★COYの目的は良いｸﾙﾏ選びじゃｱﾘﾏｾﾝ!@ﾋｮﾝｶ国沢213★

*ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
1.聞くことを忘れ、威張ることを覚えたジャーナリスト
2.自分の意見を持たない人間にとってのみ必要なノイズ発生源
(悪魔の辞典　kunisawa.netの章より)

ここは誹謗中傷の場ではありません。自動車業界で唯一無二の“珍論家”
国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。
※裁判・身柄確保等は、その進展もヲチ対象になります。

◆話題の人、国沢氏のサイト
ttp://www.kunisawa.net/　←※スレ中で引用されるTOPコラムや日記他の文章の出典はこちらです。

◆WEB上での国沢氏の考察
kunisawa.netの小失敗の研究　〜WEBでのトラブルを避けるために〜
ttp://www.geocities.com/kuni_kenkyu/
ミラー ttp://www.dexiosu.net/html/kuni_kenkyu/　ttp://ippuku.ifdef.jp/　（ＬＩＮＫからどうぞ）

前スレ
★独りだけ・・・石神井ﾓｰｿｰｼｮｰ＠ﾋｮﾝｶ国沢212★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130769162/

【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 日記・TOPはまず保全
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)

公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH

国沢氏が送った脅迫メールについて
welcome Mr.Kunisawa.
ttp://www.geocities.com/gogo_oyakata/

ここまでの経緯、論点はこちらで！
oyakata.net
ttp://members.at.infoseek.co.jp/tasogareyarou/

クニサワ氏の替え歌集
自動車評論家　国沢光宏氏に捧げる歌
ttp://www.geocities.com/oyakata_song

国スレ保管庫＠臨時
ttp://kintubo.kakiko.com/9230/

国スレ休憩所保管庫
ttp://page.freett.com/kunikunimoe/

関連スレ

☆国沢さん、それは旧加速だろう【休憩所】202.5☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126102572/

★（・o・）ｙ-~~~デナイノ！！　Ｐａａｔｏ１２★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104154317/

車板国沢スレコテ議論2
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1131227836/

★ぺろぺろぺろ〜ん 岩貞 ずぼぼぼぼ日記その13★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128553227/

★　国沢光宏 アジパシ参戦！　★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122125172/l50

デナイノ避難所
http://jbbs.livedoor.jp/auto/2055/

■■■■■　ご注意　■■■■■

２ちゃんねるは、現在、全てのＩＰアドレスまたはホスト情報を記録しています。

２ちゃんねるでは全てのIPが記録されていると明言されています。特に以下に御注意ください。
・投稿に関して発生する責任は全て投稿者に帰します。名無しでもね。
・投稿された内容はコピー、保存、引用、転載等される場合があります。
・模した人につきあうより日常の学問・仕事の方が大切です。疲れたら休みましょう（ｗ
・ﾋｮﾝｶの文章の誤字脱字は指摘のみで、正解は心の中に留めておきましょう(ﾟー^*)b

■■■■■　最重要点　■■■■■

■荒らしは徹底放置。荒らしにレス付けたり反応したりするのも荒らし同然ですよ
■人の話を聞けない人にいつまでも相手しない。サクっとスルーできる余裕を持ちましょう
■コピペ厨にも相手しない。どうしても反応したい時はここで書かずに休憩所で

※このｽﾚｯﾄﾞは民事裁判、及び刑事告発･告訴の資料として使用される可能性があります。
荒し･騙り･個人情報晒しをしない事　※裁判は､ほぼ不可避状態です。

※このスレはもはや「国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッド」ではなくなりつつあります。
すでに問題は２ｃｈの外にまでリアルで大きく広がっています。
発言には注意して下さい。過度の暴言・根拠の無い中傷行為はﾋｮﾝｶ一人だけで十分です。

係争事にこのログが提出され、検察や弁護士などに読まれ、保存される可能性が
極めて高いことを理解してから参加して下さい。弁護士は被告側にもつく可能性があります。

【その他】
dexiosu search(国沢関連の横のチェックボックスを入れてから検索してください)
ttp://www.dexiosu.net/

自動リンクPC用
ttp://www.dexiosu.net/kunithreadlist.shtml


【車板＠２ｃｈローカルルール】

■車種・車メーカー板が新設されました。
　 各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等はそちらでどうぞ
■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ

・類似スレッドの重複は厳禁！
・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁！
・単発質問スレは原則禁止（○○ってどーよも含む）→新規スレッドたてるまでもない質問＠車板へ！
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
・ルール無視の煽り･叩きは完全に放置する！
・ネタ、雑談はsageで！
・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。

…客観的根拠無き誹謗中傷は……あ、ﾋｮﾝｶ自体やってるような・・・（ｗ

■◇国沢さんへ◇■

「ここからの転載も引用もアドバイスを受けての修正もご自由にどうぞ。
但し、必ず２ちゃんねる車板国沢スレの情報であると必ず補足してください」

１１月６日　朝から>>1主催の新スレ。ラリージャパンの時、勝股兄が
「立てなかったらウチのスレで>>1乙してね」。
確かにラリー車あれば国スレも賑やかになります。

多数の住人の(･∀･)ﾆﾔﾆﾔや('A`)を取れれば、トータルで>>１乙ということも大いにあり得る。
スベやんの狙いはそこ。もちろん満点入れるコテだって少なくないだろう。こらもう開票してみるまで解らない。
ＣＯＴＹに呼ばれるのが当たり前となっている『ジャーナリト』ながら、今回もし無視されるようなら、
国●親方（個人を特定してるワケじゃありません）の戦略に問題有りかと。
業界は黄昏ばかりである。

レスだけ見れば少しばかり厳しいものの、>>1乙って「良いスレ選び」や「売れるスレ選び」じゃない。

しかし裁判ってまだかよ。
前例のない裁判で黄昏弁護士ズは興味津々やる気満々なんじゃなかったのか？

ホンダ広報裏番長（個人を特定してるワケじゃありません）の>>1乙に問題有りかと。

１０年経って「そういえば２００５年に>>1乙がスタートしたんだな」というエポックになればいいのだ。

お遊びのラリーとはいえ、借り物の大事なインプを息子にドライブさせるその神経が理解できません。

>>13
確かに普通の人だったら、借り物−大事−壊さないようにしなくちゃ−息子には運転させられない

当然の発想ですね。

普　通　の　人　な　ら　ば　・・・。

>>12
ナニ言ってるんですか。
当初「借り物」と言っていたあのクルマは、いつの間にか「ワタシのラリーカー」になってます。

結論から言うと、国沢さんは明らかに借りている意識が足りないと思う。

（´-`）.｡oO(「お金払ってるんだから、どう使おうと構わない」と思ってるのかも知れなひ。




（´-`）.｡oO(ホントにお金払ってるのかなー？

普通の人なら、一連のﾗﾘﾗﾘチャレンジ終わった時点で返却だろ。

流れ切ってスマソ
オヤカタ、ネタやるよ！
ttp://www.asahi.com/business/update/1108/134.html

よし俺も！
ttp://www.asahi.com/national/update/1108/TKY200511080178.html

もう一乙か。早。

http://www.kunisawa.net/
> １１月８日　小泉首相の権限は今や大統領に匹敵する。
> 小泉首相が「やれ！」と言えば誰も逆らえません。国民も支持してるのだから、怖いモン無しであります。
> したがって「自動車から取った税金を一般会計に回せ」と命ずれば「イエッサー！」らしい。
> 本来ガソリンに掛かっている税や重量税、自動車税などは、道路を造ったりするために
> 取られているもの。そいつを自由に使えるようにする、というんだから驚くしかない。
> 自動車から取った税金が余るのなら高速料金の割引に使ったり、自動車諸税の値下げに
> 回すべきでしょう！　
> それとも自動車ユーザーは打ち出の小槌だと思ってるのだろうか？　
> 地方に行けば今や自動車は贅沢品でなく生活必需品。皆さん渋々自動車諸税を払ってるんだと思う。
> けれど不思議なことに国民の反発は大きくないだろう。
> 何度も書いてきたけれど、我が国の人民は草食動物のようなもの。
> 仲間が肉食獣に襲われていたって知らんぷりを決め込めるのだ。
> 食べられちゃったヤツは「運悪いね」と思われるのみ。喰われないよう、頑張りましょう！　
>
> ＰＳ・今週末のツインリンクもてぎのイベント、相当面白そうです。

>>9
これだけ待たされると、座して待つのにもちょっと飽きるよな。

日記保全

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）


１１月７日　午前中歯医者さん。全体的に噛み合わせが深くなり過ぎているため、
左右の歯を２本ずつかさ上げし、そいつに合わせて歯を作って行く作戦。
しかし！　４本だけ高くするのが、こんなに苦痛だとは予想だにしなかった。
気になって気になって仕事出来ないほど。これを書いている深夜になっても全然ダメ。
もし明日ガマン出来なかったら、削ってもらうしかあるまい。

気分転換に新聞読んでいたら「地震の際のボランティアや過度の救援物資は産業の再建遅らす」という記事。
なんでも新潟県中越地震にスタッフを送り込んだ『人と防災未来センター』というところが
６日に行われたセミナーで報告したのだという。
このセンター、阪神・淡路大震災記念するために作られたそうで、総工費１２１億の立派な建物まで作った。
センターのＷｅｂサイトを見ても６日に発表された内容の紹介が出ていないので詳細は不明ながら、
新聞記事を読む限り「ボランティアや救援物資は基本的にネガティブである」と受け取れる。
記事を読んだ人の多くが「そうか。行政に任せるべきなんだ」と考えることだろう。「違うでしょ！」と思う。

震災から数日間、行政は全く機能しない。中越地震の時を思い出すと、警察も役立たず。
だからこそ山古志村の人達は自警団を作り、寝ずに火事場泥棒のパトロールまでしてる。
自衛隊の役割分担は大規模な災害復旧などだし……。
食糧や水に代表される生活物資の運搬などボランティアがやらないと、どうしようもなかった。
なのに数日するとボランティアセンターに救援物資届かず。
震災から時間経って落ち着いた後も、報酬を目的としないボランティアの優しい気持ちは被災者に届く。
ま、確かに１２１億円のビルを建てられる組織なら、キッチリと被災者のケアをやってくれることだろう。


「人と防災未来センター」のリンク先：http://www.dri.ne.jp/
「中越地震の時」のリンク先：http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2004R/kawaguchi.html

> ＰＳ・今週末のツインリンクもてぎのイベント、相当面白そうです。
はやくイベントに呼べよとエビカニ要求ですね。

俺昨日も同じツッコミ入れたような気がするな。

相変わらず金にウルサイんですね、国沢さん。

今日は反抗期だな・・・

>>19
激しく脱力・・・orz

確かに、本来は特定財源のものを一般財源化するにあたっては、
きちんと議論がなされるべきとは思うが、親方の書きっぷりでは
「とにかくﾜﾀｼは税金なんて払いたくないﾃﾞﾅｲﾉ」って読めちゃうんだよね。

こんな風に行間を読むのは黄昏野郎だけなのﾀﾞﾛｳｶ？

しかし、何で今更そんな低レベルの珍論なんだ？

2005年10月6日　道路特定財源見直し　絡む思惑　見えぬ道筋
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20051006mh06.htm

>>19今日本国が抱えている財政状況がどういう具合かわかってないんかね？
トータルでみると絶望的なまでの赤字。借金大国日本。しかも返済期限がそろそろくる。
こういった状況のなかで、税収確保のために消費税の大幅増までやろうって時に
ちょっと位余ってる金（実際には予算を切り詰めまくって出来た部分）を見て「他に回すくらいなら減税しろ」だって？
さすが国沢さん、自分の負担のことしか考えてないようですね。

>>19
ここまで書ければキチガイです。認定。

あと、週末のもてぎのイベントで国沢みたら写真付で晒す。
ホテルツインリンクに泊まるつもりなら前の日から言動には
気をつけたほうがいいですよ。漏れは金曜日から2泊するんで。

国の連結資産８４０兆円
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20050927mh11.htm

>>21

> 新聞記事を読む限り「ボランティアや救援物資は基本的にネガティブである」と受け取れる。

「地震の際のボランティアや過度の救援物資は産業の再建遅らす」の文をちゃんと読んでますか？
「過度の」と書いてあるでしょ。「過ぎたるは及ばざるがごとし」、ただそれだけのことですよ。

どこがネガティブなんだか。

> 記事を読んだ人の多くが「そうか。行政に任せるべきなんだ」と考えることだろう。

思わないって。行政が「自らのできることに限界があることを認識」し、
「ある程度の活動をＮＰＯなど市民団体に委譲している」現実を知らないのですか？

>>19

> 何度も書いてきたけれど、我が国の人民は草食動物のようなもの。
> 仲間が肉食獣に襲われていたって知らんぷりを決め込めるのだ。

”人民”って、ここは日本だけど。
動物に関しても、幼稚な知識なんですね。

しかし…。やっぱり書かねばならないか。

ヨッパライかよ（棒読み）

>>28
さすがにそれはどうかと‥

>>21保全乙。
>新聞記事を読む限り「ボランティアや救援物資は基本的にネガティブである」と受け取れる。

ポニャの白タクはネガティブだったでしょう。
呼ばれてないのに押しかけて押し売りボランティアごっこの挙句、救援物資の食料をたかるなんてのは
こらもう震災後の家宅侵入泥棒と何も変わりマセン！

>震災から数日間、行政は全く機能しない。中越地震の時を思い出すと、警察も役立たず。

震災から数週間して、行政が機能しはじめてから3日もの長いスパンでｗ
ボランティアごっこした人が言う事ではないと思う。

結論から言えば、ボランティアを語るなとあれほど言っただろうが！
オマエは役立たずの邪魔者だったと気づけよ。０点。

>>21
>震災から数日間、行政は全く機能しない。
直後に行かず、ちょっと復旧した時期に無目的に行って、
避難民の飯だけ食ってきたゴミ野郎が何言うんだよ。
本当に、こいつには長生きして欲しくないな。

>>19

> 自動車から取った税金が余るのなら高速料金の割引に使ったり、自動車諸税の値下げに回すべきでしょう！

その一方で消費税率が引き上げられるくらいなら、
自動車税でも重量税でも財源として活用して欲しいと思いますが・・・。

行政が機能していないから、白タクまがいの押しかけボランティアが出没したり、
貴重な食料まで（たとえそれが数人分であっても）奪っていくわけだが。

>>28
仕事先がなくなったから今度はネコにスリスリって魂胆かね

>>38
過去スレのカキコを見る限り、「バカは嫌いだ」ということでネコには出禁状態だった希ガス。

この後日記から「過度」と言う単語が消える悪寒。

黄昏業界人の情報によると、ネコにスリスリしなきゃいけない理由があるらしい。

クニにスリスリされても不気味なだけだ。
笹本さんはこの際キチンと考えるべきだと思う。

>>21
>気分転換に新聞読んでいたら「地震の際のボランティアや過度の救援物資は産業の再建遅らす」という記事。
誰かさんが観光気分で被災地に訪れたり、誰かさんが余計な車両持込のせいで復興作業が遅れたという黄昏記事なのかとｵﾓﾀ。

>震災から数日間、行政は全く機能しない。中越地震の時を思い出すと、警察も役立たず。
数日間も行政の機能が停止することはないですよ。停止するとしてもせいぜい数分〜数時間。
地震発生後、行政職員は速やかに関係機関へ赴くことになっているし、（先日の関東の地震では都庁職員が登庁しなかったが）
↑ができずに地方行政が停止するほどの規模の震災であれば、総理大臣を中心とした対策室が即座に設置される手筈となってる。
あと警察も役立たずといってるが、その表現だと警察ｲﾗﾈって読めるぞ。そうじゃないだろ。
警察・消防だけじゃ対応しきれないから地元民による自警団・消防団の役割が増えるだけ。

>食糧や水に代表される生活物資の運搬などボランティアがやらないと、どうしようもなかった。
>なのに数日するとボランティアセンターに救援物資届かず。
誰かさんは被災者のために配布されるはずだった食料を強奪したんでしたっけ？

そもそも自動車税は一般財源（都道府県の普通税）ですが？
自動車取得税は目的税だけどね。

>>37
行政が機能し始めてそろそろ救援物資が集まりだして、ボランティアセンターという活動拠点が出来て
なおかつ十分に機能するに至らない行政の目の届かないタイミングで押しかけて
現地で腕組みして食料を横取りし自己満足してきた、と妄想してますｗ

何より本当に相手の立場にたって取り組まなければただの親切の押し売り。
自分で」ワタシはタクシーしかやりマセン」と決めて行くのはいかがなものかと。
もう1年前の事ながら、思い出すだけで怒りのムシが・・・

>自動車ユーザーは打ち出の小槌だと思ってるのだろうか？　

自動車業界のジャーナリストは小銭を与えればどんなデタラメでも
平気で書くからな。ちょろいもんだろ。

> けれど不思議なことに国民の反発は大きくないだろう。

お前の国じゃねえだろ卑しいクソ犬が。

>>21

最初に書く。国沢先生、あなたは震災にからめて行政を語らないほうがいい。
はっきり言ってメタメタです。

> 震災から数日間、行政は全く機能しない。

まず、あなたが現地入りしたのは、ずいぶん後のことです。
「機能していない」姿を、まずあなたは見ていない。

わたしは２日後に現地入りしたが、行政も警察もその状況下でできる限りの努力をしています。
そして自衛隊の活躍たるや目を見はるものがありました。

結局のところあなたは、広範囲にわたる被災地の、ごく一部を自分に都合がいいように語っているだけです。
しかも、あなたの取っていた行動は、他の者と連携を取らず、自分本位で行動していただけの
公開オナニーですよ。

> だからこそ山古志村の人達は自警団を作り、寝ずに火事場泥棒のパトロールまでしてる。

いったいどれほど後出しをすれば済むのか・・・。

あなたについて評価できるのは、「言ってるだけでなく、本当に被災地入りした」という
そのただ一点だけです。うぬぼれた行政批判をすると、自身の評価を落とすばかりですわ。

>>45
自動車メーカーは打ち出の小槌だと思っていたヒョンカなら知ってます。
最近は振ってもカラカラと音がするだけになってきたようですねｗ

ばいくやマフを幻にさせた男が財政を語るなんて（ｗ

>>46
評価なんて落ちるわけないだろ。
最低だと言う評価をどんどん裏付けているだけだ。

しかし、劣化日刊ゲンダイを見ているようで面白いな。
と言ってもゲンダイの１〜２面は全く見てませんが（ｗ

>>49

いや、一応オヤカタに敬意を払ってみたんですけどｗ

≫21
この方、なんでも決め付けないと語れないのだろうか。
　
決め付けたことがことごとく間違ってると気付かない、あわれ。

相対的に見て最低は確定的なれど絶対値はボトムレスに・・・

>>46
>そして自衛隊の活躍たるや目を見はるものがありました。

通勤時にR254を走っていたときに
被災地に向かう朝霞駐屯地のバイク部隊とトラックを見ました。
まさに震災直後の事でした。
彼らがどれだけ迅速に対応していたのかをポニャは知らないのダロウカ？

> 何度も書いてきたけれど、我が国の人民は草食動物のようなもの。

我が国の人民、ってまるでテロ犯罪国家北朝鮮の人間みたいな物言いですね。
確かにあの国の国民は偉大なる領主様の忠実なる僕ですが。

> 仲間が肉食獣に襲われていたって知らんぷりを決め込めるのだ。

仲間とはどこの国の人間を指していらっしゃるのかしら？
大体仲間に見捨てられたのはあなたの方でしょ。
気をつけないとそのうち家族にも見捨てられますよ。

中国やフランスのように暴動になればあの馬鹿は満足するのだろうか？

>>53呼んだ?

