【便利】ＶＩＣＳ専用スレ ﾚﾍﾞﾙ2【渋滞回避】

最近が普及率が上がってるVICS。
導入すれば世界が変わる！
さぁ、あなたもVICSマニアに！

財団法人 道路交通情報通信システムセンター
http://www.vics.or.jp/

前スレ
【便利】ＶＩＣＳ専用スレ【渋滞回避】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1073531495/l50

過去スレ

VICSマニアの集い（dat落ち）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1044327456/l50
VICSマニアの集い part2 （同じくdat落ち）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1054285120/l50

>>1
乙

>>1
乙。VICSスレで1000行ったのは初めてですな。w

乙 >>1 乙

>>1 乙ー



スレをこしらえてくれて有難いと思ってる

前スレの最後の方にもあったけど、
県境は受信状況思わしくないっつーのは有名な事なの？
漏れ、東京と神奈川の境に住んでるんだけど、県境に沿って移動する時なんか、
走り出して何十分経っても受信しない時あんだよね。

>>7
…のケース場合はカーナビが東京（82.5MHz）と横浜（81.9MHz）
どっち受信していいか迷っているような気がする。
どっちも電波は強いと思うし。
逆に神奈川と静岡県境。（特に国道246号線）
神奈川県は小田原付近（83.5MHz）・静岡は御殿場付近（83.8MHzなど）
まで来ないと受信できない…

そんな所はやっぱビーンコが活躍。

１６号で東名横浜町田から中央道八王子に移動する時は
ＦＭでは不安定だね。相模原付近。

県境が近いから。そんな時は手動選局

ＶＩＣＳ対応道路は色を変えて表示されてたのに、
去年の終わり頃から普通の表示になってしまった。
地図を最新のに変えても変化無し。
なんでやろ。

>>10
？

>>11
ナビの説明には、VICS装着時、情報が表示される道路は緑色で表示されます。　と書いてあって、
装着した時は実際緑色になったんだけども、
去年の終わり頃から普通の表示（国道＝赤　県道＝水色）になって、そのまま戻らないという話です。

VICS当たれ〜！！！age

>>12
ナビの機種は？
そのナビのスレで聞いた方が良いと思われ。

>>13
トヨタ純正のＮＤＤ−Ｈ５９というのです。　そっちのスレに移動しますね。

たしかにVICS表示の有無で道路の色が変わるな
普段VICS表示切ってないから、色違いの表示見る事はほとんど無かった。

VICSキャンペーンって当たってる人にはもう連絡行ってるのかなｧ？
２月分に申し込んでも重複にはならないよね？

今日の１５時頃、非通知で電話掛かってきたが、出なかった。
もしかしてコレだったのかな？
そろそろ発表の時期だって事すっかり忘れてたよぉ〜

>>16
＊ モニターへのご応募はお一人様1回のみでお願いいたします。
って書いてるから、無駄だと思う。

皆が1月分に応募した隙に、2月分に応募する。（￣ー￣）ﾆﾔﾘ

とはいえ、昨年VICS冊子プレゼントで3メディア持っている、って
回答しちゃったから、自分の名前では出せないなぁ。

http://www.city.yokohama.jp/me/tokei/site/parking/parking/menu/navi/navi.html

問題　難易度　★★☆☆☆

上の画像がおかしいところがある。
指摘せよ。

『電波ビーコン』
写真が違うし街中には最初から無いし

>>19
あれはビーコンじゃないなｗ

しかも反対車線くさいな

まあデタラメなCG使ってた宮城よりは微妙にまし

富山県内の光ビコーン一覧みたいのありませんか？

>>24
ttp://www.pref.toyama.jp/kenkei/osirase/amis_area.html

>>24

>>25
TNX ！　こんなのがあったんだ。

簡易図形で高速道路を表示中に、パーキングエリアのアイコンが表示されない

また、各種アイコン（工事中、通行止め、車線規制など）が連続して
重なるように表示されるのは何か意味があるのですか？

1区間3個使ってるのだが意味は無いと思う、今のとこは。
PAのアイコンが無いのもデザインの関係か

ビーコン付きナビ購入した
納車が楽しみだなぁー

最近、このスレ活気があって良いね。

>>30
オメ。初めてビーンコの下を通って
画面上に情報がホップアップしたら感動するよ。

>>31
VICSマニアが増えてきた証拠。（笑）

ちなみに漏れのカーナビはンニー製。
ビーンコユニットはNVA-VB3。
と晒してみる。

事故のアイコンの後、車線規制が入れば車線規制のアイコンで事故の
アイコンは見えなくなる（笑　＜簡易図形on高速道路

>>32
漏れはVB1だ！デカイゾーｗ

ビーコンユニット欲しい…。

愛知万博会場近くに住んでいるのだが、最近光ビーコンが増えまくっている。
いつも羨ましげに見上げながら通過している…。

KONAMI ビーコンマニア

VICSの車線減少マークって「右車線」「左車線」の区別ある？

>>34
VB1ユーザｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!
確かにでかいw 丸っこいアンテナ+ハコまでおまけw
最新のVB5はちっこいアンテナのみ。w
技術も進みましたな。

>>35
飼え。取り付け料込みで3萬位で買える。

FM-VICSが日によって受信できないんだが・・・
日によって受信状態が変わるという事はあるのか？

それは最近の出来事？

たまたまメンテナンスで止まってたんだろ
年度末だし

みなさん（VICSマニア）はどこに住んでるの？

>>40
2月5日、6日両日。
ちなみにエリアは千葉県内。

アンテナまたはブースターが壊れたかと思ったんだが、オーディオにつなげてみたら
問題なく受信してる。
ナビが壊れたのか？？？

音声は問題なくてもシステムで情報止めてる可能性はある
今はシステム更新の時期だから

>>43

>>44氏が言うとおり、今から年度明けくらいまで保守等で一時的にVICS情報を中断することあるはず。
全域が中断するならLEVEL1で案内しているはず。

場合によっては、一部エリアだけ中断するかもしれない。

>>37
無い！それ位はあっても良さそうなんだけどね。
漏れは空きパーキング情報よりも重要だと思うんだけど。

>>42
埼玉県民です。
最近光／電波ﾋﾞｺｰﾝユニットが故障でFMオンリーです。
使い勝手が半分になった気分がするとです。

ヒロシです…

>>46
ヒロシは熊本ですよ。

演奏の途中に注目！！！！

今日、車検入りしてた車が、ビーコンナビ付属になって
バージョンアップして帰ってきました。
とりあえず使い方覚えるまでは四苦八苦だけど、

ビーコン情報拾った時は感動モンでした。

ただ、まだどのレベルまで拾ったのかが分からないし、
渋滞情報も、どの程度なのか理解できてなかったりする（ｗ

そこで説明書の出番ですよ

説明書読書中…
300頁くらいあるよ。

さくいんで「VICS」を探して、該当ページだけ読めばいいんでないの？

4コマ漫画でページを水増ししてる説明書はクソ

該当頁だけだと、そんなに量なかったです。
使い方はとりあえず、わかったつもりでいきます

４コマは無かったような

下向きのラッパからは渋滞情報出てないの？
さっき通ったけど何にも画面に出なかった。

>>55
ありゃただのセンサーだろ

高速道路走行中、いきなり電波ビーンコの情報が出てくると
ビックリするので、電波ビーンコの場所に
○か△か□のマークを付けて貰いたい。

>>57
たまに樹木に隠れて設置してあるような所もあるよな。
電波だから樹木に隠れても平気なんだろうけど・・・。

標識に紛れてると見つけづらい

今日、新ナビで初高速に乗ったんですが、
ビーコンのおかげで渋滞回避できて、ずごい良かった。

やっぱし首都高の渋滞情報取得は、ビーコンが一番やね〜

千葉ですが、>43の症状と同じく、先週からFMの調子悪いな。
漏れの場合は、レベル３は表示されてるが、レベル１、２がずーっと「受信中」か「選局中」だ。
で、何故か夜になると受信状況が良くなる。
まぁ、ビーコンあるからいいんだけど、出発前に道路概況だけでも確認したい時は不便だ。

