新車情報2004について熱く語るスレ Part49

ＵＨＦ局の雄、ｔｖｋが誇る、長寿自動車情報番組　”新車情報2004”
各メーカー主査を相手に繰り広げられる、我らが三本翁の不躾ファイト！
はたして翁はこのまま引退してしまうのか？
美里ﾀﾝの乗り込みシーンも見逃すな！　チラリに期待sage〜！

●公式ホームページ
ttp://www.tvk-yokohama.com/sinsha/
新車情報2004について熱く語るスレ Part48
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101868658/

■ 新車情報２００１について熱く語るスレ ■
01 [01/02/03?01/04/17] http://natto.2ch.net/car/kako/981/981133064.html
02 [01/04/17?01/06/18] http://natto.2ch.net/car/kako/987/987479371.html
03 [01/06/18?01/07/07] http://natto.2ch.net/car/kako/993/993299827.html
04 [01/07/09?01/08/08] http://natto.2ch.net/car/kako/994/994660121.html
05 [01/08/13?01/09/01] http://natto.2ch.net/car/kako/997/997695031.html
06 [01/09/17?01/11/05] http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10006/1000693824.html
07 [01/11/05?01/12/29] http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10049/1004953254.html
08 [01/12/29?02/01/24] http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10096/1009611957.html
■ 新車情報２００２について熱く語るスレ ■
09 [--------?--------] 欠　番
10 [02/01/02?02/02/05] http://natto.2ch.net/car/kako/1009/10099/1009958644.html
11 [02/02/22?02/03/25] http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10143/1014377065.html
12 [02/03/25?02/04/05] http://caramel.2ch.net/car/kako/1017/10170/1017060893.html
13 [02/04/08?02/04/29] http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10182/1018203516.html
14 [02/04/29?02/05/27] http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020083929.html
15 [--------?--------] http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022075318/
16 [--------?--------] 捜　索　中
17 [--------?--------] http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027991532/
18 [--------?--------] http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028261610/
19 [--------?--------] http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1030972466/
20 [--------?--------] http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1032786139/
21 [--------?--------] http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1034603172/
22 [02/11/11?02/12/13] http://hobby2.2ch.net/car/kako/1037/10370/1037022482.html
23 [02/12/12?03/01/20] http://hobby2.2ch.net/car/kako/1039/10396/1039661883.html

とりあえず2

■ 三本和彦の新車情報２００３について熱く語ろう ■
24 [03/01/19?03/02/11] http://hobby2.2ch.net/car/kako/1042/10429/1042988268.html
25 [--------?--------] http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1044885096/
26 [--------?--------] http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047828987/
27 [--------?--------] http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1050219264/
28 [03/05/05?03/05/26] http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1052140428/
29 [03/05/26?03/06/10] http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1053896143/
30 [03/06/10?03/06/30] http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1055248996/
31 [03/06/30?03/07/21] http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1056979739/
32 [03/07/19?03/08/04] http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058620846/
33 [03/08/04?03/08/18] http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1060002938/
34 [03/08/19?03/09/22] http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1061231050/
35 [03/09/21?03/10/13] http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1064155899/
36 [03/10/12?03/10/27] http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065964436/
37 [03/10/27?03/11/17] http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067261421/
38 [03/11/17?03/12/08] http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069076675/
39 [03/12/0?04/01/05] http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070890283/
40 [04/01/05?04/02/02] http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1073309570/

■ 新車情報2004について熱く語るスレ ■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079958393/
41 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075717166/
42 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077545339/
43 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079958393/
44 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1082899118/
45 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1085198475/
？？？？ 　三　本　和　彦　　　？？？？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1060159613/
●地方の星 野中美里（テレビ神奈川） Vol.2●
http://tv2.2ch.net/test/read.cgi/ana/1054997903/

あったら嫌な三本和彦
http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10139/1013920768.html
あったら嫌な三本和彦　part 2 ?三角窓よ永遠に?
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10155/1015526113.html
【実況板】新車情報2002?ヒュンダイクーペ?
http://live.2ch.net/weekly/kako/1021/10212/1021291414.html
☆三本　和彦です。☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1011/10115/1011517056.html
＠＠＠新車情報の三本和彦＠＠＠
http://piza.2ch.net/car/kako/962/962750456.html
「三本和彦先生」
http://natto.2ch.net/car/kako/977/977246051.html
三本和彦を次期首相に
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991680663.html
珍車情報2001！
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997889702.html
☆☆三　　　　本　　　　和　　　　彦☆☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1051837548/
[テレビ番組板]【記念すべき】新車情報2003【初スレ登場】
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tv/1067664039/l50

【関連ｻｲﾄ】
●TVK新車情報の御部屋（放送ﾘｽﾄあり）
ttp://www.h4.dion.ne.jp/%7Emeiraku/new_car_information.html
●新くるま情報（放送ﾘｽﾄあり）
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4787/shin_kuruma/index.html
●ＴＶＫテレビの新車情報２００１を斬る！
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/8954/
●関心空間：新車情報
ttp://www.kanshin.com/index.php3?mode=keyword&id=17279
------------------------------------------------------------------
●【ｲﾝﾀﾋﾞｭｰ】ｲﾝｻｲﾄって、どんなｸﾙﾏ？(honda.co.jp内)
ttp://www.honda.co.jp/INSIGHT/interview/interview3.html
●はてなﾀﾞｲｱﾘｰ 三本和彦
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/%BB%B0%CB%DC%CF%C2%C9%A7?kid=47465
●江戸っ子ｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄ 三本和彦
ttp://www.media-field.co.jp/media.html

放送ネット局
TVS （テレビ埼玉）　月　24:00〜24:45
CTC （千葉テレビ放送）　木　20:00〜20:45
TVN （奈良テレビ放送）　月　23:50〜24:35
WTV （テレビ和歌山）　月　24:10〜24:55
GBS （岐阜放送）　木　22:15〜23:00
GTV （群馬テレビ）　金　23:00〜23:45
MTV （三重テレビ）　日　12:00〜12:45
KBS （京都放送）　日　23:30〜24:15
GYT （とちぎテレビ）　木　22:00〜22:45
TYS （テレビ山口）　日　24:30〜25:15
TSC （テレビせとうち）　火　24:50〜25:35
ABN （長野朝日）　水　24:55〜25:40
TUY （テレビユー山形）　木　25:05〜25:50
TeNY （テレビ新潟）　木　25:25〜26:10
LCV （レイクシティケーブルビジョン）
ビデオシティ映像制作配信
　青森ケーブルテレビ （青森県青森市）　金沢ケーブルテレビ放送 （石川県金沢市）
　コアラテレビ （千葉県松戸市）　ＣＡＴＶ富士五湖 （山梨県富士吉田市）
　テレビ松本ケーブルビジョン （長野県松本市）　伊那ケーブルテレビジョン （長野県伊那市）
　丸子テレビ放送 （長野県小県郡丸子町）　知多メディアスネットワーク （愛知県東海市）
　広島シティケーブルテレビ （広島市南区）　中国ケーブルビジョン （広島市中区）
ビクトリーチャンネル （スカイパーフェクＴＶ）
　1日1回、7日間で7回放送
　月19:00、火18:00、水21:00、木18:30、金19:00、土21:00、日18:00

CTC （千葉テレビ放送） 　　 火　23:30〜24:15
TVN （奈良テレビ放送） 月　23:55〜24:40
WTV （テレビ和歌山） 月　24:10〜24:55
TVS （テレビ埼玉） 月　24:30〜25:15
GBS （岐阜放送） 木　22:15〜23:00
GTV （群馬テレビ） 金　23:00〜23:45
MTV （三重テレビ） 日　12:00〜12:45
KBS （京都放送） 日　23:30〜24:15
GYT （とちぎテレビ） 木　22:00〜22:45
TYS （テレビ山口） 日　24:30〜25:15
TSC （テレビせとうち） 火　24:55〜25:40
ABN （長野朝日） 水　24:46〜25:31
TUY （テレビユー山形） 木　25:05〜25:50

●不躾棒（全長１m）の歴史
1998年 No.1085 ﾎﾞﾙﾎﾞC70で登場、このときは目盛りが無く１本しか用意されていない
No.1087 ｼﾄﾛｴﾝ ｸｻﾗで、10cm刻みの目盛りが付き２本になる
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20041202001508.jpg

；ﾟдﾟ)、、、、、、、、、、、、　Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!!

>>1
GJ!!
>>9
アストラの回で不躾棒3本欲しいって言って種。

>>1
乙
だけど、いい加減2005にしろよ

あー　そこまでは気づかなかったわｗ

前スレ980のフラッシュ激しくﾜﾗﾀ

まああれじゃない、2004年新車情報大賞これからだし。

>>1 乙

なんでナミヘイアンテナの位置をあんなに気にするの？

>>17
あと4回ぐらい見続ければ、その理由がわかるよ。

テンプレのビクトリーチャンネルは合ってんのか？

>>17
腹が出てるから。

>>14
俺はVer0.5eを持ってますｗ

スイフトの回見た。近年まれに見る出来じゃないかｗ
今までに爺に溜まっていたフラストレーション全開。
今しかないと言わんばかりの、デザイナーに不躾突っ込み炸裂。
でも、スズキの中の人も真面目に対応していて、見てて気持ち良い。
2005年の新車情報大賞候補にあげてもいいと思った。

なんか選考基準がおかしいかｗ

前スレ
>>964
>インプレは広報車両ではなくてレンターカー借りて試乗すれば良いのにと
>前々から思ってるけどどこもやらないしな。

いくつかのレンタカー屋の貸渡約款読んでみな

第17条（禁止行為）
借受人は、使用中に次の行為をしてはならないものとします。
（5） 当社の承諾を受けることなく、レンタカーを各種テスト若しくは
競技に使用し又は他車の牽引若しくは後押しに使用すること。

インプレは大なり小なり各種テストに該当するのは明らか
それが市街地走行であろうと、筑波アタックだろうと

さらにインプレするってことは、雑誌やＴＶ番組で情報を掲載して
読者に購入してもらうか、視聴者にＣＭを見せることによって
収益を得ている。つまり商用利用という訳ですな
当然、レンタカー屋にとっては想定外の利用方法

まあそういう事情もあるけど、そもそもインプレが必要ということは
大抵新車な訳だが、発売されてすぐのクルマがレンタカー屋にある？

つーか、それ以前にレンタカーになる車種の方が少ないんじゃないか？

テレビ埼玉は　
月曜日23：00より23：45
三本さん　日本車はサスペンションが良くないと言って
ユーザーが黙っているからだと暗にユーザーを非難していた。

そりゃトヨタのフニャ足が日本人の基本になってるからな
音痴層を洗脳したトヨタは凄いって言うか
ユーザーがアフォって言うか

>>25-26
まだ見てないからわかんないけど、
それは逆に爺にとってはドイツ車とかのサスが良いということ？

欧州大衆車２車種ぐらいしか乗ったこと
しかないからあまりえらそうに言えないが
実際はコツコツ硬くない？道路の凹凸を拾うというか・・・
あれがいいのか？道路の情報を的確に伝えるとかなんとかで

フニャ足って言われるかもしれんけど、
一般人にしてみれば一般日本車の方がよっぽど
乗り心地いいと思うんだが・・・
あれに対して黙ってないで「サスが良くない」と
クレームを付けろと爺は主張しているの？

>>27ホラ洗脳されてる人が
柔らかい上にコシが無いから日本車の足はダメだって話のなの
ストロークをいっぱいとってしなやかに動かしてぴしっと止めるみたいな話だった希ガス
やっと日産がそんなサス付けてきたってさ

そしてトヨタも国内仕様と海外仕様でサスセッティングが違うんじゃないかな
よく怒ってるし

そしてｼﾞｼﾞｲの最高のサスはドイツじゃなくフランス車
硬いだけの足も嫌い

自動車評論家に洗脳されてるアフォがいるスレはここかい？

不躾スタッフジャンパー画像へのリンクもう一回貼ってくれ。
前スレ見れなくなっちまった…

>>30
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050129214505.jpg

>>31
ありがとう。愛してるよ。

ＣＭ前の変なジングルを止めさせたり、
試乗に同行したスタッフとの会話形式のインプレ止めさせたり（？）
このスレの住民には過去に実績があるからな
スタッフジャンパーも実現しちゃうかもな。。。

>>29
人生つまらないだろ。

新車情報オリジナルｼﾞｬﾊﾟﾆｰｽﾞスタッフジャンパー実現(´Д`) ｷﾎﾞﾝﾇ!!

>>29
三本和彦つーｼﾞｼﾞｲに洗脳された香具師が集まってるスレで何をおっしゃってるのやら

あーあ、vitzはアンテナがまた真ん中だ…

サイドガードモールも無い。

ボディーと区別のつかないバンパー。

不躾甲斐がありそうだな、今度のvit'z

>>33
実績？アホか。

漏れは完全にこのスレの影響だと思っているが。

>>42
ばか？

うん

vitsは爺試乗してくれないかな

ﾏｷﾉが髭と変なパーマを止めたのなら、影響アリだと思うけどな・・・

スキンヘッドにしてみてくれよ。髭も蝶野のような髭な。
グローブには鋲を。

「欧州の良質なセダンは，たいてい座面高が600mmはあるもんですよ」
．．という翁の真似をした訳ではありませんが，興味のある方はどうぞ。

ヒップポイント高にこだわるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1107297983/l50

>>48
座面高
若くて身のこなしが軽いうちは気にならないだろう。
体をよじらないと乗り込めない車に10回連続で乗り降りさせれば
年寄りは倒れる。

同業者も一目置く新車情報

ttp://motor.days.co.jp/mizunostalk/new/index.html

この間のスイフトと今回のオペルの担当はいいね。
オペルの回で毎回来る(素敵なヘアースタイルのw)背の低い眼鏡をかけた方は
真摯に要望を受け止めているね。>ボンネット裏の剥き出しの突っ込み

>>51
あのおっちゃん、声が渋くてかっこいい

思い出したついで。
いつぞやのオペルの回で、其の担当の方を見ている
野中さんの眼差しがなんとも言えんかった。
母性本能くすぐるタイプなんだろうか。
ああいう感じの人と結婚して欲しいとか言ったりしてw
意外と美人タイプって、背の高さとか、禿とか気にしない人って多い。

>>51
毎回要望を真摯に受け止めているのにあんなに不躾されまくるのは
気の毒としか言いようがないな

いや、ああいうタイプだからこそ爺からすれば不躾甲斐があるというもの。

ドイツの撫で回し試験の話にはおそれいったね。
さすが爺ならではの話だ。

爺の不躾って影響力あるの？

●ｵﾘｼﾞﾅﾙｽﾀｯﾌｼﾞｬﾝﾊﾟｰ（現実的な提案）・・・笑っていいともｽﾀｯﾌのALTAｽﾀｯﾌｼﾞｬﾝﾊﾟｰに合成
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050203171109.jpg
26KB

なかなかええ感じやんｗ

タモリ倶楽部の空耳ジャンパーよりレアな感じですな

今日、自分の車のラゲッジを不躾棒で測定した。





という夢を見たｗ



なんか夢の中一人で「深い部分は１ｍと何十センチという風になります」とか言ってたｗ

>>19
違っている。ビクトリーチャンネルのサイトを見ると、
ttp://www.victory-ch.tv/program/program.html
月曜 17:00〜17:45 火曜 19:00〜19:45 水曜 21:00〜21:45
木曜 17:15〜18:00 金曜 19:00〜19:45 土曜と日曜は無し
になっているから。実際に何回か見てみたけど、こちらの方が
正しい感じだった。他のネット局の分も含めて、TVKの新車情報
のサイトに書かれている放送時間帯と実際の放送時間帯が
合っていない場合があるみたいだね。
>>45
野中さんが新車情報を卒業すると言う噂が本当なら、卒業記念の
意味も込めて野中さんに試乗してもらいたい。新車情報の担当に
なって最初に紹介したフェイバリットな車が旧ヴィッツだったとの
事なので、ヴィッツで始まりヴィッツで卒業するという有終の美を
飾ってほしい。もちろん、番組の慣例から外れる事なので、希望
半分ネタ半分で書いてみただけなんだけどね。

三本爺
最近なんで試乗しなくなったの

>>63
tvk社屋移転
　↓
番組内容ﾘﾆｭｰｱﾙ
　↓
ﾓｰﾀｰｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄが交代で試乗ﾘﾎﾟｰﾄ

参照：新車情報公式ｻｲﾄのﾌｫｰﾄﾞﾌｨｴｽﾀの紹介ﾍﾟｰｼﾞ

>>63
年令のせいだよ。
としに勝った人はいない。

やっぱりあんだけ好き放題縦横無尽に不躾られるのは三本御大ならではなのですね。
自動車評論家の草分けとして、他の追随を許さぬキャリア・人脈・造詣・見識。
そしてなにより口が達者ｗ

まあＣＯＴＹ選考委員じゃなければ結構言いたいことが言えるようになるのかも
しれないが、ＭＪあたりは単に言いたいことを言っている”だけ”だし（中身が無い）。

↑ちょっとキモイ

↓藻舞ら、どうだこの番組は？
漏れは、いつも見比べてるけど、こっちと言ってることが全然違う。

「モト・アカデミア」
ttp://www.asahi.com/car/moto/050126.html

今夜ですね。車はなんでしょう？

三本翁日テレ出演age
シャラポワに(･∀･)ﾆﾔﾆﾔしてますたｗ

>>69
●公式ホームページ
ttp://www.tvk-yokohama.com/sinsha/

ぐわー、見逃した。

三本たん…ｻｶｦﾀの俺としては複雑な気分(´･ω･`)

実況版では反日だﾌﾞｻﾖだと脊髄反射しているが、
よく聞けば、別に反日発言はしていないね。大丈夫。
熱狂的応援が肌になじまないと言っているだけですよ。

今日テレに出てるね

御意見版見てた･･･
途中から録画開始。

爺はいつからTHEサンデー出るようになったの？

都知事との対談きぼんぬ

今日の実況スレ
新車情報2004実況スレ Part8
http://24h.musume.org/cgi-bin/test/read.cgi/live/1105882063/
↑が埋まったら↓
新車情報2004を実況するスレ　Part7 （実質Part9）
http://24h.musume.org/cgi-bin/test/read.cgi/live/1103464020/

今日ヒュンダイじゃないですか

>>77
レギュラー？

ザーサンデーでてたね。
他の番組で見たの初めてだったけど、靴下が白というのが頂けないというか情けない・・・。ただのおっさん。
あと代表戦で日の丸振っての応援がいやって、結構ナイーブなのね、そういう事には。

>>82
でもブッシュのポチ発言なんか聞いてると
さすがだなと思ったよ。
辛口だけにコメンテーターに向いてる。

爺はＴＢＳラヂオの全国こども電話相談室にも出てるよね。
以前「ラムネになぜビー玉が入っているのか」って質問に答えてたけど。
さすが爺は博識な人だね。

子供電話相談室は車カメラ担当
東京新聞写真部出身だよ。

>>84
あの伝説の質問に答えているのか！

公式HPの新車グラフィティのムービーのBGMは放送と違って良いね。

まぁ、番組中のBGMと同じような傾向なんだけど、使い方が合っているという感じだね。

>>82-83
アジア杯の川渕キャプテンの対応も至って冷静だった。
愛国心が一番旺盛だった時代を知ってる人ならではの感覚で、表現者にとっても切実な問題。
今の平和ボケの個人主義とも出発点が違うし、
こういう生きる厳しさや精神的なゆとりや心得ているからこそ、クルマを成熟した文化として語ることが出来ると思う。

