1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 23:00:08 ID:ZTfYr5uX0
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 23:01:10 ID:ZTfYr5uX0
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 23:01:58 ID:ZTfYr5uX0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 23:03:42 ID:VEKfg3FN0
Z
7 :
1:2005/04/06(水) 23:04:12 ID:ZTfYr5uX0
テンプレ終了
以下、合格報告、愚痴などなんでもドゾー
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
免許とって、約1週間。
よそ見運転で事故りそうになったぜ・・・。あぶね・・・。
乙です。
今日4回目乗ったのだが、今日ほどエンストした日は今までなかった。
もう大丈夫だとおもてたのに、教官がいやみなやつって有名なやつで、
怒られている内にまじで足が震えて半クラが安定しなかったよ・・・
気持ち入れ替えてがんばろtっと。
発進時の半kラの時どんな感じでやればスムーズにいきますか?
教えて下さい。
>>1乙です。
今日入校したんだけど次から教習原簿を原簿検索機で取り出すって言われても説明が無かったから全然わからんorz
帰りにバス乗り間違えたし(´・ω・`)
もうだめぽ。
わからないことは受付で聞こう。結構不親切だったりするよね、教習所って。
>>13 漏れの行ってた教習所は
機械にカード入れる→原簿がPSPのUMDのように射出される→原簿取る
たまに他の人の原簿が射出されたままになってることがあるので間違えないように。
あげあげぇ〜ぶちあげぇ〜
>>14-15 ありがとうございます。
受付の人が無愛想で、聞いても(´_ゝ`)フーン って感じなんです。
教習所選び悪かったのかな。
18 :
11:2005/04/07(木) 02:24:27 ID:en6LEv7v0
>>12 半クラのコツか。
コツっていう程のことじゃないけど、いくつか。
まず、通常発進時。
エンジンを吹かす(最初の内は多少空ぶかし気味で。慣れてきたら少しずつ吹かし方を小さくする)
→クラッチをゆっくりと少しずつ上げる(教官が早く発進しろとか言うが、慌てるな)
→あるところまでクラッチを上げると車がゆっくり動き出すので、ビビらずにその位置をキープ(最初の内はここでビビッてクラッチを上げてしまい、エンストするケースが多い)
→スピードが出てきたら、ゆっくりとクラッチを上げる→更に速度が出てきたら、クラッチを踏んでギアチェンジ
ギアチェンジについては、クラッチを戻すときに丁寧にやればノッキングとかエンストは余程のことがない限り起こさないので安心召され。
次に、交差点での右左折発進時について。
基本は通常発進と同じだけど、教官曰く右左折時にはパワーがいるので、アクセルを気持ち強めに踏むと良い。
俺はこれでエンストを克服した。
今でも、初めて乗る車は最初に少し空ぶかし気味にして発進するようにしている。で、感覚をつかめてきたら、少しずつ無駄をなくしていく方向で。
こんなとこだけど、参考になれば。
交差点の直進やってるんだが…もうヤダ
運転楽しくて仕方ないんだけど。
最初の頃ATにしときゃよかったって後悔しまくりだったけど今はMTマンセー。
MTの運転楽しいよねー。特に青信号の瞬間一気に加速する快感がたまらない。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/07(木) 10:23:29 ID:wpsCMZwv0
明日卒検だ・・・。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/07(木) 11:30:22 ID:/uh7PxHLO
今修了検定の結果待ちなのー(。_。)どきどきなのー(。_。)(。_。)
脱輪1回(バックした)、合図出し忘れ1回・・・きわどいの。。
仮免落ちた…最後に屈折クランクでポールに接触(っД`)試験中止…
本免受かりました。このスレにはお世話になりました。これからは漏れがみんなを応援するよ。
中型免許ってまだ施行されてないよね?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/07(木) 12:43:36 ID:/uh7PxHLO
わーい!!仮免うかったよ!!皆様のおかげです。。これからもがんばります!
一日2時間乗れるっていっても
検定コース覚えなきゃいかんから
一日一時間が限界だ…
おめでとう!受かった人
漏れはいまから高速だ。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/07(木) 14:21:12 ID:TaHs1Gvp0
うちの教習所、最近やたら機械を新しくしたりしてる
学科じゃノーパソでパワーポイント導入したり(でも使わないオサ−ン教官がいる)
配車機と予約機が意味もなく最新のになってたり(別に前のでも不自由なかった)
HPを一新したり(その所為で数日ネット技能予約ができなくなった)
小さい教習所なんだけど、意外と儲けてるのか?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/07(木) 14:52:22 ID:l1UL8QiI0
>31
ろうそくと同じ
>>31 儲かってないからテコ入れしてるのかもしれんし、台所事情は他からじゃ
分からんな。
かぶった。orz
卒検合格しました!
二俣川で免許発行してもらうんですけど、二輪免持ちならすぐ終わりますか?
午後から行くと3時間ぐらい待たされると聞いたのですが・・・・・
>>35 現有関係無し
ってか初回は午前しか受けられないんじゃないの?
8時頃行って受付→9時〜9時50分試験→交付は1340から
現有は集まった中で最初の方に呼ばれるけど、結局大差無し。
あー二輪って試験やんないのか。失敬
スグ終わると思われ。
第一段階で2時間オーバー、第二段階も既に3時間くらい遅れてる。
これって普通なの?二十歳前後の男です
全然普通
二段階はよっぽどじゃない限り補修にはしないと聞いたが。
そうか、教習所には知り合い居ないから比較できず分からんかった
でも早く取らないと学校の開校日に間に合わないんだよな´・ω・`)
>>40 思いっきりやらされてるよ
たまたま厳しい教官に当たったせいかも知れんけど・・・
教習所によってだいぶ違うね。
うちは第2段階で復習項目があるのは方向変換と縦列駐車とみきわめだけってことになってる。
技能教習ってオーバーした分だけお金がかかるんですか?
最初に2、30万払ったんだけど、あとから請求されるとかあるのかな?
教習所と申し込み時に決めるコースによってチガウ。うちは安心コース追加料金なし
すいません。確認してみたら大丈夫みたいでした。
わざわざありがとうございました!
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/07(木) 17:40:06 ID:DnybNiEG0
仮免でつまづいてもで、第二段階や卒検では
一発で受かる人が多いですね。
わたしも仮免でつまづいたんだけど、思い返せば
ここで苦労した分が路上に生きてるなと思いました。
がんばってください
卒検って要するに安全運転できればいいんですよね?
49 :
名無しのチキン:2005/04/07(木) 19:51:09 ID:j8elhKvJ0
総合テスト落ちた・・・・・・・・・
はぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ・・・・・
最悪・・・・・・・・・・・・・・・・
今日、初めて縦列駐車やったけど意外に簡単だった。どの位置でハンドルきるとか覚えっちゃえば楽だと思う。
>>50 確かに。
1本目のポールが後ろの窓に映ったら左全回
ボディーの右側と一番奥のポールが一直線上になったらハンドル戻す
後ろのドアの取っ手が駐車スペースの右端と交差したら右全回
車がまっすぐになったところでストップ
寄せきれなかったらドアミラーを閉じる
それでもダメだったら幅寄せする
縦列駐車はこんな感じで教わった。
34歳女性、AT限定で申し込もうと思っています。
技能で11時間以上オーバーするなら
安心パックのほうがお得になるんですけど
11時間もオーバーするものですかね?
ちなみに検定料の追加料金はないそうです。
もちろん人によって、教習所によって違うでしょうけど
30代の女性だったら、平均でどのくらいオーバーすると思います?
53 :
50:2005/04/07(木) 20:15:35 ID:f/lHwpwcO
>>51 俺もそんな感じで教わった。次に乗るときの教官が違う教え方してきたら困るな。
普通の駐車スペースにポールなんか無いわけだが
実践あるのみだな
路上コースが覚えられない。
8時間くらい乗るまでに全てのコースを覚えて下さいとか
言われても知らない土地だし方向音痴だしかなりヤバイ。
>>56 お、ガンバレ。
自分も予定では再来週には卒検だがそれどころじゃなくなってきた。
走らされてる感じで道を覚える余裕がないというか
何処走ってるのか正直わからない…。
>>57 お互い頑張ろう(´д`)人(´д`)
全く同じだ…似たような道が多いからわけわからん(´・ω・`)
漏れも同じだ…郊外で田んぼと家ばっかで目標物が少ないからマジで訳わからん。
自主練しようかな。
縦列駐車も方向変換もコース内なら、ほぼ切りかえし無しで出来る。
目印があるからね。教習車も小回りがきくし。
でも、免許をとったあとに家の車でスムーズにできるかどうかは???。
なにしろ、運転席からボンネットなんか全然見えないからね...
路上で進路変更がうまくできません。
マジで余裕がなさ過ぎてあせります・・・。
視力検査で軽い色弱だと言われた・・・
今まで全く気にした事ないのに、ショックだ
みんなが見ている世界は俺のよりカラフルなのか・・・
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/07(木) 23:12:20 ID:hru/5Fy70
>>52 はんこがもらえなくて、且つ追加技能料を払わねばならないというのは、
精神的にかなり凹む。安心パックなら検定前によけいに運転できるから、
考えようによっては追加講習が増えた方が得だ。
それに、その年なら11時間オーバーなんて珍しくないんじゃないの?
俺は31歳MTで15時間オーバー・・・orz
検定料はかなり高い。俺の通っているところだと8千円以上。落ちたら更に技能補習を受けなきゃならない。
幸いにして修了検定は一回で合格したが、何度も落ちていたらと思うとぞっとする。
追加検定料も払わなくて済むというのなら、そのコースを勧めます。
まぁ色弱くらい大丈夫だろ。色模とは違うんだし。
おれは色弱だってことは分かってたし検査でも怪しまれたが大丈夫みたいだった。
しかし自動車学校ってつくづくぼろ儲けだなと思う
アホみたいに金がかかるわぁ
スレ違いな相談かもしれませんがすいません。
通っている教習所が現在第二段階で、卒効受験の段階なんですが、
教習期限が来週14日で卒効に2度落ちて次回から補修に合格しないと
卒効が受けれなくなり、それに加えて指導員から「**さんは教習期限が
来週の14日までですが、教習期限の延長は出来ません、努力と根性が
足りなかったと思って諦めてください。」と言われました。
教習期限を過ぎると今までの学科、技能は全て無効になるんでしょうか?
仮免許の有効期限は6月までなんですが、運転免許試験場等で
継続して教習とかは可能なんでしょうか?
ちなみに卒効に受からないと第二段階のみきわめも受けれない
ようなので、ならさっさと卒効とみきわめ、本試験を速攻で
終わらせろ、とも言われそうですが週5日で13:00〜17:00(残業が
あると18:00〜19:00)までバイトがあり、教習所の時間割によると
卒効を行う時刻が日によって11:00〜11:50、17:00〜17:50で
教習所からの送迎バス、電車、路線バスを利用してもバイト先まで
1時間以上はかかるのでなかなか卒効を受験できないのが現状です、
バイトも休みが不定期なので月に数回しか受けれません。
免許取るのは諦めろ、と言う事なんでしょうか・・・
別の教習所で二段階からやり直せるよ。
でも期限が6月までだと結局だめぽな予感。
>>67 俺も良く分からんが、そういう場合は確か再入校という形になったと思う。
ただ、そうなると学科、技能は全てやり直し(仮免は持っている様なので、1段階はどうなるかわからんが)だった気がする。
試験場に行って技能と学科の試験を受けるという手もあるにはあるが、試験場の技能はかなりムズイようなので、こればかりはどうしようもない。
可能ならば、バイト先の上司に頼み込んで休みか早めに切り上げさせてもらっては。
>>67 「卒効」がなんの事か分からん。その教習所用語だと思うが、いわゆる「効果測定」か?
でもって
>教習期限を過ぎると今までの学科、技能は全て無効になるんでしょうか?
教習所の学科、技能は無効になる。したがって再入校するしかない。
ただし仮免があれば第二段階から始められる。仮免が切れたらまた最初から。
>仮免許の有効期限は6月までなんですが、運転免許試験場等で
>継続して教習とかは可能なんでしょうか?
仮免があるなら一発受験は可能。だが、その状況では多分合格は無理だと思われ。
(教習所の卒検より合格が難しいとされているので。)
みきわめに合格して教習を全て終了すれば、3ヶ月以内に卒検を合格できれば
良いことになっている(教習期限と関係なく)。
したがって、教習期限までにみきわめに合格できるようにガンガルしか無い。
それができないのなら、その指導員の言うとおり。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 00:46:50 ID:RU8n7G750
>>67 思いつく限りだけど
・バイトを辞める(どうせ一生バイトというわけにもいくまい)
・土日のみで免許を取れる教習所に第二段階から入校する
(6月までに卒業は無理かも知れないが、仮免失効しても試験場で取り直せる。
自動車学校でどう取り扱うかまでわわからないので、問い合わせてみて)
・試験場で技能試験を受ける
(試験の三ヶ月前に5時間以上の路上教習をしたことを証明する必要がある)
今通っている学校に相談するのが一番いいと思うけど。
つーか、効果測定になんか落ちないで。必死に勉強しろ。DQNでも合格するんだ。
頭の善し悪しはあまり関係ない。
72 :
検定員:2005/04/08(金) 00:53:45 ID:JxtEgV8j0
>>67 教習期限は、「みきわめ」までの期間ですのでなんとか都合をつけて
「みきわめ」までは終わらせてください。
もし期限が切れた場合は、仮免所持入校といった形になり、2段階を
やり直すことになります。
各教習所ごとに違うと思いますが、2段階分の教習料金+α(入学金など)
がかかってしまうと考えられますのでバイトを休んででも期限内に「みきわめ」
を終わらせてください。
それから、運転免許試験場は試験のみ実施ですので教習は不可能です。
>>67 お前免許とることよりバイト選んだんだろ?だったら潔く諦めろよ。
バイトがどーのこーので自分の非を認めないお前は免許とっても後々他車や歩行者の迷惑になるだけだからヤメトケ。
>>68-73 すいません、みなさんサンクス。
免許を持っている知人の方によると、金さえ払えば
期間延長できる、と言っていたんですがこれは再入校
という事なの?教習所によって違うんでしょうかね?
バイトは現在小泉が民営化を進めている奴ですが、人事が
ヘタレなのかコストを落とす為なのか解りませんがバイトの
配置も必要最低限しか置かず、シフトが出されてから欠勤を
申請しても殆ど受け付けて貰えず、誰かに代わってもらうにも
周りは年上のオバサン、オジサンばかりで普段会話もしないので
この期に及んで、この日休みたいので代わってくれませんか?
とも相談できません・・・
もしどうしても強行して取るとしたら、試験場へ行って受かるしか
方法が無さそうです、ありがとうございました。
>>73 今年二十歳になりますが、友達も免許を持っているし、自分の
身分証明をする物が家族の保険証しかないので最低限免許ぐらいは、
と思って定職に就いたら金を返す、という条件で親に出して
貰ってたんですが、仕事と免許の両立が出来ずにズルズルここまで
来ちゃった感じです・・・
辞めるが一番早いかもしれないけど、辞めると色々な料金の
支払い等も払えなくなってしまうので。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 01:20:41 ID:RU8n7G750
76 :
検定員:2005/04/08(金) 01:20:55 ID:JxtEgV8j0
>>74 教習期間は全国共通ですので、公認の自動車学校である限り
期間延長に関しては不可能です。
それから試験場の試験に関しては、不慣れな車両・コースといったハンデが
ありますので、数回不合格になることを覚悟してください。
高いお金を払う位なら、思い切ってオジサン&オバサンに相談してみては?
意外と物分りのいい人もいいるかもしれませんよ!
>>74 俺も年上のオジサンやオバサンにお願いするのがいいと思う。
免許取得が大変なのはみんな知ってるはずだから、
ダメもとでお願いしてみる価値は十分にある。
>>74 再入校にしろ、試験場で何回も受けるにしろ、お金が掛かる。その額は
バイト代なんかより遥かに多いから、今はバイトをする方が金の無駄に
なるという状況だと分かってる? 支払いが…とか言ってるけど、今は
教習に専念して教習期限までに見極めをもらう方が、バイトをするより
金は得なんだよ。
うちの所は、期限切れそうな時、教習所の受け付けの人に言えば、教習所で技能の予定組んでくれるよ。
修検(´Д⊂ モウダメポ
いま第二段階のはじめだけど 期限が八月だ……
大学はじまっちゃったし
修検坂道発進二回エンスト。前の人がうまくて俺も今までゆっくりやってたのを
「すみやかに」発進してみたらエンストしちまった。
84 :
80:2005/04/08(金) 11:15:37 ID:RoQdKbyiO
>>83 終わったとき、教官に「速度超過、目視無いときがあった、
坂道発進で微妙にハンドブレーキ下げきってなかった」
と言われた。
降りるとき、後方確認忘れた。
○| ̄|_
>>84 よくあるパターンだな
教官がよく言ってる降りる時の後方確認を忘れて落ちる人がいるって
>>84 それなら大丈夫かもよ
俺もスピード出しすぎ、左折の巻き込み確認してない時あったって注意されたり
出発点に戻って停車して黙ってずーっと運転席にいたら
教官に「停車したらどうすんの?」って言われて、テンパって後方確認もせず外出たりもした
でも修了検定は無事合格
俺の前に乗ってた、脱輪(小)&時々確認怠る&中央線寄り過ぎの奴も合格してた
87 :
80:2005/04/08(金) 11:43:08 ID:RoQdKbyiO
キタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!
受かってた。
どこかで速度超過は20点減点とか聞いたから諦めてたよ。
禿しく疲れたから学科はまた今度にしよう……。
合宿でオーバーしすぎたけどなんとか免許取れたよ
このスレの住人に感謝
今やってる香具師はとにかくやればできるのでガンガレ
今、本試験のため、幕張に向かっている所です。一発で受かりたいな〜。
88 ありがトン ガンガル
91 :
82:2005/04/08(金) 12:56:02 ID:/EXSlsy1O
仮免うかった。
腹減った。
危予、教官でもないヤシにダメダシくらった。責められているみたいで鬱 。。。しかも年下。もうダメポ
>>80 良かったね。
オイラは修検でいきなりハンドブレーキもどすの忘れたw
ウインカー出すのを忘れたりした。
それでも受かってたから80は大丈夫だと思ってたよ
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 15:53:11 ID:X/JTjNrO0
>>74 亀レスだが、俺も思い切ってオジサン・オバサンにお願いするのが良いと思う。
人の良さそうな人を選んでお願いしてみるとか。
恐らく、そのオジサン・オバサンはあなたの親くらいの世代だと思うのだが、それだったらより話が通りやすい。
ただ、話しかけたこともないのにいきなりお願いするのは失礼だから、これから出来るだけその人達と話すようにしては。
自分の親世代の人との話し方が分かっていると、就職後に上司と話をし易くなったりして何かと得だ。
これくらいしか言えんが、兎に角やれるだけやってみろ。
それで駄目なら、その時いはその時だ。
あー第一段階では三時間遅れだったけど、
第二段階では更に遅れてるよ・・・五時間ってオイオイ
もう駄目かも俺
>>97 ガンバレ!!
諦めたらそこでs
何が悪いのかはわからんが、ゆっくり走るとだいぶ違うぞ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 17:41:21 ID:GLGLqO840
卒検受かった。微妙に縁石に乗り上げたのに・・・
予約してたのに行けなかった…鬱。
腹いせに100ゲト
効果測定受からなすぎ。
102 :
52:2005/04/08(金) 19:13:22 ID:FC0jFUiy0
>>64 レスありがとうございます。
今日、「安心パックにするぞ!」と思って申し込みに行ったのに
受付の人に「ATの人は皆さんスムーズに終わってますよ。」と
言われて、基本パックのほうにしてしまいました・・・
基本の方でも、3回分の技能がおまけでついているし
検定は何回受けても追加料金はないとのことなので。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 19:27:51 ID:0osMO3630
はんこ全然貰えない
>>102 32歳♀ですが、ATスムーズにいけましたよ。
元々運動神経鈍いし、本当に免許取れるんだろうか不安で一杯
でしたが、本免試験まで一度も引っ掛かることなく終われました。
その基本パックで十分だと思いますよ〜。
頑張ってくださいね。
初歩的な質問なんですけど
運転下手で毎回復習があってスムーズに進まないんですが復習あるのは普通なんでしょうか?
例えば、4・5・6を受けて次回5・6復習。5・6・7受けて次回7復習みたくゆっくり進んでるんですorz
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 21:19:57 ID:RU8n7G750
>>106 一度に3項目もやって復習がない方がおかしい
108 :
106:2005/04/08(金) 21:21:34 ID:mmobzYYI0
>>107 そういうものなんですね。
一体何時間オーバーするのかガクガクだったので安心しました。
必死でやれば免許とれますか?
なんかもう自信が・・・。・゚・(ノД`)・゚・。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 23:37:21 ID:zEVL9E5M0
教習所ってのは免許を買う所だ
教習生の方が折れなければ誰でも免許は取れる
複数教習で同乗した女子大生風の綺麗なお姉さん、
俺もドキドキしたが、教官はえらい舞い上がってた。
声が半オクターブ高くなってうまく喋れない様子。
男の意地で良い所見せたかったが、
俺よかお姉さんのほうがずっと運転が上手だったorz
加速、ブレーキング等優しくて乗り心地良かった。
(今日乗ったのはATだけど、共にMT選択)
ちょっとMTの操作でわからないことがあるので質問。
2速で40キロ程度まで引っ張り3速に入れた場合、シフトショックはほとんど無いのですが、
2速で30キロ程度まで加速した時点で3速に入れた場合、どうしてもショックが出てしまいます。
これってクラッチ繋ぐときにアクセル踏みすぎってことでしょうか?
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 01:19:15 ID:mOkcrn5n0
クラッチを急に繋ぎすぎ
>>112 加速→シフトチェンジ→スロットル戻す→半クラの状態を2秒継続してから緩やかに繋ぐ
セクハラ教官 ウザ
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 01:27:49 ID:nTok8l2mO
>>112 「クラッチを繋ぐ瞬間」のショックのことだよね?
