★君のこと知らない。ごめん。＠ﾋｮﾝｶ国沢202★

*ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】 *ﾋｮﾝｶ、とも。
1.聞くことを忘れ、威張ることを覚えたジャーナリスト
2.自分の意見を持たない人間にとってのみ必要なノイズ発生源
(悪魔の辞典　kunisawa.netの章より)

ここは誹謗中傷の場ではありません。自動車業界で唯一無二の“珍論家”
国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。
※裁判・身柄確保等は、その進展もヲチ対象になります。

◆話題の人、国沢氏のサイト
ttp://www.kunisawa.net/　←※スレ中で引用されるTOPコラムや日記他の文章の出典はこちらです。

◆WEB上での国沢氏の考察
kunisawa.netの小失敗の研究　〜WEBでのトラブルを避けるために〜
ttp://www.geocities.com/kuni_kenkyu/
ミラー ttp://www.dexiosu.net/html/kuni_kenkyu/　ttp://ippuku.ifdef.jp/　（ＬＩＮＫからどうぞ）

前スレ
★星野さん、暫定受理されました！@ﾋｮﾝｶ国沢201★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125655483/

【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 日記・TOPはまず保全
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
(本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)

公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc :　#nV2'(?+P :

※公開トリップはなりすましに使われる可能性もありますのでご注意ください。

国沢氏が送った脅迫メールについて
welcome Mr.Kunisawa.
ttp://www.geocities.com/gogo_oyakata/

ここまでの経緯、論点はこちらで！
oyakata.net
ttp://members.at.infoseek.co.jp/tasogareyarou/

クニサワ氏の替え歌集
自動車評論家　国沢光宏氏に捧げる歌
ttp://www.geocities.com/oyakata_song

国スレ保管庫＠臨時
ttp://kintubo.kakiko.com/9230/

国スレ休憩所保管庫
ttp://page.freett.com/kunikunimoe/

関連スレ
☆国沢さん、それは劣化だろう【休憩所】196.5☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1123370689/

★（・o・）ｙ-~~~デナイノ！！　Ｐａａｔｏ１２★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104154317/

★ぺろぺろぺろ〜ん 岩貞 ずぼぼぼぼ日記その12★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121254070/

★　国沢光宏 アジパシ参戦！　★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122125172/

デナイノ避難所
http://jbbs.livedoor.jp/auto/2055/

■■■■■　ご注意　■■■■■

２ちゃんねるは、現在、全てのＩＰアドレスまたはホスト情報を記録しています。

２ちゃんねるでは全てのIPが記録されていると明言されています。特に以下に御注意ください。
・投稿に関して発生する責任は全て投稿者に帰します。名無しでもね。
・投稿された内容はコピー、保存、引用、転載等される場合があります。
・模した人につきあうより日常の学問・仕事の方が大切です。疲れたら休みましょう（ｗ
・ﾋｮﾝｶの文章の誤字脱字は指摘のみで、正解は心の中に留めておきましょう(ﾟー^*)b

■■■■■　最重要点　■■■■■

■荒らしは徹底放置。荒らしにレス付けたり反応したりするのも荒らし同然ですよ
■人の話を聞けない人にいつまでも相手しない。サクっとスルーできる余裕を持ちましょう
■コピペ厨にも相手しない。どうしても反応したい時はここで書かずに休憩所で

※このｽﾚｯﾄﾞは民事裁判、及び刑事告発･告訴の資料として使用される可能性があります。
荒し･騙り･個人情報晒しをしない事　※裁判は､ほぼ不可避状態です。

※このスレはもはや「国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッド」ではなくなりつつあります。
すでに問題は２ｃｈの外にまでリアルで大きく広がっています。
発言には注意して下さい。過度の暴言・根拠の無い中傷行為はﾋｮﾝｶ一人だけで十分です。

係争事にこのログが提出され、検察や弁護士などに読まれ、保存される可能性が
極めて高いことを理解してから参加して下さい。弁護士は被告側にもつく可能性があります。

【その他】
dexiosu search(国沢関連の横のチェックボックスを入れてから検索してください)
ttp://www.dexiosu.net/

自動リンクPC用
ttp://www.dexiosu.net/kunithreadlist.shtml


【車板＠２ｃｈローカルルール】

■車種・車メーカー板が新設されました。
　 各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等はそちらでどうぞ
■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ

・類似スレッドの重複は厳禁！
・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁！
・単発質問スレは原則禁止（○○ってどーよも含む）→新規スレッドたてるまでもない質問＠車板へ！
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
・ルール無視の煽り･叩きは完全に放置する！
・ネタ、雑談はsageで！
・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。

…客観的根拠無き誹謗中傷は……あ、ﾋｮﾝｶ自体やってるような・・・（ｗ

■◇国沢さんへ◇■

「ここからの転載も引用もアドバイスを受けての修正もご自由にどうぞ。
但し、必ず２ちゃんねる車板国沢スレの情報であると必ず補足してください」

Ｑ１．スベやんはいつになったら国沢氏を訴えるの？
Ａ１．１．刑事案件についてはすでに提訴し、受理済み。
　　　　　進展が見えないのはスベやんの手を離れたから。
　　　２．民事案件は「ノーコメント」ですw
　　　　　天災は忘れた頃にやってくる。


Ｑ２．そもそもどうして訴えるの？
Ａ２．１．スベやんの表の顔で公表している原稿を盗作した疑い。
　　　　　（国スレから盗用された「年改問題」はその発端）
　　　　　参考資料 ttp://www.geocities.com/kuni_kenkyu/pakuri3.jpg
　　　　　※参考資料保管庫　ttp://www.geocities.com/kuni_kenkyu/lib.htm　より引用

　　　２．盗作により関連した実害（いわれなき取材制限など）が
　　　　　出ているため。


Ｑ３．ところでスベやんって誰よ？
Ａ３．ジャーナリストにしてスーパーニートでハイパーヒッキー。
　　　自動車評論家ではないという話もある。
　　　自動車業界以外の方面にも精通しており、一部ＴＶ等での露出
　　　情報も。Ａ１〜Ａ２に関連して危害を加えられるリスクを避ける
　　　ため、現時点において公の場では非公開。
　　　でも、業界的には結構バレバレw
　　　オフ会などでは表の顔を公表しており、名刺交換の場面では相手
　　　が言葉を失うシーンも目撃されている。
　　　ビールを吹いたり、硬直したりする姿を見て楽しんでいる、とも。

早起きし、ｍｉｘｉで最新情報をピックアップ。
クルマ板に立てられる国スレのPart ２０２スレに>>1乙に行く。



立てる前にチェックしてよかったｗ

「>>1乙」は最初の三人様までに限らせていただきます。
ご了承ください。

以降乙した奴は国沢スレ卒業

さあお前ら、これについて語ろうじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




944 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2005/09/05(月) 14:56:53 3z3p7teQ0
今度は帯広に自分の車展示するんだ、ふーんｗ


946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2005/09/05(月) 15:23:49 cOJ+Ahrl0
>>944
9/28〜10/2まで展示してますｗ


947 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2005/09/05(月) 15:30:55 3z3p7teQ0
>>946
うはwwwwwwwそれRJ期間中wwwwwwwwww

>1乙

それにしても、問題は着実に広がってるね・・・・・

自業自得とはいえ、なにかこう、やり場のない気持ちってのが残るねぇ・・・

そういえば・・・
前スレ半ばで何かが起こるって話があったような気が・・・

何かあったのに気がついてないのか、わし。

黄昏野郎の起源は２ちゃんねる？

≡国沢光宏≡
http://piza.2ch.net/car/kako/968/968907083.html
＞954 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/27(金) 23:38
＞
＞９５２
＞むりむり、良い病院に行っても、医者が見放すよ（笑）
＞黄昏てる、アホウだからね！

＞961 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2000/10/28(土) 00:01
＞
＞２ちゃんの黄昏君、いつ見ても批判しか出来ない馬鹿者だな。

≡続・国沢光宏≡
http://piza.2ch.net/car/kako/972/972576577.html
＞54 名前： 53の黄昏野郎 投稿日： 2000/10/28(土) 02:28

>>12
前前スレだよ。

スベやん、何かってまだー？

もう２００レスも待ちました。一瞬ですけど。

>>9
頭を使え、とアドバイスしておく。
>>1乙

もうこのネタが使われてしまったデナイノ！
RJ出走失敗で、このスレタイ使おうと思っていたザンス。
しかし、前スレに続いてくると、それはまた味があって>>1乙

>>1乙
でも、君のこと知らない。ごめん。

国沢氏以外のお話＜その２＞
・盆、正月前の電話　「広報車を、御社の休み中、１週間ほど借りたい」　日常茶飯事
・イベント、コンサートにスポンサードすると　「チケットありませんか？」（欲しいとは言わない）　頻繁
・某巨匠、クルマの運転はＯＫ、でも歩行が困難（股関節？）
・「毎月何らかの記事を書くので顧問料をよこせ、月30万円」東京都外在住の評論家
・某評論家、男色の気あり、イベントなどで新人男子をつける。パーマ
泣きたくなります。

苦月死日　KUNISAWA.NETの『黄昏注意報』を見て驚いた。
依然として”黄昏野郎”なるものを半ば強制的に認定しているニホンジンがいるという。
ページの更新は自分の中に住んでいる小人さんが行うため、
自分の様子を知る機会がありません（睡眠導入剤は摂取しておらず）。
なんせ読んでも何の意味もない。
私のＷｅｂサイトを読むような人は、当然の如く笑っていると思うけれど、
とんでもない時代錯誤である。
もし認定するなら、メリットを作ってやらないとダメでしょう。
スベやんのmixiに登録していれば「黄昏運動向上に貢献しているから」と
胸倉を掴まれた時に考慮してくれるとか……。
そしたらスベやんの正体だってチクる人はいるんじゃなかろうか。
頭を使え、と>>1乙しておく。


追記：弟子がまた逃げますた。（ﾟ∀ﾟ） ﾔﾏﾓﾄ ﾄﾞｺｰ?

>>19
休憩所へどーぞ

警察と武装グループが銃撃戦、野良ワニは発生、
そんな被災地で、被災者は自分たちでなんとかできるんですかね。
日本人なら冷静に何とかしちゃうものなんですかね。

http://www.asahi.com/special/050831/photo/index.html
涙が出る。

ID:NjL6eLLj0
いいかげんスレチガイ．
スベやんへの個人的叩きは最悪板へｲｹ．

誘導する為にもテンプレに入れて欲しいぞ

>>1乙のこと(´･ω･`)知らんがな

>24
mixiで直メッセージ送れば？

>>23
>スベやんへの個人的叩きは最悪板へｲｹ．
禿同

それからID：NjL6eLLj0へ
前スレ978で
>ストラット頭の補強を見れば、検討は多少付くと思うけど、
>そのくらいの写真もないのかな。
と言ってるが、写真撮影した597氏が 前々スレにおいて

>838 名前：597 投稿日：2005/09/02(金) 15:03:01 p1chUqCI0
>>837ﾆｶﾞｰﾀ殿
>車内、トランク、ボンネット開けは申し訳ない＿|￣|○ﾅｲ
という書き込みがからの推測だが、ボンネット内と車内が完全クローズされていて
撮影が出来なかったと思うんだが？

（以下苦言）
わざわざ貴重な時間を割いて情報収集してくれた人に対して
「そのくらいの写真もないのかな。」と言うのは大変失礼だろう。
正直重箱の隅つつきやりたくないが、少しは書き込むときに言葉を選んで書いてくれ。

>>26
最悪板へ行けって言ってるのになんでmixi？

>28
どっちでも好きなほうにしてくれ．
とりあえずここは国沢のチン論を楽しむためのスレなのだし．

最悪板をテンプレに入れたければ休憩所で議論しろとかいってなかったか？
つーか自分でスレ立てれ．

なんで少し提案してみただけでここまで言われねばならんのだ

ﾆｶﾞｰﾀ先生、前スレの1000でミスってませんか

新スレ移行ａｇｅ

1000getしたけど・・・したけど・・・・

【誤】
【今回のスレ】
★君のこと知らない。ごめん。＠ﾋｮﾝｶ国沢202★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125903801/

【正】
【今回のスレ】
★星野さん、暫定受理されました！@ﾋｮﾝｶ国沢201★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125655483/

あせってコピペ失敗したよﾏﾏﾝ○|￣|＿

>28=>30
気に障ったらｺﾞﾒｿ
これやるから　つ【うまい棒】

SUBARU−イベント情報−1999年
ttp://www.subaru.co.jp/event/e-1999/rv1999/report.html

流行のリトマス試験紙は今風の服装してます。

>>27
>撮影が出来なかったと思うんだが？

　写真あったって。

　スポット増しのみで500万とは大したもんだな。ちなみにFrストラット上は
スポット増しすらなかったけどな。

>>34
この６年で大分老けたな。まぁこの頃はねらーに
おもちゃにされる事も無かったからなｗ

>>35
あ、写真あったのか情報サンクス
これは俺の早合点だった、申し訳ない。

>>27は、いつもの彼。
万が一>>24が相方だったらイヤだ。

>>38は明らかに俺の勘違いだった、スマン。
バッカムに負けない様に国語の読解力を学んで来ます…。

レーザー溶接っていう落ちじゃ？

・サンバーと同じく全て弟子が作業した。
・その技術は動くシケインことカートで培われた。
・助手席の穴は弟子がうっかりして開けた。

>>40
レーザー溶接の設備ってどれくらいの大きさか知ってます？
レーザー溶接痕ってどんな風に見えるか(ry
みっともないから知ったかはやめてね(はぁと

>>42
(=´ω`)ノ　先生、もったいぶらずに教えてください

>>42
別にしったかでレスしたワケじゃないでしょ、きっと。

>>42
レーザー溶接の設備ってそんなにでかいのか？

>>45
原発並の施設が必要

>>12
まだそんな事信じてたんだ、いつもの妄想ｏｒネタですよ。

>>46
バカ言うな
小型のもあるっつーの

いつもの妄想＆ネタに怯えてすっかり老け込んじゃったのね。ｶﾜｲｿｽ
妄想＆ネタが恐ろしすぎて酒とクスリがないと寝付けないのね。ｶﾜｲｿｽ

>>48
と言っても、溶接用だと発振器だけで軽四くらいはあるがな

>12
なに言ってんだ。あっただろうが、スベやん自爆祭。

なんだかｺｳﾊﾞｼｽ

>>48
正直マジレスされるとは思わなかった

えー
半自動ミグって片手で移動できるじゃん

＞スベやん自爆祭。
あれが祭りなら国沢はどうするんだ…。

国沢の祭りじゃない年間日数＝スベやんの祭りの日か？

>>27
テンプレに名前が入ってるような人だよ？
その人が被災者に鞭打つ暴言を「この国スレで」吐いた。スレ違いではあるまい。
人として間違ってるひとを追及してる人も間違ってるんじゃな。

それはともかく、写真は見逃したと書いたが、
その人に「そのくらいの写真もないのかな。」と言ってるわけではないよ。
webに（誰か転載して）残ってないのかね、と言ってるの。
勝手に悪いほうに解釈すんのﾔﾒﾚ。

>>30
殺伐としてていい感じだ。

>>56
つうか休憩所でいいじゃん。
アレは確かに痛いけど、本スレでやるのはどうかと。

「大阪民国騒ぎ再び」でも狙っているなら別だけどさ。

>>50
んなこたぁない

http://www.miyachi-gr.co.jp/pro/laser/lasertop.htm#

普段揚げ足を取られまくってるから
揚げ足を取れるチャンスに遭遇するとまさしく必死だよな
せいぜい頑張ってくれたまえ

>>59
一体それで何を溶接する気だ？

>>54
それのどこがレーザーなんかと小一時間(ry
片手で移動できて手で持って使えるレーザー溶接機があったら俺も…絶対いらん

>>56
何でいつも語尾が分けのわからない切れかたしているんだ？
気持ち悪くてしょうがない。

これか、これなのか？

使用事例
ttp://www.miyachi-gr.co.jp/pro/laser/rei.htm

>>63
どっかに向けた暗号なんだろ。

>>63
56がいつもの２人組の片割れだったらﾜﾛｽ。
そうだとしたら、認定君は来ないのかな？

あーごめん入れ違った
>>59じゃ自動車用鋼板はとても無理だね
2kW位は要るだろ

×認定君
○認定騒ぎ君

おれを認定しないでクダサイ

２年ぶりにこのスレ来たけどずいぶんレベル落ちたな。
おれは２年前に愛想つかしてこのスレ見るのもやめたんだが、その当時よりさらに酷くなってる。
国沢のこと悪く言う前に、自分のツラを鑑で見ろと言いたいね。
このスレの住人と比べれば、毀誉褒貶あるにしても一応社会から評価されてる国沢の方が立派だと思うがね。

http://www.miyachi-gr.co.jp/pro/laser/lasertop.htm#

>>59=>>70（ｗ
永久ループかよ…。

>>69 巣へお帰り、うんこ野郎

>>69
君のこと知らない。ごめん。

違った。こっちね。
http://www.laserfront.com/sehin/sl545a/kaisetu.html

>>68
お前国沢だろ!!
そんなこと間違える奴だ、間違いねぇ!!

