【Pumps】LOWRIDER!! 4ポンプ目【Dumps】

ローライダーしてる人将来したい人でいろいろ語ろう！
国産、外車問わず幅広いジャンルで語ろう！
荒らし、自作自演は語るな！

（　´,_ゝ｀）プッ本物　は専用ブラウザで透明あぼーん推奨


前ｽﾚ：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114163253/

2ゲットー。
>>1乙

車好はこんな車に痛いことしないよ。

>>1
スレ立て乙

スレ建て乙！

雪国ローライダーは段々憂鬱になってきています・・・

>>6
まぁ頑張れよ!!
>>1乙

(´_ゝ`){ﾚﾍﾟｾﾞﾝジャポネLOWRIDERよ集え
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127785823/
【ローライダー】ローチャリ【チカーノ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127749038/1-100

＜＜チカーノラップ　3＞＞
http://music4.2ch.net/test/read.cgi/hiphop/1127589450/

車検が切れて、段々引きこもりに・・・

デフのバックラッシュの調整の仕方がわからない・・・
ぐぐったが分からない・・・
分かるかた教えて下さい。。
ちなみにモンテです。

>>11店に聞いたほーが早いかもよ

本スレ誘導


(´_ゝ`){ﾚﾍﾟｾﾞﾝジャポネLOWRIDERよ集え
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127785823/

>>12
ありがと、でも分かった！！なんかベアリングのわきにあるスペーサーみたいなのがシムになってるみたい。
ホーシングをクロームに出すときって中身のデフとか全部はずしてクローム屋に持ってくのかな？
それとも中身はずさないでデフカバーとかついたまま出すのかな？？
経験者いる？？

こっちが本スレじゃないの？
>>14やった事はないけど浸けるしケースだけじゃない？

ってことは中もクロームになっちゃうってこと？クロームってそこそこ厚みあると思うし、絶対バックラッシュとかくるってきちゃうよね？
どうするんだろ。。。クロームじゃなくてメッキ塗装ならなんとでもなりそうな気するけど全然輝き違うと思うし・・・

本スレ誘導


(´_ゝ`){ﾚﾍﾟｾﾞﾝジャポネLOWRIDERよ集え
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127785823/

>>17
必死だな

間違いなくこっちが本スレ

http://www.ogrider.com/clips/vol5/majestcis_ny.wmv

コレってどうやってのかな？
４本独立？

>>20
ケツだけ独立で、左右交互に上げ下げしたらできるで。
キャディとか重いから難しいけどね。

>>21
オラのケツがクイックに動かないさぁ・・・

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。インパラ60は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。インパラ60、しかも出来合いで買ってまだ1年の俺だが、
いわずにはいられなかった。

ちょっとドライブに行った先やカーショウで、よく「インパラ60いいっすねえ」などといわれる。
俺のは出来合いだし、オリジナルじゃないし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はシボレーを乗ってるんだよ。
インパラ59や61じゃない。その他のシボレー乗りな。インパラ63とか64、62とか。
ひでえ奴になると高年式のカプリスとかC-1500とか。あえて「その他のシボレー乗り」と呼ばせてもらう。

そいつらの「インパラ60いいっすねえ」の中には
「同じシボレー乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる ことに気付いたんだよ。
冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はインパラ60とつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。 完璧に気のせいだ。ふざけんな。

インパラ60と他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。
インパラ60に乗ってる奴はそんなことは いわない。ベルエアに乗ってる奴もそうだろう。
ボム乗りやGボディー乗りでも同じだ。リビエラ乗りだってそうだろう。 その年式が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。 「その他のシボレー」を乗ってる奴はそうじゃない。
350エンジンやTH350ミッションの恩恵につかりながら、「その他」に乗ってる。きもち悪い。
一番手に負えないのが「その他」のシボレーを乗ってる奴らだよ。
350に載せ替えてるってだけで俺のインパラ60と同列だと思ってる。
いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、インパラ69や67コンバーには敬意を表してる。
69乗りは「その他のシボレー」乗り とは違う。
インパラ60を羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、インパラ60は孤高。
その他のシボレーとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

イベントとかのホッピングとか見ても詰まらないと思うのは俺だけ？やっぱストリートホップだよな？

仲良く語ろーぜ！

>>24
うんうん、おもんない。
やっぱストリートで対面が一番興奮するし、おもろいでな。

確かにストリート！！でも遊ぶ場所も集まりも減ってる気が・・・
みんなは6インチと８インチどっちで跳ばしてる？？

>>27
フロントのシリンダーの事だよね？
俺は8インチで跳ばしてるけど、ストローク上6インチのが良さげかな。

62 63 64 てなしなの？

>>29
何故？？

突然スマンでワロタwwwww

>>23
ﾜﾛｽ

>>28
俺も８インチなんだけどどうなんだろね。無難に８インチにしてるけど６のほうが良かったりする？
試してみるべきか？

>>30 23でもいってるし、たしか前スレでもだれかけなしてたから。
63かっこいいけどなんかきまりあるのかな？よくわからん

ハーイカームダーン

>>34
62だけど。。

>>33
何で8インチが無難なの？コイルの長さにもよるが、長いシリンダーでホッピングするとフレームやアッパーのボールに負担がかかると思うんだが。

>>37
なるほど・・・　みんな８インチ入れてるみたいだし、某ショップに前聞いたら８インチでいいって言ってたから。
６のほうがいいんかな？

>>38
いや、俺もよくわかんないんだけど、コイルが長いなら8インチ要らない気がしてね・・・。

すいません、よかったら教えて下さい。ベガコイルって、使用感どうですか？あれは何目的のコイルですか？

>>39
コイルが長けりゃ８でも６でも変わらんよ。
問題はコイルがへたった時>>37で言ってる通り
ボールジョイントに負担かかると思われ。

要するにスイッチがうまけりゃ6でも8でもいいんじゃない？

ブッシュ類全とっかえしようと思うんだが、ウレタンの方がいいかな？ウレタンって何がいいの？耐久性？
なんか普通のブッシュの方がいいって聞いたこともあるんだけどその辺の事情どうなんでしょ？

＞シリンダー
５９〜６４のフロントロワアーム（シリンダーの付く部分）のストロークってバンパーゴムが無い状態でも
４インチ程度ですよ。（ホイル部のストロークではないよ）余裕みてもそこに６インチ以上のシリンダーは無意味。
８でも１０でもアームの限界以上は伸びないだけだし、エンジンルームでステアリングシャフトに干渉という弊害も。
よって迷信にとらわれず、迷わず６インチを選ぶべき。（一度、自分で測ってみれば納得！）

＞アームブッシュの材質
ウレタンとゴムなら硬さと寿命が違います。ウレタンのほうが硬く、コントロールアームのブッシュに使うなら
アームの上下の動きがスムース。（摺動抵抗が少ない）ので飛びやすい。また寿命も長いよ。

＞ベガコイル
単に柔らかい、線径（コイル材料の棒の直径）が細めで一般的にハイドロ車の後ろに使う。
車種、ポンプ数、バッテリー数、ショックなどメモってショップにマッチング聞こう。乗り心地最高。

>>43
さんくす。久々にネ申の出現かね

バイキングで買ったことある人いる？
いま置いてあるプレリュードかっこいいからほしいな。

ＧＬＡＹ×ＥＸＩＬＥのプロモに
lowrider出てますね
一回しか見たことないけど・・

おまいら、ポンプヘッドの締め付けトルクは何キロにしてますか？

てけとーにしめてる。
何回もばらしてるとうちにコツ掴んだ気がする。
でも確実にばらす度に圧は落ちる気がする・・・。

ハイドロが壊れた。
モーターが回らないです。ソレノイド交換したんですけど。
バッテリーの電圧計ったんですが異常なしでした。

ウンともスンともいわないのか？
配線またはスイッチ関係をもう一度確認しる！

>>50
ソレノイドがカチカチいってるんでスイッチじゃないですよね？

ご結婚おめでとうございます。

>>48
試しにてきとーに締めたら圧モレしたから、トルクレンチで4キロで締めますた。
トルクレンチ無しでやっちゃうと締めすぎてブッ壊してしまいそうで・・・。
まあブロックの材質にもよるけど、おまいらは締め付け何キロだろうかと、素朴な疑問ですた

幕張ファイナル行く人いなーいかなぁ？？？

いくよくるよ！

まじー？？
行く人いなくてさぁ。。。悲

一人でも全然行くっしょ。
俺今まで一人の時も行ってたよ。

幕張っていつなん？

↑２０日

E/G載せ変えようと検討中だがＴＰＩとキャブどっちにしよ・・・
みんなどう思う？

俺は、オールドさをもとめてキャブ
つーか自分のしたいようにすればOKちゃう？

TPIは、やめとけ。
壊れたら、自分じゃ手が付けられん。
長く乗ろうと思うなら、インジェクションが良い。
まぁ、キャブも捨てがたいが・・

キャブにして火吹かそーぜ

昨日熊本のLOWRIDER　SHOW行ってきたぁー☆

いいなぁー☆早くファイナル来いッ

火 吹くのって変な装置つけんだょね？ あれボンタンとか押して吹かすと火吹くの？それとも装置付けたらいつでもどこでも火吹くの？詳しい人おしえて！

キャブとインジェクションの、メリットとデメリット教えてほすぃ。

モーターが回らないんですけど原因がわからんです。
ソレノイド換えてみたんですけど、回らないっス。

ＴＰＩとインジェクションの違いって？

本スレ誘導


(´_ゝ`){ﾚﾍﾟｾﾞﾝジャポネLOWRIDERよ集え
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127785823/
(´_ゝ`){ﾚﾍﾟｾﾞﾝジャポネLOWRIDERよ集え
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>>68
TPI＝ﾁｭｰﾝﾄﾞﾎﾟｰﾄｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ

>>70
なるほど、普通のインジェクションとＴＰＩではトラブルとか違うの？
ＴＰＩは普通のインジェクションより何がわるい？

マルチポンプってどいうの？？？？？

今どきマルチポンプなんて言うか？久しぶりに聞いたよ。
簡単に言えばダブルポンプ(以上)の事だよ。
それよりさ、インパラなんだけど、補強なしでXのとこの車高上げればシャフトと干渉する部分をカットしたらまずいと思う？(´･ω･`)まずいよね

>>23
でも･･･６０かっこ悪ぅなぃ？

>>23が勘違いしてるよな

>>23はただのアフォだが、60はｶｺｲｲじゃん。インパラは62、64と乗ったが、どの年式にも魅力を感じるが、63がイマイチかな（´・ω・`)
63好きには申し訳ないが・・・。でもキャデやリンカーンよりは全然ｶｺｲｲけどな(゜∀゜)

オレも63はあまり好きな車ではないが、SSだったら(･∀･)ｲｲ!!な
しかもｸｰﾍﾟね！

>>77
お！気が合うねぇ(゜∀゜)
確かにSSクーペならいいかも。
ちなみに何乗ってる？

>>78
62SSｸｰﾍﾟでつ

オレも62SSです。
62のSSって珍しくて良くない？？

>>79
おれは前、62クーペ乗ってた。かなり62マニアｗ
今乗ってる64クーペより気に入ってたんだが、事故で廃車orz
SSクーペいいね。

今の天皇には４人も姉がいます！！

今の天皇は１９８９年（平成元年）に、４人の姉を差し置いて即位しました！！

姉上達は、女であるただそれだけでカヤの外に置かれたのです。

戦前の話ではありません。１９８９年、平成元年の話です。

今の天皇はあからさまな女性差別（しかも４人）によって、誕生したのです。本当に正当な皇位なのか？

天皇の顔や皇室ニュースを目にするたびに、皆さん、このこと思い出してください！

エンジンマウント交換てエンジン下ろさなくてもできる？車種による？

車種にもよるだろうが
俺のカプリスはエンジンを吊った(浮かした)状態で交換した・・・らしい。

>>83
下ろさんでも吊ってイケるで。
インパラやったら、ジャッキがあればいけるノリ

>>84 >>85
用は軽くエンジン浮かせられればＯＫってこと？ジャキで持ち上げられれば
おｋ？てことは特にはずさなきゃいけない物ってないよね？

>>86
ミッションは遊ばせなあかんで。
ミッションメンバーんとこのボルト。
ペラシャも抜いとけば？

LOWについてちょっとした疑問があるんですがいいですか？
何故ハイラックス等の国産トラックはベースカーとして沢山使われてるのにアメ車のフルサイズトラックはあまりないのでしょうか？だれか理由をしってる人は教えてください。

理由は知らんが
アメ車のトラックをローライダーにしても俺はカコイイとは思わんな。
BOMBベースなら別だが・・・

>>88
跳ばないから。ミニトラックにもホッパー多いだろ？

99タウンカーに１３入れたいんだが９５の足回り何が必要か分かるヤシいるか？
ショップ何件か聞いたが言ってることが違う・・・

gyaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

今年は赤松ないの？

今年の大晦日関東はどんな感じなんだろ？お台場→みなとみらい？

ローってカークラブに入ってないとおかしいの？？
せっせとハンドメイド派でたまにSHOPに行きいろんな人と
話したりクルージングに誘われたりなんだけど。

先日コンビニで女の子に声掛けられたんだけど「何処のクラブ？何処のＳＨＯＰ？」
ばっかり

ロー＝カークラブって考えはどうなのでしょう・・・

>>94
不良に狩られますよ

>>96
なぜ？

仲のいいとも達と始めるカークラブはいいけど
そうでなくて先輩やらチンピラみたいなとこわざわざ入るくらいなら
一人でいいよ気楽に出来なきゃ意味ない

ヤンキーチンピラき・ら・い

100ｽﾎﾟ

ガキが群れて走るだけのカークラブなんて意味ないしな。
クラブがどーのショップがどーのっていきなりわけわかんねえ女だな。コスプレレベルの勘違い女が車の世界入ってくんなって話だよ。てめえに関係ねえだろって言ってやれ！

ﾛｰﾗｲﾀﾞｰ好きって言ってる女って、ﾛｰﾗｲﾀﾞｰだったりｶｰｸﾗﾌﾞだったりｼｮｯﾌﾟだったりにｽﾃｲﾀｽを感じる女が大杉。
気持ち悪いよ、そういう女。
ﾛｰﾗｲﾀﾞｰが好きなら自分で乗ればいいのに。
乗ればわかるのに。
DIYでやってるやつの気持ちも、労力も。

>>97
一時期流行ったLOWRIDER狩りの事では？

クラブ入ってないです

おまいら、もっと盛り上がろうぜ！

今年、大晦日なんかある？
関東だけど

紅白

6年しか使ってねー充電器が今日突然使えなくなった(｀´)
昨日つれに｢(^-^)←に似てるよな｣って言われてむかついた
その前は｢お前何かＯリングっぽいよな｣って言われたこと
もあった…意味分かんねーけどむかついた

>>108
泣いてもいいんだぞ。我慢してないで泣いてもいいんだぞ。
まあ漏れは
『ランチョのショックみたい(;´Д`)ﾊｧﾊｧ』
だけどなｗ

>>109
一晩枕を濡らしてやった(´-｀)
ちなみに今日ﾌｧｲﾅﾙの前売り買ったぜ！
ｼｮｯﾌﾟに聞いたら今年もｴﾝﾄﾘｰ少ないっぽいぜ…。
ちなみに今年の車検でめでたくNoxかかっちまったぜ…orz

ティッシュディスペンサーが邪魔で、カーセックルできない件について。

>>111
･ﾄﾞｱ開けｾｯｸﾙの練習をする
･ﾃｨｯｼｭﾃﾞｨｽﾍﾟﾝｻｰを小さいOGﾎﾟｹｯﾄﾃｨｯｼｭﾃﾞｨｽﾍﾟﾝｻｰに買い換える

土曜日みなと○らいでなんか騒ぎあったのしってる？

>>113
ビックブロアムが燃えてたよ
ほぼ全焼…

>>112
ちなみに漏れは東北なので、これからの時期ドア開けセックルは厳しいです。
去年の初冬にはカーセックル中にハイドロのスイッチに足があたり、推定2inch程ホップした後、漏れが逝くまえにソレノイドが逝きますたorz
おまいらもこんな経験ありませんか？

>>114　レスどうもです。
やっぱり噂は本当だったんだ！？
Ｋサツの取り締まり強化とかにならなければいいんだけど・・・

みなとみらいってまた集まってんの!？

>>117
ハァ？何処の田舎者ですか？

走行中ワイヤー外れないの？

>>119
外れない。

センターロックのタワーを左右逆に付けると外れますが？

正しい付け方しても外れそうで不安で、まだつけてません。

雨降ると死にそうになる……

>>くわしく

>>124
ワイヤーだと止まらない曲がらないスピード出せない

ファイナルでナンパしたかったァ〜。
てか、女だけで来てるヤツっていないよね。。

今時女だけで来てるのってヘタすりゃ男より気合入ってるヤツラな悪寒

>>118
田舎者です…ちょっと質問しただけで田舎者とバレたとです…(´･ω･｀)

スポコン気取りが増えたせいで取り締まりキツクなったよな・・・

センターロック式のタワーって他メーカーとの互換性ってあるん？

保守

ユーロカプ海苔ですが、レッズのコイル以外で跳ばすのにいいコイルない？

釣りか？

>>132ですが釣りでなくマジですよ。レッズ買うほど金が無くて…

参考になるかわかんないけど、キャデクーペで苔やけどHiLOWの4,5�dカット無しで入れてる。
入れたての時はケツの14インチシリンダーを、パンパン上げた状態でバンパーヒットしてたよ。
でもすぐへたって、今はポンプの圧で無理矢理跳んでる感じ。

ケツ14入れてバンパーヒットっすか！スゲーッスね！ロアークラシックに売ってるグリーン、ブルーコイル使ってる人いますかね？

男はチ〇コだ!!オマエラ!!

>>135
4t半のカット無し…よく入れられたな？
しかも、最初入れた時シリンダー、ストロークしなかったんじゃないの？
コイルある程度へたらすのにスイッチ打つの相当難しいよね

>>138
他の車種は知らないけどキャデクーペは入るよ。
確かにストロークは全然ないけど、スイッチ決まるとヤバイ。
ストロークがない間はほんとバネで跳んでる感じ、ヘタってストロークがでだすとポンプの圧で跳んでる印象があるね。
レッズは入れたいな〜、ってか欲しい。

明日は守谷だね〜！
久々のイベントだからがっちり洗車して行くっす。
主催者さんの話だとこれからは不定期でやっていくらしいよ。
あのイベントも最後は警察につぶされてたし、良くぞ復活してくれたって感じだね。

>>140
洗車もよろしいが、ホワイトリボンも真っ白にして行けよ
ホワイトリボン汚い車大杉

歯磨き粉でゴシゴシ・・・

新潟最強サクリファイス参上

>>87
エンジンマウントなんだけどクレーンないとむりかな・・　ジャッキで浮かそうとしたがジャッキかけられるようなとこがなくて・・・
オイルパンしかなくない？

>>144
そうそうオイルパンに当て技かまして上げちゃる。
ちなみにその方法でミッションも交換したよ。

>>145
木っ端とか当ててってこと？オイルパンつぶれたりしないでいけるかな？
でかめの木っ端とジャッキ２個とかでやれば問題なくいけちゃう？

>>146
木はオイルパンよりでかめで油圧ジャッキも大きめのがいいと思う。
作業する時は必ず馬かけるほーがえぇよ。頑張って下さい

>>147
ありがとです。挑戦してみます。エンジンクレーン買うか自作したりするしかないかなって思ってたから希望がみえてきた。
やばそうだったらやめるけどやってみる。マジ感謝です。

ファイナルの話題が全然出てないのね…
行ったヤシいないの？

土日と博多へ行ったんだがStoS状態で渋滞の中を延々走るサーフをﾊｹｰﾝ！
久しぶりに痛いヤツを見た気がしますたｗ

>>150
一昔前はそういう痛いﾔｼばかりですた。

まぁ今時インパラとかも相当ｲﾀｲけどな

前のオーナーが作ったインパラ乗ってて威張ってるヤシはイタイな。

アメリカで前オーナーが作ったショーカーを持ってきて
そのまま日本でエントリーして賞とるヤツもねｗ

この世界もショップが腐ってんな。仕事遅いし口先ばかりだ。

VIPにしてもLOWにしても結局、金のある奴が勝ち組そして俺は負け組

俺も負け組ｗ

金の面で限界感じる　そんなあたしも負け組

アコードに200万かけて家まで建てたぞ

>>140
そういえば守谷ってどうだったの？

北陸は雨ばっかで３週間くらい乗ってない
バッテリー大丈夫かな・・・

みんな充電器買ってんのかな？
高いよ。・゜・(ノД`)・゜・。

充電器ないってことはいちいちショップで充電してもらってんの？

>>163
ｼｮｯﾌﾟと仲良くなる口実にちょうどよくない？
俺はそうやって仲良くなった。

アパートの２階に住んでるので、そこまでバッテリーを運び
ドアの前で充電！ちなみにローショップに行ったことないっす

ショップと仲良くなる意味は？
俺も>>165同様ショップ行かない派!

