【仲良く】LOWRIDER!!　3ポンプ目【語ろう】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 18:47:33 ID:kevw9a7b0

ローライダーしてる人将来したい人でいろいろ語ろう！
国産、外車問わず幅広いジャンルで語ろう！
荒らし、自作自演は語るな！

（　´,_ゝ｀）プッ本物　は専用ブラウザで透明あぼーん推奨

前ｽﾚ：http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1091247528/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 18:52:12 ID:AmRE/8qD0

>>1はいつものラーメン

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 18:55:55 ID:aVr4rSNh0

>>1
乙！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 19:13:18 ID:gOjgvuFOO

4輪ホップ！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 21:21:47 ID:UNeCOAlt0

今バッテリーの充電してきますた。
各場所の比重がそろわないのは何故だろう・・・

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 21:55:36 ID:YnrlidON0

１乙

ぷっ本物ってなつかしいなｗ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 11:25:00 ID:TuX5u5O0O

同じP、Bで、車高の最高値をのばすにはシリンダーを高インチに変える、でOKですか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 12:31:15 ID:RSj926aU0

>>7
単純にシリンダーを長くしてもダメ。
リンクやらアーム類も延長汁。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 12:58:39 ID:TuX5u5O0O

>>8
サンクス☆みんなそういうのどうやって知っていくんだろ？俺の回りに油圧少ないから厳しい。。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 13:41:10 ID:a6CRQAw80

前スレ埋めれ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 16:57:02 ID:a6CRQAw80

前スレも埋まったことで、仲良く語りましょうｗ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 18:45:36 ID:TuX5u5O0O

ハイドロをいじったりするのに、あるとオケーな本とかありますか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 23:28:54 ID:zk0Q+w3Y0

ローマガ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 04:33:55 ID:5VgGgxZdO

前スレの指使いの女子ですやっと雪も溶けたのでワイヤー買って履かせたのはいいものの、ハミタイするゎ空気抜けるわで走るの大変です。。ワイヤーの注意点なんかあれば教えて下さいm(__)m

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 05:37:36 ID:AvCjc7cW0

>>14
のりのりやねw
ちなみにﾜｲﾔｰはﾊﾐﾀｲするって事は7ﾘﾊﾞ？

そいや「ﾌﾟ木物」ってのもいたなw

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 12:02:35 ID:Uoyb7PjR0

>>14
ハミタイっつーことは　コンパクト海苔なんだぁ
空気抜けるのは　ワイヤーの付け根のパッキンとか空気を入れる所とかが
駄目になってるだけだと（ｒｙ
>やっと雪も溶けたので
北国の方ですか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 12:41:56 ID:5VgGgxZdO

14です 7ﾘﾊﾞ？？コンパクトならどーいうの買えばよかったんですかね？中古で状態も良くなかったんで思いあたるとこ多数･･･ちなみに東北です

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 12:46:44 ID:ynBAYlqT0

＞＞12
ハイドロに関する本は見当たらないですが、ローライダーショップに行けば、ハイドロに関する本やカタログくれるときもあるよ。
トラブルシューティングなどはためになる。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 16:24:51 ID:mEozqBtp0

さっきコンビニで同窓会以来の友達にあった
思わず駐車場でホッピング！！
信号待ちしてたＶＩＰがうらやましそうにこっちを見てたｗあはは

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 20:56:49 ID:O3dTtxmTO

>>8
リンクやアームとは??
調べますので、どこのパーツかだけでも教えて下さい…

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:40:48 ID:6ibuhF1l0

どうやったらホッピング高く跳ぶかな？
ポンプヘッド9番入れてシングルポンプです。
みんなどうやってるの？？？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:45:55 ID:mEozqBtp0

行き着くところはスイッチ操作だと思うな
同じ車でも、うまい奴が打つと高く飛ぶしｗ俺はまだまだヘタッピ！

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 02:08:12 ID:9LUQsY280

スロー調整とか色々細かいトコもあるが
俺も行き着くところはスイッチ操作だと思う。
上手ければ8個の直列(96V)でもモーターを焼かないし。

とはいえ耐久性を考えたら5～6個の直列ぐらいか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 02:24:08 ID:HucuJONuO

それだけは答えいっちゃつまんないだろw
色々試行錯誤して得たほうが楽しいよ
すぐショップに頼むよりハイドロは誰でも簡単にばらせるんだし
まぁ足回りのセッティングだったりレインホースだったりはある程度知識は必要かもしんないけどね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 04:44:26 ID:WszXnNe70

本気で跳ばしたいなら　色々試行錯誤あるのみ！
最低でもマルゾッキ11＃　バッテリーはトロージャン　もちろんグレーね！
ホース　チェック　ダンプ　モーター　フィッティングの角度　あとはシングルなんだからどこで別けるか等
気にしたらキリがないくらいあるぞ！
まぁ普段は6発で　なんかイベントやコンペがあるときは気合の8発でしょｗ
最終的には腕だけどねｗｗｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 15:58:57 ID:FOyQ09P7O

みんなが嫌いなローライダーの車種なんですか？ちなみにオレは59'IMPALAが限りなく好きなんだが60'IMPALAがすごく嫌いw
つまらん質問ですがおせぇてください

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 19:12:55 ID:9LUQsY280

>>26
そういうネタは荒れるからヤメレ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 21:11:59 ID:JgIv2cgJ0

>みんなが嫌いなローライダーの車種なんですか？
日本語が変だよｗｗｗ頭ﾜﾙｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 23:34:41 ID:buwk5/wA0

ローライダーは文化　車はその一部でしかないと思う
この素敵な文化をみんなで広げよう！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 01:08:02 ID:F9oHuka1O

日本人のくせに…
所詮ＪＡＰはワックなんだよ。バァ～カ。
あんたらはアメリカ様のマネしかできないの？www

キモすぎw
日本人のくせにＬＡキャップ被るなんていかれてるな♪(*^ ・^)ノ⌒☆

何が文化だ？w あれはアメリカの文化だっつーのww
頭わるいね(b^-゜)

氏ねよワックどもが(*^_^*)

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 04:25:54 ID:9GnG4QuV0

>>30
コテコテでダサダサの日本人がｷﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 05:15:23 ID:0633A+Fa0

お･･(; ･`д･´)y―~~~俺は釣られないぞー!

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 11:14:07 ID:F9oHuka1O

ちくしょう…Ｏrz

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 12:21:54 ID:teGp75qT0

ローライダーでホップでデイトンなんだけど。
ＨＩＴ　ＩＴだってスリーホイラーってこと？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 16:38:54 ID:9GnG4QuV0

で　本気で跳ばしたい人はどこに行った　と言ってみるテスト

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 20:31:06 ID:1CuSWSlW0

LOWRIDER乗ってたら女にもてる？

37 ：指使い：2005/04/26(火) 23:52:07 ID:GF9ePzw7O

モテると思われます５股かけられてましたから。そしてｺﾃﾊﾝにしちゃいましたm(__)m

38 ： ◆777XpTzqCk ：2005/04/27(水) 00:15:07 ID:+75MHIZI0

>>37
トリ付ければ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 00:35:43 ID:O1C4gN5+0

ついに通販でワイヤー買った　周りにショップがないんで取り付けが不安。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 02:13:50 ID:IQBmksCL0

>>37
５股ですか

５人の股を…（略

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 05:12:45 ID:Cg4V8uGh0

>>39
タワーのネジ山ガジらないようにな。(*´ω｀*)b

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 18:13:19 ID:MTQQefzUO

>>37
5股ってすげーな！
よっぽど彼は(・∀・)ｶｺｲｲ!!んだろうな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 19:19:22 ID:nZ0oms2sO

ハイドロパーツや足回りに使うｏリングは、通販で専門の買わなくても、内径などがあえば用品店のでOKでしょうか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 20:19:19 ID:sfPFIUb8O

新品17000円とかで売ってる車高調はどうなのかな？ハンドルのブレとかありそうだけど、安いしなぁ

45 ：指使い：2005/04/27(水) 20:25:32 ID:Ok7nyq53O

ちなみにその彼はクロちゃんに似てます顔が

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 23:51:44 ID:IQBmksCL0

俺は髪型がクロちゃん

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 01:40:55 ID:MoOn8h5P0

39です
とりあえずワイヤー取り付けたがノックオフをどれだけ叩けばいいのかわからん・・・

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 09:20:30 ID:dCqb3UucO

>>43
用品店のは水関係用Ｏリングだから絶対やめとけ！油圧は水圧より強いからすぐにダメになるよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 11:33:04 ID:6DYpXE5i0

5股の彼が声もクロちゃんならウケルｗｗｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 22:23:01 ID:evtru0bz0

>>47
回らなくなるまで叩けばOK。

ただしタワーを左右を間違えて装着すると
急ブレーキ掛けた瞬間にｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 22:24:39 ID:RRTgiNMQO

>>48サンクス☆

シリンダーの、ファットとかスキニーとかはなんなの(どう違う)のでしょうか？
あと、スクエア組んでいたらダンプは不要なんですよね？
詳しい方教えて下さい。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 23:52:24 ID:MoOn8h5P0

39っす>>50テンキュー

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 13:41:01 ID:if+A2BDh0

>>51
ファットは太い！スキニーは細い！
スクエアーはダンプバルブだぞ！ハイドロの仕組みや用語をもう少し勉強汁！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 13:52:24 ID:if+A2BDh0

連投スマソ

>>43
量販店のでも油圧用のOリングなら大丈夫だが　プレッシャーはできるだけ高めのがいいな！
しょせん消耗品だから　マメに交換が( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

>>47
回らなくなってから　気持ち閉めこむ感じで叩くのが良いね！
マジ舐めてると外れるよ！w

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 13:57:16 ID:/L6hdo+0O

>>53
ありがとうございます。猛勉強中…orz

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 15:40:52 ID:/L6hdo+0O

さらにさらに…orz
ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞとかのオイル漏れはみなさんどうしてますか？ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞやホースのつなぎ目もOリング？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 20:14:14 ID:9e6GJ/Fj0

うーん、ちょっとは自分で調べるくせつけた方がいいと思うぞ･･･。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 21:08:57 ID:/L6hdo+0O

そうなんですが…みなさんどうやって調べていますか？
パソコンなくて検索にも限界が…
パソコン買ってから━━━(゜∀゜)━━━!!

59 ： ◆777XpTzqCk ：2005/04/29(金) 23:03:04 ID:Km05RUIq0

>>58
フィッティングにＯリングが入ってるか自分のバラして見てみれば？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 23:35:43 ID:/L6hdo+0O

>>59
レスありがとうございます。自分質問の順番間違ってました!!バラす気はあったのです。一番の質問は、ホースやﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞやダンプをバラすとき、オイルが吹き出したりしませんか？でした…orz

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 00:51:18 ID:ay985HiT0

基本は全下げ状態で。
でもそのままじゃジャッキが入らないから
タイヤの下に雑誌とか置いてかさ上げすればOK。
もしくは前後どちらかだったら両輪上げた状態でバラす。
圧が掛かっていない状態を作れば垂れる程度で吹き出る事は無い。

何でもそうだが自分で色々失敗して覚えるんだよ。
知らない事に手を出す時は誰もが多少は慎重になるが
石橋を叩きすぎて壊さないようになｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 01:06:45 ID:r2LmqEaIO

>>61
激しくサンクス!!
自分で壊しても大丈夫なような余裕はなく、かなり慎重になってしまいます。とりあえずよく見てみます。ありがとうございました。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 12:56:00 ID:aMMR+pwf0

コンパクトに乗ってます。フロントに１３ＳＴＤワイヤー履くため
キャリパーサポートを削りました。
作業を手伝ってくれた仲間にサンクス！！
ローライダーっていいねぇ～＾＾

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 14:37:25 ID:8JP1koGwO

フィッティングなんかのインチ表示って、ネジ部の外径なのか内径なのか直径なのか、わかる人いる？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 18:22:33 ID:W4/UqDsyO

質問なんですが、古いアメ車にエンジンスターターとかキーレスとかって付けれますか？５８～６４インパラです。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 22:44:25 ID:hipYN3GX0

>>65
キーレスはポップドアの要領でいけるはずだけど
キャブでエンジンスターターが付けられるのかは知らないなぁ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 22:34:24 ID:Qh6ybuMQ0

（ ´,_ゝ｀）

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 03:49:33 ID:BhW3fUQF0

　　ﾜﾛｴﾘｰﾅ　　　　　ﾔﾏﾀﾉﾜﾛﾁ　　ﾊﾞﾛｼｭ─ﾀﾞﾙﾋﾞｯｼｭ　　　　　　ﾜﾛｽﾍﾟｼｬﾙ　　　　　　ﾌﾟｷﾞｬｰ
　　　　　　│ 　　　　　　　│　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　│
笑った─ﾜﾗﾀ―ﾜﾛﾀ―ﾜﾛﾀｳﾛｽ―ﾜﾛｽ―――――――ﾜﾛﾁ――ﾜﾛｽﾏｯｼｭ―ﾚﾀｽ――ﾌﾟｯ――ﾜﾗｴﾅｲｯｽ
　　　　　　　　　／│＼　　　　　　　／＼　　　　　　＼　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　│
　　　　ﾜﾛﾀﾝ♪ ﾜﾛﾀﾗ　ﾜﾛﾐ　　　ｴﾛｽ　ﾋﾟｺﾜﾛｽ　ﾊﾞｷﾞﾜﾛｽﾄﾛｰﾁ　　　　　　　　ｷｬﾍﾞﾂ　　ﾌﾟｹﾞﾗ
　　　　　　　　　　 │　　│　　　　│　　　│　　　　　│　　　│　　　　　　　　　　│　　　　│
　　　　　　　　　ﾜﾛﾀｶﾞﾜﾛｿﾞｰﾏ　ﾒﾛｽ　ﾒｶﾞﾜﾛｽ　ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾜﾛｽｳｪﾙﾁ　　　　　　　ﾊｸｻｲ　　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ
　　　　　　　　　　 │　　│　　　 │　　　│　　　　　│　　　　│　　　　　　　　　　　　　　 │
　　　　　　　　　ﾜﾛﾃﾏ　ﾜﾛﾝﾃ　　ﾜﾛｽｰﾝｷﾞｶﾞﾜﾛｽｷﾞｶﾞﾜﾛｯｼｭｳﾞｪﾙﾀﾞｰｽｵﾘｼﾞﾅﾙ　　　　ﾌﾟｹﾞﾗﾉﾄﾞﾝ
　　　　　　　　　　　　　　│　　　 │　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
　　　　　　　　　　　　　ﾜﾛﾅﾝﾃ　ﾜﾛﾛｰﾝﾃﾗﾜﾛｽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾟｹﾞﾗｵﾌﾟｽ

笑った活用

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 14:39:46 ID:2l5aIZki0

ローのみんな。
クルーズ中、どんな曲かけてんの？
スイッチ打つとき、どんな曲かけてんの？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 22:21:04 ID:zu00H89k0

俺はフツーにFMラジオｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 22:51:33 ID:VWRyi9aN0

ﾏﾂｹﾝｻﾝﾊﾞ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 00:17:01 ID:7VC5ISLOO

夜はメロウな曲多いなその時の気分だけど

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 00:47:27 ID:L+LOBoJpO

ホースをクロームパイプに変えてる方々!!どうやってるの？自家製？外注？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 17:46:57 ID:L+LOBoJpO

2ちゃんの様子がおかしい━━━(゜∀゜)━━━━━!!

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 22:03:50 ID:KTDAFTe80

>>69
TWDY
VONTELｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 04:44:17 ID:9lzxWYKK0

Red'sのダンプ(12VDC 19W CCP Ｏ12 SSR PAT.5002253/黒のﾌﾟﾗｽﾁｯｸと銀の鉄枠が組み合わさってるやつ)
ってやつのＯリング替えたいんだけど、もう廃版ってマジ？

で、T.O.Fのサイトに載ってるハイドロフォース用の￥1100のＯリングで代用できるってのは本当？

77 ：76：2005/05/06(金) 04:46:33 ID:9lzxWYKK0

>>76
まちがったorz T.U.Fね。
あと( )の中の説明はダンプのトップ部分の説明っす！

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 10:00:27 ID:yp3vsJk00

守谷に逝った香具師はいねーのか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 15:31:40 ID:B29DHmJ7O

オレはチカーノかレゲエですたい

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 22:40:25 ID:sY5KadilO

ポンプに臨時でバイクのエンジンオイルいれても大丈夫かな!?注ぎ足したいんだけど☆てか入れるときはポンプ周りを全部ばらしてから??

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 00:12:51 ID:mRCJxmNB0

>>80
やめたほうがいい　粘度とかの問題もあるし成分の違いによってＯリングを痛めかねない。
おれは重機用の油圧オイルじゃダメかどうかで悩んでる。

ポンプの上に穴があるだろ。六角形のくぼみが。そこを開けて注入するんだよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 02:19:19 ID:S0DhmcYqO

>>81
まぢありがとう!!初心者的質問でごめんなさーい

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 02:33:04 ID:mRCJxmNB0

>>82
おれもカナリ初心者だよ・・・まだ２ヶ月くらい
独学で勉強しまくってだいたいのことはわかってきたけど
初心者的なことって聞きづらいこと多いよね。。
ショップ任せじゃ維持とか絶対ムリだと思うからお互いがんばろーぜー

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 02:55:19 ID:ILBxbFqU0

>>81
重機用の油圧オイルって詳しく知らないんだが
フォークリフトの作動油と同じかな？
だったら粘度が低いから油漏れしやすいと思われ。
ちなみに俺はエンジンオイル派。
昔はギアオイルも混ぜた事もあるｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 03:52:48 ID:81vw6akn0

メッキ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 08:53:25 ID:mRCJxmNB0

>>84
三菱ふそうのオイルだよ　HYDRAULICS OILて書いてる
何に使うのかわかんないけど油圧使ってるパワーシャベルとかフォークリフト
とかに使うやつじゃないかな。それが家にあったから使えないかなぁって。

T.U.FのＨＰには使うなって書いてるけど。
エンジンオイルは使ってＯＫなの？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 09:00:05 ID:P5dPazCw0

俺はＴＵＦのオイル入れてるけど
友達はディーゼル用を入れてる　とくに問題ないみたい

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 14:40:22 ID:S0DhmcYqO

みなさんいろいろ使ってますね!!もうちょっとでサラダ油使うところでしたｗ
2Pでダンプバルブが各二個あって、スイッチはF、R、StoSなんですが、ｿﾚﾉｲﾄﾞとのつなぎ方を変えれば、左(右)後だけ下げ、に変えられますか？
あとﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞとﾁｪｯｸの違い、どこで使いわけるのか、をどなたか教えて下さーい(>д<)

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 17:30:02 ID:ILBxbFqU0

今日は毎年恒例のファ○オスBBQだったのかな？
浜名湖周辺でボムやら'70がイパーイ走ってたよ。

>>88
配線次第でダンプの制御はどうにでもできる。
あとフィッティングとチェックの違いだが、
フィッティングは各パーツを接続する香具師で、
チェックバルブは一方方向にしか流れないような仕組みの香具師。
ちなみにスローバルブは流れる量を任意で調整できる香具師。
基本的な組み方はブロック→チェック→ダンプ→ホース→シリンダー。
リターンはダンプ→リターンホース→スロー→ブロック(タンク)。
あとは応用。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 17:41:52 ID:ILBxbFqU0

追記
>>88
今の手持ちのスイッチは3つって事かな？
だったらスイッチはフロント・リア(左)・リア(右)になるな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 19:37:30 ID:S0DhmcYqO

>>89、>>90
ありがとうございます!!とくに組む順番の説明、すごくありがたいです☆
スイッチは４つですよ☆前、後、左(前後共)、右(前後共)なんです。。
近くに詳しい人やショップがないと大変ですね↓(´Д`)

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 19:51:42 ID:ILBxbFqU0

あっそっか。
StoSは左右あるんだっけ。
勘違い(自爆

4つならフロント・リア・リア(左)・リア(右)の配線が使いやすいかな。
リア(左)・リア(右)は下げのみにすれば配線も簡単だよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:54:27 ID:S0DhmcYqO

>>92
レスありがとう☆
配線やってみます!!

また一つ…orz
ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞに3/8×#６とかあるじゃなぃですか？
あれは3/8と６番(ホース)のみにしかつなげないんでしょうか？
#6に3/8(雌か雄か)はあわないんですかね(>д<)？

94 ： ◆777XpTzqCk ：2005/05/08(日) 23:11:12 ID:oFVlf5Zq0

>>93
繋げない事はなかった希ガス

95 ： ◆777XpTzqCk ：2005/05/08(日) 23:21:17 ID:oFVlf5Zq0

>>93
ゴメン。繋げない…

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 23:39:35 ID:S0DhmcYqO

>>95
わかりました～orz

97 ：86：2005/05/09(月) 00:20:29 ID:Y7GI5NOB0

>>96
いろいろ試行錯誤してるみたいやね～
ところで何に乗ってんの？ロー歴はどんくらい？？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 00:54:44 ID:QDCPrAxlO

>>96
試行錯誤しまくりっｗ
ロー歴ってか油圧車歴は１ヶ月orz
車はｲﾝｽﾊﾟｲｱorz
秋にはｷｬﾃﾞﾗｯｸを…

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 01:19:23 ID:Y7GI5NOB0

へぇ～１ヶ月かーおれもほとんどかわんないけどｗ
インスパイアは珍しいね！ホンダ車だとアコードはよく見るけど。
おれも本音言うとキャデとかアメ車がよかったけど、ハイドロ以外にも苦労しそうだから
とりあえず国産で慣れてからアメ車に乗ろうと思ってる！
お近づきの印にプレゼント↓↓もう知ってるかもだけど、このＨＰの油圧エイトってコーナー役に立つよ
ttp://taka.press.ne.jp/westside/

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 02:03:29 ID:QDCPrAxlO

>>99
サイト知ってたｗ
コンパクトで3ホイラーすると、なにか(シャフト？)がはずれるんだよね↓ｲﾝｽﾊﾟｲｱだけかな??
orz

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 02:22:20 ID:Y7GI5NOB0

知ってた？ごめんごめんｗ
てかそれ初耳だよー３ホイラーについては何も知らんorz

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 10:33:10 ID:qTGJpGYM0

エルカミーノってスペイン語？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 16:58:42 ID:M39HDDKm0

>>102
"el"は冠詞でtheみたいなもん
"camino"は道とか手段とかそんな意味

(スペイン語習っててよかったぁ)Oo。.('-`)

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 21:32:15 ID:CDJoZI2EO

ｿﾚﾉｲﾄﾞって、どうゆう役割果たしてるの??(>д<)

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 23:06:19 ID:NTCwG95i0

ハイドロ業界でいうソレノイドってリレーの代わりと考えればヨロシ。
バッテリーを何個も直列した大電流を直でスイッチで操作したら
すぐに接点がダメになるし第一危ないでしょ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 23:12:32 ID:JZ3sKVED0

バッテリーの数によってソレノイドの数も変わってるんですよね？
俺も初心者っすｗ
後、バッテリーを処分、捨てるするときはどうすればよいの？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 23:42:26 ID:NTCwG95i0

基本はバッテリー2個(24V)に対しソレノイド1個の計算。
だからバッテリー3～4個(36V～48V)だったら2個だね。

俺の場合バッテリーの処分はオート○ックスとかでお願いしてるよ。
処分だけお願いすると処分料を取られるかもしれないけど
新品バッテリーを買えば普通はタダだからね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 23:45:10 ID:NTCwG95i0

ちなみに跳ばす場合にはソレノイドを保険代わりに増やしまふ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 23:50:14 ID:CDJoZI2EO

>>105
レスありがとう!!リレーね☆
なるほど!!
今日配線調べてて、７心のスイッチケーブルの｢一本がﾊﾞｯﾃﾘｰの＋に｣、他のスイッチケーブルの別の一線は、
ｿﾚﾉｲﾄﾞ(上部)～渡り線～ｿﾚﾉｲﾄﾞ(上部)このｿﾚﾉｲﾄﾞの下部からﾊﾞｯﾃﾘｰの＋に線ついてるんだけど、これって大丈夫!!??(◎□◎;)
一つのｿﾚﾉｲﾄﾞの上部と下部の端子は関係ない??

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 16:11:43 ID:/CkUDpOcO

>>107
自動後退にハイドロ用バッテリーうってんの？

111 ： ◆777XpTzqCk ：2005/05/10(火) 20:03:30 ID:kHF92ajF0

>>109
大丈夫？って現状それで動いてるでしょ？ｗ

バッテリー（＋）→ソレ→ソレ→アマチュア（モーター）って繋がってるっしょ？

車高上がる仕組みとしては
スイッチ打つ→ソレ上側の端子に電気流れる→接点が出る→ソレ内部が繋がる
→ソレ横に繋がってる左右のケーブルに電気流れる→アマチュアに電気流れる
→アマチュア回る→ポンプヘッド回る→オイル送る→シリンダー伸びる

ちょっと省略した箇所あるけどこんな感じ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 20:37:23 ID:gfg3/nLDO

>>111
ありがとうございます☆動きますけど、変な電圧かかってたりしないか心配で…。
わかりやすい説明も参考になります(*^▽^*)

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 20:58:55 ID:gfg3/nLDO

連投ごめんなさい!!

またまた知りたいことなんですが、#6とか#8は、内径～mmとかインチとかないのですか??(>д<)

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 21:07:47 ID:cK6RWvJ+O

つ［http://www.google.com/imode］

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 00:36:44 ID:5nJRor5R0

ワイヤーホイールを錆びさせないコツってないですか？
俺はクレふきかけてるんですけどダメかな～

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 10:35:44 ID:6onKVKgjO

>>113
マジごめんなんですけどいい加減教えて坊ウザいです、ごめんなさい(>_<)
ちょっとは自分で調べて下さいよ(;_;)

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 13:06:03 ID:unK5kWKI0

最近キモイなここ

118 ： ◆777XpTzqCk ：2005/05/11(水) 20:23:24 ID:Ly64oSWP0

>>113
そこまで詳しく知ってどうすんの？

ってかちょっとは自分で調べた？
調べてないでしょ？
聞けばすぐ答えは出るかもしれないけど
調べて探し出せば答え＋αもわかったりしますよ

>>115
屋外駐車しない
デイトンに履き換える

>>117
正直、顔文字はキ（ｒｙ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 20:31:17 ID:nxTDBJLFO

>>113です
教えてｸﾝ、ごめんなさい。でも…調べましたよ、いろいろなワードで。それでも分からなかったから聞いたのです。、レスを待つのに時間がかかる２chを、検索ｴﾝｼﾞﾝより先に使うわけありません… とにかく教えてｸﾝですみませんでした。控えますorz

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 00:34:56 ID:eaz6zN4F0

>>110
さすがにトロージャンはないけどデルコなら扱ってるからね。
俺はデルコの95D31Rで十分だし。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050511-00000143-kyodo-soci
>環境省と経済産業省は１１日、資源有効利用促進法でメーカーや輸入業者などに回収とリサイクルを義務付けた
>「指定再資源化製品」に自動車用バッテリーを追加する方針を固めた。
早くしないとバッテリーもリサイクル法絡みでゼニ取られるよん。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 21:16:58 ID:HWSs7r7N0

ttp://www.shochikugeino.co.jp/img/profile/photo.owarai/yasuda_sakasu.jpg
左の人ってヂェーヅの人ですか？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 22:43:20 ID:G0OBykwrO

ハイドロの圧力ってどれくらいかかってるかな？ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞぶっとんだりしないかな？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 00:29:16 ID:jXxs3apg0

>>122
えー・・つい６時間ほど前、車高ベタベタにしてダンプカートリッジのＯリングを交換し終え
スイッチオン！したところ、カートリッジが吹っ飛び、オイルがすごい勢いで噴き出しました・・・

カートリッジはバラバラ、金属が割れてました。吹っ飛んだ破片でＢＥＤが一部へこみました。
ようするに、そのくらいの圧力ってことですｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 06:16:28 ID:Bo31P5Zl0

ご愁傷様ｗ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 07:15:18 ID:4NHjXkv6O

>>123
じゃあ、リジナルチックに水道用のﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞなんかで作ったりは不可ですねｗ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 08:16:43 ID:jXxs3apg0

>>124
笑うなぁぁぁ!!!!!!!!!!!

