日本のガソリン（税）価格は異常だとおもう人数→

国と地方のの道路財源として使われているらしいが、
道路整備も悪いし、道路は狭いのが実情。
高速道路も有料だし。
ガソリン入れるたびに払わされるガソリン税はきちんと使われてるのか？

まぁしょーがない

自動車重量税って暫定税だぜ・・・。

>1
聞くだけ野暮ってやつだよ

>>3
そうなんだよね。

>>1
国なんて何かしらの理由を付けて税金を巻き上げれば満足してるのさ。
その金は宴会費で消えてるだろうな。

ガソリン税にさらに消費税がかかっている件について

軽油はちゃんと別計算になってる
圧力団体があるから

自民に投票したヤツは文句言う資格無し

今の日本に不満があるなら、自民だけはやめろ

民主にはもっと不満。

幹線ばかり掘らないで漏れん家の前補修汁！

原油価格上がってんだから税金下げて調整しろよ

>>7
あれ？軽油税にも消費税掛かってなかったっけ？
知らなかった・・・

10年ぐらい前、アメリカはリッター２５円ぐらいだったのに
最近になって急にリッター８０〜９０円になったって。

まあそれでもまだ安いとは思うんだけど、
日本の感覚で言ったらいっきに400円ぐらいの跳ね上がる
ことになるので、米人もやってらんねーだろうなあ。

>日本の感覚で言ったらいっきに400円ぐらいの跳ね上がる

収入比から考えればそんなことはない

２５→９０の比ならそんなもんだろ

ん？

>>1
ちゃんと地元の水道業者が、談合して落札して、定期的に地面掘って荒く埋め戻してるだろ？
それに使ってるんだよ。

二重課税に反対です。

産油国のイギリスの方が税率も小売価格も高い罠
ていうか一部中東産油国とアメリカが安杉なだけ

今のガソリン税リッター約５４円って暫定税率なんだよな。
軽油引取税リッター約３２円は暫定かどうか知らんが。

ガソリンって軽油よりも税額がリッターあたり何で約20円も高いの？

ヨーロッパはもっと高いはず。

道路も日本はガードレールや反射鏡や照明や素早い補修や不必要な急カーブ警告や
トンネルや高架や信号付き交差点など金かかってる。アウトバーンとか標識にさえ照明ない。

>>22
しかし、日本の道路関係の税金はガソリン税・重量税・
自動車税・取得税など道路特定財源という名目でこれだけ
税金を取っていて、その上、高速道路を通行するときは
さらに通行料も取っている。税金を何重にも取っている。
ここが問題だ。
この国は、それに全く気づこうとしない小泉信者のような
バカな国民が多すぎる。

英国やドイツのガソリン代の高さを考えると高速料金考えても日本の方が割安だろｗ
何重に課税されてるから悪いと言う奴は一本化されても文句垂れるだけだしな。
第一、ガソリン税なくした場合の代替財源はどうするんだよ

>>24
道路の過剰な設備省いて税金も安く出来んのかなとはおもふ。
あんま意味なさそうな警告看板とかランプとか多すぎ。こんなゴテゴテ作らんでも
ええんちゃうん、と思ってしまう。

ガソリン税・重量税・自動車税・取得税などこんなに道路専用の
税金を取ってるのに、さらに高速道路（高速道路も実は一般国道と
同じく高速自動車国道という立派な国道である）を通るのに別途
通行料（しかも高すぎる）を取るのはおかしいよな。

高い税金とるわりには道路網の設計が杜撰っていうか、そんな短い距離で合流させたら
渋滞の原因や事故の原因になるってわかんないのかなっていうか

車は贅沢品っていう奴いるけど、
５km以内にスーパーがなく市役所までバス代片道７００円超のような
田舎暮らしだと必需品なんだよね。

ガソリンの僻地居住割引とか欲しい。

二重課税は一揆の正当な理由になる。

フランスなら暴動ものだね。

道路特定財源を一般財源化とし、暫定税率は維持の提言

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051108-00000106-jij-pol


ふざけんなっ！

だから自民党に投票したおまえらに文句言う資格は無いと言ってるだろ
増税は仕方ないが、まず絞るところを絞れ
取りやすいところから取るんじゃなく、取るべきところから取れ

俺は自民党になんか投票してないから
ガンガン文句言えるわけだな

自民党に投票していても文句を言えばいい。

ハイカ廃止の時バイク乗りが団結して文句いったところ
偉い人が陳謝した。
反響があってびっくりしていたとか。
ガソリンはガソリン税・消費税の二重課税になってるけど
軽油はなってないのは業界の圧力（文句）があったから

みんなが言いなりだから、次は環境税というものもかかる
ガソリンも暫定的に高いまま。
暫定なので、期限が切れると延長の法案がでて
それがほとんど審議されないまま可決されてるって知ってる？
みんなが文句言わないからだよ。

本来の目的が終わっているなら、元の税額に戻すべき。

まだ開通してない国道や、完成してないバイパスなんかも一杯あるのに、
一般財源にまわす金なんかどこにあるんだよ…

>>34
陳謝してどうなった？

age

今度からガソリンスタンドで、税金が二重課税だとごねてもいいですか？

>>38
納税義務者が違う、でオシマイ

>>38
GSに国税庁の役人が常駐しているのならやれば

ガソ税にかかっている消費税は国へ行ってるのか？
まさか各GS店が持っていってるってことはないよね。

あと、消費税って年間売り上げが2000万（？）とかに満たない零細小売店は納めなくていいんだよね。
それでも客から消費税くすねている店はあるよな。
焼き討ちしたほうがいい気もするが、弱小パパママストアいじめてもしょうがないか。
システムのほうに問題あり？

>ガソ税にかかっている消費税は国へ行ってるのか？
>まさか各GS店が持っていってるってことはないよね。

各GSがとってるよ。あくまで消費税ってのは預かり税。
最終的に計算して余った分は、各GSの収入になる。

ガソ税には消費税は加算されないから、そのぶんまるまる儲けｗ
いいかげん内税表記になったんだから、きちんと計算して欲しい。

>>42
＞いいかげん内税表記になったんだから、きちんと計算して欲しい。

軽油だけはきちんと計算してるのになあ。
ガソリンは何できちんと計算しないんだろう？

現在、道路特定財源の使途の見直しや暫定税率について、
年内に方針がまとめられようとしています。

道路特定財源制度は、戦後日本の立ち後れた道路の整備をするために設立され、
様々なクルマに関する税金が創設されました。
さらに、日本の高度経済成長期の「道路需要」に応えるため、緊急措置として、
もともとの税率より高い税率を暫定的に、30年以上にもわたり自動車ユーザーに課してきました。

しかし近年、本来は道路整備の為に集めれられた税金が、
「本州四国連絡橋公団の債務返済」などの道路整備以外にも使われてます。
2007年度以降は、「本州四国連絡橋公団の債務返済」が完了することや、
公共事業の削減等により「大規模な道路整備未充当分」が生じることとなり、
その規模は約7000億円にも達すると見込まれております。
この大規模な道路整備未充当分について、「一般財源化」など
道路整備以外の用途にも使用可能にする動きがあります。

本来の目的である道路整備に道路特定財源を使用しないのであれば、
暫定税率を本来の本則税率に戻すべきだと私たちは考えます。
私たちの意見にご賛同いただける方は、ぜひ署名をお願いいたします。
尚、頂いた署名は年内に政府へ提出させて頂きます。

http://www.motorlife.jp/signature/

>>42-43
？？
たまにＧＳのレシートに、ガソリン税にも消費税が掛けられてるって表示があるんだけど、
あれってGSが自分で”その分は俺が○モーケしてるよ”っていう意思表示だったって事？

てっきり、”不当な税金の課金を皆で糾弾しよう”って事だと思ったんだけど・・・。

ﾎｼｭ

あんでもいいけどやっぱ高いっしょ！

>>1へ

おかしいと思うぜ。ただしガソリン価格が「高い」ではなく
「安すぎる」のほうだがな。

ガソリン税を安くすれば他の税金を上げてくるので結局負担総額は変わらない。

age

age

俺も署名した。
賛同できるならモマイラも署名汁。
http://www.motorlife.jp/signature/

揮発油税に消費税がかかっても問題なし。
揮発油税は元売が国に払っているので、
消費者が購買する時に消費税がかかっても何ら問題なし。
輸入品には関税があるし、メーカーが商品を製造する為に
原料を仕入れる時、消費税を払っているが、さらにそれに
消費税がかかっている。

軽油引取税は消費者が地方自治体に払う税金なので
二重課税にならないよう別計算になっている。

一番いいのは揮発油税も軽油引取税同様、消費者が直接納税する
ようになればいい。

個人的には道路の整備に使われるのなら５０円/Lはそれほど不満がある負担ではない

整備しなきゃならない道路はまだたくさんあるよなぁ・・・でも余るって事は
それ以上に税をとってる証拠、そしてそれが暫定としてる部分から。おかしいorz

>>52
署名しといたﾉｼ

無駄にアスファルト張り替えて道をガタガタにするのに使われてるのかな。

ついにタイヤまで値上げするらしいな。

　道路を整備すればするほど、車が増えて収拾が付かなくなるが
それでも良いのか？　いまのままでは無駄に乗り回すDQNが大量生
産されて、自動車に乗らない人や身体障害者などどうしても自動
車が必要な人にまでツケ回しすることになるんだぞ。