今日の実況スレは？

>>90
>>79

>>９１
ＴＨＸ

>>7
テレビ埼玉は、このごろよく放送時間が動くんで、
よく見逃す。

ホモ河村がトヨタ車ホンダ車に驚愕のオススメ度2点！

http://response.jp/issue/2005/0205/article67832_1.html
http://response.jp/issue/2005/0205/article67835_1.html

こりゃ新車情報復活も近いか？

ちなみに国沢（バカ）は両方4点、こもだ（BMﾏﾝｾｰ）はﾎﾝﾀﾞ5点ﾄﾖﾀ4点ですた

なんでホモなの？

ホモはあんなに髪長くありません。

3月で三本さん降板てマジですか？？

あの番組の時だけ全体的に画面がぼやけてんだが俺んところの地域だけか？

実況ｽﾚのほうで三清さんの話題が出ていたので画像を(=ﾟωﾟ)ﾉﾄﾞｿﾞｰ
【資料画像】1998 No.1104 ﾋﾞｽﾀ ｱﾙﾃﾞｵ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050207211152.jpg
112kb
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050207211236.jpg
146kb

荷室測定
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050207211408.jpg
103kb

>>99
やっぱいいな・・・ごちそうさま

ナオミﾀﾝ…

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099904063/460

やっぱりｴﾄﾘﾀﾝが最高。

テレビ埼玉、最近23:00からだね

ミサトタンって岡本綾に似てるな。口がおおきくて胸が平らな岡本綾だな。
及川奈央がいちばん似てるけど。

スカパー！でラフェスタ見たけどスタジオのカメラ下手すぎ。
エンジンルームとか、車内撮ってた人。

オヤジ3人組いなくなったね。やっぱスタッフここみてるよ。
彼らは仕事あるのだろうか？

ｵﾚはひたむきに頑張ってる姿がむしろ好意的に見れたが。

3人組はきっと不躾ジャンパー作ってるんだと。

７０年代から８０年代初頭の内容が知りたいんだが
当時の新聞(関東版)で番組欄に新車情報のｻﾌﾞﾀｲﾄﾙが書いてある新聞ってある？
もしあるのなら図書館で縮刷版を見てみたいのだが・・・

今度、3人組が不躾ジャンパーで現れたら拍手を送りたいｗ
プレゼントコーナーでも抽選10名様にプレゼント汁！！

>>111
不躾棒ストラップﾎｽｨ〜

牧野氏はヒョンデーと言ってましたね。
彼なりのこだわりだと思いながら見てました。
基本的にあそこに試乗で出演する方は皆好きですが
私の場合、岡崎氏、牧野氏の順で好きですな。

爺の後釜はだれだと思いますか？
個人的には岡崎に一票。カービューの三菱批判は痛快だった。

爺が引退するんなら見るのやめるだろうな。
別に興味のない車種が出てきても見ているのは、爺とメーカーのやりとりが面白い
から。他の試乗インプレ見ていつも歯がゆい。

>>113
特大痔みたいなこだわりやね

>>116
そうそう。
この前、特大痔の本をちょっと読んだけど
日本車にはあいかわらず難癖つけてるね。

>>特大痔
痛ぇ、、、(ＴＯＴ)

>>113
いやまじでヒョンデヒョンデヒョンデはうざかったな
なんだあの拘りは？徳大痔のジャグュゥワァ〜以上にうざい

日本人なら、「げんだい」と発音汁！！

現地で「現代」は「ヒョンデ」と発音するのだが

>>121
それは嘘だ。間違いない。

ホンダｨ

最後の名車ｸﾞﾗﾌｨﾃｨ見てると懐かしすぎて泣けてくる
三本爺も若かったし

>>122
会社の韓国人に確認したら、確かに「ヒョンデ」と聞こえる
発音だな、それしか表記しようがない

いや問題はだなあ、日本で「ヒョンデ」でいいのか？
そんなの言い出したら欧州の車とかも現地読みしなけりゃならん

>>121
外国に行くと、TOYOTAもトヨ〜ダなんて言われる。ダットサンもダッツンになるし。現地発音でいいじゃん。
だから日本ではゲンダイでいい。

というか現代のCMでヒュンダイって発音してたよね。

メルツェデス、ジャグワァ、ベーエムヴェー

まあ、日本法人もあることですし向こうが指定する読み方でいいと思いますが、2000年に
日本法人が設立された際、一時的にヒョンデに統一されたことがありますね。
当時の雑誌なんかでもヒョンデに変わってた記憶があります。

でも、その後（2001年頃から？）はヒュンダイで通しているんじゃないかな。

ちなみに hyundai-motor.co.jpドメインの登録(whois)情報は2000年から更新されておらず
組織名の読みとして「ひょんでもーたーじゃぱんかぶしきがいしゃ」が登録されています(w

固有名詞である「にほん」がなぜ英語だとジャパンだかわかるか？
それと同じだ。日本では「げんだい」と発音してやれ。
それがマナーってもんだ。

コマーシャルでヒュンダイと名乗ってたから（要はヒュンダイがオフィシャル）それ以外の表記をするものはメルツェデスと同じで、もはや馬鹿と言えよう彡´^�u^｀)ﾐｙ━~

まだカミオンプレゼントしてくれるとですか？

重要なのはヒョンデ2700のギヤ比が日本の道に合ってない事。
登りでもたもたするらしい。
巻きの　曰く　とても2700ccあるとは思えない。
力が無くてトロく登らないとの婉曲表現だ。
日本の道は特殊なんだな。

エンジンが糞でトルクバンドとあってないんでは？

そのためにギヤ比ってあるんだけどな。

そのギヤ比があってないって言う話しなんでは？

つーことは、エンジンが糞？って言う話じゃないわけだよな。

トルクが乗る回転に持って来れないのか、トルクそのものが薄っぺらなのか、どちらかか、どちらもか。

>>130
狂人の論理だなｗｗｗ

まじですか７でいくとすると。
彼はあくまでメーカーの国に敬意を評して、なるべく現地の発音で言っているのだろう。
そこらへんに彼の人柄が感じられる。う〜ん。なんと気持ちのいい若者でないか。（顎鬚白髪だけど）

現代でもヒュンダイでもヒョンデでも何でもいいよ。
どうせ買わない車会社の呼び方になんでそんなにこだわるのかね？

カウンタックかクーンタッシュか、買わないけど重要だろ、それと似たようなもんだ

つまりヒョンデへの憧れ！　　　　　　　　　　　　な訳はない

マァズダ

ムラーノじゃなくて村野！
ミアータじゃなくて宮田！
バネオじゃなくて発条男！


つまんなくてｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝ

バネオはバネオ君！
爺がいってたよ。

実は朝鮮人だったりして。

あそこに呼ばれるのって、基本的に爺の人選だろうか。
牧野氏は時々爺に噛み付かれてるね。それでもめげない
彼をみるのがなかなか楽しい。
五郎ちゃんは、なかなか気に入られてる様子。

どうでもいいかもしれないがもう新車情報2005じゃないの？

147に少しく同意。確かに牧野のインプレは
素人への分り易さとかに欠ける部分があるし
消費者の視点に乏しい点はある
でも実況じゃなんで馬鹿の一つ覚えみたいに髭だパーマだ
言われてんのかわからん。一人が爺マンセーならはい俺もみたいな。
語り口という点だけでみればソフトだと思うんだがなぁ。
はいどうぞ叩いてください。

あのドレッシーな上着に、デニムのスカートはないだろ・・・

>>149
信者は、教祖以外は認めたくないからでは？

やはり、爺の後継者、という見方をするなら、
そう簡単には認めたくない、という視聴者の心理はある。
今のところ、誰も決定打を出してないことは
みんなの認めるところであろう。

それこそ、視聴者投票でポスト爺を決めたら・・(ty

ﾐｻﾄﾀﾝの後釜も気になるのだが。

>>152

大原アナでしょ。

髭とパーマが最大の欠点だからな・・・
まあ、場の空気なり雰囲気なりを読めていれば、
髭とパーマは止めているだろうし、インプレもマシなモノになるだろう。




と、爺の生き霊が降りてきて言ってますｗ

149に同感。
>>151　製作側が果たして爺の後継を求めているのかどうか・・・
爺と全く同じ切り口&論評するジャーナリストなんてのはいないわけで、
妥協して選ぶのか、それとも180℃装いをかえてリニューアルするかどちらかだろうね。
二十数年続いている番組の後継って相当大変だと思うよ。

tvkが局を移ってから複数のジャーナリストが来てるけど、牧野氏は
それ以前からたびたび出てたから、新車情報的には悪くないはず。
むしろ爺と正反対の見方をする所があるから、呼ばれてたのかもしれないけど。

するってぇと.....でございますぁねぇ
うん、うん(相槌)、はぁ、うん。そうねぇぇ。じゃ下手人に....
どうしてですか？ あぁただったらどうする？やってみましょうよぉ。
えぇ、スタイルのいい女性がおりますので....どうぞお嬢様。
はぁい、こうなって..こうなって...うん。はぁ。そ・れ・ではわたくしが
前の席に....

牧野に任せたら、趣味性が開花してプチ「カーグラ」化しそうだな。
それも近寄りがたい陰気な雰囲気の漂う番組・・・・

こりゃあ来年から出演者大賞も行わなきゃならんな。

翁「えー、今年から新設されました出演者大賞ですが、
　　投票方法は車と変わりません。プラス票を全て足します(以下省略)」

国沢に任せたらどんな番組になるかな？

>>159
（・∀・*）

（・∀・＃）

試乗VTRはアフレコですか

>>130 の
「固有名詞である「にほん」がなぜ英語だとジャパンだかわかるか？
それと同じだ。日本では「げんだい」と発音してやれ。
それがマナーってもんだ。」
についてだが、こいつは「にほん」が英語のナマリで「ジャパン」になったと思ってるのか？
japanは「漆器」の事で、古来から欧州と漆器の貿易を行っていた国なので「japan」と呼ばれている。
日の基の「にほん」と漆器の「ジャパン」は語源が違うのだがな。

ﾋｮﾝﾃﾞage

新車情報の話と関係ないのでsageで。
"Japan"は、マルコ・ポーロの
「金の国」から来ているんじゃなかったっけ？
で、漆器は日本の特産品なので、それに合わせて
japanと呼ばれている。
（因みに陶器はchina）

さっきtvkで新車情報の予告CMをやっていたが
ﾐﾗｼﾞｰﾉの試乗ﾚﾎﾟｰﾄは岡崎氏のようだ

>>130　は低学歴でよろしいですか？

チョンダイで統一

毎年思うんだけど、何で新車情報大賞の宣伝にあんなに時間かけるの？

えぇー、信者の弁で伺ってみようと思います。
それでは774さん、お願いします。

まぁ、ふつうに考えてチョンでもないのにこんな車買わないよね。

>>171
というか異様に安いのが気になる。
5年くらいしか持たない車だったり、部品けちってたり不安感があるな。

まぁ、ろくにサポートもなさそうだしな・・・
シトロエン買うより勇気がいるな（旧シトロエンＢＸ乗り）

>>163
日本とJAPANの語源は同じだよ。
今でも中国南部では、JAPANをジッポン、あるいはジッパンと発音する。
日本でも、「日」を「ジツ」とも読むだろ？
漆器が日本から輸入されていたので、漆器自体もJAPANと呼ぶようになった。
日の基の「にほん」と漆器の「ジャパン」の語源は同じ。

>今でも中国南部では、JAPANをジッポン、あるいはジッパンと発音する。

「ニッポン」を中国人が発音するとジッポンになって、それをベネチア人のマルコ・ポーロが聞くと「Zipang（ジパング）」になって、それが英語化したのが「Japan（ジャパン）」。

今日の実況スレ↓
新車情報2004を実況するスレ　Part7 （実質Part9）
http://24h.musume.org/cgi-bin/test/read.cgi/live/1103464020/

最近、ﾐｻﾞﾄﾀｿの御乗車がありません！

↑あれはセクハラになるのかなあ…

175が正解だ。漆器がジャパンだから日本もジャパンになった？一知半解もいいところでつね。


さーて、きょうはﾐﾗｼﾞｰﾉか。

ごめん、漏れのほうが読み違えてました

鬱氏

無塗装バンパーなんかにしたら、ダサくて日本人女性は誰も買わないよ。
もしフィットが無塗装バンパーだったら、あんなに売れたと思うか？
フォードのKaが日本で売れたか？

確かに爺の意見は合理的かつ経済的ではあるが、ファッション性を無視してる。
女性にとって車なんてファッションの一部。ブランドバッグと同じ。
ぶつけた時の修理代が、塗装の分だけ安くなるかどうかなんて考えて購入しない。

>>181
おれ男だけど全面的に同意。
バンパー塗装に関しては爺の意見には同意できない。

>>181-182
何代か前のカローラで実証済みだよな
ＭＣでさっさとボディ同色に変更

しまった！見逃した...orz

ラフェスタはいかんなぁ。あの伸ばして不恰好になるヘッドレストが
いかん。メーカー側として、ユーザーに安全使用を促す義務に欠けて
いるのではないか。メルセデスやボルボが、後方視界を犠牲にしてもヘッ
ドレストをしっかりした形状のものをつけているのかを理解していない。
後部座席にいたってはシートアレンジを優先した為、更に小さくなって
いる。ってそんなラゲッジ優先する必要もないだろう。バンじゃないん
だから。

テールランプもちっこすぎ。日本人の、テールガーニッシュが大きいの
が好みなのも分かってないな。昔ローレルでヘマしたのを忘れたのか。

あんなルーフガラスが大きいのも無駄。ライトエースにそんなバージョン
もあったが、内蓋を殆ど閉めて走っている実情を知らなかったか。多く採
光した車内で運転なんてカタログだけの世界なんだけどな。

</チラシの裏>

ボルボやアウディ等の輸入オフローダーは未塗装バンパー多いですよね。
海外じゃあ恐らくタフなイメージがあったりして良いんでしょうけど、
日本じゃあ未塗装バンパーは商用車とか「安い車」「安いグレード」のイメージが強いですから、塗装モデルがあればそっちに流れるのは必然ですね。
それに恩恵を受けられる様なオフロードがほとんど無いし・・・。
それに限らず不躾おじさんは実用性とか細かい使い勝手とかにこだわりますよね。

しかし個人的には上手くデザインされてればｏｋかなとは思います。（まあ同一モデルで両方あれば塗装済みを買うだろうけど＾＾）

あと、ｋａが売れなかった一番の原因はＡＴが無かったせいかなと。

ヒュンダイの人なんで今にも死にそうな顔色なん？

>>188
このまえのサッカーの試合を見ていてもそう思った。なんか浅黒い。

>>181
そこをなんとかするのがデザイナーの腕の見せ所でしょうが！ by翁

パグの顔を意識したようなデザインにして（かわいさをアピール）女性向け雑誌に太鼓持ち記事を載せて広告を打つ
↓
ブレーキとアクセル間違える類の女に売れる
↓
修理代安い
↓
もっと当てても平気ね
↓
ギャフン！

>>190
塗装する以外に何をしろと？

ボディ同色樹脂バンパー。
決して塗装ではなく、樹脂の素材時に塗料を入れて色を着けちゃう。

>>193
２代目ｵｰﾄｻﾞﾑキャロルのカラーマテリアルバンパーだな
ボディ色とバンパーの色調が合っていなかったが（ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞで普通のｶﾗｰﾄﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰになった）
ttp://gazoo.com/meishakan/meisha/sum/5382.jpg

最近の車では
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ自動固定機構でお馴染みのｽｽﾞｷキャリイが
こすっても黒くならない白い樹脂のバンパーを採用している（ボディ色がｼﾙﾊﾞｰの場合は塗装だが・・・）

>>193
それだと交換時に色あわせが必要だから結局同じじゃないの？

ボディを無塗装のウレタンにしちゃえば良いんじゃないの？

バンパーは分割にして1枚単価下げればいいんじゃないのか

今の車のバンパーって、わざと金取るように作ってるとしか思えん。
デザイナーもやり放題？でタコばっかり。何様よいったい。

金かかっても良いからかっこいいデザインのバンパーの方が好き。

３分割ﾊﾞﾝﾊﾟｰのｱｲﾃﾞｱを取り入れた車↓
ttp://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/probox_vn/image/menu/top_photo.jpg

>>経済的ではあるが、ファッション性を無視してる。

ユニクロ君が何かほざいてますな・・・・そういう奴に限って不細工なツラなんだよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯっ

クルマはね、彫刻じゃないんだから。

スイフトマンセーモイキー

FDのリップスポイラーなんかも左右分割式でウレタン樹脂そのままなんだよね。
うちのは車体色と同色にしているけど。
車高が低いんで擦る率が高いんだが、割れても補修は片方だけで済むから助かる。
しかも結構柔軟性があるんで、なかなか割れないし。

今あいのりで新車情報の曲がかかってた！

プジョー２０６なんかは女性の方の支持があるみたいなんだけど
あのようなバンパーはどうでしょうか？

>>205
ボレロ？

一ユーザーからしてみれば、たかだか数百円コストダウンの為の無塗装
仕様は歓迎しないな。メーカー側からしてみれば大掛かりなコストダウンに
なるにしてもだ。
メーカーの都合と、一ユーザーの都合は違うからな。

>>204
R32,33,34GT-Rのリップスポイラーも、車体と同色の方が全然（・∀・）ｲｲ!!
特に、白やシルバーなどの明るい色は際立つよね。

テレビ埼玉、見逃した。

>>208
ちゃんと翁の話聞いてた？
ちょっと擦っただけで修理に何万もかかるようなバンパーはやめろ、という話でしょ。
ユーザー側の主張なんだがな。

>>211
でも大多数のユーザーは同意しない。

まあ下手すると倍近く値段違ったりするからね。＞未塗装と塗装済み
原価は大したことないんだろうけど末端ではかなりの価格差になるから
不躾爺の言いたいことは分かる気がする。

個人的には（バンパー全部じゃなくて）リップみたいに下部が一部樹脂パーツだったり上手くデザインされてると、
配色にメリハリが出て引き締まって見えたり意外と嫌いじゃないかも。

>>200
プロボックスは凄いと思った

要はデザイナーが糞ってことです。
バンパーの本来の意味を失ったデザインはあきらか。

かっこよくて機能的で丈夫で安価に交換できる、
というのがバンパーとしての最低要件。
すべてを満たしているバンパーができないのは、
デザイナーが夢農だってことに他ならない。

塗装されたバンパーがｲｲ！　といいながら
すり傷くらいで何でこんな修理費が高いんだ！

なんて文句言うｱﾌｫが大多数を占めているんだから仕方ねぇだろ。

217が言った事が今の大多数の一般ユーザーの感覚でしょうな。 何かの折に、爺はメーカーに対して何も言わないユーザーにも問題があるとコメントすることがありますよ。

最近爺様、盆と正月が一緒に来たって言わないなぁ〜
結構好きなんだけどw

バンパー本体と塗装代が同じくらいだった。

ショージキ、素材色も選べると良いと思う。

日本車も、ちゃんとデザインしたプロテクターモールを採用するようになって( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
例：ttp://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20031022/nakami03.jpg

