新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板244

8/3（昨日）に納車したばっかりなんですが、
色々と文句をつけたくなる様な事があります。

今日ディーラーに文句を言いに行こうと思ってるのですが、
それが”普通”だったら困るので、質問させて頂こうと思います。

１、3日間の納車遅れ（これはある意味”普通”なんでいうつもりはない。
２、OPのサスつけ忘れ（今日つけてもらいにいく
３、取り付けてあるナビの型番が違う。
（納車直後に「違います」と言ったが、「差額分を払うので勘弁してくれ」
と言われた。もちろん「付け直して下さい」と言った。了承してくれた
があきらかに不満そうだった。
４、グローブボックス、アッパーボックスなどにゴミが入っている。
（ゴミというか製造の時にでるカスなど、指で掴めるほど。
５、ガラス面の汚れ（明らかに綺麗とは言えない。

新車を買うのは初めてだったので、もっと綺麗な物をイメージ
してたんですが、ガッカリです。

今まで中古車を3台乗り継いできましたが、こんなに汚いのは初めてです。
私は21歳なんですが、若いからナメられてるんでしょうか･･･？

>>602
不合格発表があった時に何でそれを聞いてこないのかと（ry

>>601
店によるだろうけど
オレの場合は税金、保険も含めて分割にしてくれたよ

>>603
１、２、３については明らかにディーラーが悪い。文句言って当然の話。
４、５はメーカーが原因になってるかも知れないが、納車時にディーラー
は気を使ってチェック＆掃除しておくべきだろうとは思う。まあ文句と
いうよりチクっと言うくらいのことはＯＫでしょう。

・・・・・つーか、何かの事情（例えばそのディーラーか他の販売店で
ワケありキャンセル車or返品車が発生したとか）で持って行くところが
なくなったクルマが、オマエさんの注文してたのとたまたま同じ車種・色
だったので押し付けられたとかでは？ｗ（そうとでも考えなければ、
サス付け忘れとかナビ付け間違いだなんて通常ありえない）

>>603
納車遅れについては、正当な理由付きで店側から事前連絡があったのなら
勘弁してやってもいいかな。
２と３は、担当者と店長にクレーム入れたほうがいい。
担当者の落ち度であれば担当交代と
なんらかのサービス要求してもバチは当たらんと思う。
店の対応が不誠実ならば、メーカーの客相にどぞ。
>606氏が言ってるような事情があるかもね。

>>603
悪いトコから買っちゃったね、次回の参考に汁べし。
人生何事も経験ですよ
ちなみに「普通の」ディーラーはそんなトラブルはありえない
後日ディーラー満足度アンケートみたいなのが届くので
回答でボロクソに扱き下ろしなさい

>>606
４、５はメーカーが原因になってるかも知れないが、納車時にディーラー
は気を使ってチェック＆掃除しておくべきだろうとは思う。

そうなんです、適当に納車してる感じがしてとても頭にきてます。
その位の気遣いはしてもらいたいですよね。

>>603
外車？

>>603
キチッと紳士的な言葉遣いで、
ＯＰ取付やナビ付け直しの為に自分が被った時間的損害を補償して頂きます。
と伝えましょう。またこの件は、販売店本社相談室へ持ち込みますので、
連絡先を教えてくれと。

俺はディーラーから中古車を買ったのだけど（総額４００近い）、
明らかに営業マンの嘘偽りで納車遅れ、タバコの吸い殻そのままとかあった。
上の人間に言ったらすぐ菓子折持って２人で謝りに来た。
でもその営業は首にもならずまだいる。
残念ながら、車屋の営業とはそんなもの。

みんなレスありがとう。
意見を参考にして今日は強気で話しに行こうと思います。

> 後日ディーラー満足度アンケートみたいなのが届くので
回答でボロクソに扱き下ろしなさい

了解しましたｗ

>>603
カーナビの機種間違いってのはそれかもね・・・・（他の客がその機種を
注文したけど何かの事情でクルマの購入自体をキャンセル → そのクルマが
何故か>>603に・・・みたいな）　まともなディーラーで型番間違いなんて
普通起こり得ない。

>>610
いえ、日本車です。

>>603
ナビはディーラーオプションだろうけどサスもディーラーオプションか？
カタログで確認するべし。メーカーオプションだとブッシュや細々した仕様
がごまかされる恐れ有り。ナビもメーカーオプションならその場合>>606の
言うとおりキャンセル車を押しつけられた可能性高い。

確かに若いからと舐められた可能性も高いな。
メーカーオプションの付け忘れなんてそうザラにはないから、もしそうだ
ったらディーラー晒してもよかろ。

>>612
親とか年長者に同席してもらったら？
交渉はあくまでクールにね。
怒ったら負けよ。
ガンガレ！

>>615
サスはMOP、ナビはDOPだと思います。
ディーラーは晒すことは気が引けるのですが、車種は　○ア
です。

>>616
>親とか年長者に同席してもらったら？
実家に住んでいなく近くに親戚などもいないので同席は難しそうです。

> 交渉はあくまでクールにね。怒ったら負けよ。
アドバイスありがとう。そのとおりですね、頭にきてはいますが、
あくまでも紳士的に話し合いしようと思ってます。

>>603
納得出来ないことは、納得出来るまで説明求めるのは、全然おｋな話なので、どこでどう
間違って、なぜそれを放置したのか聞き出しましょう。うやむやにされると後々まで気分悪
いですねしねー。
以前ディーラーの修理で明らかな誤魔化をされて、整備関連の責任者の始末書で決着。
始末書なんか欲しくもないんだけど、ちゃんと非を認めてくれないとねぇ・・・・・。
ただ、あくまで紳士的にスタートね、話が通らない場合は上司呼んでもらいましょう。

