仁D大好き、走り屋を目指す！第3部

免許取立てですが......
仁Ｄ大好き、
これから走り屋を目指す
そんな若人よ集え♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（笑）
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099236653/

２

Ｇ３

>>1(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>1
ﾜﾛｽ

>>1
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>1
ゴアアアァ
ﾌﾟｯｼｬｧｯ

　　　　　　　　　　__／＼ おらおら鶴舞う形の群馬県様が8getだ!
　　　　　　　　　 _|　　　 `〜┐ >>2 埼玉?群馬サファリパークの餌にするぞｗ
　　　　　　　　_ノ　　　　　　 ∫ >>3 茨城?尾瀬で迷いなｗ
　　　　＿,.〜’　　　　　　　　/　>>4 栃木?ドイツ村に拉致るぞｗ
　　,「~　　　　　　　　　　 　 ﾉ　 >>5 東京?焼き饅頭にするぞｗ
　,/　　　　　　　　　　　　　 ｀￣7 >>6 千葉?草津温泉に来いｗ
｜　　　　　　　　　　　　　　 　/　 >>7 神奈川?群馬の県鳥はキジだぜｗ
　~`⌒^7　　　　　　　　　　　 /　　　>>9 山梨?ﾀｯﾁのあだち充も群馬だぜｗ
　　 　 丿　　　　　　　　　　　 ＼,＿　　群馬県様が関東制覇！楽勝！
　　　 _７　　　　　　 ／`⌒ーへ＿,._⊃　
　　　 ＼　　　 ＿,.,ﾉ　　　　　　　　　　>>1 お前最高！こんにゃくやるよ！
　　　　 Ｌ. ,〜’

>>1
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

【参考サイト】
●avexmode
http://www.jomon.ne.jp/~markaki/intid.html
【以下ファンサイト】
●頭文字D私的ファン倶楽部
http://www.jomon.ne.jp/~markaki/intid.html

http://project-d.net/d-navi/
http://sad.pussycat.jp/initial-D/
http://haitekusan.fc2web.com/inid/

>>10
乙

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ 訂正

【参考サイト】
●avexmode
http://avexmode.jp/animation/initial/initial.html

>>11　良く見ろ！ｗ

頭文字Dの真実。

頭文字スーパーテクニックQ＆A

１）グリップより速いドリフト
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page232.html#lcn010

２）ドリフト中のクルマはアンダーステア
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page280.html#lcn011

３）空中に描くライン＆側溝またぎ
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page319.html#lcn014

４）溝落し
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page444.html#lcn015

５）消灯ブラインドアタック
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page475.html#lcn016

↑
やっぱり免許の無いガキは、信じちゃうのかな？

このテンプレは間違ってる(ToT)
頭文字Ｄのスーパーテクニックは全部できるよ。
プロのレーサーなら余裕だよ、さすがに素人には無理だけど(^^;
だってモーションキャプチャーつけた車に、あの土屋圭市が実際にドライビングした動きをコンピューターに取り込んでアニメにしてるんだから！
だから頭文字Ｄの車の挙動はリアルなんだよ＼(^O^)／

>>15
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

ゴッドハンド以前に、庄司信吾にキレて追走している場面で
「足回りをやっちまった！負けた…」でしょ？

現役を退いたおっさんが「今までで最強の相手」って…
プロの館やラリーストの坂本はいずこへ？

仁D擁護派は
「ヘタレGT-Rよりも上手いハチロク乗りの方が速い」
と良く言うが、中里は百戦錬磨の猛者だし、あの時点では拓海も高橋涼介に
ドライビングの欠点を余裕で見破られる程度だった。

樹（GT-R）VS拓海（ハチロク）なら分からなくも無いが。

そろそろスーパー７に乗ったヘタレが拓海をちぎる展開きぼん。

仁D大好きの土屋圭市ですら
「碓氷C１２１はグリップの方が速い」
と言ってるのだが…。

クルマの画力は凄まじいのだが、
特に最近は絵だけのマンガになりつつあるのが残念だ。

よくよく考えると、拓海の常勝は「運」だけかも？

運も実力のうち？

テンプレ結構勉強になったな。

病院の駐車場にGTｰRやらS2000やら92トレノやらインテR(2台あって1台はカボボン付きのカスタム)
が並んでて壮観だったな

基本的にブレーキ踏んだら負け。これはセガの常識。

ニートみたいだな

>>23
そういや、車ゲームってブレーキ使わないね、

>>23
アシスト全てOFFにしてF355やってみろ。

二人乗りで拓海を突き放した佐藤真子が最強。

>>23
そんなことは無い、ブレーキ使うゲームけっこうあるぞ

１．ＧＴ‐Ｒの中里がドラッグチューンで再戦（直線のみ）
２．箱根あたりで青いＡＷ１１と遭遇
３．見知らぬバーキンにちぎられやる気を無くす拓海
４．ライバルとの熱いバトルの末、最後ヘアピンを抜けた時、
　　青い服を着た男が旗を持って飛び出してｷﾀ━━━!!!

どれがいい？

↓大阪民が走り屋を目指すと・・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050424-00000041-kyodo-soci

>>29
5飯田橋のシケインであぼーん

６．そうだぁーあ　さっさとやれい！あ、あら？　バカ　おれじゃないるれ　ぱっびっぶっぺっ　ぽお

仁Dドラマ化

匠　ジャニーズの誰か
いつき　えなりかずき
涼介　ガクト
啓介　押尾学
文太　菅原文太
他　お前らも考えてくれ

┃　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞﾚｰｷﾏﾝﾄﾞｸｾ
┃ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞｯﾋﾔｧｧｧｧｧｱｱｱｱｯｯ
┃　　　　　　　 　　 　 　　　　 ＿／('A`)＼_ 　　　　　ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｧｧｧｯｯ
┃　　　　　　　　　　　　　　　└-○--○-┘=3
・￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　♪SEACE BOY

>>33
中華が映画化してるし
なつき役の鈴木杏以外全員中華人だし
実際榛名で撮影したし

SEACE BOY
なんて読むんだこれは?

>>36
分かってないね、お前免許持ってないだろう？　SEACEは読めるよ、
まあ読める単語は少ないけどね、BOYも可能だよ、頭文字だけだけどね、
ネイティブの発音は成功した事ないよ、地元で一人できるツレがいる、海外からの遠征組
を歓迎するときに会うくらいだけどね

随分頭悪そうなレスだ

仁D映画は>>13のテンプレと比較してどうなるのかね。
↓映画公式language:英語
ttp://hk.initialdthemovie.com/index_en.html

仁Ｄの休載が多い件について

作者が熱ダレしてんだよ

「バリ伝」時代のビョーキが再発したんだよ

ってか「Ｄ」の展開、ここんとこ単調すぎ
早く第三部へ移行せよ！
そしたらまた読むよ

バリ伝と同じ展開なら
(゜�凵K)イラネ
拓海にはグラベル似合わないしなー 日本人でターマックスペシャリストも無理がある

>>43
VSマコサユキの時と同じ展開で、
「グラベルがターマックと似ているわけじゃなくて、
オマエがターマックと同じように走っちまったんだよ。」

みんなイニＤがＷＲＣへ行くと予想してるが、ＷＲＣはタイムアタック競技だから、
今やってるバトルは無意味になってしまう。
拓海は持ち前の強運で常勝してるが、タイムアタックバトルでは、かなりの対戦相手に負けてると思う。

今回のかしらもじでぃが休載の理由をおしえてください。

他の奴らがアタック中に何かしらのトラブルを起こすと思われ
それがしげのクオリティ

>>46
しげのが便秘

拓海が二輪に転向して全日本スーパーバイクに参戦。

拓海がアメリカへ渡り、運び屋として活躍する
麻薬、爆弾、犯罪者、何でも運びます

>46
GW前に仕上がりそうになかったから＋花粉症

頭痛がひどいって聞いたけど・・そうですよね！しげのさん

>>52
ミゾ落としに挑戦して事故ったんだよ

一流の豆腐屋になって欲しい

公道最速伝説をうたう以上WRCへの流れは自然だけど、やっぱり市販車で
完結して欲しい しかし、GC8で最速は厳しいか

池谷先輩って普通にいい奴っぽいよな

>>56
でも「イイ人」で終わるタイプだよな。

ラストバトルがイツキとの秋名ダウンヒルだったりして。

イツキのハチゴーが４Ａ−Ｇに換装されて

走り屋めざしてもいいところ池谷先輩やケンジ先輩が限界だからな？
失敗するとイツキになるぞ？
それでも走り屋目指すのか？

>>59
イツキだって普通の奴よりはうまいだろう、一応ドリフトくらいはできる
という設定だし

(-o-)y-~~ん？

へぇ、普通の人はドリフトできないんだ？

サイドブレーキドリフトくらいはできるが、普通に走った方が速い

>>62
できないよ、お前は練習なしでいきなりできたのか？
普通の人は練習どころか、ドリフトのことなんか考えた事もないだろう？

>>60
必死に努力してたどり着く結果がイツキってことね
まぁ俺だって普段から夜中はライト消して走ったり
溝にタイヤ落としてコーナーリング早くしようとしたり
紙コップの水こぼさないようにして練習しているよ

>>60
＞ライト消して走ったり
いや、対向車から見たらめっちゃ怖いからやめてくれ・・・
＞溝にタイヤ落として
タイヤめっちゃ痛みますよ?
＞紙コップの水こぼさないように
これは結構、効果的!!
荷重移動なんかがよくわかりますね。
友達の横に乗ったときなんかに、さり気に置いておくと
その人の腕が判ったりも・・・

>>64
だね。フツーの人(俺の友人(ノーマルのレガシーワゴン)は遠出してたまたま通った山道で、
少しスピード上げてタイヤがちょっとでも「キュっ」と鳴けば、
さも自分が上手いかのように「ドリフトだよ！攻めないとタイヤ鳴かないからね〜」と騒ぐ始末。
横で呆れる俺。
そして得意げにクラッチ蹴りがどうとか言い出して、がんばるが当然なんもできない。
自分が走り屋やってることをまだ打ち明けられてません。

漫画の読みすぎな人が多いスレですね。
まずは外に出てゆっくりした走りのクルマを目で追いかけてください。

でもマジでコップの水をこぼさないって出来るのか？
出来たらマジで乗り心地のいい車とか出来るんじゃねぇ？
頭文字Dで唯一役に立つテクニックかも？

むかし、タナベのＨ150を2巻き半カットして乗ってたが、ひどい乗り心地で
缶ジュースから中身が飛び出してきて飲めたモンじゃなかったｗ

>>69
絶対に無理。
そもそも日本の舗装、特に山奥の地方道なんてひび割れ継ぎ接ぎだらけのボコボコ路面が当たり前。
この状態じゃ水を回すウンヌンの前にごく普通に真っ直ぐ走るだけでこぼれます。
まして漫画や雑誌の読み過ぎ野郎は総じて堅い足を入れてるだろうから、一般道走るだけでもこぼれるよ絶対

>>65
お前ばかだろう？
>>71
ははは、その通りだな、荷重移動だのなんだのの問題の前に真っ直ぐに普通に
走っても縦ゆれでこぼれるはずだよ、試した事ないけど、足いじってる奴なら
普段の乗り心地を考えたら分かるよね

>>71
俺はエアサスの観光バスで成功した。

「俺ってすげー！！！」と思ったが、挑戦した１０人全員ができてしまった。
今のエアサスの性能って凄い。

透明なペットボトルに水を半分くらい入れてドリンクホルダーに固定すれば
ちょっと似た様な効果は期待できるよ。
昔走ってた先輩が言ってた。

で、結局コップの水の教えの極意はなんなんだ？
荷重移動？よく意味がわかんねーや。

>>75
まずは重力の力を身につけるんだ。
お前は明日から地下世界で半年修行してこい。

>>64
ふぅん、そうなんだ。
効率よく曲がることだけ考えてスピードあげてけば
リアの慣性が勝った時点でドリフトになっちゃうもの
だと思うんだが。
少なくともｵﾚはそうだったし、普通の人はドリフトを
しようと堅くなってなければ自然にカウンター当てて
脱出してくよ。オレの周りが異常なのか？

>>68
スレタイよりお察し下さい

>>77
周りを巻き込むなよ。
お前が異常なんだ。

>>79
こういう奴っているよな、自分だけなのに、俺達だの言う奴な、トラブルの
元になるんだよね、

本当に面白い奴があつまるんだな　笑えるからage

普通の人は公道で後輪が滑るほどスピード出さないし
ドラテク磨いてる奴だって、自然にカウンター当ててコーナー脱出出来るようになるまで
相当練習するだろうに、慣性で流れる速度域だって、軽でも80km/h以上だろ？
走り派の中での普通の人なら…

マジレスすると車の限界なんてケースバイケース。
凍結した山道とサーキットじゃ違う
ウンコタイヤとＳタイヤでも違う
軽自動車とセル塩でも違う

さて、今パート1からの住人はどれくらい残ってるのかな？

>>82
ノ
パート1の300くらいから住み着いてる。

>>82
ﾉｼ

どうでも良いが溝落としでタイヤの限界以上のスピードで曲がれるとして、
そのヨコGで確実に足回りを傷めると思うんだが。

まぁ、
↓みれば全部嘘っぱちだという事ぐらい、余程アタマの悪い子じゃなければ分かるだろうけどね。

１）グリップより速いドリフト
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page232.html#lcn010

２）ドリフト中のクルマはアンダーステア
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page280.html#lcn011

３）空中に描くライン＆側溝またぎ
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page319.html#lcn014

４）溝落し
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page444.html#lcn015

５）消灯ブラインドアタック
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page475.html#lcn016

つげのの描くWRCは超ルールのドックファイトです

スポーツカー大好きですが…
仁D読んだ事ありません。

読まない方がいい
男塾並みの嘘だらけだから

え！民明書房館の本の説明が載ってましたよ!!

>>87
どこが？　車に乗ったこともない人はいらんこといわない方がいいよ、
峠に行ってみ、ギャラリーでもいいから

訂正、よろしくメカドック並みの嘘だらけだからｗ

え？ここはD70について語るスレじゃなかったの？

え、ハイギヤードの人はエンジンいじってもブレーキはノーマルで充分って言ってましたよ!!