例　その２：http://www.car-news.net/testreport/test_ride/peugeot206xs-xt/photos/f73xs580.jpg

>>220
禿しく同意！
バンパー素材って塗料もパテも完全にのらないし。

>>207
Endingの提供Backの♪かな。
あのシーンってよく美里タソが車に乗ってるから好きなんだけど。

>>222 お国柄の違いかもね。パリじゃ前の車にぶつけて
駐車するようだし。

そんなにバンパーの塗装代がもったいないなら交換修理したとき塗装なしで対応してもらえばいいじゃん？
人に押し付けるなよ。このビンボー人どもが！

>>226
夢膿デザイナーはすっこんでろ！！

>>227
てめぇみたいなビンボーに合わせてたデザインなんか楽しくねぇんだよ！
無理して自動車に乗らないで自転車でも転がしてな！

そんなに三本さんの言うことがいいなら、
自動車メーカーで三本プロデュースカーを発売しないのは何故？
過去何十年も１台もどこからも出たこと無いよ。
作っても売れないのが明らかだからでしょ。

だから全てカローラでやったやん
で、ダメだったやん

バンパーの塗装代にケチつけてるようなビンボー人は、現実問題としてカローラですら買えないって事だなｗ

バンパーなんだからぶつけたってそのままほっときゃいいんだよ。
樹脂なんだから錆びるわけじゃないし。バンパーくらいでいちいち塗装なんかに出してらんないよ。車なんてそんな後生大事にするほどのもんじゃないでしょ。

ビンボー人ですが、RX-7乗ってます…

>>233
ん、「ですが、」？
「だから」でしょ！
やっぱビンボー人じゃんｗ

件のカローラが売れなかったのは
安っぽさを強調するようなデザインだったからだろ。

退色すると、車体とバンパーの色が違ってくるのが貧乏くさいんだよな。
デザイナーは黒いままでかっこよく見えるデザイン考えれ。

だ・か・ら、ビンボー人は色褪せしない自転車を乗ってろと・・・

スーパーの駐車場とかで観察すると
前バンパーの角を擦ってるマーチとかヴィッツとか軽自動車とかが
ゴロゴロいるんだよなあ。

>>229
車体色とか内装をプロデュースさせるならともかく、
車の骨格とかに関わる部分を外部の評論家に
プロデュースさせるメーカーなんてあったら見てみたい。

>>237
先程から目に付くので一言言わせてもらうけど、誰もあなたに
言っている訳ではないと思う。
自意識過剰なんじゃないか？

なんか、燃料投下したみたいだな！

まあ、お金持ちなら新車情報は見てないよな・・・

見てるよ。

意外と金持ちも新車情報は見ている。
興味のある車に限ってだけど。

どの程度の金持ちか知らないけど・・・

まあ、オリなら見ないな・・・

いや結構金持ちだよ

>>238
軽自動車はぶつけにくくていいはずなんだがなぁ。車両感覚が無いんだろうな。

ﾃﾞｻﾞｲﾝは最低だが８代目ｶﾛｰﾗの未塗装ﾊﾞﾝﾊﾟｰは
＞上下二分割構造として軽微な損傷の際には片側だけの取り外しが
できるようになっている
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/9257/corolla9.html

ミラジーノの試乗のときの助手席のｵｻｰﾝはやけにでかかったな。
フランケンシュタインが乗ってるのかと思ったぞ。
五郎ちゃんが文字通り肩身の狭い思いをしながら運転してた。

>>247 しかも山坂道で助手席側が沈んでたしw

まだジーノの回見てないけど、鉄腕ダッシュでTOKIO山口と花田勝が
ジーノに乗ってたけどそんなに狭そうじゃなかった。

三本氏はﾐﾗｼﾞｰﾉのＡピラーが立っているのを褒めていたが
ここで以前登場した不躾分度器をつかってもらいたかった

漏れはバンパーの塗装の有無はどっちでもいいが、分割型にしてほしい。
無塗装でも40000円位するのはでかい。
たまたま同色の中古バンパーが9000円くらいで手に入ったからよかったが。

6代目ギャラン'(最後の5ナンバー)のような感じにすれば、(・∀・)ｲｲ!!と思うのだが。

商用車以外で無塗装のバンパーって、初代CR-Vとエスティマくらいだよね？
両方とも友達がもってたけど、塗装仕様になったとたん二人とも激しく悔しがって文句言ってた。
やっぱり高いお金出して趣味性の高い車を買うんだから１０万円くらい違っても塗装済みの方が良いと思う。
実用性だけ考えて安いの選ぶなら最初から商用車選べば良いんだしね。
両者のこと考えて塗装済みだと未塗装だのってグレード増やしたらまたコストが上がって最終的にわりを食うのはユーザーだからね。

>>252
最初から両方選べるようにしたらどうだろうか。
やはり商用車だと、内装や乗り心地などに限界が
でてくるから。

ランクルとかパジェロのような車までピカピカに磨き上げてるからな。

日本車で未塗装バンパーが似合うクルマといえば↓だな
ttp://members.at.infoseek.co.jp/warajiya/image/s-f.gif

日本人の潔癖さが関係してるのかな・・・・・
あんなもののために１０万も出すなんて奇妙な国だよな

>>253
だから最初からそんな選べるようにグレード増やしたらしたらコストが高くなるでしょ？
そしたらお前みたいなのがまた文句言うんじゃない？

>>256
奇妙も何も、あなたの方が奇妙だと思うけど？
商用車買えば気が済むと思いますよ。

>>257
喪前にお前なんていわれる筋合いは
全く無い。文句も言ってないし。アふぉか。

>>252
俺が初めて買った、ワンダーシビックも無塗装だったよ。
結局、後から塗ってもらったけど。

>>256
おれも同感だな
バンパーなんて少々こすろうが、傷が入ろうがほっとけばいいんだけど
日本だとちょっと許されない印象はある

海外、ＮＹとかパリのような都会でも割れたガラスを平気で
ガムテープで止めて走ってる車とかいるし

そんな俺は１０円パンチが１年ぐらいそのままです・・・・

>>260
10円パンチだけは許せんな。もちろんやった香具師のほうね。

>>252
だから「フル塗装バンパーが出ても悔しくならないような無塗装バンパー」が
あればいいんでしょ。
日本車のデザイナーには無理だろうけどｗ

要はデザイナーが糞ってこと？

アルファ１５６の前期型のバンパーの黒い部分なんて
あの部分だけ、わざと塗ってないだよなぁ、当然取り外せないし…

まあ、クルマとデザイン物くらいしか趣味がないんじゃないの？

女・酒・ギャンブルは除く・・・

車がぼろい奴は運転も無謀な奴が多いな。

傷なんて無関心だからね。

>>266,267
悪循環っていう奴だね

塗装とは錆びないようにする為であって
バンパーとか樹脂の部分にするのは無駄なんだけどね

>>269
携帯なんかで樹脂そのものに塗料を混ぜ込んでいい色にしているのも有るけど、
耐光性無いのかな。あれが使えればかなりいい色を出せると思うけど。あとはクリヤー塗るだけ。

>>269
>塗装とは錆びないようにする為
じゃぁ何で色んな色が用意されているのですか？

アルトバンは白色の樹脂バンパーだね。

本来の目的は、あくまで腐食しないようにする為。
無駄な塗装なんて重量増加になるし、環境破壊にもつながる。
見た目だけ気にしてたら、無駄には気付かないかもね。

鉄道車両のようにSUSで作って無塗装、ラインテープにするとどんな感じになるんだろ

>>273
そう、環境破壊にもつながるだよね。

だったら車なんか乗ってるんじゃねーよ！
公共交通機関にしておけよｳﾞｫｹﾞ!

デロリアンでいいじゃん

>>273
盛り上げるためとは言え、無理に頭の悪そうな発言しなくてもいいですよ。

原子力エンジンってクリーンだよね？

メルは軽くするのに塗料はがしたんだよね？
それがシルバーアローの元なんでしょ。
って、なんでそこだけ英語なんだ？

とうとう、大リーグボール3号が開発されたね。
飛雄馬も破滅への道をまっしぐらとなる最終章へ入ったことになる。

>>279
塗装剥がしたのは、ずーっと昔のレースで規定重量オーバー
してたから、その場で塗装ひっぺがしたはず。
意図してたわけではない

ドイツ語わかんないからでしょ、独ではそんな呼び方してないと思うぞ

飛行機が下半分を塗装しないのもコストと重量の削減のためなんだよね。

意図したなんて書いてないが・・・

意図をかし

>>283
スレの流れ嫁

バンパーの塗装ひとつでこれだけ盛上がれるなんて、なんかバカみたい。
デザイナーにせいですか？そうですか・・・
じゃぁ過去どこに無塗装でかっこいいデザインのバンパーが存在してたのか。
金は出したくないけど人よりお洒落なのが欲しい、でもそれがないのは他人のせい。
そんな子供は自動車など買っちゃいかんよ。
ローンに埋もれて人に迷惑かけるだけだよ。

いちゃもん付けるにしても、推敲ぐらいしないとバカみたいに見えますよ。

一匹釣られてるのがいる(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
荒れるからこんなのに吊り上げられるなよよ・・・

ｼｬﾇﾙとかｳｨﾄﾝのデザインバンパー作ったら売れるかな。
修理で儲かるぞ。

先日グレートマザー物語見てたら一瞬「あ、爺が出てる」と思ってしまった･･･
何となく似てるんだよなぁ。

擦れ違いなのでsage

>>290
比較写真
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20050219154208.jpg
12kb

新車情報２００５のホームページから
大賞に投票しようとすると、
「マイナス票は必須です」とでるが、
プラス票のみの投票は有効なのではなかったの？

>>291
�dクス。白髪の量や眉毛の濃さが違うかなぁ。
やっぱり似てなくもないなぁ。

>>292
だよね。番組ではマイナス票必須とは説明してない。
で、マイナス入れるつもりはなかったがある車が犠牲になった。
葉書投票とネット投票では微妙に意味が変わってくるね。
マイナス票強制が結果に影響するかも。
投票したらメールが返ってきた。

去年の大賞といえば、ダントツでウィッシュがドンケツだったのを
思い出す。

でも毎年プラスもマイナスも入ってない（だいたい微妙な外車）が関係者は一番つらいんじゃ

あれ？いたの？みたいな

なんかホームページの投票cgiっておかしくない？
送信前の確認画面でマイナス投票の理由が２行出てくる。

>>292
プラス票のみの投票は有効だが、
マイナス票のみは無効です、と
ちゃんと言ってるもんね。ミサトちゃんが。

オレの女を気安くちゃん付けで呼ぶな。

>>299
ミサトが

>>300
このやろう　おもてでろ

メリーバ

理由欄にマイナス必須と書いてるから仕方なく投票した旨を書いても一票は一票になるんだろうね

久しぶりにみたのですが
最近は試乗レポートは他の人がやっているのですか
ミスター不躾はスタジオだけで。

新車情報公式サイトの制作スタッフは
新車情報大賞の投票プログラムを修正しろ！

>>304
2004年のフォードフィエスタから試乗レポートは他の人になった
ttp://www.tvk-yokohama.com/sinsha/2004/040516.html

不正投票はまずいよ、ｔｖｋさん・・・・
このまま放置して公共の電波で発表すればエライ騒ぎになりますよ
製作サイドの無能ぶり、ここに極まったな

不正投票というか票の公正さが失われるよな。
マイナス入れる気がないものまでマイナスになってたら。
web投票分は全て無効になっちゃったりして。

今夜の新車情報「スバル Ｒ１」

《実況は↓へ》
新車情報2004を実況するスレ　Part7（実質Part9）
http://24h.musume.org/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=1103464020&ls=50

>>295
賛否両論が激しい車がドンケツになる傾向と考えると、
マークあたりかな？

はいまた実況ではめでたくマンセーの花が咲いております
見境がございません。それではCMです。

今日の放送分、口の動きと音声が僅かだけどズレていない？

柱時計を腕につけて云々にはﾜﾛﾀ

なんか今日の爺は全開だったな

どなたかnyで流してくだされ

今夜の爺は満開だったね。

少々興奮気味に話してた五郎ちゃんもしょっぱなからいきななり、爺に冷やし玉くらってたし、
挙句のはてにスバルの人たちは下手人とまで言われてますた。

>>316
スバルの人でよかった
三菱だったらリアルすぎる

ミラジーノ編の不躾コーナー、途中から給油リッドが気になって仕方なかったぞ。

>>318
ハッチゲート開ける時、間違えて開けちゃったんだろうね

>>318
禿同

爺が不躾中にスタッフが後ろを行列で通ってたねｗ
堂々としていてよろしいｗ

>>311
関係ないけど
野球中継をテレビで見てラジオで聞いてると
ラジオのアナウンサーは予言者だよ。
画面が少し遅れる。
爺はスバルとかダイハツを好きなんだよね。

いま投票してきたけど、本当にマイナス票必須なのね。
仕方がないから○ークＸに一票入れたけどさ。
マイナスの理由もダブルで表示されるし。
関係者、ここ見てるんだろ？早く直せよ。
でも、漏れの投票を無効にすんなよ。

西部警察ｽﾚにうＰされた朝日新聞 1979年10月14日（日曜日）のﾃﾚﾋﾞ欄を見ていたら
TVKの午後11時の所に
＞新車情報 '79（再）
＞「低燃費・１リットルカー」
と出ていましたが
これはダイハツ 初代シャレード（１回目のマイナーチェンジ後？）でしょうか？

新車情報大賞のBGMがボレロなんだが全車種紹介してピタッと
終わらせてるとこが美しい。

欲言えばノミネート車のVTR、同じ山道のコーナーシーンではなく
ノミネート車種を高速道路〜山道上り〜下りとパラパラ漫画のよう
に画像を繋いでくれたら更に美しかったんだがw

新車情報大賞のBGMのボレロは3週間くらい前からか、音が変わったよね。前のやつは
ボレロらしからぬちょっとふぬけた終わりかたをするもので、あれにちょっとハマってたん
だけど。
あのVTRの山坂道コーナーシーン、左カーブ、右カーブ・・・と交互に繋いでるね。
これはこれで美しいかな。

乗り込みシーンを繋いだスペシャルバージョンも希望。

>>325
単純に曲の長さから1台あたりのカット割りの時間を算出して映像つないだだけだから、
映像制作としては実に作りやすいというか初歩的な構成。

歴代アシスタントを一堂に集めて名車グラフィティ特集希望。
各アシが、自分が出演した中で一番印象的だった車を一台挙げて感想とかをコメント。
VTRを見ながら、翁が補足コメント＆不躾。

女性アシといえど番組でそれなりに勉強しているだろうし、某髭みたいな上っ面の意味不明コメントにはならないと思う。
既におばちゃんになってる人もいるかもしれないが、だがそれがいい。

…という妄想をしてみましたが

>>328
ノンリニアだからチョコっと引っ張れば調整できるしね

それにしても車両スペックのテロップの出し方のダサさはどうにかならんのか。
フルスクロールで画面の外から入れるのは目が疲れるし、かっこ悪い。
アウトはフェードで消せよ。

web投票は相変わらずマイナス票を入れないと駄目みたいですね。
メールもしたけど反応なし。
今年の投票はもういいや。

まだぐだぐだやってんだここ。
髭だ上っ面だとか、編集とか
TVKの仕様だろ

美脚情報です。今回話題の中心にする方は、tvk所属の野中美里アナです。
tvkに来てから早6年ほどたち、女子アナの中で最年長となりました。
今後どんなふうにしたら視聴者が喜んでくれるか、検証してみたいと思います。
それでは番組スタートです。

試乗して参りましたのは、1970年福岡産、160cmというグレードです。
いつものようにVTRが撮ってございます。

いつもの新車情報に出ています。ほぼ毎回14分から16分あたりでCMの前に
一度出てくるわけですが、大抵はここでファッションチェックをして、
今日は乗り込みして欲しいという判断をしますねえ。
まああたくしもつい熱が入ってしまったり、新しい仕掛けが多い車の時などは
乗り込みそっちのけで不躾してしまうんですが、あの時乗り込ませてりゃあ
良かったんじゃないか？な〜んて思うこともしばしばです。

ですが毎年この時期は新車情報大賞の紹介があるもんですから、いい具合に
時間がとれてないんですねえ。まあ番組進行上、やむを得ないんでしょう。

股下は72cmとごく平均的でした。太ももはやや太めで、スリットとの相性は
抜群でした。
ではコマーシャルです。

しばらく前からスカパーは土日の放送がなくなってしまった。
そんン〜なこたぁいくらもかかんないんだからお願いしますよ。ぜひ！！

メインコメンテーター・・・・・・超一流
アシスタント・・・・・・・・・・・・・・一流
スタッフ・プロデューサー・・・・三流以下

　新車情報ホームページの担当スタッフども・・・・・・・・三流以下のさらに下

牧野って、なんで採用されてるの？

誰でも分かるような事をコメントするか、わざと小難しく表現して自己満足してるに過ぎないと思うのだが。

ボキャブラリと評論の客観性では、あれでも他のヒョーロンカに比べてマシな方だからでしょ。
牧野はまだ新車情報で自分がどういうスタンスで行くか決めかねてるようで、
表現をできるだけ平素にしたり、妙に専門的になったりしているな。
その辺は爺がしっかりスタンスをアドバイスしてやらにゃならん。

>>337
やはり、あの髪とヒゲだしょ。

>>338
爺はたびたび消費者の立場になれと言っているよ。

「あんたなんか質問ある？
・・・・
そんな　作る側なんかどうでもいいんだ。使う側でいきゃいいんだ。」

ﾜﾗﾀ

と同時に爺マンセー。

ほりえもん同様、第一印象で失敗した良い例＜髪型、髭
何十年にも渡るベテラン視聴者には受け入れられない。
認めてもらいたければ、一度でも頭丸めなければ無理。

>>342
(´〜｀;).｡ｏO(何かの間違いで野中ﾀｿがアタマ丸めてたらどうしよう…

アソコの毛が…

>>337
>>339
気分は葉加瀬太郎だったら笑うな・・・

最近見逃してるんだけど（ヾ(_ _。)ハンセイ…）、新型ソナタ乗って、ケチョンケチョンに言って欲しいのだが・・・

髭がTVKの株を買い占めるってなったらどうする？
筆頭株主になったら、もちろん今の髪型、髭面のままで、
新車情報のMCを要求。株主会議で強行決定ｗ

ところでTVKって株式上場してんの？

>>新車情報スタッフ
WEB投票の
＞「マイナス票」は必須項目です。
の修正マダ〜 （AA略

ここに言わないでTVKに家よ。

爺が標榜するのはジャーナリスト。
メーカーから接待されるﾋｮｳﾛﾝｶは要らないって事だ。
雑誌記事を依頼されたりしてメーカーに取り込まれてしまうんだよね。

　　　　.|┃三　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |┃　　　　 　 　 　　　／
　　　　 |┃　 ≡ 彡ﾊミ 　＜ 　ﾋｮｳﾝｶと聞いちゃ黙っていられねぇ
　　　　 |ミ＼..＿（　｀∀´） 　　＼
　　　　.|┃=＿＿　　 ｴﾋﾞｶﾆ　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.|┃　≡　） 　人　＼ ｶﾞﾗｯ････

