お前の車はどんくらい加速すんの？　３速目

自分の車の0-100km/h加速のうｐし、色々語り合ったり検証してみたりしましょう

車種や速い遅いは関係ありません、どんどんうｐしましょう

前すれ
お前の車はどんくらいの加速すんの？　2速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121704234/

うｐろだ
http://2st.dip.jp/index.html

アレな歴史や注意は>>2-10あたり

音速の２げっと

関連スレ
バイク板本スレ お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速？20速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128440717/

加速スレ関係まとめサイト
http://www.geocities.jp/kasokusure/index.html

業物氏うｐろだ
http://2st.dip.jp/index.html
↑バイク・車板専用（？）アプロダです。消えにくく繋がりやすいのでお勧めです

動画うｐする際の注意点

１、高画質
２、ブレを最低限に。（片手で持つのはNG）
３、タイム計測をしやすくするために加速の開始ポイントを分かりやすく
４、写すのはメーターのみ。背景が入るのはNG
５、100km/h以上の画像は求めていません
６、お庭で計測しましょう。安全第一！

クラッチミートやらシフトチェンジやら意見を持ってる方々は
動画をうｐしてから解説をお願いします

俺の動画うｐしたいぜって思う方はどしどしうｐしてください
大体皆さん携帯で撮ってます。ﾊﾞｲｸの場合、ガムテなりセロテなりで
グルグル巻きにして、運転に支障の無いようお願いします。
四輪の方も、片手運転は危険です。安全に撮ってください。

総集編に採用されなかったとしても、いじけたり泣いたりしないでください。

バイク板本スレ10スレ目945のすばらしい意見

うｐされた動画を精密に計測する必要は無いし意味もない
当たり前だが条件も乗り手も違うからそれだけでバイクの性能は語れないし
計測方法さえ統一すれば極端に変な方法でなければなんでもいいと思う
ある時ある場所でこんな加速したらこんな感じだったよってだけでいいじゃない
それもうｐする神達を信用しなきゃなんの価値もない動画

捏造しようと思えばメタやスプロケいじったり、下り坂使えばお手軽にできる
誰も庭の勾配なんか正確に測って申告したりしないだろ？

記録はあくまで目安。漏れは神達も自分のバイクをリアルに他車と比較されたくて
うｐしてるんだろうし極端な不正をせずにうｐしてくれていると信じた上で見てるし、信じてる

そもそもコンマ数秒差なんてバイクの差以上に乗り手の差が出るわけだからそんな事で
顔真っ赤にして文句言う奴は見なきゃいいと思う

参考までにタイムの計測方法

針メーターなら
最初に0より大きい目盛りを指したフレームから、
100以上（目盛り幅の中央部分で計測）を指したフレームまでを数える。
デジタルメーターなら
メーターが０より大きい数を示したフレームから、
100以上を示したフレームまでを数える。
（背景の動き出し等は、考慮しない事）

このフレーム数を30で割り（１フレーム＝1/30秒）、小数点以下第３位を
四捨五入します。

>>1
乙！

ここで笑いをとろうと思って
自分で紙にスピードメーターとタコメーター書いて、手で針やって
口でエンジン音再現して撮ろうかと思ったけど
恥ずかしいからやめた

>8
漏れは体重計をうｐしようかと思ったが100ｋに届かなかったのでやめた。

>>1
乙

ヒラメイタ！　嫁はんおんぶして体重計に載ればいいんジャネ？








嫁だけで100�sあったりくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌ＠：

>>11
童貞引きこもりオタに嫁なんているはず無いじゃないか
あ、脳内か

>11
嫁さん貸してくれ

友達がビデオカメラ買ってウキウキで取り合えず計測しようとして
フル加速かましたら、デフブローしてオイル漏れまくり、ついでにドラシャも折れた。
ちなみ、実測600馬力程のスープラ。
レッカー代2万ｗ可哀想過ぎた。皆さんも気を付けて。

>>14

その程度でも壊れるんだ。
漏れも気をつけなくては。

>>13 米俵より重い嫁ならドウゾ･･･ちなみに乳より腹の方がボリューム有るが･･･orz
　１０年前のあの日に帰りたい･･･orz…orz

>16
ikiro

動画うｐはかまわないんだが
タイム計測はめんどくさいな。

僕もうpしてみていいですか？

>>19
ここのみんなは優しいからそんなこと聞かないでもいいんだ

さぁ、はやく！

>>20
先ほど撮ってきました。
数回撮りましたがクラッチからかなり香ばしいにおいが……
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1725.3gp.html

>>21
乙！車種は？

BNRっぽい音してるが

BNR32だな。
さすがにはえーな。

>>22-24
車種書くの忘れました。
4年式中期BNR32排気以外ノーマルです。
13年落ちのご老体にしてはそこそこかなと……。
携帯で撮ったんで画質、音質悪いですけど。

>>21
乙
４秒後半くらい？速いね

>>21
速い！！

どちらもしょぼい車で恐縮ですが・・アップしてみます。

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1731.avi.html
EF3シビックAT,ノーマル
ブレ過ぎて見辛いです。

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1732.mp4.html
４年式トゥデイ4MT,社外マフラー
古いNA軽トラよりは若干走るかな？
こちらは固定してますが、携帯撮影なので写りが悪いです

>>21
速っ！　すごいなぁ・・・

面白そうなので挑戦してみました。

セリカST205　
走行69000KM
フルノーマル

クラッチが滑りまくりでした･･･交換しないと。

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1737.avi.html

>>30
やっぱクラッチ滑りますよねぇ。
私のMR2も滑りまくりでした。
交換したいですなぁ。

オヤジ車ですが、
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1741.mov.html

>>32
9秒くらいだね。
なんだろ？プレセアかな？

>>32

Dじゃなくて2速に入ったまま？
でも途中でシフトアップされているし、ATって不思議

>34
マジレスしていいのか分からんが、
「２」というのは、２速以下しか使わないという意味で…

つまり、この「２」は、１速と２速を使うという意味なのであります。

…ほとんどの車はね。

２速あれば100km/hいくしね。ましてATならワイドだし

556 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 02:10:36 ID:f3SuNMVw
543 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 00:29:42 ID:+qdr+6st
>>542
アク禁になるような荒らしの動画に興味はない。
失せろ外道が、ちね。


544 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 00:34:21 ID:q4W5zHBi
>>543
巻き添えって言う言葉を知らんのか


546 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 00:54:05 ID:5tP7Zm+0
>>543
初心者？


547 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 01:20:20 ID:AIpLr27N
>>543
もすこし2chに詳しくなってから書き込めよ。
とりあえず、今年いっぱいはROMってろ、な？


548 ：７７４ＲＲ：2005/10/17(月) 01:24:31 ID:q+PIAUn+
>>543
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>37
ななななんだなんだ？？！

ﾊﾞｲｸ板の加速スレ見りゃ分かる

漏れﾊﾞｲｸ板見てないからﾜｶﾗﾅｽ

川相ｿｰｽ

>>3

>>32
マリンブルーメーターかこいい
年式・排気量など詳細ﾖﾛ。

>>35

[2]ってシフトロックとは違うみたいですね。
雪道発進のときに2速発進するときに使うと思ってました。

自動車学校の教本をもっかいよみなさい。

スンマセン詳細付けるの忘れてました。
８年式プレセア２.０Ct-sです。

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1765.wmv.html
PORSCHE 996TURBO 750psです。

750psってこの程度なの？
以前どっかにMinesの600psのBNR34をドリドリが運転してる
動画が上がってたけど、恐ろしいピックアップだったな

>>47
おおー！
ポルシェ！
全開の動画ｷﾎﾞﾝﾇ

そんなに速くないな
ポルシェのギヤ比ってこんなにクロスしてるの?
まさかマイル表示とかないよな

>>47
とりあえず乙

日本じゃないですので、マイル表示です。

>>47
凄いな。2秒前半くらい？

３秒前後くらいか
>>50は撤回
はええ

>>47
失敬。
マイルってことは62くらいで100km/hか。ﾊﾔｽ


関係ないけど
ttp://www.superhonda.com/video/amuse_supra_vs_mines_skyline.wmv

>>55
めちゃくちゃ速えーな
このＧＴＲはどれぐらいいじってるの？
やっぱりフルチューンかね？
50〜100万ぐらいでできるなら、中古でＧＴＲ買おうかな・・・

>>47
750psって・・・
さすが速いですね

>>55
ホットバージョンか何かかな？
オリド若いなｗ

>>56
ttp://www.mines-wave.com/Demo-Car/R34gtr/index.html

>>58
ぐはっ！300万以上〜
あきらめた。orz

ポルシェと言い、GTRやスープラといい、
いきなりバケモノが出てきたな

こいつらには、0-100でなく0-200で測った方がいいんじゃないのかと

>>47

すごいな・・・
本物が現れたって感じ

>>55
俺もその動画見て真剣にNAを捨てて過給器付きにしようと思った
あのタコメータの動きがたまらない

>>47
はえ〜！3秒切ってる感じですねぇ

>>47
これだけ加速が凄いと、意識をスタート地点に置いていきそうｗ

ネットで拾った動画はうpしちゃだめですよね？

ポルシェすげーな。
750馬力とか聞くとウエストゲートがバリバリ言うようなのを想像したけど
音とか思いの外普通っぽいのね。

あれ？ポルシェ動画消えちゃった？orz

直線なんて馬鹿でも出せるとか思ってたけど、
これだけのもの見せられるとゼロヨンとかに狂ってる奴の気持ちも解る気がする。

>>67
今でもみれたよ

しかしポルシェはトラクションの鬼だな

>>55
何か山に雪残ってたり、ウィンドブレーカー着てる人も居たりで明らかに寒そうな気候なのに
一人だけ半裸なねーちゃんｶﾜｲｿｽ

うーむなんでメータで１００までわざわざ写してるのかがわからん。
3速で180Km近く出てるってこと？

メーターをKm/h表示と間違うやつを釣るためだろ（ｗ

>>72
>3速で180Km近く出てるってこと？

大排気量車は大抵出るだろ。
ちょっと前にも、2速で140�`くらい出てる車あったべさ？

>>47

まだ1万マイルも走っていないじゃん。
いいなぁ

>>74
大排気量も要らないだろ。
10年くらい前のシビック(1500cc)でも、3速でリミッターに当たる。

単に調子こいただけなんじゃ。
俺もチャレンジした時何回か140km/hくらいまで出したし。
それか>>73で言ってることかもなｗｗｗ

>>76
ンダZC(ATモデル)で3速１７１ｋｍだべ

インテはローギアードらしいけどシビはそうじゃないのかな
CVTが結構ハイギアードなのは知っているけど

5MTの3速だす。
EKとかEGとか形式よく知らんけど、ホンダ初のデカ目になったやつ。ViT。
まあ、風向きとか色々あるだろうけどね。

ＶTiの間違いのような・・・(;´Д`)

>>76
VTiで型式EK３です。
漏れのEK4（SiR）は結構クロスしてる。２速で100�`いかねー。

はやいな、しかしポルシェは・・・
まとめスレの車の最速記録更新しちゃったよ・・・

>>81
す・・・すまぬ　3台前の車故、間違ごーてしもた

>>82
サンクス　EK3ね・・・忘れそうだけど・・・
EK3は2速で120km/hぐらいだった。

ん？俺、EGのVTi乗ってたけど3速じゃスピードリミッター当たらんよ。
4速でギリ。
EKとEGでギヤ比違うのかな。

>>83
今、まとめサイト見れないな。
とうとう記録、抜かれたか・・・。(´･ω･`)

業物の鯖、結構不安定なのかね。今は見れるよ。

>>86
あの時は感動した、感謝

>>86
オレも感動させてもらった
同系列の車に乗ってる身として素直にスゲーッと思たもんです。

>>85
ＥＫとＥＧはギア比違うよ

ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1785.wmv.html
97' Viper GTS Coupe
V10 8000CC 460PS
自車じゃないですが参考に。

>>92
メーターはマイル表示ですかね？
ところで動画の右上に映ってるのはブースト圧メーター？
タコメーターの動きではなさそうだし、バイパーのエンジンはＮＡのはずだし？？？

>>91
90ｷﾛまでしか出してないじゃん

後付けスーパーチャージャーかね

ひしゅ

ブースト計にしかみえないけど
なんだろね？
＞93
ﾜﾛﾀ

>>91
はええええええええええｗ

ぐおーーーーーーーーーんって加速する

>>91
なんだこれ！！はええぇぇぇ
３秒切ってんじゃね？
やっぱ外車ってすげーんだな

俺のﾐﾗも直線2kmくらいありゃ100km出るかなぁ・・・

>>91
１速で100�`近く出てねーかｗ　やっぱ速ぇｗｗｗ

ディアブロなら1速で105Km出るんだが

車の最高記録がどんどん更新されていく・・・！！
外車勢に押されてるぞ、誰か800psくらいのGTRで対抗しようぜ

金があるﾔﾂは大抵外車買っちまうんだよな

ちっ
金持ちどもめ












ｳﾗﾔﾏｼｽ

俺の愛車でぶっちぎっ…れねえorz

やっぱりココはスーチャー仕様インプ500psで迎撃？

まぁ　日本人としては日本車でやっつけたいって思うわなぁ
時期GTRやﾚｸｻｽのV10あたりが出てきたら面白くなりそうだな

いかんageちった…
実際、どこぞの国で高級スポーシカー海苔を相手に、
賭けバトルして荒らし回っていた事件有ったらしいよ。
もちろんかけるものは車で…

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1786.avi.html
自分の動画じゃないですが
GTR・・でもバイパーやポルシェには勝てないすね

