サーキット走行の動画を集めよう！　第18ヘアピン

ドラドラと言ってるやつらも痛いぞ。
いつまで過去の餌に食いつき続けるつもりなのか・・・・。

>518
ちなみに前のクルマ（ラジアル）では、
美祢　49
AP　21
HSR　36
でした。
APとHSRは二度しか走ってないです。

前の車種は、書くと現地人にはモロバレなので止めときます。
FDよりはかなり遅い（と思われる）クルマです。

ＦＤで走ったら報告致します。

>>520

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/24(木) 02:46:48 ID:kvrv+PS30
本日発売のぱにぽにだっしゅOP3「少女Q」買って早速聞きながら走った。
なんか異様にテンション上がった。ぱにぽにOP曲はどれもいいな。

「ルーレット☆ルーレット」の替え歌で
「♪ロールケージ　サンデー」というのが思い浮かんだが、それ以降が思い浮かばない。
とりあえず「回る　回ってく」ってのは車がひっくり返（ry


アニオタ氏ねョ。

うっわ、キショｗ
勝手に書き込み捏造してるｗ
趣味悪いねー

そのリアクションおもろいわ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129473327/366

これが捏造か？

自分でキショｗ言ってたら世話無いわ。

そいつがアニオタなるものと判断できる522は、アニオタってことでいいんでしょうか？

というか、サーキットと関係あるんですか？

と言うかアニオタスレに出入りしてる522が（ry

522は自虐趣味
俺もぱにぽに見てるぜ

どういうトリックかしらないが捏造してまで５２２は何がしたかったんだ？
しかも自分のアニオタぶりまで披露して・・・・御愁傷様です

どこが捏造なのかと。バカか

>>526
スレタイにアニソンとか書いてるじゃねぇかアホ。
>>527
そんな所出入りしてぇえわいアホ。検索して出て来ただけじゃねぇかアホ。
>>528
知るか！アホ。
>>529
そんなトリック出来るかアホ。氏ね。

ま。>>526->>529は同一人物っぽいがな。
このスレも終わったな。

>>531
>スレタイにアニソンとか書いてるじゃねぇかアホ。
アニソンで分かるあたりアニオタじゃねぇかｗ

>そんな所出入りしてぇえわい
出入りしてぇのかｗ

検索してまでの粘着お疲れ様。どう見ても同族嫌悪ｗ

>>532
お前もな。氏ねよ。

+uEKTOvK0うぜーよ

>>517
>>516は>>515の言葉をわかりやすく訳しただけだろう。

あ。そうなんか。
みんなゴメンよ。

なんなのこのﾊﾞｶ

ま。とくにID:kvrv+PS30には悪い事したな。
アニオタ晒しちゃって。

でも久々に2ｃh堪能したなぁ。最後にめちゃ笑えたし。

>>534
お前４駆ターボ乗りだろ？

>>538
一人で勝手に盛り上がってる所悪いが、オレはあんな書き込みしてないからな。
アニソン？聞きたくもねぇょｗ

>>ID:kvrv+PS30
そう言い張ってもなぁ、IDと時間完全に一致してるしなぁ。
見苦しいよ。プクス。

>>539
ちょっと前に他のスレで書いたな

　ねぇ〜　どうがまだぁ？

その後k11マーチの代車の話してたろ？

検索面白いな。
>>543
井上和香好きなんか？
なんのオープンカーに乗ってるん？

いちいちＩＤで検索して粘着してるあたり最高にキショいよ、君。
昔から友達いないだろ？

ちょっとまって、アニソンスレから誘導されてきたけどここの>>520は別人だって。
たまたま同一IDになっただけだよ。
俺の環境だと繋ぎなおすたびに別IDになっちゃうから説得力ないかもしれないけど。
アニソンスレの俺と>>544の言うK11マーチの代車の話してたのが俺。
でもここの>>520は別人だって。マジで。

そういうわけでここの>>520には申し訳ないことをしたけど、
そのID出たの多分俺の方が先だから勘弁してｗ

>>546
あれ？この人認めたんかな？
なぜ言い張ってたんだろ？

とりあえず進展なし。っと

あれ、よく見たら2分差くらいで>>520の方が先に出てたのか…。
まぁでもとにかく別人だから…。

>>541
つーか、同じ接続元で同じ時間でも板が違えばIDは異なるわけだが。

車板以外で書き込んでみれば判るよ。

とりあえず。
お前必死だな。

上げちゃった。スマン。

板が違っても同じ鯖だとIDは一緒なんじゃね？
今何とか言ってるのは同じ車板の話だから関係ないけど・・・

で、サーキットの動画はまだ〜？

誰も上げないでしょ。

ココの住民レベル落ちすぎてるし。

捨てようか。

なんだ
くだらねぇこと、まだやってたのか

みんなアニソンが好きということでｗ

だいたいｽﾚが進んでいる時はこーゆう流れｗ

だいたいいい季節になってきたってのに動画が上がらんとは
どういうこったい。
まさか皆さん未成年すか？　それともただのGT4遣い？

ttp://e46.boo.jp/ban/img/okayama-circuit.3g2

>>547>>550
君がホントに366ならそこまで弁護してやる事無いじゃん。
アニオタだとかキショとか言われてるのに。

めったに被ること無いIDで書き込み時間が２分差って…。

言い張ってもどうにもならないよな。

>>560
ミッションがノーマルの車が大半と見た
金かかるのと車種によるだろうし、普段の足でもあるんだろうから迷う所なんだろうけど
ノーマルだとローギア過ぎだぁ

誰がｱﾆｵﾀだろうとどーでもいいじゃねーか。
くだらね。

レオネットだったっけ？IPが8つしかないからIDがかぶりやすい所

ん？
ここにうｐしていいのかな。。。？


明後日もてぎに走りに行くのだが、ビデオ撮影禁止らしい。
ちょっと残念。

>>565
そんなの適当に隠して取ればいいじゃん

なんで撮影禁止なのかな？？　よーわからん

>>566
おまい頭いいな

コースの著作権(の予感

中の人はプロなんだろうけど・・・
http://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20051126202123.jpg
動画じゃなくてスマンが

>>570
かっこいいな。
俺もそんなイケメンだったらいいのになぁ。

条件満たしたヘルメットには見えないのだが・・・？

>>570
あんなんで運転できるなんてさすがプロだな。
でも、プロでもミスることはある。
あんな姿で死んだら死に切れないだろうな。

中の人などいない！
偉い人にはそれが分からんのですよ！

>>umeﾀｿ
火曜日のﾀｲﾔﾁｮｲｽなのですが。

純正ﾎｲﾙ＋硬化気味の３部山046で３本目にｱﾚ
今の車でﾏｯﾁﾝｸﾞ取ってない（ｾﾝﾀｰも出してない）TE37＋新品RT215

今夜のご注文はどっち？？

>>575
おまかせしますｗｗｗ
どちらにしろｵﾚ様の出すｱﾝﾀﾞｰでﾀｲﾔが（ｒｙ

こっちは4本ともS595にしますた（ﾉ∀`）

ていうか火曜日雨ｼﾞｬﾈｰｶYO!

