってないだろ、ダンボールだったくせに。ウソつくなよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:54:55 ID:JcOviagk0

全員激しくスレ違い

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:59:35 ID:zItClk/H0

別にどっちでもええやん
と、まだ教習所に通っている俺が言ってみる

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:02:33 ID:DbQVE3w40

車だけじゃなくバイクに乗ってみろよ。
と最近両方取った漏れが言ってみる。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:04:15 ID:ZOAIl16UO

>>804
311SRは高価だったらしいけど昔はS600やS800、もあったしなー。ヨタハチってオープンあったっけ？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:04:41 ID:JcOviagk0

やっぱバイクよりも車だよ。
と昔両方乗っていた俺が言ってみる。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:05:07 ID:+xDM6w3a0

夏は暑いし、冬は寒い、
雨が降ればずぶ濡れ、買い物も四苦八苦、
うるさいし排ガスも臭い、事故が起きたらすぐ死んじゃう。

イラネ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:06:14 ID:JcOviagk0

やっぱＡＴよりもＭＴだよ。
とスレの本流に戻してみる。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:07:29 ID:+xDM6w3a0

いや、ＭＴよりＡＴだろ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:08:55 ID:c5D1/nIx0

楽したい時はＡＴ，楽しみたい時はＭＴ、
選べる俺は勝ち組でよろしい？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:11:55 ID:JcOviagk0

>>815
負けたかも～
俺は楽したいときはＡＴ軽で一人二人で楽しむときはＭＴスポ車で
みんなで楽しむ時はＣＶＴのＳＵＶ。
雪が降ったらスポ車は冬眠ですorz

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:13:25 ID:DbQVE3w40

猿はMTも乗りこなせますがなにか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:15:08 ID:DbQVE3w40

>>810
なに乗ってたんですかー。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:15:40 ID:Ud2daM+n0

いまどきAT？くそだっせーｗ　

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:17:11 ID:c5D1/nIx0

ごめん、俺もっと楽しみたい時は２ｓｔカート、モトクロス。
ＳＳにハーレー。船舶とダイビングの免許もあるんだった。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:17:28 ID:AZimt6AO0

>>818
お前がな

821 ：NB6C乗り：2005/11/28(月) 16:27:26 ID:pgee8ZQkO

足はRSRﾀﾞｳﾝ
ﾏﾌﾘｬｰRSR
ｷﾉｺAPEX

貧乏ﾁｭｰﾝの漏れが上げに来ますた(´･ω･`)

前は練習用の激安ｺﾐｺﾐATのDC1乗ってますた

ATのVTECも中々ですたが電気系ﾄﾗﾌﾞﾙ多発で嫌気が…全くｱﾌｫﾝﾀﾞは─…と小一時間┐(´ー`)┌

やっぱ若い内にFRｵｰﾌﾟﾝに乗りたかった為5年落ちで購入

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:30:43 ID:AZimt6AO0

>>757
テメーみたいな奴が一番キモイんだよ。このカス！！マジ死ね！！
人間として最も醜い車ヲタは車と一緒に電柱にでも激突して死ねば！？
お前もそれなら本望だろう！？キモヲタ！！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:50:03 ID:JxRr/2OpO

>>822
よぉ、在日ｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:56:03 ID:JxRr/2OpO

http://c-docomo.2ch.net/test/-/car/1133160617/i
↑このスレの23のレスの文末を読んでみてくださいw

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:58:58 ID:ZOAIl16UO

>>823
このノリは例の「最後にこれだけは言わせろ」くんじゃないか？

無免許のｗｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:22:31 ID:Seb9+keu0

>>824
それ23が下手なのをMTのせいにしてるだけにしか見えNeeeeYo？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:24:21 ID:GXFmrGMgO

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:25:21 ID:AZimt6AO0

>>927
君の頭は本当に猿だね

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:30:05 ID:OA4kbVUS0

値段付く付かないって考えた事無いな
もともと売る事前提で乗ってないし、乗りつぶすつもりだからなぁ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 17:47:05 ID:RX8F0He30

>>927
猿決定な

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:45:44 ID:M6Acnval0

普通免許のＡＴ乗り＝「仮性」包茎＋童貞
限定免許のＡＴ乗り＝「真性」包茎＋短小＋不能＋童貞
AT猿、生き恥（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:13:10 ID:bWDhUHfw0

仕事の手が空いたのでパソコンに戻ってきてスレよみかえしてみたが
結局>>791の後半に対する明確な反論はなかったな
図星だったんだろな

「どうせハリアーとかエスティマとかパッとしないクルマ
に憧れながらオデとかキューブとかのダサ車乗ってて、
コンパクトとか軽とか旧車ぐらいしか優越感の対象がないから
そういう発言になるんだろ？」

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 19:55:05 ID:EzPJ1qDB0

ミニバン乗ってるヤツってさあ。何が楽しくて乗ってるの？

カッコよさ　・・・　ゼロに等しいよな。
速さ　　　　　　　・・・　ゼロに等しいよな。

スポ車海苔の俺には理解できんのだが。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:05:30 ID:Q2IaigyN0

>>833　ぼくちゃん免許取ってから乗ろうな・・・( ﾟ∀ﾟ)ﾌﾊﾊハハ八八/ ヽ/ ヽ／ヽ／ヽ／＼／＼

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:11:48 ID:UqxGQBaS0

スポ車乗ってるヤツってさあ。何が楽しくて乗ってるの？

カッコよさ　・・・　ゼロに等しいよな。快適性もな
速さ　　　　　　　・・・　一般道で速さ？

2台所有の俺には理解できんのだが。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:16:41 ID:Q2IaigyN0

エアコンもラジオも無いのが本物のスポ車
タイヤとマフラが太いだけじゃ若葉でも乗れる

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:28:52 ID:UqxGQBaS0

俺の車エアコンもラジオもスピーカーもリアシートもないぞ
マフラーは純正だがな

838 ：NB6C乗り：2005/11/28(月) 20:41:06 ID:pgee8ZQkO

会社にAT限定の変わった先輩が居るんだけど、運転が下手だということで有名な人で。
この前、先輩の軽に同乗させてもらう機会があったので横で噂の運転見てたら

急発進、赤信号の度にｶｯｸﾝﾌﾞﾚｰｷ、ｳｨﾝｶｰ無しで車線変更、ｱｸｾﾙ、ﾌﾞﾚｰｷ、ｱｸｾﾙ、ﾌﾞﾚｰｷ、ｱｸｾﾙ、ｱｸｾﾙ─ﾌﾞﾚｰｷ…

久々に吐き気を催した…まさかこれ程までに酷いとは思ってなかた○|￣|＿

帰宅時、たまらず｢運転代わりますよ｣と自ら申し出、吐かずに済みましたけど…

俺が運転している最中、先輩は｢何でそんなに運転上手いの??｣と、しきりに感心してましたが

心の中で俺は｢何でそんなに下手なんだ…｣─と何度も問いかけてましたι

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:49:00 ID:6q8RnYN40

ATもMTも向上心があれば運転技術は向上するんだろうな。
ただMTの方がどちらかというと向上心が強い奴が多いというだけで・・・。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:49:09 ID:q0eoVtSC0

