車好きウザイよ！仁Ｄの影響か車を全ての観点とし

ているし、趣味を強制してくる所以である。

取り合えず「２」かな？


つか、言ってる意味が分らんのだが・・・

FR、マニュアル乗りはウザイ

４様

>>1
なんでそこでｲﾆＤが出てくるの？染まってるのはチミじゃないのかね

あのクルマが百万とかするのか？
おどろきの値段になるもんだね。
あの漫画の影響か？

なんかアニメみたいな話ですね

名前欄にだれもつっこまないのは悲しすぎ。
せっかくｳｹを狙ったのに・・・

今日卒業検定受かったばっかりの工房です
グランツーリスモ＋頭文字Dで人生が大きく変わりました
今まで車は走りゃいい　軽のATでいいと思っていました
いや、それも思っていませんでした。軽と普通車の区別がつかなく、ATとMTの区別もつかなかったと思います
今は周りの友達が「33シーマかっけぇ」とか「32セドのグランツだよな」など言っているのを覚めた目で見ています
そこでスポーツカーの話をすると「スポーツカーはヤミ（ウチの地方ではヲタの意）の乗るもんだ」「やっぱVIPカーだよな」と言われます
それでもスポーツカーが好き。ありがとうグランツ＆頭D！！



スレ汚しｽﾏｿ

俺もｲﾆD読んで免許取りに行きました。
RX-8で安全運転しています。

俺は湾岸ミッドナイトで車を知りグランツーでハマりますた

そうか、アニメやマンがから車に入ってくる香具師いるんだ
だから、時々キモオタデブがGT-RやFD乗っているんだ。
そいつら見て何時も思っていたよ
車を早くしたかったら自分の軽量化から始めろよ。と

俺ももちろんキモヲタデブヒッキーだけどな。

重複スレ。以後こちらへ。

オタクは車乗るな
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107572915/

+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+　終了　+*+*+*+*+*+*+*+*+*+*+

ｈしゅ

hy

さて、仁Dでも見るか。

86遅い

ているし、趣味を強要してくる所以である。

ota.ini

仁ってなんですか？

頭文字D
↓
イニシャルD
↓
イニD
↓
仁D
↓
仁

仁
↓
人二
↓
人２
↓
人々
↓
フッガー家の人々

なるほど、頭文字1回だけ見たことあるよ。ありえないことばっかで、結構面白かったよ

女で８６海苔ですが・・・
確かに「漫画の影響？」とか言われる。
でも、漫画見たことない。
ただ、８６が好きなだけ。
８６海苔＝仁オタ・・・・・？
確かに詳しくないと乗りこなせないし、金もかかるさ。
デメリット多いさ。ほっとけ（ｗ

86って面白いの？85とかとは違うの？俺のインテとどっちがおもしろいかな？

折れはゼリヨンチャンプ２で車種を覚えたな。
２は何故かテラノとかＲＶまで登場してたお陰で広く覚えられたｗ

>26
マジレスするけど化石ですよ　もうどうにもなりません
かんぜんなオナニー車ですｗ

28＞意味がわからないよ

仁Ｄヲタのせいで、車好き(主にスポーツ系)＝仁Ｄヲタ てな定義が出来てしまってる、マジで仁Ｄヲタは駆逐するべきだ

どうでもいいからハチロクの値段少し下げるように努力しろ＞作者

平気でセンター割りする香具師が増加した件について。

>>32
ただの道路交通法違反

仁Dヲタは、本気で86でランエボに勝てると思ってんだろうか…
一般道流してたら、たぶん86らしきものに煽られたんだが

どちらも乗り手と環境次第。

>>34
サーキットのランキング見てると、８６でも勝てんことは無さそうだが、ランキング上位の８６はもはやガワだけの中身別物な上にドライバーのレベルがとんでもないからな。
それをよりどころにして、峠レベルの８６乗りごときが思い違いされても参る。

俺はレーシングラグーンで車に目覚めたさ・・・。

近所に爆音マフラー付けてる奴がいるが、いつかマフラーに肉まん詰めてやる！

>>38
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10404/1040473190.html

>>1がウザイ

>>38
肉まんﾜﾛｽ










でも肉まん勿体無いなorz

　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,.. -'⌒ー‐- ､
　　　　　　　　　　　　　 ,. -''´　　　-──-､､,ﾞヽ､
　　　　　　　　　　 ,. -'´　　　　　　　ヽ　　　 　 　 ＼
　　　　　 　 　 　 /　 ......::　　　　　 　 ﾞi,　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　/::::::l::::_,::::::::::::::::... 　 　 ﾞi　　　　　　　 ﾞ､
　　　　　　　　　|:::::::l-‐:::::::::　　　　　　　　　　　＿　 　 ﾞ!
　　　　　　　 　 |:::::::　.....::_,,､､-─'''''"´￣／´｀i::::ヽﾞ''‐-､|
　　　　 　 　 　 |::::,､-''´　　 ／　　 　 ／　 _,,､､ﾞi:::::＼:::::::ヽ､
　 　 　 　 　 　 |:/:::__,､-‐　　 '´　,.イ ,r''"´　　　ﾞ､ﾞﾄ､::ヽ:::::ﾞ､:ヽ､,,＿
　　　　　　　　/:::　　　　 　 _,. -''/::i　　　,rrﾃﾞ'i‐　ﾞ､ ヽ;:ヽ＼ﾞヽ`ｰ‐''´
　　　　 　 　./::　 　 _,,. -':/_,,,,_ﾐ/:〃　 　 ､L;;,:l -　 ヽ　i＼::::＼:､`''==-
　　　 　 　./:　 ,..ィ'/::／/i´l‐';;l`l//　　　　　　　　 　 　 ) , }､:::::＼`ｰ
　　　　　/　／,ノ:ｨ'::;:イ　 -ﾞ‐'ﾞ´ /　　　　 　 　 　 　 　 ,　./:::＼ｰ-`=-　
　　　　 `‐'ﾞ,.=ジﾞ/7/:::ﾊ　　　　　　､,. -　 　 　 　 　 　 |‐ﾍ::`i､::＼
　　　　　　　　 〃;ｲ::/:ハ　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /::ﾞi､::ヽヽ`''-ﾞ=　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 　 ,ノ/ /:/::ﾊ､.ﾞ､　　　　　 ‐''"´ﾞ`　　　　 ,ｲ:ﾄ､::ヽ;::ヽ:＼　　　＜　　食い物で遊ぶなﾊﾞｰｶ
　　　　　　　　　/:/l:/./|::ﾞiﾞヽ､　　　　 ''´ 　 　 　 ／ |::ﾞi､:､::＼　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 　 　 ‐'",/ ./::.:|::il:i:i::::i:ヽ､　　　　　　 ／　　|ﾞi::l.ヽ;`''-ゝ､
　　　　　　　　／ ／:r‐:l:/!i:i:::ﾊ:|::| `''- ､､. -'"　　　 |:.l::l,::.::`''-　ﾞ､
　　　　　　　 　 /／::.::.:l/|::i:ﾚ'::.l:!:|　　　　　　　　　　|::.ヾ:ゝ／,r''´ﾞヽ
　　　　　　　 ／::.::.＼::.'::.l:ﾂ::.::./,::l　　　　 　 　 　 　 l::l.::／／　　/ハヽ､
　　　　　　 ,人::.:　　　ﾞヽ､∠;::.: ﾚ'　　　　　　　　　　 ﾞi」／....:.:.／　　 ヽ ﾞヽ､

そんなことよりオーバーレブ！について語りあおーぜ！

ああ
あれは
１巻でおわってしまったな。
シルエイティが振りっぱなしのターンするやつでしょ？
あんなことは
現実でないから。
コーナーだけはよくわかんないけど

でも商売ならここはおいしいな。

どうでもいいが、アニメの絵はやたらきれいだな

見る人が見ればそこそこリアルだ仁

榛名山って今はうねうねしてるんだろ、がっかりしたよ。

仁D、リアルなところを適度に取り入れてるところが上手いと思う
息抜きに読むファンタジーとしては、これくらい大きな嘘をついてくれたほうが気持ちがいいと思うがね
ｱﾌｫな仁D教信者にはウンザリだが

↑読み直してみたらすげ〜変だった　orz

○仁D、リアルなところを適度に取り入れつつ、要所に嘘を入れてる作り方上手いと思う
○息抜きに読むファンタジーとしては、これくらい大きな嘘をついてくれてる話が気持ちがいいと思うがね

まだ……変か？

>50
。を忘れてる。

行間が足りないな

>>49
お前仁Ｄなめてんのか？　どこが嘘なんだよ、説明してみろや、
免許もねえくせに語るなよ、

86がGT-Rに勝った時点でネタ決定だと思った
男塾の民明書房のように

>>54
これだから素人は、うまい８６乗りと下手なＧＴＲ乗りなら８６の方が
速いのは当たり前だろうが、一度車に乗ってから話しようね

これだから素人は、うまいNチビ乗りと下手なR1乗りならNチビの方が
速いのは当たり前だろうが、一度走り屋スポットに来てから話ししようね

ドリキン土屋86 VS 素人R34GT-R　をTVで見たことある
もちろんサーキットでやってた
86の勝ちだったよ

>>55
きれいごといってんじゃねーよ、ｋれいごと
一度も車に乗ったことない香具師なんていねーだろｗ

仁Ｄで下手なＧＴＲ乗りなんて出てきてたっけ？

で、中里と拓海の戦闘力差はマンガの、それも初期の頃なので
土屋圭一と素人程大きくないと思われる。
百戦錬磨の中里VSバトル素人の拓海。
…。

プロドライバーの館とかラリーストの坂本に勝っておいて、
パープルシャドウの現役を退いたおっさんが今までで最強の相手って…

>>56
場所によってはライダーの実力抜きでNチビ＞R1だろ。
これだから素人は。

どうやってあんな大きな側溝を飛び越えるの？
庄司信吾の時点で「足回りをやっちまった！負けた…」じゃないの？
碓氷C１２１は仁D大好きの土屋圭一ですら「グリップの方が速い」と言っていたが？

頭文字スーパーテクニックQ＆A

１）グリップより速いドリフト
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page232.html#lcn010

２）ドリフト中のクルマはアンダーステア
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page280.html#lcn011

３）空中に描くライン＆側溝またぎ
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page319.html#lcn014

４）溝落し
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page444.html#lcn015

５）消灯ブラインドアタック
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page475.html#lcn016

>54秋名で速いのはハチロク。GT-Rはグリップタイプだから秋名が速いわけない
だから自然

仁Ｄの作者は８６乗ってたし、ドリキンこと土屋氏が監修してるんだよ、
実際俺も仁Ｄのテクで飛躍的に運転技術が向上したし、峠バトルでも
負ける事が少なくなったし、みんな本当に車に乗ってるの？峠に行ってる？

ｼﾁﾔが監修してるからいい加減なのは言うまでもなく

ツゲノさんは自動車雑誌や、ビデオマガジンから、
都合のいい部分だけ情報を引用してる。

だから、リアルだけどウソクサイ！　　都合の悪いところは使わないから。

　　

土屋ほどダメな車乗りいねーだろ
仁Dでドラテク向上とかバカじゃねーのwwwwww

ｲﾆＤで車好きになったやつは多そうだけどさ、そいつらがｲﾆＤを読むようになったきっかけってなんなんだろ？
車に興味ないやつがあんな漫画よまないでしょ？

DQN主人公の彼女が円光女とか言うあたりがリアルでよろしい

結論
1.グリップ＞ドリフト
2.インのイン＆側溝またぎは不可能　やれば死ぬ
3.溝落としはスピンするだけ
4.ブラインドアタックは自殺行為

>68
車が壊れても次にはもう治ってる現実感のまったく無い
漫画にしては良かったな。

てか、あんな迷惑な豆腐屋逮捕しろよ。

>>69
分かってないね、お前免許持ってないだろう？　側溝またぎはできるよ、
まあできる峠は少ないけどね、溝落としも可能だよ、前輪だけだけどね、
後輪溝落としは成功した事ないよ、地元で一箇所できる峠がある、遠征組
とバトルときに使うくらいだけどね

乗ってる車と改造点
峠の場所とかの詳細くらい書け中学生

>側溝またぎはできるよ
上海雑技団かってのｗ

まぁ>>71がやったところで横転するか
スピンしてガードレールに突き刺さるだけだなwwwwww

>地元で一箇所できる峠がある、遠征組とバトルときに使うくらいだけどね

ﾜﾗﾀ
ふつう、遠征してきたやつらとそんな接戦にならんけどなぁｗ
余裕持って相手できるだろ？

>>71
みんなあんまりいぢめちゃかわいそうだよ。
溝落とし出来るんだよ、彼は。





時速15キロで。

ＢＭの８５０で峠を攻めていたアホな奴がいました。
見ていて恐かった。
一度ベーパーロックを起こして緊急待避所のお世話になってた。

>>71
側溝越えは自転車かバイクならできるな。
死ぬほどタイムロスして普通に走ってるヤツのバックミラーの点にされて終わりだけど。

>>72-76
ごちゃごちゃ言ってないで峠行けって、俺のチームでは俺を含めて３人できるぞ、
後輪はチャレンジしたけど、事故りそうになってからはやってないよ、お前ら
少しは頭使えよ、荷重移動を考えながら走ってみろ、側溝またぎは簡単にマスター
できるぞ、

ついでに、Ｕ字カーブジャンプ越えも可能だぞ、段差があまり付きすぎてると
飛んでいくけど、少しの段差ならタイヤの接地の方が早いからね、ただ衝撃と
横Ｇがきついのと車の負担を考えるとするべきではないね、俺は男としてどうし
ても勝たないといけないバトルの時には嫌だけど使うけどね、まあこれも限られた
場所しか使えないけどね、後漫画の影響で使う奴が増えたのが痛いね

>男としてどうしても勝たないといけないバトル
ﾋｻﾋﾞｻﾆﾜﾗﾀ

ざっと読んだだけやけど、ここ２ﾁｬﾝでいちばんおもろいw腹痛いw

>後漫画の影響で使う奴が増えたのが痛いね
お前が痛すぎ

そのままお空に飛んでいっちまえばいいのに
もしくは燃料系やって焼死してくれ

ごちゃごちゃテク自慢してねーでその場所教えろや
インテRで行ってやるよ

じゃあ俺は100ccｶｰﾄで行ってやるよ
え？ｶｰﾄなめたらいかんで

昨日の電車の事故を話してる中学生がいた。

「あれってブレーキが遅れてアンダーだしたんだよな」
「そうだよな。昨日は路面はドライだったのにな」
「藤原なら慣性ドリ、サワコさんなら感性ドリでクリアするよな、きっと」

レールあるから！w

>>87
複線ドリフトﾜﾛｽw

>>79->>80
ゲームの話は家ゲー板の方が良いと思うぞ。
>>86
サスが鬼リジットだから公道じゃマトモに走れんかもしれんが普通に速いだろ…。

そいやカートに重要保安部品とロールケージ組んでナンバー取ってる神がいたな。

側溝越えしてどの程度タイム削れるんだ？
実際の効果を考えたら、仮にできたとしても、やらない方が頭はいいな。

>80
…痛っ！

>>90
側溝自体が存在しなければ、
コース幅が増えているのと一緒だからコーナリングスピードを上げられる。

だが側溝があるとしたら普通に考えてそれ以上インにはよれないワケだし、
仮に側溝越えが出来るとしても、側溝を越えるためのアクションを起こさなければならなくなり、
グリップをコーナリングすることに100％使えなくなる＝遅くなる。

１、藤原とうふ店のモデルになった店がある
２、しげのは日産ディーラー立ち入り禁止
３、溝落しはできる
４、ミスファイアリングシステムは峠最速

一つだけ致命的なミスがあります

S13→ガードレールに突っ込んで大破
S14→ブラインドアタックのマネして事故
S15→車ヲタの愛車
GT-R→コンクリ壁に突っ込んで大破
GT-RVspec�U→RX-7にアッサリ千切られる
180SX→へたれ2人の搭乗車
ｼﾙｴｲﾃｨ→ハチロクにアッサリ千切られる

こんなところか
オイルの上でミスファイアリングしたらどうなるのか知りたい

>>81
俺を含めて男らしく生きる事を否定された世代だから無理もないね、一度で
いいから男の勝負をしてみろよ、人生観変わるから、男らしくって事を意識
しだしてから自分に自信がでてきたし、人にも優しくできるようになったからね、

>>90
タイムを縮めるのには使わないよ、俺達のチームでは反則技にしてるから、
ただ、遠征組とのバトルの時に追い詰められたら使う程度だよ、
>>92
普段から荷重移動を考えながら乗ってたらアクションは考えなくても自然
にできるから遅くはならない、