そのショックが加速感を伴うものであれば、エンジン回転数が
適正回転数よりも高すぎるということ。
そのショックが減速感を伴うものであれば、エンジン回転数が
適正回転数よりも低すぎるということ。
ちゃんと回転数合わせをしてからクラッチを繋げば、半クラを
使わずにいきなりクラッチを繋いでもショックは出ない。
明日卒検…。はぁ受かるといいな。
路上駐車多いと進路変更大変なんだよな。
交差点の手前の左に止められてると左折するための進路変更とか
大変。あと駐車車両との感覚1mあけるのが微妙に弱い。
きついなー。
118 :
116:2005/04/09(土) 01:35:23 ID:nTok8l2mO
>>112 >>112の場合はおそらくクラッチを繋ぐ瞬間にエンジン回転数が
適正値よりも高すぎて「加速感を伴うショック」が生じている
と予想される。
従って、自分でも書いている通り、クラッチを繋ぐ瞬間のアクセルの
踏み込みを(40km/h変速の場合よりも)少なめにすればショックは
軽減出来ると思われ。
>>112-114 >>116 ありがとう。
今度乗るときわざと一気に繋いで加速感と減速感どっちを伴うショックか確かめてみようと思います。
それがわかったら回転数合わせることをちょっと意識してみようと思います。
っていっても最初のうちはうまくいきそうにないのでしばらくは回転数あわせを意識しつつ半クラを使うようにしてみます。
>119
そこまで神経質にならなくてもいいんじゃないの?
個々の車によってクラッチの位置は違うし。
俺なんかかなりいい加減なクラッチの繋げ方だったけど特に指摘はされなかった。
免許とってからもMT乗るんだったら嫌でも体が覚えるだろうしね。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 09:38:32 ID:4qsCuLDl0
教習所内のコースで、カーブ曲がるときとかも2速で行ってるんだけど
速度遅くするとすこし車体がブルブルしてきます。
これよりももっと遅く行きたいときって別に停車するときでもないけど
クラッチ踏みながら行ってもいいんですか?
それでカーブ曲がり終わったらまたクラッチ踏みながらアクセルでだんだん
クラッチあげていくっていう。
教官は1速には変えなくていいって言うのでブルブルしてくるギリギリの速度で
走ってるんです。。
クラッチ踏めよ ってかそのままアクセルだけ踏んだらガタガタすんだろーが
仮免とって第二段階に行ったら、あとは簡単
という話をよく聞くけど俺の場合第二段階に入ったら
さらに遅れてるよ・・・高速教習にたどり着くまで16時間くらいかかってるんですけど・・・
uchino教習所は16時限目に高速教習なわけだがそれってそんなに遅れてるのか?
125 :
123:2005/04/09(土) 12:03:41 ID:ix4qW88/0
俺の場合4時間遅れ
だめぽ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 15:36:24 ID:g6ADUyu60
教習所行ったのに修了検定申し込んでたから
学科受けれなかった。
117 明日卒検 ガンガロ
お互い
ええと、今通ってる教習所で、凄く狭いんですけど、とりあえず
直線コースで30キロ以上出さなきゃいけない所があるんです。
30キロ以上出すと車体がガタガタってなっちゃうんですけど、
あれはどうやったらスムーズにいくのでしょうか・・・。
>>128 俺が通ってる教習所も狭いので30キロまでしか出せなかった
30までメータ振ったら即減速
だから2速で十分だったんだけど、30以上出す時は3速だよね?
一瞬で終わるような直線だったら、今は気にしなくていいんじゃないかな
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 16:42:29 ID:g6ADUyu60
>>129 レス有難う御座います。でもATなんです…。確かに狭いんで、
一瞬で終わります。因みに堺じゃないです。だけど、アクセル
踏むとけっこう揺れる時があるんで気になるんです。やっぱ下手
くそなのかなあ。ごくごく稀にキックダウンできてグンってスピード
出せる時あるんだけど…。
あー、来週初路上だ・・・
初めての路上って緊張しなかった?
教官の見本運転も無しでいきなり本番なんだよね
ちゃんと外出れるか不安・・・
みきわめってみきわめだけ別に1時間かけてやるのですか?
路上走ってるときに、対向車との行き違いが非常に難しい場所があるのですが、そういった場合も路側帯に入るのはアウトでしょうか。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 18:16:39 ID:g6ADUyu60
>>133 みきわめは一時間かけてやるよ。
別にっていう単語の意味がいまひとつしっくりこないが。
技能教習時限数に含まれるのかって事なら、答えはYES。俺の所では。
今日1段階6時間目乗ってきたー。
前々回6−8の復習項目に6−8書かれてた時は本当にorz
だったがやっと坂道までたどり着きました。
今のままだと時間オーバーしそうなので頑張らないと!!
最初の頃エンストしまくりましたが、靴変えてからスムーズに行けるようになったyp。
やっぱり靴ブカブカは運転に適してなかったな、
アト≫18さん亀レスですが半クラのアドバイスthanksです。
>>131 キックダウンの感じなんかはよくわからないからなぁ、すまん
今度もう1回ガクガクっとさせてみて、今の揺れの原因がなにか教官に聞いたほうがいい
>>132 俺も初路上の時、自分で所内から出て行かなくちゃ駄目だったから怖かった
しかも車の通りが多くて塀と電柱が邪魔して目視も出来ないような場所だったから尚更
でも教官が指示してくれたし、1回外出ると所内で叩き込まれた技術が生きてきて結構大丈夫なもんだったよ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 19:12:34 ID:g6ADUyu60
>>135 ありがとうございます。
別にっていうのは、「今日は交差点とバックとクランクと坂道やろう」みたいに他の教習項目といっしょにやるのか(同じところに書いてあったので)
それともみきわめ以外のすべての項目で合格もらって日を改めてみきわめを行うのかという意味です。
一時間かけてやるということは補習だなぁ・・・。
>>139 ごめんなさい。間違えて書き込んでしまったのです。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 19:16:27 ID:g6ADUyu60
>>それともみきわめ以外のすべての項目で合格もらって日を改めてみきわめを行う
これで正解だよ。
補習って?みきわめをやって良好のハンコ貰えなかったら補習にはなるが。
見極め以外に項目があと3つ残っているんです。それで教習があと2回しかないので、普通にやったら補習だなぁって。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 19:23:36 ID:g6ADUyu60
ああそういうことか!早合点してしまった。
俺は今1段階で11日に修了検定があるが、一回補習くらったわ。
まぁ、お互いがんばりましょう!
うぃっす
>>137 何回もレスありがd。今度教官に聞いてみます。上手い事
いくときもあるんだけどなー。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 20:29:30 ID:Cx+SWQSHO
月曜に本試験に受けにいこうと思ってたら、仮免紛失。。
伯父が自動車学校の教官だから聞いてみたら、『無くなりました』って言って、指定校卒が証明できたらいいよ!と言われたのですが、本当ですか?
>>127 スマソ。本日卒検だったのよ。夜からみた明日だったからさ。
結果は合格。皆様世話になりました。
でもこのスレお気に入りから消さないよ。
色んな人の運転の仕方とか習えるし面白いから。
>>127 多分受かると思うんで頑張ってください。
自分なんてダメだダメだ思ってたらちゃっかり受かってしまったんで。
緊張してると方向指示器を消し忘れしたりするんで
気をつけてください。ケアレスミスが一番響きますからね。
>>147 仮免って返すために必要なだけでしょ?
お守りみたいに神社に返すみたいな。
最悪無くなった場合は仕方なんじゃないの?
神社ハァハァ
>>149 一応、仮免も立派な身分証明書だから、悪用されると厄介。
そういうのを気にするタイプの人は、免許を取ってからでも良いので探しておいた方が良い。
仮免許ってなくしたら警察署行かなきゃいけないんじゃないの??
なくして警察署行って再発行しなきゃ駄目って聞いたんですけど…。違ったらスマソ。
なんか教習所を卒業したと同時に教習所側が公安にこの仮免の効力を
無効にしてくださいみたいな事を申請するって言ってたよ。
よって卒業証書を受け取った時点で仮免はただの紙切れになる。
だけど、返さなきゃいけない。
うちの教習所はそんな仕組みみたい。
アヒャヒャヒャヒャ8項目終えるのに12時限かかちまったよ
つまり4時間オーバー
おばちゃんドライバーなみに下手糞な俺死ね
147 おめでトン
漏れもガンガル サンクス
147=148 スマソ
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 23:41:42 ID:PRx4OGFyO
MTの質問いいですか?
赤信号などで停止してて、青信号になり発進する時
半クラをキープする時間があるので後ろの車に申し訳ないんですが
それは仕方ないですか?
あと、1速から2速に変える時、エンストが恐いんで中々半クラを上げれなくて加速するまでの時間が空いてしまうんですが‥
上げるタイミングとかありますか?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 23:50:43 ID:BKFXhJwG0
「苦手な教官が居たら、申し出て下さい。今後はその教官にあたらないように
します」と入校日に説明があったけど、言い難いなぁ。。。
むちゃ気分やで苦手な教官がいるんだけど。
ネチネチ細かく怒られまくるから、出来てた事も
出来なくなってしまう。
ガチガチに緊張するし。
皆さん、こんな場合は申し出てますか?
>>157 ローからセカンド(というか、上のギヤに)上げる時は、すぐに荒っぽくクラッチを上げてしまうのは問題だが、「丁寧に」を心がけていれば半クラは一瞬で良い。
っていうか、余程のことをしない限り、ギヤを上げる時にエンストはありえないから。(減速チェンジの時は、エンジンブレーキが効きすぎて失速しエンストというのはありえるが)
あまり心配しなさんな。
>>158 俺だったら申し出る。
っていうか、金払ってるのはこっちだし。
勿論、苦手な教官を社会勉強としてわざと外さない手もあるが、結構きついぞ。
社会勉強だったらバイトとかでもできるし、わざわざ教習所でやる必要もないかと。
どのような状況下においても普段通り運転できるように慣れるため嫌いな教官でも変えない。
そんな制度があるなんてうらやましい
俺、苦手な教官4人もいるよ・・・
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 00:16:49 ID:qOXJDq1v0
>>157 両方とも原因は同じところにあるよ。
回転数を合わせて・・・っていうとわかんないから
アクセルを一定に踏んでおいて、クラッチをクッと少し浮かすと
エンジン音が下がるから、そこからスゥーっとクラッチを繋ぐといいよ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 00:20:35 ID:DYds8NAM0
>159さん レスありがとうございます。
その教官にあたると、萎縮してしまって全然ダメです。
そうですよね、お金払ってるんだし、明日電話で受付に申し入れます。
34-6=28
俺、28人の教官に習った。毎回違うのもストレスだよ。
教官によって安全運転の基準って全く違うみたいで結構混乱する。
2回目に同じ人にあたったときはその人の性格に合わせるようにしてる。
同じ状況でも性格に違う人の言うとおりにすると、
バカ邪魔だよ、いけるときは行け!おまえ慎重すぎ!
バカ危ない!もっと慎重に運転しろ!
ほらもっとアクセル踏め!
おめー加速だけは出来るんだなぁ…危ないよ
166 :
157:2005/04/10(日) 00:38:26 ID:aFsBDPrFO
>>159>>162 ありがとうございます。
>>162の方に質問なんですが
>アクセルを一定に踏んで置いて(省略)‥繋ぐといいよ
発進の時は分かりますが、ギアチェンジの時も同じですか?
ある教官に『ギアチェンジの際、アクセルを離し、クラッチを踏み、クラッチを上げきるまではアクセルは踏むな』
と言われたんですが‥
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 04:06:25 ID:yFufo5b7O
一人口悪い男の教官がいるんだけど毎回他の教官の悪口言うんだよね…。
生徒にそんな事言うなよみたいな。そんな教官いる?
でも他の教官の知らない部分も分かって少し面白かったりw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 04:28:40 ID:RIWtJuk6O
複数教習のときぶつぶつ一人ごと言ってる奴がいてうざかった。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 08:04:56 ID:svwDGf3S0
>>166 俺162じゃないけど、アクセル踏まないのは右左折とかの減速の時じゃない?
それか、回転落ちすぎる前にさっと繋げってことかな。
俺はギアが入った瞬間にアクセル踏んでしまえって言われたし、その方がやりやすい。
>>167 一度「今までで一番怖かった先生誰?」とか聞いてくる教官がいたw
その質問が何より怖いですって言っときゃよかった。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 08:19:04 ID:IM0YU1vlO
>>166 >>162じゃないけどレスしていい?w
本来MT車は、ゼロ発進以外のシフトチェンジ時(特にシフトダウン時)
には、アクセルを軽く煽ったり少し踏み込む事によって
「エンジン側の回転数合わせ」をしてからクラッチを繋ぐのが、
クラッチを痛めず変速ショックも極小となる最良の操作方法。
(状況次第では不要な場合もある。比較的低回転域でのシフトアップ時など)
(つづく)
(つづき)
でもそれを教習生の段階から要求するのは少々難しく失敗も増える
ので、その指導員も説明したような方法、つまりアクセルを
離した状態でクラッチを少しゆっくり戻して、クラッチの摩擦で
エンジン回転数を同期させる方法
(教習所方式)を教える場合が多いということ。
教習所では、「滑らかでクラッチにも優しいシフトチェンジ」
よりも、とにかくまずは「安全で確実なシフトチェンジ」が
最優先だからね。
なお教習車も多少のクラッチ酷使は折り込み済み。
(自分のクルマではやりたくないけどねw)
もうすぐ高速教習なんですけど大分遅れてます
男で五時間オーバーって普通?(第一段階と第二段階合わせて)
卒検落ちた。鬱
イッテキマツ
本日無事ストレートで卒業できた!ヽ(゚∀゚)ノ
おまいらも頑張れ!
路上で渋滞くらって停まってたら、「なんで、渋滞してるか分かる?」と聞かれて
しばらく考えて「分かりません…」と答えたら、フッと笑って「まぁ、分かるわけ無いんだけどね」
と言われた…。
176 :
:2005/04/10(日) 12:59:56 ID:9Jjz8SSf0
やったー、見極め合格しました(涙)
20回以上も見極めうけてましたから・・・・
後は、卒業検定と筆記試験だけです。5月20日までに取らないと!
仮免期間が終了してしまいます
177 :
166:2005/04/10(日) 13:19:51 ID:aFsBDPrFO
169 170
ありがとうございます。
結論から言うと、ギアチェンジの際の手順はどんな感じでしょうか?
自分は→アクセル離し、クラッチ踏み、ギアを変え、半クラキープ、クラッチ上げる、アクセル踏む
なんですが。
今2段階なんですが、今更こんなこと教官に聞けなくて‥
>>175 その教官はわかってたのか?
「(初心者には)分かるわけない」ってことなのかな
夕方あたりは帰宅車が多いから渋滞になること多いし
うちは近くに競馬場があるから土日はそれでよく混む
>>176 オメ
卒検もその調子で頑張れ
今から応急救護だ…
緊張してきた
180 :
170:2005/04/10(日) 13:36:47 ID:IM0YU1vlO
>>177 >>170-171の結論は結局、「本当は回転数合わせを含めたシフト
チェンジを行った方がいいけど、教習所段階では難しいから
無理にそこまでしなくてもいいよ。」ということ。
だから技能教本通りにやればいいよ。
・・・・つーか本当に第2段階なのか?(汗
やべ、俺たまにアクセル踏みながらシフトチャンジしちゃってるよ・・・。
火曜日卒検だーーーもう緊張してきた
週間天気予報でこないだまで雨だったのが晴れになったのは良かった(`・ω・´)
一番簡単なコースが当たるといいな…
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 15:05:49 ID:2SpXOkbR0
>>172 俺は次回高速教習
1・2段階合わせて既に15時間オーバーw
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 16:42:52 ID:VvBL0FHp0
卒業した後、学校を離れるのが妙に寂しかった人、手え挙げろ!!
>>184 ノ
教習所のカードを持って帰ったままだから今度返しに行くか。
教習所の方向変換や縦列駐車は一回で入れるように言われるけど、
免許取ったら切り返しが重要なことに気がついたよ。
路上にポールはneeeeeeeeeeeeeeeee
>>177 俺は
クラッチ踏み込み(同時にアクセルを離す)→ギアチェンジ→半クラッチ→半クラを維持したままアクセルを踏む→そのまま丁寧にクラッチを上げる
って感じだけど。
ちなみにこう書いてはいるけど、4番目から5番目の間は高速になればなるほど(高いギヤにすればするほど)一瞬だから、あまりはっきりとは意識してないな。
あと、
>>177さんのやり方だと、減速チェンジ時に速度を十分に落とせていないとエンジンブレーキで急減速してしまうので、注意されたほうが良いかと。(俺もよくやっちゃうし)
>>184 ノ
あれ程通うのが嫌だったのに、いざ卒業となると良い思い出になってしまう。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 19:31:21 ID:WPN0PgVp0
クランクとかS字で微速を保ちながらいくとき、
今まではアクセル一定に踏みながらクラッチで調節ってやり方だったけど
この前おっさんに当たったときはクラッチで速度調節で
加速しすぎたらブレーキっていうやりかただった。。
148>> 卒検だめですた・・・・・・・補習ではちゃんとできるのにな。
いろいろ忠告ありがd まさしく緊張しすぎでケアレスミス続発な漏れ
逝ってくる・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
184>>早く卒業したいけど、事務のねぇさんやさしいから顔見れなくなると思うと
さみしいな。かわいいし。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 22:24:59 ID:svwDGf3S0
>>177 アクセル離すと同時にクラッチ踏む→ギアを入れると同時にアクセルちょい踏み→
アクセル踏み込みながらクラッチ上げ(ゆっくりとか半クラとかあまり考えず、
ガクガクしなきゃいいだろって感じでカン任せ…)、ってやってるが。今体で覚えようとしてる最中。
不安なら、自己流にやってみて注意されなきゃそれでいいってことで(゚∀゚)
2段階で今更聞けないってことあるよな・・俺もこないだ1段階で習った(らしい)こと
質問しちまって、教えなおしてもらったよorz
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 22:43:57 ID:sumiTguLO
2速で減速してガクガクしそうになり、再び加速したい時ってどうすればいいですか?
アクセル踏む
みんな教習所に知り合いいる?私はいないorz
一人の人多いから目立たないけど、長い日だと段々寂しくなる。。
俺はそれが不安だったから、入校式の時に全員に声掛けた。
送迎バスでもよく顔会わす人や降りるのが近い人にも声かけてる。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 23:14:37 ID:ZdtgdANl0
>>192 今日から通い始めたんだけど
友達と一緒とかじゃないから知り合い欲しいねえ。
なんかきっかけないかな
>>192 修了検定とか複数教習の同乗者とかなら話すきっかけは多いと思うよ。
教習所だから車ネタから切り出せばいいし。
漏れはキモいしすんげぇヒッキーだけど結構友達作れた。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 23:22:52 ID:sumiTguLO
190ですが付け加えです。ガクガクしてきて前に車がいてまだ加速できる状況にないときはどうすれば?
>>196 漏れはローに落とすか半クラでズルズルと動かしてます。
この時期だけなのかたまたまなのか風俗とかホストの人多いですよね、でかい声でしゃべってるから結構迷惑。
減速チェンジの仕方を教えてください
どうしても、交差点をまがるときとか、クラッチ踏みっぱなしになったりしちゃうんです・・・
>>194 私も1人で通ってた者です。初めは話す人もいなくて寂しかった・・・
1段階のうちは本当に1人って感じだったけど、2段階になれば複数教習や応急救護、
原付教習など複数でやるのが何回かあるからそこでちょっと話ると思うよ。
複数教習が2回同じだった子と仲良くなって今日の卒検の車も一緒で「緊張するね・・・」って話してて、
それでちょっと緊張がほぐれて落ち着いて出来た気がする。
>>199 日本語おかしいよ、他にどうなるのかちゃんとかいてよ。
クラッチ操作になれていないだけでしょ?低速ギアで半クラでいいと思うよ
さーて期限ギリギリな俺が着ましたよ
…仮免入学っていくらだっけ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 04:06:51 ID:GNgbn2GyO
ジャガーが似合う男になりたい。
まあ俺はもう卒業検定今度受けるんだが 教習所で友達なんて一人も居ない…
孤独 孤独 孤独 さ(´д`)
俺もロンリーデイだ
ま、そんなこんなで路上まで行ってるわけだし別にいいけどさ(´Aヾ:::...
うわもうだめだまた補習だ、金と時間が勿体ねーよー
もう教習所行きたくない。。。
誰か気合入れてくれ〜
=◎)´д`)
>>202 私も期限ギリギリに仮免取って、仮免入所しました。
うちのとこは、1万円の入所金を払えば他の追加料金はナシでしたよ。
ただ…適正検査をもう1回というのが嫌でした。
半年前より性格が良くなっていたのがせめてもの救いでしたが。
がんばってくださいねー。
>>209 半年前?すいません正しくは8か月前です。
期限が切れる2週間前に仮免取ったので…。
おまえらいくら位追加料金払った?
俺このままだと二桁万行っちゃうぜ!!!うひょじゃぎおはおgはうぇb;あw
>>211 俺も間違いなく行くから心配すんな。
第一段階の序盤で既に五時間オーバーだ。
他人よりたくさん車、乗れるからいいやと思うようにしてる。
じゃなきゃやりきれん。
適性検査の結果がほとんど最低値だった(´・ω・`)
MT取りたいのですが、
A社:322450円 今なら追加料金のかからない安心パックつき
B社:281950円 301950円のところを今なら2万円割引(安心パックなし)
どっちを選びますか?
家からの距離、通える時間帯なんかはほぼ同じ。
ちゃんと読んでなかった。。。追加で10万。。。。
>>216 そだね。。。9回くらい落ちれるぜーって思ってたけど。。。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 16:26:55 ID:vfr/t3PE0
なんでみんなそんなにオーバーするの?
教習がダメだったら終わりに教官から
「今回の練習なしね」って言われるんですか?
右左折の時の、ウィンカーのカチカチって音とハンドル一回転ごと?くらいに鳴る
カチッて音とウィンカーが勝手に戻る時のびよんっていう無様な音。
たまらねえ。
>>218 「じゃあ次もう一回この項目やってもらって云々」と、さりげなく言われる。
ちなみに、
A社:甘い
B社:厳しめ
とのうわさ
あー二限目にしてさっそく補習だーーーまじで。
このもやもやした気分は二度とあじわいたくねー。
次絶対うかってやる。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 18:26:49 ID:gePBR64H0
俺は教習所(合宿じゃなし)短期でとって
2週間くらいで免許とったよ。
補修とかまったくなし。できなくてもスケジュールが詰まってるから
次にいく。だからバック・夜の練習などまったくしなかった。
で24万くらいだったかな。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 18:36:45 ID:lRZTFUwr0
府中の試験場では午前と午後に学科試験があるようですが
それぞれ何時まで拘束されますか?
