【若葉】運転初心者のためのスレ Part 26【黄|緑】
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【若葉】運転初心者のためのスレ Part 24【黄|緑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104892099/
・用語等は質問する前に、まずは検索しましょう。
ttp://www.google.co.jp
・JAFのクルマ何でも質問箱
ttp://www.jaf.or.jp/qa/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
ttp://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・AT vs MT、合流の方法、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、
左足ブレーキ等の話題はループしてキリが無いので専用スレでおねがいします。
・スレッド検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。
・煽り・叩き・マルチポスト等は徹底スルーで。
車種・メーカーについての話題は、専用板でお願いします。
車種・メーカー板 http://hobby7.2ch.net/auto/
その他質問・相談スレは >>2 に
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 03:02:27 ID:ajVIhVTB0
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>>1
前スレ
【若葉】運転初心者のためのスレ Part 25【黄|緑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107693986/
でした申し訳ない。他のリンクは修正済み…なはず、何か不備が
ありましたら他の方補完よろしくお願いします。
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【若葉】運転初心者のためのスレ Part 25【黄|緑】
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でした申し訳ない。他のリンクは修正済み…なはず、何か不備が
ありましたら他の方補完よろしくお願いします。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 03:08:45 ID:Pcr7VAvJO
スレ立て乙です！
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 04:17:25 ID:m0oVfxM00
いよいよ明日、いやもう今日か、納車。
路上でパニックに陥らないことを祈るばかり・・・
路上でパニックに陥らないことを祈るばかり・・・
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 04:30:24 ID:Pcr7VAvJO
おめでと産！
たぶん納車時って燃料は空に近いから、まずは給油口の位置と
給油口のフタの開け方（ロックの解除法）とを確認してから
ガススタに行きましょう。
たぶん納車時って燃料は空に近いから、まずは給油口の位置と
給油口のフタの開け方（ロックの解除法）とを確認してから
ガススタに行きましょう。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 07:34:48 ID:QvdWx3THO
先週金曜日の夜に納車。
ペーパーだったけど土日走りまくって250Ｋｍ。
田舎道は楽々走れるけど都市部は怖いね～☆
クラクションも3度程ならされました。
ペーパーだったけど土日走りまくって250Ｋｍ。
田舎道は楽々走れるけど都市部は怖いね～☆
クラクションも3度程ならされました。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 08:47:01 ID:URKOpX+M0
鳴らされたってシカトでおｋ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 09:54:56 ID:NQnsMH4I0
なんだかんだ言っても一番怖いのは都市部の多車線道路だよなぁ。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 13:15:18 ID:nxi3zZSJ0
>8
なんで鳴らされたか学習しれ
なんで鳴らされたか学習しれ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 15:03:36 ID:UQgZtl2g0
片側2車線前方工事中で車線減少 そこで進路変更する訳ですよ。
そしたら、後ろにいたBBも進路変更しようとしてた若干DQNだった
から先に行かせようと思ったんです。彼は進路変更した訳ですが追い越して
くれない。後ろにいるまま。だから、自分もチョット加速してBBの前に
入ろうとしたわけですよ。
そしたら、向こうも加速して入れさしてくれないの。更に加速して前に入った
んですが。後ろに入ればよかったけど後ろ車続いてましたしね。意地悪な
人もいるもんですね。
その後BBは何故か左側から100kmぐらいで追い越していきました。必死すぎて
爆笑ですた。スレ立てオツです。
そしたら、後ろにいたBBも進路変更しようとしてた若干DQNだった
から先に行かせようと思ったんです。彼は進路変更した訳ですが追い越して
くれない。後ろにいるまま。だから、自分もチョット加速してBBの前に
入ろうとしたわけですよ。
そしたら、向こうも加速して入れさしてくれないの。更に加速して前に入った
んですが。後ろに入ればよかったけど後ろ車続いてましたしね。意地悪な
人もいるもんですね。
その後BBは何故か左側から100kmぐらいで追い越していきました。必死すぎて
爆笑ですた。スレ立てオツです。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 18:07:49 ID:ogX/TPP90
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 18:30:48 ID:Q5usONEb0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 18:38:52 ID:Zz7cJtzw0
>>13
イエローハットにカーステの取付を頼むことも大冒険だよね。ｗ
イエローハットにカーステの取付を頼むことも大冒険だよね。ｗ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 18:42:44 ID:nxi3zZSJ0
>13
安全運転でな
いきなり擦るなよ
安全運転でな
いきなり擦るなよ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 21:06:13 ID:VtdYjw+r0
ペーパーで新車なんて勇気あるなぁ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 21:51:43 ID:6OgfCsmZO
バックで駐車するのが苦手なのですが
バックカメラってどれくらい
効果ありますか？
バックカメラってどれくらい
効果ありますか？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 22:02:56 ID:VtdYjw+r0
>>17
バックモニターはあくまで真後ろぶつけないようにするためのモノと考えておいた方がいい。
駐車する時に使うのはあくまでサイドミラーと目視。バックモニターだけで駐車するのは至難の業。
まあでも、暗い夜道でもはっきり見えるのは有難いし、余裕があるならつけてもいいかもね。
バックモニターはあくまで真後ろぶつけないようにするためのモノと考えておいた方がいい。
駐車する時に使うのはあくまでサイドミラーと目視。バックモニターだけで駐車するのは至難の業。
まあでも、暗い夜道でもはっきり見えるのは有難いし、余裕があるならつけてもいいかもね。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 22:12:52 ID:KUgGYm+10
だねぇ。死角を減らす為って考えた方がいい。
ギリギリまでオケツを下げるときとかは便利。
でも、そこまで持っていくにはミラーと目視だと思うのですよ。
ギリギリまでオケツを下げるときとかは便利。
でも、そこまで持っていくにはミラーと目視だと思うのですよ。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 22:24:14 ID:IwFBB7ki0
つまりハッチバックならいらないと > バックモニター
21 ：17：05/03/07 22:35:17 ID:6OgfCsmZO
なるほど。ありがとうございます。
コーナーセンサーもたいしたことないのかなぁ？
無理せず切り返して
慣れていくしかなさそうですね。
コーナーセンサーもたいしたことないのかなぁ？
無理せず切り返して
慣れていくしかなさそうですね。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 22:46:01 ID:1QQ/3ZMv0
下手糞は運転しなきゃいい
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:20:03 ID:JlcFO31W0
>>17
練習をする際、バックモニターで確認しながらやればぶつける心配がないよ。
そういう意味では効果大。ただ、バックモニターに頼りっきりになるというマイナス効果もある。
また、バックモニターだけで駐車することも十分可能だけど、危ないので薦めない。
あくまで補助として使うつもりなら、なかなかの優れものだとは思う。
練習をする際、バックモニターで確認しながらやればぶつける心配がないよ。
そういう意味では効果大。ただ、バックモニターに頼りっきりになるというマイナス効果もある。
また、バックモニターだけで駐車することも十分可能だけど、危ないので薦めない。
あくまで補助として使うつもりなら、なかなかの優れものだとは思う。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 01:05:36 ID:tSBTGiSW0
路駐車の多いところで、対向車との譲り合うタイミングに悩む。
片側一車線なんで、追い越しできず、どっちかが
止まらなければならないのだけど
自分が先頭の時は譲ることが多い。
先頭車両がいるとき、それに続いて走ろうとすると
対向車がしびれを切らして走り出してしまったり。
自分が三番目くらいの位置なら続いて行っても
対向車がそうならないかなー、と思うけど
一概には言えないよね？
片側一車線なんで、追い越しできず、どっちかが
止まらなければならないのだけど
自分が先頭の時は譲ることが多い。
先頭車両がいるとき、それに続いて走ろうとすると
対向車がしびれを切らして走り出してしまったり。
自分が三番目くらいの位置なら続いて行っても
対向車がそうならないかなー、と思うけど
一概には言えないよね？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 05:27:29 ID:4uzGzLpa0
>>24
向こうが待っているならすみやかに通過する。何台目かは関係なし。
逆に、こちらが待ったなら向こうが途切れるまで発進しない。
まあキリがない場合はある程度強引にいかなきゃしょうがないが。
また、路駐など障害物がある側が基本待つ姿勢で。
向こうが待っているならすみやかに通過する。何台目かは関係なし。
逆に、こちらが待ったなら向こうが途切れるまで発進しない。
まあキリがない場合はある程度強引にいかなきゃしょうがないが。
また、路駐など障害物がある側が基本待つ姿勢で。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 05:37:22 ID:sD6c5DBx0
>>5です。
>>14
そうなんですか！？
帰りにウインカーが点滅しなくなったのと何か関係あるんでしょうか？
マジで泣きそうになりました。
取り付け自体はちゃんとやってくれたみたいです。
カーステを操作したり、聴き入る余裕なんてありませんでしたが。
>>15
安全運転を心掛けていますが、はたから見ると危険な運転だったように思います。
信号待ちなんかで後ろに車がいると、「発進時にエンストしなきゃいいけど・・・」とか、「スムーズに発進できれば
いいけど・・・」などと不安になるので、赤になりそうでも突っ込んでしまいました。猛省・・・
>>16
自分は中古車です。
新車を買おうと思って知人に相談したら、「絶対ぶつけるから、中古にしときな！」って言われました。
正解だったと思います。
ただ、マニュアル車にしたのは正直失敗だったかも・・・
>>22
いや、今日はホントにそう思いました。
でも、運転しないとうまくならないんですよね。
車の少ない時間帯を狙って、集中的に練習しようと思います。
>>14
そうなんですか！？
帰りにウインカーが点滅しなくなったのと何か関係あるんでしょうか？
マジで泣きそうになりました。
取り付け自体はちゃんとやってくれたみたいです。
カーステを操作したり、聴き入る余裕なんてありませんでしたが。
>>15
安全運転を心掛けていますが、はたから見ると危険な運転だったように思います。
信号待ちなんかで後ろに車がいると、「発進時にエンストしなきゃいいけど・・・」とか、「スムーズに発進できれば
いいけど・・・」などと不安になるので、赤になりそうでも突っ込んでしまいました。猛省・・・
>>16
自分は中古車です。
新車を買おうと思って知人に相談したら、「絶対ぶつけるから、中古にしときな！」って言われました。
正解だったと思います。
ただ、マニュアル車にしたのは正直失敗だったかも・・・
>>22
いや、今日はホントにそう思いました。
でも、運転しないとうまくならないんですよね。
車の少ない時間帯を狙って、集中的に練習しようと思います。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 05:44:22 ID:4uzGzLpa0
>>26
カーステ取り付け前にはウインカーが点滅してたなら取り付け時に問題が
あったのかと。面倒だがクレーム点検してもらった方がいいよ。
あとAT限定免許なら別だが、MTも乗る気で免許取ったんだろうから
最初からMTで練習しておく方がいいよ。すぐに慣れるし、一度慣れたら
しばらくATに乗っててもすぐMTに順応できるから。
カーステ取り付け前にはウインカーが点滅してたなら取り付け時に問題が
あったのかと。面倒だがクレーム点検してもらった方がいいよ。
あとAT限定免許なら別だが、MTも乗る気で免許取ったんだろうから
最初からMTで練習しておく方がいいよ。すぐに慣れるし、一度慣れたら
しばらくATに乗っててもすぐMTに順応できるから。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 07:52:35 ID:btzOUeMw0
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 10:10:56 ID:v+IIgNuT0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 10:16:29 ID:pwePH0EL0
それでもある程度は上達するだろ。
公道を問題なく走ることができる程度の技術であればいいんでない。
公道を問題なく走ることができる程度の技術であればいいんでない。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 15:28:39 ID:oULMdjon0
初心者マークが取れるまでの１年間が勝負だよ。
２年目、３年目となって、いざ本格的に練習しようと思っても
ほとんど遅い。
２年目、３年目となって、いざ本格的に練習しようと思っても
ほとんど遅い。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 18:45:13 ID:QfHX7tLC0
教習所では初心者マークのうちはおとなしくしてろって言われた
たった３点の違反で初心者講習とか受けさせられるからｗ
たった３点の違反で初心者講習とか受けさせられるからｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 19:41:27 ID:CULwd9200
どなたか教えて頂きたいのですが
3年落ちの中古車を
車検受けて購入して1年たちました
ディーラーから1年点検の案内がきたのですが
これは受けないとまずいんでしょうか
3年落ちの中古車を
車検受けて購入して1年たちました
ディーラーから1年点検の案内がきたのですが
これは受けないとまずいんでしょうか
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 19:51:42 ID:GtJTwo320
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:29:51 ID:CULwd9200
>>34
なるほど、法定とついているので必須かと思ってました。
が、15,000円はちょっとｷﾂｲです。
事故のとき保険がおりなかったり、整備不良になったりとかはないんですね
車検だけはﾃﾞｨｰﾗｰでやろうと思っています。
なるほど、法定とついているので必須かと思ってました。
が、15,000円はちょっとｷﾂｲです。
事故のとき保険がおりなかったり、整備不良になったりとかはないんですね
車検だけはﾃﾞｨｰﾗｰでやろうと思っています。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:43:42 ID:B5XoDLKMO
>>35
１年点検（１２ヵ月点検）は法定点検ではないはず。
２４ヵ月点検と勘違いしてる？
ただし、１２ヵ月点検や２４ヵ月点検を漏れなく受けていないと、
保証期間中に適用対象箇所が故障しても保証が効かないことがある。
（まぁ、大抵の場合はそんなに厳しいことは言われないけどね）
１年点検（１２ヵ月点検）は法定点検ではないはず。
２４ヵ月点検と勘違いしてる？
ただし、１２ヵ月点検や２４ヵ月点検を漏れなく受けていないと、
保証期間中に適用対象箇所が故障しても保証が効かないことがある。
（まぁ、大抵の場合はそんなに厳しいことは言われないけどね）
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:01:49 ID:R/384GtN0
定期的に検査受けて書類が残ってると売るときに少し得したりする。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:04:06 ID:PZnf/Hfj0
駐車場で両隣とも開いている所にバック駐車や前から入れようとすると、
うまく入れられず絶対白線の上に乗ってしまうのですが、
何かコツみたいなのは無いのでしょうか？
うまく入れられず絶対白線の上に乗ってしまうのですが、
何かコツみたいなのは無いのでしょうか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:04:40 ID:8EWpl0sk0
>>32
違うな。初心者で事故を起こされるとその教習所にとって不名誉・迷惑だから。
うちの県だとどこの教習所出身がどれだけ事故を起こしているかとか
県警のページで発表されるし、事故多いと何か上から色々言われるんじゃない？
教習所卒業して免許取ってから7ヶ月たったけど、2通ほど教習所から
「事故起こすな」メールをもらった。
違うな。初心者で事故を起こされるとその教習所にとって不名誉・迷惑だから。
うちの県だとどこの教習所出身がどれだけ事故を起こしているかとか
県警のページで発表されるし、事故多いと何か上から色々言われるんじゃない？
教習所卒業して免許取ってから7ヶ月たったけど、2通ほど教習所から
「事故起こすな」メールをもらった。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:12:34 ID:B5XoDLKMO
41 ：40：05/03/08 22:18:33 ID:B5XoDLKMO
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:35:32 ID:F636F75G0
ごめんなさいごめんなさいごめんなさい
今日は二回も3速発進→エンストしました
タクシーの運転手さんごめんなさい
でも、びったり後ろについていたあなたも悪いと思います
>>39
うちとこの県じゃ
事故起こすと教習所がその生徒の調査書の提出しなきゃならないそうです
卒業式ではっきり言われました、くれぐれも無謀な運転で困らすのは止めてくれと
今日は二回も3速発進→エンストしました
タクシーの運転手さんごめんなさい
でも、びったり後ろについていたあなたも悪いと思います
>>39
うちとこの県じゃ
事故起こすと教習所がその生徒の調査書の提出しなきゃならないそうです
卒業式ではっきり言われました、くれぐれも無謀な運転で困らすのは止めてくれと
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:51:56 ID:PZnf/Hfj0
>>41
駐車場の道のスペースが広い場合、
枠に入れる前にある程度車をまっすぐに出来るから普通に入れられるんですが、
道が狭いと、どうしても早めにハンドルを切っちゃうんですよね。
それはまだ出来たり出来なかったりでましな方なんですが、
右側の所に前から入れるって場合で、
その止める左側にだけ車があると
ぶつけまいと余計早めに切って白線の上に･･･｡
ひたすら練習するしかないですね。
駐車場の道のスペースが広い場合、
枠に入れる前にある程度車をまっすぐに出来るから普通に入れられるんですが、
道が狭いと、どうしても早めにハンドルを切っちゃうんですよね。
それはまだ出来たり出来なかったりでましな方なんですが、
右側の所に前から入れるって場合で、
その止める左側にだけ車があると
ぶつけまいと余計早めに切って白線の上に･･･｡
ひたすら練習するしかないですね。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:52:41 ID:qeO8W9G70
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:05:44 ID:R/384GtN0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:22:28 ID:xJZ9VbSv0
漏れも東京港のフェリー埠頭に行ってなんども練習したな。
ちょうどいい練習場所があるんだ。
慣れないうちは幅の広いトラック用の置き場で練習
慣れてきたら乗用車用の置き場で練習。
フェリーの出ない日に行ってよく練習しましたｗ
ちょうどいい練習場所があるんだ。
慣れないうちは幅の広いトラック用の置き場で練習
慣れてきたら乗用車用の置き場で練習。
フェリーの出ない日に行ってよく練習しましたｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 01:40:30 ID:Px8j21Z70
MT車の上手な発進の方法を教えてください（泣
信号とかエンストが怖くって思いっきりアクセルを踏んでしまい
時々キュルキュルタイヤが空回りすることもあります。
半クラからクラッチを完全に繋ぐ時に、ガックンガックンとくることもあります。
それならばとアクセルをあんまり踏まないように、とするとまずエンストします。
1999年のトヨタのスプリンターなのですが、タコメーターがついてないし
エンストしかかる時のブルブルする感じがほとんどしないので
慣れようにも中々慣れられません（涙
渋滞は煉獄のようです、胃が痛いです。
坂道発進も、教習の時はサイドブレーキ引くことのなかったような道も
ずるずる下がるのが怖くって、なんでもサイドブレーキ引くように悪化してしまいました。
それともう一つ、言葉のことなのですが
「ゼロ発進」というのは車を停めてアイドリング状態から発進させること
でいいのでしょうか？
上手な発進の方法をぐぐっていてよく出てくる言葉なのですが
本当にその意味でいいのか自信が無いので教えてください。
信号とかエンストが怖くって思いっきりアクセルを踏んでしまい
時々キュルキュルタイヤが空回りすることもあります。
半クラからクラッチを完全に繋ぐ時に、ガックンガックンとくることもあります。
それならばとアクセルをあんまり踏まないように、とするとまずエンストします。
1999年のトヨタのスプリンターなのですが、タコメーターがついてないし
エンストしかかる時のブルブルする感じがほとんどしないので
慣れようにも中々慣れられません（涙
渋滞は煉獄のようです、胃が痛いです。
坂道発進も、教習の時はサイドブレーキ引くことのなかったような道も
ずるずる下がるのが怖くって、なんでもサイドブレーキ引くように悪化してしまいました。
それともう一つ、言葉のことなのですが
「ゼロ発進」というのは車を停めてアイドリング状態から発進させること
でいいのでしょうか？
上手な発進の方法をぐぐっていてよく出てくる言葉なのですが
本当にその意味でいいのか自信が無いので教えてください。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 02:16:33 ID:Edv6BKAu0
今日初めてﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞしてみた。親の車だが。
自転車で疾走してた道がやたら怖い。標識の通り40kmで走ってたら
後ろからクラクション鳴らされる。何故だなんでだこのヒゲオヤジめ。
横に座ってる親に聞いたら「40kmって書いてあったら50kmだと思え」だって。
世の中狂ってるよ(･ω･`)
自転車で疾走してた道がやたら怖い。標識の通り40kmで走ってたら
後ろからクラクション鳴らされる。何故だなんでだこのヒゲオヤジめ。
横に座ってる親に聞いたら「40kmって書いてあったら50kmだと思え」だって。
世の中狂ってるよ(･ω･`)
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 02:19:04 ID:Hz9+v6Zm0
全国じゃないの。
事故る→警察→教習所。
>>47
スプリンターってそんな運転し辛かったっけ？
いつ免許取った？いつもどの位の頻度で何キロ位走ってるの？
背景が見えないんでアレだが、練習と慣れしかない。
空いている時間作って練習する。
坂道発進でサイド、別にＯＫじゃね～か。
ちなみに、冷え性？
冷え性の人は手足の先の細かな力加減が出来ないらしい。体を温めてから運転する事。
>「ゼロ発進」というのは車を停めてアイドリング状態から発進させること
>でいいのでしょうか？
おｋ
事故る→警察→教習所。
>>47
スプリンターってそんな運転し辛かったっけ？
いつ免許取った？いつもどの位の頻度で何キロ位走ってるの？
背景が見えないんでアレだが、練習と慣れしかない。
空いている時間作って練習する。
坂道発進でサイド、別にＯＫじゃね～か。
ちなみに、冷え性？
冷え性の人は手足の先の細かな力加減が出来ないらしい。体を温めてから運転する事。
>「ゼロ発進」というのは車を停めてアイドリング状態から発進させること
>でいいのでしょうか？
おｋ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 02:39:47 ID:w325II3E0
>>47
言葉で説明しようとすると，テキストに書いてあるようなことになっちゃうと思うのだが・・・
まずアクセルを「少しずつ」踏む。
「あ，クラッチ離すの忘れてた｣くらいの気持ちでワンテンポ遅らせてクラッチを「少しずつ」離す。
で，手ごたえが感じられたところが半クラッチ。
そこから「少しずつ」アクセルを踏み，同時に「少しずつ」クラッチを離し始める。
コレで慣れてくれば段々すばやくできるようになるでしょう。
要は慣れ。エンストしかかる感覚がつかめないっつーのも慣れてないからだよ。
とにかくどんどん乗って，こうなったらこうなるっつーのを体で覚える。
あとは焦らないこと。「少しずつ，丁寧に」を心がけて。
タイヤが空回りっつーことは，アクセル踏みすぎ。
クラッチつないだ時にガクガクっつーことは，クラッチ離すの速すぎ。
どちらもゆっくりていねいに操作すれば問題ない。
坂道サイドについてはそれでOK。
漏れは普段サイド使わないような道でも，後続車がいるようなときは
10cmでも下がると後続車をビビらせちゃうので，念のためサイド使うようにしてるよ。
言葉で説明しようとすると，テキストに書いてあるようなことになっちゃうと思うのだが・・・
まずアクセルを「少しずつ」踏む。
「あ，クラッチ離すの忘れてた｣くらいの気持ちでワンテンポ遅らせてクラッチを「少しずつ」離す。
で，手ごたえが感じられたところが半クラッチ。
そこから「少しずつ」アクセルを踏み，同時に「少しずつ」クラッチを離し始める。
コレで慣れてくれば段々すばやくできるようになるでしょう。
要は慣れ。エンストしかかる感覚がつかめないっつーのも慣れてないからだよ。
とにかくどんどん乗って，こうなったらこうなるっつーのを体で覚える。
あとは焦らないこと。「少しずつ，丁寧に」を心がけて。
タイヤが空回りっつーことは，アクセル踏みすぎ。
クラッチつないだ時にガクガクっつーことは，クラッチ離すの速すぎ。
どちらもゆっくりていねいに操作すれば問題ない。
坂道サイドについてはそれでOK。
漏れは普段サイド使わないような道でも，後続車がいるようなときは
10cmでも下がると後続車をビビらせちゃうので，念のためサイド使うようにしてるよ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 02:43:59 ID:H8LNLIoc0
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 06:21:13 ID:f1drZkBm0
街中でサンキューハザードなんか要らないと思う。
昨日久しぶりにされたが、いきなり故障かよ！？せっかく譲ったのに！！
と一瞬まじで思った（ｗ
昨日久しぶりにされたが、いきなり故障かよ！？せっかく譲ったのに！！
と一瞬まじで思った（ｗ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 07:30:42 ID:6kDbDe4n0
>>47
ＭＴに慣れてくるとアイドリングの回転数でも発進できるようになるよ。
５０氏が言ってるように、ペダルワークは丁寧にやるべし。
もしどこか他の車のいないところで練習できるようなら、５１氏の方法でクラッチのみ発進の練習もするとＯＫ
アクセルよりもクラッチがつながっていく感覚を鍛えるといいよ。
ＭＴに慣れてくるとアイドリングの回転数でも発進できるようになるよ。
５０氏が言ってるように、ペダルワークは丁寧にやるべし。
もしどこか他の車のいないところで練習できるようなら、５１氏の方法でクラッチのみ発進の練習もするとＯＫ
アクセルよりもクラッチがつながっていく感覚を鍛えるといいよ。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 08:13:13 ID:neBsWrZJ0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 08:21:04 ID:Px8j21Z70
>>49-51>>53
レスありがとうございます。
免許をとってちょうど1ヶ月ぐらいです、親の車なので乗れるのは休みの日だけです。
でも、早く運転が上手になりたいので乗るときは半日くらい乗っています。
スプリンターは走り出すと乗りやすいのですが
教習所の車（ランサー？）に比べると、だいぶ発進時がデリケートな感じがします。
友達に横に乗ってもらったときは、発進のたびに奇声を発するので呆れられました・・・
アドバイス通りクラッチの練習をしたいと思うのですが
2chでよく「広い駐車場で・・・」と書かれてますけれど、
夜とか勝手に閉まったスーパーの駐車場で練習してしまっていいんでしょうか？
レスありがとうございます。
免許をとってちょうど1ヶ月ぐらいです、親の車なので乗れるのは休みの日だけです。
でも、早く運転が上手になりたいので乗るときは半日くらい乗っています。
スプリンターは走り出すと乗りやすいのですが
教習所の車（ランサー？）に比べると、だいぶ発進時がデリケートな感じがします。
友達に横に乗ってもらったときは、発進のたびに奇声を発するので呆れられました・・・
アドバイス通りクラッチの練習をしたいと思うのですが
2chでよく「広い駐車場で・・・」と書かれてますけれど、
夜とか勝手に閉まったスーパーの駐車場で練習してしまっていいんでしょうか？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 08:30:35 ID:rLWftdLR0
免許って誰でもとれますか？２回乗ったんですけど体がガチガチで。
ちゃんととれるか不安なんです。。。
ちゃんととれるか不安なんです。。。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 08:34:10 ID:6kDbDe4n0
不法侵入ととられるかもしれないから、スーパーとかはやめておいたほうがいいかもね。
交通量の少ない、ある程度幅の広い幹線道路とか夜間でも立ち入り自由な大きな公園の駐車場とかならいいと思うけど。
交通量の少ない、ある程度幅の広い幹線道路とか夜間でも立ち入り自由な大きな公園の駐車場とかならいいと思うけど。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 08:47:35 ID:6kDbDe4n0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 12:15:47 ID:9dzjVdBx0
>48
> 自転車で疾走してた道がやたら怖い。
これすんげーよく分かる。目線の高低の差だけなんだと分かってはいてもなんか変なんだよｗ
逆に通ったことのない道の方が、教習所時代のようで普通に走れるくらいだったなあ
さて、オイラもみなさんのように車庫入れの猛練習でもするかな
こっちは深夜２時まで営業してるｽｰﾊﾟｰの車庫が使えるもよう＜>55
店が閉まる前に練習が出来るといいね。広いけど寂れた店はない？
> 自転車で疾走してた道がやたら怖い。
これすんげーよく分かる。目線の高低の差だけなんだと分かってはいてもなんか変なんだよｗ
逆に通ったことのない道の方が、教習所時代のようで普通に走れるくらいだったなあ
さて、オイラもみなさんのように車庫入れの猛練習でもするかな
こっちは深夜２時まで営業してるｽｰﾊﾟｰの車庫が使えるもよう＜>55
店が閉まる前に練習が出来るといいね。広いけど寂れた店はない？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 13:34:19 ID:Qfq6AbGV0
バックに関しては練習あるのみだからね。
でもスーパーとか人様の駐車場で事故を起こしたりすると
やっかいなことになる可能性もあるから気をつけてね。
でもスーパーとか人様の駐車場で事故を起こしたりすると
やっかいなことになる可能性もあるから気をつけてね。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 17:13:47 ID:Hz9+v6Zm0
>>55
一ヶ月か。カキコから観れば誰でもマダそんな感じだと思う。
そんなに心配する事もないよ。
車種が変われば、足さばきや車庫入れ感覚も変わってくるし。
ＭＴのシフトチェンジは｢音｣だ。エンジン音でシフトチェンジ。
親父さんの車なら、御手本を見せてもらったら？
大きいホムセンとか公共施設のＰで練習するが良し。友達には外で確認してもらって。
一ヶ月か。カキコから観れば誰でもマダそんな感じだと思う。
そんなに心配する事もないよ。
車種が変われば、足さばきや車庫入れ感覚も変わってくるし。
ＭＴのシフトチェンジは｢音｣だ。エンジン音でシフトチェンジ。
親父さんの車なら、御手本を見せてもらったら？
大きいホムセンとか公共施設のＰで練習するが良し。友達には外で確認してもらって。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 17:21:22 ID:ZVfBOOdG0
まだ免許とって１週間ぐらいなんですが、
今日駐車場から出たときにぶつけてしまったかもしれない。。。
ギリギリセーフと思って帰ってきて車みたらキズができてた。
どうしようどうしようどうしよう
今日駐車場から出たときにぶつけてしまったかもしれない。。。
ギリギリセーフと思って帰ってきて車みたらキズができてた。
どうしようどうしようどうしよう
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 19:12:56 ID:eCOUjNuj0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 19:47:00 ID:XW5xO+nH0
>>62
他の車にぶつけちゃったかもしれないってこと？
他の車にぶつけちゃったかもしれないってこと？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 20:06:33 ID:3jk72J4s0
今日初めて人を乗せて運転しました。
一人で運転するより気は楽でした。
何度かエンストしちゃいましたけど。
アイドリング時のエンジンの回転数が低すぎらしくて、発進が難しいです。
一人で運転するより気は楽でした。
何度かエンストしちゃいましたけど。
アイドリング時のエンジンの回転数が低すぎらしくて、発進が難しいです。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 20:51:30 ID:OV/pwyv70
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 01:22:25 ID:d0GS4f0i0
＞アイドリング時のエンジンの回転数が低すぎらしくて、発進が難しいです。
？？？
？？？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 01:46:26 ID:ag1KqcPw0
>>65
>アイドリング時のエンジンの回転数が低すぎらしくて、発進が難しいです。
4人位は乗せたんでしょ？乗車人数(特に後部座席に複数人)が多くなれば、車自体が重くなる。よって1人に比べ発進し辛くなる。
アクセルを多めに踏むのが鉄則。
>アイドリング時のエンジンの回転数が低すぎらしくて、発進が難しいです。
4人位は乗せたんでしょ？乗車人数(特に後部座席に複数人)が多くなれば、車自体が重くなる。よって1人に比べ発進し辛くなる。
アクセルを多めに踏むのが鉄則。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 01:48:15 ID:ag1KqcPw0
(特に後部座席に複数人)→重く感じ易くなるってことね。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 01:58:42 ID:R1ECK4iH0
>>55
後から知ったんだが。
教習所のは，当然初心者未満の人間が乗るために乗りやすくなってる。
なので，免許取得後に家のクルマなんかに乗ると乗りにくいって感じる人が多いとか。
漏れも教習所のアスカとチェイサーはかなり乗れてたんで，
単純に「操作」という意味では多少自信もってた。
けど，オヤジのカルタスに乗ったらエンスト連発。兄貴のEDでも同様。
そんなもんさ。
後から知ったんだが。
教習所のは，当然初心者未満の人間が乗るために乗りやすくなってる。
なので，免許取得後に家のクルマなんかに乗ると乗りにくいって感じる人が多いとか。
漏れも教習所のアスカとチェイサーはかなり乗れてたんで，
単純に「操作」という意味では多少自信もってた。
けど，オヤジのカルタスに乗ったらエンスト連発。兄貴のEDでも同様。
そんなもんさ。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 03:23:50 ID:1qsOrv5r0
教習所仕様のクラッチがあるって事？ んなこたないべさ。慣れ慣れ。
家の車に慣れたら、アスカとチェイサーでエンスト連発するだけ。ガンガレ！
家の車に慣れたら、アスカとチェイサーでエンスト連発するだけ。ガンガレ！
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 03:44:29 ID:pRGW2RJx0
>>71
違う車に乗ったら感覚が違うのは 当 た り 前 なので慣れが必要。
なのは同意するけど、あるよ＞教習所仕様のクラッチ
クラッチってかギア比が変えてあるらしいから、教習所仕様のギア（ｏｒトランスミッション）に
なるんだろうけど。
違う車に乗ったら感覚が違うのは 当 た り 前 なので慣れが必要。
なのは同意するけど、あるよ＞教習所仕様のクラッチ
クラッチってかギア比が変えてあるらしいから、教習所仕様のギア（ｏｒトランスミッション）に
なるんだろうけど。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 04:14:00 ID:15VINuS90
家の車庫入れが凄く難しくて家の前の道の交通量も凄いから、
初めて車運転した時からそれに凄い苦労するから、
なかなか車に乗って外に出ようとは思わなかったよ。
親に隣に乗って貰わないと無理だった。
けどおかげさまで普通の駐車場とかは楽に思えるから
駐車うまくなれたなぁ。
初めて車運転した時からそれに凄い苦労するから、
なかなか車に乗って外に出ようとは思わなかったよ。
親に隣に乗って貰わないと無理だった。
けどおかげさまで普通の駐車場とかは楽に思えるから
駐車うまくなれたなぁ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 04:23:22 ID:EfGUYTm6O
>>72
教習車仕様のエンジンだとかミッションだなんて聞いたことない。
教習車としてよく使われてるクラウン・コンフォートやクルーは
元々タクシー用途を前提として開発されてるから、低～中回転域重視
のトルク特性のエンジンとそれに合わせたミッションを積んでいる
というだけのことだろ。
（ちなみにタクシー用車両は専らＬＰＧ仕様車というわけじゃなくて
ちゃんとガソリン仕様車もラインナップされている）
教習車仕様のエンジンだとかミッションだなんて聞いたことない。
教習車としてよく使われてるクラウン・コンフォートやクルーは
元々タクシー用途を前提として開発されてるから、低～中回転域重視
のトルク特性のエンジンとそれに合わせたミッションを積んでいる
というだけのことだろ。
（ちなみにタクシー用車両は専らＬＰＧ仕様車というわけじゃなくて
ちゃんとガソリン仕様車もラインナップされている）
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 04:36:09 ID:pRGW2RJx0
>>74
別に声高に「ある」と言いたいわけでもないんだけど・・・
ググッてみれば？存在として、あるはあるから「教習車仕様のミッション」というものが。
別に全部の教習車に乗ってるとは言ってないし、知らないけどね。
ま、よく言えば豆知識の修正を、悪く言えば単に揚げ足とりをしただけだけで
>>71の論旨にケチつけてるわけじゃないから、勘弁してくれw
別に声高に「ある」と言いたいわけでもないんだけど・・・
ググッてみれば？存在として、あるはあるから「教習車仕様のミッション」というものが。
別に全部の教習車に乗ってるとは言ってないし、知らないけどね。
ま、よく言えば豆知識の修正を、悪く言えば単に揚げ足とりをしただけだけで
>>71の論旨にケチつけてるわけじゃないから、勘弁してくれw
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 05:03:13 ID:EfGUYTm6O
>>75
たしかにググったら教習車仕様ミッションってのがあった・・・orz
バイクの教習車仕様ミッションの方はギア比が変えてあるみたいだね。
乗用車の教習車仕様ミッションの方は調べてみたけどノーマル仕様と
何が違うのか分からんかった。耐久性なのかギア比なのか・・・・。
それはともかくとして、正直スマンかった。
たしかにググったら教習車仕様ミッションってのがあった・・・orz
バイクの教習車仕様ミッションの方はギア比が変えてあるみたいだね。
乗用車の教習車仕様ミッションの方は調べてみたけどノーマル仕様と
何が違うのか分からんかった。耐久性なのかギア比なのか・・・・。
それはともかくとして、正直スマンかった。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 08:27:31 ID:xKg2eR/x0
設計段階での教習仕様じゃなくても、使ってるうちに教習仕様になってくるな。
クラッチすべり気味。
クラッチすべり気味。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 09:38:49 ID:cZKjL7Yu0
卒業したらＡＴに乗ればいいじゃない
無理にＭＴに乗る必要性はないだろ
トラック乗りにでもなるなら話は別だが。
無理にＭＴに乗る必要性はないだろ
トラック乗りにでもなるなら話は別だが。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 09:51:53 ID:d0GS4f0i0
そりゃそうだが、乗れるにこしたこともないよ。
慣れたらＡＴと変わらないし。
慣れたらＡＴと変わらないし。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 10:27:08 ID:tPOr1RdK0
高速バス乗ったらな、６ＡＴだった。
２種にもＡＴ限定ありますか？
２種にもＡＴ限定ありますか？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 11:01:45 ID:1i60oBPp0
>>80
AT限定は普通車のみ。
一種か二種の大型免許を取れば、AT限定は自動的に解除される。
というか、トラックやバスを運転する職業でAT限定免許では
大型車にもATは普及してきてるとはいえ、今の時点では
使い物にならないから採用されにくいはず。
AT限定は普通車のみ。
一種か二種の大型免許を取れば、AT限定は自動的に解除される。
というか、トラックやバスを運転する職業でAT限定免許では
大型車にもATは普及してきてるとはいえ、今の時点では
使い物にならないから採用されにくいはず。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 17:12:04 ID:zThaY82P0
>>83
結構なキズだとしたら、それに気づかなかったというのもおかしくないか。
こすらないように神経張ってたのに？
車相手に側面を擦ったなら、キズは高さ一定の直線状になるはずだ。
波うってたり水平でなかったりした場合、それは擦ったのではないかもしれない。
結構なキズだとしたら、それに気づかなかったというのもおかしくないか。
こすらないように神経張ってたのに？
車相手に側面を擦ったなら、キズは高さ一定の直線状になるはずだ。
波うってたり水平でなかったりした場合、それは擦ったのではないかもしれない。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 17:53:27 ID:DjmkvOrcO
と、自問自答する哲学派の>>83でした ｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 18:18:13 ID:mE6GQp300
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 20:52:41 ID:d0GS4f0i0
つーか駐車場で擦っても逃げちまえば普通はバレねぇ。
やられたほうはたまったもんじゃないが、大抵の人間はトンズラこくだろうからお互い様ってトコだ。
後、車の状態くらいは明確に書かないとその後の対処のアドバイスがしずらいぞ。
やられたほうはたまったもんじゃないが、大抵の人間はトンズラこくだろうからお互い様ってトコだ。
後、車の状態くらいは明確に書かないとその後の対処のアドバイスがしずらいぞ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:34:07 ID:isQnzoSWO
明日初心者講習なんですが何やるんですか？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 23:20:15 ID:2MAbqa8I0
>>87
ｾｯｸﾙ
ｾｯｸﾙ
みんなありが㌧
>>63
音もなかったし、（気づかなかっただけだろうけど）
なにぶんひとりで運転するのはじめてでテンパってたもので…
バンパーの隅を平面的に擦った感じです。
>>85
被害者はたぶん現れないと思う。
目撃者もいないし。
相手の車は傷だらけだったので新しくできた傷なのかわからないだろう。
と願ってみるorz
それより心配なのは、自分が運転してたのは姉の車で、
このことをまだうち明けてないってことです。
当て逃げしたなんて知られたら親に殺される…orz
>>86
友達にも同じようなこといわれました。
車の状態は上に書いた感じです。ｽﾏｿ
>>63
音もなかったし、（気づかなかっただけだろうけど）
なにぶんひとりで運転するのはじめてでテンパってたもので…
バンパーの隅を平面的に擦った感じです。
>>85
被害者はたぶん現れないと思う。
目撃者もいないし。
相手の車は傷だらけだったので新しくできた傷なのかわからないだろう。
と願ってみるorz
それより心配なのは、自分が運転してたのは姉の車で、
このことをまだうち明けてないってことです。
当て逃げしたなんて知られたら親に殺される…orz
>>86
友達にも同じようなこといわれました。
車の状態は上に書いた感じです。ｽﾏｿ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 01:28:33 ID:FkJnSg4U0
>>87
筆おろし。手取り足取り
筆おろし。手取り足取り
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 03:32:42 ID:TjG7CAFo0
さて夜も遅くなったし、これから車内で聴くMP3をCD-Rに焼いて、練習に行ってきます。
>>67 >>68
>>65です。
3行目までと4行目は関係ないかも？
なぜかアイドリング時のエンジンの回転数が異様に低いんですよね。
停車してしばらく経つと上がることもあるんですが・・・
車屋に持って行って、見てもらうつもりです。
>>67 >>68
>>65です。
3行目までと4行目は関係ないかも？
なぜかアイドリング時のエンジンの回転数が異様に低いんですよね。
停車してしばらく経つと上がることもあるんですが・・・
車屋に持って行って、見てもらうつもりです。
自分は今練習に逝ってきました。
中途半端な住宅街に住んでるので、中々駐車場とか大きな公共施設の駐車場が見つかりません。
しようが無いので、夜に大きいけれど車の流れが少ない道路で
なるべく信号が赤になるように調節して発進の練習をしてます。
クラッチだけで発進できるのはわかってきましたが、
まだかなりガクガクします、それに昼に、後ろに車がいる状態でやったら
かなりもたつくのでクラクションを鳴らされそうですね・・・練習あるのみです。
それに、まだ後退駐車場入れに挑戦してないので、まだまだ道は長そうです。
>>61
一応父親の車なのですが、乗ってるのは母親だけです。父親はどうもペーパーのようです。
母親は運転暦も長いし、毎日運転しているのでかなり上手なようですが
（昔、日産のスリーエスとかいうオープンカーを派手に乗り回してたらしいです）
感覚で乗ってるうえに、2速発進をやらかすのであてになりません（泣
中途半端な住宅街に住んでるので、中々駐車場とか大きな公共施設の駐車場が見つかりません。
しようが無いので、夜に大きいけれど車の流れが少ない道路で
なるべく信号が赤になるように調節して発進の練習をしてます。
クラッチだけで発進できるのはわかってきましたが、
まだかなりガクガクします、それに昼に、後ろに車がいる状態でやったら
かなりもたつくのでクラクションを鳴らされそうですね・・・練習あるのみです。
それに、まだ後退駐車場入れに挑戦してないので、まだまだ道は長そうです。
>>61
一応父親の車なのですが、乗ってるのは母親だけです。父親はどうもペーパーのようです。
母親は運転暦も長いし、毎日運転しているのでかなり上手なようですが
（昔、日産のスリーエスとかいうオープンカーを派手に乗り回してたらしいです）
感覚で乗ってるうえに、2速発進をやらかすのであてになりません（泣
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 06:22:24 ID:TjG7CAFo0
>>91ッス。
練習から帰ってきました。
雨天時の初練習。そして初カマ掘られ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
「キズなさげだからいいッスよ！」とか言っちゃいましたが、帰ってから見てみると、少しベッコリ逝ってました。
あと、途中何度かウインカーが効かなくなりましたが、一度ハザードを出せば復活することが分かったので、
当座はそれで凌いで帰りました。
また、後部シートのロックがバカになっていて、ブレーキを踏むと前に倒れてました。
いろんな意味で、車のメンテの必要性を感じました(;´Д`)
練習から帰ってきました。
雨天時の初練習。そして初カマ掘られ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
「キズなさげだからいいッスよ！」とか言っちゃいましたが、帰ってから見てみると、少しベッコリ逝ってました。
あと、途中何度かウインカーが効かなくなりましたが、一度ハザードを出せば復活することが分かったので、
当座はそれで凌いで帰りました。
また、後部シートのロックがバカになっていて、ブレーキを踏むと前に倒れてました。
いろんな意味で、車のメンテの必要性を感じました(;´Д`)
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 15:51:54 ID:Dlbwt7G20
免許を取って今日初めて運転してきました。
いきなり雨で運転しづらかったんですが、どうにか銀行までたどり着き、
さぁ駐車するぞと思ったら凄く混んでいて、
一つだけ開いている所があったのですが、
両隣とも凄い高級車････｡
しかも二つとも開いてる方に寄っているのでほとんどスペースが無い･･･。
初めての運転でこんなTVの罰ゲームかよと思うぐらいの難関に出会って、
ヒヤヒヤしながらも挑戦してみたんですが、
奇跡的に一回の切り返しで入れられました。
良かった(´･ω･`) 出るときも内輪差が怖かったですが･･･｡
いきなり雨で運転しづらかったんですが、どうにか銀行までたどり着き、
さぁ駐車するぞと思ったら凄く混んでいて、
一つだけ開いている所があったのですが、
両隣とも凄い高級車････｡
しかも二つとも開いてる方に寄っているのでほとんどスペースが無い･･･。
初めての運転でこんなTVの罰ゲームかよと思うぐらいの難関に出会って、
ヒヤヒヤしながらも挑戦してみたんですが、
奇跡的に一回の切り返しで入れられました。
良かった(´･ω･`) 出るときも内輪差が怖かったですが･･･｡
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 16:27:47 ID:tfEg5AFg0
俺も初運転は雨だったな。。。
それまで2輪にずっと乗ってたから、ワイパーの存在を忘れてて、
前が見難いなと思いつつ、しばらくワイパー動かさないで走ってたよ。
それまで2輪にずっと乗ってたから、ワイパーの存在を忘れてて、
前が見難いなと思いつつ、しばらくワイパー動かさないで走ってたよ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 16:35:50 ID:c03q3nWk0
私の初運転は夜。
８時頃親に「あんた、灯油買ってきて」と言われてｶﾞｸﾌﾞﾙしながらスタンドへ。
スタンドで「あのー、すいません、灯油が欲しいんですが、どこに止めればいいですか」
とスタンドの人にビクビクしながら誘導してもらった。
いざ無事灯油を買えたと思ったら、安心して家まで無灯火で帰ってきてしまったorz
８時頃親に「あんた、灯油買ってきて」と言われてｶﾞｸﾌﾞﾙしながらスタンドへ。
スタンドで「あのー、すいません、灯油が欲しいんですが、どこに止めればいいですか」
とスタンドの人にビクビクしながら誘導してもらった。
いざ無事灯油を買えたと思ったら、安心して家まで無灯火で帰ってきてしまったorz
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 16:35:58 ID:gKomBz9N0
免許取って半年。
今まで煽りも少々経験したけど、昨日歩行者から睨み付けられた。
スーパーに向かう道で、信号機つきの横断歩道を
右折しようとして、幼児と母親が見えたから停止。
すると、母親が車と若葉マークをジロジロみて
運転手の自分の顔もジロリ。
別に子供を轢きそうになったとかではなかったのに
なんであんなに睨まれたのかわからず、凄く気分が悪かった。
今まで煽りも少々経験したけど、昨日歩行者から睨み付けられた。
スーパーに向かう道で、信号機つきの横断歩道を
右折しようとして、幼児と母親が見えたから停止。
すると、母親が車と若葉マークをジロジロみて
運転手の自分の顔もジロリ。
別に子供を轢きそうになったとかではなかったのに
なんであんなに睨まれたのかわからず、凄く気分が悪かった。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 16:41:29 ID:gKomBz9N0
車種が古いとはいえ、セルシオだったからなのか・・
その母親が運転する人なら、若葉のついたこんな車に
(ﾟдﾟ)ﾊｧ？と思ったのかもしれないが
ヤンキーのケンカ売るみたいなガン見で
DQNってこういうの？とか思ったり。愚痴でｽﾏｿ
その母親が運転する人なら、若葉のついたこんな車に
(ﾟдﾟ)ﾊｧ？と思ったのかもしれないが
ヤンキーのケンカ売るみたいなガン見で
DQNってこういうの？とか思ったり。愚痴でｽﾏｿ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 16:54:29 ID:5yvbZdTo0
>>97
停止する直前に結構スピード出ていたとか、
歩行者の直前まで来て止まったって事はないの？
たとえ同じ速度でも、自転車が近づいてくるのと
自動車とでは、歩行者が受けるプレッシャーはかなり違うから
自分も気をつけたいと思う
停止する直前に結構スピード出ていたとか、
歩行者の直前まで来て止まったって事はないの？
たとえ同じ速度でも、自転車が近づいてくるのと
自動車とでは、歩行者が受けるプレッシャーはかなり違うから
自分も気をつけたいと思う
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 17:03:37 ID:gKomBz9N0
>99
それはない。
自分は、指導員にも慎重すぎる運転と言われていて
なにより事故が怖いから、右左折時や横断歩道にさしかかる前に
徐行（停止に近いかも）は必ずしてるから。
後続車にはｲﾗｲﾗさせる運転とも言えますがw
それはない。
自分は、指導員にも慎重すぎる運転と言われていて
なにより事故が怖いから、右左折時や横断歩道にさしかかる前に
徐行（停止に近いかも）は必ずしてるから。
後続車にはｲﾗｲﾗさせる運転とも言えますがw
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 17:12:00 ID:5yvbZdTo0
>>100
状況を見てないから分かんねいけど
自信を持ってそう言えるんなら気にしなくていーんでないの
たんに目が悪いのに眼鏡掛けない人なのかもしれないじゃん
（目を細めるので、はたからはガンを飛ばしているように見える）
状況を見てないから分かんねいけど
自信を持ってそう言えるんなら気にしなくていーんでないの
たんに目が悪いのに眼鏡掛けない人なのかもしれないじゃん
（目を細めるので、はたからはガンを飛ばしているように見える）
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 18:25:26 ID:ziMfNv4F0
クルマから降りてドアを閉める時なんですけど
どこに触れて閉めれば良いですか？
ドアノブの横あたりをグッと押し込むようにしているのですが、これでいいんでしょうか？
それとも開ける時と同じくドアノブを持って閉めるものなのでしょうか？
正しいドアの閉め方(クルマから降りる時)を教えてください
どこに触れて閉めれば良いですか？
ドアノブの横あたりをグッと押し込むようにしているのですが、これでいいんでしょうか？
それとも開ける時と同じくドアノブを持って閉めるものなのでしょうか？
正しいドアの閉め方(クルマから降りる時)を教えてください
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 19:47:07 ID:io5dKlmi0
渋滞中、前の車に追突しそうになって急ブレーキをかけて
ぶつからずに済んだと思うのですが（ボディー、バンパーに凹みや傷がありません）
初めてのことで、「本当は（急ブレーキの衝撃ではなくて）ぶつかっていたかも…」と
物凄く不安なのですが、こういう場合はどうしたらよいのでしょうか？
その前の車はすぐに右折をしてどこかに行ってしまったのですが…
ぶつからずに済んだと思うのですが（ボディー、バンパーに凹みや傷がありません）
初めてのことで、「本当は（急ブレーキの衝撃ではなくて）ぶつかっていたかも…」と
物凄く不安なのですが、こういう場合はどうしたらよいのでしょうか？
その前の車はすぐに右折をしてどこかに行ってしまったのですが…
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 20:00:17 ID:WXRD87uB0
>>102
閉まりさえすればどこを押して閉めようが問題ない
わざわざドアノブ持って閉める人はいないと思う。
>>103
相手が気がついてないなら何の問題もない。放置してよし。
傷が無いのならぶつかってないと解釈していいでしょ。
たとえわずかにぶつかったとしても
相手が気がつかないならラッキーくらいの気持ちで。
閉まりさえすればどこを押して閉めようが問題ない
わざわざドアノブ持って閉める人はいないと思う。
>>103
相手が気がついてないなら何の問題もない。放置してよし。
傷が無いのならぶつかってないと解釈していいでしょ。
たとえわずかにぶつかったとしても
相手が気がつかないならラッキーくらいの気持ちで。
105 ：ひみつの検疫さん：2025/01/22(水) 04:13:05 ID:MarkedRes
汚染を除去しました。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 20:07:50 ID:AGrRLA5U0
>>103
不安も何もどこかに行ってしまったのならどうしようもないじゃん。
どこの誰かも分からないし、相手だってあなたのことなんか
チェックしてないでしょ。
正直者がバカを見る世の中、下手に自己申告して
ほんのちょっとコツンと当たっただけで
首が痛いと騒ぎ出して慰謝料請求するＤＱＮもいますからね
相手が気がつかないなら知らんぷりするべきです。
不安も何もどこかに行ってしまったのならどうしようもないじゃん。
どこの誰かも分からないし、相手だってあなたのことなんか
チェックしてないでしょ。
正直者がバカを見る世の中、下手に自己申告して
ほんのちょっとコツンと当たっただけで
首が痛いと騒ぎ出して慰謝料請求するＤＱＮもいますからね
相手が気がつかないなら知らんぷりするべきです。
>>104さん、>>106さん
バックミラーで私のナンバーを確認して、右折し終わってから通報 なんていうことは
考えられませんでしょうか？
確かに傷は無いのですが、ぶつかっても傷がつかなかっただけだったり…とか
免許取消になってしまうのか…など、どんどん不安になっているのですが…
バックミラーで私のナンバーを確認して、右折し終わってから通報 なんていうことは
考えられませんでしょうか？
確かに傷は無いのですが、ぶつかっても傷がつかなかっただけだったり…とか
免許取消になってしまうのか…など、どんどん不安になっているのですが…
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 20:33:19 ID:ujNwXlQt0
免許とったー、とってから親の車、運転してるんだがこええ・・・。
教習所の車に比べるとツーリングワゴンでちょっとデカくて間隔がつかめない。
みんな、運転練習とかしてる？やっぱ慣れしかないかな？
教習所の車に比べるとツーリングワゴンでちょっとデカくて間隔がつかめない。
みんな、運転練習とかしてる？やっぱ慣れしかないかな？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 20:49:40 ID:AGrRLA5U0
>>107
ありえない、その場で通報しなければ現場検証もできないし。
だいたい傷が無いのにぶつけたなんてどうやって立証するの？
もし後からウダウダ言ってきたらしらばっくれて、つっぱねればいい。
免許取り消しなんか絶対にありえないから心配することない。
ありえない、その場で通報しなければ現場検証もできないし。
だいたい傷が無いのにぶつけたなんてどうやって立証するの？
もし後からウダウダ言ってきたらしらばっくれて、つっぱねればいい。
免許取り消しなんか絶対にありえないから心配することない。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 20:49:51 ID:lWZQusX10
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 20:55:47 ID:ve/qK2Gv0
>107
あんまりつまらんことでクヨクヨするとハゲるぞ。
あんまりつまらんことでクヨクヨするとハゲるぞ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 21:03:40 ID:ve/qK2Gv0
轢き逃げになるわけないだろ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 21:06:17 ID:+A7F+the0
そんなに気になるなら警察に自主すればいいじゃない
まあ、警察も相手にしてくれないと思うけどね～ｗ
まあ、警察も相手にしてくれないと思うけどね～ｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 22:12:16 ID:oQe6U+qp0
免許とって親のくるまのってるんですが
教習所ではなにもいわれなかった発進時の回転数が親に言わせると高い
らしいんです。１５００CCのくるまで2000～2500くらいまわしてはんくらでつないでいく
感じです。
これってまわしすぎでしょうか？
教習所ではなにもいわれなかった発進時の回転数が親に言わせると高い
らしいんです。１５００CCのくるまで2000～2500くらいまわしてはんくらでつないでいく
感じです。
これってまわしすぎでしょうか？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 22:39:01 ID:3p1rld+20
>>115
もう少し文字を変換してくれると読みやすいんだけど・・・。
発進時に２５００～３０００回転までまわしてつなぐのはちょっと高いかもね。
急発進する時以外は２０００回転ぐらいまででつなぐ方が車への負担も少ないよ。
１速から２速につなぐ時３０００くらいになる事もあるけど、０スタートで３０００はねぇ・・・。
もう少し文字を変換してくれると読みやすいんだけど・・・。
発進時に２５００～３０００回転までまわしてつなぐのはちょっと高いかもね。
急発進する時以外は２０００回転ぐらいまででつなぐ方が車への負担も少ないよ。
１速から２速につなぐ時３０００くらいになる事もあるけど、０スタートで３０００はねぇ・・・。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 22:47:06 ID:4Ofwz9c90
>>115
回しすぎ。
高いギアでクラッチをつないだままで速度を落とすとギクシャクしだす
回転数があると思う(たぶん1000rpm～1500rpmあたりのどこか)。
そこが走行状態でのエンジン回転数の下限になっている。
だからさらに速度を落としたければシフトダウンして回転数を上げる必要がある。
この理屈から、発進時の半クラはアイドル状態→走行状態をつなぐのが目的なのだから、
走行時の下限を維持してつなぐのが理想と言えるでしょう。
回しすぎ。
高いギアでクラッチをつないだままで速度を落とすとギクシャクしだす
回転数があると思う(たぶん1000rpm～1500rpmあたりのどこか)。
そこが走行状態でのエンジン回転数の下限になっている。
だからさらに速度を落としたければシフトダウンして回転数を上げる必要がある。
この理屈から、発進時の半クラはアイドル状態→走行状態をつなぐのが目的なのだから、
走行時の下限を維持してつなぐのが理想と言えるでしょう。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 23:03:51 ID:oMJqJmV50
停車中のバスは障害物として扱うどうたらで
はみ出しての追い越し禁止のところも追い越してOK
だった気がしますが、駐車場に入ろうとしている
車とかは追い越したら駄目ですよね？
はみ出しての追い越し禁止のところも追い越してOK
だった気がしますが、駐車場に入ろうとしている
車とかは追い越したら駄目ですよね？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 00:09:44 ID:g/4GSmmp0
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 00:20:08 ID:XpzyU48I0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 03:20:52 ID:upE1FIvy0
この時期は花粉症のせいで運転するのがきついね。
目が痒いし、鼻水とくしゃみが止まらないし運転に集中できない･･･｡
目が痒いし、鼻水とくしゃみが止まらないし運転に集中できない･･･｡
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 05:43:24 ID:3oIB4jVe0
>122
ぜひとも運転を控えてください。あなた以外のすべての物・者より
ぜひとも運転を控えてください。あなた以外のすべての物・者より
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 07:39:24 ID:HZUmROat0
>>118
追い越し禁止は守った方がいいよ。
駐車場に入ろうとしてる車が停まる場合もあるし、その間に対向車が来る場合もある。
ひどい時に二十追越をかけてきた後ろの車に追突されることもある。
先日前の車が50キロ制限の所を30-40で走ってるので、よっぽど
追い越そうと思ったけど、最後まで踏みとどまった。
最後なんかその車、店の駐車場の前で左折のウィンカー出したまんまじっと停まってるんですよ。
左に確かに車はいたが、誰でも通れるスペースが空いてるちゅーの。
そのうち対向車線にも右折の車が来た。
おまけにその車がやっと左折し、対向の車が右折したと思ったら、
その駐車場の左にいた車がじっと私を見てる。
私が先に行けとパッシングをすると、右折の身振り手振り。
なら右折のウィンカーを出しとけちゅーんだよ（怒
追い越し禁止は守った方がいいよ。
駐車場に入ろうとしてる車が停まる場合もあるし、その間に対向車が来る場合もある。
ひどい時に二十追越をかけてきた後ろの車に追突されることもある。
先日前の車が50キロ制限の所を30-40で走ってるので、よっぽど
追い越そうと思ったけど、最後まで踏みとどまった。
最後なんかその車、店の駐車場の前で左折のウィンカー出したまんまじっと停まってるんですよ。
左に確かに車はいたが、誰でも通れるスペースが空いてるちゅーの。
そのうち対向車線にも右折の車が来た。
おまけにその車がやっと左折し、対向の車が右折したと思ったら、
その駐車場の左にいた車がじっと私を見てる。
私が先に行けとパッシングをすると、右折の身振り手振り。
なら右折のウィンカーを出しとけちゅーんだよ（怒
125 ：118：05/03/12 08:44:47 ID:CdbB3HUm0
皆さんレスありがとうございます。駐車場に入ろうとした
車の後ろである程度減速はしたのですが、対向着てなかったので
追い抜いちゃいました。しかし、よく考えれば対向車線に側道から
入ってくる車まで見てなかった気がするので、下手したら危ない
所でした･･･。
たまに、規則無視してしまう時がある（故意にではなくて）ので、きをつ
けます。
車の後ろである程度減速はしたのですが、対向着てなかったので
追い抜いちゃいました。しかし、よく考えれば対向車線に側道から
入ってくる車まで見てなかった気がするので、下手したら危ない
所でした･･･。
たまに、規則無視してしまう時がある（故意にではなくて）ので、きをつ
けます。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 09:22:53 ID:i50TlGFO0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 09:36:37 ID:IppiMSJ/0
基本的なことですけど教えてください。
反対車線側に目的地がある場合、反対車線を横切って、その目的地に向かって右折しちゃっていいものですか？
目的地というのはお店とかです。
状況にもよるのかも知れませんが。
それともどこかでUターンして、左折で目的地に入るべきなんでしょうか？
反対車線側に目的地がある場合、反対車線を横切って、その目的地に向かって右折しちゃっていいものですか？
目的地というのはお店とかです。
状況にもよるのかも知れませんが。
それともどこかでUターンして、左折で目的地に入るべきなんでしょうか？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 09:50:50 ID:we5pLKnK0
>>126
同意
>>127
対向車が少なければ問題ない。
右折自体は禁止の標識がなければ違法じゃないし。
ただ対向車が多くてなかなか右折できない場合は
後続の迷惑になるのでＵターンして左折でってのもありだと思う。
そこは良心の問題です。必ず左折じゃないとダメってことはないです。
同意
>>127
対向車が少なければ問題ない。
右折自体は禁止の標識がなければ違法じゃないし。
ただ対向車が多くてなかなか右折できない場合は
後続の迷惑になるのでＵターンして左折でってのもありだと思う。
そこは良心の問題です。必ず左折じゃないとダメってことはないです。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 10:12:47 ID:LvcwNEn30
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 10:58:34 ID:IppiMSJ/0
>>128-129
即レスありがとうございました。
即レスありがとうございました。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 16:23:31 ID:1fqEjkkr0
対向右折に乗じての右折は、やらないほうがいいんですよね？
赤信号で自分は先頭（右折）、対向は8台ほどいました。
青に変わると同時に、対向車は直進・直進・右折・直進・右折・直進・・・
って感じで次々流れていったんですが、自分はそのあいだ
交差点の中でずっと右折待ちでした。
対向車の右ウインカーがついてるのを見たとき、自分もそれに乗じて
行ってしまおうかと思ったけど、わりと幅の狭い交差点だし、
「もしバイクが直進してきたら」とか考えて躊躇してしまい、
結局対向車が切れてから右折しました。
自分の後ろに1台いたので、その人に迷惑かけてしまったかなぁと思ったり。
俺の判断は正しかったのか、それとも右折に乗じて右折したほうが良かったのか？
アドバイス乞う。
赤信号で自分は先頭（右折）、対向は8台ほどいました。
青に変わると同時に、対向車は直進・直進・右折・直進・右折・直進・・・
って感じで次々流れていったんですが、自分はそのあいだ
交差点の中でずっと右折待ちでした。
対向車の右ウインカーがついてるのを見たとき、自分もそれに乗じて
行ってしまおうかと思ったけど、わりと幅の狭い交差点だし、
「もしバイクが直進してきたら」とか考えて躊躇してしまい、
結局対向車が切れてから右折しました。
自分の後ろに1台いたので、その人に迷惑かけてしまったかなぁと思ったり。
俺の判断は正しかったのか、それとも右折に乗じて右折したほうが良かったのか？
アドバイス乞う。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 16:36:07 ID://nCQWrI0
さっき、なんでもない止まれの標識のある交差点を普通に通過してしまったorz
左から車が来ていたが幸いなことに止まってくれたため事故には至らなかったです。
左の車が急ブレーキで止まったかどうかは隣に乗っていた母の叫び声のせいで
わからなかったけど、左の車の後続の車が追突したりしてないかと今になって不安になってます。
左の車の人、ごめんなさい。
左から車が来ていたが幸いなことに止まってくれたため事故には至らなかったです。
左の車が急ブレーキで止まったかどうかは隣に乗っていた母の叫び声のせいで
わからなかったけど、左の車の後続の車が追突したりしてないかと今になって不安になってます。
左の車の人、ごめんなさい。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 16:51:09 ID:g/4GSmmp0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 17:36:04 ID:puK211xe0
>>118
追い越しでは、追い越される車両は
自分と同方向に進行している事が前提なので、
「駐車場に入ろうとしている車」を追い越しても、
道交法的な「追い越し」の定義には該当しないから、
追い越し禁止の場所で追い越しても違反には当たらない。
安全を確認しなきゃいけないのは言うまでも無いが。
追い越しでは、追い越される車両は
自分と同方向に進行している事が前提なので、
「駐車場に入ろうとしている車」を追い越しても、
道交法的な「追い越し」の定義には該当しないから、
追い越し禁止の場所で追い越しても違反には当たらない。
安全を確認しなきゃいけないのは言うまでも無いが。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 18:40:44 ID:LvcwNEn30
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 19:17:51 ID:LKFMez8cO
たまに初心者で見掛けるんだが、対向車線が明らかに混んでるのに頑固に右折横断しようとする奴何とかならんのか…
譲らない奴もどうかと思うが、迂回とか転回とかしろと教習所で習わなかったのかなぁ(´･ω･`)
この間２分ちかくも待たされた
譲らない奴もどうかと思うが、迂回とか転回とかしろと教習所で習わなかったのかなぁ(´･ω･`)
この間２分ちかくも待たされた
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 19:53:08 ID:g/4GSmmp0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 22:57:02 ID:TemJpB/N0
片側一車線（ひろい）の道路で車線の真ん中位を走っていたんですよ。
前方に駐車車両あるしチョット右側寄ろうと思いサイドミラーを
見てみたらタクシーが急加速して横ギリギリなのに追い越して行くんです。
場合によっちゃブツカッテタヨ。こんなのって法律的にはどうなんですか?
