これからジムカーナ！　第１５戦

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 15:42:42 ID:t5p7HnmE

若葉マークから達人まで！気軽に楽しめる参加型モータースポーツ、ジムカーナのスレッドです。
ジムカーナを始めたい方、ジムカーナについて語りたい方、ジムカーナの練習会、走行会を開催したい方、
ガンガン書き込んだり質問したり宣伝したりしましょう！

過去スレとＱ＆Ａは>>2-10あたり

前スレ
【ミニこそ】これからジムカーナ　第14戦【最速?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1099961609/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 15:43:17 ID:t5p7HnmE

過去スレ

ジムカーナ
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/941/941528399.html
ジムカーナ最高！！
http://piza.2ch.net/car/kako/965/965996586.html
ジムカーナやろうぜ
http://natto.2ch.net/car/kako/981/981047619.html
ジムカーナ、ダートラの将来
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983527229.html
■　ジムカーナを語るスレ（復刻版）　■
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990800481.html
ジムカーナ
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995292632.html
おろ？ジムカーナスレはどこいった？
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10001/1000131804.html
懲りずにジムカーナ！
http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10020/1002020133.html
懲りずにジムカーナ！その２
http://natto.2ch.net/car/kako/1008/10084/1008416159.html
懲りずにジムカーナ！　第３戦
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10122/1012269900.html
懲りずにジムカーナ！　第４戦
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1018273997/
懲りずにジムカーナ！　第５戦
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024664197/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 15:44:48 ID:t5p7HnmE

懲りずにジムカーナ！　第６戦
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026998739/
懲りずにジムカーナ！　第７戦
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1034/10346/1034601542.html
懲りたけどジムカーナ！　第８戦
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046359066/
懲りたけどジムカーナ！　第９戦（大苦戦）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1056208406/
懲りずにジムカーナ！赤１０毯
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1063985015/
懲りずにジムカーナ赤絨毯（１１）　２本目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1071676441/
懲りずにジムカーナ！　第１２戦
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087919678/
これからジムカーナ！　第１３戦
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1092132794/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 15:46:08 ID:t5p7HnmE

参考スレ
2004全日本ジムカーナ第６戦北海道事件
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1088244905/
【ﾊﾟｲﾛﾝ】　ジムカーナで勝ちたい重車　【小回り】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1039301577/
ダートラ、ジムカーナ車両規定！その3?
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069235752/
【そんなのねえよ】ジムカーナ【世界選手権】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084885732/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 15:47:08 ID:t5p7HnmE

参考リンク
JAF ジムカーナ解説
http://www.jaf.or.jp/msports/national/gymkhana/index.htm
G6ジムカーナ
http://home4.highway.ne.jp/alpha-n/index.htm/PageG6.htm

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 17:24:28 ID:cw983Dn2

強制２名乗車は全日本規定だから。
地区戦以下は心配すんなって。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 17:48:13 ID:z6fr6pMo

>>1
スレ立て乙

全日本限定とは言ってもちょっと納得いかないなぁ・・・
少なくとも全日本がいわゆるパイロンジムカーナに戻ることはない、
ということなんだろうね。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:17:31 ID:AX2Ca0nT

ロールケージですが、地元の全日本にスポット参戦する人とか
大変そうだねえ。地区戦の時は外して軽量化ですかねえ。
何点式以上でしょうね。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:09:38 ID:cw983Dn2

０６からは「ロールケージ」が義務付けられるんだから「６点式以上」だろ。
今年は「ロールバーの装着を強く推奨」だから４点式以上だろうね。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:16:23 ID:bu0mHK2H

「強く推奨」は付けなくてもいいよ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:32:15 ID:gWY5CXwg

全日本じゃなくてもロールケージは必要だろ
重くなる以前に安全性が重要じゃ？
得にハイスピード化してる公式戦は･･･
去年の初戦のもてぎなんてなしじゃ危なすぎだと思うんだが

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:29:05 ID:1lDHLr+y

>>11
ロースピード化すれば良いんじゃないのか？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:38:18 ID:FHc97H1b

>>11
義務付けになるのって公式戦だけじゃないの？

昔、ダートラやってた時に同じように、6点以上義務付けになって
その頃ダートラ初心者だった自分はそれをきっかけに
渋々付けたけど、今思えばロールバー無い車でダートラ場走るなんて
怖くって出来ないなぁ。

でも、ジムカーナまでそうしちゃうのは基本的には反対だけど。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:37:09 ID:btL+8tLp

だからー。もう１回言うよ。
６点式以上のロールバーが義務になるのは

2006年の

全日本ジムカーナ選手権のみ。

わかった？
各地方選手権以下は現時点ではまったく関係なし。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:57:53 ID:LNIsmtcP

全日本はあんだけ高速化してるから必要だよ･･･

自分は転がったときが怖いからロールバーいれてるけどね
県戦レベル以下だけどさ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 02:44:30 ID:3fZRcX2O

タイヤをグリップの低いのしか使えなくしたら安全になる!!!

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 08:51:50 ID:JDdCGw9t

>>16
ブレーキ効かないし、スピンしやすくなるから
一概には安全になるとは言えないと思うよ。

絶対的なスピードは変わるけど。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 09:11:07 ID:aOMFWVEa†

盛り上がってるところ恐縮ですが。。
現行N車って、カタログ重量を少しでも切ったらアウトですか？
確か03規定では車種ごとにカタログ重量と異なる最低重量が定められていたと思いますが。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 10:10:09 ID:/1MkAflY

>>17
ロールバーを義務化するよりは随分マシな案だと思うけど。
クルマそのものはメーカー間競争があるわけだから
アフター品のタイヤを規制するか、リストリクターでパワーを規制するしかないでしょ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 10:44:34 ID:LNIsmtcP

>>19
リストリクターだと金かかりすぎないか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 11:54:28 ID:EVhhfCOY

>>18
カタログ重量ではない。確か最低重量＋（燃料タンク容量×０．７５）ｋｇだったような。
だからカタログ重量よりも結果的には軽く作れる。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 12:41:08 ID:uYUR46+r

>>20
だから規制対象をタイヤにすればいいんじゃない？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 14:03:37 ID:aOMFWVEa†

>>21
レスｻﾝｸｽｺです。
カタログ重量ってのが最近やたら強調されてるようだったので気になってました。
とりあえず無駄な改造をせずに済みます、ありがとう。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:25:02 ID:HhIH0dYn0

S2000オーナーはロールバー義務化でニコニコ笑ってます

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:00:43 ID:WWflCvw+0

喜び勇んで出場してみるとN3クラスには誰もいないじゃありませんか

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:08:50 ID:RgamLHYk0

>>14
健全でバランスもよく、大変良い改変ですね。全面的に賛成。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 09:01:25 ID:uPf/7Rva0

F1なんかもタイヤに溝あるでしょ。機械は進化しても、人間はなかなか進化しないから
絶対スピ－ドを制限しないといけないんでしょ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 15:39:44 ID:3sn0S4Bi0

JAFスポ届いた。
さてと読んでみるか。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:00:47 ID:2kMBU+yQ0

なんかわざわざ囲みまでつけて強調してあったね＜ロールケージ

でも地区戦はともかく、都県戦じゃ追従しないだろうね。なぜなら
そんなことしたらエントラントが減るからｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:30:30 ID:YJPr7yLHO

みんな普通車海苔なんだね…（´・ω・｀）
僕は20歳でもうすぐ21歳なのに、
フリーターで貧乏だからミラTR-XX最終型平成六年式に乗ってまつorz
軽だから毎回ドベになることを恐れジムカ行けません。
本当はすごくやってみたいのだけれど…。
軽だしなぁ…orz
軽でジムカやってる人なんているのかな？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:53:36 ID:/1wa6/yI0

>>30
ビートとカプチはよく見かけるが。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:57:00 ID:1TcSZfat0

>>30
フリーターでも車に乗れるんだから結構な世の中じゃないか

それはさておき、公式戦ならともかく草ジムカなら軽なんていくらでもいるぞ
草ジムカでもたいていはクラス分けしてあるんじゃないか？
毎回ドベになったら…なんて、実際に毎回ドベになってから考えればヨロシ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:18:10 ID:rlcaDEBW0

>30
ボロ車といえどもターボだし、腕次第でそれなりに速いんでは？＞ＴＲＸＸ
ドベになる（かどうかはわからんが）ことで次はどうやればいいか一生懸命に
考えるから成長するよ
後は人見知りなんかせず素直に上手い人に教えを請うことができるのも才能
とりあえずダイチャレでも逝ってみれ（いきなりギスギスした地区戦はＮＧ）

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:23:41 ID:mAvxfTdh0

モースポ板の方がよくない？なんで車板なの？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:26:50 ID:2kMBU+yQ0

>30
おせっかいかも知れんが、ジムカ楽しみたければ定職についておいた方がいい。
会場への行き帰りの高速代とガス代だけでも結構かかる。OTL

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:51:19 ID:YfqjX82r0

>>34
昔はﾓｰｽﾎﾟのも立っていた

【ﾊﾟｲﾛﾝ】　ジムカーナで勝ちたい重車　【小回り】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1039301577/
ダートラ、ジムカーナ車両規定！その3?
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069235752/
【そんなのねえよ】ジムカーナ【世界選手権】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084885732/

F1板が無くなってからﾓｰｽﾎﾟ板はモータースポーツ観戦板になったと想像

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:44:28 ID:ZP8tQVms0

>>26
ロールバーが無ければ、スポット参戦できない。
全日本を追えないものにとって、腕試しすら認めてもらえない。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:02:59 ID:UCnDOMiw0

全日本は、開催地の地元勢の踏ん張りも楽しみの一つなんだが
その地元勢は年１回のスポット参戦のためにロールケージを組むだろうか。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:19:49 ID:p5i3njWu0

>>38
全日本に出てみようって奴なら組むだろ。
たいした問題じゃねーよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:34:30 ID:Qk7fFRkG0

>>30
自分の車があるだけいいじゃないか。
学生の身分で親父のＳＷでジムカ参戦してる俺に比べりゃ、ずっと立派だ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:42:05 ID:wIPGDf+10

>>39
一戦のために組むほど金があるならもっといっぱい参戦するよ。

↑激しく矛盾。よって一戦のためには組まない。

>>40
自分より資金力のある人間が作った車で参戦出来るなんて幸せだな。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:21:05 ID:umYLPaoa0

>>30
軽でジムカやってる人間は全日本（フル参戦はいないみたいだけど）からダイハツチャレンジカップまで
大勢います。なーんも問題無し。むしろイイ車じゃないの？
ドベが怖いってのはまあ気持ちはわからんでも無いけど、競技である以上1位がいればドベも絶対いる。
そしてドベになる人間はドベになる事を恐れないから経験積んでそのうち速くなるかもしれないわけです。
だいたい走る前からドベを恐れるってのは、走る前から自分が表彰台の一番上でニコニコしてるのを想像
してるのと同じ。そういう事考えるのは走ってからで十分間に合いますｗ

まあそれでもなあ・・・・って思うんなら一度ダイハツチャレンジカップに来て見なさい。
サイドターン決めて激走するムーヴとか、リアを深く沈めて全開加速するパイザーとか見てるとその日か
ら言い訳しなくなるからｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:23:26 ID:umYLPaoa0

>>30
ちなみに俺は君よりも古くて遅くて戦闘力の無い軽に乗ってます。
でも普通にジムカしてますよ？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:43:46 ID:6OHEvX/d0

>>30
PD2月号73ページ立ち読みしてきたら…。
N1クラスは軽四だらけだよ。TR-XXもいたね～。

ちなみに1位はNA、2位はラジアル&純正シート、3位は3点シートベルトだった。
足を入れたらそこそこイケるんじゃない?

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 09:56:05 ID:9uiszqfs0

>>30
興味あるなら一度ジムカしてみては？
知り合いにやってる人がいれば練習会で走らせてもらうのもアリ。

楽しくなければやめればいいしね。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 17:47:32 ID:hsUOMuZL0

しょぼいボロなんでウエットだけならやりたい。
ドライでは勝負になりそうになひ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:41:17 ID:umYLPaoa0

>>46
ドライで勝負にならないのに(ry

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:14:25 ID:SwLtiHL20

>>46
雨の日のジムカってそんなに楽しいか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:36:26 ID:0UkXJFNk0

雨で荷物が濡れるのが正直苦痛でしょうがないが、車の差が小さくなって
腕勝負の意味合いが強くなるからうれすい
にしても46はえらい自信家だな。まず練習会とかだと思うが。
勝負しか頭に無いゆだけどジムカを走ることそのものを楽しんでは？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:40:25 ID:wRhCp0Mw0

雨こそ、雨用タイヤorすぺを持っているもん勝ちにならんか？？
おさがりSしか持っていない俺には、水のたまるほどの雨は困る。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:43:58 ID:9uiszqfs0

雨は嫌だなぁ・・・荷物は濡れるし、コースに川が出来たりすることもあるし。

>>49
＞ジムカを走ることそのものを楽しんでは？
同意。オイラはうまくないけど走るのは楽しい。

52 ：30：05/01/20 01:28:24 ID:FaCGRg2pO

みなさん、レスありがとうございますm(_ _)m
軽自動車でジムカ参加してる方もたくさんいるようで安心しました。
定職に就けるよう活動してますが、
なかなか決まりませんorz
ダイハツチャレンジとかすごく興味あります。
ジムカ参加できるように、
車をチューンしたり、Bライとったり頑張ろうと思います。
みなさん本当にありがとうございましたm(_ _)m

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 08:17:03 ID:7RDE9CLd0

>>52
ジムカに参加するのに特別なチューンはいらないよ。
走るのが目的なんだから、気をつけないとチューンが目的になってしまう。
経験上それが一番危ない。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 09:04:52 ID:Ta+2mU2t0

>>53
そうだよね、無理してローン組んだりしてチューンしたら練習どころじゃなくなるしね

と、人にいいつつ去年末のエンジンO/Hはローンな罠

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 09:41:13 ID:GNuV/zo40

>>54
ローン組むって・・・（汗
競技用エンジンのO/Hってそんなにかかるのですか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:03:54 ID:rGN8CiSA0

競技用じゃなくてもエンジンのO/Hはお金かかるっしょ。
どこまでばらすかで金額も変わるけど。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:23:31 ID:9EKjuffJ0

>>52
チューンもいらんしＢライもいらん。
それはジムカやる前にやるもんじゃなくて、ジムカやってみて本格的に
取り掛かろうかなという時にやるものだ。
特にミラターボでジムカってなると活動する地区によってはＢライ取っても
出るクラスが無い場合もあるから公式戦でもクローズドでって事になるよう
なら車買い換えるまでＢライはいらん。つまりその時はチューンもいらん。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 11:15:36 ID:GKwhzHog0

>>53
腕もないのにエンジンやミッションにどんどん手を入れる香具師っているよね。
知り合いにも、チューニング地獄に落ちたのがいるよ。
いい感じでリアが流れてるのに、オーバーが酷くて踏めない…とかのたまってくれるw
辛口のアドバイスをするとスネてしまって、もうどうしようもない…。
結果的に、同期で地区戦に上がってくる香具師もいるのにフレッシュマンに逆戻り(藁
チューンにかけた費用でタイヤが何セット買えた事やら…。デフと車高調が泣いてるゾ!!

>>57
激しく同意…。
上を目指すなら、草大会やクローズドで必死にならない事。
かけた費用の大部分が無駄になるよ。
550ccだったら全日本のN1クラスも走れるけどね～。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 12:20:09 ID:wHZYVXH30

>>53
ジムカやる人にも目的がさまざまな人がいる。

○走るのが目的。（極端な話、走れればなんでもいい)
○上手く(速く）なるのが目的。（上手く走れない原因がクルマにあればチューン）
○チューニングが目的。（実はチューニングが上手くいったかどうか確かめる為に走っている）
○勝つのが目的。（ぶっちゃけ人と競い合う遊びがスキ。じゃんけんだって勝てれば楽しい）

本人が自覚してやってれば、どういう取組み方でも間違っていない。
複合型の人もいる。

ただ、別目的の人同士は微妙に話が合わない。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 12:56:30 ID:Eo82KKse0

雨だと資金力をテクでカバーできるって事じゃないの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 13:08:17 ID:Ta+2mU2t0

>>55
エンジン死んで中古エンジン買ってO/Hしたのよ･･･
まだ4万キロも走ってなかったのにな。
死ななければ痛い出費なかったのに。。。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 13:55:12 ID:tyz8HhfZ0

>>61
４万キロって…ＦＤ？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 18:13:04 ID:4VoFiWVp0

現在だと、まずジムカをやって、そしてサーキットを走る人が多いかもな。
俺もその一人だが。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 18:51:49 ID:Ta+2mU2t0

>>62
いや、1.6Lの車
水すっちゃったんだよｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 18:56:58 ID:tyz8HhfZ0

えぇ？
水吸ったの？
雨で？
オーバーヒートでなくてなの？

66 ：53：05/01/20 19:18:30 ID:+L0g7H720

>>59
いや、>>52は明らかに「ジムカに出る」のが目的でしょ…
だから脱線（ほかの目的に走らない）しないように釘刺しただけ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:38:15 ID:oYa4fAxK0

なんか、ジムカやってると通っぽく見えるのがいい。

サーキットよりも小技とかできそうだし。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:49:10 ID:0UgEQiLS0

小技というより小粒なんだよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:56:30 ID:rGN8CiSA0

事務化やってると山肌に向かってアクセル全開する度胸も付くぞ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:08:50 ID:oYa4fAxK0

>>69
それは、いらない。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:15:41 ID:BL4nE4CP0

事務化やってると腰痛持ちになるぞ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:22:53 ID:oYa4fAxK0

>>71
座りっぱなしの部署だからしょうがない。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:31:27 ID:19Mwr4T00

ジムカーナに興味ありな栃木県在住の30才男です。

参加してみたいんですが、どうしていいやら・・・・
近くにあるチームに入った方がいいんですかね？
皆さんどうしてます？

アルテのり

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:48:45 ID:wWiWOeD/0

>>73
まずは仲間を見つけることだ。
周りに事務屋が居なければチームに行くも良し、
練習会で話しかけるも良し、
いきなり勝負するも良し。

繰り返す。仲間を見つけることだ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:53:29 ID:lYWzDep70

まずは茂木あたりで行われる練習会に潜入するべし。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:00:29 ID:REJIWjSy0

アルテッツァではジムカーナは無理です

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:12:40 ID:2DifQBNE0

いや、アルテッツァでの最速を目指せばイイだけ。
無理な事はないし走っているやつもいる。
ＪＡＦ公認の競技に出ようとするとほぼ勝てる車が決まっていて辛いだけだ。

78 ：73：05/01/20 23:18:37 ID:19Mwr4T00

皆さんありがと！

とりあえずチームでも探してみます。

今の車で勝負云々は考えてないので、別に構いません

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:23:27 ID:G+B1KU5O0

みんなロールゲージの件は気にしてないみたいだね
JAFは全日本の敷居を高くしたいのかな

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:41:08 ID:3q6fZOki0

>>77
そうだよな漏れも１０年ちょっと前に
事務化の練習会だけ行っていたが車買いかえる金無くて
公式には出た事無いよ。
練習行くだけで判ると思うがタイムの良い車って限られてるよな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:06:44 ID:MZPXicbH0

ぶっちゃけ都県戦レベルは車より腕
アルテッツァでも腕次第で十分上位に入れる。まずは練習会に
顔を出して、慣れてきたらノーマルタイヤクラスで出てみるといい

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:15:01 ID:krE1hbDo0

ロールバー義務化はヴィッツレースのお下がり車が
不利にならんための措置か？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:18:48 ID:vGWyXg590

Ｎ車だったら車重のハンデは無いでしょ？
ロールバーあっても軽量化すればいいし。
ってレース車なら車重増やすのに苦労しそう。
ウエイト積めないし。
あ、ロールバーの点数増やせばいいんだ。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 01:04:12 ID:cqY7TVHB0

>>81
県戦では上位には入れるかも知れないが、
県戦のない地区だとちょっと無理だな
俺の地区だとJAFカップで危うく勝ちそうになる香具師が
下位戦にいたりする

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 02:20:08 ID:ckBpF1vr0

>>73

チームドライビングマジックジムカーナミーティング

でググってエントリーしろ。
まずは走ってみよう。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 18:48:47 ID:cb+U0Ek80

>>85
ぷっ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 19:04:31 ID:ZB6Xuxee0

「ミラクル☆シティ☆ドリームーランド」みたいな名前だな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 20:33:07 ID:H3rjzEq40

「スーパー☆ルーキー☆ダルビッシュ」みたいな名前だな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:37:58 ID:oThQxe7D0

つのだ☆ひろ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 01:15:04 ID:uE7MvwIz0

モーニング娘☆

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 03:25:26 ID:fnRe+Dpp0

うる☆やつら
　　生

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 03:29:47 ID:1hnc0jLW0

TOM☆CAT

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 09:16:46 ID:XCyJwdsb0

↑
古すぎ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 11:22:14 ID:wPoPr7Sl0

事務化の主力になってる昭和40年代後半生まれにはピッタンコだぞ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 11:45:59 ID:XCyJwdsb0

典型的な一発屋だったね。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 15:00:19 ID:92/X/7wY0

昭和40年代後半生まれ....終わってる

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 15:38:57 ID:wJ59ZZl90

>>96
３０代が一番熱いと思った。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:06:16 ID:IUAUmBcJ0

ＴＯＭＣＡＴとＣＣＢ
どっちが好き？。

俺Ｓ４８年生まれ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:24:09 ID:UEvIeN2O0

山本スーザン久美子

俺Ｓ４６年生まれ

100 ：俺日記：05/01/22 20:37:41 ID:AbRluyau0

今日練習会逝った
寒かった

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 22:55:06 ID:xNwncGVhO

>>100
今日ってーとSPLかな?速いひと、いた?

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 23:49:30 ID:yxH6zuoc0

奥田美香

俺Ｓ４８年生まれ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:14:07 ID:CtBnUMFe0

渡辺美奈代

俺Ｓ５０年生まれ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:23:13 ID:DQJtNOUq0

MR-Sってどうですか？パワーないから遅いですかねぇ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:38:55 ID:i6fGyo3O0

浅田美代子

俺Ｓ４９年生まれ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 01:04:00 ID:lHjuatCK0

河合その子はサバ読んでたんですか～!?

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 01:15:50 ID:GjdQiwjl0

三井ゆりはサバ食べてたんですか～!?