うちは安心パックは年齢スライド式だから
(年を取るほど物覚えも反射神経も悪くなるという統計によるものらしい、トホホ)
19歳とかなら1万円でオーバーし放題だけど
30歳過ぎると4万円(8時間分)も取られる
1段階で5時間オーバー。
けど「あと何時間まで大丈夫、あと何時間しかない」とか超プレッシャーなので
やっぱり安心パックはいっときゃ良かったと後悔したよ
†
(=_=)自主経路とか道覚えるの無理無理無理よかたつむり
土曜日に仮免でドライブした、結局ワードで印刷した手作り仮免プレート・・
>>218 MTの人が大変そうだから・・・
自分ATだからまだひっかかってないし・・・
安心パックも含めて、そうなんだけど、
MTで時間オーバーにびくつく位なら
最初からATで取って限定解除した方が
色々と含めてよっぽどマシなんじゃないかなぁ・・・・
と思うんだけど
>>227 胴衣。漏れMTだけど、トレーチャーやった時点で即刻でそう思った。
2段階始まってからやっと、MT楽しいと思えるようになったけどね。
煽りではなく、
補修を受けることになる人は、教習所自体が厳しくそれが当たり前なの?また、その厳しい教習所が普通?
俺が今行ってるところではMTを規定時間で終えるのが93%と言われて、
実際に所内でハンコもらえなかったという話を聞いたことない。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 20:53:35 ID:VJe3QtUn0
S字で脱輪して、補修でつ。
クランクは出来るのに。。。
S字のコツを教えて下さい。
ちなみにATです。
車輌感覚が無くてどうしようもない場合には右カーブでは右のヘッドライトを左の縁石になぞらせるような感じ、左カーブではその逆をやるととりあえず脱輪はしないかも。
私はATですが、S字では曲線をなぞるようにと言われ、視覚的には、
曲がり始めはボンネットの右端よりさらに5cmくらい右を
路面の右端のラインが通るように徐々にハンドルを回していけば
いいみたいでした。参考になるかな・・・
高齢者講習みてると凄いな。
AT車でやってるけどクランクもS字もクリープ&ブレーキ使わず明らかにアクセルの調節だけ。
速いわりにポールにぶつかったり乗り上げたりせずに曲がれてるし・・・
正直狭い道で高齢者の車とすれちがいたくない。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 22:11:46 ID:BDBgcLdr0
高齢者は技術の低下は殆ど無いにしろ判断力もろもろは激しく低下しているからなぁ
今日も道路で俺の方を全く見ていなくて急に右折してきた。手遅れなくらい道路に出てきてから気付くもんだからなぁ
なんとか避けれたから良かったものの
今月末に入校するつもり。でも親がAT限定で十分だろうと言いMTをうけさせてくれそうにない。
あとから限定解除すれば
と言われてちょっと欝・・・
どうすれば親にMTを受けることを納得させられるだろうか
自分で金を出せばいいんだよ
>>235 5回補習食らったらATに変更すると約束する
ピッタリ行った俺からするとオーバーする奴の気が知れんな・・・
教習所によっていろいろみたいだよ。
漏れの友達の行ってるところはどんなに出来が悪くても判子もらえるみたいだし。
地域と教習所名も書いたほうがいいのかもな
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/11(月) 23:20:23 ID:9hktbNcF0
免許ゲットしました!2段階がかなり短く感じた。
仮免入学する人って結構いるんだな
料金j分で出すつもりだが怖くて聞けねえ…orz
244 :
230:2005/04/11(月) 23:30:47 ID:VJe3QtUn0
231さん、232さん、アドバイスありがとうございます。
とても参考になりました。
明日、頑張って再挑戦してきまつ。
>>235 ATで取って限定解除するより安く、早く済む事を証明するしか無いのでは
それが無理なら素直にATで取って、すぐに限定解除すればいいし
限定解除しろって言われてるなら、その費用は出してくれるもんだと取れるけど
246 :
検定員:2005/04/11(月) 23:31:09 ID:5jo4/k+H0
各自動車学校によって教習の進め方など様々ですね。
当校は、教習オーバー、補修、再検定などの追加料金は一切かかりませんが
市内の他の学校の話を聞くと、教習オーバーの追加料金は一切かからないけど
再検定&補修は有料なので、教習は絶対に伸ばさずに検定で落とすなどしてる
みたいです。実際に働いてる人が言ってるので間違いないだろうけど・・
結構商売重視なトコも多いですね。
>>243 期限はいつまでで教習はどこまで進んでるんですか?
私は指導員に、受付に相談した方がいい!って言われましたよ。
相談したら予約取れるのかと思いきやそうではなかったですが。
仮免入所の方は多くないとは思いますが、教習所からしたらたまにあることだと思います。
勇気出して聞きましょう!
248 :
232:2005/04/12(火) 00:35:13 ID:OKovUt/UO
>>244さん
すいません。私の説明は右から左へ曲がるカーブへ入るときのです。
Sの字で言うと、下から入るときの最初のカーブと思ってください。
左は逆でボンネットの左端から5cm左を路面の左端が通るかんじです。
>>246 おいおい断言するなよ
技能教習時限が規定どおりに終わらないのは
その教習所が
延 長 料 金 取 る た め に 延 長 さ せ て る
ような書き方はどうかと思うぞ
他のすべての教習所(追加料金を取ってる)がそう思われたらどうするんだ?
やべー、仮免とってからまだ一度も乗らずにもう十日だ・・・
大学忙しくてそれどころじゃねー
これはもうだめかもわからんね
>>250 おれは修検の9日後に路上デビューだった
夜とか土日も行けないの?
こっちもお世話になったのでマルチですが(つつかないでおくれ)
みなさんありがとう
卒業検定なんとか受かりました!厳しい教官があたったから
焦った(´・ω・`)おまけに雨もガンガン降ってきた
普段の道で大型トラック停まってたり…
でも受かったーーーサンクス後は本試験だ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 11:04:53 ID:L4s1Z9UW0
ねぇ明日学科試験を江東まで受けに行くんだけど午前の部だと9:30に試験が始まってから免許交付まで何時間くらいかかるの?
1:20分から学校だから(移動30分)もし間に合わないようだったら免許郵送してもらえるらしいから頼もうと思うんだけど無料だよね?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 13:28:59 ID:rfYqPHOxO
やべー今から高速だよ。びびりまくってます。
誰か励ましてくれ!
信号が青に変わって発進するとき、上手い発進はできるけど、速い発進ができない。
発進時は、クラッチ繋いだあとはアクセル強く踏んで「ブオオオン」って鳴らしてもいいの?
あと2速に変えるのは信号渡りきってからでいいよね?路上初心者なもんで。。
本免ゲットしてきた。
3月7日に昼間部に入校して朝からキャンセル待ちで頑張ってきたら、いつの間にかスピードプランの子抜いてたよ。
春休みだったからね。3日ほど学校サボったけど
今日から通うのでこのスレ覗くことにした
>>256 別に早い必要はないよ。うまくできればだいじょうぶ
試験のときに空ぶかしはNGだよ
2速へは渡りきった後にするのが普通。渡ってる時にやることはないよ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 18:44:53 ID:hssp+ZrL0
>>256 一速で発進して半クラのまますぐ二速に入れて
キックダウンの如くアクセル踏み込めば鬼加速の完成
264 :
230:2005/04/12(火) 18:46:09 ID:55c9Q8i90
S字(狭路)ハンコもらえました。
アドバイス下さった方々、ありがとうございました。
卒検落ちた。死脳
>>261 レス?ォクスです。
いっつも発進スピード遅くて後続車に迷惑かけてたような気がしてたんで。
半クラのまま2速ってのは免許取ってから練習しようと思います。
少し気が楽になりまつた。
>>266 マジレスすっと半クラのままの2速は
クラッチを傷めやすいからからあんまりお勧めではないなぁ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 19:30:38 ID:ZTPZeJ+S0
教習中はやる必要は無いと思うけど、素早い加速をするには
ローで4000〜5000回転まで引っ張る。(ガソリンエンジンの場合)
セカンドでも同様に引っ張る。
そうすれば隣のAT車に、置いていかれることは無いハズ。
でも、田舎の場合はマッタリ加速で十分だと思うよ。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 19:48:37 ID:85eh8emaO
いいよなー。暇なニート君達は。朝から教習できるから。
俺なんか大学が忙しくて、最短でも結局は2ヶ月かかるし。暇人は楽でいいな。
270 :
?:2005/04/12(火) 19:56:58 ID:ROnGhh42O
269
まぁ、下手糞君は時間をじっくりかけた方がいいからな。早々に免許とって公道走られると、こっちが迷惑やし。
>>270 ほっといてやれよ。こんな便所の落書きでしか発散できない寂しいやつなんだろ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 20:39:40 ID:aMXGhxrM0
今日初めてMTに乗ったんだけど
加速の時のギアチェンジで、アクセルを離すと同時にクラッチを踏んで
ギアを変える、で徐々にクラッチを離すという感じで教わったんだけど
ギア変えた後のアクセルはいつ踏み込んで行くのが正しいんでしょうか?
クラッチを完全に離してから踏む?
それともクラッチ離しながら少しずつアクセル踏んでもいいんですかね?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 20:48:45 ID:4n0Z49GsO
クラッチ離しながら、アクセルふかすのが正解。
アクセル開けながら、半クラ程度迄クラッチを戻してやると、クラッチが重くなるから、そうしたらアクセルをもっと開いてクラッチ離す。
こればかりは、練習しかないですな。
>>267 素で勉強になります。クラッチイジメやめときます。
レス?ォクスです。
>>268 大阪市内でやたら車多くて、発進時いっつも緊張するんです。
回転数ってちとピンとこないですorz 明日教官に聞いてみます。
レス?ォクスです。
275 :
263:2005/04/12(火) 21:48:45 ID:hssp+ZrL0
書き方が悪かったなぁスマソ
漏れが言いたかったのは、発進して少しでも加速したらクラッチを全て戻さずに
半クラくらいの状態で止めて、全てクラッチを踏み込んで二速に入れると言いたかった
発進、半クラのままアクセル「ブオオオン」と踏み込んだらすぐ(クラッチ踏んで)2速にしてる。
交差点内のギアチェンジも直進なら普通にやってんだけど・・
(曲がる時は余裕ないから真っ直ぐになってからやる)
いまさら気が付いたんだけど2速発進ってもしかして減点されるの?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/12(火) 22:38:52 ID:85eh8emaO
>>270 下手って、まだ一回も失敗してないから。
まぁ、決めつけたりするのが好きな奴が多いから気にしないけどさ。
>>271 何もしていない、ニートがどうかと思ったから書いただけだし。ストレスなんか無い。寂しい奴はお前だろ。
>>256 珍走団みたいに"ブォォォーン・ブォォォーン・ブォォォーン"ってやる
280 :
279:2005/04/12(火) 22:41:58 ID:2obOE09B0
そんで60キロ道路とかだったらサードまではべた踏みでokだと思う。
1速からいきなり3速に入れるとどうなりますか?
十分に速度が出ていれば大丈夫?
>>281 それやったら教官に「何勉強してきたの!」と怒られた
†
( ゚∋゚)
>>281 シフトダウンは飛んでも大丈夫だけどシフトアップは順番にやらんと困った事になる
そういや漏れは所内でサードと間違って5速に入れたりセカンドと間違ってトップに入れたりしてたなぁ…
今思えば車がかわいそうだった…
MTで入所したんだけどATに変えるのってどこの教習所でもできるんですか?
HPに書いてないもんで・・・
>>281 1速と3速の間に必要性があって2速がある訳で
>>285 出来る。教習所によっては手数料取られるけど。
逆は出来ないので一度受付や指導員に相談した方がいい
明日(というか今日)修検だ…(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
すごい大金取られるんだけど落ちたらこれもう一回払うのかな。
コワイヨー
修検って、1度払ったら2回目以降は払わなくていいんじゃ
ねーの?教習所によって違うの?
うちは落ちたらまた払わないとダメ。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 01:48:02 ID:bIn3nZj9O
あと10万あれば本免学科取りにいけるのにぃ、くやしぃー、早く取りてえー、どうにかして10万手に入らないかなぁ。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 02:05:34 ID:qaprKehq0
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 02:25:57 ID:SjD7sJbR0
横浜の日吉自動車学校にて。
いい年してドラえもんグッズ(ボールペンとかハンドタオルとか)ばかり持っている、
ヤンキーあがり風の女教官。
センターラインのない裏道。
道路左側に、体育の長距離走の授業なのか、ジャージ姿の中学生
が二、三列にひろがっていた。
教官「後ろから車来てるよ!右側あいてるでしょ!注意して抜いていきなさい」
オレ「はい。」
右側に出て、抜きかかったところで交差点に差し掛かる。信号赤になる。
交差点右から左折車がくる。オレがいるので、曲がれない。。デッドロック。
教官「ホラ道ふさいでるよ?あなただけの道路じゃないんだよ?!」
キレた。
オレ「あんたが右から抜いていけっていったじゃないですか?!」
教官「注意して、って言ったでしょ?!ダメそうなら断りなさいよ」
すげえ無責任。
結局その回もハンコもらったけど、ホント最悪の教官でした。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 07:51:19 ID:/ZtnifqW0
うちの教習所では、発進時でも半クラッチは必要最小限のみです。
半クラのまま、ブォーン・・・なんて加速したら怒られます。
クラッチを繋ぎきってからローで加速する分にはOKです。
自分の車を買ったとしても、半クラッチは発進に限らず
なるべく使わないようにしたいと思います。
話は変わりますが、排気量の大きいAT車の場合、Dレンジで発進すると
ATは2速でスタートします。
MTでも人によっては、1→3→5や2→4のように飛ばして
シフトアップする人がいます。
これから応急介護の授業(3時間連続)行くんだけど
口紅はダメだけどまゆ毛とくま隠しぐらいはいいよな?
てかコンシーラーぐらい塗らないとデスノートのLみたいなクマが。。
†
(=_=)←こんなの
295 :
死導員 ◆SccmCgfDjw :2005/04/13(水) 09:31:25 ID:H0BDf76i0
口紅、スカートでなければ大丈夫だと思います。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 10:50:27 ID:hRWjIAFaO
うわ、修了落ちたわマジ
検定いん笑ってた・・・
眠かったんで学科さぼっちまった
風呂くんでくれた親父すまん
やったー本試験受かったぜー。昨日勉強しといて良かった。
にしても二輪の問題多すぎ。あんなのいくらやってもわかるわけないよ。
そりゃ合格率50%ちょっとなのもしかたないや。
修了検定落ちたら笑われるの?検定員コース教えてくれる!?
何回も修検用のコース用紙見るんだけど解りにくいー。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 12:03:19 ID:hRWjIAFaO
>299
道教えてくれるよ
ていうか受かってたよおおお90てんだった
笑ってたっていうのは最後の講評半笑いで言われたってこと
今から卒検。
緊張しすぎで変な汗出そうだ…orz
車校スレ、もっと早く来ればよかったー。
明日入校式です。緊張する・・・(´・ω・`)
友達に聞いても「大した事はやらないから大丈夫だよ」っていわれたけどやっぱり緊張。
検定落ちたorz
また金払うのかー(´・ω・`)
>>300 オメ!良かったじゃん。高得点だし。半笑いって
何だろね?思ってたよりできてたんじゃない?
これから卒検の結果を聞きに行ってくる。
まあ「完璧な運転でしたね。2時半にさっきの教室に戻ってきてください」と言われた
からまったく心配はしてないがな。俺の前に運転した香具師テンパってて2回もエンスト
してやがんの、その上巻き込み確認まで結構忘れてたからありゃ落ちたなw
こいつ始まる前は教官が「なにか質問はありますか?」って言ってた時に自信満々で
「なにもないです。」(`・ω・´)とか言ってたのがすげーウケた。
お前等もこれから検定受ける香具師は自信があっても慢心しないようにな。
応急終わった。疲れた
体力に自信の無い人は応急連続3時間の前後に技能入れるのはオススメしないな
†
(=_=)ノ
>>295 なんとかなりましたありがとう
307 :
301:2005/04/13(水) 15:46:41 ID:KgKvTMl8O
卒検合格。
同乗の女の子は突っ込んできた自転車のせいで補助ブレーキ踏まれて失格。
これから受ける奴はチャリには十分気をつけろ。
自転車と歩行者は怖い
俺は土曜に受けるので、休日で遊びに行く小中学生とか多そうだな〜
卒検は雨の平日が最強!人出少ないしチャリのボケも少ない!
武蔵の卒検前応用問題89点だったんだが
裏講行けば受かるかな?
仮免前みきわめ一回セカンド発進しただけで落されたんだけどこんな厳しいもんなのか?
>>311 その教習所はみきわめで稼ぐ教習所なのかもね
俺のみきわめなんか、最後の教習から2週間空いてたから、
坂道発進の後の一旦停止でクラッチ切り忘れてエンストしたのに合格もらえたぞ
今日やっと卒検受かったーーーーー!!
乗車順が1番目で緊張する間もなく検定始まってて気付いたら終わってたー
でも自主経路の途中でチャリに乗ったババアが
道路の真ん中を我が物顔で走ってやがって、おまけに沿道の桜並木なんか見上げてやがって
こっちに全然気付いてねえ!対向車はきまくってるし道は狭いし
避けるタイミングがなかなか掴めなくてノロノロ追従してちょっとイラついた!
まあ受かったから何でもいいや、あとがとうよババア!
>>312 いや、みきわめ再受講はタダだからそれはないと思う。
教官「仮免試験でもセカンド発進したら困るでしょ。まぁ再受講はタダだからむしろラッキーだと思って(笑」
こんなに人に殺意が沸いたのは初めてです。
313タソおめでとうございます。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 20:34:31 ID:V+tW/Tt90
免許取ったどーーー!!
でも教官無しでの運転怖え〜〜〜!!((((゚Д゚;))))ガクガクブルブル
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 20:39:40 ID:YCZKFhFg0
「次回見きわめ」をもらった後の次の教習で
「見きわめ」をもらえなかった。
教習項目12番の判子が空欄のまま。
「次回見きわめ」って取り消されたりしませんか?
もう一度「次回見きわめ」をもらい直さなければならない、ということはありませんよね?
安心しる。
オレは一段階の時「交差点の左折」の項目と同時にみきわめもらった。
319 :
305:2005/04/13(水) 23:22:40 ID:otrX7zml0
当然卒検楽勝だったぜ。これから受ける香具師等にアドバイス。
安全確認を過剰なくらいやっておけ、あとは落ち着いて自信を持って乗ること。
これでお前等も一発合格だ。
さてと、今日仮免受けて来るんだが
不安すぎる
ここのテンプレの問題集でオススメってある?
10問ずつのはなんだかあんまりでなさそうな気がするんだが
あぁ明日が怖いorz
これから入校予定です。
普通免許と、普通二輪のセットコースにしようかと思うのですが
やたらと忙しくなったりするんでしょうか?
車とバイクを同時進行にやってくと頭が混乱したりしないでしょうか?
もしくは、車の教習をある程度終えてから、バイクを始めるって感じで
同時進行はしないものなんでしょうか?
セット教習を受けたことのある方、どんな感じだったか教えてください。
>>321 十年以上前に同時教習を受けたけど、今とは制度が違うからな。
・当時は二輪免許を持ってても四輪学科は免除にならなかった
・当時は二輪の学科教習は段階に分かれてなかった
ということで、二輪を取った後で四輪を取ろうと思うと、学科免除に
ならないので同じ学科教習をまた受けないとならないけど、同時教習だと
学科共通で一回で済むのでお勧めと言われていた。
また、普通免許の教習は学科と技能の段階を合わせる必要があるけど、
二輪はその必要がなかったので、好きな時期に技能を入れることが出来た。
(同時に進めてもいいし、二輪技能だけを先に済ませてもよかった)
ところが今は片方の免許を持っていると他方は学科免除。元々どんな
取り方をしても同じ学科教習を二回受けることはない。また、二輪も
技能と学科の段階を合わせなきゃならなくなった。結果としては、学科、
四輪技能、二輪技能の三つの段階を同期させて受けないとならないことに
なる。片方の見極めが取れないと他方も進めない状況が出てくるんじゃ
ないだろうか。
結論としては、今の制度では同時教習はほとんどメリットがないと思う。
あれは昔の制度だったからメリットがあったもの。今なら、片方の免許を
取った直後に卒業生割引で他方を即入校の方がメリットが多いと思う。
323 :
321:2005/04/14(木) 10:45:02 ID:de0s2u/d0
>>322 ありがとうございます。勉強になりました。
今回普通と二輪同時教習を受けようと思った理由としては、
恐らく料金が大幅に安いと思われるからです。
普通のみ→約30万円
普通と二輪セット→約36万円
普通所持者が二輪を別途取得→約10万円
(卒業後6ヶ月以内であれば料金一部免除)
それから、会社を辞めて暫く暇になるので
二輪も取れるのは今しかないかな〜・・・と。
でもかえって面倒になるなら、数万円高くなっても
いったん普通を取ってから、改めて二輪を取り直したほうがいいのでしょうかね。
他にも体験された方、いらっしゃいましたら
よろしくお願いします。
初の乗車だったけど全然だめだったorz
カーブ曲がれないしエンストしまくるし…
卒検合格した。ヤター
長かったな。。。
>>325 おめでとう!
土曜日卒検だぉ・・・。呼吸の仕方も忘れそうなくらいに
緊張しそうだ・・・。うおpそいぎおいうえyぐws
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 13:58:41 ID:tviMChED0
>>326 俺が卒検受けた時は口から内臓が出てきた
MTよりATのが簡単なの??どれくらい違う?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 14:54:39 ID:z/M3gTYv0
>>329 ATの方が簡単です。
MTはクラッチとギアチェンジに気を使いますが、
ATはこの2つに気を使わなくすむから。
>>321、
>>323 二輪→四輪、四輪→二輪、同時教習、それぞれに一長一短あると思う。
【二輪→四輪】
長所は四輪取得の際に設定されている学科のハードルが免なしよりも少ない。
短所は二輪取得の際に受けた高速道路の走行に関する学科をもう一度受けなきゃならない。
【四輪→二輪】
長所は二輪取得の際に高速道路の走行に関する学科を受ける必要がない。
短所は四輪取得の際に設定されている学科のハードルが二輪所持者より多い。
二輪→四輪、四輪→二輪、両方に共通する短所は試験場に二回行く。
【同時教習】
長所は二輪、四輪ともに免なしの技能教習時間が適用されるから、
他種免許持ちの人よりも多く技能教習を受けられる。
試験場に行く回数が一回で済む。
学科はハードルが多い四輪と同じ勧め方をするだろうから四輪→二輪と同じく
高速道路の走行に関する学科は一回だけで済む。
短所は理論上の最短日数でも27日かかる(普通二輪の場合)。
でも、同時教習で36万なんだよね?