　それよりも、無駄に車を転がさ無いようにガソリン税を上げて、
人や自動車が集中する場所への自動車の侵入を禁止した方がマシ。

>>52
これ、次スレとかもしあるならテンプレに入れた方がいいよねー。
色んな所に告知していこう。迷惑にならない程度に。

>>52
俺も署名してきた

>>59
ﾉｼ
署名してきますた

何ということだ。
小泉首相がガソリン税の暫定税率の下げずに一般財源化することを明言したぞ。
「理解を求めて云々」と言っているが、取れるところからは何が何でも取る方針だな。

道路財源一般財源化、段階的折衷案も
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20051202/20051202-00000066-jnn-pol.html

リッター１０００円くらいにして貧乏人が排除されたら運転もラク。

道路特定財源を一般財源化する金があるなら、その金を
高速道路の建設・維持管理に使い、高速道路の料金所を
廃止して通行料を無料化すべきだ。
http://www.motorlife.jp/signature/

高速道路が無料になると貧乏人でますます渋滞するからイヤだなあ。トラックと所得税５００万円以上
払ってる人間だけ高速道路の通行を許可っていうふうにしてほしい。

高速道路が無料になると出入口の料金所と
本線料金所がなくなるので料金所渋滞が
解消されて助かる。
あと料金所付近での事故もなくなるよな。

>>65
出口の先の信号も無くさないと駄目かもな

>>66
出口の先を立体交差にすれば信号を無くすことが
できるがお金はかかるな。ただ、道路特定財源が
今後かなり余ってくるから財源的にはできなくはないな。

ドライバーからまだボッタくろっーてんだから腹立つよな！！！！私腹肥やしまくってる
クソ政治家氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね氏ね

ガソリン代値上げ希望！
1000円/Lにして欲しいぞ。
下層階級が車乗れなくなって平和になる。

同意。おまけに自賠責保険も値上げしてほしい。
免許取立てのガキがバイトで貯めた金でボロ車買って公道で
仁Dごっこ。任意保険入るくらいならマフラー交換に使う愚行ぶり。

>>69,70
おまいらも乗れなくなるけど本当にそれでいいのか？

一般財源化はまあいいけど、暫定税率が有耶無耶にされたまま
金が余ってるから、なんておかしな道理を通さなければな…。
暫定税率を廃止するなら反対しないんだが。

>>72
完全同意

暫定税率を止めないうちに、
金が余ってますって理屈は
どう考えても通らんだろ

これが日本政府の秘密兵器なのか。凄い

http://www.motorlife.jp/

もっと安くしろ！

車の所有者全員が抵抗勢力に・・・

「自動車関連の税金の余剰金を他の財源に回す事を検討しているみたいですが、もしそうするのであれば、車を持たない人にも同じだけの税金を掛けて徴収する方向で行ってほしいと思います。
地方に住んでいる人たちにとっては、車がとても便利で重要な交通手段です。
車を持たなくてもいい人達の場合は、地下鉄やバスや飛行機が便利で重要な交通手段だと思います。
車の場合はガソリンに約１００％位の税金がかかっています。（あと高速料金も）
地下鉄、バス、飛行機の場合は、切符がガソリンに相当すると思います。
なので、それぞれの切符にも約１００％の税金を掛けてほしいと思います。
公平を期す為には、車の保有者にそれを納得させる為にはこれくらいの事をしないと納得させられないのでは？と思いました。
税収も増えるし、いい事ずくめではないですか？」
と言うコメントを政府にメールしたんですが、みなさんはどう思いますか？

自分は、自動車関連の余った税金を他に回すという発想は、自分には害がないからといった、他人事思想があるからだと思います。
車に乗らない人にもそれなりに損害意識を持ってもらう為には、これくらい言わないといけないのではないかと思うのですが、どう思います？

ガソリン価格は異常だが、それ以上にこの価格でも
平気でガソリン消費させながら、街をがんがん走ってる車の
多さの方がもっと異常

車はもっと金銭的体力がある人が乗るべきだと思う。免許取立ての若者が乗ってる
コミコミ30万のシルビアとか怖くて近づけない。無保険無謀。安全ピンの
はずれた手榴弾。ガス代、任意保険値上げして排除すべき。

日本の税制自体が異常

日本の異常さは税制だけじゃないだろ

政治家や公務員の給与や年金・退職金が
厚遇すぎるのも異常だよな。
何せ、地方・国家公務員の人件費だけで
国家予算の約半分も占めているし。

そして残り半分は国債収入。日本人は役人に給料払うために働かされている。

うちの地元では
ガソリン泥棒がでたらしい

>>85
珍走は昔から〜でもSSからローリーでとか？

>>83-84
日本人は消費税を含めて官僚・役人・公務員のために税金を払ってるようなものだな。

いっそ移住しないか

ＤＱＮにガソリン入れるスタンドが一番悪い

官僚や公務員みたいな寄生虫を野放しにすっからさｗ

じゃあ革命でも起こせよ

>>91
選択肢は黙ってるか革命の二つしかないのか？

こういうスレにR32海苔の某新潟人が現れ
「税金は高いとは思わない」とかって言い放つ

>>83
でもおいしい職業じゃなければ誰もなりたがらないだろ？
たとえば政治家の年収が500万しかなかったら誰も立候補しないと思う

ガソリン増税希望　
あと自賠責、自動車税金増税も希望
日本は道が狭いくせに車の量多すぎ
それに伴い下手糞な運転手多すぎ

税金高くすれば車の量減る
↓
事故死が減る

>>48
「ガソリン（税）価格は異常」って文が理解できなかったのかな？

物価が上がってるのに
ガソリンや税が上がっていない。
３ナンバーの税率あげろよｗ
ガソリン税を物価変動型にしれよｗ

大地主トヨタに反対されてできないんだろ？
ミエミエだよ。

>>95
地方における公共交通機関の充実が必要となりますが。

ガソリン税が含まれている価格に消費税が掛かるのはおかしい。
何で税金に税金が掛かるのだ？

ガソリン税に消費税が課税されるのは確かにおかしい罠。
これは消費税法違反にならないのかね？

保守

税の二重取りは明らかに税法違反の筈だが…何故こんなに解り易い問題が放置されてるんだ？

俺も揮発油税は高いと思っているので、落ち着いて聞いて欲しい。
二重課税じゃないんだよ。
揮発油税は製造者が製造した段階で国に納める税なので、
消費者が購入する時点では製造コストの一部なんだよ。
輸入品に掛かる関税に消費税が掛からないのと同じ。

では、どうすればいいのかと言うと、軽油引取税と同様に
消費者が消費する段階で納める税制に変えると
消費税は別計算になり安くなる。

ガソリンがファミマの1リットル紙パック茶より高価いのは許しがたい。

ベンツをドイツから輸入すると関税がかかる。
それをディーラが売るときに、さらに消費税がかかる。

税に税が課税されると言う図式はいかにも論理的でない。
財源的に厳しい状況だし、ガソリン税を消費課税分値上げして良いから
二重課税の状態は解消させて欲しいよ

>>106
＞財源的に厳しい状況だし、

それは、財務省・政府・自民党が国民を洗脳するために言っているウソ。
実際、一般会計とは別に特別会計という財源が年間２０５兆円もあるし。
この２０５兆円を使えば国債の償還もすぐにできるし、消費税や所得税の減税もできる。

税に課税

身の回りにゴマンとあるがな。あんたが使う携帯電話。たくさんの部品で出来てるわ。

原料メーカー→部品メーカー　　ここにも消費税
部品メーカー→電話器メーカー　ここでも消費税
電話器メーカー→あんた　　さらに消費税

現実には更に多くの事業者が介在して製品は作られている。消費税は何かの商品が
移動するたびに課税。

ここに出てこない間接的なものも消費税の影響で価格が決まってくる。最終製品なんて
いったい何度消費税ぶんが上乗せされているんだよ。

てか、もうディーゼル車にしたいけど規制が・・・

てか、もうプリウスにしたいけど値段が・・・

てか、軽にしたいけど大きさが・・・

使途不明金という名の役人の無駄遣いが無くなれば、財政なんて即座に健全化する。
コレ↑の是正に手を付けずして、増税なんて以ての外だ！

hoshu

スズキ会長、自動車税制を批判「国際水準にするべき」
http://response.jp/issue/2006/0120/article78473_1.html

スズキの鈴木修会長は、道路特定財源の見直しで、今後軽自動車
の優遇税制の廃止に波及するとの見方について「軽の税制が国際
的に見て妥当だということ」と訴えた。
鈴木会長は「税金は高いか、安いかで無くて、国際比較を考えな
いといけない。売れるから課税を強化では短絡的で、ビールがい
い例だ」と、税制のあり方を批判した。
自動車の税制については「戦後に自動車が高級なし好品で、宝物
と同じ発想で課税されたのが今も残っている」とした上で「国際
的に見て軽の税制が妥当な税制」と述べ、軽の優遇税制の見直し
ではなく、暫定税率引き下げを含めた自動車に関する税制全体を
見直す必要性を強調した。

>>114
いいこと言うね！

次はスズキを買おうかな！！

長野県のガソリン価格は異常

>>116
長野は高いな。ツーリングに行ったときに値段の高さに驚いた（失礼
まぁ、海から遠いんだから仕方がない。

ガソリン代も高速代も自動車税もガンガン値上げしてほしいね、マジで。
今の2倍位になれば、ちょっとは道路すくぜ。

2.5リッターで自動車税20万円とかにしちゃえば、小僧のVIPカーとかオヤジの中古ベンツとかいなくなるだろ(笑)

>>117
>まぁ、海から遠いんだから仕方がない。
それを言い訳にしてボッタクリ価格で売っているのですよ、長野のスタンドは。
あと１０円は何の問題無く下げられるぞ。

ジュースより安いガソリン価格。

昨日の都内で、同じ街道沿いの近所の
有人スタンド…ハイオク126円　レギュラー116円
セルフスタンド…ハイオク127円　レギュラ−117円
なんか間違っちゃあいまいか?