漢ならこちらへ
http://c-others.2ch.net/test/-/car/1133160617/

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:56:14 ID:BkJtsOpG0

＞８３９
下手な運転が誤魔化せるのがAT
MTでヘタだとまともに走れない。だから、運転技術が身に付く。
と思ったんだが。。。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:57:05 ID:/CHxX0idO

最近のセダンのＭＴ車ってどういうのあるの？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:58:28 ID:UqxGQBaS0

センスの問題だろ。ATだろうがMTだろうがドンくさいやつはドンくさいし
適当に気楽に余裕で乗ってる奴のほうがうまいよ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:00:16 ID:otyU4FrV0

俺の先輩は限定ではないけどＡＴ乗り、やはりへたくそ。
60キロで走るならアクセル開度一定で走って欲しいんだけど
ちょっとアクセル踏んで65キロくらいになったら
アクセルから足はなしてエンブレ全開、速度がおちたら
軽く踏んで・・・の繰り返し
それを短い周期でしつこくやるからさすがにイライラして聞いてみた
オレ「○○さん！、なんでアクセル踏んだり放したりするんですか」
先輩「このほうが燃費がよくなるんだろ？」
オレ「・・・・」

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:02:35 ID:EzPJ1qDB0

>>834　－　>>835
予測通りのレス乙。まあ、「○○が楽しいからミニバンに乗ってる」という回答が来ないことは１００％承知していたがｗ
で、なんであんなドンくさいタンスみたいなクルマに乗ってんだろね？
・踏むことしかできない。
・踏んでも遅い。死ぬほど遅い。
・コーナーは過剰にロールする。
・見た目が終わっとる。

ねね、マジで教えて？何が楽しくてタンス．．．失礼、ミニバンに乗ってるの？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:04:04 ID:UqxGQBaS0

>>845
>>837

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:04:23 ID:wVLlhFB50

つかおまいら乗用車免許だろｗ
大型のおれからみりゃ乗用車免許ならATMT関係なくへたくそだからｗｗｗ
片輪免許でえらそうなこといわないでくんない
乗用車免許なんて片輪免許だからさ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:07:23 ID:wVLlhFB50

男で乗用車免許?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ猿じゃあるまいし 85

これにスレタイかえとけや（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:07:39 ID:Q2IaigyN0

　　　　 ∧＿∧
　　　　( ´･ω･`) 　　　∧＿∧
　　　／　　　＼　　（´Д｀　）おいおい、>>845が何か言ってるぞ
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　　ヽ
||＼　￣￣￣￣　　／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　（　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　可哀想に　　　＼| 　（　´_ゝ`）　誰かかまってやれよ
　　|　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼/ 　　　ヽ.
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　　　／ .|　　　|　|
　　.|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:10:48 ID:OA4kbVUS0

誰か俺にＡＴ車の楽しさを教えてくれ！
その楽しさが俺にとって充分魅力的ならＡＴに乗り換えるかもしれんし

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:19:09 ID:kbW4xC4r0

ATは運転中、つねに手マンできる。
で、相手が上手さにウットリし股間に付いてるギアをシフトしてくれる。
これだけでも充分魅力的でAT、MT感覚を1度に体験できる。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:23:33 ID:BkJtsOpG0

独身でﾐﾆﾊﾞﾝ?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ空気の運び屋じゃあるまいし 85

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:27:12 ID:CDO/kevB0

>>844
先輩「このほうが燃費がよくなるんだろ？」
オレ「・・・・」

えっ違うの?ガソリンが少なくなると俺もよくやるけどＭＴ車でこれやると
ギクシャクするからＭＴ車嫌いなんだよね

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:27:58 ID:vjB3s5vB0

>>850
むしろ、このスレでお前がやるべきことは、メーカーがMT車開発を放棄する前に、
ATを選択してしまう一般人にMTを選択させるべく、MTの楽しさとやらを広めることだろ。

それが、何？
ヽ(・∀ ・)ﾉ「限定つき免許なんて猿みたいだよなー。」
(゜o゜)「そーだよねー。」
を、延々繰り返してるだけで・・・え・・・終わり・・・！？
同じこと繰り返して、何の役にも立たないスレ消費して、暇人って思われて、
MTって、２ちゃんねるよりはツマランのかね。って思われてるだけじゃぁ、どうしようもないね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:35:26 ID:EzPJ1qDB0

>>854
ちがうちがう。「ＡＴ猿」の意味をちゃんと理解してよ。
ＡＴ猿　＝　ＭＴに乗れない言い訳をここでキーキー叫ぶサル。おけ？（むしろ普通免許持ちに多いような気が）

ガソリンエンジンと変速の概念がある限り、ＭＴは花形として残るだろうね。
残念だね。ＡＴ猿ｗ

856 ：ボクスターMTとBMW318AT乗り：2005/11/28(月) 21:35:36 ID:gTLcrKqC0

こんばんは。
相変わらず、皆さん熱いですねｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:37:11 ID:GXFmrGMgO

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:47:13 ID:UqxGQBaS0

ということはMTオタって
ＭＴに乗れない言い訳をここでキーキー叫ぶサル
という存在あってこそのMTオタってこと？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:49:52 ID:kYiPgtuy0

>>857　スタンプ君、大乙！　ここを早く埋めようとコツコツかい？
「おまいらちゃんとテンプレ読んでから書き込め」←キミが一番読んでないなとみんなが思う。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:51:52 ID:NOz5fZtH0

>>811
世の中には２台目３台目の車を所有できる裕福な人もいるのです。
貧乏基準で考えてはいけません。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 21:57:02 ID:9tHzaL1o0

>>847
大型持ってる時点で低学歴をアピールしてるようなもんだぞ。
大型運転できてもサーキットではいいタイムでないしｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:00:56 ID:EzPJ1qDB0