>>618
>納得出来ないことは、納得出来るまで説明求めるのは、全然おｋな話なので、どこでどう
間違って、なぜそれを放置したのか聞き出しましょう。うやむやにされると後々まで気分悪
いですねしねー。

そうですよね。私的には高い買い物をしたと思ってますし、後で後悔
しないよう話を進めて行こうと思います。
買い物は気持ちよくしたいですよね。

で、その日に納得できなかった場合はそのまま話まとめずに、メーカのお客様相談室へ
ＴＥＬ。やはりメーカーからの力は強いみたいで、クレームー入れたらディーラーの責任者
が家まで来たーって話聞いたことある。

>>620
なるほど。
今日話しあってみて、満足な回答、処理が得られなかった
場合には考えてみようと思います。

できるだけ穏便に済ませたいので、そのような事にならないよう
努力してみます。
レスありがとうございました。

ただ、初心者だから（若いから）ディーラーに舐められたんでしょうか？みたいな質問やたら多いけど
基本的にはそれは被害妄想だと思う。

単に担当者の問題かと思う。

ガラスの汚れやグローブボックスのホコリはある意味新車納車でしか味わえない汚れなので
個人的には腹は立たないかな。
俺は最後に仕上げるのは自分だと思ってるし。

もちろんナビやサスは話にならん。ガツンと言っとけ。最初が肝心だ。

ただし今後もメンテナンスなどの付き合いなんかも予定してるなら
気まずくなって結果自分が損しないように
立ち振る舞ったほうがイイネ

>>603
○ヨタか？

>>622
そうですよね。単なる被害妄想に過ぎないと思うのですが、あまりにも
気になる所が多かったので、私が若いから〜　と考えてしまったのです。

ガラスの汚れなどもそうです。納車直後に　ガラスが汚れてるなぁ
位だったら怒りはしません、拭けば済む話ですからね。

ただ、サスはついてない、ナビの型番は違う、担当者の対応などの不満と
重なってこういう感情が生まれたんです。

>>623
そうです。

メーカーOPってのは製造時に組まれている物。
それがないってことはただのノーマル車でわ？
詳しくないけどもしかすると車検証上の類別区分番号が違うかも・・・
やっぱ回転寿司状態の展示車とかキャンセル車を回された可能性が・・・

ノアにサスペンションか････

マフラー（リアピース）貰ったんだが、
黄色帽子とかで取り付けてもらうのと
デーラーで取り付けてもらうので
どっちが金額と技術を総合して良いか教えておくれ。
工賃金額が同じならデーラーの方がやっぱ良いよな？どっちも工賃5000円位か？

>>627
なんだ？何か文句でもあんのか？

>>627
スポーツカーでもないのにおかしいですよね。
サスとショックのセットになってるみたいです。
あまり詳しくないんで間違ってたらゴメン。
謳い文句は　高い運動性能と快適な乗り心地　です。
ミニバンに高い運動性能は求めてませんが。
ただ、貴方のイメージしてるような車高ベタベタで爆音　にはなって
いないと思います。DOWN量はカタログ値では30�oとなってます。
マフラーもノーマルから変えるつもりはありませんので。

>>630
要するにメーカーがオプションで用意する「ちょっとだけスポーティー」な
サスキットって感じのものでしょ？　ミニバンだと重心位置が高いゆえに
コーナリング時のロール量もロール速度も大きくなりがちだから、その種の
サスキットを入れてロール抑制するのは有効だし、それは同乗者の乗り物酔い
防止（軽減）の効果もあると思う。
いいんじゃないの？

>>631

その通りです。言葉知らずでうまく説明できませんでした。
試乗したときに彼女から「酔いそう」って言われたので付けようと
考えたんです。10万で酔いにくくなるならいいかな？と思いまして。

今日はそのサスセットが付いてない状態で納車だったので、曲がる度に
「バスみたいで酔いそう」と言ってました。長距離ドライブは辛いかもしれません。
10万でこれが多少軽減されるならいいなぁと期待してます。

アテンザみたいにトランクっぽく見えてハッチな車って他にない？

で、そのサスキットはメーカーオプションだったわけであり・・・・
それが取り付けられていなかったってことは、やっぱみんなが言ってる
ように、他のキャンセル車or展示車or返品車（？）を押し付けられてる
んじゃない？　そんな可能性が濃厚とんかつソース。

いい加減その一人のつまんねぇ質問の回答おわんねぇの？

>>634
そのような意見が多いので不安になってきてます。
信じたくはないのですが、可能性高いですよね。

昨日担当者に「なぜ付いてない？」と聞いたときは、
サスキットを取り付けたままメーカーから運ぶことはできないので。
という事でした。

ちなみに
明日のサスキット取り付け作業は9:45頃預けに行くのですが、「夕方取りに来てください」
との事です。カタログでは取付作業時間4.4hとなってます･･･　もしかして後回し･･･orz

>>635
不快にさせたようで申し訳ない。
みなさん色々アドバイスありがとうございました。

>>635
＞いい加減その一人のつまんねぇ質問の回答おわんねぇの？

ここは誰もが自由に質問して良い場所だし、どの質問に回答するかもまた自由。
ただ、厨な質問やググればすぐに答えが出てくる質問に対しては無視されたり
諭されたりするだけのこと。

