【タクシー】目指せ！普通二種免許【白手袋】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:41:54 ID:3p+rv7C70
主にタクシーやタクシー乗務員に憧れるタクシーマニアのための専用スレ立てました。
取得することでタクシー乗務員の気分に一歩近づくことができる「普通第二種免許」。
試験場や教習所で取得を目指しませんか！
もちろん、現実にタクシーやハイヤー乗務員を目指す人でも結構です。
まあレス少なそうですけど、マッタリで。
取得することでタクシー乗務員の気分に一歩近づくことができる「普通第二種免許」。
試験場や教習所で取得を目指しませんか！
もちろん、現実にタクシーやハイヤー乗務員を目指す人でも結構です。
まあレス少なそうですけど、マッタリで。
2 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：05/02/18 00:42:34 ID:DYRtyq0a0
ｳﾝｺ板向きな希ガス。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:15:43 ID:y20WT1jM0
基本的な質問。
大型二種をとれば､普通二種もOk？
其れ共別々ですか？
大型二種をとれば､普通二種もOk？
其れ共別々ですか？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 01:56:23 ID:3p+rv7C70
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:43:03 ID:y20WT1jM0
↑そうですか。有難う。
当方､大型､大特､普通､大二､原付､け引､所得。(マニアではないよ)
今度チャレンジしてみようかな・・・。
当方､大型､大特､普通､大二､原付､け引､所得。(マニアではないよ)
今度チャレンジしてみようかな・・・。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:48:48 ID:y20WT1jM0
訂正
大二→大自二
因みにこれは教習所で取れる前に取りました。
自慢でも何でもないけど､まぁそれだけ苦労したということで。
大二→大自二
因みにこれは教習所で取れる前に取りました。
自慢でも何でもないけど､まぁそれだけ苦労したということで。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:28:12 ID:TATIKb+Q0
日本文芸社の徹底マスター第二種免許合格完全マニュアルってのを買いました。
これでイメトレした後、二種免許の教習をしている教習所で練習だけをさせてもらい
教習所で一発試験を受けるつもりです。3回以内の合格を目指してます。
当然、タクオタです。
これでイメトレした後、二種免許の教習をしている教習所で練習だけをさせてもらい
教習所で一発試験を受けるつもりです。3回以内の合格を目指してます。
当然、タクオタです。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:58:21 ID:TATIKb+Q0
保守
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:43:47 ID:u4qsIXVdO
これってうんこ板じゃない？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:23:43 ID:mG3R2WpU0
マニアとして、趣味、娯楽の範囲で乗るとタクシーも楽しい。
しかし、その収入で生活すんのは厳しいよ。
タクシードライバーやってます。
しかし、その収入で生活すんのは厳しいよ。
タクシードライバーやってます。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:37:42 ID:8bqm/85K0
>>7
まず、３回以内では取れないと思うよ
それに、学科と技能は別の日に試験するので気を付けてな
俺は学科３回で合格して技能は１１回で合格した・・・
教習所で取ればよかった・・・（時間の無駄だったな）
まず、３回以内では取れないと思うよ
それに、学科と技能は別の日に試験するので気を付けてな
俺は学科３回で合格して技能は１１回で合格した・・・
教習所で取ればよかった・・・（時間の無駄だったな）
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:41:03 ID:u6WthkhN0
学科は１２００問くらいやれば一発合格かな。
実技はポイントが幾つかあります。
まず確認、それと右左折時、事前に同一車線内の寄せ。
鋭角は助手席の内側のノブに縁石を合わせる（ホントはもっとあるけど）
教習所で教わったことを思い出してみてね。
ちなみに漏れの場合、手袋は２４時間近くハンドル握るんでしてないとベトベトに
なっちゃうからと、割り込みするときのご挨拶に目立つようにって白って感じかな。
実技はポイントが幾つかあります。
まず確認、それと右左折時、事前に同一車線内の寄せ。
鋭角は助手席の内側のノブに縁石を合わせる（ホントはもっとあるけど）
教習所で教わったことを思い出してみてね。
ちなみに漏れの場合、手袋は２４時間近くハンドル握るんでしてないとベトベトに