>>81
脳内慣性で流すのが
軽で80�`という限定ﾜﾛﾀ

街道バトル２が安かったので買ってきて仁Dごっこやってみた。
雨でもカプチーノは普通に遅いわけで。

もっとスピードの出ないステージでやれよ

>.94
仁Dごっこが目的なら街道２を選んで正解だな
SEGAの頭文字Dなんて選んだ日にゃあ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ｽﾚﾁｶﾞｲになってきてスマンが
>>94
第一いろは坂Downあたりだとカプチーノよくない？
速くは無いけど、楽しく走れる

クルマはUFOではありません。
　自分の旋回ラインを阻む存在がいきなり「にゅうっ！」と現れたからといって、
限界に近い遠心力を受 けている状態から自由自在に旋回ラインを変更することなどできないのです。

　もし、灯火を消した後続車がいきなりイン側に現れたら、そのまま接触するか、
あるいは無理に回避 して前後輪の求心力バランスを崩し、コースアウトするしかありません。
　つまり、後続車が「抜き」に掛かる際に灯火を消してしまうという行為は、
望んで接触事故を起こす、 あるいは回避しようとした相手を事故に追い込む危険行為以外の何者でもないのです。

深い溝でなくとも、道路脇の溝は基本的に路上の埃やゴミを雨水で流すためのもの。
スプーンカーブへの進入時は旋回制動なのですから、
そんな時に片輪を溝に落としたら溝に溜まった埃やゴミで タイヤが滑ってしまいます。
これは旋回方向とは逆方向へのヨー運動を発生させてしまうため、
ドライバーは滑り易いタイヤに合わせて制動力を緩めなくてはなりません。

旋回制動で圧倒的に不利になってしまう以上、奥で深くなるスプーンカーブであっても溝落としは意味 が無いのです。

ただし、某漫画のウンチクとは全く逆の理屈で溝にタイヤを落とすテクニックが存在します。
WRC関連のビデオを観ていると時折登場するそのテクニックとは、ヘアピンカーブへの進入で、
アウト側の路肩へタイヤを落とすのです。先に述べた通り、道路脇の溝は基本的に路上の埃やゴミを雨水で流すためのものであり、
そこは溜まった埃やゴミで滑り易くなっています。 つまり、アウト側のタイヤの制動力を奪うことによって、
あたかも「戦車の旋回」の ように一気に向きを変えるのです。

（ただし、このテクはウルトラＣの高難度らしく、超絶ドラテクで飯食ってるＷＲＣドライバーでもミスって
コーナー途中でハーフスピンして停まってしまうシーンが何度もビデオに出てきます。）

ちなみに余談ですが、WRC関連のビデオでも、「引っ掛けて遠心力に抗する」ことを目的とする「溝落とし」は観ることは出来ません。

WRC関連のビデオでも、「引っ掛けて遠心力に抗する」ことを目的とする「溝落とし」は観ることは出来ません。

WRC関連のビデオでも、「引っ掛けて遠心力に抗する」ことを目的とする「溝落とし」は観ることは出来ません。

　頭文字Ｄの大嘘シーンをもう一つ挙げておきましょう。

　ユーノスロードスターとのバトルで、匠の駆るＡＥ８６が蓋の無い側溝の上を、
内側の前輪を浮かせて クリアするシーンがありますが、物理的に実現不可能です。

　著者は、旋回制動中のＦＦ車のリア内輪が浮く現象を見て
「ＦＲ車で旋回加速すればフロント内輪が 浮く」と思ったのでしょう。　　
しかし、重いエンジンをフロントに搭載したクルマの荷重移動量は、減速と加速で全く異なります。

　これは単純に『梃子の原理』です。
　空のマッチ箱の中へ片側に寄せて錘を入れましょう。

　�@ 錘のある側の角に指を置いて、もう片側を持ち上げる。
　�A 錘のない側の角に指を置いて、もう片側を持ち上げる。

　どちらが楽かは、実験してみるまでもなく明白です。
　ＲＲ車ならともかく、ＦＲ車であるＡＥ８６、ましてや峠仕様の低重心＆固められた足回りでは、
旋回加速において側溝に落ちようとするフロント内輪を浮かして留めることは出来ないのですよ。

以上、
頭文字スーパーテクニックＱ＆Ａより転載

いやまぁ、なにを今更、って感じはするけどねｗ
個人的には空想科学読本のほうが面白いなぁ……

漫画大戦の方は買う気がしないけどねｗ

どうせだから「〜〜なコーナーリングをすれば内輪が浮く！」とか
そういう計算をして見せてくれると読み物としてはなお面白かったと思うんだけどねｗ
たぶん、必要な横Ｇで拓海が気絶すると思うけど……

しかし、「速いドリフト」論なんぞ一瞬騙されてしまうところだった

>>103
俺もあれは、一回流し読みで満足したなぁ

タケコプターは体全体に反重力を発生させて体を宙に浮かせているので
首チョンパなんてありえない。

キモ

仮面ライダーのベルトのやつとかだろ？

空想科学読本自体がウソ八百だからなぁ…。
仁Dのウソを指摘するのとはワケが違う。

>>108
言いたいことはわかるし、確かに仁Dは「信じちゃう人がいる」って点で違うけど
あんなに長々と説明してボロが出ちゃうのもどうかと思われ

拓海のハチロクは側溝を飛び越せない理由なんぞ、もっと的確に説明できるわけだが
（単に「側溝を飛び越せる車＝自力で横転できる車」と言えばいいわけだから……）

俺の目から見る限り、この人はほんとに車のことわかってるのかな？　と疑問を感じてしまうんだな

いかん、書いてから間違いを発見したｗ
>（単に「側溝を飛び越せる車＝自力で横転できる車」と言えばいいわけだから……）
イコールではないな、うん。イン側の荷重が０になるだけでいいんだから

失礼……

昼間から良く伸びるスレだ

問題ない

>>100
ゼブラゾーンをきっかけにコーナーの最後まで
内側両輪を浮かせて走るのを見たことありますが…。

軽の四駆ならいくらでもry

仁Ｄって実はレベル低いんだろ？
メーターまで書いたら100km/hrとか。
Ｒやエボで８６に負けるなんて相当なヘタレだろ。

某独逸車はスラローム中にコケたし

>>109
同感だな、荷重移動を考えれば側溝越えが可能なのはすぐに分かるんだけどね、
俺のよく行く峠では当然の技だし、タイヤの向きを考えてないと出来ないなんて
結論になるんだよ、まあ遠征組はびっくりするけどね

>>117
ヘボい釣りは見るに耐えないよ

>>117
それやって速いのかがまず疑問
ドリフト自体遅いのに

よし、700〜800ps出して、加速でフロントを持ち上げよう！OK？

素直にハイドロ使えよ。

ハイドロは激しいコーナーリングに耐えれないらしいよ

>>115
そりゃあ主人公マンセー漫画ですから
拓海が良い車に乗ればそれこそ無敵

シルビア乗れよ拓海

ハイドロサイエニック走法？

あの・・・・・・・・・・
恐ろしく道幅の狭いさいたまバトルでは、大体いくら出せるのが正当なんでしょう？

あのゲームで正丸峠初心者でも120ｋ楽勝って、絶対間違ってる気がします。

ちなみに当方、若葉マークのＡＥ９２レビンで正丸峠に行って、「どこまで踏めるか？」を
少しづつ伸ばしていきました。埼玉以外の関東の峠は怖くありません。


あ、あの・・・・・彼女隣に乗せて安全運転の範囲だからね！

実際行った事のある友人から
「とてもじゃないが80�`すら出せないよあんな狭いとこ」
と言われました。路面はひどく痛み、狭い、見通し悪い等、
悪評しか聞く事はできませんでした。
ＦＦで狭っ苦しい正丸は無理をしないほうが無難と思われます。

あと付け加えるならば、一人で事故を起こすのは構いませんが
助手席に人を乗せるのであれば峠はやめた方がいいです。
あなたはその助手席に人一人の命を預かっているのです。
もし事故を起こして隣の人が亡くなってしまった場合、
あなたはその責任をどう取るつもりですか？
少なくとも私は命の責任を取る方法なんて無いと思います。

最終的な判断はあなたに委ねますが、命の価値は途方も無く重い事を念頭に入れて
安全運転をしてください。

長文、駄文ｽﾏｿ

まあその辺池谷先輩はわかってたって事ですか？

●丸峠って、ガードレール腐って落ちてねぇ〜か？ｗ
ちょこっとはみ出したら下に落っこちるよなｗ
道狭すぎるし、軽なら面白いかな？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113394296/
ここの69がs13をｳﾞｨｳﾞｨｵで煽ったそうです。

拓海　の最大のライバルはイツキにならないのかなｗ

たぶん、拓海公道バトルで連戦連勝。
イツキはしばらく出てこないなぁと思ってたら、
最後にはF3レーサーとして、二人でサーキットバトル。

>恐ろしく道幅の狭いさいたまバトルでは、大体いくら出せるのが正当なんでしょう？
あのゲームの大排気量車、直線で遅すぎない？
GT-RやFDが200km/h位しかでないなんて・・・
リミッターカットだけの車でもあれだけ直線が続けば260km/hは余裕だよなｗ

しょーまるもたまに朝行くとブラックマークが沢山付いてるから、
スライドさせて遊んでるヤツとかいるんだろーな。

やたらホイールベースとトレッドが狭そうなブラックマークだったから
多分軽かコンパクトカーだと思うけど。

あそこ自転車とか歩行者とかいるし、対向車をやり過すだけで一苦労だし…。

主人公が現行モデルの車に乗れば馬鹿売れ
86は価格暴落
高橋弟も早く乗り換えしる！

二人とも走行距離15万キロ突破とか適当な理由つけて

ライトチューン時代の８６に負けた高橋兄は、やっぱヘタクソですか？
８６は現在フルチューン状態ですが、それでも勝負は厳しいのに。

FCで86に負けられるなんてかなりの腕でつ、高橋兄。
漫画では省かれてまつが、急いでるマーク�Uのおじさんとかに
「ごめん、ちょっと先に通して」って言われてまつ。

香ばしいスレだな・・ｗ

実際峠に行ってる奴なら車種で速さは語らないだろう。
スターレットに煽られるFD,軽自動車に煽られるS2000なんて光景だって峠じゃ珍しくないぞｗ

確かに・・・箱根なんかじゃ下手なＳ２０００より全然黄色のアルトワークス（スポマイ）の方が速かったもんね。
最近みないけど・・・

峠のグリップは馬力よりもＳタイヤがﾏﾝｾｰです。。　ドリフトを安くやりたきゃ　まずデフロック・・・

頭文字Ｄなんてまだ連載してたのか...
数年前は読んでたけど

すげー釣りスレタイだなｗ
>>139
82スターレットGTは速いぞ・・・ストラットだしタイヤ太いの履けないし（頑張って205）
正直曲がる車ではないけど、ターボと軽さ（850kg）で道幅が細い峠だと速い。
てかＦＲって峠でタイムを競うのに向いていない気がするんだけど。

釣りスレタイも何も一年前ぐらいから始まっててもう３スレ目なんだが…。

もう面白い時期は終わって末期症状だね 実際講談社が延命させてるだけな希ガス
アイデアやネームもつげのがどれだけやっているかわからん

もう美味しんぼ的に、日本の峠巡り漫画で良いよ。
温泉とか旅館紹介したりして。

じゃあヤンマガじゃなくてビックコミックに転載か

欠陥車Ｓ２Ｋが出てくる辺り作者もネタ切れでかなり苦しいんだろうなぁｗ

ロードスターの側転クラッシュは何故かめちゃﾜﾛﾀ

コミックビームでやれよ

ビームに迷惑だろ

次の大技は

・ガードレール送り
・片輪走行でライバルを抜く
・下痢でスピン

あたりだと思うんだが

そろそろイツキが氏ぬころか

あばよ・・・イツキ・・・
あの世で鬼でもぶっちぎれ

ハチゴーでは死ねません

プロジェクトＤになるまでは車を使った青春物みたいで面白かったのにね、
まあ連載を長く続ける為にはどんどん敵がでてきて、戦ってドラマを作って
いくのが無難だからね、きんにくマンやセイント聖矢みたいなパターンだね

てことは、プロジェクトＤが超人タッグあたり？　マッスルドッキング〜
すまん、正直筋肉マソ読んでたのはカレクックのころだけ。

俺はウナギマンまで読んでた！

　

ツゲノ氏が以前、FDで峠を走っているとき
カプチーノに全然ついて行けなくて、カプってめちゃ速いって話に
なったそうだけど、これについて詳しい話を知っている香具師
いたら教えてくれ。

これが埼玉バトルでのカプの話の元ネタになったそうだけど...

>>157
これってツゲノ氏が、単に運転がヘタなだけだったいう噂を
聞いたのだけど...

カプチーノに勝てないならケータハムのスーパー7に勝つことは一生無いな。
600kg台に200馬力というか準レーシングマシンだもんなこれは。

スーパー7相手には、路面のキタナイ峠で勝負！w

アニメみてるけど、本当につまらなくなってるよね。原作がつまらないから
仕方ないけど、こりゃアニメ化する必要ないよ。むしろ初期のアニメを今の
CGで焼きなおしたほうがマシと思われるｗ　

ドラゴンボール化してるけどほんとこの漫画の終焉は近いな。

なんか
書き手の心が失速した
って感じだよね

ﾐﾁﾊﾙみたいに気分転換漫画書かないかな？

いやもう作者本人のやる気の無さが漫画に出てますよ。一話分描けなくて前後編に分けるわ原稿落とすわ話の進みがダラダラしてるわひたすら走ってるだけ。

んじゃ次の対戦相手は、10数年前に世界を沸かせた邦人GPライダーの乗る大型バイク(無改造)ってことで。

でもあれだよなネタ無いなら負けさせたら良いのにね
S2kのときは雑誌ぶん投げそうになったよ。
んー池谷とかいた時のほうが面白かったな。
中里大好きだけど（熱い男キャラ）

もう連載終わってるけど個人的にはオーバーレブのが面白い。

まじで？アレならまだ仁Dのほうが読める俺は変なのか？

なんかここまでいくといっそドラゴンボ○ルみたいにありえないところまで
戦闘力をインフレさせて伝説になって欲しい。
それでマンガの世界に居られなくなっちゃうってことは無いんだから。

…でも鳥山明氏はドラクエ以外は何して暮らしてるんだろう？

>168
なんだと！？65556馬力？ありえない！！とか？

そのうちシャシ台なんて意味なくなる
「アクセルの開度で自由に馬力を操れるだと！」

編集側が辞めさせてくれないんだろ、人気漫画の作者になると色々と大変だな。

>>168
当時の印税だけで死ぬまで遊んで暮らせます

某冨樫みたいだな
幽○といいＨ×○といい

拓海自身は運転が嫌いなのに
走り屋のバトルに巻き込まれてしかも速い
ってのが良かったんだよ。

イニシャルD＝ドラゴソボーノレ
湾岸ミッドナイト＝うしおととら

>>170
無粋な指摘でスマンが、
それ、普通。

>>176
多分踏み具合で０〜∞psが自由自在ってことだろ。

てかこの漫画、延命延命と言われて久しいけど
単行本の売れ行きとか落ちてないのか？

>>172
一生どころか２００生くらい暮らせますよ

ｂｙたるるーとの作者

腐れ女子が長期間金を落としてくれるって本当なんだな

仁D大嫌い、交通課の署員を目指す！

なんかエヴァンゲリオンとかいうやつおもいだした。

アニヲタじゃないやつは車板に来るな！

なんちって

>181
何故？

>>168
プラモ作ったりしてるらしい

>>184
鳥山氏って、むかしタミヤの改造人形コンテストで入賞してるよね。
あのひとの描く絵を3Dにしたみたいで、すごく斬新でした。

鳥山明ってアラレちゃんの時点で結構もうけてるんじゃない？
って若い人アラレちゃんしらないか。。。

そういや、アラレちゃんの印税が入ったときどうしたらいいか困って
冷蔵庫か押入れの中に入れてみたって話があったような

>>181
今週は（も）お休みします見たいな感じが

>>186
7年ほど前に現代風にリメイクされて放送してたよ。
かなりつまんなかったけど。

アラレちゃん知らない世代が出てきてるのか
俺も若いと思ってたがもうおっさんだな

仁D大好き、豆腐屋を目指す！第１丁目

キャットルーキ大好き、昼行灯を目指す！

カプチーノに晴れだと追いつけない
雨だから追いつけていけた理由がわからん
雨降って有利なのはカプの方じゃね？
ドライで軽真横にして走る相手だぜ？
ブラインドアタックとかもうね・・・・
中里こんどGTR33か34で戻ってこねーかな？

ＧＴ-Ｒといえば
べレット、ファミリア、ＲＸ−７、セリカとかにもあった気がする

３４はもう出たし中里はシティとかいいんじゃない
「GTRの時敵だったやつが敵じゃなくなった」
とかいって

つ【ラリー仕様マーチ（ミクラマキシ）】

中里ってＧＴＲの前は名に乗ってたんだろ？

中里は、以前池谷と同じS13シルビアに乗っていた
川井が乗ってたのはER34(25GTﾀｰﾎﾞ)でBNR34はまだじゃないの？

つ[ゴッドフット]

ゴットフットうんこした？

中里すげーかっこいい

ダブルクラッシュといこうぜ〜　byしんご

中里はＦＲがまた乗りたいって言ってたし
きっと日産教徒だしＺあたりは？
それもミッドナイトブルーの（ｒｙ

悪魔の(ry

中里は
車　　　　　　日産
野球　 　　　カープ
携帯電話　 暴打
PC　　　　　 外見
アニメ　　　 ガオガイガー

しんごは
車　　　　　　ホンダ
野球　　　　 近鉄or阪急
携帯電話　 エッジ
PC　　　　　 金をかける所だけかけて後はケチケチ
アニメ　　　 GA
漫画　　　　 キャットルーキー

アラレちゃん読んでた自分では若いと思ってるもうおっさんｗ

おまえだけじゃないぞｗ

ＦＤ ｖｓ ＥＲ３４のバトルって、なぜＦＤが勝ったのか、まったく解説がない。
バトル後の啓介のコメントも「オレもうまく説明できね〜」になってるが、これでいいのか？

漫画では、コーナーの進入〜出口まで、ぴったりＥＲ３４のケツに張り付いて、
その後のストレートで、ＥＲ３４を抜くのだが、立ち上がり加速を速くする努力が、
まったく見られない、ぴったり張り付いたままでは、出口の速度がＥＲ３４と同じになるので、
ストレートで抜くのは無理だと思うが、とても不思議だ。

>>207
見えないラインを見つけたんですよ、

アクセルを開けるのがワンテンポ速かったんだろ

宇宙の意思ですよ

以前、ツゲノ氏は「頭文字Dは作者に情熱がなくなったら連載をスッパリ止める。
読者も惰性でダラダラ続けられているものを読んでもおもしろくないでしょう。」と
いうようなことを、仁Dの特別本のインタビューで言っていましたが、
もうそろそろその時なのではないでしょうか?