GT-Rって見るからに重そうですし

>>111
ゼロヨンやるにはベストな車重

>>112
本気でいってんの？

GT-Rに２Jの3.4Lでも乗っけれｗ
まあ、それでも足りないだろうが・・・結局最後は排気量なんだよなぁ。

ＲＢ２６２機掛け

1速で100Kmのギアセッティング。リッターバイクの速さはその辺もありそうな。

リッターＳＳはどれも１速で１５０ｋｍオーバー。
０．５速とかあればもっと速いのに。

だったら３速発進してみたら？それが性能の差。

>リッターＳＳはどれも１速で１５０ｋｍオーバー。
０．５速とかあればもっと速いのに。

ローギア−ド化→トルク増大→ホイールスピン過多→タイムロス

ホイールスピンｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
恥さらしage

何か間違ってるのかな？

>120
気にスンナ。

あんたがバイクに乗ったこともないのは良く分かった。

>>120
判ってる人はスクータオンリーとか？

ここまでくるとゼロヨン使用のヴェイルサイドとかトラストのBNR32が見てみたくなってくるな。
0-100まで約2秒らしいが……

公道走れない車じゃなー
せめて60km/hを神経つかわずに定速走行できないと

110のGTRは3秒中盤ぐらいか？

トラストのはブースト６だっけ？考えられんな

速さに車重気にするならエンジンにタイヤダケツケテハシレヤゴルァ！

>>128
空気抵抗は？

>>117
ローで150出るのはOW01くらいだろ

>>128
せめてM/Tは付けさせてくれw

せめてABCﾍﾟﾀﾞﾙも・・・

Bはいらないんじゃないか？

ハンドルだけは欲しい

>132
甘ったれるな、スロットルくらい手で捻って開けるよろし！

それよりケツが火傷しそうな件について。

>>130
既に時代は変わっている模様。

確かに。
21世紀だからね。OW-01なんて今となっては化石。

俺の2200VTEC、晒そうと思ったけど遅すぎww　みんないいなぁ・・・(´･ω･`)

晒せ晒せ。
プレリュードあたりか。

>>91
今更ながら、タコじゃねえ？このメータ

・・・んなわけねーかｗﾌﾞｰｽﾄ・・・う〜ん。

>>91
多分ブースト計で単位はpsiだ

NAならバキューム計
俺もつけていて挙動が一緒

本物さんの登場で、当分は足車を乗り、金貯めて９１１あたり買うと即決した。

スゲーな
おれにちょっとめぐんでくれ　金

話変わるけど、夕べのワイルドスピードは観たか？
日本語訳が酷すぎだな。NOSがニトロ燃料とかさ、あれ、元々の英語も酷かったのかな？
少なくとも燃料じゃ無いはずなんだが、あれじゃ一般人はニトログリセリンと勘違いする罠。

まぁ車に詳しくないやつだったらニトロって呼ぶのも無理はないな

GT4（プレステのゲームね）をやってれば、ナイトロは知ってると思う。

つ【ﾅｲﾄﾛﾗｲﾀﾞｰ】




キットォッ！

亀頭　φ(.. )ﾒﾓﾒﾓ

>147
医療関係者の方が知ってる人数が多い笑気ガス。

NOSのガスには意図的に吸う香具師が出ないようにするためか臭い成分を混ぜてあるね。

>>151
意図的に吸ったらいい気分になれるのか？

>>152
いい声になれる

>>152
笑気ガス(N2O）は麻酔としても使われとります
素人がやたらと吸うのは危険杉

字幕で「笑気ガス」って出てたら･･･

ワイルドスピードのエクリプス(緑)は確か
ニトロメタン独立噴射+ＮＯＳフォガーシステムだったはず。

バイクの方がうｐラッシュだお。
ベンシS600もアルカポネ。

>156
漏れのプジョー405もニトロメタン15％で走りまつ。

>158
プジョー405RC？

>159
当たり！

>>156
グローエンジンにはニトロメタンを混ぜるけどガソリンエンジンにも効果あんの？

>>161
ニトロメタン配合の燃料添加剤が出てるしね。
原液で入手したいんだがそんなルートないかな

>161
原チャリにフライトマックス200ｃｃくらい投入したけど、排気の匂い以外は体感無かった。

>>163
ひまし油の焼けた臭いか

>164
ひまし油単体の焼ける匂いを知らないから何とも言えないが、模型エンジンの
排気と同じ独特なにほひがした。

リッター当たりの値段が半端じゃなく高いから体感があっても常用はムリポ。

君たちはレースでもしてるのか？
コーナリングとかの話題が出ないから
ゼロヨンか?そんなの日本であまり見ないけど
それともノーマルちょっといじりの脳内か?
公道迷惑走りの自慰行為

当スレでは公道でのアタックは禁止されてますが（ｐ

カウンタック降臨ｷﾎﾞﾝ

ＺＺＲ1400は結構やばそうな気がしますね！

加速ならカウンタックよりディアブロがいいなー

カタログ数値や雑誌の記事鵜呑みな意見が9割ってとこか
実体験ショボイ脳内野郎の慰めあい

>>170
フルカウルで1.4Lもあればスピードでないはずないだろう

170はZZR1400に言ってたのか・・・・
気づかなかったよ

そりゃまだ出てもないのに妄想以外何もないですよ
CBR1000RR乗ってる人がみんな2.33秒出せるというみたいなもんです

あげ

漏れは大排気量の外車はストレートだけで曲がらんから嫌いだなー
小排気量でも軽いのがすきだ！！！！！！

この板では関係ないがすまそ

マクラーレン誰かウプ希望

>>174の本音
漏れは大排気量の外車は値段が高くて買えないから嫌いだなー
小排気量で軽いのならローンでかえるからすきだ！！！！！！

BMWの740i運転したことあるけど、
まさに>>174のとおり。

明らかに重たさを感じ、モッサリモッサリ。
疲れる車だったよ

いくらＢＭＷといっても７は旦那仕様だからなー。
セルシオに比べれば運転手寄りだけど、重さが重さだし。

セルシオにスポーツサスペンションを入れたらどうでしょうか。

高級車だとべんつーも走りそうな気が
実車SLR見た時はかっこいがったYO
直線快適っぽい

S600Lはやばい。ＡＢＣだかアクティブサスだかで、有り得ない乗り心地の良さだよ。
山坂道でもロールしないし。

それ以上は乗ったこと無いので知らん。

ちょっと待て。乗ったことがあるのかないのか。

>>182
Ｓ６００は乗ったことあるよ。乗ったことないのはＳＬとかＳＬＲの方。
残念ながらツインターボ５００馬力になる前の前期型だったけど、料金所ダッシュも
６リッターだけあってやばかった。

前型だが、AMGのE55は良かったな。特に足廻りは凄い。

亜酸化窒素って、普通に買える？

>>184
近所のコンビニ駐車場に、E55がいつも停まってて怖い。
まさか、店長かな？

>>185
『大気中の亜酸化窒素のレベルは311ppbvである』　というのを見つけた。
買わなくても、タダじゃね？

>>186
どうやって抜き出せとｗ

>>185
ヒント：水上置換法(大嘘)

>>185
ttp://www.gua.jp/con/

>>188
ディスカバリーチャンネル（ミスバスター）じゃその辺にある物反応させて
水上置換で集めてたよ
残念ながらレシピは伏せられてたけども

>>189
たかー

>>185
「○安」って描いてある肥料があるだろ
そいつを三角フラスコに入れて熱するんだ
発生したガスを水上置換法で集めればアンモニア水＋亜酸化窒素
が完成汁。

亜酸化窒素あつめてもどうやって圧縮してタンクの中に入れて使うのかと

んー、てかさ、

スポコンショップ行けば普通に売ってるよな。。

６７みれない

ＺＣエンジン搭載車の加速動画見たいんだけど
誰かいない？

ZCつってもDOHCとSOHCじゃ加速は全っ然違うぞ。
SOHCのでいいんなら代車のドマーニでも使うか、コレもZCだしw

ZCってもキャブとＥＦＩがあるぞ

スルーされましたが、以前私がアップしたＥＦ３シビックはＺＣですよ。
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1731.avi.html

ＡＴでスミマセンが・・・。ＤＯＨＣ＆ＰＧＭ−ＦＩ車です。

すいません、２８の間違いです。

>>197
高回転域が一寸違うだけと感じるが？？
もまえｗ車両重量を勘定し忘れてるだろｗ

ドマーニはくそ亀だよ
CRXとかかなり早いけどなｗ

>>201
>CRXとかかなり早いけどなｗ

ちょっと大袈裟だなｗ　
昔ﾊﾞﾗｰﾄﾞCR-Xsi乗ってたけど、86よりは速いって言う程度だったよ。

はやくCR-XにK20Aを積んでください

Fiat_vs_Porche
http://www.dumpalink.com/media/1118217966/Fiat_vs_Porche

>>176
つ【ロータスエリーゼ】

>>202
得意げに揚げ足とってるけど
201は重量が重要という事を基本にお話してるんじゃないの？

>>206
86よりは速い＝速くない　ってこと言いたいんじゃないの？

>>174
そんなあなたにお奨め外車。
ttp://www.hyundai-motor.co.jp/showroom/coupe/coupe.html

>>208
ttp://www.hyundai-motor.co.jp/
トップのフラッシュからショールーム、ヒュンダイクーペ
デザインがいいね
加速も速そう
これは買いじゃね？

V6 DOHC2.7リッターで175PS

>209
デザインは良いな。スバルにそのくらい垢抜けたデザインしてホスィ。

日本人が忘れかけているMTがあるのが良いニダ。

カローラランクスとどっちが速いかな。

安全評価が死ぬほど低い車には乗りたくはないがな

この分野はFTOがｶｯｺｲｲな

>>211
俺にはスープラの出来損ないにしか見えないが・・・

まぁデザインは個人の好みだからなぁ

スープラ　＋　セリカ　＋　FTO って感じか。

総集編あがったみたいだよ
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6720.wmv.html

>>218
前スレのサバンナはえぇ。
総集編1のFD以上じゃん

すげえ回転数まで回るなあ

激速のポルシェが入ってないね。

エンジンの耐久性が気になるがペリ仕様サバンナは速いな。

エンジンなんか消耗品です。レシプロ海苔にはそれがわからんのです！

1000rpmオーバーしてるような気がするんだが大丈夫なのこれって？

間違いなく1000rpmオーバーだ

>>222
1000rpmなら間違いないなｗ

実際どのくらいまで回ってんだろ

>>225

間違いなく1000rpmは回っている

ゼロが一つたらなんだ＿ト￣|○
10,000rpmだな

こいつ、勃ってるぜｗｗ

>>228
細かい所まで見てるなｗ
指摘されなければきずかなかった

凹みつつ勃ってる絵ｗ

FTO

あぁっ！　しまった！　変換ミス！
これじゃまるで自虐的な行為で受けをとることで快感を得る関さ(ry












といってみるﾃｽﾄ

ペリにすると
ハイカム吸排気のレシプロより回りやすいの？

>233
元々回りやすい。

>>233
上下運動を回転運動に変換しているレシプロと、
元々回転運動のロータリーがどっちが回りやすいかなんて聞いちゃダメぇ〜

ロータリーエンジンとしての回転数の限界点が気になるな。
今の３リットルＶ１０エンジンで２万回転だから、
３万回転ぐらいは狙えるのかな？

ルマンを制したマツダ７８７Ｂは
マツダ R26Bロータリーエンジン
総排気量......654cc×4
最大出力......7 00ps/9,000rpm
最大トルク....62kg-m以上/6,500rpm
燃料供給装置..EGI
て感じだけど。

回せる回せないと言うより回す必要が無いんでしょ。
可変バルブみたいな機構が無い以上超高回転型にすると、
あまりにも低速トルクが無くなって使えないし燃費も悪すぎる。
さらに遠心力でシールを押し付けているからそこまで高回転にすると、
エンジンの寿命が大きく縮むので非現実的なんでしょ。
サーキットだと排気量が決められているから回転馬力を稼ぐ必要があるけど、
市販車なら排気量を大きくするなりターボを付けた方が手っ取り早いぞ。

バイク板の本スレに迎合することなく、かといって和を乱すことなく推移していく
このスレはけたたましく良スレ認定。

エキセントリックシャフトが耐えられないから、回せないだけでしょ。

ふと思ったんだが、ペリとサイドと両方にポート開けて、VTECのカム切り替えみたいに
回転域に応じてポートを切り替える様には出来ないのかしらん?

