★エビカニには“華”がある@ﾋｮﾝｶ国沢214★

*ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
1.聞くことを忘れ、威張ることを覚えたジャーナリスト
2.自分の意見を持たない人間にとってのみ必要なノイズ発生源
(悪魔の辞典　kunisawa.netの章より)

ここは誹謗中傷の場ではありません。自動車業界で唯一無二の“珍論家”
国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。
※裁判・身柄確保等は、その進展もヲチ対象になります。

◆話題の人、国沢氏のサイト
ttp://www.kunisawa.net/　←※スレ中で引用されるTOPコラムや日記他の文章の出典はこちらです。

◆WEB上での国沢氏の考察
kunisawa.netの小失敗の研究　〜WEBでのトラブルを避けるために〜
ttp://www.geocities.com/kuni_kenkyu/
ミラー ttp://www.dexiosu.net/html/kuni_kenkyu/　ttp://ippuku.ifdef.jp/　（ＬＩＮＫからどうぞ）

前スレ
★COYの目的は良いｸﾙﾏ選びじゃｱﾘﾏｾﾝ!@ﾋｮﾝｶ国沢213★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131443177/

【kunisureのルール!!】
「親方HPのTOP＆日記の正しい取り扱い方」
1. 日記・TOPはまず保全
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)

公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH

国沢氏が送った脅迫メールについて
welcome Mr.Kunisawa.
ttp://www.geocities.com/gogo_oyakata/

ここまでの経緯、論点はこちらで！
oyakata.net
ttp://members.at.infoseek.co.jp/tasogareyarou/

クニサワ氏の替え歌集
自動車評論家　国沢光宏氏に捧げる歌
ttp://www.geocities.com/oyakata_song

国スレ保管庫＠臨時
ttp://kintubo.kakiko.com/9230/

国スレ休憩所保管庫
ttp://page.freett.com/kunikunimoe/

関連スレ

☆国沢さん、それは旧加速だろう【休憩所】202.5☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126102572/

★（・o・）ｙ-~~~デナイノ！！　Ｐａａｔｏ１２★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104154317/

★ぺろぺろぺろ〜ん 岩貞 ずぼぼぼぼ日記その13★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128553227/

★　国沢光宏 アジパシ参戦！　★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122125172/l50

デナイノ避難所
http://jbbs.livedoor.jp/auto/2055/

■■■■■　ご注意　■■■■■

２ちゃんねるは、現在、全てのＩＰアドレスまたはホスト情報を記録しています。

２ちゃんねるでは全てのIPが記録されていると明言されています。特に以下に御注意ください。
・投稿に関して発生する責任は全て投稿者に帰します。名無しでもね。
・投稿された内容はコピー、保存、引用、転載等される場合があります。
・模した人につきあうより日常の学問・仕事の方が大切です。疲れたら休みましょう（ｗ
・ﾋｮﾝｶの文章の誤字脱字は指摘のみで、正解は心の中に留めておきましょう(ﾟー^*)b

■■■■■　最重要点　■■■■■

■荒らしは徹底放置。荒らしにレス付けたり反応したりするのも荒らし同然ですよ
■人の話を聞けない人にいつまでも相手しない。サクっとスルーできる余裕を持ちましょう
■コピペ厨にも相手しない。どうしても反応したい時はここで書かずに休憩所で

※このｽﾚｯﾄﾞは民事裁判、及び刑事告発･告訴の資料として使用される可能性があります。
荒し･騙り･個人情報晒しをしない事　※裁判は､ほぼ不可避状態です。

※このスレはもはや「国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッド」ではなくなりつつあります。
すでに問題は２ｃｈの外にまでリアルで大きく広がっています。
発言には注意して下さい。過度の暴言・根拠の無い中傷行為はﾋｮﾝｶ一人だけで十分です。

係争事にこのログが提出され、検察や弁護士などに読まれ、保存される可能性が
極めて高いことを理解してから参加して下さい。弁護士は被告側にもつく可能性があります。

【その他】
dexiosu search(国沢関連の横のチェックボックスを入れてから検索してください)
ttp://www.dexiosu.net/

自動リンクPC用
ttp://www.dexiosu.net/kunithreadlist.shtml


【車板＠２ｃｈローカルルール】

■車種・車メーカー板が新設されました。
　 各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等はそちらでどうぞ
■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ

・類似スレッドの重複は厳禁！
・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁！
・単発質問スレは原則禁止（○○ってどーよも含む）→新規スレッドたてるまでもない質問＠車板へ！
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
・ルール無視の煽り･叩きは完全に放置する！
・ネタ、雑談はsageで！
・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。

…客観的根拠無き誹謗中傷は……あ、ﾋｮﾝｶ自体やってるような・・・（ｗ

■◇国沢さんへ◇■

「ここからの転載も引用もアドバイスを受けての修正もご自由にどうぞ。
但し、必ず２ちゃんねる車板国沢スレの情報であると必ず補足してください」

>>1
　　　 ノ>刀　 に二￣}　　くヽ, 　 /} 　 「¨L､-‐┐　　　　 　「¨!
　　　用牛　　　　　ﾉ丿　 　 `ﾞ　/丿 にﾞ ┌'´¨}ﾉ　　　 　 　 !｜
　 　 に|コ 　 　,ヘ/ / 　 ,ﾍ.　_ノ /　 　 |　|　　　　に二二}　Lｊ
　　　-┴ﾍ　　｀ヽ､,>　　Ｌ二.／　　 　ヽ､二二}　　 ヾ;、 　 (.)
　　 　 　 　 　 　_＿＿＿_　 　 　`ヾヽ､　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 /i ! ＼
　　 　 　 　 ,ｒ''´　　,ｫく￣＾　　　　　〉、 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　ｆ　!ｊ　　ヽ,
　　 　 　／ 　 　 / ﾉ　!　 　 　 　 /.｛ } 　　ヽ,　　　　　　 　 　 　 　 　 ｛　 ’　　　ヽ
　　　　/ 　 　 　 し'　ﾉ､　 　, -､ ｛　 `′　 　）　　,-‐､　　,ｒ',ﾆ;､　　　　ヽ　'＝=ョ　）
　　 　 { ヾ;､.　　 _,.ィ「! ｝-ィﾞ /〉}、ヽ, 　 ‐=ｧ.ﾉ 　 ,! 「リ⌒（ ﾞ .'人　　　　 ）　　　 　ﾉ
　　　　ヽ、 ~ ,ｒ'ｿ.　ト-'′ `┬'＾い, } 　　　/ 　 /| `ｬ'ﾞ　　 `７ﾞ　}ヽ, 　 r〈　　　 ／
　 　 　 （ 'ー')j/ 　 ヾj 　　jﾂ 　 i /,ゝー 〈.　　ｆ! j.　ヽ,０　()ﾉ 　.!、{　_,.>､＼,ノ
　　　 　 ［`〔」ﾉ　 　 　`'ー'ﾞ 　 　{　`'7７''ﾞ　　 ,ij/　 _,.＞-く, 　,ｨ　`I~_,,.ノ^ｰ′
　 　 　 　 `'y′ 　 　 　 　 　 　 ［二ゾ　　,ｒｧ'‐'ﾞ''''´　=ﾆ二ﾞンﾉ 　 ｆ´
　　　　 　 　〉　　　　　　 　 　 　 }　 　 　（〈　　　　 　 　 　 ／　　 .!
　　　　　　 （　　　ズワイ蟹.　　 ﾉ 　 　 　 ヾｰ､,　　 　 　 ∠バ蟹　}　
　　　　　　　}　 　 　 　 　 　 　 /　　　 　　　　｛`ー--‐''´　　　 　 ﾉ
　　　　 　　├-------------ｆ　　　 　 　 　 ├---――-----‐f
　　 　 　 　 {　　　　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 jｒ‐-､, 　 　 　 　,.┘
　 　 　 　 　 !　　　　　　 　 　 ｊ　　　　　　　　 /　　　ヽ、　　.,.く
　 　 　 　 　 ヽ. 　 　 　 　 　,.ｲ　　　　　　 　 /　　／´~`!,.　｛ 　ﾞヽ.
　　　　　 　 　 ヽ、　　　　／　!　　　　　　　,ｆ　 ,ｒ′　 　 j兀!＼ 　,）
　　　　　　　　　　`j'tｧｒイ|. 　 |　　　　　　ノ　 / 　 　 　 　 　 /´　ｆ

おまえらもうすこしはおとなになったらどうなんだ？

　　　　　　　　　　　　　,.、,､,..,､､.､..,_　　　　　 　／i
　　　　　　　　　　　　;'｀;、､:、. .　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　　　　　　　　　　　'､;: ...: ,:. :: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
　　　　　　　　　　　/　　　　　　　/,彡彡彡彡
　　　　　　　　　　/　　　　　　　/,彡,彡彡彡彡
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/,彡彡彡彡彡　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/,彡彡彡彡彡彡　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼,彡彡彡彡彡　 ／　 提灯ライターを提灯できなくなったら
　　　　　　　　 /=･= ´=･=　　　|: :__,=-、彡　＜　　　負けかなと思っている
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　 　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼ 　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　　＼ ニー○（２４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

私も>>1乙を持っていきますので、休みの方はぜひどうぞ！



>>7
国沢さんが分別のある大人になったら、こんなスレは無くなると思う。

「安物買いの銭失い」の格言通り。最有力候補はシャープの『>>1乙』である。
リーズナブルな割に高性能。>>1乙で見ると１５万８３００円。
ここより安ければ買おうかと思ってたが、全然高かったので今日は>>1乙。

次期「Ｂ４ノートＸ」の最有力候補は
　　　（Ａ４ノートの）シャープの『メビウスノートＰＣ−ＭＷ５０Ｊ』

朝、フジＴＶの番組を見ていたら、キャスターが猪瀬氏に>>1乙と鋭く迫っていた。

ｽﾚ立て人の魅力って「立てる時はトコトン立てる！」というもの。調子に乗った時のｽﾚ立て人のイキオイたるや
「>>1乙〜っ！」と大声で応援したくなるほど。”華”がある、と言い換えてもいい。

つまんない乙カキコが続いているので、国沢さんの珍論貼っておきます。

http://www.kunisawa.net/
> １１月１３日　ここにきてゴーンさんに対する日産社内の求心力が急激に下がりつつあるようだ。
> もちろん逆らえばクビだし、目標となる結果を出さなければ左遷という恐怖政治だからして
> 誰も正面から文句はいわないけれど、急速に”不満”が溜まっているように感じる。
> ゴーンさんの考え方って基本的にトラッドな日産のスタイルと１８０度違う。
> 日産の魅力って「弾ける時はトコトン弾ける！」というもの。調子に乗った時の日産のイキオイたるや
> 「行け〜っ！」と大声で応援したくなるほど。”華”がある、と言い換えてもいい。
> けれどゴーンさんのスタイルって、お金を中心に世の中回ってると思ってる様子。
> そんなゴーンさんの方針に対し、強くクレームを付ける人が出てきた。「ミスターＫ」こと片山豊氏だ。
> 片山氏が作ったロスにある日産のビルは全面ガラス張りで、４０５フリーウェイと１１０フリーウェイの
> すぐ横に建っている。ロス近郊に住んでいる人なら誰でも知っており、ロス南部のランドマークに
> なっているほど（ロスからディズニーランドに行くときも通るので御存知の人も多いだろう）。
> 文句ナシに”華”あるビルです。
> ゴーンさんは「倹約出来るから」という理由から、米国日産の本社をテネシー州のナッシュビルに
> 引っ越す方針を打ち出した。現在より若干安くなる、ということなのだけれど、現在のビルは
> ビルボードとしての価値もある。片山氏は断固反対しているそうな。ミスターＫ頑張れ！　
> ゴーンさんはそろそろヘッドハンティングされ、窮地に陥ってるＧＭあたりで存分に手腕をふるって欲しい。
> 能力についちゃ凄いと評価してます。今ならきっと立て直せる！　ＧＴ−Ｒをお土産にどうぞ！　
> 日産は改めて『スカイラインＧＴ−Ｒ』を作ればいい。
> 日本人が愛する日産に戻る日はいつか？

>>14
もしかしてゴーンさんに、エビカニだけでなく
「GTにワークスで出させるデナイノ！」
と要求しているんじゃ…。

でもゴーンがヒョウンカごときをワークスにする訳無いだろうけど。

国沢はコミットメントとターゲットの区別もついていないし、
結果に対する約束をすること自体否定してる。

馬鹿すぎ。

そういう契約ができない奴は当然仕事がなくなるだろうよｗ

よほど日産が気に入らないようだけど、それだけで
今後の日産の成功は約束されたようなものですｗｗ

日産車と三菱車所有の俺は最近の国沢の動向に一喜一憂。

愛しているもの
・お金
・接待
・儲かる　只などの言葉
・ｴﾋﾞｶﾆ

・・・誰がとは特定しませんよ　誰とは

愛しているもの

・自分


が抜けてますよ

>>19
ﾒｶﾞﾜﾛｽ

>愛しているもの

>・自分


>が抜けてますよ

正直思いつかんかった．．．orz

まあ、誰でも自分は愛してるとは思うけどね。

それを他者を押しのけて全面に出すか、周囲との調和をもって結果的に自己を愛するか。
些細な違いかもしれんが結果として表れる言動は大きく違うよな。

あ―――
どーだろうナ それ よく言うけどサ
自分を愛する じゃあなくって 自分を受け入れる じゃねーか
ちょっとホラ すこーしちがうだろ？

国沢さ〜ん！
ラリーフェスタの宣伝しなくていいんですか〜？

ttp://www.suzukacircuit.co.jp/ms/race/wrf/

ラリーなんてホントは少しも愛してないんですよ。
オーストラリアについて何一つコメントしないことからも明らか

国沢よ、まぢでもう日産を語らんでくれ。

　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　_＿　 ＿　　　/　　　　　　　　　　_＿|　　　　 /
　　　　　　　　　　　/　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　＿/　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　＿/　　　　　　　　　　　　＿＿_／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼＿＿_／ヽ
　　　 (.｀ヽ(｀＞ 、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／''''''　　　'''''':::::＼
　　 　 `'＜｀ゝr'ﾌ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　＋　　|（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　 ⊂ｺ二Lﾌ^´　 ノ, ／⌒)　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　,,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
　　⊂l二L7_　/　-ゝ-')´　　　　　　　　 　　　　　　　.+　|　　 ｀-=ﾆ=- '　.::::::|　+　.
　　　　　　 ＼_　　､__,.ｲ＼　　　　　　　　　　　＋　　　　 ＼　　 ｀ﾆﾆ´　 .:::／　　　　+
　　　　　　　　(T＿_ノ　　 Tヽ　　　　　　　 , -r'⌒!￣ `":::7ヽ.｀- ､　　　./|　　.
　　　　　　　　　ヽ¬.　　　/　ﾉ`ｰ-､ﾍ<ｰ1´|　 ヽ　| :::::::::::::ﾄ、 ＼　(　　./ヽ
　　　　　　　　　　＼l__,.／　　 　 　 i　l.ヽ!　|　　　.| ::::::::::::::l ヽ 　 ｀７ｰ.､‐'´ |＼-､
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__　 ＿＿
　│一│一│一│二│三│四│五│六│七│八│九│九│九│｜九｜
　│萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│萬│｜萬｜

>>27
そこでカンしてどうする。


カニしなきゃ。

ロン。COTY満貫接待。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＼＿＿_／ヽ
　　　 (.｀ヽ(｀＞ 、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／''''''　　　'''''':::::＼
　　 　 `'＜｀ゝr'ﾌ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　＋　　|（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　 ⊂ｺ二Lﾌ^´　 ノ, ／⌒)　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　,,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
　　⊂l二L7_　/　-ゝ-')´　　　　　　　　 　　　　　　　.+　|　　 ｀-=ﾆ=- '　.::::::|　+　.
　　　　　　 ＼_　　､__,.ｲ＼　　　　　　　　　　　＋　　　　 ＼　　 ｀ﾆﾆ´　 .:::／　　　　+
　　　　　　　　(T＿_ノ　　 Tヽ　　　　　　　 , -r'⌒!￣ `":::7ヽ.｀- ､　　　./|　　.
　　　　　　　　　ヽ¬.　　　/　ﾉ`ｰ-､ﾍ<ｰ1´|　 ヽ　| :::::::::::::ﾄ、 ＼　(　　./ヽ
　　　　　　　　　　＼l__,.／　　 　 　 i　l.ヽ!　|　　　.| ::::::::::::::l ヽ 　 ｀７ｰ.､‐'´ |＼-､

ホンダ ホンダ ホンダ 10点 10点 10点 小淵沢 小淵沢 小淵沢 蟹 蟹 蟹 エビ エビ

いいかい、国スレには休憩所ってものがあってだな・・・

最近、このバカのゴーンに対するトンチンカンな意見、凄いね。
ベス○カー立ち読みしてても思ったんだけど。
日産と何かあったのかな？
日産＆ゴーンにしてみれば、バカが一匹騒いでいても全然気にもならない
んだろうけど。
国沢が酷評している時点でＧＴ−Ｒの成功は決定づけられたも同然だね。

>31
つ【逆法則発動】

おまえら国沢さんが没落すると数年前から言い続けてるけどいまだに飛ぶ鳥落とす勢いなのはどういうわけだ？
スベやんなんか数年前から訴えるとか威勢のいいこといってるけどいっこうに何もしない口先男だしさ。
焼き鳥食ってる人の周りを自転車でぐるぐる回るみたいなまねはいい加減にやめろよ。

>33

我　々　は　ウ　○　コ　に　集　る　ハ　エ　だ　ー　！

「ラリー国沢」

サスガ流行が後から付いてくるお方ですね。
ちょっと不謹慎なネタでｓｙが…

>>33
お前ら
スベやんなんか
焼き鳥食ってる


ただのスベやんの夕食の報告かよ。ナメんな。

飛ぶ鳥落とす勢いなので焼き鳥を食べてるんですね。

>>33
今日ベストカー立ち読みしました。
全部で２ページに満たない原稿量（含黄昏達人）なのは、飛ぶ鳥を落とす勢い
というのですか。
しかも、ゴーンさんに対して誹謗中傷だらけだしw

>>36
お先に一杯いただいてるでないの。

　 i. ﾞ､ iヽ　　　　　　　　　　／　 /　　/　ヽ　　　　　　　　　　　　│
.　 ｌヽﾐ ゝ`‐､_　　　＿_,. ‐´　 ／　 ,.ｲ　　 ＼　ヽ　　　 　 　 　 　 |
　　`‐､ヽ.ゝ、_　　　　＿,,.. ‐'´　 ／/l , ‐'´, ‐'`‐､＼　　　　　　　 |
　　ヽ､.三 ﾐﾆ､＿ ＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ 　 　 　 ／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'´　`''‐- ､._ヽ 　 /.i　∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----//　ヾ.､
　　　　　　　[　|､!　 /'￣r'bゝ}二. {`´ '´＿_ （_Y_）,. |.r-'‐┬‐l l⌒　| }
　　　　　　　 ﾞl |｀}　..:ヽ--ﾞ‐´ﾘ￣ヽd､　''''　 ￣￣　 |l　　　!ﾆ! !⌒ //
.　　　　　　 　 i.! l .:::::　　 　 ｿ;;:..　 ヽ､._　　　　　_,ノ'　　　　　ゞ）ノ./
　　　　　　　　 ｀ ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　　　　　i／‐'／
　　　　　　　　　 i　　　　 　 .:::ﾄ､ ￣ ´　　　　　　　　　　　 l､_／::|
　　　　　　　　　　!　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:　 　 |
　　　　 　 　 　 　 ヽ　　　　　ｰ‐==:ﾆﾆﾆ⊃　　　　　 　 　 !::　　　ト､
　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　､＿＿,,.. 　 　 　 　 　 　 /:;;:　　　.!; ＼
　　　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　 ::::::::::: 　 　 　 　 　 ／:::;;::　　／　　

33に隠された黄昏メッセージがあるんだ。言葉と文字を並べ替え、
句読点を適当に追加するとこうなる。

おまえら。
国沢さんが「没落する」と数年前から言い続けてる。
なんかいい加減にぐるぐる回る口先スベやん。
けどいまだに飛ぶ鳥落とす勢いなのはどういうわけだ？
数年前から訴えるとか威勢のいいこといってるけど。
いっこうに何もしない。
焼き鳥を食ってる男だしさ。
自転車みたいな周りの人、まねはやめろよ。
で？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,.-‐"':"￣~ﾞ'ヽ、　　　　　　　＿＿
　　　　　 _,---‐"￣＼　　 　　　　　　／　　　　 　　 　　｀`ｰ‐-、　　 ノ　　 ＼
　　　　／　　　　　　 　ヽ　　　　　　;"　　　　　 　　　　 　　　　　）　/　　 　 　＼
　　　/　　　ぐ　わ　　　｜ 　 　 　/　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾉ/　　 　　 　　＼
　　/　　　　ら　か　 　 　|　　　 　|　　　　　　　　　　 　　　　　 )/.| 　 ・　　オ　　 |
　　|　　　　.い　ら　　　　| 　　　　|　　　　　　　　　 ,;';;,,　　　　/ﾉ | 　 ・ 　　レ 　　|
　　|　　　 　・　 な　　　　|　　　　|::::.................:::::::::;;,'^;､::::::'''..,,_;､丿 | 　 ・ 　　に　 　|
　　|　　　 　・　 い　　　　|　　 　/:::::::::::::::::::::::::::;"ﾞ, /ﾞ~ﾞ`''::;'ﾞ; 　 　 |　　・　 　だ.　　|
　　|　　　　あ 　こ　 　　｜　 　 `､;;::::::::::::::::;／　),;'　　　:.'.,、 　　｜ 　・ 　　っ　　｜
　　|　　　　る 　と　　　　|　 ,へﾉ 　 `'''''"´　 　.:;　　　　 .:::_ヽ　　｜　 ・ 　　て　 　|
　　|　　　　・　　　　　　　 Ｙ　　 ＼　　　　 　　.::;　 　　 ::::ゝ　　 　.|　　・ 　 　 　 　 |
　　|　　　　・　　　　　　　∧　　　　＼　　　 　::::::､　　 .:;`　　　　 ｜　　　　　　　　 |
　　|　　　　・　　　　　　　|ヽ丶　　　　＼;;　　:::;;;;::..,,､. ::i　 　　　 　|　　　 　 　　　　|
　　|　　　　・　　　　　　　|　`　　　　　 　＼;;;;/　 　 `ﾞ"　　　　　 　＼

【ヒント】つマージャン

前スレより

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/14(月) 18:53:51 ID:xZP+pz840
1000なら裁判


だそうです。

トワイライト７１６ってだれよ？ｗ

>>33
>おまえら国沢さんが没落すると数年前から言い続けてるけどいまだに飛ぶ鳥落とす勢いなのはどういうわけだ？

え？国沢さんって鳥インフルエンザとなにか関係あるの？

ラリースト国沢の勇姿
ttp://love-4-u.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/rjmd/img-box/img20051013212415.jpg