光、電波ビーコン受信ユニット買おうと思うんだけど、
ビーコン設置場所の詳細わかるＨＰないかな？

ぐぐってみて、いくつかあったけど、詳しいものでも○○号線、○○号線に設置って
その道路、何十キロ、何百キロもあるんですが・・
せめて、「○○号線に何個設置」って情報ないかな？

大阪市内　←→　京都市内　とかです

同じく、ビーコン設置している路線情報がほしいです
神奈川〜東京で。

一応、ビーコン設置状況のページ　２年前のだけど
ttp://www.asahi-net.or.jp/~CG7Y-OONS/index601.htm#FORM２

VICSのHPによると
ttp://www.vics.or.jp/data/media_beacon.html
平成１６年で、光ビーコンは25,825個

無理矢理計算してしまおう。
４７都道府県で割ると、１県あたり５５０個
１県に主要幹線道路が１０〜２０線あるとすると
一つの幹線道路に、光ビーコンは５５個〜２８個
ビーコンはたぶん大都市や市街地に集中してくるだろうから、東京、大阪とかは
もっと多いかな。

そこへの情報提供は相当前にしなくなったし。
それに京都や大阪なんて遠くて全然わからん。

はげてきた・・・

おれ、高速バス使い続けて５年

バス停に設置された電波ビーコンの影響で、

２３歳にして丸っ禿

まわりの乗客も禿多し

電波ビーコン恐るべし

>67
ﾜﾛﾀ

禿げてくるのか……　　そこで光ビーコンですよ！

虚偽を書くと訴えられるぞ。下手をすると損害賠償請求されるから程々に

>>70

国道交通大臣　様

虚偽でした。
けど、２３歳にして丸っ禿に偽りはありません。

国土交通省だっての

>>67 >>71
ご愁傷様　|~


ところで埼玉県西部の県道に音波感知器がここで増殖しているけど
VICS提供路線が増えるのか

>>71
釣り師乙

>>72
釣られ師乙

>>73
モデラート信号制御のための工事じゃないの？

16の時から禿てきた俺はどうなる…
28の今は、もっと薄く（ry

246の秦野付近に新しい光ビーコンが何箇所か出来てる。
まだ下通っても反応ないけど、毎日通る道なので稼動するのが楽しみ。

>>74
自演乙

今日のレベル2の情報。
クサリばっかりでした…。
何であんな沢山記号を並べる必要があるのかと小一時間…

>>78
レベル２の高速のやつは、クサリに限らず速度規制とかでも、
区間ごとに始点・終点の両方に置かれるから醜いな。

>>78
小一時間・・・
小一時間ここにレスが付くのを待ってた？
俺ならセンターに聞くけどな
返信率は良いぞ
俺の場合は、過去５回程度のメールで全てに回答が返ってきた。

今月も１通要望を書いたら回答が返ってきた。
で、あるシステムの不具合の為で２月末までに改修するとの事

全道路の渋滞情報をカーナビに配信、官民でソフト
　全国すべての道路の渋滞情報を自動車のカーナビゲーションシステムに配信するサービスが
2007年度にも始まる。乗用車やタクシーなどから位置や速度の情報を集め、渋滞情報を作成する
ソフトウエアを経済産業省が主導して官民で共同開発する。
現在は主要な道路に限られる渋滞情報が地方の道路や都市部の裏道でも分かるようになる。
将来はこのソフトで全国各地の天気情報を作るなど、高度道路交通システム（ＩＴＳ）による情報処理の
標準ソフトとすることを目指す。

　開発するソフトは走行中の自動車から位置や速度の情報を集め、道路の混雑度合いを示す
情報に加工する。トヨタとデンソー、ＮＴＴデータ、ＮＥＣ、日立製作所、富士通、松下電器産業が
ソフト開発をする組合を2月中に設立。経産省が同組合に開発を委託し、約15億円のソフト開発費を
国が全額負担する。05年度中に実証実験を始め、07年度をめどに実用化する計画だ。 (07:00)

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20050221AT1F2000520022005.html

>>81
ATISの二の舞の予感､､､

情報収集できないだろ。
全メーカー全車種にナビ標準、現行車にはナビ無料付属
ぐらいやってくれんかね

可能だよ。車の見えないところのコストをカットするか
車自体を値上げすれば。それじゃ、まずいんだろうけど。
トヨタ、儲かってるんだから何かしてほしい

パワステやエアコンみたく、付いてるのが当たり前になる
時代が来るのかな。特に渋滞回避のための、相互情報収集
という目的だったらね…

〜カーブの先、突然の危険、カーナビからお知らせします〜
http://www.mex.go.jp/press/2004/050225/index.html

とつぜん警告が出ても困るけどな

漏れのナビはビーコン受信してから表示されるまでに時間がかかるんで
警告が表示されるころには通り過ぎてるかも・・・。

>>87
大丈夫、その警告線宇用ビーコンはVICS情報は含んでないから、
すぐ表示されるはず・・・

>>86
なんだ？　1箇所だけ？
近いから今度通ってみよう。

永田町と千鳥が淵の方が切実に必要だと思う
地下だし全く見通しが効かないしやっぱり渋滞がよくできるし。

怒らないで聞いてくらはい。。。
光ﾋﾞｰｺﾝだけど160�`くらいでも受信できるねぇ。高速道路じゃないよ。
ｲｸﾘの8804HDってやつに適当にダッシュボードの前のほうの左側に付けた。

こないだ、会社の帰りに「ゆっくり走ろう千葉県」
って表示が何回も出て笑えた(´▽｀*)ｱﾊﾊ

＞＞９１
一般有料道路だろ？

市原市の市役所通りでつ

>>91
怒らないけど通報しますた

光ビーコンには速度計測機能ついてるし、双方向通信で>>91の車両情報はすでに警察に送信されています。
近々、出頭要請があることでしょう。

仕様では80Km/hまでしか動作は保証されてないはずだが

>94
ずいぶん下手な釣りだなぁ
こんな過疎スレでは、釣れる訳ねーのに

その前に市原市にビーコンあるか検証しる

VICSキャンペーン３月も募集中＆ＦＬＡＳＨアニメ追加age

仙台地区レベル３の路線変更若干あり
駐車場情報は大々的に入れ替えあるせいか、今は情報が止まってるとこ
かなりある。ついでに台原のバスレーンに光ビーコン設置。

VICSセンター様、このレスを読んでいたら
神奈川局に東京ディズニーリゾートの駐車場情報を入れてください。お願いします。

>>100
こんな所に書き込むより、直接センターに問いかければ答えが返ってきますよ

>>100
それは、無理

>>100
Pを管理しているところに言え

TDRは千葉と東京で送ってるから、神奈川なら825を根性で受信する。

段々システム更新のせいか情報停止が頻繁になってきた

神奈川と静岡、3月下旬に小田原箱根道路・バイパスの無料化になるが
Lv2の図形は改良されるのだろうか？

ttp://toyota.jp/passo/navi-audio/navi/index.html
↑の一番下の↓にﾜﾛﾀ
ttp://toyota.jp/passo/navi-audio/navi/image/08-t01.gif

うまそうだね。

>>107
ぎゃはは

age

岩手は水沢で新規で設置された光ビーコンは既に作動してる。
金ヶ崎の国道4号にも設置されてるが、こっちは一部だけ動作してる。
内容はテスト文章のようで、テスト中という事と設置ポイント名と
謎の6桁数字が発信されている。レベル３は水沢に追加で、平泉は
新規に開始してるようだ。

国道１号、平塚あたりから岡崎過ぎまで
かなりの数があって、こまめに渋滞回避できた。
国道４号、仙台から福島はそこそこ設置されてた
白河から宇都宮も、まぁまぁ不自由ない程度の設置があった。
が、宇都宮市内を過ぎたら皆無！
渋滞に巻き込まれつつ、次のビーコンは国道16号の分岐を過ぎてから。
情報が遅いんじゃあ！

