（　`Д）再び軽で普通車をチギる(Д´ ) part10

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 13:07:02 ID:dw3W12eD0

さぁ、普通車海苔が軽の後ろに忍び寄ってきた。
軽は絶対譲りません！　譲るわけがない！抜けません。抜かせません。
普通車海苔が右に左に懸命にプレッシャーをかけますが、抜けない！抜けない！
押さえる軽、押さえる軽。凄いバトルだ！！軽が行く！　軽が押さえる。どんなにしても抜けない。
ここは市街地。絶対に抜けない。さぁ、しかし、こっからの立ち上がりは軽は速いぞ！こっからの立ち上がり軽は速い！
軽が逃げ切った！　軽が押さえきった！ギリギリいっぱいのところで、この軽のマシンは我慢しました。（　`Д）

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107872220/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 13:17:17 ID:bV9Nh3rZ0

0.66リットルじゃ過給してもたかが知れてる＞トルクと馬力

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 14:13:25 ID:WO1FkvEg0

エアコン入れたら、もう終わり(w

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 18:52:10 ID:DDjSh2TX0

（　`Д）普通車をナメたらアカンよ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 22:46:29 ID:Tx4RIOaA0

連休って軽く軽にあしらわれるような普通車海苔が多いよね。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 23:05:54 ID:fTtu5c2q0

軽海苔ですが何か？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 23:14:52 ID:/UTX6vIW0

俺なんて一生軽でいいと思ってる
この板でそういうと「車板来るな！」とか毎回叩かれるんだが
頭おかしいんじゃないか。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 23:16:21 ID:DDjSh2TX0

一生軽m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 23:25:14 ID:IJYt0vXJ0

俺も軽でいい
つまらん見栄はる事もない

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 00:45:54 ID:bWfe5ml8O

見栄はる事はないが実際黄色は白に勝てない。五年落ちのムーブ乗ってる軽糊の俺も認める。白は強い。そんな柔な拳ではこの体に傷一つつけることはできぬわー状態

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 01:22:22 ID:PggGLscG0

軽って、結構速いよぉ
先日もＦＣでドライブ中に、信号発進で、
チギられました。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 04:04:27 ID:Zwhs2jHYO

軽は負け組

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 04:30:53 ID:S5pEWtuM0

ジムニーにごぼう抜きされてる普通車群を見た。
鈍重な車というイメージがあったが、
意外と軽快で早いやつもあるんやね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 04:42:18 ID:EWONT/FY0

クーパーＳに乗ってる、けして速い車じゃないから抜かされることはよくあるが、
はなからそういうトコロを意識して車なんか乗ってないから、
気にもしないしチギられた事にはなっていないだろう。
こっちは車を楽しんでいるんだ。

しかし、車で負け組みとか言ってるやつは価値観が低いな。
何乗ってても人のモンなら一緒だろ、それこそ負け組みだ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 08:48:29 ID:rYf2Sav10

>>13
必死にキックダウンしてるだけ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 09:19:29 ID:DuAYFJqw0

前ボロいミラを借りて乗ったんだが
坂のキツイ峠通ったらアクセル全開でもスピードが
伸びずずっとタンクローリーに煽られて
マジ恐かった。
峠行くならリッターカー以上かターボ軽
じゃないと危ないな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 09:39:25 ID:4V6IoRtw0

>>16
だろうな。
ターボならローリーなんて一瞬にして点にする(w

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 11:30:48 ID:M36hFkxL0

>>16
そういう点からみるとNAの軽はちょっと危ないよな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 19:39:47 ID:Qw506AhF0

高速で向い風の強風だと軽はつらい・・・
130ｷﾛから140ｷﾛまでの間でどうしても伸び悩む。
街中じゃ速いので道を譲る必要もないがこういうときだけは仕方ないな(´Д｀;)

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 20:35:20 ID:/Kwq3ujj0

おれ広島で去年の９月に台風にあったとき、社用の軽に乗ってたんだよ。
死ぬかと思った。本当に浮きそうになるし。路肩に止めてずっと風がおさまる
のを待っていたけど、その横を普通車がビュンビュン通るわけよ。
このとき軽の限界を知ったよ。安全性とは衝突だけでは無いわけだね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 21:51:18 ID:fmTlHnue0

>>20
白いアルトが横転してたw

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 21:55:53 ID:/Kwq3ujj0

>>21
そう、結構横転していた車があったよ。割合で言うと１対９ぐらいで圧倒的に
軽自動車が多かった。おれが見た限りではね。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 22:04:58 ID:/Kwq3ujj0

うそだと思うなら、
【広島】２chねらーで佐方SAを埋めたい 7 【広島】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113069550/l50
あたりで聞いてみな。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 02:15:51 ID:VCKs6WwUO

風に横転させられる車って…

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 04:13:16 ID:8lrDBEuM0

軽いうえに重心が高い車種が多いからしゃーないでしょ。
まぁそれはおいといて・・・・

軽で必死になるより、中古のＥＧ６あたり買ったほうが最終的に金もかからんし、
いろんな意味で速いんじゃないかい？？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 08:46:33 ID:6NO64Imz0

>>24
あの時の台風は街路樹を軒並み倒していたからな～

たしかに軽自動車の横転が多かった。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 21:04:38 ID:hJdyvkOA0

市街地といえどそんな車にチギられたりしてるんだから恥ずかしいよね。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 21:13:12 ID:h+wYSj5S0

なんか軽って劣等感丸出しだな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 21:15:42 ID:sU4nuGvB0

>>27
べつに～
「必死でw」と微笑んでいます。
あっ、風の強いときは気を付けてね♥

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 09:19:37 ID:Buw2YuAW0

そういや福岡ではよくトラックが横転してたな。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 09:06:39 ID:qFqUquh20

しかし軽のタイヤってけっこう持つよなあ。
3万5000ｷﾛ走ってもまだ山がかなり残ってる。
タイヤにやさしい俺の運転のせいもあるかもしれんが
軽のタイヤは価格も耐久性も財布にやさしく出来てるんだな。

ファーストカーのセブンは255/40タイヤで価格も耐久性も財布にやさしくないのが悩みだが・・(_ _;)

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 09:30:22 ID:aoFGXMDN0

>>30
横転したトラックに潰されるのも軽
風の強い日は気をつけろよ（笑）

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 09:38:24 ID:6oC/RQty0

ここ最近の普通車対軽自動車の衝突による例をやふーで全て出してみた。
軽自動車に死亡がないのは山形県の事故のみ。この事故はワゴンに軽が追突し
てワゴンが中央分離帯に乗り上げたので純粋な衝突事故とはいえないけど。
後は全て普通車はひどくて軽傷、軽は死亡者が居るケース。
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2005/0503/nto0503_10.asp
八戸で衝突事故、4人死傷
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050502-00000185-mailo-l20
２４時：松本・正面衝突で男性重傷　／長野
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050502-00000064-mailo-l14
ひき逃げ：ドライブの３人が死傷－－小田原　／神奈川
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050501-00000012-maip-soci
山形自動車道　軽乗用車とワゴン車衝突、９人死傷
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050430-00000264-mailo-l25
事件・事故：出合い頭に衝突し、女性死亡　／滋賀
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050430-00000025-mailo-l20
２４時：朝日村・出合い頭に衝突して２人死傷　／長野
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050426-00000257-mailo-l32
事件・事故：益田で女性が死亡　／島根

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 09:50:33 ID:qFqUquh20

普通車と衝突したら質量が違うんだから軽がダメージ多いのは当たり前じゃないのw
それ考えたら自転車やバイクなんて怖くて乗れないよね。
普通車乗ってても死ぬ奴は簡単に死ぬんだし軽でも安全にしかも速く走れる人間は多い。
車なんて乗り手次第でどうにでもなるんだよ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 10:04:30 ID:6oC/RQty0

>車なんて乗り手次第でどうにでもなるんだよ。

乗り手でどうにもならないよ。
決定的に差があるわけだから。
しかし人体車や自転車対車なんか出して必死だね～
このスレは車（軽自動車）対車（普通車）のスレで無かったの～
というと必ず最後は「安全安全言うなら２トン車にでも乗れ」だろうけどw

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 10:12:25 ID:qFqUquh20

>>35
スレタイも読めないのかな？
軽が普通車をチギるスレであって衝突時の安全性かんたらの話なら他でやりな。
自分のほうが検索までして優位性を誇示しようと必死になってる事に気付かなきゃねw

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 10:15:32 ID:aoFGXMDN0

>>36
わかったからご自慢の軽に乗ってそこらの普通車チギって頭冷やして来い。

・・・ただし風には気をつけよ（ﾌﾟﾋ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 10:16:11 ID:6oC/RQty0

では何で>>34で反応したのかなw必死だね～説明つかないと又必死だね～

あの検索結果は別スレのためだよ。ここでもついでに張り付けただけw

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 10:24:33 ID:qFqUquh20

>>38
(´_ゝ`)ﾌｰﾝついでに張り付けただけねw

まああんなものを検索して喜んでるんだからどんな人間性なのかは大体想像つくよw

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 10:26:00 ID:1JcEJeNzO

ｺﾞﾐがｽﾋﾟｰﾄﾞ出しても、
必死だなﾌﾟｹﾞﾗって感じだよ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 10:32:02 ID:6oC/RQty0

>>39
軽イジメが趣味だからねえ～
だいたいこのスレ19ぐらいから安全性の流れだろ。
それを必死に誤魔化そうとしてw必死だね～

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 10:39:39 ID:qFqUquh20

>軽イジメが趣味だからねえ～

アハハハ本当にいるんだねそんな人間がw
俺もあんたみたいなのを辱めるのは嫌いじゃないよ。
セブン持ち出すまでもなく軽で十分遊べそうだしねw

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 10:41:58 ID:6oC/RQty0

しかし、ID:qFqUquh20みたいな自称ファーストカーはセブン乗りの実質軽海苔
野郎が引っかかってくれたから、検索のし甲斐があるってもんだな。
このスレで普通車と軽の両方を持っていると言う香具師のほとんどが軽の方を
持つというのが不思議だね～

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 10:45:29 ID:6oC/RQty0

間違い
このスレで普通車と軽の両方を持っていると言う香具師のほとんどが軽の肩を
持つというのが不思議だね～

が正しいね。

いまは「ID:qFqUquh20」イジメが趣味です。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 10:47:28 ID:qFqUquh20

>>43
そりゃそうだろw
自分の車を悪く言うわけないし、上手く使い分ければ軽はそれなりに面白いんだからさ。
でもあんたの日本語少しおかしいところがあるからそっちを勉強するほうが先決だと思うよw

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 10:53:16 ID:6oC/RQty0

と脳内セブン乗りが申しております。

軽は軽としか言わないのが惨めだね～

しかしここまで見事にひっかかってくれてうれしいよ。他のスレでは反応がないから。
まだ午前中だけど今日一番の「必死野郎」の称号をID:qFqUquh20に送るよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 10:59:27 ID:qFqUquh20

>>46
軽？ワゴンRのターボだがそれが何か？
そこまで言うからには自分の車ぐらい晒せるよねw
まさか軽と見間違えるような車じゃないと思うけど
前から不思議に思うのは立派な普通車に乗ってれば軽なんて眼中にないだろうに
なぜに軽スレに出入りする普通車海苔は必死に軽を叩こうとするかなんだよな・・・w

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 11:05:28 ID:Qvb6oZfk0

＞＞45
今日一番の必死野郎オメ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 11:13:33 ID:aoFGXMDN0

>>47
>前から不思議に思うのは立派な普通車に乗ってれば軽なんて眼中にないだろうに
>なぜに軽スレに出入りする普通車海苔は必死に軽を叩こうとするかなんだよな・・・w

普通は軽は眼中にないというより、普通車とか軽とか気にすることはないよ。
ただウインカー出さずにヒュッと車線変更したり、黄色で加速して赤で交差点渡っ
たりする車に軽（特にフルスモーク）が多いから、なんだかなーと思うのな。
特に俺のいる地域は軽の台数も多いから目立つんだよね。
俺も時々軽に乗るから危険なのも便利なのも少しはわかってるから特にそう思うの
かもしれない。

まあＧＷも終わりかけているしスレに張り付かないでドライブにでも逝って来ようぜ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 11:13:43 ID:2rMpLVIp0

>>46
脳内セブン乗りﾜﾗﾀ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 11:18:29 ID:Qvb6oZfk0

>>50
w

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 11:18:34 ID:2rMpLVIp0

軽が良くない・・・
というより、軽ドライバーはマナーがｲｸﾅｲ！と思うのだが
どうだろうか？
その辺の年齢性別職業データとかってどうやって具ぐればいいんだ
・・・そして俺VIｐ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 11:30:42 ID:qFqUquh20

脳内セブン海苔にされちまったか・・・
まあいいや結局誰も車種を晒せないみたいだしね（＾＾

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 11:42:44 ID:MTr+X8Uq0

>>32
一応セダンに乗ってますので…
軽は家にあるけど運転しにくいから乗らない。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 12:59:13 ID:/1ZcSmdY0

あ～、３車線一桁国道でまた先導してきた。
おめぇ～ら、おせぇ～んだよ(w

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 13:36:38 ID:/gnfcOcm0

>>53
最後まで必死乙

57 ：ｸﾗｳﾝｱｽﾘｰﾄ：2005/05/04(水) 13:39:23 ID:Ftjts0mf0

鍛え上げられた走り、それはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの技量と車両性能の融合である
大井・青海・奥多摩、数々の伝説を残した我
ｸﾗｳﾝｱｽﾘｰﾄという至高の一台を拝し、神降臨

まぁ、比較するのもｸﾗｳﾝに失礼だが
180度ﾀｰﾝがつづく見通せる登りで道ゆづらないDQN軽にﾏﾅｰ教育W
ｲﾝに入って軽く抜いたら、そのバカ次にｱｳﾄからかぶせてきた
SECTを2速にたたき込み軽くﾄﾞﾘさせてｱｳﾄを幅寄せしたの
結局それっきりおとなしくついてくるようになった
公道での序列・秩序ってやつを学べたこの軽海苔は恵まれているな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 13:59:53 ID:+t2Rhxl10

>>57
お前が下手であほらしく止めたと思う。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 14:26:43 ID:ibqvTVje0

なんだか悲しいいんたーねっつですね。

60 ：ｸﾗｳﾝｱｽﾘｰﾄ：2005/05/04(水) 20:08:50 ID:mluXpKeu0

こないださぁ、だるいからﾏﾀｰﾘ走ってたのﾏﾀｰﾘ、そしたらよ
いかにもDQNって感じのﾗｲﾌがボーボー爆音たてて抜こうとしてきたわけ
こういうの狩るのが漏れの責務だと思うし、軽くブロック・タバコ投げで軽海苔の温度あげて
4灯つけていかせたの、案の定対抗きて、漏れは余裕で並走、軽はすざましい白煙でフルロックWW
ハイビームでそのバカおってきたけど、3RGが一蹴りW
軽の分際ではってくんなつーのW
交通安全啓蒙というﾗｲﾌﾜｰｸは軽海苔全員狩るまで終わらない。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 20:14:35 ID:MmZHv6Bt0

俺は軽持ってるけどクラウンアスリート50周年記念車を来月買うよ、しかもキャッシュでw
クラウンアスリート＋軽持ちの俺のほうが上になっちゃうね、お気の毒様・・・w

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 20:48:07 ID:qsSYhJn80

キャッシングの間違いだろ（ ´_ゝ｀）

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 21:13:14 ID:H85J6ONZ0

王冠ネタは飽きたな。
「SECTを2速にたたき込み軽くﾄﾞﾘさせてｱｳﾄを幅寄せしたの」って・・・・・
ここ最近のトヨタ高級車（セルシオ、クラウン、マークⅡ系）はその全ポテンシャルをもって
姿勢を崩す動作はブロックするはずだが。電子スロットルや姿勢制御装置で荒い運転による
ドリフト、さらにスピンは完全ブロックされるしＣＰＵいじって解除するとしても制御が結構
難しいから走りの素材といてはイマイチと書いてあったがな。
軽くドリねぇ・・・ふ～ん（ ´_ゝ｀）

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 22:09:16 ID:hRXX+TSe0

やっぱり今日一番の必死野郎はID:qFqUquh20だな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 22:18:37 ID:OEucewA+0

とりあえず軽の１ＢＯＸにターボ付ける意味がわかんね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 22:53:38 ID:kr5VNhzx0

>>61
軽をファミリー用。
セカンドカー？でポルシェ911を買った人がおるよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 23:09:40 ID:MmZHv6Bt0

今日一番のDQN野郎はID:6oC/RQty0 だろ
登場の仕方からして病的なものを感じるぞ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 06:51:23 ID:oUT+CYtW0

↑必死なID:qFqUquh20乙w

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 07:30:39 ID:kOlYD57a0

別に軽でいいと思う人は軽でいいと思うけど、それならスレッドのタイトルがよくないね。
あんなちっこい車で普通乗用車並みに飛ばしたら危ないじゃん。
つっぱらないで道譲った方がいいね。
ぶつかったり、普通乗用車に弾かれて死んだら、自分に一切落ち度が無いとか言っても、
な～んの意味もないよ。
もれなく負け組みだ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 08:14:33 ID:zbWu3q480

>>61
軽をメインで
セカンドでエンツォフェラーリのミニカー買った人ならいるよ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 08:32:01 ID:jGo1r/Be0

>>69
そのリスクも楽しさに入る

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 10:01:13 ID:hN/1u3Ao0

軽だからといって普通車に道を譲らなきゃいけないような走り方を
してなけりゃ遠慮して道を譲る必要なんてこれっぽっちもない。
抜きたけりゃそれなりのリスクを侵して勝手に抜いていけばいいだけの話（抜ければねw）
そもそも相手が軽だからと態度を変えるような香具師のレベルなんてたかが知れてる。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 16:37:08 ID:qEdhZ/FG0

ただの負け惜しみ

74 ：ジュウザ：2005/05/05(木) 16:59:39 ID:9TGiVrLoO

抜くだのチギるだのは勝手だが、間違っても公道でレースごっこはするなよ
イタ過ぎるからｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 21:04:52 ID:tCXPyzSC0

軽はゴミ
軽乗りもゴミ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 22:13:04 ID:5QY1Lo1N0

おまえもゴミ（ｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 22:22:38 ID:qut+caTt0

軽はシート一番下げてもハンドルに足が当たるから危ないわ。
おまいらよくあんなの運転できるな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 22:53:07 ID:J85gzUZ10

隣の姪っ子のせて安全運転でディズニーランドへ向けて
運転してる俺のFDを追い抜いて、軽のドライバーはちぎってやった
とか考えてるのね

馬鹿というか白痴

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:15:07 ID:tCXPyzSC0

そのとほり

軽乗りはゴミ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:19:38 ID:vMnPATSy0

>>78
軽に抜かれた事を変に意識しすぎてるんじゃないの？
たぶんあちらは抜いたことに対しては何とも思ってないと思うぞ。
そうなると意識しすぎてるあんたのほうがバカで白痴と言われても仕方ないと思うがね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:37:34 ID:sv/pivRS0

>>77
ハンドルに足が当たるのは、デブだからだと思われ
身長170体重60で足太い方だと思うけど、足がハンドルに当たった事は無い。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:49:53 ID:TivrEaY00

足が長いんだゾ
と、自慢したいんだろ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 00:32:42 ID:C6wcJ2fN0

>>80
追い抜いたあとワザワザ俺の前の車線に
来てエンブレとか嫌がらせされても？？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 02:48:03 ID:05DZObcS0

軽は俺みたく180以上の奴の為に作られてない。175でも結構狭いんじゃないか？
190の連れは軽は絶対運転出来ないと言ってるし。
軽は170以下のチビの乗り物だな。つーか女用だろｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 10:43:31 ID:2+aaIfHZ0

>>77
バケットシート入れれば？
入れれば改善されると思うよ。
それに軽のシートはショボイから入れた方が良いよ。
漏れはレカロのセミバケ入れてる。
極端に下げたいならフルバケ+ローポジのレール。

86 ：77：2005/05/07(土) 11:23:39 ID:hTLzzk4M0

>>81
身長１７０程度のチビッコに１８６の気持ちはわかんねーわな。

>>85
そういう問題ではないと思う。

最近の軽は、天井は無駄に高いくせに何で足元はあんなに狭いんだ？
やっぱ小人か女用なのか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 16:22:44 ID:QqJ2HljS0

体が大きい人はこれから先食糧難で真っ先に死ぬハメなのに
偉そうなこと言ってんじゃないわよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 16:44:54 ID:+pPOX3fe0

さすがに身長186で軽は無理だろ。
それどころかスポーツカーだって無理だ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 16:53:10 ID:4OVQ6z/H0

↑そんなことはない。>>86の言うとおり軽は足下が・・・・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 18:03:17 ID:xMfLE+qC0

>>77は性格悪いな。日本人の平均って170くらいじゃね？
身長がデカければモテると勘違いしてる童貞の僻みですか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 18:06:36 ID:4OVQ6z/H0

いやいや、>>77の言い方はきついが合っているところもあるぞ。
175の俺でも足下は窮屈。たしかにユーザーに女性が多いからメーカーもそのへん
は割り切りすぎて造っているのだろうけど。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 18:19:42 ID:dYhRk/wc0

軽で普通車チギって得意げになってるやつも性格がいいとは思わないがな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 19:04:50 ID:SQXQF7hh0

つまりこのスレは
「再び女用の車で普通車をチギる」
ってことだな。

チギった側は「女用の車にチギられてやんの」と得意げになり
チギられた側は「女用の車に乗ってやんの」と勝ち誇る
ってスレなんだな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 21:20:56 ID:07e2Km+v0

>>1の内容が全てを物語ってると思うけどねw

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 21:35:48 ID:Ge43CIGq0

>>94
で実は>>1の普通車には枯葉マークの爺ちゃんが運転していましたとさ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 21:45:06 ID:F+9pdSv00

>>1を読むと抜こうとしてる普通車を軽が必死にブロックしてるだけに思えるんだが・・・
ギリギリいっぱいのことをチギると言うのか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 09:59:05 ID:YrI4QcAy0

軽で普通車チギって喜んでるやつは
体のサイズも人間的にも小さいってことで桶？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 12:29:31 ID:0chKNe900

ビートやカプチみたいなクルマなら分かるけど、
ワゴンRとかアルトを買う理由が分からない。

安いだけでクルマを選ぶのはちょっと理解できない。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 13:06:40 ID:7kBRbdfb0

他に普通車のスポーツカー持ってれば軽のスポーツは選ばんよ。
その小さいがゆえの面白さがイイというのであれば別だが。
むしろワゴンRなどのほうがスポーツカーに足りない部分を補える。
軽一台だけならワゴンRなどの背の高い車が色々と使えていいと思う。
むしろわからないのはそれ以外の背の低い昔ながらの軽を買う理由だ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 13:11:30 ID:0chKNe900

>>99
荷物とかで便利なクルマが欲しければ普通車買えばいいと思ったんだけど。
安いだけで軽を選ぶのはどうかと思っただけ。

クルマに興味無いなら別に良いけど。。ここ車板だからさ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 13:35:24 ID:q1j2HHgC0

他人の趣味だからな
オマエラが講釈たれても無意味

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 16:39:18 ID:7kBRbdfb0

>>100
便利さなんて人それぞれで俺にはこの程度の大きさが街中でチョコマカ走るのにちょうどいい。
所詮セカンドと割り切ってるしそんなに山ほど人と荷物積むわけじゃないしな。
それに安さで言えばむしろコンパクトや中古ミニバンでも買ったほうが安かったと思うけどね。
俺の場合は軽ターボで150万以上したけどコンパクトなら100万ちょっとでもあるんじゃない？
いくら軽が維持費が安いと言ってもその差額を埋めるには最低5年ぐらいかかるだろうしね。
人によって車を選ぶ理由は単純に価格だけというわけじゃないんだよな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 23:28:53 ID:n9kEqwh50

趣味で軽スポーツ買う奴いねーよ。
レースする為なら分かるけどさー
結局普通車のスポーツ系に手が出ないだけだろ。
だから中古のボロ買って改造しただの何だの言って対抗したがってる。
だからそれ系の軽はボロ車が多い。中もボロだし。洗車もしてない奴が多い。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 23:40:55 ID:o3qvXlzZ0

少数派と言え

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 00:49:09 ID:Cb7R23yG0

ビート、カプチーノ、AZ-1てのは恥ずかしくてとても乗れんわ。
フルエアロのワゴンR、ムーヴ、ライフよりもたぶん恥ずかしいわ。

あんなの乗ってるやつって恥ずかしくないのかね？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 02:03:57 ID:mCeqsgUQ0

何で恥ずかしいの？
ヴァカじゃね？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 02:07:04 ID:WWqEbbON0

>>1
モナコモンテカルロ？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 02:08:26 ID:nufJb53iO

ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 02:13:55 ID:iS6mFMWjO

セカンドカーとしてビートとか買うんならいんじゃね？完璧に趣味車だし。

ファーストカーとして買うなら恥ずかしいがな。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 01:39:37 ID:FpcA22m00

あんなのセカンドでもいらね

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:09:58 ID:n1k+B1nS0

アルトとかワゴンRに乗るくらいならカプチに乗る。
糞遅いしダサいアルトには乗れん。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:21:38 ID:ejCdRO4r0

ｶﾌﾟﾁｰﾉのが遥かにダサい氣がする

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:24:13 ID:n1k+B1nS0

>>112
お前センス無いな。アルトなんかそこらへんのババァが乗ってるぞ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:30:51 ID:qUNq9YZTO

ごめんカプチーノとその辺のスポーツカー比べたら
カプチーノの方がカッコイイや

速さ(だけじゃないけど)はムーブやアルトと段違い
乗れば考え変わるわ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 06:12:04 ID:P68ztTJO0

アルトワークスは？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 07:35:38 ID:6XlaACwz0

ＦＦってとこが×
４駆もあるが、４駆だったらまだＦＦのほうが楽しい

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:53:07 ID:9bTmgUZ4O

ﾜｰｸｽ最高だろ
カプチーノと比べちゃうときついが
俺はﾜｰｸｽ好きさ
RS-Z乗ったらすごい衝撃だったよ
これ反則だろって
軽さはFFだけど、サーキットなんかだとやっぱ四駆がいいよな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 00:22:59 ID:+vzFvWMX0

サーキットは狼

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 23:50:16 ID:aF+NBzCV0

軽はおとなしくトコトコ走っているのが自然な姿。
走りがどうこう言うような代物でもない。
軽は車のオモチャであることを認識すべし。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 23:55:26 ID:D6VfBAUE0

軽が行く！軽が押さえる！譲るわけがない！軽は絶対譲りません！

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 01:02:58 ID:h011hw6/0

つまり軽が遅いくせに邪魔してるってことだな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 01:05:06 ID:Jvv1X5mA0

こっからの立ち上がりは軽は速いぞ！
こっからの立ち上がり軽は速い！
軽が逃げ切った！　軽が押さえきった！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 01:17:26 ID:35OPfRbC0

