オープンカーについて語る　part26

梅雨、そして真夏とオープン海苔には過酷な日々が続きますがﾏﾀｰﾘ語り合いませう

前スレ：オープンカーについて語る　part25
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1115221506/l50

最近、オープンにいい季節だねと言われるが
今まではあけてたのに、
暑くて日中は閉めるようなる季節でもある

走行中、または停車中にオープンにできる車はありますか？　
ゴルフはエンジン停止しないと開閉できないので不便
信号待ちの時にエンジン停止できないし

Pレンジに入れて開閉する車は、キャンセルできるのかな？

ゴルフで困っているなら
ニュービートルは止まっていれば
Dレンジでブレーキでも開閉可能。
動き出すと止まるが。

206ccは10km/h以内
信号待ちでの開閉は目立つのと
間に合わなかったら恥ずかしいという緊張感がある

>>1
乙！
昨夜立てようと思ったら規制でダメだった。

このスレを立てた奴は、熊本のプジョー２０６にのる妻帯者


梅雨、そして真夏とオープン海苔には過酷な日々が続きますがﾏﾀｰﾘ語り合いませう
↑余計な一文を入れなきゃ気がすまない中年の池沼です。


削除以来だしとけよ。

前回と前々回はオレだな。
スレ立てたの。別に誰でもいいじゃんか。

>1　ＧＪ！

なんか変な粘着が居ついちゃってるね・・・。(´・ω・`)

S2kのヒトかしら

うほｗ　ＳＬＫ2001
懐かしいｗ

あれは悲惨だったなぁｗ

あ　Ｓ２ｋね・・・orz
どうもアレが浮かんぢまう

ID:FHheRbwX0=2chで煽る事が生甲斐の根暗…可哀相

>1 スレ立て乙

>3　ポルシェなら50km/h以下での開閉が可能だよ

>>15
うそ？911ってそんなあったっけ？

>>1
ある意味、２０６に乗ってて目立とうとするなんて勇者だな。
わかる奴にはもう素性ばれてるだろ。

>>16
現行ボクスターが50か60km/h以下でなら
開閉可能だったような。

俺のは200km/hだろうがスイッチ押せば開けられる
閉めれるかどうかは知らん

前スレ最後のマシェリのリンスって何よ？
どこで売ってるのよ？

＞１
クソスレたてんな

>>20
薬局、薬店、スーパー、コンビニなどでお求めくだされ

ﾜﾗﾀw
http://www.neosteel.jp/neo%20car%20menu/cra-stock-17.htm

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　　　　|∴ノ　　　　　　ヽ∴∵∴∴∵∴∴∵∴∴∵∴∵∴∵∴|
　　　　|ノ　　　　　　　　　　＼　　＼　　＼　　＼　　＼　　　＼　 |
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　　　　|　　　　　　　　　　＿＿＿　　　＿＿＿＿　　　　　　　　　 | 　　←>>1の顔
　　　　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　 | 　ｷﾓｷﾓｷﾓｽ
　　　　|　　　　　　　　　|――――　　―――――|　　　　　　　　 |
　　　　＼　　　　　　　　＼＿＿＿　　＿＿＿＿／　　　　　　　　／ 　ｼ
　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　　　ﾈ
　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

>>24
それ、おまえだろｗ

>16
911カブリオレは全自動、ボクスターはセンターロックだけ手で外して
あとは走行中も50km/h以下なら電動で開け閉めできる

>>24
自画像乙

>>25
>>27
>>1

金曜日の晩に煽りに反応してるようじゃねえｗｗ

　　　　　　　　　　　　　 ,':::,'//,:///!',::////　 ',:::!!:::!i:::::::::',
　　　　　　　　　　　 　　l::,::n,V:;ｌ;j｀ﾄi､」ﾄ:{:{　　 }!}」j:,l!:}:::!l:lﾞ,
　　　　　　　　　 　 　 　!;:::「rll:´kr_ﾃ'::「`｜　 ﾉ_｣Lﾒ!l:::;;ll!l:ｌ
　　　　　　 　 　 　 　 　!:l:ﾊ l!::l| 「!-'lj　　　　r'::/`/ｲ,:ﾉﾉ |i'　　　　また煽られたの？ほんと弱いんだから・・
　　　　　　　　　　　　　ｌ:l::l:::l|!:::l!　￣　　　　 '-" ,':::ｲ!
　　　　　　　　　　　　　|:l::!::l:::l!::ll＼　　　 _ '　 ,,:;':::,!l:l
　　　　　　　　　　　 　 l:l:ll::l:::l:ヾ'､_ ` ､ 　 _ .イl:く;;ﾉ l!＿
　　　　　　　　　 　　 　l!Ｖヾ'lﾚ'l!|　　　　i/!／´.,:;:;:;:;:;:;:;:;;;;;`;.､
　　　　　　　　　　　　_, -‐ '''"´ '　　　　／.,:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;;;;;;,.`､
　　　　　　 　 　 　,r'⌒ヾ､　　　　ｰ- ､/.,:;:;:;:;:､:;:;:;:;:;:;〃彡;;;;;;;,.ヽ ←>>1
　　　　　 　　 　　/　　　.| i　　　　　　l.,:;:ｯｖｿヾゞ;:ｿ'"´ぐ;;;;;;;;;;;-､;.
　　　　　　　　　/ 　 　 　j i 　 　 　 　;;'"`"　　　　　　ミﾐ;;;;;;;/;'ﾍヾ,
　　 　 　 　 　 / 　　　　ﾉ}::ヽ､_ 　 　　{!　　　　　　 ,.　　ｌヾ､;;;!ヾ;ｦ!1
　　　　　　　 /　　　　∠;ｲ:::::::::::＞ｰ-.､!　　　 _,,;='_"`､,　　　　`っ} !
　　 　 　 　 / 　 　　.ハ:::::{;::ｰ'':::::::::::::::::{=;;;､､_ゝk'.ゞ';`'´　　　　　'´ `‐- ､
　　　　　　/　　　　/ 　|::::::＼:::::::::ﾉ:::::ノ:`}^'ｿl　 '.､U　　､　, ' 　 　 |/　　　｀` ‐ ､
　　 　 　 /　　　　/ 　　}----｀==＝'--'´ !　〈　 , ヘ　　 ｀　　　　//　　　　　　　＼
　　　　 /　　＿ /　　　 |　　　　　 　 　 　 ヽ ､^,.j,‐＿､　　　,ノ　〃　　　　　　　　　＼
　 　 　 i　　　　 ￣ ''ー- .._ 　　 　 　 　 　　 ヽヽΞ‐'´`ヽ,ノ　／　　　　　　　　　　　　ヽ

うらやましい>1だな、おい。

漏れのは無難なBMW E36 325カブリオレ。
4人で乗れて楽しいですよ。

↑煽られてもスルーしときゃあいいのに、何かしら反応しないときのすまない>>1
これが人間の器というものです。

ID:SZI3/UQS0=ID:FHheRbwX0=2chで煽る事が生甲斐の根暗…可哀相

やった！晴れてる！
日焼けオープン日和だ！

煽る→釣られる→それに釣られる(以下繰り返し

このスレに限らず２ちゃんねる全体って１年前より確実に書き込み数減ったよね。
それに加えてまともな会話が成り立ってないスレが多い。

昔はめちゃくちゃな所もあったけど、中身のある文章かいてる人も多かったのに。

がーん、今日光化学スモッグが出てたらしい・・
クラクラする

ここって、粘着が多いね。
オープン乗りは＝キモイ？なの？
オープンが買えない＝キモイ？なの？

人のことごちゃごちゃ言う前に、
お前はどっちなんだ？

>>33=>>36みたいなおじさんが無理してここに書き込みするようになってからつまらなくなった。
なんかもう必死さが見ててつらいんだよね・・・。

>>39みたいなのが一番つまらん。
もうこなくていいよ。

↑こんなのとかもｗ

なんか、荒れてるなぁ。
このスレ、立ち上がりがいつも荒れるよね。
なんでだろ。

>>35
板が細分化しすぎてるから人がいないように思う


って俺は思ってる。

荒れようが荒れまいが、中身のある会話してるスレじゃないから、どうでもいい。

おいおまえら
６月なのに暑すぎですよ
昼間オープンにしてたら日射病になるから気をつけろ

暑いけど、東京の奥地まで行ってくるよ。
気温さえ低ければな、良い天気だよな。

もう駄目だ・・・。
秋風が吹く頃まではハードトップだな。

真夏の日差しがきついのは当たり前。
そのための日よけ（幌）ですから、ちゃんと活用してください。
マジで事故でも起こされたら困ります。

無理して開ける必要は無いよな。

47 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/06/26(日) 13:10 ID:19np31D10
もう駄目だ・・・。
秋風が吹く頃まではハードトップだな。

普通気温が３０度超えてたら誰もオープンになんかしないから。
今年が初めての夏だったのかな。オープン初心者さんも来年からは
空気が読めるようになってね。誰も真夏にオープン走行しても褒めてくれないよ。

↑
なんか嫌なことでもあったのか？

まあいいけど、妄想でレスすんのは止めた方がいいよ。

今日はﾏｼﾞで暑かったけど
オープン率はすごく高かったよ。
東京都下。

>>52
帽子かぶってサングラスかけて、冷房効かせりゃ大したことないよね

ガキはオープン開けて走りまわるくらいしか楽しみがないんだ
まぁ、大目に見てやれｗ

>>54
屋根開けて走ってるのたまに見るが、、、いつもオッサンばかりだぞなもし
つ【もっとガンガレ日本の青少年】

このCＭに出てくる2台の車の車名を教えてください
http://www.kao.co.jp/essential/tvcm/cm08.html

３０度を超える気温の中、超七で街中は流石にキツイ
夕方の２５度なら涼める空気感

小生は街中ではございませんが
熱い（誤変換でなく）。
もはや限界でございますね、昼間は。

なんか必死なのがいるな。
いつから東京は田舎者の集まりになったんだろうね。

どうせ、俺が煽った19np31D10がＩＤ変えて必死になってんだろ。
自分の住んでる地域を書いたら、田舎と煽られるのが嫌で東京っていってんだろ。

悔しかったら同じＩＤでもう一回書き込みしてみろよ。

せいぜい、屁理屈こねてんだな。スルーって言うてもあるけどな。


こんな熱いときにわざわざオープンにするなんて日曜日なのに助手席は空かよ。
だせえなあ。

>56
１台めが四角いのなら、２台目はボクスターだとおもう

>56
フォード・ブロンコ

真夏にオープンでもいいじゃな〜い。
ID:y8A2HAfM0みたいなのが定期的に湧くが、漏れは気にしないぜ
どんなに暑くてもオープンだぜ。そして日差しに負けないだけの体力もつけてるぜぃ。

まぁ助手席に誰も乗ってないのは確かだが別に気にするようなことじゃない。



気にしてないってば!!´Д⊂ヽ

>>60-61
ありがとうございます

等身大ピーポ君の出番だな

>>59

はあ？俺はここにいるがどうした？なんか用か？
あれが煽りだったとは気づかなかったな。悪い悪い。

>>いつから東京は田舎者の集まりになったんだろうね。

昔から東京は、地方から人が集まる
所だと思うけど

>>65
IDは12時で変わるよ？今更、名前欄に47とか書いても意味ないし証明できないと思われ・・・・

>>67
まあ別に証明する必要もないが。俺は俺だし。

久しぶりの休みにクルマで出かけようと思ったんだが、
あまりの暑さにガレージが温室になってた。
さすがにオープンに出来ないからハードトップを付けて
がんがんにクーラー掛けて出かけたんだけど。

俺の>>47のカキコになんで>>50みたいな頓珍漢な
レスが付くのかが理解できなかっただけ。
本人は煽りのつもりだったんだね。

>>47
何故夏の夜のオープンを楽しまないのだ？…勿体無い。

もまえら、夜ｵﾌﾟｰﾝにしていて珍走が来たら
どう対処してますか？

山とか、緑の多いとこ走れば気温が高くても
風が冷たくて気持ちいい

＞７０

木刀いつも持ってるから無問題

鉄製ハンドルロックが超巨大警棒みたいな感じ

トカちゃん使う

↑通報しましたｗ

>>74は元世界チャンプ

そりゃトカシキ

>>70
スピードを落として、それでも因縁をつけてきたら土下座

夏は夕方5時以降ならばオープンで出かけます。
昼間や雨の日は屋根のある車で出かけます。

ガレージとかハードトップって、、、
かっこいい事いいながら、車は1台しか持ってないんですか？
大変ですね。

高島マサオみたいに、イェ〜とか言いながら
嬉しそうに交差点２〜３個は一緒に走る。

一人になったら、思い返してみて怖さに震える。
その後、幌を閉める。

閉所恐怖症なのでいつでもオープンです。

>>79
夏の夜のあの熱気が嫌なんだよね。
湿気が多くてもわっとする。特に停車中。

残念ながら俺専用のクルマは一台しかないな。後はバイク。
どうしてもクルマの必要なときは、嫁さんや母親のクルマ借りるから
ご心配なく。

最近虫がうぜぇ

田舎ならなあ、夜開けても気持ち良いだろうがなあ
都心は暑くてダメだ

たまに青山とかで開けてるの見るけどなんだかな？と思う

>>84
青山で開けてるって、俺のことかーーー！

>>85
おれもﾉｼ

BMW645ガブリエルがほすぃ

田舎で開けて走ると　　　　　　　　　ж
カブトムシアターーーック！！！☆∠

子供にあげるので、一匹下さい。

>>82
いいね。ガレージやら、家族それぞれの車とか。
うちのマンションの地下駐車場は、分譲マンションなのに５．５万円だよ・・・
もう一台で十分だし、２台目は管理規約で駐車禁止ｗ

＞79
此処でも煽ってるんかい。

>>88さん
ワラタ。私は弩田舎なので、実際あるもん。とるの大変。あと、めちゃデッカイ蛾！。キモ！
>>89さん
もう少ししたら、真夜中、田舎の電灯の下に行ってみると、一杯います。
兜の♀はつかみ所が無いのでビニール手袋と軍手必須。
うまくいけば、大鍬形なんかもいますよ〜♪。

>>80
マサオて誰だよｗ

暑いよ
幌あってよかった

何日かかけてドライブに出ると
状況に応じてあけたり閉めたりできる
2台持ってったりしないしな

>92
道理で字が思い出せない訳だ、忠夫だなィエ〜ィは。。。

さすがに今日（もう昨日か、、）の日中オープンにしていた奇特な香具師はおらへんやろ

(´･ω･｀)ｵｰﾌﾟｿしてますた！
夕方から夜中だけどね。
前の土曜日は日中ｵｰﾌﾟｿでゲームフィールド迄逝きますた、めっちゃ熱かった。

>>97
こっち(九州)では楽勝♪
気温36℃不快指数83％だったら、俺も迷わずクローズド＆エアコン。

>>80
不覚にもﾜﾛﾀ

>>92
分かる。あの茶色の蛾。
直撃は鳥フンよりも大ダメージ。

１０系、２０系のセル塩とかはわかりやすいバカが多いけど、
先代のマーチとかは意味不明なDQNが多いのでもっとたち悪いよ。

>>102
は？

ここのユーノス乗りだろ
ヌー速にスレ立てて馬鹿にされてたのは

恥ずかしいからヤメレ

そんなスレ誰も知らないけど、バカにされて恥ずかしいからってユーノスロードスター海苔のせいにするなよｗｗｗ
どうせ自分が立てたんだろ。

ロドスタ潰しの俺が来ましたよ

>>106
ぶつけちゃったのね。

>>107
残念！正解は横転したでした
or2

最もバランスとれてるオープンは　ボクスターでいいかな

バーキン７

>109
同意だなぁ。一部分だけ飛び抜けたのなら他にもあるけど
987のトータルでのあの完成度は他の追随を許さんだろ


な〜んてオーナーの欲目丸だしだがなー

http://www.kao.co.jp/essential/tvcm/cm08.html
のボクスタ
実物以上に映えてて憧れる

>>109
まあ、僕星かＺ４だろうな

乗る女次第という事か。

デブが乗った僕星や乙四より、イケメンが乗ったビートやカプチの方が見栄えがイイ。
やっぱどんな車も乗り手次第だな。

だがビートやカプチなんかに池面が乗ってる可能性は限りなく低いというのが現実ｗ

>>114
そうだね、どの女に乗るかってことだね。

だが僕星や乙四オーナーは脂ぎったデブオヤジ率が限りなく高いというのが現実ｗ

>>118
すまんが、普通に僻みにしか聞こえない。

ビート、カプチ、ユーノスは除いて
基本的には乗る人間の品性によるな。

僕星や乙四だといっても特段おどろかない

Z4良く売れているようだね。
最近やたらと見かけるようになった。
あの雰囲気で値段も手ごろだから人気が出るのも分かる。

>>117 ‘に’じゃなくて‘と’だろ．

今日見たオープンのロードスターは運転してるオッサンの頭もオープンでした。

>>119
ヴァカじゃねーの？たかが僕星・乙四なんぞに僻んでどうするよ(ｗ
馬とかだったら話は別だがな。

僕星・Z４はカッコイイ車の代名詞として良く話題になるけど、ＳＬＫは
あまり引き合いに出されないね。

ベンツかっこわるいしね

SLKはSLRに似てるのがマズイなぁ

>125
BMWに乗ってる漏れ（３のオープンだけどね）が見ても、
SLKの方がｶｺｲｲと思う

ﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰに乗ってる俺からしたらS2000のﾌﾛﾝﾄﾏｽｸかっこいいと思う。