だーらどこの峠で走ってんだよ
車種も言わねーし
脳内走り屋決定？

>>97
ゲームだよ！

>>97
教えないよ、潰しやが見てたら嫌だからね、

溝またぎは溝を越えている間、フロントのグリップが無くなる
訳だから
その間曲がることに使えるグリップが減るので遅くなるんでは
？

溝落としは普通に出来る。フロント落としも、リア落としも、
両方も
荷重移動がわかる人なら別に難度高くないと思うが・・・
コーナーによって、速くなる所もあれば、遅くなる所もある。
ただ、微妙な溝がある所っていうのも少ないんだけどな。

ホイール痛めそう。アライメント狂いそう。
なんつぅか、無謀な感じがする。

>>96
次の遠征先はどこのゲーセンでつか？？

>>96
おまえの釣りはあんまり面白くない・・・

>>100
一瞬だから、速度は保てるよ、溝落としはリアは難しいよ、ちなみに俺は
試して事故りそうになってからやってない、車あってのものだねだからね、

せいぜいタイヤ破裂でもしてて下さい

俺は3歳で国産車の名前を殆んど覚えたらしい、小学で車種ごとのスペックを覚え、8歳でF40マニアになり、中学で板金遊びにハマり 高校17くらいでアメ車マニアになった。今はエルドラドに乗ってる。がしかし最近何故かNSXのAT購入を検討している。

俺が車好きになった原因はマリオカートです

マリカーはジャンプしてドリフトするゲームだったな
カートで浜辺走ったりとかすげぇことだと思うんだが

>104
リアを溝落とし？
リアを…？
ターンインでオモックソアンダー出して前輪がクリップから外れてから落とすのかな？
攻めてる時の車両って、フロントよりリアは地味に外側を　と　お　る　のでは…
ってか、どんなにグリップ走行でも速い車はじんわりスベってますが。
クリップあたりか過ぎたあたりからハンドル戻し気味で全開加速だろ、普通。
そういう状態やったら、リアはフロントより少し外にいってるやんけ。
そこから、アクセル全開な走りが（曲率にもよるが）速いやん。普通。
FFでもターンインはブレーキによる荷重移動（サイド使わないよ）でケツが
少し外へ振ってるやん。ってか、そうやって向き変えな速い曲がりは難しい
と思いますけんど…実際どうなの？＞溝落とし使える人

>>109
リアで操舵できるクルマなんじゃね？
フォークリフトとか…

これは完全に無視なのね…

頭文字スーパーテクニックQ＆A

１）グリップより速いドリフト
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page232.html#lcn010

２）ドリフト中のクルマはアンダーステア
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page280.html#lcn011

３）空中に描くライン＆側溝またぎ
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page319.html#lcn014

４）溝落し
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page444.html#lcn015

５）消灯ブラインドアタック
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page475.html#lcn016

俺がリアを落とす所の溝は、タイヤ２本分位ある
あ、フロントは引っかかってないけど、溝には落ちてるね…。ゴメン
クリップ付近で溝に引っかかっていると、少しアクセル踏めます
後、俺が引っかけるのは、雨を流す為に少し斜めになった、コンクリート部分です
落としてもなんてことはないんですが、俺は面白いからやったりしてる

オレクッパがいい

>>113
妙義は速いけどいろは連れて行かれたらアウトだね

じゃ、俺ヨッシー

>>109
リアは出来なかったって言ってるじゃんか？　字も読めないのかい、
それとリアを落とそうとしたコーナーは溝がストレートの部分からあるから
曲がる所で落とすんだよ、想像してみ、凄く怖いだろう？　コーナーで曲がらず
にリアを落とすんだよ、そのまま線路みたいに走るんだよ出来ると思うか？
本当に事故りそうになったから、絶対に試さない方がいいと思う、車あってのものだねだよ
　

↑んなことドウデモイイｗ

>>117
どうでもよくないよ、走りやとして仁Ｄが嘘テクって言われてるのが我慢できないんだよ、
峠にも行ったことない奴らがほざいてるのがね

もう釣りはいいからｗ

たくみんはバトルで散々足回り痛めつけた翌朝に
整備もなしに豆腐の配達してたのか？

バイクで側溝の縁を走るというテクはあるけど
車でタイヤ落として走れるモンなの？
あんな泥やら落ち葉の溜った場所走ったら絶対遅くなるし、タイヤ痛めると思う

WRC見てると当たり前のようにやってるよね

>>118
走りやがなんでヲタまんが貶されて我慢できないのかと小一時（ｒｙ

たまには縦読みとかいれたらどうよ？

どう考えてもイニＤはウソテクだが？
はっきり言って、その辺の走り屋レベルでは、必要の無い技が多すぎ！

空中に描くライン　→　普通に走った方が速い。
溝落とし　　　　　→　そんな事してるうちに、アウトから抜かれる。
側溝またぎ　　　　→　最近のサスキットは、イン側のタイヤも積極的にグリップさせる
　　　　　　　　　　　方向にあるからコースを広く使えても、結果的にタイムロス。
ブラインドアタック→　無理！

クルマはUFOではありません。
　自分の旋回ラインを阻む存在がいきなり「にゅうっ！」と現れたからといって、
限界に近い遠心力を受 けている状態から自由自在に旋回ラインを変更することなどできないのです。

　もし、灯火を消した後続車がいきなりイン側に現れたら、そのまま接触するか、
あるいは無理に回避 して前後輪の求心力バランスを崩し、コースアウトするしかありません。
　つまり、後続車が「抜き」に掛かる際に灯火を消してしまうという行為は、
望んで接触事故を起こす、 あるいは回避しようとした相手を事故に追い込む危険行為以外の何者でもないのです。

　頭文字Ｄの大嘘シーンをもう一つ挙げておきましょう。

　ユーノスロードスターとのバトルで、匠の駆るＡＥ８６が蓋の無い側溝の上を、
内側の前輪を浮かせて クリアするシーンがありますが、物理的に実現不可能です。

　著者は、旋回制動中のＦＦ車のリア内輪が浮く現象を見て
「ＦＲ車で旋回加速すればフロント内輪が 浮く」と思ったのでしょう。　　
しかし、重いエンジンをフロントに搭載したクルマの荷重移動量は、減速と加速で全く異なります。

　これは単純に『梃子の原理』です。
　空のマッチ箱の中へ片側に寄せて錘を入れましょう。

　�@ 錘のある側の角に指を置いて、もう片側を持ち上げる。
　�A 錘のない側の角に指を置いて、もう片側を持ち上げる。

　どちらが楽かは、実験してみるまでもなく明白です。
　ＲＲ車ならともかく、ＦＲ車であるＡＥ８６、ましてや峠仕様の低重心＆固められた足回りでは、
旋回加速において側溝に落ちようとするフロント内輪を浮かして留めることは出来ないのですよ。

深い溝でなくとも、道路脇の溝は基本的に路上の埃やゴミを雨水で流すためのもの。
スプーンカ ーブへの進入時は旋回制動なのですから、
そんな時に片輪を溝に落としたら溝に溜まった埃やゴミで タイヤが滑ってしまいます。
これは旋回方向とは逆方向へのヨー運動を発生させてしまうため、
ドライバーは滑り易いタイヤに合わせて制動力を緩めなくてはなりません。
旋回制動で圧倒的に不利になってしまう以上、奥で深くなるスプーンカーブであっても溝落としは意味 が無いのです。

ただし、某漫画のウンチクとは全く逆の理屈で溝にタイヤを落とすテクニックが存在します。
WRC関連のビデオを観ていると時折登場するそのテクニックとは、ヘアピンカーブへの進入で、
アウト側の路肩へタイヤを落とすのです。先に述べた通り、道 路脇の溝は基本的に路上の埃やゴミを雨水で流すためのものであり、
そこは溜まった埃やゴミで滑り易くなっています。
つまり、アウト側のタイヤの制動力を奪うことによって、あたかも「戦車の旋回」の ように一気に向きを変えるのです。
（ただし、このテクはウルトラＣの高難度らしく、超絶ドラテクで飯食ってるＷＲＣドライバーでもミスって
コーナー途中でハーフスピンして停まってしまうシーンが何度もビデオに出てきます。）

ちなみに余談ですが、WRC関連のビデオでも、「引っ掛けて遠心力に抗する」ことを目的とする「溝落とし」は観ることは出来ません。

以上、
頭文字スーパーテクニックＱ＆Ａより転載

さあ！>>96男としてどうしても負けられない勢いで反論ドゾー。

109ですが、>118さん、餅つけ…
おいら、あまり科学的な知識はないけど実体験に基いて書いたつもり。
ほんで、久々にここに来たらいい事書いてあるじゃない！！
>>111さんが、書いてはるページに行って文章読んで来い。
漫画はしょせん漫画やで〜。

先週号だったけかな？
「ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯ、ｸﾞｨｸﾞｩｫ・ｷｷｷｨｰ」だけだった
初めて漫画版を見たが、落丁本かと思って何度か確認した

なにあの漫画･･･

この漫画は理髪店とかに置いてあるのを軽く読んだだけなんだけどさ。
ドラゴンボールとか、ああ言う感じの勢いで読む漫画じゃなかったの？

この漫画のテクニックとかを実践でも有効だと思っちゃうのは、男塾の民明書房を真に受けてるようなもんだろ。
この漫画はゲームもあるみたいだから、それで信用しちゃうのかもしれないけど、ちょい上に書いてあるようにちょっとでも物理（ってほどでもないか）をかじった事ある人なら笑ってすませるところだと思うんだが…。

片側１車線程度の道路で、センターライン割って走ってる車を追い越すんだから、
その時点で、実車乗ってる人間なら、乾いた笑いを浮かべながら読んじゃうよな。

前にゲーセンで仁Ｄのゲームやったんだけど、内容はともかく、乱入されて驚き。
対戦車を追い越そうとしたら、ガツンと体当たりして来られて、
こちらが強制減速されて終了。こんなゲームに行列作るなよ、少年たち・・・

>>131
ごめんね、ただね俺は普段ラグジュアリーな車で女とデートしたり買い物に行く
足としてしか車を利用しない人や、免許も持ってない人がチャレンジもしないで
嘘テクだとか言うのが許せないんだよ、スパルタンな車で峠やサーキット
で走って駄目だ出来ないって言うのならいいんだよ、その人の腕が足りないだけだから、

>>135
ヘボい釣りは見るに耐えないよ

>>136
昨日から釣りって何の事なんだ、魚釣りの釣りって事か？それとも走り系に
関係のある造語なのか？

>>137
走りのテクがどうの、とかホザいてるくせに、釣りも知らねーのか？
アフォか、この脳内ドライバーが。　まったく、笑わせてくれる。

>>138
もしかしてスリップストリームの事か？

>>139
お前公道走ったこともないしましてや車すら持ってないな？
バカ丸出しだな

　_,._
(;゜Д゜)

>>135
ナンバーなし車両所有ですがｗ

>>111
ｺﾛｺﾛコミックにﾜﾗﾀ

>>134
フロントを持ち上げて走る椰子ハケーン！

http://www.mazdarotary.net/video/1200wagonjambo[www.mazdarotary.net].wmv












マジレスはいらんよｗ

↑ごめん、うまく貼れてなかった。コピペで最後までいれてみてね。

三こすり半位の勃起時間だったな

ﾁｬﾘﾝｺかよ…

>>140
じゃあ釣りって何だよ、俺は実際に峠に行ってるっつうの

実際峠行ってて2chで電波ゆんゆんしてるなら釣りくらい知ってるハズだろ
味噌汁で面洗って出直してこい

仁Dのテレビゲームやったことある香具師いる？
オイラ、つい最近初めてやってみたんだ。
見かけはリアルなんだけど、ギヤ比やブレーキなんかがテキトーで萎えた。
FDで3速9000rpmまで回してんのに120km/h位しか出ないのよ？
峠で5速全開って、どんなクロスミッションですかｗ

エボとか他の車に乗ってる人はどんな感じですか？

コースによって速度域が決まってるんだよ
妙義は200kmくらい出るが正丸は100km強まで、とか

↑いやね、FD乗ってる香具師はよく分かると思うんだけど、3速で180kmくらい出るんよ。
200km出すとしても、峠で5速なんぞイラネなわけ。大抵3速でおつりがくるの。

3速で180km出して5速で200kmまでしか上がらないんじゃ不自然だろ？
85ですら200km出せるんだから仕様で合わせなけりゃいけない
ゲームだから仕方ないんだよ

おれFCに乗ってるんだけどさ
おれの走ってる峠だと3速どころか2速までしか使わない。

っと話がずれたな。
ずれついでに>>135
>ごめんね、ただね俺は普段ラグジュアリーな車で女とデートしたり買い物に行く
>足としてしか車を利用しない人や、免許も持ってない人がチャレンジもしないで
>嘘テクだとか言うのが許せないんだよ、スパルタンな車で峠やサーキット
>で走って駄目だ出来ないって言うのならいいんだよ、その人の腕が足りないだけだから、
仁Dに出てるテク全てが偽テクとは言わんが、
仁Dの有名なテクには偽テクが多い。
例を挙げれば溝落とし。
側溝にタイヤを引っ掛けて得られるグリップなんぞたかが知れてるし、
インベタのラインだと進入・脱出ともに速度がのらない。
それよりも普通のライン（外中外）で走ったほうが速い速度でコーナリングができる。
あとね、何より溝落としについて言いたいのは
あれって作中で内輪差を考えてないべ？
実際のタイヤのラインみればわかるけど前輪と後輪が同じラインに乗ってるコーナリングなんてありえない。
峠のタイトなコーナーだったらなおさら。

ていうかグリップを上乗せできるくらいの強さで溝に引っ掛けたら
翌朝とうふの配達どころじゃないよな。

バレバレの釣りは勘弁して欲しい、なえるからもっと上手にやれよ

FDやFCってそんなギア比なのか？
80の6速だと4速で180km、3速だと140kmか150kmってとこかな。
仁Dには出ないと思うけど。

仁Dゲームは友人がやってるのを見ただけだけど、「実際の車の動きとはかなり異なります」って注意書きがあったほうがいいような動きだったなｗ
まあ、免許を取れば理解するんじゃないの？
あんなの本気で信じてるのは、走り屋さんにあこがれちゃってる中学生や高校生くらいでしょ。

>>135
うわああああああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ…
釣りでつか。釣りであってくれぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ…
怖ええええええええぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！
釣りしゃなけりゃ、こいつ危ない。一緒に絶対走りたくない。
コーナー入り口とかで信じられないトコでブレーキ踏まれてカマ掘りそう。
それか一個だけコーナーで様子みて「ふ〜ん」って、感じかな。
即ちぎったる。ドコの峠か教えてみれ。車種は別に何でもいいよ。関係ない。
妄想は２chの中とゲームの中だけにしときな。厨房さん。

峠行くけど、道路の両端は砂や小石が多く、とてもじゃないがタイヤのせられない、
イニＤではバトル前に、高橋の子分達が一生懸命ほうきで掃いて、コース整備してるんだろうね。
そうじゃなければ、イニＤのテクは、何一つ使えない。

>>159さん
>>111さんの書いてるトコに行って、内容を読んで下さい。
漫画ですよ。漫画。フィクションです。
フィクションとして楽しむなら問題ないんですが、本当だと信じ込んでると
痛いっす。
遠心力に逆らう為にタイヤ引っ掛けて走ったら、タイヤ取れるか一瞬でサイドウォール
損傷して終わりです。
タイヤってサイドウォールが弱点ですからね。
タイヤ屋さんで、サイドウォールに傷入ったら一体どうなるか聞いてみて下さい。
わかりやすいトコ説明しましたが、他にもいっぱいかいてあるのが>>111さんの
表示しているHPです。

ラリーでわだち等にひっかけて、遠心力に耐えるのを普通にやってると
ＴＶでは言ってますが、それとはちがうんでつか？

なんかカービングを連想してﾜﾛﾀ

>>161
ひっかけ方が違いまつ。

公道で馬鹿をしてるやつらは人に迷惑かける前に
芯でくれ

↑実際に芯でると思うが、責任はツゲノ先生でいい？

ふぃくしょんを真に受けた莫迦の自業自得。
せめて他人を巻き込まずに、単独で逝ってほしいでうね。

ｲﾆDってなんで峠占拠して人に迷惑かけてんの？
ﾁｰﾑのﾎｰﾑｺｰｽとかって自分の庭みたいに言ってるけど
お前の持ち物じゃないっしょ？
近所のおっさんとか騒音とかですげー迷惑してると思うよ。
あと、普通の人も峠つかうのにゴシャアアとかって恐怖心与えてどうするの？
好き勝手やりたい放題だな。カエラはメールし放題。

>>162
氷の上で円の中に丸いのをいれるスポーツだっけ？

＞あと、普通の人も峠つかうのにゴシャアアとかって恐怖心与えてどうするの？

なんかﾜﾛﾀｗ
ゴシカァン！！！

ドーピングコンソメSタイヤだ

俺が溝落としするのを止められるかな

>>160
榛名山に行ったことあればわかると思うけど、サイドウォールがぶち
当たるようなモノじゃないっす。今は凸凹舗装されちゃってるけど。
関係ないけど、湖近辺でｲﾆＤ土産が売ってるのを思わず買いそうになった。