>>240
耐久性に問題が出るんでしょ。
ポート部分はシールにも負担かかるし。
それが出来ないからレシプロの負けたんだろうなと思う。
それでもペリの加速みたら理屈は吹っ飛ぶなぁ・・・

少なくともあと2社くらい競合が出てくると違うんだろうけどなあ

>>229
きづかなかった、だろ？

車種を当てたらネ申！（グレードも当ててね）
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up1985.3gp.html

>>244
当てずっぽうで・・・
鉄仮面

>>245　ハズレ

ヒント　レア車

メーターはそこはかとなくニッサン臭がプンプンしてるよなぁ

プレセアとかブルとかの雰囲気もする・・・って連ポストｽﾏｿ

みんなハスレ。つうかﾆｻｰﾝじゃない。
>>245　そもそもオドメーターが液晶の時点で鉄仮面はありえない（ｗ

>>249
ﾆｻｰﾝじゃないんか
とりあえず音やアイドリングの様子から4発NAインジェクションは確定でおｋ？
シフトアップ時の音ってウェストゲートじゃなくて単なるノイズだよね？

4発は正解。でもNAじゃなくてSC
シフトアップの時の音は、永井電子のウルトラスピードメーターのレブ警報音。

NAなのにあのレブリミット？？？

なんかムカツクヤツだな。うｐしてるから興味もないのに
仕方なく付き合ってるのがわからんのか？
テメーの車種なんて興味ねーんだよ

SCか！それなら候補は少ないから簡単に・・・・・・ﾜｶﾝﾈorz
ｸﾞｸﾞﾙ様と相談中

>>252　警報の出る回転数を低め（5800回転）に設定してまつ。レッドゾーンはもっと高い回転数。

AW？

カローラFX・・・ってチャージャーあったっけ？

>>256
レアかな？

実はコンフォートとかｗ

コンフォートはSCあったねぇ。それに1票。

自分で書き込んでレアじゃないと思った。
今となってはレアだけど・・・

スーパーチャージャーってことだと4A-GZEだと思うだが・・・
レアな車種って言うのがなぁ・・・

コンフォートＧＴ−Ｚ
ttp://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200308/28/newcar02/01_b.jpg

こんな感じじゃない？

>>261
メーターどんぴしゃじゃん
すげぇ

正解！

SCといえばジャガーXJ？
ツインで4ドアセダンの中じゃトップクラスの登板だべ

かなりレアですね。>>258で言われなければ気付きませんでしたよ。

TRDの試乗車を見に行きたかったけど仕事で行けなかったんだよなぁ。
いいもの見せてもらいました。乙>>244

うを！まさかとは思ったけど本当にコンフォートGT-Zだったとはｗ

・・・・・こんなに速いとは思いませんですた。

映画TAXIのようなドライバーがいるスレは、ここですか？

コンフォートGT-Z乗りが光臨してる
レアだ

>>240
ショップレベルではやってるとこある。
低回転ではただのサイドなんで、扱いやすいらしい。

総集編29うｐきたぞ

Viper＆ポルはまだこないぞ

>>244はダニエル

ダニエルカールに似てるねそういえば

>>270

URIを貼ってもらえると助かります

>>274ほい。http://www.marukojozo.co.jp/img_picture/img_tsukemono/makuwa2.gif

>>275

(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

お前のﾊﾞｲｸはどのｸﾗｽの四輪と同じ加速?21速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130082036/

総集編
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6757.wmv.html

>>275
確かに・・・ｗｗ

URIじゃあ仕方ないなｗ

つ【RFC3305】

>>280
よく分からんかったがURLの本性がURIみたいなもんか？

ｱﾌｫな俺にはわかんねｗｗｗｱﾋｬﾋｬ ｱﾋｬﾋｬ (ﾟ∀｡)

めるぽ

　　　;彡⊆`.;,∽:つ；∵.' >>282
；∵.';: 　　　,:,ｏ∈ ドガッ
∋ｏノハξ,,,　Λ／|:*∵.';: ＝⊃　　　　　　　お庭で計測しましょう。安全第一！
　　(#;ﾟ�D　(;;;)　　　＞　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　,,,,,,""~~’~ＶＶどん ,..-''"￣　　　　∩＿∩￣//"＾､ヽ. ＿＿＿_
　（∵：(;;) 　　_,,..,.-;_'"　　　　　　　　（・∀・　）__||　_＿ヽ ＼="zｭ､￣＼　　　　　　　　〜⌒);;
((∞ノ,. ..:,''"´"　　　￣￣￣￣￣／＿　￣￣｀ヽ￣└‐┘ヽ~,, ￣｀ヽ/　　　　　　〜⌒);;⌒⌒)
　　∠....／＿＿＿，＿＿＿＿∠ 　／＿＿ｒ'^ヽ Ｖ´　　 ￣`ｉ　" r'^y'　〜⌒);;⌒⌒)　;;⌒)
　 〔巨Ｉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣巨五Ｉ　　｡ｉﾞ⌒ヽ　/￣＿＿!　 /　）|　　　　⌒);;⌒⌒)　;;⌒)
　　〉同〉――――――――ｊ同ヲ￣:;￣￣| 　　 |　　　‐:::;;;;;;//､ 　ﾉ　〜⌒);;⌒⌒)　;;⌒)
　∠二＿＿＿＿＿＿＿＿＿二二＿_フ＿|　　丿-ｰ''''""￣ー｀―'ズギャギャギャギャー
　　　　　￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　　　⌒);;⌒⌒)　;;⌒)

>>283　残念。お手つき。
　
　“ぬ”ではなく“め”でした。　

総集編30来たね
最初が29とかヴってるけど

>>285

URI　きぼんぬ

MMR鬼ｳﾞｫﾝﾇ

PTAﾎﾞｲﾝﾇ

総集編31thが出たぞ〜。
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up6794.wmv.html

29,30,31って早過ぎない？

>290
29と30は同じモノ。というか、編集してくれた人が間違えたので、30→29に変更
>289は正しくは30

過去の総集編持ってる人いないですか

まとめスレ見れましたごめんなさい

32も来そう。
はやいなぁ。

>>286
ほらよ♪
ttp://www.marukojozo.co.jp/img_picture/img_tsukemono/makuwa2.gif

ここで晒しても総集編に入れてもらえるの？

>>296

俺が気にいれば、入れてやってもいいよ

>>297
お肩をお揉みいたしましょうか？

>>298

そんなことしなくていいよ

俺が気に入るような加速を見せてくれ

ﾒｰﾀｰが綺麗に映るｶﾒﾗは何？
それともｹｰﾀｲのﾑｰﾋﾞｰ機能で撮ってる？

>>300
これなんかどう？
ttp://cweb.canon.jp/dv/lineup/xlh1/index.html

>>301
ちょｗｗｗｗｗ
それ、オレが今一番欲しいものだ。

>>303
つーこたぁ、HDを編集出来るんだな
車板で編集ｷﾎﾞﾝﾇ
そのくらい朝飯前だろ

>>303
期待してる

>>303
やる気まんまんだな

100万円で買える幸せ。
車買えるな。

>>296
ここに貼ってるだけだと、バイク板の方の総集編には入らないと思うよ。
俺がここにしか貼らなかったとき、誰かが向こうに転載してくれたんだけど、
編集人さんは、「車板のを勝手に総集編に入れてももいいんだろうか」って言ってたからね。

>>307
ア、ナルほど了解

今度オイル交換したら撮影してくる

　　　　　　　∧∧　　　アナルほど了解
　　　　　　 (д´*　)
　　　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)　ﾋﾞｼｯ
　　　　　 　　/__ノωヽ__）

アーーナーーーールーー

ﾓﾙ━━━━(ﾟ∀(　　*　　)━━━━!!!

また更新きたぞ
ここんとこハイペースだな

以前にも貼ったAE111です。スロットル洗浄後に何となく動画撮ってみました
ので、貼っておきます。極普通の発進程度のスタートですが、スタート地点が
若干の下りになっていますので参考程度ですが。。。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2060.3gp.html

コルトラリーアート'05
若干速いような気がしたので、マニュアルモードで。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2063.avi.html

・・・総集編のと大差ないが、まぁ当然か。

何気に速ぇんだよなぁコルトラリーアート

>314
加速Ｇがかかってからメーター動き出すまでの誤差考えても
6.2から6.8秒ってとこか。やっぱ速いなあ。

おれ、次欲しい車の第一候補です。コルトRA

>>316
MTあればなぁ・・・

正直、三菱じゃなかったら多分買ってる。

同じコンパクトとして、キューブ乗りから見ると夢の加速でつ

>316
普通の1.3ｌでも出足がグイグイ来るよ。やや大げさに言えば昔のジョグとかHi-Rみたいな感じの発進する。

何気に速く走らせる技術はあるんだけどなぁ、三菱
やることしっかりやって欲しい
COLTの最初の頃のキャッチフレーズ思い出した

まじめ
　まじめ
　　まじめ

凡人はトヨタに乗っとけ

三菱勿体無いよなあ
速くていい車結構作ってきたのに
会社の体質が露呈されてかなり失ってしまいましたね
未だに尾を引きまくってますよ

一番車体がでかく見えるアリスと譲ってくれよ

なんか面白そうなスレ見つけたおで晒します。
インテR　dc2です。
ギアはOSフルクロス＋4.4ファイナルです。

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2073.avi

スイマセン、リンク間違えました。
こちらへお願いします。

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2073.avi.html

>>313
同じAE111なのですが、音いいですね。
どこいじってるんですか？

>>327
4スロ洗浄の為にファンネルむき出しにしまして、そのまま走ってみました。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2076.3gp.html

へ〜4スロって、そういう音がするんですね！
かっくいぃ〜〜。

>>313
２速で100キロ出ないのが辛いね。

>>314
ウチのゴルフ�V2.8Lより速い気がする。

>>325
良く回るねー。
エンジンまでイジっているよねぇ？

>>330
エンジンはスプーンのコンプリートですが、ノーマルですよ。
（パーツの重量合わせレベルです）

つちのこチャンバー＋スプーンエンジン＋4-2-1エキマニ＋純正触媒＋5次元304マフラー
にコンピューターで9000レブです。
OSのギヤは純正より1,2,3速が低くなってるので0-100はキツイかも、、、。

>>331
匙エンジンｳﾗﾔﾏｼｽ・・・
さすがに良い音するなぁ。スタックもｲｲ!!　どっちも欲しいけど買えないorz

>>326
ぞくぞくするような音すんなあ！気持ちええ！
もっと聴いてみたかったｗ

浮上

今度のDC2、2リッター以下NAクラスの記録更新かな？
確かFTOが6.0秒台だったよな

http://spipowerexcel.com/newimages/dyno_400.wmv
http://spipowerexcel.com/newimages/palmdale1281.wmv

↑　ミニクッパ

0-400m 1/4mile

なんか400馬力ある割には遅いですね　３２９８
音も変だし・・・屁たれみたい。

全然トラクションがかかってないんだろうなぁ。

>>331
重量合わせ程度で9000レブか・・・
そこら辺がホンダエンジンの凄さだよなぁ・・・
個人的には大排気量エンジンで超高回転エンジンを作って欲しいけど・・・
そういえばトヨタのV10エンジンが10000レブとか言ってたね。

レスいっぱい頂いて有難うございます。

>331
スタックは故障するとイギリス送りだからやめた方が良いですよ。
バックライトのLED交換で4.5万って、、。放置決定です。

>334
>340
多分、2リッター以下のNAならS2000あたりの方が早いとおもわれます。
あと、スタートさえマトモに決めればもうちょっと早くなりそうです。

>333
実は、調子にのって4速レブ付近190キロまで出したのも一緒に録画しましたが、
アップしてもいいんでしょうかね？スレ違いっていわれるなら止めときますけど、、、。

って言いながら、うｐしてしまいました。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2090.avi.html

それはやめた方が、、、、

>>342
ｲｲﾖｲｲﾖｰ！！ｗｗｗ

>>343
いや、サーキットだから大丈夫だよ！
最後にメーターに映り込んでるのはコントロールラインのラップマーカーだってば。絶対。

・・・にしてもシフト早ええわEgツキはいいわ回転落ち早いわですげぇですな。

これでも観て和め
http://ironwork.jp/monkey_farm/fiat/fiat.wmv

>>346　運転手は藤村Pか？

今日いっぱいで削除することにしますね＞おまけ
連投ごみんなさい。

719 名前：名無し~3.EXE 投稿日：2005/11/14(月) 10:57:59 ID:7hdmw719
ありがとう！

720 名前：夏厨 ◆lHG3Yzo0a6 投稿日：2005/11/14(月) 15:22:52 ID:RpMdkQT5
↑ID！

この車とのお別れ記念に撮ってみました。
97年式FTO　GPX。5AT。総走行距離116,500km。
完全ノーマルの車両です。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2096.avi.html

どんな内容か知らんが、ちとファイルがデカ過ぎないかい？

うん、でか過ぎた。申し訳ないッス

なんでこんなでかいんだ？ｗ
ﾀﾞｳｿ中

>>329
ありがとです。しかしこのままではセッティングが全く合っていないと思われます
ので、勇ましいのは音だけで実際はかなりパワーダウンしているのかもです。。。

>>330
6速なのでギア比が低くて低くて・・・。4速でもスピードリミッターに当てる所
までいけません。

>>350
7.4秒くらい？
老体ｗ＆オートマにしてはなかなか速いね
結構ワイドレシオ？

ていうか手持ち撮影ｱﾌﾞﾅｽｗ

>>350
V6ですね！スタートする時の「パコッ」って言う音はなんですか？
アクセルペダル？

次の、お車がきになります。慣らし終わったら又お願いいたします〜。

>>350
俺もFTO(MT)乗りだけど、5500rpmでMIVECのハイカム切り替え音が綺麗に録れてるね。
自分で何度か録音しようと試みたがここまでハッキリわかんなかった・・・

VTECもMIVECもやる気そそるかっちょいい音しますな〜
さぞかし気持ちいいやろうなあ

>>350
あとシートベルトした方がいいよ・・・

>>356
サイドブレーキじゃないの？

サイドっぽいね
とするとカメラの持ち手は・・・・ハンドルは・・・・・
カメラ右手、左手はサイド下げてからハンドル？

サイドは同乗者が下ろした？
いろいろ憶測が飛ぶ

>>361
手が3本あるんだよ！ｗ

>>355
タイムに関しては全然こだわらないで走ったんですが、速いと言ってもらえるとうれしいですね。
ギアの事はよくわからないのですが、素直で運転しやすい車でした。走っていて楽しいって感じかな。
老体の身でよくいままでがんばってくれましたｗ。

テンプレ読まずに撮影してしまったもので…手持ち撮影は危険ですね。正直メーター見ていられませんでした。
手ぶれもひどく、しかもでかくて。それでも見てくださった方、ありがとうございます。

>>356
「パコッ」音はきっとアクセルペダルです。つい力んでしまった模様ｗ
次の車はファミリーカーです。そうですね、慣らししなきゃ。

>>357
わずかな違いですが、綺麗に録れました。いい思い出になります。
>>358
ぜひ乗ってみてください。楽しいですよ。
>>359
そうですね。一応安全な庭で撮影したんですが、安全第一ですからね。
>>360-362
撮影は緊張しましたｗ

2速6,000回転キープしながら乗ってみたいねえ

ハイカムキープで高速を一定クルージングしてると、目に見えてガソリンが
減っていくのが分かるんだよね。

パワーが出ている分ガソリンもドカ食いすんだろうねｗ

>367
友人が以前、Ｒ３２に乗ってて、高速でフル加速してもらった。（そん時は、リミッタ-付きだった）
で、リミッタ-かかるギリギリのところで巡航してもらった。

速度計＞動く　タコメーター＞動く　燃料計＞動いてる！（微妙だけど）

あぁ。ハイオクがモリモリ減っていくよ。

1秒30フレームとして概算してみた。

>>313 aviに変換して確認。スタートがわかりにくいｗ
音の立ち上がりからスタートとすれば220フレーム前後 7秒前半。
>>314 195フレーム 6.50秒
>>326 170フレーム 5.67秒
>>350 225フレーム 7.50秒

まぁバイク板の総集編に載るのを祈って待つのが一番だが。

コルトラリーアートも速いなあ
トルク18.3kgmを2500rpmで発揮するんだね〜

>>369
GJ!