>>121
有人が無印でセルフが正規ってオチじゃないよな？

>>122
セルフが出光で有人がコスモだったよ

兵庫県だけど有人でレギュラー\126もするよ

え？有人スタンドっていうの？
知らなかった・・・
フルサービスSSって言っていた・・・

>>125
どっちでもいいよ。
>>124
たかっ!!

>>126
松本市よりはずっと低価格。　orz

>>127
ああー、長野は高いと言うからねー。
ちなみにお幾らで?

保全

>>120
一体何本買う気かと

来月はガソリン2.4円 引き上げ
灯油は4円引き上げ

↑出光興産

おいおい、まだ上がるのかよ！！

所用で長野へ行って来た。ハイオク142円だった（ﾟДﾟ)

東京へ戻って来たらハイオクが129円になってやがった!

長野でも廃屋132円のところあるよ

高いからって、こういう事スンナよ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060128-00000047-mai-soci

大丈夫だヨ。国の無駄遣いはメリケンが阻止するからサー。
公務員の賞与廃止、給与５０パーセント引き下げて、赤字は解消するサ。

北チョンの息の根も止めたことだし

>>134
142なら安い@中信
145が標準だから

>>135
そういうところは灯油入りって噂がね・・・

そういや灯油って税金掛かってないんだっけ？
今\80・・・・ちょっと前の軽油並の値段なんだが

>>138
おいらが行ったのは小諸なんで、まさに中信。同じ18号線沿いには145円も
あったけどそこはスルー。と言うかほとんどのスタンドが金額提示してなかったんだが
長野はそれが普通なの?

>>135
どこー?

>>131-132
これだね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060126-00000271-kyodo-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060127-00000209-kyodo-bus_all

hozen

車を値下げしてガソリンを思いっきり高くすればいい。
そうすりゃ持ってても必要な時しか乗らなくなる。
いまは車買ったらとにかく乗らないと損だもの。

意味わかんね

>>142
当然、おまえが安くした分を負担するんだろうな

薄めて使える技術はないのか

灯油でも入れておけばいいんじゃねぇ？と、テキトーに言ってみるテスト

国会議員の給料を半額にするべきだ。それでもサラリーマンの年収より多いぞ。

週末、自宅から100km離れた別荘へ往復するのに
通行料の掛からないフリーエェイで片道１時間強
リッター10km走るとして往復20リッターで
掛かるガソリン代が800円程度、月４回往復しても3200円で済む米国

行楽客で渋滞する高速道路で100km進むのは大騒ぎ
燃費率も悪くリッター６km程度にまで落ち込み
ガソリン代は30リッター×130円で3900円に
おまけに高速料金が往復で7000円＋首都高1400円も取られて
合計12300円もの出費となる
毎週末往復したのでは49200円に！

アメリカ型消費を推進する偉いさんよ、コレなんとかしてくれ

田舎に住め、年中が別荘ライフ

県によって税率変えろよ
東京人にとっての自家用車なんて明らかに贅沢品だろ

って東京って言っても未開の地もあるから市町村単位でいいや

>>150
そしたら安い市町村へ行って買う。
↓
高い市町村のGS潰れる。
↓
隣が高くなる
↓
最初に戻る
の繰り返しで(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

ﾎｼｭ

>>147は小学生？

ガソリンは高いがタバコは異様に安い

ガソリンは普通じゃないか？

とりあえず税金の二重課税をやめろ
話はそれからだ

ちいと聞きたいんだけど
輸入品を買うとして、その商品には関税と消費税が二重にかかっていることにはならんの？

酒もそうだな

ハイブリッドカー乗れ

ハイブリッドカーはまだまだ高すぎる。

>>160
ハイブリッドカーが一般的になって燃費が向上しても
それに合わせてガソリン税も上がってそうだ。

>>161
ついでにガソリン価格も便乗値上げでさらに高価に。（ｗ

ガソリンのいらない車が早く出ないかな。

あるじゃん

ディーゼル車乗るといいよ。

しかし、国産乗用車（商用車は除く）のディーゼル車って
今はほとんどないよね？

あげ

保守

>>103
あんた、もっと分かりやすく書いてやれよ。
だからみんなが理解できずに変なこと書いてるんだ。

いいか、みんな。
ガソリン税は、石油会社元売が国に払うもの。
石油会社元売は、しかたなく税金分上乗せした価格で売る。
国会答弁で、ガソリン税を上乗せして売らないと、石油会社は
やってけませんなぁ、などとのどかな事言ってた大臣がいた。

つまり、国の立場は、石油会社にだけ課税義務を負わせているので、
その先、石油会社が勝手に税金分上乗せして販売してるだけ。
だから、ガソリンの価格はあくまで120円とか130円。
税金が無ければ、本当は70円くらいで売れるのだが、
そんなことは国は知ったことではない。
120円のガソリンに、6円の税金かけて何が悪い！
本当は70円だから・・・なんてことは知ったこっちゃ無いよ。
だから各SSがピンハネしてるってのは嘘。

ちなみに軽油は、消費者が納税義務を負う。
だから税込み金額を表示する義務が無ければ
軽油の値段は、あっと驚くほど安いはず。

こういう方式になってしまっては、あまり税金を取れないので
国は軽油もガソリン方式にしたがっている。
でも、軽油は種々の圧力団体がいるので、国も妥協しているということ

hoshu

税金泥棒

>>171
禿げ同

保全

sage

ホント、オイルショックの頃のハイオク180円を思い返すと
異常に安いよね。

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　　　　　　　　▍ 　 　 　　　◣　　 ▍　ちょっと通りますよ・・・
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sage

ネタがないな…

かかってる税の正式な名称は？

なんでガソリン税を取られているのに消費税も掛かるんやー。
二重に税金取られとるやないかー。

金のなる木は手放さないよｂｙ政府

道路特定財源一般財源化反対

>>169
どっちにしても屁理屈詐欺なことに変わりない
常識で考えられない役人の典型思考だな
官僚が>>180のような疑問へ積極的に回答しないところを見ると
屁理屈とわかってて黙ってるのかもしれん

>182
してもいいが暫定税率ヤメレ
でなけりゃ一般財源化など論外

>181
やっぱクーデターしかないか？

納めた税が正しく使われているか

を気にしたほうがよい

民主主義だ

正しくない政治を行う議員や政党に投票せず、正しい意見に耳を傾ける

マスコミに踊らされることなかれ

ガソリン価格が上がれば車が減って…
とか書いてるバカは、燃料価格が上がると物価も上がる事を理解しろ！

>>185
取りあえずタバコを値上げしてみてどうなるか、シミュレーションしてみようぜ。

タバコは今までに散々値上げしてる訳だが。

一箱1,000円にしてみよう。

>>187
まだまだ足りんな
１箱５００円ぐらいが相場では

ジワジワあげられますとね
止められんとですよ・・・・

・・・・一気に上げられても止められるか
わからんがｗまぁ英国並みの800円でいいよ。

てゆーかふざけてるよな！ みんな一般庶民が大人しくしてると思って調子にノリすぎ！ ｶﾞｿﾘﾝだけだって米国とくらべたら、税金あるぶん約倍近くでしょ！
あと車の税金 2000CCクラスで毎年5000円とかならまだ許せるけど、何万も払う義理もねぇーし 車検だって米国ならないのに二年一回って、民主主義が個人のもちもんをなんで国に管理されなきゃいけねんだか…！

義理はないが義務はある。
高いとは思うけどな。

192
たしかに義務はあるよね そう…
でも 冷静に考えるとムカついてくるんだよね だって 俺はそれに対してイエスと言った覚えもないし、ましてやローンじゃないけど契約書に実印押したおぼえもない！ 断じて認めてないわけだから！ できれば拒否したい！ ふざけなだよ

日本は馬鹿だから仕方ない
資源ないし
戦争負けたし

194
たしかに 言う通りなんだけど、バカだからじゃ すされないとこまできてるでしょ！ こっちは生活かかってるわけだし、余分な金なんて払ってる余裕なんかないわけだし
はっきり言ってそこまで金がたらなくて四苦八苦してる国なら、一度崩壊すればいいと思う！ 一からやり直して 頭ひやせばイイ！