>>125
普通にダメでしょ！そもそも水圧と油圧で用途も違えば耐圧設計も違う。
ちゃんと油圧用を使いましょう。そうしないとおれみたくいろんなとこがあぼ～ん・・・orz

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 16:13:57 ID:VqASelz80

>>103
おまい、おもしろいな
　_､　_
(　ム｀）
　 ⌒

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 16:57:24 ID:fJxlj45EO

最近マーバンロー仕様がめちゃ多いなぁ↓マジであれだは好きになれんな。乗っとる奴はお兄系ばっかやしな。
昨日だけでマーバン５台みたよｗなんであの車見るとむかつくんやろか。どなたか心隙間を埋めて下さい。
ちなみに今日の晩御飯はスパゲティにしようかと思ってますがいかがでしょうか？
もしよろしければご一緒にいかがですか？300円くらい払って頂けたら助かります。
ハイドロ組みたいです。

129 ：126：2005/05/13(金) 17:00:49 ID:Tv4r38uY0

>>127
実は>>103っておれなんだよね・・
なんでおもろいの？？

>>128
ｽﾏｿ　マーバンロー仕様ってどんなの？
恥ずかしながら初めて聞いた

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 17:06:48 ID:fJxlj45EO

>>197
えーっとですね。
国産車でマークツーバンって名前やったと思うんですがそれです。
ワイヤー履かしてガラスにプラークっぽいステッカー張ってるだけで明らかにローがあまり好きではない奴ばっかが乗ってます。
それと一緒にスパゲティいかがですか？
ちなみに梅風味です。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 18:44:43 ID:Tv4r38uY0

>>130
あーはいはい、マークツーバンローライダー仕様の略ですね？
たしかによく見かけますなｗ　あれはキライ
あと、スパゲティ食べたいです、はい。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 19:52:13 ID:fJxlj45EO

心が狭いと思われるかもしれませぬがマーバンだけ…。ギャル車にもなるしビップゥ車にもなるし…
中途半端なのが多いから嫌いです。
>>131
でわ、明日中にゆうパ○クにて発送致します。代引き手数料、送料はご負担お願い致します。
２～３日で届くと思います。

いい加減に止めないと怒られそうなのでやめますｗノッテくれてありがとうござ致しましたｗ

133 ： ◆777XpTzqCk ：2005/05/13(金) 22:23:32 ID:5j6NEkZ50

マーク２バンって地域によって呼び方変わるよね

ちなみにオレの地域ではツーバン
ワゴンでもツーバンｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 23:54:39 ID:fJxlj45EO

>>133
15へぇ～ｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 00:30:07 ID:G9GkcYhx0

マーゴンと言ってた香具師にはワロタｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 10:09:44 ID:4T3E7I6q0

>>132
いえいえパスタがほんとに食べたくてｗ

マーク２バンっておれもなんかキライ。
ってかそもそもバンとかステーションワゴンという形に魅力を感じない。

では吹き飛んだダンプの代わりが今届いたのでさっそく交換してきます・・・
吹き飛んでバラバラのカートリッジとキレイなブロックの部分欲しい方いたらヤフオクに出しますよー

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 14:57:17 ID:Jvu2Jrr6O

>>136
次は吹っ飛ばさいようになｗ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 15:23:03 ID:4T3E7I6q0

>>137
ハイｗ　がんがりまつ　

でもフィッティング３個中２個ががどうしても外れない・・・
諦めて新しいの買ってきます

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 15:35:14 ID:F6GMnKAa0

俺の住んでる辺りもマーバンだぁ

>>136に同意でステーションワゴン系は全部苦手・・・
でも作業車はカロバンUS仕様にしたｗｗｗ

ハイドロの部品オクでまだ売れる？
俺も余ってるダンプやチェック売ろうかな・・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 18:01:16 ID:D7LOV/Uz0

LIVE DIO ZXは何て言う？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 18:47:48 ID:b3G0fZSbO

ｾﾞｯﾄｴｯｸｽ&ｾﾞｯﾍﾟｹ

142 ：138：2005/05/14(土) 19:23:21 ID:4T3E7I6q0

>>139
リターンホースがバッテリーの端子に触れてショートして爆発したぁ・・・
オイルが10メートルくらい飛び散ったーーーーorz

チェックやらダンプやらおれに売ってくれ・・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 21:12:43 ID:GfeYqM/v0

油圧組んでもうすぐ1年。
ほとんどトラブルレス状態　こうゆーのはマレ？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 21:17:10 ID:QfqanSeU0

そのうち来るだろｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 23:03:59 ID:NXlmMdlhO

>>143
ｿﾚﾉｲﾄﾞ以外、ﾊｲﾄﾞﾛに当たりはずれはないだろな
扱いが丁寧なんだろね

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 09:54:16 ID:zHXm3B3oO

爆発って…。ハイドロってけっこうこわいんですねｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 10:02:03 ID:A8qP5GAi0

でも、めったな事じゃないと爆発なんてしないよん様
作業はアース外してやろう！

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 16:05:54 ID:Ps7H5pozO

ハイドロをばらしたいのですが、全下げにしておけば、プレスホースをダンプからはずしても大丈夫ですよね？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 19:31:22 ID:88/AEN7c0

組み方によっては｢全下げ＝油圧が掛かっていない｣とは限らないよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 19:39:31 ID:Ps7H5pozO

ちょっと

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 19:40:13 ID:Ps7H5pozO

>>149
ちょっとその組み方について語ろうよ!!
あとみなさんバッテリーの充電器になに使ってるー？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 21:24:08 ID:A8qP5GAi0

>>151
ＭＡＸ８だね　俺は比重も計ってるよん　
てかその他の充電器ってあるの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 22:53:27 ID:Ps7H5pozO

>>152
いえ、MAX８以外に使えるものはないかと…orz高くてなかなか手が届かないんですよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 23:01:50 ID:A8qP5GAi0

もしカークラブ入ってたら仲間同士お金出しあって買うってのはどう？
充電なんて数ヶ月に１回しかしないしねｗ

155 ： ◆777XpTzqCk ：2005/05/15(日) 23:18:59 ID:2r34ZRYn0

>>153
ＭＡＸ８と同じデンゲン製の
HRC-15010って白いヤツはちょっと安かった希ガス
タイマー付いてないけどね

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 23:31:35 ID:Ps7H5pozO

>>154
ナイスアイデアっすね!!サンクス!!ではカークラブの立ち上げを…orzｗ
>>155
ありがとうございます。安くて３～４万でしょうか…調べてみます。。

フロントのスイッチ打ちすぎたら、上がりが遅くなってしまったんですが、リアは通常なので、原因はバッテリーじゃなくモータでOKでしょうか？
今まで油まみれでいじってた━━(゜∀゜)━━━━!!

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 23:54:08 ID:zHXm3B3oO

２ちゃんC.C作らない？マジで。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 01:38:10 ID:reDpb2sIO

>>157
それはちょっと…

遠慮しときまつ('A`)

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 06:10:26 ID:9Nz4sl7+0

>>157
実社会じゃ友達いないの？ｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 17:40:56 ID:a4DewVF9O

>>159
うん、いないよ。普通の友達はいるけど車が真剣に好きな奴は１人もいない…。
中途半端なやつばっかで.com。
オレは車の為なら死ねるぜ。

161 ： ◆777XpTzqCk ：2005/05/16(月) 21:10:23 ID:c4nZAySR0

>>160
アツイでつねｗ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 21:41:52 ID:KLao3aaX0

>>160
適度に遊びを知らないやつはキモイよ
特にlow乗りはｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:34:26 ID:ShXWeaQx0

>>160
俺も似た環境だが車の為ごときじゃ氏ぬ気はないな

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:40:07 ID:2lisk5kD0

営業リーマンだけどローやってます
俺も友達少ない・・・てかローが認知されていないのも大きい
支店長に「そんな車で通勤するな」と言われる始末
市民権を得るため地道に活動していきます！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 04:56:40 ID:naSFoPDb0

>113またまた知りたいことなんですが、#6とか#8は、内径～mmとかインチとかないのですか??(>д<)

1/4=米国通称（ナンバー）＃4=6.5mm 3/8=（ナンバー）＃6=9.5mm 1/2=（ナンバー）＃8=12.7mm です。
全て米国工業規格、配管の呼び径で、パイプ、ホース、継ぎ手（フィッティング）の内径です。
（内径ですよ、間違ってはいけません。）よって3/8(オス　パイプ山） X #6（オスホース山）は内径を統一した継ぎ手といえます。
内径が同じでも　3/8（パイプ山）、＃６（ホース山）、＃６（Oーリングタイプ）、はそれぞれ違った（外ねじ）規格なので
それ同士は同じ種類の（オスＸメス）でないと接続できません。

＞１２２　ハイドロの圧力ってどれくらいかかってるかな？ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞぶっとんだりしないかな？

米国規格により、通常使用圧力（破壊圧力の1/3程度）でも２８０ｋｇ/cm2あります。破壊圧だと９００ｋｇ/ｃｍ２程度なんで
よほどスイッチの失敗かソレノイドスティック（モーター回りっぱなし）にならないと破壊はないでしょう。
もちろん回路（オイルの通り道）で、他の部分への干渉や極度の曲げはないものとして。
ちなみに車高上げ時の回路内圧力は５０ｋｇ/cm2程度、シリンダーが伸びきった瞬間値で２００kg/cm2程度です。（４バッテリーで）
ハイドロ車の油圧回路内で一番余裕のない並の１２番ホースでも使用圧で１５０Ｋｇ/cm2（破壊圧はその３～４倍）はあるので
（４ポンプ１６バッテリー等の）極端な高圧ポンプユニットでなければ余裕でしょう。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 04:57:26 ID:naSFoPDb0

＞123えー・・つい６時間ほど前、車高ベタベタにしてダンプカートリッジのＯリングを交換し終え
スイッチオン！したところ、カートリッジが吹っ飛び、オイルがすごい勢いで噴き出しました・・・

給水用Ｏ－リングは材料の素材が別物です。油圧用を使用し、組み付け時にはオイル若しくはカップグリスを塗布して下さい。

＞143 油圧組んでもうすぐ1年。ほとんどトラブルレス状態　こうゆーのはマレ？

ビンテージシェビーでも４Ｐ１６ＢＡＴＴのキャデでも壊れる前の整備ができれば安く快適！！

＞148 ハイドロをばらしたいのですが、全下げにしておけば、プレスホースをダンプからはずしても大丈夫ですよね？

まず車高を６割上げ、ジャッキアップ。スイッチにてダンプを空けつつ（車高を下げ方向に）ジャッキを開放し、
落ちきるまでジャッキを下げる。次にジャッキを再アップし、ウマ（ロバではないよ）をかましてバッテリーのアースを絶縁すれば
大抵のメンテはどんと来い。落ち着いてね。

＞１５６フロントのスイッチ打ちすぎたら、上がりが遅くなってしまったんですが、リアは通常なので、原因はバッテリーじゃなくモータでOKでしょうか？
今まで油まみれでいじってた━━(゜∀゜)━━━━!!

残念ながら８割モーター、１．５割ヘッド、０．５割シリンダーですね。モーターがあまりに加熱したら
クールダウンしましょ。都度、フレッシュなスペアモーターに交換したほうが結局ウマー。

９６Ｖ充電機：１０Ａｍｐ出るんで８バッテリー車（４バッテリー車２台でも）１０時間で満充電。これは他社では無理。必要です。
オイル：基本は作動油。（ハイドロリックオイル）４０番程度。これあくまで基本なんで・・・。
コンペ（スクウエアー、エーデックス、ハイドロエアー付き）は５０番シングルオイルや１３０番デフオイル（グリスみたい）までテスト経験あり。
でもいちかバチかなんで、ストリートは絶対おすすめしない。
それより全下げ時、タンクの上ヅラから４ｃｍの空間確保でヘッドシールの寿命倍増！

この板、みなまじめに手を汚し、頭使ってるみたいなんでどんなことでも調べてあげるよ。
流行でないＬｏ達、ガンガレ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 07:18:54 ID:l3juSi38O

>>165
ついに…ネ申出現(゜∀゜) いやいやありがとうございました。勉強になります☆

168 ：指使い：2005/05/17(火) 08:38:24 ID:VbQkyLHJO

跳ばしてたらホースかフィッティング逝きました。。JAF毎回お世話なってますそして治すのにいくらかかるのやら

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 12:12:55 ID:/i6n7j3t0

ダンプを交換しようとしたのですが、４つあるダンプのうち１つだけを
assy交換（メーカーがちがう）ってのは問題ありでしょうか？
旧ダンプ・・・Red's
新ダンプ・・・ハイドロフォース

しかも旧ダンプのタンクからダンプに入る部分のフィッティング（3/8-3/8）がどうしても外れません・・・
このフィッティングはただの筒ではなくて、中にボールみたいの（逆流防止？）が入ってるやつなんですけど、
やっぱりただの筒のフィッティングとは違うんですかね？
万力で挟んで外そうとしても外れないし、新しいの探してもこの形のフィッティングが見つかりません・・・
みなさんタンクからダンプに入ってくる部分のフィッティングはこの形の物なのでしょうか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 12:47:04 ID:l3juSi38O

どうしてハイドロいじるときにみなさん全下げ＋ジャッキあげするんですか━━(゜∀゜)━━!?
全下げのみでよくないですかーー!?
さては、ハイドロいじる＝シリンダー外すって定義なんでしょうかーー？

171 ： ◆777XpTzqCk ：2005/05/17(火) 19:20:46 ID:iqxanq1d0

>>165,166
勉強になりますた。ありがとう

>>168
跳ばすんならハイドロ壊れても自走できるように
全下げでも走れるように足回り組んだほうがいいと思われます

>>169
別に無問題。ただ見た目がわるくなるだけ

>中にボールみたいの

チェックバルブのことだと思ふ

>>170
車種、組み方によって全下げでも圧が掛かってる場合があるから

圧が掛かってるとオイルが噴出すからって意味での
全下げ＋ジャッキうｐなんじゃない？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:02:56 ID:VbQkyLHJO

168です自分で治せそうにないので頼んだんですが５万＋ワイヤー(ボロボロ)でやってあげてもいいって普通こんなもんですか？高いよーな気が

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 01:18:15 ID:ZB1st/cCO

>>171
ジャッキの件、なるほどです。
タンク、モータ、ブロックの分裂と、ブロックからのフィッティング、ダンプ、プレス(リターン)ホースをばらし、これらの清掃をしたいのですが、Oリングは何が必要ですか？
ばらせばわかるのですが、ばらす前に準備せねばと思い。。
気をつけるとこなどありましたら教えて下さい。タンクはオイル抜きからかな？

174 ： ◆777XpTzqCk ：2005/05/18(水) 01:58:22 ID:UXgiaURo0

>>172
どこがどーなったか詳しくわかんねから？？？

高いと感じるか安いと感じるかはアナタ次第

>>173
タンクのOリング
スチールシール
ダンプのOリング

…あとは使ってるパーツがわかんないからわかんない

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 02:56:46 ID:/FloKAa20

＞169
ダンプのメーカーが変わると流量の違いに注意！
（極端に流量が変わると、車高の下がる速度が変わる＝バランス良く飛ばない）
＊でも、これホッピングの場合だけ。ストリートだと171さんのとおり。
チェックバルブ、どうしても外れなければ要交換。（3/8オス-3/8オスはレギュラー品、どこでも売ってる。）
パイプねじはテフロンテープ（シールテープ）を（ねじを締める向きに）３周巻いてから締めましょう。
（締めきったあと、ねじの目で見える部分が３～４山残ってれば充分）
過去、締め過ぎでチェックバルブ内のボールが動かなくなるトラブルも経験ありますた。ご注意。

＞170
171さんのとおり、シリンダー脱着にかかわらず回路（ポンプからシリンダーまで、すべての油圧経路）
を作業する時は、その圧力をゼロではなく負圧（マイナス圧）にしてから！ぐらいの気持ちがベスト。
噴出はもとより、油まみれになっては作業しにくいでつ。いい仕事はいい環境から！

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 02:57:34 ID:/FloKAa20

＞172
油漏れ箇所がフィッティング（破壊）なら、電圧を下げる（バッテリーを減らす）等のデチューンしか道はないかと・・・。
ホースなら番手を下げる（細いホースをダブルで使う）、高圧ホースにする、等の対策ができます。

メインの目的が跳ばす事ならば、もっと長いコイルを使用すべきかと。油圧が抜けて走れない車高になる＝コイルが短か過ぎます。
跳ばすならコイルの長さは最重要項目のひとつでつ。
どちらにせよ自分で（お金払って、手伝ってもらってでも）チャレンジしましょ。いつかはベテラーノ。

＞173
Ｏリングはブロックとポンプヘッドの間の直径１４mmのものが要交換（ばらす度）。それ以外の交換部品はありません。（タンクにもＯリングありますが、これは再使用可）
プレスのホース（ダンプからシリンダーへ向かってるホース、11/16スパナ）、モーターのケーブル端子（1/2,13mmスパナ)、ダンプの配線をはずし、ポンプの底のマウントボルトX2を抜けばポンプを降ろせます。
まずポンプをひっくり返してオイル抜きからですね。（オイルを再使用するならパンストかコーヒーフィルターでクリーンアップ）

用意するのはテフロンテープ、洗油（パーツクリーナー）です。取り立てて不具合がなければポンプヘッドは増し締めで良いかと。
モーターはブラシとコンミテーター（ブラシがあたる面）をエアーで吹いて、パーツクリーナー（ブレーキクリーナー、シンナーでも可）で仕上げ。
組み付けるときは、友達の手を借りて４つのブラシをドライバー等で持ち上げながら組みましょう。モーター部は油脂厳禁！
ばらしたついでに、コンミテーター部のベークライトの仕切り板（幅約1.5mm）を鉄ノコの折れ刃で2mm程度、掘り込んでおけばあら不思議！パワーアップ！
次の注意点はテフロンテープ。これの破片が油圧回路内に入るとチェックバルブやダンプバルブから内部漏れします。外部にオイル漏れがないのに車高を維持できない原因の多くがこれです。

何よりも大事なのが、個々の部品がどういう仕事（役目）をしているか、オーナーが把握しながら作業する事ですね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 03:07:27 ID:/FloKAa20

＞173
忘れもの、スチールシール（ポンプヘッドのプライマリーシャフト中心）要交換に賛成でつ！

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 10:30:24 ID:TDFkth57O

176さんありがとうございますm(__)m 自分でできる限りのことはしてみます

179 ：169：2005/05/18(水) 11:20:15 ID:a/eQbt0W0

>>171,
勘違いしてました！あれがチェックなんですね！
チェックってのは細長い両方メスのやつだとばっかり・・・
いちばんスタンダードなチェックが3/8-3/8の、外見はフィッティングみたいなやつなんですね。

>>175
それが不安です。旧ダンプはリターン方向の穴が1/4なのに対して新ダンプは3/8だから
流量が変わるのでは、と思います。上がり方は変わることはないのでしょうか？

あと、前から思っていたのですが、
前後で上がるときの勢いが違うのはどんな理由が考えられるでしょうか？
前・・・少しのスイッチで怖いくらいボーン！と一気に上がる（車体が揺れるくらい）
後・・・前と同じくらいのスイッチでもウィーンと程よい勢いで上がる。（このくらいがいい）
個人的にはあまり跳ばすつもりはないので勢いは必要ありませんので・・・
ちなみに２Ｐ４Ｂで前後均等な組み方です

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 12:29:40 ID:ZB1st/cCO

>>173です。
>>176、>>177の方、ありがとうございます。詳しい説明、大変勉強になります。
携帯からなんで必死にノートに写してますｗ

主に発進時、ハンドルを切るとサス(？)がギコギコとなったり、車高によっては走行中キィキィなったりします。
車種はコンパクトセダンですが。。原因＆鳴き止め法、わかりませんでしょうか？

181 ：OG：2005/05/18(水) 17:27:28 ID:U11Yj3Sy0

ローライダーでカーセクスしたことある香具師いる？

182 ： ◆777XpTzqCk ：2005/05/18(水) 18:09:42 ID:UXgiaURo0

>>179
ポンプヘッドは前後一緒？
後ろのアマチュアがヘタってるとか？

>>180
バネがきしんでる音かシリンダーがアッパーブラケットで擦れてる音でないの？
バネがヘタってもギコギコ言うよ
シリンダーとアッパーブラケットの間にグリス塗れば多少は違うかもよ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 20:35:24 ID:J+HBIrvK0

俺の場合もグリス塗りたっくたら、きしみ音はなくなったけど
雨天時に走った後のグリス部分が汚くなるのが嫌だったので
クレ吹き付けてます
みなさん　雨の日はどーしてるんですか？？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 20:45:07 ID:yHVPHtpJ0

いやそれにしても随分とまぁ良ｽﾚになったもんだ
前ｽﾚからいた香具師なんてもういないだろうな

185 ：177：2005/05/18(水) 21:05:52 ID:T0rjtWuT0

>179
車高下げ時、スローダウン全開でなければ（絞っていて、ゆっくり下がるストリート仕様ならば）リターンポートは3/8でも1/4でも問題ではないでつ。
またダンプとスローの両バルブは（よほどヘソ曲がりな組み方をしていなければ）車高上げ時には無関係。安心して桶。（トラブルは車高上げ時のモーターの音で判断ね！）

車種はミニトラ？アメリカン？フロントがウィッシュボーン、リアリジッドの場合はそれで正常でつ。フロントはアームの支点（コントロールアームブッシュ）寄りにシリンダーの作用点がくるので、シリンダーの伸びる速さよりホイルの上がる速さのほうが速くなりまつ。
リアはシリンダーの伸びる速さとホイルの上がる速さが一緒。だから前後同じポンプだとフロントのほうが速くあがりまつ。そのかわり、フロント用ポンプのほうが負担が大きいでつ。（リアが１速発進、フロントは４速発進と同じ理屈）
その対策のため、ダンスコンペ（４輪ホップ）なんかだと前後ポンプで（ポンプヘッドやオイルの番手、またはポンプ数、バッテリー数等の）セッティングを変えるのでつ。

フロントを遅くするためには、（６番とかに）ポンプヘッドを小さくする。（３６ボルト等に）バッテリーを減らす。の順におすすめ。お金はかかるが、ヘッドの番手を下げるほうが高トルク化でモーターも楽ちん！

＞180
ハンドル切って「ガキガキガキ」もしかしたらドライブシャフトの等速ジョイントかも！（ブーツ破れてグリス飛び散ってないかい？）ここあぼ～んなら、自力では無理かと・・・３～４万覚悟！
路面ギャップのバウンドでの「キコキコキコ」ならコイル組みの宿命。これも味かと自己満桶。たまにグリスしかないでつね。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:26:27 ID:ZB1st/cCO

>>182、>>185
サスについて、サンクスです。やっぱりグリスアップしかないですかね。。

２ポンプでダンプ３つにしている方がいますよ？あれは３ホイラー可能な組み方ですよね。。組み方はわかりますがスイッチ配線がどうも…12Pスイッチを使わなければなりませんか？

最近ネ申たちの出現で質問ばっかりな自分に…orz

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 00:06:14 ID:a/eQbt0W0

>>182
ポンプヘッドは前後同じです！
前はいいけど後ろのアマチュアがへたってるから後ろの上がり方が弱いということでしょうか？

>>185
ストリート仕様なので大丈夫みたいですね！安心しました！
組み方もいたって普通なのでやはり車高上げ時には無関係ということで安心しました。
車種はミニトラ（ハイラックス）です！
フロントとリアの上がり方が違うのは、組み方が前後同じであれば違うのが当たり前なんですね。
なんでこうも違うんだろう・・・と悩んでいました。ポンプヘッドを小さくすることを検討してみます。

>>186
うん。。おれらネ申たちに甘えてしまってるよね・・・
自分たちなりに必死こいて調べたうえで質問させてもらってるわけだけど、
やっぱり申し訳ない気持ちでいっぱいだよ。。自分の無知さが歯がゆい・・・
せめて二度と質問しなくていいようにしっかりと覚えて身に着けよう！！

188 ：185：2005/05/19(木) 01:14:47 ID:j+M3gbBe0

>>186
フロント１ポンプ１ダンプ、リア１ポンプ２ダンプ？かな？？
もしそれなら３ホイラーより「カーブの後のSide to side」状態対策では？前後１ポンプ１ダンプだと、カーブで外側の車高だけが下がり、そのあとも復元しない。（内側と外側のシリンダー内圧の差が原因）
それを嫌ってもあり、リアのみ２ダンプがＫＯＯＬ！が起源でつ。（そういえば８０年代のオーリーズのLoに多かった！古っ！）
もちろん超リアヘビー（今はアメリカンの場合に限定してね。）なら「全上げ→リア片方下げ」で３ホイラーでつが、ややリアヘビー（楽々ストリート）程度ならそれだときついでつ。
２ポンプ４ダンプ（メチャ基本！）で、「全上げ→サイド落とし→フロント上げ」でｶｺｲｰ！
話それたｽﾏｿ。２ポンプ３ダンプ車のスイッチ：フロント３Ｐ１個（上げ下げだけ）リア３ＰＸ２個（片方ずつ上げ下げ）とあと欲張って６Ｐ１個（リア上げ下げ）で十分かと。（４輪同時上げ下げなら１２Ｐ１個必要。）

しかーし！２ポンプ４ダンプのＦＦコンパクトなら「全上げ→サイド下げ→リア上げ」で、リア３ホイラーいただきー！では？

>>187
いえいえこっちが勝手にｶｷｺでつ。ﾊﾟｿ見たあと、手を汚して苦労するﾔｼはバックアップﾘﾝｸﾞするでつ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 07:45:21 ID:XJDyrtm5O

>>188
詳しい説明、ありがとうございます。
なんとかわかります☆
ですがリアを１ポンプ２ダンプで上げ下げの場合、下げはいいとして上げはどうするのですか？

１ポンプなのに片方だけ上げだけって…？

190 ：188：2005/05/19(木) 09:48:03 ID:YR6ycjZv0

>189
訂正っ！上げは同時、下げが片方ずつ。ｽﾏｿ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 12:21:10 ID:XJDyrtm5O

>>190
ｽﾏｿだなんて、もともとこちらが…
３ホ後、同時上げすると高さ不均に上がりますよね？で高い方を下げ、でOKですか？

均等に調節するの難しいですよねorz

四輪全上げからの左後ろ下げ３ホなら、その後同時あげもできなくないですか!?
左後ろだけあがってくれるとか？右後ろのシリンダーが破裂しそうｗ

192 ：190：2005/05/19(木) 18:29:34 ID:aCU60Y4w0

>191
全上げ時、特にリアは均等にはならないでつ。高い方下げで桶、慣れればｲﾊﾟｰﾂ。

リア１ポンプなら、リア上げで無問題。片側伸びきるまでは、左右の圧は均等でつ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:27:36 ID:MSkcQd0HO

>>192
ありがとうございます☆安心して３ホのイメージができますｗ
明日みなさんの教えてをもとに、かなり奥までばらすのですが、エア抜きって必要ですよね？
簡単な方法ないでしょうか？

あとスローダウン締めても車高が落ちる場合はチェックが原因でおけですよね？？

194 ：192：2005/05/21(土) 02:09:49 ID:1qCbhbq90

>193

エア抜きは不要でつ。加圧すれば気体のみ抜けまつ。
スロー全閉（壊れてないものね！）での内部漏れは（シリンダーやホースなどの外部に漏れがなければ）まずチェック漏れでつ。
バラして、内部ボール（玉）若しくはオリフィス（板）掃除。金属片でのキズならあぼ～ん。メンテｶﾞﾝｶﾞﾚ!

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 02:23:32 ID:5MJBd6kzO

>>194
わかりました。ありがとうございます☆
…何故そんなに詳しいのですか？

196 ：194：2005/05/21(土) 03:25:09 ID:1qCbhbq90

>195
天気も良さそう☆だし、完璧ないい仕事できるよう応援してまつ。私はもう２０年以上、油圧の世界にいて
いろんな車やいろんな故障、修理、またいろんな改造をして、みてきますた。
ハイドロ海苔は油圧機械、電気まわり、自動車一般整備、加工、の技術とノウハウが要るので見た目よりも奥が深いでつ。
入り口から２～３ｃｍ入っただけで（こんな壊れるん、ダメじゃん。）やめずにもうちょっとｶﾞﾝｶﾞﾚ。
急に別の楽しく深く濃～い世界が待ってたりしまつ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 04:00:54 ID:XJwhWshT0

>>196
なんかキモイな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 04:06:24 ID:lUzZ1aQK0

と、童貞が（ry

199 ： ◆9OFB2bNpmM ：2005/05/21(土) 04:23:05 ID:XJwhWshT0

>>198
と　ロー初心者が（ｒｙ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:53:40 ID:op1DwhljO

スルー汁！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:11:30 ID:Bb9DKTGI0

明日晴れないかな～

202 ：G-や：2005/05/22(日) 00:00:50 ID:ZORLHh9y0

やる気ある人～？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:08:58 ID:ZNLEV38h0

ＵＳＡちゃんでヌイちゃった(*_*; ゴメンＵＳＡちゃん☆

ttp://www.ck-2.com/low/gallery-photo/event/2004-11/no1/1b.jpg

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:24:04 ID:LlDSbASU0

>203
これたまにローマガとかにでてくるけど何者なの？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:39:38 ID:f2poGwtY0

>>204
いわゆる読モでしょ。
確か千葉辺りのCC出身なはず。
キレイな人だとは思うけど、特別もてはやされる程では・・・と個人的には思うワケで。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:44:15 ID:yBtJWgbM0

ローってマジいいね～今日は最高の日やった！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:13:23 ID:xNI+h6cr0

なんかあったん？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:45:17 ID:Z/Ogd5+40

ミニトラ＠アキュム仕様ってリアのシリンダーがショックの位置だけど
斜めの取り付けでシリンダーが曲がったりしないものなの？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 00:47:04 ID:ehwEAQvoO

バッテリーの端子の付け根が、過電圧かなにかで破損し、穴があいてしまいました。。内部には詳しくないのですが、液体の入っている部分に開いたわけではないようです
…使っても大丈夫でしょうか？一応端子から電気は通ります。。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 19:48:34 ID:/1cQP7s20

>208
オイルシール式シリンダーで、上下ピロボールなら無問題。半年ごとの点検、グリスアップで快適～。

>209
過電流（熱）ですね、そのままだと充電時の希硫酸ガスがやばいでつ。
（アースから数えて）１個目か最後のバッテリーでつか？
ホットメルトかエポキシ＋プラ板で補修して、並び（順序）が中ほどのバッテリーと入れ替えで桶。

211 ：208：2005/05/23(月) 21:27:35 ID:ResMlERP0

>>210
サンクス♪

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:03:26 ID:ehwEAQvoO

209です、>>210さん、レスありがとうございます。三番目のバッテリーの破損ですが、まぁなんとかしてみますorz

ついにシリンダーからオイル漏れが!!やっとの思いでスロー付近からの漏れをなおしたのにorz

シリンダーってインチや品番の刻印ありますかね？今ついてるのが何か分からずOリングも買えないです。。
通販の車種分けされてないシリンダーは、どの車種にもOKなんでしょうか？
あとボールジョイントって後付けパーツじゃなく、普通ありますよね!?
アメ車だけ!!??

