車線減少で、強引に割り込むアホ車!

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
二車線が一車線になるような車線減少。
みんな片側に一列に並んでいるのに、空いている減少車線走り、強引に先頭へ割り込んでくるクルマ。
知らないで、減少車線を走っていてうろうろしている他都道府県ナンバー車なら入れてあげるが、どう考えても知っていてやる香具師(特に通勤・退社時間帯)は入れてあげたくない。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:48:52 ID:orr4YXRA
ほげー
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:51:07 ID:1J2gtEEN
他県ナンバーはびくっとしたようにブレーキふんで、合流地点より前でウィンカーだすね。
ＤＱＮは合流地点までダッシュでつっこんで嬉々としてウィンカーだしやがる。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:51:12 ID:ewDeo1xI
>>1は池沼？

車線減少するとことは、合流先端部でファスナー合流するのが礼儀ですが。
早めに合流しようとする自称マナー人とサンドラが一番の渋滞の原因
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:54:26 ID:kxMRUoDs
ある程度割り込み先車線が流れているときなら、少し手前の方で入る方が渋滞防止にも印象的にもいいだろ。
まったく流れが止まってるときは-難しいな。意図的に先端まで行こうとするやつは適度に妨害したくなる。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:00:41 ID:tgMWq6lB
オレは入れてやるけどなー。
そんなコトで張り合って事故るのもバカらしいし。
つか>>1はまだ免許とって日が浅いのか？
とりあえず駐車場から出てくる車にも譲らなさそうだな。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:03:23 ID:F79rayqC
>>1は
DQN
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:05:59 ID:ayBgKgCB
>>1
心が狭いねぇ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:08:35 ID:F79rayqC
>>1
周りから嫌われてるだろ？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:33:26 ID:Qtps2TQC
>>1
太ってるだろう？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:48:16 ID:gT/v7gVC
>>1
リュック背負ってるだろ？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:54:10 ID:Gvv/ICpp
>>1
眼鏡だろ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:56:11 ID:cSMXjaQB
>>7-11
ＤＱＮども乙ｗ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:01:21 ID:16q9Cp5H
でも割り込んでも大体１台ずつ交互になるでしょ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:09:37 ID:Y26Ufpn/
>>1
おいおい、渋滞長くなるだけだぜ、若葉ﾁｬｿ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:12:10 ID:GpdNH0SL
>>1
車なに買ったんだい？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:18:02 ID:N6pwHJV7
俺は対向車の右折者とか歩行者とか積極的に譲ってる自分で言うのもなんだが優良ドライバーだとおもう。
>>1のような状況はアクセルあおって(MTで社外マフラー)でも絶対譲らない。

一時間以上こっちは並んでる大渋滞なのにアカラサマに割り込んできた奴はﾏｼﾞﾃﾞ
ｷﾚそうになった。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:57:40 ID:oHt5DUSk
前高速で一般道方面と有料道路方面で分かれる道があって有料道路方面は大渋滞

すると一般道方面へ行く道を通るウィッスがいて分岐点で有料道路方面に行く道に入り込もうとした。するとBMがホーンとともに詰めて後ろもみんなでビタ付け
いつもは大嫌いなBM海苔だけど今回はさすがにGJだとｵﾓﾀ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 15:00:27 ID:1pbb9ei8
>18
＞一般道方面へ行く道を通るウィッス

　長さん？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 15:54:45 ID:JODzSMnI
合流地点の遥か手前まで一列で並んで故意に渋滞を伸ばす自分勝手なドライバーは嫌いです。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 16:17:24 ID:zgy/6+Hu
割り込み相手にブロックなんて、怖くて出来ないな。
相手が、こっちのブロックを視認してとまってくれるとは限らないぜ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:26:14 ID:orr4YXRA
――――――――――――――――――――――――
　　　　　□　　　□　　□□□□□□□□□□□□□□□　直進路→
　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　□□□　◇　　　　右折路↓
――――――――――――――――――――↑―――
2車線のまま、先の信号で直進と右折に分かれる道だと、
右車線で左ウィンカー出して停まっちゃって、邪魔なんだよ・・・。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:27:16 ID:j6Zd6KRz
他の地域のナンバーだったら許してくれる？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:39:23 ID:IvK8jnJR
知り合いのｾﾙ氏ォ海苔が、以前にガッと割り込みゃ皆どくって！
と言っていたが、
暮れにヤー様の車に突っ込まれ、即日に新車を注文されてしまい、
弁護士たてて大変らしい。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:39:46 ID:dvHbuxeI
合流でもギリギリまで前に行ったほうがいいんじゃないの？ 合流される側の
車線に居る人にはなんか悪いが、そうしないと渋滞の列が無駄に伸びるし・・
漏れが合流される側にいたならちゃんと一台ずつ入れてあげるし、漏れが入る側
で、詰められたとしたらぶつける勢いでフロントねじ込む；　間違ってないしマナー
違反でもないと思うけど・・・
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:40:12 ID:GvsPhbZi
近所だけで４箇所

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.40.8.439&el=139.55.49.974&la=1&sc=3&prem=0&CE.x=325&CE.y=191
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.40.19.110&el=139.55.32.604&la=1&sc=3&prem=0&CE.x=218&CE.y=218
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.41.5.945&el=139.57.5.246&la=1&sc=3&prem=0&CE.x=277&CE.y=233
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.39.43.347&el=139.55.26.913&la=1&fi=1&prem=0&sc=3

伊豆の沼津市内にもあったな。
たしかこのへん
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.4.57.447&el=138.52.15.156&la=1&fi=1&prem=0&sc=3
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:10:15 ID:FzHto+b1
前の車にギリギリまで近づく。ATだったら、1速(L)まで落とし前車のケツに付く。絶対に入れない。
もし後ろに入ったら、ブレーキを点灯させてあせらせる。

>>22氏のような場合、パッシンク・クラクションの嵐!　ドケェ!ゴラア!!!

知っていて、一番前まで突っ込んでいくDQN車、確かにいやだねえ。。。
>>1、>>23のような他県ナンバーだったら、やさしく入れてあげるけどw

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:20:52 ID:gWh8su9F
強引な割り込みには譲らないが、普通は１台入れてあげる。

強引な割り込みにもムカつくが、普通の相手に対しても譲らない奴もムカつく。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 00:22:48 ID:UvwZ+RNl
ウインカー出してれば入れてやる。
ウインカーを出してない奴は意地でも入れない。
後ろの人もブロックしてるのを見るとGJ!と思う。
2～3台入れてもらえないと大抵仕方なくウインカーを出して入れてもらってるようだ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 01:24:37 ID:1kO9NPYy
(MTで社外ﾏﾌﾗｰ)
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 02:50:04 ID:VfhJNtmX
実は車線減少のちょうどその場所の真ん前に
お得意さんの会社があります。でそこに出入りしに
行くわけですが＞＞１のような勘違いさんに睨まれたりします。

あんまり酷いので最近は後ろの田んぼにでて回り道して元の
道に戻るようにしてますが。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 03:10:19 ID:+bhoy9vO
強引に割り込まざるを得ないような状況を>>1が作ってるんだろう
ファスナー合流を拒否して、わざわざ加速してブロックしたり
やな奴だね
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 08:00:20 ID:vAVUVOaj
ほんと、やな奴だね。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 08:39:58 ID:lGZAeCEv
そこで『さんQはざーど』ですよ、おまえら！


















　　　　　　D　Q　N　の　免　罪　符　だ　け　ど　な　ｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 09:14:56 ID:pex/kG8S
ベタ付けする奴は先で入ってベタ付けされるのが嫌だからわざわざ渋滞してる所を並んでんの？
両方の車線が埋まってて先でファスナーしたらそれこそ皆平等なんだが。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 09:25:57 ID:rnIri3uO
>>25 お前は車間距離を詰めた方が渋滞が減る と勘違いしてるだろ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 09:46:22 ID:fFzh9YLS
>>1
二車線が一車線に減少するところは入れてあげないとダメだよ。
ファスナー合流がルール。これは割り込みとは違うんだよ。

割り込みってのは例えば高速の出口が渋滞してて、
空いてる本線を出口ギリギリまで走り、渋滞の先頭付近に無理やり入るような奴。
こういうのは意地でも入れなくていい。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 09:48:11 ID:N+ZghSv4
女の子だったら挿れてあげる。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 09:57:39 ID:31QI8GFw
悪気は無いのだが、右／左折レーンに気づかず、先まで行ってしまって入れてもらうことは、
たまに他県とかである。

　
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 10:08:17 ID:4UkBqj9t
主にさいたま・都内を走っているのだが、合流はスムーズだな。
平日の首都高中央環状やら６号やらの合流は結構綺麗だよ
他地方だと入れてやらないとか、嫌がらせ多いのだろうか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 10:08:27 ID:rg33TsKQ
でもさー、譲る側としては「高速出口の割りこみ合流」と
「車線減少ファスナー合流」を同一に考えて譲るのは損と捉える人は
減らないと思うよ。
これを改善していかない限り譲る側も入る側も不快な思いを
今後もしなくちゃいけないだろう。
そのへんの啓蒙なんて不可能だろ？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 10:11:58 ID:rg33TsKQ
>>40
それは違う事例でしょ。
後ろを走っていた車に合流ポイントで先に行かれるのが腹立つってことでしょ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 11:00:18 ID:AXCYokee
>>40>>42
地方は酷いよ。ファスナー合流なんてできない。今まで転勤した場所だと
仙台⇒×、山形⇒×、盛岡⇒×、新潟⇒×、長岡⇒×、越後湯沢⇒×（冬季のスキー客は○）
軽井沢⇒○、長野⇒○、前橋⇒○、さいたま⇒○、東京⇒○、千葉⇒○、つくば⇒○でした。
ファスナー合流できない地域は、右(左)折で車を右(左)に寄せない(レーンがある場合を除く)。
ウインカーを出さないもしくは、遅すぎる。追い越しでもないのに右側車線に居座り続ける。
等の迷惑運転を平気で行う奴が多いと言う共通した特徴がある。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 11:55:33 ID:eBt3Orp9
Ｋ、ミニバン、トラックのような加速鈍い車がのろのろしてる時にその前の
車のケツにへばりつくように進入。
もしくは悪性腫瘍が浸潤するようにじわじわと車線を割って幅寄せ。
〆には気持ちのこもらないハザード一発。

勿論、詰めて来る奴はいるがそいつは先に逝かせてその後ろに入る。

毎回このパターンだがノートラブルだな。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 12:05:36 ID:eBt3Orp9
強引に割り込みしてくる車、若しくは譲らない車に対してこうする。

改造車、トラックの真性ＤＱＮはともかく、無改造ミニバンやコンパクト、
軽に乗ってるマイホームパパやババアなどを対象に。
後に貼り付いて車線内で蛇行してやると例外なく怯えて赤信号でも突破する。
蛇行するのは車高高いミニバンに対してはハイビームより有効なアピール。

ちなみに一番悪質な車種はカローラII。
幼女誘拐殺人犯が乗っていたし、俺の嫌いな上司も乗ってた。
これだけは理由を問わず全車煽ってる。



46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 12:11:13 ID:4UkBqj9t
２ｃｈとは言え根性ゆがんでるな
終わってるよ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 12:25:55 ID:eBt3Orp9
>>47

お前も煽ってやろうか？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 12:27:15 ID:eBt3Orp9
>>46

ちなみに脳内妄想じゃなくなるかも知れないので。最初の犠牲者はだれ？
↑の謎を知りたければ、俺の立てた新スレッドを自分で探せよ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 12:28:09 ID:1t1j2F2E
>>47
どの様にして自分を煽るのでしょうか？
詳しく教えて下さい。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 12:33:27 ID:eBt3Orp9
脳内で愉しむ殺人入門。>>46と>>49はマナーを知らないから俺の脳内で処刑する。
こんな↓感じに通せんぼうして、緊急用ハンマーとナイフを手にして降車。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098325961/1

そして、「開けろ」。まあ、開けないだろうから、ドアを一発けっ飛ばして、ハンマーで硝子をたたき割る。
と同時に眼窩にナイフを叩き込む。そしてドアロックを外して、そいつの首や胸郭をドアで挟んでガンガンやる。
そいつは眼窩と口から大量に血を流して苦しみながら逝く。
同乗者も同じようにして殺す。ガキも容赦はしない。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 12:34:42 ID:eBt3Orp9
>>50

脳内通報しますた。

と、こう煽るんだよ。わかったかな？
こんな見え透いた釣りに引っかかった優しい>>49クン？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 10:02:41 ID:D0IoP6YI
車線変更の合図は、三秒前、若しくは30ｍ前にしないといけない。
よって、いきなり割り込んでくるのは、その時点で、
違反ですから～。残念！！！
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 10:29:33 ID:xvtnmgrd
三秒前とか３０ｍ手前とか現実に計ってられるかよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 11:02:19 ID:+jOu8hOV
>>52
お前、間違ってるぞ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 11:24:20 ID:wvYh7k4H
強引な割り込みに、嫌な気持ちになるのは変わりない。
譲っているのに、おどおどしているのもよろしくない。

譲っているところに、リズム良く入ってくると気分がよい。
手を上げてちょっと合図が見えたりすると、更に気分が良い。
相応の車両感覚を備えている人だと、振舞いもスマートだ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 13:53:59 ID:NY2qCw5i
そだね
57 ：sage：05/01/10 14:08:28 ID:Q9z5edCS
　大体電柱の間隔が２５ｍなので目安にしてウインカー出す。
と教習所で習った。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:29:23 ID:IqZKO8X3
>>45
情けない奴だね！考え方がＢ、ＤＱＮだね。
日本の為に家族そろって死んで欲しいと言うかいますぐ死ね。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:44:10 ID:M+n1PpPF
割り込まれる時思うんだが、若葉マークと、チュプは合流の
遥か手前で合流してくる。　

どうせなら、端まで走ってファスナー合流してくれたほうが
合流される方も2度3度、合流させないで済むから有難いんだが・・・

ま、>>1 は、合流の遥か手前、割り込み掛けて、渋滞を増長させる
輩なんだろうな。


　ま　　っ　　た　　く　　困　　っ　　た　　チ　　ャ　　ン　　だ　　な

60 ：超大福餅Ｒ ◆DAIFUKU4GI ：05/01/10 14:45:28 ID:0nr4Zv59
俺は徹底して譲らないし、
徹底して割り込む。
それでも、普通のＫカーには譲るが。

デカいボディでエラソーに来るヤツには絶対譲らん。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:55:22 ID:ytU0zzrt
>>43
山形在住だけど激しく同意。引っ越した当初は
ファスナー合流どころか普通に曲がることも危なくて
出来なかったよ。

大きい道とかでは右折レーンが二本あるとするでしょ。
山形では一番右車線しか右折に使えない暗黙ルールがある。
並んで一緒に曲がろうとするとクラクションされるよ。

　あと二車線の道に一車線の支道が交差している場合、よく都会
とかである左折と右折同時進行ってのが出来ない。絶対に左折優先。
山形では左折車がそのまま右車線に入ってきたりするので
とても同時右折→右車線入なんてマネは怖くて出来ない。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 15:06:36 ID:IH0uA4Kd
実は強引に割り込む車を入れるために渋滞になってるとはDQNな頭では思いつくまいて…。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 15:37:39 ID:Fzgpds5E
>>61
それってむしろ良いルールだと思うが。
「絶対に左折優先」は当たり前では？
右折レーンが２本あって２台が同時に曲がるよりは
１本に統一したほうが安全だし。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 15:43:48 ID:4zwv45+W
東京のタクシーは一列で並んでると
「必ず」左側の空いた車線を走る。
これは正しい。さすがプロ。
タクシー運転手は一般車の模範になる運転手だ。
法律的にも正しい。
並ぶ方が不適切な運転と断言できる。
並ぶやつは反省しなさい。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 15:59:54 ID:goZPS0Uf
>>61のような暗黙ルールがあるのはイナカの証拠。
だいたい、山形ナンバーのマナーは他県では最悪。
>>63の自画自賛も見苦しいこと極まりない。
（なお、左折優先には賛成）

それから雲助>>64の自画自賛さらに見苦しい。
左車線を使えなくしてるのは他の誰でもない雲助自身。
東京の雲助は地理も知らず、交通ルールはもっと知らない。
プロ意識が希薄すぎて話にならない。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:15:44 ID:goZPS0Uf
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105340849/l50

雲助専用スレ立てといた
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:15:51 ID:IH0uA4Kd
>>65
もしかして、タクシーに焼いてんのか？なら許すけどさ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:24:01 ID:dmMZ3ZBE
大阪から東京に里帰りして思ったこと。
近畿(静岡あたりから？)は、2車線の道路で遅い車でも右車線を譲らない。
関東(上に同じ)は、右車線の車は左による。
気のせいじゃないはずだ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 17:25:30 ID:ytU0zzrt
>>65
山形在住だけど山形ナンバーじゃないや(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 17:32:45 ID:RcUyKPa7
新潟市内

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.55.7.917&el=139.7.47.272&la=1&sc=3&CE.x=185&CE.y=292
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.54.37.073&el=139.6.7.242&la=1&sc=3&CE.x=315&CE.y=251
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.53.50.246&el=139.4.24.716&la=1&sc=3&CE.x=226&CE.y=255

通勤時間のみだが、非常にムカツク
新潟はマナーが無い
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:20:12 ID:wvYh7k4H
>>61>>64>>65
http://www2s.biglobe.ne.jp/~akari/crossing.htm
関連ページありました。どうぞ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:24:41 ID:ytU0zzrt
>>71
すでに静岡はほぼこの右左折になってますね。
あそこは意外とこういうローカルルールがしっかりしてました。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:01:02 ID:y91zSrw+
>>70
新潟に転勤した時は、無意味に渋滞を作っている車が余りにも多過ぎてビックリしたよ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:50:13 ID:0SBb9Biq
首都高の小菅などなど、
織り込み交通が発生するところは

合流してすぐに車線変更しようとするもんだから
左右でかち合う→ノロノロ　ってパターンが多いな。
実はもう少しで車線変更したって遅くないんだが。

分岐直前はスイスイ行けることが多いし、特に下り。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:06:57 ID:OhgWnf7N
ウィンカー出さないDQN多杉。

入りかけになったら、さっさと入れよ。
大抵はおばはんドライバー
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 17:53:08 ID:LsND4Wht
オイラがよく使うのでは、
所沢ＩＣから、市内へ入る国道。航空公園の手前で一車線に。
高崎ＩＣから、市内へ入る県道。ＪＲの高架線の下から一車線に。
どっちもいつも込むんだよなあ・・・。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 06:33:03 ID:6jwyK6B4
ゴールド免許の人は、急な割り込みはいない。
するのは、3年の違反講習の香具師ばかりだな。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 08:43:39 ID:1e/LmAOS
>>77
どうやって調べたんだよｗ
急な割り込みした人に一人一人免許見せてもらったのか？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 11:25:21 ID:4HvBRVxS
>>77
オイラ、ゴールド免許２回目で１２年で約１４万km走行のドライバーだけど、
地域の実情に合わせて、新潟では急な割り込みは良くやるよ。
相手の隙を突いて急に割り込まないと車間詰めるＤＱＮが多いからね。
当然、ＤＱＮな運転をしない地域ではそんな非常識な運転はしないけど。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 13:38:11 ID:8v49uiQ4
急な割り込みしないと一生車線変更できないところって結構あるよな。
大阪とか京都とか・・・、もちろんウインカーは出すけど。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 07:19:54 ID:pDY0x8zm
減線区間で、隣にいかにも割り込みそうなクルマが来たら、こちらも同じ速度で走る。
相手が減速したらこちらも減速。相手が加速したらこちらも加速。
いつまでも並行して走る。
エンジンブレーキや、フィットブレーキ、シフトを入れ替えて同じ速度に保つ。
この時やや自分が前に出ておく方がいい。あからさまに出ると後ろに回られる。
そんでもって前にクルマが詰まっていたらギリギリまで詰める。

これ王道。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 07:58:55 ID:BZg14xl9
車線減少とか割り込みとか、少々の強引さぐらい奈良漏れはマターリ派だから別に譲って「やる」けど｡
「あーあー、ぼくちゃん入りたかったんだねー、寂しかったんだねーごめんねー」
なんて「弱いものを見る目」のような気持ちで居ればそんなに憤慨しないよ｡

ただ、ファスナー合流でみんな行儀よく一台ずつ入ってくるのに、
2台いっぺんに入ろうとするヤツには絶対に譲らない｡
「マナーを守れない子には譲りません」
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 08:05:42 ID:dbWf3CM/
>>70
漏れん家のめっさ近くだわ！
紫竹山インター出口は、市民病院の外来患者の車で、大渋滞すんだよね。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 08:07:54 ID:emqy9F0w
車線減少地点で腹に一回突っ込まれ、その後二回も突っ込まれかけた・・・orz

俺　は　い　つ　割　り　込　ま　れ　て　も　い　い　よ　う　に　十　分　車　間　距　離　取　っ　て　る　ん　で　す　が
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 08:07:58 ID:LECMzRtC
田舎を馬鹿にしているが，都心なんて車線変更するらさせてくれない．
道も複雑だし．

ちなみに，千葉県人です．
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 08:37:04 ID:6WAxZWTx
都内とかはある程度割り込むぐらいの気持ちでいかないと
いつまで経っても車線変更できないよ。
とりあえずウインカーは早めに。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 10:43:36 ID:xud7wtva
普通に都内を何十年も走ってるが
一度も割り込みなんてしたこと無いぞ
君たち運転下手すぎ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 11:27:13 ID:HFsVlXbd
八王子市の話。
甲州街道（R20）からR16号を中央高速IC方向へ行くと“浅川橋”っていうのがある。
ここは激しい渋滞ポイントなんだが、橋の終わりで2車線から急に1車線になって
しまう。路線バスの停留所が橋の中ほどに設置されており、知らない奴は2車線
だと思ってバスの後ろを走っていると、突如本線から弾かれる形になる。

んで慌てて合流・・・誰も入れてくれません。（泣

ところが、地元の奴はこの車線を使って一気に先頭まで猛ダッシュして行きます。
あとはこのスレに既出の愚行蛮行の限りを尽くした強引な割り込み劇を展開。

　


　D　Q　N　の　免　罪　符　サ　ン　・　ハ　ザ　も　こ　こ　で　は　通　用　し　ま　せ　ん　。















俺が毎日通勤で使ってる道ですが、もうウンザリです。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 05:03:25 ID:sVhbYKvr
>>80
数分で死んでしまうような人が車を運転しちゃ駄目駄目さんです。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:38:04 ID:ta2lLI8q
確信犯には、絶対に譲らない！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:01:10 ID:6biFnj1R
でも都内で言えば先頭まで突っ込んできてウインカーなしで割り込むのは
だいたい大宮ナンバーのワンボックス
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:02:16 ID:rLHYKvVl
87の運転が危なすぎてみんな近寄らないんだよ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:31:31 ID:ta2lLI8q
ちゃんと後ろにつけ！！！
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:34:51 ID:bDUVTysO
１のような状態で車線減少ギリギリのところで地元の観光バスが割り込んできたことがある。
漏れは絶対入れまいと前の車との車間距離をかなり詰めたんだけど、前の車、すんなり譲ってやんの。
こういうセコい事するやつに道譲るってどういう神経してるんだろう。

まぁ漏れもDQNだけどさ
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:47:24 ID:9Ox2irNS
>>88
漏れは他県人だが八王子へは年に一回は逝くんで、あそこは最初から右車線に入るようにしている。
ＭＴ乗りなんで左足がツライけど、左車線の方が異様に流れが良いのがもっとツライｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:11:15 ID:xvW4ipyW
でも妙に急いでる車だったら先に入れたほうがﾖｸﾅｲか？
追突される危険性もあるし
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:15:28 ID:RdSkcbZp
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
合流にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど国道４号線で１４０キロ位でマジで３
４GTRの前に合流した。つまりはGTRですらGTOのNAには入られると言うわ
けで、それだけでも個人的には大満足です。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:19:20 ID:NAOqocQU
>>97

スレ違いなんじゃない？

しかもアナタこそ危険人物ダヨ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:24:19 ID:st09dVVb
ｺﾋﾟﾍﾟに（ｒｙ
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:30:28 ID:YPBOcFfc
強引に割り込んだり、
順番を守らない人がいると
クルマから降りるように言います
それから冷静な落ち着いた口調で諭します
「あなたは社会に不適格ですので処分します」
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:03:32 ID:b130l48w
>>90
確信犯だからこそ優しく譲って教えてやれ！
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 08:00:32 ID:AGwwsRa1
昨日も近畿道の松原インター北向き出口で
奈良ナンバーのゴキブリみたいなフルスモーク80スープラに無理やり割り込まれたぜ｡
接触上等みたいな無理やりな割り込みしやがってクソが。
しかも割り込んだ後にエンストしそうになるなよ（ｗ
ちょっと笑っちまったよ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:46:29 ID:bZfv6w3C
割り込まれたら、ずーーーっと、ライトを上向きにする。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 19:13:46 ID:2wLKDeia
静岡県ではファスナー合流なんてほとんどしないよ。
もちろん教習所では習うし、全域がしないって訳じゃないけど。

合流地点で詰まる→入れてくれそうな車が来るまで待つ→入れてくれる車の
行動見て入れるだけ車が入る。
って感じで、前の車がそういう仏心の持ち主だとずっと動けず状態。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 19:25:45 ID:29mk/Uee
別にサー。
――――――――――――――――――――――――
　　　　　□　　　□　　□□□□□□□□□□□□□□□　進路→
　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―
　　　／／／　　□ 　　　　　　　　／／／　■■■　　／　　　
――――――――――――――――――――↑┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここら辺で交互合流がセオリーな訳だけど

――――――――――――――――――――――――
　　　　　□　　　□　　□□□□ □□□□□ □□□□□□　進路→
　―　―　―　―　―　―　―　↑　―　―　―　―↑　―　―
　　　／／／■■→ 　　　　　　◆／／／　　■■■　／　　　
――――――――――――↑――――――――┘
　　　　　　　　　　　　　この辺で合流しちゃっても別に良いと思う

――――――――――――――――――――――――
　　　　　　　　□　　　□□□□□□□◆□□□□□■□■□■□□□　進路→
　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―↑
　　　　／／／　　　　 　　　　　　／／／　　　　■■　／　　　
―――――――――――――――――――――┘
　　　　　　　　　　　　　こうなるわけで。　　　

つまり、◆が>>1ってことで。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:21:03 ID:Y0t//n9t
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓なんか2台分遅れたorz
――――――――――――――――――――――――
　　　　　　　　□　　　□□□□□□□□□□■□■□■◆■□■□■□■　進路→
　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―↑
　　　　／／／　　　　 　　　　　　／／／　　　　■■　／　　　
―――――――――――――――――――――┘
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 09:59:22 ID:v6Bjm2aR
だからなぜ一番前まで突っ込むのかって。
みんなと同じ、最後尾に付けよ・・・。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 10:23:47 ID:WUfObT9g
たかだか数メーターの差
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 10:56:24 ID:NeHUfxib
最後尾に付きたい人は付けばよい。
車線を有効に使いたい人は車線に従って合流すればよい。

俺様が並んでるのに、なんであいつは先まで行ってるんだ！！
と合流を阻止するのはバカ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 13:53:40 ID:r5LkDsND
＞俺様が並んでるのに、なんであいつは先まで行ってるんだ！！
＞と合流を阻止するのはバカ

漏れのことだ…。
普通の人はそうじゃないの？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:42:37 ID:uuhk8SKe
俺は

・合流で入れてくれないと気分が悪いから後ろに並ぶ派

だな。危ないし。

てか、トラックとか入れてくれないことが多いんだよね。
まぁ、トラックは全長が長いから合流がやりにくいとか
荷物が崩れるのを嫌がるとかで後ろに並ぶんだろう
けど。
一度止まっちゃうと入れてくれないしなー。
合流の仕方は教習でやらないし、勘違いしている人も
多いんじゃない？
本当は入れてやるのが筋でも人間側の判断がそうさせない
様になってるので実際ギリギリで合流は難しい。

あと合流地点で並んだときに競争心理が働くとかも有るかも。
先へ割り込まれたとかそういう意識。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:48:04 ID:uuhk8SKe
――――――――――――――――――――――――――
　　　　　　　　□　　　□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□　進路→
　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―┌―
――

　　　　／／／　　　　 　　ｽｰ ■■→　／／／　　 　　／　　　
―――――――――――――――――――――┘

　　　　　　　　　　　　　　　　　抜かれたヽ(`Д´#)ﾉﾑｷｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌──────┐
――――――――――――――――――――――――
　　　　　　　　□　　　□□□□□◆◆◆◆◆◆◆□□□□　進路→
　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―↑　┌―
――

　　　　／／／　　　　 　　　　　　／／／　　　　■■　／　　　
―――――――――――――――――――――┘
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:49:24 ID:tyLfPltW
クズスレか
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:54:54 ID:uuhk8SKe
――――――――――――――――――――――――――
　　　　　　　　□　　　□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□　進路→
　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―┌―
　　　　／／／　　　　 　　ｽｰ ■■→　／／／　　 　　／　　　
―――――――――――――――――――――┘

　　　　　　　　　　　　　　　　　抜かれたヽ(`Д´#)ﾉﾑｷｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌──────┐
――――――――――――――――――――――――
　　　　　　　　□　　　□□□□□◆◆◆◆◆◆◆□□□□　進路→
　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―↑　┌―
　　　　／／／　　　　 　　　　　　　　　／／／　■■　／　　　
―――――――――――――――――――――┘

　　　　　　　　　　　　　　　　（俺の前が）
　　　　　　　　　　　　　　　　 　Ｖ
あの二台が割り込んだせいで余計に流れが悪くなった。(# ・∀・)ﾑｶﾑｶ
次は絶対入れてやらないからナ。ヽ(`Д´#)ﾉ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 17:19:33 ID:v6Bjm2aR
>>111
うむ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 17:36:34 ID:FhmfCLXu
ウインカー出さない車に思いっきりぶつけて入院しました。レンタカー1000円保険かけてたので被害ゼロ。9：1で治療代はもちろん。休業補償慰謝料で80万もらいました。みんなもどんどんぶつけてやれ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 18:24:44 ID:v6Bjm2aR
――――――――――――――――――――――――――
　　　　　　　　□　　　□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□　進路→
　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　＼
　　　　　　　 　　　　　　　　　ｳﾛｳﾛ□　　　　　　　＼
――――――――――――――――――――― ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

　　
このように片方が右折（左折）となっていて、途中から割り込むアホもいるよね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
118 ：下手でスマソ：05/01/16 18:25:29 ID:v6Bjm2aR
――――――――――――――――――――――――――
　　　　　　　　□　　　□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□　進路→
　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　
　　　　　　　 　　　　　　　　　ｳﾛｳﾛ□　　　　　　　＼
―――――――――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

　　
このように片方が右折（左折）となっていて、途中から割り込むアホもいるよね
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 18:26:35 ID:ORTo99+P
>>117
そこが初めて通る道路だとショウガナイ気もするが
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:28:27 ID:NeHUfxib
>>110
漏れは自分が合流される側に並んだ場合は普通に入れさせるな。
ウィンカーなしだと微妙かな。２台続けては阻止。