国もそうだけど、今の高値の元凶は先物取引でﾏﾈｰｹﾞｰﾑを楽しんでる連中だよ。
そいつらを何とかしなきゃ。

高速道路を一時間、約百キロ走ると、３０００円以上。
これは、おまいらの時給をはるかに超える価格。
つまり、おまいらはには高速走る経済的能力が無いってこと。ｗ

いったいどこを走るとそこまで高額なんだ？
百キロなら２０００円もいかないだろ
ETC使ってりゃ時間によって半額になったりもするし

>>197
それと、高速で１時間走った場合に３０００円だとしても、
その３０００円と時給を比べるのはアホだろ

時給と比べるなら、高速を使わず一般道で走った場合の時間で比べないと意味がない

高速使えば１時間だが、一般道なら３時間だったら
３時間の時給と高速代の比較をしないとな

200リットル

>>199
その場合、高速利用で短縮された２時間分と
比べた方がイイんじゃないの？

>>201
ごもっとも

でも、いずれにしろ、>>197がアホなのは変わりないだろ？ｗ

特定財源が余ってるのなら、その税金を低くするのが筋だろう

その当たり前の筋が通らないのが日本の政治

政治家をﾇｯｺﾛせば良いと思うよ

そういう意味ではωは正義だったわけか

アメリカは車検無いから車は改造しまくり

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保全

sage

俺はガソリン高いからクリアス入れて走ってます。

>>211
まだ売ってるのか？

<丶｀∀´>ノ＜ウリナラではリッター650wonくらいが税金
　　　　　　　　 まだまだイルボンは安い

・・・

イラン情勢の影響で来月からガソリン値上がりそうだ。低学歴のたち悪く不要にデカい車に乗ってる奴ざまあみろ。それと自動車税。あははは 少しはエコロジーに考えろ

うーむ、自動車税、俺の車13年経過したから今年から1割アップだ（￣□￣；)
5ナンバーとはいえ、バブル時代の車だけにハイオクだし。
いややわー。

高い金払って高速乗って更にオービスみたいな無駄な機械があるの日本だけだろ

確かに〜イラン絡みで値上げの気配ありですね…
80円台の頃が懐かしい…
でも〜初めて車に乗った頃は150円位だったから〜そこまでは我慢できるかな？
幾らまで行くんだろ

経費でガソリン入れるようになってから燃費なんて全然気にならなくなった。
それがいかんのでしょうなあ。

日本の石油連盟は国に揮発油税の低減を要求しないのはなぜ？
自動車業界＆ユーザー団体などが声を上げれば何とかなると思うのだが
なぜなぜ？？

税金は取るべきところから取るものじゃなくて、取れるところから搾り取るものだから

【トラックバック来たよ】 (ver. 0.11)
[タイトル] ガソリン値上げのお知らせ
[発ブログ] ニュース速報＠2ch掲示板
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1145270304/l50
[＝要約＝]
値上げは合計３・６円　出光興産
【19:12】　出光興産は、５月１日からの石油製品の出荷分についても１リットル当たり１・５円程度の値上げを見込み、
値上げ幅は合計３・６円になると発表した。他の元売り各社も追随し、値上げする見通し。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=FLASH

原油相場、高値長期化か　産油国の供給懸念背景に
　【ニューヨーク１７日共同】ニューヨーク原油先物相場が１６日の時間外取引で
、約７カ月半ぶりに１バレル＝７０ドルの大台に乗せた。
相場はイランなど産油国の供給懸念を背景にじりじりと水準を切り上げてきており、
市場では現在の高値が長期化するとの見方が出ている。
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/main/20060417/20060417_011.shtml

害悪酢つかうくらいなら首吊って死んでやる！

>>220
ラジオでキャンペーンCMやってるよ

>>220
やってるけど無視されてる。
そりゃ、田舎にタヌキ専用高速道路作る財源だからな。

というか、この原油価格の高騰、ガソリン税の値下げをしないと、
マジで経済に悪影響出るぞ。
まあ、地下鉄通勤の官僚には理解できないだろうけどな。

>>225
＞地下鉄通勤の官僚には理解できないだろうけどな。

日本の官僚は全員、運転手付きの公用車通勤。（しかもその公用車のほとんどはトヨタのセンチュリー）
地下鉄通勤してるのは末端の一般職員くらいだろう。

>>220
揮発油税が本来の税率になればリッター25円前後は安くなるな

>>225-226
官僚どもは自分では1円もガソリン代を払わないので、ガス代が高いのかなんて全然判らない罠。（ｗ

一回の給油で約10000�dだｗｗｗｗｗ

>>215
低学歴じゃないけど不要にデカイ車に乗っているですが
１ナンバーで登録してるので自動車税88000円の所8000円です。
非常にエコロジーです。
デカイ車乗ってる奴ははっきり言ってガソリン代なんて気にしてませんからね。

俺は３０円引きだから別になんとも思わないよ

渋滞減るし
デカイ車減るし
税収増えるし
空気きれいになるし
静かになるし
次世代エネルギーに移行早まるし
事故減るし

JAFで署名活動やってるので協力してみた。

道路のために払っているクルマの税金の一般財源化には反対です！！
道路整備以外に使うのであれば本来の税率に戻すべきです。
〜署名活動にご協力ください！〜
ttps://www.jaf.or.jp/enquete/signature/200601sig_index.htm

アメリカだといま原油高騰で１リッター90エソくらい。
日本でほとんど税金がしめるガソリンが１２０エソ強ってそんなちがくない？

日本エナジー他数社がガソリン卸売り1リットル当たり4.6円の値上げを発表。
他社も追随のもよう。小売りではもっと値上げすると予想。

間違い。
4.3円でした。

アメリカもガソリン高くなったね

日本は税金が高すぎるんだよ
しかも2重取りだし

NHKと外務省と日石は解体したほうがよさそうだな

車板だからあんまりいいたかないけど、

原付買えばいいんじゃね？

近所を走るくらいならこっちの方がいいだろ。

近所に行く程度で車なんぞ元から乗らんわ

原チャしかないわ

高いというか、ボッタクリ！

歩け！

つーか用も無いのに無駄デカ貨物が蔓延ってるのが異常、こんな資源が無い国で？？

日本に冬が無ければ、１年中バイクに乗るんだけどな。

税金高くてムカつく人は軽バンにしよう
自動車税４０００円だしちゃんと２年車検だからさ

まだまだ上がるよｗ

>>247
まもなく、自動車税の請求書が来る季節か、普通車３９５００円だっけ、
ほんとムカつくよな。

>>239
意味不明。アタマは使わないとサビるよ。

>>249
普通車は排気量によって値段変わりますよ。

あーあ。ガソリン高いなぁ。
そんな事で、最近バイクに乗ろうかと思ったが、
まず、原チャリは幹線道路とか怖そうだから嫌なので、
小型以上に乗りたいと思ったが、免許が無い。

小型or普通2輪の免許取得のために教習所に最低でも約10万。
バイクを買うのに、中古でもそれなりの物なら10万くらいは行きそう。
ってことで最低でも20万+αは必要と思われ。

このまま車に乗り続けるほうがいいのか、
２０マソ以上の金を使ってでもバイクを手に入れたほうがいいのか？
どっちがいいのよーーーー！！（＞＜）

バッチコーイ！おまいさん方は業界団体とかには
みっちりと値を下げろとか逝ってるかあーーーーーーーー？！？！？
俺様もだって、これからフォーーーーーーーーー！ってゆー具合に言うから。
よろしくな、

↑コミツボさん！？

みなさんはどこかガソリンスタンドのカード活用してます？出光のまいどプラスみたいなやつ

長野県中部地方、軒並みガソリンの価格表示無くなたｗ
下手するとレギュラー140取られるので観光客は要注意

>>256
昨日はレギュラー136円だった

まだまだ上がる、ガソリン価格。

１リッター２５０円なら・・・・・さぁどうする？

もし１リッター1000円くらいになったら車メーカーが必死で電気自動車作って必死でみんな乗り換えるだろうな

その前に税の2重取りをなんとかする事に本腰入れるでしょ?

いい加減にしてほしい。
ガソリン高すぎ！！！！！

でもヨーロッパより安いよ、ガソリン

でも韓国より安いよ、ガソリン

原油高騰で便乗値上げを行う悪質業者が多い中、なんと

レギュラー１６１円／�g

というとても良心的な価格で提供してくれる
ＳＳがありました。ただ、この価格は

　一切店頭に表示されておりません

ので普通に走っていては気付かないのではと思います。
この良心的なＳＳにみんなで入れに行きましょう！！！
そして素晴らしいＳＳをみなに教えるためにもこの書き込みを
沢山コピペしましょう！

☆東新エナジー 青山ＳＳ☆
☆東京都渋谷区神宮前３丁目３９−３☆
☆[email protected]☆

ミニバン・SUV粗大ゴミ乗りワロスｗ

>>262
↓ヨーロッパより全く安くない、日本のガソリンは。
https://www.jaf.or.jp/enquete/signature/200601sig_index.htm

>>266
そこガソリン価格について書いてるか？

>>266
404だけど

なぁ、ガソリンの値段上がったって大したことないだろ。
５円高くなったとしても、１００Ｌ入れたって５００円しか変わらない。で、１ヵ月に何リットル必要か考えて、俺は９００円高くなっただけ。
俺は学生だけど別に最近の値上げなんか何とも思わないぞ。毎月、長距離移動しないといけないならまだしも、たかだか１ヵ月数百円高くなったぐらいで騒ぐ意味がわからん。
このスレの住人は計算もできない低学歴、もしくは数百円という微々たる金も惜しい極貧。
前から言いたかったことを言えてすっきりした。携帯厨乙でもなんでも言ってくれ。