仙台は野球場近辺に増設してるな　レベル３も移動してるし周囲の信号の
制御やセンサーも変わってる。プロ野球対応だな。
後は名取あたりを若干いじってるような。

全国のビィーコンを網羅しているところない？

昨日、新しくナビを入れたので千葉方面に行ってみた。
が、首都高のビーコンがまったく受信できず・・・
ちなみに、東名とアクアは受信できました。
ビーコンが故障していたのかな？

もしくは年度末のメンテかシステム更新中

都民税未納

VICSべポラップ

昨日走っていてアイコンを確認したら「事故により第一車線規制」って出てた。
どちらの車線が規制されているか予め解るのは便利！

初めて見たのだが局によって差があるのだろうか

岩手の一関でも開始　中心部の４号の一部だけだが
平泉の４号は設置しただけでまだ動かず

>>119
第一車線ってどの車線？

>>121
左から１２３でしょ。

みなさんﾋﾞｰｺﾝ受信機どこに置いてます？
やっぱりダッシュボードのうえ？
俺はなるべく隠したいんだけど良いアイディアないですか？
光って赤外線でしょ？さすがにダッシュボード内側は受信無理ぽい？
GPSとETCはいけたのになぁ…

>>123
そんなに気になるなら、ダッシュボードにビーコンの形の穴開けて埋め込め

>>123
ビコーンは光通信もするからね
ＥＴＣみたいに電波通信だけなら隠してもオケだが
ビコーンは外から見えるようにしないと駄目

>>124->>125
やっぱりですか…。くりぬくしかないかなぁ。
まてよ、デフの穴を利用して…いや熱風直撃はまずいかな…いやそもそもデフなんて頻繁に使うもんでもないし。
ちょっと試してくる！

>>123
定番はﾐﾗｰの裏だね｡

>>127
それも考えたんだけど、ミラーがﾌﾛﾝﾄガラスにシールで貼りつけてあるタイプなもので。
コードが丸見えだじ受信機も隠れないしだし。

他ｽﾚでも貼ったんだけど､こんなの
ttp://www.saeki-ep.co.jp/etv1.htm
使っても気になる様ならﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞに穴を開けて埋め込むしか無いかもね｡
(それでも受信部は少し頭を出しておかないと厳しいでしょう)
貴方の車がｾﾀﾞﾝならﾘｱﾄﾚｲに置くという手も有るみたい｡
(ﾘｱｶﾞﾗｽの角度にもよるでしょうが受信出来ている人がいました)
取り返しのつかない改造をしない範囲で色々試してみて下さい｡

ダッシュボードに置くことが出来ないのは何故だろう…

白いモコモコを乗せているから。

もれのナビVICS後付なのですが高いんです。
FMとビーコン合わせると軽く4万こえます。
ということでいっぺんには無理なのでとりあえずどちらかをつけたいのですが
FMとビーコンで効果が高いのはどっち？

>>132
まずはFM
自分ちの駐車場でエンジン掛ければ即受信し始めるのは便利。
これだけでも、主要道路の情報は、殆ど受信できる。

ビーコンは、設置された場所以外受信できない。
ただし、地域によっては、FMより情報量が多い。
ルート設定中にリルートするようになる機能が追加される。

>>133
さんくす。
じゃとりあえずFMのほうつけときます。

　

FMの方は受信できる場所にムラがあるのがいまいちだな…
通信速度も決して速い方でもないし。

>>129
遅レスですがｱﾄﾞﾊﾞｲｽｻﾝｸｽです。
私の目指すところは一切弄ってるように見えない純正、どノーマル的見た目。
それでいて実は完全武装みたいな感じです。
やはり埋め込むしかないようですね、
ただし、切り取ったら元には戻らないので慎重に試してみます。

因みにデフに埋め込むのはまだ試してません（汗

ずっと前にVICSセンターへ問い合わせした回答が今日来た。
質問した内容すら覚えていない…汗

>>138
漏れの場合は出して返事くるまで1ヶ月ぐらいかかるな。
何質問したの？

仙台のレベル３は楽天の関係で球場の東西に路線追加
光ビーコンは東側だけだけど、国道4号の大衡まで設置と
路線延長が進んだ

　多少情報が古いけど、本田の インターナビプレミアムメンバーズVICS
対象路線マップで通常のVICS対象路線がわかるぞ。

http://traffic.premium-club.jp/mygarage/traffic/members_vics/map.php

　自己レス。こうしてみると、高速道路はともかく、一般道は
たとえ都内だってもチョット中に入るとVICSが役に立たない。
パナナビつかっているけど、いわゆる抜け道マップ経路だと
全然だめ。そんなものかなぁ。

>>141
多分ピンクの所が情報提供されてる、という事なんだろうけど、
反映されてない路線もチラホラあるね。
ずっと前から提供されてても。

まあ、駐車場といい、まだまだ情報が少ないから、
その周辺のおおまかな感じをつかむ、って使い方になっちゃってるな。
まあ、それだけでも十分利用価値はあるけど。

会津若松も光ビーコン開始
東の方に49号沿いに河東まで伸びてる

>>142
VICS使った渋滞回避ルートの事ならば、まだまだ人間様の方が上だな。
その時の状況（天気・事故・周辺地域でのイベント）とか
経験値が加味されないからね。

渋滞回避ルートにほんの少し味付けするだけで充分効果あり。
逆に経験値少ない人にもそれなりの効果あり。

双方向通信になって個々の車の行き先に応じて経路を割り振ってくれる位になると
大変助かるかもしれないね。

岡山の光ビーコン、いつのまにかめちゃ多くなってる。
さすが岡山、世界最強都市！！

栃木も昔からかなり多い

こんなにいらんだろってくらいに

>>146
借金も多いよね。何でかというと国体があるから。それだけ

FMvicsしか装備してないんですが
電波ビーコンの情報はとれるんですか？

取れません。

住んでいる地域にもよるけど主要幹線は大分整備されてきたから
財布に余力があれば買っておくと便利。

別に無くても困らないけど慣れてしまうと心細い＞FMも光/電波も

>>145
VICSの情報というのはその時の状況（天気・事故・周辺地域でのイベント）の成果ではないのかい？

道路上のVICSのセンサーが渋滞を関知してから
FM-VICSに反映されるまでどれくらい時間がかかるものなのかな？

15分弱ですね

ビーコンの真下に駐車したところ５分かな

５分なら実用範囲と言えると思うけど、１５分もかるのでは役に立たないな。

動いたり止まったりの渋滞だと、渋滞と言えるのかどうか判断が分かれそう。
車線規制のように超ノロノロ動く渋滞なら、渋滞と言えるから表示すればよいが、
大規模信号交差点のように止まると長いが、動く時は一気に何十台も抜けられる
ケースが渋滞に当るかどうか微妙なところ。

仙台圏のレベル３が大衡まで若干伸びた
ビーコン設置に合わせたせいかな。ついでに
長町にも設置されてる。

「弱」ですから

>>156
いいなあ、宮城はビーコン天国だな。

AVN8804HDっていうｲｸﾘﾌﾟｽのナビで、ビーコン付いてます。
それで今度のｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸに千葉から愛知万博に車で行こうかなぁ
と思ってます。

無謀だと思いますか？

>>159
逝ってよし

>>160
懐かしい発言ですね。

>>159
深夜に移動すれば、ひょっとしてもしかしたら大丈夫かもしれんが…

とりあえずポータブルトイレ買っとけ

>>159
会場へは車の乗り入れはできないから新幹線で行ったら？

マイカーでなくても、まっ、いっかー

以後>>164はスルーして下さい。

VICS自体どっかの某のど飴みたいな名前だし、いんじゃなーい

まぁなんだ、
ここは昭和のかをりのするインターネットですね

>>159
会場は大混雑するだろうけどガンガレ。道路は大丈夫（おそらく）。

早朝に名古屋インター近く、
ttp://www.fujigaoka.or.jp/parking/parking.html
このあたりの駐車場を目指せ！で、リニモ（リニアモーターカー）で会場にGO!