ボッている所だと普通MT免なしで35万位取る所もあるから同時で良いんじゃない?
俺が同じ状況なら同時を選択。
月曜日本試験行くつもりだから
少しずつ勉強するか PCサイトの問題をやりまくってたら受かるよね?
もし埼玉県だったら、サイトの問題だけではまず受からないと思う。
難易度が年々上がりすぎ。
325デス
>>326 土曜日ガンガッテ。漏れもキンチョーしまくったよ。
>>327 おめでとう お互いによかった。
ありがd 2人共
連続スマソ。今日卒検の最中、ガードレールの内側を走っていたチャリが
うちらの検定車をみつけてわざわざ車道にでて目の前を蛇行運転しやがった。
運転をしていたのは同乗のコ。そのコも合格したから良かったけど。
妨害をするヘンなヤシもいるのだ 気をツケテ
応急救護実技の休憩時間微妙だ
>>335 それは故意だろうけど車道走ってるチャリは車が横通ると、
引き寄せられるように中央線の方に寄ってくるのがたまにいて怖い。
339 :
321:2005/04/14(木) 22:01:41 ID:de0s2u/d0
普通自動車と普通二輪のセット。
さっき入校して来たのですが
どっちかの免許取得が終わってから、もう片方を受けなくてはならないそうな・・・
よって本試験場に行くのも結局2回らしいです。
ひとまずこちらはまだ寒いので、まず先に普通自動車を取ってしまう事にしました。
教習所によって違うんだろうけど
みんなも気をつけてね・・・。
>>331さん、丁寧なレスありがとうございました。
>>336 アドバイスください、明日なんです。友達いません。
341 :
322:2005/04/14(木) 22:51:45 ID:2g+SYB1U0
>>339 なるほど。同時教習ではなく、セットになってるだけだったんですね。
結果的にはそれでいいと思いますよ。二回試験場に行くと言っても、
二回目には学科試験はないし。
いや本来は同時教習は法律上認められている。
指定自動車教習所事務処理要領にも同時教習時の1日の技能教習
時限数などもきちんと明示されている。
多分その教習所のスタンスとして同時教習をやっていないだけだと思う。
ちなみにうちでは同時教習は受付けているが教習生の負担を考えて、
普通車をある程度終わった後で二輪の教習を始める形を取っている。
ちょっと聞きたいんですが、卒検前の効果測定は何を勉強すれば良いですかね?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 23:59:36 ID:SfM9uAct0
修了検定の所要時間が三時間半らしいんだが、具体的には何をするんだろうか?
技能試験自体は30分かからなくないか?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 00:17:26 ID:+inbLjjt0
去年の11月から通いだしてまだ卒業できてない俺って一体
>>345 心配するな。俺は去年の8月から通ってるorz
今日やっと卒検だよ
ドキドキして寝れねぇ〜
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 00:25:38 ID:I8iTwQ/TO
>>343 基本的には本免許学科試験と同じなので、本免学科の問題集をこなせば
大丈夫でしょ。(教習所自習室の自習用PC利用(「武蔵」など)、
教習所配布の問題集、市販の問題集、ネットの学科問題集サイト、
どれでもお好きなのを・・・)
なお、自分の所の教習生の本免許学科試験・合格率を上げる為に、
卒検前効果測定の出題の難易度を意図的に上げて事前にふるい落とし
ている教習所もある。(引っ掛け問題を増やしたりして)
348 :
343:2005/04/15(金) 00:30:14 ID:pMedIResO
>>347 ありがとうございます。本日、危険予測のセット教習をやってくるのでやっと効果測定を受けることが出来ます。
俺の行ってる教習所は古いためパソコンとか置いてないんですよ。
なので自宅のパソコンで問題解きまくります。
>>346 おととい卒検受かった時自主経路終わって教習所に戻るまで検定員が運転して
その間いろいろと喋ってたんだけど、検定員曰く
「たらたら半年くらい掛けて卒業する人の方が技能教習オーバーする人が少ない」
とか言ってた。
かくいう漏れも4ヶ月たらたら周1くらいで通い続けて取ったがストレートでオーバー無し
一気に短気で取る奴はじっくり脳内復習する暇がないから結構落ちるんだそうな
>349さん
卒検おめでとう!!
いいな。
私も、予習+脳内復習作戦してます。
でもあまり効果はないかも。
仮免ゲットの喜びもつかの間、第二段階も2時間オーバー確定。
若い子はサクサク卒業していってしまうよ。
(当方28歳♀MT選択)
ちなみに今日は高速行ってきました。
明日仕事休みだからいいけど、神経が高ぶって眠れません。
>>350 高速終わったって事はいよいよ自主経路だね
運転に慣れてきても、指導員が指示してくれない一人ドライブは滅茶苦茶緊張して
道ばっかり気が行って、安全確認とか歩行者優先とか忘れがちになるんだよなー
ちなみに卒検でも自主経路やるけど、指導員に聞いたら別に道を間違たからと言って点は引かれないらしい
間違えそうになったら検定員が指示してくれるんだそうな、あくまで見るのは運転技術のみだそうな
幸い信号2つ間隔の右左折1回ずつなんてスゲー楽な経路設計だったから間違えなかったけどw
>>349 へー、そうなんだ
たらたら通い続けてはや3ヶ月、既に4時間オーバーしてる私は一体・・。(現在第二段階序盤
もともと短期集中型だから、連続で乗りまくった方が順調だったかも。
あ、合格おめでd(゜∀゜)
>>340 俺もみんな知らない奴だったけど、三人で一つの人形使って、いろいろ間違いを指摘したりしてた。年齢差は気にせず和やかに。かがみこんだ女の子のオツパイがやたらとプルプルしてたのが気になった。
すまん改行するの忘れてたorz
>>353 コラどこ見てるんだw人形を見よ!(;´Д`)ハァハァ
356 :
343:2005/04/15(金) 10:05:29 ID:pMedIResO
本日、セット教習を受ける予定だったのですが相手が時間に来なくて出来ませんでした…
まじ腹立ちます
卒倹終了〜、
トラップの少ないコースで助かったわ。
停車処置と駐車処置を勘違いしてて自爆したが、
全然問題なかった。
すごい勘違いしてたんだけど、学科と技能って同時進行するものなんだね・・
どうしよ。右も左もわからないorz
修検また落ちた…orz
恥ずかしい。次落ちたらもう免許取るの止めよう。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 12:01:09 ID:I8iTwQ/TO
>>358 入所(入校)時に「教習の進め方」みたいなガイダンスなり
オリエンテーションがあったろ?
寝てたのか? それともケータイでもいじってたか?
>>358 俺は先に学科をさっさと終わらしたよ
とりあえず技能(運転)ばっか先にしてたら注意されることはあるみたい
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 13:49:46 ID:+inbLjjt0
>>351 横レスなんだが、普通、高速のあとに自主径路なのか。
うちんとこは逆だなあ。
しかも高速まで自主で行かなきゃならん・・・ワカンネーヨ!!
坂道発進? 楽勝楽勝。
S字? クランク? 全然問題なし。
加速・減速チェンジもバックも、
右左折だってへっちゃらさ。
でも、どうしても道の真ん中を走れません・・・。
いつも右に寄りがちになります。何かコツはあるのでしょうか?
>>359 諦めるな。親(?)にどんどん金出してもらえ。
親のスネはかじれるうちにかじるのだ。
親は死んでも遺産やら保険金をくれるので大事にしよう。
>>363 教官に注意されるの?されないなら別に問題ないレベルなんでしょう。
されるなら、そのとき教官に聞くのが一番だと思うよ。
コツと言っても感覚の問題だから。
みんなが行ってる教習所って卒業検定クリアしたら
卒業式ってある?
>>363 センターラインばっか見てないか?俺はそれで注意された。
あと、ボンネットのすぐ先じゃなくて、自車から2・3台分位先を見るようにすると、
ズレがわかりやすくていい。
>>359 むしろ検定に落ちたからといって免許取得を諦める方がカコワルイYO!!
修検落ちても別に恥ずかしい事じゃないんだからガンガレ。
失敗した点については次は失敗しないようになるんだし
何事も経験だと思え。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 18:44:12 ID:6n1cJAhR0
車を、MTを甘く見てたよ・・・orz
発進、停止、加速、減速。クラッチやらギアやら忙しくて焦る。
やっと本免終わった・・・免許取れた・・・疲れた・・・・
鴻巣やば杉!周り水田だし!w
県南の割と栄えてるトコに住んでるので埼玉ってあんな田舎なトコもあるのかと思い知らされた
つうか免許発行って長いのね・・・果てしなく長い・・・疲れ切ったよ
朝5時起きでセンターに着いたのが8時、テスト開始が10時
結果発表が11:30、それから昼飯休憩→交通安全協会の説明→写真撮影→休憩→手数料の証紙購入→免許発行
全てが終わったのが15:30・・・マジでくたばった・・・疲れたよ
これからセンター行く人は暇を持て余すからGBAspでもPSPでももってった方が良いよ(´д`)ハァ
>>370 オメデd!
私はまだまだ先の話だけど参考になりました!
>>370 おめでとうー
俺は来週受けに行くよ…たしかに暇つぶしでゲーム持って行ってもいいけど
ゲームしてるやつなんていないだろ?(´・ω・`)やってたらキモがられそう
>>371 どもー
場所によって多少流れは違うのかも知れないんで参考になるかどうかわからんですが
ちなみに写真撮影ってデジカメだったよ、ずいぶんハイテクになってますなー
写真撮影から免許発行まで1時間くらいだったのに400人近い全員の写真が完成してたのはなかなか凄いと思ったよ。
>>372 確かにゲームはキモがられる恐れ大かもしれん(´・ω・`)
でもみんなケータイでなんかチマチマテトリスとかブロック崩しとかしてたよw
もう暇で暇で、全員が同じ作業終わらないと次の説明に行かないからすげー暇
あー、あと今日行ってみて分かったんだけど、一番はじめの受付と受験教室に入る時決められる
受験番号はさっさと進んで若い数字貰っておいた方が良いよ
最後の免許渡しの順番も受験番号順でやるから番号が早ければとっとと帰れるし
って、これも埼玉の情報だから他地域では違うのかも知れないので参考程度で〜
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 20:16:05 ID:/T4Pv5GRO
教官のこと好きになっちゃったどーしよー
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 21:22:54 ID:xn8DujaM0
試験場でのオススメ時間潰しは
一発試験を受けている人たちを観察する事
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 21:29:59 ID:KVSVUXtM0
>>370 おめでとうございます^^
俺は日曜に2度目のみきわめ。
一度目はボロボロ・・・道間違えるし。
しかも教習所の車変わってて焦ったw・・・(クラッチとギアレバーが小さめになってて・・・)
つか自分で運転するとなると運転で手一杯で道が分からなくなってしまう・・・
なんとか道覚えないと。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 21:30:13 ID:OcUQSMJEO
>>374 純愛板にあなたにピッタリのスレがあるよ
次回技能みきわめだあー。教習所内はコース全部ほとんど
覚えたからすげー楽しい。特にヤンキー(イワユルDQN?)兄
ちゃんとかが、訳わからなくなって車止めちゃってる時とか、
ウインカー出して発車するまでニヤニヤしながら見てます。
>>370 平針は12時頃に終わったけどな。
まあ試験始まったのが9時頃ってのもあるけど。
地域によって差があるんだな。交通安全協会も無かったし。
>>353 せっかくレスしていただいたんですが朝忙しくて見るひまありませんでした。
終始しらけムードでなんだか雰囲気悪かったような気がします。
一人お兄ちゃんが人形にばこんばこんし始めるしもう一人のお兄ちゃんはなんかやくざみたいな人でとても怖かったです。
実技のとき以外声を発することもなかったです。
一人かわいい子がいたような気もしますが、めがねをつけていないので6割増くらいに見えていたと思います。
その子に睨まれていたようなきもしますけど俺そんなにキモイかったのかな。。。
もう二度とあわないだろうからいいけどさ。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 08:53:41 ID:2Jp4TDb30
うちは応急救護男女別(・∀・)
2週間ぶりに乗ったららシフトショックだしまくりだったよorz
うちの車ATだし卒業してもMT乗りこなせるようになれなそうだな。
今、卒検終了
とりあえずなんとか検定中止にならずに回ってきたけど、終わったあと結構色々注意受けた
結果待ち中です
ドキドキ
>>382 大丈夫だよ。うちの親父免許取ってから15年くらいATに乗ってたが、ふと俺のMT車運転させたら普通に乗ってた。
体が覚えてるもんだよ。
あの、積載物が重くなるとブレーキが利きにくくなると習ったのですが
重いほど運動エネルギーは大きくなってもそれに比例して動摩擦力も大きくなると思ったのですが
なぜ効きにくくなるのでしょうか?
>>385 積載物が載る分、車体が重くなるからエネルギーも大きくなるだろうが
そのエネルギーを持った車体を止めるには、ブレーキを強く踏むか、長く踏まんと止まらんだろうが
と、偉そうな事を高校出たばっかの俺が言ってみるテスツ
合格しました
みなさんお世話になりました
偉そうですが、これから卒検受けるみなさんにアドバイス
技能試験ではよっぽどのことがない限り「速度不足」で減点はないそうですので
普段よりさらに慎重にいきましょう
あと終わって安心した後、車から降りる時の後方確認
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 13:03:53 ID:sYPzpRXP0
釣りかもしれないけど、マジレスしてみる。
タイヤと地面の間の摩擦力は車重に比例するが(タイヤの能力を超えない範囲で)、
ブレーキディスクとパッドの摩擦に車の重量は関係ない。
F*cosθのθを考えてみそ。ブレーキの力に重量は関係しないでしょ。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 14:13:17 ID:Sn6UrcmO0
修検でウインカー戻してくださいと言われた…
これは落ちたのだろうか
?
教官はうきうきしてお待ち下さいと言っていたが…
>>388 いや、ブレーキの制動距離にはタイヤと地面の摩擦力も大きく関係するんだから
ブレーキディスクとパッドの摩擦に車の重量は関係ないってんじゃ
>>385への答えになってないんじゃ…
単に慣性の方がでかいっていうのが正解じゃね?
あと最後の一行が余計だな
>>390 俺は388じゃないけど、388は一応答えにはなってると思うけどね。
そもそも摩擦力は重力に比例するものではなく、面の抗力(面どうしが
押し合う力)に比例する点に注意。
タイヤと地面の間の摩擦なら、タイヤが地面を押す力に比例。これはたまたま
車重に比例する。でも、ブレーキのディスクとパッドの摩擦は、パッドが
ディスクを押す力に比例。つまりブレーキを踏む力に比例するわけで車重は
関係なし。
その他にも、車軸とベアリング間の摩擦はそれらが押し合う力に比例するし、
エンジンのシリンダとピストンの摩擦はそれらが押し合う力に比例…と、
ありとあらゆる場所に摩擦が発生していて、その合計が車に効いている。
車重に比例する成分と、比例しない成分の合計だから、結果的に車重が2倍に
なっても、摩擦は2倍より少ないことになる。その分、ブレーキは効きにくく
なる。
>>389 ATでセカンドに入れたまんま走って受かってたオバチャンがいたけどなw
アクセルを踏む加減がつかめない
3速に入れようとして5速に入れちゃうのを2回もやってしまった
ハンコもらえたけど
初実車だったからな
月曜から初路上だけど、いきなり走らされるんだろうか。かなり不安だ。
場所も隣がゴミ処理場ですれ違うのがやっとの道をトラックがばんばん走ってる上、
川沿いで今にも崩れ落ちそうな路肩怖いよ。
>>397 いきなり走らされるだろうけど
最初は教官がサポートしてくれるから大丈夫だよ
終わった時には、意外とこんなもんかって思うはず
もう車嫌だ。自分のペースで走れない
>>399 まぁ慣れてないからな。 場内と路上はギャップありすぎだし。
ってかだいぶすいてきたからいいが
担当の言い方がちょっとアレで、恐怖におびえながら走ってるよ・・・。
指導員って教育心理学とか習わないのか?
キツく指導するのも一つの手だとは思うが、「なにやってんだか(呆」って言う目で見ないで欲しい・・・
なんか突き放された感じで非常に怖い・・・。
下手なんだからしょうがないだろ
>>398d
>終わった時には、意外とこんなもんかって思うはず
確かに場内の初めもそんな感じだった。2.3回乗って早く楽な気持ちで楽しんで乗れるようになりたい。
金払ってるんだから・・・
というようなDQN発言はしないがベテラン運転手は教習所に行かないはず。
つまり、下手くそで、慣れるために通ってる場所=教習所。
自身があれば一発試験受けてる罠
・・・にしても失敗したときに冷静な感じで
「そうじゃないでしょう・・・ちゃんとハンドル操作しなさい(呆」
<方向変換失敗してちょっときりなおそうとした場合>
「・・・でいまなにしてんの?」(説明すると)「・・・あっそう(呆」
<同じく方向変換で初の脱輪 orz>
「ちゃんと見てた?」(タイヤまできちんと見ていなかった旨を話すと)「・・・あっそう。タイヤわかんなかったのぉ ハァ(呆」
しかも中年の女性指導員・・・。
男よりもこういう冷静な感じの女性にこんなかんじで言われるとへこむとか頭に来る以前に
怖くて萎縮してしまい、運転が・・・。
方向変換は初めてやったときはうまくいったんだが・・・orz
つまり気持ちは萎縮してしまうが
体のあの部分は怒張してしまうと?
?ネタだったの?
>>392 すげー。
>>394 加速時のシフトチェンジでは、基本的に速度に合ったギヤにしか入らないようになっているので、それは力みすぎだな。
セカンドから3速にもっていく時は、Nして一瞬手を離すとシフトレバーが自然と3速の入り口に来るので、そしたらば「左手は添えるだけ」くらいの力で軽く前に押してやれば良い。
3速から4速に入れる時も、Nにして一瞬手を離せばレバーが自然と4速の入り口(っていうか、Nの時のレバーの位置は3速と4速それぞれの入り口の間になる)に来るので、あとは同様。
特に4速にする時は、ちょっと力むだけで2速に入ってしまうこともあるので、しつこい様だが「左手は添えるだけ」を意識してみると良い。
それから、力を抜くことが苦手なら、人差し指、中指、薬指の3本だけを使って4速に入れる練習をすると上手く行きやすいので、お試しあれ。
>>406さんの
「加速時のシフトチェンジでは、基本的に速度に合ったギヤにしか入らないようになっている」
は、
「加速でも減速でも、ギアチェンジでは基本的に回転数が合ったギヤに入りやすい」
という程度の表現がいいのではないかと思います。
ギアチェンジにもたついて、その間にエンジン回転数が必要以上に落ちれば
5速にすんなり入ることも考えられますし
逆に操作が早すぎれば、3速に入れづらいこともあります。
また、話はズレますが、回転が合っていればクラッチ無しでもギアシフトは可能です。
(走行中にギアをニュートラルにするだけだったら初心者でもできます。)
いわゆるノークラシフトだな。じいちゃんがよくやってたが、あれって結構難しいのな。
焦ることもないと思うけど、行けるんならどんどん通った方がいいかな?
あんまり間が空くと良くないですかね。
教習車って、普通の車よりシンクロが強化されているので
希望のギアでなくても結構入ってしまう。
(どこかのレスにも書かれてたけど、リバースギアにも
シンクロがついてる教習車もあるらしい。)
あっ一段階の初め頃にやったことある。教官が「俺でも出来ないぞ」と。
クラッチを使わないギアシフトに
チャレンジしてみるのも面白いかもね。
(怒られると思うけど、クラッチ操作を忘れたふりをすれば ・ ・ ・ )
免許を合宿でとりに行こうと思っているのですが、
どこがいいんですかね?
当方千葉県北西部在住
スレ違いでしたら誘導お願いします
合宿ってなんか楽しそうだよね いいな
第一段階のときシフト時にクラッチ踏み忘れたことあるー、回転数合わなくてガガガってなって無理だった。
そして怒られたorz
3速と間違って5速、2速と間違って4速にも良く入れてた。
そういやこの前高速教習のとき4速で100km/hで走ってるときに5速に入りずらくて無理やり入れようとしたら3速に入ってしまった。
急に回転数上がってびびった。
でもエンジンブレーキが強烈にかかるってことはないんだね。
クラッチってあまりにも入力と出力の回転数の差があると滑っちゃうのかな?
>>404 ありえない。
ほんとに怖いんだよね・・
土日しかできないので明日もあるんだが、あと3回で19時間終了なので
キャンセル待ちで2回乗って、担当のときはみきわめにしてその担当と教習所とは早くおさらばします・・・。
学校始まってしばらく教習所からはなれてたから、ちょっと勉強してから効果測定受けないと・・・。
417 :
406:2005/04/16(土) 23:03:57 ID:egZGROEb0
>>407 適切な解説ありがとうございます。
ノークラシフトなんて初めて知った。
今度試してみるか…いや、やめとこう。
>>410 このスレだったか、過去スレだったかに出て来た「教習車向け設計」のことだな。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 23:54:43 ID:hQ+tK6UA0
>>400 ホント嫌だよなそうゆう態度。
ただでさえ運転で緊張してるのにさらに平常心でいられなくなるよ。
>>413 俺は神奈川住みなんだが埼玉のF教習所まで合宿に行ったぞ。
ここは穴場!!寮の環境もいいし厳しい教官はほとんど居なかったし
なんと言っても卒検のコースがかなり簡単だったw
俺はAT限定だったんだが最短期間の14日間で終了できた!
まぁ、時間があるなら合宿はオススメだな。
漏れはF教習所の通学生でつ。
夜遅くまでやってるのも長所のひとつですかね。
そういや他県から通学してる人もいたな。
やっぱ穴場なんだろうか。
漏れは地元だから普通に料金だけで選んでココに決めたわけだけど。
>>419ー420
レスdクスです
埼玉のって
古〇教習所ってトコっすか?話を聞いてるといいなぁって思ったので…
教えていただけるとたすかります
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 02:39:59 ID:WlE9jezN0
車線変更が死ぬほど苦手だ・・・鬱になるくらい苦手だ。
どうすりゃいいんだ・・
>>423 分かる。
特に、50km道路で混んではいるが渋滞するほどではない混み具合の時は最悪だ。
コツは安全確認とかもあるが、教官曰く、ウィンカーを少し早めに出して後続車に意思表示をすること。
教本では、確か変更の3秒前とか書いてあるが、混雑している道でかつ教習生や初心者の内は、少し早めに出しておいても良い。
こうしておけば、大抵は譲ってくれる。
あとは練習あるのみだな。
俺も免許はとったが、練習中。
>>421 そうそう。古○ねw ここはかなりいいよ!!