ﾘｱはﾛｰﾄﾞｽﾀｰがかっこいいかな。S2000ﾌｪｲｽ移植ﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ、出来ないかな？

>124
顔真っ赤だぞ。まず自分の愛車晒してみｗ

>>130
俺の愛車晒そうか？www

一番かこかわいい車はバルケッタとかいうのとコペンだと思うんだけど。
このスレでは評判よくないっぽい？ほとんど聞かないね。

>>132
古いけどﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰもｶｺｶﾜｲｲに入れてよ

>>133
ロードスターはかこかわいいのあんまりみないぉ？
どちかというとぼろかわいい感じ？

>>134
ﾕｰﾉｽのｶﾜｲｲと思うんだけどなぁ。
ﾎﾞﾛｶﾜｲｲかぁ･･･ま、いっか

スポーツカー事態がかわいいって感覚じゃない。かっこよさを求める車だと思う

まぁＺ3はかっこわるいよ

ありゃ。Z3初期型好きなんだけどな。
ツラだけはいっちょまえにBMWだし木靴みたいで。
エンジンや内装や幌の建てつけには泣けたけど

乙３大好き！
もうしばらく乗り続けるつもり。

ﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ海苔だけど、Z3ﾛｰﾄﾞｽﾀｰかっこいいと思うなぁ

トヨタ系のオープンカーって
MRSとソアラとコペンしかないよな？

ヨタハチ。

>>141
コンバー派生なやつらは含まないの？

70スープラのエアロトップとか？

でもバルケッタはかこかわいくなぃ？
プジョー２０６みたいにかわいさだけじゃなくてかこよさもあると思うんだけど。
コペンもかこかわいい。
ｚ３はかこかわいくはないけど、かこいい。

>>143
含むとなにあるの？

ｾﾘｶｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ

いいな君ら、あれこれカコイイと思うクルマがあって
俺ナニ乗ってもすぐ飽きちゃうんだよな〜
オンナもそうだし

ヘタに金があると不幸かもしんない

それは、金のあるなし　じゃないと思うが

人生に飽きてるんだろうな

俺なんか毎日スキップしそうなぐらい楽しいし

バルケッタいいと思うのは自分だけかぁ。
１年ぐらい前に原付バイクで走ってたときに偶然見つけたんだお。
なんかオーラ放つ車だなぁと思って調べたらバルケッタだた。
あんまり見ないし話題にもならないから不人気車なのかもね。
かこかわいかたなぁ

>>151
このスレでバルケッタの話するな。うざいから。１年以上前に変なのがいたから。

お〜のぅ〜〜
言葉狩りで〜〜すか〜〜

今度からバルケッタの事、バケラッタって言ってみ？　ほれ、かわいいだろ(´３｀)

バルケッタはユーノスを真似っこしてつくった車らしいが、
たしかにユーノスよりもかこいいな。
っていうか、4椅子のぷじょ306カブリオレ乗りの漏れからすれば、
2椅子車はどれもかこよくみえて羨ましい。
ギシギシ音がしないし。

バルケッタはかっこいいよ。
デザインセンスはいい。だが走りは？

バルケッタうざいって。
このスレでバルケッタは禁句。

ｶｺｶﾜｲｲのはﾋｰﾘｰｽﾌﾟﾗｲﾄ。

ﾀﾞｯｾ

カニ目はトラの奴が良さげ

ﾊﾞﾙｹ〜ｯﾀ!ﾊﾞﾙｹ〜ｯﾀ!ﾊﾞﾙﾊﾞﾙｹ〜ｯﾀ!
ﾊﾞﾙｹﾊﾞﾙｹﾊﾞﾙﾊﾞﾙｹ〜ｯﾀ!ﾊﾞﾙｹ〜!

カニ目が新車で買えたらなぁ。200万くらいで作ってくれ。

野球選手みたいに目の下を黒く塗ると眩しくなくなっていいよ

>>161
ＦＲＰ製の｢フロッグアイ｣って今作られてるだろ。
200万だったかどうかまでは知らんが。

>>163
スーパースプライトのことかな？
あれだったら９０年代に少数生産されただけで現在は作られてない。
それとも他にレプリカ作っているところがあるのかな？

さ、そろそろガレージにいくか。

ﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰでﾅｲﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞしてきたぜ！
いつも行く峠に、走り屋さんがいた。あぁ、土曜の夜だもんなぁ

日曜日の早朝５時から７時ぐらいまでが最強のドライブタイム。
その時間帯は一晩中はしゃいでた連中も疲れてるからな。
レガシーとか乗ってる一般リーマンに注意さえしとけば、ムカつくことなんてあんまりないかも。

昨日今日と天気いいのに、仕事で行けないorz…

>>167
今の時期は、今日みたいな薄曇くらいが一番快適なんだよね

オープンカー乗ってる人って
やっぱり、セカンドカーとして乗ってて
ガレージとかに入れてるの？

>>169
悪かったな、１ｓｔカーで…＿|￣|○

>>169
セカンドカーにはセダンも乗ってますが

>>169
1stカーがオープンで、セカンドがセダンだな・・

私は今学生で来年から働き出します。
オープンカーに乗りたいと思っているんですが
車二台もつよゆうもなく、オープンカー一台で
しかも青空駐車しかないです。
やっていけますかね？

>>173
問題ないでしょ。
幌が焼けても気にしない、気にしない。
でも車上嵐は気をつけよう。

やっぱり、オープンカーは荒らされやすいですか

そんなに心配なら乗るなよ

>>175
大丈夫だよ
その地域にもよるけど

閑静な新興住宅地とかなら安全な可能性高。
繁華街とかはちと危険。大阪はどこも（ｒｙ

目立つナビ付けたり、荷物を入れっぱなしにしなければ、大丈夫じゃないかな。
とりあえず、ピカピカ光るセキュリティ付けとくと少しは安心だよ。
あとはカバーかぶせておくといいかも。傷だらけになるけど。

カバーは絶対に効果ある。
最近ブリス塗ったから傷も気にならなくなった。
ブリス＋カバーはオススメだな。

>>173
２台目が必要なオープンカーってメジャーなところで超七だけどそれ？
普段乗りが必要ならボロ軽でもｏｋだよ

超七いいなぁ。いつかは漏れも海苔たいぞ。車庫付き駐車場じゃないとﾀﾞﾒだけど。

>>車庫付き駐車場じゃないとﾀﾞﾒだけど

んな事ないよ
あっしはローカルオーナーズクラブに入ってるけど
屋根つきガレージにしまってる人なんて半分もいないよ
台数が３０台弱しかいないから統計としてみるのにはデータ不足だろうけど

>>179
＞ピカピカ光るセキュリティ

詳しく

ブルース・ウィリス,のことだろう

>>182
いつかもいいけど、買える時に乗ったほうがよい

>>184
ttp://www.autobytel-japan.com/goods/security/index.cfm

ブリス塗ったことあるけど水塗ってる感じだったよ。
やっぱりワックスのほうが光るね。

186の言うとおりだ。
車種が限定されてるんなら、
乗れるうちに乗っておくべきだよ。

カルマンギアっていうのかな？
多分、VWの車でオープンカーない？
まさにゴキブリみたいで映画とかでよく見る。
この前もトップガンで女の教官が乗ってるのを見た。

あれはポルシェ３５６(もしくはレプリカ）でせう。

MIBに出てくるゴキだな

俺にはゴキと言うよりソープディッシュに見える。

このスレはもう終わりかもしれんね・・・

ST-202C乗りの俺がやってきましたよ。
ガソリン代があがろうが、梅雨だろうが、
雨が降ってなければオープン！
エアコン全開です

↑で？

いや、もう言いたいことはそれだけ。
とにかく目立つよ。ってだけ。

>>197
雨降ってる時に開けるともっと目立てるぞ、頑張れ。

東海地区で屋根無しオフやるっていったら来てくれる？

急に雨降ってくると路側帯の無いところだと
そのまま疾走。
早く赤信号きてくれ！って願いながら
目立ってます
たぶん後ろの車からは
プ(´∇｀)ｹﾗｹﾗだろうな。
まぁ目立つけど。
あの信号待ちのときの開け閉めがたまらん。
電動ホロ最高ですわ。ボデーの剛性はクーペに劣るけど

ST202ってなにそれ？

昨日、購入を前提にボクスターＳに試乗したよ。
まさに乗っていて「僕スター！」って気分だったよ（・∀・）

・・・。

カイエンは高くて買いえん

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1115174145/l50

オープンカー乗りの中年禿が垣間見えた。

>>202>>204

＿|￣|○

>>199
ユーノスとＳ2000が来ないなら
検討するが

>>208
オープン乗りにしては心が狭いな。
心の屋根も開けろよ。

２４時間耐久オープンオフ。
開催翌日からこのスレの住人がガッツリ減ったりしてな。

東海地区での屋根無しオフやろうでないの！
梅雨が明けて炎天下のあの日射しを皆で浴びようでないの！

雨降らねぇかな。

ミカスカへ行けば済むやうな気がいたしますが・・・・

こんなスレがあったのか！ｼﾗﾅｶﾀﾖ…

いまバルケッタに乗ってるんですが、もうすぐｹｺﾝすると思うので、4人乗りのオープンに乗り換えようかと。
そこで第1候補はシトロエンのC3プルリエルなんですが、乗ってる人いますか？
あと「これが（・∀・）ｲｲ!!」ってオススメがあったら聞かせていただけるとありがたいです。
400ﾏｿ以内で買えるもので。

必要に迫られてから替えたほうがいいような

マイナートラブル多いらしいけど、敢えて｢ミニ｣を推してみる。
実は俺が狙っている。

>>215
同意。俺はﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰ乗りだけど簡単に手放せないし。
そりゃあ4人乗り欲しいときあるけどさ

俺ならエクリプススパイダーかミニカブかビーカブかゴルフカブ（中古）かなぁ
プルリエルは後席が。。。スパイダーも雨回避不能の漢モードだし。

プルリエルで幌だけあけて満足できるなら、ルノーアヴァンタイム（中古）とか

>>218
あ〜ｴｸﾘﾌﾟｽいいね〜。現行のは未だに走ってるの見たことないや･･･

>ST202C
セリカこんばーちぶる
TOYOTAと思えないぐらい故障多いが・・・

>>215
確かに。最近は種無しの男も増えてるって言うしな。

>>220
自分も202C乗ってるんですが、ATなのにエンストするってくらいかな。ﾊｽﾞｶｼｲ。
220さんのはどんな故障にあったのか教えてもらえますか？
ブレーキの効きが悪すぎて恐いってのはあるけど故障じゃないみたいだしなぁ。

そりゃ恥ずかしいな
中国製じゃしょうがない

BMW３シリーズのカブリオレ。
無難な選択とも言えるけど。

セリカコンバーチブルは米国に持ち込んで
屋根をサンダーで切ってるんじゃなかったっけ

>>224
中古で400万以内で買えるか？

>>226
むしろ余裕で買えますが

ワイルドスピードで最後のほう
スープラの屋根はずれなかった？

事情があって、車乗る時間の7割は雨降ってます。
でも、残り３割をオープンで走行したいのですが、
雨漏りしにくい２座オープンってなんですか？

ソアラなんかどお？

おれイタ車のオープンだけど雨漏りしたことないよ

↑だからどうした。財布からは無駄金だだ漏れだろ。

SLKほすぃ

>>232
ジェラシー？

プジョー２０６CCが欲しいよ。
でも、後部座席使えんよなー。今はいいけど子供できたら間違いなく手放せといわれそうで手が出せない。

何とか説得できんかなー。６歳くらいまでは後部座席に乗せられるよ！とか。

206ccだってよ

>>235
子供できたら206cc買えばいいじゃん。
ちょうどいいよ

>>229
俺はﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰだけど雨漏りしねえぞ

道星の雨漏り情報は腐るほど聞いたよ。

それは交換部品を交換してないから。そんなの１万もしないし、換えたらﾓｳﾏﾝﾀｲ。

私のユーノスも雨漏りしません
（どうせお前の車はビニール幌だと言われれば其れまでですが）
本スレに措いてはヒエラルキーの最底辺に位置するユーノスですが
幌の対候性については結構よかです　　　　　以　　　上

ってかくと車庫ぐらい造れよ（ﾌﾟｯ　と言うレスが入る事必至である。

何を言うか
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰは僕らのｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞｵｰﾌﾟﾝｶｰだよ

↑どうして？

>>222
僕の202ｃもATです。
昔、Rに入れたらたまにエンストしたのでTOYOTAに持って行って
文句言ったらすぐ直って帰ってきました。（アイドリングをあげてと思います）
3Sのエンジンは丈夫だからそんなに壊れないと思いますよ。

>>225
アメリカのコンバーチブル会社でセリカクーペをぶった切って作ってました。
だから新車が異常に高かった。GT-4並み

でも閉めてもあけてもスタイルいいしレア車だから気分も良いですよ。
BMもより好き。
ボデーの剛性はRX-7を解体して研究したそうです。

>>243
ちょっと言ってみただけ

>>245
すまん。
その上の“車庫くらい造れよﾌﾟｯ”に対してなんだ

>214
ゴルフカブリオはどう？
知人が１０年２０万キロ乗ってるけど、今だに洗車機にぶち込んですよ。
雨漏り無し。後部座席もまとも。
知人はオープンにして後部座席にノッポのチェストって奴を乗せて、
周囲から笑いを取ってたよ。

ゴルフだってよ。

ボーリングだってよ。

ミニコンバチ半年乗ってるけど、今んとここトラブル皆無だよ。
「欠陥！屋根が開かない！？」・・・「ハァ？何言ってるの？」って感じ。

意味わかんないよ。

>>250
屋根が開かなくなったが、そんなのはトラブルのうちに入らない…と？

だとしたら、とんでもない欠陥車だな。

あ〜、そういう風に読めちゃったか・・スマソ。
屋根、ちゃんと開きます。トラブルは全く無し。

オープンカーなのに屋根が開かなくなるなんて、やーねー

>>254
エロイなお前

206ccの後ろにチャイルドシートは無理そうだしなあ
必要に迫られたら307ccにしちゃいそうだ

>>256
いいよ。いいよぉ。

>>256
ってか個人的にはうっかり間違えて306株を買って欲しい希ガス
(次の世代の奴はあまりこのみぢゃないと言う個人的主観に基づく・・・

２０２C
2回オープンのモーターが壊れた。
そこだけアメリカ製だとつくづく感心した。

PTｶﾌﾞはどうですか。チャイルドシート付けても余裕。
左ハンドルしか無いけど

>>258
306株いいですよ。
うっかり間違えなくてもストレートに買って欲しい。
以前、オーナーズクラブのOFFに参加したことがありますが、
チャイルドシート付けてる人がたくさんいましたよ。

>>244
222です。レスありがと。私も同じ症状で2回ディーラーに行きました。
アイドリングあげたと言ってました。でもいまだによく不安定になるなぁ。
しばらくは調子がいいんだけど、またRの時とか信号待ちとかでエンストするんですよね…
まあめったに無いからもう(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!。

>>261
たくさんって言葉の意味知ってますか？ｗ

１つ、２つ、３つ、たくさん

>>263が住んでる田舎では滅多に見かけないって事か…なるほど。

>>214
SAAB 900SE 2.3i M1998 に乗ってます。
２ドア４人乗りです。スキーにも行きました。５年間故障はありません。
開閉時間は３０秒ぐらい。信号待ちでも開閉可能です。
雨漏りはしたことがありません。閉めた状態では遮音効果も高いです。
燃費は街中で８km/lぐらい。バッテリーは新車から５年使えました。