なっちゃうからと、割り込みするときのご挨拶に目立つようにって白って感じかな。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:49:43 ID:0A7UIppFO
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:51:00 ID:u6WthkhN0
追加。
右左折時の後方確認なんだけど、びっくりするくらい腰捻って
顔は真後ろ。やばいじゃんってｵﾓﾀﾖ最初。
貸しコース行くのもいいけど、その前に学科終わったら、試験場行って合格した
人に確認と鋭角の方法聞いといた方がいいかもね。
ＡＴ限定２種もあるから無理しないでねえ。マニュアルのタクなんて使ってる会社
の方が少ないからさ。
右左折時の後方確認なんだけど、びっくりするくらい腰捻って
顔は真後ろ。やばいじゃんってｵﾓﾀﾖ最初。
貸しコース行くのもいいけど、その前に学科終わったら、試験場行って合格した
人に確認と鋭角の方法聞いといた方がいいかもね。
ＡＴ限定２種もあるから無理しないでねえ。マニュアルのタクなんて使ってる会社
の方が少ないからさ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:20:38 ID:8aXgQw0B0
>>14
>試験場行って合格した人に確認と鋭角の方法聞いといた方がいいかもね。
それが良いとは思うが、注意したいのは試験場常連のオヤジに限ってアドバイスしたがるんだよね。
たまには正解も言っているのかも知れないけど、所詮は不合格者の話だからね。
>試験場行って合格した人に確認と鋭角の方法聞いといた方がいいかもね。
それが良いとは思うが、注意したいのは試験場常連のオヤジに限ってアドバイスしたがるんだよね。
たまには正解も言っているのかも知れないけど、所詮は不合格者の話だからね。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 15:38:19 ID:OezBuJtE0
試験場って土日はやってないんですよね？
だとすると、仕事休んでいかなけりゃならないな。でも、教習所だと22万って書いて
あったし。。迷います。
貧乏暇無しで激忙な日々を送ってるから、二種免許取得計画はいまだ妄想段階です。
>>10
でも都内だとどうですか？俺は埼玉に住んでるんですが郊外でタクシーは確かに生活
厳しそうですよね。まずロングなんてありえなそうだし。
タクシー運転手さんのレスがあってうれしいです。
だとすると、仕事休んでいかなけりゃならないな。でも、教習所だと22万って書いて
あったし。。迷います。
貧乏暇無しで激忙な日々を送ってるから、二種免許取得計画はいまだ妄想段階です。
>>10
でも都内だとどうですか？俺は埼玉に住んでるんですが郊外でタクシーは確かに生活
厳しそうですよね。まずロングなんてありえなそうだし。
タクシー運転手さんのレスがあってうれしいです。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 08:47:34 ID:JSJmfb6F0
埼玉だと都内近郊じゃないと稼げないと思います。神奈川、千葉も同じです。
漏れは千葉でウテシやってましたが、趣味の車にも金掛けられないくらい稼げ
ないんで東京に移ったです（ちなみに実家から通い）。
実技の話に戻りますが、非公認の教習所（練習所）に教習メニュー聞いてみるのも
大事です。１時限ごとに車の使用料、教習費だけってとこあるから（千葉にはあった）。
右左折、クランク、鋭角、確認作業の手順だけだから３時間もあればある程度把握
できます。そういったところはタク会社も練習に来てる場合があるから見ておくとい
いです。埼玉で有名な練習場っていえば、川沿いのあそこかなあ。
漏れは千葉でウテシやってましたが、趣味の車にも金掛けられないくらい稼げ
ないんで東京に移ったです（ちなみに実家から通い）。
実技の話に戻りますが、非公認の教習所（練習所）に教習メニュー聞いてみるのも
大事です。１時限ごとに車の使用料、教習費だけってとこあるから（千葉にはあった）。
右左折、クランク、鋭角、確認作業の手順だけだから３時間もあればある程度把握
できます。そういったところはタク会社も練習に来てる場合があるから見ておくとい
いです。埼玉で有名な練習場っていえば、川沿いのあそこかなあ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 09:05:39 ID:3NMknOQxO
今は教習所で実技免除で取れるのかい？
10年前練習して免許センターで一発で取ったけど普通車で走り込んでる若い人なら一発で取れると思う。
一年だけ都内でタクシーやったけど散々だったなー
22時間とかハンドル握るんだぜ？
よく事故らなかったもんだよ。
10年前練習して免許センターで一発で取ったけど普通車で走り込んでる若い人なら一発で取れると思う。
一年だけ都内でタクシーやったけど散々だったなー
22時間とかハンドル握るんだぜ？
よく事故らなかったもんだよ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 02:22:50 ID:99/BmfMz0
>>18
今は一部の教習所で実技試験で取れるようになったよ。
でも22万くらいかかるけど。痛
俺は車好きでタクオタ。今はリーマンだけど、いずれタクドラに転職希望。
でも今すぐ会社やめる勇気はないし、タクドラで実際にやっていける自信もないから
もし希望退職者を募って退職金とか割り増し支給してくれるようになったら