三本氏は
不躾タイムのとき
ボンネットの解除レバーを見つけられないことがあるけど
収録前にチェックしておかないのだろうか・・・

おちんこしゅっしゅっしゅ

>>350
>メーカーから接待される
と言えば、一番提灯記事はやっぱり
「すべてシリーズ」の星○浩かな？

ちょっと前に番組出てて
最近は発表前に乗ってる評論家がうんぬんという
感じで爺がつぶやいていたよね

>>352
というか、事前にチェックしないと、爺でさえも開けにくい、
開けられない車が存在するということを視聴者に示すためだと思う。
爺がギブアップして「お〜い、広報さん！！」と呼ばれた日にゃ、
この車はダメダメさんですよ〜、ということがあからさまになるということ。

みんな三本翁が大好きなんですねぇｗ

>>356
メーカーの顔色伺いながら提灯記事書く奴より全然良いからな

>>357
そうそう。
偏ったコメントは少ないように思う。
まぁ、全体的にケナす方向に傾いてはいるけど(w

日本車はサスペンションが弱点なんだな。
爺がヨーロッパ車に乗って必ず言うのは乗り味の違い。
欧州車乗ったことないからわからないや。

あと椅子もね。

800万とかいってたっけよトランクでバキってぶっ壊したカメラ
その庶民感覚から離れた自慢話はどうでもいいからよ
写真のソースを禿しくみてぇよ。昔の新聞の縮刷版でもみりゃいいか？
それと以前の刷レのどっかで載ってたか？メーカ担当ブチキレってのも
つるっと禿げ上がる程みてぇな。

>342 はぁ？なんのこっちゃ
>356　恋は盲目ってぇだろ。

今年のグッドイヤーのカタログに三本翁が不躾してた！
メシ喰って風呂入ったら転載する。

がいしゅつかな？

では、、、

goodyear２００５総合型録19ページ

スペシャルインプレッション04　
モータージャーナリスト三本和彦氏の提言
「歴史」とはメモリーではなく、技術進化の証だ！

プロフィール　日本を代表するモータージャーナリストの一人。
多くの経験に裏打ちされた視点は鋭く、的確。三信工房代表。
日本写真家協会会員。ＲＣＪ会員。TSUTAYA会員。
「辛口ｸﾙﾏ選び徹底ガイド（日本文芸社・刊）など、著作多数。

自動車の部品の中で、何がエラいのかといって、タイヤくらい
エラいものはない。
第一に、どんな名車であるとも、タイヤなしでは走るどころか、
動くこともままならない。だからといって、自動車メーカーが
内製しようと思っても、タイヤの高分子領域には機械工学や
電子工学では太刀打ちできないところから、タイヤにまで手をつけた
自動車メーカーはない。

タイヤを作るにあたって、後世にまで名を残さねばならぬヒトは
お二方いらっしゃる。
ゴムで作る大型ドーナツみたいなものに、原料時に硫黄を加え、
その量と加熱温度によって思い通りに目的にあった性能を
可能にしたのがグッドイヤーさんだ。もう一人は、ゴムのタイヤに
空気を入れることを発明したダンロップさん。このお二方だ。

どちらもエラいが、グッドイヤーさんの発明した技術は、試行錯誤の
繰り返し、繰り返しを１００年以上。零下30度から200度で安全を保つ
航空機タイヤから、はては月面車のタイヤまで、その100年を越える技術を
大切にしているところがエラい。

その技術の延長上に、パンクで平気なランフラットタイヤ、災害地や
火事場で活躍する緊急車輌タイヤなど、100年を越える技術への期待は大きい。
モータースポーツなどの大イベント会場をゆったりと飛ぶブリンプ（飛行船）
の横っ腹に「GOODYEAR」と描いてあるのは、まさに歴史の重要性を無言で
語っているのだ。

今では、ゴムから化学素材に変わったタイヤの素材自体が
「再び自然に帰るタイヤ」として、実現し始めているとも聞く。
究極のリサイクルだ。「頼むぞォ、グッドイヤーさんの後輩たち」。


このあと、いつもの山坂道

2箇所捏造しますた…
不躾もしていません。

だけど、よんでて笑っちゃいました。

>>361
とりあえずもう一度、自分が書いた文章を読み直して、書き直し

ＲＣＪ会員はマジ間違え？

タイヤ話　メカニックスレからコピペ　　奥が深いのね。
925 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：05/02/25 19:48:08 fIjcutwb0
>>919
そのインドネシア製タイヤは
ＥＵ諸国のエッフェル塔がある国の会社のアジアに分社した工場のものか？
ビバンダムのやつなら本国製以外はだめ。
イタリアに本社のあるタイヤもアジア諸国生まれならあきらめろ
それ以外のインドネシア製や中国、台湾製の安物タイヤなら更に悪くて
真円度が怪しいと思う。

欧州製のタイヤは日本製よりもオゾンクラックに弱いがこれは
環境のためで早く自然劣化する事で処理しやすい為。
日本製は店頭に並ぶ事を考慮して強くしているが環境の面では
良くない。つまりゴミになる
そこまで考えている欧州製タイヤを見ると日本製の一部の高性能タイヤの
ハイグリップ性能なんてオナニ−性能で阿呆じゃないかと思う。

韓国製は日本製よりは落ちるが上記のアジア製の安物タイヤよりはマシ。

>>370
日本の企業の場合は、環境とかリサイクルとか、、
商売にならなかったらやらんからね。本来。

金儲けだけの哲学｡むなしいね。

今ごろ2003年上期版の辛口クルマガイド読みました。
クルマの採点がされており、200点満点で特に評価が高かったのは、

トヨタ　セルシオ　180
スバル　レガシーランカスター　170
ベンツ　Eクラス　170
スバル　レガシーツーリングワゴン　160
スバル　フォレスター　160
BMW　5シリーズ　160

特に評価が低かったのは、

三菱　デリカスペースギア　60
トヨタ　アルテッツァジータ　70
スバル　インプレッサスポーツワゴン　70
日産　サニー　70

でした。

>>373
スペギなんて今や存在価値「０」だよな。（ｗ

↓今日の実況スレ
新車情報2005実況スレ　Part10
http://24h.musume.org/cgi-bin/test/read.cgi/live/1108900788/

>>373
インプレッサスポーツワゴン　７０・・・ｏｒｚ

これは意外・・・

>>374
0どころかマイナスじゃねえ？
夜後ろに付かれるとライト眩しくて超ウザイ。

>>378
剥げ同！一日も早く会社ごと無くなってﾎｽｨ車だ。（ｗ

テレ埼AGE

シトロエンC5やアウディA3がまた出てくるらしいけど、フル
モデルチェンジじゃなくてマイナーチェンジ（フェイスリフト）や
ハッチバックのままドア数が増えた追加モデルでも、再び
取り上げられる事もあるんだな。

>>373
評価が高かった方は、スバル車以外は高価格なものばかりだな。
番組では庶民派の翁としてはどうなんだろう。

ノートの坊主頭、気に入った

なかなかユニークなやつだった

まだ見てないんだけど、ノートの評価は全体としてどうでした？

爺が乗らんから　もうだめぽ　

後継者なんかおらんよ

ノートがダメってこと？

坊主頭の人、まだ若いでしょ。
あれで、三本氏の相手をするのは大変だろう。
今回はちょっと三本氏が手加減してたような印象だが。
でも突然の質問にもちゃんと答えてたね。観音開きの点とか。

>>387

三本氏の嫌味な質問に対しても、ユーモアで
かわすなんぞ、坊主の兄ちゃんかなりやり手と見た。

>>384
○猫足サスペンション、クッションストロークの深いシート、乗降性の良さ
×見にくいメーター、バンパー・サイドプロテクター

ノート、シートのサイズは凄く小さい（短い）んだけど。（クラスワーストレベル）
後席なんか特に。それでも座り心地いいんだろうか・・。

>>384
>>386
三本さん　機嫌良かったよ。ノートの出来が良いんだな。
サスペンションを褒めていた。国産車のサスペンションを褒めることは滅多にない。
低中速回転型新開発エンジン　シリンダの真円度を高めクランクジャーナルを磨いたんだと。
ノードは帳面のノートだそうだ。
若い夫婦応援の車でコストを抑えて使いかって良く作ったそうだ。
日産変わったんだね。座高104�pを誇る丸刈り若者（に見える）が開発責任者。

TVK見れないのでノート編はまだ見てないけど、
ブレーキについては何かいってなかった?
先日、試乗したけどキューブに比べてずいぶん甘かった。
昔のトヨタ車並だと思った。

今度はいすゞがやらかしちゃったね。

車というか、その丸刈りを気に入ったんでは？ｗ

米村はブレーキは悪くないって言ってたな

どこに張っていいかわかりませんので民度の高いこのスレに張っておきますね

いすゞ無届け公道試験　人身事故１件、物損１９件 [ 03月01日 17時31分 ]

　いすゞ自動車が、道路運送車両法で定められた必要な届け出をせずに１９７０年代以降、公道でエンジンの
走行試験をしていたことが１日、分かった。判明している２０００年以降だけでも、８台が無届けで走行していた。
また同年以降、人身事故１件、物損事故１９件が起きていた。
　国土交通省は１日、いすゞに警告書を出し、改善を指示した。いすゞは「運転手の不注意などによる事故」
と説明している。
　国交省によると、無届け走行試験は神奈川・藤沢−静岡間の国道１号、東名高速道路や、
名古屋方面の一般道で行われた。
　新しく開発したエンジンなどを公道で走行試験する際には、道路運送車両法で自動車検査証の
記載変更の手続きなどが義務付けられている。

>>396
スレ違い、三菱スレにでも貼っとけ。(^o^)/が大喜びするから。

>>391
ボンネットのつっかい棒が気に入らないみたいだったけど。

千葉テレビ終了。メーカーの人の実直な対応に好感持てた。
結構詳しいと思ったら開発責任者なのか。三本の質問に巧く切り返してた。

米村さんも年齢に似合わず？カメラ映えするなかなかワイルドなドライビングで良かった。

追記
新車情報大賞の車を紹介する時のBGMと編集の上手さはいつも感心する。この番組の名物だけど。

>>400
そこらへんには、爺はタッチしてないんだろうか。
スタッフにおまかせかな。

>>400
いやだからさあ、あの編集方法は基本の基本なんだって
・ボレロを選曲
（ボレロは超有名曲、中学校の音楽授業レベル）
・曲の長さを調べて、紹介する車の台数で割る
・いつもの山坂道のコーナー通過のシーンを秒数分カットする
・左、右、左、右・・・とつなぐ

なんであんな編集で感心されるんだ？
車紹介のテロップ出しみてもわかるように編集は素人レベルですよ

随分短いテイクのボレロだな・・・

おい、「猫足」って言われても一般のおじさんにはわからんぞ。
もっとコメントを工夫せよ！！

猫足ってやたら連発してたね

ノート＝桃を運ぶ車
という認識でOK?

ねこだいすき

R1の時ハンドルを真ん中に汁と言ってたけど駐車券や高速チケッツが取れなくなるからいやなの

ノート編見た。
日産の兄ちゃん面白いな・・・。
昨日髪切ったとか座高高いとか。
無駄に相手を笑わせてくれるわ。
三本のおっさんも気に入ってたっぽ。

>>409
確かに爺に対する切り返しもうまかったな

せっかくだから、いつものリアセンターのアンテナの
位置にも突っ込んで欲しかったな

どういう返しを用意していたのか気になる

阪神応援歌の作者偽って登録、逮捕へ


　阪神タイガースの私設応援団「中虎連合会」の元会長（４３）や音楽ソフト会社「コロムビアミュージックエンタテインメント（ＣＭＥ）」（東京）の音楽ディレクターらが、
作者不詳の応援歌を作詞、作曲したと偽って登録したとして、兵庫県警は２日、著作権法違反（著作者名詐称）の疑いで元会長とディレクターの逮捕状を取り、ＣＭＥ本社などを家宅捜索した。同日中に逮捕する方針。

　元会長は指定暴力団山口組系の元組員で、同連合会には複数の組員も所属していたといい、県警は連合会が得た著作権料の一部が暴力団の資金源になっていた可能性があるとみて、全容解明を進める。

　調べでは、元会長らはＣＭＥが販売したＣＤ「阪神タイガース選手別応援歌」に収録され、作者不詳の「ヒッティング・マーチ一番」（投手用）と「同２番」（野手用）を連合会が作詞、作曲したと偽り日本音楽著作権協会（ＪＡＳＲＡＣ）に著作権者として登録。
０２〜０３年に１枚約３０００円で販売した疑い。
「ヒッティング・マーチ」は、阪神の選手が打席に立つ際に歌われる応援歌。ＣＤの０１年版では作詞、作曲者名ともに「不詳」だった。同じＣＤに収録されている主要選手別の応援歌計１５曲も、０２〜０３年版で作詞、作曲者が個人名から連合会に変更されていた。

　ＪＡＳＲＡＣによると、著作権使用料は販売元がＣＤ１枚につき税抜き価格の最大６％をＪＡＳＲＡＣに支払い、６％の手数料を除いた金額が著作権者側に分配される。

［2005/3/2/14:53］

>>408
そんな貴方にこれﾄﾞｿﾞｰ　つ「ETC」

>>404
百聞は一見にしかず。
わからなければ自分で試乗して体験するのが一番

スレ違いだけどＷＢＳのＶＴＲにアルファのサラ・セレリさんが出てたね。

>>410
最後のスポンサーを紹介して終わるところで、
爺が屋根の部分にしきりと注文付けてるように見えた。

>>414
なんかいっぱい喋ってたね。

>>413
んなんじゃ、番組の存在価値がねーじゃねーか。

>>414
見た見た。なんか親近感がわいたｗ

三本はボンネットの、つっかえ棒には厳しい。

　　　トランクのヒンジにもこだわる。


自分の服装センスにはこだわらないようですね・・・

今日教習所で大型教習を受けてたら・・クラウンコンフォートの教習者の
ボンネットを開けてるのをふとみると、ダンパー式だったｗ

思わずチェックしてしまう三本信者ｗ

>>420
教習車が設定されているのは、クラウンコンフォートのｼｮｰﾄﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ版のコンフォートでは？

>>420
ライバルの日産クルーもダンパー式だね
クラウンやセドグロの派生車だからなのかな？

>>422
それもあるかも知れないけれど、教習車やタクシーは日常点検で
ボンネットを開ける機会が多いからというのが、ダンパーが
採用されている理由でしょうね。

スズキキャリートラックもボンネットあけたら自動的に
ステーがカチッとロックされるよ。油圧じゃないけど
ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰなど短いボンネット車に採用して欲しい。
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/carry/dou.html

>>424
油圧じゃなくていいんで、開いたら自動でロックするようにして欲しいね。
日産はボンネットから棒がぶら下がったようなものを出しているけど、何考えてるんだろうと思う。
ドライバー皆が皆、両手が使えるとは限らないんだし。

まあセダン、ミニバン、軽のオーナーで
ボンネットあける人ってどれくらいいるのか？って問題はあるよな

ほとんどの人は、例えばダンパーにしました！って言われても
ふ〜ん・・・・で？って感じだよね

それでコストが数千円でも高くなっちゃうんだったら、おれだったら
他の小物入れが増えるとかの方がいい

夜の暗いときに、つっかえ房の穴探すのは頭くるぞ。
夜、ウォッシャー液補充しようと思って、
なんでこんなに頭くる仕組みになってるんだって思った。

それも、日産の400ﾏｿ超える車がだぞｗ

月に一度でｲｲから三本デイってのを設けて欲しい。
もちろんその日の試乗は三本爺。
そのくらいならできるでしょ。ファンサービスよ。

>>428
せめてつっかえ棒の穴のところだけ黄色くマーキングとかして有れば良いのにね。

>>426
だから、ダンパーである必要は無いんだって。
>>427が書いてるように、人間が手で穴に差し込まないと作業が完了しないと言うシステムがバカすぎると言ってるの。
ダンパー持ち上げただけでカチンと止まれば良いわけ。
ボンネットを開けるのが目的ではなく、ボンネットを開けてから整備作業をするのが目的なのだから、ボンネット固定に
手間がかかる今のつっかえ棒の仕組みを使い続けることが前時代的だという事です。

×ダンパー持ち上げただけで
○ボンネット持ち上げただけで

猫足猫足連発しすぎ。意味わからん。

猫足ってのを、バネ特性とダンパー特性の両要素について、
適切に説明せよ。ノートの試乗の中の人へ。

ノートで興奮ってｗ

あの頭は爺対策かな？

爺の不躾を低CD値ですり抜けるため？

新しいものはすべて新しい。。。あたりめーじゃんｗ

爺：ダンパーにしましょう。
日産：ハイ。

ハイって言ったぞ。嘘ついたらタダじゃ置かないぞ。

MCでサイドプロテクターモールもつかなかったら、
タダじゃ置かないぞ。

ってゆーか、この日産のお坊さん、タダのイエスマンじゃん。
次のMCでそれが照明されるはず。

猫の足の動きのようにしなやかな動きをするのが　猫足サスペンション。
昔のジャガーはそういわれた。
ヨーロッパには結構グラベルロード(砂利道)ベルジャンロード(石畳敷き)など
不整路面の道があるそうだ。ほとんど平らだから延々と続く砂利道があるんだと。
そこでサスペンション　シートが良くなる。
三本さんがいつも悔しがるのは日本車はサスペンションが貧弱なこと。
ノートのサスを褒めてた。日産は変わったんだな。

日産ノートにはﾌﾟﾛﾃｸﾀｰﾓｰﾙがついていないが
2代目メガーヌ並みにｶｺ(･∀･)ｲｲプロテクターモールをつけて( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
ttp://nojee.chips.jp/images/megane/040525.jpg

尊敬する人は？と、きかれたら勿論・・・

牧野？

>>442
このスレ住人はそんなことはわかって猫足、猫足いうな！って
言ってるんだと思うぞ

問題は、サスやダンパ説明するときに、猫足の一言で表現するな
ってことでしょ。
藻前は猫にまたがったことでもあるのか？と

そんな表現でいいなら俺でもできる

>>425-428
ボンネットの中の事は自分でやらんとディーラーやスタンドにやってもらってね。って事でFA？
（実際殆どの香具師はエンジンルームなんて見ないからな。開け方すら知らない香具師大杉。）

っていうか、ウォッシャー液の補充とバッテリー駅のチェックぐらいは
自分で汁と言いたひ。

とにかく2年後だか3年後だかのノートのMCをじっと待ちたいと思います。
この番組での返事が本当か嘘かが示されるジャッジメント・デイです。

毎週出すはがきの締め切りっていつ？
一週間ぐらいは有効なの？

今から出しても、ノートの抽選間に合うかな？

>>447
実際がそうだったとしても、だからといってメーカーがそれを前提に作りましたというのは通らない。
運転前の始業点検は義務だからね。
整備工場の視点で見ても、不用意なトラブルを起こさないためにも改善するべきだと思う。