>>573
｢バナナの皮に滑って後頭部強打による脳挫傷で死亡｣より死に切れないな。
｢バナナの皮に滑って肥溜めに落ちて溺死｣のよりはマシだけど。

FSWショートコース（A-1/B-3/C-2）
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2276.wmv.html
ベスト　35.514
ネオバ

アドバイスよろしくお願いします

>>578
ケッコウ良い感じなんじゃないか？
エリーゼだよね。　アシはノーマル？それとも社外品？
社外品ならバネレートは？

>>579
どうもです
アシはスポーツ111純正のビルシュタインです
バネレートは・・・なんと、知らずに使っていました
ネット上で調べてみましたが、不明です
また調べておきます

ラインはこんな感じでいいんでしょうかね？
特にB-３の右は迷ってます

>>580
スポーツ１１１純正ビル車高長なんだ、
ラインは良いんじゃないか、Ｂ−３はオイラも迷っている。
外に振るべきか、インを締めた方が良いのか試している最中です。
エンジンはＶＶＣ？　おいらのＳＴＤだから羨ましいな

>>578
これ26日ですか？自分もいたりして。。。
みんな速いもんだなぁ。。。

>>578
２３日ですかぁ？俺もいたゾ

お願いだ
マツダの７８７の動画探してるんだが見つからない、、
探して欲しい
あの異様なサウンドが聞きたいんだ。

勝手に自分で探せ池沼

>>584
何本かあるぞ
うｐろだを指示しろ

ここ
ttp://2st.dip.jp/carmovie/

>>576
ｳﾞｧｰ雨ですか・・・orz
とりあえず朝起きてドライだったらﾆｭｰﾀｲﾔ投入しまふ。
１２時前に降って来ないことを祈ります。

前後595ということは前よりもｱﾝﾀﾞｰ少な目ですか・・・
勉強しときます。

26日の最後のSS-4です
581さんSTDですか
自分は一緒に走る仲間がいなくて、もくもくと走ってます
今度、お会いしたときはぜひ声かけてください
582さん、一緒でしたでしょうか？
583さん、残念ながら23日はおりませんでした
今度お会いしたときはよろしくです

>>589
そうでしたか。２３日も赤エリーゼがいたもので・・・。
おりも一人なのでお会いしたときはよろしくです。

>>589
ああ、その枠で自分も走ってました。。
Fisco2回目、ショート初走行でしたので…黒いちっちゃいやつです。。
たぶん何度か邪魔しちゃいましたよね。すいませんです。

って、スレ違いかな。FISCOスレってショートネタが少ないですよねー。(笑

早く本コースに来て下さい。
お待ち申し上げます。

初心者がショートとか思ってんのか？>>592
お前、免許もない厨だろ。アホじゃねーの？

ここに免許あるやつがいるとでも思ってんのか？

やれやれ、何ムキになってんだ？！
誰も初心者なんて言ってないのに。
コンプレックスでもあるのか？ｗｗｗ>>593

昨日、ツインリンクもてぎ走って来たのだが、
車載ダメ〜で撮れなかった。

外からの動画しかないが、うｐしる？

　おねがい。

します

ダウンヒルストレートからのコーナーに侵入するときのドリフト映像希望。

ダウン症ストレートからの三角コーナーに侵入するときのゴキブリ映像希望。

>>600
うるさいよ。

モテギっていつもおなじBGM流れてるな。
ちゃらららーらっらーらーらー
ちゃらららーらっらーらーらーーらららーーー。

>>600
うるさいよ。

モテギっていつもおなじBGM流れてるな。
ちゃらららーらっらーらーらー
ちゃらららーらっらーらーらーーらららーーー。

発作か〜？爆笑じゃ〜！

どうぞ。
つttp://www.cc9.ne.jp/~t-yamanaka/temp/051127-001.wmv

>>603
乙。でも酔った('A`)

サーキット走行なんだからアップにする必要ないのにねえ

じゃあてめーが上げてみろよ。
このスレの全てを象徴する様なクソ住人だな。>>605は。

何熱くなってるんだコイツ？

>>605
そう思ふかも。
でも、撮ってもらったので、文句は言えん。

因みに、前回走行時から、
�@タイヤサイズ
�Aクラッチ
�Bエアクリ＆サクション
�Cマフラー
が変わって、タイムが５秒近く速くなった。
因みに、ベストは2分20秒程度で、やはりＳタイヤ軍団には勝てませんでした。（かなり悔しいっす）

それでも、スピードリミッター外せば20秒は間違いなく切れる自信がある！
だって、ストレートエンドでは、ブレーキングポイントのはるか遠くからリミッターカットが介入して
スピードを落とさなければならない状況だったのよん。

モテギはブレーキと車重がキモ。

だからまだまだタイムアップの可能性があると思う。

リミッター解除したら２００km/hからのブレーキングドリフトを期待。

ねぇ、なんで車載ダメなの？？？　それ教えてよ！

>>611
へ？
車載カメラだめなサーキットがどうしてあるかって意味？

ｵﾚｻｯ

リミッター解除したら２０センチちんぽからの三擦り半を期待。

ﾓﾙｽァ

>>606がなぜ熱くなっているのか理解できないんだけどｗ

>>608
もてぎ乙。
やっぱｴﾎﾞは速いなぁ・・・ｳﾗﾔﾏｼｽ
EF8+55Sで18秒切れなかったス

速いのと楽しいのは別。

このｽﾚ立てたのってもしかして>>1か?
激しく乙!

動画の見方が分からない。。。

TC2000逝ってきた（´・ω・） ｽ
今日一日こんなのばっかりだった（´・ω・） ｽ

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up2313.wmv.html

動画を見ながら「うわぁああああああ」と言ってしもうたよ。

最終コーナーを期待していたが、そうきたか。

でも、よく止まれましたね。
俺だったら、間違いなくドナドナを歌ってるな。

S2000かな？ええなぁ

俺はそれよりもﾐﾗｰからぶら下がってるマスコットの
シルエットがブーンに見えて仕方が無い・・・＿|￣|○

>>621
うｐ乙。

とりあえず7枠をうｐできる鯖を探してきます・・・
しかし・・・人の走りを見るのは・・・むふー・・・面白い・・・(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

umeﾀｿ

ヤフーのIDありますか？
あればそっち経由であげますが。

>>627
おながいします

ｱﾚ編集してうｐしていいですか？

１コーナーでずいぶんブレーキング奥だなあ。これは明らかに無理だ。
と思ったら、やっぱし・・・。
ほとんど無理だと分かってて、確信犯的にやってるねぇ。

いままでの自分の殻を打ち破ろうとしているけど、なんからしくないね。。。
走りの感じが自分と似てるから、心の中も手に取るように分かるよ。

>>628
( ﾟдﾟ)ノ　ﾄﾞｿﾞｰ
好きに使っちゃってください。

アフーは２０MBまでしかダメなのでやっぱり普通に上げます。

>>629
むう
10 B級ﾗｼﾞｱﾙにかえてﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄ解らず
　↓
20 突っ込みすぎ
　↓
30 (ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
40 GOTO 10

てな感じをｱﾌｫのように繰り返してました＿|￣|○

>>631
N88−BASICか？

カシオのポケコンと見た

ぴゅう太かもしれん。
日本語BASIC。

ちょっとワロタ。

ttp://www3.wind.ne.jp/toragiku/kopa/pyuta4.htm

>>621
ABS切ってるんですか？

AbSがあっても、タイヤの限界は超えられないわけで。

PC-88もPB-100もぴゅう太も持ってましたで（´・ω・） ｽ

>>637
です

>>621
ルームミラーに下がっているのはひょっとしてﾌﾞｰﾝ？

>>621
なんだ､この馬鹿は。
GT4かエンスーやってから実車乗れって感じだな。

>>640
また お前か…

氏ね

>>638
なんだかんだで、ベーマガ世代なわけだな。

>>641
うん？俺はこのスレみるの半年振りだぞ。

>>639
うわ、ブーンだ
かわええｗ

◆R200.951cc ﾀｿS2000ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝｗ

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up2317.mpg.html

ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟはまた後ほどうｐしますです

>>639
それは秘密だお

>>642
投稿してましたが何か？

…しかもﾌｧﾐﾘｰﾍﾞｰｼｯｸのﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑを･･･('A`)

それを必死に打ち込んでた漏れ。

そのうち簡単なゲームが作れるようになっていた。
感謝。

>>646
あまり怒らせないほうがいい

ベーマガに掲載された事がある世代です(･∀･)人(･∀･)