現在、ﾌｨﾙﾑﾚｽTVｱﾝﾃﾅをVICSと併用してるんだけど、あまりの感度の悪さに頭にくるので
VICS用の専用ｱﾝﾃﾅを付けようかと思ってます。

お勧めのアンテナがあったら教えて下さい。

緊急age

>>168
パウルス？と言うような名前のフィルムアンテナがいい、
って以前のスレで言っていた人がいた。

東名の御殿場→大井松田って電波ビーコン天国ですね。

首都高なんかもビーンコ天国と思うが。
１つの出入り口越えただけでビーンコが必ずある。

>>168
車のアンテナからブースターつきの分配器で分配するのもいいよ。
ソニーのXA-46かXA-48FMみたいなやつ。

>172
車のアンテナ使うなら、ブースターなんぞ付けなくても
ただの分岐配線で十分行ける。

オートアンテナだと、ラジオ切ると使えないって罠があるけどな。

>>168
感度重視なら出来るだけ高い位置にアンテナ設置が望ましい。
マルハマのAGS-300Nは最高の感度です。

ソニーのカーナビを使っているのですが
新しい車を買ってディーラーに取付けてもらったら
VICSをまったく受信しなくなりました
どうしてなんでしょうか？教えてください

>175
自分で配線くらい確認しようね。
自分で出来ないならこんなとこ書いてないでディーラーに持ち込むべし。

>>175
マルチ氏ね

>>175
1.本体もしくはアンテナ関連の場所に不具合がある。
2.周波数の設定等、ナビ側の設定がおかしい。
3.電波の届かない所で受信しようとしている。
4.電波が送信されていない。

多分どれかだ。
自分で確認すら出来ないなら、黙ってディーラーに行って廃油被って市ね。

みなさんﾚｽありがとう。

いろいろ検討した結果、車両のロッドアンテナから分配して、前使ってたVICS用電波職人用のブースターを
ナビの直前に入れてみたところ、格段に感度が良くなったので、しばらくこの方法で様子見てみます。
（自宅駐車場で暖機中に受信できるようになった！）

実は、ﾅﾋﾞの交換前は、VICS用電波職人のﾌｨﾙﾑｱﾝﾃﾅ使ってたんだが、新しいﾅﾋﾞにTV兼用のﾌｨﾙﾑｱﾝﾃﾅが
付いてきてたので、外してしまったんですわ。
そのまま残しときゃよかった・・・

保守・・・っといた方がいいかな

国道16号を市原から千葉にはしると、VICSで2回も・・・

「ゆっくり走ろう千葉」

アホか＞千葉県警。

↑は光ビーコンね。無駄な使い方だよ。

あと、メッセ周辺で深夜にも駐車場情報を流すの止めて欲しい。
繁華街とちがって、メッセの駐車場が深夜稼動するはずないだろ。

１６号かどこか忘れたが「ゆっくり走ろう千葉」 とポップアップされて？？
と思っていた所その先にｵﾋﾞｰｽが設置されていた。

なかなかやるではないか、と思ったが>>181を見るとｵﾋﾞｰｽと関連はないのね…

>>181
＞「ゆっくり走ろう千葉」
＞アホか＞千葉県警。

禿同ｗｗ
取締り情報でも発信してくれた方がよっぽど・・・

神奈川なんて一時期「交通安全、簡易図形作成中」だらけの時があったぞ。
本当にビーコン毎に簡易図形を作ってくれたから良いが。

札幌・仙台・広島・福岡レベルの都市ですが、付けたほうがいいと思いますか？

カーナビ買ったけどビーコンついてなった。
一ヶ月付けるか他のオプション付けるか悩んだけど、過去ログとか
見ているとビーコンないとせっかくのカーナビが活かせてないと思うので買うことにします。

>>185
サッカーのワールドカップのころだね。
競技場周辺にVICSのビーコンがわらわらと増殖。

マルハマのAGS-300N　買ったけど
アンテナの棒部分とその棒を刺す器具のネジ回しが馬鹿になり
刺さらなくなってしまった

ちょっとした情報
　サンヨーのゴリラの電源コードにフェライトコアを
　３つほどつけるとFM-VICSの感度が上がるよ

　カーナビ自体が発するノイズで感度が落ちていたようだ

>>184
　ビーコン情報あれば一瞬でも意識がカーナビに写るわけで、
無意味な余計な情報を流すのは交通安全に反すること
わからないのか？と思う。

石川はFM受信、まだできない？光、ビーコンだけ？

>>191
んじゃあレベル１・２は配信されなくてもいいってことか？

>>192
全国の都道府県で３メディア提供中です。

そういえばヌーマグＸ立ち読みしてたら、VICSセンターが云々かんぬんとかいう記事があったな

取付は自分で出来るばやい
何処が安いんだろ
やはりﾔﾌ億？

>>193
　違う。無意味な情報。せめて国道16号順調とかそういうネタに汁！

国道１６号順調てゆう情報は全く役に立たない漏れ
端から端まで長すぎるんだよね

>>194
おまいさんの情報を知って俺も立ち読みしてみた。
こんな天下り団体に巨額な金が入っていたなんて・・・

おい、VICSセンター！
そんなに収入あるなら、地方のインフラ（光ビーコン設置）に投資しる！

>>198
だろ？
光ビーコン設置に加えて、３メディア受信機の値下げも手伝ってやれｗ
３メディア受信機つけてこそ光ビーコン設置が生きるんだしさ。

３メディア受信機がないとナビの迂回探査も使えないもんな。

都道府県別に光ビーコンの設置数を知りたい。

万博とか、何かイベントがあると一気に増設するんだけどな
何もない地域は、ほったらかーしほったらかーし

おいお前ら
実は便利とかは建前で
趣味みたいな感覚なんだろ？


俺だけじゃないよな…？

>>203
そりゃそーだろ
ＶＩＣＳ・ビコーンお宅は皆趣味さ

趣味の感が強いが、便利ってのもあるよ
東京だと1kmの縮尺で、どこが混んでるかおおまかに分かるから
計画が立てやすい

>>205
ナビの種類によって縮尺は異なる

200mスケール以下じゃないと工事等のアイコンが出ない糞機種もあるけどな。
混み具合は800m以下で出るんだがなぁ。

>>207
ﾊﾟﾅ?

>203
当たり前なんだが、通過時間は
　�@空いている幹線道路・バイパス＞�A裏道＞�B混んでいる幹線道路・バイパス
なので事前にルート選択できるのは凄く便利。

VICSない時は�Bを考慮して移動時間を判断していたが今はmaxで�Aの時間としてる。
光/電波ﾋﾞｺｰﾝ装着だと通過時間も概ね合っているので
「ごめん少し遅れる」と連絡する時刻も＋５分くらいしておけば良いし…

機種依存文字ｽﾏｿ

>>210
金玉県民ってコテハンになってますが、
これも機種依存文字でつか？

一般道の感知器は、車道の上に付いてるけど
都市間高速の感知器は、何処に付いていてどんな形状をしているのでしょか？

どこにもついてないよ。JHが実際に目で確認してJATICに報告。

>>212
首都高速だと側壁に付いてる事が多い気がする。渋滞で感知器の近くに止まるとプププププって鳴いてるよ。
形は一般道のと同じはず。

>>213
え…？
http://www.hepc.go.jp/kotsu/syuusyuu.html

ビーコン買って３週間。
受信したビーコン信号は近くの国道の一カ所の奴だけ。

切ない．．
こういうときに限って遠出するような用も連休もない。

最近行くところはFM多重の受信状況が悪くて少し不便を感じていたところ
たまたま立ち寄ったホームズというﾎﾑｾﾝにてマルハマのアンテナを3,344円でゲット
しかし帰宅が日没後だったので取り付けは行えず、次の週末に持ち越し(ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>215
どこすんでるの？