親方のエセボランティアで唯一評価できる点
「借りします」看板で笑いを誘ったところ・・・いや、笑えない。
モノ書きとして信じられない間違いじゃねーかよ。

「借します」だよ

×借りします
〇借します

＞信じられない間違い
そういや、「コルベットＣ５」も凄い間違いだよな。

>>54

おっしゃる通り。

あれほど「自衛隊ｶｺ(･∀･)ｲｲ!!」と思ったことはなかったですよ。
厨みたいな書き方でスマンですが。

怒濤の勢いでメシを炊きあげ、市職員やボランティアのみなさんとともに
メシを握る自衛隊のみなさんの勇姿。

被災地のまっただ中で。
山古志の方々がいる避難所で。
毎日被災地を往復するヘリの基地があるビッグスワンの駐車場で。

オヤカタにも、あの姿を見て欲しかった。くもりのない目で。

>>19
＞地方に行けば今や自動車は贅沢品でなく生活必需品。皆さん渋々自動車諸税を払ってるんだと思う。
国沢さんにこの言葉を贈ります」イヤなら見ないか手伝うかです」
よーするに税金払うのがイヤなら車乗っちゃいけないと思いますよ。

特定財源を他用途に使いまくってはいけないって大前提は否定しませんけど、
＞何度も書いてきたけれど、我が国の人民は草食動物のようなもの。
こんな日本「国民」が間違っても書かないような言い回しをする人がなに言ってもねぇ…

なんとかして日本を破綻させたいってんじゃなければもっとほかの書き方をしましょうね、
もうとっくに分別ある大人の年齢なんですから、中身はともかくとして。

気が付いたらCORISM更新してたのね。

>戦闘力の無いラリーカーのためタイムこそ中位なれど、

スバルのラリー部門はいつの間にそこまで落ちぶれちまったんだろうねえｗ

国沢は歯の調子が悪くて
ムシャクシャしているんだろうな、きっと。

上の方できちんと書いてる人がいるが、自動車にまつわる税金について、まったく知らないで
書いてるだろう？　なんでもいいけど、専門分野でこの底の浅さは致命的だろう？

>>64
このおっさんのコリズムの記事の評価。
「つまらない」以外を押したことないんだけど、他の達人たちと比較した評価結果を聞きたいね。

それにしてもこのおっさんは何の達人なの？

「もぴあ」に源太饅頭買いに来てくれよ！クニー

>>62
ワシは阪神・淡路大震災の時、自衛隊にはたいそう世話になった。
それが意に沿わないものだったとしても、だ。こんな黄昏もいるのだ。

オヤカタの震災話は、大変にいらだたせるものがある。
率直に言って、語るな！

>>67
グゲガガゴゴの達人

>>67

子育てｗ

つーかカーモードのブログってなんであっという間に消えるの？

ごり押しの達人。

>>72
これか？
ttp://blog.carmode.net/civic/

フォルダ移動です。
ttp://www.carmode.net/feature/archives/2005/civic/

>>74
それとか北海道のとか。あっというまー

>>75
あ、そうなんですかー。しらんかったっす。

リダイレクトくらいしとけっての！！！

>>21
＞震災から数日間、行政は全く機能しない。中越地震の時を思い出すと、警察も役立たず。
＞だからこそ山古志村の人達は自警団を作り、寝ずに火事場泥棒のパトロールまでしてる。 
＞自衛隊の役割分担は大規模な災害復旧などだし……。 
＞食糧や水に代表される生活物資の運搬などボランティアがやらないと、どうしようもなかった。 
＞なのに数日するとボランティアセンターに救援物資届かず。

国沢さんさぁ、震災ﾈﾀはもう書くなって言ってるだろうが。
警察が役立たず？二次災害やより深刻な事態に陥ってる状況へリソースを振り分けただけだろ。
自警団を作ったのは何のためか知ってるか？犯罪がどうこうってためだけだと思ってるのか？
皆がやれることをやっていこう、勝手知ってる近隣の人たちの安否を気遣おうって気持ちだろうが。
自衛隊が災害復旧だけやってたか？ライフラインの復旧までどれだけ食と住環境のﾌｫﾛｰしたと思ってる？
生活物資の運搬等も各地の状況を考えながら分配してただろ。
ボランティアスタッフに過度の負担をかけないように考えてるんだよ。
その場では多少の不公平感が出ても常に責任のもてる立場の人間が立ち会うのが重要なんだよ。

とにかくさ、てめぇがやったことは親切の押し売りにもならない売名行為なんだよ。
」ボランティアしました」なんて得意げな顔してるんじゃないっての。

なんだろ、日記読み返して吐き気してきた。

そもそも、役立たずの提灯ライターが自衛隊や警察に役立たずと騒いでも…。
そもそも、幻のバイク屋経営者が財政語っても…。

現在スバルの不振はレガシィの国内販売が不調なのが原因。
国沢は事ある毎にオーラバやベストカーでレガシィ提灯をしていたが、
まるで日産と国沢が仲が良かった頃のように業績が黄昏てきている。

ボランティアとかさ、きちんとした見識を持ってやること
やった人ほど「やったやった」とは言わないものだよ｡

3日やそこいらやったからと言って、それですべてを解ったように
「ワタシはやりました」とか言うから余計に反感買うんだよ｡
これはボランティアに限らずなんでもそうだ｡

こんな風に後でデタラメなことを大声で吹聴するなら、
何もしなくていいから｡
あなたがやらなくたって誰も困らない。
あなたのする事のプラスよりマイナスのほうがずっと大きいよ｡
いい歳なんだからそれくらい解りなさい｡

2005年11月8日 富士重中間決算…3期ぶりの減収、2期連続の当期減益
ttp://response.jp/issue/2005/1108/article76222_1.html

>>80
要するに、国沢みたいな奴を使えるか使えないか判断も出来ない会社は
傾くってことだな。

彼は「くにてつ」のスペシャルなキャラクター「みつさろ」だからな。

>>81
> やった人ほど「やったやった」とは言わないものだよ

そうね、「モータショーにイキました」とわざわざ書く自動車媒体の人間も珍しいかもね。

行くのは当然。
「行った」とは言わず、写真と文章で行って、見て、聞いたことを記せばよい。

>>85
＞写真

「新しく買ったデジカメは勉強中だから撮影方法が分かりません」
という素晴らしい言訳があるじゃないか（ｗ

そこで「動画」ですよ

その点、MJのページなんかは確実に行ったことが分かるし、業界を盛り上げようと
してる姿勢がよく分かる。

>>75
フォルダ移動しても赤福が直ってないのね・・・

謝れ！十朱幸代に謝れ！（ｗ

今日山手線の中で「国スレの連中は氏ねだの好き勝手放言してるけど、
実際に国沢さんがシノギを削られて結局自殺でもしたら後味悪いよなあ」なんて考えていたけれど…

日記を読んでホントに怒髪天ですよ。
マジ切れた。決めた最大手広告代理店のエロい人に国スレの情報渡してくる。
人様の文章読んでマジに切れたのは久々。

>>67
>>90みたいな人を作る達人。

>>90
お、おまい、とりあえずもちつけｗ

>>90
俺は遺書に「スベやんがみんな悪い」と書かれると思ってやっているから。
書くのは自由だからね、この国じゃ。

>>90

切れたのはわかるけど、いったんクールダウンしてからのほうがいいですよ。
当のわたしも、日記を読んで当時の日記だのスレだのを思い出して不愉快になりましたが。

行く事は行ったんだ！税金も払ってんだ！
だから語れるんだ！
ってか？

おバカさん。

あたしゃ、キレました。プッツンします（ｃ）筒井康隆

と言いつつもﾆｶﾞｰﾀさんの書き込みで少々頭が冷えました。
でもエロい人に「こんなことあるんですけどご存じでしたか？」なんて情報を渡すのは
多分間違いないでしょう。
私からでは小さい影響力かもしれないけれど、でもスベやんや国スレの人たちの
助力（？）のために決意するに国沢さんの日記は十分です。

モーソーショーはまだまだ開催中です。






　　　　　　　　　　　　　　いつ終わるの？

>>41
いいじゃないですか、ネコに国沢さんの組み合わせ。
似たもの同士ですよ（笑）。

先週の日曜に、小千谷へ行ってきましてね。

山古志の闘牛場はダメになったけど、今年なんとか復活させたいとの願いで
小千谷で開催された、その最終日でした。

小千谷は、かなり復旧が進んでいますが、山古志はまだ関係者しか入れません。
もうすぐ冬がくれば、関係者でさえ、入りたくても入れなくなります。

浦柄の崩落現場も、Ｒ２９１も、いまだ通行止めのままです。
高速道路は今、本格的な補修工事が続いています。
国沢先生が「全面開通した」などと書いていたのは、あくまで「とりあえず」なんですよ。

知り合いがお笑いのＮＰＯをやってまして、避難所に笑いを提供してきました。
こういった地道な活動も、有意義なんですよ、国沢さん。

ちょっと、ネガに見える記事を見たくらいでオピニオンリーダーぶるくらいなら、
多くの人に喜ばれる行為をしましょうよ。

>>96

あくまでご自身のために判断され、よい行動をなさることを祈っています。
始まりがなんであれ、多くの人にいろんなことについて考えてもらうきっかけ作りができれば
こんなにすばらしいことはないと思いますので。

国沢さんが絶対になれないものでしょうが、オピニオンリーダーなんて。

あ、なれるか。
「珍論のオピニオンリーダー」に。

オピニオンリーダー…

いまだに「オピニオンズボイス」とか滅茶苦茶なこと言って
平気で恥をさらし続けておられる方には絶対無理かと。

>>19
税の仕組みを解らずに、その変な意識を前面に押し出して文章書くのは(・∀・)ﾓｳﾔﾒﾚ!!。
おっさんのいう「喰われない」ってのは意味がわからん。
問題にするなら暫定税について勉強しろ。
小泉が支持されているのは任期中に問題を先送りにする首相ばかりだった今までとちがって
目に見える形でいろいろしているからだろう。
何かをとれば何かがへこむ。
国沢っていう人間のイメージを改革をするためにはどうしたらいいのか、まずソレをよく考えろ。

------と思いました。

>>21
なんつーか、ほんとに何も語るな。
ボケが。
おまえの歯の痛いのなんかおれは知らんし、知る必要もない。
勝手に直しとけ。
なにが気分転換に新聞だ。
おもいだすもなにも、おまえはなにもしてない。
最後の行に繋がる文章を書け。
おまえの書く文章はまったくもって支離滅裂で起承転結がなっていない文章で小学生の日記に
劣るものだし、「取材」ができないジャーナリストもどきはこれからの時代、いらないから。
気分転換で妄想炸裂、ほんと字面を埋める事にしか使えないライターみたいなのはもう必要ないから。

-------と思いました。

>>90

ｼﾉｷﾞもなにも資産はそれなりにあるはずなので持ち物を切り売りしていけば当座はもつでしょう(w
国沢所有のフェラーリは348としてはごみ、最底辺みたいなものですが。

>>38

コーンズでは「あなた誰?」ですから、まずそこをクリアしないと(w

>>21
オレ長岡市で地震にあったけど、コレ見ると頭にくるね

24日の朝には自衛隊が来てたし、県外の自治体から派遣された車が走り回ってた。
パトカーとかゴミ収集車とか、あらゆる車が走ってたよ。
関東が多かったけど、神戸とか遠方の車もきてた。

オレんちの近くじゃ福岡の自衛隊部隊が12月まで簡易浴場を提供してた。
自衛官は外のテントで寝てたんじゃないか？(ハッキリは分からん)
国沢は自衛隊は風呂湧かすより小銃持って警備しろって言いたいんだろうが。

被災者としては行政にも自衛隊にもボランティアにも民間企業にも同じように感謝してますよ。
国沢には感謝してないけど。

つーか、評論家なら何月何日の何新聞の何面かぐらい書けよ。
ま、そんなこと期待できんがｗ

ええ、妄想なんで。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20051106AT1G0600P06112005.html
> 人と防災未来センター、中越地震対応での行政の課題報告
>
> 　新潟県中越地震にスタッフを派遣した「人と防災未来センター」（神戸市中央区）は6日、
> 行政の対応から浮かび上がった課題などを発表する報告会を同センターで開いた。
>
> 　報告によると、被災直後の混乱期には出先機関が多くある県の土木部関係からの情報が
> 有効だったことが判明。市町村から被害状況を県に連絡する際、県庁の代表番号に
> 電話する以外手段がなかったことから「電話交換手も災害時の職員緊急招集の対象とすべきだ」
> と提言した。
>
> 　経済復興の問題点では「必要以上に救援物資やボランティアを受け入れると、かえって
> 地元産業の立て直しを遅らせる要因にもなる」と指摘。行政などは被災地内で調達できる
> 物資を把握し、不要な救援物資は断る判断をすべきだと強調した。
>
> 　同センターは阪神大震災を機に設立された防災研究施設。被災直後の昨年10月24日から
> 約20日間で11人の研究員らを派遣。報告会では4人が調査結果を発表した。最終報告を
> 来年3月までにまとめる予定。

久々に私も今回のTOPと日記には怒りを覚えずにはいられません。
いつもは呆れ返るだけなんですがね。

>>TOP
＞地方に行けば今や自動車は贅沢品でなく生活必需品。
＞皆さん渋々自動車諸税を払ってるんだと思う。

「市町村とは異なる文化圏に住んでいる」とか抜かした輩に
地方在住者の気持ちを代弁などしてほしくはありません。
あなたの一番言いたい本音はわかってるんですって。

＞自動車から取った税金が余るのなら高速料金の割引に使ったり、

要は「首都高値下げしろ」ってことなんでしょ。

>>日記
＞「地震の際のボランティアや過度の救援物資は産業の再建遅らす」

自分のことを言われてるって事になぜ気がつかない？
たった3日のボランティアで何が分かる？
無料タクシーとやらはホントに被災者の役に立ったのか？

＞報酬を目的としないボランティアの優しい気持ちは被災者に届く。

そんなあなたは報酬(食事)を要求していましたよね。


自分の専門分野すら満足に取材できない人が専門外のことを語るなと
何度言われたことか。

＃「専門分野って何？」って疑問はこの際置いといて。

>>19
> 地方に行けば今や自動車は贅沢品でなく生活必需品。

確かに、公共交通機関の発達していない場所では、生活必需品と実感する。
しかし一方では、地方には橋不要とか2車線の道路は必要ないという奴もいるからな。

>>106
サンクス。日経なのね。
この記事をどう劣化させたらあの日記になるのか本当に不思議だ。

国沢さんの中では、「人と防災未来センター」は新潟にあることがよーく分かりました。

> 　経済復興の問題点では「必要以上に救援物資やボランティアを受け入れると、かえって
> 地元産業の立て直しを遅らせる要因にもなる」と指摘。行政などは被災地内で調達できる
> 物資を把握し、不要な救援物資は断る判断をすべきだと強調した。

要すれば、地元にカネが落ちるような復興を進める方が早期に経済が立ち直るってことでしょ。
地元で物資を調達する、人を雇う。
そこが必要以上に救援物資やボランティアで賄われてしまうと、地元でカネが回らないってこと。

しかし、これをどういう風に読むと、

> 新聞記事を読む限り「ボランティアや救援物資は基本的にネガティブである」と受け取れる。
> 記事を読んだ人の多くが「そうか。行政に任せるべきなんだ」と考えることだろう。

ということになるんだ、いったい。

>>110
ケコーンしませう

>>106
thx

>>110-111
国沢さんは日経の行間を読んだつもりなんだろｗ

ボランティアが被災者の仕事を奪っちゃう場合が多々あるわけですよ。
無料で配られる食料があれば、どうしてもそれを目当てにしてしまい、商品を買わなくなる。
地元の小売店にとっては災害の被害に追い討ちを掛ける打撃になる。

復旧に関する仕事だって、これを被災者に割り振って、しかも日当付きでやらせれば立派な
仕事だし、直接の収入にもつながる。財源は当面の間は税収で補うことになったとしても。
それをポランティアが奪ってしまえば、被災者が得るはずだった収入を奪うことになる。

労働に従事する被災者を避難所から外に出して、一時的に人数を減らすことで「人の集中を
起因としたトラブル」を減らすことができる。
そうした意味でも「被災者に積極的に外に出し、作業に従事させる」ということは有益だ。

もっと根本的な問題としては、施しを受けると人間働くのがバカらしくなる。
それだけに頼ろうとするようになって、働かなくなっちゃうんだよね。
だからこそ労働意欲を失わないうちに仕事を与え、生きる意味も失わせないことが重要。
ボランティアの自己満足でそういう大事なものを奪っちゃいけない。
大人が働かなければ子供もマネするし、長い目で見れば地域経済の崩壊につながる。
これは日本に限らず、世界のどこでも起きている問題。
被災者だということを声高に主張して、自分の負担なしで利益を得ようという考えしかでき
なくなってくる。

この団体そういうことを言っていると思うんだが。
そしてこれは神戸の災害から学んだ教訓を一貫して語っているに過ぎないわけだが。

> 施しを受けると人間働くのがバカらしくなる。


国沢さんのことですか？

>>114
個人を特定することはアリマセン

だってぇ、「ヒョウロンカだという立場を声高に主張して、自分の負担なしで
利益を得ようという考えしかできなくなっている」からｗ

> 新聞記事を読む限り「ボランティアや救援物資は基本的にネガティブである」と受け取れる。
> 記事を読んだ人の多くが「そうか。行政に任せるべきなんだ」と考えることだろう。


勘違いしたバカが身勝手なボランティアごっこ、いや失礼
、ボランテイアの名を借りたサイトの宣伝イベントをしに行ったら
現地で役所の人に冷たくされたから反撃してるって事か?

＞(2004)１１月７日
＞ボランティアを無償の労働者だと考え始める余裕が出来れば、復興作業は行政の仕事です。
＞有償の労働力を雇うべき。その方が地元にお金も落ちる。

＞(2004)１１月７日
＞今日から行政が関わってきた。タクシーもボランティアセンターに来るようになったし……。
＞復興のためにも町でタクシーを雇って下さい。

と言ってとっとと引きあげて来たワケだが、考え方そのものは>>106に近い。
ちょうど一年後、自らボロクソにするとはこの時思わなかっただろうね。

現地に行ったらわかるんだがヤマコシ村は裕福な地域で
家屋も倒壊とかもそんなひどくなかった。
道路は壊滅的にやられたけど。
今年はもうみーんな新しい豪邸を建て直してます。
（あの村でも建て直せないような人は少数いて彼らは悲惨です）
建て直したヤマコシ村の村長さんの家、豪邸です。


実は一番ひどい被害地域はメディアには登場しなかった。
ここは貧乏な地域でこここそ一番救助を必要としていた。
なぜ報道されなかったかは諸説あって
メディアやボランティアが住人との信頼関係を完全に壊すようなことをしてから
村全体が取材拒否したなどなど憶測はある。

けど行政は裕福で被害も大きくないヤマコシ村ではなく
某村を優先して救助活動をしたと言われている。


おいらは土建屋だから現地見てるんだが
現地に行って話を聞けば知ってて当然なんだけどなぁ。

今日は久々に激怒なトップだった。


早く日本から消えてくれ(個人を特定しているワケじゃありません)。

「さえ。。」って人はまさかかつて暗黒板で国沢に負けず劣らずの珍論かましてたあの「さえ」と同一人物？

>>106
また劣化か。

>>121
そう。
IDがバカだけど。orz

>>19

文末に変更あり

> ＰＳ・２００５−２００６の日本カー・オブ・ザ・イヤーは本日開票。
> レクサスＧＳ対ロードスターという展開なれど、どうやら……。

＞必要以上に救援物資やボランティアを受け入れると、
＞かえって 地元産業の立て直しを遅らせる要因にもなる

要は誰かさん来るな。と言うこと。
来るなら湯沢の合宿所に来て、酒飲んで寝ててくれ
その方がありがたい

「必要以上に救援物資があったから食べてやった」
とか言いそうだな。

>>123
マジかよ。
以前はあっちで尻尾ふってたくせに今はこっちで国沢の悪口とはいくらなんでも節操ねーなあ。
やまむら氏みたいに自分に非がなかった人ならまだしも・・・

ククク、なんか臭うなｗ

自工本社でいま、テリー伊藤が相川常務（？）と対談してる。
ポニャカタはいないな…

さえ氏が本スレに書き始めて恐らく一年以上経過しているのに今更気がついた人がいる件

>>130が年中ここに張り付いてる人をデフォと考えている件

黄昏ｺﾃ叩きはある意味逃避行動かと。大通地下プロントより

エビカニ軍から黄昏軍への電撃移籍！しかし黄昏軍で内紛勃発！
というアングルです。

スベヤンとくにさわ支障はだいのなかよしなんだよ（棒読み）

>>131
その「デフォ」ってのが誰を示すのかは分からんけど、
少なくとも確実に見てるわなぁ。赤ら顔のおっさんは。
（個人を特定しているわけではありません）

スベヤンは国沢が「俺のスレ」に投入したギミック。
ﾆｶﾞｰﾀや さえ。。達も同様。

そして更にギミックを生かした、国沢の滑稽なフリした
「黄昏野郎についてついて」や「黄昏情報」という演出。

リアルであんな文章書いてたら可笑しいもんな。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

次に予想されるのは ﾆｶﾞｰﾀのエビカニ軍への電撃移籍。
発端は「本当にフランクな感じ」発言。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130769162/987
実は国沢と内通していたのだ！！

ﾋｮｳﾝｶが言っている事がホワイトバンドの事務局の能書きと似ていると思った俺はヤバイ？

ﾎﾛﾝ部、出動ですか？

>>139
やっぱし、ホロン部に消されてしまうのかなあ。

もう「さえ。。」の話は禁止でおながいします。
国沢BBSに出入りしてた時点でどこかおかしいんだから。

ホロン部の匂いを感じるスレはここですね？

TMSといい、>>28といい、もう車関係のイベントで国沢の居場所なんてないな。
どこに行っても黄昏が待ってて、行動を見られて、全部報告されるんだから。
業界内部だけならともかく、一般の人たちからもウォッチされてる状況って
すでに終わっているような気がするよ。
レストランでとなりの席にいる人も黄昏かも知れない。
同じ飛行機に黄昏が乗っているかも知れない。
高速道路で近くを走っている車に黄昏がいるかも知れない。
携帯で写真もとれるし、いつどこで証拠付きの報告があるかもわからない。
国沢が否定したあとに写真が出てくれば祭確定。
ウソをついてごまかすことすらも危険な状態なんだよな。
これが国沢の望んだ状況なんだから、仕方ないけどな。