前方に駐車車両あるしチョット右側寄ろうと思いサイドミラーを
見てみたらタクシーが急加速して横ギリギリなのに追い越して行くんです。
場合によっちゃブツカッテタヨ。こんなのって法律的にはどうなんですか?
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:27:53 ID:X+4Obiqs0
>139
あるある。
若葉に前を走られたくないor一台分でも先に進みたい
とか、あるのかもしれないけどね。
タクシーは特に酷い。
昨日なんて、左端に客乗せのため路駐してたのが
前方に見えたけど、ハザードついてたし、左ウインカーでてなかった。
で、こっちが車一台分くらいの距離まで近づいたら
いきなり割り込んできた。
こっちはでかい車種だから、避けるにも限界有るし
ぶつかるかも！と思ったよ。
さすがに無謀過ぎたと思ったのか、そのタクシーはものすぐーく
車間距離あけて後ろを走っていたけどw
あるある。
若葉に前を走られたくないor一台分でも先に進みたい
とか、あるのかもしれないけどね。
タクシーは特に酷い。
昨日なんて、左端に客乗せのため路駐してたのが
前方に見えたけど、ハザードついてたし、左ウインカーでてなかった。
で、こっちが車一台分くらいの距離まで近づいたら
いきなり割り込んできた。
こっちはでかい車種だから、避けるにも限界有るし
ぶつかるかも！と思ったよ。
さすがに無謀過ぎたと思ったのか、そのタクシーはものすぐーく
車間距離あけて後ろを走っていたけどw
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:37:10 ID:MexgLTxd0
タクシーの後ろを走るのは怖いよね。
急に車線変更するし、運転荒い。
急に車線変更するし、運転荒い。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:37:57 ID:rQbA76OC0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:50:43 ID:X+4Obiqs0
話変わるけど、今日、環七走っていて
初めて白バイのおっさんと目があった。
今まで、捕まって切符切られている人は見たこと有るけど。
今日は全体的に流れが悪かったのに、なぜか前方にも後方にも
車が全くなく、飛ばし屋ならウホッな状態。
でも、自分は制限速度+10kmで走っていたら
橋を降り終えようとした位置に、白バイの人が
後ろに手を組んで ｼﾞｰ・・と見ていた。
なんか貞子みたいだったよ。
初めて白バイのおっさんと目があった。
今まで、捕まって切符切られている人は見たこと有るけど。
今日は全体的に流れが悪かったのに、なぜか前方にも後方にも
車が全くなく、飛ばし屋ならウホッな状態。
でも、自分は制限速度+10kmで走っていたら
橋を降り終えようとした位置に、白バイの人が
後ろに手を組んで ｼﾞｰ・・と見ていた。
なんか貞子みたいだったよ。
>>140-142
初心者マークパワーでこんな事されたのかタクシーがカナリDQN
だったのか分からないけどギリギリを抜いていくって言うのは
NGですよね？初めて怒りのクラクションを鳴らしてしまいますた。
お前そんなに急いでどこ行くんだと思ってたら300mぐらい先でしばし停止後
ホテル（普通の）に入っていった･･･。ワザワザあんな追越して何が
したかったんだと。ヤッパリ初心者マークパワーかなｗ
初心者マークパワーでこんな事されたのかタクシーがカナリDQN
だったのか分からないけどギリギリを抜いていくって言うのは
NGですよね？初めて怒りのクラクションを鳴らしてしまいますた。
お前そんなに急いでどこ行くんだと思ってたら300mぐらい先でしばし停止後
ホテル（普通の）に入っていった･･･。ワザワザあんな追越して何が
したかったんだと。ヤッパリ初心者マークパワーかなｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 00:42:01 ID:a4VFrRiX0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 02:33:40 ID:UDjKy0XZ0
さっき近所に車で出かけたら、後輪のタイヤがパンクしてしまいました。
明日は、まず、予備のタイヤに取り替えて、
それからガソリンスタンド等に行って、パンクの修理を依頼する。これで合っていますか？
少し空気が足りないと思っていたんですが、オートバックスとかはまだ入れなくて
そのままにしてしまっていました。もしかして、ガソリンを入れるとき普通のガソリンスタンドでも
タイヤの空気入れを頼めたんでしょうか。
明日は、まず、予備のタイヤに取り替えて、
それからガソリンスタンド等に行って、パンクの修理を依頼する。これで合っていますか？
少し空気が足りないと思っていたんですが、オートバックスとかはまだ入れなくて
そのままにしてしまっていました。もしかして、ガソリンを入れるとき普通のガソリンスタンドでも
タイヤの空気入れを頼めたんでしょうか。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 02:40:50 ID:XH5Imb9R0
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 02:46:04 ID:mnq4+lFzO
免許取得後一年経過していますが、若葉マーク貼ってはダメですか？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 02:47:48 ID:xc7Hu4nZO
>>146
手順はそれでＯＫ。ただしガススタによっては案外いい加減な修理を
されてしまうこともあるので注意。
ガススタでのタイヤ空気圧調整は、ガソリンを入れれば無料な場合
が多いが、中には有料のところもあるので要確認。
つーか、ある程度以上走るとタイヤ内の空気は暖まり内圧は
上昇してしまうので、ガススタで空気圧調整しても値は不正確。
ちゃんと空気圧管理を行いたいなら、自分で空気圧計と空気入れを
用意して、必ず冷間時に調整した方が良いと思われ。
手順はそれでＯＫ。ただしガススタによっては案外いい加減な修理を
されてしまうこともあるので注意。
ガススタでのタイヤ空気圧調整は、ガソリンを入れれば無料な場合
が多いが、中には有料のところもあるので要確認。
つーか、ある程度以上走るとタイヤ内の空気は暖まり内圧は
上昇してしまうので、ガススタで空気圧調整しても値は不正確。
ちゃんと空気圧管理を行いたいなら、自分で空気圧計と空気入れを
用意して、必ず冷間時に調整した方が良いと思われ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 02:48:26 ID:xc7Hu4nZO
>>148
貼ってヨシ
貼ってヨシ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 02:50:51 ID:Hj/Pi7EK0
細くてどこから人が飛び出してきてもおかしくない道で、
飛び出してきても大丈夫なように、
対向車が来てないのが分かっていれば、
真ん中の白線の上にのって走っても良いものなんでしょうか？
飛び出してきても大丈夫なように、
対向車が来てないのが分かっていれば、
真ん中の白線の上にのって走っても良いものなんでしょうか？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 03:00:42 ID:e41wMpUy0
>>151
法令的にはよくないんだろうけど，漏れはそうしてる。
法令的にはよくないんだろうけど，漏れはそうしてる。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 03:01:41 ID:xc7Hu4nZO
>147.148 よかった…。明日すぐ行ってきます。空気入れと空気圧計も、見て来ます。
これでやっと安心して眠れます。どうもありがとうございました！
これでやっと安心して眠れます。どうもありがとうございました！
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 04:23:56 ID:jD8RvjRr0
右折でよくプップ鳴らされる。自分では間違ってないと思うんだが・・・
きれいな右折の仕方がしるたい！
きれいな右折の仕方がしるたい！
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 04:59:35 ID:a4VFrRiX0
>>155
交差点とかかな。。
片側一車線の場合？それとも二車線以上位の道路の場合？
前者なら、おまえさんがもう少し前に進めば、おまえさんの後続車が交差点を通過(直進ｏｒ左折)出来る状態になってると思う。
おまえさんのせいで道路の流れが止まってる。
後者なら、無茶するな。後続なんて放っておいた方が良い。安全第一で運転を。
まあ、あとは慣れだ。
交差点とかかな。。
片側一車線の場合？それとも二車線以上位の道路の場合？
前者なら、おまえさんがもう少し前に進めば、おまえさんの後続車が交差点を通過(直進ｏｒ左折)出来る状態になってると思う。
おまえさんのせいで道路の流れが止まってる。
後者なら、無茶するな。後続なんて放っておいた方が良い。安全第一で運転を。
まあ、あとは慣れだ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 05:55:04 ID:p1fVLwzx0
片側一車線の交差点でセンターに寄っていないだけじゃないの？
これは本当に多い。
これは本当に多い。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 07:20:11 ID:4Jxx3oCE0
カーブで基本的にFFはオーバースピードの場合アンダーステアに
なり、ブレーキもしくはアクセルオフ（エンブレ）で中に切れ込む（タックイン？）
というのですが、この「中に切れ込む」理由がイマイチ分かりません。
ハンドルはそのままなので、前に荷重が掛かり後ろの荷重が抜けるので
後ろが外に滑って前が切れ込む（中に向く）と思ったのですが、
友人に聞いてみると「すべらない」といいますし、
その友人曰く「前に荷重がかかるからグリップが増し中に切れ込む」
とのことですがよく分かりません。グリップが増してもハンドルはそのままだから
変わらない気がするのですが。
なり、ブレーキもしくはアクセルオフ（エンブレ）で中に切れ込む（タックイン？）
というのですが、この「中に切れ込む」理由がイマイチ分かりません。
ハンドルはそのままなので、前に荷重が掛かり後ろの荷重が抜けるので
後ろが外に滑って前が切れ込む（中に向く）と思ったのですが、
友人に聞いてみると「すべらない」といいますし、
その友人曰く「前に荷重がかかるからグリップが増し中に切れ込む」
とのことですがよく分かりません。グリップが増してもハンドルはそのままだから
変わらない気がするのですが。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 08:43:58 ID:mHTtWUQv0
>>158
実際に走ってごらん。オーバースピード気味にカーブに入ってアクセル抜くと、ＦＦの場合は後ろがすべる感覚よりも
ハナが思った以上にコーナー内側に突っ込む感覚の方が。
どアンダー出てる時はカーブの外側に向かう慣性力が強過ぎるわけだ。
つまり前輪の外輪側が浮いた状態になる訳よ。
そこで減速Ｇがかかれば重量のある方へ傾く、つまりフロントタイヤに加重がかかるでしょ？
そうすればグリップ力が増してタイヤの向いている方向に突っ込んでいくのは分かると思うんだけど。
で、後ろのタイヤがグリップ限界を超えればオーバーステア全開になるのよ。
実際に走ってごらん。オーバースピード気味にカーブに入ってアクセル抜くと、ＦＦの場合は後ろがすべる感覚よりも
ハナが思った以上にコーナー内側に突っ込む感覚の方が。
どアンダー出てる時はカーブの外側に向かう慣性力が強過ぎるわけだ。
つまり前輪の外輪側が浮いた状態になる訳よ。
そこで減速Ｇがかかれば重量のある方へ傾く、つまりフロントタイヤに加重がかかるでしょ？
そうすればグリップ力が増してタイヤの向いている方向に突っ込んでいくのは分かると思うんだけど。
で、後ろのタイヤがグリップ限界を超えればオーバーステア全開になるのよ。
>>159
レスありがとうございます。実際に走ってみてアンダーおよび
内側への切れ込み共に体験はしたのですが理屈的によく分からなかったもので。
>どアンダー出てる時はカーブの外側に向かう慣性力が強過ぎるわけだ。
>つまり前輪の外輪側が浮いた状態になる訳よ。
前輪の内側が浮いた状態（荷重がかかっていない）ではないのですか？
遠心力で外側に荷重がかかるのでは？（私の勘違いかもしれませんが）
>そうすればグリップ力が増してタイヤの向いている方向に
>突っ込んでいくのは分かると思うんだけど。
ここなんですよ。私の友人も同じ事を言いますが、グリップ力が増すことで
内側に切れ込むのがイマイチ理屈で分からないんですよ。
仮にアンダー気味の状態から減速でグリップを取り戻すことで内側に切れ込むの
なら何となくわかります（でもそれだとテールが外側に流れるかも）。
でもアンダーなしの場合つまりグリップもそこそこ効いている状態の場合
分かりません。この場合「グリップ＝外側へ行かないようにする力・遠心力に対する反力」
であっても車体そのものを内側へ向かせる力では無いような気がするのですが。
（前にその友人に「じゃあハンドル切った状態で止まっている車の後ろを
すこし持ち上げて前に荷重掛かるようにすると内側へ動くのか」と言ったら
それは動かないと返されました。当たり前ですが）
「グリップが増してタイヤの向いている方向へ突っ込む」から考えると
もしかして普段カーブを曲がる時って遠心力が働いているので本来のタイヤの
向き・カーブのラインよりも外側のライン、つまり大きくカーブを書いて曲がっている
ということなのでしょうか？だからグリップが増すことで本来の（小さい）カーブのライン
になるのでしょうか？（それだと理解できます）
レスありがとうございます。実際に走ってみてアンダーおよび
内側への切れ込み共に体験はしたのですが理屈的によく分からなかったもので。
>どアンダー出てる時はカーブの外側に向かう慣性力が強過ぎるわけだ。
>つまり前輪の外輪側が浮いた状態になる訳よ。
前輪の内側が浮いた状態（荷重がかかっていない）ではないのですか？
遠心力で外側に荷重がかかるのでは？（私の勘違いかもしれませんが）
>そうすればグリップ力が増してタイヤの向いている方向に
>突っ込んでいくのは分かると思うんだけど。
ここなんですよ。私の友人も同じ事を言いますが、グリップ力が増すことで
内側に切れ込むのがイマイチ理屈で分からないんですよ。
仮にアンダー気味の状態から減速でグリップを取り戻すことで内側に切れ込むの
なら何となくわかります（でもそれだとテールが外側に流れるかも）。
でもアンダーなしの場合つまりグリップもそこそこ効いている状態の場合
分かりません。この場合「グリップ＝外側へ行かないようにする力・遠心力に対する反力」
であっても車体そのものを内側へ向かせる力では無いような気がするのですが。
（前にその友人に「じゃあハンドル切った状態で止まっている車の後ろを
すこし持ち上げて前に荷重掛かるようにすると内側へ動くのか」と言ったら
それは動かないと返されました。当たり前ですが）
「グリップが増してタイヤの向いている方向へ突っ込む」から考えると
もしかして普段カーブを曲がる時って遠心力が働いているので本来のタイヤの
向き・カーブのラインよりも外側のライン、つまり大きくカーブを書いて曲がっている
ということなのでしょうか？だからグリップが増すことで本来の（小さい）カーブのライン
になるのでしょうか？（それだと理解できます）
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 09:54:48 ID:ifhmB/qv0
>>160
いい線まで来てる。
あとはステアを切ってる時はフロントとリアのラインが違うという事実だ。
重要なのはどちらの軌道がコーナリング時の車体の向きに効いてくるかということだ。
タックインの時はステア操作では曲がらないけれど、速度が高いことによって
微妙なステアの傾きが効いてしまうんだよ。
↓のリンクページの内容もみてみると多分わかる。
ttp://home.att.ne.jp/sun/bunkichi/ff17.html
いい線まで来てる。
あとはステアを切ってる時はフロントとリアのラインが違うという事実だ。
重要なのはどちらの軌道がコーナリング時の車体の向きに効いてくるかということだ。
タックインの時はステア操作では曲がらないけれど、速度が高いことによって
微妙なステアの傾きが効いてしまうんだよ。
↓のリンクページの内容もみてみると多分わかる。
ttp://home.att.ne.jp/sun/bunkichi/ff17.html
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 10:00:34 ID:ifhmB/qv0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 15:31:56 ID:5pGyCRiI0
>>160
摩擦円の法則を勉強しましょう。
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&q=%96%80%8EC%89%7E%82%CC%96%40%91%A5
摩擦円の法則を勉強しましょう。
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&q=%96%80%8EC%89%7E%82%CC%96%40%91%A5
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 01:37:21 ID:0w60BXhtO
免許とってすぐに中古車を購入しようと思うのですが、自分は都心に住んでいるので回りに中古車販売店がありません。
雑誌なんかで見てると大体郊外で車がないと行けないような場所ばかりです。
そこまで電車かバスで行って車を購入したとしても、道もわからないし初心者運転のため自宅に車を運ぶ勇気がありません。
こーゆー場合どうしたらいいんですか？
雑誌なんかで見てると大体郊外で車がないと行けないような場所ばかりです。
そこまで電車かバスで行って車を購入したとしても、道もわからないし初心者運転のため自宅に車を運ぶ勇気がありません。
こーゆー場合どうしたらいいんですか？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 01:56:38 ID:rPdOoDE9O
166 ：ﾋﾟﾝ孑：05/03/14 01:57:35 ID:WSnFe3jnO
レンタカーって高いですかね(>_<)手続きとかめんどくさいでしょうか？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 02:02:25 ID:rPdOoDE9O
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 02:03:44 ID:hbmtyIXr0
169 ：ﾋﾟﾝ孑：05/03/14 02:04:19 ID:WSnFe3jnO
そんなにあるんですか☆彡早い返答ありがとうございます(*^_^*)さっそく調べてみます、
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 10:04:33 ID:e2z8UC+w0
非ディラー系の中古車の購入で、登録費用が１１８０００円って妥当ですか？
ちなみに県外店です。
ちなみに県外店です。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 15:55:04 ID:gvDcnSMC0
クルマがどのクラスか車種がわからないからナンとも言えん。
おかしくは無い。
おかしくは無い。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 16:43:37 ID:5EcRnmIx0
ありがとう。軽自動車なんだけど普通なのかな。
>>161-163
レスありがとうございました。
教えてもらったリンクをみたり、また自分でも検索してみたりしたのですが、
以下の結論を出しました（間違っていたら教えてください）。
カーブを曲がっているときはタイヤの方向とは別にカーブの外側にも
力が掛かり実際のタイヤの向きから考えられるカーブライン（本来のカーブライン）
よりも外側を描く、つまり全体的に外側へ少し滑っている。
（滑っているといっても滑りっぱなしで外に出てしまうわけでなく、おそらく
グリップと遠心力等の加減で少し外のカーブを書く感じ。当然制御できる）
だから減速により前に荷重掛かる・前タイヤのグリップが強くなると滑っているときに
比べて本来のカーブラインに近くなるから中に切れ込む。
摩耗円の話からすると円周に近づくほど本来のカーブラインから遠ざかる（だけど、
制御できる）と言ったところでしょうか。
仮の話ですが、どんなスピードでも本来のカーブを描けるほどのグリップを
持ったタイヤがあったとしたら、荷重がどうであれタイヤ（車）にかかる力なんか
物ともしないほどのグリップがあるタイヤがあるとしたら、
減速による切れ込み（巻き込み）なんて起こらないのでしょうね。
レスありがとうございました。
教えてもらったリンクをみたり、また自分でも検索してみたりしたのですが、
以下の結論を出しました（間違っていたら教えてください）。
カーブを曲がっているときはタイヤの方向とは別にカーブの外側にも
力が掛かり実際のタイヤの向きから考えられるカーブライン（本来のカーブライン）
よりも外側を描く、つまり全体的に外側へ少し滑っている。
（滑っているといっても滑りっぱなしで外に出てしまうわけでなく、おそらく
グリップと遠心力等の加減で少し外のカーブを書く感じ。当然制御できる）
だから減速により前に荷重掛かる・前タイヤのグリップが強くなると滑っているときに
比べて本来のカーブラインに近くなるから中に切れ込む。
摩耗円の話からすると円周に近づくほど本来のカーブラインから遠ざかる（だけど、
制御できる）と言ったところでしょうか。
仮の話ですが、どんなスピードでも本来のカーブを描けるほどのグリップを
持ったタイヤがあったとしたら、荷重がどうであれタイヤ（車）にかかる力なんか
物ともしないほどのグリップがあるタイヤがあるとしたら、
減速による切れ込み（巻き込み）なんて起こらないのでしょうね。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 18:49:57 ID:gvDcnSMC0
>>172
検有り無しとか自賠責があるからのう。
検有り無しとか自賠責があるからのう。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:00:16 ID:pah/Sefb0
免許取ってからは専らリッターカーといわれる部類の１０００CC程度の
車に乗っていたのですが始めて２５００ｃｃエンジンの車に乗ったんですが
アクセル踏み込むとヤバイくらい加速するんですがせまい日本で性能活かしきれてない
ような・・・セルシオとかってもっとすごんだろうなぁ。
その車は駐車ブレーキがMTだとクラッチの部分にあったのですが
手で引くタイプとどんな違いがあるのでしょうか？免許取ってからはじめて
このような車に乗ったんで焦りました。坂道発進とかやりにくそう・・・
車に乗っていたのですが始めて２５００ｃｃエンジンの車に乗ったんですが
アクセル踏み込むとヤバイくらい加速するんですがせまい日本で性能活かしきれてない
ような・・・セルシオとかってもっとすごんだろうなぁ。
その車は駐車ブレーキがMTだとクラッチの部分にあったのですが
手で引くタイプとどんな違いがあるのでしょうか？免許取ってからはじめて
このような車に乗ったんで焦りました。坂道発進とかやりにくそう・・・
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:24:04 ID:gvDcnSMC0
4ペダルだっけ？
ＯＮ ＯＦＦが交互だったけ？
ＯＮ ＯＦＦが交互だったけ？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:26:01 ID:7GPEJHwy0
交差点等で、発進直後に右（左）折する場合のシフトチェンジについて質問です。
曲がりきるまで1速で進み、曲がりきってからシフトアップしていくものですか？
それともカーブの途中、どこかで2速、3速に入れるべき？
それと1速の使い方がいまいち分かっていません。
発進時くらいにしか使わないという認識でいいんでしょうか？
よろしくお願いします。
曲がりきるまで1速で進み、曲がりきってからシフトアップしていくものですか？
それともカーブの途中、どこかで2速、3速に入れるべき？
それと1速の使い方がいまいち分かっていません。
発進時くらいにしか使わないという認識でいいんでしょうか？
よろしくお願いします。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:29:49 ID:8c4f58jv0
>>175
手で引くタイプだと、引き方が甘くて動き出したという事故がたまにあるけど、
足踏み式の場合、そういうことはない。
最後まで踏み込むのに、全く力が要らないからね（但し、踏み忘れに注意）。
坂道発進も、慣れれば別にやりにくくないよ。
運転席の横に荷物を置けることもあって、俺は足踏み式の方がいいと思うくらい。
とにかく、慣れればどうってことないんで心配ない。
手で引くタイプだと、引き方が甘くて動き出したという事故がたまにあるけど、
足踏み式の場合、そういうことはない。
最後まで踏み込むのに、全く力が要らないからね（但し、踏み忘れに注意）。
坂道発進も、慣れれば別にやりにくくないよ。
運転席の横に荷物を置けることもあって、俺は足踏み式の方がいいと思うくらい。
とにかく、慣れればどうってことないんで心配ない。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:32:18 ID:/eusrOhp0
つーか、足踏み式のパーキングブレーキを採用してるMT車なんてあるのか？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:46:28 ID:pah/Sefb0
速いﾚｽありが㌧
>>176
AT車なのでAP、BP、駐車ブレーキの３つです。んで、解除のときはもう1回奥に踏むと
戻ってきます。（！）マークが消灯します。
表現が悪かったですね。AT車だけどMT車でいうクラッチの部分についてるの方が。
>>178
ナルホド。確実に駐車ブレーキを掛けることができるんですね。
確かに踏み忘れはありますｗ 手で引くタイプの時は左足をガニマタにおいてたんですが
ロックしてあるときはちょっと邪魔ってのが弊害ですorz
＞坂道発進も、慣れれば別にやりにくくないよ。
運転席の横に荷物を置けることもあって、俺は足踏み式の方がいいと思うくらい。
とにかく、慣れればどうってことないんで心配ない。
慣れですか・・・
>>176
AT車なのでAP、BP、駐車ブレーキの３つです。んで、解除のときはもう1回奥に踏むと
戻ってきます。（！）マークが消灯します。
表現が悪かったですね。AT車だけどMT車でいうクラッチの部分についてるの方が。
>>178
ナルホド。確実に駐車ブレーキを掛けることができるんですね。
確かに踏み忘れはありますｗ 手で引くタイプの時は左足をガニマタにおいてたんですが
ロックしてあるときはちょっと邪魔ってのが弊害ですorz
＞坂道発進も、慣れれば別にやりにくくないよ。
運転席の横に荷物を置けることもあって、俺は足踏み式の方がいいと思うくらい。
とにかく、慣れればどうってことないんで心配ない。
慣れですか・・・
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:50:46 ID:szee/EXJ0
>>177
１速で使える速度次第じゃない？
かなり高回転になるならシフトアップしたほうがいいだろうし、
そこまで回転があがらないなら１速のままでも問題ない。
軽なんかは２速にいれたほが回転的にはいい鴨。
１速の使い方ってか、ギヤは速度で決まるようなもんだから。
１速は０～２０㌔とかね（許容範囲は取説嫁）
あと多少速度は出てても急な上り坂なんかは１速じゃないと上らないとか。
まあ発進ぐらいにしか使わないならそれでいいんじゃね？
１速で使える速度次第じゃない？
かなり高回転になるならシフトアップしたほうがいいだろうし、
そこまで回転があがらないなら１速のままでも問題ない。
軽なんかは２速にいれたほが回転的にはいい鴨。
１速の使い方ってか、ギヤは速度で決まるようなもんだから。
１速は０～２０㌔とかね（許容範囲は取説嫁）
あと多少速度は出てても急な上り坂なんかは１速じゃないと上らないとか。
まあ発進ぐらいにしか使わないならそれでいいんじゃね？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:57:28 ID:YomSyUSw0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 21:00:12 ID:ccOmYGA/0
即レス、ありがとう。
オイル・工具の件は、ディーラーの言うとおりみたいですね。
一安心です。
オイル・工具の件は、ディーラーの言うとおりみたいですね。
一安心です。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 21:01:26 ID:ccOmYGA/0
誤爆ですorz
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 21:26:08 ID:+dSqLZa80
>>177
なれると、発進直後に無意識に2速まで入ってるもんだよ。
なれると、発進直後に無意識に2速まで入ってるもんだよ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:05:03 ID:MB+ORY0d0
>>182
曲がりながらって言うより、安全のためにどちらかと言えばハンドル切る直前には
2速にレバーは入れておきたいね。
できれば、クラッチもつなぎ切りたいけど、車や速度によって半クラもありかも。
軽はちょっとわかんないけど、「1速は動き出すまでしかつかわない」って人も多いし。
曲がりながらって言うより、安全のためにどちらかと言えばハンドル切る直前には
2速にレバーは入れておきたいね。
できれば、クラッチもつなぎ切りたいけど、車や速度によって半クラもありかも。
軽はちょっとわかんないけど、「1速は動き出すまでしかつかわない」って人も多いし。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:54:18 ID:dWcMj9ux0
>>175
坂道発進のときは、パーキングブレーキを解除する前に少しアクセル踏んだらいい。
>>177
急な下り坂でエンブレを猛烈に効かせるときとか、上り坂に駐車するときとか。
教習所からやり直した方が…とは思う。
坂道発進のときは、パーキングブレーキを解除する前に少しアクセル踏んだらいい。
>>177
急な下り坂でエンブレを猛烈に効かせるときとか、上り坂に駐車するときとか。
教習所からやり直した方が…とは思う。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 02:20:50 ID:551B9TLZ0
>>175
その手の加速って右折時に素早く右折したり、高速で短い距離できっちり
加速したりというときに重宝がられているみたい。
ブレーキの話は単に足でやるか手でやるかの違いくらい。
これ付いているのオートマだけだから坂道発進は別に
気にしなくてもいいような気がするが。
その手の加速って右折時に素早く右折したり、高速で短い距離できっちり
加速したりというときに重宝がられているみたい。
ブレーキの話は単に足でやるか手でやるかの違いくらい。
これ付いているのオートマだけだから坂道発進は別に
気にしなくてもいいような気がするが。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 04:24:41 ID:OVONNXxK0
>>177
車種にもよる。
でも大抵の大衆車なら１速はゼロ発進の時か極細道位。
２速以上で大抵は右左折。あとは御好きに。
大きい交差点、道路の込み具合によって臨機応変に。
ただあまり多様にクラッチを使い続けるとクラッチ擦れとか起こすよ。
車種にもよる。
でも大抵の大衆車なら１速はゼロ発進の時か極細道位。
２速以上で大抵は右左折。あとは御好きに。
大きい交差点、道路の込み具合によって臨機応変に。
ただあまり多様にクラッチを使い続けるとクラッチ擦れとか起こすよ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 04:26:51 ID:OVONNXxK0
↑
起こすってかクラッチの寿命が短くなる。
起こすってかクラッチの寿命が短くなる。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 14:05:42 ID:zERGGbue0
若葉期間に駐車違反したから、SDカードあげられません通知がきた(´・ω・｀)
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 16:26:25 ID:ndQvTgjf0
今日大型バスに続いて交差点で右折待ちしてたところ、前のバスが
動き始めたが、バスの死角になって完全に信号が確認できないから
見える位置にバスが進むまで停止線で止まっていたところ、
後続のタクシーにクラクション鳴らされた。
そのあと停止したところに降りていって「ゴラァ」ってやっちゃったよ。
動き始めたが、バスの死角になって完全に信号が確認できないから
見える位置にバスが進むまで停止線で止まっていたところ、
後続のタクシーにクラクション鳴らされた。
そのあと停止したところに降りていって「ゴラァ」ってやっちゃったよ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 16:32:34 ID:5YbrRixz0
あれ？ちょっと待て。
>>192
>見える位置にバスが進むまで“停止線で”止まっていた
いや、交差点中央の待機位置（？）までは進めよ・・・
まっすぐそこまで出る分には、「対向車の動向は」関係ないだろ？
>>192
>見える位置にバスが進むまで“停止線で”止まっていた
いや、交差点中央の待機位置（？）までは進めよ・・・
まっすぐそこまで出る分には、「対向車の動向は」関係ないだろ？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 16:52:46 ID:ndQvTgjf0
>>194
片側一車線の小さい交差点なので大型バスの右折が非常にゆっくり。
信号がすでに変わっている可能性もあったので、中央まで進まなかった。
見切りで進んで、交差する道路の車の進行を妨害するのが嫌だったので。
まちがってたかな？
片側一車線の小さい交差点なので大型バスの右折が非常にゆっくり。
信号がすでに変わっている可能性もあったので、中央まで進まなかった。
見切りで進んで、交差する道路の車の進行を妨害するのが嫌だったので。
まちがってたかな？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 17:20:40 ID:5YbrRixz0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 17:26:46 ID:ndQvTgjf0
つーか192読めばわかるだろ？対向車の動向なんて一言も書いてない。
「好きにすれば」というならレスしてくんなや。ボク
「好きにすれば」というならレスしてくんなや。ボク
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 17:44:51 ID:5YbrRixz0
ああ、そうだな。
俺が勝手に
「対向車が来てるかどうかわからなかったので、
バスに続いて曲がらずに止まったらクラクションを鳴らされた」
と思い込んでた。
すまんすまん。
俺が勝手に
「対向車が来てるかどうかわからなかったので、
バスに続いて曲がらずに止まったらクラクションを鳴らされた」
と思い込んでた。
すまんすまん。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 19:01:28 ID:spgyG+NM0
免許とって、親の車で練習してるんだけど教習所で習ったとおり断続ブレーキしてたらやめろって言われたんだけど
使わないほうがいいの？
使わないほうがいいの？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 20:52:53 ID:t/+dgzg50
周り(車屋含め)は大抵リッターカーとかでｲｲ!最初はぶつけるし
とか言ってきますが、余程でかい車買わない限りアンマリ関係無い
気がするのは自分だけですか？ブツケル人は小さい車でもぶつける気が。
自分も、タマタマブツケテいないだけ疑惑だけどさ。
>>199
教習所時代から断続ブレーキ使わなかったよ。カクンカクンなる
イメージがあるから同乗者アンマリ気分良くないんじゃない?
とか言ってきますが、余程でかい車買わない限りアンマリ関係無い
気がするのは自分だけですか？ブツケル人は小さい車でもぶつける気が。
自分も、タマタマブツケテいないだけ疑惑だけどさ。
>>199
教習所時代から断続ブレーキ使わなかったよ。カクンカクンなる
イメージがあるから同乗者アンマリ気分良くないんじゃない?
