【雑誌】自動車の本は何読んでますか?第3版【書籍】

３にいくよ〜

前スレ
【雑誌】自動車の本は何読んでますか?第2版【書籍】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1067560124/l50

ガタピシ車で行こうを書いてるなんとかマサユキって人の絵のタッチが好き

おっと初代ね

初版 03/01/25発行
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1043491477/

なんで車雑誌はハッキリ言ってやらないのだろう？？
「今のジャガーはジャガーじゃない、ただのアメ車だ。フォードは
ジャガーの名前をもう使うな。新型のXKなんて見てらんねぇ」って。

>>4
はげどう

>>5
はげどう

>>4
旧XJなんかはふいんき(rはホントにあったけど、機械としては
古くてネコ足だなんてとんでもなく、なんとかごまかして乗りこなす車。
「そこがいいんだろ？往年の機械が絶品で」とかなんとか言いながら。
そういうことすら理解してないやつらがそんなこと言える訳がない。

オートメカニックの増刊号のみ

>>8
ノエちゃん意外とシブいんだね
少し見直した

ＲＯＳＳＯ
ＥＮＧＩＮ
ＮＡＶＩ
ＧａｒａｇｅＬｉｆｅ
月刊自家用車

REVSPEED

AUTOCARは誤植が多い。とにかく多い。
軍配あげなかったほうに「OUR CHOICE」とか書いてあるの、普通。

やっぱ「オートメカニック」でしょ。うん

>12

だってネコだもん

カッチャオ

AUTO CARは今までは中古屋の広告は皆無だったけど今月は1つあるな

>>9
最低限の知識でも身につけないと、
この板で討論を他のメカニックと対等にできませんからね。

オートメカニック系はいろいろ読んだ気がするけど、全然対等には話せない　orz

でもAM系は好きやねぇ。車いじり好きにはなかなかの参考書だと思う
役目柄AW系の世話になることも多いけど、やっぱりAMははずせないっす
これがTipoとかになるとかなりマニアックやし……

整備書

J's Tinpo

ホリデーオート

買えるわけ無いのについついゲンロクとかロッソとか買ってしまう俺

いいじゃん？そこに夢があればｗ

ｵｰﾄｶｰ面白いね、このスレ見るようになってちょくちょく読むようになったよ
多く書いてる外人さん（名前忘れた）の記事は好き、あとﾍﾞｽﾄﾁｮｲｽを探るのも面白いね
でもメインの記事の対象に興味がないと買う気にはなんないなー
そんなにいい紙使わなくていいからもう少し安くしてくれたら多少興味ない対象でも毎号買うのに
綺麗な写真見せようとしてる雑誌は多いけど、俺的にはﾒｲﾝは文のほうなんだよね

ん〜しかしモータージャーナリストなんてのは、どの程度のものか
わからないからなぁ〜。知ったかぶりも多いし。書いてる人間で
読む読まないは決まる。以前ＮＡＶＩかなんかで評論家番付あったなｗｗ

>>25
雑誌ではないが昔レスポンスで好きな自動車評論家ランキングのアンケートがあった
ただどっかからクレームが入ったのか知らんが大々的な結果発表は何もなかった・・・
ああいうのって何かマズイのかね？アンケートに答えた人間に結果を知らせないってのは酷い話だと思うが

　ス−パ−かんさつ絵本 はたらく　くるま３００

俺はそういう自称自動車評論家のランキングって言うか評論家評論っていうのが
ある程度は欲しいな。誰がどうやって決めんのよって言うだろうけど。
しかし、ポルシェだろうがメルセデスだろうがクラウンだろうが、なんでもかんでも
ワインディング性能、０−１００・・・・なんてアホはいい加減やめたらって思う。
それに、スーパースポーツは仮にも世界に名だたる性能を持った車なんだから
少なくともＧＴとかＦポンに出てるレーサーに評論して欲しいもんだよ。関谷さんとか
アグリでも良いし。イギリス版はたまにだけど琢磨もでてたし元Ｆ１ドライバーも
出てたよな。ちょっと運転できる人間とＰやＦが同等のレベルにあるわけはないと思うね。
そうでなかったらわかりやすく筑波とか富士・鈴鹿で何に乗ってタイム幾つって
だしてくれ。逆にセダンなんかはそれほど車の構造に詳しい人はいらない。一般的な人の
感覚で乗り心地が良いとか装備が使いやすいとか感想を書けば良いんじゃないかと思う。

27年前からのカーグラが1号も欠けずに家に取ってある
いいかげん置き場所に困るんで処分しようと思うんだが､
粗大ゴミにしかならんかな?
それともどこかで売れたりする?

古いのだと表紙がポルシェ935の伊太利屋カラーだったり､
ストラトスが現役でラリー出てたりするよ
新車レポート＆テストがサバンナRX-7･リミテッド(SA22C)

ヤフオク出せ。

>>29
@500円x12ヶ月x27年としても１６万になるな。
次の車検費用にはなるじゃないか。
買うヤツが居れば、だが。

>>1
乙

>>28
レーサーは、日本語書けないし、話せないんだよ。

ハイパーレブ

たしか40冊以上あったと思う。
思うんだけど、シルビアとかインプレッサとか何冊もダブってるんだよね。
ダブってても使えるのがこの本のいいところだったりもするんだけど。

今月のオートカーの軽対決のって、なんでワゴン尺だけローダウン車なんだ?

広報車がなかったんじゃねーの？ｗｗ
須々木はケチだから新車おろして貸したりしないでしょ。

F-ROADの“USED966チェックポイント”ﾜﾛｽ

ラピタまでNAVIっぽくなっちゃって…。

Ｆ道は、もうダメポ。
まともな書き手が残ってない。

くるまにあと統合しる。

>>39
マイナスにマイナスをかけたらプラスになるってか・・・
でもね、マイナスにマイナスを足してもマイナスなんだよね。
正直あの会社は、本体のエロ本出版社に吸収された方がいいと思う。
少なくとも赤字は減るぞ・・・。
でもなんでＦ道、あんな本になったかなあ〜。

>>40
それを言うならくるまにあも…

935 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2005/06/16(木) 18:02:54 ID:HXdqOS4D
　　　　　　　 .lillllllliiiiii,,,,,,、 .,,,,,,iiiiiiii,,,,,,、　　　　
　　　　,,,,,iiiiiiillllllllllllllllllllllllliillllllllllllllllllllll,,_　　　　
　　　 :!llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllliii,,,　　
　　　 ,,iillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllii,,　
　　 .,illlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllﾞ　
　　:llllllllllllllllllllllllllllllll!ﾞlllllllllﾞﾞllllllllllllllllllllllllllllllllllll:
　　 .,llllllllllllllllllllllllllll,,,,lllll!°ﾞllllllllllllllllllllllllllllllllllli
　　.lllllllllllllllllllll!llllllﾞﾞllllllll、　 lllllll!lﾞﾞﾞ!llllllllllllllllllﾞ°
　　.ﾞﾞlllllllllllllll!ﾞ,,iilllilillllﾞ,ﾟﾞ″ ..,lllllliiii,,,lllllllllllllllll!　
　　　'lllllllllllﾞlill!ﾞﾞ!li､ ﾟﾞﾞ!li,,　,,ill!!!｢.ﾞﾞﾞﾞ!!llll,llllllllll.　
　　 .:illl!!ﾞ!llllllll .-: !l,,　.lllliiilll!".,,l!li,、 ﾞlllllll!!!lllli:
　　 .:lll|　 .lllllll,_ '" ﾞ!l,,iillll`llli,. 'ﾞ゜'ﾞ!li､lllllll、 .llll:
　　 ｀!llli, .:llllﾞﾞ!!iiiiiiiiii!!!!lll、ﾞﾞ!!liii,,,,,,iiiilﾞﾞ!llll: ,ill!′
　　　 :lllll .llll:　　,、: 　.'!lliili､ : ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!ii,,.,illl,,lllll　
　　　 .'!llliiillll　.:il!li,,、: 　｀　　 : .,iii､ﾞﾞ".lllllllll!｀　
　　　　 ﾞﾞ!!llllli,,.´ .ﾞﾞﾞﾞﾞﾞlllllilliiiiillllﾞﾞﾞ″　.,,llll!ﾞ’　　
　　　　　　 ﾞﾞ!llliii,,,_　　 　 　 　 　 ,,,,iill!lﾞ: 　　　
　　　　　　　 : ﾞﾞﾞﾞ!!liiiii,,,,___＿,,,,,iiiill!!lﾞ゜　　　　　
　　　　　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″　　　　　　　