BLEACH GC 黄昏にまみえる死神
ttp://bleach.sega.jp/gc/

Ω/＜ホロン部ってのが、実は黄昏野郎だったんだよ！！

ΩΩΩ＜ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ（棒読み

>>143
渡る世間は黄昏ばかり。

閻魔様も黄昏かもしれない。

視線地獄で黄昏どもの視線を浴びるがよい。
あ、今もそうか。
生き地獄だな。

つ【COTY結果】

BEST　VALUE：なし
MOST　ADVANCED　TECHNOLOGY：シビックハイブリッド
MOST　FUN：スイフト

だとさ。
大賞はもう少し待て。

>MOST　ADVANCED　TECHNOLOGY：シビックハイブリッド

はあ？マジ？

シビック・ハイブリッドが悪い車だとは思わんが、なんか間違っていないか、その賞を与えるのは。

どうせ「４発でありながら気筒休止も可能なハイブリッド」とかそんな理由だろ。

まさにホンダにしか出来ない（トヨタのように他社に供給するのが難しい）
システムだとは思うが。

どうせ「昨日の夕食が豪華だった」とかそんな理由だろ。

まさにホンダにしか出来ない(トヨタに追い込みを期待するのが難しい)
接待だとは思うが。

つ【続報】

大賞はロドスタ。

＞大賞はロドスタ。

これは思ったとおり。
国沢が最初ケナしてたからなｗ

まあスイフトとロードスターとレクサスを並べて「どれが一番でしょ」
なんてことやってる連中に整合性を求めてもしょうがないわな。

自分のエビカニ一票じゃどうにもならないことに気がついたかねー

笹本さんは国沢野郎みたいなタイプは嫌いなんじゃねえかなあ？

業界内でﾆﾔﾆﾔされてるのは国沢じゃなくてスベやんとかﾆｶﾞｰﾀの方です。

ほほぅ

ネコパブに国沢はイヤだなあ。MJもいる事だし、ないと思いたいけど。
笹本さん、塩まいて追い返してやってください。

わー
あれだけジャーナリスト気取りの素人呼ばわりしてたのに
業界人認定ｷﾀｰ

>>156
なんかすげーコテハンｷﾀwwwwwww

>>157
国沢乙

>>160
違う。業界人に笑われてるイタイ一般人ってことです。

>>157
「俺のスレ」は業界でも大人気ですかそうですか。

国沢さんの冴え渡るアングルで盛り上がりそうですな。

ID:SvDDhfm80が素なワケ無いし。
だって素だったら余りに痛すぎるから。

>>162
幼稚園児並だな。

157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2005/11/09(水) 14:37:50 ID:SvDDhfm80
業界内でﾆﾔﾆﾔされてるのは国沢じゃなくてスベやんとかﾆｶﾞｰﾀの方です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　^^^^^^^^^
162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2005/11/09(水) 14:45:42 ID:SvDDhfm80
>>160
違う。業界人に笑われてるイタイ一般人ってことです。
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　^^^^^^^

わしはともかく、スベやんが一般人ってどうよｗ

吉田先生も見ているのかなぁ？

モータファンダイアリーズ - コラム、インタビュー
-吉田由美の｢お局さまのバックステージ｣ 番外編 その2
ttp://www.motorfan.jp/modules/xfsection/article-77.html
＞東京モーターショーのプレスデーといえば､自動車が絡むメディア系に
＞首を突っ込んでいる人ならば､よっぽどのことが無い限り訪れなくては
＞ならないイベントのひとつ(笑)｡

タシカニ某ポンチ絵でも毎回「デナイノ！」言っているから、
業界で有名であってもおかしくないが。

メディア芸者と大御所レベルの人を同一に語らないでほしいな。

>>157
つまり、業界の人がたくさんこのスレを見てるって事だな？
じゃなきゃ「スベやん」や「ﾆｶﾞｰﾀ」なんてコテを知るわけ無いんだし。

確かに国沢氏はいろいろな意味で一般人ではないようだが。

>>168
メディア芸者＝国沢てことでいいんですよね？

SvDDhfm80必死だなｗ

COTY大賞がマツダロドスタって、やっぱ接待攻撃のおかげ？

まー、自動車雑誌関係で国沢のことをよくいう人は皆無だよ

勝股兄は？

>>168
そんなに次スレタイに
"大御所レベルの人"って
いれて欲しいの?

>>174
＞自動車雑誌関係で国沢のことをよくいう人は皆無だよ
果たして「自動車雑誌関係」だけだろうか？

（´-`）.｡oO(エロんな所で語られてる悪寒。


ところで>>157によれば、このスレが業界でも有名だそうだな。
スベやんやﾆｶﾞ氏が笑われていようと関係ない。
国沢が珍論吐いてる事や、改竄しまくってる事が広まればそれでいい。

★チン論の大御所＠ﾋｮﾝｶ国沢214★

>>168
いくら国沢がバカだからってメディア芸者はないんじゃねぇか？
もう少し言葉選んで使ってやれよ｡






女じゃないんだから芸人くらいにしとけｗｗｗｗ

>>157
> 業界内でﾆﾔﾆﾔされてるのは国沢じゃなくてスベやん

そらそうだ。
「あいつよくやるわ」といつもニヤニヤされているよ。
暖かい目だけどさ。
「応援してるぜ」とか肩を叩かれたり、揉まれたりw

国沢は間違いなく大御所だよ。
スベやんもﾆｶﾞｰﾀもニヤニヤされているよ。


国沢コミューン内では。

>>181

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔだけですんでるのかなぁ。

>162
とりあえず赤福だけは直しておけ。(W

>>182
それはどういう事だ？

ファビョーンしたりとかファビョーンしたりとかファビョーンしたりとか
していると言いたいのか？

>>184

よくご理解いただいてるじゃないですかｗ

てか、「（５５６⇒「（５-５６」」⇒「KURE５-５６」とかを見てると、
ファビョーンでは済まないような。

>>185
「ネタ→ネタ→普通」だろ

だって大の大人が、あんな頭悪い事を素でやるワケないじゃん。

ラリー北海道の「サイン入り色紙事件」だってきっとネタだよ。
普通の人間には、あんな恥ずかしい事出来ない。

なるほどわかった！
今回のカラクリが解けたよスベやん！

ﾆﾔﾆﾔ→ニヤニヤ→ニャニャ→ニャーニャー→ネコ→ネコパブ→笹本→もてぎのイベント

これだろ！？

今年の日本カー・オブ・ザ・イヤーが決定！
ttp://www.carview.co.jp/news/2/id7371/

【COTY】2005-2006日本カー・オブ・ザ・イヤー得点 ｜ Response.
ttp://response.jp/issue/2005/1109/article76262_1.html

>インポート・カー・オブ・ザ・イヤーはBMW『3トリーズ』。

>>189
こらオドロイタ！幾らなんでもレヌポンヌの中の人は黄昏過ぎだろう。

（´-`）.｡oO(仮名打ちなんだなぁ、中の人。

富士重、1000人規模の人員削減を発表・設立以来初

ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051108AT1D0806008112005.html

ｻﾙｶﾆヒョンカに予算を割く余裕はあるのにこのザマかよｗ

>>189
もう直ってるし。

>>191
国沢の法則炸裂中wwwwwwwwwwwwwwwwww

【COTY】2005-2006日本カー・オブ・ザ・イヤー大賞
ttp://response.jp/issue/2005/1109/article76260_1.html

>輸入車で大賞に選出されずに輸入車中の最高得票だったBMW『3トリーズ』

>>194
詰めが甘いなｗ

これが金太郎クオリティw

>>196
仮にも職場の同僚に対してそんな口叩くなって。可哀想だろ？アンタも大して変わらないクオリティなんだからさw

>>191
予算を割いたからこの様です。
宣伝・広報の無駄遣いが本体を圧迫したのでは？

なんか、やっとスベやんが誰なのか分かった気がする。

なにをどうやったら何箇所も「シリーズ」と「トリーズ」を間違うんだｗ
胸倉だなｗｗ

とりあえず画面キャプした＜トリーズ

>>193
まさに「かのクニの法則」ですなw

日本カーオブザイヤーが、新しく立ち上げたブランドに与えられるんじゃなくて、
良い車に与えられて嬉しいですｗ　マツダおめ

しっかしまあ、去年のレガシィＣＯＹ受賞に、スバルの広報部員が感極まって泣いたのとは対照的ですなぁ。

富士重、1000人規模の人員削減を発表・設立以来初

ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051108AT1D0806008112005.html

ＣＯＹって、何か栄誉ある販売効果をもたらしたのだろうか・・・

>>204
国沢さんは「レガシィは今でも8000台売れている凄い車。」
って絶賛してましたよ。

タシカニ今年の７月は特別仕様車、B-SPORTの効果もあって
それくらい売れましたが、８月は3000台程度と前年割れで
不振ぶりが明白でしたが。

昔々、マツダが初めてカーオブザイヤーを取った時、受付のおねいちゃんまで泣いてたって先輩
に聞いたけど、今は価値観も車も色々だし一概にとらえられないよね。

>>204
一昨年ですが・・・＞レガシィCOTY

>>205
8月の絶対台数は当てにならん、元々売れない月だし。

>>208
営業日が少ないからね。ただ、それを加味しても
前年比等から見て異様に少なかった。

詳しくは過去スレにも書いた気がするからヒマがあったら見てね。

>>207

失礼しますた。

>>209
お、そうかそれはスマンです。
マァ8000台は大げさだが3年目にしては十分健闘してるとは思うけどね。

そんな俺はレガシィ乗りwwwwうはwwwｶﾞﾝｶﾞﾚ富士重wwww

あったあった。

新車乗用車販売台数ランキング
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php
より

2005年8月
富士重工 レガシィ 2,509台 前年比87.1％（26位）

他の月も見れば分かるが、営業日要因だからといっても
3000台を割り込んでいる結果が余りにもある。
しかも前年比でみると大して台数が変わっていない事もあるから、
去年から販売不振だったんじゃないかと思う。

１年半くらい前からROMってたマツダ地方販社の営業マンですが、
国スレでCOYの実態を大まかに知ってしまったので素直に喜べないのが残念です。
RJCの方なら素直に嬉しいですけど。

COYを取ったところで寒くなるこれからの販売効果には期待できないし。

…本社の広報はエビカニを頑張ったのかなあ＿|￣|○
ポヤカタの採点がものすごく気になります。

>>213
エビカニ以前に、カー・オブ・ザ・イヤーの存在自体が一般人に見向きもされ
なくなったもんねぇ(´･ω･`)

COTYが本当に名誉な賞ならTVニュースとかで報道されるはずだよね。
今日のNHKの19時のニュースでは一言も触れられなかったけど。

NHKでは無理じゃない？
商品名が出るわけだし。

リコールのとき以外は難しいと思う。

ええ、話やのぅ。
遅咲きのラリーデビューでボランティアやってます、と言ってもどこかの誰かさんとはえらい違いだ。

エビカニなのかねえ。今回はいくらエビカニ頑張ってもそれだけじゃCOTY取れない気がするんだけど。
エビカニ筆頭はシビックだろうけどあのクルマじゃいくら何でもCOTYなんてありえないでしょ。
ＬＥＸＵＳも一昨年のプリウスで懲りたからあんまり力入れてなかったんじゃねーの？
そしたらもう消去法でロードスターしかないじゃん。

親方が10点入れたのは何？

>>21
アク禁で書き込めなかった。
今更だが一言、国沢氏ね。

ＣＯＴＹも昔はそれなりに権威が有ったんだけどね

ＣＯＴＹ、レコード大賞、日本アカデミー大賞
いずれも金で品位を落とした

>>221
第１回は初代ＦＦファミリアか・・・その次は初代ソアラ
３代目アコードまではかなり注目してその結果にこだわったもんだがその後は
だんだん意識しなくなった。
みなさんはどうなんでしょう。もし、みなさんがそう感じてるならカーオブザイヤーという名前に
あぐらをかいて、工夫もなくだらだらと手前勝手なことをやってきた委員の責任は大きいと思います。

【お詫び】
ただいまアクセスの集中によりページの表示を行うことができません。 恐れ入りますが、明日以降、アクセスして頂けますようお願い申し上げます。

日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会


明日以降って、何様だよ実行委員会。
それでいいんかいw

いいだろ、そんなトコだし。

>>223
222ですが、ページを開けないくらいアクセス集中って、カーオブザイヤーって
私が興味ないだけでみなさんかなり注目してるんでしょうか？
だとしたら>>222の書き込み撤回かなぁ。

>>225
違うの。アクセス集中で開けない訳じゃないのよw

>>222
COTYも始まったばかりの頃は選考委員も真剣に考えて投票したのではナカロウカ？
しかし選考委員が接待に馴れてきたあたりからメーカーのエヴィカニ合戦に発展
やがて委員は」今年も楽しい季節が来たザンス」とあぐらをかいてエヴィカニの選定になり
結果、COTY受賞する車が必ずしも売れるものではなくなった、と妄想。

結論から言えば、COTYなんてポニャの嫌いな役所と業者の癒着と同じような物デナイノ？？

>>226
えっ、もしかして・・・。
恥ずかしくて・・・とか？

>>223
随分ビンボ臭いサイトだな、恥ずかしい。

>>223
ベスト10だかトップ10だかに入ったメーカーから六本木ヒルズかどこかに飾る場所代として
250万ずつ徴収したらしいから、その金でHPぐらいなんとでもなるのにねぇ。

>>230
展示はメーカー負担だろ。
サイトはビンボ臭いCOY負担だからカネの出所が違う。

ついでに、ピストン西沢が選考委員なのが解せない。
自動車評論家以外の意見も取り入れたいと言うのであれば
ピストンのポジションは、毎年入れ替わってもおかしくないはず。

でも、ずっとピストンなんだよな。
なんだか岩貞とつるんでる事が多いし、怪しすぎるな。

COTYの選考委員を選んでる奴って、誰なの？？？

>>232
じゃあ来年はバカボン鬼塚で。

>>231
250万×10台分がそのままヒルズにいくのか？　COYの実行委員会が集めて
払ってそうな気がするんだが・・・いくぶん安い値段でね

>>234
だとしたら、来年は恥晒しサイトじゃなくなるな。
今年と同じヘタレ具合だったら単なるピンハネだし。

とゆーか、そもそも六本木に飾ってどーするの？　と思うけど。

赤レンガ倉庫はいくらだったんだろうね?

「急遽」赤レンガになったらしいけどw

>>233
土曜の午後のラジオが楽しみな俺を呼びました？ｗ

ギロッポンのロクヒルでミーノーすればクルマ離れの進んでいる
ナウなヤングにアピール出来ると思っているんじゃないか？

>【基本精神】
>日本カー・オブ・ザ・イヤーは特定の個人、企業、機関等の為のものではなく、クルマに関心を有するすべての人たちのものである。
>１．日本カー・オブ・ザ・イヤーの選考は公平公正に行われ、特定の自動車メーカー、特定の媒体の政策、利害等よって左右されない。

だってさ。と、いうことは接待付けの最近のはカーオブザイヤーじゃないんだやっぱり。

>>240
接待付け　じゃなくて　接待漬け　な。

さいたまスーパーアリーナならサンダル履きでいけるんだけどな
もともとCOYに常勤の正職員みたいの、いるのかね

>>240
あの選考委員の皆様方を見たら
・ホンダ族
・外車族
・トヨタ族
・エビカニ族
・タレント枠＆その他の方々

とハッキリ色づけできたり

>>243
うんうん、わずかに存在する良識派（と、私が勝手に勘違いしてるだけかもしれないけど）まで
実は・・・と疑っちゃう。

>>243
甲殻類は？

はいはい、ヌバルヌバル。

トヨタ、富士重に新型車開発委託・既存車種の全面改良で
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20051109AT1D080B508112005.html

>>246
それは無いと思うなぁ・・・。
ガセじゃね？

発売前から、事前試乗会（特に海外での事前試乗会）をやってた車が受賞すると思ってたが、その通りになったね。
マツダロードスターの場合はハワイで、宿泊はフォーシーズン、夜毎宴会でお世話になれば、そりゃ票を入れるよな。

俺は 新車情報大賞 を信じるぜ

見ろ！受賞じたいがゴミのようだ！

http://www.kunisawa.net/
> １１月９日　いやいや予想外の点差だった。
> トヨタとホンダとマツダの「票読み」では５０〜１００点差だったという。
> １位ロードスター４４７点に対し、２位レクサスＧＳは３０９点。３位３シリーズ２１２点。
> ４位シビック１６５点。５位スイフト１５４点である。
> 大きな点差に最も驚いたの、マツダ自身かもしれない。
> マツダの受賞、何と２３年ぶり（初代ＦＦカペラ以来）。
> 当時のスタッフはほとんど残っていないため、初受賞のようなもの。
> 一報を聞いた広島の本社はお祭り状態だったという。
> 一生懸命頑張り、目標を達成した時ほど嬉しいことはありません。
> 同じように初の特別賞受賞となったスズキの皆さんも大喜び。
> これだけ喜んで頂けるとＣＯＴＹの実行委員も選考委員も幸せであります。
> ちなみにアドバンスドテクノロジーはシビック。インポートＣＯＴＹが３シリーズ。
> バリューについちゃ票が割れ「今年度の該当車無し」となりました。
> 私の配点は
> ＧＳ１０点／ロードスター６点／スイフト５点／３シリーズ２点／４０７に２点。
> モーストファン／スイフト。
> バリュー／アウトランダー。
> テクノロジー／シビック
> であります。
> 選考委員全員の配点表は明日ＣＯＴＹのＷｅｂサイトで発表になる予定。　

あんだけレクサスこき下ろしてたのに１０点かよー

>>251
マツダはRX-8、アテンザでRJCを受賞してるから、
お祭り騒ぎってホントかしらん。

お祭り騒ぎなのってヒョンカ連中だけっしょ?