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 21:13:07 ID:5tzHlA+a0
断続ブレーキだと乗り心地は悪くなるね。
断続ブレーキはABSに任せとけって気もする
そもそも断続ブレーキでないとダメな場面って限られてくるし、
むしろ最近の車ならブレーキアシストが効かなくなるから逆効果かも
断続ブレーキはABSに任せとけって気もする
そもそも断続ブレーキでないとダメな場面って限られてくるし、
むしろ最近の車ならブレーキアシストが効かなくなるから逆効果かも
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 21:14:12 ID:hPTqfR5f0
法定速度ってちゃんと守ってる？
環七って40キロ制限なのな。
周りの流れにまかせて60キロくらい出してしまう・・・
環七って40キロ制限なのな。
周りの流れにまかせて60キロくらい出してしまう・・・
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 21:15:26 ID:hPTqfR5f0
30キロ制限の細い道とかでも法定速度守りたいんだけど
後ろの車がピッタリつけてじれったそうにしてるし
どうすりゃいいんだ！
後ろの車がピッタリつけてじれったそうにしてるし
どうすりゃいいんだ！
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 21:35:45 ID:t/+dgzg50
>>201
ていうか、普通のブレーキングで止まる時に後続車へのアピール
とかの意味も含めて教習所で断続ブレーキを使えって一応習った気が
する。それを、199さんはやってたんじゃない？人間ABSっていう意味じゃなくて。
>>202-203
正直守っていません。単独でいるときは守ってる事も多いですが。
30キロ制限とかの道は自分もそんな感じに思っていました。でも、ただ
速度が遅いから車間詰めてじれったそうに見えるだけで自分がいなくても
その速度で走るのでは無いかと思ってきました。
暇人です。板に張り付いてます。ｽﾏｿ
ていうか、普通のブレーキングで止まる時に後続車へのアピール
とかの意味も含めて教習所で断続ブレーキを使えって一応習った気が
する。それを、199さんはやってたんじゃない？人間ABSっていう意味じゃなくて。
>>202-203
正直守っていません。単独でいるときは守ってる事も多いですが。
30キロ制限とかの道は自分もそんな感じに思っていました。でも、ただ
速度が遅いから車間詰めてじれったそうに見えるだけで自分がいなくても
その速度で走るのでは無いかと思ってきました。
暇人です。板に張り付いてます。ｽﾏｿ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:28:26 ID:0QsjhbKs0
断続ブレーキって、ブレーキランプ点滅させることだと思ってた・・・。
見通しの悪い道や、トンネルの先に信号等がある時に、後続車がいたら数回ブレーキランプ点灯さるようにはしてる。
つかブレーキ何度も利かせながらだとガクガクなって嫌じゃない？
>>202
こういう制限速度関係の質問、そろそろテンプレ欲しいかも。結構頻繁に出てね？
見通しの悪い道や、トンネルの先に信号等がある時に、後続車がいたら数回ブレーキランプ点灯さるようにはしてる。
つかブレーキ何度も利かせながらだとガクガクなって嫌じゃない？
>>202
こういう制限速度関係の質問、そろそろテンプレ欲しいかも。結構頻繁に出てね？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:12:37 ID:5tzHlA+a0
>>204
後へのアピールって意味なら断続ブレーキもありだとは思うけど、ブレーキペダルの
踏み始めのあそびの部分でも制動灯は点灯するからその範囲でいいんじゃないかと。
それに、制動灯を点灯させるだけなら同乗者には分からないよね？（足元見ていない限り）
実際にブレーキが効く範囲で断続ブレーキをしていたのでやめるように
言われたと思うんだけど・・・どうでしょ？
後へのアピールって意味なら断続ブレーキもありだとは思うけど、ブレーキペダルの
踏み始めのあそびの部分でも制動灯は点灯するからその範囲でいいんじゃないかと。
それに、制動灯を点灯させるだけなら同乗者には分からないよね？（足元見ていない限り）
実際にブレーキが効く範囲で断続ブレーキをしていたのでやめるように
言われたと思うんだけど・・・どうでしょ？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:39:35 ID:yY75MoVu0
>200
初めにコンパクトカー乗って、車の動きに慣れてから
大きいのに乗り換えるのも有りだと思うけど、最初に大きいの乗ると
大変ではあるけれど、その後が楽とも思う。
自分はセルシオからダウンサイズして乗り換えしたけど楽に出来たよ。
初めにコンパクトカー乗って、車の動きに慣れてから
大きいのに乗り換えるのも有りだと思うけど、最初に大きいの乗ると
大変ではあるけれど、その後が楽とも思う。
自分はセルシオからダウンサイズして乗り換えしたけど楽に出来たよ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:51:37 ID:+6H08j650
昨日免許取って今日初めて運転した。
自分が左折するのに、右100m先から来てた車をずっと待っていた。
やっぱりあっち側からすりゃ「さっさと出ればいいのに」って馬鹿みたいに思うのだろうか・・・？
しかも、右からの車が通り過ぎたあと、左から車が来てた。
別に出ても問題はないはずなんだけど、その車が通り過ぎるのも待ってた。
左折したときにぶつかりそうで怖いから。
ビクビクしてないでサッと判断したいんだけどやっぱり怖くて待っちゃう。
初心者ってこんなもん？やっぱり自分があまりにもヘタレなのかorz
若葉マークつけてたら少しは他の運転者も気を遣ってくれるものなのかな・・・
申し訳ない気持ちでいっぱいになるよ～
長文申し訳orz
自分が左折するのに、右100m先から来てた車をずっと待っていた。
やっぱりあっち側からすりゃ「さっさと出ればいいのに」って馬鹿みたいに思うのだろうか・・・？
しかも、右からの車が通り過ぎたあと、左から車が来てた。
別に出ても問題はないはずなんだけど、その車が通り過ぎるのも待ってた。
左折したときにぶつかりそうで怖いから。
ビクビクしてないでサッと判断したいんだけどやっぱり怖くて待っちゃう。
初心者ってこんなもん？やっぱり自分があまりにもヘタレなのかorz
若葉マークつけてたら少しは他の運転者も気を遣ってくれるものなのかな・・・
申し訳ない気持ちでいっぱいになるよ～
長文申し訳orz
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:11:13 ID:eonEF71F0
自分で安全に動けると思うなら、無理しないでいいと思うよ。
焦って事故起きたら、その方が大変。
若葉マークついていると、他のドライバーは気遣うというより
警戒すると言った方がいいかもw
若葉であることに甘んじすぎてはいけないけど
誰でも最初は下手で当たり前。
焦って事故起きたら、その方が大変。
若葉マークついていると、他のドライバーは気遣うというより
警戒すると言った方がいいかもw
若葉であることに甘んじすぎてはいけないけど
誰でも最初は下手で当たり前。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:13:10 ID:pIBZhRU20
>>208
まともなドライバーなら若葉と枯葉と教習車には気を使うはず。
若葉のうちはそんなもんだから、気にするな。
若葉が取れる頃には他の一般ドライバーと同じくらいの運転が出来るようになってるといいね。頑張れ。
まともなドライバーなら若葉と枯葉と教習車には気を使うはず。
若葉のうちはそんなもんだから、気にするな。
若葉が取れる頃には他の一般ドライバーと同じくらいの運転が出来るようになってるといいね。頑張れ。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:15:20 ID:Fpoq6ILV0
３０代の男です。今まで車を所有した事が無く、
車を運転する機会も無かったのですが（ゴールド免許です）
何をトチ狂ったかMT車を買ってしまい、本日納車でした。
ディーラーからの帰り道、公道で何度もエンストぶっこいて、
車庫に車を入れるときに何度もエンストぶっこいて激しく自己嫌悪中です・・・
そのうち慣れるのかなぁ
車を運転する機会も無かったのですが（ゴールド免許です）
何をトチ狂ったかMT車を買ってしまい、本日納車でした。
ディーラーからの帰り道、公道で何度もエンストぶっこいて、
車庫に車を入れるときに何度もエンストぶっこいて激しく自己嫌悪中です・・・
そのうち慣れるのかなぁ
>>206
ブレーキ踏んだり離したりしてたら前後にガックンガックン
なっちゃうからそれが不愉快だしヤメロっていう事じゃない
のかなぁって自分は思ったんだけど。断続ブレーキじゃないと
フェードとかしちゃう車があるなら話は別なんだろけど
こういう事じゃないでしょうか先輩方
ブレーキ踏んだり離したりしてたら前後にガックンガックン
なっちゃうからそれが不愉快だしヤメロっていう事じゃない
のかなぁって自分は思ったんだけど。断続ブレーキじゃないと
フェードとかしちゃう車があるなら話は別なんだろけど
こういう事じゃないでしょうか先輩方
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:32:14 ID:FcTu4wGl0
>>212
>>199の親は多分そういう意味で言った、と俺も思うよ。
まー断続ブレーキに罪は無くて、>>199のブレーキ操作がまだまだ未熟、と
いうことだと思うんだけどね。
断続ブレーキ使っても、同乗者に不快に思われないようにすることも可能だから、
これから他のこととあわせて、少しずつ覚えれば良いと思うよ。
スムーズなブレーキ操作にばかり気を取られて、いざと言う時「ドンッ！」と
急ブレーキ踏めなきゃ意味が無い、っつーか本末転倒だしね。
>>199の親は多分そういう意味で言った、と俺も思うよ。
まー断続ブレーキに罪は無くて、>>199のブレーキ操作がまだまだ未熟、と
いうことだと思うんだけどね。
断続ブレーキ使っても、同乗者に不快に思われないようにすることも可能だから、
これから他のこととあわせて、少しずつ覚えれば良いと思うよ。
スムーズなブレーキ操作にばかり気を取られて、いざと言う時「ドンッ！」と
急ブレーキ踏めなきゃ意味が無い、っつーか本末転倒だしね。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:41:56 ID:pIBZhRU20
>>211
そのうち慣れる。
慣れればタコメーター見ないでも自然にシフトアップ＆シフトダウンできるようになるよ。
クラッチは優しく使ってあげてくださいませ。
公道でエンストこいてもあせらず再始動すればオケ。
そのうち慣れる。
慣れればタコメーター見ないでも自然にシフトアップ＆シフトダウンできるようになるよ。
クラッチは優しく使ってあげてくださいませ。
公道でエンストこいてもあせらず再始動すればオケ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 01:22:34 ID:BXnkx/zY0
漏れの新車、ブレーキのあそびの部分でブレーキランプが点灯しないんだけど
こういうもんなの？
夜中にルームミラーで背後の車見てたら、こっちがブレーキ踏んでるのに赤色が反射しておらず
完全に車が止まってブレーキを強く踏み込んだらようやく赤く光った。
これっておかしいし危険だよね？ディーラーに文句言ったほうがいい？
こういうもんなの？
夜中にルームミラーで背後の車見てたら、こっちがブレーキ踏んでるのに赤色が反射しておらず
完全に車が止まってブレーキを強く踏み込んだらようやく赤く光った。
これっておかしいし危険だよね？ディーラーに文句言ったほうがいい？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 01:24:33 ID:cQedTk0r0
>>211
漏れも似たようなもんです。
もしどうしても不安なら、何度か教習所のペーパー教習を受けたらいいと思います。
漏れはまず受けてから買いました。
課題を持って受講し、疑問は全て聞くようにすると、かなり違ってくると思います。
お互い頑張りましょう。
漏れも似たようなもんです。
もしどうしても不安なら、何度か教習所のペーパー教習を受けたらいいと思います。
漏れはまず受けてから買いました。
課題を持って受講し、疑問は全て聞くようにすると、かなり違ってくると思います。
お互い頑張りましょう。
なんか、説明不足ですんません・・・。車にはABSが付いてて、止まるとき一回でにかけるんじゃなくて、ちょっと前から
速度落としつつ何回か分けてブレーキかけて後方に注意を促す？って教習所では習ったんですが。
親が言うには無駄に分けてブレーキかけてると、後ろの車が混乱したりイラつかれるから一回でかけろ
みたいな事言われたんで・・・。
あと、左折するときにできるだけ左によるのもヤメロみたいな事言われました。まあ、ここらへんは
臨機応変ってことなのかなあと思うんすけど・・・。
速度落としつつ何回か分けてブレーキかけて後方に注意を促す？って教習所では習ったんですが。
親が言うには無駄に分けてブレーキかけてると、後ろの車が混乱したりイラつかれるから一回でかけろ
みたいな事言われたんで・・・。
あと、左折するときにできるだけ左によるのもヤメロみたいな事言われました。まあ、ここらへんは
臨機応変ってことなのかなあと思うんすけど・・・。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 02:18:49 ID:XkOJPIWN0
気分悪くしたら申し訳ないが
199氏の親みたいなドライバーになることは
あまりおすすめできないな。
199氏の親みたいなドライバーになることは
あまりおすすめできないな。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 02:47:50 ID:NssKJRiF0
>>217
たぶんブレーキランプはパカパカ5回も6回もしつこくやるとイラツクだろうけど，
いつも一回はやめた方がイイな。せめて2回とか。
それと，ブレーキ離さないにしても踏む力を調節して弱く→強く→弱くと分ける。
左折時に左に寄らないと巻き込みの可能性があるのは自明の話。
原チャリとかは考えないで運転してるし，避けてくれるもんだと思ってることが多いから
左あけてると突っ込んでくるヤツもいるしね。
もちろん寄せる前に安全確認が必要なのは当たり前として。
ただ，「できるだけ」寄せるっつーのはどうかな？
割り込みさせないだけの寄せ方は必要だろうけど，ホントにギリギリ？まで寄せたら
危険回避のスペースがなくなるだろうし。
住宅地なんかの場合は特にかな。
（たぶん親が思ってるのはこの辺か？）。
たぶんブレーキランプはパカパカ5回も6回もしつこくやるとイラツクだろうけど，
いつも一回はやめた方がイイな。せめて2回とか。
それと，ブレーキ離さないにしても踏む力を調節して弱く→強く→弱くと分ける。
左折時に左に寄らないと巻き込みの可能性があるのは自明の話。
原チャリとかは考えないで運転してるし，避けてくれるもんだと思ってることが多いから
左あけてると突っ込んでくるヤツもいるしね。
もちろん寄せる前に安全確認が必要なのは当たり前として。
ただ，「できるだけ」寄せるっつーのはどうかな？
割り込みさせないだけの寄せ方は必要だろうけど，ホントにギリギリ？まで寄せたら
危険回避のスペースがなくなるだろうし。
住宅地なんかの場合は特にかな。
（たぶん親が思ってるのはこの辺か？）。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 03:50:16 ID:JNHBmLKq0
>>217
うん、2、3回までだな。
っていうか、前の車の流れを読めば、そう何回もブレーキは使わない＜無駄なアクセル踏みが多い。
ブレーキで思い出したけど、この前4台位玉突き追突してた。俺は突っ込まなかったけど(ＭＴ)
ＡＴは玉突きし易いの？
俺の場合適正検査とかでも追突の危険性は低いって判定は出たけど。
>あと、左折するときにできるだけ左によるのもヤメロみたいな事言われました。
万一の事考えて、寄せなきゃダメだよ。
多分親父さんは、自分自身の運転暦や経験を前提で語ってると思う。
取り合えず基本がちゃんと出来るようになってからだと俺は思う。
余裕が出来たら親父さんの意見もＯＫとは思う。
10年は乗ってるが今でも結構俺は左折する時寄せてるよ。特に夜は。
うん、2、3回までだな。
っていうか、前の車の流れを読めば、そう何回もブレーキは使わない＜無駄なアクセル踏みが多い。
ブレーキで思い出したけど、この前4台位玉突き追突してた。俺は突っ込まなかったけど(ＭＴ)
ＡＴは玉突きし易いの？
俺の場合適正検査とかでも追突の危険性は低いって判定は出たけど。
>あと、左折するときにできるだけ左によるのもヤメロみたいな事言われました。
万一の事考えて、寄せなきゃダメだよ。
多分親父さんは、自分自身の運転暦や経験を前提で語ってると思う。
取り合えず基本がちゃんと出来るようになってからだと俺は思う。
余裕が出来たら親父さんの意見もＯＫとは思う。
10年は乗ってるが今でも結構俺は左折する時寄せてるよ。特に夜は。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 04:27:15 ID:yvbabdq60
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 05:26:19 ID:fpkxypf8O
>>217
たしかに俺が教習所で使っていた学科教本にも「ブレーキは数回に
分けて踏むと良い」と書いてある。その効能としては
（１）滑りやすい路面でのタイヤのロック防止（言わば人間ＡＢＳ）
（２）後続車への注意喚起（減速することをアピール）
の２つが説明されている。
その一方で、技能教本の方には
「教習生が断続ブレーキを強く
繰り返し踏んでクルマがガクガク、
助手席の指導員も頭をガクンガクン、後続のトラックの運転手は
『危ないなぁ・・・』」
ってなイラストが載っている・・・・・。
（つづく）
たしかに俺が教習所で使っていた学科教本にも「ブレーキは数回に
分けて踏むと良い」と書いてある。その効能としては
（１）滑りやすい路面でのタイヤのロック防止（言わば人間ＡＢＳ）
（２）後続車への注意喚起（減速することをアピール）
の２つが説明されている。
その一方で、技能教本の方には
「教習生が断続ブレーキを強く
繰り返し踏んでクルマがガクガク、
助手席の指導員も頭をガクンガクン、後続のトラックの運転手は
『危ないなぁ・・・』」
ってなイラストが載っている・・・・・。
（つづく）
223 ：222：05/03/16 05:27:50 ID:fpkxypf8O
（つづき）
これらから考えると・・・・、
実際の技能教習の上では（２）の「後続車への注意喚起」が
断続ブレーキの主な目的となっており、車体をガクンガクン
させてしまうようでは逆に後続車に対しても危険を及ぼす
可能性があるので望ましくない。
・・・・ということなのかもしれない。
（今やＡＢＳもかなり普及してきたから、（１）の意味はますます
薄まってきているしね）
これらから考えると・・・・、
実際の技能教習の上では（２）の「後続車への注意喚起」が
断続ブレーキの主な目的となっており、車体をガクンガクン
させてしまうようでは逆に後続車に対しても危険を及ぼす
可能性があるので望ましくない。
・・・・ということなのかもしれない。
（今やＡＢＳもかなり普及してきたから、（１）の意味はますます
薄まってきているしね）
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 05:38:45 ID:fpkxypf8O
>>217
左折の際にクルマを予め左に寄せようとしたら親にヤメロと
言われた件については、ただ単に
「まだ車両感覚が完全に掴めていない息子（娘？）にクルマを
ぶつけたりこすったりされたくない」
というだけなのでは？
以前に読んだJAF-MATEに、初心者が一番ぶつけやすい（こすりやすい）
のは車体の左側面だって書いてあった記憶もあるし。
左折の際にクルマを予め左に寄せようとしたら親にヤメロと
言われた件については、ただ単に
「まだ車両感覚が完全に掴めていない息子（娘？）にクルマを
ぶつけたりこすったりされたくない」
というだけなのでは？
以前に読んだJAF-MATEに、初心者が一番ぶつけやすい（こすりやすい）
のは車体の左側面だって書いてあった記憶もあるし。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 06:09:55 ID:N3yg/lHc0
質問したいことがあります。
私は去年の７月に免許を取りました。
去年のうちに２回違反をして４点になったので初心者講習を受けましたが
つい昨日に駐禁をとられてしまいました。
これは再試験になってしまうのですか？
私は去年の７月に免許を取りました。
去年のうちに２回違反をして４点になったので初心者講習を受けましたが
つい昨日に駐禁をとられてしまいました。
これは再試験になってしまうのですか？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 07:19:41 ID:fpkxypf8O
>>225
初心運転者講習を受けた時点で「再試験対象としての点数」は
０点にリセットされる。従って再び合計３点（１回の違反で３点は
除外し、その場合は合計４点）に達しない限りは再試験通知書は来ない。
但し、「行政処分対象としての点数」は初心運転者講習とは無関係で
点数も当然そのまま残るので、累積点数が６点に達した時点で
違反者講習を受けなければならない。
「放置駐車違反」なら２点または３点（その場所の規制によって違う）
なので、たぶん違反者講習通知書が来ると思われ。
つーかＰＣなんだから自分でググ（ry
初心運転者講習を受けた時点で「再試験対象としての点数」は
０点にリセットされる。従って再び合計３点（１回の違反で３点は
除外し、その場合は合計４点）に達しない限りは再試験通知書は来ない。
但し、「行政処分対象としての点数」は初心運転者講習とは無関係で
点数も当然そのまま残るので、累積点数が６点に達した時点で
違反者講習を受けなければならない。
「放置駐車違反」なら２点または３点（その場所の規制によって違う）
なので、たぶん違反者講習通知書が来ると思われ。
つーかＰＣなんだから自分でググ（ry
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 08:08:19 ID:K/OGhDLGO
左折時に左寄せしている人ってあまり見掛けないですよね。俺はやってるんですが、この前仲間とドライブにいったら｢お前いちいち左寄せしてんのか。ダッセー｣とかツッコまれましたorz
俺らは若葉外して間もないんですが、40キロ制限で60キロ出したり、一時停止を守んなかったりする彼にとってはダサく映るんでしょうね。
その人、技術だけは最近まで若葉だったと思えないくらいすごいんですよ。例えば駐車なんか縦列並列関係なくスゴいスピードで綺麗にスペースに納めたりとか。あれはホントに驚いた。(まぁ乗り心地は最悪ですがｗ)
ドライバー歴浅くて運転技術がメチャクチャ上手い人って安全知識かま無い分タチが悪いのが多い希ガス。ベテランドライバーになったつもりなのか分からんが、ズレた意見を押し付けてくることも
俺らは若葉外して間もないんですが、40キロ制限で60キロ出したり、一時停止を守んなかったりする彼にとってはダサく映るんでしょうね。
その人、技術だけは最近まで若葉だったと思えないくらいすごいんですよ。例えば駐車なんか縦列並列関係なくスゴいスピードで綺麗にスペースに納めたりとか。あれはホントに驚いた。(まぁ乗り心地は最悪ですがｗ)
ドライバー歴浅くて運転技術がメチャクチャ上手い人って安全知識かま無い分タチが悪いのが多い希ガス。ベテランドライバーになったつもりなのか分からんが、ズレた意見を押し付けてくることも
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 08:31:02 ID:fpkxypf8O
>>227
そういう人は「クルマの（機械の）操作が上手い」＝「運転が上手い」
と思い込んでるんだろうね。
そんな手合いは危険な場面に遭遇して心底怖い思いをするか、本当に
事故を起こさない限りは考え方を改めないのが多い。
・・・・中には自分の過失で事故を起こしても「オレは悪くねーよ！」
って開き直る、あるいは自分の運転の危険さが全く理解出来ない
真性バカが居るけどな。そこ迄いくともう話にならないＤＱＮだね。
そういう人は「クルマの（機械の）操作が上手い」＝「運転が上手い」
と思い込んでるんだろうね。
そんな手合いは危険な場面に遭遇して心底怖い思いをするか、本当に
事故を起こさない限りは考え方を改めないのが多い。
・・・・中には自分の過失で事故を起こしても「オレは悪くねーよ！」
って開き直る、あるいは自分の運転の危険さが全く理解出来ない
真性バカが居るけどな。そこ迄いくともう話にならないＤＱＮだね。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 08:55:23 ID:FXU5lF4B0
>>227
アンタの方が正しいよ。左寄せしなければ原チャが突っ込んできて、
マジで何度も危険を感じた事ある。自分で原チャ乗るから余計に車側の恐怖も理解できるしね。
一停無視は論外だな。無視して人や他車と衝突した後のリスク考えれば、慎重すぎてもいいくらいだ。
というか２２７氏はそのＤＱＮと縁を切ったほうがいいと思うよ。
速度違反に関しては、俺の住んでるいる今度万博のある地域では道が広いということもあるから制限+２０は普通に出てるな・・・。
幹線道路はある程度車と人が分離してるから仕方ないかもしれんが、
住宅街や裏路地なんかでもその調子なら、いずれ人を撥ねるよ。
アンタの方が正しいよ。左寄せしなければ原チャが突っ込んできて、
マジで何度も危険を感じた事ある。自分で原チャ乗るから余計に車側の恐怖も理解できるしね。
一停無視は論外だな。無視して人や他車と衝突した後のリスク考えれば、慎重すぎてもいいくらいだ。
というか２２７氏はそのＤＱＮと縁を切ったほうがいいと思うよ。
速度違反に関しては、俺の住んでるいる今度万博のある地域では道が広いということもあるから制限+２０は普通に出てるな・・・。
幹線道路はある程度車と人が分離してるから仕方ないかもしれんが、
住宅街や裏路地なんかでもその調子なら、いずれ人を撥ねるよ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 09:28:54 ID:pTckjcV60
原チャリが突然現れて怖いとか言ってる人は
ちゃんとサイドミラーを見てないからだよ。
左折のために信号で止まってるときは常にサイドミラーで気にしてれば
原チャリが来たら気がつくよ。そういう注意力も必要だと思う。
ちゃんとサイドミラーを見てないからだよ。
左折のために信号で止まってるときは常にサイドミラーで気にしてれば
原チャリが来たら気がつくよ。そういう注意力も必要だと思う。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 09:34:58 ID:FXU5lF4B0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 09:44:18 ID:pAyppYdq0
バイクの隙間通り抜けはマジ勘弁してほしい。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 09:44:41 ID:K/OGhDLGO
>>227-228
その人、俺が乗ってる時なんかは嫌味な教官みたいに横からコチャコチャと口出ししてきますね。右左折して本線に出れるかが微妙な時も｢ほら早く、早く出ろよ！｣とか煽ってきます。
園児とか小学生の家が多い道なんかでも広めの道だからもっとスピード出せとかムチャ言うし…子どもが家から飛び出して来たらどうすんだと
車校では教官に｢多少の速度オーバーは仕方ないけど石橋を叩いて損は無く、それがイライラするようならドライバーの資格は無い｣と言われたのでそれを守っていきたいと思います。
その人、俺が乗ってる時なんかは嫌味な教官みたいに横からコチャコチャと口出ししてきますね。右左折して本線に出れるかが微妙な時も｢ほら早く、早く出ろよ！｣とか煽ってきます。
園児とか小学生の家が多い道なんかでも広めの道だからもっとスピード出せとかムチャ言うし…子どもが家から飛び出して来たらどうすんだと
車校では教官に｢多少の速度オーバーは仕方ないけど石橋を叩いて損は無く、それがイライラするようならドライバーの資格は無い｣と言われたのでそれを守っていきたいと思います。
234 ：sage：05/03/16 09:52:31 ID:z6ank41L0
本当に上手い人はメリハリがあるし慎重だな。
しかも同乗してても心地よい
しかも同乗してても心地よい
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 10:03:05 ID:FXU5lF4B0
>>234
sageてないぞｗ
しかし、上手い人はホントに速度出す所は出して、抑える所は抑えるね。
高速度で走行してても、動きが滑らかだと不要なＧがかからないから安心して乗っていられる。
ツレでセリカＧＴ－ＦＯＵＲ乗ってる奴がいてよくドライブに付き合わされるが、
助手席に座っててもアクセル・ブレーキ・クラッチ＆シフトと全ての操作が荒いから、
心休まる時がない・・・。
俺も同乗者が眠れるくらいスムーズな運転を心がけたいと思ってるが、土地柄速度上げすぎるんだよなorz
免許とって１０年経つが、まだまだ修行だ・・・。
sageてないぞｗ
しかし、上手い人はホントに速度出す所は出して、抑える所は抑えるね。
高速度で走行してても、動きが滑らかだと不要なＧがかからないから安心して乗っていられる。
ツレでセリカＧＴ－ＦＯＵＲ乗ってる奴がいてよくドライブに付き合わされるが、
助手席に座っててもアクセル・ブレーキ・クラッチ＆シフトと全ての操作が荒いから、
心休まる時がない・・・。
俺も同乗者が眠れるくらいスムーズな運転を心がけたいと思ってるが、土地柄速度上げすぎるんだよなorz
免許とって１０年経つが、まだまだ修行だ・・・。
236 ：208：05/03/16 11:09:58 ID:ctRX0H0F0
左折時の左寄せだけれども、教習所で「左ギリギリまで寄せるように」と
指導するようになったのは、実は割と最近のことなんだよ。
俺が免許取った２０数年前は、もちろん左に寄せるには寄せるけど、
「内輪差による左後輪の縁石乗り上げ等も考慮せよ」との条件付きだった。
いや、むしろ二輪車の巻き込み防止については、「左側を少し開けて
二輪車を先に通してやるといい」といったことも言われていた。
ところがその後、二輪車の巻き込み事故が異常に増えたせいで、
今ではあらかじめできるだけ左に寄せておき、二輪車を死角に入れないよう
教習所でも指導しているとのこと。
もちろん、その後は免許更新の際の講習などで言っていたらしいが、
誰もそんなのマトモに見てない。実際、俺も違反者講習を受けて初めて知り
ちょっと戸惑ったのを覚えている。
>>217 さんの親御さんも、たぶんそうだと思うよ。
指導するようになったのは、実は割と最近のことなんだよ。
俺が免許取った２０数年前は、もちろん左に寄せるには寄せるけど、
「内輪差による左後輪の縁石乗り上げ等も考慮せよ」との条件付きだった。
いや、むしろ二輪車の巻き込み防止については、「左側を少し開けて
二輪車を先に通してやるといい」といったことも言われていた。
ところがその後、二輪車の巻き込み事故が異常に増えたせいで、
今ではあらかじめできるだけ左に寄せておき、二輪車を死角に入れないよう
教習所でも指導しているとのこと。
もちろん、その後は免許更新の際の講習などで言っていたらしいが、
誰もそんなのマトモに見てない。実際、俺も違反者講習を受けて初めて知り
ちょっと戸惑ったのを覚えている。
>>217 さんの親御さんも、たぶんそうだと思うよ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 12:58:07 ID:JNHBmLKq0
つか、大抵親父ってもんは息子のする事に文句つけるしな。
多分幅寄せしてなかったら
｢初心者だろ？幅寄せせにゃならんだろ！｣って愚痴ってる気もするなり。
>>227
まあ、若い頃は若葉とか幅寄せしたら｢ダセー｣ とかい言うもんな。
もまえは大人。
多分幅寄せしてなかったら
｢初心者だろ？幅寄せせにゃならんだろ！｣って愚痴ってる気もするなり。
>>227
まあ、若い頃は若葉とか幅寄せしたら｢ダセー｣ とかい言うもんな。
もまえは大人。
>>214 >>216
ありがとうございます。精進します。
>>221
ネタじゃないんですよ。正直ＭＴ車をなめて居た部分もありまして、
それも自己嫌悪の一因になっています。
で、車庫入れにエンストしたって話の追記なのですが、
借りた車庫が道路に面した機械式の駐車場でして(間口･奥行･高さ各々３台分)
バックで移動式のパレットに車を載せるの形なのですが、
歩道の傾斜やパレット移動用レールの段差などちょっとした段差を
バックで越えるのにも何度もエンストを起し、ひとり焦っていました。
幸い無事駐車できましたが、
車庫入れはなかなか練習もできないしちょっと気が重いです｡
ありがとうございます。精進します。
>>221
ネタじゃないんですよ。正直ＭＴ車をなめて居た部分もありまして、
それも自己嫌悪の一因になっています。
で、車庫入れにエンストしたって話の追記なのですが、
借りた車庫が道路に面した機械式の駐車場でして(間口･奥行･高さ各々３台分)
バックで移動式のパレットに車を載せるの形なのですが、
歩道の傾斜やパレット移動用レールの段差などちょっとした段差を
バックで越えるのにも何度もエンストを起し、ひとり焦っていました。
幸い無事駐車できましたが、
車庫入れはなかなか練習もできないしちょっと気が重いです｡
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 13:12:35 ID:TOa8dfxm0
>>239
ＭＴに慣れてない人だと、車種による違いも大きいよ。
あと、ＡＴ海苔だと、クラッチじゃなくアクセルで調整する傾向があるね。
アクセルなんて一定で良くて、速度はクラッチで調節。
慣れてくると、より微妙な操作をしたくなって、再びエンストが多くなるｗ
ＭＴに慣れてない人だと、車種による違いも大きいよ。
あと、ＡＴ海苔だと、クラッチじゃなくアクセルで調整する傾向があるね。
アクセルなんて一定で良くて、速度はクラッチで調節。
慣れてくると、より微妙な操作をしたくなって、再びエンストが多くなるｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 13:16:43 ID:yvbabdq60
>>239
そんな駐車場借りるとは、いきなり高いハードルにしたもんだな…ｗ
221にも書いたけど、車庫入れ練習はスーパーやホムセンなどの広い
駐車場の端の方で練習するといいよ。夜間も開いてるとこだと尚よし。
あとエンストで苦しんでるようだけど、最初はアクセルを強めに踏んで
クラッチをゆっくりミートさせるようすればとりあえずエンストはしない。
そうしていくうちにコツがつかめてくるよ。
そんな駐車場借りるとは、いきなり高いハードルにしたもんだな…ｗ
221にも書いたけど、車庫入れ練習はスーパーやホムセンなどの広い
駐車場の端の方で練習するといいよ。夜間も開いてるとこだと尚よし。
あとエンストで苦しんでるようだけど、最初はアクセルを強めに踏んで
クラッチをゆっくりミートさせるようすればとりあえずエンストはしない。
そうしていくうちにコツがつかめてくるよ。
>>219-220、222-224
レスどうもです、そうですね車の流れをよんでブレーキノ強弱をつける感じですかね。
教習車はMTだったので、ATのスピード調節に戸惑ったのもあるかもしれないです。
左折に関しては、やっぱ寄せた方がいいんですよね。たしかに教習車より車幅があるので
教習車の感覚でやってヒヤっとしたのかもしれないっすね。そこらへんは車幅棒みたいな
の付けて感覚つかんでなれるしかないですよね。
どうもです！
レスどうもです、そうですね車の流れをよんでブレーキノ強弱をつける感じですかね。
教習車はMTだったので、ATのスピード調節に戸惑ったのもあるかもしれないです。
左折に関しては、やっぱ寄せた方がいいんですよね。たしかに教習車より車幅があるので
教習車の感覚でやってヒヤっとしたのかもしれないっすね。そこらへんは車幅棒みたいな
の付けて感覚つかんでなれるしかないですよね。
どうもです！
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 14:57:45 ID:RrG0Tz9F0
トラック見てると交差点でなくても信号停止時は左に寄せてるよ。
バイクが死角に入ると恐ろしいからね。
バイクが死角に入ると恐ろしいからね。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 16:18:38 ID:GpwrT/8x0
前に原付のっててトラックが突然寄せてきたときは死を感じたね。
まじ怖かったわー。
で、車の免許とって乗り始めたら、原付でなんと無謀な運転をしていたのだろう…
と感じるようになった。
まじ怖かったわー。
で、車の免許とって乗り始めたら、原付でなんと無謀な運転をしていたのだろう…
と感じるようになった。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 21:44:36 ID:IrC7TlDh0
左折するとき車の側面こすってしまったｏｒｚ
幸い見えない程度のキズだったが
教習車になれすぎて親のノアが運転しづらいです。
まだ大き目の車の内輪差がいまいちつかめない。。。
慣れるまでは左に寄せないほうがいいでしょうか？
幸い見えない程度のキズだったが
教習車になれすぎて親のノアが運転しづらいです。
まだ大き目の車の内輪差がいまいちつかめない。。。
慣れるまでは左に寄せないほうがいいでしょうか？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:02:13 ID:yvbabdq60
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:08:11 ID:VX3vu2o30
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 23:20:17 ID:IrC7TlDh0
>>246 >>247
レスどもです。
大回り気味にとはハンドルを少し右にきってから左折するのですか？
最初はハンドルをゆっくりきってたんですが対向車線に停止してる車に
当たりそうになることが結構あったので早くきろうとしてました。
なれない内は交差点はゆっくりいったほうがいいですよね。でも後ろに
車がいるとプレッシャーで早く行こうとしてしまいます。。。
レスどもです。
大回り気味にとはハンドルを少し右にきってから左折するのですか？
最初はハンドルをゆっくりきってたんですが対向車線に停止してる車に
当たりそうになることが結構あったので早くきろうとしてました。
なれない内は交差点はゆっくりいったほうがいいですよね。でも後ろに
車がいるとプレッシャーで早く行こうとしてしまいます。。。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 23:45:40 ID:i27iFSOC0
こういう人が、例の
「トラックでもないのに大回り左折」をやるんだな……。
「トラックでもないのに大回り左折」をやるんだな……。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 23:51:09 ID:RB26xfWs0
横に出るんじゃなくて前に出るような感じにすればいいじゃない。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 00:09:13 ID:BzhDLrK/0
コーナーだからってすぐでハンドル
切るんじゃなくて
少し前、でちゃったかなってとこで
ハンドル切ってみる。
切るんじゃなくて
少し前、でちゃったかなってとこで
ハンドル切ってみる。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 00:13:57 ID:3WO10kFn0
>>248
それは「首ふり左折」といって、乗用車がやるとDQN認定されます・・・
旋回軌道がイメージ出来てないうちは、自分が対応できるスピードまで落として
>>251さんが言ってる要領で、ハンドル切り始めは気持ち遅めに。切り始めたら
素早く切ることを心がければ。
ともかく、慣れるまでは後続車のプレッシャーとかあらぬ妄想するよりも、
巻き込み確認や早目の合図に気を配ってください。
それは「首ふり左折」といって、乗用車がやるとDQN認定されます・・・
旋回軌道がイメージ出来てないうちは、自分が対応できるスピードまで落として
>>251さんが言ってる要領で、ハンドル切り始めは気持ち遅めに。切り始めたら
素早く切ることを心がければ。
ともかく、慣れるまでは後続車のプレッシャーとかあらぬ妄想するよりも、
巻き込み確認や早目の合図に気を配ってください。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 02:49:23 ID:gOgDnnHR0
>>248
ノアは5ナンバー車だから大きさは教習者と殆ど変わらない。だからトラックや
バスのように内輪差が大きい訳じゃないから、実際は大回りの必要はない。
背が高いから錯覚してるんだと思うが、つまりは教習車と同じ感覚で曲がればおｋ。
よく分からなければ、左折先の壁などに車の右前方をかすめるように
（できるだけ近づけるように）曲がればいい。
ノアは5ナンバー車だから大きさは教習者と殆ど変わらない。だからトラックや
バスのように内輪差が大きい訳じゃないから、実際は大回りの必要はない。
背が高いから錯覚してるんだと思うが、つまりは教習車と同じ感覚で曲がればおｋ。
よく分からなければ、左折先の壁などに車の右前方をかすめるように
（できるだけ近づけるように）曲がればいい。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 06:27:48 ID:J7rmk8NAO
私なんか家の車セルシオだよ・・＿|￣|○
多少慣れたとはいえ、まだ左折は恐い。田舎で道幅狭いから、自分の車線から
はみ出さないように物凄く神経使うし。
多少慣れたとはいえ、まだ左折は恐い。田舎で道幅狭いから、自分の車線から
はみ出さないように物凄く神経使うし。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 06:32:07 ID:t9GIBCVh0
>>253
おいおいおいおいおいおいおい！
>ノアは5ナンバー車だから大きさは教習者と殆ど変わらない。
>（中略）つまりは教習車と同じ感覚で曲がればおｋ。
前後輪と運転席の位置関係が違うでしょうが。
乗用車なら、運転席の位置まで前に出れば、
車体のほぼ半分進んでるが、ノアのような1BOXではまだそこまで行ってない。
教習車と同じ切り始めなら、内側擦りかねないよ。
おいおいおいおいおいおいおい！
>ノアは5ナンバー車だから大きさは教習者と殆ど変わらない。
>（中略）つまりは教習車と同じ感覚で曲がればおｋ。
前後輪と運転席の位置関係が違うでしょうが。
乗用車なら、運転席の位置まで前に出れば、
車体のほぼ半分進んでるが、ノアのような1BOXではまだそこまで行ってない。
教習車と同じ切り始めなら、内側擦りかねないよ。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 06:43:08 ID:EuV9OdqE0
>255
>253は内輪差のことを指してるんだろ。
運転席の位置が違うのは分かりきってる事だし。
つぅかハイエースなんかの運転席直下に前輪があるならともかく、
ノアとセダンの差くらいで左擦るようじゃ左に寄りすぎだって。
>253は内輪差のことを指してるんだろ。
運転席の位置が違うのは分かりきってる事だし。
つぅかハイエースなんかの運転席直下に前輪があるならともかく、
ノアとセダンの差くらいで左擦るようじゃ左に寄りすぎだって。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 07:23:18 ID:D+hi1vnz0
>>254
折れは左折うまくなったので、うちのフィットとセルシオ交換しようﾉｼ
折れは左折うまくなったので、うちのフィットとセルシオ交換しようﾉｼ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 07:28:16 ID:P/qVn7MQ0
>>254
いやいや、おれのインプと交換しようノシ
いやいや、おれのインプと交換しようノシ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 07:56:20 ID:sGhNK419O
免許とれた後に教習所がやってる高速教習やろうと思うんですけど、車に乗らないブランクが一ヶ月くらいあると厳しいでしょうか？都内一人暮らしなので運転の機会がなくて…
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 08:05:23 ID:iXLoeSsY0
>>２５９
首都高はやめておいたほうがいい気がする。
だれか友達や仕事仲間で付き合ってくれる人がいたら、
中央道か東名で片道２時間くらいのドライブしたほうが楽かと。
下手に分岐の多い道よりは、一本道な高速で練習したほうが気が楽だと思うよ。
首都高はやめておいたほうがいい気がする。
だれか友達や仕事仲間で付き合ってくれる人がいたら、
中央道か東名で片道２時間くらいのドライブしたほうが楽かと。
下手に分岐の多い道よりは、一本道な高速で練習したほうが気が楽だと思うよ。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 09:15:21 ID:/fck/AOn0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 11:06:45 ID:+hgn9r+U0
>>259
その教習はどの高速走るの？
その教習はどの高速走るの？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 12:12:17 ID:sGhNK419O
みなさんありがとうございます。高速は東名の東京～厚木です。まだとりたてで２回しか乗ってないので激しく不安です…
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:35:36 ID:jwnEiJt80
>254
ヽ(=ﾟωﾟ)人(ﾟωﾟ=)ﾉﾅｶｰﾏ 発見w
自分も先日まで若葉でセルシオ乗りだった。
左折の時、ちょっとでも気を緩めると、曲がるのにｷﾞﾘｷﾞﾘになるし
Uターンなんて、ひろーい道でないとﾑﾘﾎﾟだし、苦労した。
でも、2500ccクラスの排気量車に乗り換えたら
ものすごーく楽になって、運転が上手くなったような錯覚をした位w
苦労の順序が逆だったかもしれないが、>254が今している苦労は
いずれ報われるよ。ガンガレ～
ヽ(=ﾟωﾟ)人(ﾟωﾟ=)ﾉﾅｶｰﾏ 発見w
自分も先日まで若葉でセルシオ乗りだった。
左折の時、ちょっとでも気を緩めると、曲がるのにｷﾞﾘｷﾞﾘになるし
Uターンなんて、ひろーい道でないとﾑﾘﾎﾟだし、苦労した。
でも、2500ccクラスの排気量車に乗り換えたら
ものすごーく楽になって、運転が上手くなったような錯覚をした位w
苦労の順序が逆だったかもしれないが、>254が今している苦労は
いずれ報われるよ。ガンガレ～
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:41:04 ID:Lw2Mmty90
>>245
うちは教習車からいきなりライトエース（親の車）で、おっかなびっくりです。
やっぱり左折は怖いですね、擦ってしまいそうで。
教習車の時は、クランク出るときとか運転席のドアロックのあたりまで
車体を少し進入する道路に出してからハンドルを切るって言われましたが、
ライトエースで同じ事すると運転席の真下あたりにタイヤがあるので
ドアロック目安でいくと車体の半分も出ていないことになってしまう・・・。
タイミングが難しくて、しばらくは親に乗ってもらって運転しました。
教習車で慣れてきたかな・・って思ってたんだけど、ライトエースではまだまだで
結局教習やり直しって感じです。
うちは教習車からいきなりライトエース（親の車）で、おっかなびっくりです。
やっぱり左折は怖いですね、擦ってしまいそうで。
教習車の時は、クランク出るときとか運転席のドアロックのあたりまで
車体を少し進入する道路に出してからハンドルを切るって言われましたが、
ライトエースで同じ事すると運転席の真下あたりにタイヤがあるので
ドアロック目安でいくと車体の半分も出ていないことになってしまう・・・。
タイミングが難しくて、しばらくは親に乗ってもらって運転しました。
教習車で慣れてきたかな・・って思ってたんだけど、ライトエースではまだまだで
結局教習やり直しって感じです。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:50:11 ID:jwnEiJt80
左折の練習、可能なら大きなスーパーなどの駐車場などで
やってみるとｲｲかも。他の客の迷惑にならない時間帯や曜日を選んでね。
障害物に何処まで寄せられるか、じっくりやってみる。
自分は、昼飯をスーパーで買い、それを食べては練習を繰り返した。
やってみるとｲｲかも。他の客の迷惑にならない時間帯や曜日を選んでね。
障害物に何処まで寄せられるか、じっくりやってみる。
自分は、昼飯をスーパーで買い、それを食べては練習を繰り返した。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 15:54:25 ID:J7rmk8NAO
>>257 >>258
本当に交換してほしいよ。
どっちの車も好きだし。何より乗り易そうで羨ましいです。
>>264
励ましてくれてありがとう。自分でも今は修行中だと思って乗ってるけど、やっぱり
若葉には敷居の高い車だよね。というか自分はUﾀｰﾝなんて恐ろしくて出来ない。
運転に慣れるまでは敢えて小さい車は買わない予定なので、>>264ｻﾝ同様の錯覚？を
味わえるように頑張ります。
本当に交換してほしいよ。
どっちの車も好きだし。何より乗り易そうで羨ましいです。
>>264
励ましてくれてありがとう。自分でも今は修行中だと思って乗ってるけど、やっぱり
若葉には敷居の高い車だよね。というか自分はUﾀｰﾝなんて恐ろしくて出来ない。
運転に慣れるまでは敢えて小さい車は買わない予定なので、>>264ｻﾝ同様の錯覚？を
味わえるように頑張ります。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 16:00:33 ID:uBzWN0zq0
>267
その気持ち、よーくわかるよ。
セルシオは大きすぎるのを除けば、運転性能はいい。
勿論、高級車というのもあるかもしれないけど
暫く乗らなければならないなら、発想の転換しようよ。
たとえば、万一事故しても、自分が被る被害は
軽自動車よりは少ないかもしれない、とかね。
若葉で大きい車は、周りが迷惑被っている可能性有るけれど
対向車が面白いくらい避けるなんてのも、滅多に出来ない経験だとか。
乗り換えて間もないのに、そんな苦労の日々が懐かしいよ自分はw
その気持ち、よーくわかるよ。
セルシオは大きすぎるのを除けば、運転性能はいい。
勿論、高級車というのもあるかもしれないけど
暫く乗らなければならないなら、発想の転換しようよ。
たとえば、万一事故しても、自分が被る被害は
軽自動車よりは少ないかもしれない、とかね。
若葉で大きい車は、周りが迷惑被っている可能性有るけれど
対向車が面白いくらい避けるなんてのも、滅多に出来ない経験だとか。
乗り換えて間もないのに、そんな苦労の日々が懐かしいよ自分はw
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 16:42:01 ID:7xR0Gzz60
セルシオよりインプレッサの方が回転半径は50cmくらい大きいのだが・・・
セルシオはでかくても小回り効く車なんだよ。
セルシオはでかくても小回り効く車なんだよ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 17:03:19 ID:uBzWN0zq0
>270
慣れれば運転はしやすいと思う。
ただ、小回り利いても大きい分、考慮すべき所があって
それが若葉には大変だったりするw
もしも、状況が許すなら、また乗りたいと思う。
絶対ﾑﾘﾎﾟだけど。
慣れれば運転はしやすいと思う。
ただ、小回り利いても大きい分、考慮すべき所があって
それが若葉には大変だったりするw
もしも、状況が許すなら、また乗りたいと思う。
絶対ﾑﾘﾎﾟだけど。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 17:40:35 ID:7xR0Gzz60
確かに数字からは分からない考慮すべき部分っていうのはあるかもしれん。
回転半径の小ささは、Uターンする時くらいしか
恩恵を感じないかもしれないね。
俺は昔トラック乗ってたけど、でかい乗用車よりも
10t車の方が見切りも良いし運転はしやすいと思った。
他のトラ乗りにも聞いたけど、やっぱりでかい乗用車は嫌だって言ってた。
回転半径の小ささは、Uターンする時くらいしか
恩恵を感じないかもしれないね。
俺は昔トラック乗ってたけど、でかい乗用車よりも
10t車の方が見切りも良いし運転はしやすいと思った。
他のトラ乗りにも聞いたけど、やっぱりでかい乗用車は嫌だって言ってた。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 17:51:59 ID:B2t0moL20
セルシオってだけでも嫌われるのに
セルシオに若葉なんかつけて走ってたらいやがらせされるのがオチ。
あとｂＢもやめとけ。
セルシオに若葉なんかつけて走ってたらいやがらせされるのがオチ。
あとｂＢもやめとけ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 18:06:10 ID:Wae50PQd0
はっきりとした嫌がらせは数える程度しかなかったよ。
運が良かったのかもしれないが。
大抵は、危ない車には近づかない、というパターン。
狭い道ですれ違えるかどうか、というとき
自分はいつも止まっていたけど、向こうが
止まってｵｲﾃﾞｵｲﾃﾞしてくれたり。
あと、自分なりの心がけとして、狭めの道で信号待ちするときは
停止線よりも少し手前で止まっていた。
進入してくる車が通りやすいように。
こんなのは若葉じゃなければ普通なんだろうけどね。
運が良かったのかもしれないが。
大抵は、危ない車には近づかない、というパターン。
狭い道ですれ違えるかどうか、というとき
自分はいつも止まっていたけど、向こうが
止まってｵｲﾃﾞｵｲﾃﾞしてくれたり。
あと、自分なりの心がけとして、狭めの道で信号待ちするときは
停止線よりも少し手前で止まっていた。
進入してくる車が通りやすいように。
こんなのは若葉じゃなければ普通なんだろうけどね。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 18:12:07 ID:7xR0Gzz60
>>274
停止線手前で止まるというのは立派だけど、感応式信号で停止線で
止まらないと反応しないことがあるんだよね。
そういうとこに限って下手糞な乗用車が大回りしてきたり
トラックが曲がってきたりするという罠がある。ｗ
トラックも種類によってハンドルの切れ方が違うから、前のトラックは
曲がれたのに、次のは曲がれないから下手糞とは一概に言えない。
停止線手前で止まるというのは立派だけど、感応式信号で停止線で
止まらないと反応しないことがあるんだよね。
そういうとこに限って下手糞な乗用車が大回りしてきたり
トラックが曲がってきたりするという罠がある。ｗ
トラックも種類によってハンドルの切れ方が違うから、前のトラックは
曲がれたのに、次のは曲がれないから下手糞とは一概に言えない。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 18:57:06 ID:rnPgLDQ60
>>274
＞自分はいつも止まっていたけど、向こうが
＞止まってｵｲﾃﾞｵｲﾃﾞしてくれたり。
それは罠だ。すれ違うときにぶつかった場合は
動いているほうが悪くなるから、実は止まったもの勝ち。
初心者とすれ違うのは怖いので万一ぶつかったときの
過失割合を１００：０にするためにあえて止まる人がいる。
両方とも動いた状態だと過失割合が半々に
なってしまう可能性があるからな。
＞自分はいつも止まっていたけど、向こうが
＞止まってｵｲﾃﾞｵｲﾃﾞしてくれたり。
それは罠だ。すれ違うときにぶつかった場合は
動いているほうが悪くなるから、実は止まったもの勝ち。
初心者とすれ違うのは怖いので万一ぶつかったときの
過失割合を１００：０にするためにあえて止まる人がいる。
両方とも動いた状態だと過失割合が半々に
なってしまう可能性があるからな。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 19:01:42 ID:Enxe9pCT0
漏れも狭い道で若葉マークが来たら必ず止まるな。
下手糞で左端にも寄れない初心者にすれ違いざまにぶつけられて
双方とも走っていたので過失はお互い様なんて言われたら
たまったものじゃない罠。
下手糞で左端にも寄れない初心者にすれ違いざまにぶつけられて
双方とも走っていたので過失はお互い様なんて言われたら
たまったものじゃない罠。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 19:05:10 ID:ZGO8cFAT0
>275
感応式信号はいくつか見たけど、停止線で反応するとハッキリ
自覚して見た記憶がない・・・
停止線にいないと、何時までも青にならないってことになるのかな？
>276(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
これからは止まろう・・・
感応式信号はいくつか見たけど、停止線で反応するとハッキリ
自覚して見た記憶がない・・・
停止線にいないと、何時までも青にならないってことになるのかな？
>276(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
これからは止まろう・・・
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:01:52 ID:MUMjSWc80
>>277
俺はむしろ若葉マークつけてない癖に滅茶苦茶下手くそな奴の方が嫌だな。
テメーが行かなきゃ誰も行けないだろう、という場面でこっちが端に寄せて待っていると
そいつはなぜか「譲っているのに」という面で待たれると腹立つ。
ああ、俺も初心者マークだからね。初心者マークの奴が見ても下手くそな
ノーマークのドライバはどっか行ってくれ。
俺はむしろ若葉マークつけてない癖に滅茶苦茶下手くそな奴の方が嫌だな。
テメーが行かなきゃ誰も行けないだろう、という場面でこっちが端に寄せて待っていると
そいつはなぜか「譲っているのに」という面で待たれると腹立つ。
ああ、俺も初心者マークだからね。初心者マークの奴が見ても下手くそな
ノーマークのドライバはどっか行ってくれ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:10:27 ID:RbfGIa5j0
>>279
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
>>269
広い道を走ってる時には良い車だなあ～って思うんだけど、田舎の狭い道では
ﾌﾟﾚｯｼｬｰばかり感じる。他の車に迷惑掛けてるとも思うから変に焦ったり。
でも確かに乗ってて安心感はあるし、前向きに考えて頑張ります。ありがとう。
>>270
無知を晒してしまって恥ずかしい・・
>>271ｻﾝの仰るように、車体の大きさばかりに気を取られて小回りとか考える
余裕も無かったです。
広い道を走ってる時には良い車だなあ～って思うんだけど、田舎の狭い道では
ﾌﾟﾚｯｼｬｰばかり感じる。他の車に迷惑掛けてるとも思うから変に焦ったり。
でも確かに乗ってて安心感はあるし、前向きに考えて頑張ります。ありがとう。
>>270
無知を晒してしまって恥ずかしい・・
>>271ｻﾝの仰るように、車体の大きさばかりに気を取られて小回りとか考える
余裕も無かったです。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 23:19:59 ID:CZaPvjByO
禿とまでは行かないが、
そこはかとなく同意。
そこはかとなく同意。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 23:21:26 ID:CZaPvjByO
＞283は＞279宛て
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 03:23:27 ID:2iYkLwHh0
さて今宵もこれからミッナイドライビ～ン
発進・停止の練習～
発進・停止の練習～
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 05:54:06 ID:2iYkLwHh0
乗るたびに少しずつ上達している気はするんだけど、それでもまだ危なっかしいところがあるなぁ・・・
道のりは長いなぁ・・・
道のりは長いなぁ・・・
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 10:14:21 ID:dMxDUe9T0
ちうか初心者マーク現行セルシオでスモークはってあったり
したら普通に怖いだろ。今回のがどんなのかしらんけど
したら普通に怖いだろ。今回のがどんなのかしらんけど
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 21:42:31 ID:FyCwqMzT0
現行セルシオでスモークなら、初心者マークより日本国旗付けた方が効果よりアップするよﾉｼ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:04:10 ID:idsN8BdGO