でも、ボンネットに付けることは無いと思うな

ボディ側より、外れにくいのかね？

>>453
ボディ側から出したほうが、まだﾞマシだと思う。
車体は動いていない常態だから、棒を立ててあとはボンネットの穴位置を合わせるという作業になるけど
これだけでもわずらわしいのに、手で支えたボンネットは上下に動くのに、そこからぶら下がった棒を
穴にあわせる動作というのは非常にやりにくいと思う。ベルトなどの回転部分に入ったりしないか疑問。
普通はエンジンを止めるのが条件だけど、場合によってはエンジンをかけたままやる香具師もいるだろうし、
考慮が足りないと思う。

>>424
それはいいね。ついでに、フードを支えるアームの所に
減速ギアのような機構を組み込んで、ロックを解除すると
ゆっくり閉まるようになっているといいな。
>>426
コスト重視の商用車でも採用されているぐらいだから、
メーカーが標準装備品として本腰を入れて採用すれば
そう高く付くような物でもないだろう。
>>427
そんなに高い車種ならダンパーは当然として、他にボンネット
ランプぐらい付けてくれてもいいのにね。
>>429
いいねえ。
>>450-451
TVKの2週間後、3週間後に放送される地域もあるから、内部で
地域ごとに締め切りを決めて選り分けるなんて
みみっちいことをしていない限り問題ないと思うよ。

>>454
初めての者はマジで切れるぜ。
つっかえ棒がないだろ！！って30分も探し回った。

>>455
>TVKの2週間後、3週間後に放送される地域もあるから、内部で

そうか。良い事聞いた。これからハガキ出す。あんがとね。

もう一人も坊主でﾜﾛﾀ。

>>456
ボンネットからぶら下げると言うのは愚の骨頂ということになるな。
つっかえ棒は手で作業するために手前に設置するから長めになるけど、
ダンパーは割りと短く奥のほうについている。半自動でロックするアームなら
短めに設置できると思うんだけど、日産はなんで改悪の方向に走ったのかな？

美里さん誕生日おめでとう

「猫脚」は、そもそも三本爺発案の造語だって知らんのか？

知らぬでござるよ

ジャガーはネコ科だな。
爺が使いだしたとは知らなかった。
褒め言葉だよ。
日産車良くなったんだな。
三本さんの機嫌の良いこと。
日産の中の人が三本さんを嫌うほど日産に対し厳しい時期があった。
三本さん口とんがらしていた。

「猫パンチ」といえば、ミッキー・ローク

ノートの時にでていたボーズ頭の人は
テレビ出演のためではないようです
雑誌ノートのすべてでもボーズでした
1966年生まれと言うから日産のこのポジション
としては異例の若さだと雑誌にありました

記憶に残る車で三角窓があった車を挙げてみそ。
日産サニー、最後のFRモデル。
「広々サニー」のコピーで売っていた。1980年過ぎごろ。
FFサニーになったときに、三角窓は無くなりました。

ドアミラーが付き初めと同時に、三角窓は無くなったね。
構造上の問題だったのか？

エアコンの普及が大きい。
走行風で涼を取る必要がなくなった。
年令(とし)がばれるレスだな。
むかし海水浴に逝くのになんでクーラー(エアコンに非ず)が要るんだとマジに思ってた。

そー言えば昔、親父が愛車のパブリカにクーラーを頑張って取り付けてたなー

大きくて重い車が、ダンパー付きボンネット採用するのはご自由に。
電動でもいいですよ。
でも、安全規制とかで重くなってる軽自動車では止めてね。
どうせ始業点検なんてしないから、
ねじ止めでもいいくらい。

美里さんのジーンズってめずらし

窓開けて高速道路走っていたら、絶妙な気流で真空が発生して
助手席の人の首が千切れたと言う話を聞いたことがあるのですが。(;´Д`)

>>466
マツダ ポーターキャブ
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20050305142143.jpg

>>466
310サニーって三角窓だったっけ？

>>466は↓のことを言っているのかも（最後のＦＲサニー）（ﾜﾗ
ttp://www.heart-beat.jp/images/car/371.jpg

サニトラって南アフリカでまだ作ってるんだっけ

>>466
友達が乗ってた初代パジェロは三角窓が付いてたな
>>475
1400 Bakkieという名前で現在も生産されてるみたいだね
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF

>>470
重くなって困るんでリヤのハッチのダンパーも止めてみますた。
byメーカー

リアハッチつっかえ棒

今日の実況スレ
新車情報2005実況スレ　Part10
http://24h.musume.org/cgi-bin/test/read.cgi/live/1108900788/

03/06 アウディ　Ａ３スポーツバック ←今夜
03/13 マツダ　プレマシー
03/20 シトロエン　Ｃ５
03/27 トヨタ　ヴィッツ
04/03 発表　新車情報大賞２００４

たいへんだあああああ

不躾、あと4回だと！

三本翁引退宣言！

うぉぉぉぉぉ三本さんまじかよぉぉぉ！！
きいたかみんな？きいたかぁぁヽ(`Д´)ﾉ ｳｱｱｱｧｧﾝ

・・・。

仕方ないよ。もういい年だし

引退！
(;´･ω･`)
ありえない…。

おい！みんなでtvkに抗議メールだ！

さようなら｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

・・・

言葉が出ない

ﾋｻｼﾌﾞﾘにみてたら
うーむ残念

とうとう爺も引退が決まりました...orz

自慰もあと４回か･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

無念

頼む、tvk

最終回は永久保存出来る内容にしてくれ…

残りの放送はすべて爺の試乗に汁！！

ついに来たか

番組構成変えて試乗を他の人に任せるようになったのも、
引退への布石だったのかな。

来るべき時が来てしまった・・・

・・・。
週末の楽しみが・・。

ヴォンヴォン！！

>>494
最終回は新車情報大賞と思われ。

びっくりくりくりクリックり

司会は別の人になっても、せめてインプレッションは爺にやってほしい〜･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ということはだよ...
いや、俺、手震えとるよ
えぇと、あぁと、うん・・・・

いつかは来ると分かっていたが…

爺も心なしか声が震えていたね。

番組名だけ変更してリニューアル、出演者はそのまま、
って落ちにはならないの？

過去の放送をDVDにして出してくれ

美里さんも降板ですかね？

爺のような、キレのある評論家っていない気がする・・
後継者は難しいだろう。

三本氏あと4回の放送で引退かよ。。
いきなりひどいよ・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

とにかく後継者が育つまでは責任もって続けなさい。
これが最初で最後の爺への命令です。

三清さん（字間違ってるかも）とか、歴代のアシスタントも再登場きぼん。

>501
冷静なつっこみ�dｸｽ(´･ω･`)

今考えると去年から他の人に試乗させてたのって、後継者を選んでたのかなぁ。
寂しい。

自動車業界はどうなっちまうんだ.・・.

>>508
いったい何百枚組になるんだろうね。

ドラえもんの引退よりショックだ…(ﾉД`)

まじかよ、ショック。15年も見てきたからなんか寂しすぎるよ...

車版誕生以来、最大の事件だ！！

>>508
2003年11月からの放送分ならDVDに収めていますよ、俺。

なんか、今日中に次スレに逝きそうだな。

最終回は歴代のアシスタントが出てきて、爺に花束、メッセージを送るという内容でお願いします。

100歩譲って第一線から引くにしても
ご意見番的に残ってほしい

そうしないと、いままで試した奴でまともな後継者がいるか？
毒にも薬にもならない香具師ばっかだよー

四月からは星島浩の新車情報2005が始まります。

もう新車情報大賞なんかやらなくていいいよ。

つーか、今まで試乗してきた後継者候補って
悪い部分があっても無理矢理誉めちゃう奴ばっかじゃん。

>>525
眠くなりそうだなｗ

三本サンってすごいなぁー
みんなから慕われて・・・　幸せだろうと思う。

ぐあ・・・毎週楽しみにしてたのに
三本さん・・・

>>524
単なる車の宣伝番組に成り下がるだけだしね。

結局、我慢出来なくなって半年後に復活するに100不躾

爺が裏番組で中古車情報やりだしたらﾜﾛｽ

1978年から見はじめて、1985年からずっと録画してきたのに・・・・

残念です。(TдT)

公開録画で不躾が出たら、盛大な拍手が沸き起こるであろう。

この番組をきっかけに車に興味を持ったのに・・・
もっと早くこの番組を知りたかったよ。翁・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
雑誌の記事や他のメディアで露出してくれないかな。。

>>533
ワラタ

山口さんも結構年とってるからなぁ。
MagXの元編集長は勘弁。

不躾棒はどこの博物館に寄贈されるの？

錯乱して白井貴子で抜いた

三本さんがやめたら次に買う車決められないよー。

最後は絶対2時間枠！！

>538
やっぱり、今までの試乗メンバから後継者選ぶのか？
全員×だよ、バツ！

他の人がやるなら
第一回からの再放送やってくれ。

枠広げてもらうためにスポンサーにもがんばってもらわないと。

>>524
ペパーのマペット片手に爺登場！
いきなりの不躾発言連発でミノフっちゃったよご意見番！

１．ほたるのひかりまどのゆき
　　書（ふみ）よむつきひかさねつつ
　　いつしか年も　すぎのとを
　　あけてぞ　けさは　わかれゆく
２．とまるもゆくも　かぎりとて
　　かたみにおもう　ちよろずの
　　こころのはしを　ひとことに
　　さきくとばかり　うたうなり

ニュー速にスレ立ってる

■新車情報2005　三本氏降板■
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1110116908/

この時期だから
4月からのことはもう決まってるんでしょうな。。

春は出会いと別れの季節か・・

トランクの時に、伏線が有ったんだね・・・・

おいらが見始めたのはリアル工房のとき。
たしか、先代のハイラックスサーフの回だったと思う。
10年弱かぁ。

みんな、tvkにメールだ！
http://www.tvk-yokohama.com/mail/tv.html

四月からは大原ちゃんですかね？
ちがいそうだな。

今まではずっとアシスタントの交代で花束贈呈見てきたけど、
今度は爺がその番なのか。きっと我慢できなくて泣いてしまうだろう。

しまった、今回見逃した

どなたか詳細教えてくれ！！

どんな感じで、引退宣言したの？

>>546
ポヒュッ・・・・・

03/13 マツダ　プレマシー
03/20 シトロエン　Ｃ５
03/27 トヨタ　ヴィッツ
04/03 発表　新車情報大賞２００４（最終回）

>546
すまん、今はボケる気になれん

後継者は野中たん昇格って事で。

ヴィッツ、ぎりぎりセーフだな。

予想
１　岡崎
２　牧野
３　タチお

１大原
２北川えり
３のなか

>>556
録画してあるが、DivXとかでエンコするのはちょいと時間かかる。
(CPUがしょぼいもんで)

とりあえずDVDに焼くのが先なんで、待ってられるならなんとかするよ。

>>559
正直すまんかった。
漏れも錯乱しとるorz

>>558
毎回乙でした。あと数回になりましたが使命を果たしてください・・・。

>>563
期待して、まってる

くそっ
ＩＳやＧＳの不躾してほしかったのに・・・

>>558
新車情報大賞の発表は番組冒頭のテロップのみでいいです。
あとは三本さんを讃える番組に汁

こりゃ偉いことになった。

後継者は認めません。爺の不躾は門外不出ですから。

公式HP更新されてるけど、何も書いてないな

爺になんか贈りたい

番組自体も終わるって言ってたっけ？

>>573
言ってた。

>573
タイトル、出演者変えるって…

>573
別の人で続けていくんでしょうが・・・
みたいな微妙なニュアンスで言ってた

変な話、代役で新車情報が続きながら、爺が病気が何かで亡くなってしまった
という終わり方よりも、悲しいよ。

普通 36639

爺の公式HPとかってあるのかな。
番組終了後もずっと見守って生きたいので。
そう、生きていきたいので。

泣いちゃったよ、俺･･･

>>577
いや、それは悲惨すぎると思う。
野中たんが爺に花束渡すシーンが見られないじゃんヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

sakusakuに爺出てくれ。

最終回の収録はいつだろう？
中に入れなくてもいいから、花束持って駆けつけたい。

>>582
ぬいぐるみやカエラたんのファッションをボロクソ言ってくれたら嬉しくて泣くね、俺は。

>>567
そうそうレクサスをボロクソに叩いて欲しかったｗ

これで毎週録画するという私の使命もあと4回で終わる。

>>583
新車情報大賞2004の締め切りが3/16だから、それ位かな？

>>578
サンクス。そして｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

コメントの感じだと、出演者や内容が変わるみたいだなあ。
メーカー側が爺の不躾によって、直すべきとこは直したと信じたいよ。

後継番組は１０分枠でﾒｰｶｰの人がﾌﾟﾚｾﾞﾝﾃｰｼｮﾝするだけのＰＲ番組でいいよ

あと、web投票のプラス票のみの投票ができないのを修正しない気だな・・・新車情報ｽﾀｯﾌども氏ね！

誰か「いつもの三本邸に持ってきました〜」とかやってくれ。

「羊の皮をかぶった狼」って爺の言葉でしょ？

えらいこっちゃ　えらいこっちゃ

とりあえず名車グラフィティ置いときます
http://www.tvk-bb.tv/program/pg17-300w/pg1751-300w.html

>>1の内容が今読むとすごい重みを感じる。

>はたして翁はこのまま引退してしまうのか？

去年の今頃、いかりや長介が亡くなったが、それ以来の衝撃だ。

最終回はこれまでの大賞車一気乗りで。

単に番組やめるだけでしょ。活動は続けるんでしょ？

大賞の投票を兼ねてファンレターを贈ります。

新しくなった途端曙ブレーキとニフコがなくなってメーカーCM入ったらｲﾔだなあ

特大痔だけはかんべんしてくれ

絶対見ない。

これでtvkも高視聴率番組ひとつ失うことになるな。

>>600
松任谷正隆ってのも嫌

ケーブルで見てたけどSCATから糞JCOMに変わって見れなくなった。
スカパーでやってるのを知って喜んだのも束の間、チューナーが
故障してそのまんま放置してた・・・
あと４回で終わりなのか・・・orz

最後のビッツに出るメーカーの中の人は、立候補者殺到なんじゃないか？
爺の最後の不躾トークを浴びる光栄な役だからな。

>>600
国沢光弘ってのもヤダ

>>589
ホントそれでいいと思う。新車情報を真似てやろうとしてもおかしくなるだけだから。
それにしても翁の最後の一年間をDVDに収めることが出来て光栄でした。

っていうか、この人ならｲｲ!!って人はいません。

不躾棒でトランク計ってる時に
「私がやってる間は、測り続ける・・・」みたいな
意味深な発言があって、その時、ｴｯ? ｴｯ?て思ったら
その後引退宣言が・・・

少なくともオレが社会人になった1980年代から
ずーっと見続けていた超長寿番組が・・・
試乗をやめだしたときからわかっていたとはいえ
やはり残念だなぁ

tvkに要望。半年に一度は爺をゲストで出演させること。

マジ引退ですか....目頭熱くなったぜ

爺も不躾棒で測っている時、これまでの思い出が走馬灯のように
頭の中を駆け巡ってるんだろうな。

それでも、不躾棒で測り続ける。
いじらしいじゃないか。

さて、ここからは

爺　の　想　い　出　コ　ー　ナ　ー

インプレの後、「実はこの帰り道に速度を出しすぎまして、切符を切られました」
というコメントで吹いた。

軽自動車の紹介で「この、後ろの羽は単なる飾りでよろしいですね？」
　　　　　　　　「どうして軽に5バルブなんてものが必要なんですか」
と強烈な不躾連発。

後継者が河村康彦だったら普通に嫌だ

>>606
ろくでもない名前打算で呉。
翁が汚れるようでとってもヤダ

漏れはテレ埼組だから明日見なければ爺は引退しないんだよな…な

これでtvkも全国区ではなくなったね。
単なるいち地方局。

老爺は死なず。ただ去るのみ。

これから一ヶ月は日曜の夜は日本全国が涙で濡れるね。

>>606
ﾋｮｳﾝｶスレの住人による抗議メールがｔｖｋに殺到！するに100ｶﾆﾐｿ。

あけぼのブレーキのCMほのぼのして好き

何人かの持ち回りでやるんだろうな。

評論家で三本さんみたいにどのメーカーに対しても辛口で
公平な意見言える人いないような気がする
三本さん絶対やめないで欲しい　!

＞毎週日曜日　よる10：00〜10：45　　（再放送土曜日　あさ11：00〜11：45）

なるほど、土曜の再放送があるのか。三本氏の御言葉録画しよっと。

他の人もうｐしてくれたようだけど、三本翁引退宣言のところうｐしました。
ttp://douch.net/cgi-bin/src/up3520.zip.html
DivX 5.1でエンコ、パスは不躾です。

まあ、三本さんも高齢なんだし若い人に後を譲ろうっていう考えなんだろうけど・・・・



いやだーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！

>>622
少なくとも10年は変わってないよな。

爺が引退を決意したのは、もしかしたらドラエモンの声優が
引退するのを聞いて自分も、と思ったのだろうか。

>>614
これは…オプションですか？
ああ、そいつはよかったです。

この番組をご覧の賢明な視聴者の方は、
このような馬鹿馬鹿しいものを、
決してお付けにならないようにして下さい。
お願いします。

って云ったときだっけ？

>>606
お前、表に出ろ。

>>630
それ担当主査の前で言ったの？
さすが我らが三本翁w
見たかったなぁ。

>>626
ありがとう。

>っていうか、この人ならｲｲ!!って人はいません。
石原都知事　　　　　
個人的に似てるだけ打と思ってるだけだが

すまん　不躾で

>>624
三本さんはアルファが大好き。
なので１４７の回にはほとんどいつもの辛口がなかったんだよ。
昔乗ってたスッドを思い起こさせるクルマだったんだそうだ。
１４７の時は本当に楽しそうだった。

>626
ｻﾝｸｽ。爺お疲れ。もっと早くこの番組を見たかった…

>>578
thanks
アップされたサイト見つけるのに時間がかかったけど、今見たよ。

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

あ、TVKさん、我々にとって重大事件なので、
議論のネタとして該当個所だけ引用・うｐしました。
訴えないでね。(^^;

15年前、千葉の習志野台に住んでた時、千葉ﾛｰｶﾙで毎週見てました
その頃も不躾連発で、ﾄﾗﾝｸの広さにひとかたならぬｺﾀﾞﾜﾘを発揮、
黒い棒を振り回してました
ｳpしてくれた人、ありがとう！
三本翁、７４歳なんだね
ナンだか泣けた

>>626
ありがとう。今見ました。ううう

1978年放送開始〜2005年終了。27年か...