現実を見ろ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 07:19:46 ID:c/DJn8cxO

俺は軽乗りだけど普通車とのスペックの違いは素直に認めて譲ります
譲っても馬鹿にして煽るやつはさすがにムカつくけどね

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 09:16:11 ID:CLWvVWkX0

>>124
カーブの途中とか危ない所で譲ったりしてない？
頭が軽なDQNは気にするな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 21:31:22 ID:SA3NvTYs0

軽なんぞ税金が安くで動けば何でもいいと思ってる奴が乗る乗り物だろ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 22:00:07 ID:vTcRvipB0

そのとおり

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 22:13:22 ID:iOU9Itb00

軽なんぞ税金が安くで動けば何でもいいと思ってる奴が乗る乗り物だとわかってるが
貧乏なのはしょうがないので軽を買った俺だ
最初はショボイと思ってたのだが、慣れてくるとかなりハードに走れる事を知る
峠の下りなら・・・・・とか言うと仁Ｄヲタだと言われそうだが
仁Ｄヲタとバカにする程度の奴なら煽れるぞｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 22:51:37 ID:qZgHMwsi0

所詮軽

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 02:28:23 ID:CgPHZnfW0

人が動けばどんな車でもいいと思ってる人は多いんじゃないの？

公道でのステータスを気にして良い車を買うだけでさ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 08:29:49 ID:GYoWqVvw0

税金のお知らせハガキが来た。
２台所持なんだが
７２００円（軽）
３９５００円（２ちゃんで言うと貨物な車）

この時期になると、軽のありがたみがな

軽は遊びの車で、ゼロヨンでノーマルＦＤよりちょこっと速い仕様
保険は事故率高い車かもしれんが軽は一律だから格安

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 13:37:22 ID:Vrf4vSS+0

普通車をちぎるぐらいの気持ちで走ってる軽に文句はないけどさ
右左折の時に車幅も車長もないのに反対側に振ってから右左折したうえ
反対車線にはみ出す。
右折のために何キロも手前から追い越し車線をノロノロ走り、走行車線の
軽とノロノロなデッドヒートを繰り広げ、後ろは大渋滞
大体こういうコトをするのは軽
軽は普通車をちぎるくらいの気持ちで走って貰って、ちょうど後ろの車の
邪魔にならないくらいだから。そこんとこ認識しといて

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 14:59:33 ID:jQn5cZW90

折れ蚊プチーノ海苔。
結構、高速運転するんだが割と飛ばすのよ。
Ｋが２００キロでかっ飛ばしてると超ＤＱＮに見えるらしくて
誰も追っかけてこないよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 15:56:13 ID:AkCYGFDJ0

目の前で突然壊れて部品が飛んできそうだしね

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 18:38:26 ID:7KigzTow0

>>132
激しく同意。
確かにチギッてやるという気持ちで
アクセルベタ踏みで走れば後ろの車の人
がイライラしないレベルになるだろう。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 20:13:38 ID:IIW9GEGl0

>>132
いや、だからおまいは俺より遅いんだっての(w

137 ：Ｌ-502　ミラ改：2005/05/14(土) 20:51:38 ID:zQzF9kqr0

今日、バイパスでＣＬ-1（ノーマル）を、軽くいなしてやった。
2200ｃｃＶＴＥＣなんざ、ちょろいもんだ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 01:13:37 ID:rxQgoq8H0

３０％の走りに１００％で勝ってうれしいか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 02:35:24 ID:0ftNGCJT0

軽はゴミ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 06:18:55 ID:bhq7QJ++0

速いとか遅いとか以前に、軽に乗るにはまず羞恥心を捨て去る必要がある
軽はそういう乗り物

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 13:16:07 ID:i2aDMIfD0

コーナーからの立ち上がりも良く、
パワーもある、
そして一度も競って負けたことのない、
Ｒ３４乗りの俺が来ましたよ。
軽乗りの諸君ｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 13:37:30 ID:9SY7EAV40

↑ハイパワーマシーン海苔は来ちゃだめですよ

　大体その次はバイク海苔が・・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 19:57:47 ID:i2aDMIfD0

じゃぁ、弟のＳ１４前期ならいいかな・・？
(　´・ω・｀)

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 20:52:06 ID:b+cVZJ/G0

基本的にファミリーカー以外はご遠慮願いたい

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 22:40:57 ID:i2aDMIfD0

>>131
あーと！誰にも相手にされていない！
俺がレスしたるｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 00:01:04 ID:ivSK9MQA0

軽乗りがマイペースで走ってるの見るとマジでウザイ。
頼むからもっとアクセル踏んでくれ。軽でもベタ踏みだったら
交通の流れに乗れるだろ？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 07:59:47 ID:vUnWavzq0

普通の軽自動車は気にならないけど、やたら五月蝿いマフラーや
エアロパーツ付けてる軽自動車はバカだと思う。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 08:43:26 ID:Loi0/mPBO

家族の為のスポーティセダンRX-8乗りの俺が来ましたよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 15:47:37 ID:YZUnW19zO

だからどうしたの？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 18:10:32 ID:VgYAA1tl0

ガッチンポー

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 18:30:31 ID:qqch+qZQ0

>>147
軽に限らずバカだと思う
車検対応マフラー付けてるけど排気効率さえ良ければ純正がいい

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 19:10:01 ID:ThlRgiDvO

おまえら文句言うなら俺の車ﾁｷﾞってから言ってくれ
前ｽｶｲﾗｲﾝのｹﾂはりついたぞ
40㌔制限の道をとばして100とか出すもんだからちょっと遊びのつもりで
5ﾅﾝﾊﾞｰだったけどな

まだｽｰﾌﾟﾗとかにしかちぎられたことない
S2000とか180SXとかにもチギられんかったし

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 19:16:32 ID:uAAaqGyR0

・・・わけで、個人的には大満足です

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:05:58 ID:+uxCVVbL0

一人しか乗れない軽は要らない

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 21:54:00 ID:mnew7PKM0

軽でも１００㌔出るんだね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 21:57:52 ID:lbjHz7ygO

純正でも120くらいまでなら
とりあえず安定してるが
嫁のAZ-WAGON RR Fではフロントタイヤが軽く弾みだす…。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:03:43 ID:oY2hjC8l0

140まで余裕だよ、ヴァカ(w

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:28:59 ID:uAAaqGyR0

>>157
120を超えるとふわふわするんですけどw

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:34:11 ID:uSKQQf5d0

背が高いからだろ
サンバーバンで140ふりきったとき揺れまくった

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:39:46 ID:HLMslnGH0

軽でも140㌔出るんだね。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:48:13 ID:HLMslnGH0

軽＝金の無い学生や買い物オンリーの主婦の乗る車。
一回乗った事あるが、まるでオモチャみたいだったよ。
　ぶつかったら多分死ぬな。
1よ、安全のため後続車に道を譲りなさい。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 23:11:24 ID:z+mQUACv0

>161
そのオモチャ感覚が楽しいんだよ。
ぶつかったら死にそうだから緊張感も楽しめるんだよ。
軽が遅いというより、軽に乗ってる奴はトロイのが多いだけだよ。
速い軽もいるから邪魔しないでね。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 23:42:30 ID:+uxCVVbL0

一般の普通車＞速い軽

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 23:46:23 ID:252QXsor0

軽乗りは162くらいの気持ちを持ってもらった方が良い。
軽でゆったり走られたら渋滞になる。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:11:34 ID:W1wc2/Yc0

軽が飛ばしてるとなぜかﾜﾛﾃまう。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:15:31 ID:1DEZjtu3O

軽ＶＩＰスタイル（笑）

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 01:28:25 ID:qwcQGZ1+0

>>163
常識的にはそうなんだけど、最近不自然な位トロい普通車（３ナンバー比率高し）
が多くないか？軽ＮＡですらイライラするほど遅くて、後ろが大名行列状態
だったりするんだが。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 10:53:13 ID:EyXLA6HRO

>>167
たしかに。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 12:18:46 ID:0Ff1+mc5O

軽乗りっていつも必死だよね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 13:25:54 ID:eSI3xJYsO

必死に走らないと怒るくせに;Д;

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 20:26:10 ID:36kfMqQ50

必死に走るのが面白い

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 21:34:23 ID:W4N9uEtr0

>>171
ギア比とトルクの関係から必死じゃないと走れないという側面も。
Ｈ９ワゴンＲＦＴ５ＭＴで５速６０ｋｍ／ｈで２７００ｒ/ｍ
５速で坂道（近くの峠）登ろうとすると８０ｋｍ/ｈ出さないとトルクが足りない。
快適に巡航するためには８０㌔で走らないといけないんだよな。
危険ではある。
が、軽好きとしてはそれがまた良い。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:41:51 ID:uXpEMRyV0

>>172
MTなら普通にシフトダウンすればええやん。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 08:46:23 ID:w0oeooIL0

ATでもキックダウンすればいいだけだと思うんですけど

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 17:37:40 ID:y8xVdIHkO

(★`д)ﾗﾊﾟﾝをなめたらアカンぜよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:03:52 ID:Mudc2Wws0

普通に走れば遅いと言われ、飛ばせば飛ばしたらで「必死だなｗ」となる。
結局どうしろと？？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:05:25 ID:Wx3FkPTd0

>>176
だから遅いから必死で走れって。
お前周りの迷惑も考えろよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 00:32:59 ID:b9kY6hgs0

初めてこのスレ来たんだが、
このスレの趣旨は
・軽で普通車をチギる事はできるかを討論するスレ
・軽で普通車をチギる為にはどうするか議論するスレ
・軽で普通車をチギるなどといってる必死厨を叩くスレ
のどっち？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 01:07:06 ID:3YQfuAkS0

最後

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 06:19:28 ID:BKpu2WsF0

いや違う、軽にチギられて顔真っ赤な普通車海苔を叩くスレ(w

181 ：菖蒲沢ひろみ＠ぁゃゎー本店 ◆fYvs2W9nrk ：2005/05/20(金) 06:45:47 ID:jVWEOmhW0 BE:171657784-##

軽自動車とか貧乏くせえなヽ(･ー･)ノ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 07:13:38 ID:VgzIl9uU0

この前、軽のくせに追い越し禁止の道路なのに追い越し
かけようと対向車線にでてきたので軽くアクセル踏んで
加速してガードしました。
前に２，３台連なって60km/hで走ってるときの話でした。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:38:34 ID:GLr+Nifi0

>>178
このスレは

・軽で普通車をチギった話を報告するスレ

で、結果的には

・軽で普通車がチギれるわけないだろと喚く脳内免許野郎を釣るスレ

になってる罠

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 17:07:09 ID:opKloSah0

>>182
おまえがＤＱＮ

185 ：178：2005/05/20(金) 20:43:45 ID:QIxsB+HN0

>>183
成る程、報告スレなんですな。

それならこの間我が家の軽（プレヲ）でゴルフをチギりましたよ。
某峠の下りだったのですが、トロトロ走っていた前のゴルフを
普通に抜いて走ったのですが、軽なんぞに抜かれた事が
気に入らなかったのか、猛然とスピードを上げて追っかけてきた。
私も急いでいたし一度抜いた手前抜き返されるのも嫌なんで
逃げてみましたが（下りだからなのだろうけど）結構イケましたよ。
当然加速は向こうが速いんだけどこっちは軽くてブレーキが
我慢できるからコーナー過ぎる度にどんどん離れていって
結構簡単にチギり完了する事ができました。
ただ後半はプレヲの４輪ディスクをしてブレーキが
フェード気味になりましたが。
要は走るステージとある程度の足回り次第で
軽でも普通車に太刀打ちできると。

・・・とネタ投下すれば叩かれ、のち釣り返されるとｗ

面白いスレだ(*^^)♪

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:52:57 ID:sEORALJM0

>>1
軽海苔用語ではギリギリいっぱいで逃げ切ることをチギルと言うのでしょうか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:53:33 ID:j50o6y/WO

>>185
じゃあ漏れも…。
こないだ山道をマッタリ(60くらい)流してたら
後ろハイビームで煽ってきたワゴンR RR Fﾘﾐがいたんだが
あまりにうっとーしいんで
ちょこっと加速して下りのコーナーを二つ抜けたら
豆粒になってたよ

軽ではファミリーセダンすらちぎれないと

これも…（ｒｙ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:41:33 ID:8Ao2OHjs0

ワゴンＲ・・・・
相手が良かったなｗ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:46:01 ID:BEFYDbyi0

言える事は、普通車(ミニバン含む)でプレオやアルトをちぎっても
何の自慢にもならないし、話のネタにもならないが、
その逆はそうでもない。。

そういうことだ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:05:46 ID:CYTQOnHv0

>>187
＞ワゴンR RR Fﾘﾐ

おまい、軽の事くわしすぎｗ

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:21:01 ID:HGtK04+G0

プレオの４輪ディスクって、ＲＳとかＲＭのスーチャー？

普通に速いだろ？

192 ：178：2005/05/21(土) 01:35:34 ID:84BsRJC60

>>191
ＲＳです。
確かに出足は私の車（宿敵普通車ｗ）より速いかも。

嫁が車に疎いと知ってわざとＲＳ買わせましたｗ
プレヲの走りはエンジン以外普通車の作りとか
言われていたので走らせてみて納得しました。
排気量とボディサイズだけの違いと捕らえれば
このスレタイも強ち嘘ではないなと。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 05:23:21 ID:UVDyNYmf0

ワゴンRで飛ばしたら横転しそうで怖いな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 09:47:36 ID:CGkgydakO

(★`д)ラパンをなめたらアカンよ(∀′★)

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:15:27 ID:OepXAA4o0

ボクシングで言えば軽は、モスキート級
いくらがんばってもヘビー級とは比べられないな。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:06:40 ID:4ocCXRZ10

>>195は日本の国技を愚弄するつもりのようです

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:27:39 ID:CGkgydakO

(∀´ )犬で言ったらラパンはチワワ、普通車はブルドックソースなんだよ( `д)ﾉｼ★`A`)
チワワのほうが可愛いんだよ(`∀′)ノあーはははははははははははは!!

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:49:07 ID:OepXAA4o0

あはっはは、確かに日本の軽は・・・とういうか軽自動車という
ジャンルは日本だけ？

アメリカ大陸やユーラシア大陸に行った人は、解るとおもうけど
軽自動車って絶対怖いよね、まだバイクのほうがいい。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:13:59 ID:BATobNsG0

スレ違いかもしれんが。

軽自動車は1人で乗るときはなるべく流れに乗せるように
してるけど、他に人を乗せたら無理に流れに乗せられない罠。
音も振動も普通車に比べるとすごいし、細いタイヤで
カーブを曲がろうとするとふらつくし。

1.6リッターのミニバンにも乗ってるけど軽よりははるかに
快適だな。
余計にアクセル煽らなくたって良いし、カーブでも
ふらつかないからな。

・・・当たり前か。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 19:36:19 ID:Xe8GpIMN0

>>199
だから、ミニバンが売れるのです。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 19:57:36 ID:pTJTpLOH0

まっ軽は女子供向けとうかおばさん用だからな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 19:59:53 ID:kzB5h1eP0

>>1
いきがり厨房の考え方だな・・・
まあ死なないように頑張れや

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:49:37 ID:DhPMw62j0

>>202
１の文章うまいよ。笑った。
臨場感が伝わってくる。

最後の落ちもいいよ！　エンジン泣いているってか。たしかに。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:37:55 ID:sAZO9aEU0

だから軽海苔用語ではギリギリいっぱいで逃げ切ることをチギルと言うのか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:51:23 ID:W0TRqiwL0

>>204
そうだよ
その車の持つポテンシャルを引き出せないヘタレ普通車乗りを
ギリギリの必死な走りで逃げ切る面白さが良い

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:58:21 ID:pTJTpLOH0

>>204
そうだよ
その車の持つポテンシャルを引き出す必要もないマターリ普通車乗りを
ギリギリの必死な走りで逃げ切る面白さが良い

端から見てw

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:02:08 ID:W0TRqiwL0

>>206
本人は楽しいんだよ
いいんだよ、他人の目なんか気にしないから

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:59:05 ID:K9QEYMtI0

>>204
そうだよ
その車の持つポテンシャルを引き出す必要もないマターリファミリーカーを
ギリギリのスポーツチューン軽で必死な走りで逃げ切る面白さが良い

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:14:05 ID:Z4/I/gHN0

>>208
スポーツチューン軽って普通に速いぞ
間違ってもファミリーカーじゃ話にならん

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:21:42 ID:okZYTRtX0

まあこのスレに来る普通車海苔のほとんどが過去に軽にしてやられた
心の痛手を持っているというのはここでは定説なんだけどねw

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:59:02 ID:rTIBAV1l0

トッポBJ-RでプレオRSと底辺の争いをしてきました。
途中でシビックRに２台ともゴボウ抜きにされような気がしました。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 06:51:20 ID:9j5UMTniO

>>209
そうなの？漏れの車もファミリーセダンだから
今度煽ってみるよ。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 07:37:04 ID:3dn62p1y0

>>210
軽海苔の定説だろ。昔捕まったどっかのセミナー並みの定説w

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 08:24:17 ID:87sDISVv0

ごまめの歯ぎしり、必死さが端から見てて哀れ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 08:25:57 ID:UcWriU1O0

つまり軽はスポーツタイプの普通車にはどんなにがんばっても勝てないってことだね。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 09:59:09 ID:SEhctm2B0

デブになった新規格は知らんが
旧規格の軽でタービンＥＣＵインジェクター交換で
ゼロヨンは１４秒フラットくらいだな。

こう書くと
普通車を改造したほうが速いとかレスがつくのも定説

まあこのスレに来る普通車海苔のほとんどがコンパクトだろ？
ＮＡはお手軽パワーあｐできねぇもんな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 13:37:48 ID:GP3vofkBO

つまり、普通車はどんなに頑張っても一部のスポーツタイプじゃないと軽に勝てないってこと。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 14:10:39 ID:xNI+h6cr0

↑なんか大きな勘違いwがんばれ

219 ：３２歳ランエボ乗り：2005/05/22(日) 14:27:44 ID:TP0F1Q2H0

こんちは♪
ランエボ海苔のクセに街中でよく軽に煽られとるヘタレ・ドライバーです（笑）。
仕事でハイゼット・カーゴ（現行）に乗ってますが、一昔前ならともかく今は軽の性能上がってて
別に必死に走らせんでも全然ＯＫだと思うけどなあ。
ベタ踏みしたこと数えるくらいしかないし。
こないだ夜中に見た現行ライフ・ターボなんか凄かったぜ。
青信号スタートダッシュであっちゅう間に１００キロくらいまで立ち上がって
ウチの車なんざ完全にちぎられて（笑）消えていった。
なんじゃあの加速！？あの車ターボラグっちゅうもんが無いんか！？（唖然）って。
あれ、現在、世界最速の軽だって誰か言っとったが、納得。

にしても、あのライフ、何であんなに急いでたんだ？　　
もしかして…

ウンコ漏れそうだったのか？（爆）

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 14:28:55 ID:Z/Ogd5+40

巷で軽に一番敵意剥き出しで煽ってくるのがコンパクト海苔である。
でも軽海苔からしてみたらコンパクトは動力性能も低いのであまり相手にしてない。
ここで軽がチギるという対象車はそれより上のクラスの普通車であるからして面白いのである。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 14:32:45 ID:xNI+h6cr0

↑なんか大きな勘違いwがんばれ

222 ：３２歳ランエボ乗り：2005/05/22(日) 14:48:11 ID:TP0F1Q2H0

＞２２０
なるほど、それで、ウチの車よく軽に煽られるんすね。
でも高速道路では逆に軽だけが不思議と煽ってこないんですよ。
１２０km/hぐらいに抑えておとなしめに走らせてるのに。
なぜだろう？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 14:51:00 ID:9j5UMTniO

漏れの車、1300ccのファミリーセダンだが
マッタリ流してると軽にも良く煽られるが
コーナー二つくらいクリアしただけで豆粒になるぞ
スタートダッシュで踏み込んでも
改造した軽じゃなければ余裕だよ。

224 ：灰烏：2005/05/22(日) 15:55:02 ID:FfryrGp40

地方に行くと夕方から夜にかけてやたらと煽ってくる軽が多いな
それも少し飛ばし気味で走ってるとね
ケツにピッタリはりついてこられるとヤレヤレって思うよ、
あまりひつこいんで加速してクネクネと道をしばらくうねって行くと
だいぶ後ろに置いてこれたんでホっとするのもつかの間、
前が詰まりだしてスローダウン、マッタリ走行になると
軽が猛然と追いついてきて懲りずにベッタリ・・・
「どーよ！追いついたゼ！」ってつもりかな・・・幼稚な奴

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 16:22:01 ID:CpSV5cAE0

>>223
改造した軽じゃなくても速いですよ。
上でプレヲでゴルフチギったとか書いた者ですが
少なくとも1308ccのスポーツカーは負けましたよｗ
嫁と並んでヨーイドンで鼻先出たのはあっちでしたorz
全体的には普通車の方が速さは上なんでしょうが、
特定の回転域では普通車にも負けないくらいの
パワーが出るものだなあと感心したものです。
曲がりは足回りの構造次第。
コペンでは接地感無いと感じるところも
プレヲだと安定してたりとか。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 17:09:29 ID:62DHiwbJ0

↑なんか大きな勘違いwがんばれ

227 ：223：2005/05/22(日) 19:03:13 ID:9j5UMTniO

>>225
1300ccのファミリーセダン勿論ノーマルだが
プラッツかもしれないし
ボローラかもしれないが
基本的にMT海苔なんでプレヲだろうが
アルトワークスだろがミラターボだろうが
その辺りのＤＱＮには負けたことは無いけどな
カプチやAZ-3くらいには環境によって負けるかも知れんがな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:22:55 ID:TEcVxRdc0

>>227
＞その辺りのＤＱＮには負けたことは無いけどな
結局乗り手にもよるって事ですよね。

てかAZ-3はむしろ強敵かとｗ
揚げ足ｽﾏｿ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:50:40 ID:Z4/I/gHN0

＞その辺りのＤＱＮには負けたことは無いけどな

比較相手を間違ってる

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:55:37 ID:fBhYMxSw0

俺2500㏄のステーションワゴン乗ってるが軽に煽られたことない。
やっぱり軽海苔は相手見て煽ってくるのか？

ちなみによく煽ってくるのは大体１BOX。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:28:25 ID:Z4/I/gHN0

ここは煽った事を報告するスレではない

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:51:06 ID:9j5UMTniO

>>230
軽は相手の車を見て煽ってくるよ。
俺の低排気量(1300cc)は良く軽に煽られる。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:12:14 ID:9VH4kMd50

>>232
俺も1300だがターボ付なんで煽ってこない
正確に言えば軽は俺に追いてこれてない

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 11:01:30 ID:XmXThAzV0

俺は３リッターツインターボのスポーツに乗ってるからさすがに軽は煽ってこない。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 13:55:44 ID:Mkknhmr/0

>>227
AZ-3ってえらいマニアックな普通車出して来たなw

俺はAZ-1海苔
高速でなぜかみんな譲ってくれるんだが、逆にありがた迷惑な時もある
前車について走ってるとみんなどいちゃう
せっかく譲ってくれたので、抜いてから走行車線に戻るっていうのが多い

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 20:49:55 ID:gevSQsWr0

>>235
AZ-1裏山。
一度は乗ってみたいバブルの申し子。
私がもし乗るとしたらトレッド広げて白ナン登録で・・・。

それで軽をチギると(^^ゞ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:46:55 ID:W1pZWyP50

1300ターボといえば、ＥＰ82に乗ってた事がある
アルトワークスも乗ってた事がある
ノーマルだとアルトワークスと似たようなもん
ブーストＵＰすると少し速くなるが
やはりブーストＵＰしたアルトワークスと似たようなもん
軽よりはトルクがあるから、上りで少しだけアドバンテージがあったような、なかったような

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:34:43 ID:rcMFRd8a0

被害妄想全開です

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:46:24 ID:3HOm2c4E0

一応、ＲＸ－８って１．３ＬのＮＡだよな・・・？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:59:27 ID:xlPVfT0Z0

654ccの２ローターだっけ？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 05:11:42 ID:gfpQd//t0

代車で乗ったトゥデイハミングマジ最高だった。
ハンドルめっさ軽い。アクセル全開で踏み込んでも全然スピードでない、
ＡＴなのにＭＴのシフトミスしたときみたいな変則ショック、
車幅イメージが一瞬でつかめる、狭い道でもまったく問題なし、
不覚にも、これ以上楽しい車はないと思ってしまった・・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 06:03:43 ID:JIO2bjgE0

ハミング、出た～(w

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 06:43:09 ID:w0pIVNrI0

俺の車はエクストレイルのターボグレード・GTなんだがエンブレム外してるし
ホイール以外は純正仕様なんで良く軽に煽られる。
特にワゴンRが多い。高速とか山道とか普通に煽られるよ。
多分普通のNAのエクストレイルだと思ってんだろうけど一応２８０PSなんだから
無駄に煽るのやめて欲しい。実際加速するとついて来れないしね・・・

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 06:59:22 ID:JIO2bjgE0

>>243
その度に見せつけてやればいいじゃん、相手も
萎えるし

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 10:45:40 ID:VGVAxkd/0

>>243
エクストレイルって良いな
レガシィはツインマフラーだからバレちゃうんだよね…

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 14:24:59 ID:BbQDPGHV0

>>243
あおられるのは単純に遅いからでしょ。
譲るか速く走るかすれば。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 15:55:56 ID:55bAaqOP0

60キロ道路を70～80キロで走ってるのに煽るバカ
それがDQN軽海苔

>>246みたいなのがバカの代表

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 16:25:29 ID:206ZU6Bs0

その時の道路状況によるだろ
藻毎が空気読めてないのかもよ
素直に譲ってあげなよ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 17:15:14 ID:l5nCFOnP0

>>246
243は峠のコーナー連続区間で軽に煽られ、直線になった途端にぶっ飛ばしていくんだろう。

軽からすれば、そのまま目的地なり谷底なりに落ち着いて目の前から消えてくれればいいんだけど
大抵は次のコーナー区間でまた邪魔をするからタチが悪いんだよなー。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 17:54:55 ID:JIO2bjgE0

>>243は直線番町か？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 18:21:44 ID:tt4FG0LEO

峠のコーナーで煽ってくる軽をかるく突き放す。
車は1300ccでNAのどノーマルだから非力だが
AZ-1や改造車でなければ余裕だよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:04:33 ID:x44O1ZuJ0

軽をチギっても自慢にもなりません。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:20:52 ID:BeOX2NIq0

つうか軽に高速で煽られる280馬力海苔なんているのかよw
そりゃドライバーに相当問題がありそうだな。
たまに追い越し車線をチンタラ走ってて左から抜かれてしまうアレか？
こういう奴って流れを無視して自分のペースで走っちゃうから軽に煽られても仕方ないんじゃないの？
前に割り込まれてからあわてて車間を詰めて怒ってるようなタイプなんだろうねきっと。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:22:06 ID:GtzT2WmA0