今、合宿中で携帯からじゃ関連サイト見れないので教えて下さい(;´Д｀)
車高の合宿来てから五日間たちましたが今日教官から
「このままじゃ仮免受からない。期間内に取れるか微妙。」
と言われました(つД｀)
オートマに変えようと思うのですが就職のことなどを考えるとやっぱり
マニュアルがいいですか？マニュアルがいる就は車関連だけと聞きましたが、実際どうなんでしょう？
普通の会社でもまだ、マニュアル車多いですか？
分かりずらくてすまそん(´・ω・｀)アドバイスお願いします
車高の合宿来てから五日間たちましたが今日教官から
「このままじゃ仮免受からない。期間内に取れるか微妙。」
と言われました(つД｀)
オートマに変えようと思うのですが就職のことなどを考えるとやっぱり
マニュアルがいいですか？マニュアルがいる就は車関連だけと聞きましたが、実際どうなんでしょう？
普通の会社でもまだ、マニュアル車多いですか？
分かりずらくてすまそん(´・ω・｀)アドバイスお願いします
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:08:28 ID:Grj84fly0
営業職にいく可能性があるんならMTの方がいいとおもうぞ。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:09:40 ID:/Lkhudd50
>>289
とりあえず「マルチ氏ね」と言っておこうか
とりあえず「マルチ氏ね」と言っておこうか
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:10:54 ID:Grj84fly0
まーまー、春だし
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:30:50 ID:IuZnTCs50
反対側の車線に出ようって時に、
反対側の車線が結構混んでいて
しばらく待てば入れそうかなって時に、
手前の車線の車が止まって道を譲ってくると
気持ちは嬉しいんだけど、凄く困りますね･･･｡
そこに入っても肝心の反対車線に入れませんから････｡
道譲られてどうしていいか分からずとりあえずそこまで入ってしまい、
反対側の車線になかなか入れず、
道を譲ってくれた側の車線がかなり止まってしまいｵﾛｵﾛｵﾛ
反対側の車線が結構混んでいて
しばらく待てば入れそうかなって時に、
手前の車線の車が止まって道を譲ってくると
気持ちは嬉しいんだけど、凄く困りますね･･･｡
そこに入っても肝心の反対車線に入れませんから････｡
道譲られてどうしていいか分からずとりあえずそこまで入ってしまい、
反対側の車線になかなか入れず、
道を譲ってくれた側の車線がかなり止まってしまいｵﾛｵﾛｵﾛ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:35:43 ID:LvOg1Vcb0
三時間前にビールを一杯だけ飲んだのですが、今運転して万一、飲酒の検問に引っかかったら、アルコール反応でますかね？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:38:36 ID:mzTWW2Vv0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:40:09 ID:LvOg1Vcb0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:51:12 ID:taIRWw3G0
>>296
だからその目安というのが個人差が大きすぎて答えられないもんなんだよ。
奈良漬け食っただけで真っ赤になる人もいれば大瓶３本くらい飲んでも平気な人もいる。
何せ同じ人でさえも、そのときの体調によってかなり変わって来るもんなんだから。
だからその目安というのが個人差が大きすぎて答えられないもんなんだよ。
奈良漬け食っただけで真っ赤になる人もいれば大瓶３本くらい飲んでも平気な人もいる。
何せ同じ人でさえも、そのときの体調によってかなり変わって来るもんなんだから。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:53:16 ID:idsN8BdGO
289
真面目に聞いたのに(つД｀)
まぁよく考えます。290さんありがトン
真面目に聞いたのに(つД｀)
まぁよく考えます。290さんありがトン
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 23:54:13 ID:LvOg1Vcb0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 00:21:05 ID:klU8Ubq20
まあ、なんだ
飲んだ其の夜のうちに
乗ろうってほうが間違いな気がするが。
飲んだ其の夜のうちに
乗ろうってほうが間違いな気がするが。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 00:23:28 ID:IL/tbRRR0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 01:00:40 ID:YUslcoKg0
パンクしたタイヤをトランクに積んで明日持ち込み修理に行きます
お金はぐぐって調べたところだいたい1500～3000円位で何処でもやってもらえそうなので
それよりもう少し多めに程度持って行けばいいかと思うんですが、修理を頼む先を迷ってます
ガソリンスタンド
オートバックス等（ツナギの店員さんがいるところ）
普通の車屋（トヨタのお店はトヨタの車じゃなくてもいいんだ！とかCMでやってた）
街の自動車修理工場（飛び込み）
その他（自力？）
どれでも好きなところ行ってよしなんでしょうが…orz
入り辛いからできればGSですませたいけど、信頼性を考えたら他に持ち込んだ方がいいですか？
お金はぐぐって調べたところだいたい1500～3000円位で何処でもやってもらえそうなので
それよりもう少し多めに程度持って行けばいいかと思うんですが、修理を頼む先を迷ってます
ガソリンスタンド
オートバックス等（ツナギの店員さんがいるところ）
普通の車屋（トヨタのお店はトヨタの車じゃなくてもいいんだ！とかCMでやってた）
街の自動車修理工場（飛び込み）
その他（自力？）
どれでも好きなところ行ってよしなんでしょうが…orz
入り辛いからできればGSですませたいけど、信頼性を考えたら他に持ち込んだ方がいいですか？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 01:17:45 ID:Ejc5z0jY0
>>293
折角の好意を受け入れたい、無にしたくない気持ちは分かるが放置しよう。
反対車線に入れる状況じゃないのに譲ろうとしてる人の感覚に負がある。
進まずに会釈してどうぞ進んで下さいというジェスチャーするのもいい鴨。
>>302
スタンドは避けた方がいいな。あとディーラーだと割高かもしれない。
まあ無難にタイヤ専門店やタイヤ館などに行った方がいいよ。
値段が気になるなら電話して聞くがよろし。
折角の好意を受け入れたい、無にしたくない気持ちは分かるが放置しよう。
反対車線に入れる状況じゃないのに譲ろうとしてる人の感覚に負がある。
進まずに会釈してどうぞ進んで下さいというジェスチャーするのもいい鴨。
>>302
スタンドは避けた方がいいな。あとディーラーだと割高かもしれない。
まあ無難にタイヤ専門店やタイヤ館などに行った方がいいよ。
値段が気になるなら電話して聞くがよろし。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 01:26:42 ID:lOWW0o9Z0
>303
なるほど、タイヤ屋専門店ですか！
気がつきませんでした。そういえば近所の県道や国道に数件見かけました
ディーラーより入りやすいし（高そうで心配だし…）そっちを当ってみます
教えてくれてどうもありがとうございました
>304
すみません、車が前輪か後輪か分からなくなって調べて来ました…orz
パンクしたのは後輪のタイヤなので、大丈夫でした。でも心配してくれてどうもありがとうございました
なるほど、タイヤ屋専門店ですか！
気がつきませんでした。そういえば近所の県道や国道に数件見かけました
ディーラーより入りやすいし（高そうで心配だし…）そっちを当ってみます
教えてくれてどうもありがとうございました
>304
すみません、車が前輪か後輪か分からなくなって調べて来ました…orz
パンクしたのは後輪のタイヤなので、大丈夫でした。でも心配してくれてどうもありがとうございました
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 01:51:47 ID:q2opFNbF0
>>305
タイヤ館とかがいいよ。
修理の方法はタイヤを外さずに外からゴムを打ち込んで穴を塞ぐのと
タイヤを外して中から塞ぐ方法があるけど、本来は中から修理した方が
良いのだけど、町中を走るだけなら外からの修理でも問題無いと思う。
中からの修理は外からの修理+2000円くらい余計にかかるからね。
タイヤ館とかがいいよ。
修理の方法はタイヤを外さずに外からゴムを打ち込んで穴を塞ぐのと
タイヤを外して中から塞ぐ方法があるけど、本来は中から修理した方が
良いのだけど、町中を走るだけなら外からの修理でも問題無いと思う。
中からの修理は外からの修理+2000円くらい余計にかかるからね。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 02:30:19 ID:ajSyPaYI0
軽だけど、リアに日章旗ステッカーつけたら、煽りもクラクションも
ぴったりなくなった。マジおすすめ！
ぴったりなくなった。マジおすすめ！
>306
そうです、まだまだ街中を走るくらいです
タイヤ専門店で修理をお願いする時に、うちのタイヤが内側からの修理でやってもらえるか
そのように質問してみます。傷大きくなくて中側の修理ですむといいなあ…
わざわざ教えてくれて、どうもありがとうございました
そうです、まだまだ街中を走るくらいです
タイヤ専門店で修理をお願いする時に、うちのタイヤが内側からの修理でやってもらえるか
そのように質問してみます。傷大きくなくて中側の修理ですむといいなあ…
わざわざ教えてくれて、どうもありがとうございました
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 04:01:09 ID:0bSkvEzB0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 07:06:55 ID:wK5o5gv30
>>304は応急用タイヤを付けたのが前か後かじゃなくて、
駆動輪かそうでないか聞いていると思うんだが･･･
駆動輪かそうでないか聞いていると思うんだが･･･
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 08:33:55 ID:w/GtAsryO
きのう一本道で後車にハイビーム攻撃されっぱなしだったんだけど、相手は気付いてなかったのかな…それとも軽＆若葉の俺が舐められてただけ？orz
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 08:37:40 ID:UjvA7t7y0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 10:17:24 ID:oVxIOk600
パッシングならともかく，ずーッとハイビーム攻撃なんてするヤツいるのか？
それが昨日の深夜、現実にあったんですよ。もう眩しいの何の…逃げようにも５０キロ制限で俺も後車も６０越えてたからそれ以上スビード出すのも色んな意味で怖いし…
道の途中で曲がったから助かったけど…相手が気付いてなかったものだと信じたいです
道の途中で曲がったから助かったけど…相手が気付いてなかったものだと信じたいです
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 10:53:50 ID:PIr99hJNO
>>314
明らかにそのハイビーム攻撃してた後続車がＤＱＮ。なので本来は
そんなの無視して走っていればいいんだが、相手が基地外だと
ますます煽ってきたり、追越→急ブレーキで止めさせられたり
降りてきてボコボコにされたりする可能性もある・・・・。
「君子危うきに近寄らず」の言葉もあるので、そういう基地外に
遭遇したら左ウインカーを出してクルマをやや左に寄せつつ減速すれば
相手は勝手に追い越してくれるよ。（完全に停止するとかえって
危険な場合もアリ）
明らかにそのハイビーム攻撃してた後続車がＤＱＮ。なので本来は
そんなの無視して走っていればいいんだが、相手が基地外だと
ますます煽ってきたり、追越→急ブレーキで止めさせられたり
降りてきてボコボコにされたりする可能性もある・・・・。
「君子危うきに近寄らず」の言葉もあるので、そういう基地外に
遭遇したら左ウインカーを出してクルマをやや左に寄せつつ減速すれば
相手は勝手に追い越してくれるよ。（完全に停止するとかえって
危険な場合もアリ）
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 11:34:31 ID:w/GtAsryO
>>315
ドキュソですか…まだドキュソに煽られたことが無かったから昨日のは焦ったな。
ていうかあいつら街の公害だからマジで氏んで欲しい…俺の住んでるところ、この時期の夜になると基地外マフラーとウーファーがマジやかましいんです。
ドキュソですか…まだドキュソに煽られたことが無かったから昨日のは焦ったな。
ていうかあいつら街の公害だからマジで氏んで欲しい…俺の住んでるところ、この時期の夜になると基地外マフラーとウーファーがマジやかましいんです。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 17:06:37 ID:Ejc5z0jY0
キティだったらしょうがないが
ハイビームになってるのに気づいていない場合がある。
特に車に無頓着なおばはん。
メーターも見てなけりゃハイビームお知らせ灯（というのか？）
の意味も分かってなかったりする。そういう人が実際にいた。
ハイビームになってるのに気づいていない場合がある。
特に車に無頓着なおばはん。
メーターも見てなけりゃハイビームお知らせ灯（というのか？）
の意味も分かってなかったりする。そういう人が実際にいた。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 22:45:17 ID:CSKJHLPY0
俺、昔ヘッドライトはハイビームにするのが普通だと思ってたな。
それで、１ヶ月ぐらい常にハイビームで運転してたぜ？
それで、１ヶ月ぐらい常にハイビームで運転してたぜ？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 23:12:48 ID:ciXsJflm0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 23:21:30 ID:CSKJHLPY0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 23:24:26 ID:Y7EDv47E0
>>318
教習所時代はたくさん寝てたんですなw
教習所時代はたくさん寝てたんですなw
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 23:54:49 ID:2VROVe9A0
>>321
私もハイビームの意味がわからなかった・・・orz
教習所ではハイビームなんか使わなかったし、点け方も知らなかった。
ある時、父を横に乗せてるときに、何かのはずみでハイビームになって、あのマークが点灯。
何だろう、と思って信号待ちの時に父に「これ何？」と聞いたら叱られた・・・。
私もハイビームの意味がわからなかった・・・orz
教習所ではハイビームなんか使わなかったし、点け方も知らなかった。
ある時、父を横に乗せてるときに、何かのはずみでハイビームになって、あのマークが点灯。
何だろう、と思って信号待ちの時に父に「これ何？」と聞いたら叱られた・・・。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 00:19:40 ID:6MusHOZz0
俺がハイビームを使ったら、父親に「ハイビームってどうやんの？」って訊かれた。
まぁ父が免許を取ったのは、50過ぎなのだけれど・・・それにしてもねぇ。
まぁ父が免許を取ったのは、50過ぎなのだけれど・・・それにしてもねぇ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 00:55:39 ID:8Ruyg+h20
ハイビームのやり方はメーカーによって違うんだよね。
トヨタは向こう側に倒すとハイビームで三菱は手前に引くとハイビーム。
マツダも手前だったかな。
パッシングは普通はどれでも手前に引くんだけど、
手前に引いてハイビームになる車は、強く引きすぎると
ライトを点けた時にハイビームになってるという罠がある。
トヨタは向こう側に倒すとハイビームで三菱は手前に引くとハイビーム。
マツダも手前だったかな。
パッシングは普通はどれでも手前に引くんだけど、
手前に引いてハイビームになる車は、強く引きすぎると
ライトを点けた時にハイビームになってるという罠がある。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 01:03:20 ID:+suQGVIN0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 01:04:08 ID:S1gNNxfq0
ついでに言えば、エンジン始動時にメータ類の確認(点灯/非点灯など)も少なくとも学科で習うはず。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 01:14:03 ID:BV3pOAy20
>>325
「ハイビームはこういうときに使います」とは習ったけど、実際の操作はしないし、
点灯するマークの形も知らなかったから。
だから父に「バーカ、それはハイビームになってるんだ、早く消せ」と言われたときはびっくりした。
「ハイビームはこういうときに使います」とは習ったけど、実際の操作はしないし、
点灯するマークの形も知らなかったから。
だから父に「バーカ、それはハイビームになってるんだ、早く消せ」と言われたときはびっくりした。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 01:29:20 ID:gyCwNrAl0
>>326
軽く引くとパッシング、カチッというまで強く引くとハイビームのままです。
軽く引くとパッシング、カチッというまで強く引くとハイビームのままです。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 01:38:25 ID:S1gNNxfq0
>>329 ありがとう。なるほどね。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 01:38:52 ID:IbUVXWpa0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 01:47:04 ID:S1gNNxfq0
昔は親に車乗っけてもらって、隣で色々見て覚えたものだけど
今は違うのかな？
MTのシフト・クラッチワークも何となく親のを見て、リズムとか間隔とか
覚えるから、教習所行っても割とすぐにそのあたりの操作とか覚えられたのだが。
ハイビームも昔「遠目（とおめ）」とか言って親がカチカチ切り替えたり、
対向車がハイビームにしていると「あの人遠目のままでまぶしい」とか言ったりしている
のを聞いて自然に覚えたけどな。
今の子供は親のやることに無関心？
今は違うのかな？
MTのシフト・クラッチワークも何となく親のを見て、リズムとか間隔とか
覚えるから、教習所行っても割とすぐにそのあたりの操作とか覚えられたのだが。
ハイビームも昔「遠目（とおめ）」とか言って親がカチカチ切り替えたり、
対向車がハイビームにしていると「あの人遠目のままでまぶしい」とか言ったりしている
のを聞いて自然に覚えたけどな。
今の子供は親のやることに無関心？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 01:51:40 ID:NKdUUCoq0
日本全国が車持った仲のいい暇な親がすぐそばにいる訳じゃあない。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 02:09:33 ID:TPIfsLfJ0
ホンダ車もハイビームは手前に引くタイプ。
漏れはパッシングするときいつも強くしすぎてハイビームになる。
だから漏れのパッシングは一旦ハイビームにして戻す作業のようになってるな。
「カチカチッ！」ってｆ（＾＾；
漏れはパッシングするときいつも強くしすぎてハイビームになる。
だから漏れのパッシングは一旦ハイビームにして戻す作業のようになってるな。
「カチカチッ！」ってｆ（＾＾；
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 02:22:42 ID:S1gNNxfq0
>>333
なるほど心の貧しい生活をしている人（子供）が多いということか。
ちなみに、車の運転を隣で見て覚えるのに
・親が車を持っていること
・親と子が仲がいいこと
・親が暇であること
・親がすぐそばにいること
は関係ないな。休日親と買いものしたり、送り迎えしてもらったり、
家族以外の人の車に乗っけてもらったりなんてよくあったことだが。
なるほど心の貧しい生活をしている人（子供）が多いということか。
ちなみに、車の運転を隣で見て覚えるのに
・親が車を持っていること
・親と子が仲がいいこと
・親が暇であること
・親がすぐそばにいること
は関係ないな。休日親と買いものしたり、送り迎えしてもらったり、
家族以外の人の車に乗っけてもらったりなんてよくあったことだが。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 02:27:26 ID:KNV/i+cJO
ﾋｰﾙｱﾝﾄﾞﾄｩｰできたぁ｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 02:27:50 ID:Q3inWAcK0
>>334
現行の本田車は、トヨタや日産と同じタイプなんだけどな
現行の本田車は、トヨタや日産と同じタイプなんだけどな
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 02:36:45 ID:mpxco39Q0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 02:37:23 ID:NKdUUCoq0
>335
それは親がいる実家で生活している（させてもらってる）ものだけの話。
学生でも自力で一人暮らししてるやつもいれば、片親で満足に合えないやつもいる。
自分の家庭環境が日本の標準仕様と思わないように。
それは親がいる実家で生活している（させてもらってる）ものだけの話。
学生でも自力で一人暮らししてるやつもいれば、片親で満足に合えないやつもいる。
自分の家庭環境が日本の標準仕様と思わないように。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 02:45:03 ID:S1gNNxfq0
>>339
学生って・・・俺の言っていることは子供の頃の体験とかを主に言っているわけだが。
それに片親ってまた極端な例出してきたな（片親が大多数ってわけでもないだろうに）。
うちは両親共働きだったけど、友達の親、学校の先生とかの隣に乗せてもらって
運転とかよく見ていたけどなぁ。学生の時（一人暮らし）だって友人、先輩、後輩の車にも
よく乗っけてもらったし。
寂しい人生送っているんだね、もうちょっと人とつきあったら？
学生って・・・俺の言っていることは子供の頃の体験とかを主に言っているわけだが。
それに片親ってまた極端な例出してきたな（片親が大多数ってわけでもないだろうに）。
うちは両親共働きだったけど、友達の親、学校の先生とかの隣に乗せてもらって
運転とかよく見ていたけどなぁ。学生の時（一人暮らし）だって友人、先輩、後輩の車にも
よく乗っけてもらったし。
寂しい人生送っているんだね、もうちょっと人とつきあったら？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 03:01:48 ID:NKdUUCoq0
>340
親の運転を横でみる話の反論に困ったら、問題のすり替えとつまらん中傷表現か。
ガキだねぇ…
お子様には説明が必要か。>332の自分の書いてる事読み返してみな。
共働きかどうかなど知った事ではないが、皆が>332みたいな時間を
送れるような、なかよしで平和なほんわか家族(wじゃないんだよ。
幸せボケするのは構わんが、おうちで勝手にやってな。
親の運転を横でみる話の反論に困ったら、問題のすり替えとつまらん中傷表現か。
ガキだねぇ…
お子様には説明が必要か。>332の自分の書いてる事読み返してみな。
共働きかどうかなど知った事ではないが、皆が>332みたいな時間を
送れるような、なかよしで平和なほんわか家族(wじゃないんだよ。
幸せボケするのは構わんが、おうちで勝手にやってな。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 03:07:56 ID:aPwJMx0D0
人との付き合いの多寡と、車で運転を間近に見ることも関係ないがな。
それと寂しい人生というのもな。
自分の体験や考え方が一般論だと決め付けない方がいいんじゃないの？
それと寂しい人生というのもな。
自分の体験や考え方が一般論だと決め付けない方がいいんじゃないの？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 03:24:47 ID:S1gNNxfq0
>>341
>親の運転を横でみる話の反論に困ったら
はぁ？反論って何？ちゃんと話を理解してから書き込みしなよ。馬鹿が。
>皆が>332みたいな時間を
>送れるような、なかよしで平和なほんわか家族(wじゃないんだよ。
つまりそんな家族じゃないのが大多数かよ。
つくづく馬鹿な意見吐きおってからに。
>>342
車社会で人付き合いが多ければそれだけ車に乗る機会も多いだろうし、
人（知人）の運転を見たり教わったりする機会も多いと思うが。
というか寂しい人生が一般的なのか？
俺はただ親なり友人の親なりに車乗っけてもらう機会は誰だってあるし、
そのときにその人の運転を見たり、車について学んだりすることがあるでしょ、
てことを言いたかっただけ。まさか、教習所に行って初めてキー回さないと
車のエンジンが掛からないってことを知ったわけではないだろ。
似たような感じで上で言っていたハイビームとかも何となく知っているものだと
思ったわけだよ。
>親の運転を横でみる話の反論に困ったら
はぁ？反論って何？ちゃんと話を理解してから書き込みしなよ。馬鹿が。
>皆が>332みたいな時間を
>送れるような、なかよしで平和なほんわか家族(wじゃないんだよ。
つまりそんな家族じゃないのが大多数かよ。
つくづく馬鹿な意見吐きおってからに。
>>342
車社会で人付き合いが多ければそれだけ車に乗る機会も多いだろうし、
人（知人）の運転を見たり教わったりする機会も多いと思うが。
というか寂しい人生が一般的なのか？
俺はただ親なり友人の親なりに車乗っけてもらう機会は誰だってあるし、
そのときにその人の運転を見たり、車について学んだりすることがあるでしょ、
てことを言いたかっただけ。まさか、教習所に行って初めてキー回さないと
車のエンジンが掛からないってことを知ったわけではないだろ。
似たような感じで上で言っていたハイビームとかも何となく知っているものだと
思ったわけだよ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 03:34:37 ID:aPwJMx0D0
人の運転を頻繁に間近で見られる環境が一般的なものだと決め付けて話してるところがダメなんだよ。
車に接する機会が少ない香具師が、寂しい人生送ってるってアンタが思うのは勝手だけどね。
もう少し冷静になったら？
車に接する機会が少ない香具師が、寂しい人生送ってるってアンタが思うのは勝手だけどね。
もう少し冷静になったら？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 03:47:23 ID:S1gNNxfq0
>>344
ああ今ってそうなの。人の運転間近で見られないんだ。
それが一般的なんだぁ。へぇ～。
社会人になった今でも頻繁に人に乗っけてもらう私は幸せなのか。
そんな、人の車にのせてもらうなんて大したことじゃないのになぁ。
車社会で車に接する機会が少ないと言うのも凄いが
「人の運転間近にみることないし、親の運転みれるほど家族円満じゃないんだよ、
友達、先輩、後輩の車だって乗ることないんだよ」って
ネガティブなことを堂々と主張されてもね。
冷静になれって他人に言う前に自分の生活を一度といわず何度も見直して見たら。
ああ今ってそうなの。人の運転間近で見られないんだ。
それが一般的なんだぁ。へぇ～。
社会人になった今でも頻繁に人に乗っけてもらう私は幸せなのか。
そんな、人の車にのせてもらうなんて大したことじゃないのになぁ。
車社会で車に接する機会が少ないと言うのも凄いが
「人の運転間近にみることないし、親の運転みれるほど家族円満じゃないんだよ、
友達、先輩、後輩の車だって乗ることないんだよ」って
ネガティブなことを堂々と主張されてもね。
冷静になれって他人に言う前に自分の生活を一度といわず何度も見直して見たら。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 03:52:06 ID:aPwJMx0D0
>>332を読み返してみたら？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 03:57:42 ID:RnwK7D8EO
「車社会で」の連発…
自分の意見を正当化するのに必死すぎ。
自分の意見を正当化するのに必死すぎ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 05:04:54 ID:mRtbNqM80
毎朝これくらいの時間に、練習がてらガストまで運転して、モーニングを頼んでる。
相変わらずバックでの車庫入れが苦手・・・
ハンドルを左にきってとめようとすると、思った場所からかなり右寄りになってしまう。
車が多い昼間は、まだ運転したくないなぁ・・・
相変わらずバックでの車庫入れが苦手・・・
ハンドルを左にきってとめようとすると、思った場所からかなり右寄りになってしまう。
車が多い昼間は、まだ運転したくないなぁ・・・
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 06:26:33 ID:S1gNNxfq0
>>346 ハイハイ、不幸組はダメ板へ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 06:35:43 ID:njF4Il2u0
いい加減ウザい
お前一人で逝けや
お前一人で逝けや
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 06:39:19 ID:N3Hcn2h+O
もちをつけ！！
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 06:43:28 ID:S1gNNxfq0
>350 おい不幸、落ち着け。もっと不幸になるぞ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 06:48:03 ID:njF4Il2u0
なんなんだ？
この粘着ｳﾞｧｶは
この粘着ｳﾞｧｶは
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 06:49:17 ID:S1gNNxfq0
落ち着け。もっと不幸になるぞ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 06:51:01 ID:S1gNNxfq0
ただのｳﾞｧｶのお前が粘着ｳﾞｧｶに何言っても無駄な気がする。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 06:53:44 ID:Hfqf5xsw0
>>ID:S1gNNxfq0
飴やるから向こうで遊んでな。
飴やるから向こうで遊んでな。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 06:56:40 ID:S1gNNxfq0
>Hfqf5xsw0
あれ？お前にはボールさっき投げてあげたのにまだ取りにいかないのか
あれ？お前にはボールさっき投げてあげたのにまだ取りにいかないのか
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:00:18 ID:njF4Il2u0
言い返さないと気が済まないタイプか？
まー路上でカッカして事故おこすなよ
まー路上でカッカして事故おこすなよ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:03:10 ID:S1gNNxfq0
いや、人付き合いの薄い人生を送っている奴の
相手をしてあげている親切タイプだ。
目下３連続ゴールド免許だから安心してくれ
相手をしてあげている親切タイプだ。
目下３連続ゴールド免許だから安心してくれ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:05:35 ID:wy94Qvl9O
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:07:46 ID:Hfqf5xsw0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:08:46 ID:wy94Qvl9O
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:10:55 ID:S1gNNxfq0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:11:59 ID:S1gNNxfq0
>>361 不幸組はダメ板へ（不幸すぎて字が読めない？）
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:12:53 ID:Hfqf5xsw0
はい、また自己正当化。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:17:00 ID:S1gNNxfq0
不幸組はダメ板へ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:17:21 ID:N3Hcn2h+O
俺よりもかなり年上でこの有り様か。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:19:58 ID:S1gNNxfq0
不幸組はダメ板へ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:21:02 ID:njF4Il2u0
人付き合いの多い香具師が、休日の夜中から朝まで2chで粘着ねぇ(´ー`)y-~~
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:23:22 ID:S1gNNxfq0
いやしっかり睡眠取ったが。
ID一緒だから寝てないと思った？
ID一緒だから寝てないと思った？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:30:43 ID:njF4Il2u0
いくら強がってみたところで、書き込み間隔が3時間空いてないしなぁ(´ー`)y-~~
しっかり睡眠とってる間に母親が書き込んだのかな？
しっかり睡眠とってる間に母親が書き込んだのかな？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:33:03 ID:S1gNNxfq0
３時間も寝れば十分なのだよ、ご老体
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:38:00 ID:njF4Il2u0
そろそろ出掛けないと。
粘着くんの相手してる暇なかった。
んじゃ脳内人付き合いを大切にな。
粘着くんの相手してる暇なかった。
んじゃ脳内人付き合いを大切にな。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:41:30 ID:S1gNNxfq0
嘘バレバレ、ホント可哀想な人
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:42:31 ID:Hfqf5xsw0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:47:22 ID:S1gNNxfq0
373のことだよ、不幸の人
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:48:34 ID:Hfqf5xsw0
なるほど、>>372のことね。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 07:52:19 ID:S1gNNxfq0
数字が読めないとは・・・つくづく不幸の人
ダメ板へ
ダメ板へ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 09:10:32 ID:kUFktzjq0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 09:28:49 ID:xxCET+wAO
俺はS1gNNxfq0の意見にはフツーに賛同ですがが何か。レアケースを持ち出されてもねぇって感じ。
まあ後半の、ただの意地の張り合いは流石に呆れたが…あんまり変なこと言うとせっかくのお前の発言も薄っぺらになるから程程にしとけよ。第三者から見ればただの厨房だから
まあ後半の、ただの意地の張り合いは流石に呆れたが…あんまり変なこと言うとせっかくのお前の発言も薄っぺらになるから程程にしとけよ。第三者から見ればただの厨房だから
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 11:47:02 ID:ONobZrnA0
S1gNNxfq0は教習所の適正検査に引っかかりそうな奴だな。
思い込みで事故らないようにな。
助手席に乗ってても、それで運転操作を学ぶかどうかは車の興味次第なんだよね。
母親が台所で毎日めしを作ってても、同じように作れないだろ。
思い込みで事故らないようにな。
助手席に乗ってても、それで運転操作を学ぶかどうかは車の興味次第なんだよね。
母親が台所で毎日めしを作ってても、同じように作れないだろ。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 12:06:03 ID:94CG8YgW0
煽る人はもちろん、煽られて顔真っ赤になっちゃう人も運転適正に欠けます。
路上も掲示板も、気にいらない事は軽く流すのが基本。
路上も掲示板も、気にいらない事は軽く流すのが基本。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 16:28:00 ID:2QT0460r0
この時期、若葉マーク無しで運転してるﾔｼ多いんだろーな。
妙に運転下手くそなﾔｼが増えるｗ
ペーパーの大学生かもしれんけど。
おまいら、とりあえずちゃんとマークは付けてね。
妙に運転下手くそなﾔｼが増えるｗ
ペーパーの大学生かもしれんけど。
おまいら、とりあえずちゃんとマークは付けてね。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 23:27:06 ID:67N2qRAp0
免許取って半年、毎日ガンガって運転しているのだけど
今日は凄く怖い思いをした。
始めて走った交差点で右折しようとしたが、対向車も右折待ちで
見通しが悪く、曲がる時期を慎重に伺っていたら
後ろの車がじれったくなったらしく、こっちを追い越して右折していった。
嫌な感じをうけつつ、そいつの後ろを1km程走ったら
そいつは空き缶をこっちめがけて投げ捨てた。
バウンドしながら飛んでくる空き缶。
嫌な予感から車間距離をかなり取っていたので、ヒットしなかったけど
下手したら事故につながったかもしれない。
若葉は下手くそでｲﾗｲﾗするだろうけど
こんなやつが免許持ってるなんて(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
今日は凄く怖い思いをした。
始めて走った交差点で右折しようとしたが、対向車も右折待ちで
見通しが悪く、曲がる時期を慎重に伺っていたら
後ろの車がじれったくなったらしく、こっちを追い越して右折していった。
嫌な感じをうけつつ、そいつの後ろを1km程走ったら
そいつは空き缶をこっちめがけて投げ捨てた。
バウンドしながら飛んでくる空き缶。
嫌な予感から車間距離をかなり取っていたので、ヒットしなかったけど
下手したら事故につながったかもしれない。
若葉は下手くそでｲﾗｲﾗするだろうけど
こんなやつが免許持ってるなんて(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 23:43:56 ID:KnmTDtEd0
>>384
車に乗ってると気が大きくなる＋相手が若葉マークってことで
車降りたら何も出来ないようなヤツが弱いものいじめする感じで
やってきたんだろうね。まあ真性のDQNやキティもたまにいるけど。
車乗ってて運が悪いとそういうヤツに出会ってしまうことがたまに
あるから、不愉快だけど気にしない事だね。
車に乗ってると気が大きくなる＋相手が若葉マークってことで
車降りたら何も出来ないようなヤツが弱いものいじめする感じで
やってきたんだろうね。まあ真性のDQNやキティもたまにいるけど。
車乗ってて運が悪いとそういうヤツに出会ってしまうことがたまに
あるから、不愉快だけど気にしない事だね。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 23:48:13 ID:jJ6RW8Ny0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 23:52:08 ID:oR1VG2Um0
免許とって３ヶ月、乗り始めて２ヶ月のものです。＠群馬
煽る車種って、スポーツカーとかよりも、新しめの軽自動車やミニバンが多い気がします。
ミニバンは家族を乗せてる時ではなく、きまって一人で運転してる奴です。
煽る車種って、スポーツカーとかよりも、新しめの軽自動車やミニバンが多い気がします。
ミニバンは家族を乗せてる時ではなく、きまって一人で運転してる奴です。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 23:52:10 ID:5ZVFobrV0
高級車だったり，大きかったり，速かったり。
そんなクルマに乗ってると自分が偉いと勘違いしてるﾔｼっているよなあ。
これがﾜｶｿﾞｰだけじゃなく，いい歳した社会的にはりっぱなｵｯｻﾝだったりもするから手が付けられん。
そんなクルマに乗ってると自分が偉いと勘違いしてるﾔｼっているよなあ。
これがﾜｶｿﾞｰだけじゃなく，いい歳した社会的にはりっぱなｵｯｻﾝだったりもするから手が付けられん。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/21 02:44:42 ID:CecKSyAl0
>>384
あ～俺も１人の人に注意された事あるわ。
煽っている訳でも、車間をつめている距離でもないけど。
なんか癖でな、前の車が加速したら俺も加速。一定の距離を保ってたら、
｢それ、止めた方がいいよ。煽ってるように思われるよ｣って。
車好きな人によってはそう思う人もいるみたい。
まあ、やばそうなＤＱＮ居たら離れる事だね。
あ～俺も１人の人に注意された事あるわ。
煽っている訳でも、車間をつめている距離でもないけど。
なんか癖でな、前の車が加速したら俺も加速。一定の距離を保ってたら、
｢それ、止めた方がいいよ。煽ってるように思われるよ｣って。
車好きな人によってはそう思う人もいるみたい。
まあ、やばそうなＤＱＮ居たら離れる事だね。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 03:58:02 ID:NkU9I4JX0
昨日、バックしてた時にマフラーを低い柵??みたいなのに
当ててしまいました。大丈だろうと思い、そのまま走ってると
「ガガガガガ」という音がしてきました。
ディーラーで見てもらうと「マフラーが曲がってるから交換
しないと駄目ですね」との事。とりあえず見積もりだけしても
らって、そのままイエロー○ットへ。「マフラーが曲がってジョイント
部分が遮熱板に当たってたから音がしてたみたいですね。遮熱板を少し
広げておいたから、たぶんこれで大丈夫ですよ」との事。
ディーラーってこんなもん？長文スマソ
当ててしまいました。大丈だろうと思い、そのまま走ってると
「ガガガガガ」という音がしてきました。
ディーラーで見てもらうと「マフラーが曲がってるから交換
しないと駄目ですね」との事。とりあえず見積もりだけしても
らって、そのままイエロー○ットへ。「マフラーが曲がってジョイント
部分が遮熱板に当たってたから音がしてたみたいですね。遮熱板を少し
広げておいたから、たぶんこれで大丈夫ですよ」との事。
ディーラーってこんなもん？長文スマソ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 05:23:30 ID:0bxowpEU0
>>390
見れないから難しいところだね。
ただ、一般的にいうと、｢安全、保証｣を優先するならDラ
｢価格｣を優先させれば自動後退、黄色帽子等カーショップ
>たぶんこれで大丈夫ですよ
微妙。多分黄色帽子でも大丈夫だとは思うけど、修理して多少不都合出ても文句は言えない
見れないから難しいところだね。
ただ、一般的にいうと、｢安全、保証｣を優先するならDラ
｢価格｣を優先させれば自動後退、黄色帽子等カーショップ
>たぶんこれで大丈夫ですよ
微妙。多分黄色帽子でも大丈夫だとは思うけど、修理して多少不都合出ても文句は言えない
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 07:45:54 ID:++MCVOmq0
最近は片親の人が多くて気を使う。
車買って親父に色々教えて貰ってる事知人に話してたら
次第にだんまりになっちゃってどうした？って聞いても黙り込むばっかでさぁ
そいつに親父いないって知らなかった世
ほんと増えたよなー、ててなし子。
車買って親父に色々教えて貰ってる事知人に話してたら
次第にだんまりになっちゃってどうした？って聞いても黙り込むばっかでさぁ
そいつに親父いないって知らなかった世
ほんと増えたよなー、ててなし子。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 08:41:35 ID:WsklEfDG0
>>392
このスレでも「子供の時に親の運転を見て車のことを色々教わった」みたいな事を
書いて叩かれていた奴がいたから案外多いのかもね。
（関係ないけど昔片親の子ってそれだけで両親の子より劣っているという風に
思われていて私自身根拠のない差別と思っていたが上記の人を叩いていた人
を見ていていその人がが片親だとするとちょっと「劣っている」の意味が分かった気がした）
このスレでも「子供の時に親の運転を見て車のことを色々教わった」みたいな事を
書いて叩かれていた奴がいたから案外多いのかもね。
（関係ないけど昔片親の子ってそれだけで両親の子より劣っているという風に
思われていて私自身根拠のない差別と思っていたが上記の人を叩いていた人
を見ていていその人がが片親だとするとちょっと「劣っている」の意味が分かった気がした）
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 09:37:49 ID:vxLPdM0b0
はいはい、自演乙。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 09:48:21 ID:WsklEfDG0
早速、ひねくれたててなし子登場か。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 09:52:16 ID:vxLPdM0b0
> 「子供の時に親の運転を見て車のことを色々教わった」みたいな事を書いて叩かれていた奴
> 上記の人
ひねくれたもクソも、おまえ、メアド欄が叩かれてたときのまんまなンだケド(ﾌﾟ
> 上記の人
ひねくれたもクソも、おまえ、メアド欄が叩かれてたときのまんまなンだケド(ﾌﾟ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 09:54:44 ID:b6QnRAdn0
☆ ﾁﾝ 待ち草臥れた～
待ち草臥れた～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 運転初心者の質問ま～だ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
待ち草臥れた～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 運転初心者の質問ま～だ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 09:57:21 ID:XeJ0zIfO0
>>393-396
(ﾉ∀`)ｱﾁﾔｰ
(ﾉ∀`)ｱﾁﾔｰ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 10:02:30 ID:a+WhkOs90
>>396
ﾊｹﾞﾜﾛｽ
ﾊｹﾞﾜﾛｽ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 10:09:56 ID:Lam/RUBdO
極めて初歩的なミスにより自作自演が露呈してしまった粘着おマヌケさんが
顔を真っ赤にしながらＲＯＭってるスレはここですか？
顔を真っ赤にしながらＲＯＭってるスレはここですか？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 10:11:44 ID:2B3gTjew0
俺は直進と曲がる事しか出来ないから、バック駐車はおかんに毎回土下座して
頼んでる。
頼んでる。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 10:13:36 ID:vxLPdM0b0
これでおとなしくなってくれるでしょう。
以下、何事もなかったようにスレ進行。
以下、何事もなかったようにスレ進行。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 10:16:49 ID:2B3gTjew0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 10:19:55 ID:WsklEfDG0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 10:23:19 ID:XeJ0zIfO0
いくらあがいたところで、今更どうにもならんでしょ┐(´ー｀)┌
引き際が大事なんじゃないかな？
引き際が大事なんじゃないかな？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 10:25:47 ID:WsklEfDG0
>引き際が大事なんじゃないかな？
片親の不幸馬鹿の？
同意。
片親の不幸馬鹿の？
同意。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 11:20:14 ID:0bLGFlTSO
ん？俺のブラウザ曜日表示になってる
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 11:23:29 ID:I371WyMq0
事故ってのは、ｳﾞｧｶとｱﾌｫが出合うから起こる。
片方だけでも上品ドライバーなら、回避できるケースも多い。
片方だけでも上品ドライバーなら、回避できるケースも多い。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 11:41:57 ID:2b5hV+Eo0
車幅がせまいとこでのうまい転回の仕方教えてください。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 11:51:17 ID:7KXk79a3O
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 12:00:09 ID:E4JmvufH0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 14:17:18 ID:TqOS3d2N0
昨日ボンネット開けようとしたけどなかなか開けられなかったよ・・
まさか真ん中にヘンな留め具があってそれを動かさないと開かないなんて知らなかった。。。
まさか真ん中にヘンな留め具があってそれを動かさないと開かないなんて知らなかった。。。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 14:33:32 ID:2b5hV+Eo0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 15:15:30 ID:TxBlf/OU0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 15:54:13 ID:TqOS3d2N0
>>414
なるほどね～。勉強になったよ
なるほどね～。勉強になったよ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:51:39 ID:E9S39Ld10
>>412
教習所で点検するときボンネット開けなかった？
教習所で点検するときボンネット開けなかった？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 22:04:36 ID:oLYj6YA10
思いっきりボディを傷つけちまった…orz
だからどうしたといわれたらそれまでだが…。
車同様に心も凹むわ…orzorzorz
だからどうしたといわれたらそれまでだが…。
車同様に心も凹むわ…orzorzorz
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/21(月) 22:07:59 ID:/mNNH4ZM0
左折した時になんかこすったなーって思って帰って見てみたら
こすったあとがあって黄色い塗料がべっとり。
家でしばらく考えて除光液をコットンに浸して拭いたら綺麗に取れた。
多分曲がり角に立ってたミラーにこすったんだな。ｽﾏｿ。
こすったあとがあって黄色い塗料がべっとり。
家でしばらく考えて除光液をコットンに浸して拭いたら綺麗に取れた。
多分曲がり角に立ってたミラーにこすったんだな。ｽﾏｿ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 00:05:04 ID:XKRp3G1p0
1年ほど車に乗りませんでした。ガソリンとかよくわからない液とか車は大丈夫なものでしょうか・・
バッテリーは外していました
バッテリーは外していました
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 00:05:49 ID:XKRp3G1p0
↑マニュアル車です
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 00:17:52 ID:WkvlWalI0
その「よくわからない液」ってのが禿しく気になる（ｗ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 00:20:12 ID:DWf6rOhB0
をっしゃー駅だろ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 00:44:34 ID:LV/fB9shO
ドピュ液やブレーキ液とかって、
どれくらいに一回点検するべきなの？
どれくらいに一回点検するべきなの？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 01:33:57 ID:7cFF8AB/0
ドピュ液：
ただの水道水いれてるとかじゃない限り、使って無くなったら足すだけ。
ブレーキ液：
量や色の目視は、いわゆる「日常点検」の範疇。頻度は人による。
問題なければ、交換は車検ごとくらい。
ただの水道水いれてるとかじゃない限り、使って無くなったら足すだけ。
ブレーキ液：
量や色の目視は、いわゆる「日常点検」の範疇。頻度は人による。
問題なければ、交換は車検ごとくらい。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 02:37:42 ID:4+WZXJnQO
片親とか以前の話で、
・今日びMT車のある家庭なんて激レアなんだからシフトチェンジのタイミングなんか学べない
・ハイビームだの遠目だのをぶつぶつ口に出しながら運転してる親がどれだけいるのか
と突っ込みを入れてみる。
内容からして、50近いオッサンだろうな。それも頭の悪い。
・今日びMT車のある家庭なんて激レアなんだからシフトチェンジのタイミングなんか学べない
・ハイビームだの遠目だのをぶつぶつ口に出しながら運転してる親がどれだけいるのか
と突っ込みを入れてみる。
内容からして、50近いオッサンだろうな。それも頭の悪い。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 02:41:20 ID:f+CLKNSA0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 08:54:50 ID:l6328b6WO
>>425
やっと落ち着いたのに今更堀りかえさんでも…
やっと落ち着いたのに今更堀りかえさんでも…
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 10:13:21 ID:EvV5vyHD0
>>425
まぁATでも見て学べることはあるけどな
まぁATでも見て学べることはあるけどな
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 16:12:01 ID:UjBCa/Ld0
今度引っ越す予定のマンションの駐車場が、
機械式の下段部分しか空いていません。
車庫入れした後、地下にしまってしまう部分です。
これまで機械式駐車場は経験がないので、
ちょっと不安です。
機械式駐車場に上手に車庫入れするコツってありますか?
機械式の下段部分しか空いていません。
車庫入れした後、地下にしまってしまう部分です。
これまで機械式駐車場は経験がないので、
ちょっと不安です。
機械式駐車場に上手に車庫入れするコツってありますか?
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 16:23:59 ID:dobFqYUd0
>>429
バックの基本だけど・・・
スペースがあるなら頭を振って車体を入れたいスペースと並行にして
バック中はハンドルを切らなくて良いようにする。
実際は、そういう事が出来るような場所は少ないと思う。
それでもなるべくバック中にハンドル操作をしないで済むように頭を振る。
あとは、ケツだけ見てバックしてると、タイヤを駐車場のタイヤがはまる溝の角に
擦ったりするのでタイヤもよく見る。
バックの基本だけど・・・
スペースがあるなら頭を振って車体を入れたいスペースと並行にして
バック中はハンドルを切らなくて良いようにする。
実際は、そういう事が出来るような場所は少ないと思う。
それでもなるべくバック中にハンドル操作をしないで済むように頭を振る。
あとは、ケツだけ見てバックしてると、タイヤを駐車場のタイヤがはまる溝の角に
擦ったりするのでタイヤもよく見る。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 16:36:46 ID:tMTxovtbO
>>429
ドアミラーを下向きに下げて後輪が見えるようにしてからバック
ドアミラーを下向きに下げて後輪が見えるようにしてからバック
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 16:55:59 ID:RXkncEzy0
>>429
機械式は、より精度が必要ってだけでコツは普通の車庫入れと同じ。
注意点は430も書いてるけど、平行を保たないとタイヤやホイールを
擦ってしまう点かな。サイドミラーをより下向きに合わせて
タイヤと溝の淵とをよく見ながらゆっくりとやった方がいいよ。
機械式は、より精度が必要ってだけでコツは普通の車庫入れと同じ。
注意点は430も書いてるけど、平行を保たないとタイヤやホイールを
擦ってしまう点かな。サイドミラーをより下向きに合わせて
タイヤと溝の淵とをよく見ながらゆっくりとやった方がいいよ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 17:04:40 ID:UjBCa/Ld0
>430、431さん
すばやいレスありがとうございます。
駐車場のどの場所に入るのかまだわからないため、
前スペースの広さは不明ですが、
なるべく頭をふって車体を平行に近付けるのがいいのですね。
ドアミラーでタイヤもよく見るようにします。
出る時は、車体がほとんど出てから曲がらないと、
パレットや柱にこすってしまうでしょうか?
すばやいレスありがとうございます。
駐車場のどの場所に入るのかまだわからないため、
前スペースの広さは不明ですが、
なるべく頭をふって車体を平行に近付けるのがいいのですね。
ドアミラーでタイヤもよく見るようにします。
出る時は、車体がほとんど出てから曲がらないと、
パレットや柱にこすってしまうでしょうか?