>>635
シトロエンの時、番組冒頭で
「今日は公平な立場で番組をお送りできないことを予めお断りしておきます」
ってのもﾜﾛﾀ

あと、ジムニーの試乗はスゴ杉

漢(おとこ)だわな。この人
顔ににじみ出てるわ、漢が。
一時期は、またおんなじこと言ってるよと思ったが
一貫して筋を通している点ですごい。いないね、あんまり。

今夜の引退宣言 （mpg動画）size：８MB
ttp://age3.tubo.80.kg/age02/img001/1836.lzh

>>643
禿同
さみしくなるな

>>644
ありがとう

あと４回ってなんだよ。
止めてくれよっ、ていうか
辞めないでくれよ、といいたい。
でも長年ご苦労様と言いたい。
かなり寂しいが。・

NSXの時、ホンダのテストコースでやったんだよな。
主査は上原さんだったかな・・・

稀有の本物の自動車評論家だよ。惜しい。
なんかしらの感謝を表明しておきたい。
ハガキがいいかな？

もしかして、THE・サンデーのコメンテータを続けたりするのかな。
クルマと関係ないことで、ジジババやヒキコモリに煙たがられるようになるのは嫌だなあ。

>>626
見ました。ありがとう。(;つД｀)

新車情報７７から見続けてきました。
お陰で長尾峠は箱根で一番好きな場所です。
それどころか今では箱根に家があります。
いつか長尾峠で三本さんに会えるといいですね。
そのときは２５年間乗り続けたクルマの話をしましょう。

>>652
４５歳くらいか

ケータッチってカード持ってると番組見学できるそうだけど、
爺の最後の番組見学もできるのかな？
できるならカード申し込んじゃおうかな。
年会費無料らしいし。

みんなのレス読んでたら本当に悲しくなって涙出て来た(´･ω･`)

ほんとに、何か三本さんに視聴者が出来ること無いかな…？

一度、爺が試乗していた山坂道を走ってみたいな。
どこだか知ってる人いる？

長尾峠

>>656
芦ノ湖スカイライン

>>656
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=138/59/14.724&scl=70000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/15/39.178

翁ってメールはやってなさそうだし、ハガキも美里さんが番組で読み上げて
初めて聞いたって顔してるし、…感謝の思いを伝えるにはどうしたらいいんだろう？

「花束と横断幕持ってtvkを取り囲むオフ」とかやりたい。

>660
本当にやるなら、仕事休んで駆けつける。

>>660
漏れも。

>>657-659
即レスありがとう。今度ひとりで行ってみます。
思い出かみしめながら。

俺はＴＶＫが爺を切ったのだと思う。
突然、大賞が前倒し締切になるなんておかしいじゃない？
試乗がなくなったときも不本意そうだったし・・・・

後継者には野中ﾀﾝきぼんぬ

爺が引退宣言しているときのﾐｻﾄﾀﾝの表情はどんなんでしたか？

tvkには爺がやめる経緯をきちんと説明記者会見するべきでは？
だって、こんなに人気長寿番組なんだから、
そのくらい当たり前でしょ。

お！新車情報2005のトップ10ランキングが一位に！！

ウチの地区ではUHFの映りがあまり良くないので三本氏の表情もハッキリ分からなかった。
>>578の高画質で見るとさすがに歳を取ったと感じた。

この番組は79年ごろから見ているが自分ももう中年といわれる世代にさしかかってきた。
挨拶は三本氏らしいあっさりとしたものだった。まだ終わったわけじゃないが。

爺、せっかくランエボ新しくなったんだからまた楽しそうに山坂道走ってくれよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ニュース速報板にもスレ立ってるけど350以上いってるね。

>660
全員自作の不躾棒持参で

>>668
以前からサクサクと新車情報でツートップですよ。

>>673
ずっと万年2位かと思ってた。。。

>>674
新車情報の放送の後は1位にあがってるよ。
そのあとサクサクに抜き返され、の繰り返し。

「ホンダのビックリ箱」「三菱のビックリ箱」とかいう言葉が懐かしい。

代役は

　　　徳　　大　　寺　　有　　恒


間違いない！

マジレスすると、ヒゲと翁は仲悪いから

しかし、三本氏の引き際の見事さには脱帽した。
その一方で訴えられたにも訴えられたにも関わらず、ウェブ上で逆ギレ起こしたり
自分の事を言われているスレを荒らしたりしている無様な人もいる。

長い間、良質の車番組を届けてくれてありがとうございました。

>>677
視聴率稼げず、3ヶ月で終了。

うｐしてくれた人サンクス

ｻｲﾀﾏなんで明日の放送はやけ酒飲みながら見まつ

こんな事なら漏れが爺の後継者となるべく勉強しとくべきだったorz

>>644
ありがとう！！

家に帰ってここで情報を知ったときは、
ただただ驚いたが、爺のすがすがしい笑顔での引退宣言。
不意に涙がこぼれちまったじゃねーか！

もう、来週から全部録画して保存するよ。

おおっ、そうだ。
俺も言い忘れていた。
>>644ありがとうございます。

第1第：川村麻紗子(1977年7月〜1981年頃)：初代アシスタント
　↓
第2代：青山頼子(1981年頃)：ＴＶＫアナウンサー
　↓
第3代：片野まゆみ(1981年頃)：番組卒業後は幼稚園の先生？
　↓
第4代：青山頼子(1982年頃〜1984年9月)：ＴＶＫアナウンサー
　↓
第5代：餌取陽子(1984年10月〜1987年3月)：餌取章男氏のお嬢さんだそうです。Spec.165cm､50kg､B84､W59､H87？
　↓
第6代：平野啓子(1987年4月〜1988年3月)：現在もＮＨＫのナレーターなどで活躍中。第25代ミス東京
　↓
第7代：豊田規柴子(1988年4月〜1996年9月)：長寿番組を支えた偉大な方です。ファンも多いようです。Spec.158cm､42kg
　↓
第8代：三清直美(1996年10月〜不明)：スタイル抜群でモデルさんみたいでした。トーカ堂テレショップに出てる。
　↓
第9代：野中美里(〜現在)：ＴＶＫの美人アナウンサー

引退表明したとたん
アウディの人たちも
しんみりしてますた。

爺、いい仕事したよなあ。
この番組は金字塔にして頂点だよ。

自動車情報の長寿番組としてギネスに登録はできないのかな？

tvkはだめもとで申請するべき！！

悲しいでつ

内緒だが最後の収録は3/19だ。

>>691
何時頃かも教えてくれるとありがたや〜。

ぬわじからぬやじくらいかな。
入りはも少し早いと思われる。

>>691-692
気持ちはわかるが、あまり人が集まると爺に迷惑がかかるから、
ほどほどにしろよ。

「羊の皮をかぶった狼」って爺のコメントじゃなかったっけ？
ハコスカGT-R

>>693
神様、サンクス。

>>694
当日様子を見てから行動しまつ。

　この番組を通じて得た自動車の知識は図り知れません。毎週が自動車講座みたいな物でした。Q&Aしかり。
　ディーラーに行って新車に乗ると頭上空間確認の為、こぶしを必ず入れてる自分がいたし。

なんか三本さんに感謝の意を伝えたいんだけど...あ〜悲しいな。

>>697
取り合えずTVKに感謝の葉書orメールでも出そうや。

長尾峠を深夜走るのは危険ですか？

爺が、しつこく不躾してきた事って、数年後実現してる場合多くない？

>>700
例えば？

　　　　彡ミミミミ))彡彡)))彡)
　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
　　　ﾐ彡ﾞ　..＿ 　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　　((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ))
　　ミ彡　 '￣￣' 　〈￣￣ .|ﾐミ彡
　　ミ彡|　　） ）　| |　｀（ （　|ﾐ彡
　 ((ﾐ彡| 　（ （　-し｀)　） ）|ﾐﾐミ　
　　　 ゞ|　 ） ）　 ､,!　」（ (　|ソ　　 うえーん
　　　　　ヽ（ （￣￣￣' ) ）/　　　
　　　　　,.|＼､)　 　　' ( ／|､
　　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　　　 ＼　~＼,,／~　 /

ま、まじすか？？？？？？

>>682
俺はメーカーに入り三本スペシャル+俺スペシャルな車を造って、それを持って
スタジオに行きたかった。
そして三本さんの笑顔を見たかった。
目の付け所がシャープな翁なので、自分が思いもしなかったような所に対して
不躾ツッコミを入れられて肝銘を受けるのも又良し。

バブルの頃に流行ってたパジェロやサーフなどのクロカンを
「銀座を登山靴で歩くようなものだ」と言ってたなぁ〜。

レクサスに不躾して欲しかったのに...その前に辞めるなんて...

■新車情報2005　三本氏降板■
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1110116908/

>>626>>644
ありがとう。
皆で三本さんの最終回を見守りたい。
そして、オフがあるなら京都からですが参加したい。


心の中にぽっかりと大きな穴が開いてしまいました・・・。

>>700
最近のでいえばトランクのヒンジかな。
クラウンも現行から改善したし。

残りの放送は、もちろん翁試乗だよね？

故城達也氏が「ジェットストリーム」を降板した時にあまりにも似ている。
いつものエンディングで氏はこう言った。


25年間、わたくしがご案内役を務めてまいりましたジェットストリームは、
今夜でお別れでございます。
長い間本当に、ありがとうございました。
またいつの日か、夢も遥かな空の旅でお会いいたしましょう。
そして、来年1月2日からは、装いも新たなジェットストリームが旅立ちます。


そして氏はこの数ヵ月後に亡くなった。
自らの死期を察していたんだと思う。
どうか、三本翁にそんなことがありませんように・・・

1週間遅れの放送なのでこのｽﾚ観て
ｼｮｯｸ受けてます。

折角噂の爺vs禿の攻防戦楽しんだところなのに・・・orz
来週はﾊﾝｶﾁ片手に観ることになるでしょう。



最終回、スタジオの照明がスッと落ちて長年の愛棒
不躾棒を持った三本爺にスポットライトが・・・・そして、
視聴者へのお別れのメッセージ語った後、ソッと
不躾棒を目の前の足元に置いて去っていく・・・・・・。

21世紀に入ってから死神博士が死んだ時に次ぐショックだ・・

>>711
普通の翁になります・・・

ｳｴｰﾝ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡

爺に国民栄誉賞を！！

爺に人間国宝を！！

何億光年輝く星にも寿命があると教えてくれたのはあなたでした
ラスト不躾フォーユー　ラスト不躾フォーユー
今度はいつと言えません
あなたの不躾　あなたのすべてを　きっと私 忘れません

いつもの山坂道が、もう聞けないのか。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

新番組にて

「今日の試乗は三本さんにお願いしてます。ではVTRどうぞ。」

ないかなぁ。

>>718
それを考えて欲しいと思ってます。

不躾棒で中を奥まで掻き回す新車への洗礼儀式が見れなくなるのか…
毎回見てた訳じゃないけど無くなるのは寂しい限りだな

引退なのか〜
爺、まだやれると思うんだけど
さすがに年齢のせいで正しい評価ができないって判断したのかな？
それにしてももったいない・・・
めぼしい後継者が居ないのも残念・・・
俺の車選びにかなり影響を与えた人でした
お疲れ様でした

ごめ
ageちゃった

わるい、動画の再うp頼む

あれは現行のインテＲかシビックＲだったか？
爺「やたらと屋根が高いですねぇ。座高が高いアタシでもコブシ２つ入りますよ。」
ホ「あっこれは居住空間を・・」
爺「これはヘルメット被って乗るためですか？」
ホ「・・・・(苦笑)」

こんな香ばしいやりとりはもう見られないのか・・・orz

番組終わっちゃうんなら、残りの4回は全て2時間スペシャルにして欲しいな。
不躾コーナーだけで1時間は割いてもらわなくちゃ。

爺の希望なのかしれないが…

現在の番組スタッフは、爺に対するリスペクトが感じられない。

総集編はやらないのか？
普通こういう長寿番組の最後は総集編スペシャルやるよね？

クルマを買うときに参考にさせて頂きました。
今まで本当にありがとうございました。

純粋なクルマ番組がまたひとつ消えちゃうのかよｏｒｚ

>>727
新車情報大賞2004の次の週は6時間スペシャル総集編やってほしい。
それくらい価値のある人気長寿番組だから。

３月１３日のTheサンデーに爺が出演するみたいですな。
既出ならスマソ。

ttp://www.ntv.co.jp/sunday/

スイフト、契約してきました。
散々不躾かま20ﾏｿ値引き獲得

>>729
他に純粋な車番組ってあったっけ？

>>733
テレ東のモーターランドはまともだったよ。
望月さん＆日下部さんのインプレションが見たい・・・。
残ったクルマ番組ってカーグラしかないしｏｒｚ

カーグラってタダの娯楽番組＆欧州車マンセーの番組のような気が。。。
つまらんから見てないけど。

日下部さん、市販車ノーマル状態でのドリフトコントロールが完璧だったよね。
なんと言うか、フィギュアスケートの規定演技のようだった。


あーあ、新車情報・・・
一つの時代の終わりか・・・

>>735
しかし三本氏も欧州車は褒める傾向にあったな。

>>737
「日本のメーカーはすぐこういう所に手を抜くんですが…悔しいですね」
欧州車ﾏﾝｾｰというわけでもないと思う。

腐れエンスーとかじゃなかったよな。
バンパーのゴムとか欧州車の合理的な部分をほめていた。

爺はいいところも悪いところもずけずけ言う。
他の番組にはそれば無い。
金でつながってるから仕方が無いのだが

ブランドに媚びない爺マンセー

「いいクルマの条件」読んだけど、手放し欧州マンセーって訳じゃないんだよな。

評価の基準が明確なのが良かった。
スポーツカーの硬い足回りを「好みじゃない」と評価しても、一貫して言い続けてきたことだから不快じゃなかった。
メーカーに対しての不躾な意見は、ユーザーの利便を訴えるものがほとんどだった。

Ｕ曲でありながら番組が永らえてきたのは、三本爺の評価基準が良かった証明だと思う。

埼玉組なんで今夜は正座してテレビの前に座ります。

>>736
＞日下部さん

　それだ！

CGやらがマンセーしているフィエスタなんぞ、
後席ウィンドウが手動だということで「今時日本で売るべき車ではない」とまで言い切ってるし。

>>743
三本爺の評価が正しいのか正しくないのかは、俺には判らないけど
一貫していたのが、俺にはすげー参考になった
爺が誉めたり貶したりした数台を実際に乗るだけで
その他のインプレッションを聞くだけでなんとなく判る

例えば、爺が「わずかに頭が振られる傾向にあるようです」って言ってても
その程度なら俺には問題無いレベルと判る様に

毒大痔みたく一年後には評価が１８０度変わるなんて
ことはなかったもんな。

　第１回目の日本縦断ドライブ（後述）から６年目に、「もう一度
やらないか｣という話を持ちかけられたので、日本の道路は６年間にどう
変化したかを体験するために引き受けることにした。結果は時間にして
約10時間縮んだことが分かった。
　他人はバカな実験だと思うだろうが、誰かがやって見なければ
わからないことなので、自分を納得させるためにも意義のあることだと
思うことにしている。
　このトライアルに使用したクルマは、企画に賛同してくれた自動車
メーカーの関係もあったため、スタリオン・ターボＡＴを使った。私は
若い頃からスポーツカーの類を好まない。ホンダＳ６００もＳＰ３１１も
かなり長いこと使っていて”足”としていたが、遊び道具としては
面白いところもあるにはあったにしても、ＧＴとしては有用なものとは
思えなかった。
　スタリオンは２０年前のスポーツカーとは比べ物にならぬくらい
居住性は向上している。もちろん諸性能とも著しい進化の跡があった。
しかしながら、６０時間ばかりの間、３名の成人を収容するには明らかに
向いたものではなく、閉所恐怖症状を呈するほどであった。

　何よりＧＴ向きでなかったのは、通風、換気性が満足できず、快適性を
長時間保ち得ない点である。５〜１０時間はなんとでも凌げるが、
１０時間以上も閉じ込められると、サイドスクリーンを蹴破りたくなる
衝動にかられる。そこで一計を案じ、サイドスクリーンを約３０mmほど下げ、
上辺をガムテープでシールし、第一ピラー沿いに約１０mmのスリットを
作って走行してみた。このやり方は、個人的にはたびたび行うことで、
いわば昔懐かしい三角窓の機能に替えるものである。効果はてき面で、
３０時間ばかり走った後の試行だったが、この代用三角窓以来キャビンの
雰囲気は好転したのである。
　多くの自動車評論化諸氏に、「またか」と言われながらも、私は自動車の
居住環境向上のために、「三角窓が取り戻せないのならば、三角窓に
変わるべき機能を備えよ｣と各社の開発エンジニアに請願し続けた。多くの
エンジニアには無視されたが、セリカには換気
バルブを、ビッグホーンには三角窓そのものを、ローレルにはトランク内
とはいえ大型排気口を設けてもらえた。

　今回のトライアルで、「やはり三角窓の室内気排出能力と同等の機能は、
すべての自動車に必要欠くべからざるもの」という確信を強めた。自動車は
人間の生活のための道具であり、快適な居住環境を確保していなければ
ならない。生理的にも心理的にも快適であらねばならないもので、私に
言わせれば空気抵抗だの造形美学的デザイン二の次、三の次であってよいと
考えている。
　CarGraphic がやるような高等な実験は私にはできない。庶民的で俗な
ことしかできないのだが、Car Graphic のテストグループが高く評価した
製品でも、閉所居住性ではウンザリさせられるものは少なくない。前席と
後席の室内気温が１０℃も違う乗用車はザラにあるからである。こんな
環境で楽しい快適な移動が出来る筈はないのである。スタリオンでも、
前席と後席の気温差は最小で２℃、最大で６℃あった。これは少ないほうで
ある。優れたものといえる。けれども、三角窓の代用機能を加えると、
最小で１℃、最大でも２℃前後に気温分布は平均することが分かった。

>>746
うん、禿銅だよ。
あの一貫ぶりが説得力を持ち、わかり易さに繋がったんだよね。
だから俺も「良い」とは書いたけど「正しい」とは書かなかったんだ。

　※日本縦断ノンストップ・ドライブ
　九州・長崎鼻から北海道・宗谷岬までの区間を、１台のクルマを複数の
　ドライバーが交代しながら運転して一気に走破する旅。給油と食事以外は
ノンストップとし、時間短縮のため高速道路を最大限に利用すること、
　速度は規制に従うことを原則とし、速度制限規制に従って走ると危険を
　感ずるようなら、交通の流れの実勢を乱さぬ限りで安全走行することを
　ルールとする。

三角窓にそんな逸話があったとは・・・

なるほどなあ。
爺が三角窓にこだわる理由とは、20年も前に遡ることが出来るのか。

サンルーフ付の今の車なら、換気ポジション？（10�_ぐらいサンルーフを開ける）
で効率よく換気できるとも思うが。

伊東家だと思うけど・・・

排出したい窓を多め（指３本くらい）開けて、
対角にある窓を少なめ（指１本くらい）開けると
換気が出来る。

って、やってたよ。

窓が二枚の時は反対の窓で

つか、この代用三角窓、「不躾三角窓」って用品で売り出したら
漏れは買うぞ。爺の写真付きパッケージで。

こちら３週間遅れです。
先週、やっとミラジーノが終わったばっかりです。

聴くところによるとテレビ山口は６週間遅れみたいなのでそれよりはましかな。
でもＴＶＫは２２時から観れて裏山。
こっちは夜中の１時からなのに。
ＴＶＫじゃ夜番組だろうが、地方じゃ深夜番組だからなｗｗ