日記保全

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）


１１月８日　かさ上げした歯、何とかガマン出来ている。イライラして爆発しそうですけど。
午前中原稿書き。昼ご飯食べＣＯＴＹの投票会場である六本木ヒルズに行く。

今年のＣＯＴＹ、投票前の前夜祭みたいなものは無い。

１０ベストカーの表彰を行った後、直ちに投票という流れ。
その後、懇親会が行われたのだけれど、すでに投票は終了している。

選考委員は産卵後の鮭みたいなモンだから、何だかお祭り気分盛り上がらず。

出口調査によれば優勢はロードスター。レクサスＧＳ、ちょいとばかり厳しいようだ。
ちなみに私はＧＳに１０点。ただロードスターが受賞しても喜ばしい！
マツダにとっちゃ２３年ぶりのＣＯＴＹだもの。９時にお開き。さくさく帰宅。

>251
あーあ。あれだけ腐していたのに10点入れちゃうなんて。
そんなに新しいぶら下がり先が欲しいんですかねw

あの酷評は一体何だったんだろうか？>レクサス

>>254
>今年のＣＯＴＹ、投票前の前夜祭みたいなものは無い。
小淵沢じゃなくなったのが、相当悔しいらしい（ｗ

>>254
大半は朝まで盛り上がってたみたいですけど・・

ウナギって誰？
国沢自身じゃないの？

だから俺はｔｖｋの１階で地味に進行される撮影が

なんだ国沢、COTYでもいる場所なくなったのか。
そりゃ、自サイトでこんなに接待をこれ見よがしに
自慢して、さらには請求していたら、
する側もやる気にならねぇよな。
そんなことも分からないのか？

>>258
例の「居場所がありません。」

デハナカロウカ

＞今年のＣＯＴＹ、投票前の前夜祭みたいなものは無い。

少しは正常化されてるのですね｡

＞９時にお開き。さくさく帰宅。

｢みんな」お開きだったんですかねえ?ｗ

＞イライラして爆発しそうですけど。

ｗいきなりだれかの胸倉つかまないようにねｗｗ

>>258
・呼ばれなかった
・知らされなかった
・忘れられた
・幕張ひとりポッチ

割り勘だったから、小遣いが足りないと思ったので逃げた

テレビ東京のWBSの車好きのキャスターが、もっと選考までの透明性を高めなさい
って言ってますたよ。接待漬けと癒着体質なのは外部の人間である彼も知ってるみたいだｗ

>>266
だって大浜さんはちゃねらーだもんw

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

ますます黄昏野郎の包囲網が狭まってますね(･∀･)

車好きのちゃねらーは限りなく車板をみて、そしてその中の特定のスレを必ずといっていいほどチェックするという。。。

>>26７
またまた妄想猛々しいこと言ってやがる

>>267
（´-`）.｡oO(そーいう事をバラして良いものか…

WBSのスタッフには黄昏が多いし。
番組内容をTOPや日記で劣化されると「劣化ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!」となるらしい。

>>273
知ったかぶりもそこまでいくと保健所がくるぞ。

保健所!!!wwwwww

>>274 いまいち

>>274
その前に赤福・・・（ｗ

>>271>>274

いらっしゃーい(･∀･)ｹﾞﾍﾗﾍﾗ

もしかして、東京精神病院の救急車AAからの劣化？＞保健所

いやマジでおかしなやつが居る家には保健所が来るんだよ。
八千代の瓦野郎のニュース知らんのか？

スベやんの戯言を確かめるすべもないのに決め付けるなよ。
そういう書き方するから
「親方ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!」
となるんだよ。

>>280
じゃあ国沢さんのところは一番危ないね。

>>271>>274
ゴタクはいいから早いとこTOPPUと日記を更新するデナイノ。

>>283

もう更新してますってｗ

>>284
おまえんちはまだ来てないのか？

今夜はIDがbcの方ですか

>>286

いや、むしろゾビックな人です。

(ﾟДﾟ ≡ ﾟдﾟ)なんだぁ？ゾビックって。

>>288
わはは、そうでしたね orz
日ごろの流れから」お、更新か？」と脊髄反射してしまいますた。。。

トイレ行って寝ます。

>八千代の瓦野郎のニュース知らんのか？

文芸のお話でつか？
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2003-41,GGLD:ja&q=%E5%85%AB%E5%8D%83%E4%BB%A3+%E7%93%A6+%E7%B2%BE%E7%A5%9E

>>285
レスアンカー間違えてるぞ。俺は>>283に居るｗ
結論から言えば、おまえにおまえ呼ばわりされるいわれは無い。
あと、飲みすぎに注意。さらにトイレ行くの忘れないようにな。

>>290
まちがってませんが何か？

COTYのメリットは二つ
審査員デスという対外的な権威を示すこと
審査前のｴﾋﾞｶﾆ

国沢さんは後者のメリットが消えてしまったのかな？

>>291
あー、保健所がどうこうネタか。
こら失礼しました。寝ます。

ゾビックさん、元気いいねぇ。
わしとスベやんだけを敵視してるのかな？ｗ

とりあえずロードスターが6点で安心した俺ガイル。

しかし、２ちゃんねるでコテで「大浜さんはちゃねらーだもんw」
と言うと、個人を特定して保健所がやってくるのか…。

まるで被害妄想の極みみたいな発言だな。

でもまあ今年ロードスターってことは、来年のレクサス（セルシオ）の大賞受賞も決まったよなぁ。
もうひとつの方のカーオブザイヤーはどうなるんだろうねぇ。こっちもロードスターか...

>>280
知らない。
それって引篭もってテレビ見ていたら
ワイドショーとかで一杯見れたとかいう類のもの？

>>280
今分かったよ。


ナイフマンの事か。

>>299
じゃ、バッカムじゃん。
国沢亭のほうが危ないじゃん。
マチェットかバヨネットだっけ？

>>300
誰も明言していないのに、国沢さんが自ら語った「刃渡り16cmのナイフ」

まあ、ネットの書き込を見て「保健所が来る」とか
言っていてナイフを常に携帯しているような奴が
万が一存在するなら、それはとても危ないな。

>>302

ナイフやモデルガンに代表される（現代の）武器は、
持つことによって一種の優越感に浸り、
やがて優越感に心を奪われてしまうんですよねぇ。



おやおや、ＣＯＹでしたっけ。
選考委員とかいうの。
あれもいろいろと虚栄心を満たせてくれそうですよね。

>>302
「黄昏どもが俺のことをジロジロ見て、ニヤニヤしていやがる」とか、そんな妄想も危険ですね。

あ、それは妄想ではなくて真実か。

kunisawa.netの過去ログのクレーマーのようなコメントを見る限り、
どう見ても「３トリーズ」に点を入れるべき筈がレクサスだもんなぁ。

プロレスのバレバレなアングル並にダサイよ、国沢さん。

ニホンゴも塩
ヒョウロンも塩
運転も塩
ラリーの言訳も塩
ＣＯＹの投票結果も塩

まさに自動車評論家業界の塩

とにかく、ボランティアと称して非日常を楽しみに来たことは忘れねぇぞ。氏ね国沢。

>>303
>ナイフやモデルガンに代表される（現代の）武器〜

(ﾟДﾟ )ﾊｧ?
モデルガンのどこが武器なんだよ？
違法改造エアガンと勘違いしてねぇか？
ナイフやモデルガンをHobbyとして愛好している者達にケンカ売ってんの？

ｼｯﾀｶかましてんじゃねーよ。
知らねぇくせして珍論垂れ流すな。
ｺｲﾂも親方と同じ穴の狢だな。

>>308

まあそうカッカしなさんな。
書いてあることは読んでわかったんだろう？
話がナイフマンに続いてることは理解できたろう？
ならそれでいいじゃん。

>>309
モデルガンのファンは、違法改造のモデルガンで人を撃つような連中を、心のそこから蔑んでます。
話が理解できたとかそういう話じゃなくて、普通のモデルガンも違法改造も一緒くたに語ってるおまいが
気に喰わないってことだよ。

>>309
他人の誤字脱字等は指摘するくせに、自分には甘いんだな。
まるで、国沢並だよ。ｗ

>>310

そうか。それはすまなんだよ。
バッカムだけを対象にして読んでおいてください。

普通のモデルガンだって充分痛いわ。まあ、珍走VS走り屋みたいなもんか？

世間から見ればどっちも同じ、イタイ。法律違反してないだけましだけどな。

>>309
> 話がナイフマンに続いてることは理解できたろう？
ナイフマンっていきなりなんだ？

スベやんて、8日は早朝から昼過ぎまで、2ちゃんにガンガン書き込みしてたような記憶があるけど、COTYの選考委員なの？

八千代のナイフマン
ttp://www.nikkansports.com/ns/general/p-so-tp0-051109-0004.html

> ただいまアクセスの集中によりページの表示を行うことができません
発表当日にこれかよ。
嘘吐きだな。重くもないし、503も出ないだろ。
COY自体、隠蔽気質になったのか？

こんな不健全な賞ﾚｰｽなんてもう止めちまえよ。
現場じゃ誰も喜んでないんだしさ。

永らくサバゲを楽しんで来た一黄昏ですが、銃の形をした物は現代に於いては
十分に武器としての効能を発揮すると思いますよ。アメリカみたいに赤とか
青とかに塗ってしまいでもしない限り、突きつけられたそれが実銃かモデルガンかなんて
判断出来ませんもの。

＜警官死傷＞死亡した警部補、刺された後も１６０ｍ追う
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051109-00000145-mai-soci

国沢は、市民の安全のために生命を賭した警察官の話などには見向きもしないのだろうな‥

>>319
そういえば信者で
「殉職者数が少ないからまじめに仕事してない」
とか寝ぼけた事言った奴いたな。
この親方にしてこの信者ありか。

しかし、スベやん情報の、ＷＢＳ大浜さんは2ちゃんねらーってのは、ニュー速でも歓迎される情報だと思うよ。
ニュー速のスレ建ての方法わかる人いますか？

>>321
そんなに凄い情報とは思わんがな。
そっちには食いつくのにスタッフが国スレ見てるって事はスルーかよ？

むしろ、どっかの自動車評論家もどきが「ワタシのラリーカー」を便宜してもらってたり、
そのクルマに555をもじった556ステッカーを貼ろうとした事とか、
何があったか中途半端に5-56に変えて、さらにKUREに変えた事の方が
ニュー速に相応しいと思うが。

ああ、あと誤字誤報が多く、それを２ちゃんで指摘されてこそこそ改竄するとかな。
個人を特定するわけじゃないですよ('A`)

無論スタッフネタも入るけど、スレタイには書ききれないよね。
どうやってスレ建てするか知ってます？

テレビ東京の問い合わせ先や、
スベやんが2ちゃんで評論家を名乗っていて、国沢の件で刑事告訴済みで民事もするぞと国沢に匿名でメールした事も１に載せた方がいいよね？

スレタイに悩むな。

車板評論家スベやん激白！ＷＢＳ大浜さんは2ちゃんねらー

こんな感じかな？

今日、ＣＯＹのホームページにアクセスしたけれど、昨日と変わってなかった。
いつアクセスすりゃいーんだよ。

>>323
＞どうやってスレ建てするか知ってます？
知ってるが教えてあげない。
ニュー速をじっくり見てれば解るはずだが？

ところで、ニュー速のローカルルールを転載しておいてやろう。
＞★　実　況　禁　止　★
＞●速報性・公共性のないスレッド、ニュース以外のスレッドは禁止です。
＞●ニュースソースの無い萌え系及びエロ下品は板違いです。

という事で、そのネタはローカルルールに引っ掛かると思うぞ。
むしろ建てるべきは↓こっちだろ？
★ﾋｮﾝｶ国沢光宏が激白！COTYは「良いｸﾙﾏ選び」じゃない！★

自作自演でしょ、ページが表示できないくらい注目されてるんですって。

こらもうニヤニヤするしかないな。

早く寝ろ、バカw

凄いね携帯から。

>>323
それをやって後々一番困ることになるのは、いったい誰なんでしょうね。

あははははっ！>>323の脳内からは、ＷＢＳの皆さんが何故２ちゃんを
見ているのか、それを書いたのがなぜスベやんなる人物なのかを、
ニュー速板で住人の皆さんに説明しなきゃならんって事が抜け落ちてる
じゃんｗ
そうするとニュー速板の人にも国スレの話をしないと意味が通じないで
しょ?当然ココの皆さんもこぞって「なぜマスコミの皆さんが国スレに
注目してるのか」を説明しに行っちゃうよね｡

なんかさ、思うんだけど､脳味噌がまだらな人が居る気がするよ｡
考える事も人から聞いた話も部分ごとに抜け落ちてマダラになってる。
キムチの寄生虫に脳味噌食われたりするとそうなるのかな?
(個人を特定しているわけじゃないですよ）

ＷＢＳはワールド「”ビジネス”｣サテライトだっけ？

ニュー速板の祭りのパワーで、国沢センセの身辺や以後関係を
暴かれて、そのうえスバルや呉からの利益供与の様子を晒されたら
「ビジネス｣のニュースを欲する人たちはどう反応するのかね?
車板の比では無いかもよ｡

>>221
いずれも、最初から金づるだったのが時代の変化に伴って明るみに出てしまっただけ。
但し、最初のはある選考委員自身が暴露したという特殊例。

コラオドロイタ！フジテレビ系「とくダネ！｣のオープニングは
ＣＯＴＹネタデナイノ！
みなとみらいで小倉さんを見かけたと思ったら、昨日は会場で
司会をしていたのね｡
去年までは小淵沢でやっててあまり人目に触れなかった､､､とかも
言ってるし。コラモウＣＯＴＹが「業界の祭り」とか言って業界人が
メーカーの接待費で飲み食いする祭りから脱皮しようとしているので
はナカロウカ？「評論家+自動車雑誌｣なんていうものの宣伝効果など
もはや当てにならないと言う事の象徴でしょう｡
こうなったら選考委員の顔ぶれも少し変えて、社会的知名度の高い
知識人や有名人にしてほしい。怪しい評論家なんか放り出して｡
(個人を特定しているわけじゃないですよ）
（

>>321 >>323
関心があるなら、まずテレ東に

「スベヤンという輩が『ＷＢＳ大浜さんは2ちゃんねらー』と言っていますが本当デスカ？」

という電凸をすれば良いのではナカロウカ？

まあ、ID:0kkO057MOは「午前３時の携帯マッカキンポ」なんだけどな。

>>326
あの腐れサイト、日付が入ってないから
いつ見ても「明日以降来い」なんだよなぁ。

普通の社会人の感覚じゃ、ありえないくらい稚拙な文章だよ。

>私の配点はＧＳ１０点

うわ、いきなり変節ｗ

>今年のＣＯＴＹ、投票前の前夜祭みたいなものは無い。

誰のせいかな。

COYのサイトを知らないからぐぐって調べたら、
「実施規約」のページに飛んでそこは普通に見れたのに、
「選考結果」と「HOME」だけがその「申し訳ありませんが〜」
ってページに飛ぶってなんだよｗｗｗ

普通にサーバーが混んでたら全部のページが表示できないのに
なにを考えてそのページを作ったんだか…。

>>337
「これからロクヒル出てギロッポンへミーノに行くから
　受賞ページや採点表ページの作成は明日以降にすんべ」

という行間が入っているようにも見えるが。

いまどきちゃねらーであることに話題性なんてあるもんか。

むしろ報道の人間なら見てないほうがマズイ。

三菱ふそうが不正車検　帯広署検査員ら３人逮捕（北海道新聞）
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20051108&j=0022&k=200511081610

三菱もいい加減付き合う相手を考えた方がいいよ。
結局自分がパクられちゃうんだからさ。

>337
きっとそのぺーじだけべつさーばなんだよ(棒読

>>337
ホントだ
http://www.jcoty.org/2005-2006/10best.html

ただいまアクセスの集中によりページの表示を行うことができません。
恐れ入りますが、明日以降、アクセスして頂けますようお願い申し上げます。
http://www.jcoty.org/

そうだよね

＞JWHのサーバーだけでLANを構成してバックボーンに直結しているため、
＞他社サーバーのネットワーク負荷が高いことが理由でダウンしたり、接続しにくくなることがありません。

って書いてあるし、障害情報出てないし
http://www.joeswebhosting.net/faq.html

メディア側の【ウソも方便】とかいうやつだな。

体裁作りすぎ（ｗ
フラッシュでセコセコ動くページを作ってるんでしょ・・・。

受賞決定後にマツダに金出させて作ってるんかと疑いたくなるな＜間に合わない
結果発表だけなら、Txtだけでいいんだけどねぇ

○選考結果を作るのマンドクセ、明日にすんべ
→手抜きだと思われるのが嫌なので鯖のせいにすんべ
→ＴＯＰと選考結果に子供じみた言訳

トヨタ・スバルの関係について、何も教えてもらえない国沢さんであった。

>>344
普通ひな形を用意しといてテキスト流し込むだけでないの？

今は見れるよ。
しかし、あんな簡単なサイトを作るのに手間取ってたのか･･･。

>>348

そういうことを考える人員さえもいないんじゃないの？

選考結果ようやく見ることが出来たけど
誰がどこへ何点入れたか、と言う情報がない。
実はコレを公表するか否か、散々迷っていたりして。

>>351
ひょうがふくざつになるからこうとうぎじゅつをくししないとあげられないんだよ（棒読み）

お役所仕事に稚拙な言訳の末にアップされた簡単なサイト･･･。
投票結果の数字入れるのがマンドクセという低レベルな理由で
今日になったのかと思ってたのだが、それを下回るサイト･･･。

マジでダセェ･･･。

>>337
>>226で指摘してたのは、そういう事だったんだね。

http://www.motorfan.jp/modules/xfsection/article.php?articleid=81

国沢さん、コレ行ったよね？業界人だしバイク乗りだし。お友達の輪でね。

それに熊倉さん、結構家近いでしょ？

ttp://www.jcoty.org/ より
「選考委員」の項にあるポニャカタの紹介
＞東京・中野生まれ。自動車/バイク好き。仕事がない時はスキーか
＞ダイビング。中学のPTA会長を２期やっていました。

ＰＴＡ怪鳥を２期務めたことが唯一の誇りなんですねw

> 仕事がない時はスキーか
> ダイビング。

「俺のスレ」めぐりを忘れてるｼﾞｬﾏｲｶ

>>355
だって、書くべき学歴は無い、職歴も無い、
近著も出して無いとなると、
公に通用する役職か、持ってる資格ぐらいしか、書ける事ないって
（PTA会長が公に通用する役職とは思えないが・・・、しかも”元”って）

その内、「大型免許取得済」とかも書き出すんじゃないの？

>>357
いや多分ラリー出場を書くよ・・・・・・

>>358
それが一番の目的だからね｡
「ＷＲＣラリードライバー」って書きたいんでしょ｡
でもさあ、１戦や２戦遊びで出たくらいで書いたら恥ずかしいけどな｡

しばらくお待ちくださいだったのは、
ひょっとしたら大先生がプロフ欄に「ＷＲＣラリードライバー」をつけ加えてくれるよう
迫ってたんだったりしてｗ

なにおっ
松下宏だってマンションの元自治会長だぉ

お前ら分かってねぇなあ。

国沢はAJAJ会員じゃない事にコンプレックスを持っているんだよ。
だからアルファベットな肩書き、ＰＴＡで対抗しているワケ。

それならまずＪＡＦ会員だろと。

＞東京・中野生まれ。自動車/バイク好き。仕事がない時はスキーか
＞ダイビング。ＪＡＦの会員を２期やっていました。

＞東京・中野生まれ。自動車/バイク好きじゃない。仕事がないのでスキーか
＞ダイビング。○○の構成員を２期やっていました。

＞東京・中野生まれ。自動車ゴロ。仕事がない時はスキーか
＞ダイビング。ＭＵＦＦという店を一瞬だけやっていました。

ＭＵＦＦで思い出したが、とんでんは
「ＭＵＦＦ→すえひろ跡地」に建っているのダロウカ？

＞東京・中野生まれ?自転車操業/バイト好き。仕事がない時は胸倉か
＞恫喝。ヤマダ電機の会員を２期やっていました。

>>362
取材の出来ない人にはジャーナリストは無理ぽ。

今更かも知れないけど。
Muffっていわゆる漫湖のことじゃなかったっけ？
例えばMuffDiveっつったら訓煮のことだよね？

ばいくやマンコー？そりゃ潰れるわ。潰さなきゃマズイ。

muff
━━ n. マフ 婦人用毛皮製円筒状の手の防寒具

派生して以下の様な物があるらしい。(辞書的表記はEXCEED 英和辞典で検索)

muf･fle
━━ vt. 包む; 暖めるために包む ((up)); 音［声］を消す（ために包む）; 抑える.
━━ n. （音を消すための）覆い, 押し殺された音.

muf･fler
━━ n. えりまき; 消音装置, マフラー; （ピアノの）響き止め.

muf･fin [mfin]
━━ n. マフィン ((パン)).

＞昔、貴婦人たちのかじかんだ手を「マフ」代わりに温めたからマフィン、というのだそうです。
(某所より転載)

さて、muffに戻ると……
＞女性の防寒用の羽毛でふわふわになった筒状のアクセサリー。
＞毛でふわふわ覆われた部分、しかも筒状のものからの連想からか、女性のあそこを意味します。
(別の某所より転載)

Σ(￣ロ￣lll)　ﾌﾜﾌﾜ?

結論から言うと、語源は一緒デナイノ！


それにしても……マフィン食べるたびに思い出しちゃいそうだ_|￣|○ ﾀﾞｰｲﾌﾞﾀﾞｰｲﾌﾞ

全然流れと関係無いけど、
１度スベやん師に聞いてみたかったこと。

つ国の評価は判って来たけど
　三角窓つけろってうるさい爺って業界的に嫌われ者？それとも好意的？

muff
【＠】マフ、【変化】《動》muffs | muffing | muffed、
【名-1】マフ
【名-2】《野球》失策、へま、落球◆19世紀に、へたな、いつもエラーする選手は「マフィン」と呼ばれていた。1860年代、「Muffins」という二軍チームのニックネームもあった。〔MR〕
【名-3】女性器
【自動】へまをする

muff-barking
【名】クンニリングス
muff-diver
【名】あそこに顔を埋める人、クンニリングスをする人

勉強になりました

バイク屋って実際はどれくらいの間、営業してたの？
本人の口からはバイク屋時代の話って出てこないよね。

>>371
メーカーの人はあまり良い思いをしていないかもしれないけど、それはちゃんと取材して、
しかも結構あれこれとうるさく言うからです。

その点では某T大寺さんよりは評価が高いですね。

T大事さんって，そろそろ耄碌してないか？
森繁並に思える

>>376
認知症が結構進んでいる印象を受けます。
数年前からクルマの運転はできなくなっていますし。

国沢さんって、そろそろ耄碌してないか？

COTYの結果にお怒りの方が…

来年度のコミュニケーションフィー12％カット
って通達きました。

>>378
昔からです。
生まれつきなんじゃないかと思えるときがあります。
氏んでも直らないタイプです。
現代科学をもってしても、あれはどうにもなりません。

>>380　ネタは休憩所へ
と思ったけど、ネタじゃなさそう

」ＣＯＹの目的は良いクルマ選びじゃありません！」
という人が投票したクルマって…

黄昏の誰もが目を疑った、GS10点のわけを考えてみよう。。。

・富士スピードウェイでVSCの解除の方法を見つけたから
↑
これだけしか思い当たるフシはないんだが...。

考える必要はアリマセン。

何故山に登るのか？　そこにエビカニがあるからデス。

>>384
なら、
スバルインプレッサノーマル　10点
レクサスGS
以下・・・

とやって、無効票になって欲しかったよ。記名投票で無効票ｶｯｺﾖｽ

レクサスにエビカニはなさげなんだが…

>>382
だから、車を評価したわけではありません。
エビカニ接待の度合いを評価したわけです。

>>386
来年レクシオが出るから、それを狙ってるんでしょう。いまここで
恩を占いとあんな高級車、試乗の機会さえめぐってこない可能性が...