デリバリーヘルスのドライバーで月に８万弱ガソリンを使うから痛い。キロ10円しか至急されないからリッター５キロのハイオク車だし自腹があるし

とりあえず税金安くするべき。公務員の給料として表されない特別手当て等を廃止するべき。

>>269
数年前に比べたら40円くらい上がってるよね。

五年後ぐらいにはもとに戻るのかなぁ？
２００円とかになってたらどうするアイフル？

戻らない

>268
本人気づいていないんだから、教えちゃ駄目だよｗ

>>269
まずは自分で稼いだ金で税金払ったり、車買ったりガソリン入れたりしてから言ってみろ。

今ガソリンはどの県が一番高いんだ？

こうち県

んー。ガソリン税を廃止したら、
かわりに二酸化炭素税がついてくる気がする…

けっきょく、一般財源化されるんでないのかね？

ガソリン上がってるのにタバコまでか、チクソ

しかし冷静に考えると１Ｌ１３０円なんて値段は「六甲のおいしい水」１Ｌよりも安いのだ。
つまり日本のガソリン価格は遙か中東から巨大なタンカーで輸送し、莫大な費用と維持費を
かけた大規模な石油精製設備にて精製し、これをタンクローリーで日本全国へ輸送していな
がら、山中で湧き出ている美味しい水以下の値段で手に入るのだ。
これを考えればかなり安いのではないか？

値段が急に高騰してるからみんな怒ってるのだ！
六甲の山奥で水でも飲んでろ！バカ！

よく分からんが、ミネラルウォーターなんて2�gで100円以下でしょ

>>283
南アルプス天然水は2リットル150円前後

ファミマの紙パック麦茶はリッター/98円

40代以上の世代は、今よりもさらに激しい高値を経験してる。

http://oil-info.ieej.or.jp/static/oil/2-4a.html

しかし現在は中国の旺盛な石油需要があるから
今までの最高値を突破するのも時間の問題かもしれんね。

>>281
ミネラル→メーカーがボッタクリ
油→約半分が税金

元値はハイオク≒灯油

みんな車の免許はあるとすれば、原付には乗れるんだよな。
ここやガソリン価格スレで原付給油オフとかしたらウケるな。
都内最高値のSSに原付で大挙して「満タン」「５リッター入りました」とか。

迷惑極まりないなｗ

税金が高いことより、その使われ方に興味を持った方がよい。
間違ったこと、不正、腐敗。
正していくのは選挙民であるお前自身。

腐った体制の手下に投票しないことだ。

ドコも腐ってるからな

>>288
小額でも買えるからソーユー嫌がらせができるんだな
例えば家電製品などで、「あの店は高い」って理由で大挙してその店の商品をワザワザ買ったりしないもの

結局、需要と供給の関係なのだから、高い店では入れなきゃいいだけだ。
入れる時には事前に値段を聞き、高いと思ったらそのまま出てくる気構えも必要。
だから、スタンドに入っていきなり給油口あけるなよ。値段聞くまでは。

コスモ石油、原油高騰の“恩恵”で2倍以上の大幅増益へ
ライン
2006年5月16日

コスモ石油が発表した2006年3月期の連結決算で、最終利益は前年同期比133.9％増の618億円と、前年と比べて2倍以上の増益となった。原油高騰でガソリン、軽油などの卸価格を引き上げたことから、大幅な利益を確保した。

売上高は同24.0％増の2兆6706億円、営業利益が同69.3％増の1112億円、経常利益が同89.2％増の1196億円と、いづれも大幅に伸びた。

国内の石油需要は、軽油価格の高騰で、運送事業者などが輸送の効率化を図ったことから軽油需要は減少したが、ガソリンは堅調に推移した。灯油も厳冬の影響で好調だった。

石油元売り各社は原油価格の高騰を理由に卸価格を引き上げており、これに円安ドル高の為替差益も加わって大幅な利益増となった。ただ、市場でのガソリン価格は湾岸戦争時並みとなっている中での大幅増益に「儲け過ぎ」との批判の声も。

>>283
六甲のおいしい水はコーナンで2リットル98円。

ガソリン税はもっと高くなればいい。
リッター￥２００でも￥３００でもいいよ。
一人で通勤するのに車を使う馬鹿が少なくなりますように。

チャリ使えばいいじゃん。職場がチャリで３０分以内とか地元うろつくだけとかならさ。

>>295普通、通勤費って会社持ちでしょう

車での通勤を許可してガソリン代まで出すってどこの田舎だよ！

製油所が爆発して便乗値上げかよ。あほくさ。

ﾉ

>>297
働いたこと無い人酷なレスはやめて下さい

アメリカ並みに税金を安くしろ

馬鹿な車が増えるだけだから値上げでも何でもどうぞ

アメリカ並みとは言わんが、せめて
ドイツやフランス並みの税率にすべきだな。
ttps://www.jaf.or.jp/enquete/signature/200601sig_index.htm

まぁ、日本は資源の乏しい国なのでエネルギー関係のコストが高くつくのは仕方ないこと
それにしても資源のない日本がここまで工業国として
やっていけてるのは人類の奇跡だな。

異常すぎる。最近車乗ってない。なぜならおれの車燃費悪い。
俺らの裏でおいしい思いしてる奴らがいるはず。

レギュラー10％混ぜでささやかな抵抗sage
orz

ガソリン税に消費税
http://222nanao.cocolog-nifty.com/diary/2005/08/post_11d7.html

↓「租税特別措置法」に注目
http://222nanao.cocolog-nifty.com/diary/2005/08/post_11d7.html

>>298
宮城ですがうちの親父は通勤費でてるみたいです

俺もでてるよ。
でもガソリン高くなったから上げてほしいんだけど。。。

90円！？たっけ〜！なんて言ってた頃が懐かしす。

昔ガイアックス愛用してた。アルコール主成分のハイオク互換のやつ。
値段は８５円くらいで、３年以上使って何の問題も出なかった。
石油会社に潰されたみたいだけど、また復活しないかなあ

あんな脱税商品復活するわけないじゃん

自動車税が無駄に使われない様に・・
署名しよ(｀･ω･´)
https://www.jaf.or.jp/enquete/signature/200601sig_index.htm

>>314
「道路のために払っているクルマの税金の一般財源化には反対です！！」

現時点で自動車税を「無駄に使ったいる」勢力のための署名じゃん。

政治を変えるには投票しかない。どこかの利益のために行動する者に投票した結果が

使ったいる

いかにも愚民って感じでいいじゃないか＞JAF会員
こってり搾りつくされて不平不満。>314のような署名にも動員させられて。
支配されるって、なんて素敵なことでしょう！

保守

ネタがないな…

スレ違いかもしれないが、
なんでキグナスはあんなに安いんだ？
いあ、安いのはいいんだが、逆に不振を憶えるぞ…

キグナス氷河

ガソリン値上げしていいよ。保険も税金も払えない
貧乏人は危ないから公道で車乗るなってことで。

>>322
金持ちのほうが危ない人が多い気が

>>320
>逆に不振を憶えるぞ

日本語でおk

環境省は、国内で使用される自動車のガソリンの全量を、２０３０年までに植物資源からつくる
バイオエタノール１０％混合（Ｅ１０）に切り替える方針を決めた。京都議定書の約束期間
（０８〜１２年）に、ガソリン車の新車すべてをＥ１０対応とするための関係法令も整備する。
５月末の「新・国家エネルギー戦略」で運輸エネルギーの脱石油化を打ち出した経済産業省と
連携し、来年にも見直す京都議定書目標達成計画に政府方針として盛り込む。


必死にガイアックス追い出しといてこれか!!　訳分からんよ!!

もう一回ｶﾞｲｱｯｸｽがどういうモノだったか、
そして今回の発表を良く見比べてみれば
訳は十分にわかると思うぞ。

物価が高いイギリスじゃあリッター250円（日本円換算）だったぞ！
とお土産にクソ甘いチョコレートを持ってきながら職場の先輩が仕事から帰ってきたぞ。

それよりはマシだとか思えば。あと、そういう物価なのにスポーツカーとかバシバシ走ってたらしいぞ！関係なくてすまんが

>>326
同じアルコール添加燃料じゃん。成り立ちはともかくさ。

>>325
今の車、もう一回車検受けなきゃ

某超大手メーカーの車は
アルコール燃料入れると不具合多発したからな

南米向けには対策してあるらしいが

>>328
"同じ"じゃないだろ
ちゃんと見比べろよ・・・・

みんなで自動車税払わないようにしたらどう？

ちょっと亀レスだけど、俺の会社は支給あるよ＜ガソリン
普通乗用車が８kmで１リットル、軽は１３kmだかそこらへんで１リットル、
バイク（二輪）は15〜20あたりだったかなぁ。んで１リットル分換算で払ってくれる。
値段は3ヶ月ごとに更新されるんだけど、この間の５月連休あたりに高くなったのに、3ヶ月前の相場で泣いた。
…とかやってるんも、実は贅沢なんだろうか