三本さんにニューロードスターを斬ってほしかったなぁ。

>>754-755
窓やサンルーフだと音がうるさいし雨が困る気がするなあ。

>>758
そういや、ウチのは屋根みたいの付けてたわ・・・

音はそんなでもないよ

爺は本当に大きな仕事をやり遂げた。
お疲れ様でした。

新車情報を初めて見たのは、学生の頃。
二代目ビックホーンだったかな。三角窓が無いのをなげいてましたね。
その後、初めてのマイカーはビックホーンでした。

とってもさびしいです。

>>754
爺はプログレにサンルーフのオプションが無い事にブチ切れてたな
どうしても欲しい場合は特注で付けます（たしかモデリスタだったかな）とトヨタの人に言われたが費用がバカ高かったので他の車に乗り換えた

>>626
PW何度やってもﾀﾞﾒなんだけど。
誰か見れた人ｵｾｰﾃm(_ _)m

漢字そのままコピペ

誰か、不躾棒のAAを貼ってくれ･･･たのむよ

引退宣言今見た。
いい笑顔してたよ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

幅ﾊ･･･1m弱!
(　ﾟДﾟ)ﾉ━─━─━

これが見れなくなるの悲しいなOTZ

>>764
ｔｈｘ
悲しい・・・・・

漏れも今、宣言見た・・・。
爺、辞めるな。

＿|￣|○

74歳とはとても思えない若さだよな。
車にそれほど興味がなくてもおもしろく見れる良い番組だったのに…。

今見てみたら、web投票がプラス票のみで投票できるようになっているぞ！

うちの祖父と三歳差なのですごく親しみを覚えました。

>>771
うちのお袋は７３なんだけど、今年の初めに寝たきりになってしまったよ…

新車情報も終わりか・・オレが免許取ったころだから４年ぐらい前か見出したのは・・

新車情報大賞がコペンのときに送ったコメントが読まれたっけ・・
なつかしいなぁ・・
漏れももうすぐ就職・・多分仕事で見れなくなるだろうから
悲しいけど仕方ないかな・・

そうそう、この番組のおかげで曙ブレーキ受けて面接まで行ったよ
試験会場でＣＭやってるよーと周りに話しても知ってる人はいなかったけどなｗ

テレ埼組みだから情報遮断してたけどスレがいやに伸びてるとおもったら・・・

マジで引退？

>776
嘘にきまってるだろ｡･ﾟ･(ﾉД`)

>>774
うちはオヤジのほうだ。もう骨と皮。。。

>>777
ならなくなｙo ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

=＝､,-､　　､ヽ､　＼>　　　,,　 '''＼　＿
メﾞヽ､＼￣"""￣--‐　　 ､ ＼　　／ゝ､＼
＝─‐＼＼‐　 ／─'''''ニ二＼''' |レﾚゝゝ､＼
￣く<<く >, ﾞ､／＜三三二＼￣＼ゝゝゝゝゝゝﾞ''ヽ､　　　　　　　／￣￣￣￣￣
＜<<<〈__入 ﾞ､く彡三三三二ヽくゝ＼メメメゝ､＿ゝ､＼　　　　　| さあ願いを言え
くく<<<<<< ﾞ､ ﾞ､ミ三三二ニ─ゝゝゝゝゝ,,,,,,,､ '（ ﾞ''ヽ､ヽ､　　　＜ どんな願いも一つだけ
くくくくくく彡‐ヽ ﾞ､ﾐ三三二ニ'''くくゝゝ＿ゝゝ､＼＼＿,>」ﾉ,　　　 | 叶えてやろう…
く く く く く 彡ﾞ､ﾞ､三三二ニ‐くゝ､／ ,,,,,,,,メメゝヽ''''"ゝゝﾞ丶､　　＼＿＿＿＿＿
二─二二彡彡､ﾞ､三三二==くメゝ／　　 ﾞ'ヽ､メゝゝゝゝゝゝゝﾞ''ヽ-､,,,,,,＿
‐'''"￣ ＼彡彡ﾐ､ﾞ､三二=''"く<メ/::　　　　　　＼''-､メメゝゝゝ＿ゝ ､ ,,､ヽヽ
､　　,,,,-　ﾞ彡／/ヽﾞ､三二＝ くゝ/:::....　　　　　　＼>∠ﾚ-,-‐ニ二メヽ''ヽ ﾉ
　ﾞヽ､,,,-‐//_//／,,､ﾞ､三二=　　ﾞ､　""'''　　　　　　ヽ＞／／ﾚﾚヽ,,＿__　 /
-,,,,,,-‐'''"""/////,,ヽ ﾞ､三二─　ﾞヽ.　　　　　　　　 ／／-ﾍﾍ,､ ﾚレレﾚノ
''"　　　　　　,ｌ|"////ﾉ,､＼彡'''''‐-ニ,､　::::::::::,,,,,,,,／／　　　　ﾞヽﾌ/|/| ﾚ'
　　　　　　／ゝ､/ヽ|ヽﾚ,,ﾞヽ､ﾞ''ヽ､,,,,,,＿ヽ''ニ＝'',,-'"､─-,,,,,＿　　￣"'ﾉ
　　　　　/メ / ﾚ／,''"へへへﾞ''─----￣-メヽ"ゝゝﾞゝヽ､　　＞---''"
　　　　/ﾍﾍ､|／／ヘヘヘﾍﾍﾍﾍﾍ,,-イ￣　|￣"'''-ニニニ二-''"
　　　/ﾍﾍ∧/./ﾌヘﾍﾍﾍﾍﾍﾍ,／ｲ　 /　　/　　　/　　　　ﾞﾉ＼､＼
　　 /ゝゝ| / /メﾍﾍﾍﾍヘﾍ／'" |　 /　 ／　　／　　　　／　　＼＼
　 /ゝ /|‐/ /ﾌヘへﾍﾍﾍ/∧　 /-'"-'''"__,,-''"　　　　／　　　　 /､＼
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／-"へへﾍﾍﾍﾍﾍ//　 |‐"　　　　　　　　　　　　　 ＼＿,,,,,,,,-‐'''"　　 | |
へへへへﾍﾍﾍﾍ//ヽ ノ　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ,　　　　　　　　　| |

>>780
爺が長生きしますように。

>>780
５月からトヨタの奥田とかスズキの修とか呼びつけて
不躾かましまくる新番組希望

自動車メーカー情報２００５

>>778
お互いつらいけどがんばりましょう。

願い事はひとつなんだから良く考えれ。

自慰を若返らせてくれ！
それからだ

美里ﾀﾝとｹｺｰﾝさせて！

>>767
トンクス。
それじゃなくて、立体的でもう少し大きい棒のＡＡを探してるです。

不躾なんじゃなくて頭悪いだけのジジイという印象しかない
「最近の若者の年収はせいぜい３００万、それなのにこのクルマは…」
というコメントにはあっけにとられたよ…
辞め時でしょう

不躾な意見ｷﾀ-！

あの番組を楽しめないとは…不幸な人もいらっしゃいますね

不躾棒、視聴者プレゼントとかやらないかな？

月給20万にボーナスが2ヶ月ずつでたとして320万
そんなもんだろ。

年収て税込みかな？

プロ野球選手なんかの年収は税込みだね。

車板に初めて書き込みますわ、車は好きだけど車にこだわってる奴とはどうもそりが合わない
評論家もそう、だがこの人は好きだったな
これまでありがとう。そしてこれからは後継者をぜひ育ててください。

>>789
単純計算で300万÷16＝18.75万
まぁ手取りとして考えるならそんなもんじゃないの？

格闘技でもないのに、
「よしいけ！！」「きたーーー」「ここだ！！」「よしよし」
とか言いながら見ていた。
まさに新車情報は格闘技だったんですね。

いきなり600ﾏｿとか稼いでる若者の方が少ないだろ。300〜400ﾏｿくらいじゃない？

年収ネタひっぱるなーｗ

んだな。
頭悪いのは>>789だから

>>798

・エンジンフードのダンパー
・リアハッチの取っ手が左と右に付いてるかどうか
・サイドモールがあるかないか
・アンテナの位置

をチェックして、爺が予想通り指摘すれば「よっしゃ！キター！」と心の中で
叫んでいたよｗ

>>780
グリーンジャンボ宝くじ１等が当たりますように。

幅ﾊ･･･1m弱!
(　ﾟДﾟ)ﾉ━─━─━─━─━

>>704
俺の友人はこの春から某メーカーに入るが、
新車情報にでるのが夢とゆーとったな。(マジで)
ちょっと期待してたんだが・・・

この前の坊主頭もその口かな

悲しすぎる、爺には本当にやめないで欲しい。

輸出車にはもっとしっかりしたサスペンションつけてるんでしょ！！
輸出車にはちゃんとガードモールつけてるんでしょ！！
輸出車にはちゃんとこの網付属してるんでしょ！！

日本ユーザーを小ばかにする日本メーカーの姿勢を常に批判していた。
爺ぐらいだった、そんな痛快なこと、俺たちの代わりに言ってくれたのは。

一方では、日本にディーゼル車を輸入しようとしない外車ディーラにも不躾全開でした。

「今度はディーゼル車持ってきてくださいよ。」
「それ持って、都知事に掛け合いに行きましょうよ。」

この夢を実現する外車ディーラーはいないのかよ。

>>805
時間がまだ少し残ってるって話ですから
最後に何か言い残したこととかありますか？

欧州車に負けない良いｸﾙﾏ作ってください。

もう一度「四畳半の部屋でなぎなたを振り回す」ような車を試乗して欲しかったな

爺を人間国宝に！！

ｶﾞｷの頃から車が好きで、厨の頃から土曜の夜は
ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞ→ｶｰｸﾞﾗ→ﾌﾟﾛﾚｽ→F1見てたっけ。
15で横浜に女が出来て、TVKの存在を知り、ﾐｭｰﾄﾏと新車情報にﾊﾏった。
三本さんを見てると、あぶない刑事や水戸黄門を観ているような
痛快さがあって大好きだった。昨日、久しぶりに新車情報見たらｱｳﾃﾞｨだったけど、三本さん、思ってる言葉がうまく口に出ないシーンが数回あったのが気になる。不躾な俺からの願いは、三本さん、長生きして下さい。ﾁﾞｰｾﾞﾙ車ﾏﾝｾｰ！

例えば、今までの番組(車)のベストテンをアンケートでとって、
それをDVD化するってのはどうかなー。
tvkさんやってよー。

芸スポ板にもスレ立ったよ。

>>813
喋りに関しては、俺も「おや？」とｵﾓﾀ。
多分、あとで引退宣言しなきゃならないことで
影響が出ていたんだろうと思う。
かつて大相撲の名実況のアナウンサーの人も、
引退間際にこんな感じになってたよ。

体調のせいなどではないと信じてるよ。
彼自身も含めて、こんなに優れたコンテンツはそうそう無いんだから
どっかの局が同じ三本さんで似たような内容の新番組、検討してくれないかなぁ。
月イチでも良いからさ…

>>816
三本さんじゃないけど、出演者とタイトルが違う似たような番組が
続いて始まるって言ってたから、それを楽しみにしよう。
絶対「三本さんのほうがよかった」って言われるのは仕方ないから、
あまり過度な期待をせずに。

ｽﾏｿ、816をよく読んでなかった。

泣いてもいいですか？

>>18
その4回で爺とさよならなんて悲しすぎる。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1110209765/32
↑芸スポ板に小粋なAAが貼ってあった（既出ならスマソ）。

ノートの時、荷室周辺を映してた時に
シートに付くフックが黄色になっていた。
確か半年ほど前に、爺が「このフックを分かりやすいように
色付けてやってください。」と言ってたのを、今ふと思い出した。
その回も日産だったかな？

>821　うはｗｗ激似ｗｗｗ

三本さん、引退する前に俺を抱いてくれ！！

そして美里ちゃんを俺に抱かせてくれ！！

翁の古き良き江戸っ子といった雰囲気が最高だった。
あのようなキャラは他には見あたらない。

最終回の収録の時は、是非ともスタジオに行ってサイン貰って
お別れの言葉を告げたい気分だ。

この番組が終わっちゃったら、
週に一度のストレスのガス抜きはどうすればいいんだ...orz

速報板と芸スポ板に新車情報批判粘着がいて...ORZ

やっぱここがいいわ

三本サン、本当にお疲れ様でした、、、、(ﾉД`)

>>828
一人だけゴチャゴチャ言っているのがいたな。
他の住人からシカトされているが。

>>822
アイシスの時だな。
友人がアイシス買ったので覚えてる。

そういえば一昨年くらいにマツダの人で学生時代にＴＶ見てて
不躾される夢を叶えた幸せ者が居たなあ

夢の中で最終回のエンディングが何度も流れ、嗚咽したところで目が覚めた

一回、福野礼一郎に試乗させて、
爺には「福野ごときに言われていますよ」、
って言って欲しかった。

福野礼一郎も最近露出減っているし、
後継者としては丁度良いんでないの。

今知ったorz
残業でクソ疲れて帰ってきてこんな凹むニュースを知ることになるとは…。
とりあえず泣くかな。

>>809
ボッシュが自製の電子制御インジェクターを使用しているコモンレールディーゼルエンジン搭載車を広報用に輸入している。
軽油の脱硫化が進めば可能性はあり。
>>825
野暮ではなく伊達でもない、粋な生き方を美徳とした人だったからな

>>788
下手かも知れないが、書いてみた。

. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（）;;;;;;;;）. 　 ）;;;;;;;;）. 　 ）;;;;;;;;）. 　 ）;;;;;;;;）. 　 ）;;;;;;;;）. 　 ）
. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　週末にでも東名走って御殿場で降りて深沢〜長尾峠〜箱根スカイライン〜芦ノ湖スカイラインていういつもの山坂道でも行こうかな...
　
　そういえば10年ぐらい昔の山坂道は乙女峠の仙石ゴルフコース横の道を入って長尾峠まで走っていたんだよな。あそこのゴルフ練習場の駐車場で偶然撮影してたとこを遭遇したこともあったけど。

とにかく三本さんお疲れ様でした。こうゆう番組に出会えた事にホント感謝してます。

後ろの席を倒しますってーと、
━─━─━─━─━─
　　　　　　　　━─━─━─━─━─
荷室の奥行きはは１ｍ５０ｃｍ強になります。

そういや前に住んでたマンションの隣の兄さんが、あの棒を自作してたな。
「真似して作ってみた」とか言って笑っていた。

>>836
ありがとう。
その気持ち、いただきます。

>>838
こっちもいただきます。
どうもありがとう。

後任が村上龍と津島亜由子なら爺に未練はない

>>841
津島亜由子ってテレバイダーに出てた人？

来週のこの時間は・・・

(新番組)週間マキノシゲヲ

をお送りします。

せめてあと１回追加してさよならスペシャルをやってほしい。大賞が最後だと、大賞はどの車になるんだろうなんて気分に
なれない。

おいおい、どの板でもめっちゃ愛されてるじゃねーかw


やめないでくれよ･･･

いつもの山坂道でお深いや ら な い か

と言ったら結構集まるのか？折れはとても行けそうな所に住んでない訳だが(汁

>>846 ﾉｼ


>>691-693も釣られてみようかな…受付のお姉さんにメッセージ預けるだけでも

それよりTVKに乗り込んで爺に感謝を言うオフを！

ミツモト・ショックが大きすぎて、国沢スレを楽しめません。

自動車には大して興味はないし、専門的なことは分からないが、
この人の指摘や着眼点というのは、物作りにおいて非常に参考になるので
欠かさず観ていた。

>>849
いや、楽しめるよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/08 09:43:43 ID:s/GUxiAs0
>>141
スレ違いだが、新車情報を見る限り、
三本氏が車の情報に対して勤勉であるようにも
見えないし熟知しているとも思えないのだが。

結局指摘したところは直らずじまい。

メーカーの人もいい加減に聞いてたんだろうね。政治力はないようだし。
いわばクレーマーの対処と同じか。

翁に街で出会ったら、色紙に「不躾」って書いて欲しい…

だいたい、爺を非難してるごく少数派は、
間違いなく車メーカー関係者だろうｗ

それも、デザイナーなｗ

すっごいデジャヴュ

俺の好きだった3大オヤジホスト番組

「金子信雄の楽しい夕食」「新車情報○○」「渡辺篤史の建もの探訪」

「夕食」は一週間分を1日で収録するため、料理用のワインや酒をちょくちょく飲んじゃう
金子信雄が金曜日には相当酔っ払ってて、それをあしらう東ちづるとのやりとりが最高だった。

新車情報が終わっちゃうともう渡辺篤史だけか・・

ニコンF3誕生に関わったんだよなあ仲介者として。

フロムアウトサイド、1話も落とさないで単行本で読みたいなあ。
若造に嫌気がさして筆を折ったのは、芸文社の車雑誌ピットインの連載だったのかな?