飛んでる鳥も呆れ返って落ちてくる珍論パワー

>>46
これが国沢先生をサポートしつづけたスバル車ですね！

それなのにまだ一言も新井さんやスバルについてコメントしないんだな・・・

国沢先生へ。ノートなら“ＩＢＭ”のシンクパッドがいいですよ。
マジでおすすめします。

さすが飛ぶ鳥を落とす勢いのラリースト

ttp://love-4-u.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/rjmd/img-box/img20051004204346.jpg

>>51
おねえちゃんの表情が秀逸ですね。

萌えますね

>>7　＞おまえらもうすこしはおとなになったらどうなんだ？
これに句読点を入れると

・おまえらもう、すこしはおとなになったらどうなんだ？
・おまえらもうすこしは、おとなになったらどうなんだ？
または
・おまえらもうすこし、はおと、なになったらどうなんだ？

こういう文を書いてるのは、ご本尊なの？

>>50
> マジでおすすめします。

それだけは勘弁してくれorz

VAIOは全く話題にのぼらないので安心しているVAIO使いの俺がいますｗ

要するに中古を買えと。

まぁ、モバイルノートとしてサポートのことも考えて選ぶならレッツノートでしょうね。

ジャポニカで充分だよ。

>>50
オヤカタには似合わんな〜。IBMだろうと*E*O*Oだろうと。
なにが似合うのか?とか言われると困るけどw

俺の押入れに眠っている書院をﾎﾟﾆｬｶﾀにプレゼントしてやる。

大学ノートでも使ってろ。

あ、X41がいいですよ!オヤカタ!
そんでTabletPCの手書き認識の耐久テストw

俺のMZ-2000あげようか。

いわゆる　電子手帳　でじゅうぶんでしょう。
それでさえ機能の十分の一も使えないと思う。

ＭＳＸ＋漢字ロム

MZ-80Bが現役ですが、何か？

ﾎﾟﾆｬｶﾀにはファミリーベーシックですら勿体無いﾃﾞﾅｲﾉ！

流行のMacがイインデナイノ?
やすいし。




と振ってみる某社社員の俺。

ここで新井選手の愛車が紹介されてる。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20051113ai_01.htm

インタビューから一部抜粋
　
水たまり、砂利道、凍結路などを走るラリーカーは、市販車に
近い性能を求められる。だから競技中でなくとも、ちょっとした
不具合を見つけると、すぐにメーカーに分厚いリポートを出す。
「クルマ社会の進歩に貢献している」という自負心を欠かさないためだ。

翻って国沢はどうか。仮に不具合を見付けても言いがかりのネタに
するだけ。技術者にフィードバックしようなんて考えは微塵もない。
もっとも国沢に不具合を見付けられるだけの能力があるとは思えないが。

ベーシっ君。

やっぱクリエーター系はMacだよね
おされだしね

国沢の家にはiMacがあるんじゃなかったっけ？

>>73
しかも、それが玄関にあったり。ﾜﾛｽ

国沢家のiMacってお団子iMacでなかったっけ？
OS8だか9あたりの

あれだけ妄想を書けるんだからそりゃクリエイターだわな。

JR200あげるよ
本体だけならヘタなノートより軽いし

つーか、もう携帯だけでｲｲんじゃね？
たいした原稿量じゃないんだし。
絵文字だって使えるんだぜ？

前スレ>987補足
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131443177/987

長野電鉄柳原駅前には、マイクロバスを止められるような駐車場は存在しない。
ま、最近できたベイシアあたりに不法駐車すれば別だけど。

山六水産には随分世話になりましたｗｗｗ（今は無いけど）

（ピンポイント地図情報）
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=36.39.39.774&el=138.15.44.319&skey=%c4%b9%cc%ee%b8%a9%c4%b9%cc%ee%bb%d4%c2%e7%bb%fa%cc%f8%b8%b62221-10&pref=&kind=

２ちゃんも荒らせるしな、充分だ。

グゲガガのことだから、たくさん発言したほうが勝ちみたいに思ってそう。

>>69
」ふざけるなっ！」と
ﾊﾟﾜﾏｸ&ﾊﾟﾜﾌﾞｸ使いの漏れが言ってみる。

つ□　

ﾋｮｳﾝｺにはチラシの裏で充分

ていうか、御仁には「流行のリトマス試験紙」を後付けで主張してもらいやすくするためにも
Ｌｉｓａを購入していただきたく。

>>83
チラシといえど、リサイクルすれば立派な資源。
しかしながら、ポニャがグゲガガ書いた紙の再生トイレットペーパーで尻を拭けるか？
答えは」NO!」。そんな再生紙で尻拭いて、いまさらジローになりたくないですから。

その点、地面に小枝で書いた珍論はどうか。
書かれた字は雨や風で自然に消え、枝も土に還る。黄昏が通りかかったら即座に足でもみ消ししてくれると思う。
こらもう環境オヤカタにはお勧めザンス。

>>85
書いている途中で気付かずに踏ｍ(ry

>>86
結論から言えば、とても華のあるレスだと思うｗ

>>84
Lisaなんぞすさまじく相場高騰の悪寒。
……完動品で20万円相当。
Mac化キット付きで40万円近く。

そんな国沢に「コモドール64でも使ってろ」と。

>>14
昨夜の改竄箇所
旧：ここにきてゴーンさんに対する日産社内の求心力が急激に下がりつつあるようだ。
新：ここにきてゴーンさんに対する日産社内の求心力がハッキリ下がりつつあるようだ。

旧：日産の魅力って「弾ける時はトコトン弾ける！」というもの。
新：日産の魅力は「弾ける時はトコトン弾ける！」というもの。


旧：けれどゴーンさんのスタイルって、お金を中心に世の中回ってると思ってる様子。
新：けれどゴーンさんはお金を中心に世の中回ってると思ってる様子。


旧：現在より若干安くなる、ということなのだけれど、
新：現在より経費が若干安くなる、ということなのだけれど、

旧：今ならきっと立て直せる！　
新：今ならきっと立て直せる！　能力についちゃ凄いと評価してます。


加筆（「日本人が愛する日産に戻る日はいつか？」の前）
> ゴーンさんを見てると「そこまで日産を壊さないでくれよ！」と感じること多し。


今日の改竄箇所
Last-Modified: Mon, 14 Nov 2005 05:30:04 GMT
加筆（「日産は改めて『スカイラインＧＴ−Ｒ』を作ればいい。」の後）
> 逆にこのまま居座ればフォードの社長だったナッサーさんみたいに追い出されるハメになると思う。

どうせならぴゅう太の日本語ベーシック．．．逆に敷居が高いか？w

PC-100でも使ってろ。

砂箱
棒切れ
　＋
デジカメ


新旧媒体の融合で新しい時代へ
エコだし、省エネだし、ゴミださねえし、いいんじゃね？

ゴーンを追い出す日産・・・倒産しろと？

> 逆にこのまま居座ればフォードの社長だったナッサーさんみたいに追い出されるハメになると思う。

業績悪化の責任を取らされて退任したんでしょ、フォード家との確執も噂されてたけど。
で、どうして日産を立て直したゴーン氏がナッサー氏のように追い出される訳？
誰に？

何かもうね、電波が強すぎて理解できないよｗ

>>88

Commodore 64 を使わせるくらいなら、
VIC-1001・・・ってもうスレ違いですなｗ

よっぽど「日産（もしくはゴーン氏）絡みで何かあったんだろうな」としか思えない。

それとも、ゴーン氏を誹謗中傷することでどこかから何かが頂けるんでしょうか？

＃まさか、同人誌のネタの練習、とか？

同胞以外の外国人が日本でのさばるのは許さないザンス。

関係ないけど、「○×としか思えない」という表現、
本来なら、思考停止・根拠のない決めつけっぽくて嫌いなのだが、
国スレではとても多い。

考えてみれば他ではめったに使わない。

こらもう国スレ特有の、デフォ思考パターンとしておく。
さくさく帰って原稿書き。

もうパソコン談義は飽きたずらよ。

「安物買いの銭失い」
「リーズナブル」

なんか矛盾しているなｗ
その評価の違いが出る境界線はどこにあるんだよｗ

>>98
間違った決め付けをするときに、根拠を書いたら論理的に反論されちゃう
じゃん。書いてる理由が正しいとか間違ってるとかじゃなく、
「間違いを書かれるのが嫌なら言いたい事ワカリマスネ！」なんだからさ。

結論から言うと、自分の名前すらまともに（人様に読んでもらうことのできるよう）書けないような奴が
PCなどの文明の利器を使うのが間違い

>>58
ゴルァ　レッツノートを勧めるのはやめれ。あんな良いノート、あいつにはもったいなさ杉。
他のユーザーのイメージが悪くなる

国沢には総鉄屑がお似合いだな。

必要なのはパソコンじゃなくて、文章を修正するソフトなのではないやろか・・・

国沢自身を修正してくれるｳｫﾝ・ﾘｰさんが必要だと思う。

国沢語ジェネレータって作れそうだな。

>>104
勿論使っているよ。

俺、壊れたＶＡＩＯ持っているからﾎﾟﾆｬｶﾀにあげようかな？（w

>>106
ウォンが国沢なんて見たら半殺しになるぞ。

>>107
天声人語とか吉野家コピペみたいなやつ？

翻訳サイトで日本語→韓国語→日本語とかやれば国沢語に変換されるｗ
それにﾃﾞﾅｲﾉつければおｋ

>焼き鳥食ってる人の周りを自転車でぐるぐる回るみたいなまね

読解力のない俺にはどういう例えやらｻﾊﾟｰﾘ・・・

>>112
どっかの半島にはそんな格言があるんでない？
どこの半島とは特定しませんが。

ＣＡＷ-ｓｙstemは古典的な人工知能である
わたしは何度もCAWに”その形容はふさわしくない”などと注意され、あげくのはてには
”あなたの書き方では意味が通らない。あなたは要するにこう書きたいのか？”というメッセージとともに全面的に改稿されてしまった
CAWを利用して書いていたつもりが、どうやら利用されていたのはわたしのほうらしい
なにはともあれ、ＣＡＷ-ｓｙstemが完璧に動作したことは認めなければなるまい

>>112
国沢(仮名)の体験談だろ。

どうでもいいが、いつのまにかルートに
tp://www.twinring.jp/enter/kunisawa/051103.html
へのリンクがあるが、中身は空、メタタグで
ttp://www.honda.co.jp/enjoyhonda/thanksday2005/
に飛ばされる。
インチキサイトの騙しリンクそのものだな。
(他に051001.htmlと051102.htmlがあるみたい)

http://www.kunisawa.net/
> １１月１４日　三菱のアウトランダー、エクストレイルとハリアーの中間サイズの車体に
> ２，４リッターエンジンを搭載して２５０万円を挟む価格を付けてきた。
> 内容も伴っており「なかなか良い」と評価している。
> しかし！　本日発売された新型ＲＡＶ４の価格を見てビックリ！　
> アウトランダーより短いものの、押し出し効くワイドなボディ２，４リッターエンジンを搭載。
> 『Ｇ』グレードは１７インチのアルミからＨＩＤ、アウトランダーにゃ無いクルーズコントロールまで
> 標準装備して２３７万３千円だって！　
> ＨＤＤナビ＋オーディオを付けても２６４万８１００円と、アウトランダーの上級グレードより安い。
> 比較されてしまうと厳しいか？　未だ完全にダメージから回復していない三菱にとっちゃ厳しいと思う。
> 三菱の弱点は支持している「人」が見えないこと。
> このところブランドを作るのは、そのメーカーのファン層の質だと言われ始めてきた。
> 三菱を取り巻く「人」が見えないのだ。
> 例えばラリードライバーの新井選手を引っ張りランサーに乗せれば（スポットでいいから
> ＷＲカーに乗せたら最高です）、億単位で収益が上がることだろう。
> ここ半年くらいで作戦を練らないと、またしても浮き上がるチャンスを失す。
> というか、そのくらい素早い対応が出来ければ、自動車ギョウカイで生き残るのは難しいと思う。

日記保全

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）


１１月１３日　ＴＶ解説の取材のため、ＷＲＣ開催中は可能な限りＰＣで速報をチェックしている。
一番驚いたのがソルベルグとカンガルーの衝突。私もキャンベラの時、ＳＳ中１００ｍくらい先を
カンガルーに横切られたのだけれど、ソルベルグは運悪く激突！　リタイアしてしまう。
それにしても北海道の時の大きな石といいカンガルーといい、不運な年であります。
けれど日本人ファンにとって最大のニュースは、新井選手のＰＣＷＲＣ総合優勝だと思う。
タイの時、新井選手と「総合優勝したら」という話をしていたのだけれど、
ＰＣＷＲＣのチャンピオンもモナコのパーティーに呼ばれるのだという。奥さん同伴。
タキシードであります。新井選手「はっずかしいよなぁ〜」。
モータースポーツの格式からすると、Ｆ１、ＷＲＣに次ぐ世界選手権。
ＧＰ２（昨年までの国際Ｆ３０００）と同格だと考えればよかろう。
もちろん日本人のシリーズチャンピオンとしては文句なしの過去最高だ。いやぁ素晴らしい！
実際、新井選手は間違いなく世界ＴＯＰ１０に入るラリードライバーだと思う。
もう５年若い頃からラリーを始めていれば、ＷＲＣ優勝だってしていたハズ。
仕事柄、いろんなドライバーに話を聞くが、新井選手は普通じゃないもの。
それにしても嬉しい！　新井選手、おめでとうございます！

>>44

俺だw
普段はROM専なんだがね。
意外なところで黄昏を見つけたからつい書き込んじまった。
いろんなところに居るもんだねw

で、そういうあんたは夕焼けさんかい？

> 例えばラリードライバーの新井選手を引っ張りランサーに乗せれば（スポットでいいから
> ＷＲカーに乗せたら最高です）、億単位で収益が上がることだろう。
> ここ半年くらいで作戦を練らないと、またしても浮き上がるチャンスを失す。
> というか、そのくらい素早い対応が出来ければ、自動車ギョウカイで生き残るのは難しいと思う。
他人を担いでまで「俺を乗せろ」ですか？
いやらしい(´ﾟc_,ﾟ` ) ﾌﾟｯ

>>117
さっそく

旧：押し出し効くワイドなボディ２，４リッターエンジンを搭載。
新：押し出し効くワイドなボディに２，４リッターエンジンを搭載。

MotoGPは....

そうだな、ポニャを乗せるより荒井さんを起用しないとね、三菱の中の人ってばめ。

>>117
新井さんを三菱に移籍させただけで三菱ファンの質が上がるなら、三菱も苦労しない罠。
三菱には奴田原さんとかいるのに、なぜ新井さんを引っ張る必要がある？　それに、
あそこはパリダカールでも十分知名度はあるし、それでも車は売れなかったわけじゃん。

それから、FIAの表彰式に格もなにもないよ。ただただ呼ばれて素晴らしいことだ。GP2より
上とか下とか、どうしてそういう格付けができるのか理解できない。

＞例えばラリードライバーの新井選手を引っ張りランサーに乗せれば
＞（スポットでいいからＷＲカーに乗せたら最高です）、億単位で収益が上がることだろう。

億単位の「収益」が上がっても、粗利は大した事が無いので、
億単位の販売費が出たら億単位の損失が出ますよ。

億単位の「利益」と書きたかったんだったら、さっさと改竄汁、この無知が！

日記改竄保全

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）

昨日の日記。

ヤマダ電気
→
ヤマダ電機

Ｂ４ノートＸ
→
Ａ４ノートＸ

>>126
B4ノート・・・でかいなぁ。

>>126
焼き鳥食っている人（国沢スレ住人）を
自転車でオーバルレースごっこしながら
（国沢が）グルグル回っていた姿を想像したよ。

アイツＢ４とＡ４間違えていやがる(ﾌﾟ
って会話でも盗み聞きしているような様ね。

ところで、国沢の情報入手スピードってぇのは国沢の見下すパンピーと一緒なんですかい？

＞ＧＰ２（昨年までの国際Ｆ３０００）と同格だと考えればよかろう。
＞もちろん日本人のシリーズチャンピオンとしては文句なしの過去最高だ。いやぁ素晴らしい！
＞実際、新井選手は間違いなく世界ＴＯＰ１０に入るラリードライバーだと思う。
＞もう５年若い頃からラリーを始めていれば、ＷＲＣ優勝だってしていたハズ。

このあたりはモータースポーツ板に貼りたいよなぁｗｗｗ

>>129
CARMODE-NEWSと同等くらいだろ。
脳内最新情報だよ。

今度　駒ケ岳方面にドライブ行くんだけど良い宿教えて＞雑魚君

>>132

車中泊。ベニヤを忘れずに。

> 例えばラリードライバーの新井選手を引っ張りランサーに乗せれば（スポットでいいから

へぇ、利益あげるのって簡単なんだぁ。
奴田原氏、木全氏、篠塚氏など、ﾗﾘｰに関する有名人が多い
(お茶の間で有名なのは篠塚氏だけかもしれないけど)三菱にあって、なんで
わざわざ敵メーカーから新井選手を引っ張ってくるようなまねをせにゃあかんのか。
三菱を持ち上げようとして貶し、これまで世話になったスバルにまで後足で砂をかける。
国沢先生の真骨頂ですね。

>>112
おそらく高校生のニュースだろうけど、あまり言いたとえではないと思うなぁ。

>>114
海賊課が来るよ。

>>134
増岡さんもいれておいたげて

>>117
しかしこんな露骨な強請たかりってありかい？何だよこのラスト数行は。
こんなクズの記事を載せてたらベストカーも総会屋の機関誌と変わんねえだろ。

そろそろ決断しろよ勝股。フェードアウトを待ってたら巻き添え食らうぞ。

＞もう５年若い頃からラリーを始めていれば、ＷＲＣ優勝だってしていたハズ。

ニワカなのにメーカーからバリバリのノーマルマシンｗをもらった素人にも、アホに物を
教えるように優しく教えて差し上げただろうに、新井さんも「もう終わったドライバー」みたいな
書かれ方して、本当にお気の毒だと思う。本人も、WRカーに乗って勝ちたいって思って
現役を続けているだろうに・・・

本当に失礼極まりない人ですね。

しかも
>そのくらい素早い対応が出来ければ、
って、
出来るのか出来無いのか、どっちだよ

あ、マシンは本人が自腹切って買ったらしいでつね。失敬w

>>118
新井さんも13歳からラリーを始めていれば、WRC優勝出来たデナイノ
って事か？

ﾓﾀｽﾎﾟ板のWRCｽﾚに貼った香具師・・・でてこいｗ

前田アナは現地に行って取材してるっていうのに、
PCでチェックですか・・・

収録中に珍論吐いて横で「プッw」って笑われないように気をつけろよｗ

この人って何年前までWRCの現地取材とかってしてたんだろう？

新井さんって、学生時代からラリーしてたよね？
免許とって３日でハチロク谷底に沈めてなかったっけ？

>>118
スバルのスの字も出て来ないとは・・・・・・
解りやすい人だねぇ。
ってゆーか、三菱に来るなよ。俺の車が汚れるだろ。

>>117保全乙。
調べて書いているＴＯＰＰＵが相も変わらずこれですか。
三菱にスリスリしても相手にされるかどうか。

>>118
もうモータースポーツ語るな。恥の上塗りするだけだから。
読んでるうちにかわいそうになってきたデナイノ。

>>144
苦労したんだねぇ。まあ当然といえば当然なのだが。

Mainichi INTERACTIVE 毎日ラリー倶楽部
ttp://www.mainichi.co.jp/sports/rally/topics/art/040901E045_4108101410EB.html
ttp://www.mainichi.co.jp/sports/rally/topics/art/040906M123_4126101E10EB.html

>>148

なんて優しいんだ！　感動した！　　でももしかして裏がある？

やっぱ黄昏だわ。オレって。

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>147
> 新井選手が来年また十勝を訪れることを、日本のファンは心待ちにしている。
誰かさんのせいで大会の開催そのものが危ぶまれてる訳だが。

所属四流芸人を派遣して一儲け（御福餅行脚）は儲かったんだろうが…

所属もしていない一流選手の派遣で儲けを企むのはどうかと思う…

新井選手も某マンガばりに無免許運転でドラテク磨くべきだった、と。
ｲﾔﾊﾔﾅﾝﾄﾓ

>>117
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

何この珍論。

「ワタシもあと5年早くWRCに参加してればRJで入賞できたデナイノ」かな。
それにしても新井さんに失礼すぎ。頭丸めて詫びろや。

川だった。

http://www.ahead-magazine.com/200412/special/page5.html

>>154
頭丸めるだけで満足できないけど。文筆業、いや人間として失格だと思う。

>>151
名言があるのでとりあえず貼っておきますね
>けれどゴーンさんはお金を中心に世の中回ってると思ってる様子。

「新井選手はボーイスカウトのラリーから始めるべきだった」

だな。

国沢の弱点は「人」を見えないこと。

人の経歴だけでなく氏名も平気で間違うケシカンラン輩だという事だ。

×国沢の弱点は「人」を見えないこと。
○国沢の弱点は「人」を見てないこと。

スカウトラリーから始めて来ます。

そういえば何年か前に「今年はラリーを追っかけマス！」とか言って
一応何戦か観に行ってなかったか？
それが今じゃネットが情報源とは・・・

「今年はラリーを追っかけマス！」
心の声。
（だから、チケットをよこせ、現地の宿を手配しろ）

おいおい・・・
三菱の2位フィニッシュについてはスルーかよｗ

マキネンの三連勝あたりからスバルファンながら、いざ免許を取得し車を買おうという段階になって国沢さんの存在がネックに。
スバル車を買うことは即ち国沢さんに貢ぐことみたいな言われ方をしてた時期もあったしな。
だが！ここで国沢さんはスバルから離れるようだし、ようやく念願のインプﾀｿを買える！つか買った！むしろそろそろ納車！

>>117
・・・あのさ、バカのおっさん。
「契約」って知ってるか？
「契約」って言葉の意味を知ってるか？
「契約」の意味を知ってるか？

とりあえず削除しとけ。

主語抜き( ﾟДﾟ)ｲｸﾅｲ!