テンプレ希望。

知り合いのマーチ乗り（ＭＴ）の女性に話を聞いてみた。
俺「ＭＴ面倒くさくない？」
女「ん～、べつにい。どっちかとゆーと楽しいよ♪」

それにひきかえココのゴーカートザルどもは。
猿「ヤダー！ＭＴキモーイ！イマドキー！」
猿「事故率２バーイ！アブナーイ！」
猿「メンドクチャーイ！」

↑女にも劣るゴーカートザルｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:01:54 ID:1wtNADOo0

>>847
で、本当のところ低学歴ですか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:04:16 ID:kYiPgtuy0

大型、サーキット、学歴、所有してる車や免許晒し・・・グルグル回ってる一因

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:04:46 ID:NOz5fZtH0

>>853
車は加速するときに最も燃料を消費します。
無駄な速度の上げ下げは、ほぼ確実に無駄な燃料消費になります。

30kgの段ボール箱を持ったまま10m走り抜けるのと
持ち上げては１ｍずつ投げて進む（合計10回）のと
どちらが疲れるか、ということです。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:06:22 ID:BkJtsOpG0

大型乗ってて高学歴高所得はありえんだろ。

男で大型?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯﾄﾞｶﾁﾝじゃあるまいし 85

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:15:17 ID:7IHOQEMd0

>>853
加速（と発進時）にガソリンをよく消費するのは常識だろ。

ひょっとして無免許？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:15:41 ID:kYiPgtuy0

そもそも自称大型乗りで運転楽しい～♪って言ってる奴、ここでは見た事ない。
ヤツラこそ業務用大型車の奴隷じゃん。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:18:26 ID:Q2IaigyN0

みんな～(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

大型海苔を馬鹿にしたらダメダメ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:20:40 ID:kYiPgtuy0

大型乗りは普通車乗りを馬鹿にしても>>869はヨシヨシで肯定か？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:22:30 ID:1wtNADOo0

>>853
高速道路を走ると燃費が良いってこと知ってる？
なら、どういう走り方するのが燃費に良いかわかるよね

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:24:38 ID:EzPJ1qDB0

大型だの、２輪だの、けん引だのと、必死に関係のない免許を引き合いに出しても

マ　イ　カ　ー　が　オ　サ　ル　の　ゴ　ー　カ　ー　ト　で　あ　る　こ　と

この事実は消えませんからｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:26:26 ID:ZOAIl16UO

★猿スレ粘着図鑑　４

大型大特二種牽引持ち＝高速ハズ、エル、シビック等と同時期からいるが、コテハンを名乗っていた期間は短い。現在も潜伏中。

登場時に言う「大型大特二種と牽引免許持ってますが何か？」「お前らお化け4トン乗れるのか？」「たかが普通免許ごときで～」「バイクも乗れないくせに」が決め台詞www

よほど自慢したいのか、やたらと話題を大型免許とトラックネタに終始するのが特徴。
たしかにある意味若いMT乗り等を黙らせるのに大型ネタは正解なのかもしれないが、
MT乗りを煽ることに固執するあまり同時にAT乗りたちすらドン引きしている（ネタに便乗できないのでレスできない）のを空気読んでないのでまるで判っていないww

周りからの「スレ違い」「板違い」の言葉が読めないのか、意味が判らないのか、他者とのコミュニケーションが不自由な池沼、文盲なトコはさすがDQN運送の面目躍如である。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:27:46 ID:kYiPgtuy0

マイカー全てお猿の？？？ユーズドカーなら良　い　の　か　な　…

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:43:43 ID:GXFmrGMgO

生活感丸出しのチャイルドシート付きシビックでもＭＴ車なら
996ターボのtipよりはるかに趣味としては格上だと思います。

中卒でも普通免許限定無しなら大卒のＡＴ限定付きより男としてはるかに格上だと思います。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:46:54 ID:8VUn/qIQ0

みんなATが便利だから乗ってるだけなんですが・・・。
男らしいとか全然関係ないし(ﾜﾗ
このスレの1は何を言ってるんでしょうか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:52:23 ID:WORFV3Bv0

>>853
>>865

自分もそんなに頻繁に人の車にのる機会多くはないんだが
そういうATのり実際いたよ。
何でも、
「アクセル踏んでない状態は燃料カットが働くから
できるだけアクセル踏まない時間を多くする運転を心掛けてる」

そうだ
「そんな訳ないやん。気分悪くなるから普通に運転してーっ」って頼んだよ
・・・5分後にはもともどってたＯrz

ここまで極端でなくてもＡＴ乗りはアクセルの踏み方離し方が雑なやつが多い気がする
運転に対する興味や適性が低いやつがＡＴに流れてくる訳だからしょうがないのかもね
そういうのを実際見てきた背景があってこのスレでAT乗りが能書きたれてるのを見ると
ＡＴ乗りの分際でなにエラそうに（w）って思ってしまうんだが、偏見ですか?

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:53:12 ID:bK+utEck0

ID:kYiPgtuy0＝ID:EzPJ1qDB0＝ID:ZOAIl16UO＝ID:GXFmrGMgO

社会復帰もできず

ママから貰った教習所代はスロットですり

もう２ちゃんで妄想し続けるしかない

今日もまた深い闇に飲み込まれて行くテンプレニート

まだ生きてんのかよwwwwwww

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:55:13 ID:tsLeKa6lO

MT限定って免許あればよかったね。ATかMTどちらか。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:57:57 ID:kYiPgtuy0

>>878　何か気に入らないと歪曲した行動をとって自己満足してるんだな。
キミは物凄くキモイがピカピカに光ってるぞ♪

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:58:44 ID:px3OIEfo0

教習所の坂道発進あたりでMT車に対する苦手意識が芽生え、
AT教習のときに「何よ何よあんだけ苦労した坂道発進もスイスイだし
エンストしまくって恥ずかしい思いもしなくてすんでサイコーぢゃん♪
すんげぇ～AT、神様みてぇ～～！ATサイコ～～～！！MTなんか滅んじまえ！！！」
「ちきしょォ～やっぱMT車は思い通りに動かせねェからウゼェ！
まるでオレがヘタクソみてぇぢゃねーか。」
↓
「いやそんなワケない。こんなのは車として認めない。」
「世の中の車全部ＡＴになっちゃえば引け目を感じなくてすむのに・・」
↓
2ｃｈでＡＴ車擁護、ＭＴ乗りにからむ