ＳＡＡＢのカブリオレは新型もいいですが、私はこの年式が好きです。
プロントウィンドウが立ち上がっているので、特にオープンにしたときの視界がとても広いです。
また、乗り降りが楽だし、１台で日ごろ使うにはむいていると思います。

しいていえば、皮シート、皮ハンドルのできが今ひとつです。
５年間使ってきましたが８０点以上あげたいと思います。

後継モデルのSAAB 9-3 M1998は基本スペックはそのままで、オーディオ、エアコンなど多くの点で改良点されています。

今日はこれからドライブ出かけるけど、雨が降ってきた時点で帰ってこようっと

オープンカーの雨漏りは、
水滴がたまにポタッと落ちる程度から、
シートがびしょ濡れになるものまで幅広い

ｼｰﾄがびしょぬれってどういう漏れ方なんだ？
雨漏りあんまりしないからなぁ俺のは。たまーに、ﾎﾟﾀｯとする程度。

雨漏りはそのときの運って感じです。
洗車機にぶっこんでも漏れないときから
小雨でもれるときも・・・
特に４シーターは微妙なルーフとウインドーの調整が関係してるみたい

>>269
マジレスすると、カーセックスしてる時に指ﾏﾝで助手席がびしょぬれになったよ。

>>267
>>271

ﾌﾟｯ

本日久々に雨中走行したならば
びしょびしょになってしまいました。「雨漏り」はせずとも
吹き込みが著しくて。
　それはともかく書店に行ったらこれが
http://www.neko.co.jp/page/publish/syousai.php?book_id=20050524150000001170
どう見ても載ってない、載っておりません・・　　
そうか、オープンカーの仲間に入ってないのですか････σrz

>>273
面白そうな雑誌（ムック？）ですね。来週買いに行ってみますか。

>>267>>271=ID:l3FMxbJ/0は無免童貞。

>>266 　　
ＳＡＡＢのカブリオレ、旧型でもいいと思うよ。でもさ
＞開閉時間は３０秒ぐらい。信号待ちでも開閉可能です。
ってのは良くない。
オレのカブリは、開けるのも閉じるのも＜20秒以内＞だが
信号待ちでやると、余裕なんかないよ。
SLの「16秒」とか、ポルシェのカブリの「走行中でも開閉OK」なら、より安心だが。
開閉時間は３０秒、は信号待ちでは、どう見ても危険ゾーン。

>>276
俺のＺ4（開閉時間10秒）と比べると激遅だな

>>277
別に、＜幌の開閉スピード＞を競ってるわけじゃないよ。
＞開閉時間は３０秒ぐらい。信号待ちでも開閉可能です。
という266のコメントは、誤解を与えかねずちょっと危険と言ってるだけです。
それ以外は、お気に入りの車でいいねと。
Z４もお手ごろ価格のオープンでいいですね。
ただ、もっとお金のかかったオープンも悪くないですよ。
ベンツのSLもポルシェ911のカブリも。
BMなら、6シリーズのカブリも、お奨めしまーす。

こんな所で見栄を張っても虚しいだけだろうに…(´・ω・`)

俺も10秒！
(`д´)手動だから･･･

>>276
指摘ありがとうございます。
信号待ちでの開閉には注意が必要です。３０秒は微妙な時間です。タイミングを間違うと後続車の迷惑になり、危険です。

走り出してから「やっぱりオープンにしたい」と思うことがあるので、私はときどき信号待ちでやってます。
ＳＡＡＢのトップの開閉はワンタッチではないので、操作をもたつくと３０秒以上かかってしまいます。

ＳＡＡＢの後部座席はかなりゆったりしていますよ。中古なら値段も手ごろみたいです。数は少ないですが。

SAABかぁ、悪くないかもしれないけど
壊れたらフォローしてくれるメカニックがどこにいるかわからん。
マイナーなオープンカー乗ってて以前困ったことあるし。

コペン信号待ちでいけるよ。
昨日も開閉してきた。

俺サブの’90　Ｃ900カブ乗ってたけど　15秒くらいだったぞ

Ｎ900のが遅いのか？

SAABの最新型のトップ開閉はボタン操作のみになってます。念のため。

>>282
ＹＡＮＡＳＥで買えばトラブルのフォローは問題ないとは思います。故障の経験はないのですが。
中古で買ったらどうなるかはわかりません。
本心をいうと、トヨタがSAABのような４人乗りのカブリオレを手頃な価格で作ってくれることを願っています。

しつこいですが、SAABのよいところをもうひとつ。
トランクが広いです。二人ぶんのスキー道具一式が余裕で入ります。後部座席を倒して荷物をつめば、
オープンにもできます。雪景色の中でオープン走行はたまらないです。

>>284
ＹＡＮＡＳＥの説明では２６秒だったと思います。最新モデルでは２０秒近くまで短くなっていたような。
私のモデルでは幌を格納するための蓋の開閉で数秒ロスしているのかも。

だからさ、幌の開閉時間の競い合いはやめてよ。
中級や高級カブリ車の電動トップの開閉時間の主流は
最新モデルでも、20秒くらいだよ。
もちろん、ルーフの面積が狭いとか広いとか（２座か４座かとかも）
世代が古いとか新しいとか、いろいろな要素が関係するが。
例えば４シーターだとね、ルーフも広い傾向あるし
ある程度ゆったりと優雅な感じで開閉すると、最新モデルでも20秒近くはかけるように設計するの。
BMWの6シリーズや3シリーズのカブリが20秒、ポルシェの911カレラのカブリも20秒。
２シーターゆえルーフも小さく価格も廉価版のZ４が10秒、ボクスターで12秒。
もっと安い価格帯のカブリ車は、たたずまいなんて関係ないので
意外なほど早かったりもします。

でも、信号待ちで開閉することさえ前提にしなければ
幌の開閉時間の問題は（10秒でも30秒でも）どうでもいいわけだよ。

つうか煽られたら反撃しないと気がすまないおっさん多すぎｗ
いい加減ここはSAABの日記帳じゃねえって。

同じ４シーターで言うと、アウディのA4カブリオレも確か３０秒だったような。
あとCLKはどうだろう？
サーブの競合車で言うと、ボルボもありますね。

ＰＴクルーザーは１０秒、２０km/h以下なら走行中でも開閉可能

ボルボのデザインはシンプルでかっこいい。シートはお金かけてそうです。
ただ、フロントウィンドウが寝すぎで、額との距離が近すぎるような気がします。
額との距離が離れていると、オープンにしたときに上前方の開放感がぐっとよくなるんですよ。
ＳＡＡＢの最新型もフロントウィンドウが寝すぎなんですよね。

５０ｋｍ走行中でも開閉できるといいですよね。通り雨のときとかに。

>>291
もうサーブの話しは勘弁してくれ。
興味無いから。

確かにSAABなんて興味なし。ついでにボルボも。
４シーターのオープンなんて眼中になし。

ついでにコペンの話題も。

SAABｵｰﾌﾟﾝを語るｽﾚ
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どこのお国だっけ？

>>293
ついでに国産の安物オープンなんて眼中になし。
が抜けてるぞ。

>>297
かわいそうな奴だなｗ

まあ、世の中、絶対数で言えば
超金持ち<<<フツーの金持ち<<<<∞<<<<貧乏人
だからしょうがないわな。

４シーターのオープンの真価を発揮するのは２対２のドライブデート。

SAABの馬鹿を初めに煽った奴GJ!!ｗｗ
俺もこいつが書き込んだ時に香ばしいものを感じてた。
思ったとおりの結果になりました。

デートは嫌いですか？

>>289
アウディーのA4カブリは、確かに開閉に＜約30秒＞
ベンツ軍団は、SLが＜約16秒＞、CLKが＜約20秒＞、SLKが＜約22秒＞と
価格に応じた開閉時間の逆ヒエラルヒーを形成。

まあ、そんなにオープンのトップを「信号待ちで開閉したい」んだったら
SLKの＜約22秒＞以内にしておくほうが、無難だよ。
と、遅まきながら、つられてみました。

てかさ
サブとかもう目立ちたくない奴が乗るカンペキ癒し系のクルマじゃん
ほかの外車乗りとかふつう全然敵対しないし、気にも留めない
それがいいとこなのに

アレにまでムキになるって　もうユーノスとかユーノスとか
完全に被害妄想アンド貧乏根性まるだしで見てらんない

もうさ、ユーノススレ行けよってカンジ
ハネの話とか羽の話とかハネの話してろよ出てくんな　な？

意味わからん

>>304はたしかに意味不明。市ねばいいと思うよ。

>>292
俺的には、ユーノスの話の方が数倍興味がないわけだが・・・。
何でもかんでも合わせてオープンカーで良いんじゃない？ここは？
それ言い出したらきりがないよ。
ちょっと外車の話題が出たくらいで、がたがた言うなよ！

オープン乗りのみなさんは純粋な心の持ち主だとよくわかりましたわ。

>>304
意味わからん

>>304
>「ごめん、あんまりおっぱいなくて・・・やっぱり大きい方がいいよね？」
までは理解できた。

>>304
意味不明

そんなことよりおまえらそろそろ梅雨明けですよ。

日差し強いから、あけない

テニスの練習の行き帰りをオープンでドライブしてきた。
涼しくて気持ち良かった。

梅雨明けかぁ
オープン使うのは花火の夜くらいかな

紅葉までさようなら　ボクのオープン

>>304　
　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

>>304
わけわからんし

>>304
(ﾟ�听)ﾜｹﾜｶﾒ

コピペにマジレス（´・ω・`）

今朝、漏れが幌を閉めて走ってたら、
隣にユーの巣が幌を明けて気持ちよさそうに走ってた。
ジロジロ見てたら、幌を閉められちゃったんだけど、、
すごいな、あれ。数秒で閉まってたよ。

リアスクリーンが無かったケド。

オープンカーって物凄い勢いでバックできるからいいんだよなー

>>321
こんな感じ？
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0426.mpg.html

>>320
＞すごいな、あれ。数秒で閉まってたよ。
早く閉まりすぎるのは、＜ユーの巣＞が
低価格オープン車の証拠ですよ！！

sage

以前ユーノスに乗ってたけど、あのトップの開閉は便利だ。
うしろに手を伸ばして「おりゃっ」とトップをかぶせれてロックすれば
5秒くらいで閉めることができた。
ちなみに開けるときはもっと早い。ロックはずして後ろにバターン。
いまは電動開閉の車に買い替え、ユーノスには無い高級感に満足しているが、
それでもやっぱりユーノスは便利なオープンカーだたと思ふ。

なんていうか１５０万チョイの軽自動車でも電動開閉あるし
高級感とか感じないなぁ

>>325
やはりオープンカーは優美でありたいと思うと
＜ユーの巣＞は、どうしても選択できないんです。
申し訳ない。
＜ユーの巣＞は本当に便利だから、あれだけヒットしたんでしょうね。
でもあなた様は、私の言ってることにも賛成してくれるでしょう。
ひとくちに＜オープン＞っていっても、いろいろありますね。

>>304
池沼乙

ID:RjllTeHV0のレスはただただ嫌味なだけで、優美さのかけらも無いな。

トップの開閉速度は速いにこしたことはないよな。急な雨とかでこまるもんな。
きっとあんまりオープンで走らないやつなんだろうな。

４人乗りのオープンは電動じゃなきゃ手が届かないし。

↑こいつ、SLK2001?
しつこさがそっくり。

スレを仕切ろうとすればするほど、レスがつまらなくなるのが理解できないらしい。

>>332
とりあえずオマエのレスが一番つまらないから、しばらく消えてくれない？

>>332
市ねばいいと思うよ。

このスレの住人の中には気に入らない車のレスをスルーできない人いる。
こんな奴がいるから匿名の書き込みを規制する動きででてきてしまう。
よく考えたほうがいいよ。

おれはオープンカーの情報を集めたくてここにきたんだが、かなり偏ったスレッドだな。

>このスレの住人の中には気に入らない車のレスをスルーできない人いる。
車じゃ無くて、貴方の性格ですよｗ

>おれはオープンカーの情報を集めたくてここにきたんだが、かなり偏ったスレッドだな。
ここで情報ってｗ
過去ログ見た方が良いよ。
で、偏ってるのはあなたではｗ














ｗ

292 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/07/10(日) 17:39:13 ID:ineFu3G40
>>291
もうサーブの話しは勘弁してくれ。
興味無いから。


293 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/07/10(日) 17:52:49 ID:Nkk0Dm9f0
確かにSAABなんて興味なし。ついでにボルボも。
４シーターのオープンなんて眼中になし。


294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/07/10(日) 19:38:00 ID:fn1orJVM0
ついでにコペンの話題も。

ユーノスはバカにできないよ。

おれもユーノスを買うつもりだった。でも４人乗りじゃなきゃだめな事情があってＳＡＡＢになったんだ。
２台もつ余裕はないし。ユーノスを試乗したけどすごく楽しかった。

↑なにこのしつこさｗ

>>340
お前もな

>>341
とりあえず名前欄消せよ

コテハンにしてもらったほうがアボーンしやすくていいって人もいるだろう。
真性だな。

宣伝失礼いたします。

【東海】オープンカーでドライブするオフ【名古屋】
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1121164685/l50
↑こんな集まりよくないですか？

ユーノスなぞ今更知りたい情報など何も無いし
2chで訊くぐらいならググったほうが天文学的な件数が出て
よほどマシなのでユーノスの話題禁止

オープンカースレなのでS2000でクルクルパー回転数の話禁止

電動メタルトップなど軽自動車でもできることで、今や全然高級じゃないので
電動メタルトップ高級感話禁止

ぐらいか？

SAABはマイナーすぎて情報少ないからいいと思うが
誇らしげに型式コテハン書かれてもウザいだけ

>>335
最近来たとこみたいだから、ひとつ教えてあげよう

今日いちにち君に粘着してるのはＩＤは違うが全部ひとり

最近このスレになぜだか貼り付いているキティ
みんな解ってて誰も相手にはしない

まぁ、ほっとけ

>>304
意味わからん

>345
では黙ってるのでも前さんが話題を提供するといい。

さぞ、楽しい話が見られるんだろうな。

>>346
＞今日いちにち君に粘着してるのはＩＤは違うが全部ひとり
知ったか君乙。
俺は>>333だが、キリ番ＧＥＴついでに小煩い厨房に釘を刺しただけ。
他のレスは知らん。

コテハンをはずすと分り難いかとおもってな。
べつに旧式のオープンカーのオーナーであることを誇ってたわけじゃないんだが。

MGBはいいよ。
幌あけるのにホックをはずし、ていねいに幌を丸めたりして
ちょうど暖気運転が終わるころに走り出せるんだ。
オレは今まで何をそう生き急いでいたのか、
考えさせられるすばらしいクルマだよ。

>>345=SAAB 900SE M1998

↑SAAB 900SE M1998 がID:Vs3TWI2F0でもう一度書き込みしない限り、
覆せないですねｗｗ

>>304
理解不能

でもこの良さは誰もわからないだろうな。。

ＭＧＢですか。トノカバーが似合いそうだ。
余裕がないと乗れそうにないですね。

Google検索「トノカバー　ますみ」

ますみちゃん、かわいい

ＭＧ-Ｂは好きです。
でも、より軽快なスプリジェットの方がもっと好きです。

梅雨の晴れ間がやってきました。
オープンナイトクルージング日和ですよ。

皆さん行ってきましたか？

ＭＧのデザインはカワイイ！
http://gazoo.com/meishakan/meisha/tokushu04/2sheater_01.asp

オレの車は、ゲレンデバーゲン
オープンにするのに、15分くらいかかる
クローズにするのは、もっとかかる
だから、めったにオープンにしない
だから、オープンにする時間が短縮できない
だから、めったにオープンにしない

ゲレンデバーゲンって屋根あくんだ

オープンにしたまま閉じなきゃいいじゃないか。３６５日２４時間オープン。
雨が降ってきたらカッパを着る。４人分のカッパをつんどけばいい。

ｓ２０００ほしい。

>>364
試乗してみた？開閉操作の使い勝手のよさとか教えてほしい。

雨が降ってきたら停まらないのが一番！

都会にはね、信号ってのがあるんだよ。

ゲレンデバーゲンってぐらいだからスキー専用車じゃないの？

コペンはスレ違い？

コペンかわいいよね。乗ったことないけど、アピールぽいんとがあればよろしく

排気量２０００CC以下は除外。
よそいけ！

排気量は高ければ良いというわけではないよ

>>371
お前が2000cc以上のスレッドをたてそこでやれよ。ここはそんな制限はないだろ。

コペンと新型ロードスターとソアラ（中古400万円)で
迷ってる僕はアホですか？

>>366-367
ワロタ。

さすがに熱い今日この頃。

ソアラほすぃ。白いソアラがほすぃ。買っちゃえ。
２台とも試乗したの？違いすぎると思うんだがｗ
どうしてこの２台になったか教えてくれｗ

大きなセダンとビートを乗ってます。両方平成1桁式で古い。

そこで頭金250万円を上限に購入を考えてる。
でもオープンは欲しい。よく行くツーリング仲間(ボクスター様)もいるし。
コペンならやっぱり二台体制、他二台なら1stカー扱い。