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 17:16:22 ID:dobFqYUd0
タイヤが溝を出てからハンドルを切らないとだめ。
そうしないと乗り上げてしまう。
タイヤはサイドが弱いから、角で擦って傷付けないようにした方がいいよ。
ドアミラーの向きを変えても見えにくかったら、窓を開けて一瞬頭を出して確認すればいい。
ずっと頭を出してると、柱に頭をぶつけるかもしれないから注意。
そうしないと乗り上げてしまう。
タイヤはサイドが弱いから、角で擦って傷付けないようにした方がいいよ。
ドアミラーの向きを変えても見えにくかったら、窓を開けて一瞬頭を出して確認すればいい。
ずっと頭を出してると、柱に頭をぶつけるかもしれないから注意。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 17:18:13 ID:cCqozrIk0
素直に頭から入れる方が楽じゃない？
436 ：429：2005/03/22(火) 17:25:24 ID:UjBCa/Ld0
みなさん、アドバイスありがとうございます。
>435さん
バック駐車が指定されているんですよ。
ただでさえ車庫入れがへたなのに、
機械式とは不安ですが、
これを機会に苦手を克服したいと思います。
けっこう広い駐車場なので、
ゆっくりやれば大丈夫と自分に言い聞かせてはいるのですが。
>435さん
バック駐車が指定されているんですよ。
ただでさえ車庫入れがへたなのに、
機械式とは不安ですが、
これを機会に苦手を克服したいと思います。
けっこう広い駐車場なので、
ゆっくりやれば大丈夫と自分に言い聞かせてはいるのですが。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 17:32:01 ID:8SAYaCO/0
>>436
そこで慣れれば、もうどこの駐車場でも大丈夫だ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ
そこで慣れれば、もうどこの駐車場でも大丈夫だ。ｶﾞﾝｶﾞﾚ
438 ：429：2005/03/22(火) 17:43:14 ID:UjBCa/Ld0
436さん、ありがとう。
このスレはいい人が多いですね。
このスレはいい人が多いですね。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 19:52:20 ID:cCqozrIk0
>>436
方向変換の要領で、停止位置と向き、ハンドルを切るタイミングと
切り角を覚えればいいんだから、きっと上手くいくさ。
隣の車にぶつけて揉め事になる心配がない分だけ、かえって楽かも。
考え方次第さ。
方向変換の要領で、停止位置と向き、ハンドルを切るタイミングと
切り角を覚えればいいんだから、きっと上手くいくさ。
隣の車にぶつけて揉め事になる心配がない分だけ、かえって楽かも。
考え方次第さ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 20:09:40 ID:I7EfOxUn0
今日免許とった者ですがさっき初運転してきたよ。
雨の夜間でした。こ、こわかった(|||´д｀)道路標示が見えなくて
さー九時にはおかんを迎えに行かないと・・
雨の夜間でした。こ、こわかった(|||´д｀)道路標示が見えなくて
さー九時にはおかんを迎えに行かないと・・
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 20:45:12 ID:qWvRx7jJ0
私も今日免許とってきました！
そしてさっき初運転…
まぢ怖い…ってか隣に親乗せて走った。
やっぱりまだ一人で乗るのは怖い、だけど走らなきゃ
なれないから明日からさっそく一人で走ってみようとしたら
親、激しく「ダメー(｀_´)！」だって…
こんなんじゃいつまだたってもペーパーだ…＿|￣|○
そしてさっき初運転…
まぢ怖い…ってか隣に親乗せて走った。
やっぱりまだ一人で乗るのは怖い、だけど走らなきゃ
なれないから明日からさっそく一人で走ってみようとしたら
親、激しく「ダメー(｀_´)！」だって…
こんなんじゃいつまだたってもペーパーだ…＿|￣|○
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 21:25:46 ID:RXkncEzy0
>>440-441
怖いと思ってるうちは慎重に運転するから大きな事故は起こしにくいけど
（ちょっと当てる・擦るは要覚悟）、怖さを感じなくなってきた頃が危ないから
要注意。運転自体は、時間・距離をこなせばどんなやつでも慣れるよ。
怖いと思ってるうちは慎重に運転するから大きな事故は起こしにくいけど
（ちょっと当てる・擦るは要覚悟）、怖さを感じなくなってきた頃が危ないから
要注意。運転自体は、時間・距離をこなせばどんなやつでも慣れるよ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 22:48:09 ID:ZSM/c66Q0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:43:44 ID:6DjYNTxH0
一人で乗らなければ練習にならない事無いですか？
誰か乗ってるとどうしても頼ってしまって・・・
誰か乗ってるとどうしても頼ってしまって・・・
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/22(火) 23:48:31 ID:yyPS+wVo0
最初は頼ってもいいんじゃないかな。
そのうち何か言われるとわかってるよ！ってなってきて
やばい時以外は黙ってて！ってなると思うよ。
そしたらひとりで乗ると気分的に楽だしいいんじゃないかなぁ。
暴走して事故るより絶対いいと思う。
そのうち何か言われるとわかってるよ！ってなってきて
やばい時以外は黙ってて！ってなると思うよ。
そしたらひとりで乗ると気分的に楽だしいいんじゃないかなぁ。
暴走して事故るより絶対いいと思う。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 00:33:00 ID:59gHmlCP0
頼るといっても助手席にハンドルやブレーキが付いてる訳じゃなし
初心者じゃ分かりにくいことをアドバイスもらえるんだから載せて損はないだろう
初心者じゃ分かりにくいことをアドバイスもらえるんだから載せて損はないだろう
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 08:43:27 ID:t+QIiDgR0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 10:08:20 ID:4C4MMLlw0
なるほど！！やっぱりまだ一人でのるのはひかえとこう…
でも親は夜しかいないから車、夜しかのれない…(￣_￣|||)
でも親は夜しかいないから車、夜しかのれない…(￣_￣|||)
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 10:10:25 ID:LIal9dz50
>>441
443がいいこと言った。＞一人の目より二人の目
親御さんの言う通り。最初のうちは一緒に乗ってもらいなさい。
運転中は常にアンテナをはって色々なところに注意を向けなきゃいけないけど
慣れないと頭でわかっててもなかなか出来ないものですよ。
443がいいこと言った。＞一人の目より二人の目
親御さんの言う通り。最初のうちは一緒に乗ってもらいなさい。
運転中は常にアンテナをはって色々なところに注意を向けなきゃいけないけど
慣れないと頭でわかっててもなかなか出来ないものですよ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 10:16:58 ID:K/mx9C+XO
俺が免許取った時、親父が隣りに座って峠を走らされた。
親父が言うにはコーナーの曲がり方やらブレーキのタイミングやらの練習になるとか。
親父が言うにはコーナーの曲がり方やらブレーキのタイミングやらの練習になるとか。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 10:38:53 ID:8VVqn1YH0
危険予測の練習が先だろ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 10:52:35 ID:UJR3EE+f0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 11:18:37 ID:tAL1LyL00
バイクでは5年ほど毎日運転してるんだけど、横にはだれか乗せないで
平気かな？
平気かな？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:19:34 ID:qrfFBhB1O
>>448
おいらが一緒に乗ってやるよ
おいらが一緒に乗ってやるよ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:33:34 ID:TjibyDQAO
>>453
車両感覚がバッチリなら問題無いと思うけど
車両感覚がバッチリなら問題無いと思うけど
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 15:24:44 ID:zd9K2LPE0
>>453
いつかは１人で運転するんだし、平気は平気だけど、
ある程度経験のある人を横に乗せられるなら、そのほうがなお良いかな。
運転経験無い人乗せても感想はもらえるけどね。
知らず知らずのうちに、独りよがりの運転になっちゃうかも知れないから
そういう意味でも誰かを乗せるってのは良いことかと。
いつかは１人で運転するんだし、平気は平気だけど、
ある程度経験のある人を横に乗せられるなら、そのほうがなお良いかな。
運転経験無い人乗せても感想はもらえるけどね。
知らず知らずのうちに、独りよがりの運転になっちゃうかも知れないから
そういう意味でも誰かを乗せるってのは良いことかと。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 15:37:22 ID:wnIWjM340
>>444
最初は乗ってもらった方が安心。
実際に道路を走ると、教習所では経験しなかった様々な状況に出くわす。
その時にたくさんアドバイスしてもらえると、一人で乗っても色んな状況に対応できるようになるからね。
バックが苦手な人も、駐車を始める位置やハンドルの切り方をアドバイスしてもらったらコツが掴みやすいし。
最初は乗ってもらった方が安心。
実際に道路を走ると、教習所では経験しなかった様々な状況に出くわす。
その時にたくさんアドバイスしてもらえると、一人で乗っても色んな状況に対応できるようになるからね。
バックが苦手な人も、駐車を始める位置やハンドルの切り方をアドバイスしてもらったらコツが掴みやすいし。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 16:18:29 ID:GfgIMtUH0
でも長年乗ってる人ほど独りよがりっていうか、マイルールで運転してる
人が多いような。
俺も乗ってもらったことがあるが、巻き込み確認したら
「そんなことしなくていい」と怒られたもんな。
人が多いような。
俺も乗ってもらったことがあるが、巻き込み確認したら
「そんなことしなくていい」と怒られたもんな。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 16:20:51 ID:8MvBEiz20
具体的なアドバイスをせずにただ喚くだけのオカンや、
怪しい自己流のルールを押し付けてくオヤジもいるので
同乗者の人選は慎重に。
怪しい自己流のルールを押し付けてくオヤジもいるので
同乗者の人選は慎重に。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 16:21:12 ID:59gHmlCP0
あやしいことはここで質問したり自分の経験で実感していくしかないね。
そういうデメリットよりメリットの方が遥かに多いわけだから多少は我慢だ。
そういうデメリットよりメリットの方が遥かに多いわけだから多少は我慢だ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 16:26:41 ID:f6SR5+lW0
今はどこの家庭も大きい車ばかりで私らみたいな初心者は大変ですよね
ガス代もアホみたいに高いから練習も控え目に orz
ガス代もアホみたいに高いから練習も控え目に orz
462 ：441：2005/03/23(水) 20:22:44 ID:4C4MMLlw0
みなさんの意見参考になってます｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ありがとう☆
さっきまた練習してきました！父親乗せて
踏み切り、コンビニで駐車、バック駐車やって帰ってきました。
だんだん慣れてきたぞ！でもやっぱりまだ一人は無理ぽい
父親に助言されまくりです
あと後続車がいるとなかなか不安です。申し訳ないのもある。
スピードおそくないかな～とか。。。イライラしてないかな～とか。。。
さっきまた練習してきました！父親乗せて
踏み切り、コンビニで駐車、バック駐車やって帰ってきました。
だんだん慣れてきたぞ！でもやっぱりまだ一人は無理ぽい
父親に助言されまくりです
あと後続車がいるとなかなか不安です。申し訳ないのもある。
スピードおそくないかな～とか。。。イライラしてないかな～とか。。。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:13:35 ID:3MOPoPPo0
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:56:35 ID:zMDpJK8wO
免許取って一ヶ月だが
俺はバックミラーはあんまり見ないな
ドアミラーを良く見る
バックミラーは距離が近く見えて距離感がつかみづらい
ただし後方の車の運転手が可愛いギャルで
一人で運転してる場合はバックミラーを頻繁に確認するよ
基本的に前方と左右のドアミラーを良く見て
回りを把握してれば流れに乗って走ってても
怖くは無いよ
バックするときはＣピラーと左右のドアミラー見ながら
左右の後輪の位置を意識してやると
俺は失敗しないな
俺の場合、雨の夕方や夜は凄く怖いよ
中央線が良く見える道路はまだマシだけど
そうじゃない道路は対向車のライトの照り返しで
前が見づらいので怖くてスピード出せない
縁石や路肩を見てトロトロ40㌔㍍毎時がやっとだよ
俺はバックミラーはあんまり見ないな
ドアミラーを良く見る
バックミラーは距離が近く見えて距離感がつかみづらい
ただし後方の車の運転手が可愛いギャルで
一人で運転してる場合はバックミラーを頻繁に確認するよ
基本的に前方と左右のドアミラーを良く見て
回りを把握してれば流れに乗って走ってても
怖くは無いよ
バックするときはＣピラーと左右のドアミラー見ながら
左右の後輪の位置を意識してやると
俺は失敗しないな
俺の場合、雨の夕方や夜は凄く怖いよ
中央線が良く見える道路はまだマシだけど
そうじゃない道路は対向車のライトの照り返しで
前が見づらいので怖くてスピード出せない
縁石や路肩を見てトロトロ40㌔㍍毎時がやっとだよ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:35:20 ID:B+c0OEP00
>>464
初心者のくせにバックミラーほとんど見ないとは・・・恐ろしい。
上手い人ほどバックミラーはマメにチェックするんだよ。
背後の死角は無視か？
自分の真後ろの状況はどうなっているのか、
後続車がいるのかいないのか、いるならどんな車がいるのか
自分の車を取り巻く状況を常に状況を把握しとけよ。
初心者のくせにバックミラーほとんど見ないとは・・・恐ろしい。
上手い人ほどバックミラーはマメにチェックするんだよ。
背後の死角は無視か？
自分の真後ろの状況はどうなっているのか、
後続車がいるのかいないのか、いるならどんな車がいるのか
自分の車を取り巻く状況を常に状況を把握しとけよ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:42:24 ID:59gHmlCP0
心配しなくてもパトにはっつかれてるの気付かず
検挙されたりして、身をもって学習していくよ。
検挙されたりして、身をもって学習していくよ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:51:57 ID:tVsnNR2s0
さっき近所の道でちょっとスピード出して走ってたら
どうも若葉マークが吹っ飛んでいったらしくボンネットから消えている
明日探しに行くか・・・・
つーかこれで２回目だよorz
どうも若葉マークが吹っ飛んでいったらしくボンネットから消えている
明日探しに行くか・・・・
つーかこれで２回目だよorz
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:05:48 ID:zMDpJK8wO
>>465
バイクは流石にドアミラーでは見づらいから
バイクが後ろに居る時は見る
車なら必ず左右のドアミラーのどっちかに
映るし
俺の場合はバックミラーより距離がつかみやすい
って書いたでしょ？
自分の取り巻く状況はこまめにドアミラーを見て距離と他車の速度の確認するし
前方や脇道も良く確認する
きちんと周囲の状況を把握してれば
イメージと現実を一致させて走れるようになりますよね？
見やすい方を見て確認すれば良くない？
周りの状況を知るのは視覚だけでは無いし
人それぞれの感性やセンスもあるから
想像できないのであれば
初心者のくせに！っていう意見もあるとは思うけどね
一度自分の車の後ろに人に立って貰って
ドアミラーやバックミラーからどう見えるのか確認してみてはどう？
俺も最初は不安だったから乗る車の周りを歩いて
車の大きさや四輪の位置を確認したり
知人に車の周りを歩いて貰って
運転席からどう見えるのか確認したよ
バイクは流石にドアミラーでは見づらいから
バイクが後ろに居る時は見る
車なら必ず左右のドアミラーのどっちかに
映るし
俺の場合はバックミラーより距離がつかみやすい
って書いたでしょ？
自分の取り巻く状況はこまめにドアミラーを見て距離と他車の速度の確認するし
前方や脇道も良く確認する
きちんと周囲の状況を把握してれば
イメージと現実を一致させて走れるようになりますよね？
見やすい方を見て確認すれば良くない？
周りの状況を知るのは視覚だけでは無いし
人それぞれの感性やセンスもあるから
想像できないのであれば
初心者のくせに！っていう意見もあるとは思うけどね
一度自分の車の後ろに人に立って貰って
ドアミラーやバックミラーからどう見えるのか確認してみてはどう？
俺も最初は不安だったから乗る車の周りを歩いて
車の大きさや四輪の位置を確認したり
知人に車の周りを歩いて貰って
運転席からどう見えるのか確認したよ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:17:46 ID:0wsDpTz60
ドアミラーだけに頼ると、雨の日に泣く事になる。
バックミラーや直視も満遍なく使うべし。
バックミラーや直視も満遍なく使うべし。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:30:33 ID:zMDpJK8wO
>>469
雨の日はどこ見ても見づらい
土日以外は殆ど朝か日が陰り始めてから運転するから
後続車のライト頼りになってしまうので
バックミラーを見る頻度は増える
対向車に対しても思うけど
雨と雨雲と日没で薄暗いんだから
せめてスモールぐらいは点けてよと思う
警察には常に気を付けてるよ
前に車が居ない時は制限速度+10未満で走るようにしてるよ
雨の日はどこ見ても見づらい
土日以外は殆ど朝か日が陰り始めてから運転するから
後続車のライト頼りになってしまうので
バックミラーを見る頻度は増える
対向車に対しても思うけど
雨と雨雲と日没で薄暗いんだから
せめてスモールぐらいは点けてよと思う
警察には常に気を付けてるよ
前に車が居ない時は制限速度+10未満で走るようにしてるよ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:38:23 ID:vEsIJiMs0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:40:20 ID:B+c0OEP00
>>468
つか、自車の真後ろはバックミラーでしか見られないだろ。
真後ろはイメージと想像力でカバーしてるのか？ありえん。
路上では周りの状態は常に変化していて、その状態を知っておく必要がある。
そのためには自分の目とすべてのミラーをフルに使って確認しろってこと。
初心者もベテランも関係ない。
つか、雨天時にバックミラー見てるなら晴天時も見ろよ。
バックミラーを定期的に見ることを習慣づけろ、センスがあると自負するなら
距離感もすぐに掴めるようになる。
バックミラーを見ないドライバーは、周りの車からDQN認定されていることもお忘れなく。
つか、自車の真後ろはバックミラーでしか見られないだろ。
真後ろはイメージと想像力でカバーしてるのか？ありえん。
路上では周りの状態は常に変化していて、その状態を知っておく必要がある。
そのためには自分の目とすべてのミラーをフルに使って確認しろってこと。
初心者もベテランも関係ない。
つか、雨天時にバックミラー見てるなら晴天時も見ろよ。
バックミラーを定期的に見ることを習慣づけろ、センスがあると自負するなら
距離感もすぐに掴めるようになる。
バックミラーを見ないドライバーは、周りの車からDQN認定されていることもお忘れなく。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:42:17 ID:B+c0OEP00
うっ、「つか」が2つも入って変な文章・・・orz
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:52:44 ID:iB1e6IXK0
得意な項目を殖やすよりは、苦手な項目を減らす方が先だと思うのですよ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 00:04:45 ID:OCBwSUF60
ココで質問していいのか迷ったんですが、
30日の免停になって違反者講習の通知書がきたんですが、今は乗ることがないので行かずにいたんですが、
その後連絡がないのですが、警察やらに免許書を免停期間（30日）あずけるんですよね？
30日の免停になって違反者講習の通知書がきたんですが、今は乗ることがないので行かずにいたんですが、
その後連絡がないのですが、警察やらに免許書を免停期間（30日）あずけるんですよね？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 00:07:42 ID:SAWm65eaO
俺の友人は小心者なのか、ミラーを結構チラ見してて、目立たない信号を３回ほど気付かずにスルーしそうになった。
俺の先輩はドアミラーに頼りすぎた運転したため、駐車の際に危うく人に当てそうになった。
どっちも俺が助手席で前後の状況を見てたから良かったものの、俺がいなかったらどうなってたか想像するだけで怖いです。要するに適度な範囲で見るのが好ましいんですね。特に死角なんかはベテランとか全く関係なしに見えない訳だし…
恥ずかしながら自分は、ミラー見ないで運転するのはカッコイイと思っていたクチでした。上に書いた出来事は１、２年前の事なんですが良い教訓になりましたよ。見すぎず、見なさすぎず。
俺の先輩はドアミラーに頼りすぎた運転したため、駐車の際に危うく人に当てそうになった。
どっちも俺が助手席で前後の状況を見てたから良かったものの、俺がいなかったらどうなってたか想像するだけで怖いです。要するに適度な範囲で見るのが好ましいんですね。特に死角なんかはベテランとか全く関係なしに見えない訳だし…
恥ずかしながら自分は、ミラー見ないで運転するのはカッコイイと思っていたクチでした。上に書いた出来事は１、２年前の事なんですが良い教訓になりましたよ。見すぎず、見なさすぎず。
>>472
真後ろはバックミラーはサラッと見る程度
頻度はドアミラーを見る頻度と比べると明らかに少ない。
まー今乗ってるのは幅が狭いし
ドアミラーがでかいのもあるから
車が変われば変わるだろうけど
どっちにしても200mに一度と
停発進時はチラ見くらいはするけどね
ドアミラーは100mに1から2回はたぶん見る
音楽ガンガン＆広角ミラーよりはマシだと思ってる
真後ろはバックミラーはサラッと見る程度
頻度はドアミラーを見る頻度と比べると明らかに少ない。
まー今乗ってるのは幅が狭いし
ドアミラーがでかいのもあるから
車が変われば変わるだろうけど
どっちにしても200mに一度と
停発進時はチラ見くらいはするけどね
ドアミラーは100mに1から2回はたぶん見る
音楽ガンガン＆広角ミラーよりはマシだと思ってる
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 00:57:49 ID:+t4tTmGa0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 01:09:27 ID:D2eMRpR40
ドアミラーなんて右左折、車線変更の時くらいしか見ないし。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 02:27:37 ID:UiGnmrwx0
> 広角ミラーよりはマシ
?
?
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 03:19:28 ID:bXUcLduZ0
なんかまた妙なこだわり君が出てきたなあ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 03:20:31 ID:Zg5TP9PO0
ミラー類は、凝視せずまんべんなくこまめに見る、と教わった。
最初は右のサイドしか見れなかったけど。
全てのミラー使っても死角はあるのに
どれかにだけ頼るなんて、怖すぎ
最初は右のサイドしか見れなかったけど。
全てのミラー使っても死角はあるのに
どれかにだけ頼るなんて、怖すぎ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 07:32:58 ID:xE4jnbJB0
死角はあるっていうか、死角だらけだろ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 14:35:42 ID:Tnxk8k8z0
>>479と同じでサイドミラーを見る頻度は少ない。
右左折、車線変更と車の位置確認で左ドアミラーを見るぐらい。
2、3回たたんだまま走って、恥ずかしい気分を味わったりした。
バックミラーを見る方が、進行方向が視界に残ってて、安心なんだよね。
右左折、車線変更と車の位置確認で左ドアミラーを見るぐらい。
2、3回たたんだまま走って、恥ずかしい気分を味わったりした。
バックミラーを見る方が、進行方向が視界に残ってて、安心なんだよね。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 14:46:43 ID:mvYRdKxw0
変な考えを持った奴が多いな。
ミラーは全部を満遍なく見ろよ。
ベテランほどミラーを良く見てるもの。
見ないとか自慢してる奴は、運転下手糞で危険ですよってアピールしてるようなもんだ。
トラックやワンボックスで荷物を積んでて、ルームミラーじゃ
後ろが見えないから見ないというなら、話は分からなくもないが･･･
>>479や>>484
発進の時も左のドアミラーで左後方を確認しろ。
ミラーは全部を満遍なく見ろよ。
ベテランほどミラーを良く見てるもの。
見ないとか自慢してる奴は、運転下手糞で危険ですよってアピールしてるようなもんだ。
トラックやワンボックスで荷物を積んでて、ルームミラーじゃ
後ろが見えないから見ないというなら、話は分からなくもないが･･･
>>479や>>484
発進の時も左のドアミラーで左後方を確認しろ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 16:00:47 ID:1EMGooHI0
ルームミラーとサイドミラーはカバー範囲が違うものなので、
どっちかがどっちかの替わりにはならないのよね。
どっちかがどっちかの替わりにはならないのよね。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 16:00:56 ID:Tnxk8k8z0
>>485
その場合は目視だ。
その場合は目視だ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 16:26:42 ID:N4SIgb4r0
みんな運転させてもらっていいよな・・・。
俺は免許取得11ヶ月になるが全く自宅の車に乗らせてくれない。
10年落ちのマークⅡのくせによっぽどぶつけられるのが嫌らしい。
仕方ないからたまにレンタカー借りて都内まで遊びに行く程度。
俺は免許取得11ヶ月になるが全く自宅の車に乗らせてくれない。
10年落ちのマークⅡのくせによっぽどぶつけられるのが嫌らしい。
仕方ないからたまにレンタカー借りて都内まで遊びに行く程度。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 16:28:27 ID:mvYRdKxw0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 16:33:40 ID:Tnxk8k8z0
ちゃり・歩行者・原付の確認だろ？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 17:05:50 ID:0SHx4EI20
漏れは身内に右○の人がいるから、使ってないらしい小さな街宣車で練習してたよ。
周りの車がみんな避けてくれるので練習が楽だった。
そんな漏れもあと１～２週間経てば、やっと脱・若葉マークです。。
周りの車がみんな避けてくれるので練習が楽だった。
そんな漏れもあと１～２週間経てば、やっと脱・若葉マークです。。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 17:30:54 ID:oG64ExeB0
>>491
なんかイヤな奴だな。
なんかイヤな奴だな。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 17:41:15 ID:J5K2IGQT0
フォグライトってついてたほうがいいかなぁ。
霧の時以外に使う？
霧の時以外に使う？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 17:54:46 ID:G1E8UUit0
すいません、煽られるって具体的にどういうこと
されるんですか？初心者なのでよくわかりません。
されるんですか？初心者なのでよくわかりません。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:09:23 ID:N4SIgb4r0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:14:38 ID:cKXydXvvO
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:19:43 ID:/tTn6lnQ0
>>493 使わない
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:39:21 ID:1EMGooHI0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 19:15:58 ID:O8b2MQ/Z0
今度東海から北陸にいくかもしれないのですが
チェーン規制されていない道路からチェーン規制の一般道路や高速へ入る際
チェーンの取り付けはどこでするのでしょう？
チェーン規制されていない道路からチェーン規制の一般道路や高速へ入る際
チェーンの取り付けはどこでするのでしょう？
500 ： ◆GUNBOYdbqE ：2005/03/24(木) 19:17:20 ID:??? BE:102492285-#
ＩＣの手前。とレスしてみる。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 19:22:01 ID:0MjiH04oO
>>493
フォグランプが必要な程の霧なんて…
2000㍍級の山奥に住んでるのですか？
やつらにはフォグランプすら役にたたんがな…
ｾﾝﾀｰﾗｲﾝが黄色かｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに反射板がついてないと走れない(´･ω･｀)
フォグランプが必要な程の霧なんて…
2000㍍級の山奥に住んでるのですか？
やつらにはフォグランプすら役にたたんがな…
ｾﾝﾀｰﾗｲﾝが黄色かｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙに反射板がついてないと走れない(´･ω･｀)
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 20:01:21 ID:oG64ExeB0
>>493
雪国なら吹雪の時とか。
雪国なら吹雪の時とか。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 20:58:13 ID:I+74L4DH0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:05:01 ID:DdtZhQxB0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:52:08 ID:SdPvok9u0
ブレーキとアクセルを間違えて踏んで店に激突している車は、
ＡＴだからですか？？
ＡＴだからですか？？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 02:00:35 ID:1BV2XImV0
今日遂にビストロ納車。
楽しみで楽しみで死んでしまいたい。
でも、親がヴィヴィオ(em)海苔で、ヴィヴィオずっと借りて乗ってたから
違いとか無さそうでつまらなそう。
楽しみで楽しみで死んでしまいたい。
でも、親がヴィヴィオ(em)海苔で、ヴィヴィオずっと借りて乗ってたから
違いとか無さそうでつまらなそう。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 02:23:07 ID:4CIEOBGi0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 03:05:00 ID:y7HARH8s0
なんか、初心者が初心者にレスするくだらない間違ったレスが多いスレやな。
>>501 >>493
自分一人の経験だけで語るなよ。
・霧について
霧はね～、俺岡山に住んでるけど、夜中とか条件が揃えば市内全域が濃霧に巻かれるよ。
ホンマにフォグランプがないと前が見えない状態になる。市内でもね。50m先は全く見えな
い状態。フォグランプはあるに超したことないょ。
・ミラーについて
アフォかお前ら。少し乗ったくらいでいきがってレスしてんじゃねーぞ。
ミラーはついてる奴を全て駆使して、自分の車の状態や周りの状態を組み立て
て、自車とその他動いてる車の相関図を頭の中に描け。自分から見てどの辺に
何が走ってるのかを頭の中でマッピングしとけ。
って言うかな、最初の方から読んでたけど、駐車場とかで当て逃げして平気
とか言うレスばかりでホンマむかつくわ。お前ら社会出たら自分のしたことの
責任くらい自分で取るようになんねや。いつまでも子どもぶってんじゃねーぞ。
車のってんだろ、周りに影響大きく与えかねない物を。それも人様の物傷つけ
てばれなきゃ良いとか言うワケのわからんレス書くなや。少しやられても万単
位かかるんやぞ。何がタッチペンとかで直したらええねん。胸くそ悪いわ。そ
んな責任もとれんのだったら車乗るなや。迷惑、大体駐車場とかでぶつけても
任意保険で相手のは大抵全額出るから逃げずに待っとけや。逃げんなよ。
>>501 >>493
自分一人の経験だけで語るなよ。
・霧について
霧はね～、俺岡山に住んでるけど、夜中とか条件が揃えば市内全域が濃霧に巻かれるよ。
ホンマにフォグランプがないと前が見えない状態になる。市内でもね。50m先は全く見えな
い状態。フォグランプはあるに超したことないょ。
・ミラーについて
アフォかお前ら。少し乗ったくらいでいきがってレスしてんじゃねーぞ。
ミラーはついてる奴を全て駆使して、自分の車の状態や周りの状態を組み立て
て、自車とその他動いてる車の相関図を頭の中に描け。自分から見てどの辺に
何が走ってるのかを頭の中でマッピングしとけ。
って言うかな、最初の方から読んでたけど、駐車場とかで当て逃げして平気
とか言うレスばかりでホンマむかつくわ。お前ら社会出たら自分のしたことの
責任くらい自分で取るようになんねや。いつまでも子どもぶってんじゃねーぞ。
車のってんだろ、周りに影響大きく与えかねない物を。それも人様の物傷つけ
てばれなきゃ良いとか言うワケのわからんレス書くなや。少しやられても万単
位かかるんやぞ。何がタッチペンとかで直したらええねん。胸くそ悪いわ。そ
んな責任もとれんのだったら車乗るなや。迷惑、大体駐車場とかでぶつけても
任意保険で相手のは大抵全額出るから逃げずに待っとけや。逃げんなよ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 03:10:41 ID:y7HARH8s0
っていうかおんどれら、駐車場で練習するんはええねんけど、小綺麗にしてる車とか
高級車とかの周りでやるなよ。そういう傷つけられたくない車は大抵入り口から遠くに
わざわざ停めてるんだ。入り口から遠くの方だから良いとか思ってそんな車の近くで練
習するなよ。お前らの車はボコボコだったり小汚かったりするから傷増えても良いとか
言う思いなんかもしれんけど、そういう車で車好きな人は一回の洗車に３時間とか手洗
いでかけてて、ホンマに大切にしてるし傷入れられんように気を付けてるんだ。
ほんま、常識で考えてくれ。
板金は自腹だと痛いねん。
何かしても、逃げるなよ。
責任だけはちゃんととれよ。
未成年でも車に乗った以上、対等やぞ。
高級車とかの周りでやるなよ。そういう傷つけられたくない車は大抵入り口から遠くに
わざわざ停めてるんだ。入り口から遠くの方だから良いとか思ってそんな車の近くで練
習するなよ。お前らの車はボコボコだったり小汚かったりするから傷増えても良いとか
言う思いなんかもしれんけど、そういう車で車好きな人は一回の洗車に３時間とか手洗
いでかけてて、ホンマに大切にしてるし傷入れられんように気を付けてるんだ。
ほんま、常識で考えてくれ。
板金は自腹だと痛いねん。
何かしても、逃げるなよ。
責任だけはちゃんととれよ。
未成年でも車に乗った以上、対等やぞ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 03:29:50 ID:4CIEOBGi0
↑チラシの裏にでも書いておけよ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 05:26:55 ID:UZK5nq3R0
>>510
いや、書いてあるあることは正論。ま、同じ辺りの出身だから語尾には気に障らないけど。
ただ、>>464みたいに元バイク乗りでも免許とって一ヶ月で自信ありげにレスするその神経を疑うが。。
まあ、周りに迷惑かけないよーに運転して欲しい。
いや、書いてあるあることは正論。ま、同じ辺りの出身だから語尾には気に障らないけど。
ただ、>>464みたいに元バイク乗りでも免許とって一ヶ月で自信ありげにレスするその神経を疑うが。。
まあ、周りに迷惑かけないよーに運転して欲しい。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 05:40:40 ID:UZK5nq3R0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 06:31:32 ID:Yq+udD9y0
フォグランプなんてあまり意味無いけどなぁ。
普通にライトつけりゃいいじゃん。
普通にライトつけりゃいいじゃん。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 08:11:14 ID:1bQ/0qLH0
意味はあるだろ。
対向車に目潰しして事故を起こさせるっていう。
対向車に目潰しして事故を起こさせるっていう。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 08:29:53 ID:Yq+udD9y0
え？あれってあの低いところから対向車ドライバの目狙ってんのか(w
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 09:40:42 ID:HuQhtmg4O
カウンターでアパー合わせる感覚だな
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 10:09:03 ID:dl//FO1S0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 10:17:40 ID:Owz9Ay9fO
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 11:49:39 ID:fYT2rBVm0
分かったぞ！>>508は当て逃げされたことがあって
一回の洗車に３時間とか手洗 いでかけてる、って事だな。
一回の洗車に３時間とか手洗 いでかけてる、って事だな。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 14:28:18 ID:XApC+TYI0
>>519
ワロタ！
ワロタ！
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 14:51:49 ID:dl//FO1S0
>>518
どうもです。 そういう場所があるのですね。
どうもです。 そういう場所があるのですね。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 18:38:59 ID:xyEmWiFv0
１年半ペーパーやってて最近運転し始めたのですが、いまいち
分からない事があったので教えて下さい。
・信号がない十字路の交差点でこっちが優先道路を走っていて
右折したいのですが、対向車線を走る車も右折しようとしている
場合、右折しちゃっていいんですよね？
右折する対向車の後ろを走る車が直進する場合危ないと思ったりも
するのですが。
・後、信号が無いT字路を突き当たりに向かって走っていて、
右折したくて、右折先が優先道路なのですが、右から左に走る車は無くて
左から右に走る車がこちらに右折しようとしてきたのですが、
この場合どうすればいいのでしょうか？実際にこの場面に遭遇した時は
相手が停車近くまで減速していて譲ってくれそうな雰囲気だったので
こっちが右折しました。
分からない事があったので教えて下さい。
・信号がない十字路の交差点でこっちが優先道路を走っていて
右折したいのですが、対向車線を走る車も右折しようとしている
場合、右折しちゃっていいんですよね？
右折する対向車の後ろを走る車が直進する場合危ないと思ったりも
するのですが。
・後、信号が無いT字路を突き当たりに向かって走っていて、
右折したくて、右折先が優先道路なのですが、右から左に走る車は無くて
左から右に走る車がこちらに右折しようとしてきたのですが、
この場合どうすればいいのでしょうか？実際にこの場面に遭遇した時は
相手が停車近くまで減速していて譲ってくれそうな雰囲気だったので
こっちが右折しました。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 19:15:12 ID:wduw1eVC0
>>522
前者の場合は、対向右折車の行動ではなく、後続の車との距離や速度から判断する。
対向車に気を取られてバイクを見落としたり、交差する横断歩道の歩行者に
右折を開始してから気付くような馬鹿な運転をしない事を前提に。
後者の場合は、右折をしようとする車が、仮に減速しないで直進したとしても
あなた側で対処できる十分な車間距離があれば右折してよい。
優先道路に進入する場合は、仮に後ろに急かされたとしても慎重に運転するべき。
基本的に、相手（周りの交通）も、あなたの行動を見ながら対応してるので、
こういうケースだから先に行けとか先に行かせろとか言えない。
前者の場合は、対向右折車の行動ではなく、後続の車との距離や速度から判断する。
対向車に気を取られてバイクを見落としたり、交差する横断歩道の歩行者に
右折を開始してから気付くような馬鹿な運転をしない事を前提に。
後者の場合は、右折をしようとする車が、仮に減速しないで直進したとしても
あなた側で対処できる十分な車間距離があれば右折してよい。
優先道路に進入する場合は、仮に後ろに急かされたとしても慎重に運転するべき。
基本的に、相手（周りの交通）も、あなたの行動を見ながら対応してるので、
こういうケースだから先に行けとか先に行かせろとか言えない。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:02:18 ID:vdDQLHKv0
>>509
タイヤカスはちゃんと全て拾って下さいね
排気ガスは環境に悪いので出さないで下さい
あなたがタイヤではねた石や物が飛んで何かにぶつかったらちゃんと事故届けしないとね
責任だけはちゃんととれよ
ぶつけられて怒ってるのかしらんけどな、
ここで直接関係の無い相手に毒づいてるおまいは池沼であることを自覚しろよ
タイヤカスはちゃんと全て拾って下さいね
排気ガスは環境に悪いので出さないで下さい
あなたがタイヤではねた石や物が飛んで何かにぶつかったらちゃんと事故届けしないとね
責任だけはちゃんととれよ
ぶつけられて怒ってるのかしらんけどな、
ここで直接関係の無い相手に毒づいてるおまいは池沼であることを自覚しろよ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:18:42 ID:eqr7DN2AO
>>508-509が滑稽すぎる件について(ﾜﾗ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 08:02:13 ID:yZqoR7VV0
マニュアル車に乗ってるんですが、出足が鈍いというか、もっと素早く発進したいと思ってます。
（信号待ちで隣の車線で待ってる車に100%負けます。）
軽自動車だから非力ということもあるんでしょうけど、同じ軽にすら確実に負ける勢いなので、
単に自分が下手なだけだと思います。
シフトチェンジのタイミングやうまい方法、スムーズな発進や加速のコツがあれば教えてください。
信号待ちで後ろに車がいると、かなりビクビクしてしまいます。
（信号待ちで隣の車線で待ってる車に100%負けます。）
軽自動車だから非力ということもあるんでしょうけど、同じ軽にすら確実に負ける勢いなので、
単に自分が下手なだけだと思います。
シフトチェンジのタイミングやうまい方法、スムーズな発進や加速のコツがあれば教えてください。
信号待ちで後ろに車がいると、かなりビクビクしてしまいます。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 08:19:14 ID:nwMZfnul0
>>526
恐らく隣のATより1速が低いから。
半クラ→1速→2速のタイミングをいろいろ試して極めるべし。
俺も最初の1台目は軽バン貨物ナンバー乗ってたけど、
信号発進が決まるようになると、2リッターカーがむきになって追っかけてくる
ぐらいの発進ができるようになったよ。
軽MT車は車にもよるのかもしれないけど、一般に車体が軽いから本来発進加速は有利のはず。
(ただし、軽が2リッターカーに勝てるのは発進後数十秒だけだよ)
恐らく隣のATより1速が低いから。
半クラ→1速→2速のタイミングをいろいろ試して極めるべし。
俺も最初の1台目は軽バン貨物ナンバー乗ってたけど、
信号発進が決まるようになると、2リッターカーがむきになって追っかけてくる
ぐらいの発進ができるようになったよ。
軽MT車は車にもよるのかもしれないけど、一般に車体が軽いから本来発進加速は有利のはず。
(ただし、軽が2リッターカーに勝てるのは発進後数十秒だけだよ)
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 08:24:46 ID:yZqoR7VV0
即レスありがとうございます。
とりあえず、車の少ない深夜に、その辺を意識して練習してみます。
まだ昼間の運転は怖いです。
とりあえず、車の少ない深夜に、その辺を意識して練習してみます。
まだ昼間の運転は怖いです。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 08:29:15 ID:jOPTYdgS0
>>526
もしかして4発に乗ってる？
3発の方が出だしが速い気がする。
あと引っ張れば割と勝負できると思うけどなぁ。
青になりそうなとき一速でちょっと出ておいて2速チェンジ
あと青になったらベタ。5,6000rpm間で行ってシフトチェンジで
3速でトドメって感じ（書いてて興奮してきた）
もしかして4発に乗ってる？
3発の方が出だしが速い気がする。
あと引っ張れば割と勝負できると思うけどなぁ。
青になりそうなとき一速でちょっと出ておいて2速チェンジ
あと青になったらベタ。5,6000rpm間で行ってシフトチェンジで
3速でトドメって感じ（書いてて興奮してきた）
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 08:35:26 ID:eqr7DN2AO
5.6も回すのか…
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:32:54 ID:xxxMVLN50
自分軽だけど
そんなにまわさないで、
速攻２速入れても
出足遅れあんまりないけど。
そんなにまわさないで、
速攻２速入れても
出足遅れあんまりないけど。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:42:04 ID:Lt/r6hLl0
ギアチェンジが遅いんだろ
感覚としては、回転が上がって加速が抜けてき始めたところで
クラッチ踏みかけではギアはすでに抜けて、奥まで踏み込んだときには次のギアに
入っている感じで。
カリーナED→セルボモード→S14 k's→パジェロjrとMT車を全て大破させて乗り継
いできた俺だけど、ホンマに早いシフトチェンジは踏み始めにはギア抜いて踏み込み
つつ次の入ったときにはクラッチ戻してアクセル入れる。ギアが抜けたときにアクセ
ルが次のギアの入りやすいタイミングの回転数に自然と体で併せられるようになるか
ら。慣れでｗ
感覚としては、回転が上がって加速が抜けてき始めたところで
クラッチ踏みかけではギアはすでに抜けて、奥まで踏み込んだときには次のギアに
入っている感じで。
カリーナED→セルボモード→S14 k's→パジェロjrとMT車を全て大破させて乗り継
いできた俺だけど、ホンマに早いシフトチェンジは踏み始めにはギア抜いて踏み込み
つつ次の入ったときにはクラッチ戻してアクセル入れる。ギアが抜けたときにアクセ
ルが次のギアの入りやすいタイミングの回転数に自然と体で併せられるようになるか
ら。慣れでｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:45:54 ID:Lt/r6hLl0
おれがMT乗るとギアチェンジの早さはATに負けんょｗ
特にセルボモードは操作感が軽いからATみたいなシフトチェンジで加速していくｗ
特にセルボモードは操作感が軽いからATみたいなシフトチェンジで加速していくｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:49:45 ID:xxxMVLN50
ATとMTのギア比違うんと思うんだが…。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:52:25 ID:Lt/r6hLl0
ギア比？
アフォか
シフトフィールの話ししてるんだろ(;´Д`)
クラッチ蹴り込むと同時に次のギアに入ってるからラグがほとんど無いって言ってるの
アフォか
シフトフィールの話ししてるんだろ(;´Д`)
クラッチ蹴り込むと同時に次のギアに入ってるからラグがほとんど無いって言ってるの
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:52:43 ID:bya7JHpT0
>>528
まぁ、ほどほどにね。
発進の勢いを「自分の意思で」コントロールできるようになるのは良いことだと思うけど、
レースじゃないんだから信号変わった瞬間にものすごい勢いで飛び出さなきゃいけない
ってわけじゃないんだしね。
発進の際は左右確認って教習所で習うでしょ？（まぁ信号変わる間に見ておけるけど）
あんまりゼロ発進の勢いにこだわらなくてもいいんでないかい？
練習して、状況によって使い分けられるようになれば良いね。
まぁ、ほどほどにね。
発進の勢いを「自分の意思で」コントロールできるようになるのは良いことだと思うけど、
レースじゃないんだから信号変わった瞬間にものすごい勢いで飛び出さなきゃいけない
ってわけじゃないんだしね。
発進の際は左右確認って教習所で習うでしょ？（まぁ信号変わる間に見ておけるけど）
あんまりゼロ発進の勢いにこだわらなくてもいいんでないかい？
練習して、状況によって使い分けられるようになれば良いね。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:56:07 ID:Lt/r6hLl0
ついでに町乗りで出だしなんか関係ないよ。
早く飛び出してもアフォ丸出し初心者丸出しだから。
ゆっくり発進しんさい。
早く飛び出してもアフォ丸出し初心者丸出しだから。
ゆっくり発進しんさい。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:56:46 ID:Lt/r6hLl0
ついでに町乗りで出だしなんか関係ないよ。
早く飛び出してもアフォ丸出し初心者丸出しだから。
ゆっくり発進しんさい。
早く飛び出してもアフォ丸出し初心者丸出しだから。
ゆっくり発進しんさい。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:59:42 ID:jOPTYdgS0
>>535
だからさ、ギアチェンジが遅くて回転落ちるとかそういう話じゃなくて
ギア比の違いでATに分があるって話だろ、534が言いたいのは。
シフトの速さなんて関係ないよ。
スタートはATに分があることは常識だっつーの。
だからさ、ギアチェンジが遅くて回転落ちるとかそういう話じゃなくて
ギア比の違いでATに分があるって話だろ、534が言いたいのは。
シフトの速さなんて関係ないよ。
スタートはATに分があることは常識だっつーの。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:00:01 ID:Lt/r6hLl0
二重スマソ・・
541 ：二重レスするような香具師は・・・：2005/03/26(土) 10:01:14 ID:LoTxrsVu0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:05:12 ID:Lt/r6hLl0
ああ、3-4速ATはそうかもしれん(;´Д`)
でも、ATはトルコンで力抜けてるんでそうも言えないんじゃない？
特に発進時はその傾向が顕著だし(´・ω・`)ネー
まあでもエンジンのトルクの特性も関係するし一概に言えないのでは。
でも、ATはトルコンで力抜けてるんでそうも言えないんじゃない？
特に発進時はその傾向が顕著だし(´・ω・`)ネー
まあでもエンジンのトルクの特性も関係するし一概に言えないのでは。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:43:27 ID:Lt/r6hLl0
>>541
何故広島に・・(;´Д`)
何故広島に・・(;´Д`)
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 11:17:33 ID:eqr7DN2AO
まあゼロ発進で煽ってくる香具師がいるとすればトラック乗りかｄｑｎくらいだろ。
路上教習中に、俺が先頭で信号が青になって発進しようとしたら、後ろからクラクションを鳴らされた事が２回あるけど、いずれもトラックだった。教官いわく発進自体は別に遅くは無かったらしいけどあの人達から見ればイライラすんのかな…
俺自信は先頭の発進が多少遅くとも気にならないよ
路上教習中に、俺が先頭で信号が青になって発進しようとしたら、後ろからクラクションを鳴らされた事が２回あるけど、いずれもトラックだった。教官いわく発進自体は別に遅くは無かったらしいけどあの人達から見ればイライラすんのかな…
俺自信は先頭の発進が多少遅くとも気にならないよ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 12:10:50 ID:IJ5lTOey0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 12:28:46 ID:la7bmxwy0
軽のDOHC４発ターボ乗ってるけど、１速はまったく使えないな。あと低回転。
ATに発進勝つにはけっこうがんばって回すかしないと無理じゃない？
回すと燃費悪いしうるさいからいつもﾏﾀｰﾘ発進してるけど。
ﾏﾀｰﾘの中でも最良の発進をマスター汁！ってことか。
ATに発進勝つにはけっこうがんばって回すかしないと無理じゃない？
回すと燃費悪いしうるさいからいつもﾏﾀｰﾘ発進してるけど。
ﾏﾀｰﾘの中でも最良の発進をマスター汁！ってことか。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 13:29:57 ID:UZ+XZc9p0
まさか青信号に反応する時間が遅過ぎってオチはないだろな。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:51:45 ID:Lt/r6hLl0
交差する別の信号見れ。
大体赤になって３－４秒で青になることが多い。
大体赤になって３－４秒で青になることが多い。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:28:37 ID:cWKMbyMPO
昨日、買ったMT車が来た。
親に無理やり練習させられて鬱
MT買ったのは後悔してないけど、運転自体が嫌いになりそうだ。
親に無理やり練習させられて鬱
MT買ったのは後悔してないけど、運転自体が嫌いになりそうだ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:51:56 ID:NNc2uDQf0
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:53:50 ID:Lt/r6hLl0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:09:53 ID:A2EF3Fmq0
>>551
横の信号赤になったからといってこちらが青にならない信号ももあるってこと
横の信号赤になったからといってこちらが青にならない信号ももあるってこと
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:11:56 ID:QqCZwYw80
世の中には、横が赤になっても正面が青になるとは限らない信号がある
って言いたいんじゃない？
本当に言いたいのは、そんなことして何になるの？ってことだろうけど。
自分でも言ってるじゃない。
↓
＞早く飛び出してもアフォ丸出し初心者丸出しだから。
＞ゆっくり発進しんさい。
って言いたいんじゃない？
本当に言いたいのは、そんなことして何になるの？ってことだろうけど。
自分でも言ってるじゃない。
↓
＞早く飛び出してもアフォ丸出し初心者丸出しだから。
＞ゆっくり発進しんさい。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 01:04:33 ID:/a6BCr6L0
地図で下調べしてナビも使って初めての道を走ったけど
広すぎる交差点で、右折しようとした。
で、いわゆる90度で交差している道路じゃなくて、
どの右方向へ進めばいいのか、怖かった。
こういうのを改善するコツはなんだろう？
広すぎる交差点で、右折しようとした。
で、いわゆる90度で交差している道路じゃなくて、
どの右方向へ進めばいいのか、怖かった。
こういうのを改善するコツはなんだろう？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 09:32:09 ID:O+P0RNqZ0
>>554
道路公団にＦＡＸする
道路公団にＦＡＸする
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 11:47:17 ID:6tFRE5sL0
>>553
何か書いてもいつもお前らは論点がずれてるね
お前らが元々語っていたのはスタートダッシュの加速だろ。加・速・な。
そこで信号の話が出たから、おれが書いたのは見切り発車について。
っていうか町中でも走っていてもほとんど出くわすのが３－４秒の信号が大半だろ。
ホンマに物の本質が解らない奴らやな(´∇`)ケラケラ
おれはS14大破させて修理代７８万言い渡されて廃車にして一ヶ月ぶり、
明日か明後日車納車だ。祝え。
何か書いてもいつもお前らは論点がずれてるね
お前らが元々語っていたのはスタートダッシュの加速だろ。加・速・な。
そこで信号の話が出たから、おれが書いたのは見切り発車について。
っていうか町中でも走っていてもほとんど出くわすのが３－４秒の信号が大半だろ。
ホンマに物の本質が解らない奴らやな(´∇`)ケラケラ
おれはS14大破させて修理代７８万言い渡されて廃車にして一ヶ月ぶり、
明日か明後日車納車だ。祝え。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 12:11:54 ID:RakrgziA0
いやだベンベン。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 15:39:56 ID:+EQXXMR40
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 15:42:02 ID:6tFRE5sL0
ヤレヤレ ┐(´ー`)┌ 、ここまで自分を正当化して身を守る奴らは初めて見たわ
これがガキって言うんだな（・∀・）ニヤニヤ
これがガキって言うんだな（・∀・）ニヤニヤ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 15:44:43 ID:Mz4FqAct0
来月から就職なのにこんな運転じゃ(泣
高校在学中に免許は取れて卒業後一ヶ月間運転してるんですけど上達ナシ
自分の車がないので今は父親のセルシオで運転してるんですけど２回もベッコリ
とやっちゃいました。。。。。。
質問ですが狭い道を走るコツってありますか？ 対向車が迫って来るのが
怖くて左にハンドル切ったら壁に思いっきり擦りました。。もうダメポ
左からの車庫入れもダメポです
高校在学中に免許は取れて卒業後一ヶ月間運転してるんですけど上達ナシ
自分の車がないので今は父親のセルシオで運転してるんですけど２回もベッコリ
とやっちゃいました。。。。。。
質問ですが狭い道を走るコツってありますか？ 対向車が迫って来るのが
怖くて左にハンドル切ったら壁に思いっきり擦りました。。もうダメポ
左からの車庫入れもダメポです
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 15:46:34 ID:evvmLpDB0
ﾊﾞｯｸﾐﾗｰなんて確認しなくていいだろ、詰めすぎで事故った場合は相手が悪いんだし
死角？んなとこで並走してるほうがｱﾌｫじゃね？ひかれても文句いえた立場じゃないな
元DQN２輪乗りの言い分でした。
それでも婆ぁは並走してくるがな、まじで幅寄せしてひき殺そうかと思ったよ、速度落とすか先いくかどっちかにしろっつの
ｺﾚだから原付乗りはｷﾗｲ
死角？んなとこで並走してるほうがｱﾌｫじゃね？ひかれても文句いえた立場じゃないな
元DQN２輪乗りの言い分でした。
それでも婆ぁは並走してくるがな、まじで幅寄せしてひき殺そうかと思ったよ、速度落とすか先いくかどっちかにしろっつの
ｺﾚだから原付乗りはｷﾗｲ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 15:59:33 ID:+HcqvFnd0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:00:38 ID:tNMnRHBd0
556
は今日、マジでムカついた～等のスレでスルー推奨されてる
Ｓ１４なので、相手するのやめましょう。
痴呆は放置で
は今日、マジでムカついた～等のスレでスルー推奨されてる
Ｓ１４なので、相手するのやめましょう。
痴呆は放置で
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:01:16 ID:QqCZwYw80
>>560
そうだねぇ・・・
ちょっと質問からずれるかも知れないけど「どうして思いっきり擦ったのか？」
ってのは、自分の中で消化できてる？
どうも文面からはできてない気がするんだよね。
たぶんだけど、対向車にばかり注意が行って、道路幅・対向車の車幅・左右の
障害物・自車の車両感覚なんかの、「大きな意味での安全確認」がおろそか
だったんじゃない？
このままだと、「怖くてハンドル切ったら、自転車巻き込んで殺しちゃいました。」
なんて可能性がある、こわ～い状態にあると思うんだけど？
狭い道＝怖いという刷り込みがされちゃってるみたいだけど、どんなに狭くても
自分の車が入るなら、広い道を走るのとある意味変わらないんだから。
まずは定番だけど「車幅感覚」を身につける練習なんてどうかね？
地道に車庫入れの練習するとか、コツがどうのよりそっからだと思うよ。
そうだねぇ・・・
ちょっと質問からずれるかも知れないけど「どうして思いっきり擦ったのか？」
ってのは、自分の中で消化できてる？
どうも文面からはできてない気がするんだよね。
たぶんだけど、対向車にばかり注意が行って、道路幅・対向車の車幅・左右の
障害物・自車の車両感覚なんかの、「大きな意味での安全確認」がおろそか
だったんじゃない？
このままだと、「怖くてハンドル切ったら、自転車巻き込んで殺しちゃいました。」
なんて可能性がある、こわ～い状態にあると思うんだけど？
狭い道＝怖いという刷り込みがされちゃってるみたいだけど、どんなに狭くても
自分の車が入るなら、広い道を走るのとある意味変わらないんだから。