よっぽどMT免許とるのに苦労したんでしょう
そんなやつでもプライドはあるらしく、
「便利だから乗ってるだけなんですが・・・。」
とか言ってＡＴに乗ってることを言い訳するのです
コンプレックス丸出しでカッコ悪いですね

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:04:28 ID:UqxGQBaS0

>>881
コピペの言うのもなんだけど現実見れないから、そう思いたいんですよね。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:10:43 ID:+2fMzm8H0

>>881
坂道発進が苦手なのはおまえだろ。　坂道発進「あたり」？　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ・・

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:10:44 ID:kYiPgtuy0

今はコピペ貼りが格好良いらしい。自分の意見いちいち書かなくて「楽」だもんね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:15:47 ID:ZOAIl16UO

そういえば事故率猿もみんなコピペですね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:26:13 ID:zhwPne4TO

>>769
事故車を選ぶ事は無いだろ。
クルマにコダワリが有るならわざわざ事故車を選ぶか？
希少な車種なら事故車ってのもアリだとは思うが、クルマが好きならちゃんとリペアしてあげなきゃ。
金が無いならクルマを所有するには早すぎるって事。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:27:44 ID:bK+utEck0

ID:kYiPgtuy0＝ID:EzPJ1qDB0＝ID:ZOAIl16UO＝ID:GXFmrGMgO＝ID:px3OIEfo0

人生負け続け

何処へ行っても虐げられ

もう２ちゃんねるで負けを認めたら死ぬしかない

だから今日も叫び続けるテンプレニート

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:32:12 ID:1wtNADOo0

低学歴を看破された大型乗りは、恥ずかしくて出て来れませんか？
リアルでは負け組みでもこのスレではＭＴ乗れたら勝ち組だよｗ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:32:41 ID:kYiPgtuy0

外板交換している車は全て「事故車」なのか？　　ふーん、そーか事故車なのか…

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:35:13 ID:kYiPgtuy0

「テンプレ・・・」を叫ぶ奴は痛い猿ばかりなのか？　　ふーん、そーか叫び続けるのか…

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:41:33 ID:bK+utEck0

＞リアルでは負け組みでもこのスレではＭＴ乗れたら勝ち組だよｗ

＞リアルでは負け組みでもこのスレではＭＴ乗れたら勝ち組だよｗ

＞リアルでは負け組みでもこのスレではＭＴ乗れたら勝ち組だよｗ

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:41:48 ID:+2fMzm8H0

しかし、コピペしか脳のないやつは何に乗ってるんだろうね。

誤字は意図的ね。こう書いとかないと誤字に気付かんやつも
いそうだから。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:45:08 ID:zhwPne4TO

>>892
三角木馬

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:47:01 ID:kYiPgtuy0

今はコピペ貼りが自己防衛らしい。反論されたら「コピペに乙」だろ？攻撃受けるのは「嫌」だもんね。
この話題、ウンザリ・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:48:01 ID:bK+utEck0

>>892

・運転がとっても楽しいMT車(脳内で)

・MT運転してる男ってかっこいい！と思ってる婦女子(脳内で)

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:52:17 ID:oisyH42L0

どうでもいいことなんだが

先週奥多摩にドライブいった。
ヴィッツ（ＡＴ）と一緒にいったのだが、
（俺はＲ３４のＭＴ）

低排気量のＡＴはだめな車だなと

つくづく感じた

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:53:51 ID:kYiPgtuy0

>>895が「脳内」では一番の頂点だと思う…

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 23:57:08 ID:p5c9mEvW0

>>896
それ低排気量のMTでもダメでしょ？
きっとねｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:01:36 ID:oisyH42L0

>>898
まあ運転手が
カーブ入ってからブレーキをかけるという奴だった
からかもしれないが、（そもそも俺は４０キロで走ってた！）

同じエンジン（低排気量）でＡＴとＭＴを比べると
ＭＴの方が明らかにいいと思うんだけどね

昔軽に乗ってて思った

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:04:50 ID:p5c9mEvW0

>>899
たぶん、君が乗ってたらダメじゃなかったと思うよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:06:36 ID:84XYAVE50

同じ４０キロで走るなら楽なATのほうがいいじゃん

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:09:46 ID:JNiQiGdA0

>>901
ああそうだね

ＡＴは楽でいいね

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:13:42 ID:Oaj2vf8a0

MTで快適な車があればいいけどね。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:54:43 ID:zDFdQeZh0

快適って基準が分からん
運転する事が快適なのか、10人乗れることが快適なのかで違うだろ
まあ、AT庇護派は楽＝快適なんだろうけどな

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:59:00 ID:QsDxnc6hO

MTでもふつうに快適な件について
まあ乗れない奴にしたら一生わからんだろうがww

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 01:00:38 ID:+z/AWNzh0

>>898
俺のことかｏｒｚ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 02:21:47 ID:jldht0dX0

>>905
普通にＭＴ乗ってるやつが、ＡＴとＭＴの違いがわからないわけがないんだが・・・
明らかにＡＴのが楽だろ。
だって、障害者だって乗れるんだぜ？
俺は健常者だからＭＴしか乗らないが。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 02:33:38 ID:G90lz2EpO

俺ATの免許しかまだない…orz 冬休み地元帰ったらMTの免許とってくるょ！ところでAT→MTの免許とるといくらかかるかな？四万くらいで足りる？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 03:03:34 ID:pCG+axzY0

>>907
＞明らかにＡＴのが楽だろ。

んなこたぁ～無い。どこに楽を感じるかは人それぞれ。
このスレに限らず世のＭＴ派の多くは
ＡＴにストレスを感じて、ＭＴのほうが楽だと思っている筈。
「ＡＴのほうが楽」なのでは無く、「ＡＴのほうが操作が簡単」なのであって、
「簡単故に楽と感じる人が多い」が正しい表現だと思われ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 03:17:54 ID:M3mK0nWW0

>>909
ストレス感じるだけで、楽は楽だろ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 03:28:17 ID:oc6hRy7E0

何年もMTに乗って慣れてると他が楽じゃないんだよ。
慣れてないものってかえって疲れるんだよね。
子供の頃に他人のチャリ借りると違和感合ったでしょ。アレ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 03:33:55 ID:EWxC8IQjO

軽トラ（MT）しか乗ったことないんだが、セダンとかエンストしやすい？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 03:57:39 ID:WC20B8XM0

上りの坂道がらくちん。でもときどき左手がてもちぶたさ。
気に入ってる車だけどMT設定なし。
走り屋の真似するわけじゃないけどドリフトもできる。
でもミッションが壊れやすい。一長一短やね

