今回はあっという間にpart19ヽ(`Д´)ノ
車種・年代問わず、アメ車が好きな人・気になる人、どんどん書き込もう!
冷やかし・名無しさん・一見さんも大歓迎!とりあえずカキコ汁!
将来アメ車を考えてる人もココで相談してチョ! 適度なショップネタもOK!
自動車税
3リットル超〜3.5リットル以下 \58,000
3.5リットル超〜4リットル以下 \66,500
4リットル超〜4.5リットル以下 \76,500
4.5リットル超〜6リットル以下 \88,000
6リットル超 \111,000
8ナンバーは都道府県で変わります。
平成13〜17年度に新車新規登録から13年を超えたものは翌年度から税額をおおむね10%重課
【車種別スレ】
(ry
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 21:50:36 ID:Q4jqB0p30
今月車検だ・・・
そういや12ヶ月点検出すの忘れた。
ま、いいか。
整備入院ばっかしてたしorz
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 10:08:18 ID:0r49kJz30
暑くて 乗ってらんないよ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 11:35:59 ID:0pkmAPdBO
みんな出してるの??
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 11:54:33 ID:6oHWCqaUO
俺は1ナンバーだから、車検が12ヶ月点検を兼ねてるなぁ。
なにぶん、古い車だから、ちょうど良いけどね。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 15:54:09 ID:/56QPXjGO
サバーバンとか駐車するのめちゃめちゃ難しいですか?↓
難しくはない
15 :
名無しさん@そうだアメ車に乗ろう:2005/08/10(水) 17:58:40 ID:Xq8NR4T30
アメ車最強!
97鯖、車検取ってきたよ
リサイクル料2万(エアバック、エアコン含まず) orz
サバー乗ってて2万くらいでorzかよ・・・
ファーストカーは何に乗ってるの?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 01:25:29 ID:RTng02QSO
すいません、教えて下さい。ハイオク入れるのは旧車だけですか?
95タウンカーや、92キャデなど、レギュラーでOKですか?
>20
車による。
ハイオク指定の車にレギュラーをぶち込むようなマネだけはしないでおくれよ。
>>11 因みに1、4のバンナンバーは六ヶ月点検が定期点検です。
普通3、5ナンバーもそうだが
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:43:55 ID:7b9ZjzwsO
よくホイールをアルミにかえるってゆうけどあれはどこにいけば変えれるの?
アルミは大きさがちがうの?デザインがちがうの?
25 :
932:2005/08/11(木) 13:44:32 ID:ZEBb5+8r0
一週間くらい出張で覗けなかったんだけど
インパラの350ATにトルコンが付くの付かないのって言ってたシト
その後どうなりましたか?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 16:29:45 ID:/nTkMHHH0
トルコンはぶったたいたらはいりました(汗)
ただスピードメーターのケーブルがつく部分?ギアユニットというのでしょうか?
そこがあわないんです
前のミッションのより大さいやつがついてきました....
前のミッションのものを使用しようとしたらクラックがはいってて
使用できないし。。。。。
TH350でもギアユニットが違う場合ってあるんですか?
スマンがまたも状況よくワカンネす
詳しくプリーズ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 17:37:13 ID:/nTkMHHH0
詳しくといいますと???
ようするにミッションのスピードメーターケーブルがつく場所のサイズ
があわなくて
つけられないんですー
詳しくって言ってるのに要約してしまうオマイさんに乾杯
>ただスピードメーターのケーブルがつく部分?ギアユニットというのでしょうか?
そこがあわないんです
そのレベルのトラブルが克服出来ないオマイさんが、ミッション交換してしまう事に乾杯
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 18:53:03 ID:/nTkMHHH0
はあーー
まぁそうですね
このレベルでつまづいてるくせにミッション交換するなと自分
でも思います
失礼しました
>>32 いい経験になると思うよ。がんばれ。
おれは一度だけTH400組んだ事あるけど、
すんなり組めちゃったんでアドバイス出来ない。ごめん
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 19:55:44 ID:/nTkMHHH0
33
そういっていただけると少し楽になります
ありがとうございます
まあ自分は失敗して次につなげたいという考え方なので
30や31には気持ちがわからないのでしょうね.....
もっと詳しくと言われたところで、はじめの書き込みより、どう詳しく
書けというのか....
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 20:04:11 ID:Dr6Wi5MfO
タウンカーとかってリッター5走りますかね?
>前のミッションのより大さいやつがついてきました
大きいやつ?小さいやつ?w
スピードメータケーブルごと交換すれば?
しかし、部品はどこで買ってきたんだ?
買ったところに聞かないのは何故?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 21:49:04 ID:MeM/C4i70
部品はヤフオクで買いました
以前、連絡しようとしましたが、もう1年以上たってて相手もIDを変えたようで
連絡のとりようがないんです
1年保障とか言ってたから安心して買ったのですがID変えたら連絡とれないし...
最悪です
メーターケーブルごと交換ですか
それはいいかもしれませんね
ただどの車種の物を流用したらいいのか....
38 :
30:2005/08/12(金) 17:13:59 ID:DufLS78g0
あのね詳しくってのはね、たとえば
メーターケーブルを取り付ける部分が
新旧ミッションともに雄ネジが出ていて
ケーブルについているリング状の雌ネジで固定する構造になってるのですが
旧ミッションの雄ネジの直径が19ミリくらいなのに
新ミッションの雄ネジの直径は25ミリくらいあって
どうひいき目に見ても取り付け出来ません。
ミッションの雄ネジの部分はボルト一本外せば抜けるので
旧ミッションのを移植しようとしたのですが
この部品にクラックが入っていたため再使用は厳しいです
これを何とか再使用するか、新たに入手すれば問題解決なのですが
ていうような書きかたの事ね。
前のより大きくてつかないんですって言われてもどこがどう合わないのか
分からないから、詳しく教えてクレクレって言ってるのよ
>>38 そんだけ説明できるくらいの脳があれば、
こんなところでウロウロしてない罠 www
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 20:14:58 ID:CORLjP12O
デューリー
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 22:58:06 ID:rnwDxQ9A0
スピードメーターケーブルとつながるプラスチックのギアの部分のサイズは今までのは小きいタイプ
だったのですが、今あるものが小さいタイプのものなんです....
これ以上詳しく説明できません.....
ミッションのケツに横からでてるギアのことです
それだけ詳しいならこの説明でもわかっていただけると思うのですが...
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/13(土) 23:05:52 ID:rnwDxQ9A0
あっすいません、小さいと大きい間違えました
小さいタイプだったのが大きいタイプがついてきたんです
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 01:09:05 ID:jvwSHfZ/O
今夜の都筑はイマイチ集まりが悪かったですな。
GMのクレートモーターて当たりハズレそんなに激しい?特にZZ4。
一回あけてみた方がいい、とどっかで聞いた事あるんだけど…。
載せて走らせてみて実際どんな感じかな?ミッションデフ車種車重にもよるだろうけど。
48 :
30:2005/08/14(日) 06:16:41 ID:GPtCMGP20
つまりアレか。プラスチックのギヤの大きさが違って閉口してるってことなの?
だったらケーブル自体は取り付けできるでしょ?
ケーブルの取り付けネジの大きさなんて自分の経験の範囲では
一種類しかないんだけど、本当にケーブルがミッションに付かないの?
それか、新しいATの、ギヤが入るべき部分にポッカリ穴があいているだけで
旧ATの部品を移植してください仕様になってるんだけど
肝心の部品のサイズがアワネーじゃねーかゴルァってこと?
あとそのギヤの大きさは大きく分けて大小二種類だけだけど、
それぞれに歯数が何種類もあって
それに合わせてミッションの中のギヤ(ドライブギヤという)も変わってくるから
単純に外側から変えられるギヤだけ変えれば良いというものではないよ。
49 :
30:2005/08/14(日) 06:26:56 ID:GPtCMGP20
>47
全バラする必要は無いけど、最低バルブカバーだけでも、
出来ればオイルパンも一回外して
ボルトの増し締めがキチンとされているかチェックしたほうが良いです。
ロッカーアームが割れてたり、ナットが締まって無かったり
ということはわりとあります。
コンロッドやクランクキャップが締まってなかったことはさすがに無いけど
手放しで信用できるかといわれると答えに窮する。
あ、念のためロッカーのナットは締まるだけ締めれば良いわけではないので
やるんならきちんとクリアランス調整してください。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 09:34:38 ID:O+A/hTR40
詳しく説明していただきありがとうございます
そのプラスチックのギアは前のミッションについてた物をつければ
なんとかなると思ってたんですけど、前のはヒビがはいって使えなし...
今ついてきたミッションのギアは大きいサイズなんです....
自分は、ミッションのケツごと交換しないとダメなのかな??と思って
たんですが...知人は、そこだけ交換
するだけで大丈夫だろ?と言うんです
でも大きいギアがついてるということは、大きいサイズ仕様でスピードを
測るということですよね?それを小さいギアにしたら、歯数など変わるだろーし...
もしついたとしても...正確にスピードなんか測れませんよね?
やはりメーターケーブルを交換して、つくようにしたほうがいいのでしょうか?
51 :
30:2005/08/14(日) 09:55:32 ID:GPtCMGP20
スマヌ…またも理解不能。誰か翻訳キボンヌ
メーターケーブルのフィッティングなんぞ一種類しかないってばよ。
車種ごとに違うのなんか長さだけ。
本来、ギヤの大きさが変わろうが関係なくケーブルは付くよ。
ミッションのケツを交換して済みそうなら交換すればいいじゃないの。
あんなもんガスケットはゴムのオーリングだから一回や二回再使用できるから。
取り外しもボルト4本抜くだけなんだし。
スマヌがここまで話を聞いても状況がはっきり掴めんので限界です。
これ以上は分かる人に現物見てもらうか
写真とってどっかにうpしてから聞いてちょ
52 :
30:2005/08/14(日) 10:01:44 ID:GPtCMGP20
あ、ついでに言うと(前にも書いたけど)
大きいギヤにするんなら中のギヤも大きいギヤ仕様に交換しなきゃダメよ。
ギヤ比も合わせないと当然メーター誤差出るよ。
大きい、小さいってどの程度違うのよ
一回新旧それぞれの歯数数えてみそ
ちなみにオイラの言う小さいギヤってのは歯数17〜21枚前後、
大きいギヤってのは歯数36〜40枚前後のやつのことだから。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/15(月) 07:55:14 ID:ttzA49Um0
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/17(水) 23:55:58 ID:C3TWJ0zU0
最近車に乗る暇がないorz
しっかしガソリン値上がったよな
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/18(木) 16:55:34 ID:TRlgIrhfO
>>56そうそうだから最近は軽自動車をメインで使ってしまってるよ(*_*)
ハイオクからレギュラーにレベルダウン(´・ω・`)ショボーン
ガス代値上げって騒ぐけど、みんな月に何リッター入れるの?
おれは200位だから、10円上がったって月2000円違うだけ。
そんなに大騒ぎするほどの金額じゃないけどな。
>58
燃費悪化してるはずだし、エンジンに良くないよ。
>59
ハイオク100円なんて時代を知ってるからリッター140円を超すと辛い物がある。
200〜400リットルくらいかなー。
今月は忙しいからまだ50リットルも使ってないけどさ。
今月はもう400リットルを越えてるな
うちの近くでは、ハイオク133円。
シェルのカードで6円引きだから127円か。
月2.5〜3万だね。
このくらいの金額でビビルんだったら、アメ車やめたほうがいいんじゃない?
気にするんならやめた方がいいかもです
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/18(木) 23:57:08 ID:6cj6s0/F0
気にするなというやつ
ガソリン価格の内訳を知ってるか?
一リッター当たりガソリン税53.8円、石油税2.04円、石油関税0.17円。
合計56.1円がガソリンの価格に加算されてその金額に消費税5%が加わるわけ。
要するに税金にかかる消費税は2.8円てなことに。
よーく考えてみ?
自動車税高額納付者諸君!
へえー、そうなんだ。
まあ、その位どうって事ないけどね。
>>64 気にするならやめればいいんだよ。リッター1万でも気にしないもん
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/19(金) 00:35:32 ID:T9Nnk1oS0
じゃあ1リッター買ったらそのたびに
99830円をどこか慈善団体に寄付しろやw
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/19(金) 00:36:16 ID:T9Nnk1oS0
40円は俺にくれw
_____
/。 \
/ \
/ ┏━━━━━┓
| ┃ ● |● |
| ┃ | \__/| |
\┃ \■__ / | え?
\ /
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/19(金) 00:40:04 ID:Lm3RHzVo0
↑そんな君はストックカーで日々爆走しなさい
71 :
コブラ429:2005/08/19(金) 00:51:20 ID:pLJERu2VO
やっとまともなA‐CAR(アメ車ン)スレたったね。当方マスタグンマック1ー429乗ってまス。8ナン話や他をけなすは無しで走りやエンジン等イイトコ語ってこうぜ!
>>69 ウルセー
桁を間違えただけだ。
もう一度書き直すが
9830円をどこか慈善団体に寄付しろやw
桁については脳内で訂正した。
ガソリンの2重課税も問題だよな
30氏頑張ったのにね。
レス無くなっちゃったねぇ・・・
76 :
30:2005/08/19(金) 10:55:26 ID:KKEveZvh0
まあそんなもんよ。べつにいいさ。
いやー、さすがにリッター1万はw
そうなったらガス代どころかモノの値段が凄い事になるよ。
バーレーンにでも引っ越すさねww
1ヶ月くらいぶりの久々にガソリン入れたらハイオク133円/g。
う〜ん高いのかどうか感覚マヒしてるなぁ。
それより、神奈川の卸売市場内にある市場食堂ってトコに行ったんだけど、
ちょろちょろ動くフォークリフトと狭い通路を行き交う大型トラックの中をフルサイズで進むのに苦労したよ。
てかそんなとこに案内しないでくれ>知り合い
燃料ポンプって、エンジンかかってる間は常時12ボルトきてるもんなの?
教えて下さいエロイ人、ちなみに車種はデビルクーペです
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/23(火) 00:28:06 ID:2udBX5AP0
age
よーし、おまいら。
夏が終わって涼しくなったらオフでもしませんか?
>>82 エンジン全バラ OH中、、、 orz
ま、それはそれで楽しかったりするんだけんじょも。
85 :
83:2005/08/24(水) 08:26:00 ID:xe0tQ9pS0
結構汚れ残ってるな…俺のは一体(ガクブル
何エンジンかワカランw
>>85=83
なんか楽しそうだな〜
大変そうだけどw がんがれ!
台風でカーカバー吹き飛んでた…。
縛った所からちぎれてたよ。なぜかインマニのくぼみに水たまってるよ。
このクソ台風が!
どうもすみませんでした。
↑台風さんでつか?
, 彡 三 ミ
( ( (><) ) )
ヾヽミ 三彡, ソ
/ )ミ 彡ノ
/ (ミ 彡゛
/ \ゞ
俺のも吹き飛んじゃいなかったがズレてビタビタ。
乾燥すると普段被ってる埃が雨に叩かれ染み出てフードは白いまだら模様になるよ。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 07:17:44 ID:RDA2UFit0
ベッドが湖になってた。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 13:03:28 ID:0uKUjS+OO
↑不覚にも笑ってしまったw。俺は台風でカーカバーが破れてしまった…orz
95 :
92:2005/08/28(日) 05:27:00 ID:jEvsjwaC0
>>85 知ってるかもしれませんが、こびりついたカーボンには剥離剤がお勧め。
塗装も剥離するけど、、、
97 :
83:2005/08/28(日) 20:20:02 ID:N3vqA0Zc0
>あまったブレーキフルードでもカーボンよくおちまつ。
>もちろん塗装もきれいに浮き上がります。
あるあるあるある。
つぎたすときにはねたりこぼしたのを気づかずにいると、周囲の塗装がしわしわになって、はがれてたりするわな。
nail headって、なんか利点あんのか?
なして、垂直なんだ?
エロイひと、よろしく。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 11:54:30 ID:ZFE4eN/00
ホシュ。
過疎だなぁ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/30(火) 11:59:23 ID:qFAbtqP60
ブーマー ばかりだったのね・・・・
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 13:57:15 ID:0TY7IFnyO
インパラ買ったのが間違いだ。修理費いくらだよ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 20:28:15 ID:y8c4/Zmi0
アメ車にオススメのオイルってある?
ちなみにフォードの5リッターエンジン
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 20:50:35 ID:RH7Udw680
シェブロン20-50
105 :
サンダーバード78:2005/08/31(水) 20:53:34 ID:fGDdoX+EO
おはっでーす。 今日から仲間いり。笑
106 :
◆LLLLLLLLL. :2005/08/31(水) 21:03:53 ID:SJiB+7EVO
107 :
サンダーバード:2005/08/31(水) 21:06:19 ID:fGDdoX+EO
俺の車テールランプん中に苔?カビ?生えてきて黒く見えるんですが。どう掃除するのがベストですかねぇ!? 水でジャブジャブ洗った水抜けないし…パカっと取れないっすかね!? 誰かアイディアくださぃ。 m(__)m
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 21:24:52 ID:SJiB+7EVO
新品と交換すれば?
>106
C5か。大事にしれよ
>107
半分あきらめれ
カビなら酢で洗ってみてわ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 21:25:52 ID:B2EGth+I0
↑熱湯につけるとブチルゴムが軟化してパカととれるらしい。
ヘッドライトの場合だけど。シーマのガトライトとかそうやって
取り出すらしい。
>>107 サンダーバードのテール形がわからんのであくまでも助言にしかなりませんが、
外して電球穴から自作のデカ綿棒みたいの&アルコールでどうでしょう…
あるいは強力エアーで吹き飛ばす
何がいにしろ水でジャブジャブはマズイんじゃないでしょうか
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 21:41:58 ID:SJiB+7EVO
>>109 大当たり〜、さっすが!
97'タホを二年で支払い、下取り180付いて何とか02'を購入出来たのですが、どうせ借金するならと、
ショットガン、HRE19F−20R・ピレリP−ZERO、ローダウン、Rスポイラー、
Z06仕様ダクト&エンブレム、穴は全てメッシュにしました〜! 仕事ガンバ!
>112
すげー頑張ってるな。事故には気をつけてな。
まあIDは三菱みたいだけど、キニシナイ
おいらはS-10乗ってんだけどスーパーチャージャーキット欲しい
タイフーンなんかに負けてられねっす
'78 サンダーバードってイカツイやつだよね カコイイ♪
115 :
エボ:2005/08/31(水) 22:18:06 ID:SJiB+7EVO
>>113 そういえば最近タイフーン…見ないな〜。w
116 :
サンダーバード:2005/08/31(水) 22:21:19 ID:fGDdoX+EO
リンカーンコンチネンタルみたいなヤッです! テールの形が凹これを横長にしたかんじです。 やっぱデカ綿棒が一番ですょね〜!? てか車屋でもパカっといけないんすかね!?お湯で外れたとして付くんすか?(・ω・`?)
117 :
サンダー:2005/08/31(水) 22:23:39 ID:fGDdoX+EO
答えてくれま皆さんありがといございます!! サンダーバードイはイカツイですょ(*´艸`) お褒めのことばありがとうございます! 車を誉められるのはかなりウレピーっすo(^-^)o
(><)
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 22:32:17 ID:aspmEgkKO
>>114 サンダーバードがplymouthのスーパーバードに見えた…。
国内であんなモンスターマシン持ってる人はいないよなぁ。
(><)
121 :
サンダーバード:2005/08/31(水) 22:37:16 ID:fGDdoX+EO
ココにいますょ〜(uεu*) 6.5キチガイ。マシーン。笑
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 22:43:40 ID:aspmEgkKO
>>121 すげ〜!
スーパーバード(6.9)と変わんないじゃんw
(><)
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(><)
(><)
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 22:53:19 ID:QsPwOBoz0
ヘッドライトの内側の曇りが禿げしくなり
取り外して、ジョイを水で薄めてジャボジャボやってみた。
するとみるみるうちに取れました。
中の反射鏡ってメッキなのね・・・
今、僕の車はヘッドライトというか電灯です。
125 :
サンダー:2005/08/31(水) 22:55:45 ID:fGDdoX+EO
6.9!? それは凄いっすね!!!! 一回でいいからアクセル吹かしたいっすね!。 やっぱV8なんすか?その車! キャブ車ですか?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 22:58:31 ID:pp2+gsqH0
(><)
↑
リアル?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 22:59:14 ID:fGDdoX+EO
水滴とか平気でしたか?ジョイの肩。
128 :
さ:2005/08/31(水) 23:01:49 ID:fGDdoX+EO
2チャンて楽しいですね!!ハマる(σ≧▽≦)σ リアル? でなぃ。笑 女の子?
>今、僕の車はヘッドライトというか電灯です。
懐中電灯だって反射鏡なけりゃ、かなり暗いもんな。
とりあえず、アルミホイルだ。
電極に触れないように貼れ。
針金ハンガーを適当に折り曲げて、
電球穴からつっこむとうまくいったりした。
♪ のっまのまのまのま♪
∧_,,∧ ♪ 明日はのまのまのまのま♪
♪ (´・ω・`) キュッキュ♪のまのまのまのま!イェイ!
___ _○__\ξつヾ____
/δ⊆・⊇ 。/†::† /δ ⊆・⊇。/
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| C-1500 | ::: . |CHEVROLET|
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 23:19:35 ID:aspmEgkKO
>>125 遅くなりました。
エンジンはキャブ仕様V8SOHCで最高出力453PS/5000rpm(!)となっています。
トルクも71kg/4000rpm(!!)です
全長も5.5mあって狭い日本の公道じゃ運転できませんねw
133 :
サ:2005/08/31(水) 23:30:57 ID:fGDdoX+EO
詳しいっすね… ココ自慢。笑 サンダーバードも5.5メーター。(*^∀^*) てか78サンダーバードの最高馬力ってどんくらいあるんすか?俺自分の車のくせに恥ずかしながらそこまで詳しい知識ないです…。知ってたら教えてください!φ(.. )
馬カ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 23:39:57 ID:aspmEgkKO
>>133 ありがとうございます!サンダーバードって5.5mもあるんですか!?車庫入れ大変そうですねw
サンダーバードの最高出力はちょっと今分からないのでまた調べておきます…。力になれなくてすいません<(_ _)>
136 :
サ:2005/08/31(水) 23:58:39 ID:fGDdoX+EO
全然平気ですょ(*^∀^*) わかったらぜひ教えてくださぃ!(*´艸`) 車庫は一台分だけ借りて勝手に隣のスペースにはみ出してますw
_ _ _ _ _ ____
// / |  ̄ ヽ、
/ / ・ / ・ /ヽ、 \
// | __ ,,.-'-、 / \ \
/ i i ̄ \ ヽ
| ──_ `-,−′ _── ヽ ヽ
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ヽ__¶__ノ
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 00:07:31 ID:aspmEgkKO
>>136 わかり次第カキコします。
でも排気量5リッターだと税金かなりかかりますよね?