つーか、スベやんの人格を語るスレじゃないからなぁ、ここ。
なに自分がこのスレの主みたいなこと言っているんだ、
>>56は。

毀誉褒貶が言いたいだけの>69
自分のレスを鑑(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟで見てみな

>>69
レベルの低いスレにレベルの低い書き込みしに来ただけですか？
くだらない書き込みして逃げずにレベルの高いレス見せてｸﾀﾞｻｲ

>このスレの住人と比べれば、毀誉褒貶あるにしても一応社会から評価されてる国沢の方が立派だと思うがね。
スレ住人が何百人居るか知らんが、スレ住人を一把一絡げに評価するあたり
ポニャが自分に反論をぶつけるやつを」黄昏野郎」と呼ぶのと何も変わらないのではナカロウカ？

というか、一般人のほうが社会からの評価が大切だと思うがなぁ。

「黄昏野郎」の起源は国沢スレ９５４、９６１(通称：番頭)の
「黄昏てる、アホウ」、「２ちゃんの黄昏君」から始まった。

それに、かの国にありがちな「＊＊野郎」を付けて「黄昏野郎」を完成せたのが
続・国沢スレの５４(別名２ちゃんねらーは元ローバー騒ぎ君)。

その「黄昏野郎」を11/10売りの雑誌に掲載したのが国沢。

国沢スレで「黄昏野郎」がブームになったのは2001年の6月以降。
国沢の日記で初めて「黄昏野郎」と書かれた直後。
誕生から実に７ヶ月以上も後の事であった。

で、まだ更新しないのですか？
全国の黄昏野郎が待ってるぞ

>>69
是非レベルの高い書き込みをよろしく。お花畑でも可。

やっぱり本日は毀誉褒貶が言いたかっただけのようです

＞一応社会から評価されてる国沢の方が立派だと思うがね。

ああ、評価されてますね。どんな評価か知らんけど。

おれ黄昏やめるよ君は３年前からのキャラでは？

考えたら創出キャラは数十人？
ｽﾚの続いた期間といい、鳥山漫画並みになってきたな

>>69

ひょっとして【】かっこの中だけ読むんディスか？

>２年ぶりにこのスレ来たけどずいぶんレベル落ちたな。
>【おれは】２年前に愛想つかしてこのスレ見るのもやめたんだが、
>【その当時よりさらに酷くなってる】
>【国沢】のこと悪く言う前に、自分のツラを鑑で見ろと言いたいね。
>【このスレの】住人と比べれば、毀誉褒貶あるにしても一応社会から評価されてる
>【国沢】の方が立派だと思うがね。

マイナーところではお門違い君など。
慣用句等の間違いを指摘されて消えたキャラは多々。

×お門違い君
○お問違い君

合っている日本語を間違っているニホンゴに
直さなければいけないなんて（ｗ

無能・最低品との評価も評価だからなあ。
胸倉野郎とかナイフ小僧とか言うのも評価だもんなあ。
俺はそんな社会的評価を下されたくないなあ。

なるほど、創出キャラでカード作って対戦できたら楽しいだろうな

なまえ　　　　ムボムボ
こうげき　　　　　２０００　　　
ぼうぎょ　　　　　　８００
とくいわざ　　　　じばく


でも、とくいわざに「じばく」ばかり出そうだね
しかも休憩所だなこれ

そろそろ寝かしマンことムボムボの光臨ですか？

>>85
そうですね。
国沢の出生の秘密が明らかになったりムスコが出てきたり。
俺の珍論スカウターはもう爆発寸前です。

>>90
「じばく」ばかりなんてｼﾂﾚｲな！

つ【胸ｇ(ry】
つ【墓穴ｈ(ry】
つ【ｻｲﾄﾞｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ】

ま、有効な技かどうかは( 　′∇ソ　ﾖｰﾜｶﾗﾝ

そういや昔、ｺﾞｸｰﾆのAAを…。

世界中の自動車メーカー広報のみんな！
オラにエビカニをちょっとずつ分けてくれ！

接待玉

自分で食うなって感じだが

日本中のスバルのディーラーたち
オラに資金をちょっとだけ分けてくれ

ラリー玉

自分で使うのかそうですか

>>95
>>96
あぁ、接待玉、ラリー玉が逃げていくぅ！！！！！！！！！！！！！！！！！！

！を3つ以上並べるようになったのは鳥山漫画が発祥？
国沢が「！」を造語したか忘れマシタ

日本中の喫茶店たち
オラに電気をちょっとだけ分けてくれ

バッテリー玉

ﾀｲｰﾎ

おまいら遊ぶなら休憩所逝け。
騒ぐなら日記ＴＯＰの更新まってからにすれ。
うざいよ。

またトイレに起きたらPCの前にいた人が来てるの？

>>99
もうすぐ更新ですね
はやく「おながい」シマス。

>77
一応。十把一絡げね。じっぱ。

>>100
起きなくてもPCの前で待っています。
結論から言うと(ﾌﾟ >>99は早く更新して欲しい。

なんで>>99が（ｒｙ認定されるの？
言い方がちょっと荒いけど、今までも既出な内容じゃん。

ネタが切れたら、慌てず騒がずはしゃぎすぎずに本家珍論の光臨を待つのが
紳士淑女の嗜みってものですぜ。

>>104
早く更新しろよ国沢。

>>105
また認定祭りかよ国沢

更新しましたよ黄昏ちゃんｗ

日記保全

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）

９月４日　世界一小さいパンケーキが名物だったデニーズは無くなってしまったので、
早稲田通り沿いのデニーズに行く。この店、いっつも禁煙席満席の喫煙席ガラガラ。
だったら禁煙席の割合を増やせばいいのに。デニーズって少し変わってると思う。
帰ってＴＶ付けると、党首討論会みたいなことをやっていた。
小泉首相、郵政民営化だけ正論で他はグダグダ。一方、他は面白いことを言うのだけれど、
郵政民営化の話題になるとアカン。
この国の財政の破綻を先延ばしにしようとするなら小泉首相支持。いずれ破綻するなら
早い方がいい、と考える人は野党を支持すればいいかと。
終日原稿書き。
そろそろアジパシのタイラリーについて本格的に動かないと時間切れになってしまう。
タイと中国を欠場してしまうとマニファクチャラーズポイントの９点が無効に。
スバルは「アジパシに関してはモータースポーツ計画に入っていないので無効になってもいいですよ」と
言うのだけれど、ファンの人から頑張って欲しいという声多し。
新井選手の活躍次第で、三菱にゃ勝てないまでも「いいセン」のポイント争いが出来そう。
もう少し可能性を探ってみたいと思う。

>もう少し可能性を探ってみたいと思う。

すでに
>スバルは「アジパシに関してはモータースポーツ計画に入っていないので無効になってもいいですよ」と
という結論がでているわけで。

ひっくり返すには総統荒っぽい事を…する気なんだろーな。＿|￣|○

後半部を要約すると

ﾇﾊﾞﾙ　もう勘弁してください、そこまで付き合いきれません
ﾎﾟﾆｬ　（胸倉）ワタシをタイにつれていくデナイノ！

>>107

自分が行った時間帯ばかりのことしか見てなくて客商売が出来るかってーの(w
後半はなに言いたいのかわからんねぇ(w

つーか、久しぶりにアレだ。

国沢　（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ

可能性なんて探らんでもいいしw
なんなのスバルのモータースポーツ計画って。

ラリーは「あんた」のオヤジのラリー伝道って言ってなかったっけか?
なんでスバルが関係するのよ(w

いや、関係してるのはもうわかってるけどさ。
見苦しいな。

自分は当然ポイントとるから「新井選手の活躍次第で、」っていう意味？
何様？？

それにしても、すっかりスバルラリーチームの一員だねーー（笑）

あの日記だけしか見てない人からすると国沢はスーパーラリードライバーに見えるな。
しかし国沢はまともな日本語も書けないバカのくせに
他人をミスリードさせる文章を書かせたら右に出る者はいないな。

>>112
幸せ回路が全開なので、無闇と楽観的なことしか書けない
日本語がヘタくそなので、補語やら目的語やらが抜け落ちまくりで読者の勝手な空想を許す
なんとなくマジメに読む気が失せる文体なので、“ミス”リードかどうかよく分からない。

これだけ揃えば誤読もしますとも。

>ファンの人から頑張って欲しいという声多し。

一家総出で大変だな国沢。
もうバレバレなんだよ。

>>113
前々から言われている事ながら、国沢さんの文章には”読み手”への配慮が欠如してるもんね。
そのくせ”ワタシは凄いデナイノ！”という自己顕示欲だけが突出してるんだよね。('A`)

>>114
>ファンの人から頑張って欲しいという声多し。
こりは、「大勢のファンの人から頑張って欲しいというがある」という意味ではないからなぁ。

ファンが５人居て、４人が「頑張って〜」と言っても、
>ファンの人から頑張って欲しいという声多し。
は成り立つ。
そもそもファンの人が「無理だからやめろ〜」なんて言わんしな。

COYをチラつかせて」お膳立てせえよ！」と？

(1)ﾖｲｼｮ記事書きますよ
(2)COTYで10点！　　　　　　←今ココ
(3)○○さん、○○さんのあの話ばらしますよ？
(4)ヌバルのあの話、機関紙に書きますよ？
(5)ヌバルのあの話、一般誌に書きますよ？
　・
　・
　・
(10)バイクに乗りました

負けるな、ヌバルの中の人。

>>107
なにこれ？
あんたプライベートで（まあ、販社単位でサーポトは有）参加してる事に成ってるんでしょ。
しっかりサポート受けてますと、公言した事に成るよね。
まあ、既にバレバレの事ですけど。

書き出しが

＞世界一小さいパンケーキが名物だったデニーズは

だし、思いっきり海外ラリーをねだってるしで
てっきりネタかと思った

うちのかあちゃんが馬鹿は死んでも治らないって
言ってたけど、きっと本当だな

国沢先生、今回のハリケーン災害。
日本の自動車メーカーも支援の方向らしいですよ。
アメリカのために何が出来るか・・・・なんて4年前から言ってる先生、
もうそろそろ行動起こす出番ですよ！！

出来きゃしないってｗ



Σ(ﾟДﾟ;)ﾊｯ!　こんなにハッキリ言っちゃ( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰだったかｗ

>>107
>党首討論会みたいなことをやっていた。

首相が出てたんなら党首討論だと思うけど・・

>小泉首相、郵政民営化だけ正論で他はグダグダ。

バカにはそう見えるんだなあと参考になりました。

>この国の財政の破綻を先延ばしにしようとするなら小泉首相支持。いずれ破綻するなら
>早い方がいい、と考える人は野党を支持すればいいかと。


即、国破綻ならスベやんを支持します。

どうせ自分じゃなにもできない(手配できない)んだからそのままほっといて
ﾀｲﾑオーバーにさせりゃいいのに。>>スバルの中の人
スバルはポイントが無駄に成ってもいいﾃﾞｽﾖーと言ってるんだろ?

スバルのポイントと自分のポイントを同一視するなよ、おっさんよぉ。

まだわかんねぇの?

スバルはタイと中国に出るなら自分で出ろって遠まわしに言ってんのよ。

ほんとおめでたいなぁ。
なんなら俺が金用意すっからあの348買ってやるよ(w 200万で(w

自分が馬鹿にされているって書いてるのに気がつかずそれを公表した挙句
「可能性を探ってみたい」とは洒落にならなくて鼻血もでねーよ(w
出場に向けて動かなきゃならんのは自分だろ(w
>>108-以降のやり取りがすべてだろうなぁ。

＞スバルは「アジパシに関してはモータースポーツ計画に入っていないので
＞無効になってもいいですよ」と言うのだけれど

へぇ。「国沢のポイントを歴史に残すのはスバルに不都合だから」じゃないんだ。
良かったね、国沢（ｗ

この人、ラリーの手配も人（スバル）任せだったの？

ここで前スレID:lEYX//tR0の言葉ですよ。

星野さん、暫定受理されました！@ﾋｮﾝｶ国沢201★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125655483/916
＞916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 13:39:38 ID:lEYX//tR0
＞一人じゃ何も出来ないんだね。

「可能性を探ってみたい」って言うのは、スバルのほうが難しそうだから
「デニーズって少し変わってると思う。」に掛かってくるんじゃなかろうか？
つまり今度は「デニーズカラー」？(嘲笑

ＡＰＲＣの宣伝効果からみたら、素人にこれ以上金突っ込んでもどうせ
マニュファクチャラーチャンピオン取れないんだから無駄と判断してるんでしょ？
それより、新井選手に突っ込んで1つでも多く勝たせたほうが、
よほど良いんじゃなかろうか？

「あーあ、国沢センセがもう少しまともな運転手なら、
マニュファクチャラーもねらえたのにねえ。
アレだけお膳立てしてもらったくせにドヘタクソで遅いから
三菱に引き離されちゃってる。
あんな馬鹿に金突っ込むくらいなら、鎌田でも行かせりゃ
よかったよなあ」
なんて声が聞こえそうだわ。

おはようございます。更新を待ちきれずに寝てしまった○|￣|＿
保全乙 >>107

ところで昨日のバッカム名の投稿記事ですが

ttp://carmode-news.carmode.net/article/6578177.html

てっきり黄昏野郎をおちょくるための「お遊び」だろうと思ってたので
じきに消えるんだろうと思ってたけど、まだ残ってますねぇ。

>小泉首相、郵政民営化だけ正論で他はグダグダ。

馬鹿だなあ…クニはデガいこえでわめき散らされると真に受けちゃうタイプか。
小泉は「全部」「一から十まで」グダグダなんだよ。
カイカクカイカクゆうていじくり出したはいいが、どれもこれも開腹手術の途中でホッポリ出されたようなのばかり。
一時の爽快感に身を任せて亡国に突き進みたいんなら小泉に任せるのがベターだな。

>>107
> そろそろアジパシのタイラリーについて本格的に動かないと時間切れになってしまう。
> タイと中国を欠場してしまうとマニファクチャラーズポイントの９点が無効に。

> ファンの人から頑張って欲しいという声多し。

> 新井選手の活躍次第で、三菱にゃ勝てないまでも「いいセン」のポイント争いが出来そう。

気分はほとんどワークスドライバーだな、国沢ｗｗ
前半部は政治・経済評論家気取りだしｗ

>>128
バッカム命名の起源は国沢スレ(というかスベやん)なのにねぇ。

いずれ「国沢のバカムスコことバッカム」で業界進出を果たし、
国沢起源に脳内変換される悪寒。

>>130
裸の王様ですから。国沢さんはw

ageちゃった。スマソ。

連投スマン。

しかし、「黄昏野郎(起源は国沢スレの２ちゃんねらーは元ローバー騒ぎ君)」といい、
「バッカム((起源は国沢スレのスバやん)」といい･･･。

国沢にはパクリ以外に何があるというのだ（ｗ

ぼそ

ソレ言い出したら評論家なんてすべからく
「その分野でエキスパートになれなかった三流以下」がやってるもんだから。

嘆願署名でも集めてみたらいいんじゃなかろうか?
ファンのがんばって欲しいという声が本物ならな(w

プリウスアンケートの時のようになるのがｵﾁだろうけど。

>>129
>どれもこれも開腹手術の途中でホッポリ出されたようなのばかり。

具体的に。

>>136
政治の話はよそでやれよ国沢

>>135
＞「その分野でエキスパートになれなかった三流以下」がやってるもんだから
ﾜﾛｽ

真っ先に さい○うし○す○ が頭に浮かんだw

>>137
国沢でもなんでもいいけど、お前に聞いてないから。

>>138
オイオイ･･･。
何なんだお前は？よそでやれよ。

ここ数日

一行ずつあける

ﾚｽが多いな

もはや切りたくても切れないと思う（＞＜）　企業ゴロ、やくざ、総会屋のたかりと同じ状況なのかなー。

>>136,137
ここは国ｽﾚです。政治の話はもっと適した板ｽﾚが有ると思われますので
これ以上の議論を行うのであれば、速やかにそちらへ移動願います。

ま、こういう話題がでるのも御仁が記述したからな訳で無理からぬ事ですが。
罪作りな(ry

>>141

聞かれても答えられない、国沢と同程度の知識しかないくせに
知ったかぶって批判するなってーの。
そういうこと。

>そろそろアジパシのタイラリーについて本格的に動かないと
>時間切れになってしまう。タイと中国を欠場してしまうとマニ
>ファクチャラーズポイントの９点が無効に。

ドライバーにつまらん気苦労をさせるとはどうしようもない役立たずが
スバル側にいるようだな。引き受けたからには中途半端なことをしない
で最後まできちっとやれよ。自分で選んだドライバーだろ。

自分で選んだドライバー
自分で選んだドライバー
自分で選んだドライバー
自分で選んだドライバー
自分で選んだドライバー


お茶吹いた。

>>143
じゃスバルに苦情よろしくｗ

また殺伐としてますな(・∀・)

>>143
ド
ス
で

胸倉だけでなくヒカリモノまで持ち出したのですか?

ここで前スレID:lEYX//tR0のありがたい言葉ですよ。

星野さん、暫定受理されました！@ﾋｮﾝｶ国沢201★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125655483/911

＞911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 13:33:55 ID:lEYX//tR0
＞だからこんな所に書いてないで
＞直接COTY事務局にでも投書してみたらいかが？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125655483/916
＞916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 13:39:38 ID:lEYX//tR0
＞一人じゃ何も出来ないんだね。

>>143
だからこんな所に書いてないで
直接スバルにでもメールしてみたらいかが？
一人じゃ何も出来ないんだね。

ヒカリモノといえば・・・(・∀・)ｺﾚ！！


★飲酒ｘ暴行ｘ追放＠ﾑｯｼｭ胸倉(国沢)137★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095690691/867-868

> 夫は明らかに買いすぎ。そのうち何台かの代金を
> 私の光り物のために使ってくれていたら……と思うこともあります。

Automotive Technology -- Tech-On! 09/02 15:47
ボルボ、アルコール検知器付きシートベルトと速度制限機能付きキーを開発
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20050902/108213/

レスポンス　2005年9月5日
ボルボの制限速度つきキー
ttp://response.jp/issue/2005/0905/article73950_1.html

CARMODE-NEWS　2005年09月06日
ボルボ、人為的事故を防ぐ安全技術を開発
ttp://carmode-news.carmode.net/article/6614898.html
＞（新美）posted by CARMODE-NEWS at 10:00

>>143
＞143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：
＞2005/09/06(火) 10:00:19 ID:bqs+d7pS0

カーモードの投稿と143の投稿が同時期なのは偶然だよね？

国沢アーカイブとは、ここの事ですか？

つーか、バッカムって馬鹿息子の略だろ？
恥ずかしくはないのかしら？

「してみたらいかが？」ｗｗｗ

スバルやＣＯＴＹに投書してきた奴の身元をリークする草の配備が
出来たよっ！て事ですか？

一軒一軒街宣の全国行脚か。。。

草にしたはずが実は・・・
馬場の漫喫いって白戸三平ひととおり読んでみてはいかが？

>>141
137だが、なんで俺がそんなことをいわれるんだ国沢ｗ
政治の話はよそでやれっていってるだけじゃん。

他の自動車ヒョンカの名前を出したのが悪かった？

カーモードってホントに後出しばっかだな

>>155
中央日報からの記事は早かったぞ。

ホンダのハイブリッドカー、来年上半期に国内販売
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=66934&servcode=300§code=300
ホンダ、韓国国内で初のハイブリッドカーを来年発売か？
ttp://carmode-news.carmode.net/article/6194116.html

といういか、上記の日本語記事は中央日報とカーモードしか見た事が無い。
ttp://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80+%E9%9F%93%E5%9B%BD+%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%BC

>>155
そりゃパクリ元がなきゃパクれないじゃん？

>>154
すまん。完全にレス番を間違えていたよ国沢

罰として一日親方ﾔﾙﾃﾞﾅｲﾉ!