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 04:47:53 ID:pCG+axzY0

>>910
ストレスを感じれば精神的に疲れる訳だが？
肉体的に疲れるか精神的に疲れるかの違いだよ。
確かにＡＴのほうが楽だと思ってＡＴに流れた人は多い故、
明確な比率として挙げられる訳だけど、
個々の運転者がどちらに疲労を多く感じるかを
一般論で片付けようとするのは自己中な暴言に杉ん。
物事Ａを楽々やってのけはするが、物事Ｂを難しく感じ疲れてしまう人もいれば、
物事Ｂを楽々やってのけはするが、物事Ａを難しく感じ疲れてしまう人もいる。
両方とも楽にやってのける人は物事Ｃが苦手かもしれん。
圧倒的人数が多い事が世の全てという訳では無い。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 05:17:00 ID:ZJghy00H0

>>914
一般論＝多数派の意見だけどな。
ＭＴが楽ってのは極一部だろ？約９５％の人達。
しかもその中には、どっちでもいいけどＭＴを楽しんでるやつらも含んでるわけだし。
ＡＴの方が楽ってのは間違いじゃないね。
ＭＴじゃないと疲れるって人はＭＴ派の中でも特殊な人だね。
そんなことぐらいＡＴとＭＴ両方乗れるやつならわかってることだ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 06:09:31 ID:ueJ9dpwI0

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 06:24:21 ID:1JRMQW0DO

女の子はATでよいのだよね？

ttp://www.medianetjapan.com/2/20/meeting/girlscircle/photo.html

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 07:41:22 ID:uCqsbi/EO

テンプレニートは早起きなんだね…まあ、時間なんて関係ない生活なのかな。

>908
どこの国の人ですか？
日本にはMTの免許なんてないわけだが

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 07:46:02 ID:uCqsbi/EO

ATは簡単に動くけど、細かく制御しようとしたら難しくてけして楽なものじゃないよね。MT海苔にはそれがわかるけど、限定やAT猿にはそれがわからないというのは事実。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 07:52:19 ID:Oaj2vf8a0

それ以前にMTで快適な車種がどれだけあるのかと

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 08:02:05 ID:8XGi+r3t0

>>917
女の運転は標準で猿並みだからな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 08:33:57 ID:Yn2NUSp1O

>>912
しにくいよ。
軽虎は足元が狭いから少し操作しにくいね。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 08:37:40 ID:pnPybwiX0

前からそうだとは思ってたが>>896-915辺りを見てハッキリと分かった。
ATで完全に満足してるやつってのは、車をただの移動手段としか思って
なくて周りの流れも何もおかまい無しの自己厨って事だな。
「同じ４０キロで走るなら楽なATのほうがいいじゃん」とか有り得ん。
山道自分で運転した事無いんじゃないか？
まぁ道がどこまでも直線で渋滞も信号も歩行者も無いなら大して変わら
かも知れんが、それでもオレはトルコンの滑りがイヤだな。

なんでそんなやつが趣味・車板に来てるのかが不思議だ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 09:07:38 ID:pEscPfvJO

MTのほうがラクだと思う変態の漏れ様が来ましたよ！

登り坂で渋滞以外はATがラクとは思わないほど変態です。

嫁も限定解除させて苺に乗らせてるから、漏れ以上の変態は居ないかもねw

止まる時に信用ならんのだよ>AT

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 09:17:40 ID:gYiMLOX90

今日久しぶりにＡＴに乗ったまじやばい
なにがやばいってまずシフトレバー
握ってＤとかいう所にもっていこうとしても動かない
どうやら横のぽっちを押しながら動かすようだ
ようやく動いたらＬとかいう所まで一気にがちゃがちゃっと動いてしまう
またＤに合わせようと上げるとＲとかいう所にはいってやがるまじ最低
ようやくＤにしてﾌﾞﾚｰｷ離すと勝手に進む

俺に意思に背いて勝手に前に行くとは如何なものかこれ
お前は俺が運転してるんだ勝手に前に行くんじゃねー！

次にｴﾝﾌﾞﾚこれがまた効かないマジ怖い
おまけに勝手に前にいくおまけのせいでﾌﾞﾚｰｷ踏まないと当たる
ﾌﾞﾚｰｷ踏むと車間が開く
またアクセル踏むと前に勝手にいくから車間が縮まる
またブレーキを（ｒｙ

ＡＴ市ね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 09:22:47 ID:AkINKfJc0

>>923
それがATというものだよ。
所詮車はただの移動機械。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 09:24:21 ID:AkINKfJc0

>>925はスルーしちゃってください。
無免に決まってる。ｗｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 09:27:28 ID:gYiMLOX90

（*´ω｀*）

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 09:29:59 ID:d0ZAKw0i0

軽くアクセル回しながら、うまくクラッチつないだ瞬間の音が好き
そういう人いない？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 09:47:14 ID:ohDlwTZY0

>>929
アクセルを回すってのが分からんが、クラッチの擦れるさらさら音は嫌いじゃない

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 10:35:01 ID:8UA2t3yU0

ＡＴ：Ahodemonoreru Transmission
ＭＴ：Mendokusai Transmission

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 10:43:18 ID:xydFPGht0

おれはもっと変態なので登り坂の渋滞でもMTのほうが楽だぞ
登り坂大好き
ATだと右足がバタバタ踏み替えうるさいじゃなーい

クラッチとアクセルだけですいすいいける方が楽ちん
停止時にはサイド引いて(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

ATのホバリングはすげー難しいからね
重力ブレーキを簡単に使えて最小限の加速で狙った位置に
ピタリと止められるMT最強！！

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 10:50:22 ID:L0JvkYCR0

それクラッチ板を痛めるね・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 10:55:12 ID:L0JvkYCR0

>>929
そんな音聞ける？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:08:39 ID:xydFPGht0

裏を返せばクラッチ板しか痛まない
それもほんのわずか

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:27:42 ID:L0JvkYCR0

>>935
クラッチ周り一式交換したことある？結構高いのよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:38:14 ID:xydFPGht0

たいていは車検前に車ごと一式交換するんだけど
クラッチ交換てそんなに高いの？

昨日も２シーズン履いたスタッドレス交換で14万払ってきたけど
きっとそんなもんじゃすまないんだろうな。

でもタイヤやブレーキより先にクラッチがへたることはいままでなかったんだけど
クラッチ交換のことを考えるとｶﾞｸﾌﾞﾙしてきた・・・＿|￣|○
ところでおまいは普段どんな運転してんの？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 11:54:59 ID:L0JvkYCR0

