制限速度走行・法定速度走行は是か非か

まぁ…気持ちはわかる…
法定速度以下で走るのは邪魔だな。
今日もだよ…奴等、軽トラさ…

軽トラが前にいるだけで俺はブチ切れる
「なんでお前が俺の前にいるんだっ！」…と流れを無視すんな！ドアホ！

>>671
俺は59と無事故宣言車は同一だと思っている。大体教育関係って具体的に何？
しかも何で教育関係の人間が糞ニートを尊敬してるんだよ。おかし過ぎ。
大体5ｽﾚぐらい連続で毎日長文書き込むのって結構時間使うだろ。
その時間これだけに没頭してるのって気味が悪い。ていうかｽﾚ連発してるのって他には59しかいないし。
怪しい。

なぁ？無事故宣伝さん。
あんたの車種とカラー住んでる地域。どの時間帯でどこの道路走ってるか教えてくれないか？
あんたの前を歩行者に安全な２キロで走って上げるから教えてください。

まぁあれだ・・・きっと例の御大はあれだよ・・・
きっと大手町や丸の内でバリバリと働くビジネス
マンなんだよ・・・外資系のオフィスで各デスクは
パーティションで仕切られ個室風になってるんだよ。
で会社のＰＣにＰＨＳカードぶっ指して多忙な業務の
合間に２ｃｈに書き込んでいるんですよ。

>>674
対立（？）する考え方はすべて同一人物扱いって、やめないか？

むしろ君達こそ名無しだから、君達全員同一人物だと言ってしまえるけど、
少なくとも俺は絶対にそんな発言はしないぜ？

＞大体教育関係って具体的に何？
学校教師ではない。ゆえに比較的自由な時間が多い。
といっても職務中に仕事さぼって書き込むことも実は多い。

＞しかも何で教育関係の人間が糞ニートを尊敬してるんだよ。おかし過ぎ。

別におかしくないだろ？
つか、前スレ59氏の職業を俺は知らない。
よって、「ニート」という前提条件がまず成立しない。

いや、前スレ59氏がニートであろうと無かろうとどうでもいい。
俺は彼（彼女）の「戦闘力」を尊敬しているのであり、
前スレ59氏の職業なり生活なりを尊敬しているわけではない（つか、知らないし）。

そもそも、制限速度云々以前に、「文体」の特徴すらわからんのか。

>>671
なぜ、同一人物である可能性がなおも捨てきれないのか。その理由がわからない。
こちらとしては、誤った前提のまま話が進むのは嫌です。

あと、俺は前スレ59氏ほど平日昼間に書き込んではいないぞ。
運輸交通板でも結構ひにち空けて投稿したこともあるし。
もっとも俺は土日やお盆、年末年始の方がかえって忙しいんだけどね。

>>672
追い越すので、別に俺の前を１ｋｍで走っても構わん。
最低速度違反しない速度なら、ご自由にどうぞ。
まあ前の車が１�`や２�`ならとにかく、２０�`で走ってるなら、俺は追い越しはしない。
俺も２０�`で走る。


>>675
＞あんたの車種とカラー住んでる地域。
自家用車；ブルーバード　白　　日本
社用車：today　参考までに昼間点灯実施　日本　「法定速度遵守車」のシールあり

＞どの時間帯でどこの道路走ってるか教えてくれないか？

朝も昼も夜も夜中も走ることがある。
走る地域は東日本全般。

何で制限速度を守るの？

>>653
あれ？　実は俺は鉄ヲタでもあるんだが、電車の乗降の降車優先ってのは鉄道営業法であったような…
でも確証はないので、もしかしたらあなたの言うとおり、単にマナーなのかもしれない。