>>167
近所のｵｯｻﾝの方が速かったりして・・ｗ

>>150
お前さあゲームに何まじになってるの？　１００円で仮想体験さしてもらえるんだぞ、
>>158
お前みたいな自信過剰な奴が一番危ないんだよ、自信は大切だけど、過信はするな、
俺はいつも自分を戒めながら８割で走ってる、対向車がきそうな時はスピードダウン
お前みたいにちぎるとか言って、他人をばかにはしないよ、俺は相手に敬意を表せない
奴は嫌いだ

>>173
必死でバーチャファイターやってましたがなにか？

でもスポーツ走行してて運転者が車酔いするのは現実味があるよな
実際漏れがそうだし・・○rz

自分の運転で酔うやつなんているのか？
運転中何かにとりつかれてるんじゃね

峠道をへんてこなバイクに追いまわされて
必死で逃げ回った後に車を降りたらふらふらした。
逃げてる途中でプリンとか食ってたら酔ったかもしれない。

>>173
確かに>>135の事は馬鹿にしてました、すみません。もう馬鹿にはしません。
でも>>135はチョーヤバですよ。
もし、本当に溝落としが出来てタイムうpに繋がるなら、比較してみたいので
画像うpキボン。（実車でね）
普通、こんな事するのは危ない上に、遅い事確定！！

イニＤは見たが　あり得なすぎる・・・
おまいらの走ってる路面は変化がねぇのかと・・・言いたい

見せ場のみフロントのグリップ回復しすぎ・・・　ど〜ゆーこっちゃ　ワラタ

>>173
＞対向車がきそうな時

くる時じゃなくて、「きそうな時」ってなんじゃらほい？ エスパーですね。凄い。

ほんと面白いなぁココ。

俺はマンガが始まるちょっと前に30万で程度のいいハチロク買ったのね。もう10年くらい前かな。
さんざいじくりまわして、結婚してからはほとんど放置してたわけ。
そしたら最近、近所のハタチくらいのヤツがどうしても売ってくださいっていうんだ。
向こうの言い値でいいよ、って言ったら40万で買ってくれたよ。走行19.8万キロのハチロク！
しかも『お店で買うより安い』とか言って超感謝されちゃった！
しげのさんマジで感謝しちゃうワ…。そのお金で明日から嫁とイタリアに行ってきます♪やったぜ！
お金が余ったらしげのさんにドラテク本を山ほど買ってあげようっと。

漫画と現実を混同するのは小学生までにしてほしいもんだ

ハチロクが速い訳ねーんだがな

エンジンだけは面白いくらい回るけど遅っ

＞もし、本当に溝落としが出来てタイムうpに繋がるなら

溝落とししたとして、車がどう動くべきか、ミニカーでも使って動かしてみれば
分かるとおりで、後輪はスライドしてないとだめじゃないんかいな？
でないと、後輪は溝の更に内側に入って行っちゃう。

とすると、あそこではシゲノ氏お得意の「ギャンギャン」がありそうな
ものだけど、無いところを見ると、後輪は宙に浮いてるのだな。


おぉ・・・ジャックナイフ走行だったのか・・・あれって

……バイク？

↑
そうだよね、溝にフロント落としたら、リアタイヤは縁石にすっちゃう、
でもテールスライド中にフロント落としたら、フロントだけグリップ上がって、
へたしたらハーフスピンしちゃうよね、不思議だ。

四輪で言うジャックナイフって片輪走行のことだっけ？

>>178
お前さぁ、溝落としをする溝って下水の溝みたいなのを想像してるんだよな、
ばかか？お前は、峠に行ったことがあればどんな溝か想像できるだろう、ったく
これだから素人はねぇ、、、峠に行って走りこんでから発言しようね

>>185
少しはない知恵を使い出したみたいだね、荷重移動を考えながらチャレンジして
ごらん、なんてことない事で少しタイムがあがるから、

お
ば
こ
少
ご

>>189
てゆーか、ツゲノの漫画見れば誰でもどんな溝か知ってますが。
いいからはやく>>111について反論しろよ。
それとも漢字読めないか？小学生。

こにおアニメは毎週土曜の深夜に放映されていた。（何故深夜から言わなくてもわかるよね？題材からして）
それがきっかけ。
でも北斗の拳なんか、およそ夜7時代には不向きな題材を過激さなのに堂々と
ゴールデンタイムに放映された

なんでもいいけどよ、

公道で何やってんだよ。
犯罪なんだよ。
道路交通法違反の自慢してんなよ。

イニＤの本スレでは、拓海は女ということになってるんだね、ワロタ

馬鹿だから仕方ないよ

漏れはこのアニメのせいで
ランエボ海苔＝頭悪そうなドカタ・トビ稼業の乗り物のイメージが染み付いた。
ジッサイのところはどうよ？

それはないね

>>197
嘘（漫画）が真になってる面は否めないな。
必死でドカタして中古のランエボIV（しかもGSR！）買っちゃったりとか。
ただ大多数は「モヤシorデブwith眼鏡☆サラリーマン＠彼女なし」みたいなのがサベルトを付けて街のりしてる
って感じ。
で良質な中古車が大量生産されるって構図ですな。

眼鏡ﾔﾛｰがたしかに多い！

>>199
無駄にいいオイルを短いサイクルで交換してくれてそうだが、無駄に上まで回した上にクラッチを派手にすり減らしてそうな印象もある。

この前職場の先輩に車乗らせてって言われて運転させたんだけど
やばい、漫画の見すぎ
思いっきり半クラでぶん回して発進するしシフトうｐの時も同じ
でシフトミスも当たり前のようにやる
できないなら普通に運転すりゃいいのに

ごめんよ(´・ω・`)マイカー＆クラッチﾀｿ

>>190マダー？

＞中古のランエボIV（しかもGSR！）


ＧＳＲのどこがだめなんだ？

�Wの時点で負け組
�X、�Yと性能違いすぎ

>>189
俺が走ってる峠は、あんな溝はないんですが。

>>202
おまいはドッカンクラッチ派っていう事はよくわかった

オマイラよ、赤城の水星は俺の事だから、文句あるなら
まずは俺に勝てよ！週末の深夜一時くらいにはいるからよー

>>192
実際一つのコーナーを抜けるのはあっという間なんだよ、お前は漫画みたいに
ギョウギョウ、ゴシャー、プシャー、な、何ー、そ、そんなばかなーー、
位長い時間って思ってるんじゃねいのか？
それと、お前単純すぎ、溝落としができるって言ったら全部を肯定したみたいに
考えるな、

>>206
ないなら、できるかどうかなんて分からないじゃん、
>>192
消灯して運転するメリットなんかないし、空中ってのも、少しの段差なら飛び越え
られるよ、谷底に落ちる前に接地するから、そのかわり車には悪いし、いいことは
ないよ、それと、グリップ走行してる奴の方が速いよ、ましてやプロがチューニング
ショップのデモカーに乗ってグリップ走行してるのに、勝てるはずはねえよな、
俺は速さより楽しさだからドリフトしてるだけで、仁Ｄみたいにバトルのため
にしてるんじゃないよ、バトルするならグリップで走るよ、あまり速いと事故ったら
死ぬじゃんか、ただ遠征組や男としてどうしても負けられない時だけバトルする
けどね、

>>209のレス見てると、
溝落としというより、ギリギリまでインにクリップを取ったら、
たまたまそこは路肩の溝でした、っていう感じだな。それなら理解もできるが。

それだと、一瞬側溝を踏むだけですよね。
実際に側溝の蓋を踏むことはよくありますが、
漫画で描かれてる状況とはまったく異なりますね。

>>207
アホか
俺がやられたのは尋常じゃなかったぞ

普段MT乗らないやつはまともに運転できん。
操作できるだけだ。

↑半ｸﾗ使いまくれば無問題

つうか峠降りるのに何ヶ月かかってんだ、この激遅野郎！

>>216
仁Dってある意味凄いよな。
クルマ乗ってんのに歩きより遅いんだもん。

しげのが遅筆なだけだべ

ギャァァァとかゴシャァァァとかいって車が走ってる絵ばっかり
たまに「このバトルは厳しいぜ」「長引くぜ」なんてセリフが1ページだけあってまた
ギャァァァプッシャァァ

オシシ仮面みたい

ライオン仮面

作者取材のためといってやたら休載が
目立つよ。そろそろネタ切れか？
絵ばっかりで台詞が少ないとなんか損した気分になる。
あれなら月刊誌に移してページ数増やした方がマシ。
もう十分稼いだろ。

相手の強さがインフレになってきたから、たぶん次は格下の相手が出てくると思う。
んで「今回の支持は『負ける事』だ」なんて言うんじゃないかと。
わざわざ作中で「負ける事によって進化したドライバー」とか言ってるし。
もしくはシミュレーション３みたいな取り組みをしてみたり。

もういいから作者遅稿の為でいいじゃん。
翌々週見てもほとんど展開ないし、取材してんのか！

>>223
それは有り得る。
超格下のノーマルハチロクとか出てきて、ドライバーは拓海を遥かに凌駕する実力者。
で、直線で離すんだけどコーナーで追い詰められる恐怖を味わう。

おとといの夜、京急川崎駅前を下品なうんこマフラーで車体を左右に
振りながら他の車を煽っている白黒の８６がいた。

何に不満なのか？ただの馬鹿なのか？うんこ漏らしそうなのか？
まあ金の無い貧乏なのは間違いないが・・・

貧乏暇無し

遅ればせながら、オカメ仮面参上

よくよく考えると、拓海８６は自分の得意分野でしかバトルしないのね、
ダウンヒル負け無しって、８６は元々上りより下り向きのクルマなんだから、
下りだけ速くても、最速ってわけではない。
むしろ苦手な分野、ゴットフットのおっさんや、中里みたいに下りが苦手なクルマで、
下りのバトルする人の方が、何倍もえらいし、真のテクニシャンだと思う。

>>229
仁D叩きスレで仁D語って楽しいか？ｗ
向こうのスレへの誤爆かもしれんが。

>>229は拓海を叩いてはいるが仁Dは叩いてなくね？
ﾁｮﾝ並の被害妄想ｺﾜｲﾖｰ

ゴットって何すか？
ゴッドじゃないんすか？

>>231
ちゃんと読もうな、文盲。
日本に来るなら、日本語くらい読めるようになってから来ないとダメだぞ？

何で国産ばっかり出てくんのかな、この漫画。
超七のスーパーライトとかでねーかな。そんでツゲノがどんなヘリクツかまして
８６が勝つのかと。事故とかゲロとかなしで。

>事故とかゲロとかなしで

まだイタチがある、ブラインドは拓海だけの技だから、
都合が悪くなったら、イタチを出せばいい。(変わりにイツキでもいい)

超７は勝負の日に雨が降って試合放棄でOK

ブラインドもなにも超７相手じゃ・・・
あ、超７のステアリング脱落で勝負ｱﾘ　とか　超７のシフトノブ断裂で勝負ｱﾘ
って感じかな

真面目な話でスマソだが、超７って峠みたいに路面の悪いとこではあんまし速くないぞ。
むかし弟がバーキン７に乗ってたんだが、ストロークないから飛び跳ねちまって怖かった。

>>234
おいらは峠の走り屋で外車なんて見たことないよ。
外車で走ってる椰子の情報求む！（あくまで峠でね、高速やゼロヨンには結構いるから）

>>239
俺の高校ん時の先輩はVWゴルフのR32で峠走ってる。

>>239
奥多摩周辺だとロータスエリーゼとかスーパーセブンとかごろごろ走ってる。

↑それって、お昼の峠にしかこないようなエンスー気取りのしとたちじゃあ・・・

ダッヂバイパーとか････
コブラとか････

>>242
でもあんたよりは遥かに速いと思うけどな。
普段サーキットで走っている連中が遊びに来ているようなパターンが多いから。

>>244
別に彼らを馬鹿にしてる訳ではないぞｗ　気にさわったか？
彼らは、自分を走り屋などと一緒にして欲しくないと思ってるんじゃないか？
オイラはあの手のしとたちを、仁D的な走り屋ではないと分類してるんだ。

お子様と一緒に走りたくないから場所や時間が一致しないようにしてる感じ。

>>245
同感だよ、別に一緒にして欲しくないとかじゃなくて、他人に迷惑かけたく
ないだけじゃないかね？　スマートにいきたいんじゃないのか

スーパーセブンとかバーキンとかＣＧに出そうな車を奥多摩で
走らせてる奴らは端にツーリングドライバーだろｗ
別に本気で走り来ている奴らではない。
でもまあソコソコ速いけど夜に本気で走りに来ている奴らほどではない罠。

---------ここまで読んだ---------

---------ここまでほんだ---------

湾岸にはホンダ社出てこないな
そう言えば

NSXぐらいしか湾岸ﾐﾄﾞﾅｲﾄの雰囲気に合いそうなクルマが無いからじゃないの？

インテは出てたじゃん

営業で飛ばしてるパートナーは走ってるぞ

>248
車潰れる覚悟できてるやつらと同じことは出来ないでしょ。
ましてや、世間体とかもあるしね。

>>255
彼らは、他人と競争したいっていう欲求があまりないと思われ。

数年前の話。
群馬から新潟に抜ける三国峠ってあるんだけど、ドライブの帰りにマッタリ走ってた。
時刻は20時過ぎ、数台が連なって走っていて俺はその最後尾。天候もよく、無理の無い速度で
流れてた。すると、結構な勢いで後方からライトが接近してきたかと思うと煽り始めた。
「峠道でこの速度(40〜50km/h)出てるんだから、無理するなよ」と思うが、ベタ付けしたりパッシング
してきたりして非常にうざい。一度、接近した際に軽くブレーキランプ点けてやったら、一瞬怯んで離れた後
さっき以上にあおりを入れてきた。構うのも、いい加減飽きたので、ほっといたら、ライト消しやがったｗ
でも、街灯に照らされて丸見え。それで、対向車線使って俺を抜こうとしたんだが、失敗。しかも、そのとき
初めて車種が判明したんだがトヨタ・コロナ。
友人と死ぬかと思うくらい笑わせていただきました。
DQNコロナはしばらく煽っていたが、いつの間にか居なくなってた。

対向車が来なかったから良いようなものの、危険極まりない行為だったよ。

>>257
お前さあいくら峠道でも４，５０キロなら切れて当然だよ、お前が数秒間
横によければいいんじゃないのか？　停車させられてぼこぼこにされても
文句言えないよ、

お
横
文

なんのこっちゃ？

>>258の言うとおりだよ
40〜50km/hなんて夜の峠道を走る速度じゃないぞ
ただでさえ見通しが悪いんだからもっとゆっくり走れ・・・って違う？

まあマジレスすればおまいさんは悪くない。
その流れを無視した煽りを入れてきたコロナが悪い。
おまいさんに落ち度があるとすればブレーキフェイントでコロナをビビらせた事ぐらいか。

>>259
前に旬
だろ

>>258
D厨ﾊｹｰﾝ

峠道をサーキットと勘違いしてんだな、公道なんだから普通の速度で走ってる人もいるちゅうの

さよ言

ばかが、、、実際に４，５０キロで走ってる奴の後ろに付いてみろ、むかむか
するから、よけろやーって思うよ、制限速度が５０キロで５０キロ以下で
走ってるって事だぞ、よく考えてみろっちゃ

ば
す
走

なんのこっちゃ？

>>257の文章だけでその道の法廷速度を特定できるエスパーの集まるスレはここですね？
きっとヘアピンにブラインドは当たり前のキツイ連続コーナーでも走り抜ける漫画も真っ青な腕なんでしょうねｗ

冬の峠ではトレーラーは限度がないくらい煽りくれるよ

まぁ理由はわかるけどさ

IDかわっとるけど257です。レスありがとうｗ
肝心な制限速度書いてなかったですね。スミマセン。
まぁ、普通の峠道で制限30km/hのところです。

>>258
ずいぶんと短気だな。俺が避けたところで、前がつかえてるよ。
まぁ、そいつらが譲る可能性もあったわけだが・・・
何にせよ、あんな態度悪いのには譲りたくなくなるよ。

>>260
確かにｗ
もうちょっとゆっくりの方が安全かもね。
良い悪いは別にして、確かにブレーキでびびらせたのはDQN行為だったな。

>>263
そそ。俺だって、峠道とばすこともあるけど、「遅いから」で煽る事はまずしないね。
確かに「よけろよーゆずれよー」ってイライラするときもあるけど。制限守って走るやつ
を煽るなんてできない。