936 名前：可愛い奥様[sage] 投稿日：2005/06/16(木) 18:05:14 ID:aEoXHPBZ
>>935
パ、パピィ〜〜〜〜〜〜！

自動車ガイドブック

間違いだらけの、おまんこ選び

仁D

ﾎｼｭ

保守

今日あたりは車雑誌の発売ラッシュだな。

最近ヤングバージョン見かけないんですが、廃刊になったのでしょうか？

オートジャンブルが出てない。25日発売予定だったはずだが。
廃刊？

ロッソのDVD、河村隆一がいるトークショーの会場が女だらけに見えた

ロッソとカー&ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰかな〜

月間コリアCar

そーいえば、オートカーに広告が異常に増えて萎えた
仕方ないんだろうけど

>>50
自分も書店探したけどどこにも置いてなかった。関東だけど。
月曜には出るかな。

>>55
ホームページ見たけど、
まだ更新されてない・・・
ポルシェ6気筒のやつになってる。

何があった？

ローマガ　カスタムカーだけど

ほとんどの本が立ち読みOKだから、販売部数少なくても、
結構読まれているような。

GENROQ
ROSSO
ルボラン
エンジン

>>54
先月中古車屋の広告が1件初めてあった。そして今月・。。。
いくらアプルーブドがほとんどとは言え、ロッソ辺りと一緒になる日は近いんだろうな。。

AUTO　CARのP２８のベンツGクラスみてくれよ。
まじでアメリカの会社にデザインさせちゃダメだって。腐りきってるじゃん。
フォードがジャガーを腐らせ、クライスラーがメルセデスを殺すって感じ。
どっちも破綻寸前の腐れ会社だし。

どうでもいいが、運転免許試験場内で、どちらかというとDQN系とも思える雑誌を売ってるのは
どうかとは思う。

空港の書店で一番目立つところに「なぜ飛行機は墜落するのか」なんて本も置いてあったが。

新車

新車王の読者コーナーにｶﾞｸﾌﾞﾙのAAが

>>60
オートカーの行く末が心配だねえ。

>>ALL

オートメカニック以外で自分で整備するのに参考になる月刊誌って
ありますか？AWってなんの略だろ？

AutoWorks

hoshu

雑誌なに読んでるかよりも毎月発売日になると車雑誌のところに
うざい立ち読みどもが鈴生りになってるのが嫌だ！！
じゃまだ！！どけ！！雑誌くらいさくっと買え！！しかも、そういうやつは
１冊だけじゃぁ済まない。だからほんとにどかない。もうそれもわかったから
行ってすぐにそいつらどけて雑誌を取りとっととレジに行くけど。

>>69
禿同、立ち読みリーマン、マジウザイ
読みたければさっさと買え、暇潰し＆涼みで立ち読みに来んな
少なくとも他の客の邪魔になるな、後の客が来たら気い使ってどけろよ
立ち読みの分際でで自分のスペースを主張するかの如く振舞うってどういう神経だよ

オートカー広告多ﾌｨｽ!!

立ち読みすんのはまだいいにしても、自分のかばんを平積みに
なってる雑誌の上に乗っけたり、読んだ雑誌を元の場所に戻さずに他の雑誌の
場所に置いたりほんとバカ多過ぎ

オートジャンブルは28日に無事、発売された。

ＢＵＢＵＫＡ

オートジャンブル

初期頃のけっこうなごちゃ混ぜ内容で
お買い得価格だった850円に戻って欲しいな

AUTOCARはひどくなったな。このままよくあるクソ雑誌になってしまうのか。
認定中古車企画を連載なんて五番煎じもいいとこだろ。しかも森慶太責任編集だって。
くだらないのはお前の文章の言い回しだけで十分なのによ…。
中古車企画ならちょっと古めで外車が良かった時代の車を薦める企画すればいいのに。
普段そういう記事をこの雑誌では書いてる人が多いんだから。

軽は好きじゃないし自分で買おうとも思わないけど、
これなら先月の軽の比較テストとかの方がよっぽど良かった。
実用車を真面目に考えてるし、なんか自動車への愛が感じられていいじゃん。

くだらん中古車の記事はもっと紙質悪い奴にしてくれ。重いんだよ

>>76
はげどう！！　今月は買わなかったよ。誌面のデザインも悪くなったし

Road&Ster買ったお

ベストカーがいいね。

インターネットやるようになって本はほとんど読まなくなったなー
オートメカニック臨時増刊号のカー用品徹底テストみたいなのは面白かった

何か「最近、クルマにも興味無くなってきたんだよね」って言いがちな人みたいでつねｗ

オートメカニックは毎月買うなぁ‥

ｵｰﾄﾒｶﾆｯｸって今から読み初めても意味ある？内容が難しそう･･･
自分でﾎﾞﾝﾈｯﾄあけて見たり、ﾊﾟｰﾂの取り付けをしたり、出来るようになりたいんだけど

>>84メンテの手順なんかは写真で追ってるし、整備要項書より分かりやすいかもｗ
やっぱ自分のクルマの面倒くらい自分で診たいよね

>>84
その気持ちを忘れなければ夢はかなう。
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ!

Auto motor und sport
AutoBild

エンジンて雑誌どうですか？

GT-Rﾏｶﾞｼﾞﾝ読んでるよ

本は元の位置に戻せよハゲドモ。
今月のENGINEはファッションがメインでほんのちょっと車の記事が
ある感じだね。
あれはファッション雑誌コーナーに置いたほうがいいんじゃねーのか。

ほんと最近まともな車雑誌ないよ。
くだらねーけどベストカーだけは毎月買ってる俺。
あれ軽いし安いし読みやすい。

中身がトンデモないのを除けば、いい雑誌だよね＞ベストカー

新潮社は「ニコラ」以外にファッション誌ないし、ノウハウも何もないんだよね
ファッション誌の読者から見るとツボが全然押さえられてないので使えない
車雑誌には車の写真の見せ方とかツボがあるっしょ
逆に文春の「タイトル」が車特集したときもツボはずしてて笑った
マシなのは12月に各男性誌がやる車特集かな
あれは集広のために必死なので切迫感があって、集めた車も写真もいい
でもまあ、書いてあることはクソ

カーグッズマガジンのモデルがかわいい

デラベッピン

保全

2輪と4輪が一緒に載ってる雑誌ってある?

MagXの総括が毎月の楽しみ。

あげ

Dカア とオートワークス

Road＆Ster

NAVI：昔は結構面白かったけど今やﾀﾞﾒﾀﾞﾒ
スピードマインド：廃刊
PC Wave：廃刊
レブスピード：内容が更に薄くなったので買わなくなった
PD：惰性で買ってたけど止めた
今やベス○カーだけだ

ぬるぽ

>>95
カーグラフィック

スピードマインド：廃刊　→　最近復活。

>>101
ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ

ベストカー最新号？の顔面整形の記事さ

シルビアの間違ってませんか？S13とS14とS15がごっちゃになってるような

driver

オプ○ョン２はどうよ・・・・・






論外かｏｒｚ

マガジンＸとドライバー、ベストカーを毎号購読してますー。

…中学同級の委員長♀が、ワゴニストとＶＩＰワゴンに
愛車といっしょに掲載されたと知って　orz

>>107
せつなーい気持ちお察ししますｗ

いつものことですがヨタ車ヨイショぶりはひどいですね

>>109
業界全体か？

hozen

ホリデーオートって電波ﾕﾝﾕﾝだなｗ

走り屋予備軍なら追オプ○ョン２にかぎる！

オートメカニックと自動車工学

機関車トーマス

オートカーの中古車ネタウゼ工工エエエエ（´Д｀）エエエエ工工
それよりも新ロドスタとかを取り上げて☆かったよ。
それからたまにはミニバン・1BOXネタも取り上げて欲しい。