>>212
感知器って何？　電波ビーコンのこと？
電波ビーコンだったら、路側の専用のポールについてるよ。
路側でポールを探してみて。

都市部なら沢山立ってるけど、郡部、山の中なんか数十キロメートルも
立ってなかったりもするけどね。

>>218
ラッパのこと

vicsはオプション。
FMにするかビーコンにするか迷う
どっちもそろえる余裕がないし。
どっちが便利？皆は両方付けてるの？

ビーコンだけっていう機種があるのかどうかわからないけど、
もしどちらか片方しか付けられないとすれば断然ＦＭだろうなぁ

FMは持っていて、
ﾋﾞｰﾝｺを購入しようか迷っている
俺の背中を押してみろｺﾝﾁｸｼｮｰ！

──　=≡∧＿∧　=！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ ←>>222
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
.　　　　　　　　　　　　.│
.　　　　　　　　　　　　.│
.　　　　　　　　　　　　.│〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
.　　　　　　　　　　　　.│　　　道　頓　堀

　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜俺も男だ
　彡､　　　|∪|　　／ 　　　　注文してやるぜｗｗｗ
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

毎度！

>>217
東広島市
知ってる限り一カ所しかない。

なんでつけたなんていうな。
付けたいから付けたんだ！

>>226
もっと探してみろ

２号線と３７５号と最低２カ所はないか？

>>227
マジ？光ビーコン探してさまようのもおもしろそうだ。探してみる。

今日からこのドクターVICS様がVICSに関する質問にこたえてやるぞい。
なんでもきいてくれ。

わーい博士だー

モニター頼まれてやっているが、もっと内容を濃くして欲しい。

>>221レスさんくす
断然FMな理由、良かったら教えてください。

春先まで県境のド田舎に住んでいたのだが、FMは届かず、受信しても
隣県のだったりして役に立たず。ビーコンは見たこともなし。

たまに遠出するとたくさん受信するのでうれしかった。
始めて東京に行ったときは、それこそ交差点ごとに受信してルートを
どんどん変えてくれるので狂喜乱舞したｗ

>>232
FM-VICSは広域な情報を提供して、ビーコンは進路方向の情報（狭域）を提供してくれるんじゃ。
基本的にFM-VICSではDRGS（渋滞や規制を考慮した動的案内）は働かないんじゃ。
もしDRGS機能を利用するならビーコンが必須なんじゃ。

んじゃFM-VICSよりビーコンの方がええと思うかもしれんじゃろうけど、
FM-VICSは出発前（自宅等）からデータを受信できるから、
どこが渋滞しているか出発前に確認できるんじゃ。
しかしじゃ、ビーコンだとビーコンが設置されているところまで行かんと情報が得られないから、
受信したときには既に渋滞にハマッタってことも起こり得るんじゃ。

わかったかな？

つまりどっちも使えないということですね博士

>>235
使う人次第じゃな

>>234
＞受信したときには既に渋滞に

ｱﾙｱﾙwww

>>237
これって構造上の問題だよな
光ビーコンって、必ず交差点のあとにあるでしょ。
そこで「この先渋滞」って分かっても、Uﾀｰﾝでもしない限り避けられない。
交差点の手前で分かってりゃ、避けようがあるんだけどね。

でも、交差点の手前だと車線数多いから、設置台数も増えると思う。
でも、正確な情報収集のためには、光で１対１で交信する必要がある。
う〜む、難しい問題やね〜

情報収集は、人工衛星とか、別の方法で取得するようになって、
発信は一般道でも電波で行えるようになるといいんだけどな。

>>238
光ビーコンはVICSのためだけにあるのではないんじゃ。
公共車両や緊急車両の優先走行・車両運行管理等にも使われているんじゃ。

光ビーコンは車両感知器の役目もあるから、交差点前より後の方が
交通管理には都合がいいこともあるんじゃ。

地方はもっと光ビーコンを増やす必要があるじゃろうな。

次
ｷﾞｬﾙ男風で

分かりやすい説明ありがとう！！
なるほど、まずはFM。

つーか、ビーコンを先につけれるナビって
あるのか？

>>242
多分、ないんじゃないかのう。

FM-VICSを受信しない設定（自動追従OFF）でビーコンを取り付けて、
ビーコンの情報だけを受信可能にすることによって、
ビーコンの提供範囲を確認するようなマニアックな遊びは可能じゃがのう。

>>243
FM-VICSの自動追従ってどういう仕組みで可能なの？
放送局のエリア、周波数情報がソフトに入ってて、それを利用しているの？
以前の古い機種が、専用ソフトから、一般地図で更新してまったく自動追尾しなくなったので。
理由を知りたくて。ご教示願います。

>>244
追従制御は、ナビが一定間隔でＦＭ多重放送局 リストを作成し、
現状よりも強い局を受信したら切り替わるようになっているんじゃ。
途中で受信が完全に切れた場合、追従がうまくいかない場合もあるかもしれんのう。
ナビのメーカーや種類によっては制御方法がことなるかもしれんがな。

ちなみに古い機種のメーカーや型番はわかるかな？

>>245
早速のご教示ありがとうございます。

KENWOODのGPR-77っていうごく初期のものでした。

>>246
もしかしてナビ研SのROMに交換したら自動追従が出来なくなったんじゃないんかな？
もしそうであれば、専用ROMじゃないから機能の制約があるからのう。

>>247
そのとおりです。

どうもありがとうございました。

博士本当ですか？＞VICSの自動追従

漏れの車はアンテナの感度が悪くて県境では殆ど受信できないのだが
FM局は勝手に切り替わってくれるんだが。
切り替わったおかげで受信できなくなることもあるよ

>>249
渋滞情報が表示できるレベルまで受信できなくとも、
断続的に微弱電波を受信できているのであれば追従できるかもしれんのう。

ちなみにどちらのメーカーをお使いかな？

博士、アルパの099SSなんです。
東京を中心として埼玉・千葉・神奈川と使っていますが
概ね同じ地点で切り替えられますが暫く経たないと受信されません

>>251
そもそも切り替わる時（おもに県境付近の弱電波地帯）ってのは一番受信レベルが低いわけだから、
ＶＩＣＳデータを完全に受信するまでに時間がかかっても仕方ないじゃろうのう。

場合によっては、局Ａ→局Ｂ→局Ａ→局Ｂ→局Ａのように、追従が安定せず、いつまでたっても
正しく受信できないってケースも考えられるわけじゃ。
このケースじゃと自動追従はＯＦＦにした方がベターかもしれんのう。

いずれにしても追従を安定させるためには、少しでもＦＭ電波の受信レベルを高くすることじゃな。
ブースター、専用ロッドアンテナを装着することで解消するかもしれんぞい。

なるほろ良く分かりました博士。ありがとう

マルハマのアンテナは既に衝動買いしてあるので
今週末の取り付けを楽しみにしてみるよ

>>253
そうかそうか、博士もマルハマ使ってるんじゃよ。
純正より全然感度ええからのう。
また何かあったら質問するがよい。
じゃあわしは年寄りじゃからもう寝るぞい。
ほんじゃ、おやすみぃ。

>>208
ヨタ純正イクリ
シングルチューナーだし腐ってるｗ

現在2001年度版のナビソフトを使っているのですが
最新版のソフトに交換するとVICS情報表示路線の
情報量って目に見えて増えているものですかね？
都市部だと変わるのかな・・・

>>256
よければどこでお使いか教えてくれんかな？

いきなり現れたDr.VICS博士は何者？
どうせただのヲタだろうな爆

お前よりは面白いこと書いてると思うな>>258

>>256
返事がないようなんでわかる範囲で説明するぞい。
2001年度のROMなら全国のVICSリンクが含まれているじゃろうけど、
最新版にしても目に見えて矢印が増えるとは思えないのう。
道路の形状が変わらなくても矢印が増えるパターンもあるぞい。