ホンダと違ってハイカム切り替わっても音は高くならないんだね

静穏性重視なんでしょ

MIVECの音だけど、
ttp://www.geocities.jp/fto_mivec_turbo/report/mivec.html
ここのHPに音アップされてるよね。
このエンジンだけ欲しいなぁ。

スレ違いすまん。

FTOはサウンドがいいって聞いた事あるけど、これはいいわ。
あんまり聞かない音だね。
ランティスV6とも違うな。

ランティスV6のノーマルマフラーって、メインサイレンサーはずして
直管(正確にはサブサイレンサーのみ)にすると最高ーな音が出る。
マシダ系修理屋より。

ディアブロとか持っている人いたらうｐしてください

2年前の大学生活のとき、サークルの先輩がFTO、
同期の男がランティスに乗っていた。
当時は「何でそんなマイナー車乗るんだよ〜」と内心思っていたが
今となってはなんて通なセレクトだったんだろうと、先輩、同期を褒めてあげたい

うちの駐車場でもランティスとFTOが仲良く並んでる。

GTO、スープラみたいな重量級の加速見てみたいです
確かGTOないよね。

100―200km/hスレとかのほうが得意かな？

>>379
つttp://www.ne.jp/asahi/hoou/japan/GTO/MOVE..htm

0-100kmはバイク乗りが考えた基準だからねー。
車や大排気量バイク向けの100-200kmスレがあっても良いかも・・・

>>381
正直、200km/hまでの実測データを自分も知りたい。
しかしながら色々な問題が顕著化しそうですね。

スープラ、というか俺の腕が駄目だった。
2速で100キロ届くか微妙な感じでそこから引っ張ればよかったんだけど
2JZは高回転まで引っ張るとよろしくないらしいのでヘタレな俺は3速に入れちゃった。
たぶん2速のままで5秒後半〜くらいじゃないかな。
100-200の方が断然得意だろーな。というか得意分野。

100-200ならゼロ発信しないでいいから、腕の差は出にくいね。
昔、オプション誌で同じ規格あったよ。

シフトチェンジなんて、

アクセル戻し
クラッチ踏んで
シフトレバーをちょっと動かし
クラッチを戻して
アクセルを踏む

だけだろ？腕の差なんて出ないよ

>385が画期的な発言をした

100-200？それをするとどーなるんだ？

なんか車有利に事が運ぶらしーのヨ

>>385
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

どうせなら１８０までの方が参加できる車両の幅が広がっていいと思う。
ただここまで速度域が上がると坂による誤差はどうしても大きくなるんで、平野で高速道路の様なお庭の人じゃないと参加は難しいだろうな。

＞１８０までの方が参加できる車両の幅が広がっていい

軽自動車は無視ですか、そうですか

>389
あと、メーターの誤差も無視できない差になってくるしね。

100〜Maxって事でいいじゃ

http://2st.dip.jp/car/src/1131839137141.jpg

ハンドルロックかと思った

別カテゴリみたいな感じで100-180(140)はアリかもね。
スープラなんかはゼロスタートよりこっちの方が本来の乗り方にあってる感じがするし。
誤差に関しては確かに大きくなるけどそんな神経質にならなくても良いんじゃない？
あくまでメーター読みでこの車は何秒でリミッター当たるのか、参考記録程度で。
あとは庭の問題かｗ

とりあえずURIください

>>394
警備員さんに見つかると・・・・・な速度だからなｗ

あー、そっか・・・
リミッターのことを考えると100-180が現実的だよな。
軽は加速スレのスクーターのように100-140にすれば良いんじゃない？
発進加速だって坂やテクニックの差を受けるんだし、
メーター誤差、登坂誤差を気にしても仕方ないでしょ。
発進加速じゃ車には不利だし、車の中でも4WD以外は楽しくないかと？
まぁ、バイクの250〜400クラスは楽しくないだろうけどｗｗｗ

さすがに180となるとちょっと厳しいんじゃないか？
いくら庭といっても、ねぇｗ

100〜だとやっぱり難しいだろ
そんな広い庭近くにねーよ

みんな富士で撮れば良いんじゃね？

>>397
そして車のリミッターよりビビリミッターの方が先に効く罠。

それでも0-100km/hのほうが面白いと思うけどなぁ。

有利とか不利とか、そういうんじゃなかったはずなんだけど？

なんだか盛り上がってますね

60-140とか良さげだったり。
たいていの車なら、2速-3速で行けそうだし、高速庭なら安全かなと

中途半端かな。

エンドを150以上にすると軽の参加が厳しくなりそう。

>>402
もし100-180(200?)をやるとしても
0-100は残ると思うよ

むしろ広い庭持ってる人だけ0(100)-180(200)でええんじゃねーか？ｗ
80-180って手もあるし

ただ動画が長くなると思うのヨ

うん、0-100は残すべき。でも100-リミッターも面白いと思うけどな〜。

普通に、「君のハニー、中高速レンジの加速はどれくらい？」スレが立つかも

無理する奴続出で
当局に目をつけられなきゃいいけどねん

少し警察が匂いを嗅ぎ付けられてます…。
100キロ以上しる！と、ワタシのところにもご意見のメールをいくらか頂きますた。
しかし、これ以上は御国が黙っていないかもです。。。orz

>406
スマン。ウチの車、ＣＶＴだから、中・高速レンジって言われてもピンとこない。

>>409
いちいちつまらんレス付けなくていいよ。

庭が写らないように撮影しないとな。
プライベートな空間だし。

>>408
いつも乙。考えたらまとめサイトって普通に目つけられるよな。
その辺は無理しないで下さい。潰れたら困るしね。

でも180アタック見たいのが本音ｗｗｗ

俺さ、広い庭ないけど
ダイナモで走行時と似たような環境を作れるんだ
それでやれば問題ないかな。
ダイナモある部屋見られたら恥ずかしいからメーターしか写さないけどネ

タクシーの加速動画ないですかねぇ。一度見てみたい。

最初は恐々と様子見程度に軽い悪戯。しかしそれで何ともない
と分かると、段々と感覚が麻痺してきて、やる事が次第に
エスカレート。しまいにはとんでもない大事件に発展なんて事も。
くれぐれもそうならない様に、皆さんお気をつけ下さい。
冷静な心は必要。以上、傍観者からでした。

ん。まぁそういうこっちゃな。

カメラ設置の危険度もあるし、今以上を求めるなら、もはや「庭」の建前は通用しない。
本当に真剣に本気で例外なく、公道での撮影を拒絶しなければいけないだろう。
だが、正直それでスレを維持できるとは思えないな。(当然、ココとは別スレだし。)

まあまったりやりましょう

>>414
電車やバスの運転手が写メで全国ニュースで取り沙汰されるこのご時世まず無理でしょう。
てか、このスレからそういうのが出ないことを祈る。
プロパンじゃなきゃ同じ車種で我慢だな。

前回エアクリレスで走った者です。前回は4スロ剥き出しのお試し程度だった
もので、今回は真面目に走ってみました。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2167.3g2.html
シフトのやり方の関係で少々怪しいのもありますけど、これも貼っておきます。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2168.3g2.html

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2171.3gp.html
カローラフィールダー１．５　１６年式　ＡＴです

バイクのとこにも貼りましたが
ここにも貼っておきます

乙。１．５でも以外と速いね。

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2178.wmv.html
AE110型スプリンター 95年式 4AT

・・・・・

すみません軽は140までしか目盛りが。。。

俺の軽は110しか出ないな

俺の軽トラは110で五速に入れると失速するな

クロスミッションのせいか５速レッドまで引っ張って２３０km/hしか出ない。
FISCOじゃお話にならない。
勢いからしてギア比が合えば２７０ｋｍ/ｈくらい出そうなのに。
所詮、エボは中速までなのか・・・。なんかモヤモヤする。
ちなみに0-100なら再アタックで７５０PSポルシェを抜く自信がある。

>>426
ぽるしぇ云々は動画うｐしてからほざいてくれ

来月中にアップする。
前回、フルタンク、ラジアル、工具積んだ状態でポルシェの100分の3秒落ちだから、
気温の低いこの時期に極力軽くして、Sタイヤでやれば可能性は高いとふんだ。
駆動系潰れるかもしれんから次回がラストアタック。一応予告という事で。

>>428
ピストン、クランクはノーマルなの？あれ

>>428
Rでドラッグやってる友達とかいないの？
うまい奴に代わりに乗ってもらいなよ。

>>429
ノーマルっちゃあノーマルだけど、エンジンは耐久性の高いとされてるエボ７。
メタルガスケットで若干圧縮比は抜いてありハイブーストに耐えれるようにしてる。
あと、小業を少々（秘密）。　
ギリ４２０馬力までは一発勝負ならノーマルピストンでいけるはず。耐久性は落ちるけど。
中速の加速を重視したセッティング。
新品エンジン積み替えから1万kmも走行してないのでいきなりブローはしないはず・・・・・　と思う多分。
もうアップはしないと思ってたけどポルシェの引き立て役みたいになったのでまた火がついた。
期待しないで待ってて。