>>422 卒検は工業団地コースだったよ!公民館がゴールだったな。
ホント簡単w
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 06:44:55 ID:7FfDyrMZO
>>403 すげえわかる!
そういう態度の教官だと気持ちが折れそうになるよな。
お互い頑張ろうぜ。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 07:26:31 ID:1eRKX+SL0
普通車教習の中に原チャリ乗る時間があるって本当?
何も知らずに2段階進行中なわけなんだが
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 08:30:20 ID:xIBxbO3D0
2段階で原付乗ったよ。乗らない教習所もあるみたい
>>428>>429 d楠。必須項目ではないんだね。
原チャリ乗ってみたいけど、うちはなさそうな悪寒(´・ω・`)
>>425 マジですかw
一番簡単なコースじゃないっすかw
しかも公民館ってみきわめ直前の自主経路の目的地じゃなかった?
漏れのときもそのコースだったら楽勝かもしれない。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 13:20:29 ID:uJ4nwZu0O
卒検って道教えてくれるよね!?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 13:24:01 ID:e0oa7o8lO
>>432 自主経路区間以外は検定員が道を指示してくれる。
>>432 俺の場合は、検定員が所内から受験者を乗せて路上に出た後、適当な所で停車して受験者と運転を交代。
で、そこからまずは検定員の指示通りに運転。
ある程度のところまで行くと、停車指示が出るので停車。
そこからは自主経路で、終点まで行き停車した後は検定員と運転を交代して教習所に戻ってくる。
って感じだった。
それで、戻ってきたらまた交代して、所内で縦列か方向転換(車庫いれ)をやってから、指示通りの場所に停車させて終了。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 14:10:47 ID:xIBxbO3D0
俺の所では受験者二人と検定員で出発。
最初の受験者は検定員の指示通り運転し、指定された場所で停車。
そこから自主経路で目的地まで行く。
目的地で停車し、次の受験者と交代。
再び検定員の支持で進み、停車して自主経路で教習所に戻る。
戻ってきた後は交代して、右左折方向転換か縦列のうち一つを指示されて行う。
>>422>>425 レスサンクスです
ちなみに普通車MT合宿でいくらでした?
ネットで調べると料金まばらなので…
危険予測のときみんなどうしてた?
また気まずい沈黙に耐えないといけないのかな?
>>431 俺の自主経路の目的地は芳○台野球場だったなw
卒検は始まる直前になって卒検用の地図を渡されるからそれに載ってるコースが
運命の分かれ目だな。 俺の場合は教官にも恵まれてたかもw
>>438 マジか、そこも超簡単コースだw
k福方面にならないことを祈ろう。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 16:36:42 ID:xIBxbO3D0
卒検の自主経路では、なるべく右折を少なくした方がいい。
交差点で待っていてもなかなか譲ってもらえず、信号が変わってしまい、
あわてていこうとしてエンストして検定中止になった俺が居るw
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 16:52:16 ID:xIBxbO3D0
>>441 交差点に進入してエンストだよ。検定中止理由:発進不能
丁字路の左からの進入だったからまだマシだったが、十字路だったら交通を妨げていた。
>>442 ああそう言う事か
黄色になったら徐行開始して右折の準備、とか教えられるけど
実際には嫌な奴はいるモノで黄色でも構わず直進してくる馬鹿がいるんだよな
特に路上教習の車とかみつけると煽って割り込んできたりする奴もいるし
そう言うの検定で引っかかったら最悪だね
445 :
439:2005/04/17(日) 17:03:08 ID:fiRQr+uW0
>>443 最後の自主経路が終わって今度みきわめ受けるところです。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 17:05:02 ID:dlGKgbGk0
住人減ったな。あたりまえか。なんかさびしい
オレは自主経路は,ほぼ一本道で落ちる要素無かった。
田舎だからなw
ココに御世話になった俺がいますよっ!
免許を取り、早一年…。
来週あたりATの限定解除行こうと思います。
教習所は出来れば同じとこの方が良いっすよね?
仮に合格したとして、免許証発行は公安行かないとダメですかね?
何かここに聞いた方が無意味かもですが安心出来まして…。
よろしくご指導下さい。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 18:51:49 ID:e0oa7o8lO
>>450 同じ教習所に通えるならその方がいいでしょ。1年ならまだなんとなく
コースも覚えているだろうし、気分的にもラクだろうしね。
所定の教習を受けて審査(技能検定)をパスしたら技能審査合格証明書
が貰えるから、免許センター(試験場)へ持って行って解除の手続き
をすれば今の免許証の裏面に限定解除のハンコを押してもらえる。
(免許証の再交付はしない。次回更新時に表面の「AT車に限る」
の表記が消える)
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 19:00:50 ID:uLYT6o5N0
450じゃないのですが、
公安では、視力検査等ありますか?
教習所では一通りあるでしょうが…。
初めから公安行った方が早いですか?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 19:12:38 ID:e0oa7o8lO
>>452 なぜそんなに適性検査を避けようとしている? 視力が落ちたなら
眼鏡なりコンタクトレンズなりを作って使用しろ。(当たり前の話だが)
半クラッチの扱い方がまだいまいちつかめない
そもそも半クラッチで挙動がどうなるのかも説明してくれないし
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 19:18:30 ID:e0oa7o8lO
456 :
450:2005/04/17(日) 19:39:42 ID:Wqhc+DbUO
ありがとうございました。
適正試験ってやつはまたやるんですね。
視力と色彩識別とかは、どのみちやるんでしょうが、
適性?あの訳の分からない質問みたいなやつに答えるやつも、やるんでしょうか。
一回あれで落ち込んだ経験ありなので、あるとしたらかなり鬱ですorz
どんな結果だっんだ?
だったのでしょうか。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 20:11:37 ID:e0oa7o8lO
>>456 「適性試験(検査)」って言葉には2種類の意味がある。
ひとつは視力・色彩識別能力・聴力等の検査のこと。教習所入校時や
免許取得時に行われ、これには検査合格基準があってそれにパス
しないと免許取得出来ない。
もうひとつはペーパーテストによる性格判断的なもので、警察庁方式
運転適性検査(K型)などがある。こっちの方は教習所入所時に
行われ、よほどひどい結果が出ない限りは問題ない。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 20:14:22 ID:e0oa7o8lO
>>456 (つづき)
AT限定解除で教習所入校の場合、前者の方の適性試験は実施する
教習所としない教習所がある。後者の方の適性試験はまずやらない。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 20:20:08 ID:Wqhc+DbUO
重ね重ねありがとうございました!
早速明日、必要な書類等を教習所で確認して、揃えてきます。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 20:23:28 ID:Wqhc+DbUO
>>457-458 えっとですね
「判断能力が鈍い」
が一番ショックでしたね。
当時色々ありまして…。
26歳主婦です。
こないだ通い始めたばかりなんだけど、
なかなか友達ができそうな雰囲気がなくて
空き時間とかちょっと寂しい・・・
平日の昼間に行くことが多いからか、
もしくは立地条件からか、
周りは高校卒業したての人とか、学生とか
若い人ばかり(あくまで私が見た印象ですが)。
私も背格好的に結構若く見られることが多いんだけど
そのうち誰か話しかけてくれるかな〜。
でも、若く見られるって思ってるのは自分だけで
周りからはオバって思われてたりしてorz
独り言ごめん。
>>462 でもまぁ 当たってんだか当たってないんだかよくわからんな。
そもそも、K型検査の時まじめに回答してなかった気がするし…
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 21:41:07 ID:WdoCGZl70
昨日、卒業検定受かったのだけど
自分のルートすごかったぞ、前半の先生がルート言うところが少し曲ったかど
自主経路始まったところから終わるところまでどう考えても直線に行くのが最短距離で
しかも、一度通ったことのある道だった
ところで、4月の法改正にしたところがわからんが解説してあって練習問題サイト知らない?
?
?
幸せだったあのころ・・・・・・・。
469 :
465:2005/04/17(日) 22:19:25 ID:WdoCGZl70
失敬
4月に法改正にした内容がよくわからないので練習問題と解説のあるサイト知らない?
その上の文スルーして何考えたんだ数十分前の自分orz
>>463 教習所なんて一人で十分
一人で通ってる人なんてたくさんいるし
友達に合わせてたら教習進むもんも進まん
左折する時にハンドル切り始めるタイミングがいまいちわからん
>>463 教習所なんてそんなもんですよ〜。友達と行っても結局バラバラになるし・・
>>471 タイヤが角に来たあたりでハンドルきる
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>>470 そういやこの前
同時に入校し検定や複数教習をいつも二人で受けてるらしい女の子二人がいた
途中片方が躓いたら相方は果たして待っているのだろうか
俺だったら、たとえ友人と同時入校でも自分のリズムでさっさといっちゃうけどな
今日始めて実車乗った。
アクセル・ブレーキペダルって敏感なのね・・・。
ゲームではほとんどベタ踏みしかしたことないから意識したことなかったぜよ。
発進時にいつも吹かしすぎちゃって、恐る恐るやってたら
「運転自体はいいと思うけどもっと力抜きなさい」とのコメントをいただきました。
・・土日しか通えないから感覚忘れそう。GTフォースで練習したら逆効果だよな・・・。
半クラつなぐだけで車が動くとか初めて知ったし
>>475 俺もGTForceProでGT4やってたんだが、
アルセル、ブレーキの敏感さに驚いたw
ただハンドルさばきは参考になったな
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 00:07:31 ID:8ITRFzM40
彼女が免許取得以来ペーパーで、最近漏れの車(MT車)を運転したいとせがまれています。
試しにちょっと運転させたところ、運転に関する知識を殆ど忘れていて、運転が危ない上に
漏れの車のクラッチが持ちそうにないんです。
そこでペーパードライバー教習を受けさせようとしているのですが、一通り教習を受けるのに
どれぐらい費用がかかるのでしょうか。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 00:15:16 ID:BSkx/DkvO
ゲームで本当に免許取得に役に立ちそうなのは、セガの「免許の鉄人」
(アーケード版)くらいかも?
ベースが教習所向けのドライビングシミュレータだからね・・・・。
そろそろ全国で稼働開始みたいだから、ゲーセンで見掛けたらやってみたら?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 00:19:15 ID:BSkx/DkvO
>>479 「ペーパードライバー 教習 料金」 でググれ。
>>479 「彼女が」じゃなくて、実は「自分が」じゃないの?(w
昨日入校してきた。
学科1しか受けてなくても、いきなり技能受けて大丈夫ですか?それともある程度の段階まで進めてからのがいい?
予約・配車についての説明は受けたんだが、シュミレーションについては説明してなかった・・
うちの教習所はあの機械がないとかかな。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 02:38:06 ID:rbeLgPA00
免許関係 気になる言葉 ベスト3
@シュミレータ(シュミレーション)
A方向転換
Bシフトチェンジ
眠れねー。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 03:13:46 ID:BSkx/DkvO
>>484 @は単純間違い、Aは「免許用語としては」間違い。でもBは?
Bはギアチェンジか・・・・。まあどれも意味は分かるんだから
一々気にするな。これくらいのことで眠れないようではハゲるぞw
>>484 そんなこと気にするなら
2バイト英数字と機種依存文字も使わない方がいいぞ
聞くと反応してしまう言葉ベスト3
1.車
2.道路
3.その他教習所で聞く言葉全て
よく眠れるが夢の中も車車車
シフトもチェンジもどちらも”変える”・・・ということで
シフトチェンジだと”変える変える”になっちゃうからじゃないか?
普通にシフトチェンジって言わないか?
「ギアをシフトする。」はOK?
間違いでも多数派になれば、オケかもね。
(英語としては通じないかもしれないけど)
シフトアップ、シフトダウンって言うけどな
>>493 それはあってると思う
あと気になるのはMTを「ミッション」(ミッション車)って言う事かな
芳本美代子
気になる言葉ベスト
1複数教習
2同乗
3冷めた待ち時間
4「君、そんなに揺らすと一緒に乗った女の子の胸もブルンブルン揺れるぞ」
とかいう微妙な下ネタ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 11:48:05 ID:mqMF69Ls0
仮免の学科試験で落ちまくりなんだが。
っていうか、みんな勉強してるの?
>>483 いきなり技能受けてもOK。
ただし、学科のXX項目を受けてないと技能のXX時間目が受けられない
という制限もあったりするのでそこは受付とかで確認しておくこと。
うちの教習所では、シミュレーションは実車と同じ手順で予約・配車ができたよ。
普通に勉強してれば落ちないよ
>>498 勉強はもちろんみんなしてるだろう
勉強してても落ちてるなら
引っかけ問題にひっかかってるか読み間違えしてるんだと思う
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 12:28:53 ID:mqMF69Ls0
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 13:15:49 ID:VSPHke7tO
今日、みきわめダメやった。坂道発進で何回もてこずったうえに、今まで習った事忘れてたよ。坂道発進の手順教えて。ちなみに、ATです。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 13:19:33 ID:BSkx/DkvO
>>503 AT車で坂道発進に梃子摺るって・・・・。具体的にどこが上手く
できないんだ? 指導員に何て言われた?
坂道で止まる
サイドブレーキ引く
バックミラーで後ろを確認してブレーキを離す
アクセル踏んで2千回転くらいまで回す
アクセルをそのまま保って、サイドブレーキ下ろす
ってか教本読めや。ATで坂道ミスるとかありえないぞ。恥ずかしすぎ
自分で感覚掴みながら実践する前に教官に煽られるのでやりづらい
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 14:31:09 ID:VSPHke7tO
坂道を登ってからサイドブレーキを入れる手順と、ギアーを入れる手順アクセルを踏む強さがわからない(;_;)
教官には、S字と屈折のが難しくて脱輪する人多いのにS字が出来て坂道発進が出来ないのは珍しいと言われたよ。
木曜卒検の人いる?
>>507 教本読んでるか?まず教本読め。
アクセルの踏み加減はタコメーターがついてんなら2千くらいまで回す。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 14:47:50 ID:BSkx/DkvO
>>503 ハンドブレーキを引くのはフットブレーキでクルマが停止した直後。
坂道発進の手順は概ね
>>505でOK。
後退しないで発進する為にアクセルを踏み込む必要量は、急坂路と
緩坂路とでは異なる。アクセルを少しづつ踏んでいった時に車体が
僅かに「グッ」と前に動く挙動を捉えてハンドブレーキを解除すれば、
後退せずにスムーズに発進出来る。(まあ普通にクリープが効く
クルマなら不要なんだが・・・・)
511 :
510:2005/04/18(月) 14:51:59 ID:BSkx/DkvO
>>503 (つづき)
坂道発進後、坂の頂上で(下り坂に差し掛かる前に)2レンジに
入れないと注意される場合がある。
(エンブレが効かないので「惰力走行」該当。ただし場内の場合は
検定時には減点されない。路上だと減点5点)
左折の時って左のミラーで確認するもの?
後方じゃなくて路肩との間隔を
間隔なら感覚で図る
サイド解除のタイミングが分からんなら、
車が動くくらいアクセル踏んでからサイド解除してもいいんでない?
ただし解除したらすぐアクセル緩めないとかなり速度でそうだがw
昨日卒業した
金曜日、本免受ける
漏れも2ヶ月前はこのスレに
「MTなんてどうやって運転するんだよ。半クラなんか出来るわけないだろorz」
と書きこんだなあ。
しかし今では全ての検定を一発で合格出来るまで上達したよ
女友達も出来たし今では良い思い出だよ
今通ってるヤシも今から行くヤシもガンガレ!
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 18:31:57 ID:LRMHiGjy0
進路変更の手順て
ルームミラー→合図→ドアミラー→目視じゃなかったのか。
今日路上8回目でいきなり、ドアミラー見てから合図出せとか言われて
完全に調子狂ったよ。路上ではそうしろと。んなこと一度も教わってないぞ。
せっかく苦労してマスターしたってのに・・次からどうすればいいんだ。
みんなドアミラー見てから合図出してる?特に二段階の人。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 18:33:11 ID:6BYSxtj7O
第二段階でNo.25No.26先行学科です、技能教習1時限以上乗車後受講して下さい。と書いてあるんですが、先に受けないと他の学科は受けられないという事ですかね(?_?)今日休校日なんで直接聞けなくて(>_<)教えてくださいm(__)m
>>516 オメ!
俺も2ヶ月前から始めて、もうそろそろで卒検です
免許取ったら今度はアドバイスする側として戻ってきてくれ
ルームとドアと目視をしてから合図。合図後にルーム→ドア→目視の流れで3秒くらい。
って感じでやってるけど、今のところ特に注意は受けてないかな。
本免受かりました
問題難しかったな
二輪関連の問題多かった。ここのみなさんありがとうございました
>>522 おめでとう 俺は明日受けにいくよ受かる自信ないけどね(´・ω・`)
>>518 それってたぶん経路の設計と高速教習のことじゃない?
技能12回目以降に経路と高速やると思うけど
それらは学科「経路の設計」と「高速道での運転」を受けてからじゃないと乗れない
別に先に受けなきゃ他の学科を受けられないわけじゃないけど
上に書いたような理由があるのでなるべくお早めに
俺は仮免許取得の次の日にあったんですぐ受けちゃった
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 18:48:07 ID:aL1kjmFr0
>>518 No.25No.26を受講しないと、技能の自主経路と高速教習が受けられない。
他の学科を先に受けることは可能。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 18:52:46 ID:1Fuyg3/D0
今日、本免落ちたorz(89点で1点足りなかった・・・。)
来週の月曜又行く
自分が本免の問題でありえないと思った問題を書いとくよ似たような問題出た時の参考にでも(神奈川県 1−1の問題)
(全部おぼえてるわけじゃないのでだいたいくらいで思ってくれれば)
1.真夏日の時に、家の前の道(道路)に打ち水をした。 ○らしい。
理由 夏ならすぐ蒸発するからいいらしい 逆に、凍結の恐れがあるのにみたいなことが書いてある時は×)
2.普通免許取得希望者が、運転の練習をしたい時に仮免はいるか。 答え○
理由 なんか教習所ないとか特殊な場所ではなく道や道路が前提みたいだ。
この二つは自分が壊滅でした。他の自分のミスはわかるだけだと黄色の点滅と点灯(下に絵があるパターン)
の感じがい。
80キロでブレーキをかけた時の停止距離。
チャイルドシートを前の座席につけたときの注意などです。
他にも、ありますけどそれは後ほど
>>526 とりあえずサンクス 来週こそ受かるよう願っておく
俺は明日突入するよ 89点とかで落ちるの一番嫌だな
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 18:56:18 ID:6BYSxtj7O
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 19:20:19 ID:qzfmW4Jg0
ちっとも技能の予約取れないよぉぉぉ
すごく混雑してて、キャンセル待ちも無理
4月の半ばは空いてるって聞いたのに
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 19:33:24 ID:1Fuyg3/D0
神奈川県の問題は8パターンらしい
1-1とから8-8までらしい。(全問題公開してるサイト知らない?)
あと、場所にもよると思うけど
試験場はすごい混んでます。うちは8〜9時受け付けで8時ちょうどぐらいに
ついてもたくさんいました。個人的には受付開始時間のちょっと前に付いたほうが
いいと思います。初めていくと手続きに手間取るおそれもあるので。
それと、試験後から発表まで時間があるので時間つぶしに小説や携帯ゲームなど
持っていくのをお勧めします。(食堂売店程度しかないないので)
おそらくですが、試験の部屋によって開始時間が違います。合格発表の時間も
受付がはやいと早い時間の試験が受けれるようになってる
自分はその開場は9時まで受付だけど、8時20分には手続きなどをすませ
試験の部屋に8時50分ごろに試験スタートしていた。
本免試験場についての質問あったら書き込んでください。
神奈川県の試験場のないようが基準だけど
答えられる範囲なら答えたいです。
ふう、何とか一発で仮免受かった。
落ちたら次、来週の木曜だったし、かなり足止め食うとこだったから良かった。
532 :
517:2005/04/18(月) 19:39:17 ID:LRMHiGjy0
>>520 ありがとう。合図前に目視までするのかorz目が回りそうだ。。
色んなやり方あるならせめて校内で統一してほしいもんだ。。。
533 :
479:2005/04/18(月) 19:40:24 ID:8ITRFzM40
>>481 サンクス。
ネットで調べると、1時限5,000円とか、3万円コースとか色々ありますね。
結局相場は3〜5万程度と考えていいのかしら?
>>482 まぁ漏れも人のこと言えないぐらい運転がヘタなんだが、彼女はそれに輪をかけて下手くそなんだよね。
オートマ車の運転も危なっかしいし、漏れが教えるよりも効率的かと思って。
3月14日から教習始まって、今週の土曜日が卒検。
これって普通?
人ってだいたいどれぐらい来てた?
>>532 俺は
ミラー→合図→ミラー&目視
って聞いたけど
そういえば、俺が本免(明石)受けたときに次のような問題が出た(うろ覚え)
運転に支障が出るかもしれないと思ったが、
飼い犬を助手席に乗せて運転した。
これって○だよな・・・??
539 :
538:2005/04/18(月) 20:22:08 ID:NiAoOEm00
間違えた。
運転に支障が出るかもしれないと思っているんだから
×だよな?
なんだその問題w
犬を助手席に乗せたことあるけどシフトレバーにアゴ乗せる癖があって一度Nにされたことあるぞ、その問題の答えはどうか知らないけど実質的には危険w
>>538 俺だったら×にする…とりあえずそんな問題は出さないでほしいな
>>454 半クラのコツは、
クラッチ踏んだままアクセルを吹かせる(空ぶかしの少し手前くらい)→クラッチをゆっくりと少しずつ上げていく(教官が早くしろとか言うが無視しろ)
→あるところまで上げると、自然と車が動き出すので、ビビらずそのままの位置をキープ(ここでビビってクラッチを上げてしまい、エンストするケースが多い)
→速度が上がってきたら、ゆっくりとクラッチを上げ切る
>>483 最近の教習所は、実車の前にシュミレーターに乗せるから安心召され。
>>530 早組の試験だったみたいだな。
俺は朝早く来たんだが、遅組に回されて11:10から発表だった。
以前もこのスレか、関連スレに書いた気がするが、二俣川は7時30分くらいに着くようにした方が良いね。
受験資格調査票って卒業した時に一緒にもらったんだけど
コレは家で書いていって試験場で出すの?それとも向こうで書かないといけないの?