>>265
＞よく考えてみろっちゃ
おまいこそよく考えろ。どこの峠に50km/h制限の道路があるってんだ。
箱根ターンパイク等を除いてそんなところ無いだろうに。

軽くググって三国峠のことを調べてみた。
・・・同じ名前の峠っていっぱいあるのね。

制限速度30km/hの峠を速度40-50�`で走行・・・
普通か、いややっぱスピード出しすぎじゃん？

>>265
おまいも走ったことがあるのならわかるだろうが
峠道で40〜50�`のスピードってのは、平地でのそれよりも体感的に速く感じるだろ。
だから峠道で40〜50�`くらいのスピードを出してる前走車を遅いなんて思うのなら
それはおまいさんが普段から周囲の安全を省みないようなDQNな運転をしてるからじゃないのか？

昨日峠道を60から70でまったりクルーズしてたら
後ろからセルシオに煽られたな
仕方無いから80〜90出して
コーナーをことごとく75前後でクリアしてったら
必死になって着いて来ようとして
セルシオは対向車線にはみだしまくってたよ
とても微笑ましい光景でした

じゃっトレーラーは止まったら上らないのにゆっくり走れと？

60�qや70�qなんて普通。

>>270
確かに結構なペースだったんで、煽られたことにはびっくりした。
それと、結構飛ばして走ってた事は認める。最後尾から見て結構安定して
走ってたんで、まぁ気持ちよくついて行ったんだけどね。
だからといって許されるわけでもないし、そのあたりを責められるのは仕方ないと思う。

>>273
いやあ、別に攻めてるわけじゃないんだよ。
流れに乗って走るってのは大事なことだし
事実、おまいさんより前は何の問題もなくクルーズしてたんでそ？
俺が主に言いたいのは、
雪の秋名を130�`で下るような豆腐屋の運転が当然と思ってる仁D厨は
もっと現実の峠道のドライブってのに目を向けろと。
一般のドライバーの走行速度はそんなもんだぞと。
そういうことでつ。

つかさっきからjGYAfxJeOがトレーラーを引き合いに出して
スピードを出す正当性を語ろうとしてるんだが、
>>257の話にはトレーラーは関係ない。

>じゃっトレーラーは止まったら上らないのにゆっくり走れと？
そんなのしったことかｗ　トラック用の道路じゃないんだろ？

峠で速い奴が一番かっこいいんだ！！
おまえらいけてないぜっ！！

昔、走り屋（街道レーサー）と言えば
ヒトケが無いところで物好きがコソコソやってるもんだったんだけどな
車が来たら速度落とし一般車を装って暴走行為がばれないようにしたり
概観だってアルミホイールに車高低い？くらいでさ

いつから「オレ走り屋やってるんだ！」みたいになったんだろう？
危険な事、迷惑な事、世間から見れば「暴走族」だって事
一昔前の不良と同じじゃないか？

電Ｄは面白いのに､本家がつまらない件について

作者のレベルは脳内土屋現実粕谷ってとこだろうな。

>>273
結構なペースって、、、とろとろ走って他人に迷惑かけてる自覚もないのか？
お前は、後方で急いでる人への気配りしろよ、運転する資格なしだね、
>>274
雪道を１３０でって、、、そんなばかいるか？　現実と漫画を一緒にしてるのは
君じゃないのかい？
>>277
車好きが集まってテクニックを競うんだから、走りやって初期の暴走族と同じなん
だよ、今気が付いたの？

暴走族がいつテキニッキを競ってたんだァ？と釣られてみる。

街道レーサーは人に迷惑なんかかけてないやい！

R17の三国だったら道志みちぐらいの広さはあったような。
40-50だったら遅いと感じる人もいるべ。

三国峠って中津川林道のトコじゃないの？

>>280
>結構なペースって、、、とろとろ走って他人に迷惑かけてる自覚もないのか？
文面からは>>257は前走車の作ってる、峠道としては早いペースに乗って走ってて、
後ろから他人の迷惑無視流れ無視のDQNコロナがきて煽られた、ってことが読み取れるんだが。

>雪道を１３０でって、、、そんなばかいるか？　現実と漫画を一緒にしてるのは
>君じゃないのかい？
おれが言ったのは、
仁Dで豆腐屋が雪の峠を130�`で下った→俺だってそのペースで走れるぜ
って勘違いしてる仁D厨がいるんじゃねーかと。
現に制限速度30�`の峠道を50�`で走るのは遅いとのたまう世間知らずがいるわけだし。

>車好きが集まってテクニックを競うんだから、走りやって初期の暴走族と同じなん
>だよ、今気が付いたの？
おまいさんの言う初期の暴走族ってどれだ？
俺が話に聞き知ってるのは、今から30年以上前に金沢で行われていたドラッグレースが
その後全国に拡散→その後純粋に走りをする者とより暴力的な者とに別れて
後者が現在の暴走族の原型となったってこと。
ドラッグレース時代はせいぜいタイヤサイズを変える程度しかチューンがなくて、
走り系と暴走系に分離した後だって初期の頃の走り屋は
できるだけ一般車の通行の妨げにならないように気をつけて走ってた。
むしろ今みたいに「俺走り屋やってんだぜ」ってほざくボケが
一般車に煽りを入れるような走りをするようになったのってせいぜいここ10年くらいのことだ。

>>274
ありがと、一応は流れに乗ってたつもり。
おまいのいいたいことは良くわかるよ。
漫画・アニメの事象を現実と混同して実践するな(調子に乗るな)ってことだろ？
俺も大いにそう思う。

>>280
そのときは、俺は後ろの車が急いでいるというよりも、自分のペースで走りたい(もしくは飛ばしたい)
ように感じたから>>257の様に対応したんだよ。必死さみたいなのを感じれば、そりゃ譲るさ。
ただ、おまいが言うとおり後ろのドライバーが急いでいて煽ってたのを感じれなかったとしたら、俺が
譲らなかったのは気配りが足りなかったと思う。そういうケースもあるって事を頭に入れとくよ。
あと、逆に問うが自分が急いでるからといって無謀な運転を繰り返すのは迷惑にはならないのかい？

＞雪道を１３０でって、、、そんなばかいるか？　現実と漫画を一緒にしてるのは
＞君じゃないのかい？
>>274氏は例えとして雪道130km/hの話を出してるんだろ。つか、>>274のどこをどう読めば「現実と
漫画を一緒」にしてるとよみとれるの？


おまい、カルシウム足りてないんか？カリカリしすぎだぞｗ

　>>280は
中学生なんだから
坊さんみたいな説教しても
カレの考え方は変わらないよ
エネルギー別のところに使って大人は峠では
レブは押さえていきましょう
！

>>286
たて読みと本文の内容が一緒なわけだが…
内容は同意

縦読みに無理矢理合わせた感が凄まじいな。

やっぱ峠走るときはゴツイRV車とかが良さそうだな。
アフォが煽ってきたらわざとﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞして追突させても、
トラックやこちらと同等のクルマじゃなければこちらはビクともしない。

どっかで佐藤琢磨（F1の佐藤琢磨と同姓同名！）の乗るランエボがコーナーで
対向車線にはみ出してRV車と正面衝突→同乗者もろとも死亡という事故があったが、
相手のRV車に乗ってた人は同乗者のうちの一人が重傷を負ったものの、ドライバーは軽傷だった。

某琢磨の事故って正面衝突って記事には書いてあったけどさ
エボの壊れ具合からして横っ腹に突っ込まれたんじゃねーの？

某「俺はF1ドライバーと同姓同名！ドライビングだって超一流だぜ！」
　　　　　　　　↓
緩いコーナーでテールスライド
　　　　　　　　↓
某「うわ！コントロールできねー！」
　　　　　　　　↓
ハーフスピン状態で対向車線へ、そのまま対向車に衝突
　　　　　　　　↓
某「あぼーん」

いや俺も去年の6月に似たような事故にあってて、そのときは俺が某状態だった。
保険屋とか車屋が言うには、＠30cm衝突位置が前方にずれてたら俺死んでたらしい。
幸いにも、こっちも相手も軽度のムチウチ程度で済んだんだがな。
以来、車を走らせるときは超がつくほどの安全運転を心がけてますですよ。

>>290
危なかったな。
調子のいいときや調子に乗ってるときほど怖い事は無いね。
俺は今のとこヒヤリで済んでるけどさ。
俺も、気をつけよう。


仁Dのカスい点は、走り屋の華やかなところだけをクローズアップして、
ネガティブなところや、事故ったときの悲惨さについては一切語られて
無いところなんだよね。
理論がダメダメな点もさることながら、こういった間違った認識を蔓延
させてるのは結構許しがたいな。

次の話ではゴッドなんとかが仲間になります
んでたっくんは何故か仲間になって以来ゴッドなんたらに追いつくことができません
なんと、対決の時には手（足）を抜いて走っていたのでした！！
そして二人はお互い磨きあってサーキットへ、プロのレーサーを目指し始めます
プロジェクトはチームとなり、二人をレーサーとして、耐久レースに出場。そして優勝
優勝した先に、二人はまた峠へ行って走ります
お互いに公道レーサーを卒業することを誓い合うのです
その帰りに、ゴットなんとかは対向車を走っていたダンプにぶつかってしまいます
たっくんは必死にハチロクを駆り、峠を下って救急車を呼びますが時は既に遅し
その後、たっくんは世界への道を歩みだすのです


イニDまったく読んでない俺が頑張って書いたよ、くそつまらん

>>292
罵詈伝かよｗ
あれのころのﾂｹﾞﾉはまだ良かったな

たのむから仁ＤはいＢＯＸとかＲＶとか出してくれ、でもってそっち方面の車ばっかり出してくれ
そしたら走れる車の値段も下がって買いやすくなるのになぁ

そんなこといったってな、峠攻めようとするようなやつ自体がガキだしな。

>>291
スピードスターズの連中はネガティブな要素多いぞ。
地元の割に遠征組に全然歯が立たないし
池谷は事故ってケガまでしてる。

あと慎吾も手首をやってるね

>>296
池谷先輩の事は悪く言うなよ、

>297
EGぶつけて泣いてたのはキュンとした。
で、涙見られないようにこそっと拭ったりして。

スレ違いスマソ。
私は仁Dで車に興味を持ったクチです…。

俺もですから（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
あと中里も「また板金7万円コースか…」なんて口走ってましたね。

EG6欲しかったけど思ったより高くて妥協してEG4に乗ってます。
財布にやさしいいい車ですよ。

★★ﾏﾀｰﾘ車好き、ｲﾆD好きのスレになりますた★★★

ネガティブ要素
湾岸＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞仁D

チキチキマシン猛レースの影響で免許とりました。
ブラック魔王とケンケンがお気に入りです

ナイトライダーの影響で、２ドアで鼻の長いクーペを買いました。
この車が、番組の車のように考えたり話したりできないのは仕方ないとしても、
ツインターボだというのに、ブーストが掛かってもジャンプしないのは納得できません。

ジゴロ次五郎の方が面白い

この漫画まだ連載してるのか？

一晩の出来事を描くのに、もう１年半以上だよ！

>>307
なるほど、古本屋でちょっと立ち読みしてみよう。

ｷﾞｬﾝｷﾞｬﾝ


ｺﾞｯｱ！

巨人の星を越えた！

溝おとし→｢こんな事が起こるから峠は面白いぜ、つくづく・・・｣

側溝またぎ→｢側溝の真上をショートカット出来るんだ｣

ブラインドアタック→｢ギリギリの状態で覚醒し、進化する者・・・｣

涼介が言う事は出来るようになるのです・・・

空中に描くライン→｢えげつないやり方｣をすれば勝機はある！！

現実と漫画の区別もつかず｢出来るわけない｣｢アホか？｣とか言ってるﾔﾂは負け組

出来ないと分かってて｢スゲーな〜｣と思いながら
決してチャレンジせず、漫画の中でﾆﾔﾆﾔしながら見てるﾔﾂは(ｒｙ

ブラインドアタック→｢ギリギリの状態で覚醒し、進化する者・・・｣
　　　　　　　　　　　　　　↓
ブラインドアタック→｢ギリギリの状況で覚醒し、進化する者・・・｣

スマン訂正・・・ってｷﾞﾘｷﾞﾘの状況って何だｗｗ

そこか漫画クオリティ

今回のイニＤで、ＦＤと３４Ｒぶつかったみたいだが、
３４Ｒのオイルクーラー破損か、インタークーラーのブースト抜けで、
このバトルは終了するんじゃない。

>>313

( ´Ａ｀)ｴｰﾝ

ネタバレすんなよぅ

>>313
対決終了後のＦＤ海苔(勝者)：｢あの故障がなければ、俺は負けてたぜ・・・｣

対決終了後のＦＤ海苔(廃車)：｢あんな故障があったのに、俺は負けたうえにぶつけて全損だぜ・・・｣

ＦＤのけ〜すけなら、
「すべて計算だ！おれのＦＤがアソコに当てろって言ったんだ！」
って、言うんじゃない？

>>316

ＦＣのりょ〜すけなら｢俺ならこんなｺﾄで車を壊したりはしない｣

涼介はクルマのタイヤが外れても走らす方法を知ってそうだ

妄想ｽﾚはここでつか？

はー？お前ら何言ってるの、リョウスケは予言者だからすべて先が読めるんだよ、

バター犬買ってくる

内藤fire

そういやリョースケって初登場時はかなり口の利き方悪かったんだな。
ケー「どう思うアニキ」
リョー「カスぞろいだ！！うちのチームの2軍でも楽に勝てる・・・来週はベストメンバーでくることねぇな。オレはパスだ」
ケー「アニキが来ねぇならオレもパスすっかな」
リョー「いや・・おまえは走れ」
ケー「（なんで？）」
リョー「とりあえず地元のやつらが何年かかってもやぶれねーぐらいのコースレコードをつくっとかねーとな」

今のリョーからは想像できない語りようですよ。

>>323
作者は最初悪役のつもりで涼介を登場させてたんだろ。

エンコー相手も高橋パパにする予定だったんじゃない？

確かに高橋家のガレージにﾍﾞﾝｼがいたっけ

ま、皆さん色々文句言ってる割にはよく
読んでるみたいじゃん。なんだかんだ言って
仁Ｄが好きなんじゃないの？おれはこの漫画に出てくる技がウソ
だとはおもわないし、おれの連れが実際出来るって言ってた。
走り屋はたくさんいるけど、あれが出来るのは一握りで出来ない
奴ほどわめくんだよ。あんなに事実に沿った漫画を男
塾とかといっしょにする奴ほどヘタレ
走り屋なんじゃね？
ミニカーにすれば！

斜め？

初めて斜め読みを見た

すげえ・・・

>>327
すさまじい馬鹿降臨！真似しようとして失敗、事
故ごになって初めて、実際に出来ない事だと気
がついて、死ぬほど後悔するタイプだな。事故起こす
前に氏ね。

↑お！やるね。

>>327
自分じゃなくて連れってとこがミソ。

ミゾ落とし？
そりゃモトクロスで轍の壁にタイヤ引っ掛ければ
インベタでも速かったりするけどさｗ

良い子はタミヤや東商のクルマで仁Ｄごっこしような！

ミゾ落とし？みたいなことはカートで散々遊んだなぁ
ゼロカウンターのドリフトもだ。
普通に走るよりタイムは出たなぁ

究極的には滑りだすギリギリ使って走る方が速かったけどナー。

>>333〜336

なんだかな〜ｗ
あなたがたは口ばっかりですよね。
はやめに>>337に謝っといた方がいいですよ？
あんなに真剣に語ってくれてるのに・・・
イニＤを読んでライバルに差をつけた香具師って実は多いんじゃね？
他にもお奨めの漫画あるケド、読みたい香具師いる？
おしえてあげようかな〜、どうしよっかな〜ｗ

↑スマソ、ちょっとずれたなｗ

つーか、もっと重大な間違いに気が付かないのか？
>>327　だろ？

すげー！
おまい、よく気付いたにゃ。
でもそれくらいは大目に
見てねｗ

今度は337だたーよorz

みんな仁Ｄ馬鹿にしすぎだよ！イニシャルＤをドラテクのバイブルにしているプロだっているんだ
よ？特にＤ１に出てる人とかさ！
しげのさんは本当に凄いと思う！なんてったって俺の心の師だからね！
みんななんで疑うのか不思議でたまらないよ！溝落としやショートカット！どれも役に立つ！僕の調査
によると、あの音速の貴公子と呼ばれるＦ１レーサーも愛読してるらしいしね！プロレーサーになるため
には絶対読むべきだよね！
ただいつも思うんだけど池谷や樹はいらないと思うんだ！たいして速いわけでもないしさ！まっ拓海の引き立て
役にはもってこいだね！

あれ？ずれた！

ちょっと横に長すぎたかな。

練習して出直します。すまそｗ

８６Manセー

>>342
あなた縦職人だね?
それならココにも来てYO!