>>156

http://wibo.m78.com/clip/img/69681.jpg

>>158

141は１日オヤカタとして
思いっきり珍論かますのではナカロウカ

ということで
これを被ってがんがるのデナイノ！

つ 彡ﾊミ

>>159
つttp://sunao.s2.xrea.com/laophoto/lao-v006.jpg

やばいんじゃないか？
カーモードってのはあれか、
なんでもかんでもネット上の
車関係ニュースをただ引っ張って
きて裏も取らずに掲載するのか？

独自ネタとかパクっていつか訴えられるぞ。

体質なんじゃないの。

社員全員プチ国沢。

>>163
あれだろ、カーモードって全部国沢一派に丸投げなんだろ？
だから全員国沢クオリティｗｗｗ

月額10万円ぐらいで完全に業務委託と思われ。

取材経費ゼロにすれば、まんま収入に。

大ヒュンダイ様に提灯掲げていたのにソナタはバックレですか？

世界戦略車なのに。

掲げる提灯はあると思うけど、ホンダには逆らえないか。


※リアが北米アコードそっくり

>>165
10万は少な過ぎるだろ。
50万くらいと見積もっているのだが。

なんせ山崎と山本と新美の給料を払わんとイカンからな。

しかしレクサスGSのリヤはそのソナタにそっくり

>>166
グレンジャーだろ。

>>165

もしかして、カーモードニュースは国沢からの持ち込み企画？



「ＣＡＲ　ＮＥＷＳ　ＢＬＯＧ」なんて名前だけど、ブログじゃないし。
コメントを書かれるのを恐れているところも国沢クオリティw

2006 Hyundai Azera
ttp://new-york-auto-show.autoblog.com/entry/1234000130037456/

※Azeraは北米の名称。他国はGrandeur。

>>165
「思われ」じゃなく、ここは一つ詳しいこと調べてきて欲しいところだな

ま、丸投げで一番安く引き受ける奴にやらせたってところだろうけどな

スマン、勘違いしてた。これか･･･。

Hyundai Motor America - Sonata
ttp://www.hyundaiusa.com/vehicle/sonata/index.asp

俺が言ってたのはこっちのGrandeurな。
ttp://www.hyundai-motor.com/common/html/showroom/flash/grandeur/main_ui.html

勘違いスマン。

山崎ってのは弟子辞めたはずなのにまた復帰してるのかよ

>>175
たまねぎ１号２号・・・のように一杯いるんじゃないの。

以前の山崎と、今の山崎は別人。


というか、劣化なりすまし。

名前なんて、あの人たちにはあまり意味がないのではなかろうか。

「THEケンナー１号２号･･･」の方が、
「ふたりはクニサワMaxHeart」っぽくていいかも。

>>167
交タイが月額50万円も出すわけがない。

あの会社の平均支給額から推測すると10万円。
最大支給額だとしても20万円には届かない。
20万円も払えるなら国沢さんに投げない。
もっとマシなライターを使えるし。

給料は払っていないか、本あたり数百円換算。

だいたいその10万円を丸々残すことが目的なんだから。

>>179
１０万の為に危ない橋を渡っているなんてありえないよ。
もしそうだったら、深夜にシコシコ記事を書いている国沢が哀れだ。

オーラバなんてもっと安いじゃん。

コピペで月10万か。いい商売だな。

でも、なんか夢が持てなさそうな仕事だなあ・・・・。

月50万円なら俺が請け負うよw

もちろん、様々な権利関係はクリア。

>>182
買いマガのサイトでは、kunisawa.netで公開していた日記を
そのまんま載せてたぞ。それでカネ貰ってただろうから
昔の方が遥かにボロイ儲け方してるよ。

劣化コピペサイトって、弟子の給料捻出システムじゃないかと思うのだが。
で、複数人分を賄えるような契約をして、差額は･･･とか。

万が一上記の通りだったらイヤだけどな。

>>184
そこは交タイと国沢の付き合いで成立しているから（ｗ

あれ。今日は頭のおかしい人が来てないんですね。
何処か遠い国から素敵メールが届いてどうしたらいいのか分からずに忙しいのでしょうか。

556剥がせって某所に怒られたんだよねｗ

詳しく

くわしく

悔しく

わくわく

ｼｸｼｸ

しかしまあ、ホントに分かりやす過ぎ。
国沢一門と無関係な一般人を装ってスベやんやらスレ住人を叩いたり
惑乱したりしたいのなら殊に忙しいとき、
海外に行ってたり、恫喝がイヤな広報から嫌々の接待受けてたり、
長期貸与して貰えない試乗車をなんとかして貸してもらおうとゴネゴネしたり
なにやら遠いお国の企業からクレームが付いたりしたときとかにこそ
シャカリキにスレに参加しなくちゃーですね、
いくら　無関係だ　俺も黄昏だ　と宣ったところで説得力ないですよ。

もうちょっと頭使ってください。頭が悪いのは重々承知していますが
やはり普段から頭を使おうとして使っている人とは明らかに違いが出てしまい、
その違いは誰の目にも明白なんですから。

宮なんとかいう服装のセンスがチンピラみたいな人も
せいぜい気を付けてくださいね。

>>193
気持ちわるいなお前。

>>194
ようチンピラ。
何か用か？

ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!

>>196
ｋｗｓｋ

ちくしょう俺もｱｯﾋｬｯﾋｬｰしたいのに

ｳﾎｯ

>>196
knsw

次の祭りは何時ですか？

丑三つ時

おつむの足りないチンピラちゃんは
オナニー一行カキコだけでケツまくって逃げましたとさ。

>>201
国沢さんが悔しさのあまり珍論を書き殴った時。

・・・だと毎日になるか？('A`)

５５６祭なのか？

ただいまの
現車の
状況は？

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>193
服装は師匠を見習えばよかろう。

SUBARU−イベント情報−1999年
ttp://www.subaru.co.jp/event/e-1999/rv1999/report.html

何か動きがあるのだろうか

>>195
うわ、人をチンピラ呼ばわりかよ、気持ち悪い。

つーか30分レス無いだけで逃げたって・・・寂しいの？

キンピラ

しかし国沢って本当に小山の大将だな。
47にもなってバッカムとか2-3みたいなガキと連んで何が楽しいんだか。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

スベヤン・・・孫悟空

国沢さん・・・お釈迦様

話しぶった切るが今日の皆のIDは「0」（ゼロ）とか「O」（オー）が末尾につくなぁ

>>216
マジレスしとくと0がパソコンで、Oが携帯からの投稿。

>>215
逆じゃないの？

0かoテスト？

>>217
�dｸｽ、そういう意味だったのか…

三好氏がラリー北海道でドライブしRJにも使う
エボ�\ Gr.N仕様、国沢のインプに対抗してないか？

>>221
知ってるくせにｗ

うう、サウンド・ドライバが見つからない・・・・・・・・

(;ﾟдﾟ)ｧ.... ・・・・ゴバクだよﾏﾏﾝ・・・・。

これが携帯からの書き込みだす

ちなみにoはWILLCOMだそうな

oは現在アク禁だわ

プラチナ会員の末尾には何がつくの？

デナイノ

>>193
長文かつ一文が長い。
何を言っているかわからない。
その後の対応も含めて最悪。

結論から言うと、頭を使え、とアドバイスしておく。

>>223
寝室のベッドの左にあるカラーボックスの下から2段目に入ってる

>>228　>>229
ﾜﾛｽ

>>231
　(ﾟДﾟ；!　ホントだ、ありました！
　ありがとうございます。（ﾏﾃw

つかう頭も無い奴がなにか言ってる。

結論から言うと、胸倉をつかめ、とアドバイスしておく

右の胸倉を掴まれたら左の胸倉を差し出しなさい

そろそろマジでオシャカな予感・・・

(　ﾟДﾟ)⊃θｺﾛｯｹｸｴﾔ

>>213
小山ですらないでしょ。
砂場の砂山くらいと思われ。
ただその砂場が公園のわりと真ん中へんにあるもんで
砂場の大将の幼児的振舞いが目につく。

昨今、砂場といえば猫糞犬糞で汚染されてるって言われるけど
そういうことも砂場の大将には似つかわしいと思われ。

とりあえず、

ttp://www.kunisawa.net/wrc.html
ttp://www.kure.com/column/2005/vol9/index.html

を更新チェック対象に加えました。
変化を発見しましたらご報告いたします。

>>239
http://www.kure.com/column/2005/vol9/contents.html

の方がよいと思われ。

>>240

さっそくのご指摘ｻﾝｸｽｺ。現況です。

ttp://www.kunisawa.net/wrc.html

Last-Modified: Thu, 01 Sep 2005 07:51:17 GMT


ttp://www.kure.com/column/2005/vol9/contents.html

Last-Modified: Mon, 05 Sep 2005 06:40:55 GMT

>>241
冷静に見てみたら　ひでぇな　これ
自分のオナﾈﾀならともかく商用媒体にも載せてるんだもんな
誰もこいつをとめることできる人いないのかね
それをできるのは法律だけなんて
寂しい、虚しい

> ということで9月29日から北海道で開催されるラリージャパンに出場することにしました

「出場できることになりました」ならまだしも…

>>237
θ⊂(ﾟДﾟ;)シータだとコロッケよりも錠剤に見えるﾃﾞﾅｲﾉ

結局　555　はなにも言ってこなかったんですかねぇ・・・。

>>243
こういう細かい言い回しがいちいちむかつくんだよな、国沢って。

まぁ、mixiもやっていない俺が今言えるのは、早くみんなと東京地裁の抽選に
並びたいって事だな。

Xデーまだかな・・・・・

>>243
出場することを許可されたっていう意識がないんだろうね

乞われて出場するみたいな意識かも試練

なんいつけ、上から見下ろすんですね、やっぱ・・・・。

>>244
ちっ、バレたかw

>>245
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

国沢だけはガチ

>>245
あのカラーリングが？BATのブランド555のパクりだと？
言ってくるわけねーだろ！バカか？
大人の遊びごころだっつーの！
誰かさんは訴えられるぞとかいきまいて
チクリメールまで送っていたがなｗ

> 誰かさんは訴えられるぞとかいきまいて
> チクリメールまで送っていたがなｗ

いいなあ、このセリフ。

>>253
ちくらなくても、国沢本人が見せびらかしているじゃないか。

>251
なんか　壊れはじめてませんか？



(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ

>>253

あなたもいっしょに、>>241 の２つのﾍﾟｰｼﾞを監視しませんか？

あれが大人の遊びごころねぇ・・・　('ω`)

>>253
いらっしゃいませ〜。まぁゆっくりしていけよ。(･ω･)ｲﾋﾋ

ｃ⌒っ*ﾟдﾟ)っ　ﾔﾚﾔﾚﾀﾞﾅ…

>>253
> 言ってくるわけねーだろ！バカか？

あれー？
まだ聞いていないんですかあ？

桜新町商店街気取りな人（若しくは釣り師見習い）がいらしたみたいですね。

>>253
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ
ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ
ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ
ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ
ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ
ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ
ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ
ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ
ﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ

>>253
　こういうトコでこういう発言するヒトって、社会でも辛い立場なんだろうな、と思う。
でもスバルのイメージ、壊すようなことはしないで欲しい。

(・∀・)ﾆｰﾔﾆﾔﾆﾔﾆﾔ

メンタリティが違うのって、こんなにもこわ〜い事なのですね

>>261
激しくﾜｸﾃｶ。
みんなﾆﾔﾆﾔだし。(･∀･)

ｃ⌒っ*ﾟдﾟ)っ　いつも思う…出てくるたびに住人達に叩かれる…

ｃ⌒っ*ﾟ∀ﾟ)っ　まるでもぐら叩きで集中砲火食らってるみたいだよね　ｱﾋｬｯ！

>>268
わにわにパニックは得意ですが何か？

三種の神器

・蝦蟹
・ラリー車
・接待旅行

引用元URL：http://www.kunisawa.net/
> ９月６日　ＥＴＣ専用のゲートにはバーがあり、近づくと開く。
> しかし！　開くタイミング、なかなか好戦的である。お客を威圧するが如くギリギリまで開かないのだ。
> このスリルを好む人もいるようだけれど、普通の人はイヤだと感じるんじゃなかろうか。
> 私など大嫌いです。
> そういった人に人気出てきたのが収受員のいる併用ゲートの通過。
> このゲート、常時バーは開いている。ケンカ売ってるようなタイミングで開くバーで腹立たしい思いを
> しないで済むワケ。
> しかし、である！　最初からバーが開いているから、と凄い速度で通過する輩も出てきたそうな。
> 確かに専用ゲートを高速で通過するとバーの開閉が間に合わず接触するケースも出てくるけれど、
> 併用ゲートなら大丈夫。これ、大変危険である。
> ＥＴＣゲートの通過速度を抑える手段を真剣に考えるべき時期かと。

日記保全

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）


９月５日　朝から原稿書き。お昼食べ、先週から借りているセレナの返却に行く。
ジックリ乗って見たが、やっぱり「ミニバンとしての使い勝手は良いものの、クルマ通にとっちゃ厳しい」
という評価のままだった。特に路面の継ぎ目など通過した時の乗り心地やボディ剛性、ＣＶＴの味付け、
正確性に欠くステアリングは最近の日産車に共通する弱点だと思う。
ただ神戸の弟子山崎に試乗させ印象を聞くと「凄く乗り心地が良くてイイですね！　ＣＶＴもスムーズです！」。
きっと普通の人なら何ら問題ないんだろうな、と思った。そろそろ普通の人のための紹介記事と
クルマ通のための記事を分けないとイケないかもしれない。
続いてマーチのスポーツグレードである『１２ＳＲ』を借りる。エンジンフィールは良好。
果たしてスイフトスポーツとドッチが魅力的だろうか？　一度帰ってクルマを置き、研究会出席のため都内へ。
１０時頃に終了。続いて六本木まで景気よくなる燃料を入れに行く。気が付くと１時。久々の修行でした。

>>253
大人の遊び心？？
いい年こいたコドモには永遠に判らないテーマではナカロウカ？

＞やっぱり「穴埋め記事としての使い勝手は良いものの、クルマ通にとっちゃ厳しい」

>>253
どう見ても97-98シーズンのパクリだよ。

天丼としての使い勝手は良いものの、クルマエビ通にとっちゃ厳しいに見えた

>>271
君は一体誰？？
なんでカタコトの日本語なんだよ？

>>271
進入速度が速くなればバーが開くのも遅く感じるデナイノ

>>271保全乙。
> しかし！　開くタイミング、なかなか好戦的である。お客を威圧するが如くギリギリまで開かないのだ。
> このスリルを好む人もいるようだけれど、普通の人はイヤだと感じるんじゃなかろうか。
> 私など大嫌いです。

俺もETCユーザーだが、推奨速度の20km(w　イカなら威圧感はほとんど感じないが。
ポニャはETCゲートを20km(wイカで通過したことがあるのダロウカ。

> しかし、である！　最初からバーが開いているから、と凄い速度で通過する輩も出てきたそうな。
> 確かに専用ゲートを高速で通過するとバーの開閉が間に合わず接触するケースも出てくるけれど、
> 併用ゲートなら大丈夫。これ、大変危険である。

だから推奨速度は20km(w　イカ　なのではナカロウカ？

> ＥＴＣゲートの通過速度を抑える手段を真剣に考えるべき時期かと。

だから推奨速度は20km(w　イカと。
それともポニャはETCゲート進入路にボコボコするカマボコを設置しろと？
ビタ1km(w　違反しない人なら気にならないバー開閉になぜ拘るのか。

悩む。大いに悩む。

>>279
Suica方式でワンストップ必須にすればいいんじゃナカロウカ

>>253
だって国沢さんの所に直接BATから素敵招待状が届く訳ないじゃん？
BATが訴える先はスポンサーであり、パクリデザインの商品を扱ってる呉。
理解できる？
で、呉はBATの訴えに対し、「ステッカーは国沢さんがお遊びで貼った」と
言う証拠を揃えなきゃ駄目なのね。
でね、仮に呉がTEAM KUNISAWA宛にステッカーの指示書を送ったとする。
仮に国沢さんを訴えるとしたら、BATではなく呉。
指示書（仮にあったとしたら）を守らなかったと言う契約不履行でね。
理解できた？

>>279
先代国沢からネオ国沢に変わったんだよ、きっと。
先代山崎からネオ山崎に変わったように。

先代よりカタコト具合が激しいだろ？

>>279
俺も真っ先にそれを思ったけど、俺が思う位だから他の人達が先にカキコするだろうと
思って、敢えて流したよ。

そうか、X XXさんに入れ替わったのか…。

>>272
セレナについての御託はmagＸの総括のまるぱくりにしか見えん。

>>261
ほとぼりが冷めたら or 頃合いを見て、事の仔細をお願いしますよ。

俺はラリージャパン当日か、ラリージャパンその後の方がいいな。

いつか、ノンストップでも時速20キロじゃ意味がないと
ぐだぐだ言っていた奴だからね、国沢は。

“訴訟大乱”がネチズンを襲っている。

インターネット上で映像や写真をダウンロードし、
それを自分のホームページなどに掲載するだけで著作権法違反になるからだ。
「著作権保護センター」が7月1か月間摘発した不法情報共有事例は760万件。
そのうちほとんどがインターネット上の著作権違反だった。センターはこのうち9243件を告発した。
ソウル・瑞草（ソチョ）警察署に7月まで受け付けられた著作権法関連の告訴・告発件数は256件だった。
昨年の全体件数284件に迫っている。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/09/05/20050905000046.html

>それを自分のホームページなどに掲載するだけで著作権法違反になるからだ。
>それを自分のホームページなどに掲載するだけで著作権法違反になるからだ。
>それを自分のホームページなどに掲載するだけで著作権法違反になるからだ。
>それを自分のホームページなどに掲載するだけで著作権法違反になるからだ。

この程度のﾒﾝﾀﾘﾁｲでありんすか？やはり

>>272保全乙。
>きっと普通の人なら何ら問題ないんだろうな、と思った。

普通の人たちが車を選ぶ時に車雑誌を読んで参考にする事がある。
何でも尻振るキチガイドライビング記事は役に立たないデナイノ。

>そろそろ普通の人のための紹介記事と
>クルマ通のための記事を分けないとイケないかもしれない。

ポニャはクルマ通にはハナから相手にされてマセン。

結論から言えば、自動車ヒョンカはイケてないデス。
そろそろ自動車評論家とヒョンカを分けないとイケないかもしれない。

>>283
俺、釣られたのか・・・　orz

高速でＥＴＣゲート突破してきます

ﾎﾟﾆｬｶﾀのクルマ通の定義が知りたい

>>292
信者

>そろそろ普通の人のための紹介記事とクルマ通のための記事を分けないとイケないかもしれない。
ハァ？

ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑ・・・・ｽﾘｯﾌﾟｽﾄﾘｰﾑ
午前0時　黄昏たちの隠れ家へ
こんばんは　国沢ﾐﾂﾋﾛデス
(甲高い声が違和感)

>>295
ジェットストリームだったかな？

>>291
それを言っちゃぁお終いだよ。
何故かというと、俺達は朝から晩まで国沢さんのあの手この手に釣られっ放しだから。

出口付近の制限速度を20�`に設定して、なおかつネズミ取りすれば解決だ！

でも国交省と警察は微妙に仲悪かったりするから…

>>284
>X XX
勝手に「桃 白白」と埋めてみる

国沢さんのことだから、きっと、あのカラーリングのまま、RJに出てくれますよね。
期待してます。大人の遊び。ﾌﾟﾌﾟｯ

パクリストの肩書きが新たに加わるんですね(ﾟ∀ﾟ)

>>290
>普通の人たちが車を選ぶ時に車雑誌を読んで参考にする事がある。
>何でも尻振るキチガイドライビング記事は役に立たないデナイノ。
禿同、そんなことよりも日常の使い勝手とかそっちのほうを取り上げるべき車種だと思うが？＜セレナ
第一(ry が書いた記事の情報は偏りすぎていて参考にならんと思う。

>>271
御仁は、ETCゲートの通過速度を一桁間違って覚えてるんじゃなかろういか。

>>271
これって自分の事だよなあ(汗

>>272
オヤカタが12SRなどに乗るなw
もちろんm13もだ!インパルの取っ手つきのもだ!!