>>164
カモが来ましたｗ

商売ショウバイだからね〜　横取り４０万！！

みんなＯ２センサー交換してる？キャブ車でも交換の意味ある？
なんかいまいち調子良くなくて。プラグにカーボンつきまくり＆アイドリング時アクセルあおるとマフラからカーボンみたいな黒いのいっぱい出る。
なぜ？ガソリンが濃すぎ？純正キャブもスクリューかなんかで簡単に調節可能？

アイドルアジャストスクリュー？かなんかがあった気がｽ

>>170アイドルアジャストスクリューはあるの知ってるけど、燃料の調整はできる？
燃料が原因じゃないのかな。

>>171
バックファイヤーが起きたりする？

バックファイヤーはないっす。エンジン冷えてる時かかり悪くてスピードも遅い気が。

パワーグライドって何？

ＧＭ社シボレーの自動変速機商品名。

パワーグラインドってなに？

オレも知りたい

おれの付いてないんだけど、付いてるのとどう違うの？

>>178
すごいことになる

ラフネック●イド●●クスって本州からみたらどうなんだ？ペイントは下手だし仕事は雑だし口先ばかりだし金は高いしどうだい最悪だわ

誰も知らねえのかよw

>>180
そもそもそのショップ自体知らん。
調べる気もないしｗ

毎日降る雨を何とかしてくれ〜

>>183
つセカンドカー

ラフ●ックハイドロリクスは糞ローライダー屋。はやく首つらないか。

雨に濡らすの嫌なんで屋根付駐車場に停めてます・・・
嫁には内緒でｗてか雪が降ってるみたい

↑183の間違いですた

>>180
どうなるの？

>>188
つければわかる

ネタ振りって事で。
ワイヤーホイールの手入れってどうしてる？
クリーナーで磨いた後はワックス？コーティング？それとも放置？
ちなみに俺はスプレーワックス派。

クリーナーの後、556吹きつけタオルで拭き取る・・・ダメかな〜

３５０エンジンの実働の相場っていくらくらいだ？お前香具師おしえてけろ

そういやローライダーショーの時、双龍と一緒に出てて、
Ｔバック姿でケツ振りで踊ってたあのセクシーな姉ちゃん誰？

おい、おまいら。北東北でインパラ詳しいショップないですか？フレームに補強入れたいんですが・・・

ストリートで365日毎日乗ってる奴居る？

確かに気になる

ｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞの2P4Bで毎日ﾎｯﾋﾟﾝｸﾞ通勤してる！

雨・錆て気にならんすか？毎日乗るか検討中せっかくだも普段乗りしたいよね

日曜は洗車さ。ｵｲﾙ漏れが気になる木…。

洗車等メンテ次第なんかな。古い車だから極力雨にさらさんほがいいらしいが…ストリート魂で毎日乗りてぇよな。

>>197
2P4Bじゃホッピングもろくにできないだろ…

↑頑張れば10ｲﾝﾁはいける！

過疎スレあげ

こらっっ！

このレスつまらん。 >>1氏ね

>>205
自分のレスの事か？
つうか>>205死ね。氏ねじゃなくて死ね。

嫁に早く車を元通りに戻せって怒られ、そして泣かれた・・・
丸く収める方法を教えてください。

>>207お前はｵﾚの嫁、車はｵﾚの恋人って言えば？

>>207
奥さんいるなら車降りて、夢のマイホーム購入３５年ローン

質問!フロントのスイッチを打つと車高は上がるがすぐストーンて落ちてしまいます･ﾟ･(>_<)･ﾟ･
シリンダーに原因があるのでしょうか?今日突然なりました(-_-;)

>>210
ダンプジャマイカ？

チェックバルブじゃない？？

まずはスローダウンをめｲﾊﾟｰｲ閉めろ。
それでも落ちればチェックバルブ、
それで止まればダンプ。

どうみてもOリングでした。
本当にありがとうございました。
というのは無しだぞｗ

気合が入ってなかったみたいです。
本当にありがとうございました。
というのは無しだぞｗ

76〜79のキャデラックに乗り換えたいんだけど、あんま無いよね？？
ベースでいくら位するかな？

ポンプヘッドのＯリングがダメでした!(｡･_･｡)本当にありがとうございました!
ところでみんな最近元気いいカークラブはどこですか?関東で!

>>217
ドレッド

>>218
ドレッドって何?

>>217
原因がポンプヘッドのOリングだったら車高が上がらない事はあるけど下がってくる事はないだろ



釣り？

4BTフル充電でふぇなーポンプなんですが上がりがかなり遅いのは、…こんなもんですか？早くなる方法ありますか？

>>221
バネは？

上がりにばねが関係あるんですか!?
通常より遅くなってしまうのは、バネがどういう場合だったりしますか？

こんなもんですか？と聞かれてもねぇ・・・

同じ＃でもフェナーとマルゾッキでは雲泥の差がある。
昔はフェナーしかなかったからアレやコレやと加工したけど
今はマルゾッキがあるから不満ならとっとと交換汁！

八イド口なんて糞だ

HAWEとADEXどっち買うか悩んでるんだけど、おすすめってありますか？

今日買ったローマガ、水溜りに落っことしてしもーた・・・

今年はカレンダー付かないのか？

そー言えばなかったような・・・その変わりDVDが付いてた

去年はカレンダーとDVDが付いていた希ガス

48フリートライン欲しいよ。
LOWRIDER所有したことないけどいきなり欲しいな。
ＰＴクルーザーもいいけどどっちも買えない維持できない。(´・ω･`)

車はその場のノリで買う
いろいろ考えてたら結局買えずじまいで後悔してしまうおれガイル

オレはローマガ買ったら、何故かカスローの付録のカレンダーが入ってましたよ！本屋さん間違ってるよ〜

雪積もってて乗れねえよ（´・ω・`)
こうなったらデイトンにスタッドｒｙ

雪、雨のせいで２ヶ月まともに乗ってない俺ダルシム・・・

つうかさ、283エンジンの8ナンバーで税金が7万ちょいなんだが、他県はどうなの？
3ナンバーとあんまり変わらないんですけど(´･ω･`)

８ナンバーでも種類によるんじゃなかった？

>>237
そうなの？バカらしいので3ナンバーにします。

結局、３１日ってお台場〜大黒って無いの？

ないよ

ローマガの異論反論ぶっつけバトルみた？
いつものことだけど恥ずかしいね

↑厨が必死のやつだろ？W

メキシコ国旗がどうのこうのってヤツ？

あんなのどうでも良いな。はっきり言ってネタだな

日本で赤だ青だと唸ってるｳﾞｧｶと同じレベルだな
やっぱ日本人なら赤か白だろｗ

ヤンキーっぽい…

今月のローマガのDVD見たんだけど、レポしてる女、最初に乗った車はキャデで根っからのロー娘って言ってるわりに、ショーカーのハイドロ見てこれエンジン？でもエンジンは前に付いてるしなぁとか言ってて、とてもウケました。

>>247エスカレード

日本の国旗掲げて日本国旗のイメージ悪くなるのも困る
別に愛国心ない暴走族とかが、日本国旗を意味も無く揚げてるようなもんに見えるだろうね

日本は自力で領土を守った歴史が無いから愛国心や国旗に愛着が無いらしいね。
まぁ、俺も例外ではないがｗ

意味が変わっちゃうから訂正

×　領土を守る
〇　国を守る

質問すいませんが98〜のタウンカーに買い替える予定なんですが〜97のタウンカーの足回りにしないとワイヤー履けないんですか？

98以降買うならば最低の２０インチ逝け。 メッキならﾀﾞｾｰｿﾞ
ビレットリムのＢＡＤで決まりだな

オレダルシムって言ったやつ














ﾃﾗﾜﾛｽwwww

ホンダのインスパイアにハイドロつけてるものですが、アッパーアームを外した場合、普通に走行できますか？
分かる方教えて下さいm(_ _)m

>>254
アッパーアームのかわりにヒモでつなぐとかｗ

>>554
なんでそんなこと知りたいの？

走るはず無いだろ馬保

>>554
それって気持ちいいのか？

関西で有名なC.Cってどこ？

大晦日PM１０時守谷SA上り今年最後の特大ｲﾍﾞｿﾄ
「ｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝ　ｸﾙｰｽﾞ＆ｺﾝﾍﾟ　ﾊﾟｰﾃｨｰ」
Best50S~70S、Best　Luxury、Best　ＭＴ
PEOPLEＳ　CHOICE等　対面勝ち抜き戦、

お○場までのｸﾙｰｽﾞ（Best　CRUISE有り）

よろすく

↑主催は？

>>260
雨だし、人集まるの？？

1月3日神奈川の○○島のイベントってたくさん集まる？？

なんとか島は集まらないよ。つまらないからー正月暴走はくそもおもしろくないな。てか俺がここに書き込みしているが誰か分かるかな？

>>264
誰もわからねぇよ！
自意識過剰です。

誰ｷﾐ？なんで日の出暴走が出てくんの？アホか？
城ｶ島のｲﾍﾞﾝﾄあるんじゃないの？？

なんで新年、年明けて車にのるの？？

入り口付近に６２（ティールグリーン）にて
エントリー用紙（無料）を配布してます。
お気軽にどうぞ（推定１００台）

某誌も取材決定！
アワードは全部で３２本

今日こそ守谷でしょ！！！

ｼﾞﾑﾆｲはﾙｰﾌに家庭用ｽﾋﾟｰｶ
ちり紙交換ですか？

仮ナンバーのフルサイズヴァンは
廃品回収車ですか？

はずかしいですね？
　　　　　　

徐々にタイヤから空気が漏れてくるんだけど、
ドコから空気が漏れてくるんだかわかりません。
パンクは、100パー無いです。あと、リムでも無いと思います。
新品のタイヤだったのに・・・
誰か知恵かして下さい。

ﾑｼｺﾞﾑでないかい

Bの格好して、颯爽とSMXに乗るアンチャンを見たｗ

それがどうしたしねはげばか

ｸ　ｿ　ｽ　ﾚ　だ　な

ローライダーってなんで1３インチのホイール履くの小さくて可愛そうだな

薄いボディーなんだから小さい方がバランス良い気がする。でも確かに13inchは小さすぎとも思う

SMXって何？

薄いボディーにはラージリム履けよ！
少なくても６４コンバーチャネリングにラージリム履いてスラムドしていたほうが格好良いっていい加減に気がつけよ

走ってて、バッテリーが悲鳴上げてるんだけど、この現象って何？？
あと、ブレーキが急に効かなくなったりするんだけど、原因がわからない。
ブレーキホースじゃなかったんだけど

金をかけてないから
店に車と100万おいてこい

>>281バッテリーはポルターガイスト。
ブレーキはエアー抜きに3,000点

>>280
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>280 たしかにそうかもな。俺はインパラ海苔だがおやじのパドニックF20 R20試しに履いたら実は締まって見えたモナー。

>>280>>285
それは、価値観の違いでしょう。
大径深リム履かしてもカッコイイけど、それは、厳密にいえばLOWRIDERじゃないと思う。

>>286
来たね・・・
そーやって、これはLOWRIDERじゃない！とか言ってるから
衰退するんじゃ！！
自分がLOWRIDERだと思って作ればLOWRIDERだっちゅーの
価値観の違いを認めているのに「残念」

>>287
ホイールは小さく、ボディは低く！！
が、昔ながらの伝統的な「LOWRIDER」だと思う。

じゃあ俺のクリアテール以外ノーマルのRVRもLOWRIDERだねっ（｡・v・｡）

>>289
違います

>>289
自分でそー思って乗ってれば「LOWRIDER」でイイんじゃない？
他人が認めるかどーかは別として・・・

>>288
頭が固いな・・・そのスタイルもLOWRIDER でも別のスタイルも
あると思うよ

>>290
お前の意見は誰も聞いとらんぞ・・・違うと言い切るところが
了見の狭さだな

そー言う俺も・・・本来は、小径ワイヤーホイール＆ハイドロ
のスタイルがLOWRIDERだとは思うが・・・
自分のスタイルに合わないものを排除するLOW業界が嫌なのよ　

誰もが認める血統書付きのLOWRIDERスタイルは、
ホイールは小さく、ボディは低く!!だろ！?
他のは、ただの雑種だろ？？
別に認めないわけじゃないけどな。

ホイールは小さく、ボディは低く!!と言うなら
国産でLOWRIDERやってると批判するやつはどー？

そんなに低くしたければリンク組み直してＣノッチしてチャネリングしてグランドスラムしていればいいだろ？少なくても俺の車はlowriderより全然低いぜ。

洗車でもすっかな・・・

lowriderは、ハイドロだろ

みんなオイルどんな感じの入れてる？

フォークリフトのオイル

Ｅ／Ｇは？

インパラにLargeWheel？ｶｯｺﾜﾘ

ってゆうか何inchからラージウィールでつか？

>>292
雑種じゃなく、亜種といってくれ。

>>300
インパラだと16inchあたりから気持ち悪いなｗ
やっぱり13inchがカコイイね。

>>300
>>302

そーやって言ってる奴ほど・・・目が馴れて来ると・・・
信じられない位の肯定派になるんだよな・・・

前２０吋 後２２吋は最低ほしい。13吋でアッパー延長している方が素人からみられたらキモいぜ

>>304
逆に言えば、素人からしか好まれないｗ
ただの見かけ倒しｗｗ

ここにはガンガン跳ばすやつはいないの？いるわけないか…

>>306
ここにいますよｗ
おまいも跳ばしてますか？

>>302 パンツの中身が小さいからってリムまで小さくしてどうするんだ？

デカけりゃエライってもんでもないだろ。
ホイールもチソコも。
ようはバランスだな。

ホントにLOWRIDER好きなヤツは、13履くでしょ！
ウェッサイ鳴らして、13履かして、ハイドロで地面に張り付く。
インパラでEMINEMとか爆音で鳴らしてるヤツ、痛すぎ。

質問すいません！キャデの９４か９５か９６を買おうと思ってるんですがどれが良いですかね？燃費とかも考慮して…ちなみに乗り出しいくらぐらいかも教えて頂けたら有難いですm(__)m

絶対96！
店で買えば、ハイドロ付きで200万くらいから

↑理由も教えて頂けたら有難いですm(__)mちなみに形は９４、９５、９６全て同じですよね？燃費は変わるんでしょうか？

>>310
ウエッサイならしてｗ
何言ってるかわからんくせにEMINEMもウエッサイもあるか馬鹿ｗ
頭は坊主？ｗﾌﾟ

ウェッサイ(笑)

>>344
図星君、発見！笑

音でわかるだろ。

今からここは未来の見えるスレになりましたｗ

>>316
わかったわかったウエッサイウエッサイ
あーウエッサイかっこいい
何言ってるかわからんけどギャングっぽいからかっこいい
ウエッサイ聞いてれば本場LOWRIDER気分♪

いくらlowrider乗って風陰気だしても初戦は日本人。簡単に言えば全部が偽物。なんならあゆ聞きな

まぁ、音楽は好みだからな。でも、EMINEMは、厨が聴く音楽

質問ですm(__)mミディアムのブッシュはどこに売ってるか教えてください！通販でm(__)m

質問ですm(__)mミディアムのブッシュが売ってるとこ教えてください！通販でm(__)m

>>320
厨じゃない音楽を教えてください。

>>322ここできけや！もうくんな
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板269
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136593972/

M.Mで跳ばしてるﾔｼに向かってｷﾞｬﾗﾘｰが「ｳｪｰｯｻｲ!ｳｪｰｯｻｲ!」言ってたけどかなりﾜﾛﾀ
ﾊｽﾞｶｼｽ

ローマガとかの写真で
ウェッサイのハンドサインしてるやつとかﾃﾗｷﾓｽｗｗｗｗｗ

>>322
コンチネンタルキングスとか

ハイドロのシリンダーが、ミディアムのブッシュを売ってるとこ教えてください！通販で！

sevenelevenに売っているよと釣られてみるが後が釣られてくれるかは貴方次第

質問ですm(__)mミディアムのブッシュが売ってるとこ教えてください！通販でm(__)m

325あそこでそんな奴みたことないぞ？そんな奴いるのか？ﾗﾝﾆﾝｸﾞﾎｯﾌﾟなんかよりそいつが目立つだろうな笑

lowlowlowlow

スラムド大径主流のこの時代に何やってんの？お前ら。
ローライラーは進化せんの？

まあいいから６２のきれいなＯＧくれ。
エア組んで大径入れて着地さすから。

大径スラムドが流行ってるのは、>>333を含む一部のDQNだけ。

むしろカスタムの部類に入るだろ


一言






ダサッｗｗ

ギャルソンのホイール？

アッパー延長して内股女みたいに走るよりは格好言いなり。









おまえもドキュンだろ？


一言いってやる


お前の方がダサ

>>336
アッパー延長したら内股にはならないだろｗ
大径がダサいかどうかは知らんが、もれは基本的にローライダーは13inchにホワイトリボン、ハイドロが1番カコイイスタイルと思うんだが。







まあわかんないときはチカーノに聞いてみろｗｗｗ

>>337
目障りなヤツだな・・・
お前の意見はお前の心に留めておけ　バカ！！
アッパー延長したら、下げてる時は内股になるだろーが！！
スラムド大径も本人がLOWRIDERだと思って作ればLOWRIDER
それでイイだろ

つーか今時ローライダーとかねーよｗｗｗｗｗｗ
ｳｪｯｻｰｲｳｪｯｻｰｲ言ってろよｗｗｗｗﾊｹﾞどもｗｗｗｗ

質問ですm(__)mミディアムのブッシュが売ってるとこ教えてください！通販でm(__)m

>>338
あれは、内股とは、言わないよ！鬼キャンをガニ股とは、言わないし。

あと、大経クロームだのエアサス語るなら他行け。んなヤツ、このスレには、いらん。

>>338
>アッパー延長したら、下げてる時は内股になるだろーが！！
知ったかぶりはヤメましょう。
アッパーを延長する意味を知ってるのか？ｗ

>>341
だ か ら、

鬼キャンをガニ股とは言わないだろ？
それの逆。

大径なら26とかでﾏｲｱﾐｽﾀｲﾙのがかっこいいけど。
大径にﾁｬﾈならﾐﾆﾄﾗｯｷﾝに任せておけばいいじゃん

昨日バリカンで頭刈りますた

ﾄﾞｱ開けて地面でタバコ消せるのがﾛｰﾗｲﾀﾞｰｸｫﾘﾃｨｰ！

>>342 数字も読めないのか？アンカーつけまちがえやんのﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
アッパー延長以前の話しだろ。チンゲ剃って小学校から逝き直せ