>>430
自分でやらんと意味ないじゃん。

>>431
RS？

>>431
なんで？　じゃあ、自分のクルマ、全部自分で組んでる？
店にやってもらったんじゃないの？　一緒ジャネ？

>>433
お前頭悪いだろ

予告とかいらないから
このスレは動画が全て
さっさとうｐ汁！

>>435
彼は以前うｐしてるよ壁表見てみな

いや、そんなことはわかってるだろ

>>428
エボ乗りとしてワクテカして待っとるよ
自宅の庭とはいえ、気をつけてやっとくれ
駆動系が逝かない事を祈っとります。

こんなスレあったんだ。
知人が700馬力以上のMR2乗ってるんだけど、撮らせて貰おうかな、今度。

>>439
主要specもおながいすます

>>431
煽りは相手にしなくて良いからさ、
準備出来たら気合の入った動画をうｐしてちょうだい。
サーキット行くのなら100−200の加速も見てみたいな。

>>439
3Sエンジンで700psオーバーってすごいね。

>>442
結構丈夫なエンジンらしいっすよ。名機って言われるぐらいだし。

3Sで700psOVERはちと(ry

大型タービンつけてスクランブルブースト並みの過給圧を加えてやれば700馬力もあるいは…




って言う夢を見た。

｢スクランブルブースト並｣って日本語変だな。
｢スクランブルブーストかけたら｣か？

700馬力800馬力、1000馬力。
話しは出るが、うｐされた例無し。

>>447
そんなもんよ┐(´〜｀)┌

>>447
ttp://www.superhonda.com/video/amuse_supra_vs_mines_skyline.wmv

久々にネ田の小部屋に追加希望者発生ですか？

>>443
3S-Gが丈夫って・・・

>>449
つまりMR-2に2JZを積んでタービンを交換したと…

どんなリアヘビーな車だよｗ

トラック運転手と
船舶造船所のCADオペレーター　ならどっちがいいですかね？

>>453
どちらも痔になりそうという点では同じだな…

>>454
最近のトラックはガチで乗り心地いいぞ。

まあ俺は立ち仕事でも痔なわけだが・・・orz

誤爆したのに答えてくれるおまいら、ありがとう。

エアサス車はいいよね。板バネ車で長距離のウテシさんはかわいそう。

エアサスでも後だけで、
前は板バネ車が多い。
ただ、キャブサスとかサスペンションシートとかがかなり良くなった。

>>455
痔は直立二足歩行を行う人間にのみおこる病気だと聞いたことがある。
自信を持て。

>455
でもって綺麗なねぇーちゃんにも患者は多いらすぃそぞ。

>>460

アナルFのやりすぎだろ

>461
マジレスすると御便秘が多いのと出産が関係して女性に多いらすぃよ。

早いうちに病院で手術した方が良いね。
初期だと日帰り手術出来るけど末期だと入院になるからね。
病院には若い女性もボチボチいるよ。
年配のおっさんが多いけどね。

若い看護婦にケツの穴まで見られちまったのも良い思い出だ。
直すと本当に快適だす。

なんだか勇気がわいた。おまいらｻﾝｸｽｗ
ついでにうｐ、と言いたいところだが既にうｐ済みだ・・・
でもRE-01R買ったしリベンジしてみようかなぁ。

ケツの穴うｐしる。

>>452
MR2のエンジンルームの狭さはチューナー泣かせで有名
2JZなんか積める訳無いよ

3Sは700馬力くらいは持ってけるだろ。
検索したら800馬力近いMR2けっこーいたぞ。

>465
診たいのか？

>>468
えぇ是非とも

痔のサイトをのぞいたら普通にあるぞｗ
ほとんどグロ画像だがなｗｗｗ

まとめサイト見れないね。

>>471
見れますが何か？

>>471
http://2st.dip.jp/~kasokusure/index.html

>>466
ヒントつ助手席(ﾏﾃ

つーかMC8Rみたいにリアをストレッチして
ってどこでそんなチューンしてくれるのやら


といいつつ保守age

ぶっちゃけ、このスレいらなくね？
半分も来てないのに未だに旧まとめサイトなくらい過疎化してるし。



ここにうｐしてもバイク板で動画に入れてもらえない確立高いし。

元々はバイク乗りが車を馬鹿にして作っているからなぁ・・・

このスレに上がってる動画で総集編キボン

u

>>479
死ね

撮ろうと思ってチャレンジ中にオーバーシュートでヤヴァイ圧掛かった。。
セッティング詰まるまで断念。orz
ターボ乗りのみんなこの時期は気をつけてくれ。。。

>>478
総集編作る人が車のみで作ってくれるかだよなー
元々バイク板の住人だった希ガス＜違ったらごめん

ここは車だけでマターリ、たまにバイクすれからネタを引っ張ってくる、でFA

>>482
ﾊﾞｲｸ板からﾈﾀ引っ張ってくるときは注意してくれ
ﾊﾞｲｸ至上主義厨がここで暴れるのはかなわん

初代の編集さんはこっちの素材も使ってたけどね。
今の編集さんは、別スレって事で遠慮してるみたいだね。

このスレ的には、バイクとの比較はいらないって事なのかな？

俺はバイクとの比較は要らないかな。
というか車同士でも比較することないと思う。

じゃあこのスレこなければいんでね
それと、動画作ってくれるかだよなーじゃなくて、ほしいと思ったら思った人が作るんだお（　＾ω＾）

>>486
自分じゃ作れないから言ってるんじゃないか？

勉強すりゃいいんじゃない？

バイクとの比較はいらないんでないの
車至上主義の奴もいるみたいだし。
バイク板で車のうｐしない方が良いと思うよ。

バイク板はバイク板で、車板は車板での総集編作れば良い。

>>489
＞バイク板で車のうｐしない方が良いと思うよ。
なんでおまいがそんなこと決めてんだ？

元々このスレは
バイク板の元祖スレが四輪と比較する（優劣をつけるのではない）のを楽しんでいたのから派生して
四輪板でも車で比較して楽しもうって感じできたスレだ。
このスレの総集編にバイクはいらないってのは構わないけど
バイク板に車うｐしない方がいいなんて余計なお世話だろ？

えーと。バイク板のスレタイを１００万回読み直すといいよ。

なんでおまいがそんなこと決めてんだ？

とりあえず最大加速0.85Ｇまでは確認できた　ノーマルエボです

俺ん家1Gだぜ

動画作れない事はないけどタイムカウンタ付けれないんだよなー＜俺のソフト
QuickTime6ProはiTunes入れたら勝手にQuickTime7(無料)にされて金払え言ってくるし…

http://video.google.com/videoplay?docid=6891507520464620695&q=skyline
こういうゼロヨンの車って0-100どれくらいなの？

>>494
タイムカウンタは自作するもんだよ
アルファで合成すると汚くなるから、ストップウォッチを撮影してワイプで表示するのも一つの方法
後は、計測停止したい所でキーフレーム打つなりしてフレーム保持すればそれなりに見えると思うよ

そういうのが出来ないって自分で言ってるんだからいいじゃないか
リクエスト感覚で受け止めれば。

>>496
そうなのか…
１フレームずつ書き込むのムズそうだなぁ
もうちょっと勉強してみるよ

アリストよりアス3.5の方が速い、アリストなんて乗る意味なくなるべ。

>>499アリストより3.5？おまい低レベル過ぎ。チンパンは黙っとけ

ミラ・パルコってどんくらい加速すんの？
ミラ・パルコの加速力は天下無敵なんだろ？
ポルシェ911ターボどころか、リッターバイクよりも速いんだろ？

>>501リッターバイクより速い？ＳＳはゼロヨン１０秒切るぞ！おまいもチンパンだな

>>502
あいたた。。。

>>495
約2秒だな

>>503ﾃﾞﾗﾜﾛｽ、ﾁﾝﾊﾟﾝ

ウザくてイタイよりは、ただウザイだけのほうがマシということは判った。

アリストよりアス3.5の方が速い、アリストなんて乗る意味なくなるべ。

>>506
そのｲﾀさを楽しめるようになれば君も２ちゃんねる上級者の仲間入りだ！

加速性能は アリストもＩＳ350も大差はないのね？ターボなんて価値はないわな。

ネ申降臨の悪寒

加速性能は アリストもＩＳ350もそんなに大差はないって店員も言ってたし

>511
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかで
そんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。

>512
つまりはＳ600ですらＩＳ350には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

アスってアスラーダ？

勝てるわけねーだろ

ところで、流れを無視しての発言は重々承知だが、気になったんで言わせてもらう。













トラバントって…　どんな加速するんだろ？

>>515
ハリポタ見たからかな？
漏れも鈍な加速か見てみたいかも

2ストパワーをナメんなよ!

やっぱり加速はフルノーマルだと

IS350＞V300

ハリポタ？
観たことありませんが、外タレ版の野比のび太とトラバントに一体どんな関係が…

馬力30も無いよね、トラバント。
100km出るんだろうか。

>>520
アウタバーン走ったらベンツ辺りにカマ掘られそうだな…

>>522
あれ、撮影後に盗まれたらしいぞ。
欲しがるヤシがいるんだな（ｗ

俺のマスィーンは､2stで500�tオーバーだ
むろんモノスゴイ加速だぜ？






まあ、2stジムニーだが

ﾎﾟﾎﾟｰｰｰﾝﾎﾟﾛﾝﾎﾟﾛﾝﾎﾟﾛﾝﾎﾟﾛﾝ ﾎﾟﾎﾟｵｰｰｰｰｰｰﾝ（まだその辺）

アレ、音と臭いですぐ気付くよなｗ

バイクの2ストはﾊﾟﾗﾝﾊﾟﾗﾝﾊﾟﾗﾝなんだけど、ジムニーはﾎﾟﾛｰﾝﾎﾟﾛﾝﾎﾟﾛﾝﾎﾟﾛﾝなんだよね。

俺のマスィーンは､'78年式で、ややクラシカルだが肺気量4000�tオーバーだ
むろんモノスゴイ加速だぜ？






まあ、チャリンコだが

シャカシャカシャカ･･･チリンチリ〜ン（まだその辺）

>>523-524
そうかな、俺の場合セルボとかジムニーとかの音は
「ももーんもんもんもんうもももももも」
ってかんじに聞こえるｗ

ちなみにバイクでもGT750とかチャンバーらしいチャンバーが無い奴は「うもーん」って音がしたりしなかったり。

あ、ドレミﾀﾝだ

>>527

<いきなりチラシの裏>
ども。気分屋のサボり魔です。ここんとこ仕事忙しすぎでorz

今年もそろそろ終わりそうですが皆様今年の事故・故障納めは済みましたでしょうか？
私は今年、エースを取ってしまいました。

１　ハイゼットトラック　S81
　　タイベル切れでブロー　廃車

２　キャリィバン　DE51　（0-100計測済み）
　　雨天のブラインドコーナーにグリスがこってり落ちてるのを踏んで横転

３　同ベコベコのまま使ってたキャリィバンDE51
　　信号待ち中に禿しく追突され廃車

４　ハイゼットバン　S82　（0-100計測済み）
　　車検2日前、仕事中駐車しておいたところ強烈に当て逃げされる。フロントメンバーぐっしゃり・・・廃車

５　ワゴンR　MH21（借り物・走行1万キロ）
　　高速道路を80km/hぐらいで定速走行していたところ突如動弁系がクラッシュ！（何故!?）
　　メーカークレームでエンジンスワップになったそうです。

そんなわけで今の愛車はアクティストリートになりました。装備＆内張り充実で非常に快適なんですが・・・・
「重い！非力！走らん！パワステ軽すぎ他アシスト効き過ぎ！」
のスパルタンマニアな私にはとてもつらい車だったり。
つっても巡航中にハンズフリーで会話できる静粛性が魅力なんで我慢してるけどｗ
</チラシの裏>

とりあえず今年事故やっちゃった人も、そうでない人も、残り1ヶ月これからも安全運転でいきまっしょい！

壮絶な1年だなw

>>528
自分が無事ならよかったじゃないか

なにげにベンツのHP見てたらスゲーの見つけた。
SL-65AMGって612PSのトルクは102Kgって！マジかー。
一体どんな加速するのか一度でいいから乗ってみたいっす。

>>531
ちょっとぐぐってみたんだけど、0-100加速は4.2秒みたいだね

SLRマクラーレンのほうがすごいよ。
0-100加速は３．８秒。


・・・だが、なぜかAT。

>>533
ATの方が下手糞なMT乗りのギアガチャより早くてスムーズだからな。

トルコンだと遅いがな

業物wazamonoさんに繋がらない・・・orz

>>536
ストレージI/Fの交換に手間取っているみたいだね

>>531
車重やパワー、トルクを２で割ってみ？
凄いスペックではあるけど少しは現実的なスペックに・・・

65AMGのスペックで１ｔ以下なら凄いだろうけど

凄いっつーか、使いきれないでしょ。
ただ、２ｔ超は重すぎかな、２t切れば上出来かと・・・。
ロングボディーがいかんね。

軽トラの荷台あたりに65AMGのエンジン積んでみる強者はおらんかね

>>541
「ミゼッパチ」でググれ

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2380.avi.html
H9年式マーチ1000cc（AT）
そこそこ荷物有り

遅いなぁ

>>543
20秒超えてますね・・・・

加速性能は アリストもＩＳ350も大差はないのね？ターボなんて価値はないわな。

って店員も言ってたし

つまりどっちもやめとけってことらしい。

ROAD&TRACK誌、IS350の計測データ
0-96km/h - 6.0秒
0-400m - - 14.5秒

>>548
ﾃﾞｰﾀより動画

>>549
エロ動画ばっかじゃ飽きちゃうからたまにはエロ小説でもどうですか？ってことだろ。>>548が言いたかったのは。

>>550
いや、終わった話を蒸し返す場の読めないヤツってだけだろ

>>495
だいたい3秒前後

俺のＦ１が一番速いに決まってるだろｗｗｗｗ

俺のマグナムが一番早いに決まっているだろｗｗｗｗ

早漏乙

うほっ、面白そうなスレはけん。

今度漏れも動画とってみるよ…とおもったらすでに冬タイヤだ…＠北関東

第三京浜の旧アスリートV覆面の獲物を捕らえるときの加速はすごい。

バイク板の方は終了したけど、ここもよく似たものだなｗ

潮を吹かせるときの加速はどうだ？

ドラッグ大会出場車の動画是非見せて下さい！

>>560
(ﾟ∀ﾟ)つttp://www.lamermelculo.com/video.php?id=1577
おまけttp://www.lamermelculo.com/video.php?id=1666
id変えるとｴﾛだらけなので注意な。

>>561
既出じゃねーかﾎﾞｹ

庭で撮って来たけど自分の下手さに凹んだ

まぁポルシェなんて俺のマグナムなら2秒で抜けるな

超高速シフトチェンジするから右手が疲れるけど

>>564
ttp://ex14.2ch.net/news4vip/

http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2427.3gp.html
漏れのアルトワークス　ガスケット抜けちゃってもうだめぽ
タービン変更ブースト1.5クロスミッション

428 名前：業物 ◆Dr.SV/Rx9o [sage] 投稿日：2005/12/10(土) 21:26:09 ID:pREt1eIs
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　＞まとめ人さん。
　|文|⊂） 　 出来ればリンクのURLを2st.dip.jpからwww.wazamono.bizに
　|￣|∧| 　　 変更してもらえると助かるです
￣￣￣￣￣

という事なので
http://2st.dip.jp/index.htmlは
http://www.wazamono.biz/index.htmlへ

車用うｐろだは
http://www.wazamono.biz/carmovie/index.html
へへんこうです

>>566
ハンドル握りながら撮ってるの？

壁｜ω・）今日、0-100リトライしてきた。
オーバーレブさせたり、ホイールスピンして車暴れたり、潰れるかとオモタ。もうやらん。
でも多分、ポルシェは抜いている。
近日中に動画アップします。

ポルシェを！？！？！？ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
楽しみに待ってまつ

バイク板のスレ見る限りじゃ総集編無理っぽいな

ttp://www.wazamono.biz/bikemovie/src/up7143.wmv.html
バイク板より

それよりクラウン3.5Lを越えるアリストはいないのか？
これじゃアリストの存在価値が無いぞ。

同じ車重なら、パワーウエイトレシオが小さい方が勝つ
同じパワーウエイトレシオなら、低速トルクが強い方が勝つ
パワーとトルクウエイトレシオが同じなら、ローギアードの方が勝つ
上の条件も同じなら、車重が軽いものが勝つ
その条件も同じなら、足回りが硬い方が勝つ

＞同じ車重なら、パワーウエイトレシオが小さい方が勝つ
＞上の条件も同じなら、車重が軽いものが勝つ
パワーウエイトレシオと車重がかぶってる上に矛盾してるぞ〜

パワー特性や駆動方式は無視？
あとサスは柔らかい方がいいと思われ。

なんか揚げ足取りが多いですね・・・
矛盾は承知ですよ

ならなんで書き込んだのか。

俺は文章は厳密ではないが、正しく理解している積もる

「そのとおりだね」と構って欲しいなら、文章が正確でなければならない。

つーか・・・
エンジンレスポンスとかターボラグのことは考えない人みたいだね。
クラウン3.5Lよりアリスト改の方がパワーもトルクが出るのも分かっている。
シャシダイの結果や理屈じゃない、実際に動画にして速いかどうかだよ。

