４駆全焼、前輪だけ新品が原因？　メーカー注意喚起

クルマ　クルマ

EJ(神)>>>>>3S・1AZ(資源ごみ)

車は良くてもなぁ…




乗り手がなぁ…

ああ！やっと意味がわかったFR乗り。

スバルのワゴンに乗ってる香具師って、車乗ってるときだけ火病になってるﾒｶﾞﾈｵﾀと貧乏なDQNばっかだよな。

>>213
それは前後異径のうちの後輪が小さい場合な。当然作動時間が長いと壊れやすい。
後輪がでかい場合はアテーサは作動が少なくなる。
ただ、高速走行中とか加速時は作動するから前後の回転差によるダメージは当然ある。
まぁGT-Rのアテーサだと駆動配分10%程度がメインだから普通の四駆よりはルーズだけど。
ランエボの４あたりのAYCなんか元気よく走るだけでよくオイル噴いてたな。
今のトヨタ車って四輪の回転数拾ってブレーキやらの制御につかってるんだろ？前後異径って無いのかな？

>>204
過去に、新潟にて4輪テンパーにされた経験がありますよ。
某MLの全国オフでの余興だったのですが…。駐車場内での
試乗でしたが、発進もコーナリングも軽くてよかったです。

燃えたのってカルデナじゃねえの？

ど素人が4駆乗るなよ
4本同時交換が基本だろうが

>>222
カルデナに負けたからってこんな所で鬱憤晴らすなよ
レガシィ海苔さん

これで9月の受注が激減したらスバルも何かしら考えるだろう。

>>224
はあ？
カルデナやアホンザごときとレガを同列にするなよ。
もしかしたらレガシィがたまたま燃えたかもしらんが車なんてどの車だって燃えるのくらい
日常茶飯事ってことすら知らんのか？
お前らは無知を晒すのは恥ずかしいことだということを知るべきだな。

ヨタオタレガオタに成りすまして大暴れ
どうでもいいけど印象操作する暇あるなら会社に帰ってげろクラの指す直せよ。

俺のステップワゴン四駆だけど前輪が滑った時しか後輪駆動しないし
四駆なった時にランプ点く訳でもないんでいつ後輪が駆動してるのかも判らないッス
モーターで油圧かけて四駆にするらしいから
車乗る時たまにウィィィーンって聞こえる時がモーター回ってるのかな？

>>228
ステップの４駆は雨の日に、右折で対向車通過待ち→発進　の時とかで、
前輪が軽く滑る→急に後輪が動き出す　で挙動が変化して、
ビックリする事がたまに有る。

ホンダの４駆はまがい物だと良く言われてて自分でもそう思うけど、
タイヤ交換に余り気を付ける必要が無いって事は良い事だ。

取りあえず新品（外径の大きい）タイヤを前に付ければ、
>>1の様な事は起こらないから。

車種板でセンターデフではなくリアデフが燃えているのは
タイヤの外径の差ではなくリアデフからのオイル漏れ
ではないかとの意見が出てるがどうか

>>75
ＳＯＮＡＴＡ　弱っ・・・

レガシィの上級車種は後輪側にＬＳＤが入っていたと思うが･･･
後輪の片方を異径にするとＬＳＤに負担が掛かるよな。（←じょーしき）

>>230
オイルが漏れて燃えたのは事実だが、オイルが染み出して気化して燃えるほどデフが加熱されたその原因がタイヤ外径の違いではなかろうか？

フロントからのプロペラシャフトの入力に対して後輪やドライブシャフトの回転のほうが若干速かったんだろ。
原因がリヤデフ内だから考えられるのはピニオンギヤとケースの間が異常な摩擦が起きる状態でクリアランスが詰まって加熱か
デフを支えるベアリングに想定外の方向から力がかかり焼きつきからの加熱かといったところか。

>>226
＞レガは特に良く燃える

まで読んだ

対応するかな？スバルはどうかしらんけど、ディーラーは動きが遅いからな。

(　´∀｀)∩＜先生！デュアルポンプな4WDなホンダ車は、前輪を小さい径にすれば
　　　　　　　 フルタイム4WDちっくな気分を味わえますか？

>>236
人柱きぼんぬ

前輪を小径ナット止めホイール、後輪を大径ナット止めホイールにしたら、
プロペラシャフトが壊れたぞ！！

恐いからレガシーは買わない事にする
ワゴン系欲しいんだけど、何買ったらいいかな？

レガ以外のワゴンなんて考えられんだろ
まさかキモデザインの勘違い糞カルディナ買うわけにも行かないだろうし
故障だらけのツダのアテンザも論外、アベンシスの四駆は糞だし
ステージアは不具合多かったらしいし、アコードワゴンはDQN扱いされちゃう
てか今回の事故って説明書を読まなかった事が原因だろ？
四駆なら下手すりゃ燃える可能性があることくらい車の整備士はみんな知ってるはずだ

>>236
やめとけ。

>>240
レガシー以外で考えてるんだけど・・・お前うざいお（；＾ω＾）

>>226
三菱工作員乙

もしかしたらこの事故を引き起こしたドライバー自身が工作員なのかもしれん
そうだとしたら冷静に考えてかなり良い作戦だと思う。

ピザ宅配でしたいやな体験
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/pasta/1092162836/863

>>239
サーブ9-5エステートエアロ

>>239
何にしても二駈なら安全


>>246
サブはおっさんくさいから

レガは悪くない・・

レガシーは前輪と後輪の磨耗の差が出てきたら発火するってことか

定期的にデフオイルを交換していたら
普通は燃えないはずだけどね。タイヤ以前に。

どの四駆でも前後輪のグリップに差が有ればデフに負担がかかる
その程度の理解も無い奴は四駆に乗るなってことだよ

家の構造を知らない奴は家に住むな
ＰＣの中身を知らない奴はＰＣに触るなってことか

オマエら、「レガシィ」ですよ

>>252
まあ、ぶっちゃけそうだろうね。

アンチスバルは三菱社員？

前輪だけ代えたいときは、方側面だけ前後入れ替えればいいんじゃね？

これがホントの離タイアｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工工
レガシィかよ

>>254
じゃ服の知識の無いお前は素っ裸ですごさなくはいけなくなるな

車って買ってからもお金がかかるって自覚してないとダメだね。

>>259
防寒具としての機能を理解していればいいんじゃね？
ファッションセンスなんて車でいうところのカラーリングとか内装のレベルでしょ。

>>259
まあ、ぶっちゃけそうだろうね。

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　ｱｲｺﾞｰ!!
　　　　∫／＿＿_/|<｀Д´；.>＿　
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'

いや、だからレガは萌えやすい、これは間違いない。
ただ、リアのデフの基本設計が昭和４０年代の日産のデフの流れ。
しかもベントチューブから吹くのはお約束と言うのは秘密。

こええ