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:07:51 ID:qcwubtti0

>>212
最近でこそ車種別にキット(シリンダー)があったりするけど
一般的には現物合わせで組んでるから大半は流用が利くはず。
心配ならサイズを測って直接TELやメールで確認して注文汁。

あとボールジョイントの件だが
ボールジョイントって何だかわかってるのかな？
交換パーツであって後付けパーツとかそういう問題じゃないんだけどなぁ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 06:02:57 ID:bITpX/0Z0

>212
まず自分の車にどのシリンダーがついてるかを調べＹＯ。
長さ（ストローク量）：伸びきった長さから縮みきった長さを引き算し、それを２５．４ｍｍで割るとインチ数。（８インチなら２０３ｍｍ）
種類：太さ（ファット、ミディアム、スキニーの順に細くなる）はアウターケースとインナーロッドの外径を測るとｲﾊﾟｰﾂ。（ジャパンシリンダーは別）
直径を測るにはノギスがベストでつ。その数字をメモって通販ショップへＴＥＬ汁。（即答できないショップは注意！）
＊できればバラして、Ｏリング式（断面が丸）かオイルシール式（断面が四角）か確認するのがベストでつが！

ボールジョイントはボール（球）とそれを包み込むケースとでできた自在接続形状の呼び名でつ。（パワーボールもその一種）
一般的にサスペンションアーム（上、下に有り）とナックル（スピンドル）との接続部に使われてて、グリグリ動きまつ。
＊激しい圧力のポンプだと、たまにケースからボールが飛び出す事もありまつ。（骨折）

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 07:30:03 ID:iNWmgJ6aO

>>213、>>214
分かりやすい説明ありがとうございます!!
シリンダーをばらして見てみます。

ボールジョイントの件ですがセパレーターがいるかいらないか気になっていて。。普通にあるのであれば必要ですね!!

ありがとうございました!!

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:14:11 ID:gcW5M3ra0

皆さん初めまして！
ポンプを自分で組もうと思うんですけど、キーの意味が分かりません
１６・９？通販では２種類でてるような・・・
マルゾッキで組む予定です　お願いします

217 ：カトラス：2005/05/24(火) 21:21:07 ID:yh9nLCBg0

跳ばしたいんですが新品のフロントコイル入れるときどのぐらい切ればいいんですかね？どういう状態になるようにすればベストですか？あと、シリンダのポートは1/4、3/8、1/2だとどれがいいと思います？

218 ： ◆777XpTzqCk ：2005/05/24(火) 23:28:43 ID:9lgHe/j00

>>216
アマチュアによってキーが違うんじゃなかったっけ？

>>217
何ｔ？
ポンプ仕様は？

書いてある内容がアバウトすぎて誰もアドバイス出来ないと思いますよ

219 ：カトラス：2005/05/25(水) 06:22:39 ID:cKT10gjJ0

3.75トンで３Ｐ１０Ｂ。フロント1/2プレスのシングル、プレストライトの帯付きにポンプヘッド１３番ですが９番もしくは１１番に変更予定。８番ホース。バッテリは７個かけます。アドバイスお願いします。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 19:55:36 ID:/YwmadSR0

>216
マルゾッキヘッドのシャフトはギザギザの山（スプライン）の数が１６丁です。モーターのシャフトの形を確認すれば桶。大抵が９丁かマイナスキー。

>219
コンペでなければフロントはマルチポンプのほうが飛ぶし、モーターの寿命も長いのでおすすめでつが・・・。
ジャンプを優先するならコイルは長いほど有利。ロワ側ボールジョイントをはずしておき、ジャッキとフレームをワイヤーで巻いてコイルを縮めながら入れる。
全下げ→全上げの差（ボンネットあたりの車高）は３～５ｃｍがウマー。ここで重要なのはコイルの固さ（太さ）よりもヘタリでつ。
一番ベストはあらかじめプレス機でヘタリをとったコイルを使うことでつ。使っててすぐヘタってくるのはダメ。コイルの長さはコイルの種類や車種により変わりまつ。
ジャンプの要点はすべての荷重、反動をコイルにかけること、フレームやコントロールアームのレインフォースはそのためでつ。

フロント１Ｐか２Ｐかで全然別でつが、１Ｐとして・・・ヘッドは９番、オイルはシングルグレードの４０か５０番（エンジンオイルでつ。）
（ダンプはスクエアクラスの流量の多いものが条件になりまつ。）クイック過ぎて飛ばしにくい時はヘッドを触らず、オイルを柔らかくしまつ。ブレンドしてもいいでつが
そのときは必ずメモっとこね。シリンダーポートは3/8（タップがあれば1/2)でいいでつ。以上のセットでスタート地点。ガンガレ！

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:41:33 ID:uWWzPXkTO

↑に似たような回答がありますが、ごめんなさい、お聞きします。
コンパクトのコイルはどう選べばよいでしょうか？雑誌の通販を見てもｔ数ばかりでアメ車用なのかなんなのか…車種はインスパイアです。
軽いホッピングができればいいのですが…

222 ： ◆777XpTzqCk ：2005/05/26(木) 00:44:51 ID:muGVtFdA0

>>221
素直にコンパクト用ホッピングコイルを買いましょう
ローマガに穴が開くほど見てけば見つかるはず

223 ：220：2005/05/26(木) 02:06:02 ID:yOeBRNOp0

>ロワ側ボールジョイントをはずしておき・・・
間違えた！アッパー側をはずしておくのでつ！

>221
222で正解。「コイルオーバー用の下さいっ！」でｲﾊﾟｰﾂ！

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 02:12:19 ID:oWzOmY3yO

>>222
ラッキーなIDだなｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 04:52:46 ID:8HGShonTO

つーか中途半端な答教えてあげるぐらいなら教えない方が。
確かに金も時間もかかるけど自分なりの理論作って何回も実験
これを楽しめないやつがハイドロ触って何が楽しいの？
シリンダーのポートだったりフィッティングのサイズは
突き詰めていけばホッピングに直接影響してくるじゃん
人の真似は真似でしかないよ
基本的な事も知らずに始めるのはスゲー大変で遠回りかもしれないけど
それによって得た知識や経験は自分の自信にもつながるし

まぁ皆さん何回もモンキーでバッテリーﾊﾞﾁﾊﾞﾁさせたり
チェック吹っ飛ばしたりして覚えましょw

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 08:07:13 ID:t94KouGhO

>>222、>>223
レスありがとうございます、わかりました。

故障を調べるためのモーターに直接電源をつなぐのは、バッテリーからの線をモーターの端子に瞬間的にあてる、でOKですよね!?
バッテリー四個中、二個分を当てたのですが、あがらなかった…四個しなくてはいけないですか？それともモーターがだめなのでしょうか？
モーター端子より火花は出ました…

227 ： ◆9OFB2bNpmM ：2005/05/26(木) 10:15:57 ID:nT6sJu1g0

>>225
おおー激しく同意だ！
まぁちょっとしたアドバイスとかいいと思うが　さすがに仕様は自分のスタイルだよな！
色々いじって覚えるから楽しいのがローじゃねー？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:45:50 ID:t94KouGhO

どなたかアキュレイトのソレノイドのＶを教えていただけませんか？
24なのか12なのか…

229 ：カトラス：2005/05/26(木) 22:00:22 ID:H7lK8sXU0

アドバイスありがとうございます。
自分なりに頑張って時間と金かけて、借り入れ全開で試行錯誤しながらやってます。確実な答えを聞こうと思ったわけではなく、みなさんの考え方ややり方などを参考までに聞きたかったのですが・・　
みんなはどういった考えでどのようにしているのか、などいろんな話しをしてみて参考にし、最終的に答えを導くのは自分だと思います。
いろんなことを話し、刺激し合い、アドバイスし合って成長できればいいのではないでしょうか？
車なんかが好きな連中はそういう風に話し合って刺激し合っていくのも好きな奴が多いと思うのですが・・

230 ： ◆777XpTzqCk ：2005/05/26(木) 23:41:16 ID:muGVtFdA0

>>224
そぉ？ｗ

>>226
正常に動いてるほうのポンプで同じこと試した？
ハイドロが動く仕組みさえ理解出来てれば
あとは消去法で故障箇所が判定できるはず

>>228
意味がわかりません

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:46:57 ID:t94KouGhO

>>230
レスありがとうございます。消去法のとおり、なんとか解決しました。

ソレノイドにも定格のようなのがあるじゃないですか!!プレストライトのボックスは72か24Vなどのように…
みなさん気にせず使ってる!?

232 ：223：2005/05/27(金) 02:07:53 ID:9/QmzL3b0

>225 自分なりの理論作って何回も実験これを楽しめないやつがハイドロ触って何が楽しいの？

これを楽しめるレベルの人はいいよ。でもこのレベルになる前にどれだけのLoが挫折して降りていったことか。ここんとこのスーパーショー行って、あの台数で楽しい？
登山は本人しかできないけど、登山口の入り口くらい伝えるのが義務かと・・・。元来、Loはまんまアメリカ（チカノ）発祥、日本でLoしてるって事は技術、ノリ、ファッション、車、全て物真似からのスタートなんだよ。
粘土細工をやりたい人に、粘土の材料売ってるところくらいは提供してあげよう。みんなもどこからかは学習、提供を受けたはず。ポンプやダンプもいまだUS製に頼ってるはずですよ！

>228 231
よく勘違いするのがソレノイド。１２Vとか２４VってS端子（ソレノイド上部のスイッチ端子、５ｍｍ）に入力する電圧です。よってスイッチコードの取り出しの電圧。
１２V（一個目のバッテリーから出力）でも作動しますが、２４V（２個目のばってりーから出力）のほうが消費が遅く（作動時間か長く）おすすめ。

また、ソレノイドの定格電流はUSソレノイド（このタイプは元来’６８～’７３あたりのフォード純正品）で８０AMP程度。プレストボックスは
USソレノイドが中に３つ直列に入ったものとの解釈で桶。８０AMPのものは（直列に）１００個並べても８０AMPなんでつ。しかしなぜそうするか？
複数のソレノイドが同時にスティック（くっつきっ放し）になる可能性はごく少なく、多ければ多いほど結局安心。寿命が延びるわけではないが。
（一番防ぎたいのは、モーター回りっ放しによる焼きつきでつ。高額修理）ソレノイドの（直列配置）数がおおくても、まめに導通試験をし、
くっついてる（スティック状）ソレノイドは即交換しないと無意味でつ。もちろん８０Aより１００A,それより２００Aのほうが安心なのはあたりまえ。
でもコンペで最大油圧力９００ｋｇ以上の瞬間電流は６００A以上、それに耐えるソレノイドなどこの世に存在しません。
これを踏まえて、そのなかで自分に合った最善を選ぼう。（マルチポンプは瞬間電流も油圧も低い。）

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 07:42:41 ID:sKkdTezSO

>>232
231です。詳しい説明、ありがとうございます!!スイッチからの入力電圧なんですね!!

大抵バッテリー二個にソレノイド一個と聞いていましたが、仕様をかえるのに少々心配で…
本当にありがとうございました!!

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 22:37:01 ID:KuZscHntO

ポンプヘッドの良し悪しはどういうことですか？マルゾッキの９番とか11番とか、ホッピングに関係するのですか？

235 ： ◆777XpTzqCk ：2005/05/29(日) 00:39:12 ID:ow7VSq8u0

>>234
良し悪しと言うか番数はオイルを送り出す量の違い
＃が大きいほど吐出量が多い

ところで
こだわってフェナーをチューンして使ってるヒトいます？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 17:56:25 ID:AYpT6Emq0

すでにフェナーのポンプを知らない香具師が多そう・・・

237 ：age：2005/05/29(日) 18:13:44 ID:2n3hcCTj0

ホッパーにするなら　オイルにハンマードリル用のオイルを調合汁。
モリブデンが入ってる　黒い椰子な。泡立ちが少なくなっていい感じ。
俺はローライダー卒業したから　オマイラにおしえてあげる。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:03:34 ID:XZOmm6wWO

>>235
ありがとうございます☆

モーターを前後変えたいのですがＦが16のｽﾌﾟﾗｲﾝKEYでＲが9のｽﾌﾟﾗｲﾝKEYなのですが、これってＦＲのポンプヘッドも違うのでしょうか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:18:26 ID:iFJ5nCBB0

アッパーアームはレインフォースしないほうがいいって言うじゃないですかー、あれって何でですかね？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 03:07:34 ID:MdpqerPBO

ハイドロばっかりちょって質問を変えます。59'IMPALAのグレードベルエアって実際59'IMPALAとどこが違うんですか？サイズとかも違うのでしょうか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 03:34:01 ID:DFbArZ94O

インパラとベルエアとビスケインはモールディングとか
内装、ピラーなんかが違うからローにゴージャスさを
求める人にはちょいもの足りないと思います。　
基本サイズは同じかな？
どっちかと言うとローじゃなくてカスタムロッダー系かな？
アメリカのウェブサイトググってみそ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 07:48:36 ID:etpEeV9+0

きっと飛べる。
　　　　　　　　
　＿|￣|○　　　　　
　　
　　　　　＼へ　　　
　　　　　　　／○　|＿　
　　　　　　　　　　　　＿|
　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　く
　　　　　　　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　　　　　　　　　　○　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○|＿|￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼へ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣|　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>　　　
　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|￣|○
　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿･;∵..　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|･;∵..･;∵..　　　　　　　　
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿○＿＿＿　

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 13:18:20 ID:G2IdgPn+0

R.I.P....

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 15:55:29 ID:MdpqerPBO

>>241
説明ありがとう。安っぽくなったのかグレードベルエアですか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 16:14:45 ID:xU9j1376O

５９コンバーほすぃっ！！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 17:07:29 ID:DFbArZ94O

>>244 ベルエアだったら安っぽいと言うか
インパラに比べてスムーズでシンプルになったカンジ
ビスケインだとちょっと安っぽいかも知れないけどね
要は好みの問題かな？
とローじゃないわしが解説してみました

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 19:21:05 ID:m+Kl8tK+0

年式は違うが'58の場合はインパラとベルエアとではリアガラス辺りのラインが違う

と、'58インパラ海苔が申しておりますた。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 00:40:54 ID:meT1atra0

>>246->>247
う～ん、なるほど・・・難しいですね・・。
どっかに見比べれるような良いサイトとかないですかねー？Ｏrz

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 04:04:21 ID:HGp1bxwS0

>>248
ロッダー系でつが
http://www.carnut.com/photo/list/chev/chev59.html
ただし携帯でみれるかわからんちん。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 13:22:13 ID:JGBDi7Py0

GANGSTA 4 LIFE

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 13:26:09 ID:H8u9gHKw0

>>250
"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 14:04:04 ID:KglyZedH0

>>250

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 15:51:06 ID:a1dleafaO

>>250
WANGSTA 4 LIFEでわ？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 21:22:33 ID:tlWitqCYO

油圧を組んだ日本車の足回りについて教えて下さい。

シリンダーのとりつけには溶接が必要ですか？

コイルオーバーとはなんでしょうか？

コイル無しで組むのと、コイル有りで組むのとのメリットデメリットはありますか？

255 ： ◆777XpTzqCk ：2005/06/01(水) 22:08:39 ID:X8nbaov20

>>254
釣られるがあえて言う

出直せ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:31:05 ID:tlWitqCYO

>>255
釣りではありませぬ。初心者丸だし、最近やっと回路類を理解した者です。
モーターが壊れまして、購入まで全下げ整備もままならず、購入後の足回り整備を考えているのです。よろしければ教えて下さい。

出直すというか、始めたばかりでありますorz

257 ： ◆777XpTzqCk ：2005/06/01(水) 23:52:10 ID:X8nbaov20

>>256
まず
>油圧を組んだ日本車
日本車だけじゃ説明不足。日本車ってイパーイあるでしょ？

>溶接が必要？
車種によって足周りの構造が異なる＆組むヒトによるので一概に要不要は言えない

>コイルオーバーとは？
コイル（バネ）の中央をシリンダーが通っている形状
つーか調べりゃ見つかる＆雑誌の通販ページを見ればなんとなくは
理解できるはず

>コイルの有無のメリット、デメリット
コイル梨　→コイル分￥が浮いて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
コイル蟻　→コイル分￥が掛かる(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

って言うのじゃダメ？ｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:54:09 ID:OBTDbksy0

>>254
>シリンダーのとりつけには溶接が必要ですか？
車種は？
現状はどんな組み方？
それが分からない事には何もアドバイス出来ない罠。

>コイルオーバーとはなんでしょうか？
コイルの中にシリンダーが入る組み方。

>コイル無しで組むのと、コイル有りで組むのとのメリットデメリットはありますか？
コイル無し(アキュム)は乗り心地がいいけど常にインナーが動いているからＯリングの消耗が激しい。
部品代も高い。
コイル有りは無しに比べて安く組めるしセッティング次第では跳ばせる。
でもギシギシ擦れる音がする。

簡単に言ったらこんな感じかな？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:54:52 ID:OBTDbksy0

被った・・・

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:27:54 ID:CnB7l8ACO

>>258、>>257
レスありがとうございます!!ごめんなさい説明が不足して。車種はインスパです。
じゃあコイルオーバーじゃないのってあるんですか!?

コイル無しはアキュム組みになるんですね!!シリンダーのみかと思いました。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 00:59:25 ID:wTKlOzSFO

ここはいつから、初心者の質問に答えるｽﾚになったんだ？
なんか別のﾈﾀｷﾎﾞﾝﾇ!

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 18:24:12 ID:LNx32a0B0

ＧＡＮＧＳＴＡ Ⅳ ＬＩＦＥ

263 ： ◆777XpTzqCk ：2005/06/02(木) 18:36:19 ID:cYv0a8jF0

>>261
初心者の質問に答えるぐらいしかネタがないのが実情…

つーか聞きたいことあるなら
最低車種くらいは書くべきじゃね？とオレは思ふ

ちょっとネタふり

油圧に使ってるバッテリーは何？トロージャン？エキサイド？
ちなみにオレはデルコ

264 ：age：2005/06/02(木) 21:11:18 ID:MmFM6BZm0

ミニトラックの　Ｃノッチしたら　構造変更しなきゃいけないんですかねえ？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:53:48 ID:wTKlOzSFO

>>263
漏れ昔は古河、今はデルコ
エキサイドはミーハーぽくて嫌

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:56:49 ID:wTKlOzSFO

>>264
当たり前！少し考えれば分かる事だろ？そんなもん

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:11:46 ID:UKIkn69c0

ミニトラのリアってコイルオーバー組みが一般的ですが
バネ下組みじゃ不都合があるんですか？
高い３ホイーラーをやる場合はコイルオーバーがイイのはわかってますが
明らかに車高調程度と思われるのもコイルオーバー組みが多いし。
見た目なんですかね？
自分的にはコイルオーバーのシリンダーがこすれるのが気になって・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:45:41 ID:dwHK/ox20

そういえばトロージャンって黒ージャンとグレージャンって呼び分けてたな・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 02:41:29 ID:i3QBBIhyO

>>267
そしたらバネ無しのアキュームで桶ちゃう？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 10:21:19 ID:t6V9mg1nO

＞２６５すまんなお前みたいなアベニール乗りに聞いてない。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 18:38:53 ID:MsDmgQzp0

>>270
すまんなお前みたいな一々煽る携帯厨には言ってない

272 ： ◆777XpTzqCk ：2005/06/03(金) 23:02:47 ID:9SbxTUfA0

>>267
あくまでオレの予想
トラックってリア板バネじゃん
バネ受けがないからコイルオーバーで組んだほうが楽なんじゃ？
あとはハネすぎて乗り心地悪いとか

ミニトラに詳しいヒト教えて

>>268
初耳です

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 02:00:53 ID:xMPXpxXlO

コンパクトでコイルオーバー組するとき、必要な部品をすべてあげよ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 11:05:55 ID:g/gad58G0

>>273
いやだ

275 ： ◆777XpTzqCk ：2005/06/04(土) 12:16:01 ID:yMuHn/ee0

>>273
素直に教えてｸﾚって言えないんかい

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 21:12:59 ID:XKBZaRKQ0

＞＞２７３
モーター　ブロック　キー　ポンプヘッド　ポンプヘッドのシール　ポンプヘッドを止めるボルト４本
ポンプヘッドとブロックの間のＯリング　チェックバルブ３／８　ティー３／８　
ニップル２個３／８　ダンプバルブ２個　３／８・＃６のニップル２個　３／８・＃６のエルボー２個
リターンホース２本　＃６・３／８のティ　以上を２ポンプ分
＃６ホース４本　シリンダー８インチ２本　１０インチ２本　３／８・＃６エルボー
４個　シールテープ　コイル　ミニドーナツ　ホンダブラケットフロント２個　リア２個　シリンダのＯリング
バックアップリング　アッパーは作れ　バッテリー４個　電線－適量　
スイッチ－適量　油－適量　ﾏﾝﾄﾞｸｾ－適当

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 21:36:07 ID:ngR6DlQP0

>>273
お金と根性

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:33:19 ID:xMPXpxXlO

>>276
すげぇ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:38:28 ID:stkGh3XWO

>>273 もしかしてくれるって事か？

280 ： ◆777XpTzqCk ：2005/06/05(日) 22:08:59 ID:MuE+K7RY0

>>276
乙です

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 23:42:03 ID:Wu8k8R9qO

>>273です
あげよ、などといいましてごめんなさいｗ
素直に教えてと言っても聞けないかと思い。
足回りだけでよかったのですが…

>>279
あげられません!!

シリンダーにコイルをいれるとき、みなさんｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ使ってます？

というより、(フロント)ホース末端からあとの、足周り(シリンダー)の組み方を詳しく教えて下さい。エロいｼﾄ!!

車種はアコードです。今ついているシリンダーは下側が大きいＹ字のやつですが、D&Hのファットとかもつけられるのですかねー？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:34:00 ID:ZMnPZvbyO

お金と根性がナイ

283 ： ◆777XpTzqCk ：2005/06/06(月) 23:06:27 ID:GaRkesT60

>>281
詳しく教えてもなにも自分の車なら見りゃーどうなってるかわかるだろ
現状で油圧組んであるんなら尚更

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 22:54:09 ID:bQ6vZyOf0

おれは最初に油圧組んだときってマジ不安だったよ
ショップもなけりゃ、lowの友達もいない
ハイドロって失敗して覚える部分が大きいと思う
俺は車買う前にローマガ３年読んだなｗ懐かしいわ・・・

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 01:15:08 ID:2mLGfgkVO

>>284
あなた軽く三十路超えてまつねw

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:24:19 ID:pXMvZ6GwO

答えがもらえなかったのでワンモア…

FATなんかの凡用シリンダー、つけるには何がいりますか？シリンダーの下部がなにもないようですが、どうやってつけるのでしょうか？

お願いしますよ～orz

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:48:25 ID:FosUtTmA0

>>286
とりあえずバラして疑問があったら質問汁！

288 ：２７６：2005/06/08(水) 21:54:26 ID:ALReN/D1O

何も無いって言いますけどアナタ
今付いてるシリンダー外してシリンダに付いてる奴を

外し　て　そのままつけろ！

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:57:06 ID:ALReN/D1O

てかとりあえずタイヤ外せなきゃ話にならんぜ？
あと作業中はそのピンクのキティちゃん健康サンダルは厳禁な危ないからよ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:16:47 ID:pXMvZ6GwO

>>287
ばらしたいのは山々です!!だからスプリングのはずし方やら聞いたのですが…

>>288
それでOKですか!?
それならかなり納得です!!Ｙ字のやつ、取り外せるんですね!!

291 ：２８８：2005/06/08(水) 22:55:22 ID:ALReN/D1O

てかＹ字の奴てなんだよ？ドライブシャフトまたいでる奴か？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:56:23 ID:pXMvZ6GwO

そうです、またいでいる奴(逆Ｙ字)です。ごめんなさい自分のしか見たことなくて…

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:34:26 ID:ALReN/D1O

Ｙ字の奴外さなくてもいいぞ真ん中に頭が１７位のボルトあるから緩めて外してシリンダをガクガクブルブルしたら抜ける。中から現れるのがホンダブラケット（Ｆｒ）だ！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:39:42 ID:pXMvZ6GwO

それって結局Ｙ字のやつをはずすんですよね!!??

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 04:23:32 ID:QeaZvBjK0

>>272
漏れミニトラで跳ねてたら板バネ折れた。
ふつうにしてても跳ねる。それもまた楽しいっちゃあ楽しい。
てか東京に就職決まった・・・
愛車とお別れしなくちゃならんのか・・・へこむ
'９０ＨＩＬＵＸ２Ｐ４Ｂぶったぎりコンバー誰か欲しい人いますか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 09:26:43 ID:CeWQcoYFO

だから外さなくてもいいんだってちゃんとサンダル脱いだのかよ？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 12:43:56 ID:HKefNmXzO

>>296さん、>>296さん、シリンダーのインチをあげるとなると、アッパーの延長は必須ですかな？

298 ：２９６：2005/06/09(木) 12:47:46 ID:CeWQcoYFO

それだけじゃあわかんね
車種とフロントかリアか何インチから何インチにするか？あとバネ組み？

299 ： ◆777XpTzqCk ：2005/06/09(木) 18:32:14 ID:oABHj2vO0

>>295
就職オメ♪
欲しいけど置き場に困るのがネックだ罠

実家に置いてくってのは？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 18:53:10 ID:HKefNmXzO

>>298さん、
今は６か８のバネ組ｲﾝｽﾊﾟｲｱです。
リアを変えようかと…(シリンダーの組み方の話とは別ですが)
14とか16に変えるってなったら、どうですかね？
そもそもあの長いシリンダー達はコンパクト用なのか雨者ようなのかさえ未だわからず…

足回りをいじるついでにリアはｱｷｭｰﾑ組にするつもりですが…ｱｷｭｰﾑ組に必要なもの(組み方)が知りたい今日この頃。

教えてくれる人達はすごいね、俺はいくら知識をためても確信で教えられそうはねーなぁ

301 ：２９８：2005/06/09(木) 20:21:16 ID:CeWQcoYFO

１４や１６は足周り延長しないと入らないんじゃない？
悪い事は言わねー町乗りならやめとけ。
乗れなくなって潰れた車いっぱい知ってるぞ。自分でヤルのも結構だが長期戦になるなら
最後までやる自信無いならプロに任しときな。
飽きるし、乗れないから嫌になるぞ

アキュムに必要なのはガスの入ったアキュムとフィッティングだけ
油室とガス室はゴムで仕切られてるから安心しろ。
また質問有ったら分かる限り答えてやるが
ちょっとは自分で考えろよ、聞くだけじゃ覚えられん。
あと感謝の気持ちを込めて JKのメル友を俺に献上するのも有（ry

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 21:11:10 ID:HKefNmXzO

>>301
ありがとう。確かに14、16は極端だし無理だとは思っていたけど。。アッパーってどんくらい開くかなぁ。

俺だって頑張ってるよー今日はラックと配線類全部ハンドメイドしなおした。今までハイドロいじりのことで店に出したことないし。
シリンダーやヘッドなんかの、ばらしたらＯリング交換系は準備がいるからどうしても先に聞いてしまうよ。
ごめんよみんな。
足車だから乗れない状態なんかにできないんだわ。

アキュムはﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞでとりつけりゃOKって賢いパーツだな。
ガス調整って近くにショップないんだけど、できないのかな？

なんだかんだ言いながら教えてくれるLOWRIDERの先輩方、お礼と言っちゃあなんだが俺のキティサンダルを(ry

地元のアメ車の兄ちゃんたちは柄悪い奴ばっか。だけど301みたいなやつだろうなぁ。みんな仲良くすればいいのになぁ

…ハッ(;゜Д゜)キモイ長文スマソ!!

303 ：３０１：2005/06/09(木) 21:31:34 ID:CeWQcoYFO

女子高生ﾏﾀﾞ？♪(*^ ・^)／∪⌒☆ﾁﾝ
ガスの充填はどうするんだろな？そこいらのショップでも無理じゃないか？
４０キロ位の圧力で窒素が入ってるから第一種圧力容器？の検査付のアキュムなら
その辺の溶材屋に相談したらどうだ？検査ナシなら知らんw
まぁなくても入れてくれるかもな。

まぁあれだ。なんだかんだ言っても俺達も最初はショップに聞いたんだから
言ってみりゃ知ったかぶりみたいなもんだ。だからｵﾏｲも誰かに聞かれたら惜しまず教えてやるこったな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 21:45:27 ID:HKefNmXzO

303

JKばっかり言ってるけど、まさか友達じゃないよな？ｗ

303のようなLOWRIDERの鏡達よ、俺も含めて分からんやつには教えて下さい。
俺がアメ車買う頃にLOWRIDERがなくなってたらどうしようもないから。

とりあえず誰か充電器をうってくれ。ヤフオクのはかなり上がるみたい。

あとC.Cのいい名前、ない？

305 ：３０３：2005/06/09(木) 22:15:24 ID:CeWQcoYFO

こないだヤフオクで２．５マソで売ったトコだ惜しいな…

306 ： ◆777XpTzqCk ：2005/06/09(木) 23:30:42 ID:oABHj2vO0

>>304
>アッパーってどんくらい開くかなぁ
アッパーブラケットのナット外してジャッキうｐしてタイヤが浮くぎりぎりがアッパーアームが完全に伸びた状態
スタビ外せばもっと伸びる（上がる）が逆ハの字になるだけでカコワルイ
つーかクルマ自体の構造もちょとは勉強したほうがいいよ

>足車だから乗れない状態に出来ない
バラして調べてまたすぐ元通りに戻せばいいだけじゃん
近道しようとすんな

>とりあえず誰か充電器をうってくれ
シリンダー約１マソ×２
アキューム約１マソ×２
フィッティングなど　適当
ちょっと我慢すりゃ新品で充電器買えんじゃん

>俺がアメ車買う頃に…
だったら油圧の基礎だけ理解できたら
今のクルマに￥掛けないでさっさと乗り換えるのが吉
コンパクトは￥掛けたって売るときにゃ二束三文
インスパじゃ尚更
経験者は語るｗ

>地元のアメ車の兄ちゃんたちは…
カッコだけで乗ってるヤシも多いよｗ
フルサイズ乗ってるからってみんな油圧に詳しいワケじゃないよ
店にまかせっきりってヤシも多いんじゃね？

>あとC.Cのいい名前、ない？
それぐれー自分で考えろよ　
自分らで立ち上げようとしてるなら尚更
バカにされるぞ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 00:23:08 ID:upO4DhYVO

>>306
きついけど超正論だな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 12:49:14 ID:fMBR1Utn0

>>299
ありがとー
さすがに東京では維持できないよなぁ・・・
実家にはすでにクルマ８台あるから置いてくとか言ったら怒られそう。。
車検毎年だし闇じゃないと通らないかもだし。
でも手放すこと考えただけですでに泣きそうだよ・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 19:43:51 ID:4BlwhTMV0

>>308
置き場所は何とか確保して車検切れ状態で保管。
もしかしたらＵターンするかもしれないし。

せっかく決まった就職先ｳﾏｰに水を差すようだけど
正直東京の生活はツライよ。
特に金回りがね。
Ｕターンしてきた香具師は周りにいっぱいいるし。
ちなみに俺も地方モン。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 19:52:17 ID:fMBR1Utn0

>>309
そーだよねぇ　でもきついのわかってるつもりだけど一度首都で揉まれたくてね。
行ってみてダメだったとしても、田舎で「東京なんかどうせムリだろー」って言ってるよりは得るものがあると信じてる。

抹消して置いとくなら場所はあるけど・・・東京での生活の足しにすべきかも知れないし。。
かなり悩んでます。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:05:21 ID:upO4DhYVO

緊急だ!!教えて!!ソレまで電気はきてるけど、車高あがらない。ソレからモータまでの配線はOK、バッテリー残量OK。
久しぶりにあげようとすると、一回目だけはあがる。そのあとはもうあがらずにソレのカチ音だけ。
モータが悪いと、こういうことも起こるの!!??