信じられんかもしれんじゃろうが、
データが新しくなって逆に矢印が減るパターンもあるんじゃ。

ちなみに事象規制（事故・通行止め等）もVICSリンクがないと表示できない仕組みじゃ。
山間部でチェーン規制が表示されているなら、
そこにも渋滞矢印を表示させるリンク情報は持っているってことじゃな。

道路変更でVICS矢印が消える現象、東広島では直に体験してます。
国道２号線バイパスが高速道路連絡道路まで延びたため、VICSリンク
が変更された模様。
新たに追加される道はナビに道路データが存在しないため仕方がないものの
分岐が新設された場合、それに付随していた道路のVICSが消える仕様は
正直いただけなかった。VICSパンフには道路変更があってもそのリンク番号の
データは２年間保証されますとあるのにその区間だけ矢印無しです。

>>261
それは多分、広島県警察交通管制センターがその区間の渋滞情報の提供を停止したんじゃと思うぞい。

大分の別大国道１０号線でもあるよ
まだ１年ぐらいだから、地図のほうが追いついてないのは分かるが、
３年ぐらいは古い地図でも保証するはずだったと思うんだが・・・

>>263
別大道路も現道拡幅で６車線化なら従来の地図データが活かせたじゃろうけど、
完全にバイパスとして作り直してるから、地図も新しくならないと使えないからのう。

旧道は今でも車は通行できるんかい？

>>264
旧道は通行できません。
民家のために道自体は残ってるが、途中で切断されています。
それでか・・・　　ありがとう博士っ

>>265
そうじゃな、それなら管制センターが渋滞情報の提供を停止するのも納得じゃな。
現道拡幅なら、従来通り提供しているはずじゃ。

なんか、いい人が現れたなー

GWじゃ、高速の渋滞を、ビーコンのおかげで回避できたし

あー、
買おうかなー
でもなー。田舎だしなー
でも(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

>268
車にナビはついてます？ メーカーは？

ビーコンだけなら、値段分の価値あるけど
ナビは微妙だからなぁ…

>>Dr.VICS博士

返事が遅くなりました。当方群馬は前橋であります。
エアナビを使っている人にFM VICSの情報を見せて
もらったところ私のナビでは表示されない渋滞情報
を表示していました。エアナビは特に最新情報に
強いのはわかるのですがちょっと悔しかった（ｗ

>>270
エアナビはオンデマンドVICSといって全国のVICSデータを見ることができるんじゃ。
だから、群馬にいながら大阪の渋滞情報を見ることが可能なんじゃ。
VICSマニアな人なら楽しめるじゃろうのう。
けどエアナビは順調表示（青矢印）が表示できない仕様ではなかったかな。

サンヨーゴリラも順調表示できないから、
渋滞していないのか元々情報未提供なのか区別がつかず不便じゃ。
やはり順調表示が可能なナビを使う方がベターじゃのう。

ｶﾛの楽ﾅﾋﾞ、DRZ90ってのを付けてます、
ﾋﾞｰｺﾝは購入した時には興味無くて、
最近ﾓﾘﾓﾘ沸いてきました…、
取付は自分で出来るので
17000円位ですね

>>272
新しい２DINタイプの楽ナビをお使いなんじゃな。
ビーコンは是非とも着けてくれい。
ナビの楽しみ方がまた変わってくると思うぞい。
値段も安いところならそんなもんじゃろうな。

>>271
禿同
さすが博士は分かってらっしゃる。
漏れも、前のが壊れたんで他社のに買い換えたが、
順調表示が出なくて、まぁその他諸々で店員の説明不十分ってのもあったので、
頼み込んで、やはり前のメーカーの新型に変えさせてもらった。
順調表示のないナビなんて、VICSマニアには有り得ない。

でもこれって、店頭で見ただけじゃ分からないんだよな。
取説見てもよく分からない。
実際に取り付けて走ってみないと分からないから困る。

機種別の表示の仕方など、テンプレに出来るよう、
皆さんの情報を出してくれると有難い。

１．メーカー・機種名
２．モニターVGA・非VGA
３．VICSレベル３の順調表示（緑）・不明表示（灰色）の有無
４．VICSレベル３が表示できる最大縮尺
５．3Dがある場合、そこにも描画されるか
６．ビーコンとFMのミックス表示・不可の場合ビーコンからFMへ自動で切り替わる時間
７．付属アンテナの受信強度・別途ブースターが必要などの情報

高速のトンネル内とかでもラジオが整備されてて
ラジオが聴けますけど
vicsの情報もそのFMラジオ波にのって、流されてるの？

>>博士
あ、なんか物欲を後押しされちゃいました(ﾜﾗ

今夜、嫁にVICSサイトの
キャンプ場に向かう２家族のフラッシュでも見せて
説得を試みましる！

http://www.vics-3m.com/

このアンケートで当たった人はいるのでしょうか？

>>274
ほほう、お主も相当VICSにこだわりのようじゃのう。
わしもお主と同感じゃ。

カタログだけじゃわからんし、店頭に行ってもFM-VICSが確認できない場合がほとんどじゃ。
VICSマニアは購入して後悔することもかなりあるのう。
VICSマニアはナビゲーションを利用するより、渋滞や規制情報を眺めて楽しむからのう。

テンプレはぜひ欲しいところじゃのう。
博士が追加したい項目として、
・順調、不明の表示が混在表示・排他表示
・レベル３事象規制が表示できる縮尺の範囲
・事象規制、駐車場情報の表示内容
・FM旅行時間情報、ビーコン旅行時間等の表示の有無
・VICSデータの保持時間（エンジンOFF）
・規制区間線の表示の有無

あげるときりがないのう・・・

>>275
NHK-FMがクリアな状態で聞ければ問題なく受信できると思うぞ。
カーナビの取付方によっては、オーディオとカーナビのラジオアンテナが別々って事もあるから、
ラジオが綺麗に聴けてもＶＩＣＳが受信できないってこともあるし、またその逆もありえるぞい。

ただ、都市間高速などの山間部じゃまともにFM-VICSは受信できん。
そこで電波ビーコンを受信することによって、情報を得ることが出来るんじゃ。
ビーコンユニットは必需品じゃな。

>>276
おう、がんばってくれい。
嫁さんにはあまり無理を言うではないぞ。
ビーコンで渋滞が回避できるからガソリン代も節約できるって言うのがベターじゃ。
がんばってくれぃ。

>>277
実は博士なのに、わしも応募してるんじゃ。
ちゃんと応募者に当たるようなしくみになってくれればええがのう。
まあ大丈夫じゃと思うぞ。誰かには当たるじゃろう。

悪質な懸賞サイトじゃと個人情報収集だけして誰も当たりません・・・ってこともあるようじゃし。

パナのデルナビKX-GA21なんですが、
VICSつけたら順調表示でますでしょうか？

>>282
いろいろ調べたんじゃが順調表示できるかはわからんかった。
ＶＩＣＳに対応しているのは間違いないんじゃがのう。
申し訳ない、ゆるしておくれ。

各機種のスレで聞いても、都合の悪い事は教えてくれないからなぁ・・・

そーゆー意味でも、せめてここの住人だけでも
情報交換できると嬉しいな。

機種スレだとVICSは軽視されることもあるしなあ。
ここ、博士さんが来てからひっそりと盛り上がってきたね。
もっと田舎にもビーコン普及してほしいよ。

わしは個々の機種についての質問はあんまりわからんけど、
VICSの仕様や長所・短所については、みなさんよりは少し知識はあると思うぞい。
わかる範囲でどんどん答えるからよろしくじゃあ。