＞その条件も同じなら、足回りが硬い方が勝つ
足回りが硬すぎてもイカンのではないかい？

打倒ポルシェを掲げリベンジに戻ってきました。これが最後。　　by EVO5@

前回との違い
・軽量化
・Sタイヤ
・低気温
・気合

オーバーレブバージョン
http://www.wazamono.biz/carmovie/src/up2443.mov

最終バージョン
http://www.wazamono.biz/carmovie/src/up2444.mov

>>583
志村ー！　直リン直リン！

（´･ω･）ｺﾞﾒﾝ　

ゴメンできごろ子ろでした

しっかし速いなぁ…
俺の車なんか1速でホイルスピンさせたらあっさりグリップ回復してパワーバンド
外しちゃうのに。カタツムリあるのがうらやまし。

オーバーレブバージョンが見れないでつ。
なんか動画ファイルじゃないって・・・。
最終は見れました。０〜６０ｋｍの針の動きがスゴス

両方とも見れたよ。
こりゃ、すげぇトラクションとパワーだな。
お疲れ。

0-60km/hがすごすぎて笑ったマジでｗ

俺の撮ったやつの2倍速くらいだｗ

とんでもねえパワーだな・・・・・・・
60キロまで一瞬・・・・。
首とか痛めないのかな。

乱穢墓、淫婦は低中速車だから街中なら400ccのバイクじゃ勝てんだろ

え、街中以外でも勝てんと思うが・・・

このエボ馬力とトルクはどれくらい出ているんだろう
450馬力、52kgくらい？

http://www.wazamono.biz/carmovie/src/up2443.mov.html
http://www.wazamono.biz/carmovie/src/up2444.mov.html
>>583の動画はこっちからアクセスしましょう。

それにしてもすげーなｗｗｗ

>>596
大体0-100�q3秒くらい？凄まじい加速ですね。
いやもうただただスゲェというしか無いですわ。ドラッグマシンより速いんじゃない？

>>597
3'47と3'53らしい。

>>597
凄いのは分かるけど残念ながらドラッグマシンには勝てないよ

最近のリッターＳＳにもね

それよりクラウン3.5Lを越えるアリストはいないのか？
これじゃアリストの存在価値が無いぞ。

まとめ動画33
ttp://2st.dip.jp/~kasokusure/33.wmv
PORSCHE(996/TURBO/750ps) 3.67 (33)

>3'47と3'53らしい。
EVO5@さんがトップですね
すご杉ｗ

>>601
100-200なら変わるんじゃないか
だいたい中高級車っていうのは加速じゃない快適、静寂性
珍走のために存在するものでは無し

>>603
そのステージの快適性、静粛性なら、
より一層アリストは勝てんだろ。

EVO5さんの燃費どれくらいですか？

>>596
俺のミラの6倍速い
シャアどころではない

>>604
何の関係も無い車だからどうでもいいけど
このスレ的にはクラウンが圧勝ってことか
把握した
最高速派だから0-100にはそこまでこだわらないし

>>602
バイクってすっげー速いな！
>>596でも度肝を抜かれたけど>>602の1位のバイクはさらに凄かった。
ていうかあんなの運転する人間がスゲーよ。もう完全に別世界だわ。

>>583を見た後に>>543を見るとほのぼのするね(´ω｀)　エボ恐ろしい(((ﾟДﾟ;)))
ところでみんなどうやって撮影してるの？　メーター前にスペースなくて撮れんorz

バイクの加速はいまいち萌えないなあ。なんでだろ。
軽いからかな？

バイクしか乗らんバイク海苔を、俺の車乗せたら
「こんなデカイもんが、こんな速いなんて恐ろしい」
と言ってました。
ちなみに俺の車はここで0-100km/hは6秒後半程度の車。

聞いたことあるようなメロディだなぁと思ってたらソナタだったか

>>583
あンタスゲーよ＼（◎o◎）／！
チューン内容も凄いけど、何より腕がいい

クルマ壊すの勿体ないからホントに最後にしてね(^-^;
0〜100�`打倒PORSCHEチャレンジお疲れ様でした ＧＪ！


あとT51SタービンR34GTRの100〜120�qあたりの伸びも壮絶だった…Rはあそこからが速いんだろな（>m<）

バイクは加速は反則的にはやい

>>611
そうですよね！車は加速Ｇがまともにかかるから怖いですね。

オレ自身も車乗ったときはそう感じた
加速はバイクより遅いはずなのに
背中でGを感じれるのが大きいと思う

車は、加速から逃げられない、って感じなのかな
バイクの場合、転倒すれば逃れられるからね
冗談だからね

>>596
消えてる・・・

動画撮ろうとして事故っちゃった人いますか？

動画は撮ってないですが、兄のｶﾌﾟﾁｰﾉを借りて走ってみました。
10秒をちょっと切る程度でしたが、普段ﾐﾗﾊﾞﾝに乗っているので目茶苦茶速く感じました･･･
3秒台の車とか想像も出来ない･･･

３秒台はほとんどの人が想像できない世界だから安心したまえ

トップヒューエルドラッグスターはどれぐらいのタイムでしょうか

アリスト買うかアス3.5買うか悩みますな。

一応こっちにも

TCRのエスティマ
一応スーチャ付き
http://www.wazamono.biz/carmovie/src/up2465.3gp.html

>>622
そういう車は大体２秒台。

>>625
�d

この世で一番速い加速をする乗り物は何かとふと考えてみた。
やっぱ空母からカタパルトで射出されるジェット戦闘機だろうな。

前テレビでやってた高速列車？の特集かなんかではカエルを入れた所Gがかかりすぎて内蔵破裂とかで人間は無理と
速い車だと内蔵にも負担かかるのかな？？
年月をかけじわじわ・・・



なんてな

>>624
太った車の割には速いね

>>628
それ大砲もどきのやつじゃ

>>629
その代わりうるさいけどねｗ

喘ぎ声の大きい森久美子を想像したｏｒｚ

機体外部からの力を受けない自給自足での加速なら
Ｆ−１５＞＞＞サターン５型＞＞＞ソユーズ＞＞＞スペースシャトル

あくまで「車」という枠で言えば戦闘機用のジェットエンジンを積んだ
ドラッグマシンが最速ではないかと。

とにかくジェットエンジンはすげーってこった

そんなことよりおまいらもっとエボ褒めてやろうぜ

エボはマジですげぇ。これに対抗するインプ海苔はいないのか？

本気チューンではインプはランエボに敵わない、の法則。
などとインプ海苔の俺が自ら言ってみるテスト。

>>638
そうなの？エボってやっぱ凄いのね。
フルチューンのGTRなんかどうだろう。

>>639
クルマ乗りの人達の間ではＧＴ−Ｒは数年前から進化止まったってハナシ。
ゴーン逝ってよしだってさ。インプかエボみたいね。

ベース車自体は止まっただけでチューンはどれもあんま変わらないと思うけど
フルチューンのマシンはどの車種も数少ないね

さっきマジモンなドラッグレース見たんだけど
凄いね…400�bを4秒台、終速500�`オーバーだってさ。
4秒で500�`も出るってどんな加速だよ。100キロ何秒だ。

誰や、アリストよりアスリート３，５が速いって言った奴は？

あれ遅いぞ。マジで、エルグランドの方が速いかも（ちょっと言いすぎ？）

>>642
>>625

ドラッグカーって車が薬やってるみたいでなんか受け付けられないなｗ

>>645
免許とてくるべし

>>643
だったらアスリート3.5を越えるアリストを見せてみな？
パワーは出るから最高速が出るのは誰でも分かっているんだよ。
ここは0-100加速スレ、加速動画で結果を出してから言えよ？

三菱がWRC撤退するって事はランエボはお終い？

オンロードに特化するかもね

２００８から復帰予定だろ。
でも、進歩の早いWRCのことだから、インプに一歩遅れを取っちゃうかもね

とはいえ、さすがに本社の復帰が最優先だからなぁ・・・

>>643
エルグランドは速くないってｗ

この世の中で物体が運動する時、物理法則から逃れる事は出来ない。
0−100km/hの場合は運動の第二法則a=f/mだな。
平たく言えばパワーウエイトレシオが優れている車ほど速い。
実際は路面状況やタイヤの種類、そして何より乗り手のスキルが大きく影響するわけだが。

アスリート3.5のやつはフレーム数を見れば早送りしているの
分かるでしょ？
お前ら釣られすぎ

当方　ＮＳＸ糊です。Ｒじゃないですが加速にはかなり
満足してます。動画とってみたいんですがうまくカメラ
固定できんです。
しかし、弟が買ったバイク　SUZUKI　GSX1400に免許も
ないが（中型のみ）乗せてもらいました。レーサーレプ
リカでもないし、オサーンくさいバイクなので少々なめ
てましたが怖くて死にそうでした。明らかに俺のより
かなり早い。バイクってあんなに速いのか？
たまに高速でふわわキロで走っていてもあおってくる
バイクがいるし、あんなもの売っていいのか？
といいながらちょっと欲しくなりました。

単純に、軽いからとてつもなく速い
すっころんだらアウチだが

>>655
車でもすっころんだら結構アウチだと思うけど、バイクよりはいいかな。
バイクは飛ぶからなぁ。

どっちも飛んだらｸﾞﾛ確定

安全には気をつけれよ

車なら変に軽量化しなければ
無傷の場合ある

スピード大好きっ子は当然だと思うが
４点シートベルト等は基本と考えての話

>>648
経営再建で休止するだけだから
計画通りいけば復活する
ただランエボの開発スピードは
実戦でのデータが取れない以上は今より低下するのは当然だろうな

>583
なんだこれ車か？！
それとも車の形をしたバケモノか？

>>658
それ言ったらバイクもツナギ・メット・グローブ・ブーツと
スポーツ走行するなら当たり前の装備をしっかりしてれば地面滑走するぶんには
ほとんど無傷で済むでしょ・・・
バイクは公道が危なくてサーキットが安全、車はその逆だと個人的には感じてる

バイクは単純に危ない。
車はバイクと比較すれば危なくないけど他人を巻き込む可能性が高い。

車もサーキットの方が安全。
ぶっちゃけ全ステージでバイクの方が危険だわな。
障害者になるのが嫌でバイクから降りた俺。
ハイサイドがどうにも攻略出来なかった。

16アリストと33シーマはどちらが良い車ですか？

>>662
どっちもDQN御用達のｱﾎ車

>>663
DQNがアホ
車に罪はない

>>662
ノーマルならどっちも良いんじゃねぇの。

>>661
軽自動車で首都高環状や阪高環状走ってみ。危険を感じるよ。
加速させるべきところでは思いっきり加速させられるバイク＆ハイパワー
車がある意味で安全だ。

>>666 首都高の合流は未だ慣れないな…

総集編上がったみたいですよ
http://www.wazamono.biz/bikemovie/src/up7201.wmv.html

ツナギ・メット等で防げるってマジで思ってんのかよ
そりゃ普通の走りなら多少は安全になるだろうが
高速でこけりゃ確実に飛ばされるんだからさ

軽なんかどこ走ってもアウトだろ
バイクでいう原付みたいなもんだから

最近の軽はでかくなって安全性も上がったらしいけど、
やっぱ普通車と比べるとなぁ・・・

普通車もでかくなって安全性も上がってるから、
結局はな・・・

普通に考えてGSの0-100kmがこんな感じだから、アスリートも同程度と思われ。
161(ターボ)・・5.9秒
GS350・・・・・6.2秒
でもアリストのがタイヤ太かったかな。まあノーマルなら似たようなもんさ。

http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up7206.wmv.html

>>673

なんじゃこりゃ〜〜
番外編？？

一体なんなんだこれは・・・・
おもろかったけどｗ

やっぱネタ扱いかｗｗｗ

見終わった後にふつふつと笑いがこみ上げてきた

>>668の総集編にちゃんと入ってるよ、エボは

>>673
これ本人が作ったのかなあ？　それにしても、たて笛スターヲーズでつかw

>>673
がんばったｗ

>673
ｸｿﾜﾛﾀ

俺が作ったんじゃないよ。そんな知識も設備もない・・・。
これが正式な総集編３６？


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　　　　　　　　　　　∧∧
　　　　　　　　　　 /⌒ヽ)　　ザブザブ
　　　　　　　　　三三三
　　　　　　　　三三

待て待て死ぬな死ぬな

>682

>673のはネタだろ、どう見ても。1台で総集編て…
>668の総集編35にちゃんとでとるがな。ｲ�`！

http://2st.dip.jp/~kasokusure/index.html
公式に673があってワロタ

>>682
Windows ムービー メーカーで初めて作ったのさ
ゴメンよ、悪気はなかったのさ・・・・



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　　　　￣￣

>>686
ﾓﾏｴ例のポルシェ乗りか。
ムカついて作ったのか？
どうもあっちの動画もﾈﾀくさいと思ったんだよな。

これはこれで面白いし、マターリいきませう。

>>686
デリンジャーとはまた通なものを…

>>689
それを知っているあなたもヲ(ry

はぁ？そんなに楽しいのかぁ？と思いながら見たのに、
無念、笑ってしまった・・・
なんか、悔しいんだけど・・・

>>686
682には悪いがワラタw
ところで、ニュー速でいやなニュースがあったんだが・・・
　　　　　　　↓

ウクライナからお知らせします。
１９９２年から１９９７年にかけて紛失した核兵器を探しています。
最悪の場合、死亡事故を起こす危険性がありますので、
お持ちの方はただちにご連絡を下さい。