僕はダッジのSRT4(2.5/215PS)乗ってるんですけどそれでも結構掛かりますから…。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 00:21:50 ID:/nq6YaAJO
馬力=スピードではないが、
>>112のコルヴェットC5は速そうだな〜。
140 :
さ:2005/09/01(木) 00:23:47 ID:eOe5k1DhO
ダッチいいじゃないですかΣ(゚Д゚ノ)ノ 俺結婚して子供出来たらダッチを買うと決意を固めてます!w かなり便利そうっすょね!リアルにドラエモンがいたらドコでもセックスー。って感じじゃないっすか?笑
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 08:03:54 ID:OpGXqHLX0
142 :
アメ車好きメリちゃん:2005/09/01(木) 14:15:21 ID:s9KGTL2/O
黒97年式辺りのサバーバンを現金で買う予定なんだけど、ピンキリだろうけど、
いい程度のやつを買うとすると、いくら貯めたらいいですかね??アドバイスお願いします★
143 :
タテグロ?ポンティアック?:2005/09/01(木) 14:50:11 ID:jgRsCeLe0
ここに書き込む事じゃないかもしれませんが、ぜひ教えてください!
国産旧車とアメ車旧車のどちらを買うか悩んでいます。
アメ車のほうがパーツが手に入りやすいと聞きました。
どちらのほうが維持費がかかりますかね?
国産も、アメ車も、旧車を毎日の足にしてみたいのですが
これって夢見がちな事なんでしょうか?
国産とアメ車のメリット、デメリットを教えてください!!
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 15:57:17 ID:/nq6YaAJO
>>143 旧車なんてやめとけ、壊れてばかりで嫌になるぞ!
よほどの金持ちじゃないと苦労する。 俺は70'コルヴェットで懲りた。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 19:46:35 ID:ugFQnkOQ0
>143
自分でやればいいんじゃない?
工賃は浮くし、アメ車は個人輸入で、パーツもこだわらなければ安いの買えるし。
まあ、買出しは結構かかるかもね。安心運転できるようになるまでは、時間かかるかもね。
内装、外装で選らんで、ドライブトレインは後からにしたら?
売りに出てて、完璧なのはないと思ったほうがいいよ。
(><)
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 19:57:58 ID:5/4Tz0PiO
アメ車のほうがよいなぁ、、古い国産車はエンジンのせかえて走らないとちとキツイみたい、、若いならアメ車がよいと思われます。サバーは何年式〜によって値段はピンキリ。中古車の雑誌やらみたら少しはわかるかも。
(><)
(><)(><)(><)(><)(><)(><)(><)(><)
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 20:11:34 ID:XH5b9bYY0
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 22:41:33 ID:6i5u8VJ+0
友達がサバーバン買おうとしてるんだけど、
今の車体価格の相場ってどれくらい?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 23:26:45 ID:ueMaHyxY0
40〜400万くらいかな。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/01(木) 23:33:59 ID:6i5u8VJ+0
96のサバーで、走行5万キロ前後だとどの位ですか?
走行距離なんて信用できないです。信頼できる店以外でアメ車など絶対に買ってはいけません。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 00:15:33 ID:0MWtTx3d0
そうだね。良い、悪いを見分ける方法はなんかありませんか?
>153
走行距離なんて99.9%巻いてあるって知ってるよね?
まあまあ程度が良い個体で150前後ってとこ?
まあ、相場を気にしてるようじゃ良い個体は買えないよ。
相場より安いのは相場よりボロいんだ。
相場より良いのは相場より高いんだ。
相場より高いのが相場より良いとは限らない。
安いのを選んで見に行ってるだろ。それが間違い。
高いのを選んで見に行け。見る目を養え。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 00:35:51 ID:0MWtTx3d0
俺はもう96サバー所持してます。
友達もサバー欲しいと言い出したので参考になればと思って聞いてみただけです。
忠告ありがとうございます。
友達が……
って話は大概自分の話しだったりするんだよねw
持ってるなら相場も大体掴めそうな気がするし
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 01:09:32 ID:0MWtTx3d0
>>159 自分が持ってるので逆に相場とか調べたりしません。。。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 02:53:00 ID:edLax7niO
どうでもいい
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 10:43:46 ID:PKXEDiRlO
ぬるぽ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/02(金) 14:41:54 ID:GuzWdsQb0
相場なんて調べようとすればいくらでも調べられる。
たぶん、聞くのは調べるより楽だからだよね。
そのかわり他人の時間を使うことになるけど別に構わないよね。
他人事だし。
自分が出せる金の範囲内で買えばいいじゃん。
少しでも安くとか思うなよ。
欲しいと思うなら自分で調べろよ。
自分でやろうとしない奴がアメ車乗ったって、壊れて動かせなくなって、終わりじゃん。
もう、新しく生産されることは無いのに、そうやってどんどん無くなっていくんだよ。
もったいねぇなぁ。
そうやって、面倒みきれなそうなやつ乗るなよ。
>>162 "(゚0(;;:)"";;;`,;:,'○三(・∀・ )"
>>サンダー海苔
俺去年まで78のコンチネンタルマークV乗ってたよ
何かうれしいw
ちょっと昔自慢だけど俺のはダイヤモンドジュビリーだった
サンダーにもあるから細かい所の違いを探すの面白いかもwww
>>165 ちゃんとダイヤ付いてた?w
付いてたんなら自慢出来るよね
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 08:45:20 ID:rCQygidEO
アイドリング中に急にエンジンが止まって
ひたすらセル回してもパンッパンッ鳴った後、マフラーからものすごい量の黒煙の繰り返し。。
何が原因かわかる人いますか?困り果ててます。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 09:36:57 ID:to86nF3LO
サバーバン黒か白迷う〜
黒はめちゃイカチーし、白は車がすごく大きく見えますよね!
どっちがいいかなぁ〜
>167
キャブ車ならオーバーフローかポイント焼けをまず点検しり
170 :
サ:2005/09/03(土) 10:02:57 ID:fAS+MNbDO
ダイナモかオルターネータかバッテリーじゃないっすか 俺のサンダーはいまそれと同じ状態でダィナモ修理ちゅうです!
171 :
3:2005/09/03(土) 10:06:14 ID:fAS+MNbDO
マーク∨のダイャハィッタヤツってかなりのレア車じゃなかったすか!?
>>167 セルが「ひたすら」まわるのなら、オルタ&バッテリーは無罪やろ。
じぶんなら、
ポイント焼け含む点火系のチェックから入る鴨。
プラグのチェックくらいはしたのか?
きちんと火花は飛んでんのか?
173 :
さ:2005/09/03(土) 12:05:53 ID:fAS+MNbDO
俺的にセル回しててカッんってなるならセルモーターかな俺は最終的にずっと回らなかったっす! バッテリーの容量分だけは回った・゚・(ノД`;)・゚・
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 12:24:30 ID:rCQygidEO
>>169 >>172アドバイス感謝です。
やっぱり点火系ですかね?とりあえずプラグの状態をチェックしてみます。。
あと止まる前はカブりまくりの状態やったんですけど、それも関係ありですかね?
車種は82年式のCADIです。
的外れっぽい意見が見事にスルーされる件
>>174 >カブりまくりの状態やったんですけど
って、おいおい…
いつ止まっても不思議じゃない状態だったのね
82CADIなんだ。
じゃあ、モジュレータあたりかなー。
じゃなきゃハイテンションコード。
カブってたって言ってるけど、点火時期なのかミスファイアなのか?
何にしてもまず点火系だと思うよ。
常磐道桜ICで黒のアイアソコソバチ(足立ナソバ‐)見たんだけど、それが若い女一人でカッコ良かったよ‐
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/03(土) 15:45:29 ID:ORwNv50ZO
167 自分のコルベットも同じ症状ありましたが、原因はデスビでしたよ。
>的外れっぽい意見が見事にスルーされる件
www www
だれか
「さ」とか「3」の中のヒトにつられてやれよ。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 16:18:50 ID:c7jpyaO00
170 :サ :2005/09/03(土) 10:02:57 ID:fAS+MNbDO
ダイナモかオルターネータかバッテリーじゃないっすか
俺のサンダーはいまそれと同じ状態でダィナモ修理ちゅうです!
↑
一生懸命勉強してるんだから ほっといてあげて。授業料込み
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/04(日) 16:20:20 ID:c7jpyaO00
なんか
すごい IDでたよ。
c7 jp ヤ○ーかよ
オススメのアメ車関連の本はありませんか?(><)
今月号のAカーズ
俺が出てるからw
>>185 えーーーーーっ、見てみようと思います!(><)
エーカーヅ。
最近じゃ立ち読みすらしなくなったな。
そうですか。買うしかないですね・・・
あっ、すみません(><)
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 08:19:07 ID:hGc+/dO70
(><)
リアルキター
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 14:39:36 ID:v7QW7lx6O
すみません(><)
すみません(><)
すみません(><)
すみません(><)
すみません(><)
すみません(><)
すみません(><)
すみません(><)
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 22:28:01 ID:S0syq2tZO
マスタングの幌が劣化して雨漏り激しいんですが神奈川、都内で張り替えしてくれる店あったら教えてください
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/05(月) 22:38:34 ID:yqpka7E20
>>187 広告減って薄くなったから立ち読みし易いよ!
すみません(><)すみません(><)すみません(><)すみません(><)すみません(><)
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 17:14:49 ID:xMoapnOc0
87年型シボレーモンテカルロと87年型オールズモビルカトラスと
87年型シボレーカプリスと77年型シボレーモンテカルロ
の全長と車幅をおしえてください。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/06(火) 17:15:33 ID:I4o4KCJJ0
>193
まずは台風浴させてからのほうがいいよ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 05:06:43 ID:UilCwI5cO
>>196 車種がローライダー御用達ばっかだな。
駅のロータリーとかに適当なのいるから聞いてこい。知ってるかもよ。
アドバイスとしては「九割は単なるDQN」
すみません(><)
すみません(><)
すみません(><)
すみません(><)
すみません(><)
すみません(><)
すみません(><)
すみません(><)
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 00:17:59 ID:LLazWPk70
327のタペット調整の仕方分かる方いらっしゃいますか〜?
最近カチカチ気になりだしました。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 06:39:37 ID:37YJIPjN0
リフターが駄目になってるんだよ
カム山も駄目かもね
インマニはがして見てみないとわからん
ロッカーアームの締め付けで一時的に音が消える場合もあるがまたカチャカチャ言い出す。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 07:18:58 ID:oG9IYzjq0
交通事故発生状況:子どもの事故、昨年の2倍−−今月11〜20日 /岩手
◇県警交通企画課が発表
県警交通企画課は「夏の交通事故防止県民運動」期間中(11〜20日)の交通事故発生状況を発表した。
子ども(中学生以下)の事故が昨年に比べほぼ2倍に増えた。
同課によると、期間中の交通事故の全発生件数は前年比21件減の163件。
負傷者数は同24人減の227人。死亡者数は1人増の4人となった。
うち子どもの事故は9件増え20件。13件が車に同乗していて事故に遭った。
負傷者数は12人増えて25人。また65歳以上の高齢者は発生件数は2件増の53件。
負傷者は4人増の39人。死亡者は2人増の2人となった。
同課は「これから日が暮れるのが早まり、夕方の時間帯の事故が多くなる。
信号に注意するなど歩行者への指導を強化していきたい」と話している。
>201
油圧リフターかメカニカルリフターか。
話はそこからだな。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 11:14:20 ID:LLazWPk70
202さ、204さんレス有難うございます。
EGはシリアルみたら65か67で、エーデルインマニ+ホーリーだけで
中はたぶんオリジナルのままだと思うので、たぶんメカのリフターですよね〜?
ロッカーの締め付けの場合はバブルカバー外して、上死点とか出して
クリアランスの調整をするんですかね?取り合えず調整してみようかと思うんですが
V8エンジンの上死点出す時のクランキングするのにみなさんどうやってやってますか〜?
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 13:33:30 ID:mvYZnCmq0
>205
そら、デスキャップはずしてローターの位置見ながらセルでチョビチョビ回して
だいたいの位置まできたらクランクぷーリーのセンターボルトにレンチかけて
回すんがええんで内科医
でもタペットなんか、暖機しておいてバルブカバー外してエンジンかけながら
調整しちゃうのがかんたん確実よ。オイル飛び散るけどね
>>207 漢だね。俺もやってみようかと思った事はあるが、さすがにできなかったな。
上が70もあるオイルなら、そんなに飛ばないレベルかね?
>>205 デスビキャップいちいちはずすのもかなりめんどいからね。
どこのバルブがオープンの時は、どこのバルブはクローズってやり方だと
案外楽だよ。バルブが閉まってるのなんて、かなりのハイカムでも充分長いから、
バルブの空き具合はけっこー適当でも問題ない。てか、俺は3ついっぺんに
調整するよ。
試しに調整後に上死点を出してチェックしたが、全く問題なしだった。
漢つーか、メカでも油圧でも車やリフターによって規定値が違うから
どんなエンジンでどんな部品が使われているか分からないときでも
このやり方ならたいがい一回で終わるってだけですわ。
硬いオイルでもけっこう飛ぶけど、ダンボールのつい立てで8割がた防げるかな。
セオリーどおりのやり方を一応資料を紐解いてみた。V8エンジンだよね?
1番上死点
EX:1・3・4・8
IN:1・2・5・7
6番上死点
EX:2・5・6・7
IN:3・4・6・8
だと。
ID変わったけど207=209です
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 01:11:54 ID:xigHGZTz0
207・208・209さん、ご丁寧に有難うございます。
なるほどね〜。ちなみに、調整する時はクリアランスはどれ位
とってますか〜?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 01:37:31 ID:CGB5gHPnO
車屋に聞けば?
車屋のおいらが答えに来ましたよ
メカ=0.012インチ
油圧=ゼロ+3/4回転締め
が基本で、あとはケースバイケースな感じ
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 08:21:19 ID:K3qT0lgnO
213 みたいな方が増えてくれるとうれしいです
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/09(金) 09:33:37 ID:xigHGZTz0
213さん、ありがとうございます!
今度調整してみますね〜。
216 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 19:51:54 ID:MY5r2+210
C3なんですけど、アイドリング時の油圧の適正値っていくつですか?
エンジン切っても0にならんのだけど、そんなもん?
217 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2005/09/11(日) 22:23:55 ID:OtMQwRr70
油圧センサーを点検しろ
つか、エンジン切っても0にならんワケはないぞ。
>>216 メーターの針が引っかかってるんでしょ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/12(月) 20:00:55 ID:X/6/A6H30
さんくす。
メータが逝ってるってことですね。
夜の土砂降りの雨、エアコンなしで曇り硝子、しょぼいワイパー、シールドビーム、前が見えない。
あえて言えば天気予報クソすぎ。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/13(火) 16:25:28 ID:PgEFqdus0
それは車のほうだと思うぞ。(←お約束のコメントで)
あのー、サバーバンやC1500に乗ってると危ない系の人に挟まれてボコられると聞いたのですが
本当でしょうか?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 20:13:24 ID:JAJVc3rMO
デスビキャップとプラグとプラグコード交換するの大変っすか?
↑
車何
テカそこまでやるのになぜローター交換しないんだ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 20:46:32 ID:JAJVc3rMO
サンダーバード78 かぶってまったくエンジンかからないんっす
ワイの質問にも答えてくんろ
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 20:48:56 ID:JAJVc3rMO
点火系もきてると車屋にいわれました 自分じゃ治すの大変っすか?
別に大変じゃないよ
まず工具セットを買うこと
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 21:09:27 ID:JAJVc3rMO
多少の工具はあります! 簡単なもんなんすか?バイクみたいなもんすかバイクはいじれるんすけど…
自分でやるつもりなのにやる前から質問してくるヤシ萎え
バイクも車も同じです
バイクのエンジン組める技術があるなら車のエンジンは組める!らしいよ。
プラグ、プラグコード、デスビキャップ、ローター、イグニッションコイル
を換えてみたら?
点火系のどこがおかしいのかお店に聞いてみたらいい
分からんとか言うような店は関わらない方が良い
良い修理屋を見つけた方が良いです。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 22:32:27 ID:JAJVc3rMO
プラグ。プラグコード。テスビ。 交換したほうがいい言われてるんです! 頑張ってみます!ありがとうございます!!
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/14(水) 22:35:02 ID:JAJVc3rMO
2スト単車はエンジンまですべていじれます…。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 01:01:55 ID:uhTvvpnJ0
170 :サ :2005/09/03(土) 10:02:57 ID:fAS+MNbDO
ダイナモかオルターネータかバッテリーじゃないっすか
俺のサンダーはいまそれと同じ状態でダィナモ修理ちゅうです!
修理すんだの?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 01:04:34 ID:uhTvvpnJ0
>228
ボコられるとか 心配してるやつが
ワイとか イウナ!
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 01:10:37 ID:HFfiSM0lO
>228
まずボコられるか確かめてみなよ、話はそれからだな
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 02:45:51 ID:A6pXLdaIO
ダイナモオバーホール修理は済んで走ってたんすけど。。今度はかぶってまったくかからないんです。。 点火系もやばいらしいんですょ。。 買ってから一年なんもなかったのに… 一気にきたぁー。。。
ダイナモかオルターネータ、、、、
はぁ?
ダイナモ使ってる車なんて、今どきあんのか?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 02:58:18 ID:ZHmJEiv30
今月のA-carsで特集されてるオールズモビルのオメガってどうですか?今は日本に一台しかないみたいなんだけど・・・
242 :
あみ:2005/09/15(木) 02:59:09 ID:lmVtJSgcO
<!--
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 05:00:05 ID:4iSmeqN6O
ガソリン高騰してるから売って良かったと思う今日この頃
フォード車は部品がシボレーに比べると少ないから必然的に
敬遠してしまうなぁ、、、
コルベットは大抵の部品が手に入るけど
クライスラーの車なんて大変だろうなと思うよ
バラクーダやチャレンジャーなんてアメリカでも部品は少ないと思うし。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 08:38:46 ID:A6pXLdaIO
よく見たら簡単に出来そうですね!プラグレチは日本車のと一緒ので合うんですか? パーツ注文してもらお〜。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 09:02:37 ID:uhTvvpnJ0
>>239 30年前の車だろ?
それは一気に来たんでなくて、じわじわ来てたんじゃね?
なんか別の原因があって、ガスが濃くされてるんだよ。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 09:44:10 ID:A6pXLdaIO
セルモーターとか!?なんか最近調子悪い気がしてるんですけど…
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 09:53:07 ID:A6pXLdaIO
確かに修理からかえって来たときやたらとエンジン回すとバックファイヤー?ボロンボッボッボ!! って感じてマフーラが言ってたんですよね。キャブいじったのか?って思ってたのもあるんですょね…
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 13:01:16 ID:uhTvvpnJ0
アフターファイヤーな、それ。
アイドルいくつ?
デスビは何?ポイントではないよな??
全シリンダーのコンプレッション、バキュームを 計ってみ。
250 :
224:2005/09/15(木) 20:04:42 ID:ZzKW0VlI0
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 20:11:30 ID:A6pXLdaIO
どうも! デスビキャップとプラグコードとプラグあとお店の人のすすめでローター?も注文してきました。 走るようになったらシリンダーのほう調べてもらってみます!!ありがとうございました!!
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 22:36:34 ID:zMiy4k3HO
陣釜萌
あとエアークリーナーと燃料フィルターとエンジンオイルも換えるように
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/15(木) 23:18:53 ID:A6pXLdaIO
どうも!!毎度毎度わざわざありがとうございます!! 燃料フィルターですか?古いから詰まってるかも…見るのが恐い… 車の場合はドコに付いてるんでしょうか…腹下っすか? キャブ付近につながってるのかな…?
サンダーバードはどこに付いてるか知らないが、
燃料タンクからキャブに伸びてる配管を追って行けば分かると思う
車屋に頼んで交換した方が良いと思う。
工賃だけなら5000円位でやってくれると思う、、多分
モパーだが燃料フィルター交換して振ってみたら
サラサラと目の細かい錆粉が沢山出てきたよ。
タンクに一抹の不安とフィルター効果に感心。
あんたの車種は?
部品とかどうしてるの?
外装部品や内装部品なんて日本には無いと思うんだが。
ちょっと前までうちの近所に黄色の73チャレンジャーが捨ててあったよ。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 20:00:54 ID:ymxCgJKYO
こんばんは!質問ばっかですいませんが。今車が放置プレイなため、かかればと思い!セル回したんですがカツ。カッ。しか言わなくなっちゃったんですが…何回もセル回してるうちにもセルモーターもいっちゃった系ですかね!?…。誰か壊れたときどんなんか教えてください。。
バッテリー上がったんじゃねーの?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 20:16:53 ID:7bgQhbog0
>256
ぜひ、知りたいです!
今度買うんですけど、パーツ関係が心配です。
いまはいいけど、いずれは必要ですよね?
コンバーの骨とか、まだ手に入るのでしょうか?
>>258 あのね、質問がくだらなくて答えに困るのよ
おとなしくKでも乗れば?
262 :
224:2005/09/16(金) 21:52:02 ID:FcOSPWeD0
誰か答えてくださいでツ
>>262 そそ、ほんとほんと
だから止めとけ
オマイみたいなの見るとボコりたくなるから
そりゃボコられるよ
乗らない方が良い
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 00:35:15 ID:4zSAw1+5O
俺もそうかと思いバッテリー充電してからやったんでバッテリーではないぃんです。。
>俺もそうかと思いバッテリー充電してからやったんでバッテリーではないぃんです。。?
↑という状況説明を、
なぜ最初から出来ないのか?