と誤爆してみるテスト

友達にバリカン借りて頭アンドﾁﾝｹﾞそったよ！

アッパー延長はカコイイんだが、外減りが禿しいのがツライ。
裏表にホワイトリボンがあったら・・・と思うのは俺だけではないはず。

ベタベタに落とさなきゃ良い

アッパーを延長する意味をわかってないDQNが多いな。
カッコだけじゃないんだよｗ

本来アッパー延長する理由は
ホッピングの着地時にボールジョイントに掛かる負担軽減のために延長するんだよ。
ベタ落ちでタイヤが垂直になるぐらいがベスト。
やたらめったら延長すればイイってもんでもない。
まぁ、
大半は見た目重視の香具師ばかりだから細かい事はどうでもいいんだけどね〜

>>344　マイアミ？あの、んよーんと車高上げた変態クルマ？
流行れば何でもカッコイイのか？お前。
ちょっと病院行って診てもらえ。重症だぞ多分。
ﾐﾆﾄﾗ？
そーだよ。メインのﾐﾆﾄﾗが完成何で次はｲﾝﾊﾟﾗでやりてーんだよ。
大径入れて車体擦ってる62って想像してみ？
ちょっとｼｮﾝﾍﾞﾝちびるぜ？

>>342 少なくともお前よりはな＞＞

>>352
着地時ではなく・・・最アップ時のボールジョイントの
負担を減らすのですが・・・仕組みを考えて発言せよ
説明しようか？？
ノーマルアッパーアームだと最アップ字にタイヤがハの字
になるのは判るよな？その時にアッパー側のボールジョイ
ントが外側に向いてるのも判るよな？それがボールジョイ
ントの稼動範囲を超えるんだよ　だからアッパーアームを
延長して稼動角の範囲に収めるのよ　判った？

studyになりますた　ぺこりーっ

>>353
流行ればとかｳｹんだけど！誰が流行ったからｶｺｲｲ!っつった？
わざわざ行間作ってくれてｱﾘｶﾞﾄｰw
必　死　だ　な

ﾐﾆﾄﾗｯｷﾝがﾒｲﾝ?完成？
62持ってねーんじゃねーの？

もしかして62ｸﾚとか言ってたﾔｼ?
脳内ﾌﾙｻｲｽﾞ乙！
ﾐﾆﾄﾗｯｸも62も、同じ仕様にしちゃって、いくつも同じｸﾙﾏ作っちゃってどーすんの？
作りたいｸﾙﾏの引き出し少ないの？ﾎﾞｸ｡

まぁ、落ち着けって。
まずは涙ふけってw

>>353
だ か ら、

大経とかスレ違いだっての！！

お前、偉そうに言ってる割に日本語も理解できないのかｗ

セイセイセイセイセセイセイ！みなさーん、仲良く語ろう！！

>>365 いるいるお前みたいに勝ちって物言う香具師がさぁ。
挑発に乗るあんたのレスみていたらパソコン前でムキになっている顔がよくわかるわ。
２ちゃんねるだから強気だけど実際にケンカになれば一番先に逃げるんだよな…ｳﾌﾟﾌﾟ

今更アッパー延長とかを話している事態、低脳ですな。

ﾚｲｻﾞｰﾗﾓﾝえっちじー

>>353ｷﾀｰ!w
ｵﾓｼﾚｰからもっとかまえってよー！
挑発に乗るとか言ってっけど、挑発とか乗ってんのどっちだ、ってな〜
ちなみに、香具師とか使ってっけど、いつの2ちゃん？w
ちなみにPCからも書き込んでませんが…？
IDの見方もﾜｶﾗﾅｲんだねぇ、半年ROMってろ、って言われねー？w
ここの住人優しいねー？

しかも論破出来ないから、すぐﾘｱﾙでｹﾝｶがどうとか言いだす低能ぶり！w
ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ始めたばっかり？w
日本語不自由な可哀相なﾎﾞｸﾁﾝみたいのが、ﾛｰﾗｲﾀﾞｰだと思われると、本気でﾛｰﾗｲﾀﾞｰとして生きてる人間の迷惑だから吊ってきてよ。

お　願　い　し　ま　す

それから、ﾎﾞｸﾁﾝが一生懸命になって話してることよりも、アッパー延長の話のがﾏﾄﾓだから。
一目瞭然。

それから、ｱﾝｶかけんなら、ｱﾝｶかけた先について言及しろや。
俺は全くｱｯﾊﾟｰの話なんて書き込んでないしね。

ｱﾝｶﾐｽといい、言ってる事といい、自分の事否定された気になってｷﾚちゃﾀﾞﾒﾀﾞﾒｰw
投稿する前にｷﾁﾝと推敲しましょうね！ﾌﾟ
漢字ﾜｶﾙ?w

いーですか、みなさん〜。仲良く語るためにまずは腰振ってください〜。

>>353
つか、そんな62乗りたくねえよｗ
フルノーマルで、なかなか程度の良い62を所有してるんだが、おまいのような勘違い君にはいくら金を積まれても絶対に譲りたくないなｗｗｗ

ｲﾝﾘﾝｵﾌﾞｼﾞｮｲﾝﾄの負担はどう軽減させたらよいのですか？

教えて君ですみません。
現在２７才で１８才からずっとローライダーを乗り継いでます。
が恥ずかしい事にハイドロ組んだ事が今まで無かったんです。
言い訳に過ぎませんが、ウェイクなども好きで船を買ったり引っ張る用の車を買ったりしていたらそこまで金が回らなくて・・・
最近、余裕が出来てきたのでハイドロかエアサスを組もうと思っています。
車高調整オンリーが目的なのですが、レスを読んでいるとエアサスはローじゃないみたいな。
リムジンなんで飛ぶのは無理だと思っているのですが、組むならメンテ・乗り心地・かっこよさを考えたらどっちでしょうか？
アドバイスよろしくお願いします。

>>365
何の車種のリモかわからんがフルサイズなら灰泥！
理由は上げ下げした時の動きがカッコいいから。

>>365
メンテ性から言ったらエアサスだろうな。
ハイドロはどうしてもオイルで汚れるし。
でもローライダーと自負するならハイドロだろうね。

エアサスはパシュパシュうるさいからなじめない。
コンプレッサーの作動音も安っぽいし。
エアホーン車かよｗ

だまされるな！先の事考えろ

自分で乗りツブスならハイドロで良いんじゃない

>>365
ﾊｲﾄﾞﾛのが、ｴｱｰより漏れてる箇所わかりやすいよね。
ﾛｰﾗｲﾀﾞｰに拘るならやっぱﾊｲﾄﾞﾛ。

>>367
メンテの面から俺はハイドロの方がいいが・・・

みなさん いくらぐらいの車に乗ってるんですか?SHOWCARとか高そうだけどﾛｰﾏｶﾞには若い子がｵｰﾅｰで載ってるしﾚﾃﾞｨﾛｰだし 200万貯めたら500万くらいﾛｰﾝ組めないかな…

ﾐﾆﾄﾗてairだがhydの方が良いな。ストロークあるし

みなさんありがとうございますm(__)m
乗ってるのはブロアムのショートリムジンをパーテーション取り外してノーマルのドアと椅子を移植してリクライニング出来るようにした９２仕様に乗ってます。
メンテ・品質の面ではエアサスと思っていたのですがそうでもないのですね！
ハイドロ組もうかと思います。
ありがとうございましたm(__)m
回りにあまりローライダーがいないので時代に流されてエアサスに走りそうでした…

>>372
Showに出せばみんなShowCarじゃね？

>>372
車種にもよるだろ〜〜　クラスにもよるけどショーで
アワード狙うなら、ベース込みで最低500マソ位はかかるだろーな
ちなみにベストインショーとるインパラクラスは1千マソは軽〜く
かかってんぞ（でも・・・業者もしくは業者癒着者が多いので実際
は半分から2/3位の費用しかかかってないかと思うが・・・）

ちなみに・・・アメ車ベースにするなら自分が最終オーナーのつも
りでやらないと、数百万の損するよ・・・

それと・・・現状のショーでアワードとっても意味ナイト思われ・・・
ロー業者の自慢大会だからね〜〜　一般参加している人はエントリー
フィーで仲間と旨い飯でも食った方が徳だよ　だって業者と一般の
顧客では作る土壌が違うからね　それが同じ土俵で勝負は無いだろ・・・

厳しい事を言っちゃうと、現状のローライダーカスタムで「金があれば
出来ない事は無い」と思うよ

俺も同意見。
インパラのショーカーって1000ﾏｿｵｰﾊﾞｰの車ばかりだけど
実際たいした部品つけてないのが多い。
フォード９って言ってもクーリーのフルバランスのフォード９入れてるショーカーってほとんどみないし。

日本のショップの部品価格は現地価格の３倍近くするし、
よほど部品も詳しくて、車も勉強しないとボラれて泣くだけ。　　　　　　　　
３５０のエンジン一つとっても、年式、車種ですざましい種類があってピンキリだしね。
３８３にしてもキットで２０万くらいのものから、クランクシャフト一本で３０万するのもあるし。

てゆか。
ぶっちゃけﾛｰﾗｲﾀﾞｰｼｮｰ、つまんなくない？
行く気にもなんないよ。
ﾌｧｲﾅﾙの後だって、このｽﾚ過疎ってたじゃん。
みんなつまんないって思ってるんじゃないの？
なんかもー、色がﾁｶﾞｳだけじゃないの？
全部一緒に見えるんだけど。気のせい？
ｵｰﾙﾍﾟﾝして内装張り替えて、ｱﾝﾀﾞｰｸﾛｰﾑならそれでいいの？
素朴な疑問なんだけど、店ってほんとに盛り上げてく気あんのかなー。
むしろ、ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰのが、おもしろいこと考えてる気がするんだけど…

走り屋業界以外の車を飾るお店はみんなそんなもんだ

ｼｮｯﾌﾟ同士のｵﾅﾇｰ大会にしかみえんのだが。

>>379
期待しない方がいいってことだな。
ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰ、ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰだよ　ｼｮｯﾌﾟに行ったことないっす　実際行くと常連以外邪魔者扱いされそう・・・

今日ｽﾊﾟｼｵ（ﾉｰﾏﾙﾎｲｰﾙ）にDUBｽﾃｯｶｰ貼った人見ました！ここまではよくある話ですが、ﾀﾞﾌﾞの上に123ｽﾃｯｶｰ！123って何？そうそれは213ね12を逆に貼っていたのです。123ってﾄﾞｺですか？LAでないことだけはわかります。

本人に聞けばいいじゃん
きちがい

>>378
どこかで聞いた台詞　　知人だろうか？

ローライダーってアメリカでも少なくなってきてるよね。未だに根強いファンもいるみたいだけど
最近の流行はＳＵＶ系だもんな。んで今一番注目されてるのが本物の高級車を弄り倒す人達。
この前ＣＡに行ってホイールとか色々見てきたんだけどＲＲとかＢＭの７に２２インチとかを
履かしてオーディオ等のグレードアップがオシャレみたいな事を店の人が言ってたな。
あとランボやフェラにビレットの２０インチくらいを履かすのもイイみたい。まあいくら本場の
最新流行を聞いた所で実現できるような大金ねえっす・・・。

そうそう一応ローライダーの事も聞いたんだがやっぱり一時期程の勢いはないみたい。でもおかげで
今でもがんばってる人達は本物が多いって言ってたな。まあこの場合の本物の意味は本当のギャングさん
達みたいですけどね・・・。だからもし街中等で見かけても気安く近寄るなと注意されますた。

ギャングのいない日本でよかった

ギャング（笑）

そーそー・・・
どっかのジャイアン店主のバースデークルージングが
ある位だからね・・・
だって結局、食わせてやって、挙句の果てに持ち上げて
・・・　バカ店主が調子に乗るわな〜〜

業者がバカばっかだから業界が沈むのさ・・・
ローライダーが命じゃなくて、金儲けが命だろって・・・
タマタマ早くやり始めて、儲かっちゃって持ち上げられる
もんだから調子に乗って〜〜「こんなうまい商売は止めら
れない」って正直に言えっちゅーの

お客って言ったってチョット通えば内情（中抜きぼった栗
商売）がわかるからね・・・常連からはそーそー儲けれん
だろうから・・・原価出しで雑誌に紹介されたり、ショー
で話題になるような車を常連に作らせて、そいつらを配下
に・・・そして、雑誌を通じて地方のお客に販売〜ショッ
プを雑誌でしか知らん輩なので、ぼった栗OKって訳さ〜〜

とりあえず、「お前らみたいな社会を知らないアホー達が
持ち上げられる業界は、そこだけだと思うから・・・せい
ぜい楽しんでおけ！」

ショーについても諸々あるが・・・リクがあれば語るよ

>>385
みんな考えてる事は一緒。

>>385
>>389
>>390
だったら何で何にもしない？
声上げ無い？

>>389は俺だった・・・

>>389
晒しちゃえ

信号機のある交差点で反対側にヤンキーの乗るセル塩。
明らかにこっちを見ているので青になると同時にホッピング＆ファックユー
マジ気持ちよかったよ

389さん続きおねがいします

嫁に内緒で屋根付駐車場をかりています・・・意外とばれていないｗ

ローライダーカーショーについてだ

まずな〜〜　エントリー代をエントリー者から
集めるだろ（ショーカー\31500・コンペ\21000)
次にベンダーブース（物販ブース）\50000〜\100000
を集めるだろ
仮にショーカー80台、コンペ\30台、ベンダーブース
5件とったとして幾らよ？？　安く見積もったって
300万は集まるな　これで会場費/警備代/電気代等・・・
の経費はほとんどペイだろ〜電気代は別でとって
んな！！〜　その他かかる経費も諸々あるだろう
から（トロフィー代・審査員費用等・・・）一概
には言えんが・・・）
それで、入場料が\3000（前売り）当日\3500だった
っけ？？？　入れば入った分が儲けってな算段だ
（入場実数は判らんが・・・1000〜1500くらいは
入るだろ〜入ってないなら止めとけ〜上記の様な
最低ラインのショーで300位の利益はあがる筈で、
これが年に5〜6回ある訳だ。そんで仕事は？？？
年に5〜6回のイベントで食ってる会社はそーない
だろ（それもこんな規模のイベントだぞ）

イベントってこんなもんか？こんなローリスクな
イベントは学生バンドの自主コンサートでもあり
えんぞ〜〜　だって、お客さんは車を見に来る訳
で、その車からもお金とってんだぞ・・・スワッ
プミートじゃ無いんだから・・・（スワップミー
トは売り上げがあがるけど、車のエントリー者は
損するばっかだぞ）

数年前までの需要があり、ショーが必要であり、
賞を取る事にステータスがあった時代は黙ってお
れたが、ここ数年は酷過ぎる　ショーのルールブ
ックもあるのかどーか判らん様な審査ではステー
タスもへったくれも無いだろうし、コンペ見に行
けば業者の自慢大会で閉口（それゃ、あんた方が
やりゃ跳ぶでしょ）〜一般の人の何分の一の費用
で何倍も時間かけて作れるからな〜

さらに言うんであれば、10年まえから規模は小さく
セコくなってるのに、エントリー代・入場料が変わ
らないのは何故だ？　ホットレグコンテストや客が
見に来るゲストは？？〜ゲストを見に来たって輩が
いなければ呼ぶ必要なし（タダみたいなギャラで
呼べるアホアホダンサーやバカラッパーじゃうるさ
いだけで意味なしだぞ）

こんなモノが何故残っているの？？？？

エントリーのボイコット・見に行かないって
やれば、今のショーは無くなるわな〜〜
そしたらもっと面白いモノが出てくるかもよ？？

ウラ情報：幕張とかでローライダーって名前で
　　　　　イベントやろうと思うと、現オフィス
　　　　　の圧力で断られるって・・・幕張って
　　　　　公共の施設じゃなかったっけ？幕張
　　　　　関係者、調べてみ〜〜

>>397-399がいいこと言った

最後に・・・

つまりだ。。。エントリーしているローライダー達は
ショー主催者にお金を払ってエントリーして、見る人
達も主催者にお金を払っている訳だ。

そこに早くから始めてるだけでデカイ顔した業者が先
述のデモカーを常連客に作らしてプロモート。地方へ
似たような車（勿論、手抜き）を販売する為、顔広め
る為に参加しているのが現状。オマケにジャッジは前
日からの風俗遊びで眠そうだし・・・

言い方を変えれば、ローライダー達が一所懸命にお金
をかけて作った車はタレントな訳だ　そのタレントが
ノーギャラ（と言うより、自らお金を払って）だった
ら・・・こんなに美味しいイベントあるかい？？？見
たい人が少なくて、そんな理屈成り立たないって言う
んだったら、不要なモノだ　やめとけ！！テメーラが
一年食う経費を払う金はローライダー達には無い

大体、ローライダー好きじゃないだろ　お前ら！！

ウエッサーイ！ウエッサーイ！ウエッサーイ！
ギャングスタ4ライフ

ｼｮｳに行く気ｳｾﾀw
ｸﾀﾞﾗﾈ

lowrider shopってそんなものなんだな。
もしよかったら現状をもっと知りたいから吐くだけ吐いて欲しい。ほかの住人もそう思うはず

307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2006/01/23(月) 22:35:12 ID:PZtg36T30
昨日、街中で信号待ちしてる時に対向車線からきたＤＱＮ発見。
すぐ想像できると思うけどグリルが金色のバカでかく黒いアメ車セダン
で、平地なのに踏み切り横断しているように激しく上下に揺れながら
走行していた。ドライバーを見ると茶髪にあごヒゲのあんちゃん、と期待
を裏切らない様相。にしても激しい上下運動でそのあんちゃん、まるで
激しくフィニッシュに向かって上下運動してる騎上位の女のよう。
しかもすれ違いざま上下運動のままこちらを睨んでい

で？

睨む馬鹿のせいで評判が落ちる。みんなはにらむなよ。

ローライダーに限らず町の車屋なんてみんなそんなもんだよ。昔チューニングにはまってて
今思えばバカみたいな金額を車につぎ込んで、イイ車に仕上がったと思ってたら仕上げたショップから
毎回のようにイベントへの貸し出しをお願いされた。まあ丁寧に仕上げてくれたからいいかななんて
思ってハイハイ返事してたら気がつけば１年の半分以上は店に使われてたな。イベントに出すだけなら
よかったんだけど勝手にデモカー扱いされて俺の許可も取らずに雑誌に載せるは、他の客に運転させるは
最悪だったな。しかも俺がタバコ吸わないのを知ってるくせに車内でタバコ吸うわ、ガソリンはランプ点く
ギリギリまで乗り回すし、勝手にオイル交換して請求だけこっちに回してくるし最低だったな。
今思えば最初っから俺の金でデモカーを作る気満々だったんだろうな・・・。どうりで他の客の車より
仕上がりがよかったわけだよ。

まぁ確かにクルージングとか行ってもショップに飼い殺しされてるようなやつらの自慢大会になってるよね(>_<")

台数集めるにはお台場とか大体お決まりのコースで全然つまらないし｡

気軽に仲間とストリート流してた方がおもしろいなぁ俺は｡

ダラダラムードを変えられるいい意見をみんなで出し合っていこう!

93ｷｬﾃﾞｨと95ｷｬﾃﾞｨはｱｳﾄｻｲﾄﾞﾐﾗｰ変わってるが95は電動ﾐﾗｰなん?それとも手動?