合流地点の手前でプレッシャーに負けて先に合流するのも微妙。

合流される側なら仕方ないから入れさせるけど
合流地点漏れの前の車の前に１台と漏れの前に１台、
２台余計に合流させられるはめになるが。。

合流する側の時にそうゆう車をパスして先頭合流するとﾑｷｰな車に阻止されそうになるし。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:34:33 ID:YJz6z38X
ウインカー出さない奴を入れてやるお人好しがいるから運転マナーが向上しないんだ。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 11:42:40 ID:zC7jHZ4p
先頭でファスナー合流を妨げるやつがいるから、
みんな馬鹿正直に片側に並んで、渋滞が長くなる。

ファスナー合流を妨げてんじゃねーよ。
先頭まできっちり車線使え。
で、消滅する車線を走ってるほうも、一台置きに入れ。
ただし、先頭まで行ってから入れ。
順番を先読みして、手前で入ってんじゃねー。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 13:39:20 ID:3k6jL5bC
94と110はばかってことでｹﾃｰｲ　121ﾓｶ
みんなが122のようにしたら、渋滞はだいぶ緩和される。
ｼﾞｴﾝじゃないぞ

ぼくの住んでる仙台市の混雑するような合流路ではみんなきっちり最後まで使うね、
確かに最初の方から入るのもいるけど>>110みたいなのはあんま見ない。

ただ、車線減少ではみんな入れないかも。
自分の基準だと、狭くなるところから数えて10～15台以下なら、最初から並んどく。
代数がそれ以上並んでるときはギリギリまで使う。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 13:50:21 ID:b6hLqruN
>>122に同意だが>>121にも同意。
ウインカーを出してなければ車線変更をする意志がないとみなして、
わざわざ入れてやる必要はない。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:09:46 ID:S7voGubX
もし割り込んだ後ろのクルマが、ヤクザベンツだったらどうんすだ？？？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:34:21 ID:fPBxpbyf0
>>125
どうするって、どうだっての？
なんかあるの？
もう、合流しちゃったんだからどうもならんだろ。
車線が増えたら、左でおとなしくするしかないだろ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:58:54 ID:WjcOfOBz0
>>123
ん？本当に仙台在住？？？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 07:22:03 ID:Bi+9rd1K0
>>126
そのあとのトラブルのｺﾄを聞いているんだと思う
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 13:16:33 ID:p6pWsQ1N0
今日、道路工事で車線減少してたので隣の車線に移ろうと、
3秒以上前からウインカーをつけていたが、右後方の大型トラック
が入れさせまいとしてきたところを車線変更した。
そしたら、そのトラックわざわざ付いてきて文句言いに来た。

俺にブレーキを踏ませるな！とか
俺の前には入るな！とか、
仕事で急いでるんだ！とか
事故になったらどうするんだ！とか。

この場合、事故になってたら過失割合はどうなる？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 13:32:40 ID:rqRJ/vss0
今は警察もトラックの悪質な運転に目を光らせているので
DQN丸出しの運ちゃんには厳しい対応をするだろうね。

交通の流れを鑑みて、この場合は100対0でトラックの負け。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 13:40:11 ID:APNWV9vv0
それはない。
トラック：129＝3：7くらいだろ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 13:49:16 ID:rqRJ/vss0
俺にブレーキを踏ませるな！とか
俺の前には入るな！とか、
仕事で急いでるんだ！とか
事故になったらどうするんだ！

こんな理由じゃだめだめぽ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 14:00:30 ID:APNWV9vv0
そんな理由じゃだめだめだから3：7。
1：9か2：8でもおかしくはない。
あくまでもそのトラックのほうが優先なんだから。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 14:10:58 ID:57N6660O0
車線減少で、自分の前に相当強引に入りこもうとしていた奴がいたから（もうほんとぶつかるギリギリで）
シカトして入れてやらなかった。俺の後ろに入ったらクラクション鳴らされたよ。で、二車線になって再び
一車線になる所で、またもやそいつが俺の前に強引に入ってきた。俺切れてクラクション鳴らしてやった。
それでさらに奴は俺の前をちんたらと走ってやがった。しばらく行くとインターあってそこでそいつは降りたのね。
で、ちょうど横に並んだときに相手を見てやったら向こうも見てやがった。会社の車じゃなかったら、
ｹﾝｶ売ってたかも。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 14:24:48 ID:57N6660O0
俺、ＩＤすご！ｗ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 15:20:17 ID:tU5wYVFB0
>>133
優先道路の扱いを勘違いしていないか？
ウインカーを出して車線変更をしようとした車を妨害した場合、道路交通法違反。
優先道路の車は、何が優先かと言うと、ウインカーを出して車線変更をしようとしたを
ワザワザ停まったり、減速してまで譲る必要がない。と言うこと。優先道路であっても、
ちゃんとウインカーを出して車線変更をしようとした車を理由なく妨害してはダメらしい。
まあ、こんな規定を守っている奴はどの程度いるか知らんが、事故の時は考慮されるよ。
137 ：１３６訂正：05/01/18 15:22:42 ID:tU5wYVFB0
優先道路の扱いを勘違いしていないか？
ウインカーを出して車線変更をしようとした車を妨害した場合、道路交通法違反。
優先道路の車は、何が優先かと言うと、ウインカーを出して車線変更をしようとした車を
ワザワザ停まったり、減速してまで譲る必要がない。と言うこと。優先道路であっても、
ちゃんとウインカーを出して車線変更をしようとした車を理由なく妨害してはダメらしい。
まあ、こんな規定を守っている奴はどの程度いるか知らんが、事故の時は考慮されるよ。
138 ：その通り！：05/01/18 15:37:04 ID:FEY6riiP0
>>137が良いこと言った！
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 15:48:06 ID:WwOUJKf+0
つまり、右斜め前から合流しようとしている車に
対しては譲る。
真横から合流しようとしている車に対しては
譲る必要はない。後ろが譲るべき。

ということで良い？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 15:54:53 ID:WwOUJKf+0
また、右斜め前にしても、

（進路の変更の禁止）
第二十六条の二 　車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
２ 　車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を
　　　後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることと
　　　なるおそれがあるときは、進路を変更してはならない。

から、合流しようとしている車の前端が合流されようとしてる車の前端より
前であるからといって、強引に割り込んではいけない。（車が流れているとき）

しかし、車が渋滞などで止まっている列に合流するときなどは、
「車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるとき」
の「急に変更させること」ではないので、頭を入れてファスナーもOK？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 16:17:25 ID:p6pWsQ1N0
>>129ですが、図にするとこんな感じ。

↓が3秒以上前の位置関係。
この時からウインカーを出していた。
――――――――――――――――――――――――
　　　　 ■　　　　　　　　　　　　　　　＼＼＼工事＼＼＼　　　　進路→
　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―
　XXX　　　　　　 A　□　□　□　　　
――――――――――――――――――――――――

トラックの前車AとトラックXの間は車１台十分に入れる距離があった。
当然、こちらは車線変更だからスピードを上げる。
が、トラックXもスピードを上げ■の右後方を並走。
この間、3秒以上。
で、工事標識ギリギリまで引っ張ってやっと入れる。
つか、止まれよ！と言われてもフルブレーキングしても
工事標識に突っ込んでたはず。

こんな感じ↓
――――――――――――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■＼＼＼工事＼＼＼　　　　進路→
　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―
　　 　　　　　　 　　　　　　　　　XXX　　■　　A　□　□　□　
――――――――――――――――――――――――


で、降りてきたトラック運転手曰く
「ブレーキ踏んでたら仕事にならねぇんだよ！」
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 16:29:49 ID:DCc7Vex/0
>>141
道路交通法によれば、>>129は全く悪くない。
トッラクは車間を詰めて、車線変更を妨害したので、道路交通法違反。
以上。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:07:33 ID:Bi+9rd1K0
>>141
「ブレーキ踏んでたら仕事にならねぇんだよ！」
いかにもアホですなあ。。。
そんなアホだから、トラックの運転手しかできねーんだよ！　とあざけ笑うべし！
現実として、もし恐喝されたら、ひたすら謝る振りをして、トラックの会社名を覚えるとか（どっか入っているでしょ）、
ナンバーを控えるとかした方が得策。そして直接会社へ文句をたれろ！
一発でも殴られれば141が悪くても、即警察110へＴＥＬ！
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:00:45 ID:aa5rctCL0
スレ違いかもしれないけど、交差点で（信号には右折矢印有り）で直進しようとしていた俺は信号が
黄色に変わったから少し飛ばし気味で突っ込んだんだ。そしたら、右折しようとしていたダンプが
俺が直進しようとしているにも関わらず強引に右折してきた。俺、慌てて減速して避けたよ。
で、行かせてくれそうだったから進もうとしたら、またもやダンプは曲がろうとしてきた。なんとか
避けて無事に交差点を渡り切る事はできたが、これで事故ったらダンプが100％悪いんだよね？？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:19:17 ID:BqUu9Tf80
道路交通法では、「黄色」は原則的に止まれ。
本音では、「黄色」は止まれないから進んでも良い。
地域によっては、「黄色」は加速。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:26:59 ID:ktiojpmR0
>>141
>トラックの前車AとトラックXの間は車１台十分に入れる距離があった。

充分安全な車間距離を保てば乗用車２～３台が余裕で割り込める場合が多い。
だから本当に充分な距離があったかどうか、それだけの情報では第三者には
判断できない。
147 ：144：05/01/18 19:59:32 ID:9g69QduA0
>>145
あの時は黄色になったけど、明らかに止まれなかったから突っ込んだんだ。それに
右折矢印あると思ってたし。ダンプのドライバーって荒い奴多いから嫌い。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:16:32 ID:p6pWsQ1N0
>>142-143
とりあえず、ぶつからなくて良かったですわ。
あと、トラックの運ちゃんはプロとしての高い意識を持ってるんだろうなと
思ってたんだけど、そうじゃないことがわかってガッカリですよ。

つかさ、大型トラックでわざわざ本屋の駐車場まで入ってきて文句言うんだぜ？
何されるかと思ったよ。
で、顔見たらDQN風だったんで神妙な顔してたけどさ。
「アクセル緩める時間はなくても、文句付けにわざわざ追いかけてくる時間はあるんだな！」
と思った。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:45:51 ID:vmEZwTrW0
渋滞しているならファスナー合流が基本。
きっちり最前列まで詰めて一台ずつ交互に
これが出来ない田舎者がずいぶん前から合流する、入れたクルマはまた合流地点でさらに割り込んで来られる訳でムカッと来るのはわかる気がする
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:58:08 ID:WwOUJKf+0
首都高速六号向島の両国JCT登りの合流なんかこの手の
諍いがしょっちゅうだな。
みんな左の車線で並んで、前の方で合流しようとしている車は
大抵阻止される。
法律を作った東京でこれだものね。ﾔﾚﾔﾚ ┐(ﾟ～ﾟ)┌
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:17:47 ID:TEyR9BeY0
まぁどんな割り込みしてもハザード出せばOKでしょ♪
みんな許してくれるし♪
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:39:17 ID:vTwpL9wE0
今にも右折しようとしている車がいるのに分かって進行する勇気は無いな。
どっちに優先権があるかどうかは棺桶に入ってからでは主張できないからね。
153 ：144：05/01/18 23:52:28 ID:gnUbZuqA0
>>152
すいません。表現に誤りがありました。トラックが右折車線にいただけで、明らかに俺の車が
ダンプの前辺りに行ったくらいで、強引に右折してきたです。なんかもうわざとやっているようにしか
思えなかったよ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:03:47 ID:u1VKRtTi0
>>148
　くれぐれもその文句言った運転手を見て
　運送業に携わる人はそういう人ばかりという偏見で見てはほしくないな。

　しかし、この手の渋滞時のファスナー合流って
　運転する人の人間性が現れるな。
　俺も曲りなりに大型トラックの運転手だけど
　こっちが合流したくてウィンカーだすと、わざわざ加速して並走しだす椰子っているのな。

　これはトラック、乗用車関係なく起きる
　要は運転する人しだいだと思う。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:18:48 ID:9zbjqO2k0
>>153=144
そか、無事だったのが幸いだな。
漏れは交差点ではなるべく減速しながら入るようにした方が良いよ。
アホに巻き込まれるのは本当に無駄だから。

>>154
漏れが見るトラックは大体がマナー良いんだが、
時たま目にするのがずば抜けて悪質だから目立つんだよね。
（一番嫌いなのは〒マークの奴）
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:20:18 ID:9zbjqO2k0
書き忘れた。

よーしパパ頑張っちゃうぞ、てファミリーカーが最悪。
土日祝祭日の渋滞の根源。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:23:37 ID:ePVcvWEd0
>>151
そうとも限らん。こないだ見たんだがハザード出して割り込もうとした乗用車を
大型トラックが入れさせなかった。乗用車（たぶんBMW）の運転手はブチ切れ。
わざとトラックに車を接触させ体格のいい男がトラックの運転手に出て来いと合図。
トラックは怖くなったらしく路肩を走って逃げていき乗用車は全速力でそれを
追いかけていった。

当時会社の後輩の女の子と二人で移動中だったが楽しい雰囲気が一気にぶち壊し。
お互い気をつけようと言い合った。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 03:33:43 ID:TZx6XDWn0
＞こっちが合流したくてウィンカーだすと、わざわざ加速して並走しだす椰子っているのな。

こういう場合でもしもぶつかって凹みができた場合、過失割合ってどんなもんなんだろ。
当たり所による？


159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 06:26:25 ID:npAtG+t70
事故の比率を嘘書いたりするのはやめましょう。

基本的にウインカーは関係無し。前から当たった奴の負け。
そう横っぱら見せて割り込む奴が強いの。
何故ならどちらが危険余地を先に察知できて対処しやすいか。
フロントガラスから割り込もうとしてる車が見えてるのブレーキを踏まず
事故を起こした。　これでは10：0　前方不注意。　割り込んだ奴は後方確認義務違反

あきらかに前方不注意の方が悪くなる。　確認しやすい＝事故を未然に防げる
どっちが未然に防ぐ事ができるか？　割り込まれる方なの。

だから　どんどん割り込め、ただし自分の車のフロント側はぶつけたら負け
相手がフロントからサイドに突っ込んで来たら勝ち。
ブレーキ踏むだけで回避できるんだから。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 06:50:06 ID:lzVGHqqK0
まぁ、あれだ。車1台分後か先かで意地を張り合っているということでおっけ？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 07:20:31 ID:aKoWoNKR0
入れてもらったら、ハザードを付けて、
「ありがと」
みたいに合図すると少しはいいかも。

法的にはやっちゃダメみたいらしいけど。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 07:27:29 ID:VHsxWEHFO
５、６台前に割り込んだ車が信号待ちで自分の前にいる。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 09:57:01 ID:g1CoGtmt0
>>159
嘘は>>131>>133ってこと？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 10:10:19 ID:2q+H9pXg0
>>162
aruaru!
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 11:54:39 ID:9HLNDPpP0
首都高では出来るだけ車線使うのがセオリーだよな？
田舎ナンバーの香具師ほど、合流手前で入ろうとしやがる。まだいいってのに！
特に小菅付近。最近は板橋（王子⇒池袋方面）でも。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 13:43:41 ID:tjMJGPTj0
>>144>>153
煽る訳じゃないけど、こういう考えしている人が多くてびっくりする。
だから事故も減らない・・・。
そういうケースだと10:0になるなんて事は、ほぼ無いと思ったほうが良いよ。
ムカつくかもしれないけど、事故った方がもっと悲惨な結果になるので
広い心でいてください。



167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 14:50:08 ID:C2DJEYwo0

歩道　　　　　　　　　　　　　歩道　　　　　　　　　　　　　歩道
――――――――――――――――――――――――
　　□Ａ　　　■←路駐車両　　　　　　　　　　　　進路→
　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―
　　□俺　　　□
　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―
　　　　　　　　　　　　　
――――――――――――――――――――――――


俺は普通に中央の車線を走っていました。、Ａが前方に路駐車両がいることを知り、
車線変更しようとウインカーなしに中央の車線に強引に入り込もうとしてきました。
そんなことをされても俺の前に入ることは不可能だったのですが。
するとちょうど、路駐車両の横に私の車両が来たときです。その間を相当強引にＡが突き抜けて
いきました。慌てて俺は追い越し車線を見て車がいなかったので、Ａに当たらないように
避けることができましたが、もし追い越し車線に車がいて俺が事故を起こしたら、Ａにも
過失あるんでしょうか？
168 ：153：05/01/19 14:58:20 ID:nHWO8GQj0
>>166　うん、わかったけど、それをダンプのあほドライバーにも言ってやってほしい。
大きい車に乗ってるからって調子に乗ってるみたいだから。大きければ大きい車両ほど
もし事故を起こしたら大惨事を引き起こすことを理解してほしい。
169 ：166：05/01/19 15:40:19 ID:tjMJGPTj0
>>168
相手はDQNそうだから、言っても聞きそうもないな・・・・。
はっきり言ってしまえばそのケースってただの相手の嫌がらせだと思うよ。

しかし、プロとして乗っている以上、会社という肩書きがある以上
もっとプロらしい走り方をして欲しいね。
DQNじゃなくても時間との戦いを強いられている方も多く無理な願いとは承知
してるけど生命にかかわる事だし。
170 ：153：05/01/19 16:49:14 ID:uhsb1uog0
>>169
ありがとう。･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:08:34 ID:mLmhvIq10
>>167
片側３車線の道路で、一番右の車線が空いていたのだろ？
だったら、何でＡが路駐車両を避け易くする為に、
一番右の車線に移動しないのか？ノータリンか？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:24:47 ID:FWdR5sVa0
>>163
あるある、って自分の前に割り込んだ車が自分の前にいるのは普通じゃないの？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:25:29 ID:FWdR5sVa0
>>163でなくて>>164だよね。ｽﾏｿ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:34:47 ID:uBANHBBV0
相手がＢと思って割り込まれても素直に入れて相手にしない。

Ｂはヤクザより怖いからね。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:10:28 ID:QOrlB+340
知らない道って普通左より走らない？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:33:26 ID:Y3itlVaz0
>>159
敢えて釣られてやるよ。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/e0.html
後方の直進車Aの過失割合30％
前方の車線変更車Bの過失割合70％
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:41:08 ID:d80E0mSQ0
>>171 お前一言余計だよ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:16:23 ID:eG2Ktrx50
>171
それをしてもらうために、ウィンカーを早く出せという話だな。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 04:43:42 ID:khaFV0AQ0
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓並んでた　
――――――――――――――――――――――――――
　　　　　　　　□　　　□□□◆□□□□□□□□□□□□□□□□　進路→
　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―┌―
　　　　／／／　　　　 　　ｽｰ ■→　　／／／　　 　　／　　　
―――――――――――――――――――――┘

　　　　　　　　　　　　抜いた台数┌──────┐
――――――――――――――――――――――――
　　　　　　　　□　　　□□□□□◆□□□□□□□□□□　進路→
　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―↑　┌―
　　　　／／／　　　　 　　　　　　　　　／／／　　 ■　／　　　
―――――――――――――――――――――┘

　　　　　　　　　　　　┌────────────────┐この程度の遅れ。
――――――――――――――――――――――――――――――
　□　　　□　　□　　◆　　□　　□　□　　□　　□　　□　　■　　□　　□　　　進路→
――――――――――――――――――――――――――――――

なんだからもっと寛容になるべきなのになぁ。
せいぜい長くて数十秒。信号一回でチャラ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:21:14 ID:cwbofltv0
これだけは言えそうだ。

入れてやらない車の運転手は、自分が入る時は入れるのが当然だと思ってる。
181 ：167：05/01/20 10:32:30 ID:BXKHcfss0
>>171
あ、ごめん。追加させてもらうけど、その一番道の車線は右折車線につながっているから。
自分は直進するので、そっちには行かなかったというわけです。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:40:47 ID:i/rqRaTY0
>>180
そうは思わないな。ただ、自分が入れてやらない車って、明らかにその道路の先で工事や右折車線
なんかで車線減少しているにも関わらず強引に入ろうとしてくる奴なんだよね。だから、自分の知る限りで
車線減少なんかがあるところは地道に並んだりしてる。

右折矢印の出ない信号で右折するときに、明らかに信号無視なのに突っ込んでくる馬鹿者が
いるせいで右折するのが遅れてしまうわけだが、あれは許されるのか。こっちだって右折を
早くしないと他の車両に迷惑かけることになるのに。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:41:47 ID:JobmY5XC0
都内はモラルいいよ、
始終渋滞だからお互い様って感じだし、暗黙の了解ってか住んでると身に付いて来る。
おかしな動きしてるな、とナンバーみると大体田舎ナンバーなんだな
たまに田舎走るとむきになって入れないわ、右左折レーンに並んでてもウインカーは出さないわ、
ほんと田舎者は嫌です、都内には電車で来て下さい

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:51:19 ID:OTNyEUmr0
横浜は、本当にタチ悪いです。
はっきりイって、そこいらの田舎より酷い。
よくぞここまでヘタクソ集めたなってぐらいにね。

すれ違いすまぞ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 12:27:39 ID:7pptU3JQ0
関東はクラクション鳴らすとｹﾝｶになると聞いたことがある
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 12:51:33 ID:QRdRaVHK0
明らかに関西だろｗ
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 13:56:34 ID:rOobXVj80
中国人じゃないんだから割り込むなよ
日本人なら、大人しく最後尾に付くべし
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 14:44:41 ID:LrEl7MqV0
>>186
いや、関西じゃ鳴らしたり鳴らされたりなんて普通なんで喧嘩にもならん。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 18:24:54 ID:88arQvAR0
>>187
全員がそうなったら面白いのにな
「1km先で車線なくなるから今入っとこう」ってかw
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 18:33:05 ID:TVaqbh/N0
通勤ラッシュでもしっかり並んで、集団遅刻
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:02:43 ID:1wx4pmW10
>>189
1km先ならまだマシ。地方では、右折する予定の車は、その道路に入った段階で右車線を走る奴が多い。
だから、左側の車線から何十台、何百台と追い越されても、何十kmと右折するまで右車線を走り続ける。
周りにどんなに迷惑を掛けようとも気にせずアフォな運転をするのが、地方では一般的なドライバーだ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:19:18 ID:Y3itlVaz0
>>180
俺は極力進路妨害を許さん方だが、自分がされて嫌なことはしないように
してる。予見が困難で先頭になってしまった場合は無理に割り込まずに
止まり、止まったついでに入れてくれる車が現れるのを何分でも待つよ。
割り込まずに待ってる車がいて、俺が間開けて止まれば入れる場合は
止まるついでに入れてあげるようにしてる。

>>188
大阪は理由もなくケンカをするのが普通だからな（ｗ。

>>189
混雑・渋滞が予想される場合は、1km以上手前でも余裕をもって車線変更
できる場合は早めにする。よほどの速度差がない限り、1km進む間に隣の
車線を走行している車との距離は100mくらいしか変わらんことが多いから
1kmでは余裕を持って車線変更するのが難しい場合が多い。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:22:01 ID:i5b/qlf30
>>191
本州の西端の県では、路肩側の車線が流れてた。
「あれー？この先左折専用かな？」と思いつつ走り続けたが、
なかなか左車線がなくなることはなかった。
たまにバスが走ってるくらい。
追いついたら、右に入ってまた戻るの繰り返しだった。
右車線は、車間を確保しつつずっと連なってた。

沿線の店舗の出入りや、左折車の歩行者待ちが嫌で、
車線変更がめんどくさいんだろうなｧ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:42:56 ID:cpGQUJiB0
>>193
片側３車線の高速で真ん中が一番混んで流れが遅いのと同じだな。

>>165
４号からC１外への合流車線は途中で１車線にしぼられる。
ここはファスナー合流がほぼ完璧に行われている。
（もちろんごく少数の例外はいるが）
これが分かってるから、自分が入る・入れる場所（この車と車の間だ、とか
そんなこと。うまく伝わるかな）を事前に考えてしまう。
すると、最初の方は合流する部分の一番先の方で合流するが、
だんだん合流ポイントが後ろに下がってくる。しばらくすると
また合流ポイントは前方に。それの繰り返し。
平日の朝でこれだもの。田舎云々はちょっと違うように思うけど。

つうか、いい加減途中で車線をしぼるのをやめた方がいいと思うけどね。
特に下り。C１から２車線ずつでそのまま合流させるのはいい加減やめてほしいよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 06:06:53 ID:zkzyYflc0
>>189
流れ読めない下手糞ちゃんｗ

>>190
早起きしろよ、小僧（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 06:42:00 ID:xHtfZkwZ0
走っていて、個人的にマナーが悪いと思った県
全ての県、走ったことあるんだけど・・・

1・大阪
2・群馬
3・愛媛

とおもいまし
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 06:51:34 ID:qB0CxfCs0
大阪か・・・久しく逝ってないが、むかし環状線走ってたら
ウインカー出さないで割り込んでくる奴が多くてビビったぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 09:19:48 ID:k2NxoGPL0
環状線は車線変更しようとしても譲ってくれるから、走りやすいよ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:36:22 ID:liNJ5XX/0
走り難さで言ったら、

１．山形県
２．新潟県

が最強です。
県民のほとんどが、サンデードライバー以上のアフォな運転。って感じです。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 13:01:06 ID:xu0e5TSA0
1.大阪
2.石川
3.京都
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 13:55:42 ID:Cc8gijVq0
>>197
お前が空気読めてなかっただけだろ

見るものがすべてじゃない。
感じるんだ、周囲の心を読み取れ。
202 ：ビートル♪(･∀･)：05/01/21 18:34:26 ID:RND3T/t70
>>161
サンキューハザードって法的にやったらいけないのか！？
首都高で高機を合流でいれさせたらサンキューハザードだしたんだがorz
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 20:23:10 ID:Ava/s/V/0
ｈａｚａｒｄ【名】《【複】》危険；
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 20:54:19 ID:8sfPIuPh0
>>203
高速機動隊は危険だから、ずっとハザードランプ点滅させていても問題なさそうだ。
むしろ常時点滅を義務付けてもいいかも知れない。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:32:18 ID:4jcfMNUg0
Ｃ１の合流
ブロックしてきそうなナンバーを確認。
斜めややまえから合流させてもらおうとする
急いでブロックしてくるターゲット
んでそいつの直後に入る。
ある意味入れてくれたのか？と思う瞬間…
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:14:21 ID:H3Xzncq40
>>205
まあ、入ろうとすると詰めてくるのは、
「俺の“前”には、入るな」だから、
後ろに入れってことだろ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 13:53:27 ID:EEyQHp0U0
左車線-直進
右車線-右折

この間にキチンとポール（よく高速の暫定２車線のトンネルで使われているやつ）が立っていて、
容易に割り込めなくなっているという素晴らしい道が、たまーにあるね。
埼玉で見かける。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:30:54 ID:j5FiJjTw0
合流時に針路変更の合図なんて道路交通法じゃないだろ。
オレはいつも合図なんてしねえよ。
ちゃんと交互に入れないヤツがいりゃあ、
あとから前へかぶせてやるだけだよ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:54:36 ID:hg1O65Ao0
国道1号線の清水ICの西側のバイパス入口。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:47:10 ID:e0M+IEB40
>>208
下手くそ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 08:10:07 ID:8Qcc8S3h0
つられるなよ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 09:30:10 ID:UurBdlDH0
俗称ファスナー合流は、渋滞で車が動かない所でやるもんだと思うが、
何が何でもファスナー合流だとか言うアホは何とかならんか。

そういゆ奴は、車線の有効利用とか訳の分らない事を言って、
減少側車線の先端まで行って、後続車の速度を落させて合流したせいで、
その後ろの車の速度を落させ、そのまた後ろの車の速度を落させ、
そのまたまた後ろの車の速度を落させ、そのまたまたまた後ろの車の速度を落させて、
やがてはその合流地点での車列が停止する。

地域によってはファスナー合流信者のせいで渋滞になっているところが
有るのではないか？

車線変更を行う場合は、周りの車の速度が変らないような形でやりましょう。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 11:25:40 ID:yFTHq2vL0
ヤーセダン、4トン車、現場ハイエースでの合流最強。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 11:38:15 ID:a777eDcu0
てか女の軽だったら絶対に入れない。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 11:56:09 ID:mmdO5P/m0
>>199
俺は転勤で関東東北ほぼすべての県を走ってきたが
一番アフォが多いのは群を抜いて山梨だと思ったが。
216 ：洋菓子・喫茶のボンボン：05/01/23 12:43:40 ID:1ryqXSiY0


お　ま　い　ら　、　名　古　屋　を　忘　れ　て　な　い　か　？



217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 12:52:25 ID:Bj51igKx0
>>215
山梨と関東東北とになんの関係が？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 14:08:43 ID:5+fNUMXo0
>>212
>後続車の速度を落させて合流した
これは、ファスナー合流とは関係ないから。
合流車の速度が足りていないことが原因。

勝手に（自分に）都合のいい状況だけで
何言ってんだか。

>車線変更を行う場合は、周りの車の速度が変らないような形でやりましょう
そんなことは、大前提だろが。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 15:09:08 ID:Jgb29lBL0
>>212
それ以前にほとんどの場合が違法だし（ｗ。
ようするに、あいつらは屁理屈こねてでも人の前に出たいお子さまなのだな。
心理学用語で言えば「合理化」。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 16:20:15 ID:8Qcc8S3h0
>>215
山梨は、関東でも東北でもありません。
高校野球の春の大会では、甲信越枠ではなく関東枠だし、関東の天気予報にキチンと入っているけれど。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 17:15:04 ID:M2+qGmXL0
三車線あって自分は中央の車線を走っていた。すると何やら道路が混みだした。なんだろうと思いよく
見ると中央の車線の前方で工事Σ(ﾟдﾟｌｌｌ）　自分の車はクーペの為低く発見が遅れてしまうのね。。
仕方なく右側の車線へ移動ようとしたがこみこみ。入れてくれそうな車一台目がいたので入ろうとしたら、
前進され無理。二台目、これも入れてくれるようなそぶりが少しあったので入ろうとしたら、前進＆クラクション。
なんとかその次の車の前に入れてもらうことができたのだが、二台目タチワル杉。ｾﾙｼｵｾﾙｼｵｱﾎｾﾙｼｵ。
そいつもうむちゃくちゃな運転すんのよ。その先にあった三車線ある信号で赤になった。ｾﾙｼｵは右折レーンを
走っていたので、右折するのかと思いきや中央の直進車線の先頭に強引に入った。さらに信号が青に
変わる前にフライングで飛び出していくし。ギリギリ一台通れるくらいの隙間を縫って走っていくし。。
その後、なんとかｾﾙｼｵに追いつき、ドライバーを見てみると893の下っぱかそんな感じのやつでした。
そうゆう奴に限って、自分と逆の立場の時切れるんだよね・・・・・ほんと人間の屑。
名古屋はこんな奴ばかりなのか・・・・・・
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 17:17:35 ID:bDAGglyd0
>>214
差別良くないと思います!!
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 18:39:58 ID:5+fNUMXo0
>>219
>それ以前にほとんどの場合が違法だ
何の話してるの？
どこが違法なの？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 19:00:53 ID:e0M+IEB40
>>221
そのセルシオがアホなのはよく分かったが、どうして｢名古屋はこんな奴ばかりなのか｣
となるのか分からない。
たった1台のアホで判断するの？
大阪に来てごらんよ。
そんなの毎日だからｗ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:13:11 ID:gAivpWSA0
大阪は日本一運転マナー悪い県
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:19:18 ID:mUZd2m6l0
ｻﾝｷｭｰﾊｻﾞｰﾄﾞ出せば大目に見てやるが、指示器無しで無理やり幅寄せしてきて
割り込んだ挙句ｻﾝｷｭｰﾊｻﾞｰﾄﾞも無し。