ワイパー発動ﾜﾛｽ

ミッションとクラッチが・・・

ちゃんと前見て走れよ

>>637
ABSが生きてたらあそこまでアンダーっぽくならないかな？
なんて思ったのです。
私のS2ｋはオーバーばかりで見ていてちょっと新鮮でした。

>>652
やはりﾀｲﾔがｷﾂｲのかﾄﾞﾗﾓﾆのﾊﾞｰで半分ぐらい踏んだ所でもうABSが働き始めます
それにしても今日はｱﾝﾀﾞｰがきつかったっす

>>645
うｐ乙。
一瞬ベスモかと（ｗ

なんか鯖が重くてこっちはうまく上がらないッス( ･ω･)
今のトライがダメなら明日になるッス

つまらんものです
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2069.avi.html

直線が速いＢＭＷにストレートでやられそう。

>>654
おいおいベスモは言い過ぎだってのｗ

昔のベスモはいい意味でもっと意地汚くて、ノリがいいぞ。

>>645
＿ノ⌒ヽ､ ／⌒ヽ
　`⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　ノﾉ, ,　ヽ （　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　'ノﾉノﾉ　（　ヽノ 　　　　　　
　　　　　　　　 ﾉ>ノ　　　　　　　
　　　 　三　　レﾚ 　　

喋りながらのグデグデな走りはいいから真面目に走れよｗ

>>660
禿同

不快極まりないね。

ほんとこのスレ、動画をUpする気がなくなるコメント多いよな。。

>>662
ふざけてなけりゃ下手だろうがどーでもいい。
前を見ない､フラフラ運転するなんて運転技術以前の問題。論外だよ。

　ｧ　　　ｧ,､ 　　 '`
　 '` 　'` 　'` 　'`'`　ｧ,､
'` '`　'`　'`　'` 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ｧ　　 　∧＿∧∩　／
　'`　 （　´∀｀）/＜　先生！笑いが止まりません！
'`＿ / /　　 /　'`　＼
＼⊂ノ￣￣￣￣＼ 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

>>645
これって◆bEap1ume5IさんのＳ２０００を◆R200.951ccさんが運転してるの？
インプレわろた

まー人の車走らせると腕が分かり易いな。

>>662
どうせ660-661みたな自称ﾌﾟﾛがうだうだ言ってるだけだから無視無視。
常連は常連で話すればいいだけの話だ。

>>645
初めての車でなかなか上手いですね。
FRを4駆乗りが乗るともっと雑になりがちなのに
しかも楽しげ。良い企画ですね。
逆の車載は無いんですか？

>>655
乙
行けそうで行けないもどかしさ。
BMWストレート早いね。
スリップで抜き返されたらドラマが始まっただろうに(^.^)

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up2336.wmv.html
お待たせしますた。
なんでdionが規制されてるのかと小一時間(ry

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2182.wmv.html
この後３回転半しました。

みんなロールケージはつけようね

>671
迫力映像、鈴鹿フォー
これ車種って何です？　ターボっぽいけど

>>671
すげー。車種はなに？

Ｓ１４です。
メットのバイザーも閉めましょう。
ガラスの破片が飛んできます。

>675
とりあえず無事で何よりです。
S14ですか。速いですね。
張りつくようなコーナーリング、Sタイヤかな？

その後の写真とか観てみたい気も・・・

すれ違いですけど、その後の写真です。
http://2st.dip.jp/car/src/1133360004754.jpg
http://2st.dip.jp/car/src/1133360062862.jpg
http://2st.dip.jp/car/src/1133360094837.jpg

大事故ですね。ご無事で何よりです。

>>677
ご愁傷さまです。
手の掛かってる車だけにつらいですが、次の動画の提出期限が1月20日なので宜しくお願いいたします。

>>679
暖かくなるまで冬眠の予定なので、
提出期限は守れそうにないですね。

>>680
そうですか・・・・
復活楽しみにまってます

アスパラﾀｿのﾌｶｰﾂ希望。

>>670
ﾉｰｶｯﾄかYO！
下手糞さにへこんだ（´・ω・） ｽ

>>671
ご無事そうで何より
ﾏﾝｾﾙﾀｿに次ぐ鈴鹿衝撃動画(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>683
やっぱり、低回転から踏んだ時の恐ろしくフラットで力強い加速が魅力だね。
特にヘアピンの立ち上がりで圧倒的に有利。
コーナーは意外とピーキーな感じでＳ２０００の方が速そうだね。

>>671
ＧＴ選手権のＧＴ３００のマシンよりも速そうだ。

＞677
思い出の動画、思い出の写真ありがとう

この車の感じだと、400PSくらいで2分20くらい？

>>671

ご愁傷様

今更だけど、なんか足がフワフワしすぎだね
特に低周波域が

運転し辛かったろ？

>>686
５５０ｐｓで２分１８秒。

>2分18秒

速！そして550psって肉の限界こえてらっさる

>>671
見せていただきました
ご愁傷様です
でもすごい迫力映像でした

大パワーFR車はコワいですねえ

550PSってどんな感覚なんだろ･･･
俺なんてﾉｰﾏﾙﾗﾝｴﾎﾞの加速にﾋﾞﾋﾞﾘまくってるのに･･･

GT500クラスと同じ馬力じゃん！

>>691
加速は、遠くの景色があっという間に目の前に迫ってくる感覚。
プチワープ感覚。

その速さを止めるだけの性能をもつブレーキングは、
自分の意識が車体のはるか前方にベールアウトする感覚。
幽体離脱ｏｒ飲みすぎて駅のホームで倒れた感覚。

>>671
俺的にF1のオンボードに迫る迫力だ！

空気読まずにうｐ

勝手にﾏｲｶｰﾁｬﾚﾝｼﾞｼﾘｰｽﾞ第1弾　S2000
ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ対決
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up2339.mpg.html

動画のｽﾀｰﾄ箇所で同期とってます。これ以上の編集は俺には�_

うーん、全部違う。

エボバージョンはさすがに出せないか・・・
人道的に。

uMEﾀｿ本気でオーナー殺しに掛ってるもんなあ。
多くを語らなくても、結果で教える姿勢は一番キクだろうね。

>>698
何が言いたいんだよｗｗ

>>671を見て片手運転はしないと誓った

>>671
某掲示板にいらっしゃる方ですね。
当日、現場に居合わせたんだけど、赤旗→救急車で、びっくりでした。
体は無事だったようでなによりですが、速い車だったのに残念です。
復活をお待ち申し上げております。

>>677
イ�`

>>687
ダンパーがへたれ気味で、オーバーホールを考えてました。

↑
へたれ×
たれ○
寝起きでだったので・・・。

>>703

モンスターエンジン　＋　抜けた足　＝　( ﾟДﾟ)ﾏ（ｒｙ

・・・

ウハｗｗｗ
ヤベ。漏れの車も似たような状況・・・。
６００ps近いエンジン積んで、
ブレーキノーマル。。。
死ぬかな？

>>706

茂木走ってコイ(w

脳内君はお帰り下さい

>>706
4podﾌﾞﾚﾝﾎﾞｸﾗｽなら何とかなるんじゃね?
片押し2podとかならさようなら

(ﾟДﾟ)ﾉ 断言しまーす！
いつか>>706は氏ぬ。

>706
とりあえずブレーキは絶対でしょ。
エンジンを強化するなら完璧な足回りを作ってからにしてくれ・・・。
死人を出さないでくれ・・・。

>>695
うｐ乙です。
オーナーの約3秒落ちで走れれば充分速いですよね
４ＷＤ乗ってる人がＦＲ乗るとむちゃくちゃになる人が多い中スムーズなドライビングかと。
俺に乗らせてくれｗ

>>695
うｐ乙です。
いやー色々といい経験になりますた。また色々企画やりたいっｽ
自分の走り方の修正の参考にもなったっｽ

>>698
殺されたオーナーの漏れが来ましたよ？
インラップで11秒台＞2週目アタックで8秒台に乗せてしまうあたりはまさに神。
漏れは面目保つために7秒に乗せるので精一杯ですた。