>>388
今年は、GSに10点入れました。トヨタさん、言いたいこと分かりますよね

ホンダのエビカニを蹴ってまでレクサスに10点入れたのか。
スゲーな。

>>377
間違いだらけ〜シリーズが今夏発刊されなかった事に、
本人はベストカー誌で「入院していた」と述べていたけど、
これから先も、年２回発刊できる気力が維持できるのか？とふと思ってしまう。
先日発刊したドラテク本？（題名忘れた）も立ち読みしていて、なんだかなあ〜
根本的に１０年前と同じような感じ。

流れ切ってスマソ
おお！IDがV8！！serusioデナイノ！！

>>377
こんな事言うのも何だけど、特大痔がボロボロになっちゃったのも…。
「俺と疾れ」でｵﾔｶﾀ褒めちぎってかのクニの法則が炸裂しちゃったからかもな。

スベやん師に聞きたいんですが福野礼一郎さんはメーカーの評判よくないんですか？
本を読んでるとメーカーから車を貸し出してもらえてない気がするのですが。

差し障りなかったらよろしくお願いしますm(__)m

ここはスベやんとお話するスレじゃないぞ。
と、指摘しておく。

（´-`）.｡oO(いつからここは、「スベやんに自動車評論家の評価を聞くスレ」になったのか？

ベストカーを立ち読みしてきました。
親方はGT-Rには興味ないと断言してました。
法則の発動でGT-Rの成功は約束されたも同然ですか？

>>380
現代医学を結構なめた発言ではないかと。
インプリンティングのやり直しとかエビカニアレルギーを起こす薬もあるだろうし。
少なくとも、たばこやアルコールに対しての拒絶反応を起こさせる薬の存在は確認している。


後は催眠術とか行動療法、上の立場にある人間からの恫喝、てのもあるかｗ

>>397
ニュルでのＳＬＲマクラーレンの記録超えを
目標としているような車だからな。
「ニホンシャ」として世界で凄い事になるんじゃない？

ＢＣに載っているラリージャパン消滅の危機を書いている記事、
「ラリージャパンはどうなる!?」を見ると、
アルペンラリーの悪夢を思い出すよ。

>>382
「ＧＳ１０点」はレクサスという車を見て投票したのではなく、
自分の目先の利害で投票したと言っているようなものだ。

GT-Rは大成功するでしょう。

もちろん、ラリージャパンは国沢法則発動で今年限りです。

>>379
何、エビカニ１２％オフ！？

裏番長キタ？？

正直、COYについては糸の切れた凧親方じゃナカロウカ

>>401
関係者にとっては冗談に聞こえんな。

産卵前から出がらし状態の鮭…

ヲヅラは朝っぱらから利権確保の為にCOTYマンセー繰り返していてうざかった・・・

オヅラは選考委員になりたいんじゃないの？
実行局側と利害も一致するし。

＞オヅラ

いつも帽子被っているキャラとして
ピストン西口と被るから要らんだろ。

ところで、昨夜ニュー速にスレ建てるとか言っていた人達は無事スレ建て出来たのかな？
色々な意味で楽しみなんだけどなぁ・・・。

今日の日記はあれかな。
船の話かな。

>>401
毎日が降りたし、シャレにならんような・・・

というか、交通ルールも守れないクソ野郎のせいでマジでヤバいんですけどね。
外国から来たチームも、交通ルールくらい調べてから走れよな・・・。
特に踏み切り前の一時停止とか、日本以外ではほとんど聞かないルール
なんだから、誰か事前に注意すりゃいいのに。
あ、外国から来たチームってのは乗ってくれる日本人ナビがいなくて
大金積んで外国人ナビに乗っていただいた帰化人ドライバーのチームの
ことではありません。

>>409
引きこもりの俺がずっと居たけど、立ってないよ

･盛大に続いた方が「出たことがある履歴」にハクがつくデナイノ
･「出たことがある履歴」を持つ者が増えるのは許せマセン

どっちに転ぶかだろうなぁ。
些細なことでガチャリとスイッチ切り替わっちゃうヒトだからなぁ。

ハクという意味では、

「著作権をｷﾆｼﾅｲ分泌家」

の肩書きが一番じゃないの？

>>413
そうか、残念だな・・・。

>>412
そういやパトカーを抜こうとした某ワークスカーがどっかのサイトにうｐされてたね

http://www.kunisawa.net/
> １１月１０日　東京と小笠原の間に『テクノスーパーライナー』と呼ばれる高速船が就航するハズだった。
> 巡航時速８０km！　大型の船舶としちゃ文句なしに世界最高速である。
> このニュース、ＴＶや新聞などでも盛んに取り上げられていたが、
> 役人の言うことをそのまんま伝えてるだけ。いやぁ素直素直！　
> 例えば燃料。「普通の船だと重油を使うが、テクノスーパーライナーは軽油なので燃料コスト大」だって。
> プレスリリースを鵜の如く丸飲みしたんだと思う。
> どうやら重油より軽油の方が圧倒的に高価だと認識しているらしいのだ。
> 現在の価格を調べてみると、硫黄含有量１〜３％のＡ重油でリッター当たり４４円。
> 厳しいディーゼル排気ガス規制をクリアするため必要な高品質の低硫黄軽油は５１円と高いものの、
> 灯油が４７円。したがって船舶に使う軽油なら、Ａ重油と灯油の中間くらいのコストで調達できると思う。
> 何のことはない。燃料代の高騰は、普通の船でもテクノースーパーライナーでも同じ。
> つまり船客需要予測や収益見積もり失敗のグダグダな言い訳を、新聞のデスクやＴＶのキャスター達で
> さえ疑うこと無しに聞いてしまったということです。
> 気になるのはテクノスーパーライナーの今後。１１５億円と言えば、ジェット戦闘機１機分。
> 積載量大きく航続距離の長い高速船は、災害派遣や有事の時にいくらでも用途ある。
> 自衛隊が購入し、平時は小笠原航路に貸した出したらどうか。
> アメリカから２機買わされ、ほとんど使っていない政府専用機のＢ７４７−４００よりよっぽど役立つと思う。

日記保全

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）

１１月９日　急ぎの原稿書くべく早起きしたら、ＴＶで警官が刺されて１名亡くなったという事件を取り上げていた。
何でも成田空港の検問所で２０分近く押し問答状態になった後、逃げたそうな。
追いかけた警官が刺されたのだという。成田空港に行ったことのある人なら「なんだそれ？」と思うだろう。
成田空港の検問所にはテロリストの侵入を防ぐためのバリケードなどが多数用意してある。
押し問答するような輩なら、とりあえず用心して動けないようにすべき。
それ以前に軽快厳重な地域から不審車両を逃がすなんてことは、あっちゃならないこと。
成田空港の警備を担当している責任者の更迭だけで済ませたらダメだ。
でなければ亡くなった警官も浮かばれまい。


警察が早急に行うべきは「野放しになっている犯罪者＆犯罪予備軍の徹底的なマーク」である。


クルマの盗難など、１件真剣に捜査すれば余罪がゴロゴロ出てくると思う。
現状は軽微な犯罪だからと、全くホンキになってくれません。
日本人は穏やかな国民性だから犯罪が少なく、したがって警察の能力も低くていいのだろう。
怒りを収めて原稿１本仕上げ、ＣＯＴＹの開票＆表彰式の会場である六本木ヒルズに向かう。
自動車関係の仕事をしている人は皆さん前向き。
話をしているとクサクサしている気持ちがドンドン明るくなります。
終了後、ラジオ日本の収録。自動車諸税を取り上げると、また腹立たしくなってきた。

>>418
そろそろ珍論、飽きました。

>>410
なんか、犬当たり！らしいｗ

警察が早急に行うべきは「野放しになっている犯罪者＆犯罪予備軍の徹底的なマーク」である。


一種の自首ですか？

＞ 押し問答するような輩なら、とりあえず用心して動けないようにすべき。

＞警察が早急に行うべきは「野放しになっている犯罪者＆犯罪予備軍の徹底的なマーク」である。

それでは、今後は自分が警察に呼び止められたことに発祥する
警察批判は禁止ね。

「刃渡り16センチのナイフを持っていたこと」に起因する摘発があっても
警察批判は禁止ね。

オールアバウトに執筆してる人は１０倍もの競争を勝ち抜いた知識知見に優れた選ばれし人間だぞ。
おまえらなんかどーあがいてもオールアバウトには執筆できない。
すなわち国沢さんをバカにするのは１００万光年速いってことだな。

チン論も模した人も飽きてきたな

>>424
オートアバウトに執筆することにキョーミねーけどな

ｸﾆｽﾚが今や逃避できる安住・安らぎ・癒しの場
皆に感謝しろよ
さぁ、おしっこしておやすみ


子泣き爺じゃ、夢見るぞ

オ
お
す

おーっす！

つーか光年ってｗｗ　時間の単位だと思ってますかｗ

>>418

ひとこと。文章がまとまっていないから、何を言いたいのか伝わってこない

>424
WBS見たかw
素人だった人がオーラバで人気を博して本を出したんだってね。
国沢さんはどうなってんの？
こないだのキャンペーンCMでも声が掛からなかったみたいだけど？

>418
既存のフェリー航路の維持すらままならない現状を理解してんですかね？この人。
災害派遣に政府専用機がどれだけ役立ってるか理解してんですかね？この人。

>>425
おまえらの方こそ飽き飽きだよ。

オールアバウトって要するにリクルートから受注したってだけの話だしなぁ。

正直ｲﾗﾈ

>すなわち国沢さんをバカにするのは１００万光年速いってことだな。
普通その文面だと単位は距離じゃなくて年数を使うよな？




はっ！？まさか光年が年数の単位と勘違いしてるってことは無いよね？

＞警察が早急に行うべきは「野放しになっている犯罪者＆犯罪予備軍の徹底的なマーク」である。

爆笑した。
つまり自分をマークしろ、それも徹底的にマークしろと言っているわけだな。

>>418
＞役人の言うことをそのまんま伝えてるだけ
ええええぇっ！！！！

そもそも事の発端は、小笠原海運が「儲からないからヤダ！」と
契約破棄した事なのだが。その見込額、年間約２０億円の赤字。

新聞読めよ馬鹿（ｗ

>>424
名古屋の町、大須に何か用か？
ういろう食いたいのか？

>>424
９月を最後に記事更新もメルマガ配信も無いようですが。

>>431
はぁ？模した人じゃなくて御本尊ですかぁ？

どこを突っ込むか悩むな
突込みどころ多すぎ

とりあえず、重油に種別があるってことを調べろ
あとは馬力はテクノシーウェイズのWebPage、燃料消費率は日本船舶振興協会のアーカイブに基本的な値が出てる
ガスタービンと部分出力時の燃料消費についても調べたほうがいいかな

> プレスリリースを鵜の如く丸飲みしたんだと思う。
へぇ〜

「軽快厳重」


軽いんだか重いんだか…

>>424
お前の言っている事は
「水は酸素と水素の化合物。どっちも燃えるから水も燃えるというのは当然」
と言っているくらい正しい。

>>YjF2QX8z0

知識知見に優れた選ばれし人間だか言う人が、
なんで>>418や>>419みたいなうすらすっとぼけた文章を書けるのか、
ご説明いただけませんか？

あ、あの人の事じゃないのか。そいつは失礼しました。

>>424
突っ込みどこはあるけど今回は見逃してやるから、( ﾟДﾟ)ｲｯﾃﾖｼで。

>>431
今日も大漁で良かったね。

しかしココまで日記やｔｏｐｐｕの内容がアホすぎると
ツッコミどころが多すぎて暖かい目で見守りたくなります。

A重油：44円
軽油：主張によれば47-51円の間→49円

軽油の方が高いなら、新聞やニュースは町っていないはず

> 積載量大きく航続距離の長い高速船は、災害派遣や有事の時にいくらでも用途ある。
> 自衛隊が購入し、平時は小笠原航路に貸した出したらどうか。

貸し出して誰が操縦するんですかね…。
自衛官が出向するのか？
有事の際は小笠原航路は放棄ですか？
民間仕様と軍事仕様は装備から訓練まで全然違ってくると思いますよ。

ほとんど使ってない政府専用機はJALに貸し出せばいいﾃﾞﾅｲﾉ!

> プレスリリースを鵜の如く丸飲みしたんだと思う。

コテハンさ〜ん、ご氏名ですよ〜

×町っていないはず
○間違っていないはず

>>443
おれにはおまえのほうがよほどうすらすっとぼけて見える。

>>451 それは妄想です

＞押し問答するような輩なら、とりあえず用心して動けないようにすべき。

毎回空港で捕まり、グダグダ文句ばかり言ってる香具師を漏れは知っている。。。

少なくともおまえらには記名記事を書いて世界に発信するほどの度胸はあるまい。
便所の落書きでせいぜいいきがってろ。

しかし、歯の調子が悪いとＴＯＰもヒステリックだし
スレも荒れるねぇ。

個人を特定していないので誰の事かは不明ですが。

>>454

そういうのはあなたがやってから言うべきでは？

ＫＣ庁の動きがそんなに嫌ですか、そうですか。

もう、次の罠にはまっちゃっている国沢さんによろしく。
他の評論家達も何人ニートになるかな。

あんな内容に署名できっかよﾌﾟｹﾞﾗ

>>456
うるさい、このうすらとんかち！

>>454
たしカニ、あんな珍論を発信する度胸はないなあ・・・

記名？そんなことしたらみっともなくて街を歩けないよあんな内容じゃ。

>>454
差し支えなかったら　フシアナ してちょ。

世界に発信・・・？
世界が発疹

してるような

>>449
・・・・ｹﾞﾌｹﾞﾌﾝ。

そういや、カーモードニュースは署名が無い記事が多かったな。

特に国沢光宏みたいな文章の奴（個人を特定しているわけではありません）。

>>459

こりゃまた安っぽい。
どう見てもニセモノです。
本当にありがとうございました。

そこで山崎が居る

山本とか？山崎とか？

>>454
世界に発信って、日本語じゃないですか。
その日本語すらグダグダじゃないですか。

WEBページ作ったくらいで有頂天になってる素人みたいなこと
言わないでくださいよ。




涙なくしては笑えませんから。

>>459
逆ギレかよ（プ
早く署名してよ。

>>446
そろそろ法律で隔離、じゃない保護しなければいけないかも。

本当に調べてTOP書いてるのだろうか？心配になってきたよ

それから、白バイがランプの球切れ起こした事件の続報、誰かきぼんぬ

精神異常　妄想癖　そのたいろいろ

ただいまルーターを蹴っております。

しかし、久しぶりにリアル国沢（個人を特定している訳ではありません）の
ハイパーヒステリック（別名ファビョーン）カキコを見た気がする。

ルーター蹴り終わったら、どんな珍論で失笑されてくださるのだろう、先生は。

>>418
鵜呑みもできん奴がなにを言うか。

>>419
......

>>418
要するに」小笠原に高速フェリーが出ると、ダイビング親方にはメリット大！
しかしどうだ！115億ものフェリー建造費を持った計画を、建造が終わったのに就航せず。
コラモウ小笠原に潜りに行く予定だったワタシとしては許せマセン！！

ということダロウカ？

就航後、毎年20億の赤字ということであれば計画を断念することもあるだろう。
建造費問題や海運会社の問題など、残された諸々の課題をどうするかは議論されるだろうが
オマエがダイビングしなかったら」建造115億、年間20億の赤字。利用者の少なさを考えたら税金の無駄使いザンス。
こんな箱物を税金使ってまでするくらいなら高速道路を安くするほうがjinnminnのメリットは大きいのではナカロウカ」
なんて珍論を吐くんだろうな。
結論から言えば、所詮自分のメリットしか考えないやつの駄文ザンス。

>>474
いや、それはさすがに厳しいんじゃないかｗ？　実名はいかんよ君

何がそうさせるんだ？

・歯の状態が最悪
・ＣＯＹの無節操な投票が悪い方向へ
・その他

>>479
・バイクに乗りました

COYの先行投資失敗説に　１０００歯垢取り（新人歯科衛生士にて

畑違いで知識の浅い分野をいちいち書いて恥をさらさなくても、儲の方々や黄昏はなぜBMWじゃなくて
レクサスGSに10点入れたのか、そのことを説明して欲しいと願っていると思うんだが。

>>419
>成田空港の警備を担当している責任者の更迭だけで済ませたらダメだ。

成田でかなり不快な経験でもされてますか？

>日本人は穏やかな国民性だから犯罪が少なく、したがって警察の能力も低くていいのだろう。

特定アジアの犯罪者の方がよく言うセリフですな。

>>454
> 少なくともおまえらには記名記事を書いて世界に発信するほどの度胸はあるまい。

あんな腐れ記事を記名で書いて発信する度胸は俺には無いなｗｗｗｗ

まさか、国沢はナイフマンの擁護をしたいのかな？

>>418>>419
シッタカ炸裂。珍論なんてもんじゃない。ヴァカ、低脳、基地外だな。
犯罪者予備軍はオメーだろ国沢。

ナイ不満、もしかして職質受けて、家に電話来たこととかあるのかね。。。

ムスコもナイフ持って学校通ってるしな。

>>482がスレストだな。

>>485
どこにそんなこと書いてあるよ？
千葉県警察の取り締まり方法について問題提起してるんだろが。

>>486
どこがどー知ったかなのかちゃんと指摘しろよ。
おまえみたいな低級文章じゃオールアバウトには絶対うからないぞ。

まだルーター蹴ってないよｗｗ

えー、あのオッサンの記事が許されるんでしょ？　オートアバウトって。

>>484
中身からっぽのヒラリーマンの文章なんか読みたいやつもいないしな。

>>491
大便だったかも！

>>490
受ける受からないっていう類のものにはどれも表と裏口があるんですよねぇ・・・

>>418
あの船は最初の供用予定先が小笠原航路であっただけでそれが頓挫しても船自体
が無駄になったかどうかはまだわからんぞ。

それにな、小笠原が候補になった背景をちょっと調べればゴタゴタ劇も仕方ないかと。
あれ？石原派じゃなかったっけ国沢。

あと、俺は詳しくないんでワカランが燃料費の問題って単に重油と軽油の価格差って次元か？

>>490
岩貞並に高級だといいのかな？

>>419
オマエは現場で取り逃がした警官を叩いているのか、
空港の警備責任者を叩いているのか、それとも警察組織を叩いているのか。
文章を書く上で、言いたいことを明確に伝えるための余談なら許されるが
余談ばかりが湧き出てきて結論が見えなくなるようなことは避けろよ。
頭を真っ白にした状態で自分の珍論をもう一度読み返してみな？

>自動車諸税を取り上げると、また腹立たしくなってきた。

なら全部の車を売りなさい。アンタには必要ないでしょう。
どうしても車を使いたい時にはスバルからインプをレンタルすればいいんだし。
生活必需品として車が必要不可欠なら怒りもするが
都内在住で、趣味の道具として個人で複数台持つヤツが、地方の交通不便な地域の人々の意見を妄想し
それを根拠に持論を正当化しつつ自動車税について語るな。
ワタシはクニに金を払うのはイヤ！と正直に書けばいいじゃん。

>490
国沢さんがオーラバの更新を二ヶ月放置してる件についてどう思いますか？
忌憚の無いご意見をうかがわせて下さい。

しかし、もはや本人であることを隠そうともしないその態度・・・

>>500
シーッ

国沢臭がする　　　プ〜〜〜〜〜〜〜ん

>>496
言うまでも無くそういう次元じゃないよ。
ヨッパライには脳内正論なんだろうけど。

>>498
遠回しのナイフマン擁護です。

また国沢扱いか

なんだその取ってつけたような模した態度は。

なんだその取ってつけたような劣化コピーな態度は。

>>505
国沢さん扱いされたくなければ、もう少し論理的に話した方がいいと思いますよ。
出来るかどうかは知ったこっちゃありませんが。

> ID:x36ZAkRS0

もうちょっともちつけ。

>505
いや、あなたは国沢さんじゃありませんよ。ええ。
国沢さんよりよほど誠実な方です。
だから>499の質問にぜひお答えください。

年間８億の赤字→原油高によって年間２０億の赤字（試算）

始めから赤字の船舶に、リッターあたりの金額を
チマチマ言う事に何の意味があるんだろうね。

http://blog.livedoor.jp/hirox1492/archives/12723861.html

匿名掲示板が嫌いな国沢さんに読んで欲しいね。
堂々と名乗っていいってよ。

>>511
あの人の書く文章に、一度でも「意味」などというものが
ございましたでしょうか？

>>505
喜べよ。「国沢さんみたいにご立派」だって皆誉めているんだぞ。

>>511
うんにゃ。そこはコスト意識をしっかり持たないとｗ

でも首都高速で短距離を利用する人が少ないのは、700円って値段が高いからだと思う。
距離に応じた課金にすれば、短距離利用者は増えると思う。

>>514 たしかに。

国沢さんの文章は行間を読まないといけません。
どう読んだらいいのでしょうか？


なにをいいたいのかわかりません。

>>517
その前に改行がありませんから

>>517
今回のは特に難しいね。高校の頃習った、梶井基次郎の「檸檬」を超えたね

> 486 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/11/11(金) 00:44:14 ID:gYObs1gq0
> >>418>>419
> シッタカ炸裂。珍論なんてもんじゃない。ヴァカ、低脳、基地外だな。
> 犯罪者予備軍はオメーだろ国沢。