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 02:14:42 ID:YOJo9FYk0

ヌンチャク持ってた人～？ｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 07:52:32 ID:2/mWHt/Q0

>104
MR-Sは楽しい車だって話だよ。単純にタイムということになると、
そりゃーMR2に比べると不利な感じは否めないけど、都県戦
レベルじゃ腕でどうとでもできるから問題ないと思う。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 09:57:32 ID:QD5L4++Z0

>>109
つまり関東地区以外では使い物にならないと？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:51:06 ID:GjdQiwjl0

中村玉緒

俺Ｓ５１年生まれ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:23:31 ID:KL2XHSUL0

三原じゅん子

俺Ｓ４７年生まれ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:29:22 ID:Xzj6MCL20

さっき12ｃｈのGT何とかって番組でUSAドリをやってたよ。
速え～ドリでかっこいいこと。
やっぱ車は横向けてナンボ。
ジムカ場であんな走りをしたら仲間はずれ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:51:47 ID:GjdQiwjl0

>>113
何で仲間はずれ？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:13:28 ID:bwzYjxWO0

ジムカーナ練習会でも、ドリフトとグリップで
レイアウト変えたりしてるとこもあるよ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:40:25 ID:cp47+/440

>>113
ラリータイヤクラスならそれが普通。
ショボイFRのチンケなドリフトでは喚声など上がらない

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:11:32 ID:RVvJAhFe0

速え～ドリっていってもやっぱり遅いからな。
カメラで流し撮りしてるとよくわかる。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 07:06:58 ID:0oTrsq9w0

>113
やっぱ車は前進めてナンボ。
だと思う。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 08:57:15 ID:Fye5bsrL0

>>113
タイムで同格車に負けてなければ賞賛あり。

※スキール騒音規制ありの場所を除く。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 13:38:57 ID:AerFUhVU0

ほらやっぱり仲間はずれだ
ジム屋はドリ屋を嫌いなんだな
でもよジム屋はFRのドリには結構興味あったりするんだな

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 13:54:45 ID:sdRE+2mu0

ジムカ屋にドリのネタをふるなんて
禁欲中にエロ本＆ビデオ見せるようなもんだからな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 16:14:15 ID:AerFUhVU0

ジムカ屋順番待ち
「はやく帰ってこいよ～。あ～スピンなんてしやがって！へたくそ！
ドリ屋おっせーな！」

ドリ屋順番待ち
「あんなチマチマ走って面白れーのかよ！そんなに目を三角にして走る
ことねーのにな。たかだか練習だぜ！そんなにむきになるなよ」

いつまで行ってもこの両者は平行線

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 16:15:23 ID:Fye5bsrL0

ドリ屋がキライな訳ではないが…

○ドリ屋の世界で幅を利かせていて、そっちで楽しくやっている人　→　ジムカの世界にあまり来ない。
○ドリ屋の世界で修行中なので、いろんな所を走る人　→　歓迎（問題ない人なら）
○ドリ屋の世界を目指しているが、まだ下手ッピなのでジムカ場にくる人　→　歓迎（問題ない人なら）
○ドリ屋を自称しているが、そっちの世界で相手にされない（主に人格的に）ので来る人　→　来て欲しくない。

　↑
でもコレが少なくない。（五月蝿い、ゴミ散らかす、ルール守らない、人の言う事聞かない）

というか、ドリの人でもジムカ場に来て普通に一緒に走る分には、いちいちドリだドリだと名乗らないから
バリバリの競技屋じゃないジム屋と見分けがつかない。ジム屋全員ベタグリップな訳はない。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 18:35:59 ID:zWEZjZf30

しばらく前に某事務化場のフリーにいったときのこと。
ドリ屋がやってきて、トランクから金属バットを取り出して振り回していた。
その人に問題があるのだけれど、いつの間にかこういう話は
「ドリ屋は金属バットを振り回すから来るな！！」
となってしまう。　
123が言っているように基本的には人の問題なんだよなぁ～、何にしても。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:16:36 ID:QGtya15Y0

ジムカをやっていてへたくそなもんだから
ドリフトやるために車買い換えたヤツがいる。
ま、タイムって言う決定的な優劣は付けれないが。

へたれは何やったってへたれだろうに。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:34:06 ID:0oTrsq9w0

なんていうかな、ドリとジムカってフィギュアスケートとスピードスケート
の違いだと思うわけよ。フィギュアスケートはいかに美麗な演技を見せる
かが目的だが、スピードスケートはいかにタイムを出すか、でしょ？

ドリフト走行でもさ、岡野選手みたいに馬鹿みたいなスピードですっ飛ん
でいくようなドリフトならさ、ジム屋も納得なわけさ。でもドリ屋にとっては
大カウンターあてていつまでも車が横に滑っていくままのようなドリフト
が好まれるんでしょ？　ジムカじゃミス以外の何ものでもないよね。

車にしたってさ、フルエアロで紫色のマークIIなんて、ジム屋からすれば
DQNカーにしか見えないわけだが、逆にステッカーさえ貼っていないよう
な古ぼけたミラージュRSなんてドリ屋からすればダサいってことに
なるんだろう？

美的感覚が違うと言わざるを得ない。最近はドリフト練習会なんてのも
盛んに行われているんだから、いがみ合うんではなく、住み分けすれば
いいと思うんだ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:12:48 ID:vlBuez5n0

>逆にステッカーさえ貼っていないような古ぼけたミラージュRS

それは俺でも美しいとは思えんぞ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:25:13 ID:QGtya15Y0

やってるヤツの人種が違うと思う。

ドリ→バカばっかり
ジム→理屈こねるヤツばっかり

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:28:27 ID:bwzYjxWO0

ドリ→DQN
ジム→メガネ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:30:34 ID:bwzYjxWO0

フルスモーク、ベタベタ車高の４ドアセダンで
超ｼﾞﾑｶ走りだったら笑える。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:30:55 ID:AerFUhVU0

ドリとジム、1台の車で両立できない？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:31:17 ID:e0MO5X460

>逆にステッカーさえ貼っていないような古ぼけたミラージュRS

いや、これは誰が見てもイケてないだろ。
これでめちゃくちゃに速ければドライバーは賞賛されるだろうが、
車がイケていないことには変わりはない。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:32:50 ID:bwzYjxWO0

出来ても無理。

イメージが違う。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:32:59 ID:e0MO5X460

>>130
それだ！ｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:52:40 ID:vlBuez5n0

>>130
インプレッサかランサーの前席にスモーク貼るだけで一丁あがり。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:58:10 ID:AerFUhVU0

>>135
そしてピンクパールにオールペン！

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:13:04 ID:zWEZjZf30

そういや、ピンクの事務課車両をどこかで見かけたな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:13:45 ID:QDhSUpOZ0

ピンクにもいろいろあるからな。

缶ペのような下品なものとか、Ｖｉｔｚの純正色のような綺麗なものまで。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:25:53 ID:8GhttqL40

別にドリ屋がどうこう、ジムカ屋がどうこう言うつもりはないけど
不幸にして交わると>122みたいになるんだよな。

俺は１回だけ交わっちまったことがあるよ。
一応練習会と銘打った草ジムカ。タイムも取るし上位者には粗品が出る感じ。
全部で４０台程度だったんだけど、初心者が１０台ぐらいとドリ屋が４台ほど混ざってた。
ジムカ屋は初心者は初心者なりに、そうでない人はそれなりに走ってたんだけどドリ屋は別格。
ドリフトしまくりで初心者より遅いのよ。主催者は店の客らしく強く注意しなかったし。

まあ、>126の言う通りだと思うし、できることなら交わらないようにしたいな、お互いに。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:27:36 ID:QDhSUpOZ0

ドリフトやりたいが、

あの世界観が嫌！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 01:04:15 ID:VehlkRRf0

意地汚くて閉鎖的なのは、どうにかなんないのかね・・・

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 02:07:46 ID:fg/Qz8bA0

別にドリフト屋はドリフト屋で楽しくやってくれればいいんだけど
フリーの練習場で半袖、メットなし、グローブなしってのがいた。
事故って怪我しようが自己責任だけど、そのせいでそこの会場が潰れたらどーするのか。
パイロン飛ばしても直さないやついるし。
モラルのない人間が目に付くことが多いので、そこだけ勘弁して欲しい。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 02:42:43 ID:+RXIWi3g0

>>142
>フリーの練習場で半袖、メットなし、グローブなしってのがいた

つーか
そんな奴走らせる会場は潰れて当然だと思う。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 07:23:28 ID:I899OPvg0

>>142
コピペ乙

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 09:36:22 ID:iKao09iT0

>>137
漏れの入ってるクラブはチームカラーがピンク。
「ジムカは腕だよ！お金余ったらピンクに全塗してね！みんなしてるよ！」
やってるのは会長一人だけだった。
さすがB型、スケールが違う。

>>139
>そうでない人はそれなりに走ってたんだけどドリ屋は別格。
>ドリフトしまくりで初心者より遅いのよ。

それはある意味当たり前じゃないのか？
日本語表現が下手なのか、心が狭いのかどっちなんだ！

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 10:34:56 ID:bNKmZuCk0

いつも思うんだが、なんでお前らはそんなにドリフトとドリ屋が嫌いなんだ？
俺はドリフトに憧れてるけどな。
ＦＲやＭＲ海苔ならドリフトはすごく興味がある分野だと思うんだが…

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 11:18:56 ID:u+yCVqqt0

上のほうで12chのUSAドリを書き込みした者です。
こんなに反響があるとは思いませんでした。
しかしあの番組の中のドリはかっこよかった。
AP1、FD3S、S15,Z33、AE86のドリ車は超素敵。
それに比べて事務課のFF走りは・・・。
かっこよくないな。
今の時代かっこよくない車に無理して乗る必要なしと思うのだが。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 11:27:00 ID:u+yCVqqt0

ついでに言っちまうと、俺的には

DC2よりAE86のほうが魅力的

事務課屋からの非難ごうごうだな

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 11:53:11 ID:O5DIMihF0

>>いつも思うんだが、なんでお前らはそんなにドリフトとドリ屋が嫌いなんだ？

ドリフトは大好き！
Ｆドリもちょっと好き。ＦＲドリ大好き。ＭＲドリもっと好き。ＡＷＤドリもめっちゃ好き。
やるのも見るのも好き。

ドリ屋も好き。Ｄ１あたりでブイブイいわせてる連中好き。
ミニサーキットでドリドリしてる連中も好き。ジムカ場でも一生懸命練習してる連中好き。

キライなのは、ドリの響きに誘われて蝿蚊の如くやってくるアタマ悪いクソ虫共だよ。
ロールケージ入った蛍光色の爆音シルビアあたりに乗っていれば誰でもヤレると思っているゴミ共だよ。
峠やら港のみならず、夜の商業地や住宅街あたりまでも入り込んでスライドしてもいねぇのに
ケツから白煙と騒音撒き散らして、ドリフトなので暴走じゃありませんとか言ってる
サーキットのテクでは結局公道では通用しないのでとか言ってる珍走廃人共だよ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 12:03:20 ID:g7OXMM9q0

ドリはドリでいいと思うけどな

ただ、初めて競技やるって奴がドリに多く行ってるので若年化が酷い
マナーどころか、コミュニケーションすらまともに行えないDQN増えてるしな
その癖、「俺は***だしよ！」「あいつは駄目だな！」と、他人と比べて自画自賛する奴が多い。車もメンテまともにできてないの多いし

上位に行けばまともなのが増えるけど、それでもマナー悪いのがいるし、そいつらがドリのイメージ下げてると思う

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 12:06:33 ID:eq0jOoZd0

>>148
マジレスすると、USAではそのダッサイDCwやらEK9なんかを必死でチューニングするのが未だに流行ってる。
俺の事務化車輌の写真見て、スポコンだと勘違いして「情報くれ！」とかメール送ってくるアホすら多々ある。
AE86だけがカッコイイわけじゃないし、シビックなんかがダサいわけでもない。
そういう意味不明さがUSA。

あともう少し理論的に追求すると、お前が86好きなのはドリフト車だからとかジムカ車だから
ってわけじゃなくて、「AE86」だからだろう。
10年ぐらい前まではC車では86がバリバリ現役だったわけだし、今シーズンなんかドリフト屋御用達の
180SXがFF前輪駆動を押えてJAF-CUPを制しているわけだから。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 12:11:50 ID:u+yCVqqt0

>>151
違うな
DC2とAE86両方所有してる人は幸せ
と言いたかった

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 12:23:47 ID:93ipxhl30

>>149
ジムカーナのテクでは結局サーキットでは通用しない
断言する

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 12:50:53 ID:eq0jOoZd0

>>152
どこにも書いていないぞ、そんなこと？
さては縦読みか…

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 12:53:11 ID:F9jIi8Db0

>>147
かっこいいの基準なんか人それぞれだろ。
価値観の押し付けお断り。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 13:11:18 ID:eq0jOoZd0

妙なドリフト野郎が来るのも困るが、ジムカからこういうｷﾃｨｶﾞｲが発生するのも困りものだな
しかもこういう香具師に限ってドリフトの人間と交わって
「ジムカダサイよね！やってる人間はもっとカコよくないよ！ショボ競技！！」
とか話してるんだと思うとうんざりする。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 18:23:19 ID:5VmLrh0l0

ドリフト屋の話はもうどうでもいい。所詮テクのひとつだし。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 19:51:03 ID:OGe5fIll0

だな。結局のところ
「ドリフト」と「ドリ屋」に対する感情は全く別という事だ。
俺もドリ屋とその取り巻きにアレコレ言いたい事はあるが、結局のとこ
ドリフトそのものに対しては素直にカッコイイと思う。
そして自分がやってるジムカが最終的にはカッコよさで評価されるわ
けじゃ無い事も知っている。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 20:03:51 ID:u+yCVqqt0

>>121
ホントだ！
禁欲中にエロビデオとエロ本。
よく食いつくな。
しかも基地外呼ばわり・・・。
ショボ競技なんて思ったらとっくに辞めてると思うぜ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 20:32:26 ID:aDIN3E3e0

結局のところドリだろうがジムカだろうが、FFだろうがFRだろうが4WDだろうが
カッコ良かろうがカッコ悪かろうが

　　タ　　イ　　ム　　が　　出　　た　　も　　ん　　勝　　ち

なんだよな、競技の世界は。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:10:54 ID:OGe5fIll0

>>160
ドリってタイムも関係あるんだっけ？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:12:35 ID:J72sVb/20

まぁいいや。

163 ：121：05/01/25 21:19:15 ID:g/kKwFCO0

>>159
すさまじい食いつきだろ？ｗ
ｸﾏｰ！

>>160
しかしジムカで勝って勝負で負けたような話はいくらでもあるんんだよな。
ジムカはタイム出して勝つことだけが目的じゃないし

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:36:36 ID:u+yCVqqt0

>>121
スゲー食いつき
でもよ逆に言えば、それだけ興味があるんだよ
釣られた人はエアコン無しの事務化車両売って
今すぐオールペンのS13買いなさい

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:08:02 ID:aDIN3E3e0

>163
タイム出して勝つこと以外の目的とは。

まあ参加して楽しむというのもあるだろうが、漏れとしては
どうせなら表彰台の天辺に上りたい。

もっというと、その天辺目指して練習してその成果に一喜
一憂するのもまた楽しみのひとつだけどｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:11:47 ID:j1WptAtF0

やっぱタイム命でしょう！
俺の嫁は毎晩時計見ながら「今日は長かったわ♪」とか「えっ！もう終わり！？」
とかタイムにはかな～りキビシイのよね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 00:19:44 ID:ijo8ykZa0

「ドリVSジム」ネタは定期的に出てくるが建設的でないのでやめない？？
別にどうでもいいじゃん。
やりたいほうやれば。
どっちも自己満だし

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:56:11 ID:MOKrEMXm0

>>164
ドリ車に限らず
オールペンの車って塗装汚いよね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 14:30:37 ID:UcCkFLrB0

うまいやつのマジョーラきれいだぞ。流れながら色が変わってく

めったにいないが

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 15:16:17 ID:ojlpkG8e0

>>164
ジムカ屋の失敗コーナリングなんかドリ屋に言わせれば「神業ドリ」らしい。
FFのすげー突っ込みでのコーナー入り口スピンとか、四駆の全開ゼロカウンターサイドターンとか。
「やべー！！！進入速度高すぎ！！！熱すぎ！！！」らしい。

>>169
マジョーラで刺さると後が悲惨だからな。
どちらかというとド派手な全塗装なんかよりも、ボカシとか色あせた車の塗装をキレイにできる
板金屋はかなり熱い。あと「磨き」の違いなんかも分かってくればかなりの塗装マニア

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 15:55:46 ID:Lhug7E4O0

横田の米軍基地に行くとガイジンの乗った迷彩カラーやらサフェーサーのままの旧車がドリフトしながら普通にジム屋より速い。しかもうるさい。でもカッコイイ・・・

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 15:58:16 ID:8ypCUzdfO

ども初心者です。
今学生でEK3シビックRi乗ってるんですが、

ジムカーナ
ﾑﾘﾎﾟ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 16:01:43 ID:CsCr6lh/0

>>172
やる気さえあればどんな車でもできる。楽しめる。勝てるかどうかはシビアだけど。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 16:13:09 ID:EbNm1ryi0

RR車でＡＴなんだけどジムカーナいける？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 16:26:00 ID:5WkXSNH30

>>174
サンバーだろうがスマートだろうがポルシェだろうがオートサンダルだろうが何でも来いだ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 16:26:58 ID:Mb5/IcTlO

ｲﾝﾌﾟGDBSTiですがｻｲﾄﾞﾀｰﾝを練習したいのですがﾉｰﾏﾙでｻｲﾄﾞ引いても壊れませんか?何か部品を換えた方がいいのでしょうか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 16:31:55 ID:8ypCUzdfO

>>173サンクス

また質問ですいませんが、
なにから練習したほうがいいですか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 17:18:12 ID:ZEhY+8uW0

フル加速とフルブレーキ。スリップしなくなるまでしてください。
どこでやるかは考えて。人に迷惑はかけちゃダメだよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 17:18:48 ID:E/fLb2dw0

>>176
正しい場所で、正しい方法で練習すれば壊れない。正しくない方法でもそんなには壊れない（と思う）
GDBならノーマルでも余裕で回せる。（回すだけな）

でも、贅沢言えば、
ブレーキパッド（止まるやつもインナーシューも）
リアLSD
ショックとバネ
あたりやってあれば、より快適かつ速いターンが出来る。

あくまで、贅沢言えば…ですよ。
まずは練習。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 18:08:44 ID:THmw1VtT0

事務化ってトップカテゴリーでもまともに稼げないんだよね？
それってプロ競技なんだろか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 18:29:17 ID:Mb5/IcTlO

179氏､ﾚｽありがとうございます練習あるのみですね

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:09:20 ID:jDcD+s1w0

>>180
プロ競技じゃなきゃいけない理由でもあんの？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:21:10 ID:ZEhY+8uW0

国内のモータースポーツ全般稼げんから、ジムカーナに限ったことじゃない罠

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:13:09 ID:ojlpkG8e0

>>180
プロ競技って誰が決めたの？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:35:11 ID:uBm6vSjw0

>180
ジムカはプロ競技じゃねーよ。アフォ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:02:02 ID:IZeofm6X0

>>180
Bライ競技全般(ジムカ・ダートラ・ラリー)プロ競技じゃないです。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:55:55 ID:0HZwnUnX0

>>176
サイド引く時はクラッチ切ってな
タイミングと思い切りが大事

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:16:53 ID:d7qwKhmO0

>>187
STiってクラッチ切らなくても良いんじゃなかったっけ？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:08:36 ID:rqd5XVtC0

>>188
サイドを引くとセンターデフのロック率がフリーになる。
しかし駆動が切れる訳ではないので、クラッチを切らずにリアをロックさせると
エンジン回転が落ちつつ、フロントタイヤの回転が上がる。

故にクラッチ切らないターンは不可能では無いが、クラッチは切った方がちゃんと回れる。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:32:00 ID:DMMubeYG0

初めて行く練習会は選んだほうがいいかもよ
悪い所に行ってしまうと待ち時間ばかり長くてジムカーナってつまんね
ってことになってしまう
やはり平日のある程度本数の走れて値段が安いところがＢＥＳＴ
弁当付なら最高

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:39:51 ID:Zam2uRkW0

ここの人達で練習会やったら、面白そう・・・

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:49:49 ID:buIBjRdl0

そうかな？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:08:19 ID:JDq+SU+e0

>>180
ジムカナ系で食ってる人って、ショップの社長従業員をを除けば、西原さんと
☆さんと大原さんくらいですか？確かに少ない。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:21:49 ID:lwqpVSZ10

>>191
どうせなんにもしゃべらんのやろ？青空の下じゃ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 01:12:34 ID:FpDvQ0k60

>>189
それでフロントデフなしだと実質一輪走行になりそうな予感

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 07:05:29 ID:lj5tgQj30

たしかに練習会は主催者によって質が結構違うね。
走れる本数もそうなんだけど、それ以外にも
オフィシャル同士の連携とか、赤旗あげるときの
判断のスピードとか、安全面でも結構差がある。

オフィシャルがポストでタバコ吹かしている練習会に
行ったことがあるが、もう2度と行きたいとは思わない。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 08:50:02 ID:8Sb+Q1eR0

>>195
そうそう。だから、余程ヨーを付けからアプローチしないとダダーってフロントが逃げるだけ。
クラッチきれば普通のターン。

でも、センターデフをフリー位置にしておくと、クラッチ切ってのターンでもクルっと回った後に
タイヤ空転しやすくて立ち上がらない。なんだか、後輪駆動車より立ち上がらないﾖｶｿ。

固定ならロック寄り、又はオートが良いと思う。個人的にはオートはフィーリングが微妙。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 12:10:06 ID:g+hQjKYGO

>>195、197
トラクション掛ける時はサイド下ろすから、1輪走行とかは実質関係ないんじゃ？
それともサイド引いた状態で前輪で引っ張る時の話？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 12:51:22 ID:8Sb+Q1eR0

>>198
サイド引いてる時にダダーっと逝くのよ。引っぱってる間になにかしたいとかじゃなくて。
リアをロックした事によって行き場を失ったリアの回転分が前へ逃げるから。

センターデフでフロントとリアに配分してたトルクがロックフリーになる事によって抵抗が少ない方へ
逃げる状態になっていて、リアにバシッと抵抗をかけるから、その分がフロントに逃げる。
クラッチ切っていれば、エンジンからの出力が来ないんだから、フロントに影響はない。
クラッチ切ってないとフロントが乱れる。

だから、その状態でもそんなに乱さずに回しきっちゃえば、後はサイド下ろして踏んでいけばOK。

でも、クラッチ切ったほうが単純に簡単だよ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 14:19:53 ID:R4CDyV8Y0

特定車種の話になるとさっぱりわからなくなる件について。

休日の練習会は待ち時間ばかりでツマンナイ。
基本的な練習を人気のないとこでやってるほうが効率良い。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 14:50:44 ID:xCKRb3nC0

そういえばジムカーナでは走行会と言わずになぜ練習会と言うんかな…
ジムカーナ走行会があってもいいのでは？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 15:04:37 ID:S8xxW+O00

>>200
基本的な練習でも、練習会でうまい人にチェックしてもらうほうが効率いいと思うけど。
あと、コースの流れでアプローチが違ってきたりするからいろんなコースを走ったほうがいい。

>>201
ジムカーナイベント本番へ向けての練習という意味じゃないの？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 15:33:40 ID:OtPCS9HO0

今年からジムカーナーを本格的に始めようと思ったのですが、
レギュレーションをみたらエンジンチューンはダメと記載されていました。
私の車は外見はノーマルと同じなんですが、中身は別物です。
チェックする人がわからなければ大丈夫ですかね？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 15:46:11 ID:YNZ3ZAp80

>203
地区戦以上の大会で入賞してから心配すれば

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 15:55:19 ID:8Sb+Q1eR0

>>203

初心者向けイベントの場合、当日朝の全員車検は、安全面の確認と騒音チェックなどだけ。

レギュレーションに沿っているかどうかのチェックは、暫定で入賞が決まったクルマに対して
入賞確定させても問題ないかどうかのチェックとして走行後に行われる。

という事は、入賞できない人はどんなに凄いハイ・チューン車に乗って来てもかまわない。
（安全面と騒音が無問題なら）

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 16:03:04 ID:jMsyVIxM0

>>198
クラッチ切らずにターンした場合だよ？
しかもフロントにLSDがないから当然引っ張れない。
普通に「ディファレンシャル」が効いて内側のタイヤが遊ぶはず。
アクセル入れればもっと顕著だと思う

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 16:07:08 ID:jMsyVIxM0

>>203
D車で出れば全く問題なし。
ナンバー付きならS車でもいいかもしれない。
どっかの雑誌が大好きな「チューン」はB車相当と思ってよし。

たぶんみんな「別物」がどういうものなのすげー気になってるはず。
B16Bの中身がB18Cになってるぐらいじゃ、別物どころかデフォルトですよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 16:17:08 ID:V7XuG+hA0

んだ、ドコまでやって別物なんだろ・・・

209 ：203：05/01/27 16:23:01 ID:OtPCS9HO0

>>204.205.207
レスどうもです。
ならあまり上手くない私は大丈夫ですね。

ちなみにポル911乗りです。92年式RS
なので、
>B16Bの中身がB18C
って全然わかりません。

サーキットでのレース経験はあるのですが、ジムカーナーはやったことが無いので
今年から初めてみようと思い質問しました。

210 ：203：05/01/27 16:28:41 ID:OtPCS9HO0

ハイカム、強化スタッドボルト、バルブタイミング変更、シリンダーヘッド加工、コンロッド調整、ボアアップ
等、強化ﾊﾟｰﾂがあるものは全て交換してます。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 18:18:07 ID:eNyGScXd0

ポルシェで本格的に事務化やっている人いないから
その改造でもブッチャケばれないと思う
あとは再車検の時にいかに平常心でいるかが問題
まあポルシェなら車検員に「これが純正です！」と言い張るのも手
JAF登録はされている車種？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 18:37:17 ID:BMoZ7epp0

>211
全日本でネタを提供してくれたポルシェを忘れてもらっては困るな！

本格的というのがどのくらいを差すのか分からんよ＞ポルシェ氏

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:14:42 ID:lj5tgQj30

>203
レギュレーションが厳しいのはNクラスね。
陸運の車検通っていればBクラスでなんらやましいことなく出場可能。

また公認競技にこだわらなければ、活躍の場はいくらでもあると思うよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:45:52 ID:tI88mBqJ0

そこでＧ６、Ｉ（外車）クラスですよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:58:02 ID:eNyGScXd0

>>212
そうだった
今あの車両ってどこにあるの？
200万なら買いたい

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:23:38 ID:+ZR3pekU0

元々サーキット走ってる者です。
ジムカーナも好きで練習会には良く行くのですが、ジムカ屋さんと比較すると
サイドターンの旋回速度が全く違いその区間だけで数秒離されてしまいます。
その他の2速で回る区間は大抵私の方が速いのですが、サイドを使用する場面
だけ如実に差が出てしまいます。
普通にサイドターンは出来ますが、旋回速度を上げるには、どの様な事に
注意したら良いでしょうか。
みなさんアドバイスお願いしますm(_ _)m
車はロードスターです。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:25:58 ID:KZPZzfER0

ゆっくり進入する。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:33:13 ID:eNyGScXd0

旋回スピードを上げるのではなくて
脱出スピードを上げるようにすると
結果的に旋回スピードも上げられる

コツはドアの横にパイロンを見てターンする
ハンドルは若干イン斬り、アクセルは控えめに
立ち上がりでハンクラもありよ

でも頭で考えるよりも明日にでも走りに池！

219 ：超車両違反：05/01/27 22:35:13 ID:AGxcz3jN0

すみません教えてください。

シビックＥＫ９のＪＡＦ登録車両ＮＯって
何番ですか（ＪＨ－＃＃＃）。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:00:27 ID:7iVOcVLT0

まったく関係無い話だけど
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050127-00000175-kyodo-soci
の1行目を読んだ時、☆ことY野選手を「犬」呼ばわりするつわものを
想像してちょっと吹いた。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:42:03 ID:31etRXe60

いまどきの小学生は「ミドリ十字」を「よしとみ」と読むはずだ。
間違いない！！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:44:14 ID:lReFv+BS0

>216
腕の問題とは別に車の問題として、サーキット向けと違う点は
ブレーキバランスとデフの効きです。
しかし>218の言うように頭で考えるよりも明日にでも走りに池！ってこと。

>219
前期と後期で違わなかったっけ？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:13:18 ID:efhcHMA80

>>217
ゆっくり進入するんじゃなくて、速く入ってもいいから確実に減速するの！
そんなのもわからんでなにがジムカーナじゃ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:53:18 ID:PrjhhExi0

と、分かっててもその実全然できない人が申しています。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:58:36 ID:efhcHMA80

役に立たない部品を買うからじゃね

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:46:44 ID:4HeS09+c0

ぷっ　タイトな旋回が苦手な人は荷重をうまくコントロールできない人
サイドターンだからってサイドに頼ってはいけない
あくまでもクルマのケツはクルマ自身の動きで振り出すもの

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 02:58:04 ID:7zZtZD4l0

フル加速とフルブレーキを練習しなさいってば。減速、加速の感覚がジムカは違うからさ。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 07:07:24 ID:Fd/CVkaW0

>223
217は確実に減速できた状態をゆっくり進入と表現したと思えるのだが。

229 ：217：05/01/28 07:52:57 ID:Jau5VXB70

>>228
普通はそう理解すると思うのだけど。

なぜ怒られるのか考えてた。
中国は怖いね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 08:42:06 ID:HsOBZs4H0

ジムカーナでも２速で回る区間はジムカ屋よりサーキット屋のほうが速いのか…
これからのジムカはハイスピード化していくだろうから
ジムカ屋も高速コーナーが上手くならないとな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 18:43:43 ID:Ke4vpAi10

負けた理由を「サイドターンが･･･」って言ってるだけだったりして･･･

まさかね

232 ：216：05/01/28 20:33:08 ID:XzKK9p180

アドバイスどうも。
つまりサイドターンの進入速度が速い（速すぎる）から慣性でだらーっとした
ターンになるんですかね。
ジムカーナ屋さんたちって、クルッって回って行くじゃないですか。
アレを目指しているんですが中々・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:57:41 ID:RZ+Rocoq0