>>712
でも自分は3秒落ちでもumeﾀｿはｺﾝﾏ2秒落ちですからー！残念！！！！！
参加ｷﾎﾞﾝの方はｻｰｷｯﾄでお会いしましょう。切腹！！

つかマジで走行経験ｱﾘｱﾘで普段から一緒に走って知ってる人なら
いつでも二つ返事で引き受けちゃいますよ。

>>675
人間がご無事で何より。
私も今まではメットのバイザー開けてました。
教訓になります。

初走行時ダンロップの恐怖感が薄れてきた所でもあり
肝に銘じておきます。

ウレタン壁も高価と聞いております。
あのシチュエーションで何個ぐらい弁償されたのでしょうか。

>>713
壊したらどうすんの？

>>671ってS14だったのね。
鈴鹿って壁近いから怖いよねぇ。
あの衝撃だと身体にも結構くるモンがあると思うんだが。
ってか2分18秒ってｽｺﾞ…

◆R200.951cc氏、◆bEap1ume5I氏
なんだか楽しい企画やってますね！
最近S2糊な漏れ(･∀･)
参考になりますデス

>>714
全部ガードレールです。
合計１０枚位いったんじゃないですかね・・・。
ちなみに、会員なので弁償はしてません（今回初めて知りました）

>>712
(屮ﾟДﾟ)屮 ｶﾓｰﾝ

>>713
出来れば次回ﾘﾍﾞﾝｼﾞｷﾎﾞﾝﾇ
ﾗﾝｴﾎﾞのﾊﾟﾜｰに圧倒されただけで終わってしまった感じであり残念。

Sは今回はかなり乗りにくい車だったので3秒落ちは上等でしょう。
でも自分的にはもっとｽﾋﾟﾝからのﾀｺ踊りなんかのﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞ映像を期待し（ｒｙ

>>716
Ｓに乗り換えたんですか？
動画ｷﾎﾞﾝﾇ！!　筑波にお越しの際はぜひﾏｲﾁｬﾚしましょうｗ

>>717

SMSCの会員だと弁償しなくても良いの？

>>719
弁償しなくていいみたいです。

◆bEap1ume5I氏
とりあえずリクエストに答えてみます
鈴鹿南3秒台↓
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2346.wmv.html
初FRでわかんないコトだらけなんでFR車についていって動きを盗撮の図
乗り方御教授ｷﾎﾞﾝﾇ!!

筑波なんて無理ぽ
３速以上に入れるコースは怖くてもう走れん＿|￣|○

>>720
まじっすか！SMSC高いだけのことはある。
でもS2ｋはロールケージ付けないと走れないらしいので
あきらめてます。

>>721
マンセルさんアコードからS2ｋですか！親近感。
近々ご一緒したいですね。
フルコース行っちゃいましょう！！！
しびれますよ(^_-)

>>721
乙〜
04ﾓﾃﾞﾙｳﾗﾔﾏｼｽ　全然乗れてる予感
死相が出ない程度に頑張りましょうｗｗ

俺も来年こそは鈴鹿本ｺｰｽにﾁｬﾚﾝｼﾞしたいｯｽ

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up2347.wmv.html
勝手にﾏｲﾁｬﾚ　ﾗﾝｴﾎﾞ編。
マンセル氏光臨記念うｐ。

umeﾀｿは4速で引っ張ってMAX180km/h
なぜか自分は5速まで入れてるのにMAX176km/h
色々とタイムを詰めるヒントが転がっているようです。

>>721
（ 　´Д｀）／　先生！どう見ても前の３４を煽り倒してるようにしか見えません！

SMSC高くないよ〜。１枠約50分を12,000円で走れるし。
１年内に３枠走れば一般の人より安くなるよん。

>>716
を、マンセル氏久々い降臨！
シフト操作なめらかっすね。

>>722
え〜、だってマンセル氏の名前の由来は既に
フルコースでしびれちゃったんですよ。ウヒッ！！！

マンセルターン希望

お前ら馴れ合いはほどほどにな。

↑仲間はずれだからって妬くなよ。

まぁ動画も適度にUPされ、それに伴う話題だから
いいんでないのかい？

だからほどほどといっているわけだ

↑お前は黙ってなさい。

>>721

ラジアル?

ここ2chだし黙ってろといわれてもｗ

馴れ合いを2chでやるってことは相当自己顕示欲の塊だよなあ

エボでも8秒程度しか出ないものなのか・・
少し自信がついた。

>>703-704
703だけだとなんでもなかったが
704とセットで大爆笑したｗ
>>721
（ 　´Д｀）／　先生！私も煽り倒しているようにしか見えません

>>721
34必死で逃げようとしてるのがわかるな。
最後の1'12秒くらいんとこのR34、左少し開けといてやれよとｵﾓﾀ。

>>721
この人、ぜんぜん後ろ見てないね。

ちょっとスレ違いっぽいけど

ttp://videos.streetfire.net/Player.aspx?fileid=D631E07E-92B1-4B59-B760-93FBABBECFC8&p=0

＞04ﾓﾃﾞﾙｳﾗﾔﾏｼｽ
　2200�tになると聞いて駆け込み需要でした。
＞３４を煽り倒してるようにしか見えません！
　近いタイムと聞いて、同じ駆動方式だったんでがんばった図でした。
　ってか近いタイムじゃないと近くで見れない(´･ω･`)
＞ラジアル?
　純正17インチRE050です。走りに関するチューンはパッドのみデス。
　現在は車高調装着済。
＞ぜんぜん後ろ見てないね。
　すいません。そうかも知れんです。FR初心者のはずが運転初心者orz
　気持ちに余裕を持たんといかんですね。

ってかアコードのタイムの方が速い＿|￣|○
S2楽しいんでタイムは二の次だけど｡｡｡

スレ汚しの屁垂れ動画は

>>724
うｐｻﾝｸｽ
良く見ると2ﾍｱ進入まではほとんど同じなのに立ち上がりで差がついてますな。
ｼﾌﾄﾎﾟｲﾝﾄに大きな差が…

しかしｽﾐﾝﾎﾞをもってしてもあんなにﾌﾞﾚｰｷがｷﾂｲもんなんですねぇ。怖くてﾌﾞﾚｰｷで突っ込めません。
でもいい経験になりましたヽ(´ー`)ﾉ

>>730
不快にしちゃったらごめんなさいね。

>>721
２２００ｃｃのレビリミットが８０００回転だとは思えない程、高回転が良く吹けるんだね。

ｽﾏﾝ・・・調子に乗りすぎた。

>>723
来年2月に南コースも走れる企画がありそうなのでご一緒しませんか？

>>726
ですね。年3回の損益分岐点がなかなか厳しくもあり。

>>728
マンセルさんの由来を知りたいっす。

タンとかつけんなきもちわりぃ

↑仲間はずれだからって妬くなよ。

先月免許を所得した私が先週初サーキットを体験してきました。
コースに慣れて、スピードを上げた直後のコーナーでオーバースピードで
コースアウト→ｶﾞｸｶﾞｸ→ドカン
買ったばかりの車がすぐに怪獣にかじられたような姿になってしまいました。
車載動画をうｐしようと思っていたのに・・・

その醜態をうｐ汁

>>750
残念でしたね。ただ、その勇気はすごいと思います。
結果としては蛮勇になっちゃったけど・・

まずは半年くらい街乗りして基本操作や認知判断に隙が無いようにし、
田舎道なんかでヒール＆トウとフルブレーキングくらいは覚えてからでないと、
ちと怖いと思いますよ。

>>750
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!事故が一般道でなく人を巻き込まなかっただけよかったん
じゃないかな。自分や他人が傷つくと大変だけど、車なんか直せば
（買いなおせば）いくらでも楽しめるし（お金が大変だけど）。

また車直してめげずに頑張ってください。

>750
753のいうとおり、クルマが壊れただけで良かったと思うよ
街中なら小学生とか引いてニュースになったかも知れないし、
峠なら谷底で冷たくなってたかも知れないし