みんな、軽で普通車チギろうよ・・・orz

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:36:21 ID:Dr5q5Bod0

130でリミッターかかるから無理

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:51:18 ID:QZkbc/9E0

140だろ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:10:45 ID:Dr5q5Bod0

自分のは130なんだスマソ
でも１４０でもムリポ無理

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:33:12 ID:whDaQTUB0

>>243 俺の車はエクストレイルのターボグレード・GTなんだがエンブレム外してるし

ＧＴエンブレム外す→軽に煽られる
ＧＴエンブレムそのまま→大パワースポーツ・セダンに煽られる
あきらめてください。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:35:41 ID:ARuwxc6R0

リミッター効いてもヘタレ普通車乗りぐらい煽れる

場合もある

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:43:04 ID:WKJrz2Zi0

>>258
そもそも、エクストレイルのエンブレムなんか誰も見てないし。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:59:31 ID:QZkbc/9E0

それ以前にエクストレイル自体が地味だから誰も見ないんじゃないの？
確かヒュンダイにこんなデザインの車あったよね。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 00:53:22 ID:uvARXO9O0

軽のｽﾎﾟ車って思わず踏んづけちゃいそうだよね。

263 ：243：2005/05/25(水) 05:39:18 ID:+MOlRnqp0

詳しく書かなかったので勘違いされてるんだが、煽ってくる軽は爆音マフラーに換えてる車が殆どで
自分がチンタラ走ってるわけでもないです。制限速度以上出してて煽られます。
高速で煽られたときは普通の車線です。何故追い越していかないのか理解できませんね。
それに自分は直線番町でも何でもないですよ。この手の車に速さは期待してませんからね。
前車は先代ステージアの２５RS－FOURだったんだが一度も煽られたときはありませんでした。
やっぱり車に問題がありそうだ・・・　実際NAのエクスはパワーないしね！
ちなみに友人のレガシィGT-Bも煽れたときは１度もないらしい。
いつも煽る方だからと冗談混じりで言われたよ。

264 ：243：2005/05/25(水) 05:43:39 ID:hSt7shLr0

>>258
DQN軽に煽られるんだったら大パワースポーツ・セダンに煽られた方がマシです。
>>260
GTグレード以外はエンブレムないみたいです。自分も人の車のエンブレムまでいちいち見ませんよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 05:59:37 ID:nVWF0kNv0

>>243
走行車線で煽られたのか？
バトリったかったんじゃないの？(w
それはむかつく罠

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 10:57:19 ID:G6odY0Rs0

130キロとか140キロとかそんな低次元な速度で煽り合いして楽しいですか？
その速度域で”バトル”とか笑うしか無いのですが・・・

巡航で220キロくらい、かっとばしたら280キロ以上は普通だし

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 11:46:26 ID:Ssnn4cqX0

フーン（AA略）

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 14:14:17 ID:8ZmL7DJI0

⊂二二二（＾ω＾）二⊃

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 17:29:24 ID:aM5fEA8d0

それブーンだし

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 17:42:10 ID:nVWF0kNv0

ダメハツ　ブーン

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:07:59 ID:jQY9k2IqO

もう眠いぉ(∩д⊂)

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:31:06 ID:CVq72+7m0

＞巡航で220キロくらい、かっとばしたら280キロ以上は普通だし

そのままお星様になってしまったり・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:38:05 ID:wcXPLvVA0

だめだクソしてねる

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 11:57:50 ID:I6uF4Gs40

コレコレ君たち
普通車をちぎるとかいう以前に、この125ccの原動機付き自転車に
勝ってからそう言うこといいなさい
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up5112.mpg.html

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 18:03:40 ID:xZJ2DZeR0

バイク厨ウゼ
呼んでねーんだよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 18:59:32 ID:At6244ax0

リッターバイクにぶち抜かれて泣きそうになる
おらの軽より排気量あるし・・・・orz

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:57:58 ID:+ZQcc0bY0

軽より大きいバイクは山ほどある。
小さいバイクよりも遅い品

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 23:47:06 ID:PcLDUGCD0

まぁ、エンジンにまたがって走ってるようなものと比べちゃいかんだろ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 00:31:46 ID:nADyvquX0

セロ乗ってたけど、軽よりは速かった記憶がある。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 00:41:54 ID:ZVQPdrEE0

>>279
信号なんかで、きっちり回せば出足は速いでしょ？
隙間を縫って前に出た癖に軽にすら簡単に追いつかれるほど
ダラダラと走られると困ったチャンなんだけどね。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 01:22:38 ID:nADyvquX0

>>280
だらだら走ってるのは軽でしょ？
軽は流れに乗れないから隙間縫って追い越さなきゃいけない状況になる。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 01:31:16 ID:e6mtR4Br0

しょせん車ではバイクには勝てない http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116781822/l50

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 01:46:28 ID:0+MvBH6I0

つーか軽ごとき２５０でもちぎれる。
ガチンコ勝負するとしたら４００や大型クラスの出番は無い。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 01:51:22 ID:R7R4EaqN0

別にバイクに勝てると思ってないし(w

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 01:57:21 ID:7CoEvyzh0

軽は、体感速度は、確かに速いな～

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 01:58:07 ID:3SJJrAIR0

軽はうるさい。まじでｗ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 02:08:40 ID:0+MvBH6I0

>>284
普通車をちぎれるって言ってる奴は
思ってるんだよ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 15:13:10 ID:It/ETX2A0

>>281
と思うでしょ？これがやたらと遅いのがいるんだ。
あと３ナンバーでやたらと遅い奴。運転しているのは大抵、定年退職
したような爺さん。
数年前はあんまり見かけなかったんだけど、ありゃ団塊世代の先鋒かな？
とにかく、「怖い年寄り３ナンバー」が増えてるからご注意あれ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 18:09:13 ID:MDBvIFZV0

箱と２輪で張り合うなよ・・・・・
みっともないというか、不毛な争いというか・・・

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 19:02:54 ID:5UMkJ1QIO

まず同じ土俵に上がろうとするのが間違い

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 21:39:15 ID:hdzXnYs90

直線限定ならおまいらの言うとおり

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:32:51 ID:It/ETX2A0

そりゃあ、スタートからのダッシュだけ比較したら、チョロQの方が速いって。
（後からすぐ抜かれるけど）

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:08:52 ID:KWAdLiuyO

ｽｶｲﾗｲﾝさんをチギってやったわよ(　`д)｡оО(おせーんだよ)

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 03:13:58 ID:6LXUFTPg0

J( 'ｰ`)し＜タケシ、うそはだめよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 11:41:33 ID:Iy4oJmFv0

>>243
あれってホントに280psあるのk(ry

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 21:55:13 ID:RjlWekFc0

当方ゼロヨン１４秒フラットくらいの軽だった。
現在は車検対応マフラー＆触媒ついてる。
メンテもあまりしなくなった。今はどれくらいのタイムかわからん。

夜中の４時くらいに帰る途中
アルファードだったと思うがエアロと爆音のＤＱＮ貨物がいた。
後ろから見てて運転もＤＱＮって感じ。
夜中だから道ガラガラ。
市街地の信号ダッシュで３回遊んでもらった。
１回目けん制っていうか、俺はノーマルブーストにした。
相手はＡＴだろうから、回転数もアイドリングから発進。
俺のほうが、ちょい速い程度。
５０キロ制限の道だから俺は出しても７０までなんだけど
貨物はそのまま抜いてった。１００ちょいくらいだと思う。
信号で止まって２回目。ブースト上げた。
発進時は俺のほうが速いのわかりきってるから
２０キロくらいまで並んでてそれから加速。
まぁラクに勝てるわな。
また俺７０キロくらいで止めたんだが
また貨物はそのまま抜いてった。やっぱ１００くらいだろうな。
３回目。もうｵｻｰﾝだし現役じゃないけど、回転数上げて発進。
ラクに勝てた。また７０までだったけどやっぱり抜かれた。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 21:55:57 ID:RjlWekFc0

また信号で止まった。
ＤＱＮ貨物は左折っぽくウインカー出した。
ちぇっ、もう終わりか・・・。
俺は、そこ右折だったんだけど。
信号青になった。
ＤＱＮ貨物は、なんかわからんけどそのまま左に突っ込んだ。
フロントから民家の塀に自爆。
けっこう大きな音がした。
時間も遅いし、俺も眠いからそのまま帰った。

最近の貨物は大きなくせにけっこう速いな。
多分ファミリーカーとか新規格のターボ軽とかより速いぞ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:15:42 ID:RVNRcuj40

旧規格タ－ボ（boost↑）と、アコ＆トルＶＴＥＣ（ノーマル）は、どちらが速い？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 00:46:07 ID:+Oi2loGe0

言うまでもなく後者だな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:27:46 ID:Mf3BGkiu0

ミニサーキットでｶﾘｶﾘに弄ったアルトにタイム負けそうになったYO

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 16:47:23 ID:iGPMHmoM0

お前の車があるとなんだろ(゜,_ゝ゜)

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 17:51:36 ID:kkz2nZlRO

(　`д)普通車の外観がダサすぎる件について

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 18:14:04 ID:KVMenWJF0

軽自動車って、ノーマルだったら、ターボでも0-100Km/hで
9秒～10秒くらいでしょ？

ここで軽は加速がいいって言ってる人いるけど、
ローギアードだから、そう感じてるだけじゃない？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 19:26:36 ID:NTD88Nn60

少なくとも、トゥデイハミングではマーチには絶対勝てない。
両方乗っていたからわかる。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:15:07 ID:Kj59OKUA0

>>303
俺のＡＶＹは6秒で100km/h

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:39:56 ID:KVMenWJF0

>>305
それじゃ誰も釣れないよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:15:43 ID:+xT3hHv90

コルトターボでいかにも改造してあるっていう感じの軽抜いた
改造車なら何でも良かった
今は反省している

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:32:54 ID:SnRlX3Z1O

普通車が大人だとしたら
軽は子ども
つまり軽海苔はロリコンヲタなのかも知れない

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 00:40:07 ID:ZYjjnjFd0

熟かロリか選べって言われたらどうよ？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 05:46:19 ID:Fw72QXtB0

軽はトミカのミニカー

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 09:31:01 ID:Nr1/Ah390

って事は小型車は19歳くらいかな？(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 09:34:30 ID:w1h0qOmH0

排気量が年齢？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 15:04:38 ID:o6cKYuW1O

軽は5歳
普通車は10歳から排気量の千の位と百の位

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 20:56:01 ID:Ac2i5Ak10

３リッター以上はオッサンてことか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:46:52 ID:CeheUbYO0

>>303
＞軽自動車って、ノーマルだったら、ターボでも0-100Km/hで
＞9秒～10秒くらいでしょ？
軽のターボがそんなに速いわけないだろ
釣りか？(;`ｰ´)o／￣￣￣￣￣￣~ >°))))彡

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:56:08 ID:eD23X0e60

新規格の前期ワークス３気筒Turbo・MT車乗ってますが、低中トルク重視の特性のためか、
出だしだけ元気なだけで、直線はやっぱ遅いな～。　　

流れ変りますが、昨日山道走ってたんですが、栃木の某林道（舗装）
を走行しました。　前をベンツ(オープンカー）が走っていて、どんなもんかと思い、ちょっと刺激して
みたんだけど、そうしたら予想と違って、向こうはペースを上げて、ちぎりにかかってきた訳です。
タイトコーナーが延々と続く路。コーナーでは接近するけど、登りの直線は加速が違いすぎて、
離されます。　で途中遅い車がひっかかるですが、ベンツだと簡単に譲ってくれるんだよね。
ちなみに自分の軽も便乗させてもらいました。　昨日は結局ほとんどの車が譲ってくれました。
その道は距離長くて、1.5車線幅の区間が多くて（時には1.2車線）、メジャーな観光地と
繋がってるためか対向車もけっこう来るんで、流石に無理はできないから、適当に車間取って
追いかけこは止めた訳ですが。でもベンツはその勢いのまま走ってたようです。　

必至だったのかな？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:12:04 ID:o6cKYuW1O

>>314
3000ccクラスを越えると親父車ばかりだろ？
若しくはオッサンしか乗れないような値段とか

REは×1.5掛けか

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 16:25:32 ID:tf66c1P9O

多分軽がノロノロしてるのは軽の性能以上に下手なドライバーが多いのが理由だろな
運転に自信がなくて潰すかも知れんのに高い普通車なんてもったいねーよ！って事で

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:02:47 ID:6er1NOMn0

このスレに来る普通車海苔は
コンパクトが定説
どんぐりの背比べだなｗ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:20:35 ID:xsOEaOBN0

>>306
６秒は言い過ぎたが12秒もあれば100kでる

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 04:59:33 ID:CFE5ZMs00

>>３１９
まあ君の軽はその背比べにも参加できない訳だが

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 06:14:36 ID:Hnub0JLeO

確かに俺は軽と1300ccの普通車海苔なんで
2ちゃんねる的には貧乏人の部類…orz

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 11:42:16 ID:gEK6cqEVO

脳内の連中が平均をかなりつり上げてるような気もするが
(´･ω･｀)知らんがな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 18:11:52 ID:wqqsRbrE0

軽って結構楽しいんだな

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:10:30 ID:D55/q4BV0

軽規格でアルピーヌＡ１１０みたいな渋いスポーツ軽でないのかな。
コペンはなんか餓鬼っぽいし。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:54:18 ID:er9m/66x0

660ccのロータリーを軽として認可・・・駄目っすね・・やっぱし

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:24:22 ID:STAYbPdj0

>>326
ロータリーなら440ccじゃないと軽として認可されないかも。
要らぬ係数を掛けられるから・・・orz
自動車税を払う度に疑問に思うんだよなあ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 09:14:35 ID:SOIweMHs0

>>327
そもそも排気量の計算方法が違うんから、ロータリー係数は仕方ないでしょ。

13Bなんか1.3リッターを名乗ってるけど、全燃焼室の排気量を合計すると4リッターだし、
実際の排気量は2.6リッター相当だから。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:40:52 ID:ZURIzSgW0

>全燃焼室の排気量を合計すると4リッターだし、

意味ワカラン

330 ：328：2005/06/02(木) 21:01:44 ID:8FcWAlUm0

>>329
13Bは6つの燃焼室を持っているわけですが、1燃焼室当たり654ccの排気量を持っています。
したがって、全燃焼室で考えれば、654cc×6=3924ccになります。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:04:15 ID:zFRyfcdL0

>>330　ふーん、なるほど

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:13:26 ID:ZURIzSgW0

エキセン１回転では１回の燃焼だから６倍する意味がワカラン
２ローターならエキセン１回転あたり燃焼は２回だから654cc×2=1308cc

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:59:17 ID:8FcWAlUm0

>>332
なら、4ストローク2000ccはクランク1回転で500cc×2回だから1000ccか？

アキーテクチャの異なるものを排気量で単純比較すること自体が無意味だといってるのに
「意味がワカラン」とか、お前はバカか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:08:24 ID:ZURIzSgW0

アキーテクチャの異なるものを排気量で単純比較すること自体が無意味だといってるのはワカルさ
２サイクルと４サイクルども比較になるようで比較にならんし
単に13Ｂを3924ccと言うオマエがワカランと言ってるだけ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:51:48 ID:HEYyUvI/0

　　　　　　　　,　-―- 、
　　　　/了 l__〕　　　〈]　♪ちったかたー♪ちったかたー♪ちったかちったかたー
　　　　 7|　K　ﾉﾉﾉ）)）)〉.　　ゆかりんマーチはデスマーチ♪
　　　　 l」　|」(l| ┃ ┃||　∩　♪ちったかちったかたー
　　　　　|　|ゝﾘ. '' ヮ'丿!彡　　　黒うさぎはデスマーチ♪
　　　　　| ⊂l⌒l　⊂彡　　　　 ♪ちったかちったかたー
　　　　'l l | （＿）　|　 ☆
　　　　　!ﾘ　　((（＿）☆

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:52:35 ID:8FcWAlUm0

>>334
4ストにおける排気量の計算と同じ要領で、ロータリーの排気量を計算すると
4リッターになるといっているだけです。

そもそも排気量の定義が異なるということ、そして排気量による単純比較が無
意味であるということの例として挙げているだけですから、4リッターという値自
体にそれ以上の意味はありません。

理解していただけました？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 23:58:05 ID:FLWhuhkF0

実際の燃料消費が3ﾘｯﾀｰ並なのに2リッターの税金で済んでるんだからセコイよな

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:18:20 ID:g0pFxe5h0

軽はもっとｾｺ(ry

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 00:25:05 ID:RcGhkHId0

たしかに、軽ターボの燃費ってリッタークラスと同じぐらいか、
かえって悪いような。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 01:14:12 ID:aDFyPPqf0

ライフターボの実測燃費は他社のNAとひけをとらないようですな

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 01:26:45 ID:pSSLx0/N0

ライフにターボ付ける意味がわかんね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:22:19 ID:qxGy1Gza0

全然スレ違いなんだけど面白い話だから突っ込む
>>330 >>336
その計算おかしいくないか？燃焼室はプラグのある区画で、そこの最大容量が排気量だろ。

排気=◆△◆=吸気
　　　　　　□
　　　　　　↑プラグ

ローター右回りとして、ロータリーの模式図ってこんな感じだっけ？
で普通は□が排気量になるんだけど、330は◆ふたつも排気量に入れろっつってんの？
この計算方法なら、２ストはリードバルブ以降のクランクケースも排気量に換算する必要があるなｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 16:40:01 ID:13783oHs0

>>342
http://www.jyose.pref.okayama.jp/nouki/ko021.htm

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 17:11:43 ID:qxGy1Gza0

>>343
で？

345 ：330：2005/06/03(金) 20:18:47 ID:OLiKzZbT0

>>342
>燃焼室はプラグのある区画で
プラグを中心に考えればそうですが、ローターを固定して考えれば、
同心円状に配置された3つの燃焼室が有り、プラグが順に点火して
して回っていることになります。この様子は、多気筒エンジンが各筒
を順に点火するのと似ています。

プラグ付近にある燃焼室以外が完全に遊んでいるのでない限り、
燃焼していないからといって完全に無視するのはナンセンスじゃありませんか。

>330は◆ふたつも排気量に入れろっつってんの？
入れろなんていってません。勝手な曲解は迷惑です。

>この計算方法なら、２ストはリードバルブ以降のクランクケースも排気量に換算する必要があるなｗ
クランクケースで燃焼は起こりませし、クランクケース内の吸気はそのまま筒内へ
移動するだけで、排気量に直接関係する事象は有りません。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 20:33:24 ID:13783oHs0

>>344
ああ失敬。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~evo4/tune3.html
ようやく見つけた。
なんでピストンエンジンは行程容積なのに、ロータリーは下死点に相当する最大容積で評価するの?

あと、>>330の主張は、
「ローターの3面はピストン上面にあたるから、1ローターは同容積3気筒に相当する」
という解釈はできない？

ということで、 (作動室の最大容積-最小容積)×ローターの面数で計算するとどうかしら。
根拠レスな係数 ×1.5 よりは意味があると思うのだけれど。

…と書いているうちに >>345 本人に先を越された。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:20:14 ID:U9pDLegz0

理屈云々もいいけど実際乗ってみろ。

ノーマルＦＤ相手だったら
ゼロヨンなら俺の軽で勝てた。
カプチとかでも１３０ウマくらいあれば
ＦＤと同じ加速が出来るぞ。
このへんが、このスレに来るコンパクト海苔には
わかってもらえないところだな。

代車でＦＤ借りたけど、すげぇおもしろいな。
会社サボって、年甲斐もなく山登りしちまった。
今の軽、今度エンジンブローしたら直さず歯医者にして
中古の安いＦＤ買おうと思った。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 01:28:48 ID:qr/L/ujN0

クダラナイ屁理屈も楽しかったり

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 13:58:22 ID:dXW5FH+90

>>347

あ・・ご主人様・・そんなことやめて・・壊れちゃう・・
す・・捨てないでお願い・・・

という恵子ちゃんの悲鳴が聞こえるような気がする

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 15:43:45 ID:0hlrYxs20

>>347
かなり恥いな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:36:37 ID:9z0/Nf1y0

どんなに気を使って運転しても６～７km/Lという燃費の悪さが

ドライブ依存症の俺のＫターボからの乗り換えにブレーキをかけている（ｗ

Ｋターボは回しても１４km/L程度。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:56:55 ID:0czbA5tv0

>>345
＞ローターを固定して考えれば
「地球を固定して考えれば太陽が地球の周りを回ってる」と言わんばかりですなｗｗｗ

＞入れろなんていってません。勝手な曲解は迷惑です。
(ﾟдﾟ)ﾊｧ?
じゃあどこを計算したら４リッターになるのん？

＞クランクケースで燃焼は起こりませし、クランクケース内の吸気はそのまま筒内へ
＞移動するだけで、排気量に直接関係する事象は有りません。
ロータリーの吸気ポート側と排気ポート側も混合気と排気が移動するだけですがねえ？

>>346
＞ようやく見つけた。
何を読ませたいのかわからん。しかし下死点の容積なら問題ないと思うけど？

＞あと、>>330の主張は、
＞「ローターの3面はピストン上面にあたるから、1ローターは同容積3気筒に相当する」
＞という解釈はできない？
できない。
ピストン上面が三面あっても燃焼室は一つしかないから。

ていうか、この二人は神だな。専用スレたててもいいだろ。

【新たな】13Bって４リッターだろ？【神降臨】
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1117281195/l50

続きはこっちでどうぞｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:03:02 ID:sbHw2jnf0

>>347
恥ずかしい奴だ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:13:17 ID:iNc106AH0

確かにな
ファミリーカーを煽るのやめろ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 00:26:04 ID:GsZ9FCLE0

おお、ＩＤが見事にあほだ
恥ずかしい奴だ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 03:47:44 ID:iNc106AH0

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
ID変わってないかな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 12:09:35 ID:2jr4KT790

ID:AHO(W

358 ：330：2005/06/05(日) 14:32:18 ID:u37lePel0

スレちがいなのでただ一点だけ。

>>352
> 「地球を固定して考えれば太陽が地球の周りを回ってる」と言わんばかりですなｗｗｗ
２ストの話といい、論点をはぐらかすばかりで中身のない書き込みですね。

359 ：330：2005/06/05(日) 14:41:44 ID:u37lePel0

書き忘れたので追記

地動説のことを言いたいのでしょうが、「地球を中心に考える」と地動説は違います。

電波のお花畑はお一人でどうぞ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 16:24:07 ID:A9xEgz4u0

http://www.sportech.co.jp
うちでチューンするといいですよ＾＾

361 ：330：2005/06/05(日) 16:42:33 ID:u37lePel0

訂正
×地動説
○天動説

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:56:15 ID:6eT63Tlc0

１点と言いながら３回もｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:50:55 ID:zJnyQrNE0

お前等が笑ったコピペ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1111653716/l50
↑で328のレスがあった。

328はただの馬鹿だったのかもしれないが、
それよりも粘着がウザイ。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 22:47:15 ID:gP5DAtVa0

以前Copenのってた。
こんぴーた交換のみで速度計1回転行けた。
DB-DETエンジンマンセー！
ただし横風が来たら生きた心地しねぇ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 00:13:34 ID:ND2Vsj0m0

>364
なんで、乗り換えたか気になるな。ＥＣＵなしでも１回転行けるけど。
あとＪＢ－ＤＥＴね。揚げ足ｽﾏｿ

366 ：364：2005/06/07(火) 08:43:55 ID:ZLg5EZKq0

＞JB-DET
あひゃ！　打ち間違えた（TT
//キーの位置はぜんぜん違うけど（ｗ

リミッターはECU交換で解除されたんで、燃調補正無しで一回転するかは試してないんですよ。
ノーマルECUではメーター読みぬわえKm/h加速も巡航も問題なしでした。

1年間楽しませていただきましたが、ジムカーナに目覚めてATではきつかったのでMTの車に
買い換えたのをきっかけに別の車種に乗り換えちゃいました。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 09:29:53 ID:Z+uAZu8/O

突っ込みどころ満載のスレだな…

368 ：364：2005/06/07(火) 11:45:35 ID:ZLg5EZKq0

誤：ぬわえKm/h
正：ぬあえKm/h
orz

>ぬわえKm/h
軽トラでも出る罠

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 17:13:25 ID:QGOUwWkk0

>>363
笑ったコピペを貼るスレで、貼られたのに対して粘着って言うってことは

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1111653716/501

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 00:03:26 ID:ezJN8b0Y0

契約で普通車を契りましたが何か？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 01:04:25 ID:ipMtg7n50

うるせー馬鹿

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 01:10:09 ID:kxzthHWHO

>>1が普通車をチギっていない件について

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 11:40:27 ID:Xp41YYVi0

>>372
核心を突くのは時として善くないこともありまふ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 18:58:09 ID:M7T9AB6DO

昨日随分とロールの少ないムーヴに煽られたよ…orz
山道だから直線では軽い方に分があるみたいで
コーナー手前で差が縮まって
コーナー終盤で差が広がるの繰り返し
コーナー五つ抜けて豆にしたけど
足回り入ると速いな。
山限定だろうけど

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:34:51 ID:1rGd79ga0

両方とも下手すぎｗ
コーナー終盤で差が広がってるのなら直線では普通車が圧勝のはず
結局踏み切れてないだけ。
ムーブは突っ込みすぎのバカ
軽四ならスピードを殺しすぎずスローインファーストアウトをきちんとする

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 20:37:33 ID:Sl2Oiy/j0

>>374
下手なくせに、あのクルマは速いとかいう奴の気がしれん。
聞いてるほうが恥ずかしい。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:08:00 ID:M7T9AB6DO

さすが2ちゃんねる…。
仕事の帰りで疲れてんのにマージン削って走らねーよ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 20:07:42 ID:OoYeIlai0

>>377
仕事の帰りで疲れてチンタラ走ってるのに、
>コーナー手前で差が縮まって
>コーナー終盤で差が広がるの繰り返し
とか言って、足回り入ると速いとか言ってるのはどうかと思うぞ。

だいたいお前のマージン=制限速度+10km/hくらいなんじゃねぇの？
ダンプでも曲がるぞ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:31:10 ID:eBcBjN700

藻前ら皆スレ違いだな。
だいたい1からしてスレ違いだしなｗ

・・・勿論俺もな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 06:34:50 ID:nPyZs7cZO

俺のチェイサーに勝てないんだから黙ってろ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 17:07:03 ID:9EbB1thy0

チェイサーは知らんが兄弟車のクレスタは速いな。以前首都高でバイクと激しくバトってるの見たよ。
壁に擦りまくってベコベコだったけど。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:44:15 ID:/BdUWcBt0

>>381
それなんてゲーム？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:18:48 ID:bZ428tkH0

軽海苔が誰もいない

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 07:35:44 ID:Cmh0A6v00

毎日見ているんだが、つっこみようがないな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 12:19:19 ID:94qvV6/60

クレスタといえばグレートティーチャー鬼塚だよね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 13:15:44 ID:hx7jNBBu0

なんでトヨタのセダンってＤＱＮが好むの？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 21:33:32 ID:CbN4TTym0

DQNがセダン好きなだけで、トヨタだけでは無いと思う。
グロリアとかインスパとかも多い。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 22:54:42 ID:Cmh0A6v00