>>59
ｵﾏｲは俺ですか？

>>117
覚えてないのか？
>>59を書いたのはお前だぞ

>>103
スピマイ復刊してたのか？
全然知らんかたよ

ﾎｼｭ

おっとっと

車種別カッチャオ

めんどくさがり屋さんの本は洗車？

ﾜｹﾜｶﾒｗ

よく立ち読みすんのがオプションワゴンとスタイルワゴン。内容によっては買う。

ザッカーとマガジンＸ

リクルートが駅で配ってるカー雑誌しか読んでないな
しかも雑誌名すら思い出せないし＞昼間読んでたのに。。

そんなもんあるんだR25じゃなくて

そういえば、ＶＴＥＣスポーツ出ないね

>>126
CAR SMLIEかな？
おれは読まないけど。

>>129
そうそう。CARSENSORの抜粋版みたいな感じ？

今日は色々発売日age

色々見たけど買わなかった。

今週のCARトップの表紙酷いね。
「次期NSXは3.2L・V4！」とか書いておいて、
内容は「搭載したらいいなあ」ってオッサン二人が妄想してるだけ。
まあV4って時点で真実味なしだったけど。

AUTO CARの翻訳記事。バカっぽい文章書いてるのは○慶○だろ
辞めろ。やめちまえ。

>>134
あれは翻訳ではなく、自分の文章だろ。

>>135
クリス・ハリスあたりの翻訳文はやってそうだ。無意味なカタカナとか
馴れ馴れしい文章。反吐が出る。興味ない車なら良いが、そうでない場合はな

森慶太が書いてるかどうか知らんけど別にエエやん
そんな堅苦しい普通の文章が好みか？俺はクリス・ハリスの記事大好きだよ
堅苦しい文章は日本語勉強して知識得れば書けるかも知れんけど、ああいうのは難しいよ
軽い文ってのは誰にでも書けるもんじゃない

森慶太は不敵な笑みを浮かべてたよ　後ろの方のページで
だから辞めないよ　絶対に

ｸﾘｽの翻訳文体は、実際の人柄に合わせて、という理由で途中からああなった。
そこまでする必要は無いと思うが。
初期は極普通の文体だった。

このおっさんいろいろ語ってるけど、宇宙にいったことあるの？

森慶太、今月のオートカーでメルセデスのATに文句言ってたが
Dレンジ復帰は一発で出来るんだよ
オーナーなら誰でも知ってる簡単な方法でな(w

>>141
あいつは全然試乗する車の予習しないからわかりっこないんだよ。
前に読んだ記事で「後からわかったことだが」だの「気付かなかった」だの
ふざけたことを書いてやがった。

ノスタルジックヒーロー

AUTOCAR、先月は急に誌面がダサくなってがっかりしたんだけど、今月はかなり元に戻ってた。
やっぱ評判悪かったのかな？

>>141
何かにつけて「W124風味が〜」とか書きまくる割には・・・？って感じだよね

俺も今月のAUTOCARは面白く読んだよ。0-100-0なんて下らないっちゃ下らない企画
だが、筑波でなんとなくタイムアタックするだけの日本の雑誌より全然面白い。

沢村慎太郎は毎月連載じゃないのかな？　好きなんだけど。

AUTOCARは、たまにやる「並行輸入という世界」が好きだな。
自分にとっては縁のない世界だけど。

ＡＵＴＯ　ＣＡＲの今回からの連載「工具箱日記」に期待している。
あほが中古車でスペースとるけど、良さげな連載が始まって良かった。

森慶太って以前自著で「（クラシック）ビートルの設計図を見てマジ震えがきた」
とか書いてたけど一体どの程度理解してるのやら…。

なんでああいう貧相な奴に限って自分の顔を晒すんだろう

>>147
工具オタクの吉村誠也だろ。
１０年以上前から同じような連載いろんなとこでやってるぜ。
もーいい加減飽きた。

>>149
内藤なんとかの顔ウザイ。

お笑い雑誌としてチャンプロード(笑)を立ち読みしてます(笑)

今月のＣＡＲトップ表紙グラビアの娘ってなんて名前？

>>153
山崎真実（やまさき　まみ）

事務所の社長は99矢部兄

車雑誌の絵葉書コーナー
なんであんなに下手糞なの？

ドリ点
チャンプロード

ペーパードライバーがひとまず話題に乗り遅れない程度の情報
仕入れるのに向いた雑誌ってありますか？
というか、すでに１０年分ほど浦島太郎してるのですが……

>>157
月刊自家用車あたりがいいんじゃない？
マニアックな人間には全くつまらない雑誌だけど。

オートワークス

え！？もうない？
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━ﾝ!

久々にベストモータリングのDVD買ったけど
やっぱ黒沢元治のなまった発言は聞いていて癒される。
アリストとフーガの試乗でのやる気なさそうな運転の仕方も
見ていてなぜか癒される。
愛してるぜ

>>157-158
あとは、ベストカーとかドライバーあたりかな？

すっぴーどマインドが復刊したらしいが何処に売ってんだ？
ジュンクや三省堂にも無かったぞ・・
もしやまた休刊ですかい・・

AUTOCARは日本人の記事は全部いらない。
本国版が定期的に入手できる書店（通販でも良いです）ご存知でしたら
教えて下さい。
地方在住ゆえ、よろしくお願いします。
ノーブル欲しいなあ。

ちんぼー

チャンプロード！

ベストカー
ＶＩＰカー
月刊自家用車

レクサス情報はここんとこかかさず読んじゃうな

>>163
むちゃくちゃ高いよ。2000円を少し超えるくらいだと思う。
俺は日本人全部とは言わんがＭとＷはいらない。クソだあれは

>>163
本国版は週刊だから、本国から直接エアメールで年間購読した方が速くて安い。
クレジットカードがあればOK。

でも正直な話、本国版はスクープ記事は価値あるけど、
ほかの記事は結構いい加減だし、
ロードテストだって、あくまでイギリスの価値観でやってる。
実用車とかだと、「エアコンが標準」「パワーウィンドー装備」で高い評価付けたり・・・

昔は権威あったかもしれないけど、
今は速報重視の日本のDRIVER誌みたいなもの。

ゲンロQ、
案外、独自（独善的）の切り口がおもしろかったな。
XJをカビ臭いとか、発表されたw221についてもかなり厳しい感じだったし、

ｗ221は踏絵か？
退屈でつまらんことしか書いていないものとか、各誌落差があるな。

ｶｯﾁｬｵ

>>157
兄貴、おつとめ御苦労さんでやんした。

>>167-168
ありがとうございます。

>>157
ザ・マイカーやカートップなんかもいいんじゃないかな？

AUTO　CAR。いっつも文句書いてるけどブログはなかなか面白い。
次号から連載されるらしい中尾・斎藤対談は良い感じかな？これは楽しみ。

エンジン

JAFﾒｲﾄ

XaCAR

4WD CRAFTはやっぱり月刊誌のほうが良かったなぁ…

CG/NAVI/ENGINE/MAGX/GENROQ/AUTOCAR/ROSSO/CARMAGAZINE/TIPO/MOTORMAGAZINE/BESTCAR/BUSMAGAZINE以上の車雑誌を購読しています。

AUTOCAR。濃い雑誌ですよ。

オートジャンブルの濃さにはかなわんがな。

今月のCARトップは抜ける
SUVの乗降性比較の写真とか
フジトモの足とか、15歳ロリ水着とか
ミニバンの中で水着とか

>>178
正真正銘、社会人としてのクズですね。

ドイツ車専門雑誌に成り下がったモーターマガジンはもういらない子だな

>>182
なぜですか？

ホリデーオート誌、終わっとる…
つまらなすぎ

>>185
次期NSXV10化をどこよりも早くスクープしたんだがな。

脳内だろ

>>186
関係者乙！
しかし、惨めなヤツだ。

オールドタイマー、ノスタルジックヒーロー、オートメカニック
たまに、カーボーイ。

ところで、オートワークスって廃盤？

ヤングオート

>>179
オートワークス売ってるよ。
毎月２１日発売、セブンイレブンに２〜３年前から置いてあるよ。

↑すいません間違えました>>189へのレスです。

カーセンサー

クルマの神様

Mitsubishi?