博士の口調がいいかげんウザくなってきたのだが

>>287
同意。登場時からウザイと思っていた。

口調だけ普通で行こうよ

ヒロシです・・・

名前は博士（ひろし）なのに博士（はかせ）口調になってしまったとです。

細かいことは気にするな

なんか寂れちゃったった

>>285＆>>289　同意
博士も普通口調で逝きませう

有益な情報も出せないで、叩きと煽りしか出来ない低脳厨のおかげで
ここも一気に元の過疎スレ。ヽ(´ー`)ﾉ

光ビーコンに対し車両側からビーコン側へはどの様な情報が送られているのでしょうか？

>>295
お前の性癖

>>295
それでは博士どうぞ

乱数コード

博士はもう来ません。ごめんなさい。

やっべ、俺のナビ、順調情報なんてないぞ
光受信時に見るだけだ。

今日ﾋﾞｺｰﾝ届く予定！
今日付けたいが明後日にはバッ直キットも届く！
二度手間は避けたい…
しかし付けたい…
ｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ

博士口調でも良いから博士は居てほしい･･･

>>301は、こうは言っているものの、実は今夜と明後日の夜の2度にわたって
作業することを、とっくに決めていて、昨夜のうちから使いそうな工具を
選んで玄関に出してある。

ＶＩＣＳセンター様へ日本全国の光と電波のディーコンの位置をまとめたサイトをつくってください

博士に質問
光と電波のディーコンって何ですか？教えてください。

>>305
ほら、バブル全盛期の頃
お立ち台で踊ってる人が着てたでしょ。ほらあれのことよ

>>306
20点

>>305
沢庵の原ry

>>303
あぁ
昨日小雨のなか装着したさ！
よく分かったなw
しかし今日またｷｬﾊﾟｼﾀが届く…w

つーか車内の作業が糞暑い季節になってきたね…

ジョン・ディーコン

ﾋﾞｰｺﾝ受信した直後に
同じ情報を次のﾋﾞｰｺﾝから受信しても表示しないんですよね？

ビーコン、ビーコン、ビーコーン
遠くで呼んでる声がする
きーてよ、ビーコン、僕の所へ
きーてよ、ビーコン、私の所へ

続き頼む
↓↓↓↓

こころ伝える合言葉
ビーコン、ビーコン、ビーコーン
来たよボクビーコン（ビーコン）



これでいいか？

あれか、ガンツ先生に０点貰ってｼｮﾎﾞｰﾝするが
パンチラ・ロボ娘にﾊｧﾊｧする欠陥ロボの事だな

たのむから郊外ビーコン増えてくれ
渋滞迂回ルート探査、一回くらい働いてくれ。

動いたところで人間様の探査にはかなわないけど。

>>312-313
プロ野球の応援団みたいだな。

>>311
西宮あたりのＲ２は交差点毎にビーコンあって、うっとうしいほど同じ情報が表示されてたような・・・

>>312-313

30点

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>295
カーナビに使われているビーコンユニットからは、４桁のＩＤ番号（ナビON/OFF乱数）、車両種類（大型・普通など）、ひとつ前に交信したビーコンの位置情報などなど

公共車両や緊急車両等、ＶＩＣＳ以外の用途でも光ビーコンは利用されている。

ちなみに将来は民間にも光ビーコンの双方向通信が利用できる予定なので、さらに双方向通信の内容も増えてくる。

おかえり博士、
ｱﾝﾀが居なくなるとえらく寂れたよ、

ところで毎回受信出来ない光ビーコンがあるんですが、
稼動していないか公共用ですかね？

コハテン名乗らないで名無しでレスしれてばいいものを…

>>317
兵庫県は所要時間が５分単位だからつまらん。
他府県はどうなんだろ？

大阪府みたいに１分単位で表示汁！

>>321
光ビーコンの稼動だけど、
LEVEL3のみ提供（図形・文字なし）するパターンもあるので、
ナビの種類によってはLEVEL3受信では受信音が鳴らず、
光ビーコンが稼動していないと勘違いしてしまう場合もあるよ。

地域のよっては交通量しか計測しない光ビーコンも存在します。
双方向通信する窓からかすかな赤い光が漏れてないビーコンとか。

>>博士
ども、
安心ました、

>>323
大阪って1分単位なの？裏山
普通は5分単位だから、表示が 16:01→16:06 とかなるのが普通なんだけど・・・
FM、ビーコン共にね

でも大阪の御堂筋とかの一方通行の作りって、面白いよな。
VICSもちゃんと進行方向しか出ないｗ
流れも比較的スムーズで、とても気持ちいいな。

正直、
ﾈﾀ少ないよな

新しいことがあまりないからね

東京都内(環７)も、５分単位ですよ

下がりすぎage

>>278
試しに書いてみるかぁ
とりあえずテンプレを下記の通りとして
> 　１．メーカー・機種名
> 　２．モニターVGA・非VGA
> 　３．VICSレベル３の順調表示（緑）・不明表示（灰色）の有無
> 　４．VICSレベル３が表示できる最大縮尺
> 　５．3Dがある場合、そこにも描画されるか
> 　６．ビーコンとFMのミックス表示・不可の場合ビーコンからFMへ自動で切り替わる時間
> 　７．付属アンテナの受信強度・別途ブースターが必要などの情報
> 　８．順調、不明の表示が混在表示・排他表示
> 　９．レベル３事象規制が表示できる縮尺の範囲
> １０．事象規制、駐車場情報の表示内容
> １１．FM旅行時間情報、ビーコン旅行時間等の表示の有無
> １２．VICSデータの保持時間（エンジンOFF）
> １３．規制区間線の表示の有無

うちのナビの報告
　１．アゼスト・NVS620VD
　２．非VGA
　３．順調表示（緑）有・不明表示（灰色）無
　４．赤色だけなら1.6km、緑は800m
　５．たぶん無し
　６．ミックス表示可
　７．カーステ用アンテナから分岐・自分でブースター付けた
　８．不明表示無し
　９．800m
１０．（どういう答えがいいのかようわからん）
１１．メニュー辿れば表示できる
１２．0分（最大の欠点か？）
１３．無し

下がりすぎage

夜中に対向車線でVICS赤線(渋滞)マーク。しかしまったく渋滞していないと
いうことを見ること数回。いったいどういうこと？

普段は全く渋滞しないのに、雨の日は必ず渋滞表示になる所がある。
もちろんガラガラだが

自縛霊に反応しただけなので気にしないで下さい。

>>333
下向きラッパの下にトラックが路駐してたんじゃない？

>>336
居続けるのはいないのと同じとﾏｼﾞﾚｽ

>>333
空車待ちタクシーとかいなかった？

>>337
すると通行止めなんかで完全に流れが止まってしまうと、
その道路は順調に流れていることになってしまうわけか。

>>339
通行止の場合Ｋ札や泥公団が通行止と通知するから見分けが付く。
JARTICの交通情報地図が黒くなっている場所が通行止区間

確かにドップラーを利用している方式の奴は、変化しか読み取れないだろうな

さいたま市でも駐車場情報提供が始まってるな
大宮駅近辺だけだけど
あの辺夜まで頑固な渋滞があって嫌だけど

車両が感知器の下に居続けても、
超音波の往復時間が異なるから判定できるよ。

超音波式の場合はそうだな

超音波なんか使ってないだろ

超音波式
ttp://www.utms.or.jp/japanese/cont/syusyuu/index2.html
マイクロ波式
ttp://www.utms.or.jp/japanese/cont/syusyuu/index5.html
画像式
ttp://www.utms.or.jp/japanese/cont/syusyuu/index4.html
光ビーコン
ttp://www.utms.or.jp/japanese/cont/syusyuu/index3.html

うちのヤツ、空き道表示を消すと、全部空き道だったときにタイムスタンプが--:--になるのが鬱だ
空いているのか読み込めてねーのかわからないじゃないかorz

メモリ不足だな

青春のメモリーが足りないね

愛のメモリーには空きが多いのですが、これではダメですか？

というのはおいといて対策はあるのでしょうか？

各メーカースレへ池

この場合、松下スレでしょうか
松崎スレでしょうか

>>352
パナ使いですか？
順調表示をOFFで不明表示ONではだめですか？
順調表示よりは不明表示の方がかなり表示エリアが少ないんで、
効果的かとは思いますが。
不明情報すらないエリアならお手上げですが・・・