仁Dこそ走り屋の真理!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1115046117/

溝落としって普通に使わない？

地元の山では速い人の基本です。

全くロールしない車なら
溝をきっかけに素早いスライドができるかもな

前輪後輪両方を引っ掛ける溝落としは内輪差とかの関係で無理とか
仮に引っ掛けられたとしてもインベタのラインじゃ結局速く走れない
って前にどっかのスレで書いたんだけど、
溝落とし自体はおれも局地的に使ってるってことに気づいた。
オレが走ってる林道って落石やら砂利が多くて、路面がすげー滑りやすいんだが
コース終盤の左コーナーのうち３つか４つは
軽くテールスライドさせて進入→左前輪を一瞬側溝に落として→一気に回って立ち上がり
てな感じのことをやってるっぽい。
まあ側溝っつっても作中秋名の側溝として出てくるタイプのじゃなくて
SSR戦で出てきたようなU字型の側溝で、その殆どが土砂で埋まってるやつ。
ちなみにおれFFね。

えっと・・・どこを読むの？

しまった！溝落とし関連のネタを書いてからナナメ読み作ろうとしたの
にネタを仕込み忘れた！C= C= C= C= C= C= 。・゜゜┏(Ｔ０Ｔ)┛ウァァァァァァ
まじオレとしたことが迂闊だったよε=ε=ε= 。・゜(゜ノT-T)ノ
すべからくこういう事もあるってなわけで溝落としシテキマス｜出口｜　λ............トボトボ

>>352
しななくてもいいぞｗ

今日溝落としなる技を初めて実践しました
結果フロントホイルの内側リムがガリガリになりました・・・　
はっきり言ってオススメ出来ない！

日々進化するテクニック！リアルな絵！まさに究極のドラテク本！仁Ｄか
ら産まれたテクを使うプロだっている！
そんな仁Ｄを妄想だとかありえないなどとけなす奴らはホント馬鹿だと思
う！だめ人間に限ってやる前から諦めたり文句を言ったり、一度こういう
奴らの頭ん中見てみたいよ！ウジでもわいてんじゃねーか？
仁Ｄみたいな役立つ本をけなすなんてホント理解に苦しむね！その前に免
許取れっての！！

オマンコ舐めんな！

しげのが日産嫌いとか、ディーラー出入り禁止とかマジ？
ソースキボン

S13→ガードレールに突っ込みフロント損傷(池谷)
S14→ブラインドアタックのマネして事故(健太)
S15→ヲタ車扱い
GTｰR→２回事故＆３回敗北 ダメ車イメージがつく(中里)
25GTｰT→FDにあっさりちぎられる 理由不明

つげのがR嫌いなのは有名だがランエボも扱い酷杉

登場するエボ乗りでマトモそうなのが京一しかいない。
京一自体悪役だし。

>>358
Ｒ３３失敗作発言も追加しとこう

シルエイティはそれほどひどい扱いではないな
それより深刻なのはロードスターだと思う。

86愛好家がNA好きな訳が無い。
俺の中ではNA＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞86

>>362
仰ってる意味がよくわからんが・・・。

>>363
NA = Nissan ATLAS

なるほど！かっこいいもんな、アトラス。

>358
S2000のドライバーがバトル中にゲロ吐いてリタイヤ、というのは?
「ホンダの高級スポーツカーなんか死にかけた老人が乗るもの」と言いたいの?

>>366
「ホンダのスポーツカーなんか乗りなれててもゲロ吐くほど劣悪な乗り心地」
かも

>>365
4tはタイタンに限るッス

http://violet.homeip.net/upload/img-box/img20050513181324.jpg

>>358
S15に5年乗っている俺が飛んできましたよ。

Ｓ１５の扱いはマジ失礼だと思うｗ

今更ながら327すげ〜
誰かまた新作作ってくれないかな？

どうしてお前らわかんないのかな？
ほんとうに溝落としできるんだよ。おれの連れが
そんなに難しい技じゃないって言ってたぞ。
ほんとにお前ら走り屋なのか？おまえら
こそまんがばっかり読んでるオタクなんじゃねーの？
大体さ、まんがにはドラゴンボールみたいなＳＦと仁Ｄみたいな
事実のはなしがあるんだよ。それを見極められなくて
あーだこーだいってんじゃねーよ。
大体８６の事だって何でそんなに馬鹿にすんだよ。
トヨタが作った感動もののスポーツカーじゃん。ＧＳでバイト
してた時乗ったけどみみをつんざくマフラーの音、ダダモノじゃないね。
ＧＴＲとかランエボなんぞ目じゃないって感じ。300万円以上出しても
８６に負けるんだからマジお粗末。それに日産も三菱もＦ１出てないじゃん。
でもトヨタはＦ１に出ているということは技術がすごいんだよ。８６に積んで
るエンジンもレース用。きっとしんじられないぐらいすごい奴なんだ。
この辺も事実に添ってるって事。なんでわかんないだろ。ちなみに連れはコップ
に水を入れてドリフトの練習もしてんだよ。すごく技術が上がるって。
おれの連れは箱根のターンパイク走ってるけど、負けた事ないって。車は
もちろんトヨタ。サイノスって奴。レアで貴重な奴だって。トヨタ最後の
コンパクトスポーツ。おれも乗ったけどできが違う。フルチューンて奴。
ＨＫＳなんとかってキットで２５０馬力でてるって言ってた。
エアロもベルサイドとかって言うフルキットでかっこいい。みんな見てるし。
こないだも十国峠で止まってたら田舎から来たどっかのチームが連れの車見て
騒いでた。まあ、いつもみなれてるけど、おれが見てもダントツしぶい！
それで仁Ｄ並みのテクなんだから一流のいや、超一流の走り屋だね。
お前らも仁Ｄを馬鹿にするんじゃなく、バイブルにしろ！ばか。

うわーずれた・・・。すまん。

縦読みスレは違いますよ

どんなにがんがってもみぞおとしなんてできるかっての！　

>374、なんとか読めたよｗ

みぞおとししたら
つるりんりりん
つるつるりんりんなお肌になって
もてもてですわよん

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1115046117/l50
ここの110が縦と斜め同時をやってのけてますよ。

ドラテクより構文テクが凄いスレはここですか？

>>358亀レス
１８０ＳＸも一度事故ってるよ。

ﾄﾞﾘしながらin側のﾌﾛﾝﾄを溝に引っ掛けてたけど
ﾎｲｰﾙの内側ﾘﾑが傷だらけになったよ。

仁Dでは前後落とすんだよね？

書き直し
S13→ガードレールに突っ込みフロント損傷(池谷)
S14→ブラインドアタックのマネをして事故(健太)
S15→車ｦﾀ二人組の愛車
GTｰR→2回事故＆3回敗北し、 ダメ車イメージ植え付ける(中里) つげの自身のR33ダメ車発言
25GTｰT→登りで馬力の低いFDにちぎられる 未だ理由不明
180SX→へたれ二人の愛車(塚本＆健二) 登りでノンターボの86にちぎられる

その他不遇の車種
ランエボ→ヒール車 やはりダメ車イメージ
S2000→ゲロで負ける
ロードスター→横転

セリカGT-FourやEG6もガードレールに突っ込んでた。共にヒール役。

オレの好きな車はみんなヒールなんだが・・・・なんで？（泣
特にEG6やエボなんて下手したら殺人罪ですよ・・・

Ｓ2000ときたらゲロだし・・・・最悪(欝
溝落としは土屋圭市もやっていたテクみたいですよ。雑誌かなんかで本人が言ってました。

Ｒ３３ＧＴ−Ｒなんて、登場もしてないのに．．．
「失敗作．．．」

S15の前には、EG-6に5年乗っていた俺が飛んできましたよ。

ＥＧ−６の扱いもマジ失礼だと思うｗ

トヨタヲタ、ＦＲヲタのツゲノには珍しく、「アルテッツァ」もいい扱いでは無いね。

>>388
そうか？少なくとも悪役ではなくて、事故も起こしてなかった希ガス。

>>389
事故してるし悪役だったよ、確か単行本の後ろにあるオマケみたいなヤツで、
女拉致ろうとして、高橋弟に遭遇して、逃げる時事故る。

赤城の白い彗星、高橋涼介。居るわけないなあ。

高橋兄　意外と遅い説が広まってるもんな。

>>390
あれかｗ
高橋兄弟のストーリーとかいって弟しか出ねーの。
何も知らない人が見たら、アルテッツァの二人組みが高橋兄弟だと勘違いしかねない。

>>382
34GT-Tの敗因はエボDQNとのバトルで説明されてる。
長い直線の手前のS字の処理の仕方で差がついた、と
あとEK9　最初はドライバーが高橋兄の戦略にはまって自滅だが、
プロドライバーはほんとは勝ってたのに　イ　タ　チ　で　敗北

>>394
あのイタチってのは嘘だよね、プロがわざと負けたっていう事だよね、
しかしプロがチューニングショップのデモカーであんなにもつれるかね？

プロジェクトDﾏﾝｾｰな追っかけの妨害工作かも…
とか言ってみるテスト

B-16Bじゃなくてフィットのエンジンだったらしいぜ

B-16Bじゃなくてフィットのエンジン･･･でもなくてライフのエンジンだったらしいぜ

ライフっつっても360ccのライフな。

>>394
RB25DETじゃなくてRB20Eだったからだ、と言いたかったが
400近く馬力が出てたんだな(´・ω・｀)



パパ！なつきR25ほしい(`・ω・´)

>>395
一度も見た事が無い峠で全力疾走できる香具師だから無問題じゃね？ｗ
道知らないのに碓氷最速に勝てるし。あいつ絶対超能力者だろｗ

SR20DETじゃなくてマー(ry

ｲﾆDの純然たるアンチｽﾚになってきましたね。

ただの豆腐屋が
500万のエンジンをポンと買えるあたりもおかしいな

べつに慈善事業で豆腐配ってるわけじゃないですよｗ
ん〜４０４さんは、単行本読んでないですね〜ｗｗ
きちんとお金とって売ってますからｗｗｗ

500万って数字はどこから？

>>405
お前ならポンと買えるか？　俺は買えないな、、、

>>407
縦

500万って数字はアニマックスの
仁Dバトルステージのときに土屋のインタビューとかがあって
そのときに出た数字

>>408
�dクス！

>>408
これって縦かね？　なんか微妙だね

だって仁Dって効果音ばっかで内容ないじゃん あれはﾂﾏﾗﾅｲﾅｰ

同意。
効果音のみのページを二回めくったら
「次回へ続く」だもんなぁ…

>>394亀レス
３４ＧＴ−Ｔは、やっぱりおかしいよ。ＦＤが３４に勝つには、
ＦＤがコーナー出口で、３４より速い速度で脱出しなければ、ストレートで抜けない、
ところが単行本を見ると、コーナーの進入から出口まで、べったり３４のテールに張り付いてる、
これではコーナー出口では、３４と同じ速度になるので、ストレートでは絶対に抜けない。
おそらくＦＤは、ＥＶＣのスクランブルをかけたんだと思う。

車重が純正とすると
ｽｶG 1410kg/400ps
RX7 1260kg/340ps
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの体重を75kgとするとP.W.R.は
ｽｶG 3.71 RX7 3.93

なんだかんだ言っても、読んでる奴が多いんだな。

あの５００万のエンジンは買ってないよ！
小さな車の工場やってる文太の友達から貰ったんだよ。
秋山渉が「ほしくても金を積めば手に入るエンジンじゃない」って言ってたし
つまり買ってないってこと！

ちなみにインプレッサも同じ友達に貰ったんだよ。
買ってないｗ

>>416
貰ったなんて書いてない。勝手な妄想をするなカスが。
ほしくても〜、というのは、文太がかつてプロだったころのコネを使って手に入れたという事で、
タダで手に入るわけがない。
コネでレース用エンジンの中古を買ってきてフルオーバーホールというのが妥当な線だろ。

アニメでは土屋は文太のライバル（というかダチ？）という設定になってたね。
しかし文太がプロだったなんて初耳。ソースは？

>>418

昔ラリー屋、今豆腐屋。　コミックスより。 
ただし、走り屋の「家」と同じで、名乗ってるだけの可能性も否定できないがｗ 

>>419

自己レス
「家」じゃない「屋」だ。

>>417
文太がプロだったなんて書いてない。勝手な妄想をするなカスが。

文太の秘密

表の顔は豆腐屋だが実は偽ブランド品のブローカーの元締め
商工会の会合ってのは実はブローカーの会合だったりする

>>421
一つ前のレスも読めないカスは書き込むな。

おまいらみんなべんき

ラリー屋じゃなくてラリ屋さんなんだよ
若い頃はブロン一気飲みして走ってたんだよ

>>422
そうだったのか、それじゃあお金に余裕はあるよね、あまり派手に使うと
ばれるから豪邸にも住んでないんだな

文太はプロだよ

自分の息子がハチロクに乗って大活躍する漫画をヤン○ジャ○プに連載するプロ漫画家

涼介は公道最速理論なる妄言を言っているわけだが、｢公道最速｣なら首都高も含むんだろうな。そうならﾊﾁﾛｸは(ry

結局このスレってなに？

仁Dを読みまくってる、仁Dオタが集まるスレです。

>>429

語り屋の集うスレです。

>429
頭の悪い>1さんが立てたスレです。

とりあえず涼介はくだらん妄言はいて遊んでないで
勉強しろ　といいたい
留年するぞｗ

ギャン
ギャン
ドン！
ギャアアアア
（8ページも使ってこれだけ）
続く

コレ、ここ二年の仁Ｄ
ああそうか穴埋め作品なんだね。

クンクーンクンクーン
ギャギャギャギャギャ
ガウヒャー

も追加w

まぁ、往年の巨人の星にしても、３０分使って１球投げるかどうかだったりしたわけだが。

なに？　ドラゴンボールが開祖じゃなかったのか・・・
相手と出会って、戦闘を始めるまで２週間睨み合い、とか。
段々馬鹿馬鹿しくなってきて、
おかげであんまりアニメを観ない子供時代を過ごしますた。

なんだかんだ言ってよんでる奴多いんだな。ホント

【疑惑】
ＦＣvsエボ３のバトルは、相当怪しい。
高橋兄いわく、「対向車の無い場所でしか走ってないから、右コーナーが苦手」
あれ？バトルの時は、コーナーにオフィシャル立たせて、対向車チェックするのでは？
エボ３の京一だって、オフィシャルがいれば、右コーナー全開でいけるのに？

そこで浮上したのが、高橋兄の指示で、あのコーナーだけオフィシャルがいなかった説。

京一が後で文句を言っても、「オフィシャルはいたよ、お前が見逃したんだ」と言えば済むし、
実際は、バトルに対してフェアな京一は、「自分が見逃したのが悪い」と、
クレームを言わなかった。

↑このような事が起こらなければ、エボ３をアウトからアッサリ抜くことは不可能、
高橋兄自身も、京一のテクは認めているし、ＦＣよりエボ３の方が性能でも上回っている。

ドラゴンボール
幽遊白書
仁Ｄ

この3つには何か共通点を感じる

藤原豆腐店は実は有名豆腐店で文太は超一流の職人なのかも試練が、
タバコすってる時点で論外。タバコが無ければ…

あと店長、GSでタバコ吸うなよ…

>>428
金にものを言わせてガワだけハチロクフルチューン600馬力仕様が登場。
啓介はFD3SのチューニングをRGOの大田サンに依頼。

そして挑め、非合法のルールの上で――――――

>>442
レビンにF20C載っけたクルマを雑誌で見掛けた。
ハチロク乗り、ホンダ党の両方から嫌われてそうだな。

USO2000

いい加減終わってくれないかな仁Ｄ

終わるときはﾀｸﾐ＆ｹｲｽｹ事故死、ﾘｮｰｽｹﾀｲｰﾎで

レガシィ最強

まあ所詮はフィクションなんだから、ハチロクが空飛ぼうが
テレポーテーションしようが構わないんだけど。

ってかこのスレ、仁Ｄの内容じゃなくて仁Ｄ信者にツッこむ
スレじゃなかったっけ？

ではハチロクに波動砲を搭載しませう。

煙突ミサイルもｸｧwｾdrftgyﾌｼﾞｺl;p@:｢

仁Ｄに出てくる女のキャラってむかつかねえか？　作者の願望かね？
みんなミニスカートはいて太ももみせてさあ、はしたないんだよな、
そのくせ自分を名前で呼んだりさあ、

>>449>>450
パルスレーザーと波動爆雷と46ｃｍショックカノンとコスモタイガーと第一第二第三艦橋
そしてスーパーチャージャーつきの新型波動エンジンも積んじゃおう。

いや、ヤマト本当にスーパーチャージャー積んでるんだよ･･････
スレ違いスマソ。

>>452
まあボディサイズが大きくなるとパワーがいるからな
・・・ん？ヤマトの周りって空気あるの？

>>453
被弾すると煙がモクモクあがるから、空気ｲﾊﾟｰｲあるんじゃない？

>>451
はしたないって　おまい幾つなんだよwwww

豆腐屋がタバコすってるのはなんだか・・・・・

>>455
まあ、449以降でおまいが一番若造なのは間違いないよｗ

まぁ、フライホイールすらつんでるからな、ヤマト。
ドンぐらいでかいフライホイールなのかと・・・・

渋川から前橋インター近くに行くのに高速使う拓海は金持ちだとおもた
連載はそろそろ夏休み時期だと思うけどなつきは登場しないんだろうな

後期型波動エンジンはフライホイール二つに（フライホイール二つつける意味がわからないが）スーパーチャージャー
つけてるってことはピストンやコンロッドもあるんだろうか。

>>458
去年の4月の段階で既に真夏。


ダラダラ続けるなら辞めると言い切ったしげのさん、辞めてください。

>>451
茂木ですが何か?
秋山ですが何か?
岩瀬ですが何か?