>>216
で、今日走りに行ったのかよ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:20:36 ID:Fd/CVkaW0

>230
そうなんだよなー。
高い車速からのブレーキングの安定度じゃサキト屋の方が
上手いような気がする。（あくまで一般人レベルの話）

サーキットでもジムカ屋が得るものはあるし、またその逆も
あるってことだな。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:21:53 ID:zs7cePqG0

サイドターンはセンスです！
そうネ申から授かるものなのです！！
コツも無ければ練習も必要ありません
さあ！サーキット屋さんもネ申に祈りましょう･･･

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:58:31 ID:MGcuVrdo0

つべこべ言ってる間に崖かパチンコ屋の壁に向かってサイドターンしる！
気合のサイドターンに失敗は無用。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:21:19 ID:1OAmlnhH0

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005012704364c0
SSRタイプC買えなくなのか！？うーむ、どうなることやら。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:35:18 ID:4kx0EGFz0

ノーマルパッドで⊂( ⊂(´_ゝ`)ターンって可能？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:07:36 ID:5GOEcyQ90

あのさぁ、メチャクチャ疎外感を感じるんだけどなんで？
サイドを使う区間は余りにも差があるから、やっぱ専門に練習してる
人たちは違うなーと思ったから、何かコツはあるのかと思って聞いてる
だけなんだけど・・・
あと、平日なんで練習には行けないです。
それにこちらは積雪地域ですから。。。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:17:32 ID:RZ+Rocoq0

2速で走るコーナーが事務課屋に負けないんだったら
ターンだって少しは練習すればすぐに上手くなると思うけどな

そこまで自分が速いと思うなら自分の頭で考えろ！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:41:03 ID:uQwF+kA00

マジメに答えると、走りを見ていないので、アドバイスのしようがない。
車のせいか、腕のせいか。など。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:00:11 ID:76iCKIfc0

そもそも二速区間はあなたのほうが速いというのは本当なのかね？
ビデオのタイムカウンタなどで検証したの？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:33:03 ID:Wy2v2x3D0

サイドターンだけで数秒も違うもんかね。
まして、他のとこでは勝ってるってのに。
サイドターンばっかりのコースなのかな？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:34:21 ID:QlkCrSB50

>>239

タイヤを喰わせながらアクセルをじわっと開ける
多分、想像してるより低めの回転数で回った方が
旋回速度が高くなると思う

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 01:05:08 ID:VbF2dYDt0

>>238
ドラムブレーキだったら良く効くような気がする。
ドラムブレーキのスターレットで人の運転中に
サイド引いたらロックした(w
なんで車種によっては十分にできるとおもわれる。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 01:27:09 ID:XDZlgjDB0

インナーシューとかブレーキの利きも重要だと思う
リアパッドはメタルが良いと思う
もしくはターンの時にアクセル踏みすぎてると思う
でも、サイドターンで何秒も変わらないよ・・・
ま～変わったもコンマいくつだと思うけど・・・

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 01:48:20 ID:2LyDzynh0

逆にサイドを引いちゃうとロスする場面でもついついサイドに手が＾＾
頭では判っていても抗い切れないでまたズギャー！とｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:17:55 ID:bz5PCPJE0

>>246
甘い。サイドターン1回で1秒違うのはよくあること。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:27:30 ID:Nplsxux50

３６０度１回で３秒違うなんてのはよくあること。
１８０度だってヘボがやると向きが変わる瞬間止まっちゃうよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:39:53 ID:EY/eUmfr0

>>239
ロードスターでジムカ屋より島周りが速いって言い切ったからかと。
なんつーか、率直に申すとロードスターってのは余程の腕利きが乗らないと
ジムカーナでもサーキットでも、一般的なジムカ車には勝てないのが普通のはずです。
漏れはジュニアでたまーに入賞するレベルですが、1分ぐらいのミニサーキットで2秒ほど
いわゆる「速い」とか言われてるSタイヤロードスターを、ラジアルタイヤで千切れます。
ちなみにそこはほとんど二速ホールド。

>>248
特にクルマでビハインドのある選手にとってターンは生命線だよね。
ここで稼がないとどこで稼ぐんだと

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 04:18:40 ID:7qiRvLb30

＞特にクルマでビハインドのない

だよね？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 07:45:40 ID:I9EOv02o0

”ビハインドがある”で良いんじゃないのけ？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 08:58:41 ID:7qiRvLb30

ごめん。かんきちがいしてた。
逝ってきます。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 10:10:24 ID:jV6AP3tY0

ロドスタも速いヤシは速いよね。
腕の差が出やすい車。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 10:15:35 ID:jV6AP3tY0

ビハインドある車なら、ターンで稼がず、金稼げ。

最初から十字架背負ってあがくより、最初から勝てる車にしないと。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 11:09:59 ID:krIuOA1D0

勝てる車はつまらんよ
金ばっか掛かる

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 11:54:06 ID:5VnClVe50

スーパーチャージャーついたロードスターはマジで速かった。
S15のA3車（カタログ馬力は最低出てる）にも普通に着いてけるぐらい。

だが直線ど真ん中でなぜかスピンする危ない車だった。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:00:56 ID:1nxvyKyK0

中間計測のある練習会で前半が高速区間？で後半がこまいターンで
サイドターンが3回入る設定でした。
その前半30秒まではちょい勝ちのタイムでしたよ。
ゴールタイムでは2秒くらい負けました。
比較車はシビック、インテ、ミラージュなど。
当然全日本クラスじゃなくて(笑)まあ自分と似たような腕だと思うよ。
サイドターンでバンバン差が付いちゃうんでやっぱ本職は上手いなーって
思ってさ。
今年は草ジムカーナ大会だけど参加しようと思ってるのでがんばって
練習してみます。

259 ：歌うハチロク：05/01/31 01:12:19 ID:UXkr+JM3O

>>258さん
試合も練習会もそうなのですが、自分よりも速い人が多いだろうと思うものに参加したほうがいいですよ。
同じレベルの走りを見ても、結局はそこ止まりですから。
サイドターンのみ集中的に練習したいなら、関東圏なら相模湖ピクニックランド、平塚青果市場などがあります。
どんどん練習して、上手になってください。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 07:14:46 ID:Ja+Lm6cP0

>>259
平塚青果市場って･･･知ってる人限られてないか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 07:18:16 ID:XpZjOZr70

>260
神奈川県のスラローマーなら普通は知ってる。
県外だとどうかな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 10:25:33 ID:aupCNjAx0

サイド練習したいんなら茨城中央サーキットでしょう
とにかくテクニカルです
練習会のコースでサイド５回以上は引きます
レベルも地区戦走ってる人が結構来ます

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:03:22 ID:baUCumIc0

>>261
仕事上よく知ってるが、ジムカ上では微妙。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:12:32 ID:MDqzJObh0

>>261
そこって結構近くなんだけど勝手に入って勝手にやっていいんですか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:22:56 ID:Ja+Lm6cP0

>>261
一部の人しか知らないと思ってたよ

>>264
練習会よくやってるよ、調べてみれ
狭いからあんま無茶するとやばいけどな
参加費安くてターン練習にはいいけど路面がなぁ･･･

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:43:56 ID:XpZjOZr70

>264
勝手に入ったら不法侵入で捕まると思われ。
県内のチームが許可を得て練習会開催しているから、それに参加すべし。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:55:36 ID:jlByL3Sy0

N3のRX-7が300万であるけど買いかな？
6型、ホイールは2セット、タイヤは去年の55S。
ただEgとタービンがへたり気味。距離は55000km。

これを売ってNSXにするんだって。
作ったばっかですぐに売却なんて、金銭感覚0のような気が駿河・・。

268 ：超車両違反：05/01/31 21:58:37 ID:qcgoLKfg0

↑
非常に高い気がする・・・。

しかもエンジン死んでるヨカン。

269 ：267：05/01/31 22:01:34 ID:jlByL3Sy0

適切価格はいくら位？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:26:39 ID:spdYqMoE0

なんかスゲーNSX増殖してるな。
べつにいいけど。

☆みたいに勝てると思ってんのか？
メデテー野郎だ。

腕立て２００回できてから来い。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:52:04 ID:Qg8CfBt30

乗り換えた人を見てると、NSXは簡単に勝てないよいう印象を受けるな
乗りこなすのも勝てる車作るのもイパーン人には無理ポ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:17:18 ID:0WpBpt0a0

>>269
エンジン、タービンがそれなりな状態で２５０マソ。
へたってるなら２００マソ。
それぐらいならかっちゃう。ボクかっちゃう。

３００マソ？バカジャネーノ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 09:16:45 ID:8z15H8Gh0

>>作ったばっかですぐに売却なんて、金銭感覚0のような気が駿河・・。

戦闘力抜群の仕上がりなら売らないので、その値段でホントに売却可能なら
むしろ、見切りが早いので金銭感覚は優れている気がする。
ＦＤを一から作って勝てるクルマにするのにめちゃくちゃ掛かる感強いので
仕上がり完璧なら売らないでしょ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 12:24:49 ID:vd07OLcl0

つまり金銭感覚はあったが、車両製作は失敗に終わったという報告だな。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 12:30:10 ID:vd07OLcl0

>>258
それは車両の差ではなく完全な「ジムカーナ」の差だね。
まぁあれだけホイルベースが短ければ当然だけど、
ロードスターって実は意外と細かいターンに強い
タイム以上にかなり際どいターンができるよ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:01:40 ID:oVV+b/gb0

>タイム以上にかなり際どいターンができるよ

翻訳おながいします。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:35:34 ID:8z15H8Gh0

>>276

想像を絶する程に小さく高速に回る超絶ターンを決めるロードスターの理がいて
それほど凄まじいターンはドライバーのテクとロードスターというクルマが揃わないと決める事は不可能。

しかし、それ以外のところでは踏んでもふんでも進まない為、タイムに現れる事はない。
ターンはかなり際どいのにな～。(´･ω･｀)

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:15:59 ID:eTvtFiGX0

ジムカーナで鍛えたテクニックを持つ京一は低速コーナーの鉄人なんだ！

つまり、ジムカーナはサーキットを極めるためのひとつのプロセスにすぎないというわけだ・・。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 20:14:00 ID:NgHb11di0

京一って誰だ？ Fポンかなんかのドライバーか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 20:51:02 ID:9EZM9j0i0

ホモの親玉、須藤さん。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:59:04 ID:wojSUt9K0

ジムカーナって検索するとこのスレとバイクのジムカーナの
スレが出るが、このスレ結構落ちるね（2つしか無いのに）

バイクのジムカーナもマイナーだが、そのスレのいつも上にいるように
ガンガレ！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:16:05 ID:5tn8T9pS0

ＰＤジムカーナ参加したよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:32:39 ID:1QWYPAAc0

>>258
ビデオでもとって、自分の走りを見りゃいいじゃん。
なんでやらねーの？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 02:28:24 ID:vDh1GRAb0

>>278

最初の頃にレッド三途は全員モータースポーツの経験者だ。
って出てこなかったっけ？

つまり、モータースポーツは峠を極めるためのひとつのプロセスにすぎないというわけだ・・。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 08:43:25 ID:fqT/DLzy0

モータースポーツで大した成績を出せなかった連中が素人をいじめに峠に降りてきたんだっけ。
そしたら、エボのくせにハチロクにも負けてしまったというへたれな話・・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 08:52:06 ID:DyLoE+xd0

>>285
大した成績を出せなかった連中って素人なのでは？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 09:10:24 ID:fqT/DLzy0

素人の定義をちゃんとしていないのでよく分からないが、
大した成績がでなくても競技経験者というだけで素人ではないと思ってる節があるな。
それからすれば峠の走り屋は素人と思って懲らしめてやろうと思って対戦したら負けてしまったと・・・
結局モータースポーツで中途半端なヤシは峠でもへたれだったという教訓。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 09:28:48 ID:iVdDcxQr0

ザコキャラを単に「ザコ」って出したら、主役の強さが引き立たないじゃん。

そこそこヤルやつに勝ってるんですよ。主役は凄いんですよってカタチににないと。

太古の時代の「サーキットの狼」の頃から、ザコには「富士フレッシュマンに出場している」とか
「TSレースに出ていたクルマだ」とかオマケが付いていましたよ。

モータースポーツ経験者って事は、少なくとも出走前迄に会場入りして受付済ませるだけの
知能の持ち主ですよ。ただ峠にいるだけのバカより手強いですよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 09:39:05 ID:OzCgH24G0

>>287
もちつけ
とにかく全日本格式、N規定、FIA（JAFはFIA参加）でのラリーの位置づけやら
こいつらその辺から勉強せんとダメやろ
それ以前にこいつらポルシェもターボ四駆も持ってないと小一時間（略

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 09:40:26 ID:OzCgH24G0

誤爆ｼﾏｿ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:25:45 ID:yyooUnBa0

ミラージュってもう終わりかな？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:37:03 ID:CWTMqeNa0

安く手に入れれるから良いんじゃないの。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:05:05 ID:hTRbQ5um0

>291
用途やどの程度の大会でどの程度の成績を残したいのか？改造にどの程度お金をかけるのかを書かずに終わりかどうか聞いてくるお前が終わってる

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:52:05 ID:NBTmcAOL0

寒くて練習行く気になれん

295 ：超車両違反：05/02/02 20:18:45 ID:ObRRqUoE0

大雪だ。

雪練いきてー！！。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 20:21:58 ID:5tn8T9pS0

東堂塾はレースじゃなかったけ？
ジムカもやってるのか？
京一は東堂塾出身だよな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:27:18 ID:+dKi83WB0

ジムカやってたからサイドを当てるタイトなターンが得意って
設定だったな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:29:22 ID:NEXSafGJ0

>>293
こんなやつがいるからジムカがこういうことになるんじゃねーかと

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:42:36 ID:PXS7xhql0

>298
２ｃｈに限らずこんな聞き方をする奴は終わりだろ。

>291
Ｎ２で地区戦以上を狙うなら終わりだけど、Ａ車なら無問題。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:23:01 ID:H03A8FWu0

>291
今持っているんなら、まだイけると言っておこう。
買おうとしてるなら、よく考えよう。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:50:21 ID:Wwpw8wj50

今度の車検でリサイクル料を払わされる
大体12000円位
イベント1回分だ　高いか安いか？
車検は自分で通そうと思う

302 ：291：05/02/03 18:16:37 ID:PbxnEU0/0

一応県戦のB車で使おうかなと思ってます。
初出場まで100万円しか予算がないので、EK9では予算不足、DC2ではパーツの予算不足
EG6＆GA2では剛性不足と、ミラージュぐらいしか現実的な選択肢がありません。

ずっと以前はA4だったんですけどとてもあんな車は二度と作れません…

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 20:07:08 ID:P0tJvM1d0

9年前と今とじゃ　車規定がえらく違うのか？
Ｂとはなに？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 20:44:05 ID:+caPEt9w0

>>302
EG6もGA2もいいと思うけど・・・
最初から車種絞らないほうが掘り出し物が見つかるんじゃない？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:48:35 ID:/KZ1sYtC0

ＡＥ９２とかダメ？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:05:57 ID:P0tJvM1d0

勝つきなきゃ　何でもいいと思うが

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:10:53 ID:DqWB8ixX0

>>303
法規的に問題無ければ何でもＯＫクラス。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:53:18 ID:Wwpw8wj50

トヨタの車は良いよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:02:52 ID:Wwpw8wj50

そうだ！
Vitsはどうなるの？
1,5Lしかマニュアルないよ。

また旧車でGO!
しかし新車ジムカーナ競技車がエボ、インプ、S2000、DC5、NSXしかない。

日本の自動車の未来は暗いな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:26:19 ID:+caPEt9w0

実はマニュアルよりも速いＣＶＴ車が存在したりして・・・
Ｎ１あたりなら怪しい。いっぱい車種があるし・・・

軽ＮＡから1000ｃｃ普通車。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:42:18 ID:3adjMcdE0

>>309
あと主力じゃなくても良いならＮ１では直噴ミラ、Ｎ２ではＥＰ３も健在。

>>310
ＬＳＤ装着できるのが無い。ついでにＪＡＦ登録も無い。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 02:00:10 ID:WmPiLfiF0

>>309
新車ジムカーナ競技車が一番早いんだったらさ
毎年車買い替えなきゃいけない

底辺を増やすと言う意味だと旧車が活躍してたほうが
参加してみようと思う学生さんとかにとってはとっつきやすくて良いと思う

＞DC5
無理といわれたマスキー法だってクリアしてきたんだし
走りは過去の車以上で
現行車両のネガもクリアしてくるようなメーカーじゃなけりゃ生き残れないでしょ
名ばかりのGDI作ってたメーカーは瀕死状態なわけだし.・・・

313 ：中：05/02/04 06:58:42 ID:NBnFi1Gv0

漏れがやってたころは　0.5秒速いなんてきいたら即替えだった
全日本でノーマルＣＰのやつ６位以内なんていなかったし
今考えると　まじめにやってたのがばからしかった
タイヤで１秒だもんな　その頃のスペコン

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 07:26:38 ID:oTayS0I00

おれもジムカーナやってみようかな・・とりあえず仕事行ってくる・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 10:11:35 ID:9OmIrK/60

>>313
ふ～ん。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 10:40:06 ID:2+/PVTWv0

>>315
オヤヂのプチ自慢はどうでもいいですよ。って感じだな。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 11:38:21 ID:x9mSLeRB0

バブルの頃はみんなカネ持ってたんだよ。俺は無かったけど。

同一銘柄のSタイヤでも新ロットの方がタイム出るとか聞くと、ロット指定して買い足してたもの。
で、まだロクに使っていない旧ロットSタイヤ余らせてたりしてた。

俺はそういうの恵んで貰って細々と走ってたりしてたが。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 12:01:06 ID:IT3nL1pY0

>313
今は全日本でもスペコンは廃止になってます。
やっぱりしたから上がってく人にはつらいよね

Ｂ車でやるんだったらＳＡとかＮのほうが良いですよ
ＳＡ車でも腕でＢ車に勝てます
でも、これからはＮ車のほうが残ってくと思われます

319 ：中：05/02/04 12:31:44 ID:NBnFi1Gv0

昔ももちろん使っちゃいかんよ
しかし今使ってないなんて　考えられんがどなんだろ
担当者に山○と同じタイプまわせと言っても
あれは無理です
だとさ
シーズン通して勝ち続けなきゃね
地区選程度じゃもらえません
で　やめた

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 12:34:35 ID:v7KH6iHnO

そうすると全日本選手の約一部は本番にめっぽう強いというわけだ
さすがだね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
タイヤに限らずマシンも本番になるとパワーが上がったりするんだよね
悟空もびっくり

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 16:09:53 ID:9OmIrK/60

>>319
あ、そ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 17:53:12 ID:FXkb7aMX0

去年はタイヤメーカーのＤがスペコン疑惑があったけど・・・
ドラテクレッスンでタイヤ配ってた・・・
ＢとＹは聞かなかったな～
ま～本番にあわせていろいろやってくるのは確かだけど、
規則違反はあまりしてないと思う
というかＮ車じゃほとんど出来ないよ～
せいぜいブーストあげるくらいだし・・・

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 19:19:42 ID:9OmIrK/60

下手糞ではスペコンはおろか、サポートだってしてくれない。
使いたけりゃ練習して速くなろう。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 19:38:49 ID:NWJ5BY+S0

ＳＡクラスが独立した現在、Ｎ車の存在意味って…？
多分ほとんどの人が来シーズンからＳＡクラスに移行すると俺は予測している。
誰でも、ださいノーマルマフラーなんて嫌だからな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 19:53:31 ID:3adjMcdE0

>>322
Ｔはどうした、Ｔはｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 20:12:07 ID:Bwa6QUqo0

Tはスペというよりもタダでもらえるお得なタイヤという面があるｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:20:42 ID:qDccz0rf0

あ～Ｔ忘れてた・・・
貰ってる人もお勧めしないタイヤだと思います。
辞めたいのに辞めさせてもらえない人がいたとかいないとか・・・
ま～俺は練習用はいいけど本番では・・・

328 ：中：05/02/04 21:59:30 ID:NBnFi1Gv0

ＢのＳＰもらった時　そりゃ大事に使ったよ＞一回だけ
練習と町乗りは本番のお下がり　今でもみんなそうだと思う
つーか　今乗ってもあなたたちには勝てません　切腹．．
Ｔは86予選用なんていうのはいたことアル
ノーマルＢのがはるかに　よかでした

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 00:12:09 ID:ecPf1z2G0

ほー、そりゃよかった。

330 ：中：05/02/05 08:47:57 ID:4+FRIebL0

329>
マーナ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 12:12:16 ID:JUOR6Eie0

今年のT、いいぞ。
ホントに使ったことあるのか？

332 ：中：05/02/05 14:52:47 ID:4+FRIebL0

331>
まるで話にならん　１０年も前のことだ＞Ｔ
忘れてくれ　すまん

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 18:29:38 ID:2UjJC/Gw0

あ～新しい奴ね
まだ使ったことはない・・・
なんかＪＡＦカップの時にはいてる人がいた
結構良いみたい・・・
でも、Ｂの方が良さそう？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:23:54 ID:ecPf1z2G0

タイヤも重要だが、腕はもっと重要だ。
地区戦上位の人が練習会で全日本上位の人に自分の車を貸すと
自分が一日かかって出したタイムを一発で抜かれるわけだ。
自己満足に浸りたいやつは全日本選手には車を貸さないことをお勧めする。
自信なくすから。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:46:45 ID:hvwE60/V0

>>334
そこで自信をなくすようでは、元々この先は無い。
思い切りやられた後、立ち向かって頑張ることに意義があるんだ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:47:56 ID:hvwE60/V0

と、プロジェクトＤの涼介のようなことを言って見るテスト。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:58:33 ID:EhGy6mUN0

つーか地区戦上位でさえ漏れにとっては雲の上だが？
ちなみに最終目標は県戦チャンプ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:19:49 ID:5VvHGu7w0

>>335
同感ですね。
ということでがんばりましょうか。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:26:59 ID:j/8hb2Xz0

＞＞３３４
それは言いすぎだと思います。
地区戦上位と全日本選手ではそれほどの開きは無いと思います。
ただ車の使用がずいぶん違うと思う・・・
ま～乗ってもらう全日本選手にもよると思うけど・・・
去年の全日本の最終戦の筑波のＮ２クラスは
２位と３位は地区戦選手だったような・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:35:50 ID:cBJSOxDt0

>>339
筑波サーキットなんて使わない練習会では>>334みたいな事はよくあるよ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 06:10:34 ID:eUHm79HY0

>>339
たまたま雨の影響を受けにくかっただけの話じゃねぇの？
1位がシーズン初勝利のDC5だったことからもそれわうかがわれ。

342 ：中：05/02/06 07:23:51 ID:FUnQos430

334＞
こういう話し好き　
昔強制で同情走行した時
インプ海苔が　こんな動かし方出来ないといって
じゃ　と　そいつの車に乗って４秒チギッタ
で　シテイに替えたやついた
漏れは淋しかった　なんで４秒つめる努力しないのか
１でもつめればＯＫなのに　そいつシテイに買えた　
シーズン終わったのを譲ったやつは　腕だけあればと喜んでくれる
一生懸命練習してるやつには　本番で使えなくなったのをあげててた

339＞
全戦のみでてやつが上位と考え　地区でいないからそいつとやりたく
全戦に出る　クソボロにやられる　で　地区でがんばる
ＯＳでタイヤメーカーの競争　いいのくれる＞地元開催時それ使う　ポイント取る
つーことしてた　
全戦仕様のやつで地区ると　レブあたらないやしもいたな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 09:12:49 ID:5VvHGu7w0

>>339
地区戦上位もピンキリですね。
全日本で通用しそうな地区戦上位選手はほんの一部ですよ。
うちの地区（中部）だと全日本レベルは１２０人中５人くらいじゃないの？
逆に全日本に絞ってる選手で、地区戦に帰ったほうが・・・
って選手もいるわな。名前は伏せるけど。

>>342
昔車の差で苦労した方とお見受けします。
最近の様子をご存知ないようですが、以前よりは
腕で上位に入れるようになっていると思います。
逆に、車で上位にいた人達が沈んできたと・・・

344 ：超車両違反：05/02/06 10:00:47 ID:gqtsMrpx0

↑
地区戦に帰ったほうがいい選手ってだれだよ？。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 11:55:36 ID:dCzXTJG00

343は2004年は全日本で何勝？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 14:18:50 ID:k7O3C8op0

bing

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 15:25:22 ID:GjsvETPV0

とりあえず車検通る車ならカテゴリーは何になるにしても、
出場する事は出来ますかね？
ヘルメットとグローブ以外にクルマに特別な事って要るの？

348 ：中：05/02/06 17:36:35 ID:FUnQos430

343＞
＞以前よりは腕で上位に入れるようになっていると
というとタイヤの差がなく　車の差もほとんどないと
なら腕とセッティングのさか
昔のＡ４海苔　今誰が残ってるのかわかりますか？＞343

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 19:01:50 ID:SCBCY5x70

>347
ここはジムカ板だからカテゴリーはジムカーナにしときなよｗ
陸運の車検通るならB車両として都県戦にでも出てみれば？
エンジンルーム内の油脂類のフタとバッテリー端子には
テーピングを施す必要がある。あと車内からはフロアマットや
アクセサリーなど、外れたりずれたりする可能性のあるものは
あらかじめ下ろしておくこと。

さらにある程度の勝負をしようと思ったら、Sタイヤとジムカーナ
向けブレーキパッド、機械式LSDくらいは入れておいたほうが
いいと思う。

>348
たしかに、漏れの知っている全日本ドライバーは、県戦でも
勝てない漏れの車と大差ないように思える。漏れの車乗って
「こっちのほうがいい。くれｗ」とか言ってたくらいだからｗ
まあその人は「腕」というより「才能」って感じの人だけど。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 00:11:54 ID:e8NNl8je0

>>349
っつーかお前もいい車乗ってるんだからがんがれ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 12:16:04 ID:X3Tyzayb0

>>349
腕と才能の違いってなに？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 12:22:05 ID:X3Tyzayb0