１０日から２０日までは車雑誌の発売が少ないので寂しいです。

チャンプロ(ry
散々出尽くしたネタですか。

七万部売っているのに未だ公式サイトなし、つい最近ケータイサイトOPEN
http://www.champroad.net/

この時代にメルトモではなく、ハガキによる文通欄に8ページも割いている。
「俺の魂の叫びを聞いてくれ」といった投稿コーナーのノリや、
登場する人物もバイク・クルマも全て20年前にタイムスリップした感覚に陥る。
投書をもとにしたという、ヤンキー少女（笑）のチープな漫画も最高。

正味、イカレてるとしか思えないが
慣れてくると、ものすごく「手作り」な感じがしてきて、そこだけは好感がもてる。

ヤングオート

エロトピア

えろとぴあ

「クルマのツボ」見た？
ゴルフに積まれてるフォルクスワーゲン独自のＤＳＧトランスミッションっていいよね
みんなで普及を要求しよう

>>202
GOLF5GTI試乗したけど、たしかに素晴らしい出来だった。
でも、たぶんVWが特許とってるんだろうから広く普及するかは？？

Daytonaの創刊号から70まであるんだけど売れないかな？
これ、プレミアとか付いてる？

カートピア

これって本当？

１．最近中古車雑誌のメ−ルマガジンの掲載無くなった。
２．例の情報漏えいで宇宙石油のサイトもアボ−ン。
３．オ−トジャンブルも偶数月の発行＆発行元が学研になって
　　アボ−ンにになりしかも売れていない。
４．エルフ用排ガス規制対応レトロフイットキットも三井物産の偽造テ−タの
　　影響で売り上げが落ちている。
　　しかも景気回復で新車に乗り換える方に客が流れている。
５．この時一緒にやった兼坂の爺さんも亡くなった・・・。
６．その事で兼爺さんのつてで付き合っていたいすゞ時代の関係者とその取引部品屋達の関係者は
　　兼さんの後光で付き合っていたが香具師の実態を知っているので付き合うことを止めた
７．前記４．５で付き合うメリットが無くなった為に次第に軽油を供給する宇宙石油も引き始めた・・。
８．ｍａｇ−ｘの総括もモロ−の独善で読者が引き始めて、売り上げ激減
　　しかもＸサイトも２ｃｈスレでもっと良い情報が世間のやつらで見えることに気が付いた
　　　そこで編集長もモロ−の方針に従った為に責任を取らされる形になった。

ﾎｼｭ

さーて、本屋行ってくるかage

マキシマムチューニングカー

カー&ドライバー

オートカージャパン今月号P179見たら、307XTがXSの装備省略版って…｡

XSとXTの違いは、シート生地(ファブリック/ベロア）と
化粧パネル(アルミ調/木目調)とボディカラーの選択肢だけ｡
それ以外は価格も含めてすべて同じ。

あと、オーディオは全車カセットが標準でCD/MDはオプション。

記事書いたの誰だ?　あ、モリケ(ry

GENROQをつい買ってしまう。なんかひかれるんだよなぁ〜。絶対買えない車ばかりなのにw

オートカーのDVD、前に見た斉藤ﾀｿとあまりに違ってダンディズムだから惚れた

プロボクサー斎藤

プロフェッサー斉藤

９９７DVDでの野暮ったいヒゲ顔とは別人だよなあｗ

森慶太のオールロードの原稿は日本語とは思えない。
オレか？オレの読解力が足りないのか？

ナビとｴﾝｷﾞﾝを潰すにはどうすればいいですか？

>>217
心配するな。俺もまったくわからなかった。
アストンマーチンの記事もひでえな。

>>218
なぜですか！？
私は、毎月１０冊程度車雑誌を購入して、購入しない雑誌もほとんど立ち読みしていますが、その２誌は大好きですよ。

月刊自家用車。
毎月どんな値引きDQNが出てくるかが楽しみ。

>>220
鈴木編集長乙。

オートジャンブル。

今月のNAVI、薄すぎ(#`д')

>>221
あの値引きリポートってDQNなんだ。
普通の人じゃないんだね。

いじりんぐﾃｨﾑﾎﾟ

ニューSクラス登場で
またぞろ進歩もなく、ヘドが出るﾍﾞﾝｼマンセーが始まったな、、

飽きもせず、20年以上前からよーやるわｗ

保守

揚げ

>>221
月刊自家用車はＢＩＰ本級のＤＱＮさだと思う。
一般人の振りをしてる分、余計性質が悪いかも

ベストカーだかカートップだか忘れたけど、未来日記風に
「新型GT-Rの前に出来た人だかりは…」みたいに妄想オナニー
特集があって辟易。

>>230
ＢＩＰ・・・

月刊自家用車なんか読んでる人間の品性を疑う。
最低のクソ雑誌だろ、あれは。

それこそ、チャンプロードとかヤングオートのほうが、まだココロザシが感じられる。

>>233
アレ出してる出版社もDQN。何しろ他所が「みんなで使えるように」ってあえて登録しなかった
「カー　オブ　ザ　イヤー」を勝手に登録。で、COTYからその出版社追い出したからな。
それ聞いて以来、内外出版社の出版物は新品では買わなくなったが。（AT誌のみﾌﾞｸｵﾌで100円でｹﾞﾄ）

>>234
AT誌じゃねぇや、AM誌。（あれも一年分あれば別に要らないか。どうせ同じネタばかりだし。）

>>230
ＢＩＰ・・・

>>236
2ch車板へようこそ。
此処ではVIPと言う意味と正反対のVIP車乗りDQN・改造VIP車をBIPと呼称します。

>>235
ＡＭ誌ってテンプレ的なネタがあって内容がループしてるのか、
それともその都度記事を一から起こしてるんだけど結果的に似通ってしまっているのか、
どっちなんだろうか？

だれだ一人でBIP必死に流行らせようとしてるやつ

もう定着してるって＞BIP

上のほうでスピードマインド復刊してるって書き込みがあるけど書店で見掛けない・・
まさかまた（ｒｙ

新開設☆車好きの人集まれ〜☆別に悪徳なサイトぢゃないからご安心あれ（笑）http://pksp.jp/uroboros-32/

hoshu

保守レスがあるくらいだから好き勝手書いてみよう。
ベストカーに発行部数で大きく遅れをとっているcarトップだけど、
それを焦る余り、特集の文中に「当誌既報の通り」とか、「いち早く当誌で
お伝えしたように」とかのオレがオレがって主張がうすらみっともない。

>>186のﾎﾘﾃﾞｵﾄ関係者よりかわいいんじゃね？
>>186の負け犬はﾍﾞｽﾄｶｽﾚでも暴れてたしｗ
ｶﾄｯﾌﾟよりﾎﾘﾃﾞｵﾄの販売部数は深刻すぎるｗｗｗ

ベストカーとかカートップは毎回買ってる。
内容は薄くて馬鹿馬鹿しくてくだらないけど、通勤電車での暇つぶしとして。

いいかげん淫腐vsランヘボとかやめて欲しいな。
あと極端にスポ車・高級車かぶれの評論家どもの妄想とか。

>>246
あー分かるな。ランエボとインプレッサの話。
世の中の大部分のドライバーはこの2車の乱暴で雑で横柄な運転に
うんざりしてるってことが分かってないんだよな。そしてその原因が
雑誌にもあるってことが。

あとミニバンやらコンパクトカーの台頭をいつまでも恨みがましく
嘆くのは止めてほしい。インプレッション記事を書くのがつまらない
のは分かるが。

浮世離れした的外れな評論家どもの傾向
○　スポ車マンセー。その理由は２ちゃんレベル。
○　レクサスよりもシーマ・フーガ、ベンツよりもＢＭＷ。スポーティーなブランドイメージで偏向評論。
○　Ｍクラスミニバン憎し。金があるにもかかわらず、わざわざアルファードやエルグランドに乗る連中は
　　 叩かずに、コミコミ300万以下で家族全員で楽しく旅行というささやかなリーマン家族の楽しみを無条件批判。
○　自らはフェラーリや5Lクラスのドイツ車に乗っているくせに、プリウスマンセー。偽善ﾊﾞﾚﾊﾞﾚ。

ベストカーやらカートップやらホリデーオートあたりは
「スポーツカー出しときゃ読者がコーフンするだろ！」という
バカの一つ覚えだよね。

それって写真週刊誌の「女のハダカ出しときゃ(ry」と同じ低レベルだと思うんだが。

>>246>>247
「トヨタF1参加記念車orスープラ後継スーパースポーツ」の妄想話題で
引っ張り続けるのもいい加減にシロ！と思う。そんなモンど〜でもいいっつうの。

