VIP車カスタムとかマジ見てらんないwwwwwwwうぇ

そもそもVIPは自分で運転なんかしませんから

2

>>1
スレタイを見る限りだと、「VIPカー」を馬鹿にしてるだけだよな。

でもレスを見るとVIPカーっていう「ネーミングがおかしい」って事を言ってるんだよな？ｆ

つまりお前はなにをどうしたいんだ？

まんこ

＞VIP車カスタムとかマジ見てらんないwwwwwwwうぇ
見なくていいじゃん＾＾、目つむってなｗ
そのままどっか突っ込んでろや

チャリ小僧からしたらVIPカスタムカーは恐ろしくて目も合わせれんってか？

VIPをカスタムする時点で、VIPじゃない罠

VIP「カスタム」（笑）。

>>7
逆だよ。
セダンを弄るからVIP。
これにUS化等のルールに沿って弄ったのがラグジュアリ。
＞VIPをカスタムする時点で、VIPじゃない罠
そうは言うがアメリカなんかでよく見かけるストレッチリムジン
なんかもある意味カスタムジャンルからすればVIPだと思うぞ。
あとAMGも広い意味ではそうだと思うよ。

AMGはVIPじゃねえよ、プレミアムスポーツだ。

アフターパーツを組んでイジるならVIP（というドレスアップジャンル）だな。
ノーマルAMGなんてドノーマル車でしかない。

>プレミアムスポーツ
これはまた別のハナシだな（笑）。
クルマとしてのカテゴリーであって、アフターパーツ云々とは違う。
解かりやすく言えば、その「プレミアムスポーツ」をVIP方向にイジればVIPだろうし、
やり方一つでラグジー。

>>10
運動性能も追求してる点ではある意味スポーツかもしれんが
外観の弄り方なんかの観点から見ればVIPだよ。

でも、AMGはそんなに下品ではない希ガス

今どきのVIPはずいぶんと上品に落ち着いてきていて、
下品なものは少数派なのが現実だが。

AMGは今や「アナザーメルセデス」となって牙を抜かれた感さえも有るし、
少なくともセダンベースのアフターパーツ寄りのクルマとは言えなくなってしまったな。

おかげで幾分下品だがカールソンあたりが映えてくるよな。
個人的にはクリーマンなんか渋いなと思ってる。

＞AMGは今や「アナザーメルセデス」となって牙を抜かれた感さえも有るし、

完全子会社になったせいだよな。
それ以前のAMGはどのモデルもメルセデスであってメルセデスじゃないような
独特の雰囲気と凄みがあった希ガス

つーかVIPという言葉の全てがださい。何VIPルームとかってw

それは軽々しくVIPという言葉が使われているから。

それをよしとして目指す貧乏人が多いからでしょ？だからﾄﾞｷｭｿ率も高い
肝心の品を忘れて目指すからださい

つーかVIPよりもセレブだろ、軽々しく使いすぎ。
本当の意味分かってんのか？両親がｻﾗﾘｰﾏﾝで子供がセレブ？片腹いたいわｗ

どっちも寒いw
生まれ変わるしかないのな。目指すことが間違い

ネーミングについて言いだすと『走り屋』なんてのも
なにそれ？商売？それでメシ食ってんの？wってなるんだけどね

>>21
確かにおかしなネーミングがそのまま定着しちゃった物ってよくあるよね。
本来走り屋と呼べるのはレーシングドライバーかカースタントのドライバー（高橋レーシングとか）、
あとはタクシーやバス、トラックの運ちゃん等の職業運転手だろうか？
しかし実際はプロになったら走り屋とは呼ばないからね。

>>1
元々セドグロの最高グレードでブロアムVIPって言うのがあったのが語源。
これはあくまで語源であってノーマルのブロアムVIPはVIPCARとは言わないが。
ちなみにVIPグレードは後継車のフーガにもある。
セドグロはハイヤーや社用社、公用車に使われる事もあるが、オーナーカーとしての需要の方が多い。
特にY32以降のハードトップはね。
文句ならそんな車にVIPと名付けた日産に言いなさい。w

>>13
昔のAMGはホイールやグリルなど全部ブラックアウトしていてものすごく下品だった。
それがその筋の人にはとても受けた。
VIPカー発祥当時にかなり大きな影響を与えているのは間違いない。
当時Y31シーマにボディ同色のディッシュホイールを履かせるのが流行った。