新型RSで1stカーとして満足いく装備にすると結局330万円ほどになる。
ソアラは装備は満載で400万円強。その差100万円。
三年後のリセール考えても年の償却はあんまり変わらないかな、とか
考えたり。
コペンならキャッシュだけど､買うと数年後セダンの買い替えの時の
軍資金が大幅に減っちゃうし…。
ちなみに試乗は何にもしてません。

弱気な気持ちでコペン、強気でソアラ、中を取ってRS、って感じかな。
それとも新型ビートを待つか…　長レスごめんなさい

１台体制でいくなら４座がほしいとこだ。ソアラはほとんど２座じゃないのかな。
コペンいいかもしんないね。中古多いし。

４００万あったら　俺ならモーターボート買うな
あの開放感はオープンカーの比じゃないし

って、もうあるけどさｗ

道路走れんがな

>>378
今は独身で家に父のマジェスタがあるからなんとかなるかな、と。
確かにソアラのリアには就学前の子どもぐらいしか乗れないですね。

ソアラに相当魅力感じてるけど、正直コペンにも目がいってる。
シートヒーターだってあるしOPで快適装備も多い。
ビートに比べりゃやっぱり現代のクルマだね。
「日常的にオープンカーを。」と言うのが狙いだけど
可能かも知れない。ただ二人乗車の旅行はきついな…。

セダンってのは初代アリストで､素で乗ってるんだけど
ナビ､ETCなんかもつけて普通に乗れてるし､今もデザインは好き。
無理せず、これを大事に乗ってくのもいいかな、とも思う。

そこでエクリプススパイダーですよ
２＋２じゃない手ごろなオープンって少ないし

>>382
注目はしましたよ。
四人でも乗ってられそうだし。
でも「レフトハンドルのみ」と「新しい車買った気がしない」
って事で却下です。　

(((((((っ･ω･)っ

えくりぷすスパイダーが前から見たらバルケッタにそっくりな件について・・・

４人乗りならＳＡＡＢもお忘れなく。オープンにしても余裕のトランクスペース。
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?DEFAULTSTID=CS210610&DEFAULTTRCD=TR006_ACT&DEFAULTKTCS=F0B0000000119999990000000000000000190020O00200020000000Z0000000000000000000000**SA_2*

コペンとNCロドスタ買えば4座だね

ヴァリエッタ買え。

皆さんご意見ありがとうございます。
>>386 SAAB買うならソアラいくます。ヘタレなので外車は恐いです。
>>387 そういう考えでいけば軽トラを大きな荷物用に買ってて
　　　　　車庫にあるので間に合ってます。
>>388 いいですよね。条件的には一番合ってます。中古探してます。

来年夏､両方いっぺんに車検になるのでそれまで思案します。
ただアリストのタイヤがもう限界…来年までもたない。中古でつなぐか…。

怖さでいったら、
外車<<<<<<<<越えられない壁<<<<<<<<<オープン（国産、外車問わず）

オープンということだけに限定すれば外車（特に北欧）の方が長い経験と実績がある。

アウディのカブリオレ３年乗ってるけど何も故障はないよ。
あ、カーナビの故障はあったかな。
今時、（メジャーな）外車も国産車も大して変わらないよ。

特に２シーターのオープンならイタリアが本場でしょ。

>>393
確かにそうなんだが、イタリアのオープンカーが
極東の島国の高温多湿の渋滞地獄を想定しているとは思えん・・・。

>>394
我国を有力な市場だと認識してるなら、それなりの対応をしてると思われ。

>>393
いいこと言った！
アルファスパいいよ！
バルケッタもかっこいいね。
マセスパもスゴイ。

イタリアってヨーロッパの中でも特に日本車が良く売れてる国だろう
ということは、日本でイタリアの車が良く売れても違和感は無い、と思う

でも日本での会社の売れ行きってかなり芳しくないんだよね。比率的に

>>398
ハァ？誤爆？

日本車は優秀だから、外車が日本車よりうれないのは仕方がないよね。
近頃の外車は故障すくなくなってきてるらしいよ。おれの車も５年間故障は１度もないよ。
バッテリーを去年１度交換しただけ。

むしろ日本車もコスト削減してやわくなってるから
外車と変わらなくなってきてるよね

外車に乗って思ったのは、「なんだ、故障しないじゃん」ってこと。
ただしドイツ車しか乗ってないから、他の国の車は知らん。

外車とはいっても主要部品には日本製が多いらしいけど　^^;
SAAB S900SE M1998では、ATMミッション、エアコン、ヘッドライト、電装の８割以上。

リアのシートがしっかりあって
メタルトップオープンではルノーが出たね。
CGTV見ると評判はいまひとつだったけどどうだろう。

>>397
おヴァカさんですか？

セリカコンバーチブルも
仲間に入れてやってください。
リアシートもあるしトランクも意外と広い

オープン２シーターといえばバルケッタなわけだが。
５０年も前からバルケッタはあったし、小型のオープン２シーター作らせたら、
見た目、楽しさ全ての面でイタリア車が最強。

しかし、こーんずもあれーぜも致命的なほどぼった栗が大好きで
客を大事にしないので評判最悪。特に地方のアレーゼはただのフランチャイズも
多く、終わってる。

そういう面でボクスターが完成形だと思う。
オープン２シーターのための設計だし、いろいろな面で及第点以上。
修理してくれる人間を主治医とぬかすアフォアルファ乗りが、
まとまりすぎて面白くないっていうだけ。

>>408
それは10年前の話
モダンアルファは壊れないよ
ﾎﾟﾙｼｪはもともと部品の値段ぼった栗だわ
でもﾎﾞｸｽﾀ欲しいけどね
>>407
そのただのフランチャイズの方が良い店の場合があるｗ
要は、統一がとれてないんだろうな

↑こういうののことねｗ

一見、客観的に冷静に文章を書いてるように見せかけてるが、
内心、｢あるふぁなめんな｣ってはらわた煮え繰り返してるのがアフォファクオリティ。

ま、これはアルファに限らずイタ車乗りの典型だけどね。

いや、次はﾎﾞｸｽﾀにしようかと思ってるんだけど

なんでイタ車って嫉妬されちゃうんだｗ

まぁ、イタ車かっこいいからなぁ
かっこいいのに壊れやすいって迷信で乗る勇気の出ないヘタレとか
余計にムカつくんじゃね？
クレバーでカコイイ俺達が妬まれるのはしょうがないと思って諦めるさ

だが、最近のイタ車は軒並みかっこ悪くなってるな。

日本車もだぉ

だれか、フレイザ乗ってる人いない？

ちなみに勘違いする奴いるといけないから一応言っとくけど

フィアットはふつう「俺、イタ車乗ってる」とは言わないです　ふつうね

なんで？
クーペフィアットでもだめ？

ID:liss/EbM0が何を勘違いしているのか知らないが、フィアットも立派なイタ車。

つーか最近、特にフェラーリがメッチャかっこ悪い…
以前は感じられたオーラが今は全然無い…

おれはアルファ乗りだけど
ばるけったは許すよ。
クーペフィアットはオープンじゃないじゃん。

>>418
イタリアで「国産車乗ってる」って言ったらフィアットなのだが？　ふつうね

伊太車が壊れなくなった？
それはギャグで（AA略

ユーノスロードスターが売れたのを見て慌てて作った車だからしゃーない

慌てて作った割りには、ハンドリングもスタイリングも良いな＞バルケッタ
エンジンの味付けはいまいちだが、フィアットお得意の、下から盛り上がる
トルクでお気楽に乗れる。

バルケッタを叩く人にはわからんようだが、基本的に「こんなもんだよな」と
さらりと乗る車だな。

ただ個人的に、フロントオーバーハングが長い車は好きじゃないので買わない。

>>417ケータならいるぞ

ヒント：クリスバングル

最近のフェラーリが最高にいけてないのは同意。
テスタロッサ→５１２→３５５みたいな形がフェラーリらしい。
やっぱりこの手の車は全高が1200超えたら駄目だね･･･。

全くの門外漢だが金のあるマダムが地下のガレージに、
一台入れとくだけの車になった(ま、昔からだが）。
というか、日本人デザイナーがデザインしてるためダサく見えるってのもあるね。
ちょっとまえは、この日本人デザイナーがデザインしてることを知ってるということが、
車通のうんちくになったんだがなあ・・・。

やっぱ、今あんまり叩かれない超高級車はガヤルドとかになるんかな？

でも、フェラーリとかにケチつける人って買えない人がほとんどだよな。
リアルでケチつけたらひがまれるのもろばれだから、ネット上ならでは。

ﾓﾃﾞﾅは格好いいと思うけどな
ｴﾝﾂｫは好きじゃない

>>421
アルファ乗りがバルケッタを許してもバルケッタ乗りがアルファを許さないと思われ。
アルファスパイダーとかどう見てもださいのだが・・・。走りもいまいち。

>>425
バルケッタは見た目だけがいけてるだけであって、走りはいまいち。
見た目以外何も日本車にはかってない。
見た目も走りもいけてないアルファスパイダーよりはましだが・・・。

いえてる

私のお勧めは新型フェアレディのオープンです。

俺もそれ良いと思う。

なんかすげぇ必死なのが張り付いてるなぁ。

でも伊太車は音とかかなりそそるよね。
ドイツ車並の信頼性備えてくれれば買いたい。

俺はやっぱり故障に対してはα乗りほど寛容にはなれんし

>>430
勝ち負けと好き嫌いを一緒にするなっての。

日本車ﾏﾝｾｰなら、イタ車なんか引き合いに出して叩くんじゃなくて、素直にそのまま楽しんでりゃいいじゃん。
ヒガミにしか見えねえぞ。みっともないなあ。

俺は逆に壊れてもいいから外車派だな…国産は買わないし…趣味の違いだな

だな。趣味の良さの違いだな。
イタ車はカッコいいよ。

国産車が故障すると怒りを抑えられないが、輸入車が故障しても我慢できる。
だから俺は輸入車に乗ってる…のに故障知らずの我が愛車萌え〜♪

国産新車なのに壊れやすいMR-S(SMTモデル)が最強ってこったw

ﾌﾟﾝﾄｶﾌﾞﾘｵﾚがｻﾊﾟｰﾘ忘れられている件について

アルファは１５５までかな、好きなの。
まあ、個人的主観によるものだから。

最近の国産でほしいのって、ないんだよなぁ…

ソアラなんかどう？

デカコペンのこと？

いやぁ、真夏の太陽の下オープンでドライブ！
気持ちよかったばい。
やっぱり乗るなら4シーターだよ。
男二人でちょっとむさくるしかったけどね。

なにいってんだよ。


最強はマツダロードスターで決まりだろ。

大人が4人きちんと乗れてデザインもおされなオープンってある？

コーニッシュとかアズールは抜きで

F430スパイダーとか。

>>447
価格が４００万円以下で発売されればある程度売れそうだよね。
ハイブリットでつくってくれんかな。

RX−8的な人間とか発想する奴ってふえてんのかねえ･･･。
激しく貧乏臭いよね･･･。

純粋なスポーツカーですが観音開きで4人乗れますって・・・・。

4人乗れた立派なオープンカー？ﾌﾟｯ


笑わせよるなｗ

オープンカー＝スポーツカーという発想ではないのだが。
・４座のオープンカー
・手ごろな値段
・おされなすタイル

４座ならアメ車だろ？
セダンの屋根切っただけの４座に乗ってる奴は
正直センスが無い。

大きい駐車場と趣味のための車を持てる人はうらやましいよ。

大人4人でワイワイガヤガヤとオープンカーに乗る、という文化は日本には無いからな。
アメ車に4座が多いのは、アメリカにはそういう文化があるのかな？

日本の場合はクローズにしたときに４人乗れると実用的、ということだと思う。
１台しかもてなくてもオープンに乗りたい人のため。

>>442
フェアレディとかＳ２Ｋ買ってもしょうがないしなぁ、、、

BMWの4座のオープン時に
後ろに人を一人乗せて大人3人で乗車してたけど
なんか貧乏臭く見える。
決して間違った使い方ではないんだけど、
3人以上の時は閉めた方がいいのかなぁ…って思った。

でも他の人にも楽しんでもらいたいよね。

>>457
＞3人以上の時は閉めた方がいいのかなぁ…って思った。
もなにも、4座のオープンで後部座席に人を乗せる場合は
よほどの事情がない限り、幌は閉めますよ。
前席と違って、風の巻き込みがあるからね、4座のオープンの宿命です。
時速50キロくらいでも、後部座席だと髪が乱れるよ。
4座のオープンのオーナーは、普通はそんなことは常識なので
あなたが目撃した状態では、なんか閉めない理由があったんだと思うよ。
（例えば、すぐ近くまでしか乗せない予定だったとか、
よほど低速で走ってもいい状態だったとか、
後ろの席の客が＜閉めないで＞と望んだとか）
まあ、ハワイの街中だと、幌を開けたまま4、5人乗って…
と使い方もあるわけだが。

うちの近所だと屋根を切ったマークIIに6人ぐらい箱乗りしてるけどなー

千葉です

>>457
貧乏臭いかな・・・？
俺のは２座だから、フル乗車で和気靄々してるのを見るとときどきいいなぁ、って思う。
代車でゴルフカブリオ乗ってたときは、座席が無駄に空いてるのが気になったが。

同乗者にオープンを無理強いするのはどうかと思うけど、望むなら開けてあげようよ。
嫌だって言えば幌を上げれゃいいんだから。
高速での長時間移動でもなければ、風の巻き込みもそんなに不快なことはないと思う。

オープンつっても、元々ドア4枚で4人乗りを前提にしている車とか、
アメ車並みにサイズに余裕がある車ならともかく、実質的に
エマージェンシーシート程度のサイズしか無い後部座席に
なんか必死に人を乗せて4人乗りするのは、正直言って格好悪い。

だよな。２台で出かけようよ。

>>461
＞オープンつっても、元々ドア4枚で4人乗りを前提にしている車とか
4座オープンって、普通、ドアは2枚だろ。
つまり4ドアセダンがベース車両になっているクーペ（２ドア）
といいたいのかな。ちゃんと言ってくれ〜。
まあ、本来ベースが２シーターの車両なのに
いいわけ後部座席（実質は荷物かチワワくらいしか座れない）をつけてるオープンって
今はなき＜ソアラ＞とかだよな。
ああいう車は、恥ずかしいね。
はなから、2シーターにすべきだよ。

ＢＭ３のカブリオレで、子ずれの家族４人でオープンで走ってたけど、
なんかほほえましかったよ。
貧乏くさいくはなかったけど。
んなこと言ってるあんたたちの方が、よっぽど貧乏ry

まあ、都心で４人乗車のオープンはちょっときついけどね・・・。
４シーターは、実際に人を乗せる目的より、
空間に余裕を持たせるための物でしょ？
オープン＝スポーツとは何も決まっていない。

>>464
だな。
ちょっとした手荷物を置くのにちょうどいい。
コートさえ置けない車は使い勝手が悪くてかなわん。
いつも一人乗りなら別だけど。

>>464
子どもが後部座席ならいいと思うよ。
ゴルフもまぁ、許せる。
BMWに大人4人乗車のオープンはかっこ悪いと思う。

ソアラもいっそ、車検証は4人乗車にしておいて、
後ろは座面を少しクッション入れ､見栄えだけ良くして
フラットにしておけば良かったのにね。どうせ誰も乗らないのに。

荷物を置く為だと開発者が自ら言ってるのに
妙に未練たらしくすごく凹ませてるので､モノが置きにくそう。

>>464
だからね
＞オープンつっても、元々ドア4枚で4人乗りを前提にしている車とか
と書いて平気なこと自体が、脳内オーナーだったりするからさ。
ただ、4座オープンにはおおよそ2タイプあって
（１）ベースになるクーペ車両がきちっと4人乗れる空間が確保できていれば
幌の格納スペースの処理（トランクの空間との関係）がうまければ
4人乗せてもまったく大丈夫。だって、4人乗れるクーペと同じだから。
（ただし、幌は理由がなければ閉める、という使い方でね。後部座席の風の巻き込みひどいんで。）
（２）一方、ショートサイズやスポーツ志向の車（元来2シーターであるべきもの）に
いいわけ後部座席をつけた車は、たんなる荷物置き場でしかない。
というのが基本原理。
ところがさ、都内だと、こんなへんてこなシーンを見かけることがある。
日曜日、前を走るオブシディアンブラックのSL55AMG
乗車定員2名なのに、なぜか、後部スペースに子供がのっとる。
運転してるのは父親ふうで、助手席はあいているのに
何故か少年は、後部スペースにいるのさ。
あれって、全然ビンボウじゃないよ。
危ないけど、遊びだよね。
それとも、子供の××保険金で、SL65AMGゲットしようとしてたのかね？