まずは定番だけど「車幅感覚」を身につける練習なんてどうかね？
地道に車庫入れの練習するとか、コツがどうのよりそっからだと思うよ。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:12:15 ID:YS2uXZO10
数ヶ月前、交通死亡事故の裁判の記事をぼさーっと読んでいた。
判決の一部：「被告は当時制限速度を２０キロ近くｵｰﾊﾞｰして走行していた。
もしそれほど速度を出していなかったら、被害者は恐らく死亡しなかった。」云々。
それを読んで、「ＤＱＮドライバーめ、飛ばすんじゃねーよ」とボーｯと思った。
え？でも２０キロｵｰﾊﾞｰ？俺普通にやってる．．．。
走りやすい道だったら流れに合わせて２０以上ｵｰﾊﾞｰして走る。
もしそんな時に万が一事故を起こしたら、俺も「２０キロ以上ｵｰﾊﾞｰして走行していた」って
報道され、それを聞いた人は「ＤＱＮドライバー、飛ばすんじゃねえよ」って思うんだろうな。
「流れに合わせていた」なんて、言い訳にもならないんだな．．．。
最近は流れがどうであれ、＋２０以上は出さない事にした。
自分で「危険」と判断したら、もっと落とす。
後ろの車には迷惑だろうが、俺は自分が一番大事だ。
好き勝手に抜いてくれ。
「運転は流れに合わせるのが一番大事」って良く言うけど
速度に関しては流れよりもっと大事な事があるんだと思う。
判決の一部：「被告は当時制限速度を２０キロ近くｵｰﾊﾞｰして走行していた。
もしそれほど速度を出していなかったら、被害者は恐らく死亡しなかった。」云々。
それを読んで、「ＤＱＮドライバーめ、飛ばすんじゃねーよ」とボーｯと思った。
え？でも２０キロｵｰﾊﾞｰ？俺普通にやってる．．．。
走りやすい道だったら流れに合わせて２０以上ｵｰﾊﾞｰして走る。
もしそんな時に万が一事故を起こしたら、俺も「２０キロ以上ｵｰﾊﾞｰして走行していた」って
報道され、それを聞いた人は「ＤＱＮドライバー、飛ばすんじゃねえよ」って思うんだろうな。
「流れに合わせていた」なんて、言い訳にもならないんだな．．．。
最近は流れがどうであれ、＋２０以上は出さない事にした。
自分で「危険」と判断したら、もっと落とす。
後ろの車には迷惑だろうが、俺は自分が一番大事だ。
好き勝手に抜いてくれ。
「運転は流れに合わせるのが一番大事」って良く言うけど
速度に関しては流れよりもっと大事な事があるんだと思う。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:48:21 ID:evvmLpDB0
狭くて車幅感覚ないなら、対向きたら止まるかﾄﾛﾄﾛ走ればいいじゃん
そのうち慣れる
慣れもｼﾅｲのにはなっからﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝすれ違おうとするからそうなる、自業自得
一度ｷﾞﾘｷﾞﾘまで幅よせして車に乗って壁との感覚はどんなもんかってﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰｱﾀﾘ見て確認してみるとよい
それを頭の中でｷｬﾌﾟﾁｬｰする、で次回すれ違うときにいまいる位置と前にﾃﾞﾓﾝｽﾄﾚｰｼｮﾝでｷｬﾌﾟﾁｬｰした映像を照らし合わせて
まだ大丈夫かどうか否かを判断する
左ばっか見てると対向車とごっつんこってなる可能性もあるのでちゃんと左右見ろよ
不安なら止まれ
そのうち慣れる
慣れもｼﾅｲのにはなっからﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝすれ違おうとするからそうなる、自業自得
一度ｷﾞﾘｷﾞﾘまで幅よせして車に乗って壁との感覚はどんなもんかってﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰｱﾀﾘ見て確認してみるとよい
それを頭の中でｷｬﾌﾟﾁｬｰする、で次回すれ違うときにいまいる位置と前にﾃﾞﾓﾝｽﾄﾚｰｼｮﾝでｷｬﾌﾟﾁｬｰした映像を照らし合わせて
まだ大丈夫かどうか否かを判断する
左ばっか見てると対向車とごっつんこってなる可能性もあるのでちゃんと左右見ろよ
不安なら止まれ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 17:37:33 ID:xdd7UPAL0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 17:48:50 ID:evvmLpDB0
∩＿＿＿∩
。 | ノ ヽ
＼<＾i、 ● ● | あっ、もしもし DQM電話相談室？
|ヽ(⌒)、( _●_) ミ 20km超過で走ってたんですが、DQN呼ばわりされたんですよ
彡/ ト、_>|∪| 、｀＼ 何でですか？
/ノ / ヽノ /´> )
(＿／ / (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
。 | ノ ヽ
＼<＾i、 ● ● | あっ、もしもし DQM電話相談室？
|ヽ(⌒)、( _●_) ミ 20km超過で走ってたんですが、DQN呼ばわりされたんですよ
彡/ ト、_>|∪| 、｀＼ 何でですか？
/ノ / ヽノ /´> )
(＿／ / (_／
| /
| ／＼ ＼
| / ) )
∪ （ ＼
＼＿)
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 17:48:59 ID:49Ah8bpM0
>>565
制限速度超過＝危険運転という論理は
司法や警察が好んで使うというだけで、
それが正しいというわけではない。
個人的には、幹線道路では流れに乗る事を重視するし、
住宅街や商店街の中を通る道では規制速度を重視する。
山道は自分の腕次第w
制限速度超過＝危険運転という論理は
司法や警察が好んで使うというだけで、
それが正しいというわけではない。
個人的には、幹線道路では流れに乗る事を重視するし、
住宅街や商店街の中を通る道では規制速度を重視する。
山道は自分の腕次第w
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:22:07 ID:O6SkaawT0
ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
(/【◎】 (/【◎】 【◎】ﾍ) 【◎】ﾍ)
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ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ
>>569
ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
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>>569
ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
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571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:33:32 ID:JJnO+ZZr0
すみません、教えていただきたいのですが。。。
親が車を買い換えるので、前の車をもらうことになりました。
ただ、名義変更すると今わたしが住んでいる所のしょぼいナンバーになってしまうので、
できれば実家のナンバー（品川）のままのりたいです。
この場合、親名義のまま乗ればいいのでしょうか。
さっそく近所の月極駐車場をかりようと思うのですが、都内に住む親名義の車のまま
駐車場ってかりられるんでしょうか。
初めてのことなので何か違法だったりすると心配です(´･ω･`)
親が車を買い換えるので、前の車をもらうことになりました。
ただ、名義変更すると今わたしが住んでいる所のしょぼいナンバーになってしまうので、
できれば実家のナンバー（品川）のままのりたいです。
この場合、親名義のまま乗ればいいのでしょうか。
さっそく近所の月極駐車場をかりようと思うのですが、都内に住む親名義の車のまま
駐車場ってかりられるんでしょうか。
初めてのことなので何か違法だったりすると心配です(´･ω･`)
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:41:09 ID:evvmLpDB0
陸運局に問い合わせなさい
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:53:51 ID:49Ah8bpM0
>>571
厳密には違法かもしれないけど、特に問題は無い。
駐車場借りる時に車の名義人が問題になる事は無いし、
任意保険も大丈夫。
但し、実家に新しい車の分の駐車スペースが無いと、
保管場所の登録ができないのでNG。
厳密には違法かもしれないけど、特に問題は無い。
駐車場借りる時に車の名義人が問題になる事は無いし、
任意保険も大丈夫。
但し、実家に新しい車の分の駐車スペースが無いと、
保管場所の登録ができないのでNG。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:56:01 ID:evvmLpDB0
所有者を親、使用者を息子？
にして乗ってれば大丈夫
にして乗ってれば大丈夫
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:00:49 ID:+L6sLlh+0
>>571
駐車場の契約には問題ないです。
ただ、新しい車の車庫証明を取る時、おそらく今の車と同じ住所で登録する事になり、
品川の陸運局や担当警官が仕事熱心だと注意されてしまいます。
その場合は、車庫等の変更手続きが必要になります。（ナンバーが変わる）
あと、今の車の使用者があなたになるので、任意保険等は必ず良く確認してください。
駐車場の契約には問題ないです。
ただ、新しい車の車庫証明を取る時、おそらく今の車と同じ住所で登録する事になり、
品川の陸運局や担当警官が仕事熱心だと注意されてしまいます。
その場合は、車庫等の変更手続きが必要になります。（ナンバーが変わる）
あと、今の車の使用者があなたになるので、任意保険等は必ず良く確認してください。
>>573
> 但し、実家に新しい車の分の駐車スペースが無いと、
> 保管場所の登録ができないのでNG。
実家には1台分しか駐車スペースはありません。
親いわく、「前の車は下取りに出した」ということにすればいいんじゃないか？とのことですが、
それで新しい車の保管場所は引続き実家の駐車スペースを使うことができるのでしょうか。
>>575
使用者を私（娘ﾃﾞｽ）にした場合、駐車場は私の近所で借りればそれでＯＫなのでしょうか。
実家から離れていますが、車庫とばしとかにならないのでしょうか。
激しく初心者ですみません(´･ω･`)
> 但し、実家に新しい車の分の駐車スペースが無いと、
> 保管場所の登録ができないのでNG。
実家には1台分しか駐車スペースはありません。
親いわく、「前の車は下取りに出した」ということにすればいいんじゃないか？とのことですが、
それで新しい車の保管場所は引続き実家の駐車スペースを使うことができるのでしょうか。
>>575
使用者を私（娘ﾃﾞｽ）にした場合、駐車場は私の近所で借りればそれでＯＫなのでしょうか。
実家から離れていますが、車庫とばしとかにならないのでしょうか。
激しく初心者ですみません(´･ω･`)
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:02:56 ID:O6SkaawT0
人
（＿_）
（＿＿） 制限速度超過＝危険運転という論理は
（ ・∀・ ） 司法や警察が好んで使うというだけで、
Ｕ θＵ それが正しいというわけではない。
／￣￣Ⅰ￣￣＼
|二二二二二二二|
｜ ｜
ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( )】 ( )】 ( )】 【( ) 【( ) 【( )
/ /┘ . / /┘. / /┘ └＼ ＼ └＼ ＼ └＼ ＼
ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ
（＿_）
（＿＿） 制限速度超過＝危険運転という論理は
（ ・∀・ ） 司法や警察が好んで使うというだけで、
Ｕ θＵ それが正しいというわけではない。
／￣￣Ⅰ￣￣＼
|二二二二二二二|
｜ ｜
ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
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ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ ノ￣ゝ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:17:29 ID:+L6sLlh+0
>>577
駐車場は陸運局と無関係、というか、先に駐車場を確保しないと車庫証取れないです。
それから、前の車の乗り換え（下取り）だとか、譲渡だとか言っても、
普通は証明書の提出が必要です。（車の売買契約書などを陸運局に提出する）
実家と、あなた（駐車場）の住所の管轄陸運局が別である以上、
あなたの希望通りにするには、厳密には（いわゆる）車庫飛ばしをするしかないです。
駐車場は陸運局と無関係、というか、先に駐車場を確保しないと車庫証取れないです。
それから、前の車の乗り換え（下取り）だとか、譲渡だとか言っても、
普通は証明書の提出が必要です。（車の売買契約書などを陸運局に提出する）
実家と、あなた（駐車場）の住所の管轄陸運局が別である以上、
あなたの希望通りにするには、厳密には（いわゆる）車庫飛ばしをするしかないです。
>>578
はいはい。賞賛ありがとうw
はいはい。賞賛ありがとうw
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:48:22 ID:evvmLpDB0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:53:41 ID:mE1QE/h/0
制限速度をきっちり守って運転してる人なんているの？
常識的に考えても１０～２０ｋｍオーバーは当たり前だと思うが。
もしもどんな状況においても制限速度をきっちり守ってる人がいたとしたら
相当迷惑かけてると思われ。
常識的に考えても１０～２０ｋｍオーバーは当たり前だと思うが。
もしもどんな状況においても制限速度をきっちり守ってる人がいたとしたら
相当迷惑かけてると思われ。
583 ：462：2005/03/27(日) 20:57:44 ID:od5TkCPY0
昨日、閉店間際のデパートの屋上で駐車の練習してきました！
バック駐車！難しいですね…(￣_￣；)なんかコツとかありますかね？
あと、赤信号なのにつっこんでくる自転車に気づきませんでした…
こんなんで一人で運転できるようになるのか…
バック駐車！難しいですね…(￣_￣；)なんかコツとかありますかね？
あと、赤信号なのにつっこんでくる自転車に気づきませんでした…
こんなんで一人で運転できるようになるのか…
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:10:58 ID:evvmLpDB0
ﾃﾞﾊﾟ駐場みたいな広い場所なら
＿
ー ・ / /
ヽー/ /＿/
｜ ｜ →
|_＿| ｜ ｜
|_＿|
極端に言うとこんな感じになるようにｾｯﾄすれば楽
一度止める場所にﾊﾝﾄﾞﾙ切って、ﾌﾛﾝﾄﾉｰｽﾞが駐車場すぎたら逆に思いっきり切ってｹﾂを駐車場向ける
すると楽
まぁ聞くより練習有るのみ、慣れだよ慣れ
慣れれば減速無しでそのままつっこんでってもﾊﾞｼｯっと止まる
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:16:17 ID:xjezBtHY0
>>584
ワロタ
ワロタ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:35:20 ID:75J1zWoL0
バシッと止まっちゃいかんだろ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:36:48 ID:RMVuqP380
>>584
何がなにやらわかりません・・・
何がなにやらわかりません・・・
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:39:02 ID:R9MaAJRZ0
片側一車線の高速道路って何ｋｍくらいで走ればいいのでつか？
１００ｋｍとかで走ってる車たくさんいるけど
捕まったら免停になるので漏れにはできません。
せいぜい９０ｋｍで走りますがすぐに後続車に追いつかれて煽られます。
でも一般道と違って譲る場所が無いんですよ。
無視してマイペースで走ればいいんですかね。
みんなは対面通行の高速だと何ｋｍくらいで走るのが普通だと思う？
１００ｋｍとかで走ってる車たくさんいるけど
捕まったら免停になるので漏れにはできません。
せいぜい９０ｋｍで走りますがすぐに後続車に追いつかれて煽られます。
でも一般道と違って譲る場所が無いんですよ。
無視してマイペースで走ればいいんですかね。
みんなは対面通行の高速だと何ｋｍくらいで走るのが普通だと思う？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:41:11 ID:a7GO6T+30
品川ナンバーにこだわる姿勢は叩かないんですか
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:51:08 ID:HlqbrlRJ0
>>588
確かに対面通行の高速で100km以上で走る車多すぎ！！
70km制限なのに。ああいう人たちって捕まるの怖くないのかな？？
キチガイとしか思えない。
だから正面衝突の死亡事故が起きるんだよ。
確かに対面通行の高速で100km以上で走る車多すぎ！！
70km制限なのに。ああいう人たちって捕まるの怖くないのかな？？
キチガイとしか思えない。
だから正面衝突の死亡事故が起きるんだよ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:57:39 ID:AQ4vtHoQ0
対面通行の高速で煽られてあまりにもムカついたので
嫌がらせしたことならあるぞ。
磐越道は対面通行と２車線が混ざってるのだが
１００ｋｍで走っていたのに煽られたので
わざと７０ｋｍぴったりまで落として走り、
２車線になったとたん後続に追い越させないために１３０ｋｍで爆走。
また対面通行に戻ったとたん７０ｋｍぴったりで走行。
後ろの車はそうとう頭にきただろうな（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
嫌がらせしたことならあるぞ。
磐越道は対面通行と２車線が混ざってるのだが
１００ｋｍで走っていたのに煽られたので
わざと７０ｋｍぴったりまで落として走り、
２車線になったとたん後続に追い越させないために１３０ｋｍで爆走。
また対面通行に戻ったとたん７０ｋｍぴったりで走行。
後ろの車はそうとう頭にきただろうな（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:03:49 ID:zJGOQM1v0
岐阜で免許とって、その後名古屋、大津、神戸と引っ越したけど
免許の住所変更まだしてないんだよね,,,,今から行くとややこし
いことになって説教されますかね？
免許の住所変更まだしてないんだよね,,,,今から行くとややこし
いことになって説教されますかね？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:03:58 ID:+JpKfEw10
煽られていちいち頭にきてるようじゃ、どうしようもねーな。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:05:35 ID:HlqbrlRJ0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:32:00 ID:69ncTrvk0
×捕まるのが恐いから制限速度を守る
↓
○事故を起こすのが恐いから制限速度を守る
もし捕まる心配が無いとすれば、
守らないってことですか？
まあ自己責任でﾄﾞｳｿﾞ
↓
○事故を起こすのが恐いから制限速度を守る
もし捕まる心配が無いとすれば、
守らないってことですか？
まあ自己責任でﾄﾞｳｿﾞ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:08:43 ID:z9T3nXdC0
捕まる心配が無ければ制限速度なんか守らないよ
そんなの当たり前じゃんｗ
そんなの当たり前じゃんｗ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:10:44 ID:TNLSkBVU0
県外ナンバーだと
あおられるかもな。
あおられるかもな。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:16:10 ID:sEzhyJkk0
漏れだって許されるならば、ふわわｋｍとかで走ってみたいぞ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:21:08 ID:evvmLpDB0
>>598
もまいふわわｋｍで走ったらｺｰﾅｰで間違いなく刺さる
もまいふわわｋｍで走ったらｺｰﾅｰで間違いなく刺さる
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:33:04 ID:+L6sLlh+0
何もわざわざカーブでスピード出す人は居ないと思うけど・・・
つか、普通はぬゆわｋｍまでしか体験できないわけですが。
つか、普通はぬゆわｋｍまでしか体験できないわけですが。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:37:26 ID:oq9CAD9S0
大幅な速度超過もDQNだが、
制限速度をギチギチに守るためにブレーキぱかぱか踏んだり、
赤信号でカックンブレーキで前後の車に恐怖を与えるのもDQNだ。
速度遵守を謳ってる人間でも、DQNに分類される奴は結構多い。
制限速度をギチギチに守るためにブレーキぱかぱか踏んだり、
赤信号でカックンブレーキで前後の車に恐怖を与えるのもDQNだ。
速度遵守を謳ってる人間でも、DQNに分類される奴は結構多い。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:38:38 ID:6tFRE5sL0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:38:42 ID:4jBgMdl+0
アクセルを最大限まで踏み込んでみたいって願望はあるね。
普通はキックダウンになるわけだけど
キックダウン状態でそのまま踏み続けてみたいｗｗｗ
どのくらいまでスピードあがるんだろう？
まだ、ぬあわｋｍまでしか経験がない。
ちなみに漏れの車は普通のカローラ。
普通はキックダウンになるわけだけど
キックダウン状態でそのまま踏み続けてみたいｗｗｗ
どのくらいまでスピードあがるんだろう？
まだ、ぬあわｋｍまでしか経験がない。
ちなみに漏れの車は普通のカローラ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:57:46 ID:49Ah8bpM0
>>602
初心者スレで阿呆な事を書くでない。
初心者スレで阿呆な事を書くでない。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:59:21 ID:zJGOQM1v0
>>602 ひえ～～～！？マジっすか。ペーパーだから全然気づかなくて
焦りました！かれこれもう２年くらい末届けなんですよね
焦りました！かれこれもう２年くらい末届けなんですよね
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:00:11 ID:lWdL9JPs0
>>605
車買うとかじゃないんだからそのままで良いんじゃない？
車買うとかじゃないんだからそのままで良いんじゃない？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:02:47 ID:lWdL9JPs0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:16:06 ID:rxZ2pDfUO
まあ実際に罰金ってことはまずないけど、免許証は公的身分証明証
なんだから実際の現住所と記載現住所が食い違ってる状態を長期間
放置しておくのはイクナイ。
なるべく早めに現住所の管轄の警察署に行って記載事項変更手続きを
とるが吉。
もしそのままだと、免許証更新時はわざわざ取得地の岐阜に戻る
必要があるよ。
あるいは更新時に現住所の管轄の免許センターに住民票を持参して
行って、更新と同時に記載事項変更手続きを行うか。
なんだから実際の現住所と記載現住所が食い違ってる状態を長期間
放置しておくのはイクナイ。
なるべく早めに現住所の管轄の警察署に行って記載事項変更手続きを
とるが吉。
もしそのままだと、免許証更新時はわざわざ取得地の岐阜に戻る
必要があるよ。
あるいは更新時に現住所の管轄の免許センターに住民票を持参して
行って、更新と同時に記載事項変更手続きを行うか。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:19:28 ID:wq//adAx0
もう一度岐阜に転入して、再度神戸に転入して警察行けば
免許の書き換えでは解らないだろうな。
でもたまたま操作してたのが発覚したとき、詐欺罪かに問われることになって、
より罪が重くなったりするかも。。。
免許の書き換えでは解らないだろうな。
でもたまたま操作してたのが発覚したとき、詐欺罪かに問われることになって、
より罪が重くなったりするかも。。。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:21:50 ID:epbJr1TF0
>>607
役所が転入の情報を警察に伝える事は（表向きは）無いし、
免許証の住所変更を怠った事で起訴される事は普通は無い。
ま、これはソース出すの大変だから、信じる信じないは自由だ。
だが、免許証の記載事項変更については
道路交通法第九十四条に規定されていて、
変更を怠った場合の罰則は法第百二十一条第一項第九号に
定められている。
これによると法定刑は「二万円以下の罰金又は科料」。
罰金５万は、法 律 違 反。
因みに、第九十四条では「速やかに」「届け出る」事が
課されているんであって、「転入届12日より遅れると」には
根拠が無いと思われる。
役所が転入の情報を警察に伝える事は（表向きは）無いし、
免許証の住所変更を怠った事で起訴される事は普通は無い。
ま、これはソース出すの大変だから、信じる信じないは自由だ。
だが、免許証の記載事項変更については
道路交通法第九十四条に規定されていて、
変更を怠った場合の罰則は法第百二十一条第一項第九号に
定められている。
これによると法定刑は「二万円以下の罰金又は科料」。
罰金５万は、法 律 違 反。
因みに、第九十四条では「速やかに」「届け出る」事が
課されているんであって、「転入届12日より遅れると」には
根拠が無いと思われる。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:39:47 ID:XW2zOiyH0
「すみやかに」というだけで、具体的な期限が切られているわけではない。
提出するのは新しい住所の住民票だから、何回引越ししたか詮索する手段も無い。
更新のときに、今の住民票持ってって住所変更→更新の流れでやれば
小言くらい言われるかもしれんが、手続き上は問題ない。
ただ、身分証として免許証を使う場合、現住所を証明できなくなるため
とっとと変更しておくに越した事は無い。
また、警察からのハガキ類が来なくなる。
更新のお知らせくらいなら自分が忘れなければいいが、
違反した場合に講習会の呼び出しや出頭通知が届かず、下手するとバックれたと見做される。
この場合、あわせ技で、届け出サボった事の反則金を取られる可能性も高い。
提出するのは新しい住所の住民票だから、何回引越ししたか詮索する手段も無い。
更新のときに、今の住民票持ってって住所変更→更新の流れでやれば
小言くらい言われるかもしれんが、手続き上は問題ない。
ただ、身分証として免許証を使う場合、現住所を証明できなくなるため
とっとと変更しておくに越した事は無い。
また、警察からのハガキ類が来なくなる。
更新のお知らせくらいなら自分が忘れなければいいが、
違反した場合に講習会の呼び出しや出頭通知が届かず、下手するとバックれたと見做される。
この場合、あわせ技で、届け出サボった事の反則金を取られる可能性も高い。
612 ：608：2005/03/28(月) 00:41:58 ID:rxZ2pDfUO
>>592
いま調べてみたんだけど、免許証の記載事項変更手続きで
「住所のみ変更」の場合は、新住所（現住所）に届いた郵便物
（公的機関等からのもの：公共料金のハガキなど）を持参すれば
それで大丈夫みたい。
ってことは、いつ現住所に転入したかとか前住所はどこだったとかは
そのハガキからは確認出来ないわけだから、警察には判らない。
つまり問題なしってことだよ。安心して手続きしておいで。
いま調べてみたんだけど、免許証の記載事項変更手続きで
「住所のみ変更」の場合は、新住所（現住所）に届いた郵便物
（公的機関等からのもの：公共料金のハガキなど）を持参すれば
それで大丈夫みたい。
ってことは、いつ現住所に転入したかとか前住所はどこだったとかは
そのハガキからは確認出来ないわけだから、警察には判らない。
つまり問題なしってことだよ。安心して手続きしておいで。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:44:28 ID:lWdL9JPs0
>>610
頭の悪そうなことを言ってるね。
これは罰金（正式には科料）だから行政罰だよ
お前の言ってる警察が関わる刑事罰では無いんだよね。警察は無関係。
言いつけられるところは裁判所かな。検察かな、しらんけど。
↓取りあえず科料受けた人の書き込み
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/200406/2004063000079.htm
頭の悪そうなことを言ってるね。
これは罰金（正式には科料）だから行政罰だよ
お前の言ってる警察が関わる刑事罰では無いんだよね。警察は無関係。
言いつけられるところは裁判所かな。検察かな、しらんけど。
↓取りあえず科料受けた人の書き込み
http://www.yomiuri.co.jp/komachi/reader/200406/2004063000079.htm
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:47:15 ID:lWdL9JPs0
期限だけど１４日かな。
とにかくお前ら社会経験が少ないからわからないんだろうけど、転入届や転出届
入居してから遅れていると、市役所の窓口で転入の遅れた理由一筆書かされるぞ。
とにかくお前ら社会経験が少ないからわからないんだろうけど、転入届や転出届
入居してから遅れていると、市役所の窓口で転入の遅れた理由一筆書かされるぞ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:49:59 ID:lWdL9JPs0
お前ら、ワケもわからん事ググッて自分の知らないことばかり解らないまま書き込むなよ。
運転もそうだけど、経験や知識のないことをあたかも自分が正しいかのように
書き込むなよ。正しい方からしたら気分悪いぞ。
運転もそうだけど、経験や知識のないことをあたかも自分が正しいかのように
書き込むなよ。正しい方からしたら気分悪いぞ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:51:44 ID:lWdL9JPs0
おれも書かされたけどね。
前も書いたように学生には甘いから科料の通達は無かったけどね。
あと、最初に罰金とか書いてたから刑事罰と間違えたんだ！みたいな頭の悪いレスはいらないからな。
前も書いたように学生には甘いから科料の通達は無かったけどね。
あと、最初に罰金とか書いてたから刑事罰と間違えたんだ！みたいな頭の悪いレスはいらないからな。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:51:47 ID:XW2zOiyH0
>>613
もしかして、住民票移すのと、免許証の住所変更がごっちゃになってないか？
もしかして、住民票移すのと、免許証の住所変更がごっちゃになってないか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:54:35 ID:rxZ2pDfUO
免許証の記載事項変更の話と住民票の異動の話が混同してるね。
つーか>>592は住民票はちゃんと移してるの？
つーか>>592は住民票はちゃんと移してるの？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:56:36 ID:lWdL9JPs0
免許の現住所の変更って住民票じゃなかったっけ (((´･ω･`)
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:58:37 ID:rxZ2pDfUO
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:00:46 ID:usy/VT7P0
何か話がずれてるような。
>>592
は免許証の住所変更だから住民票は直接は関係ないでしょ
公共料金の領収証など新しい住所が証明できるものさえあればいいんだから
で、免許証の住所変更は更新の時のついででも特に何も言われない
>>592
は免許証の住所変更だから住民票は直接は関係ないでしょ
公共料金の領収証など新しい住所が証明できるものさえあればいいんだから
で、免許証の住所変更は更新の時のついででも特に何も言われない
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:00:47 ID:rxZ2pDfUO
>>619
オマエが知識も経験もないってことはよく判った。もう帰っていいよ。
オマエが知識も経験もないってことはよく判った。もう帰っていいよ。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:01:27 ID:lWdL9JPs0
住民票と免許の住所変更はワンセットだと思ってたんだけどググッたら郵便物でも良いようだ (((´･ω･`)
す・み・ま・せ・ん・で・し・た
す・み・ま・せ・ん・で・し・た
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:02:21 ID:lWdL9JPs0
おれは住民票は移しても免許は住所移してないからワカラナイや
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:04:26 ID:epbJr1TF0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:07:41 ID:lWdL9JPs0
は？そこら辺は間違ったこと一つも言ってないけど。
免・許・の・住・所・変・更・は・郵・便・物・で・も・出・来・る・こ・と・は・知・ら・な・か・っ・た・け・ど・な
免・許・の・住・所・変・更・は・郵・便・物・で・も・出・来・る・こ・と・は・知・ら・な・か・っ・た・け・ど・な
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:11:58 ID:lWdL9JPs0
っていうか、住民票移してないって言うことは車の税金とかも全部親払いか。
良・い・分・際・だ・な
良・い・分・際・だ・な
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:18:30 ID:XW2zOiyH0
>>627
うん？ 592が住民票移してないと、どうして思うんだ？
住民票は移したけど免許の住所変更やってないなんて、結構ありがちな話なんだが。
・・・それぞれ、届け出る役所が違うんだぞ。念のため。
住民票を異動したからって、自動的に免許のほうも変更されるわけじゃない。
うん？ 592が住民票移してないと、どうして思うんだ？
住民票は移したけど免許の住所変更やってないなんて、結構ありがちな話なんだが。
・・・それぞれ、届け出る役所が違うんだぞ。念のため。
住民票を異動したからって、自動的に免許のほうも変更されるわけじゃない。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:18:50 ID:epbJr1TF0
>>626
罰金と科料と過料の違いを勉強して出直して来い。
罰金と科料と過料の違いを勉強して出直して来い。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:19:48 ID:lWdL9JPs0
揚げ足取りばかりかよ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:21:39 ID:GnTsrwqU0
基本的にあげ足とりされまくる人は
嫌われてる証拠ですので。
嫌われてる証拠ですので。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:21:49 ID:lWdL9JPs0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:22:28 ID:usy/VT7P0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:23:37 ID:lWdL9JPs0
おれは別に＞＞５９２を叩いてるワケじゃなくて
おれの揚げ足を取るお前らのことを言ってるんだけど
おれの揚げ足を取るお前らのことを言ってるんだけど
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:25:32 ID:XW2zOiyH0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:28:09 ID:rxZ2pDfUO
＞IWdL9JPs0
>>624
＞おれは住民票は移しても免許は住所移してないからワカラナイや
>>592を目を見開いて声に出し100回読め。質問者は最初から免許証の
住所変更の質問をしている。住民票の話など一言も触れていない。
自分が「ワカラナイ」事柄なのに適当な回答して
混乱させるんじゃねーよヴォケ！
>>624
＞おれは住民票は移しても免許は住所移してないからワカラナイや
>>592を目を見開いて声に出し100回読め。質問者は最初から免許証の
住所変更の質問をしている。住民票の話など一言も触れていない。
自分が「ワカラナイ」事柄なのに適当な回答して
混乱させるんじゃねーよヴォケ！
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:29:04 ID:epbJr1TF0
揚げ足ではなくて本質ですが、なにか？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:31:56 ID:rxZ2pDfUO
自分が「ワカラナイ」ことを適当に答えた挙げ句に、みんなから
間違いを指摘されると「挙げ足だ」とかホザいてる池沼は
氏んで下さい。迷惑ですから。
間違いを指摘されると「挙げ足だ」とかホザいてる池沼は
氏んで下さい。迷惑ですから。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:32:05 ID:lWdL9JPs0
＞住民票と免許の住所変更はワンセットだと思ってた
住民票で免許の住所書き換えかと思ってたとい他という意味なんですけど
＞おれは住民票は移しても免許は住所移してないからワカラナイや
これも同じ
住民票で免許の住所書き換えかと思ってたとい他という意味なんですけど
＞おれは住民票は移しても免許は住所移してないからワカラナイや
これも同じ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:33:23 ID:lWdL9JPs0
>>576>>579
> ただ、新しい車の車庫証明を取る時、おそらく今の車と同じ住所で登録する事になり、
> 品川の陸運局や担当警官が仕事熱心だと注意されてしまいます。
> その場合は、車庫等の変更手続きが必要になります。（ナンバーが変わる）
> あと、今の車の使用者があなたになるので、任意保険等は必ず良く確認してください。
> それから、前の車の乗り換え（下取り）だとか、譲渡だとか言っても、
> 普通は証明書の提出が必要です。（車の売買契約書などを陸運局に提出する）
> 実家と、あなた（駐車場）の住所の管轄陸運局が別である以上、
> あなたの希望通りにするには、厳密には（いわゆる）車庫飛ばしをするしかないです。
レスありがとうございました。
上にも書いたのですが、前の車は「下取りに出した」ということにするそうなので大丈夫じゃないか、と実家ではいっています。
実際には新しい車を買うディーラーが手続きしてくれるようなので、証明書とかどうするのか聞いてみることにします。
車庫飛ばしが実際にどうすることなのかわからないのですが、違法ならやりたくないです。
>>589
私のことですよね(´･ω･`)
品川にこだわるというより、いま私が住んでいる所のナンバーにしたくないのです。
まちＢＢＳだったかの、「一番つけたくないナンバー」とかいうスレでおもいっきり二重丸ついてたし･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:35:09 ID:P2cevCGO0
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:36:29 ID:lWdL9JPs0
おれも免許は住所移す気もないし、実家の住所のままで更新してるからそれで良いのでは。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:40:47 ID:rxZ2pDfUO
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:47:41 ID:lWdL9JPs0
フルハウスでレイズしまくって４カードに負けて大金取られた気分やな
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:51:58 ID:rxZ2pDfUO
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:54:24 ID:lWdL9JPs0
ごめんなさい。
もうしません。
もうしません。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:54:30 ID:rxZ2pDfUO
無駄に騒ぎを大きくしたわりには、肝心の質問者に対しては何一つ
有益な情報をもたらしていないし・・・・。
有益な情報をもたらしていないし・・・・。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 02:04:40 ID:rxZ2pDfUO
ってことで、この話はもう終わりね。
では次のかた、どーぞ・・・・↓
では次のかた、どーぞ・・・・↓
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 02:19:29 ID:usDOcZBc0
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 02:21:29 ID:9LCh2unP0
>>641
＞車庫飛ばしが実際にどうすることなのかわからないのですが、違法ならやりたくないです。
もともとは、居住の事実のない住所で住民票を取り（車庫証のチェックが甘い町など）
その住所で車を登録する事を車庫飛ばしといい、
こうして登録した車が度々犯罪に使用されるので厳しくチェックされるようになりました。
最近は、事実と異なる登録全般を車庫飛ばしと言ってます。
登録の手続きは通常はＤラがやるので、営業にいろいろ希望を伝えてみるといいです。
ただ、いざという時に陸運や警察に注意されるのは営業なので、普通は嫌がります。
何食わぬ顔して車庫証を二重に申請しても通る事があるんだけどね。地域格差あり。
＞車庫飛ばしが実際にどうすることなのかわからないのですが、違法ならやりたくないです。
もともとは、居住の事実のない住所で住民票を取り（車庫証のチェックが甘い町など）
その住所で車を登録する事を車庫飛ばしといい、
こうして登録した車が度々犯罪に使用されるので厳しくチェックされるようになりました。
最近は、事実と異なる登録全般を車庫飛ばしと言ってます。
登録の手続きは通常はＤラがやるので、営業にいろいろ希望を伝えてみるといいです。
ただ、いざという時に陸運や警察に注意されるのは営業なので、普通は嫌がります。
何食わぬ顔して車庫証を二重に申請しても通る事があるんだけどね。地域格差あり。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 07:38:44 ID:SYrGAoRZ0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 07:43:19 ID:SYrGAoRZ0
>>651
詳しく教えてくださってありがとうございました。
こんどの週末に両親と一緒にディーラーにいって心配事を話してみることにします。
あと、所有者「親」・使用者「私」というやりかたも聞いてきます。
ありがとうございました。
詳しく教えてくださってありがとうございました。
こんどの週末に両親と一緒にディーラーにいって心配事を話してみることにします。
あと、所有者「親」・使用者「私」というやりかたも聞いてきます。
ありがとうございました。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 08:30:14 ID:+yFhs2XA0
>652
ごめん、、野田ﾅﾝﾊﾞｰが出来た当時、初めて見た時「醤油だー」って騒いでしまったよ
しかも窓空いててドライバーさんに聞こえてしまっていた…
ごめん、、野田ﾅﾝﾊﾞｰが出来た当時、初めて見た時「醤油だー」って騒いでしまったよ
しかも窓空いててドライバーさんに聞こえてしまっていた…
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 09:21:03 ID:uslxthau0
関東近郊だと
野田、春日部、袖ヶ浦、土浦、とちぎは絶対につけたくないな。
野田、春日部、袖ヶ浦、土浦、とちぎは絶対につけたくないな。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 09:27:03 ID:87B+YY3F0
で、あこがれは湘南ナンバーか？
くっだらね
くっだらね
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 09:34:13 ID:adz5SfKH0
品川ﾅﾝﾊﾞｰみると品川庄司を思いだして仕方がない
俺のﾅﾝﾊﾞｰ目黒
ﾌ
俺のﾅﾝﾊﾞｰ目黒
ﾌ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 09:53:44 ID:YbgoAP3y0
つけたいナンバーがあるなら引っ越ししろよ。
くだらない事に拘って馬鹿じゃねーの。
くだらない事に拘って馬鹿じゃねーの。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 11:10:37 ID:YsheeNOl0
免許取って半年経つのですが、左後ろタイヤ上部付近を
左折の時にこすってしまいました。
二回やってどちらも駐車場から出るときにです。
ミラーでゆっくりと確認しながやった（つもり）なのですが
駐車場の薄暗い中だったのも一因かと思います。
こういう下手さを克服するコツをアドバイスおながいします。
左折の時にこすってしまいました。
二回やってどちらも駐車場から出るときにです。
ミラーでゆっくりと確認しながやった（つもり）なのですが
駐車場の薄暗い中だったのも一因かと思います。
こういう下手さを克服するコツをアドバイスおながいします。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 11:11:31 ID:YsheeNOl0
補足です。
こすったのは、タイヤではなく、付近のボディです。
こすったのは、タイヤではなく、付近のボディです。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 11:22:35 ID:87B+YY3F0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 11:23:03 ID:PV3XuPpr0
東京ナンバーを早く作ってよ！！
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 11:27:18 ID:HhNmZEAs0
棒付けれ
664 ：663：2005/03/28(月) 11:29:01 ID:HhNmZEAs0
>>659
ごめん、ちゃんと読んでなかった。
ごめん、ちゃんと読んでなかった。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 11:32:23 ID:PV3XuPpr0
>>659
ボディを半分くらい出してからハンドルを切る。これだけのこと。
ボディを半分くらい出してからハンドルを切る。これだけのこと。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 11:38:43 ID:3sCHxvaS0
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽの短い車に乗れｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 12:47:15 ID:XsVF5nb70
慣れても「ボディのここまで出てからハンドル切って」とか
意識してやってるの？
それとも無意識にそれができてるようになるのかな？
意識してやってるの？
それとも無意識にそれができてるようになるのかな？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 13:12:38 ID:lWdL9JPs0
>>667
慣れて車両感覚つかめたらミラーではなくて雰囲気でわかるようになると思われ。
左後輪まで神経がつながってる感じ。
ミラーなんかで確認はしないよ。
大体フェンダーが障害物を通るときの距離でわかる。チラ見目視だけ。
左旋回なら左後輪の少し前くらいに軸を決めてその軸を中心に回るイメージで真っ直ぐや逆側に出て
軸が障害物から出そうだなと思ったときに、片手で手のひらを軸にハンドルを高速で目一杯切って脱出。みたいな
慣れて車両感覚つかめたらミラーではなくて雰囲気でわかるようになると思われ。
左後輪まで神経がつながってる感じ。
ミラーなんかで確認はしないよ。
大体フェンダーが障害物を通るときの距離でわかる。チラ見目視だけ。
左旋回なら左後輪の少し前くらいに軸を決めてその軸を中心に回るイメージで真っ直ぐや逆側に出て
軸が障害物から出そうだなと思ったときに、片手で手のひらを軸にハンドルを高速で目一杯切って脱出。みたいな
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 13:14:06 ID:lWdL9JPs0
4tトラックまで乗った、おれの読みづらいアドバイス。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 13:19:11 ID:lWdL9JPs0
>>661
が同じコト言ってるや(;´Д`)
が同じコト言ってるや(;´Д`)
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 13:52:27 ID:7S0MIQFf0
擦る奴はスピード出しすぎなんじゃないのか？
危ないと思ったらすぐ止まれよ・・・。
危ないと思ったらすぐ止まれよ・・・。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:51:55 ID:hCuQhz0u0
>659です。
レス、どうもです。
普通の道路での左折だと大丈夫なのですが
駐車場で両隣に車があって、前方もスペースが広くないところから
出ようとする時にｼﾊﾟｰｲしてます。
切り返しが必須なのですが、それがうまくわかってないようです。
自宅なら、いくら時間がかかろうとマターリでやれるのですが
出先では、それも迷惑になるし。
停めたときは両隣空いていたのに、戻ってきたら
とまっていて「ど、どうやって出よう」と思うことが。
はー、難しい。
レス、どうもです。
普通の道路での左折だと大丈夫なのですが
駐車場で両隣に車があって、前方もスペースが広くないところから
出ようとする時にｼﾊﾟｰｲしてます。
切り返しが必須なのですが、それがうまくわかってないようです。
自宅なら、いくら時間がかかろうとマターリでやれるのですが
出先では、それも迷惑になるし。
停めたときは両隣空いていたのに、戻ってきたら
とまっていて「ど、どうやって出よう」と思うことが。
はー、難しい。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:55:17 ID:3sCHxvaS0
擦られた車も災難だな・・・・・
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:58:19 ID:3sCHxvaS0
窓ｶﾞﾗｽにはっとけよ、左右に車を止めないでください、ﾍﾀｸｿなのでぶつける恐れ有りってｼｰﾙをな
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:02:11 ID:hCuQhz0u0
若葉マークは前後左右に貼って下手さをアピールしてます。
下手は乗るな、というレスが来そうですが、乗らなきゃ上達しない
というジレンマもあるのです。
下手は乗るな、というレスが来そうですが、乗らなきゃ上達しない
というジレンマもあるのです。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:13:58 ID:lWdL9JPs0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:16:09 ID:hCuQhz0u0
説明不足でｽﾏｿです。
いつもは、バック駐車ガンガってますが、一カ所だけ
前面駐車指定の所があるのです。
どうしてもそこに行く必要性がありまして、悩むわけです。
いつもは、バック駐車ガンガってますが、一カ所だけ
前面駐車指定の所があるのです。
どうしてもそこに行く必要性がありまして、悩むわけです。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:19:12 ID:lWdL9JPs0
>>677
おれは住人の迷惑になろうと、バック駐車する。前から止めるとフロントの
リップ大破するか、タイヤ止めギリギリまで寄せて枠からお尻はみ出すかのど
ちらかだから。気になるなら隣の店の駐車場に止めればいいと言ってみるテスト。
おれは住人の迷惑になろうと、バック駐車する。前から止めるとフロントの
リップ大破するか、タイヤ止めギリギリまで寄せて枠からお尻はみ出すかのど
ちらかだから。気になるなら隣の店の駐車場に止めればいいと言ってみるテスト。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:21:15 ID:Gv0okLAC0
>>678
ルール無視野郎はアドバイスの書き込みする資格なし。
ルール無視野郎はアドバイスの書き込みする資格なし。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:23:16 ID:lWdL9JPs0
(´▽`*)アハハ 、前から止めようと後ろから止めようと排気ガスは窓開けてると
入ってくるし、あんなの関係ないよ。と、隣が駐車場になってる一階のマンションに
住んでるおれからの意見。
入ってくるし、あんなの関係ないよ。と、隣が駐車場になってる一階のマンションに
住んでるおれからの意見。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:37:13 ID:6BHtZ2HQ0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:39:35 ID:Gv0okLAC0
ルール無視野郎は車運転する資格なし。
社会で揉まれてから出直してきな、ボク
社会で揉まれてから出直してきな、ボク
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:40:37 ID:t1fi8CAK0
やけにｽﾚ伸びてると思ったら、ゆうべから変なのがいたのか。
…しかも現在進行形で。
…しかも現在進行形で。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:44:51 ID:lWdL9JPs0
まあでも前進駐車の駐車場は枠大きめに作っているし、普通の駐車場で止め
るよりかはイージリーに出られるから、ガンバレ (((´･ω･`)
コツは、内円側の車のサイド部分を隣の車に極力近づけて後退し、外円のバ
ンパー角がハンドル最後まで切ったら抜けられるなと思ったところで押しハン
ドルでクルクル全開で切れば抜けられるポ。内縁側にかなり寄った方が出やす
いし、バンパーでぶつけるよりか見切りが良いんでその方が良いよ。臨機応変
だけどね
るよりかはイージリーに出られるから、ガンバレ (((´･ω･`)
コツは、内円側の車のサイド部分を隣の車に極力近づけて後退し、外円のバ
ンパー角がハンドル最後まで切ったら抜けられるなと思ったところで押しハン
ドルでクルクル全開で切れば抜けられるポ。内縁側にかなり寄った方が出やす
いし、バンパーでぶつけるよりか見切りが良いんでその方が良いよ。臨機応変
だけどね
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:45:43 ID:lWdL9JPs0
お れ が ル ー ル で す が 何 か
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:45:54 ID:hnYLr9ve0
若葉マークをフロント、リア、両サイド、屋根につけてる車を見たら
隣には停めないで下さい。
傷つけたくないけどぶつけてしまうかもしれないから・・
なんて他力本願ですよね・・・
隣には停めないで下さい。
傷つけたくないけどぶつけてしまうかもしれないから・・
なんて他力本願ですよね・・・
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:46:49 ID:lWdL9JPs0
ぶつけたら、持ち主が帰ってくるまで待機してテクダサイ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:48:06 ID:lWdL9JPs0
傷が元々付いてるところにぶつけてくれると尚良し
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:21:06 ID:1GgdOTZm0
>>ID:lWdL9JPs0
もしやと思ったら、低能トラックドライバーか・・・
もしやと思ったら、低能トラックドライバーか・・・
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:04:32 ID:rxZ2pDfUO
ﾄﾞｷｭﾝage
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:12:10 ID:rxZ2pDfUO
誤爆ｽﾏｿ･･･ orz
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:20:10 ID:WObXXdgEO
今日、免許取ったどーー！
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:27:10 ID:4N6XScmU0
免許を持ってない知人に、
「駐車は前からよりもバックのほうが入れやすい」と言っても
納得してくれません。どういう説明をすれば分かってもらえるでしょうか
「駐車は前からよりもバックのほうが入れやすい」と言っても
納得してくれません。どういう説明をすれば分かってもらえるでしょうか
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:31:38 ID:xx/ZzBkR0
運転経験ない人に理解してもらわなくてもいいような・・
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:33:25 ID:lWdL9JPs0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:36:50 ID:lWdL9JPs0
ttp://www.hql.jp/gpd/jpn/www/13web2000/doutai/daisya/daisya.jpg
代車？無免に運転させるわけ無いだろとか勘違いされたら気分悪いので
画像乗せておくよ。台車の。
代車？無免に運転させるわけ無いだろとか勘違いされたら気分悪いので
画像乗せておくよ。台車の。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:57:58 ID:lWdL9JPs0
教習所も一限くらい、台車使って車庫入とかさせて前進と後退の違いを教えたら良いんだけどな。
訳もわからず運転させるよりかなり効果的だと思うんだけどな。
後輪でステアリング切れる車があったらいいのに！とか言う訳のわからない頓珍漢な事をいう
輩も消えるだろうし。
訳もわからず運転させるよりかなり効果的だと思うんだけどな。
後輪でステアリング切れる車があったらいいのに！とか言う訳のわからない頓珍漢な事をいう
輩も消えるだろうし。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 21:57:01 ID:ILKwy4UL0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:07:54 ID:lWdL9JPs0
何つーか、バックの時はノーズを左右に振った量で向きが変わるから間隔が狭いと
左右にハンドル切ることすら不可能になるからね。つまり、進む方向を前と考えると
き、前は真っ直ぐ進んで、後ろの前輪が左右どちらかに振られた角度で曲がっていくイメージ。
前進の時はまずは前の方から曲がり始めてそれに後輪が引きづられる感じ。
前進駐車の時は頭が道に面しているから即頭を振れるけど、バック駐車だと
バックで1/4くらい車を枠から出さないとハンドル切れない感じ。
左右にハンドル切ることすら不可能になるからね。つまり、進む方向を前と考えると
き、前は真っ直ぐ進んで、後ろの前輪が左右どちらかに振られた角度で曲がっていくイメージ。
前進の時はまずは前の方から曲がり始めてそれに後輪が引きづられる感じ。
前進駐車の時は頭が道に面しているから即頭を振れるけど、バック駐車だと
バックで1/4くらい車を枠から出さないとハンドル切れない感じ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:13:35 ID:lWdL9JPs0
後輪をセンスの要と考えて前輪をセンスの天が広がる感じとイメージ汁ヽ（｀Д´）ノプンプン
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:14:59 ID:o5wA6AqD0
VIPスタイルとかカスタム車雑誌に載ってる10代の餓鬼はよくシーマやら
セルシオやらを運転出来るな～ 俺なんかコンパクトカーでも運転怖いのに。。。
セルシオやらを運転出来るな～ 俺なんかコンパクトカーでも運転怖いのに。。。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:19:12 ID:usy/VT7P0
あーいうやつらは免許取る前から無免でのってるからｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:25:54 ID:/0HShr3w0
スタンドで給油の時に、お客様のお車には水抜き剤が入ってないよう
なんですけどお入れしましょうか。とか言われたんだけど、
そんなことまで分かるもんなの？
なんですけどお入れしましょうか。とか言われたんだけど、
そんなことまで分かるもんなの？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:26:09 ID:lWdL9JPs0
段・差・や・傷・が・怖・い・か・ら・車・は・二・台・持・ち・ま・す。
ピッカピッカでカッコつけれる車と、一桁台で買った安い軽か、女の車。
どこでも彼処もあの車で行くわけではありません。
ピッカピッカでカッコつけれる車と、一桁台で買った安い軽か、女の車。
どこでも彼処もあの車で行くわけではありません。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:27:35 ID:lWdL9JPs0
ガソリンスタンドはガソリンだけ売ってちゃぁ商売にならないからね。
そう言うところでボッたくったり洗車して儲けるよ。
なめられたんだろうね。
おれ一回も言われたことないや(´▽`*)アハハ
そう言うところでボッたくったり洗車して儲けるよ。
なめられたんだろうね。
おれ一回も言われたことないや(´▽`*)アハハ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:36:10 ID:wZpW1cKT0
へんなのが一匹いるな。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:39:29 ID:lWdL9JPs0
匹かよ・・
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:49:45 ID:1loKlblk0
>>704
もちろん見ただけではわからない。
なんで「しばらく入れてない」「入れた事が無い」なんて事がわかるかっつーと、
一度入れるか、あるいは何度も通って何にも入れてないと、営業用のシール貼っとくから。
給油口のフタの裏、ここ最近見たことあるかい？
妙に営業トークがうるさい時は、なんか貼られてるからだと思うぞ。
貼られてないから「入れてないな」と判断したのかもしれないが。
で、ハッキリいって水抜き剤なんか入れなくて良い。
入れたきゃ入れても構わないけど、必須ではない。
もちろん見ただけではわからない。