>>348
タイヤの差は無くなってきてるよ。
スペ自体無くなったって噂だし。
実際、どう考えてもスペもらってない選手が勝ってたりしました。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 12:28:45 ID:IfyPreT50

>>351

腕＝現在の技術（実力）　すでに身についたもの。
才能＝物事も見極め、本質に迫る能力（比率的に脳みその出来が大（ソフトウェア面））
素質＝素材の質、鍛えたらなんとかなりそう度（主に身体（ハードウェア）面）

かな？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 17:08:05 ID:3zEaichj0

感覚的には
腕→練習して得た技術
才能→たいした練習しなくてもできてしまう能力
って感じだろ。
実際には
才能→要領の良さ、器用さ
って感じなのが現実だと思うが。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 19:55:05 ID:pOnVg8Oy0

車も悪く、がんばりもしない漏れ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 20:36:02 ID:2xOZ02HN0

>>355
継続こそが一番の努力。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 21:53:58 ID:bq3uu5sU0

継続だけが俺の取り柄。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:06:18 ID:GswAQsJN0

長く続けてると腕以外の部分での勝ち方が分かってくる罠ｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:39:11 ID:62PTndoB0

>>354
ミドル戦くらいなら、運転の練習をまともにしてない奴でも優勝する奴いるよね。
これが才能の差か･･･

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:11:12 ID:phRWgqbt0

漏れはダートラに転向するから
おまいらも転向すれ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:16:55 ID:pOnVg8Oy0

車、辞めます。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:52:40 ID:kcViLWxg0

ずっとかてなくても
たのしければいいさ
にんげんだもの

みつを

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:01:18 ID:KsdMMhhH0

>>361
実質的勝利。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 21:40:43 ID:MMqiMuAt0

漏れも転校します。

カートを始めようと思います。

将来の子供のためにもいいと思います。

あと、メカに強くなりたいってのもあります。
車は重すぎていじり難い。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 21:51:46 ID:ux+NAVO90

矛盾点見つけた。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:42:08 ID:dVxgEjj60

>>364
ラジコンのパーツなら軽いぞ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 09:43:11 ID:gYUBk1Th0

>>364
どこの学校？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:26:44 ID:KCuIJg6B0

>>367
中野学校。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:57:55 ID:O0vJ+bFH0

2005のN&SA車両＝Pバルブ追加＆変更禁止になりなすた。
泣く車種もあるんかな？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 01:36:51 ID:hIbTEopk0

>>369
FD6型

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 02:28:17 ID:Obu//3u60

雲竜型

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:02:14 ID:SHHa3vDz0

B車は関係ないよね？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:02:12 ID:85SUrBkX0

Pバルブの変更なんて見た目で判るのか？
またざるルールの新設か？

374 ：超車両違反：05/02/10 22:09:28 ID:6MwYFXoN0

ざる車検

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:53:18 ID:G+BHENbQ0

さるぐつわ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:59:03 ID:ynas7ob00

ざるそば１枚！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:36:06 ID:p4/MkAHY0

>>373
EBDが入ってる車種なのにABSが殺してある場合はかなり怪しい。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:17:26 ID:gFeLUUiI0

おれの車はなんだかわかんないけどABSが効かない
直しても治してもすぐ壊れて効かなくなる
何回修理したら直るのかわからないけど車はぜったい買い換えたくない

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 03:02:41 ID:/60Tk+pLO

えびす顔

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 04:55:13 ID:N5ZJPyKS0

雁でググってたらこんなん出ました。
事務化屋ってこんな香具師ばっかりなのか？
毎週貸切にするんか？（ｗ
ttp://geocities.yahoo.co.jp/gb/sign_view?member=karigahara

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 08:35:09 ID:45LeC3h10

>>373
見た目でわかるにきまってるでしょ。
見た目でわからなかったら
例えばカローラのＰバルブを間違えて
セリカにつけたりすることになるわけだ。
そういうことが起きないように対策してるわけだが、
素人にはわからんかな～？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 09:07:50 ID:pMBjAfOU0

>380
雁が原って行ったことないけど、関東じゃジムカーナ場は
占有して練習するのが普通だけど。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 09:25:45 ID:QR7KkBND0

見るべきところが違う。「貸切」って文字に注目してどうする。
「ナマーの悪さ」ってところに注目すれ。
もちろん俺も含めたジムカーナを楽しんでる人間も、だ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:44:07 ID:2spMmcrp0

>380
383の書いてるが、自分達(ﾄﾞﾘ屋も競技屋も)の走る場所を
どう守っていくかって議論の中の話だろ？
380自身、ﾓﾗﾙ皆無のﾄﾞﾘﾌﾄ族か？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 11:15:48 ID:/60Tk+pLO

ナマー

386 ：383：05/02/11 11:19:34 ID:e3/5dnZa0

ああ、ごめん（笑
落ち着け、俺。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:36:16 ID:weOWpjVa0

>>382
関西でも九州でも普通だな。
おまいどこの地区？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 13:58:53 ID:atWHX1ZT0

Pバルブやバラストの件は単に記載漏れだったら（笑）蹴る。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 15:32:17 ID:DRC1PB4w0

>>382
雁が原って占有されてないときは1台2000円で一日走り放題なんですよ。
だから、占有の練習会よりこっちの方がメインになってます。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:04:37 ID:eBMHrBek0

>>380のＨＰ見たけど、掲示板の奴らはドリフトを嫌いすぎだ。
ドリフト君も上手くなりたくて雁が原に来てるわけだし、マナーが悪くてもいいやん。
それに公道で練習するよりは雁が原で練習したほうが一般人に迷惑をかけずに済むんじゃないのか。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:06:19 ID:1s+KGD0O0

>マナーが悪くてもいいやん。

そりゃダメだろ。
俺としては上手くなりたくなくてもマナーが良い方が都合がいい
どうせ関わり合いがないならお互い無害が一番

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:26:52 ID:PN/hXCFs0

運転技術の上手下手とマナーの良し悪しは別問題だろ？
公道で暴走なんてのは論ずるに値せず。

393 ： ◆Zsh/ladOX. ：05/02/11 20:27:56 ID:j2MG34V30

雁ヶ原はいいね。福井の香具師うらやますい。
関東にはこういうのないよな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:58:27 ID:cGYtiSu+0

>それに公道で練習するよりは雁が原で練習したほうが一般人に迷惑をかけずに済むんじゃないのか。

そういう事を言い出すのなら俺にもひとこと言わせてくれ。
「ドリフト君は死んだ方が一般人に迷惑をかけずに済むんじゃないのか？」

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:19:12 ID:gFeLUUiI0

>>394
言ってはいけない

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:26:42 ID:MirEUY/w0

>>394
親が悲しむだろ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:56:35 ID:1rC7WiWv0

雁が原は後払い制をいいことに走るだけ走って逃げるヤツもたまにいるそうだ。
事故を起こして死んでも、それは事故ったヤツの責任だと言えるけど
死亡事故を起こされたら雁が原の管理人も閉鎖を考えるかも知れないので
何とかマナー改善をしようってのが>>380の掲示板の主旨じゃないの？
たまに落ちる車いるしね、下のコース。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:49:48 ID:Sh5ypP1c0

>>380のＨＰ見たけど、掲示板の奴らはドリフトを嫌いすぎだ。

ドリフトを嫌っている訳ではなく、マナーが悪い連中が気に食わないだけで、
マナーの悪い連中が自らドリフトを名乗っている。他の場所でもそういう例が多い。
そりゃジムカとか名乗れないよね。戦績聞かれても答えられないだろうから。
ドリと言っておけば一番突っ込まれ難いと思っている。遅い言い訳にもなるし。

>>ドリフト君も上手くなりたくて雁が原に来てるわけだし、マナーが悪くてもいいやん。

良い訳がない。下手だから来るなと言われているのではないのだよ。
他のスポーツで（というかスポーツとも限らん）考えてみれば判る。
技術が無くても排斥されないが、マナーが悪いやつは何処に行っても受け入れられない。
運転技術とマナーの善し悪しは関係ない。

マナーが悪いというのは、そもそも真面目にやる気が無いんだぞ。
自分が出入り禁止になろうが、フィールドが閉鎖になろうが関係無いと思っているから
ふざけた振るまいが出来るんだ。
本気で上手くなりたいヤツがマナーを守れない事自体がおかしい。

真面目に頑張っているヤツラはドリフト名乗っていても概ねマナーは守っている。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 12:03:29 ID:R1womXh40

>>380
ＨＰ見たけど確かにマナー悪い人は多いね。別にドリフト屋さんに限らずノーヘル半袖窓全開はジムカ屋でも時々居る。あと飲酒運転も（ｗ
（カラーリングしている結構名が通っている人でも・・・）
お金払わない香具師なんか言語道断だ。
確か掲示板にルールが貼ってなかったっけ？（ドリフト禁止って書いてあったような）
マナー悪い香具師にも知らなくてやってる香具師（←救い様がある）と魔が差してやってる香具師（←まだ何とかなる）と確信犯でやってる香具師（←最悪）と居るが最後の香具師は救いようがない。
自由で規制が少ない所が雁ヶ原のいい所だけど半面ルール違反してもペナルティが無いのとお金払うのが自己申告で後払いってのが難点でしょうね。
あと、それに託けて貸切して儲けようとしてる香具師も最悪やな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 13:11:34 ID:mQvVIchw0

全日本ドラでも悪い人いるね。
雁じゃないけどこの間練習会に行ってかなりムカついたよ。
全日本ドラなら何やってもいいみたいに思ってるのかね？
店の看板しょったりしてるんだし
もうちょっとわきまえて欲しいよ。
俺はもうあの店には出入りしないことにするよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:14:05 ID:tN3BsO9X0

>>400
ドライバーに問題があって、店には関係ないんじゃない？
と、思ったけど、
その店に行くとそいつがいるんだよね。

俺も行きたくなくなるかも。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:24:01 ID:6TWy5ZrD0

好感度：マナーは良いけどド下手＞マナー最悪だが腕は最高

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:42:40 ID:t4ij8HXO0

>>400
もっと詳しく。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:46:30 ID:qeHKWv970

高感度ランキング

一位　マナーは良いけどド下手

迷惑かけられないし、俺の上位進出も邪魔しない。

二位　マナーも良くて腕も良い

普通。あまりに完璧だと不愉快になるがそこは我慢。

三位　マナー最悪だが腕は最高

割りとよくいる。腕がいいので周囲も口を出しにくい。
こういう香具師は何かしらの理由で失脚するケースが多い

四位　マナー最悪だし腕も最低

主にドリフトに大量発生。同時に大量に消滅していくから個人攻撃は無意味。
腕は腕でも腕っぷしで勝負挑むなよヴぉけ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:39:23 ID:Z++qZu330

俺は遅刻しちゃっても規定周回走ります。
そのために横入りもします。
コースを俺の中では迷惑にならない程度に変えて走ります。
だって、誰も文句言わないもん。走った者勝ち。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:47:35 ID:+EqT8joS0

つーかＮ車にして音も見た目も地味になったからか、
峠や埠頭でコソ練してる奴ら多くね？
珍走しに行くと意外と見たことある車がいたり・・

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:29:32 ID:RSSHVYOx0

>>405
生暖かい目で見守られてませんか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:13:18 ID:5IUFK4cl0

マナーの悪いドリの連中は自分たちがアウトローで社会性など無視の
曲がった観念を持ってんだよ

対して事務課屋はＪＡＦの定めた車両規定、クラスフィケーションを
尊守してそれ以外のモノを見下すんだよ

この両者が上手く行くわけ無い

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:16:31 ID:gxiIjR0a0

遵守ね。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:43:34 ID:qUWpr1B70

まぁあれだ、
マナー悪くて反社会的なこと自体がカッコイイ事だと勘違いしてしまう時期というのが、
一部の人には人生の通過点としてあるわけだ。
暴走族をやっていた人みんなが、根本から腐った人間で死ぬまで反社会的に過ごすわけではないということ。
ただ、そういう時期はせいぜい18才ぐらいまでにしておくのがまっとうな教育を受けた人であり、
20才を過ぎてもいつまでもそんな精神なのは育てた親に欠陥があると思われ。
本人たちはただ「未成熟」なだけなのであり、大人の価値観で理解しようとしてもムダだわな。

411 ：　：05/02/13 23:59:41 ID:jn4W/NeL0

>400　全日本ドラでも悪い人いるね。

同意！
俺もそういう輩に嫌悪感持ったことがある。
もうかなり前だが、ジムカやり始めたばかりのころで、ある練習会での出来事。
走行するのに順番待ちして並んでたら、いきなり横からすごい勢いで割り込んできやがった。
パドックでは徐行と朝のドラミで主催者が言ってたはずなのに・・・
そいつは俺の前に割り込み、平然としている様子だった。
その後、そいつの行動見ていたら、
俺にやったのと同じく、他の人に対しても割り込みを平気でやっていた。
パドック内で禁止されているはずのスタート練習も気合が感じられる。

しかも、主催者とは非常に仲良しのようだった。そこがまたやっかいなところだ。

俺はそれ以来、その主催者の開く練習会には一切出ないようにしたね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:09:12 ID:nTduh8Sy0

ジムカとダートラどっちがおもしろい？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:33:16 ID:Yr7CvH/J0

ジムカってABSあると邪魔？

414 ：405：05/02/14 00:41:49 ID:47ZlQsof0

>>411
文句あんのか？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:12:47 ID:6FT7TDfz0

>>412
どっちも面白いよ～。
興味があったら両方やるべし

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 08:10:11 ID:xGQkMH7H0

まー405が全日本ドラかどうかは知らんが、411の言う事もちょっとなー
文句があるなら直接言えばいいじゃん。ドリ屋のたむろしてるのは何されるか分からんから危ないけど。
全日本ドラなんて所詮普通のサラリーマンとかでしょ。とって食われる訳じゃなし。
俺は普通に文句言うけどな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 08:15:13 ID:ZrwaGLi10

>>414
ケンカ腰になるな
ムカムカするなら、まず遅刻するな

免許取立てのガキじゃねぇんだからさ・・・

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 10:43:45 ID:ooE2lGZp0

>>416
文句いえばいいじゃん、てゆーのも勿論わかるけど
やっぱ言いづらいんじゃないのかな・・・

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 12:54:50 ID:LjfNq50k0

言いづらかったよ。
顔が恐いから。
態度もでかいし。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 13:26:12 ID:6KGnnUWU0

よく直接文句言えばいいじゃんとか、
抗議すればいいじゃんとか言うヤツがいるけど、
ふつうはそんなやっかいごとにわざわざ首をつっこむようなことしないよな。
確実に自分に無視できない不利益が生じるならいざしれず、
文句言うなり抗議したりするなりしたあとで生じる面倒ごとと
それによって回避できる不利益を天秤にかけて、
たいていはそのまま放置だ。
でも、愚痴の一つも言いたくなるのは当然の心理なので、
ここみたいな敷居が低くて面倒が起きないようなところに書くわけだ。
～するべきとか、～するのが筋とか、そんなもっともらしい能書きじゃなく、
直接言わずにここで愚痴を書くのはごくふつ～の行動だよな。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 13:29:18 ID:6KGnnUWU0

でも、そういうごくふつ～の心理を理解しないで、
建前だけ偉そうに語るやつがたまにいるよな。
偉そうに語るだけならまだしも、
そのごくふつ～の行動を蔑視するようなこというヤツもいる。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 17:46:49 ID:aFUUKORc0

じゃ、こういうのはどうだ

何年か前、東京の植○モータースが主催したイベントに参加した時のことだ
確か3本走行で1本走行後に排気ガスのチェックを行うという事だった
その頃の俺は初心者で排気ガスチェックエリアまで走行後誘導があると思っていた

実際には誘導はなく、「どうすんのよ」と思いながら自分のパドックに帰還
様子を見ているとゴール後すぐに皆排ガスエリアに直行！
「いかん！」と思い、すぐにエリアに向かい（反省の気持ち十分）チェックを受けるも
植○とその取り巻きに嫌味たらたら言われたよ
初心者なのにな

よく速い車両にスッテカーが貼ってあり、きっと凄いショップなんだと思っていたが
実際には違う意味で凄かったよｗ
主催が参加者をコケにしてるモンな

それ以来、そこには関わらないようにしてる

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 17:48:28 ID:L9h1Se2rO

＞419
顔が怖い

ﾊｹﾞﾂｸうけました

思い浮かぶ顔、大杉（笑）

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 18:05:15 ID:yY3Y9bfa0

＞３２２
植○さんのことは知ってるけど良い人だと思うけど・・・
それは単純にドライバーズブリーフィングの時に話を聞いてなかったんじゃないの？
いくら初心者って言ったってイベントに参加してるんなら・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 18:19:50 ID:OpdeSbDH0

別に植○のイベントとか練習会が完璧な体制だとは言わないが
あのレベルでムカついているようだと出られるイベントがかなり限られてくるぞ。

折れは全然あのくらいのセンなら気にならないが、そんな折れでも
血管ブチ切れで脳溢血で死ぬ寸前なイベントが他に沢山ある訳で…

S※ とか M◆ とか…

426 ：中：05/02/14 18:28:44 ID:X3/MCi+10

419>顔が恐いから。態度もでかいし
山本か

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 19:09:20 ID:Z2I6Mr9M0

まぁあれだ、嫌みと感じるかどうかは人それぞれだからな。
個人的な印象として、
選手も含めてジムカーナ関係者はずけずけと物事を言う人が多い気がする。
中級レベル以上になると口もかなり悪くなる気がする。
ただし、それは別に悪気があってそうなっているのではなく、
言った当人は相手がそんなに気にしているとは気付いていないことが多いと思う。
ジムカーナという競技の特性となんか相関があるのかどうかはわからんけど、
なんかありそうな気もする。精神的にタフでないと辛いことが多いと思う。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 19:35:29 ID:xueYq7x50

漏れジムカーナ初心者なんだが、ありがたいことに全日本の選手に色々教えてもらってる。
しょうもない質問しても親切に答えてくれるし、上で言われてるように態度もでかいと感じたことは無い。
初心者が言うのもなんだが、態度がでかい香具師って全日本に出てもポイント取れないような香具師なんじゃない？
まぁ、漏れはどんな競技に出てもポイントは全然取れないわけだが｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 19:43:11 ID:gHb7ctRA0

>>428
初心者じゃなくても全然ポイント取れない俺はどうすればいいですか･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 20:31:11 ID:3Z5JvDH00

オイラの地区はエントリーすればもれなくポイントが　(ﾟ∀ﾟ)

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 20:34:41 ID:ejEjM6U20

>>430
もっと詳しく。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 21:17:44 ID:zyCsqWri0

植○さんとこのイベントは出たことないけど、練習会ではすごく印象いいけどな。
練習会ももうまもなく終わるというころ、すでに片付け始めていた植○さんに、
同乗走行をお願いしたんだけど、嫌な顔ひとつせず乗ってくれたよ。
あそこの練習会はオフィシャルの動きもいいから参加者としては気持ちよく練習
できる。島○さんはおっかなげだけどなｗ

というわけで漏れも422がドラミでよく話を聞いていなかったに１票。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 21:59:28 ID:ygDerqHi0

世の中にはわからんことを「わかりません」と公衆の面前でいえない人もいる。
もちろんそんな奴に同情する必要は全くない。これっぽっちもない。
ただな、初心者がいると思われる競技会、練習会では最低限通知することはしとけ。
例えば旗。
「旗の説明いりますかー？知らない人ー？いませんねー？省略しまーす。」
馬鹿か？
せめて赤旗ぐらい最低説明しろ！ｳﾞｫｹが！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 22:34:37 ID:zyCsqWri0

あ、それは言えてる。

どんな練習会でも、必ず１人くらいはジムカーナ初体験って人がいるはず。
旗とか、安全面の注意事項は参加者の99%にとって既知の事項でも、
残り1%の人のために必ず説明が必要だ罠。どうせ説明したってたいした
時間はかからないはずだし。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:16:11 ID:Y76uhK4/0

99%も再確認するのが普通だろうが。
全く聞いていない香具師大杉。
だから省略するんじゃねーか。
おまいにも原因がある。

と考えて、良い方向に持っていこうや。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:25:35 ID:wbwEjvbX0

いやー、
盛り上がってまいりました。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:45:26 ID:Tn40l3zx0

説明しない主催はいつか事故を起こす。
説明を聞かない参加者もいつか事故を起こす。
そして淘汰されていく。

それでいいじゃねーか。そんな甘くねーよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 00:00:42 ID:+J+RsEuS0

口頭で説明しないで、掲示すれば良いと思うが。
掲示されていれば、ドラミの説明を聞き取れなかったのに聞き直せない小心者も、後で見に行ける。

439 ：411：05/02/15 00:23:03 ID:pxWB5B2B0

411にて書き込んだ者です。
この書きこみでずいぶんと多くの人を巻き込んでしまったようですね
m(__)m

俺が411で一番主張したかったことっていうのは
速いドライバーの一部の人間はえらい勘違い野朗もいるんだなという事です。
つまり、「俺は他の奴らより速いんだからジムカーナ場では何やっても許される」
といった考え方の人間がいるという事。
確かに文句を言って然るべき場面だったかもしれない。
しかし初心者ひとり（俺）が多勢のベテランに文句言ったところで、得られるものはないと思ったから。
リスクばかり多いでしょ？こういうのって。主催者も見て見ぬふりだったし・・・
だから、俺単独の抵抗として、その主催者の練習会・イベントにはその後一切出ないようにした。

で、>422にはすごく同情します。
なぜなら、その嫌な思いをした練習会で割り込みしてきた奴ってのは
植村の派手なカラーリングが施された車両だったから。
それ以来、他の車両でも植村のカラーリングの車見ると石でも投げつけたい気分になったし、
ワコー○のオイルも行きつけのショップで勧められても、入れる気にはならなかった。

だから俺は>422さんがドラミで話を聞いていなかったとは思わない。
初心者をコケにする傾向が強いと思っている。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 01:04:46 ID:jGBs7z6J0

>>411
あーわかった。キミは多分勘違いしてる。と思う。
カラーリングした車両が割り込んできたって思ってるみたいだけど
（途中から列に入ったのは事実だよね）
それはたぶんその前にオフィシャルやインストラクターをしてた、とかで
自分の本数を走ってなかったんじゃないかな。
で、何本か連続走行して本数調整してた、とか。
でも初心者のキミにはそれが分からなかった、とか。
「初心者だからってなめるな！」って気持ちがちょっとだけ強いんじゃね？
一人で行ってるとしょうがないかもしれないけど。もっとリラックス。

そういう割り込み（？）なら俺は許せるけど
せめて譲られたら手を上げるとか会釈ぐらいはして欲しいよね。
当たり前のように前に入られるとむかつくのは当然。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 01:21:29 ID:NntadM2C0

まーあれだ。自分の練習会でオフィシャル殴られても刑事事件にもしない良い人なんだからさ、植○は。
事勿れ主義ってヤツだ。無名エントラントには厳しいがな。
ぜんにほん選手なんだからさ。生暖かい目で見てあげればいいのさ～
俺は嫌いだがね

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 01:39:31 ID:sPPbm5JB0

>>439
＞しかし初心者ひとり（俺）が多勢のベテランに文句言ったところで、得られるものはないと思ったから。
＞リスクばかり多いでしょ？こういうのって。主催者も見て見ぬふりだったし・・・
↑
このへんがよくわからんのだが。リスクって何だ？金払って行ってるわけだし納得いかない事について
一言言うぐらいはしてもいいんと思うんだが。多いでしょ？って同意を求められても困る。
変にわだかまり持ったまま練習の機会を自ら狭める事こそドライバーにとってのリスクだと思うんだが。
別に取って食われるとか会社クビになるとかいうんじゃあるまいしなぁ。
いきなり文句とかじゃなくて「順番守らなくていい場合もあるんですか？」ってやんわり聞きにいくだけで
も随分違うし、それも答えられないような主催なら確かに困ったもんだと思うが。

結局なんだかよくわからんけどムカついて終わりになってるだろ？
初心者だからってのは自分が弱者だと思われたいっていうみたいであまり好感持てないね。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 02:02:23 ID:CaXakzJ90

>>441
オフィシャル殴るって穏やかじゃないね。
ま、それなりのことがあったんだろけど、暴力はよくないわな。
自分の主張を暴力でとおすのはテロリストと同じ。クズ。いや、それ以下か？

444 ：中：05/02/15 07:08:24 ID:ol3B7wWp0

440＞
割り込みは割り込みだろ
そいつは金払ってきている　お客さんの前に入るなんて漏れは考えられんが
自分はただで走ってんだろ？
普通なら　設営で走れる　お客の後に走れる
一本でもお客に多く走ってもらう　これに尽きると思う
走行会に人気が出る　たくさん開ける　自分もたくさん走れる　これ普通なことだが．．
中部で同情もイントラもやったことあるが　常に見られているのだよサポートドライバーは
速いやつが付けているパーツだから　速いやつがいる店だからと言って興味が沸くし購入する
一人でもいやな思いをする人がいたなら　そいつはサポートの役目してないな

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 07:16:11 ID:UbwvlXh40

>それはたぶんその前にオフィシャルやインストラクターをしてた、とかで
>自分の本数を走ってなかったんじゃないかな。

つーかさ、列への割り込みって、インストラクターそのものだったんじゃないの？
ドラミのとき「インストラクターが列へ割り込むときがありますがご了承ください」
って言われなかった？

植○さんとこに限らずインストラクターが列に割り込むのはあたりまえだし、
べつに悪いことでもないし。これから同乗走行するのに列の最後尾に並べと？

なんか明らかに自称「初心者」側の誤解だと思われ。

446 ：中：05/02/15 07:32:50 ID:ol3B7wWp0

445>
それならわかる　ドレミの時にいってなかったかな？
と　だけどなぁ　
たまにあった改造車専用レーン　走っては並びを繰り返された時は
主催（ＢＳ仕切りＮＲＣ）にかなりむかついた　
すまん　９年も前のこと　
445＞
植○さんてどこの地区？　つーか　イントラ今は割り込みＯＫなの？
＞同乗走行するのに列の最後尾に並べと？
１本は１本と解釈していたが　違うのか？　漏れがおかしいか　そうなのかなぁ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:00:29 ID:wmXSAaQF0