なんだかんだ言ってもラグプレイヤーとローリンエイトボールは最高だよなぁ。

俺はグラフィックラインやミューラルは好きじゃないから微妙・・・

オレは61のフレッシュリーだな

オレは、新山屋の63コンバーチブルだな（ショーネームらん）

もし、>>377で書いてるコトがホントなら、十万でポンプ３本、新品で手に入るコトになるが…

ホントなら、海外通販始めるぜ！

あー言えばｼﾞｮｳﾕｳ

>>416
ﾜﾛﾀ

>>415 そこまではいかんが送料こんでも三割以上はやすい

>>418
充分安いですよ！

今まで知らずにボラれてたのが腹立たしくなる！

377だが、部品によってはかなり現地のほうが安いよ。
WILL WOODのインパラ用のディスクは現地で約700ドル 、日本円で約8万だよ。
関税やら、送料（かなり高い‥）で、日本に持ってきても14万はいかないんじゃない？？
ちなみに日本だとWILL WOODは22万だよ。
ポンプはわからないけど、一度アメリカのホームページ見てみれば？？
個人輸入代行してくれる会社もあるし。

海外通販

間違いなく来るの？
違うモノ、もしくは不良品の場合は？

等・・・のリスクを考えたら、国内業者から買った方が
良いかと思うよ

>>421
来なかったら、訴えられるよ！

それにまず、間違えることは無いと思うし。

アメリカを知らんな・・・
訴えるなんて簡単に言うけど、どんだけ手続きが
面倒くさいか・・・
間違える事は良くある話（逆に日本だからイイか
的にわざと変なもん入れる事もあるしね）

チミは知らない・・・

オレは、海外通販よく使う（車の部品じゃないけど）けど、一回も間違えられたコトないよ！ちゃんとした業者ならダイジョブだと思うよ。

君は、実際、そういう事あったの？

通販のフォームがあるとこなら、普通先払いじゃね？？
クレジット払いしてれば、商品届かない場合、クレジット会社から、店に警告いくよ。
アメリカはクレジットカード使える＝信用って社会だから、クレジット会社の力はでかいよ。
今は翻訳ソフト、サイトもあるし、心配なら代行頼めばいい。
まぁ、わけのわからん、小さい店とかクレジットカードの使えない店はやめといたほうがいいと思うが‥。

ちょっと聞きたいのですが、一昔カリスマだった多喜さんは今何してるんですかね？

>>426
ググれ！

海外通販 流行りだしたら、日本のローショップは、大打撃だなｗ

海外からまともなﾓﾉって来ないと思ってたよ。
周りでもﾗｲﾄ類合わないとか、問い合わせたら、発送されてなかったり。
だからむしろ、まともに来ないくらいで構えていたよ。
ちゃんと来るとこもあるんだね

オーダーキャンセルしたのに届いたよ・・・
しかも普通にでかい純正パーツ扱ってる店。
そゆうこともあるからあまり流行らないんじゃないかと・・

でも、日本でぼったくられるよりは、マシかな。

周りにショップ無いので、２年前から海外通販してて、一回もトラブル無しのボクは、勝ち組。


せいぜいボラれてな！

>>424
LOWのパーツ（主にHYD）の話だぞ）
かなり難しいと思われ　何かあったら泣き寝入り
するしかないリスクがあると思ってやって方が
良いと思う

だからプライベーターの様に、通販じゃなくて行
けばイイんだって　カークラブや仲間単位で動け
ばイイんだって（皆の分を買い付け来る）
るとかね）服なんかも買ってこれば旅費くらいは
軽く浮くと思うよ

今の業者もモトモトはそっから始めてるんだしね

ま・ドレくらいをボッタクリと言うのかは知らん
が・・・現在のLOWの流通価格はボッタクリとは
思わんぞ　出る数量も限られてると思うし・・・

日本で買うってことは、何かあったら日本語で文句を言えるってことだよ。
業者の儲けには、トラブったときの保険も含まれてるんだろうし。
「現地ならいくらなのに」と言うのは間違いだよ。

逆に、安く買うにはリスクを覚悟するって意味も含まれてるワケだから。
カタログみて品番だけでオーダーできるパーツならまだしも、キッチリした英語で
オーダー出来ないと品違いは起きても不思議じゃないね。

実話で「交換には応じるけど返品と再発送の送料はアンタ払いだよ」と言われた人もいる。
どこで買うか決めるのは自分次第だね。

結局、どっちが良いの？

>>426
おれも気になる クセのある人だけどまた戻ってくれば面白くなりそう

で、通販の話だけど重い物とかかさばる物はやめたほうがいいと思う
航空便だとビックリする位送料が高い 船便は使った事ないけどどーなんだろ？
やりとりがめんどくさい人は手数料かかっても代行屋に頼むのが吉 全て自分でやるとインボイスとかﾏﾝﾄﾞｸｾ
ちなみに英語できなくても翻訳ソフトの使いかた次第で結構通じる おれも実際しゃべれません(´･ω･`)

み○田さんは、どこいったの？最近見かけませんが
もうやめたの？

>>435
代行屋について詳しく！
日本語は、通じるの？

ローライダーってイベントとかでいつもヒップホップがんがんに鳴らして、服装とかも
アメリカ人の真似してかっこつけてるけど英語できないのか・・・。

エンジンは死んでないのにかからないってどんな原因が考えれますか？
バッテリー以外の原因を考えてるんですが思いつかなくてorz

ｷｬﾌﾞ車です

>>438
オマイにやるタン麺はね゛っ

by次長課長

>>437
楽しようとしすぎ。そーいうヤシは日本で買うのが吉。間違いない。
>>439
その内容じゃ腐るほどあるんじゃないの？もっと自分で故障探求してみるべし。

>>441
……わからないんですかそうですか…

>>441がいい事を言った

>>437
｢輸入代行｣でｸﾞｸﾞれば色々あるはず 代行屋は大体日本人だと思われ

>>439
セルは回ってる？
ガソリン来てる？
プラグの火花飛んでる？

いい圧縮
いい空燃費
いい火花

これでエンジンかかります

アメリカ行ってきました。
日本には手に入りにくい部品いっぱいあるし安い！！
日本の１/３〜１／２ぐらいの値段だ。
ダコタなんかも７〜８万ぐらい！
買えば買うほどお得
旅費もすぐ元が取れるよ！
しかも旅行ができてアメリカさいこー

お金もちだね(´Д`)

>>441
教えて厨ｳｻﾞｲ

ｽﾏｿ
誤爆った
吊ってくるorz

アメ車乗りに童貞っているか？

おれは、21年目

439さんｽﾀｰﾀｰのﾌﾞﾗｼなど大丈夫でしょうか?ﾌﾞﾗｼが無くなっている場合ｾﾙから「ｶﾁｯ」と音がしない 「ﾌｨｰﾝ」と音がするならﾜﾝｳｪｲｸﾗｯﾁがすりへっている あとは良い燃料･ 良い圧縮･良い火花をみればわかります

>>450
心配しなくても大丈夫だよ、
>>439は自分じゃ手に負えなくてﾛｰﾗｲﾀﾞｰ屋さんに引き上げてもらってるはずｗ
多分今頃「ﾛｰなんてもう古くね？」とか言って
次は似非ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰかBIPに乗り換えると思われｗｗ

>>449
世界中探せばきっといる・・・

>>352
いるかな？

62乗って、三年目なんだけど…

>>453

何？

エンジンかかんねー。デスキャップ＆ローターとか交換して調子よくなったと思ったらかかんなくなっちまいやがた。
プラグ真っ黒。プラグコードでも交換してみっかな。でもちょっと前までエンジンかけてちょっとの間アクセルあおってないと止まっちゃって、ちょっと暖まると安定してきた。
ってことはキャブか？vin=yのエーデルのポリッシュインテーク＆キャブなんか出てたっけな？頭ン中は考えてばっかなのに原因調べたりやる時間ねー。さわんねーとわかんねー。
あー農家に生まれたかた。ガレージ欲しいな。。青空卒業してー。ツキギメギガツラス

↑かかったか？

>>455
ｷｬﾌﾞのｶﾞｽｹｯﾄがボロボロにちがいない！！

もうちょっとマトモな話し出来んか・・・？
エンジンかかんね〜〜とか・・・　アホ？　恥晒すなよ〜

455OIL上がりか?白煙でまくりとか?ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞが真っ黒でOILがついてるならﾔﾊﾞいな ﾊｲﾃﾝｼｮﾝｺｰﾄﾞ変えてもな…ﾀｲﾐﾝｸﾞﾗｲﾄでみてみなよ

ｷｬﾌﾞならﾌﾟﾗｲﾏﾘ･ｽﾛｯﾄﾙ･ﾊﾞﾙﾌﾞの開度が悪いんぢゃねぇ

3ﾎｲﾗｰｶｰﾌﾞでよく使う

>>458
保守ネタだと思ってスルー汁ｗ

典型的なアホパターンだな
原因を突き詰めずに部品交換、直らず・・・
またまた部品交換、更にこんな所の無責任バカのアドバイス
でキャブ調整イジクリ倒し、最後にお手上げで業者へ・・・
そんなにされたら業者も困るだろうな・・・高請求
最初からプロに頼めば・・・

トウシロだな

P/S　保守ネタだぞ

２８３でPG車にTH３５０orTH４００ってポン付けで載せ換えできまつか？

２８３にＴＨ４００は必要ないだろ‥
馬力のあるエンジンじゃないんだし。

３速MTもいらないと思う

エンジンもいらないと思う

>>465確かにＴＨ４００まではいらないと思うけど、
最低３速欲す。ＰＧだと高速巡航正直辛いでつ。

>>463かわいそうだねｗｗ原因を突き詰めずに部品交換するなんて言ってないしｗｗｗ
>>455で言ったのはイジル時間と場所がなくて頭ん中はいっぱいなのに・・場所あるひとうらやましいなっていうネタだったんだけどｗｗ
まいっか。他のみんなはいいヤシだしｗｗみなさんありがと。ちょっとだけ時間できたからみてみたらとりあえずは>>460が正解だた。ほんと時間＆夜でも触れる環境欲しいね。
きっと463はこの辛さ分かんないんだろうな〜。土地のある環境に生まれてその親の土地使ってさんざんいじくりまわして今みたいなたいどなんだろーなー。463みたいなことはしませんよ〜.
自分の体験談語っちゃってはずかし。かわいそｗｗ

469 良かったぢゃん☆大切に乗ることはｲｲ心構えぢゃん!

468　最高速のばしたいなら、７００Ｒ４か、ファイナルギア換えないとダメ。

ＴＨ３５０とＰＧの最終ギアのギア比１．００。
ファイナル換えなきゃ最高速はいっしょ。
ＴＨ３５０は一速ある分加速がいいだけだよ。

１３インチにこだわるなら７００Ｒ４、こだわらなきゃタイヤでかいのはいてみ。
恐ろしく速くなるから。

469 ﾌﾟﾗｲﾏﾘ側のﾒｰﾝ･ﾉｽﾞﾙとｱｲﾄﾞﾙ･ｱｼﾞｬｽﾄ･ｽｸﾘｭのとこからでるｱｲﾄﾞﾙﾎﾟｰﾄやｽﾛｰﾎﾟｰﾄから燃料がでるか見た方がいいよ ｱｲﾄﾞﾙﾎﾟｰﾄはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時に燃料の供給を行うものだから

466サン、MTはマニュアルトランスミッションの略ですよ〜

468サン、間違ってます！471サン、その通り！　３速AT（TH350）は一速が低くて
途中にもう一速あるからから加速がいいだけで最高速はPGと一緒だよね
ドラッグレースじゃいまだPGが現役！
（ドラッグレースではデフのギヤ比が低いからPGでも十分スタートできる）

455
いっこずつトラブルシューティングしていってみ。
１）デスキャップ＆ローター交換後、しばらく好調。（修復箇所は電気。）
２）その後、しばらくして不調。プラグ真っ黒。
このときのプラグの黒さはすすっぽい？オイルっぽい？オイルっぽいならピストンリング（オイル上がり）かバルブ（オイル下がり）の原因だけど
それなら１）の好調と矛盾すると思う。よってプラグ真っ黒の犯人を追求。

原因１）エンジンとキャブの種類によってオーバーキャブレーション（でかいキャブ付けた時）の可能性もあるけど、一番よく見られるのがインマニ（キャブレターの後ろ部分）の
ブローバイホース（内径１３ｍｍぐらいのゴムホース）を密閉してしまうことによるエンジンかぶり。
このホースにはバルブカバーにあるオイルキャップ（ＰＣＶバルブ付き）に接続し、ブローバイガス（還元ガス）を吸わさないとダメ。
密閉しちゃうと混合比の割合がガソリン過多になり、結局かぶって走れなくなる。（プラグ真っ黒。）不調と走行距離が比例。

原因２）2番目に疑うのは点火タイミング。やはりタイミングライトできっちり合わそう。アクセルオン時のデスビの進角も要チェック。
タイミングが原因の場合はキャブからの吹き返し（パスッ、とかパンッ）が顕著にあります。
良く似た症状でオイルタペットの寿命とかロッカーアーム締めすぎとかも視野に入れる。（どちらも点火タイミングが狂います。）

多分上記のどれかではないかい？（エンジンが温まってから不調になるなら話は別だが。）青空、がんがってみ！

ﾛｰﾗｲﾀﾞｰｽﾚである必要なくね？
ｱﾒ車ｽﾚと併合しちまえよ。
したら保守もｲﾗﾈｰじゃん

>>415
ﾛｰﾗｲﾀﾞｰとアメ車は、全然違うぞ

ｴﾝｼﾞﾝの不具合の話とかばっかじゃん。
ｱﾒ車ｽﾚで十分事足りる。
ｺﾝﾊﾟｸﾄならほかにもｽﾚあるし。
ﾑﾀﾞｽﾚ ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､

そーだな

これが現状か・・・

お宅系ローが多いって事だろ

そんなに金かけて一生懸命考えて勉強して作った
車でどー遊んでイイのか判らんのだ　集まってて
も車囲んで話（上記の様なキャブがどーしただの）
してるもんな・・・車作るのが楽しいんであって
ローライダースタイルを楽しんでるんじゃないん
だろ　とっぽいヤツは車にかける金ないか・・・？

とにかく、お宅ローに憧れるヤツもお宅ローにって
感じだろうから、業界がカッチョ悪くなってきたな

なんだかなぁ。
ﾂﾝﾃﾞﾚだったんだが、まじで萎えてきた。

そもそもみんなローになったきっかけみたいなもんある？

元来・・・

日本でブーム的になっていった時は、LAで
悪者（いわゆるギャングって椰子）が悪事で
一儲けした金を元にイカシタＬＯＷを作って
（自分でしゃないぞ！金にモノをいわせて、
最高のコーディネーターが最高のボディーワ
ーク職人、塗装職人、エンジン職人、パーツ
探しの職人、メッキの職人、ハイドロの職人
を総動員して作るわけだ）イベント事にスッ
と現れるみたいなのが、カッコ良かった訳
で。。。

それをカッコイイと思ったアーチストがビデ
オクリップに使ったり、いい感じで出てきた
訳だ

その辺の感覚が欠けてないか？？？　最近

とか・・・・　その辺で語ってみないかい？

|￣｀`''- ､
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　　　 ｀ﾞ''ｰ- ､　　＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　　 　　|　　　 ,. -‐ ''´￣￣｀ヽ､＿　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　 |, - '´￣　 　 　 　 　 　 　 ｀ヽ、 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､ヽ 　 /
　　　　　　　　　　　　 _/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ/
　　　　　　　　　　 ／ / / 　 /　　/　 /　　　　　　　　　　　　ヽﾊ
　　　　　　　　　 く　 / /! 　 | 　 〃 _/__　l|　　 | | 　 |　　|　 | | ||ヽ
　　　　　　　　　　 ＼l//　/ |　 /|'´ ∧　 ||　　 | |ｰ､||　　|　 | l　| ヽ
　　　　　　　　　　　　/ハ/　|　 | ヽ/　ヽ | ヽ　 | ||　/|ヽ/!　 |/　|　ヽ
　　　　　　　　　　　 /　|　　||ヽ { ,r===､　　 ＼| _!V　|//　//　 .! 　 |
　　　　　　　　　　　 |　|| 　 |l　|ヽ!'´￣｀ﾞ 　 ,　　==ミ､ /イ川　　|─┘
　　　　　　　　　　　 | ﾊ||　 ||　|　"""　┌---┐　　｀　 /　//　 |
　　　　　　　　　　　 V　!ヽ ト! ヽ､　　　 | 　 　 !　　　　/　//|　/
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ! ＼ハ`　､ ヽ､__ノ　 　 ,.イ/ // | /
　 　 ┌/）/）/）/）/）/）/）/）/）/）lｰ/　` ー‐┬ '´ レ//l/　|/
　　　 |（/（/（/（/（/（/（/（/（/（/│||　　　 　 | ＼　 〃
　　r'´￣ヽ　　　　　　　　　　　　　| |.ト　 　 　/　　＼
　 /　￣｀ｱ　　　　　お　　知　　　| | |　　⌒/　　　　 入
　 〉　￣二)　気　　前　 　っ　　　| | |　　／　　 　 ／/ ヽ
　〈! 　 ,. -'　 に 　　の　　て　　　.| | ヽ∠-----',　'´　 　 ',
　 | ＼| |　　　い　　態 　 る 　　　| |<二Z二￣　 ／　　 　 ',
　 | 　 | |　　　ら　　度 　 .が　　　_r'---|　　[ ｀`ヽ､　　　　　 ',
　 | 　 | |　　　な　　が　　　　　　 >-､__　　　 [　　　 ヽ　　 　 　!
　　＼.| l.　 　 い　　　　　 　　　　 ヽ､　 　 　 [　　　　 ヽ　　　　|
　　　 ヽ|　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　 　 r'　　 　 　 ヽ､　 　 |

業者が、プライベーターに嫉妬しております。

>>483
　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　 ほほう、それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/
　　 　|　 　　 　"'ｰ‐‐---

>>481
それは日本でﾌﾞｰﾑになった時のLAでの一時的で断片的な背景でしょ？
ﾛｰﾗｲﾀﾞｰの発祥はﾒｷやんが自分で旧い車を作り直して乗り始めたってのを記憶してるんだが…多少端折ってはいるけれど…違っていたら訂正ﾀﾉﾑ､ｴﾛい人。
この記憶を前提に話するけれど、これが発祥ならﾛｰﾗｲﾀﾞｰが（ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰとして）ﾙｰﾂに向かうのは自然な流れ。
ｼｮｯﾌﾟに出してｸｵﾘﾃｨ ﾀｶｽ!ってのを作ることがｽﾃｲﾀｽとされたのは、ﾛｰﾗｲﾀﾞｰの歴史の断片であって、個々のｽﾀﾝｽの1つじゃね？

何にしても、作るばかりで、遊べないのも、その逆も結局はただのﾊﾞﾗﾝｽの悪さ。
どっちもかっこ悪いと思うわけで。
漏れはﾊﾞﾗﾝｽ取ろうとｶﾞﾝｶﾞってるよ。

>>481の言ってるのを別に否定する気はないよ。


と　い　う　か　釣　り　か　？orz

>>473レス�dクス。
今１３インチなんだけど、とりあえず14吋に履き替えて
走ってみまつ。

それと、
漏れの車ＰＢ付いてないんでつけど、ローライダー屋ﾀﾝに売ってる
ブースター付けてバキューム配管すれば簡単にＰＢになるんですか？
みなさんスマソ。教えてクンでつ。

>>485
プライベーターって？？自分で全部やるって事。。。？
塗装も？？レインフォースも？メッキも？内装も？
そーじゃないだろ　ロー業界が自分でやらなきゃ価値が
無いみたい感じを強く押し出すので、そーじゃない部分
を盛り上げないと（カッコだけで乗るヤツ〜あえてそー
言うよ）先細りだと思うんだが・・・ま・別に自分が
好きだから盛り上がらなくても・・・て考えればそれ
までだが　ローの発祥についてはGOOD JOBだと思うよ
だけど。。。メキに負けじと黒人が頑張りだしてから
盛り上がったんじゃないかな？？メキが黒人相手に
ガンガン商売していたからね〜（今もか。。。？）

周知者は確かにバランスが大事だと思う

また日本の土壌（車文化/車庫事情/部品の値段など
・・・）を考えると、プライベーターローには限界
があると思うが。。。（個別な意見は別として一般
論としてね）

車高age

>>487
日本にいる以上、気候と車庫事情はしょうがないのかも知れない。でも487が書いてる通り、一般論だってこと。
どんな環境（487のいう土壌ってやつ）だってやるやつはやる。
全員に同じだけ、ﾛｰﾗｲﾀﾞｰが作れる環境を、別け隔てなく与えられる世界がどこにある？
そんな一般論、用無し。
個別では別、って言ってるけど自分の意見ﾀﾉﾑよ。一般論で話されても説得力も何も無くない？。ﾍﾝなﾄｺ逃げ道作らなくても。
ひとりひとり状況が違うのと同じように、国単位だって一緒でしょ。
環境の違いで起こりうる、487のいうﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰﾛｰの限界って何を指しているのか、そこを提示して欲しい。
ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰって言ったって、目指す先は人それぞれだろうし。
487の言い方だと、一方的に決め付けてる感があるよね。
全ての方向性に於いて。
…487は頭堅い？
固定観念でしか生きてない？
だとしたら、話にもならないけど。
そこらへんどうなの？
人の話を受け入れる気ある？
ちなみに漏れは、ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰの事は、誰も否定出来ないと思ってるよ？
否定出来る理由がない。
それから。
格好だけで乗るような奴が、ﾛｰﾗｲﾀﾞｰを盛り上げていけるのかは疑問だ…
人が増えなきゃ何も変わらないのかもしれないが…。
それとも、ﾛｰﾗｲﾀﾞｰの新規開拓というよりも、今のﾛｰﾗｲﾀﾞｰがそう変わるべきだって487は言っているのかなぁ。
変わるというかﾌﾟﾗｽαか？
あの文章じゃﾜｶﾝﾈ。
読解力無くてごめんなぁ。

ぶっちゃけ、漏れは487が言った通り、自分が好きだから、盛り上がらなくても良いと思ってるし。
実際、盛り上がらなくてもﾃﾞﾒﾘｯﾄって無いわ。考えてみたら。
だとすると、487がﾛｰﾗｲﾀﾞｰを盛り上げたい理由も謎。
なんで盛り上げたいの？？
やっぱり業者さん？

それから、ﾒｷやんとﾌﾞﾗｯｸの話だけどさ。
それもあくまで背景なんだってば。
俺は長くﾛｰﾗｲﾀﾞｰやってて、どのくらい知ってるよ、って話したい為の背景？
それとも背景じゃなくて、今までの話の流れの根拠のおつもりで？
根拠だと言うなら、487が言うならば、ﾌﾞﾗｯｸ＝格好だけで乗ってる奴ってことになるけど…？
そこもまた、決め付けちゃっていいのかな、って思うけど、まぁじゃあ、仮にそうだとして。
どっちだっていいじゃん、ﾒｷやん側のｽﾀｲﾙでﾛｰﾗｲﾀﾞｰ､ﾌﾞﾗｯｸ側のｽﾀｲﾙでﾛｰﾗｲﾀﾞｰでも。
前のﾚｽで言った通り、個々のｽﾀｲﾙでしょ？

なぜそう否定したがるのかﾜｶﾝﾈ。
理解に苦しむよ。

何にしてもﾍﾞｽﾄな形態ってのは、ここで討論してるような事では無いって事でFA.