ここ半年くらいで作戦を練らないと、　ワ　タ　シ　が　またしても浮き上がるチャンスを失す。
というか、そのくらい素早い対応が出来ければ、ワ　タ　シ　が　自動車ギョウカイで生き残るのは難しいと思う。

>>164
そこまで硬く考えんでもいいような気がしますが。
納車待ちおめ。

>84
ツィッギードライブ対応のフロッピーが手に入りません。
大容量5MBHDDプロファイルは蹴るどころか、店で動作確認して
自宅で設置するともう動きません。

ルーターを何故か蹴ってしまう様な国沢さんにはPippinがお薦め(はぁと)

>>137
もう巻き添え確定だけどな

三菱自動車といえば、筆頭株主がGoldman Sachs International社になったなんて話が数日前に流れたが、
昨日付けの日経によると、Goldman Sachs International社が保有する三菱自動車株5億4815万2000株を売っぱらって
筆頭株主が三菱重工業になったとか。

国沢さん、速報記事は要らないからこの売却劇の背景を詳しく取材してください。

国沢(個人を特定しているワケじゃありません)って本当に分かりやすいクズ野郎だな。
三菱を褒めるためにはスバルはｲﾗﾈってか。

>>118
> ＴＶ解説の取材のため、ＷＲＣ開催中は可能な限りＰＣで速報をチェックしている。

つまり」ワタシは素人と一緒デス。」って宣言したようなもんだな。

>>171
スバリストｗの俺としてはクニが三菱にエビカニってくれた方が助かる。

法則はやっぱりあるんですな。TSLの話題です。

ttp://www.shizushin.com/local_politics/20051114202009.htm

>>173
レガシーｗに乗ってる俺としても嬉しいけど、国沢(個人を特定しているワケじゃありません)に貶されるのも癪なもんでｗ

あんだけべた褒めしたヒュンダイに行けよと思った俺ガイル。

>>170
国沢風にいえば

「日本人の手に取り戻した。日本企業のイイトコロ、戻ってくるでしょう！」

だろ。

そういえば俺の知る限り日常会話で」ニホンジン」を連呼する奴はいないなー。

行間を読めば、「エビカニよこせ」

素人以下の情報収集能力、文章力、ドラテクの持ち主が素人相手にヒョウンカ業だもんな。
何か納得いかないよｗ

>>177
「シャバイ」もな。つうかリアルで聞いた事が無い。
「シャバイ」は、漫画で見た事があるのがせいぜい。

コレハカノクニノホウソクデスカ？

三洋電切り売り加速…有機ＥＬ売却、プラズマ撤退
債務超過寸前」縮小余儀なく(ZAKZAK 2005/11/14)
ttp://www.zakzak.co.jp/top/2005_11/t2005111402.html

>>117
相変わらずの珍論…

見えてくるのは
「三菱さんｴｳﾞｨｶﾆﾖｺｽﾃﾞﾅｲﾉ！」
ということだけですね。

なんか…誰とはいいませんが、言動と株価が見事にリンクしていて
なにかのサインなのでは？と思ってしまいます

>>33
>焼き鳥食ってる人の周りを自転車でぐるぐる回るみたいなまねはいい加減にやめろよ。

>>112-113
町田の女子高生刺殺事件のことです。
容疑者の少年が被害者女子高生に付きまとっていたという一証言。

けっして刃渡り１６センチのナイフを持った大学生のことではアリマセン。

>>184
なるほど。

いつもながら、>>33のテレビっ子ぶりには驚かされますな。
果たしてリアルヒキコモリなのダロウカ？

奴田原さんて、確か新井さんにも勝ってなかったっけ？
三菱は充分に優秀なドライバーを確保してると思うけどなぁ。

>>114
ｱﾌﾟﾛに喰われるよ。

「テレビっ子」のソースはTBSか･･･。

「被害者にばかにされた」女子高生殺害
ttp://mbs.jp/news/part_news/part_news3159428.html

＞「（少年が）自転車で回っていたのは７月頃、焼き鳥を食べていた
＞古山さんと古山さんの友達の周りを（少年が）大回りで回ったり、
＞ちらっと見たり。古山さんはまゆ毛を動かして、嫌がっている感じ」
＞（２人を知る友人）

視聴率ランキングにも「かのクニの法則」が発動していなければいいですね（棒読み）

>三菱の弱点は支持している「人」が見えないこと。
> このところブランドを作るのは、そのメーカーのファン層の質だと言われ始めてきた。
> 三菱を取り巻く「人」が見えないのだ。


お前に見えてないだけだろ。
エボ乗りはかなり熱いぞ、いまだにE39好きで乗ってる方々だって沢山いる。
それに加えてパジェロ＆デリカ乗りの方々まで三菱はファンとして持っている。

むしろ国産メーカーの中ではしっかりしたファン層を抱えてる方だ。

それが販売に直接結びついてるかどうかは今の所数字では読み取れないかもしれないが。

えと・・・今度のRAV4ってアウトランダーみたいな3列シートなの?

来年は三菱から参戦ですか国沢さん。

>>189
2.4Gの５人乗りで比較しているんだよ。

でもね･･･。>>117の
＞ＨＤＤナビ＋オーディオを付けても２６４万８１００円と、
＞アウトランダーの上級グレードより安い。

アウトランダーの2.4G ５人乗りは、264.6万円なんですよ（ﾌﾟ
三菱 アウトランダー 2005年10月モデル 2.4 G
ttp://car.autos.yahoo.co.jp/m0104/k01041070200510/g0003/o010410700003300000000000000200510.html

早く改竄しないと恥をかきますよ、って手遅れだ（ｗ

http://www.d1.i-friends.st/index.php?in=fairy

間違い晒して恥。
こっそり直してさらに恥の上塗り。
そもそも珍論書かなきゃ、
サイトなんてやらなきゃ
恥なんてかくこともないのに・・・
敢えて自爆を続ける某（誰とは特定しない）って。

そもそもナビつきとなしの価格を比べてどうする・・・

一クラス違うって認めてるようなもんだろうが。

>ここ半年くらいで作戦を練らないと、またしても浮き上がるチャンスを失す。
> というか、そのくらい素早い対応が出来ければ、自動車ギョウカイで生き残るのは難しいと思う。

みなさん、このへんな日本語にはスルーなんですか？

>>194
国沢の提灯に、車格という概念は存在しない。

奴ならカローラランクスとフィットを同格のように語れると思う。

正直なれっこです○|￣|＿

>>195

貴様新参者か！　この文章を100回読め！　そして知れ！　










国沢さんはちがう星からきたんだよって。


「新型ラウムってどんなクルマか？」と聞かれたら
「バスをフェラーリだとすればウィッシュみたいな存在」と答える。

ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20030525/

国沢さんは、

恥をかくことに快感を覚えてるのかも。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20051115AT2M1500P15112005.html
米ＧＭ、大幅値引きを再開・フォードも追随へ

　【ニューヨーク＝田中昭彦】米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）とフォード・モーターの
米自動車2強は、8月にやめた販売価格の大幅引き下げを再開する。ＧＭは14日、
準高級車「ビュイック」などの2006年型車を通常の店頭価格に比べ1万ドル近く
値下げするキャンペーンを始めたと発表。フォードも追随する見通し。新車販売を
テコ入れする狙いだが、財務負担が高まり経営再建が遅れる懸念もある。

　ＧＭが始めたのは「レッドタグ（赤札）イベント」で期限は来年1月3日まで。
「ビュイック」、大衆車「シボレー」、大型トラック「ＧＭＣ」など4ブランドが対象。

　ＧＭＣの大型スポーツ・ユーティリティー・ビークル（ＳＵＶ）「ユーコン」（06年型）の場合、
店頭価格は5万1810ドルから4万2656ドルに、9154ドル（約108万9000円）下がる。
05年型の値下げ幅は1万2000ドル超。

> ゴーンさんはそろそろヘッドハンティングされ、窮地に陥ってるＧＭあたりで存分に手腕をふるって欲しい。

国沢って、ゴーン氏が今年の４月にルノーのＣＥＯに就任してることを理解してないのかねぇ？ｗ

>>201
CEOやってる事実は知ってると思うけど、ほら、
社会の仕組みとか常識を知らないヒトだから。

ジャーナリスト出身の野中ともよ氏が三洋電機のCEOになる時代であっても、
ｼﾞｬｰﾅﾘﾄ（又はｼﾞｬｰﾅｽﾄ、ｼﾞｬｰﾘｽﾄ）国沢になれるシャチョーは数少ないと思う。

新車を値引き販売すると、中古の買い取り価格も下がるからなぁ
普通は単純な値引き販売は避けるもんだが、そこまで追い詰められてるのか

>>201
行間を読めよ。

「ゴーンがいるとワタシにエビカニが回ってこないから、（理由はなんでもいいから）日産から消えて欲しい」
と読むんだよ。

#その理由が思いつかないからって、あまりにも頭の悪いことを言うのはどうかと思うがネｗ

中間決算の結果を元にゴーン批判とかするなら少しは盛り上がりそうなもんだが、
国沢の場合印象とか雰囲気とか気分とか、そんなのが出発点だからなー。

あやつの書くことで根拠があったためしは少ないと思う。
ていうか、TOP珍論を見る限り妄想が主体だ。

取材した結果、でてきたデータを分析して導いたものではないし
すべて思う、で締めくくられた文章だからねぇ。

明らかに・・・思う
は今でもとっても新鮮な響きですよ



ところが
若いやつで報告書にそのように書いてるのがいたんです。
心の中で茶を噴き出して
ナイフで逆切れされないように親切に指導シマシタ

>>208
文頭に「コラモウ」がｱﾘﾏｾﾝ
とか？

>>117
三菱を取り巻く「人」が必要です、つきましてはワタシを…

ってことですか、反吐が出ますね。

>>208
そこで「お前も黄昏かぁっ〜！」って胸倉しないと。

>>210
結論から言うと、
「三菱はワタシをCEOに迎え入れなさい。カッコイイジャンパーを売って再建するデナイノ！」
って事だと思われ。

カルロス・ゴーンっていったら自動車業界の中でも
１，２を争う経営者だよ。
日産が復活できたのもこの人のおかげなのに、なんで日産から
追い出されるのか？
素直に「接待してくれ！」って言ってみろよ、国沢！
おまえ、もう日産と三菱について何も語るな！
っていうか、クルマについて語るな！
消えろ！

日産の動きが面白くなってきた

バイク屋MUFFを潰したヒト(個人を特定しているワケじゃありません)が経営を語るなっての！

いつになったらスバルを貶める日記を書き始めるか楽しみです。
そうなったら　レガシー　買おう。

俺もヌバルが国沢と縁を切ったらレガシィを買うよ。

スバルにとってはいいタイミングですね、提携先も変わったことだし。
ここで逆法則をいかして飛躍ですな。

一方三菱は・・・やっと溺れる犬が岸辺にたどり着いたかと思ったら棒で叩かれる・・・

メルマガｷﾀ━━━(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ┫:｡･:*:･ﾟ'★,｡･:*:♪･ﾟ'☆━━━!!!!
> Vol.172 2005.11.15

前号は
> Vol.171 2005.09.27

実に48日ぶり。

そして、コラムは１３日付のＴＯＰ。（>>14改竄版）
それを配信しちゃっていいのか・・・？

今夜のTOP更新は黒田さん＆紀宮様のご成婚についてと予想。

黒田さんの車好きと多額の持参金について一言。
それでフェラーリを買えとかいいそうな予感。
」ｺﾗﾓｳ十台は堅いﾃﾞﾅｲﾉ。ｺｰﾝｽﾞは早速営業かけるといいと思う」とか。

>>219
ニホンジンには語って欲しくないネタではある。

>>218

クルーズコントロール付きをスキーの相棒として欲しいので一台特製でもってくるでないの
と行間を読んだ黄昏の自分がここにいます。

>>218
前回のメルマガは、料金所のETCレーンで
係員がトラックにはねられ死亡した事故の内容だったっけか。
あのメルマガもひどい内容だったけど…

ところでオーラバ、他のサイトで発表した文章をそのまま流しても
問題ないんですか？

>>223
相手は国沢ですよ。
常識とかそういうのは通用しません。

>>219
富士スピードウェイで07年余りF1開催か？　これも素人が手を出すと、あっという間にボロが
出るんで楽しみにしてるんだが。

国沢はかつてFISCOでF1が開催されたことを知ってるのかね？
あとどっかの新聞、FISCOを富士SWと書くのはやめれ。

>>221
＜チラシの裏＞
皇室に興味のない俺でも、久しぶりに引退間近のあの車が見られたことは嬉しかった。
＜／チラシの裏＞

>>227
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶｰﾏ

あの風格と独特の雰囲気。
現代じゃ再現できないだろうな。たとえ日産でも。

>228
じゃあ未来なら再現できるの？

>>228
ヒュンダイをなめるなｗ

>>229
未来には限りない可能性があるからね。

ｿﾀﾞﾈ、ｾﾝﾁｭﾘｰネタも激しくやめてほしいよ

俺のスレで披露された、日産関係の暴露話が、
国沢さんの逆鱗に触れたらしいです。
思い当たるフシがあったんでしょうね。

>>229　>>230
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工　orz

一応マジレスだったんですよ。
「現代(ヒュンダイ)にあらず」って書こうと思ったのは内緒ですがｋｗ

×　「現代(ヒュンダイ)にあらず」
○　「現代(ヒュンダイにあらず)」

XGの個人タクシー捜してきます。

どうせならジャズタクシーがいいっすよ。

日産プリンスロイヤルね。
維持するだけでも大変そう。

>>235
この間、首都高走っていたよ。
かなりビクーリしましたが。

そういえばマガジンＸでは、トヨタの新御料車が東モに
出品されるようなコトを書いてたけど、結局スカだったね。

http://www.kunisawa.net/
> １１月１５日　ＧＭが再び新車の大ディスカント販売を始めるという日経新聞の１５日付け夕刊を見て
> 「こいつぁ相当深刻ですね」と思った。
> アメリカの知人に聞いてみたら、従業員価格大バーゲンセールを９月一杯で終了したとこ
> ろ売れ行きガタ落ち。ディーラーは閑古鳥鳴きっぱなしだったそうな。
> 「うかつにディーラーに行こうモノなら買うまで帰してくれないほど猛烈なプッシュを受けるらしい」という
> ウワサまでまことしやかに流れていると言う。
> 本来なら生産を絞ればいいのだけれど、ＧＭに部品を供給しているデルファイの破産法適用によって
> 大規模なストが始まるという観測から、販売不振にもかかわらず減産していない。
> けれど作ったクルマは売れずに溜まる一方。大安売りしてでも、在庫を減らさなければならないという
> 状況になったようなのだ。
> 新しく始まるセールは、値引きの大きいなＳＵＶで２０％弱！　２００５年モデルの売れ残りなら
> ２５％に達すると言うから驚く。５００万円のクルマなら１００万円引きということ。
> 確かにカンフルのような効き目はあるかもしれないが、リセールバリューや中古車相場は下がるし、
> 何より定価で買ったお客さんの信頼を失う。
> ここにきて「ＧＭが破綻するんじゃないか」という説もありえないことじゃないように思えてきた。
> 日経新聞によればフォードもＧＭ並の大セールを行う方針とか。　

日記保全

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）


１１月１４日　朝から原稿書き。いろいろ資料やデータを探しながら感じるのだけれど、
最近自動車好きが減ったと改めて思う。
自動車雑誌の販売台数や、パーツ類の売れ行きなども右肩下がり。
冷蔵庫やＴＶのような家電的存在になりつつあるようで心配です。
今後このギョウカイで仕事していくなら、おそらく２つの道があると思う。
飛行機や鉄道を趣味とする人は、自分で運転できないのに熱い！
こういった「憧れや想像」を楽しむ方向、自動車でも絶対あるハズ。
もう１つはバイヤーズガイドと実用記事に徹すること。これまたアリかと。

けれど私のような「魅力あるクルマを買って、走らせたい」みたいなクルマ好きもいるんじゃなかろうか。

そんな人に支持して頂くため、何とかクルマの楽しさを伝えたいと思う。
例えば希望する人の全てを林道でラリー車のナビシートに乗って貰いたい。
あんなに楽しいこと、この世に無いと思う。
例えば安いクルマを買って自分好みにモディファイする面白さを伝えたい。
ということで来年はどうしようか思案。といった夢を見ながら原稿書き。

来年は三菱にたかりますってか？
来年はないと思えw

>>241

> ということで来年はどうしようか思案。といった夢を見ながら原稿書き。

その前に、「一層書きたいことを書く」方向は達成したのでしょうか？
ひと頃と比べて、企業叩きが増えたようですが、まさかアレが書きたかったことですか？
提灯持ちはウンザリってことですか？

>>241
とっとと辞めるという第三の選択肢を模索した方がいいと思う。
国沢さん、この業界ではもうやっていけないから。
時代も業界もあなたを求めていないし。

>>日記
＞けれど私のような「魅力あるクルマを買って、走らせたい」みたいなクルマ好きもいるんじゃなかろうか。
＞そんな人に支持して頂くため、何とかクルマの楽しさを伝えたいと思う。

クルマ好きじゃない人がクルマ好きに支持してもらえるわけがないでしょう。

＞例えば希望する人の全てを林道でラリー車のナビシートに乗って貰いたい。
＞あんなに楽しいこと、この世に無いと思う。

もう乗ってもらえる人がいないから、ついに一般公募に踏み切るんですか？
てか、今年隣に乗った人は、楽しかったんでしょうか？　本当に。

×例えば安いクルマを買って自分好みにモディファイする面白さを伝えたい。
○例えば安くクルマを借りて自分好みにモディファイしてもらう面白さを味わいたい。

保全　乙！

しかしねぇ＞けれど私のような「魅力あるクルマを買って、走らせたい」みたいなクルマ好きもいるんじゃなかろうか。
どの口が言うかね。
「魅力あるクルマをタダで乗り回し、レイプしてグダグダ…」デナイノ

>>241
悪い冗談もほどほどにしてくれよｗ

わざわざ下手っぴのナビシートに座って、車の楽しさが分かるはずがないじゃんｗ
ジェットコースターは恐ろしい乗り物だが、安全っていうものが確保されてるから
みんな乗るんであって、棺桶に乗って楽しい香具師は自殺志願者ぐらいしかいないよ。
馬鹿みたい

すっかりラリーに出て、自分はうまいと信じ込んでるんだねｗ

> 例えば希望する人の全てを林道でラリー車のナビシートに乗って貰いたい。
> あんなに楽しいこと、この世に無いと思う。

自殺志願者でも乗せるのか？
他人を巻き込むのは止めろと何度言ったら気が済むんだろうねぇ。

TOPの方は案を出しといたためか、比較的まともですね

日記のほう・・・息子に怪しげな車買わせて弄くらせてなかったか？
ちゃんと最後まで弄くったのならいいんだけどさ
パーツがなくなった驢馬をパーツ作たり流用したりして動かすとか
・・・よい記事が書けるぞ

>>248
ケコーンw

魅力あるクルマを買って

買って買って買って買って。。。

ナニ？林道で「コレ！160キロ！」ってやってくれるの？
ちょっと乗ってみてえな。

>>251
スベやんとかぶった・・・ﾁｮｯﾄｳﾚｼｽ

>>253
尚、死して屍拾うものなし。

>>255
大江戸捜査網か・・・。

彼のいっていることは、ラリー（競技）だからぶっ飛ばしても問題ないっていう論理であって、
やってることはそのへんの湾岸高速でﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ途方もないスピードで飛ばしてる香具師と
たいして変わらないんだよなぁ。法の内か外かの違いだ。

そういう手法じゃ自動車の魅力は伝わらないんですよ、残念ながら。

言葉はアレだが、死ぬときには国沢さん1人で逝ってほしいね。

自己顕示欲に巻き込まれて死ぬと、巻き込まれた人は浮かばれない。

> あんなに楽しいこと、この世に無いと思う。

この時隣に座ってた、コドラたんは何を思ってたんだろうか＿|￣|○

林道160kmかぁ
昔の当麻のレースでは出てたなぁ

直線でスピード出すだけなら誰でもできる

改造せねば自動車好きではない？
自動車雑誌を買わねば自動車好きではない？

んなら俺は自動車好きじゃ無くていいや。


つかラリー参戦を通してノーマルの素晴らしさをさんざん訴えていたのは、
一体何だったんですかね？

＞けれど私のような「魅力あるクルマを買って、走らせたい」

バッテリー上げたりしてなかったっけ？　

来年はヴィッツとかスイフト売ってるあたりの会社をゴル（ｒｙなのかな？ｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷ

>>241
>こういった「憧れや想像」を楽しむ方向、自動車でも絶対あるハズ。

連日のTOPはこれだったんですね。

しかし>>241を読むと業界の不振のせいで自分の仕事が減ったとしか思ってないんだろうな。

改造車を乗り回す奴が車好きって訳か。
俺は社用車と自分の車を乗り比べて自分の車の
良点を再認識したりしているんだが、
こんな俺は車好きじゃないんだろうか。

>>265
黄昏の影響力を認めると死んでしまうからね。

安いクルマをモディファイして競技に参加。東洋のドリフト親父が。
つったらもうS13買って弄ってD1。これしか。

ｱﾘｴﾈｰ

>>267
黄昏の影響力というよりは自業自得・・・

RJでも使ったトムラ○シの林道
対向車いない状態でオフバイクなら5速吹けきります
減速効かないから無謀ですけどね

内地の林道だとすごい速度だけど、北海道では当たり前な・・・

>自動車雑誌の販売台数や、パーツ類の売れ行きなども右肩下がり。
自動車雑誌の販売台数

まさか「自動車雑誌に掲載されている自動車の販売台数」のこと？
読者が脳内保管をせなあかん文章炸裂。

それは、良質の雪と整地された中緩斜面で厳しいスキー修行を威張って吹聴してるようなもんですね

>>269
行きの道で画鋲ばら撒いて帰りに片っ端から自分で踏んでいる感じ？

http://www.unlimit517.co.jp/gnews18.htm

こういう例もありますんで、安心デキマセン
資源が枯渇してるのに、素性を変えてまでも
しゃぶり続けたい人だろうし

＞例えば希望する人の全てを林道でラリー車のナビシートに乗って貰いたい。

　あくまでも「ナビシート」で、ドライバーは自分ですか。

　「これからは、若くて才能あるドライバーを育てていくべく、チーム監督として裏方に徹しよう」
なんて、死んでも書きそうにないな。

かつての当麻ED　平均速度で100km/h超過
Raid KamuroもSSでの平均速度は80km台だったような

アマチュアが気の狂った速度で走るには、バイクのほうがずっとハードルが低いです
金かからんし

>>275
その一行から分かるとおり、腕自慢でしかないんだよなぁ。腕があるのかどうかはともかく。

国沢は一度新井さんのナビシートに座らせてもらえってんだ。

>>275
「これからは、若くて才能あるドライバーを育てていくべく、チーム監督として裏方に徹しよう」

それはそれでまた怖い…片っ端から才能潰されそうで。

＞飛行機や鉄道を趣味とする人は、自分で運転できないのに熱い！
飛行機や鉄道関係の趣味誌も売れ行き落ちてるんだけど知ってる？

そうか、ネコパブのRMに潜り込もうという作戦か（違

>>241
＞自動車雑誌の販売台数や、
物の単位もわからんようになってしまったか…
いやもう魂のふるさとかなんかにひきこもったほうがよいんではないかと。

＞けれど私のような「魅力あるクルマを買って、走らせたい」みたいなクルマ好きもいるんじゃなかろうか。
えーと、」いるんじゃなかろうか」じゃなくてたくさんいるだろうに。
そうじゃなかったらとっくにスバルも三菱もあぼーんしてるわ。

＞例えば希望する人の全てを林道でラリー車のナビシートに乗って貰いたい。 
＞あんなに楽しいこと、この世に無いと思う。 
貴方のナビシートに座らされたら多分クルマを嫌いになると思いますよ。
ってーか走らせたいっていうクルマ好きを助手席に乗せてどーするよ。
運転してこその楽しさってもんだろ？あんたが言ってるのは。