保守

トヨタに乗らなきゃいいんだよ

トヨタがある限り日本はディーゼル燃料に力を入れられない。
環境問題に厳しいヨーロッパはディーゼルが主流なのに・・・・・・

受け売り乙

保守

ミツビシが重工でディーゼルエンジン作るってよ

なんか消費税がまた値上げされそうだな。。
そうするとガソリン代も・・・
フザケンナ。

まずは軽油の品質改善からかな。
せっかくユーロ５に対応したディーゼルエンジンでも軽油の品質が低かったら意味ないしなぁ…。
ランチア・ムーザのディーゼルターボ欲しいんだけどなぁ…。

日本も脱硫技術が進んで
良い軽油出るよ

大手元売の軽油は去年からすでにSフリー

イラン、９月にガソリン輸入を停止へ
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060623AT2M2302823062006.html

＜ガソリン卸売価格＞出光興産などが０．５円引き上げ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060626-00000129-mai-bus_all

石油元売り大手の出光興産とジャパンエナジーは２６日、７月出荷分のガソリンの卸売価格を１リットル当たり前月比で０．５円引き上げると発表した。
円安の進行により、原油調達コストが膨らんだため。
この１カ月、ガソリンのスタンド価格は横ばいとなっているが、７月以降、再び値上がりする可能性がある。

時代はジィーゼルだよな。

いやジーゼルだろ

てかサーキットオンリーのカートに使うガソリンに税金付くの意味わからん。
クルマ自体に課税しる！

明日から値上げ？

さっき、バイク板で「ガソリン」で検索かけたら
一件もヒットしなかった。バイク乗りはあんまり
ガソリン価格気にしてないみたい。
おまいらもクルマやめてカブにするか？普通にリッター60�q！

先日北陸へ旅行へ行きました。糸魚川のとあるスタンドで給油しました。
ガソリンの値段の表示がなく、ちょっと高いかもと思いましたが、他のスタンド
も近くになく、そこで入れました。レギュラー満タン現金で41.61Lで6033円
請求されました。ハイオクの間違いではないかと何度も見直しましたが
間違いありませんでした。糸魚川の人は通常価格で１L当たり145円のレギュラーガソリン
を給油されているのでしょうか？それとも私のナンバーが県外ナンバーだったため
明らかなボッタクリなのでしょうか？私もその時店員になぜこんな価格なのか確認すれば
よかったのですが、先を急いでいたこともあり、後でレシートを確認して解ったような状態
で後悔と腹立たしさでいっぱいです。
やはり、給油する前に確認しなかった私の責任なのでしょうか。

60/Lてすごいな。
バイクて意外とエネルギー効率いいのね。

別に意外とも思わんが。
１人（もしくは２人）の移動道具と考えりゃ単車が
効率がいいのは当たり前で車みたいにごちゃごちゃ
装備がついてるわけでもなく必要最低限で軽いんだし。

リッタークラスのバイクだと小型車と変わらない燃費だけどね。
ただ、加速は脳みそがずれると思うぐらいの加速。

>>351
あっちの方は高いよね。長野も高かった。
昨日行った千葉のセルフは125円/リットルだった。
東京の地元だと127円〜131円だった。

長野は高くて有名だろ

で、その長野のGS
ガソリンだけでは物足りず最近はパワステオイルの交換も執拗に迫ってくる
1万キロで変えないとハンドルが重くなるとか故障するとか書いてあったかな
あほらしくてまじめに読んでないからうろ覚えだがｗ

ってかGSはむちゃくちゃだよなｗ
ボンネット開けろと言うから開けたら、レベルゲージを見たわけでもなくエンジンオイルが劣化〜とか言い出すし。
どうやって分かるんだボケと言いたかったｗ

マフラー出口の内側をウエスで拭いて「ほら、こんなに真っ黒に汚れてますよエンジン。
すぐにこのクリーナーを入れたほうがいいですよ。」

そりゃ、詐欺と呼んでも差し支えない。ひどすぎる。

騙される人、いるんだろうね。

>>359
スタンド店員スレで何件も報告されてるがな。

俺は、それが嫌でスタンド辞めたよ。
車が好きでやってたけど、詐欺まがいの物販とか我慢ならなくてさ

ガソリン代値上がりはエネオス主導？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151661787/

ATF交換したほうがいいですね
とか言ってくるしな。交換して調子悪くなったらどうすんだ

>>363
超粗悪品以外じゃなかったら、交換して悪くなることはないだろ。

ずっと変えてないなら変えないほうがいい
らしい

>>364
悪くなる確率は結構高い
特G.Sで交換するなんて・・　勇者だ

hoshu

ATFは全量交換すると壊れるらしいし。

どうしてもATFを交換したければディーラーでの交換に限るな。

>>322
こういう幼稚園児みたいな発想のやつがいるんだな。
どうなるのかよく考えてみろ。

イスラエルのせいでまた原油価格高騰だって

＞400万くらいだとどう考えても金持ちじゃないだろうし、最大限良く見積もっても庶民レベル。
都内じゃ貧乏と思われても仕方ないレベルだと思うんだが
400万なら貧乏じゃないと思ってるような勘違い君が乗ってるクルマ、だと思われるぜ？


＞煽りでもなんでもなく貧乏〜庶民レベルだと思うよ。
ってか地方でもそうじゃないの？　周りが口に出さないだけで。
まー自分が気に入ってればそれでいいんじゃない？

＞自分(20代後半)はドイツ生まれのセダンで諸費コミで700万オーバだったが
会社じゃ「金持ってるね」なんて言われたことないよ。せいぜい「買ったんだ」くらい。
最近オフも走れるクルマが欲しくなったんだけど気に入ったのがないんだよね。
リンカーンナビゲータくらいか。シャレでデリカでもいいかもな。(まだ売ってんの？)

だそうでつ　↓ ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151793508/100-

１００円のレギュラーが１５０円になったら
ガソリン価格は約２倍なんだよね
税金にだまされてるしw

値上げすんなら、税金さげろ。企業側もただ値上げすんじゃなくて、国に税金下げる交渉しやがれ。

８４円とかの時代はもうこないのか

ノシ

低所得の方々は大変ですね。私はリッター1000円でも車乗りますけどね。

あっ そう
で何？ >378

4〜5年前に名前忘れたけど、安いガソリンみたいなのあったよね？名前忘れたけど、あるSSだけでさ。

ハイオクみたいなオクタン科？だけど、普通のガソリンより全然安いのが！
レギュラーより2〜30円安かったんじゃなかったけなぁ？(よく覚えてないが、とにかく安かった！)


何で安いかったら、石油から精製してるわけでなくアルコール？エタノール？か何かから作られてるから(じゃなかったかなぁ？)税金がかからないんだよね。

もちろん、車もバイクにも何の影響もなく使用出来たし！

でも結局国はその燃料からはガソリン税が取れないから(だと思った！)圧力掛けて無くしちゃったんだけどさ…
国はそんな事しか考えてない。


原油が高沸している今だからこそ、もう一度考えるべきでは？出来れば国にその新しい燃料を作って販売する許可をもらいたいよね！

出来ればそのガソリンの名前とSS名覚えてる人いたら教えて！

そして今こそ皆で立ち上がろうよマジ！


※文集力、並びにボキャ貧なのは許してちょ

リッター1000円だったら確実に車をおりるな…

>>381
その前に国の経済が破綻すると思うので >>378は、ど低脳で

税金高すぎです。
電車とか無い貧乏な田舎では辛いです。
田舎は給料も安いです。社長独り占めって事もあるのですがね。
ガソリンの税金下げてください。
交通費（ほぼ自腹）だけで月に１万５千円も逝ってしまいます。
ガソリン税下げてください。

>>380ｻﾝ
確か、ガイアックスとか言う名前じゃなかったっけ？
間違ってたらｽﾏｿ…

税収が減るから潰したのじゃなくて、
半島系企業が調子に乗ってたので潰した。

あと、攪拌の質が悪く各SSでサンプルを取ったらアルコール濃度に
バラつきが多く問題があった。

俺が免許取得した当時は、レギュラーが155円/Lだった。

ガソリン税下げて欲しいぞ。
ガソリン価格も下げて欲しい。

アメリカだとガソリン価格下がるのに日本は下がらない。
日本政府は東シナ海の石油を採掘して安定供給出来るようにしろ！

ぜんぶ役人の給料とか退職金に消えています

税金が余って他の使い道を探るくらいなら税金落とせよ＞国の役立たず
叩けば色々と出てくるのだろうな…
必要な物に一切使わないのもバカの証。

そもそも、消費税は老人の生活保護の為に設けた筈。いつの間にか使用目的を懐に替えやがって

レギュラー93円/Lが遠い昔のようだ・・・
まぁまだ厨房だったけど。

去年の今ごろって、リッターいくらだったかな？

ガソリン税　国際比較
ttp://www.mof.go.jp/jouhou/syuzei/siryou/133.htm

>>392
それ、実は凄いまやかしがある。典型的なクソ役人どもの詭弁
高い国の大半が高速代は取らないし、自動車関連の税金が何重も掛かっていない罠。

役人天国だからね　日本はｗ
税金ｲﾊﾟｰｲ取る　→　変な法人作ってそこに金流す　→　天下る
ｳﾏｰ　
ってことでやってるんでしょｗ

連投スﾏｿ
200ﾏｿでに2000ccクラスのクルマを買ったとして
自動車税は39500円（毎年）
重量税は2年で37800円（1.5t以下として）18800円　(年間）
取得税が車両価格の5%で100000円。　仮にクルマの寿命を5年として
（ちと短いが）年間20000円
で算出すると・・・・・。年間78300円　年間走行距離を15000km仮定して
燃費を10km/l、1l当たりのガソリン金額を130円とすると・・・・。
ガソリン：92430円　税金：180870円となるので税率66.2％・・・。
計算間違ってるかもだけど・・・・>392のリストに当てはめて・・・・。
うは。日本ガソリンﾀｶｽｗｗｗ　してみた