あそこの練習会って地区戦でポイント持ってると
弁当が付くんだってよ
地区戦参加者限定練習会にしたほうがいいんじゃね～の

参加者馬鹿にしてね～か

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:37:17 ID:rzIfehD80

>>447
初心者にとって、初心者しかいない練習会と上手いドラがいる練習会でどちらが魅力的かという事では
ないのかな？

上手い人に運転見てもらえる機会があれば、そのほうが得るものがあるだろうし、上手く話かけられ
なかったとしても、走り見るだけでも参考になる。だから上手い人間を積極的に呼びたい。
一応、上手い人の敷居値として地区選でポイント持っていれば良いかなくらいではないかと。

まあ、地区ドラ全部が良い人とも限らないし、そこそこ走っている連中は概ね顔見知りだったりするから、
走りに来た初心者が社交性が低い人間だったりすると、周りがみんな話しているのに自分だけが
輪に入れなくて疎外感感じてしまったりするから、知り合い優遇に見える扱いはどうかとも思うがね。

ひとりで(´･ω･｀)になってる初心者を見かけたら（というか探して見つけて）、積極的に話かけて、
面倒見てやるような人がいれば別だけど、みんな自分で走る為に来ているから、
中々そこまではできないだろうし。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 12:27:16 ID:OkjpQ925O

>>447

もちつけ。自分が遅いの暴露してど～するw

がんがって弁当喰える美味しい銅鑼に成れ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 14:18:24 ID:c8zRxAyy0

ま～速くなるコツは速い人の走りを見て参考にする
もしくは速い人の横に乗る＆横に乗ってもらうですね
あっあと話しかける勇気も重要ですね
あとはドラテクレッスンなんかもお勧めですね

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 15:07:07 ID:RNwZryhS0

改造車は暖まったタイヤじゃないと意味ないから、連続２本で走りたいのよ…
練習でいちいちウォーマー使ってる時間ないし、冷えたスリックなんて…

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 15:32:43 ID:sPPbm5JB0

>>451
練習走行の時は正式のスタート前に一周ウォームアップ走行やらせてから
とか、改造車限定のルールが必要だな。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 16:13:11 ID:vwI1nnan0

まぁ、とりあえずあんまり気にすんな。
腹を立てれば、
腹が立っている間は腹が立った対象のことで頭がいっぱいのはずだ。
そんな無駄なことに自分の頭脳の貴重な時間を奪われるぐらいなら、
気にせずに走りのことでも考えていた方がよっぽど有意義だ。

むかつくことがあったときにいつまでもむかついていると、
自分の時間が奪われて二重に損なんだわ。

454 ：中：05/02/15 20:20:44 ID:ol3B7wWp0

453＞
たしかにそんなことでタイム落としてもナ
いくら練習でもちゃんと集中できなきゃ　本番でタイム出るわけない罠
関東の時前日の練習走行でミスコースして　リジットのおやじにボロクソ言われた
自分とこのサポドラつぶしにわざわざパドックまで来て
翌日　気になってそれどころじゃ．．
いまだに根に持ってるがな
メンタル面の育成かなり重要　俺はかなり小心者

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:40:46 ID:wmXSAaQF0

ツインリンク茂木の従業員（オフィシャル）には結構自殺者が多い
主な原因は誤判定によるもので、責任を感じてしまうのだろう

主催ならびにオフィシャルは威張るのではなく、責任を思って運営して欲しい
勘違い全日本ドラもこの際頭を冷やして欲しい

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:03:06 ID:8Gfk0Pgx0

>>454はリジッドのサポドラ？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:16:09 ID:Ww1dciCt0

>>456
そう、中さんというサポドラだ。

458 ：411：05/02/15 22:18:01 ID:8R6uKvsK0

>440
その車はオフィシャルやインストラクターの類ではなかったですよ。
割り込んで「手をあげて」感謝の気持ちを表現するとか、そういった仕草もなかった。
そいつが俺にとった態度は、順番待ちしている俺の横に勢い良く突っ込んできて
俺の顔をにらみつけ、親指を立てて後ろに行けと合図したのだ。

これがオフィシャルやインストラクターのとる態度か？もちろん同乗走行をしているわけでもなし。
俺が勘違いしていたと想像するのは勝手だが、そのドライバーの態度ってのも考慮して物事言ってほしい。
あと前述したが、そいつはパドックでのスタート練習もかなり頻繁にやっていたね。
（ドラミではやらないようにと主催者は言っていたが・・）
ちなみにその練習会は植村モータース主催のものではないよ。

まあ、インストラクターや主催者と仲の良い人間だけが好き勝手やっていいという暗黙の了解があるの
だったら（そこの練習会はそうだったのだろうと思うが）、そんな主催者のイベントには出たくないというのが
自然だろうと思う。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:37:31 ID:eDQLZtjOO

そんなことより某県ジムカ部会の副部会長は練習会に参加してそこのオフィシャルを殴ったらすぃ。
自慢げにその副部会長は自身の掲示板でそのことを暴露してますた。

理由はどうであれ殴った行為はモータースポーツマンとして最低じゃない？

またそんな人が副部会長やなんて

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:43:16 ID:SRQ2arQf0

最初から状況を詳しく書けよ。情報が乏しければ色々な状況を想定できるだろうが(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
それにそんなことされてよく黙ってられるな。
「お前が後ろに回らんかい(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!」とアゴでジェスチャー汁・。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:46:53 ID:/2PNRh/V0

>>458
そりゃひどいな

>>459
そりゃひｄ（ｒｙ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:55:22 ID:VeeQzkMT0

>>458
もしかして車はランサーかインプレッサ？
Ｎ４のおやじは身勝手なやつが多い。
まあ、老い先短いんだから許してやれ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:57:49 ID:zi0PbOxs0

４＋４でジムカーナは曲がれるの？

464 ：411：05/02/15 23:03:01 ID:VTfWjIzI0

>460
おっしゃるとおりです。
その出来事は実は今から約１０年くらい前のことです。
今そのような事やられたら当然黙ってませんよ。何するかわからないかもね。
あの時は本当にジムカをやり始めた時だったから、何が何だかわからなくなり、混乱しました。

>462
GA2でした。
舞台はiccです。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:10:51 ID:w0fLOBzw0

そんな昔の話をもちだしてくんな！このｳﾞｫｹ！！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:28:10 ID:Ww1dciCt0

>>465
それだけ恨んでるってことだ。

いまからきれいさっぱり忘れることなんて無理。
せいぜい自分の感情を押さえて、変な意味で有名にならんでくれ。
互いの幸せのためにね。

467 ：中：05/02/15 23:30:41 ID:ol3B7wWp0

464>
ﾜﾗﾀ　漏れもそんくらい前の世代だし　
Ａ１か　わからんなぁ　あのころのＧＡ２は物凄い多かったからな（エンジン）
Ａ４なんかボアアップして　再車検で落ちてたのいたような．．．（記憶薄）
で　今はどうなのヨコハイリ　そんなのいるの全日本ド？

465＞
いいだろ　盛り上がったんだし　漏れも最近のことかと．．

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:37:58 ID:b77/elKq0

自分もだが、>>411の出来事が最近の出来事だと思い込んでいたということは
昔から変わらない、そーいった体質が今もあるという証拠なのだろうか･･。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 01:22:06 ID:trpAYxWa0

その頃に掲示板ってあったっけ？
ガセだな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 01:27:30 ID:qLIy1Yus0

>>469
>>459は去年の話

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 01:59:37 ID:fmkR5fxS0

あ、その話か。。
殴った所を目撃したわけでは無いが、俺もそこにいた。俺も殴りたかった。
ひとの命を何とも思わないひどいオフィシャルだった。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 08:29:37 ID:DkMA9DEd0

>>459
悪いことしたら殴るのは逆に当たり前だろ。
小学野球じゃないんだよジムカーナは

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 08:44:14 ID:M4dNvyuK0

>>400
これ書き込んだ者なんですが、
最近の話です。
まだムカついてます。
ランサーかなんかだったと思います。
顔は恐かったと思います。
でも口では言えないのでここに書き込むくらいしかできません。
できれば本人か、そのチームの人がこれを読んで更正してくれたらと思います。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 09:53:59 ID:F8czx7fq0

>>473
ランサー乗りなんて山ほどいるからな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 11:35:33 ID:BO3RJhtJ0

ムカつくと損だぞ。
ムカつくヤツのことを考えるより
キレイなおねぇちゃんの事でも考えた方が有意義だ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 12:33:03 ID:w8L5rUwaO

>>475
速くなることじゃねーのかよW

藻前等もうすぐ公式戦始まるぞ。
建設的なハナシ汁！
ウィンマのパッドのハナシとか汁！いいぞあれは！

477 ：中：05/02/16 12:35:21 ID:s0tbtXdFO

スタートラインにﾊｲﾚ具ﾈｰﾁｬﾝいたときはいつも以上にｱｸｾﾙアオッたがな
股間が目線

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 15:30:58 ID:BO3RJhtJ0

nakabayashi

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 16:06:41 ID:ZwmY+9ewO

>>471
詳細ｷﾎﾞﾝ

その件について漏れは正規ルートで聞いているのだが、
その背景についての情報が乏しいので憶測ばかりが走ってる。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 18:25:07 ID:7Eq0YhOl0

>>477
もっと詳しく

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:04:39 ID:3YVe2Seh0

３本目の足がアクセルあおったってさ。

482 ：超車両違反：05/02/16 23:40:13 ID:dsJojLzC0

受理書が来ないよ
どうしよう。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:44:11 ID:AxMyXbLW0

受理書は寝て待て。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 02:03:05 ID:Q55dBa8YO

沢田ジュリー

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 07:06:17 ID:GGaoPtYP0

>>479
DQNが自分でPT＆ミスコース
主催者から「あんたミスコース自分でしたんだから再出走は無しよ」と言われ
DQNがオフィシャルに「お前がちゃんとパイロン修正しないからだ」と逆切れして殴り
その後「彼に謝りたいからアドレス教えて」＞「訴えもしないなら余計な事しゃべるな」と脅迫
って感じ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 09:29:30 ID:ntI9x8Og0

>>485 の説明でますますわからなくなったポ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 11:51:34 ID:Dei66jMMO

主催者サイドの書き込みだな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:50:40 ID:jB8C4zvX0

＞＞４８５
その話知ってます
直接見たわけではないのですが、ＪＡＦカップの数日前の練習会の話です
自分の聞いた話は前走車(本人？）の動かしたパイロンの修正のタイミングが遅く
運転者の視界に入ったそうです
別に危ないタイミングではなかったそうです
その運転者は走るのを止めてしまってそうです
怒った運転者がパイロンを直しに行ったオフィシャルを殴った
と言う話です
ま～ＪＡＦカップに出れるぐらいの人なんだから
もうちょっと違う対応が合ったんではないかと思う
直しに行ったオフィシャルはジムカーナ始めたばかりだったそうです
主催者からメールアドレス教えるからあやまりのメールを入れてくれ
と言われたのに入れてないって聞きました
これはうちの県の部会長に聞いた話です
各県の部会長の間で問題になってるそうです

もっと詳しく知ってる人がいたら教えて・・・

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 14:03:22 ID:7rr4aot90

う

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:04:16 ID:GN4T6dhV0

2004年の全日本開幕戦、その「運転者」はサービス車両として茂木に自車Ｎ○Ｘを持込。
イベント終了後に水戸ＩＣ方面へ向かう田舎道を一般車や他競技車をあおりまくって走行。
片側１車線の田舎道やから譲るにも譲れない前走車を次々と対向車線から追い越し。
あれはひどいな。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:21:52 ID:QeW/PCES0

まぁあれだ、ジムカーナなんて庶民でもできる競技なのでその程度で済んでいる。
レースなんてボンボンか地方の成金息子ぐらいしかできないからもっとひどい。
ヤクザまがいのヤツなんてごろごろしている。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:12:09 ID:3kjyqnpN0

>>490
あなたは他競技車か。乙

>>491
レースもジムカーナも経験したが、レースは逝かされることもあるからね。
ボンボンはｵｿﾛｼｲﾖ
ジムカーナって平和だなー

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:26:00 ID:43UG9g21O

>>488
殴った奴はどこの県の腹部会長だ？

そこの県シリーズだけは避けようと思う。

漏れも殴られたくないからね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:49:40 ID:jsQdzq050

http://www.slalomers.net/jmrc-chiba/

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:52:30 ID:JSD6tk5l0

>>490
それってマサ○巻？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:56:52 ID:JSD6tk5l0

>>490
それとも・・・きく○ん？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 22:08:54 ID:qml+v+Mg0

某有名ジムカ系掲示板ではその話は一切出なかったな。

これこそ噛み付いて意見すべきネタだと思うのだが、
「身内には甘い」のか「権力に屈した」のかね・・・

498 ：超車両違反：05/02/17 23:19:51 ID:hR2JuMLl0

ま　た　関　東　か

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:35:54 ID:zTzbjrjB0

きくもん？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:07:47 ID:v/gHDJVB0

>>496
彼をかばうワケでないが、殴るような人格じゃないでしょう。
それに彼は事務局長じゃない？

副部会長は確か・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:44:03 ID:0W7cH95r0

http://www.google.co.jp/search?q=%E9%96%A2%E6%9D%B1%E3%80%80%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%80%80%E5%89%AF%E9%83%A8%E4%BC%9A%E9%95%B7%E3%80%80&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&hl=ja&newwindow=1&c2coff=1

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:24:28 ID:42uf8T30O

え？なになに？
パイロンタッチは一発殴られるの？

そんな名倉潤

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:37:08 ID:PG0o3dpC0

あれはたしか関越じゃなかったっけ？
植○の練習会じゃなかったっけ？
ちがったっけ？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 02:50:47 ID:C51QuZ2D0

自分が聞いたのはＪＡＦカップ前の植○の練習会です
茂木の全日本の時にそんなことが合ったんですか・・・
それは知らなかった
今度の茂木の全日本にも参加してくるのかな？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 07:15:06 ID:Bd8f86CS0

練習会でパイロン修正が遅れたからとぶん殴るようなやつは
パイロン修正要員がいない練習会とか参加した場合はどうす
るんだろうな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 07:56:28 ID:42uf8T30O

井上ワカパイロン

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 08:15:00 ID:mcjGNiwRO

どうやら問題ありの人物は千葉ジムカ部会の副部会長らしいですね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 09:21:20 ID:6W8QDdjd0

> 485
惜しいね。ちょっと違う

> 488
補足
オフィシャルが視界に入ったため、走るのを辞めた某ドライバーは主催者に再出走させろと言ったが、
練習会なんだからと窘められて再出走は受け入れられず、パイロン修正に行ったオフィシャルを殴った。

> 493
禿同

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 09:46:49 ID:C/uBsAng0

俺の地区に基地外がいなくて良かったよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 10:39:06 ID:KoiuSnx90

危ないタイミングでなくても視界（コース）に人間がいて走行を止めるのは常識だな。
そして再出走の抗議をするのも至極当然。
最後に殴らなければこの人、逆に良識の人になったんじゃないか？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 11:40:27 ID:C/uBsAng0

最後に殴ってなければ　ここまでのネタになってないよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 12:37:18 ID:o0VjHtOiO

改行は
で行います。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 13:08:12 ID:o0VjHtOiO

誤爆ｽﾏｿ

508>

ん？補足違いでは？

心理的には本人以外わからないが、目撃してた香具師によるとオフィシャルが目に入っても結局止まらずゴールまで走り切り、
そのまま速攻パドック横断、スタート位置に進入、もう一本走らせろゴルァとのたまったと聞いているが。

そもそもむちゃな修正に出る前にミスコースしてるわけで普通はその時点で終了とおもわれ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 16:11:50 ID:43fvRoLu0

某選手のお手伝いのため屋根下にいて5ｍの距離で事件を目撃しました
指示されて某腹部会長の走りをﾋﾞﾃﾞｦに撮っていたので全て見ていましたが

新人ｵﾌｨｼｬﾙとｷｽでもしてるんじゃないかて距離で口論していましたが殴るも
なにもその状態のときすでに数名に間に入られて植村君と新人君が腹部会長
に頭を下げてその場はお開きになてしまいましたよ

気が短くて有名なあの人が鼻時でも出るまで殴るんじゃないかと某サポート銅鑼と
わくわくしてみてましたが実際はそんなもんです　ﾂﾏﾗﾝ
むしろ被害届がでてこないのにうわさばかり先行していちばんよろこんでいるのは
当の本人かモナ

側近から聞いた話では被害届というか刑事訴訟起すとか起さないとかを浦和と
やりあってるらしい　　仲いいんじゃなかったのか？？？
本人の登場キボンヌ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 17:14:15 ID:obHrDNAg0

どうすてこうも違う意見がでてくるの？
殴ってないのに被害届出す？刑事訴訟おこす？
浦和って何？
もう意味わかんない。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:55:11 ID:DuesL3t10

と言うか、本人が自分のBBSで殴ってやったとご自慢だったと思うが？
ハッタリなのかね？だったらケツの穴の小さいことで。

浦和と仲良い訳無いジャン。にひ○が頭だもん

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:37:16 ID:EOjN809M0

>>514
誤爆で火消し失敗？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:01:52 ID:lTqkmZSX0

確か本人が自分で殴ったと書いてたな・・・

>>514
ビデオうｐきぼんぬ

519 ：元にひらゆきお：05/02/18 23:34:19 ID:ijsSOGQv0

そんなにマサの事が嫌いだっていうことは。。。
ひょっとしておまえはこの前マサと別れたババーだな？

520 ：&rlo;おきゆらひに元：05/02/18 23:53:13 ID:Q+l50Niy0

ビデオうｐきぼんぬ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:26:40 ID:B+3NwgeV0

あの人やたら関西にも来てるけど呼んでるのは誰？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:38:22 ID:+xoeGRYk0

いいや、マサさんはいい人よ

ＲＥ雨宮の社長に似てるけど

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:04:40 ID:qUs+LrcHO

キユーピーに似てると思ふ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:04:41 ID:sN19R/4O0

南関東のHPって無くなったの？

525 ：南関東後掻連合事務局長タナカちゃん：05/02/19 15:01:43 ID:iCQwnGEP0

あるよ。
いまは　http://rear-drive.hp.infoseek.co.jp/
もちっとしたらアドレス変えちゃうけどね。
そのときはまた連絡するねー。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:06:24 ID:0nkVIKDzO

>>525

ｶﾞｯ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:48:54 ID:p3r974wc0

災軍戦は終わったのかな？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 15:26:55 ID:Qkuc/+aIO

age

529 ：教えて君：05/02/21 16:11:55 ID:St4zQDTV0

車輌保管の事で質問させてください。

関東ミドルに出た時の事です。
２本目が走り終わってから、正式結果確定まで、
車輌保管となるじゃないですか。
その間はボンネットすら開けてはいけないと、
怒られてしまいました。
「そんな事も知らないで大会に出るな！」
「ルールが有るんだから、ルールを勉強してから出てこい！」

走り終えたらボンネットを開けてエンジンルームを冷やす。
この事を県戦の頃から当たり前のようにやってきたんで、ショックでした。

トップドライバー達にとっては、当たり前の事なんでしょうか？
勉強不足でごめんなさい。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 16:55:36 ID:MZyduNLv0

>>529
当たり前だね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 17:24:20 ID:bZlx9QOp0

当たり前なのかもしれないけれど
そういった対応は一般社会じゃ通用しないわな。
ボンネット開けるの走行会や県戦じゃふつーだしねぇ

532 ：南関東後掻連合事務局長タナカちゃん：05/02/21 18:40:46 ID:Et35/e4m0

南関東後掻連合のＨＰアドレス変更したよ。
　http://www.rear-drive.com/
ブックマーク変更よろしくね。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:00:14 ID:aAB+RbRL0

>>529
それは甘い県戦で規則を学んだから、恨むなら自分が卒業した県戦を恨みな
明らかに勉強不足だ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:34:19 ID:B+NmlK8w0

>>529
ま～その主催者の言い方が良くないよね・・・
でも、車両保管では基本的には走った状態から
いじっちゃいけないって事だから
昨日の最群でまだ車両保管なのに車動かしてる人いたけど・・・
ま～これから気をつければいいのではないかと思う

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:42:15 ID:YWq3WTca0

そんな事やってるから人が居なくなるんだよ。
そのオフィシャルもなんで優しく諭せないのかねぇ。
韓東人はイヤだねぇ。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:03:33 ID:bZlx9QOp0

関東人っつかジムカ気質じゃない？
同じBライ協議でもダートラにくらべ神経質な人多いでしょ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 22:22:59 ID:8miYerhP0

やさしく諭すに一票！
これからはジムカにも愛ですよ。

538 ：教えて君：05/02/21 22:59:35 ID:St4zQDTV0

５２９です。
やはり当たり前なんですね。
きつい言われ方された時は？？？でしたが、
ルールを守ってる人がいるんだから、
仕方ない事ですよね。
それを知らずに、もっとステップアップして、
その時に失格じゃ、もっと悔しいでしょうし。
もっと真面目に勉強します。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:05:51 ID:dxYqlGqR0

自分が去年出た県戦で車両保管なのにボンネット空けたら
やさしくいけませんと諭された　やっぱ愛でしょ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:23:54 ID:J39T8tNG0

やっぱ人間対人間なんだから、同じ注意するにしても言い方はあると思うね。
>>529氏はそれなりのレベルの人みたいなのであれだけど
特に初心者に対しては「知ってて当然」という接し方はよくないね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:54:30 ID:2ZHkE0y90

本番で1本走ったくらいでボンネット開けるのもどうかと思うがどうか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:46:27 ID:FjL/c6Vf0

夏場のターボ車は開けてる人が多いね
全日本なんか走る前にボンネット開けて
出走待ちしてる人がいるくらいです。
あとはコースの長さによると思われます。
ま～自分はＮＡなので練習会でも開けないですけど・・・

543 ：中：05/02/22 06:28:46 ID:xbtTSoqB0

気の持ちようか何かだが　
走る前　余計なアイドリングしなかった罠
後付け水温計見ながら
走った後はアイドリングのみ
ま　開けたところで何も細工できんと思うが
”まだ触らないでください”　ということで

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 09:03:14 ID:ucmacKLE0

オフィシャルに「他は絶対触りませんからボンネットだけ開けさせて下さい」って言えば、開けさせてくれることもあるよ
エントラントの言い方次第だと思う

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 14:09:35 ID:VmKJLpIEO

そーゆーことじゃないでしょ。
車に触らないことによて「私は違反行為はしてません」という姿勢を見せることが重要。

これは技術的な問題じゃなくて、競技者としての「礼儀」の問題だ。

礼儀について厳しく言われて切れるのは子供の証拠だよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 15:42:40 ID:hLOAgc0z0

読解力無いなー、544の言い方なら私は違反行為はしませんという姿勢を
見せるからボンネット開けさせてくれることもあるんだろ？
それに529のオフィシャルは一般人として礼儀知らずだと思わないか？
おまいみたいなのがいるからジムカ人口が増えないんだよ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 15:59:06 ID:dcIYXUrJ0

っていうか、
みんなエンジンルームみたいに熱くなり過ぎだろ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 16:12:08 ID:NSdG4nef0

偶々こなれていないど素人のオフィシャルが混じってたんじゃないのか？

やりなれないヤツだとだいたい、なんでもかんでも他人に聞こうとするか（これはある意味しょうがない）
舐められないようにと思うのか、下らん事で因縁付けてエントラントより上位に立とうとするから。

前にレーシングシューズ履いていないとかいって絡まれて、はあ？　だった事があった。
このイベント、県戦にもならない初心者イベントですよっていうか、おれ以外にもレーシングシューズ
履いてるやつなんて一人もいないし。

他のオフィシャル捕まえて聞いたら全く無問題だったのに、それでもぐだぐだ言っていた。

実際、拙い内容だったとしても普通に言えるじゃん。ヒトとして。

549 ：545：05/02/22 17:22:03 ID:VmKJLpIEO

怒りの矛先は、そのオフィシャルに対してではなく、
その礼儀を本来教えるべき所属クラブや県戦の主催者に向けるべきだろう。

怒られた瞬間の感情だけを捉えて議論するから、おかしな話になる。
指摘したオフィシャルに落ち度は無いし、
それを逆恨みするような発言はおかしいと思う。
大人のスポーツなんだからさ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 18:23:53 ID:9a6RAWCa0

まあ俺は>>529のオフィシャルのような言い方はしないな

551 ：545：05/02/22 19:23:40 ID:VmKJLpIEO

てゆーか、>>529 よ、
オフィシャルの発言は、語尾まで含めて一字一句そのままかね？
それによってだいぶ印象が違う。
それに君は県戦を勝ち抜いて県の代表として来たんじゃないのか？
その意味では君は未熟なエントラントであってはならんのだよ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 20:01:37 ID:5gO7nt8w0

>>529
関東ミドルって書いてあるけど、主催ってどこ？
主催クラブによっては良くないとこもあるから・・・

553 ：中：05/02/22 20:58:57 ID:xbtTSoqB0

ていうか　そもそもルールブックになんて書いてある？

554 ：５２９：05/02/22 22:15:57 ID:OoYurE1R0

すいません、５２９です。
注意される言い方だったら、それまでだったんですが、
上記の通り、一言一句、そのまんまだったんで、ショックでした。
ここで皆様の意見を読んで、未熟だったと改めて思います。

主催クラブは山梨県の時でしたが、
お手伝いで来て仕切ってた人（東京の方）に注意されました。
でも勉強になったんで、良かったです。

ちゃんとしたルールブック、今手元にないんですが、
「車輌保管解除まではオーガナイザーの管理下におかれる。」とあります。
オーガナイザーの指示無く、動かせない、作業出来ない、と言う事ですよね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:30:29 ID:iOLnO+WJ0

食いつきのいい餌が来たもんだ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:40:40 ID:axPzlsqc0

仕切ってた奴か？

557 ：中：05/02/22 22:50:54 ID:xbtTSoqB0

梅に昔言われた
”おまえ今の出走放棄したのか？”う
”オフィシャル呼んでこようかな”う
”すみませーん　こいつなんかやってマース”う
”文句あんなら２万持ってけ”中
と　ドライバー同士　あら捜しまくったなｗ
ま　ポイントほしけりゃ怪しいと思われることはしないことだよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:51:27 ID:GGEIqAvl0

オフィシャルをやっていると気持ちが良いぞ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:05:46 ID:oqnISl6z0

お給料5千円、現地までのガソリン代6千円

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:50:46 ID:BegnfF0o0

557を翻訳してくれ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:42:31 ID:qgeUAOxr0