横からごめんなさい。いまいち何で熱くなってるかよくわからないんですが…ショップで作ってる奴より、プライベーターの方がすごいってこと？

>>491
当たり前じゃん！
金にモノいわせて作ってるより、自分で作ってるヤツの方がスゲェじゃん！

>>489
確かに。。。言ってる事は・・・決め付けてるのはどっち？？
まず、プライベーターを否定したつもりは無いぞ　限界があると言ったのは
出来る人が少なすぎるって事で、「自分でやらなきゃダメ」みないな風潮が
メインになると、入り口の時点で「無理」と言う判断をする人が多くなる＞
すなわち敷居の高い世界になってしまう訳だ（ＬＯＷには実用性も少ない
しな）カッコだけで乗るヤツがＬＯＷを盛り上げるとは、言い方にもよる
が、入り口の話だから。。。100人がカッコで飛びついて乗れば何分の一か
は本当に好きになって続けていくかも知れない　でも入り口の時点で「こ
れは敷居が高い」と思わせたら。。。と言う意味だ。興味を持つ人が増え
なきゃダメに決まってるだろ、自分の趣味だからと言うのは言い訳にしか
聞こえないぞ　だって自分の車を褒められたら嬉しいだろ　自己満足だか
ら・・・て言ってる奴に限って他人の評価を最も気にするのが世の常だし
な。。。　すでに..491が言ってるだろ　プライベーターとかを言い出す
と、こーなるんだよ。やっぱＬＯＷって自分でやらなきゃダメなんだ・・・
とね。。。（それはそれであってる部分もあるんだが、それだけでは無い
だろ　ＬＯＷって）

＞＞ＬＯＷを盛り上げたい理由も謎
漏れは業者じゃないぞ　でもなＬＯＷを好きだから、20年近くずっと見て
きて、もっとカッコいいものとして頑張ってもらいたい訳だ。。上記の入
り口の話に戻ってしまうが現状のショー・雑誌・イベント見て「カッコい
い」とは思えんのだ（漏れはだぞ）入り口は重要だろ。

あと、漏れは何一つ「決めつけて」はいないぞ　だから一般論として・・・
と書いたのだが。。。　一般論とは一般だぞ　個別の意見もあるだろうが、
また何も否定もしていないぞ。。それぞれのスタイルはあってもイイと
思う。だけど一般論で語らないと全体は変わらんだろ　盛り上がらなくて
もデメリットは無いだろうが、盛り上がればメリットも出てくると思うぞ。

>>何にしてもﾍﾞｽﾄな形態ってのは、ここで討論してるような事では無いっ
て事でFA

そーだな。ベストは人それぞれだから。。。だけど、ここで討論している
事では無いって？？　意味不明だぞ　ＦＡは早すぎるだろ・・・（もし
かして　フリーエージェント？？の意味か？？）

>>491
何を自分で作るんだ？？
買ってきたもの付けてるだけじゃないのか？
よ〜〜〜く考えろ

491です。俺も一応ホッパーとしてプライベーターやってます。設備、金銭面で限界はあるけど、できることならすべて自分でやってます！ショーカーのプライベーターなんてほとんどゼロに近いんじゃないの？

>>491
カッコいいじゃないか！！
コンペは確かに店に作ってもらってもらうものじゃ無いかも。。。
でもコンペに入れ込む入り口があったんじゃないか？その入り口の
話をしているのであって。。。
ショーカーのプライベーターもいるよ（って言うか。。。何をもっ
てしてプライベーターかって言うのはあるが〜）ある程度の経験を
積んで、やる気があればショップに依存せずに作っていけるからね
・・・ショーカーの場合はプライベーターと言っても、どっちかと
言うとコーディネーター的な要素が強いかな？ショップも同じ事だ
からね　外注外注だから〜餅は餅屋的な発想がハイクオリティーに
仕上げるコツかもね＞＞＞名のあるショーカーを作ってると思われ
ているショップも、自分の所が得意な事や、やってみたい事をコス
ト的な事と照らし合わせて、自分の所でやるか外注か決めてるんじ
ゃないかな　と思うよ　すなわちプライベーターもショップもやっ
ている事は一緒、出来る人はショップのコーディネート料を削減で
きているだけ（それをプライベーターと呼ぶのか？）、その辺の
頭でっかちが、ＬＯＷは自分で作らなきゃ〜みたいな風潮を出して
いるので、警告の意味も含めての発言だったのだよ

最初はミンナ素人だから＞＞自分で自分でって部落作って入り口
を すぼめたらＬＯＷがつまらなくなるって話。

ホッパーガンガレ！　自作自演コンペを何とかしてくれ〜〜〜
だって・・・ジャッジがスイッチもつんだぜ・・・　
参加者か審査員か　ハッキリしろ！！

ﾒﾘｯﾄとﾋﾞｼﾞｮﾝの無い、他人任せの改革でﾛｰﾗｲﾀﾞｰを盛り上げていってください！
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!ﾍﾞﾃﾗｰﾉ!w

つかおまえら長文うぜぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちゃんねら〜のlowriderﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

つかおまいら59'IMPALA買いてぇwwwwww

オレ、62乗ってるけど、78〜79キャデに乗り換えてぇー！

>>499 だったら読まなきゃいいだけ
>>500 今時、ネット環境があって2ch見ないヤツはほとんどいないだろ
　　　って言うか「お前もだろ」
>>501 何の意味があるんだ　お前じゃ一生買えないって
>>502 好きにしろよ

保守

>>503

ウザい消えろミーハーゴミ

山本"KID"徳郁はローライダー？？

>>505
さ〜〜〜ね

>>50

>>280

意味無いアンカーﾔﾒﾚ！

>>509

ｱﾝｶｰｽﾏｿ。ﾊｲﾄﾞﾛのﾘｱを上げ下げしたら壊れそうな音がするんですが仕様？
初心者でｽﾏｿ

華麗に保守
そして先輩方よ。教えてください

>>511-512
もっと具体的に

>>513
92ｷｬﾃﾞなんですが下げる時にｶﾞｯﾁｬﾝｶﾞｯﾁｬﾝ言うんですよね…一回サスが取れたんでｼｮｯｸ？を溶接したのですが心配で…
コンチがガチャガチャいってるのもあると思うんですが回りにﾊｲﾄﾞﾛ乗ってる人いないので

切れたorz
やっぱみんなそれなりに激しい音するのかなぁって

>>514
激しい音はしないぞ｡
ショックがとれて溶接したってのがわからん｡普通に付くだろ!
もしかして外れたショックがガチャガチャ当たってるんじゃないの?下げたときなんか違和感ない?

即入院セヨ。
ぶっ壊れてる。

>>516>>517
やっぱ壊れてるんですかねぇ…今手元に無いんですが
ｼｮｯｸてゆーかサスの下の受け？みたいなのが折れてサスが取れたんですが…

あと皆さんはどんな音がしますか？
あと後ろのサス切ってベタってなるようにしたいんですが３巻き半ぐらいにしてもﾘｱ上げた時にサスとれたりしないですかね？

サス?シリンダーのカップが折れてたのか?もうちょっと具体的に言ってくれ｡
お前のは下組み?逆組み?ショックはあり?無し?

ｼｮｯｸはあると思うんですがﾘｱ逆組みとかの意味がわかりません。
本当に初心者なので

わかった｡説明してやろう｡
オレもお前と同じ４枚のキャデ乗りだ｡
ショックはちゃんと付いてるんだな?
下組みってのはコイルつまりバネが一番下にくるオーソドックスな組み方だ｡
逆組みってのがいわゆるコイルオーバーつまりバネが一番上にくる組み方だ｡
書き込みを見た感じだとお前のは下組みなんじゃないのか?

>>522わかりやすい説明ありがとーございます！
それだと下組みですね！コイルの根元がかぶさってる旦←みたいな形したやつ一回が取れたんですよ

したやつが一回取れたんですよだったorz
ｷｬﾃﾞ乗りの先輩として宜しくお願いします。
ｷｬﾃﾞってあんまり飛ばないんですかねぇ足回りのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ弱いらしいですし…レインどのぐらいやってますか？

>>523
なるほどな｡そこは溶接でガッチリつけとけばいいだろう｡
それからな、リアのスローはどうしてんだ?
普通閉じ気味にしてゆっくり下げるもんだぞ｡
コンチと何がガチャガチャ言ってるんだ?友達とでも確かめてみろ｡

キャデは跳ばないよ｡重いからな｡しかも俺はシングルにこだわってるから余計にだ｡
そして今シングルでドア打ち４０インチに届きそうだ｡重いのを飛ばすからこその楽しみもあるぞ｡

>>525右も危なそうなんで溶接しときます…
ﾘｱのｽﾛｰは最初からいじってないんですが結構早かった気が…ゆっくりにした方がいいですよねやっぱ
スイッチ扱いながらなんで何がｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ言ってるのか謎なんで車戻ってきたら友達と確かめてみます！

対面とかでもｷｬﾃﾞあんま見ないですもんねー
でもｼﾝｸﾞﾙで40て凄いと思いますよーｵﾚ壊れそうでまだあんま飛ばしてないですもん。

>>511

http://c-au.2ch.net/test/-/body/1130549967/i

>>525キャデでシングル４０インチ近く跳ぶそのセッティング教えてください！

>>527今車検なのにまた入院かよorz

>>526
リアはガックンて下がるよりゆっくりスーっと下がったほうがいいぞ｡
壊れるのを嫌がってたら何もできないぞ｡俺だって今まで何回壊した事かorz...
ハイドロに関しては絶対ってのは俺は無いと思う｡
良さそうだなと思った事をコツコツやってきて､そこまでして手に入れた４０インチ>>528には教えられない｡
自分で考えなさい｡意見なら出すから｡
ちなみにまだまだ試したい事がある｡それをやった時シングル５０オーバーが夢です

>>530ハイドロが壊れるのはある意味覚悟してるのですが足回りとかが壊れるのは嫌だなぁとorz
返ってきたら閉めて下がり遅くしときます！それで激しい音しなくなればいいなぁ…

ハイドロを組んである以上足回り､フレームその他いろいろな所に考えたくないほどの負担がかかる｡それはわかるな?
そこで負担を軽くするためレインフォースなどをしていくんだがあくまでこわれにくくするだけだぞ｡
本来負担がかかる所を補強することでその負担は他の所にかかってくる｡
じゃあフルラップがいいかというとそうでもない｡逆に重くなる事でまた負担がかかる｡
極論を言ってしまうとハイドロそのものがいけないんだ｡
しかし車が跳んだり､スリーホイラーしたりと常識ではできない事ができる夢のようなハイドロリクス｡
それに魅せられた俺はこの先もローでありたい｡
誰だって最初は知識なんかない｡回りにローがいなけりゃ更に厳しいんじゃないか?
頑張るなら俺も応援するぞ｡

>>532
負担は凄いと思います。
まだﾃﾞﾌﾚｲﾝなんでｾﾐぐらいはしたいですねぇ…いずれはﾅﾁｭﾗﾙｽﾘｰぐらい…
ｲﾝﾊﾟﾗとかよくﾌﾙﾗｯﾌﾟしてますよね｡ｷｬﾃﾞﾗｯｸはあまり聞かないですが｡
ﾊｲﾄﾞﾛの乗り心地とか自分大好きなんで今のｷｬﾃﾞも自分がﾗｽﾄｵｰﾅｰになるつもりで乗ってます！
勉強して知識いっぱいつけたいですしね｡回りにﾛｰいないのは確かに厳しく感じますがorzでも昔から欲しくてやっと手に入れた物なので頑張りますよ！

>>533
セミレインは必要だな｡
自分の目標を決めてゆっくりやってけばいいんじゃないか?
それからナチュで決めれるようになったからといってやりすぎは禁物だぞ｡
フレームとボディがよじれるからな｡

長く乗るつもりなら車高調程度(4B)にしときなさい。
マジで。

>>534わかりました！ｽﾘｰやりすぎないようにします。
やっぱりｾﾐぐらいは必要ですよねー返ってきたら鉄板用意しよう。

>>535普段は車高調ぐらいで飛ばそうと思えば飛ばせるよ的なｽﾀｲﾙでいきたいんですよ。

華麗に保守
福岡でlowRiderやってる人います？

よく寝た・・・ﾓﾝﾃ調子最高

東京はLOWRIDERいないんですか？

いません

跳してなんぼっしょ？１番カッコイイのは１番跳んでる車(ノﾟOﾟ)ノ

>>542どこでもここでもランニングホップで飛ばすのかい？
それはさすがに迷惑と思う

飛ばしす過ぎてホースぶち切れ〜

跳んでる＝目立つじゃん動きで目立たないとつまらなくないか？

>>545ｼﾋﾞｯｸとかなら飛ばないと目立たないけど
ｲﾝﾊﾟﾗとか普通に走ってもガクガク揺れてるから目立つとｵﾓ

546 Ｌｏｗ仲間に目立つには動きしかないと．．．

>>547いやまぁｵﾚ地元でﾛｰしてるやつ皆無だから普通に走ってるだけでもかなり見られるけどな

VIPカーの前で跳ぶとマジきもちいいぜ！今日もやってきちゃったｗｗ

ねぇ・・・、、、

タイヤの空気がが抜けてくんだけど・・・。

ムシも換えたし、タイヤも新品なんだけど・・・

マジで誰か助けてください

>>550
ニップル部分を疑うべし。
跳ばしたりすると歪んで漏れる場合がある。

>>550
バルブは？
石けん水使って調べるかホイールごと水ん中ぶちこんだら？

>>542
まだ若いね君
今の内に跳ばしまくって遊びましょう

>>551&>>552
レスさんくす
風呂に浸けてみる

>>549
公道で飛ばすなよDQN
ｵﾏｴもVIPカーと同じレベルだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ローライダー（笑）

ちゅうか珍走がコール切ってるのと同じ。
公道の信号スタートで飛ぶヤツとか
後ろ走ってて鬱陶しいので本気でやめれ。

あと、長いコイル入れて前が反りあがってる車
光軸直せ！眩しいんじゃいクソが！
あと、道の流れに乗れないようなボロ車は早い時間走るな！
深夜から明け方に走れ！
渋滞つくんな！ビチクソが！

>>556その車止めて直接言えばいいじゃん
ここで騒いでも荒れるだけで迷惑なんですが

実際に言えないからココで騒いでる事ぐらい気がついてあげようね♪

言える言えないとかの問題じゃなくてマナーの問題だろ
ガキンチョローライダーは死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

low さいこ

>>559マナーの問題を言うなら掲示板のマナーも守ろうね。

LOWRIDERってどっからをLOWRIDERと呼べるんでしょうか？オレは17才です。まだ免許なくて乗ったことないんすけどローマガやカスローずっと読んでます。これじゃLOWRIDERとは言えないんでしょうか？

>>562心がﾛｰﾗｲﾀﾞｰならお前はﾛｰﾗｲﾀﾞｰだよ。ただし人には俺ﾛｰﾗｲﾀﾞｰなんだって言うのはそれなりの乗り物に乗ってないとバカにされるから気をつけろ。
ところで18歳になったら俺のｷｬﾃﾞを300万で買わないか？w

>>563
掲示板のマナーってここ2chだろ？
そこまで掲示板マナーにくわしいなら2ch掲示板のマナー語ってみろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
公道のマナーも守れない奴が掲示板のマナー語ってんじゃねーよﾋﾞﾁｸﾞｿｗｗｗ
あとなﾛｰ車の中でも底辺のキャデなんかを300万とかお前アフォだろｗ

香ばしい香りが・・・

>>564ところでお前何でそんな必死なの？

↑lowriderだから
禿

↑意味わからん。次

>564なぜ底辺なのだろうか…

(日) 14:39:47 ID:DMEJpf6b0
VIPカーの前で跳ぶとマジきもちいいぜ！今日もやってきちゃったｗｗ
>>566
だってこのスレこんなの沸いちゃうんだぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほんとマジ勘違いが大杉ｗｗｗｗｗｗｗｗ
おまえもこんな感じの奴なの？きめぇぇぇぇぇぇｗｗｗｗｗｗ

ｷﾒｪｪｪ(´＿ゝ`)y―`~

>>563三百万円のキャデって高いんじゃない？

公道のマナーも分からない猿だから
車の価値もわからないんだと思うよｗ

>>570俺はそんな事しないよ。友達とかと遊びでしか
>>572,573ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽ(ry

インパラ買ったんだけど爆発した

>>575kwsk
ﾊｲﾄﾞﾛﾄﾗﾌﾞﾙで車燃えたのか？

ショップにぼったくられたのか？

いや普通にｖｉｐネタだと思うｗ

ﾛｰﾗｲﾀﾞｰの人ってフロントとかリア上げてるけど、極端に斜めなのってどうやってるの？長いｻｽがあるの？無知ですません。

>>579より高く飛べるようにｱｯﾊﾟｰｱｰﾑとかﾛｰｱｰﾑを延長してんだろ

アッパーアームとﾛｰｱｰﾑってなんですか？サスペンションを延ばすんですか？それともサスペンションと車体の間にスペーサー的なものをいれるんですか？

あほか

>>581
ヒント、ハイドロ。

↓あとはまかせた。

>>581ｱｰﾑとかはどんな車にもついてるだろ。
専門的な事ならともかくそんな事は質問スレの用語辞典でも見てくれ

なんとなくわかりました。今国産ｺﾝﾊﾟｸﾄに車高調の状態なんですが､前後どちらかを高くあげられますか？
あと一番ﾊﾐﾀｲしずらいセンターロックのワイヤーはなんですかね？T.sの6J14インチのFWDですか??