これにめげず、頑張れ！

>>750
先月免許を取得？
まさか車種はGTOか？
１４０KmでR34抜いた？

>>755
懐かしい人ですね

フォローのつもりがイヤミになってるレスばっかｗ

>757
ある程度、運転に慣れてからサーキットに行きましょう
事故は災難だったが、怪我が無いようで不幸中の幸い
また頑張れ

ということですかね
嫌味な意図はないように思うぞ

個人的に、最初はジムカーナが安全で良いと思う
いきなり事故ってしまう人は、2回3回と繰り返すことが多い
実際、オレの友人がそうだった。性格にもよるのだろう
5〜6台潰して、やっと安定期に入った模様

というわけで750の今後に期待します

というか免許とって１ヶ月でサーキットってのも間違いでしょう。
普通１ヶ月じゃ街乗りもまだおぼつかないじゃないの？

めげずに頑張れだって？　めげてくださいよ。そして一から見直せ。

>>759
俺は免許を取得する前にサーキットデビューしたぞ
FJだけど

英才教育を受けてるならまだいいったって、車も知らない運転もしたこともない
一般人が免許とって１ヶ月ごときでサーキット走るなんて考えられないな。

挙動を覚えるならジムカが一番。
あとはショッピングセンターの駐車場とか（ｗ

>>761
一般道を走るためのスキルがサーキットでさほど有効だとは思えない。

誰しも初心者から始まるわけで、はじめの練習の場がサーキットであっても
問題ないしむしろ安全だと思う。

車を壊すか否かは本人の性格によるところでしょう。

ＦＦでジムカーナは操作ミスったときの代償が大きい希ガス。

派手におつりくらって、頭からコース外や光電管に突っ込むのは大体ＦＦだったりする。

パンロンジムカなら比較的安全。

>>760
ウマヤラシイ。
ヒストリック・フォーミュラー欲しいなぁ。

ジムカとかドラスクみたいな、単独で走る奴のがいいでしょ。

>>763
スキルとか運転操作云々じゃなくて、経験の話じゃないのかな。
後方の状況把握とか、相対速度の見極めとか。

ゲームからだろ

ん？
ラジアルでtc2000を１分２秒台って一体。。。
Sタイヤのトップレベルやん。
絶対何かが可笑しい。。。yo


あ、そうそう、今日、筑波でレースして来たのですが、
見たい人居ます？？

>>769
ﾉｼ

>>769
ﾉｼ

04モデルほんとにいいなぁ、リアの挙動穏やかそうで
多分これって羽付じゃないでしょ？
初期型で曲がる度に怖い思いしてるよ
34Rだとこのコースは息苦しそうだ

>>763
動的に周囲が変化する中での空間把握は，サーキットでも重要．
安全に楽しむためにはね．

>>772
そうですよねぇ00ﾓﾃﾞﾙだと羽付きでもこうだもん
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up2366.mpg.html




嘘です。ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの腕です('A`)

予選ですが、どうぞ。
自己ベストでした！

でもそのあと。。。

つwww.geocities.jp/cdp_r/move/051203-001.wmv

>>774
いやこれはちょっとリア出すぎな気が…
ラジアルタイヤだと思うけど結構減ってないですか？
あと軽量化もいいけど外してるスペアタイヤ戻すだけでも安定感は増すかも

>>776
ﾀｲﾔはﾊﾞﾘ山ですが世界のﾌｪﾃﾞﾗﾙなもんでちょっとつらいものがあります。

>>775
今日のTC2000ですな。俺はTC1000でﾚｰｽやってました。というかやる予定でした｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>761
��(￣□￣；) ﾊｯ
あれは英才教育だったのか・・・
お陰で今はプロドライバーです
トラックですが

>>775
ごめんなさい
　ごめんなさい
　　ごめんなさい
　　　ごめんなさい

てか、タイヤがタレタレですね

>>774
こわｗ
ってか、マジこわｗ

>>777
TC2000だす。

>>747
亀ﾚｽ
また車をやっちまったようなのでまたしばらく冬眠かもしれんです

>>775
今日はお疲れ様ですた。

つーか、あそこで埋まってたのはM6ｻﾝだったのね。
パドックで探したけど見つからなかったですよ。

決勝は何とか3位以内に入賞できますた・・・

はい、決勝です。

結局上位グループに憑いていけなかった。。。

つttp://www.cc9.ne.jp/~t-yamanaka/temp/051203-002.wmv

う〜ん。
やっぱしヘタッピ。
まだまだだな〜。

>>781
お疲れ様ッス
３位以内ってメッチャ速！
おめでとうございます！
私は、遅遅の６番手くらいでした。

つーか、ご迷惑をおかけし「ごめんなさい。ごめんなさい。ごめんなさい。・・・」。


因みにパドックは、いっぱいで停められませんでした。
池のあるところ（最終コーナー入り口ら辺）に一人寂しく停めてました。

6分30秒のあたりってなんであんなに急な動きになるんだろ

>>782
時々ハードドライビン(ゲーセンゲーム)のチェックポイントを通過してる音がする

なんか突っ込みすぎっつーの？全部立ち上がりでロスしてるもんな。
てかシーケン意味なくね？

>>786
＞てかシーケン意味なくね？
毎回この突っ込み入るな！！

あ、そーなの？まあ入れるトコ間違わないってくらいだよなｗ＞しむけん

>>784
なんでだろ。
私の車、ハンドル切らずにブレーキ踏んでもリアが左側に吹っ飛びます。


>>786
毎度どうも。シーケンは良いよ。憑けなきゃ解らんな。
突っ込みすぎ？
かな〜やっぱり。
ほぼ全周回、アンダー＆ドリドリでメロメロ状態だしね。

>>782
ラインが悪くないか？

GT4でラインを研究しようかな。

ラインもきになるが俺的には
・ヘアピン進入のシフトダウンが遅い気がする
・アクセルオンが急すぎて脱出で無駄がありそう
という点が気になる。あと
・YAMAHAジャージの行方
も少し気にある。

・セクースのテクについて
も少し気にある。

あのコーナーアプローチであんだけの突込みができるなんて
マジでうらやましい

YAMAHAジャージの季節ではないって事か？

>774
LSD入ってる？

>>M6
バネレートいくつ？

>>792
コーナー出口でアクセルを度々離しているよね。
インにつくのが早すぎて全てがばらばらになっているんじゃないのか？

バネ定数は、58.8です。

低い？

F : 117.6のR : 88.2位が理想かな。。。

>>793
舌テクはプロ波？
　ただ、ヘルーニャになったので（ry

>>792
車速を落とすのにブレーキに集中しすぎて、ｼﾌﾄﾀｲﾐﾝｸﾞが遅くなってるかも。
アクセルオンは、確かに急すぎるかな。
コーナー入り口から、立ち上がりまでずっと白煙出しっぱなしって事が多いかも。
以後気をつけてみます。

>>794
天下のランエボですから。
WRCの車載画像（ローブやパニやん、ガルちゃんや、ソルベルグ等など）を研究してるのですが、
ブレーキング⇒インカット⇒アクセル全開で脱出が上手くいかないんですよね。

>>792,795
YAMAHAジャージはJAF戦やレースじゃ使えないらすぃ。。。
なくなくツナギを買いました。
でも実際、TOYOTAでも無いのにYAMAHAジャージは無いよな。
昔、TZR250Rに乗ってたからゆるして。

しかし皆んな速いね！当然ＴＣ走り慣れてるんだろうけど。

なんでこれ、スピンしてるの？

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up2370.mpg.html

>>803
単にカウンター当てるのが遅いんじゃないの？

>>802
おいらは遅いけど、結構走ってますよ。

初走行1'11"1
　　↓
２回目1'18"6
　　↓
３、４回目1'09"7
　　↓
５回目1'08"9
　　↓
６回目1'08"0
　　↓
今回1'06"5

>>803
カウンタステアが遅いからジャン？

カブッタ

前のFDからマキビシ出てたろ！それを避けたんだろがこのバカティンコ！

>>805
普通の走行会でも、Ｓタイ履いてる人の方が多いんですかねぇ？！
Ｓタイ履いててタイム遅いのって、なんか１番カコ悪いと思われ。
ＧＴウィング付けてて遅い方がまだ救われるかと・・・
殆ど初めてで、Ｓタイ履いて行くヲタはいないと思うけど。。
ＴＣ２０００でも走り慣れてる人なら、Ｓタイだけでラップ２秒
以上は違ってしまう感じですか？？

