リコール最多！三菱・トヨタなど

国交省によると、４〜１２月の届け出は３５６件で、
６９年リコール制度発足後最多となった昨年度の２０４件を大幅に
上回った。メーカー別では、三菱ふそうが３月、死亡事故の起きた
大型車部品ハブの欠陥（昨年度分に集計）を認めて以降、同社が５２件
・対象車計２１０万台を、乗用車部門の三菱自動車も欠陥隠しを含め
４７件・同６０万台をそれぞれ届け、２社で総件数の４分の１を占めた。
次いで▽いすゞ１８件９万台▽日野１５件８万台▽ニッサン１２件１４万台
▽マツダ１１件４９万台▽ホンダ１１件３３万台の順。
生産トップのトヨタは９件だが対象車は１８８万台に上る。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050107-00000066-mai-bus_all

いや、国内外で売れて良い事だがリコールちょっと多過ぎる。
人の命を乗せて走るだけに、内容が酷すぎるでしょ。

２げと

三菱事件に他所のメーカーがビビッただけだろ

>>1
>リコールちょっと多過ぎる。
何台くらいなら良いと思うの？

部品の共通化によって
一件ﾘｺｰﾙが出ると､対象車種は膨大な量になるんだよな?

しかし､大体は下請けに丸投げだろ?

車メ板でやれ。

その間ホンダ・ベンツもリコール届けがでていた。三菱の汚点は隠蔽ですから。比較にできませんよ。

うーんリコール自体はそうでも無いけど命に関わる件を隠すから
こう大きくなったわけで。
まぁこれからはどこの会社も隠す事しなくなったからよかったのでは？

まぁ､なにより良かったのは

ｸｿﾌﾞｰﾚｲ筆頭､ﾀﾞｲｸﾗ役員が総引き上げしてくれた事が良かったな｡

●●●●●●リコールワッショイ！！●●●●●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067497694/