充電して直っちゃうんだったらバッテリーは一生使えるって事?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 10:25:58 ID:vaGhjmAtO
そうだよ。
おれはおばあちゃんの嫁入り道具だったバッテリーを使ってる。
大正14年製だよ
↑
くだらねえな、お前
実生活でもつまんないんだろうな、お前
友達1人もいないだろ?
270 :
224:2005/09/17(土) 12:09:45 ID:0WI3e0G/0
・・・・・・・・・・・・
269は何人いるんだよw
友達がw
アン?
272 :
224:2005/09/17(土) 13:29:27 ID:0WI3e0G/0
アンアン
おまいら、ちょっとおつちけ。
>265
放置しすぎて完全にダメになっちゃったバッテリーは充電しても復活しないんだよ。
バッテリーなんか消耗品だから、乗っても乗らなくても寿命は2〜3年と思って桶。
全然乗らずに充電されていない場合はもっと早く死ぬかも試練。
乗らなくても週一度はエンジンかけれってよく言うけど、そういうこと。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 13:58:16 ID:q4ucCvC50
>乗っても乗らなくても寿命は2〜3年と思って桶。
アヒャアヒャ。もっと持つだろ。
バッテリの寿命は充放電の回数、充放電の深さ、環境温度だ。
アメ車乗りたいけどやーさんしか乗ってるの見たこと無いから
こわい(((゚ロ゚;)))
いつの時代だよ?
でも近所の屋敷のガレージに70年代のキャデがいまだにあるよ。ガキの頃からあるけど動いてるの見た事ない。
ちなみにこの前まで60年代?のデカい縦目ベンツもあった。
277 :
224:2005/09/17(土) 16:09:27 ID:0WI3e0G/0
>274
もっと持つが、そのくらいで死んでも全然不自然じゃないでしょ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 17:55:52 ID:vaGhjmAtO
>>224 そうだよ、アメ車に乗ってるとホントに怖い思いするよ。
こないだもタホで893の事務所の前で止められて、
組の者全員にボコられた上に、
おばあちゃんの形見のバッテリーを取られそうになったよ。
たまたま持ってた200万を渡して勘弁してもらったよ
はいはいわろすわろす
281 :
224:2005/09/17(土) 18:29:25 ID:0WI3e0G/0
>>279 そんな・・・ ヤンキーさんじゃなくて893なんて・・・
このスレのみんなはこんな目にあってるんですか?
それともそれなりの風格を漂わせてるのですか?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/17(土) 20:19:05 ID:4zSAw1+5O
んなことないなぃ。みんな避けて走るよ!!周りの視線独り占めって感じ。 王様になったきぶんだょ!
裸の王様
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 00:58:34 ID:Jsx6Iv+20
>281
っていうか 食うか。食われるか。
じゃない?
まだ食われたことないけどさ。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 12:35:50 ID:CgZ3nuoSO
>>281,
>>284 そうだよ、
こないだ水族館に行ったら、アメ車に乗ってるってだけでサメの水槽に放り込まれたよ。
左腕を食われたけど、何とか命は助かったよ。
毎日通勤に乗ってるけど、次はどんな怖い目に会うかと思うと…
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 15:15:02 ID:f0JyCtx60
70年のダート・スウィンガー乗ってマス。
仲間に入れて下さい。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 15:16:02 ID:f0JyCtx60
70年のダート・スウィンガー乗ってマス。
仲間に入れて下さい。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 15:17:34 ID:f0JyCtx60
70年のダート・スウィンガー乗ってマス。
仲間に入れて下さい。
よっぽど仲間に入りたいんだな
290 :
224:2005/09/18(日) 16:56:13 ID:X5bcUa2v0
>>282 それもちょっと悪い気もしますが・・・
>>284 そんな・・・
>>285 そんな酷い目に遭ってるんですか・・・ 右腕だけでは運転も難しいでしょう。頑張ってください。
こんな目に遭うならアメ車は諦めようかな。アメ車で通勤がゆめだったんダスが・・・
>>289 鯖は重くはなかったですよ。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 17:06:36 ID:f0JyCtx60
ここは武勇伝自慢?
292 :
224:2005/09/18(日) 17:09:07 ID:X5bcUa2v0
違いますよ。
293 :
288:2005/09/18(日) 17:30:16 ID:f0JyCtx60
更新しなかったもんでウッカリでしたort
スマソ・・・。
よかったら仲間に入れてやってください。
ダート・スウィンガーてどんな車? 名前からするとカコイイ?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 18:08:25 ID:Jsx6Iv+20
でもさ、アメ車ってある意味、かなりアブナイよね。
そう思わない?
そおだよ
一度ヒーターコアからクーラントが吹き出し足に熱湯が降り掛かったことがある
熱かった、、
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 18:39:41 ID:Jsx6Iv+20
アブナーイ!!
298 :
288:2005/09/18(日) 22:28:03 ID:L87gcnTe0
すげーこんな車見たことないよ。
こういう車を選択する男気はご立派。
クラッシュしたりしたら部品どうすんだろとか思って二の足踏んじゃうからな…
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 22:51:38 ID:485ic5Y0O
みなさん、アメ車のエンジンや足回りなんかをいじるのに参考になる本ってあります?
ローライダーじゃないですがインパラやキャデラック、アストロあたりの…
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/18(日) 23:00:46 ID:dFc4lLSQ0
いいかも!
302 :
288:2005/09/18(日) 23:23:23 ID:L87gcnTe0
>>299 何も考えてません。
アメ車最高!!
ただ乗りたいだけです。
スウィンガー何色なの?
差し支えなければ住んでる地域を。
どこの店で買ったとか、なぜスウィンガーにしたのかとか教えて下さい。
>>288=302
モレは383。
涼しくなったらオフ会やります。
オフ会参加してくれるの希望〜
>>305 スゥインガーってだけでも個人特定できそうな罠w
307 :
224:2005/09/19(月) 13:42:36 ID:Zzw+jkdU0
C-1500なら乗ってて絡まれるかもしれないけど、S-10なら大丈夫と思ったでツ
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/19(月) 15:04:43 ID:6+4W6U2A0
お深い 詳細希望!
309 :
288:2005/09/19(月) 15:51:58 ID:GLrO7hrt0
>>305
色は黄色、西日本に棲んでます。
ホントはチャレンジャー黒欲しかったッス。
310 :
288:2005/09/19(月) 18:24:25 ID:GLrO7hrt0
>>306 そうなんですよ・・・。
スウィンガーってだけでバレそで怖いw
オフ会は面白そうですが、車が長距離ドライブに
耐えられるかが心配です・・・。
311 :
224:2005/09/19(月) 20:03:29 ID:Zzw+jkdU0
S-10乗りのおいらが来ましたよ。
>311
定員は4人だけど、事実上2人乗りだよ。
リヤシートは普段は横の壁に収納されていて、
引っ張り出すとバスの補助席よりお粗末な椅子が出てくる。
後ろの人は狭い後部空間に横向きに向かい合わせで座る形になるから
大人4人は無理だと思って間違いない。頑張っても3人が限度。
313 :
224:2005/09/19(月) 23:01:10 ID:Zzw+jkdU0
>>312 乗っているのですか!
後部席はバスの補助席よりお粗末なんですか・・・
ですが2人乗りじゃなくて良かったです。312さん詳しくどうもでス。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 01:18:17 ID:8u+fi2Ny0
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 01:19:27 ID:8u+fi2Ny0
(><)
お前がここを引っ張っていくんだ!!!!!
316 :
305:2005/09/20(火) 10:11:15 ID:HscNTJXQ0
>288
黄色、いいですね。
パーツはネットで探せば色々ありますので頑張ってくださいね。
スウィンガー(*´Д`)ハァハァ カコヨスギてか素敵すぎる(*´Д`)ハァハァ
はじめてみたよ! 実物みたいよ〜 オフ貝酸化汁!!ヽ(゚∀゚)ノ
318 :
288:2005/09/20(火) 18:13:11 ID:jrmQx79/0
>>317 65〜75年式のクライスラーはいいよ、個人的に。
特にGTXとかクーダ、チャレンジャーも。
あ〜マッスルカーほしー
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/20(火) 22:08:30 ID:UzSjJI4I0
おれもチャレンジャー欲しいんだけど、東京の専門店で買っても
名古屋で乗るには修理が不安でふんぎりがつかない。
シボレー系のショップは多いんだが・・・
321 :
288:2005/09/21(水) 12:45:36 ID:EH5eVGC60
>>317 オフ貝?は何処で、でしょうか?
出来れば参加の意向で。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/21(水) 13:20:56 ID:BRyELwUP0
涼しくなったし。
オフ飼い仕様よ!
10月23日(日)に浜名湖でオフ怪計画してます…w
ヽ(`Д´)ノ キテキテ
浜名湖近いです(><)
おやすみなさい(><)
浜名湖とおいっ(><)
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 01:34:56 ID:tSmjIKmt0
かなりとおい(><)
めっちゃ気持ちイイ(><)
浜名湖ってどこですか(><)
330 :
ごめんなさい:2005/09/22(木) 08:57:22 ID:Y35wD/wdO
きのう新幹線で浜名湖通りました(><)
331 :
288:2005/09/22(木) 11:55:51 ID:6dps+jv90
浜名湖遠いです。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/22(木) 13:31:51 ID:PPqFpsywO
俺の親父がハマーを買った。買える金なんてないはずなのに。世の中不思議
ハマ‐な娘… 以下訳
335 :
288:2005/09/22(木) 18:40:53 ID:6dps+jv90
北海道でオフ会やる人いますか〜?
苫前遠いです(><)
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 01:01:42 ID:8GJhE+I80
きのう飛行機で知床通りました(><)
わかんないです(><)
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/23(金) 11:04:31 ID:sp4hNHQ5O
おやすみなさい(><)
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 10:47:52 ID:JXNBggYRO
友達に勧められてヨコジー付けたら、直進性能が落ちました。
アメ車だからこんなもんですか?
ちなみに、車はデイトナチャージャーです。
341 :
288:2005/09/24(土) 12:56:29 ID:S2/jY3Il0
↑くやしいけど、たぶんそんなもんです。
神奈川にしてください(><)
343 :
288:2005/09/24(土) 14:29:46 ID:PaQuNrR10
札幌にしてください(><)
名古屋にしてください(><)
つーか北海道ってアメ者海苔多いの?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 15:47:49 ID:PaQuNrR10
雪国にしたら多い方だと思います。
知り合いだけで20台前後です。
やっぱり少ないすかねぇ〜
知り合いで20人・・・
意外と多いかも。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 18:43:00 ID:PaQuNrR10
札幌のアメ車乗りは、気合はいってますよ。
雪深いけど。
いわゆるSUVとやらがおおいんですか?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/24(土) 22:18:50 ID:1y8J4aci0
↑ そうですね。
でも、マッスル系多いですよ。冬には激減しますけどねぇ〜
雪でマッスルを腐らせないでください(><)
キィーーーーーーー!!!(><)
イクイク逝っちゃう〜〜〜〜〜(><)
354 :
350:2005/09/25(日) 19:37:07 ID:nxzVpo2K0
ダッジラム欲しいです(><)
ちょっとコアな質問かもしれないすけど、どなたかダブルポンパーの
グレード違い同サイズを2種以上使った事ある人っていますか?
俺はストリートタイプを使ってて、訳ありでHPタイプを買ったんで
来週末取り付け予定なんですけど、ジェットは大幅に変える必要は
ありますかね?
いきなり微調整に入れるか、かなり的外れかでだいぶ工数が違うんで
もし知ってる人がいたらアドバイスください。
650と750をつけてました
ジェット類はいじらなかったです
液面調整とエアスクリュウーいじくっただけです
よく言われるような踏み込んだ時のもたつきやカブリなんて出なかったよ
♂×2+♀×1のパタ‐ソしかないなぁ
意味がわかんないです(><)
今年の横浜ホットロッドカスタムショーは、キャジラが登場する。
でかくて低いだろうなw すごく楽しみです。
70のエルカミ買っちゃったぁ
どっかコラムオートマの部品ない?
フロアシフトになっちゃてて戻したいんだよなぁ
>>361 ZZTOPの人がオーナーだっけ?
ここのアメ車乗りはどんな音楽聴いてんだ?
ちなみに俺はTESLAやPOISON、DOBBIEBROTHERS等のウエストコ−スト寄りの
音楽聴いてるけど
364 :
sage:2005/09/27(火) 03:29:41 ID:vUynM7Ec0
ちなみに俺はモー娘。やW、松浦亜弥等のハロプロ寄りの
音楽聴いてるけど
俺はゴリゴリのハードコア聴くけど。
なんだろう?インパラというだけで=ローライダー=ヒップホップときて、しまいにそこらのわけわからんローライダー小僧といっしょみたいにハナから決めつけて話を進める奴は…。そんな奴は車自体の知識すら乏しいから余計そうなる。
その程度の次元の奴が俺とアメ車について何を語りだすんだ?
黙ってろ、うざってえ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 14:30:35 ID:0hXh2UgL0
俺はエアロとかガンズだね。あとJETも。
ところでエアロ スミスはLAロック?
C.K.B
(><)
同期の桜とかかなぁ…
俺はスーサイダルからバッハまで幅広く聴くが
やっぱりカントリーが一番かな
SUN時代のキャッシュなんか最高だね。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 23:51:51 ID:4IJlHQtu0
>>365 ん〜エアロは確かボストン出身だったから出は東海岸か。
でもエアロが何ロックかってなったら『アメリカンロック』
、むしろ『ロック』そのものかもなぁ。
やっぱアメ車にロックははずせない一つだよね
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 23:52:09 ID:2PivO0VS0
おれ
のまたこ を きくよ
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 23:53:15 ID:4IJlHQtu0
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 02:44:26 ID:6oUTur4d0
お前等ガキにはわからんと思うが
俺はボサノヴァ。
ば、バレンシア(><)
君らの好きな音楽の話なんてどうでもいい
5、60年代の車を毎日足にしてる人います?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/28(水) 18:50:31 ID:pWrqnlp3O
ヴァンヘイレンのサミーヘイガーは新しいGT40持っていて
デイブ・リー・ロスはヒロハタマーキュリーを持ってるんだって
ポイズンのギタリストの名前はキャデラックの名前から取ったらしい
>>366エアロはLAロック(LAメタル)の部類に入らないんじゃない?
LAメタルはラット、モトリー、クワライ、ポイズン、テスラ辺りじゃない?
ここらへんのアーティストはアメ車でハイウェイ飛ばすのに最適
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 00:59:26 ID:6BIh4XSQ0
カプリス最高っすよ〜〜
383 :
366:2005/09/29(木) 13:55:55 ID:W26mMHXd0
>>371 同感です。
好みだけど、ロックははずせません。
384 :
366:2005/09/29(木) 13:58:11 ID:W26mMHXd0
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/29(木) 19:31:30 ID:VQAgtT9R0
age
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 09:10:23 ID:S+Rkannv0
;∵.';: 痛いです!
,,, Λ/| :*∵.';: =⊃
ヽ(><)(;;)ノ > ________
(""~~丿VV どん ,..-''" ̄ ∧_∧ ̄//"^、ヽ. ____
∪ ∪ _,,..,.-;_'" (・ω・´ ) _|| __ヽ \="zュ、 ̄\ 〜⌒);;
,...:,''"´"  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/_  ̄ ̄`ヽ ̄└‐┘ヽ~,,  ̄`ヽ/ 〜⌒);;⌒⌒)
∠..../___,____∠ /__r'^ヽ V´  ̄`i " r'^y' 〜⌒);;⌒⌒) ;;⌒)
〔巨I ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄巨五I 。i゙⌒ヽ / ̄__! / )| ⌒);;⌒⌒) ;;⌒)
〉同〉――――――――j同ヲ ̄:; ̄ ̄| | ‐:::;;;;;;//、 ノ 〜⌒);;⌒⌒) ;;⌒)
∠二_________二二__フ_| 丿-ー''''"" ̄ー`―'ズギャギャギャギャー
 ̄ ̄  ̄ ̄ ⌒);;⌒⌒) ;;⌒)
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 17:57:27 ID:WjnTnOtW0
僕はサイコビリー ハードコア パンク です
386はRX-7かと
パンチーラじゃないの
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/03(月) 23:24:16 ID:6Kz6OckzO
アストロ、エクスプローラ、チェロキー、トーラス、Etc…V6に乗って、アメ車乗りとか言ってる奴、恥ずかしくないのか?
ごめんなさい。俺のはV6です。
10年以上乗り続けてるなら、それはそれで尊敬できる。
ストレート6って選択もある。
別にいいじゃないか、
アストロ、エクスプローラ、チェロキー、トーラス、Etc…V6だってアメ車だ。
逆にそんな特別意識みたいなもの持ってる
>>390はキモイぞ。
カマロスレに居ついてるV8マンセーのバカじゃねーか?
アメ車って言ったらV8だと思ってる了見の狭い奴w
V8じゃないからバイパーもダメって事か。
エンジンオイルのレベルゲージのFULLを3_越えたくらい。ボケーとしてて多分5百t位多く入れちゃった。
このくらい大丈夫ですか?もう走っちゃったけど。
>>393 S6イイよ!
知り合いはわざわざS6の載ってるベルエアを探した。
調子イイ!
>>396 ウ〜ン、2気筒多いですね〜w
>>397 そのうち減ってくるよ。
調子悪けりゃ抜く。
このご時世に
アメ車フルサイズセダンを購入しようとしている俺様は、変態様でつか?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 18:57:33 ID:ynh2scaY0
デイトーナー(><)
,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;;
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;; アメ車と言えばV8エソジソのフルサイズイクーペ
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた小学校時代が
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f. 俺にもありました
〜''戈ヽ `二´ r'´:::. `!
そんな俺の今の愛車はストレート6だ・・・
>>397 車種不明だけど3mmだと500ccより全然少ないのでは???
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 21:16:28 ID:qKU8YnCZ0
,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;;
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;; アメ車と言えばV8エソジソのフルサイズイクーペ
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた小学校時代が
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f. 俺にもありました
〜''戈ヽ `二´ r'´:::. `!
そんな俺の今の愛車はカマロZ28だ・・・
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 22:43:39 ID:ZthDNB1+0
(><)
_,,..,,,,_
./ ,' 3 `ヽーっ
l ⊃ ⌒_つ
`'ー---‐'''''"
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 22:45:59 ID:ZthDNB1+0
,〃 ̄" 、 ゚。
l ´ω´ : ゜
l U ;゙
:; ノ゙
し~U
_,,..,,,,_
/ ,' 3 `ヽーっ
l ⊃ ⌒_つ
`'ー---‐'''''"
⌒
⌒ ズブズブ
_,,..,,,,_
/ ,' 3 `ヽーっ
/ ,' 3 `ヽーっ
l ⊃ ⌒_つ
`'ー---‐'''''"
ピタリ
_,,..,,,,_
/ ,' 3 `ヽーっ
l ⊃ ⌒_つ
`'ー---‐'''''"
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 22:53:14 ID:UDmJc+BlO
サバーバンって燃費どれくらい?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 22:57:57 ID:ZthDNB1+0
/´ `フ
, '' ` ` / ,!
. , ' レ _, rミ
; `ミ __,xノ゙、 ソー
i ミ ; ,、、、、 ヽ、
,.-‐! ミ i `ヽ.._,,))
//´``、 ミ ヽ. _,,..,,,,,,_
. | l ` ーー -‐''ゝ、,,)) ./ ,' 3 `ヽーっ
ヽ.ー─'´) l ⊃ ⌒_つ
''''''''' `''ー---‐'''''"
、ヾ'"''; /ゝ
ミ 彡 wWw _/´ `ヽ ビクッ!
ミ 彡 、ヾ ヾ/ ,! Σ
. ミ ミ ミ ゝ o, oミ
ミ ミ ミ `ミ __,xノ゙、
ミ ミ ミ ミ ヽ.._,,)))
ヾ、 ! ミ i
´"'`、 ミ ヽ. 、ゞヾ'""''ソ;μ,
. ` ーー -‐''ゝ、,,)) ヾ ,' 3 彡 ブワッ
ミ ミ
彡 ミ
/ソ,, , ,; ,;;:、ヾ`
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/04(火) 23:23:23 ID:ynh2scaY0
ここはAAスレじゃありません(><)
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 00:17:11 ID:0xh4fjBZ0
すみません(><)すみません(><)すみません(><)すみません(><)
>>397 俺はC3だけど、LowとFullの間でちょうど1リッター。
3mmなら、200cc程度じゃない?
オイルが多すぎで問題が生じるとしたら、クランクに液面を叩かれる
レベルになってからだろうけど、全く問題ないよ。
正直、1cmでも問題なんじゃない?それでもまだ隔壁の下。
411 :
393:2005/10/05(水) 02:10:09 ID:8UowMcfw0
>>398 >S6イイよ!
>知り合いはわざわざS6の載ってるベルエアを探した。
>調子イイ!
気になる存在ではある。
勿論当時積んでたんだから走れるんだろうけど重そうな感じがする。
実際はどうなのか聞いてみて下さい。
アメリカ車 LOW〜HI間=1QT
日本車 LOW〜HI間=1L
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 10:24:09 ID:F28klcwL0
414 :
398:2005/10/05(水) 13:05:55 ID:3PyeGvWm0
>>393 411
当時のだからOHはしてましたよ。
その後は快調。俺は運転したこと無いけど、俺等V8の連中と一緒に走っててストレスはなさそうです。
つうか、そのベルエア速いです。
そもそもS6を選択肢に入れてるということは、ブッ飛ばす人じゃないんでしょ?
きっと十分だと思いますよ。
機会があったらS6搭載車に試乗させてもらえるとイイんですけどねえ。
6パツならではのサウンド好きだなw
最近マニュアルミッションも気になる。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 19:57:34 ID:yv2JZ9sj0
気になるな
マニュアルは貴重だねw。
ROD・KUSTOM系のコアなヤツはマニュアルだよね。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/05(水) 23:47:01 ID:tcg9kF2iO
いまC5なんだけど、フォードGT40かバイパー買おうかで迷っています。
>>418 > いまC5なんだけど、フォードGT40かバイパー買おうかで迷っています。
ほー、シトロエンのC5か
などと思った漏れorz
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 01:59:34 ID:mDZv8lpsO
コルヴェットですよ!