>>585
ハイドロ組めばリアのほうが上げられる アメ車でリアだけ異様に上がってるやつがあるけど、あれは長いシリンダー入れてアームを加工しないとムリ

あと個人的にリムが浅いワイヤーってｶｺﾜﾙｲと思われ

そうですか、。俺はスタンダードでFWDオフセット+20はいいのですが1cmのﾘﾑｶｯﾄがｲﾔなんですよねorz
14ｲﾝﾁスタンダード6Jでオフセットがプラスぎみのってないんでしょうか？

>>581とりあえずローマガ読め！それから来なさい！！

>>587
高い金出してワイヤー買うんだから
使いまわしのきかない6Ｊスタンダードなんかより
潔く7Ｊリバース買ったほうがよくないかい？
6Ｊスタンダードでもスピナー飛び出し気味だから
つかまるときは捕まるんじゃねぇの？
それとも6Ｊスタンダードにこだわりがあるのかな
まぁその金ためてアメ車買うのが一番いいとおもうよ

そういえば普通に走ってて整備不良で捕まった人とかいる？

不毛

ハミタイじゃなけりゃそうそう捕まらないんじゃない？

>>592ﾚｽ�d
車屋に捕まるんじゃね？
とか言われたから少し心配になったんだ

前スタンダード7Jをｲﾝﾃｸﾞﾗに付けてたらすぐ捕まったよ。たしか4、5ｾﾝﾁはみでてたなorz…知り合いのｼｮｯﾌﾟの人もすぐ捕まると言ってた。地味なﾊﾐﾀｲならなかなか捕まらないみたい。

>589
7ﾘﾊﾞかっこいいですけど捕まる確立がかなり高いみたいなんですよorz。
アメ車乗りたい気持ちはありますがｾﾞﾆが無いんです…あとｺﾝﾊﾟｸﾄ好きなんで周りからダサいと思われても事故ﾏﾝですね！

ｱｯﾊﾟｰｱｰﾑとﾛｰｱｰﾑを交換しても車高が上がるわけじゃないですよね？単純に長いｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝがあれば良いのですが、今つけてるｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを使って車高を上げることは出来ませんか？

数年前原付のﾘｱを上げるために鉄の棒みたいの（ケツ上げｷｯﾄ？）をｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝとクランクケースの間に付けていた記憶があるのですが、そんな感じのパーツってありませんか??

>>596
単純にケツアゲしたいなら長いシリンダー入れろ｡ショックもＥＸＴロング入れとけ｡ミッション押しちゃうんだったらつめろ

この辺の「バカ質問」はスルーしようぜ
相手にすると調子に乗るぞ　絶対放置

てか止まってる時だったらﾘｱﾍﾞﾀﾍﾞﾀでﾌﾛﾝﾄが上がってる方が個人的には格好良いと思うけど
まぁｱﾒ車限定か

長くないとダさいよね

飛ばないならｹﾂあげてもしょうがないけどなw

前あげようとおもってたんですよ！後ろはﾀｲﾔにフェンダーかぶして前全開上げても角度が物足りなかったもんで…（前後ろ逆でも）かといって上がりすぎはイヤなんですが…
ワンポンプのハイドロフルセットで見た目とか気にしないで安くていくらぐらいでありますかね？

あれは前上げてるんじゃなく、コイルが長いだけ

だから。。。スルーしろって。。。
くだらな過ぎるぞ

ところで＞＞もうそろそろショーシーズンだが
今年のローライダーカーショーに何を望む？
エントリー予定の椰子は何を期待する？

会場でショーカー見てるより
会場の駐車場に止まってる車見てるほうがおもしろい件

そうだな。もう近くのshopで相談しれw
>>606ｶｰｼｮｰて行った事ないんだけどどんなの止まってんの？
やっぱｱﾒ車ばっか？

>>607
いやコンパクトからアメ車いろいろいるよ
イタイ系コンパクトからレアなアメ車やら
ラグジーベンツとかロッダーとかもたまに見る
いろいろな意味でおもしろいよ駐車場のほうがｗ

皆バッテリー充電器ってどこで買いました？
普通にイエローハットとかで売ってんのかな？
通販かﾛｰﾗｲﾀﾞｰのショップしかないのかなぁ
Max8とかって８個同時に充電出来るんですよね？

スルーだぞ。。。

駐車場の椰子らはナゼにエントリーしないのだろうか？？

ローライダーの皆さんにちょっと質問があります。
フロントガラスやサイドのガラスのふちにメッキ系のモールしてある車をよくみるんですが、あれは車種別専用設計の物なんですか？
それとも汎用品を使っているんですか？
汎用品でしたらどのようなモールでどんなところに売っている物なのか教えてください。

携帯からですみません。

まずは頭を使え　足を使え
話はそれからだ

自分で調べられる範疇の事を
質問してくるのは（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!

612＞ですよね．．
自分で調べてみますね。ではせめて、そのパーツの正式名称を教えてください。

>>613
正式名称なんかしらんけど普通にその説明でみんな分かると思うよ
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

>>614顔文字がｷﾓｽ

>611ﾋﾟﾗｰやらトリムやらメッキパーツは車種によって設定あったよ？あとメッキを張りつけるのも売ってるよ！ドライヤー使ってやれば綺麗にできるかも！

しまった(ﾉ_･｡)モールの話だったorz

>604どちらにしてもｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰの限界までしかあがりませんよね(´Д⊂？

614ｷﾓｽとゆう表現がｷﾓｽ

見なきゃわかんないけどショック取ればもっと上がんじゃね?
ってか上げてどうしたいの?

株が全然上がんねーT＿T

611です。みなさんありがとうございます。黄色帽子や自動後退などに売ってますかね？
それともアメ車系のパーツ屋や通販なんかでありますかね？

台所用のアルミテープが良いよ。
ショウとか出てる有名車はみんな使ってる。

623＞ありがとうございます。調べてみます！

追記です。
耐候性などはどんなかんじですか？

インパラを買おうと思うのですが、岩手〜宮城で評判の良いショップはどこですか？

頼むから・・・くだらん質問はスルーせろよ
聞く椰子も、ここは２ｃｈだぞ　無責任軍団の集まりだ
自分で調べるか、もっとまともなところに質問せろ

台所用のアルミテープを使ったショーカーなんかあるかい））ば〜〜〜〜か

>>626
岩手にはないぞｗ
俺のインパラなら売るよ

ちなみにフレームをフルラップする時は
クレラップがお勧め。
サランラップは素人にはお勧めできない。

>>627あまりにも下らない質問は確かにどうかと思うが
調べてもわからない事はあるだろ
誰でも最初は初心者なんだ。ｼｮｯﾌﾟに入り辛いしﾊﾟｿｺﾝ使える環境がないとか周りにﾛｰしてる人がいないって人もいる。
だからもっと生暖かい目で見守ってやれよ。

　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
|＼_／　　／へ＿ ＼)　　 |　| 　 |　|∠　　|　|＿＿　　　|　/　　　!　　|　 　　　|　|＿〜、　　ﾚ' ﾚ'
＼_.／|　|／　　　＼ 　 　 .|　|(￣　　＿）　|　　　　 ）　　|　|　　　 i　　|　 へ_,/　　　　ノ　　　,へ
　　／　　／￣~ヽ　ヽ.　　 |　| フ　　ヽ、　ﾉ　√|　|　　　!　レﾉ　　|　　!.　＼_　　ー￣＿,ー~'　　）
　/　／|　|　　　｜　|　　　|　|（ ノ|　|`､)　i　ﾉ 　|　|　　　＼_ノ　　ﾉ　/　　　　ﾌ　!　（~~＿,,,,／ﾉ/
　|　|　 |　|　　　/　/　　 　|　| .　 し'　　ノ ノ 　 |　|　　　　　　　/　/　　　　　|　|　　￣
　＼＼ﾉ　|　　/　/　 　 　 |　|＿＿＿∠-".　　 |　|　　　　　　ﾉ　／ 　 　 　 ﾉ　|　　/（
　　＼＿ノ_／ ／　　　　 （＿＿＿＿）　　　　　し'　 　　　　ノ／　　　　　　/　/　　|　〜-,,,＿＿
　　　　　∠-''~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ／ 　 　 　 　 （＿ﾉ　　　〜ー､､＿＿）

>620国産車ですが…

>>632ﾓｳﾊｲﾄﾞﾛｸﾒﾊﾞｲｲｼﾞｬﾝ

(´･ω･`)ネー

>632ｾﾞﾆがないですorz…

>>635貯めなさい

塩化カリウム対策は？？

>>637
毎日の洗車しかないね

あんなデカいの毎日洗車出来ねぇorz

>>635ﾓﾊﾞｵｸでﾌﾙｾｯﾄ安く出てたぞ
2ﾎﾟﾝﾌﾟだがな

ほっしゅ

走行中にシリンダーが何故か回るんだよねー
それでホースがボディに接触して削れてしまう・・・
こんな症状ないけ？？？？

ないよ

>>642
ネタか?それより燃料投下するぞ｡
逆組､下組 お前らはどっち派?
その理由もな!後はそれぞれのいいとこ悪いとこなんでも語ろう!

>>642
ホースの取りまわしが不自然なのかもね。

ホース削れの対処法としてはボディに当たる部分を
ttp://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=511
でカバー汁。
更にタイラップ等でカバーしたホースをどっかに固定すればヨロシ。

>>644下組み。何故なら買った時にそれだったから

ｱﾒﾘｶのｻｳｽｻｲﾄﾞCCの車のﾘｱｴﾝﾄﾞに付いてるｽｩｪｲﾊﾞｰ？て他車の流用？それともｵﾘｼﾞﾅﾙ？ｶｺｲｰｽ。

なぁ、暇だからオレらでチーム作らね？プラークとか作ってさ

楽しいか？

ちゃねるズ．Ｃ．Ｃ

チャネラーズオンリー

今月のローマガの64のフレームスゲーな

インパラのパーキングブレーキの効き具合いって調節できる？
リアにジャッキ掛けると前進してしまうんだが…

オレのなんてサイド踏んだら戻らないぞ

ＣＢアコードのりいる？

こないだみなとみらい熱かったわ(σ･∀･)σ行った奴いる?

>>653-654
俺のはワイヤーついてないぞｗ

>>653
下回り〜サイドブレーキワイヤーを探して追っかけてみろ　調整部分がある筈
>>654
ネタだろうが・・・バネがないと思われ・・・

>>658ネタじゃないんだなこれが｡･゜･(ﾉД`)･゜･｡
普通Dに入れたらﾊﾞｺｯて解除なるのに強制解除しないと無理ぽ

リアにサイドブレーキあるからリアジャッキアップしたら動くの当たり前！
前輪に歯止めしろ！！

やっぱ坂道とかサイド引かないとまずいかなぁ
治すべきか悩んでます。強制解除カバー外さないと出来ないし

ボクのサイド付いてないんですけど、標準装備？

>>662それはない

どこにあるんですか？
みんな踏むやつですよね？
マジに無いですよ

>>664一番左にないのか
何年式？

>>665
ありません。62です。

>>666
買って付ければいいだろ。

>>667
いや、いらないです。
元々の質問は、>>653なのですが…

>>668
>>660をしっかり読んだ上でそんな事言ってるのか?

>>669
パーキングブレーキってフロントに効いてるんじゃないんですか？

偉そうに見栄張ってインパラ転がす前に
中古車屋で軽トラ買って出直せ！

ﾊｲﾄﾞﾛｵｲﾙにﾃﾞｨｰｾﾞﾙｵｲﾙがいいと聞いたんだがしてる人いる？
色々利点があるらしいんだが

今日のローライダー

>>670
ネタか？

>>672
俺はリアにディーゼルオイル使ってるぞ｡洗浄作用があると聞いたが安いから使ってるだけ｡違いはよくわからない｡
ちなみにフロントは重機用｡こっちは熱を持ちにくいからいい｡みんなはどんなの使ってる?

>>671 釣りだってw

>>675なる程。
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｵｲﾙは他のｵｲﾙよりﾄﾛみ？があるから漏れにくいってのもあるらしいですよ。
重機用参考にさせていただきます

レオーネはフロントにサイドがある。

トラックにハイドロ組んでるヤツいる？

ﾉｼ

>>679
D21に組んでるよ

ﾃｽ

ﾏｲｸﾃｽﾄ?

日産エルグランドE51にハイドロ組めるかい？飛んだり跳ねたりではなく 駐車中に座らせたい

変わった人ですね。ｴﾙの足ってどんなんだっけ？

でも日本じゃｵﾚはﾎﾝﾀﾞ車しか見た事ない。
ｼﾋﾞｯｸとかｱｺｰﾄﾞとか。ﾎﾝﾀﾞ車限定なの？

>>686
日産だろうが豊田だろうが三菱だろうが
なんでもOK
つか本田以外でもゴロゴロいる罠

しかし、最近のローマガはつまらんなぁ

↑最近はｽﾄﾘｰﾄもｶｰｲﾍﾞﾝﾄも冷めてるからしゃーないんじゃん…今月は名古屋特集したﾛｰﾗｨﾃﾞﾝｸﾞのほうが面白い☆

>>686
本場のローの中で人気があったってのも理由の一つだけど
やっぱボルトオンキットがあるからじゃね。
切った貼ったしなくていいから車検時には簡単に戻せるし。

ホンダ車安いしね

このスレ盛りあがらねーな｡
もっとガンガンみんなで話そうぜ!

今日、newフェアレディZに乗るBboyを見た
俺的にナシと思った

いや、アリだろ。
現行車乗り回してるだけ、大したもんだ

単に強面の坊主頭だけだったりｗ

ｵﾚは格好は細身なのにﾛｰやってるんだがこれも無しなのかな

>>696俺も同じ。車は好きだけどB系の服とかきもい。てかデブ多いよね

アメ車ロー車見るの好き知識は無し、でも子が生まれ乗る勇気もなくエル買いました 一歩間違えばドキュンに仕上がるエルをかっこよく乗るにはローしかないと・・実現は先だけど知識を分けてくたさい

>697ｶﾆｴみたいな服もきもいか？

>>698
ちょい待て。
もったいないからホイール替える程度にしろ。
ロー乗りたかったら頑張ってお金貯めて違うの買え。
今のその車は大切な家族の為の車だ。
改造なんぞ考えるな。どーしても今やりたかったら
家族の事振り返らずにそれ売って離婚覚悟でインパラ買え。
エルグラでローライダーなんか有り得ない。
それこそドキュンバニングＢＩＰワゴン同等最低仕上げになるから。
絶対後悔する。思いつきで行動するな。



今はガマンだ。
子供の為、家族の為、自分の本当の楽しみは１０年、２０年後までとっとけ。
お前の家族を犠牲にするな。世間が見てバカ家族に見える家庭にするな。
お前頑張れ。今は頑張れ。

>>700がイイ事言った。
今は我慢の期間。
ガンガレ！

これが理解できないヤツはいきがってるだけの独身コゾー。
結婚すればわかる。
よほどの金持ちじゃない限り現実は結構厳しいぞ。

>>697同じような人いて良かったよ。てかいい歳してあんな格好とかもｷﾓいしなw
ｵﾚはその時付き合ってた女を振ってまでｱﾒ車買ったぞww

オレは、彼女なんか作ろうともせず、ひたすら車を買う為だけに仕事して金貯めたよ。
未だに女いないけどなｗ

ここ素人しかいないね。
ショップに任せて恐くないか？
あ、ごめん。気を悪くしないでね。

俺はﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰ
ｼｮｯﾌﾟ任せが悪いって思わないが
ﾊﾞｯﾃﾘｰの充電ぐらい自分でしよーね！

バッテリーの充電機って、ホームセンターで売ってるヤツでも大丈夫ですか？

>>706
だいじょーぶ。ただ時間かかるよ……

ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで売ってるの買うよりだったらちゃんと専用に買ったほうがいいかもしれない

>>655
ﾉｼ

>>704
ショップ任せが怖いとかそんな質悪いローライダー屋しか知らないのか?確かに悪い店は山ほどあるけどな｡
今までここでちょこちょこアドバイスしてきたが最初からなんでもできる奴なんていないだろ｡
それこそバッテリーの充電､簡単なメンテとか最初はショップに持ってってもいいんじゃないか?
そこで作業を見てて､あぁこういう風にやるんだ!これだったら俺にも出来そうだしお金かかるから次から自分でやってみよう!
そんな感じでやってけばどんどん成長していって楽しいんじゃないかな?
個人的にはショップに壊れた車乗り付けてじゃあお願いします〜なんて毎回すぐ帰るような奴は好きじゃない｡
ツナギ着て積極的に手伝う奴の方がいいな｡

>>710禿同。本当に好きな奴しかこんな車乗らないだろうし、
皆そんなささいな情報でも欲しいからここに来るんだよな

>>710
あんたいい人だね

>>712あんたもな｡
そんな俺だってまだまだ勉強中｡
ショップに顔だしてプロの技を盗んでますよ｡
しかしローライダーっていいよなぁ｡
跳ばして壊してみんなで集まって馬鹿話ししながら直してまたみんなでクルージングに行く｡
その流れが面白い｡
ただクルージング行って今日はいっぱいいるなとか言って普通に帰ってくるよりその途中で仲間のが壊れちゃってさぁ､
みんなで頑張って直してなんとか帰ってきたよってゆー方が後から振り返るといい思い出だったりするよなぁ｡
クルマばっかでオシャレや他の事まで手が回らない奴だっていっぱいいると思う｡
そんなやつらを周りはただのクルマバカのキチガイとか思ってるかもしれない｡

だけど周りの事には目もくれず他の事を犠牲にしてまで好きな車を作る｡単純に考えて人間としてそこまで頑張れる奴ってかっこいいよな｡

今走り屋やってるんですが、ある事がきっかけでローライダーやりたいと思ってます。
シビックフェリオで最初ゎホッピング練習したいんですが、ハイドロ自分で組んでみたいのですが、難しい点とかありますか？？？

>>714
ハイドロは半世紀も前からあって構造がとても単純だよ。
気をつけるとしたら配線関係だね。火が出て車両火災ってのもあるし・・・
初心者にホンダ車は勉強になってとてもいいと思うが
とりあえずローライダーマガジンを読みまくることから始めよう！

>>714
ガソスタの人ですか？

>>714
上にもある通りハイドロの構造はホントに単純｡
だけどレインフォースは?レインしとかないとフレームの折れ､曲がり､歪みなどのダメージは避けられないぞ｡
配線からの出火だって充分有り得る｡
ハイドロを組む以上いろんなところが壊れるしな｡
メリットデメリットをよく考えた上でそれでも組みたいなら力になるぞ｡
ただし俺はコンパクトは全然わからないしさわった事もないけどな｡
あぁ､今のトランクルームも飽きたし土日で作り替えるかな(´ι_`　)
まずはラックからだな｡

>>714は恵まれているね＾＾
俺は誰も教えてくれる人いなかった・・・
恥ずかしい話だが最初は12Vから始めたｗ1ヶ月たって24Vそして48Vへ変更とステップ
MAX８買ったが説明書見ても使い方分からず、街のバッテリー屋持っていって
教えてもらったりｗｗそのとき、従業員のキョトン顔は今でも憶えているｗｗｗ

まあ本当にローライダーが好きならやるべきだと思う

↑苦労してわかったことは絶対に自分のためになる

俺の恥ずかしい思い出でも。
まだハイドロが珍しかった'90代初頭、
8Bや10B積んで跳ばしてるのって全部繋げてるかと思い、
96Vかけてスイッチ数発でモーター焼いた事かなｗ

皆さん、ご返事ぁりがとうございます。
頑張ってﾛｰﾏｶﾞ読んで勉強します。
ﾚｲﾝって、絶対した方が良ぃんですか??
今考えてるのゎ、ｴﾝｼﾞﾝ一回下ろしてﾌﾛﾝﾄ周りを溶接&補強を考えてるんですが。

ちなみにｶﾞｿｽﾀの人でゎありません!!