インスパイアのＤＱＮなんて見たことないな

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 03:36:11 ID:05j8o8NH0

いるだろｗ
ほんとはセル塩やマジェを買いたいが、
どうしても手が出なくてインスパのフルスモで我慢してるＤＱＮ。
さらに我慢のＤＱＮは一昔前のカクカクな５ナンのクラウソやマークⅡ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 08:55:08 ID:soRvOLHq0

>>388
旧型なら結構いるですよ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:18:29 ID:hQcvcs050

なんか、旧型のインスパすら買えない(維持できない)奴が、
ライフとかワゴンRのDQN仕様に乗ってるんだろうな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:08:11 ID:OsvXy+7J0

かかって来なさい
ヘタレ普通車乗りども
お前達が早いのは直線だけだ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:25:04 ID:hQcvcs050

>>392
そういうかまって君も飽きた。
もう少し新鮮な餌だせよ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 00:33:17 ID:ezfO4dJi0

今はどうかしらんが
ジムカーナで軽クラスなんてないよな。
１３００ｃｃ以下だったと思う。
軽はシティとかと同じクラスで
軽が上位ってことはなかった。

ジムカーナは興味ないけど、上のようなこと聞いたぞ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 04:32:56 ID:FfXZENMFO

俺のステージアには叶わないだろうな…
ATだけどニスモのスポリセしてあるから速いよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 10:43:22 ID:Z9vwTK7c0

軽で事務課はあるぞ？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 22:07:10 ID:lh433mB40

>>385
それは教頭だよね

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 23:58:31 ID:S9wyiU4tO

レスが二日も無い。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 00:07:05 ID:pmhTdtgj0

餌！
餌！
奇態age

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 07:56:24 ID:ePiNSyIr0

十五日午後五時二十分ごろ、横浜町横浜の県道で、同町椛名木、
同町役場職員小川素子さん(54)の軽乗用車が、道路右側の電柱
に衝突した。

小川さんは腹などを強く打ち、野辺地病院に運ばれたが午後七時
二十分、出血性ショックのため死亡した。

401 ：385：2005/06/17(金) 12:55:15 ID:1W+/rWcX0

＞＞397
そうです。
クレスタちゃんです。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 18:22:19 ID:Mp13ibp40

愛車はビート！
ビートっていうのは軽自動車では最速のマシンです。
お店の店長が言うにはMRはむずかしいらしいんだけど結構乗りこなしてると思う。
ここではそんな俺のレーサーまでの道程を書いていきたいと思います！！

これからも更新していくから応援よろしくね！

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 01:09:04 ID:5AjBHnsP0

餌か？

ふつうにライフターボのほうが速いかも。
まぁたしかにおもしろい車ではあるが。
がんがれ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 01:24:16 ID:ZyZ87Sn+0

釣れたふりをする餌か？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 21:50:50 ID:qENyJtJM0

旧規格Kターボ車（ワークス＆アバR＆RX-R&ダンガン-4＆カプチ＆AZ-1)

0-100Kは、どのくらい？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 23:55:44 ID:bK4LLtxiO

今日後ろから白のAZ-WAGON(AT)が
後ろにビッタリくっついてきたので
態と減速して抜かせて煽り返して
遊んであげたよ。藁

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 11:18:40 ID:TD2vEyRo0

器がお猪口のように小さい406に乾杯！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 15:21:41 ID:keEDRmAZ0

＞＞４０５
９秒くらいだと思う。
ゼロヨンは１６秒くらい。ノーマルで。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 22:08:07 ID:C9LQElch0

カプチ、AZ-1、ワークスで9秒後半。
それ以外は１０秒以上。

ブーストアップのワークスが８秒後半くらいだった。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 22:29:20 ID:++gFfcYG0

６６０ｃｃぜんぶ発電機にしろ。そしてモーターを回せ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 01:33:28 ID:6ufiTyox0

公道での速さがＤＱＮ度に比例する件

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 02:04:06 ID:VeDRvg14O

数年前に首都高で遭遇したアルトワークスは結構速かったな～ラリー車みたいだったけど

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 14:02:12 ID:jvvi5mZR0

昔、首都高をジムニーで攻めてる香具師いたな
ナンバーが黄色だったかは覚えてないが

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 19:59:52 ID:vDvNQxAX0

>>364

俺もコペンと８０ス－プラ乗り

コペンはリミッタ－カットとマフリャ－しか弄っていない・・。
８０ス－プラはＥＣＵとＩＣ、ＯＣマフリャ－のみ

コペンは全開で大体ぬおや辺りしか出ない・・。

でも体感的にはス－プラに乗っている時ならふええで走っている感じ・・。
抜かれた奴らは(゜o゜)になる・・。

でも純正オプションのＳパックサスとＬＳＤ付きで何とかと怖い思いをしないで済む
軽で高速道の下りのカ－ブをぬおおで走れるのには驚いた・・。

でも箱型のタ－ボ付きの奴ははさすがに怖くて走れないよ・・。

あんな車で高速を走るのは怖いよ・・。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 21:12:01 ID:NGDypd1P0

いいなｗこのスレ。

俺は軽海苔じゃないけど

こういうバカで熱いスレ、大好きだよ！ｗ

軽海苔がんばれ！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 21:53:22 ID:wmBb/tY20

>>413
白いナンバーのジムニーは８０キロ出るかどうか…

白煙モクモクで凄いことになるぞｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 12:29:45 ID:WkRT3k2E0

>>416
じゃあ黄色だったのかな？
車高落しててぶっといタイヤ履いてたなー
そこそこ速かった気がする（少なくとも首都高個タクよりは）

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 22:15:12 ID:xd0IkIJc0

わごんRの宣伝
１１４～１２１万だってさ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 03:17:16 ID:IaapFX9T0

もっと安いのも高いのあるだろ
多分だが・・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 15:24:15 ID:3CCOitGm0

ジムニーって１．３Ｌのもあるんだろ？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 15:59:59 ID:Y4Gy6InTO

軽四でいきがってるみなさん達～(^_^)/~

男ならｽﾎﾟｰﾂｶｰやﾂｱﾗｰをちぎってみてねwww
とりあえずランエボやチェイサーやレガシィあたりから（ノﾟДﾟ）ﾄﾞｿﾞｰ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 16:05:17 ID:44+8jS/z0

うん、千切ったよ・・・ＲＥＸでｗｗｗｗ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 19:00:15 ID:acVB1dXA0

レガシィ？
カモですがなｗ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 19:11:40 ID:YoMMsbIj0

旧規格Ｋターボ車で、２０００ｃｃ～２２００ｃｃＮＡセダンにゼロヨンで勝つことは可能でしょうか？

可能なら、どの程度の事を、すればいいですか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 22:06:04 ID:0dKM5BXk0

軽のメリットとデメリットを教えてくれませんか？

426 ：DB９：2005/06/28(火) 22:59:26 ID:OJqmi6mo0

公道はサーキットではありませんわ。

あたくしのように、ＤＢ９でも購入して、優雅に走りなさい！

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 23:01:20 ID:xSOB1niUO

峠で軽にちぎられました。その軽は知り合いが乗ってたんだけど、その人は峠を走らせたらマッチより速いのでちぎられてもしかたないのです。つまり乗り手次第で軽だろうと速く走れるということ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 23:37:42 ID:gvg9XP0j0

>>424
２０００ｃｃ～２２００ｃｃＮＡセダンの車種は何だ？

ノーマルのカプチ、AZ-1、ワークスで１６秒くらい
今は無きテンロクＮＡと同じくらいだ。

タービン、インジェクター、コンピュータ交換で１４秒くらい。
アルトワークスでもＦＦだったらスタートきびしいな。
これくらいでだいたいの２ＬターボのＦＲのノーマルとなら遊べる。
ギリギリ勝てるくらいだな。
でも背の高い軽はやめとけ。ＡＴは論外。

４ＷＤ軍団を相手にするのはキツイな。スタートから負けるわ。
貨物のレガスィには勝てたけどな。

でもゼロヨン走ってるﾔﾂならノーマルではないだろ？
その２０００ｃｃ～２２００ｃｃＮＡセダンも何かしてあるだろ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:21:20 ID:wW0t5HDl0

軽のり必死だなぁ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:39:38 ID:WqVNiGff0

軽自動車税金安くていいな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 12:18:11 ID:BlZDM7s1O

軽海苔といわずゼロヨンやってるヤシは皆必死だよな。
リアシートなかったら内張りなかったり。
エアコンまではずすのもいるし

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 15:24:14 ID:RXLGHogz0

vivioはゼロヨン16秒08

筑波
vivio　RX－R　FF　　1分16秒04
カプチ　　　　　　　　　1分16秒12
ワークス　RSX　FF　1分16秒49
vivio　RX－R　4WD　1分16秒76
ミラTR-XXリミテッド　FF　1分19秒17
ビート　1分21秒11

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 19:27:47 ID:YygsllMt0

２０００ｃｃ～２２００ｃｃＮＡセダンの車種は何だ？
　　　　　　　　　　　　　↓
プリメーラ＆アコ、トル＆アルテッツァなどのノーマル車です。　　　　　　　　　

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 19:34:52 ID:q1geU60Q0

軽自動車って男性向きのかっこいいデザインの車は無いんですか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 20:36:30 ID:K7t58//q0

>>434
サンバー

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 02:15:36 ID:BL3CgnYW0

１１２秒５５スカイライン　 GT-R 　４WD
２１２秒６９インプレッサ　　STi Ver.6 　４WD
３１２秒７３ NＳＸ　　タイプS　zero MR
４１２秒７８ランサー　　EvolutionⅥ 　４WD
５１２秒８０ＭＲ２　　GT-S 　　MR
６１２秒９２ＲＸ－７　　タイプＲＳ　　ＦＲ
７１２秒９５ GTO 　ツインターボMR 　４WD
８１３秒６２ステージア　　２６０RS 　４WD
９１３秒７０シルビア　スペックR（２５０馬力）ＦＲ
１０１３秒８５スープラ　　ＲＺ　　ＦＲ
１１１３秒９４フェアレディZ　　TwinTurbo 　　ＦＲ
１２１３秒９８カルディナ　ＧＴ－T（２６０馬力）４WD
１３１４秒０８マークⅡ　　ツアラーV 　　ＦＲ
１３１４秒０８インテグラ　タイプR（２００馬力）ＦＦ
１５１４秒１４アリスト　　Ｖ３００　　ＦＲ
１６１４秒２０プレリュード　タイプＳ（２２０馬力）ＦＦ
１７１４秒２６クラウン　　アスリートＶ　　ＦＲ
１８１４秒２８スカイライン　　ＧＴ－T 　　ＦＲ
１９１４秒２９リベロ　　ＧＴ　（２１５馬力）　４WD
２０１４秒３０フォレスター S/tB　（２４０馬力）４WD
２１１４秒３１ギャラン　　ＶＲ－４　４WD
２１１４秒３１レグナム　　ＶＲ－４　４WD
２３１４秒３３Ｓ２０００　（２５０馬力）　　ＦＲ
２４１４秒７６レガシィツーリングワゴンGT-B 　４WD
２５１４秒８０ＭＲ－Ｓ　（１４０馬力）　　MR
２６１４秒８５アコード　ユーロＲ（２２０馬力）ＦＦ
２７１４秒９３レガシィ　　Ｂ４　４WD
２８１４秒９９シビック　タイプＲ（１８５馬力）ＦＦ
２９１５秒００ＦＴO　（２００馬力）ＦＦ
３０１５秒３１アルテッツァＲＳ２００（２１０馬力）ＦＲ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 02:24:15 ID:BL3CgnYW0

コピペでスマンが
馬力書いてないのは２８０馬力

２０００年とか書いてあったような・・
ちと古いような気がするが
もう今の雑誌にゼロヨンタイムなんて書いてないもんな

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 12:45:16 ID:QwIuh9/Y0

ＭＲＳが１４０馬力で１４秒台って凄いんだけど。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 19:23:48 ID:kFLGuisE0

軽で0-400はどうでもいいだろ？
むしろ市街地での普通車とのバトルなら0-100とか0-200が大事かと。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 20:03:31 ID:Mv7GRQLo0 BE:113616544-

軽も自主規制やめて、100馬力とかにしろよ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 19:14:01 ID:54M+GHFg0

なんせ軽いわ、ＭＲだわで、他とちょっと様子が違うからな。

エリーゼ１１１Ｒ入れたら凄そうだな。700Kg程度で200PS近いからな。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 19:31:33 ID:cP+4MmCb0

今日、信号待ちしてたら歩道を暴走してセルシオに横付けする軽四がいた
追い越しに腹が立ったのだろうか
若い奴が軽四か降りてセルシオに乗ってるおっさんを引きずり出して連れて行った
どうなったのか知りません

軽四はやくざが多いのでご注意ください
普通のセダンやミニバンは一般人が多いので安心

軽四とか高級セダン、外車は怖い

日本では年間３万人の行方不明者
その中で事件に巻き込まれたものも多い

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 16:48:26 ID:wa7Sfw9k0

セルシオまで読んだ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:29:22 ID:5tMhJVjVO

今日スゲー勢いで無理に15シルビアに抜かれた。
そりゃ山道で前誰もいないのに60㌔で走っていたのは悪かったが頭にきて後ろについてやったｗ
見た感じライトチューンのシルビアだった。
その峠ほとんど長いストレートがないから簡単に煽れたｗ
シルビアの方も頭にきたらしく道を譲ったかと思いきや抜いた瞬間猛ダッシュで追い掛けて来た。
でも長いストレートのほとんど無い山道では普通車なんか鈍ガメ以外何物でも無いｗ
いくつかコーナー過ぎたら見えなくなったよｗ
シルビアって遅いね～～ｗちなみに乗ってるのはアルトワークスRSZ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:54:56 ID:oDufaZp+0

見た感じでわかるのか
すげぇなｗ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:03:22 ID:VATv9Xt00

カーブのキツい峠は軽最強だよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 23:13:43 ID:dCcZ0Bm9O

道幅狭いんならな

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:14:03 ID:eJzfpp0RO

それはシルビアに乗ってた人の腕の問題がかなり関係してると思われます。シルビアが遅いんでなくね…

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 00:21:20 ID:D/lTXjJh0

>>448
それ何てゲーム？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 05:45:14 ID:dyvmA8gN0

>>449
http://www.ongen.net/free/trial_download.php?id=tr0000012914&file_id=fl0000000001&stream_flag=1
「別れても好きな人」

ロス・インディオス＆シルビア

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 07:37:37 ID:/B43CxdaO

444です
確かにあのシルビア腕が余りにも酷かったｗ
ラインもぐちゃぐちゃだしブレーキがかなり遅くて逆にタイムロスしてたｗ
やっぱ峠はワークスだよｗミニサーキットでも結構いい線いくしｗ
普通車はコーナー遅杉ｗ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 07:45:50 ID:ppggCHnoO

>>444脳内バトル乙

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 07:50:29 ID:D/lTXjJh0

シルビアなんてカスそんな早い車じゃないしなｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 07:51:10 ID:NxKgad73O

日曜日にアルトワークスと
直線の少ない曲がりくねった山道でバトルしたけど
そんなに速いかね？

相手はバカでかいゲートの抜ける音とロールの少なさと
下品で貧乏ξエアロで改造だとは感じたが
速いとは全く感じなかったな
散々煽ってきた割にコーナー３つでいなくなった。
単にシルビアが下手だっただけだろ？
因みに俺はどノーマルのRX-8 Type S

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 07:56:55 ID:D/lTXjJh0

>>454
その場合はアルトワークスの乗り手がカスだったかもなｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 08:01:02 ID:vjzVgt3B0

バトル（笑）
会社の同僚に話してみろよ（笑）

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 10:03:21 ID:Pq+gQNLKO

どこつっこめばいいんだ？w

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 11:23:05 ID:/B43CxdaO

RX8なん糞杉ｗ
デザインは好きだけどね。君は本物の軽乗りと遭遇してないんだねｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 11:24:56 ID:cME68MXD0

仏壇車なんて要らないｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 11:26:38 ID:ojYKH5/T0

Kサイコー

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 12:14:08 ID:Pq+gQNLKO

リアルで山道速い軽みたことないなw

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 12:50:08 ID:DEpjZFgpO

本物の軽乗り…

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 13:39:15 ID:DSQcnNbp0

>>444でこれを思い出した
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1074397621/917

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 13:55:04 ID:D/lTXjJh0

軽NAダウンヒル峠最速伝説

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 19:46:08 ID:NxKgad73O

RX-8は糞車ですか…orz

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 20:12:19 ID:PnDms5HH0

みんな自分以外は糞なんだよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:22:10 ID:y/oVniwu0

さすが軽だね

トラックと衝突、軽乗用車の若者３人死亡…茨城・古河
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050705-00000302-yom-soci

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:58:52 ID:UkkMOfxp0

ベンツでも死ぬときゃ死ぬ
死にたくないなら戦車とか乗っとけ

衝突安全とかいらんから
もっと軽量化してくれ
エリーゼいいよな

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 07:42:21 ID:GsuQgXuaO

タイトな峠なら　とかヌカしてて恥ずかしくないの？
大体、同じ土俵に上がろうとするのが間違いだw軽はスミっこ走って
ればいい。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 07:59:04 ID:5FJbEKYzO

日本は106みたいなのが走ってないから錯覚してるんだろ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 08:18:08 ID:RwberNgxO

高速コーナー主体でも相手によっちゃ勝てる。

レガターボ、エボ(これはかなりしょっぱい香具師)とか
アコトルはそこで抜いた。直線は全開だから速い速い。コーナーに入ると…
実際シルビワやシビックをチギッテは投げするかプチいもなんかもいますし。
ちなみにもらは軽が最高、峠で一番速いとは思ってません。
めちゃ楽しい車だとは思いますがね。遅いのも含めて。

ある意味軽は性能的に一番下だからプレッシャを感じない=速く走れるのかも。
逆だったらチギラレタ時もいらはorzになるし。(w

パワーをあてにしないから腕も上がる人が多い。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 08:44:45 ID:2Ef3tZPq0

事故れば即死だけどね

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 09:19:21 ID:J+OIc+aP0

>>471
かなり痛い奴だな。エボ抜いたとか。
お前の言ってるのはGTO NA がGT-R抜くのと変わらんよ。
さらに抜いたのは下りの話だと思うけど、パワーあてにしない・・って下りでパワーあてにする奴なんかいねーよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 10:41:05 ID:Rk3utZwR0

軽NAダウンヒル峠最速伝説

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 11:33:55 ID:RwberNgxO

>>473
どうして一緒？抜かさせてから追い掛けるんだから
ネ申コピペとは違うでしょう？相手が軽だと思って気軽に抜いてきたのを逆にチギルんだし。

でもエボはホントーにヘタクソだったっぽい。直線も多分１６０位しか出せてなかったし。
普通なら２００位出せるはずなのに。

だからあんまり面白くなかった。これがシビックとかだと踏む踏む…

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 11:39:07 ID:5B/5WqJOO

軽乗りさん2車線の、左で初心者マーク煽るのやめてくれませんか

抜けないからってパッシングは、ないでしょう

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 15:15:24 ID:xZT/RXBl0

軽は初心者ぐらいしか煽れないので許してやってください。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 16:33:54 ID:oT02Kf720

香ばしい香具師がいるな
抜かれた事に腹立てて煽るなんて最低だな
同じ軽乗りとして恥ずかしいやっちゃ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 16:56:30 ID:RwberNgxO

漏れですか？わざと抜かさすんですよ。峠幾といるでしょう、
速い車(スポーシカー)乗っていい気になってあおってくるヤツ。
そやつらを返り打ちにするだけの事です。
さて、久しぶりに車で山上がろうかな。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 17:50:25 ID:+R/eZ14Y0

↓ここの下の方に0→100のリザルト出てるよ

ttp://www.geocities.jp/kasokusure/index.html

赤字が普通車でオレンジが軽
軽少なくてちょっと参考値にしにくいな(￣ェ￣;)

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 18:10:30 ID:J+OIc+aP0

479頭悪いな。とりあえず、脳内で200位だしてるシビックにでもエボにでも勝ってこい

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 18:22:35 ID:+R/eZ14Y0

軽での180とか190km/h付近って、平気な顔して走ってっけど
内心なにげに恐い。。。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 18:23:50 ID:3R5tEpqi0

事故れば即死

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 18:26:06 ID:+R/eZ14Y0

やっぱり？(^_^;)

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 21:59:04 ID:ArKn748UO

481頭悪いな。
軽は遅い。
認めよう。
が、峠なら軽は早く走れる。
そんな事常識だぞ。
普通車で軽にちぎられて悔しいのはわかるが、ホイールベースの短く、車重が軽く、中低速重視のチューンした軽が速いという現実を見ろｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:04:32 ID:TcQN0YrS0

F1カーで峠走ってみたい

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:09:37 ID:RwberNgxO

遅いのわかってますけど…設計、コスト的に不利なのはわかってます。

それに峠=軽有利なんて思ってませんよ。だからこそ峠を走る、んですが。

それと前途の通り軽が速い、とは思ってないですよ。

遅いけど楽しい。遅いからこそ速い車と張り合って勝てる楽しみ。

自分、ハードルが高い程燃える馬鹿なんで。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:13:58 ID:ArKn748UO

F1は速くない希ガスｗ
おそらく造りが１番F1に近い、コースでバカ速のケーターハムスーパーセブンの隣乗せてもらった事あるけど、オーナーの人がたいていの峠はアップダウンと道の劣化が激し過ぎてタイヤがくわずアクセルが開けれないと言っていたｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:21:21 ID:mxd/9aVP0

Ｆ1はサーキットでは一番速いだろうが、峠ではマトモに走らす事は難しいだろう。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:29:29 ID:TcQN0YrS0

そういえばそうだな。
ガタガタの山道走ったらF1のソフトタイヤじゃぼろぼろだな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:36:21 ID:Nha/GS9g0

あのぉ～
サーキットにはさーきっとの
峠にはとうげのセッティングってもんがあるんちゃう？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:39:17 ID:TcQN0YrS0

ていうかサーキットって坂というか高低差がないもんな。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:43:49 ID:TcQN0YrS0

Ｆ１カーは車重600kgだから軽だよね？ｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:45:55 ID:mxd/9aVP0

６００ｋｇ弱で９００馬力以上も出してるから、化け物マシーンだな。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:47:28 ID:aAnCa2Qa0

１車線しかないアスファルト舗装もない峠道を

軽トラで遊んでいる俺が来ましたよ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:48:34 ID:MlleFlkmO

俺普通車乗りだけど、ヴィヴィオって速いね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:50:23 ID:TcQN0YrS0

>>495
峠というより林産業者の林道だなｗ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:52:25 ID:TcQN0YrS0

谷底に落っこちないように気をつけろよｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:50:56 ID:Z+QSj/Qd0

言っておくが軽は遅い
その遅い軽を速く走らせる楽しさがある
とは言っても、どこでも速く走れる訳じゃない
条件が揃った時だけ
だから軽は遅い
その軽を速く・・・・・

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:31:26 ID:khRIH1jO0

>>485
昔ジムカで軽と同クラス（１３００ｃｃ以下）は
上位はシティーしかいなかった件

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 03:31:19 ID:ogKEkib80

>>493
今のＦ1のレギュレーションは3ＬのＮＡじゃなかったかな？？違うかもだけど。
まぁ全然軽じゃないのは確かだよ。
本当かどうかは知らないけど、０-２００ｋｍ/ｈが２秒らしい。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 09:32:25 ID:CQMNwEIm0

古い本に、８０年代のマクラーレンホンダＭＰ4／4ターボのデータ－が載っていた。

０～１００ｋｍ／ｎ　　　２・８秒　　平均加速度　１・０２Ｇ
０～２００ｋｍ／ｎ　　　５・５秒　　　　　　　　１・０３Ｇ　
１００～１４０ｋｍ／ｎ　１・０秒　　　　　　　　１・１３Ｇ

フェラーリーＦ４０ターボ

０～１００ｋｍ／ｎ　　　４・７秒　　　　０･６０３Ｇ
０～２００ｋｍ／ｎ　　　１２・２秒　　　０・４６５Ｇ
１００～１４０ｋｍ／ｎ　２・２秒　　　　０・５１５Ｇ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 13:16:04 ID:bWcU9hsQ0

スレ違いだが、F1って空力悪いから300キロからのエンブレだけで減速Gが1.5Gくらい出るらしいね
1.5Gっていったら市販ポルシェのフルブレーキング以上

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 13:53:07 ID:mNdZQv0P0

まぁF1はフルブレーキで4Gくらいかかるらしいからな。オールージュとかすごそう。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 16:03:47 ID:JaseQFVh0

オールージュ俺の軽で登れるかな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 16:29:22 ID:8N1OTXjQ0

スバルはWRCに出られる軽を作るべきだ。R2の車高をもっと低くしてだな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 16:36:29 ID:bWcU9hsQ0

昔彼女が乗ってた三菱の２気筒の軽は、坂登らなくてまいった

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 16:48:56 ID:EZtgPxVdO

500
シティ速いと思うよｗ
こないだの走行会の時に某ショップがシティにB18C積んで爆走してたｗ
あれにはさすがに例えストレートのほとんど無い峠だろうと勝てる気がせんよｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 16:54:04 ID:Vmf/T3nM0

B18Cじゃフロントが重くなってコーナー遅くなりそう

510 ：キリンレモン：2005/07/07(木) 16:58:11 ID:g+O2s2zq0

>>508それはシティが速いんじゃなくて、Ｂ１８積んでるからでしょ？

軽は、６４馬力に縛られている限り遅いです。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 17:04:47 ID:EZtgPxVdO

510の言う通りｗ
てゆうかこのスレで軽で普通車ちぎったって言ってる軽糊達がまさかノーマルとでも？
ノーマルなら普通車糊の言う通り相手にもなんないよｗ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:23:21 ID:p5anF66VO

タイヤについては誰もふれていない件について

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:20:34 ID:yWzfaReV0

すまん、俺のvivio RX-R、
貧乏リミッターカット（ネジ1本追加）で200km/h近く出る。
加速勝負もNA2リッター以下なら普通に勝てる。
タイヤはRE-01

514 ：513：2005/07/07(木) 19:21:07 ID:yWzfaReV0

ぜんぶノーマル

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:33:41 ID:4y1nYb7N0

大抵の車は200km/h近く出るだろ
どのくらいで到達するかが重要

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:43:31 ID:EZtgPxVdO

ネオバはいてるけどタービン組んだらアクセルワークがシビアになりすぎてorz
Sタイヤにしようと思ってる。
145、55、R14で探してるけどなかなか見つからなくてまたまたorz

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:49:09 ID:RSSenS4T0

美人な走り屋のホームページ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:17:53 ID:khRIH1jO0

>>513
そういやヴィヴィオってハイオク仕様だってな
そのうち誰かがノーマル車種別最高速貼ってくれるだろな。

>>516
なぜ１４５・・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:50:41 ID:EZtgPxVdO

518
町乗り&峠用にねｗ
サーキット用には185、65、14のSタイヤがある。
でも普段これだと燃費とタイヤ代が飛んでいくからねorz

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:56:05 ID:0eoM9HHx0

軽ターボならノーマルでもミニバンとか遅いセダンとかよりは速いよね。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:08:11 ID:EZtgPxVdO