544 :
530:2005/04/18(月) 21:02:00 ID:1Fuyg3/D0
>>542 あの試験場の近くに試験問題見せてくれるってところ数箇所あるけど
使ったことある?
>>535 二輪車や大型などの普通以外の人もいたりと大盛況ですよ
記載事項を書くところも結構混んでるし。
私は、印紙を自動車学校で購入したんでならんでないけど
印紙とかも並ぶとすると結構な時間かかるよ
ちなみに自分部屋は60〜70人(もっとかも)くらいいたと思う
小学校の机見たいのがいっぱいあった
>>544 なるほどありがとう
運転免許受験票持ってるんだけど、写真貼り付けって欄に写真を貼らないといけないの?
写真一枚必要ってコレのこと?
>>530 二俣川の混雑ぶりは異常。
春分の日が絡んだ3連休に取得したけど酷かった。確か約1,200人受験で約800人が合格。
試験開始から予定がズレまくりで、合格者対象のビデオ講習を省いても
交付開始時間が予定の30分遅れ。
800人なんか交付ロビーに入りきらないから、合格者を3つのグループに分けて交付された。
グループ分けは申請や試験開始時間順ではなく、生まれ月順で、
グループ内の順序は既に原付を受けていた人が先で、新規取得者は後。
俺は第二グループだったのだが、「ロビーで待機しる」と言われたのが
交付開始から40分後だった。GW明けに二俣川へ行く人は覚悟すべし。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 21:33:01 ID:7+viDcHWO
うげー自分二俣川
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 21:36:36 ID:aL1kjmFr0
>>546 今日二俣川で受けてきたが、今はそれほどでもないよ。
8時過ぎに受付をすませ、8時半までに教室へ。
9時前に試験開始。10時半に合格発表。
講習室が全てふさがっていたので、講習はナシ。交通安全協会の人が、今後の手続きの説明と入会の案内をした。
11時15分写真撮影開始。
1時45分頃から免許交付。順番は、原付など他の免許を持っている人から。
交通安全協会って、入った方がいいのかな?
549 :
548:2005/04/18(月) 21:38:33 ID:aL1kjmFr0
8時半教室集合が朝一番の試験となる。
午前中にはもう一回あるみたいだね。
そちらは11時半頃合格発表だったようだ。
550 :
548:2005/04/18(月) 21:43:57 ID:aL1kjmFr0
>>830 今日の問題は何種類かあるようでしたが、(試験会場の列ごとに問題が異なる。)
自分の受けた問題は危険予測がよくわからなかった。
「どちらでもいいじゃん。」と思えるような選択肢があった。
最後の問題が二輪車で崖のある道を運転していて、大型車とすれ違う奴。
>>547-549 まぁ、最も極端なケースだからw。
その時に俺が試験場に到着したのは8時30分過ぎ。
で、前述の通り第二グループだった訳だが、俺よりも先に手続きを済ませて
生まれ月で第三グループにされた人は気の毒だな。
単純計算で最後に交付された人は帰れるのが16時10分だぜ。
552 :
530:2005/04/18(月) 22:02:18 ID:1Fuyg3/D0
自分は二俣川の隣の駅に住んでるからいいけど
箱根とか小田原の住民って落ちたら悲惨だよ・・・。
そういえば教習所の先生が試験場に近い教習所の生徒ほど試験場で落ちるって
言ってたよ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 22:11:22 ID:X96Ij8eFO
AT限定の免許取ったけど限定解除したいです。学科は免除されると思うんですが、技能はどうなるんでしょうか??知ってる人いれば取得にかかる時間や金額など教えて下さい。
>>552 確かに県西組も辛いと思うが、相模湖あたりの人の方が辛そう。
県西組は小田急を使えるから。
一番優しくされているのは海老名と大和の人。
警察署更新で即日交付可能な所が3箇所あり、海老名(大和・厚木の人も海老名で更新可)、
川崎、小田原。海老名と大和なんて乗り換えなしで二俣川へ行けるのに。
横浜は悲惨で、初回更新と違反運転者更新は無条件に二俣川。
他の市町村はどの更新に該当しても警察署・試験場、好都合な方を選択できる。
556 :
542:2005/04/18(月) 22:46:24 ID:B/q78wxC0
>>544 俺は行きはバスで行ったので使わなかった。
>>548 交通安全協会は入らなくても良いと思う。俺も入らなかったし。
帰ってきてから親(栃木県で取得、免許取ってウン十年)に聞いても、入ってなかったらしいから。
>>555 相模湖方面の人は大変だろうな。
朝は早起きで、帰るのにも時間がかかるから。
っていうか、神奈川って人口が多く、面積も広いのに試験場の出張所みたいな所はつくらんのかな。
俺の友達(群馬県)は、試験場じゃなくて警察の施設みたいな所で受けたって言ってたし。
>>512 おお、お互い頑張ろう!俺も何とか見極め以外は消せそうだよ!
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 23:18:50 ID:6BYSxtj7O
教習所までのみちのりが厳しいので今から原付の免許を取ってバイクで通おうと思ってるんですが、入校の際に免許は持っていないと答えたんです、免許を取ったら教習所の先生に報告しなきゃいけないんですかね?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 23:26:20 ID:3zBUgrN9O
兵庫明石・本免試験場の学科は一回のみでしょうか?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 23:29:37 ID:7v/+NBIOO
ゴールデンウィークに免許センターはあいていますか?
休みが平日とれないのでゴールデンウィークに行きたいのですが…
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 00:28:54 ID:/aC0B/4cO
試験場の一発試験は以前に免許持ってた人じゃなきゃ取れないの?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 00:35:13 ID:jAM9TxqTO
>>562 そのような受験制限は設けられていない。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 01:21:47 ID:BFR90zFR0
良い車を使用してる教習所を知らないですか?現行ベンツとか。
自分が行ってた所(福原ガクエンだったかな?)はブルーバードで、
高速教習で「床まで踏んで」と言われ、え〜と思いながらも目一杯踏んだのですが、
あんまりにも遅くてビックリしました。教習車ってそんな風に調整してあるんですかね?
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 02:58:06 ID:tfkDCBxhO
はぁ…欝
本免89点だったよ。まじで欝だ
高速怖いよ・
>>568 自分は88点だったよ orz
今度は金曜日に行く予定…次いつ行くの?
大学あるから当分いけないですOTL
次は夏休みになる悪寒
>>571 (´・ω・`)夏休みか…期限きれないように気をつけてね
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 16:36:35 ID:MCu7OLqPO
期限あと1ヶ月。ヤバス…
今から初路上だ…
こわい
交通安全協会なんて警察OBの食い扶持だけのための組織だから無視しろ
卒業するまでの間で、どのあたりが一番大変でしたか?
送迎バスの運転手が、仮免までが大変だと言ってましたが
本当でしょうか?
仮免取る頃はもうかなり慣れてるからね。
路上も大変だろうけど、最初ほどじゃないと思う。
>>575 なのに大概の奴は免許取れた喜びで舞い上がって冷静な判断が出来ず入会しちゃうんだよな
免許入れるケースにつられてつい・・・って感じで
漏れは二輪取った時からどういう組織なのか知ってたから入らなかったけど
今回普免取った時9割以上の奴が入会しててワロタ
免許入れるケースって緑色のやつ?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 20:07:40 ID:jAM9TxqTO
>>579 安協入会時に貰える奴? 都道府県によって違う。
5時間程乗ったが発進が上手くいかないorz
アクセルをどれくらい踏むかわかんないし半クラッチも上手く出来ない。
おかげで補習だらけだよ。
6時間でやっと8項目終わったよ。
他の人はどんどん進んでるのに(´・ω・`)
582 :
574:2005/04/19(火) 20:36:19 ID:Qwc0i9lgO
まずドアミラ−と電柱がスレスレだった。
歩道のない片側一車線で自転車を追い抜きながら
対向車も注意するのがきわどかった。
上り坂の頂上が見えないのもかなり怖い。
ヘッドライトまぶしい。
次回は三車線道路に踏切だ。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 21:01:00 ID:WfNRdkEA0
>>534 逆に質問していいですか??
だいたい、ほぼ毎日(週5日くらい)通って、
1日1時間位のペースで技能教習受けた感じですか?
私もその位の期間で終えられたらなぁと思ってるので
目安にしたいです。
ちなみにMTです。
>>582 初路上の時って左より過ぎて電柱にぶつかりそうになるよね
幅が狭い片側1車線の道路は、右ミラーで確認しながら中央線ギリギリまで寄るようにしてる
本日、本免受けてきた。
ビックリする位落ちるのね。皆舐めないで勉強していった方がいいね。
俺はなんとか合格したけど一歩間違えれば落ちると考えると怖いわ。
>>581 教習者にタコメーター付いてる?付いてるなら1500rpmくらいになるように踏んで半クラ。
教官がせかすかも知らんが、無視してゆっくりやればOK。
ないなら音で覚えるしかないなぁ。俺もゲーム癖で、アクセルに手間取ったが、徐々に慣れた。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 21:46:17 ID:BFR90zFR0
>>585 都道府県は何処ですか?
何割ぐらい落ちてましたか?
>>587 585ではないけど 京都だが
200人ぐらい受けて50人ぐらい落ちた
ゲーム癖ってなんだい?
>>587 江東試験場です。教室の中、何人いたかは定かではないけれど
受かったのは25人前後。皆落ちた方々はぞろぞろと教室を出て行ってたね。
かなりの人が落ちていたと思うよ。教習所では合格率40〜60%と
聞いたけど、実際はそれより低いんじゃないの?と思ったよ。
念には念を、万が一のため、勉強しといたほうが吉だね。
>>2の学科問題リンクのやつがほぼ解けるようになれば問題ないと思う。
ネットの問題の方が手ごたえある。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 22:07:31 ID:BFR90zFR0
>>588 >>590 昨日二俣川(神奈川県)で受けたけど、8〜9割ぐらい合格していました。
午前中だけで二回試験があって、それぞれ100人ぐらいか。自動二輪も一緒の試験会場だった。
人が多いから、5割も落としていたら再受験者でパンクするかもな。
>>589 常にフルスロットル、フルブレーキングのことです。
技能の復習項目がイパーイだよ(´・ω・`)
復習ってけっこうもらっちゃうものなの?
一つももらったことないが。
私も復習最初の頃毎回あったよ。面倒くさいけど為になると思うから(゚ε゚)キニシナイ!!
発進の時、アクセルほとんど踏まずに半クラにして
テロテロ前に進みだしてからアクセル開けるんだけど
初めから1500とか回転させて繋ぐとスピードついてこわい
>>597 なんで1500回転?
その回転数は車種によって違うわけだが?
ディーゼル車(トヨタだと2L系)で1500も回すと結構うるさいしパワーも出てるぞ?
599 :
598:2005/04/20(水) 00:16:43 ID:yGlHfpdk0
スマソ良く読んで無かったorz
>>588 私も京都で、来週本免試験受ける予定です。
当日の流れを教えてもらえないですか?お願いします。
あと、何時くらいに試験場に着けばいいでしょう…?
>>590 俺も江東試験場に行ったよ。
やっぱりごっそり落ちていたな。
今日、卒検めっちゃ緊張する・・・
全然自信もないし (´・ω・`)
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 03:34:32 ID:2wmVTu/8O
MTの質問です。
例えば、
交差点で左折する時に交差点に入る前に減速し、
セカンド(等)にして、クラッチを踏みながら左折しますよね?
その前後がいまいちわからないんです。
自分は、シウトダウン→踏んだクラッチそのまま左折→曲がり切った後にアクセルふかす→半クラ→クラッチあげて→加速‥って感じなんですが‥。
間違ってますか?
ここまでナ〜ナ〜できてしまった俺にアドバイスください。
交差点曲がる前に踏んだクラッチを元に戻したほうがいいです。
もっと手前でセカンドにする→クラッチをあげる→交差点を曲がる。
早めに捜査を始めたら落ち着いて出来ると思います
今日卒検なんだけど…
雨降ってるorz
コワイヨー
うちの教習所では、クラッチを踏みながら左折したら
注意される。
今日初無線で初雨です・・
どうしよう(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
ワイパー動かす以外何か注意点とかありますか?
>>607 補助ブレーキ踏んでくれる人は居ないので、それだけ注意
問題があったらその場で無線で注意されるし
俺の行ってる教習所は無線なかったなぁ。
>>608 横にいないだけで、いろいろ言ってくれるんですね
少しほっとしました。
とにかく冷静に落ち着いてやるように心がけてやってみます
>>600 まず8:30〜9:10分の間に手続きやら適性検査をしないといけないから
8時50分までにはついておいたほうがいいよ
着いたら正面の入り口から入って右に行って1番窓口に必要なものを出したら後は順番に
行くところを教えてくれるよ。
で、9時20分ぐらいに学科試験の売場所に移動して試験始まるよ
612 :
611:2005/04/20(水) 10:07:52 ID:0aSvcsZQ0
売場所 ×
場所 ○
試験終わったら10時50分?ぐらい合格発表で受かってたら11時30分?から手続き
不合格の人は合格発表が終わったら6番窓口に行って受験票を返してもらう
その時に点数を教えてくれる…88点って言われた時そのおじさんが
おしいな〜みたいな顔してたよ…orz
>>611 ええっ?本免でも適性検査とかするんですか?
落ちますたorz
ゴール寸前の行き違いに失敗して補助ブレーキ踏まれた。・゚・(ノД`)・゚・。
これさえなきゃ、ギリギリだけど合格させようと思ったのに…と先生。
実際車幅感覚とか側方感覚、まだよく判ってないんだよね。
地面にある白線に寄せて止める、というのはかなり上手く出来るんだけど、
すぐ側の人や電柱や対向車との距離が良くわからない。
補習のときもう一度よく見させてもらおう…
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 13:15:39 ID:ENTH44ZW0
ついに免許GETS!!
いや〜仮免までは苦労したから長かったなぁ。
今苦労してる人もきっと報われるからガンバ!
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 13:34:11 ID:B+7j+UYx0
>>603 交差点手前で十分速度を落として2速に入れて、
クラッチつないだらそのままアクセル踏まなければ徐行速度維持できますよ!!
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 13:43:27 ID:5CxQ6EksO
あぁ〜卒検おちたぁ…orz
今度は金曜日かぁ
雨の日の卒検は厳しいな↓
>>618 金曜日頑張り!雨の日はチャリとか少ないから
いいふうに思うように たしかに視界は悪くなるけど
雨降ってるから行くのやめた
雨中運転体験しといたほうがいいんだろうけど雨の中出かけるのめんどくせ
カーブんとき2速でクラッチ繋いだらエンブレで停止しそうになるじゃん?
そんときはクラッチ切るのとアクセル吹かすのとどっちがいいんだろう?
教えてエロい人
第一段階規定より何時間かオーバーしたから3万円払うことに…orz
なんでうちの教習所は追加料金かからないコースがないんだろう。。
>623
その分基本料金安いんじゃない?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 15:15:39 ID:spJP1VtCO
>>622 アクセルを適度に踏み込みながらクラッチを繋げばよい。
それが回転数合わせってヤツ。
ただし教習所レベルを超えた操作なので、指導員に何か言われる
可能性はある。(失敗した時は特にw)
626 :
603:2005/04/20(水) 16:09:30 ID:2wmVTu/8O
皆さんありがとうございました!
自主経路教習がが恐い・・
ガンガレ!!
俺も記憶力0で微妙に発達障害だから今から自主経路や卒検がガクぶる・・
本免受けるのに予約してから行かなきゃいけないんですか?
復習=オーバー
ってことになるの?
それだったらものすごい数のオーバーが…orz
復習なしで最短時数になるようになってるかね。
だから復習するとオーバーになるよ。もしかしてオーバーすると余分に金払わないといけないコース?
明日高速行く俺が来ましたよ
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 18:36:16 ID:spJP1VtCO
>>631 復習項目が発生しても、それ以降の技能教習でその復習項目が
他の実施項目と一緒にクリア出来ればオーバーにはならない。
俺も何項目か復習項目食らったけど、後半で挽回して最終的には
最短時限数で卒業できた。
基本料金37万 安心パック無し…最悪
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 18:49:33 ID:ld4oaY9b0
まだ3時間実車に乗っただけだけど
ずっと免許取りたくて、やっと教習所に通えるようになったからか
運転がものすごく楽しくてしょうがない。
(うまいかどうかは別として)
ドキドキすることもまったくなし。
これって順調に進むかな?
>>635 えらく高いな。。うちんとこは安心パック付けても31万くらいなのに。
>>633 踏んで踏んで踏みまくれ!
どうせ教習所の車なんてアクセル緩く設定してあるから
いきなりベタ踏みでも突然ブッ飛ぶなんて事はないから大丈夫
ただし本車線入る時や車線変更時のハンドルを今までのような感覚で切らないように注意ね
死にはしないと思うがものすげー急ハンドルになってビビルからw
多分3人くらいで行くと思うが、まあ多分誰かがやらかすだろうから後ろに乗ってる時も覚悟しておいた方が良いよ
明日初路上です。
質問なんですが、教習所内では常に2速で走っていました。
路上では3速、4速まで上げると思うんですが、1速で発進してから
2→3→4と段階的に上げていったほうがいいのでしょうか?
また、交差点などでは3速、4速で曲がりきれない場合があるんでしょうか?
よろしくお願いします。
>>635 私も似たような感じです。
仕事の関係で短期コースを選んで37万払ったけど安心パックなし。
で、案の定追加料金払うはめになりました…
調べたら安心パックない学校の方が少ないですよね。
>>639 加速の仕方は、1速で発進して20キロで2速、30キロで3速、40キロで4速にしろと教わった。
交差点を右左折する時は2速に落とすよ。もちろんちゃんと減速してからね。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 19:33:35 ID:spJP1VtCO
>>639 教習所レベルでは飛び越しシフトアップはNG、1段づつ上げよう。
(シフトダウン時の飛び越しはOK。ただし充分に減速してから)
交差点は、小さい交差点の左折なら1速、それ以外はたいてい2速
という感じだった。(ウチでは)
2月頃から覗いていたがだいぶ人減ったねえ。
初めはみんなの言ってる事が謎だらけだったが、仮免目前にして
分かるようになっていたよ!
漏れも6−8乗って復習6−8つけられた時は鬱になったが、
あれがあって少しはうまくなれた気がするよ。
みんな、
ガンバロー!!!!
>>639 一回飛び越しシフトアップしてみ。よっぽどクラッチ上手くあわせんとガクガクしまくるから。
普通車の免許取ろうと思うんだけど男でAT限定の人って多いんでしょうか?
あんまり自信ないから限定免許取ろうと思うんだが・・・
多くはないけど、最近は少なくないよ。
金と手間はかかるけど、限定解除も出来るし。ただ、MTの操作はそんなに難しくないしすぐに慣れるよ。
>>645 ATがいいと思うよ、あとから限定解除のほうが普通にMTとるより早いと思う。
見栄張りたいならMTだと思うけど。
初めての仮免効果測定78だった…orz
ATの皆さんに質問。平均を知る必要もないし他人と比べるのもどうかと分かってはいるけど
ちょっと気になる・・・
第一段階の見極めって何回目の校内教習でもらえました?
>>631 私は一段階で4回復習食らったけどオーバーは3時間だった。
かなり後になってあれ?と思ったw
>>640 うちも安心パックないよorz入るときは存在すら知らなかった・・
今月から学割切れたし・・
>>649 男、当時32才でAT限定で取ったけど、S字クランクで2回補修食らった以外は補修なし
学科、検定含めてもそれだけだった。
元々MTに乗る気は無かったし必要も無かったんで、早く安く取るために
AT限定を選択したんだが、結果的には正解。元々AT限定よりMTは
3時間多いので、2時間までのオーバーならAT限定の方が早く取れるし。
>>645 俺の行っていた教習所は男女共に8割くらいがATだった。
個人的に、普段は全く運転しない(身分証として欲しい)とか、運転するとしても、家の車も仕事先の車もみんなATだというならばAT限定で十分だと思う。
MT初心者が最も恐れるエンストの心配もいらないし、坂道発進も楽だし。
俺は神奈川県在住なんで、坂道で渋滞にはまったりするとATがうらやましくなる。(家の車はMTなので)
ただ、車好きならばMTの方が運転は面白いと思うよ。
クランクやS字の時も、俺の場合はMTの方が微妙な速度調整がし易くてATより楽だと思った。
もし可能であれば、教習所の無料体験とかに参加してみては。
653 :
645:2005/04/20(水) 23:22:31 ID:qesoorc40
皆さんいろいろありがとうございました
行こうと思っている教習所の無料体験に参加してみて決めてみようと思います
いろいろ考えてみてあまり運転しまくるみたいな感覚ではなくて多分ペーパーになると思うので楽なAT選ぶ可能性が高いです
ありがとうございました
>>653 ATで充分だよ。
でも正直、運転はMT車の方が楽しいと俺は思った。
漏れも10年前にAT限定で取ったが特に不自由はない。
だが、今度のGWを使ってAT限定解除を企ててる。
出来るならMTだよな
面接で微妙に有利だよ
MTなんてそんなに難しくないぞ
何の面接ですか?
会社によっては営業車MTだし面接官が、ちょっと年の人だと男はMTで当然って偏見持ってる人もいるんだよ…。
俺は本来ならATを選ぶべき不器用な奴だけど、今じゃMTも普通に乗りこなせるようになったよ
むしろ逆にMTじゃないと多少不安を感じる
たとえば「要普免」の職種にAT限定免許持って逝っても
採用される確率は極めて低い。
普通車の新車でもうMTってほとんどないしこれからも無くなる一方だから
業務用車両に乗る機会があるとかじゃなきゃATでいいんじゃないの
私は内勤系なのでそういった情報には疎いのですが確かに偏見はありそうですね。
一応MTで免許取りましたが一生乗ることなさそう・・・。
うち(某大手レンタカー会社)はAT車しかないが、
それでも限定免許は敬遠される。
ATしか乗れない⇒運転ヘタ
といった妙な偏見があることは、残念ながら否定できない。
確かに、
>>662氏の言う通り、これからの家庭用の車は新車の場合、殆どATらしいから、実用上は問題ないのかも知れんな。
それに、うちの親曰く、営業車や業務用車両も新車はATが殆どらしいから。
俺の場合は、家の車がMTだっていうのと、やはり、
>>664氏が言うような偏見をもった人に当たっても大丈夫なようにという辺りからMTで取った。(まあ、単純に両方運転できると便利っていうのもあるけど)
それから、仕事によっては、突然外に出かけることになって、かつ営業車が出払っているので同僚の車を借りなくてはならないというケースもあるらしい。(クレーム処理関係とか)
そんな時に、「この車はMT乗れませ〜ん」じゃ洒落にならないというのはあるな。
本免を受けに行くのに免許センターに予約してから行かなきゃいけないんですか?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 08:37:19 ID:SeE0GjlPO
>>611 >>600です。
遅くなりましたがありがとうございます!少し安心しました。
関東の方みたいにすごく混むとかはなさそうですね。
GW直前なんで普段よりかは多そうですが…。
もし差し支えなければ、利用した交通機関教えてもらえないですか?