まじめな話するとマツダ純正です
イクリと一緒と考えていいのかな

>>352
松崎スレ、個人的に見てみたいｗ
ｵｻﾝでｽﾏｿ

　国道296号と並行して走る道(16号と合流する)でまた見たよ。なんでだ？
赤マークだか走行車両どころか駐車車両もいないくらいガラガラ。
もしかすると、
1個目のビーコンで車両キャッチ
→その車両がコンビニによる
　→エンジン切らない(もしくは偶然同じIDになる)
　　→次のビーコンで測定。
　　　→当然異様な旅行時間
　　　　→渋滞表示？

　区間内にコンビニはあるし、それとは別の店駐車場らしきものもあったが。

どっかに駐車車両があるか街路樹などによる誤作動か故障か取り付けミスかな

ナビにデータのない、新しくできた高速道路を走ったとして
ビーコンデータを受信した時ってどういう表示するのかな。

高速道路の”測道”を走っていて高速のビーコンデータを受信
すると、下道にいるのに突如高速道路標示に切り替わったり
するけど…

レベル3なら駐車場情報だけ表示される

>>358
レベル3は普通に表示するでしょ
渋滞表示は道が無いからでない
高速も一般道も関係ないよ

道路の順調渋滞が出ないでなにが普通なのかよくわからないが。
出るのは各SAPAの駐車場情報と故障者や交通障害などの
アイコンだけになるのでは。

レベル３の順調表示（もちろん渋滞も）や事象規制はVICSリンク情報がないと表示はできない。
よって、そこに道路がなければVICSリンクも無いわけであり、
高速の駐車満空情報を含め、故障車やチェーン規制などの規制情報も表示はできません。
最近のナビであれば、地方山間部の国道はもちろんのこと、県道レベルでもVICSリンクは組み込んである。

あ、ごめんまちがえた
レベル2だ

>>362
だから駐車場アイコンは確実に出るというのに

地震後
http://m.pic.to/25alh

Ｄr.VICS博士教えてちょ。
近所に光ビコーンが数機設置されていて、その下を通過したけど、画面に情報でないんです。
でも、ナビで光ビコーン受信履歴を見るとちゃんと受信してるんです。
こういうパターンもありですか？

>>364
ごめんなさい。
私の認識では、高速の駐車場情報は出ないものと思っていました。


>>366
レベル３のみの情報を配信しているってパターンも考えられます。
レベル１＆２の受信ではビーコン受信チャイムが鳴るけど、
レベル３ではチャイムが鳴らないって機種も存在します。

また、一見ＶＩＣＳデータが空のように見えても、
実際には旅行時間のみ提供しているケースもあり、
ユーザーはビーコンが稼働していないと思いがちです。

いずれにしても受信履歴が残るということは、
ナビと光ビーコンが何らかのデータをやりとりをしていますので、
ＶＩＣＳ用として稼働しているものと思われます。

366でつ。
Ｄr.VICS博士どうもありがとない。

ドクターVICSベポラップ様。
今までエンジン始動と同時にFM-VICSはバリバリ受信してたのですが、
今日は市内を走っても全く受信しませんでした。
カーナビの機能の見えるラジオも受信不可。
これは単に車のアンテナの問題ですかね。
たぶんそうですね。すいません。

>>369
周波数自動追尾がOFFになったりしてないか？

>370
ＯＮになってます。今まで更新しまくりだったので気になります。
フィルムアンテナのVICS端子から引いてるんですけど。

アンテナのコネクタが外れてるんじゃねーのか？

ブースタのヒューズが�dでるとか

>372,373
おまいら・・・ありがとう。でも、テレビは映るからアンテナやブースターは
生きてるハズ。
今日コンソールや中敷をはいで見たけど
配線がごちゃごちゃしてて。ディーラーでナビの取り付けしてもらったから
見てもらうわ。

>>374
チューナーが故障なのかコネクタが外れているかはわかりませんが、
今日はなぜか無事に受信できました、ってことをお祈りします。

アンテナの分岐から先が外れてる

>375,376
今日もさっき乗ってきたんだけど、受信ゼロ。
強電界地域なので正常ならバリバリ３なんだけど。
で、
さっきもう一回カーペットを剥がしてブースターを凝視。
ＴＶ４・ＶＩＣＳ１の計５出力あるうちのＶＩＣＳ端子を
たどって行くと、銀色の差込口が転がってるじゃありませんか！
本体はダッシュボードを少々加工して設置してるから、以降の
作業は取り付け主のＤラーに頼もう。

やっぱり正解か

今日、オートバックス逝ったけど、
ビーコン受信機売ってなかったよ。くそ！
ＥＴＣは腐るほどあったんだが・・・。
売ってるとこ知らない？

ビーコンだけは展示しないで全部取り寄せになる店ばかりだと思うが

カーナビをつけて2年、死んでる機能があるのはもったいないのでVICS･FM多重アンテナをつけてみました。
さっそく作業中のアイコンが画面に出て感動した。


ビーコンつけるともっと便利になりますかねぇ？

>>380
希望小売価格よりやすく手に入るかな？

店員は勝手に値引いてくれるよ、注文取り寄せでも。

VICSはあてになるようであてにならん…
↑事実

Ｋ札の感知器での反応を自動的に情報化してるわけだが、設置していない場所もあるし
渋滞延長がもっと長いことも多々…
最近は工事してるのに工事のマークが出てこんし、工事してないのに工事マーク出てるし
ＶＩＣＳを管理するところはもっと精度を上げろ！！

もちろんたまに役立つこともあるから使っているわけだが…

国道３５２福島県檜枝岐村未だに積雪で通行止めですか？
VICS情報では１２月から規制中ですが修正漏れの様な気がする

352号は大型車は依然として通れない、
中型以下は積雪の解除の後大雨で6月に通行止め
になったけど、29日に解除されてる。

レインボーブリッジに警告看板あるし、レーダーも反応するんだけど
モノが見つからないし、市販の「オービスマップ」にも載ってない。
情報ｷﾎﾞﾝﾇ

誤爆ｽﾏｿ

ラジオ用のアンテナから分岐してFM多重ﾕﾆｯﾄに繋いだら、
アクティブアンテナでやんの。ラジオの電源入ってないと、
VICS情報の受信が出来ないときたもんだ・・・・・。orz

俺の車は車内ソースがCDでも、VICS受信のためだけにオートアンテナが伸びる。

>389
これってアンテナアンプへＡＣＣ電源を直接つないで常時供給
じゃだめなの？

昨日の大雨で初めて注意警戒情報を受信した。
↓こんなの
VICS ﾁｭｳｲｹｲｶｲ　　　(01/01)　00:31
高崎環状線　高崎市上豊岡町付近
道路冠水　通行不能

通常の設定(レベル2優先割込)より優先して割り込まれた上に、わざわざ
「ピンポン♪　注意警戒情報を受信しました」とまで言われたので、
何が起こったかとｵﾓﾀﾖ

昔、って言っても４年ぐらい前だが、
芸予地震があった時に、リアルで緊急情報を受信したなぁ
ビーコンのない所だったからFMですね。

まぁ貴重な経験ではあるが、そんなにあっちゃ困るな

>>391
貴重な経験だね。

>>394

>>391がか？

>>395
すまん、>>392だった。

茂原市内は赤外ビーコンうじゃうじゃage

教えてください。

昨日今日と名古屋市内をうろうろしていましたが、レベル３表示が出ないんです。
名古屋高速はどうよと見てみましたが、こちらは異常なし。
一般道だけの事象のようです。
画面を見たところ、ＦＭ多重は入っていますし、レベル２は問題なく表示できています。
念のため、ＶＩＣＳのサイトを見てみましたが障害情報は出ていませんでした。

名古屋市内＆周辺の方、異常はなかったでしょうか？

自己解決しました。
表示が「高速」のみに設定されていました。いつの間に…orz

まあそんなもんだ