最速伝説■ETC通過速度■チャレンジ 4ゲート目

関越上りの練馬ゲート、80で余裕。でも

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

送別会で呑んでキャバクラに行って
キャバ嬢とアニメの話をして、盛り上がらなかった…
最後は呑めない奴に高速で送ってもらった

そんとき、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

ETC設置してから一年・・・チャレンジに飽きました。デフォ速度も分かったし
これからは無難速度のギリギリ上限で通過します。みなさんありがとうﾉｼ　

その速度は
オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

東間道下り 習志野バリア一番右 110KmＯＫ

こんなページ無いですか？
葛西　�@一般 �AETC/一般 �BETC　トラブル件数：7件　最高追加速度：40�`
舞浜　�@一般 �AETC　トラブル件数：10件　最高追加速度：20�`
とか、レーンがいくつあって、ETCが開かなかった件数　とか…。
誰か作ってください。

マルチうざいんじゃ

今日初ETCのテストしたさ。店にバー開かないことがあるのでテスト走行はゆっくり行けって言われたから、
オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

※※※※※※警告※※※※※※

最近、やたらと多い制動灯の整備不良

特にブレーキ灯は、自車がこれから止まるという
意思表示、後続車に止まる合図を出すとっても
重要なパーツ。大切なあなたと家族の命を守るためにも
一週間に1回程度は確認しましょう。


電球は一個500円前後、DIYでも簡単に出来る場合もあります。
http://www.honda.co.jp/manual/mente/nichijyo/seibi2.html

>>666
そのくらい車庫入れの時に気づくからよ〜
業者の安全喚起など余計なお世話じゃ。
１万回転オーバーで突っ込んで、

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

全然このスレに興味なく　ほんと　たまたま見ただけですがせっかくなので足跡を残していきますね

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

まただよ。
ttp://www.carview.co.jp/news/0/16113/

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

SUPER AGURI F1 TEAM　のETCカード申し込もうと思うが、
このカード挿入したら３００ｋｍ/ｈで進入してもいいですか？

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

>>670
逆にペナルティ食らっちゃうんじゃない？
もしく挿入した途端、電気系のトラブルに見舞われて・・・

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

>>670
そんなカードあるのか、初めて聞いた。
というおれは、
第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

みんなマジメな感じ。知ってるトラックは「80当然だよ」だから、、、

近畿道美原本線ゲートは毎朝120kmでギリ。
バーを外してて根元だけのときはノン減速で140kmイン。でも

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

今週もセフレ（娘の同級生）とチチクリあいながら(^ー^* )フフ♪

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

>>675
ETCカード挿入する場所間違えんなよ。おっさん（ｗ

そんなオレは
第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

うちのは分離型なんで挿入口が上としｔ（ｒｙ

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

何の自慢か知らんが

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

それぞれ開くスピード違うけど、俺の車＆ETCでの場合、１１０KMなら確実に開く。

ちなみに、場所は京葉道路の船橋料金所で130kmに挑戦したら、ばーん！ｗ
バーがぶつかった音が凄かったけど、窓は前々ヒビとか入らなかった。

>>679
参考までに日にちと時間を教えて下さい

中部圏で二輪モニター申し込み始まりましたね
二輪でETCゲート突っ込むのはかなり怖そうです
ちなみに車では

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

またまた今週も娘の同級生と　ムフフフフ♪
まだまだ現役で頑張れる喜びとともに

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

ETC装着完了。次の日曜にでも試してみるぜ！

そんなオレの目標は
第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

ETCなんロハで通過する方法なんていくらでもあるし
その方法なら１００以上はとうぜんだし

男は黙って

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

なにこの犯罪ゲロスレ

第３京浜なら８０ｋｍは、余裕

湾岸の一般車、ＥＴＣ兼用ゲートで時速１３０ｋｍ
でも、しっかり料金は取られた。

車を手放して2ヶ月
仕事では使っていないので不便はないが、
休日になるとふとさびしくなる時がある
そんなわけで、ETC申し込んでないけど二輪でチャレンジ

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

最近、車より自転車が面白くてしかたない
そんなわけで、自慢の轟天号でチャレンジ。

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

第三京浜140オーバーしましたがなにか？
減速どころか加速して

>>690

デッドスピードは大した事ない。
抜けた後で加速に移ってからメーター確認したらだめだぞ。
キチンと計測したら、おまいもヤッパリ

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

>>691
車高の低い車だとバーの開き始めで通過できるから普通の事だ
車種が記してあればその傾向が顕著に分かるだろう

80km/hを超えると料金所のオヤジの飛び出しに注意する事と
他ゲートの車のスピード＆挙動を見てゲートを出た後の処理を
判断する事で手いっぱいで、バーやメーターを見る余裕は無いな

あと、シェアNo.1のトヨタ車全般は勝手に蛇行する特性なんで速い
スピードで正確にゲートの真ん中を走れないから恐くて無理だね
殆どがその理由でスピードが落ちてしまうんじゃないだろうか？

まあなんだ・・・
ぬわわでもふわわでもあわわでもうわわでも、

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

秋田道、ゲートまでの距離が短いよぅ。
ピコったらもうゲートが目の前にあるじゃんか。

こんなんじゃ
オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

すいません車は300出てもETCは愚かナビもエアコンもありません

そんな俺でも
オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じ

>>695
あんたはル・マンで優勝したアウディのディーゼル車ですか？
因みに燃費教えて下さい。

そんな俺でも
オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

セグウェイでチャレンジ

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

>>690>>692
犯罪者は市ね

安全運転で、

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

徒歩でチャレンジ

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

毎週娘の同級生と遊んでるが正直ちょっとお疲れ気味・・・
この頃２回戦がやっとのおれって、やっぱり年とったのかなぁ（汗

まぁ、ドライブでもして気を取り直して

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

娘紹介しやがれ。

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

1回で限界だから指と舌を使いまくる

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

キャブ車で挑戦したが、やはり・・・

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

早く二輪の車載器出ないかなあ
出たらもちろん

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

まああくまで予定だけどね

ｼｰﾀｸだから、やはり・・・

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

バーが有るレーンでは、ぬわわ位で
無いレーンでは、まんま巡航速度ぬああ位で

ってか、バーも上に開くだけじゃなくて
前ってか奥（進行方向）にも開くらしいね
突撃した友達が言ってたｗ

まぁそんな俺も実は
オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

なんでみんな同じ通過速度なんだ。
もっと上を目指そうとか、向上心の
ある奴はいないのか。なさけねぇ。

俺の記録でも参考にしろ
オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ

オレ、第�B京浜 60km 
外環 某入口 50km にゃ

サンバーで。
最速を意識しなくてもけっこう、

オレ、第�B京浜 60km
外環 某入口 50km

ぐらいで突っ込んでしまうようになった。