比較的簡単に入り込めそうなのがこれですな。

ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4063662306/

発行元が発行元ですし。

>>281
あそこがまだ私の知っている社風だったらピッタリじゃないですか！
「ネコパブ＋国沢さん」凄い物欲が渦巻いているコラボですな。

要は「ファンを集めてクルマに乗せてやってあわよくば
購入させるまで持っていってやるから会場とクルマとエビカニと公演料を
用意しろや！ﾐﾂﾋﾞﾂ」。ってことを言いたいんでしょ？このヒトは。

>>283
うん、黒いバスの知識についちゃ誰にも負けない気がする。

林道奥に置きっぱなしになってた黒いバス（おそらく駐車場がなくて置いてた）
前輪の空気抜いてビード落としておいたことがあるな
分岐に置いててじゃまだったから、片側タイヤの空気を全部抜いて傾けて抜けた

親方にサイド！って叫ばれたい人募集中ってことか

うーん、ラリースト予備軍を開拓したいのか、走り屋（プ予備軍を開拓したいのか、意図がわからん。
（いや、意図は自己顕示なんだけどさｗ）
競技も、走り屋（プも、既に確立された世界だし、ヒョウロンカ如きに教わってなる性質のものじゃないし。

要は>>285が言うとおりなんだろね。
免許取り立てで無知な兄ちゃんを横に乗っけて自慢したいと。
そのお膳立てはメーカーにやらせたいと。
なんかラリラリイベントで味をしめてしまったと。

>>285の言うとおりだとしたら、素直に「バッカじゃねーの」と思う。

背後が真っ黒で、カネにしか興味が無いヒョウロンカモドキなんていらないでしょ。

>アメリカの知人に聞いてみたら、

幻とお喋りする暇があったら家族と会話する時間を持てよ。子供がぐれるぞｗ

>例えば安いクルマを買って自分好みにモディファイする面白さを伝えたい。

そんな雑誌腐るほどあるっての。

>>291
>子供がぐれるぞｗ

もう手遅れ。

>>241
>あんなに楽しいこと、この世に無いと思う。

そらそうでしょ。自分のクルマ（フトコロ）はちっとも痛めてないもんな。

それはそうと伊藤さんに借りたクルマ、ちゃんと修理して返したんですか？

>288
むしろトゥレイト！って叫びたい人募集中

>>293
ペースノートを怒りにまかせて放り投げる人は募集していませんか？

>>241
＞最近自動車好きが減ったと改めて思う。
どの口でそれを言うか。ﾋｮﾝｶ(個人を特定ｓ(ry )の様なダメダメな記事を書く奴が居て、
それに便宜を図る様なメーカーが有って、自動車業界そのものに大変失望してしまった
という人だって明らかに居ると思う。

＞こういった「憧れや想像」を楽しむ方向、自動車でも絶対あるハズ。
＞もう１つはバイヤーズガイドと実用記事に徹すること。これまたアリかと。
こらもう国沢さんにはキビシイとでしょう。
国沢さんのグダグダな記事では、趣味車の魅力はさっぱり伝わってこないし、
実用車についても同じ事。
読者が知りたい所を押さえられない様な記事を書く人には無理でしょうな。

＞そんな人に支持して頂くため、何とかクルマの楽しさを伝えたいと思う。
雑誌記事は色々制約も有るので無理かも知れませんが、「ＫＵＮＩＳＡＷＡ．ＮＥＴ」でなら
自分で題材を決めて色々出来たハズ。これまでそういう記事を書いてきましたかね？
国沢さんの文章は、「ダンパーが〜」「リセールバリューが〜」しか無いじゃん。

＞例えば希望する人の全てを林道でラリー車のナビシートに乗って貰いたい。
「うわ、こんな危ないだけの自分勝手な運転をする奴が自動車雑誌に書いてたのか」
としか思わんでしょ。

＞例えば安いクルマを買って自分好みにモディファイする面白さを伝えたい。
国沢さんのいうモデファイって、ダンパー変える事ぐらいでしょ？
ああ、スピーカーがありましたな。あとはプラスアーシングでしたっけ？
それにナンバープレートカバーと、安い！ETC車載器を使い回しできるように改造ですか。

すげー、一部の若者には大人気になれそうですな。('A`)

＞例えば希望する人の全てを林道でラリー車のナビシートに乗って貰いたい。

希望者全員が黄昏野郎。
コーナーが迫るごとに「サイドォォォ！！！」と叫ぶ。
操作が遅れると「トゥレイト！」

>>296
そんな事したら、一直線に笹藪に突っ込んじゃうじゃん（ｗ

>自動車雑誌の販売台数や、パーツ類の売れ行きなども右肩下がり。

自動車雑誌なんか、もう売れなくても良いんだよ。紙リソースの無駄。
それに冊だろ。
単位間違うな国沢のあんぽんたん。

家電化はソレはソレでいいことだろ。信頼性もそれだけ上がったってことだろうし。
それにな、飛行機は個人でも操縦できるんだが。
俺はてっちゃんではないのでよく知らないが、そーゆークラブもあるだろうし
なにより、NやHOという強い味方もいる。

>けれど私のような「魅力あるクルマを買って、走らせたい」みたいなクルマ好きもいるんじゃなかろうか。

馬鹿も大概にしろ。
328より魅力ある348なんかあるもんか。348オーナーにゃ悪いけど。
だいいちお前は自分の車に乗ってないだろ。

>>241
>例えば希望する人の全てを林道でラリー車のナビシートに乗って貰いたい。
本当によかとデスカ？

例えば
立木があるところで、横から手を出してステアをきり右前方からドライバーだけ
オフセット衝突させて(ry

こういう手合いがいないとも限りませんが。



>>276
>バイクのほうがずっとハードルが低いです
代わりに、ショップ探すのが大変だと思うけれど。
死に向かうハードルも低いし。

オッサンの伝道師としての活動でラリーに興味をもったお人はいるのだろうか？（いやいない）

ラリーの電動コケシだな。

>例えば希望する人の全てを林道でラリー車のナビシートに乗って貰いたい。

この微妙な日本語に誰も突っ込まないの面倒だからですか？

あーもう、悶絶しそうなくらい精神衛生にわるい日記だな。
国沢さんみたいな人間がのうのうと生きてられる世界がある、よって
自動車雑誌を買わなくなる（＝国沢脳内ではクルマ好きが減る）ということも
あるだろーよ。少なくとも俺はそう。
国沢さんが干されたら、また自動車雑誌に散財する生活を再開するよ。

ラリーの伝道師にしてもそう。
お題目はいいんだ。夢があるじゃないか。もしその理想で突っ走るなら、俺は応援してたよ。
でも実際は何だ。戦車かエビカニか。スバルスバルスバル…と連呼すれば
バルスなる滅びの言葉になるようなもんだ。
大脳が少しでも働いていれば、国沢さんの言動不一致が分かるだろうに。

読者をナメんな。国沢さん。
中綴じ雑誌ばかりに書いていて自己の相対化が出来なくなった愚者を見るのはお腹一杯だ。

自分の日本語がオカシイデナイノ＿|￣|○

×この微妙な日本語に誰も突っ込まないの面倒だからですか？
○この微妙な日本語に誰も突っ込まないのは面倒だからですか？

＞この微妙な日本語に

日本語なのか？

◎この日本語に突っ込もうとしないのは皆さん面倒だからですか？

オーラバ更新されてるのね。1ヶ月以上も記事を書かない
ガイドは、問答無用でくびにすりゃいいのに…

>>306
thx

ちょっとkunisa.netで勉強してくるわ

自動車雑誌の販売台数

翻訳
自動車雑誌に掲載されている販売台数

ってことか？

>>241
＞最近自動車好きが減ったと改めて思う。
＞自動車雑誌の販売台数や、パーツ類の売れ行きなども右肩下がり。
＞冷蔵庫やＴＶのような家電的存在になりつつあるようで心配です。

エビカニ提灯ばかりの内容じゃ、雑誌なんて売れなくてあたりまえ。
国沢、お前が原因だよ。

>>241
＞今後このギョウカイで仕事していくなら、おそらく　　　２つ　　　の道があると思う。
（１）こういった「憧れや想像」を楽しむ方向、自動車でも絶対あるハズ。
（２）もう１つはバイヤーズガイドと実用記事に徹すること。これまたアリかと。
（３）けれど私のような「魅力あるクルマを買って、走らせたい」みたいなクルマ好きもいるんじゃなかろうか。

困ったな…(´･ω･｀)
３本目の道を進むヒョンカの運命やいカニ？

(4)「車をタカって、レイプしたい」(実践中)

官能自動車ヒョロンシリーズ

笹薮レイプ・引かせたサイド
インプレッサノーマルレイプ
脱輪レイプ・ティーダ
ハイブリッドレイプ
小淵沢乱交パーティー

以下続刊

俺がシックススターマガジンを買わなくなった第一理由は」国沢の駄文」を見たくないからだけどな。次の理由はつまらん記事が多いからなんだがｗ。
濃いヒトが多いｽﾊﾞｦﾀ向け雑誌ｗにも関わらず、国沢の記事は薄っぺらで何の役にも立たないんだよ。そもそも国沢の文章って頭悪そうで読む気が起きない。

d

COTYよりRJCカーオブザイヤーのほうが記事でかかった＠北海道新聞

＞飛行機や鉄道を趣味とする人は、自分で運転できないのに熱い！
こういった「憧れや想像」を楽しむ方向、自動車でも絶対あるハズ。

バカですか？

モーターショーに出てきたＧＴ-Ｒやベイロンを散々いらないとか
こき下ろして来たの誰よ？
ゲンロクやロッソをオーナーだけが買ってるわけ？
バスラマやバスマガジンやだって誰が買ってるんだ？
もうとっくの昔からそう云うジャンルはあるじゃん｡

要するに自分のやりたい様に出来なきゃ
ヤダヤダ(ＡＡ略なだけだろ？時代に合わなくなったんだから居なく成れ｡

>>241
>もう１つはバイヤーズガイドと実用記事に徹すること。これまたアリかと。
>けれど私のような「魅力あるクルマを買って、走らせたい」みたいなクルマ好きもいるんじゃなかろうか。

…リセールバリューだの燃費勝負だのは」バイヤーズガイドや実用記事」ではないのかと小一時間（ｒｙ
試乗評論自体、バイヤーズガイドでもあるだろうに…あぁ、そういう仕事も周って来なくなりましたか？

そして、」走らせたい」層が買う雑誌なんて既に腐るほどあるだろうに、今更何を言うのかと…（＝ｗ＝；

「魅力あるクルマを買って、
（放置してバッテリをあげ、車検切れにする。
そして表立っては言えない手でまともに金も払わずに手に入れた、ワタシのラリーカーを）
走らせたい。

ということでしょうか。行間を読むと。

>>319
明らかに行間読みすぎだと思うｗ

>>241

Last-Modified: Wed, 16 Nov 2005 00:01:20 GMT
> 自動車雑誌の販売部数や、


とりあえずここだけｗ

ttp://www.google.co.jp/search?q=%E9%9B%91%E8%AA%8C%E3%81%AE%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%8F%B0%E6%95%B0

投稿しちまった･･･。

結論から言うと、「雑誌の販売台数」なんて間違いをする奴は
国沢と２ちゃんねらーだけだと思う。

>>241
レース車を作ってるお店で聞いたのですが、レース業界は好景気らしいですよ。
雑誌の販売数は落ちてるかもしれませんが、車好きは盛り上がってるんじゃない
ですか＞親方

>>313
ﾜﾛｽ

つ ﾎﾟﾔｶﾀ チャンプロード置いときますねw

「雑誌の販売台数」くらい大目に見てやってクダサイ
なんせ、ガロン／バレルを数回間違うバカですからｗ

＞数回間違う
未だに「カルフォルニア」言い続けているしな。
「ヤマダ電機」に至っては、「やまだ電機」２回の末に「ヤマダ電気」だし。

おれには国沢氏の言ってることそんなにおかしいとは思えないけど。

>>329
たとえばどのへんが？

>>329
実際に260万の中古インプに150万の改造費で30万の消耗品費に40万の修繕費で
国沢並みのラリー活動が出来るならおかしくないよな。

「黄昏達人」でタイヤの金額を出さなかったりフレーム修理代が入っていて
（というか、修繕費に交換部品代しか入れてない）あの金額だと書いちゃうのは
最悪だな、とは思ったけど。

スタッフの手当てや渡航、宿泊費用や輸送/移動車両の費用などを
一切計上しないで「ラリーやってみてはいかが？」と言い放つ国沢はステキ過ぎ。

ヒョウロンエビカニモドキが潜むｽﾚはこちらですか？
(･∀･)ﾆﾖﾆﾖ

空気を読まずに今夜のＴＯＰ予想。

トヨタ、新ハイブリッド０８年に実用化　低燃費で小型化
ttp://www.asahi.com/business/update/1116/078.html

> トヨタ自動車は、燃費に優れ、コストも抑えた第３世代のハイブリッドシステム（ＨＳ）を０８年に実用化する。
> ガソリンエンジンより数十万円程度高い製造費を圧縮、コスト差を半減させる。
> 同時にシステムの小型化も図り、搭載する車種を中型車以上の大半に拡大して需要を掘り起こす。
> これにあわせて、現在は国内に限られている基幹部品の生産を米国でも始め、ＨＳの世界的な主導権確保を狙う。
（以下略）

Ｆ・ロードを立ち読みしたら、ここでも「ノーマル！ノーマル！」のオンパレード。
終いにはお決まりの「こんな安い金額で本格的なラリーができるので、あなたも始めたらいかが」。
もうヴァカかアポかと。
ところで、お花畑の信者に「僕もラリー始めたいです」みたいな書き込みはないね。
信者すら影響を受けないのだから、リアルで国沢の影響を受けてラリーを始めようと思う奴はいないのだろうな（´Д｀）

にいみ（またはばっかむ）がラリーをすればいんだよ。
「ししょう（またはちっちー）にえいきょうされました」ってな（棒読み）

自動車競技は練習費用が結構かかるんだが…
まして土系は横転、足周り破損なんか茶飯事だしね

>>333
その話題で珍論をブチまけたあと、
「トヨタのお下がりの旧式システム使う日産は負け組。ゴーンはｒｙ」
との日産叩き珍論に突入すると思われ。

そしてウナギも来る、と。

>>335

伝統芸能でない限りはどんな職業でも世襲みたいなことはアカンと思うのだが・・・。
政治家にしても評論家にしても２世ってのはろくなのが居ない気がする（ｗ

>334
ラリーカーを一年レンタル（金額不明、自己負担していない可能性あり）
イベントごとの整備・部品交換費（内容・金額不明、自己負担していない可能性あり）
イベントごとの燃料・消耗品費（内容・金額不明、自己負担していない可能性あり）
イベントごとの輸送費（金額不明、自己負担していない可能性あり）
イベントごとのスタッフ経費（内容・金額不明、自己負担していない可能性あり）
イベントごとのエントリーフィー（これくらいは自腹切ってるよね。いくらなんでも）


あと何があるだろ？
明らかに全く参考にならない、コネの無い人には敷居が高すぎる。と思う。

今年度の確定申告で、苦労しそうだな。
今回だけは、応援する。
容赦なくやってくれ、税務署。

ほんっとに黄昏共はバカの集まりだな！

いつも行間ばかり読もうとするから本質を見抜けないんだよ！
ちゃんと最後に書いてあるだろ、

>といった夢を見ながら原稿書き。

そう、夢なんだよ！すべて夢。
ラリーも夢、裁判も夢、
「今までのことはすべて夢でした。」っていう夢落ちだろ。

結論から言うとｸﾆｰはずっと夢だけ見てて下さいってこった。

いやいや、現実を見て首吊って欲しいね。

　　　 　||
　　　∧||∧
　　（　 ⌒ ヽ　　←個人を特定してません
　　　∪　　ﾉ
　　　∩∪∩
　　 （・∀・| |　ｳﾋｮｰ
　 　　| 　 　 |
　 ⊂⊂____ノ 　　←スベやん
　　　　　　　彡

>>340
払ったけど書いていないだけの可能性もあるけどな。

そういや中国でのラリーに出なかったとき投げやりだったのは、
スバルからはっきりと援助を断られたからなのかな。

>>241
>飛行機や鉄道を趣味とする人は、自分で運転できないのに熱い！
>こういった「憧れや想像」を楽しむ方向、自動車でも絶対あるハズ。

ええ、そういった「いらない憧れや想像を煽るお馬鹿さん達」のおかげで厨房や工房は、
無免許運転したりするんですよ。
○ptionとか迷惑この上ないですな。最初に「R18」指定にでもしておいてくれれば、
確実に問題は減る。そんな運動をするのが元PTA会長の仕事だったりすると思いますが。
いろいろな方向で、この手の規制はかかっていくはずですよ。


ついでだから、個人的にはへんな女性モデル雑紙も消えて欲しい。
茶髪がはやるようになったのは、あの手の雑紙に茶髪が載るようになり始めてからだし。

>>345
緑のカラコンをしてブルーの頭をした事のあるエロガッパな
元PTA会長ですがなにか（個人を特定していません）？

>>345
そこまでいくといいすぎ。
ゲームをすると社交性がなくなって犯罪に走るんだみたいなこじつけと
同じにおいを感じるよ。

釣りなら俺は釣られたお魚さん。
マジなら345は国沢先生と同じ水域に棲んでるキチガイさん。

釣りだと思うけど。

ところでｵﾏｲﾗ、福島スバルの新井選手＆国沢親方のイベントに行くﾔｼいる？
１０日には参加者明らかになってるようだが。
いたらレポートきぼんぬ。
新井選手の同乗走行って、もしかして」わたしのラリーカー」かなぁ？

スベやん、一刻も早く国沢を業界から駆除してくれ！
民事まだ？

つーか本当に弁護士事務所に相談に行ったのかくらいは知りたい。
領収書のうｐくらいできんもんかね？

とりあえずﾆﾔﾆﾔしておきますね。

安い車をカスタマイズってアレかな
MTVのピンプ・マイ・ライドみたいな感じか

イグジビットの運転でウエストコーストカスタムに持ち込まれたラリラリカー
WCCの人達「オーマイゴーット！　なんてひでー車だ」「こんな車よく恥ずかしくなく乗ってられるな」「今まで見たインプレッサで一番酷いぜ」「安心しな　とびっきりピンプなインプにしてやるぜ」

−−−−カスタム終了−−−−−

イグジビット「ここに持ち込まれるまではセンスの欠片もないステッカーやらキムチ臭でガケから蹴り落としたいようなインプレッサだったがWCCのおかげで生まれ変わったおまえのインプを見な！」
ﾋｮｳﾝｶ「ｵｫｫｫｫｰｰｰ　アイゴー　アイゴー」

ﾒｶﾞﾜﾛｽ

どっちかっていうと国沢先生がモディファイするんじゃないですかねｗｗｗｗｗ

【WRC】スバルが日本人チームで挑む！ドライバーは新井敏弘と国沢光宏
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1132068895/

正気かスバル・・・

安い車をカスタマイズ？
やっぱこれだろ。

http://f.pic.to/2ahap
http://imgbbs1.artemisweb.jp/1/upup/img/l1128426125_071186_000001.jpg
http://imgbbs1.artemisweb.jp/1/upup/img/l1128426703_071759_000001.jpg

>>352
ＷＷＷ
あれ面白いよね
ＵＥＳＵＴＯ　ＫＯＯＳＵＴＯ　ＫＡＳＵＴＡＭＵか…

サンバー並にカッコイイデナイノ！
ttp://www.stangcity.com/showphoto.php/photo/1787

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,
　　　　　　 __,､　　　　　　　 　　　≡　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　〃ﾆ;;::`lヽ,,_　　　　　　　　　　　≡　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;! 　　
　　 　〈 (lll!! ﾃ-;;;;ﾞfn　　　　__,,--､_　　..　　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　≡
　　　／ヽ-〃;;;;;;;llllll7,,__／"　　＼三=ー"."ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　≡ 　too late
　　　>､/:::/＜;;;lllメ　　　＼ヾ、　　ヽTf=ヽ　 `,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ
　　j,,　ヾて）r=- | ヾ:　　 :ヽ;;: 　　　 | l |　 l　 ''t　←―→ ）/ｲ^　　　　≡
　,ｲ　ヽ二)l(_,＞"　l|　　　 ::＼;:: 　　　| |　 |　　ヽ,,-‐、i'　　／ V
　i、ヽ--ｲll"/　,, ,//,,　　　　:;;　　　l //　 l く> /::l"'i::lll1-=::::￣＼
　ヾ＝=:"::^::;;:::／;;;;;;;;;:::::::::::::: :::::ゞ ﾉ/　　 L／〈:::t_ｲ::/ll|─-=＝　ヾ
　　＼__::::::::／::::::::::::＿;;;;;;;;;;;;;;;;;ノノ　　　ﾍ　　　>(ﾞ ）l:::l-┴ヾ、ヽ　 ）
　　　　 ￣~~￣￣／　:::|T==--:::::　 ／／　　/　ﾄ=-|:|-─ （ l　　 /
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>>348
」新井選手のドライビングレッスン」とか」新井選手との同乗走行」
とかあおっているようですが
もうひとかたのsuupaa rarii doraibaaの方は何をされる予定なんでしょうか

ttp://www.fukushima-subaru.co.jp/special.html

国沢選手の同乗走行のときはやっぱり同乗した人がサイド引くんですか？
だったら俺、同乗しに行くYO!