312 ：ネ申：2005/06/10(金) 20:18:01 ID:/M57o64KO

ソレが壊れたか、バッテリーの残量
とりあえずバッテリーの＋からソレに行ってるケーブルを直接モーターに繋いでみろ。上がればソレ。同じならバッテリーかアース不良じゃないか？

313 ：ネ申：2005/06/10(金) 20:20:26 ID:/M57o64KO

久しぶりって書いてるな？本当にバッテリーはＯＫか？

もしかしてキティちゃんのサ（ｒｙ

314 ： ◆777XpTzqCk ：2005/06/10(金) 21:00:31 ID:IxXgyGjA0

>>310
少なからず得るものは必ずあるよ
その行動力、決心があれば大丈夫だ！ガンガレ

クルマはいつでも売れるじゃん
抹消放置で一旦様子を見れば？

>>311
ちゃんとキティのサンダル履いてる？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:13:10 ID:4BlwhTMV0

>>310
俺は学生時代に東京で過ごした程度だから偉そうな事は言えないが
そこまで覚悟ができてるなら東京でガンガレ！
幸運を祈る♪

あと
少しでもいずれ乗る気があるなら抹消だけはヤメレ。
闇じゃなきゃ・・・なんて言ってる状態の車なら尚更。
陸運局は厳しいよ。

316 ：キティサン：2005/06/10(金) 21:51:12 ID:upO4DhYVO

みんな、ありがとう。
関係ないかもだが、ソレの頭のSとIは何を表しているのですか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:16:59 ID:snlcrXZm0

>>306
ショップに群がるコワい兄ちゃんはみんな油圧に詳しいんだと思ってた
・・・ふふっちょっと笑える！

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 03:02:40 ID:tefxQv960

ただいま～、loの郷へ出張、今かえりです。

>314　確かフェナーをチューンとか、なんとか？いつの頃のはなしだろ？
機械加工屋へフェナーヘッドのプライマリーとセカンダリーシャフト持っていって、
同じ材料でワンピースギアの削りだしシャフト作ってもらった。９万かかった。
’６３シングルＰ、６バッテリーで４５インチ、なかなか壊れなかったのが嬉しかった。
インレットもアウトレットも広げたり鏡面しても、やはりパスタとは違いすぎる。
１２Ｖでエアクラフト（航空機）使用の信頼性はあるが、パスタと張り合うのはね～。
とかいいながら、らく～に飛ばしてる・・・。パスタで。。。

＞３１６　ソレＳ端子はスイッチ端子。Ｓに電圧が入ると両端の太い端子
（左右に２箇所ある）同士が導通する。Ｉ端子はＳに電圧入力中のみＩ端子から出力できる。
しかしそれはＨＹＤでは必要かな？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 05:44:27 ID:0mnspY+F0

>>314
>>315
ありがとう。そう言われると自信が持てるよ！
小さい頃から都会が大好きで田舎なんか糞食らえな性格だから東京出ないと気が済まないｗ
実家が田んぼと山だらけな反動かなｗ

実は愛車、買ったとき抹消されてていざ登録しようとするとこっちの陸運厳しくて
闇でも結局一旦ハイドロ全下ろし＆四輪全ノーマル交換で２５ﾏｿくらいかかった・・・
当初８ナンを狙ってたけど、無理だった
頼んだ人曰く、「抹消されてさえなけりゃどうにでもなるんだけど」

しかもおれんとこの陸運、全国でもトップクラスの厳しさを誇るらしい
ってか名古屋の陸運はハイドロ組んでよーがワイヤーホイールだろうが
闇じゃなくてパスできると聞いたけどマジっすか！？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 09:25:12 ID:zkrvgqSNO

>319 もしかして兵庫の陸運局か？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 09:25:53 ID:zkrvgqSNO

>319 もしかして兵庫県の陸運局か？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 09:58:55 ID:aa8WGICL0

>>318
フェナーの改造か、
懐かしいな。
ほんとマルゾッキが出た時は使ってみてタマげたよ。
何もしなくても一気に跳ぶようになったからね。
ギアが簡単にはダメにならないし。
今までの苦労は何だったんだとｗ

>>319
浜松陸運局も厳しさはトップクラス・・・らしい。

323 ： ◆777XpTzqCk ：2005/06/11(土) 14:06:24 ID:du3lnXuV0

>>317
オーディオショプに出入りしてるヤシがみんなオーディオに詳しいか？と言うと…
それと一緒

>>318
“パスタ”と表現するあたり察するに老舗関係の方ですか？
削りだしシャフトは無理だけどポート拡張、面研してみようかな
リアに使ってるだけだし跳ばすつもりじゃないから意味はないんですがねｗ

>>319
田舎には田舎の良さがあるぞ

と、出戻りのオレが言ってみる

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 14:24:56 ID:0mnspY+F0

>>320
いえ福岡市です。漏れ特定されそー・・・・
福岡は近年かなり厳しくなってきたとのこと。
久留米は甘いらしい　

>>322
トップクラスはけっこうたくさんあるんですねｗ
ナマの声が聞きたいなー。
名古屋・兵庫・浜松・久留米の人います？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 14:29:48 ID:0mnspY+F0

>>323
田舎の良さはこれまでの人生で十二分に堪能しますた。それはもう、いやというほど。
ムカデがいないところに行きたい。これが上京したい理由の６０％

326 ：ネ申：2005/06/11(土) 15:33:40 ID:zkrvgqSNO

漏れ兵庫県だど

327 ：キティサン：2005/06/11(土) 20:31:21 ID:f7o8QkvLO

ごめん、わからないから教えて。ソレノイドもアースとるんだよね!!??
ふつうはボディにつければいいんだろうけど

328 ：ネ申：2005/06/11(土) 20:44:10 ID:zkrvgqSNO

とるよ。普通はソレノイドの足をラックに付けるから
そこだけ塗装を剥がすんだがそのいい方では木か何かに固定してるんだろうな
足から線引いてラックにでも付けたらいいがソレノイドはたまに火噴くからな。
大事な車全焼させないようにしとけよ。

まさか

サンダルに固定してないだろうな？

329 ：キティサン：2005/06/11(土) 21:07:52 ID:f7o8QkvLO

ネ申、マジさんくす。
やっとあがらない訳が分かったよ。モータ変えても充電してもソレノイド変えてもだめだったから。実はどれも壊れたわけじゃなかったのかも。

ふつうにラックに固定してる。最初のうちはよかったんだけど今は… 錆びたのか？だからか？

火を噴くってどういうときだ!?

あと俺のサンダルは耐火性だ。心配ない。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 22:52:37 ID:+qpeADCL0

みんな雨の日はどーしてるの？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 23:19:50 ID:f7o8QkvLO

>>330
雨の日のなにを？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 23:23:45 ID:+rJLWuFOO

ぶった義理コンバーチブル

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 23:31:26 ID:+qpeADCL0

>>331
メッキパーツやバネ、シリンダー等のサビなど
気にならない？　

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 23:38:45 ID:f7o8QkvLO

>>333
気づいたときにコンパウンドで研磨!!点状の錆びならすぐ落ちる。
単車のフロントフォークの時代からこの方法。

コイルの錆は進んだら手強いね。粗めのタオルでこすって錆止め+塗装くらいしか。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 01:05:50 ID:oAlMWKsL0

>>326
兵庫の陸運は厳しいですか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:42:26 ID:0HiRvdKCO

ヤフオクなんかであるけど、ハイドロエアーと、スクエアーダンプって別種類のもの？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 21:40:43 ID:CtDRNWlY0

>>336＠キティサン
もっとお勉強しましょう

338 ：ネ申：2005/06/12(日) 21:44:46 ID:zSGF+L35O

だれか６７年前から去年位までのローマガだれかいらんかい？衣装ケース一杯あるが？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:40:45 ID:+F7CkVCA0

＞キティサン
>>338のを貰って勉強汁

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:17:42 ID:vmmh/gPoO

ＤＱＮﾛｰﾗｲﾀﾞをキティサンと呼ぶｽﾚはここですか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 19:02:14 ID:52UDpn0RO

>>338
ただならまじでもらおうか…

>>340
なんか勘違いしている人ﾊｹ━━━━━━ﾝ(゜∀゜)

342 ：K：2005/06/13(月) 19:43:17 ID:rc9oq085O

338ｻﾝ、ほんとに譲ってくれるんですか？6・7年くらぃ前のから3年くらぃ前までのほしぃんですが…

343 ： ◆777XpTzqCk ：2005/06/13(月) 20:19:06 ID:ZN0BFvaq0

>>338
オクに出品すれば？普通に売れるでしょ

つーか
sage進行のほうがいいと思われ

344 ：ネ申：2005/06/13(月) 21:44:19 ID:vmmh/gPoO

>>341 いいやんキティサンンダルのネタは俺が言い出したんやし w ロマーガヤフオクで売れるかな？かなり読み倒してボロボロだよ？ w

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:10:32 ID:78/on+lcO

>>344
なんだよ変な奴がまぎれこんでサンダルをバカにしてるかとおもた。
ネ申の仕業なら仕方ない

そこでだ、ネ申、教えて下さい。直電かけたからバッテリー、モーターよし、ソレノイド新品、スイッチ類配線類よし、なんだけど車高があがらないorz

ソレノイドのアースがいまいち(ボディにテスタあててそこにアースしたんだが)ってこと以外、俺には原因がわからないんだけど、なにかないかな？

なんでみんなポンプヘッドの故障とかいわないの？滅多にないの？

ホースや継手類から漏れもないんだけどな～わからん

あとローマガ、売る前に下さいｗ

346 ：ネ申：2005/06/14(火) 08:28:56 ID:Q3K3nVtHO

上がらないって音とか無いんかい？
ポンプヘッド割れたことあるよ笑

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 10:16:05 ID:78/on+lcO

>>346
スイッチ打てばソレノイドのカチ音だけ。半日おいて、スイッチ打てば一発目だけはあがるんだよね。

348 ：ネ申：2005/06/14(火) 13:09:26 ID:Q3K3nVtHO

バッテリーとモーター直結でモーター回してみた？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 13:23:57 ID:78/on+lcO

>>348
やったよ!!そしたら勢いよくあがった。さっきソレノイドの足を付ける部分(ラック)の塗装をきれいにはいだけどだめみたいだ。

ソレノイドはヤフオクの新品なのに。やられたかも。

ソレノイドに使ってるケーブルがバッテリーのケーブルよりもわずかに細いんだけどどう？

350 ：ネ申：2005/06/14(火) 14:43:03 ID:Q3K3nVtHO

ケーブルは関係ないんじゃないか？
ソレの作動は２４Ｖで取ってるか？上の角Ｓ端子Ｉ端子が逆になってないか？
まぁソレはたまに新品でもダメな時あるからなぁ
スイッチ打ってテスター当ててソレが動いてるか見たらどうだ？
それでもダメならウチにある新品のソレ２個やるよ。

351 ： ◆777XpTzqCk ：2005/06/14(火) 18:06:09 ID:6ezutKpz0

>>349
＞半日おいて一発目だけ上がる
単純にバッテリーが弱いんじゃね？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 18:18:33 ID:78/on+lcO

>>350
ソレくれるってネ申はいったい何者だYO!!
わけあって今日はいじれない、残念だYO!!

ちょいマニアックかもだけど\10500くらいで売ってる、ﾌﾞﾗｯｸﾓｰﾀｰの容量わかる人いる？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 18:19:35 ID:ZCS8KDOV0

(~ﾍ~;)う～ん

354 ：ネ申：2005/06/14(火) 18:27:09 ID:Q3K3nVtHO

>>351 いやーよー最初はバッテリーかとオモタんだが直結したら勢いｲｲってゆうからやっぱりソレかな？

バッテリーＯＫの根拠は何だ？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 19:31:51 ID:78/on+lcO

>>354
直電でﾓｰﾀｰ回せたし、テスタで13Vを指すし。。
比重ははかってないやorz 黒いトロージャンとグレーのトロージャン、どっちもあけられるんだっけ？

356 ： ◆777XpTzqCk ：2005/06/14(火) 21:56:13 ID:6ezutKpz0

>>355
ソレ少なくとも４つは付いてるだろ？
２個ペアの組み合わせを色々変えて
全パターン試してみる

まともに上がるならソレ不良
全く変わらないんならソレ以外の原因

つーかバッテリー臭い
もう１回バッテリー充電し直してトライしてみ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:39:20 ID:78/on+lcO

>>356
㌧クス。
今ソレにテスタあててきた。バッテリーからの24Vをソレの頭に当てたら、接点つながるのを確認。４つとも。
だけどモータに直電かけたら二個ともあがらないでやんの。
この前は勢いよく(ｒｙ
バッテリー臭いですね。実は比重のことがよくわからんとです。明日比重計買ってくるんで、バッテリーのふたの話と、比重の話を教えてもらえません？充電器も買いますorz
今日は48Vありました。

キティ記録

358 ：キティサンダル：2005/06/15(水) 00:15:31 ID:qHxHAkSEO

レスがないみたいで…連投ｽﾏｿ…

オイルが入ってないからとか考えられませんか？
以前あがったときはほぼ全下げぐらいからあがったわけで、今のﾉｰﾏﾙ車高ではタンク内のオイルが足りてないとか…素人考えですがどうっすか？

ていうか全下げでないとタンクのプラグを開けるのNGですよね？間違ってたらｽﾏｿ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 00:24:31 ID:KYyewofU0

>>357
まてまて。
バッテリーのふた？？普通はふたとかない密閉式のバッテリーだぞ。
比重も何も変えようが無い密閉式のやつ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 00:47:48 ID:qHxHAkSEO

>>359
サンクス。前スレで比重が1.28になるまで充電すると言ってましたが…トロージャンじゃないのかな？プラスチックのねじをゆるめるとも言ってたけど。。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 01:30:14 ID:+1ooiaQP0

>360
ソレ、モーター、それぞれ単独だと作動桶。同時作動が不可ならバッテリー電流不足でつね。
もしくは（Ｂの数いくつか知らんが）数個のうちのどれかひとつがダメ（ほとんど絶縁）でも同じ事が起こる。
それの確認は満充電したあとの復帰テストだが、復帰テスター持ってるショップあるか？

バッテリーの寿命は使用の頻度や状況にもよるが、３～４シーズン。比重が上がっても一回の放出後、数秒で復帰しなければダメ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 01:34:48 ID:qHxHAkSEO

>>361
サンクス!!いつかの本職の方ですか？
確かにバッテリーが新古混ざっています。
明日また見てみます。ありがとうございました。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 16:55:19 ID:x9Ex0+Hk0

>>362
バッテリー新古混ざってるのはよくない
全部中古でもいいから全部同じのにすべき

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 20:19:00 ID:qHxHAkSEO

>>363
サンクス!!なんとね、ついに車高あがった━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━━━━━!!
もうめちゃくちゃうれしくってね。みなさん本当にお世話になりました。バッテリーが一個だけだめになっていたみたいで、残りをつないだらあがりました。

全部12Vあったんだけどorz

そしてさ、すっごいアホな質問きいてくれる？

俺のサスのコイルってさ、シリンダーのアウターを巻く形でついてんだけど、アウターって、伸び縮みしないじゃん？
…コイルの意味、あるのかな？

365 ： ◆777XpTzqCk ：2005/06/15(水) 20:52:13 ID:klpwe87q0

>>359
密閉式じゃないトロジャンもあるよ

>>364
バネ組ならアッパーマウントの真ん中をシリンダーが抜けるつくりになってるでしょ

荷重でバネが縮む→縮んだ分シリンダーの頭がアッパーマウントから上に出る
荷重なくなる→バネが伸びる→バネの伸びた分アッパーマウントから引っ込む

車高上げた状態でクルマゆさゆさしてみ
多少はわかるだろうから

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 21:31:34 ID:qHxHAkSEO

>>365
すみませんね、俺足回りにうとくて。
アッパーマウントがあまりわからないのですが…
ポートがあって、エンジンルーム(Ｆ)から見える部分がアウターの先端ではないのですか!?

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 21:52:23 ID:udxnh2Co0

車高上げるとミッション押すのって、ペラのユニバーサルがゴリゴリいってる時？それとも常に？
１６インチもしくは１４インチぐらいのシリンダでベタ下げできるぐらいのコイルの長さで全上げＯＫにするにはリアのアーム４本を何センチぐらい伸ばすのがベスト？
ちなみにＧボディ！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 00:01:21 ID:ns6RB6oKO

>>364
ｱﾎくさ

369 ： ◆777XpTzqCk ：2005/06/16(木) 00:52:08 ID:+i2IUwm40

>>366
アッパーマウントじゃくてアッパーブラケットだったｽﾏｿ
アッパーブラケットに置き換えて読んで

全然イメージ湧かないんなら
コイル外して組んでみ
理解出来るから

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 05:23:03 ID:3BxJ3+jg0

ガンガレや若人達よ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 07:16:06 ID:OTSFp1GbO

>>369
それが一番ですよねー。コイルに荷重かかってるならやっぱりコンプレッサーやら準備しなきゃだな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 13:24:04 ID:yb4Hn9ZKO

なんでコンプレッサが要るんだＹＯ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 14:11:17 ID:20uMS3XlO

>>372
まぁ、いいじゃん。
用意してバラして無駄な事を知る。
失敗して色々覚えるんだから。

それにしても散々イラネって言ってるのに・・・
さすがはキティサンだなｗ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 14:41:42 ID:OTSFp1GbO

>>373
散々イラネって、前からきいてるけど
いらないって出てきたの、>>372が初めてじゃない？
コイル交換するのにもいらないの？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 14:57:32 ID:yb4Hn9ZKO

イラネ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 18:12:42 ID:OTSFp1GbO

>>375
サンクス。はずしてくる!!

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 20:35:11 ID:gkWBT+l70

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m14964486
以前充電機を探してるヤシがいたけど
もう手に入れたのかな？

ちなみに俺はコレと同じのを使ってる。
タイマー無いからチト面倒だけどね。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 00:31:32 ID:Y69ujG0nO

あきゅむれーたって、
どうやってつけるの？
リターンラインに入れるの？プレスライン？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 13:31:55 ID:mc7MGUNs0

>371
コイルには車重がかかってるだけだから、ボディーをジャッキアップすれば
コイルは遊びます。→スプリングコンプレッサー不要でつ。

>378
アキュムレーター（蓄圧器）はプレスラインじゃないと無意味でつ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 13:53:17 ID:VPjCDJRA0

http://www.firmezajapan.com

MISTER Dが日本で見れるぜ！！！！！！
東京は今夜からだぜ！！！！！！！

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 18:00:27 ID:L/IjTc4/0

どなたかキャデのＦアッパーをＧボディに取り付ける際の加工方法わかりませんか？シャフト新しく作るしかないんですかね？

382 ：キティｻﾝ：2005/06/18(土) 20:23:05 ID:UoNKqUUSO

昨日から今まで、２CHもせずにいじりまくってたぜ!!
全下げ整備にジャッキ上げが必要なわけ、よくわかりやした。

>>379
ジャッキはサスそのままで車体をあげるんですね、なるほどです。

アキュームってどういう仕組み？オイル入っていかないの？

あと…スィーベルﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞの、回るとこの隙間は、オイル漏れるものなの？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 01:56:24 ID:m9fqqwP+0

>382
簡単に言うとアキュムって、金属製のオイルタンクの中にゴム風船が入ったものとの解釈で桶。
ゴム風船の（窒素ガス室内）圧力と、（シリンダーに車重がかかった）プレスライン圧力（アキュム内オイル室）とが釣り合った状態で乗り心地良し。
しかし、風船内の窒素ガス圧を極端に抜いた状態で、油圧をかけちゃうとゴム風船がパンク→あぼーん。

スィーベル部オイル漏れは残念ながらダメダメ。パイプねじは特に接地面積が小さいのでキズ等に注意。テフロンテープは不要。がんがれ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 09:20:33 ID:v0Dj8IOc0

おはようございます。
ＤＨシリンダーとブラックシリンダーの違いを教えてください。
ポートの違いだけなんでしょうか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 22:34:51 ID:/4VWYhpcO

>>383
ありがとうございます。つまり漏れるスィーベルはすでにだめってことですよね？

パイプ組してる人いる～？あれ、フレア(もしくはダブルフレア)加工にパイプフィッテングでOKなの？
それともインサートリングだったっけ？あれを使ってる？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 08:33:03 ID:hMwY9pFz0

アメ車板にて紹介されてきました。

ショップ行く前にちょっと教えてほしいんですが、
HYDポンプに数字忘れたけど結構ドロドロなオイル入れました。
それから「キュインキュイン」いわなくなり、「ギチギチ」鳴ってあまり動作しません。
サラサラなオイルに入れ替えればちゃんと動くかな？

詳細について説明してないので、アバウトにでも教えてくださいな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 13:23:54 ID:T8vtjQsPO

オイルについて前レスにあったハズだよ!!

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 13:24:02 ID:3ZTDkNEO0

【由紀姫】BIGBOSS-JAIL-OG【黄皮田】
http://human5.2ch.net/test/read.cgi/4649/1119096357/

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:31:12 ID:hrXhxzpIO

カローラワゴンに乗ってて、14ｲﾝﾁのｵﾌｾｯﾄ+9のワイヤー見つけて履きたくて車屋さんに聞いたらｵﾌｾｯﾄ+9だとFR用なのでFF車には履けませんと言われたのですがその通りなんでしょーか？誰か教えてください(*_*)

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:58:20 ID:wDeMZVRZ0

履けない＝ハミ出るって事じゃ？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 22:04:50 ID:hrXhxzpIO

どーゆーことなんでしょーかね(:_;)どーなるとハミ出るもんなんですか？(>_<)

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 23:13:40 ID:wDeMZVRZ0

釣りか？
まぁいいや。

フェンダーから横へハミ出るって事。
ハミタイは違法。
どうしても付けたきゃオバフェン装着かフェンダー叩き出し汁。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 03:37:57 ID:6C+k+PZu0

<ヽ｀∀´><ﾁｮｯﾊﾟﾘﾌﾞｯｺﾛｽﾆﾀﾞ

http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050620174201.jpg
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050620174431.jpg
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050620174718.jpg

これの動画(どっちも同じ)
http://uppp.dip.jp/upload.html　の3722
http://aploda.com/dl.php?mode=pass&file_id=6749

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:35:25 ID:QsEbgMcR0

リプロのスクエアで質問です。
ADEXスクエアとD-Hスクエアの違いって何ですか？
ADEXは"OGっぽい"ってだけですか？
作り的にはどうなんでしょう？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 11:57:49 ID:hHEq3LsKO

ここはいつから質問板になったんだ？orz
すごくくだらんスレになっちまったな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 11:16:50 ID:uJpEIxtM0

>394

どちらもまるっきり同性能でつ。（コイル容量、ピストンまで。）見た目は全然違いますが。
どちらも通常２４Ｖで使用しますが、本来は２７Ｖがベストでつ。少々の圧力ではまずロックしません。高圧の方はチャレンジしてみては？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 12:34:38 ID:HQ5ajWxi0

>>395
どこそこに集まるとかどうだったかとかよか
よっぽどイイ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 16:36:20 ID:2fWFZKFNO

ヲノエ氏に所有されるショーカーよりよっぽどイイ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 17:08:37 ID:+ldnZZekO

コンチネンタルキン○スが大嫌いです

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 11:48:26 ID:WgLGlXcIO

>>399
何があったのか晒してみ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 12:43:32 ID:cO6kjmmHO

>>396
リプロでロックしまくってますけど何か？

402 ：MAXIMUM：2005/06/25(土) 17:19:53 ID:Kk0mfRgw0

俺は油圧組んでもうすぐ１年経つけど
ロックしたことないなあ　モノにもよる！？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 18:48:45 ID:Qmvo2f68O

モーターの定格電圧、わかる人いな～い？？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 22:26:30 ID:qO1oaeTNO

定格は１２Ｖじゃないか

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 03:43:50 ID:+ETVsKZz0

今日は最後の守谷だった。。２ヶ月にいっぺんの遊べるかなり楽しいイベだったのに・・・
北関東あたりの皆さん今度からはどこで暴れますか？守谷みたいに集まるイベントまたできないかな～。
マジ唯一の楽しみってぐらいのイベだったのに・・・つーかみんなパーキングでポイ捨てとかやめないっすか？
いずれは駄目になるかもだけどある程度のマナー守ってやっていかないと遊べる場所見つけてもすぐ駄目になる。
暴走族、旧車カイ、ＶＩＰだってどっかでイベントやるときは自分たちの居場所をなくさない為にそれぐらいはしてますよ・・・

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 18:03:02 ID:PK8fM6jn0

>>405
それは大賛成だね！俺はいつも絶対ゴミ持ち帰ってます！

ポイ捨てするやつとかはミーハーな糞ローライダーが多いと思います。ただギャングに憧れて
乗ってるだけみたい。

ゴミ拾いはギャング憧れのワンクスタからしたらダサいことかもしれないけど、イベとかを続けるためにも
大事な事やと思います。

407 ： ◆777XpTzqCk ：2005/06/26(日) 23:38:27 ID:Y/xysjJ20

>>405
今回が最後だったの？
主催が降りたってこと？

残念ですね…

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 00:12:47 ID:/njoGU96O

すみません!!フィッティングのサイズがわからなくなったんだけど、どうすればいい!? 内径をはかるんだっけ？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 01:22:55 ID:16xUOSxq0

俺１回しか行った事ないんだが守谷ってどこ主催だったの？
主催っても声かけるだけで何するわけでもないだろ？
あれのどこが楽しかったんだ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 01:24:20 ID:16xUOSxq0

↑のレス、すまん。
別に悪気があって書いたわけじゃないんだが、素朴な疑問だ。
気を悪くしたならスルーしてくれ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 02:59:55 ID:5CfFA4l0O

ところでみんな、何乗ってるんだ？ここがワンオフで自慢とか、あったらかいてくれー

412 ：ｽﾎﾟｺﾝ：2005/06/28(火) 03:28:34 ID:wYe19vqmO

みんなどこで集まってるの？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 06:22:51 ID:l/lNIeDj0

守谷は新山屋主催。かなり台数集まるし、みんなランニングホップとか、そこらじゅうでとばしまくりのアツイ連中が多かった。
メインはパーキングの真ん中で対面。あんなに集まるストリートのイベ関東じゃ少ないと思う。
そんな感じで楽しかったが、みんなやり放題やりすぎたせいか、警察がすごすぎた・・・
だからこれからは、ポイ捨てしないってことぐらい誰にでもできると思うから、みんなにそうやって自分たちの場所守っていってもらいたい。

414 ：キティサン：2005/06/29(水) 18:09:27 ID:rhcU+0lcO

落ちそうで落ちないけど落ちそうだ…誰かいないのか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:43:14 ID:qZMONQZp0

今月号のローマガに載ってた｢ウェッサイ刑事　ふみと｣ってやつｳｻﾞ＆ﾜﾛｽ。
あいつ何者なんだろう。。。？
去年のローマガの仙台ショーん時にも載ってたし、最近の粕ローにも載ってたな。

東北人教えてくれ～!!

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 10:17:02 ID:HwIwR52d0

左ハンＣＢアコードクーペほしい。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 10:27:59 ID:HwIwR52d0

クロストレード○ングって安くてかっこいいの、のいっぱいあるよね。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 10:43:15 ID:aOWP6tnWO

警察がすごすぎたってどんな風に？マジ警察ｲﾗﾈ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 19:28:06 ID:1vIyNM6w0

前回は普通に閉鎖！最後の日はＰの入り口に数え切れないほどのパトカー、移動交番、警察官！！ズラーっと並んで免許拝見。
そのあとＬＯＷ達と一緒にパトカー１０台ぐらいパーキングの中ぐるぐる回ってた。
ここでの集会は禁止されていますだって！ほんとにすごい量だった。あの量はグラチャンの時のインターチェンジ以上かも。
ローマガにそこまでのらないと思うけど、あの警察の量とＬＯＷの量、その中でみんなが暴れ回る姿はマジもう見れないと思う。
最高だったがもう終わりかと思うとかなり悲しい・・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 23:41:57 ID:DUUuCVZw0

高坂、海老名、守谷・・・みーんなダメになってくね・・・・・

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 00:05:28 ID:+sKw6/wIO

ごめん、コンペにもでれないけど教えて!!
デルタとかのダンプ、ポートは普通パイプネジ(テーパー)だよね!? ホース番で表さないよね!?

