余裕のコンパクト乗りVS必死の軽ターボ厨vol.11
1 :
夏でつね:2005/07/31(日) 21:20:32 ID:uCn476hz0
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 21:22:31 ID:vOBL1QDo0
2
700もいってないのに次スレたてるヤツがあるか
数も数えられんのか
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 22:47:31 ID:0BQ/RzhW0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 22:48:16 ID:kcYUdtLM0
とりあえず1がしんじゃえばいいとおもいます
コルトのターボが最強で最高という事か。
正直欲しい車ではある
バージョンRですか?
ラリーアートで十分じゃん。
車重を考慮すれば2000以上の動力性能持ってるし。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 23:22:55 ID:ZmgBjrX90
コルトエボリューションっていくらするんだ?
ってか何なんだこのスレタイはw
中立の立場でスレ立てなきゃだめだろw
このスレはコンパクト厨の隔離スレにして新スレ後で立てるからなw ってかまだ早すぎるしw
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 23:26:51 ID:dcCxq1fH0
必死の軽ターボ厨w
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/07/31(日) 23:34:25 ID:dcCxq1fH0
アクセラもコンパクト?
一番排気量のあるやつは2300ccじゃなかった?
コンパクトスポーツってどこかのサイトでは見たけどね
>>10ID:dcCxq1fH0って
毎度このパターンしかないのか
頭が悪いにも程がある
他人の車でホラ吹くの悲しくない?
自分が立てたスレだから必死になってるのさw
車も情けなけりゃ頭も悪くて救いようが無いね
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 00:13:35 ID:NdkRD33L0
粘着、朝から晩まで常駐、ID複数使用、無職、軽ターボヲタ住人の自作自演スレ
そこまで軽に思い入れがあるならスズキにでも雇ってもらえ( ´,_ゝ`)プッ
どうでもいいけどスレタイかえるのはうざい。
そのうちいつものスレタイで立つからそれまでここはコンパクト厨のオナニースレだなw
>>1のおかげでコンパクト糊が低脳である事が証明されました。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 20:42:07 ID:wLuuT0yd0
軽?( ´,_ゝ`)プッ
コンパクト?( ´,_ゝ`)プッ
ミニクイアラソイ( ´,_ゝ`)プッ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/01(月) 20:47:09 ID:0MmVq9mX0
どっちもどっでいいなこりゃ。
関係無いや。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 01:13:17 ID:vzIamKIR0
粘着、朝から晩まで常駐、ID複数使用、無職、軽ターボヲタ住人の自作自演スレ
そこまで軽に思い入れがあるならスズキにでも雇ってもらえ( ´,_ゝ`)プッ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/02(火) 18:45:53 ID:Q0ehq+In0
とりあえず
>>17は昨日の俺
無駄に煽ってしまった。反省してる。
( ´,_ゝ`)プッ !
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 02:04:18 ID:dhnS2Mbo0
軽RV系はだめだな、ありゃ
カーブで横転してるの何度も見たよ
あんなので若造がいきがってスピードだすから曲がりきれなくて横転するんだよな
安物買いの銭失いの典型
維持費安いっていっても命にゃ代えられんから軽はパスだな
シートがまともなサイズで、排気量が800位になれば軽の
絶対的なコンパクトさは捨てがたい。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/14(日) 00:30:52 ID:U7yOPPuP0
>>26 ぱジェロjrなら安心…市場から存在を許されなかったが(w
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
揚げjr.