昨日の晩に近鉄奈良駅前を走ってた青のDQNﾀｲﾀﾝ！
オマエだよ！オマエ！
市ね！
227 ：221：05/01/23 20:51:53 ID:80HLVAuA0
>>224
ああ、ごめんごめん。たまたま今日はそのｾﾙｼｵがむかついただけで他の日もそうゆうむかつく
運転する奴は溢れ返ってるよｗ　ｉｎ　名古屋
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:11:58 ID:8ygwBUaF0
ま、グズグズ言わずに止まってる（自分も相手も）or等速度で走る車が
ウインカ出してれば入れてやれ
それで済む話だ　簡単じゃねえか

入れたくなけりゃずっとブロックし続けろ ないしはそういう気持ちでずっといろよ
貧しい人間だろうけどな
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:51:00 ID:iZ6RUcV50
またまた八王子の話。

中央道八王子ICを降りた所がファスナー合流。
合流地点の手前から直進車は右車線に移動して
高速から降りてくる車を一般道に入れなければ
ならないのに、構わず突っ込んでくる馬鹿がいる。

この間も気がふれたかのように白い２ｔトラックが
後方より接近してきて合流できず、それどころか
トラックの後方へ滑り込んだ俺の前で蛇行を繰り
返すDQNぶり・・・( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

しっかり携帯カメラでナンバーと会社名を撮影し
といた。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 10:48:47 ID:mLpgbB0M0
>>229
スレ違いだが、地元のトラック協会にでも、通報すべし
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 10:59:07 ID:HIGfCG8vO
虚偽報告は有罪、
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 11:37:07 ID:2QAbUdz30
運転中に携帯つかって
悪いな>>229
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:48:47 ID:EnjHZiEV0
>>4
>合流先端部でファスナー合流するのが礼儀ですが。
それは藻前の脳内だけの話だろｗ

>>25
>詰められたとしたらぶつける勢いでフロントねじ込む
スーパーDQN丸出し
入れてやるという態度丸出しのこんな奴は危険極まりないから絶対に入れたくない

>>32=33
超DQNの自演必死だな（ﾌﾟ

>>37
>二車線が一車線に減少するところは入れてあげないとダメだよ。
>ファスナー合流がルール。これは割り込みとは違うんだよ。
脳内ルール乙（ﾌﾟ

>>59
DQN乙ｗ

>>137=138
必死な自演乙（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>141はDQN
入れたくない奴の前に何が何でも入ろうとする危険極まりない奴は免許返上しろ！！！
てめぇらみたいな自己中の事故に巻き込まれたくねえんだよ！


234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:03:35 ID:EnjHZiEV0
>>141=142
DQNの自己レス乙（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>180
低能妄想乙（ﾜﾗ

>>221
入れてもらえないからって逆ギレはよくない

>>228
DQN必死過ぎ（ﾌﾟ

それから、入れてやるからありがたいと思えという態度を取る、
入れてもらって当然という奴は逝ってよし！！
入れたくない奴の前に何が何でも入ろうとする危険極まりない奴も逝ってよし！！！
そいつの後ろへ入れば済む事だろうがっ！！！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:40:56 ID:oH3wk83j0
>>233->>234
凄い妄想ですねｗ
何でそんなに必死なの？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 07:26:14 ID:fGn+/F5m0
>>234
逝ってよし
・・久々に聞いたw
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 14:38:40 ID:nZFxN4Pp0
>>233,234
なんだこいつｗ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 19:45:02 ID:dVxVRIYb0
今日、右に車線の減る道で
ばんばん左から割り込まれて完全停止に至ってしまっているパトカーをみた。
パトに、クラクションをならすクルマもはじめてみた。
スピード出してなきゃみんなパトカーに対して強気だなぁ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:05:23 ID:0iQrrUnO0
>>233-234
世の中にはこいつみたいな自己中がいるかと思うと正直怖い。
240 ：↑：05/01/25 21:14:12 ID:AkyNfTw+0
世の中にはこいつみたいな自己中がいるかと思うと正直怖い怖い。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:24:25 ID:4J8IqWXCO
タンクローリに幅よせされて無理矢理割り込まれた。頭に来たのでクラクションを鳴らしたら、窓を開けて怒鳴られた。
スゲームカつく。死ねばいいのに。
242 ：セルボボ：05/01/25 21:27:08 ID:JcHy3clO0
奴等キレルと人殺しになるから注意。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:45:00 ID:pQrfsFf70
>>233-234
まぁそうだね。ｼﾞｺﾁｭｰ多杉。
>>239
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 23:12:23 ID:3jY1zMC/0
>>241
　この文面だけを見ると、あたかもタンクローリーDQNって思うかもしれないけど
　実際は、タンクローリーがウィンカー出してるのに
　加速して邪魔したり、あるいは横に並んだまま一向にその状態をキープしたり
　どこかに「入れさせまい」とする意思があったんじゃない？

　職ドラはそういうのすぐに見抜くよ。
245 ：静岡人：05/01/26 00:26:35 ID:g1LaFkRX0
今日、初めて名古屋高速使ったんだけど都心環状線はやたらと車線減少が多くて
しかも超ギリギリの場所でウインカーも出さずに猛スピードで追い抜いて割り込んでくる車を２台見た。
欠陥高架道路、首都高速はよく使うがマナーがいいので首都高よりも１００倍危険度が高い気がする。
阪神高速もみんな強引だがみんな強引なので強引なりの秩序が出来ていてここまで凄くなかった。
名古屋高速は爆走してたり妙にノロノロ走ってたりウインカー出さなかったり真ん中走ってたり
秩序が無かった。まさに静岡の一般道そのものの光景が都市高速という場所で展開されていた。

246 ：トラック職人：05/01/26 06:26:15 ID:IZGCtUZa0
>>244
あるな、確かに。

大型ドラだって普段は普通の車乗ってる訳だが
ゴキブリみたいにちょろちょろしてるDQN一般車
のようなアフォな意地糞悪い真似は絶対しない。

俺たちは事故を起こせないんだよ、マジで。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 13:14:52 ID:xm7B28qC0
>>246
事故起こせば大惨事間違いないからね。。。大型車乗ってる香具師は本当に気をつけてくれ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 18:29:55 ID:QVUDAA5y0
大型とか、バスはちゃんと意思表示（ウィンカー）してくれるから、
その点では、一般車よりずっとわかりやすいよ。

昨日も阪神高速で車運車（トレーラー）が左ウィンカー出してるのに、
真横にいたﾜｺﾞｿRが、（前後とも空いているのに）
前へ出るでもなく下がるでもなく併走し続け、
分岐間近でトレーラーが減速して車線変更してたな。
そのせいで、トレーラーの後続が連鎖ブレーキする羽目になってた。

さっさと前にいってやればいいのに。
なんであんな意地悪するんだろ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:00:15 ID:Vuow8wKR0
>>248
というか、トレーラーがワゴンRの後ろに付けばいいんじゃん?
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:05:27 ID:qmclhi21O
確かにそのとーり
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:16:18 ID:T6d4y9d30
>>249

＞というか、トレーラーがワゴンRの後ろに付けばいいんじゃん?

＞前へ出るでもなく下がるでもなく併走し続け、
＞分岐間近でトレーラーが減速して車線変更してたな

　を読めば、ワゴンRの後ろにトレーラーが付いた事は容易に想像できると
　思うのだが・・・・
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:26:50 ID:oB1+Ow5E0
>>251
だから、トレーラーがＲの横に張り付くように走っているから入れなかったわけで、始めから
トレーラーが減速してＲの後ろに入っていればよかったってことだろ。いくらなんでもＲが
減速してまでトレーラーを入れないような意地悪いことはしないだろうから。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:35:28 ID:kQP4NASQ0
>>248
湾岸線使っていると思うんだが、大型は良いがバスは最悪。
何故だか知らんが追い越し車線使いたがるし編隊走行したがるし。

トラックは追い越し済んだら走行車線戻るんだがバスはほとんど戻らないね。
高速バスも観光バスも。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:48:44 ID:3BpXEHK00
>>252
>>248
>トレーラーが減速して車線変更してたな。
>そのせいで、トレーラーの後続が連鎖ブレーキ
トレーラーの後ろ、車続いてるじゃん。

>真横にいたﾜｺﾞｿRが、（前後とも空いているのに）
ﾜｺﾞｿRは、前後フリー
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:51:19 ID:LS+QJaXN0
>>254
都合のいいことばっかり言ってんじゃねーよ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:56:41 ID:gBTTQEkx0
>>254
ハァ？　お前の理解力がないんじゃねえか。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:40:29 ID:IAUI/N+y0
車種・ナンバ－を晒せ！ネタで無かったら書け
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:24:07 ID:FiUwcBvp0
トレーラーは高い視点からワゴン尺の前後が空いているのを知っていながら
あらかじめ車線変更することなく追い越し車線を走行していた

トレーラーが頭悪かったと言う事で FA?
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:30:43 ID:bcDQ8ZBA0
お前頭悪いな
明らかにワゴンRのドライバーはトレーラを車線変更させまいと
していたのだよ
オレが本能的にオカシイと思ったのは
トレーラならワゴンRを一瞬で潰せたのに何故しなかったか
解説しよう
実はワゴンRよりもトレーラが小さかったからだ
実はトレーラが大型だったとは一言も書いてないではないか、気がつけよ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 06:48:52 ID:pHoOEj7S0
>>259
>オレが本能的にオカシイと思ったのは
で「お前の頭がおかしいんだろ。ｱﾌｫ」と書こうと思ったが、最後まで読んでいて、
>実はワゴンRよりもトレーラが小さかったからだ
で笑っちまったじゃないかw　ワゴンRより小さな車運車(トレーラー)って何だよw
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 08:19:09 ID:OTNuLM9gO
面白いネタだな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 10:28:03 ID:HfE7NUNd0
トレーラーがﾐﾆｶだったと。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 11:01:27 ID:tCHh4xcu0
ファスナー合流の意識がないよな。リサイクル法のCMなんかしないで
ファスナー合流推奨のCMをガンガン流すべき。無駄に渋滞作ってるんですよ
って警告出来れば渋滞もある程度解消するかも知れないのに。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 12:12:02 ID:m0EEe3D80
>>263
御託をぬかして順番抜かしを正当化するな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 12:43:25 ID:E1fNQPsW0
↑
無闇に渋滞伸ばしてるのがガタガタ言うなよ
何が順番駄馬か
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 12:47:10 ID:tCHh4xcu0
日本だけらしいぞ、>>264みたいに無意味に一列に並んで
渋滞を増長させてるの。他の国は自然とファスナーなんだと。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 12:47:47 ID:m0EEe3D80
>>265
なんだかんだ言って、結局自分が少しでも前へ入りたいだけだろ。 w
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 13:03:06 ID:E1fNQPsW0
>>267
ははは、キミの言うとおり、少しでも前に入りたい＋大義名分もある　∴合理的である
本音を言うとおれもやりたい＋しかし世間様の目がある＋この野郎と思って入ろうとする車に
嫌がらせ∴合理的でない

どっちが爽やかかね？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 13:51:27 ID:Z62Gg5ym0
ID:E1fNQPsW0=ID:tCHh4xcu0
バレバレの自演必死(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
これだからファスナー厨は困るね(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 16:38:31 ID:1/It1Amg0
>>244>>246

>>233
>入れたくない奴の前に何が何でも入ろうとする危険極まりない奴は免許返上しろ！！！
>てめぇらみたいな自己中の事故に巻き込まれたくねえんだよ！
なんだってさ。
と考えると、>>241のタンクローリーはDQN以外の何者でもないな。

つーか、トラックやタンクローリーなどの大型車はダブルスタンダードを用い過ぎなんだよ。
ﾃﾒｰが入りたい時は入るが、他の奴は入れさせない、ってな。
ﾃﾒｰが入りたい時に入るのなら、他の奴も入れさせるのが当たり前だろ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 17:26:28 ID:re6A6wOv0
車線減少でなく追い越し車線が交差点で右折専用レーンになってしまう道の
左車線を普通に走ってたら交差点前でいきなりカ○ーナが割り込んできて事故りそうになったよ。
ホーン鳴らしたから突っ込まれなかったけど怖かった。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:06:29 ID:p7MnUbiT0
>>263
発展途上国で渋滞してるところはどこでもファスナー合流だな（ｗ。
273 ：トラック職人：05/01/28 00:40:38 ID:i+6jqO0e0
>>270
東名なんか走ってるとマナー無視のDQNトラックが大杉だと思う。
自分本位な運転も同業者ながら恥しく思います。

ガタイのでかいのに乗ると、急に気が大きくなるアフォドラの免許証は
何年経ってもゴールドにはなりません。

後輩にも徹底していますが、無事故・無違反の要諦は『淡々と走ること』


274 ：トラック職人：05/01/28 00:43:04 ID:i+6jqO0e0

大型乗りがすべてDQNだとは思わないで下さい。
275 ：233：05/01/28 01:01:04 ID:ILhPAnyX0
>>270
>241のタンクローリーはDQN以外の何者でもないな。
当然！強引な割り込みや、何が何でも入ろうとする奴はDQN！！！
タンクが>>241の後ろへ入れば済むだけの事。そのくらいの心構えが無いと事故は未然に防げない。

教訓
良い子のみんなは>>241で晒されているタンクの真似なんかしないようにネ♪
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:28:44 ID:xYatWiiX0
(´Д｀)ノ　ﾊｰｲ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 10:31:35 ID:ezn6I7Ix0
>>275
逆に車線減少がわかっているのなら、
それを見越して入れてやるような運転をするのがベターだろう。
自分が入れたくないという訳のわからん理由だけで危険運転を
誘発するような真似をしないのが大人。
よって、>>233-234も大人とは言えない。

なぜなら、トラックなどの大型車は我々の生活の根幹たる物流を支えている面もあり
後ろに入ればそれで済むと主張するだけでは混雑した道路状況において
いつまで経っても立ち往生する羽目になり、円滑な物流の妨げになるからだ。
そこで、お互いの立場を理解し、お互いに入れる入れられるような運転が求められる。
ファスナー合流はそうした考えの基に成り立つ大人の運転マナーですね。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 12:04:00 ID:WCpBUvtD0
車線減少が分かっているのなら、余裕を持って車線変更しておくべき。
一台分でも前に進みたいという訳の分からん理由だけで、
車線減少ポイントギリギリまで粘って、最後に強引に割り込もうとする
ような真似をしないのが大人。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 12:18:36 ID:xkIEzfMj0
こういう馬鹿がいるから日本の道路交通はいつまでたっても
子供のまんま
道路はきちんと使い切れ
２車線区間は２車線きっちり使え
合流点で交互に合流すれば問題ない
先進国では出来るのにお前ら子供のオツムじゃできないよな
結果、タクシーみたいな空き車線で先へ行こうとするやつを生むだけ
日本が大人になるまであと６４年かかる
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 12:29:51 ID:oRZK/xhz0
>>278
>車線減少が分かっているのなら、余裕を持って車線変更しておくべき
さて、R1で東京から大阪に走る場合、途中片側1車線区間があるわけですが、
どの時点で車線変更しておくべきですか？

>一台分でも前に進みたいという訳の分からん理由だけ
いえいえ、道路があるなら有効に使うべきだという理由ですよ。
自分が順番を抜かされて（何の順番なんだか？）入れたくないってのが
消滅する車線を走ってる車を入れない理由なんでしょ？
何なんです？「順番」って。

>車線減少ポイントギリギリまで粘って、最後に強引に割り込もうとする
強引になるのは、非合流側の車が入れようとしないからじゃないですか。
交互に入っていくのなら、お互いの入る場所・入れる場所がはっきりするから、
「強引な合流」なんて起こらないでしょ？

自分が合流点で車線変更しようとして「入れて貰えなかったら嫌だ」という理由で、
間抜けにも、「順番」などと言い出して他の車を入れない方が、
自分勝手なんですよ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 15:38:02 ID:ItI9evoL0
車線減少部は、予め車線変更するべしとか言って、
合流点で車線変更しようとする車を入れない人は、
自分の目の前しか見えない視野の極めて狭い人で
無駄な渋滞を作り出して、結局自分が損している
ことに気付いていない。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 15:48:29 ID:76R8lco00
>>281
過去ログ嫁
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 16:07:16 ID:ItI9evoL0
>>282
過去ログは全部読んでますよ。
無駄な渋滞の作成者ですか？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 17:07:57 ID:VOvMIVUH0
↑無駄なレスの生産者
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 17:23:26 ID:6+bvaGOo0
>>277
>いつまで経っても立ち往生する羽目になり
それは要領が悪いだけ。つまり低能丸出しです。

>それを見越して入れてやるような運転をするのがベターだろう。
>自分が入れたくないという訳のわからん理由だけで危険運転を誘発するような真似をしないのが大人。
>ファスナー合流はそうした考えの基に成り立つ大人の運転マナーですね。
随分と粗悪過ぎる燃料ですね（ﾜﾗ

>>278
そうだね。

>>280
>自分が順番を抜かされて（何の順番なんだか？）入れたくないってのが
>消滅する車線を走ってる車を入れない理由なんでしょ？
少なくとも俺は違うよ。入って当然だという態度を取るのが許せん。

>強引になるのは、非合流側の車が入れようとしないからじゃないですか。

>>281
>交互に入っていくのなら、お互いの入る場所・入れる場所がはっきりするから、
>「強引な合流」なんて起こらないでしょ？
>自分が合流点で車線変更しようとして「入れて貰えなかったら嫌だ」という理由で、
>間抜けにも、「順番」などと言い出して他の車を入れない方が、自分勝手なんですよ。
今日も釣れますかね？オクタン価0って感じがしますよｗ


286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 17:26:02 ID:6+bvaGOo0
下半分訂正します。

>>280
>自分が順番を抜かされて（何の順番なんだか？）入れたくないってのが
>消滅する車線を走ってる車を入れない理由なんでしょ？
少なくとも俺は違うよ。入って当然だという態度を取るのが許せん。

>強引になるのは、非合流側の車が入れようとしないからじゃないですか。
>交互に入っていくのなら、お互いの入る場所・入れる場所がはっきりするから、
>「強引な合流」なんて起こらないでしょ？
>自分が合流点で車線変更しようとして「入れて貰えなかったら嫌だ」という理由で、
>間抜けにも、「順番」などと言い出して他の車を入れない方が、自分勝手なんですよ。
今日も釣れますかね？オクタン価0って感じがしますよｗ

こういうのって、ルールだとか奇麗事を言っても結局は相手の厚意なんだよね。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 17:33:06 ID:1/5fiaCb0
>>286
>少なくとも俺は違うよ。入って当然だという態度を取るのが許せん
いや、2車線が1車線になるんだから、「入るのは当然」なんですよ。
ただし、「交互に」ね。

なんで「入るのが当然じゃない」と思ってるんですか？
高速などの合流路の話じゃないんだから、本線優先なんてないだろ？
「車線変更がめんどくさくて」並んでたんだろ？
で、抜かされるのが気に入らないだけだろ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 17:45:42 ID:VOvMIVUH0
>少なくとも俺は違うよ。入って当然だという態度を取るのが許せん

真性のｳﾞｧｶですな。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 17:46:16 ID:SdAsCE+N0
>>287
　猿を相手にするのはよしなさい。

　この手の人間は「俺がルールだ」って考えてるから
　良識ある社会人と訳が違う。

　言い負かされると、個人攻撃に走るのがオチ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 17:53:54 ID:o7RSfAQv0
>>287=288=289
自作自演(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 17:55:37 ID:Dq6xueBv0
>>290
キチガイを相手にするのはよしなさい。
この手の人間は「俺がルールだ」って考えてるから
良識ある社会人と訳が違う。

言い負かされると、自作自演に走るのがオチ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 17:57:00 ID:p2me0M5c0
>>287
>いや、2車線が1車線になるんだから、「入るのは当然」なんですよ。

こんな真性のｱﾌｫがいるから事故が減らないんですな。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 17:59:24 ID:32OW5gu30
>>291-292
ﾊｹﾞﾄﾞ。>>287-289にﾜﾗﾀｗ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 18:01:38 ID:+eT+lGiD0
妄想と脳内ルールと安っぽい釣りが横行するスレッドはここですか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 18:04:48 ID:pn3hRgzW0
>>294
いや、1人（>>287）が必死になっているだけだから（ｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 18:15:27 ID:+eT+lGiD0
>>287のようなヤツは入れたくないなｗ
この手のヤツに限ってロクな運転をしないし。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 18:17:39 ID:bRmKKpDU0
>286
おおよそ同意

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 19:13:57 ID:3dRdJQWb0
05/01/24の夜から、アフォ丸出しの書き込みが急に増えましたね。
自分の文章を訂正する時以外は、IDが変わっているけど、同一人物だねｗ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 19:24:30 ID:RCficm+H0
つうか、こんなことでムカつく奴は、もう少し、社会勉強汁。
世の中は、頭の弱いのもいれば、我侭なやつはいくらでもいる。
街中歩いていてもそうだろ？そんな奴らに一々ムカついたり、うだうだ考えるか？
車は命に関わるなら、真剣になるのは分かるが。。、
運転は”こうゆう世の中”で、”こうゆう馬鹿ども”と命のやり取りをお互いし合っていることを理解し、
尚更、安全に運転できるか考えるのが、普通。自覚すべきだ。
頭の弱い奴の、車の運転をとやかくいっても不毛なだけ。（１つの生活の一端にすぎん）
大体、世の中、これだけ基地外が居て、みんな左車線を綺麗に走っていることが奇跡だと思うぞ。
初めて免許取りわくわくして運転したとき、となりの車が、あんぱんしながら、
ふらふら運転してたのをハッケーンした折れから言わせると。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 19:31:48 ID:gZebQOGG0
298 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/01/28 19:13:57 ID:3dRdJQWb0
05/01/24の夜から、アフォ丸出しの書き込みが急に増えましたね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑


自分の文章を訂正する時以外は、IDが変わっているけど、同一人物だねｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　ID:1/5fiaCb0＝ID:VOvMIVUH0＝ID:SdAsCE+N0＝ID:3dRdJQWb0


301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 19:37:10 ID:1/5fiaCb0
まあ、>>4で終わってたスレだしな。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 19:48:36 ID:d/Yj1nCY0
>>1-301
自作自演モツカレーｗｗ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 19:50:54 ID:1/5fiaCb0
>>300
いやー、すばらしい！ばれてましたか。
見事な目利きですねぇ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 19:59:07 ID:3dRdJQWb0
常識人は、みんな同一人物さｗｗｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:06:01 ID:ezn6I7Ix0
>>286
情けは人のためならず、って言うでしょ？
なぜ、人を入れてあげるのかと言えば
それは自分が入る時にも入れて貰えるようにするためですよ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:09:08 ID:fYLVVGlC0
>305
それは我等フクオカン・ドライバーに一番欠けているものだ…＿|￣|○
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 20:20:10 ID:csbzg9Eb0
トラック運転手は車線を変える時後続車が突っ込もうがおかまいなし、
わざと急変更するのは常識だそうだ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1094723443/l50
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:08:17 ID:4OlXwPDV0
スーパーなどのレジに並ぶ時にもファスナー合流が常識になったら
ファスナー合流すべきという説に同意することにするよ。

道路と同様、店鋪面積も有効に利用すべきだろ？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:19:35 ID:xTdVLrzJ0
今>>308が良いこといった！
殺伐としたスーパーのレジを想像したらﾜﾗﾀ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:28:52 ID:ezn6I7Ix0
>>308
レジでファスナー合流が常識になることによって
どうしてファスナー合流の妥当性が認められるというのだ？
そもそも、同じタイミングでレジに駆け込む人が
２列を構成するほど存在するとは思えないのだが。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:35:07 ID:6mLxZeae0
俺は毎日割り込んでる。
なんで１列になって待ってるか訳分からん。

銀行のATMみたいに換えろよ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:36:51 ID:604lOiGs0
必死になって閉めて来るヤツの前後は結構あっさり入れる。
馬鹿は相手にしないでまろやかに合流すれば済む話だな。

必死に閉めてる様子はとても無様に見える。
まるでバリチェロの様だ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:37:25 ID:tWQahiJY0
レジの場合、「ファスナー合流」より、「ホーク並び」だよな。
銀行のＡＴＭとかでは、「ホーク並び」が常識化しているけど、
スーパーなどのレジの場合、横の広がりが大きいから難しいだろうね。
314 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：05/01/28 21:39:06 ID:xTdVLrzJ0
　　　　　　　　　　　　　O ﾓﾜﾓﾜ
　　　　　　　　　　　　o 　　
　　　　　　　　　　　　　 ___＿＿＿＿＿＿＿___
　　　　　　　　　　 　 ／　　∧＿∧ 　　　　　　 )
　　　　　　　 　 　 ／　(￣（´Д｀ ; ）￣０　　 ／
　　　　　　　　　/~￣￣￣⌒⌒⌒⌒￣￣￣)
　　　　　　　 ／　※※※※※※※※　　 /
　　　　　　　(＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_ノ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:40:04 ID:xTdVLrzJ0
>>313に対してのAAね。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:40:44 ID:xTdVLrzJ0
間違えた、>>312に対してだったｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:42:26 ID:xLrcD9XO0
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
↑>>312
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:45:49 ID:xTdVLrzJ0
>>317
ﾜﾗﾀｗ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:08:50 ID:Wf6YYehu0
おもしれーな、ココ。
まともな反論が出来ないけど合流ﾑｶﾂｸｰ!!って感じか？
必死ぶりが意味不明の合流阻止のお馬鹿ちゃんらしくて良いぞ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:30:51 ID:zW/YP0Fy0
>>319
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:53:21 ID:lKxH63Ac0
合流するのが分かっていて並ぶ人たちは何kmくらいまでだったら並ぶんだろう？
釣りではなくてマジで聞いてみたいんだけど。

家の近所にそうゆう道があって下手すると信号２つ分は片側１車線だけびっしり。
漏れは全然気にならないんで普通に前まで走っていって合流させてもらうんだがね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:23:06 ID:RvBn7CIY0
>>321
そうだな、高井戸出口なんかで４㌔ほど並ぶのは当たり前だけどな。
あそこは右車線から『あっ！出口ここかよっ(ﾟДﾟ)』という下手糞が
強引に割り込んでくるぞ。
323 ：311：05/01/29 00:28:42 ID:NvISGwgs0
並んでいるヤツは、バカか、ものぐさか、渋滞が好きなヤツ
と言ってみる。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:35:32 ID:0D0tDIOt0
こっちが合流しようとしてウインカー出すと、わざわざスピードを上げてそれを阻止。
もしくは車間を詰めて異常に接近してくる馬鹿、ほんと多いよな。
接触の危険を侵してまで「順番」をキープする意味って何だよw
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 01:16:44 ID:D+RCtpx40
>>323=324
ま　た　釣　り　か　ｗ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 01:28:13 ID:IqWku6/j0
>>323
割り込む方がバカでものぐさなのは論じるまでもないが、渋滞好きが並んでいる
可能性だけは誰にも否定できんな。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 01:35:00 ID:jbskkrel0
>>322
こうそくの出口渋滞は、話が違うだろ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 03:26:25 ID:ToEM1Lxh0
んなこたぁない。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 07:25:49 ID:u7Nvhmqt0
>>323
>>324

たぶん、Ｂ型だろう。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 07:27:25 ID:cg80KKVW0
>>324
自分が入れたくないというただそれだけの理由ですよ。
訳わからんよね。
お子ちゃまか？ってなもんだ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 10:12:21 ID:LRbL1MhG0
まてまて、漏れはB型だが空いてる車線の先頭まで行くぞ。
並んで渋滞こしらえてる奴らは律儀なA型だな。日本人に
一番多い血液型だし。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 13:30:21 ID:pEkLwakf0
カローラは入れてくれない
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 14:25:10 ID:jbskkrel0
公道最強は、カロバン
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 17:54:53 ID:6kK0m5Kf0
ｶﾛｰﾗには乗りたくない
335 ：311：05/01/29 18:26:35 ID:wnvtlFFP0
渋滞並んでいるヤツいなくなって、ファスナー合流するようになると、
空いてる先まで突っ込んでいけなくなるから、
早く家でなきゃならないので、バカ正直に並んでるヤツいないと困るなあ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 19:08:06 ID:IaIvOo7e0
>>331
まてまて、漏れはＡ型だが空いてる車線の先頭まで行くぞ。
本当に律儀な奴なら、車線変更が面倒と言う勝手な理由で、
並んで渋滞を発生させるアフォなことはしない。
そもそも、勝手な理由で渋滞を発生させるアフォがいなければ
どちらの車線も空いてる・込んでいるなんて差は生じない筈だ。
そして、みんながスムーズにファスナー合流ができれば、
合流した先が渋滞してない限り、合流に伴う渋滞は発生しない。
まあ、ファスナー合流ができる地方（地方はできない地域が多いが）
でも、スムーズにファスナー合流できずに、渋滞化している場合もあるが・・・。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:20:18 ID:YWZC6QA20
>>336


　　　　　　ま　　た　　フ　　ァ　　ス　　ナ　　ー　　厨　　か　　　　




　
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:34:39 ID:m7/wxnOI0
>>336
このやろー　お前のﾌｧｽﾅｰsageるぞ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:40:01 ID:hHg7vVZF0
必死だなｗ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 00:35:16 ID:OEkhO/Y80
ファスナー合流って、
Ｙ
型でしょ。
車線減少って、
ｙ
型じゃないのかな？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:24:28 ID:B3C0hOr90
ファスナー合流には反対だが、チャック合流なら賛同してもイイ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:26:04 ID:IADQhhly0
そんな、止めてくれ、今ファスナー下げたら、悲惨なことに…
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 04:32:08 ID:euhbPoCw0
そもそも教習所でこの手のマナーを教えないのがいけない。
あと個人的に思うのは一旦停止しないヤツと、車間不保持が多い。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 10:01:54 ID:OEkhO/Y80
>>343
そうだねえ


345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 10:07:50 ID:y5/Ozzyb0
漏れはジッパー合流なら賛同
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 10:13:14 ID:n8O6Qm74O
強引に割り込む位なら、ハザードあげて路肩突っ走って消えて欲しいよ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 10:36:43 ID:8e211jA40
国道８号、長岡→柏崎方面、観音山付近で多いな。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 10:39:04 ID:uve20xu/0