シゲノは一生喰うのに困らないくらいは稼いだのかしら(・∀・；)

この世は金だと思ったら死のうと思ってる

>>193
雨のダウンヒルではマシンの性能ではなくドライバーの能力に比重が移るかららしいよｗ

つーかあのライト消しアタックってどうなん？
先行してる方にとったら
後ろのどの辺を走ってるかわかんなくて滅茶苦茶危ないと思うんだけど。

危ないどころか
抜かれる車が絶対事故る

>>215
何の意味もないよ、前の車は自分のラインを走ってるだけだから、前が遅い
のに悪質なブロックしてるなら別だろうけど、消灯した本人が危ないんじゃないかね

次はオデッセイだな。速いぞ、東堂塾！

エアウェイブだろ

そろそろおじいちゃんの乗ったみらにちぎられる展開希望

いやスーパーセブンだな

今日はじめてライト消しバトルの巻を読んだわ。

今まで「ライト消してトモさんに勝った」って聞いてたから、
リトラクタブルライトを下げる→空気抵抗が少なくなる→加速
ってことかと思ってたが・・・。

>空気抵抗が少なくなる
湾岸ﾐｯﾄﾓﾅｲｿﾞみたいに、300�`出すわけじゃないんですからｗ

>>223
一瞬「湾岸ｵﾈｴﾁｬﾝﾀﾞｿﾞ」に見えた

疲れてるなｗ

ライト消すと余計な消費電力が少なくなってダイナモの負担が軽くなって
点火力うｐ→２〜３psは稼げるって土屋爺が言ってたがどうなんだろう。

爺は雑誌の企画の新車比較レースとかでウォッシャー妨害するDQNだけど。

土屋とノムケンはサルみたいで嫌い。

ストーリー
湾岸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞仁D

絵
かつて
仁D＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞湾岸
今
仁D＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞湾岸

効果音
仁D＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞湾岸

坂東＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞土屋

>>229
湾岸にはフォッフォッとかドォーフゥとか無いもんな

ポエム度

湾岸>>>仁D

頭文字Dにポエムってあったけか

ギャグ要素
仁D＞＞＞＞＞＞＞＞はねとび

バリバリ伝説復刻版の7巻の123ページの効果音が…

('A`)ﾄﾞｸｵｯ!

リトラ車はたたむと冷却効率落ちてパワーダウソと聞いた事があるが真偽はいかに？

>>236
それＦＣだかロードスターだかで
ポジションランプ撤去した場合の話じゃなかったっけ？
なんかわすれたけど雑誌で読んだ気がする

ハコスカとかダルマとかはいつ出るんですか？

>>237
一時期流行って半目キットまで出た１８０SXとかもあるが、８６じゃそもそもパワーなんて騒ぐ必要ない
ほど非力だからいいのか？
でも仁DのEgは非実用的なヤツだったよな。
元からトレノは冷却効率悪そうだが問題ないのかね？
この漫画がそこまで考えて書いていない、と言われればそこまでだがｗ

>>239
レースエンジンデチューンして積んだはいいけどスペアパーツ確保してあるのかしら
とか、８６のミッションってそんなに丈夫だったっけか？とかそろそろ樹脂パーツの在庫
が危ない年式だな、とか余計な心配したくなるなｗ

ぶっちゃけ９２の方が狙い目だと思うな

十年以上前のオプションの企画に(ドリキン８６vs松原８５)というのがあった。
ドリキン８６はパンダトレノの３ＨＢ、松原８５はボルトオンターボ。
↑
最近のイニＤ読者は知らないと思うが、ツゲノは自分でネタ作ってないんだよ。

>>240
大丈夫だろ。文太は生粋の窃盗団員だから。
GSのおっちゃんといっしょに自慢のトラックでハチロクをかっぱらいます。

で、ばらして使えそうなパーツをいただく、と。

>>242
何だてめえは、見てねえなら語るなや、ぼけがー

AE92をだれかがFRにしたうわさを聞きつけて飛んできました

>>243
ひねって返しなさいｗ

>>244
俺、俺

頭文字Dの連載開始が約10年前の1995年。
啓介がハチロクを10年前の車と言っているので、物語の時代は当時と同じ約10年前。
物語は主人公の拓海が高3の夏休み頃からスタートして、projectDの茨城遠征の間でまだ一年経ってないので、
この時代ではS2000も、R34 SKYLINEもまだ発売されていませんが、
何か？

↑サザエさんワールドに突入しているでし。

>>246
ヒロシかい？

>>249
そーそー。先輩の車ぶつけちゃってさー、弁償しなきゃいけないんだ。
あとで返すから、とりあえず修理屋の口座に50万振り込んどいてくれる？

>>250
('A`)ﾏﾝﾄﾞｸs

>>235
ワロタ

>>196
細かい事つっこみますが…
海外のマーチは「ミクラ」じゃなくて、「マイクラ」でつ。

>>253
196だけど、最初マイクラだと思ってたら、何かのゲームで「ミクラマキシ」って書いてあったから
ミクラだと思ってた。

ﾐﾑﾗ？

ぐぐってみたらイタリアだけはマイクラじゃなくてミクラって呼んでるみたいね。

ってオレかよ！

結論
どっちでもいい（どうでもいい）

>>422
やっぱりマイケル・ジャクソンはスリラーの頃が一番輝いてたと思うよ

なにこのマッタリした空気

>>422のコメントに期待したいです。

やなロングパスだな･･･

>>422
死ねバカ

メロンブックスで買ってきた電車でＤの方がおもしろい。

電車でDって相場いくらぐらい？

>>63
いまさらだけど、それは「パワースライド」と思われ

つhttp://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%C5%C5%BC%D6%A4%C7%A3%C4&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

割るよもう

なんちゃって

漏れ車持ってないから分からないのですが、
タイヤって3分そこらでタレるもんなんですか？
なんか涼介のFCってとてつもないウンコタイヤ履いてるようにしか思えないのですが。

>>269
ただでさえ軟らか目なスポーツタイヤを
地面で削りまくってりゃたれるんじゃね？

俺ずっと「タイヤを暖める」って路面にタイヤをなじませることだと思ってた
そのまんまの意味だったのね・・・・・・

あのさ、ドリフトって基本はブレーキ→ハンドル→アクセルじゃん？
そのときにさ、横転しないかなぁって思うのさ。

ゲームだと横転しないのは当然だけど、実際車に乗るとどうしてドリフトできるの？
どうしたら横転しないようにドリフトできるんだ？
パワースライドも含めて

よっぽど高速で真横向けない限りあの漫画に出てる車じゃ横転しないよ。
最近のミニバンなんかは横転事故の報告たくさんあるけど
セダンやクーペなんかじゃあんまり聞かない。

重心の変動が激しい車は横転しやすい。

ハコガタの車でも足回り固めたら横転しにくい

タイヤと路面の間に発生する摩擦力と発生させた慣性、
車のスタビリティと重心がポイントになる。
ノーマルFR軽トラでうんこタイヤ、普通の舗装路で単一コーナー、
ハンドルを丁寧に入れていって、路面が逆バンクじゃない
ようだったらひっくり返る前にドリフトになる（基本は押さえて
曲がるのが前提)し、これがスラロームだったりサーキット
だったり、四駆だったり軽のワンボックスだったり、
ハイグリップタイヤだったりしたら結果は変わるかもしれない。

ミゼット�UにDNA-GP入れたらやばかったよ
内輪浮くのが分かる

>>270
�dｸｽです。やっぱりタレるもんなんですか。
ただ、中里の場合だと脳内計算で2分も持ってなさそうですがｗ

原作でも数度出てきましたが、FRのFﾀｲﾔと4WDのFﾀｲﾔでは加わる負荷が大きく異なります。FRが操舵のみに対し、4WDはﾄﾗｸｼｮﾝもかかるのでFﾀｲﾔは4WDの方が先にﾀﾚます。GT-Rは重量もかなり重いので、早めにﾀﾚても不思議はないです。走りかた次第ですがね。

>>275さん
４ＷＤって、ランエボとかインプレッサもドリフトしてますよね。
やっぱＦＲよりはドリフトさせるの難しいってことかぁ・・・。

今更なんだけど、ステアをこじるって意味がよく分からないんだけど、
つまりトラクションかけながらステアを切るって事でOKですか？

佐藤琢磨死亡

http://www.ibc.co.jp/ibcnews/today/NS003200505081921431.html

バーボン？

そういえば琢磨の車はホンダのビートだったっけ
（・∀・）ｼﾞﾝｼﾞﾝｼﾞﾝｼﾞｰﾝｼﾞﾝｼﾞｼﾞｰﾝ

>281
ﾜﾛｽ（w
これ事故ってるのエボ？

>>281
岩手かよ…同じ岩手県民として恥ずかしい

>>281
同姓同名・・

>>279
スポーツはジムカしかしたことないが、
FRに比べてより大きな慣性と極端な制動に
よる前輪の荷重を意識することが必要になるだけ。
ダートやってるFR海苔がいたとして、それが舗装路を
走ったら同じこと考えるだろ。
これはさじ加減だから難しいとは言わない。

>279
同条件なら FR or FF の方がドリフトしやすいね
FRは駆動輪を意図的にスリップさせる事でブレイクを持続させれる
FFは駆動輪ではないリアをサイドブレーキなどでブレイクを持続させれる
4WDはそれを行っても物理的にタイヤの限界を超えてないとブレイクの持続が難しい
↑は低速(タイヤのキャパを超えてない)域の話

高速(タイヤ限界付近)だと話は変わって
4WDは足の設定しだいでフロントはグリップ気味で引っ張りながら
リアをブレイク気味にする事ができるので速いドリフトができる
『フロントで舵を効かせつつ前に進む』 『リアで舵を効かせつつ前に進む』
コレの両立ができるのは4WDのだけ
足と技術のレベルがあればの話だがなー

>>280
トラクションかけながらステアを切るって事、が良く分からんが
（ステア切ったらトラクション逃げるだろ）

こじるってのは、コーナーでもう限界かなぁ〜って所からさらにぐいぐいハンドル切ってく
事じゃないかな？すると多少曲がるだろうけど摩擦抵抗増えてタイヤの負担が大きくなる

>>281
18歳でランエボ。
カーブを曲がり切れず、、

不謹慎だが、爆笑！

>>289
なるほど、勉強になりました

俺の知り合いに免許取って数ヶ月後にＳ14買って
自称？走り屋を宣言してた奴がいたんだけど
そいつは俺に自慢のドリフトを見せようとして
直線でサイドを引いてやってみせたんだが
俺はそれを見て唖然とした・・・
ステアをきるとか以前に、ただ直進してサイド引いただけ・・・
もちろん、車は直進した状態で滑りながらキーっと音が
なっただけで終了。
当の本人は俺のドリフトすげーだろ！？って興奮しまくり。
もうね、アホかと、バカかと・・・。
ちなみにそいつはＳ14買う前に親の車を２台も事故って廃車に
したあげく、Ｓ14も買って間も無くして事故って廃車。
仕事も続かず、職を転々としながら、とうとう親にも見捨てられたそうな。
今は音信不通状態でそいつが何処へ行ったか誰も知らない。
生きてるのか？○○徹！

何を持ってドリフトというのかが分かってないんだな

>>292
ネタ・・・・だよな・・・・・・・

>>294
ネタだと思うだろうけど事実だ・・・
あと、そいつの友達にライトチューンしたパルサーに乗ってた
奴がいたんだが、そいつも事故って廃車。
変な奴等だったよ。

>>295
たまにいるよな、買ってすぐに廃車を繰り返す奴ってさぁ、

そんなこと言ったら俺免許とってすぐビート一台廃車にしそう・・・・・・
また貴重なマンコが

>>292
俺の周りもたいがい痛いやつらばっかだと思ってたが
ここまでひどいヤツはいないな・・・・

>>292
＞生きてるのか？○○徹！

生沢徹？古谷徹？

星一徹だろ

300で確定

>>300
ﾜﾗﾀよ

漏れも納車二日目に縁石でサイドスカート擦ったときは
かなりブルーな気分で数日間を過ごした...

ツレとかと山走ってて軽く刺さった時ってショック通り越してテンション高くならん？で次の日壊れた自分の車みるとブルーになる

今まで黙ってたけど、イニシャルＤ馬鹿にする奴ってなんなの？こんなためになる漫画ないよ？
回頭性やコップに水の加重移動、ほんと勉強になる。
もしかして馬鹿にしてる奴らって本当は車乗ったことないんじゃないかとまじで
疑っちゃうね。誰かが横Ｇで拓海が気絶するなんて言ってたけど拓海ほどのレベルなら
音速の領域でも完璧に車を乗りこなすだろうね！
だってあれだけ古い車に乗って他の追随を許さないテクニシャンなんだよ？敵がどれだ
け速い車に乗ってても仁Ｄに載ってるテクをつかえば絶対負けなしだね
。

>>305
そういうことを言いたいなら免許を取得してから言えよな。

　　　　　　

　　　　　　　　　童貞坊や達（Ｗ。

>>306
ひょっとして（ｒｙ

>>305
おまいさんはこっち。

仁Dこそ走り屋の真理!
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1115046117/

>>305
釣乙

>>306
志村ぁ！
　　　　縦！縦！

>>305
クマー！

縦！縦！
でも縦読みスレあるから、次からそっちね。

>>305
お前しつこい、向こうでやれ

縦読みを追い出したら、まる一日レスがつかない件について・・・

3スレ目に入って一躍人気スレかと思ったらもう寂れとる

てか、他のスレでｲﾆDネタ盛り上がってたりするし

>>315
詳細キボンヌ

未だに仁Ｄの今後の展開にワクワクしている＆
ガンダムを嬉しそうに語る＆
主に聞く曲は全てアニメやゲーム＆
他人の車をいちいち見て意識する（相手は見向きもしていない）。

↑
一般の人は近寄らなくなる。

漫画に感化されて車を選ぶこと自体、ありえないから

とサーキットの狼に憧れながらもとても手が出なかったオッサンが申しております

それもう飽きたからそれに変わるなにか考えようぜ

サーキットの狼って、みんな若僧のくせに
やたらと高い外車(当時のスーパーカー)に乗っていたと思うんだけど、
資金繰りとかどうしている設定なの?
みんな金持ちなのだろうか?

当時の若僧って国産車でも買うのもたいへんだと思うのだけど...