> 490 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2005/11/11(金) 00:46:10 ID:YjF2QX8z0
> >>485
> どこにそんなこと書いてあるよ？
> 千葉県警察の取り締まり方法について問題提起してるんだろが。
>
> >>486
> どこがどー知ったかなのかちゃんと指摘しろよ。
> おまえみたいな低級文章じゃオールアバウトには絶対うからないぞ。

名指しで文句を言う事に名無しの人がなぜ必死になる？
これじゃ模した人になってないデナイノ(w

ID:YjF2QX8z0、たった今ｽｰﾊﾟｰﾊｶｰの俺様が調べたところ石神井方面からのﾃﾞﾑﾊﾟと推定。

>>517

改行を挿入しているのは、わしやＴＯＰ保全家氏ですからｗ

いや、俺はヴィトゲンシュタインを思い出した。
「丸い三角」とかそーゆーの（ｗ

語りえぬものは、沈黙しなければならない。

>>505
辻ちゃんもうええから帰ろ。

ＴＳＬは「飛行場作るより、多少の赤字補填してでも船作った方がいいべ」
というコンセプトみたいなんだけどな。
現状では赤字が酷過ぎて補填出来ないレベルになったみたいだけど。

>>471
ＫＣ庁にメール出したら、読みづらい上に意味がわかりづらく、お返事に時間がかかって申し訳ありません、て電話が来た。
後は、２，３スレ前にニガータ氏が書いたとおり。

>>517->>519
フェリーは就航するとポニャが小笠原にダイビングに行く楽しみが増える。
それが頓挫してムカつく。
警察官の話は意味不明ながら、自動車税にはムカつく。

結論から言えば、ポニャにとってメリットが無い事を叩いただけ。
前者に件は」小笠原諸島の人々は就航を心待ちにしていたダロウ」
後者は」地方に住む、自動車が必需品な人々には納得いかないダロウ」
自分の生活圏とは無関係な地域の人の意見を代弁している正義漢を模しながら
自分が得しない事に珍論を吐いただけザンス。

元の赤字8億は燃料代からきた数字じゃないよ
なにから来た数字なのかはちと調べてみ
「小笠原新聞社　TSL」のあたりが妥当な検索語句か
新聞だったら2次以降のソースだから、引用して記事を書くなら、1次ソースを確認しておくように

あと、国沢ＴＯＰには「通常の船舶の３倍燃料を使う」
という肝心な点が抜けているのは面白いな。

「燃料代の高騰は、普通の船でもテクノースーパーライナーでも同じ。」

じゃないんだけど。
「ガソリンが高騰すれば燃費のいいハイブリッドが増える。」という
国沢さんの論理で言うと、
「燃料代が高騰すれば燃費の悪い船舶は廃れる」なのだが。

＞元の赤字8億は燃料代からきた数字じゃないよ

俺、そんな風に書いてないけど。

>>526
丁寧にありが�d　進展はなしでつか。徹底的に調べて欲しいものですね。

>>490
＞オールアバウトには
のくだりでビール吹いた。
そんなもん何の自慢にもならねーだろ。ほんとアフォだなこいつは。

「８億の赤字」の件はこれね。

ＴＳＬ-1
ttp://www.ogpress.com/2p/TSL/TSL-1.html

>>529
それは、数日前のＪＡＬの報道で「燃料高騰はＪＡＬもＡＮＡも同じ」を
単に朴って劣化させただけじゃなかろうか？　ﾃﾞﾅｲﾉ！

引用忘れた。先のリンクから引用。

＞2003年１月、政府系企業と18年のリース契約を結び、
＞毎年８億円を支払うことで合意した。

ここの補填金額を赤字として解釈した。

>>531
進展があって、小淵沢から横浜になった模様。
県警がネズミやるって知り合いが言ってたら、会場が変更。

不思議なつながりを感じるよねぇ。

>>531

想像できると思いますが、あそこから先はわたし達の手を離れる領域ですよ。

よく裁判の進展を気にしている人がいますが、
結局すべてはつながっていますからね。

>>536-537
重ね重ね�dくす。おとなしくﾆﾔﾆﾔ見守っていまつよ

「普通の船だと重油を使うが、テクノスーパーライナーは軽油なので燃料コスト大」
どこのメディアなんだろう？？

プレスリリース？うーん…
ttp://www.mes.co.jp/press/2005/20051014.html

もともとTSLはランニングコスト、イニシャルコストの悪さは指摘されてたろうに

今更ながら、

> 505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/11/11(金) 00:54:44 ID:YjF2QX8z0
> また国沢扱いか

ID:YjF2QX8z0はこれまで何回も国沢さん扱いされてると言っているも同然な件

行間読めた！
ＴＯＰはちゃんとしらべています。＜軽油の値段とジェット戦闘機の値段。
ワタシの珍論のほうがニュースキャスターよりもすごいんだゾ。
って自慢したかった。

赤字の事はニュースでいってなかったのに・・。後述談。

日記はしらべてません。が、
ワタシはケーサツにも業界にもくわしいんだゾ。
Ｋ−サツより業界のほうがオリコウなんだよ。
って自慢したかった。

でも税金は払いたくないなあ・・。本音。

祭だったのかよ。

しかも本尊が降臨していたとは…。

>>539
夕方のテレ朝 or PM7:00のNHKニュース。
この2つしか今日はニュースを見てないけど、この話を知っているから・・・。
たぶん、前者だろうな〜。

あんな安定性がない上に、搭載量もからっきしで、航続距離も2000ｋｍくらいしかなくて
さっぱりな船は自衛隊だっていりません。

>>419

成田は電車かバスだから知らんけどさ、検問って入るときだよな？

入ろうとしたコイツがひっかかって、空港の外側に逃げて、空港から離れたところで捕まった。
仮にバクダソだの毒ガヌだの満載していても、テロは防がれていたワケ。


＞押し問答するような輩なら、とりあえず用心して動けないようにすべき。

つ　ttp://www.kunisawa.net/kuni/gallery/KC.html
＞すると警官がいて、免許証を見せろという。さすがに田舎の警察官だけにアホである。
＞だってそうでしょ？　無免許運転を平気でするような年代ならともかく、
＞ワタシらの年代で無免許運転などするか？　東京だと酒酔い運転のチェックこそあれ、
＞免許証見せろとはいわない。そこで「見せたくない」と言うと、

＃終了後、２ちゃんへポスト。押し問答するような輩を取り上げると、また腹立たしくなってきた。

>>418
国沢さん、TSLをフェリー運行している実例はあるんですけどね…ご存じなかったのですか？
そして、現状どうなっているかご存じ無いのですね？
http://www6.ocn.ne.jp/%7Etslkibo/

燃料の話も笑っちゃいますね。もうディーゼルの話はしない方がいいですよ。

またやってしまいましたか、恥の上塗り　を。

＞押し問答するような輩なら、とりあえず用心して動けないようにすべき。

ラリー北海道のＨＱ前でも道警はそうすべきだったのではﾅｶﾛｳｶ

ここまで読まずにカキコ

今朝のみのもんたさんの発言
「何？プロなんだから負けたら丸坊主にすんの？」





ゴルフの話題ながら、みのさんも黄昏なのかと思った金曜の朝。

> 自衛隊が購入し、平時は小笠原航路に貸した出したらどうか。

戦車イソプを安くレンタルして海外ちゅらちゅら野郎（個人を特定しているワケじゃありません）
の言いそうなことではあるな。

> 自衛隊が購入し、平時は小笠原航路に貸した出したらどうか。

有事や災害派遣の時、小笠原航路はどうするつもりなんだか。
まさか、有事等に備え既存船を保有し続けろとでも言うのかな。

何か読んだ事のある記事だと思ったら、これの劣化か。(ﾘﾝｸ先の記事は消滅)

日本版「動く海上基地」で高速輸送艦を導入　政府、米に伝達
tp://www.sankei.co.jp/news/morning/23iti001.htm
>日本が導入する高速輸送艦は、海上自衛隊が保有する最大艦艇の補給艦「ましゅう型」（一三、五〇〇トン）を
>上回る大型艦を想定。甲板ではヘリコプターのほか、偵察機などの航空機の離着陸も可能にするが、
>攻撃型の空母とは運用も装備も異なっている。
>　政府は早ければ、平成十九年度予算にも研究費を盛り込み、二十年度から建造などに着手したい意向だが、
>コスト面で新規購入は困難との見方もある>このため、来月に東京−小笠原・父島間で就航を予定しながら、
>東京都が導入を事実上断念した>超高速船「テクノスーパーライナー」（ＴＳＬ、一四、五〇〇トン）を改造、転用する案も浮上している。

ＴＯＰ読んだけど
国沢先生はＴＶや新聞などと違い取材して書いてるんだぞ
しかもテクノスーパーライナーの今後も考えてるんだぞ

ってココの住人に褒めて貰いたかったのかなぁ
それで更新後ココに来てみたら、バカだアホだと罵られファビョーン

はぁ〜　情けない

ヲヅラ、今朝は必死に自己主張＆軽く２ちゃん批判。
みんなちゃねらぁだな…

>>546
恥のコーティングです。

>>552
何日か前に番組冒頭で彼のヅラが
落ちる動画が上がってたがホンモノ？

スレ違いスマソ。

オヅラは偽動画。

>警察が早急に行うべきは「野放しになっている
>犯罪者＆犯罪予備軍の徹底的なマーク」である。

ああ、学内にナイフを持ち込んでいきがってる父親譲りのクズ犬のことか。

>>454に対して
　>>456　ガキの口喧嘩並み　　　　
　>>484　普通ならこちら　　　
　>>542　もう飽きた　　　　　　　

よく分からんけど「つまらんあげあしとりだなぁ（棒読み）」
と書き込んでおきますね。

>自動車関係の仕事をしている人は皆さん前向き

ぼけ!おまえが言うな!!ｺﾞﾐ沢ﾀﾞﾆ沢ｸｽﾞ沢!!
一緒にされると腹立つわ!!!

国沢は前向きなんじゃなくてｴﾋﾞｶﾆ向きなんだろと

まあ、国沢さんは自動車関係の仕事じゃないわけだからして。

ジドウシャ関係は副業で本業はユスリタカリ関係デス（ry

いや、ジドウシャ会社の総務課関係のシゴトじゃないのか

２ｃｈネラーにいじめられているＫ氏
少し前まではこういう見方をする人もいたんだが

今では、Ｋ氏が総会屋もどきの事をしている。というのが
自動車関連業界に知れ渡っちゃったからな〜

>自動車関係の仕事をしている人は皆さん前向き

と、出版関係の仕事をしている後ろ向きな国沢センセ。

もしかしてＣＯＴＹでよほどイヤな事でも有ったんですかね?
まさか、打ち上げに誘ってもらえなかったとか。ｗ

>>563
今は総務相手はやばいから広報をターゲットにするのが流行り。

>>565

一応、誘ってもらったようには読めますね。

>>254
ttp://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
> 今年のＣＯＴＹ、投票前の前夜祭みたいなものは無い。
> １０ベストカーの表彰を行った後、直ちに投票という流れ。
> その後、懇親会が行われたのだけれど、すでに投票は終了している。
> 選考委員は産卵後の鮭みたいなモンだから、何だかお祭り気分盛り上がらず。
（略）
> ９時にお開き。さくさく帰宅。


さくさくって、９時にお開きは「一般的」なんですが。
よっぽど、前夜祭での乱痴気騒ぎがお気に入りだったんですね、先生。

大丈夫ですよ、どうせ実行委員も「ほとぼりが冷めるまで、しばらくおとなしくしておこう」
程度にしか思ってないでしょうから。
重大な事態が起こっているなら、来年の選考委員は大幅刷新になるんじゃないですか？

やっぱ選考委員を今さら外すと、
何を暴露されるかわかったもんじゃないから
もう外すに外せないんだろ

かといって宗男のような展開にもならんだろ。つかえねえ

> 総会屋もどきの事

たまに出てくるこのネタ、それこそ名誉毀損ものなんだろうけど
なぜＫ氏は訴えないのでしょうかねぇ？(・∀・)

誰を訴えればいいか、それこそわからないからでは？ｗ

掲示板管理者ひろゆきにその責を問うとか言ってたような気もするけど・・・

福野タンみたいに自分から辞退すればかっこいいのにな・・・

>>572
最初からそれが出来る人なら
こんなにもスレが続きませんって。

>>567
むしろその９時から後のほうが実は楽しいんじゃなかろうか?
で、そこからはずされたと､､､

>>574
> むしろその９時から後のほうが実は楽しいんじゃなかろうか?
だろうね。
宴会やった時、最初は頭数を揃えるに嫌な奴でも呼ぶ。
2次会以降は「この後は無し」と追い返すか、ﾄｲﾚなどに行ってる間に撒く(w
もしかして、誰かさん…ﾊﾌﾞられた？

同僚にも嫌われてるのか、

かわいそうに．．．。

同僚って？

>>575
1999/12
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/avkoramu/99-12.html
＞１時半過ぎからアウディの広報が炸裂。爆酔い者続出で盛り上がる。

>>578
その頃は仲間に入れてもらえたんだね。

> 爆酔い者
検索したらﾎﾟﾆｬｶﾀ関連しか出てこなかった(w
検索ｴﾝｼﾞﾝによってはそこしか引っ掛からない。
爆睡ならぬ爆酔なら結構あったんだけどね。
物書きが変な造語ばっか作ってんなよ。

漢字が「書けない」じゃなくて「読めない」のだと言うことが
如実に現れているな、と思った週末の昼下がり。

航空・船舶板の小笠原海運スレに日記貼ったの誰だよ

まぁ当然の結果の答えが返ってきてるが。

>>581
------------------------------------------------------------------
A重油より軽油の値段が高いのは事実。
そもそも計画の詰めが甘すぎたのであって、
燃料コストが他の船と変わらない訳ではない。
なにせ、燃費が桁違いに悪いのだから。
そこのところが全くわかっていない。

> つまり船客需要予測や収益見積もり失敗のグダグダな言い訳を、

既にこの時点で間違っているのだが。
船客の予測については、小笠原村も東京都も最初から現実的で厳しい予測を
持っていた。収支見積も、そもそも運賃だけで運営するのは厳しいことぐらい
わかっていた。だが国交省は「なんとかするから、手を挙げてくれ」と都と村に
頭を下げた。
原油の価格は赤字の額が多いか少ないかだけの意味しかないが、問題は
「何とかなる限界を突破してしまった」事にある。
その結果、空港案が浮上してきたんだが、もちろん国庫負担はずっと多くなる。
それでもいいんだな、と都知事は言っているんだよ。
--------------------------------------------------------------------
低脳赤ら顔（個人は特定しませんが）の為に、
手っ取り早く結論から言うと、わかってない・間違っているのコンボです。本当にありがとうございました。

>>580
日本語自体が理解出来ていないからではナカロウカ。
聞いても読んでも分からない、自分の考えを表現出来ない。

国沢さん、母国語でTOPPUと日記の更新キボンヌ。

>>582
本来事の始まりは、

１０００億単位と投資額がデガく、かつ採算が取れるか怪しい
立派な空港を作るよりも、１００億円の立派な船を作って
多額でも補填可能な範囲なら運用させた方がマシ

だからなぁ。

現在の補填不可能の領域突入に対して「採算が取れないのはウソデナイノ！」
なんて結論、どうやったら出るのか全く分からないよ。

>>584
だから真っ当に批判しようと思えばいくらでも穴はある。
なのに御仁はそこに目を向けないし、向けようともしない。

とにかく、

>警察が早急に行うべきは「野放しになっている犯罪者＆
>犯罪予備軍の徹底的なマーク」である。

だからあんたはいつも空港で鞄を開けられるんだと自覚すべき。

車買い替えのために情報をあさっていてこんなの見つけちまった…

達人、国沢「スイフト・スポーツ」を斬る！
ttp://corism.221616.com/articles/0000033161/

＞もっと走りを意識したホットモデルの登場を望む！

ってことは、反対の意味に取ったほうが正解なんですかね。

>>586
ラリーカーよこせとしか思えない。

>>586
＞イメージカラーとして定着させたらいいとい思う。
誤字も反映するのなｗ
とりあえず、つまらないに投票しておいた。

なんで、比較の基準にいつもStiをだすのかね。
所有した期間なんて微々たるもので、戦車インプ使ってあの成績なのに(ﾌﾟ

規制で書き込めなかったので凄く亀になるけど、Xactiは仕事で関わっていたりするのでorz

聞いた話じゃ、C系列はターゲットにしていたホームユーザーではなくマスコミ関係で買っている人間が多いそうだ。
グリップタイプなので簡易なボイスレコーダー代わりにしつつ動画静止画の記録もできるというので重宝されているらしい。
考えてみればなかなか面白くも上手い使い方だと思うが。

国沢は前々から欲しいなんて書いているけど、他のジャーナリストとかが使っているのを見て真似しただけなんじゃないかと。
で、こんな使い方が出来るデナイノ。と宣伝するからとSANYOにエビカニ要求。
既にSANYOにはかの国の法則発動しまくっているだけに、更なるかのクニの法則発動・溺れる者はニダをも掴む状態だけは避けてくれよ。

黄昏連中に馬鹿だアホだと言われつつも、ＴＯＰ・日記の更新は止めない
国沢氏は『真面目な馬鹿』と言うタイプなんだろうな。

>>590

自分が間違ってるという事に気づいてないだけだろ。
あのオッサンのどこを見れば「真面目」なんて言葉が出てくるんだ。
「馬鹿」はこれ以上無いくらいに当てはまってるが。

軍隊の言葉か何かで
「無能な味方は有能な敵より怖い」とかいうのがあった気がする。
「真面目な馬鹿ほど困るものはない」とかいうのも聞いたことある気がする。

クニ最悪だな。

記事の評価に、
不快とか無意味、無価値とか
もっと多様性が欲しいな。

おかしい、ワタシの脳内正論にナゼ笑うんだ？！
お前等全員ワタシを妬んでいるデナイノ！

Ｆ路奴にバカ沢ＷＲＣ参戦記あり



感想は・・・・・まだ言うんだバレテルノ二＞ノーマル

自己懐疑？そんなものがあったら国沢なんてやってられっか。

ワタシのクルマは中古車260万に150万の改造費かけただけデナイノ！

>>592
マーフィーの法則にもあったよ。
「本当に困るのは、いなくてもいい奴じゃなくて、いないほうがいい奴だ」
てな感じで。

ラリーの費用は部品代30万（タイヤ代含めず）と
修理代30万（工賃含めず）しか計算しマセン！

×修理代30万（工賃含めず）
○修理代40万（工賃含めず）

今月号のENGIN(ｗを立ち読みしてきた。

流し読みしてると突然他と明らかに違う文体&ダンパーの文字が。予想通り国沢先生ｗ

BMWとレクサスの比較なんだけど、2ページに渡って」ダンパーダンパー」とバカの一つ覚えを
連発して扱き下ろしてた。



なのにCOYではレクサスに10点入れたのね。あの扱き下ろしっぷりだと0点かと思ったのに。

良いクルマ選びで点を入れているワケじゃないからな。

>>601
私のセルシオもそろそろ買換え時ﾃﾞﾅｲﾉ

car@niftyは結局放置で嵐が過ぎ去ることを選択したようですね。
それでいいんでしょうかね。それなりに定期的に情報を出していたのに。
いっそのこと消してしまえばいいのにね。
係わったことを後悔しても遅い例です。
こういうのが増えるのかな？