　
　　こ　こ　は　恐　ろ　し　く　心　の　貧　し　い　奴　ば　っ　か　だ　な　？






349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 17:25:21 ID:c54ZdOvx0
>>348

お　前　に　は　か　な　わ　な　い　よ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:19:03 ID:OEkhO/Y80
>>346
そうだねぇ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:25:35 ID:aZXHjFFw0
1は香川の人？？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:35:49 ID:qcBJrEkQ0
国道が峠で１車線になるところは、渋滞時に>>1のようになると俺はまず譲らないな。
みんな並んでるんだから最初から走行車線によっとけ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:03:31 ID:QWZYiZqz0
一車線になる国道の右側車線なんて無くせば良いのにね。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:25:33 ID:Y9gxOe9j0
そうそう>>353、端から端まで１車線でおながいします。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 00:32:22 ID:dH0xS0GU0
>>354
強引な割り込みが減って事故が減るのと、無理な追い越しで事故が増えるのと
合計するとどうなるのか少し気になった。

そういう試算というか予測っていうかは国交省とかはしてるのかな？
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 06:32:39 ID:Ir2TZLwP0
二車線が一車線になって、また二車線
そういうところは大抵、拡張工事で、土地を売らず、ガンバっている意固地な家がﾎﾟﾂｰﾝと一棟。
早く売れよｗ　さもなければ、早々土地収用してしまえ。
渋滞の原因！
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 06:34:56 ID:VOIhAO6ZO
ワリィか！
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 09:41:31 ID:IhMV8FGy0
>>4
で解決法がでている。早いな。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 09:47:58 ID:XhsSLvCu0
国交省は合流地点に「混雑時車線は最後までキッチリ使いましょう」って看板を立てなさい
どうも愚民ドモは目先の事しか考えられんようだから
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 10:23:55 ID:aE28w9DK0
ブロックする奴って、下手糞だから簡単に割り込めるんだよね。
ブロックすることにいっぱいいっぱいで、前の車と同時に発進できないから、
間に簡単にはいれる。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:29:20 ID:a+9FEQrJ0
ちょっと待てば（１～２台）簡単に合流できるんだけどな。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 14:35:30 ID:UIpH/Mvv0
信号を境に三車線（左折、直進、右折）が直進一車線になる場所にて。信号は赤で俺は直進したかったので中央の
車線にいた。青に変わって進もうとするとなぜか左折車線の車も横についてくる。そして徐々に俺の前に
入ろうとしてくる。ｳｲﾝｶｰもなしだよ。俺頭来てクラクション鳴らしてやったらハザード返してきやがった。
なんなんだろうな・・・・・・・ってこれってｽﾚ違い？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:43:52 ID:QPbDQKXX0
>>362
ああ、スレ違いだ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:56:46 ID:Ir2TZLwP0
>>362
ｽﾚ違いではないと思うが、ハザードは「ありがとう」の意味では？
俺だったら、左の車のやや前に出て、絶対に入れさせない。
入りたいんだったら、最初から直進レーンにつけって。
もそもそ、左折レーンから直進レーンに割り込むの違反だろ。
どっかでＵターンして出直せ！
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:08:32 ID:M3LxKU3x0
なんでそんな事でイラついてるの？
そんな運転してたら事故っちゃうよ？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:20:22 ID:7CN63JNc0
まあ出し抜かれたらそりゃ腹立つよな。
俺もいつも走行車線でバカ正直によく並ぶから分かる。

でも大丈夫、人のことを考えずに自分勝手に先に行きたがる香具師は必ず事故る。
だからむかむかせずに燃料の無駄遣いをしているヴォケを笑ってやれ。
中には同乗者がいるのにそういう運転する香具師もいるからな。
家族や恋人を乗せるときは絶対安全運転、快適運転が保てる度量の広さが必要なわけだ。
367 ：362：05/01/31 22:28:45 ID:tcRoYglg0
>>364
あ、いやハザードの意味はわかってたんだけど、そういう状況で「ありがとう」じゃねえだろってことです。
最初から直進したいのであれば、最前列にこっそり移動するとか方法はあったはず。（これが違反なのかは知らないが）
ほんとｳｲﾝｶｰ出さない強引な運転する馬鹿が多いから腹立つ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:33:00 ID:M3LxKU3x0
出し抜かれたらって・・・
競争でもしてるの？
公道で競争しちゃダメだよ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:33:54 ID:7CN63JNc0
>>367
そういうのに限らずウィンカーを出さないで車線変更や右左折するバカは多いよね。
特に北部九州。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:45:23 ID:j1F+SAsn0
いつも割り込んでます。これからもバンバン割り込みます。

残念ながら、入れてくれる人いるんだよね。

そんな人には、”ありがとう”と心からハザード２回しています。
ありがたいと思ってます。

入れてくれない人には、特に何も思ってないね～。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 00:10:53 ID:/7A9rXl/O
>>370
この野郎、滅びろ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:09:21 ID:jbwVezl30
人間が運転してるからいけない。
映画「愛ロボット」に登場するBMWみたくロボット操縦化すれば
割り込みもなくなる。
（勿論、プログラムしだいで戦闘も可能ではあるが）
世界で一番早くコンピュータ化されるのは日本だろう。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 14:24:13 ID:yfbQoIee0
>>360
（ 　ﾟ,_ゝﾟ）ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 14:29:18 ID:QAdR4vJ+0
ごめんなさい
この前首都高のトンネル内で工事で車線減少してるところで
強引に車線変えました
怖かったです
死ぬかと思った
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 14:55:37 ID:xb/ESEfG0
>>308
っていうか、レジは一車線だしな。（ｗ

まぁ、

（進路の変更の禁止）
第二十六条の二 　車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
２ 　車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から
　進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、
　進路を変更してはならない

を適用すれば、合流される側優先なんだよな。
ただし、

　　　第四章の二　高速自動車国道等における自動車の交通方法等の特例

　　　　第二節　自動車の交通方法

　　（本線車道に入る場合等における他の自動車との関係）

第七十五条の六 　自動車（緊急自動車を除く。）は、本線車道に入ろうとする場合
（本線車道から他の本線車道に入ろうとする場合にあつては、道路標識等により
指定された本線車道に入ろうとする場合に限る。）において、当該本線車道を通行
する自動車があるときは、当該自動車の進行妨害をしてはならない。

だから高速自動車国道は例外なんだな。
ただし、首都高速は高速自動車国道ではないので一般道路と同じ扱いなので特例は認められない。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:06:03 ID:xb/ESEfG0
まぁ、この解釈も面白くて、例えば合流地点が渋滞して停止している場合に、
右側車線を走って合流地点の直前で合流した場合は

（進路の変更の禁止）
第二十六条の二 　車両は、みだりにその進路を変更してはならない。
２ 　車両は、進路を変更した場合にその変更した後の進路と同一の進路を後方から
　進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるときは、
　進路を変更してはならない

の

その変更した後の進路と同一の進路を後方から進行してくる車両等の速度又は方向を
急に変更させることとなるおそれがあるとき

にあたらない場合と考えられるので、右側車線を走行して合流地点の直前で
車列の車間に頭を突っ込んで割り込む^D^D『合流する』のは合法になる。
（車列が完全に停止している場合のみ）

この場合でぶつかった場合、自動車同士の当たり方が、合流した方の側方に
合流された方の前方がぶつかった場合は、合流された方の前方不注意になる。
逆に合流された方の側方に合流した方の前方がぶつかった場合は、合流した方の
前方不注意などなど（色々付く）になる。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 16:44:48 ID:0loj6/W/0
>>375
>車両は、みだりにその進路を変更してはならない
　　　　　　~~~~~~~~
「みだりに」を辞書引けよ。
車線がなくなるんだから、「みだりに」車線を変更しているわけじゃないですね。
よって、合流される側に優先権などないね。
むしろ、車線が先で無くなるからと、まだ車線があるにもかかわらず、
「あらかじめ」はるか手前で車線変更するほうが・・・・（ｗ

「高速道路の場合」の解釈、意味逆だろ。
合流しようとする車は、本線車両の進行を妨げちゃいけないって書いてあるだろ。
明確な、本線優先権が存在してるだろ。

>>376
>（車列が完全に停止している場合のみ）
停止していなくたって、
「後方から進行してくる車両等の速度又は方向を急に変更させることとなるおそれがあるとき」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~
急にならないよう、合流点の手前30mくらいから方向指示器をつけておけば、
後方から進行してくる車両にも見えてますから、「急」にはなりませんよね。

それ（方向指示器）を無視しておいて、割り込みだという馬鹿が多すぎ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:07:39 ID:xb/ESEfG0
>>377
＞急にならないよう、合流点の手前30mくらいから方向指示器をつけておけば、
＞後方から進行してくる車両にも見えてますから、「急」にはなりませんよね。
＞
＞それ（方向指示器）を無視しておいて、割り込みだという馬鹿が多すぎ。

んー。方向指示器は免罪符ではないな。

（安全運転の義務）
第七十条 　車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、
　道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。

なので当たると解っているのに進路変更をすれば安全運転義務違反になります。
止まっている場合は当たらないのでそれにはならない。

まぁ、双方動いていれば前方不注意と安全運転義務違反で５：５くらいだろうね。
止まっていれば、それでも８：２くらいかなぁ。１０：０は多分無いと思うね。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 18:30:20 ID:0loj6/W/0
ああ、本の中でだけ生きてる馬鹿だったか。
>方向指示器は免罪符ではないな。
方向指示器をつければ、「いかなる場合でも」進路変更できる
なんて>>377に書いてないだろ。

>当たると解っているのに進路変更をすれば安全運転義務違反
こんなことは、あ　た　り　ま　え　で　す。

「方向指示器をつけて意思表示してるのに、
それを無視して譲らないのがおかしい。」と書いてる。
交通量の多い「多車線道路」の車線変更だって、
意思表示して「譲ってもらって」、それを確認してから移動する。
「車線変更」なら当たり前のことだろ。

なのに、「車線が減少する場合は譲らない」のはおかしいだろ。
減少しないほうも、譲る。減少するほうも一台置きに入れてもらう。
お互いさまですよ。　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 18:38:21 ID:xb/ESEfG0
>>379
＞「方向指示器をつけて意思表示してるのに、
＞それを無視して譲らないのがおかしい。」

譲る義務はないね。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 18:40:04 ID:xb/ESEfG0
＞一台置きに入れてもらう。

これは一部の人間の間で行われている不文律で、
ドライバーの一般的な義務ではない。よって強制力はない。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 18:51:31 ID:5+evigZN0
走行車線に合流で、走行車線が詰まっている場合、
みんなあらかじめ左によって並んでるんだから、並べ。
右は緊急車両用にとっとけ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 18:56:20 ID:0loj6/W/0
>>380-381
必死だな。
「義務がある」ってどこに書いてあるの？
「義務はないから」譲り合いなど知るか！ってことですか。

>一部の人間の間で行われている不文律
マナーって言葉しらないのか。
明文化されていないから、何をしても（しなくても）いいということじゃないだろ。
「強制力」ってどこに書いてあるのかね？
合流される側の間に入れてもらうのだから、
2台、3台続けて入ったら、本線で「譲った車」の後続車にも迷惑だろ。
だから、一台置きに「交互に」入れば、双方が同じ速度で流れるし、
本線で「譲った車」の後続車への迷惑は、最小限になるじゃないか。

「車体の大きさは一律ではない」などと言い出すのかな（ｗ
減少側の車線が「がらーん」と空いてることが、そんなに望ましいのかね。
早く免許とって、運転できるようになれよ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:32:04 ID:MPi90Ri20
ここって
もともと2車線の道が1車線に車線減少するところとか
道路工事で車線減少するとかそういうときの話だろ。
高速の出口渋滞で並ぶときの話じゃないよな。

だったら流れてるときは比較的早めに車線変更。
詰まってるときは合流地点でファスナー合流。
それを使い分ければいいだけだろ。

何を揉めることがあるの？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:47:18 ID:2NJYdxq10
>>382
いつも、大型の運転乙です。
>右は緊急車両用にとっとけ
両方の普通乗用車が、それぞれ車線の端まで一杯に寄れば、
もう1台（＝緊急車両）が通る幅は出来ますんで。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:12:55 ID:hHQ+XAS10
だからあ、
車線減少を知っているんだったら、
最初から、寄っておけ！
自分だけが特別で前に入り込むと思うな！
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:16:11 ID:LfHFsidX0
そう云うときは助手席から彼女の網タイツの脚をニョキっとだして
「みだらに」車線変更。ｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:26:46 ID:oxoObi7u0
1kmで済む渋滞を故意に2kmに延長したいんです。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:28:53 ID:CN1hifrEO
てかね、ウィンカーなしでサンキューハザードもださない車にカーとなって、そいつの家まで煽り倒した事がある、今では反省している
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:32:27 ID:uuWIcIzm0
>386
車線減少なんて知りません。５ｍ前になるまで。
もしかして１０ｋｍ手前から車線減少がわかる人？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:33:37 ID:d65bR4Qv0
強引に割り込んでも、ハザードで許してくれる。

バカなやつらよ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:47:17 ID:ml2HvaJl0
せっかく片側二車線あるのに、なんで有効利用しないんだろ？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:53:05 ID:QAdR4vJ+0
車線減少はわかっていたのだが
どっから減ってるかわからない上に
ブラインドコーナーの先にパイロンガ立ってたさ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:17:11 ID:2NJYdxq10
R1で、路肩側の車線を規制して、共同溝工事をやってるから、
「並びましょう派」の皆さんは、路肩側の車線は、走らないでね。

上下線ともやってるから。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=MapionBB&uc=1&icon=map_icon_11%2C0%2C%2C%2C%2C&coco=34%2F42%2F55.889%2C135%2F33%2F01.267&el=135%2F33%2F01.267&size=954%2C768&nl=34%2F42%2F55.889&scl=70000&size=954,768
このへんで。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:42:24 ID:+iZ9k6RU0
>>384
俺もそう思うがな…

まあなんと言うか、合理的な考え方できない人って結構多いんだろうな。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:56:56 ID:PSpmbzF/0
>>375
>ただし、首都高速は高速自動車国道ではないので一般道路と同じ扱いなので特例は認められない。
高速自動車国道「等」なんだから、首都高速とか阪神高速も含まれるんじゃないの？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:59:34 ID:xU791bkK0
バスって停留所に強引に止まるよね。
それですぐ右折するときなんか強引に割り込んでくるよね。
絶対に譲っちゃダメだぞ。
ぶつけてでも阻止しろ！
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:26:59 ID:CL0Svy7X0
目の前に行列が出来ているから「前に倣え」で並ぶ。
合理性よりも「和をもって尊しとなす」方を選ぶ。
なんとも日本人らしいじゃないですか。
たとえ何車線あろうと並びますよ、この国の人々はw
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 09:29:10 ID:kYs33Kqw0
>>398
禿道だ

ファスナー厨に告ぐ。
おれも正直ファスナー推奨派だ。しかしここは日本だ。少数派は生きにくいし、声高に叫ぶのも
大変だろ？だから並んでる。渋滞を伸ばして自分も含めて迷惑かけてるのは知ってる
それにな、「黙って手前から並んでろ」なんて言う香具師には何を言ってもムダ。
聞く耳は持たない、無理が通れば道理は引っ込むのだよ。
大体にして、人の意見に聞く耳をもつって事が日本人には出来ないだろ？

大体、無意味に渋滞を伸ばしておいて何も思わない人間に何を言ってもムダだよ。
ほん悪貨は良貨を駆逐するよな
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 10:12:15 ID:ey7RCy200
>>399
別に声高に叫ぶ必要も無いだろう。

普通にファスナー合流すればいいじゃないか。
中にはむきになって入れようとしないやつも居るが、そんな奴には
「あほやな、こいつ」って思って軽く流して後ろに入ればいいことだ。
そこで「ふざけんなこのやろ」とかってこっちもむきになったら駄目だがな。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:32:31 ID:GMJMq8/g0
>>400
たしかにね！
折れも昔はムカっとして強引に被せたりとかしてたけど
今はそーいう奴はスルーして大人しく後ろ入るよーにしてる。
ムキになって入れまいとする奴とか、車詰まってるのに煽り
くれてくる奴とか、最近哀れな奴と思えるよーになったよ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:34:43 ID:QzFIZUPw0
今日は二回も強引な割り込みされた。追跡して運転手引きずりだそうかとも一瞬考えた。
403 ：山本･F･三郎：05/02/02 12:49:56 ID:9FceC8FgO
(*^o^*)ｺ(*^_^*)ﾝ(*^O^*)ﾊﾞ(*^_^*)ﾝ(*^O^*)ﾜｰｰ!
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 13:51:11 ID:80oexHCi0

和歌山県海南市藤白　南行き
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:28:05 ID:7TkBfyWS0
>>398>>399
可哀想に、運転マナーが悪い奴ばかりの地域に住んでいるのですね。
今まで様々な地域に転勤したし、色々な地域を運転した経験から言うと、
「ファスナー合流ができない地域」＝「運転マナーが悪い奴が多い地域」だね。
中には、運転マナーが悪くファスナー合流ができない地域でも、
朝の通勤時間帯だけは、ファスナー合流もできるし運転マナーも向上する地域もあるけど。
他人の迷惑なんか考えず、自分勝手な運転しかできない奴には、
ファスナー合流なんて、無理だと思うよ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 16:05:38 ID:9y++J8nq0
大阪は手前で合流してることが多いね。
んで後の交差点まで渋滞が無駄に伸びたりしてるの。
目先のことしか見えなくて、全体として結局損する大阪人。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:50:25 ID:5SnAr76k0
まあなんにしても、ゴールド免許以外の人が何を言っても、説得力はないわな。
発言したいなら、ゴールド免許になってから、くるべし。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:54:53 ID:C81L91DY0
俺はゴールド免許です
車暦5年
バイク暦2年
車に乗る回数　週に1回
バイクに乗る回数　週に3回
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:00:30 ID:W/oym6kF0
免許証を身分証明にしか使ってないやつでも、
ゴールド免許にはなるけどな。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:03:22 ID:C81L91DY0
>>409
それ、家のオッカ～さんｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:18:55 ID:yZKZA+9V0
>>407

なになに？あっ、お前は免許取ってから来いよｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:28:24 ID:ey7RCy200
>>408
5年だと免許はまだ青では？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:28:50 ID:xHCu9i5v0
ペーパードライバーの証みたいなもんだからな＜ゴールド

別に負け惜しみとかじゃないぞ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:39:09 ID:C81L91DY0
>>412
5年と言っても、今日でピッタリ5年じゃないよ
正確には、5年と半年です
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:11:36 ID:jC6G5ERX0
渋滞は、何らかの原因によって
車の流れが阻害される場所で発生します。

変な言葉を使って、車の流れを阻害しているのを
正当化している方。
わかってますか？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:43:20 ID:lHvoKl8u0
ただの順番抜かしを、妙な理屈をつけて、
正当化している、倫理観に乏しい人がいるのは
嘆かわしいことです。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:50:12 ID:Edxy3lya0
順番抜かし、って小学生のｶｷｺか？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:51:00 ID:LwYmojfD0
いや、だから「順番」ってなによ？
高速の途中出口に並んでるわけじゃなし、駐車場の順番待ちでもない。
2車線が1車線になる状況なら、両車線の先頭とも順位1位でしょ？
だから、交互に入るようにしてるだけだろ。

（道がなくなるという余裕のない）ｷﾞﾘｷﾞﾘの場面で、
譲る・譲ってもらうという他者との接点をストレスに感じるから、
早め早めに車線変更してるだけでしょ？
自己都合じゃん。

自分の都合で「並んでる・順番だ」っていうのは勝手だけど、
それを周囲に押し付けないでね。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:06:10 ID:6QJIwi4H0
渋滞中の平均走行速度は，交通需要や容量を超過した需要の大小には依
存しません． 渋滞の先頭，つまりボトルネックの交通容量のみに依存し
ます．ボトルネック容量が 低くなるほど，渋滞流中の平均走行速度は低
下します．

さらに，ボトルネック容量は微少な変動を繰り返します．これは，ボトル
ネック容量 が個々の車両の挙動が集積した結果であり，かつ個々の車両
の性能やその運転者の特 性が一定ではないからでしょう．このボトルネ
ック容量の微笑変動が，渋滞流中の速 度の変動として，下流から上流に
向かって増幅・伝播されます．
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:14:29 ID:3s+O/9xR0
>>414
5年半でも青じゃねーの？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:16:31 ID:5HkS19n00
渋滞の長さがどうとか仰られている方がいますが、
長さを抑えようとするのは結構なことですが、
その行動によって、その長さが短くなるのを
遅らせるのは辞めて下さい。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:37:15 ID:w+aZ0pbJ0
>>421

素 晴 ら し い ！
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:42:20 ID:Edxy3lya0
禿同！
変に譲るまいと思って頑張るから余計長くなっちゃうんだよね。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:44:49 ID:R+rSdILc0
ファスナー合流、ファスナー合流って
言ってるうちの誰か一人は、嫌灯クン。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:43:39 ID:fkG9xsHb0
地方に行くと、ファスナー合流を阻止したり、右折待ちで車を右に寄せずに後続車を詰まらせたり、
片側２車線の道路を横に２台並んで低速で走行して、後続車を詰まらせたりするなどして、
無駄に渋滞を作る（拡大する）奴が多いけど、これって、公共工事を誘致したい土建屋と自民党員による
工作活動だと思っていたけど、単なる低脳の犯行だったのですねｗ
無駄に渋滞を作る（拡大する）運転をする奴が多いのは、新潟や山形などの公共工事の依存度が高く
道路の整備も充分に進んだ地域ばかりだから、必死になって渋滞を作っていると勘違いしていたよ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 02:14:11 ID:uee8orOL0
まるでマル共の理屈だなｗ

強烈なデムパを感じるよｗ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 15:29:57 ID:nVCtPN5d0
>>407
ほぼ毎日酒気帯び運転してるのにゴールド免許だって自慢されたことがある。

どんな悪質な運転をしていても捕まらなかったらゴールド免許になるんだから
ゴールド免許だから優良ドライバーってわけでもないし、短時間路駐しただけで
捕まる運の悪い奴もいるんだからゴールドじゃないのは悪質運転者ってわけでも
ないと思うぞ。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 17:11:07 ID:2YzXZEwB0
いずれにせよゴールド免許に関する話はやめたほうがいい
第一、スレと関係ないし
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:02:50 ID:uF9lJqJf0
過去スレを読んでいくと、最悪なのは、

○　血液型Ｏ型で
○　確信犯で
○　大阪人で
○　ゴールド免許以外の香具師

・・・ということになりますね。

430 ：.：05/02/03 18:13:19 ID:dEZkfKkgO
合流地点で必至こいてガードしてる奴を見つけると
俺ははるか前方まで突き進んで合流

そいつの前に何台の後続車を入れる事が出来るか遊んじまうｗ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:18:15 ID:zfV7k9i10
>>388
渋滞地点の通れる台数が同じだから長さはあまり関係ない。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:19:39 ID:zfV7k9i10
>>392
法律がそうなっているから。
文句があるなら国会を動かせ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:20:40 ID:zfV7k9i10
>>427
ブルーの奴は少なくとも日常的に捕まるような酷い交通違反
を繰り返している証明だから、ゴールドには及ばない。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:16:25 ID:Az6fpCtX0
あー、もう夜釣りの時間かｧ・・・
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:23:16 ID:hlV+AA5X0
>>431
車線減少部の先で渋滞していない限り、みんながスムーズにファスナー合流すれば、
車線減少部での渋滞は発生しません。でも、現実は車線減少部で渋滞が発生することが、
非常に多いですね。何で、車線減少部で渋滞が発生するか考えて見て下さい。
>>432
道路交通法では、片側２車線以上ある道路での通行できる車線が定められています。
道路交通法の規定通りに走行すると、左側の車線が無くなるから、右側の車線に並んで
待つと言った走行はできません。この場合、道路交通法違反となります。逆に、
右側の車線が無くなる場合でも、最後まで右側車線の走行することを禁止する規定は
何処にもありません。少しは道路交通法の勉強をした方が良いですよｗ
>>433
別に、ゴールド免許だから偉いと言う訳ではないと思うよ。普通に、事故を起こさない
警察に捕まらない運転をしていれば、長く免許を持てば、ゴールド免許が当り前。
当り前のことを、偉そうにしてもね・・・。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:42:26 ID:QKnaeheo0
広島の交通マナーは最低だよ
ひでえ運転だよ
車線変更ありえないとこでするし意地が悪い
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 22:46:14 ID:p0xYQih20
広島の交通マナーはいいよ
運転はみんなまったりしてるし
>>436はどこはしってるのかなぁ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:20:14 ID:kk7j8Au20
オレも広島はそんなに悪くはないと思う。
大阪とか京都とかよく知ってるからｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:12:38 ID:rEzMDebx0
広島駅前のロータリーには、堂々とヤバイおっさんたちのベンツが停まっています。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 01:02:16 ID:KCW99tDXO
DQN車輌の巣窟！！！
いばーらきぃー。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 02:57:53 ID:jsl4Hwp10
>>439
そこにフルスモーク&フルエアロのベントレーで乗り付けろ。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 06:50:05 ID:D9sHK6QI0
車線減少区間で、本線に他県ナンバーのクルマが並んでいると、微笑ましいね。

それなのに、自県ナンバーのクルマが、先頭まで突っ込んで、割り込むのを見ると、バカとしか言いようが無い。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 06:58:46 ID:lyKs0qfgO
ｸﾙﾏがﾅｲﾄﾗｲﾀﾞｰのｷｯﾄみたいに、遠隔でｺﾝﾋﾟｭｰﾀ破壊できればいいのに。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 08:37:09 ID:/rdSn9Q5O
ユーノスがかなりの速度で
擦り抜けしながら 無理な割り込み！
直ぐ先は渋滞中
慌ててハンドルミスしてリアが振られ 左後輪が沿石にヒット！！
恥ずかしかったのか？ 慌てて横道に逸れて行きました
跳ね返って周りの車に当たらなかったのが不思議
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 10:00:15 ID:LQwIF1WH0
勝手に一列に並んどいて「抜かされたﾑｶﾂｸｰ!!ヽ(`Д´)ﾉ」て・・・ﾜｹﾜｶﾗﾝ（´д｀;）
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 10:23:36 ID:UnWf2wrt0
強引に割り込もうとして「ブロックされたﾑｶﾂｸｰ!!ヽ(`Д´)ﾉ」て・・・ﾜｹﾜｶﾗﾝ（´д｀;）
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 11:19:21 ID:vMzFeKX+0
>>444
スレ違いです。

>>446
「強引に割り込もうとして」　
ここが間違っています。
交互に入るということですから、残存車線側が邪魔しなければ、
「強引な割り込み」など起こりません。
また同様に、消滅車線側も一台置きに入ることを守れば、
強引な割り込みなど起こりません。

ただの「合流」です。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 11:48:53 ID:LQwIF1WH0
お馬鹿ちゃん達の言う「強引な割り込み」とは本線に無駄に並んでる車を横目に合流地点まで進んでスムーズに合流する事らしいです。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 12:09:15 ID:vMzFeKX+0
>>448
自分が「入ってほしくない・入れたくない」と思っているのに入ってくるのは、
いかなる状況だろうと「割り込み」。
で、両者が接近していると「強引な」の枕詞がつく。

割り込みと合流を区別できないやつ、多すぎ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 12:23:43 ID:LQwIF1WH0
残念ながらお馬鹿ちゃんにその話は通用しません。
自分が抜かれた段階で「強引な割り込み」となります。
彼らの遥か前方でスムーズに合流しても彼らには強引な割り込みにしか見えないのです。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 15:10:58 ID:BLCk1RC80
しかし、日本の運転免許制度には問題があるな。
>>432みたいに、交通ルールを知らない奴でも免許を持って車を運転している現実。
運転マナーが良い・悪い以前に、交通ルールを知らない訳だからな～。
恐ろしい話だよね。なんか車を運転するのが怖くなってきたよ。
ちゃんと交通ルールを知っている人間のみに運転免許は与えるべきだと思うよ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 15:46:48 ID:x6K2BTQt0
免許の書き換えごとに筆記試験（出来れば実技も）を受けさせるようにすればもーまんたい。
へたくそやペーパーがいなくなり、トラック運ちゃんもお勉強をする事で脳を活性、脳の弱いおばちゃんや○○は免許の更新をあきらめ、老人による車の事故も減る。
まあ、言いこと尽くめ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 16:27:39 ID:vMzFeKX+0
>>452
その試験は、公認教習所でできるようにしてやれば、
教習所が「入所金」欲しさに、粗製ドライバーを増やすことも減るかも知れんな。

入所金ほしい　→　でも今は教習受講者が一杯　
　　→　そこそこいける様だったら、卒業させちゃえ　→　粗製ドライバー誕生
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 17:49:29 ID:Y3bYVX3I0
>>452
概ね同意。

しかし、そうすると免許の更新ができなくなる「夜釣り」君は、激しく抵抗するだろうなｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 17:50:30 ID:D9sHK6QI0
>>452
>>453
違反者講習（3年）の奴は、教習所で更新時講習、路上実地すべし。
一般講習（5年）は、構内実技。
ゴールド免許（5年）は座学。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 17:58:27 ID:vMzFeKX+0
免許証、ICチップでも入れて通算走行距離を記録できたらいいのに。
走ってない免許は、何年違反がなかろうが青のまま。

で、免許証をスロットに差し込まないと、車が動かないようにしてしまう。
無免許・免停運転者も排除できてｳﾏｰ。
あとは、生体認証でもつけて、運転者と他人の免許では動かないようにもしておくか。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 19:37:04 ID:lyKs0qfgO
>>456
きみ､大至急国土交通省に電話したまえ。
またはそのｼｽﾃﾑをメールしたまえ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 20:34:45 ID:XJP3PAvU0
>>456
お前、冴えてるよ!!!!　それヾ(｡-∀-)ﾉｨｨｼﾞｬﾅ-ｨ
そんなわけでａｇｅ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:29:07 ID:xvC91Nlk0
ファミリー企業もｳﾏｰ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 22:08:46 ID:7LBxEx7M0
永年の疑問が解けた。

なんで合流阻止するのかと思ったら>>449のｶｷｺの様に
>>>448
>自分が「入ってほしくない・入れたくない」と思っているのに入ってくるのは、
>いかなる状況だろうと「割り込み」。
>で、両者が接近していると「強引な」の枕詞がつく。
って思っている奴が居るんだな。
軽くカルチャーショック
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:55:37 ID:4CFDb5E50
>>456
スレ、たてちゃえ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 01:33:07 ID:+T+vzrje0
>>447
己や周りが、合流と判るような合流をしているのは素人。
上手い奴はいつの間にか合流している。
お前みたいや奴がファスナー合流とかぬかして、
後続車にブレーキをかけさせるからその場所を起点に
渋滞が発生する。
お前のような下手糞は運転するな、ボケ。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 01:41:30 ID:CcKgknQq0
片側の車線の列が延びているのをギャーギャー言う奴がおるが、
所詮、片側の車線で済んでいる程度の渋滞。