４座でオープンとかいってるのって妻子供のいるおっさんだよな。
うざいので書き込みやめてくれ。しょうじき、邪魔。

468って、オープンカーのことを知らない田舎者さんですか？

>>468
うざいなんて頭悪そうな言葉使ってないでさぁ・・・
２ちゃんなんかやってないで勉強しないと就職できなくなっちゃうよ！
就職できないと結婚できなくて、妻子供を一生もてないよ！

あ、学生さんじゃなくて無職？それともニート？

ま、どっちにしろ世帯主じゃねーな468は。
偉そうな事書き込むのは一人前になってからにしとけ。

↑なに、これ。まじきめえな・・・・。

いや、妻子の持てる見込み無い障害者だろ

俺はマセラティスパイダーでねぇちゃんとしけこむのにすっかり飽きてさ
サーブに替えた

あの不毛な生活でウサを晴らしてた自分がアホに思えるｗ

句読点、改行の違いでくだらんことしてるね。

妻子とオープンで旅行とかマジ最高に楽しい
これこそオープンの醍醐味だろう

あとな、サーブにして解ったんだが
あんな何の変哲も無いクルマでもねぇちゃんはなにも気にしないのな

やっぱもてる男はクルマとか関係ねーなｗ

468=471=473
こちら469ですが、ID違う方は、別の皆さんだと思う。
私、独身ですが、4座オープンで満喫してます。便利だよ。
今度、CLもカブリオレモデルが出るので、また4座オープン買う予定。
無問題。

>>なにが言いたいの？
自分の考えている事は、はっきりと他人に伝えられる様になった方がいいよ。

すまん
>>473　なにが言いたいの？と書きたかった・・・

>>476
あなたも誰に向かって言ってるのかはっきり伝わるように書くべきだと思う。

>>477
書き損じで打ち直してるあたりが小心者って感じがぷんぷんしていいおｗ
これからもがんばってくださいね。

まぁ、その卑屈なレスじゃぁ

オンナはでけんわなｗ

FRJc/By90　はもう出てこないのか？さようなら。もうＩＤ戻せないでしょ？

車の話に戻ろう

明日もオープンで走るぞ！

>>468
俺ももうすぐ結婚するけど２年も４シーター乗ってるぞｗ
２シーター＝若い＝スポーツカーって、
オープンカーはロードスター、ＭＲＳ、ビートだけじゃないんですよ。
世界に目を向けなくちゃ。

カブリオレってかっこよくないじゃん
やっぱスパイダーかロードスター
スピードスターがいいよ。

カブリオレもオープンの１つのスタイルだろ。

そうだね。
おれの好みさ。
オープンは伊達でなくっちゃ。

スパイダー、ロードスターのスレッドをたてればいいんじゃないか。
ここにはカブリオレが好きな人もいるんだから。

ご意見ありがとうございます。

突然申し訳ありません。
H3のロードスター　Vスペ買ったんですけど、幌をNB幌に変えたいんですけど
埼玉北部or群馬で安く替えられるところ知ってたら教えてください。

プジョのカブリオレはスマートでカッコイイと思うね。

みんなカーステは何つかってるの？


カロッツェリアのＡＳＬとかいうロードノイズを調べて音量と音質を自動補正する機能がどんなものか禿しく気になるのだが…

４座オープンは嫌いじゃないが、サーブヴァカ(ID:LjnQKGDY0)には今すぐにでも死んでほしい。

ヘッドはナカミチ、アンプはマッキン、ＳＰはＭＢクォート

まぁ、禿げしくどうでもいい事だけど暇だったんでレスしてみました。

>>489
■MAZDA■ ロードスターPart64■Eunos■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120130131/

ありがとうございます。

SAABは普通に使える４座オープン。デザインも気に入ってる。

>>491
五月蠅いとボリュームが勝手に大きくなって低音が増幅されるっぽい。
オレは調整をMID-LOWにしてる。まあ無理には要らない気もするけど。

こんにちわ。
このｽﾚ一通り読んだんですが、ﾏｽﾀﾝｸﾞのCONVとか人気ないんでしょうか？
予算120くらいでいろいろ見てるんですけど、１回も話に出てないから
ちょっと寂しいです

>>497

ありがとう！
状況によってチマチマ音量を上げ下げするのが面倒だったんで気になったんですわ。

http://www2.ucatv.ne.jp/~tprefair/yohou/taikiyohouindex.htm
光化学スモッグ当日予報
こんなのあったのか

SAABの馬鹿って以前、SLK2001とかのやつだろ？
過去にもランボルギーニがどうとかこうとかいってたやつじゃね？
携帯と使い分けてたみたいだが、最近はパソコン２台使い分けるようになったのか？

どう転んでも煽られるために生きてる奴みたいだなｗｗｗ

連休二日目に他の人のレスをいじってる君、オープンにしてドライブでもいっておいで。

オープンカー乗ってる人って、
心が狭い人が多いんですね。

>>486
まぁ、伊達と酔狂で乗る車だ。
>>503
心が狭いかどうかは分からないが、車は狭い。

>>504
狭くはないじゃないか。
上は無限大の広さだ。

この暑い（寒い）のに、とか思いつつも、
ついつい屋根を開けて走り出してしまうようなオープン馬鹿なら
心が狭いことなんてことはない。


・・・と思いたい。

心の狭いと感じたレスは、オープン乗りじゃないかも。
今日はオープン乗りは、走りに行っちゃってたから

超七乗りです。
気温３０度超の中、山を目指して流してきました。
立ち木の日陰や川に掛かる橋の上を通過すると気温と言うか空気感の変化を感じますね。

正直、こんな糞暑い日にオープンになんてしてられません。

ほんと、下手すりゃ死ぬかもしれん

今日は午前中オープンにするのが精一杯でした。

>>504
ルーフを取り払った瞬間、宇宙全体が私のクルマの室内になる。

ぜんじろうが感動

夏場は早朝のオープンがいいんだけど、それでも汗は出るからな。
エアコンつけてたら汗は出ないこともあるが。
>>510みたいになんで無理してまで開ける馬鹿がいるんだろうかって思うよ。
オープンカーはあけねばならんっていう強迫観念みたいなのがあるんだろうか？
やっぱりオープン以外にもう一台あると便利だね。特別おきにいりの一台に日々
のってたいという気持ちはわからんでもないけど、やっぱり、余裕がない奴多いよね。

年中おなじ煽りで

いいかげん飽きないか？　おまいらｗ

１時、15時、22時に煽りの書き込みか・・・

かわいそうな人だなぁ(´･ω･｀)

今日はID:LjnQKGDY0だけか・・・。
ﾆﾔﾆﾔしながらレスついてるかみたら、揚げ足取られないように
１，２行だけだな。つまらね。
煽ってやったらすぐにレスついてるから、
リロード地獄に陥ってるみたいだな。連休だっつうのに、泣けてくるぜｗｗｗ

ID:LjnQKGDY0はあんまり無理すると、禿げるぜ？ﾌﾟｯ

352 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/07/12(火) 22:05 ID:31USo0uc0
>>345=SAAB 900SE M1998

↑SAAB 900SE M1998 がID:Vs3TWI2F0でもう一度書き込みしない限り、
覆せないですねｗｗ


↑これが相当悔しかったようだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>513
馬鹿呼ばわり上等

熱い日差しの中、重たい風を切って走るのもまた楽し。
クルマの設計が古い分、風の巻き込みが気持ちいい。
クーラーで冷え冷えの密室から後ろ指差されて嗤われてるかも知らんが、んなこたどうでもいい。

直射日光に晒される道が多いと頻繁にピットインしなくちゃいかんし、帰ってくるとどっと疲れるけど、それもまたよし。

おまいら、殺伐としてるな。

ロードスター最高！ＭＲＳ最高！
２シーターは、スポーツ界だからｶｯｺｲｲ！
４シーターは？

>>513
煽ってる時点で、既に余裕が感じられない。

書き込みできないと思ってたら･･･。

1 名前：無類の稲荷寿司好き狐φ ★ 投稿日：2005/07/18(月) 01:46 ID:???0
このスレが終わったら実況＋＋板http://live14.2ch.net/liveplus/へ。
【国内】marunouchi@ocnからの攻撃について２【アタック】
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1121616539/

6 名前：マァヴ ◆jxAYUMI09s 投稿日：2005/07/18(月) 01:09:42 ID:OULIvI1l ?##
OCNが書き込み規制される
↓
丸の内、暴れる
↓
news19(tiger)爆撃、陥落ならず
↓
qb5(banana)爆撃、陥落。同居していたところも陥落
↓
sports2(ｻｸﾗ)爆撃、陥落
↓
live14に避難
28 名前：マァヴ ◆jxAYUMI09s 投稿日：2005/07/18(月) 01:10:51 ID:OULIvI1l ?##
↓
ocnに対応要請電話
↓
即応を拒否される
↓
ocnからのアクセスをすべて拒否

天気いいよね､さっき走ってきた｡
でも、日中は暑くてダメ､死にそうになるよ｡

というわけで､波乗り逝ってきます｡

夏は夕方、夜以外乗らない…乗りたくもない…

昼でも山はいいよ〜、結構涼しくて♪…山にたどり着くまでがチョイと鬱だが。
しばらくクローズド＆エアコンで行って、途中のコンビニで開けようかな。

オープンで乗ってきた。走ってる間は爽快！止まると熱いけど。
広島も川沿い、山沿いは涼しいよ。東京より広島のほうがオープンに向いてるみたい。

くそ暑い休日に、オープンとかクローズドとかの話もできずに仕事している俺は負け組。
走りてーよ！√|○

>>527
ニートの俺よりは勝ってる。てか勝負になってない orz

午前中だけど、六十里越のトンネルの中はヒヤッとしたよ。

天気がいいと頭が虫眼鏡で蟻焼きされてるみたいに熱い・・・。

あの、、荷台にタンクを載せて、ガソリンとか液体窒素とかフライアッシュとか
運んでるトラックが走ってるじゃないですか、普通に、
あのタンクで、外装というか塗装が、鏡面仕上げというかクローム仕上げというか
銀色で鏡みたいなタンクが有るじゃないですか、
幌を空けてるときに、あれが隣とかに来てギラギラと反射したりすると、
なんかもう、黄泉の国が近い気がしますよ。。夏ですよね〜。

>>531
あれに自分のクルマが映ってカッコイイなぁと。。

>>532
おま

えは

俺ですか！！

でかいトラックに銃撃されたような音ならされるときがある。
パンッて感じの音。

聞くところによると、ムカつく車が横に通る時にわざとやってるらしいが。

さすがに国産オープンではやられんだろうが、外車は辛いぜ。

でも、トラックの運転手なんて社会の底辺だし
気にすること無いよ

だね

銃撃だけならいいけど、そのうちタバコ投げ捨てられそうな気がしないでもないんだな･･･。
タバコとかジュースの缶とか。ずっとのってたらそういう経験をいつか必ずするだろう。
ここ数年の公道って結構ひどいことになってるからね。

メガーヌとＣ３は良さげだな、ｵﾏｴﾗ買えよ

>>537
怖いこと言うなよ･･･。

>>539
あらかじめ覚悟しておいたら、いざ投げ捨てられた時、ちょっとは
マシだろ？長い人生、何があっても不思議じゃないからな。

実際、トラックとかからタバコ捨てられた奴ならいるんじゃないか？
１０年２０年オープンカーにのってたら一度ぐらいありそうな気がするぞ･･･。

俺は原チャ乗ってるときにタバコポイ捨てされて
Hitしたことあるぞ。
怖そうな運ちゃんだったからスルー

そんなおれorz

真冬に屋根開けて乗っていたらミカンを貰った時はある。
実話です。

まだ鳩の糞以外は降ってきたこと無い…あの時は結構ショックだったなぁ。

夏の夜に、助手席ではしゃいでた奴の額に刺さったなぁ…カブトムシ｡

屋根開けて、非常識にウルサい音楽鳴らしながら走ってたビートの室内に投げた事ある。
中身の残ってる、大きい缶のコーラ

>>541
そういう時は、運送会社の名前とナンバー覚えておいて通報。

>>545
釣りにしてはイマイチだし、マジだったらキチガイ認定。

投げたけど　ビートにはヒットしなかったんだろ

投げた時点でアウトだろ、普通…

タクシーって非常識な運転してくれるよな。
あきらかにこっちが優先なのに
ゆずらず、ぶつかりそうになったからこっちが譲ったけど
そのままぶつかったらなんと言っただろう＞タク

一度オープンカーの味を知ってしまうと戻れないな。
もう一生オープンじゃないクルマを買おうとは思わなくなってしまった。

>>551
なんか自分の属性っぽくなっちゃうんだよね。キャラというか。

男でバルケッタって変かな？バルケッタが似合うにはイケメンじゃないと駄目？
バルケッタが似合いそうな男ってイメージ的にはどんな感じか教えてほしい。
バルケッタのサイトを見たけどキモキモなおっさんだらけだったのは残念。

バルケッタに似合うのは自意識過剰のキモキモ君だから。
イケメンはビートでもMRSでもアルファスパイダーでもビーカブでも
何乗っても似合うから。間違いないから。

バルケッタは大学生なイメージだなぁ
>>551
おれもそう、まだまだオープン乗り続けると思う。

大学生？
上のほうで出てたけど、かっこかわいい顔した人が乗るイメージ？
童顔とか？

バルケッタのサイトで写真見たらキモキモなおじさんばっかりだったんで、
リアルとイメージとはやっぱり違うのかな。イメージは大学生なのか？

うん、あくまでもオレのイメージだけどね。
昔、MGBとかがお洒落だった頃のイメージとだぶるかな。
輸入オープンカー入門編って感じ。
リアルとは違うかもねｗ

>>上のほうで出てたけど、かっこかわいい顔した人が乗るイメージ？
>>童顔とか？

ボケーと読んでて
上のほうで出てたけど、かっこかわいい顔した人が乗るイメージ？
童貞とか？

に見えてワロタ

>>553
綺麗なオネーサンが乗ってそう…バケラッタ。

どんな車でも、イケメンだと確かに絵になる。
顔は無理としても、体型や服装など努力でなんとかなる範囲では頑張ろうよ。

MG-Fとバルケッタのデザインは似てるよね。
マツダのロードスターとは似てるようで違う気がする。

他の人がどう思おうが関係ねーや。
自分がほしい車に乗る事に、何を遠慮することがあるんだ？
同じ車種におっさんが乗ってようが、
ブサが乗ってようが関係ないと思うんだけどなぁ。

そんな事で躊躇するってのが理解できん。

ほかの人がどう思うか、とかどう評価するかは、やっぱり気になるよ。
自分が気づいていないポイントもあるかもしれないし。
もし気にならないなら、このスレにきてないし。

>>551
そうだよね。「一家に一台、オープンカー」。
仕事で知り合った飲み仲間(社長連中)では
合言葉になってる。　オープン流行らせたのは僕だけど。

ボクスターからビートまでいろいろだけど、
10年近く前から絶えず各々オープンモデルを
一台は必ず所有している。　
そんなに車庫から出さないけどやっぱり無いと寂しいみたい。　