こんなに打たれ強いボクサー、見たこと無いわ。あのブヨブヨのボディで…　　ガードがなっちゃいないけど、集中砲火
浴びてもダメージなんかアリマセン。


あ、だれのことではないけどね。

>>601
来年の新セルシオことレクシオﾀﾝのためなら、信念なんか・・・

んー、でもレクサスは今年のトピックなんだよね？
来年はどういう理由付けするんだろう。

ちなみに去年のレジェンドは、
> 日本車で初めて280psを超えたこと今年を象徴するトピックス。
だそうだが。

>>607

> 日本車で初めて280psを超えたこと今年を象徴するトピックス。
うわ。ﾋﾄﾞｽ

来年の理由付けはすごく簡単。バ●の一つ覚え　ダンパーとハイブリッド。
当然ハイブリッドの方を持ち上げ新しい高級車の価値観とか言い出すぞ。

高級車初のハイブリッ」ト」

今日は更新が遅いね
昨日力作を、けちょんけちょんに貶されたから
今日は落ち込んでいるのかな？


まぁそんなタマじゃないな

まあ、スーパーチンロンライナー
（一般の珍論家の１．５倍珍で、３倍エビカニがかかる）
である事を証明したしな。

＞一般の珍論家の１．５倍珍で、３倍エビカニがかかる
倍率低くね？

日記保全

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）

１１月１０日　朝から燃費テスト。上信越道の松井田と軽井沢間の登り坂１２km区間を８０kmに
クルーズコントロールをセットして計測。燃費は燃費計でチェック。
１０往復くらいしたのだが、計測誤差１％未満という納得行くテストになりました。
終了後、都内に出て打ち合わせ＆夕食。終了後、今シーズン用のスキーブーツの相談をすべく、
競技選手向けのスキー屋さんに行く。今のブーツ、４シーズン使っているため、そろそろ加水分解が心配。
以前使っていたテクニカのブーツのように、カカト部分から剥がれてしまうと流れ止めも役に立たない。
斜度のあるゲレンデでスキー流したら、最悪死亡事故です。
かといっていつもお願いしている”こだわりの店”だと、夏前に予約しないとシーズンまでに間に合わず。
どうしようかと思案していたら、知人が紹介してくれた次第。訪ねると、インナー見て「凄い！」。
ここまで凝って作るのは難しいそうな。
インナーはまだ使えるとのこと（私の左足、バイクのクラッシュで変形しており、加工無しのブーツじゃ
履くことさえ出来ません）。とりあえず加水分解が心配なアウターだけ新品にしましょう、ということに。
価格は必要な加工をしてもらって６万円少々とか。いつもの３分の１で済みそう。

>今のブーツ、４シーズン使っているため、そろそろ加水分解が心配。

俺のスレ学習効果ですな。

>計測誤差１％未満という納得行くテストになりました。

って言うけどさあ、

>１２km区間

この程度じゃテスト全体が誤差の範囲でしかないんじゃないの。

ま　た　加　水　分　解　か　（W

なつかしいな、改造ブーツ破壊事件


そういえば千代田スポーツってとっくになくなってたのね
かなすぃです

松井田妙義と碓氷軽井沢な、正しく書けよ。

>上信越道の松井田と軽井沢間の登り坂１２km区間を８０kmに
>クルーズコントロールをセットして計測。燃費は燃費計でチェック。
>１０往復くらいしたのだが、

毎回、降りて戻って計測したのか？随分面倒なことしたんだな。

そういや、バイク事故って国沢の単行本に載ってたな。

>>605
>集中砲火浴びてもダメージなんかアリマセン。
集中砲火には強いけれど、確実に狙われると10発以内で沈むと思う。
今3発撃ったけれど、だいぶ傾いている感じ。

>605
ダメージが無いのではアリマセン。
アルコールで痛覚がマヒしていてダメージを
感じていないだけデス。

ttp://www.toshiarai.com/bbs/index.html

ﾓｰｿｰｽﾃｰｼｮﾝのリスナーﾊｹｰﾝ



>国沢さん「法定速度内で飛ばしてしまうンでしょ？」
pu

料金所手前のスペースでUター（ry

いえいえ妄想ですよ

スキーブーツのインナーって、気合入れて使うと1シーズンもたないような
アウターは手入れをちゃんとしてれば4シーズンで、なにも問題ないですよ
ただ、スキーブーツってアウターの寿命がくる前に、消耗品であるインナーの供給がなくなる

今教育TVのピーター・バラカンの番組に、慶應の清水教授とエリーカが出ているな。

>>624
出ていたねー。

今は鉄道模型だが。

>>619
早くあと7発撃ち込んでくれ

WBSでバブル世代の消費動向？みたいな特集でオーラバが
紹介されてたけど、ﾎﾟﾔｶﾀはカスリもしなかった。（ｗ

>>613
・登り坂１２kmを１０往復くらい
・８０kmにクルーズコントロール
・燃費は燃費計でチェック
結果は、計測誤差１％未満

統計として真面目に考えてみる。
」10回くらい」という部分が、かなり精度を落とす。結局片方しか測定をしていないので、
上り10回、下り10回と考えてみる。
クルーズコントロールの誤差を正規分布に従うと考える。
わからないﾋｮﾝｶさんように、細かく書くと80km/hに設定しても、例として79.5〜80.5ぐらいまでは、
あたりまえに誤差がでる。この誤差の出方は、ほぼ正規分布に従うと仮定する。
燃費計も当然誤差がでるし、本人の読み取り方にも誤差がでる。
機械より人間の方が誤差を出しやすいのは当たり前だが、それでも百歩譲って偏差はかなり小さいとしよう。
これで、計測誤差1%未満、つまり有意性検定ができるのかどうかを考えてみた。


結論・・・・・去年書いた教科書を元に考えてみたがﾋｮﾝｶの説が正しいとは言えない。
まず、数値が明示されていないのというところで厄介なのだが、数値についてはランダムに偏差が小さいものを
作ってあててみた。偏差はかなり小さくしたので、実際の数値より標本としてはよいものだと思われる。
後の機械的な誤差は、とりあえず無視するとして、ﾋｮﾝｶの燃費計の読み取りについてのみ、誤差を考えた。
そして、誤差0のものと有意性があるかどうかを検定した結果、有意性があると出てしまった。
たぶん標本が少ないことが原因だと思われる。99%検定なら有意差はないので、メーカー値とほぼ同じ
と言える。最低でも20できれば30個の標本値がないと、有意差がない（有意差があるという仮説が棄却できる）
とは言えない模様。

COTYのサイト、いつのまにか選考委員ごとの配点が出てますた。

ホンダとベンツに御礼しないの、ｲｸﾅｲ！（ｗ

何の気なしに去年の結果も見たんだが、Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!!
スバルのR2にビタ１点も入れて無かったのね。
やっぱり恩知らｚ・・・

小沢コージが木曜の深夜にラジオに出ていた。
「今年のCOTYはいつもと違っていて・・・いつもは夜までいろいろと
　あるのですが、今年は体裁が変わったようで、非常にあっさりというか
　サッパリというのかですね〜何というか、雰囲気が違うんですよ〜。
　去年はもっと田舎でやったのですが、今年は横浜と六本木で・・・」

こんな内容だった。
ここで内情をある程度知っているものとしては、前夜の接待祭りが
なくなったっというようにしか聞こえなかった。

ラジオのパーソナリティが「選考委員って車貰えるんですか〜？」
って冗談交じりに聞いたら、「そんなこと絶対ないですよ〜」だって。
COTY選考委員に選ばれたら自分のオヤジがエラク褒めてくれたみたいな
アホ話をしてたな。

やっぱり去年のピーターライオンの英文記事が効いたのかな？
「海外試乗会、プ○ウ○の優待購入云々」ってやつね。

オレ的にはNSXがデビューした年にディアマンテが受賞した時点で
あの賞の意味はなくなったと思ったけどな。

去年何が受賞したのかこのスレ見るまですっかり忘れてた。
一昨年は覚えてるんだがその前はまたすっかり忘れてる。

あの〜いつも燃費の計測してるみたいですが、それは自動車ヒョンとして書く文に
生かされていますか？
距離も短いし、標本数も少ないし、データ−とはちょっと呼びづらくないですか？
シロートがやってることと変わらないのではと思うのですが。



あっ！シロートだった。すいません。

このやる気なさげな「燃費テスト」とやら、
・無意味と知りつつギャラのため渋々やった
・全くの妄想で実はヒッキー

どっちに投票するか、広報のがんばり次第で決めようと思う。

モーターショー期間にも一日がかりで燃費テスト（らしきもの）をやってたけど、
これらの結果ってどこかで公開してる？

えーと。

ドコのどいつですか?あんなの(特定の誰かさんのことでは在りません)を
COTY選考員に祭り上げた奴ぁ。

技術的なことも知らない、よくわからない、かなりの確立で珍論しか吐かず
メーカーの開発者でもないのにうだうだぐじぐじと馬鹿の一つ覚えを唱える
ことしかできない奴がえらそうにふんぞり返っているのはかなり違和感があります。

かつてニフのカーフォーラムで全国的に馬鹿を晒していたKONNOと違って
それを仕事に出来るってのは業界のヌルさを象徴するものでもありますが
メディアの本来の仕事は的確な事実の報道のはず。

いつのころからか記事に恣意的な加味をすることで消費者を煽るという構図が
できてからそれが日本のメディアのスタンダードになっている感がありますが
そんな時代、そんなメディアはもういらない。

かなり前から「かーおぶざいやー」というイベント自体、なくなってしまえば良いのにと
思っていましたが、そろそろメーカーさんも考えてくださいよ。
あんなイベントに協賛しなくていいんです。

メーカーさんの車は消費者である我々個人がそれぞれ一番正しく評価していますって。

Σ　までヨンだ

>>634
それ、モーヲタショーに行けないという口実ですから、本当にテストしたかどうかも疑わしいわけで。

例の　「　バ　イ　ク　に　乗　り　ま　し　た　」　じゃなかったのかと…

向かい風が吹くと無効になる素敵なテストはまだティスカ〜

>>613
＞価格は必要な加工をしてもらって６万円少々とか。いつもの３分の１で済みそう。

加工しても１８万のブーツなんて聞いたこと無いな。
こんな私はＬＡＮＧＥマンセー。

>>635
＞かなりの確立

文句を言いたくなる気持ちはわからないでもありませんが、一度文章を読み直してから
書き込みすることをお勧めします。この場合は「確率」ですよ。

そもそもどの車のテストなのかがわからない

>>640
黒くて大きい広報宣伝車。

>>605
打たれ強いのは、とうの昔にパンチドランカーだからです。

>>638
ワタシが自慢するために作り話をしたとでも言うんデスカ！


たんなる妄想デス。

>>639

確立。たしかに誤字ですね。

親不孝(不幸)でしたね(w
しかし、文句を言いたくなる気持ちがわかれば俺はそれで十分です。

ご清聴ありがとうございました。

スキーブーツでアウターという表記は初めてです。
通常ならシェルと呼ぶと思います。
雑誌でも目にしないのは僕の愛読誌が二流なんですかね？
ｵﾔｶﾀが文句付けてるT社のブーツ、あの頃よく壊れました。私のもヒビが入りましたが、懲りずにﾃﾞｨｱﾌﾞﾛﾚｰｽﾌﾟﾛを買いました。
いいブーツでしたよ。

>>613
>１１月１０日　朝から燃費テスト。上信越道の松井田と軽井沢間の登り坂１２km区間を８０kmに
>クルーズコントロールをセットして計測。燃費は燃費計でチェック。
>１０往復くらいしたのだが、計測誤差１％未満という納得行くテストになりました。

とてもテストの体をなしてないですね。
・気温、燃料の種類、車種、登り坂の勾配、などなど実験条件が全くわかんない。
・冒頭に書いてる燃費テストって書いてるけど結果はいつの間にか燃費計テストになっっちゃってる。
・測定頻度は？１％未満ってどんな計算したんでしょうか？最終結果だけでの話なら論外。走行途中で、たとえば半分は＋側に５０％、後の半分は５０％ずれてても最終的には相殺されて見かけ上の誤差０です。
・途中でも測定したんなら統計処理不可欠ですが最低、標準偏差はでなくちゃね。
・記録方法は？ファイル保存はされないでしょうから、走行中に紙に記録でもしたのかな。それなら、危険きわまりない。

と、いうわけで小学生の理科の宿題でもこんな貧弱なレポートは書かないですよ。

足形が変形してるなら、フルオーダーのシトロールツのブーツにしたらどうですか？

こいつの言う燃費テストってなんかの符牒ちゃうかな？
こんな意味のない行動を世間に向けて伝えるとは、まともな脳味噌の持ち主とはとても思えない。

新たなｴﾋﾞｶﾆを求めて

>>635
トヨタが「うちの車を選考対象から外してください。選ばれても辞退します」
と言い出せば面白いんだけどなぁ。

>>601
>>606
ﾚｸｼｵも」大人のドレスアップ」で決めるんでしょうな。

>>638
おそらく白山のＲ＆Ｄだろう。古くは岡部のブーツを作ってたところ。
フルチューンするとブーツ代別で26万かかる。

>>630
禿同、三菱はあの頃元気があったね。受賞で一番ビックリしたのは選考委員だったりして…

ディアマンテは３００歩位譲るにしてもFTO(ry

>>592
某ヲチスレで拾ってきました

つ「半端な知識は無知より怖い」

>>630

小沢コージは同じことをwebcgでも書いてるよ
ttp://www.webcg.net/WEBCG/essays/000017445.html

読んでもむかつくだけ・・・ ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
それにしても海外でCOTYの裏を暴露してたピーター・ライオンも
何考えて今年も選考委員やってんだろうね？

所詮COTYってこんなもんてことね

>>656

ピーターさんのあり方はふつうじゃね？
その場で感じた違和感などを糾弾した正しい行為だと思うが。
それによって不利益が生じるのはそれによって利益を得ていた人間だけだし。
むしろ、透明性を考えればピーターさんの存在は不可欠だったのだろう。

俺は袖刷りあうってのは好きじゃないし、また小沢も嫌いである。
はっきり言って去年の接待はよかったなぁ、なんてことを平気で書いている
わけで、それを懐かしんでいる気持ちが透けて見える。

人間であり、気持ちであり、愛であるってのは蛇足だ。
そこに生じるのは形容が難しい「お接待」である。
国沢が祭りになった後、小沢も後を追うことになるのじゃないかな？

自動車という商品が完成されている今、所詮ＣＯＴＹって形骸化がいじるしい
って意味では同感だが（ｗ

なにが最後の努力だか。技術者と徹夜で熱い議論ならともかく、広報と酒を飲むという
行為のどこに緊張が走るのかわかんねぇなぁ。

自称自動車ジャーナリストってヌルいわな。

おまえら土曜日の朝からたそがれとは猛々しいやつらだころ

>>658
いらっしゃーいデナイノ

COTYのパーティー形式が変わったのは国沢さんとは関係ないっての。
時代の空気だよ。

ディアマンテは5枠を大きく超えた2500クラス市場の開拓者として、
FTOは一応あのATが評価されて。
苦しいながらも今更レガスィやロドスタに大賞やるよりはまだ納得いってたんだが。

納得いく賞として成り立ってたのは二回目のソアラぐらいまでかもね・・・
近年ではフィットぐらいか？

今日のはカニカマだな。

シビック、シビックフェリオ、ストリームとかで同時受賞するのはおかしいよなぁ。
ヴィッツプラッツファンカーゴもそうだが。メーカーも断れよｗ

>>656
彼は国沢に「正しい人生」と言われるような酒呑みだから。

飲んだら寝。今日も正しい人生の小沢コージ君
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2003/426.jpg
他にもスキーやった後に酔っ払っている画像があった筈。

吉田由美のなんちゃってセレブなカーライフ
ttp://www.hobidas.com/blog/rosso/yoshida/archives/2005/09/post_89.html

>>648
それだ！
あるいは東京に居て欲しくないと思った｢どこか」が依頼して
やらせたか？

もう一つはその日は東京に居たくなかったか？

なんにせよ異様な状況であった事を妄想させるに十分だ。

>656
どう書くかなー？と思ってたけど、やっぱバカだな小沢。
選考委員としての責任なんて欠片も感じて無いね。
いつまでもギョーカイ内輪のお遊び感覚でいるなら、選考委員なんて
辞めちまえばいいのに。

そいえば小沢、ロドスタ試乗でハワイにご招待されてたっけ。

>>666
バカだから辞めないんでしょ。

>>667
バカはてめえだろww

ここを見ている"有名評論家"は国沢師匠だけじゃなかったのか。
くっくっく。

>>668
そしてお前はカニカマこと「チミ達君2005冬」。

小沢コージなんて昔っから中身のない軽い記事ばっかで嫌いだった。
パリダカで優勝した篠原某選手をラリーバカと言ったりＲＣカーの世界チャンプの広坂某選手をＲＣバカと言ったりで
プロに対する敬意もなくて嫌い。
こいつのスレがないのが不思議だ。

>>671
犯罪者の臭いはしないからじゃないか？
臭いがする輩が誰とは特定していませんがね。

そう言えば、ﾎﾟﾔｶﾀはNZのﾗﾘﾗﾘｰでﾛﾄﾞｽﾀのハワイ試乗会って
行ってないんだよね。

ﾗﾘｰ日程を勘案して、試乗会の日取りを決めてたとしてら
マツダさんＧＪ！なんだが（ｗ

>671
篠塚？

>>674
ごめん、そうだった。
人の名前間違えるとは俺も失礼なやつだな。

マツダにとっちゃぁ景気良くなってきたところで
2段ロケット発射の導火線ほしかったから
COTYは史上最大の作戦､勝利が絶対命題
意気込みと予算が違いマス

おこぼれに預かれなかった誰かさんには
メリット出ませんでしたね、素直に合掌しときなさい
まあ、評論家にも勝ち組み負け組みがあるわけで

ＴＯＰ保全家さ〜ん、お仕事ですよ〜

>>673
>ﾗﾘｰ日程を勘案して、試乗会の日取りを決めてたとしてら
たぶんそうじゃないの？

アテンザ動画のことを考えれば、黄昏率高そうだし。

>>678
あっ、やっぱり（ｗ

確か抽選だかで、一般ユーザーも数名ハワイに招待されたんですよね。
普通なら発売前の新型車なんてとてもじゃないけど普通のヒトが
ハンドル握るコトは不可能なのに、そういうヒトは乗せられても
ﾎﾟﾔｶﾀには乗って欲しくなかったと（ｗ

もうあんな妄言TOPを保全する価値ないよ・・・

今改めて読んでみましたが、これはひどいですな。
妄言というのも頷けます・・・。

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　＞ＴＯＰＰＵ

要するに、外資が抜ければエビカニ復活フォゥってことでしょ。

前半で提携を全否定して後半でその提携からうまれたエンジンを誉めてるし。
オリビエ？元スバルじゃん。

ポヤカタ、レクサスに１０点入れてたけど
トヨタからエビカニ供給されたって事なのかな？

スベやん氏なら内情知ってる？

>>658
今度はコロ助を模したんですか？

>三菱自動車の関係者は、事故だと思って早く忘れた方がいい。

わっ、忘れろって、解消したのは資本提携だけで技術提携はそのままデナイノ？

>三菱自は「ダイムラーと乗用車共同生産など個別の事業提携は続け、
>協力関係は維持する」とする一方、三菱重工業など三菱グループ主導で
>進める経営再建策にも「変更はあり得ない」と強調している。

http://www.sanspo.com/shakai/top/sha200511/sha2005111209.html

デザインけなされたってことは、ギャランはカッコイイってことだなｗ

ＴＯＰ保全

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）

１１月１２日　三菱自動車はここから勝負である！　ダイムラークライスラーが所有していた
三菱自動車の株を全てアメリカの証券会社に売却。提携を解消した。
それにしても世界の自動車史上最悪の提携だった思う。三菱自動車はダイムラークライスラーから
出向してきた社長から商品計画をガタガタにされ、ブーレーという勘違い著しいデザイナーに最悪のフロントデザインを押しつけられ、
その上トラック部門を奪い取られてしまった。どこの組織や人が三菱自動車とダイムラークライスラー提携の
絵を描いたのか不明ながら（もちろん経済産業省も絡んでいることだろう。やがて漏れると思う）、
責任も取らず未だに同じ仕事をしてるとすれば酷いモノ。
ただ三菱自動車の関係者は、事故だと思って早く忘れた方がいい。
三菱自動車と現代自動車、クライスラーで使うために開発した４気筒エンジン（アウトランダーに搭載されている）は、
なかなか良いし、来年デビューする軽自動車の『ｉ』用のエンジンもスマートの次期型２シーターモデルに採用されるようだ。
プジョー／シトロエングループ向けにアウトランダーベースのＳＵＶをＯＥＭ生産することも決まっている。
日産向けの軽自動車だって順調。三菱自動車の技術力が認められていると言うことだから。
品質管理さえ怠らなければ信頼も回復できるだろう。早くやらなければならないのは、１〜２塁打でいいから
日本市場で着実に売れるモデルをラインナップすることと、ブーレーにガタガタにされたアメリカ市場の
車種ラインナップを立て直すこと。アメリカで売っているギャランのデザイン、あまりにもアカンです。

米国発売のギャランデザインへのリンク
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/motorshow/detail56.html

マヂでだーれもTOPPU保全しないの(w

すぐに改変コピペできる中間食材が（W
お約束だけど、あまりにアカンのは（ｒｙ

orz
688氏、乙!