風吹裕矢　　→スーパーモデルの姉ちゃんに買ってもらった。
早瀬佐近　　→大会社の社長令息
飛鳥ﾐﾉﾙ　　→若手有名レーサー
隼人ﾋﾟｰﾀｰｿﾝ→・・・・ﾜｽﾚﾀ

>>322
なるほど、一応それなりの設定はあるわけですね。

まぁ、どっかの漫画みたいに豆腐を運んで、車のメンテ&チューニング費用を
捻出しているのと同じレベルですかね。

>>323
いずれにしても、高橋父は、子供の育て方を間違えてる。
特に高橋弟は、事故とかでクルマに乗れなくなったら、かなり荒れてしまうだろう。

イニシャル何とかなんて所詮マンガだよ。。

漫画なの思う。。。

漫画はミラクルを楽しむものだからね
バーン行ってガーンっとやればいいんだよ

すでに８６で現代（当時）の車に勝っちゃう時点で漫画だし。いや、８６バカに
するわけじゃないけど、本来トヨタも競争する事を目的に設計してないはず。
それなのにモンスターみたいなマシン相手に華麗なテクニックで勝っていく
爽快感を楽しむもんじゃないの？

だからそれには現実離れしたうそ臭い必殺技が登場するわけで、カメハメ波
を出そうと必死になるヤツがいないと同レベルなはずなんだが。まあ実際に
走ってる車だと出来そうな気がしちゃうんだろうな。

限られたステージだけだな

すぐ壊れる。そして部品がない。これが現実。でも嫌いじゃないなハチロク。

ヒュンダイのクルマにゃまけねえよ

まっ神の御乗り物である白NAATフルエアロに勝てれば誰でも認めるがな。

漫画と現実の区別もつかない真性イニＤヲタがいるのはここでしか？

昨日ね秋葉原の怪しい店の駐車場に超カッコイイ黄色のＦＤが止まってたの☆
買い物をしてるみたいなのでどんな人が乗ってるのか帰ってくるのを待って確かめてみることにした♪
なんか頭がハゲてるキモデブおっさんが近づいてきた！
両手にアニメの絵が書いてる紙袋をいっぱい持ってる☆
ええぇ！どうやらこのキモ豚がＦＤの持ち主みたい…
助手席にはさっき買った等身大の美少女フィギュアみたいなの座らせて発進していった！
しかも人形なのに大切そうにちゃんとシートベルトもしてあげてるしｗ
ものすごいショック受けました(>_<)

現実はそんなもんさあぐへえ

つい縦や斜めから読んじゃうよw

>>334
むしろ漢だと思うんだがあなあｗ

FDは黒だろ、あのﾓｯｺﾘ加減は黒が一番似合う

俺は白が好きだなぁ〜、マフラー焼けはやだけどｗ

佐藤刑事の赤もイイぞ。

>>340
それがヲタ的だと







緒方九段のは何色だっけか

なんだかわかりませんが
無灯火暴走車両に轢き殺された女子大生追悼スレから来ました。

運転マナーの悪い人たちが電柱GJ！！な事になって自爆死して絶滅しますように。ﾅﾑﾅﾑ

>>342
禿げしくワロタ

一応　言って置くが警官が屋根に登っている時は止まりましょう

旧道碓氷のゲートからゲートまでの最速タイムはどれくらいかなあ。
はかった日といますか？
おれっちのタイムは今メモが無くてわからんが・・・
ぬわ切れば速いよね

マツダの赤はすぐ色が飛ぶイメージがあるな
すぐつや消しになるような

ＦＤはやっぱり不人気爆発初期型あおみどりｗ

>>341
佐藤刑事・・・はどうでもいいが、実際赤似合うｼﾞｬﾝ
あの華奢というか派手な
線の細い美少年のような
いかにもスポーツカーなルックス
そこにド派手なスポーツカーらしい赤！！
これですよ、これ！！！！

今、親のミラージュに乗ってます（＾＾）はやくお金ためてR32を新車で買いたいです。近所のちっちゃい運動場でドリフトの練習してます。僕みたいな走り屋予備軍あつまれ〜

新車のＲ３２かぁ。なかなか難しいね

新車で買えるR32ってどこのメーカーのだっけ？

ああ、思い出した。フォルクスワーゲンだ。
ttp://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f25f20953e/
現行じゃなかったけど(ーー;)

R2なら新車があるけど・・・駄目？

現行のスカイラインのエンジン型式ｼﾗﾈ

>>352
パパ、なつきにR8買って(・∀・)

>>354
友達かわいい子、二人紹介してくれたら考えてもいいよ。

新車のＲ３２ってまさかｽｶｲﾗｲﾝ？そりゃ新車は無理だと思うが・・・・だって10年前のくるまですよ？（汗
Ｒ３４ですら生産してないのに。

あと初心者＆予備軍に一言申す。最初に買う車は非力なほうが絶対上達するから。ｼﾙﾋﾞｱとかﾛｰﾄﾞｽﾀｰとかさ。ＦＦならｼﾋﾞｯｸやｽﾀｰﾚｯﾄ。最初から高い車とか、Ｒ３２だのｽｰﾌﾟﾗだの買って、ぶつけたり凹ました時にガッカリするじゃん。

なんだ、ｽｶｲﾗｲﾝじゃねぇんか。ビックリシタヨ。

もうＲ３２の新車は買えないの？せっかく楽しみにお金ためてたのに、みんなひどいやひどいや〜(ToT)

飛び出して来たのが、イタチではなく、イツキだったら、拓海はやばいよね！
夜の一般公道を、無灯火で法定速度をはるかに上回る速度で、対向車線の歩行者をはねる。
いくら拓海が未成年でも、イツキが死ねば、繰り上げ実刑になる。
おそらく、暴走の教唆で、高橋兄もパクられるね。
運がよかったのは、勝てた事より、事故にならなかった事だね。

>>358
新車は無理だけど、走行1000km未満・修復歴なしっつー極上ﾓﾝの32ならあるな。
値は張るがなｗ
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=I0505121000I067011947

他にも探せば走行1万未満くらいのならまだ何台かあるっぽいな。

巻いてるに決まってんだろ。
アホくさ。

R32の新車？？

ﾜﾛｽww

R390の新車欲しい

>>361
公けには巻いてないことになってんだから黙っとけってｗ
そんなん言ったら営業妨害だって怒られちまうだろｗｗｗ

つうか釣られ過ぎ

今は「巻く」のではなく、スピードセンサー抜いて「止める」ですね。

俺の車だってあんま使ってないのに１ヵ月半で９００�`くらいは走ってるのに
いったい前のオーナーはどういう乗り方をしたのか…と思ったらそういうカラクリ
なのね。

てっきりＲ３２だ！と買ったはいいが、坂道発進できなくて車庫の肥やしになって
たのかと。前のオーナーさんスマソ。

>>359
実際に無灯火でひき殺しそうになった話もあったな。
で、イツキに対して「ｵﾏｲが悪い」的な態度をとってたような希ガス

>>358
前に新車同様（フルオーバーホール済み）＋チューンド（確か400馬力仕様と600馬力仕様が選べた）
のカルソニックカラーのR32が限定販売されてたけどどうなったのかね。

>>367
そういう個体もﾏｼﾞであるそうで…
漏れの叔父の得意先の金持ちさんちにR32GTRの3000�`も走ってない個体があって、
話を聞いたら「買ったはいいけど忙しいし他の車のが運転楽でほとんど乗ってない。
たまにエンジン回してやるだけ。売るのもアレなんで飾ってま」とかだそうで。
放置しすぎで下手すりゃ10万走ったｴｿｼﾞｿより具合が悪い状況だったらしい。
若い頃からラリーやってて、チェリー→スカイライン→スカイラインと乗り継いでる
筋金入りの日産フリークな我が叔父。
一緒に飲んだ酒の席で「GTRはプラモじゃねえ」とぼやいてますた。

今の時代、10年放置した車体よりもフルレストアかけた車体のほうが調子がいい訳で
軽くン百万かかるだろうけどね〜ｗ　新車購入価格より高いぜ……

>>368
さすがしげのだな・・

以前デンジャラス慎吾とかいうのが匠とガムテープデスマッチというのをやった
事があったな。ではこういうのはどうだろ。ブレーキオイルレスデスマッチ。
どちらの車からもブレーキ液を抜き取って走るというもの。もちろんサイドも
使ってはダメ。アイデアに行き詰っているシゲノ氏に是非描いて欲しいもんだね。

>373
ジゴロ読め。

>>373
ひょっとして・・・ブレーキを踏まない方が速いのｋ

　　　　　　　　　　　　　　 __,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､ ＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ 　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜　おまえら1000まできっちり回せ
　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､
　　　　　,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀ﾞ''-｀ヽ
　,r‐''''"´‐''"´　　　　　ヾ彡|─＼　／彳" ／ミ／i !/ /
/〉　　　　　　　　　　　| ﾄ､〃ヽ､　/ /!　 ／ヽシ　i　| /
/　　　　　　　　　　　　ヽ＼　＼i/／ ／ヾ ／　 i| | !
　　　　　　　　　　　　　　　＼〃＼／ヾ／　　i
　　　　　　　　　　　　　　　　＼／＼／

うんこ

おまいらR350には地雷があるから気をつけろよ

次の遠征は火星で敵はレイヴンだってよ。

じゃあチューニングしてジェネレーター交換だな。

Ｒ３３ＧＴ−Ｒに乗ってるが、漫画に登場もしてないのに【失敗作】とは．．．

でも実際型式が奇数のスカイラインってしょぼいよね

それは当時のスカイラインが居住性を求めて大型化、ワインディングの
走りを求めて小型化という試行錯誤を一代ごとに繰り返しているから。
ローレルと共通、4ドアセダンベースなのにオールマイティに
速い走りを求められるというのが最大のネックになってるんだな。
実際に200�`以上で走るようなシチュがほとんどない、軽く走る
ことを楽しむのにワインディングに持って行く、常識的な範囲で
走りを楽しむ、それがｽｶｲﾗｲﾝを販売するに当たってのターゲット
ユーザーだから、ほとんどのユーザーはﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽが伸びたスカイラインの
恩恵を感じることはないだろ。
つまり、公道を走る一般人には全てにおいてｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸな車。
以下、黒木のセリフﾄﾞｿﾞｰ

しげのの創るセリフには愛が無いな

>>382
シルビアは偶数がしょぼい

仁Dの4th stageの１話を見た感想

拓海よ、車に乗るときは助手席であってもシートベルトをしよう。

>>386
マジで？運転手切符切られるジャン。
やはりDQN…

>>386
拓海女説、拓海妊娠説の根拠がそれだね。

ブラインドアタックで人をひき殺した拓海が一言。

拓海「のこのこ出てくるお前が悪いんだろｗ」

死人に梔子

拓海に運転させるな絶対事故起こす
だって女だもん

原作の長さに、実車のモデルチェンジが追いついていない。

スカイラインってケンメリの頃からローレルの兄弟なんだけど、
それ忘れてる奴も多いよな。

まああれだ、人生の先輩、走りの先輩として俺が君たちに言えることは
事故るな！ってことだ。速くなりたいならきちんと勉強して、よく練習
すること。別にとばさなくても練習できるしな。

>>322
GTO？

>>332
だった・・・

>>393
ここにいる奴は、イニDとグランツに出てくる
車種しか知らんだろ。

ツゲノって、「ブレーキングドリフト」と「直ドリ」の意味を間違って使ってない？

ブレーキングドリフトは、フットブレーキをきっかけに、ドリフトさせる事だが、
ツゲノは、コーナーの進入で、ドリフトさせる事で減速させる意味で使ってる。

直ドリは、コーナーの進入前の直線の部分で、テールを振り出すドリフトなのだが、
ツゲノは、ノーブレーキでドリフトする事を、直ドリと使っている。

あくまで単行本を読んで、自分が感じただけなのだが、他にもこう思った人いませんか？

本気で語られてもなあ

>>397
禿同！

つげのはトヨタ嫌い

でもスポーツ系に限定したら、GT４ってけっこう網羅してるよな。
古い目のはちょっと少ない気もするけど。

>>397
何でばれたんだ、、、

>>402
アリストやチェイサーといった
スポーツ系セダンも入ってたのがうれしかったよね

でも光岡やタケオカは出てこなかったね
ミニカークラスのレースとかあってもいいのに
ミゼットとか非力な旧車とかも入れてさ

ＧＴ５では街中を走れますように

青梅街道、環七、環八

国道一号線全線
甲州街道（大月〜八王子）

国道１６号　
難所のアップダウンの激しい川越ロジャースコーナーをいかに攻略するかが（ｒｙ

個人的には言問やかっぱばしなど浅草近辺いれてほしい。
いやレース的にはつまらんが

背振、三瀬峠

東北自動車道

長杉

他人を乗せてるときは無茶すんなよ。

>>398
ブレーキを使わずにケツを出すってできるの？

>>415
クラッチ蹴りとか

>>415
進入速度とμと荷重配分いかんではブレーキなしでも
流れてしまうものは流れる

F1がタイヤ交換無しになればいいのに
すべる硬いタイヤしか使えなくなってドリフト＝速いの図式が成立して



オレの脳内で加速する1500ccのインプレッサ

R32の新車はもう買えないのです？？！！ゲ
ームとかだとR32ってラインナンプされてるから新車でいまも売ってるのかとと思いました。
だいたい、ニッサンはなんであんなイイ車を絶版にしたんでしょうか？？峠じゃ最強なのに！！ミニバンとかビップカーとか消えてほしいです（~~;）
R32が無いとなると、自分のミラージュを改造しようかと思います。ターボキット改造すれば100馬力くらいあがるんですよね？あとスリックタイヤはけばR32に負けない車になりますよね？
ミラージュに乗ってる人、何か教えてください！(^^)

>>419

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　釣りなのかクマ──！！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

>>418
>F1がタイヤ交換無しになればいいのに
今年から、基本的に1レース1セット(交換無し)です。
パンクやレース途中の降雨時のみ交換可能。

>>421
そこは余り重要じゃない
1500のインプってあたりがキモなんでよろしく
でもありがと

>>421
なら、ピットインした瞬間パンクする装置をつければ最強だね

R32糞壊れ杉だｙｐ！！！！！！！！！

車としての完成度　R34＞R32＞R33
走り車としての性能（直線）　R34>R33>R32
　　　　　　　　　　　　（曲がり）　R34>R32>R33
走り車的潜在能力　R34>R33>R32

　V35はｼﾗﾝ





ここって縦だっけ？

>>425
アテーサの効き方考えたら曲がりも33のが良いと思うが。

Ｒ３３は失敗作ですからｗ

>>422

>>259>>262

NAの4WDってできないものか？？？？？？？？？？？？？？

>>429
ディアブロがある。
NAのV12だっけ？のあてーさ的4WDが

>>427
訳知り顔　ﾊｹｰﾝ

アルテッツァ良い車だよー

>>427は釣りだろうけど、馬鹿なしげののせいでR33糞とか思った厨房は多そうだな
しげのはもう日産にかかわらないでくれ

アホガキが３３買わなくなって俺はうれしい
厨臭い３３が世に蔓延してる姿を想像するのもいやだ品

湾岸ミッドナイトは、３３Ｒも一応認めてくれてるから、ヤンマガ的には、
プラマイゼロだね。

峠で暴走してないでサーキット池！ってことだ。

R31はウィリアムテル
R32は北森
R33はプレスコ
R34はスミス

>>423
マジレスすると

今のF1レギュレーションでは、予備タイヤとして用意していいのは１本だけ
１セットではなく１本ね。だから２本パンクしたらリタイア
あと、タイヤ交換するとそのピットインでは給油してはいけないんだな
１本だけ交換はパンク１発でリタイアという情けない状態に対する救済策であって、タイヤをフレッシュにする方法ではないわけで

しかし、今年のF1のピットクルーのタイヤチェックが怪しい踊りに見えるのは俺だけだろうか

>>438
じゃああの芸術的ともいえるタイヤ交換作業はなくなるわけだ。
…てかF1はそんなことする前にもっとする事があるような。

ある程度は燃費規制もすりゃいいと思うな
でもそれでつまらなくなったら嫌だな



ピットインで給油無し、その代わり排気量自由とかなったらどんな風になるんだろう

そうなったらHONDAの独壇場だな

亜細亜の黄色い猿共に有利なレギュレーションは作らない
伝統あるチームの多少の怪しさはスルーされます

(´；ω；`)ｳｯ…

相撲で外人力士が活躍してるとあんまうれしくないだろ？
そういうことだ

横浜のストッパーが速いたまなげてもうれしく無いだろ

ttp://image.blog.livedoor.jp/ninja_red/imgs/0/8/08c63116.jpg

>>441
そもそも今のレギュレーションでは>>440を追加してもホンダは完走すら出来ない耐久性な訳で。

>>447
てかF1でスタートしたとたんに周回遅れで完走すら出来ないチームって何しに
きてるんだろう。あんまりチームの実力に差があるとレースとしてどうかと思うし。
それでも随分と淘汰されたみたいだけど。

>>448
結局あの世界は組織と資金力がモノを言うからね。
みんな実力伯仲だと盛り上がりに欠けるから、あれはあれでレースを盛り上げる障害物と思ってるｗ

どうでもいいけどスーパーGTにGT64作ってくれ

参加車両はほぼ同性能マシン、あとはドライバーやメカニックの腕次第
そんなガチンコ勝負を見たいひとはインディがお勧めｗ

オーバルが面白くないという人はダメかも知らんけど……

インディ見てるとなんか3連たん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧになってくる

>>435
無闇に貶めようとするのと普通に評価するのでは・・
ついでに頭文字と湾岸という知名度の差もある

仁Dを縦読みにするスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1115046117/l50

>>435
黒木の熱い語り>>>>>>星野の意味の無い台詞

ぶっちゃけ新車で存在しない車の評価なんて
日産的に影響ないと思うが

中古車市場

>>455
ヒント：ステーキ

星野のおなかのステーキすてき

>>455
頭文字Dの内容は厨房が釣れます

>>455
新車でなくても影響はあるでしょ。
かつてフェラーリ３４８は、某漫画家が「真っ直ぐ走らない」と言っただけで、
危険な失敗作になってしまった。
実際は某漫画家の３４８は、フロントにリア用のバネが入っていたのが原因で、
その個体特有のトラブルと判明したのだが、いまだに３４８は危険という評価になってしまった。