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 12:20:04 ID:Ch7fjPdGO

>>412
板違い

そもそも何でローライダーとスポコンが
一緒に集まってるのかが分からない
アメリカじゃ一緒には集まんねーだろ？

スポコンウザ杉

423 ：ネ甲：2005/07/01(金) 14:08:28 ID:x9rdhZyoO

>>422 行ったことあんのか

俺は年に数回行ってる…

とか言うんだろぅな>>422は wwwwwww

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 16:43:41 ID:K4YriXGrO

>>419
オレ田舎でそんな集まりないから419の説明でどんなんかなんとなくわかったからマジうれしい。
みなさんの集まりで起きた警察とかとの事件とかおしえて！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 19:57:27 ID:ZB25kgtkO

>>423

(´・ω・) ｶﾜｲｿｽ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 20:05:40 ID:Ly50G4a70

Ｐの真ん中で対面やっててみんな集まってたら『ここでの集会は禁止されています』って言いながらパトカーが対面やってたとこ通り過ぎていった。
ちょうどみんな集まってる真ん中通る時、跳ばせ跳ばせって上下に手振りながらみんながパトカーのことあおってんのはマジうけたｗｗｗ
そういうのかなりひつようだよね～ｗｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 20:24:01 ID:XDysNL5m0

ガキか？ヲマイら↑

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 20:28:58 ID:M25mYwVz0

銃はどこに隠せばいいのでしょうか？
みなさんは車内のどこに隠してありますか？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 21:17:38 ID:K4YriXGrO

ガキかもしれないけど警察煽るの好きです。警察が大嫌いでＯrz
銃は助手席の中に隠してます

430 ： ◆777XpTzqCk ：2005/07/01(金) 22:32:41 ID:T2wwe+EZ0

おもしろきゃ何でもアリみたいな風潮(・A・)ｲｸﾅｲ

高○、海○名、みな○み○い、守○
全部関東圏じゃん…orz

関東のＫ察がウルサイのか…
関東のヤシラがマナーが悪すぎるのか…

自分のゴミ位はちゃんと捨てる。煙草の吸殻はポイ捨てしない。とか
せめて最低限のマナーは守ろうよ

431 ：ネ甲：2005/07/01(金) 23:32:46 ID:x9rdhZyoO

ＤＱＮだから無理ﾎﾟ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 12:19:49 ID:FKbk5IJSO

＞ネ甲
他人事みたいに言うのはｲｸﾅｲ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 15:41:28 ID:cbhRs1XB0

夏を前にタイタニウムを買おうと思うんやけど
どんな感じに火花が出るの？低速でも出るの？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 09:58:01 ID:hvcHhO0S0

>>415
ただの地方公務員&サオ師です。

435 ： ◆777XpTzqCk ：2005/07/05(火) 00:08:13 ID:F3QQHnZ50

幕張行ったヤシいないのですか？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:14:59 ID:aV/IC90XO

風邪引いて行けなかった…orz

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:46:35 ID:sMLM/pNnO

お願いだから教えて下さい。パイプでくんでる人、通販でパイプとパイプフィッティング買ったの？どう？難しい？オイル漏れなし？大満足？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:21:38 ID:GIn9DYc5O

日曜の夜東北道でマスターピースさんのインパラとDみました。
どっか都内辺りでイベントがあったんですか？とてもかっこ良かったです！

439 ： ◆777XpTzqCk ：2005/07/05(火) 23:57:16 ID:HSVYnV9n0

>>436
そりは残念…

>>437
やったことないから知らないが
曲げる度合いにもよるだろーけど
パイプベンダー使った事ないヤツがイキナリやるのは難しいんじゃ？
曲げたらクローム禿げそうだしｗ
ちゃんとフィッティングの加工が出来れば油漏れは大丈夫なんじゃ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 19:21:56 ID:KxVIwRgj0

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m16504307
30cmの間違いでは？

って、
今時30インチじゃ自慢にもならないがねｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:49:02 ID:cfyTRCLLO

どなたか教えて下さい。ホンダなんかのFF車でのフロントスリーは、シャフトがはずれるってのはデフォでしょうか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:24:43 ID:G9utDOBU0

>>440
出品者知り合い？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 16:28:24 ID:Mhe++u9wO

ちょっと聞きたいんすけど、国産とらっくに5.5リバでもハミタイしちゃう？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 17:54:58 ID:cYSWY9R30

友達のラックスは７リバレミントンでハミタイしてなかったような・・・

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:01:33 ID:CWAu5OEKO

７リバは出るやろ。5.5 STDやったら大丈夫

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:55:09 ID:U9/8Z0F10

>>444
本当に7リバでハミタイじゃないならアームを詰めてる。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 00:04:32 ID:QSZVuMxq0

>>445、>>446
４駆フェンダー、ＵＳベットでトリム付けて
レミントン引っ張れば出ない。　

Ｄはデル。

448 ：ななちゃん：2005/07/10(日) 00:21:16 ID:ULiaOcwh0

７月３日幕張行きました！
誰か行った人いる？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 01:43:54 ID:zEtJeCFl0

>>448
行きましたよ！微妙だったかな。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 02:21:01 ID:qBAea/vRO

7のスタンダード履いてるけど大丈夫。5.5リバどーなんでしょーね。パンタイプのリバースなら6リバならいけそーだが。
さぷりゅーむも無理かな？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:41:08 ID:kscrv2HXO

誰かー充電器うってくれー。1.5ﾏｿくらいでorz

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:16:47 ID:WQqPLnVP0

最近雨ばっか　車乗れねー
みんなワイヤー汚れたら何で洗うの？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 15:20:08 ID:EM+TzYikO

何でって汚いからだろ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 18:03:11 ID:QKKza8jc0

何使って洗うか聞いてんだろ！話通じないチンカスが！
俺はメラミンスポンジ使うよ洗剤付けなくてもこするだけでピカピカ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:24:57 ID:Kl5U114k0

ワイヤークリーナーっていうのか？
それ使ってる。
もちろん車体からホイール外してね。
だからじゃないが100スポークは面倒だから嫌いｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 08:22:08 ID:S5arh8mvO

>>454 だまれＤＱＮ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 09:22:17 ID:9OoC3ZNl0

お前がドキュソ

458 ：４５６：2005/07/13(水) 10:59:15 ID:S5arh8mvO

俺は珍走

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:19:30 ID:Z1VQ/gIQ0

>>458
今のご時世にカコイイなｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:16:07 ID:ae0O31cF0

アメ車跳ばしてるみんなはフロントのシリンダーいくつのポートの入れてる？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:40:19 ID:369evgQLO

今年中に59'IMPALA買う予定なんですが、よくグローブボックスにオーディオをインストールしてるのを見かけますがあれって相当難しいですかね？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:31:10 ID:Kibp2PlbO

グルーブボックス外してＭＤＦで簡単に作れるよ。インパラ買うならはじめはオーディオより足回りの消耗品かえたり、駆動系の整備に金かけたほうがいいと思うよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:20:32 ID:WR57L35J0

アルティメイト京都ってどんな感じなんだろう？

464 ：461：2005/07/14(木) 23:36:24 ID:Rj77l7Q20

>>462
最初は自分で作ってみようと思います。
ご返答ありがとうございますすなね

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:50:53 ID:oCRwqp9G0

久しぶりに交差点でhop!後ろにいたライフ乗りのおばちゃんが口あけて見てた
あけるのは電車の席だけにしてくれ！
でかいズータイで座れやしないｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 01:09:34 ID:BvtlwX1tO

>416 とりにこれるなら売りますよ

467 ：416：2005/07/16(土) 00:34:19 ID:B4lgNF98O

>>466
もうGooで一番安いアコード買ってしまったorz
車検送料込みで30万の激安。ボロすぎで修理代40～50万orz
またお金が貯まったときに機会があったらおながいします

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 01:05:20 ID:IsX0AR2rO

CBｸｰﾍﾟ乗りの俺が来ましたよ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:04:49 ID:rOByGhknO

>>465
もうちょっと日本語を勉強しなおしてから出直しなさい

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 18:12:24 ID:xhnj5vixO

ハイドロシリンダーから、純正のサスへの交換の仕方を教えてされ!!
一時休戦です。車種はアコード…

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:18:09 ID:GllXMSGN0

こないだ久しぶりにlow海苔見たんだよ
中の人見たら案の定頭悪そうなガキが乗ってたｗ
ここで語っててマナーの話とかしてる香具師らは少しはまともなのかと思ってたけど
やっぱりあんなおかしな格好して乗ってんの？ｗ
つってもまともな格好した香具師が乗ってても笑っちゃうし難しいね
日本人じゃやっぱり似合わないよなぁ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:53:29 ID:FBM+++wG0

はあ・・・結婚したら俺の車どーなるんだろ。憂鬱だ・・・

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:05:30 ID:V3R7euWJO

悪い事いわねぇから売ってしまえ。子連れでイベントに憧れるのはわかるが維持ができん。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 08:10:11 ID:WFNmySlU0

今日は洗車でもすっかな・・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 10:36:05 ID:9hdp8XHAO

>>473
いや、普通にできるよ。ようはどうやりくりするかだな
なんだったら抹消するのもあり

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 12:23:14 ID:a9yJFAW5O

だから抹消してまで置いとく意味があるのか？シリンダーのＯリング２０００円でオムツが２パック買えることに早く気づけ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 12:45:25 ID:k3D4mZVF0

どういうのをマルチポンプっていう？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 13:38:22 ID:K91s2I6w0

結婚してるから維持できねーって･･･。
これ釣りか？それともインパラ乗ってる奴って低所得者多いのか？多そうだけどよｗ
自分がひぃひぃ言ってるからって他の人もそうだと思うなよなｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 19:26:17 ID:WFNmySlU0

474です　たった今洗車終わりました。
はじめてワイヤーホイールクリーナーを使ったんやけど
ブレーキダストがミルミル落ちるのにビックリしたわっ！
最初から使ってればよかったよ・・・

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 19:31:04 ID:j+LA25gGO

シリンダーって、前後兼用できるんですか？ホンダセダンです

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 20:39:13 ID:9hdp8XHAO

>>476
は？車好きなら抹消でも全然いいだろ。乗りたくなったらまた車検とればいいだけ。
ミーハーはさっさとローライダー辞めろよ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 20:51:27 ID:lu9dqByvO

流行のエアサス教えて

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:09:06 ID:k3D4mZVF0

フィッテングどこで買ってる？ホーリーの形がしょぼかった・・・

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:43:07 ID:bMJKB9n10

アルティメイト京都ってどうだった？

485 ： ◆777XpTzqCk ：2005/07/17(日) 22:35:12 ID:1d1vmw4l0

>>479
自動後退とかで売ってるブレーキダストクリーナー（パープルマジック等）と
違いはある？

>>480
シリンダー自体は全部同じ
ブラケットとかが違うだけ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:55:18 ID:WFNmySlU0

>>485
俺のはローショップで売ってるアメリカ産のクリーナー。
パープルマジックは使ったことないけど↑はこすらずしてダストが落ちる感じだ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:59:34 ID:9K6hdxkj0

内海に集まれLOWたち！８月１７日！！花火だぁぁぁぁぁぁ！！

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 23:59:53 ID:dbJDyQTGO

>>487
内海ってなに？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 09:42:08 ID:WIT7v4vm0

THUG LIFE

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 17:25:37 ID:/abZ6k2kO

ハイドロとエアサスどっちがいいかな？車種はアコードです。
ハイドロの知識はないからで遠出でトラブる困る
けどバサーストってハイドロはメンテフリーで壊れなくて乗り心地がいいのがうりだね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:16:57 ID:NuiZY0Ud0

>>490
ならバサーストで決まりダネ！＼(^o^)／

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 00:20:11 ID:BxAGgn8TO

僕の足周りは、シリンダーのアウターにコイルがあるのですが、下側の受け皿がありません。
アウターの、太くなっている部分でコイルがとまっている形です。
これってこの先大丈夫なんでしょうか？こうしてる人もいます？
初心者です、教えて下さい。

493 ： ◆777XpTzqCk ：2005/07/21(木) 22:53:14 ID:XmwWUOBs0

>>492
買った店に平気かどうか電話汁

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:41:38 ID:NKII6sO0O

>>492
漏れ昔アコード乗ってた時はそうだった
別に問題ない。ただコンパクトの場合、走行中やホッピングしてる時
シリンダーとボディが干渉してシリンダーが削れちゃうから
それを気にした方がいい。
今はそこらへん改善されてるのかな？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:42:40 ID:JTZzMxMg0

なんでタウンカーはぶった切らないのかな。
ショーカーでも見なくね？キャデばっかで。
かこいいと思うんだが・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 19:08:23 ID:iQjT0YIfO

>>493、>>494
レスありがとうございます。コンパクトはシリンダーこすれるんですか!? いや～まいったまいった②

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 19:47:27 ID:iQjT0YIfO

連投すまそorz
ほーりーなんかで売ってる、ホンダロワーブラケットって、どういうパーツ？だいたいわかるんですが、誰か正確に述べられる人おりません？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:11:46 ID:hSfaiN2PO

>>495クーペ

499 ： ◆777XpTzqCk ：2005/07/22(金) 22:13:16 ID:nEX0sYDn0

>>495
４枚ドアだからじゃね？

>>497
シリンダーのインナーシャフト先端に付けるモノ
フロントだと円柱状でダンパーフォークに挟まって、入ってる
リアは“コ”の字型

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 22:33:59 ID:iQjT0YIfO

>>499
ありがとうございます!!フロント用で、各サイズがあるのはなぜですか？ハイドロサス→純正サスにするとき、ハイドロサスで使っていたブラケットが、純正サスでは使えない、という場合もありえます？

501 ： ◆777XpTzqCk ：2005/07/22(金) 23:12:59 ID:nEX0sYDn0

>>500
各サイズがあるのは車種でダンパーフォークの内径が違うから

ロアーブラケットをたぶん勘違いしてるぞ
ダンパーフォークはシリンダーの下に付いてるＹ字のヤツだよ。
普通は純正のモノを使ってるはず

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:13:44 ID:WiL9UksXO

>>501
素人相手に面倒くさいでしょう、本当にありがとうございます。

Ｙ字のやつは分かりますよ!!
ハイドロシリンダ→ロワーブラケット→ダンパーフォークってなってますよね？
で、純正サス入れるとき、純正サス→ロワーブラケット→ダンパーフォークってするわけですよね？
ハイドロサスと純正サスの下部の外径がちがったら(俺の見た目明らかにちがうんですが)、ロワーブラケットがあわないですよね？

…もしかして、純正のダンパーフォークに純正サス入れる場合、ロワーブラケットは使わないとかでしょうか？orz

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 02:32:01 ID:p4mIKGeI0

>502
純正サス（ストラット）は直接ロワフォーク（Y字フォーク）に接続するのでブラケットは不要です。

ロワーブラケットはあくまでハイドロシリンダーのインナーシャフトとロワフォークとを接続するアダプター（カップリング）です。
自分の車の車検証見て、型式言えば「はい、これです」って普通に買えました。

504 ： ◆777XpTzqCk ：2005/07/23(土) 02:34:56 ID:h6Wv8bEL0

>>502
純正ショック（社外含む）入れる場合は普通に入るはず
ショックに何か付くような感じじゃないでしょ？

明らかに違うって事は
ショックorフォークのどっちかが純正じゃないんじゃね？
ちなみにクルマ何？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 07:28:27 ID:WiL9UksXO

>>503、>>504
ありがとうございます!!よくわかりました!!
車種はインスパイアです。

知ってる人いるかな？いつかのキティｻﾝorz

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 19:02:41 ID:sVwIPTbf0

お盆の守谷はあるのかな？情報ある人いない？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 21:08:21 ID:sVwIPTbf0

ポンプヘッド手で回したときカタカタするのはおわってるの？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 00:14:38 ID:CcAFkS6g0

ローライダーっていいねぇ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 15:35:15 ID:XIkzacTG0

恥ずかしい

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:09:23 ID:RlDatIOLO

ハイドロエアーって…何ですか!!??

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:17:25 ID:awTNB9xg0

台風のせいか急に雨が。
足回り濡らしたくないんで急いで会社から帰ってきた4ﾋﾟﾙ
てか営業やめよっかな・・・脱サラローライダーっている？？

512 ： ◆777XpTzqCk ：2005/07/27(水) 21:08:58 ID:0Z6qD5gG0

ほす

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 12:46:14 ID:W+RwJkOSO

女子のアメ車乗りの方、ご職業は？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 17:46:11 ID:4igmGw4oO

>>513
私は風俗業です。こうでもしないと乗れません。ちなみ車種はタウンカー

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 22:17:14 ID:aLlQFtiD0

俺手取り１５のリーマンだけど軽とカトラスで頑張ってます。実家で甘えてる部分もあるけど家にカネ入れてるし、駐車場2台借りてる。
やっぱカスタムはかなりゆくーりペースだが・・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:32:07 ID:t5dqn+9M0

上半期の営業計画を達成したら
ボーナス大幅増するぞっとか言っておいて楽しみに賞与明細見てみると
去年より5000円しか増えていないっていったい何だ？！あ゛～っ？？
全塗できねーじゃんか！！！！！！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:32:06 ID:CXKWj+NUO

ボーナス5満8千

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 00:34:54 ID:vNW290vq0

オヤジの会社で働いてる。
もちろん役員扱い。
ガソリン代とか経費で落ちたりするけど
やっぱボーナス無いのはツライな。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:17:27 ID:1NcEJArN0

516です
今からぶっ飛んできますんで！！給料上げろーーーって叫びながら・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:18:18 ID:HvQ7GgbE0

なるほど

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:41:49 ID:ELeYyGD10

ほとぼり冷めたころにまた守谷復活させたいなって考えてます。
確かに主催って言ってもみんなが集まってきたところで勝手にホッピングやってただけですしね。

久々に満喫で2ch見てみたら守谷の事話題になっててうれしかったっす。
一応みんな引けた後、有志の人間だけ残ってゴミ拾いしてたんですけどねw

あれは皆さんのマナーとかよりも、ちょいでかくなり過ぎただけですね。
ローマガさんとかに、一時期の大黒並み、それ以上だって言われたときは嬉しくて舞い上がりましたよ。

しっかりした場所借りてやり直すか、またゲリラで復活させるか悩んでます。ｗ
あの近辺でいい所無いっすかね・・・。

ヤンキー口調な司会者はまだめげてませんよw

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:00:56 ID:ySOO9+qt0

女の車を洗車してたんだけど、もっと車を大事にしろって言いたい
テキトーに洗っちゃってるしｗムカついたのでワックスまでかけてやったわ！

日本代表ぜってー勝てよ！！！！

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:37:31 ID:2ZItKSrY0

USAちゃん可愛いな、どこか詳細載ってるサイト無いかな？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:11:19 ID:F43CECBy0

誰かデイトンの１３インチ・スタンダード安く譲ってくれる人いないかな？
それか、安く売ってるとこあれば教えて！
お願いします！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:57:54 ID:OgzR84Eh0

>>524
デイトンにこだわらなくてもメンテしていれば
安ワイヤーでも十分クローム長持ちするぜ！俺は4本8ﾏｿ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 10:18:36 ID:HaHs28cOO

T'sのスポータータイプのワイヤーほしい
センターロックよりはみ出ないよね？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 15:01:57 ID:fiaOEh+XO

デイトンにスタンダードあるんだ？知らなかった
つーか普通に格好悪いよねスタンダード
オレだったらエリート履くよw
>>524
LAワイヤーで十分だよ
アメリカの有名なカークラブの車もLA履いてるしね

もちろんリバースだけど…

528 ： ◆777XpTzqCk ：2005/08/02(火) 19:26:39 ID:Tcsy3Er+0

>>521
密かに復活、期待してます

529 ：低油圧男：2005/08/02(火) 20:35:04 ID:0CT4nOmX0

最近エキサイドバッテリーのフタから塩噴いたみたいに白くなるんだよね～
拭いても拭いても出てくる。なんでだろ・・・

530 ：低油圧男：2005/08/02(火) 20:36:42 ID:0CT4nOmX0

↑訂正>>フタが

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:38:53 ID:NzamUyjv0

>>405
書かせてもらった者です。マジ復活相当期待してます。あれで刺激されてハイドロいじって、次はオールペンして守谷で目立ってやろう！！みたいにＬＯＷ　ＬＩＦＥおくってるヤシもいっぱいいると思う。
つーか漏れがそんな感じ・・・
守谷に刺激されたいｗｗｗ
ほかにデッカイストリートのイベできないかな～～。
みんなはジャパンツアーとかとストリートどっち派ですか～？

532 ： ◆777XpTzqCk ：2005/08/03(水) 01:28:26 ID:cCY7DuPC0

>>529
寿命じゃね？

>>531
オレはストリート派

関東、今年は昼間の屋外イベ全くないのね…orz
夏なのに残念(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 06:24:54 ID:aSh/OaWd0

＞＞５３２
やっぱお盆の守谷ないんですか？

534 ： ◆777XpTzqCk ：2005/08/03(水) 20:59:32 ID:A1+baNKP0

>>533
知らない

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 10:46:51 ID:zvOLlTVaO

教えてお願い。
チャネ無しD21をフレーム着地にさせた場合、フェンダーに当たらないホイールサイズって14じゃ無理？
可能ならタイヤサイズって何？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 18:32:39 ID:Ojg77vRzO

初めてポンプばらしてるんですが…タンクとブロックの分離はどうするんですか？ひくだけでOK？Hi Low のポンプです。
あとバックプレート側はオイルでてきませんよね？タンクは筒抜けじゃないですよね？初心者でスマソ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:16:27 ID:aTw0xYQj0

ローマガ69の93Ｐに載ってたカルフォ●ニアカーダ●ター買っちゃった！

後日報告します！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 08:17:53 ID:r+AJbCpG0

CHICANOとBLACKで改造とか違うの？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 10:11:52 ID:rpZIwflV0

金曜日の夜、バイパスをﾏﾀｰﾘは知っていると後ろにいた乳ﾜｺﾞﾝ尺にあとつけられていることに気付く
ハザードを出し、先に行かせたが１００㍍くらい行ったところで停まってる
それが2回くらい続きキモチ悪くなったので・・・

540 ： ◆777XpTzqCk ：2005/08/07(日) 19:46:01 ID:CqCF59/r0

>>539
誤爆？

続きが気になるじゃねーかYO

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 18:34:25 ID:cE32EkrIO

すいません、ハイドロについて質問させて下さい。
ポンプヘッドなどの保存は、みなさんどうされてますか？
シリンダーのインナーはは、アウター下側より抜くと思うのですが、力ずくでいいのですか？

パイプ組って、ロアークラシックのフィッティングとT.T.1のフィッティング、どちらがおすすめですか？

わけわからん質問でごめんなさい。

542 ：ﾍﾞﾃﾗｰﾉ：2005/08/08(月) 21:09:52 ID:B+Yn1pkW0

LOWRIDERも女も同じようなもんだろ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 21:32:54 ID:EZ7X032WO

>>542 どゆ意味？ガバガバってことか

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 11:20:21 ID:cyd5fKIbO

金出しゃ何でも買えるって事じゃ？ｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 12:36:58 ID:gpvIDfhaO

飽きたら捨てるってことじゃね？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 12:49:13 ID:sDULSc+qO

みてくれ勝負ってことじゃね？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 13:15:32 ID:h4QgtsfQ0

馬鹿ってことだろｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 12:20:54 ID:Mo5gl7u8O

自分でベテラーノって…wバカけてーい

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 18:00:57 ID:EhfEQP3i0

↑はいはいｗビギナーノさんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 18:40:33 ID:/hWmMMZpO

さぁ荒れてまいりましたw

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 18:57:49 ID:ifrAp1bO0

みんなアクスルベアリング外す時何ではずしてる？いまスライドハンマで片方は外れたが、片方が外れない・・・
このままだと日曜のイベいけなくなる・・・　誰かマジレスお願いします。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:31:23 ID:ClmABifrO

エアソー、もしくは酸素でベアリングを焼き切る。スライディングハンマーで外せるくらいの圧入じゃリアドラムだったらアクスル抜けちゃうと思われ…。俺はベアリングをアクスルに点付けで溶接してます。あんまいいことじゃないけど。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:55:46 ID:ifrAp1bO0

レスありがとです。アクスルはデフのとこでＣピンで止まってるし、アクスルが抜ける抜けないは関係ないと思うのだが・・
強い圧じゃなくても最後までベアリング入っていくし・・・
エアソーも酸素もないしどうしよう・・・　借りてる砂利の駐車場で放置プレになりそ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:22:32 ID:ClmABifrO

てっきり、～６４までのインパラのデフと勘違いしてた…ｏｒｚ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 10:14:07 ID:4wKrNWGZ0

車はＧボディです。やっぱ２万ぐらいのプーラー買うしかないのかな・・？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 14:15:58 ID:QxdDNwkv0

ﾃﾞｲﾄﾝのﾜｲﾔｰﾎｲｰﾙに155/80 R13のﾘﾎﾞﾝﾀｲﾔを履いてるんですが、
タイヤ交換って自力じゃムリですかね？？チェンジャーないと無理でしょうか？
外すのはハンマーでできそうですけど、肝心の交換ができそうな気がしません。
タイヤ交換はショップに頼むにしても、今後のことを考えてノックオフの仕組みとか着脱時の注意点を知りたいです。
こないだクルマ譲ってもらったばっかりの初心者です。すいませんが、どなたかご指導ご鞭撻のほどよろしくです。。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 14:36:32 ID:RTng02QSO

インスパイアにハーキュレスの14インチタイヤはかせてるんだけど、タイヤの空気圧はどれほどか教えていただけません!?ホッパーじゃないっす。インスパイア標準の定格でいいのかな？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 22:37:38 ID:No3qbrWX0

>>557
俺は13ｲﾝﾁで４㌔入れてる
あんまり入れていないと
タイヤが車重でﾂﾌﾞれて車高が下がりすぎるってのもある

559 ： ◆777XpTzqCk ：2005/08/11(木) 22:44:23 ID:HkdfWNGr0

>>556
素直にタイヤ交換してもらったほうが吉
ノックオフ、タワーは左右があるから注意

ノックオフの締めが弱いと走行中に外れるから注意
叩きすぎぐらいイットケ（・∀・）

>>557
３．５～４位入れとけ

560 ：556：2005/08/11(木) 23:03:52 ID:QxdDNwkv0

>>559
レスさんくすです
タイヤ交換てやっぱロー系のショップに頼むべきですよね？
普通のとこじゃ嫌がられるだろうしナナメに叩かれそうだし。
４本交換で工賃込みいくらくらいが相場なんですかね？？
タイヤ自体は１本７０００円くらいだと思いますが。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 00:02:26 ID:cdRVaP3mO

>>558、>>559
4キロっすか!!??以外と多いっすね。サンクス!!

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 12:06:22 ID:cdRVaP3mO

ホンダ車のフロントサスについてる、ダンパーフォークのブラケットは、特殊工具なしでもとれますか!? 今日ばらすつもりなんですが…
分かる方教えて下さい!!