ブーレイの悪口いっぱい言ってるようだが、確かに彼のデザインした顔はウケなかったが
蟹沢に勘違い著しいなんて酷評されたくないよなぁ・・・・

>>688
> ブーレーという勘違い著しいデザイナー

国沢という勘違い著しいｗ評論家(自称)に言われたくないよなー。

>688
＞責任も取らず未だに同じ仕事をしてるとすれば酷いモノ。

自分にむかってｳﾝｺを投げるとゆーのはこういうことですか。

>>658
まったくですね。こういった輩は土曜日の昼間からネットカフェに屯してｴﾛサイトでも
見ながら黄昏てるんでしょう。

>>695

自己紹介乙。

>>644

どうみても誤字です。
ほんとうにありがとうございました。

だと完璧w

「＞＞６５８さん」じゃなきゃダメだろ

どっかの勘違い著しいヒョウンカ(個人を特定しているわけではありません)が好きだったメーカーの２代目レガシィも、ブーレイによるデザインでなかった？

白タク営業で韓国人２人を逮捕　／愛知
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/aichi/news/20051111ddlk23040033000c.html

いつぞやの白タク容認、を連想

>>698
ﾜﾛﾀ

>>699
そんな都合の悪いことは忘れﾏｼﾀ

>>685
適当なこと言うなよ、国沢が。
コロ介は語尾に「なり」がつくなりよ。

>>656
小沢のところだけ読んできた。
なんだこりゃ。
軽薄なのは「ふり」じゃなくて小沢の本質なのね。
誤字もひどいのがあるぞ。

まあ、自動車ライターなんてそんなものなのかもね。

小沢コージの記事もとても物書きのレベルじゃないね。
読んでると不快になるよ。

失敗したのは三菱で、損害を受けたのはダイムラークライスラーだろ
損切りの売却だし、三菱自動車に対して損害賠償請求する勢い
トラック部門も放り出されたというか、捨てに入ってるようだが・・・

>>705
まあ、国沢レベルにはほど遠いがｗ

語尾に「コロ」がつくのは、ヤッターマンの枠役側のサポート？メカのサイコロ状のヤツだﾜﾅ

それは「コロン」

小沢は理系卒かつメーカー勤務経験あり。
農業かじっただけのフリーター上がりと一緒にしちゃ悪いだろ。

>>710
でも1年も努めてなかったのでは？

まぁ採用されただけでも違うでしょ。
一応開発系のセクションだったし。

>>688
＞ブーレーという勘違い著しいデザイナー

スバルを救った男に何を言う（ｗ

>>713
それについては、歴代レガシィの中でブーレーがデザインした代が一番売れなかった
とか言い訳していたなｗ


あと、三菱に擦り寄るのやめてくれないかな。本当に迷惑なんだけど。

国沢のGS10点があってもなくても大勢に影響なかったわけで

>>714
北米でのステータスを築いたのが二代目。

初代は国内で好調だったが、北米が絶不調で
スバル本体がアボーン危機を迎える原因を作った、
商業的には大失敗だった車。

>>711
×努
○勤

>>716
それは知っているよ。
国沢が以前していた言い訳を出しただけで。
本当のことかどうかもわからないし、つーか嘘ｗ

レガシィの中では2代目が一番カッコイイと思うけどね。
今にも潰れそうなスマートに使われることを喜ぶなんてただのアホだろ。
個人的にはスマートは残って欲しいんだけどね。
こんな提灯でも灯りがともるようならﾐﾂﾋﾂも本当に終わりだな。

＞ただ三菱自動車の関係者は、事故だと思って早く忘れた方がいい。

この一言に全てが表れているいるよなぁ。会社が傾いた理由、ブーレイを雇うことに
なった理由、車が売れなくなった理由、すべてどこから出ているのか？と考えれば
こんなことはいえない

「かのクニの法則」

提灯した企業をその火で炎上させる。

事故だと思って忘れたほうがいいって…
事故だって被害者は忘れられないわけで、この言葉が彼の事故に対するスタンスを物語っているよな。(どのような事故かは特定していません）

盗作も事故だと思ってくれってことですかね？

新型ロドスタのエンジンがフォード製で異様に低品質な件について…

>>724　マジッすか？

加害者になっても被害者に
「事故だからしょうがない」と言うタイプかな？

>>724
MZRじゃないの？

LF-VEはマツダ製だが。

マツダロードスターにデュラテックHEを使う理由なんてあるか？

>>724
フォード製エンジンはMPVとトリビュートの3リッターですよ。
身内からも評判が悪いです。

経営権を握られるほど株を握られて、更にその株を証券会社に損切り売却されて、
それを事故だ忘れようってんなら三菱は随分とおめでたい会社だわな。

>品質管理さえ怠らなければ信頼も回復できるだろう。

またこんなこと言ってるしさ。

ほめ殺しと中傷の二本立てで相手から何かを引き出そうとするのはそろそろ限界でしょ。

>>730
2.5Lを試乗した事があるが、V6とは思えないようなノイズだった。
唸るような吹け上がりとトルクフルだったのは面白かったけど。

チャリンコ引っ掛けてバンパーに傷が付いても、事故だと思って忘れましょう。
ということ？

>>719
>今にも潰れそうなスマート

ソースキボン。北米、ヨーロッパでも売れてると思っていたけど？

三菱からのエビカニ供給の確率が高まっただけで胸躍りマス

MCCスマートが北米て…。

>>735
来年国沢がランサーでラリーに出るようだったら
三菱はマジ終りだな。

エンジンブロックに「ＦｏＭｏＣｏ」の刻印（浮き彫り？）あるよん。
鋳造が雑って言うか表面ざらついてるし、メタルのクリアランスも甘いね。

>>738
それはマツダが設計・製造してフォードグループ向けに供給してるからだろ。

>>726　
加害者ではなく自分が被害者だ。と喚く主義（前例有り）

でもマツダ内製にしちゃあ作り悪いよ。
ばらしてみればわかるよ。

てかフォードの供給するからってアッチの刻印入れるか？

>>741
ところで、もうばらしたの？

>>741
エンジンとしてちゃんと機能していれば問題ないだろ？

>>741
凄い面白い話だけどスレ違いなのに
ここに書く理由はアレですか？

もしや国沢ＴＯＰ採用を狙ってますか？

しかし…。
基本設計はフォーカス用も
マツダも同じエンジンの筈だが。

>>741
では、マツダは国内向けのロードスターの為にわざわざフォードから仕入れてくると。
んなアホな。

お偉い人にでも聴いてみようかしら。


ってか、スレ違いだからロドスタスレにでも行っとくれ。
そっちの方が詳しいでしょう。
■MAZDA■ ロードスターPart70■Eunos■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129900736/

すんません、すれ違いですよね（ｗ
しかもアゲてたし。

友達がショップやってて開けるっていうから見にいったんですよ。
部品点数も少なく限界ギリギリというか２１世紀のエンジンだなぁって感じのエンジンですね。
ただ製作段階でのコストダウンにはなっても耐久性とかは若干疑問が残るというのが友人の弁。
慣らしすら終えてないのに基準値外れてる箇所が何箇所かあったり、原因不明な傷があったりで件の刻印とあわせて米国産なんじゃないかって話になったんです。

で、ここなら詳しい方（メーカーの中の人も？）いるだろうし運がよければ「知人の話」としてTOPPU採用もあるかなって思った訳でし…
すんません、コレで終わりにしますのでご勘弁を。

以前よりもこの板、マツダや三菱の好きな人、中の人の出現頻度増えてくるかなー
ホンダやスバルさんは長いながーい冬眠期間に入りますかね

自分がラリーに出られるなら何でもやるんだろうなぁ。。。。

WRCのラリーオーストラリアで、マクレーがシュコダで快走してる件はスルーなんだろうなぁ

>>747
うわありえる話なのがイヤだ。

スバルトラヴィックの（事情により）
エコテックなのにエコテックと呼べない
エンジンには米国製とドイツ製があったように、
マツダロードスターにも日本製と米国製が混在してそう。

そういうことか、まあファイアさんとこでも行っておいで>>724氏。

関係ないけど年末あたり、国沢レガスィがエボワゴンとかにかわってたらワロス。

>>736
>MCCスマートが北米て…。

？?？
スマートがカナダで売れるワケ

http://response.jp/issue/2005/1025/article75713_1.html

>>752
フォーツーかと思ってたから。

つうかカナダで（これを北米と言うのは異論だがｗ）
フォーフォーを売ってたのは初めて知った、あんがと。

＞カナダで（これを北米と言うのは異論だがｗ）

補足。
アメリカが含まれない北米＝カナダのみを
北米と呼ぶのは異論って事で。

始めからカナダと書いて欲しかった。

アレなコメントをしたお詫び。

アメリカで売られているフォーツー。

ZAP Smart Car
ttp://www.zapworld.com/cars/smartcar.asp

日記保全

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）


１１月１１日　ちょうど家族全員が「行ける」というので、急遽長野まで昨年亡くなった叔母のお墓参り。
ムスコはお葬式から一度も行っていなかったし、ムスメもベルギーから帰って行っていない。
２人共、生まれたときから可愛がってもらったからなぁ〜。
叔母の部屋に置いてあるアルバムなど見てると、つい昨日のことのよう。
今にも階段を上がってくるんじゃないかと思うほど。
長野電鉄の柳原という駅の前で『村田』という日本料理屋さんをやっている叔父が
「晩ご飯食べてってね」。ここの料理、家の近所にあれば、いつも食べに行きたくなるくらい美味しい。
今まで長野に来ても泊まりじゃない時は運転しなくちゃならないため飲めなかったものの、
最近ムスコの運転がまぁまぁ信用出来るようになってきたので、心おきなく熱燗など。
自宅にいるときは夕食後も原稿書きするため「食べながら一杯」というのが出来ないのだ。
外にいるときだけ普通の人と同じく晩ご飯食べながら飲めます。お腹一杯になって帰宅。
最近、１週間に３回くらい満腹になるくらい食べちゃってる。
４７歳というトシを考えると相当ムチャ。そろそろ絞らなくちゃなりません。

＞ 自宅にいるときは夕食後も原稿書きするため「食べながら一杯」というのが出来ないのだ。

・・・・ (ω・　)ゝ　なんだって？

> 自宅にいるときは夕食後も原稿書きするため

飲酒のうえ薬を飲んでグタグタな状態で書いてるんじゃないの？w

>756
ラリーがシーズンオフに入ったのに「そろそろ絞らなくちゃ」？
シーズン中は絞ってなかったんか・・・

＞夕食後も原稿書きするため「食べながら一杯」というのが出来ないのだ。

シラフであのグダグダの文章とは・・・・

国沢の親類であることを店名入りでばらされるのか・・・嫌だろうな。

土人誌向けだけはシラフ・ホンキで書いてるってことかな？

>>756
＞１１月１１日　ちょうど家族全員が「行ける」というので、急遽長野まで昨年亡くなった叔母のお墓参り。
＞ムスコはお葬式から一度も行っていなかったし、ムスメもベルギーから帰って行っていない。
＞２人共、生まれたときから可愛がってもらったからなぁ〜。

とりあえず、姉弟そろって不義理な奴、ということだけはわかった。
あとは････････もういいや。

>>756

> 自宅にいるときは夕食後も原稿書きするため「食べながら一杯」というのが出来ないのだ。

今までさんざん、「○×の封を切る。ンまいです」という日記を見せつけられてきた気がするのだが。

つまりアレか。今夜の日記は記述すべてが信用ならないということか。

>>763
そうだよな、法事もお彼岸もお盆もなかったのかよって思うよな。

>>751
かの半島の南側でエンジンが製造されるというランエボ改め○ョンエボ、国沢さんにﾋﾟｯﾀﾘ・・・

夕食後に書いてるのは原稿ではアリマセン。
珍論デス。

>今まで長野に来ても泊まりじゃない時は運転しなくちゃならないため飲めなかったものの

泊まりじゃない時
泊まりじゃない時
泊まりじゃない時

泊まりの時は飲んでいたと。
今までは村田のある柳原駅から叔母の家まで奥さんが運転したのダロウカ？

>>763
確か、姫は一時帰国した時に墓参に行っているはずだが？
その時に何故か国沢さんは行かなかったので、ここで叩かれていた覚えがある。

>長野電鉄の柳原という駅の前で『村田』という日本料理屋
明日見てこよう

国沢４７歳なんだ・・・・・
歯もボロボロ、癌だっけ？
もうすこし養生しろよ、、、

バミっときましょ

生きている人間に敬意も表せず、礼儀も尽くせない人間が、亡くなった人への祭祀を怠るのは無理なかろうて。

>>765
叔母さんだよ？母でも祖母でもなくて。
叔母さんの墓参りってそんな頻繁に行くもんなの？

俺は自分が不義理な奴とは思いたくねーよ
誰か一人くらい「そんなの普通だよ」って言ってくれよ……

>>757
昔、一杯引っ掛けた方が集中力が増すとかなんとか珍論噛まさなかったっけ？
多少アルコールが入っている方がタイムが早いとか…？

>>774

そんなの普通だよ

>>774
> ２人共、生まれたときから可愛がってもらったからなぁ〜。
この文章から、亡くなったらすぐにではなくても墓参りにはいっとけ、と判断するんだが。
俺んちなんか」墓参り生きているものの勤め」と言われて、強制参加だぞ。
もちろん叔父叔母の墓にも線香をあげてくる。

>>771
いや、もう死んでくれていいですけどね。
マジで。
死ぬ前に裁判＆ファビョーンでスレ盛り上げてくれるのを希望。

>>777
君の家が信心深いことには何の異議も唱えないけど、諸事情でそれもままならない人も
いるという現実も知ってくれ（国沢家がそれに当てはまるか迄は知らないが）。

日記には嘘を書いてるだけで、
スピード違反も駐車禁止違反も飲酒運転も日常的にやってるだろう。

素朴な疑問。
いろいろと理由は書いてありますが。

なぜこの時期に墓参？

＃お盆とか、命日とか、ねぇ・・・・。

>>777
姫は一度行ってたんでは？
息子は葬式には参加してると思ってたし。

…でもいいや。悪い事じゃなし、反省して墓参りに行ってくる。

>>782
やっぱり姫は２月に一時帰国した際に墓参していたよ。
ttp://www.mypress.jp/v2_writers/sachio/story/?story_id=918986

>>756保全乙。
>長野電鉄の柳原という駅の前で『村田』という日本料理屋さんをやっている叔父が
>「晩ご飯食べてってね」。ここの料理、家の近所にあれば、いつも食べに行きたくなるくらい美味しい。

ただ単に」タダで飲み食い放題出来てコラモウ大満足して、
いつものクセで大提灯あげただけにしか思えないのは俺が黄昏だからだろう。
」村田」が美味しいかどうかはワカリマセンので、あちらに行く機会があったら一度寄ろうと思う。

結論から言えば、静かに暮らしていた」村田」が暗黒サイトで晒されてしまってお悔やみ申し上げるザンス。

>>774
そんなの普通デナイノ？
あまり知られていない事ながらｗ、俺ンとこはすでに叔父叔母の半数が他界しているので、
すべての墓参りや法事に参加してたら大変ザンス。

ﾀﾞｲｸﾗによる三菱自工との提携ってのは建前で、
ﾀﾞｲｸﾗは三菱ﾌｿｳが欲しいだけじゃなかったっけ？
今回のﾆｭｰｽを見たとき、おぉ、ようやく始まったか〜
っと思っただけなんだけど。。

>>776
>>784
ありがとうございます。

>>785
会社が傾いたのも、リコールを隠したのも、ダイムラークライスラーとの提携を決断
したのも全部三菱の上の人たちなのに、

＞ただ三菱自動車の関係者は、事故だと思って早く忘れた方がいい

は開いた口がふさがりません。会社の仕組みとかシステムとか知らないのかな？
漏れは黄昏ではないのでｗ、葬式がどうとかそういうプライベートな話は興味ないけど
専門の業界の認識がこれではねぇ・・・

>>747
MZRエンジンに限った話じゃないが､共有化できるパワートレイン系等にはFoMoCoの刻印入るよ｡
マツダの品質検査工程をクリアしている以上､機能上の不具合は出ない｡
耐久性の問題も､メーカーが想定している使い方の範囲内での使用であれば問題はない｡

>>787
爽快屋もどきに取ってみれば､三菱の役員会での決定事項の全てが難癖つける対象
モノワカリの良い株主気取ってみても素性が透けてるってーの(w

>>787
他のところの大きな火事を」事故だと思って早く忘れたほうがいい」と言うことで
自身の身に起きている仕事の減少や２ちゃんねるの俺のスレからのコピペ事件を
」あそこから比べたら些細な出来事。こんな事故だと思って早く忘れたい」のではナカロウカ？

しかしラリラリが終了した後に」そろそろ絞らなくちゃなりません」とか、
スポーツ選手にとって大切な虫歯治療や歯のかみ合わせ治療を今更始めているとか。
これが来年のラリーにランエボで出るための布石では無い事を祈りたい。

>>790
お前はアホか？
国沢さんはな、長いスパンで行動するのが苦手なんだよ！
すなわち、来シーズンに備えることなんて、奴の能力が許しません。
結論からいうと、痛くなってから歯の治療をする、太ってから摂生する、それが国沢クオリティ。

＞自宅にいるときは夕食後も原稿書きするため「食べながら一杯」というのが出来ないのだ。
まぁこれは例の「ワタシはビタ１�`〜」と同じだろうね。

ところで１１日といえば金曜日。
積もる話で盛り上がる中、土曜日予定があって強行日帰りになった原因は誰だろう。

いえいえ、借りた車が原因鴨なんて妄想してるワケではアリマセン。

67 ：スベやん ◆B38CRznNt. ：2005/11/10(木) 00:20:07 ID:2Cm3feVN0
>>266
だって大浜さんはちゃねらーだもんw

：スベやん ◆B38CRznNt. ：2005/11/10(木) 00:25:05 ID:2Cm3feVN0
WBSのスタッフには黄昏が多いし。
番組内容をTOPや日記で劣化されると「劣化ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!」となるらしい。


376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/10(木) 18:56:31 ID:PKLkcq5k0
T大事さんって，そろそろ耄碌してないか？
森繁並に思える


377 ：スベやん ◆B38CRznNt. ：2005/11/10(木) 19:10:15 ID:2Cm3feVN0
>>376
認知症が結構進んでいる印象を受けます。
数年前からクルマの運転はできなくなっていますし。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/10(木) 00:14:22 ID:x2b0nrpO0
テレビ東京のWBSの車好きのキャスターが、もっと選考までの透明性を高めなさい
って言ってますたよ。接待漬けと癒着体質なのは外部の人間である彼も知ってるみたいだｗ

267 ：スベやん ◆B38CRznNt. ：2005/11/10(木) 00:20:07 ID:2Cm3feVN0
>>266
だって大浜さんはちゃねらーだもんw

：スベやん ◆B38CRznNt. ：2005/11/10(木) 00:25:05 ID:2Cm3feVN0
WBSのスタッフには黄昏が多いし。
番組内容をTOPや日記で劣化されると「劣化ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!」となるらしい。


376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/10(木) 18:56:31 ID:PKLkcq5k0
T大事さんって，そろそろ耄碌してないか？
森繁並に思える


377 ：スベやん ◆B38CRznNt. ：2005/11/10(木) 19:10:15 ID:2Cm3feVN0
>>376
認知症が結構進んでいる印象を受けます。
数年前からクルマの運転はできなくなっていますし。



こうかｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/10(木) 00:14:22 ID:x2b0nrpO0
テレビ東京のWBSの車好きのキャスターが、もっと選考までの透明性を高めなさい
って言ってますたよ。接待漬けと癒着体質なのは外部の人間である彼も知ってるみたいだｗ


267 ：スベやん ◆B38CRznNt. ：2005/11/10(木) 00:20:07 ID:2Cm3feVN0
>>266
だって大浜さんはちゃねらーだもんw

273 ：スベやん ◆B38CRznNt. ：2005/11/10(木) 00:25:05 ID:2Cm3feVN0
WBSのスタッフには黄昏が多いし。
番組内容をTOPや日記で劣化されると「劣化ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!」となるらしい。


376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/10(木) 18:56:31 ID:PKLkcq5k0
T大事さんって，そろそろ耄碌してないか？
森繁並に思える


377 ：スベやん ◆B38CRznNt. ：2005/11/10(木) 19:10:15 ID:2Cm3feVN0
>>376
認知症が結構進んでいる印象を受けます。
数年前からクルマの運転はできなくなっていますし。



こうだったｗ

おや？このスレッドの主賓に関するレスを避けているのは何故ですか？
自分の事はコピーペーストするのも嫌ですかw？