華麗に転職するつもり。で、夢は個タク開業！まだ若いからとりあえず今の会社で
貯金をためるか。それと二種免許を取得すること。
今は一部の教習所で実技試験で取れるようになったよ。
でも22万くらいかかるけど。痛
俺は車好きでタクオタ。今はリーマンだけど、いずれタクドラに転職希望。
でも今すぐ会社やめる勇気はないし、タクドラで実際にやっていける自信もないから
もし希望退職者を募って退職金とか割り増し支給してくれるようになったら
華麗に転職するつもり。で、夢は個タク開業！まだ若いからとりあえず今の会社で
貯金をためるか。それと二種免許を取得すること。
20 ：タッくんフッくん：05/02/23 02:34:56 ID:JjZj3RaG0
「タクシーヲタ・・・」にカキコしたけどここにもコピペ
普通２種免許は現在一発はかなり難しいよ。
一昨年の６月より路上検定が加わったため、東京などの場合商店街でほとんど減点されます。
また、引っかけ検定もあります。たとえば、検定中「バス停で止まって下さい。」と言います。
止まったら不合格。バス停は、駐停車禁止。バス停を避けて前で止まっても、減点。。
正解は、「バス停は、駐停車禁止場所なので、その先で止めさせていただきます。」と
断ってから停車する。（客商売だからだってさ。）
一発試験10回位で約5万円くらい。
タク運になるならタク会社に入って取るのが一番いい。
2〜3年ご奉公すれば、無料になるよ。
その間に会社を辞めると費用を請求される。
「タクシーヲタだけど何か質問ある？」
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1105863219/
普通２種免許は現在一発はかなり難しいよ。
一昨年の６月より路上検定が加わったため、東京などの場合商店街でほとんど減点されます。
また、引っかけ検定もあります。たとえば、検定中「バス停で止まって下さい。」と言います。
止まったら不合格。バス停は、駐停車禁止。バス停を避けて前で止まっても、減点。。
正解は、「バス停は、駐停車禁止場所なので、その先で止めさせていただきます。」と
断ってから停車する。（客商売だからだってさ。）
一発試験10回位で約5万円くらい。
タク運になるならタク会社に入って取るのが一番いい。
2〜3年ご奉公すれば、無料になるよ。
その間に会社を辞めると費用を請求される。
「タクシーヲタだけど何か質問ある？」
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1105863219/
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 03:14:28 ID:99/BmfMz0
>>20
一発は難しいんですね。平日しか試験やってないらしいから10回も受けるとすると
そのたびに有給取らなきゃいけないから現実的には厳しいかな。
でも教習所で二十数万もかけるのはちょっとね。確かにタクシー会社に養成で入れば
いいんだろうけど、タクオタとしては二種免許とってタクドラに一歩近づいた気分！って
のを味わいたいってこともあるんでね。難しいね。
一発は難しいんですね。平日しか試験やってないらしいから10回も受けるとすると
そのたびに有給取らなきゃいけないから現実的には厳しいかな。
でも教習所で二十数万もかけるのはちょっとね。確かにタクシー会社に養成で入れば
いいんだろうけど、タクオタとしては二種免許とってタクドラに一歩近づいた気分！って
のを味わいたいってこともあるんでね。難しいね。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 04:49:25 ID:hUhMMVtV0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 08:38:53 ID:HnsXj+3i0
>>20
>また、引っかけ検定もあります。たとえば、検定中「バス停で止まって下さい。」と言います。
ガセ。
少なくとも試験場の試験官はそんな指示しない。
>タク運になるならタク会社に入って取るのが一番いい。
なぜ？
タク会社に入ったところで、試験場か指定教習所で２種取らなくちゃいけないのは同じ。
「練習施設有り」を宣伝文句にしている会社もあるけど、
同じ立場の養成員が多数いるので、練習できる時間は１日３０分〜１時間がせいぜい。
あんた、タク会社勤務の、しかも実車乗ってないシトでしょ。
>また、引っかけ検定もあります。たとえば、検定中「バス停で止まって下さい。」と言います。
ガセ。
少なくとも試験場の試験官はそんな指示しない。
>タク運になるならタク会社に入って取るのが一番いい。
なぜ？
タク会社に入ったところで、試験場か指定教習所で２種取らなくちゃいけないのは同じ。
「練習施設有り」を宣伝文句にしている会社もあるけど、
同じ立場の養成員が多数いるので、練習できる時間は１日３０分〜１時間がせいぜい。
あんた、タク会社勤務の、しかも実車乗ってないシトでしょ。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:19:45 ID:nfMaPeMN0
保守
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:13:14 ID:UG7HhXI50
からageすんなよ。
スレが下がるのは、みんなが飽きてきたから。
ageたかったら新しい話題を提供しな。