>「トヨタF1参加記念車orスープラ後継スーパースポーツ」の妄想話題
そういやそうだ。そればっっっっっっっっっかりだよな、ここ3年くらい。

>>249　セダンの復権にはスポーツセダンだ！というのもバカの一つ覚えだべ。

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r18493240

セルシオとマーク２だけ欲しいのだけど。交渉してみるか。

L/S

保守

月刊自家用車の値引コーナーは
本当の話なのかな？

揚げ

TipoとJ'sTipo
別にﾈｺ･ﾊﾟﾌﾞﾘｯｼﾝｸﾞの回し者ではないですー
ただの変態エンスージアストっす

driverで2ちゃん語使ってる記事があって萎えた

>>258
潮騒ｷﾎﾞﾝﾇ

>>259
詳細キボンヌとかｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!とか( ゜д゜)ポカーンとか
まあブログ風の記事だから使ったんだと思うからだと思うがどうもね・・・

>>260
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!　か。　電車男の影響もあるのかも？（ｗ

電車男のブームを見て
「２ちゃん語使えば読者も禿しく同意してくれるに違いない！」
で書いたのか？
>>249 の指摘じゃないが安易だなw

さーて、来週月曜日発売のカートップは
○　次期ＧＴ−Ｒ
○　東モ
○　フジトモ
の3本でおおくりいたしま〜す
いたしま〜す

ナビ、１１月号は今日届きました。いつもは遅いが、今月は早かった。

カートップ・ベストカー発売日あげ

ベストカーは24日に出てたけどね。
いつも一日前の25日に出るけど、
今月は25日が日曜だったから、
更にその前の24日に出てた。

ROSSO買ってた
飯田裕子が書かなくなって買わなくなったな

オートカーから森慶太出てって欲しい。あの電波文章に金出したくない。
奴は欧州車かマイナー車ならなんでもいいんだろ。
今日買ったベストカーはぶしつけで面白かった。

森慶太って見栄張と似てないか？

ネコの出した「マスタングクロニクル」って雑誌に森が文章かいてて
プロフィールに「自他ともに認める業界一アメリカ車に乗った評論家である」
って書いてあったけどそんなのデタラメだよね？
こいつはやたらルノーとかベーシックな欧州車ばかり乗って褒めてると思うんだけど…。

そりゃネコが出す本だもん

ネコも森慶太も無責任にマイナーな欧州車を勧めまくるよなあ。
せめて沢村しんたろう程度には金を出す人間の身になって評論して欲しいよ。

ＣＧとチーポage。
前者は車の学習とポール＝フレールﾀﾝﾊｧﾊｧ、後者は笑うため。
ナヴィは服の広告がウザいのでやめまひた。

評論家といえばベストカーによく書いてる竹平（だっけ？）が生理的にダメ。
写真では必ずあのヒゲ面で『ニンッ』て感じに笑ってるのがジジィのぶりっ子
って感じでもう最悪。キモい、ラリー中崖下に転落でもして死んで欲しい。
ランエボ伝道師を自任してる感じもダメ。
ただ唯一「外車褒める時“味がどーのこーの”としか言えんヤツは評論家ヤメロ」
と主張してるのはｲｲ!!!

日付変わって今日はモーターファン別冊シビックのすべてが発売。

ナビにたまに載ってる神足氏の書いた記事は好きだな。
まああのおっさんも本業が何かわかんねぇ風体、
手塚漫画のアセチレン=ランプ似だけど。
以前の高級車の記事でマイバッハに乗ってたけど、悔しいが似合ってた。

大して同号の特大事、銀座でロールスの横に並んで写真載ってたけど
ホームレスと区別つかねぇよ！な汚いジジイに写っててゲンナリ。

『Ｌ』みたいなマークってどこのメーカーの車なのかわかるかた
いらっしゃいませんか？

ビプーワゴン

今朝 『L』 マーク付いたハリアー見ましたよ。
交通量多めの2車線の道路で無理やり車線変更繰り返すDQNでした。

サビ取り雑誌の増刊号、発売遅れているの？


>>277
三河の百姓と日系ブラジル人労働者が作った高級車モドキ。(w
って、どこかのスレの住人が言ってたな。

>>277
ローレル

スピリット

>>281-282
今でいうと、ブルバードシルフィか…。

オートメカニックの増刊号置いてる店知りませんか？大阪、京都、奈良辺りりで。
内容見てから買うかどうか決めたいので。

愛読書？
月間「カートピア」だよ。
知人は定期購読

エロトピア、いいねえ〜

エロトピアには世話になったな

【Ｌ】のマークはロッテリアに決まってるっぺ。

オートメカニックでエキマニにアスベストテープを巻くと高回転域でパワーアップみたいなこと書いてるが…
車からアスベストばらまいて走れってことか？
常識外れもいいとこだろ。

石綿((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>289
20年くらい前からの記事ネタ使い回しの悪寒

あれ？
そういえばサーモテックとかってアスベストなの？

DIYでエキマニミイラ化しましたが…orz

>>289
実際にアスベストばら撒いては知ってたんだぞ、アスベストの使用が禁止されるまでの国産車全部。

>>293
ヒィィィィィ〜〜〜〜！！！((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

オートメカニックも写真入で良いのだが，読み物としては物足りないなぁ。
俺は自動車工学を買ってるよ。新車情報から新技術，整備アラカルトまでコンパクトに
まとまっているから気に入っている。よく読めば勉強しったって気にもなるしね。
ただ気楽に読むには向いていないよね。
新車情報誌やチューニング雑誌は腐るほどあるが，まともな雑誌は少ないね。

>>294
ブレーキパッド＆シュー、クラッチディスクにもアスベスト。車種によっては青石綿なんて極悪なのも。

AUTOCAR、沢村慎太郎の連載はなくなってしまったの？

「クルマはなぜ壊れる」のこと？
来月掲載されなかったら打ちきりっぽい

おうおうおう。。
>298
ま、ネタ切れなんだろうな

ベストカー→週刊新潮を読むように読む。
ＣＡＲＢＯＹ→毎号ではないが記事に興味があれば即買う。
オプション→ノリでかう。嗜好品のようなもの。
Ｊ´ｓティーポ→好きな車種の特集があれば即買う。
○○マガジン→愛車の専門誌なんで毎号必ず買う。
オートメカニック→現在、事情により愛車の整備が自分で出来ない環境にあるため
　　　　　　　　　以前買っていたが空しくなるので買わなくなった。
　　　　　　　　　最近ＣＡＲＢＯＹもあまり買わなくなってきた。

ベストカーのライターのヲタ臭い文章が最近とみに鼻につく。
『やっぱり若いＧＡＬはいいよね（←それかよ）』
『なんとも気が利いてるよな（←そりゃ商売だから）』
『実に心が洗われるねえ。店員がＧＡＬだと（←結局最後までそれかい）』
こんな一人突っ込みの文章が失笑を買うだけって
どうして分かんないんだろう。

おいおまいらマガジンＸは読まないのか？
特に統括のコーナーはおまいら的にどうよ？

Dcar (エロ本)

ちょい古いけど良かったら読んでみてくれ

http://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/

ちなみに統括→総括の間違いですたスマソ。
２０００年当時、この人らがすすめる国産車はＨＲ-Ｖとエスクードらしい・・・

>>302
名前が出ないからという事で辛辣な事を書いたりできるんだろうが、裏を返せば
名前を公表して批評できないと言うことだからな。今は腰抜けにしか見えん。

>>302
総括の内容自体は納得できる部分も多いし、インプレも的確だと思うけど
スタンスというか、メーカーやユーザーを小馬鹿にしたような？感じはｲｸﾅｲと思う。

HR-Vは乗ったことないけど、エスクードは確かにいい車だったなぁ。全然売れなかったけどｗ

なるほど・・・だいたい僕が思ってた感想と一致しますね。
でもほんとあれ読んだあと、ＨＲ-Vの３ドアとか相場チェックしてる自分がいますたよｗ
典型的な日本人なもので。しかしあんなん気にしてたら国産車で買える車なんて
ほとんど無くなってしまいますな・・・・

総括のやつらって意見合いすぎじゃね？だから自作自演説が出るのかもだけど
これだけメーカーや車種があるなかでそんなに誰もが求める「正義」のようなものが
一つの方向に存在するとは思えないな。