MG-Fやバルケッタは、安価なオープンとして良いと思うし、
デザインも格好いいと言うか個人的には好き。

性能云々のスポーツカーじゃないって考えるとオシャレさんに乗って欲しい。
と言うか、オシャレしてください。おながいします。

ふつうに　おねがいしますって言えよ

俺の夢は、キャバクラのねぇちゃんとオープンで海にいくことだ。
オタクの俺、夜のねぇちゃん、青白い肌の二人が、どぎついファッションで海へ。オープンで

こんなシチュエーションも悪くないと思うんですが。子連れでも楽しいし。オープンは。

ｷｬﾊﾞ嬢は日中だと劣化目立つよ

だ、だれ？ってな話か。

>>565
＞青白い肌の二人が、どぎついファッションで海へ。
残念だが、海に着く前に二人共日に焼けて真っ赤になってるだろうな。

アンカー間違えた…orz
>>566宛てね。

>>566
キャバクラって・・・・。おっさんが２ちゃんかよ。サーブの馬鹿か？ｗ

やっぱおやじになると店に通ってキャバ嬢口説いてドライブとか考えるのか

こおやじのオレは全く考えないけどなあw

>>563
えらい！

釣りにマジｒ

もまえら、ルーフ閉めるときって、
ウインドーあけてから閉める？
それとも、ルーフ閉めっぱなしで閉める？

もれのコンパーチブルたまに助手席のウインドーに干渉して
しまりにくいんだけど・・・
これも運命？

すまん。
うち電動幌で、ウインドウが自動で下がるようになってる。

>>576
さんくす！
漏れの電動ホロは勝手にウインドーは下がらない！
やっぱ下げるのが常識だったのね。

トップの開閉のときは必ず窓を少し開けたほうがいいよ。ゴムが擦れるから。防水に影響がある。

電動オープンの場合は、窓が自動的に少し開くようになってる車が多いよ。

漏れのST-202
自動で窓開く仕様になってないよ・・・orz
ここがやっぱりコンバチ作りになれてなかった
TOYOTA製とほかとの違いなんだろうな・・・

防水のこと知りませんでした。ありがと。

その声をＴＯＹＯＴＡにフィードバックしてくれ。ＴＯＹＯＴＡが本気でつくるオープンに期待している。

ソアラ

>>581
ソアラはいい車なんだが、値段がなー。新車で４００万円ぐらいでおされなオープンつくってほしい。

ソアラはただ単にセルシオから屋根取っただけだが。

エェェ！ソアラもウインドーが下がらないの？

>>580
早速スーパーライブが壊れたので
明日文句言いがてらルーフもいちゃもんつけてきます。
2010年にはTOYOTAのGoodコンバチが出来上がってくることを祈ってます

トヨタはイイ車を作るけど
万人受けする、最小限のモノしか作らないよ。
確信犯なんだ。

トップを開閉するときにウィンドウを少し開けるのには３つ意味があるそうです。
・トップ開閉時でのウィンドウとの干渉防止。
・ウィンドウとトップのパッキング（ゴム）が擦れて防水性能が落ちることを防ぐ。
・ウィンドウとトップのパッキング（ゴム）が張り付いて、開閉モーターに余計な負担がかかるのを防ぐ。
ソアラのメタルトップの開閉機構では対策がなされていて窓下げが不要なのかもしれません。

>>586
かくしん‐はん【確信犯】

道徳的、宗教的または政治的信念に基づき、本人が正当な行為と
確信してなされる犯罪。思想犯・政治犯・国事犯など。

>>582
個人的には、スープラのデザインをもうちょっとカッコよくしてオープ
ン化して欲しい。

リコールにならない程度にヤレル構造だとしたら
確信犯といえるかもね。

というか、窓がちょっと下がるのはファッションっつう噂もある。
要するに他のメーカーが窓を一瞬下げる機能をつけてるから、
他のメーカーも追随って感じ。

窓を下げることによる効果はいうほどないかもしれんね。
社内と社外の気圧変化のためにやってるってのもきいたし。

マツダロードスター、ＭＧ、超七などのオープンを乗り継いだ人が「開くときは絶対窓を開けろ」といってた。
「さもないと修理代で高くつく」そうです。新しい車では必要なくなってるものもあるかもしれませんが。

５７９です
ルーフのモーターが両方いかれたのはそのためだったのかな？
まぁ保障の範囲で直してもらったけど。

まじっすか。でもよかったですね。新品だから開閉し放題でｗ
詳しいことはわからないですが、オープン乗りの先輩のいうことは聞いといたほうがいいかも。

>>591
MGB乗ってるけど、ゴムパッキンなんて付いてないわ

スーパーセブンていえよ

ゴムのシールドがないと水が入ってくるだろ。

>>596
少しくらい気にしない
基本的に雨の日乗らないし
どっちにしても雨の日は視界不良で危なすぎｗ

ＭＧ乗りｽｺﾞｽ。

どのオープンカーでもエクステリアに関しては賛否両論言われてるけど、
ボクスターだけは外観を悪く言う人いないね。

>>599
あへて言おう。

モーターショーの出品車に比べて、市販車がえらく間延びしたカッコで出てきて萎えた。
無駄にデカ杉。

ドイツ車のデザインには

なにもないか　ら

↑またイタ車乗り（恐らくアルファ）の嫉妬が始まった

まぁ喧嘩やめる！
英国車もいいですよぉ

仲良く汁
ＳＡＡＢのデザインは個性的

我が愛車のBMW Z3のデザインは秀逸だと思う。
ドイツ車のデザインも、あながち捨てたものではない。

もっとも近年は、イタ車崩れのデザインばっかでもうダメポなBMW…orz

>>605
まあ、Ｚ3は近年のオープン2シーターにしてはベスト5に入るくらいなのは認める

Z3は個人的にはいまいちな
Ｚ４はかっこいいけど

Z3もＺ4も、現行ボクスター（ノーマル）にくらべたら、くずです

世の中にはくずがいる。くずは他人ののことをくずと呼ぶ。

さぁ転帰の言い週末がやってきました。
山へドライブですよ！
気持ちよく・・・・独りで・・・・orz

残りの3席は荷物置き場・・・orz

Z3もＺ4も、現行ボクスター（ノーマル）にくらべたら、ごみです

Ｂｙ　Gomi（ゴミ）

今、ボクスターが嫌いになりました。

ていうか
値段相応なんじゃないの？
高くて良いのはあたりまえだよな

BMWって近年のどのイタ車似てるんだ？

Z3自体がイタ車崩れのハシリなわけだが

近年のBMWは、独逸車独特の端正さが少なくなったな。
ま、ﾍﾞﾝｼに比べりゃイタリアに近い分、軽やかさなデザインが身上だったけど、最近は崩れすぎ。
イタ車コンプレックス満開だな。

Z3と現行僕を乗り継いでる俺がやってきましたよ。
ボクスターのデザインは伝統のポルシェ顔で冒険をしないからあまり悪く言われない。
僕スレでは石鹸箱と揶揄されてるけど、うまいこと言うなぁという気もする。

Z3は値段相応（？）に安っぽかったけど、あの押しの強いデザインはかっこよかった。
ただ、クリス・バングルのフロントデザインはちょっとついていけなくて、Z4もフロント
だけが受け付けない（リアやサイドは秀逸だと思うけど）。永島デザインの方がやっぱ
日本人には合うのかなぁ。逆にフェラーリは日本人デザインになってからイマイチだけど。

違うよ
BMWはz3　Z4だけアメリカ向けなんだよ。
デザインも乗り味もアメリカンなんだよ。

そういえばバットモービルに似てるよねｗ

Z3とバルケッタが二台並んでる写真を見たんだが、なぜかZ３って
ちっちゃくて安っぽく見えるんだよね。ブランド力でいえばZ3の方が上なのに
バルケッタのほうが高価に思える。バルケッタはフロントが膨らんでるから
でかく見えるのかな？2台とも確か同じ人がデザインしたと思うんだけど。

小さく見える＝安そう、大きく見える＝高そう、という判断基準はあまりに単純…

デカいオープンカーだと
よほど顔の大きいヤツじゃないとバランス悪くて貧相に見える。
時々、やけに小さい姉ちゃんがハンドルにしがみついてるよね、
あの感じ（ｗ

>>620
Ｚ３が妙に安っぽく見えるってのは同感。
ついでに言えば、バルケッタの方が俊足に見える。
Ｚ３がロングノーズだからかな？

走り出したらその差歴然なんだけどなｗ

今日もオープンで走ってきましたよ。
忠告どおり閉めるときはウインドー下げて閉めるとスッ！っと閉まりますね。
新発見で感激。
田舎だから信号待ちのときにオープンにするともう最高！
まさに自己満足！ナルシストの世界です・・・osz
でも助手席はカバンだけ・・・(´Д｀；)

でも楽しかった！
これだけで十分オープンにしてよかった！
って思えますよ。
Z3,Z4どっちでも良いじゃん。要はオーナーの満足感でしょ

バルケッタとZ4がデザイン　クリスバングルじゃなかったっけ？

>>621
実際、Z3は小さくて安っぽく見えるんだからしょうがない。
ぱっとみてそう見えてしまうんだから。別に大きく見えるから
どうってことはないけど、直感で安っぽいなあって思われるのは
惨めですね。この手の車は地味なのが売りですか？ｗ

補足しておきますが、ユーノスロードスターと比べたらZ3の方が高そうに見えました。

>>626>>620
惨めでもなんでもないけどね。
俺にとってはバルケッタの方が安っぽく感じるんで、まぁ感覚は人それぞれなんだろうし。
つーか、今まで地味と言われたことは一度も無いし。
個人的にはＺ３に大満足してるんで、顔も知らないオマエに何言われようと痛くも痒くもないッス。(ｗ

>>620>>626->>627 ID:1B8VdcZZ0
一連のレスを見て、オマエが一番安っぽい人間だということが良く分かったよ。
ホント、意地の悪いレスばっかだな。

だめだよ相手にしちゃ

>>628
土曜日の晩にマジギレ？





ｶﾜｲｿｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>631
s8Z2lLUu0=1B8VdcZZ0か…解かり易いな(￣ー￣ )
土曜の晩に２ｃｈで荒しというのもかなりｶﾜｲｿｽ〜wwwww

バルケッタだろうがＺ３だろうがロドスタだろうが、オーナーが満足してればそれでいい！
外野からなんと言われようと、結局は楽しんだもの勝ちだぜ！

今、700万以内で買えるオープンを探しています。
今のところの自分の一押しはベンツＲ１０７(2世代前のベンツＳＬ）
なのですが、これより良い車があるよ、という人がいたら教えてください。

尚、動力性能はあまり意識しておらず、壊れにくい事（時折の整備はＯＫ）、エレガントな事を
重視しています。

動力性能を意識せずに壊れにくく、エレガント
・・・といえば、ソアラ（ＳＣ）では？
ソアラの中古なら４００万円台から手に入る。

トヨタだから壊れにくさ世界一、
雰囲気のゴージャスさ、エレガントさでも肩を並べるクルマはなかなかいない。

>>633
そんな古いほエレガントじゃないよ
ＳＬＫにでもしとけばいいとマジで思うよ

SLKは壊れやすいよ。
ドイツ人も言ってたし。

やっぱソアラで良いのでは？
故障のときもTOYOTAは安いし

>>632
バルケッタだろうがＺ３だろうがロドスタだろうが、オーナーが満足してればそれでいい！
外野からなんと言われようと、結局は楽しんだもの勝ちだぜ！

楽しめないからわざわざレスしてんだろ？ｗ
ちっぽけな自尊心を持ち合わせてるようだな。
楽しみたかったらスルーできる器量を養うことだな。

後、IDなんてどうとでもできるんで指摘したところで自己満足にしかならんことを覚えておくといいね。
もっと楽しめるようになる。

>>635
エレガントさ

Ｒ１０７＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞ＳＬＫ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＳＣソアラ

壊れにくさ

ＳＣソアラ＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞ＳＬＫ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｒ１０７

>>638
いや、だれか壊れたって言ってなかった？＞そあら

>>639
そりゃちょっとは壊れるさ。
でも
ＳＣソアラ＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞ＳＬＫ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｒ１０７
は成り立つと思うよ

トヨタだしね

レクサスブランドに以降されれば、アフターも一層充実した対応になるだろうしな。

レクサスのマークはかっこ悪い。トヨタマークにしる。

633ですが、うーん、やっぱりＲ１０７はエレガントさではかなりのものですよね。
あれが300万位で手に入るのはうれしいですよね。

維持費も、そんなにかからないって話を聞くんですけど。ときおりメンテをすれば大丈夫
とか。そうでもないんでしょうか？

ソアラってそのままの格好でレクサスまで持ってきた、
って事はこの先4年くらいはFMCせず売るつもりなんだろうね。
だったら中古でソアラ買うのもいいかな、って思う。

まぁ次期モデル自体、どうなるか判らないけど。

>>637>>631=s8Z2lLUu0=1B8VdcZZ0=キチガイ荒し
＞楽しみたかったらスルーできる器量を養うことだな。
オマエがな(ｗ
そう思ってんならわざわざレス付けてんじゃねーよ、チッポケな自尊心とやらが疼いたか？(ｗ
＞後、IDなんてどうとでもできるんで指摘したところで自己満足にしかならんことを覚えておくといいね。
ID…どうとでも出来て無いようだけど？(ｗ

Ｚ３で山を程好く流してきたから気分がいいぜ〜♪

Z4つーか、最近のBMW全般に言えるが、アヴァンギャルドなイタリアンデザインって雰囲気がケバ過ぎる…
SLKにはなんと言うか…華がない…つーか、手堅く纏まり過ぎてて地味…(ｗ

ボクスターは良い感じにカッコイイからなぁ。
チョイとレトロテイストの流線型フォルムがＺ３との共通点かな。

>>647
Z4ってイタリアデザインだっけ？

>>647 現行ボクスターのあ価値は、ポルシェ顔やリア、サイドビューなどよりも、エンジン?フィール、ステアリングフィール、ブレーキフィールの総合バランスが最高だと、私は思いますね。

Z4のデザインはエグい、っていうのがピッタリくると思う。
好きだけど。

Ｚ４だろうがＺ３だろうが、オーナーが満足してればそれでいいじゃね？
外野からなんと言われようと、結局は楽しんだもの勝ちだぜ！

>>647
Ｚ３がイタ車？意味不

>>648
イタリアかぶれのドイツ人デザイン

Z2ならkawasakiだろ

Ｚ�Uならガンダムだろ

ＺＸならDIOだろ

>>656>>656


バイク板住民かよ…

>>654だった…

>>657
そういうオマイは、ｱﾆｵﾀ住人ですか。

いや違います。


Ｚ�Uというのを知ったのはプレステのＳＤガンダムのゲームでやんす

じゃあ、ﾋｷｵﾀのｹﾞｰﾏｰか。

バーボンハウスへようこそ。最初のいっぱいはおごりだ。おれの昔話を聞いてほしいんだ。

学生のころKaswasaki Ｚ�Uの中古車に乗っていたが、金がなくなってバイクを売ってしまった。
社会人になってBMWからZ2がでると聞いたときに『なに、ビーエムがＺ�Uをパクッたのか？』
と頭に血が逆流して勘違いしたのが懐かしい。
BMWのZ2に乗るようになったいまでも『Z2』という名前を聞いてもまっさきに浮かぶのはKawasaki Ｚ�Uだ。

おれの妄想につきあってくれてありがとう。おかわりはいらないかい？

>>662が全く面白くない件について

客が怒ってるのでバーボンハウスは閉店だ。

ここは週末にﾚｽが延びる珍しいｽﾚですね。

現行のボクスターは写真写りが悪い。
実物はカッコいいよ。でも上で言っている人もいるけど
あれは運転することに一番の価値がある。

そりゃ、ドライブといえば週末だからなぁ。
特に趣味性の高いオープンは週末デート用でしょ。
剛性はクローズにはやっぱ劣るだろうしマターリ行くのがオープンの醍醐味
都心じゃつらいもんなぁ。
C1回ってても地下入ったらつらいからね。

わーいわーい♪スコールだぁorz

被害状況は？シートはずぶぬれ？オーディオは完全に乾くまで鳴らさないほうがいいと思われ。

家までもうすぐだったし、ここで閉めて周りから「負け犬」と思われるのが嫌だったから、
3分くらい巨大雨粒にバチバチ当りながら帰還。（勿論、普段通り窓枠に肘をかけて運転）
車庫に入れてそのまま風呂入った。
今すげー晴れてるから外だして乾かしてる。

僕スターでも　Sならいいかもな。
でも、以前に僕スターだけでツーリングしてる集団にあったが、キモカッタ

うはー、たいへんだったね。
負けなかったかもしれないけど、近所の人から変人扱いされているかもｗ

オープン乗りは自然を読め！
自然に飛び込め！
これぞアウトドアスポーツだ！

本日漏れは同じく急の降雨に遭遇にて即幌掛けましたわ（恐らくはヘタレなのでせう
（停車完了後にて、恐らくは20秒は掛ってなかったと思ふ(火事場の何とやら)・・・まあ貧乏人なロドスタ海苔なもんでな