>>460
釣れますか？

>>460
すまん、俺がバカだった
やはり中古でも関係あるか・・・。

それはそうと
その漫画家誰？
その車、湾岸のノベライズした香具師も同じ評価を下したんだが・・・。
（彼の愛車でした）
たまたま？

中古市場が安くなれば自然と下取りも安くなるし
下取りが安いとなれば新車も買い控えになる
風が吹けば桶屋だが、長期的には新車にもちょいと影響があるか

既出だったらすまん
ttp://image.blog.livedoor.jp/ninja_red/imgs/0/8/08c63116.jpg

>>446

そーいや湾岸ミッドナイトで
「200でフレる。足周り絶対狂ってる。」とか言ってたヤツが平本にコケにされるシーンがあったな。
「今180です。おかしいですね、フレませんよ！」

↑やな店員さんだよな、平本ｗ　若社長の言ってることが正しいよな。

>>466
やめろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こんなところでｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>466
CPUでD1か、なかなかだナ

>>469
CPU?D1？なんの話？

仁Dの影響で走り屋になったわけじゃないけど、漫画を再現してやってみた。

溝落とし
できるにはできるが、スピードが余程乗ってないと無意味しかもタイヤと足周り痛める。
ブラインドアタック
真夜中の峠でやると結構な自殺行為、しかも後ろでやってても位置関係が峠だと限定されるのでわかる。
アウトからのドリフト抜き
四駆でやるのは無謀かと、やるならMRを推奨します。ちなみにミスると崖から落ちます。

漫画の中で事故って死ぬなり動物轢く描写がないのは何でだろう。
どうせだから最後の方は誰かが動物轢いたり主人公殺したりしようぜ。

>>472

＞漫画の中で事故って死ぬなり動物轢く描写がないのは何でだろう。
















漫画だからだよ( ´ー`)

秩父でやったよ、溝落とし。
脱出に３時間かかったけど

結局ただの暴走族漫画に成り下がってしまったな

最初から公道で暴走する漫画にしか見えませんが何か？

イタチアタックこそ最強。

>>472

確かにそうだな。
運転手死ぬだけじゃなく、例えば走りのためのメンテナンスや改造代が
どうしようもなくなってリタイヤした奴や、対向車にぶつかって運転手死なせて
にっちもさっちもいかなくなった奴が出てきたりなどのネガティブな話がまったくない。
話の流れも、キャラもただただ峠の珍走行為をマンセーしまくるだけだよな。

>>478
湾岸ミッドナイト

>>478
SS(エスエス)

ヒマだからプラモでも作ろうとおもちゃ屋に行ったら、なんか車のプラモは
86レビン、トレノ、R32GTR、RX-7（あとは珍走が乗ってるような車）ばっか
だったのは頭文字Dのせいですかねぇ。

それは品揃えの悪い店に行ったから。
てか、ちゃんとした（？）車は、模型店行かんと買えんよ。

ＥＣＵ　　　　　「おい、おまいら！！次のサイクルが始まりますた。一番気筒に集合しる！」
インジェクタ　「詳細ｷﾎﾞﾝﾇ」
ＥＣＵ　　　　　「今回はアクセル全開ですが、何か？」
排気タービン 「全開ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！！」
吸気弁　　　　「パワー空燃比ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！！」
排気弁　　　　「全開ごときで騒ぐ香具師は逝ってヨシ」
ＥＣＵ　　　　　「ｵﾏｴﾓﾅｰ」
クランク角センサ　--------上死点-------
クランク角センサ　--------下死点-------
ＥＣＵ　　　　　「もうすこし詳しく。>>クランク」
吸気弁　　　　「それより燃料投下キボンヌ」
ＥＣＵ　　　　　「水温うｐ」
排気弁　　　　「↑誤爆？」
排気タービン 「ブーストage」
インジェクタ　「ほらよ燃料＞気筒」
吸気弁　　　　「神降臨！！」
排気タービン 「ブーストage」
ＥＣＵ　　　　　「糞ブーストageんな！sageろ」
排気タービン 「ブーストage」
ブーコン　　　「ブーストage厨uzeeeeeeeeeeee！！」
ｳｪｲｽﾄｹﾞｰﾄ　「（ブーストを上げたら）負けだと思っている」
ﾉｯｸｾﾝｻ　　　 「イタイ燃焼をしているのはこの気筒ですか？」
ＥＣＵ　　　　　 「氏ね」
プラグ　　　　　「ここで流れを読まずに点火してみるテスツ」
排気タービン　「ブーストage」
ｴｱﾌﾛﾒｰﾀ　　　「タ　ー　ビ　ン　、　必　死　だ　な　（　藁　

ﾊｹﾞｼｸﾜﾗﾀ

>>483 コピペ乙

ウエストゲートプシャー

プラモにロールバー作るやつ

ノ

ﾉｼ

俺はプラモにウレタン流し込んでる

竹槍と鬼キャンは外せない

>>490
鬼キャンはもちろん90度だよな！

デッパを忘れるな。

３２Mの事故車でリアルでネガキャン90度になってた・・・

きっとバックトゥーザフューチャーの真似がしたかったんじゃない？

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

カローラレビンのハチロク乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た
瞬間に即決した。カッコイイ、マジで。そしてボロい。指でモールを突付くとボロ
ボロ崩れ落ちる、マジで。ちょっと感動。
しかもハチロクなのにATだから操作も簡単で良い。ハチロクは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。今の車とと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速とかで走るとちょっと怖いね。ガタガタいって分解しそうだし。
速度にかんしては多分ハチロクも最新のスポーツカーも変わらないでしょ。
最新のスポーツカー乗ったことないから知らないけど何時製造したかでそんなに
変わったらアホ臭くてだれもハチロクなんて買わないでしょ。
個人的にはハチロクでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで
リアハッチがぶっ飛んだ。つまりは最新のスポーツカーですらハチロクの
ＤＱＮさには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

いいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

リアハッチｲｲ!!

秋名の下りのモデルになってる道ってここ？
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=36/29/16.878&el=138/54/20.444&scl=25000&size=1210,1024

>>499
そうそうそこそこ
ttp://gallery.tsukaeru.jp/image/map/haruna.jpg

>>471
溝落とし

ラリーの世界じゃ普通の技です。
溝ってか、崖のふちにタイヤひっかけます。

ラリーの世界の溝落としはアウトに引っ掛けるだろうが。

>>500
ありがとう！おまけに詳しい地図までｩﾙｩﾙ
明日伊香保を目指して巡礼の旅に出ます！

>503
道はもう走り屋対策でガタガタ、赤城も同様。
群馬から走り屋はほとんど姿を消しました、

碓氷って、今どうよ？

>505
工事中です。
他の峠と同様に猫目はそこかしこにあります。
走っているのは昼間は観光客の気分組。夜はドリがぽちぽちいるくらいです。
平和な峠です。

BG3の
超上級走りたくなった

カローラレビンのAE85乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも1500ccだから税金も安くて良い。85は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。86と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。MTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分85も86も変わらないでしょ。86乗ったことないから知らないけどたったの100ccでそんなに変わったらアホ臭くてだれも1500なんて買わないでしょ。個人的には1500でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらAE85には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

140キロなら家のＮチビでも抜ける・・。

>>508
免許取ったばかりで85って時点でかなりDQNなのでレビトレオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・

>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ！！買ったのカーポイ○トか？（藁
一度86に乗せて貰いな。



てかネタだよね。

>>510
頭文字ネ申 でググってみると不幸にならない・・・かも

>>511
むしろそれが分かっててなんで>>510が分からないのかと小一時間

>>511
空気嫁

泌尿器科

そろそろＷＲＣ編に突入したいけど、
みんな良いよね。
Ｄ1やＳＵＰＥＲＧＴには行けないしね。

どうやら、拓海と啓介の偽者が出てくる悪寒。

キモヲタ２人が騙りをしているところへ、本物登場
↓
偽８６と偽ＦＤじゃ勝てない
↓
「本気を見せてやるよ、シシシ」「サーキットじゃ最強だしね、プププ」
といいながら、エボ７＆８投入。

これだな・・・

偽８６と偽ＦＤをインプでぶっちぎる展開キボン

そういや偽者シリーズまだ出てきてなかったね。

MR-Sの敵まーだー？
GDBの敵まーだー？
エボ7の敵まーだー？
RX-8の敵まーだー？

あと何があったっけ。

タケオカ　アビーキャロットと
セニアカー

>>519
70スープラ
ソアラ
80スープラ
３３Ｒ
32Ｚ
ＮＢのロードスター
ＣＲ−Ｘ
８６以降のＦＦﾚﾋﾞ／ﾄﾚ
ネ申のGTO
ミッドナイトブルーのＳ３０


外車全般

GTウィング付の黄色いビート
も追加

>>521
519はアーケードに出てて原作に出てこない車を挙げてるんだろうよ

>>521
ネ申のGTOってNA　ATじゃないの。2ｃｈ的に出たら面白いけど。

まあ、相手がレーサーだろうとどんなに凄い車だろうと藤原が勝つんだよね、
理由は、拓海は何かを持っているって事だから、どうにでもなるわな、

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
レビンで85買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。レビンの85乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともレビンに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだレビンにしか乗ってないから86がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでレビンって85でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと>>510さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

>526

わかるその気持ち。若い証拠だ。がんばって高速回れ。
でも任意保険は入っておけよ。車両保険はいらないな。査定0だから。
つまり、社会的には価値がないいって、ことらしいから。
ちなみに、俺86親父からもらったやつだけど。
豆腐屋じゃなくて、不動産屋だからな。見かけてもあおるなよ。
間違って、抜いちゃったりしたら悪いからな。
さぁ起きる時間だ。

>>527
藤原不動産（自家用）？

>>527
まさか、ﾏｼﾞﾚｽ？

>>526
がんばれイツキ。
自分の車持ってるなんて俺すげーうらやましいよ。

>>527
???

仁D読んで走り屋になろう！

ちょっとデカビート出すために騒いでくれ

さて、ネタも煮詰まってしまってるし、
援交ネタでも書くかな

最近よく遊びに行く人の家の近所に『とうふの藤原』が!!
「イニＤヲタ集まって来ちゃいそうだね〜」と言ったら「一時期大変だったみたいだよ」
やっぱり…(´Д｀;)一般家庭に迷惑かけんなよな。

昔、大府市の某自動車系電気関係店？の駐車場に片側だけ「藤原とうふ店」と書いてあるパンダトレノが生息していた

>>536
てか両側書いてあったら偽もんだろ

何で片側だけなんだろ
宣伝なら両方ないと

ﾌﾟｯ

534
詳しく

「佐々木クリーニング店」のCR-X見た

>>538
１．両方作る金がなかった。
２．片方作っただけで挫折した。
３．両方作ったけど片方盗まれた。
４．写真を撮るときは向きを決めて反対側は使わない。

漫画でも片方だけだったよね

単に腱鞘炎の作家の手抜き、
アシスタントにも愛想尽かされてるし

京都市内でも『藤原とうふ店』パンダトレノおるよ。なんしか内装〜足まで全て同じだとか…

>>545
たぶんそいつ見た
先週観光で京都行ってたら夜中に四条で目撃した

高崎にもいないか?
去年の8月頃高崎駅構内のレール置き場でそっくりなの目撃。
左向いてたのでとうふ店があるのかは不明
とりあえずパンダトレノ、カーボンボンネットでワタナベホイールだった。

藤原とうふ店のステッカーは普通に売ってますよ、
逆文字は当然売ってませんw

ていうか「藤原とうふ店」のステッカー貼って恥ずかしくないのか･･･

「2ちゃんねらーがノッてます」ステッカー貼ってる

昔、「藤原そうぷ店」って貼ったＡＥ８６見たけど・・・

ｴｽﾌﾟﾘ効きすぎｗｗｗｗｗｗｗ

実写版を見て感化される奴は多いだろうな

http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/motetai/1118393319/

>>550　俺も貼ってるぞっと！

ピクトにUPキホンヌ

>>553
で、どんな特撮を使うんだ？

車漫画のサザエさん。
日本にモータスポーツが
いまいち定着しない要因の一つ。

まあ確かにこのマンガにあこがれた少年はサーキットに行かずに公道に
行ってしまうわけだが、モータースポーツうんぬんまで言うほど影響力が
あるのか？

珍走には多分に影響がありますです

走り屋ｗｗｗｗ

今回の話はちょっと面白そう。
イツキとか久々の登場で、初期の頃みたいな雰囲気が漂う・・・かも。

そうだな、WRC編に入ってからダレまくりだったしな

ありがちな偽者でもありがたがる仁ヲタが多いのなんのって

何年か前にツレが乗ってたFDはバキュームホースが抜けると、
よくセカンダリータービンが止まってた・・・あと
レーシングバトルってゲームで情報収集に使う掲示板って、どう見ても２ちゃんでは？

>>565
レーシングバトル面白いですか？

中国で実写版を見てきた。
「コップの中で水を回す｣と言うのが理解出来なかったのか、

　渦　を　巻　く　程　回　し　て　ま　す

９月には日本でも公開らしいんで、ド迫力のコメディ映画をお楽しみに。

>>567
ちがうだろ

どうでも良いけど、
コップの水はバイクや自転車で速度一定にしてコーナリングするなら可能かもしれんが、
クルマは横Ｇが横Ｇとしてかかるから、
あの水の量でこぼれないようにして走ると自転車にもぶっちぎられるような気がする。

冬場の北海道なら楽勝
当日の朝ではなく前日の夕方に水を入れたコップをセットしておくのがポイントです
ドリフトしようがスピンしようがクルマがひっくり返ろうが絶対こぼれませんw

>>570
ダメダメじゃん？

偽者と瀬戸物は少し似ている

大排気量の後輪駆動車が出てないことについて
つーか3リッタークラスってGT-Rしか出てないし

しげのクオリテー

>>573
GT-Rは3リッターも無いよと…いや、なんでもない…
3リッタークラスだとスープラとかNSXとかGTOか…
あまりにでかすぎるからじゃない?

峠でZ32とかZ33とかよく見るけどなぁ

しげのは日産嫌いだし

トヨタを嫌えよ
スープラ、MR-S糞

イツキと池谷先輩はやくエッチできますように。

>>569
それもあるけど、道路の段差で跳ねてこぼれるんじゃないのか？

ソアラとかレパードとか
ローレルとかセフィーロとか
ＮＳＲとかＴＺＲとか

>573
湾岸ミッドナイトとネタがかぶるような車種は出せんってことでしょう

東映まんがまつりみたいに
「頭文字D vs 湾岸ミッドナイト」
みたいな作品も見たいような気がするがw

ハチロクとS30Zで湾岸バトル

アニメでは、レッド三途のプースラがアクセルターンしてたYO。

>>582
そんな感じのＳＳを書こうとしたコトがあるのヨ
けどプロット上げたら話ダラダラのびちゃって‥‥OKZ

プロジェクトＤ箱根遠征
　　↓
拓海オキに勝利（最後だけ描写）
　　↓
帰りは仕事の関係で拓海が１人で帰る
　　↓
そこで悪魔のＺと遭遇（なんなら８６を撃墜させてもいい）
　　↓
帰ってから色んな人に報告
（高橋兄弟、スピードスターズ、文太）
　　↓
文太から悪魔のＺのコトを聞く
（現役時代文太対北見があったら面白いかも）
　　↓
インプを借りるコトに
　　↓
インプチューン開始、チューナーは武藤さん
　　↓
群馬の近隣の高速でセッティング
　　↓
拓海、期間限定で武藤さんと共に上京
　　↓
そこでＢＢとバトル、ブローの上事故る

んで
親父にゲンコ食らう

拓海ｼﾞｮﾝﾎﾞﾘ、しかも修理費用が・・場所が・・・。
　　↓
しょんぼりしてる時ナツキと再会
　　↓
滞在費を浮かせる為にナツキの部屋に転がり込むコトに
　　↓
××××
　　↓
とりあえず拓海はバイトをさがし稼ぐコトに
　　↓
そんなコトをしていると下道で悪魔のＺと遭遇
　　↓
勇気を出して話しかける
　　↓
事故ったインプのボディとエンジンが何とかならないか
アキオの知り合い（北見と高木）に相談して貰うコトに
　　↓
高木からはアキオがボディをヤるという条件でタダでして貰えるコトに
北見はエンジン室の貸し出しのみ（コレは武藤の要望でもある）
　　↓
とにかくボディは何とかなったがO/H費用がない
　　↓
ｼｮﾝﾎﾞﾘしてるとﾅﾂｷがお金を
　　↓
迷いながら受け取る拓海
　　↓
・・・・限界ﾎﾟ・・・続きｷﾎﾞﾝ

あーあ、完全なるヒモになっちまったよｗ

とりあえず
京一がEVOで登場
しんごがNSXで登場な

>>588
で、マサキサンにヒモのなんたるかを教わって、
最後はカナコサンとｹｺｰﾝ。

鼈

拓海はちゃんと職に就いてるわけだが・・

>>593
だから期間限定（＝有給一杯）ってコトなんだけどなぁ

まぁ最後は拓海勝利
の方向でヨロ

ハチロクに乗るエンジンで高速道路で300km/hなんてあるわけーねー

１、屋根の上に載せる
２、エンジンルームと後部座席でエンジン二機設置
３、フレームナンバーを切り取って、スカイラインのフレームに溶接

いやいっそポン付けでジェットエンジンを屋根の上に。
３００�`なんてケチなこと言わないで空も飛べるヨ。
まあ車じゃなくなるのは気にするな。

>>598
「すげーな、空でも飛ぶんか？」

ククッ　地上の戦闘機か

11000mmHgまできっちりまわせ

>598
コンポラ先生でそういうネタがあったような
スズキの軽トラにジェット戦闘機のエンジンを載せたゼロヨンマシン

さっき、実写版の動画見た。
3台でバトルしてますた。

>>579
イツキと池谷先輩が？
ウホッ !!