>>937
高いよ。20万くらい見積もり出されたことがあって板のみ取り替えたけどね。
お前みたいに半クラッチ多様するような運転はしていない、と言っておこう。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:14:31 ID:x/0gfUyV0

>>937-938
うわっ！　高けぇ！！
タイヤ交換で１４万、クラッチ交換で２０万て何よそれ？
きっと凄い高いタイヤ履いたり、ヤナセ扱いのＭＴ車なのかな？
あ、もしかしたら937は新品ホイル込み？

ちなみに国産車のクラッチ交換なら相場はパーツ代込みで３～７万程度。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:15:11 ID:pnPybwiX0

>>938
半クラなんてアイドリングそこそこくらいの回転数じゃ大して減らないっしょ
何kmくらいもてば満足なん？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:15:41 ID:xydFPGht0

それ何万㌔乗ってたかんじ？
おいら最大でも5万㌔程度だから一度も交換したことない

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:17:38 ID:L0JvkYCR0

>>940
塵も積もれば山となる
クラッチなんてそんなもんよ、誰も1回の上り坂半クラッチで大幅に痛めるなんて言ってない。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:18:36 ID:xydFPGht0

>>939
タイヤのみでつ。
いちばん最初にホイル込みで買ったときは30万ぐらいしたよ
まあｽﾀｯﾄﾞﾚｽ用にｴﾝｹｲ入れるアホは俺の他にはそんなにいないだろうけど。
ただ17インチのホイルてそういうやつしかないからな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:24:02 ID:L0JvkYCR0

>>941
http://www.kurumade.com/garage/manual/clutch/10tenken_01.html
少し調べてこんなのが出てきた。
ちなみに自分は9万キロ弱で交換した。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:25:56 ID:x/0gfUyV0

>>915
藁ちゃった。
何で厨って自分個人の考えを全体の意見として正当化したがるんﾀﾞﾛ？
別にＡＴのほうが楽という人の意見を否定している訳でも無いのに…。
「一般論」の使い方も間違ってるしね。

＞そんなことぐらいＡＴとＭＴ両方乗れるやつならわかってることだ。
あの～、ＭＴ海苔は両方共に運転出来るんですが？
それにＡＴオーナーになった人の中でもＭＴのほうが楽と言って
買い換える人もいますよね？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:31:01 ID:pnPybwiX0

>>942
オレも１回の半クラで終わるなんて言ってないけどｗ
自分では半クラ多用する方だと思ってるが7万キロ走った今でもミートポイントも
まだまだ全然余裕あるよ。
多用する／しないの基準がハッキリしないから何とも言えないけどな。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:31:52 ID:x/0gfUyV0

>>943
凄いね。タイヤと工賃だけで１４万か…。
交換時間て平均３０分～１時間位だよね。早ければ１５分か。
とするとタイヤだけで１本あたり、３万前後の価格。
１７インチだっけ、何を履いたの？

そういえば池袋のバランス取りの巧い神業オヤジのショップで交換してみたいな…。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:32:00 ID:pnPybwiX0

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:33:45 ID:pnPybwiX0

ぬお、エラー出たんでやりなおしたら連投なってしもた。ｽﾏｿ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 12:38:21 ID:L0JvkYCR0

>>948
どういうことを多様と言っているのかがわからないから何とも言えないなぁ。
さっきの人は上り坂の話をしてくれたから解りやすかったけど。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 13:09:51 ID:8UA2t3yU0

>>938
一体どんな車だとクラッチ交換に２０万もかかるの？Σ(￣□￣;)
ダブルとかトリプルとかなら、逆にそれではきかないと思うけど・・・

俺の車だと、強化クラッチでエンジン下ろして１０万だったよ！（Ｄラー）
エンジン下ろさなくて済む車種なら、もっと安くなるって言ってたし。
１０万でも高いと思ってるのに…

まあ、ＡＴあぼーんしたら、３０～４０万持ってかれるからそれを考えたらまだマシだけどね。
ＭＴはギアとクラッチ分かれてるけど、ＡＴだとあぼーんしたら一式交換だからね。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 13:14:19 ID:8UA2t3yU0

>>915
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%B0%EC%C8%CC%CF%C0

一般論編集一般的な論理。

「一般論では」ってのは「私はよく知らないけど，みんなが言うには」的な形で使われる事が多いようです。
特殊の反対，というより，特殊の集合と捕らえた方が無難。自分でもよくわかんない内容を曖昧にぼかしたい時に使います。
其の台詞のあとに続く内容がたとえ外れていても，オレが言ったんじゃないよ，みんなが言ってる事なんだよ，なんて言い逃れが可能です。
人のせいにするの好きな人にとっては素晴らしい言葉です。

激しくﾜﾛﾀ

953 ：名無しでいいとも！：2005/11/29(火) 13:20:41 ID:KcuucEb00

男でＡＴ限定免許は職場で笑われますよ、女の子からも。
普段乗る車がＡＴなのはいいけど

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 13:27:32 ID:+z/AWNzh0

俺のボロコンパクトは既に１５万㌔走っているからいつクラッチが
ぶっ壊れても未練は無いｗ
長持ちにこした事は無いが

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 13:34:17 ID:8UA2t3yU0

>>953
実際そうだね。うちの会社もＡＴ限定？なにそれ？って感じだからね。
ＡＴ限定…というか、ＡＴしか乗ったことない奴？ショボいっていうのが普通。
まあ、取るのは本人の自由だから別に勝手にすればいいけど。

でも、学生のうちはそんなことで…って思うかも知れんが、社会人はそんなに甘くない。
ＡＴ限定免許が登場するずいぶん前から車に乗ってる人がほとんどだからね～。
しかも、上の方の人は頭の固い人が多いから、最悪だよ。
そんな頭の固い上司に目を付けられたらホント最悪。
「あいつはＡＴ限定しかとれない低脳な奴」ってレッテル張られて出世も望めない。
それが現実。

それが嫌なら、車に乗る必要のない会社に就職するしかない。通勤も電車とか。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 13:52:58 ID:ohDlwTZY0

今でも「定年後はMTのスポカーで悠々と」ってのがおじさんたちの夢みたいに扱われてるしねぇ。
ATだらけの世の中になったからこそMTが趣味のものとして余計に強調されるんだろうね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:01:38 ID:pnPybwiX0