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 13:13:12 ID:oR7VaYx/O

ノックオフの叩き杉(･Α･)ｲｸﾅｲ
外すとき外れなくなるし、バーが曲がってしまうぞ！
ネジ山も潰すし…空気圧もホッピングさせないなら3㌔で十分
漏れインパラ乗ってるが、空気圧は常に3㌔だ
なんの問題も無い。入れ杉は乗り心地悪くする

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 15:09:14 ID:Y9DBwJkq0

今日もインパラのハイドロでバウンシングだぜ！！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 21:04:32 ID:jZkdLx0J0

>>563
人それぞれやね～

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 13:05:37 ID:2XSEjpD90

サプリウム履きの俺はノックオフ久しく叩いてないなぁ…
エア圧は3～3.5㌔くらいっす

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 21:20:21 ID:jukAKHsZ0

明日守谷あるの？確実な情報求む！！！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 19:24:40 ID:Ga0SLlNt0

フルスモークのワイヤー履いたタウンカーをみた
フルスモはなしだよな～

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 08:20:52 ID:oMo6DH8P0

フルスモにしないと恥ずかしいし
女とＦＵ*Ｋもできないじゃん！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:07:47 ID:XQp3KK/A0

漏れはスモーク全く張ってないミラでもできるけどねｗｗ
フルスモにワイヤはやっぱ違う気が・・
つーかそんなの乗ってるようなヤシは、ミーハーな女うけしか狙ってないようなヤシしかいないだろｗｗｗ
人それぞれセンス違うと思うからかっこいいと思ってるならそれでいいと思うけど俺的にはなしだな！！

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:13:02 ID:+WV7A3MrO

94ﾋﾞｯｸﾞﾌﾞﾛｱﾑ乗ってるんすけど仲間に入っていいですか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 20:56:03 ID:z7mesqkXO

ここに来る人はコンパクトばっかりでつか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 21:37:16 ID:VXUyvUHI0

俺はミニトラ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:22:19 ID:BjA1PPdCO

詰まらん質問だがおまいらの車はリッタードンくらい走るんだ？自分の乗ってるブロアムクーペは３、４キロしか走らないのだがな。

575 ： ◆777XpTzqCk ：2005/08/17(水) 23:33:10 ID:TEgodwuH0

>>574
オレのフォード５リッターインジェクションだけどは７～８走るよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 13:03:50 ID:51csB4i/O

俺のビッグブロも7～8ぐらいいくよ。
最近ローライダーの人気が無いからつまらん！！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 14:54:35 ID:fhWJ7Lp4O

最近ウチの周りではアジア系外人がハイドロ付きのアメ車に乗ってるだす。

578 ：５６９：2005/08/18(木) 19:41:56 ID:Tq0hHhHN0

俺の住んでる地域にはＶＩＰ系の深リムホイール履いたタウンカーもいる
どーなってんだ～ＴＴ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 20:34:42 ID:51csB4i/O

それはヤバイな(>_<)
タウンカーにディープリムは無いやろ！？
でもそいつらめっちゃヤバイ奴等なんやろ～な(*_*)

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 21:25:07 ID:Tq0hHhHN0

Rider`s Cafeって知ってます？
このお店のロゴ、どっかで見たことあるんだけど・・・
ローマガ？カスタムカー？に載ってた・・・ん～思い出せない～＿～

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:25:22 ID:51csB4i/O

ん～解らん。
言われてみたら俺も見たような気がするけど、多分気のせいなんやろなf^_^;
もし見てたとしたらローマガかな？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:41:05 ID:d+U8f+c5O

だれかﾄﾗｯｸつくってる人はいる？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 00:44:32 ID:Wjc950Is0

>>582の"作ってる"というレベルがわからんが
俺はミニトラに自分でハイドロを組もうとしてるよ。
ポン付けのアキュム仕様じゃなくてバネ組みでね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 01:32:59 ID:HAJwRixVO

国産車でﾛ━ッてやっぱﾀﾞｻィ？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 01:37:34 ID:Ho7AfMosO

気持ちがこもってればダサくないよ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 01:40:29 ID:HAJwRixVO

そ━ですか…
ここらへん田舎なんで、国産車でロ━やってるとバｶにされるんデｽｮ…
やっぱｧﾒ車がぃ━ですケﾄﾞ、国産車だってｶｯｺょくｶｽﾀﾑできるのに…

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 12:15:48 ID:vJSSnccN0

>>582
ツレが日野に勤めてるけど呼んでこようか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 12:49:35 ID:P7t0zfaaO

ホンダセダンでとばしたいんですが…
フロント足回りのコイル受け側の補強、どうしたらいいですか？
コイル受け部分だけしても意味なさそうだし…

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 12:01:50 ID:3EkadGHRO

オレLOW R†DER大好きなんだがホッピングを見てるのが物凄く楽しくない…
LOW辞めたほうがいいんかなぁ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 12:33:25 ID:xCMvd2hwO

>>589
しらんがな (´･ω･｀)
自分で考えろ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 15:02:26 ID:3EkadGHRO

>>590
そんなに引き止めないでくれよ(*^o^*)

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 15:29:51 ID:4MqUT0WfO

ｶﾜｲｲm9(´д｀)

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 17:38:01 ID:njXLcSurO

見た感じローライダーな本田車でポンプ付けてない車もローなんですか？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 17:43:41 ID:wOZkDhyFO

ローマガ買ったヤツいる？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 19:10:39 ID:vYtql5B90

さっきかった

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 21:00:26 ID:wOZkDhyFO

付録のDVDどんな内容？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 10:31:18 ID:3whPcACn0

レゲエダンサーが出てて
ホッピング中心で（ﾂﾏﾝﾈ）
LGYとかゆう痛い椰子のLIVEが見れる

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 15:06:25 ID:+9Ooo81UO

L.G.Yバカにするな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 15:53:46 ID:rEPVwDgSO

DVDつまんね
邦楽ラッパー痛すぎてみてられん。無理に「～ぜ」とか「うぇっさい」とか言うの辞めて下さい

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 19:05:46 ID:+9Ooo81UO

L.G.YしかDVDに出てないの？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 00:03:09 ID:2iJbIvkLO

〇キⅣエヴァ…

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 11:00:02 ID:JuETjpaY0

最近ローライダー減ったね。全然見なくなった。ちなみに岐阜県です・みなさんはどうですか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 11:02:45 ID:qfaAPPFtO

こっちは増えたかなぁ？積車にキャデ乗ってたから誰か買ったぽい

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 14:37:15 ID:qfaAPPFtO

今月のローマガの37Ｐのエルカミにサンルーフを後付けしたっぽいけどこれっていくらくらいするんでしょう？
59'IMPALAにもできますかね？

605 ： ◆777XpTzqCk ：2005/08/22(月) 19:57:04 ID:B/S1zMpc0

>>604
後付のＫｉｔモノで本体価格定価
だいたい相場はこんなもん

電動８マソ
手動５マソ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 00:42:33 ID:fHF0BMEcO

>>605
返答ありがとうございます。けっこうやすいですね！工賃相場は大体いくらかわかりますでしょうか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 13:10:16 ID:43XROUKMO

20万ぐらいだよ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 15:51:32 ID:fHF0BMEcO

>>607
返答ありがとうございます。大体30万くらいですか…。
サンルーフあるとやっぱ涼しそうなんでヤっちゃいます(*^-^)b

609 ：はげ：2005/08/23(火) 16:03:33 ID:YsGRd12pO

この前跳ねさしてたら裏返ってえらい目にあった

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 17:26:42 ID:Cg5wkn5qO

>>608
エアコンあるだろ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:13:16 ID:Kc7xkUC50

サンルーフやコンバーが涼しいと思ったら大間違い

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:20:47 ID:Cg5wkn5qO

ｲﾝﾌﾟのルーフベンチレーターは走ればかなり涼しい
あれは欲しい

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:23:29 ID:wHfXsWfi0

ボンボンチャッ！

614 ： ◆777XpTzqCk ：2005/08/23(火) 23:08:30 ID:BSOE9Dc90

>>608
日差しが強い日はあついよ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 00:13:39 ID:ZZQSvA4q0

HYD組んであるハイラックスを譲ってもらったのですが、
足回りが純正リーフ（１枚）にブロックとショックアプソーバー、
それにHYDのシリンダー（コイル無し）なんですけど、これが普通なんでしょうか？
ショーとかでホッピングやる人しかコイルは組まないんですか？
自分的にはちょっとくらい跳べるようにしたいのですが、今の状態で跳ぶと
リーフが折れるんじゃないかなー？と不安です。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 00:23:55 ID:AppvapdDO

クーラーは好きでないとです

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 08:16:31 ID:/BRPySF/O

>>615
板バネ一枚は普通やと思うで。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 08:58:54 ID:osUGwT8kO

>>615
ミニトラでアキュム組みとは珍しいな。
普通はタワー立ててバネ組みだから。
あと板バネ車で1枚リーフは基本。
ハードな使い方をしてると折れるけど。
不安ならリンクに汁。

619 ：615：2005/08/24(水) 09:18:51 ID:ZZQSvA4q0

>>617
>>618
いや、アキュムついてないです！
ショックアプソーバーと書いたのは、なんかピストンみたいのがナナメに付いてるのを
指してそう書いたんですけど、あれショックアプソーバーとは言わないのかな？
リーフの弧の頂点とフレームをつないでるって感じのやつです。
車高調整だけが目的の組み方なのでしょうか？２P4Bです。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 19:14:12 ID:YhB1JjJX0

コイル＆アキュム無しの現状の状態で乗り心地はどうなん？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 20:08:18 ID:ZZQSvA4q0

>>620
車高上げて走ってたらそれはもうｶﾞﾂﾝｶﾞﾂﾝ揺れます。
ベタベタで走ってたら気になりません。
遊びでアクセル使ってビヨンビヨンさせてたらぶっこわれそうな気がしましたｗ
でも自分としては乗り心地は重視してなくて（どうせトラックだし）、それより
遊び半分でビヨンビヨンさせてもリーフ折れたりHYDがイカレたりしないような
足回りにしたいってのがあります。せっかくのlowだから跳ねたいっていうか。。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 20:11:25 ID:fnRRmUfb0

LOWRIDERより低い車ってたくさんあるよね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 20:36:13 ID:o2rWuPQt0

ローマガのＤＶＤ観た　フルサイズってやっぱカッケー！
だが自分の住んでる地域はローショップ
（ローライダー自体、片手ぐらいで自分も含め、すべてコンパクトｗ）
がなく情報も少ない・・・でもインパラほすい！！！！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 20:43:51 ID:x0wKjnsyO

>>622
なんか厨房の匂いがするな
何が言いたいんだ？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 21:00:27 ID:Y4zhciVNO

>621 跳ばすのはフロントだろ？w

リアはｱｷｭﾑでもいれとけば(b^-゜)

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:18:15 ID:HgCw9OC3O

621　車高あげたときリアのショック延びきっちゃってない？？。もいちょっと長いショック入れれば？？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:20:39 ID:Krym/XBlO

中古車雑誌みるとローライダーじゃないのにローライダーってかいてあるのあるよね
ローダウン車＝ローライダー
の店ある。誰か電話して怒鳴りつけてくれ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:22:39 ID:Krym/XBlO

あ、ミニバンとか関係ない車種でﾎｲｰﾙも関係ないようなのでだよ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:45:13 ID:h/GZK/u00

ローライダーでお台場クルージングしたり
イケてるチャンネーをナンパしてみたい。

630 ：621：2005/08/24(水) 23:24:41 ID:ZZQSvA4q0

>>625
そう言われるとそうですね^^;
跳ばすのはフロントなのにリアの話してる・・・
ニュアンスとしてはフロント跳ばすにあたってリアはこれでいいのか、という不安がありますってことです
リアにアキュムつけることで得られる効果は何でしょうか？車高上げるときの勢いUP？
できるかはわかんないけどシリンダーをコイルオーバーさせちゃだめなのかな？

それと、低速ギアでアクセルを踏んだり離したりしてバッコンバッコンやるのは使い方まちがってますか^^;？
なんか皆こんなんしてるよな～と思って友達とやって楽しんでたんですけどｗ

631 ：621：2005/08/24(水) 23:28:05 ID:ZZQSvA4q0

>>626
連カキコごめんなさい
えっと、そのショックってのは例のナナメのやつですかね？
HYDのシリンダーのことじゃないですよね？
HYDのシリンダーだったら車高上げて伸び切るの当たり前とはわかってますが念のため。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:50:28 ID:oygK4kHx0

>>630
確かに跳ばすならリアがしっかりしてないと全然あかん。
今の足回りの状態がどんな組み方なのか、いまいちわかんね。
普通ミニトラックのリアはコイルオーバーじゃまいか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 01:57:30 ID:+Q2MW58WO

好きです

634 ：630：2005/08/25(木) 07:05:51 ID:wv40Lk0e0

>>632
なんか説明が分かりにくくてごめんなさい
初めて見たときにコイルが付いてなかったから「あれ？？」って思って普通はどうなのか
知りたかったんですが、やっぱり普通はコイル付きなんですね。
コイルを付ければ跳ばせるしリーフその他にかかる負担も軽減できるんじゃ？と思ってて、
ヤフオクかなんかで安いコイル買って付けようかなと。
ひいてはコイルの組み方・必要なモノを教えていただきたかったんです
コイルの受け部分上下がどうなってるのかイマイチわかってないもんで。。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 10:43:28 ID:3zF6el0RO

631　ショックアブソーバーだよ、斜めに入ってるヤツ。車高上げて走るとガクガクするってことは、シリンダーが伸び切る前にショックが伸び切っちゃうってこと。あと、アキュームをリアにいれたら跳ばしたときにリアがフアフアしちゃってきれいに跳ばないと思うよー。

636 ： ◆777XpTzqCk ：2005/08/25(木) 22:19:58 ID:bzNsLZbZ0

>>630
>低速ギアでアクセルを踏んだり離したりしてバッコンバッコン

もしかしてランニングホップのつもりか？（(；ﾟДﾟ)

637 ：630：2005/08/25(木) 23:30:31 ID:wv40Lk0e0

>>636
「なんかこんなんやってるよねーっｗおらおらー」ってなノリでちょっと遊んでただけなんで
そんなに本気で引かないでくださいな^^;
ちなみにランニングホップってどーやってるんですか？走りながらスイッチ？？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 00:24:18 ID:pO1leQVH0

>>637
そうそう走りながらスイッチ打つんやで。
止まって打つのと違って「こんなんやってるよねーっｗ」のノリでなんとかなる。
まぁアクセルは重要なテクだけどね、練習あるのみ。
がんがってください。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 05:35:28 ID:p+99hRRbO

Lowだぃすきｯｯ☆
♀でつｹﾛ誰か絡んで㊦ひゃぃ
(・ω・)

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 06:56:20 ID:BbqGcIsDO

>>639いいとししてスキンヘッドどう思う？除ハゲ隠し

641 ：???：2005/08/26(金) 07:27:26 ID:p+99hRRbO

ｽｷﾝ全然ｶｯｺｨｲょｯｯ☆
ぅすくなってきた♂ﾄｶ
ｽｷﾝにしてほすぃﾓﾝｯ☆☆

若くてもｽｷﾝ派
長髪系ｷﾗｨ凹

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 08:02:16 ID:yR89KmyU0

>>638
へぇ～やっぱ難しいもんなんですね！
自分としてはlow系のクルマを譲ってもらうって決まったとき、
ショーとかに出たりとかそういうのじゃなくて、
普段乗ってるときにlowを楽しみたいなって思ったんです。
でも、いろいろわかんないこと多いだろうし、壊れやすいってのは知ってたから
恥ずかしくないように色々自分でできるようになりたいなーと。
修理とか整備とか全部SHOP任せのlowってなったらカッコ悪いじゃないすか^^
それで、仕組みについて調べまくってHYDのことはだいたいわかったんです
でも、ランニングホップとか３ホイラーとかそういう技について何も知らなくて^^;
近くにlow友達いないし、元持ち主は今アメリカだし・・・というわけで、ここにおります

643 ：???：2005/08/26(金) 08:12:54 ID:p+99hRRbO

将来ﾚﾃﾞｨ☆Low目指してるｶﾗ
まぜて㊦さぁぃｯｯ(≧д≦)

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 12:47:02 ID:UDUv5mfBO

>>643
よしわかった。
じゃとりあえず、ｽﾍﾟｯｸ詳細ｷﾎﾞﾝ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 13:21:50 ID:4jjMyVIQO

<<643　何才？あたし22だけど理想と現実って違うよorz　　　　　　　　　　　フルサイズのアメ車憧れるけどまともに動かせたもんぢゃなかった

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:35:31 ID:DfwdV/Os0

あたい２１だよ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 17:25:59 ID:9IIVJobFO

>>642
確かにLOWRIDERにとって周りの環境が大事かな、店もそーやし、仲間もそーやしね。
一番大事なのはいい店に恵まれる事かな？ぼったくられないよーにがんがれ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 17:26:15 ID:Kp9wPJ0pO

↑乗りたい車は？？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 17:28:29 ID:9IIVJobFO

あ流れかえてごめんなさい。

650 ：???：2005/08/26(金) 18:55:29 ID:p+99hRRbO

ぁたすﾊﾀﾁでつ凹
自分でぃぢれるょ━になりたぃｯｯ(≧へ≦)

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 18:57:50 ID:p+99hRRbO

644
ｽﾍﾟｯｸってなんでつかｧｧ？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 20:34:26 ID:EUo79uCSO

話し変わるけど、プラーク安く作れるとこ知らないっすか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 00:31:18 ID:MYMSSYu/0

一回もショップに行ったことのない俺が来ましたよー
ショップに行かなくてもロー生活は充実！毎日が勉強って感じｗ
プラークも近くの普通の板金屋さんにデザイン画持っていって作ってもらうつもり

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 02:01:56 ID:lCOaUIxQO

>>653
なんか安っぽそうなプラークが出来そうでつねw
クロームやゴールドを板金屋はやってくれるの？
素材はアルミ？鉄？なんやかんや言って、割高になりそうじゃない？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 02:26:20 ID:lhCiIeZ7O

<650>　　　　　　　　　かなりの知識と筋力が必要。

656 ：⑧：2005/08/27(土) 03:46:56 ID:UAuUQzCNO

女は口ばっかりだから。
「憧れ」で終わるね。
精神力も必要ですよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 03:58:48 ID:wQrR7X7eO

でつ、でつってキモいんだよ。氏ねよ。
お前みたいなゴミに乗られる車が可哀想だわ。
どんな良い車でもお前が乗ったらゴミになっちまう。おとなしくミラでも乗ってすっこんでろ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 04:17:08 ID:lhCiIeZ7O

>>656　　　　　　　　　高校のときから憧れてて、遊んだり欲しいもの我慢してやっと国産だけど手にいれたよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　女でも自分でいじれる子も中にはいるんぢゃない？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 06:36:15 ID:DUoBbENNO

ｷﾓｨならﾚｽすんなょ(´ω｀)

㊥坊んﾄｷからｽｷでただのﾐｨﾊｧぢゃなぃしｯｯ
高校時代ｶﾗ働ぃてﾊﾟ━ｷﾝｸﾞとか行って生観て勉強してまつｯｯ
口だけで終ゎんなぃょ(^_^;
絶対♂に負けなぃﾓﾉつくりまつ☆

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 09:30:26 ID:wQrR7X7eO

キモい帰れ。
まつとか可愛くないぞw厨房のころから好きならミーハーぢゃないのかw自分はミーハーぢゃないって考えてる奴に限ってミーハーなんだよなw
まぁ～オレも応援してやりたいから絵文字とかまつはやめてくださいorz
目障りです。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 11:20:43 ID:9rQYW+FuO

みんな仲良くいこうで～。
ええ天気やなクルージング日和や。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 12:25:04 ID:cxdPBkR70

>>650
自分のでもイジってろ！

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 13:06:08 ID:/E9HJex10

>>662
不意にも笑ってしまったw

664 ：⑧：2005/08/27(土) 14:03:54 ID:UAuUQzCNO

>>660とか>>662みたいのが居るから精神力も必要なワケょ。でもけっこう女の子も見てんだね～！口だけにならないように頑張ってNe！
>>659ちなみにパーキングに行っても勉強にはならないと思うよ。皆そこに行くまでに影で努力してんだから。勉強するならガレージに行きましょう。

665 ： ◆777XpTzqCk ：2005/08/27(土) 15:44:22 ID:GxUsqWhS0

まずは買え！話はそれからだ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 18:55:39 ID:/Vr7IbJj0

ちゃんとローマガのやさしいメカニズム講座の連載読んでるか？
あれが理解できないと、だいぶヤバいと思うよ.....かなり初心者向けだからね

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:30:45 ID:MYMSSYu/0

さっき、信号待ちしてるＶＩＰの前で飛んできたよー

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:47:04 ID:wQrR7X7eO

ピップはさぞかし悔しかったやろなぁ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:05:49 ID:yTk9MW2Z0

ナンパ車が渋滞作ってたからそいつの数台後ろで跳ばしたら
その香具師が一目散で走り去った思い出がありますｗ

670 ：???：2005/08/28(日) 06:55:53 ID:YXmUXoBAO

どこで何を観ても全て勉強になると思うよ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 13:41:10 ID:7DhGuEqd0

LOWRIDERよりアメ車のほうが恐い

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:16:31 ID:y7z5cDUmO

アメ車のどこが怖いん？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:54:33 ID:H7CcGzI/0

大阪でいいLOWRIDER SHOPないですか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 17:02:44 ID:y7z5cDUmO

オートティストとかどないすか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 17:08:33 ID:H7CcGzI/0

どのへんにありますか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 17:15:22 ID:H7CcGzI/0

アメ車のりの人は車検の時、指示器とかどうしてるんですか？
（赤でもいける年代以外で）

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 17:15:57 ID:H7CcGzI/0

'77モンテに乗ってる人いますか？？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:16:09 ID:y7z5cDUmO

>>675
摂津市にあんで。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:52:58 ID:+NmTpZiQO

>>676
すべて法律で決められてる通り
指示器類など取り付けて車検いってますけど？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 16:15:13 ID:T5uStb/c0

ロスアンヘレス行きてー

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:34:02 ID:VjFsfvgGO

鹿児島の人、いる？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 09:19:42 ID:TzzkcySm0

スイッチ打ったらソレが「カチ　カチ」っていうだけで
車高が上がりません！　どこが悪いのでしょうか！？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 10:06:43 ID:U1cHRvGgO

それはソレが悪いね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 10:32:59 ID:VY5zD5FTO

ｿﾚはﾄﾞﾚが悪いの？

685 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:43:54 ID:TzzkcySm0

>>683
それただのダジャレですか？マジですか？^^;

>>684
すいませんもちろんここで質問するのと平行して調べてます！
車高が上がらなくて走れなくて急いでるんで、今回は教えてクンでも許してもらえませんでしょうか・・・

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:44:39 ID:1WR3Ky090

ソレを取って上下にふってみ
カラカラと金属的な小さい音がしたら
そのソレを新品と交換してみ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:33:29 ID:m3aILDX5O

バッテリーがないとき、もしくはバッテリーが寿命で電力弱いときも、スイッチ打つとソレノイドだけカチカチなるときあるよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 14:51:37 ID:TzzkcySm0

>>686
４つのうち一つが金属音がしました
いちおうソレノイド注文しました！

>>687
以前バッテリーが少なくなってきてるときカチカチなってた記憶はあります！
が、、リアはスイッチ打てば普通に上がるのに、フロントだけが上がらないところから
バッテリーが原因ならバッテリー４つ直列につないでるのになんでフロントだけ？と疑問なんです。
車高上げるときフロントは確かに勢いがリアよりもありましたが、これは構造の問題なんですよね？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 15:49:02 ID:m3aILDX5O

689.原因はソレノイドっぽいね、フロントが勢い良く上がるのはリアよりも固いコイル使ってるから。フロントとリアでポンプの組み方違うならそれも一つの理由になるけど。まぁ修理安く済みそうでよかったね！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:36:35 ID:5Qd+kKrbO

車高が維持できなくなるのもソレに原因ありですよね？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:51:40 ID:1WR3Ky090

油圧乗りならソレノイドの予備は2個ぐらい
車に積んどこーぜ

車高が維持できないってーのはいろいろ
原因が考えられるな…ソレは関係ないんでないの？
圧力が逃げてるんだから
自分ならシリンダーのOリングとかダンプのOリング
チェックバルブ、シールあたりをまず見ますな

693 ：689：2005/08/30(火) 18:36:03 ID:TzzkcySm0

>>690
ソレノイドが届くまでに一応充電もしておくことにしました。
ソレノイド４個つながっててそのうち１つでも壊れてたら電流はそこでストップするんですか？
でもそれだとリアが上がるのが説明できませんよね？

>>692
お言葉を返すようですがこの前オクで買ったソレ全部いかれてたんです(⊃д｀)
新品だって書いてたくせに思い切り中古だったし・・・
言い訳になりますが、一応ストックが大事ということはわかってるつもりなので。。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:46:00 ID:e2fpKYOt0

>>693
とにかく車高上げたいんやったらアマチュアに直で電流流したったら上がるよ。
それでも上がらんねやったらアマチュア逝ってるかもね。
車高維持にソレは全然関係ないで、いっぺんスロー全開閉めてみ。
それで下がらんかったらダンプが悪いわ。
それでも下がるんやったらチェックかＯリングがへたってるかもね。
フィッティングの増し締めは忘れず。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:40:19 ID:VY5zD5FTO

バッテリーの充電不足はソレノイドはっ付いたり
爆発の原因になるのでは、動きが遅くなったかな？と思ったら
すぐバッテリーの充電しよう

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:11:18 ID:Kb4T/rscO

`74～76のカプリスに乗りたいのですが、やっぱインパラとかに比べて部品探し大変ですか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:39:36 ID:VY5zD5FTO

>>696
大変と言うより、まず無に等しい

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:10:03 ID:aFZRXyEG0

やっぱハイドロの維持は大変ですか?

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 02:28:48 ID:+5A91BDQ0

北米・高級車ブランド別販売台数の推移

1999年 ①Mercedes-Benz:189,437 ②LEXUS:185,890 ③Cadillac:161,941 ④BMW:154,970
2000年 ①LEXUS:206,037 ②Mercedes-Benz:205,614 ③BMW:189,423 ④Cadillac:189,154
2001年 ①LEXUS:223,983 ②BMW:213,127 ③Mercedes-Benz:206,638 ④Cadillac:172,083
2002年 ①LEXUS:234,109 ②BMW:232,032 ③Mercedes-Benz:213,225 ④Cadillac:199,748
2003年 ①LEXUS:259,755 ②BMW:240,859 ③Mercedes-Benz:218,551 ④Cadillac:216,090
2004年 ①LEXUS:287,927 ②BMW:260,079 ③Cadillac:234,217 ④Mercedes-Benz:221,610

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 02:47:41 ID:A1e7QPxY0

>682
ソレがカチカチ鳴ってるならバッテリーの容量不足かモーターの不良もあるよ。
バッテリーの容量が足りなくなると、ソレを動かすので精いっぱい。モーター回す余力がないのでは。
もちろんバッテリー＆ソレが正常でも、モーター不良だと同じ症状です。

＞リアはスイッチ打てば普通に上がるのに、フロントだけが上がらない
フロントはウィッシュボーンという構造のため、同じポンプでも上がるスピードは速い。
そのかわり、シリンダーの油圧（内圧）が高いので、バッテリーの電力（電圧×電流）が減りやすく
バッテリーが容量不足になった時、上がりにくくなります。（リアに比べ）

それに反し、リアはリジット（シリンダー直押し）なのでスピードは遅いが
シリンダー内圧が低く、低容量のバッテリーでも負担が少ないのでフロントに比べ長持ちしますです。

＞６９８
たくさん経験して構造を理解すれば、いくらでも維持できます。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 08:53:09 ID:jZYP37xHO

デルタのカートリッジが膨らんでコイルが抜けにくくなりますた。
交換したいのは山々だけど今ゼニが無くて買えません。
削ったら使えるかな？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 09:00:10 ID:4Xc5w9g30

オクでソレ買うのはコエーな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 11:01:52 ID:FD06inJeO

そうですか…ちなみに`67インパラの部品も探すの困難ですか？
脱定番車でなおかつ部品探しに苦労しない車を探してるのですが…

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 11:25:15 ID:4Xc5w9g30

部品によるんじゃね？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:30:23 ID:TglqE+9fO

仙台のLOWな方いましたら質問します。
正規のROCAWEAR扱ってるお店の場所と店名教えて下さい！

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:38:14 ID:ToGet2R+O

>>705ローライダーとかんけいないじゃんスレ違いどっかいけばかしね

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 14:10:09 ID:4Xc5w9g30

ROCAWEAR(笑）

708 ：682：2005/08/31(水) 16:20:41 ID:X91V1TP/0

>>700
ありがとうございます！勉強になりました
消費電力フロントとリアで違うんですね・・・
ということは今フロントは上げれないけどリアは上げれるくらいの
バッテリー残量ということですか。
原因をハッキリさせるため、交換する前にバッテリー充電終えたら
ソレはそのままで試してみることにします！

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:59:55 ID:ousy3cO+0

新品ソレノイドを１年以上使ってるが異常がない
よくロックしたと聞くが、そんな気配すらない
ただ運が良かっただけか・・・それともスイッチの打ち方にもよる？！

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 00:19:20 ID:VWG6g0u50

>>709
それもあるけど、マメにバッテリー充電してるんちゃうの？
それがソレノイド長持ちの秘訣ちゃうかな？
バッテリーがしょぼいと新品のソレでもすぐとんじゃうで。

711 ：682：2005/09/01(木) 16:13:40 ID:NquQVolV0

充電完了したのでソレはそのままでやってみました。
結果はやはりフロントのみ上がりません。
ソレがカチカチいうだけでした。
やはり原因はソレだったということですかね。。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 19:09:47 ID:tOpGrtdJO

>>711
ソレノイドの両端の端子にテスターあててみたら？
導通がないソレノイドがあればそいつが原因やと思うよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 19:11:02 ID:tOpGrtdJO

ごめんスイッチ上げたときね。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:14:05 ID:Q1uUEfZH0

>>710
そー言えば1ヶ月に1回は充電してるわ！
しかもバッテリーの比重測りながらだしｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:18:25 ID:NquQVolV0

>>712
それを最初にしたかったんですけど、この前実家に帰ったときにテスタとか
いろいろ忘れてきちゃったんです^^;
あれば真っ先にそれを試してたんですけどね。。

分かりにくいかもしれませんが・・・下のような組み方です
③か④またはどちらもが逝ってるというわけですね。
勘違いしてました。ソレ４つ全部つながってるわけではなかったです。
あと、ソレが「ロックする」とはどういう状態のことなのでしょうか？？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　①　②　　　　　　　③　④　
アース凸　　　　　　　　　M（リア）←S←S←←　　→→S→S→M（フロント）
　↓　　　　　　　　　　　 ↑↑
アース凹→(-)B(+)→(-)B(+)→(-)B(+)→(-)B(+)

S：ソレノイド
M：モーター
B：バッテリー　　

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:19:49 ID:NquQVolV0

>>715
ズレたorz

それを最初にしたかったんですけど、この前実家に帰ったときにテスタとか
いろいろ忘れてきちゃったんです^^;
あれば真っ先にそれを試してたんですけどね。。

分かりにくいかもしれませんが・・・下のような組み方です
③か④またはどちらもが逝ってるというわけですね。
勘違いしてました。ソレ４つ全部つながってるわけではなかったです。
あと、ソレが「ロックする」とはどういう状態のことなのでしょうか？？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　①　②　　　　　　　③　④　
アース凸　 M（リア）←S←S←←　　→→S→S→M（フロント）
　↓　　　　　　　　　　　 ↑↑
アース凹→(-)B(+)→(-)B(+)→(-)B(+)→(-)B(+)

S：ソレノイド
M：モーター
B：バッテリー　　

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:21:19 ID:NquQVolV0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　①　②　　　　　　　③　④　
アース凸　　　　　　　　　M（リア）←S←S←←　　→→S→S→M（フロント）
　↓　　　　　　　　　　　 ↑↑
アース凹→(-)B(+)→(-)B(+)→(-)B(+)→(-)B(+)

S：ソレノイド
M：モーター
B：バッテリー　　

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:23:06 ID:NquQVolV0

連貼り＆スレ汚し申し訳ないです・・・orz
何度やってもズレる・・・
ごめんなさいでした

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 23:27:52 ID:tOpGrtdJO

>>715
モーターもありうるけど③④のどっちかが悪いで正解ぽいね。
ソレノイドのロックはモーターがまわりっぱになる状態やで
打ちすぎたり、バッテリーが弱すぎたり、ホット線をちゃんと24ボルトからとってなかったり
あくまでも自分の経験談やけど参考にしてくださいな

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 01:33:22 ID:706p6ui90

>>14
空気圧低いと抜けやすいよ！空気圧高めに汁！
4㌔くらい入れとｋ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 02:37:10 ID:706p6ui90

>>240
> ハイドロばっかりちょって質問を変えます。59'IMPALAのグレードベルエアって実際59'IMPALAとどこが違うんですか？サイズとかも違うのでしょうか？

グレードではない罠！５９’のインパラ　５９’のベルエア　５９’のビスケイン　５９’のパークアベニュー

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:48:56 ID:bnpQW1qo0

やっぱ仲間っていいね～
今日ほどローライダーやってて良かったことないよ！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 21:52:19 ID:1XSvyhrj0

>>722
詳しく！！

724 ：722：2005/09/02(金) 22:07:46 ID:bnpQW1qo0

このスレ見てるかもしれないしｗスマヌ・・・

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 01:06:48 ID:o/8Y93gY0

>>721
パークアベニューはビユイックじゃなかったっけ？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:37:46 ID:GQsYI8Cn0

アクスルベアリング部からコ―みたいな音が消えない・・・　アクスルシャフトも交換したし、ベアリングも２回も交換した・・
なぜでしょ？？？？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 03:42:04 ID:Ff0xAgE+O

遂にやっちまった…

インパラ見ながらオナニーorz

728 ：ﾛｰﾕｰﾛ：2005/09/05(月) 04:10:35 ID:Xhr36GKfO

ｲﾝﾃｸﾞﾗとかｺﾝﾊﾟｸﾄ系にセンターﾛｯｸのﾜｲﾔｰつけてハミタイしないﾎｲｰﾙってあるんすか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 10:14:10 ID:YXGZinYlO

726　デフケースが曲がってる恐れあり‥

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 14:59:49 ID:QeNFKAPsO

昨日福知山のイベント行った人いる？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 18:14:17 ID:M7hHxeIh0

コンパクトはスタンダードの7Jで
ハミタイしないけど、スピナーのほうが飛び出るよ
どっちにしろ捕まるときは捕まるよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:58:20 ID:hfySzf/y0

729>>
レスありがとです。ってことはホーシングごと交換しなきゃ駄目ってこと？？
それかなり痛い・・・　何か対策とかないっすかね？涙

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:23:36 ID:416+b8rM0

どこのメーカーのハイドロが１番良い？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:28:29 ID:nORj4qeF0

ハイドロはどこのメーカーってより
どこのショップで組んでもらうかが重要じゃね？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:56:31 ID:cmH2uFUY0

ショップ重要やね。
事前にどんな感じでハイドロ組みたいかよ～っく考えたほうがいいよ。
後々になって、あれがしたいこれがしたいじゃ後悔するよ。
跳ばしたいなら最初に念入りにレインホースするとかね。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:57:52 ID:tv5u4ibk0

>>728
１３インチＳＴＤ７Ｊは全下げだとフェンダー内入るが車高上げると出るよ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 23:58:19 ID:OqciJ3CO0

最近ショップの広告でDaytonを扱ってるトコが皆無だけど
Daytonってすでに売ってないの？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:49:08 ID:atSzHptKO

最近は、はみ出したセンターロックのフィンで人に引っ掛けて、
重傷負わせて逮捕される人減りましたか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:48:35 ID:37ZGkNIKO

まぁあれだな。コンパクトでロー語ってるあたりで終わってる。コンペとかでもやっぱ隔離されてる雰囲気あんじゃん？
俺の仲間内はあんなの認めねぇよ
別にいじめたりはしねーけどとりあえずでけーの乗ってるﾔﾂに近づいてくる傾向あるし、なんつーか、ぶっちゃけうぜーんだよな？
コンパクトなんかで頭悩んでるヤツといっしょにしてほしくねーっつーかよ。たぶんここ見てるﾔﾂでもそう思ってるﾔﾂいるよな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:02:29 ID:gkDR1K6XO

732〉
運転しててコーっ音が室内からするならピニオンのベアリング、外側からするならアクスルベアリングがいってる場合が多い。デフケースをレインしたり、下手なとこでナローすると、アクスルベアリングすぐだめになりますよ。対策はやっぱりデフケース交換が一番いいと思われ‥

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:20:53 ID:3eGn4SyVO

>>739に氏んでほしい奴の数↓↓↓↓↓↓

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:26:47 ID:8nTJt0Cl0

>>739に氏んでほしいつーか何乗ってるか気になるよなｗ
63とか62とかキャデとかだったらﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 12:44:12 ID:UQCuaJjG0

>>739はLOWRIDERじゃなくローライダーやからスルー汁

744 ：ローユーロ：2005/09/06(火) 12:55:14 ID:KgymkoYFO

731>ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞってなんすか？？

745 ：ローユーロ：2005/09/06(火) 12:57:51 ID:KgymkoYFO

739〉そんなこと思ってる奴少ないよ！文句あるなら土曜の夜横浜の有名スポットきなさい！笑相手になってあげるよ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 14:29:12 ID:r3mF2Q0oO

>>745
土曜の夜の横浜ってすごいの？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 16:02:02 ID:yMdgHEZg0

>>721
>グレードではない罠！５９’のインパラ　５９’のベルエア　５９’のビスケイン　５９’のパークアベニュー

ﾜﾗﾀ　お前おもしろいな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 17:14:12 ID:xMoapnOc0

８７年型シボレーモンテカルロと８７年型オールズモビルカトラスと
８７年型シボレーカプリスと７７年型シボレーモンテカルロ
の全長と車幅をおしえてください。

749 ：739：2005/09/06(火) 18:42:16 ID:T+wH4rQbO

釣れた...