誰にどれだけ回答しようともオマエ如きにどうのこうの言われる謂われは全く無いわけであり。

>>637
ツマラン揶揄にいちいち反応しないでよし。
つーか腐れディーラーとの交渉が上手くいくといいね。

大事な事を忘れていました。
最後に質問させて下さい。

「担当者にナビ付け替えてくれ」と頼んだ時の事なんですが、
「付け替えるとなると、今ついているナビを自分が買わなければなりません･･」
と言われたのですが、本当なのでしょうか？
もし本当ならば、付け替えは諦めてしまうかもしれません。
自分の欲しいナビじゃないのは悔しいですが、長い付き合いになると思いますので･･･。

>>640
ナビは決して安い買物じゃないんだから
あくまでも契約した機種に交換させるべきだろオイ
つかサスキットの件といい、あまりにも不審過ぎるぞ
そのディーラーは……

どう考えてもナビの買取はおかしいだろ。
購入したのは別のナビであって、そのナビは関係ないんだから。
冷静にクレームしましょう。

営業担当者の発注ミスなのか、それともキャンセル車の類を
押し付けたのか……いずれにせよ、誤魔化しではない真実を
ディーラーの責任者から聞き出してくるべし。
それでも埒が明かないなら、誰かが言ってた通りメーカーの
お客様相談窓口へ。

>>642
私の文がおかしかったようです。
＞「付け替えるとなると、今ついているナビを自分が買わなければなりません･･」
担当者が今私の車に付いてるナビを買わないといけなくなるらしいのです。

でも、それは603じゃなくてそのディーラーの過失なんだから。
「買取しなくちゃならない」事を客である603に訴えるなんて、
普通に考えてすごく変ですよね。

>>645
そうなんです･･･。
「買取しなくちゃならない･･･」と言われると
こっちに落ち度がある様に聞こえますよね。

「こちらの不手際で申し訳ありませんでした、すぐに付け替え致しますので！」
とか言われると思ってたので逆にビックリしました。

>>644
一応確認しとくけど、契約書は確認したよな？　納品書
または領収書の明細に、例のオプションのサスキットの
型番もナビの型番もちゃんと載ってるよな？

載ってるなら当然、契約通りの状態での現車引き渡しを
要求するのは当たり前の話なわけであり。

>>647
もちろん契約書も確認しましたし、値段も私の希望のナビの値段です。
私が気づかずに乗っていたら1万程の損がでます･･。

・・・今までのやり取りを見てて思ったこと。
>>648さんよ、おまえさんやっぱディーラーになめられてるよきっと。

もっと毅然とした態度で臨んだ方がいい。

サスキット組んだらアライメントもきっちり取り直さないと・・・。
メーカーOPは製造時に組まれた状態が完成車になるんじゃないの？
大体そこのディーラーに4輪アライメントテスター置いてあるの？
トヨタといえども系列本社にしか無いと言い切れるほどの設備なんですけど。
ダウンサス組んだらノーマルと同じじゃ済まない変更を要するんだよ？
もう何もかもおかしい販売店だな？どこの店だ？

サスはディーラーOP(販売店装着OP)になってるじゃねーか。

ナビはNHDN-W55GのところがNH3T-W55が付いてきたのか？
これなら販売店OP扱いだが・・・純正ナビ付きならこっちもちゃんと返して貰えよ？

事の顛末を刻銘に記録しておくべし。
ひにち、時刻などもね。会話は必ず録音がいい。完全になめられてる。
営業が買い取り? じゃ、車本体のグレード違いでもおまえさんが泣き寝入りするのか?。
値段の大小じゃないって事に気づきましょう。過失はディラにあるのだから。
きつく言えば詐欺なんですよ。既に警察の分野ですがな。ってことも含め客相談へ。
月初の納車ってことは7月末の登録ですか? 31日は日曜日だったので29日に登録したとしても、
ちょっと遅いなぁーって感じなんですが。現実におこってる事実なんだし、ディラ名晒しても
問題ないと思うよ。担当者名もね。スレッド印刷して見せてやれ。

携帯からですみません。すごく初歩の質問なんですが。オーバーヒートの前兆にはどのようなものがありますか？よろしければ教えてください。

寝ようと思い布団に入りましたが、色々な事を考えてしまい寝れません･･･
>>651
＞サスはディーラーOPになってるじゃねーか。
すみません、詳しく調べないまま書いてしまいました。
ナビは貴方のおっしゃる通りです。

無知のままで書いてしまいました。申し訳ありません。

>>652
登録は7月30日にディーラーに行った時に登録は済みましたよ、と言われました。
最初は7月31日納車の予定だったのですが、当日に8月3日の納車となります。と
言われました。　ヘンな文ですみません。眠気とヘコみで･･･。

>>603
あなたの場合消費者センターに相談したほうがいいと思う。
「消費者センター」でググれば全国の消費生活センターの連絡先を記したサイトが
見つかるから、そこから最寄りのセンターに連絡だ。

こんなところで細切れにレス交わしててもらちがあかないでしょ。
最初から最後まで直に話をしてアドバイスをもらいなされ。

登録は29日金曜日以前だろ？週末に展示車扱いされた可能性が高いな。
まさかとは思うがﾒｰﾀｰ距離が増えてたりして・・・んなわけないかｗ
どっか鼻クソとか付いてないか慎重に調べろ。客のクソガキが・・・
或いは実はどっかぶつけて板金屋送りになっていたとか。