421 :
393:2005/10/06(木) 04:12:35 ID:iHzkrKZ30
>>414 レスありがとう
V8と走ってストレスないってのはいいですね。
今はV8だけどS6搭載が多かった時期の車に以降しつつあるので
本国でS6物件を見つけた時の場合、オリジナルのままで行くか
V8に載せ換えるか考え中なんです。
仰るとおり飛ばしたりしないでまったり巡航派なので
S6もいいかなとも思ってますよ。
422 :
398:2005/10/06(木) 10:58:39 ID:lB0sGDfm0
>>421 V8に乗ってた頃のクセで、ついエンジンをいじりたくなった時に
パーツが少ないということは言ってました。
ま、普通に乗ってりゃそうそう壊れるもんでもないでしょうし。
今風にキラキラにドレスアップでもするんじゃなければ満足できるのではないでしょうかw
>>415 あの音いいですよね。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 15:10:21 ID:dVPpUvTv0
V8と走ってストレス無いなんざ自分自身を誤魔化してる証拠。
自分にもっと正直になろうよw
そういう偉そうな奴のV8に限って調子悪くて
実はV5だったりするw
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 20:57:44 ID:twfwhPiw0
いつも心に
/V\
/◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム::::(,,゚Д゚)::| みなさかなー
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
三日連続
, --- 、 O
/ ・ ≪ 。 o みなさかなー
とw w wつ
ヽw wノ
し'(_)
日本の首都は
みなさかなー /"~~~""''ー- 、
_,,.. -‐''"~ ̄ ̄~"''‐- ..,,_i
/ \
/ (●) ヽγ⌒ヽ ヽ
(⌒ヽ、 |ー= ) ',
<´・\ ⌒ヽ ノー= ) i
l 3 ハ ノ⌒ヽ., ~"''''" |
∫ ,<、・_( / 、 |
旦 (⌒ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄⌒)、.,_ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|\ /
|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/06(木) 20:58:19 ID:RZIrM74e0
カレンってマジカッコイイよな。
カレンH6年XZのMT、TRDフルノーマルに乗ってる。
リバーサイド行って一目見て即決した。
NAだけどピュアスポーツで激安の。店員も走り屋
向けだって言ってたし間違いない。
ただヒルクライムとかあると怖いね。下が無いせいか
スポーツカーなのに登らないし。
でも深夜の甲州街道でNAロードスターを90キロで抜いた。
自分的にはスポーツの割には吹けないから変なのつかまされた
かと思うけどかっこいいから満足です。
>>421 >>401だけど、俺もまだ実際には乗ってなくて
今予備検通し中・・・
ちなみにオリジナルの直6とオリジナルのパワーグライド
程度はどんな物かわかんないけど楽しみだよ(*´∀`*)
>>422 つくりは単純と聞くが正直不安でイパーイ(´・ω・`)
エアクリの掃除とかどうしてるの?
湿式ってエソジソオイルに漬ければいいのかな・・・?
428 :
393:2005/10/07(金) 04:27:32 ID:AA7Yxo3p0
>>422 パーツは確かに少なめですね。
私もキラキラさせない方なんで気にはなりません。
本国にはS6専門サイトとかあって見てると面白いです。
>>427 来る前の今が楽しい時かもしれませんね。
手元に来たらインプレ願います。
429 :
るーるー:2005/10/07(金) 23:20:54 ID:3+eqRmub0
カマロなどでコンバーチブルがありますよね???あれってポンプ式ですか?
ちなみにポンプにはどのようなオイルをいれたらいいのでしょうか?
エンジンオイルじゃダメなのかな????
430 :
マック429:2005/10/08(土) 00:19:08 ID:NDzepMnXO
429へ、ハイドロ油に決まてんでしょ,油圧なんだから。AT油に近いはず(モノによるが)エンジン油なんて入れたら油圧系ダメにするぞ
>>390 俺はずっとV8だが、アメ車のV6もイイぞ。
個人的には、ビュイックのリーガルやパークアベニューなんか好きだ。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 19:00:41 ID:vr7er0ng0
パークアベニューって林真須美の愛車なんですか?
アストロ、トーラスの何が悪いんだよ。
アメ車にはかわりないだろ。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 00:11:39 ID:xyvvSaIb0
アメ車であってアメ車にあらず。
私がやりました、すいませ〜ん(>_<)
ダサイアメ車をリストアップする
ビュイックリーガル、アークアベニュー
トーラスワゴン
ポンティアックグランダム
アストロ
>438の車も追加の方向で
アークアベニュー
アメ車とアメリカ車を分けてほしい。
442 :
398:2005/10/09(日) 11:11:51 ID:gr1mez8M0
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 14:19:46 ID:m6wewuwv0
キィーーーーーーーッ!!(><)
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 15:54:16 ID:xyvvSaIb0
アストロってレイパーご用達なんですか?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 16:16:16 ID:m6wewuwv0
レイパーってなんですか(><)
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 16:36:20 ID:xyvvSaIb0
レイパー。
それは性犯罪者。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 17:24:37 ID:m6wewuwv0
こ、怖いです(><)
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 19:41:52 ID:bAlYfb9P0
/V\
/◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム::::(,,゚Д゚)::| みな魚ー
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
>>442 アメ車がアメ車らしかった時代で考えてください。
450サンは何乗ってるんでつか?
アメ車です
台排気量ブイ8位の60〜70年式、ドリュドリュドリュ〜ってイイ音出すよな。俺の愛車もあんな音出ねえかな。
>>438 アークアベニューがダサいだと?
お前、あれは中々良い車だと思うぞ。
ヤ○セの新車価格も500以上はしてたしな。
パーカベニュー、顔は好きだけどリアテールがな…
インパラやキャデのローライダー、流行りのSUV、アストロ位しか思いつかない様な『自称アメ車好き』から、
車やパーツ自体の知識はもちろん、様々なジャンルの文化や成り立ち、繋がり、歴史といった所までかじってる人まで、アメ車好きにも色々いるけど差がすごいね。
457 :
438:2005/10/10(月) 09:29:17 ID:A4WFLsAB0
アークアベニューはダサイ
押しが弱い
フロントマスクが弱々しい印象
ビュイックはいい車も作るがたまにこういうダサ車作るから駄目メーカーなんだ
とくにリーガル!
あれダサ過ぎ。
若い奴が乗ってるがダサイ事に気づけよと言いたいわ。
リビエラは超格好イイけどね☆
俺はポンティアック ルマンに乗ってる
割れ目
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 18:29:52 ID:BbjIBEFr0
エクスカージョンって1ナンバー登録できますの?
なんかどっかでブレーキテストがあって別途50〜100万くらいとられるって聞いたんですけど・・・
ホントなんですかね?
ナビやユーコンデナリで妥協しかないかな???
教えてクレクレ!
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 19:21:19 ID:4g4BEOW8O
みっともねぇから3で乗れや
なんで1にするんだよ
まさか税金が安いからとか言わないよな?w
アメ車らしかった時代って、それは旧車ってやつじゃんw
旧車アメ車とアメ車で分けれ。
アメ車って響きに特別なものを感じてるのは3、40代以上の年齢層なのかもね・・・
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 23:45:10 ID:BbjIBEFr0
>>462 無駄な税金を払うより
払わなくていい道があるのなら
1ナンバーにしたい
貧乏人より
>>465 そこまで金かけて何年乗るの?
1年?2年?(プ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 02:39:17 ID:TfzCZyeU0
1ナンバー化に金なんかかからねーよ。
1万?2万?(プ
469 :
?????:2005/10/11(火) 08:31:31 ID:3mlsIVJ00
1ナンバーで総重量3トンだか3.5トンだか超えると制動力試験レポいるよ
今月の日本平行く人いますか?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 20:22:32 ID:bH5TMPGg0
AT限定のアメ車海苔はダサいですよね?
>>473 安心しろ。
かんけーねーよ。
オレはMT乗ってるけど。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/12(水) 20:32:02 ID:bH5TMPGg0
しかし!(><)
逆に俺はATに載せ換えて乗ってる。
まったりクルーズでいい感じだ。
オレのクラッチはフォークのストロークとへダースの取り回しの関係から
とんでもない重さになってるんだけど、半年でクロスシャフト(踏力を180度向きを変えるやつ)の
腕が根元からちぎれた。んで、バカみたいに補強して「これで安心(^^)」
と思っていたら、先月、エンジンブロックに固定してるボールスタッドが根元から
剪断されてた・・・あのトルクの塊みたいなエンジンで、ノークラシフトチェンジは
相当きつかった・・・
いや、関係ないんだけどちょっと言ってみたかったw
それでも俺はMTがいーなー。でも、楽とかは別にして、アメ車のV8サウンドには
ATの方が似合うな〜と思うのも事実。例えば、交差点とかでまったり曲がってるんだけど、
トルコンすべりまくりで「ぐぉぼーお、ぐぉぼーお」ってな感じのレーシングっぽいエンジン音とか、
「あ〜・・・アメ車だな〜」って思う。
好きな方に乗れば良いんじゃない?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 00:42:06 ID:oV/rLxvs0
お!
もしや (><)は免許ウカッタカ?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 10:20:06 ID:8C8SbpxhO
てかマニアルかオートマの車っていみじゃなくて。 免許所のことでは?(-.-;)
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 17:48:57 ID:wk7rmTC/0
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 18:42:27 ID:lZo+CmyW0
お伺いします。
60年〜70年代のクライスラー・ダッジ系の燃料フィルター
(側がガラス製の物)入手方法わかる方いらしゃいますか?
お願いします。教えてください。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 19:20:51 ID:RhEYvyjT0
先日のカスタムヒル行った人へ
どんな感じ?
カッコエエ車があった?
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/13(木) 19:36:55 ID:oV/rLxvs0
サミット
でも 容量がすくないよ。
485 :
フルサイズ:2005/10/13(木) 20:33:23 ID:cEfLHnvW0
もうだれもおれをおぼえてねぇか・・・
九州オフしようぜ。アメ車友達一人もいねーよw
ショップでもあんまり話かけないしねぇ。。
だれか猛者はいないか?
京都、大阪、兵庫あたりで
フルサイズが入るブース持ってる良心的な板金塗装屋を
ご存じないですか?
>487フルサイズ
お初〜 俺も九州だい。
>燃料フィルター(側がガラス製の物)
俺は中身が見えない金属製のだけど見えてたほうがいいよね
490 :
フルサイズ:2005/10/14(金) 11:06:56 ID:mLKwBKTx0
そうです、カプリスの人ですたい。おれみたいに半端に古い車は来辛いスレだなw
もっとふるいの欲しいけど、金ないのよ゚ ゚(p口q*)゚ ゚
>>487 おぉ!九州の人だ!ワーイ
九州OFFしたいなぁ。プチOFFでもいいぜ。
ちなみに熊本のイカメンですw
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 13:19:19 ID:lRfEToHv0
札幌でOFFしてください。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 17:57:00 ID:h+FMQ0p4O
あの… (._.〃)… カプリスが表紙になってるとかゆう 雑誌の名前わかる人いませんかぁ?L/Sとローマガ関係の雑誌らしいのですが…
>フルサイズ
イカメンってなに?
ちなみに俺も熊本のおやじです。
で、カプリスがフルサイズだと言ってるの?
カプリスは現行が無い
よって古サイズ
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 23:53:28 ID:BJU0g++QO
みなさんムーン好き?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/14(金) 23:56:54 ID:BJU0g++QO
てか今日パーツ屋さんのデイスクにパソコンがあった。2ちゃんねる見てたりしないですか? ニューテック最高 プラグ交換の段取りおわた(^^)
>>494 カプリスはフルサイズセダンでしょ。
タホの2ドアだってフルサイズに分類するしね。
498よ、オイオイマジかよw HB何インチだよ?
500 :
499:2005/10/15(土) 01:57:21 ID:bo3P2Kbd0
WBの間違い。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/15(土) 15:23:41 ID:xnLq7mtp0
札幌でOFFしてください。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 01:31:20 ID:o73ridKl0
ホイールベースだけで分けようとしてるやつがいるね
カプリスは本国でフルサイズと扱われてたよ。
どっちでもいいが
ホワイトベース
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 21:50:32 ID:qs4I+8Gm0
マスタングありません。
フォードやる気ありません。
コンパニオン以外興味ありません。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 22:39:03 ID:qs4I+8Gm0
それじゃあつまらねぇな。
メーカーに宣伝させてやって金まで取られて。
どっかのディーラー行ったら入場券くれるかな。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/16(日) 23:43:15 ID:bLo6/T6P0
C3なんだけど、久々にヒーターつけたらセンターコンソールの
5連メーターがミョーに曇る・・・なにげにLLCの匂いもするような・・・
まいったな〜。微妙にヒーターコアあたりがやられてるのかな・・・
ここ数ヶ月冷却水は足してない(確認してるけど必要なし)んで、
かなり微妙にだとは思うんだけど・・・
508 :
490:2005/10/16(日) 23:55:59 ID:FYmGQ8jP0
>>493 熊本のおやっさんですか。まわりにまったく車好きがいないから、
ぜひお近づきになりたいものです。
ちなみに車種はなんですか?おれは銀色の91年式カプリスワゴンです。
>>494 すまぬ、古いフルサイズセダンに憧れてるもんで。。
一番の夢はマッスルをフルレストア、フルノーマルで乗ってみたい。
ヤフオクでマル〇シのΤバケ80万〜 だがイクラで売ってくれるんだろう
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 08:30:33 ID:nZLmcvbiO
》503
ホワイトヘ"ースは、WBだろ
511 :
インパラ:2005/10/17(月) 09:27:58 ID:d6teqzLFO
カプリスはフルサイズですよ、66からはインパラと同じボディ、70後半からはキャデのブロアムなんかと同じフレームですよ
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 14:29:57 ID:M9nNywFD0
ホワァーーーッ!(><)
近所の農家のガレージに63インパラSS409の4速マニュアルがあるよ。昔から色んなアメ車乗ってるおじさんなんだけど。
409初めて見たけどあの排気音たまらん…。ホイールだけはトルクスラストDにしてあったな。
シボレーにフルサイズってあるの?
50s(ベルエア、インパラだけど)〜特に61、65は小さいし、68あたりが結構大きいけど
80sカプリスは小さいよね。92〜の最終型もブロアムとプラットホーム供用といってもキャデ自体大して大きくないしな。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 19:30:32 ID:qIh137pp0
>490
車はカマロだよ
缶コーヒー片手に車談義位なら 日曜なら何時でもいいよ。
ちなみに市内? 俺は県北部
ところで、自分でおっさんと言いながら あまり自覚はない。
世間一般でおっさん て幾つ位からかな?
このスレにも おっさん多いのかな?
30越えたら立派なおっさんです。 オレモナー(´・ω・`)
えっ 30でおっさんなの?
うーん やっぱり立派なおっさんだなあ。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 21:51:59 ID:Nw5pxVDc0
サンバイザーの下面(使用時にガラスと向かい合う面)に
5cmくらいの幅の帯がびろ〜んてくっついてるのって
何に使うんですか?
カプリスがフルサイズじゃなかったらどれがフルサイズになるん?
C-3500とかかなぁ?
俺もオフしたいなぁ
死国の人いない?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/17(月) 23:49:57 ID:2IL/7TMF0
a
>>519 カプリスと本物のフルサイズ比べてみろ。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 16:15:41 ID:9o1F2BGZ0
知ったかぶりの頭ガチガチのヲサーンがいますね。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 17:55:26 ID:M8a7QEYd0
シボレー(インパラ・カプリス・マリブあたり)で
いうと68年から77年までがフルサイズじゃないかな?
キャデだとブロアムまでかな?
フルサイズなんて、どっかのバカが勝手に言い始めた造語
定義なんて無いに決まってるじゃん
フル装備みたいなもんだろ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 21:00:00 ID:9F+UTNOu0
いじめないでください(><)
>>528 どっかのバカねぇw
アメ車にミディアムカーというカテゴリーができて初めてフルサイズという定義が
できたんだっけかな。60年代に。
ホイールベースが123in(たしか?)以上をフルサイズとしたんだったよな。
>>526 なるほど。76あたりのカプリスはデカくて平べったくてかなり存在感あるね。
歴代のインパラや黄金期のフルサイズ-キャデ、リンカーンとか見た事も乗った事もないのがたくさんいるのなココ。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/18(火) 23:39:11 ID:Q47FLa5lO
まあ、俺なら92ブロアムを選ぶ。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 00:43:55 ID:F2kO396k0
>>528 どっかのバカねぇw
アメ車にミディアムカーというカテゴリーができて初めてフルサイズという定義が
できたんだっけかな。60年代に。
ホイールベースが123in(たしか?)以上をフルサイズとしたんだったよな。
>>526 なるほど。76あたりのカプリスはデカくて平べったくてかなり存在感あるね。
歴代のインパラや黄金期のフルサイズ-キャデ、リンカーンとか見た事も乗った事もないのがたくさんいるのなココ。
アメ車雑誌を読んでいて思ったのですが
埼玉のエル・エー・カーという店は本当に
雑誌で記載通りの保証をしてくれるのでしょうか??
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 20:04:21 ID:mhrvxROM0
ほわぁぁぁぁぁぁーーーーーっ!(><)
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/19(水) 20:13:54 ID:zcnrp8HQ0
辞めた会社の先輩でチェロキーに乗っているんだが(ボロ)雨漏りしたって話を思い出した
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 23:09:41 ID:rBDg0ls80
アメ車って何かイナカ臭くてださくない?
ちなみに俺の車の仕様を。
最近の国産高級セダンはアメ車並みにデカいし、
スタイルも上品でいいと思う。
ちなみにおれの車の仕様を。
18マジェスタC
・ホイールはウィンレーシングのラグナ(19インチ)
・純正のシルバーメタリックからフーガ純正のブリリアントシルバーに塗り替え。
(一緒にモール類&ドアノブも同色化)
・トムス車高調&マフラー(構造変更済)
・Fフェンダーダクト
・純正OPミラーウィンカー&HIDフォグ
・カロマット、TRDシフトノブ、助手席側バイザーモニター
・ちなみにフィルム類は貼ってなくて純正プライバシーガラスです。
オーディオは純正マークレビンソンにデータシステムのTVキット。
エアロはまだ未装着。
高級感は出すもんじゃなくて、製造の段階からないとダメだよ。
そんなのオシャレじゃない。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/20(木) 23:18:08 ID:cmHGBcej0
へぇ最近の国産は全幅2m以上、全長6m弱もあるのか。
それにしてもその仕様の意味が全然わからない俺は60sフルサイズ乗り。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 00:19:32 ID:qas4fNx5O
536の妄想が叶いますように プッ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 00:35:41 ID:LBaXkDkVO
>536
釣り乙w
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 00:36:47 ID:LBaXkDkVO
昔はアメ車でナンパ行けば入れ食いだったな
>>536 ここのスレに、そのレスってお前・・・
何を、求めてるんだ?
何か面白くないことでもあったか?
ウン子でも踏んだか?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 01:14:18 ID:NIZTBJ170
先月のデイトナ誌のモパー特集と117クーペ特集での撮影で使われた千葉の海岸がどこどこか
分かる方いらっしゃいますか?
それと、他にも関東地方で現在クルマで砂浜に入れるところをご存じの方がいらっしゃいましたら
教えて頂けないでしょうか?
クルマと海の撮影がしたいのです!
>>544 デイトナに直接聞いたら教えてくれんじゃん?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 07:29:14 ID:qyF/IdxIO
九十九里海岸
釣〜られすぎっ!
その竿も高級国産ですか?
ハッ 釣られてる
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 12:09:59 ID:fvK00sUf0
アメ車海苔の皆さんに質問です。
髪型はどのようにしておりますか?
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 13:32:19 ID:+06EpfEx0
昨日食べた毛蟹も高級国産。
初代のポンティアック・ファイアバードの気がする(´・ω・`)
>>550 B82 W57 H83
23歳
って感じじゃね?
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 20:03:01 ID:qyF/IdxIO
イクナイ、身長ありそうだから3サイズもう少しあるな
ポンティアック後藤
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 21:08:04 ID:+4aMmWJT0
CALついに休刊になってしまった。
何これって感じだったもんね。
やっぱり業界人でライターできるヒト
つかまえないとダメだな。
558 :
550:2005/10/21(金) 22:34:23 ID:3x09L2aO0
>>551 >>553 おおー、ありがd!イメージぴったりですっ!
いろいろ写真見ててポンティアックかな〜とは思ってたんですが
ぴたっとは特定できなくて。
GTOは特にどの世代のを見てもカッコイイですね。
うちの近所にもアメ車軍団がよく出没するんだけど、
幅の割りに縦に薄い車がほとんどで、
でも
>>550のは縦の厚み具合が重量感あっていいなー、と。
あと写真の女子はアンビリバボーの司会の人だよ。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/21(金) 23:04:17 ID:2/J/98iH0
>>544 国産の話なんかするなよ。スレタイよめねーの?
560 :
今はC4:2005/10/21(金) 23:04:42 ID:qyF/IdxIO
>>557 CAL創刊号(当時20歳)の時から17年間イロイロあったよ… 号泣。
国産の高級車って言われてる部類見ても俺にはピンとこないけどね。俺からしたらどれもカローラと見た目たいして変わらん。眼中に入ってこないもの。
とにかく、全く威厳が感じられない。
あんなもんで高級車とか言われてもね…。
例えばキャデやベントレーみたいな『本物』とは程遠いな。性能や信頼性だけは世界1だろうけど存在感があのショボさで『高級車』ってw
Calは創刊当時からずっと買ってたんだけどここ何年かはグダグダだったからな。
雑誌サイズがデカくなった時からダメになったと思う。
本来アメ車メインの雑誌であるべきなのに、
企画に困ったときのVW頼み、みたいな悪循環に陥ったのが
そもそも間違ってたんだと思うなぁ(´・ω・`)
確かにそれでショップの広告の獲得ができるとはいえ、
VWはVWでちゃんとマニアの雑誌があるんだから。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 06:42:39 ID:lLCYvUGS0
1960年代から1970年代のアメ車って凄く大きかったよね
当時のリンカーンやキャディラックって、サイズはどのくらいだったのだろう(全長・車幅)
誰か知っている人が居たら教えて下さい。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 11:52:10 ID:1EsIXlKJ0
おれ的に60年代〜はアメ車の乗り味が薄い。
フィフテーズ以前に乗ったこと無い人は、一度のってみるといいよ!