場所による。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:12:09 ID:Zoj1jlDr0

>>515
200出るコンパクトカーがそんなに多いワケ無いだろ。
コンパクトカーのくくりを5ナンバーサイズすべて可とするなら話は別だが。
ここで言うコンパクトってのは軽と張るくらい小さいって意味だろ。

523 ：522：2005/07/07(木) 23:13:46 ID:Zoj1jlDr0

すまん。スレ違い誤爆だった。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 00:25:19 ID:Lb6xTsI20

>>518
185/60/14 直径578mm
155/55/14 直径526mm
タイヤの直径×３.１４
５７８×３.１４＝１８１５
５２６×３.１４＝１６５２
1km=100万mm
１００万÷１８１５＝５５１
１００万÷１６５２＝６０５

タイヤの直径は去年のカタログのＧ３。
タイヤサイズは似たようなのしかなかったから
参考にならんかもしれんが
これでも１ｋｍで５４回転くらい差があるから
走行距離から燃費割り出すのもな・・。
とか言ってみる。
ネオバでいいんじゃ？

>>522
誤爆乙
２００はネタだから・・

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 19:12:37 ID:MwUrUaOP0

>>519
軽に185まで履かすのか･･･。
漏れの1.3Lと一緒かorz

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 19:39:02 ID:eLw/PaQZ0

私の1.3Lは205

527 ：525：2005/07/09(土) 20:45:17 ID:MwUrUaOP0

(･ω･｀ ) ｼｮﾎﾞｰﾝ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 22:24:16 ID:FAb8eDmMO

タービン組むと185じゃないとズルズル滑るんだよｗ
コーナーで踏んでいけないと軽の持ち味が無くなるからねorz

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 22:34:58 ID:MwUrUaOP0

なるほど。パワー上げても外へ流れたら意味ないもんな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 01:46:56 ID:D3y9mRff0

>528
駆動系は大丈夫か??
最近の軽はじょうぶなんかなぁ
そうだったらｽﾏｿ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 01:52:34 ID:hjBloFrM0

相手　キャロル（ターボつき
こちら　グロリア（不人気でおなじみY３４、３リッター２４０馬力

性能は段違いなのに制限速度４０のところを相手は６５キロオーバーで
走ってやがった。漏れはついていくのがやっとだった。
しかも運転してたのは４０過ぎのババア、タバコをうまそうにふかしながら
余裕の表情だった。まるで文太だと思った。正直悪夢である

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 07:50:40 ID:FaxNHsZc0

前を走っている車のバックミラーでドライバーの表情を読めるなんて
すごい視力の持ち主だな。
俺は裸眼で０．１ないからな。
視力わけてくれ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 10:08:20 ID:OWL5ql5d0

結局信号で停まったんだろ
ターボな軽四に多いパターン

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 14:26:27 ID:s9R5v5DF0

たまに軽のるけど
普通車チギろうとアクセル床まで踏んでも
なんか回転上がるにつれ壊れそうな音になってくる。
おいおい大丈夫かよと心配しつつもアクセルを踏む。
でも遅い。やっぱ無理だな。
実際営業車にも勝てそうにないな。
急いでいる時の営業車は地味に速いし

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 16:30:07 ID:LnDaKvpwO

まあ、早さを求めて車乗ってる訳じゃないしなあ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:19:01 ID:P6uMNSm00

>>535
結論が出ました。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 19:01:44 ID:DomFb1QgO

キャロル欲しいな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 19:28:08 ID:ctID02B+0

事故れば即死

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:58:44 ID:FaxNHsZc0

戦車買っとけ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:45:30 ID:yIaLnrpf0

>>538->>539
永遠のループｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:47:55 ID:1a4i08YkO

530
デフがすぐたれる希ガスorz
友人に安く譲ってもらったヘリカルが半年で二回調整してる…orz

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 02:07:42 ID:fF2jjj8X0

ＧＴ－Ｒに勝てない軽！

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 02:08:34 ID:MlcB5WpS0

GT-RをちぎれるのはGTOだけですが？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 05:05:13 ID:gP3b/8go0

ファミリアＧＴ－Ｒ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 14:17:53 ID:uLiLdAYy0

セリカにもGT-Rってなかったか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 15:08:11 ID:mKWA4xc4O

おまいら小さいな
どっちだっていい

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:40:31 ID:DkiNVSiG0

ビビオRxRa（昔ラリーやってた）でレビトレ（形式問わず）とかには勝てた
吸排気プーリーコンピューターいじって
ミッションもRxR（クロスミッションじゃないやつ）にしてるけど
勝負相手の車は主に友人と店に出入りしてる人、場所はサーキット及び公道の直線
サーキットのタイムはSタイヤの車だけで比べてNA1300～1600（除くホンダ）
位のタイム出てた
走行会終わった後ホームストレートで軽に抜かれた
車のパーツの売れ行きが良くなる（店長談）そうだ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 16:51:51 ID:OC4M91Ry0

・普通車のパーツの売れ行きが良くなる
・速い軽がいる→軽のパーツも売れる

店にとってはｳﾏｰですな

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 19:23:24 ID:3HkoYiXBO

( `д)ラパンをなめたらあかんよ(д´ )

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 19:31:04 ID:z7/o4KNw0

軽なんか弄って恥ずかしくないのかね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:04:39 ID:Y/Xp6My+O

おぉーっと
軽にチギられた>>550が来ましたよ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 20:43:32 ID:jhrMRTby0

>>550
案外オモロイぜ！！

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:56:08 ID:3YPgG/5r0

貧乏人のささやかな楽しみってとこじゃね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:50:34 ID:+A6V9y9J0

他のスレからのコピペ

コンパクト1500＞軽ターボ＞コンパクト1300＞軽NA＞コンパクト1000

どうやら貧乏の基準らしい。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:31:35 ID:+vphPPXV0

グロリア海苔だが、今日はクラウンアスリートにちぎられ、
フィットに煽られた。
多分ekワゴンとやったら煽られるどころか追突されるだろうな

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:00:04 ID:VkHFxsCu0

馬力とトルクにモノ言わせて煽って来るラリーカーもどきがムカついてしかたがないのだが…。

一瞬でいいから加速でタメ張りたい…。軽にニトロってどうなんだろうか…？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:29:26 ID:fUt4rK/Y0

事故れば即死

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:13:03 ID:Uqw+QRJo0

そんな事は判ってるから

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:50:42 ID:Z3auO0vm0

( ´д)コンパクト VS 軽(Д´ ）　vol.9

新スレ早く立てろこのやろう！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:54:39 ID:Sjiajiso0

>>557は怖くて家から一歩も出れない引きこもり
外出ると危険がいっぱいだからな。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:03:27 ID:OoM3O2vm0

>>559
ニュース速報板でスレ立ててもらえ。
正直な回答をもらえるからな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:17:58 ID:V5C+yOWU0

>>556
ニトロはまずいだろうから今流行りのNOSなんてどうだ？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 17:03:41 ID:DSNfI15y0

>>562
ｵﾅｼﾞﾀﾞﾛw

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 17:41:17 ID:sKefGsAB0

ニトログリセリンとナイトロをきちんと区別して書いて欲しい人なんじゃね？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:25:44 ID:9wieuDiW0

事故れば近隣住民に大迷惑

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 10:24:05 ID:OvA7ZIBE0

ラジコン用の燃料がケロシン+ニトロ（20～30%）だなw

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 15:44:29 ID:21u/amDgO

自分は普段は軽に乗ってます。前に何もいなければどんな道でも普段は法定速度×２で乗ってます。
前に遅いのが走っていたら何でも抜かします。速くても抜かします。
２年乗ってる軽だけど、今までは渋滞中以外に煽られた事もないし、煽った事もないです(煽る前に抜かします)
一生懸命煽ろうとする人もいるけど途中で付いてこなくなります。直線なら追い付かれるハズなのになぜかそんなに近づいて来ません。やっぱ上手くて速い人は軽を煽るなんて事はしないんだなぁ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 16:42:09 ID:MrP+x0RT0

80㎞制限の有料道路とかで160㎞とか出してるのはてめーか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 02:01:30 ID:gxlJ23yD0

どうして渋滞中煽られるのはなぜ？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 02:18:21 ID:Siwkk8/WO

抜かしますって日本語変じゃない？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 06:30:41 ID:AQJG3vaj0

変だけど慣れた
抜かすって方言だろ？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 10:20:34 ID:gxlJ23yD0

フカします
だな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 10:22:44 ID:If4E7T+Q0

抜きます
だろ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 17:18:19 ID:201vcn2C0

漏れは「抜かす」って言うけどなぁ（´・ω:;.:...

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 20:43:17 ID:39N7JIcc0

軽も普通車にも当てはまるけど、一般ドライバーの走り方見てると、もう直線番長大杉だね。
ワインディングだと、遅すぎのクルマ（ドラ）多し。下りの直線でずーっとブレーキ
踏んでる香具師も多い。　

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:06:03 ID:CLvSW9PA0

>>575
オマイは一般ドライバーちゃううんかと小一時間問い…(ry
どーいう経歴なのか詳細教えれ。プロレーサー、テストドライバー、ライセンス所持どれなんだ？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:12:53 ID:IQEtSzNzO

>>576
曲線番長

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 21:37:47 ID:uOGvMiE90

>>576
昼間の峠しか行かない君

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:29:18 ID:gbU4G9/x0

>>575
>下りの直線でずーっとブレーキ踏んでる香具師も多い。　
それを後ろからずっと見てニヤニヤするのがイイんでないか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:50:32 ID:YKS3cKEU0

>>575
爺様や婆様、オバちゃんや初心者、いろんな人が走ってるんだから当たり前の事だろ
そんなのとテメエを比べて優越感に浸ってるのか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:57:55 ID:VSoSiAzz0

軽で飛ばしたたり普通車の前を流れに乗って走ってたりすると、
なんか「必死」って感じがして恥ずかしいから軽には乗れない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 01:20:31 ID:FdwkYSRe0

>>581
だれもオマエなんか気にしてないって

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:45:38 ID:hDPha5mJ0

>575です。　書き方悪かったかな、スマソ、オレも一般ドラの分際です。普通車と軽2台所有してて、
メインに使うのが軽の方。
575で一般ドライバーと書いたけど、サンドラという意味に取って欲しい。
爺、婆、女の運転は、もうあきらめてるし。

>>下りの直線でずーっとブレーキ踏んでる香具師も多い。　
>それを後ろからずっと見てニヤニヤするのがイイんでないか？　
そんな運転してるのばっか（男でもけっこう多いと思った）だと、やるせなくなってきて、鬱になります。

抜ける状況だったら、容赦無く、軽で追い越してます。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 01:05:10 ID:LJex1ykA0

父ちゃん母ちゃんとおまいの分か？
所有してるとは言わんぞ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 21:40:12 ID:9hcKiJY20

軽必死過ぎ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 01:16:06 ID:bHk8o3zp0

>>582
他人の目以前に自分が我慢できんわw

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 01:17:07 ID:XXIGGX4g0

ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/crashcardata(data)2.htm

Ｆ　Ｄ　な　ん　て　ぶ　っ　ち　ぎ　り　で　す　が　な　に　か　？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:49:25 ID:k0qlRicl0

FDと軽ターボの両方持ってるけど事故なんて起こしたことないがな（＾＾

両方とも速くて(・∀・）ｲｲ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:09:06 ID:ws/8Qlof0

↑軽海苔　オンリー

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 02:36:53 ID:NUmQiAPtO

↑走る場所を脳内補完できないヤシ

速さなんか場所で変わる
確かかなりの前スレに「軽は峠を走るもの」発言をしたネ申がいたが、今回のレス相手にはあながち間違いではないのかもしれん

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:29:07 ID:jTZGK4ib0

↑いっている意味が分からない。それと>>589にどういった関係が？

592 ：赤い彗星☆彡：2005/07/24(日) 21:16:49 ID:EnOHRVJfO

自分もワークスのフルチューン乗ってますか、軽では限界が…
本気のフルチューンの普通車にはかないません(T_T)

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 21:18:23 ID:uYOktbTN0

長い間、軽にのってから
乗用車に乗ると凄い衝撃をうける
何だこのクルマは！
速すぎるじゃないか
特に加速が別次元
ちょっとの坂でもたつくこともないしな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:03:13 ID:9+MNAqro0

>>593
それ良くわかる
でもそんな車に乗ってて軽にチギられる奴はある意味凄い

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:41:57 ID:NET1Ddj10

まぁ、R34のGT-Rに乗ってNAのGTOにちぎられる場合もあるのだよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:54:31 ID:cwqOHHWQ0

フルチューンとかいうﾔｼは
フルチューンであった例がない。

やったとこすべて述べよ。

597 ：赤い彗星☆彡：2005/07/25(月) 08:34:17 ID:gWRyCLN0O

やった事ですか？
タービン、ピストン、コンピューター、足回り、吸気＆排気とボディー以外はたぶんやってるとは思いますけど(*_*)
あとは何かありますか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 08:42:17 ID:TKRSqSIs0

直進区間は制限速度＋15～20㎞程度をキープ。
カーブ連続区間になって、若干踏み込むと、
離れていく普通車は意外と多いです。
もっとも、どノーマル車なので、
走り屋さんとかが相手だと全く歯が立たん。
（この人達は直線で大概追い越して行っちゃうけどね）

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 09:56:36 ID:LGSpRw1W0

街ん中は原チャが最高、全ての車が敵ではない。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 09:59:15 ID:LGSpRw1W0

申し遅れた、ベトナム産のカブ１００です。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 14:20:01 ID:lCjZF5Vv0

>599
渋滞有りの街中では250の2ストオフ車が最強では？

0→100km/hが4秒弱
歩道・縁石関係なし
その気になればセダンタイプならクルマの上にも上れる
転けてもあまり壊れない
楽しい大道芸がいっぱいできる

欲しいなぁ、、、...(　= =) トオイメ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 00:03:41 ID:lq479/tH0

>>597
それって、ピストン以外エンジン自体はなにもしてないんじゃぁ・・・
せいぜいボアアップくらいってことでしょ？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 02:11:30 ID:w+p8aTWc0

>597
Eg腰下降ろしてないの?

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 02:43:25 ID:0TlGhI4iO

おまいら…
597はタービンピストンコンピュータ足回り吸排気とボディ以外はいじってない＝ノーマルってことやないか

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 02:58:15 ID:Zb/bs3ZCO

踏んだくって、130しか出ないNAシングルカムの怪しい軽は逝ってよしですか？
13インチにしたら、パワー食われる、食われる…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 06:59:43 ID:xaSU9pW40

１３０ｳﾏしか出ないNAシングルカムの怪しい軽なら
乗ってみたい

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 23:44:33 ID:flZk8svw0

この前漏れがワゴンR（NAで４AT）で高速を走ってる時、前に遅いSM-Xがいたので、
キックダウンして追い越し車線に入ったら、ソイツは軽に抜かされるのがイヤだったらしく
加速して行きました。で、漏れはいつものペースで走り続けていると、
他線合流のためきついカーブになっている手前で追いつき、そのままSM-Xを抜き返した格好になりますた。
また抜かされるかと思ったら、さっきとは別人のようなローペースでミラー越しに消えていきました。

ヤツは何がしたかったのだろうか・・・。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 19:20:55 ID:q1cWj7XTO

カキコしてる方は、どんなに凄い車に乗ってるんですか？聞かせてください。
m(__)m

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:47:29 ID:J5DQRmFM0

>>608
アルトワークスで、ｾﾞﾛﾖﾝ12秒台出したことあります。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:09:53 ID:khbpu0iW0

１３秒前半入るか入らんかがギリギリのラインだと思うが。

やったとこすべて述べよ。
あと測定方法。
ＦＦだろ？４ＷＤか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 09:48:30 ID:9VeuHZIiO

１２秒台が公式の記録なら雑誌とかにのるのでは？？
!!(￣ﾛ￣;)

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 11:29:04 ID:bsCLwRro0

>609
12秒ったら、パワーウェイトレシオ 2弱の中型スポーツバイク並じゃん

613 ：2ndカーはＬ502Ｓ：2005/07/28(木) 23:19:15 ID:ehayUtea0

先週の日曜日、２ndカーで県北の峠（コーナー緩い多）を、走っていたら、後ろから、クラウンの古いの（3000ｃｃ）が、べたつけしてきたので、
少しペースを上げて走ったら、コーナーでは、ついてこれず、少し直線になったら、おいついてを繰り返して峠を過ぎた。そして、少し広い道に、
出たら、４台前にいてつまったので、ペースダウンしたら、クラウンは自分を抜いて、そのまま他の車も抜こうと、対向車線を走っていった。
すると、対向車線から車（たまたま、パトカー）がきたので、慌てたらしく急ブレーキを踏んでパトカーとお見合い状態になって止まった。
その横を、自分はそのまま通りすぎながら、奴は何をしたかったのだろう・・・と考えた、日曜の暑い午後だった。

ちなみに、クラウンの奴はあの後、どうなったのだろう。。。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:23:23 ID:HCXrsTuK0

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　　　.次、ボケて！　　｜
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 (　ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

615 ：609：2005/07/28(木) 23:29:56 ID:i4Sy7gqS0

>>610－611
セ○トラルサーキットのJDDAフリー走行でだしますた。4WDでつ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:36:46 ID:VQEF9gl60

やったとこすべて述べてくれよ
あとどんだけブーストかけてるのか

ネタかどうか判別しちゃる。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 16:23:53 ID:pDRpNp+o0

700kg台で12秒出すなら300馬力以上必要？

618 ：609：2005/07/29(金) 20:19:48 ID:482xJDLs0

なんか誤解があるようでつが、おいら12秒台っていっても12秒8でつよ？
12秒0いくつとかではないんであしからず。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 20:52:56 ID:tRyZIv+zO

てか～！軽自動車で１２秒代の車は、１台しか知らない！！
雑誌とかでも有名な、ドラキャロだけだよ！
そのタイムなら、雑誌に出るはずですよf^_^;

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 21:40:14 ID:S4SM+aPo0

一応言っておくが、世の中雑誌やネットがすべてではない
そういうメディアには出てこない好き者が作ったモンスターがいてもおかしくない
おかしくは無いが、事実かどうかは知らん

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:14:09 ID:o6oK/3810

>>620
まさにそうだな。
俺、大阪の某ｾﾞﾛﾖﾝ会場でｼﾞﾑﾆｰにﾛｰﾀﾘｰ積んだつわものと話したが、
タイムとかには全然興味がないって言ってたよ。
すんごい速さだったけど。
有名になりたい人ばっかりじゃないんだろうね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:19:41 ID:tRyZIv+zO

軽自動車にロータリー積んだら、軽自動車じゃ無いじゃん(*_*)

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:27:46 ID:tRyZIv+zO

はじめましてm(__)m
皆さんは、ストリート・ゼロヨンはやりますか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:30:47 ID:o6oK/3810

>>622
ああ、赤い彗星☆彡さんでしたか。
ご自分のﾌﾙﾁｭｰﾝを否定されて悔しいのは判りますが、
私にあたらないで下さいよｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:57:35 ID:tRyZIv+zO

そんなつもりでは無いんですが、どのような仕様でタイムが出せているのか興味がありまして…
八つ当たりのつもりないです(*_*)
ごめんなさいm(__)m

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 02:32:05 ID:qjn3BAVC0

まぁ620の言うこともわかる。
仕事で作るんじゃなくて、自分の時間を好きなだけ使えるからな。

俺もけっこういろいろやってて
すべて述べよとか言われても答えられないと思うし、
パワー測定とかはさすがに恥ずかしくて出来ないが・・・。

タービン何使ってて、どんだけブーストかけてるかくらいは
答えられると思うんだが。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:24:52 ID:CfDckMuc0

まぁタービンにしたってタイムにしたってネットなら何とでもいえるだろ
あんまり真に受けるなよ

628 ：L500：2005/07/31(日) 02:16:52 ID:eeUp2wiAO

軽乗りですけど、ついさっき普通車？にはじめて煽られそうになった
車種を特定できるほど近寄ってこなかったけど、とあるくねくねワインディング道でアベレージで約100kちょっとだったけど、ずっと200m位うしろにいたので気味が悪かった。
普通に考えて、最低でも並のラリースト程度のスピードで走っていたのに、余裕かどうかは解らないけど、そんなに離れなかった驚いた。
でもワクワクし始めたらいきなりいなくなった

629 ：626：2005/07/31(日) 04:37:42 ID:+EEZU/hM0

>>627
最近は１８０ｳﾏとかあるっぽいからな。
多分それだと１２秒台可能かもしれん。

全く知識のないﾔﾂに語られたくはないんよ。
ググればわかるとか言われそうだけどな・・。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 07:42:53 ID:jYrmOoto0

>>628
で、オマイは並のラリーストなのかと小一時間…
軽四で１００平均でクネクネ道を走るのは相当イジってないと出来んことだと思うが？
普通に考えて軽四で普通のラリースト並の走りが出来るんなら普通車乗ったらトップラリーストですか？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 08:37:56 ID:btnY/Slb0

一言でクネクネ道と言ってもな、主観の違いで様々な場合があるよね
軽四で１００平均で余裕で走れるクネクネ道って、オイラん家の近くにあるどｗ
40～50キロあたりでアップアップのクネクネ道もある

それと言っておくが、普通車と軽で一番性能の差が出るのは加速性能
クネクネ道でのコーナリングスピードはあんまり変わらん

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:25:13 ID:eeUp2wiAO

慣れた道路でラインも知っていて雨で100k平均が限界位のくねくね道です
バンクはだいたい均等で下り５％くらい

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:54:41 ID:jDl/wWx+0

前マフラー変えてるビートが横に居たので信号ダッシュした。
ビートっていってもテンロクよりおせーんだな

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 17:58:56 ID:qCrmt6cU0

当たり前じゃん

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:25:00 ID:OMzxXrYe0

ビートはな・・・

ノーマルのＡとかＣとかヴィとかで
ゼロ発進は
だいたいテンロクＮＡのﾚﾋﾞﾄﾚとかﾛﾄﾞｽﾀと同じ程度。

つーか、マフラー変えてるなんてわかるなんてたいしたもんだな。
今はほとんど見かけんな

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:40:28 ID:7ZxrXHtoO

>>635
ＡとかＣって？
Ａがアバンツァート
Ｃがカプチーノ
ヴィがヴィヴィオ？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:45:48 ID:0BzljNzR0

>>636
横スレでスマソがＡはＡＺ－１じゃないか？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:52:04 ID:7ZxrXHtoO

>>637
あ、きっとそうだ！
アバンツァートだったらＡじゃなくてＭだ！

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 03:23:47 ID:2513NgLX0

平成ABCトリオ
A・・・AZ-1
B・・・ビート
C・・・カプチーノ

ホンダABCトリオ
A・・・アクティ
B・・・ビガー
C・・・CR-V

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 03:25:19 ID:2513NgLX0

ビガー、Vやった（－－；

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 09:28:21 ID:HDsjhuXO0

このスレの最初のほうの人たちがみんな必死でﾜﾛﾀ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 17:23:33 ID:scpOuWKM0

CR-Xもお忘れなく

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 19:53:31 ID:SeyE78Jy0

ビートはなあ・・・・・
たぶん３０ｳﾏなかったぞ。１３マンｷﾛまで乗りつぶしたが。
買ったときはシルバーだったのに、最後は灰色と赤錆のツートンだったｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 20:21:00 ID:Y6bN/piO0

カプチーノに峠の下りでは大体の奴は勝てないだろう…。
絶対に勝てると思っている奴はかなりの自信家か無知。
それなりの腕どうしなら軽さがものをいう。
軽さを甘くみてはいけないよ～

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:22:51 ID:miuMh3+i0

↑漫画読み杉

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:59:27 ID:NUMAj6Ug0

>>644
カプチはすぐスピンするよ。
ワークスは怖いくらいだけど。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 22:44:36 ID:B9AgLeL+0

>>645
オマエは経験無さ杉

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:38:16 ID:Jch3j3EP0

軽さを甘く見るつもりはないが、軽さだけでも勝てるわけないやん。
お前の文章読むだけなら、峠で異なる車重の2台が走ったら軽いほうが必ず勝つことになるぞ。
ほとんど直線がない峠ならそうかもしれんが、そんな所少ないしな。
まぁお前みたいな漫画読みすぎな奴にわかりやすく言うと、ちょっとでも直線があればドバッと差が開くってやつw

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:46:53 ID:7ZxrXHtoO

みんな速く走りたかったら馬力はどうあれ、なるべくパワーバンドをキープする練習をしましょうよ！車いじるのも大切だけど、慣れと腕磨きも結構大事ですよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:52:04 ID:fpteqILL0

じゃあおらのエリーゼが最強ってことになるべ？
買ったはいいが、最近、自分の選択に自信が持てなくなってきた・・・orz

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 00:17:46 ID:S13mOqY50

自分が２人いて、普通車と軽に乗ってよ～いドンすりゃよくわかるなｗ
俺が自信を持って言える事は、乗り慣れた車が良い
へタレだから車が変わると慣れるのに半年はかかる・・・ｏｒｚ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 05:38:01 ID:cZmKfuK5O

644の言う「大体の奴」ってのは
他の軽やミニバンとかの一般車だな。
そこらへん走ってる車の割合から見れは「大体の奴」

そりゃ勝てる罠

とりあえず644はカプチーノ海苔ではないことは確かだ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 08:38:58 ID:ZY6iQTvH0

>>648
直線でどばっと広がらないんだよん
重い車と軽い車はコーナリングスピードが違うから
立ち上がりで10kmのスピード差があって
次のコーナーで5mブレーキングポイント違ったら
ついては行けるが抜けないぞ、サーキット行ってみ
FFのNAが平気でターボ車抜いてくから

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 10:09:00 ID:i40oSef70

場所によるんじゃね？
直線ったって、地元では「滑走路」なんて通り名が付くほどの
直線を含む峠もある。バイクだとここで240km/hくらいまで出る。
軽でこの場所はかなり不利だし。。。

よくある制限速度30km/h表示の峠で下りなら、軽が最強ｶﾓ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 11:40:43 ID:ZY6iQTvH0

軽ってどうしてもインリフトしちゃうから
デフ入ってないと立ち上がりがきついんだよね
一般的にデフなんて組む人は稀だろうから
軽はコーナーも遅いって思われてるのかも

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 11:50:50 ID:4gxMrcsS0

>>654
サーキットでFFのNAが最強のとこってどこだよ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 11:52:32 ID:4gxMrcsS0

すまぬ654じゃなくて653だ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 14:07:11 ID:ZY6iQTvH0

>>656
最強かどうかわからんけど一般車のレコードホルダーは32GTRだよ
レースの方はスプリントか耐久かで勝つ車は変わってくる
ホームストレートでNA抜いてったターボが
次の週は抜き返されて戻ってくる光景をよく見ないかい？

一般道の方が車の重量って効いてくるよ。逆に馬力は効きづらい
狭くてRきつくて荒れた路面にわだちにエスケープゾーンのないコーナー
いくら4駆とはいえ大変だよ。ブレーキに足乗っけただけで
ABS効きだすような場所もあるし