おれの質問がきれいにスルーされている件について

アクセルペダルが擦れてないか？
ドアの内張りにビニールかかってたか？
といっても最近のは知らん。

きっと値引き交渉もろくにしないで買ったんだろう。いいカモだ。
新車買う時は月間自家用車を３ヶ月分読まんといかん。

>>656
アドバイスありがとうございます、さっそくググってみますね。

>>657
29日以前ということになりますね。
展示車扱いですか･･･　メーターは1桁だったので大丈夫だとは思いますが、
メーターなんてどうにでもできますもんね･･･。

>>659
＞アクセルペダルが擦れてないか？
細かくは見てませんがパッとみ分かるような傷、擦れ等はなかったような
気がします。
＞ドアの内張りにビニールかかってたか？
ビニールかかってた箇所を全て書きます。
サンバイザー　運転席　助手席
ATギアのレバー部
ハンドルチルト？操作するレバー
運転席シート全体
運転席ヘッドレスト部
以上です。

>>660
値引きは40万までいきました。＋ガソリン満タン＋走行中テレビ
雑誌などの目標値引き額を参考にしました。

そうかそりゃ失礼。独立スレ立てて見るか。

また後日報告したいと思います。
長々と失礼しました。

点火ブラグの位置はどこについてるのでしょうか？
また車によって数がことなるものなのですか？

>>665
たった。以降こちらでどうぞ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1123106650/l50

>>658
(笑)
新車でなけりゃBMW318tiやランエボになるまえのランサーなど･･･

最近はないんじゃね？

>>666
エンジンの上の方。
通常は１気筒につき１本だが、まれに２本の
場合もある。（ホンダのi-DSIなど）

ヘタな図ですいません
ホンダD15Bエンジンのピストンの動き方を教えて下さい

1.┏┓┏┓┏┓┏┓

2.┏┓　 　 ┏┓
　 　 　┏┓　 　 ┏┓

3┏┓┏┓
　 　 　 　 　┏┓┏┓

4.┏┓　 　 　 　 ┏┓
　 　 　┏┓┏┓

5. 4気筒すべて別の動き

凸 凹 凸 凹

>>670
クランクシャフトを見たらわかるよ〜！



まあ、面倒だろうし教えてあげると「４」！

>>633
5ドアノッチバックって種類か。
国内で販売されたのは、一例として、
トヨタ・コロナSF
トヨタ・ビスタ(初代)
日産・プリメーラUK
ホンダ・クイントインテグラ
マツダ・ランティスクーペ(これはちょっと違うかな)
三菱・ランサー
ダイハツ・アプローズ
など。
また、国内で販売されていない車種が多い。

>>673
スカイラインにも一時期（R30系）だけ、5ドアノッチバックが存在した。

>>633
シトロエンＣ５

>>557です
無視ですか？

>>676
ttp://www.google.co.jp/

>>676
無視も何も、ググれば出てくるってば

質問させてください。
ホンダアコードATでミッション警告灯がつきっぱなしで、前進はどのギアに入れても４速にしかなりません。発進もベタ踏みしても４速です。
しばらく休みがないので乗り続けなければいけないのですが、どういった症状かわかる方いらっしゃったら教えてください。のせかえ以外でなおるかな？orz

>>676
別に俺らーはおまえさんの奴隷でもなんでもないんだが
無視されたのは
その質問がマヌケだったか、誰も分からないかのどちらかだ

>>679
解ってもDIYで直せるわけないので、ディーラーへ。
AT制御ECUの不良。
ATF量不足。
AT油圧制御系不良。

とりあえず、ATFゲージスティックがある車両ならATFの量を確認してみる。

日曜日に新車納車予定です。
慣らし運転って具体的にどのようにすればよいのでしょうか？
よろしくお願いします。

>>679
4速じゃなく3速固定になってない？
だとすると何らかのフェイルセーフが働いてる。
年式が書いてないのでアレだが10年位前のアコード系は
ミッションのコントロールユニットが壊れるのが結構あった
おそらくコントロールユニットか車速センサー、あるいはスロットルポジションセンサー
あたりの不良じゃないかと思う

ただしホントに4速固定になってるならミッション本体が亜盆

>>665=603
で、結果報告を待ってるのだけど。解決したんでしょ？
向こうのスレで「内容が薄いから」と言ってるけど、
>>603で挙げた１〜５について、クレームが通ったのか、603が妥協したのか、
はたまた全くの勘違いレベルでクレームつける内容じゃなかったのか・・・
それぐらいは報告しても良いんじゃ。

>>682
最初の1000kmくらいは
急発進・急加速・急ハンドル・急ブレーキなど
急の付く運転を避ける

53年規制のガソリン車も、ディーゼル車のように車検が受けられなくなるようにする法案が
出てるって本当ですか？

>>685
即ﾚｽ�dｸｽです。

>>679
のんびり構えてないで、休みを取ってでもディーラーに持ち込んで直してもらえ。
ゼロ発進でも常に４速固定だなんて、トルコンにかなりの負担が掛かってしまう。
そのままの状態で乗り続けると、今の故障箇所（たぶん油圧制御回路のあたり？）
だけでなく、常に高負荷状態にさらされ続けるトルコンまで壊れてしまうぞオイ。

光軸調整ってバルブを回してはめるとこのネジをまわせばいいの？

>>682
「慣らし運転」でググると慣らし運転の方法がたくさん出てきて、
中には細かく５００ｋｍ毎に段階的にエンジン回転数の上限値を
上げていったり、けっこうな頻度でオイル類の交換を指示してたり
するページもあるけど、そこまで神経質にやる必要はなし。