というか…落ちてたんですね!てっきり合格されたかと思ってました。
次がんばりましょう!
進路変更のときの
ミラー→ミラー→合図
↓
ミラー→ミラー→目視
がうまくいかなくて、乗り越しだけは避けたものの、項目にマル貰えなかったorz
すべての動作が遅いって言われた…
…どうすればいいの…?
最初に見るミラーは二重追越しを予防するものだから後続車の合図の有無を見るぐらいだから軽くでいい
そしてドアミラーをしっかりみてゆるやかに進路変更すれば回りの車も譲ってくれるはず
最初の合図の確認時はミラーを軽く見るくらいでいいよ。
672 :
670:2005/04/21(木) 12:44:12 ID:vmT+TKioO
うう でも、教官に『しっかり首ごと見ろ!』って怒られたよ…目でしっかり見てるのに…
たまたま厳しい教官だったからかもしれないけれど…
私ってどんくさいのかなあ(´・ω・`)あーあ…
『ミラーミラー…』言いながら
>>671さんの言うとおりやってみるね
これで教官も文句無い…と思う…だったらいいな…
仮免許試験ってむずかしいの?
いまからなんだけどコワイです(´・ω・`)
>>674 なぁーんだ・・・あっ、効果測定ギリだったんだ
勉強してきまつorz
>>675 簡単だからあんまり気負いするなよ〜
リラックス
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 14:47:22 ID:KrtqwLkSO
高速行ってきた俺がきましたよ
怒られまくり(へへっ
高速全然楽しくなかったよ。人の運転怖いし・・・。
みきわめ行ってくる。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 15:15:33 ID:xW6qbySaO
みんなは空き時間どうしてるの?おれはひまでひまで…
人の運転を見てる。そのまま行ったら溝に落ちるぞ とか思いながら。
高速教習する前日あたりに、親か友達かに一度高速に同乗させてもらうといいよ
たしかに当日の合流は自分の目で見てハンドル操作しないといけないけど
助手席から見てて感覚がわかったので、自分が運転しててもスピードが出て怖いってことはなかった
まぁ他の人の運転に関しては運が左右するとは思うけどね
俺の時は他2人が男で運転も全然怖いってことはなかったけど
教官の話では、前に女の子が乗った時に上手く合流できなくて合流地点の終わりで停車してしまったらしい
あたしは明日仮免の試験です…かなり緊張してます(泣)。合図の遅れが目立つから、それが心配で…
>>683 そうと自覚してるんなら早めに合図すればいいだけじゃん!
運転に必死になっちゃって、いっつも合図出すのが遅れちゃうんですよ。それが心配で。明日は本番だから、さらに運転必死になって合図出すの遅れそうで…
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 15:48:58 ID:+o1v2qdO0
>683さん
私も週明けに仮免試験です。。。
みきわめの時になって、S字とクランク脱輪してしもた。。
一応ハンコもらえたけど、不安で仕方ないでつ。。
うちは、
ルームミラー→指示器→サイドミラー→目視
で進路変更と言ってた。
>>685 運転にはゆとりが必要!ガチンコじゃ安全運転とは言えないな……。
>>685 あんまり気にしすぎるのも良くないよ。
もっとマターリ行かないと、路上出たときマジ危ない。今日はしっかりイメトレやって、教本読んでいろいろ確認するといいよ。
俺も前日は緊張してたけど、いざ始まったら「何だこんなもんか」って感じだった。
ガンガレ!
>>686 普段出来てたんなら、あんまり気にせず、失敗したとき何がいけなかったか反省して本番に望めば大丈夫ですよ。
S字とクランク脱輪なしでいけた
今日 修検 クランク脱輪しますた(+_+)それまで 完璧やったのになと 教官に…てか、緊張しまくってたけど、一回やったら いつもどーりしたらええだけと きづいたし 次は 土曜で マターリ運転しまつ(^_^)
なんか読みにくいが、ガンガレ!
セット教習って何をするの?
どうしたらいいの?
何か気を付けることってある?
MTで今日5回目の実車教習でしたが
未だに
「左右の手のハンドルの回し方がいまいち」
「ハンドルを握る手に力が入りすぎ」
と言われています。
意識してもなかなか矯正できない…
これってやばいですか?補修コース一直線でしょうか?
ちなみにペダルとレバー操作はまぁまぁできてると思うし
あまり指摘された事はありません。
仮免取ればもう車の運転はマスターしたも同然
あとは路上になれるだけ!楽勝楽勝!!
…と思ってたら早速復習くらったOTL
視野が狭いから状況判断が遅れるらしい…
こういうのは理屈でいきなり出来るようになったりしないから辛いよな
調子に乗らず地道にいくか…
697 :
:2005/04/21(木) 19:42:25 ID:kBAWSWp80
学科試験1回目87点 2回目84点(下がった・・)
3回目89点(うがー!!)
てな感じで、4回目の学科試験を受けなければなりません・・・
やっと卒業検定合格したのに、一難さってまた一難とはこのことか!?
>>697 いくらなんでもそりゃ・・・(汗
一応誰でも合格できるテストなんだし・・・
とりあえず問題集を何度も何度も繰り返すことが第一、
後教習所で練習問題を何度も何度も繰り返す事
これをやっても落ちたと言うのなら・・・・・・・・・
>>697 4回目か…ちなみに学科試験場は家から遠いのかね?
俺は明日2回目受けに行くよ…一回目は88点で落ちた
700 :
697:2005/04/21(木) 19:51:17 ID:kBAWSWp80
えーと、大阪府民で門真って言うとこに受けに行くんですが、
自転車で40分くらいのところで、まあ苦にはなりません。
ただし、何回も受けに行くのもかなりのプレッシャーですよ・・・
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 19:55:39 ID:gOC6EoNC0
>>694 下の奴は、俺も言われた。で矯正するコツとしては
・ハンドル握るとき親指をハンドルに当てて力を入れない
・肩を力を抜く
みたいな感じで言われた
>>700 そか 何回も受けるのは嫌だな
でも近いからいいね 自分が行ってるところは約1時間半かかる(電車&バス)
車に乗る間隔が開くとキツイね。
で、10日ぶりに車に乗ってしかも見極めだったわけだが。
脱輪+坂道エンストでも良好のハンコってもらえるものなのか・・・
技能教習9回目だが、
今だにハンドル操作のコツがつかめないよ(つД`)
毎回注意されてしまう…。
どなたかご教示キボンウ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 20:33:01 ID:Qr/BVnRb0
>>704 まかり過度で速度を遅くすればいいと思うよ。
今日初めて路上行った。
恐かった…(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 21:04:34 ID:Ztf69h6vO
明日修了検定です。
でもいつも発進の手順を忘れてしまいます…
それにクランクの成功率低いです…やばい!!
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 21:31:47 ID:JISHw8EZ0
707さん、「みきわめ」に合格なさっているのだから、自信を持って大丈夫
ですよ!
あと、クランクは、各曲がり角での幅寄せがポイントですから、それがうまく
いけば大丈夫ですよ。
>>707 クランクはちょっとでも違和感感じたら無理せずバックすればいい。そのときに後方確認を忘れないようにね。
またオーバーした
もうすぐ卒検だけど、何度やっても駄目な気がする
もう投げ出してしまいたい気分
>>704 俺の場合は次のやり方でハンドル操作ができるようになった。
やり方というかむしろ視点を変えただけだが。
よく言われる事だが遠くを見る事だ。車2〜3台程度の距離かな。
直線道路でもカーブでも、自分の進む道路の先の方を見ながらだと
特に意識せずともハンドルが回せるようになる。ハンドルを戻すときも同じ。
何というか、先を見ながらだと自然にハンドル切れるし自然にハンドルが戻せるようになる。
近くを見ていたり、ましてやハンドルを見ていたりすると、回す量とかがわからないよ。
俺の場合、カーブを曲がるときにどうしても先を見ずにカーブに気を取られていたから、
右カーブに来たとき教官が原簿で俺の顔の左半分を塞いで、右方向しか見えないようにしやがった。
めちゃ怖かったが、右方向だけを見ながら(そこしか見えなかったんだが)ハンドルを回すと綺麗に回れたんだ。
教官のやり方はアレだったが、目から鱗が落ちたようにそれからはハンドル捌きだけは自信がついたよ。
上のほうで左折の時クラッチ踏むなって話があったけど
俺は断続クラッチ使えって言われたから踏んでるんだけど
今日AT車教習でキックダウンやったらちょっとこわかった
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 23:02:54 ID:Ztf69h6vO
こんばんは。MT選択です。
路上10時間目にもなるのにブレーキがろくに使えません。
カーブ直前の減速チェンジの時際、
クラッチ切ったらブレーキから足を離していると指摘されました。
で、ブレーキに足を乗せたままだと減速しすぎて車が止まったりします。
クラッチ切ってからの速度調整はブレーキで、と言われたのですが
速度不足にならないコツなどありますか?
どうも減速しすぎてしまうのです。
減速しすぎた場合、カーブ前でアクセル踏み込むのはご法度ですか?
ご教授いただければ幸いです。
カーブ?右左折じゃなくてカーブなら
アクセル離してエンブレ→フットブレーキで調節→シフトダウン
→クラッチ戻す→そのまま速度維持して曲がる
じゃないの
>>712 教本にも「角度がきつかったり道幅が狭い時はクラッチ踏んで惰力で曲がる方法もある」って書いてあるよ。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 03:29:17 ID:torbRj0B0
もうすぐ教習所行こうと思うんですが、眼科で視力計ったら左右ともに、0.5〜0.6だったのですが、
これって大丈夫なんでしょうか?一応コンタクト買ったんですがコンタクトしてったほうが確実なのはわかります。
コンタクトなしでも視力大丈夫だと思いますか?
>>718 免許証に「眼鏡等」って書かれるか、書かれないかの違い。
書かれるのが嫌ならコンタクト付けていけばいいがな。
つうか0.5じゃ実際に車運転するのは少し疲れると思う。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 05:25:04 ID:JQbA5+qFO
>>718 「大丈夫」の意味が分からないんだが・・・・・。
規定を満たすか否かという意味ならば、「片眼で各々0.3以上&両眼で0.7以上。
眼鏡やコンタクトレンズは使用可」なんだが、眼鏡等を使用する場合は
免許証の条件欄に「眼鏡等」の表記が加わる。
この「眼鏡等」の表記が加わるのがイヤで、コンタクト付けてるのに
裸眼のフリして教習所入所時の視力検査をパスする奴も居るが、技能
教習時に指導員にバレるケースあり。(横から見るとコンタクトは
判り易い。教習原簿を見ればその教習生が「眼鏡等」使用者か否かが判る)
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 05:38:19 ID:JQbA5+qFO
>>718 「大丈夫」の意味が「裸眼で運転して危険はないか?」という
意味ならば、やはり危険は高いとしか言えない・・・・・。
雨の日の夜などは、規定の視力を満たすドライバーでさえ路面の標示
(センターライン等)や標識(特に交差点の案内標識の地名等)が
よく見えなくて難儀したり、路上歩行者等の発見が遅れたりするのに、
視力が規定以下だとそれがさらに見えにくいわけだからね・・・・。
(それだけ危険も増すわけであり)
今日、本免なんだが受かるかな…
緊張して吐き気がぁあーorz
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 08:20:29 ID:jZdiiGZdO
今日卒検だぁ〜
何か気をつければいい事ありますか?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 08:48:19 ID:jZdiiGZdO
>>724 ありがとう!
あとリラックスするにはどうすればいいですか?
>>725 深呼吸しまくって、お茶でも飲むといいよ〜
今日S字クランクだ…不安だー
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 10:39:27 ID:jZdiiGZdO
725だけど
結果待ちだぁ〜
受かってるかな↓
自分的にはうまくいったと思うケド…
4/22教習期限な俺が4/21に二段階見極めゲッツ!
GW明けまで検定無いんだってさ_| ̄|○
>>730 そんなに期間空くのか。とにかく今の調子でがんがれ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 11:10:09 ID:jZdiiGZdO
卒検受かったぁ!!
ありがとう!!みんな!
今日受けたC人全員受かった!
これから本検か…orz
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 11:43:43 ID:QEqsqP4tO
昨日修了検定うけるって書いたものですけど、終りました。。。
でもたぶんだめだ…泣きそ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 12:16:17 ID:QEqsqP4tO
落ちた!!!
つぎがんばるぞぉ−−−!
一週間前から通ってます。オートマなんですが…
安心なんちゃらつけとけばよかった…
説明された時は意味不明だからつけなかったよ…
22歳のOL、運動オンチなんだけど一発じゃ受からないよね…?
左カーブが上手く出来ないよー(ノД`)
>>730 こういう場合はどうすればいいんだ?w
再入所手続きとかすんの?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 13:37:38 ID:JQbA5+qFO
>>737 教習期限内に教習終わったんだから無問題でしょ。
くっそ、金曜日しか休めないのに、来週の金曜が祝日だったとは、、
本免いつ受けにいこう・・・
本免落ちたっぽい。
わざわざ誕生日に受けに来たのに。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 14:40:46 ID:QEqsqP4tO
>>736さんオートマならへ−きですよ!私も運動とか苦手だけどなんとかマニュアルやってますから!
がんばりましょう!
本免落ちたと思ったら受かってた。
嬉しい。
今日本免受かった!
自分でもビックリの一発!
このスレにはお世話になったよ・・・。
皆もガンガレ!
進路変更の時の確認がスムーズにできない
7時間くらいオーバーして月曜に卒検なんだけど
どうも受かる気がしない・・・仮免でも落ちてるし・・・・
おばちゃん並みの下手さだ俺
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 18:45:14 ID:kO22szldO
修了検定が火曜日になったんですが一発で受かる人の方が多いですか?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 18:51:48 ID:LgKczQEu0
このスレ見てると、無免練習は重要だなー
俺の弟は練習してから教習所入ったんだが、鼻くそほじりながら運転して全工程クリアー。
教官も助手席で寝てるだけだったらしい。
教習所入校前の練習所(単なる広い駐車場みたいなのでいい)つくったら儲かるかな?
うちの教習所は修検の合格率8割だっけかな
ただし再受験の人も含まれるから、初受験者の合格率はこれより低いはず。
6割くらいではないかと個人的には思う。
教習所を卒業して後は試験場で本免を取るだけなのですが
仮免の期限切れてても問題ないのでしょうか?
>>748 ここだけの話、自分も無免で何回か練習した。夜中限定だけど。
2段階で教官にズタボロに注意されて悔しくて、少しでも上手くなってやろうと
交差点での右左折ばっかり練習してた(当方MT)。
免許持ってる家族が助手席に乗ってくれたんだけど、
家族のほうがうるさかったのは気のせいだろうか?
仮免持ってたとはいえ、自分のヘマでマイカーをぶつけたくなかったってのも
あるんだろうけどさ。でもおかげで上手くなったよ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 19:25:44 ID:JQbA5+qFO
>>750 問題ない。ただし仮免許は期限切れでも回収されるはずなので
試験場へ持参のこと。
>>752 ありがとう、安心しました。
切れる明日試験場行こうとしてたら土日休みだって知って凄い焦ってたorz
明日卒検だが落ちる予感がしてならない
>>754 漏れも明日だ、漏れも落ちる気がしてならない…みきわめで散々だったから。
S字が上手く出来ない
やれと言われればかなーーーーーりゆっくりゆっくりでおそるおそるやっとできる感じ。
一段階見極め出るときも、教官はS字の不完全さを心配してた
仮免の試験の時はのりあげたらNGですよね?
その前に後退しちゃえばいいのかな
人の運転見てて思うことは俺運転結構うまいんだな−ってこと
最初のほうにうるさい教官乗せて後半はあんまり指示出さない教官にすると俺みたいなタイプは伸びやすいかもね。
学科試験ムズすぎっ! もう5回くらい失敗してるよ。しかも1段階
8割で合格なら余裕なんだが、9割なんて絶対取れないよ。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 20:56:38 ID:3oOXJsmmO
仮免受かったぁ!!!昨日落ちたけど…涙
初路上キンチョー
>>741 ありがとう
今日の教官は厳しい口調で涙が出てきてしまった…
でもすつごいイイ教官で、カーブがきちんと曲がれました!すごく嬉しかった。
日曜日の予約取れなかったよー!うわぁぁぁん
>>761 その家族が第一種で3年以上経ってない可能性もあるぞ
どうでもいいけどな
ナンバープレートの上に「仮免許練習中」のプレートつけないと
思いっきり違反でしょ
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 22:44:34 ID:0mOtjJZU0
>>765 真面目に勉強しろ。
DQNでも合格するんだ。
頭の善し悪しじゃない。
明日卒検です。
1段階ではかなり苦労しました。
復習いっぱいついてみきわめもギリギリ合格で、修検では当然のように落ちました。
でも運転するのがすごく楽しくて、2段階入ってからは余裕も出てきて復習もほとんどつかなくなりました。
すごく成長したなって自分でも思います。
明日はよっぽど想像しがたいことが起こらない限り大丈夫だと思うんですが…
やはり不安ですね。そして緊張します。
運転なんてセンスだから技能がオーバーするのはしょうがないけど
学科で落ちるのは単に馬鹿としか言い様が無いね。
卒検の学科試験落ちた (´・ω・`)
しかも89点・・・
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 00:01:07 ID:AKbP/sVi0
人見知りで、通常の技能でも
ものすごく緊張してしまうので、仮免検定が不安です。
当日にコース発表って、覚えられないし、
知らない人とも一緒に乗って受けなきゃいけないし、
心臓が口から出そうです。
仮免試験の流れを教えて下さいませんか?
>>771 ドアを開ける→検査官を殴る→気絶させたままコース走行→合格
>>771 ドアを開ける→検査官のティムポくわえる→検査官を昇天させたままコース走行→合格
横に座る教官によって出来が違うとか
おだててくれる教官だとやりやすいのだが
775 :
714:2005/04/23(土) 00:17:48 ID:JQCCmg2v0
>715
レスありがとう。
>ATに変えろw
教官に何度同じ事を言われたことか。
>716
アドバイスありがとう。
そういえばクラッチ戻すとガクガクするのが怖くて
クラッチ戻せないってのもあるかも。
でも戻すように矯正します。ありがとう
ハンドルの操作感覚が全くつかめねいよー(つД`)
毎回、カーブ事にハンドルの早切り、切り遅れ、戻し遅れを注意されちゃう…
「車体の向き見れ!」って言われるんだがチンプンカンプン…(´・ω・`)
>>771 うわあ、まるっきり同じタイプの人間です。仮免検定すごい
フアーン(>Д<)!人見知りすごいしちゃうんです。どうしよう。
>>772さんの言うとおり、いっその事最初に教官殴って眠らせて
しまいたいくらいです…。
>>771 集合→1日の流れの説明→技能試験についての説明
→技能試験(終わった直後に寸評が聞ける)→合格発表
→適性検査(視力聴力など)→学科試験→合格発表
→いきなり2段階学科2時間受けさせられる(何人か寝てたw)
→仮免許証配布
人見知りする暇はないよ。
「カーブのあと右折ね」「はい」「信号を左折ね」「はい」「坂で止まって」「はい」
やりとりといえばこんなもの。
あと同乗者のことは気にならなかった。というか忘れてたw
それくらい自分のことで精一杯だった。
でもそのくらい集中できたから受かったのだろうか、と今になって思う。
>>775 クラッチを一気に戻すからガクガクするんだよ。
半クラの状態を2秒ほど保てばいい。
780 :
775:2005/04/23(土) 01:13:10 ID:JQCCmg2v0
>779
アドバイスありがとう。
減速の時も発進の時みたいに
ゆっくりクラッチ繋げばいいんですか!開眼。
今度やります!!
本当にありがとう。
明日卒検なのに緊張して眠れない。
>>781 おまえは俺か!?
まあ、その緊張を、卒検までにいい緊張に変えられるといいな。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 04:42:51 ID:voUYHBygO
仮免検定は自分を含め何人でやるものなんですか?
>>778 学科の合否ってすぐ分かるの?
うちは「試験場で採点しないといけないから」って次の日に結果来たんだけど、
学校で採点してもいい所もあるってことかな?
しかも技能も学科も「合格です」の一言だけだった・・。
卒検受けに行って来る
(`・ω・´) シャキーン
今日卒検の人多いみたいですね。
私もこれから卒検行ってきます!
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 09:50:10 ID:/kYK1Ak10
771です。
778さん、ありがとうございます。
緊張すると、普段は出来る事も出来なくなってしまうので、
集中して、慎重に頑張ります。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 10:03:54 ID:VromXS/l0
>>757 > 人の運転見てて思うことは俺運転結構うまいんだな−ってこと
> 最初のほうにうるさい教官乗せて後半はあんまり指示出さない
> 教官にすると俺みたいなタイプは伸びやすいかもね。
へー
これが自意識過剰というやつかw
下手糞ども必死ワロスワロスww
ペーパーでもゴールド免許取れるの?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 11:54:04 ID:o3Or/F4d0
<793
無事故無違反なら誰でももらえる。
<794
ありがとう。
796 :
786:2005/04/23(土) 13:00:27 ID:EkbPbuN50
受かったー!
教習では緊張して汗たらたらだったのに、今日だけは緊張しないで落ち着いて運転できた。
自分が変わってしまったような気分。
さぁ次は鴻巣(`・ω・´) シャキーン
こんにちわ
今の時期って空いてるほうですか?