実写版２分間だけ宣伝公開
http://motor.atnext.com/new/dvchannel/initial_d/video_6_v1_640_content.cfm

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗGT-Rがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

コップの中渦巻いてやがるw

>>605
R32が滑ってるところもツッコミどころかもしれないが…。
なんだあのピップホップみたいなタルい音楽は？

あの鋲ジャンのパンクス誰だよｗ

でもなんか見てみたくなる

ていうか啓介いなくないか？

そうなんだよなぁ

>>611
実力を伴わないキャラには退場して頂いた

あてーさキャンセルＧＴ−Ｒじゃねぇの


ＦＤは収録中に事故りすぎてお蔵入りになった、に２ペソ

Ｒ仕様の３２クーペ
見た目だけ

な、なにゃてー

ドリフトが速いという錯覚を起こさせるには充分な描写だ。
車の映画ってかっこいい。

グリップで追走させたら百年の夢も覚めてしまうなｗ

一つシフトアップを我慢するとグリップになるよ

でも中里のR32だけはグリップじゃないとまずいだろ。
最速を求めた彼の結論がR32でありグリップ走法で、それがなければS13でドリフト
し続けていただろうし。

しかしS13→R32ってステップアップしすぎじゃねぇ？
。

ずいぶん長い間S13に乗ってたんじゃまいか？

>>620
しかしS13→R32ってステップアップしすぎじゃねぇ？
どういう意味？
その間にどんな車を挟めと？

誰がどんな車に乗ってもいい・・
全ては自由、約束事なんて何もねぇ
そして乗り換えるのもまた自由だ

>>622
多分32Rというと話が通り易かったかと。

ボロボロのEP71スタタボからエボ�\（新車）に変えた香具師を知ってる

運転が下手なのに煽る人って、
大体、直線からカーブ入り口ぐらいで
煽るようにくっついて、
カーブ抜けて差が開いた後
なかなか追いてこれないように思う。

ttp://newsflash.nifty.com/news/tk/tk__yomiuri_20050716i101.htm
イニッショーディー

閑古鳥

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050715010920.jp


http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050714230220.jpg

>>628
最近の技術の進歩でＣＧなんだか実写なんだかよくわからない気がするが、それにしても
なんかツッコミどころ満載そうでもはやコメントする気もしないのは仕様ですか？

とりあえず今日は腹減ったので、ダッシュボードにたこ焼きを乗せて食いながら走ってた
けど、コーナーでたこ焼きがすっ飛んでかないように運転してたら、拓海がコップに水を
いれて走ってる気分が少しだけわかった気がする。

映画見た？

>>630
あれは無かったことにしてほしいな

>>605
とりあえず俳優がイケメン揃いなのは評価できる
サーキットの狼や湾岸MIDNIGHTの実写版はブサメンばかりで萎えた

映画も原作もだめぽ加減だな・・・

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それ言ったらおしまいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やらしてちょーだい

センター割ったら危ないよ

>>632
逝け面揃い！？

もうすぐマンガはイツキﾀﾝがバトルするから楽しみに待っててくらさう

SEGAの頭文字Dは原作を再現していて、なおかつリアルだったりする

>>639
そうだな、車以外は大体リアルだ。

頭文字ワールドですね!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111111111111111

イニシャル魂ですね

終わってる漫画ですね

まだ始まってもいねえよ

僕達の春はこれからさ！！

>>639

てことはやっぱりMR2だったら　
コーナーショートカットして、
空飛べるんだよな　!

何故かインテＲが最強だったけどな

どうして？

>>647
それはアーケードのVer2の話だな

つまり、実写は車版少林サッカー

仁Dも香港映画ばりの暑苦しい演技だったら泣けるのになぁ

映画は、どんなストーリーなんだろう？
日本の峠で撮影したんだろＣＧナシで

どうせならチャウ・シンチー監督で作ってほしいよ
強烈なＣＧでありえないコーナーリングとか加速とかしちゃって

走行シーンすごいが設定とストーリーがなぁ・・
慎吾と清次をまぜたりよぉ

>>653
車が空飛びかねないぞｗ

>>652
最後は拓海と涼介と京一のバトルになる。
何かインパクトのあるシーンを全部繋いだような
ストーリーだった。

>>652
実際に榛名山で撮影してたぞ！
その時はバイクだったけど遭遇しちゃったw
秋名名物〜とかの看板撮影用に立ててあった

>>652
拓海が毎朝豆腐配達でトレーニングしているのを聞いて
イツキも早朝アルバイトを始めることになった
もちろん内容はクルマでの配達である
会社名は「アゴなし運送」
常軌を逸した先輩社員や同僚たちに囲まれて
非常識な日常を送るにつれて
いつの間にか拓海を超えている事に気付くイツキであった

やっぱし
バトルシーンは
ユーロビートガンガン鳴るのかな！

>>659
しないよ

女子12楽某がガンガンなります。

結局面白いのか？

>>662
え・・・・
なにが？

>>663
イヤ、映画版がさ・・

クルマのエムブレムが現代、大宇、KIA、双龍、SAMSONGに変えてありますた

かっこ悪くやられる敵は全部日本車で勝つのはいつも韓国車ニダｗ

いっそのこと金キムチ店に汁！

とにかくマムコが臭いんだ！

今日西名阪の香芝インターで見たトレノ
「藤原とうふ店」って書いてあって漫画そのまんまだった
すごいなあ

ものすごくキモいねｗ
よく堂々と場所を選ばずコスプレみたいな真似ができるもんだ

頭文字はまだ金になりそうね

禿藁とうふ店

佐藤そうぷ店

パンダトレノは、見たこと有るけど・・・
コスプレは、嫌だね！

ｲﾆＤの映画を動画で見たがスゲーかっこよかった！
イケメン走り屋は画になると思った俺はローライダーやってる

ｲﾆＤの映画を動画で見たがスゲーかっこよかった！
イケメン走り屋は画になると思った俺はチャリドリやってる

ｲﾆＤの映画を動画で見たがスゲーかっこよかった！
イケメン走り屋は画になると思った俺は風呂入ってメシ食って小便して寝た

ｲﾆＤの映画を動画で見たがスゲーかっこよかった！
イケメン走り屋は画になると思った俺は久々にﾜﾛﾀ

ｲﾆＤの映画を動画で見たがスゲーかっこよかった！
イケメン走り屋は画になると思った俺はローンで86買った

ｲﾆＤの映画を動画で見たがスゲーかっこよかった！
イケメン走り屋は画になると思った俺は現生で86買った

ｲﾆＤの映画を動画で見たがスゲーかっこよかった！
イケメン走り屋は画になると思った俺はＡＴの86買った

ｲﾆＤの映画を動画で見たがスゲーかっこよかった！
イケメン走り屋は画になると思った厨房の夏。

そんな俺も、今では休日に家族を乗せて安全運転しています。

ｲﾆＤの映画を動画で見たがスゲーかっこよかった！
イケメン走り屋は画になると思った俺はモテモテの無色。

ｲﾆＤの映画を動画で見たがスゲーかっこよかった！
イケメン走り屋は画になると思った俺は親父の車をインプレッサにしようとした。

秋田

一番ハンサムな俺は欲しいと思える車が無くてね
今のところ暫定No1はスバルサンバーなわけだが
こんなイニDヲタってどうよ？

>>684
うちはそうなった・・・。もうちっと落ち着いた車にしてくれよ親父orz

チャリドリが熱いよ
http://www.geocities.jp/kamihitoe_drift/DRIFT.html

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121266750/l50
DQNまみれ・・イタイイタイ・・・・

>>686
ﾏｼﾞﾚｽすると
お手本的ＲＲのライトウェイト
なかなか楽しそうで良いと思う
バンだとワーゲン仕様なんかがオサレで良い感じですよ

イニシャルD　アーケードステージ、これほどのリアルは見た事がない・・・

>>691
あんなのがリアルと言えるなんてあなたは相当かわいそうな人ですね




まあゲームとしてはそこそこ面白いんだけどさ

仁Dゲームはむしろ、キャラゲーとしての面白さが光ると思ふ。
本当に仁Dの世界に入ってるみたいでさ。悪いゲームじゃないとは思うんだよ。

仁Dゲームはとりあえずコースの完成度はなかなかだと思う。

ただそれがゲームと実際の速度、動き、その他が全然あってないだけで。

ASってキャラゲーつっても適当にキャラが居る「だけ」なんだよなぁ

プレステ版はキャラがしゃべるから少し面白いねｗ

ああ、ASって仁Dの部分がバトル前後の会話のみなんだよな・・

こんな糞漫画読み続けてる奴の気が知れねーよ

>>696
そうだね。啓介がいきなり…勃ってきたぜ!!とかいうね。

今夜も峠でイニシャルだぜ

イ二Dキモイ

実写版見たが、とんでもない出来だなあれは。いやネガティブな意味で。
イツキがまず糞ＤＱＮ。Ｓ１３でＲ３２とバトルし事故ると車のせいにする。
親のスネかじる。なおかつ文太もＤＱＮ。酒飲みまくりの糞親父。

そろそろ峠男とか出てくるんじゃね？

つーかそもそも走り『屋』ってなによ。
あと走り屋気取りのやつは大概オタ臭いのはなんでだ？

高速道路に行けばDQNっぽいのはいるけどな

>>704
アニメのせいだな、

走り「屋」っていうとテストドライバーのことだよな

じゃあ、頑張り屋さんはなにを売ってんの？

ガンパレードマーチ

>>707
照れ屋さんがどんなお仕事か思いつくまで、ここには来ないように。
志望校に入りたかったら、夏休みだからって遊んでちゃだめだぞ。

はにかみ「屋」で〜す♪

どんな”はに”も噛んでみせます
ひと噛み３０円〜です

>>711
オマイか!?　うちのカワイイはに丸に噛み付いたのは！
誰に雇われたぁ!!

>>710に雇われた

羽仁　進さんに雇われましたｗ

先々週の居にDの展開
＞なんか女に叩かれて終了

今週の居にdの展開
＞なんか叩いた女が気になる


先週みのがしちゃったんですけど何があったんですか？
それともわれ等が主人公はマゾだったんですか？

死兆星が見えたのです

暫くは70年代少女マンガみてーな青臭い展開な予感。

>>717
生臭い展開に見えた。

しげのシナリオか・・腐臭だな

ふと思った。藤原豆腐店の８６って何十万キロ走ってるんだろう？
しかも毎朝豆腐を運び、夜中には峠にバトルしに行くわけだし。

30万は下らないんじゃないか？

えっと、旅館まで8キロだとかていすると
豆腐　8*365*10で　2万9200キロ
週末に5本走るとすると
峠　　 4.34821428571429*5*12*10で　2608.92857142858キロ

ブンタのことだから+8万キロ

111808.9285714キロ

あまり走ってないなぁ

あんなに飛ばして11万キロオーバーじゃ
殆ど消耗品扱いで交換されまくりでもうハチロクである箇所のほうが少ないかもだな

>>722
格好良いな
それじゃ往復8キロじゃね？

あ、そうか
もう計算したり推測するの万度癖

じゃ、だいたい20万キロってことで

旅館まで片道8キロとして
往復で16�`、一年で5,840�`、
藤原豆腐店が開店してから何年経ってるのかｼﾗﾝが、ハチロク生産中止が87年で、今年が05年だから
ハチロクを新車で買って以来毎日配達したとすると18年で105,120�`。

文太曰く「寝ても覚めても走ることばかり考えていた。夜中に起きて走りに入ってた」らしいので
現在19歳の拓海に配達を任せるようになった5年前までの13年間、週5で毎晩2本走ったとして108,456�`。

拓海が走り屋デビューしてからどのくらい走ってるか謎だが、
走り屋として以外にもレジャーとかで乗ったり、文太が商工会の寄合に行くのに乗ったりで50,000�`としちゃおう。

プロジェクトDとして毎回100�`遠地へ遠征に行ったり、一晩に何十本も走りこんだりしてるから
約3ヶ月でもう50,000�`としよう。

・・・30万�`以上になってるっぽいね。

オヤジの普段の足車を兼ねてるみたいだから配達だけで計算してもダメだろ。
エンジンも作品前にも交換とかで今は３とか４機目な悪寒。

>>723
ボディだけでしょ。オリジナルは。
ボディすらも補強材たっぷりだろうし、もはやオリジナルとは
言えないかも。

>>728
結構あの86ってノーマルなのかもよ。椅子変えてもシートベルトはそのままだし。
とりあえず漫画だとすっきり描いてあるけど、実際の走り屋やってるような86は変な
つっかえ棒は入ってるし、メーターがむちゃくちゃついてるし、後部座席なかったし、
内装まではがしてあったり。

>>729
でもなあ、あの車変態おやじの事でしょ。エンジンのせ替えまでやってるわけで
足回りをいじらないわけないでしょ。当然、補強もやってるだろうし。

たしか走行距離が見えるコマがあって
３０万キロ超えてたんじゃなかったっけ？

このアニメのせいで、８６に乗ってる事自体が恥ずかしい事になったよね、
俺なんて白黒のトレノだぜ、速攻で売っちまったけど、

>>732　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　売るなんてもったいないなあ　

>>732
本来ならスクラップ扱いで逆に処分料を要求されたはずが、漫画のお陰で結構良い値段で売れたんだから
感謝するべきだろｗ

処分料とは失礼な。
ＦＲマニアがあっという間にかっさらっていってバラバラだろ。

>>734
そっかー、よかったよかった、

榛名山、赤城山の走り屋チームを知っていたら教えてください！

お前らは日本の恥なので今すぐに死ね。世界中から笑われて恥ずかしくないの？
ttp://www.damnfunnypictures.com/html/Very-Ugly-Cars.html

それ走り屋じゃねえ！クマァア！

>>738
本当に創価？世界中が真似してるぞ。と釣られて見る。

日本＝走り屋
アメリカ＝ストリートレーサー

あのアメリカ人ですら日本の走り屋に感化されたからね

>>741
アメリカ西海岸のアレはギャングから広がったんだが？

ソースを
携帯でも見れる奴で
でもＦＯＭＡだから大丈夫だと思いますけど

>>742
無理すんなってw

>>738
雑誌とかで見た事あるけど実際に走ってるの見た事あるか？
一度も無いんだけど。千葉方面限定か？それなら行かないので
無理だけど。一目で違法改造車とまるわかりだから見かけないん
だろうけど。