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 14:20:02 ID:ZY6iQTvH0

ごめん追記
さすがに4WDターボには軽じゃ歯が立たない
向こうは重量のハンデを跳ね返すだけの馬力がある
コンパクトスポーツ位までならいい勝負できる

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:31:26 ID:S13mOqY50

なんだか必死な奴がいるな
気持ちはわかるが総合的には結局軽は馬力が無さ杉なんだよな
条件が噛み合うと結構イケるケースもあるが、それはレアケース

でも、俺は馬力の無い軽で必死に走るの好きｗ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:33:43 ID:zeE8qZKLO

なぁおまいら
インリフトで接地だのデフだの言ってるが
そんな激しく荷重を移せば横転しますよｗ
インリフトはせいぜいコーナー直前からアクセルあけるまで
コーナーの中までブレーキしてるとか遅らせてるとか言う奴は勾配の激しい峠なんかを走った事が無い奴か脳内

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 00:08:17 ID:yzW2t7VA0

軽四って、ビックリするくらい簡単にこけるからなぁ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 00:43:30 ID:n+uKnTQ40

カプチーノみたいな軽ならこけないだろ？
下りは速いぞ。カプチーノなんていじっている場合がほとんどだし。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 01:04:39 ID:kHkdF8Yg0

他人の車を憶測で語るなと小１時間（ｒｙ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 01:08:05 ID:/rLI+Rxr0

圧倒的に車幅が足りない
ワゴンＲみたいなワゴン系？は論外だが
ＡＢＣクラスでも足固めてセミスリ履いてると、ちょっとしたきっかけでアレレレ・・・・って

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 03:54:53 ID:+fbLFHr8O

実際にＣ乗っているが、ダラダラ回るようなカーブって大体逆バンクなわけよ＞峠
だからノーマル足なんかのロールする足じゃ01Rとかネオバはいてると非常に怖い

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 10:26:53 ID:2OWXBlDU0

まぁゲームや漫画で山は下りがメインであるみたいになってるが、実際は上りしかやらないよ
下りやってるところもあるけど、かなり稀。しかしこのスレ内のみ下りがどうのこうの言ってる。
下りが速いとか言ってる奴大丈夫？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 15:24:46 ID:+fbLFHr8O

>>667
実際うちの走る場所の3つのうち1つは下りメインなわけだが
もう1つはダムでもう1つで下りを攻めたら横転確実だが

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 18:01:30 ID:i58x3DsA0

>>667
実際に下りでバトルした事が無い奴の典型的なレスだな…。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 18:13:47 ID:/rLI+Rxr0

>>677
上りは安全だからな
スピード乗らないし、止まりやすいし、オーバー出にくいし
でも上りだけ走って楽しいか？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 18:59:36 ID:qakLl9AQ0

と言いますより軽はしょぼいです。遅いです。どーにもなりません。
使い捨てならいいけど・・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 19:22:47 ID:+0+oCUN50

>>667
ＮＡ・ＡＴ・ドノーマルのヴィヴィオにＧⅢ履いてますが何か？
サスが完全にタイヤに負けてますが何か？
ＡＢＳ付いてないから最初のうちは雨の日に峠攻めたりするとマジで怖かった
でもそのおかげで今ではフロントロックしても余裕で対処できるようになった
加速も悪いからより速い速度でコーナリングするための走り方とか色々勉強になったし
テクニック身につけるには良いと思うよ、軽四は

でも、登り坂とかで止まるとちょっと怖いね。ＡＴなのに（ｒｙ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 19:23:40 ID:+0+oCUN50

間違えた・・・orz
>>667じゃなくて>>666ね

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:19:56 ID:osnBFntO0

必死な黄色ナンバーが多いと思ったら、そういうことだったのか（ｗ

サイフが貧しいと、心も貧しくなるのね～

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 02:05:41 ID:nptcPn8D0

軽はゴミ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 02:14:14 ID:cnzUT16w0

Ｓ１４でドリやってて、そのあとインプ買ってグリップしてましたが、
現在コペン乗ってます。
Ｓ１４時代　：　なんだか脅迫観念に囚われてて「誰よりも速く美しく」と必死でした。
インプ時代　：　サーキット行ったが、どうしても表彰台に上がれず、断念。
コペン　:　楽すぃ(´∀｀）

なんというかＳ１４／インプの頃はほんとに必死でした。多少無茶してもいいと
ガイキチじみた運転してたし、峠で速いやつを勝手にライバル視して金もつぎ込み
まくってたし。事故も多かったし。
家庭を持った今、憑き物が落ちたように楽しく運転してますよ。
絶対に自分が怖いと思う領域は踏まないし、煽られようが速そうな車が来ようが、
ﾏﾀｰﾘと運転できてます。まあそれでもファミリーカーくらいなら普通に追いつくくらいの
性能ですんで楽しいです。軽を買わなかったら今でもＤＱＮ走行してたんだろうな・・・（ｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 07:10:47 ID:eMU3+daV0

軽だと死ぬ確率が高いからね…
安全運転で。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 11:09:27 ID:xwHMhn/d0

>>669
釣り？下のスレ立てたのも軽海苔？まぁ下りやるやつはいないってことは周知の事実で50レスくらいで結論出てて
もうすぐ落ちそうだがな。661が勾配の激しいとか言ってるけど勾配の激しいとこで下りやってるやつなんて見たことねぇ

峠の登りで勝負？プ雑魚じゃん。下りこそ最速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1117663468/

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 21:04:52 ID:DHupcdNn0

軽で欲しい車種を挙げろと言われると、軽トラくらいかな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 21:24:14 ID:+fWgWobA0

サンバーこそ最高の軽自動車だ
小回り効くし、エンジン音とか最高ジャン

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 21:30:00 ID:2lEQ+5zg0

サンバー550のころはよく壊れたぞ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:16:55 ID:UC3LiOm+0

>>678
本当に下りでのバトルってしたことないの？というか見たこともないの？
俺にはそのほうが信じられん。俺の地元は山がたくさんある地方だが
下りは急勾配だしその下りで張るのは当然なんだよな…。
俺の場合下りでも何でも煽られたら当然のごとくバトルがはじまる…。
あんたどこに住んでるの？東京？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 23:48:13 ID:WvEYhW870

>>680
〒に勤めているんで、色々なメーカーの軽の１ＢＯＸ乗り比べているのですが
確かに、サンバが一番良いと思う。
4気筒と、R4（リアエンジン・フルタイム4WD）レイアウトのお陰で静かだし
室内広いし、両面スライドドア（←配達に使うんでコレ需要！）だし…。
次点は、アクティー、その次は、エブリーかな。

あと、いつも感じていることなんだけど、
軽って雪道走らせたら、すごくない？
ツルツル道路でも、止まるわ、進むわ…、自分の車なんかよりよっぽど踏めますよ。
つーか、俺のはチェイサーのアバンテFourで重いからなぁw

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 05:41:48 ID:rP/RrTOq0

あんまり雪の多い地域ではなさそうだな

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 22:42:59 ID:j/XBHiPKO

軽4WDﾄﾞﾘは雪こそ真骨頂

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 23:49:52 ID:hsjtwCRR0

>>685
ダートも入れてくれ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 06:24:11 ID:rwPP80G20

FD海苔ですが時々煽られますよ
アニメ関係のステッカー貼りまくっているのがいけないのだろうか
引きまくって車間取ってくれることを望んでいるのだが

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 07:46:55 ID:Fvam0DRZ0

逆効果もいいとこ。
こいつ煽っても怖くねーって思われてる。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 12:59:09 ID:nq6BD5TY0

>>687
ああ、ボンネットにオニャノコ描いてるFD、あなた？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:57:03 ID:eJwgkG240

実際、旧規格軽ターボなら市街地で大衆車以下に負ける事はまずありえないでしょ？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:27:24 ID:zHsR1x4c0

>>690
幻想見過ぎ
現実を直視しないとね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 00:19:09 ID:qwSDFECV0

以前このスレの主旨を問うた俺が来ましたよ。

久々にこのスレに来たけど、軽海苔ＶＳ普海苔の
叩き合いは相変わらずだけど基本的にマターリ進行してていい感じ。

んで、軽で普通車をチギった話は？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 03:04:31 ID:iDZc6/kx0

>>689
ボンネットではないですが後ろにリリカルなのはを貼ってます

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 10:37:10 ID:AFFZNoud0

>>690
2000ccくらいのNA普通車なら、旧規格軽自動車の方が速い。
※シビックには負ける
2500cc以上だとけっこういい勝負or普通車の方が速い。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 11:18:40 ID:kJdcSbne0

>>692
いつもちぎってるから書く必要ないw

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 11:39:56 ID:aN20dPGt0

ホンダＳ６は軽とみなす？
あんな楽しい車ないぜ。　
今でもなんの問題もないと思うよ。
もちＳ８、ＳＲ３１１、ヨタ８なんかの
おもしろい車はあるけど、規格が軽だけとなると
Ｓ６になる。
同じ思想でもう一回作ってくれないかね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 11:52:25 ID:rSb0ViCd0

おれ、ゆうべレガシーに負けた、、、
シグナルグランプリも何回か続いたんだが、
出足一瞬勝っても2速途中でおいていかれてしまう。
160km/hくらいでの一般車スラロームになると
そこそこ同じ速度域で楽しめるんだけど
それ以上になるとぜんぜん話にならんやね。。。

レガシーめ～～！峠とかで会いたいな～～

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 18:49:32 ID:qvxNx8Sv0

>>697
高速域は、どーしようもないだろう？
いくらエンジン弄ったって、ギア比が高速向きじゃないんだから
諦めるしかないだろう。
軽の長所殺してまで、ギア比を高速向きにするヤツは、流石に居ないだろうし。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 19:31:00 ID:XH+pN+FQ0

>>696
面白いかどうか知らんが、アレは遅杉

>>698
40点

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 00:34:02 ID:ceG0q2fG0

軽を普通車並みのギヤ比にすると

低速＝そこらの軽より更に糞遅い
高速＝最高出力がモノをいう→ウンコ

つまり最悪ちゃう？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 05:24:24 ID:E3Lh6sK5O

>>695
俺も

無謀にも信号ダッシュでレジェンドにやっぱ負けた
タービン交換までやったら結構行けそうな希ガス

この前の話、峠に向かう途中にﾄﾝﾈﾙが続くスピード出し放題な道があって
なんかヨタのｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝが100～120㌔位で走ってるのに後ついてきて
うっとーしいなと思ってたけど
峠に入ったらコーナー二個位でミラーから消えた

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 05:32:09 ID:E3Lh6sK5O

後、山で180SXに張り付いてたが遊ばれてただけか？
かなり遅かったぞ…
遊ばれてたならかなり腹立つ(一回遊ばれて次やったらチギられたことがある)
下りなんかやる気なかったみたいだし

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 05:52:45 ID:E3Lh6sK5O

>>556
120馬力とかにしたら100㌔位までタメ張れるらしい

確か240馬力のｲｴﾛｰﾊﾞｰﾄﾞがｾﾞﾛﾖﾝ12秒代だったよな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 06:23:36 ID:YzkVMczs0

240馬力のｲｴﾛｰﾊﾞｰﾄﾞかぁ・・・・・・

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 08:59:58 ID:yme3FS5b0

>>698
鱸の場合、自分の知ってる範囲では、結構流用が効くね。。
5速をロングに変更予定（0.837から0.783へ）、これは最高速狙いじゃなくて
巡航時静かにしたいからだけど。。
新品購入ならｗ（上記のはミッション圧死で購入）他に0.757/0.715/0.712が付く可能性もある。。
（未確認だけど）

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 09:45:19 ID:yme3FS5b0

>>692
AZ-1VSでぃあ万手3.0、発進以外は横見てたがｗ、ゆわkm/h以下の速度領域だけど前に出れたねぇ
こっちの2速老け切りって所で、マンテのフロントフェンダー分位の差だと思った。。
あのクラスはエンジンよりミッションの問題なんだろうなぁ。。速度が3桁台なら話にもならんだろうし･･･

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 13:07:37 ID:E3Lh6sK5O

>>704
ｽﾏｿ！
240は馬力じゃなかった
最高速度だった
しかもまだ踏めるけど足回りに不安があって計測してないくて
最高速狙いのハイギアードファイナルのままｾﾞﾛﾖﾝ計測して12秒4らしい
軽のボディでこんなおそろしいことやってるなんて…
170馬力以上らしい

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 16:15:40 ID:udHZey0g0

軽海苔にとって、むかつくのは、高速道路で調子こいてる輸入車。
だいたい150km/h超えてから「どうだ！」的な、加速見せ付けて、
後ろから煽ってきやがる…

まぁ、向こうは、150km/h超でも、大した緊張感無いんだろうけども
こっちは、唸るエンジン音と車体のギシギシ音で
かなりのプレッシャー受けているの解っているのか？
だーーー、缶コーヒー片手に…かよぉ？、くっそー。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 19:36:26 ID:YzkVMczs0

>>708
その緊張感が軽の楽しさじゃないかｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 00:35:48 ID:9QJSpBHx0

今のケイは150もでるの？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 01:05:59 ID:Kq0I8inQ0

おれのボロ軽は非常にトルクが薄く馬力が無いので、道路の勾配に敏感に反応するｗ
普通車乗りには勾配が付いてる事すら絶対気付かない場所も、瞬時にスピードの変化で判ってしまう・・・ｏｒｚ
高速の長い下りならリミッターの生きてる普通車を追い詰める事も可能だが
高速の長い上りでは荷物満載の大型トラックがライバル・・・・ｏｒｚ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 09:27:20 ID:Wcv/D1PW0

>>711
NA？　ターボ？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 10:54:36 ID:+B8mLHib0

ターボ

714 ：711：2005/08/13(土) 10:55:33 ID:Kq0I8inQ0

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 14:38:37 ID:FxfthDSw0

>>710
今の軽で150km/h付近って、いっぱいいっぱいじゃないの？
旧規格ターボとかならリミッターカットだけで常用域になると思うけど。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 15:24:02 ID:Aqobsmr00

１５０も出る訳が無い。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 16:58:06 ID:qCiSBQVv0

何とかロータリーを積めないか検討中

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 18:06:38 ID:Wcv/D1PW0

>>716
リミッターカットで出るんじゃないの。
ウチのNA1.3Lでもメーター読みで(ry

でも軽でリミッターカットしてる人ってどれくらいいるのか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 18:08:43 ID:Wcv/D1PW0

>>714
NAでも下りだとそんなに頑張れるのか･･･

連投ｽﾏｿ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 21:01:01 ID:99Opd5UG0

代車で借りたマックソのＮＡは１２０㌔しか出なかったんだが。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 21:15:11 ID:Qfz9f/vj0

>>720
パルコだとそんなもの

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:11:31 ID:Kq0I8inQ0

年の為に言っておくが
軽のＮＡといってもいろいろあるから
ミソもクソも一緒に考えるなよｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 22:46:49 ID:14MDBm5+0

昔は３速ＡＴとかだったな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:33:58 ID:LPQIN5Bm0

H.6年式ノーマルVIVIO(RX-R)の最高速はKカースペシャル誌上の計測で177.8km/h

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:39:21 ID:uzO52cWk0

>>723
その昔は、2速ATだったね。初めてハンドルを握った
車が、このミラ・パルコだったんだが、いったいいくら
出たのやら。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 00:49:49 ID:Eh1DPL++0

旧企画の軽なんかもう消え行くゴミなんだから
比較に出すなアホ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 09:26:40 ID:meSaEXjL0

リミッターカッツしただけで、170㌔とか出したらヤヴァそう。

前乗ってた、ミラター坊はノッキング　ａｎｄ　マフラーから白煙出てたよ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 09:42:37 ID:YUQ2K1cA0

140km/hまでしか、メーター表示ないのに
どーやって、150だ170だ…って解るのか問いたい！ｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 10:45:53 ID:U7yOPPuP0

軽って140までもメーターあったんだ。
80ぐらいまでしかないとか、普通免許じゃなくAT限定でもなく軽限定ってあるのかと思ってたよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 13:10:19 ID:meSaEXjL0

>>728
デジタルメーター付けるんだよ。
折れは、アペックスのレヴスピードメーター付けてた。
その機能の一つにリミッターカットがあるわけ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 14:44:00 ID:cdNVNzQI0

軽四で何キロ出したと言ってるヤツは褒めてもらいたいのか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 16:48:22 ID:Eh1DPL++0

普通車が買えなかった怨念を
普通車のりにぶつける事に必死なだけ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 18:22:33 ID:fWAxlHPw0

>>732

違う。
軽海苔は基本的に家のセカンドカーやサードカーとして
遊び的要素を持って所有している場合が多い。

さらに走り系の軽で普通車をチギるという行為は
ザクでガンダムを倒すような快感がある。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 18:25:33 ID:1vK4Hks90

>>733
>セカンドカーやサードカーとして遊び的要素を持って所有している場合が多い。

それにしては普通車（特にコンパクト）に異常な執念を持って絡んでくるw
ちなみに俺の連れでスズキのサービスがいるがNAはセカンドが結構あるがターボ
はほとんどがファーストだと。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 18:49:04 ID:U7yOPPuP0

>>733
カールルイスが街中を歩いてるのを後ろから走ってきて追い抜いて
「俺はカールルイスをチギった！！」
って自慢してるのと同じことに見えて仕方がない。

風邪を引いてるシュワちゃんに横から不意打ちでも可

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 18:49:44 ID:dmrQY8YV0

金のあるない関係なく好きで乗ってんだが？
俺のCNはぬゆわ出るが？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 19:03:06 ID:fWAxlHPw0

絡むにしたって、コンパクトは眼中にないなぁ
遅すぎて相手にならんから、単なる走るシケインでしかない。
飛ばし気味のセダンなんかを後ろからプッシュしていて、
気が合えばバトルスタートって感じじゃね？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 20:09:38 ID:Eh1DPL++0

軽をセカンド、サードて言ってるのは大抵大嘘
嫁とか親とかのを入れてるか、
自分のが軽で親が普通車ってパターン。
金持ってりゃ普通車+普通車+コンパクト　位だろ

>>737みたいな奴はまさに典型的な必死な軽乗り
旧規格の軽を引っ張り出してファミリーカーをチギって喜んでる輩

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 21:17:44 ID:fWAxlHPw0

>>738
家のセカンドカーやサードカー
って書いてある。よく嫁。

４人の核家族でも家に軽１台だけなんて、普通ありえんだろ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 21:21:09 ID:1vK4Hks90

>>739
いままでは自分で２台持っているパターンが黄金パターン。
過去レス及びスレ良く嫁。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 21:34:53 ID:fWAxlHPw0

今まではそうだったから…とか、惰性で仕事してちゃだめよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 21:38:18 ID:1vK4Hks90

>>743
要は自分では軽しか持っていないわけだろw

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 21:42:26 ID:I2+UHgLo0

ノーマルのムーブとラパンで130km/h出したらすっげー怖かったよ(´･ω･`)
心許せるのは100km/ｈくらいまでかな・・・
同じノーマルでそれ以上出せる奴ってすげぇな

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 21:49:16 ID:1vK4Hks90

軽でハイトは車幅が無いからね。コーナーでのロールも酷いし。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 22:24:28 ID:oKx44TwZ0

世の中には変わった奴もいて、高級車というかデカイ車に全く魅力を感じない奴がいる
コンパクトスポーツの一つマツダロードスターが気になって購入を考えて試乗したがその重さにすっかり幻滅し
シビックＲに試乗するとそのデカさに開いた口が塞がらず
結局旧規格の中古軽を買った俺は変態かな？
オモチャと割り切れば結構面白いんだけどなぁ・・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 22:41:31 ID:1vK4Hks90

>>745
オモチャとして乗れば楽しいな。
俺も過去ビートに乗っていたから気持ちは解る。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 23:19:58 ID:fWAxlHPw0

おお！まさにその感覚
おもちゃで勝っちゃった！ってのが快感なんだな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 23:28:01 ID:JWPR59TK0

俺昔は軽なんて必要ねーと思ってたけど
大型トラ乗り出してからは軽メインで乗ってる。
さすがに長距離は疲れるけど1日７００キロぐらいだったら苦になんない。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 23:38:34 ID:1vK4Hks90

>>747
毎日が楽しかったよ。特に土曜日は待ち遠しかった。
ただ、スレの趣旨とは違うけど、おれは周りの車はほとんど意識せずに走って
いたからね。
あの車より速いとか、あの車を抜いてやるという感覚は０だった。

ほんとうに自分のオモチャだからね。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 23:51:10 ID:lFKyyqnE0

おれ、昨日初めてリミッター効かせたw
以前は138k/h位でやめていたんだがw

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:26:57 ID:zWrER7mm0

現行ライフNAなんだが、80km/h以上は、怖くてだせない…

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:36:07 ID:HqbqY/qd0

550NA乗りだが、170までなら怖くない
それ以上は出ないけどｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:39:55 ID:L3iSQwX+0

そんな化石みたいな車捨てろ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:41:27 ID:yKPAhq7h0

今日は、ﾄﾞﾗｲﾌﾞいって、山道で１０台（軽も含む）は抜いたかな。　
でも抜いても抜いても、前走車が現われる。　
まあサンドラがほとんどなんで、抜いたと言っても、何の自慢にもならないし、
逆にここでは叩かれるだろうけどね。

新規格軽なんだがパワーが無いから、登りだと抜かすのは、ちょっと厳しい。
道路・対向車状況・タイミングを見計らって、パスする。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:42:15 ID:zWrER7mm0

>>752
170km/hのときは、どんな運転感覚ですか？

その速度だと、欧州製コンパクト（どノーマル）
でも結構怖いですよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:46:48 ID:uS2F/pJp0

軽自動車は基本的に全然興味ないけど、昔あったビートとかカプチーノとか
は乗ってみたいなぁと思う。バブル期とはいえ、よく日本のメーカーがあんな
車作って売ってたよなと思う。

お金ないから無理だが、普段乗りの車ともう一台ああいう車買って走らせる
と楽しいだろうね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 00:57:07 ID:HqbqY/qd0

>>753
新しい車に魅力を感じないんだよ
>>755
慣れって恐ろしいよね
慣れてしまうと怖さは無くなる
てか、オン・ザ・レールな感覚でしかないｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 01:23:23 ID:pCNYv3n8O

はいはい。どんどんブッちぎってください。
以前、信号待ちで停車してたら軽太郎にカマ掘られた。
ムカっときて降りて文句言いに言ったら２人仲良く並んで死んでた。
業務上過失傷害（こっちのカスリ傷ね）被疑者死亡の現場検証は本当に疲れた。
任意保険にも入っていない小僧だったので喪中の親に車の損害賠償請求はさらに疲れた。
あんなヤワな車でカッ飛ばしてくたばるのは自由だが、頼むから漏れの車にぶつかって死ぬのは勘弁してくれ。
てか、走りたけりゃちゃんとした車買えよ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 08:08:40 ID:KdweFxqT0

大型トラック海苔乙

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 20:07:19 ID:6Wgfct3jo

メーター読み180付近って、かなりふわふわしてたけど、
サスとショック換えてからはだいぶマシになった。

普通車(走り屋以外)と中速バトルになると
150～180キープでしばらく走ることも多いから
これは助かる！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 20:09:29 ID:ulz1zfk2O

あるとわー糞ノリは、貧乏人の馬鹿しか居ないな。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:43:57 ID:TlgDd6em0

オレは、古い軽のターボ車と、1.5L現行デミオの２台所有。
以前は2Lクラスのターボ車にも乗ってた。

「軽自動車でも弄れば速い！」って言うから、そんなことはねーだろ、
と思いつつも、なんでもやってみないと気がすまないオレは、
１００万かけてエンジンチューン。

結果は、たしかにノーマルよりも速くなったけど所詮は軽。
しかも、クルマ自体が古いこともあって、メンテにいろいろと
金がかかるようになり、維持費もデミオよりかかるようになった。

745さんみたいに、純粋に小さなクルマが好きな人はごく少数派で、
多くの人は例えば同じ購入価格・維持費であれば軽自動車では
なく、普通車を選ぶんじゃないかな。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 21:52:45 ID:mu3Xo5G00

やっとものわかりの良い軽のりが出てきたか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
屈折１０スレ目

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:16:45 ID:/kl3D7yu0

>>755
ワークスだと140以上になるとダウンフォースが効いて結構安定する。
ミラはちょっとふわふわ。

ビビオは怖い。

765 ：通常の名無しさんの３倍：2005/08/15(月) 22:23:59 ID:cW5980R/0

>>733
＞ザクでガンダムを倒すような快感がある。
それが理解できる香具師はそもそも軽をバカにしないと思われ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 22:25:20 ID:qtAefUwk0

ビート欲しい
あのオモチャ加減がイイ！
普通車チギれなくてもいいから

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:31:22 ID:7ig9rDl40

軽は大人の玩具だよ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 23:44:21 ID:qtAefUwk0

>>767
ガキには理解出来ん罠
中古のセル塩やイボがステータスなんだから

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:07:50 ID:I7IqTudz0

１５日午前８時２０分ごろ、広島県三次市海渡町の国道３７５号で、
同市三和町羽出庭、会社員、甲山聖人容疑者（２０）運転の乗用車が
対向車線にはみ出し、同市畠敷町、会社員、迫希代美さん（３６）運転の
軽乗用車と衝突。軽乗用車は大破して全焼。迫さんと同乗していた長女で
保育園児の悠理ちゃん（５）、母親の光守尚美さん（５８）の３人が全身を
強打し、死亡した。甲山容疑者は軽傷。県警三次署は、甲山容疑者を
業務上過失傷害容疑で現行犯逮捕し、危険運転致死容疑に切り替えて
調べている。
　調べでは、現場は片側１車線で緩い左カーブ。迫さんら３人は、
遊びに行く途中だったらしい。甲山容疑者は、同市内である成人式に
向かう途中だった。同署は、甲山容疑者が前方の車を追い越そうとして、
対向車線にはみ出したとみている。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:34:26 ID:w9xtxGlZ0

>>762
１００万の内容出せよ
どうせまた以前にいたような脳内だろ

なんだよ「2Lクラスのターボ車」って
　　　　　　↑↑↑

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 01:03:46 ID:MsI2MyMQ0

ﾁｭｰﾝ内容全部書け野郎ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━ｯ!!