>>295>>296
ジェットストリームだよ

>>272
> 度帰ってクルマを置き、研究会出席のため都内へ。

いったい何の研究会なんでしょうね・・・

城　達也氏の低く落ち着いた声のナレーションが魅力でしたな＞ジェットストリーム

遠い地平線が消えて、深々とした夜の闇に心を休める時、はるか暗黒の海の上を音もなく流れ去る珍論は、たゆみないﾋｮﾝｶの営みを告げています。

満天の黄昏をいただく果てしない２ｃｈスレの海を、豊かに流れゆく国スレを開けば、きらめく模した人の擁護も聞こえてくる、酔った珍論家の何と饒舌なことでしょうか。

検閲掲示板に消えていった、数々の正論もまぶたに浮かんでまいります。

これからのひととき、あなたにお送りする珍論の定期便、２-３、ミﾔモト、ﾊﾞｯｶﾑの黒い三連星

ジェットストリームアタック。

指揮官は、わたくし国沢ﾐﾂﾋﾛです。

さすがにクレがスポンサーであのカラーリングはまずいでしょ？
良識を疑われても当然じゃない？

まぁ、予想の斜め上な結果を楽しみにしてるんだけどねｗ

日付が変わる頃、ﾄﾌﾟ更新前に現れる変な人はホントに律儀ですね。

>>307
なんてことを･･･
おまい一度氏んでこいwwww

＞ジェットストリーム
国スレ住人がオヤジだらけな件についてｗ

>>307
笑い死ぬかと思った。

>>307
ワロス

♪だけどやっぱりANAが好き♪〜
マイレージ、ＡＮＡでしたっけ？あの方

なんと、２００２年より城達也さんから伊部雅刀に変わってたんですね
漏れのイか臭い頃
クロスオーバーイレブン
↓
ジェットストリーム
↓
オールナイトニッポン(ｱﾚ


※いまはすっかりラジオ深夜便族デス
　本ｽﾚでﾏﾀｰﾘﾈﾀﾚｽで　失礼

>271
>ＥＴＣゲートの通過速度を抑える手段を真剣に考えるべき時期かと。
頭使え。

>307
GJ! w

昔はこのナレーションを聞いたら眠りについていたものだが、
最近は国沢の珍論と初動レスを読んだら寝るようになった。
ちょっと荒みつつある我が人生。

サウンドストリート
↓
ふたりの部屋
↓
クロスオーバーイレブン
↓
ジェットストリーム

だった遠い昔。

>きっと普通の人なら何ら問題ないんだろうな、と思った。そろそろ普通の人のための紹介記事と
>クルマ通のための記事を分けないとイケないかもしれない。

ttp://vote3.ziyu.net/html/jim2292.html

きっと分けても無駄だろうな、と思った。

伊武雅刀の検索結果・・・

街は深い眠りに入り
今日もまた　TOPPUが変わろうとしています
黄昏の罵声も闇に消し
夜のデナイノが聞こえてくるようです
さまざまな珍論をのせて過ぎていく
このひととき
2ch車板のプロローグ

ワロスオーバー・オヤブン

だからさ､ETCゲーを通過する際には速度を落としましょうって啓蒙するのが
自動車評論家国沢光宏の仕事(の一部)じゃないのかと小3年間(ry

＞＞３０７
休憩所でやれやチンカス氏ね。
おまえみたいなやつがいるから、俺、黄昏やめろ。

>>321
うっさいんだよ！

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>323
ｱﾂｸﾅﾗﾅｲﾃﾞ、負ｹﾙﾜ。

>>322
ああやめろやめろ。


#まー、ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｯﾌﾟねたは休憩所向けだというのには同意するが

オロCの卵セーキでも飲んでもちつけ＞被認定

新キャラ「俺、黄昏やめろ」クン誕生。

自分に命令形ですかｗ

＃すいません。
　これは「今晩もたくさんお召し上がりですね」ということなんですか？

成る程、これ位の時間にトイレに行く訳ですねﾆﾔﾆﾔ

＞「俺、黄昏やめろ」クン

まあ、彼の正式名称は「チンカス君」だけどな。
過去スレを見ると必ずネタキャラだし。

いよいよ出たな。

＞きっと普通の人なら何ら問題ないんだろうな、と思った。そろそろ普通の人のための紹介記事と
＞クルマ通のための記事を分けないとイケないかもしれない。

こんなことを言い始めたら、評論家としての終わりが近いってことですな。特選街って雑誌で
ウィッシュとヴィッツを薦めてたのもその一環なのかもしれんが。普通の人を馬鹿にしすぎｗ

＞そろそろ普通の人のための紹介記事と
＞クルマ通のための記事を分けないとイケないかもしれない。

たぶん、あなたには書けません。







どっちも。

＞クルマ通

・リップルがいい仕事している
・ダンパーダンパーダンパーダンパー
・（脳内）ゼロカウンター（静止画のみ）
・タイヤの違いが分からない
・トラッドな満タン

ダブルスタンダードを作るって事は、国民所得倍増計画ならぬエビカニ倍増計画にもなるしね。
ほめる枠が増えるわけで。ジャーナリストとしては失格だわな。

黄昏やめろ君の乱入でスルーされたが
津嘉山正種様乙でした
(とっと休憩所へ？ﾊｲﾊｲ)

>>326＝ﾋﾞﾋﾞｱﾝ＝ｱｲｼｬ乙

国スレって微妙にｶﾞﾉﾀ多いのか？

クルマ好きにも、一般人にも、両方にわかりやすい原稿をひとつ書けば済む話。
国沢さんの場合、クルマ好きとか一般とか以前に、やっていることが両方に受け入れられない
自画自賛系になっていることが問題なんですよ。
ミニバンやコンパクトでリアタイヤを流してクルマの評価するということ自体が間違っている。
マジで向いていないから、とっとと辞めて他の仕事を探した方がいいですよ。
国沢さんのスタンダードはそれがなんであれ、この世の中では受け入れられませんから。

TOPのETCゲートの話、国沢さんのいつもの文章能力だからしょうがないけど、

> しかし、である！　最初からバーが開いているから、と凄い速度で通過する輩も出てきたそうな。
> 確かに専用ゲートを高速で通過するとバーの開閉が間に合わず接触するケースも出てくるけれど、
> 併用ゲートなら大丈夫。

「という考え」が

>これ、大変危険である。

と言いたいのではナカロウカ？
なので、速度を落としましょうって言いたいんだとおもうけどね。
まぁ前半の好戦的云々は、進入速度次第だよね。

俺はETC使ってるけど、20km/h以上で進入してますw すいません。
バイクの時は突っ込まれるのが嫌だから併用ゲートは使わないです。

ガノタはふつーに多いだろ(w

なんだったっけ?天の声だっけ?
あれも舐めてるよな。

だれだ?あんなの本気でやるのか?え?やれるのかｵｲ!!

六本木で1時(25時)って、もう電車終わってるよね。
どうやって帰って来たの？やっぱ飲酒運転だな。

ふつうにタクシーじゃねえの？
飲酒運転でも驚かないけどさ

タクシーじゃないの？
自腹を切ったかどうかは知らないけど。

ホンダあたりのタクシー券を隠し持っていたりしてw

つ【白タr】

きっと山崎が運転したとです

昨夜は静かだったね。

>>272
>特に路面の継ぎ目など通過した時の乗り心地やボディ剛性、ＣＶＴの味付け、
>正確性に欠くステアリングは最近の日産車に共通する弱点だと思う。

こじるしか能のない馬鹿犬が何言ってんだかｗ

山崎ってまだ国沢と関わり持ってたんだ

>>349
　　↓嫁
　>>177

こんなメールがきた
国沢一家はこんな事までしてるのか？

今日でこのサイトのネカマを
辞めます。理由は菊田(上司)の
給料ばかりが上がって私達アルバイト
の時給は全然上がらないからです。
本当にムカつきます。このまま
菊田だけ美味しい思いはさせません。
そこで当社の売上げ��1のサイトの
内部情報を全て暴露するのでご協力
ください。ニックネームの
前に・が付いているのがフリー
女性です。5000円分500ポイント
無料で利用できるので無料分で
フリーだけとコンタクトを取り
がんがん会って下さい。
尚、・の付いていないニックネーム
は全てアルバイトですので相手に
しないで下さい。無料ポイントが
もったいないので!!これで
皆様はハッピー!!会社は毎日
返事の来ないアルバイト達に給料を
払い続けて潰れるでしょう(大笑

↑ﾜｹﾜｶﾒ

>特に路面の継ぎ目など通過した時の乗り心地やボディ剛性、ＣＶＴの味付け、
>正確性に欠くステアリングは最近の日産車に共通する弱点だと思う。


あのインプレッサに乗ってノーマルと思う奴が剛性語っても説得力ゼロだ。
大体「ステアリングの正確性」ってなんだよ？不正確なステアリングって
どんなのだ？右に切ったのに左に曲がるのか？
まるで共産主義の手先なのに右翼団体やってるみたいだな｡

>>351
うちにも来てたw

親方もさることながら、模した人にはageでの書き込みや改行のまずさを指摘するのに
親方批判のageや改行下手は厨房認定でよろすですか？

右翼の街宣車の殆どが実際は共産主義の手先なわけで

>>353
あのインプレッサはどうノーマルと違うんだい。
＞右に切ったのに左に曲がるのか？
こういうのはもう言いがかりだよ。

クイックでシュアーなハンドリングを実現し、敏感にノーズの向きを変えるセレナ





・・・・・・・・・家族がゲロゲロに酔うとですorz

クイックでシュアーなハンドリングを実現し、敏感にノーズの向きを変えるマークX

「なんだこの車 真っ直ぐ進まねーぞ」
とかオッサンに言われて終わるかと

ダルいのが良い車種までｻｲﾄﾞｰ!だかんねぇ
ステアリング周りの鋼性わざと落として鈍感にしてる車種も多いのに

>正確性に欠くステアリング
ほらアレだよ
VGSみたくタイヤの舵角とステアリングを切った角度が一定でないってことなんじゃね？
でもセレナってVGSとか、それに準じた機構は装備してないはずだよな。

>>357
ハンドリングを望む人は、オデッセイやゴルフトゥーラン等に行き着くだろうし。

テリー伊藤は過去にBCでセレナに対して「走りは良いけど内装のつめがイマチイチ」
みたいな事を書いていて、ステップワゴンに対して「ブレーキ等、走りのつめがイマイチだけど内装は良い」
と評価し、総合結果としてステップワゴンに軍配を上げていたワケだが。

>>356
少なくともGr.N仕様に大改造されている。
どこがノーマルだ？

大改造って事はないでしょ。

グループＮ製作日記
ttp://www5.ocn.ne.jp/~smsgkit/gropenmake.htm

>>361
国沢が自分の運転を「極上のテク」とかいってるのを考えれば
WRカーとノーマルの区別が付かないのも無理はない

ノーマルとGr.N仕様なんて誤差もいいところだろ

>>359
アテンザを運転してるﾎﾟﾆｬｶﾀも同じでしょ。
こじってるから

インカット親方に正確性と言われてもなぁ。

>362
通常のGr.Nでは、あり得ない、補強をしてある。
との疑惑が有るようですよ。

でも、そのサイトを見てみると、通常のGr.Nでも
150万円で収まるとは思えないけど。

>>366
しょせんグループＮだから大して費用はかからないよ。

ほら、故ポッサムが乗ってた中古車なんて
ttp://www.umsrally.com/salerallycar.htm
＞価格　￥１５，０００，０００

あれ？（ｗ

> 正確性に欠くステアリング
本当は○○性に欠くステアリングって書きたかったんだろう。
御仁は語彙が少ないから(･∀･)

最近とか言ってるけど、日産のアレはずいぶん前からだと思う。
アフターパーツでブッシュまで出てたし。
でもミニバンにそれを求めちゃあいけない。
乗員は酔うし、誰かさんみたいなハンドル捌きをすると
ひっくり返る確率が高くなるから。

その昔、国沢氏が怪説をつとめていたNHK-BS WRCには時折三菱の木全氏が解説者として出演していた
わけですが、当時の木全氏の解説ではGr.A車は改造車で、Gr.N車が小改造車という扱いをしていました。
国沢氏の場合はこれのインプリンディングがあると思います。けどそれは国沢氏の｢ノーマル車｣という
意味を良く取った場合のこと。

当時のGr.N車ってフロアカーペットやリアシートを付けた状態にしなくてはなりませんでした。ですから
トップクラスの車両の場合の製作には内装を全て引きはがしてアンダーコートを剥がして溶接補強+
ロールケージ据付、そのあとカーペットやリアシートを含めた市販車状態の内装材を付けてってことを
していました。これで新車からラリー車製作して600〜800万円程度と記憶しています。現在のGr.Nでは
カーペットもリアシートも必要ないですから、国沢氏使用のラリー車は大体このレベルでしょう。
それでも件のラリー車にはFIA公認のロールケージが入っているので、製作するのに一旦ルーフを
外したり、補強のこともあるので更に手間が掛かりそうです。勿論お金もｗ

>>367
そのクラスになると、PCWRC参戦レベルになります。ミスファイアリング機能付きECUは勿論のこと、
ドグミッションが付き、ドアの内張がカーボンファイバーになるなど軽量化するための様々な手段を
施しているのでとっても高価なクルマになります。

>>369
いやいや、単にグループＮでも幾らでもカネが掛けられるという例だから。
国沢号だって実は色々なところにカネかけているかもしれんぞ。

>>368
「正確性」と書くのは別に国沢に限った事ではない。

>>367
なんでポッサムの車両とポニャの車両を比べるんだお前は。

いくらうまいカレーでも仕上げにウンコぶっこんだら食えねえだろ？
国沢が乗るなんてそういうレベルなんだよ。

>>371
その発言は食事しながらここを見ていた俺への挑戦と受け取って良いんだな？

車両を比較してるのにドライバー出すとはバカ丸出しですね。

なんかレガシーが燃えたみたいだね。

詳しく

>374
ｋｗｓｋ

たしかにカレーの中にウンコいれたら普通の人は食えんわなぁ。
わかっていればだけど。
ポニャがウンコ?
そりゃそうだ、カレーじゃないからな。

>>371
>>370

>>374
詳しく！

本当に車両放火とかだったら、自作自演ぽくて嫌だ。
まるでどこぞの団体の常套手段じゃないか。
ワタシは狙われてイマス…とか。

国沢は、ウンコをカレーと言って出したら「ンまいデナイノ！」って食う。

つhttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1126059552/l50

少なくとも現時点では>>374が事実とも＠石神井ともわからないわけで。

クニじゃなく運転手のアホが原因でＢＨレガシィが燃えた。

国沢とは関係ないレガシィが燃えてましたってオチかな。
さすが国沢さんと関わる会社が作る車ですね、といえたら電波系黄昏野郎

>>381
これは酷いな、使用者が。
国沢、TOPで注意喚起してやれよ。
JAMAのサイトを貼っておくわ。

安全運転講座: タイヤのメンテナンス　4WD車のタイヤ
ttp://www.anzen-unten.com/home/archives/2005/05/4wd.html

アーシングの配線失敗したんじゃねえの？

>>381
斜め読んだ。
新品で装着したタイヤの外径がその他のタイヤの外径と異なり、
各駆動輪の駆動差を解消するデフギアを常時働かせっぱなしに
した状態で、さらに高速を走ったものだから、デフギア発火…
てことかな。

運転手は車の説明書をよく読まないといけませんね。

安物のライター使ってたら、
いろんな所から火が出た、
と解釈した。

＋のアーシングするデナイノ！！！
コラオドロイタ、火を噴くとは

今日のスバルモーターステーションはＣＯＴＹの話。

国沢光宏＝ク　　田中アナ＝タ

ク「この時期になると毎年気になるがカー・オブ・ザ・イヤー。
　　今年の傾向としてイマイチ元気がない。今年はモーターショーがある年なんですが、
　　新型がいっぱいかというと少ない。あまり元気がない。
　　でも、年に一度のお祭りなので、なぜか盛り上がります。
　　今年、どんな車が候補にあがっているか・・・
　　そんなに新型に魅力がない・・・というか大物が出てません。
　　富士重工は今年、ＣＯＴＹを獲れるような車を出していません。
　　三菱もない。日産もない。スズキもない。
　　今年獲れそうなのがトヨタ・・・じゃなくてレクサス。レクサスって知ってます？」
タ「あまり・・・」
ク「トヨタの高級車デビジョン。今までの日本車は良くてそこそこの値段でした。
　　レクサスはベンツ、ＢＭ、アウディと同じ値段。
　　アメリカでは成功者は大抵ベンツやＢＭを買う。そうすると周りからも成功者と思われてた。
　　今はレクサスを買うと成功者と思われるんですよ。
　　日本じゃまだあまり知られていませんが、トヨタは本気ですからこれからが楽しみ。」
タ「はい・・・」

ク「アルテッツアの後継車が出ました。ＢＭの３シリーズに対抗して３９０万円から。
　　それとアリストは５シリーズやベンツＥクラスに対抗してます。
　　ホンダのシビック。シビックは新しいのが出るたびにＣＯＴＹを獲ってきました。
　　ホンダにとってシビックは重要な車です。世界中で売りますし。
　　マツダのロードスター。マツダは毎年本賞に絡んでくるんですが・・・
　　ＢＭの３シリーズが出ました。
　　プジョーの４０７。見た途端に腰を抜かすほどカッコイイ！
　　街で見たら、『なんだ！？あの車は』と思うほど。
　　この４車種から選ばれるでしょう。」
タ「はぁ・・・」
ク「ＣＯＴＹは始めに１０台を選ばれます。僕らが勝手に選んでいるんですが。
　　投票してるんですが、知らないうちに選ばれてます。
　　次に小淵沢でいろんな車に乗って決めます。
　　遠く離れているせいか、身近に感じられて来ませんでした。
　　今年は横浜の赤レンガ倉庫にノミネートされた車をダーっとすべて並べて１０台を選びます。
　　誰でも見られます。
　　次に六本木ヒルズで１０台を１週間ぐらい並べて選びます。
　　誰でも見られますので、楽しみにしてください。」
タ「横浜赤レンガ倉庫に六本木ヒルズで見られるということです。」