>>692
本気でヤバイな・・・

例のポルシェのり懐かしいね。
また復活してくれないかな？

例のポルシェって・・・
ヒント>>65

死滅寸前か・・・

FU-GA4.5はアスリート3.5に速さで負けるよな？

加速動画撮影しても良いがスピードメーターついてないんだよな〜。それでわかるかな…だいたい３秒は切れるくらい。０〜１００キロなら。

うん、わからん

>>698
ナンバー無しの車？バイク？ですか？

>>700
スピードメーターが付いていないと書いてあるのに、
ナンバー無し？と聞くことの関係が分からん。

まぁスピードメーターなかったら、車検は通らないからな

それ以前に、そもそもレスした意図が分からん。

まぁとりあえず>>701の存在意義がわからんということで

GT-Rより速いクラウンてどんなだよ…・・・

安全走行のGT-R
DQN走行のクラウン

アスリート3.5に乗り換えれば速いし。

で、このクラウンは何でこんな速いの？

確かに3.5は蟻ストよりも速いな。

TOYOTAを代表するアルテッツァAS200は、怒涛な加速をする。
何故なら、世界に誇る比類なき名機1G-FEが搭載されているからだ。
1G-FE・・・この名前を耳にするたびに心高ぶり、胸が熱くなる。

3ｓのアルテではだめなんですか？

３．５アスリートはコマ落ちあり

まとめサイトのクラウンが4,7秒
32Rが4,8秒か

アスリート3.5のやつはフレーム数を見れば早送りしているの
分かるでしょ？
お前ら釣られすぎ

加速動画は話半分くらいにしとけ。鵜呑みにするな。
参考に、カーグラフィックのテストのデータくらい知っとけ。
小野ビットによる実測100km/hだけど、信憑性のあるデータだから。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
雑誌のデータは鵜呑みにしていいとなww
それこそどんなズルしてるかﾜｶﾝﾈーのにwww
信じていいんですかー？

全車矢田部のストレート、小野ビット計測だよ。
全部信じろと言ったんじゃない、参考にしろと言ったんだ。
メーカー公表値、他の雑誌、ビデオの計測のデータも参考にすれば、より偏りは減る。

ここの動画は、坂道アリ、ジャッキｱｯﾌﾟあり、動画早送りあり、いくらでも捏造できるさ。

確かにBestMotoringとかの方が信憑性は高いな
けどこのスレではそんなこと気にするなよ

アスリート３，５を試乗したけどたいして速くなかった
１００系ツアラーv（AT）ノーマルに乗ってるおれのより遅い。
実際今出ている雑誌にもゼロヒャク６，６秒って書いてあった
だが，それからIS３５０Sに試乗したけどこちらは速かった

クラウンに乗るようなヤツは姉歯みたいに偽造するといことでOK？

記録抹消されるみたいだよ

リンクどうやってコピペしていいのか不明だったので、そのままコピペします。

60 ：７７４ＲＲ：2005/12/24(土) 14:23:19 ID:eopXVWrP

面白そうだったので、ちと自動車でしたがやってきますた。

PORSCHE 911カレラ(996後期型, '03)
完全ノーマル, ティプトロ(AT), PSMオンのまま
マニュアルモードで1速にして、あとはアクセル踏んだだけ

ttp://www.wazamono.biz/carmovie/src/up2564.avi.html

>>710
1G-FEじゃなくて1G-GEを、アンタは知らないんだろうな。
残念だ。

あれ？釣られちゃったかな？

>>722
速いなあ、煽って繋いでいるわけでもないし、ATなのに

>>723
ネタにマジレスいくない

>>722
メーターは少ししか動かないけど100km/h(マイルか？)でてんのね。
でも何でさかさま。首が折れるかと思った。
ま、とにかく乙。

頭文字ネ申
http://www.geocities.jp/legend53god/

>>727
当時も見てたけど、今見てもおもしろいよなｗ

この前多摩のトムスのイベント行ってきたよ！！
30後期ＳＣ付き乗ったがスンゲー速かった。4.3Ｌに馬力は350Ｐｓトルクが57Ｋ！！
その後フルトムスの16乗った！！
もっと速ぇー！！首が痛くなった！！
たぶん4.3のＳＣより速いんだから3.5アスより１６の方が速いと思う！！
ちなみにトムスの店員さんもアリストは只のライトチューンなんでポテンシャルはこんなもんじゃありませんよ！！
と言っていた！！ＩＳとかもあって楽しかった。

>>724
>>726

すまそん。これはKm/H表示です。のでカタログスペックどおりの5.5秒
くらいだと思われます。標準で300km/Hメーターなので、あんまりメー
ター動かないんですよね。なのでついついスピード出ちゃいます。。。

以下、参考までに現行モデルでの0-100Km/Hの数値です。

カレラ 5.0秒(MT)/5.5秒(AT) 3600cc, 325ps
カレラS 4.8秒(MT)/5.3秒(AT) 3800cc, 355ps
ターボ 4.2秒(MT)/4.8秒(AT) 3600cc, 420ps
ターボS 4.2秒(MT)/4.5秒(AT) 3600cc, 450ps
カレラGT 3.9秒(MT) 5700cc, 612ps

映像逆さなのは携帯で撮ったためです。ハンドルと一緒に持ってたの
で。。。

誰か　DSGの車　たのむ　（ゴルフでも可ｗ)

>>731

前TTのが出てたと思う

http://highboost.com/movies/TitanRace/titan890b.mpeg

>>732
さんきゅ。発見しますた。

=================================================
趣味 [車] お前の車はどんくらいの加速すんの？　2速
=================================================

364 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/08/16(火) 22:12:35 ID:11p2oL6/0
ブレまくって見にくいんですけど・・・
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up1015.mov.html

A3TFSI DSG Sモードで普通にべた踏みです
ローンチコントロールとか使うとも少し違うのかな



・・・・・・・・・・・・・・・・・・流れてますたorz　ﾁｸｼｮｰ音聞いてみたかったのに

2ch発祥の加速データを車を買う目安にするおまいらって。。。
（・。・；）ーーー

いや参考データの一つとして…

黒アス3.5です、納車から１ヶ月過ぎ3000Km以上走りました。
高速が約半分位ですが平均燃費は9.5Km/Lです。
これが、燃費モニターは凄く正確で表示どおりの値でびっくりしました。
今のところ、異音、異臭のたぐいは全くありません。
時々フル加速を楽しんでますが、レッドゾーンの手前まで引っ張ってシフトアップするタイミングで、以前のアスVとは比較にならない凄さで4500回転からは強烈の一言。
ハンドリングも、S2000に乗ってる息子が、これがクラウン？と言うくらいで、非常に軽快で、逆に濃厚な感じが少ない不満が出そうな、とにかく車が軽く感じます。
今回、ホワイトパールを2台乗ったので黒にしたんですが、洗車には気を使いますね、しかし、迫力は気に入ってます。

>>737
動画はありません

まで読んだ。

息子の股間辺りに手をしのばせ
まで読んだ

>>737
マルチ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118409504/492

１６０アリスト乗りの実情
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133428885/

ここにも変な３．５アス乗りいるし・・ヤレヤレ

>>737
調子こいてんじゃねーぞ
バカが

>>741
コピペにマジレスしてんじゃねーぞ
バカが

>>740
アリスト乗りって痛いね・・・
改造したら速いんだぞ〜って必死に連呼してたｗ

ていうかありストそのままでも速いやん
バカっぱやくは無いけど、低速トルクがあるから街でもすいすい

>727
恥ずかしながら、BMW320篇って知りませんですた
日本人としての埃りが・・・
ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ｗｗｗｗ

あぁ、、IDがオーバーヒートorオーバーホールだしorz

>>756
しかも5mmじゃ穴にも入らんな。

>>744
車として良いか悪いかじゃない。
アリスト乗りにDQNが多いことが問題なのだよ。
改造したら速いって連呼するのは勝手だけど、
DQNの改造は速さとは無縁だからやはり意味無し。
アリストの良さを伸ばすチューニングなんて１割もいないと思う。
痛いのはアリストでは無くアリスト乗りなんだよ。

チューニングじゃない。
最適化だ。

デチューンだらけってことですか？

DQNが乗る車をDQN好みに変えてるんだから最適化
ドライバーも車もDQNに調律
立派なチューニングだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

この前高速でグロ見たよ ・・・アリスト乗り
胸から上吹き飛んでた

>>752
ｋｗｓｋ

>>752
これで日本も少しは住みやすくなるかな？

えっと０→１００�`加速が２分くらいです。えぃ！って感じ？

そういえば１６ってまだ出てきてないね。
アリスト海苔の方おながいします。

ついでにまともなアスリート3.5も見たいｗ

TOYOTA2000GTのフル加速見てみたい。

>>757
10秒前後でね？






と味も素っ気もないことを言ってみる。

俺の車、カタログには8.2秒って書いてあるけど、どうよ？

うｐ汁

皆さんだったらレクサスＧＳ350とトヨタクラウンアスリート3.5だと、どっちが欲しいですか？

彼女が欲しいです

少女が欲しいです

おっぱいがほしいです＞＜

おちんちんが(ry

愛が欲しい。
俺って純情だなぁ・・・

一体何なんだこの流れは

すいません

Ｐコートがほし（ｒｙ

年末だからねぇ

新しいタイヤとロールケージとLSDと車高調が欲しい。

>>761
タダでもらえるなら、GS350かな？

>>761
俺は手頃な大きさのIS350で良いや。

アリスト

高く売れるほう

>774
あなたは自分の好みの車とよりもリセール高い車を選ぶ人ですね

>>775
どっちも欲しくないってことだろ。

>775
あなたは読解力のまるでない人ですね

>>775
あなたは田舎の中学生みたいですね

>>775
あなたはあけましておめでとうですね

>>775
おめでたい人でつね

ナニコノナガレ

それは置いといて、お前ら明けましておめでとう。

あかますとおまだてう

はげましておめでとう

アリストだけは嫌だ。

楽しく運転できるなら何でもいい。

DQNに見られる車は嫌だろ・・・

俺の車は最速だぜ！！！！！

>>787
すごいな！

>>787
いいな〜、見せてくれよ

>787
あなたの車をズバリ言うわよ
GTO・フルエアｒ（ｒｙ
でしょ やっぱりね

いやレス番からいって787Bだろ。
そりゃ最速だな

R26B俺のFDにも積みたい

>>792
つ自作4ロリータ

>>793
若草物語のおとうさん？

>>792
RB26で我慢して下さい。

>793
自動後退や自動波や黄色帽子よりも秋葉原にいっぱいありそうｗｗ

GT-Rに13Ｂならのってみたい

どうせなら20Bにしようよ

>>787
もしかして寺田 陽次朗氏ですか？

>>797
FCにGT-Rってグレードがあったと思うがｗｗｗｗｗ

ttp://response.jp/issue/2005/1216/article77418_1.html

誰か買ってうｐしてくんないかなぁ。

>800
一般的に言えば無印GT-Rならスカイラインを指すので
そのツッコミは勘弁な。

FCにFDの猿人ポン付け出来るのか少し気になった

>>802
ＧＴ−Ｒといったらセリカだろ

カリーナにもGT-Rあったなｗ

パルサーは　ＧＴ愛-R

セリカといったらＧＴＶだろ

マジレスするとＧＴグレードのレーシングスペックって感じだろ。

GTVはアルファロメオだな

ファミリア

昨年末、アスリート３．０とアリストＶ３００ＶＥを検討し
安かったし、もうターボ出ないし、アリストを買いました。

間違ってたかな？

間違ってる二択だから
どっちでもOKだよ

それを選択肢に入れた理由を聞きたい

GTOは孤高。以下略。

それだけで満足です

BMW320は世界が認めるBIP（ｒ

アリストは世界が認めるＢＥ‐ＢＯＰｗ

>>810
こいつマルチ　アリスト関連スレに粘着している３．５アスリート厨
アリストを何とか凹ませようと頑張っている

ブロックか石ころ一個あればへこますのは簡単だろ？

キック一丁でおｋ

スレの趣旨が歪められ始めている？

フーガ4.5とアリストはどちらが速いんですか？

運転手によりけり

そういう場合、普通は同じ運転手を仮定するんだが

最近アリストを引き合いに出してくるヤツは同一人物か
飽きた

なんでアリストだのアスリートだのに固執してるやついんの？
スレ的には可だけど、かといって、そこまで加速だの云々を競うもんでもないだろ。

70スープラだけどキッチリ計ったこと無いので一度録画してこようかな。
ＧＴ−Ｒよか遅いだろうから 5〜6秒だろうか？ 7秒以上だったらﾍｺﾑｗ

失敗すますた。ハンドルにカメラ固定したら ０ｋｍが映ってなくてだめぽ orz
そしてどう推測しても６秒台です。本当にありがとうございました。

>>827
がんばってうｐ

>>826
ＧＡ７０，ＭＡ７０，ＪＺＡ７０？

誰かC32ローレル（RB20E）のうｐきぼん

>>828
とりあえずUPしようと思ったのですが携帯動画が.NOAなので、ナンシークライアントでしか見れないみたいなんですよ。
VAIOをなんとか車載してmpegで取り直して来ます。 もちっとお待ち下さい・・・

>>829
給排気＋燃調のみのJZAです。

http://2st.dip.jp/~kasokusure/index.html
ない・・・orz

>>832
バイク板からコピペ

439 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日：2006/01/13(金) 15:26:38 ID:nWUOphG5
http://user.wazamono.biz/kasokusure/index.html
これに変更になってるね。
ぎょうぶつさん、いつも乙！

私は、今のＶ３００ＶＥを一生ものにしようと思っています。
ＧＳには、あまり、興味がありません。
やはり、２ＪＺ―ＧＴＥは最高のエンジンだと思います。
みなさんもそう思いませんか？

チミは引っ込んでなさい

アリストV300vsGS350

発進の仕方によっても大分タイム変わっちゃうのがねぇ･･･

V300とGS350で勝負しても片方がアクセル煽ってスタートすりゃそっちのが
速いだろうしね。

全開での加速ってのも意味が無いよね。
街中だったらアクセル踏むと同時にグッと後ろに過重がかかれば気持ちが良いけど、
アクセル踏んで、アレ・・・グワッとパワーが出る車は気持ちが良くないしね。
まぁ、直線だったらターボラグも楽しいもんだけど、
街中で思い通りに動くのはNAだと思う。