ヤングバージョンて編集長変わってから糞つまんなくなった
その１年後廃刊ｗ

>>305
2chで何言ってんだかｗ

AUTO BILDはどうなってんの？

創刊号で廃刊・・・？

おめえらYOUNG YOU が休刊ですってよ！
ハチミツとクローバーはコーラスに移籍だよ！

>>311-312
ちゃんと出てたぞ2冊目が。

>>313
ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ｡

総括はモロの自作自演だろ
O.Gが他誌で暴露してたw

なんで2000年6月で終了したの？

>>314
ﾛｰﾊﾞｰﾐﾆが表紙のやつ？
もう2ヶ月くらい本屋に並んでるけど。

月刊自家用車を読んでるけど、値引きﾍﾟｰｼﾞでえげつない
値引き例が無くなってきたなぁ。あと明らかに馬鹿面値引き野郎って感じの奴も見なくなった。

「総括」はともかくとして、俺はなぜクルマ雑誌に左翼親父の
コラムがあるのか非常に疑問に思うんだが＜マガジンＸ

ﾎｼｭ

ﾎｼｭ(2回目)

モーターショウの全てはまだ？

そういえばエンジンってランキング出すの止めたね
圧力でもあったんですか、鈴木編集長？

月刊誌がこぞって東モ特集組んでるのに、東モ専門の臨時創刊までしてもう見飽きたよ。
GT-RとLF-AとLSと颯爽とランエボXとオロチでしょ。

いいかげんにしてくれ。

颯爽よりは先駆の方が見所あると思うけど。
ロータリーの直噴化にめどが付いたわけだし。

>>323
レクサスが糞でランキングに載らないからコーナーごと潰したかな？

NAVI増刊のフェラーリを通販で買う方法
本誌で続けて読んでなかったから楽しかった

http://www.hobidas.com/blog/autocar/editors/archives/ikeda2.html
AUTOCARの池田 均ってかなりピザだな

消されてて見れねーな

クルマ雑誌なんて『フ○ンス書院』の文体真似てテキトー書いてるだけだって
馬鹿にされたんでココ行ったら、もっと気分悪くなったｳｪｯﾌﾟ
http://book3.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1009548611/
http://book3.2ch.net/test/read.cgi/zassi/1073557344/l50

hoshu

今月号のザッカー思わずふいた
熊倉の言う悪いインプレッションてそれ中谷(ry

東モがあると、どの雑誌も同じような内容ばかり。

明星と平凡パンチとＧＯＲＯ

>>333
確かに。

そんなことにかかわらず、どの雑誌も同じような内容バッカじゃん

Auto Bild Japanは廃刊ですか？

これからはアウトドア雑誌の時代だよ

今出てるベストカーの読者投稿のとこにまたカローラ叩きが載ってた。
定期的に現れるよな、ああいうバカって。
｢自分は間違ったこと言ってない｣って自身満々だけど、間違ってはいないが的外れなんだよねｗ
ブランド合計なのはカローラだけじゃないのに叩くのはいつもカローラ｢だけ｣。
ただ単に首位なのが気に食わないだけだろ、と。
それに批判するならトヨタや自動車工業会じゃなくて、ランキングを発表している自販連だろ、と。
その自販連も｢車種別｣ランキングだから頭に｢カローラ｣がついてれば当然カローラで集計。
レガシィやティーダとかモビリオとかも同様。
もう僻みや妬みで恥を晒すのは止めて欲しいよ。

それと今出てるカーTOP。
前澤（だったっけ？）のサービスエリア・パーキングエリアに関する知識の無さに呆れた。
あれもすっごい大恥な記事だよ。
現在ほとんどのSA・PAを運営しているのは道路公団とは関係のない一般企業。
しかも多くのレストランは利益をむさぼるどころか赤字であるのが現状。
おみやげコーナーなどの利益により、トータルではプラスになっているようだが。
（サービスエリアではレストランの存在が条件なので赤字でもやめるわけにはいかない）
味に付いても道路公団とその天下り先（j-sapa、ハロースクエア）が口を出しているわけではない。
値段が高めなのは街中なんかにあるレストランより賃貸料が高いので、価格に反映せざるを得ない状況。
もうあの記事を読んでてあまりの無知さに笑ってしまったよ。

>>339
殆ど同意だが、
＞味に付いても道路公団とその天下り先（j-sapa、ハロースクエア）が口を出しているわけではない。
は微妙だね。
j-sapa、ハロースクエアから天下ってくる奴が口出してるかもしれんし。

まずいのに高いから赤字になる。
赤字になる原因は賃料の高さ。

じゃ、賃料設定してるのはどこだ？

>>339を読んでの雑感。ワシはベストカーは何年も読んでいない
のでよくわからんけどね。

まあ、ある種なるほどね。カローラだけが叩かれているってのは
言われてみればそうだなぁと思う反面、「でもなぁカローラは
記録更新のためにわざとやってたしねぇ」とも思う。

派生車種が出来た結果、自然にカローラがファミリーになって
いるケースだってあるんぢゃろうけど、一方であきらかに記録の
ための意図的なものもあったからねぇ。
例えばフィルダーは前者ぢゃけど、スパシオは後者でないかね。
少なくとも他のメーカーで累計生産記録のために意図的に
シリーズ化している例はないような気がする。
だからどうだってわけではないがね。

SA,PAの経営が赤字だとしたら、その高い賃貸料に問題がある
のではないかねぇ。で、それはどうせ公団が直接受け取るの
ではなくファミリー企業が間に入っているのではないの？
まあそういう裏づけをちゃんと取らないで記事を書く姿勢に
問題があるのは同意ぢゃけど、道路公団の正しい批判は
継続してやって欲しいと思うねぇ。個人的に。

4X4MAGAZINE読んでる香具師っていないの？

関係ない企業と行ってもね。。天下り外郭団体って
ことはないのかね？？役員構成調べないとわからんね

オートジャンブルが66号をもって休刊になってしまった。
その代わり「モビリスタ」なる雑誌が同じく小学館から出るそうだ。

>>345
小学館じゃなくて学研だった。失礼。

オートメカニック

スタワゴ

>>340
俺は大学生のとき4年間サービスエリアで働いてたけど、
味に付いては本当に口は出してないよ。
メニューについての意見、又はごり押しはある。
>>342
直接受け取ってるのは財団法人の｢ハロースクエア｣又は｢J-SaPa｣(管轄による)ですよ。
ちなみに自分の働いてたサービスエリアもレストランだけは赤字でした。
｢出来ることならレストランの営業は辞めたい｣と言ってましたｗ
>>344
SAとかでタダでもらえる高速道路地図の裏を見ればどこが経営してるか分かるよ。
天下り団体が運営してる所も一部あるけど大抵はそこそこ有名な一般企業だったりする。
自分が働いてたとこは下界にも店があるし、道路公団とは何の関係もないとこ。

ちなみに俺もカートップ見て呆れ笑いしたよｗ

>>349
なるほどね。内部の人の意見はやはり説得力があるねぇ。
で、せっかくだから内部にいた人ならではの公団改革に関する
意見を聞かせて欲しいねぇ。

みんながこう納得いかないというか、公団憎しと言わんばかりの
態度なのは、過去の口約束を反故にされてきたりとか、今回の
小泉のインチキ道路公団改革とかをみて、甘い汁を吸っている
ようにしか見えないから批判が噴出するわけぢゃろう。

少なくとも世界一高い通行料金なんかは批判されて然るべきだと
思うし、そもそも道路特定財源を審議も経ずしてお手盛りで使える体勢
はなんとかしないと誰も納得できないぢゃろう。

本来は、一般財源にして他の予算と同じように国会の予算審議を経て
使うようにすべき。それがアレだけの道路特定財源に世界一高い通行
料金を加えてもまだ赤字なんてありえないことを言い出すから、結局
それはファミリー企業に流出しているんではないかと言う話になるのよ。

調べたわけではないが、殆どが随意契約なんぢゃろ？　多分。

モーターマガジン

バンやろ 懐かしい・・・

>>351
道路公団の擁護をする気も無いし、実態についてもよく知りません。
サービスエリアはどうなっているのか、ということしか知りません。
道路公団に雇われてたわけでもないし。