>>360
言われますよ。

同乗するならｶﾈをｸﾚ・・・

>>359
握手会ならぬ、胸倉会。
来場者の黄昏率が高かった場合にはもれなく開催。

>360
竹薮まっしぐら
つきささるからおやめなさいって

竹薮の竹を斜めに切って竹矢来にして待っちゃイケマセンヨ！

郵送先見てナルホドと思ったｗ

>>359
わかった！福島スバルの意趣返しだ！
ハイレベルな同乗走行を決め、ファンにもみくちゃにされる新井選手。
指をくわえて見守るしかできない国沢ｗ
これやってくれたら福島スバルを見直すよ。

あ、国沢」選手」によるドライビングレッスンを催してもいいや。
サクラでも使わない限り、閑古鳥が鳴くだろうけどさｗ

>>359
ttp://www.fukushima-subaru.co.jp/special.html

参加料無料と参加料5000円とあるが、
ドライビングレッスンが5000円という事だよな。
もう少し分かりやすいレイアウトにしろよ。

23日は予定ないからニヤニヤしに行くかな。

多分入り口が

→一般
→社員・優待

に分かれてるんｼﾞｬﾏｲｶ

こうじゃないの？

→一般
→社員・優待
→黄昏→胸倉・恫喝
→スベやん→害専車

お前らは馬鹿か？憶測で人の事を貶めてそんなに楽しいか？

>>368
いや、このページを良く見るとドライビングレッスンの
ところから矢印が上にある参加料/お一人5000円に伸びている。

既に応募は締め切られているようだが、
応募期間/平成17年11月10日って1日だけしか応募させなかったの？
恐らく」応募期限」の間違いだろうけど。

うん。

全く黄昏の馬鹿共は、嘘を書いて人の事を貶め、営業妨害や人の名誉を傷つける様な事しか出来ないんだな。
こんな奴は実生活では全く友達がいないからネットで本名を出して仲間もいっぱい
いる国沢さんがうらやましいけど匿名で陰湿なことしかできないもんだから、仲間
にも入れなくてこんなことばっかりやっているんだろうな。あ〜最悪最悪。

>>370
23日はノーマルインプにも乗せてくれるんでしょうか？

>>373
その時は自分がサイドｵｵｵォォォしてもいいですか？

>>373
おしっこはまだ早いと思いますが。

>>373
旦那、今日も大漁だね。

>>373

黄昏
な奴
国沢
入れ

たしかに。
あの人が一番の黄昏ではナカロウカ。

IDから察するに、ﾏｯｶｷﾝﾎﾟｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝだな

>>373

全く

まで読んだ。

>>370
それと同じ事を国沢さんにお伝え下さい。
(・∀・)ニヤニヤ

撃墜まだ？

>>370

国沢さんが書いたゴーン氏についてのTOPはどう思われますか？

>>370
く
ん
る
も

>>382
まだ？　まで読んだ。

>>373
全く国沢の馬鹿は、嘘を書いてｴｳﾞｨｶﾆ出ない所を貶め、営業妨害やメーカーを傷つける様な事しか出来ないんだな。
こんな国沢は実生活では全く友達がいないからクニサワネットで本名を出して仲間もいっぱいいるように見せかけるわけだ。
けど結局切除や改竄等の陰湿なことしかできないもんだから、仲間にも見放されて」俺のスレ」荒らしばっかりやっているんだろうな。
あ〜最悪最悪。

これで日本語に近くなったのではナカロウカ？

>>386
すっげー分かり易くなった。

>>370

っ>>14

憶測で人の事を貶めてるﾋｮﾝｶが居ますよ。
楽しいかどうか、彼に聞いてみて下さい。

そろそろｔｏｐｐｕ更新か？
今日は早いな

サッカー終わった後だからじゃないか？

アレだろ？ムスコ。

>>390
>>373はポニャではなくバッカムだったのか。
言われてみれば足し蟹改行が入っているな。
ただし改行の位置は小学生未満だが。

結論から言えば、改行って文章をわかり易くするための効果は大きいと思う。
しかしながら使い方を間違うとコラモウな珍論とかわりマセン。

ＴＯＰ:Last-Modified: Wed, 16 Nov 2005 07:06:10 GMT
日記：Last-Modified: Wed, 16 Nov 2005 07:18:21 GMT

なんかバナー広告ｷﾀ━━━(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ┫:｡･:*:･ﾟ'★,｡･:*:♪･ﾟ'☆━━━!!!!

脳内公務員までいるし、黄昏は最悪だな。
もし脳内じゃないとしたら、人様の税金で飯を食っているくせに偉そうな奴だな。

仕事の対価ということが理解できない国沢野郎がいるなｗ

>>394
お前の方が偉そうに見えるぞ。
ニートなのにw

>>394
馬鹿か。
働いたぶん給料もらうのは当たり前だろうが。
じゃ、国沢は文章読んでもらって金もらっているんだから、
読者に一言も文句言うな、と一緒。

>>394
それはきちんと税金を納めてから言ってクダサイ。
当然ラリラリカーも確定申告の中に含まれますよね？

>>398
魔法のスタンプを申告書に押すんですよ。
誰も文句を言わなくなる不思議なスタンプを。

>>397
国沢は明らかに文章読んでもらえないのに金もらっていると思う

>>399
これのことですか？


>驚くことに、税金の交渉権をもっている、ということです。これは社会党の仲介により、北朝鮮系の在日朝鮮人の業者から税務署が税金を徴収する際、 在日の商工会議所と交渉しなければならないという在日の商工会議所と日本政府の間の協定です。
http://members.tripod.com/~FTC2/5.htm

脳内試乗レポート

脳内アメリカの友人からの話

脳内家庭円満家族の対話

所詮2ちゃんねる、細かいことは言いっこ無しでｗ

読売＠日曜版より

新井　敏弘さん（ラリードライバー）
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20051113ai_01.htm?from=os2

水たまり、砂利道、凍結路などを走るラリーカーは、市販車に近い性能を求められる。
だから競技中でなくとも、ちょっとした不具合を見つけると、すぐにメーカーに分厚いリ
ポートを出す。「クルマ社会の進歩に貢献している」という自負心を欠かさないためだ。

みんな、よくこんなにきちんと釣りに応えてあげるなあ・・・。
俺、国スレ1からいるけど、いい加減飽きたよ、稚拙な釣りには。
正直ID:+4BUgmEvOみたいなのは国沢「さん」やバッカムとは
思えない。ただの愉快犯だと思う。いい加減、スルーで行かない？

国スレって本当に律儀に釣りに応えるから、初心者釣り師には
堪えられないスレだと思うんだよね。それでますます釣り師が
寄ってくると。

ウナギみたいなのは徹底的につぶして欲しいと思うけどな。
まあ俺、mixiにも入ってるから、色々背後関係があるのかな？
とも見てるけどね。

あ〜うるさい
公務員は給料高すぎ。
バイトしないといけないぐらい安くて結構です。
見合った給料分の働きが無い奴を淘汰したら文句は無いが

ttp://www.ops.dti.ne.jp/~makinoh2/official/part1.html
公務員の給料が高いねぇ、知ったかすんなよ。
うちの親父も他の会社の重役ほどはもらってねぇしな。

>見合った給料分の働きが無い奴を淘汰したら文句は無いが
俺はそれよりも国沢を抹殺したほうがいいと思う。

おまいらもちつけ。もうしばらくすれば、珍論を拝めるんだからおとなしく汁

>>348
俺行くよ。走るよ。

つーか、最初にお知らせ見たときは、ﾎﾞﾔｶﾀはなかったハズなんだが…

>>406
仕事っぷりと給料を比較しての話だから。
だから他の会社の重役さんの方が高くていいだろ。

>>348
よくあんなTOP書いておいてぬけぬけと新井さんに会えるもんだなぁ。厚顔無恥ぶりだけは
ワールドクラスだよｽｺﾞｽ

>>409
で、おまえは何者なの？

馬鹿者

>>411
痴呆工務員

誰か笑ったやついる？

重役は仕事ができるからその職についたとは限らない。
公務員は世襲でのし上がれるほど甘くない。
特定郵便局長と一緒にするなよ。

>>405
地方公務員法　第35条　第38条

調べてから書き込まないと認定されちゃいますよｗ

>>405
俺はいつの間にか彼女を押し倒していた。
彼女は何の抵抗もしなかった。
俺は彼女の美しい裸体に気を奪われてなぜとは考える余裕すらないがごとく・・・
無心で彼女の甘い果実を手で撫で回していた。

まで読んだ。

>408
ｳﾗﾔﾏｽ！
楽しんできてください、　新　井　選　手　と　のイベントを。


誰かさんが余計なことをしでかさないよう、地球の片隅で祈ってまつ。

>>418
行かない予定だったんだけど、親がいつのまにか申し込んでますた。

楽しみがひとつ増えたっすﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

>>408
サインを貰うときには「スベやんさんへ」と書いてもらうのは危険だから止めた方がいいよ。
新井さんは「おう！」とかって書いてくれるかもしれないけど、もう1人は…

久々に蟹沢.netを見たけど、トップページの下にある記者が減ってね？
山本とか山崎とかいたような気がしたけど

ってガイシュツ？

「ドライビングレッスン」の時は所在無く会場の一角でぽつんとしてるんじゃない？
こらもう間違いなく問題なのは「トークショー」の方だと思う。

これで今日の日記やトップが公務員関係だったら笑う。

>>420
つーか、新井さんにサインもらおうとすると、
国沢も勝手に書きそうだよな。

>>421

ありゃ、いつのまにかいなくなってますね。

>>420
やったら神になれそうだけど、
死にたくないのでやめときます。

新井さんからは、今年もサインいただく予定です。
去年も同イベントで快くサインしてくださいました。

抱き合わせかよ、バンゲリングベイみたいだな

脳内記者だったから減ったわけじゃアリマセン！　　とか？

国沢さんにサインしてもらうときには
「ひらがなでお願いします」って言うと良いと思うよ。

>>428
　　　　　　　　　＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　 ／　|　＿＿　　　　／＿＿|＿＿　＼　　　　＿　　 　 　／　　￣￣）
／　　 |　　 ／　　 ／ 　 　 　|　　　　　 ＼　　　　）　 　 ／　　　　　 /
＼　 　|　／　　　（　　 　 　　|　　　　＿／　 |　／　　／　　　 　 　 /
　 ＼　|　￣￣ 　　＼　　　　|　　　 (_／￣￣|　　　　￣￣￣　　　/

>>429
それを書いてもらえるのは、ケーサツの人だけですよ！

特定してない個人にサインを貰って
すぐさま目の前で破り捨てたら胸倉確定ですか？

こんなとこでしか自分の意見を言えないかわいそうな連中どもめが。
面と向かったら慎重１８０センチメートルの国沢に文句一つ言えないくせに。

１８０以上ありますよ。

模した人を模すのは慎重に。

>>432

こ
面と

ありがとうございました

>>432
書き込みは慎重に。

〜〜〜(ﾟ<ﾄ|￣|○

正直、胸倉されそうになったらファビョるよ。身長は165センチ（平常時）しかないしね。

>>359
オヤカタと新井選手を並べるなよ orz > 福島スバル
なに考えてんだ

>>433
黄昏野郎お得意の重箱攻撃だなｗ
慎重１８０だろうが１８２だろうが１８０センチ級ってことで大差ないっての。
一日中スレに張りつきよってこの暇人めが。

>>439
で、お前は慎重何センチメートルなの？

日記保全

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）

１１月１５日　早起きしてプリウスの試乗会が行われている御殿場へ。おおおお！
ハイブリッド重要無形文化財の親分がいるじゃないの！

早速アメリカで問題になったエンジントラブルの件について詳し〜く聞く！

まとめると「３ヶ月くらい原因を検討した結果、ある走行モードとある条件が重なると
エンジンに燃料がいかなくなる状況もありそう」ということになったそうな。
ただあまりに発生件数低く、再現性もナシ。けれど考えられるのはそれしかないため、
ソフトの書き換えを行ったとのこと。この結末、信じて頂いていい。
トラブルや不具合でなかったため、あの厳しいアメリカの国交省（に相当する役所）が
リコールじゃなくて良いと判断したというから驚く。
マイナーチェンジしたプリウス、燃費は変わらないものの、乗り心地がハッキリ改善されている。
２６日売りのＣＴ誌で詳細を。
終了後、新宿までＡ４ノートを見に行く。
相変わらずシャープの『メビウスノートＰＣ−ＭＷ５０Ｊ』が狙いなれど、

たまたま覗いた『ドスパラ』というブランドの『Ｆ１０Ｄ』というのも面白そう。

壊れた時の対応が最悪な通信販売のフロンティアと違い（電話が全く繋がらず）、
ショップに持ち込めばいい。液晶画面が１０，４インチになることのみ弱点。しかも見本もない。
いずれにしろこの２つで悩もうと思う。１７時から歯医者さん。
４本しか噛み合わない状態にも慣れました。

「メビウスノートＰＣ−ＭＷ５０Ｊ」のリンク先url ：　http://www.sharp.co.jp/mebius/products/pcmw70j/index.html
「Ｆ１０Ｄ」のリンク先url ：　http://www.dospara.co.jp/goods_pc/feature.php?v17=477&v18=0&v19=0

>>441

> 『ドスパラ』というブランド

放置しますよ、しばらくねｗ

国沢先生、いつもの口調が出てますよ！

>>439
> 一日中スレに張りつきよってこの暇人めが。

自己紹介乙！

> ないっての。

」俺は国沢ですよー」のアピール乙！

>>441
>アメリカの国交省（に相当する役所）

ちゃんと調べて書きましょうねｗ

>>441
素直にシャープ買っておけよ。ショップの店員さんを困らせないでくれ
どっちも、あなたごときが胸倉掴んだところで何も出てこやせんて

>>439
いまだ何を指摘されているか分かっていないようで。

不具合が生じたらショップでゴネまくるわけか。
そりゃあ大変だな。

>>447
439は模した人を模した人じゃないの？

シャープと今自作ブランドのノート型で迷う香具師なんて、なかなかいないよなぁ・・・
シャープにとっては由々しき事態なのでわ？

「今」→カットで

>>449
恥を連続で晒す釣りって何が楽しいのかわからないんだけど、俺。

＞重要【無形】文化財の親分がいるじゃないの！

また妄想か！

＞液晶画面が１０，４インチになることのみ弱点。
おいおい。B4ノート（プを求めてたんじゃないのかよ。

>たまたま覗いた『ドスパラ』というブランドの『Ｆ１０Ｄ』というのも面白そう。


そう何度も何度も頼られてもな。便所の落書きの内容があてにならないことは、>>373が、

>全く黄昏の馬鹿共は、嘘を書いて人の事を貶め、営業妨害や人の名誉を傷つける様な事しか出来ないんだな。

って書いてるだろ。ドスパラの営業妨害レスがあるのが精一杯ではなかろうかと思うよ。

#黄昏に頼らずに、番頭氏とかに相談すりゃいいじゃんか。

わざと壊れそうなのを狙ってるんですよ＞プロのクレーマーミシヒロ

>>456

Σ（ﾟдﾟlll）ﾊｯ! そういうことなのか。。。わざと危なさそうなのをねらってるのかぁ・・・。べんきょうになるなぁ

> 番頭氏とかに相談すりゃいいじゃんか

ウーファーＢＯＸ＠サンバーを見る限り、機械モノのセンスはないと見た。

ﾎﾟﾆｬｶﾀには漏貧がお似合いだ

>>441
>詳し〜く聞く！
>ある走行モードとある条件が重なると

全然具体性がないなあ。本当に取材の出来ない無能だ。

それにしても、過ぎたことをいつまでもグチグチグチ会社名まで出して陰気な香具師だよなぁ。
絡まれたメーカーの人たちもｶﾜｲｿｽだよ

国沢さんにマジ忠告。

買うのならメーカー製で一番売れてる奴にしなさいな。
ユーザーが多い ＝ 不具合などの情報も手に入れやすい

パソコン素人の国沢さんではショップブランド機は無理ですよ。

結論から言うと、新聞やテレビショッピングで売ってるメーカー製のPCが
国沢さんにはお似合いです。間違いない。

今日のFM群馬の珍論ショーの内容は・・・、いい加減飽きたETCネタでした。
時間帯によって料金が違うとか前納入が無くなってマイレージだけになるとか
締めはバイクのETCが無いで終わり。新井選手も出ていたみたいでしたがほとんど
会話なし。

それより話し方というかアクセントがおかしかった気がするのだが　歯　を全面改造中だから？

>>458 　たしかに機械モノのセンスは重要です。＞ノート選び。　どうせＯＳやアプリの機能は一緒なわけですしね。

#クレームをつけるセンスは一級品ザンス！

http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20051114A/index.htm

>>452
確かにそうですね。

そういえば、ちょっと前に誰か書いてましたね。
「珍論晒して笑われるのが快感なんじゃないの？」
といった内容で。

たかがＰＣに何をグズグズ迷ってんだろ？
メビウスが必要な条件を満たしてるなら買えば良いのに。
ショップによる価格差なんて、せいぜい５千か一万かってとこでしょ。
迷うようなハナシかね？

>>467

その５０００円・１００００円が惜しいんでしょうね。
いや、惜しいけどさ、実際ｗ

どうせなら秋葉に行って、サンボ立ち寄りｷｳﾞｫﾝﾇ＞オヤカタ

>>462
そうだそうだ。ジャパ○ットで買え。間違っても松下のレッツノートを買おうなんて思うなよ。
あれはものすごく高度な知識がないと使いこなせないからな。

>>467
自分が払うお金なら、1円でも10円でも悩むと思う。

パソコンって個人がこんなに頻繁に買うもん？

>>465
デッドニング、わかってないなあ・・・

「ワタシだってトヨタの中の人に聞けるザンス！」ッテ言いたいんだねｗ


でもさあ、赤レンガで試乗に出た後の残ったメーカーの人の様子を聞いて
ると、とてもまともな事教えてくれるとはおもえないよ、国沢センセ！
面と向かってる時はにこやかだったのにね｡

> 面と向かってる時はにこやかだったのにね

そらあ、誰もが胸倉は嫌だからだろう。

>>471
手組みのパソコンでパーツ単位で買い換えている香具師は
俺の周りにもいた。
ゲームに対応するためだけど。

5000や10000って、ショップ回る交通費で消えそうな悪寒。

>>471

> デッドニング（隙間をふさいで密閉すると、音の響きが良くなる）

隙間をふさいで密閉すると、音の行き場がなくなってキレの悪い音になるのになぁ・・・・

とここで番頭氏の作ったウーファーＢＯＸを思い出して納得ｗ

今日の感想。

「普段は中の人への取材はできなくて、試乗会に偉い人が現れた場合のみ取材可能」

ということがわかった。あれだけＴＯＰで継続取材を謳いながら、以降音沙汰なし。
試乗でエロイ人に会ったら、即、情報公開なんでね。

うわ！日記すごいことになってる！ｗ

さっきから試行錯誤してるなぁと思ったら。

「デッドニングって何？」｢効果的なデッドニングのやり方は？」　って、カーオーディオスレで、聞いてくりゃいいのに。

>>465
>思い起こしてみれば、ダイムラークラスラーとの提携時代に開発されたグランディスとコルトは、ホメるべき点がほとんど無かった。アウトランダーと全く違う。

素朴な疑問。
アウトランダーって、開発期間どのくらい？まさか、１ヶ月とかではないですよね？w

>>479
下手したら、提携期間内に開発されたんでない？

無理矢理Ads by Google入れようとするの、いい加減やめた方がいいよ、国沢さん('A`)

ド
　ス
　　パ
　　　ラ

>>479
ﾃﾗﾜﾛﾀ　車開発するのに何十ヶ月も掛かるのに、チキンラーメン作るように語ってるよなぁ。
それでも評論家かよ

むしろグランディスの開発はほとんど提携前・・・

>>479
こらもう明らかに尻尾の振り方が間違ってると思うｗ

>>481　現在のリンク先を見てみました。キーワードは、「車両 測定」

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どうみてもクルマ好きには関係ありません。本当にありがとうございました。

>>479
またオッサンのウスッペラ珍論ですなぁ。

三菱が「ちょっと本気になってみた」結果が、1ヶ月開発なのかﾓﾅｰ

カー？

Gugegagogo warota

長野の『村田』ですら黄昏野郎が特攻しているのに
福島スバルのイベント、黄昏軍団集結ってとこだろうな。
ちなみにディーラーの偉くない人も黄昏てますから(w

コルトはあのクラスでは堅実でいい造りだと思うけどなあ。
会社がおよそ物を売れるような状況じゃなかっただけで。

国沢理論によると三菱がアウトランダーの設計開発や
広報準備にかけたのは何ヶ月？ｗ

三菱のｸﾆｻﾜ対策にどのくらいの期間がかかるかは大事なことだけどな

新潟エセボランティアの時はグランディスを誉めてたような気がするんだけど・・・
「ワイパーが自動で止まるデナイノ」とか言って。
あれはなんだったの？

オートアバウトの校正

(1)３列目シート仕様を選ぶことも可能。　
↑3列シート仕様だべ。

(2)ロックフォードフォズゲート車のオーディオ
↑車じゃなくて社だべ。
それと、まるでロックフォードフォズゲートのオーディオがついているかと思うでしょ。
せめて「共同開発」と書きなさい。

なお、三菱のサイトの紹介文では、デッドニングについて、

>［専用デッドニング］
　　(中略）
>スピーカー周辺の剛性をアップ（デッドニング）し、

と書かれている。

なお、25cm サブウーハーはバスレフでなく密閉型だそうです。

アドセンス始めたのか

>>475
>隙間をふさいで密閉すると、音の行き場がなくなってキレの悪い音になるのになぁ・・・・
それは違う気が…キャンセリングはないにこしたことはないです
一般的には密閉したほうが音のキレはよくなるですよ

>とここで番頭氏の作ったウーファーＢＯＸを思い出して納得ｗ
ありゃ、スピーカーの特性を全く分かっていないやつの施工例

くにさわさんへ
デドニング＝穴塞ぎではないですよ

ドスパラ保障内容抜粋

※ 預かり修理期間中の代替品の貸し出しはおこなっておりません。

不良診断のチェック期間には通常1週間から10日程度かかります。
その場での修理・交換には応じかねますので、あらかじめ了承ください。

修理時に記憶媒体（ハードディスクなど）内のデータの
保証はいたしませんのでご注意ください。





フロンティアもドスパラも（他のメーカーであっても）標準的な
保障内容は大体一緒。
それ以上を望むなら追加保障をきちんとつけろよ。

>>463
バイクのETCモニターになったオイラが今きましたよ
申し込みだけかと思ったら，ちゃんと試験（理解度チェック）があって合格しないとダメなのであった

でも現物がデカくて格好悪いので，つけるのちょっと迷っていたりしますが

>>498
どーせ３ヵ月後には文句タレるでしょう。




的外れのな。

的を外していない文句があったのかと…

文句のレベルにすら達していない文字列じゃん‥

新井さん、もしかしたら来年のラリージャパンでWRカーに乗れるかもしれないんだってねぇ。
がんがってほしいよ。スバルも訳の分からない香具師に金を費やすなら、新井ﾀﾝにつぎこんで
あげてよ

いくらデジタル設計の世の中になったといっても､
各部のデザインFixから生産開始までに10ヶ月以上(新型ウィングロードが10ヶ月だそうだ)かかるっつーの｡
いまこれを9ヶ月にしようという動きもあり､最終的には3ヶ月以下目標らしい｡家電かよ…


シャシーが新開発
エンジンが新開発
トランスミッションが新開発
であるならば､18ヶ月以上前にプロジェクトスタートしていたと思われる｡
クルマの開発で一番時間がかかるのは､要素技術ですから！
車体のデザイン､ダンパー等のチューニングはそんなに時間はかからない｡
耐久性と極端な環境下での信頼性の確保､これが面倒なんだよ｡

TMSに行かなかった評論家さんはわからないかもしれませんが､
パーツメーカーが車体メーカーを支えているという面をお忘れなく｡

国沢先生のラリー効果がここまできた

【町田・少女惨殺】「前は"がんばれ"と言ってくれてたのに」"ラリー"少年供述…少女は「少年、うざい」と感じる★８
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1132156261/l50

グランディスとコルトの良さをみられないのか・・・
評論家としての能力は無であるとしか言いようがないデナイノ

http://www.kunisawa.net/
> １１月１６日　先週はＦＩＳＣＯでトヨタ。そして１１月２３日がツイリンクもてぎでホンダ。
> １２月４日にＦＩＳＣＯで日産のモータースポーツファン感謝ディと、毎週のように大きなイベントが開催される。
> どんな内容か？　
> 例えば左上で紹介しているホンダ。２輪と４輪のレーシングカーをラインアップするため、まぁ凄い凄い！　
> １つのメーカーでグッドウッドをやってるようなモン。家族連れで丸１日楽しめそう。
> どうせなら本当にグッドウッドの如く、全ての日本メーカー＆日本に存在するヒストリックカーを集めた
> イベントをやればいいのに！　サーキットでタイムアタックなんかしちゃったりして……。
> おそらく日本には驚くほど数多くの”名車”が生息してると思います。
> そんなイベントあったら１０万人くらい集まっちゃうかも。　