そもそも、車線減少地点の何百メートルから数キロ前に、
予告の看板を植えているのかわかっているのかお前ら。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 01:44:52 ID:CcKgknQq0
こいつ、周りに車がおらんときでも、
無くなる車線の先端まで有効利用して
車線変更しとるで(w　　　>>447
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 01:49:21 ID:SHw6c0ME0
>>456(・∀・)ｲｲ！
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 01:56:56 ID:cTBxw/J60
たいして混んでもいないのに、
無理矢理ファスナー状態を作り出して、
「俺ってマナー良いじゃん」って
ファスナー合流している、馬鹿で間抜けで
迷惑千万な野郎がいるスレはここですか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 02:41:54 ID:mEcJUj8C0
>1
なんか勘違いしてるヤシ多いけど、
そういう合流地点では、先頭で交互合流が基本ですよ。

それで、ウィンカー出して車線変更する車見て、無理に入れないようにするのは
進行妨害ね
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 02:54:41 ID:Uv6OC+Io0
>>467
お国はどちらですか？ドイツですかタイ国ですか半島ですか中国ですか？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 03:26:01 ID:mEcJUj8C0
だけど、例えば混んでるときに空いた残り車線を抜け道代わりに使うのはDQN
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 06:14:37 ID:TN/9BsiA0
>>456
久しぶりに見にきたけど、天才君が降りてきたようですな。

水を差す訳ではありませんが、ヤフオクなんかで
『ゴールド免許データ売ります』なんていうのが出てくる予感。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 07:31:42 ID:6Ei+sZbC0
なんか>>384あたりで結論出てねえか？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 08:44:31 ID:ylkDqNGX0
いや～、世の中、頭の悪い人間っているのですねｗ
ひょっとしたら、頭が悪いので無く、自分と違う意見を聞き入れない性格かもしれないが。
まあ、こんな人も居なければ、このスレも>>4で終わっていたけどね。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 09:57:37 ID:SK/2oW5z0
合流とか車線変更でウィンカー出しているのにブロックしてくる車のドライバーは
何考えてるんだろうか？と思っていたがこのスレ見て分かった。

色々と理屈をつけているように見えるが譲りたくないだけなんだな、結局。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 09:59:25 ID:Uv6OC+Io0
合流とか車線変更で車間詰まってるのに割り込んでくる車のドライバーは
何考えてるんだろうか？と思っていたがこのスレ見て分かった。

色々と理屈をつけているように見えるが割り込みたいだけなんだな、結局。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 12:32:19 ID:17cVkz4f0
ここまで来ると、頭が悪いとか自分と違う意見を聞き入れない性格ってより、病気だな。
そんな人間でも、車を運転しているんだよな・・・。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 13:33:14 ID:dPt9FwNr0
ウインカーだして、間合いみてくれりゃいいんでない
突然あいてるところに
入ってくるのは困るねぇ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 15:07:40 ID:OofxIqln0
>>397
おまいだけだよ。
停留所から右折レーンまで階段状に連なる停車禁止ゼブラが見えてねぇのは。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 17:04:30 ID:yZgDIqKQ0
合流部の→の引き方が悪い。2車線が１車線になる場所は、ヘリン・ボーン
(鰊の骨）のようにな→にして、消滅しない側の車線にもゼブラ・ゾーンや
必要ならポスト・コーンを設け、合流ゾーンを長く取り性急な進路変更を防
ぐような構造を役人は考えろ。

　日本は、登板車線のように左車線が消滅する道路が多いが、走行性能の劣
る車に余計なリスクを負わせてはいけない。欧州は追い越し車線を追加して
いて、運転手は自己責任で抜いていく。

　２車線が１車線になるのは誰でも解っているのだから、前の車が優先で
２車線共渋滞している状況で、２列目の左右より３列目の左右が先に行く
の間違い。トイレのフォーク待ちの逆だ。

　
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 17:24:09 ID:yOzSNbBK0
ようは、合流が下手糞な香具師が吼えてるんだな。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 17:38:23 ID:BqUsOm1M0
そういや横浜進藤の合流は、
平日は渋滞しないのに、
休日は渋滞になる。
台数変わらんのに
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 19:50:45 ID:Vm7b3l2l0
>>405
>他人の迷惑なんか考えず、自分勝手な運転しかできない奴には、
それってファスナー厨のことだね（ﾜﾗ

>>423=447=450=460=467=471=472=473
ファスナー厨Uzeeeeeeeeeeeeeee！！！

ファスナー厨ってのは、入れてもらえないだけでキチガイ丸出しの如く煽ってくるような奴らばかり。
そんなキチガイだから入れてやんないんだということに　い　い　加　減　気　づ　け　

強引なヤツ＆合流して当然という態度のヤツ=絶対に入れない。
　　　　　　　　　　　　　　↑あくまでも態度の話。考えの事をいっているのではない。
理由　態度がデカイ上に、入れてもらえないというだけでキレまくるキチガイが多いから。



482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 20:24:21 ID:G4rcFRcf0
>>481
それならニッコリ微笑んでから前に入ってやるよw
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 22:09:19 ID:6Ei+sZbC0
なんつーか、世の中にはいろんな人がいるもんだねえw
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:38:15 ID:FBVsDTVp0
割り込もうとしているクルマといかに平行して走るか
ドライビングテクニックを試されるときだな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:41:58 ID:qUbN2PI+0
入れようとしない人間のほうが心狭い。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:47:05 ID:ip4oFEoz0
渋滞しているときは、合流車線をいっぱいまで使え。
数台が早めに合流し、後続が合流車線先頭まで行って数台まとめて合流・・・を繰り返されると
合流する側の車線だけ進んで、合流される側が進まなくなるんだよ。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:50:00 ID:ip4oFEoz0
>466
大して込んでないときにやるのはお間抜け。
本当に渋滞しているときに、早めに合流するバカは逝ってくれ。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:08:07 ID:QTOF3YAa0
まあ追い越し車線をぶっ飛ばして走行車線で半渋滞している車をすべて
抜いて合流しようとするヴォケ車は「きっと急ぐ用があるんだろう」と脳内変換している。
そんくらい広い心もてないとやっていけない。
Ａ型合理主義だから。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:32:02 ID:H95NVccd0
>>488
空いてる車線を使わない不合理は無視ですか
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 00:40:13 ID:KCWfYzk20
>>486
スレ違い
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 07:56:02 ID:ZgMFbPVM0
渋滞してるのに合流ポイントまで行かずに途中で合流する奴は迷惑。

渋滞してないのに合流ポイントまで引っ張る奴も迷惑。
それでいいんじゃね？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 09:36:09 ID:a/EUek9t0
>>491
前半部はそうとは思わん。なぜ渋滞しているのか？　先で割り込むな
後半部はまあまあ同意
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:42:39 ID:F24wmyOR0
渋滞している合流部分の右側を走って前にはいるのは
割り込みにならないのか？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:57:29 ID:ZgMFbPVM0
>>493
合流する2つの車線がもともと本線だったんなら割り込みじゃなくて合流だろ。
走行禁止の部分から前に入るのは論外だが。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 14:09:13 ID:F24wmyOR0
>>494
でも、左側車線の渋滞列に並んでて、途中で右側車線に移って
追い越して合流部分で合流しようとするのは割り込みとは違うのか？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 14:13:39 ID:F24wmyOR0
>>492
＞なぜ渋滞しているのか？
合流後で渋滞している場合（箱崎登り）や合流後に信号待ちの
列がある場合とかあるね。

純粋に合流が原因で渋滞している部分はいわゆる高速道路上
でしか確認できない。
一般道では殆ど全てが合流の先に信号があったりするね。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 15:12:09 ID:UQwKdx3B0
ﾊｧ？交通量が渋滞ぎりぎりのところに合流があれば渋滞しますが、なにか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 15:25:04 ID:F24wmyOR0
>>497
だからさー。そういうのって大体高速くらいだろ。
首都高とかも含めてな。

例えば一般道ならどこでそういうの起きる？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 15:35:30 ID:UQwKdx3B0
いわゆる高速道路上でしか確認できない。
↓
そういうのって大体高速くらいだろ。

オレ様定義で自分にしか通用しない意味で言葉を使うやつがいると困るね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 15:58:52 ID:a/EUek9t0
500
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 16:08:55 ID:m7h1kcQm0
>>37
その渋滞が本線まではみ出ていてそれがなんなのか気づかなかった場合はどうすればよいですか？
本線上で気づいた地点で止まって入れてもらうのですか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 16:15:40 ID:WD4GrnTT0
合流についてはﾌｧｽﾅｰが正論と思う、
俺もあんまし良い気分ではないがちゃんと入れてあげるし。

でもなぁﾀｸｼｰだけは嫌だな 入れたくない、挨拶もしやしねぇし。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 18:30:01 ID:/rmStcfP0
>>485はファスナー厨ｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 18:37:01 ID:ABiadmcC0
つるんで走ってると思われるエボ８・R33・シビックＲらの間にミラで割り込んでやった瞬間に追い越された。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 19:15:31 ID:F24wmyOR0
まぁ、助手席の奴（無免）が「あ。あいつに先行かれた。」
「鈍くさいなー。」とか言って煽るんだよな。
一辺左側をガードにぶつけたろうかな。オフセットだから
エアバッグ無しで逝ってくれるかなぁ
とか思ったこともあったが、今は完全に見下す事にした。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 23:52:46 ID:KCWfYzk20
日記はチラシの裏へどうぞ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 11:20:00 ID:8fi62nwh0
やたらファスナー厨を罵っているボクちゃん達の理論。

ルール＆マナー尊重型＝運転下手糞＝ファスナー厨

そして自分たちは・・・自分で当てはめてみてね（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
　　　　　　　
　　　　　　　


　　　　　　　　　こ　れ　で　お　っ　け　？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 12:32:14 ID:4+GWjycr0
ファスナーではなく、

わ・り・こ・み
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 12:34:43 ID:9IuiPL910
工事現場にある信号機を設置すればいいじゃん。
本線を５、合流車線を３くらいの割合にすれば解決。
いいアイデア出しちゃってごめんよ。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 12:44:17 ID:vlFL9ETQ0
皆がスムーズにファスナー合流してるのに一人で頑張ってるお馬鹿ちゃん。
お馬鹿ちゃんのお陰で後続の合流が乱れちゃうんだよね・・・ほんとに迷惑だよ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 13:22:23 ID:ZjNRz/Df0
>>507=510
ファスナー厨の自己擁護必死だな(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 17:52:43 ID:CQsKb70R0
車線減少じゃなくて
普通の本線への合流で、みな順々に合流してるのに
ブロックされたから激しくクラクション鳴らしてやった
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 20:43:03 ID:kFWG/gHu0
>>512
粗悪な燃料だねｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:58:26 ID:4+GWjycr0
>>512
あほ一台ﾊｹｰﾝ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:12:51 ID:v2Yb0R700
>>22で書いてあるような道路で
おれは右折するために、まっすぐ進んでたらなぜだか横の車が
併走してくる。どうやら俺が割り込もうとしてると勘違いしてるみたい。
「おれは入らんっちゅーに！」と思って右ウインカーだしながらそのまま気にせず併走してたら
その車そのままノーブレーキで前の車にドーンと突っ込んじゃった。4台関連の事故になってた。おれは悪くないよ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:28:53 ID:7s3uDm6c0
折角の二車線を、何で無駄にするんだろ？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:44:55 ID:NpBPp8Sk0
>>516
本当は走りたいんだけど、
合流点で「入れてもらえない」とか、「入れなくて立ち往生」
することを恐れてるんだと思う。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:59:55 ID:qGP79AmT0
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
↑>>512
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:58:10 ID:UpxQo2Mt0
首都高３号上り池尻合流でよく見る光景
渋滞ばっかりの３号線合流車線が異様に長い(首都高一かも)のをいいことに
出口を降りるふりして再び本線に戻る奴結構いるな
こうゆう奴はブロックＯＫだよな
俺はやらないと思うけどトラブルのやだし
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 19:53:24 ID:G+R29NAJ0
>>515
いいねえ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 17:58:13 ID:Fyr4VyZz0
割り込んでくるＤＱＮ車の対処の仕方
○自分の車の側面に当ててもらう
○この時、ハザードをつけて急停車。込んでいても絶対に止まる事
○相手のナンバーを出きるだけ確認。出来れば写メ
○即、110番。
○相手は減少区間だから、かなり前へ行っているはず。「当て逃げ」発生。警察は、緊急対応を取らざる得ない
○自分は怪我をしていなくても「気持ち悪い」といって病院へ。何回も通うこと
○相手の車が止まっても、「当て逃げということ」。相手が車を止めるところを探していたと言い出ても「当て逃げしたが怖くなって止めたのだろう」と言い張ること
○これで、査定0の車でも、○○円の車修理代ｇｅｔ。新車の頭金にでもしる
○相手は、当て逃げにより。最低でも免停。こちが、30日以上病院へ行けば取り消しになる可能性も大
○何かあったら、自分の保険会社へ。さもなければ弁護士。金が無ければ行政書士へ相談
○アホ車、アホ免許所持者が一人減って、ｳﾏｰ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/09 22:05:02 ID:UAPR2VwR0
すごい事を考えるなー
相手にかなりの恨みがなければできないよ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 06:40:44 ID:PGmwH4gL0
法律でＯｋだからといって、何でもするな
マナーを守れ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 06:46:54 ID:i23YMwF00
>>521
俺もいつも走行車線なのでカッとなるとそういう嫌がらせやりそうだ。
軽自動車だからうまい当てられ方しないと死ぬが。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 07:12:12 ID:iWs27qY80
ようは、合流が下手なわけだな。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 08:50:49 ID:XnxuMcFE0
法律を厳守している、と言う奴ほどマナーが悪い。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 12:05:17 ID:XBHPb3fn0
「法律なんか糞食らえ」という奴は、例外なくマナーが悪い。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 14:08:00 ID:a3/p59cA0
厳守の反対は糞食らえとしか考えられない奴は、例外なくマナーが悪い。 
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 14:26:02 ID:IygczBZR0
鸚鵡返しする香具師は、例外なくマナーが悪い。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 14:35:09 ID:YMq5B87eO
反対の反対は賛成なのだ。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:51:49 ID:oz1O9w/R0
オレが法律だ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:07:16 ID:eKikgK9W0
なんか、ここ読んでると、両車線渋滞で消える方の車線が進む原因が、
一番先まで使う車のせいだと思ってる奴が多そうだな。
逆だよ。
途中で合流する車がいるから、消える車線が進むんだよ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:39:35 ID:OAKBmiQj0
>>532
それもあるが、無闇にブロックする奴が一番たち悪い。
車線変更を割り込みと捕らえる奴とか(ﾌﾟ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:57:16 ID:wr8+LwkH0
>>533
粗悪な燃料でつね（ﾜﾗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 04:00:41 ID:9O+0tTMU0
割り込む奴はゴミ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 04:04:17 ID:m+oC/xBD0
>>535
ゴミに対して失礼だろ！
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 08:22:10 ID:5DcI7hoW0
ギリギリまで進んでから合流する方が渋滞の列も短くなるし、一台ずつの
合流もちゃんと出来るのにな。それが本来の走り方だろうし。
でも合流部で一台前に入れないＤＱＮが多いから皆はるか手前で残存車線に
移ってズラズラ並んじゃうんだよね。
いかにも車社会が成熟してないって感じで恥ずかしい。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 09:37:57 ID:b4JRWHaX0
>>537
逆に言えば
合流地点前に入るから、「何台も前に入って来て何だ！」と
合流地点でつっぱるやつが出て来る。

これ田舎に多いね
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:30:43 ID:GFxBb2P70
>537
ある一車線分の場所を通行しようとする車が
一車線に１００台並んでいるのと
二車線に５０台ずつで１００台並んでいるのでは
前者の方が早く通行できます。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:40:31 ID:oVq5iKjH0
つまり日本全国全て１車線にしろと
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 13:05:17 ID:tZsR5HZ+0
>>540　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ・・
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 15:03:34 ID:O7RlBRR20
なんだかスレ違いの話で盛り上がっていることに気がつきませんか？

合流ではなくて、車線減少の話ですよ？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 16:15:54 ID:5DcI7hoW0
>>539
流れてる場合はそうかも知れないが、>>1のようなケースではたいてい減少した先も
詰まってるんじゃないか？車線減少部の手前に交差点がある場合なんかはなるべく
渋滞の列を短くしないとズラズラ伸びた車列のせいで交差点で曲がってこようとする
車が詰まって交差する道路にも渋滞が波及したり、手前で違う道へ曲がって行こうと
する車に迷惑だったり。

>>542
車線減少で２車線が１車線に絞られる部分をここでは合流と呼んでます。
厳密な意味での合流とは違いますが、じゅうぶん伝わるからいいでしょ。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 20:29:51 ID:Kps/qtn00
＞なんかはなるべく
＞渋滞の列を短くしないとズラズラ伸びた車列のせいで交差点で曲がってこようとする
＞車が詰まって交差する道路にも渋滞が波及したり、手前で違う道へ曲がって行こうと
＞する車に迷惑だったり。

(･ε･)ｷﾆｼﾅｲ

俺の車ぶつけられたり、イライラするのやだもん。
そもそも強引に割り込む車やブロックする車が居たり、法律で厳格に合流方法
まで決めてない杜撰な状態だからドライバーが防衛しなけりゃならなくなる。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:33:42 ID:mUhW7kMt0
並んでるのはただの馬鹿
空いてる車線があれば先に行くのは当然
バカは悔しがらせておけば～（一生バカな人生なんだろ）
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:50:43 ID:hUWwnwaR0
折角の二車線を無駄にすんなよｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:14:36 ID:lz/3iMJD0
ファスナーと言っているが本来は本線・走行車線が優先するんじゃないのか。
追越車線に常時いるなよ。
たいそうな用事もないのに我先に行こうとして見苦しい。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:55:04 ID:HcXn8qH60
>>547
えーっと、左車線が消える場合も多々あるのですが・・・
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 09:30:26 ID:jYThuhZh0
age
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:08:31 ID:AO4MWXor0
アンチファスナー合流厨は、免許更新時に強制的に買わされている「交通の教則」は読まないのか？
「交通の教則」をしっかり読んで理解できれば、ファスナー合流はケシカランなんて言えなくなるよ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:46:18 ID:Vr4Nzs260
まあファスナー合流を無視して前に割り込んできた車は大体ヘタクソ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 13:00:50 ID:uWNBNMXh0
ファスナー合流だと思って前の車との車間を車が１台入れるくらい空けてるのに
無視してドンドン前に行ってるアフォども
車間を詰めるアフォ共
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 13:11:00 ID:xQYOlcEh0
>>552
あー勘違いが沸いてきたな。
>ファスナー合流だと思って前の車との車間を車が１台入れるくらい空けてる
合流点は、先頭1ヶ所にしないとファスナーにならないだろ。
自分が先頭に来た時に1台分を空ければ、
>無視してドンドン前に行く
ことなんて、できやしないから。
流れていないからといって、交互ばかり意識して
合流点手前で入れちゃ、だめなんだよ。
つまり、先頭まで行ってる車が正解。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 13:25:55 ID:+JxljdcV0
>>550
その通り
だから、いつまで経っても、3年免許なんだよね・・・
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 13:33:04 ID:OnYwegnJ0
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはファスナー厨の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
↑>>550>>551>>554



556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 15:11:02 ID:Vr4Nzs260
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはアンチファスナー厨の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:31:24 ID:cVKwLlGY0
>>551
同意
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:12:16 ID:w5ugVaeO0
ファスナー合流はどうかと思うが、ファスナー走行は良いと思う。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:18:01 ID:LRM4OND60
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはファスナー厨の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
↑>>551=557

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:01:50 ID:4BrnMOnp0
　
　　つ　ま　ら　ん
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 18:46:17 ID:TcGkJP+X0
>>558
うん。
本当の「Y」字型ならね
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:29:52 ID:qxeRlger0
いや、互い違い走行って事なんだが。
いざ、ハンドル切ったときに横に何も無い方が安全ちうこと。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:00:11 ID:0WFcTimo0
おれは斜線減少で、強引に割り込んだことなど、一度もない。
ただ空いてるスペースに優雅に車線変更するだけ。
だからトラブルなんて一度も無い。
クルマをぶつけて相手を引きずり出したりなんて一度も無い。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:06:27 ID:2H2I5DI/0
あんまり通らないんだけど、首都高４号の終点？と中央環状線内回りとの
合流地点・・つまり三宅坂のトンネルの合流地点のことなんですが・・・
過去４回通過中、２回の確立でドライバー同士がケンカなり、トラブル
を起こしてるのをみました。
たまたま２回ともそんな時に自分が通過したのかもしれないけど、
ここってそんなにトラブルが多い場所なんすかね。。？
ちなみに運転歴９年でほぼ毎日運転してますが、ドライバー同士の
ケンカを実際に目撃するのはいつも三宅坂の合流です。

565 ：・∀・） ◆4OQtsTbAWE ：05/02/17 01:09:54 ID:??? BE:98007168-
両方並んでるなら、一台ずつ交互に行けばいいんだけどね。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 14:01:24 ID:bOd8SSkl0
>>564

それってものすごい偶然なんじゃない？
漏れはよく通るけどけんかなんて見たことないよ。
567 ：564：05/02/17 17:48:16 ID:RW01Uc8B0
>>566
やっぱ偶然ですか。。今度また通る予定なので安心しますた
568 ：1：05/02/17 20:12:40 ID:QuRBc6Es0
>>564
やれやれ!
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 10:28:51 ID:SW7oCsQy0
都内で合流阻止されるナンバーは
埼玉県下（特に所沢が目立つ）＞多摩＝足立＞練馬＞品川
の印象がある。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 13:21:36 ID:v2mnWJHk0
並んでる小心者の前に割り込むのが生きがいですw
そのためにわざわざ３ナンバーのボロぐるまのままです。大変なんだよ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:29:24 ID:MLAY/4lj0
片側左折、中央直進。途中までは二車線。直線が渋滞。
ある夜(21:00ごろ?)、空いている車線を走り、右が渋滞しているのにもかかわらずウインカーを出して入ろうと、止まっているｸﾙﾏ。
自分は、この先左折するため、バカクルマの後ろで止まるハメに。頭にきたので、
前の車に上向きライト、クラクションの嵐。
前はRX-８。こっちは某左ハンドル車。
あまりにもうるさいためか、キレたヤンキーが出で来て、文句を言ってきたので、思い切りドアを開け相手を転ばし、内臓と背中を思い切りけ蹴飛ばしてやった。
みぞおちを抱えながら苦しむ兄ちゃん。
左の歩道にﾔﾝｷｰを放置。ｸﾙﾏが動き出したので、ライトを消して、ナンバーを見られないように立ち去った。
あのバカｸﾙﾏとドライバー、あの後どうなったのだろうか?
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 19:24:55 ID:PGafHojS0
>>571
脳内武勇伝乙です（藁
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:44:08 ID:vCdRrYmh0
　単純に２車線が１車線に合流する場面で、左右どちらが勝組・負組なんて
感じるのが日本人心のの貧しさ（餓鬼から成長出来ない）を象徴していないか？

　日本には「旅の恥は掻き捨て」のように褒められないが、ある意味痛快な
諺も在るが、電車やバスで２人分占領している奴に文句を言えない奴も多い。
　（当然彼らは２人分の運賃を払っていない）

　指定席でない劇場で前が空いているのに後ろの席に座つたりする。
　銀行のＡＴＭなんかは順番に割り込む事は無いようだが？

　道路の場合銀行等と違い、時間と空間を共有している意識が１部の運転手
に無いのだろう。そして車が未だ贅沢品の意識が在り、見たことも無い封建
制度を潜在意識が感じているのか？

、

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 02:28:42 ID:tSolzqFf0
自分の前に１台は割り込みさせるがそれ以降は許さない。
コレを徹底すれば左右とも同じ流れになるはず。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 03:51:41 ID:nRzPD8vF0
とりあえず、加速してフルブロックは大阪では当たり前。
ウィンカー出した瞬間に入らないと、大抵フルブロックされます。
県外のナンバーはクラクション鳴らしまくりです。
田舎者が来るなって感じです。
以上大阪よりレポート。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 03:53:24 ID:AjN6OLbB0
お互い譲り合いましょう
一台ずつ交互にね
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 03:57:24 ID:xoYemvTO0
とりあえず>>1が田舎者だという事が解った。
都内だと合流地点ギリギリまで二車線使って、合流地点では見事に交互に合流する。
ブロックするという発想がモラルの低さ、心の貧しさの表れである。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 08:59:04 ID:zDAVgZug0
というか、実は>>1は大阪人ということなのか、このスレの隠された真実は
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 09:19:42 ID:Km3s+D7m0
>>564
三宅坂の内回り？　あっち側は渋滞もあまりなくてスムーズに合流してるよ。
問題なのは外回りに合流する方。トンネル入って外回りと内回り方向に分かれて、
その先だよ。内回り方向は１車線でそのまま合流だから問題なし。
外回り方向は２車線で途中で１車線に絞る。ここでの話じゃないの？

ここは、平日の朝は穏やかだよ。絞る所で交互に合流。何の問題もなく流れてる。
渋滞はしてるけど。
日中や休日は悲惨。合流地点のかなり手前で割り込んで行ったり、合流地点で
合流してくる車をとにかく車間を詰めて邪魔するバカが多い。

というわけで残念ながら>>577よ、悲しい例外もある訳だよ。
580 ：田舎者：05/02/19 09:52:48 ID:hoEK0agPO
合流ポイントで入れてやるのはお互い様だから良いのだが、昨日合流しようとして来た女はこっちを一度も見て無かった。こういう馬鹿は入れさせ無い。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:45:50 ID:IWkPlmgU0
右側の車線（追い越し車線側）が本線になる構造は
おかしいよな。

遅い車や大型車は左側をﾏﾀｰﾘ走るのが一般的。その道路に慣れない
他所者や、運転に自信のない初心者や老人なども出来れば
ﾏﾀｰﾘ左側を走りたいだろう、いやそうあるべきだ。
しかし追い越し車線側が本線になる作りが大半で
（後から左側を追加工事するからこうなるんだろうが）、
ﾏﾀｰﾘ走りたい車・・・つまり運転技術のない初心者や老人、加速が苦手な
大型車が車線変更を強いられることになる。

同様に「登坂車線」も、登坂側を本線にして右側に「追越し用車線」を
作るべきだとｵﾓｳ。

左側の走行車線を本線にしていれば加速して追い越すのは
飛ばしたい人の意思次第なので、合流させるなら左側の走行車線を
本線にするようにして欲しいのﾃﾞｽ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:49:00 ID:wJn2KARy0
>>577
合流地点ギリギリまで粘って少しでも前に進もうという、浅ましい考えだね。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:11:15 ID:l5YtWqEt0
合流地点ギリギリまで粘るより
ある程度時期をみて、割り込んだほうが危なくない

ただ渋滞してたら最後まで進んで合流のほうが効率はいい
たとえば首都高両国JCTとか
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:28:50 ID:uFQMsKrn0
>>582
所詮その程度の人間だから仕方ないよ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:43:09 ID:wyEo736X0
>>576>>577>>579
またファスナー厨かよ（ﾌﾟ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:33:46 ID:RoDCI9Bp0
>>583
両国のような渋滞は特に意味がないよ。
大抵、江戸橋がボトルネックだから。
長さが変化するだけで、到達時間は変わらない。
渋滞緩和にもならない。


587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:35:51 ID:M8i4dGXE0
>>585
C１に合流するのに、赤坂トンネルから渋滞にはまってろってこった。
こっちは用意されてる車線を有効活用させてもらうよ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:55:24 ID:xoYemvTO0
>>582>>585
いかにもモラルの無い、非効率的な低俗田舎民らしい発言乙！(ｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 21:23:59 ID:RoDCI9Bp0
高々１０台先を越しただけで何を粋がってるんだか。
１台４秒ごとに流れてたとしてもだ、１０台でたったの４０秒。
下道に降りて信号一回嵌ればチャラ。
１０台ぶち抜いて１分以下だもんな。
くだらねぇ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:04:03 ID:1imBZK4I0
>>589
なぜに「１０台」限定？
結論の「信号一回」から逆算するのはやめてくれ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:13:09 ID:IuDls0uP0
>>589は、どちらに対して言ってるんだ？
順番と称して並ぶほう？車線活用のほう？

順番に並ぶんだから、前に出るなって奴に対しても
そのまま返せるな。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:47:30 ID:VDJnVTnt0

ファスナー厨ｖｓ車線有効利用
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:06:30 ID:slfB57ll0
何でもいいんちゃうん？
個人の考え方やろし。。。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 01:56:17 ID:IT9AhEZM0
先を急く香具師、急かす香具師はそのうち事故る。
我先に走行車線に合流するところを追い越し側から高速で侵入するけしからん香具師、
本来ここは走行車線だからと右から入ろうとする車をブロックする香具師、どちらも。
生暖かい目でも見守ってやろう。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:49:52 ID:DtSx3gAO0
>>593
大阪人としては、珍しい・・・ry
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:54:50 ID:Xn1JYDrK0
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
┃　　　　　　　　　　 　 J( 'ｰ`)し 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
┃　　　　　　　　　　　　　 （　）　　　　 　 　 　 　 　 　 ┃
┃　　　　　　　　　　　　 　 | |　　　　　　　　　　　　　　┃
┃　　　　　　　　　　 【カーチャン】　　　　　　 　 　 　 ┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
┃.　 カーチャンを見た人はいつでもいいので 　 　 ┃
┃　　　 　 生きている間に親孝行して下さい｡　　　 ┃
┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:32:10 ID:vZAZ8FF/0
＞車線減少で、強引に割り込むアホ車!