友達のターボ車に乗ったときはビックリした。
ちょっと加速しようと思っていつもの非力な愛車のつもりで踏んだらｸﾞｩワ！とかなり加速するんだもん。

慣れたらターボラグの少ない運転なんてできるだろ

だいたい今の車ってどっかんターボ少ないし
どっちかいうとスーチャ的ターボだよね

アリストV300vsGS350
ほかでやってくれ

>>840
いつもレスポンスのいいNAに乗ってると、どんなに小さなターボラグでも
すっごい気になってしまうのよ。

ドッカンはドッカンで楽しいんだよなあ
性能の良いNAの方が速いんだろうが
俺はNAの加速感の無さを受け付けなくなってしまった

ターボはラグがあっても補ってあまりあるパワーがあるから流行ったんだろう

タイトな連続コーナーではなかなかブーストがかかりません

だいたいラグってるときでも
その辺のNAエンジンより加速あるからターボでも構わんな

レスポンス云々はキャブとしか比較できんな

タコと同じくらいの速さでスピードメーターの針が上がる車が欲しい。

60km/hスケールのメーターを付ける

車輪を小さくする

古いATの蛸みてるともっとそう感じる筈
滑りすぎる

プリウス・シビックハイブリッド・インサイトとかの、
小排気量ハイブリ車の加速とかも見てみたいなぁ。
へちょいエンジンパワーをどれだけモーターで補えているのか、
よく分かりそうな気がする。

プリウスの市販車で0-100km/hが10.9秒だそうだ。
まぁこんなもんだろ
ttp://response.jp/issue/2004/0626/article61600_1.html

ハリアーハイブリッドは気になる。
0-100km/hはランエボ（ノーマル）より速いって聞いた。

ランエボに遠く及ばないにしても、２トンの巨漢にしては上出来かな
ttp://response.jp/issue/2005/0324/article69143_1.html

>>854
�dクス。
7.8secか。全然違うじゃん。
２トンオーバーにしては速いけど。

つーか２�dもあんのかよ
重い車多すぎ

>>854
まぁどうでもいいから動画で見せてほしいよなぁ。
カタログﾃﾞｰﾀだけで言われてもぜんぜん。

愛の無いVTECはドッカンだぞー。
アレの場合はラグじゃなくて回転でだけど。

うーん、個人的にはVTECもターボと同じくらい使いにくい。
ターボラグが小さいって人もいたけど、
842と同じように些細なターボラグも気になるな。
もっともターボラグを除けばターボのトルクは悪く無い。
トルクの無いNAもターボラグも嫌なわけで・・・
結局は大排気量のNAが一番だと思う俺。

スーパーチャージャー

アフターバーナー

前にうｐしたけどまとめられなかったYo!
だからもう一回。
96年式ムーヴSR-XX 4WD 5MT（3気筒ターボ）
エアクリ、ブローオフ改
ドライバー重量100kg
職人さんよろしくお願いします。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2934.avi.html

スペースハリアー

エンデューロレーサー

サンダーブレード

オナニーマスター

パックランド

ジャイロダイン

元祖スーパーモンキー大冒険

>867-

わかってない。

あ、>866も入れとくか、一応。

昔乗ってた俺の赤いスポーツカーは、路肩に乗り上げたとき一瞬ローギアに入れると293km/hキープでコーナリング出来た気がする。

>>872
想像できん

>>872
おまえのその車、ローとハイしかねえだろ

ギアガチャだな。

>>872
懐かしいな

>>862
みんなｽﾙｰでｶﾜｲｿｽ

>874
バカにするなよ！右に曲がる時と左に曲がる時でウマエンブレムの向きが変わってすごいんだぞ!!

パッシングブリーズ

>>878
分かったよ。

>>862
乙。
やっぱり後半の伸びはキツイね。
うｐを見ると自分もうｐしようかなといつも迷う。
一度挑戦して失敗したから無期延期になったが・・・

>>877
ありがとよ！
この後挑戦したやつのほうがよく出来たけど撮るの忘れてたよ．．．OTL

>>880
がんばってうｐしようぜ！！

http://video.google.com/videoplay?docid=-1914692207624681889&q=fifth+gear

H9年式　ミラターボ　アヴァンツアートＲ　4発（L502S）
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up2985.avi.html

・純正アルミ+冬タイヤ
・吸気ノーマル+不明社外マフラー（車検対応）
・HKSブローオフ
・ペットボトルで作ったオイルキャッチタンク
・ドライバー体重53kg

・天候　雪（路面ウエット）

だいぶ前、無断借用にて転落させられたのシビックでチャレンジしたいしかわでございます。
総集編29thに採用していただきました。ありがとうございます。

今回のチャレンジは、転落させた奴に弁償させたL502Sミラターボです。
ちなみに、値段は検込み26万円でした。

ごめんなさい！直リンク張ってしまいました。

>>883
おー、ナカナカ速いんでないの？
EGのVTIといいアヴァRといい、なかなか面白い車歴でつね。

>>883
あーあの時のカワイｿｰｽな人ね、乙
そこのページの直リンなら問題ないと思われ
漏れの計測では9.52だったよ

>>885
いやぁ、なんというか。両車とも、近所の車屋「A」に偶然あったものなんです。

車歴といえば・・・↓
EGシビックEL-X（赤）→EGシビックMX（赤）→ST202セリカ（黒）
→EGシビックVTi（赤）→ミラターボ（白）
ST202セリカ以外は全車、車屋「A」から買ったものです。
上記に「EGシビックSiR（赤）」が加わればもっと面白くなりますね。

>>886
ありがとうございます。
あのページの直リンクはOKですか。安心しました。

h

マークXの2.5Lきぼん

V300のゼロヨンタイムが14.1秒って…
本田インテR(1.8NA)14.07秒よりおせーぢゃん…orz

つ車重

インテグラＲの１００キロからの加速は 化けもんだ
1800のNAじゃない

DC2って14秒前半出る？中盤くらいだと思ってたけど。

>>893
０−１００が？
１４秒？

ｾﾞﾛﾖﾝ

>890はマルチ
マルチにはマルチで
Ｖ３００　ブーストアップだけで１２秒台狙えるよん

ウザい「よん」ｷﾀｰ

よんさまって呼んでね。

試乗してみたら、アスリート350はたしかになかなか速いな
次、イイかも

E55は4秒で逝けるぞ

ベンゼン混ぜると爆発力上がるんじゃなかった？

GT-Rってノーマルでゼロヨンいくつ？

すべては乗り手次第…

セリカ、コロナ、FC、BGファミリア
どのGT-Rですか？

カリーナGT-Rを忘れるな！

ベレットじゃねぇの？

べレットいいな。
オレンジに黒ボン・・・しびれるぜ・・・

ttp://www.kct.ne.jp/~may1/bellett/bellett.html
ググった。いい話やん・・・

ベレットM92F

ﾏﾝﾊｯﾀﾝｶﾗｰﾊｱﾊｱ

>>890=>>899
アスリート３．５の偽造動画作った？

GT-RといえばスカイラインGT-Rってわかるやん
セリカとかFCとか今更聞くかよｗ

んで>>902の聞くGT-RはR32〜R34どれ？
R33は14秒
R34で13秒ぐらい

R33おそっｗ

腕次第

腕次第なのは確かだが
上の記録は黒沢元治のタイムな
BestMotoringで収録されてる

一般人よりいいタイムだと思うよ

ガンさんｗ

R33の広報車はライトチューンされてたのは有名な話。

実はKPGC10

ガンさんまだ生きてるの？

革靴でサーキットを走ってるのはアノ方ぐらいでしょう！＞ガンじい

じいさま

じいさま筑波バトル中当たったことあったよなw

ＢＭはよく車が壊れる

>923
昔のはな

てゆか国産車が頑丈といった方がよいのではと

>>924
BMWの事を言ってるんじゃないと思うんだけど・・・俺釣られた？

あそこに車を貸すと壊されるという噂もあるな

ヒント
ＢＭ＝ベストモータリング

BMといえば、印象にのこってるのが、
ゼロヨン対決のインテR（dc2）VSシルビアS14ターボ（前期）だね。
スタートでS14が前に出ても三速に入ってからインテがぶち抜いていた！

シビレタよ。

>>926
ヒント

それヒントじゃなくて答えだからｗｗｗ

>>927
出足はFFの1.8Ｌだからなー。しかし高回転の伸びは驚異的。
ＤＣ２が速いのもあるが、Ｓ１４が・・ｒｙ

友達の親父が軽自動車の衝突事故で死んだんだ。たいした事故じゃない。田舎道で
ちょっと他車にあたったはずみに路外転落。ここの住人が乗ってるような車なら、
たんこぶくらいで済む程度の事故さ。でも、軽自動車だから運転席が潰れちまった。
遺された家族がなんて言ったと思う？「ちゃんとシートベルとしてたのに！」だ。
運転席が潰れてるのだから、シートベルトなど何の役にも立たないのに。

あの親父が軽自動車ではなく、もっとマシな車に乗っていればば、事故った相手も、
事故死した親父本人も、遺された家族も、みんなこれほど不幸にはならなかっただろうに。

うるせー馬鹿

軽でもロールケージ入れましょうということですね。

>>932
三菱の新型車のスマートの偽物が怖そうだよな〜。
あれロールケージの籠みたいな形式ならいいんだろうけど・・
フロントにエンジンが無いからスカスカなんでしょ？
圧力で窒息死するくらいのエアバッグとかついてるんかね。

>>933
キャビン一杯に膨らんでキャビンが潰れないようになってます。

>>934
それ何てデモリションマン？

(´-`).｡oO(軽にぶつけられて死んじゃった普通車ってのがあったねぇ･･･)

>934
ﾜﾛﾀ

乗員もエアバッグの一部ってか

エンジンがない方がクラッシャブルゾーン作れるだろ。
それとも、フロントにエンジンがある方が安全とでも思ってる？

iスレでもそんな事言ってるﾔｼがいたなぁｗ

エンジンある方が安全とは思わないが
スポーツカーでもボンネットがあんだけ重いのは
衝撃を吸収するためなわけでその部分が少ない車は基本的に前面は弱い

＞スポーツカーでもボンネットがあんだけ重いのは
＞衝撃を吸収するためなわけで

？？？？
前面衝突で衝撃を吸収してるのは、どこだと思ってんの？

ボンネットだけで衝撃を吸収するんだｗ
いやー房の発想は素晴らしいね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,　　| |
　　　　　　　 ノノノﾉハ ＜ｷｬｰ　　　　　　　　　　　　　/＼ ＼｜| ｼｭｼｭ･･･ｼｭｰｰ
　　　　　　 从　＾▽＾) 　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＼|￣|=| |ｺ=
　　　　　　　（つ　.と）　　 ノノノハヽ　　　　　　　　　　|＼| 　|, | | 　
　　　　ノヽ￣￣￣((〆))（*´ Д ｀） ＜ヤバイぽ･･･　 ＼|＿|, | |
　　　くヽ +＼＿＿＿＿＿ヽ　　 ）　　　　　 ＿＿＿　　
　　 　 ＼＼ +　+　∧∧　+ +ヽ,_ﾉー,　　　 |＼＿＿＼　　／スポーツカーでもボンネットがあんだけ重いのは
　　 　 　 ヽソニニ（ =ﾟ-ﾟ）二ニ>ー '　　　 _| 　 |ｒ――ｔ| 　＼　衝撃を吸収するためなわけで
　　　　　　　　　　　　つつ　　　　　　　 　 |ｌ＼ ||=：@：||、　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |ｌ　|| ￣￣￣|| 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼||＿＿＿_||

FRPのボンネット付けたら即死出来るって事か

>>943
さり気に松下製品がｗ

>>944
折れてFガラス突き破って刺さるって聞いたような…
これはカーボンの話だったっけか

で、>>940は逃げたの？

ちょっと前に話題になってたチョン車SUVの衝突実験を思い出した。

チュンだべ？ｗ

安全性、星0個だろｗ？

張子の虎 だな

>>944
衝撃吸収だけ考えたらFRPより鉄だろ

ここ何のスレ？（；＾ω＾）

さぁ？

衝撃吸収ならアルファゲル。間違いない。

｢お前の車のブレーキはどのドラッグシュートと同じ聖動力？｣スレだろ？

>>955
エンジンルームにアルファゲル流し込んだら、あのSUVも☆1つにはなるだろうか？ｗ

>>957
(ﾟ∀ﾟ)チュン車なら固めの片栗の酢豚でええやん。

片栗粉Xでよろしく。

>>959
別の粘液で満たされそうだからやめとけｗ

人口減らすのにちょうど良いでしょ。
まぁ販売は自国内限定ってことでｗｗ

次スレいる？

いらね

作れよ

この流れなら９７０以降でも十分だな

今じゃアスリート3.5とＶ300は速さ変わらないよ。
トムスの人が言ってた。

次スレいらんだろ…

ｲﾗﾈ

いらねーんならさっさと埋めようぜ

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135075077/l50
（このスレはバイク板の加速スレに統合します。）

とうとうこのスレも消滅ですか・・・。

最初からいらなかったんだよ。うん。

1000間近でこの過疎具合だしな。

>>940
おもしろす

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135075077/l50
（このスレはバイク板の加速スレに統合します。）

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135075077/l50
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次スレ立てますた

【アスリート3.5】お前の車はどんくらい加速するの？　４速目【V300】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135075077/l50

>>980
激しく乙！

>>981
ちょ、おま

>>981
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

>>980
次スレのURLまちがってるYO!

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139313329/l50

ついでに総集編も

http://www.wazamono.biz/carmovie/src/up3250.wmv.html

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