>>950
オレも登り坂でいつも半クラで発進待ちするよ。
人を乗せてる時は発進時も変速時も一人の時より半クラ長くして、よりショックが
無いようにするし。
それでも新車・中古車あわせてかれこれ自己所有だけで4台乗り継いで来てて人
よりクラッチ早く消耗するとは思わないけどね。

ちなみにやっぱ輸入車なん？
オレは車両だけだと300万しない程度の国産だけどね・・・

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:02:19 ID:YolXGHpYO

流れをブッタ斬ってすまん。
勤務中は社用車でＡＴ、休みは私用車でＭＴなんだけど、休み明けにＡＴ乗るとちょっと怖い。減速でびびる。
ＡＴからＭＴに乗り換える時は違和感はそうでもないんだが。
そんなことって皆さんありますか？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:06:08 ID:gYiMLOX90

>>958よ俺の>>925を見よ！

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:06:34 ID:NMKf42xi0

>>955
そんな会社あるの？　うちは別に限定だからってどうのこうのって事にはならないな。
社長なんて免許持ってないし。

社用車の殆どがＡＴだから、ＡＴ限定でも全く困らないよ。
これも時代の流れだと思うがな。　　運送会社でもなければ限定免許で構わないだろうよ。

合理的思考の出来ない上司が居る会社なんて、先がないと思うよ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:08:43 ID:NMKf42xi0

>>658
ＡＴ車もＭＴ車も減速は同じだろ。
５速に入ってたらエンブレなんか効かないし。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:11:53 ID:ohDlwTZY0

>>961
そういうのを詭弁って言うんだぞ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:15:36 ID:NMKf42xi0

>>962
５速に入れないのなら詭弁って事になるけど・・・

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:24:05 ID:KLDmydJH0

たかが運転免許で出世に影響がある会社って･･･
ＭＢＡとか語学検定のスコア、あるいは難易度の高い国家資格なんかでなら
まだ解るけどさ･･･

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:26:05 ID:A9U8cFiJ0

また此のすれの86があるんだろな・・・
どれだけやりゃ気が済むの

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:26:17 ID:8UA2t3yU0

>>961
ＡＴは勝手にＯＤに入る。（最初からＯＤ切ってればいいが、最近の安っぽい車の
ＯＤスイッチは、モーメンタリーＳＷ使ってるから、始動時はＯＤ／ＯＮから必ず始まる）

それに対してＭＴは自分の意志でなければ５速には入らない。
もっと言えば、街乗りで５速を入れる時はほとんどない上に、５速にある時に
エンブレが必要なシチュエーションが考えつかん。
（４０ｋｍ／ｈで５速って人もいるだろうが、その速度から５速キープでエンブレかけるなんて考えられないし）
１００ｋｍ/hでも出てればそういうシチュエーションもあるだろうが（高速などで）、
１００ｋｍ／ｈも出てれば、５速でも充分エンブレは効く。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:26:35 ID:x/0gfUyV0

>>961にとって、エンブレってどういうものなんﾀﾞﾛ？
禿しく知りたい…。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:27:14 ID:ohDlwTZY0

>>963
MTではエンブレが効き難いギアに入れて走らないだろ。
燃費稼ぐときはともかく。

って、AT限定か。
失礼。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:27:52 ID:cD/Mh2RwO

おれは街中では滅多に五速まで使わない。大抵は三か四速で事足りるから。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:29:05 ID:NMKf42xi0

>>966
＞４０ｋｍ／ｈで５速って人もいるだろうが、
その速度から５速キープでエンブレかけるなんて考えられないし

なんで？　普通そんなもんじゃないの？
ロー三尺って言うくらいだし。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:29:33 ID:8UA2t3yU0

>>960
>>964

普通にあるよ。考えても美奈代。普通の会社の上層部なんて年寄りばっかり。
しかも、「今時の若いのは根性がなくて…」とか言ってる連中。
そういう連中が、「今年の新人の男子で、ＡＴ限定の人がいるんですけど」なんて聞いた日には…((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:32:20 ID:8UA2t3yU0

>>970
車種にも依るが、４０ｋｍ／ｈで５速なんて、加速時にノッキングするわ、加速悪いわ、燃費悪いわの三拍子揃ってろくなことない。

漏れの車は４０ｋｍ／ｈなら３速。せいぜい４速。
昔乗ってたカローラなら無理矢理５速に入れたこともあったが、全然使い物にならん。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:35:52 ID:NMKf42xi0

>>971
今時の若い者はっていう愚痴は、年寄りの常套句だよ
古代エジプトの遺跡だか古文書だかにも同じ事が書かれてるそうだ。

今時の若い者は常に堕落しているとすれば、
古代エジプトの頃の人はきっとすごかったんだろうな。
ピラミッドなんて主婦が内職でチマチマ作ってたのかもよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:37:34 ID:ohDlwTZY0

>>973
あんた、ほんとに詭弁が好きだなｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:38:28 ID:NMKf42xi0

>>972
エンジン回転数が落とせるから快適になるよ。
加速が悪いってほどじゃないし。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:41:35 ID:NMKf42xi0

>>974
詭弁って言葉を最近覚えたの？　使いたくってしょうがないんだね。

977 ：スレ違いだが：2005/11/29(火) 14:43:11 ID:cD/Mh2RwO

オレは今、東名阪道の某PAにいるんだが。三重県警ってランエボのパトカーいるんだね…初めて見たよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:51:29 ID:ohDlwTZY0

>>976
君を見てると詭弁って言葉がこれほど似合う人もいないと思うよｗ

もっと勉強してからカキコすればよかったのにね。
書き込むたびにぼろが出てるよｗ

まあ、AT限定じゃしょうがないか。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 14:58:06 ID:8UA2t3yU0

>>973
そりゃ、ここで反論するだけなら誰でもできるけどさ、もっと現実に目を向けなよ。
後悔してからじゃ遅いんだから。
今時の…って言葉を俺が発することはまずないが、現実問題として、会社の上層部の人間なんて、
ほとんどそんな考えの持ち主ばっかりだよ。
ごく一部、時代の流れに沿った考え方をするところもあるけど。

だいたい、会社の中なんて、ＡＴ限定免許制度が施行された後に免許取った奴（要するに１８～３１歳）なんて、
社員全体の何割いるかって話だよ。で、その中のＡＴ限定って言ったら・・・

会社の中に限って言えば、普通免許所持者＞＞＞＞＞＞＞ＡＴ限定免許所持者だからね。
会社の中ではＡＴ限定持ちなんて、多勢に無勢。何を言っても戯言のように扱われておしまい。
社会人なんてそんなもの。だから、社会に出ると、そういう要素を一つでも減らそうと日々向上心を持つわけだ。
ＡＴ限定解除もしかり。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:03:24 ID:8UA2t3yU0