で？今度は何年前の話だ？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:45:49 ID:6B7I/EV20

20年まえくらいぢゃないか？
山本が速かったなー

563 ：中：05/02/23 07:12:53 ID:sp9LS2Id0

９年前の中部のこと

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 08:38:38 ID:v4u7oljB0

９年前の中部で梅のつく人って限られてるよなー
誰だかわかる？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 09:44:47 ID:gYknH8YN0

だからさ～、昔話はもういいって。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 10:04:59 ID:EGoG8ugl0

腹抱えて笑える話なら昔話も大歓迎だが.....
中の話は、古臭い上にツマラン。　さらに翻訳が必要ときたもんだ。┐(´ー｀)┌

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 11:48:34 ID:7xEwKr9e0

>>563
日記はブログでどうぞ。

568 ：超車両違反：05/02/23 19:19:44 ID:Eo3ys9Jp0

>>564

分かる分かる。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 20:27:22 ID:VDLgN+eh0

聴きたい事ある？色々知ってるよ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 20:36:54 ID:JCYiBb2c0

>569
エボ９って速いの？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:05:43 ID:6tDbI7hN0

だからさ、
ジムカーナ（に限らずモータースポーツ全般か？）に関わっている人って、口が悪い人が多いのよ。
社会的にはアウトローな道を歩んできた人も多いし、なんか職人気質な人も多いような気がするし。
けっこう閉鎖的な社会だしね。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:51:19 ID:tRPy9Iaw0

>>559
一段高いところから発言できるのが爽快。
ここでしか言えないがな。
選手がオレに対しては言葉を微妙に選ぶ姿がププ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:39:15 ID:RCXkikie0

いやなオフィシャルが中部にはおるのう

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:44:51 ID:7bhBP9LfO

>>572
それぐらいの権威のある仕事であるべきだよな、オフィシャルってのは。
毅然とした態度でやってくれたほうが気持ちがいい。

でも、ミスジャッジでもしやがったら、わかってるだろうな・・・

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:48:51 ID:u1nuamBiO

だいたいジムカのオフィシャルくらいでイキガルなよと

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 09:49:30 ID:pOT/o4D80

だいたいジムカのエントラントくらいでイキガルなよと

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 10:27:24 ID:W2WzZJbl0

特定の人間を標的にしないのならジャッジは理不尽に厳しいぐらいでいいんじゃね？
そのときの気分や、相手でどうこう言う人間はマッドフラップの刑

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:53:33 ID:e8RZhwXo0

マッドフラップの刑って？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 18:57:09 ID:IZWC0yOR0

質問はないのカナー

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:01:17 ID:F1vzAzW40

パチスロでエントリー代稼いでいるヤシいる？

581 ：若葉マークの１８０ＳＸ乗り：05/02/24 19:46:51 ID:p1a5r8wCO

ジムカーナのエントリー代っていくらかかるの？
入賞したりしたらどのくらい賞金もらえるの？
中古屋でたった１８万円で売ってた１８０ＳＸなのですが…
ジムカーナで通用しますか？

あと草レースのエントリー代と賞金もおしえてください。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:03:00 ID:0I7YVX6O0

>>571
？
練習会はかなりいい雰囲気だけど・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:13:37 ID:QO3pLlFP0

>>581
エントリー代は公認競技会だと１万円位から上に行くほど高くなります。
非公認は５千円くらいからあるよ
賞金は地区戦くらいだと出るよ。主催によるけど数万円・・

非公認。。。昔出ていた瑞穂埠頭の米軍ジムカーナはエントラントがエントリー代から
賞金の一部を積みたててシリーズ上位のヤツがもらうという感じ。
参加者多数のクラスだと１０万円以上もらってたヤツいたね。

同じ米軍でも横田はないんだよね。一昔前はあったんだけど・・・
金掛けると人間性でまくって面白いけどね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:33:43 ID:d762liP/0

相模湖200台弱も集まるのか
なんか美味しいことがあるの

585 ：&rlo;うこ行へブイラドだうそ＠んさし無名：05/02/24 22:19:20 ID:dkw4Y6zA0

>>580
さいきん設定キツくて・・・

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:01:09 ID:C9q1mMpM0

>>572
オフィシャルなんぞ小間使い程度にしか思ってないのだが・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:10:34 ID:zq8/B7Ig0

げー。相模湖200台かよ。
待ち時間暇だなぁ。オナニーでもしてよっかなぁ（･∀･）

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:23:33 ID:teHegutn0

>>587
ナニ大賞という賞を用意していますので、頑張ってオナってください。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:54:20 ID:RCXkikie0

ファックを見せ合うほうがええんでない？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:49:13 ID:ujQFumMf0

豚と禿のファックなんぞ（ｒｙ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 00:55:46 ID:ct1y9LB90

誰が最も早くイクか、そのタイムも加算

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:14:53 ID:AfTn3nf50

飛距離も加算

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 10:38:30 ID:yO3gkX1n0

あみちゃん募金ってした人いる？
俺は少ないけど1000円募金した。

無事全額集まったみたいよ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:25:21 ID:UdG9fCBs0

>>593
なんそれ？
車両盗難かなんか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:03:58 ID:/viIK/+n0

ＴＲＤ　ＭＳＢレース仕様のＶＩＴＺ中古で買いました。
ジムカーナのＮ１に出るためにパーツ外し頑張っていますが、
ＭＳＢはジムカーナのＮ１に出れないとかいう噂を聞いたのですが、
何で出れないのでしょう？規則にあわせて部品外せば出れる
と思うのですが・・・型式ＳＣＰ１０で問題ないと思うのですが？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 19:31:01 ID:M+XLtZyh0

なんか聞いたことがあります。
確かに下のイベントにはいますが、
全日本ぐらいだといないですね
何だっけ？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:20:26 ID:abeDFq/h0

全日本の水色ヴィッツは元ネッツカップレース車両
リヤアクスルビームを普通のやつに汁
フロントスタビリティブレースも駄目
パワ捨ても追加や削除は駄目
両側前座席の下にある補強バー２本を外せないから車高が低くできないぞ
あとまだ何かあったかも試練　頑張れ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 20:33:29 ID:PcRXQJ0A0

このスレでジムカーナは速いが、サーキットでは遅いっていう人はいる？
俺はどちらも遅いですが…

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:23:56 ID:UdG9fCBs0

>>598
ジムカで速い人は基本的にサーキット遅くはないと思う。
けどめちゃめちゃ速い人はあんまりいないとも思う。
攻めどころが違うからじゃないかな。
あと周回に耐えれない。（集中力が続かないらしい）

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:11:12 ID:0McUX/atO

そうでもないよ

もてぎの7時間耐久なんて事務かドラ結構いるよ

古い人もいるしー

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 03:15:43 ID:xPhrGXbI0

ジムカーナで速い人はサーキットでもそこそこのタイムを出します
ただセッティングが違うからあくまでそこそこです
あとドライバーが何台かと一緒に走る事に慣れてない。
ま～車も車両規則があるからナンバー付きはエンジンとかいじれないし・・・
ま～筑波コース１０００で４０秒台ぐらいですね・・・

軽耐久に出てる人たちもいます
ま～一部ですが・・・

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:24:27 ID:A34Wv+Pp0

ジム車はステッカーチューンしすぎ痛すぎ

603 ：超車両違反：05/02/26 11:28:06 ID:UMcB8aVk0

みんな、もう今期開幕戦終わった？。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 12:36:43 ID:Z9FPWIVe0

サポート受けてもないのにステッカー貼ってる香具師は確かに痛いな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 15:24:57 ID:pY8gAZT60

サポート受けてもないのに車名に入れてる香具師もかなり痛い。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 15:52:27 ID:BYnS8nxz0

みなさん、釣りですよ。
引っかからないようにね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 16:20:41 ID:vvgC9um90

ホイールバランスって取ってる？
なんでもスポーツ走行するとタイヤが偏磨耗して意味なくなるんだとか・・・。
全日本でハイスピードサーキットを走るときには取った方がいいよね？

バランス工賃も馬鹿にならない。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 20:48:31 ID:Dpakmf0/0

>>602
別に痛いとかじゃなく、単純に感覚が麻痺しているだけでしょ。
町中では結構派手だな、と思う車もパドックでは地味だったりするから。

>>607
全日本でハイスピードサーキットを走るときには取った方がいいよね？
別にいらないでしょ。

609 ：パロスペシャル：05/02/26 20:52:33 ID:L3eJtyyg0

相模湖ピクニックランドって、
入り口の入場料以外に徴収されるんですか？
あ、エントラントじゃなく、見学者ですが。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 20:53:13 ID:e31D7rVZ0

ホイールバランスは取って無いなー
全日本のタイヤサービスでもバランスとってもらった記憶無い。
一部の人は取っているかも知れないけど。

全日本出るなら、現地でサービスに行ってタイヤ組み換えしてもらったら？
メーカーの人と会話出来るし、情報くれるかも。
メーカーによっては、組み換え工賃取られるけど。
B・D無料、Y有料の場合ありだっけ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:02:14 ID:GksCQbR40

>609
取られます１０００円
しかも、車１台単位じゃなくて１人１０００円…
ジムカ関連は遊具施設使わないし、入場料と別料金にしてほしいよな～

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:03:22 ID:/JdlXTyI0

>609
徒歩だったら駐車料金はとられない．．．．と思う。

613 ：パロスペシャル：05/02/26 21:08:51 ID:L3eJtyyg0

入り口の入場料と合わせると、
つくばの全日本より高いにょか？
ならば、明日は家でオナn

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:17:30 ID:V3deijG50

名阪も観戦料高い気がする。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:14:27 ID:vxCG8iQm0

もてぎで開催される全日本に観戦予定なのですが、雪降らないでしょうか?

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:50:53 ID:kyr0l0FWO

いましがた某番組の『ドリフト駐車』ってヤツを観てたんだが、この前にチームの練習会の終わった後で
チーム員と一部のお客さんのみんなでパイロン並べてやってみたんだ。
思いのほか簡単で、な～んだって感じだったけど意外と盛り上がったよ。
…ま、あんな失敗ターンの練習してもしょうがないけどね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 02:30:53 ID:hdR+EKDNO

うちは毎日ドリ駐だよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 12:45:22 ID:hN7RHLtR0

>>616
あれってジムカ屋には簡単だと思う。。。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 14:26:19 ID:FE5svUh50

トラックのはまぁまぁ面白かった。
本番一発勝負みたいな演出してる癖に路面にブラックマークつきまくりだったのには萎えたが。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 16:23:06 ID:xpDgKmsq0

競技会でさ、フロントガラスに挟んでいく練習会案内の紙ってウザくねぇ？
先日の200台イベントで、次から次へと挟んでいくのよ、ワイパーに。
主催者じゃなくて、同じ参加者がだぜ。
立場一緒なら、少しは考えろよっ！って思うね。
準備して集中力蓄えて、出走直前に乗り込むんだからさ。
それも「チーム員募集中」の張り紙まで参上。　俺は所属済みですから「調べろよっ！」
主催チームにも失礼でしょ？　マジ、わっかんねーのが増えたね。
さみー会場で、主催側の人らのがんばりが伝わってくんのに、
俺らと同じ立場のおめーらは、一体なにやってんのよ？ってカンジ。
「礼」と「義」はわきまえろよなぁ。
ハエ穴のようにチーム員掻っ攫っていく姿見てると、空しくなるぜ。　

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 18:34:46 ID:us5Lbae60

トシ甲斐もなくスポーツカーにハマりました。
ふっるーいポルシェ911です。

しかし、ワタシのドライビングテクニックは教習所仕込みなので、
どこまで踏んだらすぽーんと行ってしまうのかが分からず、
峠や高速でもいまひとつ楽しめません。

こんな人間がクルマの挙動を学ぶために、ジムカーナを少しかじってみたいのですが、
勘違いをしているでしょうか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:16:46 ID:eF/KO67i0

いいや、極めて健全。
ミニバンをデカイ顔して運転してるヤシの方がよっぽど勘違い。

日本の車の将来は暗いな。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:35:17 ID:ynkx5X690

峠や高速で楽しもうというのが、そもそもの間違いだと思ったりして。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 20:57:11 ID:iTeGcUio0

>>620
小さい香具師。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 21:12:21 ID:+obq5Sz50

>621
勘違いなどしていない。スポーツカーはやはりスポーツ走行してなんぼだからね。

そんなあんたに送るURL。ガンガレ。
ttp://www.toshiakikabe.com/

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 21:31:39 ID:ZJljep66O

>>620
負けたんだ？

ﾌﾟｯ

つーかここにコレ書き込むのは何回目だろう
直　接　言　え　ヘ　タ　レ w

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:02:57 ID:TtxBJ55m0

いつまで遊んでるんですか？
もうシーズンははじまってますよ(・ω・)

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:10:22 ID:eF/KO67i0

なんで神奈川戦はあんなに集まるの？
逆に東京戦は今年はシリーズすらない・・・。
なんでや？

実際に参加した人の正直な意見を聞きたい。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:42:11 ID:KH0k3xOX0

東京の主催者が嫌いだから

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:46:47 ID:UYJL4NGBO

みなさんはジムカ場以外でジムカやるんですか？
そこら辺の駐車場とか…。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:02:37 ID:C9IGclX+0

そこら辺の駐車場でも首都高でもやってますよ♪
サイド引きたくなったら、どこでも引いちゃいますよ。（^ω^）

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:05:21 ID:7jxtjG+l0

>>629
例えば、どこのチームだ？

東京は一年間休んだ方が良いとの意見が多数あったぞ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:34:55 ID:F7Mn0eRf0

>>574
>でも、ミスジャッジでもしやがったら、わかってるだろうな・・・
オフィシャルに従え！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:54:51 ID:q9oNNRuf0

>>630
駐車場に入れるときに必ずジムカすっけど
国道から脇道入ってすぐ左がうちの駐車場だけど右ターンして入る

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:10:37 ID:xhekz2W40

なんかさ、痛い書き込み多いぞ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 02:27:59 ID:FCqYTiTKO

>>632
どこって…あそこですか？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 02:38:38 ID:GqOzBcC80

>>622
>>623
>>625

ありがとう。
競技関係のサイトはたくさんあるけど、練習というか草ジムカーナというか、
気楽っぽい雰囲気のところがあんまりない感じですね。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 09:17:59 ID:R+ISU4mE0

>>637
こんなのはどうですか？
「練習しながら草ジムカーナ」みたいな感じですよ。

ttp://www.2and4.co.jp/DL_lessen/2005/index.htm

後はG6ジムカーナですかね…あれも既に草ジムカーナの域を超えているような気がしますが。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 09:35:18 ID:5G4Iifpd0

カナ戦参加してきましたよ
台数が集まるのは主催の評判もあるだろうけど、クラスが相当多いというのもあると思うよ。
１クラスあたりは多くて２０台くらいです。
表彰式短縮努力していたけど、それでも長く感じましたから寒かったし。
まあ運営は台数を考えると凄いと思う。２００台＋クローズド慣熟走行で実質２５０台走行で走行終了は３時半。
しかもラップできない相模湖で５０秒のコースを走らせるのは大変かと。
でも一昨年は全員３本走行で１６０台とかこなしていたので、逆に余裕とノウハウがあったのかもね。

もうちょっと長いコースが良かったけど、あの狭いコースで１分超は自分の記憶力じゃ覚えきらんです。
それにしてもラジアルクラスが盛り上がってるなーというカンジでしたね。
トップクラスはＳタイヤとタイム変らないし、おれもラジアルでやろうかなと思った。
というか抜かれましたけど

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 09:59:03 ID:gliBNvtR0

東京の主催者が嫌いと言うのは訂正
東京の主催者の中に嫌いなのがある、これ正解

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 10:12:00 ID:aRAUXilp0

クラスが多くても台数が集まらないところもアル
ラジアルタイヤのクラスがあっても集まらないところがある

神奈川はリピーターが多いのかな
初めての人はちょっと勇気がいるネ

642 ：639：05/03/01 10:34:35 ID:5G4Iifpd0

確かにクラスが多くても空振って参加者がいないイベントありますね。
神奈川リピーターも多いし、非公認イベントの参加者をうまく取込んでいるカンジはする。
これは埼群戦もそうだけどね、逆に初めてでも出易いと思いますよ。
全体的に雰囲気がシビアじゃないのも良い感じ。
でも神奈川と埼群の参加者は、あまりラップしてないので単純に関東は人が多いってのがあるんでしょうね。
あと東京がなくなったのも影響あるかもね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 10:52:33 ID:aRAUXilp0

もう競技競技したイベントは敬遠される傾向にあるのかも

全日本と地区戦の参加者の平均年齢を考えると納得
そんなガチンコイベントはもう古い？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 12:43:34 ID:MCXyZvulO

東京で評判悪かった某クラブは昨年末に解散したぞ。

これで東京も安心してシリーズ戦再開できると思われる。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 21:28:56 ID:1N9bLIwk0

今はサーキット走行会ブームだから、ジムカーナにとっては冬の時代かもしれぬ…

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 02:04:05 ID:BvrENiXT0

神奈川と東京はわかった

千葉はどうなの？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 09:11:34 ID:2FvQNSAaO

千葉は最悪の役員がいるようなのでカカワリタクナイ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 18:17:29 ID:vywFWjvNO

そう思ってる一部の人もいるけど、今年も盛り上がりそうですね
リスト出来上がってるの？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 19:11:55 ID:Lg1dJT5S0

来週末のもてぎ
エントラントリストはどこにあるですか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:55:59 ID:LPZgrjJF0

非公開

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:01:58 ID:Lg1dJT5S0

ひ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:59:59 ID:aBGBRs5GO

初心者はどこで探して申込みすれば良いの？いつもやってるの？やってみたいなと…

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:24:05 ID:OSz0VWYQ0

練習会の申し込み？　競技の申し込み？　オフィシャルの申し込み？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:34:59 ID:bCBL9r2k0

初心者の全日本の申し込み

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:43:16 ID:PxTPKNd00

>>648
いや、実際フェスティバル以外は下火傾向なんじゃないか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 07:18:51 ID:U5aX8G9hO

協議いや競技

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 08:37:19 ID:jkyIJpi20

>>652
ＰＤ（芸文社）という雑誌の今月号にいろいろ競技会の
案内のっています。ＰＤはマイナー雑誌だから本屋に
注文かもね。

658 ：歌うハチロク：05/03/03 08:59:44 ID:iDJszspOO

>>652さん
書店の車コーナーにＰＤ(ﾌﾟﾚｲﾄﾞﾗｲﾌﾞ)という雑誌が置いてあります。
ラリー、ダートトライアル、ジムカーナの専門誌です。
そのなかに『イベントインフォ』がありますので、そこで調べてみてください。
ただ、掲載されている以外にもたくさんの公認競技や練習会があります。
巻末にある『全国ショップ一覧』から最寄りの競技系ショップに『練習会を紹介してください』と
電話かメールで問い合わせてみるのもいいかもしれませんね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 09:43:17 ID:6OZDqzcA0

>>652
住んでる地域をここに書き込めば、親切な人が情報くれるかもよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 11:55:17 ID:H8a/CAJj0

>>652
ここみれ。
ttp://park10.wakwak.com/~gymkhana/

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 16:02:07 ID:7oJoS3yb0

Nクラスってマフラーと足回りを変えた車はダメですか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 17:21:40 ID:U5aX8G9hO

みなさんありがとう m(_ _)mやさしいのね。叩かれるかなと実はﾋﾞｸﾋﾞｸしてたのですが…東京在住です。ｼﾞﾑｶｰﾅは楽しそうなんで…おじさんですがやってみたいなと。何か良いのあったら声かけて下さい。m(_ _)m

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 20:15:11 ID:m+mzBdLW0

>>661
マフラーはﾀﾞﾒﾎﾟ。
足はピロアーパーがﾀﾞﾒﾎﾟ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 02:53:49 ID:Wb1ImW2d0

Ｎクラスは吸排気はノーマルでないとダメです。
純正交換タイプは確かＯＫだと思った。
ピロ足は全部ダメです。
ミッション関係ではクロスがダメ。
ボンネット交換もダメ。
こんな感じです。
本当はもっといろいろあるんですが、
今回はこれぐらいで・・・

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 11:42:57 ID:xw1GZ9JZ0

>>661
N車の規定を知らない＝JAFスポーツを読んでいない＝競技ライセンスを持っていないと予想。

もしライセンスを持ってないなら各競技会のクローズドクラスやG6あたりに出てみては？
車検に通る車ならそれで走れます。

いきなり公認クラスを考えなくてもいいのでは？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 11:44:03 ID:gbsSeL1i0

>>663.664 ありがとうございます
外車の中には最初からチューニングされて市販車として売られている車がありま
すが、こういう車はNクラスでいいんでしょうか？
ベンツでいえばＡＭＧとか。

あと、クラス別の詳細が載ってるHPあったら教えてください。
自分でも探したんですが、詳しく載っているＨＰを発見できませんでした。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 13:13:00 ID:xw1GZ9JZ0

>>666
NクラスはJAF登録車両じゃないと出られませんのでご注意を。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 14:55:20 ID:ozOgaWwL0

が、外車なんて・・・買えないよ。クスン。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 16:10:53 ID:7UoDLSOn0

チームの練習会でその頭頭が折ったシャフトを
燃えないゴミに捨てろとか言って持ち帰らされました

嫌だといえない漏れがへたれですか？
頭頭の器なしですか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 16:36:31 ID:OXyutEEW0

>>666
JAFタイトルの掛かってない大会だと外車クラスもあったりするから、そういうのに出たらどうかと。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 16:51:39 ID:l4Wnu95d0

>>669

シャフトをタダで受け取る。
　↓
自分でリペアする。
　↓
練習会で折って持ち合わせが無い香具師に売り付ける。
　↓
ウマー！（尚且つ多少感謝されるかも）

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 19:05:19 ID:7UoDLSOn0

>>671
サンクス
でも頭に来て帰り山の中にブン投げて来ちゃった
不法投棄進行中です

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 19:14:16 ID:p/cN4Qv/0

>>672

シャフトを山の中から回収。
　↓
自分でリペアする。
　↓
練習会で折って持ち合わせが無い香具師に売り付ける。
　↓
ウマー！（しかも不法投棄撲滅）

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:14:53 ID:iEaeLlQq0

面白い！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:59:57 ID:xw1GZ9JZ0

メモメモ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:45:44 ID:EflXcg9l0

>>673は犯罪です

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 07:40:08 ID:YJbJrcrI0

去年から性能が変わったタイヤはありますか？
今年はどのタイヤにしようか、いまだに迷ってます。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 09:27:03 ID:ND32Nuvb0

プロクセスR888だろ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 14:19:22 ID:s42hLpZH0

今年のＴＹは良いみたいです。
去年みたいなスキール音は出なくなりました。
乗り方しだいでいいとこいけるかも？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 17:12:51 ID:fSuYLTma0

>>去年みたいなスキール音は出なくなりました
ﾊｹﾞﾜﾛｽ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:56:05 ID:LGpLbLZS0

知らない間にTOYOの新しいのが出てるな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 03:24:03 ID:mVS77f0aO

うちはTOTO

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 11:58:31 ID:Y6eLa5um0

チームの練習会でそのTOTOが折ったシャフトを(ry

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 22:55:01 ID:1+cZj7230

ロザぁーナぁー
あ～ふりか～♪

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 01:11:22 ID:zHluqgze0

車輌申告書の各部位に関してですが、
てどうやって書くんですか？

メーカー名や銘柄、商品名を書くんですか？
それとも、どう変更したかを書くんですか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 08:19:36 ID:Xlz9mCUHO

商品名。
イベント会場にはその商品のカタログ(仕様がわかるメーカー発行の書類ね)持参するのを忘れずに。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 12:49:24 ID:XF51i6wo0

ヤミ金融とレースチーム（今日のニュース参照）
これだからレース界は・・・
ジムカーナは平和で良いわぁ
庶民のサンデースポーツだからな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 18:48:04 ID:2Qr3x3pFO

車両申告書といえば、けっこう間違いやすい項目があるよね。

排気量はターボ係数をかけた後の数字を書かないといけないとか、
純正のシートベルトを残している場合には、
「変更無し」に丸をつけた上で四点式の銘柄を記入するとかね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 19:57:08 ID:ulYk4Cxp0

>>685
カタログなんてヽ(ﾟ∀ﾟ)メｲﾗﾈｰﾖ
メーカー名書いてあれば十分
分からなければ社外品でも通る
Ｎ車でストロークやボアは書かないように

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 20:49:26 ID:Xlz9mCUHO

少なくとも、ウチのチームはカタログ持参を指導してますよ。
確かに提出を求められたり車検でチェックされた経験はないけど…ありゃ、ウチだけかなぁ？
当たり前だと思ってたよﾏﾏﾝ…orz

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 20:51:36 ID:wvrvW0tu0

>>690
カタログって簡単に手に入るんですか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 21:09:00 ID:IhFbSes10

キク○ン、造影剤だって
大丈夫なのかな・・・
石らしいけどね

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:23:06 ID:UaWeIII50

>>691
ヤフオクできるなら。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:33:10 ID:ulYk4Cxp0

>>691
ヤフオクできなくても。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:45:01 ID:vFRjDKuX0

>>690
2003年の全ジ開幕戦でのペルター騒動の時はカタログとかあった方がいいのかもしれんと
思った俺。
まああれはカタログがあったからどうなるってもんでもなかったが、いちゃもんつけられた際
にちゃんと抗弁できる準備があった方がいいってのは考え方の一つだと思うよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:56:45 ID:Xlz9mCUHO

カタログは説明書っちゅーか仕様書ね。パーツの品名が記載されているものよ。
まさかとは思うけど、車のカタログくらいは持っていってるよね…？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 00:13:40 ID:r8Pnl+Cw0

ぺルターは購入時にＦＩＡ基準を満たしてますよという書類がついてくる
車のカタログもタイヤサイズが分かればいいだけでコピーで十分。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 09:39:06 ID:roBa7aWy0