720それオレもやったW
8Bｵｰﾙ直列でモーター焼け当時はｷｬｯﾌﾟｱｰｽなくてﾊﾞｲｽｸﾘｯﾌﾟて工具使ってｱｰｽとってたな。

>>721
レインフォースは絶対やった方がいいぞ｡
メンバー､足回り､デフ､がっちりやんなきゃすぐ曲がったりするからな｡溶接自信あるなら自分でやればいい｡

723さん
ﾚｲﾝﾎｰｽってどんな感じに補強??すれば良いんですか??
ﾌﾟﾛﾎｯﾊﾟｰの2ﾎﾟﾝﾌﾟ4ﾊﾞｯﾃﾘｰってﾎﾞﾙﾄｵﾝで行けますか??

>>722
同じ事した仲間がいてよかったよｗ

>>724＝714？
だったら申し訳ないが、
俺はコンパクトのレインの仕方はワカラン。

90年初頭の関東のショップ…
I.K.E.、多喜ｲﾝﾊﾟﾗ、ｼﾞｪｲｽﾞ、ｲｼﾊﾞｼ、ｼﾞｮﾆｰ、ﾀｯﾁｵﾌﾞｺﾞ-ﾙﾄﾞ、ｻﾑﾗｲ、ﾄｲﾊｳｽ、他にありましたっけ？

正式名称だったかは忘れたが｢油圧式車高調整装置研究所｣ってのもあった。
タッチアップファクトリー、今のTUFだな。

ﾎﾟｸが18才だった夏10年ちょい前ﾀｯﾁｵﾌﾞｺﾞｰﾙﾄﾞにあった58ｲﾝﾊﾟﾗを頭金3万もって埼玉から親父と見に行った！ﾎﾟｸは買う気ﾏﾝﾏﾝでいた！親父と車見てからﾓﾒﾃ帰りは一人で夏の暑いなか半日かけて歩いて埼玉まで帰ってきたおもひでがある笑

>>724
>>723だけどオレもコンパクトは潜った事もないのでレインはわからん｡ただ悪い事言わないからどーせならアメ車でやれ｡
やっぱりあのでかいアメ車がバコンバコン跳ぶからカッコイイんであってコンパクトがいくら頑張っても出せない迫力があるぞ｡

昔コンパクトで飛ばしてたらアッパーマウント周辺のボディがちぎれて
シリンダーがボンネットに突いてボンネットが、「く」の字になりました。
アッパーマウント周辺とインナーフェンダー鉄板張ってレインフォースしました。

カプコンって飛べるのかな？重そうだけど

724=714です!!

730さん、そんな事ぁるんですか??
でも、フロントにｴﾝｼﾞﾝとか重たいのがぁるから負担ゎ凄まじぃですょね!!!!!

ｺﾝﾊﾟｸﾄでｺﾝﾍﾟとかに出て記録を残したぃんです。
自分が好きな車が、ｼﾋﾞｯｸﾌｪﾘｵなんでとことんゃってみたぃっす。

走り屋って、ただ走りに行ってガス代とかタイヤ代とか結構かかるんですょね。
だったらタイヤ代とか削って、ローのパーツとかに回してた方が、車ぃじってるのが分かるじゃなぃですか???
イベント行ったんですが、その雰囲気が超楽しくて、ﾜｸﾜｸしてきたんです。
絶対ｵﾚもローになるって決めたんです。


誰にはなしてるか分からなくなって来たんですが…

長文すみませんでした…

>>732わかるぞ！オイラもはじめてジャパンツアー行ったときを今でも忘れられない。今は草イベの方が全然楽しいけどね！

プライベーターってやっぱ将来車で食って生きたい人がおおいのかな？
車で食ってる人って後悔してる人と良かったと思ってる人どっちがおおい？
やっぱ趣味は趣味のほうがよかったと思う人の方が多い？
ちなみに俺は別に車で食っていこうと思ってないけど気になってみた。

ｺﾝﾊﾟｸﾄでﾚｲﾝしても、その隣が弱くなりきりがない。記録を残すくらいの跳びをしたいのじゃ、ﾅﾝﾊﾞｰをきり余計なものをはずせ。ﾎﾞﾃﾞｨは使い捨てだぞ。



ちなみに家の近くのｼｮｯﾌﾟは今だに8直してるし…ﾚｲﾝも10年と同じ…今のﾊｲﾄﾞﾛはﾊﾟﾜｰが全然違うのにさ…

ゎとかぁとかぃとかキモスｗｗｗｗｗｗｗ

ｺﾝﾊﾟｸﾄで頑張ります!!!!ﾅﾝﾊﾞｰ無し覚悟でもやります!!!!

>>732
コンペが入り口か・・・それもコンパクト・・・
キッツイと思うぞ〜〜　セッティングもしかる事ながらスイッチもあるからな・・・
まずは普通のセットアップでＨＹＤに馴れた方がイイと思う　それでもやりたいなら
止めはしない　頑張れ

>>734
業界を知っていればＬＯＷで食っていく事の難しさが判る筈。。。
今のショップで「ここでしか出来ない」って言うカスタムあるかい？？
独自性で言えば、ミューラリストくらいかと。。。
流行りモンみたいになって、入門者が多いと食えるんだが・・・そんな
事考えているショップは皆無。。。現状はＬＯＷで食えなくて普通の
中古車売ったりして食っているのが実情なり。。。
でもコジンマリと仲間達と車作って食えれば最高だろうね

まったくの素人がいきなりｺﾝﾍﾟで結果残そうなんて甘いだろ。金があれば出来るかもだけどそれだけ。
意味が無いし自分の腕で頑張ってる人とかに失礼だと思う。最初から出来上がったｼｮｰｶｰ買って賞貰う奴も一緒。
激しく趣味の世界だからこそ同じ土俵に立ってから勝負しろよと言いたい。

>>732ローライダーやるなら別に足車を持ったほうがよい
ハイドロ組んだらあまり遠出できなくなるからねｗ

>>740
ボクは、LIL CUBですよｗ

>>740
まぁ遠出の定義が何ｋｍ〜にもよるけど

ガチのコンペ仕様とかじゃなきゃ無問題じゃね？

HYDが壊れたって走れるしねー

しかしあの燃費の悪さで遠くに行こうとは思わない

ローライダーってなに？

>>745夢と希望を乗せて走る人達だよ

>>ポンプと油と借金を鉄くずに乗せて走る人達だよ

ﾘｯﾀｰ4-5ｷﾛ走る

飛べない車は、ただの鉄屑さ

今日国道を走っていたらステップワゴンに煽られた
ちょっと脅かしてやろーと思い、交差点で左折する際にスリーホイラーで曲がるっ！
いや〜あのびっくりした顔見るとマジ気持ちよかったよｗｗ

>>750
good job!!　　ﾉ⌒)
　　　　　　 /　ノ
　　　　　　/　(＿_
　　　　　 / (_(＿_)
　　　　　｜ (_(＿_)
　　∧＿∧/) (_(＿_)
　 (´ー`( ( (_(＿)
　/⌒ `´　人＿_ソ
`/ 人 ｌ 彡ﾉ
{　Ｙヽ ヽ (
人 レー　　ヽ
ヽiヽ＿＿　 ヽ
　リﾉヽ |＼　ヽ
⊂＿＿ﾉ ヾﾉヽ_ﾉ

ちょっと質問！ﾀﾞﾌﾞﾙなんだけど、何回かｽｲｯﾁうってると、ｿﾚﾉｲﾄﾞがすぐﾛｯｸするんだけど何故？ちなちに、ﾓｰﾀｰの線外してｽｲｯﾁうってる時は大丈夫なんだけど。ﾓｰﾀｰに帯電してるのかな？

>>752
ソレノイドは幾つよ？
又、何ボルト入れてる（スイッチな）
その電圧が弱いとロックしやすいぞ

質問なんですが２ポンプに４つついてる熱くなってすぐ壊れる部品の名前何でしたっけ？
注文したいんだが名前を忘れた。モーターみたいなやつ

ソレノイド？

>>754
HYD各パーツの名前も知らずに乗ってるのかよ・・・
こういう人多いのかな〜

>>756 だから釣りだってw
ｿﾚﾉｲﾄﾞの話してるのに名前忘れんだろw

古本屋とかでﾛｰﾏｶﾞ買いあさればｏｋだね

ものすご〜〜〜〜く　くだらない板だけど
とりあえず保守

ブロックは何処の使っても一緒かなぁ？

>>760
何するのに？？

ﾎﾟﾝﾌﾟで一番良いのは？ﾚｯｽﾞ？ﾏﾙｿﾞｯｷ？

まえデカブロ乗ってたけど、タウンカーもそうだけど、初めからハイドロついてるの多いよね。
ハイドロってエアサスみたいに上下するくらいしかわからん。
しかもちがいも分かりません。
HYDもポンプとかあるし

>>763
文の意味がわかりません・・・

>>763は明らかに釣り。釣り師のｵﾚが言うんだから間違いない

アホっぽい質問なんですが質問します。

道ですれ違うキャデとかインパラは、よくシャカシャカと高音がよくなってるのですが
やっぱしオーディオとかイジったりしてるのでしょうか？
カッコ良くて僕の車にも高音をシャカシャカ鳴らしたいのですが。
定番の仕様とかみんながよく付けるメーカーとかあれば教えてください。すいません変な質問で。

>>766
ﾂｲｰﾀｰつけまくれ
ｱﾙﾊﾟｲﾝが一番音いいんじゃないかな

俺のルビーレッドのキャデ知らねー?

>>761跳ばそう思ってんだけどハイロー、レッズ、ショータイム、ＴＵＦだとやっぱりレッズなのかなぁ？

>>766
高音シャカシャカはカコ（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!…

>>770今更低音もどーかと

>>768
たしか女の子がのってたよーな・・・あれ？！タウンカーじゃなかったか？

>>769
ローマガをよく読んで、オリジナルのスチールブロックを
販売しているショップを探して、問い合わせてみ〜〜
既成のメーカー品とはチョイト違うかと・・・ついでに
ポンプヘッドも併せて相談せろ　細かい話をしだすと切り
が無いので＞＞こんな感じだ

>>772
マンガネタだと思われ…

質問なんだけど上げた時に徐々に下がってくるんだがこれってOﾘﾝｸﾞが原因かなぁ？

スロー閉めても車高を維持できるか？
維持できればOリング、ホース、ダンプなどを調べる
維持できなければチェックを調べる

>>776�d！やってみるよ。

シリンダーのＯリングがダメだと足回りオイルまみれでひどくなるから、すぐわかるよ。

ﾋﾞｯｸﾞﾌﾞﾛって95と96だと重量かわるの？

96は2�d越えって聞いたんだけど↓

２�d超えたら重量税一気にあがるからなぁ

そうなんすよ〜↓↓

95か96買うんだけど、95から96だとOBD-�TからOBE-�Uに移行したからやっぱ重くなってるんかな↓？

とりあえず買う前に車検証を見せてもらうべきだね。
８ナンバーだと場所によっては税金安いけど任意保険とかで不利になるから

アドバイスありがとうございます。

8ﾅﾝはわ制度変わってから安くなくなったし確かに自賠とか高くなるから3ﾅﾝだなぁ〜。

>>783もしﾊｲﾄﾞﾛ扱うの初ならある程度の金と暇と知識がいるから気をつけてな。
8ﾅﾝは保険のﾗﾝｸ引き継ぎ出来ないとこが多いし車両保険も入れないとこ多いから3ﾅﾝのが良いかもわからんね。
自分の地域の用途別(放宣とか事務室とかで違う地域もある)の税金調べてみるといいよ。

ハイドロはまだ知識も金も暇もないんで今んとこ組む予定はないっす↓

初めは大事に乗りたいんでf^_^;。

>>785
じゃあローライダーじゃないじゃん｡

>>785
つttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139874081/

金と知識たまったら一から組む予定です。ハイドロ組む前にまずは買う車のこと熟知させときたいんで↓

>>788
いずれ付けるつもりなら最初から点いてる方が良いと思うけど。
なら>>787に行くかﾒｰｶｰ板のｷｬﾃﾞｽﾚに行くかした方が。
出回ってるのはﾊｲﾄﾞﾛ歴有りが多いけどね。

アゲ

>>789
とんでもないアドバイスだな・・・最初からついてたほうが良い・・・
バカじゃないの？？

>>790ならお前は最初からﾊｲﾄﾞﾛについて全部知ってたのかよ？
最初はｼｮｯﾌﾟとかで直に触りながら勉強した方が覚えも早いんじゃないのか？
本で見たってわからんだろ。

>>791
ローマガ１年読めばHYDなんて簡単だろ？！
構造自体、対して難しくない。半世紀も前からあるモンだし。
最初からHYD組んでる車は前オーナーがどういう組み方をしてるかわからないので嫌。

ちなみに俺はｼｮｯﾌﾟに行ったことない。街の自動車整備工場ぐらいだけど

訂正　行くのは街の自動車整備工場ぐらいだけど

>>785
車を大事に乗るってのに１票だね

>>792
1年とかどんだけ長いんだよ。まぁどっちでもいいけどさ。ｵﾚの考えだし。
ｼｮｯﾌﾟいかないのはお前の都合なだけで実際に触らないとわからない事は多いし充電の仕方とｿﾚﾉｲﾄﾞぐらい知っとけば最初は行った方が勉強になるに決まってる。
お前がﾊﾞｶとか言うから気にいらなかっただけだ

俺は>>790ではないぞ　・・・を使わないしｗ

ローライダー＝インパラのイメージが強すぎる。

どなたかエンジンに詳しい方居りませんか？エンジンの調子が悪くて困ってます。

>>791
意味判らんぞ
最初から知ってる知ってないじゃ無くて、ＨＹＤ付きを
買った方が良いって言うアドバイスが「バカ」って言ったんだ
知らないからこそ、無しを買って勉強してくんだろうが！

>>795そうだったのか。ｽﾏｿ
>>798それもお前の意見だろ。ｵﾚはそうしたわけだしｵﾚの意見を言ったまでだ。まぁまったくの無知なら買う前に回りの意見や見せてもらったりし本で勉強した方が良いのは認めるが。本人もそれ望んでるみたいだし。
お前はﾑｶつくから嫌いだけど。

あとﾊｲﾄﾞﾛ歴無しの極上ﾋﾞｯｸﾞとか高いよな？
それに色々手加えるのはまた金がかかるし。
ﾊｲﾄﾞﾛ付きなら100万以内でも探せばあるからって意味もあったんだけどまた荒れるからこれに関しては終わりにするわ。

>>795
お前の言ってる事、さっぱり判らんな
HYD付きの中古車買って乗ってるヤツって事だけは判ったが
偉そうにアドバイスしてんじゃねーよ

>>801何怒ってんの？
>>785が意見をまとめて今後のロー人生をエンジョイできればいいんじゃない？
誰が正しいって以前もあったけど結論でないしさー
>>800の言う通り荒れるのでこれに関して終わりに１票

すみません質問させてください。ハイドロを付けてる方はハイドロのオイルは何を使ってますか？ちなみに自分は飛ばさない方です。お願いします

私の書き込みに対して様々な意見ありがとうございます。
やはり十人十色、人それぞれのロー人生があるわけで…
私は知識がないし、前にも誰かが言った通り、他人の組んだハイドロはなおさら訳がわかりません。

調度今日車を見に行ったらどノーマルで中々程度のよさげなのが見つかったので、知識をつけつつ私は一からいぢって行こうと思います。

様々な意見本当にありがとうございました。

誠に勝手ですがこれ以上このスレが荒れるのは悲しいので、終了ということでお願いしますm(__)m

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｵｲﾙ！もしくはATF

LowriderのMOVIEあるサイトくださいm(_ _)m

805
ディーゼルオイルかATFですな…ありがとうございます

上げようとしてもちょっとしか上がらない時はバッテリーが切れかけてるのかな？

>>803
そんなにシビアに考えないで良し ATFのみだとシャビ過ぎるかなと。
エンジンオイル（ディーゼルオイル）とATFを割って入れてみれば〜
>>808
ちょっとしか上がらないじゃ判らないぞ。　状況を出来るだけ詳しく
説明してみて　音がブイーンて空回りみたいとか、遅くてググッって
感じで、最後カチカチみたいになるとかさ。。。
>>804
何にも間違って無い　アメ車も初心者ならＨＹＤ付きは避けた方がイイ
に決まってるし、一個一個勉強してガンバレ！

俺、廃油


まぁ、ある意味ブレンド油だな

俺、フォークリフトのオイル
シャバシャバで良いよ

俺、ｱﾛﾏｵｲﾙ。
なんたって匂いが良いよ。

俺、ローションオイル。
なんたって滑りが良いよ。

今週末はキックオフな訳だが行く予定のヤシっておるん？
俺は行く気は無いけどｗ

ショップのホメあいを見に行くきはないよ。

>>814
毎年毎年酷くなっていっている訳だが。
今年は特に行かない方がイイと思う。
このショーが早めに潰れないと業界の為にならん。
エントリー者も観客も今年はボイコットせろ。
当日に近場でイベントやってみたらどーだ＞LOW達も観客も楽しい方に行くだろ。
ＬＯＷ業界に寄生するバカイベンターは早く逝け

13ｲﾝﾁ履きたくて探して安くて綺麗なワイヤーがあったんだが４穴だった。
ｵﾚのは５穴。どーやってもつかない？
タワーだけ今の使えばつくのかな？教えてくださいm(_ _)m

ｴﾝﾄﾘに3万つでｱﾎか。違う事に使った方がﾖﾛｼ。と思ふ。

>>818
の通り　とりあえず「ローライダーカーショー」撲滅
>>817
釣りか？？メーカーも何も判らんと答えようがない

誇り無きlowrider諸君に言うが氏ね

>>819履きたいのはT,s？13ｲﾝﾁで今履いてるのはメーカー不明の14ｲﾝﾁです

>>821
それじゃOKかどうかの判定は無理だ罠

>>822そうですか…ありがとうございます

きっくおふ集まってんの？

オレももう行かないよ！
前日のクラブイベ行くし、そっちのが楽しそうだ

あたしは行くよ☆
今年は微妙らしいけどネ・・・

>>825
それイイね
>>826
微妙って？？

走ってたらやたら見られるんだが
何か見られないようにする良い方法無い？

カモフラ柄にオールペン

黒塗り菊紋フルスモークＤＱＮ仕様に変更

音楽のボリュームを下げる

のらなければいい

>>829ﾑﾘ>>830ﾑﾘ>>831考えとく>>832ﾑﾘ
てかｹﾂ上げた時とかリアのシリンダーのサスが上の皿にちゃんとはまってなくて
走行中とかに落ちそうで怖い…何とかしなければ

嫁がローライダーやめろって言います・・・憂鬱だ

>>834負けるな。

ちなみにおまいら何乗ってる？
ｵﾚ63ｺﾝﾊﾞｰだけど

62SSｸｰﾍﾟ

６４コンバー

EXロングのショックって、車高ベタ落ちする？

同士よ。てかｲﾝﾊﾟﾗ多いな

ＧﾎﾞデーＬＵＶ

>>839
以前、６４につけてたけど結構下がるよ。

ｼﾋﾞｯｸｹﾞｯﾄ。

>>843ｵﾒ

ｺ

やっと直った…これから出発！

↑話しが見えない。
では皆さん今欲しい車は？

キャデ降りてKA3レジェに乗りたい。もう玉数少ないから市場出てこないんだろうな…

バカ書きこばっかだけど　あげ

キックオフは？どーなのよ

kickoff逝ったヤシいないの？(´・ω・｀)

居ないらしいw

ｲﾝﾊﾟﾗもっと安くならねーかな

>>851
逝って来たよ
約20台位、某カークラブの車がエントリーしてた
別にエントリーしなくてもいいんじゃない？
てな車が何台かありますたけど･･･
あと、久々に「フレッシュリースクィーズド」観たよ
綺麗になってた
あとは、相変わらず車少ない、人少ないてな感じ
車が全部一緒に見えてきてるのは漏れでけですかそうですか