聴取者の大多数そのままのリアクションを返す田中アナにﾜﾗ

スバルがスポンサーなんだから、
「一昨年レガシィが獲得した、名誉ある賞なんです」
くらいの提灯をしようよ･･･。

わざとらしくても効果があっただろうに。

タ「あまり・・・」
タ「はい・・・」
タ「はぁ・・・」
タ「横浜赤レンガ倉庫に六本木ヒルズで見られるということです。」

ﾜﾛﾀ

田中アナ、もうちっとやる気だせよｗ
やりたくないだろうが一応仕事だろ
これでスケベやんの脚色が無いってんだから…

国沢の話ではよく分からなかったからCOTYのサイトで見てみたんだけど、
クルマを展示するだけで一般人が投票できる訳じゃ無いのね。

並べるだけで興味が引けるのかな？
モーターショウっぽく、メーカー側が人を用意するのかな？

今年のCOTYまでには国沢は業界から抹殺されてるの？

黄昏＝タ

黄昏野郎 OF THE YEARというイベントはどうだろうか。

去年の特別賞は金太郎で決まり

>>396
それはない。かの人の体質＝隠しきれない業界の体質。

生まれるべくして生まれた副産物は元が変わらない限り安泰。

俺も業界の体質は変わらないと思うよ。

だからこそ国沢なんかいなくなっても大丈夫。

主筆の登場が楽しみです

一般ユーザーにとってCOTYなど何の意味もないということ。
そろそろ温度差に気づけよと言いたい。無理なの？無理か・・・。

>>361
＞少なくともGr.N仕様に大改造されている。
Gr.Nってどういうレギュレーションだか知ってんの？

>>362>>366
小関さんとこもホンモノだからね。
＞通常のGr.N
何を持って通常と表現するのかわからないけど、
ホワイトボディにして全補強するとやっぱ1000万前後くらい。
ただRJ程度のショップ付きじゃないプライベーターなら、
そこまでやってるエントラントのほうが少ない、
もしくは自分でやりますわ。
＞通常のGr.Nでは、あり得ない、補強をしてある。
戦車並みね。誤情報がものすごく入ってたので、
あの話だけだと担がれてる気がする。
ので、ありえる情報が出るまでなんとも言えないという結論です。

>>402
温度差は知ってるんじゃないの？知ってても無視できる位、おいしい利益供与があるんだろうね。
あるいは面の皮が厚いとか、恥を知らないとか。

>>403
内装全て取っ払って、ルーフを切らなきゃ組み込めないロールケージ。
その「ルーフを切って溶接し直す」って時点で、普通一般的なユーザーは
「大改造」と捕らえますが？

ttp://www.subaru-sti.co.jp/LEGACY/impression/index.html

おや、国沢さんではないんですね。

>>402
メーカーはとっくに気付いている。
が、COTY選考やってる感想文ライターたちは、選考やってないライターたちより
紙面に露出する割り合いが高い。
だからメーカーは選考やってるライターたち（犬）にエサをやっておけば、
宣伝費をかけなくても、犬たちが宣伝をやってくれる。
犬たちは少なくとも批判はしない。
ま、そういう犬たちを使っている車雑誌業界が変わらないかぎり
犬どもも駆逐されないわな。

>>394
今までの放送から、田中アナの車に対する知識は、
特に車に興味のない一般的な女性レベルじゃないかな。

田中アナの仕事は国沢さんに気持ちよく話してもらうこと。
下手に知識がある人間で、質問や疑問、反論をしようもなら
番組進行上問題になってしまうんじゃないかな。

だから、あんな相槌や返事が丁度良いのでしょう。



>>402
今日の放送から、国沢さんは一般人がＣＯＴＹに興味がないのは気付いてるね。

>>391から抜粋
遠く離れているせいか、身近に感じられて来ませんでした。

それが今日の放送のこの言葉に表れているんじゃないかな。

そお〜ななんですのお〜。
だから、私も、ＣＯＴＹに入りたいんですわ〜。
来年は入れるかしらあ〜。
Ｙ田Ｙ美ブランドも確立されてきたみたいだからねえ〜。

404-407氏　レスありがと。

>>404
ゴメン、言葉足らずだった。
国沢じゃなくメーカーに対してでした。スマソ。

>>407
メーカーは分かってるのですか・・・。
確かに宣伝費と考えれば対価は少なくて済むもんなぁ。
国沢は突出しすぎだけれど、他の評論家諸氏もしっぽ振ってるのね。
情けない連中だね。
↑
あ、国沢さんは特Aで情けないっすよw

つーか、田中アナ休憩中に録音しているんじゃないか？
他の番組での応対も聞きたいところ。

>>408
スケベやん　レスありがと。
一般人が興味あってもなくても、エビカニは貰いマス！ってことね。

元気がないのに盛り上がるなんてCOTYは変な世界ですね。

ホームセンター逝ったらカー用品コーナーで暮のビデオが流れてて、
ﾎﾟﾆｬｶﾀがご出演なさっておりました
クルマ好きの代表という立場だそうです

とても直視できず（ｗ音だけ聴いておりました所モーターレブ(だったかな?)
入れただけでランエボが20馬力うｐとか(；´Д`)

ヒゲ生やした、B21スペシャルを復活させたヒロミの
ワックスのビデオ並に哀愁漂いそうだな。

>>400
>国沢なんかいなくなっても大丈夫。

そう言われつつ２００スレ、自浄作用は夢のまた夢。

現車はまだ556のままなんですかね
といっても平日に見に行ける人って限られてますけども

何があろうとうも、556で走るでしょ。国沢さんなら。ﾌﾟﾌﾟｯ

＞今年は横浜の赤レンガ倉庫にノミネートされた車をダーっとすべて並べて１０台を選びます。
＞誰でも見られます。
＞次に六本木ヒルズで１０台を１週間ぐらい並べて選びます
↑
かわいそうにトップ10に選ばれたら、そのメーカーは六本木ヒルズの高いショバ代を分担して
支払わされるらしい。外国車は選ばれたくても、このショバ代が高いんで悩んでいるらしい。
そうマガジンペケに書いてあったね。まったく無駄な話だ。

選考委員も一人ぐらい、読者に投票してもらってその得票数で、配点を振り分けても面白いと
思うんだが、そんなことをするﾋｮﾝｶはどこにいないから毎年売れないクルマがカーオブザ
イヤーだ

>>419
過去に国沢が暗黒サイトでアンケートしたような希ガス。

>>420
そうなんですかorz　よりによってﾋｮﾝｶがやったのか。
で、きちんと得点に反映されたのですかねぇ・・・。

「ワタシはエビカニに左右されます」を隠すために、一般公募の点数を反映させた
ように装ったことはあるけどね。

プリウスアンケートのリアル改竄の顛末を見ていた黄昏としては
一般公募の点数を反映させたように装うためのアンケート改竄疑惑は拭えマセン。

確か、投票数が9238票入った希ガス（あれ？ﾈﾀだったっけ？記憶がうつろ）

いえいえ、嘘っぱちなウンケートでしたんでｗ

今年のCOYはシビックで決まりだろ。

>>426
レクサスに1票。でも車種名はｼﾗﾈｗ

ホンダの接待攻撃は凄まじいぞ。

得票数が減ったり増えたり、プリウスくるくるぱーアンケート

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：04/12/04 23:58:58 ID:xzwoeb2W
あっはははっ！！！！笑い死ぬ！

順位 投票 項目名 票数 グラフ
1 対象車で対応完了 7
2 ほぼ発生しない欠陥である 3
2 ハガキ出したのだから連絡を 3
4 対象車で連絡があった 2
4 対象台数多く順番待ち 2
6 対象車だが自分のクルマも連絡なし 1
順位 投票 項目名 票数 グラフ
1 対象車で対応完了 7
2 ほぼ発生しない欠陥である 3
2 ハガキ出したのだから連絡を 3
4 対象車で連絡があった 2
4 対象台数多く順番待ち 2
6 対象車だが自分のクルマも連絡なし 1

http://kintubo.kakiko.com/9230shine/150.html

親方はCOTYの委員だっけ、もしかしたらF1の時鈴鹿でお会いできるかも
しれんね。ラリージャパンと日にちが空いてないんで来られないかもしれんが

>>430
エビカニある所に国沢あり。

>>430
ホンダの接待なら来るでしょ。

なんだよコリズムって。
ガリバーにまでたかってんのかよ。

>>432
日本GPは確かトヨタホンダの合同接待だった気がするから、登場ってことかな。

静かな夜だねぇ。
トイレに起きたついでに覗いてみたが、
外は台風で風がすごい。

引用元URL：
> ９月７日　フランクフルトショーでも東京モーターショーでも、日米欧いろんなメーカーから
> ハイブリッド技術が出てくると思う。けれど結論から書けば「相当厳しいでしょう」。
> 何年も前から書いてきた通り、トヨタは１９９５年から相当な開発規模でハイブリッドの開発を行ってきた。
> トヨタにとって自動車の主幹技術の１つというポジショニングになっており、それこそ
> ”ありとあらゆる可能性”を試していると考えていいだろう。
> バッテリーの技術だって公表していない部分を含め、間違いなくダントツ（ハイブリッド用のモーターや
> インバーター、バッテリーを量産すれば、電気自動車だって安価に作れてしまう）。
> けれど不思議なことに、他のメーカーは独自開発したがる。それともトヨタより優れたハイブリッドを
> 安価に生産できると考えているのだろうか。
> 多少の遅れを取っている程度のホンダなら分かる（それでも高校生と大学生くらいの差はあります）。
> いや、日産も隠し球を持ってる可能性大。トヨタからの技術供与で得られるモノも少なくないだろうし……。
> それ以外のメーカーから（特に欧米）、２つのモーターショーでウナらせてくれるハイブリッド技術を
> 出してくるか楽しみに。
> 今年「凄い！」級のハイブリッド技術を出せなければ、トヨタの独走を許すのみだと思います。

日記保全

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）

９月６日　昼から台場の潮風公園でハマーＨ２の撮影。
台風接近でダメかと思いきや、ほとんど降ってない状態。
燃費良いとは言えない巨大サイズなれど、キャンピングカーやボートトレーラーを引っ張ったり
する使い方をするなら最高だと思う。こういったクルマに乗って「楽し〜っ！」と思うのは修行不足か。
一度家に戻って仕事し、夕方タイラリーの打ち合わせ。ちょうどスケジュール空いているグループＮの
インプレッサがあり、それをレンタルすることになりそう。
レンタル料と輸送費、現地でのサービスに必要なサービス体制を含め１００万円で収まるよう、
話を進めていただく。今シーズンは乗りかかった船。
ヨメも「来年もやるなんて言わないわよね！」と牽制球を投げつつ今シーズンについちゃサジを投げた模様。
何たってタイラリー、完全なるノースポンサーですから！
青いボディのまんまで走ろうかとも思うが、それじゃ普通のクルマと間違えられちゃいます。
バンコックの空港から移動の足として使うレンタカー、ハーツにしようかエイビスにしようか思案中。
ドッチがいいだろうか？
以前、チェンマイでトヨタレンタカー使ったら、８年前の走行１３万kmのヤレヤレ＆排気漏れしてる
プレミオを持ってきた。トヨタレンタカーもチェンマイまでくるとすげえな、と思った次第。
ちなみに日本人のお客は初めてだとか。バンコックもレンタカー借りた日本人、少ないだろうなぁ〜。

どこからこの毒電波を受信しているんだ。

>>436
旧：トヨタは１９９５年から相当な開発規模でハイブリッドの開発を行ってきた。
新：トヨタは１９９５年から相当な規模でハイブリッドの開発を行ってきた。

>>436
うわー、何一つ客観的な論拠なり数値がねー！


　国
　沢
　バ
　力
　で
　す
　か
　？

んー、プリウスの開発は1995年開始じゃないだろ。
経験の蓄積なら分かるけれど。

>>437
「完全なるノースポンサー」なのに現地でのサービス体制を整えてもらえるんですか。

＞レンタル料と輸送費、現地でのサービスに必要なサービス体制を含め
＞１００万円で収まるよう、 話を進めていただく。

で

＞何たってタイラリー、完全なるノースポンサーですから！ 

ですか。

＞こういったクルマに乗って「楽し〜っ！」と思うのは修行不足か。

修行って酒飲むってことですよね・・・飲酒運転？

＞青いボディのまんまで走ろうかとも思うが、それじゃ普通のクルマと間違えられちゃいます。

知ってますか？デカールも有料なんですよ。もし貰うならスポンサードですよね

>>436

「主幹技術」ってなんですか？？

ググッて最初に出てくるサイトには、とても見覚えがありますが。

>何たってタイラリー、完全なるノースポンサーですから！

クレにも捨てられたのか？

ハマーのキャンピングカー？これを日本でか？
ttp://www.mrtruck.net/h2tt.jpg

スポンサードでは無く闇の利益供与であると、、、

>>436
＞ けれど不思議なことに、他のメーカーは独自開発したがる。それともトヨタより
＞優れたハイブリッドを安価に生産できると考えているのだろうか。
んじゃトヨタから技術を買って、トヨタより優れたハイブリッドを安価に生産して販売できるのだと
国沢さんは思ってるのだろうか？('A`)

>>437
＞こういったクルマに乗って「楽し〜っ！」と思うのは修行不足か。
酒が足りなかったという事か？('A`)

＞何たってタイラリー、完全なるノースポンサーですから！
あれ？もうヌバルの販社は手伝ってくれないの？KUREは？
何で手伝って貰えないんですか〜？(･∀･)

＞ちなみに日本人のお客は初めてだとか。
（´-`）.｡oO(　　　　　　　　　　）←書かなくても何が言いたいか解りますよね？

>>447
家を追い出されたときに使うものと思われ。

>>440
バ
カ
は
お
前
だ
。






だって、国沢さんが桁違いのバカだって事くらい、皆知ってるよ・・・・・・。

「主幹」って…（ｗ

＞レンタル料と輸送費、現地でのサービスに必要なサービス体制を含め１００万円で収まるよう、
＞話を進めていただく。

自分でやらずに、誰がやるんだ？
なんかこいつのために無駄に資源を潰していると思うと、吐き気がする。

Stiからもう一台か・・・

取り敢えず俺が、「『基幹技術』だろ」と書いておこう。

【主幹】　国沢さんの脳天に6600Vを差し上げます

>>437
> こういったクルマに乗って「楽し〜っ！」と思うのは修行不足か。
………ふーん (・x・ )



修行不足以前の問題ジャナカロウカ？？ <(・x・)>
　# そーゆーコトはH1乗ってから言って下さいな〜♪オヤカタ♪♪ (・x・ )/

講演会のギャラ(せいぜい20万)＜＜＜＜＜＜＜＜＜ラリー費用(300万越)

あいだをとって100万で何とかチャラを目指す、でよろしいか？

また胸倉ですか？＞１００ﾏｿ　　(･∀･)ｹﾞﾍﾗﾍﾗ

壊れ具合の加速度がメーター振り切ってますな、最近のTOPPUは。

>>454
今は、「STI」で表記が統一されたみたいですよ。

>>461
スイマセン。三鷹在住なのに無知でスマソ・・・

>>436

> けれど不思議なことに、他のメーカーは独自開発したがる。

不思議でも何でも無く、トヨタがハイブリッドに係る特許のほぼ
全てを押さえてるからじゃないの？

おうおう、今シーズンは乗りかかったフネだと思って、タイでもクルマを出すデナイノ！
アジパシでワタシがポイントを獲得すれば、マニファクチャラーズタイトルも取れます。
ワタシがポイントリイダァァァァァァァなんだからクルマぐらい空けなさいっ。
そちらの人間がヘマやったおかけでノースポンサーになったんだから、こらもう責任を
取ってもらわなくては困りマス（甲高い声）
普通のクルマと間違えられちゃ困るから、スポンサーもいくつか提供しなさいっ。


行間を読んでみた。

トヨタとホンダの次にハイブリッドの技術があるのは、
ヒョンデですよ！！！










中央日報や朝鮮日報を見る限り。

>>437
あれですよ。
得意の大型免許でコースターの4WDでもお借りになったら？

＃なぜかは、皆様ご存知でしょうからあえて申し上げませんが。

ハマーH2ってGMCかなんかのフルサイズトラックのデコレーションバージョンだよなぁ、確か．Bip仕様のセルシオといい、頭の中はやっぱりDQNなんだな．

>>462
何気にご近所…
ということは、石神井もそんなに遠くないわけで…ｗ

>>437

識者に聞きたい。
サポート＋Gr.Nカーレンタルって、相場いくらくらいなんだ？

…そして、今度のサポートってまさか、
「ワタシはトラヴィックの伝道師。タイGMさんヨロシク」
とか言わんよな！　言わんでくれよな！
言われたら、車検で車買い換えるぞ、マヂ（Ｔ-Ｔ）

>>465
技術的には面白いけど、エンジンが古すぎてダメなんだよなあ。
燃費向上の足をエンジンが引っ張っている。


と、マジレスしてみる。

仕事から帰ってきたらもうこんな時間、
明日も朝早いのはわかってる、ソッコー寝ないといけないのに国スレを読まないと一日が終わらない。
ビール片手に珍論拝見… あぁ、これが生きてるっていう実感なんだなぁ…

タカリ体質は相変わらずか。
その100万円ですらヌバルが出してくれるんだろうな。
ヌバルの持ち出しはトータル2000万円くらいか？

国沢の持ち出しは、おやつ300円分くらいか。

エビカニはおやつには・・・、入らないんでしょうねぇ。

俺ﾎﾟﾆｬがﾇﾊﾞﾙを貶す日が来るまでﾇﾊﾞﾙの車を買うのやめるよ

>>241

ttp://www.kunisawa.net/wrc.html
旧: Last-Modified: Thu, 01 Sep 2005 07:51:17 GMT
新: Last-Modified: Wed, 07 Sep 2005 15:13:25 GMT

旧: ＜TITLE>ラリー北海道＜/TITLE>
新: ＜TITLE>ラリージャパン＜/TITLE>

の他、フォント、リンク先など小変更のみ。
556カラーはそのまま残留。。。徹底抗戦の構え？

>>469
んなもん松竹梅あるやろ。

ちなみに100万は安いな。輸送だけで100万ぐらいかかる。

国沢には著作権とか特許権とかの概念が無いんだろうね。

黄昏がうるさいから100万円を上限に払ってやる。
だが、その100万円は現金で納付せず、販売店向けのイベント出演料で相殺する。


こんな感じの要求。

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

>>479
犠牲になる販売店は…

イベント出演料に100万か


ヤツにそんな価値ねーよ！！！　　

>>481
動物タレント並に高額なギャラだからな。

ぁやしぃ講演会？
高額な灰色ギャラに
んまい食いものとアシスタントねえちゃん？
そんなやつにはｲﾝﾘﾝ様に恥辱お仕置きお願いするしかないな

今までの3販社に対しても一律100万円の要求しているし。
それを考えれば今回の要求も突飛ではない。

ただし、日本から車両を持ち込むとしたなら、輸送費だけで結構使うでしょ。
あのオッサン、自分ではビタ1円たりとて出したくないのが本音だし。
ポイント争いに参加してやるんだから経費も含めて全部払え…が正しい要求と思う。