おのおのがたご笑覧あれ・・・　ふほほほほほ

ビートだったら走行中に幌の開閉できるけど、今の車は5分はかかるもんなぁ…

>>675
って事は骨組みからがんばらなあかん車におのりですか？
（多分聞いたら裏山しな車種なのでしょうね・・・仄かにともるぢぇらすい〜　ｱｲｺﾞｰ

まあ漏れ的現状に即して言えば、しっかし開閉ラクチンなら試すが機知ですわ、ちゅう事を置いといて（車によりますしね
>>670氏について、あんたはホンマニ漢やねんと思うのとは何ら矛盾はしないのん(マジレス

>>675
カプチーノだったりして

>今の車は5分はかかる

雨の中で幌を張るのは諦めたほうがよい小生などは･････σrz

ここは300万以下のオープン糊には居心地の悪いスレですな

>>676
いや、エアコンすらないんだけどね…この季節はやってられん。
>>678
そこであれですよ、アマガッパ。

昔、ジムニー幌に幌全開で野郎４人でドライブした時がある。
視線が痛い程でした。

今は、そんな恥ずかしい事は出来ない。

>680
カニ目海苔ですか？

折れのスプリは三角窓も折りたたみ幌もついてるが、この時期乗る気がしないヘタレです。
尊敬するよ本当。

>>679
というか、３０歳以下のオープンのりにとって居心地が悪い。

コピペにマジレスする中年、煽りにマジギレする中年・・・。

最近のこのスレはマジな親父が多すぎる。

オヤジとはそういうものである。

それよりも初期のロドスタの税金額が跳ね上がって切れそうなんですが・・・
金無くて安い車乗ってる人間から更に奪ってきやがりますか・・・

今日山道で白のS2000とすれ違った。
2人乗っててオープンにしててカッコよかったよ。

明日から雨っすよ。
(((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…
でもおいらのところは関係なし。
ちょっと幸せ。
よるのオープンって楽しいですね

漏れのオープンもクーラーなんかないぞ。
幌は積載スペースがないから積んでないし。

>688
それってじむにーとかの4区系？

いや二区だお。

今日は暑すぎてあける根性無かった
軟弱もの漏れ

明後日あたり天気よさそうだね｡
朝，山に走りにいこうかな｡

今日は雨がすご杉で開けられなかった。
あ、俺のクルマは屋根開かなかった・・・。

オープンの皆さんナビはどれつけてますか？
たいてい１DINだと思うんですが、オンダッシュは嫌なんです。

自分もオンダッシュ嫌ですね。

カロのAVIC-H990とAVH-P7DVのセットかなと思ってるんですが、
高いんですよね。ナビにこんなに金かけてもなあなんて。
微妙です。

・マターリ
ユーノス　ロドスタ　ＭＲＳ　セリカ　サーブ９００　Ｚ３　Ｚ４　ＳＬＫ　ソアラ　

・走り
Ｓ２０００　ビート　ボクスター

こんな感じ？

あきらかに分類が釣りなのが一台入ってる件について。

どうでもいいですお〜〜

イタ車は別格なんですねｗ

Z4にまったり乗るのは勿体無いような希ガス。

晴れたので会社休みとる
洗車しに行こうっと

>>697
今朝出勤途中、対向車に
NAロードスター、麦わら帽子にオープン
でマッタリ一人で流してた。いい感じだった。

けど帽子が飛ばないか心配でした。

>>697
・マターリ
オープンカー

・走り
オープンカー以外は勝手にどうぞ

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

漏れの愛車
ST-202C
ナビオーディオ
KENWOOD　HDV-810？
だったかな
スーパーライブのウーハー左右とも破れたので
修理に持っていくかな。

>>697
Z33っていつも無視されるね。
存在感無いのかなぁ

今朝は実に爽やかだった。
毎日こんな天気だとオープンももっと売れるだろうな。

暑すぎて無理。

さぁ、もうすぐ日が沈むよ。オープンで買い物だ。嫌韓流

>>706
屋根あいてるのまだ見た事無い

>>710
僕も日産のHPの画以外、見たことないや。

俺パナのストラーダ＋オーディオユニット。
１ＤＩＮでやるには之しかなかったんよね｡

俺ハナウタ＋人気がないときは大声で歌う。
カーステついてないし…

今日は初老のビート乗りとＺ３が日中開けてた。
おれは洗車したので閉めてたけど
意外と涼しかったように思う。
夜は開けても快適だったよ。

お前らがこのスレであけてるあけてるってネタ書くから、日本中に夏場でも
屋根あけなきゃって馬鹿が増えてんだよ。お前らの釣りの賜物だな。
無理してる馬鹿ふえてきてんだろ・・。まじかわいそ・・・。

>>715の狭い世界にとってはこのスレの影響は大きいのかもしれないが、
世の中の大概のオープン海苔はこのスレの存在さえ知らないだろ。
無関係だよ。

ところで、オレがかっこわるいと思ってたZ３は前期モデルだったわ。
後期のはフェンダー大きくなってちょっといいね。

>>715
今日の夜は涼しくていいよ
日中は日中でいいけど、暑くなったらしめる。
朝も開けるといい感じ。

快適屋根に篭るのが好きならミニバン乗ってればいいと思うよ

俺は真夏の夜がオープンの最大の醍醐味だと思う。

>>719に同意
日焼けの心配もないし、真夏の夜最高。フロントバンパーは虫だらけだけどキニシナイ。

職場にオープン海苔は自分ひとりで、珍しがられている。
最近は同車種海苔が増えてきたらしく、よく「おんなじ車見たよー」などと言われるが、
「信号待ちで屋根開けてたよー」と言われたときはなんかちょっと恥ずかしかった。
ちなみに206CC。

俺にとっては、春と秋の日中にドライブしながら森林浴するのが最大の醍醐味。

>>720
はいはいわろすわろす

>>722
それがいいたいだけと(略

>>720
昼間が暑かったら暑かったほど夜のオープンの気持ちよさを感じる。
遠回りしてしまう事もしばしば。

>>721
それも最大の醍醐味の一つだね。
でも春と秋でも日中本当に気持ちよく乗れるのはそれぞれ二週間
かせいぜい3週間ぐらい(地域差あり)。
「森林浴」「春秋のうちの短期間」の二つの条件を満たすのは
結構難しい。　だからそこ喜び､気分もひとしおなんだけど。

206CCを煽ると親父がむきになりＩＤ変えまくってレスつけるからやめられませんｗ

春秋はもちろん冬もいい

そこそこ着こんでトノカバーを助手席にかけてヒーターつければ結構あったかい。
オーバーヒートの心配もないし。

>>726
MGBもそうです。
真冬の高速でもトノカバーあれば快適ですよ。

＞７２０の周辺でオープンカーにのってたら、
｢私がオープンカーの元祖です｣みたいに思われそう･･･。
７２０に一言挨拶しに行かないと乗れないみたいな。

ﾛｰﾀｽｴﾘｰｾﾞやTVRと似た感じの、ｻﾞｶﾞｰﾄZって右Hのｵｰﾌﾟﾝｶｰは何処の国の車？

今日、綺麗にまとまってるロードスターみたら
ロードスターも良いなって思った。

>>729
ザガートってカロッツェリアだから…
ＭＲ−Ｓベースのやつじゃナイン?

tp://members3.jcom.home.ne.jp/makoron7/vm180zagato.htm
これ？

ｶﾛｯﾂｪﾘｱ？日本で製作してるの？

>>732
下品だな........

謎・・・・

>>726-727
助手席を覆うトノカバーってイイですよね。かっこいいし、実用的だと思うんですが、
saab 900se の純正品がないので自分で「なんちゃってトノカバー」をつくろうかと考えています。

夏だし、コレだな
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1986-Jeep-CJ-7-V8-Restored_W0QQitemZ4563795153QQcategoryZ6280QQrdZ1QQcmdZViewItem

>>733
そのカロじゃねーよＷＷＷ

ザガート？　コレいっとけ
http://www.carroof.com/astonmartin1.htm

>>732
惜しいな〜
ホイールアーチがフェンダー上端までいってたらな〜

シルビアヴァリエッタの人いませんか？
いませんね？グスン、、、。

ｻﾞｶﾞｰﾄhttp://m.pic.to/1ljvh
ﾎﾝﾀﾞのﾊﾞｲｸでﾌｪﾗｰﾘが作った前2後1輪のﾌｪﾗｰﾘﾎﾝﾀﾞって旧車知らない？

マセラティ スパイダーMT契約age
これで漏れもオープン海苔の仲間入り。よろしく。

あ、迷った挙句レフトハンドルにしますた

うらやましす。納車後に感想をお願いします。

また携帯厨か・・・

>>720への煽りレスの後は全部携帯から投稿されてるな。

ザガートってトヨタのモデリスタ製作のダサいやつかな？
カセルタとか色々あった。価値のわからん人間が買う車。

>>744
左ハンドルって良いこと無いよ…左ハンドル車に乗ってる俺が言うんだから間違いない。

カプチーノなんだけど、
いいかな？

ｴｸﾘﾌﾟｽｽﾊﾟｲﾀﾞｰなんだけどいいですか？

車検証を見ろ
幌型と書いてあれば合格だ

>747
個人的にはハリアーの香具師は良いとおもったんだが。

>>748
今どき左ハンドルが格好良いとか思ってしまった人ですか？w

人によりますが、左ハンドルは脳内活性度が違います。より大きい快感が得られると思う。
マセラッティなどの車の愛好者はとくにそうじゃないかと。うらやましす

アルファスパは右ハンドルですわ

今日、猛暑の中オープンカー物色にいろいろ歩いてみた。
ネットで気になっていたＭＧＦ（東京）はすでに売却済みだし、
バルケッタ（横浜）はみんな（5台くらいありました）窓枠部分のゴムが
べろべろで隙間だらけ、こんなの屋外に数ヶ月放置されてたら。。。
また、探します。
横浜近郊でお勧めのお店知りませんか？教えてください。

>>756
中古購入で何を偉そうに言ってんだ。しかも屋外駐車か。


というか、プリン○の宣伝っぽいなﾌﾟｯ

>>757
どうした？何が気に食わないんだ？
思春期か？

中古車すら買えないから悔しいんだろ。
ああはなりたくないな。

>>756
趣味車探すのなら、地域限定しないほうがいいと思うよ。
日本全国とまでは言わんが、北関東〜中部まで手を広げて捜索することをお奨めする。

>>758
話しかけてこないでくれる？きめえんだけど？

>>759
彼女も嫁も家も車も全部誰かの中古かい？ﾌﾟｯ

きめえんって、なに？
きしめんの類？

夏ですね。
のんびり流しましょうよ。

>>753
本当に俺宛か？…内容をよく読んでレスしようね。
因みに俺は左にしかＭＴ設定が無かったから、仕方なく左ハンドルに乗ってるだけだ。

>>783
安楽志向に流れやすいマゼ乗りで、あえてＭＴを選んだおまいを支持する。

でも、右折や追い越しのときには対向車に気をつけてね。

マセって安楽志向か？

カッコだけのフェラよりスポーツだと思うんだが

>>758
思春期ってｗ

>>765
クルマ自体じゃなくてオーナーのほうだってば。

ＭＴのほうが登録台数少ないし。
フェラに合併される前もほとんどがＡＴだし。

もっとも日本の話。外国では知らん。

フェラとかマセとかスパとかまじうけるｗｗ
一応専門スレでお勉強してるのかな。
低所得なのにね。

いや、オレのアルファスパはちょー美味いよ！

>>768
いや、だからなんでそんなに一生懸命なんだ？
通学中にオープン車にはねられたのか？

>>770
いちいち構う奴も必死に見えるわな…スルーしなさい。

徹底抗戦汁w

ミニバン乗りやＳＵＶ乗りは
カッコイイオープンカーに乗ってる人が羨ましくてしょうないのです

靖国通りで、信号待ちしてたら
となりにバスが停まって、ふと見上げると
何人もがこっち見てた。どきっとした。
鼻くそほじらないでよかったよｗ

漏れもヘアコンタクト忘れなくてヨカッタ

Z4試乗したら欲しくなっちゃったよ！Z3がw
Z4はATとSMGしかないからね…やっぱMTが好きです
試乗ってディーラーマンが隣に乗ってコースが決まってるの普通だと思ったけど
一人で好きに走って良いって言ってくれた。
おかげで皆さんの言っているオープンの楽しみがわかったよ

そこでアルピナZ4のMTですよw

>>776
Ｚ４買う金が無い言い訳乙。出会う人出会う人にそうやって言い訳するのか？

が、欲しいとは思わない

夏休みなんだねぇ〜煽り全開…クソスレ

>>773
それ、あるね。
おれいま学生で来年から働き出すんで
バイト先の社員に、オープンカー買いますって言ってたら
ミニバンしか乗れない人に、
オープンカーなんかすぐいたずらされるよ　とか
東京なんか走るところ無いじゃん　とか
かなり言われた。

これから先、オープンカーにとっては地獄ですよっと

東京こそオープンがいい
汚れた空気が一瞬で外に排気されるよ。

そうそう。今の時期なら夜。
日曜日ならトラックも少ないから尚よし。

>783
排ガスもダイレクトに入ってくる諸刃の剣。

>776
Z3買うなら2.0はやめとけ。2.2MTがいい。腕に覚えありならMロード
Z4に今度2.0が追加されるけど、本国でも2.0にはMTしかないので、ひょっとしたら
日本でもMTで発売されるかも知れん。

>781
男の嫉妬ってそういうところあるよね。文句つけるの。
ちなみに女の場合、羨ましくないときは「いいな〜」と褒めて、
ほんとに羨ましいときは無視する希ガス

sage

もうすぐお出かけなのだが、日差しが強い…嫌だなぁ…それでも開けるんだけどね。

>>787
昨日もそうだっけど
スモッグ出てるから気をつけて

スモッグが出るなんてどんな都会だ・・・・orz

普段オープンカーに乗ってると、屋根つきの車に乗ったとき「や〜ね〜」って思うよね

>>790は林家菊蔵

http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3084559.html
かわいそうに、、クルマが。これなんだろ？

昼から箱根に行ってきた。
涼しい＆湿度も低くて最高に気持ちよかった。

日差しは強かったが、風は涼しく適度に吹いていて乗りやすかったよ＠南関東の平地

>>793
私も！芦ノ湖の周りを回ってきたよ！

夏の夜、芝公園から皇居にかけて走ると最高に気持ちよい

俺も明日箱根いこうかな…混んでる？

>>797
国道1号沿いはそうでもなかったよ

まあ彼女がほしい。

まあ金が欲しい。

まあオープンカーが欲しい。

ホイール替えたい

古いホールを磨いた。半日かかったけどピカピカ。

タイヤが欲しい。
でも金ない。

そうだ、海に行こう。 カブリオーレ全開

夏にオープンにする人ってさあ

熱中症になって他人に迷惑かけたりしない限り無問題。

そうだ、京都行こう。　　ＪＲ東海

のダジャレだったんだが、だめ？

そうだ選挙に行こう

ダジャレなんて言ってるのはダレジャ？

好き好んで屋根のない車に乗っておいて、熱中症で人に迷惑をかけるなんてや〜ね〜

漏れの股関もカブリオレ

>812のがお題ですか、、それでは。

浴衣にソソられ顔見てゲンナリ、漏れの股間もカブリオレ。。。

山田くーん、ざんぶとんもってって。

かしこまりました
(´･ω･`)っ□

それでは、、

絶頂ボイスは幌から筒抜け、漏れの股間もカブリオレ

□と(･ω･`))))

山田くーん、ざんぶとん1枚やって。

コペンが欲しいです。

>>812
ルーフ（皮）を取り払った瞬間、新しい世界が広がる。
「チンコノカワ カブリオレ」デビュー。

オープン乗りには下品な奴が多いという事が解かった…情けない。

>>821
１人か２人だよ

漏れの股関は仮の姿 タルガトップ

漏れのが女の手によって勝手にあけられる
電動オープン

>>821
IDの末尾チェック。下品なことかいてるのは０が多いでしょ。これ、携帯からの書き込み。
パソコンと携帯使い分けて下らんことやってるんだね。
このスレはたま〜にこういうのがあるんだよ。本人は面白いと思ってるみたいだから許してあげてね。

それでは、関西ストリップ会の女王
チューリップ熊美さんの登場です！

よく車の中は落雷時安全というが
幌車でも安全なんだろか？

幌には　雷落ちないんだよ

と　思っておく。

サンルーフはガラスが割れてやばい場合があるらしい

直撃食らったらアウトだろ…

屋根が開くタイプの車に乗ってる人は下品な人が多くてや〜ね〜

>>826
見て見て〜お客さん〜！
ノォ〜！！

>>825はおもしろいとおもってやってるんかね？「０」

ストレスたまってんだろうけど
ヨソデやれよな。

827 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/08/02(火) 14:11 ID:1jQ6i022O
よく車の中は落雷時安全というが
幌車でも安全なんだろか？