てかさ、氏んでほしいってのはかまわないが､63とか62、ｷｬﾃﾞ乗りを叩くなよなorz
俺は59ｱﾙﾄｺﾝﾊﾞｰ乗りだぁ
本当はｺﾝﾊﾟｸﾄもいいと思うぜ？
ただ、釣った俺が一番悪いが車種限定して叩くのもｲｸﾅｲ。
みんな仲良くやってね

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 23:32:49 ID:IEzmTFNU0

コンパクトを馬鹿にするなって
ローショップに頼りっぱなしの>>739こそ御免だ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 02:21:25 ID:h9DOXM65O

ちょっと質問です。
例えば自分が乗ってる車のことを、彼女や友人が面識のない第三者(地域の限定される掲示板とか)　に話してしまうのってやっぱり激しく嫌ですか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 02:25:15 ID:uj18slh60

>>751
(´･ω･`)何かあったんがな？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 02:40:21 ID:h9DOXM65O

>>752　　　　　　　　　　ちょっと…前に友達が彼氏の車ローマガ乗っただよ！って話してて、あたしがそのことをさらに彼氏に話したりしてたんですけど、友達｢ゴメン。今の人に言わないでm(__)m｣　　　　って何度か念押してきたんですよ

そういうものなんですか？あたしも人に車の話しするなって釘さされます

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 02:48:14 ID:PiZr+5bzO

750さん
739じゃないけどやっぱりコンパクトはorz
>コンパクトを馬鹿にするなって
↑これ見る人見たらコンパクトはﾋﾞﾐｮｰだけど一般的にｱﾚはｱﾘなんだから馬鹿にするなって言ってない？

まぁあたし91キャデ乗りだけどコンパクトは絶対欲しくないな
てかｶﾚｼがコンパクトやってるくらいならむしろﾐﾆﾊﾞﾝとかでいいって正直思ってしまったあたしはきっとクソ女ですよね、ハイわかってます

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 02:51:00 ID:e75n0HVfO

>>753
ヒント→出る杭は？？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 02:51:33 ID:uj18slh60

>>753
(´・ω・`)他の人はどうか知らんけど俺はそーゆーの気にしないがな。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 02:52:04 ID:h9DOXM65O

>>754　釣り乙

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 03:00:23 ID:h9DOXM65O

>>751です
そーいう感覚がわかんないのに、怒られて落ち込みました
田舎だから余計かもしれないなー
みんな仲良くして欲しいﾃﾞｽ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 03:00:49 ID:0Hw9a59xO

セダンwwwうぇっうぇぷげら>>754

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 03:04:03 ID:PiZr+5bzO

>>757釣りと思うならいーけど。
これあたしの仲間内でみんなそう
いつもパーキング行ってコンパクトの人たちが寄ってくればみんないい顔してるけど離れた途端に完全に否定。
知らない人たちも、みんなで仲良くやれたらそれでいいのになって思うのにみんなは違うみたい。どぉしたらいーのかな。。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 03:12:20 ID:e75n0HVfO

>>758
まぁひとそれぞれっつったらそれまでだろ。
仲良くやれればいーと思うけどそーはいかないのが若者w
まーたｺﾝﾊﾟｸﾄがどーの言ってんか。
>>759
ｾﾀﾞﾝにｳｹてるの？ｸｰﾍﾟは？？w

と釣られてみた

762 ：59クーペ海苔：2005/09/07(水) 05:19:47 ID:0Hw9a59xO

>>761
クーペならかっこいいからいーじゃんw

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 08:58:41 ID:qdFmEMFrO

＞コンパクト海苔
ホントはアメ車が欲しいのに必死だなｗ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 12:52:27 ID:3DI59s4+O

俺はフルサイズやけどコンパクトもフツーにかっこいいと思うけどね。
同じローライダーで否定してどーすんの？
だから人気も無くなっていくんやろうね・・・

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 13:01:03 ID:9pkRjqZdO

コンパクトがいたりするから
逆にフルサイズが目立っていいと思うのだが？
みんなが同じじゃつまらないだろ？
まぁそう言う漏れは絶対コンパクトには乗らんがな
初心者がまず初めに、トラックやコンパクトに乗ってればOK

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 13:30:33 ID:6o7Nl7UkO

逆ちゃうかな？
今はフルサイズの数が圧倒的に多いしコンパクト海苔は目立つチャンスかもよ。

そんな俺はフルサイズ海苔と釣られてみる

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:08:13 ID:F4V+WOuz0

コンパクト糊からすればコンペでEFｼﾋﾞｯｸとか飛ばされてると悲しくなりまつ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 17:26:38 ID:tIZtzIH00

ショップにたむろする奴、みんなどー思う？

769 ： ◆777XpTzqCk ：2005/09/07(水) 21:06:21 ID:yr6WdPJx0

コンパクトだってきっちりツボ押さえてれば
カコイイじゃん

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:30:10 ID:h9+tiaho0

今自分でD21にハイドロ(もちろんバネ組み)を付けてるんだが
こんなに面倒だとは思わなかった。
次またトラックを買う事があったら装着済みのを買いたいぐらいｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:34:56 ID:PighP+kb0

タワーが面倒だね。
でも自分で組んだほうが後々自分の財産になるさ。
がんがって下さい

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 00:38:08 ID:pPz3JDeWO

コンバクト（笑）
いっしょにすんじゃねーよ恥ずかしいよな
やっぱV8じゃなきゃだめだろ、
俺のｾﾝﾁｭﾘｰドアミラーだし

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 12:24:57 ID:XskevPAj0

でもさ
63とかのさー
ミューラル入りまくりーのコンバーだのを
ベースボールキャップを反対に被ったニーチャンがよく乗ってんじゃん？
あれすごくダサくね？てかすげー笑えるｗｗｗｗ
それならUSコンパクトを大人カスタムしたほうが普通にかっこよくね？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 12:45:29 ID:eARe41qkO

いやー、普通にインパラのがかっこいいやろ！
あと、センチュリーもあかんやろ？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 13:08:50 ID:AyFV0FR+O

>>773
服装とかは別に興味ないからどーでもいいけど
とりあえずローライダーの文化を知らない童貞は黙ってなさい(ﾌﾟｯ
大体、コンパクトをどうやったら大人な車になるんだよw
大人の人がコンパクト乗るんだったら、ノーマルが一番大人な車だろ(ﾌﾟｹﾞﾗ
コンパクトをどうカスタムしたら大人カスタムになるか詳細ｷﾎﾞﾝw

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 15:15:56 ID:cqZGQ5b40

コルテッツ磨き終えた

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 17:45:57 ID:XskevPAj0

じゃー>>775の
Jローマガで得たその薄い知識の
ローライダー文化晒してくれよｗｗｗｗ
まぁお前らローライダー信者が俺らショップに
お布施してくれてるからどーでもいいけどな
あとな
何の想像力もなく雑誌のマネばかりの車作っておもろいか？
だから日本のローライダーはおもしろくねーんだよ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 19:45:58 ID:8RGkk7hMO

>>777釣りけ？
日本のLOWRIDERがおもしろないて、オマイみたいなショップにも原因あんねんで？
ほな面白くなるよーに努力せいや。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 21:30:37 ID:hx3oljyI0

>>729 >>740
一回アクスルベアリング駄目になっちゃってそのまま走っちゃったから、アクスルシャフトとアクスルベアリング交換してみたのですが、コーっていう音とシャカシャカ音がしてしまうんです。。
速度によって音でたりでなかったり・・・　これってピニオンベアリングの可能性もあり？
ちなみにアクスルシャフト交換したのは左側で左側から音してるっぽいです。。
ムカついたから二回もアクスルべアリング交換したのに・・・　
やっぱホーシングごと交換しなきゃ駄目？なんかほかに対策ないっすかね？？
このまま乗ってるとやばいっすか？
ぜひぜひ皆さんのお力貸してください。。　>>777さんにもアドバイスしてもらいたいです。。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 22:51:28 ID:AyFV0FR+O

厨房みたいなﾚｽしてる>>777は業者かよ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
こんなDQNが店やってるんだもんな…そりゃ日本のローライダーが面白くない訳だよ
いくら想像力があったって、センスが無いんじゃどうしようもないよなw
そんな>>777は、センスや想像力は素晴らしいのをお持ちで？
まぁ大人コンパクトなんて言ってる椰子の事だから大体想像出来るけどな(ﾌﾟｯﾌﾟｰ
おら出番だぞ>>779に詳しく教えてやれや

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 07:43:34 ID:cTYaYIeA0

釣られるにしてもﾌﾟｷﾞｬｰとかキボンとかお前微妙に古いよw

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 10:03:46 ID:YB9P6w2LO

ぬるぽ

783 ：ﾛｰﾕｰﾛ：2005/09/09(金) 10:16:29 ID:0dJRwUlDO

横浜熱いときはたくさんいるよ！横浜は雑誌に乗るようなスポットあるじゃん？なんかイベントあった日の夜とかはかなりいるよ大黒PAとかよりは余裕で格好いい！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 18:55:40 ID:gWaEr3vXO

９月４日の福知山のイベントおもしろくなかったねー

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:19:39 ID:Ipu5mEeu0

明日藤岡でマスターピース主催のイベあるってほんと？？集まるのかな・・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:29:25 ID:Ipu5mEeu0

↑東北道の佐野S.A？確実な情報求む！！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:03:24 ID:HCAAp8pa0

なんでコンパクトをバカにするのか理解に苦しむ
ローライダーってキモチの問題じゃん！
好きな車をカスタムするのが一番！！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:03:31 ID:Cj7YFyweO

トラックはどーよ？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:22:33 ID:Yoo4Eahh0

>779
２～３質問っす。
・ホーシングはナローやレインフォースメントはしてあるの？
・ポンプ、バッテリーの数は？フレームのレインフォースは？
・デフピニオン部のＵ－ジョイントはずして（ペラシャフトの縁を切った状態）
　フリー（ジャッキアップして）でホイル回してみた？音、振動、引きずりなどの状態教えて。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 06:29:08 ID:KjeO2DhW0

>>789
ありがとです。
・ホーシングはＧボデーなんでナローはしてませんが、レインはしてます。
・３Ｐ１０Ｂですが、現在すべて降ろしたが音なります。
・ペラ切った状態でホイル回してません。音としては、スピードメーター動かないので詳しくは言えませんが、
　走り出した時は音しないけど、普通に車の波に乗るぐらいの速度ぐらいが一番コーーーッ！！ってうるさくて、アクセル離した瞬間
　軽くシャカシャカってなるんです。。。
このまま走ってたらまずいっすか？？ホーシング交換の刑っすかね？涙

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 09:07:12 ID:jKmgjSKc0

ここで聞くよりショップに出したほうが早いんじゃない？
ホーシング交換までして直らなかったらｶﾞｸﾌﾞﾙじゃないか

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 10:15:42 ID:sk4QZZkKO

センュリーではつれませんでした(´･ω･｀)

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 11:04:36 ID:mazcKGZK0

>>790
Gボディーか！鋳物ハウジングに鉄パイプ圧入のホーシングですね？
１０Bが重いのでは？過去、アクスルシャフト抜けた事があるならバッテリー減らしてホーシング交換ですね。
あのハウジングは補強が効きにくく、一旦ずれると修正は無理っぽい。

794 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:25:55 ID:JI2NAy4JO

２チャンで良く見る言葉なんだけどローユーロって何ですか？何の略？どんなカスタムなのか知りたいです。

795 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:09:59 ID:MLBjf3eZO

スポコンとローライダーの融合って感じじゃね？

796 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:51:57 ID:MTgt4Z3sO

>>795
それは無理じゃね？速さとロー仕様は相反するものだぞ？

ｽﾎﾟｺﾝって格好だけで言うんだったか？
格好＋速さ＝ｶｺｲｲｽﾎﾟｺﾝ仕様って記憶が…

797 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:55:39 ID:JGLdHzif0

LOWRIDERって傷付けられるんでしょｗ

798 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 19:24:18 ID:pCMjV1R6O

185／75／14でトラック、シングルなんですが！跳ばすのに空気圧何ｷﾛ入れるのがﾍﾞｽﾄですか？

799 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:27:29 ID:9dWEN7hP0

ここ見てるLOWRIDERって
やっぱインパラ最高っす！みたいな低レベルのやつばっか？
町中や公道でホッピング行為、音楽ドコドコとかDQN行為やめてくんない？
同じアメ車乗りとして、他人に同じ感じで見られたくないし
イタ過ぎて見てるこっちがハズカしくなっちゃうよ
そういう行為はカーショーだけにしてね
自分の周りじゃインパラ=ヤン車になってるよ

800 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:28:32 ID:iMTX6/n10

とりあえず関西弁みたいな書き込みは読みにくいんです＞＜

801 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:16:09 ID:MLBjf3eZO

要するにスポコンのいい所取りとローライダーのいい所取りじゃね？
ローライダーに速さはいらんやろ？
でもバイナル貼るとかじゃなくてマーヴェライザー塗るとか、あんまりスポコン寄りにならへん感じじゃない？
なんかよーわからんようになってきた(>_<)

802 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:18:58 ID:YEHQQYe4O

ローユーロはバイナルなど貼らずキャンディペイントしたシビックとかにハイドロ組むことじゃない？ちなみにハイドロは跳ね用じゃなく下げるだけあと大経やスピナーいれてるよ

803 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:55:32 ID:T63Z6BJlO

801答えて貰って失礼だけどバイナル入って無いだけでそれってまるっきりスポコンじゃないですか？ローユーロって言う言葉はスポコンやローライダーやラグジュアリーを知らない人が作った言葉なのかな？

804 ： ◆777XpTzqCk ：2005/09/11(日) 14:08:00 ID:bwUXW3Ab0

>>803
スポコンはスピンナー付けないだろ？

ラグにならないベース車で
機関系統スポコン系チューンしてメッキ掛けしたりしてドレスアップ
ローライダーなペイントをして
大径メッキやスピンナー付きを履いて
見た目重視にエアか油圧

ローユーロってこんなじゃね？

805 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:45:43 ID:TBmCs2030

>>791
>>793
ショップにだす金ないし、勉強＆経験になるからやはり自分でなんとかしたいんです・・
ＰもＢもすべて降ろしたけど何も変わらずなんです。仕事が車関係なんで会社のＯＧに聞いてみたら、
シャフトと一緒にアクスルベアリングも回ってるんじゃないかって。ベアリングにロックタイト塗ってもう一回入れなおしてみたらって言われたんだけど、
それぐらいしかハウジング交換以外で希望があることってないのかな？どう思います？？

806 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:46:05 ID:Dku5hJH+0

ローライダーでレゲ㌧！

807 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:57:08 ID:D9sd/Hwg0

ローライダーのみんな、選挙行きますた？

808 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:17:26 ID:kgbEE+XUO

愛車で行ってきた

809 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:26:50 ID:D9sd/Hwg0

日本のローライダーを真剣に考えてくれる政党に投票しましょう
ないなら新党旗揚げしよーぜ！
やるんだったら最低綿貫んところには負けたくないｗ

810 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:44:29 ID:fMdKHV0W0

昔狭い田舎道走ってたら大音量でDre流してチンタラ走りながらホッピングしてるローライダーがいた
しかもクラクション鳴らしたら逆切れして罵倒してきやがった
このスレの奴らもそんなDQNばっかなんだろうな

811 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:53:51 ID:EZN07u5N0

んなこたぁない

812 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:40:11 ID:SN8MTvyJO

俺は機械関係な仕事してるけどベアリングのアウターレースが回った時は真鍮のシムをアロンアルファでつける

813 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:23:38 ID:fYMhuL7LO

結局ローユーロはそんな感じっすよね？
自分で言っててわからんなったけど、やっぱスポコンのいいとことローライダーのいいとこ取りになるやんね？
他にいい説があるんやったら誰か教えてくれ！！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 02:44:56 ID:YxdKirurO

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 03:17:18 ID:eUhS4ztuO

俺の住んでるとこもﾛｰのﾔﾂらはしょーもないﾔﾂらが多いな。
夜中うるさすぎ。休みが土日じゃない俺的に死ねって思うよ。
まぁ何言われようが自分が楽しければいいのかな？
ここに来る人たちは夜中集まったりしてないかな？
もし集まってるなら周りに完全に家がないか見たことあるかな？
その家で寝てる人がいるかも知れないって考えたことあるかな？
最初に言うけど音楽流して車ぎしぎしいわしてるのは普通に車が走ってる音より耳障りなんだよ？
ここよく見てる人、できたらみんなﾚｽくれ。
どぉゆうわけかﾔﾂら日曜なのに集まってるんだ、うるさくて眠れないよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 03:28:46 ID:eUhS4ztuO

ちなみに俺は車を楽しくいじったり仲間で集まって語り合ったりする楽しさはわかってるつもりだよ。
ｲﾝﾊﾟﾗ？イヤミじゃなくかっこいい車だね。
みんな綺麗に色塗って、油圧で車とばして、仕上げるのにきっとすごい苦労してるだろうね。
昼間何十台も集まってみんなぴっかぴかにして走って、広場に停めてるﾔﾂら、微笑ましいね。

でもよ？今は気付いたらすぐｵﾏﾜﾘ呼ぶくれーイライラするぜおまえら。
しかも糞ｵﾏﾜﾘが、毎週電話してもぜんぜん集まってるじゃねーか。
なんで夜中に集まるかなぁ....はぁ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 10:38:17 ID:EGzh6I3BO

816
住んでる県名くらい書いておいたほうがいいじゃないですか？
あなたのレスを見て行動を改める人もいると思うし、他人に迷惑かけるのはごく一部の人間だと思う。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 10:51:47 ID:yp6znJ7Q0

マナー守ってる奴の方がごく一部
ｶﾞｷﾝﾁｮインパラ乗りばっか
タバコのポイステを必要以上に威嚇して注意するくせ
油圧のオイルぶちまけても掃除していかない奴らばっか

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:07:25 ID:G8Svglnu0

>>812
真鍮のシムをアロンアルファっすか？そのシムって相当薄いってことっすよね？ベアリング一周分のシムを作って付けてるんすか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 20:59:15 ID:YxdKirurO

3.2.1…ﾌｫｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:51:47 ID:eUhS4ztuO

>>817さん
ﾚｽありがとう。

一部のダメな人か。。
あなたもﾛｰな方なんですか？
もしﾛｰな方で、夜広場に集まったことがあるならその時点でダメです。
でも危険行為をしてない限り集まるのは自由です。
しかし他人に迷惑をかけてる時点でダメなところもあると言っているのです。
趣味で車をいじり、友達とそれを楽しむ。ぜんぜん文句を言うつもりはありません。
しかし度が過ぎるとそうも言えません。
散らかした後片付け？そんなの当たり前です、それはその場所に毎回来るんですから自分の場所は自分で掃除するでしょう、そしてその場所に居られなくなるのを恐れて。
こうした方がよく跳ぶとかの前にみんなもっと真剣に考えて欲しい。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:36:12 ID:a6ToI/LwO

つーかフェンダーからタイヤはみ出してる違法改造は危険だと思わないのかな？
ブレーキを小さくして小径ホイールにしたり極端に後ろ下がりな車高とか
止まらないし曲がらないぞ？
ローが止まれるし曲がれるスピードでチンタラ走られても邪魔だし

823 ：812：2005/09/12(月) 22:57:10 ID:Xo4eRyfFO

>>819 そうだよ 0.01ミリから05位のシムだね
ケーシングが極端にチビてアウターレースが回ったり軸が触れる時にするよあくまでも応急処置だが

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:25:43 ID:cLhaPj5bO

>>822　　　　　　　　　ヒント：足用の車も持っている

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 10:36:14 ID:/7KwNNyPO

じゃ足車にのってろ道でんなきちがい

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 12:52:49 ID:Gxp/ssJtO

べつにちんたら走ってても法定速度ぐらいは出てんだろ？
俺のまわりの奴らでもそこまでちんたら走る奴はいねーよ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 20:45:50 ID:oZek04LE0

法定速度ﾏﾝｾｰ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 20:52:28 ID:oZek04LE0

ロー車で通勤してるつわものいる？？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 21:14:56 ID:BqhEkILM0

ハイハイ自己中自己中

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 22:25:50 ID:GOv3/6dt0

大部分はダメ人間

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:24:38 ID:bCHY5nQS0

>>823
それぜひとも実行したいんだがどっかに作ってもらうんすか？？
それとも自作？？
自作なら詳しくやり方お願いできますか？
お願いします。

832 ：ろー：2005/09/13(火) 23:34:07 ID:6+YjOluxO

↑君のﾛｰﾗｲﾀﾞｰとはどこからだ？俺はﾛｰﾗｲﾀﾞｰ文化にあこがれてワイヤーはいただけでもﾛｰﾗｲﾀﾞｰだとおもうけど

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 23:47:31 ID:fZGeW3aEO

>>831別に自作真鍮の板（ってもペラペラだから紙に近いが）を金切りハサミで切るだけ

834 ：ろ：2005/09/13(火) 23:48:02 ID:6+YjOluxO

ﾛｰﾕｰﾛはｽﾎﾟｺﾝベース車でﾛｰﾗｲﾀﾞｰな改造することじゃない？ｼﾋﾞｯｸをﾛｰﾗｲﾀﾞｰカスタムしたらﾛｰﾗｲﾀﾞｰ？ﾛｰﾕｰﾛ？もしかしたら日本車じゃﾛｰﾗｲﾀﾞｰにならないのか？
それかﾕｰﾛ的な改造も盛り込む事か？

１、ﾕｰﾛ的改造とﾛｰ的改造の融合
２、ﾕｰﾛ的車両でﾛｰカスタムする事

１、２、正解はどっち

835 ： ◆777XpTzqCk ：2005/09/14(水) 00:06:39 ID:8scpmQef0

>>834
ユーロ的改造って？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 00:16:29 ID:bO2Xb5h9O

いつかのローマガに定義が書いてあったから誰か探して
さがすのまんどくせ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 01:33:32 ID:xkr3BaynO

すみません、シリンダーのインチってどこを測れば分かりますか？
普通のD&Hです。キャップ外して先端から？つけたまま先端から？ねじ山終わりから？インナー？

よかったら教えて下さい。。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 02:19:00 ID:m5tRt3uR0

>805

通常デフオイル切れ→アクスルベアリング焼き付き（固着）以外にアウターレースが回る事なんてありえないですよ。
貴殿のリアエンドからの異音がピニオンのベアリング＆バックラッシュからでないと仮定するなら、
まず間違いなくホーシングの許容加重をオーバーした事によるデフケース＆左右ホーシングパイプの
ゆがみによるアクスルシャフト＆アクスルベアリングのストレス（コジ）が原因かと。（経験あり）
後ろからホーシングを見てみたら、軽く逆「へ」の字に曲がっていませんか？
もしそうだとしたら（全バラ→修正＆芯出し）しても、強度に不安が残ります。
やはり手当たり次第に解体パーツを探すのが賢明かと・・・。

＞８３７
シリンダーの伸びきり寸法（ミリ）から、縮みきり寸法（ミリ）を引き（要するにストローク量）
２５．４で割るとシリンダーのインチ数がでます。
ちなみに８インチだと２５．４ミリ×８＝約２０３ミリのストローク量です。
ストロークが同じでもメーカーや種類（サイドポート等もあるため）によって全長は違う場合があります。

しかし何度もいいますが、シリンダーの呼び寸（８インチとか１４インチとか）はストローク量の事です。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 03:16:58 ID:aMR1ePrW0

デフのトラブルで悩んでる人たちは、今月のローマガのメカニズムお勉強講座読んだ？
シャフト抜けやベアリングトラブルのたぶん９割位は、バッテリー積み過ぎか、やっつけレインフォースが原因じゃない？
ちなみに芯出しって、内径の合うムクの鋼鉄の棒でも見つけてこなくちゃ無理ですョ、マジで。

840 ：ろ：2005/09/14(水) 08:35:21 ID:ix1tAaa+O

ﾕｰﾛｽﾀｲﾙはｺﾝﾊﾟｸﾄをｵｼｬﾚﾆだろ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 12:28:10 ID:GwL1aqjmO

CADILLACのプロペラシャフトのユニバーサルジョイントの外し方どうやるんですか?自分なりに色々やってみましたがお手上げです↓どなたか分かる方いましたら教えてください。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 16:56:21 ID:DCH41vjtO

>>841
デフ側外して、ミッションからズボっと抜くだけじゃなかったっけ？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:14:00 ID:GwL1aqjmO

↑お返事ありがとうございます。はい、プロペラシャフトの外し方はそうなんですけど､そのシャフトの間接部のユニバーサルジョイントの取り方が分からないんです↓↓↓

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/14(水) 22:29:25 ID:xkr3BaynO

>>838
ありがとうございます!!わかりました☆

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 03:42:33 ID:sHOTExkNO

>>821に書き込んだ者だがあまりここを見てる人、居ないのかな。
やっぱり皆さん自分の車が綺麗なら油たらしてっても騒音を生んでもまったく気にしてないのですね。
なんとなくわかった気がします｡
引っ越して来てからうるさくてまともに眠れず、仕事でも疲れがとれずにつらいので、殺される覚悟で文句言ってきます。
帰り打ちにあったら一人ずつ捕まえて仲間と駆除していきます。

みなさんはなるべくﾏﾅｰを守って楽しんでください。

846 ：⑧：2005/09/15(木) 09:57:32 ID:vP2C78EQO

>>845同じローライダーとして、代わりに謝罪します。ご迷惑かけて申し訳ナィです。
集まるコトをやめるというのは出来ないかもしれないけど、騒音やゴミやオイルなど迷惑行為をやめるというのは出来るはずですので、話し合いがうまくいくコトを祈っております。
ちなみに、ココで具体的なスポット名を晒せば、何らかの効果があるのではないかと思います。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 12:37:54 ID:98Il3rIc0