>>846
いつもの山坂道はつらいけど
ちょっと前に成田ゆめ牧場で収録してたでしょ、あそこなら近い

R32 GTRは曙ブレーキのテストコース借りてたね。
パオとエスカルゴは元町〜外人墓地辺りをロケしてた。

昔から見ている人は、ロングビーチの駐車場でスラロームとかエルクテストなんかを大学自動車部の若者と
やっていたのを覚えているでしょう。初代タクトが出た頃、どこかの交通安全センター?でロケしてて
一時停止しないで怒られてました。原付自動車(タイガービート)を取り上げた時は、試乗車が無いので
買ったオーナーさんの家にお邪魔して借りて番組を作ってました。(まだ原付免許でOKの頃凄い田舎だった)

>>857
と、いうことは・・・

あーた、大桃のことは嫌いですね？

録画してあったアウディA3の回、いま見ますた。

長い間おつかれさまでした。

今から番組に葉書を書こう。

>>853
俺は
「いつもの山坂道」
がいい

しかし後任はだれじゃろか？
年食っててよいなら、

星島氏or山口氏
この二人なら直球勝負のトーク期待できないか？

正直、若手はねぇ・・・


三本翁を越えるor代わることは出来ないのなら、
思い切ってこんな番組。

国沢○宏の
『車でポン？』(仮題)
まず、試乗会の映像が30秒
そして、試乗会前後の酒・女などの接待の映像が20分
最後に残った時間ででたらめな講釈をする

>>864
国沢さんは盗作裁判が始まるみたいだからそれどころじゃないだろうね。

>>864
それなら所ジョージの方が面白い

>>808
>>日本ユーザーを小ばかにする日本メーカーの姿勢を常に批判していた。
>>爺ぐらいだった、そんな痛快なこと、俺たちの代わりに言ってくれたのは。

禿同。

三本様。お疲れ様でした。

爺がいなくなったらインポータに文句言うやつがいなくなる！
他の評論家は、日本のインポータが考え出したブランドのイメージに流されすぎ。

>>857

高崎一郎氏がいた頃の「レディス４」も忘れちゃいやよ。（テレ東）

>>869
あのズレてそうな人？

>>853
飲みかけの茶を吹いた（ｗ
俺もそのサイン、欲しいぞ。

まじで次の収録時間と場所を教えてﾎｽｲ

場所は↓だよね
ttp://www.tvk42.co.jp/bt/map.html

時間は？まじで3/19？
誰か聞いた人いる？

クルマの運転に嫌気がさすまでやってくれよ
三本サンよぉ

新司会「試乗は三本和彦さんにお願いしました。VTRにとってございます」

新司会「それでは三本さんに○○を斬っていただきましょう」
爺「相変わらず不躾でやっておりますが・・・」

美里「インフォメーションコーナーです。今週は皆さんからの質問に三本さんがお答えするQ&Aです。


この構成でやってくれるのなら新司会は牧野でも岡崎五朗ごときでもかまわない。

>>870
レッツスタートというところが爺と似ていたｗ

　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜爺じゃないとﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃

>>874
それなら新司会は吉田由美かチチ子ｷﾎﾞﾝ。

芸スポ板でも１日で600レス以上行くとは正直ビックリしている。

>>857
俺の好きな3大翁
三本和彦翁・兼坂弘翁・宮脇俊三翁
お二方は既に鬼籍に入られているし、その上で更に三本翁に引退されると
悲し過ぎるよ。
>>878
テレビ番組板にあるのは相変わらずのんびりとしたペースだ。
読み返していたら、今回の引退宣言を予感させるような発言が
あったが偶然なんだろうか。
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tv/1067664039/571-572

所ジョージにしてしまうと、アメ車中心になるよなー

この御時世、公募してもらいたいもんだ。

で、数名を選出して、最初の１年は持ち回りして、最終回に視聴者投票。

まどろっこしいか。orz

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　　　やめないで!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　三本さんやめないで!!
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

後番組はフォーマット同じで、司会者なしでナレーションのみ。
�@開発者のプレゼン
�A試乗レポート（週代わりで今の面子＋α）
�B室内＋荷室のレポート
�Cプレゼント
ＱＡはとりあえずカット（これは爺じゃなきゃ無意味）

�Bは吉田由美あたりがミニスカ着用で三本チェックリストに従ってレポート
（もちろん不躾棒健在）

なんか「○○のすべて」みたいになっちゃったが、
それならいっそのこと「ライバル車比較」があってもいいかも。

以上チラシの裏でしたｗ

芸スポ板で爺批判者登場でつよ、皆さん。

後任が国ｼRだったら・・・

>>884
彼なら盗作裁判が始まるからまずあり得ないよ。

千葉テレビやってるよ

アウディが作った、インプワゴンかよ

三本さん、終了宣言くるよ; .;

悲しい

最後に少し笑顔になったところがまた泣ける　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

28年か、本当にすごいなぁ。
NTVの波乱万丈で取り上げてくれないかなぁ。

全米が泣いた！

修ちゃんがやめるまでやればいいのに

だれかうｐたのむ

不躾、お疲れ様。
いい番組だったよ。ありがとう！

今まで正直うるさい爺だと思っていたが
今見てからちょっとショボーンだよ

最後の立ち話の時の野中タンの立ち位置が、爺の背後霊みたいだったｗ

>>894
コピペのコピペ、まだあればいいけど・・・

600 名前：車板から転載 投稿日：2005/03/08(火) 20:10 ID:LFJXHU8P
626 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 05/03/06 23:50:59 ID:AMNf5Km50
他の人もうｐしてくれたようだけど、三本翁引退宣言のところうｐしました。
ttp://douch.net/cgi-bin/src/up3520.zip.html
DivX 5.1でエンコ、パスは不躾です

今、録画で残ってるのは永久保存版にします。

今頃になって三角窓採用しても遅いぞ

>>802

例えば「どうしてアンテナはここじゃなきゃいけないのっ」と不躾てる場面だけを全部集めて延々流す（BGMはもちろんボレロ）DVDってどう？

他に
「起毛したシート」編
「トランクのアーム」編
「バンパー」編
番外「美里の乗り込み」編

番外だけでもつくってくんないかなぁ。

18で免許とった次の日、まずした事。

カアちゃんのボロ車借りて、近所の山坂道で、
「新型の○○○をいつもの山坂道にもってまいりました。○※△…」
っとコメントしながら２時間独り言ドライブをしていた。

10年経って懐かしく思いつつ、いまだ山坂道に行くと独り言orz

>>902
なんか泣ける

餌取さん辞めないで〜

仲間内でも新車情報見てるヤツが多いので、車買い換えたり代車に乗ってきたりすると三本爺の真似をみんなでやり始める。

余談だがみんなしてテンパライトって言う様に・・・・

で、おまいらtvkにちゃんとメールしたか？

次は２００５でお願いします。
いなくなる前に．．．

山坂道ではステアリングは三本握りになりました

番組終了は急に決まったのだろうか。
TVK側が一方的に打ち切るとは考えにくい。
体の具合が悪いとかそんな事もあるかもしれん。本人しか分からないだろうが。

せめて最後の番組で第一回からの最後までの車の一覧を
テロップに流して欲しい。

ここはBSフジで番組中断中のウド鈴木に出てもらいましょうｗ

残るは「佐藤精一の自己流ゴルフ」だけか・・・

爺の一歳下だが・・・

あのイマイチ垢抜けない、ｼｯﾎﾟﾘ感満載の美里さんも交代するのか？

やっと旧石器時代の化石が居なくなるか。

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

テレビせとうちで、Ｒ１の回がおわった

漏れは山坂道で土井善晴の物真似でインプレッションをしたことがある。
懐かしい。
しかし、いつもの山坂道というのは本当に素晴らしい道路だと思う。

メーカーのトップとの対談とか、して欲しかった

>>917
オヤジの方じゃなくて善晴なのかよ！

山坂道を一緒に走るとか、して欲しかった

不躾棒で一緒に測るとか、して欲しかった

仕方ない。４月から俺が三本翁のお面を被って不躾トークをやるか。
収録が終わったら美里ちゃんを持ち帰り。旦那には気づかれないようにせねば。

>>756
後付け型の簡易三角窓キットがあればいいね。
ちょっと考えてみた。
.　 　 .＿＿＿＿＿
.　 ／l＿＿＿＿＿|
.／／
l／
こんな感じの形のスペーサ。
更に簡素にするには、図だと右半分の、窓上部の後ろ側から
真ん中寄りの比較的真っ直ぐな部分だけを蓋うタイプもありかな。
..　 　 ＿＿＿＿＿
..　 ／＿＿　
..／／　 ／
l.／　 ／
ll　 ／
ll／／￣￣￣￣￣
l／
三角窓部分を拡大するとこうなる。
三角窓の部分に脱着か開閉出来る蓋が着けられればいいな。
スケールや形が少し変だけど気にしないで・・・。

923の続き
.　 .＿.
.　 l　 l←窓のサッシの溝にはめ込む部分
.＿l　 l＿
l　 l＿l　 l←部品の結合部
l　 l∠l　 l←左右の支えの間の∠の部分はバネ付きのパッド
l　 l⇔l　 l←左右の支えの間隔は調節可能にする
l　 l　 l　 l
l＿l　 l＿l←反転機能付きパワーウインドウ装備車でも
.个.　 .个.　 使えるように余裕を持たせて長めに
.└.─.┴窓ガラスを挟む部分
構造はこんな感じ。間隔の調節機能は、中央の部品と左右の
部品の間にゴムを挟み、長さ調節可能な棒（螺子と内側に
螺子穴を切った棒の組み合わせなど）で左右の部品を結合
させるなどすればいいだろう。車のサッシの有無や使い方（窓
に引っ掛けるだけか、しっかり固定するのか）によっては、省ける
部分と必須になる部分が変わってくる。
窓の形状は車種によって変わってくるから、車種別の用品に
したり、販売店で採寸して部品をカットしたりする必要がありそう。
簡易バージョンとしては、ある程度曲げ易い針金状のもの（形状
記憶素材だと使用後などに元に戻す時に楽かな）にビニールや
フィルムのようなものを張った物なんかも考えられる。

アルファロメオの時のサラ嬢とのやり取りは面白かったの？
彼女昔ＮＨＫで見たときレース参加してたけど、イタリア人らしくなくちょっと陰気な感じがした。

後継　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｷﾘｶｴﾄｰﾙﾆｼﾙ

>>923
夏場の車内温度を下げる窓付け用のソーラーファンを挟むと、斜めの部分に隙間が
出来てそういう感じになるね。ファンが走行風で激しく回るので、走行中は外してしまうけど。

>>879
「3/19最終収録説」を信じて、隔週土曜収録だったとすると

3/19収録→4/3(15日後)最終回
2/19の収録で引退発表→3/6(15日後)放送
月曜日(2/21)に引退を知った関係者が書き込んだ

で筋が通るな…

スカパーなのでやっとミラジーノの回が終わった。
引退発言見てマジ泣きそうになった。
普通の自動車番組じゃ絶対取り上げない営業車とかも
取り上げてるところとかに爺のこだわりを感じた。
これだけ愛される爺って三本さんとサッカー実況の金子勝彦さん
くらいしか思いつかないな。
長い間お疲れ様でした。とりあえず、TVKに手紙書こうと思いマス。

http://kojo.s56.xrea.com/img-box/img20050309121149.jpg

R31（通称7th）スカイラインのカタログより。

誰か、"爺のこだわり”を「親父の小言」みたいに並べて額に入れてくれ…

tvkなんだし、後継はサクサクのメンバーでやってくれ。

三本さんが機嫌良かったのは番組が終わるからだったんだな。
名車グラフィティなんて始めたのはやはり終了への布石だったのね。

次は髭パイプ

>>930
(・∀・)ｲｲ!!つーか見たこと無いよ。

一十三十一

ttp://premium.nikkeibp.co.jp/security/special/car_security_13.shtml

>>934
マツダは未だに車の作り方がぬるぽだな、とかいいそうだな。ｗｗ

　　　│
　　　│
　　　│
次の司会は国沢さん

せっかく東京大空襲を生き抜いた爺にせめて最後にサラﾀﾝを会わしてあげたかった･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

次はだいたい予想はつくよ。
「２００５年新車を斬る」とかといった、
花のないタイトルになるんだろ？

最後に「いつもの山坂道」の場所と「不躾棒」の素材を明らかにしてほしぃ

マツダのびっくり箱

「いちめーとるとぉ、、、じゅうごせんち強」

こまかっ！

だがそれがいい

「新車情報」を消防当時から父親と見ていた自分・・・。
当時厨房だった自分はハガキいっぱいに番組の感想を書いてTVKテレビへ送ったら、
”放送500回記念”の車型ステッカーを局の茶封筒に2枚、頂きました。

そして放送1000回記念の時も、番組の感想を書いたら記念テレホンカードとステッカーが。
「TVK」の水色便箋に「毎週ご覧頂きまして、ありがとうございます」と返信が。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

昔はこれ程温かい気持ちを持った局員さんが制作していたんだな、と、久し振りに引っ張り出した
当時の封筒やテレカを見ながら番組終了を寂しく思い思わず泣いてしまいました。

>>928
なるほど。

>>879
インサイダー？

慰は素晴らしい方だった。どこだっけ？あれ、箱根ターンパイクか？で、
最終の収録日にoffしたらおもしろいかも。もう終わってるかな？？

もちろん邪魔しないで（常識だがなあ）、窓に一句添えて対抗車線を走るとｗ

ある意味、新車情報大賞に輝いた車に乗ってる人は名誉だよな。
また、その車が一時的にでも販売台数延ばすかもな。

オレにとってこの番組は、クルマ情報であるとともに、一流のエンターテインメントでもあった。
他人の悪口やDQN自慢などの下衆が横行する民放地上波にあって、数少ない価値のある存在だった。

次の番組名は「新車速報」だったりして・・・・・

美里一人でやれ！
http://www.tvk-yokohama.com/ans/nonaka-v10.html

950を超えていたので次を立てました。
どうぞご利用下さい。
新車情報2005について熱く語るスレッド Part50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110388492/

>>930
かっこええ、機能優先最高ー

>>949
箱根ターンパイクはカーグラのコース。
新車情報のコースは芦ノ湖スカイライン。

暖かくなってきたから最後にみんな走りに行かないか？
そしてホテル大箱根の前で愛車と記念写真なんてどうだい？

>>951
それが三菱の車であってもか？

コルトプラスかなり好評価だったな

まあアレは三菱というか大衆車としての完成度を高めたメルセデスAみたいなもんですから
と、ブランドで買ったベンツA型海苔を不快にさせてみるテスト

>>930
理想形だね！！

>>958
関係ないだろ。視聴者が選んだ車を否定するのか？

>>958
別な意味で粘着してんのな。
一生、髟ん題乗ってなさい。

爺は三菱の一連の事件に対しては、三菱に同情的だったよな

そうかこの番組もとうとう終わるのか
爺おつーーーー
終わったあところっと死んだりしないでくれよｗ

>>930
こういかないまでもSUVみたいにドアミラー+補助フェンダーミラーつけてほすぃ

ＣＢＳテレビの看板キャスター、ダン・ラザー氏（７３）の
２４年より長いんだね。爺って偉大なんだな。

現在購入できるドアﾐﾗｰ＋ﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰの車↓
ttp://www.subaru.co.jp/sambar/truck/05/03.html
あと、助手席の座面を跳ね上げると、BMW車のﾄﾗﾝｸﾘｯﾄﾞ裏工具箱のように工具の形に凹んでいる工具収納がある
ttp://www.hinanet.ne.jp/~k-truck/02sambar08.jpg

まあ、ダンはほとんど毎日だけどな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ○〜♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　�凵､＝
　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎　◎＝ﾋﾟｭｰ


　　
⊂⌒⌒⌒つ
　（ ・ω・ ）
　（　　　　　）〜
　U⌒U⌒U


　　　　　　　　　　　　て　！
　　　　　　　　　　　 ●そ
　　　　　　　　　　�凵､＝
　　　　　　　　　　◎　◎＝ﾋﾟｭｰ


　　　　　あぼーん！！


　　　　　　　　　曙ブレーキ工業

　　　　 　　　　,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>

最終回までの爺の密着のドキュメントをどこか作ってくれよ。
テイストは一昔前のNONFIXか60minuteふうでｷﾎﾞﾝ

>>930
日産はもっと積極的に推し進めれば、
爺も多少は見方が変わったろうに。

各メーカーに最後のチャンスを与える。
最後の収録が終わる前に、三角窓付き車を出して、
爺に話題だけでも取り上げてもらえ。

新型ヴィッツより、新型ハイエース(ディーゼル)をやってほしかった。

たまにNHKでフェンダーミラー仕様のZ32を見かけたな。

公官庁の車っていまだにフェンダー仕様だよね。
この前はフーガのフェンダー見たよ。
フェンダーというよりヘンダーだったけど。
それにしても、車メーカーのデザイナーって、
なんであんなカタツムリの角みたいなフェンダーミラーしか
デザインできないんだ？
爺はそこんところを起こっているんだと思うぞ。

フェンダー-->フェンダーミラー
ヘンダー--->ヘンダーミラー

フェンダーミラーの出っ張りって、車幅寸法に入れるものなの？

ドアミラーより出っ張っていないと思うけど。
ドアミラーに変わってった時代、車幅が広くなると嘆く人は多かったよ。

>>976
メーカー勤務の知人曰く、どんな車でもフェンダーミラーはオプションとして
用意しなければいけないらしい。
ただ、現実問題わざわざ外観を損ねるような物を付ける人は皆無に等しいので、
昔の車のフェンダーミラーを用意しているだけとの事。

バブル末期に広尾の日赤界隈でフェンダーミラーのZ32をよく見たなぁ・・・。

>>976
こんなフェンダーミラーもあります
ザガートステルビオ
ttp://uenocamera.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful/img/69.jpg
ttp://uenocamera.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful/img/67.jpg

>>978
フェンダーミラー、ドアミラーに関わらずミラーは車幅寸法には入りません。
但しミラーは車体から250mm以上はみ出してはいけないと決まっています

>>981
これ２回くらい見かけたけど、趣味悪〜って思った。

一応メールで収録日を問い合わせ中だけど、いまだ返信なし
電話番号ＨＰに載ってないんだよなあ

非公開なのにわざわざ教えないです、普通。

>>983
106で聞くとよろし。

>>973 しつこいね同じこと何回も
>>983　頭使えないんでつか

春だねぇ

>>986
そんなことしてないで、明日、ハローワーク行ってきな。

>>983
芸スポのスレで、すでに電話問い合わせをした人がいますよ。

> 56 名前：名無しさん＠恐縮です sage 05/03/09 23:04:19 ID:SYSyT1tz
>
> 20年来の視聴者なので事実を確かめる為にもtvk編成部へ直電してきました。
> ある編成部職員曰く．．．
> 「正直な所、様々な理由がありまして・・・」
> 「三本さんがご高齢というだけの理由ではありませんで・・・」
> 「局内でも議論を尽くしたのですがやはり＝一旦終了＝となりまして．．．」
>
> まあこんな具合でした。大人の事情？　局内HD制作が出来ない様々な理由から？
> それとも地デジ本格化に対してのコスト削減？
> 自局の長寿番組を守り抜こうという姿勢が社屋移転を機に欠如してしまったtvk。
> 残念だ。

> 70 名前：名無しさん＠恐縮です sage 05/03/09 23:18:03 ID:SYSyT1tz
>
> 編成局職員が一言いった言葉で気になったのは、
> 「リニューアルして番組名も中身も一新させて新しいtvkに合わせて、ですね．．．ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ」
>
> これが事実だとしたら三本さんにとってだけでなく、我々視聴者にとっても、
> 一つのテレビ文化財を失う事になろう。
> tvk！！！こらぁ！！！　移転したからって古き良きTVKテレビを捨てるんじゃねぇ！！！！！
>
>
> 71 名前：名無しさん＠恐縮です sage 05/03/09 23:18:13 ID:NUITFm3r
>
> まあ独立U局はいろいろ大変なんだろうけどね。
> でも、数少ないジャーナリスト精神を見せてくれるTV番組だっただけに
> 残念。　「スカパーとかでペイ放送でできないかな」とか勝手に希望して
> しまうけど、それこそもっと難しいんだろうね。元取るのが。
>
> 三本さん、あなたが14年前に番組で誉めてくださったプリメーラ、
> まだ現役で、９．５ｋｍ／ｌ　ですよ。もちろんうしろの「羽根」はつけてませんｗ。

> 73 名前：名無しさん＠恐縮です sage 05/03/09 23:24:34 ID:SYSyT1tz
>
> 同じく編成局に確認した所、
> 三本さん司会の最終回の放送日は、4月3日(日)22:00〜22:45と判明しました。
>
> ちなみに最終回のVTR収録はまだ行なわれておらず、来週(土)曜日の昼間に、
> 三本さん最後の収録とか。（V収録が土曜日であり、最後は3月に1本残っている、と
> 言う事だけは改めて確認）
> この収録に、視聴者有志で花束でも三本さんに現場で手渡し出来ないでしょうか・・・。
> 私は会社を休んででも横浜に駆けつけたいです。　三本さんの長年を労う為にも。

気持ちはわかるが、あまり爺を困らせるような騒ぎだけはしないようにな。

>>974
ヴィッツもバンパー形状やアンテナ位置など不躾ポイント満載だぜ。

age

後継番組でゼロヨン加速とかコーナリングとか口走るようになったら
見ないよ。

三本さん（･∀･）ｲｲﾖｰｲｲﾖｰ

実はこの帰り道に速度を出しすぎまして、切符を切られました。

おーい、広報！

こんな事をしても、そう、ハンドルを取られるということは、ないです。（カメラがっくん）

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次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110388492/
　　　　　　　　━─━─━━─━─━━─━─━━─━─━━─━

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