そのクルマを普通に乗るつもりならば、>>685の言ってることを
守るくらいで充分。 あえて付け加えるとすれば、最初の１０００ｋｍ
くらいまでの間はレッドゾーン付近までエンジン回転数を上げるのは
なるべくやめておいた方がいい、という程度。 あと、どうしても
気になるなら最初のオイル交換は指定頻度よりも若干早めにすれば？

>>689
マルチすんなヴォケ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119955732/971-973
ﾜﾛﾀ

>>689
だいたいそこらへん。

>>689
違う違う。もっと内側のそこ。そこの上のそのネジだよそれ。

>>689
はやくしろ。のろま。ほんっとにヘタックソなやつだな。
歯を立てるな！

>>689
う〜ん、まだちょっとずれてるな
こっち来て自分で見てみ

さっき左にしか曲がれない所を右折した気がします、警察が立っていて無線で会話してたのですが、現行犯じゃなくても切符切られるんですか？

切られない。

切られる。反則金6000円を↓にすぐ振り込め

ドリフトって覚えた方がいいですか？

車検切れてるのすっかり忘れててちょうど今度仕事の都合で引越して車に乗れなくなるのでこの際ｵﾝﾎﾞﾛなんで廃車にしようかと思っています
ですがまだ引越すまで時間があるのでその間車検切れの車に乗ってても大丈夫でしょうか?
見つかったらどうにかなりますか?
ちょっと金銭的に余裕が無いので車検は厳しいのですが…

どうにかなります。

>>701

すごい質問をするなぁ・・・(-_-;)

>>701
犯罪者

>701クルマは燃料入れてやれば走るが、無車検無保険運行がバレれば…
ご愁しょ(ry

>>701
免停は確実。もっとも、おまえが善人顔で演技派なら他の違反より見逃してもらえる可能性は大きい。

そうですか…
なんとなくわかってはいましたが…
どうしようか

>>701
自賠責が切れていなかったら役所で仮ナンバーを借りて、
切れていたらレンタカー借りて（または依頼して）廃車手続き。

保険って車検切れの車にでるのか？
事故った時が怖いな

>701
引越しまでの間、ずっとタクシーの送迎 & 使用をしていたほうが
罰金より遙かに安くすむ。経済的にも止めておけ。
刑事罰を考えると割りに合わない。

そうですね
やっぱり乗らないでおきます
ありがとうございました｡

>>700
なにがしたいの？
「普通」に公道を走るぶんには全く必要ないし
サーキット走行等でも出来なくても問題なし

危険回避テクニックやジムカーナ、ダート競技では必要になる
そっからの話は他のスレで…。

一般的にカーエアコンの温度調整って、コンプレッサーの出力（強弱）を調整しているのでしょうか？
それとも「コンプレッサーで冷えた空気」と「エンジンから発生した熱気」のブレンド比率が変わるだけ
なのでしょうか。

知りたいのは、温度設定を意識的に高めにすることにより、節電というか負荷低減を図れるかです。
もし前者だとすれば、エアコンの設定を高め＝環境によいと言う図式が成り立たなくなります。
果たして意味のあることなのか、ご教示下さい。

>>713
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121612147/l50

ここで聞きたい事が書いてあったはず。

>>713
ブレンドです。エバポレータ温度（３℃）とヒータコア温度（６０℃くらい）のミックス。
ＡＣコンプレッサーは、オンオフの制御もあります（エバポ３℃以下でＯＦＦ。その他、高水温
時など色々保護用でＯＦＦもある）。

最新の可変容量コンプレッサーだと冷房度合いに応じてコンプレッサーの能力を制御してい
るそうですが、詳しくは調べてません。
ＴＯＹＯＴＡ車によくあるＡＣのＥＣＯＮモードはエバポ１０℃以下でコンプレッサーをＯＦＦする
ので、エコロジーです。

走り屋ならファミレスは当たり前ってどっかで聞いたがホントだろうか？

>>716
意味不明

BIP系のDQN家族は、ファミレスに幼虫を放つけどな

三題小咄か
「走り屋」「ファミレス」「当たり前」
誰か作ってくれ

車検の期限が過ぎていたのに気付き慌てて予約したんですが、
期限が過ぎてると費用は高くなるのでしょうか？

>>720
何度も同じ質問ウザすぎ

>>720
つーかもう予約したんだろ？　いまさらここで聞いても意味ないじゃねーか
予約したところに聞けよ

その車では公道走れないから手間賃、積載車代などが余計にかかる可能性がある。
法定費用や整備代なんかは値段かわらん

今日山に行ったら、アブの大群（約30匹以上）が車めがけてぶつかってくるんです。車の色が関係あるんでしょうか？色はパールホワイトです。

スズメバチは黒いものに攻撃性を示すって言うけどねぇ

>>721とか>>722みたいなのって回答じゃないと思うんだが
一体なんのためにワザワザ時間割いてここにいるんだろう？
役に立たない回答者などいらないし、むしろ雰囲気悪くしてるだけじゃん。

>>726みたいなのって回答じゃないと思うんだが
一体なんのためにワザワザ時間割いてここにいるんだろう？
役に立たない回答者などいらないし、無駄にスレを消費してるだけじゃん。