高い

税が高く、行政がそれに見合わないお粗末なことは

全　部　国　民　の　責　任　さ
民　主　主　義　だ　か　ら　ね

良くしたければ自分で考えること
行動すること

といっても、どん百姓に民主主義なんて無理だから、頭いい奴は他のことを考える

例えば？

バイクに乗りかえる

盗んだバイクならもっといい

つうか税金払ってんのに重量税は必要なのか！？
どう考えても｢…税｣みたいな格好で金巻き上げてる気が

取得税もなー

これから帰省シーズンで各方面の高速道路が渋滞するわけだけど、入り口入った途端渋滞のところでも
黙って料金を払っているのは本当に異常だ。しかも、8月からはさらにガソリンの値上げもされる。

原価は六十円 税だのなんだかんだでこの値段

>>404マジで？！！！！

原価60円なの？！！！！！！

リットルあたり53円80銭もかかってるの知らなかったのか。

アメは安くてがぶ飲み効率も悪いな。
世界一の消費国な訳だし。
しかし、その消費により生産される食物や物資による貿易で世界の均衡を保つ
役割もあるし、なくしては成り立たない国もある。（日本は特に。

反面、空爆せにゃならんけど。
もし日本のがそのようになったら、、

がぶ飲み人口は増え、経済も活発になるが、エネルギー確保の為に
大きなリスクを背負うだろう。

もしアメリカが自国分をまかなえる産油国だったら、
今より世界は平和だ思う人　ﾉｼ

うんとね。
自民党大好きな百姓連中がｲﾊﾟｰｲいる間はこの国は変わりませんよっと
なにせ自動車にかかわる税金で道路族ってな議員ができるくらいなんだ
からｗｗ
てかね。　道路作るのはいいけど大手ゼネコンとか指定業者じゃなきゃ
作れないわけじゃないんだからさ　実際に作業する人にしっかりお金の
行く仕組み作らないとｗ　2次請け3次請けとかで普通に公共事業をやら
せる国がｵｶﾁｲ

都市部でもリッタ−140円台になってしまいました。

車はやめてバスに乗ろう！！
車は環境汚損の根源です！！
今までマイカー族は交通弱者を見下した当然の結果です。
マイカーＤＱＮに制裁を！！公共交通に光あれ！！！！！

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1149953167

今、自民を支持しているのは百姓じゃないんだよ。

そもそも道路なんぞ、もういらねえよ。
一体、いつまで道路整備を続けるつもりか。

だからよ〜〜、湧かんねえかな？
　金払うのが気に入らなけりゃ、馬鹿らしかったら、車なんか捨てりゃあいいんだよ！
思い切ってやってみな。清々するからよお。月々の出費がかなり浮くぞ。
その分家族に善い物食わしてやったり、旅行に連れてったりしてやれよ。
人轢く心配も無くなるぞ。　　何か肩の荷が下りるぞ。　　歯磨いたか？

大体、駐禁取締りにしたってそうだし、年々車の乗り辛い世の中に成って来てるんだよ。
都心なんかじゃ車で用を足すよりチャリの方が速いだろ？
チャリ通勤してみな、高いガス代払ってイライラしながら、しかもチャリと時間が変わらん。
ドライバー見てると滑稽だぜ。近寄って「ば〜〜か」って言ってやりたくなるぜ。
　それでも馬鹿の一つ憶えに車に拘ってる奴見てると「お前は中国人か？」って罵りたくなるね。

ま〜車捨てて困る事といえば、食材のまとめ買いや旅行、デート位だろ？
んな物努力次第でどーでもなんだろ。公共乗り物使えば気楽に朝から一杯やったってＯＫだぜ？

　　　　どうだい？

こんだけガソリンが上がって庶民がヒィヒィ言っているのに、
そのガソリンにかかる税金が余っているからと道路財源とは別に使おう
と言い出す政府。

とりあえずガソリン税の暫定税率とやらをやめろよ。

発き油税？

結局2chなんて役所が見てるわけでもなし。
文句あるならリアルでいえば?結局何の行動も起こさずネット上で愚痴ってるだけで
いうことを聞いてもらおうというのがあほすぎる。そんなこともわからんかな。

>>416　同感！　気に入らなけりゃあ車捨てりゃあいいんだよ！
実行あるのみ。我慢するなら黙ってアホみたいに車乗りゃあいいんだよ！
そんでもって「この道路は俺の払った税金で造られてんだぜ！フッ！凄いだろ！梨花！」
ってやってりゃいいんだよ！　アホ共！

>>416-417
愚痴りは庶民の醍醐味です。

とどまる事をしらずに値段あがっていくなぁ

レギュラーが145円だって。以前ガソリン高騰したとき、ハイオクがこれくらいしてたが今じゃレギュラー
でこの値段だ。

どこぞの外国じゃクルマの燃料にガスやアルコールとか使っていると言うが日本もガソリン以外の燃料を普及させればいいのにね

ブッシュは退陣しる

>>412
アキバ系のキモヲタだろうな。
ヤツら麻生太郎がローゼンメイデンなんてキモいマンガ愛読していると本気で信じているから。
で、去年の衆議院選で自民に入れろと方々のスレで売り込んでたから。（ｗ

今の価格は確かに異常だ。異常な安さだ！
ガソリン税は500円以上は取ってもらいたいもんだ。
贅沢三昧のサラリーマンからもっと税金を取ればいい！

来ましたよ。ｷﾁｶﾞｲがｗ

>>423　
氏ね!!!!!!!!!!

425みたいなクズが多いから環境が悪くなるんだ！

BESTPriceってとこで
ﾊｲｵｸ135円で入れたぜ
安っ。

久世の？あれ、本当にハイオクだと信じてるんだね。

>>423
がオタク叩きしたせいで>>424−426みたいのが湧いたか？ｗ　（ローゼンメイデンがキモいのには同意。）

っていうか、そういう事柄を知ってる時点でキモイよ

かっぺむかつく

国民の不安を煽って
儲ける輩が
小泉‐安倍支持なんだよ

エンジンかけて、エアコンつけて、駐車場に止まって休憩。
あれって、１時間に何リットルくらい減るんだろうか？車種にもよる
だろうけど。

「私が総理になったら」日本人の願い大募集

自民党ホームページにて、本日８月１日より国民の意見を募集している。

自由民主党の新しい総裁が、９月２０日に誕生します。
「自民党総裁」は、日本国の総理大臣。
――日本の新しいリーダーを選ぶこのときに、
　　１人でも多くの皆さんの声を聞きたい――
そんな思いをこめて、皆さんの「願い」を大募集します。

あなたが考えているテーマについてお書きください。
そのこたえが、新しい総理大臣への、国民からのメッセージとなるのです。

http://www.jimin.jp/


おまいら、わかってるな？ｗ

>>435
わかってますｗ
ガソリンだけでなく自動車関係全般の税制を見直すように書いて送信しますた！

>>436
で、強引な理由をつけて自動車関連の税金が軒並み増税される悪寒。

>>436
そう来たかw

もちろん暫定税率なんかを本来の税率にするように見直せと書いたから安心汁
旧車の増税のような理不尽かつ強引な増税策もやるなと書いておいた。

こういうのは内容よりも数が重要だからみんなも送ってくれｗ

メアド1個に憑き1発なんだよな。
2ｃｈねらの力で頑張って欲しい。

>>434
1リットル弱　かな　たぶん

エコカーに乗り換えろ。…ってことかな？

>>442
エコカーを買う資金を考えると今のままの方が安くね？
自力エコドライブで燃費を上げる方が効果高そうだ。

あくまで流れ的な話。エコドライブで燃費ＵＰでもいいと思うよ。

>>434
調べてみると1�g使うか使わないかってくらいだね。
一晩8時間かけても10�g以下…

意外と少ないか…
まあ自分の金でガソリン代出すんだったり自分の車でやるんだったら俺は間違いなくやらない。

氏ね
ハイオク150円になったぞ！
税金をやすくせんかー！

どあほが。

保守AGE

異常

＞４４１　４４５　どうもありがとう。値段あがるし、気温あがるし、
なんとかならんかなーほんま。

ガソリン値上げした奴は氏ね

スマン

スマンじゃすまねえよー！
ガソリン値上げしたヤツ！死ななくていいから値段下げろや！

戻る見込みが知りたい

>>451
貴様か!!
たく、許してやるから今すぐ値下げせよ！

揮発油税に更に消費税上乗せ、タックス オン タックス。
これはヒドイよな

おまいら>>435にちゃんと意見を送ってるか？

>>456
送ったYO!
やらない善よりやる偽善。

>>435
送りました、同じように暫定税率なんかを本来の税率にするように見直せ、ってな内容です。

ttps://youth.jimin.or.jp/research/

ガソリン税下げろ

ガソリン値上げした奴は右腕折れろ!