批判だけなら小学生でもできる。

保守

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ 　　　　　　　　　　　　　　　　 _　_ ∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂ヽ ﾟ∀ﾟ)ヽ　　　　おっ！ 　　　　( ﾟ∀ﾟ )ﾉ )))　　おっ！
　ｌｌｌ ノ( ﾟ∀ﾟ )ヽ　ｌｌｌ　　おっ！ 　　　　｀ヽ　　ヽ' )） 　　　　　　　　　　 (　二つ
　　ミ､_つ　とノ彡　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　ﾉ　彡ヽ
　 　(＿（￣)＿)　 　　　　　　　　　 　　し' ⌒J 　　　　　　　　　 　　 (_ノ ⌒ﾞJ　　　　

　（＼ 　_　_　／）　　　　　　　　　　　 _
　　＼( ﾟ∀ﾟ )／　　 ぱい！　　　　 (　ﾟ∀ﾟ) ミ　　　ぱい！　　　　　⊂ヽ
　　 　|　　　| 　　　　　　　　　　　　γ　二つ つ　　　　　　　　　　　((( (_　_　)､　　　　ぱい！
　　 　|　　　| 　　　　　　　　　　　　 {　　　( 　　　　　　　　　　　　　　　γ　⊂ノ, 彡
　　 　し ⌒Ｊ 　　　　　　　　　　　　 ヽ,_）ヽ,_）　　　　　　　　　　　　　　 し'⌒ヽJ

あげ

新車王よく読むんだけど
お笑い芸人の体験レポート記事が鬱陶しい
なんで毎回３組も・・・

漏れはﾚﾌﾞｽﾋﾟｰﾄﾞ読んでる
別にｽﾎﾟ走行する訳ではないけど基本的な運転の仕方とか解説してくれてるから勉強になる

交通事故鑑定人環倫一郎

>360
俺漏れも オプチョンとか厨房が痛すぎてみてらんない。
文体も鼻につく。「〜じゃないかな」とか「〜だよ」とかな。
というかただの広告誌だなありゃ

ホリデーオートの新車予想ＣＧ，なんだありゃ？
いくらなんでもあれはないだろ！？
レベル低すぎないか？

>>363
カタログのヘッドライト画像もってきて拡大してそのまま貼ってあるな。

>>362
新幹線移動で暇だったので7〜8年ぶりくらいにｏｐｔ買ったら更に質が低下してた
広告も某医療系とか金融系が多くてホント使えない雑誌に成り下がってるよな

>>363
よその雑誌の予想CGをパクっているのがバレないよう
意図的にレベルを下げているとかww

ハチマルヒーローって本を表紙が８６だからつい衝動買いしてしまった。８０年代の車が好きな折れにとっては懐かしくてかなり内容が充実してて良かった

J's Tipoは次号から隔月刊になるらしい…

やっぱりAUTOCARが好きだな。

>>369
なんか最近普通の輸入車雑誌になっているような気がするんだが…
やっぱり、翻訳記事だけじゃやっていけないんだろうか

>>370
あと価格もちょっと割高感を感じるよね。

ＡＵＴＯＣＡＲは自動車ﾋｮｰﾛﾝｶ界のターザン山本、森慶太がいるからなぁ。

>>371
古本屋で集めると面白い。

>>369
エ・クリッパー消滅ってホント？

最近出た雑誌で名前は忘れたけど、国産車ははっきり○×つけて評価するのに
外車のコーナーになると普通に車の紹介。
アホらしくなった・・・。

ＹＶってまだある？

>>376
多分廃刊と思う
全然見ないもん

商用車専門の雑誌ってないの？

>>378
モータービークル。最近見ないけどまだあるかな･･？
あとワーキングビークル。ちなみに最新号は霊柩車の特集。

>>376
今年の３月で廃刊
２００４年４月にリニューアルして糞つまらん雑誌になってた
編集長とか変わると大きいんだね

某誌を休刊に追い込んだ奴を知ってる


仇討ちでそいつが所属するオナクラが潰さ(ry

おなにーくらぶ？

今日はいろんな雑誌が発売age

本が家に届きません

AUTOCARは森と渡辺は本当に追い出して欲しいね。
二人とも評価の基準が偏りすぎてるか曖昧すぎ。しかも日本語が変だし。
あとディーゼル車をやたらと持ち上げるのは止めて欲しい。
それとディーゼル車が潰したと恨んでいるのか石原叩きも見苦しい。
実際ドイツではディーゼル車が増えすぎたせいで大気汚染が深刻化して
東京みたいにディーゼル車の流入を拒否する都市まで出てきてる。
それを観てボッシュはDPF内蔵型直噴ディーゼルエンジンを投入してきた(第三世代型)。
新世代型以外の旧式の直噴ディーゼル車の価値が急落してオーナーは困惑してるよ。

ディーゼルは二酸化炭素を減らす上で可能性を秘めていると思うが
少なくとも現状では安易にいいぞと勧めるのは如何なものかと思うよ。

今月のAUTOCARつまらん。

>>386
確かに今月も面白くない。
個人的には結構古いが，軽自動車対決やDセグメント対決は
見ていて楽しかった。
今月はリスキーな並行輸入車が取上げられていて，どうも食指が...。
でもモータマガジンAuto Bildが企画倒れになっている今は
こういうのは貴重なんだけどねぇ。

やっぱりAUTOBILDは休刊か。
発売前に付録につけて、気合い入ってたっぽかったのに。

オートカーの「ハンドリングカー世界一決定戦」は今月？

あっちゅーまに消えたね、Auto Bild
珍記録更新か？

ていうかなんでAUTOCARにバイクの試乗記があるの？

ＣＡＲトップの今月号のトップ記事（ＧＴーＲ関連）は
おそろしく駄文。校正はやってないんだよな？

日本語はいつもちゃんとしてるのにねえ

>>391
それ云ったら軍用車の記事とか如何すんだ?

軍用車の記事ってどこに？

ずっと前に軍用巨大トラクターヘッドの試乗記があったよね

ずっと前に何時のこと？

>396商才キボソ

日本版創刊まもなくの頃＞トラクターヘッド試乗記

モーターマガジン発売

なにやらボンバー池田絡みでMAG-X編集部に個人情報漏洩疑惑が出てるらしいね？
向こうの板で祭りになりかけているｗ

4X4MAGAZINE読んでる香具師はおらんのか？

そんな提灯雑誌読みません。

自動車雑誌の読者投稿コーナーが痛くてみてらんない。
２ちゃんに書いとけよっていつも思う。

>403どこが？

いじりんぐTipo#11って、発売されてますか？
前号には11/26発売予定となっていましたが、どこ行っても見当たらなくて・・・・

J's隔月刊化が何か影響あったのですかね？

>>406
休刊になったようだよ
↓参照
ttp://www.hobidas.com/blog/120tipo/

>>407
レス＆情報有難うございました、好きな雑誌だったので残念です

カミオン

http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=dsdsds222



神降臨中

ﾎｼｭ

オートカーにディーゼルブームが起こるって書いてあるけど、
庶民のディーゼルに対するイメージがどんなもんなのか分かっているのかね。

>>412
欧州のディーゼル事情について、手短に解説ヨロ。
日本の庶民のイメージ（イメージって言うか、実際に黒煙モクモク、アイドリング音ドヒヒヒなわけじゃん）と、欧州のディーゼル車って技術的にも別物なのか、そこがわからんのですよ。

>>413
全部雑誌等の受け売りですが
アイドリングとかはガソリンと比べ振動があるか程度
トルクあっていい
とかそんな感じ
トルクあって、燃費が良い（熱効率がいい）とかで、欧州では一般的
日本メーカーも各社ディーゼルエンジンでリリースしてる

ヒットの引き金は、燃料噴射にコモンレールが発明されて、触媒もよくなり、NOx、SOｘが減ったから？
（日本も、今の首都圏での規制に対応してればそれほど黒煙もひどくないと思うがどう？）

来年Eクラスディーゼルをメルセデスが日本導入予定
ただ、新長期規制は輸入車の特別措置を使ってるらしいから完璧に対応したわけじゃないらしい
まぁ対応するだろうけど

（特に規制のあたり）間違ってたら訂正よろしくです

>>414
なるほど、何となくわかりました。ベンツ次第では日本でのディーゼル観が覆される可能性はありそうですな。「むしろディーゼルがいいんだって！」みたいに。
なぜ気になったかというと、自分が狙ってる車の現地トップグレードがディーゼルなんですわ。そいつがそのまま入ってくる可能性はあるのか、ガソリンの廉価グレードしか来ないのかということが読めないもので。