うひょ

>>726
でも既に予約済みならこんなところで聞いてないで
>>722の通り店に問い合わせるのが適切と思われ……
（そうすれば料金も確実に分かるわけだし）

>>729
だな

（何で店に電話して聞くってことが出来ないんだろうね・・・・・・怖いのかな？）

世の中に勝ち組と負け組みと分かれている様に
対人恐怖症とそうでない人とになってんじゃ無いの？

人に話しかけたり聞くって事が出来ない輩って恐ろしい程居るよ。

教えて下さい。レンタカー予約するときに、
「チャイルドシートは１．５人分なので５名定員の車にチャイルドシートを
　つけて大人４名乗ると違反になります」と言われました。

聞いたことがないのですが本当ですか？

>>733
ウソ。

ちなみに定員内乗車時に車両の構造、大きさ等の理由によりチャイルドシート
をつけると定員乗車できない場合はチャイルドシートを装着しなくても違反には
ならないって事だったと思う。

ネット通販でダウンサスのスプリングを買ったんですけど、ディーラーで
取り付けして貰えるんでしょうか？前にこのスレ見てたらディーラーでも
パーツ取り付けしてくれると有ったんで。
やっぱ車高を落とすようなのはダメでしょうか？
それとダウンさせるスプリングの交換ってどれくらいの時間が掛かるもん
なんでしょうか？やはり1時間とか掛かってしまうんでしょうか？それとも
スプリングだけなんで30分程度でしょうか？

>>724
アブには俺も北海道で仕事中襲われた

色、匂い、熱、素材・・・いろいろ観察してるとどうやら熱に集まってくるようだ。
人間の頭上にもジャンジャン集まってきて恐怖だよ。

髪の毛の中に潜ってくるうえに運動神経は鈍く
しかも触っただけで死ぬので頭のなかでたくさん死んだ。
ウルトラきもかった。

>>735
ディーラーは無理じゃないの？
改造の部類になりそう？

安いショップで交換だな
スプリング交換で３時間くらい？　費用は２万位かな？

それと、アライメントで２万位は必要？

>>735
車検対応品ならディーラーでもおｋでしょ。

>>737
近所のショップは通常3万5千円なんですけど、持ち込みの場合は倍額と
なり7万円との事で諦めてしまいました。鈑金屋持ってったらウチはそ
ういう事はしないとか、別のショップでは持ち込みは対応しないとか、
何所も受付てくんないんです。
本当に困ってます。千葉でどっか良いところないッスか？

ダウンサスつける時点で操安性を著しく犠牲にしてるんだから
アライメントとっても50歩100歩かと。

>>735
ダウソ量による。

違法改造にならない程度のダウンだったら、ディーラーでやってくれる。
最低地上高が確保できないベタベタダウンだったらやってくれない。
ただし、今じゃ色々五月蝿いので、ディーラーでやってくれない違法改造は
まともなショップもやってくれない（一見さんには）事が多いぞ。
所要時間は1時間〜2時間くらいかな。
車種によってかなり変わると思う。

>>738
え？マジ？
それは少し良いことを聞いた。車検対応なら問題ないの？それとも
パーツによるのかな？

>>742
べつにディーラーによっては車高調もやってくれるぞ。
最低地上高は確保されるけどｗ

>>735
いずれにせよ持ち込み品の取り付けは工賃が高く付くよ。
通販で安くなった分が意味無くなるくらいに。

>>744
なるほど。
では近所の中古パーツ店に売り飛ばしてお店で買い直します。

>>744
をいをい、ディーラーは通常工賃だぞｗ

遊ばない、車高変化±3cm（だっけ？）くらいだったらそのまま車検とおる
車種年式と品名（スプリング）が分かればレスつけやすいとおもう
取り付けは良いとこ探すしかないかな?

>>714,715
713です。
回答ありがとうございます。
マニュアルエアコンの小排気量車なので、少しでも負荷低減を（ついでにエコも）と
思っていましたが、常に最低にしても変わらないと言うことですね。

>>746
ディーラーの場合はその通常工賃が他のショップよりもかなり割高である罠

ぶっちゃけ、サスの交換は必要工具をそろえれば無茶に難しくはない。
交換要領は参考書やオートメカニック誌でも載ってるし、工具も一度
限り使う分には総額10000〜くらいである。
がんがれ。

>>749
その程度の割り増しが払えないんなら自分でつけりゃいいじゃん、サスくらいｗ

>>748
マイルドなる設定があるのであれば、それにすると付いたり消えたりする。
ってことは負荷軽減にはなる。
おすすめは、最初一気に冷やして、あとはACオフの内気循環。

>>747
RSRのスプリングです。Fは40〜35cmダウン、Rは20〜15cmのダウン量です。
あまりダウンしてはいないと思うんですが・・・車はY33と言う車です。

単位はmmだと思うぞ。

>>753-754
ワロス

柏にジュントールってレンタルガレージがあるからそこで自分でやんなはれ。
友達連れてくとなにかと助かる。
オートウェーブや超オートバックスでもレンタルピットあるかも。

必要工具と手順をネットで調べておきましょう。
基本的には車からサス&ショックを外してバラして純正サスをダウンサスに入れ替えて車に組み直すだけ。
バネの取り付け取り外しはスプリングコンプレッサーというバネを縮める機械が必要。

ペーパーなんだけど、数年ぶりにAT車を運転した。
ハンドブレーキ引いたまま２kmくらい走り続け(変だとは思ったが)
目的地についたら微妙に焦げ臭い…これってやばい？