なんで「しばらく入れてない」「入れた事が無い」なんて事がわかるかっつーと、
一度入れるか、あるいは何度も通って何にも入れてないと、営業用のシール貼っとくから。
給油口のフタの裏、ここ最近見たことあるかい？
妙に営業トークがうるさい時は、なんか貼られてるからだと思うぞ。
貼られてないから「入れてないな」と判断したのかもしれないが。
で、ハッキリいって水抜き剤なんか入れなくて良い。
入れたきゃ入れても構わないけど、必須ではない。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:56:56 ID:lWdL9JPs0
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:58:25 ID:ZAZNaFYs0
免許とりたてで明日か明後日納車の為、教習所卒業後初運転します。
みなさんは左折の時とか、教習で習った通りにぎりぎりまで左の寄せてますか？
みなさんは左折の時とか、教習で習った通りにぎりぎりまで左の寄せてますか？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:00:00 ID:/0HShr3w0
ありがとうございます。
やっぱり見ただけではわからのですよね。
セルフでもたまに入れてるので
シールは貼ってなかったと思います。
よくわからなかったので断わりましたが。
やはりナメられてたんですね。
今度から一言いってやろうと思います。
やっぱり見ただけではわからのですよね。
セルフでもたまに入れてるので
シールは貼ってなかったと思います。
よくわからなかったので断わりましたが。
やはりナメられてたんですね。
今度から一言いってやろうと思います。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:01:46 ID:yNC5G+c90
>>711
適度に寄せるよ。
適度に寄せるよ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:01:47 ID:lWdL9JPs0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:03:06 ID:yNC5G+c90
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:03:46 ID:lWdL9JPs0
ミラーとか目視で巻き込み確認怠りなければ左に寄せる必要全く無いから
慣れるまでは寄せておいた方が良いけど。横腹えぐったときは勉強だと思っ
てね。次からえぐらない運転になるからｗ
慣れるまでは寄せておいた方が良いけど。横腹えぐったときは勉強だと思っ
てね。次からえぐらない運転になるからｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:06:49 ID:/0HShr3w0
>715
そうですね。
どうも
そうですね。
どうも
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:16:22 ID:ZAZNaFYs0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:18:15 ID:usy/VT7P0
>>709-710
人によるというよりスタンドによる希ガス
人によるというよりスタンドによる希ガス
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:21:37 ID:yNC5G+c90
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 23:26:28 ID:jI/bNzg60
免許とって二週間。
今日スイッチターンしてたらギアチェンジ忘れて、一瞬バックで暴走しちゃったよ。
歩行者や後続車がいなかったからよかったものの・・・あぶね～～～～
今日スイッチターンしてたらギアチェンジ忘れて、一瞬バックで暴走しちゃったよ。
歩行者や後続車がいなかったからよかったものの・・・あぶね～～～～
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:21:15 ID:G3j15U3U0
片側1車線の峠道を走っていたらハザード出しながら
ﾉﾛﾉﾛ走る2台の車が。なんか、バーストしてたみたい
でした。黄色線の所だったけど、もちろんそんな車に
ついて行く事も出来ずに追い越しました。
念のためユックリ走ったら対向車が近づいてきちゃって
怒られました。どうしたらよかったでしょうか
ﾉﾛﾉﾛ走る2台の車が。なんか、バーストしてたみたい
でした。黄色線の所だったけど、もちろんそんな車に
ついて行く事も出来ずに追い越しました。
念のためユックリ走ったら対向車が近づいてきちゃって
怒られました。どうしたらよかったでしょうか
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:27:11 ID:ZnEsYzqn0
そこは走りのスポットで夜中とか言うオチネタは勘弁してくらはい。
よろしくお願いします。
よろしくお願いします。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:28:48 ID:SBk63LmC0
↑
>>722へのレスです
>>722へのレスです
>>724
2台の車の状態がイマイチよくわからなかったってのとハザート出していた
ので直前に徐行程度まで減速してからの追い越しで、さらに年寄り乗せてた
ので急加速する訳にもいかずといった状態でした。んで、交通量割と多い所
なんで追い越すタイミングがソウソウなかったもので。
2台の車の状態がイマイチよくわからなかったってのとハザート出していた
ので直前に徐行程度まで減速してからの追い越しで、さらに年寄り乗せてた
ので急加速する訳にもいかずといった状態でした。んで、交通量割と多い所
なんで追い越すタイミングがソウソウなかったもので。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:52:55 ID:SBk63LmC0
>>726
＞なんで追い越すタイミングがソウソウなかったもので。
事故の元だぞ、それは。 判断を開始するのが遅いから時間がなくなるんだよ。
まだ安全確認が済んでないなら、敢えてタイミングを逃して長い時間待つべきだ。
ギャンブルでいいなら今のままで構わないけど。そんなに率の高い事じゃないしな。
＞なんで追い越すタイミングがソウソウなかったもので。
事故の元だぞ、それは。 判断を開始するのが遅いから時間がなくなるんだよ。
まだ安全確認が済んでないなら、敢えてタイミングを逃して長い時間待つべきだ。
ギャンブルでいいなら今のままで構わないけど。そんなに率の高い事じゃないしな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:55:51 ID:SBk63LmC0
>>726
＞直前に徐行程度まで減速してからの追い越しで、さらに年寄り乗せてた
＞ので急加速する訳にもいかずといった状態でした。
あと、言い忘れたが、あなたは運転が下手だ。 まだ初心者なら分からんでもないが。
だからどうしたと言う訳じゃないが、その事を認識しておいて損は無いと思う。
＞直前に徐行程度まで減速してからの追い越しで、さらに年寄り乗せてた
＞ので急加速する訳にもいかずといった状態でした。
あと、言い忘れたが、あなたは運転が下手だ。 まだ初心者なら分からんでもないが。
だからどうしたと言う訳じゃないが、その事を認識しておいて損は無いと思う。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:01:46 ID:vtzaxY590
>>726
追い越しにかかる直前の車間距離は？
近すぎると、対向にハミ出してから加速するため、
対向車線に長時間いることになり、あまり良くない。
急加速できる車種・状況ならいいんだが。
追い越しをかける際には、いったん車間距離をとって
自車線内である程度加速しながらのほうがいい。
前車と距離をとったほうが、対向の様子も伺いやすい。
追い越しにかかる直前の車間距離は？
近すぎると、対向にハミ出してから加速するため、
対向車線に長時間いることになり、あまり良くない。
急加速できる車種・状況ならいいんだが。
追い越しをかける際には、いったん車間距離をとって
自車線内である程度加速しながらのほうがいい。
前車と距離をとったほうが、対向の様子も伺いやすい。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:11:36 ID:HHR5BRjI0
微妙に(思いっきり？)スレ違いですが相談させて下さい。
ウチの車シガーソケットが無いのですが、後付とかって出来ないのでしょうか？
もしくは他の位置にあるとかって考えられないでしょうか？
灰皿の隣以外にシガーソケットってあるのかなぁ。
ウチの車シガーソケットが無いのですが、後付とかって出来ないのでしょうか？
もしくは他の位置にあるとかって考えられないでしょうか？
灰皿の隣以外にシガーソケットってあるのかなぁ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:14:31 ID:3Ug3OCZs0
車種板の
乗ってる車のスレで聞いた方が
的確なスレが戻ってくるよ。
基本的にあとづけは可能。
乗ってる車のスレで聞いた方が
的確なスレが戻ってくるよ。
基本的にあとづけは可能。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:15:43 ID:3Ug3OCZs0
的確なスレって何,
俺…………
orz
俺…………
orz
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:17:49 ID:ZnEsYzqn0
まあオチツケ、どんな車種でもヒューズボックス開けてツータッチくらいで
多連装シガーソケット装着可よ。この多連装を使いこなせば連続喫煙も苦ではなくなるょ
多連装シガーソケット装着可よ。この多連装を使いこなせば連続喫煙も苦ではなくなるょ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:28:06 ID:HHR5BRjI0
>>731
そうですか…。
親が同じ車乗ってるんですが、
そっちにはしっかり付いてるんですよ。
>>732
そうなんですか？大体工賃とか込みでいくら位掛かりますか？
>>734
ヒューズボックス…？
その改造(？)って馬鹿にも出来ますか？
そうですか…。
親が同じ車乗ってるんですが、
そっちにはしっかり付いてるんですよ。
>>732
そうなんですか？大体工賃とか込みでいくら位掛かりますか？
>>734
ヒューズボックス…？
その改造(？)って馬鹿にも出来ますか？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:32:21 ID:ZnEsYzqn0
いや・・
運転席か助手席の下覗いてパカッと開けるところがあるから、パカッと開いて
accとか書かれてる所のヒューズ抜いて、買ってきた物をそこに差し込んでパ
カッと開いたふたを閉めて適当に配線足に掛からないようにテープで留めつつ
ソケットくっつけたいところにシガーソケットペタってくっつけるだけ。
誰でも簡単に出来るよ。やってもらったら３０００円くらい取られるんじゃない？
もちろんエンジン止めてキー抜いた状態でね。
運転席か助手席の下覗いてパカッと開けるところがあるから、パカッと開いて
accとか書かれてる所のヒューズ抜いて、買ってきた物をそこに差し込んでパ
カッと開いたふたを閉めて適当に配線足に掛からないようにテープで留めつつ
ソケットくっつけたいところにシガーソケットペタってくっつけるだけ。
誰でも簡単に出来るよ。やってもらったら３０００円くらい取られるんじゃない？
もちろんエンジン止めてキー抜いた状態でね。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:35:13 ID:ZnEsYzqn0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:35:20 ID:ohLfdZwA0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:36:54 ID:ohLfdZwA0
もう同じようなレス付いてたのね・・・＿|￣|○
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:37:04 ID:ZnEsYzqn0
あひゃひゃひゃひゃ(≧∀≦*)
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:47:11 ID:ZnEsYzqn0
ああ・・明日納車だ・・寝られねぇ・・。
オフロード爆走しよう。
4wdの切り替えレバーが楽しみだな
オフロード爆走しよう。
4wdの切り替えレバーが楽しみだな
>>727-729
レスありがとうございます。まあ、免許とって１ヶ月なので下手糞だとは
思います。具体的には、729さんが言ってくれた距離のとり方がまずいって
いう事ですか？
今回はクリープ程度の速度で車が動いていましたがこれが事故だった場合
こっちの車線は完全に動きが止まる訳です。申し訳ないが対向に止まって
もらって、自分と後続数台を通してもらえたら交通の流れにとってはプラス
だと思うんです。数台の車が通過するなんて大した時間じゃないですし。
自分勝手かな･･･
レスありがとうございます。まあ、免許とって１ヶ月なので下手糞だとは
思います。具体的には、729さんが言ってくれた距離のとり方がまずいって
いう事ですか？
今回はクリープ程度の速度で車が動いていましたがこれが事故だった場合
こっちの車線は完全に動きが止まる訳です。申し訳ないが対向に止まって
もらって、自分と後続数台を通してもらえたら交通の流れにとってはプラス
だと思うんです。数台の車が通過するなんて大した時間じゃないですし。
自分勝手かな･･･
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:50:08 ID:HHR5BRjI0
>>736
成る程…。簡単そうですね！
でも、
＞accとか書かれてる所のヒューズ抜いて
これが怖い。自分、多分関係ないのとか平気で抜きそう。
てか、それだけの事で3000!?ボッｔ(ｒｙ
>>737
形見ると取り付けが半端なく面倒に見える…orz
大体いくらで買えますか？安いと嬉しいけど…。
てか、車屋とかにおいてありますよね？
ウチの近く小さい店しか無くて…。
>>738
そういう事です。電源が欲しいです。
成る程…。簡単そうですね！
でも、
＞accとか書かれてる所のヒューズ抜いて
これが怖い。自分、多分関係ないのとか平気で抜きそう。
てか、それだけの事で3000!?ボッｔ(ｒｙ
>>737
形見ると取り付けが半端なく面倒に見える…orz
大体いくらで買えますか？安いと嬉しいけど…。
てか、車屋とかにおいてありますよね？
ウチの近く小さい店しか無くて…。
>>738
そういう事です。電源が欲しいです。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:51:43 ID:6uNZ+pEa0
ロータリーで結構薄めにﾈﾝﾁｮｳ合わせてあるので水抜き剤などいれると狂ってﾌﾞﾛｰするおそれが有るので進めてくるｱﾎいてたら怒鳴りちらす
俺の手塩にかけたｸﾛｽﾎﾟｰﾄ仕様のB13に変なﾓﾉ入れるなｸｿ定員
俺の手塩にかけたｸﾛｽﾎﾟｰﾄ仕様のB13に変なﾓﾉ入れるなｸｿ定員
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:54:41 ID:3Ug3OCZs0
コネクタ関係の細かい形とかは
やっぱ車種別の方が
詳しいと思うが……。
そっちで聞く気はないんか？
やっぱ車種別の方が
詳しいと思うが……。
そっちで聞く気はないんか？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:55:58 ID:ZnEsYzqn0
>>743
うんや、別にエンジンやエアバッグ類の所に差し込んでも動くんじゃない？
ヒューズの頭に15Aとか20Aとか書かれててその数字さえ間違わなかったら。
これは適当に言ってるだけだから、責任は持てないけど（笑）
何回でも数えなおしてやはり同じところがaccな所に差し込むと宜しいかと。
こんなの買ったこと無いからわからないけど高くても３０００円くらいじゃないかな。
取り付けはホントに抜いて差し込むだけだから、猿でも出来るｗ
オートバックスとかイエローハットとかモンテカルロとか無いの？
たぶんそう言うところ行くと置いてるよ。
シガーソケットの電源をヒューズボックスから取る物が欲しいのですけどとか言ったら
物を教えてくれるんじゃないかな
うんや、別にエンジンやエアバッグ類の所に差し込んでも動くんじゃない？
ヒューズの頭に15Aとか20Aとか書かれててその数字さえ間違わなかったら。
これは適当に言ってるだけだから、責任は持てないけど（笑）
何回でも数えなおしてやはり同じところがaccな所に差し込むと宜しいかと。
こんなの買ったこと無いからわからないけど高くても３０００円くらいじゃないかな。
取り付けはホントに抜いて差し込むだけだから、猿でも出来るｗ
オートバックスとかイエローハットとかモンテカルロとか無いの？
たぶんそう言うところ行くと置いてるよ。
シガーソケットの電源をヒューズボックスから取る物が欲しいのですけどとか言ったら
物を教えてくれるんじゃないかな
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 03:01:12 ID:HHR5BRjI0
>>745
そうですよね…。
そうですよね…。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 03:02:33 ID:ZnEsYzqn0
ヒューズはどんな車でも同じ物使ってるからアメ車だろうとイタフラチョンでも
使う物は一緒じゃない？っていうか深く考えすぎだ。
使う物は一緒じゃない？っていうか深く考えすぎだ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 03:04:53 ID:HHR5BRjI0
途中で書き込んじゃいましたor2
>>745
でも、大抵の回答は得られちゃいましたし、
車種別のスレ行って書いてもどうでしょうか…。
>>746
そうなんですか？
同じところがaccな所？
3000円かぁ。今の俺にはデカイ…orz
そういや、車あるから遠出出来るんだったｗ
それなりに車走らせれば着くと思います。
取り敢えずイエローハットあたり行って聞いて見ます！
>>745
でも、大抵の回答は得られちゃいましたし、
車種別のスレ行って書いてもどうでしょうか…。
>>746
そうなんですか？
同じところがaccな所？
3000円かぁ。今の俺にはデカイ…orz
そういや、車あるから遠出出来るんだったｗ
それなりに車走らせれば着くと思います。
取り敢えずイエローハットあたり行って聞いて見ます！
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 03:05:43 ID:ZnEsYzqn0
心配になってググッたら・・国によって違うぽ。
又ごめんなさい
又ごめんなさい
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 03:08:20 ID:ZnEsYzqn0
日・本・車・な・ら・ま・ず・問・題・は・な・い
ど・の・車・も・一・緒・だ
日本にはJIS規格があるぞ。
おう、イエローハット言って聞いてこい。
ヒューズボックスのフタパカッて開けたら同じ様な絵が描かれててaccとかegn
とか書かれてるから何回もチェックして差し込むとよろし。
ど・の・車・も・一・緒・だ
日本にはJIS規格があるぞ。
おう、イエローハット言って聞いてこい。
ヒューズボックスのフタパカッて開けたら同じ様な絵が描かれててaccとかegn
とか書かれてるから何回もチェックして差し込むとよろし。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 03:12:02 ID:3Ug3OCZs0
アンペアだかだあわなくて
ソケットから火が出たって話聞いたことがあるから……。
適応アンペアとか聞くといいと
おもうんだけど。
純正はディーラーでうってるはずだし
そのだいたいの値段も知ってる人いると思うし。
ソケットから火が出たって話聞いたことがあるから……。
適応アンペアとか聞くといいと
おもうんだけど。
純正はディーラーでうってるはずだし
そのだいたいの値段も知ってる人いると思うし。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 03:15:04 ID:ZnEsYzqn0
いやいや。抜いたヒューズを、買ってきた奴に差し込むからそんなの関係ないよ。
差し込む位置を間違えなかったらね。買ってきた物の中で、元々使って多ヒューズ
の前に直列接続みたいにして電源を分離させる物だからね。
>>750 何の心配もいらんぞ、火もふかんし、壊れもしないぞ。間違えなくaccに差し込んだらな。
差し込む位置を間違えなかったらね。買ってきた物の中で、元々使って多ヒューズ
の前に直列接続みたいにして電源を分離させる物だからね。
>>750 何の心配もいらんぞ、火もふかんし、壊れもしないぞ。間違えなくaccに差し込んだらな。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 03:17:21 ID:ZnEsYzqn0
つまり、後付シガーソケット自体はヒューズの役割をするんじゃなくて
、ヒューズの機能はそのままに、あたかもアクセサリー電源にもう一つ電
気を食う物がくっついた様な状態を作り出すわけ。
、ヒューズの機能はそのままに、あたかもアクセサリー電源にもう一つ電
気を食う物がくっついた様な状態を作り出すわけ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 03:19:07 ID:ZnEsYzqn0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 03:25:27 ID:ZnEsYzqn0
それに、ヒューズがついてるなら火を噴く前にヒューズが切れるのでゎｗ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 03:29:31 ID:ZnEsYzqn0
頼む・・これは改造とかのレベルでなくて、ダッシュボードに白いもこもこ敷き詰める
のと同じ様なレベルの作業だからおれを悩ませないでくれ・・
のと同じ様なレベルの作業だからおれを悩ませないでくれ・・
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 07:46:18 ID:FONzX/bQ0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 08:32:01 ID:6uNZ+pEa0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 08:40:39 ID:7wnFr3kM0
>>742
その考え方は自分勝手だよ。
対向車が譲ってくれるのは好意であって、義務ではない。
クリープ程度の速度、かつハザード点灯となると
もはや追い越しというより単なる障害物回避だな。
無理しないで大人しく待ってれば、譲ってくれる人もいたかもよ。
2～30キロも出ていれば、誰も譲らないだろうけど。
その考え方は自分勝手だよ。
対向車が譲ってくれるのは好意であって、義務ではない。
クリープ程度の速度、かつハザード点灯となると
もはや追い越しというより単なる障害物回避だな。
無理しないで大人しく待ってれば、譲ってくれる人もいたかもよ。
2～30キロも出ていれば、誰も譲らないだろうけど。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 10:36:27 ID:QTdg8YQV0
追い越しについて、便乗質問します。
バイク・自転車・路駐車を追い越す場合、
やむを得ず対向車線にはみ出す時は
対向車が確実にいないことを確認し、避ける対象物と距離を取り
加速して追い越したら、速やかに安全確認して元の車線に戻る、
というのであってますか？
その際の加速は、エンジンがギュイーンと鳴るくらいなのですが
DQNになりますか？
バイク・自転車・路駐車を追い越す場合、
やむを得ず対向車線にはみ出す時は
対向車が確実にいないことを確認し、避ける対象物と距離を取り
加速して追い越したら、速やかに安全確認して元の車線に戻る、
というのであってますか？
その際の加速は、エンジンがギュイーンと鳴るくらいなのですが
DQNになりますか？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 11:00:23 ID:0pZNwii70
>速やかに安全確認して元の車線に戻る
この辺がヤバそう。速やかではなくなるべく余裕を持って戻れるようにする。
よくルームミラー（ドアミラーだったかも）にバイク、自転車等が映るくらいになってから
戻る方がいいって言うね。
あと前後逆になるけど追い越しするときは後方を確認すること。
教習所で習ったと思うけど、左車線変更と同じ安全確認をする。
この辺がヤバそう。速やかではなくなるべく余裕を持って戻れるようにする。
よくルームミラー（ドアミラーだったかも）にバイク、自転車等が映るくらいになってから
戻る方がいいって言うね。
あと前後逆になるけど追い越しするときは後方を確認すること。
教習所で習ったと思うけど、左車線変更と同じ安全確認をする。
>>758-760
自分は合流とかで一台ぐらい入れても時間変わるわけじゃないし
って言う感じで割と前に車入れさせるんです。その考えを他人にも適用
してしまったかなぁ。自分勝手っていうか自己中心的に考えてしまってますね。
このケースでは普通にアクセル踏んで加速してたら対向が来る前に車線に
戻れたと思うんですが、何故加速しなかったんだろ。ハザード焚きながら
ユックリ走ってる車を見てどうすれば良いのか分からなかったのも事実で
今後気をつけます。それと、上に書いた考え方もまずそう。
自分は合流とかで一台ぐらい入れても時間変わるわけじゃないし
って言う感じで割と前に車入れさせるんです。その考えを他人にも適用
してしまったかなぁ。自分勝手っていうか自己中心的に考えてしまってますね。
このケースでは普通にアクセル踏んで加速してたら対向が来る前に車線に
戻れたと思うんですが、何故加速しなかったんだろ。ハザード焚きながら
ユックリ走ってる車を見てどうすれば良いのか分からなかったのも事実で
今後気をつけます。それと、上に書いた考え方もまずそう。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 12:06:22 ID:lJggy4zP0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 13:27:59 ID:yPBEHeTQ0
ハザード炊いてノロノロ運転してる車を追いこす場合は
安全確認も慎重になるのは仕方がないかな。
安全確認も慎重になるのは仕方がないかな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 15:22:16 ID:nvFXEvXB0
ﾘｱがﾌﾞﾚｲｸしてｽｷｰﾙ音鳴るぐらいまで思いっきり加速してよろしい
767 ：めぐ ◆megu.NYNjQ ：2005/03/29(火) 17:19:59 ID:8+htV4uZO
田舎道しか走れません....
車線変更怖いです(笑)
車線変更怖いです(笑)
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 17:53:49 ID:nvFXEvXB0
車乗るな
769 ：めぐ ◆megu.NYNjQ ：2005/03/29(火) 18:00:25 ID:8+htV4uZO
乗らなきゃ生きていけません
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 18:07:00 ID:lKHXswIj0
生きなくてもいいだろうに。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 18:34:54 ID:wPIn+yq1O
>>767
慣れろ
慣れろ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 19:34:59 ID:HHR5BRjI0
シガーソケットの件で云々質問していた物です。
今日、オートバックス行って>>737さんのとまんま同じのが売ってたので買ってきました。
700円でした。安。
で、早速取り付けようと思ったのですが、ヒューズボックスが無い…。
取り敢えず、車種別のスレ行って聞いてみたいと思います。
お騒がせしました。
今日、オートバックス行って>>737さんのとまんま同じのが売ってたので買ってきました。
700円でした。安。
で、早速取り付けようと思ったのですが、ヒューズボックスが無い…。
取り敢えず、車種別のスレ行って聞いてみたいと思います。
お騒がせしました。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:02:24 ID://RPXUYt0
そんなのも分からない素人のくせに
3000円ぐらいの工賃をボッタクリ扱いかよ
3000円ぐらいの工賃をボッタクリ扱いかよ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:22:00 ID:/IxlHYrn0
ぼくシガーソケットにオゾン空気清浄機つけてるよ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:34:30 ID:SBOytihF0
>>769
初心者マークが外れる頃にはできるようになってるから大丈夫。
あと軽自動車だと加速が弱いから、普通車に比べると多少むずかしいよ。
それと、ルームミラーの角度を工夫して、左後方が見えるようにすると
右車線→左車線が楽になると思う。
初心者マークが外れる頃にはできるようになってるから大丈夫。
あと軽自動車だと加速が弱いから、普通車に比べると多少むずかしいよ。
それと、ルームミラーの角度を工夫して、左後方が見えるようにすると
右車線→左車線が楽になると思う。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 21:52:30 ID:LDzUANtMO
だいぶ慣れたけど、夜とか混雑時は
まだまだ車線変更が怖い。
まだまだ車線変更が怖い。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:53:35 ID:vatHxhDA0
CVTの車に乗ってるんですが減速するときは普通にブレーキ使うのと
スポーツモードに切り替えてエンブレ使うのとどっちが燃費効率いいんでしょか？
スポーツモードに切り替えてエンブレ使うのとどっちが燃費効率いいんでしょか？
778 ：めぐ ◆megu.NYNjQ ：2005/03/29(火) 23:03:12 ID:8+htV4uZO
775さん そうですかぁ....ミラーの角度変えてみます♪
ありがとぅございます
(゜∇゜＊)
ありがとぅございます
(゜∇゜＊)
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:38:38 ID:Fu/Xfsz90 BE:46588782-##
今日免許証交付されて、１２㌔ばかし走って隣町まで
行ってきた。あーでもバッグだけは本当苦手だ。。
家に帰るとオカンに駐車頼んで貰ってるよ(； ´∀`)
終いには「バックすらできんなら車出すな」言われる始末。。
教習所のようには旨くいかない。
行ってきた。あーでもバッグだけは本当苦手だ。。
家に帰るとオカンに駐車頼んで貰ってるよ(； ´∀`)
終いには「バックすらできんなら車出すな」言われる始末。。
教習所のようには旨くいかない。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:38:48 ID:gdbMhl0N0
＿＿＿
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿
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| ・ ・ | ＜ 氏ねよおめーら
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ー ﾉ
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＼ ー ﾉ
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781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:19:49 ID:sQc95Brm0
今日納車されたから300kmほど走り込んできた。
５速でも80km/hで３０００回転(;´Д`)。
っていうか重心高いし、小さいクロカンだからロールがこえぇぇ(;´Д`)。
ワイディングがひっくり返りそうでこえぇ(;´Д`)
そして何故か煽られまくり、本気で限界スレスレ。公道最弱。
そしてフワフワしてて気持ちわりぃ(;´Д`)
取りあえず砂利道を4wdで爆走したときは最高に気持ちよかった。
明日は浅瀬を渡ってくる。
>>772
あれ、無かったんだ(;´Д`)。軽？
エンジンルームに全てのヒューズが収まってるのかな。
ならエンジンルームのヒューズボックスから引っ張ってらっさい。
>>777
エンブレ使うとき１０００回転くらい以上まではガソリンカットされるから燃費わいいわな。
結論、そんなの使っても、大差ない。
５速でも80km/hで３０００回転(;´Д`)。
っていうか重心高いし、小さいクロカンだからロールがこえぇぇ(;´Д`)。
ワイディングがひっくり返りそうでこえぇ(;´Д`)
そして何故か煽られまくり、本気で限界スレスレ。公道最弱。
そしてフワフワしてて気持ちわりぃ(;´Д`)
取りあえず砂利道を4wdで爆走したときは最高に気持ちよかった。
明日は浅瀬を渡ってくる。
>>772
あれ、無かったんだ(;´Д`)。軽？
エンジンルームに全てのヒューズが収まってるのかな。
ならエンジンルームのヒューズボックスから引っ張ってらっさい。
>>777
エンブレ使うとき１０００回転くらい以上まではガソリンカットされるから燃費わいいわな。
結論、そんなの使っても、大差ない。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:53:31 ID:HjdDBBM/O
若葉マーク忘れたからマジックで車に若葉マーク描いたり、若葉マークの写真貼って走る。
というのは違反になるの？
というのは違反になるの？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:22:16 ID:JzvNV9vZO
>>782
道路交通法施行規則第９条の７に「反射材料を用いること」とある
のでダメ。でも実際に検問時などで青キップを切られるか否かは
なんとも言えない。
ちなみに初心運転者が初心者マークを取り付けずに運転した場合は
道交法上はもちろん違反だが、実際にそれで青キップを切られた例は
ない・・・・と思っていたら、最近、ネットのクルマ関係のニュース
サイトで本当に違反（１点）食らった事例があったので驚いた。要注意。
道路交通法施行規則第９条の７に「反射材料を用いること」とある
のでダメ。でも実際に検問時などで青キップを切られるか否かは
なんとも言えない。
ちなみに初心運転者が初心者マークを取り付けずに運転した場合は
道交法上はもちろん違反だが、実際にそれで青キップを切られた例は
ない・・・・と思っていたら、最近、ネットのクルマ関係のニュース
サイトで本当に違反（１点）食らった事例があったので驚いた。要注意。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:25:20 ID:sQc95Brm0
大体パトカーに止められたときはスピード違反とか一通逆送とか一時停止無視
とかが理由なのが大半だから、そっちの方が点数や反則金多いから若葉マークで
取られることはまれだと言ってみたり。
とかが理由なのが大半だから、そっちの方が点数や反則金多いから若葉マークで
取られることはまれだと言ってみたり。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 03:05:54 ID:Da5Gj7Zm0
免許取りたてだとホント毎日ドライブするのが楽しい
まぁ一日５ｋｍくらい走れば満足なんだがなｗ
まぁ一日５ｋｍくらい走れば満足なんだがなｗ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 03:09:24 ID:32okFtqt0
これからドンドン日が昇るのが早くなると、
また朝4時半から5時くらいに朝ドライブができるな。
うちは田舎なんで誰もいない道路を走るのは気持ちがいい。
（コースによるけど、車の前後1kmくらい誰もいないし道が延々と続く道路は
なんかイイ！）
また朝4時半から5時くらいに朝ドライブができるな。
うちは田舎なんで誰もいない道路を走るのは気持ちがいい。
（コースによるけど、車の前後1kmくらい誰もいないし道が延々と続く道路は
なんかイイ！）
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 03:13:38 ID:hRgDSC67O
↑いいなぁ
東京は車線が狭くて並走できないし、一番左側でゆっくり走ろうと思っても路駐が多いし、
ほんと神経使うよ
東京は車線が狭くて並走できないし、一番左側でゆっくり走ろうと思っても路駐が多いし、
ほんと神経使うよ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 03:20:40 ID:lqfHGR6x0
ウチもド田舎なんで人気のない道とかは結構ある。
でも，朝っぱらに道歩いてる人なんていない。
クルマ出す人なんてまずいない。
住宅地ではあるので，音が迷惑になりそうな気がして，そっちの気を使う。
でも，朝っぱらに道歩いてる人なんていない。
クルマ出す人なんてまずいない。
住宅地ではあるので，音が迷惑になりそうな気がして，そっちの気を使う。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 09:41:55 ID:XDPI/gqp0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 11:48:40 ID:HjdDBBM/O
>>783
ありがとうございます。
ありがとうございます。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:44:37 ID:y3nMkU+20
>>789
当然慣れるまでは2.3回他の車にぶつけて「勉強」するリスクはあるだろうけどね。
当然慣れるまでは2.3回他の車にぶつけて「勉強」するリスクはあるだろうけどね。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:55:45 ID:df5m3u4g0
>>791
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 23:17:11 ID:JMuISvMc0 BE:26206733-##
今さっき、少し近所走ったら、車、2台に煽られた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
世の中怖い人ばかり（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
世の中怖い人ばかり（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:40:19 ID:mCGJHpR50
ウィンカー出したとたんに加速してくる車とかね。
まあ、若葉に前に入られるのがいやなんだろうけど、世の中ほんと怖い人ばかり・・・。
まあ、若葉に前に入られるのがいやなんだろうけど、世の中ほんと怖い人ばかり・・・。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:27:11 ID:JRBzA+an0
そんなに若葉に前走られるのがイヤなんかなァ。
漏れはあんまり気にしないけど。
「がんばってね」くらいの気持ちしか湧かない。
漏れはあんまり気にしないけど。
「がんばってね」くらいの気持ちしか湧かない。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:33:34 ID:2fvq09yw0
無理に前に入るとかはしないけどやっぱ若葉と教習車の後ろは避けたいってのが本音じゃない？
右折の時なんかは明らかにいけるのになかなか行かないこと多いし
右折の時なんかは明らかにいけるのになかなか行かないこと多いし
797 ：& ◆CndhnPEQLY ：2005/03/31(木) 01:34:47 ID:cAQKnN3P0
兄貴が免許とったんだけど
俺が旅行いってるあいだに勝手に俺のクルマにのって事故りやがった！
Fバンパー大破だし、なんか茂みに突っ込んだような細かい傷がいくつもあった。
兄貴、峠にいったんじゃないのか！
若葉マークで峠いくんじゃねーよ！
俺が旅行いってるあいだに勝手に俺のクルマにのって事故りやがった！
Fバンパー大破だし、なんか茂みに突っ込んだような細かい傷がいくつもあった。
兄貴、峠にいったんじゃないのか！
若葉マークで峠いくんじゃねーよ！
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/31(木) 01:52:21 ID:9jhlflTb0
停車して、ちょっとビルの中で３・４分用事を済ますって時、
エンジンを掛けたままハザードランプつけた方が良いのですか？
それともエンジンを切って、キーを抜いてハザードの方がやっぱり良いですか？
って、スゲー馬鹿な質問しているかもしれん・・・ﾕﾙｼﾃ。
エンジンを掛けたままハザードランプつけた方が良いのですか？
それともエンジンを切って、キーを抜いてハザードの方がやっぱり良いですか？
って、スゲー馬鹿な質問しているかもしれん・・・ﾕﾙｼﾃ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:12:48 ID:gMzPCTRq0
>>798
俺個人の意見だが・・・
エンジン切る場合は別にハザードつけなくてもいい気がする。
もし急いでいてすぐに出るからエンジン切らないという場合は
つけておいた方がいいかな。
いずれにせよ、つける・つけないで大事にはならないと思うよ。
ただし夜だったらなるべく明るい所にとめて（念のため）ハザードつけた方がいいかも。
俺個人の意見だが・・・
エンジン切る場合は別にハザードつけなくてもいい気がする。
もし急いでいてすぐに出るからエンジン切らないという場合は
つけておいた方がいいかな。
いずれにせよ、つける・つけないで大事にはならないと思うよ。
ただし夜だったらなるべく明るい所にとめて（念のため）ハザードつけた方がいいかも。
>>799
停車の時（短時間）は、ハザード忘れずにって思っていたんですが、
今、車泥棒が多いじゃないですか？
ちょっと用を済まして戻って来たら車がない！って事があるみたいなので、
やっぱり、キーは抜いてハザードの方がいいのかなって思ったんです。
確かに、エンジンを切るならハザードは必要ないですね。
こんな時間にレスどうもでした。
停車の時（短時間）は、ハザード忘れずにって思っていたんですが、
今、車泥棒が多いじゃないですか？
ちょっと用を済まして戻って来たら車がない！って事があるみたいなので、
やっぱり、キーは抜いてハザードの方がいいのかなって思ったんです。
確かに、エンジンを切るならハザードは必要ないですね。
こんな時間にレスどうもでした。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:46:51 ID:gMzPCTRq0
>>800
もちろんドアロックなしでエンジンかけっぱなしだと盗まれる可能性大だよ。
（その辺もわかってて質問してたんじゃないのか）
私は古い車しか知らないから今の車はわからんけど、今の車なら
エンジン掛けた状態でドアをロックすることもスマートにできるんじゃないの？
（私は常にキーを２つ持っているから、うちの古い車でもエンジンかけっぱで
ドアロックできるけどさ）
もちろんドアロックなしでエンジンかけっぱなしだと盗まれる可能性大だよ。
（その辺もわかってて質問してたんじゃないのか）
私は古い車しか知らないから今の車はわからんけど、今の車なら
エンジン掛けた状態でドアをロックすることもスマートにできるんじゃないの？
（私は常にキーを２つ持っているから、うちの古い車でもエンジンかけっぱで
ドアロックできるけどさ）
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 03:51:09 ID:a2krA44x0
さっき免許とって２週間ぐらいの友達の車に乗ってきました。
なんか、ヤタラと左ミラーを使うのをきらっとるんです。
バックも右ミラーばっかり見ているせいで左の縁石に後部をぶつけたり
してるし。車線変更はルームミラーと目視で十分だといってるんですが、
どうなんでしょうか？確認もこんな時間人いないから大丈夫とかいって
適当だし。いつか事故るのではないかと不安なんですが。
なんか、ヤタラと左ミラーを使うのをきらっとるんです。
バックも右ミラーばっかり見ているせいで左の縁石に後部をぶつけたり
してるし。車線変更はルームミラーと目視で十分だといってるんですが、
どうなんでしょうか？確認もこんな時間人いないから大丈夫とかいって
適当だし。いつか事故るのではないかと不安なんですが。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 03:58:29 ID:gUlMinqE0
イニシャルＤみたいに水の入った紙コップ乗っけたほうが上手くなる？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 04:44:55 ID:IyWsiGyD0
>>803
オーディオ壊れる
オーディオ壊れる
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 08:29:28 ID:U33xY7H00
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 08:51:01 ID:RHnXfWe30
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 09:15:25 ID:xNnNRFct0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 09:22:08 ID:U33xY7H00
>>807 いやそれは言い過ぎ。ルームミラーも使おうぜ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 09:22:52 ID:y0lKQ15SO
いつぞやかルームミラーを殆ど見ないと宣った者です。
先日やっと自分の車が納車されてから
ルームミラーが見やすくなりルームミラーを良く見るようになりました
原因は室内高の高い車でルームミラー確認の時の視点や
首の動きが大きくなるので左右のドアミラーを
こまめに見ることで補填してたようです。
今はルームミラーとドアミラーは同じ比率で良く見ます。
先日やっと自分の車が納車されてから
ルームミラーが見やすくなりルームミラーを良く見るようになりました
原因は室内高の高い車でルームミラー確認の時の視点や
首の動きが大きくなるので左右のドアミラーを
こまめに見ることで補填してたようです。
今はルームミラーとドアミラーは同じ比率で良く見ます。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 09:33:17 ID:ln/okchV0
俺、ルームミラーって大嫌い。
なんかルームミラーがあると後ろが気になってしょうがない。
後ろの車が煽ってるんじゃないかとか、俺の運転どう思ってるんだろう
とか、迷惑かけてるんじゃないかなとか、譲ったほうがいいのかなとか、
後ろの車の人の顔色ばかり見てる。
１０秒に一回はチラチラルームミラー見ては後ろが気になって気になってしょうがない。
もうそれだけでぜんぜん運転が楽しくない。首や目も精神的にも異常に疲れる。
なんか後ろから強く圧迫されてる感じがして。
いっそルームミラーなんかはずしたり、見えないように別の方向を
向けちゃえばどれだけ気が楽かと思ったり。
対人恐怖症なのかな。ちょっと病的かも。
でも気が弱い人はこの気持ち分かると思う。
なんかルームミラーがあると後ろが気になってしょうがない。
後ろの車が煽ってるんじゃないかとか、俺の運転どう思ってるんだろう
とか、迷惑かけてるんじゃないかなとか、譲ったほうがいいのかなとか、
後ろの車の人の顔色ばかり見てる。
１０秒に一回はチラチラルームミラー見ては後ろが気になって気になってしょうがない。
もうそれだけでぜんぜん運転が楽しくない。首や目も精神的にも異常に疲れる。
なんか後ろから強く圧迫されてる感じがして。
いっそルームミラーなんかはずしたり、見えないように別の方向を
向けちゃえばどれだけ気が楽かと思ったり。
対人恐怖症なのかな。ちょっと病的かも。
でも気が弱い人はこの気持ち分かると思う。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 10:02:33 ID:Hk8ANU4O0
車線変更時は「ルーム→フェンダー→目視」って習ったな。（当時教習車はフェンダーミラーでした）
というように，ルームミラーの使用頻度は高いんですね。
どの方向見るにしてもまずはルームミラーで大方の情報を得る。
だからこそ後方確認の道具の中で一番見やすい位置にもある。
で，サイドミラーでその方向の情報を得る。
さらに目視で死角の情報を得る。
ってな感じじゃないでしょうか。
>>810
漏れの場合，
ルームミラーないと，後ろがどうなってんのかワカランから帰って精神安定上よくないな。
広角ルームミラーじゃないと安心できん。
というように，ルームミラーの使用頻度は高いんですね。
どの方向見るにしてもまずはルームミラーで大方の情報を得る。
だからこそ後方確認の道具の中で一番見やすい位置にもある。
で，サイドミラーでその方向の情報を得る。
さらに目視で死角の情報を得る。
ってな感じじゃないでしょうか。
>>810
漏れの場合，
ルームミラーないと，後ろがどうなってんのかワカランから帰って精神安定上よくないな。
広角ルームミラーじゃないと安心できん。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 10:05:28 ID:JXugclL70
>>810
漏れも同意です。やたら後ろが気になって圧迫されてる感じがあるね。
そこで漏れは曲面鏡に変えてから少し気が楽になりました。
曲面鏡だと後ろの車が小さく、遠く見えるのね。慣れるまで少し時間がかかるけど
ちょうどサイドミラーで見たのと同じくらいの大きさになります。
純正ミラーだとすんごい近くに感じて、常に煽られてるような感覚に
なるので、圧迫感を感じる人は曲面ルームミラーに変えるのも良いかと。
死角も減るし、一石二鳥かな。
漏れも同意です。やたら後ろが気になって圧迫されてる感じがあるね。
そこで漏れは曲面鏡に変えてから少し気が楽になりました。
曲面鏡だと後ろの車が小さく、遠く見えるのね。慣れるまで少し時間がかかるけど
ちょうどサイドミラーで見たのと同じくらいの大きさになります。
純正ミラーだとすんごい近くに感じて、常に煽られてるような感覚に
なるので、圧迫感を感じる人は曲面ルームミラーに変えるのも良いかと。
死角も減るし、一石二鳥かな。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 10:35:41 ID:YlsR3PT00
そういえばルームミラーでブルーのやつがありますよね。
あれって夜間のヘッドライトの眩しさを軽減する以外に意味あるんですか？
逆に昼間は暗くなって見にくいようなイメージがあるんですが。どうなんでしょ。
使ってる人いる？
あれって夜間のヘッドライトの眩しさを軽減する以外に意味あるんですか？
逆に昼間は暗くなって見にくいようなイメージがあるんですが。どうなんでしょ。
使ってる人いる？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 10:38:18 ID:yN1UG3Ub0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 10:40:00 ID:sJAG3D6n0
俺、リアにつけた羽でルームミラーがほとんど意味をなしてないな・・・
リアガラスとっぱらってカーボン製品はめ込んでバックモニター付ってのみつけたから
買おうと思ってるんだが、もし買ったらますますルームミラーいらねぇなぁ・・・
>>813
使ってた事あるけど大して眩しさ軽減にもならんし昼間どころか夜も激しく見づらい。
あんなもん気分だよ、気分。青が好きな人用。
リアガラスとっぱらってカーボン製品はめ込んでバックモニター付ってのみつけたから
買おうと思ってるんだが、もし買ったらますますルームミラーいらねぇなぁ・・・
>>813
使ってた事あるけど大して眩しさ軽減にもならんし昼間どころか夜も激しく見づらい。
あんなもん気分だよ、気分。青が好きな人用。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 10:49:39 ID:YlsR3PT00
皆さんレスありがとうございます。他人の運転にケチつけてますが、
よく考えれば車線変更のとき自分はルームミラー殆ど見てないかも･･･。
これから見るようにします。
友達についてはアフォなので自分のいう事聞くか分かりませんが、まあしつ
こく言ってみようと思います。だろう運転しすぎだし･･･。バックで縁石
にぶつけた時人だったら人身事故ですもんね。
ちなみにルームミラー+目視ってサイドミラー加えた時と比べて死角はどう
なんですかね？
よく考えれば車線変更のとき自分はルームミラー殆ど見てないかも･･･。
これから見るようにします。
友達についてはアフォなので自分のいう事聞くか分かりませんが、まあしつ
こく言ってみようと思います。だろう運転しすぎだし･･･。バックで縁石
にぶつけた時人だったら人身事故ですもんね。
ちなみにルームミラー+目視ってサイドミラー加えた時と比べて死角はどう
なんですかね？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 12:57:26 ID:LWvtt0o+0
>>817
後ろに誰もいないのならともかく、後ろに後続車がいる場合やっぱり
ルームミラーだけだとその両サイドは分かりづらいと思うけどね。
その友人だけが馬鹿みるだけならほっときゃいいけど、
巻き込まれる人のことを考えると・・・ね。
後ろに誰もいないのならともかく、後ろに後続車がいる場合やっぱり
ルームミラーだけだとその両サイドは分かりづらいと思うけどね。
その友人だけが馬鹿みるだけならほっときゃいいけど、
巻き込まれる人のことを考えると・・・ね。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 14:21:00 ID:vbQXxDh00
>>817
友人に車の周りの何週もしてもらいなさい。
その時、それぞれの方法でどれだけ捕まえることができるか自分で確認。
全てを駆使しても死角は存在するし、運転する時は車は走ってる。
ミラーを使わないやつはバカ。
友人に車の周りの何週もしてもらいなさい。
その時、それぞれの方法でどれだけ捕まえることができるか自分で確認。
全てを駆使しても死角は存在するし、運転する時は車は走ってる。
ミラーを使わないやつはバカ。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 15:23:54 ID:BD1uJm7Q0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 17:53:58 ID:plPrVjgC0
教習所で教わる「ミラー→合図→目視」。
いざ自分で運転するとなるとなかなか難しくなるんだよな。
特にうちの近所はDQNだらけだから、もたもたしてると容赦なくクラクションの嵐が・・・。
こないだも横断歩道の歩行者通そうとしてた若葉が後ろのタクシーから凄まじいクラクション浴びてた。
左折後もずっと煽ってんの。嫌な街だな・・・。
いざ自分で運転するとなるとなかなか難しくなるんだよな。
特にうちの近所はDQNだらけだから、もたもたしてると容赦なくクラクションの嵐が・・・。
こないだも横断歩道の歩行者通そうとしてた若葉が後ろのタクシーから凄まじいクラクション浴びてた。
左折後もずっと煽ってんの。嫌な街だな・・・。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:44:42 ID:jkfGAKb40
重要度
目視＞＞＞＞＞ドアミラー＞＞＞＞＞ルームミラー
目視＞＞＞＞＞ドアミラー＞＞＞＞＞ルームミラー
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 19:11:39 ID:cSZ47ZdV0
後付けのルームミラーって
防眩タイプと「明るさ２倍」っていう高反射率のが
あるけどどっちがいいのかな。
防眩タイプと「明るさ２倍」っていう高反射率のが
あるけどどっちがいいのかな。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:18:09 ID:ZL3JWRC00
タイヤが４年を過ぎてひび割れ始めています、
車検の時、業者に出すと業者に高いタイヤをつけられて
請求されるのか心配です。事前にタイヤを安い店で交換して
おいたほうが安上がりでよいでしょうか。
車検の時、業者に出すと業者に高いタイヤをつけられて
請求されるのか心配です。事前にタイヤを安い店で交換して
おいたほうが安上がりでよいでしょうか。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:26:56 ID:zxu2Gng30
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:29:29 ID:vF8whJAR0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:36:57 ID:2YTejV3L0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:52:47 ID:0pDdl2W60
今日免許取得後、早速運転しました。
家の車、早速ONE擦り。
運転が恐いと言うより、バックミラー越しに映る後続車からの視線が恐いです。
どういう気持ちで運転すればいいのかわかりません。
自分は自分、人は人、マイペースを心がけてるんですが。
別に運転技術で迷惑をかけてるつもりはありません。
でも若葉貼ってる自分が何か悪い気がしてなりません。
家の車、早速ONE擦り。
運転が恐いと言うより、バックミラー越しに映る後続車からの視線が恐いです。
どういう気持ちで運転すればいいのかわかりません。
自分は自分、人は人、マイペースを心がけてるんですが。
別に運転技術で迷惑をかけてるつもりはありません。
でも若葉貼ってる自分が何か悪い気がしてなりません。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:09:18 ID:AQJdF06x0
>>828
上手く言えないけど、ルームミラーをよく見るのではなく、
もうちょっと抽象的な像として見てはいかが？
後続車の中の人とか見るのではなく単純に後ろに車がどれくらい
接近してるとかその後ろのほうに何か見える・見えないとかそんな程度を
何となく見る。
上手くできない場合はミラーの中の後続車の左右だけを見るようにするとか。
慣れてくるとミラーを見ずに前見てても目の端でミラーに何かうつっている
ことは分かったりする（もちろん何か変だとか車線変更、減速するときは
しっかり見る）
ルームミラー苦手の人って案外多いね。私も後続車にプレッシャーは感じるが
苦手というより後続車に「もっと下がれ、アホ」「ライトまぶしー」とか
思うくらいだな。
上手く言えないけど、ルームミラーをよく見るのではなく、
もうちょっと抽象的な像として見てはいかが？
後続車の中の人とか見るのではなく単純に後ろに車がどれくらい
接近してるとかその後ろのほうに何か見える・見えないとかそんな程度を
何となく見る。
上手くできない場合はミラーの中の後続車の左右だけを見るようにするとか。
慣れてくるとミラーを見ずに前見てても目の端でミラーに何かうつっている
ことは分かったりする（もちろん何か変だとか車線変更、減速するときは
しっかり見る）
ルームミラー苦手の人って案外多いね。私も後続車にプレッシャーは感じるが
苦手というより後続車に「もっと下がれ、アホ」「ライトまぶしー」とか
思うくらいだな。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:17:54 ID:i9Bh4LL50
もうね、ルームミラーはずしちゃえ！
慣れれば無くてもなんとかなる
箱車のトラックとかバスとかルームミラー使わなくても
ちゃんと走れてるだろ。
慣れれば無くてもなんとかなる
箱車のトラックとかバスとかルームミラー使わなくても
ちゃんと走れてるだろ。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:18:25 ID:NB83YqAf0
ルームミラー、自分は楽しんでいる。
ドライバーは色んな事をやっている人がいて、鼻くそほじっていたり
薄い前髪気にしてミラー見ている人がいたり。
自分もあまりみっともない行動は控えなくちゃw
ドライバーは色んな事をやっている人がいて、鼻くそほじっていたり
薄い前髪気にしてミラー見ている人がいたり。
自分もあまりみっともない行動は控えなくちゃw
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:19:08 ID:0pDdl2W60
833 ：828：2005/03/31(木) 23:23:41 ID:0pDdl2W60
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:24:02 ID:MyylnkcM0
俺はタクシーに理不尽なクラクションならされた時は
タクシー会社までついていって名前を聞き出し、その会社、
親会社、県のタクシー協会、国土交通省までクレーム入れまくったなぁ。
タクシー会社までついていって名前を聞き出し、その会社、
親会社、県のタクシー協会、国土交通省までクレーム入れまくったなぁ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:25:24 ID:FcR00Cvu0
ホント、性格があらわれるよね。
ルームミラーなんかぜんぜん気にならない人と
ルームミラーがあると後ろが気になって仕方が無い人。
とくに初心者だと自分が弱者な感じがするから後ろが怖い。
自分がウサギで後続車がオオカミのような感覚ｗ
ちなみに漏れの車、車中泊用に改造したので
後ろに余計な荷物たくさん積んでるから
まったくルームミラー役に立ってない罠ｗ
ルームミラーなんかぜんぜん気にならない人と
ルームミラーがあると後ろが気になって仕方が無い人。
とくに初心者だと自分が弱者な感じがするから後ろが怖い。
自分がウサギで後続車がオオカミのような感覚ｗ
ちなみに漏れの車、車中泊用に改造したので
後ろに余計な荷物たくさん積んでるから
まったくルームミラー役に立ってない罠ｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:27:23 ID:6Ey6htgS0
>>834
∩
( ⌒) ∩_ _ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
/,. ノ i .,,E）
/ /" / /"
n ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! / / _、_ ,／ ノ'
（ l _､ _ / / ,_ﾉ` ）／ ／ _、_ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
＼ ＼ （ <_,` ）（ ／ （ ,_ﾉ` ） n
ヽ___￣￣ ノ ヽ | ￣ ＼ （ E）
/ / ＼ ヽ ﾌ / ヽ ヽ_／／
∩
( ⌒) ∩_ _ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
/,. ノ i .,,E）
/ /" / /"
n ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! / / _、_ ,／ ノ'
（ l _､ _ / / ,_ﾉ` ）／ ／ _、_ ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
＼ ＼ （ <_,` ）（ ／ （ ,_ﾉ` ） n
ヽ___￣￣ ノ ヽ | ￣ ＼ （ E）
/ / ＼ ヽ ﾌ / ヽ ヽ_／／
837 ：828：2005/03/31(木) 23:29:02 ID:0pDdl2W60
>>831
なるほど、そういう見方もありますか。
信号待ちの時に観察してみます、走行中は死の恐れがあるので。
いろんな方の意見のおかげでだいぶすっきりしました。
あとはひたすら練習して悟りを開くのみです。
なるほど、そういう見方もありますか。
信号待ちの時に観察してみます、走行中は死の恐れがあるので。
いろんな方の意見のおかげでだいぶすっきりしました。
あとはひたすら練習して悟りを開くのみです。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:31:28 ID:6Ey6htgS0
>>812が言ってるように曲面ミラー使うと
少し後続車の圧迫感がやわらぐから試してみ。
少し後続車の圧迫感がやわらぐから試してみ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:34:32 ID:NB83YqAf0
あと、車間距離開けないで信号待ち停車する後ろの車がいるけど
そう言うときは、ルームミラーでランプ切れチェックにも利用するw
そう言うときは、ルームミラーでランプ切れチェックにも利用するw
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/01(金) 00:09:56 ID:FgqxndeK0
すいません、質問です。
僕は今、時速６０キロで片側一車線の道路で路側帯がなくて歩道も無い道路を走っています。