>>475

ヤマハの10MMとかのつくりを見てみれば解るけど
ダンパー特性によっていろいろと・・・・。

どっちにしろ、サンバーのウーハーもどきの施工はスピーカーのエンクロージャの
基本を知らない人のよくやる間違いといえますけども。

フリーエアーでも綺麗になるものもあるし、BOSEのみたいにちゃんと作ってやった上で
あわせたアンプ特性にしないとえらいものもありますから、一概には言えませんが
オーディオの基本も知らないと言うことにおいて同意です。

オーディオのことも語らないほうがいいよ>>国沢
車よりもっと怖い世界だったりするから。

恥を書くのは勝手だけどねぇ(w

グッドウッドグッドウッドって・・・。最近知った言葉かｗ？
ホンダのカーオブザイヤー担当の広報さんにグッドウッドにつれてってもらったんかなぁ

＞サーキットでタイムアタックなんかしちゃったりして……。

160キロ

＞たまたま覗いた『ドスパラ』というブランドの『Ｆ１０Ｄ』というのも面白そう。

死ぬほどワロタ。
このオヤジ塵ほども学習能力がないんだな。

暗黒板に2-3がでてた。
更生できる可能性があるうちにあいつからはなれなさい。

つ〜か、みんなもう寝なよ。
俺も模した人を模してもう寝るからさ。

＞液晶画面が１０，４インチになることのみ弱点。しかも見本もない。

見本がないのに、なぜ「キーボード・キータッチは弱点になり得ない」と
断言してるんだ？？

まるで試乗もせずに「シャッキリした剛性感がある。ダンパーだけが弱点」とか言う
どっかの馬鹿みたいだぞ。

>>514
エロサイト巡回用だから、キータッチよりも画面の大きさが気になるんでしょう。
画面が大きないとハアハアできないじゃん。

ちょっと昔の話だけど、車の評価にパッケージングは一切考慮しないと書いててひっくり返った事があったな。
まあ、評価軸は人それぞれでいいけど、例えばルネッサのパケはさすがにまずいでしょ。あの馬鹿高いフロアで狭い室内でも爆走できれば絶賛したのかな。

お日様〜　DOKIDOKI

>>370 >>373

「マッカキンポEvO」かよ（ｗ
そんなとこまでサンラーなミツーロに乾杯！

『ドスパラ』というブランド
『ドスパラ』というブランド
『ドスパラ』というブランド
『ドスパラ』というブランド

�潟Tードウェーブのショップ名であって、
ＰＣのブランド名は Prime じゃ。

>>504
車作るのなんてＣＡＤ使って本気出せば楽勝ザンス！！くらいおもってんじゃないの？
製造に関してはポイント押さえた発言したことないし。

>>520
は親方のことな。

誰か>>517に突っ込んでやれよw

「それはｱﾈｯｻ」

> おそらく日本には驚くほど数多くの”名車”が生息してると思います。
> そんなイベントあったら１０万人くらい集まっちゃうかも。　

今埋もれている”名車”（動く状態で保管するだけで大変だろう）を
１０万人の前に引っ張り出してタイムアタック、ですか。

他人の車で一儲け、的なところが引っかかりますが、
この手の妄想・デムパは嫌いじゃないです。その調子で笑わせてね。

サーキットでタイムアタックするなら、保安部品はずしたりせにゃならんのですが
昔のバイクは外せない仕様のやつ多いからな（ステーが共用とか）

っていうかタイヤの入手が困難で、サーキット走れるのは少ない
戦後のやつなら、なんとかなるのも多いけど

えーと…遅レスでスマンのだが、デッドニングてーのは密閉率うｐも一要素として、
ｷﾓになるのは「車内構造材の剛性うｐ・制震性の確保」って認識でおｋ？
普段気にしてないせいでよくわかっとらん。
走行時の振動やスピーカの出す振動と共振したりしてビビリ音だすような状況を、
振動抑えさせて改善する、ってのでいいんだよね。

よく分からないけど、とりあえずﾆﾔﾆﾔしておきますね。

>>525
元の意味は、例えばエンクロージャー(いわゆるスピーカーの箱）の
内部で音が反響しあって共鳴したりするのを止める事だったはず｡
グラスウールとか詰めたりしてね｡

そこからさらに箱そのものの共鳴も止めようってんで補強したり
制震材使ったりするのもデッドニングに含まれるように。
金属ホーンのツイーターなどで粘土やセメントで固めたりも
デッドニングですわな。

ただ、カーオーディオのインストール関係のサイトなどを見ると
密閉率の向上を目的としたシーリングやエンクロージャー化も
混用されている事が多いね｡
これは同じようなシート状の制震材をドアのサービスホール埋めに
使ったりしたので、作業としての境目が無いような事に起因する
かもしれないですねえ。

わたしの知ってる範囲ではこんな感じ？

>>524
グッドウッドを模したようなイベントならそこまでしなくても、
というか本家はサーキットでは無いし｡

他所様の庭先でやってるようなイベントを模してやるなら
それこそお台場あたりでやった方が普段車について興味ない
お客さんの目にも触れることになるし、「車趣味を広める｣
為ならサーキットに篭ってやるよりいい気がするけどなあ｡

ミレミリアを模したイベントより狭い範囲で見られて
見るほうは楽しいし、出るほうも楽かも。

サーキットだと弄らなきゃならないし、公道だと登録しなきゃならないし
公道を模したクローズドコースが一番よいんですけどね

>>507
先週末のネコパブのイベントは呼ばれなかったのでスルーですかw
ｲｲﾖｲｲﾖｰwwwww

土曜日の朝、起きたら土砂降りだったんで血の気が引きました。
朝の予選もウェットだったんでどうしようかと思いましたが、
なんとかスピンもせずに走れました。
焼きたてジャぱん速すぎです。空気嫁w

デッドニングは共振をコントロールすることで、鉄板を厚くしたり
アスファルトシート貼るのは一つの手段
サービスホールを塞いでも共振ポイントは変わるわけで
密閉率を上げるのはまた別の話

>>531
そんな難しい話くにさわにわかるわけないだろ
わかりやすく書かないと無断盗用できないデナイノ！

スピーカー周辺の剛性をアップ（デッドニング）
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/equipment/
デッドニング（制振）
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/products/detail1351.html
不要な振動を防ぐデッドニング
ttp://response.jp/issue/2005/1019/article75359_1.html


デッドニング（隙間をふさいで密閉すると、音の響きが良くなる）
ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20051114A/

日本語：制振→ニホンゴ：密閉

>>533-534

なるほど、「ふさぎ」から「密閉」になったわけですね。

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/equipment/

［専用デッドニング］
ドアの開放穴を、板金、樹脂、吸音材でふさぎ、ドア自体をスピーカーボックス化。
スピーカー周辺の剛性をアップ（デッドニング）し、きわめてクリアな音質を実現しています。

>>519
>>442で放置宣言されてたのだが
あわてて改竄するかな?オヤカタw

>>530
焼きたてジャぱんってスズカ1000Km走ってた奴?
たしかに速かったね。

ttp://www.bridgestone.co.jp/news/c_051117.html

……… (・x・ )

専用設計なサウンドシステムってむずかしいっ！ですね <(・x・)>
　# ロックフォードなシステムかぁ…聴いてみようかな？ (・x・ )

>>538
おっ、レアキャラ(失礼m(_ _)m)登場

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132163000/
清水草一、渡辺敏史、ボンジョルノ西川淳スレッド

>>465
＞有能なデザイナーが三菱自動車にも居たということです
何を偉そうに。無能なのは国沢さん（仮名）だけですよ。

>>479
アウトランダーは提携時代の企画・開発。
その証拠にかなり後期になるまで、フロントマスクは
国沢とかいうやつがいうところのブーレイ顔でデザインが進行していた。
提携解消後、急遽、フロントマスクがリデザインされている。

あと、グランディスは国産ミニバンのなかでもかなりまともな車だ。
何かを貶めなければ物をほめることができないようであれば、
評論家なんてやめちまえ。

つーか、国産戦闘機を作るのを許してくれれば…って
思うのは、やっぱ駄目なんでしょうかね？
日本のその手のメーカーが本気になりゃ、安くて良い
品を世界にもご提供できると思うんですが(･∀･)

>>543
F-3は純国産で作って欲しいよな。
F-2なんか散々揉めたあげくあのザマだからな。

日本には十分に戦闘機を作る技術があるし、問題はアメリカの圧力だけなんだよ。
B787だってほとんど日本製だろ。
アメリカさえ口出さなければ世界一の戦闘機を作れるよ。



と、これぐらい釣られればいいですか？

>>507
最後にニスモフェスが出てきたのは、ゴーンさんに

「R382でｻｲﾄﾞｫｫｫｯ！させるﾃﾞﾅｲﾉ！！」

ってメッセージでしょうか（棒読み）

>>539
× レアキャラ
○ ネタキャラ♪


………デナイノ？？ <(・x・)>

　# 最近、忙しくて…涙が出るよ…… <(TxT；)>

すんません。久々に見たので。

>>546
よしよし〜
(*^ーﾟ)b ｶﾞﾝﾊﾞﾚ！

>>544
カーボン巻き巻きを日本がやっているとでも言うの？？
あと、部品作りに優れていることと完成品を作り、売ることができることはレベルが違うと思うね。
（もちろん日本が大型機を作れないといってるわけじゃない。
　新明和は今でも作ってるし。）

アメリカさえ…以下は純粋な釣られ口上だと信じておく。

日記保全

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）


１１月１６日　私のＷｅｂサイトも１１月１０日で６年目。
内容を充実させていきたい、と前から思っていたのだけれど、御予算なければ何も出来ません。
現状では出る一方であります。本当は国際救助隊みたいに強力なタニマチが居たらいいのだけれど……。

夢見てても仕方ありません。そんな折「グーグル・アドセンスを入れてみたらどうですか？」
とアドバイスしてくれる方がいたので、試してみることにしました。ネットならではの広告形態です。
といってもコンピューターのスキルが怪しいため思った通りの状態にならず。
収入あれば、そいつを全てＷｅｂのコンテンツのために投入するつもり。

現状の６年連続赤字から収支トントンになったら素晴らしい！

最低でも新型車の試乗速報くらい全て紹介したいもの。
オールアバウトなどで紹介するのは、従来の内容と同じ程度のオモテ側。私のＷｅｂじゃウラ側を。
といってもどんな内容になるか全く解りませんが。ＲＡＶ４の試乗レポートあたりから始める予定。
１１時に家を出て前橋へ。１３時からＦＭ群馬の収録。終了後、急いで帰って原稿書きや打ち合わせ。
１９時からラジオ日本の前にある東京アメリカンクラブで夕食。
２０〜３０年前のクルマやレースの話で大いに盛り上がる。久しぶりにリラックスして過ごしました。

また金か。

>>550

> 内容を充実させていきたい、と前から思っていたのだけれど、御予算なければ何も出来ません

内容を充実させる前に、やるべきことがいっぱいあると思いますが・・・

まずは「＊＊＊」みたいなバカッぽいのをなんとかすべきでは？

> コンピューターのスキルが怪しいため思った通りの状態にならず。

昨夜、黄昏野郎のみなさんとチャットしつつヲチしてました。
たいへん笑わせていただきました。
ああいうのは本チャンディレクトリではなく作業ディレクトリででもやるべきと思います。

>>550
大変申し訳ありませんが、あのWEBサイトごときでどれだけの大金が
支出されているんですか？

誰も無理してでも続けてくださいなんて言っていない訳ですから。
いつでもいいですよ、やめても。

> 強力なタニマチが居たらいいのだけれど

はぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ？

何を寝ボケたこと言っているんだ？
このオッサンは。

あんなサイトにカネを払うヤツぁ、普通はいねーよ。
バックが怖かったり、胸倉つかんだりするなら別だけどな。

カネが無いなら閉鎖をお勧めするよ。
百害あって一利無しだから。

ホンダのバナー、金入ってんだろ？

赤字ってもしかしてB4ノートの代金のこと？

>>554
俺は喜んでカネはらいますが？

>>557
・・・・え〜と。

それはどういうオチに繋がるんですか？

ホームページビルダーも買えないんですか？＜金欠親方

カニはらうんだろ？

赤字だって言ってるだけで収入が0とは言ってないもんな。

金を出すから口も出す、ということかもｗ

けっこう国沢氏の着眼点はいいと思います。
今までの表仕事続けながら、より掘り下げた裏情報を自分のサイトでやる。
これはなかなかですよ。

>>550の日記は釣られる価値大だな。
というか、あんな数年前の風俗店みたいな体裁のサイトで
収入を考えていたというのが凄い。
正直、国沢さんを見くびっていたな。
俺みたいな庶民には測る事の出来ない底なしの（以下数行自主規制）

>>550保全乙。
>１１月１６日　私のＷｅｂサイトも１１月１０日で６年目。
>内容を充実させていきたい、と前から思っていたのだけれど、御予算なければ何も出来ません。

はあぁ？
あのサイトの珍論に予算なんて必要なのダロウカ？
俺も自分のサイトを持っているけれど、個人の趣味サイトだからして予算なんてほとんどかかりマセン。
現状でポニャのアレは個人の趣味サイト以下ではナカロウカ？

結論から言えば、いくら払うと充実した内容になるの？
その金で珍論家の文字列を代筆してくれるゴーストライターでも雇うのですか？
それならサイトの記事の充実も納得出来るかもしれないザンス。

・・・まさかあの珍論だらけのサイトで金儲けしようなんて思ってませんよね？？

つか、国沢ってボランティアだか恩返しだかのつもりで
サイトを始めたんじゃなかったっけ？

赤字ったって、何にコストがかかているのかね？
全てが使い回しのくせに‥

まさか使いこなせないパソコンを買いまくっているから赤字だと？

たとえばテレビのCMなんかでも「続きはWEBで」ってのはやってますよね。
そういった感じで、あっさり知りたい人はテレビ止まりでよし。
より掘り下げた情報知りたい人はWEB見る。みたいな。

>>563

> 今までの表仕事続けながら、より掘り下げた裏情報を自分のサイトでやる

じゃ、期待して待ってましょうか。ＲＡＶ４のレポートとやらを。

というか、最初は金儲けなんか関係ないとか言っていたじゃない。
なんなの？
この脳無しは。

＞より掘り下げた裏情報
って、

ネットで集めた情報に自分の憶測を混ぜて劣化コピーすることのことですか？

とっとと有料会員制にでも何でもすればいいのに。

おいおい、あんだけベタベタわけわからん広告とか
貼ってるくせに収入ないの？



　　センスねーんじゃねーの？　ﾌﾟ

>>569
６年もたてば社会情勢も個人の事情も全て変わりますよ。
むしろ今までボランティアしてきたことを誉めるべきです。

＞より掘り下げた情報知りたい人はWEB見る。みたいな。

うん、そういう人は多いですよね。


あの人のサイトの場合は、一度は来るけど、その後二度とは来ないでしょうけど。

一回、ちゃんと文句言わないだけ予算用意してやってどれだけのサイトを作れるのかを見てみたい気も。

勿論、事前にキチンとした企画書と見積もりは出してくださいよ。先生。

漏れなく個人情報が晒されたサポート会員から集めた
いちまんえんでは足りなかったのだろうか？

ウラ側の内容とやらは、どんな珍論なんだろうね。

>>572
ボランティアの押し売りされてもねぇ。

儲からないってんで、今度はリアルで押し売りですかそうですか。

>>572
＞６年もたてば社会情勢も個人の事情も全て変わりますよ。

そうだね〜、これからお金が必要になってくるよね〜。
何でか知らないけど。

＞むしろ今までボランティアしてきたことを誉めるべきです。

そうだね〜、広告貼りまくりのボランティアってすごいね〜。

お金ないなら，有料サイトにすればいいんじゃないの？
国沢センセの論評みたい人は喜んで払うでしょうから。

オイラ？　そんなお金ないですから〜

とりあえず、マタヨシみたいに口座をさらせ。
そしたら、3000円ぐらいなら払ってあげるから。


ただ、１円とか振り込まれてくると大変ですよ、ﾎﾞﾔｶﾀ。
かなり税金関係が厄介になると思いますが。

ボランティアって、自分の非社会性と知恵と知識のなさ、
そして怠惰っぷりを披露することだったのか。
知らなかったヨ。

>>570
>早速アメリカで問題になったエンジントラブルの件について詳し〜く聞く！
>まとめると「３ヶ月くらい原因を検討した結果、ある走行モードとある条件が重なると
>エンジンに燃料がいかなくなる状況もありそう」ということになったそうな。

こんな詳細な」緻密な取材にもとづく裏情報」を上げてるデナイノ！
とでも言いそうですね。

>>577
ボランティアが完全無料だと思ってるなんて古いですよ。
有料ボランティアという考え方が現在の主流となりつつあります。

何か必死ですね、国沢さん。
兵糧攻めにでもあってるんですか？

>>582

「現在の主流」なんじゃなくって、
「本来それが当たり前」なんですよ。

おい、おまえら！
サポーター会員のことも少しは突っ込んでやれよ！
あと運悪く国沢印のターゲットになった子羊たちも忘れるなよ！

今日のID　＞　LZJcCvj40

毎日マメね。

>>579
振り込め詐欺の電話がきたら、１円振り込んでやろうと思ってる。
振込み人は「ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ」で。

>>585

国沢印のターゲットは、自らアフィリエートに同意してるんでしょう？
そう思ってましたけど。

>>584
ニートさんはすっこんでなさい

>>582
それは需要と供給が合致した場合のみに通用するわけで。
需要がないのに供給されても。しかも「金払え」って。

これを押し売りと呼ばずしてなんと呼びましょうか。

>>582
それをいうなら「有償ボランティア」。
仕事をお願いする側がボランティアに交通費程度を払うもの。
１日1000円程度。

国沢のは自分で運営して自分で稼いでいるんだから、商業行為でしょ。

あなたボランティアしたことあります？

http://www.kunisawa.net/
> １１月１７日　日本の自動車メーカー＆関連メーカーの株が堅調である。
> 全ての産業の中で最も強い国際競争力を持つことを考えると、いままで安過ぎたのかもしれない。
> 例えばトヨタ自動車。２年前に買うと３２００円くらいだった。けれど今日は５６４０円。
> ３２０万円で買っておけば、５６４万円になったワケ。
> フォードとファイアストンの訴訟騒ぎの際、ＢＳは１０００円を割っている。
> 今日２５１０円。１００万円の投資で１５１万円の利益であります。
> 単純に考えても、トヨタやＢＳなんて破綻するワケない。
> というかこういったメーカーが破綻すれば、日本円だってオシマイですから。
>
> 残念ながらここで可能性のあるメーカーなど書くと、ややこしいことになるのでやめておく。
>
> といっても私のレベルじゃインサイダー情報なんて持ってないですが。
> 出遅れているメーカーは、まだまだあります。
> 買うことに抵抗ある人は、買ったつもりになって株価の推移を見らたいかがか。けっこう面白いです。

>>591
したことなきゃ語っちゃいけませんか？

>>589

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

しかしアレだけアクセスのあるウンコクサイトで
なんで収入に結びつかないんだろうねぇ。

>>594
ﾆﾔﾆﾔされてるのはあなたの方ですから。残念！

こら、蟹沢！
暗黒ページで儲けるなら、まずは無料でＴＯＰＰＵを校正＆補足してくれてる黄昏さんたちにギャラを払うでナイノ。
プロに頼めば、一文字いくらの世界だよ？
しかも、書き直しや補足、専門・技術的な解説までしてもらおうと思ったら、こらモウ大変な額になるでないの。

言いたいこと、判りますよね？

トヨタとBSの株を持ってイマス！。　　と

> 私のレベルじゃインサイダー情報なんて持ってないですが

自ら「無能」というレッテルを貼ってどうする？

>>582
【ボランティア】
志願者。奉仕者。自ら進んで社会事業などに無償で参加する人。
（「広辞苑」より）

表も裏もたいしたことはないことが>>592の日記から明らかに・・・

>>595
アクセスが多くて影響力があるのならば、
「是非弊社のバナーを貼らせて下さい！！」
って依頼がたくさん来るだろうに。

本当にアクセスが多くて影響力があるのならば。

>>593
間違った知識を披露するのはいけないと思うよ。

>>596

そんなことより、さっさとこのバカっぽい誤字を修正された方がよろしいのでは？

> 『ドスパラ』というブランドの『Ｆ１０Ｄ』という

>>596
なんであなたが一個人をﾆﾔﾆﾔ？

そんなに暇？

>>593
質問に質問で返してはいけませんよ。

行間に「スバル」と読めた俺はどうよ？

スバル株上がる→エビカニ復活　ｳﾏｰ

遅れてやってきたブリヂストンタイヤの値上げのことを語りだすかと思ったら、買ってもいない株価の話・・・。もうぬるぽ

>>572
http://www.city.munakata.fukuoka.jp/v-net/php/i_nani.phpより引用。
>「ボランティア」の語源は、ラテン語で「自由意志」（Voluntas）、
>フランス語では「喜びの精神」（Voluntas）、英語では「志願者、有志者」（Volunteer）という意味を持ちます。
>　自分自身の意思で希望し、積極的に参加する。
>ボランティア活動は何も特別なことではありません。
>いつでも、だれでも、楽しくできるのがボランティア活動です。

2度とポニャはボランティアを語るなと。

>>592

追記（「日本円だってオシマイですから。 」の後）


> 定期預金と同じくらいの安全度だと思う。

" ボ ラ ン テ ィ ア 活 動 "をしている人達のサイトね。
http://www.msf.or.jp/

> といっても私のレベルじゃインサイダー情報なんて持ってないですが。

おい、今まで国沢が株を買うのはインサイダー取引とか頓珍漢なこと言っていた奴、
ちゃんと謝っておけよ、国沢氏に。
評論家（笑）なのに、株取引に有益な情報を一般人以下しか持っていないんだからな。

そいえば、今日ﾆｻｰﾝからウイングロードのカタログが届いた。昔より格段に早く
届くようになったなぁ。無駄なエビカニ費を支払うのをやめて、サービスに力を
注いでるのかﾓﾅｰ

つーか広告収入に興味が湧き出したってことは....

　　本業に陰りがでてきたってことかね？　　　　　ザ・マミロ　です。

THEマミロ　じゃナカロウカ？

まあ、ただでさえ「国沢さんがどうやって収入を得ているか」は謎なわけで。

各社の原稿料を勘案しても、今の暮らしはできないわけで。

だからこそ組織の影というのが常に見え隠れするわけで。

>>615
ああ、そんな感じだったとは思ったんだが、そんな事と確認するために
ウンコページをサーヒンするのが面倒だったんでな！

>>616
あんたの妄想は聞き飽きたから。
さっさと裁判でもやる根性見せてからほざいてくださいね。

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

寒くなってきたからもう寝ますね。

つ【ファンヒーター】

いっそのこと、HPを有料サイトにしてしまえばいいのに。

え、有料に値しない？そんなこと本人が自覚してるわけないじゃないか・・・

>>620
寝る前にトイレだけは行って置いてくださいね、と。

>>618
妄想もなにも露出量で一目瞭然。

年収500万もいかないぞ、あんたの表の仕事量。

>>618
なんとなくこのサイトはっておきますね。
ttp://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea.html

ここ読んでいてどうせて国沢があんなに車を所有し、
遊んで暮らせているか分かった気がする。

>>618
敏感に反応するから怪しいって言われているのに。

ちなみに表沙汰になったら、各社とも契約切るみたいよ。
それでもいいなら遠慮なく逝っちゃうよぉ。

>>626
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙやめてスベやん　何でもするから...