教育評論家に尾木直樹という奴がいるが、彼の親は
茂木なつきから名前を取ったに違いないと確信している

>>417-423で言われてるみたいに文太って昔はプロだったの？
ラリーだけやって生活してたってこと？年収いくら？
てことはカプチーノに乗ってた坂本もプロのラリー屋なの？

>>461
文太プロ説は、無いんじゃない？
もし元プロだったら、８６だってもっとダート仕様っぽくしてるんじゃないかな、
足回りはオンロード仕様に作り直しても、他の部分でダート仕様が残ってたりするんじゃない。

坂本のバトルは不思議だよね、雨のおかげで拓海のセンスがクルマのハンデを克服して勝利という事だが、
雨になるほどラリー屋の方が有利なのにね。

現役バリバリの藤堂塾の連中、ラリードライバーの坂本、プロレーサーの館を差し置いて、
現役を退いて衰えたパープルシャドウのおっさん二人が
「今までで最強の相手」
ってどーゆーことよ。

実はパープルシャドウのおっさんはＦ１ドライバーだったとか隠し設定があるんじゃない？

パープルシャドウのオサーン達を20年後の高橋兄と中里と考えたら
何故かしっくりしてしまった…漏れはただの馬鹿か？

オク見てたらハチロクたけーたけー！２００マソって･･･
まったく世の中どうなってんだか。
漫画にすらのらないＪＺＸ８１がやたら高いのもビックリだが･･･

このスレにはイニDヲタが多くて、イケメンが少ないのだけはわかった。

いい加減、「文太の昔のライバルvs拓海」のバトルが見たくなってきた・・・　

おっと、スレ違いかな？まぁいいや

豆腐の中にヤバいものが入ってるんだよ、ソンくらい察してﾔﾚ

キモ

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>>464
読者にもばれたみたいだね、実は１９７７年のＦ１チャンプって設定なんだよ、
純国産の紫影ってグループが手がけたマシンで全戦ポールｔｏウインだったけど、
東洋人ってだけで、難癖付けられてポイント剥奪日本では放映してない時代だから
みんな知らないし、当時の映像は全て廃棄、７７年の映像は完全に捏造されて、
紫影の存在自体が無い事にされてしまった、悲劇のチームのドライバーなんだよ、

>>473
あんた誰だよ？

某モーター氏で楠みちはる氏が話したしげのとの約束。
湾岸ミッドナイトと頭文字Dは作品内容が被っているから彼（しげの）が走りを描いている時、俺はバトルは描かない。
彼がバトルしていない時に俺がバトルを描く。
と10年以上前に約束していまだに守りつづけているそうで。

>>1の主張に則するなら俺が最もウザいのは頭文字Dだけには留まらないがドラゲー厨全般に言える事と思う。
MT運転出来ないガキがドリフトコントロールとかセッティングとかキャブとか語るなってんだよ。

>>464
S2000のｵｻｰﾝと星野一義が微妙に似てるような希ガス。
まぁ、希ガス程度の話だけど。

>475
作者同士の約束というより編集部からそう指導されてるような希ガス
本の売れ行きが多い週と少ない週の偏りは少なくしたいだろうからね
二人とも頻繁に休載するんだから交代で隔週連載にすりゃいいじゃんとも思うが

富樫とかしげのとか楠とか休載が多い作者のみ隔離して
年刊雑誌でも作ればいいと思う
やつらに週刊や隔週の雑誌に連載する資格はないと思う

>478
原稿落とし王(?)の江口寿史が
そういう雑誌作ってたよね

ところで湾岸の原稿が落ちたときの穴埋めで掲載される
東京ブローカーの方がｵﾓﾛｲと思うのは俺だけでつか?

しげのは月イチ連載でページ数を増やせと言いたい
５〜１０ページで擬音だらけなのは見ていて萎える

でも休載多い作家ってそれだけ下克上のチャンスというか隙が多い訳だし
有能な新人にはありがたいのかもね

なんだかんだいって冨樫は面白い漫画を描く
才能の塊だな

しげのは、しげのは…

黄色いＦＤに乗っている人は・・・・






間違い無く高橋啓介に憧れている。

　　　　　　　　　　　　　　 __,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､ ＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ 　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
　　　　　　　　 ＼　 |　i└＝　　　　　　　　　人/　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　ヽ,!　 i ∠-,＿　　　　 　　/|　|　　＜最近池谷が厚揚げ買いにこねーんだよな・・・・
　　　　　　　　　　 ヽｪﾆﾆメﾆﾆｨ' 　 　　､,／ /　|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀　　　,,､ ,､／　 /　 |＿
　　　　　　　　　　　　　　 _＼＿,,,､-''´　　 /　　ト, ヽ
　　　　　　　　　　　　　／ ,r|::::''　　　　　 /　　ﾉノ　＼
　　　　　　　　　　　 r┤　|;;;|　ヾー　　　/　 ／　　　 /＼
　　　　　　　　　　 ノﾍ|　　∨　　　　　,r'_／__,,_　　 /イ´/｀ヽ､
　　　　　,,､-‐'''"~´-‐ﾞi,,ﾆ二!＼　　,r''／//-‐ヽ＼/! / /　 ｀ﾞ''-｀ヽ
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こないだ夜中コンビニに行ったら白黒の８６とＦＤが止まってた。
残念ながらＦＤは黒かったけども、店内行ったら二人組がいたのね。
車はピカピカだったけど、自分らもピカピカにしようやと。
んで立ち読みしてると、二人連れが帰ってったのね。
駐車場から出る時ウインカー無し、マフラーノーマル、ゆっくり発進。
わけわかんねぇ……付近に住宅は無いうえに夜中だよ？
いくらでもぶんまわしゃ良いのに、なんで？

それは拓海君と恭子ちゃんだな…恭子は啓介にフラれて拓海君にバージンをささげたのであろう。

>>485
夜中で付近に住宅がないからといってぶんまわせばいいという神経がわからない

明らかな釣りと信じたい所

まぁ、もまえら。夜中にコンビニで立ち読みの時点で
だめだろう、立ち読みなら昼間本屋でしる！

これほど長期間にわたって全く絵が上達しない漫画家も珍しいよな
どんなに絵が下手な人間でも同じ絵を10年も20年も書き続けていれば少しは上手くなるもんだが
あの小林よしのりだって初期の東大一直線は「左手で描いているのでは?」と言われるほど超ヘタクソな絵だったが
今ではまともな絵が描けるようになってるのに
しげの秀一
楠みちはる
池沢さとし
などのクルマ漫画家は全く成長していない

湾岸を読み直してみたが楠は人物の描き方は大分代わっている。
クルマの描き方は…まあご愛嬌。

>>485
君はばかだなぁ

楠は絵柄すっごく変わったぜ？　写真まるうつしにナｗ

>491
あいつとララバイとかシャコタンブギとかの時代の方が味のある絵柄だったと思うのは俺だけ?
今の絵柄は正直キモい

>>494
売れたら本人じゃなくてアシスタントが書くんじゃないのか？良く知らない
けど、こち亀なんかアニメに合わせたのかいきなり絵が変化したじゃん、

先生よりアシの方が絵が上手い件について

作者が書くレギュラーの登場人物よりも
アシの書く通行人などの書き方のほうが上手い件について

クルマが上手く描けないのでCGでごまかしている件について

>>498
ex-DってOVAがそうだったな。
最初は手描きだったが劇場版でCG(仁Dと同じトコ)になった。

>>118
('�兪)ﾁｮｰｳｹﾙ

最近は紙媒体の漫画でも車とかはCG(CAD)で描いてる作家がいると聞く

書き回しが聞くからじゃない？
1から書くのとｺﾋﾟﾍﾟして手直しじゃ全然労力が違うもの

>>500
いや最近ホント多いんだよ、ゲームの影響かどうか知らないんだけど。
MT車運転出来ないやつがドリフトコントロールについて語ってたりするんだぜ？
例えばシフトロックのことをギアガチャとか言ってたりね（当然シフトロックの意味もわかっていない）

>>５０３
なんだろそれ、おれもわかんねーや
けんさくしてみよ〜

仁Dのテレビゲームやってるの見るといつも思うんだが、
あれってドリフトじゃなくてアンダー出してるだけジャネ？

シフトロック？何それ知らない

>>505
ドリフトって知ってる？

>>503
免許梨のリア高生のホームページにドリフト講座みたいなコーナーも普通にあったり

>>508
ﾁｬﾘﾄﾞﾘだったらﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗ

そう言えば昔チャリドリの写真を投稿して掲載している雑誌があったよな。
>>508
知人にそーいうゲームヲタクがいるのだけど、俺がカートやっててスピンしちゃったら
「恐くない？トラウマになりそうなんだけど」と言った。
俺にしてみれば、脳内でも峠道を時速100Km超で突っ走り、空飛んだり、クルマに体当たりかましたり
してるおまえの方が恐いと思ったが口には出さないでおいた。
クルマ欲しい免許欲しいでも金無いといいつつ、月にゲームに5〜6万も注ぎ込んでる奴ばかりだったから。

>>507
仁Dのゲームって知ってる？

ぶっち切れ混合（2st）ってやつか？

>510
バリバリマシンとか走り屋バトルマガジンには
チャリコーナーがあった

>>511
バージョン２までなら結構やったよ。

>>514
おもいっきりハンドル切って、アンダーで走って内科医？

>>507
放浪することでしょ？

↑ダイバー？

ＦＤ使ってたので進入でテールを出して車をインに向けながらラインをなぞってましたが？
これってドリフトじゃないの？

>>518
一部のお上手なオマイ様の話ではないよｗ
大多数の椰子はハンドルいっぱい切って走ってねーか？っていってんの。
しかもそれが結構速かったりするｗ

スマソ。理解力が足りなかったorz
確かに厨房あたりがフロントタイヤの向きとは別の方向に飛んでいってた希ガス。
挙句にステアリングも壊されてたしw

とにかく逝ってきまつ。

そういや、カーブ内側の壁や、出口のガードレールに擦りながら走るのはガチだな。

ゲーセンで最初にやった時、何か子供に乱入されて意外と良い勝負になったんだけど
カーブの立ち上がりで抜こうとしたら、わざと体当たりカマされて、こっちだけ強制減速。
最後まで抜けなかった。　２度とプレイしなかったのは言うまでも無い。
どうせゲームなんだから、抜きつ抜かれつするような面白さを表現すればいいのに。

一番速いのは舵角ゼロのドリフト
横じゃなくて前にスライドさせるんだ
湾岸でそういうセリフあったな

みんな理屈で解決してるバカばっかりｗｗ
能ある鷹は爪を隠すという言葉どうり実際に運転が上手な人は
でしゃばらないでしょｗｗ
ヘタレどもが大騒ぎｗｗプゲラｗｗ








そんな俺もヘタレだけどな

>>523
確かに

みんな自分が運転がうまいと思いこんでるころが問題だな
>>523のように

ゲーセンの仁Ｄで乱入してくる子供のほとんどがランエボで
ある時、ふと手にしている他のカードを見てみると…
全部ランエボだった…楽しいのか？

オーラが出るまで勝ちまくっていた小学生（必殺体当たりを駆使）を
体当たり＆ノーブレーキを使わないで負かせたらやたらと激怒していた

>>526
ＧＪ

あんたらｹﾞｰﾑで熱くなってんの？痛い

>>526
カードって何だ？　それとがき相手にわざと負けてやるくらいの度量は持って
くれな、恥ずかしいよ

車は飛ばすことだけが楽しみではない

いやいやアノ手のガキはガキだから性質が悪いのヨ。
ガキだろうがなんだろうがきっちりいくワケよ。

いや本当にその内調子コイて「うわーコイツ超おせえ！」とか叫び出すんだからもう。
MT運転も出来ないガキがさ。
仁Dの罪深さはそーいう所にある。

アニヲタがランエボ乗るようになった漫画だなｗ

>>529
ゲーセンの仁Ｄは車１台につき１枚カード作らなきゃダメなんだよ
ガキ相手といっても友達連中が囲んで見ていて大騒ぎだから完全アウェーｗ
ミスすると明らかに馬鹿にした発言が飛んでくる
わざと負けるくらいなら勝った方が精神衛生上イイ

知人が一度ブチ切れてガキにS15の運転席に乗せて「お前が遅いと馬鹿にしたクルマを運転してみろ」
とヤキいれてますた。

>>５３４詳しく！

仁Dのゲームって妙に格ゲーの要素があって最強車種とかあるんよ。
確かその頃はインテがあらゆるコースで速くて強くて雨なのにWRCカーばりに走ったりで。
で、俺（俺は非4輪のバイク）と知人がたまにはフラフラするか、という事でゲセンに行ったら
リア厨の集団がインテで乱入してくるんですよ、知人は愛車のS15使っててね。
で、当然ゲームなんか慣れてないから負けちゃうんだけど、そのガキが「コイツ遅え！」とか「15なんてポンコツだ」
と横でわめくわけ。
元より俺も知人も気が長いほうではないので、「オイ、人のやり方に文句つけんじゃねえよ、ちょっとコイや」
と知人のS15の所に連れて行ったの（ちなみにその15はそれなりにいじくってある350PSの峠使用）
そこで「コレがお前が遅いと言ったクルマだからさ、ちょっとお前の運転でどう遅いか教えてよ」と運転席に押し込んだの。
当然エンジンすらかけられず（クラッチ知らない）終いにゃガキが泣き出して「すみませんでした」と土下座したという話。

そうか、もう二度とゲーセンなんて行くなよ

>>536
大人気ないがＧＪ！
漏れはせいぜい「実際それやったらお前死んでるな」
って負け犬の遠吠えしかしたことないｗｗ

>>531
そういう事ね、そりゃあ〆て正解だな、
>>533
なるほど、自分の車を所有するって感覚なんだね、

少しワクワクしながら、カードを購入し、マイカーと同一の車種を選択。

ゲーム開始。　スタート前の空ぶかしで、(°Д°)ﾅﾇ? となるが、まぁ、ゲームだし。

いざ発進！　全開加速！　各ギアの受け持ち速度が無茶苦茶だが、まぁゲームだし…。

最初のカーブに突入！　つか、何だよこのハンドリングのダルさは・・・まぁ、ゲームだし・・・

つか、ある程度減速してれば、ハンドル切れば切っただけ曲がっていくんだが (　´Д｀)・・・

ゲーム終了。　えーっと、俺は何でこのゲームやろうと思ったんだっけ・・・



・・・という経験をしたのは俺だけではないハズだ！！

車をキャラにした格闘ゲームだね、あれは。　波動拳がリアルに見える訳ねーんだよ。

>>540
片手で曲がっていくよな

>>541
そうそう、何か手首ヒネりそうな勢いで、手首返してハンドル切ってるし。

どんなカーブでも、旋回中は10時10分でハンドル持ってる人が時々居るが、
ホントに実車で走ってるのは、そういう人だけだろうね。
リアルのドリフトみたいに、進入以外はハンドル切らない人も見たことある。
（ハンドル戻すのに復元力を使う人ね。常にアンダーで走るガキにはできない。）

ガキがランエボのカードばかり持ってるのは、今のとこ最強車だかららしい。
ちなみに１のときはインテだった。
あと、車によって得意なコースとかもあるｗ

１：FD
２：インテ
３：インプ

そうなん？ガセスマンカッタ！

いや…別に情報があっても俺達には殆ど縁無いからwwww
こっちも重箱の隅突付いてスマンカッタ。

86遅いっていうやつは・・・・

悪くは無いけど、今となっては実際に遅いだろ。

正直遅い
夢を見せすぎだ

86はドライバーを育てるんだおw

深夜の暴走行為は近隣住民に迷惑なのでやめましょう　
　
　
　
　
　
　　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
と、まじめに言ってみる

友達が凄い痛いです。
一人はリトラ？のスープラを外装だけ無駄に弄ってエンジンルームには
雑貨屋で買って来た、チューブを青に塗装してエンジンルームに置いてあるんです。
それでスゴイだろ？と言われたので、どう反応すれば良いのか困った事がありました。