前方は赤信号で、五台ほど他車が信号待ちしています。
僕はその交差点を左折するために左に寄って（道路の端から８０ｃｍぐらい空けて）信号待ちしたんですが、
こういう所では左は適度に空けておいた方がいいのでしょうか？
僕自身、自転車も乗るから空いてるといいかなぁと思うし、バイクの人や歩行者も困るかな。
僕は今、時速６０キロで片側一車線の道路で路側帯がなくて歩道も無い道路を走っています。
前方は赤信号で、五台ほど他車が信号待ちしています。
僕はその交差点を左折するために左に寄って（道路の端から８０ｃｍぐらい空けて）信号待ちしたんですが、
こういう所では左は適度に空けておいた方がいいのでしょうか？
僕自身、自転車も乗るから空いてるといいかなぁと思うし、バイクの人や歩行者も困るかな。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:16:12 ID:DZqW5q0Z0
寄せる云々の前に、運転中の書き込みがry
と釣られてみるw
と釣られてみるw
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:19:45 ID:n8usfFyY0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:29:41 ID:Z+yJwohx0
つか、考え方としては、
歩行者や二輪車に左に入られたら困るのかどうかを判断して、
困るなら寄せればいいし、通したいなら開けておけばいい。
しかし、８０ｃｍて・・・。凄い距離感覚だなｗ
歩行者や二輪車に左に入られたら困るのかどうかを判断して、
困るなら寄せればいいし、通したいなら開けておけばいい。
しかし、８０ｃｍて・・・。凄い距離感覚だなｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:29:53 ID:YAwhvjJ90
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:38:03 ID:7P5CdnYu0
6台っていったら、かなりの距離じゃないかな…
路側帯も歩道も無くて、そんな距離から塞がれたら迷惑のような
路側帯も歩道も無くて、そんな距離から塞がれたら迷惑のような
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:48:54 ID:7QKfMsm50
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:14:25 ID:+Qv3uKCE0
自動二輪乗ってる輩はマシだが原付乗ってる餓鬼はまじ困るな。
あとオバハン。よろよろ、轍でスッ転んで前歯折ったオバハンもいるし。
俺の産みの親なんだけどな。
あとオバハン。よろよろ、轍でスッ転んで前歯折ったオバハンもいるし。
俺の産みの親なんだけどな。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:35:52 ID:YAwhvjJ90
あんまり交差点の遠くから寄せてブロックしてると、
邪魔だつって車を蹴っていく香具師もいたりする。
邪魔だつって車を蹴っていく香具師もいたりする。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 02:04:44 ID:G6Sxv4/l0
関係ないけど，なんか年の単位が変わったね。
皇紀なんて，めったに使わないヤツに。
なぜ今ごろ神武天皇？
皇紀なんて，めったに使わないヤツに。
なぜ今ごろ神武天皇？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 02:15:14 ID:PtJp2YcK0
２ちゃんのトップページ見てみれ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 02:21:03 ID:G6Sxv4/l0
>>850
おお！＼(◎o◎)／
おお！＼(◎o◎)／
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 02:22:40 ID:63i0zXft0
バイクか、、明らかに急いでる香具師がいたわ。
後ろに車間が無く幅寄せしてたからちょっと前に進んでやったら、俺の後ろは通れたんだが、右側のドアミラーぶつけて逝きやがった。
まあ、もう廃車にするつもりでいたから良かったけど。
あと厨房時代、普通にチャリこいでいたら御回りのバイクが車間から飛び出して来てぶつかったよ。
御回りも交番の前だったんで気が緩んだんだろな。
チャリもかなり凹んだし、たいそう相手は慌てていたな。でも漏れも遅刻すると困るから｢もういいです、大丈夫ですから｣ってふっきって逝ったけど。
あの時、もめていたらどうなっていたんだろう？お偉いさんが謝りに来てたんかな？←免許取ってルール死ってからずっと思ってるｗ
後ろに車間が無く幅寄せしてたからちょっと前に進んでやったら、俺の後ろは通れたんだが、右側のドアミラーぶつけて逝きやがった。
まあ、もう廃車にするつもりでいたから良かったけど。
あと厨房時代、普通にチャリこいでいたら御回りのバイクが車間から飛び出して来てぶつかったよ。
御回りも交番の前だったんで気が緩んだんだろな。
チャリもかなり凹んだし、たいそう相手は慌てていたな。でも漏れも遅刻すると困るから｢もういいです、大丈夫ですから｣ってふっきって逝ったけど。
あの時、もめていたらどうなっていたんだろう？お偉いさんが謝りに来てたんかな？←免許取ってルール死ってからずっと思ってるｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 02:25:00 ID:G6Sxv4/l0
でも，思えば２ちゃんのほぼ全スレでこの話題持ち上がってんだろうな。
「皇紀って・・・」って。
「皇紀って・・・」って。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 09:44:38 ID:tUPJTjtt0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 10:00:08 ID:fb8xUWjS0
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:21:48 ID:kKgEurNO0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:24:24 ID:3CDQ3t8t0
ん？何が紛らわしいのかわからん。
夜なんか嫌でもテールつくし。
俺はテールとブレーキランプ。ウィンカーつけているときはそれもチェック。
夜なんか嫌でもテールつくし。
俺はテールとブレーキランプ。ウィンカーつけているときはそれもチェック。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:31:17 ID:fb8xUWjS0
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:37:04 ID:3CDQ3t8t0
>>856
何となくだが、バックランプと勘違いしたか？
何となくだが、バックランプと勘違いしたか？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:42:46 ID:q2CjZH700
信号見ずにﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ見てる奴だろ。
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷかけてﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷ離すと微妙に前進してくるんだよなぁ。
ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷかけてﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷ離すと微妙に前進してくるんだよなぁ。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 13:19:59 ID:3CDQ3t8t0
つまりAT乗りか
862 ：初心者：皇紀2665/04/01(金) 14:27:33 ID:MfsxOWFz0
今日、人の車にあてちゃったかも！！かも！！
アクセルとブレーキまちがえてブイーンといっちゃって
ガチャッ、と…(￣_￣|||)でも壁にこすったのかも…
あせっててあんま覚えてないや…
どうしよう当て逃げしちゃってたら…
防犯カメラにうつってたらどうしよう(ﾟДﾟ;;;
あ～明日から車のれないな…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((;ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸ
アクセルとブレーキまちがえてブイーンといっちゃって
ガチャッ、と…(￣_￣|||)でも壁にこすったのかも…
あせっててあんま覚えてないや…
どうしよう当て逃げしちゃってたら…
防犯カメラにうつってたらどうしよう(ﾟДﾟ;;;
あ～明日から車のれないな…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((;ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 14:33:01 ID:QKC82T0o0
864 ：初心者：皇紀2665/04/01(金) 14:43:40 ID:MfsxOWFz0
>863
はい、アドバイスありがとうございます。
はい、アドバイスありがとうございます。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 17:47:29 ID:Qsand7tw0
俺はバイク乗ってる時、わざわざ左に寄せて邪魔する知障には
遠慮なくミラー蹴り割ってやってるけどね。
遠慮なくミラー蹴り割ってやってるけどね。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 17:52:00 ID:fb8xUWjS0
釣りをするなら餌くらいつけろ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 17:59:28 ID:TJLIy1xh0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:04:02 ID:Qsand7tw0
渋滞中、後ろから4～50キロですり抜けていくバイクのナンバーを
視認するのは不可能。
視認するのは不可能。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:04:39 ID:nndilZl80
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:07:19 ID:nndilZl80
>>868
左に寄せて通れないように妨害されてるんだから４０～５０ｋｍじゃ
すり抜けられないだろ？
あと、４０～５０ｋｍの速度のまま
ミラーを蹴ったら人間のほうが吹っ飛びますよ。
釣りを楽しむならもう少し頭使ったカキコしな。
左に寄せて通れないように妨害されてるんだから４０～５０ｋｍじゃ
すり抜けられないだろ？
あと、４０～５０ｋｍの速度のまま
ミラーを蹴ったら人間のほうが吹っ飛びますよ。
釣りを楽しむならもう少し頭使ったカキコしな。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:10:55 ID:dnmzO2mt0
>>868
おまいはジャッキーチェンかｗ
おまいはジャッキーチェンかｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:14:03 ID:wnrnItow0
>>871
想像したらﾜﾗﾀｗ
想像したらﾜﾗﾀｗ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:17:47 ID:Qsand7tw0
片側２車線の場合、
左側の通行帯に障害物があるケースと、前車を追い越すケースを除いて
番左側の通行帯を走行しなければいけない。
これが 本来の意味の「キープレフト」。
同一車線上を左側に寄ることをいうんじゃないんだよ。
「確信犯」並に誤解されてる例の一つだな。
わかったかな？初心者諸君。
左側の通行帯に障害物があるケースと、前車を追い越すケースを除いて
番左側の通行帯を走行しなければいけない。
これが 本来の意味の「キープレフト」。
同一車線上を左側に寄ることをいうんじゃないんだよ。
「確信犯」並に誤解されてる例の一つだな。
わかったかな？初心者諸君。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:20:38 ID:dnmzO2mt0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:25:28 ID:fb8xUWjS0
>>873
道交法の18条見ろ
道交法の18条見ろ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:27:39 ID:Qsand7tw0
開ける必要はないが、交差点近くでもないのに妨害する必要もない。
すりぬけは法的に違法ではないから。
それをわざわざするのは傍目にもみっともないと思うね。
「なに必死になってんの？」って感じ。
すりぬけは法的に違法ではないから。
それをわざわざするのは傍目にもみっともないと思うね。
「なに必死になってんの？」って感じ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:30:53 ID:dnmzO2mt0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:35:15 ID:Qsand7tw0
今論じてるのは車側が停まっているケース。
停まっている車両の左側のすり抜けは問題無し。
停まっている車両の左側のすり抜けは問題無し。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:41:11 ID:Qsand7tw0
ちなみにすり抜けは「追い抜き」にあたります。
進路変更を伴う追越しはダメだが
追抜きは右からでも左からでも適法。
進路変更を伴う追越しはダメだが
追抜きは右からでも左からでも適法。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:44:30 ID:Qsand7tw0
＞＞でもバイクを通すために左側を開けなければいけない義務はないし
そんなことは法律にもない、教習所でも教えない。
これも大間違い。
車道と歩道が区別された道路では左端は軽車両、左側は自動車・原付だから
左端は若干空けておかなければならない。
そんなことは法律にもない、教習所でも教えない。
これも大間違い。
車道と歩道が区別された道路では左端は軽車両、左側は自動車・原付だから
左端は若干空けておかなければならない。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:45:47 ID:Qsand7tw0
さて、出かけてくるか。
精進しろよ、若葉ちゃんたちw
精進しろよ、若葉ちゃんたちw
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 19:09:18 ID:BbLRh6xF0
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 19:13:19 ID:BbLRh6xF0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:44:48 ID:RXflrMYq0
バイクより車の方が偉いんだからバイクのために道空ける義理はない
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:30:01 ID:Zr9WyhQj0
春だなー
４／１だからって嘘はいかんよ
４／１だからって嘘はいかんよ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:01:57 ID:uChGtyGH0
>>883
それは状況による。
バイクがずっと左端を走っていて抜いたのなら、追い抜き
左によって抜けば追い越し。車線は関係ない。
結局はグレーゾーンなんだが、実際は取り締まられない。
んで、ブロックしてる車は無駄な努力しなくていい。
片方ブロックすれば反対側が開くだけの話。
そんなにすり抜けされるのがいやならハマーにでも乗ってなさい。
それでも原チャリはすり抜けして行くだろうけどね。
一般道では確実にいつかは抜かれていくんだから、
安全のために抜かせてあげたほうがいいと思うよ。
それは状況による。
バイクがずっと左端を走っていて抜いたのなら、追い抜き
左によって抜けば追い越し。車線は関係ない。
結局はグレーゾーンなんだが、実際は取り締まられない。
んで、ブロックしてる車は無駄な努力しなくていい。
片方ブロックすれば反対側が開くだけの話。
そんなにすり抜けされるのがいやならハマーにでも乗ってなさい。
それでも原チャリはすり抜けして行くだろうけどね。
一般道では確実にいつかは抜かれていくんだから、
安全のために抜かせてあげたほうがいいと思うよ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:06:43 ID:uChGtyGH0
あと、すり抜けが違法だと言われる皆様。
右折待ちを左から抜くのも立派なすり抜けです。
これをするために左に寄ったのならば、
左からの追い越し、しかも交差点内ってことで、違法になりますよ。
これを絶対にやらない人がすり抜け禁止を言うのなら
納得できるのですが･･･
右折待ちを左から抜くのも立派なすり抜けです。
これをするために左に寄ったのならば、
左からの追い越し、しかも交差点内ってことで、違法になりますよ。
これを絶対にやらない人がすり抜け禁止を言うのなら
納得できるのですが･･･
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:21:49 ID:l5S53Tqq0
今日、片側一車線（中央線は黄色）の道を走っていたのだけど
前を若葉マークつけた軽トラが走っていた。
自分も若葉で下手だけど、その軽は更に下手くそで
MTなのか、坂道発進はズルズル後退するし、信号停止の度に
エンストのような発進。走り出してもずーっと徐行速度。
さすがにこっちも困惑していたら、自分の後ろの車がキレて
クラクションの嵐。そして、対向車線つかって追い越しながら
クラクション鳴らして走り去った。
こういうとき、自分はどうりゃよかったんだろ？
急いでいたら右左折してたけど、そうじゃなかったから
ついていったんだけどね。
前を若葉マークつけた軽トラが走っていた。
自分も若葉で下手だけど、その軽は更に下手くそで
MTなのか、坂道発進はズルズル後退するし、信号停止の度に
エンストのような発進。走り出してもずーっと徐行速度。
さすがにこっちも困惑していたら、自分の後ろの車がキレて
クラクションの嵐。そして、対向車線つかって追い越しながら
クラクション鳴らして走り去った。
こういうとき、自分はどうりゃよかったんだろ？
急いでいたら右左折してたけど、そうじゃなかったから
ついていったんだけどね。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:30:25 ID:nd6FEtGL0
えぇぇっと、あえて真面目にレスさせていただきますが、
>>>887
追い越しは、確かに原則としては、右側からすることになってる。
でも、右折待ちのために右に寄ってる車とか、
あるいは路面電車を追い越す場合に限っては、
左側を通過しなきゃいけない、と定められてる。
俺が使ってた教科書（ちょっと前のだけど）によれば、
道交法２８条あたりかな？
>>>887
追い越しは、確かに原則としては、右側からすることになってる。
でも、右折待ちのために右に寄ってる車とか、
あるいは路面電車を追い越す場合に限っては、
左側を通過しなきゃいけない、と定められてる。
俺が使ってた教科書（ちょっと前のだけど）によれば、
道交法２８条あたりかな？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:58:07 ID:Y0Bsf75W0
>>888
暇なら付いていって、「人の振り見て我が振り直す」
急いでるなら曲がっちゃった方がいいね。
後続車も２台抜くのはかなり危険が危ないから。
曲がってもしょうがないなら、後ろが詰まったら
左ウインカー（orハザード）でも出して端に寄れば勝手に抜くよ。
暇なら付いていって、「人の振り見て我が振り直す」
急いでるなら曲がっちゃった方がいいね。
後続車も２台抜くのはかなり危険が危ないから。
曲がってもしょうがないなら、後ろが詰まったら
左ウインカー（orハザード）でも出して端に寄れば勝手に抜くよ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:17:13 ID:ngcjgqT70
>>887
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:18:40 ID:k7By8znU0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:40:21 ID:00D58Lv60
まぁ前の車が悪いわけだしさ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:43:08 ID:miYBhJlU0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:49:43 ID:OQ3cc+500
というか「バイクのすり抜けスレ」にも顔出すとよろし
レスありがとうございました。
ほんとすいませんでした。
今度からは、寄せるか寄せないかハッキリしようと思います。
他の車が寄せてなくて交差点から距離があるときは寄せないようにしようと思います。
ほんとすいませんでした。
今度からは、寄せるか寄せないかハッキリしようと思います。
他の車が寄せてなくて交差点から距離があるときは寄せないようにしようと思います。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:55:20 ID:xJ9+2Kpo0
今日、河原沿いにある高速走ってたら壁の向こうから突然サッカーボールが飛んできた
目の前に降って来たから回避できずに吹っ飛ばしたけどバンパーにボール跡が・・・
高速怖ぇぇぇ(´・ω・｀)
目の前に降って来たから回避できずに吹っ飛ばしたけどバンパーにボール跡が・・・
高速怖ぇぇぇ(´・ω・｀)
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:08:12 ID:UO5pQ1/w0
ボールの跡って汚れが付いたのではなくへこんだと言うこと？
ひぃぃ
ひぃぃ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:12:50 ID:v+zMDNec0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:46:04 ID:EGh9ZOIS0
>>897
そりゃ恐いな。まぁ、ボールだとわかってたなら回避せず吹っ飛ばすのが正解かと。
そりゃ恐いな。まぁ、ボールだとわかってたなら回避せず吹っ飛ばすのが正解かと。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:01:43 ID:6nCCz77S0
洗車した後、若葉マーク外したまま運転してしまった。
若葉マークが無いせいか、制限速度で運転してたのに後ろの車が詰めてこられてチョット怖かった。
若葉マークが無いせいか、制限速度で運転してたのに後ろの車が詰めてこられてチョット怖かった。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:10:58 ID:5Ej9BnIH0
免許とってから1500キロぐらい走りました。それで、初めて
一人で乗ったんだけど、人が乗ってるのになれてるせいか
結構緊張しましたわ。もう、親も黙って乗ってるんだけど
なんかヤッパリいるだけで結構安心するもんだね
一人で乗ったんだけど、人が乗ってるのになれてるせいか
結構緊張しましたわ。もう、親も黙って乗ってるんだけど
なんかヤッパリいるだけで結構安心するもんだね
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 02:10:41 ID:4XZ/hkph0
私の場合だけどよく隣に乗せていた友人や親が私の運転が上手くないことを
知っていたので、「左気をつけて」とか「右にいる人見えた？」とかいっしょに
なって状況を見て注意を促してくれた。
そんな感じでしばらく友人・親を乗せたりしている時、離れたところに住んでいる妹
が来るということで迎えに行ったところ、この妹が周囲の状況を見たり注意を
促すことを一切しない。完全にそっちは私任せで、１度だけ交差点で対向の右折車
と衝突しそうになった（私が右折車の横に突っ込みそうになった）。
もちろん私が悪いし、妹の取った行動（何もしない）は当たり前なのだが
つい一緒になって周囲を見てもらっていて自分がうっかり危険を見逃したとしても
教えて貰えるものだと思いこんでた。私は一人で乗っているときはしっかり
周囲の状況も見るので、逆に何もしてくれない人を隣に乗せるとちょっと不安になる。
知っていたので、「左気をつけて」とか「右にいる人見えた？」とかいっしょに
なって状況を見て注意を促してくれた。
そんな感じでしばらく友人・親を乗せたりしている時、離れたところに住んでいる妹
が来るということで迎えに行ったところ、この妹が周囲の状況を見たり注意を
促すことを一切しない。完全にそっちは私任せで、１度だけ交差点で対向の右折車
と衝突しそうになった（私が右折車の横に突っ込みそうになった）。
もちろん私が悪いし、妹の取った行動（何もしない）は当たり前なのだが
つい一緒になって周囲を見てもらっていて自分がうっかり危険を見逃したとしても
教えて貰えるものだと思いこんでた。私は一人で乗っているときはしっかり
周囲の状況も見るので、逆に何もしてくれない人を隣に乗せるとちょっと不安になる。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 02:23:40 ID:1Q96BP5U0
俺はむしろ一人で運転したいから親が乗るって行っても断ってる
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 03:16:30 ID:63sIsjTg0
>>903
同乗者が余計な気を回して注意を促すのは、
ドライバーが余程ボンクラでない限り、逆に危険です。
全て自分で確認するのが当然の人間にとっては、
横から口を出されると、視線移動のリズムが狂って非常に邪魔だからです。
妹さんは、そのあたりちゃんと心得てますね。
同乗者が余計な気を回して注意を促すのは、
ドライバーが余程ボンクラでない限り、逆に危険です。
全て自分で確認するのが当然の人間にとっては、
横から口を出されると、視線移動のリズムが狂って非常に邪魔だからです。
妹さんは、そのあたりちゃんと心得てますね。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 03:26:08 ID:4XZ/hkph0
ボンクラだとその注意は危険じゃないから（むしろ安全だから）
むしろ私の妹は心得ていないってことですね。
同乗者が注意を促したくらいで危険になる人は私から見ても
前者よりさらにボンクラな気がします。
（視線移動の邪魔なんて車乗っていればいくらでもありますから）
失敬
むしろ私の妹は心得ていないってことですね。
同乗者が注意を促したくらいで危険になる人は私から見ても
前者よりさらにボンクラな気がします。
（視線移動の邪魔なんて車乗っていればいくらでもありますから）
失敬
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 03:57:09 ID:63sIsjTg0
口出しが有効になるほどの不注意者は免許持ってちゃマズかろう、という前提なので・・・。
気になるのは、横からの助言に肯定的な事です。
もしかして、自分が助手席に座った時はいろいろ言ってあげちゃってますか。
邪魔に感じる人のほうが多いと思いますよ。
まぁ、「コイツ絶対見てねぇ！」と思った時は仕方ないですが。
気になるのは、横からの助言に肯定的な事です。
もしかして、自分が助手席に座った時はいろいろ言ってあげちゃってますか。
邪魔に感じる人のほうが多いと思いますよ。
まぁ、「コイツ絶対見てねぇ！」と思った時は仕方ないですが。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 08:35:25 ID:y24qzMg90
同乗者の左オーライなんて信用して運転していたら、
死亡事故なんて無くならないよ。
おれは信号や、おれ自身さえも信用しないで運転してる。
死亡事故なんて無くならないよ。
おれは信号や、おれ自身さえも信用しないで運転してる。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 09:48:57 ID:eU83aP800
同乗者に頼ってたら甘えてしまうので運転技術や危険予測が
上達しない。早い段階で一人で練習することをすすめる
上達しない。早い段階で一人で練習することをすすめる
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 09:51:04 ID:wsA3Sl420
うちの母親、免許持ってないので信用してません。
隣に乗せるとやたらとうるさいんだが完全に無視してますｗ
隣に乗せるとやたらとうるさいんだが完全に無視してますｗ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 11:00:12 ID:VrtLcTaN0
ひどい初心者にあれこれ言ってもパニックするだけ。
脇によせさせて、運転変わってしまったほうが良し。
脇によせさせて、運転変わってしまったほうが良し。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 11:07:14 ID:idQYwT0X0
↑意味ねー
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 11:17:11 ID:ZLGmRqfG0
坂が結構多く交通量も多いとこに住んでるんですが
一番最初の車でMT車は止めるべきですかね？
一番最初の車でMT車は止めるべきですかね？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 11:23:36 ID:pKreh/iW0
>>913
自分自身に問いかけて、決めるべし
自分自身に問いかけて、決めるべし
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 11:36:13 ID:ZLGmRqfG0
まあ、ある程度なれると同乗者の助言はウザイばかりか
余計に危険だと感じる時はありますね。
さっきも一人ではしったんだけど1車線の峠道走っちゃった。
まあ、すれ違いとかで色々体験できたけど疲れますた。
余計に危険だと感じる時はありますね。
さっきも一人ではしったんだけど1車線の峠道走っちゃった。
まあ、すれ違いとかで色々体験できたけど疲れますた。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 12:42:06 ID:KT4yZ65X0
免許を取ってからMTに載ってないので確認したいことがあるのですが、
加速してギアチェンジする時に、
ギアを上げてクラッチを離すときって半クラッチにしないで良いんですよね。
この時はゆっくり離した方が良いんですか？それとも一気に離しても良いのですか？
また、減速するときはどうなのでしょうか？
減速するときは一気に離すと駄目だった記憶があるのですが･･･｡
加速してギアチェンジする時に、
ギアを上げてクラッチを離すときって半クラッチにしないで良いんですよね。
この時はゆっくり離した方が良いんですか？それとも一気に離しても良いのですか？
また、減速するときはどうなのでしょうか？
減速するときは一気に離すと駄目だった記憶があるのですが･･･｡
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 12:53:14 ID:7liNLImC0
>>915
別に疲れません。慣れです。
私は1時間以上の通学にMT使いましたよ。
もちろん最初の車です。
渋滞はあるわ，坂は結構あるわの道でしたが。
別にやめるべきってことはないよ。
PC使いはじめのとき（キーボードに慣れてないころ）
ちょっとした文打つだけでもやたら大変だったんじゃない？
そんなもの。
>>917
低いギアのときはゆっくりした方がイイけど，
高いギアのときはそれほど気にしなくてもいいと思うよ。
回転が高いとき（エンブレが強く効きそうな時）は多少気にした方がイイけど。
別に疲れません。慣れです。
私は1時間以上の通学にMT使いましたよ。
もちろん最初の車です。
渋滞はあるわ，坂は結構あるわの道でしたが。
別にやめるべきってことはないよ。
PC使いはじめのとき（キーボードに慣れてないころ）
ちょっとした文打つだけでもやたら大変だったんじゃない？
そんなもの。
>>917
低いギアのときはゆっくりした方がイイけど，
高いギアのときはそれほど気にしなくてもいいと思うよ。
回転が高いとき（エンブレが強く効きそうな時）は多少気にした方がイイけど。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 12:55:41 ID:YhaQFjnSO
>>917
車によって違いはあるが
速度と回転数が合ってれば半クラは要らない
半クラ使うくらいならアクセル煽って回転数を合わせれ
回転数が合ってればクラッチ踏まず
シフトを軽くゲートに当てがってるだけで
吸い込まれるようにスコンと入る
車によって違いはあるが
速度と回転数が合ってれば半クラは要らない
半クラ使うくらいならアクセル煽って回転数を合わせれ
回転数が合ってればクラッチ踏まず
シフトを軽くゲートに当てがってるだけで
吸い込まれるようにスコンと入る
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:22:15 ID:PqlOhZx+0
MTがめんどくさいっていってる奴は息するのもやめた方がいいな
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:25:17 ID:pfe4BLV30
>>903を読んで、「なんだこいつ、同乗者が注意してくれないと安全運転できんのか」と
思ったら最後の方で「私が悪い」と書いてあったので「なんだ、ちゃんと反省してるんだ」と
安心した。
で、>>906読んだら・・・全然反省してねー。誰だよこんなやつ合格させたのは。
思ったら最後の方で「私が悪い」と書いてあったので「なんだ、ちゃんと反省してるんだ」と
安心した。
で、>>906読んだら・・・全然反省してねー。誰だよこんなやつ合格させたのは。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:13:58 ID:GLnU+JTp0
>>915
クラッチ操作がつかれる人は多分アクセル・ブレーキ操作も
疲れて話にならないと思うぞ。
>>921
903の「私は一人で乗っているときはしっかり周囲の状況も見るので」
の文は無視した「この人にレスした人」もあなたも
まぁどうかしていると言うことで。
ちなみに「合格させた」ではなく903が「合格した」だからアホな間違いはしないように。
（あえて言うなら「903を合格させるような基準を作った奴は誰だ」ってとこか）
クラッチ操作がつかれる人は多分アクセル・ブレーキ操作も
疲れて話にならないと思うぞ。
>>921
903の「私は一人で乗っているときはしっかり周囲の状況も見るので」
の文は無視した「この人にレスした人」もあなたも
まぁどうかしていると言うことで。
ちなみに「合格させた」ではなく903が「合格した」だからアホな間違いはしないように。
（あえて言うなら「903を合格させるような基準を作った奴は誰だ」ってとこか）
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 16:02:08 ID:NnWC5TUu0
>> 922
903には
> １度だけ交差点で対向の右折車
> と衝突しそうになった（私が右折車の横に突っ込みそうになった）。
ともあるから、普段から本当に状況判断ができているかどうかあやしいと思うが。
903には
> １度だけ交差点で対向の右折車
> と衝突しそうになった（私が右折車の横に突っ込みそうになった）。
ともあるから、普段から本当に状況判断ができているかどうかあやしいと思うが。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:13:59 ID:IoH9gBcj0
「ATが楽」神話が「MTは大変」神話を生み出し，膨張してる気がする。
ちょっと前まではMTしかなく，クルマ＝MT。
オバちゃんが買い物に行くクルマも，オッサンが通勤してるクルマも，
免許取立てのネーチャンのクルマも，
全てMTだったってこと考えてみれば。
ちょっと前まではMTしかなく，クルマ＝MT。
オバちゃんが買い物に行くクルマも，オッサンが通勤してるクルマも，
免許取立てのネーチャンのクルマも，
全てMTだったってこと考えてみれば。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:52:39 ID:ULj0tCsl0
ぼやき・・
右折待ちしていて、後ろの車がじれったくなったのか
クラクションを鳴らすことがある。
最初の頃は、それに釣られて慌てて右折してしまった。
でも、それこそが危険。
今は、鳴らされたときほど、より安全確認をして
右折するようにしている。
若葉を急かすクラクション鳴らすﾔﾂは、自損事故でアボーンしろと言いたい。
右折待ちしていて、後ろの車がじれったくなったのか
クラクションを鳴らすことがある。
最初の頃は、それに釣られて慌てて右折してしまった。
でも、それこそが危険。
今は、鳴らされたときほど、より安全確認をして
右折するようにしている。
若葉を急かすクラクション鳴らすﾔﾂは、自損事故でアボーンしろと言いたい。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:57:48 ID:YLS6Nbop0
少々トロくても、それはそれでその人の技量いっぱいいっぱいなんだろうから
キャパシティ超えさせるように仕向けちゃマズイ罠。
キャパシティ超えさせるように仕向けちゃマズイ罠。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:02:57 ID:ULj0tCsl0
>926
そう思う。
もし事故起きたら、右折待ちの時間よりも
もっと長い通行障害になる可能性あるのに。
車に長く乗っていると、早さに麻痺するのだろうか。
徒歩に比べたら酷い渋滞でもなければ
所要時間は短縮になる。右折待ちの車を急かしたところで
大差ないだろうに。
そう思う。
もし事故起きたら、右折待ちの時間よりも
もっと長い通行障害になる可能性あるのに。
車に長く乗っていると、早さに麻痺するのだろうか。
徒歩に比べたら酷い渋滞でもなければ
所要時間は短縮になる。右折待ちの車を急かしたところで
大差ないだろうに。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:33:50 ID:R8B44684O
質問なんですが、
片側一車線の道から小さい交差点で右折する際、
後続の直進したい車や左折したい車を待たせることになってしまいますよね？
以前、信号待ち先頭で、青になったので右折しようと
交差点で対向車が無くなるのを待ってたんですが、無くならず、
黄色→赤になるのまで待ってしまい、結局私一台しか交差点を通過できなかった、
という状態を作ってしまいました。
私って悪いでしょうか？皆さんはこういう時どうしてますか？
片側一車線の道から小さい交差点で右折する際、
後続の直進したい車や左折したい車を待たせることになってしまいますよね？
以前、信号待ち先頭で、青になったので右折しようと
交差点で対向車が無くなるのを待ってたんですが、無くならず、
黄色→赤になるのまで待ってしまい、結局私一台しか交差点を通過できなかった、
という状態を作ってしまいました。
私って悪いでしょうか？皆さんはこういう時どうしてますか？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:35:56 ID:YhaQFjnSO
でも千葉県では若葉マークの車には
クラクションなんて普通に鳴らすし
煽るしパッシングするし
強引に割り込んでくるし
とにかく若葉マーク付けて走るのは非常に危険だよ
クラクションなんて普通に鳴らすし
煽るしパッシングするし
強引に割り込んでくるし
とにかく若葉マーク付けて走るのは非常に危険だよ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:41:41 ID:Z6pi6gJI0
>>928
俺なら、後続がいる時には、その道を使わない。
車幅が広いなら、多少対向車線にはみ出しても右に寄せる。（車は車線に平行にする）
両方とも不可能な場合は後続車を待たせればいい。別に悪い事じゃない。
俺なら、後続がいる時には、その道を使わない。
車幅が広いなら、多少対向車線にはみ出しても右に寄せる。（車は車線に平行にする）
両方とも不可能な場合は後続車を待たせればいい。別に悪い事じゃない。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:48:25 ID:Ar/PDd2f0
この10日間で二回事故った
自損だからまだしも、さすがに運転する自信なくしました･･･
自損だからまだしも、さすがに運転する自信なくしました･･･
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:55:55 ID:L0BxcuhM0
っていうか今日前進可右折レーンで、路面電車の軌道まで入らず車線に真っ直ぐ止
まりくさりやがって何回も右折のタイミング逃しているクソ女の後ろについてしまっ
た。おれがクラクション鳴らしても、この女首動かして左右の確認とかし始めちゃっ
てるし、女は車乗るな、邪魔だ。路面電車なんか来てねーよ( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
結局おれの４駆全開で追い越したけど(´・ω・`)ネー
まりくさりやがって何回も右折のタイミング逃しているクソ女の後ろについてしまっ
た。おれがクラクション鳴らしても、この女首動かして左右の確認とかし始めちゃっ
てるし、女は車乗るな、邪魔だ。路面電車なんか来てねーよ( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
結局おれの４駆全開で追い越したけど(´・ω・`)ネー
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:08:14 ID:rZeCt2oZ0
>>925
{よそ見 | ナビ操作 | オーディオ操作 | ぼんやり | 子供の世話 | 会話に熱中 | ケータイいじり}
していて、信号や対向車の様子を見ていないってことはないか？
行けるチャンスが来てから、ようやくギヤ入れたりパーキング外したりして、チャンスを逃してないか？
後ろからは、こういうのがよく見えるんだよ。
止まってる間に安全確認をして、発進に備えよう。
{よそ見 | ナビ操作 | オーディオ操作 | ぼんやり | 子供の世話 | 会話に熱中 | ケータイいじり}
していて、信号や対向車の様子を見ていないってことはないか？
行けるチャンスが来てから、ようやくギヤ入れたりパーキング外したりして、チャンスを逃してないか？
後ろからは、こういうのがよく見えるんだよ。
止まってる間に安全確認をして、発進に備えよう。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:23:54 ID:Z6pi6gJI0
>>933
＞行けるチャンスが来てから、ようやくギヤ入れたりパーキング外したりして、チャンスを逃してないか？
これだよね、ポイントは。
右折時を例に取ると、｢あの車が通過したら右折しよう｣ と決めたとして、
上手い人： その車が横を通過する直前には、安全確認を終えて自車はすでに加速状態にある。
下手な人： その車が横を通過してから、ホントに行けるかどうかもう一度よく考え（無駄）、
さらに次の車が十分に接近してから発進する。直後、歩行者に気付いて対向車線を塞ぐ。
＞行けるチャンスが来てから、ようやくギヤ入れたりパーキング外したりして、チャンスを逃してないか？
これだよね、ポイントは。
右折時を例に取ると、｢あの車が通過したら右折しよう｣ と決めたとして、
上手い人： その車が横を通過する直前には、安全確認を終えて自車はすでに加速状態にある。
下手な人： その車が横を通過してから、ホントに行けるかどうかもう一度よく考え（無駄）、
さらに次の車が十分に接近してから発進する。直後、歩行者に気付いて対向車線を塞ぐ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:31:18 ID:qopSOHSz0
>>933
横からすまんが、右折待ちのとき、片側２車線である程度まばらに来るような時って
どうも入るタイミングがうまくつかめないんだよね。
「これは無理かなー」なんて思ってても、いざその空間が来ると行けたなーってのがあって。
よく親が隣に乗るんだけど、おまえの運転（たぶん右左折合流とかの事）は慎重すぎるって言われる。
横からすまんが、右折待ちのとき、片側２車線である程度まばらに来るような時って
どうも入るタイミングがうまくつかめないんだよね。
「これは無理かなー」なんて思ってても、いざその空間が来ると行けたなーってのがあって。
よく親が隣に乗るんだけど、おまえの運転（たぶん右左折合流とかの事）は慎重すぎるって言われる。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:34:11 ID:rZeCt2oZ0
>>935
それは仕方ないと思う。自分の（慎重な）判断を信じて良いよ。
それは仕方ないと思う。自分の（慎重な）判断を信じて良いよ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:48:43 ID:BHlLZW5a0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:50:04 ID:kCYWv+770
>935
自分も慎重すぎる、と言われた。
慣れてないから、危険予測が下手で
安全確認をしつこくやりすぎているのかな、と。
だけど、事故につながるよりは、と思っている。
>933
右折待ちでよそ見している余裕ないし、子供は産んでないし
いつも一人ドライブ、ATだからギアチェンジは滅多にしないですが・
自分も慎重すぎる、と言われた。
慣れてないから、危険予測が下手で
安全確認をしつこくやりすぎているのかな、と。
だけど、事故につながるよりは、と思っている。
>933
右折待ちでよそ見している余裕ないし、子供は産んでないし
いつも一人ドライブ、ATだからギアチェンジは滅多にしないですが・
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:51:48 ID:Z6pi6gJI0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:12:40 ID:rZeCt2oZ0
>>934, >>938
ひとことで言えば「行けるときに行ける体勢を整えておく」ってことなんだけど、
初心者はどうしてもワンテンポ遅れる。これも仕方ないことだね。
>>933で挙げたの以外だと、
食事、読書（新聞雑誌書類含む）、荷物整理、化粧、ウィンカー出し忘れ、ウィンカー逆方向、
いちゃいちゃ、ブレーキランプは点いてるのに完全に止まってなくてじわじわ前進、
対向車が大きく減速（停車）して譲る意志ありありなのに無視、
なんてのも。ヒゲ剃りってのもいるらしいけど、まだ見たことはないなぁ。
ブレーキランプやウィンカーの玉切れ
ATでPに入れてる（一瞬後退灯が点くから分かる）
っていうのも、後続車としては勘弁してほしい。
ひとことで言えば「行けるときに行ける体勢を整えておく」ってことなんだけど、
初心者はどうしてもワンテンポ遅れる。これも仕方ないことだね。
>>933で挙げたの以外だと、
食事、読書（新聞雑誌書類含む）、荷物整理、化粧、ウィンカー出し忘れ、ウィンカー逆方向、
いちゃいちゃ、ブレーキランプは点いてるのに完全に止まってなくてじわじわ前進、
対向車が大きく減速（停車）して譲る意志ありありなのに無視、
なんてのも。ヒゲ剃りってのもいるらしいけど、まだ見たことはないなぁ。
ブレーキランプやウィンカーの玉切れ
ATでPに入れてる（一瞬後退灯が点くから分かる）
っていうのも、後続車としては勘弁してほしい。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:35:25 ID:ved3HYhR0
俺中田英寿並みに先を見る能力が高いから、右折で困ったことないな
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:38:00 ID:5QQ9WqLqO
いつもレギュラーなんですがたまにはハイオク入れた方がいいのでしょうか？
車はノンターボのユーノスロードスターです。
車はノンターボのユーノスロードスターです。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:39:05 ID:rZeCt2oZ0
>>941
ノールックのキラーパスはやめてな。
ノールックのキラーパスはやめてな。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:46:43 ID:PqlOhZx+0
>>942
いちいち人に聞くことではない
いちいち人に聞くことではない
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:48:00 ID:eMdUBqku0
何マンkmも走ってるけど雨の夜の車線変更が怖い
一般の奴って何ですいすい出来るの？
スプレーかなんかでミラー見やすくしてるのか？
一般の奴って何ですいすい出来るの？
スプレーかなんかでミラー見やすくしてるのか？
946 ：ジュウザ：2005/04/03(日) 22:51:48 ID:SqAEeSQkO
>>945
おまい運転むいてないよ
おまい運転むいてないよ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:54:08 ID:xHEC9tWT0
ボンネットくぼみが出来たんですけどカーコンビニに行けば45分で直るん
ですか？
ですか？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:57:19 ID:5QQ9WqLqO
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:04:35 ID:b+h5pQdf0
この間、高速走ったんだけど、
３速から４速へ入れるときに、間違ってバックするところに入れちゃって「ギャギャギャギャ！」と
すごい音させてしまった・・・。
高速だったし脂汗が吹き出てきた・・・・。
３速から４速へ入れるときに、間違ってバックするところに入れちゃって「ギャギャギャギャ！」と
すごい音させてしまった・・・。
高速だったし脂汗が吹き出てきた・・・・。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:15:30 ID:L0BxcuhM0
>>949
お前力入れすぎ。
なんで３速や４速に入れるシフトチェンジでそんなに力入れる必要有るの。
４速なんか指一本でも入れれるだろ。
手のひらだけでシフトチェンジする感覚でシフトチェンジしんさい。
五本の指は添えるくらい。
お前力入れすぎ。
なんで３速や４速に入れるシフトチェンジでそんなに力入れる必要有るの。
４速なんか指一本でも入れれるだろ。
手のひらだけでシフトチェンジする感覚でシフトチェンジしんさい。
五本の指は添えるくらい。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:15:42 ID:5QQ9WqLqO
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:16:52 ID:L0BxcuhM0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:29:09 ID:5QQ9WqLqO
俺はオートマ乗りだからな。走りながらRにギア入れるなんて事実上有り得ん。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:34:33 ID:L0BxcuhM0
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:37:23 ID:5QQ9WqLqO
やるまでも無く想像つくからな。ギャギャギャってなってギアを痛めるだけ。
やるまでも無く百害あって一利なし!
やるまでも無く百害あって一利なし!
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:42:38 ID:L0BxcuhM0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:44:18 ID:YLS6Nbop0
２速と４速間違えたってのはたまに聞くけど、Ｒとはすごいな。
普通の５ＭＴの場合、Ｎより右側へ動かすには、
左に動かすよりバネの抵抗が大きいはずだから。
ＡＴは、前に進んでるうちにレバーをＲにしても、実際には入らないよ。
ありゃただのスイッチで、それに従って入れていいかどうかは機械が判断する。
そこまで気の回らない、古いＡＴは知らん。
普通の５ＭＴの場合、Ｎより右側へ動かすには、
左に動かすよりバネの抵抗が大きいはずだから。
ＡＴは、前に進んでるうちにレバーをＲにしても、実際には入らないよ。
ありゃただのスイッチで、それに従って入れていいかどうかは機械が判断する。
そこまで気の回らない、古いＡＴは知らん。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:45:48 ID:arDxV60L0
右ハンドルで左側への幅寄せが中途半端になります。
やっぱミラーの使い方ですかね？
やっぱミラーの使い方ですかね？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:49:54 ID:L0BxcuhM0
クロカンで、スタックしたときにAT車でローリングという技があるけど。
RとDを良いタイミングでガチャガチャしてブランコみたいにしてスタックから脱出する技
RとDを良いタイミングでガチャガチャしてブランコみたいにしてスタックから脱出する技
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:51:46 ID:L0BxcuhM0
風呂入ってくる。
出来るかどうか自分のオートマ車でやってこい
出来るかどうか自分のオートマ車でやってこい
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:54:05 ID:BXvqzv+d0
＞＞何マンkmも走ってるけど雨の夜の車線変更が怖い
一般の奴って何ですいすい出来るの？
必ず相手が減速して入れてくれるはずということを前提にしているので怖くないのです。
一般の奴って何ですいすい出来るの？
必ず相手が減速して入れてくれるはずということを前提にしているので怖くないのです。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:57:11 ID:YLS6Nbop0
>>959
逆進方向へ入れない判定基準は大体１０キロってとこなので、それは問題ないよ。
逆進方向へ入れない判定基準は大体１０キロってとこなので、それは問題ないよ。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:58:29 ID:y8qV6OPw0
ＡＴ車なんですけど、信号などで停止中はＮに入れたほうが燃費向上しますか？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:00:19 ID:Z6pi6gJI0
>>945
スイスイできるように見えるかもしれないけど、実際は確認に何秒も掛けてるんだよ。
その事前作業が他人には見えないだけ。気軽にヒョイっと変更できる訳ではない。
>>949
普通、安全機構があるから、Ｒには入らないだろ？ ４速噛んだだけじゃないの？
スイスイできるように見えるかもしれないけど、実際は確認に何秒も掛けてるんだよ。
その事前作業が他人には見えないだけ。気軽にヒョイっと変更できる訳ではない。
>>949
普通、安全機構があるから、Ｒには入らないだろ？ ４速噛んだだけじゃないの？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:05:12 ID:5/+slV3pO
納車されて二日目…ガツガツッってキズ付けてしまった。ローダウンにして後悔。車乗る気失せる…
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:12:15 ID:xXk+Lm7m0
雨の夜の車線変更よりも、雨の夜に車線を見失ってる前走車の方が怖い。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:25:19 ID:FrDgNr6T0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:25:29 ID:XxMeFbAc0
>>963
しない
しない
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:26:39 ID:FrDgNr6T0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:26:54 ID:1EzgOpoP0
神岡ターンてのがあるから、高速時でもバックギアを入れることは可能かもしれないな。＜MT
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:28:15 ID:FrDgNr6T0
>>970
ブレーキでホイールロックさせたらな。
ブレーキでホイールロックさせたらな。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:28:43 ID:gZVrmsi70
仮にギアが入ったとして、クラッチ繋いだ後の事を想像するとｶﾞｸﾌﾞﾙ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 01:22:19 ID:rIGRfvYc0
>>949
それ俺も高速教習のときにやったｗ
それ俺も高速教習のときにやったｗ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 02:32:09 ID:jpfWa0HP0
昨日ＤＱＮな事をしてしまいました。すみませんでした。
ちうか、被害妄想はいってました。
でも、オバチャンウインカーだせＹＯ
ちうか、被害妄想はいってました。
でも、オバチャンウインカーだせＹＯ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 02:48:18 ID:WVH9bte70
いきなりあやまられても・・・
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 07:16:22 ID:nDyguCiF0
ブレーキ、ウィンカがクリアランプで、
フロントランプが真っ赤な車。
死んでください。
フロントランプが真っ赤な車。
死んでください。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 13:39:07 ID:litzDxKV0
白色のブレーキランプで車検通ることが未だに納得いかない。
後走ってていきなり白く光られると一瞬バックランプと思ってドキッとする。
嫌がらせとしか思えない。マジで勘弁してほしい。
後走ってていきなり白く光られると一瞬バックランプと思ってドキッとする。
嫌がらせとしか思えない。マジで勘弁してほしい。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 13:49:06 ID:km9fzqyC0
ＡＴ車について質問です。こう配急な坂はＤのギアであがっていけますか？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 13:52:56 ID:X3QqPSPB0
>>979
レスありがとうございます。Ｄよりか２、Ｌにしたほうがいいのでしょうか？
レスありがとうございます。Ｄよりか２、Ｌにしたほうがいいのでしょうか？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 13:57:55 ID:uYDRKqkC0
した方がいい。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 14:07:15 ID:iaV87G++0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 15:46:45 ID:9xJapudq0
狭い道で車を壁にすってしまいます…。
ホイールベース？が膨らんでてそことミラーを。
その車に乗って3日目で、全然感覚が分かりません。
これは慣れるしかないのでしょうか；
ホイールベース？が膨らんでてそことミラーを。
その車に乗って3日目で、全然感覚が分かりません。
これは慣れるしかないのでしょうか；
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 15:52:03 ID:oqTOjDgv0
車庫いれとかクランクで擦ったことない俺は神！！
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 16:03:49 ID:xqlc2jxC0
>>983
幅がわかりやすい様に目印つけれ。
前後左右の両端にポール立てたら、わかりやすくなるよ。
自分の専用車なら、運転席に座って左右端がフロントガラスのどの位置なのか、
ダッシュボードにマークつけとくとか。
ホイールベースがって今一わからんが。
前後のタイヤの間（ボディ下部）ってことか？
もしそうならば、内輪差を覚えるしかないかな。
幅がわかりやすい様に目印つけれ。
前後左右の両端にポール立てたら、わかりやすくなるよ。
自分の専用車なら、運転席に座って左右端がフロントガラスのどの位置なのか、
ダッシュボードにマークつけとくとか。
ホイールベースがって今一わからんが。
前後のタイヤの間（ボディ下部）ってことか？
もしそうならば、内輪差を覚えるしかないかな。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 16:18:26 ID:v+pUJWNC0
うおおおおおおこえええええええええ！！！この前山中湖の近くへ初ドライブ、ってか
試運転？に行ってきたら初代セル塩に煽られた！！！！フルスモークだったこええええええ！！！
試運転？に行ってきたら初代セル塩に煽られた！！！！フルスモークだったこええええええ！！！
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:08:16 ID:XKVjwyd00
>>984
うむ、神だ。
うむ、神だ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:30:38 ID:YIyFrp6F0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:32:18 ID:sPy9WcjD0
bBって何だ？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:52:43 ID:SXhZ9jiL0
>>989
車だよ。
車だよ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:57:32 ID:v+pUJWNC0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:40:52 ID:n1j2iVAlO
>>991
乙カレー
乙カレー
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 08:58:27 ID:zVjUXpuR0
埋め
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 08:59:34 ID:zVjUXpuR0
埋め
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 09:00:39 ID:zVjUXpuR0
995
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 09:01:31 ID:zVjUXpuR0
996
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 09:02:16 ID:zVjUXpuR0
997
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 09:02:53 ID:zVjUXpuR0
998
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 09:03:24 ID:zVjUXpuR0
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1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 09:04:41 ID:zVjUXpuR0
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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