>>626

>>628
寝たんじゃなかったんですか？

>>626
いいんじゃん、あとは自サイトで稼ぐらしいから。

>>628
あら起きてたの

表ざたにならなくてもさっさとオッサンは切り捨てて欲しいのは俺だけかい？

628 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/11/18(金) 00:37:26 ID:9XzsH2KP0
>>626

いま、蹴ってるだろ？

>>632
ﾉｼ

>>608
とりあえず、ｶﾞｯ!


>>620
石神井はそんなに寒いのですか？
いつも、東京では最高気温をたたき出す、という発言が脳内から。
同じ東京でも、家はそんなに寒くありませんが。

媒体まで飛んじゃうと、俺の仕事にも関わるし。
何人か路頭に迷うのは全然構わないんだけど、俺まで食い扶持を失うとなあ。


ま、別の仕事をすりゃあいいだけの話だが。

つ【ｴﾛｶﾒﾗﾏﾝ】

どうせなら切られるだけじゃなくて媒体やらCOYやら広報やら巻き添えにしてホシイ。

どうせ、いままで関わってきちゃったような連中なんだし。

普段、車雑誌買わない俺としては唯一の接点がこのスレだったり
珍論がなくなっちゃったらスレも衰退しそうだし微妙

ガレージ向け用バイク雑誌の方が、読んでて面白いがな

ASAHIパソコンに、MJの連載が出てた。
「師匠からは”これからはパソコンだ。車雑誌は先行きが・・・”と言われたが、あれから
時がたって、私はパソコン雑誌に連載を抱える自動車評論家になれた。私は勝ち組だ」
みたいなことが書いてあってﾜﾛﾀ

>>637
をを！　それだ！

>>636
ほっといても見放されると思いますが。
ただ、媒体そのものも消えるかな。つうか、消す気の俺ガイル。

>>637
EOS-5Dあたりを買うところから始めないとw

>>642
くわしく！

>>635
大手町と比べると、石神井はちょっと違う位だよ。
蛇足だけど、多摩地区だと冬の最低気温は23区と3〜4℃違う。

ジンセイという名の道の上でサイドブレーキ引きまくってるオヤカタ
もうリカバリーはムリです

>>642
さて、そろそろ真剣に別分野の仕事を探すか。

つ【竿師】

>>626
まぁ、中間報告はもう諦めるから、具体的な日程が分かったらこのスレで教えてね。
ちゃんと休み取って地裁前に並ぶからさ。

ID:9XzsH2KP0 を抽出してみたが…興味深い発言だ（笑）

ボランティア？そんなこというなら、Web サイト作者はみんなボランティアだな（笑）
そんなもの｢ボランティアだ｣って自慢する？やりたいことやってるだけなのに。
Vector あたりに無料ソフト公開してる作者なんて、ボランティアそのものだよな？
某評論家よりは、世の中の役に立ってると思うぜ？

自動車評論家のくせに、カーオーディオもろくに知らないんだね。
Rockford Fosgate を｢フォズゲート｣と濁音で記す最近の傾向は仕方ないけど、
せめて｢ロックフォード・フォズゲート｣くらいには書いてくれや。
アンプの出力650Wは確かに強力だけど、別に最強なんかじゃないよ？
RF自身にも800Wだの1,050Wだのがあるし、
ttp://www.rockfordfosgate.com/ez2/ModelInfo/ModelInfo.asp?ItemKey=10061236&CategoryDesc=Power%20Amplifiers
kW級のものも普通にある。
ttp://www.soundstream.com/sub/products_amps_xxx_i.html
つうか、｢標準装備される｣って時点で気づいてほしいね。
車好きで車いじり好きなのに、｢プロショップを圧迫する可能性が心配｣くらい書けないの？
まあ、｢プロショップ｣自体知らないんだろうけどさ。

>>649
裁判の前にやっているのが、これ。

つ【大坂城作戦】

※大阪にあらず

>>647
共同通信なら知り合いが。
いきなり、イラクへの可能性もあるけど。

ﾎﾟﾆｬｰも謎だけど河口まなぶもいい暮らししてるよね。
信者るんか？ﾋｮｳﾝｶ稼業は。

槍騎士さんの小失敗のサイトみました。

Ｑ＆Ａによると、スベやんという人は、ミイラとりがミイラになった状態で、かなり国沢化が進んでいる上、自覚してないそうですね。

（携帯マッカキンポ）来たの？

俺意見だが、自動車雑誌も総計の購読者数が減ってると思うよ
バイクみたいにガレージ弄くり系が残るとも思えない

でも、メーカー側から見れば、ほうっておいてもカタログを買ってくれるようなもん
なので、メーカー数だけは残るかなと

>>651
三宝寺池を埋め立ててどうするんだろう
もうﾋｮｳﾛｳ責めにあってるんだろうねー

>>651
「秀頼が寄進したお寺の鐘の文字がなんたら」つって城のお堀を埋めさせ、
後の大阪冬の陣とか夏の陣の総攻撃がしやすいようにした、ってやつ？

なるほど〜

槍騎士さんサイトは、ここでも信頼されてるようですね。
その、槍騎士さんは、スベやんは国沢化した上自覚してないと見ているようですが。

>>659
で、何度同じ事いえば気が済みそうですか？

君臣豊楽　国家安康

ﾋｮｳﾛｸﾀﾞﾏなﾋｮﾝｶにﾋｮｳﾛｳ責めでｷﾞｼｱﾝ

>>658
釣り鐘の話は違うよ。
冬の陣夏の陣の話は、大阪城を攻めあぐねた徳川家康が豊臣家が城を出なくても
良い代わりに外堀を埋める和睦を結んで、一気に内堀まで埋めて攻略の糸口を
掴んだというもの。
蛇足だけど俺の記憶が正しければ、その作戦は大坂城が出来た時に秀吉が家康と
前田利家に「私だったらこの城をこう攻める」と話した、２つの作戦の内の一つ。

横制動引　国沢竹薮　？

投資って概念がありませんか?国沢には。

だからｲﾝｻｲﾄﾞ(w

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051117-00000065-kyodo-soci

>携帯使用中の事故半減　改正道交法効果てきめん

>　運転中に携帯電話を使っただけで罰則対象にすることなどを盛り込んだ
>改正道交法が昨年１１月に施行されて以来、携帯電話使用中の交通事故は
>９月末までの１１カ月間で前年同期に比べ約１０００件、５２・１％も減り、９２８件
>だったことが１７日、警察庁のまとめで分かった。
>摘発されたドライバーは１年間で延べ約４４万１６００人に上っている。
>　事故の減少を受け、１１カ月間の死者も前年同期に比べ１０人（３２・３％）減の
>２１人に、負傷者は同５４・７％減の１２６３人と大幅に減少した。
>同庁は「改正道交法による取り締まり強化の効果」とみている。
>（共同通信） - 11月17日10時21分更新

国沢がヘアバンドを使ったハンズフリーを推奨した結果が事態の収束に
いちやくかった、と言うわけですか(w

　　 　 　∩　　　モシモシ？呼んだ？
　　 　 　∪
　　 　 　‖　　　＝ゝゞ∨ノ　　　　　　
　　 　 　‖　／~　　　　　　　＼
　　 　 　| |ﾉ彡／／／~~＼＼ ミ
　　 　 　|＝＝＝＝＝＝＝＝＝ﾐ
　　 　 　| |ﾐ彡 ノノ　　 ＿＿ ミミ
　　 　 　| |ﾐ. ░▓▒▓░▓░▒▓▓
　　　 　 ￣ |　　　 '; 　 ヽ`　　　|９)
　　　　 　 　! 、_ノ‘ー―’＼_　 }
　　　　　 　 ＼ ｀ヽ二二７´　ノ
　　　　　　 ／ ＼ ＿∪_, ／

べつにトヨタもＢＳも破綻してほしくないですが、そうなったら
日本円も終わりって・・あんたＧＭが破綻するかもとか言ってるジャン。
米ドルが終わりってことか？


金融、経済のことも書かないでくれよ、戯言しか言えない無知が。

破綻するのはクニだけでいいよ。

>>654=>>659

あえてマジレスするなら、
その信頼されているサイトで書かれている国沢氏のことについて
どのような感想をお持ちになったのかをお伺いしたい。

お、00:22でうんこ板に光臨してるデナイノ。

＞評判悪いホ●ダと同じです。

だそうですよ、奥さん。（オリジナルは伏せ字なし）

夢にまで見た役満ｸﾙ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━??

手牌＞評判　いス　ルと同じです。

ｲｰｼｬﾝﾃﾝ!ｲｰｼｬﾝﾃﾝ!

とりあえずホソダ海苔のひと、おめ。

>>592
また、市況ﾋｮｳﾝｶやってるのか。
先日の三菱自動車の件でも分析すればいいのに。
ゴールドマンサックスが転売した株の行く先とかね。

> フォードとファイアストンの訴訟騒ぎの際、ＢＳは１０００円を割っている。
という株がなぜ
> 定期預金と同じくらいの安全度だと思う。
なんだと小1時間…

もしや先生御用達の「定期預金」は「破綻はしないけど元本割れはする」安全度なのダロウカ？

>>550
これだけいわせろ。

国際救助隊は自費運営だヴォケ!!!!

国沢さんって、なんで自分が車の運転を速いｏｒうまいって勘違いしちゃったのかな
レースのリザルトと運転している動画を見るかぎりは、勘違いする要因ないんだけどな…

>>675
はい、パパ

>>676
そりゃ若いときに独立して「ジドウシャヒョウンカ」に成っちゃったから、
回りがセンセ！センセ！っておだてて「いやぁさすがセンセは速いですねえ」
なんて無理な持ち上げ方するのをバカだから真に受けちゃったんでしょ？

>>676
バージル、石神井までジェットモグラを運んでくれ。

運転テクニックは御仁より私の方が上です。

>>550
＞内容を充実させていきたい、と前から思っていたのだけれど、御予算なければ何も出来ません。
考えてﾋｽｲ
国沢先生は我々一般庶民とは違って、年に何百台の試乗をすると豪語しておられる。
しかし記事に書けるのは、誌面の都合上ほんの一部分でしかない。
そこで書けなかった部分をＫＵＮＩＳＡＷＡ．ＮＥＴで補足するのはどうだろう？
明らかにお金を使わずに内容を充実させられると思う。
ホーメページを作るのに必要なのはお金ではない。特別なソフトが必要なわけではないのだ。
HTMLはテキストエディタで書けばいいし、絵は無料の画像作成・編集ソフトで事足りる。
その気になればWindows付属のメモ帳とペイントだけでも作れるのだ。
ホーメページで重要なのは、使ってるソフトではなく、公開する内容なのだ。
６年もやってきてそれすら理解出来ていない様子なのは驚きである。

結論から言うと、ｳﾝ黒サイトの内容がダメなのは明らかに国沢先生の能力不足だと思う。

（´-`）.｡oO(鯖代と、無意味なドメイン名維持で掛かってるのかな〜？

ところで……
＞私のＷｅｂサイトも１１月１０日で６年目。
＞現状の６年連続赤字から収支トントンになったら素晴らしい！
６年目ということは　”まる５年やってきた”って事では？
それで”６年連続赤字”というのは、どーいう事なのかと。
赤字になるのは決定事項なのか？

バイク屋マフが潰れた理由が良くわかったよ。
国沢って、決算の意味も内容も全く理解しない、理解できない、ニホンゴワカラナイなんだ。

>>557他 ID:LZJcCvj40

ﾜﾛﾀ。
お前が国沢に年間１００万くらい払ってやれ。

これでタニマチ問題は終了。
ID:LZJcCvj40以外の人が国沢にビタ一文払う必要なし。

>>655
最近「携帯マッカキンポEvO」にバージョンアップしますた。

つか、毎年この時期になると同じ話題を引っ張り出してくるんですよねぇ。
もはや風物詩？ｗ

>>684
年末には「那珂湊で（脳内）高級マグロを買った自慢」も来ますかね？

商業サイトらしいし、赤字にしないと
いろいろ困る理由でもあるんでしょう。

さいとしゅうにゅうがないフリをして
じつはたんまりもらっていたらいやだなぁ（棒読み）

赤字云々より
むしろ黒字になってたらそれはそれで不思議なサイトだよなぁ

kunisawa.net のコンテンツ、今のところトータルで50MBほど。
たいしたレンタルコストもかからないと思うんですがね・・・。

内容にしたって、サイトオリジナルなコンテンツであればコストがかかってると言えるけど、
書いた内容はことごとく雑誌やオーラバなんかに流用してるしなぁ。
（内容にしたってっつぅか、本当はそこが重要なのだがｗ）

おまけにパクリの集合体みたいな carmode のほうも「受注した仕事」とかいう噂もあるし。

>>688
ラリラリカーの件といい、国沢には金額を過少に言うという疑惑は常にある。

・ツインリンクもてぎ
・R2協賛
・国沢印
・その他インカット試乗記など

それらはカネが動いた否かは分からないが。
「@nifty謎の車疑惑」のように、あのサイトに
掲載された企業は何らかの形でカネを払っている可能性が無いワケでもない。

クニサワさんのHP、ホスティング＆DNS関連レンタル・管理させても
維持コストなんて月2ﾏｿもかかりませんYO。超大手のレベルでもね。
ぶっちゃけ月1ﾏｿ以下ですら何とでもなります。
単に、てめーでHTMLシコシコ書く時間持ち出して、

「ワタシの時間工費はスペサルデナイノ！
これだけ時間かけて素晴らしい珍論を公開してやってるんだから、
もっともっと儲かって当然デショ？
閲覧者はこまめにバナークリックして少しは貢献シテクダサイ」

っておっしゃりたいだけかと。

つーかねセンセイ、Webサイトってやつぁそれが直接金になるうんぬんじゃなくて、
超安価な広告宣伝費になってるって認識はないわけ？
貴方のサイトにくっ付いてるカウンタは飾りですか？

あ、直接エヴィカニ変換してくれないと儲けとして認識できませんか。そうですか…

>>691
>つーかねセンセイ、Webサイトってやつぁそれが直接金になるうんぬんじゃなくて>超安価な広告宣伝費になってるって認識はないわけ？

ああ、それ私もお客さんに説明しますよ。
はなからサイトで儲けるなんて考えで始めると失敗しますよ、と。

金やエビカニにしか価値を見いだせない御仁には理解できないのでしょうね。

国際救助隊のシンボルマークは
六連星からスリーダイヤモンドへw

ああ、国沢は「自分が国際救助隊みたいになりたい」のではなくて
「国際救助隊に助けられたい」のか。

読み違えてた。

タニマチを辞書でひいてみたんですけどね。

たに-まち [0] 【谷町】
相撲界で，力士のひいき筋のこと。また，ひいき筋に散財させること。




ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗ散財てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

タニマチが居るというのは、人気者の証ですが・・・。

自ら進んでタニマチを募るというのはいかがなものかと（ｗ

そんなに黄昏の人気者になりたいですか？

カードーモと本編でかなりデザイン的なレベルが違うのは何故ですかね？
向こうは最初だけ本職の手が入ってるのかな？

>>592
> ３２０万円で買っておけば、５６４万円になったワケ。

になっ　　たワケ。
自分でタワケって、自覚してるぢゃん

まー、どーでも良いけど、トヨタの単元株数を1000株だと勘違いしてないか?

不適切記事で処分、読売ウイークリー編集長ら
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20051118i507.htm

＞なぜにザクティかと言うと、動画の勉強であります。

三洋電機再建頓挫…子会社売却ギリギリ交渉も暗礁
ttp://www.zakzak.co.jp/top/2005_11/t2005111822.html

国沢法則炸裂

>>701またしても法則発動ですか。
親方が語るから落ち目になるのか、
もしくは落ち目になるのを察知して語っているのか、
もし後者なら親方（誰かを特定(r）は何らかの情報網を持っているのダロウカ？
そして、ＴＯＰ・日記での合図を見た組織がメーカーに対し行動を起こすと・・・

携帯はSANYOびいきな俺なワケだがorz

オヤカタへ

谷町9
谷町4
谷町6

谷町選び放題でっせｗ

三菱空売すりゃいいのかね…

オヤカタにピッタリのパソコン見つけましたよｗ
これで海外でもバッテリー切れがなくてどこでも
「オレのスレ」みられますよ
つttp://itpro.nikkeibp.co.jp/article/USNEWS/20050929/221874/

>>707
無理無理。OSがLinuxってだけで国沢さんには敷居が高すぎる。

あんまし寝てないからかな？

オヤカタの読者投稿板でのクルーズ4WD説明が
訳わかめなんですけど・・・オレ

スタートの「瞬間」だけ4WDで
巡航状態は完全なFFってどゆこと？

加速中の駆動方式はどうなってる訳？
それともクルーズってのはスタートから巡航速度まで一瞬なの？

クルーズってめっちゃ高性能(ｗ

>>708
1981年以前からNECのマシンを使っているくらい
パソコンに詳しいはずなのに、本当のスキルは低いからねぇ。

>>710
一応、専門分野であるはずの「自動車評論家」みたいな活動をしている割に、
自動車に関する知識もスキルも低い人だしねぇ。
趣味でやってるスキーやダイビングも、明らかにスキルがないんだと思う。

結論から言うと、ﾋｮﾝｶは一度何かにホンキで取り組むべきだと思う。
（個人を特定しているわけではありません) ('A`)

>>711
ホンキで取り組んでるものはアリマス
歪んだ経済活動デス＞胸倉付き

>>592
> 単純に考えても、トヨタやＢＳなんて破綻するワケない。

日本破綻説を唱える人が何故株を勧めるのダロウカ。


> 買うことに抵抗ある人は、買ったつもりになって株価の推移を見らたいかがか。
>けっこう面白いです。

「世間が株に興味を持ったときが売り時である」と言うのを聞いたことがあります。

国沢がほめたときが売り時です。
ほめた瞬間法則発動。

リバースカード「国沢のおすすめ」オープン
株価は暴落するぜ！

じゃぁ、日本経済はしばらく持つのかな？


あとは、御仁(個人を特定していません)は自分のことを偉いとか
運転ｳﾏｲとか思ってるっぽいから、そのうちﾀｲｰh(ry

一瞬　ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!! 　とオモタ

読売新聞がデスクら２人を懲戒　ネット参考、別雑誌と酷似

http://www.sankei.co.jp/news/051118/sha065.htm

つ　税務当局　“赤字”自営業者にメス

山本、及び山崎2号とｸﾆｻﾜﾐﾂﾋﾛは一切関係ありません

>>709
そういや昔、オーラバのトラヴィック日記の注釈に
「くにさわがブレーキについて珍論かいた、ゴメン（超意訳）」
という謝罪文が載っていた時がある。

トラヴィック日記
　　↓
Z-ONEで話題になる
　　↓
オーラバ修正、謝罪文追加（一定期間）
　　↓
Z-ONE連中「やっぱり」

という流れだった。

お前等、胸倉が凄い技みたいに書いているけど、
俺からすると、胸倉される事によって顔が近づく
為に嗅がなきゃならない毒ガスの方が必殺技だと思う。

>>720
胸倉実体験者ｷﾀ━━━━━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━━━━━ ! ! !
そんなに加齢臭がするのかい？

口臭じゃあるまいか。

てか、広告追加のために頻繁にページ更新するのはやめてくだちい＞国沢さん
そういうレイアウト確認はローカルで。

二日酔いで臭いも2倍、2倍

>>721
いやいや妄想ですよ、ええ。

煙草を吸っているわけでもないのに
茶色い前歯（しかも左右の色が違う差し歯）
をしているような奴から吐かれる空気を
考えただけで鳥肌が立ちます。

日記ページ改訂保全

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html

>>550

> そんな折「グーグル・アドセンスを入れてみたらどうですか？」
> とアドバイスしてくれる方がいたので、試してみることにしました。ネットならではの広告形態です。
> といってもコンピューターのスキルが怪しいため思った通りの状態にならず。

と書いて試行錯誤していたものがようやく落ち着いたようです。

ていうか・・・kunisawa.net のコンテンツを食ってるような内容ですなぁ、広告ｗ

どうかグーグルの時価総額が下がりません様に。

>>725
ソースを覗いてみた。

何この汚い構文。('A`)

>私もラリーカーを持っていきますので、休みの方はぜひどうぞ！

寝ぼけた事ぬかしよって
おまえのラリーカーじゃねえだろ

>>727
ここって磨き屋がつくってるんだっけ？
こんなサイトよくつくれるよな

>>550
金がないならアタマをひねるなり汗を流すなりしろよ。オヤカタ。

と書いてら、>>680氏が言いたいこと全部書いてくれてた。

あと、すでに古い話題ながら、
マフといいフッカーといい相当のエロオヤジですね < オヤカタ

>>680
１９９９年からやっているから、「７年目」が正解。

>>731
これ改竄したら笑えるな

>>731
自分でやってきたことも分かっていないのは、
明らかに何かが足りないと思う。



自分でやってないんだっけ？？

日記保全

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）

１１月１７日　青山のホンダに集合し、ＣＴ誌の取材でシビックハイブリッドとプリウスのエコラン勝負。
シビックハイブリッドとプリウスを同じ条件で走らせてデータ取るの、初めてであります！
まず東名道の追い越し車線の速い流れに乗って御殿場。それから甲府方面へ、というルート。

結果はというと、いやいや予想と全く違いました！　というか驚きました。
ここで内容書いたら怒られちゃうので、１１月２６日をお楽しみに！
終了後、原稿書き溜まっているため急いで帰ろうとしたけれど、中央道が１８日まで集中工事しており、
八王子まで２時間だって。大月駅まで送ってもらい、ＪＲに乗る。
ちょうど特急まで時間あるため、１０分後に出発する各駅停車。さすがに時間掛かります。
三鷹駅に着いたら、後続の特急に追いつかれちゃいました。

> 東名道の追い越し車線の速い流れに乗って

少なくとも120km/hは出てることになりますが。
ビタ1キロ(ry

>>731
Σ(￣□￣;)

国沢先生、とうとう数も数えられなくなｔ……いや、算数も不得意でしたな。

>>734
＞ちょうど特急まで時間あるため、１０分後に出発する各駅停車。
何このニホンゴ。('A`)
急いでるけど、特急には乗りたくなくて”ちょうど”なのかねぇ？（ｗ

結論から言うと、やっぱり国沢先生は日本語が不自由でした。

あ〜本当に乗ったときはそういう書き方になるんだよね。
よっぽどうれしかったんだろうね。相手してもらえたことが。

しかし、７年目を迎えて広告沢山で
とっても必死過ぎる感満載のサイトになったか（ｗ


「愚かな」なんて言っちゃいけないんだろうな。

休憩所にも書きましたが…。

仕事を減らす魔法のサイトは「エビカニ・ナンセンス」だと思う。

>ネット情報丸写しで赤っ恥
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/m20051119k0000m040104000c.html