>>975
加速しないならね。５速で４０ｋｍ／ｈって、１２００～１３００ｒｐｍぐらいでそこからそのまま加速？
あり得ない…

あ、そうか。低排気量（軽とかリッターカーとか）の車なら５速で１７００～１８００ｒｐｍ回ってるから、
確かにそのくらいなら、それなりの加速もできるか。

普通は１５００ｒｐｍ以下で加速しようとすると（２速以上）エンジンが((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙで乗り心地悪いんだが。

…って、ＭＴのことをろくに知らない奴に何を話しても無駄かorz

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:50:21 ID:NMKf42xi0

>>979
制度変更があったんだから、それ以前と以後で感覚が狂うのは当たり前だろ。
今のお偉いさんは、車の免許取ったら大型バイクの免許がついてきたりした世代だし
それ以前は普通免許取れば何でも運転出来た時代もあった。
>>980
ゆっくり加速すれば大丈夫だよ。シフトダウンとシフトアップを繰り返す手間を考えると
そのまま加速してる方が楽ちん・・・

で、低排気量と大排気量の差ってないんじゃない？
軽トラックでもエルフでも同じような走り方できるよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:52:04 ID:NMKf42xi0

＞多勢に無勢。何を言っても戯言のように扱われておしまい。
あほくさ、血液型ＡＢの奴は、多数派の血液型Ｏの奴に何を言っても戯れ言のように扱われるの？
ナンセンスだな。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:52:31 ID:KLDmydJH0

>>980
それは高いギアのままアクセル踏み過ぎてんだろ。
なんか偉そうに語ってる割には、まともに車乗った事なさそうだね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:54:25 ID:NMKf42xi0

>>980
シフトダウンとシフトアップを繰り返すなら
アクセル踏む方が楽なわけですが。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 15:58:36 ID:ohDlwTZY0

本日のAT限定猿

ID:NMKf42xi0

見事に珍論を繰り出してくれてますねｗ

5速40kmでシフトチェンジしないでアクセル踏んで加速～？
シフトチェンジが面倒～？
さすがAT限定君は言うことが違うね！

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:01:37 ID:NMKf42xi0

>>985
シフトチェンジは面倒ですよ。
＞5速40kmでシフトチェンジしないでアクセル踏んで加速～？
やってみたらいいと思うよ、便利だから。
最近は二速発進してそのまま５０キロくらいにまで引っ張って
それから４速や５速に入れてる。　だいぶ楽になった。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:13:34 ID:8UA2t3yU0

>>983
いや、５速で４０だったら、アクセル離してるときでなければ、エンジンガクガクいうよ。
まあ、低速トルクスカスカだからってのもあるけど。

あと、軽トラとエルフの比較があったけど、エルフみたいなトラックは低速のトルクがかなり太いから、
あれなら５速４０ｋｍ／ｈもありかもしれんな。
例えば２Ｌの高回転型のエンジンだったらどうなんだろうか？ターボ車なんて２０００ｒｐｍ以下ではまともに走れないし。

>>981
>>984
ギアを落としたまま走ってた方が遙かに安全で楽。
５速で４０ｋｍ／ｈ巡航なんて考えられん。

>>981
だからぁ、
＞制度変更があったんだから、それ以前と以後で感覚が狂うのは当たり前だろ。
そんな事はわかってるけど、実際の社会ではそういう扱いされるから、学生のみんなは気にした方がいいよって
いってるだけじゃん。
正直、俺は男でＡＴ限定はしょぼいって思うけど、そんなの本人の勝手だから、好きにすればいいんじゃない？って考え方。
納得いかないなら、自分の会社の課長とか部長クラスの人に「男でＡＴ限定ってどう思いますか？」って聞いてみ？

>>982
何故に血液型？？
言ってることがよくわからんのでｽﾙｰ。
「何を言っても」の意味をはき違えてるのでは？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:18:43 ID:NMKf42xi0

＞２Ｌの高回転型のエンジンだったらどうなんだろうか？ターボ車なんて２０００ｒｐｍ以下ではまともに走れないし
２ＬーＴってクラウンとかマーク２に乗ってたターボディーゼルでしょ。
ＭＴ仕様なんかあったっけ？　すくなくとも高回転型じゃないよ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:18:51 ID:cD/Mh2RwO

今日も奴隷くんはMT乗りを釣るのに必死だね。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:20:28 ID:NMKf42xi0

＞ギアを落としたまま走ってた方が遙かに安全で楽。
＞５速で４０ｋｍ／ｈ巡航なんて考えられん。
考えられないって言うけど、やってみれば楽だよ
カリカリ言うこともあるけどさ、　ガクガク言うとしたら停止直前にまで失速したときだよ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:20:40 ID:iaHlAiCA0

>>980
ちょっと待て、言いたいことの主筋には同意だが、これには異論があるゾ。
＞あ、そうか。低排気量（軽とかリッターカーとか）の車なら５速で１７００～１８００ｒｐｍ回ってるから、
＞確かにそのくらいなら、それなりの加速もできるか。
大排気量ディーゼルならともかく、
軽やリッターカーだとトルクが薄い分、高回転で稼ぐﾀﾞﾛ。

>>981
＞制度変更があったんだから、それ以前と以後で感覚が狂うのは当たり前だろ。
だからマズイんじゃねえか？　お偉方は大抵それ以前の人達だ。
彼らは今現在ＡＴに乗っていても現役時代はたぶん殆どＭＴだろう。
評価基準なんて結局のところ評価する人の主観だからね。何があっても不思議じゃない。
それをエジプト時代から（その話は事実だけど）とか…。ｗ
上司に訓辞やお叱り受けてる時に、エジプト時代から～とか言うつもり？ﾌﾟ

＞ゆっくり加速すれば大丈夫だよ。シフトダウンとシフトアップを繰り返す手間を考えると
＞そのまま加速してる方が楽ちん・・・
で、交通の流れを乱すと…？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:24:54 ID:NMKf42xi0

>>981
上司の息子がＡＴ限定取ってたよ。
いまは男もＡＴ限定なんだねって言ってた。
家の車がＡＴで、仕事の車もＡＴなんだから
ＡＴ限定で問題ないんだよね。　本人安心してたよ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 16:27:09 ID:NxMY1XOs0

６速、４０ｋｍ/hで走る俺が来ましたＹＯ！