>>808
Ｓ履いた事ないからワカメ〜

でも、BPSAでは２秒タイムハンデ貰えるんで、それ位なのかな？
ま、おいらは、ノーマルで速いのがｶｺｲｲとおもうのだが。

せいぜい年に１〜２回のサーキット走行では、とてもＳタイなんて買う気しない
ッスよね！　ゴムなんて山残ってても、当然経年劣化でダメになって来ちゃうし。

確かにＳ履いて速くもないってのが、最も惨めだと
思うね！ある程度走り込んで腕上げてからじゃ
ないと。それが普通だろうしさ。逆に普通の
ハイグリスポーツタイヤで速い方が、当然カコイイ
と思うよ！

ハイグリップラジアルさえ履いたこと無いorz
ハイグリップモデルよりも１グレード下のタイヤや使い古しのラリータイヤとか

>>812
ハイグリップラジアルより下…
クムホとかチャンピロとか？

グリ�UとかG�Vとか

ラジアルで上手く乗れるほうが格好良いとかって意味不明だ。
S履けば速度域が上がるんだから、それはそれで性能を引き出そうとすれば
難しくなる。

何が言いたいかというと、どっちであろう性能を引き出す奴は格好いい。
そんだけ。Sを買えない奴の僻みと取られるような発言をしない奴のほうが
（人間として）かっこいいとおもう。

所詮走るのは車。
その性能をすべて出し切れるやつがカッコいい。

と、920が言っていた。

S履けば単純に早くなるってものでもないですよ。
それまでよりグリップがあがるんで速度域もあがる。
それに対応した操作ができないと意味ありません。
そしてSはハイグリップラジアルと比べてめちゃくちゃグリップがいい
というわけではないので。
Sのメリットは流れ出してからの操作性（ねばる）と、ショルダーが
硬いことにより、操作にダイレクトに反応すると言うところだと
思ってますが・・・

とりあえず一度はいてみては？ハイグリップラジアルと大して値段も
変わらないし、無理なら中古でも。1本1万あればそこそこ入手できますよ。

>>817
殆ど似たようなことが、ＪＡＦスポーツメイトに書いてあったような・・
ちなみにＳタイヤのＳって、セミレーシングの略だったのね！オレの周り
じゃ皆んな、セミスリ（セミスリック）って呼んでたよ。

とにかくタイヤ任せに走ることを最初に覚えてしまうと、腕はいい方には
上がらないとな。トップレーサーの教えでは・・・

セミレーシングもセミスリックも同じような意味じゃないの？

あ、聞き方が悪かった。
オーバーが出た理由ですね。

>>570
緑のシートかと思ったら。。。。。笑

>>819
似たような意味だけど、正式にはセミ・レーシング
なんじゃない？カット・スリックならあるけどね！

いや、車がノーマル車で早いのがカッコいいと言ったのだが。。。
ノーマルでセミレーシングタイヤ履いているのは外車くらいかと。

因みに、私はノーマルではお金がもたないので、安いネオバ履いてます。
ノーマルタイヤ１本４ﾏｿ近くするが、ネオバなら、その半額だから。
Ｓも同じくらいの値段で買えるが、よりノーマルに近いネオバを選んでますよ。
厚揚げとかもしてないので、追加メーター何も付いてないし。

アゼニスはダメ？

自分は国産コンパクトにRT215使ってますよー。
推奨幅より1サイズ落として履かせてるけど、ドライグリップは文句なし。
ショートサーキットだと流れて欲しい部分もあったりで、食いすぎればいいってもんでもないですわね。

M6さぁ、タイヤマネージメントって言葉理解できる？
レースってのはね、早いうちからタイヤ潰したら
勝てるものも勝てないんだよ。

そんなの覚える時期じゃないと思う

>>823
仁Dとか読みすぎな人ですか？

ハンドル持ち方おかしくね？

道具はちゃんとしたものを選びましょう。
速く走ろうとするなら、Sタイヤとそれに見合った足とブレーキ。
エンジンは無理にいじる必要はないが、冷却計強化と追加メーターは必須。
そのへんの道具を揃えてからでしょう。
サーキット走行会だとそのへん軽視されがちだけど。