無駄に厚く塗ったオババの運転するＥクラスが強引に割り込もうとして、
ダンプに突っ込まれていました。横っ腹が原型を留めないほどに凹んで
いました。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:56:10 ID:58yFGmtYO
ファスナー合流を無視して前に行くヤシがいる
でもそいつもいつかは入る
そいつはそろそろ入ろうと後ろに気をとられ、前がおろそかなためそいつの前がチャンス
こんな風にカマシのカマシ、ときにはカマシのカマシのカマシが一番スムーズで一番早い
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:03:32 ID:1hCMRX8x0
>>598
カマしのカマしは基本だな。
自分がそもそもカマしてるわけだから、スキをついて入れば、
トラブルになることも無い。

カマそうとしているときが一番のチャンス。
600 ：599：05/02/22 01:12:54 ID:1hCMRX8x0
つぅかさ、ブロックされたり、ホーン鳴らされるやつって、
よっぽど入り方が下手なんじゃない？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:17:33 ID:qs+nqoO90
名古屋じゃどんな強引な割り込みしても名古屋ナンバーなら
クラクションならされたりしないもんね
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:00:17 ID:dCCXlxnn0
平○とか、○土ヶ谷橋とか

▲奈川県民ならわかるよね
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 02:34:54 ID:19sdLUtn0
>>602
日記はチラシの裏にでも書いとけ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 03:30:31 ID:3U+M3pOx0
ま、ローカル過ぎる話題だったな。精神的にガキだったよ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 09:48:18 ID:Va74jFQV0
>>598
>ファスナー合流を無視して前に行くヤシがいる
だから・・・
まだ前に進めるのなら、そこでの合流はファスナー合流じゃないだろ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 19:39:24 ID:Fj1uC4Oz0
>>603
チラシ・・って、、、、、
何時代の香具師ですか?
どこの県に住んでいますか?
それとも、お婆ちゃんっ子????pu
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 19:40:15 ID:BhZQFTpC0
俺ローカルルールは知らないが、ファスナー合流というのは
渋滞しているときに交互に入るヤツか？

国道の峠、部分的に通行車線と追越車線に別れ合流、
その先に信号の行列があるところがあるのだが、
みな走行車線で並んでいる。
そこにがら空きの走行車線を爆音立ててかっ飛ばしていく
脳タリンが極々いるのだがもっぺん教習所いってほしい。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 19:51:59 ID:8JbdM+XM0
ファスナー合流って田舎だけのローカルルールでしょ？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 19:53:36 ID:sX2ZEPOX0
>>607
田舎の交通量の少ないところじゃそれでいいんじゃないの
郷にいれば郷に従え。って言うし
逆に都会に来たらそれだは通じない。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:00:52 ID:jR4HQuPE0
>>605
ファスナー合流だから、合流地点(なんていうのかな、二つのラインをあわせていく金具)
がぶいぃぃ～っと動いていくことを想像してるんじゃないのw
どんどん、一列が伸びて合流地点が後ろに移動していくみたいな。

こうまでファスナー合流の意味を理解できない奴が多いと、本気でそんなバカな想像してるんじゃないかと心配してしまいます。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:24:56 ID:Nvn/7Cs50
ファスナーが出来ない地域では
エスカレータも効率良く使えなさそうだね
どっちか（地域によって右寄り、左寄り）によって
早く行きたい人を譲らないような
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:39:27 ID:v+PG6KJa0
久しぶりにジーンズはいてファスナーで検証したら
金具がチンチンにかみつきやがった
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 01:35:52 ID:qlj58jgg0
>>606
妄想はチラシの裏にでも書いとけ
614 ：a：05/02/23 17:45:42 ID:3KtxPfTv0
>>613

606ではないが、前から連呼しているチラシって何のことですか?
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 17:48:09 ID:lO6A5nF10
ファスナーだかなんだかどうでもいいが、
とにかく突き当たるまで行って、入る。これが一番早い。これでＦＡ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 19:34:43 ID:hj7m9SZk0
結局一番の癌は、「先まで行って入ろうとしておれみたいな香具師が意地悪するから今入っとこう」と言う考え
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:22:31 ID:M5R0ospg0
>>616
おまいは何を読んできたんだ？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:12:27 ID:Zj76L6ZJ0
結局「1台ずつ交互に。」ってのが1番公平な訳で。。。
それ以前に合流するから混乱する。
「早めに入っとこ。」ってのは自分勝手で端迷惑な行動だってのを自覚した方がいい。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:17:37 ID:kycNsfHQ0
それで当てられるリスクが増えたら誰が補填する。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:17:57 ID:o7N1QEqR0
>>617
616だけど何処が違うの？日本語不自由だったか？
>>618くんも同じこと言ってるのだけれど
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:19:55 ID:Zj76L6ZJ0
>>619
阿呆ですか？
事故なら保険会社が補填するに決まってるやろ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:35:00 ID:Zj76L6ZJ0
1台づつ交互に合流。
こんな常識的な事に反論する日本人がいる事に驚いてる。
皆がそう思ってればリスクなど無いはずだけど
田舎ではそれも怪しいとはつねづね感じてた。

それと「リスクに補填」ってのはありえない状態ね
623 ：東京環状：05/02/24 00:36:42 ID:MnnJYGzr0
そもそも車線減少するような造りがおかしい。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:39:34 ID:Zj76L6ZJ0
>>623
それもあるけど
工事で一車線絞るってのはよくあるだろ。
同じ事だ
625 ：東京環状：05/02/24 00:47:25 ID:MnnJYGzr0
そうだが、無理やりフロントねじ込むバカはもう少し落ち着いて運転してほしい
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:50:09 ID:no5G6QzD0
>>622
>こんな常識的な事に反論する日本人がいる事に驚いてる。
あなたはどこの地方出身ですか？
627 ：東京環状：05/02/24 00:54:29 ID:MnnJYGzr0
一台一台交互は理想だが、いかに円滑にボトルネックを通過し、渋滞距離を伸ばさないか？
を考慮すると、場合によっては2台入れてあげるよ。俺の前に2台入ろうとしてるのに、
一台交互合流とばかりに、2台目を入れないようにすると、その2台目の車はブレーキを踏むハメになり、
結果的に後続の渋滞に悪影響が出る。合流する側、される側がいかに停止しないで合流地点を通過できるかに気を使っている。
その為には、合流地点が近づいて、ノロノロ速度になる場面では、あえて車間距離を車1～2台分を保ってノロノロ進行する。
そうすれば、合流する側も極力ブレーキを踏んで減速、もしくは停止しないで済み、
結果的に後続渋滞も通過時間短縮に繋がる。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:56:22 ID:Zj76L6ZJ0
>>625
1台づつ交互にって状態で無理矢理って輩は、「田舎者か脳の不自由なひと」って事で放置すればいい
つっぱっても碌な事にならん。
自分がつっぱって1台づつ交互にを守らずに前にべた付けしたりして、そこにねじこまれたら
どうみても自分が悪いんだろ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:59:07 ID:Zj76L6ZJ0
>>627
>>場合によっては2台入れてあげるよ。

そういうのが、後ろの迷惑考えないって言う事だ
630 ：東京環状：05/02/24 00:59:27 ID:MnnJYGzr0
合流地点に近づいてきて、タイミング的に大型トラックがこちらに合流してきそうな場合は、
前もって予測して、大型トラック分の車間距離を前方に保つようにノロノロ進行してあげる。
大型トラック１台入れてあげる予定が、＋乗用車一台分の車間が余っていて乗用車1台も入ろうとしていたら
譲る。そうすれば、なるべく停止せずに合流地点を通過でき、後続渋滞も緩和する。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:01:32 ID:no5G6QzD0
>>628
またファスナー厨か（ﾌﾟ
ファスナー厨は性格がゆがんだ奴ばっかだね（ﾌﾟ
632 ：東京環状：05/02/24 01:01:55 ID:MnnJYGzr0
>>629
良く読んで欲しい。もしそこで俺が一台だけ入れて、2台目をブロックしたとすると、
行き場を失った2台目は減速またはブレーキまたは停止を余儀なくされる。
すると後続車にもその余波がいってしまう。そのほうがよほど後続車の迷惑だと思うが？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:02:15 ID:bE8tgOg60
>阿呆ですか？
>それと「リスクに補填」ってのはありえない状態ね
>「田舎者か脳の不自由なひと」

あなた一言多い性格ですねえ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:03:39 ID:Zj76L6ZJ0
わかってないな、
自分がいい人ぶって2台も3台も入れてやって、サンキューハザードなんか出されて満足してても
後続車にはイイ迷惑なんだよ
635 ：東京環状：05/02/24 01:04:04 ID:MnnJYGzr0
>>631
まあ、ここでは、やむを得ず、ファスナー合流せざるを得ない状況での想定なので
ﾏﾀｰﾘしましょう。合流地点の遥か手前の流れている時に事前車線変更するに越したことはないがな。
636 ：東京環状：05/02/24 01:06:37 ID:MnnJYGzr0
>>634
誤解しないで欲しい。俺は減速してまで2台入れるとは言っていない。
あくまで場合によってはだよ。基本は1台交互で、場合によっては（つまり2台入れることで、
合流する側、される側共に減速を最小限に食い止められると判断した場合は2台入れる）
637 ：東京環状：05/02/24 01:10:21 ID:MnnJYGzr0
というか、車ごときでゴチャゴチャ言ってるようでは先が思いやられるぞ？
近い将来はUFOを運転する時代がやってくる。車とは比較にならないほど高度な知識と
技能が要求されるってのに。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:12:25 ID:Zj76L6ZJ0
>>636
わかった。
ある程度速度が出て流れてる時は、あんたが言う通り成りゆきみたいなとこがあるな。
俺がいってるのは先頭は殆ど止まってて後尾は徐行状態のよくあるケースの話しだ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:31:35 ID:piW6LsDT0
>>614
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　　ここはお前の日記帳だ！
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　　
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　ここに書いてろ、
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　,　　　　 な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／


　　　　　　知らんのか、このAAを・・・
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:33:23 ID:piW6LsDT0
>>614

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　　ここはお前の日記帳じゃねえんだ！
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　　
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　チラシの裏にでも書いてろ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　,　　　　 な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／


　　　　　　間違えた。こっちだった。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:33:30 ID:Zj76L6ZJ0
おれが言いたいのは
殆ど止まってるような合流状態で手前から入って来る車を入れてやる、また少し走れば入って来る
合流地点でもまた入って来る。前に何台入ろうがたいした違いじゃないと言えばそれまでだけど
人間の心理からすれば少しもストレス感じない程出来た人は少ないんじゃないのか？
だから最終合流地点で1台づつすればみんなそうストレス感じる事はない。
実際工事だらけの都内は日常的にこういう合流になってる。お互い様って事だよ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:49:07 ID:57mQbBOu0
>>621
アホなのはお前だろ。
事故率が上がれば保険料が上がる。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:07:10 ID:iF/p0zFc0
＞車線減少で、強引に割り込むアホ車!

無駄に厚く塗ったオババの運転するＥクラスが強引に割り込もうとして、
ダンプに突っ込まれていました。横っ腹が原型を留めないほどに凹んで
いました。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 06:29:36 ID:zVLpBoaY0
>>643
当然訴えたのでしょうな。。。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 12:11:00 ID:cAzzzP6a0
＞６４４
因みに、そのオババは事故のショックで心臓発作を起こして、
敢えなくお亡くなりになられたとのことだった。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:20:26 ID:gPqIAvAy0
>>642
話題逸らしに必死だな。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 15:41:56 ID:R1/TYTXDO
ラッシュ時にﾚｲﾝﾎﾞｰﾌﾞﾘｯｼﾞを芝浦から台場方面に向かうと、車線減少→合流→三つ又分岐の三段コンボに対して必死に順番キープしようとするイタい奴等に遭遇しますw
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 17:32:43 ID:OmBj5yaC0
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　　ここはファスナー厨の日記帳じゃねえんだ！
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　　
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　チラシの裏にでも書いてろ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　,　　　　 な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
↑>>647
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:19:57 ID:16pNsiHw0
>>646
死ねカス
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 02:07:04 ID:OEDBFAMV0
「入れてあげてる」って発想がもうだめ。
オレは実力で入ってるんだよ。
アンタが腰抜けだから入られてるだけ。
悔しかったらブロックしてみれば～
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 02:38:52 ID:JP+jRDKKO
入れるか入れないかの車間を作り、入ってきたらホーン5秒鳴らし
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 12:18:44 ID:H3eY1onW0
>>650
ケツの穴にか？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 13:04:11 ID:HtD28jEY0
ウィンカー出せば入れる、出さないのは絶対に入れない。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 13:12:19 ID:Hzjpm8t20
>>651死ね!!…冗談じゃなしにホント死んでいいよ、オマエのようなヴァカは。

>>653ＧＪ！
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 13:24:44 ID:dwQC2Onr0
とりあえず
入れさえすればﾎｰﾝならされても気にしない。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 19:25:21 ID:wcSnTQP/0
>>650
三年免許は黙っててね
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 19:42:06 ID:bQCr0Lo30
館林ってとこで急に車線減少。田舎セル氏ヲキターから危なかった。
逝ってくださいでつ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:31:49 ID:hkSjKoQp0
斜線減少じゃないが昔、車線変更で強引に割り込んでくる車が居た。
朝の首都高５号線で、赤いフェラーリに乗ったおっさんだった。
車をこちらにぶつけてくる勢いで幅寄せ。
神経イカレてたんじゃないか。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:39:49 ID:bQCr0Lo30
俺もNSXにやられたことある。車高低いから見えないのか？と
思ったがフェラ－利同様自意識過剰か何かだったのかもな。
　NSX糊氏ね
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:59:34 ID:sPWN4Dyv0
あの手のクルマは後ろなんてメクラ状態。
周りが、気をつけて、あけてやる必要があるの。
目立つんだから、できるでしょ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:02:00 ID:bQCr0Lo30
微妙だな。俺のが前にいたし。でも俺が後ろにいるときは注意してみるよ。
　　でもNSX糊氏ね
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:06:48 ID:5Mdo+t7XO
割り込まれるヤツは、馬鹿にされてるんだよ！
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 00:54:40 ID:H7nq0aca0
そうだろうな、俺カローラだし。でもNSX糊なんぞ氏ね
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:25:19 ID:zH/D3wAq0
ウィンカーも出さずに割り込まれた
クラクション4秒&パッシング&ｸﾙﾏを左右に振る報復
すると敵方、急ブレーキ&お返しの左右ｸﾙﾏ振り
車種はマークⅡ
右折するのでﾁﾗっと顔見たら、パチンコ店や居酒屋に居そうな中年親父だった

ちなみに当方ゴールド免許です
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:30:08 ID:d5sLXtuv0
アンタの報復のおかげで周りの車は大迷惑
本末転倒やね
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:41:57 ID:GQP5GKYo0
割り込む奴もそれに腹立てる奴も馬鹿
車1台や2台分を前に進んだからって目的地まで何分早く着くってんだよ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 22:11:36 ID:3sN8IHCW0
さぁー明日も割り込むぞー
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 21:17:38 ID:s5GjG8Yn0
>>667
はい死んでね
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 21:27:17 ID:fMOj9HIZ0
nsx糊死ね
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 05:26:56 ID:8rrGAAEP0
結論出ました。



NSX乗り死ね


　
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 11:35:50 ID:6zWsXdL/0
出ました、
ホンダ叩き房
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 12:18:09 ID:nq38FmiZ0
あ？俺はホンダ好きだぞ？S2Kもストーリームもフィットも。
だがNSX糊で俺の前に割り込みしたあのおっさんがむかついたから
叩いてんじゃ。　　NSX愛知糊限定死ね。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 15:46:12 ID:sMGKDRve0
あ？俺はホンダ好きだぞ？







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ストーリーム
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 15:49:46 ID:nq38FmiZ0
ふふ　ストーリーム
　　NSX糊は逝け
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 18:02:17 ID:Sz0HKUgm0
いつまで経っても割り込む、学習能力の欠乏している香具師も、逝け
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 18:04:17 ID:4TJ1n9R+0
バックストーリーム
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 21:27:22 ID:0+/JQzYS0
ジェットストーリーム
　
　　ジェットストーリーム　

　　　　　ジェットストーリーム






　　　　　　　　司会の　城達也です
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 16:07:10 ID:sSe5s9c70
＞677
その番組って全国放送だったっけ？
自分の地域だけのローカル番組だと思ってた。

割り込まれてもそんなに腹は立たないけど
逆に前に入ろうとすると必死に加速して車間詰めてくる奴の方が腹立つ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 18:47:13 ID:yQJw+pTb0
>>678
またファスナー厨か。割り込み必死過ぎ（ﾜﾗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 19:29:11 ID:RWiFi3qe0
いつも使っている道は、途中まで片側二車線。右が右折、左が直進・左折。
メインは直線で知っているｸﾙﾏはいつも並んでいるんだけど、必ずﾊﾞｶがいて、
右折レーンを突っ走り、ギリギリになって合流する。
また詰まっているときはウィンカーを出して右折レーンで止まっている。
こんなヤツに免許を出すなと言いたい。
こういう香具師こそ、更新時、毎回路上教習させろ!
どうせ違反者免許(三年)なんだろう。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:32:20 ID:hX8mE34O0
じゃあ俺が結論を出してやる。

自分が割り込む時はファスナー合流を主張。
自分の方が入られそうになる時はファスナー厨ＵＺＥＥＥＥＥ！！！！

これで完璧。
ようするに自分勝手ってことさ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 02:23:53 ID:P/7Ww2P60
↑は天才の意見。
↓はリア厨の戯言ｗ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 06:16:28 ID:KkNrhWdE0
>>681
免許返納しる
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 17:07:19 ID:0y4oVFlz0
>>680
知らない道だと左折待ちだと思って突っ込む
列が長すぎるから標識の手前では判断つかん
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 12:02:43 ID:FXO8QboV0
どっちもどっちだな。

ファスナー厨も割り込み厨も、おまえら狭い道で
擦れ違うときわざと真ん中走ってんだろ？

それでお互いに『もっと端っこ走れや！(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ』



　　　ば　　か　　丸　　出　　し　　だ　　ｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 12:23:36 ID:D8A4zRZu0
ところでNSX糊氏ね
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 13:42:04 ID:2X4KgPrY0
>>685
ファスナー厨と割り込み厨って、このスレでは同じじゃないのか？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 16:10:59 ID:FGyD3kCn0
>>686
あまりしつこく言うと貧乏人の僻みに聞こえるぞ。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 18:45:53 ID:D8A4zRZu0
貧乏だけど？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:14:01 ID:ZtMyF7ql0
>>685
専門学校卒の自分のことですね
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 02:29:02 ID:hrZ/fCUi0
>>689
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 14:20:36 ID:ASeZJFcv0
割り込みなんていつもやってるな。
短髪髭に黒いセダンなら誰も文句言わない。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 20:26:50 ID:ApTQyPuZ0
文句なんか言わないよ
１０円玉でマーキングするか
タイヤの下にフォークおいとくだけです♪
694 ：池田大作：05/03/05 23:41:22 ID:50VWXyEl0
>>692
ばかだね
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 20:03:48 ID:HhKNA6oD0
>>692
ﾊﾞｶだね
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 20:18:42 ID:B4i7PQoO0
割り込みっつーかさ、減少車線のだいぶ前からウインカー出してんのに
途端に急加速して車間詰めてくるアホがいた。
ほんで俺の後ろにビッタリついて煽るわ煽るわ、右へ左へ。

幸い対向車線が渋滞してて追い込し不可だったので車線増えるまで３０分くらい
制限速度（４０KM）ビッタリで走ってやりました。

その間そいつはまるでスタート前にタイヤ暖めてるF1マシンの様に激しく左右へ揺れていた。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 20:59:08 ID:RyCLENfd0
>>696
車間詰めた車の後ろに入ればいいじゃん
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:34:08 ID:sBDrgHf50
>>697
俺も思った。
何でわざわざ車間詰めてくるアホの前に入るのか分からん。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 01:00:04 ID:dzWPKTRN0
>>697
そのアフォの後ろも同類だったりする。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 02:11:26 ID:gk9r4bEJ0
当然その方が面白い事になると思ったからですよ。

で、そいつ、その後の車線増えた瞬間猛加速して追い抜いていったけど
しばらくしたら信号で並んだ。その次も。その次も。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 03:56:34 ID:BV9gCudP0
面白いんだ～。なら別にいいよね、人の趣味ってそれぞれだから。
俺はメンド臭いから、そのアホの後ろに入る。その後ろもアホそうだったら、
更に後ろでいいやｗ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 11:10:40 ID:Qc+meIng0
>>700
なんだ。
嬉しかったのなら文句を書き込むなよ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 12:28:39 ID:lPvxlZnsO
とりあえず、愛知県春日井付近の国道19号の道路工事、何とかしろ！あんな工事のやり方はないだろ！頭おかしいんじゃないのか？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 12:31:50 ID:lPvxlZnsO
>>700
それで、周りに迷惑がかかる事も考えろな。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 19:32:48 ID:F2b6lBho0
>>701
ゴールド免許の意見ですな
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 19:35:23 ID:hVXFo/su0
>>696
釣れて良かったでつねｗｗ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 02:16:48 ID:yVA6d9nm0
>>706　「釣れた」宣言ですか？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 03:58:25 ID:cHIrpKNC0
>>705
すげー、よくわかるな。彼の意見に頷いた俺はゴールドだよ、確かに。
もちろんペーパーじゃないぞｗ、毎日乗ってる。まぁ運もあるだろうけど、
触らぬDQNに祟りナシ、的運転を心がけている事は確か。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 06:33:57 ID:EMzcdNxk0
>>708
えらえらえい。
ｸﾙﾏは、ローンなど組まずに、一括払いする紳士の態度ですな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 11:25:22 ID:N5IcOcR90
合流ポイントで
きちんと順番に合流しないで
無理やり割り込みするバカがいた時は
そのバカの前へ入ってやります
その後、わざとゆっくり走り、
中指立てたり
横に並んでドアをブーツでスリスリしてあげます
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 12:31:00 ID:NLMSaQsxO
バットで殴る。あげ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:21:30 ID:Oe4ebdjv0
近所の合流地点（左斜線がなくなる）は、渋滞などは起きないのだが、
わざわざ左車線に出て、加速し、数台前に割り込む車が後を絶たない。
当然、そういう車は徹底的にブロックします。
左車線をトロトロ走ってきたものの、車線が無くなってオロオロしている
ような、下手くそドライバーには、進んで道を譲っています。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 01:10:26 ID:7+9wcf/C0
前の車が黒煙モクモク車だったりすると
わざと一台挟みますね
必死なシルビアとか
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 02:36:31 ID:pKUWdazw0
車線変更する時に何秒も前からウインカー出してたら、割り込み先のドライバーに「入れさせるもんか！」って
思わすだろ？　要はそう思わす前に入っちゃえばいいんだよ。自分の車の全長分のスペース見つけたら、
まずハンドル切る。素早くな。で、車線を跨ぐくらいでウインカー。相手がどうこうする前に一瞬で車線変更完了。
渋滞で止まってる時は、基本的にはファスナー合流だが、入れてくれないDQNには窓から手を挙ながら鼻先をねじ込む。
これで大阪はスムーズに走れる。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 10:17:51 ID:XTXJVg+mO
>>714
いや、こちらも、ぶつけるつもりで塞ぐので、割り込みされる事は、ほとんどない。割り込みしたいなら、ぶつけるつもりの度胸で入って来ないと、俺の場合は、入れてあげない。だから、ビビって、割り込んでくる奴は居ない。
ビビって俺の車の後ろに入る事もしないし、入っても大抵、車間開けやがる。それで、割り込みされてたりしてる。後方は大変ですな。とニヤニヤしてるよ（W
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 10:21:39 ID:R7zIY7eQ0
>>715
俺、それで何度かぶつけてる。
あんまり横見てないんだよね。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 10:23:51 ID:WL7IsyKq0
あほ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 11:36:47 ID:+26+ZWXa0
>>714
大阪のような特殊な地域のやり方を書かれてもね。
ウインカーも出さずに窓から手を出して合流アピールする地域なんて大阪ぐらいだ。
自動車学校でもそうやって教えてるのか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 12:37:22 ID:AGbJg/tT0
>>718
大阪は儒教の国の人が大勢住んでいます。
だから日本人的な発想は無い訳です。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 13:04:41 ID:BDT9t3jo0
>718、719
ﾜﾛﾀｗ　大阪DQNの巣窟。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 14:31:17 ID:toaT7YwF0

　ま　た　大　阪　か
722 ：714：05/03/10 01:30:17 ID:8tMyKfIB0
>>715
DQNだな。
お前、そんなんで大阪走ったら痛い目みるよ。
郷に入れば郷に従え。まぁ来ないとは思うがw

>>718
そうなのか？知らんかっわw
自動車学校は関係ないだろ。初心者か？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 10:53:43 ID:+6+xVp++O
>>722
おもいっきり、大阪やねんけど、何か？
そこらのヘタレと一緒にせんといてや～♪
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 12:19:01 ID:RMOh7v5t0
>>723　大阪の初心者
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 12:32:07 ID:+6+xVp++O
でも、大阪はドライバーマナーが悪いという認識で大抵、危険を意識しながら運転しているので、意外と大阪は運転し易かったりする。
自分としては愛知県のほうが危険だな～と思った。車線減少規制の看板が立っているのに、そっちのほうへ普通に次々と何台も車が流れていくような所だから、驚く。マナーも何もない。って感じ。大阪より運転で気を遣う。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 12:38:38 ID:m2Gg5kNH0
>>725
それがファスナー合流じゃないの？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 12:44:14 ID:+6+xVp++O
大阪では割り込ませない運転をする事が重要。簡単に割り込まれているようでは、まだまだ…って感じですよ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 15:58:14 ID:qy96aPpk0
ところでNSX糊氏ね
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 19:50:10 ID:8Ky2tQQX0
大阪のマナーはさておきこれだけは言える！
「平日の大阪(中環以内)で1年以上、毎日運転してればどこに引っ越しても通用する！」
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:13:01 ID:2nQc79ak0
>>729
どこへ引っ越してもDQN運転と思われる罠
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:16:24 ID:2H21EVvr0
大阪のドライバー：道が狭い上に車大杉！　わいがはいるんや！で強引に割り込み
北海道ドライバー：割り込んだという感覚すらない。割り込んだ経験皆無（札幌のぞく）
愛知のドライバー：１．５車間は割り込みスペース。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:01:51 ID:7zrl+foq0
平日の大阪市内はウインカー出せば入れてくれるよ！（特に阪神高速）
まあ７１５は基地外だから自分のことしか考えてないアフォだけどね！
入れさせまいとする香具師は田舎もん。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 23:48:14 ID:mAGpBGzj0
高速で工事のため車線減少していて後ろが見にくい車だったので
加速して左車線に移ろうとしたが
トラックがホーンならして加速してきて入れてくれなかった
しかたなくカラーコーンの間から工事車線の中に入って止まったが
そりゃないだろって思った
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 23:59:07 ID:+6+xVp++O
>>732
はぁ～？
阪神高速って
入れさせまいとする奴は田舎ものって…どうしようもないアフォだな。
おまえは、ずっと環状線でも走ってろよ。話にならんわ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 00:01:37 ID:+6+xVp++O
>>731
すごい、わかりやすいですね！
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 00:03:54 ID:AEkkHoqf0
>>732
おまえが基地外にしか思えない。
死んでくれ。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 00:13:07 ID:TnBKCm770
>>733
たまに、そういう基地外トラック運ちゃん居るよな。
俺はクラクション鳴らしまくって、一般道だと、信号待ち
でトラックの運ちゃんに怒鳴りにいったりしてる。



738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 00:19:40 ID:XPPb3P/g0
>>732
いや正確には、ウインカー出して「ここに入るよという意思表示をすると」入れてくれる。
ウインカー出したまま、相手車線の速度に合わすでもなくだらだら走っていても入れてもらえない。
速度合わせて車寄せて‘ここに’入るからね～だったらすんなり譲る。
それでも入れないヤツはただの基地外。もしくは当たり屋w

大阪より関東での運転暦のほうが長いが、
正直、大阪流の方がスムーズだと思う。(運転暦が長い人にとっては)
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 00:38:11 ID:bfv3JaQf0
入れてもらうときはウインカー出しても、スペースがあって勝手に入れるときは
絶対ウインカー出さないよね、大阪の人って。
あれはウインカーが勿体無いからなのかな？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 01:09:41 ID:NjxF75vQO
そうか？みんな普通にウインカー出してると思うが
(週に二回は市内を走ってみて)
まぁたまにはいるけど、東京都心と同程度。
>>739 　　　　　　　　 それって大阪のどの辺の話？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 01:28:14 ID:bfv3JaQf0
>>740
国道2号で何区か知らんけど淀川の辺とか。
まあ俺の場合は半年に1回くらいしか行かないけど、行く度に何度も見かけるよ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 01:36:27 ID:0mmzqNbK0
DQN改車は必ず当然のように割り込んだあと
入れてもらった事を自分の実力だと思ってる
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 02:06:20 ID:lbufyPck0
>>742
それはむしろおry）かと

かつて無理矢理入ってきておいて
その後、助手席の彼氏に自慢しまくっていたおry）がいた
彼氏は慌てて39ハザード出していたが
744 ：バイパス130キロオーバー：05/03/11 12:23:49 ID:B4fUI5YOO
大阪なら国道25号と43号でしょ。マナー悪い奴がイパーイ！(^O^)W
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 13:11:42 ID:XPPb3P/g0
阪神沿線＆和泉ナンバーの２大DQN御用達の地域ですな。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 14:01:29 ID:sw3QKwG+0
千葉・習志野ナンバーもなかなかですよw
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 14:05:52 ID:wXzL3AsU0
野田ナンバーも最凶ですって
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 20:41:39 ID:/txxYBTC0
土浦ナンでしょ、やっぱ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 07:39:58 ID:Y/OlSkTj0
>>738
自分の走っている車線の流れが悪いと
速度合わせられないときがあるだろ。
それで車線変更できないなんて、やっぱり大阪人はDQ(ｒy
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 11:53:31 ID:BLKXbUx+0
>>749
>自分の走っている車線の流れが悪いと
>速度合わせられないときがあるだろ。
勝手に合わせにくい状況を設定して反論してるつもり？

つーか、自分の車線の流れが悪いのなら、前と車間を取って加速距離を取れるだろ。
そもそも、どこの話であろうと、合流先の車に減速を強いるような合流は、迷惑行為だよ。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 12:55:34 ID:Y/OlSkTj0
>>750
前との車間をとるとその間に割り込まれる、
あるいは、排気量小さい車じゃ加速悪くて
思うように速度合わせられない、
そんな状況はいくらでも考えられると思うが。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 13:41:19 ID:BLKXbUx+0
>>751
頭悪いな・・・
まず、「自分が流れの悪い車線にいる」という状況だろ？
前を開けると「流れの良い車線から」車が入ってくるのか？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 15:43:03 ID:YhhI9vqt0
>>737
危ないからやめれ。トラック糊なんぞとかかわらないほうがいい
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 16:20:17 ID:Fh7fCit50
>1割り込みされるのがイヤなら、割り込みする側になれば?

割り込みを規制する交通法でもあるのか?