566 :
:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/22(土) 12:10:30 ID:0H82dYEl0
>>564 全長はクーペで570cm〜600cm位
幅は200cm以上。オーバーハングでリンカーンの方がキャデより大きさをかせいでいるね(無理矢理っぽいが)
>>565 エンジンルームは50以前のほうが圧倒的にかっこ良いしイジリやすい!
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/22(土) 16:47:35 ID:/lqijuq30
>>559 アンカー間違えてるよ。
正解は
>>552,554,555 だろ?
さすが国産だけあって手入れが行き届いてるね。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 01:47:06 ID:vRpdFZs60
アメ車乗りでデカさを自慢するのやめてくれ・・・
さらにキモ扱いされるだろ。。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 02:34:12 ID:4cBIVbGA0
何言ってんだ。デカさ=アメ車だろ。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 03:03:04 ID:4OFAT0bL0
デカくないアメ車って???
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 03:07:07 ID:4cBIVbGA0
デカくないアメ車。
色白な黒人。
572 :
R6:2005/10/23(日) 09:08:23 ID:afwphW53O
昨夜ペパ‐ミソトグリ‐ソのパソプキソ見たんだが、カナ‐リ飛ばしてた。ペタペタ+ナロ‐の貴方はEg何載せてるの?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 12:18:50 ID:qast2MBM0
でも、都内で似る事考えたらアストロやベビーサンダーみたいなサイズがいい
地方の人が羨ましい 転勤になんねーかな
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 14:09:09 ID:EwwBQyRV0
>>569 だよな。コルベットやカマロに乗ってるやつって意味なく感じる。
アメ車に乗るならやっぱり60sとかのクジラのようなフルサイズ(本物の)じゃないとな。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 18:34:10 ID:t2YH4b1l0
_____
/。 \
/ \
/ ┏━━━━━┓
| ┃ ● |● |
| ┃ | \__/| |
\┃ \■__ / | え?
\ /
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/23(日) 21:46:47 ID:nmTD+5HT0
>>536 マジャスタ選んだ瞬間に「何かイナカ臭くてださくない?」
と 釣られてみる ププ
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 00:52:37 ID:aaZ86eVJ0
どうせアメ車なんてドイナカしかはしってねーだろ。。
別に都会が偉いわけじゃないが、イナカは臭い
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 02:53:09 ID:jiGr5zmaO
日本車ごときでいきがっちゃだめだょ。 所詮おもちゃみたいな車でしょ?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 02:55:34 ID:jiGr5zmaO
高い税金払ってるオレラのほうが格が上なわけですょ。 にゃはは。
>>579 漏れはアメ車肯定派だが、おもちゃみたいなのはアメ車では?
だから楽しいとおもうんだが
漏れが思うには国産車は事務用品
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 11:28:20 ID:6Mo62CpN0
マークXに乗ってるんですけどサスが硬くてまいってます。
今はカヤバのサスなんですけどビルシュタインのとかってどうですか?
できればフワフワな乗り心地希望なんですけど、イイのありますかね?
サス交換ってシロウトにもできますか?
oil,ATF,オーディオなどの基本的な整備は自分で出来るんですが・・・
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 11:39:13 ID:6Mo62CpN0
↑すいませんショックのことです。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 12:17:44 ID:YxnIfCZ2O
モンローのエアーなどはいかがですか?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 12:39:19 ID:jiGr5zmaO
アメ車をおもちゃにするならブリキのおもちゃだよ(^0^)/ただのおもちゃじゃない。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 13:24:09 ID:6Mo62CpN0
>>584 モンローですか。気になっていたんですが柔らかい感じですか?
ケツ上がり仕様の車によく使われているショックですよね?
使ったことある方どんな感じですか?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 17:01:54 ID:YxnIfCZ2O
自分の車に装着したことはないけど、
装着してある車に乗せてもらったことならあるよ。
けっこうフワフワの、アメ車らしいかんじでしたよ。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 17:05:01 ID:6Mo62CpN0
dクス
モンローかぁ。マークX用あるとイィなぁ!
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 17:52:30 ID:yvEb60b/0
アメリカのやり方ってのはいつもこうなんだ、最初は笑うんだよ。
笑顔の民主主義に始まってな。それから来たぜぇ口当たりのいいのが。
ジャズ、ハリウッド映画、キャデラック、ローラースケート、
キャメル、ラッキーストライク、バター、チョコレート、アイスクリーム。
あぁお前アメリカにやられてるわ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 17:53:22 ID:8hqXpOl30
グロだ見るな
ったく・・・
>>582 ビルシュタは結構固め
モンローと言う意見は賛成かな
良くも悪くも往年のアメ車独特のフワフワ感を出したいなら
ショックのシャフトにシリコングリスを薄く塗ると吉
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 22:12:58 ID:6Mo62CpN0
そぉなんだぁ。
前に乗ってたリンカーンがエアサスだったんでマークX足硬いなぁって・・・
販売店が納車整備でサスをカヤバの新品にしてくれたんだけど硬いですね。
モンロー探してみま〜す!皆さんありがdv
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 22:31:09 ID:6Mo62CpN0
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/24(月) 23:59:30 ID:SE60fj7g0
>>595 それはまったくの間違いだろ・・・
そのくらいもわからないのにアメ車にのるなよ
>>595 MAX-AIRですね
エアー調整で車高調整もできます。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/25(火) 10:49:29 ID:DsofphCW0
ちなみに俺の車の仕様を。
18マジェスタC
・ホイールはウィンレーシングのラグナ(19インチ)
・純正のシルバーメタリックからフーガ純正のブリリアントシルバーに塗り替え。
(一緒にモール類&ドアノブも同色化)
・トムス車高調&マフラー(構造変更済)
・Fフェンダーダクト
・純正OPミラーウィンカー&HIDフォグ
・カロマット、TRDシフトノブ、助手席側バイザーモニター
・ちなみにフィルム類は貼ってなくて純正プライバシーガラスです。
オーディオは純正マークレビンソンにデータシステムのTVキット。
エアロはまだ未装着。
高級感は出すもんじゃなくて、製造の段階からないとダメだよ。
そんなのオシャレじゃない。
ちなみに俺の車の仕様を。
18マジェスタC (中古で購入、頭金無し、60回払い)
・ホイールはウィンレーシングのラグナ(19インチ)
・純正のシルバーメタリックからフーガ純正のブリリアントシルバーに塗り替え。
(一緒にモール類&ドアノブも同色化)
・トムス車高調&マフラー(構造変更済)
・Fフェンダーダクト
・純正OPミラーウィンカー&HIDフォグ
・カロマット、TRDシフトノブ、助手席側バイザーモニター
・ちなみにフィルム類は貼ってなくて純正プライバシーガラスです。
オーディオは純正マークレビンソンにデータシステムのTVキット。
エアロはまだ未装着。
高級感は出すもんじゃなくて、製造の段階からないとダメだよ。
そんなのオシャレじゃない。
599スゲーなW
マジェスタ?うちの親父が乗ってたよ。
「でっけー冷蔵庫だなー、業務用?」と思ったら車だった。
しかしホント国産車はうまいよね、電化製品に見えさせるのが。街中が電気屋に見える。
メイドインジャパン最高!
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 11:22:11 ID:R/D0MF+k0
内Pでさまぁ〜ず大竹の車が乗ってた車ってなんて言うの?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/26(水) 12:12:09 ID:Z6lcO8+V0
>>599 自分の車がド中古だからって人のまで中古扱いするのはどうかと。
>>599 漏れの足車と一緒じゃん。
まぁ漏れは新車で買ってドのーまるだけど。
すこし前に田舎はいいなぁ・・・みたいなこと書いてあったけど
違うぞ。
田舎じゃなく、地方はいいなぁ。だろ?
俺の住んでるとこド田舎だからフルサイズのアメ車が通れる道は
バイパスから合流する片側1斜線の国道と、比較的(1〜4年)新しくできた道しかない。
そのほかの道はドラックが通り過ぎてすげぇデコボコで乗りにくく、
右折・左折しようものなら対向車線のくるまがすこし間を空けてくれないとできない。
さらに民家などは小さい道沿いにあるので、彼女を車で送り迎えできない・・・
マフラー・オーディオの音が少しでもうるさいとおっさんおばさんじいさんばあさんが通報し、
役場や警察(駐在みたいなの)が注意しに来る。
そのくせに家の目の前を爆音でトラクターとか通るしw田舎なのにすげぇ渋滞するしw
そんな俺は次キャデの92ブロアム狙ってる。
ぁぁ・・・またご近所とバトルの日々が・・・
607 :
606:2005/10/26(水) 23:21:15 ID:+hz4iXZs0
誤字あった。はずい
>そのほかの道はドラックが通り過ぎて云々・・・
トラックねw
あと、比較的あたらしくできた道は2本しかありません。
そのくせ1kmもないんだよな・・・
>>606 俺の親の実家も軽四駆じゃないと上がれない山の上の集落だよ
帰郷するには俺のセカンドカーのジムニーで親子三人乗っていくw
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 01:17:50 ID:IXwZ8rRS0
>>606 >そのほかの道はドラックが通り過ぎて
田舎の道で、トラクターどうしがドラッグレース
やってるのかと思た。
クボタVSヤンマーとかw
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 17:15:12 ID:l3gfi3cM0
>>606 92のブロアムでフルサイズw
わらわせんなよw
↑一々、ケチを付けるなよ
バカが
けんかをやめてぇ〜
ふたりをとめてぇ〜
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 20:53:01 ID:KVALoPz20
そもそもどっからフルサイズ??
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 21:18:30 ID:l3gfi3cM0
>>612 おまえらみたいな半端なでかさのアメ車乗りが一番タチが悪い。
スレ読み返して勉強しろ
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/27(木) 21:40:20 ID:yGI+RFf10
>>611 やっと本物のアメ車乗りがやってきたかな?あなたの愛車はなんですか?
車の大小なんて関係ないんじゃね?
アメ車が好きならここでは仲間だろ
それとも、でかい車に乗ってると人間小さくなっちゃうのかね?
ベビーサンダに乗ってる私を仲間に入れてくださいw
>606は別に92yブロアムがフルサイズだなんて言ってなくね?
フルサイズが通れる道がほとんどない土地でブロアム狙ってるって言ってんだから
むしろフルサイズではないと言っていると読んだわけだが
つかフルサイズネタもう秋田。
車の大きさしか自慢できることないんかと小一時間。
>>606 凄まじいなw
でもぶわーっと開けた快適な一本道とかがたくさんありそうで
羨ましいのは首都三県からほとんど出ない世間知らずの考えなのだろうか。
92yブロアムはフルサイズでいいかも。
>>618 ベビーサンダーいいね!56に乗った事あるよ。ロケットも好き。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 10:33:11 ID:AsDTN5wO0
>>619 カマロとかコルベットとか半端に小さいアメ車で
通ぶってるやつがムカツくんだよ。
80年代以降の車に乗ってるやつはなんちゃってアメ車乗り。
フルサイズに乗れないからって半端なのにのってガマンするなよ
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 10:42:55 ID:v7fFvPArO
Aボディってのがフルサイズですよ。たしかフレームの大きさだったかなぁ…80年代のカプリスも一応フルだよ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 10:55:14 ID:u1gkBo+YO
俺 FGサンダーバード
>>622は車はフルサイズだが、脳みそはコンパクトwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>622 いいじゃないか、誰がどんな車に乗ってようが
お前に迷惑かけたか?他人の事はほっとけ
本人が満足してればいいんだよ
お前が口出しすることじゃない。
俺は’60sのフルサイズ乗りだけどさ、それぞれが自分で納得した車に乗ってりゃいいじゃねえかと思うぞ。
つーか、ケツの穴の小さい事言ってんじゃねーよみたいな。
みんなそれぞれの経緯で今の車に乗ってるんだろうが、
アメ車乗る奴はアメ車好きで乗ってんだろうし、それでいいじゃねーか。
622は精神病
フルサイズに乗ってる自分を尊敬してもらいたくてしかたないんだ
さぁみんなで誉めちぎりましょう!
、、、、って何乗ってんだ?w
622のために80s以前のフルサイズ限定スレをたててください。
ネット上では盛り上がらない傾向だが。
631 :
606:2005/10/28(金) 19:00:09 ID:afN5+lfA0
>>620 そういう田舎もありますよ。母方の実家がそんな感じです。
山の方ですが、道が広く信号がまったくない。というかない。
が、私の住んでる町は海の方にあるので基本的に道は果てしなくせまいです。
車も比較的通らないのに信号だらけですし・・・
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 19:18:36 ID:v7fFvPArO
GM70'Sフルサイズはフリートウッド、エルドラ、ルセーバー、デルタ、カタリナ、インパラ、リビエラなどです。自動車アーカイヴより
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 19:48:28 ID:P6+hvgFY0
でも、たしかにカマロやトランザムはさむいw
>>632 そういう事言うと精神病が登場するぞww
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 20:18:11 ID:xXH3ciF00
古いアメ車に乗ってるやつって大体心が狭いナルシストだよな。
一緒に思われたくないから、ミーティング参加しなくなっちまった
そおだよ
良くも悪くも変人が多い
友達付き合いする上でそれを許容できるかどうかで人の器の大きさが判ると言う物だ
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 20:45:20 ID:nSrLQy/MO
「V6はアメ車じゃねえ」だの「ブロアムはフルサイズじゃねえ」だの言ってる奴、痛過ぎ。
アメリカ製の車はアメ車で桶!
スレタイ通り。
年式関係ない。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 21:35:39 ID:uPgxtLWg0
>>635 その通り。古いアメ車乗りは、みんなナルシスト。
俺も乗ってるけどもみんな、みてみてーな感じ。
ナルシストで何が悪い!!
自分の車が一番かわいいと思うとこまでは理解できる
が、それを他人にまで押し付けようとしたり、それと違うものを鼻から否定したり…
アメ車にも日本車にも、フルサイズにも軽にも、V8にも直4にもそれぞれに良し悪しがあるだろ
人それぞれの好みや環境に合わせた自分の車が一番なんだよ
641 :
639:2005/10/28(金) 21:38:13 ID:uPgxtLWg0
そうだ押し付けるな。
あっガラスに映った自分の車もみてるよ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 21:52:23 ID:e+hHgRvcO
教えてくだされ、7リットルオーバーのアメ車乗った事のある方、どんな感じの走りなのですか? もう恐竜と同じく、二度と現れない、生産されない車と思われるので、知りたいのです。 音はKISSのデトロイト ロックシティ のオープニングで聞こえる音なのでしょうか?
どんな感じっつってもな…
一くくりに7リッターオーバーっても、
バイパーとC-3500じゃ走りもぜんぜん違うしな
>>642 違います。スリップノットのジョーイの2バスの音です。
だいたい他人を否定するお方は自分に自信がないのよね。
同じアメ車好きなんだし、仲良くしなさい!
642は多分60年代〜70年代前半のビッグブロックの事をいってるんだろうな
漏れは71マック1乗ってたが、例えるならジェットコースターの下りの時の加速感
って感じかな
メーカーによってボア・ストロークがかなり違うからそれぞれ特性が違うけどね
ポンテの455なんかロングストロークだから、トルクの塊みたいな走りだったな
リビエラ試乗したが加速もサウンドもしょぼかったぞ。。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 22:53:50 ID:v7fFvPArO
アメリカンV8のフローマスター入り大好きです!
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/28(金) 23:05:22 ID:L+LcYxFl0
なんだか渋いですが、乗ってます。リソカーソに。
>>642 乗ってるけどウチのは普通だねぇ。
70年代以降の普通のアメ車とは断然加速はちがうが
フルサイズで車両も重いし普通にキャブのv8って感じですよ。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 14:11:32 ID:m+j3IAbB0
フローマスター入れてるひと30?40?50?
オレの車bigブロックなのに排気音静かすぎてアメリカンV8乗ってる実感沸かないだよね。
でもトルク低速トルク下がったり爆音すぎるのもイヤだし……
あのねえ
フローマスターは30、40、50シリーズだけじゃないんだよ
サミットのカタログでも読んで勉強しなさい
爆音も嫌、静音も嫌
なら何がいいんだよ。
何乗ってるか知らんが普通に乗ってろ
∧_∧
( ´Д`) <
>>651お茶飲んでマターリしる
/ \
| l l |
| | | _|。.:_::。
ヽ \_ .。'゚/ `。:、
/\_ンθソ\ ::..
. / /`ー'ー'\ \ ゜: ::..
〈 く / / :: ゚。:
. \ L ./ / ゚。:.:.:
〉 ) ( .:: ゚。:.: ゚
(_,ノ .`ー' 旦
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 18:04:04 ID:m+j3IAbB0
>>651 心地いいV8サウンドに決まってんだろ!
テメーには聞いてねーんだよw
テメーはキャバリエにでも乗ってろ!!!
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 18:40:36 ID:JHw3B/4RO
90〜97あたりのタウンカーで、年式ごとの大きな違いってありますか?
詳しい方、教えて下さい。ちなみにみなさん何年式が好きですか?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 19:54:49 ID:VRvzH9KoO
キャバリエを馬鹿にしちゃいかんがな
タウンカーなら`76あたりが最高だったな!それもタウンクーペ。
657 :
642:2005/10/29(土) 21:45:59 ID:2emLUHQmO
教えていただいた方々、ありがとうございます。 羨ましいなぁ。 古本屋で買った「世界の自動車」とかいうハードカバーの本に、それらの大排気量車が出てまして、スタイルもみんな格好イイんですよ。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 22:47:44 ID:FYiYoZFiO
今日、シェビーエクスプレス納車されました。
新車といえども、すぐに壊れるって聞いた事あるんでガクブルです…
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 23:19:27 ID:J2FL4ztS0
正直、60年代アメ車乗りで00年代アメ車乗りをバカにしてない人っていないでしょ?
最近の車に乗ってるやつはみんなイタい。
とくにブロアムとか言ってるやつは単なるヤン車ずきっしょ。
>>658 いいじゃないっすか!
あれ長さなんぼあるんすか?
俺はビッグブロアム乗ってるんやけど俺のより長そうっすね?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/29(土) 23:23:55 ID:SxDw7+QG0
>>660 ビッグブロアムってまさか93〜96のこと?
あれでビッグかよw
こういうやつが↑で叩かれてるんでしょ?
>>661 あんたバカですね。
意味が違うの知ってますか?
知らないから言うんでしょうねW
まず調べてから来て下さいね?
また出てきたね、精神病
あの年式ではビッグだろ。同年式のキャデのラインナップ中で一番ビッグって意味かな。
まぁ長さは5m50cmってとこ?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 00:45:39 ID:j8JOjUS30
>>661 オレの車はフルサイズ前兆100mだぜ!
とでも言っとけw
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 01:14:43 ID:EKr0uHCCO
ホントに長さだけ強調したいなら、リムジンにでも乗ってろ!!
別にサイズなんて関係ないんじゃない?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 03:03:56 ID:3h4B5DbzO
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 09:09:32 ID:722y0udu0
しつこいやつはどうかと思うが、
おれも5.7mでビッグっていうのは勘違いだと思うな。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 11:04:41 ID:ZMlClvsgO
俺はビッグブロックに意義を感じるが
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 17:58:35 ID:hKG/XD2X0
↑同意
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/30(日) 23:24:36 ID:N07wWextO
教えて厨で大変申し訳ないですが急なのでどなたか教えて下さい。
デイトンワイヤーでハイウェイ三県越しはヤバス??
友人のキャデはノックオフがブッ飛んだと…
スレ違いスマソ…
>>671 まずガッチガチに締めてたら大丈夫だと思いますよ。心配なら途中で増し締めすればいいんじゃない?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 00:34:47 ID:R0h8b/+MO
>>672 レスありがとうございます!!
そうなんですか…
非力な女なもんで、力が足りないせいかハンマー使うのかなり下手なんでガチガチにできるか心配ですorz
いつもは友人が叩いてくれるので。
一人でかなり心配ですが、まずはやってみます!
ドキドキ(;´Д`)
途中の増し締めは面倒だからって横着せずにちゃんとやるんだぞ〜
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 00:43:09 ID:R0h8b/+MO
>>674 ありがとうございます!
ワイヤーにして初めてのハイウェイなので気合入れてガチガチ締めていきます!
>>669 結局ビッグブロック、スモールブロックの違いってどこからなの?
昔はでかければビッグ、小さければスモールだと思っていたがw
前に本で読んだけど細かいこと忘れてしまったよ・・・。
そんな俺は348ビッグブロック乗り。
フージャーのビンテージ履いてる人っています?
俺はミッキートンプソンのインディなんだけど、
直進安定性の低さは酷過ぎる・・・
バイアスはフージャー含めて一緒ですかね?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 03:01:07 ID:YCTVXRH40
>>676 348?スモールぶろっくだろ!
ビッグブロックは400inオーバーのことだバカ。
6000cc超えのことね。ぼくちゃんw
キャデ、タウンカー、インパラ、流行りのフルサイズSUV、この辺り欲しいとか言って色々聞いて来る奴がたまに身の周りで出てくるけど、大半以上はアレだわな。
いまだに燃費がどう故障がどうとか言ってるし…。肝心な知識ゼロだろ?
イキがりたいだけのコスプレ小僧じゃアメ車の維持なんて無理だっつーのをいいかげんわからないもんかね。現実甘く見過ぎちゃてて痛い目見ないとわからないんだろうな〜。
>>679 676は確かに痛いけど、本当にそうなの?
シリンダーブロック自体にスモールブロックとビックブロックが
ある(ボアだけじゃなくて、設計が違う)けど、エンジンでビックとか
スモールとか言うのは、そのシリンダーを使ってるかどうか
だと思っていたけど。
スモール(シリンダー)ブロックを限界までボーリングして、
更にロングストロークにして10リッターにしたとしても、
「大排気量スモールブロックエンジン」だと思っていたよ。
C6のZ06が「スモールブロックの7リッター」とGMが言うのは、
「スモール(シリンダー)ブロックを使ったビックブロックエンジン」
って意味なの? そして、ボーリングして、四捨五入したらちょうど6Lの
スモールブロックを使った俺のエンジンはビックブロックなの?