>>482動物タレントならかわいいじゃねーか。
国沢さんとは関係ないけれど、邪険にすると変な香具師や団体が出てきてワメーたりしないだろ？

>>483
ん？ それっていつも恥を晒して興奮している国沢には
最高のプレイでしかないぞ。

興奮の意味が違うかな。
じゃ俺が変わってお仕置きうけるよ。

現地ディーラーで中古のカローラやシビックをレンタルしても、総額１００万じゃ足らんのとちがうか？
なんか日本から青色インプを運ぶように読めるんだけど、それにサービスつけて１００万？？？
凄いなスバルは。

国内営業とか、宣伝のセクションには竹中社長よりも権限を持った人がいるみたいでつね。

ハンコを勝手にバンバン押している気がする。

あくまで気のせいだから。
ねっ。

....もースバル車は買わねーぜ。　アホらし

>>489
国沢さんをバックアップするメリットがあると信じているからこそ、多額のお金だとか
クルマの供与をしているわけだから、買ってくれないとこまりますよ。
買ってくれないと模した人の生活費も出ませんから。

>>487
だから、タイラリーの費用−胸倉＝ﾋｮﾝｶ講演料＝100ﾏｿ　てことなんかな。(･ω･)
>>488
じゃ、ﾇﾊﾞﾙに抗議メールした位じゃ、びくともしないのかなぁ。
社長に直接・・・って　o(ﾟДﾟ)っ　ﾓﾑｰﾘ！

総額100万ってなんだそりゃ!?
おまえ、ラリー北海道でも一銭も使ってねぇな！
なんで輸送費含めて１戦100万でラリーできるんだよっ！
タイヤはどうすんだよ！
メカニックのメシ代はどうすんだよ！
どういう計算してる…っていうか、
おまえ、どういう体制で娯楽のラリーやってんだよ！

やってらんねぇや！

１５０＄はジバラです

>>493
いや、それも自腹かどうか怪しいぞ・・・

ヌバルが潰れたらポニャも潰れるのかな？
なら潰れてもいいかなと思ってしまう、ヌバル。
イイ車を作ろうと一生懸命な人が居るのも分かるけど、
タカればお金が出てくるのって、みんなタカってきたらどうすんだろ。

>>490
国沢さんが時々原稿を書いている
日刊ゲンダイでは、既に負け組扱いですがね。

富士重・三菱自 “負け組”が投入する最終兵器
ttp://gendai.net/contents.asp?c=031&id=21367

そもそも、スバルは有利子負債4200億円の企業だからな。
イッセンマンエン無駄遣いしたって大した事無いくらい借金がある。

現場でコストダウンに励んで会社の利益を上げようとしても、ワケのわからん
盗用のエビカニ親方に持っていかれるんじゃ現場も辛いだろうね。

しかし、ほんとにRJに触れないね。

>>497
部品おさめているメーカーからすれば、
何のためにVAしたのかわからなくなるときがある。
まぁうちはスバルとはとっくの昔に縁は切れたが。

大体、アジアではオートワールドにクルマを売ってもらっているのにも関わらず、
何処かの親子は数字を歪曲してまでＧＭをこきおろしていたりするしな。

ＧＭに資本提携を解消されたら、アジアでスバルを売るのが困難になるのにさ。

×オートワールド
○ＧＭオートワールド

俺、最近「クルマの神様」と「ど根性スーパーカー」ってムック本買ったのよ。
それぞれ福野礼一郎と清水草一のキャラが出ていて面白い。

でね、国沢には昨年の高山との関係から今シーズンのAPRCとＲＪをネタに
本を作って欲しい。可能ならアルペンの話から。
スバルとの関係、クルマ、カネの出所、いかにしてそれらを引き出したか、
チームの契約、運営、その資金繰り、スベやんその他の妨害工作。
あと弟子とムスコの正体も。全てを暴露する。
国沢は色々困ることになるだろうけど、道連れになる人も少なくなさそうだから
寂しくは無いと思うんだ。

実現したら絶対面白いよ。ラリー参戦の顛末って国沢の個性そのものだし。
ごく一部の人にはすごく参考になるかもしれない。そして迷惑にも。
俺３冊買うよ。読む用、保存用、バラしてスキャンする用に。

車一台に１００円コスト落とすのって大変だと思うけど、
それをしても３万台売ってやっと３００万円稼ぎ出すのに、、、
箸でつまんでバケツに汲んでドブにぶちまけるような作業だ

>>502
> バラしてスキャンする用

おいっw

>何たってタイラリー、完全なるノースポンサーですから！

　あのねぇ、昔からモータースポーツを囓ってきた人間からすると凄い頭に来る一言なんだよね。
企画書を書いて、企業を訪れ、スポンサーをお願いすることができません、って暴露しているんだよ。

　原稿量日本一を標榜しているくせに企画書の一つも書けない子供はいらないよ。

スベ公の脳内妄想はもう聞き飽きたわ

>>505
ｽﾎﾟﾝｻｰ獲るのが難しければ、ｽｶﾗｼｯﾌﾟに申し込む手もありますね。
ｵｲﾙやﾎｲｰﾙなどが現物支給されたり低価格で売ってくれたりするし。
ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰには便利ですよね。
誰かさんはなーんも努力しないで、ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰだの
ﾉｰｽﾎﾟﾝｻｰだの言ってて恥ずかしくないのかね？

>>506
ﾄｲﾚに行って早く寝れば？

>>507
現物支給でアジパシ、WRCに出るってのもなんとも…
国沢には、これからのラリーはしっかりとスポンサー活動
しなきゃ出来マセン！ぐらいのことやってくれりゃあ
良かったのにな。
ノースポンサーでアジパシが出来るなんて言ってるうちは、
まったくラリーを理解してないなこの人。

で、国沢に鉄槌がくだるのはいつなのでしょうか

ﾉｰｽﾎﾟﾝｻｰの真実：ﾇﾊﾞﾙ内部で何かあって表に出られなくなった。でも金は動いてる。
いや、想像なんですけどね(ｗ

RJは呉が付くのに、ﾀｲは付かないんだ？
やっぱ何かあったろ(ｗ

>>505
企画書が掛けたり、面識の無いところに電話ができるようなら、今のような状態になっていない。
一人では何にもできない口だけクニちゃんですよ。

>>506
はいはい、わろすわろす。
ガキはとっとと寝れ。

>>507
厚顔無恥オヤカタですから。

>>508
宣伝と国内営業に対してスポンサー活動するのが精一杯です。

>>509
もう何発か食らっているはずだけど。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

>>510
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!

やっぱスバル締め上げなきゃだめか。
紙の無駄遣い業界をいくつかとばせば何とかなると思っていたんだが。
水色の名刺もってスバル行く準備する。
暴走行為に荷担する、バカ企業の１つとして認定したいと。

ﾋｮﾝｶへ
失言で裁判になる職業なんで、実名を伏せて水面下で動いていたし、
微妙に仕事が減りつつも、理由は明かされないようにしむけてきたんだ罠。
今回のことは、スバル自身の考えを聞くために出向くものだから、
個人情報得ようと必死になると、もろともに裁判にするから。
おとなしく状況を待っていて下さい。

国沢、
お前みたいに品性が下劣で素性のいやしい者を何と言うか知ってる？
下衆沢ってんだよ。

でもな、モータースポーツ関係の人間が持ってくる企画書って、ホント幼稚なんだよ。
見なくても、中に書いてあることなんか、他人のものと何も変わらないし。
あんな企画書で、カネもらおうっていう態度が、オレに言わせりゃ、ハラがたつ。

>>512
自分が傷つくのが嫌で水面下で動いてたの？
ヘタレか・・・

>>512
スベやんとは違う人だよね。
ヒョンカ絡みで迷惑被ってる方ですね。

ヒョンカは一対一で対決出来る人じゃないみたいだから、水面下での作業は理解出来ます。

>512
(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!超ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

スベハムっておいしいの？

スパムはうまい。皿から溢れまくりのｽﾊﾟﾑ。

>>506
まだまだ面白いよ。あと５年続いてもいいくらい。

>>512
いつぞやの外からヌバルを見てる人でしょうか。
ガンガッテ下さい。

>>514
すみません。申し訳ない。
今度からもう少しひねったのを持って行きます。

笹藪に特攻して
ギャラリーから笑いをとります

って企画書持って行け。国沢。

>ハイブリッド用のモーターやインバーター、バッテリーを量産すれば、
>電気自動車だって安価に作れてしまう

あーあ。

>ヨメも「来年もやるなんて言わないわよね！」と牽制球を投げつつ
>今シーズンについちゃサジを投げた模様。

脳内家庭会話に10000ｴﾝﾄﾘｰﾘｼﾞｪｸﾄ。

行間を読むと

「来年もやるなんて言わないわよね！（ウチの方から圧力掛けるにも限度があるのよ）」

だそうです。

あっちは奥様経由で頼んでるから当然相談するでしょ。窓口だもん。
でも最近は安易に使いすぎだよね。

頼まれる側にメリットがない依頼をしすぎていませんか？

奥様に断られたらご子息に頼むのでしょうが、ご子息はただじゃ動いて
くれないから使いにくいよね。というか、もう足元見られてるよね。

>>405
＞内装全て取っ払って、ルーフを切らなきゃ組み込めないロールケージ。
必要最小限の内装を取って屋根も切らないロールケージなら
最小限の改造だろうさ。
屋根に溶接跡があったって情報は出たっけ？

>>469
クルーが一般アマチュアレベルなら、
車両/タイヤ/滞在費/コーディネーター/等々含んでWRCで600万くらいから。
ただ普通はパルサーGTiとか（まだホモロゲあったっけ）、
そういう車両。修理費は自己負担。
インプレッサ借りたらけっこう高そう。

>>527
>屋根に溶接跡があったって情報は出たっけ？

すべてキレイに処理されたうえでの納車でしょ？
ロコツに溶接痕が見えるような素人仕事じゃダメでしょ。

ラリーが100万で出られるなら是非出場してみたい。

国沢師匠！教えて下さい
そのスーパーテクニック！！！

なんてったって、ラリーの伝道師だからなぁ。

「スポンサーが無くても問題無し！
　ワタシは１００万ポッキリで海外ラリーに出ました」

なんて本を出せば売れるんだろうなぁ、多分。

出るだけなら楽勝だろ

弟子入りすれば教えﾏｽ

>>531
>出るだけなら楽勝だろ

その「楽勝」に、去年は出れなかったわけで。
「楽勝」だと思ってたのに出れなかったから、

「ﾊﾞｲｸに乗りました」

なわけで。

去年出れなかったのは金がなかったからじゃないだろ。

で、今年は出られるんですかねえ

>527
屋根やＣピラーに溶接跡があるかどうかじゃなくて、キャロッセのホモロゲ取ってるロールケージは
屋根を一度外さなければ組めない仕様だから、アレが付いてるってことはそこまでやったんだって
話だった気ｶﾞｽ。

エントリーだけOKで、出場したら無条件で失格だったりしてな。

自分の後進を育てる、モータースポーツを広めたいなら
バッカムや自動車部をサポートすりゃいいのに。
免許がなくても、チーム持ってたミュージャンもいたのにねぇ…
電池切れかけのヒョンカが主役張るなんてみっともない。

>>528
>>536
＞ロコツに溶接痕が見えるような素人仕事じゃダメでしょ。
うーん、乗用車作るんじゃないからねぇ。
それに車検で指摘されれば切らざるえないし。つーか切ったし。
それよりも、まだ使えるんだから（今年までだっけ？）、
J項のロールケージ使ってるとしか思えない。
天井のガセットは今年登録の車両からだし。
キャロッセに出したからってセーフティ21使ってるとも限らないし。
だれか屋根開け+セーフティと特定したっけか。
全レス読んでるわけじゃないから見落としてたらｽﾏﾝ。


>>527
自レス。
チームレンタルは200万くらいからでした。
なんで200と書いたんだろうか。

＞キャロッセに出したからってセーフティ21使ってるとも限らないし。

ＷＲＣへの道
ttp://kunisawa.txt-nifty.com/diary2/
＞グループＮ規格に合致するロールバー
＞（キャロッセのセーフティ２１）を組んだのみ。

分かって無いんですよ、国沢さんが色々と（ｗ

>>539
あ、ほんとだ、失礼。
でもJ項だと思うけど。

＞なんで200と書いたんだろうか。
600と書いたんだろうか、の間違いorz

車を作ったのはマジョルカらしい・・・・ｶﾓ

>>541
いつの時代の話だ。

二輪車用エアバッグを開発　ホンダ、世界初の量産化へ
ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2005090801001168
>ホンダは８日、新開発した二輪車専用のエアバッグシステムを発表した。
>来年半ばに米国で新型を発売する大型車「ゴールドウイング」（排気量１８００ｃｃ）
>に搭載する。同社によると、量産車用に実用化するのは世界初という。

早速広報車を借りて長期テストですよ国沢さん。

こういったデバイスでは
短期一発テストだろう
対ダンプで正面衝突ｷﾎﾞﾝ

〉〉537 バッカムもキレてるべ

>>544
ダンプとぶつかってケガしたデナイノ。
明らかに謝罪と賠償（ｒｙとなると思う。

「駐車監視員」合格者は１万人、１７歳高校生〜７９歳

駐車違反の取り締まりができる「駐車監視員」の資格試験に合格した人は、今月４日現在、
全国で１万２２０人にのぼることが８日、警察庁のまとめで分かった。
　取り締まりを民間企業に委託する制度の導入に向けて実施されたもので、最終的には
１万数千人になる見通し。
　同庁では「想像以上の反響」としており、今後、監視員２人以上を抱える会社の中から、
入札で委託先を決め、来年６月には新制度がスタートする。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050908-00000303-yom-soci

親方！取り締まられる側から取り締まる側に回れるチャンスでつよW

>>547
難しいんじゃない？
だって合格率が約７６％だから。

>>527
あのケージがどう作業しないとつかないか、よく考えてみろ(w
あんなもん、製造段階で入れないとな。

あんなに綺麗に入れられねぇんだよ!!!
セーフティ21だぞ(w

まだ大宮にあるの？

やはり、国沢はラリーになじまない、ということか(w

ラリーどころか、クルマになじみませんが。

クルマどころか日本になじみませんが。

国沢さんがなじまないのは常識だ。
歩く非常識、国沢光宏。
もう何をやっても不思議はないというか。
自動車評論家の試乗なんて、「試乗車をレイプ」してるようなものだけど、
誰かさんのはあまりにひどすぎるよね。

日本どころか地球に(ry
地球どころか太陽系に(ry
太陽系どころか銀河系に(ry
以下略

何処まで行っても馴染めないもんは馴染めんわな。

5-56

>>555
半島には馴染むかも知れない。

帰化する奴、朝鮮語を話せない奴は犬以下のクソ野郎と
認定されることが多いらしいよ。身勝手な奴は特に。

>>549
オクヤマさんとこのケージに比べりゃ
余　裕　で　す　。

話せﾏｽ

グゲガガゴゴ

>>555
広げたらだめだろ。範囲を絞らなきゃ。
国沢家の便器の上ぐらいなら馴染むかな。

>>559
これか？
ttp://www.cusco.co.jp/04ctl/rol_pdf/roll_a.pdf
ttp://www.cusco.co.jp/04ctl/rol_pdf/roll_b.pdf

過去スレの情報と、写真などで確認できるのは、
国沢車のロールケージはキャロッセ（クスコ）製、
ニュージーランドASN公認タイプです。

FIA公認、ASN公認などの捉え方は↓参照のこと

ｈttp://www.cusco.co.jp/05m_sport/05w_rally/5aprc_jp2a.html

屋根を外す必要があるかは僕にはわかりませんが、
↑の文章にもあるような公認書の記載どうりに溶接で組み上げる必要があるものです。

そのうち
「屋根ぶったぎるぐらい大した改造じゃないだろ」
と言い放つ野郎が出てくる予感

屋根ぶったぎるぐらい大した改造じゃないのではナカロウカｗ

それがラリーの基準なので、屋根を切らざるを得なかった以上、ノーマルです。

>>564
実際大した事無いだろ？
ただそれが１５０万の中に入っていたら驚愕だけど。

うちの近所じゃ、正月が近づくたびに
若者どもが屋根ぶった切ってるよ

ほれみたことか！！
ヤッパリ水は燃えるんじゃナイノ！！！
って言わんかな

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20050908AT2D0600R07092005.html

なんと

みずはもす！だと思います。
ttp://blog.excite.co.jp/bobbyblog

>>568
あと女子高の文化祭の前とかな

>>569
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126102582/13-17

引用元URL：http://www.kunisawa.net/
> ９月８日　スイフトスポーツ、ロードスター、ランエボワゴンと、走りの楽しさを前面に出す
> モデルが三つも出てきた。クルマ好きとしちゃ久々に興味津々である。
> もちろん販売台数から考えれば大して期待できない。メーカーだって分かっているだろう。
> けれど「売れなくてもイイから作りたい！」という気持ちこそ大切。
> 試乗会に行くと、やっぱりミニバンや普通のクルマと違って華やかです。
> スイフトスポーツとロードスターについては２〜３日中にインプレッションを。
> ランエボワゴンも１６日売りのａｖ誌でレポートしているので御覧下さい。
> ちなみに来週はいよいよレクサスＩＳの市販モデルの試乗会。新型シビックも出てくるし。
> この仕事、何年やってても新型車が出てくるとワクワクする。

日記保全

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９月７日　一昨日から乗っている『マーチ１２ＳＲ』、最近の日産を象徴しているようなクルマである。
”味わい”についちゃ「いけません」。動きの渋いダンパーのせいで乗り心地はピョコピョコ。
ステアリングインフォメーション悪く、ボディの剛性感もない。シフトフィールだってギコギコだ。
ブレーキは初期制動力の立ち上がりが大きいため、奧まで突っ込んでドンとペダルを踏むような
走りをすると車体のバランスまで崩れてしまう。
パワーも「どうして１，４リッターでなく１，２リッターを選んだんだろう」と思う。
しかし！　乗っていて案外面白い。エンジン音のチューニングやトルクの出し方が上手く、
けっこうスポーティ。ピョコピョコしながらもコントロールしやすい限界特性や、スポーティに
走った時のＡＢＳの設定あたりに往年の日産を思い出させてくれます。
ダンパーとブレーキを変えるだけで、グッと良くなりそうな感じ。
日産もそろそろコストカットばかりじゃなくクルマ好きの方を向いて欲しいな、と思いました。

>>575
いつもに増して支離滅裂な文章だな。

>>575
＞ 日産もそろそろコストカットばかりじゃなくクルマ好きの方を向いて欲しいな、と思いました。

じゃ、誰かさんのほうには二度と向いてもらえませんね。
だって、とても車好きとはいえないもん、誰かさん。

またダンパーか。バカ沢
12SRのノリ味に合うようにチューンしてあるんだよ。バカ。

1.4でなく1.2にしたのはピストンストロークの関係上だろ。
もう、バカか。アホか、国沢か。

>>575
ダンパー以外に評価はできんのかおまいは？
この文章で「普通」のクルマ好きを納得させるか…はぁ＿|￣|○

> 奧まで突っ込んでドンとペダルを踏むような走り

アテンザ動画のような走りのことですか？

ベストカーのラリージャパン特集に出てたな。ペターと新井さんのインタビューをやってたみたいだが、
新井さんの言うことをまともに理解してたんだろうか・・・結果はラリージャパンでわかるな