＞一度新宿駅のｴｽｶﾚｰﾀｰや東京駅の京葉線ホーム
＞から山手線に繋がるコンベアの歩く歩道の右側で
＞漫画でも読みながら立ち止まってみろっていいたい。

東京駅の京葉線は、山手線というより「地上」に繋がっているのでは…。
それはさておき、さっき京葉線のまさに東京駅から東海道本線のホームに行ったけど、
エスカレーター右側で停まってる奴いたよ。マジで迷惑。

>>654
＞そしてあきらかに先を急いでる
＞車が後ろについていても一切譲る必要は無いっていうのは、まともな人の考え
＞じゃないですな。

俺は追い越しの妨害はしないよ

＞まぁおいらの場合は譲ってくれなくても右からぶち抜けるタイミングがあれば、
＞勝手に右ウインカー出しながらオーバーテイクしていくけどもね

それはありがたい。ウインカーを出さないで追い越しをする人が多くて困っているのですよ。

>>658
＞「85パーセンタイル速度」

ところで、「タイル」って何？

>>659
俺は毎日のように車を運転していますが。
いわゆる「月１回運転」「日曜のみ運転」の類ではない。

>>661
確かに、煽る暇があるならさっさと追い越して欲しい。




そういうわけで、みなさん、追い越したいなら勝手に追い越して下さい。
別に追い越しの妨害をする気はありません。
もっとも、指示器を出してくれないと「追い越しやすいように」配慮することはできませんけどね。
逆に言えば、指示器を出して頂ければ、それなりに配慮ができます。

>>679
１　法律だから
２　自分の安全のため
３　他者の安全のため
４　他車の安全のため
５　自分の技量の関係上
６　燃費の都合上
７　その他いろいろ　

先日もこんな車がいました。自分の３台先を走る車、
田舎道の４〜５�`位信号もない国道で、制限速度
５０�`のところを４０〜４５�`くらいで走り、後ろは１０台以上
のダンゴ状態を作ってる先頭車両のファミリーカーの
セダン。田舎の山坂道走ってるとよく数百メーター毎に
チェーン装着場の道路本線からの待避場ってありますよね？
でもその先頭の車はバックミラー見ていないんだと思いますが、
左に少しそれて譲るようなことは一切せず、また登坂車線も
ない道路で、さすがに３台一気にぶち抜けるほどの加速力と
ストレートが無かったため、先頭車両に付き合い、おいらにとっては
非常に燃費の悪い走りになってしまいました。おいらの車は
トルク細いんで、ハイギャードな５〜６速で４０ｋｍ/ｈで走ろうと
すると、ノッキング気味のｷﾞｸｼｬｸした運転になっちゃうんだよね。
燃費+時短等のメリットからいくと、６速１９００回転６５ｋｍ/ｈで走る
のが一番ｲｲ

>>682
ヒント：クラクション、パッシング

>>644
ところで、新興宗教か。いいこと言うね、キミ。


車カテゴリーだからかね？
普通２ｃｈだと同じ意見同士でも叩きがあるものなんだが
この板の大半は速度超過派には甘いよな

新興宗教に洗脳され、周りが見えなくなった信者が
他宗派の教えを批判し、家族の言うことに耳をかさず
自滅していく哀れな人達の集まりみたいで、キモイよ、このスレ

>>682
その車の後ろの車のやつがなぜ追い越しをしなかったが疑問

＞＞さすがに３台一気にぶち抜けるほどの加速力と
ストレートが無かったため、先頭車両に付き合い、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
↑ここに注目ね。北海道みたく数キロの直線道路で対向車線
の見通しがよければシンガリから一気に１３台抜き等も可能
でしょうが、あいにく３台抜ける直線とタイミングが無かったんですよ.