俺は、「俺のエンジンはビックブロックです」っていえないよ。
バカだと思われる。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 03:14:53 ID:rVf8LN3FO
俺CH0
あ、676は「本気なら」痛いけどって意味ね。
たぶん冗談で言ってると思うし。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 10:09:34 ID:Te5Iel9v0
>>679 こいつバカ?それとも釣りか?
誰か助けてやれよwww
ほんとにアメ車のってるやつはこのスレにいないのか。
>>679 いや、普通に違うだろw
バカは逆にお前だよw
あ、でもそれも冗談ならごめんね。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 12:16:32 ID:s74PTFk5O
>679
モパーの383ってスモルですか?
70年代前半のポンティアックは350のビッグブロックです
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 13:17:06 ID:xaxbAkMh0
クリーブランドの351もね
689 :
ツUツRツX:2005/10/31(月) 15:04:43 ID:aSQxeyTz0
俺は318。
フルだのビックだのでモメル無限ループはいい加減にして欲しいのね
もっとおおらかに行こうよ
何のためにアメ車乗ってるのかワカラナイじゃん
↑
何のために乗ってるの?
とてつもなく悪い燃費を優雅に楽しむために乗っているとか。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/10/31(月) 20:28:04 ID:Te5Iel9v0
>>679は今頃あわてて勉強中!
今やアメ車なんて結局はアニア(言い方悪いが)の物だから例え単なるカテゴリーだとしても
フルサイズやビッグブロックの定義は知りたいと思うだろうし、知っていても何ら損は無い。
その上で何を選ぶかは自由。
ま、難しい事は置いといてただ楽しみたいって人がいてもいいけど(知識もなく維持していく事は難しいそうだが)
694 :
m:2005/10/31(月) 20:51:49 ID:Anvfu1dGO
初めまして、誰かいますぅ???
>693
確かにそうだよね
でも、それなら知ってる人はそういう話題になったときに
普通に定義を教えてあげればいいのにって思うよ。醤油付きで。
「バカ発見」とか荒れるような書き込みするばっかじゃなくてな。
>>654 こまかい違いはいろいろあるよ
大きいのは95年前後でまるきり別物になってる
たぶんローライダーのベースにでも考えてるんだろうけど、
あっちには95仕様なんてのもあるからちゃんと見分けなよ
そういう俺も普段乗りに97タウンカーが欲しいんだが・・・
ちょっと教えて欲しいんだけど、シューボックスって何年からの形なのかな?
55からはトライシェビーだよね?50〜54??
697 :
m:2005/10/31(月) 21:43:06 ID:Anvfu1dGO
03エスカレード、7万マイル走っている中古車があるんですが
エスカレードとかの7万マイルって如何なもんですか?
まだまだ全然大丈夫でしょうか?
もう駄目
エンジンも足もガタガタぐちゃぐちゃ
買わない方が良い
ココで聞いてるようならなおさら
中平なら実走はそんなもんじゃ済んでないから安心汁
2009年のチャレンジャー復活まで待ちきれません^^
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/31(月) 23:12:39 ID:0c0SjODx0
>>671 ワイヤーはいてるやつなんかDQNでスレ違いじゃない?
VIP系のスレでもいってれば?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 00:20:57 ID:VQjkkrNJ0
>700
またチャージャーみたいにがっかりさせられるよ。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 00:40:25 ID:HoTZigr+0
てめー大排気量の公害車ゴルァ!!
もまえらのせいで息が苦しいから、助けてゴ・ル・・・ァ・・・ガク・・・
>694
実車見てないからなんとも言えないし、
実走行かもわからんし、それぞれの個体でばらばらだから一概にはなんとも。。。
売ってる店にもよるしね、ちなみにどういうところで買うのかな?
町田辺りの雑誌にいっぱい広告載せてる所とか?
よく調べたほうがよいよ。
>704
国産のターボ車やロータリーなんかも十分公害車だと思うがなw
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/01(火) 11:04:11 ID:y6LRoDSC0
>>702 VIPはどうかとおもうけど・・・ローライダースレ(あるかわかんないけど)に行ったほうがいいな。
ローのやつと同じアメ車乗りって思われたくないって気持ちはわかる。
2週間車無しの生活が続いている。
オイラのタホ 早く直ってくれょ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/02(水) 12:22:04 ID:VtKLPMKhO
>>707ですが、セキュリティーの誤作動でリレー交換で済むはずだったのに
他のところにも異常が出てきたみたいで、長期入院になっています。
まだ、保証期間中なのでクレーム処理で扱ってもらっています。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/03(木) 21:17:40 ID:2gcper1M0
>>696 シューボックスの前は
ファットフェンダーになる。
という事はシボレーでいうと49年〜57年だが
向こうの人はシューボックスってフォードあたり
(49年〜)の事をよく言っている気がする?
日産アルティマSE-Rがほしいです。
個人輸入などで輸入するしかないですよね?
日本で見ない、でも「国産」に見えるなど、色々惹かれまして…。
個人輸入したことある方がいましたら、教えて下さい。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/04(金) 12:54:55 ID:D6Gte+BSO
>>696 ロッダー用語で言うと、49〜51Fordです。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 00:23:52 ID:NZsA2lwX0
58,59のどっちかのインパラを買おうか迷ってる者ですが
最低いくら以上の買ったほうがいいとかあるんですか?
都内ぐらいでしか走るつもりはないんですが…
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 01:35:13 ID:QBoAZ7Se0
100万以上だよね
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 01:39:15 ID:vj5OvypiO
718 :
712:2005/11/05(土) 03:14:56 ID:XuSt1zXm0
>>714 鬼キスで買えるものなんですか!予算五百万までならだせるんですが、もっとかかりますかね??
>>712 聞く前に自分で調べろって。
オニキスというキーワードを出してくれたなら電話だって
目の前にあるPCだって何でも調べられるじゃないか。
欲しいと思ったきっかけは大事にしてその後やれることはたくさんあるはずだぞ。
720 :
712:2005/11/05(土) 11:11:21 ID:+oRbgwQO0
>>719 そーですね、ちょっと怠慢でした。
レア車買うためなら多少の労力は惜しまず頑張ります!
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 18:07:07 ID:N+fjuPdwO
あの〜チョット教えて下さい。
今日って長島PAでみんな集まるんすか?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 19:04:18 ID:vj5OvypiO
>>721 岸から木枝が川や湖側に飛び出して覆われている状態の事。
例:「オーバーハングしている所にスキッピングでルアーを入れ込むか」
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/05(土) 19:12:14 ID:N+fjuPdwO
>>723 フムフムなるほど タイヤハウジングのあたりでしょうかね
>>719 500万との予算と聞いてひがんで
絡むなよw
ひっこんどけ!
58と59のインパラで迷うってのも変な話やね。(´・ω・`)
形全然違うがな。(´・ω・`)
59と60の間違いかな。(´・ω・`)
高くても安くても壊れるし、そもそも相場なんてないので
なんとも言えませんな。(´・ω・`)
>>715 '60s海苔だけど、なんとなくな俺の感じ。’50sとはチョト違うと思うが。
150万〜200万 素の状態。ほぼ30年〜40年前のまま。乗れるけどポロポロ壊れたり、冷却とかに難ありだったり。
200万〜250万 程度の良い素の状態か、一度エンジン・ミッションとかに手が入ってるが他の状態は上と同じ非人気車種とか
250万〜300万 かなり良い素の状態か、普通に使用するには困らない程度にアチコチに手が入ってるモノ
300万〜350万 程度が良くて普通に使用するには困らないモノか、微妙に素状態な人気車種
350万〜400万 そこそこ手が入ってる。普通に乗れる。
400万〜500万 Moparならナンバーズマッチで、ある程度のレストア車。そうじゃなくても気を使ったレストア済み。
500万〜 人気車種でそこそこレストア済み、またはコンプリート系
>>726氏の言う高くても安くても壊れるのは同意。
レストアされてるから良い状態とは限らない。しかし故障の確率は少ない。
OH済みエンジンとかあんまりアテにできない。規定トルクで組んでないエンジン⇒即アボーンとかあるし。
フロントエンドリビルト済みに乗ってみると曲がる時になんだかスムーズじゃ無いとか。
オリジナルの素な状態はパーツ組みの信頼性と運転フィーリングがかなり良いと思う。
当時の工作精度のものに慣れてる当時のファクトリーマンが作ったものだからかもしれない。
ただし、オリジナル買うと経年劣化真っ只中だからポロポロ故障とかユニット交換とか強制の罠。
値段に見合った内容で手が入ってたり、状態が良くて納得できるなら買い。
あとはその車と付き合って完成させていくしかないと思うよ。
その車と何年かくらいは付き合わないと、
その車に対して自分が持てる信頼度なんて無いに等しいと思う。
ちなみに俺は’58の方が好きです。。。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 05:18:35 ID:dW0QxY/IO
まあ、構造自体は割とシンプルでも、およそ半世紀も前の車だからな。
TruckMastersFinal駐車場に到着〜!
とりあえず寝ます。
730 :
719:2005/11/06(日) 07:53:28 ID:GfI+Llcx0
>>725 >500万との予算と聞いてひがんで
>絡むなよw
>ひっこんどけ!
俺は既にMOPAR乗ってるしな。
こうでも苦言しなきゃ先に進まないだろ?
何でも聞いてる他力本願じゃ例え車が手元にきてからも
同じままになるから言ってるだけだ。
君には残念だけど俺も500万以上はつぎ込んでるしな。
全てをこなすのは無理でも自分でできることはいくらでもあるんだよ。
君と違い712は今後に向けて頑張るっていうし
欲しかった車が手に入るまで応援してやろうじゃないか。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 13:15:23 ID:b3OSWmXL0
moparのeかbボディーを買いたいんですが。
ぜひ教えてください。
どういうところにお金がかかるんでしょうか?
ボディーの維持でしょうか?
やっぱり駆動系でしょうか?
どちらを優先にさがしたらいいのか
いまいち、二の足をふんでます。
よろしくおねがいします。
732 :
名無し大統領:2005/11/06(日) 16:38:44 ID:ekF4VH2z0
インパラ63のブレーキがドラムでブレーキブースターがついてないのですが、
何かのを流用しようと考えてるのですが、何がいいですかね?
>>731 結局は固体の全体的な状態によるよ。
ボディーの錆びはそのうち剥離塗装になるから金がかかる。
見た目ヤレヤレでも表面錆びなら塗装だけで良いけど、
見た目綺麗でも一部に侵食錆びがあるなら板金もする事になる。
オリジナルで塗装が残ってて綺麗な車でも、塗装膜全部が超細かく割れてて地金錆びてる場合は総剥離。
仕上げ塗装がスレて下地塗りが見えて汚くても、その下地塗りが生きてれば地金は錆びてない。
みたいなパターンもあるよ。
あと雨漏りは直すの大変な事が多いかも。
レア車ならウェザーストリップとかの状態にも注意しる。
駆動系はオイル漏れ対策に悩むかもね。
バラさないと換えられないOリングとかあるし。
エンジンは圧縮出なくなってきたりとか。でもV8と727ミッションは丈夫だよ。
最初は点火系はフルトラにするとか、マスターシリンダーはOHしとくとか
補器類のメンテが中心になると思う。
俺ならとりあえずボディ周りがヤレてる固体はパス。
駆動系はどのみち手を入れないとダメだろうし。
もちろん逆の選択もある。機関レストア済みの極上なら、とりあえず購入と同時に全塗装まではするとか。
734 :
696:2005/11/06(日) 19:20:27 ID:bd7oGUCC0
>>711 >>713 ふむふむ。フォード車で使う呼び方かぁ
dくす(*´∀`*)
シボレーのも調べてみよう・・・
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 20:25:43 ID:b3OSWmXL0
733さん
くわしくありがとうございます!
まわりには、シェビーはいるんですが、モパーはさすがにいないんです。
モパーはやめとけという意見が多くて。
ボディー優先がよさそうですね。
ebボディーのウェザーストリップってないんですよね?
バラさないといけないOリングですか・・・どうしよう・・・・
msdってことですよね?オリジナルではやっぱりだめんですね・
やっぱり733さんのもフルトラなんですか?・・
ミッションはマニュアルを探しているんです・・・悩む。
エンジンはV8なんですが、ビッグブロックとスモールブロックって
どちらがメンテしやすいんでしょう?
それから、パーツの手に入りやすさとか値段とかって比較して、どちらがいいでしょう?
考えたら、いろいろ悩みますね・・・・
736 :
フォード429V8:2005/11/06(日) 20:59:07 ID:gN1t2AMgO
MOPAR,イイじゃないですか。自分は間スタング ですがダッヂとかも好きです。ちなみに383ci位で程の良いMTなら結構あると思われ。タダいきなりMSD組ムのはやめたほうが….ノーマルで問題なくて信頼上げるため組ムならいいですが調子悪いから付けるのはどこか他に原因あるから.
737 :
フォード429V8:2005/11/06(日) 21:51:47 ID:gN1t2AMgO
連書きスマソ。さっきのは733サンへ書いたんですが分かるか。ついでにいうとスモールは回るが非力.ビッグは高い希ガス。整備やパーツはあまり変わらないじゃないかな。あとフルトラとかの前にイグナイタ(製品名・60ドル位)を試して合わなければフルトラとかすればイイんじゃないかな
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 22:17:10 ID:fGPzR3zTO
87'カプリスワゴンですが、エンジンオイルはどれくらい入りますか?
フィルターはまだ手に入りますか?
>>738 フィルター交換時で4.5L位
確か87はオールズモビルのエンジンだと思ったな
フィルターはPF45
シェビーエンジンならPF25もしくはPF454のどちらでもOK
>>739 GJ!
>>715 値段では測れないよなぁ、実際。
要は程度の問題だし、安くてもアタリもあるし。この辺は店の良心度にもよる。
結局は自分でレストアしていく前提で覚悟を決めないとダメだと思う。
なので車両価格で目一杯は危険、修理、レストア費用を上乗せで計算してね。
買うのは簡単、維持していくことを考えて.
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 22:47:52 ID:fGPzR3zTO
>>739 ありがとございます。
オールズモビルとシェビィエンジンって違うんですか?
>>741 その名の通り、それぞれのメーカーのエンジン
オイルの注入口がバルブカバーに付いているのがシェビィ
どちらかと言うとオールズの方が車重の重いカプリスに向いているような気がするが、ガスケット類の
入手が、国内ではチョット厳しいかも
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/06(日) 23:35:11 ID:fGPzR3zTO
>>742 なるほど、僕のはじゃあオールズのほうですね
色々勉強したいんですが、いいサイト知りませんか?
m(__)m
>>735 モパー好きはモパーじゃないといけない何かがあるのかもねw
確かにシェビーの方が維持は凄く楽だと思う。グッドレンチの350エンジン安くて羨ましい。
ボディー優先というのは、パーツが出ないのもあるけれど、
ボディーが綺麗だけど機関は素の状態という固体が多いので探しやすいというのもあるよ。
俺のはMSDじゃなくてモパーパフォーマンスのフルトラのイグニッションモジュールです。
ポイントの時の苦労が無に。
マニュアルは数が限られてくるから、根気良く探すというか運だと思う。
最後の手段で限られた予算で載せ換えを考えられるかどうか。
そのうち載せ替えるんだから今のうちにマニュアルにしちゃうという考えもあるけど判断は微妙。
メンテナンスのし易さはパーツ入手で言えばBBもSBも一緒だと思うよ。
自分で弄る時はエンジンルームの大きさによると思うけどあまり変わらないと思う。
困るほど狭いのはポニーマスタングとかノバとかで、熱が抜けなくてオバーヒート、スペースが無くてラジエター拡張が難しいとか。
Cボディ383だけど、エキパイがプラグの上にあるので面倒。でもSBでも多分一緒。
SBになるとデスビが後ろになるんじゃなかったかな・・・その程度です。
もし、エンジン載せ替えるまで永く乗るつもりなら、SBでいいと思う。
モパーパフォーマンスの360とか載せやすそうだし。BBに乗りつづけたいなら別だけど、高いです。税金もw
ブロックの大きさよりもB/Eボディならアフターパーツもそこそこ充実してるので楽な部類。
YearOneのカタログ見ると一目瞭然です。ウェザーストリップもあったりするはず。
ウェザーストリップはレア車でも形状を把握してて作ってくれそうなとこがネットで探すとアメリカにあります。
うちのは状態が良いので当分頼まないから実際どうなるかは確認してないけどね。
今日NHRAファイナルとやらを見てきたんですが
写真見たい野郎はいますかね?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 14:00:55 ID:U77qoOmtO
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 14:18:52 ID:Uk9qGKbOO
デブ
サングラス
取り敢えず坊主(剃り込み仕様)
エナメルジャージ
>746
US在住? 優勝タイムはどのくらいだった?
750 :
746:2005/11/07(月) 17:27:25 ID:D7DN6reN0
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 18:27:03 ID:U77qoOmtO
またまた、87カプリスワゴンヤナセ物です。
リアショックがエアサスらしく、直径3ミリくらいのホース?が出てます
で、途中で切れてるんですが、大丈夫なんですかね?
ちなみに、48759 PF11KA1Pと刻印があり白です。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 20:06:10 ID:sHfKTVmx0
743さん
またまた詳しく
ありがとうございます!
cの383なんてすごいです!
フルトラもモパーのでいいんですね。
eのスモールブロックがいいかなぁと考え中です。
熱も心配なさそうだし。税金も面も!
有名店で紫色のがでてますね♪
うわー どうしよう!かなりその気になってきましたよ。
でもあれって、キャブ六個ですよね、本物なら・・・
なんか、大変そうですよね?同調とか自分できるんでしょうかね?
悩みますー
>>751 エアショックのコンプレッサーはちゃんと動きますか?
もし動くならホースKITなるものが売っています(日本じゃ多分在庫無いかな?)
特に純正に拘らないなら、普通のガスショックにしてしまっても良いのでは?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 21:22:11 ID:U77qoOmtO
>>753 コンプレッサーは車体のどこかにあるんですか?
ショックからのホースはリアナンバープレート横にあるバルブにつながってたみたいです。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 21:26:17 ID:o5FTKgSY0
その先はどこへ?
>>754 あぁ、後付けショックね
ショックのメーカー調べればホースだけ入手出来るんじゃないかな?
ちなみにショックが黄色はモンロー 白はガブリエルかな
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 21:43:41 ID:3qrpHPLGO
>>755 バルブで終わりです。タイヤの空気を入れるとこに似たやつです。
>>756 ガブリエルですか、詳しいですね、助かります。
今は、途中で切れてるので、抜けきってる状態なんでしょうか?
>>757 そうです抜けきってます
ただ、あのてのショックは、そもそもガスショックにアシスト的な風船が付いているだけ
空気が抜けてもガスショックとしての機能は保たれてるから性能が悪いわけではないですハイ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/07(月) 22:34:19 ID:3qrpHPLGO
>>758 なるほど オイルがにじんでたんですが、やはりガスショックなんですか?
無知で申し訳ないです。
ふむふむ
勉強になるスレになってきた(*´∀`*)
>>752 T/A大好きですよ!!
5年くらい前に関西で同じT/Aプラムクレイジーで良さげで安いのあったんだけど、
即効売れてたなぁ。
シックスパックいいじゃないですか。
キャブ調整はやるかやらないか=出来るか出来ないかだと思うよ。
1個できれば6個でも出来るはず…w
買う前に異車種でも何台か試乗してみればフィーリングの固体差がわかると思うんだけど、
買う時は直感な勢いってのもあるし…悩み楽しいっすね。
こちらは一度フルサイズ乗ると止められなくなってたり。
>>789 ガスショックって言ってもガスだけが入っている訳ではないのですよ。
オイルも入ってます。
ショックの減衰力ってのはオイルの粘度と
ピストンやらバルブの設定で大半が決まるって聞いた事があります。
(間違ってたら指摘ヨロ)
オイルが滲んでいるなら、
オイルシール御臨終=ショック御臨終と思われます。
現物を見てないので一般論ですけど。
764 :
762:2005/11/08(火) 18:49:28 ID:tAnC0LPs0
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 19:07:23 ID:BB7ixKHt0
所でアメ車と愛称の良いショックってどこの製品?
俺のお勧めはモンローかな。値段も安いし。
カヤバは硬いな。
ランチェロとかコニはどぉ?
お勧めのショック報告しる!
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 19:31:11 ID:kJCmODkCO
>>762 臨終してますかorz
そういえば衝撃が大きくなったような
フロントは青色のトキコってショックが入ってますが、純正ではないですよね?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 19:33:30 ID:kJCmODkCO
>>765 僕のは762サンが言うには、ガブリエルらしいですが、いいですよ。
87カプリスですが…
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/08(火) 22:05:46 ID:BB7ixKHt0
モンローとかの
ロングショックとか
EXTロングショックって何?
普通のより乗り心地良いの?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 08:51:31 ID:IOTgFtpi0
>761
70年の300はかっこいいですね〜
ハースト仕様って言うのもシビレますー
悩んでるうちに
売れちゃったらヤデスネ〜
いまエンジン。ボディーの勉強中ですー
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/09(水) 22:46:23 ID:d1bU0yWE0
足回りのグリスアップしょうとしたんだけど、グリスが入っていきません・・
どうして?
>>770 ニップルが詰まってる?
ガンのサイズが合ってない?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 00:08:29 ID:3+IzgnOc0
>>771 ブッシュの所に(古いグリスと泥?)ガム状の物がてんこ盛りになってます。
これ取ってからじゃないとダメですかね?
ニップルの詰まりは棒でつっつけばok?
それって新しいグリスが入って古いグリスが出てきたんじゃ??
アメ車買いましたよ。
まぁみんなのように、知識やコダワリなんてものはないので、いかにも普通っぽい'92カプリスセダンを
自分的にはカコイイと思うしね
つーことで納車待ち記念パピコ
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 16:49:32 ID:3+IzgnOc0
>>773 最初から付いてました・・・
ちょうどブッシュ全体を包み込むようなかんじで・・・
取ったらまずいかな?と思ってそのままにしておいたんですが・・・
グリスはニップルとガンのツナギ目から漏れてきて入っていかない感じです。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 17:18:45 ID:g6y04/RMO
アメパトのポン骨カスタムを作りたいのですが、
質問
よく、バンパ―の前にプッシュバーみたいな奴ついてるでしょ、
あれって国内で入手可能ですか?