っつーかカタログが必要なグレーのベース車両選ぶなよ。
現行規定ならほとんど各クラスともワンメイクからスリーメイクなんだし

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 11:52:53 ID:o23/4G36O

>>698
それは、Ａ車時代に珍しいＮＳＸを持ち込んだ☆に言ってるのかね？

今年の全日本ではすっかり主力車種になってしまうようだが・・・

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 13:44:22 ID:18TdAbID0

>>699
現行って書いてるじゃん
被害妄想著しいN3にいるよりDC2ワンメイクのN2に移れば？

701 ：700：05/03/08 15:04:43 ID:o23/4G36O

いや、☆があれを持ち込まなかったら、
現行のＮ３はきっと他の三車種が主力だったでしょ？

意外な車が後に主力になったという実例なのだから、
現行の主力以外の車種を持ち込むことの何がいけないのかと小一時間・・・

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 19:45:18 ID:RhBDE2V40

>>701
Ｎ３の他の３車種？　思い浮かばないな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:41:54 ID:Yh7ztZsl0

ＦＤ、ＡＰ１、ＳＷ２０

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:51:40 ID:T5A8OM290

最近思うけどＳＡ１にＲＸ８ってアリじゃないのかなぁ？
１８インチだし。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 21:28:22 ID:ySdcwwdn0

川北＆永井がでるだろ＞ＲＸ８

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 21:42:56 ID:/m8cZlfa0

またエンジンフルチューンの予感ｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 21:44:18 ID:WYF3BToz0

>>701
速いのはみんな知ってたでしょ。
っつーか全日本の主力の話しても仕方ないし。
空想（全日本）の世界で被害妄想を抱えて悶々してるより
建設的な話を現実（地区戦以下）でした方が精神的にいいと思うよ
っつーか>>698は別に☆の話したかったわけじゃないし

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 22:20:26 ID:527XNwpd0

>706
それでもＣＲ－Ｘに負けそうな悪寒。
今年の全日本はパイロンコース多いし。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:24:39 ID:GbrILtnD0

質問です。
http://www.trdparts.jp/parts_brace.html
こういった類のメンバーブレースはスピードN規定ではOK牧場なのでしょうか？

710 ：701：05/03/09 00:56:33 ID:dhhgoJdC0

>>707
いや、ここにはジムカーナ初心者や、楽しく走りたいだけの人も多いのだから、
「主力車種以外をわざわざ選ぶなよ」的な>>698の発言はどうかと思ったのよ。

自分の好きな車で走るってのが基本だと思うので、
最初から「そんなの持ってくるな」って言われたら初心者は引くでしょ？
そうして持ち込んだ意外な車が、実は速かったりしたら楽しいじゃない。

・・・という程度の意図の発言ですよ。

ちなみにＮＳＸが速いって思ってたのはごく一部だと思うけどな？
スペック的には十分でも「ＳＷやインテには勝てんでしょ？」って思ってた人が多いのでは？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 06:34:44 ID:duThNcB60

709>残念ですがＮ規定では認められていないですＹｏ

712 ：709：05/03/09 12:48:48 ID:800xzIei0

>711　
㌧クス。外すか･･･orz

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 15:07:16 ID:tB66UqVF0

ＮＳＸカートコースは良いけどフルパイロンのイオックスでの結果が楽しみではある。
☆なら問題ないだろうけど、他の選手の結果が・・・
前にビデオでコマのようにクルクル回っている画像みたことあるので乗り手次第でどうにでもなるとは思うが

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 16:21:22 ID:IG4LD5R30

☆も2年ぐらい前のもてぎオーバルで
ゴール前のパイロンターンで恥ずかしいターンを披露していたが
全日本ではなく、その前年にテスト的意味合いで開かれた関東ミドル戦でのデモランの話ね

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 16:23:36 ID:6XsEmL2w0

どなたか、足で踏むタイブのサイドブレーキでジムカーナやってる
方いますか？　さすがにムリですか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 16:43:30 ID:tB66UqVF0

足踏みサイド車やったことありますよ。
ただ直ぐ手引きのレバーをリリースしないと効きっぱなしになるので難易度は高いです。
荷重ちゃんとかけてやると１８０度までなら問題なくターンできましたよ。
草ジムカーナとかいくとたまにいますよ。おっちゃん車で妙に器用に走っている人。
ワタシはミニのジムカーナもやってましたが、重ステのため両手で操作をしたいがため、
ブレーキの横にサイドブレーキ直結の油圧ライン組んでいる人を結構みかけました。
異様に速かったですね。
今はシティにのってます。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 17:32:13 ID:nygKt3uDO

>>714
あれはＳ２０００が抱えているブレーキ系の問題だよね。
ゴール前に来たときにはすでにパッドかキャリパーが終わってて、全く効かなかったらしいよ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 20:05:19 ID:e8eV8vXJ0

Ｓ2000にそんな問題があるとは初めて知ったぞ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 21:32:34 ID:3dLDlfqG0

競技としてのジムカではなくドラテク向上のために
基礎練習会に参加するのは迷惑でしょうか？

あんまりヘタレなんで・・・もっとうまくなりたいorz

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 22:03:22 ID:VvgUtfDX0

>>719
ｶﾞｿｶﾞｿ参加汁! ｵﾌｨｼｬﾙ殴る奴のがよっぽど迷惑。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 22:57:53 ID:lMXOqN4+0

ドラテク向上ならジムカよりサーキット走行をしたほうがいい。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:00:32 ID:7UyVeq+50

峠で速くなりたいような走り屋予備軍だったらサーキットの
方がいいかも知れんが、街乗りテク向上や危険回避のため
の練習だったらジムカがいいと思うが、どうよ？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:06:50 ID:3EKDH02J0

街中をクルクル
中央分離帯での華麗なターンを決めたいならジムカがいい

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:50:32 ID:cQGcaNJQ0

ジムカーナやると、とりあえずリアが思わずすっ飛んでも慌てなくなるな。
それに関してはダートラなんかの方が効果高いが、
効果高すぎて麻痺するのでジムカーナぐらいがちょうど良いと思う。
サーキットでは主にブレーキング技術向上が望めるな。
サーキットとジムカーナでは色々な面で違うのでどっちが良いかとかではなく、
どっちもやるのが良いし、どっちもやらないと片手落ちだと思う。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 00:59:28 ID:u1PxqHeD0

初心者向けの入門イベントとかあるし、ドラテク向上で参加するのは良いでしょ。
サーキットだと他車との混走があって、それらにも注意しないといけないし
単独で走れるジムカの方がその点は安全だと思うね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 01:18:03 ID:q9u7shKl0

S2000のキャリパーの弱さはオーナーの間ではわりと有名な話。
ミニサーキット数周で開いてしまった例もあるようだ。

ちなみに☆は毎戦交換していたが改善されなかったらしい。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 09:01:52 ID:/Umj9R3H0

俺の知ってる全日出てた人もS2000でサイドが効かず泣いてた。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 17:57:39 ID:3nBYzkYY0

新車のランサーとインプが売ってるのに全日本N4はエントリー少ないな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 17:59:47 ID:fF+0KT2u0

”新車”のランサーとインプでは勝てないからでしょ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 23:09:27 ID:uU2xzuxN0

もてぎのエントラントリスト
ttp://www.nuvolari.jp/

本当にＮ４少なひ

731 ：719：05/03/10 23:53:17 ID:JUm/ohnS0

遅くなりましたがレス有難うございます。
今月は仕事でイケそうにないので近いうちに
参加できるようにがんばってみようと思います。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 02:18:11 ID:Doh04nDQ0

>>730
N1の盛り上がらなさとどっこいかと・・・

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 08:52:11 ID:gKomBz9N0

しかもビッツの1000ccはあれこれ制約が厳しいし

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 12:45:28 ID:Ds4X0EHA0

SAクラスができたのに、今更マフラーがノーマルのＮ車両なんて作るバカなどいない。
来シーズンからは、Ｎ車両の車がどんどんＳＡに移行していくことが予想できる。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 12:53:50 ID:Kx6cCuhk0

ＪＡＦが方針コロコロ変えるから、ＳＡに改造するのが怖いヨ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 16:32:10 ID:KMfLWAm10

んだ。
来年はＮクラスもマフラー交換ＯＫになるかもしれないしな。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 16:57:12 ID:AxunrF0kO

>>734

【政治】改造バイク・車の騒音規制強化へ…環境省
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1110525773/

売れないマフラー在庫抱えたどこかの業者さん？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 17:02:33 ID:wegnM7d40

こんなのがニュースになるぐらいだから、
当然圧力もかかるだろうし、Ｎがマフラー交換可能になる可能性は薄いと思うな。

--------------------------------------------------------------------------------------------
改造車の騒音規制強化へ　環境省、中環審に近く諮問

　環境省は、馬力を増やすなどの目的でマフラー（消音器）を交換した自動車やオートバイの騒音規制
の強化に乗り出す。住宅地の住民などから苦情が多いためで、騒音規制法に基づく規制値の強化や、
住民の実感に合うような新たな騒音測定方法の導入を図る方針だ。
これと合わせ、国土交通省も道路運送車両法の保安基準の改正や不正改造の防止策を検討する。
両省は昨年７月から学識者らによる検討会で騒音実態の調査やデータの分析を進めており、近く
中央環境審議会に本格的な検討を諮問、１年程度かけて結論を出す考え。
（共同通信）
--------------------------------------------------------------------------------------------

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 17:26:36 ID:2BTqlEZN0

いまどきスポーツカーのマフラーの需要はそんなにないだろ
むしろミニバンとかでマフラー交換してる車両の規制強化が目的では

規制緩和で安い粗悪なマフラーが出てきた弊害だな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 18:14:36 ID:MzIQhhSc0

競技としてはマフラー交換なんかどうでもいいでしょ。
問題はもっと違う部品を交換するアホがいることかと

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 19:57:05 ID:lVfaotGU0

神奈川か千葉、どちらが笑いとれます
はしるとしたら

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 20:15:59 ID:YA1diC3Z0

741>ネ申ナ111

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 21:25:02 ID:Kx6cCuhk0

今日のもてぎの練習で、クラッシュが結構いたらしい／(￣ﾛ￣;)＼
本番どーすんだろ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 21:42:57 ID:2rBGKtOL0

ところでシートベルト装着しないと警報鳴る装置が義務化されるようだが、
今後新車でジムカやるやつは3点式も4点の上からつけるのか？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 22:03:46 ID:zMmKzRBL0

>>744
装置解除もしくはバックルだけ付けるとかどうよ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 22:50:10 ID:kO/w4Edg0

>>744
俺は純正をシートの後ろ通して差し込んでる。
インジケーターが目障りなんで。

ダミーバックル（差し込み？）とか売り出しそうだね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 23:10:26 ID:Yq2ldDvj0

サイドターンの練習しようと思うのだが、
当然ABSはカットしないとできないのか？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 23:12:07 ID:SeSGHnPd0

配線抜いときゃいいじゃん

749 ：748：05/03/11 23:15:08 ID:SeSGHnPd0

上のは>>746向けです

>>747
スポーツABSと呼ばれるものなら大概できる。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 23:57:17 ID:kO/w4Edg0

>>748
そうだよな。考えてみれば。
バケットに変えたのにバックルの配線まで丁寧に付けて。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 00:39:03 ID:ItgIa8cU0

>>748
それやると一部の車で集中ドアロックが効かなくなる。
まあここの住人には関係ないだろうけど・・。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 22:28:04 ID:M1aRYK4h0

神奈川は走りよりも笑いを重視してるってほんと？
それって違うんでは内科医？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 06:43:43 ID:Fzpiwryp0

笑いを重視しているのはアナウンサーだけだｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 12:40:57 ID:6glD092T0

http://tom.kat.free.fr/mini.wmv

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 14:05:11 ID:Qb7rf/s00

>>754
スゲーなおい

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 14:05:25 ID:IFLsnG0PO

ﾄﾑｷｬｯﾄ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 17:14:21 ID:FFKdnMb40

スゲー
どこの国のイベントですけ？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 17:47:23 ID:m4X5AXHI0

神奈川、悪くはないんだけどな・・・
某お笑い＆うるさいあのチームをどうにかしてくれ！
たのむ！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:36:18 ID:n0iG/oND0

やるね～
東南アジアっぽいね

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 20:53:29 ID:OpXr3OWe0

758＞＞それはどこのチーム？
神奈川はいろいろいるから・・・

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 20:56:53 ID:YsDP83E90

最後に実況が「アッミーゴーゥ！」って叫んでるから
多分アミーゴな国だろう。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 20:58:12 ID:9Zv6uFDk0

>>754
最後のオチもよかった！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 21:26:17 ID:oyOlmHXrO

ん～、地味に淡々と終わるイベントよりもにぎにぎしい方がいいかなあ…。
表彰式の度に水掛けは正直「またかよ」って思うけどそれ以外の害はあるかなぁ？？？
ひょっとして夏に相模湖でビール片手に焼肉してたのを家族連れにヤクザ見るような目で見られたってアレ？
エントラントじゃないとはいえありゃ知り合い以外のフツーの人はドン引きする罠…。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:16:42 ID:PkeeJ39x0

神奈川は台数の多さがネックだな。
東京シリーズがなくなったからなのか？
１２０台くらいに絞って欲しいもんだ。
１分以上走らせて欲しいな。

>>７５８
かぶりものチーム？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:12:18 ID:0TJBgVnF0

そうこう言っているのは参加した奴だぞ

気を付けろ！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:52:24 ID:Cjh7JANLO

ジムカーナで曲がるときにサイドブレーキ使って滑らせるテクは必須ですか？
サイドブレーキでスピンターンさせたことないので不安です。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 03:13:50 ID:c7KOmH3BO

やっぱエンジンブレーキでしょ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 06:55:30 ID:yIF7HOEg0

>766
競技で勝ちたいなら必須。秒単位でタイムが違ってくる。
ただ楽しみたいだけなら．．．．やっぱ必須。だってこれがジムカーナの
醍醐味のひとつだもんなー

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 09:49:56 ID:yZTrXy3j0

>>767
それってオートバックスとかで売ってますか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 09:53:20 ID:J+vzCGcp0

>>769
２，８００円ぐらいだけど、シーズン中は品薄でなかなか買えないよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 10:57:06 ID:laW0OiLk0

>>769,770
・・・つまらん

772 ：770：05/03/16 13:03:26 ID:J+vzCGcp0

ｺﾞﾒﾝ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 13:07:56 ID:ZwyXqDIU0

もてぎ、見てきたです。
６位までに入ると、車検場みたいな所に連れてかれてましたが、
あの小屋では何をチェックされるんですけ？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 16:45:39 ID:JTBHyRuw0

>>764
かぶりもの？
ヘルメットか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 17:43:15 ID:y+y19nzh0

神奈川のかぶりものチームってあれか？
たしかに見てて痛いな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 18:35:45 ID:VAd87mqLO

>>773
誰も指摘しないけど…

…ですけ？け？！(･д･)

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 20:59:09 ID:Il928ByQO

>>773
あれは、連れていかれて検査だよ。ズボン脱いでﾃｨﾝｺの大きさの違反がないか…
あと勝手にイッてないかの検査もな…

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 21:03:09 ID:qaTpI5Ba0

されるんですけ?
中国地方の方言

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:01:12 ID:Il928ByQO

女の場合は検査官がﾃｨﾝｺ入れて中に何か隠してないか、かきまぜて探すらしいぞ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:02:32 ID:Il928ByQO

タマに検査官早すぎて赤旗振られるらしいけど…

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:30:20 ID:/UBJO9/R0

友人が平成3年式のNSX(NA1)5MTを200万で譲ってくれるというのだが
買いか？
ノーマルなんだが走行距離、程度ともに不明、車検は少しアル

しかし出所はしっかりしてるし（1オーナー）、買取店へ持っていっても
200位かと？
ここからN車にするのに同じくらい掛かるのか？

782 ：超車両違反：05/03/16 23:32:03 ID:mJ5IJl5T0

↑
１０００万くらいかかるんちゃう？。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 23:33:38 ID:dV0QKcFN0

NSXに乗り換えて全然山野選手に届かなかった人はチョト痛い。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 23:37:04 ID:oklBdt3I0

最近モータースポーツに疎いんだが
GA-２ってまだ現役？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 01:34:20 ID:fcgxkw0t0

>>781
最初の頃のヤツはパワステ無いからそこんとこ良く聞いとけ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 01:50:33 ID:4vm8Y5xk0

>>781
俺が買う。あと300くらい掛ければよいことはわかっておる
ぜひ俺に！

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 15:51:36 ID:HoojIeCH0

>>785、781
初期型（～H5?月）にﾊﾟﾜｽﾃ設定は無いよ、ﾏｲﾁｪﾝ以降も全てではなかったかと。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 17:43:20 ID:IsAKtO3x0

20年前のMSXを2000円で譲り受けました
これで何かできますか？
せめて笑いとれますか？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 20:08:32 ID:7c09Jioj0

>>788

2点
国に帰れ

790 ：781：05/03/17 23:05:21 ID:ubtZAuqY0

そのNSXだが買取店で250万で売ってしまったそうな。
内容は走行58000km、修復無、色は赤でやはりパワステは無、1オーナー。
極上の予感。

実際の販売価格は300？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 23:19:12 ID:HoojIeCH0

さもないよ、買わなくて正解。赤だし。H5～だったら（ｒｙ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 23:41:23 ID:Odt/xpC90

クラッチ交換で50万円かかるとか聞いたような・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 01:00:04 ID:z+XbltPD0

>>784
全日本ＳＣクラスじゃまだまだ現役
２０００万かかってるらしいが、、、

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 01:50:14 ID:2rJL2l0R0

みんなよく知ってる根

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 11:19:01 ID:MNJrmLWk0

>>793
やっぱA車の頃とは違うのかな？
あの頃でも数百万ぐらいっぽかったけど

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 21:26:53 ID:lspt+hiJ0

数百万円かけた？のが２年前は５０万円以下で沢山でてました
今はでてこないですね。中部とかだと地区戦でもＳＡで現役です。
しかもコースによっては勝ってます。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 01:02:13 ID:hQSaWSek0

[9806]　ご協力希望　投稿者：ホンダツイ○カム　投稿日：2005/03/19(土) 23:03

当社では４/２１筑波ジムカーナ会場にて大井さんの指導の
元で「スクール」を開催いたします。メディアの各社も
興味を持ってくれていますが、「講師」をお願い出来ませんでしょうか？日当は少ないですがご用意いたします。
ご連絡をお願い致します。

Ｏ3-3394-7ＯＯ1　　　　担当　つ○きや

無理じゃないのかなぁ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 01:03:15 ID:hQSaWSek0

あ、↑コレはN3山野選手のBBSね

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 01:09:58 ID:U1OF6Y+i0

公開ＢＢＳですることじゃないわな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 11:01:08 ID:xaqwU36L0

>>775
JAFスポ見たよ。あれがかぶり物チームなの？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 14:00:39 ID:hg2eXC/sO

>>800
神奈川の？あの人たちはいつもあんな感じ？
なんつーか、あれは確かにさぶいなぁ。
しかし、人多杉(W

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 14:38:48 ID:Pnxt/69o0

いや、かぶってること自体はそんなに大したことでもないと思うけど、
そのチームの頭が当日取ったアクションは人によっては引くかもな。
漏れは面白いとも思わなかったし、かといってウザいからやめろとま
では思わなかった。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 22:36:38 ID:Bs6HSveJ0

大井さん指導のスクールってどんなの？
あの茨城中央を１日２万５千円で走れる練習会みたいなもん？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 23:44:57 ID:mWwLh3dZ0

大井さんって。誰？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 06:34:14 ID:9YvyPcVy0

茨中小僧。
いまや立派なレーシングドライバー。
これわかるのマニア。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 08:52:54 ID:Y924W6BD0

へぇ。　茨中を走っていたいのか．．

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 20:28:22 ID:/bLodW7M0

＞[9808]　Re: ご協力希望　やま○てつやあいもーど - 2005/03/20(日) 22:19

＞ツインカムさんですねごぶさたです 96年あたりでしたっけフィールズツインカムインテグラでN1耐久に参戦させ
＞てもらってました講師の依頼ありがとうございますオフィスコムドライブまで御一報願います～
＞TEL:02972ＯＯ500 FAX:02972003ＯＯ　 infｏ@cｏmdrive.♭iz

まぁ普通仕事の依頼はBBSに書かんよね。
特に山野選手なんかな完全なプロドライバーですし。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 21:30:19 ID:X3VOLyTF0

違う違う((-ω-｡)(｡-ω-))ﾌﾙﾌﾙ
仕事の依頼に見せかけてのＰＲヽ(´ー｀)ノ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 23:19:48 ID:7uQgZbg30

茨中小僧が、立派なレーシングドライバーってマジで？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 17:16:46 ID:rSwFX0iU0

>>803
これだろ
http://www.ratech.co.jp/sharakujin/index.html
スクールではなくて走行会の方に何回か行ったことあるけど、なかなか良かったよ。
参加者集めで結構苦労しているみたいだけど、
運営も参加費も個人的には満足のいくものだったよ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 18:55:58 ID:y9nSZ/+1O

ツインカム…って早稲田通りの？だったら家から歩いて五分…だったりするが…

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 21:10:19 ID:O4P1WzIK0

↑おまえ、ツインカムからおよそ５分のところに住んでると見たぞ。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 21:56:13 ID:LwKeZfIu0

関東の地区戦にフル参戦する方って年間100～150万くらい使うの？

仮にそのくらい使って結果が出なかったら・・・かわいそう過ぎるｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 22:00:26 ID:y9nSZ/+1O

↑バレタか…何故？
しかし…角のビデオ屋には良く行くんだが…

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 22:38:32 ID:Qc9rFBsh0

>>813
何を勘違いしてるのか知らんが、
競技に必要な費用を全部合わせたら普通それぐらいかかるだろ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 22:59:30 ID:2i8DYA4R0

クルマ込みなら安すぎる勢いだな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:01:00 ID:2i8DYA4R0

クルマ込みなら安すぎる勢いだな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:01:36 ID:LwKeZfIu0

金銭感覚おかしいんちゃうか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:02:57 ID:Ncsks6Xs0

埼群が去年と違って大幅に台数減少らしいが。なんで？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:13:12 ID:l0ozsMRw0

>>813
単純に前日練習・交通費・宿泊費・食事代等考えれば
１戦あたり４～５万ぐらいかかるよ。
で１０戦あるから約４～５０万。
タイヤ代はクラスや人により違うけど、N3・N4なら年間30万以上かかっているだろう。
また、通常メンテでデフ・クラッチ・足のOH、またオイル代等考えると
年間最低30万ぐらいかかかるのではないのかな？
これだけで100万は超えているぞ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:20:39 ID:LwKeZfIu0

もっと安く参戦する方法は内科医？

宿泊費、食事代、タイヤ代、oil代もっと詰めれるのではないか？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:24:46 ID:HoFnCjTt0

練習とか車キチンと仕上げなくても勝てる腕があれば
安くできるんじゃないの？ｗ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:27:43 ID:HoFnCjTt0

それよりも聞きたいんだけど
ジムカ、ラリー、ダートラで一番金がかからないのって何かな？
ラリー、ダートラは１シーズン最低一回は転がると計算してさ。
車種は安くてそこそこ戦えるＦＦ車と考えて。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:40:48 ID:vNUXCEEC0

俺は年間１００万以下にするようにしているよ

オイルとパッドのサポート受けているけど。
現実は････ﾟ･(つД｀)･ﾟ･余裕で１００いく

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:43:15 ID:ktwF8XBPO

素直にマーチでN1クラスやれば？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 00:45:47 ID:mB93ynAn0

>>824
車は？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 01:10:41 ID:wNFle49W0

地元の県戦だけ出ているのなら良いけど、ミドルや地区になると転戦だ。
エントリー代と前日練習代で2万～2.5万はかかる（切りつめられない）
交通費は遠いところ近いところ平均して1～2万かかる（居住地や高速の使い方や燃費による）
宿泊費は2～6万ぐらい（宿泊する回数次第：ただし帰ってもその際の交通費が倍かかる）

これが年に10戦あれば50～100万だ。単純に行って出て帰ってくるだけでだ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 01:14:03 ID:wNFle49W0

あ、宿泊費だけ年額になってしまった。

訂正
これが年に10戦あれば30～50万だ。単純に行って出て帰ってくるだけでだ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 02:49:16 ID:TtHHOZgV0

宿泊代なんかは切り詰められるんじゃないかな？
たとえば前日練習会行かないで１週間前に練習会に行くとか
全日本なんかは前日に車検とかあるからこれは出来ないけど・・・
あとは遠征なんかの時になるべく高速は使わないとか・・・

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 03:00:30 ID:2mQnfcGe0

貧乏人はこれだから嫌だ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 09:13:22 ID:bw/Xlts30

金のことを言ってたら、ドリフトやサーキット走行会はジムカ以上に金がかかるぞ…

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 09:54:00 ID:Wgdra0Vs0

お金の話はカテゴリーうんぬんではんく、本人の取り組み方しだい。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 10:40:54 ID:wNFle49W0

あんまり切りつめると何のためにジムカーナやっているのか判らなくなってくるぞ。
あくまで　趣　味　なんだから。
前日練習に行ってその後は宴会というのも、人によってはかなり重要な要素だし。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 10:45:27 ID:yIziqVqa0

趣味だからこそ金は掛けないようにすると思うのだが
宿泊なんて車中泊でいいじゃねーか

ヤフーの掲示板の車中泊ってところでヒント探してみろや
でもこれが結構楽しそうなんよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 10:58:51 ID:h7hMQS8H0

>>823
実際はそんなには転がらないがな。
転がるほどの走りをしないと上手くなれないし勝てないのは事実だけど
転がってマシンを壊してばっかりでは走れないし、金が持たないし、勝てない。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 11:03:12 ID:h7hMQS8H0

>>827
関東って基本的にどこの県選であろうと地区選であろうと
関越と浅間台で回す仕組みじゃなかったのか？
他地区でも県内にジムカーナ場があってシリーズ持ってるとこってそんなに多くないし

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 11:47:27 ID:ScCfMeeF0

>>836
ttp://tcnweb.ne.jp/~mikoto/gym-i.htm

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 12:12:07 ID:rdiF/QQJ0

関東地区戦＞関越、浅間台、茨城中央、伊那、もてぎ、胎内・・・昨年だけでもこれだけあるよ
ミドルはさるくらもあるよ。
千葉、群馬、長野、茨城、新潟、富士ができれば静岡（山梨？）も加わりシリーズ追うだけで大変ですよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:20:58 ID:wNFle49W0

