【グランツーリスモ】Ｙ３２【ブロアム】第２章

それ俺や・・・

俺かも・・・なんちゃってぇー・・・

>>896
昇死ね殺す

>>895
ＤＱＮ車しかねーな

>>897
その全く逆の状況を池袋で見たよ。レガ乗りが顔面血だるまで32乗りの坊主頭の男がパトカーで連れてかれた。

http://www.online-carshop.com/shop/bin/cgi.fcgi/shop-5.pl?D=%23%23%23%2Ckbreak-y32cedglo-5pkit

DQNカー乗りって普通に色白でひ弱な奴が多いよな
実際見るとレガ乗りの方が体格良くてスポーツマン（特にアメフトやサッカー、ボクシング）が多い
Y32乗りが血だるまなら俺も2度ほど見たけど、どっちもひ弱な感じだった
たくましい奴はY32みたいなDQNカーで強さ（下品さ）アピールしなくても自分に自信持ってるから
普通にレガみたいな大人車を買うのが多いんだよね
あとカーマニアだからひ弱ってわけじゃなくてスポーツや喧嘩を散々やってきて飽きちゃって、
車に趣味性を求める奴も多い
そんな奴らがレガを選んだりする
お前らも下手にレガ乗りを煽ったりせん方がええぞ

何か論点が下らん方向に来てるが･･･。俺は32乗ってるが、誰を煽るとか無意味に周囲のクルマを威圧しようなどとは考えたこともない。
むしろ街の中で必要以上に煽ってくるのはベンツやセルシオよりもスバルのが多い。

904
誰が何の車に乗ろうが勝手だろ。なんでそんなにムキになってんだ？ｗ

そういえば…レガの後部座席には乗らないほうがいいよ。椅子が公園のベンチみたいに固いからｗ
１０分もしないうちにケツが痛くなる。

レガに煽られた俺が来ましたよ…

この前大通りの右側車線を６０�`位で走ってたら煽られた。
左も混んでたし、俺の前にも車居たからどうしようも無かったのに。

その後左→右と車の間をぬって飛ばして行っちまったよ。
いい車なんだろうけど、どこでも飛ばすヤツ多いよな…。

俺の３２も周りからヤン車などと言われるが、
走り方には気を使って行きたいもんだな。

>>904
>普通にレガみたいな大人車を買うのが多いんだよね

香ばしい釣り・・・・・・

これが筑豊とかだと軽自動車に注意しろですかね。





どっちも、ＤＱＮカーの代名詞だものな。

Ｙ32も、スバルのターボも。

>>907
そりゃホリエモンのような、勘違いさんじゃない？
速い車に乗ってるから道を空けろ、と。
中古のＹ32がどけと。そういう奴多いな、なんかスバルは。
極端なんだよ。


まあ人によりけりでは？

>>905
言えてる……

ＭＲワゴンに煽られたときには驚いたがｗ

レガシィ？パッとしない奴が乗る車の代名詞だな
ブサイクなくせして車や服装でお洒落に見せ掛けてもダメだよ(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

http://cgi.netlaputa.ne.jp/~san/cgi/rank/rank.cgi
Ｙ32セド、グロ

グランツに乗ってますがステアリングが擦れています。
今でも純正ステアリングは購入できますか？
いくら位ですか？

社外品にしたら？

DQNカーらしく白のハンドルカバーしとけよｗ

>>911
前にも聞いてなかった？
ディーラーで聞いた方が良いよ。値段は年々上がってるから注意汁。
漏れも解らなくは無いのだが、今手元にパーツカタログが無いので解らん。

>>911
後付けで、純正エアバッグ付きステアリングもある。

911> とりあえず日産部販に電話汁！
一応、車検証も用意してな。

不人気だけどＹ３２のシーマも仲間に入れて欲しいなぁ

３２シーマのスレってなかったっけ？個人的に３２シーマも好きだから俺はＯＫだよ

Ｙ３２のシーマより不人気だけど、レパードＪフェリーも仲間に入れて欲しいなぁ

Ｙ３２は幅が足りないね。
当時としては十分な大きさだけど、今一迫力がないね。
今はＹ３３シーマに乗ってて幅に関しては満足してるけど、Ｙ３２のデザインで
幅が１８００ｍｍオーバーならまた海苔てえー

>>920
見た目にはそんなに変わらないと思うけどな。リヤは絞ってある分、幅がなく見えるけど。
Y32シーマとY33シーマ、重量感で言えばY32シーマに軍配があがるからトータルで見ればイーブンでは？