ブルースモービルを作りたいんだけど、
ダッチモナコだっけ?なかなか無いよね。
>>775 なにが付いてるの?腐って固形化したグリス?
もしそうなら取る時にブッシュも連れて来ちゃうかもね。
ブッシュも年期入ってるんでしょ?
交換した方がイイとおもうけど、場所によってはバラすのが面倒なこともあるし。
>グリスはニップルとガンのツナギ目から漏れてきて入っていかない感じです。
ガンとニップルのサイズがあってるか確認。
あってたらニップルとガンを取り付けた時に手できちんと押さえたまま注入してみる。
それで入らないならニップルの中が詰まってるんですね、きっと。
巨大ホームセンターにいけば10円単位で売ってますよ。
>774
おめ!
入り口はなんでもいいですよ。
結構いろいろ来そうな年代の車なんで頑張って維持汁。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 20:11:19 ID:3+IzgnOc0
>>777 詳しい説明ありがd
ホムセンでニップル探してみます。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 20:28:12 ID:XKB944mg0
つーか、アメ車やたら排気量が多いから、課税されてるよね。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 20:28:59 ID:XKB944mg0
課税過剰にされてる気がするよね、だった。。。orz
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 20:29:56 ID:yuii25CcO
>>776 車種によりますよ 並行で低年式は厳しいかと
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 20:32:12 ID:yuii25CcO
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 20:34:00 ID:yuii25CcO
初アメ車でみなが本物と認めないカマロなんだけど
納車されてから今日まで大満足で、運転するたびに
車カコイイ!とか思ってるアホですが
一点だけ・・・ハザードスイッチのクソさだけどうにかならないんだろうか・・・
>>785 オメ
カマロだって正真正銘のアメ車だよ、「>本物と〜〜」なんて気にすんな
ここに居るのも、てめえの車が一番かわいいアホばっかなんだからw
>ハザードスイッチのクソさ
アメ車らしいじゃんw
しばらく乗るともっと見えてくるよ、、、らしさがww
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/10(木) 21:56:59 ID:ANUebFAAO
ワラワラ アメ車の適当な作り笑えるょね!ワラワラ(^。^)アメ車だからなぁ〜!でなっとく。ワラ マジ適当すぎ。ワラ 昔のアメ車 って。 何考えて作ってんだろ!ワラ
>>787の言うとおり!!
そんな大胆さがアメ車ですよ。
妙にデカイ灰皿、使いにくいPW、簡単に出来ないパッシング、、、。
日本車みたいに完璧思考じゃないのがスキだな。
適当っつてもどうでもいいところが適当なだけだろ。
ま、人によってこだわるところが違うけど、
アメ車がこだわってるところに共感するよ。俺は。
791 :
785:2005/11/10(木) 22:37:38 ID:hx8Ubb4k0
>>786 どうせならとV8にダイブしました!
>>787 >しばらく乗るともっと見えてくるよ、、、らしさがww
楽しみのようで怖いですなw
>>789 >簡単に出来ないパッシング、、、
自分は9割見た目とアメ車独特のエンジン音(カマロはイメージとちょっと違ったけど(汗)で決めたので
アメ車がどうなってるのかなんてろくに知らずに購入。
パッシングが無いのには驚いた。
調べたところアメリカではハザードやパッシングは緊急車両や本当にやばいときにしか使わないので
無かったり、押しにくかったりするみたいですね。
ハザード解除するのに引っこ抜くことを知った時は笑いましたよ、えぇ・・・
普通はV8だよな。
>>791 ハザードとかパッシングなんて、電話越しにお辞儀しちゃう日本人しか使わないんだろw
でも、ちょっと前は日本車のスイッチもそんなんだったけどな
俺の車なんて、たまにブレーキランプの電球ソケットが焦げて駄目になるのね
理由は、アメは渋滞しない(ブレーキ踏みっぱは無い)からそれで良かったんだとかwww
無駄で不便を楽しめる精神があれば面白いよ、たぶん
パッシングは車検場でも使う場合がある。検査器によっては。
おれのブレーキランプも焦げた。
自動車PLセンターに通報しようかな。
アメ車は好きでもアメリカは嫌いだから。
僕の車はハザードがありません。赤ウインカー自体わかりにくいらしいです。後ろについて戸惑った方、どうもすいません。
ガススタの店員さん、「また来たよ」みたいな顔をしないで下さい。燃費が尋常ではないのです。給油口は真後ろになります。
駐車場で、何度も切り返ししたり、大回りをしていますが、『曲がらない上にデカイ』という今の日本では考えられない車なのです。どうか気を長くしてお待ち下さい。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 01:38:42 ID:xQ/0X00hO
俺の車最初にどこにハザードあるかわからなかったし… パッシングなんか出来ませんからぁ〜〜!!残念!!
72のランチェロGT(351c)を訳あって手放すことにした
でもどうすればいいのかな?カリバーとか持ってくだけ無駄だしなぁ・・・
798 :
785:2005/11/11(金) 09:46:47 ID:OqfV7eYT0
ブレーキランプの焦げ付きワラタw
渋滞しないからそれでいいってw
一回走ってみてーなー、アメリカ。
以前アメリカでレンタカー借りまくってる人のブログ見たんだけど
車線の数がおかしかったもんな〜
>>796 俺もハザード探すのに2分くらいかかりましたよw
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 10:26:38 ID:COlc2UapO
初代釜炉海苔だが、ハザードなんて無いぜ!
しかも通常ビームとハイビームの切り替えは、ハンドルコラムじゃなくて足元にスイッチだぜ。
ギターのエフェクターみたいな奴。
釜炉仲間だなー
新しい釜炉のエンジンサウンドを古臭くデロデロにしたいなら、
蛸足からデュアル化すればいいよ。
そのまんまでマフラーのケツだけ変えても駄目だからね。
800ゲト
801 :
785:2005/11/11(金) 10:56:56 ID:OqfV7eYT0
>>799 おお!1st!かっこいいですよね〜
維持できないんで候補から真っ先に消えたアメ車のうちのひとつです・・・
オーナーサイトに跡付けパッシングのコラムが載っていたんで
マフラーともども落ち着いたら挑戦してみます^^
>>799 俺も初代カマロ乗り(69年)だけどハザードあるよ。
67〜68はないのかな?
ハンドルコラムの右下側に付いているから降りる時に膝ぶつけて押しちゃうんだよね
あとはシートがリクライニングじゃないのは個人的に驚きだったな。
803 :
亜米利加好き:2005/11/11(金) 12:26:43 ID:CamJ26ieO
この度アメ車購入考えてます。候補としては71リビエラ、セカンドカマロ、70年代後半のリンカーンマークXなんですが、やっぱり古いのは不安です。
諸先輩方の意見をいただければ嬉しいです。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 14:13:04 ID:/tOg3BXWO
やっぱりカマロがいいんぢゃないか
パーツあるし どこでも見てもらえるだろうし
805 :
803です:2005/11/11(金) 16:41:27 ID:CamJ26ieO
↑レスありまとございます。
なるほどねー、リビエラあたりだと断られたりするんですかねorz
「古い」からやめといた方がいいって意見はないですかね。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 17:16:52 ID:aEx0Y7V2O
>>805 トランザムは?
グリルんとこに流れる赤LEDオーダーメイドで付けてさ。かっこいいと思う。
それでいて「マイケル」なんて喋ったら完璧だよ。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 17:33:19 ID:zLNCw5OPO
>>803 リビエラの尻ラインはそそる!
Xはヘッドライトが隠れるやつかな?そそる!
>>805 リビエラいいね!!
他に普段乗れる車があれば、そんなに不安にならなくてもいいと思う。
ただ、いざというときに仲間、いいショップは見つけておいたほうがいいね。
古いアメ車に乗ってる俺からすると、古いからやめたほうがいいなんて
とても言えないねw
多分、国産とかアメ車でも高年式乗ってる人は絶対やめろ、とか言うと思うけど。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 18:48:32 ID:zLNCw5OPO
87カプリスワゴンです
今日、オートクルーズが使えなくなりました…
ヒューズはどれも切れてなかったです(オートクルーズ用ヒューズはなかったですが。)
原因分かりますか?
ふ〜ゆのリビーエラー♪
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 19:08:16 ID:COlc2UapO
オートクルーズすぐ逝かれるんだよ。
便利なんだけどね。
リビエラは部品が無いよ
初心者向けの車じゃない
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 19:31:27 ID:zLNCw5OPO
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 19:51:49 ID:COlc2UapO
いや、ゴメン、俺も電気系統はからっきしだからうまくいえんが、
回りの、97コンコース、97釜炉、 ?年アストロ、全部調子が悪いって、
コンコースは調子悪いと言うよりしんでる
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 19:53:59 ID:uFB0ztYw0
809
バキュームまずチェック!
803
パーツが手に入るか否か。(国内国外を含め)
基本は新しくても古くても一緒。
年式によって、イマまでのメンテ量で個体差が出る、と思ったほうが吉。
>799
俺 68年カマロだけど、コラム右にハザードあるよ。
>>803 どれも好きだなー う〜〜ん迷いどころだ・・・。
迷って迷ってリビエラかな♪
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 22:10:03 ID:t7d6irkeO
>>815 バキュームはどのようにチェックするんですか?
ちなみに、こな車はフルトラですか?ポイントですかね?
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 22:33:18 ID:26aFEC1l0
走ってる時にアクセルOFFすると下回りあたりからカチカチカチって音がするんだけど
何が原因ですかね?
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 22:41:03 ID:t7d6irkeO
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 22:43:45 ID:26aFEC1l0
>>820 早速レスありがとです。
マークX400inです。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 22:47:06 ID:t7d6irkeO
>>821 渋い! 下回りって、やっぱエンジンの下ですか?
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 23:04:01 ID:t7d6irkeO
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 23:15:28 ID:3BJtpPQ40
>>803 全然古くはないよ! ボートテールリビエラいいね。リンカーンは・・マーク4の方が好み、だな。
古い方がメンテしやすくていいんだけどね、たいていの人は古いのはやめろって言うね。主に古いのに乗った事無い人と変なタマつかんでリタイアした人がね。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/11(金) 23:56:15 ID:26aFEC1l0
>>822 それが何処からか分からないんです・・・下の方です。
5〜60`以上で走っていてアクセルOFFした時に音がするもので・・・
止まっているときNで吹かすと音しないです。
マフラーが焼けてる音かな?
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 00:14:45 ID:Cq/IiTUAO
>>825 マフラー焼ける音かなぁ、エンジン切って冷えてる時に鳴ることはあるよなぁ
うーん、なんだろなぁ
マフラーの止め具の緩みとか、俺のは排気センサーが折れてて、カツカツ鳴ってた事があったよ
力になれなくて申し訳ない
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 00:24:54 ID:byZPz0Ih0
>>825 いえいえ。こんな下らない質問に付き合ってくれてありがとう(^o^)
もしくは小さなバックファイヤーの音かも。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 00:31:46 ID:Cq/IiTUAO
>>827 ども けど、アクセル抜いた時に鳴るやつは、アフターバーニングってやつで、
バックファイアと、ちと違うだよ。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 00:39:43 ID:byZPz0Ih0
>>828 そぉなんですか?勉強になります。色々サンクス。
>>819 元マークV海苔ですがその症状は出たことないです
力になれなくてスマソ('A`)
その内もう一回買いたい車だね
>>803 リビエラ、マークVを悩んだ俺からしたら初めてのアメ車購入なら
やっぱりシボレーがオススメ
ボートテールやパカ目はあこがるけどねw
エンジン・ミッションは載せ替えとしても、外装品はリプロパーツすら見つからないよ
特にリビエラ
マークVなら国内ディーラー物なんかの部品鳥まだ見かけるけど・・・
831 :
803です。:2005/11/12(土) 05:17:39 ID:NtRODHL9O
824レスありがとさんです。ボートテールかっこいいんですよね。でもリビエラってタマ数多くないし高いですよね。。。
リビエラボートテールといえば、レッドロック(RED ROCK WEST)に73年型が出てたがな(´・ω・)
ジャンプしたりけっこう活躍するんで、暇があったら見てやってください(´・ω・)
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 07:59:03 ID:qUWAI2fsO
〉824
何に乗ってるんですか?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 08:13:28 ID:o8KBZpTS0
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 13:04:27 ID:JYwGqrKv0
アストロ等貧乏犯罪集団メンバーのブログ交換スレッドはここだね?!!
アメ車のりの特徴
・車より住むところが小さく狭い(当然借家アパート)
・路駐、かなりまともな部類で月極(砂利敷)
・仕事は低脳ガテン系肉体労働、無職恐喝職(ほぼこの二つ)
・ローン沢山、(低脳アメ車専門店に騙され高金利のDQNクレジット)
・彼女・・・いても馬鹿・ブッサ(彼氏の前ではご機嫌なんですか?)
・自動車税未納・・・差し押さえに怯えるな!!手放せばいいのに・・・
以上まだまだありますが。
いいか!!
アメ車のり達お前ら馬鹿なんだからハンドルと同じで左の恥っこを走ってればいいんだよ。
わかったか!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
・
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 13:23:11 ID:LmtZW85gO
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 15:23:21 ID:o8KBZpTS0
発作
>836
多分車も買えないオタだろ。
それか貧乏人のひがみだな。
2chだからしょうがないよ。
>838
ですね。まぁ漏れの彼女はブサイクですよ^^
>>835 > 以上まだまだありますが。
おもしろいのでもっと書いてください。
ファンになりそうです。
妄想だからいくらでもあるんでしょw
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 18:49:35 ID:pWJXDYNn0
>アメ車のり達お前ら馬鹿なんだからハンドルと同じで左の恥っこを走ってればいいんだよ。
禿げワロース。
ゲラゲラw
こいつおもしれーww
なんか他にも書けよwww
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 20:59:45 ID:p5RR86aZ0
>>835 可哀想だから俺のコレクションから70‘ヘミ・クーダ
あげるよ。1/18だけど。
ガレージまで取りに来てね。
そうしたら、本物のアメ車見せてあげるよ。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/11/12(土) 21:12:46 ID:P3t8ZZBj0
>>835 俺の実生活を見たら悔しくてのたうち回るだろ〜なw ま、アストロなんかじゃねぇけどなwww
>839
>まぁ漏れの彼女はブサイクですよ^^
そんなに謙遜しなくてもいいじゃないですか。
よほどかわいいんでしょね。
うらやましいです。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 21:56:11 ID:Di1njuz40
他人にとっての良い悪いなんて関係ない。
俺は気に入ったデザインと、気に入った適度な性能、コクピットに収まってる雰囲気、そう言った物が好きでクーペに乗っている。
他人には、不便だしよく壊れる車だよとぼやきながらも、今の車にメロメロな自分は、今後乗りつづけれる限りクーペに乗りたいと思う。
そんな俺の愛車はアルファGTV、V6のエンジンは音とレスポンスと動力性能、全ての面で満足してる。
唯一、元ミッドシップ2シーター乗りな俺にしてみれば、軽快感が皆無なのがチョットだけ不満だが、それを補えるだけの色気で大満足。
序にMT設定しかない珍しい外車なので、殆どのオーナーと気が合うのもうれしい誤算。
アメ車乗りの皆さんもアルファに乗ったら目からウロコですよ。
有名人とヨコのつながりも出来ますしね。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 22:01:49 ID:3OlMXrtn0
GM系のオールドに乗ってるやつって単なるミーハーだよな。
モパーやフォードに乗ってるのは大体アメ車通。
ショウでもGM系なんて誰も見てないっしょ。
よく路上でも見かけるしね。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 23:49:06 ID:pWJXDYNn0
>GM系のオールドに乗ってるやつって単なるミーハーだよな。
アルファ乗りにはかなわないだろwww
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/12(土) 23:57:07 ID:cpEYox940
アルファ(笑)
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 01:52:23 ID:WzIUwrShO
>GM系のオールドに乗ってるやつって単なるミーハーだよな。
モパーやフォードが通?
台数なんて関係ない。惚れた車に乗ればいい。
ミーハーって思い付く所が若い考え。俺はどちらも好きだけどな。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 02:38:54 ID:0ONH0cmkO
確かに、GM系の方が門戸も広いし、敷居も低いね。
そんな俺もシボレー
でも最新のフォードF150がやけに気になる。
好きになったら理屈無しだよ
ぬるぽ
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 02:57:39 ID:JSlgkMfQO
一生に一回だけでいいからカプリスワゴンに乗ってみたいお(*´д`)
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 04:13:58 ID:48bAMTVUO
ダッチラム買ったぞー
アルファなんて何がいいんだろ
デザインがダサイし
車体が小さいし
俺は大きい車じゃ無いと衝突した時とかに不安になる
粉々に粉砕しそうで。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 09:52:40 ID:7HEKeISp0
>>774 そんなのアメ車に入らない。
このスレはリアルアメリカンカーを語るところだよ。
なんでそんなの買ったの?
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 09:55:06 ID:7HEKeISp0
>>793 パッシングの意味わかってる?
英語もわからないでアメ車に乗ってるのか・・・
>>855 じゃあカプリスはどこの国の車なんですか?
僕らの知らない国ですか?
BMWの五尻かC1500かで迷ってるんだけどどっちがいぃかなぁ〜?
ちなみに美女木にあるL.Aってどうなの?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 11:37:44 ID:s3FhwIScO
>>857 スルーしときましょう
立派なアメ車ですよ!
>>858 ここに来る人は独車は薦めないような^^
>>858 なんか正反対なところで迷ってない?
BMW5は前にウチの親父が乗ってたけどいい車だったよ
良くも悪くもドイツ車、カッチリ作られてる。
面白みってのはないんじゃないかなC1500は乗ったことないけど
そうゆう時は両方試乗して決めれば?
正反対だからこそ悩んでるのかもね。
ちゃんと納得して買わないと、どっちの車にしても後悔する悪寒w
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 12:23:04 ID:SVI2u8/V0
カプリスはまだしも、4thカマロとかはこのスレで浮きすぎ
レスどうもノシ
会社の関係でBMWの寺があるからちょっと選択肢に入ってるんだよね^^;
人によって千差万別っつのはわかってるけどc1500とか維持するのに
費用どのくらいみんなかかってますか?
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 12:34:57 ID:0ONH0cmkO
C1500だったら、いっそ C10 の方がお奨め。オモロイ
俺も’92〜95あたりのアメ車ばっかり乗ってきたけど、
今買うならC1500よりC10だね。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 13:36:15 ID:aLs92c7UO
454SS
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 15:16:46 ID:NatVd2ez0
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 16:40:53 ID:ee+KQt5FO
454ssって小さいやつですよね?
DQNな発言ですけどアメ車ならデカいやつが欲しいんですよね^^;
>845
アルファ、よく乗っていられますねえ。
あんなトラブルばっかりの車。
しかも無駄にパーツが高い。
なんだかたいしたお金も持っていないのに、
あたかも金持ちだとミエを張りたい人ばかりですよ。
自分の周りにもアルファ買ったの何人かいましたが、
すぐに乗り換えてました。
>858
BMも面白いくらいよく壊れます。
変な消耗品多いしね。
しかも新車で買って、売るときの査定の低さといったら・・・
なんか外車ってヨーロッパがすごくいいようなイメージ作られていますが
トラブルとかものすごいですよ。
欧州車買うなら、ディーラーで新車で買って保障期間内に売る。
これが一番いい乗り方です。
一応普段外車を扱っている人間の意見です。
>>857 カプリス
あれカップライスって読むのよね
そう、新潟産の車
古いアメ車乗って粋がってるヤツってたいてい高年式のアメ車ださいっていうよな。。。
どんな車にも良いとこはあるんだから、もっと心を広く持てよ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 18:07:27 ID:0ONH0cmkO
86年かな?
モンテカルロSSエアロクーペってあるでしょ。
狙ってるんだがなかなか無い。
あの顔が堪らなく好きなんだが、どうでしょうか?
詳しく知る人いますか?
素人っぽいと言われそうだが、あれにZZ4を載せたいと考えています。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 18:08:56 ID:s3FhwIScO
>>871 70'なアメ車ノリだが、エスカレードはすばらしい
そりゃ高年式に越したことない
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 18:11:04 ID:0ONH0cmkO
連続すまん
それか、ビュィックグランナショナルにZZ4載せ変えもいいかも。
とにかく、あの手の顔が好きなんだよ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 18:15:24 ID:NatVd2ez0
プリムスのダスター乗ってる方いますか?
ちなみに俺は72`ダスターです。
>>869 何ていうか、ヨーロッパ車って消耗品の消耗が国産なんかと比べてかなり早いよな。
買取査定が安いのは、まぁちょっと考えりゃ分かりそうだけどな・・・
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/13(日) 18:24:44 ID:/9BaCUCt0
>>873 そうだ!エスカレードはすばらしい!
俺も70‘アメ車ノリだが、二台は買えない。
てんびんにかけたら・・・って話。
>>774 亀レスだがオメ!!
カプリス俺も好き。大事に乗ってください。
で、程度の良いカプリスは極少だと思うのだが、乗り出しのインプレヨロ
失礼な質問だが、もし良かったら購入金額も・・・・
アストロと並んで一昔前のDQNなイメージがあるカプリスですが、
ゆったり、まったりと大人の乗り方でアメ車ライフを楽しんでください。
古いアメ車乗りはセカンドがヨーロッパ車なのが俺の周りでは割といるんだけど。
で、俺もセカンドはベンツ党。高年式のアメ車に魅力感じないから自然とそうなってしまう。
まぁ車は70年代までだと思うけどな〜(もちろん趣味は人それぞれよ)
880 :
むん:2005/11/14(月) 05:30:06 ID:GwJ1AxbFO
>>819 よく四駆糊が言ってますが無茶なインチアップ(サスのね)するとアクセルオフでゴロゴロいうそうです。原因はプロペラシャフトやらデフやら。。。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 10:43:44 ID:1PXPyvM5O
↑
マジレスすると、ベアリング。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 12:45:07 ID:GwJ1AxbFO
↑マジレスすると ありがとう。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 15:06:10 ID:ot/lVnrw0
>>869 だよな。ヨーロッパ車とかクソだろ。
色濃くアメリカの味が残ってる80年代までしか面白い車ってないよね。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 15:10:07 ID:ot/lVnrw0
>>871 高年式のアメ車って、正直なんで乗るの?って感じ。
旧車乗りに限らず世の中の全ての人にわらわれてるんデナイノw
なんでと言われても、なぁ・・・
( ´゚∀゚)なぁ?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 16:58:44 ID:09Le1vzv0
ITバブル頃のアメ車はいいよ。
70年代後半からITバブル前夜までのアメ車は糞。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 17:06:55 ID:hKbxpBeE0
アメ車はベースはトラック
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 18:00:07 ID:neE4RE/v0
ハマーーーーーーーーーーーーーーっ!