さすがに３台先の車にクラクション、パッシング する勇気はおいらには無いな

>>無事故宣言車
わかったわかった。別人格ってことなんでしょ、何レスにも渡って俺にレスさせちゃってごめんねぇ。
変な謀略しないで君からも59に、他スレででもメールでも電波でも脳内でも何でもいいから、
毎日君と59とで平行して書き込みするように伝えておいてくれよ。
じゃないといつまでも別人格でも同一人物という疑いは晴れないとおもわれ。

>自滅していく哀れな人達の集まりみたいで、キモイよ、このスレ
車板ではどうみても何レスも執着して連投するあなたと59の方がキモイよ。 自覚ないのがまたキモス。

>>686
そういう時は一個前の車にベタ付けして一台ずつどかしていくのがいいかも
漏れの車はある程度車間とってるのにもかかわらず譲られることもあるので
張り付いたときのプレッシャーは最強クラスなんだよねｗ

>>687
正直いってその書き込みにはショックです。
このスレの最初の方を読んで、あなたは話のわかる人だと思っていたのに…

多重人格扱いって…
なんで、なんで、そういうことをするの？　マジで。
似た考え方は、すべて同一人物なの？
小泉の靖国参拝に反対している連中は、実は全員同一人物なの？

実を言うと、車板で「医療職」「前スレ59」「雨模様」「雪国育ち」の４者は、
卓越した論理の使い手ということで尊敬や目標とすらしていたのに…
あなたがそんな人だったというのに、正直言ってショックを隠せない。

まして、俺は「制限速度超過してる車の方が多い」と思っているのに…

＞終着
制限速度はとにかく、別人と同一人物扱いされるのは
昔で散々懲りたのでトラウマ

終着→執着　でした

俺はかつて横断歩道スレで雨模様氏と揉めたことがあるが、
雨模様氏は大人であり、きちんと和解できた。

それなのに雪国育ち氏は…

>>671のように「半信半疑」ならまだしも、あんたは完全否定・・

俺自身雪国育ちなんだが、それはとにかく、
雪国育ち氏を尊敬していたことと、説明をわかってくれないことに、非常に歯がゆい思い。

>>691
お前雪国育ち尊敬してるのかw
奴は公道でドリフトするサーキット行く金もない低学歴DQNの田舎者だぞｗｗｗ
まぁ類友だろうなｗｗｗｗｗ

>>692
尊敬「してた」だよ、もはや。過去形。

＞奴は公道でドリフトするサーキット行く金もない低学歴DQNの田舎者だぞｗｗｗ

マジで？
どこらへんのスレ見ればわかる？

>>691
褒めても何もでんよ。
歯がゆいって言われても、タイミング合わせたようにもう一方が消えるんじゃあちょっとね。
俺だってやろうとおもえば全く逆の立場（制限速度遵守側）で討論できるしな。
まあ同一人物だろうが違うだろうがスレの進行にはあまり影響ないから気にしないで。

>>692
あはは、ナイス突っ込みｗ 公ドリスレで俺にコテンパンにやられたクチだな。
そしてfrom北海道だから大体田舎なのはあっている罠。

それにしても、今にして思ったのは、車関連のスレに蔓延るコテは
変なのが多いってことだな。

昼間点灯・サンキューハザード・停止時スモール・制限遵守・アイドリングストップ

どれもこれも些細なことで、よくここまで話が続くな。
好きにしたらいい。で片付けられないのか。
他人に自分の考えを押し付けたい連中ばかりなのか？

>>694
何か出るのを期待して誉めたのではなく、自分のあなたに対する感想を述べたまで。
第一、誉めたつもりはない。
まあ日本語として誉めた感じになっているけれど、自分の正直な感想を書いただけ。
大体、あなたに信じて貰いたくて誉めるならば、あなただけを誉めるよ。他の３人までは誉めない。

＞歯がゆいって言われても、タイミング合わせたようにもう一方が消えるんじゃあちょっとね。

あなたが俺と前スレ59氏を同一人物扱いする根拠はそれですか？
ならば、以下のスレを御覧下さい。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1126929071/
↑こっちは「１３１」
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1129130257/l50
↑こっちは「前スレ１３１　無事故宣言車」で投稿
しています。
古いので割愛しましたが、「免許取得を難しく」というスレもありました。
ちなみに上述の３つはいずれも運輸交通板です。
で、上述３つのスレは、このスレでいう「前スレ59」氏と、俺が、
「タイミングよく片方が消える」なんてことがなく、書き込まれています。