↑携帯からネタふりの典型。

>>832
たまりませんわ！

むしろ直撃が大丈夫で、
横滑りしてきた雷はヤバい。

>813
都都逸かよ、オツだな。

＞836
なめるんじゃないわよ。

>>825>>835
例えば、
>>836ID:LnLPPFcX0(ﾊﾟｿｺﾝ)＝>>838ID:W5ysqqbFO(ｹｰﾀｲ)の自演厨ってこと？

>>839
いままで気にしなかったけど、今回の自演はひどいね。
馬鹿すぎですわ。

＞840
自演じゃないよ！
自演はおもしろくないじゃん。
まあ、マターリいこうよ！

因みに＞826 かきこしたのは、漏れだけどね。
つまらんこと言うな。
自演だとしても、おもしろけれゃいいんじゃね。

おもしろきゃいいが全然つまらん。

>>843に激しく胴衣！

ちょーーーーーっ

オープンカーについて語らないの？

>>841=>>842=ID末尾が０の携帯君

自分で自分に否定的なレスつけてる可能性も高いのでこいつがどっかいくまで
一般人はここ見ないほうがいいかもね。リアルでなんかあったんでしょ。
ここ数日のレスは８割以上同じ奴が書いてるね。

>>841の書き込みしてから>>842の書き込みするまで４時間ぐらい開いてるけど
ﾆﾔﾆﾔしながらレスついてるかな〜〜って感じでまってたのかな？１時間おきぐらいに
リロードしてたけど全くレスがつかないので、しょうがなくまた書き込みしたと。
何がしたのかは知らないけど、ちっちゃいやつなのはよくわかるお。

オープンカーですきなのは
ＡＣコブラのです
どこかのマネ
ＤＱＮな業者はすぐにライバルを叩こうとする

>>847-849 ID:CbXdtt3R0
おちけつ

>>842 ID:W5ysqqbFO=自演厨
オープン乗りに下品な奴は要らない…消えろ。

マカロニネタがわかるやつは年寄りということで・・・

>>845
ちょっととしぃ？まだ湯気がたってないわよ？

でかしたわとしぃ。
つまみは無いの！

オープン複数台所有のヘンタイはおるかの？

自演がわかるって凄いですね。
絶対当たってると思って自信満々に書き込んでニヤニヤしてると思いますが、
若干二名ほどに、逆にニヤニヤされてますよ。

( ･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

( ･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

マカロニネタって？？？

鴨川つばめ先生の30禁のマンガじゃ！

アルファスパはおれだけか！
ちょーいいよ！

ID:W5ysqqbFO=ID:fAV59cRy0
スレ違いのレスばっかしやがって、オープンに興味ねーなら消えろ！

>>855
石田純一

>>862
すまん。
なんか勝手に自作自演厨なんて言われたんで、
大人気なくオープンに関係ないレスしてしまった。
当方Ｓ2000乗りです。
只今三回目の免停厨！

自作自演はいろいろなやり方があるからね。
半笑いで見守ってあげるのが一番いいよ。

ベタなのが携帯とパソコンで一人二役ね。
パソコンか携帯のどちらかを一日中変化させずに固定させ自作自演臭をけしつつ、
もう一方を一回レスするごとにかえて多人数を装うのがありがちなパターン。
パソコンは一回線契約でもIDを二個使い分けることが可能なので、一人三役できる人もいる。

えぐいのになると、出社前に家から、会社から、もう一度家から、そしておきてる間中携帯からってかんじ。

今回の奴みたいなのに限って、自分の乗ってる車のスレでは大人しめだったりするんだよな。
ムカついた人はこいつがメインで書き込みしてるスレのほうを潰せばいいよ。

>>863
アストンと何乗ってんの？

>>864
駐禁ですね

最近はあれか国産オープン乗りが煽ってんのか？

煽ってるというより、面白いのツボがズレてる子

とりあえず、>>865をコピーしてあちこち貼ってくればいいんでしょ？

【東海】オープンカーでドライブするオフ【名古屋】
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1121164685/l50
人がいなさすぎで開催自体が危ぶまれています。
この中で幹事をやってもいいと思っているお方、是非ご協力を！！

純粋に聞きたいんだけど、ここのスレでは国産オープンは別枠って考えでもあるの？

国産でも輸入車でもどちらでもいいけどな。

>>872
とりあえずロドスタ話だけ禁止

NC乗りは許可します

女の子とお知り合いになりたい。

せっかくのオープンなのに彼女がいない・・・。

オープンに乗れれば、ちょっとぐらいのことには目をつむってくれる女子を募集しようぜ。

純正オプションじゃあるまいし居ても居なくてもいいじゃん。

髪が乱れるから乗ってくれないんだよねー。
二座は妙な密閉感を嫌がる女の子多いし…

オープン乗ったらモテると思ったら大間違いだぞ！

リヤスクリーンのビニールは嫌われるが
幌の屋根部分を、透明ビニールにできないもんだろうか。
車内からマジックテーブかチャックで遮光にもできる感じで。

純正じゃなくてもいい・・・非合法でもいい。

>>877
俺の彼女なんか屋外に出て車までの10秒間でも日傘さしてるから
オープン持ってても日中開けて乗ったこと無いよ。
職場もデパ地下だしな。

だからデートはいつもセダン…。

まあブサイコはオープンで顔晒すなってことだ

オープンはモテないよな。
モテるからオープンが許されるだけなんだよな。

くそう。

車でモテると考えるのが間違いw

例外があるとすりゃあ
金持ちに見えそうな高級外車ぐらいだろ
そんなバカ女はオレは嫌いだがねえ

まあモテる奴は何乗ってもモテるよ




と釣られてみる　暇だし

MTの4人のりって、国産ではもしかしてシルビアヴァリエッタしかないの？
誰か教えて。

>>886
話題提供かい?
http://car.autos.yahoo.co.jp/
ここで調べることぐらいしなよおばかさん。

せりカは？スープラは？

あぁマニュアルか

マーチとサイノスコンバーチブルは？

リーザスパイダーとか

一人で乗っててもオープンにする？
いや、一人で乗ってるからこそオープン？

>>892
そうだねぇ、漏れも個人的には一人で楽しむもんな希ガス（俺は同乗者がいたら先ず開けない
まあ楽しみ方は各様・・・・だけど

ってことでどうでも良いけどネタ提供ｼﾊﾟｰｲ第２弾　ttp://www.open-car.jp/report/trunkspace/

金曜日の晩だってのにすごいねここ・･･･。
彼女は?彼氏は?友達は?
マジ、凄いね････。

>>894
まあおっさん向けではない釣りだわな兎に角検討を祈る（ｗ
なお、そこら辺走ってる幌車よくみてみい・・・おっさんばかりだがや（苦笑

TXｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
Z3改造車いいなぁ

おっさんてWBSすきだよなｗ
デイトレーダーという名のヒキコモリがよくWBSみてるよねｗｗ

>>897
もちろん、この番組だけはｶﾞﾁ

ID:mF5rY/yG0

頭悪そ････

あのＺ３なら許せるな。

Ｚ３最大の欠点、｢内装｣をいじってないというのはいかがなものか…

俺はエアコン嫌いで極力オープンにしたいんだが、夏の直射日光は目にもお肌
にも悪いからな。そんなときは窓を全開、後ろも全開、超きもちいい！
彼女は「暑いからエアコンとかいいな」と言うが、いやなら降りろと言って我慢
させてる。幌もそろそろ新品に交換したいが、次ももちろんNA幌だな。

＞俺の彼女なんか屋外に出て車までの10秒間でも日傘さしてるから
＞職場もデパ地下だしな。

>>882の彼女の推定年齢は50代といったところか。

＞彼女は「暑いからエアコンとかいいな」と言うが、

>>902の人形は喋れる仕様なのか、、、

>>903
近い。　まぁ35歳だけど。
20歳の頃から知ってるけど当時から日傘女だった。
だからかなりの色白。
知らないおばさんから「あんた、色白いね」って言われるぐらい。

オープン乗りの嫁としてふさわしくありませんね。

でもヨメも喜んでオープン乗るような組み合わせって、傍から見ると痛々しいカップルだったりする事実

>>907
本人が良ければ問題なし。
いちいち回りを気にするな。
おまえは自意識過剰。

セカンドカーにメッキverのMGBが欲しい

>>909
それ、おすすめします。
１２０キロくらいなら普通にでるから高速でも使えるし、
あれだけバランスの取れたクルマも珍しい。

>>910
120キロくらいならミジェット1500でも巡航できるよ。
ちょっと緊張度高いけどｗｗｗ

最近メッキコンバージョンって聞かないな。
オリジナルメッキバンパーの個体も値がこなれてきたからかな。

女はオマンコをオープンにしてればいいんですよ

>>912
君の頭髪はｵｰﾌﾟﾝだけどね。

いや、デタッチャブルトップだろ。

おい、俺たちも投票しようぜ。

郵政民営化投票スレ＜２時まで＞
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1123474078/

>>912-914
とりあえず、下品な奴らは消えてくれ。
どうせ、いつぞやの自演厨も混じってるんだろうな…まったく。

>>909
メッキコンバージョンはすごく軽くなって
車高上がるから、ローダウンしたほうがいいよ

おれはシトロエン・メハリが激しくﾎｽｨ

しかしｸﾞｸﾞってもミニカーしか出てこんな…

>>918
シトロエン・メアリでググるだな。

ttp://www.rakuten.co.jp/parnass/131849/177124/

なんと248万もする。

旧車って文化財のようなもんだからなぁ。

それだけキレイならその値段してもおかしくないな。
>>920に同意だ。

シトロエン・メアリでググる＞ｻﾝｸｽ。

けっこう高いなぁ。でも少量生産の趣味車としてはそんなもんだるな。

楽天で売ってるのワロスなｗ

起亜ﾋﾞｶﾞｰﾄ乗ってる人いますか？先日、中古車屋で見掛けましたけどあれってどう？壊れた時部品ある？

ビガーパンツならはいてますが

下ネタしか振れんような下衆は死んでくれよ…

↑おまいのID ジーティーオー

下ネタも言えない　こんな世の中じゃ・・・

神聖なオープンスレだからね

真性なオープンスレだからね

どうせ、ここで下ネタばっか振ってる奴らはオープン乗ってないだろうからな。
いわゆる夏厨…無免のガキ共に何言っても無駄か。

>>928
ﾎﾟｲﾂﾞﾝ

ジーティーオーさんがご立腹ですよおまいら

ていうかデタッチャブルトップのどこがシモネタなんだよ。
頭髪がサイボーグってだけの話じゃないか。

>>934
敏感すぎる奴もいるんだよ。
ほっといてやろうZE。

>>931
ここは過疎スレだしなぁ、、、を考慮するに、粘着して煽ってる奴が２-３人ローテーションな希ガス
（そういや少し前には、態々アンチスレ立ててくれたご親切な香具師もおりましたな

中略

何が楽しいんだか正直理解には苦しんでるが、、楽しんでるらしいからそっとしといてさしあげれば？（笑

↓ジーティーオーさんから、ID変わる前にひとことありますよおまいら！

荒しは華麗にスルー

>>936
そうですね。

>>927>>933>>937
残念ながらGTOではなくGT0だ。

ジーティーオーさん、あざーっした！

http://blogs.yahoo.co.jp/ferio_luksei
このスレの誰かか?いたすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

下ネタぐらいで人に死ねっていえるほうがすごいと思うな

インターネッツのせいで感覚が麻痺しているのでしょう。

ひとつ聞いていい？どうして「インターネッツ」なの。英語表記は internet だけど。
ネット間を繋ぐという意味で複数形にしてるのかもしれないけど、辞書表記ではsはないんだけど。

夏だなぁ厨　　【なつだなぁちゅう】

夏厨が出没すると放置ができず「夏だなぁ」と言い出し
荒れの元となりスレ住民全体に迷惑をかける存在。
日ごろからよくいる煽りや単に自分の気に入らないレスに対しても、とにかく夏厨認定する。

【特徴】
・とにかく文中に「夏だなぁ」を入れないと気がすまない
・スレの流れや空気を読めず、反応してしまう
・普通のスレ住人は夏厨を放置しているのに自分だけが過剰に反応してしまう
・夏厨に反応している時点で夏厨と同類であることに気づいていない
・「夏だなぁ」の一言で優越感に浸る。

>>944
そんなことは百も承知。
現実世界で使うわけ無いじゃん。
ここは2ちゃんなんだから、そんなことに目くじら立ててたら、疲れちゃいますよ！

まぁ落ち着けや。
無理にレス伸ばすことないんだよ。

夕方から夜にかけてのオープンドライブは気持ち良かった。

つーか、今日は俺以外にオープン乗りは居なさそうだな。
オープンカーそっちのけの糞スレに成り下がってるし。

>>946
それのどこがおもしろいの？

夏だなぁ

まあ、トヨタの車だけに
いんたーネッツなんだろ。どうせ。

夏だなぁ厨　　【なつだなぁちゅう】

夏厨が出没すると放置ができず「夏だなぁ」と言い出し
荒れの元となりスレ住民全体に迷惑をかける存在。
日ごろからよくいる煽りや単に自分の気に入らないレスに対しても、とにかく夏厨認定する。

【特徴】
・とにかく文中に「夏だなぁ」を入れないと気がすまない
・スレの流れや空気を読めず、反応してしまう
・普通のスレ住人は夏厨を放置しているのに自分だけが過剰に反応してしまう
・夏厨に反応している時点で夏厨と同類であることに気づいていない
・「夏だなぁ」の一言で優越感に浸る。

>>951
あーなるほどね、って意味わからんｗ

>>953
w１個もらえた。よかた。

wwwwww

メガネッツを見ると、メガネッコに見えないことも無い

糞スレ晒しage

今日明日にかけて大雨だってよ

どこですか

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050812-00000031-kyodo-soci
うちは東京ですけど

今日明日にかけて流星群が見れるみたいだな
彼女が見たがってるからオープンで天体観察といきますかな

あー、ペルセウス座流星群極大日か

しかし、北日本は雨じゃなかったっけ・・・
どこまでいけばいいのやら

俺は九州だから無問題

九州の206cc乗りが暴れてるから要注意。目ぼしい206ccサイト見つけたらＵＲＬ晒して。

>>964
サイト荒しって｢暴れる｣うちに入るんじゃねーの？(ｗ
それやっちゃったらオマエも同類。

雨止んだ。
よかった！！

フィガロってMT車がないのが残念・・・

>>967
オレはオープンカーとは認めない。
あれを認めたらMR2や昔のZの屋根取れるやつや
デミオまで対象になりそうだし。
やっぱり全開時にリア(バック)ウィンドが残るのはちょっとアレだよね。

>>968
Ｔバールーフは論外だが、タルガトップは普通にオープンだろ？

でもまあ、フィガロについては同感だな。
サイドの窓枠が残るってのが禿げしく中途半端。

知人の一人は、軽トラをオープンと呼んではばからない。
意味不明なんだが。

タルガトップ、いいよね。でも、走ってる姿がオープンとはいいにくのが難点

ロータスエリーゼはオープンでも良いと思う

古いラングラーか何かでたま〜に見かけるビキニトップも
屋根開いてないけどオープンっぽい。

窓枠やTバーのようにワクが残るのはNGで
それらがなければバックウィンドが残ってもオープンカーという事でFA？
なんとなく納得。　まぁオープンカーの定義もいろいろだろうけど。

コンパクトカーのATに乗ってる奴に限って、MT設定がクソとか4座がないとかいう件についてｗｗ

>>973
誤爆ですか

>>969
>>知人の一人は、軽トラをオープンと呼んではばからない。
意味不明なんだが

きっと荷台に乗るのがデフォなひとなんでしょ？

>>970
サイドウィンドウも上げてると、ぱっと見は確かにオープンじゃないね。
乗ってみると、屋根がないから爽快感はオープンそのものだけど。

>>972
オレの個人的な定義ではある。
車検証に記載される「車体の形状」が「幌型」になる定義ってなんだろ？

ところで、デタッチャブルハードトップのリアウィンドウ周りだけって感じの
サリートップってあるよね。あれ欲しい。
改造で自作したいけどハードトップすら入手困難なのが・・・orz

>>976
ソアラとかも幌型ってかいてあるの？
前から気になってた。

>>977
ソアラは知らんがコペンは幌型だったよ

>>978
車検証の定義は
屋根が可動し、枠が残らないのが幌型なんだろうか。
交通省のえらい人が決めるのかな…。

206CCも幌型でした。