H1ね。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 20:33:37 ID:HApy1SuXO
俺のはHB4
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 23:09:56 ID:kqFUgAyW0
アメ車に乗ってるヤツって何でドカタ系か製造業ばっかなの?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 23:14:02 ID:HApy1SuXO
>>891 そうかなぁ あなたの周りだけ特別に多いのでは。
まぁ土方でも製造業でも好きなアメ車に乗ってるだけですよ
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/14(月) 23:43:01 ID:HApy1SuXO
>>893 確かにベンツにはそんなイメージありますね
なんかビンボー人のヒガミスレになってきたな
と、言うか趣味板って全般的にこんな流れだよな。
(´゚∀゚)ヽやれやれ・・・
>>893 ベンツやらも普通に土方やら製造業やら土建屋とかが乗ってるよ。
アメ車もドイツ車も国産もでかめで目立つ車はとっぽい人間が乗るよね。
結局ミエの張り合いみたいなところがあるからねえ。
しかし、あなたの番号がヤクザになってるのがうけたw
ナニ車でもいいけど所有車が2台以上あることを想像しない奴とは話にならんよな。
話題がないので・・
これからのGMの行く末でも語ろうや(´・ω・)
まあフォードでもクライスラーでもええけど(´・ω・)
俺はGMなんか潰れたらいいと思ってる(´・ω・)
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 久々に来た ゲラゲラ
. \
 ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄
_______
./ ┴ /∧ ∧|`ヽ
__________、∠__________ ,∠ゝ_´∀`)| l_`、
. /|,_// /|,_/;´-ヽ_|___″ヽ─‐ア
く-─L ──--- _i 米l _|____z28//;; .米;'' =3 ドロドロドロ
/ー--------ヽ. ゝ____ノ -----ヽ- ゝ_____ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
っーかまたひても会社が潰れたo(*^▽^*)oマヒマヒー
ニートになろう〜
あ・・そいえばこの前♀とマクハーリのモータショー行ってきた
が、GT-40もマスターングもバイーパとかが留守だった(涙;
くだらねー車ばっかでテンション下がってたとこに
ばかみてーなオロチ見て鼻血がでた・・
しょーがねーから外で売ってたソーセージ食ったら下痢した(マジ
正に踏んだり蹴ったり泣きっ面に蜂状態
結局駐車場に止まっていた車見て(フムフム)糞してタバコ吸って(^0^)y-o0
マターリした後セル回して火入れて(ドロドロ)
錦糸町のラヴホにしけ込んだ次第です
♀と行ったのがマチガーイ。
今回もコンパニヨォン持ちかえり自由だったんよ。
まずは予定を聞くことじゃね?OKな娘って意外に多いよ。
もったいねー。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/15(火) 19:29:29 ID:ZKgrk7OoO
チエーンステかった(^_^)
だれか運転したことあるひといる?載りずらい??
>>905 慣れれば全然普通
ホーンが鳴らし辛いくらいかな?
わかってると思うけど、ボスの選択間違うとウィンカー戻らなくなるよ
>>903 っーかデイート代もままならぬ四面楚歌なσ( ̄。 ̄)オイラ
なのでナンパなどするパワーなどない死w
ちなみに錦糸町の宿代は♀もち(;´Д`A ~~
908 :
V8探偵:2005/11/16(水) 01:02:52 ID:3xiNsG2/O
797サンへ,まだ売ってないならヤフーとか出してみては?あと旧車クラブでメンバーに欲しいのが居ないか等きいたり…あとデ〇トナ・エー〇ーズの個人売のコーナとかマニアが高く買うかも?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 01:33:23 ID:GcV15ghM0
トーラス丸目に乗っている。
馬鹿にするならしろや!!
910 :
868:2005/11/16(水) 01:37:52 ID:ecrgAGRJO
話題振ってるのにレス無しかいな・・・(´・ω・)
ニュースネタでも貼っとくか(´・ω・)
米ゼネラル・モーターズ(GM)とフォード・モーターの米自動車2強は、8月にやめた販売価格の
大幅引き下げを再開する。GMは14日、準高級車「ビュイック」などの2006年型車を通常の
店頭価格に比べ1万ドル近く値下げするキャンペーンを始めたと発表。
フォードも追随する見通し。
新車販売をテコ入れする狙いだが、財務負担が高まり経営再建が遅れる懸念もある。
GMが始めたのは「レッドタグ(赤札)イベント」で期限は来年1月3日まで。「ビュイック」、
大衆車「シボレー」、大型トラック「GMC」など4ブランドが対象。
GMCの大型スポーツ・ユーティリティー・ビークル(SUV)「ユーコン」(06年型)の場合、
店頭価格は5万1810ドルから4万2656ドルに、9154ドル(約108万9000円)下がる。
05年型の値下げ幅は1万2000ドル超。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20051115AT2M1500P15112005.html
>>909 おちけつ
俺もこの前の日曜日にトーラス借りてドライビに行って来た、
バカにされるほど目立つ車じゃないから安心しろ
>>911 定価で買おうとしてた奴には朗報じゃんか
50マソでおんぼろアメ車買って20マソで改良してあと登録
すれば2台も乗れる
>>911 もう本当に(-人-)チーンかもしれませんね。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 02:52:20 ID:cpchLeyx0
70年代前後のシェルビーマスタングorカマロに乗りたいのですが、やっぱ故障とか多いですか?
近所にアメ車に詳しいショップがないので不安です。
素人にお奨めの車種などあれば教えてください。(故障しても部品が調達しやすいなど…)
結局ってーか
GMでもフォー!でも俺としては
豪快でおもしれー車を世に出してもらえば良いんだけどねぇ
なんだかチマチマしたの好きな奴もいるからな・・作り手のほうも、、
ちと前に、ビーサンにTシャツという格好で
レクサスにドロドロと行ってきました、
床は大理石でテーブルは透明ガラスのまるでラブホ並
さらにマブイというか激美人のネーチャンが
嫌な顔ひとつせずコーヒー持ってきてくれた
また行こう〜
>>915 裏では店員達に変なあだ名を付けられ、DQN扱いされてる悪寒・・・
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 16:57:10 ID:TnoU6wO6O
彼氏がアストロを売り車を買うそうです サバー何とかと言ってたような気がしますがアストロより大きくて座席が一列多いとか言ってたんですが名前わかる方いますか? 私の記憶ではサバヨンクって聞こえたんですがそんな名前の車ありますか?
ああ
それは大韓民国の俳優だよ
サバ ヨンクさん売り出し中の俳優です
>>919 うんうん聞いた事あるある大辞典、五天皇入りはモウすぐそこだべ!
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 18:23:01 ID:xcz8T5AY0
922 :
フォード9インチ:2005/11/16(水) 19:01:15 ID:3xiNsG2/O
914、〜舐めたこと言てんな〜!うそW。でも71‐73マスタング4台乗継いだ 俺でもシェルビーは大変だと思うぜ。何故ならパーツが他界,ただでさえフォード系パーツが手配しづらいにシェルビだなんて…最初はカマ呂で勉強して,からがいいかも.
↑
文章変
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 21:18:07 ID:yHeNJqF60
ピ〜ムスのシャチョ〜って宇宙人?
「ウ・チ・ハ・ウ・チュ〜・イ・チ・ヤ・ス・イ・ヨ」
>>916 そんな扱いするのはアメ車屋
見た感じでは、DQNと思いつつも
「わざわざお越しになられた大切なお客様・・」
葛藤はあるかもの多分一流のネーチャン&営業マソ
>>918 知ってますよサバ・ヨンスク
尊敬する俳優はブルーリーらしいが
ヤク中にならなければ良いけど
927 :
909:2005/11/16(水) 22:37:08 ID:GcV15ghM0
>>912 それが最高の馬鹿にされ方だ!!!
めだたねーんだよ!
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 22:59:18 ID:TnoU6wO6O
サバーバンですか! ありがとうございました☆彡
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/16(水) 23:13:40 ID:BpMphERqO
アメ車さいこー!! 日本車くそ
930 :
909:2005/11/16(水) 23:32:51 ID:GcV15ghM0
>>929 ちょっと前までの日産はいいだろ!!!
今でもQXとかゴツイのあっていいべ!
>>927 いつも最高を目指すσ(▼▼;)おれ
>>930 日産と言えば
ガーン!( ̄□ ̄;)!!ゴーン!(; ̄□ ̄;)!!ギーン!(; ̄□ ̄;)!←orangev31からス
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 01:47:52 ID:QRnT1Yh5O
チエンステはかっこぃーー
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 02:50:50 ID:YpU5s85x0
>914です。
アメのQ車最高っス!
やっぱ素人にはフォード系大変そうですね…。
2分割バンパーの2ndカマロあたりなら大丈夫?
チェーン・ステアは使ってたけど夏暑く、冬冷たいんだよな。
今じゃ物置の中で眠ってる。
モーターショーは毎回行ってるが飽きてる感が否めない。
毎度同じだし。
>914
壊れるの気になるなら90年代とかのカマロにしとけよ。
大丈夫?じゃなくて壊れてエンコして嫌になる前に
パーツ交換、供給とかよく考え調べてからにするんだな。
ペットと同じで責任持って最後まで面倒見る気で乗れ。
チェーン・ステアは濡れた手でホーンを押すと電気が体に伝わる
ホーン押すのがいやになる
937 :
フォード9インチ:2005/11/17(木) 13:14:57 ID:xwUdmASbO
935サンへ。激しく同意。タダ旧車ノリがあと続ないから914のヒトの気持も汲んで、68ー72位のカマロとかに国産Eg積んだハイテックとかいうのもあるぜ,と言ってみル。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 15:04:08 ID:QRnT1Yh5O
チェンステで感電!?マゾですかぁ!?(ーー;)
チェンステもバカっぽくてサイコ
>>937 アメ車ヤロー的にはカーロラとかにシェビ350とか
乗っけちゃうてのはどぉよーヘッダズとかで
カーロラなのにサイ ドカンとか
君は日本語勉強した方が良い
>>936 ワロタ
その通りだw
GRANT系のステアはホーンボタン自体がアースなんだよな
その昔俺も感電した
ちなみに今の会社は関電工ww
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 20:13:45 ID:vP4IoG9u0
最新車種でデロデロとV8サウンドがでるやつないの〜?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 21:00:13 ID:oJJpne220
つーか。LS1用に180度クランクねーの?
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 21:19:09 ID:oJJpne220
だれもいないのか?
デロリアンのシャコ高、
カッキー。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 21:36:20 ID:se/z6YjCO
>>940 ふぉσ(`ε´)オイラ?
でもね人生って言うのは厳しいのもーよ
>>945 check it out yooo
もーバイルと言えば最近ボダホン追加した
テレービも見れるどうだまいった蚊
>>944 だれもいないのか?←ウンコアゲル ( ;・_・)ノXXXXXXXX=Cξ
しかしホーン鳴らしただーけで感電死はレアだけど
おもいっきし押せばだいじょうびさ きっと
そいえば夏ごろにエスティーマのドアーに
くすり指挟んで骨折したマジ いてかった
皆様もライブドアーには気をつけましょう
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/17(木) 23:27:51 ID:2hCHy542O
>>942 最新でねぇ、
条件は、OHV型V8、まあV6でもいいんだが、排気がデュアルで、センターにXパイプが入って無い方が良いかも。
ヘダースは等長の良い奴なんかはかえって駄目だよね。
ノーマルの方が、干渉しあってバラけた感じになり良いかも、
排気が左、左、右、左、右、右←ゴメン適当だわ。
みたいにバラけるからドロドロ言う。
だから全部一本の集合マフラー形式だと駄目。あと太鼓もなるべく手前で、その後のシッポの部分が長い方が共鳴して響くようになる。
材質はド鉄が一番いいよ。
よって、現行の最新型では、ちと難しいかも。
ついでにマフラーパイプはなるべく細めの方向で
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 02:15:58 ID:/VC3T/4x0
>947
サンクス。勉強になるわ。
最近のアメ車はおとなしくていけない。
ま、規制とか厳しくなってきたのもあるんだろうけどさ。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 02:30:10 ID:nKa2NUMzO
今日バックトゥーザフューチャー見たけどデロリアンってやっぱだせーな
現行V8が何でドロドロしないか947は全然解かってないなw
マフラー云々じゃないんだ
勉強しなさい
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 11:41:27 ID:N5dbJBlt0
>>909 世間じゃ別にバカにされないとは思うが。
アメ車乗りの間じゃ仲間って思われないだろうな。
マフラーはシングルで問題ないよ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 16:01:15 ID:5042x8a20
GMの3800ccのV6はドロドロ言うのか?
>954
言いません。
静かなものです。
マフラー変えても、ドロドロというよりボーっという感じ。
音の説明って難しい。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 18:12:04 ID:5042x8a20
そういえば3800V6は96年式くらいから音がスムーズになったな。
それまではボエーって感じだったが最近は今風のエンジン音になった。
ていうかあのエンジン形式は何て言うの?
かなり長いあいだGMの主力エンジンだと思うのだが・・・
ひょっとして80年ごろから基本的に同じ?
連続すまんが同じ車でノーマルでも、自分の乗ってるのと
他人のって違う音に聞こえるような気がしない?
どうも他人の車の音がすごくいい音に聞こえたりするんだよねえ。
そういう人いないかな?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 18:15:24 ID:5042x8a20
それとエンジン音といえば97年あたりのトーラスは笑える。
見た目は流線型で今風なのに、音が思いっきりガサツなアメ車。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 18:23:12 ID:5042x8a20
>>957 他人の音が聞こえるとき=他人が加速してるときで
自分の音はいつでも聞こえるからじゃない?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 18:29:54 ID:SBpOhvJnO
処刑RIDER
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 19:11:35 ID:zf5ooIJz0
____
,: 三ニ三ミミ;、-、 \/  ̄ | --十 i 、.__/__ \ , ____|__l l ー十
xX'' `YY"゙ミ、 ∠=ー  ̄ヽ | __|. | | / ヽ / __| ,二i ̄
彡" ..______. ミ. (___ ノ. | (__i゙'' し ノ /^ヽ_ノ (__ (__
::::: ::;
,=ミ______=三ミ ji,=三ミi
i 、'ーーー|,-・ー |=|,ー・- | ,-v-、
i; ':: ::: ーー" ゙i ,ーー'j / _ノ_ノ:^)
ーi:: ::i: /`^ー゙`、_ ..i / _ノ_ノ_ノ /)
|:::. ゙"i _,,.-==-、;゙゙i / ノ ノノ//
〉::.:.. 丶 " ゙̄ .'.ノ ____ / ______ ノ
/ i, `ー-、.,____,___ノ\____(" `ー" 、 ノ
ー'/ 'i. ヽ、 ,二ニ/ \ ``ー-、 ゙ ノ
/ 'i、 /\ / > ( `ー''"ー'"
\ 'i," (__) / / \ /ノ
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 20:52:39 ID:A7WrUNbsO
俺は昔のフォードのドロドロ音好きだな。
ドロドロと言うより、ガラガラした汚い音。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/18(金) 20:55:51 ID:A7WrUNbsO
ちと昔、KBDっていう、音だけ最高のマフラーあったけど、今もあるのかな?
やたら速攻で錆びる奴w
マフラーも関係あるけど、むしろ点火順序の問題やろ(´・ω・) >ドロドロ
97年式のチェロキーはマフラー変えたらドロドロいうかな??
↑
自分で言ってなさいドロドロ
↑言ってるよ!毎日な
↑口でドロドロ言うのか?
↑ああ!悪いか?毎日毎日「ドロッドロッドリュリュリュリュー」て走りだすとき言ってるよ
↑
ダセッ
俺も947には突っ込みたかったが、本質は分かってるんじゃない?
>排気が左、左、右、左、右、右←ゴメン適当だわ。
がわかってれば充分だと思うが。
一本だとだめってのも、一本よりは二本の方がましなのは確かだし、
まあ、全否定するまでもないだろ。
もう新車にあの音を求めるのは無理っぽい?
ドロドロ音出すエンジンは効率悪いんかいな?
973 :
V8タンテイ:2005/11/19(土) 07:32:17 ID:pdJLvh6tO
なんでドロドロ言わせたいの?歴代3台マスタング('70ー73)乗継いだがうち2台はいってたが1台は全然いわずにパワーがあった。オールドV8でもノマルは静かで速い.俺は静かな方がいい
なんてことない60年代のスモールブロックに鋳物エキマニにデュアルでフローマスターだけど。
俺はドロドロ聞いてたい派かな。寒くても窓あけちゃう。
まあパワーとか速さとか関係ナシに雰囲気で乗るみたいなとこを考えたらの話だけどね。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 09:54:28 ID:TGyhbjaq0
アストロ馬鹿借金漬野郎はここにはいるのか?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 09:57:10 ID:TGyhbjaq0
連投、
アメ車のり全般だがな、お前ら税金納めてる?家ある?借金返してる?犯罪者だろ?仕事してる?
きちんとまじめに生活して下さいね。
近所のオバサン。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 11:40:40 ID:hZvc7Hi00
排気量が大きい車が多いので、排気量で課税されている
現状では不利だな。
かといって、重量ではSUV系は重いから、結局重課に悩まされる。
などといいつつ折れはリンカーン。
ドロドロに乗ってるけど
税金滞納中、家は親元、借金100万単位、継続犯罪中、無職。昼夜逆転の生活。
40歳。
979 :
V8探偵:2005/11/19(土) 13:19:19 ID:pdJLvh6tO
975ー976サンへ。8難ヤロウと一緒にしないで下さい(キャンパーのクセにユニット外すDQNとか)前の429(7千)は変な4千登録を正しい排気で登録しなおし、今のは8ナンを3ナンに直し,税金上ったがちゃんと払ってル!カツカツだが借金せず何とかやってル。
おい976
てめぇのその口のきき方何だよゴラ
育ち悪いなバカタレガ
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 14:15:52 ID:3Yurmz1f0
976は自分がアメ車ない。税金納めてない。家ない。借金返してない。犯罪者。仕事してない
。だから言ってんだろ。ほっとけ、ほっとけ。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 15:45:08 ID:vqrkfNoAO
ドロドロ音について
87カプリスです、
どこかお薦めのドロドロマフラーありますか?
現在は2本出しに変えてますが
タイコ?がデカいため、かなり静かです。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 17:21:38 ID:g9vTBpNtO
>>982 出口だけ二本出しじゃ駄目なんだよ。
デュアル排気というのは、潜って下から覗いたらわかるけど、
4気筒づつセンターパイプが二本なくちゃだめ。
全く駄目という訳じゃないが、排気がエンジンから、4→8→1→2とくるのはお奨めしない
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 17:37:14 ID:wPrrcrtz0
隊長!!
>>980、981が立て続けに釣れました!!
寒い中待ったかいありました。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 17:42:52 ID:1r9Veb6a0
そんなにドロドロ言わせたいならさ
ヘッダースだけ残して太鼓触媒パイプ全部を取り払えば良い
ガスドラッグスターみたいな音になる。
VIPカーも避けてくれる位のデロデロ爆音になるよ
費用も要らないし。そうしやあ。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 17:47:17 ID:O0uEFjve0
>>982 漏れも通勤にカプリス乗ってるけど
触媒と中間パイプの間にワッシャーでもかませばデロデロですよw
燃費は悪くなるけど。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 17:54:15 ID:TGyhbjaq0
家庭がドロドロ、奥さんバイブにて満足、ドラッグ漬けの屁ェこき嫁がアメ車乗りにはふさわしい女だな。
でもさアメ車乗ってるお前ら日本人?環境考えない猿人だよね^^
彼女や配偶者はちゃんと二本足で歩行してる?
ケラケラケラケラ。
>環境考えない猿人だよね^^
考えてるよ。
とっとと環境悪化させて人間自滅させて
ゴキブリやドブネズミに天下明渡すのが望み。
それまで人類の短い春を謳歌しようぜ。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 18:23:51 ID:TGyhbjaq0
ほれ来た!!
とうとうアメ車乗りの本性現しやがった。
アメ車乗りはすぐこれだ!! ^^
>>989 気をつけろよ。ケチ夫君。
お前の女房か彼女か姉貴か妹か知らんが、
アメ車乗りに惚れて出し股開いてるぞwww
991 :
V8タンテイ:2005/11/19(土) 18:31:27 ID:pdJLvh6tO
990ゲトー
992 :
V8タンテイ:2005/11/19(土) 18:36:54 ID:pdJLvh6tO
991ダッタ….環境?考えてるよ、解体パーツだけどクラウンの三千の触媒2コ掛けで排気クリーン.背筋の正しいアメ乗り目指してる。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 19:00:17 ID:TGyhbjaq0
ごめん>>990俺独身、彼女も無し、姉妹もいないし。
それよりオマエが気をつけてね。
馬鹿なんだし、
あ、あと1000行って次スレ立てるの?
また行くから。 ^^
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 19:39:25 ID:3Yurmz1f0
隊長!!
>>980、981が立て続けに釣れました!!
寒い中待ったかいありました。
だって。ぷっ!
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/19(土) 19:58:21 ID:vqrkfNoAO
>>983 出口デュアルの、4→1、4→1ってことですね
>>985 ドラックカーのような爆音まではちと…
>>986 いわゆる、スカすってやつですよね?
何回かやりましたが、ドロドロよりボーッって
音になりません?
近所のサバーがかなり渋いドロドロなんです
排気量もちがいますが。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/11/20(日) 02:17:23 ID:8yW8FHI90
ドロドロドロドロドロドロ
ロドロドロドロドロドロド
ドロドロドロドロドロドロ
ロドロドロドロドロドロド
頭もドロドロ
sage
sage
sage
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。