VIPカーでは派手なエアロや爆音マフラーはもう流行っていないよ。
そんな車に乗る人がいたとしたらそれはエアロ付きの中古車を買ったDQNか、昔の若気の至りでやっちまって元に戻す金が無い、もしくはセンスが昔のままの人だ。
VIPカーも最近はラグジュアリーに近い感じになりつつある。
また車種についてもジャガーXJRやベンツ現行S600に乗っていても自分の車をVIPカーだと言う人もいるのでオーナー次第のところもある。
オーナーが自分の車はラグを意識して弄ってればLUXだし、VIPカーを意識してればVIPって感じかな？
ジャンルなど意識せず両方のイベントや雑誌に登場するオーナーもいるし。
ただ国産セダンで北米に輸出されていない車の場合はラグを名乗ってもハァ？と言われる事が多いね。
ラグの基本はまずは北米（US）意識だし。
ただ個人的には国産(日本仕様）のエンブレムやライトだけ変えた「なんちゃってUSDM仕様」は大変かっこ悪い気がする。
かなり割高になるが逆輸入車を買えって感じだ。
イギリスやシンガポールやオーストラリアでは右ハンドルのレクサスが走ってるって言うのは事実ではあるが、屁理屈っぽい。
ちなみにVIP CARやVIP STYLEと言う言葉はもちろん和製英語なのだが、アメリカでも車好きにはちゃんと通じる。
一去年のSEMAショウ以来かなり注目を集めているジャンルで、アメリカのドレスアップカー雑誌で特集を組まれたりしていてジャンクションやオートクチュールなどが紹介されている。
ただし、発音はヴィップではなくヴイアイピーだけど。
VIPCARと言う物が国際的にも認知されたと言う事で、それだけでも個人的には満足です。

>>23
縦読み？ななめ？２文字飛ばし？
わからん。誰か解読きぼんぬ

VIPカーでは派手まで読んだ

VIP隙スレにもなにかと長文書き散らしてグダグダクドクド説教くさいのがいたな
>>23はそいつか？
早く芯でほすぃ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/23(金) 22:54:36 ID:6wN815n/0
やっぱＹ32セド、グロ最高だよなぁ
ここに来て書き込んでる奴は
安くてもボロでもＹ32が好きな連中ばかりさぁ
こんな古臭いセダンでも手放そうとしないのわかるだろ。
なぁ、今の車ダサいだろ、魂がこもって無いて言うか
愛着心が湧かないんだよな
そりゃ新しいから速いし乗りこごちもいいかもしれない
でも今の車は何かが足りない！
旧車乗りの感覚かもな
今の時代でもハコスカとか旧車乗ってる奴
いるだろ、その感覚なんだよな。
【グランツーリスモ】Ｙ３２【ブロアム】第２章
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125813915/l50　に遊びきてねw

ＡＢＣエクスクルーシブとか、ケーニッヒとかのベンツは
とてつもなくお下品だったな。
今のＢＩＰどころではない。バニング並み。

ところでケーニッヒって倒産したってマジ？

取りあえず>>1＝脳腐り決定。

俺は三年後の１だ、今俺は時間を越えてここにアクセスしている
ふふ、懐かしいな、こんな糞スレ立てて喜んでいた時期が俺にもあった
しかしな１よ、お前はこのスレを立ててしまったことによりお前の人生は大きく狂ってしまう

三年後の世界には「良スレ・糞スレ認定審査会」というものがあるのだ
その審査会でこのスレは糞スレと認定されてしまった

そして糞スレと認定されてしまったばかりに「あの事件」が起きたんだ・・・
「あの事件」により俺の人生は最悪の道を辿る事になった
ああ、何でこんな糞スレ立ててしまったんだろう・・・

今の俺にはもう生きていく気力がない、さっき練炭を買ってきた、明日樹海に行くつもりだ
怖いだろう？三年後にはお前は自殺してしまうんだぜ？こんなスレを立ててしまったばかりにな

だが、もしお前が名前欄に「包茎マン５世」と入れて
「エッチスケッチワンタッチ！オイラのチンポは１センチ！」
と書き込むならばこのスレは良スレと認定されて「あの事件」は起こらずにすむ
そしてお前はこれからも平和な日々を過ごせるはずだ

>>29
どこかで書いたけど倒産してるよ。
それとホイールの一部をライセンス生産してたSSRも
倒産してるので今はケーニッヒ製品を新品で入手するのは
多分無理だよ。

ケーニッヒ倒産したのか・・・・

ケーニッヒのホイールが好きだった

>>32
SSRは生産再開したね。

正しくはケーリッヒだろ。
ケーニッヒって呼ぶやつは素人。

新しいＢＩＰスレハケーン↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128529557/

それがVIPクオリティｗ

>>37
そこはVIPスレと言うよりもっと幅広くセダンスレなんだが。

>>39アフォ!!BIPって書くと荒らしが出るからスレタイ変えてるらしく。
前回の「VIP好き語ろう」の続スレばい。

荒らしがきたんですが、何か？( ﾟДﾟ)､ﾍﾟｯ

臭っ！！
なんやめっちゃ臭いと思たら











こんなとこに紛れ込んどったんか・・・・。

糞コテが来たから糞スレになってもたんかな？

>>40
次スレではあるけど、VIP限定ではなくなってるから、少し趣旨は違うと思われ。