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940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 06:31:17 ID:Txlq0xFZ0

>>909
車のドアの所に、（指定タイヤサイズと）LIが書いてあるから、念のために見ておけば
指定LIの数値が足りないと車検通らない可能性もあるから。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 07:06:04 ID:wXcWihpI0

>>937
乗り心地ではLM702、静粛性ではB500siですかね。
GPはスポーツタイヤなのでやめた方がいいよ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 07:07:25 ID:o1A51OoaO

ＧＰがスポーツタイヤって… ぷ

943 ：927：2005/06/26(日) 08:40:22 ID:vAU1Wvpq0

>>909
買う前から言っとくけど、215/45だと結構ハンドルとられるよ。
ちょっとの差だけど、205/50より幅は広いわ薄いわで、当たり前だけど。
だから俺は、215は一度でヤメた。
それ以上に純正サイズより小径ってのは何ともｶｺﾜﾙｲ！特にリアはね。
今でこそ205/50って数種あるんだね。
LM702は今履いてるけど、ごく普通でいいんでないの？
昔はそのサイズって、横浜M3他ほんの少ししかなかったはず。
GPはﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞうるさすぎ。LMが超静かってほどではないけど。

944 ：935：2005/06/26(日) 10:40:03 ID:j6GIkQXa0

今のところ候補はこんな感じです。
195/45Ｒ15　ピレリ・ドラゴン、フェデラルＳＳ595
175/55Ｒ15　Vimode

トラクション重視のタイヤ希望です。
195/50Ｒ15だと種類は多いけど、やっぱり干渉するかな？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 13:49:55 ID:KnJ9wasM0

>>909
ミシュランのプレセダも何気に良さそうですよ。
価格コムも参考にされたら如何でしょうか？

946 ：909：2005/06/26(日) 21:02:16 ID:Er2VuT7o0

>>940
実は以前車体をオールペンしてまして・・・
そのときにシールはがしてどっかいっちゃいました（ＴＴ
ディーラーさんかどっかで確認したほうがいいですかね？
車検通らないてのは笑えねっす。

>>941
どっちも捨てがたいですね～
実際乗ってみて決められればいいんですけど。
そうもいかないんでやっぱ静粛性重視でB500Isかな。
乗り心地悪いってことはなさそうだし。
でもカカクコムランキング一位のLMも捨てがたい（Tд
試乗したい・・・4万もするものを試乗せずに買うてのは恐ろしいデスネ
タイヤにしては安いんでしょうけど

>>943
なるほど、確かに純正よりちっちゃいのはいただけないかも。
205/50でもＬＭ７０２かＢ５００ｉｓで選べれば十分かなって気がしてるんで
205/50が有力になってきました。

>>945
カカクコムで調べてみました。
205/50/17がないみたいです（ＴＴ

ちなみにスペーサーを買おうと思ってます。
純正オフセットが＋50で買ったアルミは＋40です。
単純に10ミリのスペーサーを買えばいいって事ですよね？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:17:46 ID:EEiZG90P0

>>946
何のためにスペーサー買うの？
その前にオフセットの意味を理解しる。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:18:37 ID:EspyWf8d0

オフセットの意味をもう少し理解した方がいいんじゃないの？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:22:49 ID:EspyWf8d0

うを、被った・・・
あと、言っちゃ悪いけどさ・・・そんだけの知識なら
弄るの止めといた方がいいと思うんだが。
「単純にスペーサー」とか、正直聞いてて怖いんだが。

950 ：909：2005/06/26(日) 21:22:53 ID:Er2VuT7o0

＞＞947,948
１0mm足りないって事はその分中に引っ込んじゃうって事ですよね？？
だから純正と同じ位置にするためにって思ったんですけど・・・

・・・えっと、スペーサーはいらないってことみたいですね（ｗ
無知でごめんなさい（TдT

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:27:28 ID:n7icqIjx0

DIREZZA DZ101 205/55-15の相場ってどのくらい？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:34:43 ID:EspyWf8d0

>>950
全く逆。+40にしたら外側に出る。

ttp://www.ueda-s.co.jp/q&a/tishiki/tishiki.htm#offset

953 ：943：2005/06/26(日) 21:45:22 ID:OPkyFXtC0

>>909
おいよ･･･ｵﾌｾｯﾄがそれだけ無知なら、17ｱﾙﾐに扁平なんて10年早いぜよ。
どうしてもいじりたいなら、ツアS､V用の純正16ｲﾝﾁのｾｯﾄくらいにしとけ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 21:47:51 ID:yg2qgMA70

とりあえず>>909はタイヤメーカーのサイト巡って、
一度隅から隅まで見て勉強した方がいいな。

まあ今さらいっても詮無いが、15→17にインチアップしておいて
乗り心地と静粛性を重視したい、なおかつ値段最優先なんて虫が良すぎるし、
自分がタイヤ屋だったら、(´-`).｡ｏO(またアホな客が来たな）としか思わんわ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:18:31 ID:ra287gCg0

