奈良の走り屋カモン☆ 2台目

今日行く人っ(´Д｀;)

明日名阪なら行く！ Eコースだけど

嶋○、独立してるやん。こわぁ〜！

↑自業自得や
虫もよりつかんキャラになってきおったな。

でも、嶋Ｏキレイな仕事するやん。

気に入らんかったらそこ持っていかなければいいだけだろ？
奈良なんて走り屋の数以上にショップがあるんだから
できる仕事の中身はバラつきがあるけど

>>907
綺麗に見えないなぁ！雑やわ。ってか、手を抜きすぎやろ。性格でてま。

>>909
いや、要はカネ。
いいユーザーさんは幾らでも良い仕事するし、
まけさせようとするユーザーは、手抜きなんて当たり前。

まぁ、対価払った仕事をしてないなら、それは詐欺だがな。

雑でええやん。もともと良い噂ない店なんやしぃーセコイ商売でしかやってかれへんねんやろ。

走りにも行けへんしギャラリーにも行けへんし、寂しいなぁ(´_ゝ｀)

嶋○さんって、何処でショップやってるんすかぁ？

やっぱり見てないかぁ。。

嶋Ｏネタで盛り上がってますが、グＯスさんってど〜なん？最近チョーシ良いと思うんですけど？

嶋○が、自分の弟子だって自慢してたが。

工賃高い？仕事丁寧？

嶋田はもうえ〜ねん。
塗装するのにいい店探してるだけやねん。

だったら、嶋○自動車で塗装もＫＯだよ。

青井塾塗装でもKOだよ

塗装なんか何処でやっても金額なんて
平均的に同額ぐらいじゃない？
ちなみに青井塾で全塗してる車みたけど
埃もかんでなかったしそれなりの仕事はしてたぞ

ここで塗れば、金額次第でいくらでも仕上がりなんてかわるぞ
ttp://www1.kcn.ne.jp/~swat/
ちなみにハイグレードコースで、鏡面仕上げ磨きなので
普通の板金屋でソリッド２０万コース位の仕上がりかな？
漏れは手伝いコースでやったけど、全部おまかせコースなら＋５万位らしい
はっきりいっておまかせでやったほうが楽、想像以上に大変やし
新車並みといえばどれくらいなんですかって聞いたらソリッドなら２５万も出せばといわれますた

ごめ…
奈良県民だけど、ここの住人の頭のレベル低すぎ…
やっぱ奈良って田舎モンばっかだな(´Д｀)
漏れも含めて(´Д｀)
アホ丸出しの腐女子もちょっとは文面考えて書き込めよ…

明日、天ダムいくから自信ある奴かかってこいや。
そのあと名阪の高速ゾーンから針で降りて奥山へ行くロングバトルじゃ。
かかってこんかい。たいていの奴は途中であきらめて着いてこれへんがな。

うん、たいていの奴はそんなに暇じゃないからね

>>924
はいはいわろすわろす

取り敢えず点ダムのカロバンに勝ってから書き込んでね




と釣られてみる

>>926
まだあの車現役なの？？
まだやっとんかい・・・・。

>>927
いや、先月の某雑誌で紹介されてたからつい・・・ね。
記事見た時ゃあ妙に懐かしかったけど、仕様からすりゃ現役でもおかしくなかろうなと。

通っていた当時は、漏れターボだから辛うじて付いて行けたけど速かったなぁ。
そういや青白ツートーンのフォレスターなんてのも居た罠・・・・・

>>924
そんなに自信あるなら、環状に出て来い。おこちゃま低速組が舐めた口たたくなや。

うるせえボンクラ！お前こそ高見峠に来やがれ！！！俺のチョイノリで遊んでやるよ！

高見峠って…まﾅﾆﾞ走ってるんで⊃か？

>>928
あのカロバンが現役なら、そろそろデビューして７〜８年になるんでね？
ドライバーもそうとう年食ってそうだが・・・。
つか、速くて当たり前でしょ。それだけのキャリアがあれば。
毎日走り倒してる道なら、ランエボやFDすらついてこない事だってよくあるしなぁ。

>>929
なんでわざわざ環状いかなあかんねん
ステージがちゃうやろがボケ。おまえは環状でしか自信ないんかい。

昔アクロスってあったな〜。。。。。。環状にも来てないのに環状線部隊とかステ貼って
なんかの雑誌に載ってたな
調子のって大阪のチ−ムにちょっかい出して！1人死んだよね