ヨーロッパでディーゼルがもてはやされる一つの要因として、
精製コストや輸送コストのかからない北海油田の存在がある。

昔、あまり裕福でない農村地帯や漁港では、トラクターや漁船の燃料を
こっそり自動車用に転用してたからディーゼルが普及してるんだ、と。
だからガススタがなくても燃料補給できるし、おまけに安いからね、と、
向こうで何年か暮らしてた人が話してくれたことがある。

本当かどうかは知らない。

コモンレールでも微細ＰＭ（微粒子状物質）は除去出来ず、未だに環境規制でＮＧなんだから
ディーゼルが日本で早々に復権するとは思えんよ。
国の施策を見てもディーゼルよりもハイブリッド・燃料電池系を明らかに推しているし。

307のディーゼルが平行輸入されて新長期規制をクリアしたってところあるな
読んだけど良くわからず
実際に乗っている人もいるみたいだけど

またホリデーオートがNSX　V10説に続いてヒットさせましたよ。
どこよりも早く。

【デトロイトモーターショー06】日産、バイクをイメージした アージ を出展
http://response.jp/issue/2005/1215/article77395_1.html

>>418
奥田乙。アンタの所はディーゼル撤退する気か？（ｗ

driver 1/20 号の巻頭のオープンカー特集、文章が揃いも揃ってキモ過ぎない？
コペン、ロードスター、Ｚは特にひどい。なんでこれOKになったの？

>>422
誰が書いたの？漏れ地方在住なんで発売日にドライバー誌最新号まだ読めない。　orz

はたらくじどぅしゃ
幼児が見る絵本を見てますたｗ

今月はほとんど24日発売で出揃ったぞ。
収穫は、南原がノーブルを日本に入れるって事か。
AUTO　CARで事あるごとに絶賛されてるやつ。
ソースはENGINE

クルージン
デイトナ
〜のすべてシリーズ

前は買ってたけど今は立ち読みで済ます事が増えた＞オートカー

俺も。

読める車雑誌って何よ？紹介して

チャンプロード

エンジンの鈴木編集長の記事はなんで平仮名が多いんだ？
今月号の巻頭特集の記事など読みにくくてしょうがない！
文字数かせぎとしか思えない。

チャンプロードはマジ面白い。
立ち読みしてて笑ってしまいそうになる。もちろん買わないけど。

>>328の人、名前変わってね？

>>431
マジレスすると全共闘世代の方々は運動に熱心で勉強する暇がなかったからです。
もしかしたら「漢字」なんてのは保守反動の象徴的存在でそもそも学ぶ気すら
なかったのかもしれません。

最新号のベストカーにJsティーポのツボ8とDR30に乗ってる奴が投稿してた。

編集者が違う出版社に投稿するってありなの？

Jsティーポも隔月になったしそろそろやヴぁいのかな？

>>431
難しい漢字では無く簡単な漢字ばかり平仮名で表記するので漢字を知らない訳では無いと思う。
何か意味があると思うだが。

どうしてDQNって左手の肘を肘掛に乗せて右手を思いっきり伸ばしてハンドルの上の部分を握る不自然な体勢で運転するの？ｗ

ここ半年くらい買わなくなったオートカー。
久し振りに買うかなと思って手に取ると分厚い。
充実してるのかとパラパラめくると後半分くらい
中古車チラシ。外車情報並の雑誌に落ちていた。
やっぱり買わない。

ヲマイさんが買わないから苦しいんだよ
察してやれ

>>437
脳味噌腐った連中の思考を察しても意味無いよｗ

新型シビック5ドアの試乗記がよかったんで買おうと思ったが、森慶太がうざいのでやめた。
斎藤浩之も一見まじめそうでテキトーな記事書く名人だし。フィアットならなんでもOKかよ。

清水がベンツの犬なら森はルノーの犬。
森は最新のオートカーのレクサスＳＣを褒めて「トヨタにもモノのわかった
チーフエンジニアが一人ぐらいいることがわかって安心した」なんて言ってたけど
こいつ何様のつもりなんだろうな。確か自動車と全く関係ない大学出て二玄社に
入ってから免許とったような奴がえらそうに…。
ＲＸ−７のチーフエンジニアだった小早川氏とか日産のトップテストドライバーだった
三好氏も最近評論家やってるけど実際に車の開発に携わった事のある人は自動車が妥協の産物
だって事がわかってるからこいつ（だけじゃないけど）のようにボロクソにけなしたりしない。
森や斉藤はルノー、フィアット、シロトエン、ランチアあたりはベタ褒めだね。

アホか？　ダイクラの予算とルノーの予算なんて比較にもならねェだろ。
ルノーのよいしょして食っていかれるほど世の中甘くねぇんだよ。
フィアットもシトロエンも金持ってないし、ランチアなんてなぁ。
そう言う商売するなら普通世界一の金持ち企業トヨタの尻を追っかけた
方が手っ取り早いに決まってるだろ。

442が撃沈しましたw

この手の雑誌記事を書いている外車かぶれの評論家は
故障を自慢話にするようなのばっかだからな・・・
罪深い連中だと思うよ。

年末のベストカー、ハマーH3の提灯記事にてサイズの話

>日本車でいえばランクル100シグナスより全長で30mm短く
>全幅で40mm幅広で、全高では30mm低くなっている程度。
>日本の道でもまったく問題なく走れるサイズとなっている。

問題なく走れるワケないだろ。1980mmの横幅なんだぞ。
もうちょっとアタマ使って文章書けバカチンが。

森は、マイナーなバンドが好きって言って喜んでる厨房といっしょだな

>>446
その提灯記事書いた方を、是非とも暗峠に招待したい。
もちろんハマーH3での走行を希望する。

なーに、峠と言っても国道だし
>日本の道でもまったく問題なく走れるサイズとなっている
と書いてるくらいだから大丈夫でしょ。

復刊したスピマイはじめて入手できた（・∀・）
紙面割も大体以前と同じで違和感が無くて安心。

>>448
山形の酷道４５８号線にも招致したいな、それ。

>>438
掲載のないメーカーにも見出しがあるよね。
広告を誘ってるようでいやらしい。

日本の田舎道しか走ったことないんじゃないの？？
目黒とか青山とか走って見て下さい。すんごい不便

言いたいこと自体には異論ないけど、何で目黒と青山なのか不明。

路地が細いと言うなら普通世田谷とか言わないか？

雑誌名を教えていただきたいのですが、企画でチタンボルトとステンレスボルトとクロモリ(？)ボルトの3種類をトルクレンチで締めていって
どの位で破断するかというﾃｽﾄをしていた雑誌の名前をしらないですか？

バイク雑誌だったか車かも良く覚えていないのですが・・・

オートワークスかオートメカニックあたりで読んだような
違ったかな

>>453
たまたま住んでるから実感を書いてみた。

>>417
それは日本でもかつて同じだった。
かつては漁村や農村ではディーゼル車に軽油引き取り税のかからない漁船や農機向けの燃料を入れていたのでディーゼル車が多かった。

>>457
そして農林漁業の揮発油税財源身替のために、「農免道」が生まれた。

農林漁業用揮発油税財源身替農道整備事業(農免農道)等の農道整備主要4事業についての解釈
http://www8.plala.or.jp/forestroad/newnoudou/noudouload.html
> たとえば農免農道は農業漁業用機械に使用する揮発油税（1リッター48.6円）を財源としており、
> 特定以上の受益面積の地域に農道網の幹線として定められた基準の基幹道路を
> 農業の効率化/合理化のために作る事業。通称、農免農道整備事業。
>
> ちなみに林漁業用揮発油税財源身替で作る林道を農免林道といいます。漁港の整備にも使われます。

455＞　　　　　　　　　 オートワークスでつ。

459＞　　　　　　　　　　の続き 2006.1月号

今出てるベストカーにストリームのことをストーリアって書かれてたよ。
初めてのことではなくて、記憶にあるだけで3度目。
ベストカー編集部ではあれはもうストーリアってことになってんのかなｗ