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 01:06:07 ID:hNhBcH940

>>762
エンジンだけで100万なら、うまくすれば
雑誌なんかでよく出てる200馬力軽ターボがつくれるんｼﾞｬﾈ？
それじゃなきゃ、単にぼったくられてる阿呆か。

それはそうと、旧規格軽ターボって64馬力といいながら
実測はかなりオーバーしてるんじゃない？
NAとか新規格ターボと加速が違いすぎる。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 01:06:59 ID:TDCi/4Ci0

重量の違いを忘れてないか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 01:14:01 ID:hNhBcH940

>>773
いや、もちろんそんなんも含めて。
元気良すぎの暴れん坊って感じで。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 01:18:34 ID:TDCi/4Ci0

いや、それを含めると元気良すぎの暴れん坊って感じにはならないだろ？
同排気量でヘタすると２００キロ前後重くなってるんだぜ？
今時の軽は８００キロ台からヘタすりゃ１㌧級までいるからな・・・ｏｒｚ
８００キロ台といえば昔のスターレットターボクラスなんだが・・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 01:22:37 ID:hNhBcH940

新規格の軽は遅くてデカくてメリット無さ杉

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 02:51:58 ID:fUDIjus50

まさにゴミ車ってことだな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 10:21:14 ID:iXFGgzLA0

新規格の軽は税金が安いという以外の軽のメリットを全て捨てた歪な車
今乗ってるボロ軽がダメになったら乗り換える車が無い・・・ｏｒｚ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 10:57:17 ID:rxbqZh5n0

ロータリーターボに還装しましょうよ（＾＾
シングルロータリーなら軽の排気量に収まるっしょ。

780 ：762：2005/08/16(火) 11:14:18 ID:FhnQdktq0

>>770
H6年180SX、H11年RX-7(FD)だよ。FDの車台番号の末尾6桁は503***な。
いちいち書くのめんどくさいし、脳内だとか言われるの
ヤダから書かなかったんだけど、逆に脳内扱いかよ（w

Ｋカーの車種はあえて伏せておくが、
698ccボアアップ、MGMタービンA/R9、Boost1.5K仕様だよ。
もちろん、燃料ポンプやらインジェクターやら変えてるし、
鍛造ピストンもいれてる。
一緒にラジエーター交換やらHID化やらエンジンO/Hやらしたので
総額200近くいったから、エンジンにかかった費用の正確な金額は
わかんないんだよ。
ま、いずれにせよ普通に2Lターボ車の方が加速は速い。

>>772
100万円で200馬力？雑誌に出てる？
出ねーよ、阿呆はおまえだろ（ｗ

正確には、シャシダイ計測用のセッティングならなんとか
出るのかもしれないけど、そんなので街乗りなんかできないだろ。
本当に200馬力出てる軽自動車があるならぜひ、見せて欲しいな。
オレ群馬に住んでるから、近くなら見に行ってやるよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 11:27:58 ID:FhnQdktq0

>>779
さんざん既出だがマツダ既存のＲＥの流用ならダメ。

13Bは654x2なので、シングルローターなら660に収まりそうだが、
国土交通省的に、ロータリーの排気量は1.5倍で換算するので、
軽の排気量に収まらない。440cc未満の排気量のロータリー
エンジンを作れば軽枠で認可されるかもしれないが、
新規開発では採算ベースに乗せられないと見るのが妥当じゃないかな。

ちなみにFC、FD、RX-8は654x2＝1308c.c.だが、1308x1.5＝1962で
自動車税は1500超2000未満ということで\39,500-。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 11:45:07 ID:rxbqZh5n0

>>781
いや、それらは知ってるけどあくまで内緒で積むという方向で・・（＾＾

783 ：770：2005/08/16(火) 12:22:59 ID:w9xtxGlZ0

>>762
スマソ。２Ｌクラスとか書いてあったから
はっきり２Ｌって書けと思ったからな。
ＲＸ－７なら理解できた。
でも
MGMタービンA/R9、Boost1.5K
インジェクター、鍛造ピストンだけでも
そのH6年180SX、H11年RX-7(FD)くらいなら
ゼロヨンとかだったら勝てるだろ。
勝てるのはあくまでもゼロ発進だけだが。
でもさ
>>698ccボアアップ、MGMタービンA/R9、Boost1.5K仕様だよ。
もちろん、燃料ポンプやらインジェクターやら変えてるし、
鍛造ピストンもいれてる。
工賃込ボッタクリ価格でもだいたい５０ﾏｿくらいだと思うが

俺は772ではないけど
１００ﾏﾝあればボッタクリ価格でも２００ｳﾏ出るだろ。多分
でもたしかに２００ｳﾏあれば俺も見てみたい。
１５０ｳﾏくらいがちょうどいいわ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 12:26:18 ID:iXFGgzLA0

オマイら金持ちなんだな・・・・orz

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 12:59:20 ID:TOUNY6kl0

>>763
乗ってる人はわかってるって思うよ？チューニング費用で速い（自車比）中古車が買える事だってね･･･
でもね、自分でxxをしたって事が重要だし、結果よりプロセスが重要でもあるんじゃないかな？
良い想い出にはなるだろうから。。

>>780
漠然と速いを狙わずに、何処何処で速いを目指せば、違った方向性と結果が無かったのかな？
仕様の違うミッションが3つあるがｗ、気が向いた時に一人で持ったり出来るのはすばらしいぜ～
自分で何かするって時は軽である事がありがたい。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 13:50:42 ID:iXFGgzLA0

軽に直線番町勝負をさせようってのが間違い
いくら銭を叩き込もうがお門違い

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 18:19:35 ID:rBzKS3ua0

そろそろ算数すら満足に出来ないウエイトレシオ厨が湧きそうだな

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 18:26:04 ID:+ZwWmzjB0

1cc1馬力厨でﾌﾞｯﾁｷﾞるって方向も良いのかも知れんが（ｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 18:39:18 ID:RTSLyva30

誰かオモロイ燃料投下願います！！隊長！！！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 21:28:13 ID:UJMDmigs0

んじゃあ、俺の地元にはゼロヨン12秒台のカプチーノがいる　ってのはどう？
NOS使ってるらしいぞ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 22:08:55 ID:mUcjr2AZO

じゃ峠最速のFF、4WD、FRを決めようじゃないか
普通車でね
それに勝とうｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:50:01 ID:fk3mif1G0

はいはい、Ｋでリアルにいじってる俺が来ましたよ（ｗ
ノーマルブースト（１．０Ｋ）、燃調弄ってボアうｐなしでギリギリ１００( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

コレが限界っすかね？厚揚げ、タービン交換すれば１３０行くとか聞いてるんだが、
低速が犠牲になる・・・とかも聞きます。街乗りでそれは致命的なんで、抵抗あるっす。
一応、これで、六甲山にてＧＴ－Ｒカモれる仕様です。シビックはカモれません。
ステージが違うんですけどね（ｗ。
エンジンチューンより足回りの方がはまります。触っては走り触っては走りでセッティング
してます。

あと、最高馬力、俺が知ってるのは某水色のカプチが２３０くらい行ってたかと。排気量ＵＰはしてる
と思います。コペンでも２１４だったかな。Ｋスペ読んでりゃ載ってますよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 00:17:34 ID:AINA7VI/0

>>792
お前ﾃﾗｶｯｺﾖｽ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 03:26:37 ID:rHoSXSWm0

まあ漏れの脳内ワゴンRは300馬力越えているわけだが

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 04:42:43 ID:JzX0Hizw0

カプチーノかワークスの話ばっかのスレですね

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 06:59:33 ID:CRhR6kgR0

プラッチックもなんだが・・。
タマが少ないから、もう社外品パーツの選択肢がないんだな。
Ｋスペ読んでると、カプチやらが今になって
社外品で新しいパーツいろいろ出てきてるのが浦山氏。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 00:45:35 ID:P8SxozUp0

>>792

六甲山で軽自動車でGT-Rカモれるなんて、君プロ級に上手いんですね。
すごいですね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 03:23:56 ID:HPbm9/VA0

GT-Rのりが携帯で話をしながら運転してたんじゃないの？

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 05:41:17 ID:ej7eH57Z0

＞797
ども。792です。六甲ではＧＴ－Ｒはステージ違いです。50-100ｋの加速・軽さが重要なんで。
ハイパワー４ＷＤは美味しいところ使い切れないって感じです。
狭くてかなりのワインディングだからでしょうね。シビックやＦＣの方が速いです。
あとでかい車はラインが選びにくいってのもあるかも知れません。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 10:49:08 ID:chMI2bEb0

チューンド普通車　＞＞　チューンド軽４

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 12:15:18 ID:5HtX89OXO

ＧＴ‐Ｒをカモるとか言ってるﾔﾂは
ＧＴ‐Ｒに触ったことすらない件

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 12:26:07 ID:kYhRsT320

GT-Rったってみんなが速いワケじゃない。
特に一般車かわしながらのストリートだと
流れ読めﾝGT-Rなどすぐ消えるワナ。
全長短い軽の方が割り込み楽だし。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 12:45:33 ID:5HtX89OXO

晒しage

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 12:52:37 ID:kaP2cQVG0

>>803
千切られて、直ぐ消えた尺使い？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 14:48:43 ID:eFllp+YSO

GT-Rってセリカかファミリアのことだろ？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 15:04:31 ID:kaP2cQVG0

FCのRX-7も？いや、それはそれで凹む香具師が･･･

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 15:21:35 ID:NpTW8QyY0

GT-Rって、名前だけで速いイメージが先行してるけど
SSバイクなんかで実際のストリートバトルで絡むと、
驚くほど遅っせーよ？
軽だと勝てるステージだいぶ限られるけどね、、、

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 15:33:40 ID:kaP2cQVG0

ファミリアのGT-Rは1.8Lターボフルタイム4WDの180ｳﾏｰ位で結構速かった記憶があったが
見かけないよな、あれ。。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 19:24:59 ID:gtdSM4iz0

道路は直線だけじゃない
GT-Rのドライバーが皆上手い訳じゃない
レアなケースではあっても、ありえない話じゃない

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 21:54:57 ID:KEdaUr9/0

六甲は狭いからRにはキツ過ぎる。むしろ小型車に勝てるRの方が少ないだろ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:56:16 ID:Vx/dILP60

ＧＴ－Ｒ乗りって遅い奴多いよ～。
そういう奴もサーキットだと速いのだろうか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:36:33 ID:a2sCUnA10

別に速く走る為に買った奴ばっかじゃなかろうに。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:48:27 ID:g0GQg87h0

まあGT-Rは峠走る車じゃないしな。FUJIで勝負したら話にならんでしょ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:51:55 ID:jeGn2PTlO

このｽﾚ初めて見たけど、>>1のｾﾘﾌはｾﾅ対ﾏﾝｾﾙのﾓﾅｺでの実況だね。
既出だろうけど・・・

815 ：Ｒ海苔：2005/08/19(金) 06:32:13 ID:v7ieF4uMO

あえて釣られにやってきましたよw
軽は所詮軽。
ポテンシャルも限界もまるで違う。
「普通車のスポーツカー乗りたいけど、
税金高いし保険も高いしガソリン食うし…。
ま、軽のターボでいいや」
みたいな中途半端なあなた方と一緒にしないでくれ。
現実はゲームとは違うものなんですよ。
部屋に閉じこもってないで、お外に出てみましょうよw

そして現実を知れ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 06:46:00 ID:NMJAy54RO

確かに
限界とかあるけど
普通車限界までいじっても峠やらミニサーキットしか行かないから
意味ないし、普段の足だからつまらんし
軽って楽しいぞ！
軽で速いやつはドライバーも上手いってことでしょ？
普通車がいくら速くても、車に乗せられてるやつや、腕がなくて遅いやつ
多くないか？

はっきり言って、軽乗ろうが普通車乗ろうが人の勝手だし、事情も色々あるだろう
それをバカにするのは良くないと思うぞ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 06:59:07 ID:NMJAy54RO

>>792
俺もエンジン、タービンノーマルで、厚揚げと燃調で、ﾌﾞｰｽﾄ1.1か1.0位で
速くしたいと思ってますが、中々うまくセッティングできないんで
コツとかあったら教えてもらいたいんですが…
もしかしたら燃調をショップにやってもらったとかですかね？
燃調は何で調整してます？
俺は古い簡単なｺﾝﾄﾛｰﾗｰつけてますけどeﾏﾈ位なきゃ駄目ですかね

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 07:36:19 ID:11+drZnh0

>>817
古い簡単なこんとろーら～が気になるのと車種は？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 10:18:46 ID:ao/GeEAS0

お前ら頑張れ！
ランエ簿のチューン車だが、速さはこんなもんだ。

外誌のランエ簿実測データ
FQ-330 Mitsubishi Evo VIII ３３０馬力
０－６０マイル　５，２８秒　０－１００マイル　１１，９７秒
FQ-340 Mitsubishi Evo VIII ３４５馬力
０－６０マイル　４，９２秒　０－１００マイル　１２，２１秒
FQ-400 Mitsubishi Evo VIII ４０５馬力
０－６０マイル　４，６４秒　０－１００マイル　１０，９２秒
ノーマル９６４ターボ２
０－６０マイル　４，４秒　０－１００マイル　１０，７秒

ノーマルの９１年ポルターボより遅い
アルトワークスで１５０馬力ぐらい有れば勝てるだろ？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 10:33:27 ID:KBU5DzDl0

直線だけ勝っても意味が無い

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 10:46:00 ID:KNmgE6mT0

>>820
峠で勝っても意味がない

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 10:49:19 ID:ZRd1oRAa0

>>815
君のリアタイヤ1本分で、軽のタイヤ2本は堅いし、銘柄欲張らなければ4本行ける
RはRの頂点を目指･･･必要ないけど（ｗ
Rでナンバー切っちゃうと大変そうじゃない？積車はちゃんとしたの用意する必要ないのかな？
軽だと1t積みの平トラックでも乗っちゃうしね。
Rに乗るのが仕事ならとやかく言えないが、趣味の範疇なら長く続けれらるってのは
素晴らしい事だと思うのだが･･･続けて逝けそう？
>>819
「，」「.」は使い分けましょうよ（コピペなら罪は無いのだが）、出来れば数値は半角が良いと思う。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 11:09:35 ID:lS4ore6q0

>>815
六甲で>>792をチギってからもう一度書き込んでくれるかな。期待してるよｗ

824 ：Ｒ海苔：2005/08/19(金) 12:41:46 ID:v7ieF4uMO

>>819
オマイはゼロヨンしたことあるの？
こんなもんだとか言ってるけど、10秒台出す車なんてそうそういないよ？

>>822
そうそう、維持費がかからないから
家計を圧迫しないで楽しめるところが軽のいいところなんだけど、
でも所詮は軽だから。
まー人それぞれ好みがあるでしょうから、
それをバカにするつもりはないけど、限界ってのがありますよってこと。
速さってのは乗り手によるけど、限界は車で決まるから。

>>823
人に頼らず自分で相手しようとは思わないのかい？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:53:02 ID:CWFcM88R0

ﾊｲﾊｲﾊｲ！
小遣い月3万円でラジコンとバイクと車を楽しみたい
欲張りな30代のｵﾔｼﾞがやってきましたよ！

ふふふふ、旧規格軽ターボ以外考えられません！無理！！

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 14:38:31 ID:ZRd1oRAa0

・・・限界は福沢さんの頭数で決まるのです（ｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:26:38 ID:NMJAy54RO

>>818
ｺﾝﾄﾛｰﾗｰはフィールド技研のSFC-Ｒ(確かこんな感じの名前)ってやつで
車種はﾜｰｸｽCR22Sです

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:41:40 ID:ZRd1oRAa0

えーまねでも減量が出来ないし、ブースト1.0～1.1kg/cm2だけしてみるとかは？
SFCﾎﾆｬﾗﾗは圧力センサーに割り込んでるタイプなのかしら？ﾔﾌにでも（ｗ
まあ、急がずに外して取っておくで良くない？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 16:35:17 ID:iKO/DOVm0

どうせここは口だけ番長の巣窟

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 17:33:09 ID:m5kMh0fI0

>>824
よく読め。どこにゼロヨンタイムが書いてあるんだ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:16:15 ID:YfQlNr+u0

ノーマルのターボ軽に乗ってるのだけど、マフラー変えたグランツァと直線加速比べてみた。
初期加速で15ｍ程手前に出るも、80位からの中間加速で並ばれる。
その後120からが伸び悩んで、20ｍ程前に出られた所でリミッター。
リミッターなければもうちょっとだけ付いてはいけるだろうけど、どちらにしても離れてく一方だね。

流石にノーマル軽（女性向けの買い物車）で直線オンリーだとキツイわ。
いや、足回りもデフもノーマルだとまるで話にならんな。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:37:06 ID:VNyJBw5z0

つーか、裏六甲だろ？

あんなとこで軽が日産のGT-Rに勝てるわけねーだろ。
実際走ってた奴なら嘘ってすぐに分かるよ。

改造軽の勝てる部分なんて、ヘアピン曲がって最初の加速２、３秒くらいでしかない。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:53:57 ID:wZ7b17pu0

グランツァＳも大変だな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 20:56:32 ID:YfQlNr+u0

>>833
いや、Vですよ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 21:01:32 ID:tB2XT1yHO

堤原峠に比べたら六甲なんてぷ～だぞ。
自殺名所の一つでもあるから仏さんの一体や二体見つけても不思議じゃないが暗闇だからまずないな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 21:13:11 ID:4wpeIyJs0

>>832
そういうオマエさんも走ってない事実
走ってないから脳内全開ｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 21:27:02 ID:YfQlNr+u0

>日産のGT-Rに勝てるわけねーだろ。

ごめ、ﾜﾛﾀ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 21:49:05 ID:RWI7gylkO

>>Ｒ海苔
現実を知らない痛いの多くてｽﾏｿ。

839 ：Ｒ海苔：2005/08/19(金) 22:05:09 ID:v7ieF4uMO

>>830
ｺﾞﾒｿ、良く読んでなかった…。
0-100mile/hってことだったのね…。
いや、ランエボの馬力からみて、ゼロヨンしたら似たようなタイムだろうなって。
勘違いしてますた、ｽﾏｿ。
ゼロヨンは1/4マイルですたね。
と、謝罪はするけど賠償は(ry

でも、Ｒに乗ったことない人、一回乗ってみてよ。
どっかの中古車屋で試乗でもいいから。
本当にいい車って分かる…と、思う(´∀｀)

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 22:29:21 ID:4wpeIyJs0

バカだな・・・
Ｒがいい車なのは承知の上で軽で弄ぶのが面白いって話

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:18:10 ID:HJfO3JLe0

Rねぇ・・・・
どうもあのカタチとスカイラインってだけで嫌悪しちゃうからねえ。
よっておいらはFDとワゴンRターボに乗ってますよ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 23:59:26 ID:a4P0clwM0

Ｒ海苔やらインプ海苔やらと遊ぶのが楽しいわけよ。

おおっ！流石にはえぇ～　って感嘆するときもあれば、
ぷぷ（ｗ乗りこなせてねぇなぁ　って小馬鹿にするときもあるわけですよ。

先日、ベンツの最新っぽいのに道譲らせたときは爽快ですた。
ひょっとしたら、８９３さんだったかも知れませんが・・・。
まぁワインディングロードくらいは優越感持たせてよ（ｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:18:57 ID:amVVWFh60

ここはあほの集まりだな。ププッ

軽が速いって思ってる。まぁいくらでも語ってくれ。
必死に語れるのもこの場だけだから。
大体、速い軽が来てもまず軽の時点で相手にしないよ、↑のベンツの
ように道譲ってあげるよ。ぎゃは。カプチーノ・ビート・ワークス・
etc、速い速くないよりも普通のスポーツカーは相手にしてくれないよ。
相手にしてもらってるって思ってる軽は痛すぎ。必死にがんばれ！！

勝ち負けで言ってるようだから言うけど、ＧＴ－Ｒやエボ、インプ、ＦＣ、ＦＤ、
etcは遅い奴が乗ってても軽には負けないよ。（ステージとか、どうこう言わない
でね。あくまでストリートの話でね。）

さぁさぁ、ここまでいわれて黙ってられないでしょ？どんどん攻撃してきて。
もう一生ここ見ないから俺には伝わんないけど。ぎゃははは！！腹いてぇ。

ほかの軽以外の車乗ってる人もこう言う馬鹿な奴らには反論せずに勝手に言わ
せておいてあげましょうよ。ここでしか勝てないんだからさ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:26:57 ID:r1hPmMwR0

カワイソウな奴だな
乗った事も無いＧＴ－Ｒやエボ、インプ、ＦＣ、ＦＤ、のスペックでモノを言ってるだけなのが哀れみを誘う

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:34:42 ID:SeQhMdf90

大体>>843のように長文で煽る香具師は過去に軽に赤い顔にされてる経験があるんだよなあw
俺みたいに軽とFDを使い分けてるとそれぞれに抜かれたときの相手の反応が非常に面白い。
市街地でなら軽ターボ程度の瞬発力で>>843を真っ赤にすることぐらい俺だったら簡単だけどなw

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:37:36 ID:tMMmgKbdO

Ｒって、ワゴンＲのことじゃねぇだろな…。

まぁワゴン尺のくせに、でこのスレにいるお前が好きだ。
仮にＦＤあるんなら、軽スレなんて見んだろが

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:41:43 ID:amVVWFh60

↑ぎゃは！！反撃レスみたいから来ちゃったぁ。ごめんね。
もうこないから許してね。
スペックでものを言ってる？？あほだぁ、この人。もうそのスペックは体験
してるんだけど・・・・
ちなみにうそだと思われるから書き込まなかったけど、現在３４乗りなんだ
けど・・・ＧＴ-Ｒって事わかるよね？・・・・（１３年式・ＶスぺⅡ）
乗ったことないのはあんだじゃないの？？ププッ
まぁ脳内で乗ってろとか、こんな奴はＧＴ-Ｒに乗せられてるって攻撃するんでしょ？？
どうでもいいけどさ。ぎゃは。実際乗ってる自分としては、でかいし車重があるから、
エボ・インプのほうが速い気がするよ。（エボ・インプは乗ったことないからわかんな
いけどね。）

さぁさぁもっと攻撃してきてね。自分以外のＧＴ-Ｒ乗りの人や、エボ、インプ乗り
の人たちは君たち見たく幼稚じゃなく大人な人だから相手にしてくれないと思うから
さぁ。幼稚なＧＴ-Ｒ乗りを攻撃しよう！！

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:43:18 ID:SeQhMdf90

>>846
俺の事だったら両方持ってるぞ。
よってこのスレを見る理由もあるわけだ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:44:05 ID:bvDIuvYWO

免許取って２ヵ月の初心者ですm(__)m
ワゴンＲってやっぱ乗りやすいですか？
ぼくはテリオスキッドに乗ってるんですが、教習車慣れしてしまってる自分にとって、クラッチ位置が妙に深く何げに固いのがちょっと乗りにくいです。
気抜いて発進するとエンストしちゃいます・・・。そこら辺はやっぱり慣れなんでしょうか？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:46:36 ID:SeQhMdf90

>もう一生ここ見ないから俺には伝わんないけど。
>>847
ちょっとからかえば絶対に来ると思ってたよ、お前バカだなあ(^Д^)ﾊﾊﾊ
でももう阿呆らしいからお前の長文は読まないよバイバイw

851 ：843：2005/08/20(土) 00:53:02 ID:amVVWFh60

845みたいなあほなＦＤ乗りもいるんだね。
雨の日は鈍亀のくせしてさぁ。
軽に抜かれた経験は・・・・・・・ないなぁってか、地元の軽乗りの人？も
ここにいる幼稚君たちとは違うから、そんなの意識してないし。

やっぱりちょくちょくここに来てあげる。みんな攻撃してくれるみたいだからさ。
相手にされないと思ったらみんな真剣でさぁ大変って感じ。ぎゃはぁ！！

あぁ怖い、怖い。軽のターボに負けるってさぁ、５０ｍ競走？１００ｍ競走？って
言うレベルで言ってるのかなぁ？？それなら負けるかなぁ？２０００rpm以下では
負けるかな。（ブーストが正圧になんないしね）？？うーん、まぁ別に負けても勝
ってもどうでもいいんだけどね。だって勝ち負け以前に比較にならないしねぇ。

852 ：843：2005/08/20(土) 00:57:09 ID:amVVWFh60

850（SeQhMdf90）←この人、又絶対来るよ。
だって反撃したいでしょ？？無視できるほどそんなに大人じゃないし。
あほらしいなら、最初から書き込まないでしょ？？？きゃは、ばかだねぇ。

さぁこい！！

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:57:51 ID:tMMmgKbdO

矢印入れんなよ…

>>848
俺はタービン換えしてある２シーター軽なんだが、休日にしか乗らんミニバンもある。
だが、そのミニバンスレには行かんな。

俺がＦＤと軽持ってるとしたら、多分軽スレは覗かないだろな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:58:33 ID:eNCe27eK0

ﾌﾟｯ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:58:43 ID:30R5F+Gm0

１２段変速チャリと三輪車の競争うんぬん程度の争いみたいでｶｺﾜﾙｲ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:02:09 ID:eNCe27eK0

ﾌﾟｳ　屁出たｽﾏﾝ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:05:10 ID:7wAgLLiyO

もうねなんていうかさおまいらがダサいとか
言う前にねスレタイの「チギル」てのがダサいのよね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:12:01 ID:7wAgLLiyO

オイオイなんも言えないてか

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:18:51 ID:n8Qp+9TX0

ターボだー簿ってうるさいけどホンダのNAはどうなる？
E07Aとか・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 01:38:55 ID:80zPlfNp0

下りの軽をナメナイ方がいいと思うのだが…。軽と言ってもカプチーノとかアルトワークスね…。
下りでタイトなコーナーが続いていて加速出来る直線の短い峠で本当に勝てると言い切れる奴が凄いと思う。
軽くて馬力のない車を下りで全快走行させてみると結構な実力がある事がわかると思う…。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 02:05:27 ID:r1hPmMwR0

今日はビートでルーフのイエローバードをチギったぞ
流石に速かったが、オレの敵ではない
ま、コースによるがエル・キャピタンなら勝てる

ＧＴ4の話じゃダメ？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 02:09:00 ID:zLUwNhVJ0

>>860
マンガ読み杉

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 02:28:11 ID:M71POiLk0

軽で峠に来るなんて恥ずかしいってわかんないの？ｗｗｗ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 03:33:06 ID:6kwf86jY0

なんか、マンガの影響か、本気で軽が速いと思ってるのがいるな・・・。すげーわ。

865 ：軽：2005/08/20(土) 03:58:57 ID:kUiek4rnO

下りの峠であまり負けたことないよ。

必死になって抜こうとしていたフォレスターのドライバーを思い出すと笑ってしまう。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 04:13:12 ID:7wAgLLiyO

>>865 それ以前に走り屋な君の
キモオタぶりに笑える

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 04:21:09 ID:TE4kz6QY0

どうでもいいよ、そんなの

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 06:26:00 ID:M71POiLk0

場所とか限定しなきゃ勝てないようなら
勝ったの負けただの言う資格なんか無いわアフォ(゜,_ゝ゜)
普通車に負けるとしゃくにさわるからわざわざ勝てるとこばっか走るのかｗｗｗｗｗｗ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 06:37:39 ID:7wAgLLiyO

いやだから走り屋自体が馬鹿…
いや何でもない

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 06:42:03 ID:R5K1I0WkO

はいはいお前らワロスワロス
ついでにsageろや

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 06:44:40 ID:r1hPmMwR0

あのさ、勝つ為に軽に乗ってる訳じゃないの
普通車より速いなんて言ってないの
必死に走らせるのが面白いの

872 ：ロビノテ：2005/08/20(土) 08:11:32 ID:BBVK69VgO

必死に走るのはサーキットだけにしなさい

公道で必死になるなよｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 08:47:42 ID:j1Kn4cmhO

>>828
あれやっぱダメなんですか？
減量した時より増量した時の方が速いから、今は増量してます
ないよりは速いですよ
つまりe-ﾏﾈｰｼﾞつけろってことですか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 09:18:17 ID:i9oWDCnsO