>>854 ありがとぅ
なるほど　予想通りの結果だな
これはやっぱり、エントリーせず、逝かない事だ
さすれば潰れる→業界の目が覚める
→ちゃんとしたイベンターでまともなショー　にならんかな

>>853
充分、安くなったよ！
全盛期の頃なんて、普通に400払ったインパラのエンジンが掛からねぇとか、ザラだったし。
今は、技術も向上して、値段も安くなったし、また、盛り上がらないのが不思議なくらいだ。

>>854
オレもそう思うよ。
面白いことやるのは、水田さんくらいだな。

>>856まぁ200以内で買えるとは確かに安くなったかもしれんが
ｷｬﾃﾞと同じぐらいの相場になればいいのに
ｺﾝﾊﾞｰ、稀少は高くていいからさ。59、60とかはまだ高いな。
地元でﾛｰ自分以外見ないよ滅多にorz

ｾﾝﾀｰﾛｯｸって座席に座って右手側が逆巻きだっけ？知り合いの車がそうだったのだが逆じゃなかったっけ？

四輪とも進行方向にしめな！

Lって左じゃないの？すると進行方向の逆になるのだが…

今日の出来事なんだが
走ってて段差に差し掛かった時にコンチが凄い音して取れたorz

電気の配線で軽く引きずって傷入るわナンバーひん曲がるわ最悪だ｡･゜･(ﾉД`)･゜･｡
コンチつけてる奴はたまにナット確認するべし

何の車かわからんが、ダブルナットは基本だぞ

>>862最初からついてて整備、調整済み言うから
ダブルナットだと安心してたがどうやら違ったみたいだorz
土曜日直す予定なんだが今後ろナンバー無くてもし止められてさっき外れたって言えば見逃してくれるかな…

>>863
最悪ﾀｲｰﾎ!
これﾏｼﾞ

>>863
整備・調整済みはコンチの取り付けとは関係ないかと　アメ車は暇あ
れば車をよ〜〜〜〜〜く見る様にしないと、「よく今まで乗ってたな
っ」て事がありがち。暇あればいろんな所を見た方が良い
>>ナンバー無し
このご時世だから。。。　職質で車の中見せろとか言われそうだぞ
ちゃんとナンバー積んでれば言い訳は通るだろうが、うっとおしい事
を避けたければ、まずは疑われない（手出ししにくく）事が大切か。

>>858
ここで聞かずに、まずはググれっ。＜Googleで検索しろって事＞
すぐに判る筈だ

>>864ﾏｼﾞでか。乗らない方が良いかなぁでも足これしかないし仕事だし…
>>865多分そういう事だったんだろうなーまさか取れるとは…
ｸﾞﾘﾙから全て月１ﾁｪｯｸしよう。ﾊｲﾄﾞﾛはしょっちゅう開けて見てたんだがなぁ
ｺﾝﾁにﾅﾝﾊﾞｰがついてて今車内に置いてるからその状態見せればわかってくれる…と信じたい

ハイドロに超詳しい人います？レギュラー品のモーターで、4バッテリー直列のとき、1スイッチで何Aくらいかかりますか？
というかモーターの容量わかる方いませんか？

>>856
> 面白いことやるのは、水田さんくらいだな。

何が面白いの？
十数年前にやっていた事を継続していただけでしょ？
個性は感じるが・・・

>>868
面白いって言う表現は人それぞれだと思うけど、右向け右の世界で
自分の世界を持ってるトコが面白さを感じさせるんじゃないかな。
彼の面白いとかカッコいいのセンスが普通じゃないからね。俺は個
人的にLOWの本来のスピリッツを感じて好き。
金かければ注目をあびる車を作るのは簡単って思うし、最近のスゲ
ーッってそんな感じじゃない？確かに凄いとは思うが、元来のLOWの
楽しみ方って、そーじゃ無い気がする　イイ意味で貧乏臭いカッコ
良さみたいな。デビュー当時のDREやSNOOPか着ていたDickiesのカッ
コ良さに通ずる感。　携帯からの方、長文スマソ。

質問よろしいですか？
http://c.pic.to/55gtr
こういう組み方で全部のバッテリーを充電する場合どことどこに咬ませれば良いんですかね？
素人でｽﾏｿ

ちなみに直列です

>>871
写真から推測するに
右のバッテリの左側に＋
左のバッテリの左側にー
だと思われ

保障はしないけどナー

>>872即ﾚｽありがとうございます。
それで電圧が上がれば正解なのでしょうか？
例えば上２つのバッテリーのみ充電されて下４つが充電されないという事は無いのですかね？

>>870
ちょっと知識無さ過ぎです　知っている人に見て貰って、説明して
貰った方が良いかと思う　872の答えは間違っている様な気がする
写真を見る限りだと、前用にBATT４ヶ、後用に４ヶの様に見えるが
アース（ボディーに繋がっている所）から配線をたどってソレノイ
ドに行ってる所までが直列で繋がっている個数になる

>>874近くのｼｮｯﾌﾟが潰れてしまったもので…
ちなみにﾊﾞｯﾃﾘｰ６個なんですが。
これﾌﾛﾝﾄ用とﾘｱ用にわかれてるんですかね？
全てのバッテリーは一応繋がってある風に見えるのですが。

>>874が正解ジャマイカ？
全部直列に繋がってるなら、実際に使ってるバッテリーはｿﾚﾉｲﾄﾞに行ってるとこからｱｰｽに行ってるとこまで。
6個直列に繋いでても壊さないように実際は4個しか使ってないのでわ？

追記
ｱｰｽに行ってるバッテリーから数えて前後のｿﾚﾉｲﾄﾞに行ってるバッテリーまでがそれぞれに使ってるバッテリーの数になる

みんな優しすぎ。ショップが潰れてしまったからだぁ〜？！
自分でバッテリーの充電の仕方もわからない奴がローライダーやるなっつーの！！

ワイヤーホイールってバラせるの？カラスポにしたいんだけど。

>>879
道具があればバラせるが、組むのに特殊なジグがいるな
カラスポ新品買え　もしくはイカサマカラスポ（スポークに
一本一本かぶせるヤツ）にすれば

>>880
即レスサンクス。
店で買えばタダでやってくれるかな？

ま た お 前 か

>>880
タダではな？
>>882
そーだ　お前もナ

>>870
こんな汚い組み方してキャデが泣いてるぞ｡せめてハイドロくらいは覚えろ｡

ｽﾎﾟｰｸにかぶせるってどんなのですか？
ローマガには乗ってないですよね？

かぶせるの今でもあるの？スポークが太くなって変になる奴でしょ。

かぶせるのなんかストローでいいだろ｡ それよりリアホッパーいる?フルサイズで

なるほどやっぱ変か…ﾘｱﾙﾎｯﾊﾟｰ？僕は違います

ポツダム宣言

>>885
塗ればいいじゃん

ﾊｲﾄﾞﾛが勉強出来る本とかある？
ﾛｰﾏｶﾞなんかじゃ勉強にならね

>>891
過去のローマガを探して
隈なく読む

>>892そんな効率が悪い事はしない。

>>893
じゃあ覚えるな｡このタコが｡

>>893
急がば回れだコノヤロゥ

>>895
急がば回れだコノヤＬｏｗ♪

幕張キックオフって、今回みたいな台数だと開催する意味あるのでしょうか？
オフィスの方々や有力ショップには目標台数とかは無いのかな？
しかし無意味ヤタラなエントリーはレベルの低下を招くだけだし。
そのための写真添付のエントリーですし。

それとこれから先、みなさんはどんなインドアショウを求めているんでしょうか？

>>897
おっしゃる通り。自己主義のショップ＆バカイベンターの責任
じゃあどーすれば　エントリーしない、見に行かない　だね

お前ら何でそんな偉そうなの？
こっちが下手に聞いてんだからそれなりの態度で答えろやボケ

>>899
今時そういうのってあれだぞ

>>899
少なくともお前よりも偉いから　だな

キャデとかモンテとかで１６インチとか１８とかのｼﾘﾝﾀﾞいれてﾍﾞﾀｻｹﾞ→ﾀｯｹｰｹﾂｱｹﾞとか、たっけーｽﾘｰしてる車ってどういう作りしてるんだ？
ﾄﾗﾝｸおっこってこなくなるようにする為の棒？スプリング？外したりしてるのか？
ｱｰﾑ類もいじってるのか？

>>902
ペラ詰めたりテレスコにしてコイル､カップの調整でだいたいいける｡長いシリンダーいれるならリアトレー笠上げもな｡
アーム類はそいつのセンス｡動かすと限りなくダサいから俺はオリジナル派｡ちなみにキャデ｡

>>903
リアトレー笠上げ？カップの調整もどーやればい？？
詳細希望。無知でｽﾏｿ・・・

>>904
リアトレーってのは後部座席とリアウィンドーの間のちょっとしたスペース｡
１６インチとかの長いシリンダーいれると頭の部分がリアトレーに当たっちゃうからリアトレーを元より上に上げた位置にずらす必要がある｡
カップはリバースカップやリバースディープカップを試して好きなほうで｡
コイルの長さでも高さ変わってくるぞ｡
オレから言わせると１６インチとかやめたほうがいいぞ｡
車は何乗っててこれから何やりたいんだ?
それがはっきりすればアドバイスしてやれるんだが｡

車はﾓﾝﾃ!!ｱﾒﾘｶのｄｖｄとかｻｲﾄとかみるとＧﾎﾞﾃﾞｨｰで１８インチとか入れてかなりｹﾂｱｹﾞてすげーﾎｯﾌﾟしたり、あんなﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽでV8つんで高いｽﾘｰしたりしてるからやりたいと思ってる。
日本じゃあんなの全然みないじゃん？で作りが疑問になった。いろいろｱﾄﾞﾊﾞｲｽ頼む。

>>906
>Ｇﾎﾞﾃﾞｨｰで１８インチとか入れてかなりｹﾂｱｹﾞてすげーﾎｯﾌﾟしたり

ちょっと前のローマガにそんなの載ってなかったっけ？

質問よろしいでしょうか？
友達がﾜｲﾔｰﾎｲｰﾙを譲ってくれると言ってるのですが
自分で外してくれとの事なんです。
当方触った事もなくてハンマーを使って取るとしか知らないのですが
あれはﾉｯｸｵﾌのﾊﾞｰ？(羽みたいなの)を叩けば取れるのでしょうか？
出来れば傷つけたくないのでご教授おねがいします。

あとﾜｲﾔｰ履くにあたってﾊﾝﾏｰも買おうと思うのですが
ﾊﾝﾏｰは鉄のものより傷がつきにくいような異素材のものが良いのですかね？

>>909
つ デイトンハンマー

つ【鉛】

つ　ゴムハン

つ【手力】

>>906
アメリカのに出てくるようなやつはけっこうボコボコのじゃないか?
コンペカーみたいのでいいの?

つ　鉛のハンマー

>>891
>>892の言う通りローマガが一番の近道だと思うが・・・
読んでも分からないアフォはローライダーやらなくてヨロシ

ハイドロどうこうの前にホントにアメ車好きなの？みたいなコスプレまがいのガキいまだにいるな。
続くわきゃないつーの前例見てわかんねーのね、馬鹿だから。
借金と動かない車見て初めて日本車にすりゃよかったと思うわけだ。

つまり無知な貧乏は俺のようにﾌﾙｻｲｽﾞを諦めるわけだよ(´＿ゝ`)y―`~

>>910->>913
…？結局どれなんでしょうか？
そしてどこを叩けば良いのでしょうか…

ここで聞く前にﾛｰﾏｶﾞ一冊ぐらい買いなさい
ホームセンターのゴムハンマーでももんだいないけど

>>914
ボコボコなのも多いけどｽﾄﾘｰﾄとかでキレイなのも結構あるじゃん!!
ボコボコになってその車終わってもそれだけのことができればいいんだ。

みなさん燃費どれくらいですか？？オレの59インパラは町乗りリッター4です。あと聞かぬは一生の恥なんで聞きます！インパラSSとかのSSってどういう意味ですか？グレード？本当に初心者ですみません！

ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂつまりｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙってことw

>>920ﾛｰﾏｶﾞ見てますけどどこを叩くとか見た記憶無いんですが。
雑誌見る限り鉄ですけどｺﾞﾑﾊﾝﾏｰとかの方が傷が入りにくくて良いのかなと思い聞いた次第です。

>>924
鉄ではないとｵﾓﾜﾚ…

ﾃﾞｲﾄﾝﾊﾝﾏｰでも折れるときは折れるし…
傷がイヤならタオルでも当てればいいんじゃ

>>925そうなんですか？鉛？うーんわからん…
あ、タオルか。頭良いですね。参考にします。

ﾃﾞｲﾄﾝﾊﾝﾏｰ＝鉛のﾊﾝﾏｰ
ｺﾞﾑﾊﾝﾏｰでは緩めるのに時間がかかる
鉄ﾊﾝﾏｰにﾀｵﾙまいても傷が付く
車の進行方向に叩けば緩む。ﾃﾞｲﾄﾝﾊﾝﾏｰにﾀｵﾙはまくなよ。

この中で、ＭＭ２１チームいる？

居たけど、ソレノイドがくっついて、燃えた

age あーあ

>>927超わかりやすい説明ありがとうございました！

ｱﾝﾌﾟをﾊｲﾄﾞﾛがあるﾄﾗﾝｸに放り込んでるからｵﾚも危険だな

(´･ω･`)3月32日になってるがな

ｴｲﾌﾟﾘﾙﾌｰ(ry

32記念カキコｗｗｗ

眞知子

今日もやってしもーた！。VIP20セルシオとすれ違うときにランニングホップ！！
チョー気持ちいいよ！！！

田中眞紀子

>>937
なんでVIPをライバル視してんのよｗ

ほんと、やめてほしい
まさか意識してると思われたくない

ﾌﾙｻｲｽﾞ乗ってるとVIPなんざ眼中なくならね？

スポークの付け根から空気漏れてたらどうしたら良い？

>>941買い替えろ

>>941
つ 【チューブ】

>>941
俺のはチューブ入れてるよ。

>>941
タイヤを外してコーキング、もしくはTUBE

チューブって幾らくらいですか？
カタログ見たんですが、載ってないですよね？

>>946工賃込みで￥3000〜位だとおもうよ。
145/155-13てサイズな。タイヤ屋行け。

>>947
親切にありがとうございます！

ウマイ 埼玉のミューラリストいますか？

ウマイ 埼玉のミューラリストいますか？

>>950ドラえもんなら俺が書いてやるぞ

デフ外して自分で組みなおして走行中にロックして怖い思いしたヤシいる？

漏れはデフロックしているから
よくわからんなぁ

エアサス…はスレ違いかもしれないけどよかったら。
エアサスのチューブは、やっぱり耐圧20MPaとか必要なの？ホームセンターなんかのはコンプレッサー用でそんな高耐圧はないよね？？

埼玉で上手いミューラリストはsoulcrewのSOUKIさんだよ。

デフがロックとデフロックは別物

てかコンチキット付けてる人聞いて。
自分はスタンドで働いてるんだけど、ブロアムのコンチキット付けた車が入って来てナンバーの裏に給油口が有るからコンチキットを倒したらきれられた。
あんたガソリン買う気あんのかよと思ったんだけど、客が言うにはコンチキットは倒すと折れるとか言ってた。本当に倒すと折れるの？

>>95てかｺﾝﾁ倒さなきゃｶﾞｿﾘﾝ入れられないじゃん
意味不明

訂正。>>957な。

知ってるからって勝手に車に触ったからじゃね？
GSとはいえ勝手にイジられると気分悪い罠。

キャデ海苔って何故にDQNが多いんだろうｗ

もしくは無理やり倒そうとしたとかならそりゃｷﾚる罠
ちゃんとﾚﾊﾞｰ引っ張って倒したのか？それで切れるならただのDQN。ｾﾙﾌでも行けって話しだが。
>>960そりゃ心外だな。ｲﾝﾊﾟﾗとか乗ってる奴も似たり寄ったりだろ。

まぁその辺の奴から見ればlowrider自体DQNなんだと思うがなw
すごい勢いでｶﾞﾝ見されるしw

ちょっと訂正！客が降りて来て倒したんだけど、コンチキットを押さえながら給油してって客に言われた。コンチキットを倒した状態にしたら折れるの？

>>963ｵﾚまったく同じ事したんだけどｷﾚてはないからｵﾚじゃないよな…福岡？
てか押さえながらの意味がわからん。ﾚﾊﾞｰひいて傾けたらそのまんまになるだろ？

>>963もしか完全に倒れないように押さえとけって意味か？
それはそいつの車のｺﾝﾁが壊れてるだけだと思う。一回折れたんじゃね？

完全に倒れないように押さえててって事だよ。壊れてるんか？やっと解決したよ。ありがとう！
ちなみに関東のスタンドで働いてるよ。

>>966結論はｾﾙﾌ行けよDQNって事だな

283エンジンでもﾄﾞﾛﾄﾞﾛ音って出せますか？って、アホ臭い質問だなって自分でもおもっちまった…すまねぇ

>>968
出ないじゃマイカ？

むしろ283ってどんな音なんだ？
ｲﾝﾊﾟﾗ買おうとしてるから気になる

>>970
350とかよりは軽い感じの音。

LOW RIDERSおおいよ★某C.Cの人たちがいるｻｲﾄさhttp://mbga.jp/AFmbb.2zLA11ef2/

ｸﾞﾗｽﾊﾟｯｸいれたら？

>>972　アフリエート　踏むな

>>963 ドロドロって（笑）　マフラー（タイコ）の交換で何とか
なると思うが、本当のカッコいい音はエンジンからエキゾースト
マニフォールドから手を入れないと難しいので、ナンチャッテだ
と思ってやるべし

やっぱ、音とかそんなんに興味持つんだネ

>>971
350も聞いた事ないからどんな音かわからない。
>>974
音は大事だとｵﾚは思う。

>>975
音は結果じゃないかな？
エンジンチューン＞排気効率＞エキマニ＞マフラー
っていじって、結果の音　その音に憧れるなら、音
だけを目指すもんじゃないと思う

エンジンチューン＞排気効率＞エキマニ＞マフラー
っていじって
ワイヤーホイール、バイアスタイヤでワロス
意味ねええええ

>>977
そこがカッコいいと思えるヤツだけ乗ればイイ
それがLOWRIDERなの　

ﾆｰﾊﾟｰｻﾝや327はｲｼﾞﾙとかなり回るようになるｴﾝｼﾞﾝだからいいﾓｰﾀｰだよね！ﾎﾟｸは高回転域にﾊｯｽﾙ、ﾐｼﾝｻｳﾝﾄﾞに憧れて350から6発の235にﾉｾｶｴﾀよ！ｵｯﾍﾝﾊｳｻﾞｰにｷﾞｬﾝｸﾞﾏﾌﾗｰで気分はﾌﾞｰﾙﾊﾞｰﾄﾞﾅｲﾂ！だﾋﾟｮﾝ☆

>>979…………

いいモーターだよね

話かわるけど、そろそろ次スレ立てた方よくね？
おれ立てれないけどｗｗ

モーターがもうた・・・

ｋｓｋ

冗談はさておき、嫁がローライダー辞めないと実家に帰ると言っている

君はLOWRIDER辞めてLUXURYやりなさい。

>>985
がんばれ

ｇｎｓｋ
早く次スレを

　 　　　 |　 ｲ ／／＼＼　.ﾄ 　|　　　　
　 　　　 |　|／／　| 　＼ヽl.| 　|　　　　　　　　　
　　　　　ヽ| ﾚ'　　　　　　ﾄ、|　|　　　　　　　　
　　　　　　|/　 　 Ｙ　 　　ヽ |/　　　　　　　　　
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栄えあるATがピンチです。助けて下さい。
AT最強！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142693513/

kskしとくか

次スレたてますた






















か？

ｱｯﾊﾟｰが取れてどっかいった
入院だなこりゃ

>>992
それはない

次ｽﾚたてたぞ

つttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144403566/