つか、前スレ59氏が長きにわたり一貫して数字固定にしていることから、今更「無事故〜」なんて固定にはせんだろ。

固定には固定の気持ちがわかると思ったが、俺の思い違いだったようだ。

というか、車板のこのスレでさえ、前スレ59氏と俺が同時に書き込んでいたのあるけれど。
同時に書き込んでも自演。片方が消えている時に書き込んでも自演。
結局、似ている考え方はすべて自演扱いということですか？

＞まあ同一人物だろうが違うだろうがスレの進行にはあまり影響ないから気にしないで。

無駄なレスが多くなるので、影響しますが。

前スレ59氏はかつて「固定にしろ」と言われ、「自分が誰であるか明示する必要がないので固定にする必要性がない」と、
そんなことを言っていた記憶がある。

しかし俺は、自分が固定にした方が読者にわかりやすいだろうし、
誰が誰かわかりやすい上にレスもしやすいと思ったので、
あえて固定にした。

しかし固定にした結果が、別人と同一人物扱いとは・・・

しかも、雪国育ちという、自分が固定であるゆえに当然固定の気持ちを知っているであろう固定自身に、
そんなことをされるとは・・・

皮肉というか何というか。

雪国育ち氏は人の親切心を悪用してるよ、まったく。

ちなみに前スレ59氏も定期的にしばらく出現しなかったこと、結構あったはず。
俺の書き込みとそのタイミングが偶然重なっただけで、同一人物扱い？

元々、俺は運輸交通板から車板に出張に来ただけなのにな。
（昔は逆に車板の住人だったけど）

>>694
＞俺だってやろうとおもえば全く逆の立場（制限速度遵守側）で討論できるしな。


そりゃあそうだろ。
反対の立場からも論を進められるようでないと、議論で勝ちは難しい。

俺だって靖国参拝大賛成だけど、反対の立場から論構築できるよ？

ただし、意味が薄い。無くはないが、薄い。

議論のための議論をしたいか、スパイをするんでもない限り、俺には意図的に自分の考えの逆から議論する理由や必要性がわからない。

>>694
＞にはあまり影響ないから気にしないで。

つか、最初に気にしたのはあんたじゃないかｗ


>>695
＞他人に自分の考えを押し付けたい連中ばかりなのか？

俺は他人に押しつけはしないが、けれど自分の考えが他人に侵されるのは嫌。
ところでアイドリングストップは俺もあまり同意しないな。
これも俺と前スレ59氏で意見が異なる部分か。

>>無事故氏
なんだかそちらの指定されたスレ見たけれど、あなた以外誰が誰だかわからなかったよ。残念だけど。
>結局、似ている考え方はすべて自演扱いということですか？
いいや、そんなことはないぞ。＞使ったり何レスも連投したりするところから疑いがもたれている。
固定にするならあんまり場違いのところに出てこないほうが身のためだ。あとトリップつけれ。
>>700
>＞にはあまり影響ないから気にしないで。
>つか、最初に気にしたのはあんたじゃないかｗ
おっそういう切り替えし俺すきだなあ。100ペリカ進呈。