>>575
また、」ダンパーとブレーキ」かよ。それしかシラネーのか。
この文章から察するに、試乗中は周りの失笑を買っていたであろうことは間違いない。

ま　た　ダ　ン　パ　ー　か　！　

＞　奧まで突っ込んでドンとペダルを踏むような走りをする
アテンザ動画を思い出すと、ニヤニヤするしかないような。

ダンパーダンパーって、某マガジンペケ誌をパクってるとしか思えないｗ
総括のメンバーとも思えないわけだがｗ

うわ、カブリまくり

多重婚は勘弁してくだちいorz

>>575
webCG | Impressions
昔ながらの「運転する楽しみ」
日産マーチ12E（FF/4AT）／12SR（FF/5MT）……価格＝149万1000円／208万4250円
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000017113.html

>奧まで突っ込んでドンとペダルを踏むような走りをすると


…だから、大型免許取得の時に、エアブレーキで何度も
トチったんでしょ？国沢さん

ダンパーじゃなタイヤが固いんじゃね？

>>586
まったく逆のことを、書いていませんｗ？

レスポンス
【日産マーチ・マイナーチェンジ詳報】その2 12SR、スゴさの秘密を大公開
ttp://response.jp/issue/2005/0902/article73957_1.html

そもそも、国沢って車好きじゃないよな？

>>588
おれもそうオモタ。

>>586
もしダンパーに問題あったら笹目氏が言及しないとは思えないな。

つか国沢の最近の駄文、駄文としての楽しみ方もできないくらいの
悲惨な文章だな。

日産 マーチ 新車試乗レポート
マイナーチェンジしてもかわいらしさは相変わらず
ttp://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/298/index.cfm

推測

数ヶ月（3.4ヶ月か）前、某マガジンX誌に、私財をなげうってラリーに出るという親方の威勢のいい
インタビューが載った。そこで、「総括（というトヨタを叩くｗ車評価の記事がある）のメンバーも
間違ったことをよく書いている」とかおっしゃってた。あのへんから、マガジンペケ誌は読んでいる
んじゃないだろうか？　ステップワゴンとセレナへの評論はすごくよく似ている。

＞スポーティに走った時のＡＢＳの設定あたりに往年の日産を思い出させてくれます。

一般道でABSが作動するような制動をした、と。

>>586と>>590を読んでると、12SRは足回りのバランスがとても良く仕上がってるようだね。
ポニャカタのこじるようなステア捌きには向かないんだろうけどｗ
なんか12SRが欲しくなってしまったYO

国沢は車好きじゃなくて接待好きだろ。

＞日産もそろそろコストカットばかりじゃなくクルマ好きの方を向いて欲しいな、と思いました。
→日産もそろそろコストカットばかりじゃなく接待好きの方を向いて欲しいな、と思いました。

ね？

>>598
国沢の日記を見て分かった事は

「ヘタクソには似合わない車」

だという事だ。

>>593

「笹薮氏」って読んじゃった。へへへ

>>583
さらに12SRサイトの清水氏の走りを合わせて見れば、
こらもうニヤニヤどころですまないデナイノｗ

ttp://www.12sr.jp/special/index.html

クルマ好きだと？
馬鹿にするのもいい加減にしろ。

> けれど「売れなくてもイイから作りたい！」という気持ちこそ大切。

売れなくてもいいなんて思って車を作る技術者なんかいねーんだよ！！氏ね！100000000億回氏ね！！！

あんなヘタクソでもまともに走ってくれる
マーチやアテンザはイイクルマなのではないかと思いました。
そして、あんなヘタクソが＊＊秒続くゼロカウンターが決まる
などと言ってるクルマはどうにも信用できなくなりました。

スイスポか。またインカットと称してクルマを痛めるような事をするつもりか？
このバカには乗って欲しくないな。ダンパーがどうとか抜かすのは目に見えてるし。

>602
清水も海老蟹臭いからあまり好きではないが、さすがに運転はどこぞのヒョンカとは比べものにならないくらいうまいなー。
ヒョンカの運転するラリー仕様インプより速そうだ。

この日記からわかる事。
要するに、ステアを適量切ることが出来ず、ブレーキの踏力も調整できない。
アクセルだけは良く踏んでいるので、音が良いのは判断できたらしい。
総括すると、クルマに異常に負荷をかけるような運転しか出来ないと。

軽トラとかに乗ってりゃいいんじゃないの。国沢。

増えつづける有利子負債を抱えている企業に対して
「クルマ好きだからいいんデス！」と言いそうで怖い。

支援してくれる企業のある三菱とは立場が違うんだぞ、ｓ（ｒｙ

>>608
緑ﾅﾝﾊﾞｰがﾗｲﾊﾞﾙです．大型一発の私のブレーキングはプロもかないマセン

熱き開発リーダー、12SRを語る。
ttp://www.12sr.jp/concept/concept01_01.html

このサイトを読めば、「ダンパー換えれば」なんて到底言えないよな。

>日産もそろそろコストカットばかりじゃなく
>クルマ好きの方を向いて欲しいな、と思いました。

そんなことよりてめえの家族に振り向いてもらうことを考えろよｗ

しかし、こんな荒い運転しかできないような評論家にミニバンやおとなしいカタギの車の
評論なんてまともにはできないんじゃないかと

国沢よ、オプションとかドリ天とかに書いてみろよ。
交タイのヤソグバージョソなんかお似合いだったのになｗ（今はもう無いけどよ）
お前の好きな「車好き」が読者だぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/mechanism/index1.html

ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/mechanism/img/pho_02-5.jpg
モンローR（テネコ社製）
ショックアブソーバー*

欧州各国で多数の自動車メーカーに純正採用されるなど、定評のあるモンローのショックアブソーバー。
タイヤからの入力に対して、スポーツに相応しい減衰特性を発揮するとともに乗り心地と安定性の両立に
大きく貢献している。

>>602
の対談を読んだけど、国沢と全く逆の事を言ってるよね。二人とも。
＞僕としても先代のモデルはパワステ自体が軽くて、ステアリング・フィールがわかりづらいところがありました。
＞今回その部分は明らかに良くなって洗練されていますよね。
って、国沢が乗ってたのが旧モデルだったら爆笑モンだな。

>>575
すげぇ、支離滅裂すぎて何が言いたいんだかワケわからん文章だ。

本当にかなりヤヴァイんじゃねーの。

>>611
これを読む範囲だと、ゴツゴツ感の原因は強化スタビとタイヤだな
おそらくブッシュも固いやつ入ってるだろうけど
固めてあって姿勢変化が小さいから、荒くブレーキを踏むと初期ロールの前にブレークしそうだ

あと、1.4LはMT作る予定なしだったのでは？
ルノーとの関係ウンヌンとの記事を読んだ記憶がある

つーか、車好きってなんだよ。
抽象過ぎだよな。
運転しているだけでも楽しい人も内装いじって好みに変える人も、
フルエアロにして悦に入る奴も、運転もせず毎週土日にぴかぴかに洗車している
人も車好きだろ？

>>614
つ チャンプロード置いておきまつねｗ

>>620
謹んでお返しいたしますｗ

オプ厨にすら馬鹿にされそうだな
車を愛するすべての人に馬鹿にされそうな国沢ｾﾞﾝｾﾞﾝｶﾜｲｿｳｼﾞｬﾅｲｗ

>奧まで突っ込んでドンとペダルを踏むような走りをすると
えーっと

コーナ突入するも、荷重移動がたりなくアンダー
で焦ってブレーキ踏み増し、ABSが効いてガガガガガと

旧型の12SRに乗ってますが、買った当初は乗り心地はピョコピョコというかポンポンとはねる
感じがありました。走行距離が3000キロを越えたあたりから、ダンパーが馴染んできたのか
乗り心地がマイルドになってきました。

そこで思うんですけど、国沢さんの乗った12SRはまだ新しくて、ダンパーの動きが渋いんじ
ゃないのかな？。広報車だからそんなことは無いのかもしれないけど。



ところでこの手の車って新車時から、開発者が狙ったとおりのダンパーの動きをするもんなの
でしょうか？。

>>623
)つ【ABSが効いてｸﾞｹﾞｺﾞｺﾞｶﾞｶﾞと】に訂正しましょうｗ

>>624
認定して欲しい？

狙い通りだろうとそうでなかろうと
国沢には全く分からないのは確かだ

清水和夫と国沢光宏の評価が何故こうも違うのでしょうか？

>>575
また公道でやったのか？
紙媒体の某編集部には、抗議したばかりなんだが。
日産にきいてみよう。

>>628
清水：そこそこ普通
国沢：いかれぽんち

>>625
ﾎﾟﾆｬｶﾀが乗ると、クルマまでファビョるとですか！！

>>596
なにを今さら。
もう何年も前から、マガジンXからパクってると見てるよ、ワシは。
マガジンX読まなくなって何年か経つけど、読んでた頃は
「あ、国沢の奴、この記事パクったな」と思うことしばしば。
マガジンXは、かつての久米宏の「ニュースステーション」と双璧の
国沢のパクリ元と見るべき。

ま、自称ジャーナリストの国沢クンは、もちろん"情報源"を
明かしたことは無いけどな(笑)

そういえば今晩はやたらと悪心を訴える人が来てないんだな

とか書くと来そうｗ

>>628
清水氏→運転上手
ヒョンカ→ド下手＋逆恨み

ではないかと。

笹目二郎とか下野靖史とか渡辺敏史とか
根っから車好きそうな人は初代から大絶賛してる＞12SR

ﾅﾆｶﾞｲｲﾀｲｶﾜｶﾘﾏｽﾖﾈ

>>635
その人達は日産からしっかりエビカニ貰ってるに決まってるザンス！
ワタシは貰ってないのに悔しいデナイノ！！

と思ってるんだろう

その昔、ロードスターを「エランのパクリ」と半ばバカにした感じで
一刀両断した親方・・・
そんな親方は現行セルシオを最良のスポーツセダンと言っていたが、
一体どこを見て喋ってるんだろうか？

>637
目の前のエビカニの量を見て。

広報チューンしてるのが普通じゃないのか？＜メディア用試乗車
以前、三菱と日産が気合入れてやってたよね

最近はやらなくなったんかね

>>575
だから12SRは語るな!っつうかマーチ乗るな! > オヤカタ

>>575

連投すんまそ。

ふと思った。
>ブレーキは初期制動力の立ち上がりが大きいため、奧まで突っ込んでドンとペダルを踏むような
>走りをすると車体のバランスまで崩れてしまう。
↑これってヘタなだけでは...

>641
なにを今更ｗ

>>642
たし蟹w

>>641
そのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞって初心者がｻｰｷｯﾄで
「俺突っ込み重視だから」と言って
ｺｰﾅｰ中でﾄﾞﾝと踏み、ｸﾞﾗﾍﾞﾙ行きのやり方じゃん。
もちﾊﾝﾄﾞﾙｺｼﾞり付きで(ｗ

国沢さんもダンパー換えたらグッとよくなるだろう。
たぶんきっと。

>>639
日産も三菱ももうやってないね。
かなりコンディションが悪いのも平気で出てくるもん。

広報チューンといえばホンダでしょう。
もう全然別物で笑っちゃうｗ

>>645
ダンパー換えたぐらいじゃ良くなりません。

>>574
>ちなみに来週はいよいよレクサスＩＳの市販モデルの試乗会。新型シビックも出てくるし。
>この仕事、何年やってても新型車が出てくるとワクワクする。

>>390
>今年、どんな車が候補にあがっているか・・・
>そんなに新型に魅力がない・・・というか大物が出てません。

記憶が飛ぶのはアルコール？　それともクスリのせいですか？

今回の黄昏達人はレクサス提灯。

新美が>>381をパクった？

CARMODE-NEWS　2005年09月09日
意外だけれど、でもありがち。タイヤの外径差
ttp://carmode-news.carmode.net/article/6716581.html

静岡新聞　2005年9月7日
４駆全焼、前輪だけ新品が原因？　メーカー注意喚起
ttp://www.shizuokaonline.com/local_social/20050907000000000008.htm
４駆全焼、前輪だけ新品が原因？　メーカー注意喚起
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1126059552/l50

ディフェンシャル の検索結果のうち 日本語のページ 約 32 件中 1 - 23 件目 (0.27 秒)
ディファレンシャル の検索結果のうち 日本語のページ 約 50,200 件中 1 - 50 件目 (0.48 秒)

さすが弟子というか…

今日発売のﾍﾞｽﾄｶｰ読んだ。
ｼﾋﾞｯｸ試乗記事とたそがれの達人


orz 頭痛くなってきた・・・

>>650
事故内容を記事のままパクったっぽいね。
燃えたレガシィはリアデフから発火してるっぽい。レガシィの場合センターデフはミッション内にある。
前後で異径タイヤを装着した場合でもセンターデフだけではなくリアデフにも負荷はかかる。
運転者が焦げ臭いのを確認出来ている事などから見ても油量が多いセンターデフよりもリヤ（以下略）


記事書くならもうちょっと考察しろと。

>>653
なるほど。確かにリアデフだ。

４駆全焼、前輪だけ新品が原因？　メーカー注意喚起
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1126059552/166
＞166 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/09/07(水) 19:24:28 ID:faae8TNS0
＞http://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20050907115149.jpg
＞この写真見るとリヤデフ周辺が激しく燃えているんだが。
＞
＞前後の回転差異常ならセンターデフが発熱するだろ。レガシィのセンターデフは前輪の位置にあるのだが。
＞本当は車の欠陥なんじゃないの？スバルは大量リコール隠しの前科があるし。

しかし
・「現れてしまう」と書くべきところに「表れてしまう」
・「ディファレンシャル」を「ディフェンシャル」
・考察しなくても２ちゃんである程度分かるのに
　「センターデフが直進状態でも常に作動している状態になり、
　加熱して火災に至ったと見られています。」(>>650のCARMODE-NEWSより引用)
　と事実を捏造

最悪だな。

しかし、2-3も変わった奴だな。

俺がスバル提灯な国沢の弟子だったら、
レガシィ炎上の記事なんて間違いなく載せない。
怪しげな燃え方をしているから尚更だ。

2-3がエビカニ要求しても貰えなかったので
腹いせに載せたのか？

そこまで考える奴が国沢の弟子になんかなるかっての。
何も考えないで目に入った記事を片っ端からコピペしてるだけ。

こうなったら状況を調べもしないやみくもなスバル擁護提灯をプリーズ国沢さん。

まあ、新聞に掲載されたから
「リアデフから吹いたオイルが原因で炎上」が容易に推測出来るワケだが、
>>653のような「フルタイム四駆に前後異径タイヤはセンターデフだけでなくリアデフも傷める」
という知識が無くても、ちゃんと取材すれば分かると思うのだが。

今回の件は、「静岡新聞のサイトをパクって劣化させた証明」のようなものですな。

俺としてはサイド引きすぎが原因で炎上ｷﾎﾞﾝﾇ

前後異径でリヤデフに負荷がかかる理由わからんっス
左右の差動だけだよね

そのうちデフオイル温度警告とかつくんですかねぇ

俺も分からんけどな（ｗ。実は左右のサイズも違っていたのかもしれんし。
だからこそ、本来は取材すべきなんだよ。

燃えたのがリアデフが原因である可能性が高いんだから。

国沢をサポートするような会社だからなー

リアデフから出火した例

指定外のタイヤを使用した四輪駆動車（４ＷＤ）で、車両火災が発生しています　タイヤ交換に注意が必要です！
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/4wd_.htm

＞２．指定外のタイヤを装着したことにより生じた不具合発生事例
＞
＞前輪に指定外のタイヤを装着した事例 走行中に振動、異音が発生し走行不能。 145SR12→135SR12
＞走行中、後部デフなどが焼損。 195/70R14→195/65R14
＞高速走行中、前部デフが焼き付き発煙。 195/70R15→195/65R15
＞
＞前輪に指定外のホイールを装着した事例 高速走行中、前部デフが異常発熱し床下より発煙。停車後に全焼。
＞
＞後輪に指定外のタイヤを装着した事例 走行中、前部デフが異常発熱し発煙。停車後全焼。 205/70R15→215/65R15
＞
＞前輪と後輪タイヤの銘柄の相違、著しい摩耗差のタイヤを装着した事例 走行中、後部デフから発煙。
＞
＞応急用タイヤを指定外の前輪に装着した事例 走行中、後部デフから出火。

後輪に指定外の冬用タイヤを装着した事例 走行中、後部デフから出火。 205/50R16→205/60R15

センターデフが無くて、電制カップリングか何かが後デフケース部に収まってるタイプなら、
前後輪径不動による不具合が後デフ（正確には後デフケース内）から発生するのも考えられるな

レガシィはこのタイプじゃないけどね

★国沢さんを引きずってスバル炎上＠

ペラシャフトは前輪に同期して回ろうとしてるのに、リアのリングギア
以後は前輪とは回転数の違う後輪と同期しようとするから、結果として
リングとピニオンの辺りでストレスがたまって発熱か？フロント、センター
リアの３つのうちで、オイル容量が少ないリアが最初にブレイクしたとか。

>>664のはセンターデフが原因のも、設置位置で前後デフに割り振ってるような

今回のはセンターデフ周りから吹いたオイルが走行風で飛び散って、触媒に付着して出火かな
そう簡単に出火するオイルじゃないけど

＞センターデフが原因のも、設置位置で前後デフに割り振ってるような
ああなるほど、そうか。考察が甘くてスマン。

すまんあげてもうた｡orz

これをカーモードに書いたのは、最近スバルと何か有ったので
「わたしに逆らうとあちこちで叩きますよ」というサインでは？
この記事をもって西新宿辺りの会議では「国沢さんがこのように反応
しているので、事を穏便に済ますためにもＲＪと其の後のアジパシ
の支援は欠くことが出来ません」なんて言う発言するエロイ人が居たら
嫌だなあ｡

この記事って
「スバルは悪くないデス！悪いのは指定以外のタイヤを履かせたユーザーとそのタイヤを作ったタイヤメーカーデス！
　タイヤメーカーは叩かれたくなければ言いたいことわかりますよね？」
のつもりだったんじゃねーのかと思ったが、いくらなんでもそれは酷すぎるのでｱﾘｴﾅｲだろうと思うから意見の公表は自粛するデナイノ。

情報が劣化すると
こういう弊害が起きるという
典型的な例だな
もしﾘｱﾙ2-3が書いてるとしたら
悪いことはいわんから、まず大学はキチンと卒業しろ
それがオトナの対応デス
こんなんじゃぁ、どの業界に行っても通用しないぞ