ローライダーは自分で自分の首を絞めてるってこったな

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 19:25:41 ID:VMPcs2FJO

カスタムカーよりローユーロについて
ユーロ＝コンパクトの意
ローユーロ＝コンパクトのローライダーってこと
アメリカのコンパクトのローライダーは現在ああいういじり方をしている。
コンパクトでワイヤーなんかいない。
時代がかわればベースもパーツもかわる。
ホイールはSUVラグジュアリーに近いチョイスで大径。

だって

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:51:51 ID:ByDnZc8BO

やっと答えが出ましたね！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:08:46 ID:oJVy4BF80

>>833
>>838
レスありがとです。
>>833のシムは分かりました。ありがとうございます。
>>838 一回アクスルベアリング焼き付いてそのまま煙吐きながらしばらくはしっちゃったんすよ・・・
それでベアリングとシャフト交換したんだけど、ポンプとバッテリー降ろしても音でるようになっちゃったんすよ・・泣
やっぱホーシングまがっちゃったんすかね？芯だしってどうやるんすかね？酸素であぶって叩くとかっすか？？
パーツ探して組んでくとしても、日曜しかできないし、月極に放置することになっちゃうから厳しいモンで・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:19:11 ID:VMPcs2FJO

スポコンとの違いは
色ホイール、とか…今手元に本がないからわからんけどあとなんか
ワイヤーついたローライダーはショーカーなどのクラシックないじり方をしている、
一部のベテラーノみたいな人が多いって

あと今はコンパクトでﾊｲﾄﾞﾛにこだわる人は少なくエアと半々くらい

時代は常にかわってるってことですな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:37:22 ID:OlHzqzmH0

>>845
こいつらBIPとかﾊﾞﾆﾝｸﾞとかの種類と同じ人種だから
何回いっても聞かない。聞く耳モタナイ。
ゴチャゴチャ集まるためにローライ乗ってるんだしなあ。

集まらないと役に立たないみたいなもん乗るなよ。
ダセーの。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:41:03 ID:r4bgG78rO

ユーロ→ヨーロッパテイスト　　　　　　　　　　　間違いない

854 ：845：2005/09/16(金) 10:14:11 ID:PbLxaR3KO

>>852
VIPでもﾊﾞﾆﾝｸﾞでもLowでもなんでもクルマやメカいじりを悪く言う気はない。
趣味なら趣味で構わないとも思う。
ただ、深夜に群れる連中、自分たちのやってることが迷惑をかけてることと自覚してほしい。
大好きなクルマいじりを語りあう場所がなくなってしまうよ？
10代20代でしか楽しめない良き思い出になると思うけど時間と場所を考えようね？ってこと。
まぁ30代以降で深夜に群れてるﾔﾂが居たら逝っていいけど。

もしここ読んんでくれた人で自分に心辺りがある人居たら、もう一度集まってる場所をよく見渡してほしい。
それで人が寝てる可能性がある建物がある人たち、場所を変える努力をしてみて？
地方によっては遠いだろけど誰も居ないような山でもできるでしょ？
きっと少し足をのばせばあなたたちが深夜集まっても迷惑かからない場所があるはず。
俺は近々、話し合ってきます。
地名ですが2chで晒す必要ないと思うのであえて伏せます。
どこでも変わりません。必ず迷惑してる人はいるのです。俺みたいな人間は氷山の一角なのですから

長文駄文ｽﾏｿ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 12:21:38 ID:BW1m/ykXO

>>854 俺は山中のキャンプ場の近所に住んでる田舎もんだが
山中にも人が住んでるんだからそんなことやられたら迷惑だ都会でやれ。
人の事わかってないのはおまいの方だ。
おまいの意見は都会人のエゴだ。賑やかにするんならもともとうるさい都会でやれよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 15:04:18 ID:PbLxaR3KO

>>855
釣りか？
ﾏｼﾞﾚｽなら一応だが山は山でもいろいろあるだろう。ヒトケがない山まで逝ってくださいと言う意味。
他人に迷惑というテーマではもちろんあなたの指すヒトケのある山で集まるのも当然反対です。
と、言う。
読んでくれた人がいるなら俺は釣られてても構わん。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 17:38:52 ID:lha0HVDq0

俺は読んでるぜ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 17:52:44 ID:70jk6B+0O

俺も読んでるで
(´；ω；`)ブワッ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 19:09:40 ID:PbLxaR3KO

>>857-858
もしLowの方ならﾏﾅｰを守って楽しくクルマいじってくださいね^^ﾉ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 20:31:33 ID:x0i0xxrw0

ついでに走り屋や珍走にも禿しくオナガイします

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:18:10 ID:vUfmqCZGO

詳しい方におたずねします。
ダンプバルブに長時間(1分ほど)電圧をかけるのは、よくないですか？
教えて下さいorz

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:45:39 ID:dP4/579M0

>>861良くなさそうやし、スイッチにも良くなさそう。
そもそも何故ダンプに長時間電圧かける必要があるのかってのが気になる。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 01:25:06 ID:vUfmqCZGO

>>862
くだらない質問にレスありがとうございます!!

ダンプバルブでアキュムの制御をしたくてですね、ストリートでホッピングの時だけスイッチでダンプをあける(しめる)をしたいんですよ。メインはボールバルブで開閉しますが…

つなげて質問ですが、エアバルブからエアだけがでるのはどういう仕組みですか？チェックやダンプなんかが、油は通さないけど気体は通すってのならアキュムのダンプ制御も無理な話ですがorz

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 09:40:21 ID:CLDahbyv0

>845・>854
このご時世、お前の書き込みが一番釣りじゃないか。

実際の話か釣りかは知らんが、２CHに訴えている時点で
何ひとつ改善されないよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 14:11:15 ID:hC7l7Of8O

>>864
ﾚｽありがとう。
今日問題の若者たちと話してこようと思う。
ただ、ここのスレに居る人だけでもどんな感じか知りたかっただけだよ
釣りではないよ、そう思ったならすまん
では

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 19:01:56 ID:2sgrm84jO

がんがれ！
話が通じなくて嫌がらせされるようになったらｶﾞｸﾌﾞﾙ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:22:45 ID:Vdf7oo2MO

もう言ったかな？どうなったんかな？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:46:55 ID:4T7ZHtAmO

>>862
1分くらいならっていうか電圧が定格なら問題無いでしょ！
普段アキューム効かせて跳ばすときはアキュ
ームへのラインをカットするんでしょ？それ
だと普段はダンプに電気かけ続けるって感じ
になるからやるなら定格12Vのコイルを使っ
て車載バッテリーを電源にした方がいいかもね
>>865
エアバルブは単純にタンク内のエアバルブの
ポートがオイル面より高い位置にあるからエ
アーだけ抜けるんでしょ！試しにキャップぎ
りぎりまでオイル入れてタンクに圧かけてか
らエアバルブからエア抜きしてみな…

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 02:58:58 ID:luUR8TxcO

>>865は殴られて倒れてるか山のなか（　＾ω＾）

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 19:49:46 ID:LWYLAyuuO

普段はバルブ開で跳ばすとき閉ってダンプじゃ無理じゃない？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:07:10 ID:JnXkW8IT0

>>865
応援してるよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:50:33 ID:4T7ZHtAmO

>>870
電気流れてるあいだは開きっぱなしになって
るんだから可能でしょ！
油圧用のバッテリーから電気とってると充電
なくなっちゃうけど車載から電気とればそれ
も解決できるし！
片方のINにメクラして
もう一方のINにプレスラインつないでOUTに
アキュームって感じで
ダイヤフラムが戻る時圧が本来逆向きにかか
るから耐久性は不明だけどね…

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:08:26 ID:eap8oouYO

それだと１分じゃないべ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 01:10:57 ID:epJqz5n1O

みなさんありがとうございます。

>>868
ですね、定格ならOKですね!!

>>870、>>872
え～と普段は電圧をかけずに、プレスラインからのINとINからアキュムへ、OUTをメクラで、ホップやスリー時に電圧かけてカット、のつもりなんですがどうですかね？？
もちろんダンプは上げ下げ用とは別につけます。

>>872

そのダイヤフラムという意味や、なぜ耐久性が不明なのか、教えていただけません!?

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 02:39:00 ID:AorZQwxt0

>>874ってかホップやホイラーするのにアキュムいる？
アキュムのメリットは乗り心地が良くなるのが最高やけど
跳ばしたり、ホイラーするならデメリットのが多くないかな？
Ｏリングのへたりが早くなるし、リアのラインにかますと踏ん張りきかんし
フロントのラインになんかは論外やと思うし。

あくまで俺の考えやけど、みんなはどうなんかな？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 08:44:09 ID:eap8oouYO

>>874 絶対その組み方しろ。んで結果報告しろよ

877 ：あんにゃ：2005/09/19(月) 10:57:08 ID:tJ9nvcgrO

ジャパンツアーのコンペの時間て何秒ですか？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 19:06:31 ID:oQSM7vSA0

Xリング使ってる人いる？
使った感想聞かせて

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:08:17 ID:UtJ2I1/cO

あげ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 23:58:22 ID:xeB9sJyH0

ホップしようと考えてるヤシが
ギリギリまでアキュムで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰみたいな事を考えてる時点でDQN。
ホップしたいなら漢らしくガチガチのコイルで乗れ！

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 10:14:21 ID:G5cG8EUO0

新しい組み方を模索することはいいことだろが
お前がDQN

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 12:19:49 ID:5CvUzxKmO

ダンプの仕組みが理解できてない>>874がDQN

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 15:01:41 ID:k8gs0gDOO

よし！誰がDQNか対面で勝負しよ～ぜ。
もちろん俺はアキュムなんて付けてない

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 15:52:29 ID:k1ZfCy09O

>>883
はいはいDQNDQN

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 18:46:17 ID:G5alhtE40

>>881
そんなのが新しい組み方のうちに入らねーつーのｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 06:52:09 ID:eh21wel/O

ﾏｽﾀｰﾋﾟｰｽ
ってどこのショップの名前ですか？
それとも㏄の名前？
ｽﾃｯｶｰ貼ってぁる車みました☆

887 ：521：2005/09/21(水) 08:13:38 ID:QpB9pL1u0

11月最終土曜に守谷復活考えてます。
まあ、また以前のようにできるかは謎ですが、なるべく早い時間から・・・
っても夜ですけどね。

ほんとは昼間に場所借りてやるほうがお上の風当たりも生暖かいからそうしたいんだけど、
やっぱパーキング埋めるなら夜のほうがねぇ・・・。

最近関東めっきりイベント減ったね。ＭＭいってますか～？
確か相模湖もイベントあったんだよね？おいらは参加できなかったんだけど。

ここでも取り上げられてるように皆さんマナーは守りましょ。
いくらパーキング埋めるくらい集まってるからって、所詮はゲリライベントですｗ
一般車も多数いるし、逆走や、はみ出した駐車は勘弁。まあ、ど真ん中貸切で
ホッピングやってる俺らが言えたことじゃないけどｗ

一応最後、みんな帰ってから有志だけ集まってごみなんかは拾ってるんだけどね。
できれば皆さん自分の出したごみくらいは自分でって、、、幼稚園生でもわかる公衆道徳ですね。

あのイベント始めたころ、約二年前くらいはぜんぜんお上も優しかったのにね。
「オーナーズクラブ」扱いされてたのに、今じゃ旧社会と同じ扱い。
まあ、確かに間違いでは無いんですがｗ

イベントを残していくも叩き潰すも、参加してる皆さんの遊び方次第ですよ。

888 ：茂原市民：2005/09/21(水) 15:28:01 ID:1aeNPX5t0

ハイドロ壊れたァーーーー！
誰か直し方教えてくれぇーーーー！
ポンプヘッドのＯリング、シール交換したんだけど・・・。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 15:49:15 ID:ZKXGL6ue0

＿

http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1127269657/

＿

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 19:09:47 ID:jSGj4a3i0

>>888
症状を言わなきゃ何も答えられんな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 19:33:10 ID:vY+LcScAO

ハイドロのポンプっていろいろな大きさがあるんですか？ミニポンプでそろえたいんですが、ミニポンプにもいくつかありますか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 19:39:14 ID:+69gsv+GO

あるよ。プロホッパやレッズなんかのブロックやモーター、ポンプヘッド
タンクにはそれぞれ互換性がないから注意。
またミニポンプには車種別に決まってるから気をつけろ。

893 ：茂原市民：2005/09/21(水) 19:51:06 ID:1aeNPX5t0

とりあえずモーターは、回るんですけど、圧が行かない。
でも、フィッティングを緩めてスイッチを打てばオイルは、ちゃんと滲んでくる。
こんな感じです。。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 21:31:08 ID:ChP32gxS0

チェックバルブじゃないでしょーか・・・

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 21:38:29 ID:R1CeX0v70

>>893
Ｏリングとシール換えましたって言ってるけど
それってばらす前は圧出てたって事？
もしそうなら単にポンプヘッドを組み間違いしてるだけと思うよ。
マルゾッキかフェナーか知らんけど。

896 ：茂原市民：2005/09/21(水) 21:52:01 ID:ufm3j40M0

チェックも締めたんですが、ピクリともいきません。。
ばらす前から、圧かかりませんでした。なので、交換してみたんですが・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:14:53 ID:jSGj4a3i0

俺の場合、疑う順番は電圧(充電)→モーター→Ｏリングかな。
2P以上なら他のポンプに繋いでみて上がればポンプが原因。
上がらなければホースかシリンダーと疑う。

あとシールって言葉からポンプヘッドはマルゾッキっぽいけど
ハート型のヤツは取り付けミス(挟み込み)をしやすいから注意汁。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:17:09 ID:jSGj4a3i0

追記スマソ

チェックを締めるって何？
初めて聞くんだが・・・

899 ：茂原市民：2005/09/21(水) 23:24:46 ID:ufm3j40M0

チェックじゃなくてスローでした。
ごめんなさい

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:35:36 ID:q2xmxId/O

900ｹﾞﾄｰ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 00:28:43 ID:z28PhbosO

>>892
サンクス!!モーターやヘッドも互換性なしですか!!こりゃ大変だorz

902 ：897：2005/09/22(木) 00:45:24 ID:gkcJAkji0

>>899
気になったんで寝る前に覗いていたんだが
結局どうだったん？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 00:46:42 ID:gkcJAkji0

×　覗いていたんだが
○　覗いてみたんだが

逝ってきます・・・

904 ：茂原市民：2005/09/22(木) 10:51:11 ID:2cr1FXD60

モーターが回らなくなりました。
しかし、フロントポンプに付け替えたら普通に回りましたので、電気系でしょうか・・？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 12:25:58 ID:WBmhGAiK0

AKWIDとMR SHADOW見に行く？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 12:41:57 ID:NCFukiQXO

>>905
ﾅﾝﾃﾞｨｽｶｿﾚ?

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 12:53:00 ID:9oQaoZK8O

>>906
CHICANOの大物が来日。

908 ：茂原市民：2005/09/22(木) 12:53:03 ID:2cr1FXD60

chicano

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 12:57:43 ID:9oQaoZK8O

>>904
ソレノイドと思う

910 ：茂原市民：2005/09/22(木) 13:16:55 ID:2cr1FXD60

ソレノイドって片側、全部換えないとダメなんですかね？？
童貞な質問でスンマセン。。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:11:49 ID:vLjF2jAP0

>>887
守谷復活確実っすか？？またやるってことどうやって広めるの？やっぱショップとおしたりしての口コミ？
それだとあんま集まんなそうですよね・・・　でも守谷を毎回楽しみにしてた俺にとってはかなり期待大！！
ぜひいきたいんで、頑張って台数集めちゃてくだサイ。。確実にやるとかしょうさいきまったらまた書き込んでくださいね！！！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:02:53 ID:cSYWeAN2O

>>910
状況によるが、一個だけ接触不良の場合もある。
漏れも買ったばかりのソレノイドが作動しなく、結局、不良品だった事は何回かある。

913 ：茂原市民：2005/09/22(木) 22:34:13 ID:jgbz3uE20

なるほど、参考になります。ありがとうございます！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 06:57:45 ID:qva0e5sXO

でも他のソレノイドが正常な場合カチッと音がする罠。そうすればスイッチかソレノイドまでの配線か・・・

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 08:22:27 ID:wBXDMxWOO

またソレノイドで盛り上がるんですか？ｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 09:55:21 ID:AXZeb8zk0

不良ソレノイドをバッチョイしてしまったあなたは・・・
赤い男？黒い男？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 10:36:17 ID:dZta1gW0O

あたしもハイドロ壊れた━━!!
オイルがだだ漏れになったんですが逝ったのホースかな…

918 ：茂原市民：2005/09/23(金) 12:01:38 ID:gd0F9PQz0

音は、カチカチなるんですけど・・・。
コレってどれかが接触不良とかなんでしょうか？？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 12:18:07 ID:qva0e5sXO

バッテリーのつなぎ方を間違えてなければソレノイドかモータージャマイカ？

920 ：茂原市民：2005/09/23(金) 12:23:52 ID:gd0F9PQz0

モーターは、フロントに付け替えたら回ったんでソレノイド換えてみます！

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 14:25:15 ID:ldnr65IN0

>>917
どっからオイルただ漏れになってるか調べるぐらいしたの？
それでホースが逝ってるのか分かるはずやで。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:25:25 ID:ZiYruh02O

何で車高調で油圧使ってるやつもエキサイドやらトロージャンやら選ぶんだ？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:30:45 ID:gd0F9PQz0

安いからじゃん

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:40:30 ID:dZta1gW0O

>>917です
ホースでした　オイルまみれっす

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 20:00:11 ID:qva0e5sXO

油圧ホースってそんなに簡単に逝かないんだが。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:01:40 ID:AXZeb8zk0

ホースはボディなんかに擦れ、削れてすぐ逝っちゃうよ！
干渉しないようにするか。タイラップで固定するか。
ん～～バッチョイ！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:04:10 ID:ldnr65IN0

>>924
ホースも意外と簡単に逝くよ
原因としてホースの取り回しが悪くて、どこかに擦れたりとか
圧が一杯の状態でのスイッチ操作であぼーんとかね

フロントかリアかわからんけど交換する時は
できるだけねじれない様に注意したほうがいいよ
フロントならエンジン周りの取り回しだけ注意汁
がんがってください

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:05:58 ID:ldnr65IN0

(´・ω・｀)>>926かぶったorz

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:12:42 ID:dZta1gW0O

>>926 >>927
参考にがんがります　前からホースこすってたりして弱くなってたかもしれないです　今度はちゃんと固定しる

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 21:20:50 ID:AXZeb8zk0

シリンダーが上下しるから、ある程度遊びも必要なのでヨロシク
レミーボンヤスキーもヨロシク

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:42:22 ID:qva0e5sXO

ああ、そのレベルかｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 23:53:57 ID:dwYiJuGj0

ここは初心者のためのQ&Aスレだからしゃーないっぺｗ

ある程度ハイドロを理解してるヤツは
｢壊れた～｣｢助けて～｣
なんて書き込む前に自分で原因を付き止めて直すからな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:15:48 ID:sTFZ8NV3O

>>932
そーだよな、でも自分でくっつけたおもちゃなんだからそれが当然っちゃ当然だよな！

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 01:39:05 ID:g7NDXUXa0

>>933
まァ、それが当然だけど、わかんないうちは、店とか人とかに聞いて勉強するのが一番。
てか、最近、関東盛り上がってねぇ！！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 07:13:37 ID:nBevyR9vO

岩手はもっと盛り上がってねぇぇーｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 10:25:02 ID:+9pFXwOa0

ハイドロの仕組みを知らないで乗れる今の時代がすばらしいね。
俺が乗り始めた頃なんて（ｒｙ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 12:27:13 ID:nBevyR9vO

とりあえずさ、買う前にハイドロの仕組みを勉強するか、自分でハイドロ組んだ方がいいよ。ハイドロは知識がないとかなり危険なんだから。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 12:37:35 ID:PdOtBzQLO

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 12:40:50 ID:PdOtBzQLO

>>936 >>937
今はそんな子多いらしいよ。
とりあえず言える事は店まかせはいくない。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 21:21:29 ID:K6Hou9FfO

ハイドロ知識なくて買って、自分じゃどうにもならずﾛｰﾗｲﾀﾞｰやめた人はどんだけいるんだろ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:18:42 ID:sTFZ8NV3O

俺のまわりでも充電器すら持ってないやつらいるなー…服やらネックレスはいっちょまえで…。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:30:58 ID:8Fdviv9rO

オイルの圧力には要注意ですぞ！
手なんか簡単に吹っ飛んじゃうんだから

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 02:34:32 ID:49yhgFAt0

>>940
かなりいるでしょ。店任せの人も多いし。
横浜新道辺りでｵｲﾙぶち撒けて亀になってるｲﾝﾊﾟﾗとかよく見るし(w

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 02:58:48 ID:I+uszzjFO

>>941　　　　　　　　　充電器ないってありえーなどうやって乗ってんだ？

どーでもいいけど、ローライディング最近服ばっかだよな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 08:44:09 ID:Nnj05F6CO

>>943
結構いるよな。でもさ、漏れも10年前にハイドロのThunderbirdを買ったとき、何もわからなかったよ。
まあその後欲しかった62クーペを購入して徹底的にバラして勉強したよ。仕事中も頭ん中アメ車とハイドロの事でイパーイだったよｗ
今は64に乗ってるんだが、おかげでハイドロはもちろん、インパラならどんなトラブルにも対処できるようになったよ。
まああれだ。最初はわからなくても、ほんとに好きな香具師は自分で直そうとするし、その内にある程度はやれるようになるんだよ。偽者はどんどん消えて行くしね。そんなもんだよ。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 18:44:09 ID:jkpS4r8o0

もうすぐ結婚。俺の車どーなっちまうんだろ・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:13:54 ID:Nnj05F6CO

>>945
じゃんくやーど

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:28:45 ID:Nnj05F6CO

>>946ですたorz
逝ってきます

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 20:34:56 ID:fw3GzOWc0

レインフォースしてるから車重重すぎ
亀みたいに遅い車ばかりだ。
ドアやらあちこちのヒンジもガタガタの車ばかりでどうしようもない

950 ：BIGBOSS-JAIL-HG：2005/09/25(日) 22:35:38 ID:ZldzcXB+0

>>946
子供が大きくなるまで乗り続けたらええやん。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:49:09 ID:Ib6y8S/70

俺の子供おっきいけど乗り続けてるで。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 22:53:52 ID:BETck6Tw0

>>946
自分の気持ち次第じゃね？
経論だが結婚したらやめなきゃならない法律も無いしな。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 02:01:26 ID:OIaunrBg0

>>952
自分の気持ちもそうだけど、実際は稼ぎ次第。
結婚、そしてその先、子供が出来ても維持費が出るなら乗り続けるべき。

もし、維持費が出せても後悔しそうなら、軽自動車でも乗っとけ。
車遊びは金さえあればいつでもできる。
むしろジジイになってからの方が渋くて良い。

954 ：952：2005/09/26(月) 19:16:16 ID:Wk2hNxMT0

稼ぎも気持ち次第の意味に入るんだが。

以下は自分の体験談からのマジレス。
読みたくないヤツはスルーしてくれ。

嫁さんが結婚後の生活をどう思ってるか、
車のローンなど借金にもよるが、
今の給料で維持できないというなら転職するなりバイト汁。
生活は厳しくなるが本当に乗り続けたいなら何とかなる。
ガンガレ！

何かと理由をつけて降りるのは簡単だが
再度乗るのは大変だぞ。
たしかに金さえあればいつでも買えるが
その頃には仲間(知り合い)はいない。
自分より一回りも二回りも違うコゾーと遊べるか？
まぁ、一人でも乗る勇気があれば別だがな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:11:27 ID:yB+BrVMT0

みんな夢とかある？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:15:48 ID:vq0OkuCl0

宝クジ当たる→極上の'58インパラ・クーペ買う→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:49:57 ID:Pmkmkia/O

キャッシュでエルカミ買いたい　年食ってもLOWと一緒の生活送り素敵なばあさんになる　　夢…

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 11:08:38 ID:sycTTPBOO

>>956
夢ちっちゃ

庶民的な考えだな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 19:35:53 ID:7Dq1MQ7r0

宝クジ当たる→アシの原付にハイオク入れる→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

宝クジ当たる→食べるアイスをスーパーカップからハーゲンダッツに変える→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

しかもアイスの蓋だって舐めずに捨てる→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:08:40 ID:uCWzDcra0

有名ネットショップでソレノイド安売りしてたよ！

961 ：956：2005/09/27(火) 22:25:12 ID:vq0OkuCl0

>>958
庶民で何が悪い？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 00:20:30 ID:9g4xPjkn0

庶民は一番しあわせだろ！！
金持ちよりはたくさん幸せかんじられる。
ちっさいことでもね！！
俺の夢は、安月給のリーマンだけど、結婚して子供作ってマイホーム建てて、Gボディからインパラに乗り換えて、
子供にパパとママドライブしてくるからって言って出かける。おじちゃんになてもそんな感じでいること！！
庶民の夢は最高だ！！カネ持ってる奴には得られない幸せじゃね？駄目？？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 01:07:09 ID:hRdwOoFU0

>>959
おい、ﾊｰｹﾞﾝﾀﾞｯﾂの蓋だぞ。舐めずに捨てるのか？
勿体無い(w

まー夢っつうと「ｼﾞｬﾝﾎﾞ宝くじ1等前後賞当選→好きなことをする」だろうな。
あと、嫁さん貰って子供を作るとか。

ちっちゃくていいのよ、夢なんて。
今まで夢を追い続けて歳食い過ぎたからさ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:06:16 ID:bxkzoXMb0

死ぬまでローやるぞ

965 ：故障：2005/09/29(木) 00:22:27 ID:l9DKtSyWO

教えてください…ｽｲｯﾁを打ってもｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁとなって車高あがらないんです。又車高下げたくてもｽｲｯﾁ反応ありませんなにがわるいのですか？？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 00:24:54 ID:xvShOhWUO

↑
充電してなぃのでは？

967 ：故障：2005/09/29(木) 00:27:52 ID:l9DKtSyWO

フル充電すれば直りますか？バッテリー無くて下がらなくなりますか？すいません無知でおしえてください

968 ：低油圧男：2005/09/29(木) 00:29:42 ID:bxkzoXMb0

ソレノイド不良、アース不良、電力不足、モーター焼き付きなどなど
色々考えられるのでテスターを使って原因を探してみたら？

969 ：低油圧男：2005/09/29(木) 00:31:46 ID:bxkzoXMb0

配線の取り付け不良も考えられるよ～

970 ：故障：2005/09/29(木) 00:32:10 ID:l9DKtSyWO

ｽｲｯﾁ打つとｿﾉﾉｲﾄﾞがｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁなっています。バッテリーに配線直で付けると上げ下げいきます。どうですかこの症状は？

971 ：低油圧男：2005/09/29(木) 00:40:58 ID:bxkzoXMb0

ソレノイド不良が考えられるな～
交換する場合は一個のポンプについてるソレノイドをすべて交換しる
現物見てないから適切な事言えないけど・・・

972 ：故障：2005/09/29(木) 00:43:44 ID:l9DKtSyWO

2ポンプ4バッテリ4アキュームのノーコイル仕様です。ソレノイドを交換したらよくなりますかね？前後サイドすべて動きません……バッテリへ直でつなぐといきます

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 01:06:42 ID:OjI7mrRr0

>>972
とりあえずフル充電するのがいいと思う。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 01:09:59 ID:nJXLhGRlO

直電であがるなら悪いのはソレノイドがかなり疑わしいな。
バッテリーの残量不足でソレノイドしか鳴らないってのはよくあるけど、直電であがるなら…。
まぁ充電もしたほうがいいよ。そのまま使いきったらBT死ぬんじゃない？

ほっと線は24でとってた？ダンプもコイルが焼き付キ起こして下がらなくなることあるよ。
ダンプはテスタあててやけに抵抗が大きいならダメだ。

あとは～配線不良だね。友人のは端子台のねじがゆるんでたりしてた。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 09:16:36 ID:zFE+u3NEO

そんなにバッテリーが無くなるまで使う香具師いるのか？ｱﾌｫだなｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 15:58:04 ID:l9DKtSyWO

すいません無知で

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 16:27:22 ID:snamXYZIO

ｿﾚはｿﾚﾉｲﾄﾞだとおもふﾃｽﾀｰｱﾃﾃみな！

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 16:39:18 ID:l9DKtSyWO

電流はかるテスターではかればいんですか？？ホント無知ですいません。一応充電してソレノイド交換を検討しています。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 19:52:20 ID:uL4CxKtm0

普通　電圧見るんじゃないの？

980 ： ◆777XpTzqCk ：2005/09/29(木) 21:01:40 ID:CuOcrXrq0

車高が上がらないんですっ！

って香具師…

このスレだけで何人目だろう

981 ：rod&kustom：2005/09/29(木) 21:17:57 ID:V2qIrz5W0

こっちもやらしくおねがいしﾏｯｽﾙ！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127995958/l50

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 22:13:28 ID:qjVdxPTc0

そろそろ新スレたてないとなんだが
俺じゃムリポ

983 ：低油圧男：2005/09/29(木) 22:30:41 ID:bxkzoXMb0

バッテリーは比重が1.28になるばで充電してるよ

984 ：故障：2005/09/29(木) 22:51:07 ID:l9DKtSyWO

ｵﾌﾟﾃｨﾏついているんですがだいたい八時間くらい充電すればいいですよね？

985 ：低油圧男：2005/09/29(木) 22:57:01 ID:bxkzoXMb0

ゆっくり充電したほうがバッテリーが長持ちするよ
俺は24時間くらいしてるし　場合によっては2日間かけてｗ

986 ：故障：2005/09/29(木) 23:55:37 ID:l9DKtSyWO

ゆっくり長時間かけてみます(>_<)

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 22:54:29 ID:XHrYHFeHO

Hi Lowのミニブロックにサイドポートを作りたいのですが、可能でしょうか？ホーリーエクイップのタップを使って…
そういうのしたことある方いませんか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 23:56:56 ID:/Lq+NrKoO

できないことなんて何もないっしょ！

989 ：茂原市民：2005/10/02(日) 13:29:34 ID:mZn7yWR20

モーターが回らないんですけど、原因としては、何が考えられますか？
ソレノイドは、変えました。フロントに付け替えればモーターは、回ります。
直打ちが効きません。配線不良でしょうか？？