>>921
あ、ごめんｗ
俺が以前乗ってたのはＹ３２グロでＹ３２グロが幅１８００ｍｍ超えてたらいいなーってねｗ

ｙ３２シーマは車高落とした方がカッコいいと思う。
違う車に見える。

>>921
あ、こちらこそ勘違い失礼しましたｗ

アンカーミス　Σ(￣□￣)
>>922でした

角灯のH5年式Y32乗りですがグリルの外し方教えて下さい！！！

H5年のY32ｸﾞﾛﾘｱ乗りですが
11万ｷﾛ超えで車輪からｼｬｰｼｬｰ異音するし
たまにﾊﾟﾜｽﾃが利かなくなったりで
来月車検ですが乗り換え検討中…
でも横から見たﾗｲﾝや乗り心地に惚れて買って
勉強しながら整備もほどほどにしてきた車だから
ほんとーは手放したくないけど周りや行きつけの修理工場からも廃車が無難だと
言われてしまったので泣く泣く今次の車を探し中
でも未練たらたらでこのｽﾚ発見してまた惜しくなってきた
寒冷地だしFRは不便なのは事実なんだけど…
ﾊﾟﾜｽﾃ同じ症状で修理した方いらっしゃいますか？
私は10万以上かかると言われてしまいました

横浜の瀬谷だったかな？
日産系の中古部品屋あるよ。

926
ヘッドライトやグリルの上の黒いカバー外したらすぐグリルの外し方わかると思うんだけどなぁ。前期と後期でグリルの裏側が違うけど、裏からプラスチックの止め具４カ所をマイナスでちょこっと回してやればすぐ外れるよ。

927
タイヤからシャーシャー音がするのはベアリングだね間違いなく。パワステが度々効かなくなるのはパワステのポンプ。まぁこの辺りの故障は日産車の宿命だよ。故障と言いますか消耗。10万走ればほぼ逝く部分だからさ。
治せばまだまだ乗れるはず。ベアリングとポンプだけなら実際そんなに修理は高くないし、きちんとした整備工場に持って行く事をお勧めします。これからも大事に乗ってください(^-^)

>930
そうなんですか！？
消耗って考えたら素直に交換してまだまだ乗れそうですね
整備はﾃﾞｨｰﾗｰに持っていってみようかな？
ありがとうございました！

保守

保谷

Ｙ32セド　グランツアルティマ乗ってるのですけど
サスペンションのゴムブーツがボロボロになっています
ジャバラ見たいなものなんですけど
これが破けていても支障は無いですか？
サスペンションの隠れてる部分が見えてますけど
サスペンションが縮んだり伸びたりする音が多少なりともします
もうサスペンションは変えどきなんでしょうか？
日産純正部品でサスペンション変えたら　いくらぐらいするのでしょうか？

ライトの明るさにも不満があります。
皆さんはどう解決してますか？　

>>934
ダストブーツだね。
破けてると砂や汚れがショックについて傷つきやすくなる。最終的にはオイルが滲んでくる。

＞もうサスペンションは変えどきなんでしょうか？
気になるなら交換しても良いと思うよ。
純正も良いけど俺はカヤバのニューSRスペシャルがお勧め。
純正より安いけど純正よりしっかりした感じになる。ただ、純正スプリングとの相性はどうかな・・・・
ダウンサスを入れてるなら確実によくなると思う。
ただ、足回りは好みがあるから自分の好みで選んだほうが良いかも。

純正部品じゃないんで参考にならないかもしれないけど自分が数年前に足回りをリフレッシュした時は
カヤバニューSRスペシャル4本＋フロントのアッパー＋テンションロッド2本＋ダストブーツ4個＋アライメント＋工賃で
10マソでお釣りが来た覚えがある。（ちょっと値引いてもらった）

＞ライトの明るさ
自分は高効率バルブ入れてたけど今はキセノン
特売の時に買って自分で付けたから部品代だけ。

長文スマソ

>>935-936
俺のアルティマもキセノン入れた。あまりにも明るかったからフォグにも入れてみた。
もう最強ってオモタヨ

キセノンに交換すると工賃込みでいくらくらいかかる？

グランツはライト暗いよね。照射範囲が狭いと言うか。
後付けHIDに交換してる人多いみたいだけど不具合はないですか？お薦めの銘柄(詳細もあれば)などあったら教えて下さい。

934
Y32のフロントのショックは複雑な構造なので割と高いはず。だからバネはそのまま使用するとして、ショックとダストブーツだけを新品に交換すれば少し安く上がるかな。もしダウンサスでも入ってるなら社外のショートストロークタイプのショックを選んだほうが良いですよ。

>>939
当方ベロフの出たてのモデルでつ。何ケルビンだったかな・・・・・
ユニット自体の不具合は装着後一年ほどでバーナーの割れによる不点灯が一回。
（ベロフに交換を申し出たところ実費での修理になるとのことだったが購入店に頼んだらただでバーナーを交換してもらった）
割れたバーナーを交換してもらったら新型のバーナーが送られてきてラッキーですた。

あとライト点灯後にスモールにすると警告灯が一瞬点くくらいかな。これは玉切れ警告灯がついてる車はしょうがないと思う。

俺のは８８ハウスのやつ。6000ｋの入れたよ。
不具合は不点灯になるのが一回あったけど保証で新品交換。
取り付けは自力で１箇所30分〜１時間まではかからなかったような・・・

>>936　すべてノーマルで良いです。

age

昭和!!昭和!!

>>943
スマン純正の値段がわからんので幾ら位かかるかまではちょっと・・・
ディーラーで交換すると工賃は結構かかると思う。

保守