１５年くらい前と似たり寄ったりな値段になっちゃたね。

まだまだ値上がる悪寒

現状のエンジンでも、手直しせずに使える代替燃料の開発をしろ！
原油より安い価格で提供できれば、問題なし

　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　　　ガソリンが値上がりすると、トヨタ車が売れなくなる。しかしこれはチャンスだ。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼　トヨタ車のオーナーだけ、ガソリンを安く買える法案を作らせよう。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>464
氏ね！

これで消費税が、8％→10％と上がったら大変なことになるな(俺の財政が)

>>464
>ガソリンが値上がりすると、トヨタ車が売れなくなる。

アフォまるだし

>456
今、書き込んだ。

何にしても、ガソリン高杉

ガソリンが高くて泣いてます。　なんとかして欲しいです。

イラクとかあの辺り行ったら水より安いのにね

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060808-00000021-mai-bus_all
日本に影響は無いよな？

無いわけない
NYの先物相場なんてのは全体の量の
ほんのわずかな取引量だが
それに釣られて価格が決まるこの馬鹿らしさよ

ガソリン税を有効に使っていただくと言うのを最低限の条件とすると、
ガソリン高沸は（長い眼でみれば）地球にやさしいのではなかろ〜か。

リッター180円あたりでターボと大排気量が激減し、
リッター200円あたりでハイブリッドやら水素やらアルコールやらの
新システムが脚光をあび、
リッター250円あたりで二輪やチャリや公共交通機関にシフトし始める。

そして勝ち組は渋滞に巻き込まれることも無く快適に移動できるようになる

>>474
資本主義だからそれは仕方ないね。
どうしても必要な人とコストを払える人が乗ればいい。

短期で見れば辛い時代だし、流通コスト増が生活にのしかかる。
しかし、メーカーも馬鹿じゃないから、若干高価でも恐ろしく燃費のいい車種を
必死になって開発する。それが日本の競争力になれば大吉ってもんさね。

今こそ暫定税率を見直すべきだろ。
暫定の意味分かってんのか？お偉方どもは。
ついでに2重課税もやめろよな。
税金巻き上げるならちゃんとしたことに使え！

車無しで生活が成り立たない地方在住者　ガソリン代のために働く
鉄道網が整備され車の必要のない都市在住者　豊かな人生のために働く

格差発生

>>477
>鉄道網が整備され車の必要のない都市在住者　豊かな人生のために働く
都会は家賃から生活費から何から高額なので、豊かな人生には程遠い罠。　orz

>>477
都会と郊外の地価差と、それに伴う駐車場代金差も政府は見てくれない上に、
どこに住もうが個人の自由。その手の格差は差別とは言わない。
一極集中とかドーナッツ化とか、損得は人口の差になって現れるだけ。

都会は時給も高いけどな

時給ねぇ・・・

環境問題を考えると燃料の高騰も一概に悪い事だけでは無いんだな。



とは言ってみたものの、高すぎだっちゅーの

廃屋100円の時代が懐かしい･･･。

>470
> イラクとかあの辺り行ったら水より安いのにね
日本も水の方が高いが｡
例　ペットボトルの水　500ml/約100円

ガソリン税に消費税がかかるのは、けしからん。

>>484
容器代じゃないの？

昨日ラジオで有識者とやらが言っていた。
「リッター170円台も見えて来ましたね。」
ふざけるな!!　ガス代があがると全ての流通にかかわる商品が
値上がりする。それに便乗値上げも出る。生活コストが上昇する。

暫定措置として、揮発油税を撤廃するというのはどうだろうか。約60円の税を差し引いても110円だ。
いまこそ、我々は一回の給油時に割高な揮発油税を払い続けていた事を再認識する必要がある。
レギュラー120円時だとしても、その半分は揮発油税だったわけだ。それだけ税率が高いまま今日
まで来ていたのだ。

インフレ大歓迎

住宅ローンを払ってる俺はな

>>489
物価と給料が正比例して上がって行くことが前提だね

アメリカ　９８円
イギリス　２１５円
ドイツ　　２０７円
フランス　２０８円
イタリア　２０２円
スペイン　１６３円
日本　１４３円

>>491
それってリッターあたり？
イギリス死にそうなくらい高いな。
日本車が売れるわけだわ。

半分以上税金だろ
しかも二重課税

市ねクソ公務員

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155285605/l50

小○首相名言
記者｢税金をあげすぎると格差社会がますます進行されると思いますが？｣
小○｢格差社会もなかなか悪くないですよ〜｣

外国は単純レートじゃレート差が
物価比較もしないとわからん罠

格差社会といっても小泉はただの世襲議員

ヨーロッパは物価が高い上に税が日本以上にとられてるわけだから

だからよ
生活必需品の税率は低いんだよ
基本的に

エゴイストが多いな。無知だし。おまえらオイルショック時に
１Ｌいくらしたか知らないのなら教えてやる。１７０円超えたんだよ。
しかも今より所得が３分の１の時代にだ。それでも車は増加して
節約するどころか皆バンバン乗ってたんだよ！そのこと思えば
今の値段でも安すぎるくらいだ。確かに当時と比べて消費支出が多岐に
亘って広がったがそれは贅沢というものだ。本当に生活が苦しいのなら
マイカー通勤、ドライブ、外食、携帯、旅行、etc.そんな事が出来るか？
要するに大多数のサラリーマン世帯の連中は生活に困っていない！
もっと贅沢をしたいが為に嘘をついているということだ。このことは
政府もお見通しだということだ。CO2の削減を国際的な公約にまで
されてるのに国民が全く協力しない。逆に増加させる有り様だろが。
何度も関係筋には増税理由などを添えたレポートを出している。
今の高所得から換算しても環境税を含め１Ｌ＝500円以上が妥当だ。
あくまでも事業者向けは値上げを抑えてその分をマイカー（遊び車）
に負担させる。それでも困るサラリーマンはいないけどな。

チョンの奴らより贅沢な生活をしたいのが本音

>>500

だが、つい五年くらい前はハイオクで九十円台だったわけだが

だからどうした？タダ同然の値段じゃないか。
政府や会社のお陰で贅沢な生活させてもらえてるのに
感謝もせずに勝手なことばかり抜かしすんじゃない！

>>491
ttps://www.jaf.or.jp/enquete/signature/200601sig_index.htm

>>503
なんだその役人にひれ伏すような態度は。江戸時代じゃあるまいし。
まあ、おまえみたいたのは安い給料からたっぷり税金を搾取されて喜ぶ
がよしｗ70年代のオイルショック時代の話をされても説得力ないしな。

\200/Lが我が財布の限界ライン。
まだ、大丈夫。

>>505
年収はお前の何十倍もあるぜ。
負け犬（負け組）は引っ込んでろ！

>>507 ムキになんなよオッサンwww

おまいら、これ聞け
http://tbs954.cocolog-nifty.com/st/files/st20060718.mp3

ｴﾛｷﾝｸﾞ牧師(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

ガソリン税にしても　自動車税にしても　すべて　”暫定”のはずで
今は以上に高価な状態です。
暫定的に値下げしていた”軽油税”は値上げしておいて自動車税、ガソリン税は　”暫定”のまま。

そろそろ　”正常な状態”にもどして欲しいよね　ほんと。

>>507
お前の愛車チャリンコにはガソリン関係ないもんなWW

暫定でも歴史と伝統ある前例だからねえ。
役人も理屈では下げるべきと思っても、自分が担当者の時はしたがらない。
折角の安定税収をドブに捨てて官僚人生終わらせたいヤツ居ないだろうし。

原油価格が高騰すれば低燃費技術に勝る日本の自動車メーカーの車が売れる。2010年まで設備投資を続けると大手自動車メーカー。
日本にとって優位な環境だよ。他にも原材料価格が上がってることも好材料。製品に占める材料原価比率が上がると人件費などの不利の割合が低下する。
社会格差が拡大しつつあるから低所得層には辛い時代がはじまろうとしているけどね。

高いと文句言う前にガソリン節約する運転しろ！
ほとんどの奴がしてないだろうが！

節約したって高いもんは高い。

随分前から自転車によく乗るようになったから、直接のダメージはないけれど。
物価が上がるのは好ましくないねえ。

みんな税金抜きの値段を知らないから強く反対しないだけ。
ビールに対する発泡酒みたいのが出てきて、
実は税金が馬鹿げて高いって実感が出てくればみんな逃げ出すと思うよ。

実際ガイアックスとか出た時はそうなりかけたよね。
結局、品質自体がいまいち怪しいという事と（本当なのか圧力による中傷なのか今となっては不明だが。）
自動車メーカーに公式コメントで「アルコール系燃料は保証しません」って言わせることで、
ビールのような大崩壊は食い止めたけど。

燃費が倍の車に乗り換えれば半額じゃん
俺って頭（・∀・）ｲｲ!!

燃費が倍だと倍額になるんだよ。

燃費が倍って、要するに燃費が悪いって事だろ。
燃費が半が正しい。

バカは悲惨だな。

議員減らせ！１院制にしろ！お前らの給料・議員年金減らせ！無駄使いするなっ！イパーン人苦しいのに…

＞イパーン人苦しいのに…

格差社会というもの。これから更に．．．．．．．．まあ、ｶﾞﾝｶﾞﾚ