国沢かと思ったよ。

>>740
その件、俺も含めて３人目だよ。

ttp://corism.221616.com/articles/0000033826/
より一部引用。

> 多くのみなさんのご協力により、タイのラリーに参戦が可能になった！
> ＷＲＣジャパンに出場するための実績作りとしてエントリーしたアジパシ（ＷＲＣの下の格式）
> だったけれど、３戦出場し１１ポイント獲得。
> 罰則こそ無いものの、シリーズ参戦チームには年間５戦出場する義務がある。
> されどＷＲＣジャパン終わった１０月３日に船積みしたんじゃタイまで運べない。
> どうしようか悩んでいたら、ニュージーランドと７月のラリー北海道で仲良くなった
> 伊藤秀謙君がラリーカーを良い条件で貸してくれると言う。
> さらに『ＫＩＴサービス』（有名なラリーショップ）の吉本さんという国際ラリーじゃ大ベテランも
> 「手伝ってあげるよ」。何だか急に参戦出来そうな流れになってきました。

コレを読んでムカつく人、いるだろうなぁ。
ちなみに上記url先には、こういうボタンもあります。

ttp://corism.221616.com/vote/?method=bad&article_cd=33826

あれ？国沢って４戦しか走って無かったんだっけ？

そりゃ良かった。

特急列車に乗るお金も惜しんだのかな、と邪推してみます。
結果的に疲れないことがメリットと思えば、少し待っても
特急に乗って帰るなぁ、私なら。

急ぐ為に電車にしたのに各駅停車・・・これが国沢脳。
それとも誰かと接触するために別行動か？
もしくはワザとトンチンカンな話？たしかに大いに笑えます。

http://www.kunisawa.net/
> １１月１９日

Last-Modified: Fri, 18 Nov 2005 15:42:29 GMT
本文なし。

>>746

乙。

今見たらもとに戻してるし。わけがわかりませんな＞先生

Last-Modified: Fri, 18 Nov 2005 15:43:30 GMT
>>592に戻り、

> 2005/11/19　Next Update

御仁の家族って一緒に住んでないのか？

某社の新製品展覧会（対象は自動車メーカーの設計/調達/企画のｴﾛい人）の内覧会行ってきた｡
まぁ､TMSの部品展示みたいなもんと思いねぇ｡

いやー！
正直､コンセプトカー並かそれ以上にワクワクできる展示でした！！
軽量化と高効率化､それと省力化がメインでしたが､
こういうのが採用される新型車がどれほどのパフォーマンスを発揮するのか期待しちゃいます｡
E/Gのアレをナニしてコレを小さくしても性能を維持するとか､
E/Gのコレをこーしてソレをぐぐっと低くしてそーいう性能とあーいう性能を両立とか｡
ドアにそーいう部品をつけた例はあるけど､それを徹底単純化＆高精度化して
高級車につけたらこんなに嬉しいことがあるよとかね｡

こういうところに目が向かないと､｢その他大勢の自動車評論家｣にすらなれないぞ｡

接待と試乗車の提供､それと海老蟹がメインですが､
こういうのを提供されたメーカーがどれほどのコマーシャルとして考えているのか期待しちゃいます｡
イン○○ッサのアレをナニして低額で提供したのに性能をロクに発揮できないとか､
ＣＯ○Ｙのコレをこーしてソレをぐぐっと低くしてそーいう車とあーいう車の投票バランスを両立とか｡
Ｋ札にはあーいうサインを書いた証拠が残っているけども､それを徹底無視＆黒歴史化して
お花畑でお披露目できたらこんなにレスが帰ってきたよとかね｡

起床age。

>>701-704

W32SA(その前はA5505SA)+親方にも大人気なXacti C5使いの俺はどうすればorz

>>719
トラヴィックと言えば、クルコン騒動も忘れられないなあ

>>753

三鷹工場(会社を特定しているワケじゃありません)に勤めてるヒトが某MLで御立腹してた。

先月に続いて今月のxaCARにも国沢の記事が出てるじゃねぇかよ。
だいぶ前に国沢を切り捨てたからxaCARだけは大丈夫だと思ってたのに・・・。

ラリー胸倉の効(ry

やややや！カキコが少ないでないの！

ポニャポニャ言うのやめません？
なんか苛つくんだよね…俺だけ？
親方でいいじゃん

プリウスのリコールはどうなんったんだっけかなぁー

とっぷ更新きました？

（www.kunisawa.net から引用）
１１月１９日　ＧＭが「破産法の適用は考えていない」と盛んにアピールし始めた。
驚くべきことにアメリカのメディアの多くは「ＧＭは近々破綻する」と報じている
ようなのだ。私も以前から「破綻の可能性大」と書いてきたけれど、何を隠そう
半信半疑。データからすれば破綻は避けられないので記事にしたものの、
感情的に「そらないでしょう」と思っていた。今年の連休の頃、信頼に足る日本
ＧＭの人も「大丈夫ですよ！」と言ってたし。ここでＧＭが否定しなければ、株価は
あっという間に下がり経営陣の責任を問われ、年内に破綻したんじゃなかろうか。
ただ破綻は避けられまい。現在ソフトランディングに向けた準備を進めているハズ。
いわゆる時間稼ぎというヤツです。同じことは日本の政府にも言える。データを
見ると破綻は避けられまい。けれど「破綻しないだろう」と考える国民が多い。
ＧＭが破綻したらどうなるか？　しばらくＵＡＷ（世界で最もチカラのある労組）
との激しい戦いが続く。デルファイなんか破産法適用されたのに、未だＵＡＷは
簡単に引き下がる気配なし。スッテンになった親からお金をせびれると思ってる
のだろうか？　ＧＭもストやら何やらヘチマやらで、しばらく大騒ぎになりそう。
落ち着いて素直なメーカーになればトヨタの出番かと。

（www.kunisawa.net から引用）
１１月１８日　午前中原稿書き。お昼過ぎに終了。高井戸から首都高に入ると、
中央道の集中工事の影響かガラガラ。あっという間にヤナセの前にあるＢＭＷ
のショールーム着。エンジン誌取材のためモトラッド（バイク）部門日本駐在の
方のインタビュー。日本に来て３ヶ月。毎日バイクで通っているとのこと。相当な
バイク好きであります。私もバイクで行こうと思ったのだけれど、ここ数日カゼ気味。
一家全員ぐずぐずしてる状態。今年はいろんなカゼが流行っているらしく、
タイ行く前に熱出て全身症状出る重いカゼ。治ったと思ったら、お腹にくるヤツを
喰らう。３日間くらいぴぃぴぃ。治りかけたらノドのカゼといった具合。ただ慣れて
きたのか、症状は最初のヤツが最も酷かった。２回目と今回は薬も飲まず。
とりえあずインフルエンザの予防注射はしとこうと思う。月末になんとか沖縄へ
行こうと計画中。今回行かなければ、もう年内は潜れませんから。けれど沖縄も
日々寒くなっている様子。

>>761
毎度のことながら意味が分からん。
>>762
バチが当たってるな。

>>761
北の将軍様と大陸の宗主国様を待ちわびているんだろ？

>>592
デイトレ全盛の時代に２年も株を
寝かせている奴がネットなんかしているのか？


いい加減、痛いネタは止めろよ、国沢。

たまに思うんだが、ダイビングって器具さえ一通りそろえれば、
あとはそんなに金かからないのか？
船とか乗らなくちゃいけないから結構すると思うんだが。

車売らなくちゃラリー出られないような人間がやれる娯楽なのか？

１１月１９日　国沢さんが「スベやんの裁判はありえない」と盛んにアピールし始めた。
驚くべきことに２ちゃんねるのコテハンの多くは「国沢さんは近々破綻する」と報じて
いる ようなのだ。私も以前から「破綻の可能性大」と思ってきたけれど、何を隠そう
半信半疑。データからすれば裁判は避けられないのなと感じてたものの、 感情的に
「そらないでしょう」と思っていた。今年の連休の頃、信頼に足るスバルの 中の人も
「大丈夫ですよ！」と言ってたし。ここで国沢さんが否定しなければ、仕事は あっと
いう間に無くなって盗用の責任を問われ、年内に破綻したんじゃなかろうか。
ただ破綻は避けられまい。現在ソフトランディングに向けた準備を進めているハズ。
いわゆる時間稼ぎというヤツです。同じことは国沢さんの弟子にも言える。彼の記事を
見ると破綻は避けられまい。けれど「破綻しないだろう」と考える信者が多い。
国沢さんが破綻したらどうなるか？　しばらくスベやん（世界で最もチカラのあるニート）
との激しい戦いが続く。バッカムなんかナイフマンを晒されたのに、未だ２ちゃんねるから
簡単に引き下がる気配なし。スッテンになった親からお金をせびれると思ってる
のだろうか？　石神井も裁判やら何やらヘチマやらで、しばらく大騒ぎになりそう。
落ち着いて素直なヒトになれなければ警察の出番かと。

同じことは日本の政府にも言える。データを見ると破綻は避けられまい。
同じことは日本の政府にも言える。データを見ると破綻は避けられまい。
同じことは日本の政府にも言える。データを見ると破綻は避けられまい。
同じことは日本の政府にも言える。データを見ると破綻は避けられまい。

そこまで「2008年問題」を断言する奴は

・第二海援隊
・日刊ゲンダイ
・国沢

他に知らんが誰かご存知ですか？

>>762
>私もバイクで行こうと思ったのだけれど、ここ数日カゼ気味。
風邪気味なら電車orタクシーで移動しろと思ったのは俺だけ？

このスレは進行が早いから…

>>759

この件は　http://www.priusmania.net/index.html　　プリウスマニアの方の掲示板に詳しいです。

また、某所で暴れてるウナギもここを見れば多少でも、ものの見方がかわ…らないだろうなぁ

くにさわさんはこの「さーびすきゃんぺーん」のはがきがこなかったのかなぁ？もしかするとぷりうすもでどこふめいのあやし
いくるまなのかしら？？？？

>落ち着いて素直なメーカーになれば

どうしてこうチンピラヤクザが親分に頭を下げるような思考様式しか
ないのかねこの人は。彼の周りにはゴロツキしかいないのか？

卑しい根性むき出しの文章で吐き気がするわ。
とっとと評論分野から消えてくれ＜蟹

>>761
破防法の適用は〜
に見えたデナイノ!!

>>761
GMを国沢に置き換えても意味が通るな。
最近のタニマチｷﾎﾞﾝﾇを見ると破綻も近いのかな。

>>761
トヨタの出番って....またキャバリエでも作るのか?(爆

ところで今年の連休っていつのこと?
今年は何回か連休があったと思うけど。
オヤカタにあっては毎日が日曜日でうらやましいこったw

>>762
沖縄へ風邪菌をばら撒くという予告に読める ((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>767
つ【休憩所】

>>768
マガジンでそんな連載があったw

>>771
彼自身が(以下略

ウィルスを沖縄に！…こらもう生化学兵器テロなんじゃなかろうか？

TOPPUページのリンク先に
」F1ストーブリーグ」ってあるけど、
モータースポーツの世界にそんな言い回しがあるのか？
プロ野球じゃあるまいし・・

あと、昨日の日記ワラタ。
駅員に聞けば、どっちが早く着くかぐらい解るだろうに…
それとも時刻表が読めないくらい、国沢はヴァ(ry

>>777
無くもない＜「F1ストーブリーグ」
ただ、『Number』か何かでかなり昔に見たことあるだけだけど。
一般的ではないと思う。

>>777
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂでは来年のチームや選手の移籍についてあれこれ憶測が飛ぶんで
ストーブリーグってのは普通に見られる言葉だよん。でも、有名なF1-Liveのサイトを
ストーブリーグ情報としてリンクするってなめてるよねぇ。トーチュウにしておけばいいのに

>>778-779
サンクスです。てっきり国沢の言葉遊びかと思いきや、
そうじゃないみたいね。

国沢の言葉遊びというよりは
国沢の言葉レイプなのダロウカ

>>761
>今年の連休の頃、信頼に足る日本ＧＭの人も「大丈夫ですよ！」と言ってたし。

中の人って意外と判らないんだよね。判っていても｢ダメですよ｣なんて言うはずないし…

ストーブリーグって言う言葉自体は有るけど、、、
現実の状況が「ストーブ」という野球などの常識から来た
語源に相応しいかといえば、むしろ違和感を感じるほうが
普通かも知れない｡

っていうか、モータースポーツの世界の常識から見ると､
野球選手の契約その他に関する言動が非常に甘く見えてしまう｡
まあ、保護されてる分自由も無いのだから仕方ないけど｡

＞驚くべきことにアメリカのメディアの多くは「〜」と報じているようなのだ。

先生のニュース源は周波数の固定された短波ラジオかなんかですか？

>>783
その辺は歩んできた歴史や背景、価値観が違いすぎるから、単純に比べるのは
ちょっと無理があると思うよ。

スタッドレスタイヤ 　投稿者： 国沢 　投稿日：11月19日(土)22時26分48秒

絶対的な性能ではＢＳだと思います。
ただヨコハマのブラックアイスも肉薄しており、
この２銘柄なら自信を持ってすすめます。

個人的にはダンロップとファルケンの特性も嫌いじゃありません。
滑ってからのコントロール性、なかなかです。

ミシュランは低い次元でバランスが良いです。
またドライはシャッキリしており、
あまり雪道を走らない人なら好印象でしょう。
ただ絶対的な性能は……。

それ以外のブランドはすすめません。


これじゃタイヤ選べないっすよ・・・センセイ

知ってる銘柄を並べ立てただけのような希ガス。
トーヨーとヨコハマは思い浮かばなかったか。

＞滑ってからのコントロール性、なかなかです。

雪道で滑らせている時点で、どうかと思いますけど。

つうか国沢さん、スタッドレスのテストなんて何時の間にしたんだろう？

名無し氏、ヨコハマ・・・

ヒント ： 脳内

あ、ヨコハマは出ていたか。

＞ただヨコハマのブラックアイスも肉薄しており、



え〜と。「REV-01」再びってヤツですかね。

ヨコハマのブラックアイス
ヨコハマのブラックアイス
ヨコハマのブラックアイス
ヨコハマのブラックアイス

「アイスガードブラック」なんですが。
「ブラックアイス」の意味を英英辞典で調べてみなさいよ、国沢さん。
「ブラックアイス」なんて、そんな商品名使うワケないじゃん。

>>786
＞個人的にはダンロップとファルケンの特性も嫌いじゃありません。 
＞滑ってからのコントロール性、なかなかです。

国沢さん雪国で試したことあるのかなぁ？
この2銘柄、全然違うと言っていい特性なんだけど。
トーヨーとファルケンの特性が似ているってんならわからなくも無いけどね。

ヨコハマねぇ、国沢さんがお勧めしてるものはみたことないけど新製品は評判いいみたいね。


とりあえず国沢さんにはバイヤーズガイドが出来ないってことはよくわかったw

「ブラックアイス」で『ニューロマンサー』を思い出した俺が来ましたよ。

スタッドレスと言うと、斎藤聡のイメージが強いのだが。
まあ彼はミシュランの提灯記事っぽいものも書いているけどな。

それと様々な意味で対極な国沢さんのコメントがステキです。

>>786
>あまり雪道を走らない人なら好印象でしょう。

書いている本人が、あまり雪道を走らない人なんだが。

「アイスガードブラック」を間違えた事より、
「ブラックアイス」と書いたことが、
業界人として如何に恥ずかしい事なのか
彼は分かっているのかな？

取り敢えず一例を挙げておこう。

事故にあわないために
ttp://www.auto-g.jp/hoken/hoken_05/index_02.html
＞・ブラックアイスに注意

「ブラックアイス」指摘早い・・・まあ投稿は切除で終わりか。

「ブラックアイデンティティ」ならなんとなく語感で伝わるけどね

kunisawa.net。（←上級信者風）内で調べたら、
「ブラックアイス」をちゃんとした意味で使っているページが２件もあったよ。

バモス
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/honda/bamosu.html
ode4
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/honda/ODE4.html

それなのにスタッドレスタイヤを「ブラックアイス」と呼ぶか？フツー。
国沢さん、耄碌するには余りに早いですよ。

「ブラックジャーナリスト」

ヨコハマは氷を製造してるんですね。

ザッカーのスイフトスポーツの評論、ひどかったなぁ。群を抜いてたよ。あれで買う気をなくした
から、立ち読みなんで正確さは自信ないが、

『スイフトスポーツはランエボやインプレッサのSTIみたいな仕様で出せ。JRCと同じ1.6リッターで
グループNを狙うと良いだろう。”いまどき単なるスポーツモデルは教養がない。モータースポー
ツに出られるからカッコ良いのだ”』と訳の分からない珍論を疲労してたよ。
モータースポーツっていつからそんなにえらくなったんだろう・・・

×JRC
○JWRC

日本無線キター！

”いまどき単なるヒョウロンカは教養がない。モータースポーツに出られるからカッコ良いのだ”

とでも言いたいんでしょうかね、と。




んなもん(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

スズキに対する歪んだ経済活動の遠回しな要求なのかな
ラリーｴﾋﾞｶﾆをよこせ

>>803
スイフトスポーツは

・５ドアで出した
・ATを用意した

事が評価される点なんだけどな。

「多くの人にあの走りを堪能して貰いたい」という
メーカーの「誠意」を蔑ろにするステキ発言というか、
何も理解していないオバカサン風発言。

昨年、ﾗﾘｰｼﾞｬﾊﾟﾝに出場すると息巻いていたときには、CTの誌面に
「スタッドレスのテストもやっている親方だから具ラベルなんかお手の物」
みたいなキャプションがあった記憶が…。
そして、雪道でハーフスピンモードでーす。に陥っているオデッセイの写真も載っていた。

スイフト２００万でも買うってかいてたね・・・

ポニャだのエウ゛ィだのやめて
普通に書いてくれねぇかな

とは、おりも最近思うよ

」」とかも普通に見難いし醜い
元ネタが国沢なのは分かるがね

>>810
200万で今度はｽｽﾞｷに戦車を作らすのですかね？

>>811
パクられないための予防策です。
だれに？って、個人を特定してるわけじゃないけどね。

＞だれに？って、個人を特定してるわけじゃないけどね。

パク・リー防止って書いてるじゃないですかｗ

トヨタがGMを買うかなぁ？　ホンダか、中国のメーカーじゃないかな。
あるいは、クライスラーからの乗り換えで、ベンツだったりして。

#ホンダは足元を他社に依存していることが弱点の1つなので、デルファイとかがほしいと思う。

#わたしの脳内取材なら、こんな感じ。

>>811
>くれねぇかな　おり

言葉遣いから考えて、何にも意見できるものではないと思うが。
一方的だな。

そいつバイク板のクズ固定ですから

どっかのバカに聞かせてやりたい言葉を見つけた。

【フィジケラ　無謀な若者たちに警告】　より抜粋
( ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=103496　)

＞若者たちに対して、ハンドブレーキを引いてスピンしたり、コンクリートウォールの前で
＞ホイールをブロッキングしたりすることは、能力を証明するものではないし、
＞ドライバーのすることではなく、馬鹿げたことであると言いたい。
＞自分たちの頭脳をよく使うんだ。小さなミスが悲劇の原因に十分なり得てしまう

あ、国沢さんはもう若者じゃないか。('A`)
えと……個人を特定してるわけではありまｓ（ｒｙ

>>794
俺はこっちを思い出しますたw
ttp://www.blackice.jp/

>>818
でも、国沢さんは自分の買ったクルマではやらんでしょ？

>>818
＞ドライバーのすることではなく

ﾅﾙﾎﾄﾞ
だからコドラにサイド引かせてたんﾃﾞﾅｲﾉ!!

>>803
俺はヒマツブシに買ったら国沢が載っててビックリしたw
嫁車に素イフト買った俺からしても珍論だねwww


ところで同誌の中ほどにCOTYの特集？みたいなのがあってそこにも国沢が載っているんだが、
あの人はあの服装と髪型でヒルズに投票に行ったんだろうか？

鈴鹿ラリーフェスタにはワタシのラリーカーは来てないのね。

>>822
まさかピンジャケ＋革パン？

なんども言うけどおっさんよぉ。

破綻は避けられないっていうけどよ。
その主たる要因であるのはあんたらの世代だってわかってんのかね?
国沢みたいなの相手にしてても商売にならねぇんだよ・・・。

動かないものに値段をつけて自分らが踊って値段を吊り上げた結果がそれだろ。

ちっとはまともに「消費」しろ、国沢。

>>820
たぶんね。きっとインカットすらしないと思われ。
自分ちのクルマでやるのは燃費テストもどきぐらいなんじゃないかなぁ。

>>821
コ・ドラもドライｂ（ｒｙ

>>825
ナニを言ってるんですか。国沢さんだって立派に「消費」してます。
パソコンとかパソコンとかパソコンとか。
しかも自分のスキルがない事が原因なのに、マシンのせいにして買い換えです。
立派に無駄遣いしてマス。
しかし……
＞国沢みたいなの相手にしてても商売にならねぇんだよ・・・。
禿しく同意。
何か買っても、後でクレーマーになるしさ。
今頃、「うちのPC火噴かないかしら？」とか思ってるかもなぁ。

オヤカタ世代がリタイアする頃に
2017年問題とかに....なるかな?

>>826

そういや、国沢って根本的に卑しいというか、それがにじみ出ているのが嫌だったんだ・・・。
あとから無能が無知を書いて無茶をする実態がわかって、より国沢のことが嫌いになったのだが。

「うちのテレビも、火噴かないかしら」ってさー。
ふつー思わないよな(w
ふつーは
「うちのも***製だけど、火を吹いて壊れたらどうしよう」
とか
「うちのも***製だけど、火を吹いて火事になったらどうしよう」
とか心配するほうが先だよな。

>>828
毎日が日曜日のオヤカタ的発想とは思うw

>817 箱男？

>>829

安息日なのにゆっくり出来ないってのは・・・orz

>>831
安息日＝何事もない日　ではないと思いますよ。
もう何回それをくらったことか＿|￣|○

安息日とは元々神が六日間の成果について満足して休んだことから来ているので、
飽くなきエヴィカニへの執着があるｵﾔｶﾀは現状に満足などする筈もなく、
珍論を24時間365日撒き散らすのです。

ｵﾔｶﾀ大好きっ子にも安息の日が無いのは当然w

>>833
> ｵﾔｶﾀ大好きっ子にも安息の日が無いのは当然w

('A`)

>823
鈴鹿ラリーフェスタに行ってきた俺が来ましたが、
メインスタンド前でデモランすると、へタレ丸出しなんで
ワタシとワタシのラリーカーは行きませんでした。

スイフトええ音してました。

スタッドレスの質問者、ブラックアイスに決定した模様・・・


店で恥じかかなきゃいいが。

店の織田裕二が写っているデカイ広告には
「アイスガードブラック」と書かれているからなぁ。

>>832

ェエエェェェ



























ｳﾞｨｶﾆ?