まあこれからは、前スレ５９という人はいなかったことにしてスレ進めようぜ。そのほうが議論しやすい。

無事故氏に評価できる部分は、
制限遵守車は少ないと認めているところ。

かの59は、絶対に認めなかったからな。
こんな59が、尊敬に値して、論理的だという点は、眉唾モンだが
59よりはまだましなのかもしれない？？

＞雪国育ち

トリップは詐称が出ない限り必要性を感じないが…
一応付けた方がいいか？

で、トリップの＃って、半角？　それとも全角？

＞したりするところから疑いがもたれている

ああ、そういうことか。
「＞」の使用は、引用の都合上仕方ない。もっとも俺は「>>」「＃」も適宜使うけど。
あと、連続投稿は、俺の場合単に文政構成能力が低いだけ。

＞まあこれからは、前スレ５９という人はいなかったことにしてスレ進めようぜ。そのほうが議論しやすい。

まあ俺は困るけどな。俺ひとりではとても速度超過肯定派を論破は出来ない。
俺は、医療職氏や前スレ59氏のように卓越した論理の使い手ではないので。

>>702
＊便宜的に、故意の場合１kmでも制限を超えていたら「超過」とする


俺は速度超過車が圧倒的だと思っていたし、今でもそう思っている。
決して認めたくはないが、俺の目に映ってる光景で速度超過車が大多数な以上、認めざるを得ないでしょう。
バス（路線バス）でさえ俺の知る範囲では速度超過も結構いる（勿論遵守も多いが）。

ただし前スレ59氏の「（速度超過車が多数というのは）証明できない」と言うを見て、確かにそうだなと思った。

だから今の俺は、「速度超過車が『自分の経験の範囲内』では大多数」と思う。
また、本当に速度超過車が多いかどうかの証明は、俺には出来ない。
あえて言えば、このスレでも誰か言っていたが、「２ｃｈは社会の縮図」論法で行くしかない。

＞こんな59が、尊敬に値して、論理的だという点は、眉唾モンだが
＞59よりはまだましなのかもしれない？？

俺は、大多数が速度超過しているのは「常識」だと思っていたけど、
実はそれは常識ではなくて俺の思い込みないし俺の経験の範囲内の話と気づき、
俺が「常識」と思っていたことが実は証明不可能と、前スレ59氏により俺は気付いたので、
尊敬している側面もある。なんかわかりにくい日本語ですまん。

>>703

>>471
>いずれにしても、そのサイトの「間違い」を指摘すると、
>「名誉毀損の裁判」が待ってますので、そのサイトは勘弁してくださいね。

こんなことを言ってる香具師を尊敬できるなんて、すごい精神構造だな。
論理もへったくれもないだろう。

間違いも指摘せずに、あるサイトが間違っていると主張するなんて
とてもまともな精神を持ったもののすることではないと思うんだがな。
指摘が無ければ、論理以前の問題だろ。
論理は結論（今の場合「間違っている！」）を根拠づけるために用いるのが基本でしょ。

59に言わせると裁判の可能があるから指摘できないらしいが、
それなら間違っている！などと断言せずに紳士的な対応をしてもらいたいものだ。

＞俺にコテンパンにやられたクチだな
ばかじゃね？
おまいは自分の犯罪を正当化するための詭弁たれてるだけじゃねーかよｗ
スポーツ走行はサーキットでやってくれ。
でないとスポ車乗り＝マナーが悪いというレッテルが貼られて
俺みたいな全開走行サーキットオンリーの優良ドライバーは非常に困る。

>あえて言えば、このスレでも誰か言っていたが、「２ｃｈは社会の縮図」論法で行くしかない。
前スレ59は、2chは偏った人間の集まりと断言してましたから、無理でしょう。

>>681
なんで制限速度まで出すの？

無事故宣言車キモイ

59と無事故が同一人物か否か？
本人さんには重要かも知れないが、本人以外にはどーでも良い事をグダグダと．．。

データマニアと59は怪しいが、無事故は別人じゃねえかな。
無事故はBMにゴミを投げつけられた人の気がする。

59は統合失調症のため、どのスレでも書き込みがすぐわかります。
定期的に短期入院を繰り返してますので、時々書き込みがなくなります。
家族からは「旅行」と信じ込まされているようですが。。。