で、国沢はRJ走るの？
タイも走るの？

タイなんか、「スバルのために走る」とかいいそうじゃん？

スバル車に乗ってる奴って国沢に金払ってるのと一緒だなｗ

>>673
>スバル車に乗ってる奴って国沢に金払ってるのと一緒だなｗ

すまん。もう二度とヌバル車は買わん。

RJは三菱応援に変更します
なんだかヌバル応援する気無くなった

今まで内緒にしてたけどサイフ忘れたんだってよkw

なんか、涙と苦労のラリー体験記に仕立て上げようとしてるな・・・

>>676
プライベーターを名乗りながら自分の金を使わず、スバルに丸抱え
させるのを正当化するためにでっち上げた作り話に10000ﾚｶﾞｼｨ

スバルにタカる前提だろ？
財布なんていらねえじゃん？
胸倉つかんでゆすれば金がジャラジャラｗ

サイフにはパスポートとライセンスが入ってたらしい。


海外でサイフをなくす夫婦・・・

>>679
ヨメは盗まれたんでしょ
その言い方はどうよ




本当に盗まれたのかそういうシナリオなのか知らんけど

パスポートって朝鮮の？
あれ？帰化してるんだっけ？

>>676
親方は本当に｣ﾗﾘｰの伝道師ﾃﾞﾅｲﾉ!｣という肩書きが欲しいんだろう。

自分で出場するラリーのカテゴリを調査決定し
企画書出してスポンサーを集めて、車を用意して
エントリーからレース顛末までをリポート形式で纏めていれば
自分から名乗らなくても、肩書きは後から付いてきたのにね。

そういったコトを全く書かずに｣車両+150万でGr.N車が出来る｣とか
｣完全プライベートでタイラリーに100万で出場｣とか頓珍漢なコトばっか書いてるから
黄昏に叩かれる訳で。

結論から言うと、ｺﾗﾓｳ擁護のし甲斐がｱﾘﾏｾﾝ
早く自分の置かれた立場に気が付いて欲しい。

>>672
>悪いことはいわんから、まず大学はキチンと卒業しろ
>こんなんじゃぁ、どの業界に行っても通用しないぞ

取材できなくても、まともなニホン語書けなくても、
ジドウシャヒョウロンカなら立派に通用シマスヨ。

>>680
消火器の件もあるからなんとも

>>673
ごめん。
>>673　乗り換えするから、、＜言いたい事分かりますよね
　

夢のＲＪ出走も実現したってのに、さらに１００万のカネをドブに捨てさせるんだから
国沢って凄いな。
見えないところでどんな力が働いているにせよ、これだけオープンにタカリをやって
のける度胸は凄いとしか言いようが無いよ。

まさに盗人に追い銭。

>>683
＞取材できなくても、まともなニホン語書けなくても、
＞ジドウシャヒョウロンカなら立派に通用シマスヨ。

ひでえ言い草だなオイ！！

と思ったが、実際そうなんだからなにも言い返せねえや。
モノ書きとしての資質より、コネの多さが物言う業界。

kunisawa.netの小失敗の研究　〜Internet上でのトラブルを避けるための考察〜
【投票への協力のお願い】

ttp://www.geocities.com/kuni_kenkyu/vote.htm

2000年秋に始まった国沢氏に関する２ちゃんねるでの騒動も、もう６年にもなる。
kunisawa.netの掲示板が検閲制をとるようになってからは、騒動という面ではなくなってきたものの、
国沢氏の言動・行動はといえば、前よりも酷くなっているのではないかと思われる面もないでもない。

そこで、ふと思い立って、これまで彼の言動で何が印象に残っているか、アンケートをとってみたいと思う。
これは実は別項の「kunisawa.netの歴史」をまとめていると、自分でも一体何が著しい暴言で、
どれが軽度な発言か分からなくなってきたため（それほど多いということだが･･･）、
読者諸氏のお知恵とお力を拝借したい、とこういうわけである。

全部ひっくるめてだとあまりに広いので、勝手ながら３つのジャンルに分けさせていただいた。
命名方法はいまひとつアレだが、センスの無さは勘弁願いたい。

印象に残っている珍論：理系編　（技術・自然科学等）　　ttp://board.elsia.net/usr/lancerex/anrank/
印象に残っている珍論：文系編　（歴史・経済・道徳等）　 ttp://board.elsia.net/usr/lancerex/anrank1/
これはちょっといただけないと思う暴言・暴論・誤字脱字　ttp://board.elsia.net/usr/lancerex/anrank2/

最初にいくつか項目は入れたが、いずれも項目は追加できるので、これら以外に印象深い発言等が
あれば追加していただきたい。ジャンルがよく分からないのは、適当なところに加えていただいて構わない。
とりあえず仕様上１日１回しか投票できないことになっている。
１人で何個も投票してもよいが、それなりの節度はお守りいただきたい。
なおこの投票のアクセスログは筆者個人はとっていない。

投票〆切は、2005年9月17日23時59分とする。

＞もう６年にもなる。

５年！（ｗ

>>689
ＣＯＹ（ＣＨＩＮＲＯＮ　ＯＢＵ　ＺＡ　ＹＥＡＨ）
北ーーーーー！

Chinron obu za iYaa では？

>>692
CO｢Y｣にするためです。
YEAH!!

Chinron obu za Yabai

チンロンオブジョイ・・

>>673
> スバル車に乗ってる奴って国沢に金払ってるのと一緒だなｗ

中古も駄目？

>>695
国沢がM字開脚かよ。かんべんして…

>>673
その断定は止めてくれ。車は実際いいものだし、スバルの開発部隊もユーザーにも罪はないんだ。
問題は末端の努力の結果を無為にしてしまう一部のクソ管理職なんだからさ。

断定は止めてくれも何も、その一部のクソ管理職のポケットマネーで
賄われていない限り、国沢に回る金はユーザーが払ってる事にならんか？

>>699
好きで払ったわけではないんだが。

>>699
極論すればそうなのかも知れんが、その論旨に従うならば
以下のようなことになる。

もしあなたがデュポンのフライパンを使っているなら、
あなたは戦争犯罪人として裁かれなければなりません。

おk？

>>699
でも大半のユーザーは国沢なんか知らないんだし、
本当にスバル車が好きなんだからユーザーを責めるのは酷だよ。

単にスバル憎しな奴は場違いだよ。

>>702
同意、一般の普通のユーザーにはﾋｮﾝｶとﾇﾊﾞﾙが癒着してるなんて知らないだろうからなぁ…。
これが広く知られるようになったらまた違うのかもしれないけどな。

>>703
あら、IDにkissがｗ

>704
一般ユーザーはﾋｮﾝｶ自体知らない

無恥も罪

無知の涙

ＮＨＫでスベやん特集

永山則夫

こっちは北海道ローカルで選挙特集だなあ＞NHK
宗男がでてくるかな？
宗男＝M

>>711
19 00 ニュース7 コクド堤前会長に求刑▽台風15号

30 特報首都圏 さらばニート生活・若者の再起に密着◇

そうですか了解しました
マジレスすると
高齢ニートはだんだん辛くなる、いやほんと・・・

国沢を知っててスバルを買う奴は、国沢に金を払ってるといわれても仕方ないな。

スバルクオリティとかは許せたが、国沢に金を払うのは許せなかったので
スバルは購入候補から外したよ。他にいい車はいくらでもあるしな。

関係ないけどこれ貼っときマスね

ttp://music.yahoo.co.jp/rock/music_news/barks/20050909/lauent007.html

環境親方・燃費大王のワタシは移動はいつもプリウスざんす。

プリウス以外は乗ろうとするとバッテリー切れとかになってるしな
保存状態は日本で5本の指でしたっけ？

国沢の娘の写真どこ行ったΣ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) !?

>>711
ワタシはスーパーミートでピ ギーな人デナイノ！

お前ら、ベストカーの１１４ページ見たか？
ど真ん中の広告の前のページだから、一発で開けるぞ。

>>718

ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/R2p/

に、たくさんありますよ。R2H*.JPG のあたり。

>>689
その文系編の4位の

＞政府は拉致被害者家族に「被害者は北朝鮮では頑張った・幸せだった」とか
＞（嘘でも）心情に配慮したストーリーを伝えるべき。マスコミは悲惨さを伝える報道はやめろ

これって…
リアルタイムで見た当時は「なにボケたことぬかしているんだ、ｷﾃｨかよ！」
と思う程度だったんだが、国沢の素性を知ってしまった今となっては……

こいつ、完全に工作員だよ、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

しかし、似てないようでそこはかとなく似てる娘だよな。

普通に似てる

オヤジが女装したらあんな感じか

＞政府は拉致被害者家族に「被害者は北朝鮮では頑張った・幸せだった」とか
＞（嘘でも）心情に配慮したストーリーを伝えるべき。マスコミは悲惨さを伝える報道はやめろ

これ、拉致被害者とその家族に見せてやりたいね。
やっぱ国沢って北の工作員なんだな。

あんなのと一緒にされたら、本物の工作員が気ィ悪くするのでやめてください。
気ィ悪くして、西新宿とかでテロをやられたら困りますから。

サイドブレーキテロ・・・・

珍論テロ‥

サイドブレーキテロはいつもやってるな
有名なのはホンダ関係で台場のやつ?

北の家族で修行して来ます…

>>727
不謹慎きわまりない。
もし、心当たりがあるなら通報するべきだ。

工作員なんぞに上下などない。
区別するスベやんの方がどうかしている。

>>732
禿同。

>>732
何が言いたいのかよくわからないのだが。

>>732
ただ単に俺を叩きたいだけちゃうんかと。

しかし、みんな>>720の書き込みに無関心なのか（ｗ

＞工作員なんぞに上下などない。

いやぁ、そうでもないと思いますよ。
やっぱり、上にいけばいくほど情報も多く持ってるでしょうし、
末端へいけばいくほど自分のやってることが何に関わるのか
分からない、とか。

そういうところって、普通の企業でもそうですが、
こういう機関って、もっとそうなんでしょうねぇ。

>732

主語を付けてもう一度書いてくれ。
>>734に同意

>>736
後でコンビニ行って、書棚に残ってれば見てみます。

10/10号な。

>>689
やはり第一位はあれか・・・
後世まで語り継がれるであろうあの珍論
を発せられた国沢さんは偉大ですｗ

高齢なニトなんですが、ダメですか、そうですかｗ

>>732
何とかからみたいのは分かるけど、
今回はちょっと苦しいｗ


工作員の内情に詳しい方ですか？

PCWRCでは好調だが国沢が参戦している
APRCでは不運が連続した新井。

ラリージャパンでは国沢が出るから不安だ。

スベやんも最近は毒が抜けてきてるからなあ。

日記保全

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）

９月８日　台風一過の好天の中、まず芦の湖畔で行われているスイフトスポーツの試乗会に行く。
マニュアル車を選び、走り出すと向こうから来るスイフトに乗っている人が「よっ！」っと手を上げている。
あらら？　津田社長じゃないの！　会場に戻ると「どうもどうも。私は晴れ男なんです」。
聞けば昨日は台風の余波で凄い天気だったとのこと。津田社長、けっこう試乗会に顔を出すのだとか。
自動車メーカーの中では一番アクティブでスマートな社長だと思う。スズキはドンドン変わっていくだろう。
ＡＴ車に試乗後、スイフトのチーフエンジニアの望月さんと徳大寺師匠と一緒にお昼を食べる。
徳大寺師匠とクルマの話をしてると１時間が３分に感じます。
もっと話をしていたかったけれど、十国峠で行われているロードスターの試乗会に行かなくちゃ。
箱根の山を上がって伊豆半島方面に南下。
十国峠での試乗会は初めてながら、伊豆スカイラインを走るも良し、箱根ターンパイクに向かうも良し、
芦ノ湖スカイラインを楽しむのも良しという絶好のロケーション。
全くクルマと関係ないものの、マツダのイベントに行くと必ずクレープ作るクルマが来ている。
ダイエットにいそしむジイイにゃ大いなる敵なのだが、美味しいのでいつも頂いてしまう。
いかんいかん！　それにしても天気がいい！　こんな日にオープンカーに乗れて幸せです。
終了後、急いで帰宅し溜まり始めた原稿書き。

>>732
>工作員なんぞに上下などない。
>区別するスベやんの方がどうかしている。

本物の工作員は死ぬ気でやってる。
大韓航空機爆破テロ犯の蜂谷真一（本名不明）と真由美こと金賢姫しかり。
自爆した不審船しかり 。
国沢と一緒にしたら怒るわ。

余談だが本物の蜂谷さんを拉致したのは「宮本」という偽名を使ってたな・・・

＞ 徳大寺師匠とクルマの話をしてると１時間が３分に感じます。

（´-`）.｡oO（また一人喋りしていつの間にかそんな時間、なんてことはないですよね････

（´-`）.｡oO（だとしたら、聞いていた人は3分が1時間に感じていたでしょうね････

カーセンサー凄いですな・・・

>>749
何ページよ？

＞ 徳大寺師匠とクルマの話をしてると１時間が３分に感じます。

3分で話せることを1時間かけてしゃべるという，
徳○寺氏がややご高齢になられたことを暗に示唆する一文．

>津田社長、けっこう試乗会に顔を出すのだとか。
あれ、普段呼ばれていないから気づかないのか？
来ている事に。

徳大寺が国沢に今の奥さんを紹介したんだっけ？
単なる仲人だっけ？それとも全くの無関係だっけ？

聞き始めて２分で居眠り開始だから？

っていうか、1時間話したうちに３分しか聞いてないぞっていう
徳大寺氏へのいやみというか

>マニュアル車を選び、走り出すと向こうから来るスイフトに乗っている人が「よっ！」っと手を上げている。
>あらら？　津田社長じゃないの！　会場に戻ると「どうもどうも。私は晴れ男なんです」。
これって他の人に声かけたんじゃないか？と疑う俺。

単なる頭の悪い奴の喩え方だろ。
ベストカー時代は仕事もまともに出来なかったんだろ。

「みん駐」で読者を煽るってキチ○イかよ。

＞＞755
実は中指を突き立てて、、、

>>753
国沢の師匠らしい

>>758に補足

「文筆家、評論家としての師匠」という意味です

パクリの権威であらせられる「ギコネコ」さんにモナー騒動についてコメントを頂きたいですね。

ベストカーガイド…だったな当時は。この頃から素性のよさがでていて、試乗会ではどんなクルマでも振り回して
周りの人から失笑、本人は得意満面。身内のはずの編集部員から「アホの国沢」と呼ばれてた。
いや〜古い話だ。でも、センセ本人はじぇんじぇん変わってないもんだからして、この部分だけ時間が止まってる
みたいデナイノ！

だめだ、国沢ファンがばれちまう。

>>761
それは、汚い手書き文字を雑誌に披露して
編集部の人達を絶句させてた頃ですか？

>>759
ほれ。
ttp://homepage1.nifty.com/lgb-train/g_gauge_004.htm

>>762
具体的な前後は覚えていません。しかし書いた記事が載るようになると同時位ですから、そんなにズレてないと
思います。　みん駐担当当時も、各メーカーの発表会や試乗会で出る記念品を勝手に「プレゼント」にして
…もうやめよう。この手の話、いくらでも出てくるデナイノ。

>>761
＞素性のよさ
まさか、元士族とか元華族なんですか、国沢って？

>>764
今回のベストカーの某記事では「アホの国沢」の片鱗が見れるよ。
正直「なんてタイムリーな」と思った。

>>765
んなわけない。

>>767
何を言う。
先祖はサウラビかもしれないじゃないか。

両班様です。

どうせならアホキャラで突き抜けてくれればよかったのかも・・・

ヘンにインテリ気取るからチグハグになっちゃうんだよ、馬鹿のクセに。

＞サウラビ
ちょっと修正、むしろMUSAな。ハングルでどう書くかはしらんけど。

>>770
＞アホキャラ
それは間違い。「素」だから。
業務に支障をきたすのはキャラとは言えない。

元華族ですか！　ふざけてますねぇ。
思わずケリを入れてますが。

>>773
ゆうきまさみか、はたまた高田純二か。
懐かしいネタと見た。

>>765　および各位

言葉足らずでした。「今につながるネタキャラとしての素性のよさ」です。そのまんまじゃね〜かってイワナイデクダサイ。
大体当時からウナギ屋のことをみん駐に書いて、ベストカーガイド持参で安くする…みたいな事を書き、当の
ウナギ屋からクレームがついたのか、すぐに「あの話は終了」って訂正してたっけ。
こんなこと書いてるとトシがばれるな。おやすみ。

>>773
ベストカーガイド時代には拳を入れられてたらしいぞ。
ヘルメットの上から（という設定）で。

>>775
なるほど、そうやって読者を煽ってたんだ。
そりゃ読者や上司に怒られるわな。

しかし、>>720の件で萌えた俺としては、
もうちょっとリアルな情報を見たかった。

>徳大寺師匠とクルマの話をしてると１時間が３分に感じます。
>もっと話をしていたかったけれど

本音では早く氏ﾈ・・　後進に道を譲れと思っているくせに。

>>746
>徳大寺師匠とクルマの話をしてると１時間が３分に感じます。
君のこと知らない。ごめん。

国沢先生と話してると3分が10日に感じます。

>>750
最初の方に出てるよ。
インプは車体補強無しで50メートルのジャンプスポット飛んでもなんとも無かったとか書いてる。
しかも足回り以外はノーマルとしつこく強調。
確か改造費も150万円程度とか書いていたような…

で，スイスポののダンパーはどうだったんですかね？親方？








ﾆﾔﾆﾔ

ヲチ板巡回してたらこんな物を発見。

ID→IP変換機
ttp://hp-sv.facty.net/index.php

使ってみたが確かに便利だわ、これｗ

>>782
俺の猛々しい妄想ですが
>自動車メーカーの中では一番アクティブでスマートな社長だと思う。
この辺でシャッチョさんに提灯しておくデナイノ。

>スズキはドンドン変わっていくだろう。
ワタシにエビカニよこせばスイスポにも提灯あげマス！
ダンパーについてｲｲﾀｲｺﾄはあるけれど、今は飲み込んでおく。
スズキのエビカニはどこまで変われるのダロウカ？

デナイノ？

さあ国沢は明日は当然選挙に行くんだろうな。

在日朝鮮人に参政権はありませんよ。

（以下、オヤカタ風に語る）
帰化済みで、日本人なので選挙権アリマス。
当然、税金も払ってます。
これから日本はどんどん変わっていくだろうから、是非ミンス党に投票するデナイノ！
結論から言うと、オカラさんならやってくれると思う。

　 Λ＿Λ　
　<=(´∀｀)＜その通り！民主党を総力をあげて応援するﾆ・・・・・しようではないか！

地方参政権獲得運動の一環として、民主党を総力をあげて応援しようではないか。
http://www.mindan.org/search_view.php?mode=news&id=3146

民団(在日本大韓民国民団)が民主党を応援2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/giin/1125712553/

>>783
お、ホントだ。

>>788
はいはい自民党自民党

>>783
思わず試した俺は負け組みですが何か

>>783
面白いねこれw

>>783
折れのIPポイント、ビンゴだわ。
これで模した人とか判別出来るな。
早速過去ログ見て試すか。