道具があれば、腕はいらない。

腕は勝手に道具にあわせるように向上するから。

831よさげな事言った！

なるほど
俺がロドスタ+街海苔足+セカンドグレードのタイヤで抜いた
シルビア+車高調+Sタイヤの兄ちゃんは上手くなってるかな。

ロドスタでその仕様だといつもくやしい思いばかりだろう。

シルビアあたりに比べて５秒落ちくらいで走れれば良いほうじゃね？

Sタイヤでも過重かける技術は必要だからね。
その点GTウイングやカナードなど
空力に頼るよりかはましだと思うよ。

空力系パーツは速度によって効きが違うし、
純粋に腕をみがくのとはちょっと違うんだよなあ。

高速域でどうにもならない車をなんとか落ち着けるといったくらいのイメージ。

>>834
ストレート遅くてほとんどの車に負けるんで相手になるのは同じロドスタだけだったな

走行会ではストレート区間の区間タイムは常に最下位。
１３００ｃｃのホンダNAにもおいていかれる。
タイトコーナーはくるくる曲がるのだが・・・。

同じテンロクでも４AGの方が若干早いし。
まあいまどきノーマルエンジンの４AGが珍しいからかもしれないが。

前から86はたいていドンガラばっかりでストリート仕様以外勝てなかった
ストレートはシティに抜かれたな。

でもストレートで抜かれたGTR（ラジアル）をコーナーでぐんぐん詰めて行く！
そして次のストレートで一気に離されて点になってしまうという

>>840
仁Dのひとコマ？

スタンドに来てなぜか助手席のドアから出てくる中里のほうが印象的

理論だけで走れるなら苦労せんわな。

2377の動画みた？
みんなアブねーよｗ

ﾚｰｽじゃないのに何であんな接近してて無茶してるんだろ？

グリッドスタートでレースっぽいのに先頭は直ドリしてるし
擬似レースとかいうやつかな

>>840
以前そういう動画が上がってたね。
バックミラーに迫ってくるcityにﾜﾛﾀ記憶がある。

>>844
ﾜｲﾊﾟｰﾜﾛｽw

何がしたいのかよくわからんが、
こういうのって実際に見てると意外と盛り上がるんだよねｗ

>>844

ぶん蔵、やっぱはぇーな。

>>844
見てて面白いし、熱くなる動画だ。

320×240は勘弁してほしい
みんなどんなモニター使ってんだ

PC-KD862

>>852
解像度はそれで問題ないぞ。圧縮率のほうが大きい要因

>>844
どこ？

2377ﾜﾛﾀ

>>852
20.1型液晶と21型CRTのデュアル
どっちも1600*1200

２３７でもなければ３７７でもないようだ

>>856
自慢するなよ

2377,結構楽しめたｗ
つうあ、シメジいっぱいｗ

>>855
多分、↓じゃないのか？

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up2377.mpg.html

↓間違えた、これだ。

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2377.wmv.html

”h”抜くの忘れたｗ

>>858
自慢だと思うなよ

ち・・・

>>861
ありがとう　見れた
車はカメラ載せてる車はS2000かな？
けっこう必死なレースで面白かった
最後のほうはタイヤが経たってたのかな　スピンワラタ

これは、D1の追走の複数台バージョンでつかｗ
ドリフトしすぎｗ

2377って、PS2のレーシングバトルの実写バージョンかと。。。（ｗ

>>826
ってか、絶対勝てないから。
今のマイカーでTC2000を2秒切れたら神！

おっきな羽付けてる人多いね。

邪魔くさいハネは好かん

最後の方はシメジアに感化されたからドリってたんだよね
それにしても、狭いコースだからみんな自爆してってたね

このレースは素人最高峰なのですか？

これ、無難に走ってれば無理して抜かなくても
自爆待ちで上位に入れるんでない？

>>872
それよりも、せっかく抜いた後にあのドリフトもどきからのスピンは
もったいない気がする。普通に走れば差が開く一方だろうに。
趣旨が違うのか？

しかし高画質だったね

ぜんぜん１５の方が速い気がする。
１５遊び杉。

>>874

タービン付いてるから当たり前だろうが・・・

>>861
こういう動画好きだｗ

>>874
速いのはストレートだけだろ遊びをやめても。
鬼キャンだからかブレーキ全然停まらなさそうだし。

しかしおもろいな。

高画質すぎてウチの肩遅れマシンじゃ逆にコマ落ちしてるよ（TT

しかし…　やっちゃったなぁ…

>>871
おそらく素人最高峰と思われ・・・

ドリにはドリで返すっつーのはおもしろいけど
これがレースだったらどーなのかな・・・

赤いS１５は富久田だぁね

最初レースかと思ったけど。

ドリフトを魅せる為なのね・・・

走行会なんかでインを刺してるのに後ろも確認セズに被せてくる怖さ。

>>878
この動画、動きの大きいところでもともと落ちてるみたいよ

そうなのん？
なんか毎秒2フレームくらいまでコマ落ちしてるんだけど…

しっかしよくあそこまで寄せれるな。
漏れあそこまで自分の腕も、前走車の腕も信じられねーよ。

WMP10使ってるなら
表示＿統計情報＿詳細＿スキップしたフレーム数
が0なら問題ないです

最後は普通にタイヤがたれてきてるように見えるんだが…
ドリ返しじゃないだろ、多分。

>883
ドリの場合、案外寄れるもんですよ。
グリップみたいに急に止まれないから（＾＾；；
振り返しのケツだけ気をつけてれば相当。動画にあるようなレベルの
人達だったらまあある程度ぶつけてもOKで寄せるんじゃないかな。
俺もあの場に混ざってたら寄せちゃうだろうなあ・・。

「ほらほらぁ！そんなにドリッてると突付いちゃうぞ！」
って言いながら自分もドリると。結構楽しいもんですよ。
（一回連れの連れに対してやったことがある。ある程度相手も
ウマくないと無理なんですよね）

グリっプばっかりだと、フルカウンターからの復帰がやっぱり弱いね。
小カウンターはできても、大カウンターとなると・・・。

>>887
そうだね。
カウンター量の大きいところでの経験は少なそう。
根本は進入の割に切り込みが速いことなんだが、
意図しての事か否か。

このS2オーディオカバーは変えてるけどシフトレバーもメーターも変えてない初期型だ
足回り弄ってピーキーさは抑えてると思うけどメンバー移植まではしてないだろうから後期ほど
安定してないし、回りだしたらスピンに陥るの速い
多分タイヤのたれと全部抜いて調子に乗ったんだろ
切込みが速いのは明らかにドリフトしようとしたからだと思われ
あとS2で大カウンター当てるところまでいったら回ってるよ

まあ面白かったからいいんでね？笑うトコ満載！

ちなみにフルーク走行会の模擬レースでの映像っすね
Ｓ２Ｋのドライバーはまさに素人最高峰ですよ
俺なんざこの人に日光でのラジアルで１秒２も離されてるよ

今度動画をアップしますので皆様のご教授を御願いします。

＞１秒２も離されてるよ
自慢してる様にしか聞こえんｗｗｗ

自慢に聞こえる？
俺なんか彼の仲間内に混ざったらただのチンカスなんだが・・・

もっとヘボは、真性包茎の固着恥垢レベルでつか。


そーでつか、そーでつよ

日光とかのミニサーキットでもGTウィングって効果出るの？

威嚇効果

>>896
わらた
>>895
オレは日光だと９コーナーでのみ効果が有るような気がする

てか空力でなく重さでダウンフォース増加でいいんじゃねＷ

フレーム修正した車でサーキット走行ってできますか？

俺程度じゃ、ぶんさんのS2Kに講釈垂れるなぞ無理だ。

ホントこのｽﾚはﾌﾟﾛが多いな。
是非一度集まって欲しいもんだ。

>>899
きっちり直してあればできると思いますよ。

もしかするとほんとにすげーやつらばっかなのかもしれないぜ。

多分プロが匿名で書き込んでるとみたね。

そんなアホなプロはいないと思う。

>>901
じゃあ、少しでもおかしな挙動が出たり、まっすぐ走らなかったりしたら無理ですか？

>>898
それをダウンフォースと言うお前は馬鹿だ

>>906
重力を利用したダウンフォースだから、別に問題ないだろ？
でも、慣性重量も増えるな。

下向きの力はダウンフォースであってるよね。

>>905
おいらのヘボ７はリア周りフレーム修正済み（50ﾏｿ弱）だが？

とっても可笑しな動きするが、普通にｻｷｯﾄ走ってるyo

気にしたら負け！

ああ、あの動きは直ってないんだな

フレームのせいなんだか腕のせいなのかは分からない。

風の力で下に押し付ける力をダウンフォースと言うんだ馬鹿
お前らの言ってる事はただの重量増

>>912
その前に句読点使えよ、厨房ｗ

ところで…
そろそろ雪の季節だな。

雪のサーキットの動画でも

>>915
セリフ取るなよｗ


というわけで、ここに希望者が二人いるので氷上走行会の動画だれかうｐキボン

ダートならうｐできるが・・・。

何でもいいからうｐうｐ！

雪も泥もおもしろそうですね。

今の時期はどちらにせよシャーベットだが

>>913
お前はつまらん

シャーベットくらいが普通のタイヤで走れて楽しい

>>922
漢だなｗ

(￣ー￣) うｐしようか？
↓
(・∀・) うｐしる！
↓
主、うｐする
↓
<｀∀´> 激しい罵倒と酷評
↓
うｐ主 (´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

黄金パターンだな。

俺様に文句言う位なら殴りかかってこい！！
正面からだと秒殺だから、背後から来たほうがいいぞ！
せいぜい楽しませてくれよ！

>>909
それって右か左どちらかをぶつけたんですか？
オレの場合は追突でほぼ真ん中なんですが。

高速コーナーとか高速からのブレーキングでは大丈夫なんですか？

雪とか氷・・・昔あったような？

こんな感じでブツケて、車菱形に。
つ ttp://www.geocities.jp/cdp_r/move/040829.wmv

で、こんなｷｮﾄﾞｳ。
つ ttp://www.geocities.jp/cdp_r/move/051004-002.wmv
つ ttp://www.geocities.jp/cdp_r/move/051110-001.wmv

大丈夫、気にしなければ、気にならないから。

>>929
は
>>927
へのレスでした。

>>929
これは・・しっかり直っているのか？

い、今中ハンでブレーキ踏んだだけで回ってなかった!?
…ブレーキバランスが狂ってるとか言うオチは無し？

051110-001はハンドル切ってないのにケツ出てるじゃん。

ランエボって恐ろしい車だな…さすが三菱。

このまま走ってると氏にそうなヨカーン

はやく別メーカーの車にしてはどうですか？

でもスピン時の音はいいね。
ちゃんと接地してる音だね。

後ろにしかブレーキ付いてないなんてオチはないよな？

車を正常に維持するのも腕、というか能力

ttp://support-carlife.com/jikosya.html
フレームのどの部分を交換したんですか？
サスペンション取り付け位置とか車軸には影響はなかったですか？

>929
001はリアがロックしたときみたいな滑り方だね

リアブレーキ強すぎ＋ブレーキ片効き　って感じだね。
それか単にブレーキの力に負けてタイヤどれかが曲がってるｗ

>>935
メーカー関係ないだろｗ馬鹿かｗｗｗ

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2406.wmv.html
ういっす、8月の日光学生ドリコン　　