なんで無事故馬鹿に抜かれるんだろ？抜かせる訳無いじゃん
２０km？走らせるかボォケェ！東日本じゃ分かんねーし

>>706
ふーん、あんたも一切１キロたりとも違反しないっていう奴なのか？
え、違う？流れを乱さないようにスピード違反してるって？
バカだね、じゃあ俺が>>150で書いた
>運転者にはペナルティやリスクを覚悟の上で道交法を破る自由（権利ではないぞ）がある。
の論調には乗らないで討論していくつもりか？
まあ立派な論客のようだから、５９や無事故に論破されないようせいぜい頑張りな。

59の旅行は、ママに手をひいてもらって行くの？
それともお小遣いをもらって行くの？
どっちにしても…





( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>713
公道でドリフトすることとスピード違反が同じだというのはわかる。
確かに道路交通違反という点では同じだが一般人からの印象はどうだ？
自分たちの価値観だけで判断して周りの目を気にしないのはDQNの特徴だな。
まぁ、周りからの目や評価を気にしなくてもいいという立場は気楽でうらやましいよがｗ

>>715
そうだね、まあ俺は一般人の来ない山奥で無線使って連絡とりながら走っているだけだから
周りの目はといえば、家に帰ってきたとき
「あそこのうちの車はうるさい」
としか思われてない罠
まさか家の近所で暴走するわけではなし。

トリップ上手く行ったか不安だが…

>>708
周囲との協調性のため。
俺はできれば20�`〜30�`でまったりと走りたい。
けれどそれではさすがに周囲（特に後続車）に迷惑でしょう。
いかに最低速度違反ではないとはいえ、多分迷惑だと思う。
ゆえに、本意ではないが制限速度までは出す。

よって、「制限速度」というのがギリギリ妥協できるところ。


>>710
＞データマニアと59は怪しいが、無事故は別人じゃねえかな。
データマニアって政治板の「中立立場」の人だっけ？　確か。
政治板は一時期ちょっと見ていただけだから記憶違いかもしれんが…
データマニア氏が59氏と同一人物だとしたら、車板や運交板にも来るんじゃないかな。

＞無事故はBMにゴミを投げつけられた人の気がする。

おいｗ　でも、当たらずとも遠からずってところｗ　あんた鋭いｗ

>>706
あ、その気持ちわかる。
俺は痴漢なんてしないのに、一部のバカな男のせいで女性専用車両なんて出来ちゃって、
男は皆痴漢みたいに思われるのはたまらん。

タクシー運転手にも言えるよな。
中には優良なタクシー運転手もいるけど、大多数がゴミみたいな運転手だから、
優良な運転手にまで一律に「タクシーはゴミ」と思われてしまう。


>>713
＞まあ立派な論客のようだから、５９や無事故に論破されないようせいぜい頑張りな。

それは雪国育ち氏とその相方さんの議論なので、
俺は別にどうでもいいよ。
というか、俺は人様を論破できるほどの論理力の持ち主ではないよ。

低能ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは免許返上しろ

今の法定速度って何十年も前に、
当時の車の安全限界数値で決められているのでしょ？

車社会となった現代、昔の法定速度で走っていたら
東京なんかは分単位で何億もの損害が出るとか何とか・・・

聞いた覚えがあるよ。

しかし特に見通しのいい道路では６０キロでもよく煽られねえ！？確かに
気持ちもわからなくもない。視界良好で走りやすけりゃそりゃ６０じゃ物足り
ないって思うこともある。でもそういうところに限って検問やってやがんだよな・・・
俺も数回捕まっちまった・・・正直かなり腹立つけどね。あいつら隠れてやがるから
わかんね〜んだよないるって。しかも速度出したくなるようなとこにいやがる。
さすがに一般道ではよっぽど急いでる場合以外は６０キロ以上出さないようになった。

そういう時は速かろうが群れになって連なって走るんだよ。事故防止のために取り締まることができない。
むしろ遅れて単独状態になってしまうと逆に警察のカモ。