私ごとですが仕事首になったので免許とろうとおもっていまつ。
空いてる平日を利用してマターリ取ろうとおもっていまつ。
>>797 今は空いてる
夏休みになるとまた混むから今から行ってさっさととるのがいいよ
799 :
787:2005/04/23(土) 13:47:04 ID:lj6p+9IAO
私も卒検受かりました!これから卒業式です。
あ〜早く本免受けに行きたい!
でも、教習所とお別れだと思うと少しさみしいような…。
お金貯めて次は二輪取りに来よーっと。
>>798 さっそくのお返事ありがとうございます
さっそくいまから申し込みにいってきます ^^
>>797 時間に余裕があるなら合宿で取ったほうがいいよ。
順調にいけば14〜16日で取れるし集中できるしな。
ただし一日のスケジュールはハンパなくハードだけどw
>>776 線や縁石を見るのではなく、道路の真ん中、自分はここへ行きたいんだ!って所を見てれば自然に体が動くよ。
そんな私は
>>762です。昨日はそれですんなり出来ました。頑張って!
ところで私は社会人なんだけど、平日の最終(通ってる所は六時)は予約いれないで乗りたい。
キャンセル待ちと言っても教習所に着くのは最終のギリギリなんだけど乗れるのかな…?
やっぱ土日入れないとキビシーよー
卒検受かったぁ!
今までで一番上手くいった(´∀`)
最後の駐車位置以外は完璧でした
>>802 >>803 またやってたんだ、そんなに悔しかったのかな?運転技術だけじゃなく性格も底辺なんだね。
GWって混むのかな
>>757 アト、チミノコトダカラ
ナンカイカ
ノリコシシチャッテルンダロ
シュウケンモ
ドウセ
4カイクライオチテ
イマニイタッテタリシテ
>>806 なんでもいいけど公道は生きてるって事を忘れるなよ
同じ道なんか二度とないんだからな
免許取れたらすぐにでもMT車運転したいと思ってレンタカー調べてみたんだけどMT扱ってるところが見つからないorz
どこかにないですかねーMT貸してくれるところ。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 18:17:39 ID:ih0thFHR0
卒検落ちたぁ…。でもloveな教官にまた会える!と思うと
落ちても嬉しいv
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 18:24:15 ID:tkhQSA7TO
>>811 マツダならあるYo。ただ、若葉マークには貸してくれないが。
地域や混雑状況によって違うだろうけど、
免許センターで免許交付されるまでどれくらいかかりますか?
当方、平日は一日も休めない身分です。
ただ、水曜日だけは午後3時まで空いているので、それに間に合うなら何とか・・・
普通MT、既有免許は特になし
>>808 おまえが死ね。おまえ4回も集権落ちたのかよ流石だな。
>>810 何でもいいなら絡んでくるな粕。
>>814 試験場まで行くのにどれぐらいかかるの?
自分が行ったところは午後1時半に免許渡してもらえた 家にかえったのは3時ぐらいだった
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 18:45:52 ID:7Fc7khEd0
教習所の卒業検定て何で1台の車に3人とか複数乗ってするんや?
1人ずつせー。
バックで後ろを見るとき、後ろの中央に座ってる奴と目合うんや。
噴出しかけたやんけー。
それと高速教習も1人ずつにせー。
他の奴と会話もなく重苦しい雰囲気が続いて最悪や。
>>815 なんだ脳内ドライバーか…マジレスして損したな
いつまでもPCの前で生活してないで早く御両親に楽させてやんなよ
819 :
814:2005/04/23(土) 18:54:01 ID:Ub2jEh160
>>816 微妙な時間だ・・・
家には帰らず、直で仕事場に向かうつもりです。
普通にいけば電車で40分程度ですが、田舎なので
一時間に二本くらいしかない・・・それに乗り遅れればヤバいかも
820 :
811:2005/04/23(土) 18:57:50 ID:EkbPbuN50
>>813 情報ありがとう。
若葉は無理ですかー、しかし一年後にはMTに乗れるって事がわかったのでよかったです。
しばらくは親のAT乗ってシフト以外の技術を磨くことにします。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 19:10:11 ID:tkhQSA7TO
>>820 そんなら中古のMT買った方がマシかも。まして若葉なら半クラの感覚は1年経てば消えてしまうYo
>>814 差し支えなければ、住んでいる都道府県を書くと答えを得やすいかも。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 19:38:42 ID:0jYa7Q75O
茨城県の筑波学園中央の教習所って、どうでしょう?
824 :
811:2005/04/23(土) 19:46:49 ID:EkbPbuN50
>>821 中古も考えましたが乗る頻度も多くはならないだろうし維持費などを考えると経済的に厳しいのでレンタカーを探していました。
半クラの感覚なら1年後にもう一度再習得すればいいと思ってます。
>>818 おまえが楽になればみんな幸せになれると思うよ。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 20:44:17 ID:0jYa7Q75O
免許ローンについて、知ってる方。詳しく教えてくださいお願いします。
5月くらいから通いたいのでお願いします。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 20:50:28 ID:ZPNUgSgP0
>>826 各教習所がそれぞれの信販会社と契約して実施しているので
教習所によって分割回数も手数料(利率)も違う。
通う予定の教習所が決まってるなら電話して問い合わせろ。
>>826 大体の相場が知りたいならPCの使えるところに
行って「教習ローン 支払い回数 手数料」でググれ。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 21:02:34 ID:cHLDI0370
卒検や仮免の試験の時に運転が一番最初や最後はその中でも
結構上手い人が乗るってのを聞いたんですけど
これって本当なんですかね?
本当だったら、どうやって上手いとか下手ってのを決めてるんだろう・・・?
第一段階のみきわめ落ちた…orz
S字でこすってしもうた…
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 21:06:52 ID:CsLMMcGL0
>>829 >卒検や仮免の試験の時に運転が一番最初や最後はその中でも
>結構上手い人が乗るってのを聞いたんですけど
単なる噂だろ・・・・ ちなみに俺の前の奴(1番手)はエンストしまくりだったw
>>815 ぃゃてめえが(ry
>集権4回落ちた
図星のくせにw
>>829 うちの教習所は最後から二番目にうまい人を持ってくるらしい。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 21:14:04 ID:ilAjAG09O
>>829 教官側から考えるとそうかもね
いい基準ができるし
835 :
826:2005/04/23(土) 21:31:22 ID:0jYa7Q75O
楽々運転とかのローンって大丈夫ですか?
パンフに乗っていたんですが。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 21:31:36 ID:SBIfWOHp0
私が卒検を受けたときは、それぞれ人数が合わなかったためか
けん引の人とペアを組まされました。
おかげで、トラクタに乗ることができました。
席は、左側に検定員、真中に私、右側の運転席は当然けん引を受験する人でした。
バックのときにシートベルト外したり、
私が座ってる席のシートバックに腕を回して後方確認しながら片手でハンドルを切ったり
車によって色々な運転スタイルがあるのが分かりました。
でも乗り心地は最悪。あれを職業にしたら腰が悪くなりそうです。
>>832 かわいそうに、検定に落ちすぎて頭がおかしくなってしまったんだね。
落ちるたびに頭がおかしくなっていったら悪循環だよ、もうあきらめたら?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 21:52:22 ID:2BAlPCxi0
>>829 うちの教習所は仮免の修了検定の時はじゃんけんで順番を決めてた。
卒業検定の時は、事前に順番まで決まってたけど。
時々、教本や学科の授業の内容をノートに一生懸命まとめてる人がいるけど
意味あるのだろうか・・・っていうかそこまでしなくても余裕で合格するような
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 22:00:40 ID:CsLMMcGL0
>>835 パンフで契約信販会社名を調べてクレジット板で評判を聞け
>>839 学科教習で指導員が強調するところだけ
教本にアンダーライン引く程度で充分だよな。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 22:31:11 ID:dwpmEPNP0
なんか人減ったな
>>837 ぃゃおいらはストレートで受かったんだが・・・
あきらめんのはおまいのほうだろ、と。
いい加減どっちもうざいからおちつけ
そして俺もな
学科についてはアンダーライン程度でOK。大事なことは教本に書いてある。
実技については、教習が終わったら方向変換の目印や安全確認の順序など
その日の重要事項はチラシの裏にでも書いておいたほうがいい。
友人に、何度も同じ事を聞いてくるやつがいるけど、
「覚えられないならメモ取れよ。」と言いたい。
おまえは文字を知らない原始人か?
多分、教官にも何度も同じ事を聞いてウザがられてるんだろうな。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 23:23:52 ID:8o72/5f4O
火曜日卒検なんだけどいまだにコースが覚えれない・・覚えるコツとかありますか?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 23:29:53 ID:ZBBNGOfaO
コース間違えは点数引かれないから気楽にガンガレ!
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 00:02:29 ID:MTKIyKXf0
>>843 ん?頭いかれてるの?動物病院にでも行けば(藁
今日坂道発進とバックを初めてやっただよ
今日入学して、学科2つと技能1つやったよ。
模擬運転装置で2回も教官呼んだよ。
自分の運転に大いにウケた。
>829
私が行ってる所は、
修了検定の際、第一段階で4時間オーバーした私が
最後だったから、順番と技能の上手い下手は関係ないと思う。
受験番号は先着順だと思う。
〆切寸前(前日の午後3時)に申し込んだ為か最後だったから。
第二段階はあまり復習くらわないと聞いてはいましたが、
すでに2時間オーバーしてますorz
教官って結構口悪かったりするのって普通?
こっちがへたくそなのは分かるけどもっとやさしくいって欲しいよorz
>>854 教官って一昔前の世代の人間が多かったりするから
人とのコミュニケーションとか考えないのが多いんじゃないの
>854
厳しい方が自分のためになるんだよ
・・・でもやっぱ優しい人がいいよねw
ため息とか舌打ちとかされると凹むよ
こんなの1段階でやることじゃね〜かよとか。
若い教官は優しい人が多いけど年配の教官は厳しいっすね。
年配教官2人あたったけどどっちもきさくなかんじで
ずっとしゃべりながら教習うけてた
若い教官もみんな優しい
ただ中年の教官がすごくきびしい・・・
はあ〜、比較的若い教官は優しいけど、技能がちょっと適当かな?
なんて思ってた矢先、50代の教官が当たったんだけど、やっぱり
厳しかった〜。ホント、一昔前のタイプの指導員って感じ。まあ、いいとこ
ついてくれるんだけど、クランクとかS字が上手くいったりすると、注意
するとこないから悔しがってる雰囲気ミエミエ。ありゃ心の中で舌打ち
してたな。あんまりしつこいから他の教習者から同情の視線すら感じたよー。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 02:00:44 ID:cX0og5xK0
今週、女教官(推定40歳)に
「ねえ、本気でやってる?」って言われて凹んだ。
路上なのに本気じゃない訳ないじゃん。
自分なりに一生懸命やった結果のミスを責められると
これほど堪えるとは思わなかった。
目(同情?)を掛けてくれるオジイチャン教官に言われた
「大丈夫だよ!できるよ」「頑張ってるな」を
心の中で復唱することで
人間としての尊厳をギリギリ保ってる
金曜日に入校して、昨日オリエンテーションと適性検査、学科2つ受けてきたんですが、教本に書き込んだり、印付けたりは勿論、一生懸命ノート取ってまとめてました…。
皆さんの話聞いて必死な自分がちょっと恥ずかしい。
バカみたいに見えたかな…でも勉強しないよりはいいよね(´・ω・`)
>>785 遅レスですがご容赦を。
なんでもマークシートを公安のほうに持っていって
そこの機械にかけてまた持って帰ってくるそうな。
だから渋滞で詰まったりすると大幅に時間が狂うらしいw
>>861 必死だなwと思われようが、変に気取って落ちて
情けない思いするよりはよっぽどいいさ。
自分にとってそれが合格の確率を高める作業なら
周り気にせずどんどんやるといいよ。
863 :
846:2005/04/24(日) 07:04:56 ID:2IKKV1buO
847さん、卒業検定です。
さて、卒検行って来ます。
右左折と駐車車両と歩行者に注意して…。
>>860 その教官は運転好きで、技能もそれほど苦労しなかったのだろうから、一生懸命やってもなかなか出来ない人間(というか、そういう人間が世の中では大部分だが)の気持ちがわからんのだろうな。
教官やる前に人間関係の勉強をしてこいと言いたい。
まあ、追加料金なしで社会勉強させてもらったと思って、この教訓を
>>860氏が人付き合いをするときに生かせば良いんではないかい。
オジイチャン教官みたいな良い教官も居るみたいだし、頑張れ。
今日修了検定ー!!さくっと受けてサクッと受かりたいけど、
多分落ちます…。昨日の自由教習で散々ダメだしされたし(´・ω・`)
>>829 俺の場合、仮免試験の時は俺以外全員ATで
「MTの人一人しかいませんから、先にやってもらうよ〜」
とか選択の余地がまったくなかったorz
卒嫌おわった〜(´∀`)y-~~
でも、試験場
<毎週 月曜日から金曜日(祭日を除く) AM8:00まで集合>っていうじゃなぁ〜い
でも俺、土日しか行けませんからぁ!! 残念!!
金曜日は休みだけどみどりの日・・・斬りぃぃ!!!
今日の午後に複数教習をやるのですが、自主経路なんですか?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 11:51:02 ID:RNt6gAeD0
>>870 ここで聞いても判るはずもなく・・・・・・
872 :
861:2005/04/24(日) 12:49:59 ID:9SMKw5wJO
>>862 有り難うございます。
不安だったので、そう言っていただけて凄く嬉しかったです。
ホッとしました。
皆さん目指して頑張ります(`・ω・´)シャキーン
卒業式…待合室にあったコーヒー入れてくれる自販機の好きだった銘柄を飲んでしみじみ。
教習所、楽しかったなぁ。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 13:32:22 ID:udU6YOXFO
あぶねー卒業前効果測定ギリギリ…90
>>867 俺もMT一人だったけど、ATの人と組まされたよー。
途中で車乗り換え。ATの運転見たことなかったから、生で見ることが出来てうれしかったw
876 :
860:2005/04/24(日) 15:39:22 ID:cX0og5xK0
>865さん
うぅ、見ず知らずの私に温かい言葉をありがとう。
そう言っていただけて、何だか少し気が晴れました!
たしかにその女教官のお陰で、技能だけでなく
きつい印象を与える言葉遣いまで勉強(?)できました。
「ああはなっちゃ駄目だ」って肝に銘じてます。
スレ違いで恐縮ですが、
逆に年齢性別容姿問わず「落ち着いた優しい印象」の教官が
居心地よくとても魅力的に感じました。
今では自分もそんな印象を与えられるような人間になりたいと
思うようにもなりました。
長々ごめんなさい、本当にありがとう!
>>829 修検も卒検も一番だったな、どっちも二人でしかやらなかったけどw
教官というか人間的な性格だけど。
若い教官:やりやすいけど、グダグダ。
中年教官:やりにくいし、態度が横柄。
おじいちゃん教官:態度が柔軟で甘々な感じ教習初期はやりやすい。
こんな感じか?
>>850 >ん?頭いかれてるの?動物病院にでも行けば(藁
オマエが池
つかあんたしつこい希ガス
教習中に事故で死んじゃう人っているの?
>>878 とりあえず、おばさん教官はヒステリーでやりにくい
これは全国共通みたいだな
みなさん免許取ったら行きたい場所とか走りたい場所あります?
漏れは国道1号線走覇したいな。
明日、本免試験の第2Rに行くのですが練習問題でいまいちわからない問題があったのですが
解説してください。
1.左側部分の道幅が6メートル以上の道路で対向車の妨げにならないときは、道路の右側部分にはみ出して追い越すことができる。
回答 ×
2.交差点を右折する場合でも、車両通行帯が黄の線で区画されているときは、
その黄の線を超えて進路を変えることはできない。
回答 ○
1 6メートル以上ってところがポイントですね。はみ出してもいいのは6メートル以下
2 黄色ってところがポイントですね。越しちゃダメです。
無線教習で、出発そうそう指導員を轢き殺しそうになったw
慌てて横っ飛びした、おじいちゃん指導員の姿を思い出すと
今でも笑える!ww
…って、笑い事じゃないんだけどさあ…orz
アクセルとブレーキを間違えちゃったのさ。気をつけなくちゃ。
指導員さん、ゴメンナサイ。
でもねぇ、見事な飛びっぷりだったんだよ!
無線教習なんてウチの教習所じゃやらなかった
うちも項目に書いてないからやらないっぽい
今日縦列終わった
俺も無線やりたかったけど無かったなぁ。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 20:28:44 ID:2DG+3j5kO
本免受けた事ある方教えてください。
持ち物は
・免許申請書
・卒業証明書
・住民票
・仮免許証
・印鑑
・免許証交付手数料
\1750(県収入証紙)
・筆記用具
・初心者マーク
・予備コンタクト
他に必要な物やこれは持っていった方がいいよってものがあったら教えてください。
>>889 問題といてから発表まで時間あるから
時間つぶしがあるといいかと思うよ
本とか携帯ゲームとか
サードで左折右折してもいいんだよね?!
>>880 過失は相手側で、高速教習中にトラックに乗りかかられる死亡事故有り。
>>891 教習中はセカンドの方がいいかも。
サードは卒業してから。
895 :
889:2005/04/24(日) 20:55:14 ID:2DG+3j5kO
>>890 ありがとです。待ち時間てそんなに長いんですかねぇ?とりあえず携帯と雑誌を持っていきます。
あと受付が9:30〜10:00までの1回らしいのですが何時頃着いてるのが安心ですか?
一日の流れが全く想像できないのでなんだかすごく不安です。
お腹痛くなりやすい体質なので無事に受験できるか今から超緊張です↓
>>895 過敏性腸症候群の人? ならクスリ飲んで行った方がいいのでは?(持参も)
時々全く集中できない時間がある
路上教習中にそうなると補助ブレーキ踏まれまくり
先生の言うことも聞こえるのに理解できない
ここんとこ4日くらい教習所行ってなくて火曜日に行き成り仮免試験だよ
うまくできるか不安だ
誰もが通る道なんだが・・・・
教習所に通うようになってから道を歩くとどうしても乗用車や標識に目がいってしまう
世界が変わった
>>891 道路交通法
第34条 車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、
かつ、できる限り道路の左側端に沿つて(道路標識等により通行すべき部分が指定されて
いるときは、その指定された部分を通行して)徐行しなければならない。
2 自動車、原動機付自転車又はトロリーバスは、右折するときは、あらかじめその前から
できる限り道路の中央に寄り、かつ、交差点の中心の直近の内側(道路標識等により通行
すべき部分が指定されているときは、その指定された部分)を徐行しなければならない。
あなたが”徐行”の速度を教習所でどう習ったかは?だが、3rdで徐行は困難。
>>898 そのくらいなら大丈夫だと思うよ
俺なんてみきわめから修了検定まで2週間以上間が空いちゃったし
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 21:57:30 ID:ujFNyhk5O
>>900 見極めまでスムーズにいかなくて短期プランがずれこむハメになりまして、不安なんです
さすがに私は二週間あいたらアウトだな
一度で合格しました?
原付教習楽しかったよー
仮免許プレートつけて乗るとかできないのかな?
>>898 俺も卒検が次の木曜日で5日間も開いてしまうから不安だ
号車によって乗り心地が違うんで、乗りなれてるのに当たればなんとかなりそうなんだが
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 22:17:39 ID:ojh2RyCQ0
学科の問題で引っかかった難しかったって問題教えてください。
参考にしたいです。
あと、そんな感じの引っ掛け問題とかもテンプレに入れない?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 22:32:34 ID:ujFNyhk5O
>>903 間あくと不安ですよねぇ
車ってブレーキの踏みごこちとか、快適な物とそうでないのがあるからいいのに当たればいーですね
S字が不安!
>>903 漏れも卒検を中5日で受けたのだが。
検定前の見きわめは完璧だったが検定では特別課題で経路設定ミスをした。
でも何故か受かってた。
運転者が危険を感じてブレーキを踏み、
ブレーキが効き始めてから停止するまでの距離を停止距離という
答:×
道幅の広い砂利道を通行中、交差する舗装された道幅の狭い道路を通過しようとする路面電車が右前方に見えたがそのまま通過した
○じゃない?
シチュエーションが想像できない。
運転中、眠気を防止するため窓ガラスを開けて新鮮な空気を入れるようにする。
914 :
913:2005/04/24(日) 23:44:54 ID:oNsbByaM0
>>912が眠気を防止でなく感じたら×で、休憩しろとなるのかな?
>>915 たしかに休憩した方がいいけど
休憩出来る場所へ行くまでの処置としては間違ってないよね
本免で出やすい問題
一方通行の道を通行中、後方から緊急車両が接近してきたが、道路の左側に避けるとかえって邪魔になるので
道路の右側に避けた
○^^
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 00:20:21 ID:WYaCxNqB0
>>912 どっちだろ
学科って解釈の仕方によって○にも×にもなる問題あるからこまるよ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 00:26:38 ID:SNzlWAnTO
俺が行ってる教習所はコミコミで25万なんだが一度も乗り越してないんだからキャッシュバックしてほしい…。明日、高速なんだけど出口間違えたふりして次の区間まで行くか
>>912 漏れはそれに引っかかった。正解は○だった。
922 :
912:2005/04/25(月) 00:44:33 ID:FdaBmGAQ0
答えは○
>>921 正解。
窓ガラスを開けるのは、眠気を感じてからの措置ではない点に
注意しましょう。眠気を感じたら、まず休憩です。
だってさ。日本語ってムズイかも
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 00:54:17 ID:ctMwytiyO
ローからセカンドにチェンジした時、
アクセル吹かしながらクラッチを上げた方がいいですか?
アクセル踏まないほうがいいですか?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/25(月) 00:59:03 ID:0X5pKEIN0
>>923 かなり高回転まで引っ張ってから2速にチェンジするなら、その必要がある場合もある。
普通は(シフトアップ時は)その必要はない。
シフトダウン時はいくらかアクセル踏み込みながらクラッチを戻すとスムーズに
繋がり変速ショックも少ない。(でも教習所段階で無理に行う必要はないが)
925 :
923:2005/04/25(月) 01:19:32 ID:ctMwytiyO
>>924 即レス感謝です。
今日(昨日)、グループ教習の時に1人の人が吹かしながらやってたので気になってました‥。
>>879 早く病院に戻れよ、酷い病気だからって病院の人に迷惑かけるなよ。
>>882 家から圏央道が見えるので、免許取ったら即刻で逝ってやるぜ待ってろよ!
と思ってたら高速教習のコースだった(´ー`)
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
今朝は修了検定です。
緊張して眠れませんでした。
お腹も痛いし、下痢になってもうた。。。