俺は、一列に並んでる奴が、馬鹿だと思うが
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 19:37:47 ID:hBuq/Ue0O
>>754
大人げない奴だな。
マナーぐらい守れよ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 20:14:52 ID:Y/OlSkTj0
>>752
自分が流れの悪い左車線にいたとして
もうそろそろ左折しようとする車が
右車線から左車線へ入ってくることがないと言えるのか？

ただでさえ詰まってるなら、ちょうどいい隙間が空けば
スルスルっと入りたくなるのは普通ではないか？

752の言うことがすべて正しければ
流れの良い車線にいる車は、その車線の流れが
悪くなければ一切車線変更しないことになる。
極論だが。


まぁ、俺はこんな言い争いをしたかったワケではなく
やはり大阪は慣れない人にとっては
非常に運転しにくい環境だな、と言うこと。
757 ：738：05/03/12 20:29:03 ID:Pa5MPiI20
>>749
合流先の車線と速度も合わせてないのに
車線変更できる神経の方がよほどDQ(ry
速度合わせて無くても安全なほど車間が空いてるなら
割り込みとは言えないんだし。
そもそも車線変更の必要があるのに
自分の車線の流れが悪くなるまで動かない、
あるいは自分の前方が詰まりだしてるのにも
気づかないほど注意力散漫だった結果では？

だいたい自分の気の短さ
(自車線が流れるか合流先が滞るかまで待てばいい)を
棚に上げて揚げ足とったつもりか？w

>>750　援護thx
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 20:38:20 ID:Pa5MPiI20
>>756
そのシチュだと左車線に入ろうとウインカー出して減速している段階で
車間距離が開いてるから、その前に入ればいい。
あるいは、一時的に速度差が小さくなっているのだから
(左車線に入る後ろの車も減速せざるを得ない)
車線変更のチャンス！でないのか？

＞やはり大阪は慣れない人にとっては
＞非常に運転しにくい環境だな、と言うこと。
だったら電車使えば？田舎と違って、車が無くても不自由しないでしょ。

っていうか、山手線の内側も初心者にとって
非常に運転しにくい環境だと思う。(特に夜間)
要は、車が多いと運転しにくいってことじゃないの？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 22:33:04 ID:BLKXbUx+0
>>756
真性か？
>もうそろそろ左折しようとする車が
>右車線から左車線へ入ってくることがないと言えるのか？
また、別の話持ち出してくるのか（ｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 20:14:28 ID:/XXq6Ug60
>>749=751=756君はどこに行ったの？寂しいなぁ～w
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 01:34:22 ID:C8q39DNX0
最近、ちょっとのことでクラクションを鳴らす香具師が大杉。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 11:42:37 ID:Hxj//O5T0
>>761
俺のことか？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 13:58:05 ID:NvCKd4RD0
クラクションは露骨なので、通常はハイビームで威嚇。激ムカついた時はクラクション。

でも、最近クラクションは鳴らさないなー

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 17:15:37 ID:9ROj1juG0
ノーウインカーで前に車線変更してきたら鳴らす。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 22:49:29 ID:YoQUvnU40
>>764
漏れはチャンスを見計らって前に入り返す
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 01:58:26 ID:ukHq7nQM0
そもそも車線が減少するのが分かりきっているはずなのに
減少する直前に割り込んでくる奴は渋滞　and　事故の素
特にノーウインカー
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 10:29:55 ID:qX7Lt5cS0
>>766
せっかくの夜釣り、成果0でしたね
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 11:21:03 ID:ouT9vN1D0
大阪でＦＡだろ。
東京運転して二十年だけど、東京は、素人、やたら細かいヤシ等の運転がウザくてかなわん。
食うか食われるか、の大阪が一番シンプルで運転しやすいよ。
出張で大阪行くと、いつもそう思う。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 11:52:14 ID:JL5XvLTH0
ノーウインカーで前に車線変更した車と
左脇を抜けてきたﾄﾞｷｭﾝ原付が衝突したことがあったが
どっちが悪くなるの？両成敗？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 13:08:18 ID:JFfINuGk0
>>769
知るかそんなこと。スレ違いじゃボケ！

新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板223
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110718679/l50
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 13:25:52 ID:t4LjuvWs0
>>770
あたまワリーなオマイｗ　769は話題を提供してるんじゃねーかｗ
こんなことマジに聞いてるわけねーだろ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 21:09:18 ID:WHfdhU0u0
もう、なにがなにやら
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:06:34 ID:VX3vu2o30
>>771
>>4で結論出てるスレ、維持することも無いだろ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 13:37:54 ID:EFXvUeko0
>>773
結論は>>4で出ている。
しかし、低脳が自分のアフォさを晒すのを見て楽しむスレではないかと・・・。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 17:50:56 ID:ca8ZBV080
っていうか、結論は>>1で出てるんだよな
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 13:21:05 ID:c/LtB/i20
ファスナー合流なのに、一度に2台入ってこようとする・・・

2台目は入れたくないw 絶対にｶﾞｰﾄﾞする
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 00:41:57 ID:j+UIO0fA0
みなさん、安全運転でおながいします。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 20:55:30 ID:WxS7/svP0
>>777
わたくし安全運転ですけれど、運転能力に欠けた年寄りドライバーが増えて
困ってます・・・

ウインカーは上げないわ
右折時に車線をふさいぐわ
対抗した時に、向かって左に車を交わそうとするわ

もう運転やめれ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:26:39 ID:K/SRqSW40
>>778
そこに「左折する時、一度右にハンドル切ってから左に行く」も
付け加えておいて。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:08:40 ID:mZr5J5WD0
>>779
それは「フェイント」というコーナリングテクニックだろ。
ラリードライバーもやってるぞ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:22:26 ID:EnzDq9JT0
>>780
公道では、「フェイント」なんて必要ないじゃんｗｗｗ
公道で、一度逆にハンドル切ってから曲がる奴は、
ちゃんとしたハンドル操作が出来ない「ヘタレドライバー」か、
意味の無いことを「テクニック」だと思い込み自己陶酔しているＤＱＮ。
782 ：779：2005/03/25(金) 23:28:59 ID:AMFjtOiv0
>>780
>>781の言う通り。
スピード出してる訳じゃなくて、ゆーっくり曲がる時でも
そうしている。つまり車輛感覚を把握していないんではないか
と思われる。内輪差がわかってないんだろう。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:09:13 ID:NaRF5Rlc0
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはファスナー厨の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
>>773,774
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:38:28 ID:dsp48H+X0
>>782
え？
内輪差を意識してるから外側に振るんだろ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:32:15 ID:g4jy5w5p0
>>784
普通は外にふくらませねぇだろ!?
おまいの運転がそれそのもののDQNなのかよ?
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 12:35:36 ID:dsp48H+X0
>>785　アナタの日本語ワカリマセーン
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 14:19:53 ID:mtCpvt1E0
>>784
外に振るっていっても、直前で頭振ったって
後輪の軌道は大して変わんないって。

わざわざハンドル操作量を増やして、
ご苦労様なことですね。


ﾌﾟ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 16:00:30 ID:g4jy5w5p0
>>786は池沼
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 16:53:16 ID:dsp48H+X0
>>788
> おまいの運転がそれそのもののDQNなのかよ?

ｲﾐｶﾞﾜｶﾘﾏｾｰﾝ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 17:20:59 ID:g4jy5w5p0
>>789があまりにアホだから噛み砕いて分かるように書いてやろう。
> おまいの運転がそれ(公道では、「フェイント」なんて必要ないじゃんｗｗｗ
公道で、一度逆にハンドル切ってから曲がる奴は、
ちゃんとしたハンドル操作が出来ない「ヘタレドライバー」か、
意味の無いことを「テクニック」だと思い込み自己陶酔しているＤＱＮ) そのもののDQNなのかよ?

と言っている。流れを読めないから運転の流れも分からないんだろう?
てゆうか、春休みだっけ?
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 17:48:53 ID:NJaPfTQ40
春だなぁ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 18:17:19 ID:dsp48H+X0
>>790
訳のわからん文章に肉付けしようと一生懸命頑張ったみたいだけど、
結局無駄な努力だったようですね。 (ﾜﾗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:17:31 ID:g4jy5w5p0
>>792
なに顔真っ赤にして冷静装ってんだ?
ヘタクソ!
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 22:50:50 ID:/vh8gwzf0
どうでもいいがスレ違い。
age
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:53:29 ID:LFGlmQCs0
ウインカーだして待ってれば入れてもらえるだろ。
むきになって割り込むからブロックされんだよ。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:44:20 ID:+C7cwEZF0
>>795
大阪じゃいつになっても入れてもらえんぞｗ
むきになって割り込まないと。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 05:53:51 ID:15jf00DD0
むきにならず、さらりとさりげなく割り込みます。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 13:44:58 ID:Y8kKjj340
>>785
ゆっくりでも、路地の細道に入るときは　逆にチョットふって大回りで 運転するぞ。

ま、普通の人は　気にしないでも普通に出来ていると思うから、それで良いんじゃね
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 14:36:03 ID:dnOVriD00
>>798
左折する際に、左に寄り切らない事はある。
左折するのに、一旦右にハンドルを切ることは無い。
振るくらいなら最初から左側を開けとけば良いし、巻き込み確認は別の話。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 14:42:55 ID:Y8kKjj340
>>799君は、大きな車に乗らないからだよw
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 14:47:14 ID:dnOVriD00
>>800
大型車で路地に入ってるんですか？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 14:48:13 ID:Y8kKjj340
そうですかw
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 14:53:41 ID:Y8kKjj340
大型車とは言ってないよ^^大きな車。
君も絶対チョイﾄ逆にふってるって、その方がインに余裕できるもん
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 15:21:19 ID:MdUTcWsV0
>>798　路地の細道に入るとき
>>803　大きな車

ID：Y8kKjj340は、極めて特定の条件下でのことを述べて、
反論してるつもりなんですか？（ｗ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 15:35:54 ID:Y8kKjj340
>>804スレ違いだけれどね。　ふだんでも逆にハンドル切るよ　　　ってコトだけ。
討議内容にすらならないw

あらかじめ横によっとくってのも、いつハンドルを逆にきるかって問題だけで　結局は同じだしね。
運転してる人は、気にとめてないが普通にしてると思うよ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 15:45:28 ID:zaqFKSCP0
すくなくとも知ってる道なら逆に振るような事はしないよ。
>>805
右折レーンの車、あるいは対向車または後ろの車、バイクに迷惑
なんで運転やめてくれ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 15:46:48 ID:V0Ugb+O90
コンパクトカーしか運転したことのない奴は
視野が狭いな。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 15:51:00 ID:Y8kKjj340
>>806
早くから 片側に寄ってると、他の車両に邪魔になるから　タイミング見計らって
そんときだけチョイト逆にハンドルきるんじゃねーかよw
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 21:16:19 ID:RZPl9jPf0
漏れ>>805の後ろ走ったことあるけど、左側ガラ空きだったよｗ
何で右にいったん頭出すか小一時間（ｒｙ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:02:37 ID:zaqFKSCP0
>>808
だからどうして逆にハンドル切るんだ?

いちいちドリフトを誘発させないと曲がれないような
山奥の砂利道使ってんのアンタ?
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:13:26 ID:Y8kKjj340
ドリフトなんてしないよ
せまい路地に入る時に、チョイ逆にハンドルきって　路地に真っ直ぐ進入できるように　してるって
言ってるだけ。


http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:26:24 ID:Y8kKjj340
片道2車線、2車線の4車線道路でもUターンするときに、右車線につけて
一回じゃUターン出来ないなって判断したら、少し左車線に振っといて　ターンしたりするでしょ。

日常でも、逆に膨らんで曲がるコトありますよ。って言ってるの。この運転ダメ?
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:29:45 ID:2CzCWr1y0
>>811
クランク通る時は、右へ左へ大変ですね w
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:31:14 ID:Y8kKjj340
>>813トレーラーのバックでの車庫入れは、さらに難しいよw
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:37:14 ID:dtdnSsLj0
インべたで回れるクランクなどクランクのうちに入らん！
教習所のは誰にでも免許を与えるために十分に余裕がある。
(だって道幅は車幅×1.5ぐらいあるし)
世間に出て都心部や旧市街の路地を走ってみれば分かる。

っていうか教習所のクランク(直角右→直角左)でも
最初に左に寄っておいてから曲がれって教わらなかった？w
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 22:43:53 ID:dtdnSsLj0
>>814
確かにあれは見ていて飽きない。一種のアトラクションに近いね。
見とれてクラクション鳴らされることしばしば orz
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:01:00 ID:Y8kKjj340
>>815
たしかに二輪車巻き込み防止のために、横によりなさいって言われた。
まじめにやってると、曲がれないタイトなコーナーもあるよね。w
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:09:17 ID:/SkZaI810
>>812
ゆーたーんはまた別だと思う。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 08:21:46 ID:4MzO38vA0
強引に割り込んで、ケツだけ車線からはみ出してる車　ムカツク。
しかし、自分より高い車だと平気w　　　｢どうぞ　どうぞ｣って、感じ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 19:56:52 ID:9GII2jr90
tanomukara ichiban maemade susundekara gouryuu shite
kudasai.
temaekara gouryu shinaide kudasai.
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 16:16:15 ID:ycphceRx0
減少する方の車線から行くほうが早いにきまってるからな。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 16:37:12 ID:7X4JcAZl0
>>821
それはファスナー合流ができないＤＱＮドライバーばかりの地域だけの話でしょｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 18:11:35 ID:DF4Y/q/w0
頭まで進んで入るなら、強引じゃなくてキレイに入らないといかんよな。
オレは必ず頭で入るけど、一番前で入ろうとするとブロックされるわけ。
頭５頭くらいに絞って、その中で一台は必ずスキを見せてるヤシがいる。
その前にススッと入ってハザードでちゃんちゃんだ。
強引に入るから、ホーン鳴らされたりブロックされたりするんだよ。
スキをつけ、スキを。

なお、完全に渋滞している場合は、頭五台ではスキが無い場合が多い。
そんなときは、強引に入ろうとしてるヤシの前がおいしい。
ヤシらはスキを見て入ろうと、前に対する注意がおろそかになってるからね。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 21:57:25 ID:rAmDNlRO0
一番前で合流するコツは当たり前のように直進する車に当たり前のように被せる事。



漏れ的には１対１は当たり前なので…
大型車１に対して乗用車２の割合で入れる事もあるけどね
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 10:56:20 ID:RSXmdwkW0
合流する側も、される側も
ドライバーがどうしたいか、運転で意思表示しなくちゃダメだとおもう。
年寄りや女の人は、見ていて どうしたいのか分からないコトがよくある。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:11:36 ID:o/9vxdQVO
強引な割り込みイクナイ(･∀･)
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 07:52:04 ID:8Uh2ridM0
ローカルネタで申し訳ないが、Ｒ２０号を高尾方面へ走っていると
駅前の交差点で左車線が左折レーンになるのを知らないバカが
慌てて直進レーンに割り込んでくる。
知らずに『あっ、やべーｗ』というバカには割り込ませてやるが、
明らかにそれと判ってて突っ込んできたバカには並走してあげてます。


828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 12:25:43 ID:7vBNDzkZ0
>>827
初めて通る道なら左車線が左折専用になるのを知らなくても
当然なのに、なんで馬鹿呼ばわりするの？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 13:14:42 ID:exh4nOK20
>>828　　　
(　 ﾟДﾟ)⊃旦 粗茶ですが
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 15:29:47 ID:tk+/QMM80
まぁ、あれだ。スレタイ通りということだな。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 16:53:08 ID:XlKRpov10
>>827
ということは、「この先1車線　左に寄れ」といった看板が出てる場所までは、
両方の車線を使うべきということでよろしいか？

左車線に延々と車が並んでいても、この先右車線が無くなって、
左側1車線のみになってしまうなんてのは、
「車の列を見ただけ」ではわからないですよね。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 19:01:33 ID:tk+/QMM80
>>831
そういうことで良いんじゃないの？

というか、そこはかなり手前から
路面ペイントで『この先左折』が
出てるんだがな・・・(　 ﾟДﾟ)⊃旦 まぁ飲んでけよ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 02:16:04 ID:pehuwFZ20
おまえらは合流される側の車線を走ってりゃ良いんだよ。
そこにおれが減少側車線走って列の先頭までごぼう抜きすっから。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 02:57:13 ID:lDkniC3nO
ｷｰﾌﾟﾚﾌﾄを励行している運転者が馬鹿を見るとは
ふざけた道路や。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 10:19:03 ID:IDHSl7W80
じゃあ消える魔球方式の落とし穴でも作れと？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 10:39:29 ID:7x6e9DJN0
>>834
キープレフトはまた別の話だろ（ｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 11:01:05 ID:fkamJApQ0
>>836
2chでのお約束のツッコミ乙
まあ、キープレフトの意味を分かってっても、敢えてツッコミ入れたのだと思うけどｗ

>>834
減少する側の車線は、必ず右側車線にして、車両通行帯の規定（道交法２０条）を
厳しく取締れば（例えば即免停）、かなりの道路渋滞が一気に解消されるだろうね。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 16:42:35 ID:7JF3pGrI0
>>837
その前に路上駐車をなんとかしないとどうしようもない罠
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 17:52:54 ID:mlzQYiIj0
みんな　ご丁寧に並んでご苦労様♪
並んでる車って、池沼に見えて仕方がない。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 18:01:50 ID:4qLU6si2O
>>839
(=^▽^=)事故って死ねばいいと思うよ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 19:20:34 ID:7x6e9DJN0
>>837
>キープレフトを徹底し、車両通行帯の規定を厳しく取締れば
意味ねー。
追い越しなら右車線使うことに問題ないでしょ？
ずらっと並んでる左車列をまとめて追い越しなんだから、問題ないじゃん。
一度に一台しか追い越してはいけないって訳じゃないでしょ？
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 19:31:28 ID:/hr9TlxP0
>>841
アホかｗ
右側車線にして車両通行帯を取り締まるってことは
左側から抜くやつを取り締まるってことだろ
はい、一人DQN認定
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 19:37:19 ID:7JF3pGrI0
>>837
見落としてた。
厳しく取り締まること=違反の検挙率を高めること　と
罰則を強化すること は似て非なるもの。
前者はそもそも取り締まり側の怠慢を正すわけだから文句無いが、
後者は違反に因る影響に応じて罰則が規程されているのに対して、
「たかが渋滞回避」の為に一発免停になるような罰則は重すぎです。
それよりは車間距離不保持など人身事故に繋がりやすい事項の
罰則を強化するほうがよっぽどマトモ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 20:02:43 ID:/hr9TlxP0
>>843
「たかが割り込み回避」の為に罰則強化なんてひどすぎます。
それよりは方向指示器点滅違反、無理な割り込みによる危険運転の
罰則を強化するほうがよっぽどマトモ
って書けば自分のレスが分かるかな？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 20:32:57 ID:7JF3pGrI0
>>844
「割り込み回避のための罰則強化」はありだと思いますが？
近年の傾向として、大型車の速度抑制装置装着義務化や
飲酒運転の罰則強化などありますが、これらは重大人身事故の
原因となることが多い事例である為に、厳しい罰則が求められています。
ある程度速度の出た状況での割り込み行為は、
やはり相対的に事故の原因となる可能性は高くなります。
車間距離の件は車線変更後にも適用されるんですよ？

反論するなら、まず自分の中でストーリーを立ててください。
あ、その前に読解力を鍛える方が先かな？w
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 22:04:45 ID:/hr9TlxP0
>>845
やれやれ突っ込むところが多いんだが…
＞割り込み回避のための罰則強化　ってなんだよｗ
「割り込みを回避（するための車間距離不保持）」をしたために罰則強化なんてひどすぎます
って意味ね
あと、それがありだと思うなら、割り込みVS前詰めの流れなんだから
同時に併記すべきだよな？参加したいなら。
そして罰則が現在どうなってるか　のレスが何でこっちに向けられてるのか、と
こっちは君の根拠なしな発言を取り上げただけだ
　　＞「たかが渋滞回避」の為に一発免停の罰則は重すぎです
→「渋滞回避のための割り込み」と「一発免停の罰則」の重さの評価を根拠をあげてしろ、な？
読解力の無さは君に譲れると思うが、どうかね？
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 10:38:37 ID:jtytjLVc0
>>842
×　右側車線にして車両通行帯を取り締まるってことは
引用が足りてませんよ。

>>837
>減少する側の車線は、必ず右側車線にして
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
さて、無くなる車線は右左どちらですか？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 11:37:22 ID:qcu2hCK10
>>837>>841-843
＞減少する側の車線は、必ず右側車線にして、車両通行帯の規定（道交法２０条）を
＞厳しく取締れば（例えば即免停）

これって、良いことじゃん。勘違いしてないか？車線減少で必ず右側車線が減少すれば、
ファスナ－合流が出来ないヘタレや無駄に渋滞を延ばしたいアフォ、ゆっくり走りたい車は、
右側車線を走る必要が無くなるし。道路交通法２０条を厳格に適応し罰則を強化すれば、
右側車線を理由も無くゆっくり走ると、厳しい懲罰が待っているってことだから、
右側車線は道交法の規定通りの使用方法以外の車が減って、右側車線本来の機能が保てる。
この２つの合わせ技で、最後まで車線を有効に使おうってことだよね。

>>842は、もしかして、免許を持っているのに道路交通法２０条を知らないのか？
左側車線からの追い越し禁止は、道路交通法２０条じゃないよｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 17:29:56 ID:lD7U23Ih0
ファスナー合流って合流点がだんだん手前にずれてくるから、
ある程度手前まで来ると、消滅側車線の奴が前までつめるよな。
結局消滅側の流れが速くなってしまうけど、
これって仕方ない現象？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 19:14:42 ID:jtytjLVc0
>>849
>ファスナー合流って合流点がだんだん手前にずれてくる
それは、ファスナー合流を勘違いしてる。
先頭まで行ってから、交互に入るのが正しいファスナー合流。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 19:26:13 ID:TFVJx03O0
ファスナーも大抵は追い越し車線側の車が順番無視して先に行く罠。
走行中でも無理矢理右から抜いていく。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 19:41:51 ID:2ledMhqx0
>>846
あのねぇ、こっちの書いている意図をワザと取り違えてるのかい？
「渋滞回避のための割り込み」なんてことはこれっぽっちも言っていない。
「割り込み回避のための罰則強化」は>>844の発言をそう理解しただけ。
「割り込み」行為によって助長される「渋滞を回避」する為に
「割り込み」行為を厳罰にする方策として>>837の事例を取り上げるのは
適切ではない、犯した違反に対して罪が重すぎる、との趣旨で述べた。
「車両通行帯の規定(道交法20条)」の違反が人身事故に直接繋がるものではなく、
また事故発生の際に人命を損なう危険性が著しく高まる事例で無い以上、
その罰則をいたずらに厳しくするべき物ではない。
罰則の厳しい案件は
事故を誘引しやすい事例→(信号無視など)
人命を損なう可能性が高い事例(→悪質な速度違反など)
に限られるべき。

危険な割り込み行為は認められるべきではないが、
それは「車間距離保持の義務」で対応できるし(合流後の車間は危険なレベルになるよね？)
また強引なブロックも「追い越された車両の義務」等である程度制限できる。
もちろんこれらはある程度流れていないと適用しにくいが、
殆ど流れていない状態での割り込みで起こる事故なんて
せいぜい物損事故でしょ？いたずらに罰則(=規制)を強化してまで予防する理由が分からない。
もちろん正直者が馬鹿を見るのは良くないが、
その辺は保険会社の調査での責任分担でも十分でしょ。

人の揚げ足を取るだけで、自分の考え・アイデアがないんだね、君は。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 21:51:10 ID:sBm/Vwwd0
合流地点で左右どちらかの車線がなくなるから問題が起こる。
合流地点を逆Ｙ字型にして、左右どちらからでも均等に合流できるようにすれば
スムーズなファスナー合流ができるに間違いない！
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 21:53:55 ID:SVV9jWE70
平日の首都高は緑ナンバーが多いのでマナーをわきまえていて合流もスムーズ
土日祝日になるとサンドラが多くなって変にパパ頑張っちゃうから
同じ交通量でも全然進まなくなるんだよねぇ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 22:00:16 ID:jtytjLVc0
>>853
アウトバーンでは、片側2車線の区間は、元々3車線分の用地を確保して
通常は2車線を使用し、1車線を工事するときには路肩部分を通行させることにより、
常時2車線の通行が可能になるように設計されてると聞いたことがある。

用地取得がｷﾞﾘｷﾞﾘな日本じゃ、難しいことだろうけど。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 13:19:10 ID:SdP/qwS60


わーーっと盛り上がるけど、すぐに静かになるね、ここ。


原因は長文レスがうざいからだ。そんなに真っ赤な顔じゃ
おにゃのこに嫌われちゃうぞｗ


857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 07:36:38 ID:Lg7gOQce0
世の中自分勝手が多すぎる。
公道はマナーを守って走行してほしいものだ。

飛ばしたければ土地を買え。誰もいないところでやれ。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 18:06:33 ID:HV3AGaHd0
合流でのトラブルは、双方の車線での走行速度違いによるモノと考えられます。

並んでいる車線は、トロトロ
空いている車線は、ビュー

どちらの車線も混み合っていると　みんな綺麗にファスナー合流できるのですがねー


859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 22:39:57 ID:xIBlsCXS0
右車線なんてDQNが走る車線。独占なんてバカの極み。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 23:49:41 ID:s5b0Ux/e0
>>859
>右車線なんてDQNが走る車線。
これはひとまず、置いといて・・・
>独占なんてバカの極み。
えーっと、左車線を独占してませんか？＞（ありもしない）順番を守れと称する方々。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 20:44:08 ID:l9XbWhzdO
>>860
たしかにココには､ありもしない順番を守れって言ってるヤツいますね｡
右が空いてるんだから､右をｽｲ～って行けばイイがな｡
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 03:47:49 ID:T4kynXg60
は？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 11:00:30 ID:qidQR3380
ゆずりあい埼玉
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 15:42:50 ID:pQfpfTvq0
めぐりあい宇宙
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 20:56:43 ID:iKe8yF6g0
>>861
まったくね。
みんな遠慮せずに空いている方に流れれば、
両方とも均等に埋まるから、追い越されてウキーッ！ってならないのにね。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 01:05:04 ID:E75M/lC/0
おまいの住んでるド田舎ならいざ知らず、大都会では
左車線なんて大概路駐してるから、並んでも右車線を
走っていた方がストレスなく走れるんだがな・・・>>865
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 09:04:55 ID:AhOj/nZC0
>>866大阪を自慢するな
868 ：865：2005/04/26(火) 02:13:27 ID:3pnX9s0L0
>>866
だからって、左車線が広めで、路駐しててもちゃんと二車線使える所でも、
右側ばかり混むのはどうかと。

つうか、そういう状況の話をしてるわけじゃないし。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 22:02:07 ID:EWZ+GvU90
>>865
だからさぁ、２車線あるから２車線使えというのは厨房の発想なんだよ。
おまえみたいな小僧は、高速の料金所で少しでも空いてそうなゲート
目指して強引な車線変更繰り返してるだろｗ

　　　


　　　　　　傍から見てるとうざいんだけど、まじで。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 23:34:49 ID:hfLrdUBp0
>>869
あんたもうざい
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 23:51:41 ID:HAs+KT3L0
>>870

　　　割り込み厨の脊椎反射レス（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 00:24:43 ID:Ax+oAEFE0
>>869
空いてるゲートがあるのに律儀に混んでるゲートに並んで
本線上まで渋滞作ってる連中の方がウザい！
強引じゃない車線変更も出来ないのか？！

料金所の2kmくらい手前からETC専用レーンを作って欲しい。←マジ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 01:59:51 ID:K9TLVrjg0
それ良いね。ＥＴＣと一般ゲートをズラすの賛成！
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 02:18:40 ID:Mw2ns4270
高速はETC車しか走れないようにしていいよ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 03:19:12 ID:EyiCHPW+0
>>874
一度この板にスレ立てて下さい。　でも・・・

①ＥＴＣユーザーが賛同する。
　　　　　　　↓
②アンチＥＴＣが理屈っぽく反論する。
　　　　　　　↓
③本題から大きく外れつつ貧富の差が論点となり・・・
　　　　　　　↓
④ＥＴＣユーザーが、高慢にアンチＥＴＣを叩く。
　　　　　　　↓
⑤以下、無限ループ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 07:16:15 ID:WizK1Jl+0
国道峠で渋滞。登山車線で部分的に２車線。
当然そこものろのろと左側車線を登る。
みんなゆっくり行っているのに緊急車両でもない単なる一般車が
右側を突っ走るが合流点でなかなか入れてもらえない。
たまに優しい人はいるようだが。

この状況を滑稽と取るか浅ましいと取るか合理的と取るか、だ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 09:31:44 ID:I/BbwRk+0
>>876
頭悪いのが来たな・・・・
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 20:52:43 ID:Ax+oAEFE0
>>876
登山車線って何？？？
登坂車線のことを言ってるなら、
普通は左側に「登坂車線が分岐」して増えるはず。
でも皆で左側を付いて行くってことは、
右側に追い越し車線が出現するってことか？？

どちらにしても右側から追い越されたのに
車間を詰めて入れさせないのは宜しくない。
左側の登坂車線から抜いていくDQNは別だけど～
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 23:04:21 ID:NuCa9mnn0
車線減少とは厳密には違うが、４号上り、三宅坂の車線が
ちょいと前に変更になった訳さ。いままで外回り方向へは２車線で分岐して
途中で絞っていたのを分岐する所で完全に１車線ずつに。
車線変更禁止の黄色いセンターラインがトンネルの外まで引かれてる。

で、変更直後に２車線の感覚でいって混乱するのは分かるんだが、
なんで時間が経っても明らかに毎朝通ってるだろって感じの車が分岐点で
強引に入ってくるんだよ。しまいにはハザードまで点けやがる。

以前とは訳が違う。車線変更禁止の看板に黄色いセンターライン付き。
これで堂々と入ってくるんだから恐れ入る。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 01:29:34 ID:JDN++x3T0
>>878-879
ここ読めよｗ
>>856
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 03:59:59 ID:0yRavO2g0
>>880
ﾅｹﾞｰﾖ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 03:21:53 ID:svqgoCyo0
そもそも一般道ではマタ～リが基本。
それを破綻した理屈で自分の非道を
正当化するから長文レスになる。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 10:03:15 ID:4l72Vht70
県外ナンバーとかだと車線がなくなるの知らなかったのかな？て思って入れてあげる。

だから俺は雪国なのに関東ナンバーつけてる。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 19:44:09 ID:ZmsmwTXl0
>>883
車庫飛ばしｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 21:59:03 ID:Y36jlj1v0
>>884
ちょっとちがうんじゃないかな？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 00:04:01 ID:Ipjt8+m70
愛知の万博に行って来たぞ！
相模ナンバーの俺のケツに貼り付いて
執拗に煽ってくる名古屋人って・・・( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 17:16:04 ID:O28QNzQv0
鹿児島行ってきた。ＧＷだからか知らんが凄い渋滞。
1，5キロメートル先」車線減少の看板。
そのあたりから何故か左レーンだけが渋滞。
追い越しレーンはスカスカで、スイスイ走れる。
1，5キロ進み車線減少地帯が着たらやはり、追い越しレーンが消える。
なので、左ウインカーを出して入ろうとするとほぼ全ての車が車間を無理やり
詰めて、追い越しレーンの車をブロック！
1，5キロ分の追い越しレーンは無駄だろう。
道路はもっと有効に使うべきだろうと思ったGWでした。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 23:24:57 ID:RraNjawT0
漏れは全然気にしないな

あくまでも車線に沿って合流
何かミラーの隅に写っているような気もするが、多分気のせいだと思う。
車間を空けてくれる人には手を挙げたりするが
そうでない人には当たり前のように合流。