定期的にサイドヒキッパ君がきますね
いま効きが大丈夫ならこれからも大丈夫。
でも気になるなら点検出したほうが気分的に安心なんじゃないかい？

>>748
温度調節はブレンドだけど風量調節は負荷低減になる。
少なくともフルマニュアルエアコンでは。

>>757
２ｋｍ程度ならたぶん大丈夫。
過去に何度も同じことを繰り返していなければライニングの
減りを心配する必要も無いと思われ。

>>760
でも２ｋｍ連続だと熱でライニングが変質してる可能性はある・・・・・
>>757
とりあえず坂道等で効きをチェックして、心配ならやはりディーラーへ池

>>757
>>567に同様な質問が出てる。過去スレ調べろとは言わんが
車検切れネタにしても、せめてこのスレくらいは目を通して
もらわないと、ウザがられるのも仕方ないんじゃないかな。
ちなみに昨日の回答では「２ｋｍだとヤバい」と書かれて
いたところに今回の質問なのでワロタ。

>>759
負荷というのは電力の面でしょうか？
コンプレッサーはエンジンパワーをもろに食いますが、風量はオルタネータ（orバッテリー）の
負荷を軽減すると言う理解でいいですかね。

>>763
電力もだがコンプレッサーも。

　こないだ友達が運転する車乗ってたら下り坂でギアをＮにしてたので
俺が「エンブレ使ったほうが、燃費にいい。」っ言ったら友達が、
「Ｎの方がスピードも落ちないしエンブレより燃費にいい。」って言い出したんです。
確かに、Ｎはギア入ってないからスピードは落ちないがガソリンはエンジンに回ってるから変わらないと思うんですが？

>>765
エンブレ時は燃料カット。
君のほうが正しい。

>765ってか下りでＮは危ないだろ。しまいにはエンジン切って走りそうな悪寒。そしてミッションがアボーン

>>765
「フューエルカット　エンジンブレーキ　燃費」 でググるとひとつ賢くなれるよ

レスどうも！ブレーキは効くけど臭いが気になるんで一応
点検に出してみます。
>>762
焦っててログ見てなかった…ｽﾏｿ、次から気をつける。

質問です。

2週間前に買った新車をそろそろ洗おうと考えてるんですが、
ガソリンスタンドの洗車機で洗うと細かな傷がつくと洗車スレで見ました。

普通のコースで洗った場合、細かな傷って傍目から見て目立つ程度のものなんでしょうか・・・？ちなみに車の色は濃い目のグレーです。

その戦車スレで聞いた方がいいだろｗ

>>770
これから１年の間、毎週洗車機で洗ってみてくれ。
そしてその結果を１年後にここで教えてほしい。

じゃ、たのんだよ。

>>770
自分で手洗いしたほうがいいよ。
洗車機なんつーのは誰がどんなクルマ洗ってるかわかったモンじゃない。
小汚いクルマ洗ったあとだったとしたら，間違いなく洗車キズだらけになるよ。

キズは濃い色ほど目立つ。
白とかシルバーが好まれるのはその辺の理由が大アリクイ。

>>765です。
やはり、そうでしたか^^;
>>766さん、>>767さん、>>768さんありがとうございますｍ(＿ ＿)ｍ

>>769
ご理解頂けて嬉しいです
ところで、もしも過熱がブレーキラインにまで及んでいる場合は
沸騰によるエア混入（この場合はエア抜き要）、ブレーキフルード
の劣化によりフルード交換の必要があるかもしれません。
（大丈夫だと思うけど可能性として）

所有権外すのには免許証画必要ですか？

>>770
マジレス
走行中にも確実に傷は付いてるから心配無用。
それから最近の洗車機は汚れ落としは昔のものよりもやや劣るけど、
傷の付き具合もマイルドです。
極端に気にする人ならすすめはしないけど、思ってるような傷は付き
ませんよ。
手がけのワックスのほうがよっぽど・・・

>>775
ハンドブレーキ（パーキングブレーキ）って油圧だったっけ？
普通ワイヤーだと思ったんだが。

>>762
でもさ、別に無理やり回答者やらされてるわけじゃないんだから
ウザかったらスルーすりゃいいでしょう。

なんか最近の回答者の威張りようのほうが俺は気になる。

>>778
ワイヤーで引っ張ってたらシュー（ライニング）やパッドは加熱しないの？

車の構造や、整備を知るのに役立つ雑誌or書物ってなにかありません？
足周りから塗装からエンジンなどなど。
サービスマニュアル以外でお願いします。。

>>778
ワイヤーブレーキでもパッド→キャリパー→フルードが過熱するだろ？

>>777
最近はブラシ？を使わずに高圧の水で洗うノータッチ洗車機ってのあるよ
俺は手洗い派だからやったことないけど

>>781
ヒント：グランプリ出版

>>770
スタンドで深夜アルバイトしてると洗車機無料で使えたんだよ。
前の車の時、ガンメタの車で毎週洗車機に掛けてたらすげｰ傷になったよ。
ポリマー業者に持っていったら「手遅れです」と言われた。

>>783
>高圧の水で洗うノータッチ洗車機
あまり綺麗にならないのでお金の無駄。

車を売却したいと思っています。
平成2年度のキズのおおい車なので
換金、というよりはむしろバイクなんかと交換したいと思っています。
そういう意味ではｵｰｸｼｮﾝでは難しいと思うのですが
なにかいい手段はないでしょうか？
ご教授ください。

てか高圧水はゴム類やグリス類、古い塗装に激しくよくない。
コイン洗車も車から話して使うのが吉。

>>781
そんな田舎じゃなきゃ、大きめの本屋行ってみ
そう言った本ってかなり多いよ、ちと高いけどね。
基本的な事から勉強するなら雑誌より専門書の方が良いと思うよ