おまけに自分の車しか肯定しないので、立ちが悪いです。
この前はエアロを自分で取り付けたからと見せ付けられ思いっきり！自慢されました。
そんな彼はイニDオタです。
パワーのある車に乗れば誰でもスピード出せるっての


もう一人はドリフトで横転し愛車を廃車にしたので今は自家用のサニーです（もう直ぐFD買うだと）
無理矢理なサイドターンして練習したから上手いだろ？と言われた。（ただ広い所でロックさせて回ってるだけだろう？やり方知っててぶつける心配なければ誰でも出来るっての）

狭い道で無理に飛ばして急カーブで無理にハンドル切って曲がるんだけど
つい癖で攻めちゃった！とかぬかすんです。それはただの乱暴な運転だと言ってやりたい
直線では馬鹿みたいに飛ばすしカーブでは減速しないし
もう一度免停くらって次違反すると取り消しだってさ、まぁ当然だよなぁ一度事故って見ないと解らないよ


もう一人スカイライン乗ってる友達がいるけどそいつはスピードはメチャ出すけど、
それ以外は普通だし、大人しくて良い奴だから、俺も好感が持てる

>>552
＞狭い道で無理に飛ばして急カーブで無理にハンドル切って曲がるんだけど
マターリ走ってる時にその手のに遭遇すると災難だよねぇ。
必ず妙に攻撃的な運転してくんだよ・・・

前をノロノロフラフラ走ってるから紳士的に余裕を持って直線もしくは
譲り車線で追い越そうとすると俄然豹変した様に爆走開始する奴・・・・
後ろから猛然と追いついて来て勝手に「バトル開始」してくる奴・・・・

端で見てると危なっかしいんだよね。少々小さなＲでも無理なく曲がれる様な
カーブを「くの字」に走ってくるんだよ。
ルームミラー越しにチラチラ見てると、充分な減速もせず鼻先がカーブに進入してから
パカっとステアリング切ってんの・・・
それで振り替えしが大きいから若干フラつくんだが無理矢理アクセルオンで
追いついてくる。

一度そんな奴が道の駅まで着いてきちまって「絡んでくんのか？」と思ってたら、
そいつ「結構速いっすね！どっかいじってんの？」だと・・・
俺・・走り屋でもなんでもない只のファミリーカ乗りだよ・・・ありゃマイッタ・・
長文スマンかった。

ほとんどのドラがどノーマル大衆車程度で十分な腕前とセンスしかないのに、ｽﾎﾟｶｰ買ったりチューンとかホザいてｲｼﾞりたおす。

渋滞でオーバーヒートでもしてなさい。

>>554
雰囲気が重要なんだよ
自分の腕に目をつぶって脳内最速になるための儀式

>>555
いや、脳内だけなりゃ影響無いけど
それを現実に持ち込むからタチ悪いってことだろ。
確かに雰囲気、解るけど
雰囲気に飲まれすぎの奴が多いからさ

中毒にかかっていることを自覚できない麻薬患者なんだよ…侵されているんだ

http://ime.st/www.ne.jp/asahi/hoou/japan/GTO/gto0003.wmv

音だけだな

>>558
マルチうざ
なんで俺の行くところにばっか貼ってんだよ

http://motor.atnext.com/new/dvchannel/initial_d/video_6_v1_640_content.cfm

>>554
最近のは高級車の方が渋滞でとまることがおおいらしいｗ
(バッテリー上がりとか）
高性能な電化製品なんかついてるもんだから無意味に電気使うんだな。

>>554
渋滞にはまってるスポ車はぷぷって感じだしナ。
ギアかえるのかったるい。

>>563
なんか経験者っぽくて説得力あるな。

強化クラッチ＆軽量フライホイールを組み込んだ車は坂道発進がきつい。
渋滞になると尚更。

>>563
居るねぇ、渋滞の列の中で一台だけ妙に動きの鈍いスポーツカー。
周りは殆どがＡＴ車だから、前が進むと進んだ分だけクリープで
ノタノタと前進するけどＭＴのスポ乗りは億劫なんだろうね。
前が進んで行って停車するまでジっとしている奴が多いよ。

乾式クラッチの2サイクルバイクも渋滞と坂道発進はつらいのだ

ノロノロ進んじゃうのはオマエらが憧れてる強化クラッチじゃ。
仁Dのも当然強化入ってる事を仮想したマンガじゃ。
現実に強化入れて待ち乗りに不向きな車を転がしてる奴の方が偉いと思うが。
男ならATは論外、下手糞でもMT乗ってる奴の方が車好きと言える。

>>561
やばい　この映画面白そう‥

>>569
ぜんぜんおもしろくなかったが

おまいら、コミックスの注意書き、ちゃんと読んどけよ。








「この作品はフィクションです。」

仁Dって溝がどうとかより、店長達が営業中のGSでスパスパ煙草すってる事には誰も突っ込まないのな

しげのはガソリンスタンド屋じゃありませんから

86もFDも乗ったこと無いし、ロータリーのエンジン音が大嫌いだそうで

>>572
室内だからいいんじゃないのか？　
>>573
乗ったことない人間があれだけリアルな車の挙動や登場人物は書けないだろう、

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121266750/l50
DQNまみれ・・イタイイタイ・・・・

>>568
仮想しているというか、普通のスポ車は強化。
強化シングルくらいならノロノロしない。

33のどこが失敗作なんだ･･

33外見がｶｺﾜﾙｲ
32や34と比べたら一目瞭然
それだけで十分失敗だ

俺は34のあのデカい角尻が嫌。32がベストだが33のマン…もとい、マッチョな感じもイイ

車好きは、下手の横好き。運転を極めると車が嫌いになる。

コメントを呼んでみたけどみんなわかってないなーはー（ため息）
まあ一言でいえばレベル低すぎ。
俺と会話をするにはもう少し知識と経験を積んできてもらわないとお話にならないね（ｗ）
中途半端な知識で物事を語ると恥をかくからね。
気をつけたほうがいいよ。
今回のF1の話はこれぐらいにしておこう、どうせ終わったことだしねー。
まあもう少し勉強してきてねー。
できれば言葉遣いが汚い人は日本語をもう少し勉強してきたほうがいいよ！（ｗｗｗ）
俺といえば次のフランスグランプリにすでに目を向けているので過去の話は引きずりたくないって感じかな（ｗ）
フランスはシューマッハーの優勝だと思うね。
2位はトゥルーリでいいかな。
またボイコットしたりするとシューマッハーのチャンピオンも見えてくるからそれでもいいんだけどね（ｗ）
キムタクが車を押しながらゴールするシーンには感動した。
まさか最後にGTウイングが飛んでしまうなんてキムタクも思いもよらなかったと思う。
レーサーとしては勝利を目の前にしてのリタイヤだし自分の責任じゃないからすごくくやしかったと思うなー。
でもあのままゴールするのかと思ったんだけどリタイヤはきついよね。
最後追いかけてたライバルはあんな簡単なコーナーでスピンしてリタイヤしてるしもう少しいいドライバーを使ったほうがいいと思うよ！例えば俺とかね！（ｗ）
そうしたら表彰台でキムタクとかたい友情シーンとかもっと盛り上がる最終回にできたんじゃないかと思うと残念でしょうがない。
でもドラマとはいえ俺が2位なのは嫌だなー（汗）
主人公のキムタクが2位になってしまうのはかわいそうだから涙を飲んで2位に甘んじてやろう。
キムタクのファンを敵に回したくはないからさ（ｗ）
逆にいい印象をあたえて俺のファンになってもらえるといいな（ｗ）
そうしたら彼女も選びたい放題！（ｗ）
すげー（ｗｗｗ）

ハチロクはドライバーを育てるみたいな事が仁Ｄに書かれてるらしいけど
多少納得できるとこは有る。
昔の車は今のよーな電子制御満載の車と違って、基本的に自分で正しく操作
しないと上手く走ってくれないから。

その逆が一部の年寄りドライバーで自分の運転が上手くなったと勘違いして
ムチャしちゃうんだよな。

>576
夏休み宿題終わったか？

速い＝うまいではないしね。

↑イイ事言った！

上手い人は速いんだけど、速い人が上手いとは限らないんだよね
初心者で後者だと事故を誘発するね

>>582
そうか？　別に８６が乗りにくくて今の車が乗りやすいなんて感じないよ、
正しく操作って、、、大して変わんないって、まじで、、、

バブリィな時代にこの漫画やってたらもっと面白かったろうに

>>587
要は足回りの基本構造の進化やTCS、ABS、AYC等の電子制御とか、
エンジン自体も扱いやすくなってるだろうし。

実際現時点で走ってる車の中でもハチロクほどスタビリティの低い車は正直なかなか無いよ。

ノーマルハチロクと今のカローラってどっちが速い？

やっぱ設計が新しいぶんカローラが勝つかな

>>587
８６に限った話じゃなかったんだが・・・

>>589がおっしゃる様に設計年次による差もあるって事。
今の車の電子制御（エンジン関係も含めてね）に助けられてる人も少なくない筈。
扱いが難しい車をいかに効率よく、早く走らせるかっていうと
自然に丁寧で無駄の無い操作になるって事が言いたかったんだけど。

だったらまずはオートチョークはずしてマニュアルチョークにしろや

>>592 ナニモソコマデ…　となるとハンドルはリキステ、ウインドゥはハンドパワーウィンド･･･か？

峠で300馬力のクルマを何度も追い抜いたよ




1車線の道で大型トラックを安全に追い抜くのは結構大変なんだよ

>>594
これか
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/super_great/allround/index.html

「車を全ての観点とし〜」というより、
車好きを自称する割に「自分の車の特性だけが周りの交通を見る尺度」な人の方がイタい。

信号が青になると前のトラックが巡航に達するまでベタ付けで煽るスポーツカーとか。
そのくせ追い抜く訳でもない・・・大型車が自分と同じ加速をしないのが気に入らないらしいw
しかも箱バンの死角にすっぽり入る位置に居続けてるから、
そもそもトラックの運ちゃんが存在に気付いているかさえ怪しいし。

周りを「一般車」呼ばわりする前に、公道で見かける車達の大まかな死角と運動特性ぐらいは
学んでおいてもらいたいもんだが。

もんだが。

車を趣味にしてるやつは車こそ男の価値だと思ってるのもいる。そういうのは
土建屋とか多い。

>>596
＞周りを「一般車」呼ばわりする前に、

いるねぇ、自称「走り屋」って奴が得意げに武勇伝語ってる時、
たまに聞くよ。
じゃあおまえの車は一般車じゃないのかと・・・
たしかに自分の車（＆自分の運転技術）を特別視してる奴いるよなぁ。
ただホントに峠とか競技で走ってそうな人は、結構大人しい走りしてるよ。
性質悪いのは、「なんちゃって走り屋」だな。
見分けるポイントは車がやたら綺麗な事。
デモカーかよと思う様な車に出くわすと、大概アホな運転を披露してくれますよ。

頭文字Dをみて技術ないのに飛ばすヤツは怖いね。バカほど街乗りで飛ばすもんだ。
オレの行ってる峠では良くいるよ、免許取立てのクソ小僧が飛ばして事故するやつ。
必ず助けてやるけど、内心「バカすぎる」って思う。

峠でも馬力がある方が絶対速いと思ってるヲタ小僧
あえてノーマルブーストで冷却、足、ボディ補強などで頑張ってるオレはヲタかも
ちなみに車にあまり金使いたくない
腕を磨く
つってもガス、オイル、タイヤなどの消耗品だけでもけっこうかかる

去年の維持費等の合計60万
保険や車検、税金等々で金かかりすぎるのが車なんだよ
今の厨房は維持費の怖さを知らないから困る

>>601
言ってる事、良く分かる！問題は馬力じゃない。
速さは腕と走りこみの多さで決まるのさ。
オレなんかシビックでターボ車に勝つことあるもん。

>>603
スレタイから言うとおまえらのようなヤツをウザイって言うんだよ
「勝つ」？　ハァだよ

↑お前もな

ようは、バーチャルと現実は違うと

>>604
ははは、普通に運転してる速い車を追い越しただけども勝った〜ってなるん
だろうね、

速さ競うなら、サーキット逝け。

サーキットでみっちり鍛えてから峠さ乗り込むんだべよ〜

ドライバーが同じ腕なら、パワーのある車の方が速いぞ。

そうかな？
低μ路や渋滞ならどうかな？

>>611
じゅ・・渋滞って・・・
ルート選びが速さになるかもなｗ

たまに遭遇するのが、ちょっとでも隣車線が空いてると思うと
車線変更を繰り返してる奴。
長距離走ってて暫らく一緒だったりすると、むこうもこっちを意識して
ムキになって前にでようとするんだよね。
ただし前方の交通状況まで注意して無いから結果として無駄な車線変更が多くなる。
全体としては常にこちらが前に居るのが気に入らないらしく
いつしか俺はそいつにとって敵のような存在になってるらしい。

一度交差点信号黄色で俺は普通に通過した後方で、停車しかけた前走車を追い越し
赤信号を突破し猛然と追いついてきて、わざわざ見せ付ける様に俺の前に車線変更してきた奴が居た。
リアバンパーだけ黒い白のワンエイティだったけど、その後俺が車線変更する度に前に移ってくんのよ・・・
そいつ途中の分岐で分かれたけど、別れ際俺の方見て勝ち誇った顔してニヤニヤしてんだ・・・
俺・・・ずっと定速巡航してたから勝負もなんも無いんだけどなぁ
長文スマソ

>>611
残念だが豪雨の中で行われたS耐でエボ・インプはRRのポルシェに肉薄こそしたが結局最後には周回遅れにされた。
マンガじゃなんとでもなるだろうが、現実には腕が同じレベルだとパワーがある車の方が速い。
諦めて正面から現実を見ろ。

>>614
そりゃ単に腕の許容範囲内の話だからだろ
ケース1件だけ取り上げて現実を見ろとは笑いものだ

はいはい、免許取り立て１ヶ月以内を集めて冬期間にエボとポルシェ比べたらエボの方が速いですね

こんな低次元の世界の話まで落としてオマエに花を持たせてやれば満足か？

どうやらまともに話が出来ないようだな
ちゃんと相手して欲しかったら1回謝ってもう一度反論してみろ

ジムカーナやダートラ、4輪トライアルは？

実はID:4tSnn3if0が何一つ反論できていない

ID:QRcjhP2S0＝ID:FyAehsdn0

残念だが>>619は別人
被害妄想が酷そうだが、いい病院紹介してやろうか？

うほ、ID変わってるから証明できない罠ｗ
すっかり忘れてた

まぁとりあえず、仁Dの読み過ぎで妄想の世界にはまらないように注意ってこった。

そもそも616自体が反論になってないって良く考えればわかるはずなんだがなｗ
信じさせたいなら人物設定の辻褄あわせぐらいしろよｗ

そうそう、愛車のミニ四駆は速いのかい？>>621

>>623
引きこもってすっかり衰えてるオマエの足よりは速いと断言できるよｗ

もちろん>>624のレスが反論でも何でもない煽りにしかなっていないということもわかっていないのだろうな
>>623で指摘された内容に反論できずに、わかっていて煽ることしかできないのかもしれないな

車の話出てたけど、車にはあまりこだわらない方がいい。26になって気づいたけど
顔や性格見ずに　車で寄ってくる女は経験上　奢らせ目当てや
金で相手を判断することに重点を置いてる女が多い。

誘えば遊ぶけど、金は男性が持つものと思ってるから　
ただで遊べるとどこかで思ってる(実際そうなところが隠れ蓑）
Ｈ迫られても、会ってからまだ間もないとか　真面目な子の言い訳をそのまま言い訳に使う
（実際真面目な子も同じこと言うので隠れ蓑になる）
このことを金基準系の女は潜在的に理解してるんだよね。
どこで判断するかというと、付き合えるかどうか、Ｈできるかどうか。
奢らせ系は難しい傾向にある。ルックスや性格よりも、話術やVIPアピールの方が落ちる。

こういう女はルックス、気が合う、相性とかじゃなくて
仕事ができる男だとか、VIPな職業とか、金持ちだとかで判断する。
できる男かどうかとか自分なりの基準でちゃんと見てる
（まあ顔は恋愛系でも、金基準系でもいいにこしたことはないけど）

恋愛系と、金基準系は複合してるから見分けにくいものだけど、
車にこだわる、職業が風俗やホステス。この２つは金基準系比率の高い女の可能性激高

>>624
人間の足より遅いミニ四駆なんて電池切れ間近としか考えられんが。
ノーマルでも人間よりは早いだろ？
引きこもりの足と比較する意味が。。

コミカルミニ四駆やワイルドミニ四駆ならどうかな？

昔、パリダカのパジェロとミニ4駆直線勝負してたよね

>>629
50mくらいまでならミニ四駆が勝ちそうだな

300円のモーターでも何気にはええわ
350円のモーターだとたった50円違いで随分なパワーアップ
600円のモーターちょっぱや
800円のにゃカールルイスも追いつけない