車線を有効活用したほうが良いと思うけどね
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 00:14:49 ID:r/jJNNI00
二車線の右側を単なるリソースとしか見ないバカ多いよな。
渋滞とかならまだ話は別だが。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 01:54:57 ID:/1EBKEeR0
>>889は何を言わんとしてるか教えてくれ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 08:06:55 ID:/Ntskk7b0
リソース＝資源＝走行できる車線
と考えると理解できるかな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 10:49:46 ID:/1EBKEeR0
>>891
サンクス。
俺は普通に走っちゃってるわ。すまん（＾＾；
というか右車線ってどういうときに走るんだっけ？
追い越しかける時と右折する時のみ？
皆右車線走ってないの？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 11:09:08 ID:hTLzzk4M0
入れてやらんと言わんばかりにブロックするやつの前に無理矢理入るのがわりと楽しい。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 11:33:05 ID:t8iNsHV+0
ウインカーを出していれば普通に入れてやるが、ノーウインカーで
無理やり入ろうとしている奴をブロックするのが楽しい。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 14:12:10 ID:nSeb/eQM0
ノーウィンカーをブロックしたらぶつけられた。
こっちも動いてたから10:0ではないってさ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 00:59:16 ID:Cb7R23yG0
入れてもらうぐらいなら並んだ方がいいってやつは並べばいいし、
並ぶぐらいなら入れてもらった方がいいってやつはなくなる車線を走ればいい。

俺は並ぶ派。入れてもらってるという自覚のないやつは入れない。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 01:02:11 ID:j+m4CiJG0
漏れは並ばない派だが、入れて貰っているという気持ちは忘れた事無い
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 01:03:42 ID:j+m4CiJG0
連投ｽﾏｿ
事情により並ばざるを得ないときはﾌｧｽﾅｰ厨に豹変しますです
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 08:29:00 ID:UdBMa1O20
登板車線は一般車線と違って、大型車などの坂道遅い車限定車線って 考えていてイイんだよね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 09:55:08 ID:UyTaP0gr0
分岐のない高速道路で渋滞しているときに量車線使うのは気にならんけど、
横道ありまくりの一般道だと空いてる車線は使わないと損とばかりに突っ込む
のはちょっとな。

と、そういう渋滞路の途中を右折した先にある客先に行く度に思う俺。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 11:55:17 ID:UdBMa1O20
車線減少部分で渋滞している道路ってさ、車線が減るだけ(車線幅はかわらない)なのに
無意味にブレーキ踏むヤツがいるから渋滞する訳で、
渋滞の きっかけは減少車線からの割り込みじゃないんじゃない。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 04:00:18 ID:1qMIezIV0
おいっ！あと１００レスでこの腐ったスレとも永遠にお別れだ。
みんながんがって埋め立てよろしく！
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 08:45:03 ID:3+wrudX30
今朝、救急車がサイレン鳴らして割り込んできて、渋滞しているから
ニッチもサッチも状態に・・・
せまい道で渋滞してるんだから、皆よけれないっしょ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:55:57 ID:V0PwlaPY0
いや皆で頑張れば意外に道は出来る物だ。
渋滞より路駐の方が遥かに迷惑、というか人命に関わる
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 16:27:41 ID:iwr7XWTS0
どうもスレを読んでたらファスナー合流の定義がよくわからなくなってきた。

合流地点前端まで行って停止、左にウインカーで合流交通を妨害して割り込むのは
ファスナー合流じゃないと思うんだが。
――――――――――――――――――――――――
　　　　　□　　　□　　□□□□□□□□　　□■□■□■□
―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■◆ /　こうじゃなくて
――――――――――――――――――

――――――――――――――――――――――――
　　　　　□　　　□　　□□　□　□　□　□■□■□■□■□
―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　――
　　　　　　　　　　　　　■　■　■　■　■　　 /　こうじゃね？
――――――――――――――――――
両車線とも徐行しつつ、ファスナーが噛み合うように合流。
AAだと再現しにくいけど、■がゆっくり□側に針路変更して合流する。
■は□側車線に速度を合わせ並走。ウインカーを出し、□が車間を開けてくれるのを待つ。車間が開いたらゆっくり合流。
□は横に並んだ■がウインカーを出したらゆっくり減速。■が入れるくらいの車間を開ける。

両車線とも徐行で停止しないから渋滞緩和になるし、停止しても延びる渋滞列はせいぜい１００mくらいだろう。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 16:59:50 ID:MTnLX63p0
>>905
>両車線とも徐行で停止しないから渋滞緩和になる
（車線減少はひとまずおいておいて）自然渋滞の原因知ってる？
わずかな速度低下が、後続では停止するほどに伝わっていくんだよ。

>停止しても延びる渋滞列はせいぜい１００mくらい
それは、合流前後の流れによるだろ。
2車線分の車両が1車線分のスペースに集約されたら、
同じ速度で流れることなどありえない。（元々2車線の時点で、「空いているのなら」それもありうるが）
結果、合流後の車速が落ちる→2車線分の車両が合流点を先頭に渋滞し始める。

「強引な割り込み」になるのは、合流する車両があると“わかっているのに”譲らない被合流側車両が主な原因。
被合流側が譲れば“強引な割り込み”などおこならい。
また、「交互に合流」を守らない（前車に続いて入ろうとする）合流側車両も馬鹿。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:43:57 ID:yUq+S/kL0
「強引な割り込み」になるのは、合流する車両があると“わかっているのに
”譲らない被合流側車両が主な原因。

まさにこれだな。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:55:10 ID:jdLNplTX0
――――――――――――――――――――――――
　　　　　□　　　□　　□□□□□□□□　　□■□■□■□
―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■俺 /　なのに…
――――――――――――――――――

――――――――――――――――――――――――
　　　　　□　　　□　　□□□□□□□□　　□イ□奄□■□
―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■ /　何でこうなるの？
――――――――――――――――――
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:48:37 ID:2WUPSibY0
車が分離したのか？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 00:11:47 ID:wfsgE2hG0
>>906
あのね、合流部の車線が無くなるところまで進んで、合流者（■）が停止していたら
合流させるためには□も停止しなきゃならんでしょ？そしたら□側車線が渋滞するでしょ？
逆に言えば、合流部前端まで行って割り込みをかけるから本線側が渋滞するんだよ。

たとえば高速の合流とかで、流れてる時なら>>905の下の状態で合流するでしょ？
１００キロから６０キロくらいまで流れが遅くなってても、流れてる限りはゆっくり合流するでしょ。
おなじように、徐行状態でもゆっくり合流すればいいじゃんってこと。
その結果伸びる車列はせいぜい１００ｍくらいでしょ。
逆に言えば、１００メートルくらい使って合流しろってこと。
――――――――――――――――――――――――
□□□□□□□□□□□　□　□　□　□■□■□■□■□
―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　―　――
■■■■■■■■■■　■　■　■　■　　 /　こう書けばわかるかな？
――――――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　↑この間が100m位↑だから伸びる車列も１００ｍ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 00:13:52 ID:wfsgE2hG0
>>905
自然渋滞発生の原因だけど、「減速」より「停止」の方が発生要因として大きいのはわかるよね？
じゃあどっちが優れてるかもわかると思うけど。

合流するのに相手側車線の妨害をしたらどんな理由があっても「強引な割り込み」と言われる。
事前にちゃんとウインカーを出して、安全確認をしてから合流するなら「強引な割り込み」にはならないんだから。

つまり「強引な割り込み」の発生原因は、自分の進路を余裕をもって確保できない合流側にある。

相手がブロックしてきたなら、その前に割り込むのは「強引な割り込み」になる。
無論、ブロックする香具師も悪いが、だからといって割り込みを正当化することはできない。
そして過度にブロックすれば、合流車は合流部前端まで行き着いてしまい、今度は本線交通を妨害することになる。だから本線側もブロックすることは得策ではないのだ。
それが理解できれば、マナーよく合流してくる車はマナーよく合流させるようになる。ほかならぬ自分のために。
まずそういった一般的な教養が足りなさ過ぎるんだ、今の日本人は。
それこそ「情けは人のためならず」の意味を取り違えるアホのように。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 01:46:51 ID:iG2N5nNR0
女は相手が避ける事を前提に割りこんでくる
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 04:14:32 ID:TGVmpB0e0
>>906
>「強引な割り込み」になるのは、合流する車両があると“わかっているのに”譲らない被合流側車両が主な原因。
>被合流側が譲れば“強引な割り込み”などおこならい。

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト　　　ここはファスナー厨の日記帳じゃねえんだ
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　　　
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ　　　　　チラシの裏にでも書いてろ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　,　　　　 な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／
↑>>906

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 09:37:42 ID:LRRHllf50
>>910
>合流部の車線が無くなるところまで進んで、合流者（■）が停止していたら
なんで、合流車は停止することになったのか、考えてみてください。
合流される側が入（い）れなかったからじゃないんですか？

>合流させるためには□も停止しなきゃならんでしょ？そしたら□側車線が渋滞するでしょ？
合流側が先頭ででも停止すれば、合流側も停滞しますよ？
で、その停滞は、合流手前の両車線に波及しますね。
>合流部前端まで行って“割り込み”をかけるから本線側が渋滞するんだよ
「割り込み」と「合流」は、区別してね。
先頭でなく途中で合流したら、合流する側される側どちらも「停止しない」とする根拠は？
停滞の開始点が手前に来るだけでしょ。

>たとえば高速の合流とかで
違う状況の話を持ち出されても、意味がありませんよ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 11:34:42 ID:GLr+Nifi0
>>914
なんで、合流車は停止することになったのか、考えてみてください。
道路がなくなる前に合流しなかったからじゃないんですか？

＞「割り込み」と「合流」は、区別してね。
合流部前端まで行って止まったら「割り込み」
合流部までに本線に入れば「合流」
割り込みは相手の進行を妨害するが、合流は相手の速度に合わせて相手車線に入る。
で、あなたの区別は？

＞違う状況の話を持ち出されても、意味がありませんよ。
もういちどよく読みましょう。特に
＞１００キロから６０キロくらいまで流れが遅くなってても、流れてる限りはゆっくり合流するでしょ。
＞おなじように、徐行状態でもゆっくり合流すればいいじゃんってこと。
ここを重点的に。

ていうか、>>905>>910を見てまだそんな事を言うってのは
文意を読みきれてないか、想定している状況が違うかのどっちかだと思うが
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:45:27 ID:LRRHllf50
>>915
>合流部前端まで行って止まったら「割り込み」
>合流部までに本線に入れば「合流」
という記述と、
>割り込みは相手の進行を妨害するが、
>合流は相手の速度に合わせて相手車線に入る
は、矛盾してますよ。
先端まで行っても、「相手の進行を妨害しなかった」場合、「割り込み」「合流」どっちなんですか？
先端まで行かなくても、「相手の進行を妨害した」場合は？

先端まで行くことと、割り込みか否かは関係ありませんね。
つまり、あなたは「割り込み」「合流」の区別が出来ていません。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 15:45:05 ID:GLr+Nifi0
>>916
何も矛盾はしてませんが？

＞先端まで行っても、「相手の進行を妨害しなかった」場合、「割り込み」「合流」どっちなんですか？
先端まで行ってしまったら「本線交通を妨害」しなければ合流できません。つまり「割り込み」するしかない。
逆に、合流先端からどうやって本線の交通を妨害することなく合流できるのかを聞きたいものです。

＞先端まで行かなくても、「相手の進行を妨害した」場合は？
そりゃただのバカですがなｗ
そんなことまで聞かなきゃわからんのですか？貴方は。

で、>>905>>910>>915を本気でちゃんと読んだんですか？
斜め読みして気がついたところだけ適当にあげつらってませんか？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 16:00:01 ID:LRRHllf50
>>917
>先端まで行ってしまったら「本線交通を妨害」しなければ合流できません
え？なんで？　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
合流される側が（自らの意図で）減速して（＝車間距離を開けて）合流車両を入れさせても、
合流車両は「本線車両の進路を妨害した」ことになるんですか？

では、先端まで行かなければ「妨害せずに合流できる」という根拠は？
あなたの考えてる「妨害」とは、どういう判断基準ですか？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 17:28:13 ID:GLr+Nifi0
>>918
おまえ、バカのふりして俺をからかってるんだろう？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 17:51:57 ID:LRRHllf50
>>919
とんでもない。

あなたは、先端なら「必ず」割り込み（＝合流される側の交通を妨害する）で、
手前なら割り込みにならないという。
なぜ、手前なら割り込みにならない？
なぜ先端なら「手前での合流と同じことが出来ない」のか説明して欲しいんですよ。
それが説明されて内容が正しいのなら、
「先端まで進んでから、合流することは間違ってる」ことになるんじゃないんですか？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 01:35:20 ID:E7amQ+DS0
みんなが思い思いの場所で合流したら、合流される側は、次第に停滞していく。
これでは、もともと合流される側に居た人、または、早めに合流した人は、割を食う。
だったら、合流点の一点でのみ合流すれば、そんな事は起きない。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 01:37:11 ID:E7amQ+DS0
みんなが思い思いの場所で合流したら、合流される側は、次第に停滞していく。
これでは、もともと合流される側に居た人、または、早めに合流した人は、割を食う。
だったら、合流点の一点でのみ合流すれば、そんな事は起きない。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 01:37:45 ID:E7amQ+DS0
すまん、二度書きしてしまった・・・
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 02:12:05 ID:ayy6VAPS0
合流するギリギリのところでお互いに譲り合うって気持ちがあれば
何もトラブる話じゃないんだけど、そういう意識が皆無だ罠。特に田舎。

一番最悪なのは、入れるスペースが無いのに、中途半端に途中から
合流しようとする香具師。その地点から合流部までの区間の容量を
減らしているだけ。
925 ：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：2005/05/21(土) 02:25:46 ID:zwXNuNUvO
お前ら大阪人になって1年ですが、大阪は凄いですよ。優先車が優先じゃなくなりますし歩行者は車信号が青なら歩行者信号無視で歩いて渡りますから
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 02:30:00 ID:Y5RVEUsrO
大阪の おばはんは、何乗せても、歩かしても 最強やぞ～ ゴラ～～～ァ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 08:03:58 ID:REgbRXO70
>>924
右ぶっちぎっておきながら、譲れと言う傲慢さは目を見張るものがある。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 08:08:16 ID:+SoPRLai0
>>920
バカのふりしてからかってるんじゃないんなら本当にバカなんだな。
その説明は>>910>>915に書いてある。読みきれないのはお前がバカだからってことだな。

はっきり言って、合流部先端まて行って割り込みかける香具師は本線から見れば邪魔。
どう言い訳しようが邪魔なんだよ。
お前らがいくら邪魔はしてないと言っても「本線から見れば」邪魔だと言ってるんだ。
それを「邪魔してない割り込みじゃない」ってアホか！

他人を殴っておいて「別にこれくらいなら痛くないだろ？」って言ってるのと同じだｳﾞｫｹﾞ!!
合流と割り込みの違いもわからない、合流もすんなり出来ないマヌケは車に乗るな。

以後、ファフナー厨と「割り込み厨」はわけて考える必要があるんじゃないのかね。
>>920みたいなのは合流と称して割り込みを正当化する「割り込み厨」
本当の意味でのファスナー合流は「フォークならび」並みに便利な方法だ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 08:19:16 ID:+SoPRLai0
フォークならびで気付いたけど、「割り込み厨」は「割り込み正当化厨」と「脳内免許厨」の２種類がいるのかもな。
>>920は無免で、車の列を人の列と同じだと思ってるんじゃねーのかな。
車は人間みたいに動けないんだけどねえ。

しかし、もし車に乗ってるんだとしたら、相当自己中な運転してるんだろうな。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 12:38:17 ID:21fUdonu0
>>928
>お前らがいくら邪魔はしてないと言っても「本線から見れば」邪魔だと言ってるんだ。
だから、
車線消滅間際での合流が「邪魔に感じ」られて、
手前で合流してきたら「邪魔と感じ」無いのはなぜよ？
そこを説明してみろって。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 14:12:48 ID:E7amQ+DS0
俺は、逆に、途中での合流は、邪魔に感じる。
お前、もっと前にいってから合流しろと思う。

途中から合流するやつのおかげで、何度も、譲る事になるから、非常に邪魔臭い。
合流点でのみの合流なら、一回だけで済む。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 16:17:11 ID:pN7wLgIO0
先端まで行けば……ってのは、なんとゆーか、その
あるものは使わないとモッタイナイというやつか?
レストランに行くと、貰わないともったいないとばかりに
割り箸とナプキンをかばんに詰め込むとか、そーゆーの。

現実問題として、先頭まで行って減速しないで合流できるほど
空いている道なら、ずっと手前で合流しても流れは悪化しない。
逆に先頭まで行ったら一度停止ないしは停止近くまで減速しないと
合流できないほど交通量があるところなら、本線側流れを
阻害しまくりだわな。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:19:12 ID:21fUdonu0
>>932
>先頭まで行ったら一度停止ないしは停止近くまで減速しないと
>合流できないほど交通量があるところなら、本線側流れを
>阻害しまくりだわな。
じゃあ、同じような流れの状況で「手前で合流すれば」流れは阻害しないのか？
その「手前」って、どれほど手前のことなんだ？

違う条件設定して、先頭まで行くことを否定するのは意味ないだろ。
必ず、先頭まで行けとは言わない。
流れが悪いときこそ、先頭まで行くべきだといってる。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:04:27 ID:REgbRXO70
本来右側は追い越し車線だろ。
もったいないという発想がおかしい。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:11:09 ID:jexUooiy0
>>934
左側の車列を追い越すために、右側車線を走って何が悪い？
しかも、追い越しは「一度に一台ずつでなくてはならない」なんて決まりあるのか？

さらに
右側車線が消滅車線と決め付けているようだが、
左側が消滅車線だった場合は、どうなるのかね？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 21:30:20 ID:XZ3dHfxn0
>>935
まさにバカですな。
車線減少になるのを分っていながら先頭まで進んで合流するのが
本線の流れを悪くする主たる原因だとするならば
入れるところで入ることが出来ないない下手糞っつー証明じゃないの？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:04:02 ID:REgbRXO70
法定速度破ってまで追い越すほどの用があるのかね
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:48:28 ID:dVKjSQbT0
トイレだろ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:50:39 ID:jexUooiy0
>>937
法定速度を超えているか、超えていないかは関係ないだろ。

で、左側車線が消滅する場合は、消滅直前まで左車線を走ってるのか？
先まで残ってる右車線は、追い越し車線なんだから使うのはおかしいと思ってるんだろ？
そこを答えてみろ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 22:56:30 ID:REgbRXO70
形状にもよるが左側が消滅する場合もごく普通な道ならば
左の走行車線が右に曲がっていると見なすべきだろ。
登山車線は知らん。

で法定を超えるのはなんで関係ないんだ？
勝手にぶっ飛ばしておいて、マナーを守って走行車線を走行している車に
迷惑を掛ける運転方法はやめろ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:30:48 ID:pN7wLgIO0
>935
一度に一台ずつ以前にさ、道交法上の話をするなら、とりあえず
対向車や路面電車の進行を妨げるようなときや、前の車の進行を
妨げなければ左に戻れないようなときの追い越しは禁止されてるな。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:43:18 ID:jexUooiy0
>>940
流れてる状況なら、入りたいところで合流すればいい。
どんな状況でも、必ず先頭まで行けとは言ってない。
（行くべきだけどね）

車線減少で、消滅しないほうの車線が車列で詰まってる状況の話ですから。
車列が詰まった状態なので速度超過しなくても、追い抜けます。
速度は関係ありません。
勝手に、状況を変えないでください。
話がかみ合いません。

>左の走行車線が右に曲がっていると見なすべきだろ。
じゃあ、あなたは消滅直前までなくなる左車線を走ってるのか？
現実の世の中では、右側に車列が続いてるでしょ。

左車線消滅なら先頭まで行ってから右車線へ、右車線消滅なら・・・どこで左に入りましょうか？
現実問題として、2車線あれば追い越すつもりでなくても
右車線を走ってる車は、たくさんいますよね・・・

ところで。
一般道に「走行車線・追越車線」の規定、ありましたっけ？
ソースあります？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:50:10 ID:REgbRXO70
なんか必死だな。はいはい
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 02:11:19 ID:Qdnd0lcO0
兎に角律儀に左側に並んでるやつは損していると思う。
俺はいつも消滅車線ギリギリまで走っていくが？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 02:45:15 ID:8hRRlTXl0
消滅車線を走る奴らは全員、途中で割り込まずに、最後まで走るべき。
割り込まれる側とすれば、自分の直前に割り込まれるのは、一度だけにして欲しい。

別に俺は、消滅車線を走ってる奴らに追い越されても、マナー違反とは思わない。
それよりゃ、合流地点で、ファスナー合流を乱す、ブロックする奴とか、無理やり割り込む奴が、マナー違反。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 12:08:43 ID:RQLvKRkv0
「ファスナー」合流
ファスナーって言い方が誤解を生んでる。

普通ファスナーといえば、金具（＝合流点）が移動していく。
車線変更の合流は、合流点が動いていてはダメなのよ。
あくまでも合流は「1ヶ所で交互に入る」べきだということ。
交互に左右の金具（？）が一つになるという説明で
「ファスナー」合流といっているだけ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:02:21 ID:YEyvbycO0
首都高なんか走ってると、各線の合流地点は凄いことになってるけどな。
湾岸線から新宿方面なんてファスナー合流の見本市みたいだぞ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:34:02 ID:HltvhjnD0
それでも混乱が少ないのはみんななれてる証拠。
渋滞がめったに起こらない地方部や、サンデードライバーに限って
こういう合流でムキになって合流を阻害する香具師が多い。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:01:39 ID:+XMPw1En0
渋滞は単に諦めてるだけだし。
三宅坂で外回りへの合流で先頭に行こうと右車線走って渋滞引き起こすバカは
どうしたって撲滅できないもんね。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 19:01:24 ID:Rk5CTCfb0
>>948
あぁそれ言えてる。こないだも水戸ナンバーのミニバンにクラクションまで
鳴らされて、逆にビビッたよ。こっちのトランクでも開いてるのかと思った。

更に煽る煽るｗ！気でもふれてるかのようにビッタリ貼り付かれて参ったｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:32:01 ID:I4wtzpWK0
わざとぶつけられて新車を買おう！
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:25:34 ID:XYcivRIV0
金沢の東警察署横交差点で無理やり割り込んでくる奴は死ね！
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:59:07 ID:bYu4O0Lf0
>>950
茨城ですから・・・。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 15:01:47 ID:C145azQq0
都会の方が、合流マナーはイイと思う。普段から合流だらけ　だしね。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 17:12:37 ID:1z8wjhx20
>>946
それ以前の問題のような気がするよ。
ファスナー合流そのものを間違って認識してるとしか思えないフシがある。

衣料品店とかに行けば補修用のファスナーがある。
金具は動かさないようにして、ファスナーの方を引っ張ってみればいい。それがファスナー合流だ。
――――――――――――――――――――――――
□□□□□□□□□□□　□　□　□　 □■□■□■□■□
―　―　―　―　―　―　―　―　―　―■―　―　―　――
■■■■■■■■■■■■　■　■　　　　 /　
――――――――――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　↑この間が100m位↑
ファスナーのコマは金具の中で互い違いに組み合わざるが、どちらも同じ速度で進みながら噛み合っていく。
金具の出口で一コマ一コマ噛み合ってるわけじゃない。
手ではめるならそうなるが、それでは金具をスライドさせるのに比べて恐ろしく時間がかかる。

合流地点を一点として捉えるか、合流を流れとして捉えるか。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 17:45:15 ID:qsjbQgQf0
>>955
また、おまえか
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:17:58 ID:ly5gQ6xM0
>>955

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　０点




今週末に追試を行うから、そのつもりで。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 00:29:03 ID:S3MH3PY+0
>>957
その追試には「美味しいカレーの作り方」を
A4用紙3枚程度に詳しく書けば単位くれるんでしょ？




だって点数の付け方がてきとーなんだもん。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 01:28:19 ID:sDTbTIcq0
>>955のように、整然と合流できると、双方の車線共に差が無くなり、
追い越されて、むかつく事も無くなるね。

現実には、妙な競争意識を発揮して、ブロックしたり、無理やり割り込もうのする奴らが
出てきて乱れる。嫌になるね。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 11:30:51 ID:3cW2EZ5H0
>>955は、具体的にどのように合流すべきだとは、一言も書いてない
>合流地点を一点として捉えるか、合流を流れとして捉えるか。
だから何？どういう風に合流すべきだと言いたいの？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 12:38:34 ID:nnsjGURe0
>>960
おまえは自動車学校で合流のやり方も習わなかったのか？

なるほどこういうバカが多いから合流がスムーズに行かずに渋滞するんだな。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 18:41:06 ID:Zj31IG2n0
ああ、並ばす数台先を行きたい考えの浅はかさよ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 21:48:04 ID:cp28Mhl50
>>961
おまえ、自動車学校でそんなもん習ったのか？
どこの学校だよ？茨城県か？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 01:04:21 ID:bxIwxZ1D0
>>963
寝てても免許がとれるこの不思議。

返上しろよ。池沼。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 02:37:49 ID:JaqDlbyu0
>>962
考えなしに並んで、むやみに渋滞の列を長くするよりは良いね。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 06:37:51 ID:3MK/gbe+0
>>964
教本のどこに載ってたか教えてくれ。

高速道路の進入などについて、
十分に加速するとか、本線車両に注意するとかはあったと思うが、
車線消滅に伴う車線変更・合流時の事なんて、
教習には無かったと思うが？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 14:51:09 ID:rXfqjxsD0
>>964
なんだ、教習項目にあるのなら、最初から言えばいいのに。
そうすれば、こんな無駄スレ長々と続くこともなかったじゃん。

さあ、どう教えているのか書いてくれ。
「車線減少に伴って渋滞している場合の車線変更について」
どう教えられたの？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 16:23:53 ID:5PbdMswk0
そろそろ学校が嫌になって引きこもるのが出てくる季節ではあるが、
いくら自動車学校にも通ったことがなくても、普通は車線変更の
仕方くらい教習にあると想像が付くもんだがな。
ま、春だし、仕方ない。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 17:10:49 ID:rXfqjxsD0
>>968
>車線変更の仕方くらい教習にある

あなたは、このスレで話題にされてる状況（車線減少に伴う渋滞時の車線変更）について
どのように車線変更すべきか、習ったと書いてるんでしょ？
単純な車線変更とは、状況が違うよね？
どう習ったの？
書いてくださいよ。

それで、このスレ終了できるでしょ？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 19:00:53 ID:5PbdMswk0
>969
車線変更に単純なもクソもありませんが、なにか? 周りの進行を
阻害しないように変更先を含めた状況をよく確認し、適切な
タイミングで合図を出して速やかに車線変更を完了する、だ。

つーかさ、あなたは云々書いてるんでしょもなにも、
俺は>968しか書いていないのにそういうデンパなこと
言われてもな。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:06:18 ID:pNzAxzij0
>>964
脳内ドライバーくん、もうごめんなさいしちゃえよｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:08:18 ID:pNzAxzij0
>>970
読み飛ばしてたけど、おまえ日本語おかしいぞｗ

ひょっとして、日本語が不自由な国のお方でしょうか？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:34:34 ID:mPBEuDcs0
添削厨房の>972も出てきた今日の陽気について。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 00:02:03 ID:RMeRtbmO0
あぁ、眠いな。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 20:15:14 ID:sSun79120
「オーレー　オーレー♪マツケンサンバ♪オーレー　オーレー♪マツケンサンバ♪」
　 　∧＿∧　　 ∧＿∧
　　（　・∀・）　（　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）

　「あぁ　恋せよ　アミーゴ♪踊ろう　セニョリータ♪」
　　 ∧＿∧　　∧＿∧
　　（・∀・　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ
　 　 Ｙ　人　　　 Ｙ　人
　　 （＿）'Ｊ　　　（＿）'Ｊ
　　「眠りさえ忘れて　踊り明かそう♪サーンバ　ビバ　サーンバ♪」
　 ∧＿∧　　∧＿∧
　（ ・∀・ ）　（ ´∀｀ ）
　（ つ⊂ ）　（　つ⊂ ）
　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　（＿）し'　　（＿）し'

　「マ・ツ・ケ・ン　サーンバー♪オレ♪」
　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　【ゴールデンレス】
　　∩　・∀・）∩∩ ´∀｀）∩　　　　　　　　　　　　　このレスを見た人はコピペでもいいので
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ　　　　　　　　　　　　　 10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　　　　　　　　　　　　　　 そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 19:46:39 ID:VLGfJzDo0






　　さてと、寝るとするか。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 23:03:53 ID:/dOxTDFY0
凄いな、１週間もレスがないなんて（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 17:19:46 ID:Z1u+dX9S0
「オーレー　オーレー♪マツケンサンバ♪オーレー　オーレー♪マツケンサンバ♪」
　 　∧＿∧　　 ∧＿∧
　　（　・∀・）　（　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）

　「あぁ　恋せよ　アミーゴ♪踊ろう　セニョリータ♪」
　　 ∧＿∧　　∧＿∧
　　（・∀・　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ
　 　 Ｙ　人　　　 Ｙ　人
　　 （＿）'Ｊ　　　（＿）'Ｊ
　　「眠りさえ忘れて　踊り明かそう♪サーンバ　ビバ　サーンバ♪」
　 ∧＿∧　　∧＿∧
　（ ・∀・ ）　（ ´∀｀ ）
　（ つ⊂ ）　（　つ⊂ ）
　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　（＿）し'　　（＿）し'

　「マ・ツ・ケ・ン　サーンバー♪オレ♪」
　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　【ゴールデンレス】
　　∩　・∀・）∩∩ ´∀｀）∩　　　　　　　　　　　　　このレスを見た人はコピペでもいいので
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ　　　　　　　　　　　　　 10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　　　　　　　　　　　　　　 そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 01:55:23 ID:3RpgMjYJ0
しかたねーな・・・
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 01:55:59 ID:3RpgMjYJ0
こんなくそスレは
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 01:56:15 ID:3RpgMjYJ0
とっとと
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 01:56:38 ID:3RpgMjYJ0
倉庫逝きに
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 01:56:53 ID:3RpgMjYJ0
してやるよ・・・
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 01:57:10 ID:3RpgMjYJ0
・・・
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 01:59:10 ID:JFIQlcsc0
じゃぁ、最後は、ファスナー合流で、いい感じに。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 02:00:25 ID:WuMLpda00
連書き5回で
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 02:01:33 ID:WuMLpda00
>>985
あんた>>1ですか？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 02:03:53 ID:WuMLpda00
まぁ、いいや・・・
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 02:04:34 ID:WuMLpda00
連書き5回でエラーでた
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 02:06:03 ID:WuMLpda00


orz
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 02:06:48 ID:WuMLpda00
そろそろ・・・
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 02:07:40 ID:S02MDPfI0
眠くなってきたんで・・・
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 02:08:23 ID:S02MDPfI0
答えの出ないこの手のスレに・・・
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 02:08:41 ID:S02MDPfI0
お別れの
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 02:09:02 ID:S02MDPfI0
レスを・・・
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 02:09:26 ID:S02MDPfI0
・・・
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 02:10:17 ID:kJcYHuUZ0
もう
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 02:10:36 ID:kJcYHuUZ0
立てんじゃ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 02:10:50 ID:kJcYHuUZ0
ねーぞ
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 02:11:05 ID:kJcYHuUZ0
>>1
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。