>>783
シールが高圧水であぽーんしやすい。車検ごとに新車にする人は構わないが
長く乗ろうと思ったら避けた方がよさげ。窓回りのシールが特に傷みやすい。
注意すれば問題ないんだろうが。

>>787
経験上、そううまく交換は成立しないよ。
ヤフオクで売るなりして小銭つくるほうが次のアシをつくる早道だと思う。

ちなみに車なに？
難しいとは思うけど条件合えば買いますが・・・
よかったら詳細をメールに

>>787
ガリバーでもアップルでもカーセブンでも…

バーターするより現金で仲介した方が簡便、当たり前だが。
貨幣経済国家だし。

>>787
15年も経ってると査定\0みたいな物だからなぁ
車検あって数万で売れたら良いほうでない？
バイクと交換てのもその車の価値と同等と考えると
バイクは別に購入した方が良いと思うが…。

>>791
たとえフリーでもメアドは晒さない方が良いかと…

ありがとうございます。
車検はあと10ヶ月弱くらい残っています。
バイクは原付よりも大きいものなら何でもいいです。
やっぱり直接売ったほうがいいのでしょうか。

>>すすむ
車種、走行距離など細かい「程度」がわかると車板住人が
勝手に査定をしてくれるかもしれませんｗ

>>795
直接売れるルートがあるなら、それに越した事は無い
一番いいのは友人との個人売買だね

あと、バイクと交換する場合「古いから安い」とか「小さいから安い」というのが、国の締め付けや車検の有無、メーカの自主規制で
車以上に成立しにくい点に注意してね
中古バイクは慣れてるか目的としているものが無いと、後々後悔するよ

車の免許をとって２年半、
あと２ヶ月で初めての更新、という時にバイクの免許をとったら、
青色になって、有効期限が以後３回目の誕生日の日、に伸びてました。
�@これだとまだ更新しないで良いんですよね？
�A次更新したときは「初回更新」になりますか？
�B同様に他の免許（大型とか）を順々に取っていけば、
　「更新」はしなくても良いということでしょうか？（もちろん限界があるけど）

>>781
月刊オートメカニック誌。
１年買いつづければ、けっこう理解進む。最初は？な解らん部分多いと思うが、気長に買うべし。
小難しい技術書や、怪しいチューニング雑誌より、リアルで現場な話でよい。

>>778
ワイヤーだけど、キャリパ共用のサイドだとフルード沸く。
ホイールちんちんになるくらいだと、共用でも独立でも>>782が言うように沸く〜

>>763
>>764の翻訳ｗ
ファンは電力食う->負荷->ファン弱が一番負荷軽い
ガンガンファン回す->エバポのがいつまでも3℃まで冷えない->いつまでもコンプレッサがOFFしない

のはず。

ファンよりもコンプレッサーのマグネットクラッチが消費電流大。

それでもヘッドライトよりは食わないよね？ファンもマグネットも。
気にしてもしかたないレベルな気がス。

マグネットは１０〜１５Ａ喰う。
ハロゲンのヘッドライトは２灯で１１０Ｗとすれば約９．２Ａ。

スズキのエブリィに乗っています。音割れがひどいのでスピーカーを交換したい
と思うのですが、安いのはいくらぐらいであるのでしょうか？

書き忘れていました！
この車は中古で買ったのですが、社外品っぽい（自信なし）ヘッドユニットがついています。
これが２DIN分のサイズなのですが、これを１DINのサイズのものに交換することはできるのでしょうか。
１DIN分の隙間は適当にうめるだけでもよいのでしょうか？

>>805
こちらへどうぞ・・・
「【質問】初心者の為のカーオーディオvol.37【親切】」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121660831/

マークXのキャッチコピー？
｢私の真ん中に俺が帰ってくる｣
ってどうゆう意味ですか？

5月31日まで支払わなかった自動車税でも、銀行の無人のやつで
振込みできますか？

>>808
Ｘボディとやらの、交点部分(=真ん中)に運転席があるのではないかと、推測してみる

それから

おとなしい人生を送ってきた「私」だったがマークX買ったら昔のアクティブな「俺」が戻ってきた。

みたいな心理的描写も含まれてると勝手に推測。

>>809
そもそもＡＴＭでは振り込みできない。

>>734どうもありがとうございました。
スレ早いですね。御礼遅くなってすみません。

ラジエタ−キャップは消耗品なんですか？新品に交換すると冷却能力はＵＰしますか？

能力アップはしないが異常なオーバーヒートは防げるって感じかと。

5年間一度も交換したことがないので取りあえず交換してみます。
1500円あれば買えるので損はしませんね。

>>816
その１５００でワイパーを換えた方が幸せになると思う。

>>814
冷却能力を上げたいならキャップを外すか
キャップにドリルで大穴を開けること
大幅に冷却効率アップして100度以上は上がらない

水は補充しろよ（ｗ

>>814
純正買えば数百円

>>818
本末転倒な事書くな。

加圧キャップのバネはだんだん劣化してくる。理想は車検2回に1回交換くらいか。
劣化してくると、ちょっとヒートしただけでも、沸点越えて雪崩れ的にオーバーヒートする。
ただ、おとなしく走る分には、ほとんど差異は感じられないと思うけどもね。安い部品なん
で保険的に交換してもまあいいかな。
スポーツ走行な香具師は、言うまでもないか。