>>933
ワープっちゅうんやけど、何か文句あるんけ？

>>932
確かまだ30代ソコソコじゃね？＞カロバン

まぁ年数走ってりゃ速いってもんでもなかろうが、確かにありゃ速かったね。
点ダムでＦＤっちゃあ、黒いのが元気に走ってたなぁ・・・
たまにラリー屋らしきエボも、トチ狂った様に裏の方攻めてたなぁ・・・

うむ、懐かしい。

>>936
やっぱ30超えてるよなぁ。
あのニュルですら、自動車ジャーナリストより、近所の住民でいつも走ってる女の子の方が、
良いタイムを出すんだから、暇があれば走ってる連中にはなかなか勝てないとおもう。
つか、その年で遅かったら怒るぞオレｗ

ココってだいぶまともやん。暇やから他スレ見てたけど荒れてるなぁ(;σ;)
てかかまって下サイ。

アクロスは環状は走ってたよ　
走ってたの知らないのはカナーリ昔だから仕方ないかも　
当時走ってた奴らはもう４０近いだろうしな
ちなみに昔某峠でアクロスの柿色ＥＧと良く遊んで貰いますた
　

939 俺は昭和〜平成にかけて走ってたけど見たことないわ.....死んだ子可愛そうにな
返しなしやったやろ
なんで大阪と揉めたんだ......ＬＢ．テンプルなんかと？

>>933
ワープがどうした？
だからどうした？ビビリ君

公道は、根性走りできる奴が速い。
サーキットは、腕があるやつが速い。

公道はほんまにテクってる奴が速い。

サーキットは車が速い奴が速い。

>>943
ところが、峠の最速ラップを持ってる奴をサーキットに連れてっても、
全然走れないんだわ。コレが。
ランタボがK自動車とかCRXに負けるからなぁ。

>>944
サーキットで速い奴も峠では遅いってのもある。どっちもテクってる奴はほんまに最速？

>>945
まぁ、サーキット走ってるとガードレールが怖くはなるなｗ
峠で勝てなかった相手が、サーキットタイムで大幅に差が付くと気持ちが良いぞｗ

>>946
サーキットも峠も結局は走り込んだ方が勝ちみたいなもんか。ようは慣れか。
しかしサーキット行く時間と金が…(´Д｀;)

>>937今年27歳

>>947
練習の練習をやってるような走行じゃタイムは上がらんやろ。
公道の場合は、何が起こるかわからんってのもあるし、
いけるけど、このへんで抑えとこってのもある。
まぁ、マージンなんて人それぞれ。公道が遅いからと言って、下手って訳でもないよ。
第一、勝ってもよくわからんやろ？相手が本気じゃないってのもあるかもしれんし。

サーキットの場合は、ガードレールなんて無いし、むしろ突っ込みたい気持ちでいっぱいだが、
それを抑えて走らないと、タイムが上がらないんだなぁ。コレが。
慣れないとオーバースピードで突っ込んでしまうのだ・・・。
ライバルは他人じゃなくて、時計（自分）だから終わりがない。
追求していくと、勝てなかった相手が後ろにいたって事は結構ある。

サーキットの場合は、みんなが本気で走ってるから、
負けても言い訳が通用しないってのがある。コレが公道より厳しい事かな。
ま、あなたの言うとおり、走りこんで研究するしかないよ。

公道の場合は、ぶつけたら無茶苦茶ダメージがでかい。死ぬ可能性も充分ある。
実際、市議で、目の前であと10cm突っ込んでたら死亡だなって事故を見てるから、
遊びでそこまでする必要もないよね。公道なんて、ほどほどに走ってればOKよ。
長文ごめんね。

昔信貴スカに来てた白と緑のレビンの人、もう辞めたんかな？私はギャラリーしてただけやけど

>>949
同意

サーキットでのタイムアタックに傾倒する様になってからは
正直、峠で速いか遅いかなんてどうでも良くなった。
サーキットはタイムが全てだから、言い訳なんて通用しないよ。
まぁ言い訳する様なヤシは、どこでも一緒だろうがね。
気温がどうたら、タイヤがどうたら、パワーあるからどうたら・・・・・

別に峠の楽しさは否定しないし、サーキットを走ったことがない人でも
技術的に秀でた人は居るのかもしれないけど、個人的には同じリスク背負って
走るならサーキットの方が楽しめるし、結局は自分のためになると思う。



しかし漏れも奈良スレで何熱く語ってんだか・・・・・
すまん、今酔ってる。許せｗ

>>941
人からわしら奈良でいじられてるゆうて聞いたからスレ覗いたけど933は、偽もんやろ。わしらは奈良くんだりまで行くほど暇やないで。理由があれば別やけどな。勘違いで踊らされて理由作りなや。