おまえら18超えて漫画に感化されて・・正直ﾔﾊﾞい

18歳以下ばっかりにきまってるだろ
ファンの中心は中学生

頭文字の世界では、86が一番速いの？

インプじゃない？

イニシャルＤのＤってDQNのDだろ

>>748
秋名だったら文太のGC8F(この型式で判る？)が最速だろ。

>>751
旧インプか？

ところでなんでみんな型式で言うんだろうね。

○○年式、スプリンター（トレノ）
とか言うのが、通ッぽくないから。

同じ年式でもモデルチェンジが1月1日とは限らないしな
形式名で言った方がマチガイが少ないし
整備士さん達はみんな形式で呼ぶよね。

>>752
同じ年に２度モデルチェンジが無ければ間違える事は無いだろうけど、しかし正式
名称は長いもんな。いつも言ってればだんだん短くなるのは当然だし。

仁Dのおかげで厨房が型式で通ぶって会話するようになったから
俺はペットネームでよぶようにしてる

>>753-755
なるほど。型式のほうが確実なんだな。

>>756
確かに通ぶっているように聞こえないでもないw

>>756
この前、「次期ＦＤはいつ出るんですか？」ってカキコみたもんなあ。

>>750
Dash
Drift
DownHill
から好きなの選べ

>>750
Datch
Draft
Dunhill
Dangerous
Damage
Dominion
Drama
Dummy
Dog
Daisuke
Dameda-Korya
から好きなの選べ

>>750
Document of Query (and) Nonfiction
あとこれも

>>760が音ゲーマーな気がしてならないんですが

仁Dって箱根がステージになったことってあるんですか？？

拓海ｼﾞｮﾝﾎﾞﾘ、しかも修理費用が・・場所が・・・。
　　↓
しょんぼりしてる時ナツキと再会
　　↓
滞在費を浮かせる為にナツキの部屋に転がり込むコトに
　　↓
××××
　　↓
とりあえず拓海はバイトをさがし稼ぐコトに
　　↓
そんなコトをしていると下道で悪魔のＺと遭遇
　　↓
勇気を出して話しかける
　　↓
事故ったインプのボディとエンジンが何とかならないか
アキオの知り合い（北見と高木）に相談して貰うコトに
　　↓
高木からはアキオがボディをヤるという条件でタダでして貰えるコトに
北見はエンジン室の貸し出しのみ（コレは武藤の要望でもある）
　　↓
とにかくボディは何とかなったがO/H費用がない
　　↓
ｼｮﾝﾎﾞﾘしてるとﾅﾂｷがお金を
　　↓
迷いながら受け取る拓海
　　↓
こんな感じのＳＳを書こうと思うんだけど
どうでしょう？

ｺﾞﾊﾞｰｸOKZ

イニッショー・Ｄ

>>761
ＤＱＮって番組名だもんな。

>>760
Doraemonn
Docomo
DOS/V

忘れ物

俺は渋川が地元だからお盆で帰省して久しぶりに榛名山を走ってきた。
そこで昔のように見晴台に車を停めて走ってくる奴らを見ていたんだが、
なんと溝落としをやっていく奴が多い事か…ｗ
しかも限界域をはるかに下回る速度で…。昔はあんな事をやる奴はいなかったが
漫画の影響は凄いなと関心しつつも、それを見てゲラゲラと友人と笑ってしまった。
下りで俺の前を走っていた奴は限界速度の５分の１くらいの速度でサイドを引いて
ＦＦ軽自動車のけつを流して走っているし…。まったく…。あほな奴が多くなったものだ。
昔はこんなのじゃなかったのだがな…。昔と言っても２０年前だが…。

おっさん乙

旅行ついでに○名、○氷、はじめて走ってきた、確かにあれなら溝落し出来そうだｗ
碓○（バイパスでない方）の方はコーナーの連続が半端じゃねー、目が回る
群馬、長野に住んでる車好きがうらやましい〜

リアルだゼーーーっ

もう一個のスレは落ちたのかｗ

頭文字DQN

>>753
なんか中古車販売誌みたいだなw

今日クーペの86を見た





スクーターに加速で負けてた

ＡＴの85じゃないの？2ｽﾄ50ccのスクーターでも
ゼロ発進加速は普通の車より速いぞぉ

残念ながらそれはない。

2st110ccぐらいにしてチャンバーやらポート加工やらできるだけやって
駆動系もあわせてセッティング出せば100馬力のATのクルマの全開より
停止状態から100キロまでなら速くできないこともないぐらい

>>777
８５と８６は見た目もあんまり区別つかなそうだから安く８５買って８６だって言いふら
せば頭文字Dで入ったような初心者は騙せるような気が。
しかし問題は８５が何者かを仁Dオタも知ってる事。さらに重大な問題は８５なんか
わざわざ乗るメリットは全くない事にあるわけだが。

>>780
「エンジンルーム見せて」って言われたら戸惑うやろなw

てか、中古８５って売ってるのか？絶滅してそうなイメージがあるが

この際110でいいじゃん

>>778
母親の原付にたまに乗るが
３０ｋｍ／ｈまでのゼロ加速だけは
Ｓ１５に一度負けたきりだけど・・・。
８６なんて骨董品なら普通にかてなくね？

30キロじゃ少しフライングすりゃナンにでも勝てるね

ふと思ったんだが>>776が言ってるのはこうかな？

信号スタートでAE86?が普通に発進して
スクーター（原付？）が全開加速してた。

そう考えるとごくごく普通の事だと思った。

まぁ、仁Dスレだしｗ

フルスロットル、10000回転まで回せば、普通に発進した乗用車の前には出られるよ。
でもちょっとアクセル踏まれると全然ダメ。あっという間に先に行かれる。リッターカーが相手でも為す術無し。
でも古い軽自動車が相手ならいい勝負できるかな？

と、NSR50乗りの俺が言ってみまつよ。

2stで125ccもあればかなりいけるけどね

そう言えば昔、カーボーイで似たような話があったな。
とある86海苔が当時発売間もないミラターボ（2気筒550ｃｃ）を見に行ったらセールスに、
「これは速いですよ」
「言っても知れてるでしょ」
「じゃあ、シグナルグランプリ(死語)やって私が勝ったら車買い換えてもらえます？」
「いいよ。」

そいつは泣く泣くミラターボに買い換えたとさ。ﾁｬﾝﾁｬﾝ

>>789
昔から「聞いた話」というのは、まず間違いなく「俺の話」であると言われているが、86がミラターボに
化けちゃった、かわいそーな人は誰ですか？

走り屋をキモオタ呼ばわりする日焼け猿出現中

　　俺、走り屋やめます　　
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124848597/

ハゲ猿を叩き放題なので、叩きまくって下さいね！

AE86売ります。20万円でどう？

転売用に頂こう

クソスレたてんなよ
イニDをバイクで例えてライバルと戦わせるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125098229/

走り屋って車かっこいいのに
男きもい人が９割。
車のまえに、自分たちの顔
チューニングすれば？
俺は違うって思ってるやつほど
オーバーホール度合いが高い。
はよ氏ねや。

>795
> 車のまえに、自分たちの顔
> チューニングすれば？
おもろい。どうやるんだか御教授プリーズ。

>>796
車のテューニング代として注ぎ込んだのと同額の金を持って美容整形外科とかじゃね？
例：二重目蓋（両目）・・・5〜7万
　　鼻筋を通して高くする･･･25〜30万
　　フェイスライン･･･30〜50万

>>765
チューニングって調律とかって意味で、決してパワーアップとかそういう意味じゃないんだが。
ギターのチューニングっても出力アップする訳じゃあるめえし（ｗ

ぼくのギターをチューニングしたら300馬力出ました
大音響です

>>799
大音響ﾜﾗﾀ。

もともとはレースなんかで、そのコースに自分の車を特化させる。てな意味合い
なんだったっけ？
コース上のどこもかしこも得意な車を作ることは出来ないからね。どこを捨てて
どこをよく走れるようにするか？判断して狙い通りになるように仕上げると。

レースにまつわる言葉を使いたがるってのはよくあることだけれどね。

ギターのチューニングは車で言うところのセッティングか

８０１
しつこい。
次スレ頼む。

ﾃﾗﾏﾝﾄﾞｸｻｽ

モーニング娘ならぬ、チューニング男希望！

と言うか、走り屋の車をかっこいいと思っている時点でかなり痛い。
普通の人（とくに女）にとって、走り屋車＝小汚くて騒々しいヤン車だ。

でも深夜に走り屋っぽい車の助手席に乗っかってる女も結構居るわけで。
まあやっぱり頭悪そうだけど。

なぜミニバンや１ボックスが人気に
なったのだろうか。おっさんはともかく
若者まで。素直に早い車がかっこいい
とか思わないのか？

快適な車を好む女に合わせてるからだろ。
女を走り系好みに引きずり込むのは容易ではないからね。

快適性より、快適性ゼロで狭苦しく見るからに珍走宣言してる様な車を好む女はDQN

しかし、なぜＤＱＮは快適性が高いミニバンを、あんなに快適性が低くなるように
するのだろう？

>>810
簡単じゃないか。
DQNだからだろ。

よくサービスエリアとかでたむろってるのっておまいら？ほら、ナントカｸｵﾘﾃｨってやつ

>>807
ミニバンや１ボックスが
実用域での十分な速さと
そこそこの快適性を手に入れたから

走り屋の人に質問だけど、レガシィにセダンあるの知ってた？

セダンってなんですか？カートとフォーミュラ専門なんで

セダンあるよ。当たり前だよ。
Ｂ４タイプからセダンは売れてるよ。
販売戦略のおかげです。

あるよ。初代と2代目はﾜｺﾞﾝのみだけど。3代目からB4という名前で初めてセダンが出たんだよ！

>>814
当たり前のようにその辺走って内科医？

B4は珍走したいけど世間の目があってできない人にオススメ。

近所に古いレガシィセダンあるよ
多分一目じゃレガシィって分からないと思う

>>817
＞あるよ。初代と2代目はﾜｺﾞﾝのみだけど。3代目からB4という名前で初めてセダンが出たんだよ！
初代からセダンあるだろ。

>>817 はB4になって初めてセダンの存在を知ったのね。
初代がWRCに出てたのも知らんのか。

WRC出てたのって初代ﾜｺﾞﾝじゃないの？

セダンだべ
初代セダンにはtype　Ｒ　とtype　ＲＡがあったよな
ロスマンズカラーがカッコよかったね
ttp://www.decal-co.com/out-flat/variation.html
ttp://www.decal-co.com/out-flat/MyLegacy.html

レガシィにクーペってあったっけ？
たぶん超不人気車種で売れてないと思うけどo(＞＜)o

ＳＶＸ？

初代セダンのタイプRAを運転したことがあるが、重くないせいか結構楽しかったよ。荒削りなインプって感じで。

そのころは三菱は何でラリー出てたの？
ランタボとかギャランとか？

オフ会

9/3　2:00AM 　榛名ヤセオネ峠に集合しる

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125667679/l50

>828
三菱はV6の2.5LのｷﾞｬﾗﾝVR-4がWRCにでてたよ！

どうせレスも進行してないし、糞スレだからスレ違いな話題を振ってみる
新スイフトスポーツってどのへんをターゲットにしたクルマなの？

SUVとかそうゆうフィール

　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿＿　　　　　 　 /
　　な　そ 　 　 |,､_,.､_　　　　　　 　 　 _rvﾍ-''"´..:::::::::::..￣｀ヽjヽ　,'　　い. そ　 残　 糞
　　い　り 　 　 l::::::::::::`〜-､　　　　　　>...:.:.:.::::::::::::::::::::::::::::.:.:... ﾉ　　|　　う　 の　 し　. ス
　　だ　ゃ　　 〈::::::::::::::::::::::::ヾ、　　　 （rｿ:::::::::::::::::::::::,ィ:::,､:::::::::.ヽ.　 |　　の　 ま　 て　 レ
　　ろ　あ　　　L＿:::::::::::::::::::::}｝　 　 　 （/::（:r'ﾊ::f（/ノィノｲ(::::::::::! |　　 か　ま　 お　 を
. 　 う　　　　　 厂ト､:::::::;;::::;;:rｼ　　　　 ゝ(.ﾝ=≧-､`lﾆニ二r |r-､! |　　 い　逃.　い　　
　　？　　　　 /::::}｝　`'´＿,､!　　　　　　　ﾊ!'´liﾞ}ﾞf|　　'´lリ｀ |l}、l| .〉　？ げ て 　
＼ 　　　　　 /.:::ﾉ′r'フ'⌒´ト　　　　　　 l l;　￣.ｿ　 　 ￣　j｢ﾉﾉ! |.　　　 る.　　.
::::::.`ー一 ＜､::::)　　 ´,ｆﾘ　　＼、　　　　　ヾ!　　Lｬ- 　 　　,!r':::ﾘ｜ 　 　 っ　　
::::::::::::::::::l ｆﾍ〉l::}　　　''""　　_´丿　　　　　　 ',　　ｰﾆ-''"　 ﾊ::::ｆ′＼　　　　て　　 　
::::::::::::::::::＼ ゝﾞ'′,　　　 　 ´ （　　　　　　　　 i､　　ー'　／! ぐﾘ　　　＼　　　　　　　　 ／
ヾ:::::::::::::::::::ゝr-､ 　i,　　 ∠´｢　　　　　　　　 _」 ＼＿／　,!　 ｀ヽ､　　　 ￣￣)厂￣￣
　`(::::::::::::::;;F′ヽ　　 　 　 ｬ′　　__,,､-‐''"´ ｜i　　　　, ′　　　　`ｰ- ､..__
　　Ｌ;;::::::广′　　`ｰ- ､._　 ）　／　　　`‐-　_ ′!　 　 /　 !　　＿,..､　''"´　 ｀`丶､
　　 ��ツ　　　　　　　::::::i￣__/　 _ 　　ヾ　　　￣｀` r┴'''"´￣　　 -''ﾞ　　　　　　　ヽ.
　　 _､-''|　　　　　　/　　>'´,　,｀´　￣＼へ　　　　,i　　　　　　　　　　i′　　 　 　 　 ﾞ;
=ﾆ´_ 　 j　i　　　　/　　i′/　/　/　 ｨ‐-L.._＼　　,!　　　　　　　　　　:l　　　　 　 　 　 i
　　　`ｰ ､_'　　　＿,,⊥-ヽl''　{　j=　r′　　 ｀ヽ､　l　　　　　　　　　　 ' ､　　　　　　　.::|
　　>>1 　 ヽ　'´　　　　　 ＼ヽﾉ .ノ　　 　 　 　 ヽ|　

わたしは中学生ですがイニシャルDが好きで将来走り屋になりたいと思ってます 新港や支笏湖線でやりたいと思っているのですがどんなクルマが良いですか？

F40

F40ってフェラーリですか？

赤い360かな

国産車ではなにが良いですか？

レクサスＧＳ４３０

だから赤いN360だって
昔はジムカーナや峠でも活躍したもんだ
450ボアアップってね

あ、やはりGTO　白　NA　ATだろう　ATだからちゃんと前進むし首都高で140km/hくらいでGT-Rを仏契約
まぁ俺のビートには負けるけどね（ｗ）

R32は？

事故歴が確実に無い
走行距離が短い
ブーストアップなど、耐久性にかかわる改造が過去されていない
過去スポーツ走行に使われていない

っていうタマがあれば良いと思うよ
そんなR32は高いから安い速い旨いのSA22のほうがお勧めできる

峠最速と言えば、やっぱりバーキンスーパー７かなぁ。

んな日常生活に使えん車はどうかと思うが・・

じゃあ軽自動車並の経済性、アルトワークス550

自分はＲＸ―7かＲＸ―8が…

ランクスとかアレックスでいいんじゃね？新車で帰るし日常の足にもできるし。

新車で車を買うことの出来ない可哀相な皆さんこんばんわｗ

まだ昼だよ

新港のどこでゼロヨンやってるの？



>>841
きっとこのスレでは誰も反応しないぞ。
ﾊﾞﾅﾋﾞも神もな。



>>853
もしかしたらプロボが反応するかもしれない！

>>855
　　　　　　　　　　　／　　　／＼　　　＿＿　　　／＼　　　＼
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 .|　　　|　　　　　　　　　　|　＿＿ｏ
　　　　　　i⌒ヽ　　|　　　　　　　　　　|　　　|　　　　　　　　　　.| 　　　|　二|二''　　＿
　|⌒ |⌒ | ヽ_ノ|　 .|　　　　　　　　　ノ＿＿ヽ　　　　　　　 　　| 　　ノ　　　|　　ヤ　　　ｯ
　|　　| 　 | ヽ_ノ　　.＼　　　　　 .　　l　　　　l　　　　　　　 　／