スレが下がるのは、みんなが飽きてきたから。
ageたかったら新しい話題を提供しな。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:28:51 ID:c3uF8/Mo0
車好きなもんでタクシーに転職したいと思ってる者です。ただ、世間にはタクシーって
リストラされた人がやる仕事って認識がありますよね、悲しいことに。
それで学歴も高卒とか。確かに歩合給を主体にする不安定な給与体系を考えるとタクシーに
対する評価は下がるのは仕方ないけど、いまや大卒者の比率も高くなってきているし、
20、30代の若い人も多くなってきているわけだし。少なくとも若い人たちはリストラされて
転職したわけじゃないんだからタクシーに対する評価も変わってきても良いのにね。
リストラされた人がやる仕事って認識がありますよね、悲しいことに。
それで学歴も高卒とか。確かに歩合給を主体にする不安定な給与体系を考えるとタクシーに
対する評価は下がるのは仕方ないけど、いまや大卒者の比率も高くなってきているし、
20、30代の若い人も多くなってきているわけだし。少なくとも若い人たちはリストラされて
転職したわけじゃないんだからタクシーに対する評価も変わってきても良いのにね。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:12:57 ID:wKGYJLUt0
俺もそうだけど、
給料＝小遣いというニートに近いヤシが趣味でやるもんだ。
これで一家を養おうとしたり、借金返そうと頑張ったら、
たちまち消耗してしまうよ。
乗務員の欠員の多い、ﾏﾀｰﾘ会社でのんびりやるべし。
給料＝小遣いというニートに近いヤシが趣味でやるもんだ。
これで一家を養おうとしたり、借金返そうと頑張ったら、
たちまち消耗してしまうよ。
乗務員の欠員の多い、ﾏﾀｰﾘ会社でのんびりやるべし。
28 ：２６：05/02/28 01:03:26 ID:rBdjZ2rt0
俺はタクシーやるなら東京で、しかも4社のいずれかでバリバリやりたいと思って
るんだけどどうでしょう？
今は都内の会社でリーマンやってます。会社は俺を殺そうと思ってるんじゃないかと
思うほど残業が酷くてかなり頻繁にタクシー帰りしてます。チケットはＫＭです。
だからＫＭと東京無線です。どちらも運転手さんは良い人ばかりでいやな人にあたった
ことは一度もないんです。東京郊外出身の俺にとってかなり衝撃でした。
郊外や地方ではタクシー運転手って雑な感じの人が多いもんで。そんなことから
タクシー運転手に対する印象もがらりと変わったわけです（>>26）。
そしてタクシー運転手って職に興味も沸いてきたわけで。車好きでタクオタの俺には
もってこいではないかと。
るんだけどどうでしょう？
今は都内の会社でリーマンやってます。会社は俺を殺そうと思ってるんじゃないかと
思うほど残業が酷くてかなり頻繁にタクシー帰りしてます。チケットはＫＭです。
だからＫＭと東京無線です。どちらも運転手さんは良い人ばかりでいやな人にあたった
ことは一度もないんです。東京郊外出身の俺にとってかなり衝撃でした。
郊外や地方ではタクシー運転手って雑な感じの人が多いもんで。そんなことから
タクシー運転手に対する印象もがらりと変わったわけです（>>26）。
そしてタクシー運転手って職に興味も沸いてきたわけで。車好きでタクオタの俺には
もってこいではないかと。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 02:17:06 ID:b/pQdwzn0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:07:22 ID:PS81vZ/00
>>28
もし転職したならば、お客には「個人を目指してます」って感じじゃないと
若くてもリストラされた人か、使えない人が見られるから、法人のつらいところです。
チケットを使われる側は厳しいよ、このご時世だと。
あなたみたいに郊外にチケット使って帰る人少ないから、まして現金自腹ロングなんて・・・
その時間に近くの駅前まで（たとえばモルガン→恵比寿 大手町→八重洲等）
とかに長時間乗り場に並んでる車に乗ってみると
タクシー運転手の本性がよーくわかりますよ。
Kmならそこら辺からすぐ乗り継ぎ出来るし、って本当はそんな意地悪はやめて欲しいけどね
もし転職したならば、お客には「個人を目指してます」って感じじゃないと
若くてもリストラされた人か、使えない人が見られるから、法人のつらいところです。
チケットを使われる側は厳しいよ、このご時世だと。
あなたみたいに郊外にチケット使って帰る人少ないから、まして現金自腹ロングなんて・・・
その時間に近くの駅前まで（たとえばモルガン→恵比寿 大手町→八重洲等）
とかに長時間乗り場に並んでる車に乗ってみると
タクシー運転手の本性がよーくわかりますよ。
Kmならそこら辺からすぐ乗り継ぎ出来るし、って本当はそんな意地悪はやめて欲しいけどね
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
二種をやってる教習所で練習させてくれるところってあるんですか？
ある教習所だと学科＆技能で24万もします。技能だけ練習させて欲しいんですが。
ちなみに、タクヲタです。とりあえず、二種が欲しいって感じです。
ある教習所だと学科＆技能で24万もします。技能だけ練習させて欲しいんですが。
ちなみに、タクヲタです。とりあえず、二種が欲しいって感じです。