違うよ、>>909はツラアウトにしたいんだよきっと。
ハミタイでゴツゴツした乗り心地で、堂々と走りたいだけなんだよ。

956 ：909：2005/06/26(日) 22:54:32 ID:Er2VuT7o0

えっと、オフセットについて調べてきました。
恥ずかしい（TдT
皆さんありがとうございました・・・

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 00:20:29 ID:cbcSNEU10

純正でついていたＲＥＧＮＯ　ＥＲ３３　とＥＲ５５は静音性でいうと、全く違うんでしょうか？
Ｐｌａｙｓとくらべたらどうでしょうか？
すみませんが、わかっている方がいたら教えてください。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 00:42:05 ID:XfEPfHEj0

１９５／６０Ｒ１５　８８Ｈ
純正で装着されていたヨコハマのアドバンA‐460からBSのレグノGR8000に変えようかと
思ってます。4年で2万キロそこそこ使ってます。小さなヒビなら少しあります。
高い静寂性とウェット＆ドライ路と高速での安定性を求めて交換したいと思っているですが、
果たしてGR8000は期待に応えてくれるでしょうか？それともアドバンを使い続けたほうが良い
でしょうか？7万円超の買い物なので意見が聞きたいんです。

959 ：名無しさん＠そうだ選挙にいこう：2005/06/27(月) 01:18:30 ID:BL+yvM5C0

>>958
答えてくれます。
GR-8000との比較で、ほんの少し静粛性を犠牲にできるなら、ウェット＆ドライ路と
高速での安定性を更にアップできるEUROがお薦め。
漏れは次回、VEUROを履く予定。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 06:32:56 ID:UB+kOI1K0

持ち込みでも、タイヤ交換＆廃タイヤ処分を積極的に引き受けてくれる
ところってないですかね？イエローハットの店頭で聞いたら、持ち込みの
場合、1台分(4本)で、交換費用が約1.2万円、処分費用が840円だそうな。
しかも、『ほかで購入した新品タイヤの交換は、保証(何の?)ができない
のでお断りしています。』(店員)だってさ。

多少の料金アップは仕方ないにしても、作業時間から考えたらボッタ栗杉
だろ。ちなみに標準サイズ196/60R15 88Hなんですが、このサイズのタイヤ
ろくに在庫してないし...。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 06:53:58 ID:sApb3RMo0

個人経営の小さなタイヤ屋のほうが安い場合がある
平日の暇そうな時間帯に行って、４本５千円で交換してくれと言ってみな
いくらですか？と聞くと足元見られるから
ちなみにうちの近所の相場は１本２千円くらいで処分含めた４本交換で
９千円前後
作業時間は２～３０分だから、美味しい仕事だよな
俺は４本６千円＋税でやってもらった

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 11:43:54 ID:EtI5M1CQ0

J娘なら組み込み、ﾊﾞﾗﾝｽ、組み換えが4本で１０５０えんだった

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 12:44:14 ID:TMVsNf4l0

持ちこみでそれだったら奉仕企業だな

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 13:07:10 ID:EtI5M1CQ0

持ち込みだよ
あまりにも安くてびびった
たまたまだったのかもしれんけど

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 13:11:09 ID:xJ1XnN0Y0

あと可能性があるとしたら、販売会社ごとの決算期末ねらいだな。
バランス、廃タイヤ処分込みで４本で１０００円だった事がある。
だれでもOKではないとは思うが。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 13:49:17 ID:u9IENwv/0

>>958
純正４年履いてるなら、そろそろ交換したほうがいい。
GR8000は期待に応えてくれるというか、純正とは全く別物。
車種や使い方によっては、PROXESやVEUROのほうがよりいいかもしれん。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 16:46:32 ID:ZphMZTew0

車種：スバル・レガシィ
現在：ＧⅡ　215/45/17
希望：バランスよければ
価格：１本２万～２万５千

このスレ見てるとS.sriveってお勧めなんですか？
店員に猛烈に勧められて逆にどうなのかなと思ってました。
結局何を買おうか迷い中です。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 16:50:56 ID:u2Uk+Qh1O

>>967
ｸﾑﾎにｹﾃｰｲ！4本32000円だぞ！

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 17:04:11 ID:xNd8dSBW0

>>967
そこでプロクセスT1Rですよ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 17:08:49 ID:XXClU84m0

>>960
そりゃ、在庫してない罠。
少なくとも俺は一度も見たことない

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 17:15:17 ID:P1Ic978f0

196/60R15 88H？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 17:35:20 ID:xNd8dSBW0

いつの間に…

快適性と運動性能の融合を図った乗用車用ラジアルタイヤ
「TURANZA ER300」（トランザイーアール・サンビャク）発売
http://www.bridgestone.co.jp/news/c_050602.html

商品情報
http://www.bridgestone.co.jp/tire/turanza_er300/index.html

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 17:41:48 ID:knksoPsG0

>>972
鰤は純正ウンコタイヤしかね～のかよ。

な～～～にが新発売だ、なめんなっ！

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 18:11:32 ID:z6YMpC7+O

>>973
ばーかw

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 19:29:56 ID:c7yKkQKb0

>>973
メルセデスの純正タイヤもウンコになるのか・・・

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 20:45:22 ID:XsyUImDN0

鰤は左右非対称タイヤに量販の道を求めたのかねえ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 21:07:49 ID:PC96kQwO0

ウンコ踏めば、なんでもウンコタイヤになる

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 21:55:11 ID:6XSkb4HZ0

>>973
【グリ】走るためのｲｲ!!タイヤ　6分山【ドリ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1115709354/366