を外から撮ったやつでｓ。　こんなんでもいんだよね？
独り言は精神病です。

>>929
周りが迷惑だから直せよ

>943
きもち悪い180SXがいいね。
ただ、画面の揺れで酔ってしまって吐きそう･･･。

>>939
リアエンドパネル、リアフェンダ、トランクフロア、リアサイドメンバ、リアクロスメンバ、バンパー、トランクフード
は間違いなく修理又は交換してる。
因みに、ぶつけた直後は、犬走りになっていたので、間違いなく車は菱形になってタネ。

で、栃●三菱自動車販売�梶恂ﾘ店（ディーラー）に修理に出したんだが、時間ばっかり掛かって、
“ちゃんと”直してくれなかったっす。（１．５ヶ月）
修理から戻ってきた車を見たら、明らかに左右でボディーラインが違う！（涙
しかも、トランク空かない。。。（爆
さらに、バンパーのビスが仮止め＆電気系統のコネクタ未接続＆ウオッシャ配管引き回し経路間違い、ドアの黒い部分に白塗装。。。

何を言ってもダメそうなので、それから、車を●木三菱自動車販売�鞄ﾈ●店に出すのをやめました。（笑

因みに、「フレーム修正してますから、ちゃんと直ってます！ぶつける前と同じ状態ですよ。」
って言われた（´・ω・｀）
で、微妙に納得できなかったので、車載動画を見てもらったが、やっぱり、車のせいではないだって。

気にすると負けなので、気にしな〜い♪

Ｍ６：ウチは速さのエボにファンな特性を盛り込んでみました。
とかＨＹＰＥＲ　ＲＥＶあたりに載ってたりして。

>>946
左右のホイールベース測ってみたりしましたか?
結構差があるならクレーム入れたほうが。。。

でも、そんなに大きい板金したんじゃ。。。
車は元には戻らんからねえ・・・

>>946
オレも完全に元に戻りますか？おかしな挙動とかフル制動時にリアが振られたりしませんか？
って聞いたら、フル制動時にリアが動くのは事故する前でもあることだし（何でこんなことを言う？）、乗っていて
異音がするとかは乗っている本人にしか分からないことだから、って言われた。
直してもらって、後でおかしいといってもダメそうですね。

>>946
http://www.yokoban.net/
まじで相談してこい
話だけならただだ

ちなみに、フレーム修正しても誤差10mmはメーカー許容範囲内らしいよ

きちんとやってもらえる板金屋にもっていくか、信頼のおけるチューニングショップがいい。
ディーラーはなかなか・・・（ま、下請けに出すんだけど、オレもトランクに水たまったし、それいらいは）

>>950
そこ凄いね。。。

ヨコバン....ごめん、近いんで話ききに行った事あるよ。
もしオイラが事故ったらお世話になるかもなぁ。

>>946
すごいな三菱。
というかヨタでも店舗によって随分対応違うらしいが。
まぁ、車の方も結構いっちゃってそうだし、サキトで挙動不審になる！って言ったところでディーラーでは難しいだろうしね。

所詮ディーラーは代理店だからね。文字通り代理している店。

>>946
こんな感じでひん曲がってるとか・・・
左コーナーでドアンダーになったりしない？

　｜--┬--｜
　　　　｜
　　　　｜
　　　　｜
｜--┴--｜

>>956
GT-Rのハイキャス付けたらちゃんと走りそうだねw

ハンドル切らなくてもヨーが発生するなんてうらやましい。
まるで未来の乗り物みたいだね！

蟹カー知らないの？
横移動が基本の車だお（＾ω＾）

前のＦＤ火吹いてるけどこんなに出るもん？

>>959
某シカゴの運び屋さんの車ですかｗ

>>961
ちょwwwwwwwwwおまwwwwwwwwwww
ｶﾞﾝｽﾐｽｷｬｯﾂてwwwwwwwwwwﾏﾆｱｯｸｽｷﾞｽwwwwwwwwwwwwww

別にﾏﾆｱｯｸじゃないだろよ

と、自分がマニアである事に気が付かない>>963であった。

来週１６日は１０００に出撃します。
んで１月９日の２０００はスライド覚悟で申し込んでおきますー

んで車はやばいんですか・・・？〉S2kのｼﾄ

>>965
富士ｷﾎﾞﾝﾇ

>>962
大丈夫。
Burstが再開したからマニアックじゃない。
もちろん俺は連載当初から読んでたけど。

動画まだ？

>>967
>Burst
ブラスト？
NANAですか？

>>965
とりあえず9日は2＋4で申し込んどきました。

ただTC1000でﾌﾞﾚｰｷをやっつけちゃったので直さないといけません。
せっかくﾏ○○ﾙさん同乗対決やﾌﾟﾁﾚｰｽに申し込んどいたのにﾌﾞﾚｰｷ終了→ﾘﾀｲﾔですた。

ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ＋ﾊﾟｯﾄﾞが間に合えば逝きますです

＞969
新連載だよん

>>962
ライディングビーンじゃなかったっけ？

>>972
んな古いOVAなんてダレもしらねーよｗ
それに横に走らないじゃん。

>>969
新連載というか、新シリーズとして再開してこないだ単行本の２巻が出た。

　|　 | ∧ !!
　|＿|Дﾟ)　新シリーズとかやってたのか。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

ｵﾀどもうるせーよ
スレ違い、どっか池

ほんとヲタが多いなぁ

ここの住人の8割はヲタと小姑です。

小姑ﾜﾛﾀ

ぶっちゃけ、小姑と嫁が結託して遊び歩いてる我が家はどーなんよ？

つ「サーキットの狼」

アンダー出してないっすょ。

俺にアンダー出させたら大したもんっすょ。

つ｢走行会男｣

こ、このＳ１５で

あ、あのあこがれの美咲先輩とﾊｱﾊｱ…

Д')

ﾁｬﾊﾞたんﾊｹｰﾝ！！

ってか、最近菱海苔多くね？

昴ｷﾎﾞﾝﾇ♪

そろそろ次スレの季節ですね。
ちょっくら立ててきます。

GTドライバー影山のドリフトです
ランエボはガンさんの息子
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2430.avi.html

>>985
目の前の車は、今日オートポリスにいたような。気のせいかな？

ダメですた＿|￣|○
どなたかよろしくお願いします。
以下テンプレ↓


うｐしてくれた人は神です！！

アップローダ
ttp://2st.dip.jp/carmovie/

前スレ
サーキット走行の動画を集めよう！　第18ヘアピン
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130315859/

>986
BSの車ですから、いろんなとこに出没してると思われます

>>985

Zと接触しそう

>>985
景山はどうでもいいけど、おまいのクルマも速そうだな。

>990
600psのGT-Rですが、車・ドライバー共、自分ではないのです（自分は違うクラスで走ってました）

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>987 アップローダはこっちのURLで使ってくだしぃ。
　|文|⊂） 　 http://www.wazamono.biz/carmovie/
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#ちょとURLが長くなるけど、こっちの方が速いでし

>>業物たん
>>新シリーズ
第一巻のキーワードは｢ションベン飲ませろ｣ですｗ
ダレが言ったかはあえて言うまい…

スレ違いスマソ

スポーツランド山梨走ってきました。
http://www.wazamono.biz/carmovie/src/up2441.wmv.html

SLY初走行ですが自分なりに納得した走りが出来たので満足です。
でも１〜２コーナーの走り方(特にギア選択)が最後までわからなかった・・・

>>992
いつもお世話になってます

>>984
たてますた

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134283174

>>994
とりあえず一番気になったのは最終手前シケインの1個目かな。
もうちょっと奥目にクリップ取ったほうが2個目が楽になるよ。
1個目は縁石に乗せず、2個目はフロントタイヤだけ縁石に乗せて向きを変える。
最終までのストレートでの伸びが段違いだよ。

そうですか…

>>994
車種はなんですか

>>998
まったく車板にくるならせめて見ただけでも分かれよ
で、車種はなんだ？

せんげと

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