>>834
趣味に金を掛けずしてなにに金を掛ける？
俺なんて趣味に金を掛けるために働いて稼いでいるというような人生観だが
取り組み方は人それぞれで良いとは思うが

楽しいことには惜しみなく金を掛けるが、楽しくないことには金を掛けたくないわな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 18:15:08 ID:NPwxFScW0

>>834
839の言う通りだと思うが。
貯金が趣味なら金使わないのが一番だけど、何を楽しいかと感じるのかは人それぞれ。
ちなみに俺は床屋も2ヶ月に一度（行き過ぎだが）
煙草も当然やらないし、酒も家でちょっと飲む程度。
完全にジムカにしか無駄金は使わないし、無駄だとも思わん。楽しければいいだろ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 18:24:56 ID:HuRRE9UJ0

とりあえず…金をたくさん使えるのは
独身で親と同居のやつだろう
ジムカで金を惜しみなくつかうには
パラサイトは重要な要素だな
地元神奈川の連中見てると痛いほどに感じるでは内科医

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 18:48:15 ID:5hZS+nfcO

ジムカでそうだろ…大きいレースでシリーズ参戦してみな…(ToT)泣くしかないから。実際泣いてるけど。車趣味は金かかるの～
ツインカムさん。ご近所のよしみで格安で車売って！(笑)

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 18:56:24 ID:SRHjaABp0

ジムカやってるとはまりすぎて結婚がアウトオブ眼チューになっちゃうやつはどこにでもいるよな　

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 19:58:27 ID:wNFle49W0

だいたいにおいてモータースポーツなんて
世界中を見回しても普通のヤツが取り組める環境にある国なんてごく僅か。
本質的には金持ちの道楽なのだから
庶民である我々がそんな趣味をもてることだけでもありがたい事だわな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 21:40:26 ID:H9zFlJMp0

だいたいにおいてマイカーの持てる環境にある国なんて極わずか。
海を渡った隣国ではカローラですら1000万円超なわけで

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:14:42 ID:GXT1eMsH0

人によく「ジムカーナってお金かかるでしょ？」って聞かれるけど
月に１回近場の練習会に行くのがメインの俺はそれほど金はかかんない

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:49:16 ID:OUPWC6lL0

人間、カネは使えるだけ使ってしまうもんだ。つかえるのなら幸せ。
だいたい、モータースポーツだからカネを使ってしまう訳ではないぞ。

他人から見たらなんとカネの掛らなそうな趣味だと思えるものでも
それしか楽しみがなくて（とは限らないが）、且つカネ持ってるヤツだと
無茶苦茶注ぎ込んでたりするぞ。釣りとかプラモとかに数百万とか。

まあ、モータースポーツは他の（一部の）趣味と違って、全くカネを掛けずに
遊ぶ事が不可能な事ではあるが。
あと、やった事ない人は実際以上に途轍もなくカネが掛るものと思っていたり
する事が結構あったりする。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 22:57:01 ID:yIziqVqa0

で結局金の使い過ぎのいい訳か

モノはいいようだなｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:01:55 ID:jsQyOhbM0

ジムカパカ一代

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:41:37 ID:60DbB1ci0

ジムカ代よりソプ代の方が遥かにかかってるよ(つД｀)･ﾟ･

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 00:18:13 ID:5wum2CtI0

それは考え直した方がいいと思う

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 00:28:15 ID:2qNt2Ovt0

それぐらいが幸せなんだと思う

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 01:43:40 ID:SlJX3V0c0

月５万の小遣いがあれば、十分やっていけると思うんだが。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 07:11:58 ID:kivtQG2H0

なあみんな、せめて親と暮らしてるなら実家にお金くらいはいれようぜ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 10:14:28 ID:4BGEhRzz0

暮らしてやってるんだから逆に金を入れ…

これ以上言うまい。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 11:00:46 ID:Ey/NABOo0

結局みんなそこそこ幸せなんだよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 11:32:35 ID:LOcbwRVb0

逆にいえば努力して勝ってもそこそこしか幸せにならんということか

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 11:37:52 ID:jfw5H8KqO

親がいるだけまだ良いよ(笑)自分の力だけで生きると人間変わるから

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 11:52:34 ID:oe4QpeSSO

いずれにしろ、勝つためには金がかかるのは事実。

金をかけたからといって勝てるわけじゃないのもまた事実だが、
金がかけられない人は、「俺は勝てなくてもいいや」と思ってるわけだ。
本当に勝ちたければ、万全の車両コンディション、宿泊地選びなどの体調管理、
新品タイヤの投入など、やるべきことをやって然るべき。
それを出来ないやつが、「そんなに金をかけて・・・」などと批判するのは、ただのひがみだな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 12:42:41 ID:Ey/NABOo0

ひがみというより、
自分だって金さえかければ勝てる、という自己暗示でしょ。
そういう暗示でもかけなきゃ、負け続けてもやってられるわけないよ。
金銭環境はいつも同じとは限らないから、
そういう人もいつかは金をかけて勝ちをねらうチャンスが来るかもしれないし。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 16:20:43 ID:1/2HvhgZ0

金の掛け方間違ってる黒シビみたいな香具師も居る。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:38:39 ID:nbbvJkv20

趣味に入れ込み過ぎてる奴ってのは極端に視野が狭くなるもんだから
その辺気をつけなさいよ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:57:01 ID:862cnd+n0

「いつまでもあると思うな親と金」

「よ～く考えよ～、お金は大事だよ～」

引退した人も書き込んで欲しいな、あるいは休止中の人も

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 19:53:11 ID:jfw5H8KqO

スポーツだと言う事忘れてない？勝つ勝たないは二の次。腕がみんな同じレベルならそりゃ金かけたりセッティングよけりゃ勝つが…ありえない。参加する事に意義があるし。目標も他人じゃなくて過去の自分を上回る事なんじゃない？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 20:19:39 ID:AHmQb79M0

>目標も他人じゃなくて過去の自分を上回る事なんじゃない？
そういう取り組みを否定するつもりはないが、
スポーツであると共に「競技」であるのだから、勝つ勝たないは二の次であるはずがない。
練習会や走行会だけで満足できる人は苦労して他人と競う必要はない。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 20:26:56 ID:AHmQb79M0

あ、ちょっと言葉足らずだったか。
目標が他人じゃなくて過去の自分を上回る事、である人は
サーキット走行会に参加している人や、ジムカーナでも練習会にしか行かない人に良くいるわな。
それで満足できるのなら、1日かけて2本しか走れないジムカーナイベントに出る必要はないでしょ。
わざわざ苦労してイベントに出て、しかも勝って満足できる人はほんの一握りしかいない。
それでもイベントに出るのは「競技」という世界の「勝負」が楽しいからでしょ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:28:27 ID:9o8d8gDaO

勝ってカブトの緒形大作

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:42:19 ID:mAmOXhqT0

>>863
ただいま休止中。
ジムカ続けてる間もチマチマと貯金欠かさなかったおかげで突然失業しても何とか
競技車を手放さずに済んだ。
次の職見つけるまでに貯金あらかた使い果たしたおかげで長い充電期間が続いて
いるが、おかげで何で今まで自分がジムカできたかを深く理解したと思う。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:33:17 ID:tJLoQUg/0

負け犬ってどうよ？
千葉とか神奈川とかのね
あれはあれでありなのか？
ｵﾚ的にはかなり？だ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:38:36 ID:uXV0tGVEO

空気嫁

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:54:34 ID:/L0DMk610

>>870
意味ﾜｶﾝﾈ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:01:11 ID:TkWyJ39F0

さ、お前ら。
そろそろ北海道ラウンドの準備しないとね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:20:26 ID:AHmQb79M0

>>869
県戦ぐらいだとちょっとどうかと思うが、
走る観客的なノリの楽しみ方もあるのかもしれないな。
雰囲気を楽しんで、速い人の走りを身近に感じながら見て、
それで本人が満足がいくのならそれもアリだろう。
趣味なんだから各自の好きなようにやればいいのであって。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:24:08 ID:jfw5H8KqO

勝ち負けにこだわってたらプライベーターじゃ無理(笑)マグレはあるかもだけどね。レースで実感しまくってる。やっぱり金かなぁ…現実。まあどちらにせよ楽しもう！

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:24:24 ID:vFsUGdRF0

休止中。

金も大事だが、時間も大事。
金が欲しくて転職したら、まともに休み取れないし、再来月から中国に
行けと言われるし、いつ帰ってこれるか分らないし、ジムカーナどころじゃ
なくなったぞ。

勝負年に全てをつぎ込むのはありかなと思うが、
ふつうのサラリーマンだったら、
さすがに毎年そのようなペースだと破滅するな。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:24:31 ID:m219p1FD0

>>868
自称競技屋

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:28:12 ID:862cnd+n0

今度の神奈川エントリーしようと思う

今まで参加したことないけど一人ぼっちで浮いてしまうかな？

878 ：868：2005/03/24(木) 23:39:27 ID:mAmOXhqT0

>>876
まあ考えてみるとずいぶん長いこと出てないしそういう事言われてもしゃーないなーと思う。
早く復活したいね～。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 09:51:44 ID:W4hmrTqq0

そういえば、ジムカ（公式戦）ではほとんど日産車を見ないな。
ジムカ屋は日産車が嫌いなのか？逆にホンダヲタや三菱ヲタは多そうだが。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 09:54:40 ID:5NjYlsGE0

勝てる車がないだけ。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 13:18:44 ID:p8wmyJ5a0

>>872
今年はどんな奇人が出ますか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 17:46:54 ID:T5irIRwM0

>>879
うちのｸﾗﾌﾞｲﾝは180乗って筑ﾋﾞで優勝したぞ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 19:22:17 ID:bB0Gnu9aO

それ言ったら、昨年のJAFCUPウィナーは180SXなわけだが。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 19:48:51 ID:DNg8QZM70

>>882
レクリエーション　好き好き　ファミリー　　ですよね・・・

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:27:28 ID:I/w3YjlW0

エボ９どうよ？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:28:34 ID:UKZNgdBu0

>>882
優勝したって、レディースだろ？
あのメンツでかてねー方がおかしい。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 03:36:46 ID:REXqMGKqO

そーゆーこと言うからジムカには女が寄らなくなるじゃないか！

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:42:47 ID:C/KvrRm/0

886>優勝した事無い奴に限ってそういうこと言うんだよな（笑）
みっともないからやめておいた方がいいＹＯ！！

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 09:44:08 ID:hmKzVXaT0

エボ９ってジムカ屋は勿論ＲＳグレードを買うと思うけど、ＲＳだと１５インチのローターしかついてない…
ジムカの場合は１７インチと１６インチのブレーキローターをオプションで装着したほうがよいのだろうか。
まあ別にエボ９買うわけでもないが、少し気になるところだ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:19:07 ID:78vfQg8b0

>889
全日本とかの高速コースならブレーキはデカい方がいいような
気もするけど、県戦レベルのこてこてパイロンコースだとむしろ
15インチの方がいいと思うんだけど、どうなんだろう？
埼玉のオヤジさんは「15で十分」と言ってたような。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:24:46 ID:y0Jwkunm0

埼玉のオヤジの言うこと信じるのか（笑）
言ってることとやってることが１８０度違うあのオヤジの言うことをか

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:58:45 ID:CIyz1W7j0

安くエボ６買える様になるんか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 11:45:44 ID:4Zd3sc850

1周ならなんとかなるんじゃないか？それよりも17だと重くなるデメリットのが・・

個人的にはLクラスって要らんと思うがどうよ？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 12:09:17 ID:l/dBSomi0

>>893
必要でしょ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 18:01:52 ID:qmTsP4SZ0

17インチローターは重いけど、キャリパーはブレンボの方がむしろ軽いとか。
トータルでは若干重くなるけど、コントロール性の向上というメリットの方が大きいとか。
実際、ブレンボの方がストッピングパワーは大きいから、パッドで無理しなくて良いぶん有利だわな。
15じゃだめということもないだろうけど、新車で買うならブレンボ付けるのがお得かと思いまつ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:04:16 ID:HEKFjyhU0

偽ブレンボ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:29:58 ID:Az4Br8AJ0

すみんぼ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:33:00 ID:qmTsP4SZ0

鍛造品のBBSは日本製の偽BBSですか？
舶来の本物のBBSは全部鋳造ですが。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:56:33 ID:6nXcYAGa0

>>893いらんだろ。

900 ：超車両違反：2005/03/27(日) 01:16:50 ID:6Ntbwf9u0

Ｌクラス＝Ｌクラブ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 02:45:44 ID:mPbdRdPi0

女の子で少し速い子は普通のクラス出るからなぁ。

902 ：歌うハチロク：2005/03/27(日) 08:05:29 ID:hABUz6UFO

私はLクラスを公認クラスにする必要は無いと思いますが、クローズドクラスとするのは賛成です。
参加することに意義があるクラスを設けるのは、主催の義務ではないでしょうか。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 09:11:08 ID:SChukxtl0

パラリンピックみたいなもんだと思え

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 12:00:03 ID:aXOwNUHOO

遅いやつのひがみですか
スポーツなんですから

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 13:40:30 ID:MFNPIzDY0

クローズドではあってもいいよな。
神奈川にSタイヤOKはフシギなもんだが。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 15:03:32 ID:D/Pq5bb20

クローズドなくなったら、ライセンス取るのが面倒にならないか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 16:24:28 ID:uGvkIQmd0

井の中の蛙

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:48:52 ID:SbSo0nB10

Lクラスが無くなったらセフレが・・・

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:03:17 ID:ftodOL8J0

>>908
対象になるようなのがいるか？いるのか？いないだろ？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 23:25:31 ID:FnXtnkkR0

ダートラＬクラスよりはまし

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:06:55 ID:6aKnIPXF0

ばかばかしい

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 03:56:58 ID:2xwjvQcD0

今年は本当にサホロモータースポーツランドでやるの？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 09:58:44 ID:BEpR4eWs0

全ジ北海道ラウンド、中止という噂を聞きましたが、本当ですけ？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 12:40:03 ID:V4q7UGbp0

　　　ま　　　た　　　「　・・・け？」　　　　か　！　！　

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 12:55:21 ID:jkMHHh7c0

ほんと

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 14:47:01 ID:hru6TzfW0

>>913
ソースは？
もうエアーとっちゃったぞ！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 15:03:14 ID:BEpR4eWs0

ttp://not-fr.acz.jp/

ここの★★★速報（ほんとか？）★★★に書いてあったです。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:21:20 ID:jkMHHh7c0

>>916
マジで知らなかったの？？？
有名な話しでしょ
主催者がイベントをダブって申請したんだよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:33:59 ID:StzVtQGr0

ダブって全日本のほうを中止だと？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:42:20 ID:aurjB+zy0

去年みたいにノーマルクラスとキティクラスの混走にしてしまえば
ダブルヘッダーもありかもよ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:04:05 ID:3xBuD2m/0

ダブって申請するとペナルティとして両方とも中止っていうのが通常の措置だな。

922 ：916：2005/03/29(火) 13:28:55 ID:bfzHFnQC0

>>918
主催者に電話で確認しました。
ありがとう。
理由はコース公認が取り消されて、
コースがクローズしたからって言ってました。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:18:29 ID:ZULVrTZT0

全日本を昔みたいに一戦にしてしまえばいいんだよ。
フェスティバルとJAFカップで三冠。
シリーズになって、お祭りも増えて、今年はさらにクラスも増えてるわけだし

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 15:40:58 ID:8LNMj8dF0

パンク修理したBSのRE55Sの225/45/16でWT2（7部山）
2本セットで（1本はパンク歴無）15000円なのだが、
SWのリアに使っても平気かな？

ちなみにパンク修理箇所は1箇所だけです。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 16:23:50 ID:P8hUyCCC0

やめとけ
ろくな事ないぞ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 16:44:00 ID:a5gQG4AnO

225で高すぎ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 17:13:17 ID:wNlHPHDb0

週末走りに行くので晴れてくれ
頼む！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 17:45:29 ID:pJSzbNCd0

踊っちゃおうかな～

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:06:02 ID:z0mF626S0

パンク修理したものでも使った事があるぞ
15000円が高いか安いかは別だけど

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 19:45:20 ID:8LNMj8dF0

>>929
パンク品のインプレ頼む

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:54:31 ID:ISm5nTZa0

>>924
どんな修理をしたかじゃねーか？
焼き付け補修なら大丈夫かと。
でも、7部山2本15000円は俺は買わない。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:12:07 ID:n0Oe5mQx0

そんなタイヤで喜んでるようじゃ貧乏の極みだな

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 02:20:54 ID:n0Sw1WW90

>>929
インプレと言われてもな
まぁ普通だよ
エーモンの補修キットで修理したけどパンク修理の違和感は無かった
その位しか覚えてないよ。
本番でも使おうと思っているならやめたほうがいい

通販ならそのサイズ新品一本２万位
練習用ならいいんじゃない。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 10:12:23 ID:WRyoOuI20

その7分山、5分山の予感。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:56:06 ID:n0Oe5mQx0

エボ9速えっ！
買って良かったぁー

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:50:08 ID:v3bZWOpa0

競技ヲタきもいよ～

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 09:26:08 ID:+Ne/9iUP0

エイプリルフールだねぇ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 11:17:53 ID:cfG6P26LO

日曜日に生涯初のジムカ（練習会）に行く事になったんですが、
「これだけはやっとけ」とか、そういうのってありますか？
車はFF軽です。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 11:22:47 ID:Q0OloliP0

>>938
覚悟しとけ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 11:25:48 ID:EB7vQed50

>>938
・オイル交換。
・オイル、水の分量確認。
・タイヤ空気圧確認。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:13:10 ID:VNKLjPNE0

>>938
窓ガラスが割れたときの飛散防止にカーフィルム貼っとくと良い
掃除が楽

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:27:22 ID:MK39thAp0

>938
>940に追加して
室内、ラゲッジは片付けておけ。不要なものは置いていけ。

持ち物としては
・ガムテ、ビニテ
・牽引ロープ
・マジック、ボールペン

あると快適であろうもの
・タオル
・レジャーシート
・折りたたみの椅子

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 13:07:42 ID:H59E72Ep0

>>938
身辺整理。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 13:54:46 ID:sWm3qZDg0

アフラックに申し込み

945 ：938：皇紀2665/04/01(金) 17:00:26 ID:cfG6P26LO

皆さん助言THXです。
オイルなどは普段から管理してます。
空気圧は普段通りでいいんですか？

明日一日かけて準備するつもりです。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 17:08:02 ID:H59E72Ep0

>>945
とりあえず普段どおりで走ってみて不満があれば適宜加減調整。
なにより楽しんできてね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 17:33:07 ID:qPb6sk0A0

>>938
主催者に問合わせして、「初めてなんですが注意する点はありますか？」と聞く。

行ったら当日走行お断りなんて事も絶対無いとは言えないので。

初心者である事を明確にして、聞いておけば、初心者歓迎とか来ないでくれとか
当日は声を掛けて下さい面倒見ますのでとか地区戦前日練習会ですがなにか
とかなんかアドバイスは聞けると思う。

948 ：938：皇紀2665/04/01(金) 17:37:18 ID:cfG6P26LO

あらかじめ電話で「初体験ですが」ってきいたら
無問題って言われました。
代金も支払い済みです。

なんでも「素人から全日本クラスまでいる」とか。素人根性丸だしで頑張ります('A`)

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:10:09 ID:uJPfL2ka0

全日本選手の横に乗せてもらいましょう。
主催に頼めばなんとかしてくれるはず。
できれば自分の車運転してもらいな。
ホンモノの全日本選手ならその運転スキルに驚くと思うよ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 19:21:06 ID:P/nUvW5Y0

日曜日に生涯初のソープ（近所）に行く事になったんですが、
「これだけはやっとけ」とか、そういうのってありますか？
僕は30才、経験は5人です。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:30:28 ID:rJK8UpEq0

>>950
母ちゃんに報告してから行け。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:24:39 ID:HT70HA5n0

溜める

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:57:06 ID:uNKo/1SB0

隣のおばちゃんに見つからないように変装汁

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 03:09:32 ID:23NJYviV0

隣のおばちゃんで試してみる

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 09:05:21 ID:8D/OcX35O

誰かタイヤいらね？二本邪魔なんだよね。A048の六分山14インチ195だべや。都内まで来たらあげるよ。サーキットスレでも書き込んでるから早いもん勝ち。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 16:05:08 ID:ryZhxJaXO

ネタか？
14ｲﾝﾁて

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:50:24 ID:8D/OcX35O

うんにゃ…マジ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 18:21:20 ID:qBiZH0ba0

あの坊主頭さいきんうぜ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 18:33:51 ID:pQIFwgSA0

>>958
キヨハラか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:29:42 ID:kp8iR6tO0

この間の関東地区戦で撃沈したが、エボ9買えば入賞できるか？

それとも現在所有の車両を乗りこなした方がよいんか？

そもそも車を乗りこなすってどんなことや？
折れ的には思った時にアンダーやオーバーが意図的に出せることだと
思うがの。
悲しいかな、まだそこまで出来んがの。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:08:33 ID:yFjV1QND0

東海地方の人いる？

ダイナランドシリーズってあるみたいだけど
どんなシリーズ？ｸﾞｸﾞｯても出てこないわけだが

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:42:34 ID:s71hQDAm0

>961
Ｄ地区唯一？の初心者向け大会。
ttp://www.ne.jp/asahi/tsrc/km/index.htm

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:06:31 ID:sbQt0ULr0

>>958
あのでかいヤツか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:11:37 ID:bIuyfp6G0

>>960
仕上がってるか否かにもよるな。
仕上がってて勝てないなら確かにエボ9買うか、腕が足りないかのどっちかだな。
どっちもだと思うけど

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:55:12 ID:BN5NOCt8O

>>960
ガキ産まれたばっかじゃネーノ？やめとけや。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:52:13 ID:23NJYviV0

>960
やめとけやめとけ
NSX買っていつもビリのやつみたいになるぞ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 01:02:56 ID:dz+tSO2p0

本番前日の練習で横転してもうた＿|￣|○

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 01:03:54 ID:jIdMw30u0

>>960
遅い原因が車なのか腕なのかの区別が出来ないうちは
練習あるのみ

そんな状態で車を変えても意味なし

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 01:05:12 ID:jIdMw30u0

>>967
しっかりすれ

漏れも去年、前日練習会で飛び出したｗ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 01:33:20 ID:YbkiT1WrO

126:名無しさん@見た瞬間に即決した 2005/04/02 23:31:05 Ha/aun75
で、お前ら能書きは達者だけど草レースで良い成績だしてるのか？ｗ

俺はある地方都市のジムカーナ大会でシビック91年式を駆って４位（27台中）に入ったことがあるからいえるんだけどな

971 ：967：2005/04/03(日) 10:15:54 ID:K3ONSv7v0

>>969
禿マシさんくす
体は何ともないけど、検査だけは見てみるよ。
時間は掛かるけどマタ復活するから。
でも怖いなぁ･･･

【気をつけよう　高いゼブラに片輪引っ掛け　気づいた頃には　漏れはC-MOON】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　967命の一句
かこ～ん

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 10:58:43 ID:bD3fJPrI0

>>960
過去に少々古めの車で頑張っていて、伸び悩んでいたのに、新型に乗り換えたとたんに
あっという間に速くなってしまったような人間を何人も見ているから経済的に
無理が無いならさっさと新型に乗り換えて、クルマの所為に出来ないようにして
しまうのもありだと思う。

しかし、提灯爆裂の雑誌記事では猛烈進化な異次元の速さばかりが書き捲られているが、
MRから速くはなっていないのではないかという話を結構聞くヨカソ…
あくまで、また聞きやウワサレベルの話ばかりだけど。実車は触った事ない…。
まあ、８で充分と思えば、そこから大きく落ちている事はないだろうが。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:19:34 ID:FPzZZp6z0

ことし儲かったらエボ８買おう

974 ：歌うハチロク：2005/04/03(日) 14:30:13 ID:hUky51GZO

エボ9のポテンシャルはまだまだ未知数ですね…。
関東地区戦ではすでにデビューしていたようですが、ビデオを見るかぎりでは脚もボディも未完成のようでしたので
結果はとても付いてこないだろうと思っていたら、表彰台は逃したものの入賞されていたようですね。
実力者がひしめく関東地区のN4で、ドライバーも手練の方とはいえ驚きですね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 15:54:19 ID:sucSMKv80

地区戦で足もボディも未完成って…
やっぱ足もボディもみんなあれこれやっちゃってるのか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 15:56:46 ID:pUVr53gM0

ワレワレはミカン星人だ！

977 ：938：2005/04/03(日) 16:22:15 ID:Rs23bCaiO

お蔭様で、無事ジムカ終わりました。

皆さんのおかげで楽しむ事ができました。
激しく感謝。

978 ：歌うハチロク：2005/04/03(日) 17:20:38 ID:hUky51GZO

>>975さん
もちろん車両規定の範囲ですが、地区戦を戦う車両は一度ホワイトボディに戻して
軽量化(パネルにヤスリがけをして、板厚を薄くしたこともあります)や補強をするのもさして珍しい光景ではありません。
脚が未完成、というのはサスセッティングです。ちょっと書き方が悪かったかも知れません。
すいません。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:38:07 ID:X3ZHmbJN0

>938
乙。

練習重ねて上達がわかるようになるともっとハマるよ。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:10:54 ID:O6+QpEP00

また関東ネタかよ（ｗ
正直、地区戦の為だけにそこまでやる方が珍しいかと。
（板厚を薄くするって話しね）

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:29:13 ID:vFVCVJVa0

>>961
ダイナランドシリーズは初心者向けのマターリした大会です。
午前中は練習走行、午後に本番２本走行といった流れになります。
スキー場駐車場でのパイロンコースなのですが、勾配がきつく
また突然霧が出て、パイロンが見えない状況での走行があったりと
なかなか楽しいシリーズですよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:58:53 ID:FPzZZp6z0

>>962　>>981
トンｸｽ

名古屋からだとちょっと遠いが
行ってみたくなった

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:42:57 ID:9qd5DCJ70

板厚な、酸にドブ漬けすんだよ。ヤスリ使うなんて、、、ださ。
その後必要な箇所に補強を入れるんだ。マジ軽く作れるぞ。

984 ：歌うハチロク：2005/04/03(日) 22:49:52 ID:hUky51GZO

>>983さん
メッキばりのどぶ漬けですか！豪快ですね！
紙ヤスリでシコシコと、仕事が終わってから夜中まで削っていた日が懐かしいです…。