このすれ見てミニ四駆ほしくなってきたのは俺だけか？

>>632
http://www.tea-league.com/

>>632
間違えて爆ＳＥＥＤ買うなよｗ

バクシーシ？

まぁなんだ、劇場実車版に期待している。秋に公開だっけ？

おお、実写だったか。しかし実車でも通じるな。

辞めとけ
茂木以外全員シナ人だし
イツキはDQNで86乗ってるし
京一はハードゲイﾌｩｰｰｰｰｰだし

>>638
　::::::::::::::::::::::::::::::::　　　.;--;,
::::::::::::::::::::::　　　____,;'　,;- i
::::::::::::::::::　　 ,;;'"　　i　i　・i;
:::::::::::::::　　,;'":;;,,,,,,　;!,　`'''i;　　　 　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
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::::::::::: .i;　　　　　　　,;-'"　　　　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　＞

>>639このAAを鏡をとうしてみたらこうなる
http://www2.ezbbs.net/24/techside/img/1124704753_1.jpg

頭文字Ｄって、一時的にスポーツカーを助けたかもしれんが、
結局はこの手の車をヲタ車に成り下げた原因ではなかろうか。
そして、
「折からのスポ車離れに苦戦していた国産クーペに追い討ちを与えた。」
と言えると思う。

>>641
まぁスポーツカーとクーペは同類と言えるし別物とも言える・・・
特に最近はスポーツカー＝ＭＴという概念が薄れてきてるし。

ATのポルシェとか平然と中古で並んでるからなぁ……

>>638
しょーもない日本映画(長いCMとも言う)見るよかマシ。

国内の車好きを壊滅させたマンガ。
諸悪の根源。

仁Ｄ大好きなヤツは８６しかわからない。
俺の後輩にもそういうやつがいるのだが、
ＰＳ１３を見て「先輩、あれってエスいくつ？」とか、
「スカイラインって全部見た目おんなじですよね。何が違うんですか？」などと抜かしたことを言ってくる。
そのくせ「先輩、８６と８５の違い知ってます？俺知ってるんですよね〜〜」とバカ発言を飛ばしてくることもしばしば。
ある日、俺と俺の友達と３人でＧＴ選手権（決勝だけ）を見に行く事になったのだが、
その話を聞いた後輩がどうしても行きたいと言うので、仕方なく連れて行くことになった。
そして爆音を響かせながら激走するＧＴ−Ｒやスープラ、ポルシェを見て「俺はハチロクが見たいんだ！！」と、手のひらをひざに打ち付けていじけやがった。
もうホントにこいつバカだと思ってしまったよ。仁Ｄバカは本当に扱いに困る。

その後輩はあの糞漫画に出合うまではホント普通の可愛いヤツだった。
すべてはあの糞漫画のせいだ。あの糞漫画が無ければ今でのあの後輩は当時のままだったろうに・・・
悔しい限りです。

uho

トンカツ屋で大盛り頼んだらこんなの出てきました
http://violet.homeip.net/upload/img-box/img20050814201026.jpg

ごはんを大盛りにしろよ！
胃もたれるよ！

age荒らしバカに反応するなよ

>>646
まぁ、確かにあの漫画・・・ハチロクを神格化し過ぎだよなぁ
知り合いの昔ヤンチャしちゃってたオッサン（あの主人公のおやじと同世代）
に言わせると、そこそこ安いし荷物も積めて、その割りにパワーもあって
楽しい車だったそうな・・・
ただ仁Ｄの事話したら「そりゃー無いだろ！」と笑ってたな。
まぁ漫画の趣向としちゃ
【非力な車を神がかり的テクで最新のハイパワー車をカモる】
この手のはウケるだろうね。
おかげでパンダトレノに乗ったバカが増えちまったが・・・

レース漫画に毒された奴のウザイと頃は
走りにまったく興味ない奴にまでMT薦めてきてAT馬鹿にするところ

走りに興味なくてもMTのほうが面白いと思うぞ
田舎に住んでいれば

>>653
単純に面白いと思えるトコが大事なんだよ！
空想のヒロイズムに影響されまくった奴にはそれが無い。
喋らせると仁Ｄの登場人物か！？って事を臆面もなく語るからねぇ
まぁ某首都高爆走チューンド絶賛系漫画に感化されてるのも同じだが・・・

そもそも話の根底は「天才的なドライバーが８６に乗っている」だったのに、
しげのが先か出版が先か、はたまた土屋の営業が早かったのか知らないが
「８６が超絶速い」にすり替わってあっという間に８６が神格化されてしまったのが問題だったな。

>>655
８６が超絶速いにしたほうが色々売れるからねぇ

>>653
車運転することになんで面白さを求めるんだ？
俺の場合は気軽のATで運転して楽しながら友達とくっちゃべったり
好きな音楽聞きながらスイスイ走るのが楽しいことなんだが

俺は普段の生活、行動に一々面白さを求めてる。あんたは特別そんなことしないだけ。

>>658
車を操作する事自体に面白さを求めてないんだが

>>657
クラッチとシフト操作のたった二つが増えただけで音楽聞いたり他人と話す暇もなく気軽にスイスイ走れなくなるんだ。
あなた、人生色々と苦労してそうだね。

>>655
ゲーセン仁Dの86も超絶速いらしい。
勘違い厨を増やした原因の一つだ。

>>660
ちゃんとレスを読んでからレスしてくれよ

>>661
＞ゲーセン仁Dの86も超絶速いらしい。
うむ確かにｗ
他の車もだけど150�`とかで普通にヘアピン曲がったりショートカットして壁に当てて速度３桁で方向転換とかね

で、リア厨房が「このゲームで鍛えたから本物の車は余裕で運転できる」と真顔でほざいていたのを目撃した。
背筋に恐ろしいほどの悪寒を感じたのは言うまでもない。

>>660
クラッチとシフトが増えたぐらいで他人と話す暇なくなるか？。
（一応、釣られました）。

>>662
遠回しのイヤミじゃご理解いただけなかったか。まぁいいんだけどねｗ
モノの楽しみ方は人それぞれってこった、ＯＫ？

>>664
ありがとうｗ

> モノの楽しみ方は人それぞれってこった、ＯＫ？
2ちゃんで煽りレスつけるとか？

でっっっっっっっっっっっっっっっけぇチンコ

まぁ、餓鬼がゲーム上の事だけでイキガッテルのは微笑ましいと思えるが、
勘違いしたまま実車でも同じ事が簡単に出来ると思ってるバカは怖いな。
怖い話を一つ・・・
もう１０年になる知り合いから聞いた話なんだが、
首都高で追い越されたのにキレたそいつの後輩（職場のね）が
追い越した相手を追走して「ファントムタッチ」を仕掛けようとしたらしい・・・
むろん知り合いが驚いて止めさせたらしいが、その後輩（２１歳）は
一言「イニシャルＤでやり方載ってたから、俺にも出来そうだし・・・」
と言ってたらしい・・・
俺もその後輩君は顔会わせた事あるだけで喋った事は無いんだけど
大人しそうな感じだったんだけどねぇ

仁Dの功罪は意外と根深いみたいね
無免時に車に興味を持ったは良いが　漫画を信じ込んで、勘違いしたまま体だけ大きくなった人間が多い…

この漫画読んだこと無いが人気あるから
それなりにおもろいんかな
俺の回りでも誰も読んでないし皆四駆乗り
それはそれでつまらん

でも下手糞が運転するＧＴ−尺より上手い香具師が運転するＡＥ８６
の方がホントに速い罠ｗｗｗ　（ソース有）

>>670
実は俺も始めの方は読んでたよ。
最初は本当に主人公が無免時代から鍛えられてきたテクによって
非力な８６が信じられない様な速さを見せつける・・・と
先のファントムタッチってやつも名称こそハッキリ出てこないと思ったが
物語の中で群馬の奴が主人公に仕掛けるって話があった。
でも作者自身に８６への思い入れが強いのか知らんが、妙に８６マンセーな
内容になってきて最近はまるっきり見なくなった。
スタイルは違えど、俺には往年の「きん肉マン」のマンネリ化に見えるよ。

このスレは以下
｢ｲﾆDのﾄﾞﾗﾃｸを検証するスレ｣
となりました。

>>671
あれは下手糞のレベルが違いすぎる

>>674
下りなら８６のが速いかもｗ

>>675
仮に腕が拮抗していればいくら下りでも８６が勝てる要素が見あたらない
ヘボが乗れば下りのGT-Rなんてただの鉄砲玉と同じ

いいじゃん、仁Ｄは仁Ｄで面白いし
それとも何かい？君たちはガンダム好きな香具師に
「あんなロボットは理論的に実現不可能なんだよ」
って説教垂れるのかい？　┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

漫画の中の事をさも現実でも簡単に実現できると勘違いしている
僕ちゃん達が少なからず居るからでしょ。
事故るなら誰にも迷惑かけずに単独で・・・って良く言うけど、
実際に誰にも迷惑、影響与えずってのは不可能だろうしね。

>>677
ガンダムも現実に生産されるようになったら、仁Dに影響されて窃盗＞自爆事故する厨房みたいなのが出てくるかもしれませんね…

ファントムタッチってなに？

キリマンジャロの下りは旧ザクが速いとか、
連邦の白、NA、AT乗ってるとか、
そんなﾌｧﾝﾀｼﾞｰなら誰も突っ込まなかったのにね。

現実にに同じ形をした物があって。それが人を殺せるってことが問題なんだよな。

自分の空想で漫画のストーリーや地名を考えて読者をたのしませてくれるのはいいことだ。
けど地名やスポット名をだしてくれたおかげで、群馬の山はキャッツやイニオタが増えて
いい迷惑。

いいじゃねーか、元々人なんて少なかったんだからｗ

村おこしの一環になったんじゃね？

ＮＨＫの子供番組の歌で日本全国都道府県別のお国自慢が
あったんだけど群馬なんて　「♪〜畑がいっぱい、群馬！〜♪」
とか言われてんだからさ(´▽｀*)

だったら下仁田ネギやコンニャクをもっとたくさん登場させてもいいんじゃない？
足利の檜箪笥で出来たインパネとか

長期戦で相手がストレスとプレッシャーで一気に1週間続く便秘がバトル中に急にもよおして
集中力切らしてあぼ〜ん（いろんな意味で）
拓海は常にコンニャクを食べていたから便秘知らずで勝てたとか

684
赤○山きたことある？キャッツとなみなみ（正式名がわからん）とぼこぼこしてる
やつが一度に全部でてくるからな。バスなんか通ったら大変だろーな。

どーでもいいけど、調子に乗んなよ？ガキ共？

みんな共存してるんだからお互い譲歩しないとね。だから走り屋が出没する時間に一般人が山に来るな。

？？共存？？
寄生の間違いだろ？

共存ってのはお互いメリットがある場合に使うものだ
走り屋が一方的に甘えてるだけだろ

自分も車好きだが、ルールを守ってない走り屋が一方的に悪いよ。できるだけ一般車、
住人に迷惑かけないよーにしないとな。何年か前だけど某グループは昼間ゴミ袋持って
自分たちが散らかしたわけでもないゴミ拾いにいってたぞ。

>>690
峠を走ることに興味のない地元民にとってはゴミを散らかした連中＝走り屋って認識で
俺のグループが散らかしたわけじゃないけど拾いに来たとか、そういう言い訳は通じないよな。
まあそれでもゴミ拾いとかしないよりもしたほうがいいに決まってるが。

峠を走りたい連中は、地元民の迷惑にならないように
走行音（排気音やスキール音）を抑えて、民家の近くではスピードを抑える、
ゴミは絶対に散らかさない、道路交通法違反だということを自覚する、
走り屋ではない通行車両ｶﾞいる時はなるべく走らない、
とか、そういったことを全員が徹底する必要があるかと。

>>691
つまりマフラーはノーマル以外禁止でドリフトも禁止ってことですね

ドリフト氏ね

グリップ最高

蒸し返して悪いが溝落しは存在するよ。
ただし内輪をひっかけるって使い方じゃない。
溝に前輪を置くことでイン側に車体が傾くからバンクを走るのと
同じような荷重のかかり方を作ることができる。

ただ公道は排水をよくするために道路のセンターライン付近が
盛り上がってることが多いから溝落しのあとアウトにはらむと
いきなりアンダーが出る。

おれはサーキットで走りこんでから峠デビューしたが
峠オンリーの人はそんなことが大問題になるほど攻めないしそのほうが
安全でいいと思う。

本当に峠走るの好きで続けてる人は全開は上りだけとかセンターラインは
割らないとか隊列で走るとか自己満だけどできるだけ安全に家に帰れるように
工夫してるってことは後から聞いたけど。

暇つぶしにいま読んでる。
エンペラーの対決で「ミスファイア云々でＷＲＣでは左足ブレーキを使わなくなった」って

いまでもガンガン左足ブレーキ使ってるぞ！しげの嘘書くんじゃねぇ！
ＷＲＣのビデオ+ＤＶＤを２０本以上持つ漏れが言うのだから間違いないぞ。

ttp://www.464.jp/cgi-bin/sarch.cgi
イニDもここで読めるな
ここって合法？

本当にウザイ。つかイニDヲタがウザイ。うちにそういう奴がいるんだがはっきり
言ってあのマンガは一部の車ヲタしか通用しないようなマンガだ。しかも車の
機種だとかパーツだとか細かいことを延々と話す。マジ鬱陶しい。興味ねえんだよボケ！！
秋葉のアニメヲタの方が全然マシだ。

>>96
遠征組に煽られる時点でへたれｗ
漫画のような遠征組とのバトルなんざ存在しねーｗ

過重移動云々じゃなく、アクションが追加されるから遅くなるっちゅーにｗ

ケーサシ登場ﾏﾀﾞｰ

頼む消灯だけは本当にやめてくれ

法定速度で走行中にパッシング→そのまま1Km→ライト消える
点いた瞬間真横サイドミラーギリギリで抜かされる(ｾﾝﾀｰﾗｲﾝｵｰﾊﾞｰ)→ﾌﾟﾁ切れる
煽る→右折しようとしたのでその前に車ツッコむ→お前ちょっと降りて来い
口論しとりあえず消灯で抜かした件を注意する→走りが危ないのは当然の事だ、その気持ちがないやつは道を走るなと言い返される
ここはサーキットかと思ったが言っても無駄なのでそのままその場を離れる→相手からお前どこにすんでるんじゃコラと聞かれる
お前には教えんのじゃこの馬鹿と言い返してその場から離れる


実はそこの交差点は俺の家の前だったんだけど
こういうｷﾁに関わっちゃいけないと思い別方向に走り去った俺はﾍﾀﾚですか?orz

>>699
ﾌﾟﾁ切れる
煽る→右折しようとしたのでその前に車ツッコむ→お前ちょっと降りて来い
→降りようとしたところでドアを蹴る→足を挟まれ痛がっているところをボコボコ蹴る
→蹴る→蹴る→気が済むまで蹴る→キーを抜いて投げ捨てる
→気が済んだので帰る。

とならないだけ大人だと思う

車の性能話して自己マンできるｽﾚはここでつか??

>701
いや、多分違う

ﾊｹﾞﾜﾛｽ!
>>702GJ!

読んでみると意外といいスレなんだけど、いまいち人が来ないね。
タイトルが頭悪いからかな?

遅レスごめん
>696
マジな仁Ｄオタはどちらかといえばパーツや機種など細かい事には疎いよ、まぁなんつっても作者があの程度だから。
詳しいのは仁＋オプ厨だろうね

>705
オプとかも嘘が多いよ。明らかに物を売ろうとしているし。
まあ、業界が儲からないといけないから、ある意味仕方ないとは思うけど。

どうしてそうするのか、自分が何をしたいのかも解らないのに、雑誌見てパーツ変えただけで
いろいろ薀蓄たれる人間はあんまり好きじゃない。機械ってのはもっと奥が深いものだし、
自分も含めてもっと勉強したほうがいいと思う。

スレの趣旨からだいぶずれた。

>>705
つまり漫画ばっかり読んでないでオプション読んで極めろ、と

>>706
つまり盆栽先生ですね

>707
盆栽先生の意味がわからなくて調べてしまったよ。
なるほど、乗らないで飾っとく人のことをそういうのか。

んで、飾っとくと面白いのか？乗り物なんだし、走らないなら意味無いだろ。

>>708
盆栽先生は一応乗るんです
雑誌などの知識で薀蓄垂れて玄人振って良い気分になるのが盆栽先生

クルマ、バイク、ロードレーサー自転車その他に当てはまると思います
http://homepage3.nifty.com/gakira/nancy06.htm