必死に走らせるのがいいって…軽のりの劣等感がでてますな

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 09:26:33 ID:hO9gkv8z0

このスレで出てくる「R」とはGT-RではなくﾜｺﾞﾝRの事です
GT-Rには軽では絶対勝てません　旧規格軽でも無理
お前等無駄なあがきは止めとけ　人には分相応と言うモノがある　車にも当然ある

どうしても勝ちたかったら路肩にでも誘い込め　対向車が出てきた時点でコッチの不戦勝ｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 10:04:05 ID:DYJE+/vh0

このスレは毎回いきなり勢いが増すな
追い越されて顔を真っ赤にしながら追いかけてくる軽四のようだｗ

877 ：軽：2005/08/20(土) 11:49:23 ID:kUiek4rnO

使い切る楽しみがあるから乗ってんの。
おいらのはﾘﾐｯﾀー切れているから小馬鹿にしない方がよい。

878 ：軽：2005/08/20(土) 11:55:10 ID:kUiek4rnO

しかし軽だから、踏ん張るのにも限界がある。(>_<)

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 13:14:32 ID:wmiG8vWH0

>>873
騙されたとｗ思って、CO調整用レジスタとマジックでマーキング後にデスビ廻しｗで
中速域はSFC使うよりマシにならない？
レジスタは一応全域に効いてます、値はぐぐって、デスビは手前側に回すと遅角、奥に回すと進角
（で良いんだっけｗ）
心得は…1.元に戻せる様に、2.少しだけ弄る、3.危なっかしい雰囲気がしたらアクセル抜く
体調の良い「感」の鋭い時にでも。。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 15:04:03 ID:ZOlTUl7zO

お前らスレ違い

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 15:19:37 ID:bvDIuvYWO

ぼくのちんちんはタイトライト

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 20:14:53 ID:IBLuxfZt0

冬場スキー場で働いてるんだけど、ACTYまじ速いよ？
インプとか普通にちぎれるしな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 20:21:21 ID:CojMO0h00

Ｒ最高（ ´,_ゝ｀）

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 20:28:41 ID:8epUWQM10

軽が必死に走ってもたいした事はないよ
気軽に全開できるから面白いんじゃん
原付みたいなもんだよ（スクーターの話じゃないぞ）

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 20:51:37 ID:njXLcSurO

雪の下りは軽が最速って知らない厨がいるらしい
あ、ストーリア×４があるからやっぱり軽じゃ無理だ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 22:21:18 ID:M71POiLk0

知っててなんか得でもあんの？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:25:23 ID:6kwf86jY0

軽で公道を必死に走って何が楽しいのか。傍からみたら危ないし迷惑なだけ。

ポルシェだのGT-Rだの煽った抜いたっていうけど、本当に速い人は公道で馬鹿
みたいに飛ばさないし煽らないよ。それに、そういう真のスポーツカーは普通に軽
く流すだけでも十分に楽しいし満足できる。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:34:23 ID:4mfiVH++o

異常、普通車の主張のお時間でつた。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:47:36 ID:ZOlTUl7zO

だからテメーらスレ違い
白ナン速いのは知ってるっつーの

軽は気軽に全開出来るってのが楽しい
腕の勝負って思えるのが楽しい
格下の車で格上の車より速く走るのが楽しい
限界までやってるのが楽しい
そんな楽しいがあるから軽が好き

チェイサーとか１４やら色々乗ったけど走らせて楽しいってのがなかった
楽しいと思えた車が軽だった

大体峠走ってる奴が軽遅いって言うの聞いた事がない

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 23:47:59 ID:/T68jqeS0

よーし、なんだか軽の本当の凄さを知らんやつが多いようだから、
某峠にてＧＴＲ（３３だけど）をミラタボで煽ってる動画をうｐしてやる！

あんまり峠行かないレベルのやつがＲを運転してるんだけど勘弁してくれ。
上の方では”ドライバーの腕は関係なくＧＴＲは煽れない”らしいんで。

・・・さてと、ホームビデオからＰＣに取り込むことからせねばならんか（ｗ
あとナンバー隠したり、撮影者が個人名言いまくってるのをなんとかせねば

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 00:07:59 ID:sdBMwK7v0

本当の軽の凄さって何だよｗ
オレも軽乗りだが面白いとは思うけど、凄いとは思った事ないぞ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 00:10:17 ID:1rTW8siLO

>>890
がんばれよ！

（´<_｀）ﾌﾟ

893 ：名無しさん@妖怪：2005/08/21(日) 02:22:45 ID:Zmv+tA330

おらも軽で峠走ってるけど。軽の凄さってパワーが無い車をいかに早く走らせるかがポイントだと思う。
軽はアクセル、ブレーキともシビアなコントロールが要求される（でないとすぐ失速する）

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 02:42:55 ID:Uw0moLORO

結局このスレでのやりとりは軽乗りと軽にちぎられた経験のある人の言い争いがメインなのですね

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 03:07:40 ID:SuUKHbjDO

違うよただキモい走り屋が熱く語るスレだよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 03:12:52 ID:a1TqQJGK0

>>894
いや、違うだろ。実際には車にも乗った事がない奴が語っている。
下りで軽とバトルした事がある奴ならすぐにわかるさ。軽の下りは速いよ。
言っておくがストレートの短いところの話。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 03:48:19 ID:Yw7tFoVY0

自分の乗ってる車は親のR２でR３４とやったのだが、下りだとパワーの差は多少なんとかなるが直線はいる
とあっという間に突き放され大敗。軽でがんばるのはそれなりのテクとチューンが必
要だな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 09:40:33 ID:ASTvf0Xc0

>>897
変なところで改行してるけど
どこか縦読みするの？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 12:18:30 ID:i7kYb56AO

自分の車は親の車だからな

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 13:01:30 ID:9SkQBF/00

チギってもチギられてもどっちでもいいけど、まずは道路交通法に違反して
一般車両や周辺住民に多大なる迷惑をかけてることに気づいてね。

頭まで軽いと思われるのは嫌でしょ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 13:25:06 ID:aj4Zx6Au0

>>900
切り番ｵﾒｺ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 16:50:13 ID:rr/g7vZCO

>>897親の車って聞くとＡＴなのかな～？って思っちゃうんだけど、実際ＡＴなの？
軽が速いって言ってる人はＡＴとＭＴどっちの方が速いと思う？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 17:09:51 ID:jStR95fb0

最速の軽はNA AT フルエアロ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 17:29:42 ID:ScffPd0tO

>>903　　　　　　　　　　話にもならん遅さだよw軽虎のほうが早いかもﾌﾟｯ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 17:32:10 ID:jStR95fb0

>>904
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。な(ry

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 17:42:26 ID:Uw0moLORO

>>902
ＡＴかなぁ…アクセル踏んでる限りターボラグをほとんど感じないし。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 17:47:47 ID:rr/g7vZCO

ＡＴなんだ～。ネイキッドのＭＴ買ったんだけどＡＴにしときゃよかった・・・。
別に峠を攻めるためとかじゃなくて、ＭＴはめんどくさい上にガチでも遅いってなると・・・ﾊｧ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 17:58:54 ID:2ZQAhzhL0

現行アルトを代車で乗ったんだが、大きさはコンパクトクラスと何ら変わりないな。
ただ、1トン超えの車重にNAはさすがにキツイ。
平成22年燃費基準車は3速AT＋超ハイギア設定。
当然発信はモタつく。まあ、動力性能以外はいいクルマなんだけどね。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 19:59:26 ID:IZtDUWI10

>>902
スーパーチャージャー装備のR2ならATしかない。

>>907
ATは、MTなら人間がやる変速作業を車がやる。ということは、クラッチを踏んでシフトレバーを動かすチカラを車が捻出しているわけで、そのぶんエンジンのパワーを食われている。
同じエンジン出力ならATよりMTの方がロスが少ないわけだからMTの方が速い。
ところが、それはあくまで理論値の話であって、つまり上手にシフトチェンジができないならAT（車まかせ）の方が速いこともある。

単純にゼロヨンで考えてみよう。
一般的にはATよりMTの方がパワーロスが少ないぶん速い。
ところが、MTでシフトチェンジするのに「アクセル離して～クラッチ踏んで～シフトレバー動かして～クラッチ離して～アクセル踏んで～」とか考えながら変速するのに２秒かかるような下手糞なら、アクセルを踏み続けるだけのATの方が速い。
最近はMTより速いATも出てきたが、つまり人間より機械が考えて変速するほうが速くなってきたということだ。

まあネイキッドは攻める走りの車じゃないが、MTはATよりは燃費もいいし速くキビキビ走らせることが可能。
しかし、すべてはドライバーの腕次第。そこがまた車の面白さでもある。
MTのネイキッドは貴重だから大事にしてやってくれ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 20:51:57 ID:LXzx1yvdO

>>909
おいコラ、テメー何得意気に語っちゃってる訳？
知ったふーなことをつらつらとさー。
「ATはクラッチ踏んでシフトレバーを動かす力を車が捻出してるから…云々」だぁ？
いっぺんATをばらして構造を勉強汁！
ATとセミATを一緒に砂！
ATは動力伝達機構上、流体を使用してるからロスが出てくるんだろーが。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:47:45 ID:aTwh21P90

>>910
ばか両方あるっての

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 00:48:35 ID:yUJn/0T00

下りのタイトな峠でしか勝て（ることがあるかもしれ）ない軽

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 01:09:09 ID:JW630udR0

>>912
いや、それで十分だし

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 02:50:50 ID:t8P9l3zA0

まず軽は乗らんし

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 03:33:36 ID:EHDK3+KJ0

ＥＣＵ　　　　　「おい、おまいら！！次のサイクルが始まりますた。一番気筒に集合しる！」
インジェクタ　「詳細ｷﾎﾞﾝﾇ」
ＥＣＵ　　　　　「今回はアクセル全開ですが、何か？」
排気タービン「全開ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！！」
吸気弁　　　　「パワー空燃比ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！！」
排気弁　　　　「全開ごときで騒ぐ香具師は逝ってヨシ」
ＥＣＵ　　　　　「ｵﾏｴﾓﾅｰ」
クランク角センサ　--------上死点-------
クランク角センサ　--------下死点-------
ＥＣＵ　　　　　「もうすこし詳しく。>>クランク」
吸気弁　　　　「それより燃料投下キボンヌ」
ＥＣＵ　　　　　「水温うｐ」
排気弁　　　　「↑誤爆？」
排気タービン「ブーストage」
インジェクタ　「ほらよ燃料＞気筒」
吸気弁　　　　「神降臨！！」
排気タービン「ブーストage」
ＥＣＵ　　　　　「糞ブーストageんな！sageろ」
排気タービン「ブーストage」
ブーコン　　　「ブーストage厨uzeeeeeeeeeeee！！」
ｳｪｲｽﾄｹﾞｰﾄ　「（ブーストを上げたら）負けだと思っている」
ﾉｯｸｾﾝｻ　　　「イタイ燃焼をしているのはこの気筒ですか？」
ＥＣＵ　　　　　「氏ね」
プラグ　　　　　「ここで流れを読まずに点火してみるテスツ」
排気タービン　「ブーストage」
ｴｱﾌﾛﾒｰﾀ　　　「タ　ー　ビ　ン　、　必　死　だ　な　（　藁　
ＥＣＵ　　　　　「おまえ判っていないだろ。>>ｴｱﾌﾛﾒｰﾀ」
ｴｱﾌﾛﾒｰﾀ　　　「脳内に言われる筋合いはないが？」
A/F計　　　「薄いんですけど」

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 04:48:38 ID:yUJn/0T00

ﾜﾛｵﾀ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 17:08:16 ID:TaYIN7BN0

>>910
最近あちこちで「キハ４０のエンジンを積んだ車を出してくれ」って書いてるのがいるがお前か？

>>912
つーか腕次第だし

>>915
ﾜﾛﾀ
上手いな
しかしスレ違い残念！

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 19:51:47 ID:NaD4SmDR0

0-100kmh、コペン（給排気）で9.8秒だった。
動画うｐしたいけど携帯電話なんでうｐ不能orz

http://www.geocities.jp/kasokusure/index.html

2000ccNAなら加速は負けない感じ。
このスレには軽で10秒以下のスコアの保持者が沢山居そうだからUPおねがいします！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 21:30:47 ID:8j8NyFiH0

え？　2000ccクラスのNAって、0-100kmh10秒もかかるか？

920 ：910：2005/08/22(月) 21:52:09 ID:R3mD0FJQO

>>917
何？キハ40のエンジンって。

で、スレ違いはオマイな訳だが…

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 21:53:06 ID:1kvKEYSQ0

>>919
7～8秒ぐらいだと思う。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:28:40 ID:JW630udR0

俺のは２０秒超える・・・・orz

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:45:08 ID:k66Corwo0

>>919
2Lでも軽めの作りか結構すぽーちーなモデルだと思うよ、MTならもう少し10秒切り出来そうなのが
多そうだけど、数無いからATが基準で良いんだよな？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:46:42 ID:TNfc3Lh/O

>>909わかりました。大事にします。
>>910結局ロスは生じてしまうわけですか。
先輩等の話はほんま勉強になりますm(__)mありがとうございます。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:46:43 ID:8j8NyFiH0

>>922
アルトラパンあたり？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 22:59:55 ID:N35asTsQO

>>920
いわゆる汽動車のディーゼルエンジン
電車ですね

正確には電車じゃなくて汽車なんだが

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 23:07:00 ID:1wQxlbC50

>>926
キハ391用のガスタービンのほうが、魅力的だな。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 08:01:50 ID:88LflEGlO

1300ccのノーマルエンジンでも6秒台後半は出るぞ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 08:24:11 ID:mrRueezj0

2L NAでセダンならかなり秒数かかるだろう
スポーツカーで7～8秒台
エンジンや足回りいじって、煽って繋いで6秒台ってとこかな？
バイク、車加速スレ、まとめサイト参照魚
以上、スレ違いｽﾏｿ厨

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 11:27:07 ID:okzHaFO/0

>>918

俺のVIVIO RX-Rも8秒強だった。
ちなみにフルノーマル。
4駆だとも少し遅くなるね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 14:03:06 ID:drGY6fiQ0

>>929
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU200.cgi?DEFAULTSTID=CS212000&DEFAULTTRCD=TR006_ACT&DEFAULTKTCS=F00000000021000209000428100002000000AAAAS00000099990000Z0000000000000000000000***&PGID=CS000000
見れないかな？ここらの面子では2LNAとATの組み合わせだった場合、半分位が10秒切り
って所じゃないのいかな？2.5～3Lが主要なグレードで2Lは廉価版って扱いの香具師は
大概、遅いと思うし。。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 14:06:12 ID:qJL/Xm800

このスレ的には、
「XXXXccのNAに勝てる」なんていう比較の時には相手は「普通のセダン」です。
例↓
1000cc　パッソ
1300cc　ヴィッツ
1500cc　カローラ
1800cc　プレミオ
2000cc　アベンシス
2500cc　マークⅡ
3000cc　クラウン

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 14:37:00 ID:gRXVreOs0

うんうん。
ターゲットはあくまで「普通のセダン」だな。
走り重視の大排気量車に本気で走られたら、普通は勝てん。

でも「普通のセダン」乗りの中には、自分たちが同様に
走りで「軽」に勝てると勘違いしてる奴も多いから、
遭遇するとけっこう面白い絡みになる。
ムキになって追いかけてくるのがすっげ～笑えるし快感?･

「軽」に普通車が負けるということは、
大人が子どもとケンカして負けるみたいな無様さだからね。

「旧規格軽ﾀｰﾎﾞ＆ｽｰﾁｬ」の実力を知らない輩も
1回チギられれば勉強になるだろ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 15:22:08 ID:/LMwgwP+0

>2500cc　マークⅡ
>3000cc　クラウン

ゼロヨンタイムどれくらい？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 15:56:13 ID:drGY6fiQ0

>>934
クラウンは現行アスリートだと15秒台、炉射やるとか他のグレードは良くわからないが
17秒程度じゃないのかな？（違っていたらﾜﾙｽ）

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 16:13:12 ID:6V1Q7Ubz0

0→100タイムだけど、
クラウン25……8.77秒ってのが出てるね
＞ttp://www.geocities.jp/kasokusure/index.html
あと
クラウン 2.0ロイヤルサルーン SC ……………10.8秒
クラウン2L-T　2446ccディーゼルターボ……15.80秒
ってのも載ってた。
>>934

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 16:29:50 ID:drGY6fiQ0

>>934
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6375/tourer-hihyou02.html　から
姉妹車を多く含むから参考程度に･･･Vで13秒後半!!から15秒中盤台、NAだとグランデGが16秒後半
兄弟でも車重の差があったのと、プロドラ＆コースの問題で一般道の一般人では+.5～+1必要かも？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 16:35:48 ID:6V1Q7Ubz0

>>937

よく知らんが、Vはターボ付いてるんじゃないか？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 16:43:15 ID:drGY6fiQ0

>>938
2500ccマークⅡと3000ccクラウンについて聞きたがってるから、まあ両方あった方が良いじゃんね？（ｗ
この手のは遅い車両のタイムを載せたがらないのもあるし。。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 18:33:32 ID:qJL/Xm800

マークⅡシリーズのタイムは↓こんな感じだね。
2000～3000まであるからどれがどれかは判らんがね

JZX100マークⅡツアラーV 6.03（20）
GX70Gマーク2ワゴン改 7.10（★）
クレスタ　スーパールーセント（2500ccNA 4AT FR） 7.43（★）
トヨタ　97年式クレスタ 10.40（★）
クレスタ 2L 4AT 10.80（★）

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 19:06:43 ID:jHK8qMX+0

>>940
タイムより「（20）」「（★）」の意味が気になる（ｗ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 19:08:58 ID:jHK8qMX+0

>>940
失礼！こっから取って来たのか。。。
p://www.geocities.jp/kasokusure/

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 19:51:41 ID:7s1J0Hvc0

>>932
まあ、オレが書いたのは普通の軽（車種は書いてないが）だし、相手も普通のセダンで妥当じゃね？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 20:53:50 ID:jHK8qMX+0

>>940
JZX100マークⅡツアラーV 1JZのシングルタｰボだったとｵﾓｳ
GX70Gマーク2ワゴン改　素は1Gだと思うけど、改造車ってのが…1JZ？
～
トヨタ　97年式クレスタ 10.40（★）１Gか1JZのNA、下のタイムから1G搭載車か
クレスタ 2L 4AT 10.80（★）そのままｗ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:33:47 ID:07S9QSjM0

いつのまにかスペヲタのスレになっとるな。

純粋な性能で言えば軽が普通車に勝てるわけねえだろｱﾌｫか
性能に勝るはずの普通車が実際に走ると軽より遅いからネタになるんだろうが。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:44:26 ID:uSEpS/Ya0

>>945
気にするな
少なくともここにいる奴の８割は脳内
乗る人の腕に関して何も考えてないからｗ
それがどれほどの違いを生むか分からないから

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:46:24 ID:xDhwdoKF0

もうどうでもいい・・・

Ｋ売って蓮車買うことになったんで（ｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 23:51:06 ID:drGY6fiQ0

純粋な性能ってのもよーわからんが、夜の部は頑張って盛り上げてくれ
おやしみー

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 02:00:58 ID:kJ+CYXPk0

ま、脳内で議論するより動画をうｐ出来る香具師のほうが偉い

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 17:49:40 ID:Jw90VhX+0

前に県外ナンバーの軽トラが１２５キロ出してますた。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 21:01:10 ID:q/NNHCtx0

おっさんのGT-R

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:05:50 ID:SJfrZZv90

軽トラが速い訳がない
速いとほざく奴は100％乗った事が無い

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 08:39:17 ID:bnALqW3M0

>>952
軽トラは峠では速いよ
近所に軽トラ乗ってるおっさんがいて、
仕事で県境の峠超えるときによく遇う
こっちはB4なんだけどついて行くのが一杯一杯
普通に走ってアレなんだから本気で走られたら多分チギられるよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 08:43:02 ID:7U/nTEUc0

>>950
ちなみに徳島道で高知ナンバー
ACTYの多分1世代前のやつ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 10:01:52 ID:ji+4Dt1g0

>>953
ぼく、がんばって　めんきょをとろうね！
そのとうげは、なんしゃせんか　わかるかな？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 10:21:08 ID:CYyRpQuq0

走り用に仕立ててあって、なおかつ腕があり、
シチュエーションが低速テクニカルな峠なら
軽トラでもイケるのでわ？

ノーマルだとタイヤがサイドウォール使いまくりでパンクしそう。

957 ：953：2005/08/26(金) 10:28:36 ID:bnALqW3M0

>>955
いや、俺免許持ってるっつーのｗ
ちなみにその峠は片側１車線だ。
京都の途中越って言ってわかるかな？山中越じゃ無いよ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 10:56:16 ID:CYyRpQuq0

>>957

むむ、ペース上がるとなにげに恐いルートだな。
以前京都在住のときはワキの江文峠にバイクで通ってた。

途中越のタイトなとこならｱﾘｴｰﾙかな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 11:33:41 ID:ji+4Dt1g0

途中越は知らんが、片側１車線なら見通しが利くし問題ないだろ
B4が軽トラに遊ばれるとは思えん。
アクセル開けるタイミング遅く、チギられてる感がするだけだろ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 11:44:31 ID:5m0jrNDP0

>>959

たぶんB4がパワー使える場面がほとんどないと思う。
>そのルート

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 12:11:11 ID:ZFOY12qYO

てゆーか、ただ単に>>953がヘタレなだけと思われ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 12:21:13 ID:GT8hZ5Jj0

どっちが免許もってないかわからんな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:30:52 ID:ZVT3u1+iO

昼でただの観光客で走り系の奴じゃないと思うが、
群馬の某山の上りでｲﾝﾌﾟをチギった
ただ普通に走ってただけかもしれないけど、他の車より速かったから…

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 17:01:45 ID:vHoOpzhg0

>>815Ｒ海苔の>>792撃墜報告がまだのようだが。
どこかで聞いたようなカッコイイ台詞を並べ立ててたが結局脳内君か。

まさか秋名で勝負しろとか言わんでくれよ？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:31:20 ID:EVoNihiA0

>>964
粘着キモイ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 20:04:26 ID:bnALqW3M0

>>965
IDがエボ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 00:52:20 ID:FKlOSlIe0

む。軽トラ速い説を挙げてくれたので一言。

俺もちょっと昔アクティに乗ってた。あれはミドシップなんで旋回早いのよ。
近所の友達とサスいじったり補強したりして、○甲とか走らせてたね。
裏とかだったら遅いランサーEvoなんかに道譲らせたりしてた。
懐かしいなぁ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 06:33:36 ID:6aVRXrpPO

大体アクティ乗りの9割9分がDQN
きんもーっ☆

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 07:17:04 ID:1R04McJB0

軽海苔は１００％アホ
きんもー

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 12:36:14 ID:1GexWFgu0

>>968
東海道線の快速…

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 15:19:18 ID:PIm1WCAJ0

ウオーリーではなくカプチーノを探せ。ビートちょくちょく見る。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 15:48:27 ID:W3PXAlsP0

アクティーのオール2階建ては萌えるな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 16:34:47 ID:PIm1WCAJ0

こないだ中古屋でＡＺ１見たよ。萌え～

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 18:06:26 ID:vPgQxMXE0

>>967
マターリ走ってる時や、慣らしの時に後ろから煽られたらエボだって道譲るだろ。
それをわざわざ自慢してるお前みたいな勘違いがネ申になって行くんだろうねw

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 19:01:00 ID:oHFpfvrz0

>>974
全開で走ってて抜かれたのに
「今、慣らし中で・・・」とか「峠を全開で走るなんて危ないことするかよ」とか
言い訳してるエボ乗りやインプ乗りも多いんでないかい？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:51:12 ID:HLJJnYoV0

インプ乗っているやつがみんなうまいわけじゃないし、公道で無理をするわけじゃないだろ…。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:42:53 ID:nZHRPmoj0

ttp://www.eonet.ne.jp/~pen2/2.wmv
思ったよりパワーが出ていない気がするけど（労ってるから？）、面白そうではあるねぇ、、
自分ならもう少しパワーを落として、末永く遊べるのを目指すけど、見てる分には楽しいや

汁のブーストうぷと良い勝負かもなぁ。。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:49:49 ID:cxN1MFsb0

劣等感丸出しのスレだな

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 01:27:46 ID:uudQA89VO

昼間にマターリドライブ気分で走ってるのに煽る人はなに考えてるのか
前詰まってるのにさ
やはり喧嘩売ってるんでしょうか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 02:14:02 ID:VO+0upLo0

>>965
粘着ってのはね、済んだ話題をいつまでもしつこく蒸し返す厨のことを言う。
>>815Ｒ海苔はやれと言われたことをちゃんと済ませていないから催促されるのはアタリマエ。
現実を知れとかデカイことを言ったからにはちゃんとケジメつけてくれんとね。

もしかして>>965＝Ｒ海苔で、>>815は脳内妄想のネタだったのに蒸し返すなボケ！とか言うつもりなら粘着扱いでも構わんけどな。
つまり「>792をオトしてくる」か、「脳内でした」とゴメンナサイするか、粘着キモイと言い続けて事実上の「脳内でしたと自白する」かの三択ってわけだよ。

まあ本当に六甲に行ったら行ったで現実を思い知らされるだろうけどねｗ

>>975
それ全開（限界）なのは本人だけで、車の性能は２割も引き出せてないと思われｗ

>>979
それ普通車に多いね。軽が目の前走ってるってだけで不愉快だと感じる池沼が普通車乗りには多いということが
このスレの普通車乗りのカキコで証明されてるしね。
直線部分でパワーにまかせて前に出ておいて、カーブ連続区間になるとチンタラ走って邪魔なくせに絶対どかないんだよな。軽なんかに負けたくないという劣等感丸出しで鬱陶しい。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 04:06:52 ID:NWCGFHg00

ツアラーVは反則だろｗ

982 ：Ｒ海苔：2005/08/28(日) 06:03:58 ID:ZkNE5w60O

>>980
勝手に勘違いしないよーに、粘着くんw
てか、勝負するんなら相手に来てもらわないと。
ガソリン代と高速代、そこまで行くとバカにならないから。
一介の妻子持ちサラリーマンなんで、自由に使えるお金限られるのよw
とゆーわけで、前にも言ったが、オマイが勝負しに鯉。
俺、九州だから。遠い象w

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 07:05:03 ID:TOvqkt8d0

いるよな、出来ない言い訳ばっかする奴って

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 07:06:49 ID:JR4i3wM00

>>980
とりあえず必死だなということだけわかった

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 10:01:38 ID:2PcASqp10

>>979
普通車同士でそんなことあったぞ。
結局無理に前に出ようとして2回も事故りかけてた。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 13:02:36 ID:d8Rb40C+0

知らない者同士がバトルする時って、サインとかある？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 13:26:49 ID:IBwt8Jxf0

パッシングした後に追い越せば大体怒って追いかけてくる

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 13:56:07 ID:gl21NERC0

>>979
ハハキトクハヤクｶｴﾚ･･･電報があったのかも知れないぞ
ゆっくり走ってやんなさい（ｗ