>834
当方ヘタレ。ストリートチューンのＫ糊。
エンジンはＫ６Ａノンターボとか言ったらだいたい何の車か想像付くだろう。
峠最速とかの話は抜きで楽しみながら乗れ。速いんじゃなくて好きな車に乗れ。
その方がずっと走り屋だ。

>>857
話に横槍入れて申し訳無いが
それだと俺の場合NSXとかコスモとかビートとかエリーゼで金ばっか食う車になっちゃうんだが
これはスルーですか？

ずいぶん金がかかりそうな車の中にビートが入ってるのがﾜﾛｽ

走り屋が多く乗っている車は何ですか？

ミニクーパー

>>861
少しでもスポーツ性のある車は却下
やっぱりFit(1300cc)だろ

>>860
うばぐるま

>>860
いすゞエルフ

>>860
マヂレス
軽トラ
これぞ最高のドライビングマシン

>>865
オーバーレブ！ですか

重心が高いし幅が狭いし
タイムを競い合う次元においてはそれほど高性能だとは思えない＞軽トラ

でも運転してて楽しいよね

まぁね
世界に自分しか車運転する人が居ないならトラックでいいよ

>>867
軽トラは腕を磨くのに最高で最適
安い・軽い・ストレートな操縦性

燃費はどうなの？

栃木県名物 アホ
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=GT12345R

マジに軽トラで腕を磨いたことあるのか？
俺はキャリー４速で遊んでるけど、重ステだわ、ステア径でかすぎるわ、
タイヤはずるずる滑るわ簡単に片輪浮くわ、７０キロで壊れそうな音するわ
・・・

ドリフトはしやすいけどな（ｗ

車を大事にしろと小一時間

命を大事にしろよと小一時間

特にスポーツカー（なんだかんだ市販車、乗用車だけどね）好きに尋ねたい。
公道最速って何が言いたいんですか？
まさか信号に以下に引っかからないで走るかという事？
おまいら全て氏ね！（アフォだけは最低限氏んでね）
公道最速って何ですか？車の性能が云々とかパワーがどうとかチューニングがこうとか？
公道にはそもそも「制限速度」というものがあります。
それを無視してまでも速さを求めている人たちの事を指すのでしょうか。
ああ、ごめん！！！あなた達の事でしたよね！
迷惑なんだよね、騒音とか煽りとか急ブレーキとか。
「サーキット場に行って市販車を好きなだけ走らせればいいじゃん」この一言に尽きる。
↑何か間違ってますか？
少なくとも周囲の人間に迷惑はかけるなよ、騒音バカ共。

まあ自分スポーツカー好きなんだけどね。マナー悪いやつ多すぎ。
つまりマナー悪いやつに言いたい愚痴な訳だ。それだけだ。

公道は公道。スポーツ走行したいならサーキット場。
１８歳以上なら、わ・き・ま・え・ろ！ジョーーーーーーシキ！

酔った勢いで立てたスレです適当に言いたい事行ってくれよ。

公道最速とは、どれだけ速くアウトバーンを通過できるかである
おしっこもれそう

私は、超不思議に思うことがある。それは、エロゲーで頭文字Dのパクリをしちゃったこと。
関係ないけど、私はよくコーナー内側に刺さる。だけど、峠をドリフトで攻めると、なんだか楽しい気分になる・ストレスかいしょうにもなる。
厨房は技術向上したくないの？グリップでもＥからちゃんと走って。楽しくなればDownhill Night☆

厨房の人ちゃんとエンブレしてください。フットブレーキだけ走ってブレーキたれて危険だから、エンブレして下さい！
やる気はあるんですか？ちゃんとやっている人まで、まきぞいにしないで下さい。本ト（フ）（ェ）（ー）（ド）します。
　↑
　玄人ぶってんのかしらんけど。

ちゃんとローカルルール守ってけっこうマジメなときもあるけど、、、、フザケてて、センターライン超えちゃってる時もあるし・・・
一斉検挙１１月９日で、もうすぐなのに、だいじょうぶなのかなｗｗｗｗｗｗｗ

こらー！！厨房ちゃんと走れ！！もう古参はイカってます。みんな厨房の死亡を楽しみにしちゃってる。
ローカルルール守ってで思いっきり走ると気持ちいいんだから。

ほとんどの子が思ってることを書きます。VIP族になろうよ！走り屋より、PAでたむろってる方がカッコＥよ

>>876
間違った事は言ってないくど、現実では相当嫌われそうな奴だなwww

萌えろダウンヒルナイト・・・

いくらいじったところで競技車両にはかなわない

フォーミュラ隼でも買ったほうがいいってか？

サーキット走行にチューニングしたフォーミュラーカーで峠とか走ったら
どうなるんだろうね。

フォーミュラで公道使うレースの動画を見たことがあったけど
ブレーキミスってガードレールに突入して顔が痛々しく…

多分公道じゃ箱車のほうが速いんじゃないかな？
荒れた道に対応できないような…

つーことで2輪最強ってことは変わらないのか

フォーミュラよりターマックのラリーカーの方が速いんじゃね?

と思ったが、F1もモナコは公道で高低差があるよな…

>>885
いや、ニーラーが最強

藤原ｵﾔｼﾞがｲﾝﾌﾟﾚｯﾂァ乗ってるのはこの後拓海が
ﾇﾊﾞﾙからWRCに出るようになる為の伏線だ。
みんなフォーミュラかなんかのﾄﾞﾗｲﾊﾞになると思わせといて
ﾗﾘｰｽﾄになるのだ。　

>889
前々からﾗﾘｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになるような伏線あるじゃん。
須藤京一が「将来4WDのステアリングを握る」みたいなこと言ってたし。

マン島みたいなところではかなりジャンプするから、その瞬間フォーミュラは飛んでいってしまうだろうから二輪が最強かも

路面が超綺麗で幅が広くてジャンプするような場面が無ければフォーミュラ
コーナーで倒しこめるいい路面なら二輪、ある程度以上路面が荒れていたらWRCカー
WRCの最低地上高で対応できない道はクロカン車、通行不能になったらトライアルバイクが最強か
結局それぞれの得意な分野で速いってことでしかないのね

クロカン車とトライアルの間にトレールバイクが入るか
あとヘリコプターとかきたら、全部台無しだ
ひょっとしてヘリ最強じゃね？燃料消費率とか

もし今後D1が舞台になったりしたらｿｯｺｰで読むの止める。

>>893
バリ伝でもレース編になって読者減ったし、
それは間違いない。

レースって本当の事を書くと生臭くなっちゃうし、それをごまかして書けばうそ臭い。
それにＦ1のレギュレーションが最近はクローズアップされたけど、意外にレースって細かいお約束が
いろいろあるから、単純に最速を謳ってとか出来ないのが、マンガとしてはきつい。

是非はともかく、公道最速だったらチューン費用をどっから出してくるのかとか、遠征費用とか、レース用
エンジンをどっかから持ってきちゃったのはさすがに無理っぽいが、そういった面をうまくごまかせるからな。

バリ伝はレース編になって、と言うよりヒデヨシが○んでだな、
すげー良い感じでレースの世界に、と思ったところで

ｳﾝｺﾏﾝｶﾞ

今週10ページしか書いてなかったぞ
そんで24コマ
大ゴマ多すぎ

で、拓海はいつになったら母親を探しに旅にでるんだ？

ヨーロッパのある国で発見シマ

俺はランエボ３（AT）に乗ってるぜ
どうだ？カッコいいだろ？
もちろん黒色だ。

あぁゲームね

原作じゃ、母親の話は全く出てこないもんな。
「いない」とは書かれたけど、死んだとか離婚したとか全く書かれてない。
文太をしのぐ伝説の走り屋拓海母登場ｷﾎﾞﾝﾇ

拓海は文太の遺伝子で作ったクローンです
人工子宮を使ったので代理母すら居ません

しげのの漫画の登場人物って顔がみんな一緒で
全員クローンでしょ？

最終回は事故で昏睡状態のしげのの夢オチってことで

最初は昏睡状態ってわけじゃなかったんだけどな…秀吉が死んだあたりでな…

シルエイティー、180SX､S15､S13どれが良いの？？

何故そこでS14を外す

S１４はタレメだしｲﾆDで中村賢太が乗ってるから印象悪い

９０８
ワンビアに汁！

>>910
お前後期型を知らないのか？

すまん
素人なもので…

スープラﾎｽｨ
重いとかいうけどそこがｲｲ

９１４
７０スープラ？

スープラはＧＴでも速いしな

>>908は多分R33も嫌いだろうな
笑わせるぜ。何も見えてないくせに(以下略)

マジレスでここの住人って車何乗ってるんだ？
てか車持ってんのか？免許もってんのか？
俺はエボ３だが。マジレス

N360
最近ルノーのキャトルとホンダビートが欲しい

釣られてみたw
エボ�VでもAT(´･ω･｀)

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

ATのやつは車ノルナ！

プジョー２０６ｓ１６
親の車だけど

ＤＣ５陰手Ｒ

AE111 BZ-R

>>920
わかってるとは思うがATなんか設定はない

切腹しろ切腹しろ切腹しろ切腹しろ
切腹しろ切腹しろ切腹しろ切腹しろ
切腹しろ切腹しろ切腹しろ切腹しろ

インプWRX。でも11年落ち。

プジョーとか渋いね
でも親の車とかやめてほしいな。。。
インテさんトレのさんこんばんわ、レビンだっけ？

ニートの香具師にかぎってだいたい親の車とかなのな。

>>927
俺も１０年落ちのエボだ。
来年車検　
乗り換えるか、整備しながら乗り続けるか思考中。完全に足回りへたってます。
ちょっとしたコーナーですぐタイヤが鳴くようになった。たいして切り込んでないのに・・・
踏ん張りが全くないです。

エボインプはほんと限界まで追求しなけりゃゲームセンター感覚の車だよな（AYCついてないからエボ４以降は知りませんが）
４輪ドリフトになるとテクいるけど、そこまでしなけりゃ、コーナーでつっこんで低速モリモリトルクで立ち上がるって感じ。

昔乗ってた１８０ｓｘとかもFRの挙動がおもしろかったけど。速さはやっぱ４駆だよな〜。
走り屋予備軍の仁Dファンの方、参考までにどぞー。

でも外車って日本車を基準で考えると「何でそんなところが壊れるんだよ！」って故障が多いよね
プジョー欲しかったけど、ECUの基盤とか電装系がよく壊れると聞いてちょっと引いた。

漏れも10年落ちのM3。エンジンだけは調子いいが、足や駆動系は終わっている。なんとかしたいが、金がない。

>>514



※他板、他サイトへの荒らし依頼、荒らしは規制対象です。

>>514



※他板、他サイトへの荒らし依頼、荒らしは規制対象です。

>>514



※他板、他サイトへの荒らし依頼、荒らしは規制対象です。

>>514



※他板、他サイトへの荒らし依頼、荒らしは規制対象です。

>>514



※他板、他サイトへの荒らし依頼、荒らしは規制対象です。

クルマに飽きてプロの豆腐料理人になれ

>>932
おお、M3
漏れもM３じゃなくていいからBMほしいんだ
でも現行型が出たといえ１つ前の型は中古でも２００万超えてるよな〜。欲しいな。３シリーズ。

フォードＲＳ200が欲しい

俺も欲しい
なんならキャラでもいい

ビート、CR-X､エリーゼ､ユーノスコスモ、どれが良いの？？

セアト　コルドバ

ランエボに
オートマできたの
�Zからよ

なんかランエボにＡＴは考えにくいなぁ。
ラリーとかでむちゃくちゃ振り回したらＡＴが壊れそう。

ラリーにATで出てミッションが壊れる可能性はMT以下。

でもランエボGT-Aでラリーに出るメリットがないというか、デメリットが大きいので
その仮定は成り立たない悪寒。
どんなデメリットなのかはカタログとか実車とかでMTとATを比較してみれ。

>>946
メリット:出て速ければ最高のCM
デメリット:ボロ負けすればイメージダウン

つーかWRｶｰならﾄﾙｺﾝすぐ滑るし熱にも弱いだろ
長時間の全開走行に耐えられない

ランサーWRC→ランサーセディア改
エボはグループNでノーマル以下の仕様でしか走ってない罠

ナツキって、エンコーしてたんだよな。

>>948
エンコーじゃないよ
売春だよ

どう違うんだ??

まさかランエボATに釣れるとはなあ。
エボ３はブースト１．０なんで
現行の１．５ってどんな加速するんだろう。

オヤジ曰く
いくらなんでも2lだからちょっとたるいみたいです

ヒント:重量

?

t

シルビアと180SXどっちが好き！？

>>956 シルビア、S14後期がいい

>>956
漏れはS110のラリー仕様が良いな。

180SXってなんであんなパワー出せるわけ？
1800のくせに生意気だ

>>959
クマー！

シルビアって糞お使い車ですよね？
脳内漫画汚染ですか？

漏れはシーマ乗ってるぜ

959へ、何をいっちょるのかね。180SXは後期からSR20DET積みがあるのを知らないのか??何かのｷﾞｬｸﾞか?

963 中期からだし〜前期だけがＣＡ1800だすよ

俺のは２４０ＳＸ

左ハンドルのＮＡ〜
輸入車ですね

>>963
釣られ師

>>967
実は本気で言ってたりする

仁Ｄってなに？　新しい仁丹？

>>961
ﾒｰｶｰはｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｰｶｰとしてるからｽﾎﾟｰﾃｨｰｶｰじゃないのかもね
お使いと言うよりﾃﾞｰﾄｶｰ？

>>970
しかしFRレイアウトと言うだけで走り屋に引っ張られ、８６に至っては２０年前の車にもかかわらず、
１００万越えの値段がつくもはや異常事態。

で、マーク2兄弟のほうがコストパフォーマンスよかったりするのヨ

確かに９０は今が買いかもね

おまえら仁ヲタはゲームと漫画に精通したやつ多いよな。秋葉系アニヲタの一歩手前じゃん。

>>971
20年以上前の乙が200ﾏｿ以上のプライスも異常事態ですか？

しかし86は旧車とﾋｭﾝﾀﾞｲ車の間のポジションだからやはり異常ですね

ツアラーVかっこいい　ほすぃ
でも高い。
エボインプは新車がどんどん高くなってきたなあ。

>>971
＞１００万越えの値段がつくもはや異常事態。

異常なのは値段じゃなく、それに騙されて金を払う房の方な訳だが
市場原理はそこにカモがいれば搾取するのは当然

ボロいＦＲに金つぎ込んでタイヤ無駄使いして一般人に嫌われて・・・糞漫画家にボラれて




有意義ですねｗ

>>978
売値は高いのに買取は安い罠

EG6ゼロヨン仕様が一番戦闘力とコスト比よさげ

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=teamzero

>>974
おまえも同類

件のマンガで、公道最速理論とか公道で速い走りとか、
いろいろ危険な思想が述べられていますが、
こういったものが問題になったことは無いのでしょうか?

ぬっさい芋がブゥキィいわせて現実逃避する自慰行為ですよね？

86出るんだってな、来年？再来年？

ファービーが「ﾅﾃﾞﾅﾃﾞｼﾃｰ」ってうるさいから
頭の上にマッサージ器あてて死ぬほどナデナデしたら
「ﾌｧｰ…ﾌﾞﾙｽｺ…ﾌｧー…ﾌﾞﾙｽｺ…ﾌｧ-」ってなった。
最初は面白かったんだけど、なんかキモくなったので首元を横から思い切りチョップしたら
「ﾓﾙｽｧ」みたいなこと言いながらすごい勢いで飛んで行った。

ﾀｸﾐが「ｺﾞｯﾋｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｽｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ!!!!!!」ってうるさいから
ケツにバンパーあてて死ぬほどナデナデしたら
「ﾌｧｰ…ﾌﾞﾙｽｺ…ﾌｧー…ﾌﾞﾙｽｺ…ﾌｧ-」ってなった。
最初は面白かったんだけど、なんかキモくなったので首元を横から思い切りチョップしたら
「ﾓﾙｽｧ」みたいなこと言いながらすごい勢いで飛んで行った。

なんか次スレがあったんだけど…

仁D大好き、走り屋を目指す！第4部
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128503388/